特朗普一再施压美联储 四位前主席实在看不下去了

2019-08-17 19:09

2”骋峦让,再不济也能够等于2柯抱。理想丰满霞肪,现实骨感雾。事实证明拼男顷,“1+1”不仅没有等于2尼晌,而是远远小于2距戈茸,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌熔。   世界不需要那么多的汽车品牌颓。未来中国车市只会做减法挫,能够存活下来猩烯,也就那么十来个乱河晨。与其费力地推全新品牌乌避阶,倒不如用心搞研发画,做产品钙,提升服务水平安。有人说柏,虽然形式上有点不同绕,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似朴佃逆。成立新品牌扑脯痪,可以从集团陀,从有关部门寻求资金上的支持舵诞。说实在话弹禄馅,还真有点像泪膏态,真应该提高警惕精。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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责编:张丽媛

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3.0T车型(下文简称MacanS)瀑扔莽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寒罢兽,所以在这篇文章中窟城挫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容光,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灵武。作为整个车系当中的中配车型际坝瘟,MacanS绝对是性价比最高的一款沫。只需要多付出13万铝驾钎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了册,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惫据粒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价途:10.9万 车辆总价(含增值税)刑票:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弹篙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓝浓纽,当然这些选装件也个个价值不菲侍版。毫无疑问冕欠嚎,我测试的MacanS同样选装了不少配置茹,加上所有的选装件之后秤,车辆的总价也达到了79.79万帅卵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm却,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壳,比中低配车型长了18mm猛估。从数据上看桓,MacanS除了高度和轴距之外列每,都要比Q5大一些侩架,但是由于MacanS车身足够低矮哭献炔,所以从视觉效果上来说胚,MacanS的车身显得更加紧凑炬,也更加运动嗽犬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder典锹。如果光看前脸的话菲圈腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾芒狗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峡既型,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拱渴颠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抢单。如果不选装的话璃登长,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蟹。   MacanS紧凑徐垫匠、简洁的尾部设计浓嘶络,充分体现出了它的运动风格疯裳,简单的尾部线条用最平实的设计语言徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾抛猩。同样运动的还有它的尾灯暑,狭长铆、扁平的尾灯造型羔坛,与尾部线条搭配极为和谐捞,起到了画龙点睛的作用吕箩。   内饰方面尉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筹告,运动中不失豪华感糜隆横。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粱苛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砰糠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怖捐秃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯。但是有些遗憾的是拷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬患城,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脆洞逢,感受并不算太好妊板。   Sport Chrono组件世毖,包含了中控台最上方的计时钟冯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磁。只有选装了Sport Chrono组件魏谴姆,车辆才可以进行弹射起步贪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顷糯陋,但就算是为了那个做工精致的计时钟裂,选装Sport Chrono组件也是值得的料骇桨,毕竟1.8万元的价格糯兄劝,对于保时捷车主来说也并不算贵僻。   换挡杆周围密密麻麻的按键陇扔幢,对于接触Macan时间不长的人来说回涉,绝对是个噩梦棵闲诉,想要记清楚它们的准确位置譬,真的不是件简单的事情扇澈。起码在我开Macan的一段时间里卤归,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍,真的不太方便耗翱。" "  在国内提到奥迪趁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奥撂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碍廷摆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卿旅相,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙偈鹞ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车愤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惋侮?   在外观方面难拇夯,奥迪A3延续了家族外观设计兜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴躺,用在这样一款小车上显得更有气势唇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质频盘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怂蕊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耽怀滴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慷,辨识度非常高募镰,同时大灯下部还带有清洗器淖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哪敌慰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多露览洁,至少看起来没那么晃眼烁悉厂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豆屉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峭钮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氏,起到了很好的效果潜揉席。侧面的造型上在A柱位置最高熊吕恍,整个车型几乎以平直收尾帛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淑还竿,同时让整车侧面看起来更大一些池。   A3的车顶采用了黑白色的设计菩毫胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焙庙柯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瑰俱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莫苗涵,轮胎尺寸为225/45R17呈灭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茬舒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔑波痕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卑衡帕,整体呈现梯形结构蹿,尾窗底部与腰线持平袒柿昏,尾窗面积最大化保证后方的视野姬憋秀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斑唉,不过内部也采用了普通灯泡光源荣浚识,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬荩好媚黄佩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筛灌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绰兰镣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的需麻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌技,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赁教裸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆牛霜,S80L自进入中国之后寝疼雾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侵矗僚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贪棚肩,但它所具备的那种低调内敛的气质淡辖固,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选合虚。   2014款S80L通过对细节设计的改变暴徊,让自身在没有经历换代的前提下让,进一步提升了性价比黎葡。面对强手如云的豪华C级车市掣遣锔,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手急甩栏,想要抢占主流豪华车的市承智唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澄茬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寺昂蓟。   新款S80L对前部进行了细微的整容朴秸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啊,同时也紧随时代的脚步绵。相对保守的前大灯设计沫宿,已经不再能够满足时代的需求曝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯断疾惩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剃,但至少与时代接上了轨戏侨举。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洗吾沏,近5米的车长和近3米的轴距表现棋牌,让它在尺寸上并不会有劣势逢肖斧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疤耗。外后视镜新加入的镀铬设计粉璃,虽然是新款S80L最显著的改变之一闪惧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦挪赴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膊仁,沃尔沃式的家族化尾灯造型伸,成为S80L尾部最显著的标志性设计刊委掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笺锨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹋萍懂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力便狙。   本文导航   分享到播赏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垢挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤诟取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堕曝。不过旗下的产品线也过于单一肌拿搔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穗聘喇,所以便下探市炒ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型尸胳孩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膏默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乱佬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出攀棱没。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别避,也可以看作是GA3的升级版车型匆袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场局派钞。但是作为升级版车型然卞褥,GA3S在外观设计方面有所升级妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桨效。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体论,使整车显得稳重而不失时尚感恢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上癸惊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动认蜗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音风钨。此外不恋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茬,为双五幅铝合金轮毂搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卜淡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胸烯敬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型警,传祺GA3S的造型设计并不落后太软,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲜腾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厦,12万出头的价格或许已经超出你的预算姐沙,但是无论是从配置还是动力来说驰,值得去掏这个钱耸卷杆。可能我这些话有些官方措辞锈衡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法派褥。   1.0T嘉年华外观内:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叼朴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术草投。为了搭配这台发动机脐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性取徊窃。   内饰部分僧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莱懈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盛缺坍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骸,这个级别的车型非常少见险。但并没有设置外部开关外港,而是需要进入屏幕内关闭孙列。   本文导航   分享到僧辛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矛牌蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檀开,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆露,与大众168万的海外销量相差无几馆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秦嘛,依然凭着一款SUV车型堕趣撬,在国内获得了不低的曝光率钨涧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咀畦。今年4万台的预计年销量焚玛朴,相信有一大半都将由这款车完成士。虽然这个价位区间的SUV里相,无论国产进口都有不少车型可严恍病,但路遇科雷傲的几率依然不低枷塑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碑股?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哆构瞄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版几老姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术揭节,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冕疚吗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怪痊即,并保持了雷诺一贯的安全水准绅。而今天我们试驾体验的判,正是这款车的第二次改款豹蜡七,已于2013年在成都车展上市仿矾。   外型上晾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冷瞬创。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滥芍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型獭俺忍,倒是显得有些“萌萌哒”届坚冈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渴宏辉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戒洛。   侧面造型上弘认徊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旦虾掣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洗妒。虽然尺寸算不上大斡葡罚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烽琴。另外另,2.5L发动机搭配适时四驱系统奠谅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凸桃蜜。   尾部造型依然圆润疼磕南,和略显呆萌的前脸很相称殴北枫。上下对开的尾门很实用看,节省了上门开启需要的空间忙嗅吨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围处,载货坐人两相宜洽葡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惋谭寥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庞虽膘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜番讣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徊抒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卧。当然泼恼苹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用北戈激。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱充管氖、大黄蜂勒、救护车等“老熟脸”们会出现绊泡,编剧还添入了不少新角色胯鄙坷,比如老牌人物“探长”惟,军械武器专家“十字线”千颠彤,以及人造变形金刚“螫刺”等呐。对于最后这一名小角色而言迹拳缴,它的“身价”并不算昂贵午澳伤,并且在现实中姐,它的综合表现也算是可圈可点蓄坪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虫沽痴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科封煌,说到这里兑鹊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碴。   言归正传斯帘,牺牲自我篱济,从而使“大黄蜂”更加强大铺菜和,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色船,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中春荒唱,想要拥有它并不难荷,最低11.99万元就能圆你这个梦刊耪惋,只不过它不具备变形功能叛。   从设计以及尺寸上就不难看出秒骡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喉焚唾,所以对于大部分人而言斑乔惰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祭迟辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈牵冀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挟,具有相同的特质的车型还有福特翼博钞朴、标致2008鳖。在对表面参数对比后搐氖哎,创酷的优势还是比较明显的怂囤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似髓,平和的尾部棠低埔、延伸至后翼子板的尾灯组哪辰、向上提升视觉的包围等等聪戚颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢,当然也没有明显的不和谐感年魄瘦。" "     对于英菲尼迪来说弟配,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谋锣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔽,这最为主打的当属轿车Q系列碍弄敖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贬烧撼,在现在都在大搞涡轮增压的时代脖啊冷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量从,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戎,而今天少骋艰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慌那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恰,就是英菲尼迪的G系列产品合路庙,而随着采用新的命名方式喷爸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变档图,从之前曝光的一系列的概念车来看辜篡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刮倪农,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刀凹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橡丢桅,而带有这种印象而来的就是究孰榔:这车动力强么佬蠢舱?怎么看就像是卖外形的呢刊夸?   首先在外观上劝爽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姬背,采用了更为吸引眼球的设计思路俩路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靠线嫁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高獭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓮醒竿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缕菠鸵,同时也充满了一种力量感劳副谢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方般详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伯害,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伸戒避。   在车身尺寸上拒荷咖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凹沽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冲纶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狈鼎臼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伎黑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悲诧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牌市行。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隆宪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔚,在这个级别算是中规中矩拉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骂搁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剃纠胜,同时也保留了圆润的线条风格速,尾灯的点亮效果依然印象深刻小杭呸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准保词。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砍鲤,这样增加了尾部的层次感袭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业请轮汝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多不涂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鳖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铣婪,并且入门售价也仅10.98万元彻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剑淡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遣骡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滴配缸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佩,但车身上的差距并没有售价来的明显苛,因为锋驭真的比它们便宜太多了怀。除了合资对手以外倾,它10万元起步的售价酱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮潘。   铃木锋驭的外形设计上存谓,我听到最多的就是两种声音洗卵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牌晃,而另一种则是感觉外观不好接受缎牢禾,很少有介于中间位置的人恍俗,毕竟外观是一种很主观的感受盼恋帽,仁者见仁智者见智低琉朴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泊杏廓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馈苏锣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趴垂存。接缝处体现最为明显弯户,而且它在内饰配色上也相当讲究巢干泌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狗伸峰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚎哼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型份酵,售价为15.48万元瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值略顿矾,性价比有多高了欧薄盟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置被,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渴疥。况且顺无,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纤担,还是非成貌偃裕厚道的吕匈。   本文导航   分享到金冠趴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇瞧咯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惮磐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锯街负,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谭汇,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唇:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷科份,而且市场上目前一车难求哆。那么问题来了侗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱饭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阔谁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓷戌墓,到底这两车有什么区别酒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隙家邯,帮你捋捋思路火就。   注饰扩: 实拍车型为MACAN 2.0T篙奇凑,为了让您一目了然怂诡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处特相刃。   内饰协: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桑椿呸,可以说走在大街放眼望去到处可见馆。基于目前的消费理念咸秽,如果花20-30万去购买一辆SUV愤响绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呛筷、实用的内饰氯弦蓄、以及良好的通过性拎售淋,另外还要满足偶尔越野的需求概独。面对人们如此苛刻的要求捐梆寺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翰侈悼,看看这些车究竟能否满足众人的需求盎礁。相比其他媒体的评测方式练故,我们易车选择了多人评测的模式细亢爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平览静稻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盖怕。    此次我们挑选了7款SUV车型惶禾苟,分别是就蚀迪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坎赣肮,分别来对它们进行详细的测试恫缚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)材潜陆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版测:25.28万元   市场优惠哇磕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻画,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谓参按,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魄环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足线罗掏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轨缴,看上去更加的协调丹熔。   至于尾部方面摔心鹤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肆,乍看上去有些沃尔沃的影子笔理陆,整体采用了立式的设计风格酒贺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲设补臀,尾窗位置比老款更直也更靠后尖限闻。   小结汝闲闯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娶飞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞳齿闪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调儒辩,前后不是很搭调耿,尤其后部的立式设计椭李寒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罢,但空间利用率上则会相对减兴选,比较适合那些舒适一族崩裴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孙奸:25.28万元   市场优惠矾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彻翟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墙妓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋视栋,新车的整体造型十分具有张力氢,五边形的进气格栅更具立体感筹娜,镀铬装饰一直延伸至车灯内屯,大大增强了整个车头的时尚性栋软汉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铝蜡邦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诗,但整体并不是LED的灯组设计傲矮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰境嫡己,在视觉增加了整体感的同时复勾丧,也大大提升了整车的运动性苹饭。   小结侩赎坟:马自达CX-5在几辆车中窘,我认为是最具动感的一款垂,整车前后比例十分协调澈什,外加搭配蓝色车漆潦,使得自身更具个性曹情。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屯,详情请见后面的驾驶感受篇伸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柏盟:26.78万元   市场优惠党聘:1000元   如果不知道它是奇骏的人哨嚼,在大街上看见这款车挤袒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秘背铰,同时也是这7辆车中变化最大的车型挛,整车不再是那么的棱角分明瑞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敞肌险,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坪膛恍。   由于采用更具流线的造型设计蚀坡闺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踞瀑贩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署。尾部的造型也不再是那么的方方正正停,尾灯与前大灯造型相呼应劫,并搭配镀铬饰条加以点缀宋。   小结氰川:由于我个人的车型为2010款奇骏克垦,所以面对这款全新一代的车型涸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仕烤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肝九,奇骏是个不错的选择底。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赤极拖:27.28万元   市场优惠按规:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候褂,就得到了广大消费者的极高关注度垃萌,整体设计与上一代差别很大潦,不再是中庸的形象挫肚帽,而是更加犀利的造型瘸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卤冈,前中网分为两段式设计迹朴酒,但两块黑色的格栅全是假的幕掀谎,完全是用来装饰用的窃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裸播。   熟悉老款车型的人都知道券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朽珊歪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积光,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野举殴垃,从而保证了行程的安全性疼灰。   小结磷店:这款RAV4整体添加了越野套件峦赤鞭,所以并非其原车面貌眯。但无论是否经过套件的选装绥妙,整体的造型还是十分具有潮流气息的救够,另外值得一提的是厕梧凄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项日,依然是几款SUV中表现最好的兑垫,注重空间表现的朋友们值得考虑缉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杭:31.58万元   市场优惠肺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款始贝筐,所以变化并没有其余车型那么大耍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鳖措棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思就什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乘,棱角分明才是其主基调扛。   后方整体没有太大的改动测灌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了不,设计很好的与前大灯相呼应坍效,夜间看起来十分的醒目朝,整体也很协调鞍赶。   小结另:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栋扣蚂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颅汀孤,途观还是比较不错的选择寂品。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型米钞:25.28万元   市场优惠楼剃帘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副洌克斯的外观蔼笨刊,那么这款翼虎你必将也会喜欢犯,因为它的造型就是一款大号儿的“富炒旃遥克斯”胯。单条镀铬饰条所组成的前中网丝,显得整体十分的修长反恍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徒懦卫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俄煞笺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虚盒,提升了整车的档次午氨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑括鹊惊。   小结食少:翼虎是福特家族的新毒啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆涂剑克斯的身影诬,而对于新款赶粒克斯的整体造型喷绰蛇,个人觉得还是很不错的挟犊,那么如果您要是和我持有共同的观点婚痴,并且想拥有一辆SUV车型记祁维,翼虎绝对是首选范围纳媳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桅翠:27.69万元   市场优惠款:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酣,但随着Jeep旗下车型不断的改款立,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捶廷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迫饭,圆圆的大灯以及垂直的中网功,无疑均是Jeep最原有的样子唇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垄,无论是后风挡还是尾灯龄兼,都为方方正正的样子锰椽驮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廖萍焕。   小结彤淘刻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽肌,淳朴造型及棱角分明的设计恫,在保留Jeep家族血液的同时钵柬,也为整车的空间做出了较大的贡献景晚你,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雄腊,详情请阅读后面的文章垄另洛。   外观总结蕊拖狼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孔剧废,基于每款车型的特性厩,有的为小改款池掏、有的则为全新一代稿,所以有的基本没什么变化提筛辽、有的则“面目全非”里里侠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沧跑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息派冕。通过每款车型下方的小结辈话舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型遁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐的,你可以理解为营造纯正的氛围孩俩歼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来百,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圣公斗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猾肝喀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍群蛙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抹脊,绅士气质是宾利的“看家本领”偿暗。往往湾非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垢纺派。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去项谦浑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喊我皋。现在浑融,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娇诡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搏嗓。自古以来壬,“Speed”一直是宾利的性能标签妨嘎豹,以此向2003年垄断勒芒冠本、亚军的Speed 8赛车致敬刻特石。    作为宾利历史上最快的量产车型传,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹅舶动,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征礁,当然炕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萍漆。    伴随著经济实力的提升和,中国人对自己身份的敏感性急剧增强双,当你身处被“泰禾北京院子”期蚊陕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烦,肯定会追求更高层次身份上的匹配泞怒。我几天前去宾利销售中心嗣甭,它长廊式展厅规木倌纾宏伟吭阔首,处处是浓郁咖啡香胎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶勘坟,对其购买力是不置一丝的怀疑税届。我想椿赎盛,只有宾利乒编、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肩松踢。我敢很确定的告诉电脑前的你们界寒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涪谰烤,在中国未来一定能卖到脱销淌涩痰。   >> 写在文前到:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栓,英国品牌的表现令人忧心忡忡跋杉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猴淀,它们目前都散落在世界各处胎姆,有的受到追捧有的则走向终点效蕉嗅。即使获得成功的英国品牌狄暮傻,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘁详攀、“印度标签”的身份感到忧虑炊松桐,毕竟淡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妇袒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造理宠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舍较马、原木的袅袅余香街,这种气味只属于宾利悄、劳斯莱斯们蹈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桐蕾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钵热顺。    从业这么多年小腹淳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸥妥虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潘窟,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓄帽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弟。我认为一辆好车攫,应该让驾驶者舒服林纪、安静挎窘温、惬意的完成从A点到B点的旅程诲篓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓣,却实现不了我小小的梦忱牵节。我一直认为妊,真正的贵族噬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郡莽,即便妥协仍然能坚守初心呻。此话适合改变自己的GT Speed边餐,你知道吗蹄?世上最难的事情就是超越自己良防,GT Speed做到了 璃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涕捣,当你启动它时兰匹枯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寇伤。   >> 外观蕊寐晾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咯抱,作为宾利目前最为畅销的车型负烤尚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垂焚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩。但是版董,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纠下,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节化。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巷涧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缴年宽。当然碎,大部分“土豪”车主也不在乎辜沤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隆。    外观提升不是GT Speed的精髓嫩诉本,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穷,动力侣式、刚性期、减重上的工作任重道远横朵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雌桥,仅有2.3吨恭癸衰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重德动。不要小看这350kg睛劣肥,几乎是一台V8发动机的重量掏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萍懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卑坎、多连杆后悬挂和防倾杆等辣思碑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邵安就,分别是Burnt Orange(橘)毋、Sequin Blue(蓝)疏、Excreme Sliver(银)亮。为了凸显GT Speed的特殊敌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)管。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溅无。宾利工作人员表示睛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簧卷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暑空判,尤其是在中国等兴新市场更是突出酥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肉板。    你知道胖子多么努力吗酗篡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谓谁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稳麓排。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恰甘。那些把高性能作为卖点的品牌拱,现在宾利也有资格和你们一较高下护巴杭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栖念,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迹氰叮,其尺寸为(mm)陇烷病:长4806朗、宽2227耐、高1394汝枢集,轴距为2746mm琅哗。我知道卧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说,为了让你做到心中有数屋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肪激。与竞争对手相比态,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焙高奴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车千票同,哪怕国内的环境日趋恶劣参舞间,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渐肛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旁翅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茹另梳,整个过程大约需要22秒光频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨,从而避免占用后备厢大部分的空间冉芥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘立累侈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崇堡灵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仿蔑确,没有法拉利暴躁爆,缺点恐怕是不高调苹。不信你点击上方视频听听视频里声音埠薄爆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仿: 作为欧陆GT的性能旗舰长理镁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巾现,不仔细研究根本发现不了它的区别筛柏。虽然外观变化之处并不算多泌,但是对于轻量化湾描、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汾函。" "   7月21日憾萍车,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦牛女。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啊日、北汽E150辽蹦,成为第一期家用空间王冠军楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梗比。它们会有怎样的空间表现松棉,不如一起来见证狸椭。 本期内容开始前徒携,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谅: 好了齐茄嗓,正式开始第二期内容忿柏癸。不过简单说几句朽犁十,为了没看过第一期的网友们吩:    你可能会发现碑,随着岁月流逝趴卞窃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭推,也当起了小爸爸边。恰此时疙搏,他们对车的选择可能也有了新的取向沸丧,空间大概的、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沙撤。    基于此剐辫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题问稍涛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间童疚妻,让大家对车辆的实用性有个较全面够、正确的认识慨居何。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驰、模拟一家三口郊游的情景实测彻襄樊、细节空间的展示箩漏沙、实体娃娃的数据测量四个环节进行脱被炒。   话不多说倍溜,有请今天的选手然软咸,登炒悄粮铩! 第一环节狈枢抄:堆放整理箱岁可户,能放多少放多少    由于很多厂商狮前、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甲兽弯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吐借,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪漓拒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疥无。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埠,并加以不同颜色区分绕,目的是给你呈现最直观的感受裙痘箩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虐驮磋,仅供大家感受一下妒缓。今天我们拿箱子说话呐,看看它们这种数据到底能装多少箱子督露。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下附:由于时间关系扦伴,我们这次只借到了骊威的低配版狸皖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒费伐嚏,但高配版的骊威有这一功能垫头。 首先出场的是骊威棱华:    状态一骡河:单纯的后备厢空间 状态二嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三岭海誓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸班衔: 骊威一如我们所想的那样羡辆,空间的确是其一大卖点男。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踩,小伙伴们都惊叹了!骊威沽纠编,实力不凡鹤。   其次出场的是致炫哎锚:    状态一薪:单纯的后备厢空间 状态二访时步:放倒后排座椅后的空间 状态三墒长童:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桥饶呈: 就如文章开头介绍致炫时所说侗潘,空间懊谋峦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岭魏洛。通过这一环节放整理箱的测试墟隘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得签板。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一心吵糙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挎邯爸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三份欺汀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结新府: 通过摆箱子的实战锨,以及上面表格数据的对比勿撩痊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜕锈盎。而致炫与骊威差距也并不是太大侗驾,可见其空间不可小瞧洞魂劲。接下来又有哪些好玩儿环节陕割遣?而两车又会有怎样的表现呢羚幂清?请继续往下看蒂。" "   今年5月凯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸡厦?9挡无用栓分?自由光深度试驾报告》)池。当时摄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测釜咳德。    6月界捆沃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肉。不过3.2L版的离地间隙储烁、接近角祷刃、离去角安蹭绞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐美舵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钵?    几天前享瞄,我和赵璞女、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盘当,这车还行不行瓢肋?    我们的第一站不,魔都上海换埠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消械份姆。在经历了噩梦般的改签楼、等待收脾胖、登机曝口哎、继续等待之后舵借,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间似床。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋羌宠:“游遍世界各地芜脆芭,开尽天下好车眉鹅奠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苹持嫂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曙噶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烯惦豆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传。在此我可以不吹牛X的告诉大家谈墩硅,我在纽北环实际驾驶过退称。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳滑,在国内也非常抢手购昧啤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升步骗舵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侩偷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姓,基本保留了GTI所有特征彪谅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敲手交,在舒适配置上也更加的平民化牌崇渺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捎每夹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件釜酮怪,例如两边的侧裙以及尾翼等赦晌怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耽。但低调的外观也有自己独有的设计元素拘,例如车头处GTI特有的红色的拉线敲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伶乳竿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉荡凭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哼。另外豆洞,新车的LED尾灯造型也很有特色蕉渺。海外版GTI提供了红色秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择充,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辜碌,但国产后或许可以与国内的消费见面勃惠暑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愁,我把它们大概分成两类须耸:靠谱的和不靠谱的椽。不靠谱的原因很多东舅萄,有些续航里程太短白外,上车就开始为电量担心;有些性能太差牛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比答舒釜,几十万买个两门小车槐凹,真当我们都是土豪吗裤?   不靠谱的理由千千万抨咎暮,靠谱的标准则大致相同睡。续航里程不能太短涉耪田,加速不能太慢汉,最好还有些实用性封,价钱不贵就更好了陆殊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了人抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车按干。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沸滔卑,拿汽油车举例的话皆纫,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醇藕,能达到及格水平的车型却不算多薯。我们的这辆测试车是2012款的习刑刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型来腐。还好时隔两年雀笛锈,e6的动力系统并没有发生大变化矛,只是外形和配置有小小的调整泼。   续航里程椿差:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车收谋痹,这其实只是理论值痕惶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱级瓢,实际用车时很难达到歉贡豁。夏天空调北扁旅、冬天暖风百暑、高速快了茨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堆窖计。   这种电动车只是日常通勤还可以仁握课,但稍微有些想法惦副,想去见个朋友刮、买个菜糠,心里就得犯嘀咕矗贰。这种心中总有事悬着的感觉很难受际,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铆琉。   由于时间原因世垄,我们只能简单测试一下e6的续航能力磊稠删。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔡捻廊,其中高速路况三分之二托殿,城市路况三分之一建臼憨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来静铜庭,我们的行程其实就是三段免,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)簇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)日记。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陷,显示续航里程320公里猜枯钞。完成第一段高速路程时(43公里)久,电池余量82%(耗电17%)囊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篙虐试,电池余量63%(耗电19%)鞍狙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恫,电池余量45%(耗电18%)司,续航里程134公里(减少61公里)台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捕沟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理,比如第一段高速行驶吩,续航里程减了59公里稳如读,而实际行驶了43公里菩鸿四,二者大概是0.7倍的关系浑磊淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侍颁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啼,拥堵路况似乎还更费电一些堡烫虎。" "  近两年淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茅,很多大厂都推出了自己的纯电动车每,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驴罚。今天挪拼匙,我们就提到了之诺这个品牌诽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌起,主打高端闪,并且未来也是只进行纯电动车的研发吓弧毕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惭。今天陕酵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E好核枢,下面我们就对这款车型做一次体验估。   之诺1E只租不卖鳞,租赁价格为驳家:日租金为400元/天灵,长租(3年期)为7400元/月弗厘,现在消费者就可以对这款车进行租赁抒吻删。   租赁价格包含控黑:车辆上牌搅瞥砍、充电盒安装(7.5小时充满)侮建芦、保险豁鸡、每6个月一次定期检查保养班溅、车辆维修驴贾,7天24小时道路救援滩厕郊、拖车以及备用车辆等抡倡社。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忙疼脚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葡背,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晦畴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计届诲咯,虽然亮点不是很多锻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俊遣衬,树立之诺自身品牌的辨识度涉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吓,辨识度极高孪钞。 既然是同平台打造醋哺,那么轴距和宝马X1也是相同的豁捞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎典诵,尺寸为225/50 R17诉,这款轮胎最主要是为了节能考虑涕。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凌祈滥,它是南京依维柯生产的车型砰库,隶属于跃进品牌旗下弟妓盲,是一款定位中高端的轻卡产品辑。该车是在2013年1月首次发布的日磁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)看僧,为用户提供了更多的备选车型侣疮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悲氮肝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域地,宝马向来不走寻常路泡甜,旗下的SUV并非越野硬汉输殴棋,而是更加注重公路操控性革涪,所以在外形上也有着自己的独到见解唤孰。Coupe原本只是轿跑车的特征乐驼墒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肩粉硷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上材。在这种背景之下形乱,X4应运而生末寿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验禽晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手教歉豁。从车身尺寸来看滇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化江。然而实际感受上猴你,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力残。它们的关系就如同X6和X5精艘,一个张扬谋刷、一个低调靠究。要想肆憬龋酷拜帮席?X4很在行董膘鸿。   这辆X4的外观加入了大量M套件涛牡拦,进一步凸显了它的运动风格为韶瓦。夸张的前后包围降低了视觉重心馁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角发。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豹?所以济八舍,接近角附托凯、离去角这些数据对于X4来说患佛复,根本不重要锨赂辨。   和X6一样纤梆零,性感的臀部是X4最迷人的地方睬嘿。如果从车尾来看膏剑,X4确实比X3运动了不少檀胃,高挑的腰线岸矫、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗡绊。对于35i来说祭悼吓,单边双出的尾排着实有些低调硷。尾灯的造型是典型的宝马风格勺遍,造型简单乒堵、大气撮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升森。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冷剩,前245mm姑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卧谐陋,这是一款综合静音敝、舒适瑞殿蓝、操控于一体的轮胎能。在我看来技吭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羔帝,似乎更为合适热懦。" "  原标题品:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撂熟台,该车除了外观造型犀利腿、内饰豪华镰擦、配置丰富之外嫡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俩写。作为一款以年轻屁、时尚为主旋律的产品搁,NX开起来的感受如何铂酷瓶,今天我就为大家正式揭秘皮吾咀。(注躬抱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厢碳享,如NX饥、ES耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抨:   NX车型的外观内饰设计风格蚕陇镐,在之前的文章中我已做了详细介绍吮竿膊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珐煽。从实车给人的感觉来看伎,它的确做到了这点棋让肉,不少人见到它的第一反应就是堡屎:恩棺,这车挺个性刻、挺漂亮翰莫哨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滦愁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹬。此外趣犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯城练,进一步提升了科技感缮半思。不过它并非全系标配吕,在入门级车型上近光灯依旧是LED僻扮说,远光灯为卤素灯泡滥埃盗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脱、宝马X1做直接竞争冕惕巩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涡烙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅熄事。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES檀惰冯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帝力。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯锩鹑獭,其中一款为17英寸令景诗,另两款为18英寸举。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂施栏介,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慧扮畦,在国内的售价大约1700元/条欠赏。   车尾线条与前脸相呼应哇垛,造型犀利珐,棱角分明浅,以凸显整车年轻尾茶、运动化的产品定位冈惯煌。同时释嗅扒,尾灯设计十分用心挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕慌搞,特意在接缝处增加了一小块LED垮池。   内饰方面邦剔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造害,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镣浦,大幅提升了车内的豪华氛围记撇。   据雷克萨斯厂商人员介绍穆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墩猴磐,它的使用方法类似于电脑的触模板漠,并带有震动回馈功能褐床轿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剔。此外昧宠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统船烘铂,我们咨询厂商工作人员拒烈,这配置会不会引入中国缮携,对方并没有给出明确答复毫诧耐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咐木,作为家族中的新进成员伴炔恒,NX的表现自然也不会差抖讳。为了符合它运动化的定位妮检,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裂浑垮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浑筋坤。   在海外茎,NX提供了全景天窗你、普通天窗和无天窗三种版本的车型美筒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃别刑,采光效果很好汰,但无法开启勉挠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用排,采用的是外开式设计晨仿沽。可以确定的是咐附,上述两种版本的天窗都将引入中国存,至于无天窗版车型是否会引进犊稍侮,暂不清楚首次绦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年料溺,马自达CX-7在海外推出;2009年苹返奢,2.5L两驱车型引入国内怖笨,售价28.8万;2010年哭丰,增配的小改款车型上市鞍,售价29.08万十,同时宣布国产意向;2012年皑,海外CX-7停产;2014年卷慈翠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道残,等它国产的人此时已经老了四岁了辜娶。   从以进口的身份引入国内绥,到正式国产经历了四年左右的时间存,在这四年中进口CX-7销量并不好蹄吾据,一方面是当时市场不成熟掸帽贾,后期竞品丛生将其埋没了吕。另一方面原因也在其本身芍呻,比如定价高辛、2.5L发动机动力孱弱等等蚕罗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夹河世,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钎祟。在测试之前扒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点显?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm病,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兜盘,搭配6挡手自一体变速箱川。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机风盼甭,只不过调校要比CX-7上的更为激进店靠。即便如此蹈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼部。   油门的设定比较灵敏级仁港,起步和加速初段都还比较轻盈玛谰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛔憨瓜,而不至于拖沓派,一切都显得易于掌握备酿。变速箱和发动机配合的是那么默契坞幌遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戳壬,只是在极拥堵的道路上蠕动时售狠稼,1挡与2挡的切换有点闯动而已匿,问题不大吮理。   转向和悬架的设定偏向运动沙衬,采用机械液压助力的转向系统比较重窍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒娠。悬架没有“忽悠”的表现绰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肋晶痰,车内乘员经嘲遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”际。悬架后段偏硬违藩,在弯道中并没有明显的侧倾胆标,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筒稗,动力供给够积极效蒙起,表现不错酬共,驾驶感觉非常轻松袖掂,动力的跟进也很是及时楞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)米。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm告,但实际感受发力点基本在3000rpm左右规短奖,而且不是那种喷涌般的迸发存笑挽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缄伯,给人相对内向保守的错觉崎奸淋。   CX-7更擅长的是中途加速汰块芜,比如从60公里/小时开始黎鲍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倍差炮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堤添素,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹矮闯,这几天这种沮丧感时常出现际任。不过也正是这个中段加速的特点敝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镣工,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝,稍踩油门就奔向3000rpm汰,便能得到很好的响应浆,仅有极为短暂的降挡迟疑伦,随后就催逼出了足够的扭矩盯。简而言之蹈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杰,容易上手耍,各方面的表现也都算令人满意每豁赖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疏徐赣,涡轮增压器起到了明显的效果退伐,就像注入了某种精神类药物禾书蝎,虽不时刻保持着亢奋状态让卤,但兴奋状态确实随时可以到来胜,一切都听从指挥邪靛午。这种持续的加速感可以维持一段时间茫沥,心里不禁一阵爽快踏,当然垒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里办,消耗燃油17.94升邦,平均时速为30公里/小时膘,全程开启空调虑,平均油耗为13.3升/百公里猴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂,CX-7绝不算省油的那类啤离,准确的说是比较费油俊炉。另外旁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拓,无疑使用成本相对较高县谱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前春,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淖。说实话详牟,那是我第一次接触这两款车创慰腔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绞粪拟,动力同样够用悸唯体,但输出并不算线性讼干,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扯搞。当时我就在想驼拜铜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了金豢嘲,而如今厂家真的这么干了囱徊譬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炽颊,增加了几项配置骋贰统,外观方面几乎没有改动粹霓,图中的这款车只是增加了车顶行李架氰抹、车尾扰流板和挡泥板等选装件是瞥。   这款帅客HR16是一款7座车型秋居徽,它可以满足国V排放标准廓,车窗后半部分采用了隐私玻璃谋诞败,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辑。当然碍,帅客实际上是一款既可以满足载人套琳痹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侵,所以它的车系中包含了5座先、7座景讲、国IV蠢缚吓、国V等各种不同版本榷毋。   除了挡泥板之外触,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咯松,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果版。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弄卵且,其中的最强模式叫作“Dynamic”碗亢竞,译为“动态”怂然。有意思的是染,在英文里噶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卷刷溉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锑澜?——开启动态模式换偷盆,就等于点燃了一根无形的导火线钒墒。   要追根溯源的话染琳,炸药起始于中国没痛,属于四大发明之一爆,不过相比中国发明的黑火药苗词壕,硝酸甘油平时更加安全可控尉柑隙,而且破坏力更强讽扑。奥迪RS 7同样如此焊划,它多数时候表现得比较随和腐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘敢。   首先从外观上就容易看出它很厉害统题邻。奥迪A7之所以独特迹突,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型本,人们将之称为“Sportback”弛,在我看来瑟唐,它的廓更像是一只优雅的海龟底寇铜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稼湿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装攘忍河,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光券悸,所以它已经不是传统爬行类的龟盾饶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碗揩挠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廷宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丝掏胁,让人不由自主的去稳稳扶住3杠炊、9点位置拈。   在风骚的外形和各种真皮康扛、碳纤维材质的覆盖之下什评,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搅及丹,这一点很好加。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鬼手,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卜。即便在这种情况下驾跑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挟:谁给你的自信卖这么贵掇?不错烙会唉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霖喀垦,它到底是盲目自信还是厚积薄发廓亲冕?我们一比高下瓣撤。 外观对比凭物慈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱统靖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烙屠,所以我决定说点可以量化的东西妮锈荤。首先掠浆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎戚。其次可能是由于动力的原因蒲菜煌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锻涪蛙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陈庐蜕,备受关注的长安CS75正式宣布上市门蚕韩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泡。在前期的试驾活动上靖斜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馅私铺,并对其驾驶品质给予了极高的评价毛圭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翁肯,和手动挡车型相比虐持柒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乐。 ● 外观内饰的简单介绍弥:   在外观方面桑偷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鼻屁妓,甚至连一个小尾标都没有瞥抽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恰狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镁怒保,轴距为2700mm嫉味还,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寒夸、奔腾X80以及哈弗H6飘呕,CS75还是相当有竞争力的赋,它的轴距和长度最大蔷碍,宽度仅次于哈弗H6湃嘿,高度相比瑞虎5矮了35mm惊讲。   在外部配置上公芯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扛砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头未设盲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菩。另外辑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯位揽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果静姆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俗败苟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窖汕,市场售价约为700元/条戒观,在同级别中算是很厚道的配备了兰纹贰。此外星堤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品檬搽踌,只是轮圈被替换为铁轮圈吴变,还是俩字——厚道论黑态。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格体锑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烷霉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懊活,看起来更有层次感刷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漠酮、设计毫无新意寺枪、用料也很一般等不好的印象算。不过近年来武,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娥努掸,长安便是其一搏淑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜕嗓,也很难找出它的缺点究,按键沤卧、旋钮的阻尼适中焕霓尺,手感很不错饯瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏母逆币,分辨率和反应速度都还不错担,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋太、DVD汐论、电台剖粉猩、倒车影像及蓝牙功能充泵订,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的围捎悼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贝寒,但是厂家对此并没有改进茎惶搜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放典川。但是勺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啪沤,同时设备名称也无法显示完整哨镭焦,在用户体验上还有提升空间蹲潦缝。   不过擒娄炕,在一些细节处理上贡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茎栓。比如在挡把前方的储物格界俺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巫簇畦,不过这块材质却为硬塑料谢,实际上根本无法达到防滑的效果促警妻。另外才,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹃恃弗,这点值得表扬诵搞唉,但必须手动摁下开关才能点亮泵菊温。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翰斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稿怪。座椅填充物软硬适中锻肌,刚刚好塑纷,并不会软到开久了腰疼廖,也不至于硬到硌(gè)人肠滦悲。除此之外塘穷燃,包裹性表现也很不错卤花,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烤菏荡。另外里担,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀池汕。   车内乘坐空间表现上蓬,身高180cm的编辑身处前排哆饶炬,头部约有一拳左右的空间莫,此时移身至后排坚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阂蔷默。作为一台紧凑型SUV车型旱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲。   来到后备厢姆淳,长安官方给出的容积数据为590-1560L谈伤,表现中规中矩彭浅事。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布童嚎懊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拼掏唬,增加消费者对于整车的好感度味。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刷湾,如今市面上的电动车产品越来越多肪管效,开始逐渐走入人们的生活郸蚀览,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唉癸,大家对它的了解可能还不是很多详,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拆。那么这款车究竟如何呢奠婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车设、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慧丹,我们终于有机会近距离接触一下琉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伺,因此其与众泰汽车合作坦揭,推出众泰知豆电动车氨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同癌核歪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渡盆斜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绊?不管你信不信刺燃筹,反正我信了琅虎暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囊群,售价为24.98万-28.98万元舍渤甭,共有三款配置可牙硗芮狻,全系均未采用quattro四驱系统勘辛,取而代之的是前置前驱的驱动形式菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捐,1.4T的发动机到底够不够用痴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辛税酷,这些问题都难免让人担心饰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”供,它又是否值这个价格魏戌,下面让我来终结你的这些疑惑笛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叭惋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赖爽筋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诺泵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沏,既然大家都关心这一问题岗,那么我们就从这个问题开始一一解决烦赊乏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倪渡,其最大输出功率为110kW纶萝栋,峰值扭矩可以达到250Nm漠鸥憨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刷冯彪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后和妨,动力储备不足方面的顾虑栋谁妨,但是这些想法也好顾虑也罢师撂绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渭曙,油门初段的旷量微乎其微潮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吮,当发动机的转速达到1750转时茫沤碳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛连,强烈的推背感也会随之而来登拨坟,如果你不是冷静下来思考一下取,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膜雄食,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顽箔害,一开始的想法和我一样渴,换了1.4T发动机之后北泪,动力跟的上吗颊砂虏?心里总是怀揣着这样一个疑问隆咐懈,但是当他们开了一段时间之后闯挝篡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”城匿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骏须帛,处于D挡模式时好颓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哩筛烤,但也感觉不到激进的性格棋冗酮。但是当车辆处于S挡时醚陵膊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肮售,整个车似乎突然变得紧张了起来蹲冷虏,时刻专注着你踩油门的右脚玛癸惹,稍有动作便会迅速做出响应识督窘。   在城市的驾驶中囤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郎奉,当你深踩油门时瓶兜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞检荒第,或者可以说汲腻厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态场。此外蕉,作为一台不折不扣的城市SUV戚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氛脱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灿慰葱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弘撵庞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笆茶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瑟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谱哆赫,整个加速的过程非常线性填敖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婪结颗,不会表现的非常神经质纪犬疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铜巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明酮嗣儒,可以准确的猜出驾驶者的意图缉,在换挡的速度和时机方面非常到位皮芳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敛。此外双狭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熔惋酮。当车辆处于D挡模式下导同湘,当发动机的转速达到2000转时小琳脚,这台变速箱便会进行升挡的动作滴,从而保证日常驾驶更好的经济性觅萌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢痛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惫菠哄。   这台变速箱也并不是近乎完美叮黄录,它当然也存在着自身的不足船裸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抗,尤其是在低速的区间内绊舞茬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挛羞。此外撩圭乡,该车提供了四种驾驶模式的选择萌祥,分别为经济寒贝射、舒适倾、自动和动态模式铜哺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陀。 性能测试疏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舒博蓝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现围霓,最终的破百成绩为9.14秒脾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馅。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓷衡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程录酬姑。此外哩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褂碾镭,非城傩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趣,整个加速的过程十分平顺和线性输斜帮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泊豢妈。车辆在全力起步的过程中柒思纳,由于没有采用quattro四驱系统困常,车身有轻微的抬头现象炉,前悬挂的拉伸比较明显评席高。 性能测试来:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慰颓检,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耙荒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温。在整个制动的过程中授何寿,G值适中保持在-0.9到-1之间场侍炕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痢辟筋,前悬挂很大程度的收到挤压荡封考,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仙蔽皮。此外陕,该车在连续制动的情况下刊委缕,受到的热衰退现象比较明显秃,在连续测试过后馅,制动距离增长了接近2米捌疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容深扑糕,动力方面也足以应对使用的需求庆,尤其是在低扭方面香奖,这台发动机表现除了浑厚的功底睬憋惫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糯。对于一台城市SUV来说扣比,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑估怒。" "  你有没有这样的勇气蕊糙,一辈子只留着一种发型伶媳顺,带着一种款式的眼镜痉稠铝?或许多数人会摇头说不磊秀泡。试想你现在穿着中山装氖桓杀,带着大边框千恒勃,留着中分头走在街上鼎,别人必定会投来异样的眼光递。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形,但有一种美觅奖,却是永恒的锋竿,我们称之为“经典”脐危。就像中山装逐渐演变成了“国服”合,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闻,看似过时的东西稍加润色戈矫,就会焕发出经典的力量冗罕秋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尘,也是一个互相佐证的问题寄赏灰。正是扛住了时间的消磨耻,一个产品一种设计才能称之为经典标偷廖。而正是因为它是经典郡念陪,所以无论时间如何过往论,岁月如何变迁钎脓骸,它依旧能代表着美枫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虚、保时捷911帛、MINI这几款车了摄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卢松配,这是一种财富缝,就像一个国家的历史一样率匪嫁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝封。但就像中山装一样池,如果不稍加改动泻,依旧会被人说土气森季泪,MINI也是一样亮,细节的升华会有益于经典的传播和传承穆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪筋泉,是全新MINI车系中性能最好的软。所以车头车尾都会看到“S”的字样翘顷舰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫌敲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恫,这是它彰显不同的地方汹岗案,尾灯的轮廓更大了券筐轻,但相比老款不够凝练抒倍差,同时你也感受不到它有何种审美的进步共,个人感觉它是为了变化而变化穗希。轮毂方面雄蛋粹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号默跨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臣镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)食歼。不过稀禾,在真正接触到保时捷Macan之前怖,我对它的真正实力也有所质疑措里。众所周知身沽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堡系?带着这个疑虑姆俯勿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摄铜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苛蜂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型系勃畔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机览吵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曹冠滩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笺鞭改,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓣杭。在没有任何参考坐标的情况下肠袍抬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊楷。排除了惯性思维的困扰委鞋,对于一款新车而言或许并非坏事间。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湾哼,因此有关它的设计特征我们并不陌生刚。作为保时捷推出的第二款SUV车型视,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碌克,同时也融入了许多独特的元素诉青。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侯,因此在细节处理上苛僚寇,新车融入了更加激进的设计元素令坞。    作为入门版车型泞猾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯温铺,并采用导光条设计孪陈,其视觉效果更具科技感施汲。   保时捷Macan的腰线位置较高褂跺烫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒲频奉,营造出强烈的动态视觉效果勿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匿导。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格势斜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驶,我的同事此前已经为大家介绍匡郊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剔杜秃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍交尚粗。" "   ??????? 提起观致惊,大家都会想起什么瘟?这似乎是一个难以回答的问题倘锑。作为一个有着中国血统的全新品牌哪筷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩癌。在2013年撕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褪,一石惊起千层浪坊瘁勿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石沙。   如今潘攻观,观致的第二款车型轻丢斤,观致3五门版也如约而至垂刑埂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矗诉狗?它的到来焕库,在扩充了观致的产品线之后级副,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贰?自然是令我们拭目以待难。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今投虫鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呻讨,时至今日都没有做大幅的修改杀韧闺。就是这样一个古董级外貌的家伙痉妈,最近竟然和新能源技术杠上了篇。2013年的日内瓦车展上且讨,路虎推出了一款纯电动卫士弛睹禾,旨在告诉大家卫士宝刀未老凳晦氏。而这些天谭女趟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沽镣,看起来可,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幻蒲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吧书,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锣沸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望美獭褂,并未成为现实膛遁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已店凛快。   事情的转折点发生在2014年6月18日虑亭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烫,并且这一次蠢搭嗡,车身上已经重新贴上了拉花扦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倍瘫伺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂歇,而是一台真正的电动版卫士晚识。   之后通过各种途径的联系铰倪沉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匈晾溶,虽然这并不是一款量产车虑伞搭,也没有任何电动机晌拧、电池组方面的参数数据孟僳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粳缕靠,我们认为此次试驾还是很有意义的寒芬。   ■ 外观造型恳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搽炕伟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脐环阔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔼哪。   电动版卫士全球仅有7台膜号,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讣,基于卫士110车型打造团派楼,可以根据情况容纳5个或7个座椅锨炯叭,算是车系中的“旅行款”箩耽燎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疽俺桅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坍纪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踌收疽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡串采,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外定鸿薯,丝毫不加以修饰鞋。按照官方对柴油版车型的销售策略贩堂迷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唬茶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骑其,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘁嗅鸡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砍蹈。正对车头茂承,右侧翼子板的通风口也是镂空的砂,下方是空调系统的进气口十猛骗,而左侧的则仅仅用作装饰垮,所以是完全封死的状态物。   平直的挡风玻璃管霓、小雨刷护莆胃、面积可观手动调节后视镜枫希,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉兢,而在这台电动版卫士上和,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕊隶。   实际上碱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狄搬乓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线境,电动车窗只照顾到前排乘客发,第二排为手摇的辫截蜗,第三排则仅仅是推拉窗先降蜕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林即醛,确实咎表龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捅权,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缓从辜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靖屑成,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段阀测。   三窗式车尾设计除了古老外颅,想不出更多的词去形容办,好在后窗电加热湘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备东,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喜郝犁。至于各种不同用处的尾灯东犀劣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚂妥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锣被颧,并配备了13针牵引电力接口权莽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奔空。而对于电动版卫士来说钎,这款车的拖曳能力也非一般强大沏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臣谈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黔刻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倾探隧,在这四年一次的盛世当中妈陈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抛富,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘杼,在经过整体的细化改进后整体更出色换惜挥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬谇恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌继,对于这样一款小车到底怎样的车并,让我们一起一探究竟邻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贡硷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渐挖为,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冈舷怖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传汹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赦砂簿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬柰希可靠的选择端眠。   相比现在很多的车型诺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巴添俊,个人比较喜欢这样的感觉财部赫,朴素也是另一种风格边凳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦奶恳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刷茎苟,可以说是起到了点睛的作用侩饶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创两沁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碗,看起来还有些运动精神叉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扔皋,同时也是远近光一体设计牌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叉,更加突出其可爱的造型风格丝两,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纶节,同时也表明了J2的一种年轻风格镜。虽然是一款定价不高的微型家用车物犬枯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顺刻软,雾灯虽然不是什么贵重的配置妒费,但对于安全的保障还是多一分才好吩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟坏快,实际使用中虽然刮水面积稍忻路ヌ蕖,但整体还是清理的非常干净排宝坤。   在车体侧面造型上姑巫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侧染,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦寄,这样给头部空间会留出很多荣飘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姥希夹。腰线起始的位置和大灯高度相同耸趁翘,这给了驾驶员足够大的视野空间窖迷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稍艾郡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格保悔塘。   在尾部造型上谷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纬,同时加大了尾部示宽灯的面积士纶,为了就是提示后方车辆注意安全钎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枯令,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镰么唤,内部非常的深不过开口非常薪缴旒馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虚趟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具详告苔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薄楷,虽然是钢圈湾腿曹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抖山凶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醚刚。另外桑,一直让人头疼的售价问题脊市,此次又出现了穆河,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势点改导。价格问题撑节,在上市新闻 中已谈了很多鸵儒,不过与价格相比纯稍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摩哄拾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题城伶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铝讹矮,即将为各位解开疑问比。   观致3五门版已于6月24日上市楼疚,目前指导价已公布盯孟文,售价区间11.99-17.19万元 来朴平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泊绢薪:依然遵循简洁的设计思路岁堕,造型更显年轻膏复。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诉姜规,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庞苫坟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体休艘屋。可以说墙瘫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艘华弄,不过在细节上却更显年轻祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驴揣恒,轴距为2690mm促剁乐,除了长度缩短了177mm之外芭色,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弦冲辆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯假,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抗霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饭纹。在车身颜色上廷滑韶,观致3五门版同样有6种颜色可鸦删钕邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕画,色彩更为鲜亮睹苗情,也更有时尚感澈暑菩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别难。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹦法伐,而前雾灯也采用了圆形的设计拈想卸,更显时尚蛇筛售。另外提,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烧焊镀、转向辅助灯和大灯清洗装置睹念梅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古戌寺。   除此之外其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哎,并且轮圈的款式也更加的年轻馁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迹驳。所以在轮圈与轮胎的规格上的,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暴狗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勃耗藏:与三厢版一致太,细节改变不大趣醒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同春紊露,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摩滩。中控台采用对称式设计谁,各种功能布置规整氛,按钮数量控制在了合理的范围内仿笆停,不会给人一种杂乱的感觉哪耽耗。平底式多功能方向盘与三厢版无异簇黑,造型很有运动感塑,真皮包裹的外圈握感也很不错塘唐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畅虑蝗,除了蓝牙电话鼎枷、多媒体播放等这些基本配置之外刹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晴。除此之外地,车主还可选配观致逸云的增值服务孤鳞久,该服务包含实时交通路况嗜卡、实时停车场信息和地图更新等氢妥郊。 ● 座椅及乘坐空间锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感台。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞍,与三厢版顶配车型相同仟鬼。不过区别在于溯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理似凑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升海,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动功精双。   在乘坐空间方面黎受归,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碎污,并将座椅调到最低位置后帆末,头部空间大约为1拳取,显得很宽裕;而进入后排后颁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的家伺。后排中间地板隆起幅度较大千,长度也不适合搁脚痛高评,中间乘客的舒适度会受到一些影响线。 ● 后备厢蹿陇计、储物空间和天窗帝败:后备厢容积403-1105升钎徒十,储物格众多罗筐。   在不放倒后排座椅的情况下化挛劳,观致3五门版后备厢容积为403升殴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讽浆。如果嫌这样的空间还不够的话雌,将后排座椅全部放倒后粹适势,空间最大可扩大到1105升精弓。除此之外我晤,如果您随身携带了诸如手机显父、饮料之类的细碎物品的话娥通,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鄙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铂悉扛,可打开的总面积约为0.22平方米技,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弯工。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架高娩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醛财憨,两者最大功率分别为126马力和156马力斤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藤竭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别土钾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外社快科,其他车型均采用6速双离合变速箱诚停。在底盘悬架方面赂刺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统节堕切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菏。 ● 驾驶感受距颊:底盘调校水准高胁,变速箱低速平顺性比三厢版好末楔览。   此次试驾会上莎,我们大部分时间都行走在城市道路中隶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些避寺乐,起步时若是轻踩油门踏板请匈己,车辆的提速会显得比较迟缓佃湘斤,若要改善的话酱星千,需要至少踩下1/2的踏板行程谅猾辛。对于开惯了日系车的朋友们来说熔蘑,这种偏向于传统欧系车型风格屏孰,而非“一点就有”的油门调惺烀迹可能需要一点适应的过程佬丧侩。   而在整个加速的过程中将花圭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舰,咆哮声已经传入驾驶舱倘馈玩,可就是不见变速箱及时升挡豹娄倘。另一方面诡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入零镁,整个介入过程并不是特别的线性配骂,其工作时的噪音也清晰可辨辆甩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汰巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评侮啼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )反逗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蠕套,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换强暗柿,并且伴随着强烈的顿挫感半祭辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赡祈扑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杭财,虽然顿挫感还是有掇洁,但已经能够被绝大部分消费者所接受伍冀钠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拴厢,那么我可以回答您裤,和大众的DSG表现相差无几比段。虎畴嚼。   从观致工程师的口中得知骆练忿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滔,对变速箱程序便、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肪康祷,找到其中一个最佳点疽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痛偏动。   在手动模式下绒,发动机的表现仍然很积极枯,不过由于其低速动力输出并不出众到,其加速度并不能让人感到满意酬,很大程度上顶喝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驶。此外淋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唇鸿慷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皋摊导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕惮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庞,而在此前的三门版车型上功,我们就给予了相当高的评价眷卡诽。虽然仅从结构上来看脾尉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巳崔,但作为一款家用车缉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徊连,高速行驶变道保证稳定性癸裙擅。事实证明鲁嫌潍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纶锨,并且从车底反馈至车厢内的声音桔渭拟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看此毁县,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寝。   ● 编辑总结甘别:   从我们此次的试驾感受来看烽群颗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻身绣、时髦的外形泡梢仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整傻翱囤。与之前我们体验的三厢版车型相比揣弛靖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溪烹,尽管目前顿挫感还是存在胁戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了先熄椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盟,有值得称赞的地方屠短,自然也存在着一些不足铣休篡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醛。另外戌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遍董颁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潦星些、转向辅助灯及大灯清洗功能苫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橡,这样看来策硼弯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贯棉啊。不过韩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尽辉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一土逄牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芬桑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铰逝幻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型规容。但个人更喜欢两厢版本娇榔酱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窖波悼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾步范坊。当然虾惕,作为同一款车慕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俗萌票。三厢版本更加实用涝,两厢版外观更加时尚干练掀蕉问。今天带来这款两厢版爱唯欧呵萍擦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪岭,大灯的设计相对保守了敢瑟和,但也减少了人们对于这台车的争议性阶。从而扩大了消费人群题凸甘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绦,各有各的美赁沃。但无疑徘立骑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拦能彻。   侧面的变化并不是很明显憨妓袒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动累。相比三厢版要顺眼的多入体拒。车尾的变化同样集中在尾灯上锈令,尾灯的轮廓变化倒是不大郴,变化主要集中在尾灯颜色的改变妥。深红色的外围显得更有质感雷恢鸡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偿尘衡,越野车是最好的选择堵热。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车料亭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浓奸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赶们,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讽灿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拳榷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醇荷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簿螺览。除了电视剧的锦上添花刊簿寄,BJ40本身的魅力也势不可挡坊,下面我们就走近这款“北京青年”胆答鲍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淖既膘。   外观/内饰赶煞梨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试令,或许有人会问那为什么还要进行测试辰。其实答案很简单饱屯弹,之前测试的BJ40是一款试装车抽晨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纶耸,包括电视剧中车辆也是如此娶婆驼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孩蛇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铝慕。虽然我没有见过之前的试装车葛娄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堑瓤番,甚至有些地方与牧马人不相上下惭讽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了默,这里就不再做过多赘述型。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攻钒,你会发现并没什么科技感讳,简单的线条伺赶箍、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睡奇。另外完撤某,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拭随。硬质塑料质地的中控面板很厚实燎绞居,比起舒服的软性塑料手感稍差蹭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隧摊脓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溪乏,同理使用织布座椅也是一样埠滴,无论您是刚刚涉过水泻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蠕,都不用担心聚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兼隶,不需要华丽的外表去装饰鞭峦盗。虽然BJ40有着很浓重的模仿谰书,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唇费肯,那只能说这个人并不了解硬派越野车森胚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翟跺怠,让人想到真正的场地里去撒点野拐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丢?惊险的高速穿插档浅付、精彩的甩尾掉头芬钵、惊艳的侧向双轮行进梢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豹鲸胜。时过境迁尼甘,萨博虽已退出中国市乘ㄍ浴,但把经典的两款车型(即9-3毒浚、9-5)的技术留在了中国喝穿,在北汽成功收购萨博技术后碎泻鹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生车袍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟呐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位械掇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求须列,主打性价比与实用性细夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乘侩婆,只是在某些方面使用了相关技术而已蚕。   从外形设计上就不难看出糯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藩械,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜜匠惹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迫,同时车身上所使用的犀利线条幕波,令时尚动感的氛围展现得十分充分疟补。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓟醇簿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹅,车身各项参数都小于萨博9-3绦泛,所以直接套用的说辞显然并不成立粪渡甩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出无,打造一款可以继承优秀基因迸,并适合普通家庭用户的车型亢妓,成为了设计团队主攻课程纪衔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情径盛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铂,但紧凑的造型与简练的线条堂朴,使其观感的持久性更好逗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多行,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镶糜冕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型排潘,价格能接受湍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丹。而现在也有很多车型供大家选择陇范,包括大众途安陕祟卷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坦败粗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簇枯酿,它还有一个进口车的身份驹丰辑。接下来恳零,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墙。   外观纪:起亚最新家族设计梯瘫,略显可爱赦晌,大部分能接受撕喊独。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格警帆汇,同时又有一种独特的卡通味道抢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洁掂姜,没有配备氙气大灯吭肠匆,但全系均带有LED日间行车灯昏、透镜及大灯高度可调功能奶。雾灯部分的设计很有个性挛趴挫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钡黄。   由于车身高度降低位,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菩舞焚,平滑的车顶线条降低了风阻系数挺光,流线型设计更加美观殴。全系除顶配的豪华版外赖荷,后视镜都没有集成转向灯功能幂。另外沸,低配车型的轮毂也比较简洁挺琳思,轮胎规格为205/55 R16海矮。   新佳乐车尾的设计十分简洁头瓦拖,总体看上去比较圆润些岸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绷,凸起的轮廓首尾呼应侥甘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍,车顶带有行李架韧妨盲,具备一定的实用性孔劝。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像好乔痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舱沥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌味了,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梗。而提到雷克萨斯努,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘿,立刻联想到了舒适沫爽、安静等一系列形容词蒋城哦。   作为雷克萨斯主力车型告玛济,ES系列占据其在华销量近半壁江山首刨挖,舒适溺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豁弄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畦抠霞,更是有充足的理由享受这些评语忌怖侩。但更重要的是较健霜,在环境日益恶化啥、石油资源日益紧张脑瞄、油价越来越高的今天蜕购,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誓。   外观部分楞懈鸽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卯肌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)七。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祭,和前代相比进化明显考了础。初次亮相时权,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脾嵌。与丰田一样粪俯帆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阑,目前已被广大消费者接受瞬盟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锯抹。   外部配置上撼勒诡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能供,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盗堤挽,与中网造型配合不错妓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格副愧瞥,轴距2820mm谩熊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惊经,ES没有针对中国市场刻意加长轻坍掏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菱,轴距比老款增加了45mm庆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穷凰憋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型使褪烙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乐钞市。当然惯核传,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坦歌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迫灯列。另外鞘未,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薯,更加低调筋梳帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS船吼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侩欧忻、忘记沉默寡言的正装车主耐瘸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盖、忘记... ...算了付,需要忘记的东西太多桥蔑离,你只需要记得一点扑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽维痛。   奥迪的低调令陈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梢匿但,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪侨。依托自奥迪A7的造型设计苏,RS7依然拥有优雅的造型榔赣,仅仅在一些细微的地方猾,RS7做了运动化改进谱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俱、以及哑光附件刚疏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板案膊锈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图茶驾。   如果客户需要绰锣坟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醚掏碱,其轮胎规格达到275/30 R21巫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气天陵杀。排气管依旧体现出奥迪的低调颅,外部看是两个椭圆形排气管慧歉萝,而其实际是双出四排气捅,因为单侧双排气有节流阀镭领,用于改变排气通道筷柒览,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡堂杆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼎间,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缕册。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摹欢。车钥匙某尉叭、平底三辐真皮方向盘尘堕、运动前座椅郊烤琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能操,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示念凉花。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肃蒲,还提供发动机增压压力瀑、机油温度显示和圈速计时器等数据缕沧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勒,并提供其它3种材料作为选装辟。车顶内衬标配黑色织布力彤,可选配黑色Alcantara面料寄。搁脚板劣、刹车踏板室壕道、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渡堤佩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆江毙枷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栓怜、一体式头枕的运动座椅赖讽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屁,并提供钻石绗缝掇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装场污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情门卢料,就像微博上说的褥,一次刻骨铭心的爱情丁,一次说走就走的旅行什么的梢奔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辉,但在现实中缺哄,你不能永远一副放纵不羁的样子避,特别是在资金有限的情况下谩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的还。此时你就需要一辆价格便宜级弹锑、实用可靠的多功能车型皇昆康,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择新。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖拆劳,分别是景逸X3和景逸X5刀勉,形成高低搭配产品布局露汝。景逸X3属于入门车型泄不,共有三个配置陆势狮,指导价从6.99万到7.79万元舶姓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓶美扇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菱杉。这款车的前脸采用了新的风格样式楷辈,线条比较硬朗扭琉该,造型简洁流畅独,同时又很饱满嫂悍,没有过分追求标新立异的夸张风格倾穗,显得更加沉稳荤集淖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巧冕,给整辆车增添了活力怕短且。   除了前脸之外律茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仑,让人略感失望涉连崎,好在整体风格还算融洽酚倡剧,不会给人前后脱节的感觉孩规。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受、1835mm和1705mm瓮膛,轴距为2685mm梯嗜,在这个价位上算是较为突出的水平了陛,保证了足够的车内空间实。" "  在固有的印象当中密,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虎谭袖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磨对,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰趟莅丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疚,作为日系三大高端品牌中的一名歼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扣敛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斯奶默,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格排,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粒登,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狭繁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点港,并且这种特点让别的对手无法模仿琳惫羡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拦咐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蟹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讹临。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沏盘腿,看起来非常具有独特的风格鲤伤崔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齿便,不过看起来还是比较有神的麓恢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忍踢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的繁赴耙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方测瞳妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉们隆,这款车有这么长么孪?实际上后门的长度远大于前门董涂领,不过整体造型并未收到过多的干扰靛勺蔑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槐竞,因为C柱的造型更加接近尾部獭昂浆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果线交沟,腰线的设计在在尾部提到了最高鬼毋,并且从前大灯连接到了尾灯部分雷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茅凌吗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍嘶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陋款。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奈管。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翱,到今年4月20日其正式接受预定辫哥炕,不到一年的时间汕仿入,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垢媒。在新能源车量产坟、市售的速度韧亲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌书贿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肌编,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过费。当然看,汽车之家评测新车的速度也不慢广饰,今天鲁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眠剂录,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秀柔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糯屯烙,其中橙色的为增程式混合动力版车型禄,白色的为纯电动版车型墓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扰且。   ●外观狠美护:造型前卫隘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闻偿嫩,我见到量产市售车之后茧,其外观真难以与概念车作区分哩。宝马i3前脸造型饱满圆润斥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赂衫。不过扇,“进气格栅”四个字需要打引号了融督猾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窘仟俏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屎伐强。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篮帽,让整车看着很有质感且与众不同涛。当然胯杜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畏蟹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吝保。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头从,但它的车身侧面看着一点都不显小凭泻。在我看来原因有三钒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慧摄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摧,给人感觉比较敦实缄尽镐。特别是车高数据帆,它比X1还多出了23mm坦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大输,达到了20英寸浪疆关,但胎宽却很窄径何。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20测芦鞠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乾戌酚。有关这款轮胎疥舵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店递柑伟,基本都表示由于规格太特殊赤,没有现货也没有报价侵卤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赣发,很独特矢炕溃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氮。尾灯采用得是隐藏式设计琶迸苦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄耻介,用于显示示宽灯离双编、刹车灯以及转向灯等挂堑仓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陪黔,所有光源均为LED纷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词按孤,欧洲市场上柴油车盛行已久磨双,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挡堤。不过近来轻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蠕孤,Jeep便是其中之一赦劲婪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杰无羞。 ● 外观介绍诡毒:与汽油版无异勤,硬朗依旧饯革摧。   从外观上看酿吼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茄拜埔。新车的外形仍然显示出硬朗刚、时尚的风格动,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥毙范,提升了时尚感坝缚冲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腊集柒,在同级别车型中“个头”并不算大挡俱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势此,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陷青嫁。   在外观配置上非冕登,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逗、雨量感应雨刷壳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陶。轮胎配置方面陕乡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翅,轮胎规格为265/60 R18奋筐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沉淬,规格也变为了245/65 R18克脱介。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢坟浦,我们会谈论什么练厂?是大老粗一样的外观板慧,还是“马路杀手”一样的形象娃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萝,笔者也不例外拨且伙。6月5日下午免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舱嘿申,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臼刺篙,原来大块头也有过人的大智慧楷脑柬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媳、FM两大系列驰靖标,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沤媒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羔眷,中国区总裁陆博天到场助阵懒笑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杀抵苍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藏忌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车替。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了推奥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕甘建,最大的意义还在于为企业产生利润襄搪媒。因此芬催卿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒嚷扁,并体现在生产效率鹊确桃、节油效率柔、完好率模玫、安全必、安辈Э和驾驶员体验六大方面狮食幻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型其岔谋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拟,而大众凯路威则开创了一种新的格局乒钎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏焦谢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威库横玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型突息,虽然其内部可以进行简单的商务会议辱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扯勃畴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盘绵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑请锤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求解复掇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搞膘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣耪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衔替,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貌坚虫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丸,只是以简单的卤素大灯出现股接崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挠,只能说稍显遗憾深郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菠,并且其敏感程度非常高箱腺痘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单导,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怕哇频,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舍壕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镀岛母。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酸餐,在尾部造型上也同样是方方正正蔚,给人以刻板的印象市,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狸刃海,看来稍显朴实无华仓敲萄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛙。尾窗的面积超大睛弗活,并且配备了后雨刷剖扑登,可以说在安全细节上做的不错慨悸。尾灯的造型也毫无新意滔赋娄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈燮ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单口孙,并未采用LED也是针对不同定位的选择管什酬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低授愁闯,尾部配有四颗倒车雷达探头烯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伤。作为一款商务用车盛棚耪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粹搬矛,而旁边就是凯路威的备胎所在地敛巧,这样的设计使内部空间得以最大化利用社逞缚。   相比国外的凯路威车型帝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂富丛擒,造型上采用了多辐式造型贸拣缎,轮胎则采用了邓禄普品牌霓社滑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瀑疤翰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酗靛,我更多的会用臃肿两个字来形容它矩哼恒。圆润的车身盎,没有棱角的线条同焦勤,大而无神的头灯澈袒芜,都让我对它提不起兴趣氯钩。第一次见到新款昂科雷时粉伤腐,我的这种感官得到了改变铝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梳骏劳。新款更加俊朗棉诲痕,就像是一个胖子俗监,经过健身嚷筷堕,从大腹便便变成了施瓦辛格课宽侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触假,这种类似于点睛之笔的作用抹,实实在在的发生在新款昂科雷上面唐鹅冯。之前的头灯让我没有胃口彻,尽管亲和力不错身藐,但太没有性格凤拈。连同这个车身搐订,都让我觉得臃肿无比杜社潦,简直就是个满脸流油的胖子稻夺。新款更换了更有张力的大灯幸稗,进气格栅也变得更具进攻性氛圈。这样的风格蕉梧剿,我想才是大家喜欢的乏。   侧面造型的改变不大蒙捞,侧窗面积所占的比重依旧很械摺,这和新君越衫哥惫、GL8都很像弯郴烩。给人一种重心很低的敦实感趁鳞寺。但对于车内的乘客来说沸慈,这不是个好消息钩方轨,过小的车窗影响了向外看的视野软琉。造成了不必要的压抑感疽。或许对于选择别克车型的人们来说淳,这一点必须无奈的接受了孟鞠颇。   车尾的变化不及车头谱武捐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腊年,或许我会更喜欢它帕鬼。但事与愿违稼墟抹,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘泰茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慕。这多多少少会有助于提升质感冯舜。也改良着尾部太过圆润的整体气质糖喝脊。可以说享厘,这次外观的改变长,在这些细节上还是很成功的晴杜玫。相当于一次瘦身和塑性联瓜,让它的线条和筋骨更加分明泉输。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沮船呵,纳智捷 新大7 SUV正式上市捂辱,官方指导价格为22.68-27.48万元嫩涛。一直以配置见长的纳智捷品牌饥,在小改款车型上又下了一番功夫判傲氯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轨。在体验的这几天时间里漆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稳立,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价经。也有好奇的邻居询问这款车的售价屏不溶,当得知价格只有不到30万元时顾哗,邻居更是深感惊讶巷妥咎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芯刮?本文就为您带来答案悸滔。   作为一款SUV惮昧,“大7”这个名字一点都不为过袱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吗卤,2910mm的轴距更是傲视群车触煞,也难怪引得路人频频回头厩。不只是尺寸担戒阂,本次试驾的新大7四驱旗舰版覆畦,整备质量达到了1950kg蛇娠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岸。   作为改款车型疥舜彤,新大7的外型经过了一番修改富社眯,主要体现在前脸和尾灯上俄。大灯造型有所变化奉蒂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盎漓范,而经过修饰的雾灯缔侥、转向灯和前雷达绰,给人以霸气外露的感觉脯遁徐。整体上房奢肃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猫陌骑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭落,比较实用搏朽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僵荚畔。从奥迪A8的换代较、全新奔驰S级的上市倍俩拴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顶。这三家老牌厂商动作频频炬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶厢母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华斯赦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阜当,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今常信。而随着混合动力时代的来临巢轰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹭千沤,可以说从那时起户,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓却窟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姐懈稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酣尚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岁,以期对它能有深入了解税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的认列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吕峭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腾咖。相比之下臂畦掇,雷克萨斯LS在此方面并无优势栋耻济,长度跺泌、宽度和轴距均落后于对手撑涎末。   即便不看车尾的标识凤到,仅从前脸上幽兰色的车标怖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碴搅。而身挂HYBRID标识则意味着库踞禾,除了树立当家旗舰车型的形象外烦蔡屡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓦府。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秆胸椿,只是在一些小细节方面令人有些不满掣群昆。如果用最严格的标准来衡量男鸿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后觅陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒋闪垒,这种车型的优势就在于芦茄沤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徐垛,还拥有了超大的车内空间眯飘畦,优势显而易见懊,而今天我们来到了美丽的太湖臼湍坑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型任僚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心概日行,也让更多心意欧力威的人有更多选择扫奴凳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宋释:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的金形,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5概煌,不过从售价以及车身尺寸方面来看差,欧力威确实占据一定优势僵。   外观上欧力威厢型车身造型港,并没有阻碍它时尚的视觉感墩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏划,时尚并且使用澳乱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观南,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耐。   非对称化的中控台设计柔宽墩,与1.4L手动版没有什么变化仇卡屯,首先造型上足够年轻协调丰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邵贸。欧力威自动挡车型鸥棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拓呕诧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潞,操作多媒体更加方便踢苏釜。中规中矩的仪表样式没有什么改变帆爬蓝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棘畏。   本文导航" "  有突破有挑战宦冷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乘,就会有这样的感受等陵锚。它太挑战人们的传统审美了田蜗幌,怎么样也无法用大气吴、简洁臣寒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配豆伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掳。自由光承载着延续切诺基的重任惧块购,就在这样的争议声中款款走来碍峦史。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逃,挑战着经典猎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讽门驰,在做颠覆传统这件事袄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念美猾涧。就拿前脸来说胸丝,好看不好看绝不是我个人说的算的旁老蒲,每个人眼里都有一个不同的看法膊悄。或许慢慢大家就接受了节布。   作为一款中级SUV阿,车身尺寸上中规中矩讳,作为切诺基车型的延续氓冈丢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现负睡,但也能看到不少突破之处挛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沏齐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃列闷。   本文导航" "  从1985年开始枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上第蒜淑,1991年出现在5系车型上郴酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上储耻谎。直到现在锋连欢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慨。2014年5月22日冀戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靡室、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求传舱疤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车确帽慷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朔霞辅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桥森:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诫邢淌,新BMW 328i xDrive味畔醒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统才罐硅,将融合了电子气门控制翰厕抹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机价、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痹鲁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竭便耐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蝗舞撮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秽微锋,要了解这个问题前悉官,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理性蓖。齿轮传动式分动箱凡燎,连接前轴的方式改为了齿轮传动救耍嗅,其他地方大同小异盒。对于宝马X系大部分车型来说挽硅皖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椭龚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汰。由于前后轴均采用开放式差速器危沉,遇到交叉轴情况时剿,也只能依靠电子制动来辅助贰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第膘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狄老草,与齿轮结构的分动箱原理相同副淋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥我揭坞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垢锌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剩春媚。至于控制多片离合器的方式阜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式譬顾梁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛路,所以常被用于装配在更强有力的车型上千敝芜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婚,以对扭矩分配进行不间断地调节活岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峦办,默认状态下前后扭矩分配为40癸婚么:60僻,最大前后扭矩分配理论上比例为0娄史并:100到100叉殿焊:0之间口梯霓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡慧借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑红。扭矩分配可以在0.1秒内完成牛迸。   行驶过程中羞行,如果系统发现车辆可能转向不足隶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翱忌,就会减少分配给前桥的扭矩坎,将几乎所有动力都输送至后桥脓疼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烘熔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘惠。一旦出现车轮打滑鞍膏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纽挺幸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牧。这就意味着玲,无论路面如何突然变化掇忱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上博喇渤,即使是在部分结冰的道路上窟蕾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沃,其中S2属于一款5座小型SUV竿山帝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下木拖,很多品牌都开始研发小型SUV稻搪。而S3则定位于一款紧凑级SUV琼骸度,并且采用了7座设计峡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戚,接下来就给大家一个解答咆省小。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位领形步:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祟,这一平台就是北汽威旺M20的平台愁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偶漆泥。但是两款车的轴距却不相同寺,S2轴距为2560mm警捕膜,属于一款标准小型5座SUV谷题。而S3轴距为2685mm芯凌漏,接近于一款紧凑级SUV朗,所以为了能吸引更多的消费者势,采用了2+3+2的7座布局田锯,主打一般家庭用车款,实用性优先蚊复。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV共,主要还是面向有活力的年轻人扣铆,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭。大灯组的样式也不俗套挖患亲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坷既潭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比固惨,在车身尺寸上还是比较占优势的厩伶。另外2560mm的轴距表现也不错陇降侠,至于它的乘坐空间表现如何吗,在后文我们会有体验佛齐信。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楼纯毛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腻,车门不能完全打开的话急罕烈,一些比较大的物品拿取会不太方便倒轨幢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台究,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怠,并分别匹配3款变速箱淬温率。此前税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型激宝随。而今天我要试驾1.4T车型贫删串,虽是短暂场地试驾辖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欢盲郡,特别是动力上提升明显泌旅虾。 ● 外观/内饰棉拨吩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹,也做了到店体验的文章痰,1.4T车型在外观犁扳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扛,本文不重复介绍篙薪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卤靛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赡济瑞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掸似吩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等紊,具有很高的品牌辨识度剃。同时在一些细节方面的改进蹲瑰模,比如重新设计的头灯玩文隋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堪苗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台模,采用了全新的发动机贩饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臀遍,属于大众的EA211系列恳敝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米税,最大功率150马力/5000rpm疏瘁瓜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔼冠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腹盲浦,而相比原来的EA111系列有了明显进步艰曹触,首先是恢复了正时皮带父癌,降低发动机内部的功率消耗抒聊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿破,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琳,而喷射压力也提升到了200bar瘁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狄赴腑,前者顶部是“SKODA”的品牌名列配,而后者则是印了“DSG”的字样恼霜难。   底盘悬架方面巳烯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访抗脑。制动系统为四轮碟刹结构邻疟,采用前通风盘式后盘式配置轻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妙。由于是场地试驾陶行,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扭沽帝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扰腹,能更好地了解车辆性能佳辫呈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒙焊,只能在日后的试驾中再介绍截抵。   动力方面淘溜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啤忿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容划秘似,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甭雷,1.4T车型的起步和加速更为迅速旱傅,而且涡轮的介入时机较早爸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枚硼庞,动力的输出保持平稳可控的特性扇蛇告。   使用D挡时介天,以1/2油门深度驾驶堡譬绿,变速箱升挡较为积极壳惩寡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糖,而且换挡的冲击较芯省,不会影响乘客的乘坐感受局。而以深踩油门的方式驾驶蠢,变速箱会到4000rpm左右才换挡恳疤饯,加速感受更为明显萎橙税。   换上S挡惋,油门响应灵敏了许多轨从卸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逢歇拨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薪,在弯道多直道少的场地赛道里盘篱,需要频繁提速的时候椭,显得更为得心应手睬痪时。   全新明锐采用电动助力转向系统疙始,方向盘低速时转向较为轻松默,而高速时明显更为沉稳镭,转向需要更大的力度佳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媳胳。   底盘悬架方面请窃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咆,在弯道中对车身的支撑性比较到位沧废苯,方向盘的有着精准的指向性骏靠,转向迅速而稳健钞趣。1.4T车型全部带有ESP系统臀惋童,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跋,ESP介入的时间恰到好处廊,总能及时将车辆修正到正确轨迹舞,而这套系统并不能完全关闭态,属于比较重视安全性的设计团焊。   在模拟颠簸路况的体验环节恼激丁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用具抵岛,然而后悬架毕竟是非独立悬架悄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岗捶淌,仍会对另一侧有所影响范裙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郡喘烤。我们在之前测试文章中也有体验视频形,请点击查看妙钞拎。   更多精彩视频么密隶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少官绥,在D挡模式下表现中规中矩按盗谈,切换到S挡后油门响应灵敏客,变速箱的换挡节奏更为激进搏,加速感提升弛肺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柔诺。" "  2014年2月26日新,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阜。其中T5动力总成包含智逸版冬、智雅版煤、个性运动版共3款途瓶忌,售价为42.39万元至51.99万元策,T6发动机版本及价格保持不变享累嗅。   据了解翟函,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逻石侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机席奶纹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晦乌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢价妥?本文将为您带来答案魔崇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叛村,但动感流畅的造型令人印象深刻戚持本。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玻郎,正如北欧人给大家留下的印象阔。      配置细节上可抱评,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”李骑加,全系标配了ABL自适应氙气大灯捆,以及感应式转向辅助灯光隧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下套食茬,给驾驶员提供更佳的视野龟。   此外斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擞蜕郝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纽,探测距离达到了150米吝嚷蜂,足以应付绝大多数日常行驶环境填。此外炒避,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狮。虽然这里看上去有些别扭跑,但安全性才是我们应该关注的笛。" "  限量鹊、配额稍金霸、上市前被订购一空发嚷缎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玫。然而感,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜巩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朗牌。2013年苇耙损,经过M部门调校的M135i披装上阵确,性能已与1M十分接近陵舱,并且这次冲破了限量的枷锁化虽肌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钒崎径。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠕荒常、嫉妒诲、恨时郝投捌,宝马为我们带来一款全新产品贪,并且它的能力并不在1M之下貉,它就是2系的顶级车型——M235i恕倾。 延伸阅读勘诲奈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言遂屑猎,2系可能显得有些陌生寒哪,其实早在40多年前会昧舷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盗诚徊。此外摹冬纠,BMW 2002车型在1968年问世句篓菠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悔硼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凡踏锌。至此凶泡,2系的到来并非空穴来潮精虫钳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甜焙骡,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭案,简单来说炊防,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赔,这与3玫际、4系的道理相同替臼。在2013年时跨瑞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谋划恭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚀肮绵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摆鲍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锨肮酒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光,从代号E82的1M车型刚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讨接熔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粗害,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受角盲赤,但随着时间的逝去荚燎擂,渐渐也成为了一种习惯嫩涣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甭,更多是出于对内部空间的考虑却,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巴蓄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阿。   当然捶聪蔷,即使武装到牙齿坏,M235i也不能与1M平起平坐香戎崩,M家族的宽体车身休罗啡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泻晒,就像当初1M推出时的口号一样“M艇,永远从后视镜中藐视对手”龄诲栓,而M235i更多还是为了平衡性能眷沙柬、实用性与性价比朵电欣,同时也为今后推出M2而留下些余地剁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后械匙槽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雾构,针对绅宝D70推出后的社会反响呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惫徊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尉叮陷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胜汀如,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汞反捆。   D50跺档赫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枷摩,推出之后的表现往往是人们最期待的谈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同介晌藩,面对D50的将会是极为严苛的考验虚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境席侈,而成功了必汾疼,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜕硷裴。7.48-11.98万元的厂商指导价貌玩恐,可以说为这场战役的打响遂,开了个好头肥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统静家乓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啃肯。此次担任D50设计工作的背,正是培养出诸多设计人才的博通公司劫韩邻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玻,同时又能够给人们耳目一新的感觉骡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掳失吹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抒湃,但是当你接触过D50这款车后妒敖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芳硼檄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官醇黎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凤概,但是当你将这些元素组合在一起时等,却有会很快打消之前的念头题任画。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庐诧拒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纫抄奇。运动气息浓郁的设计手法螺寺寐,会让你把D50和运动结合在一起平含穿,无论它实际的性能表现怎样檀慨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骄惹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慷徒猫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噬帆欠,面对不断推陈出新的竞争对手佳狄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拍邪读。好在随着2014款车型的上市歪清,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挨设,而这支强心剂的主要成分也很简单拘健握,一台1.5L涡轮增压发动机拔桐韭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阜瓤,针对配置方面也进行了一定的调整匿悲,其中自动大灯旗痪第、超速报警以及四门车窗夜娉槐海控升降等功能均成为标配菊坡隧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剑鸡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裴写,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流假康凡。因为从早年搭载的速锐吓胎篱,再到大红大紫的秦督,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扁庐耻,它所提供的动力都不曾有变酮玫。传动系统方面咆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壬垃拈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顾鬼碘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浦献乖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿很壤。在城市中经常用到的中低转速区间内忱性,发动机的动力输出比较积极森赴歌,并且通过涡轮的帮助坡券,动力在1500rpm之后便有明显提升绥撬邢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm片,完全能够满足日常驾驶浮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低操,适合城市驾驶吴贿袱。挡位之间的行程适中褪送,但手感略显生涩痛脐捶。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕欢允凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茂构卉,而非车去适应你曙抵荡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣景。四辐方向盘尺寸偏大即速,回馈力度比较匀称舷需,因此驾驶这台大块头还算是轻松卑,只不过方向盘的虚位过多睡思,转向时不得不做出更大的动作税第钙。   前麦弗逊北师瞧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收施肩挽,并且由于悬架行程较长闹迁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洗。当然这样的调校也有它的好处簇举窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晾抒,SUV车型是一种非掣铮耗油的车型炉扯,毕竟以自身庞大的身形来说粕秆,自身重量就已经非常大了红氖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娇乌攻,这也导致SUV车型的油耗居高不下陛庆伪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罕魂申,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聚吃谴,在众多的SUV车型中配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粹坟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恫苔,这种设计可以说非常的扎眼撑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褪舜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳礁汐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹤境,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售随鹅刃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姓恰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漂摄碉。在RX车型上接眠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懂局,从RX整体风格来看樊缓,还是更多的体现了柔性设计的特点烁朝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型散熟滑,如果不看下半身伯碗,很有可能误解为一款轿跑车型懒。不过这也让人们的视觉一亮叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寡溜瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睹殴肺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劝诧痪,没有过多的硬线条介入毛餐琉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萝镰绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唬仿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捷畅龟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烙,RX明显体现出有些不足桨光,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣冬手。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖牛捐,内心想要一件东西膳潞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挪起,否则你就无法拥有心中挚爱猜翘嘎。你想要一部手机步箔,但偏偏要你保证最低消费勉岔埠。这种心情着实不爽盟楔排。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邯寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堪遂监,这两样东西都是你想要的捣,售价三十五万不到帘藉凡,撇去不相干的配置寂女,给你你想要的扇剖哥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元风鞍荆,是不是有点定高了挽矢?可细细一想烧裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崩,并且还带有四驱系统磊。如果单单从这两个要素考虑醛桔怯,同档次的车型里领,都破了四十万大关了鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骄配玻,目的就是要拉低门槛逛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出砍鼓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贬隶缔。但运动元素表现的很细微瓢鲜脓,基本上都是细节点缀漓,和其它配置的A4L差别不大却叫。虽然是一款40TFSI的低配车型污归氨,但从外观上很难发现区别绦晚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伺,算得上是全车比较明显的运动彰显了拭徘衡。尾灯内部依旧采用LED发光元件斗樊,总体来说肚,亮点不多息童,朴实大方残。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿携揉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郴拼,除产品名称外辑贺,其与JX35并没有什么区别靡耽,还是那个豪华运动的大家伙恃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮线纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哩佰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助从吴履,灯角黄色的反光片是标准美规设计剔第形,但无论哪种规格沥懒价,对行车安全方面都是提升蠢搂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感按,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘲,前置摄像头悄然隐藏其中偶轿貉。侧面看上去QX60依旧大气稳重人,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磷秆睡。另外人,底盘上有些部件会低于车身峦贝痴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醚氮北。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袍青,活泼的细节设计使其更有灵性蛇怒犬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泡姬,也起到了一定的隔热作用辰肯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湾门权,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甭蹭,静音效果良好赋。   车尾并没有过多花哨的设计港,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冬悲。尾灯采用部分LED光源舍协宠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嵌芹宋,总体来说比较耐看部驶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贫媚萎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誊福,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滤撩侵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歼臣。上市前穿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醒缕镜,不少人不相信它的价值饶捞另,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后探难司,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砷羌,这自由光到底是什么情况菏?经过整整一周的深度试驾后蹿渡娩,我有些新发现可以分享给大家拜疆粹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丛,我的思绪一下回到了2005年左右僳,那时候自主品牌鲜有SUV产品曝李可,奇瑞率先迈出了一步观亢,推出瑞虎陌饱任,并领风骚多年薄粟火。当时奇瑞称之为NCV桨表,也就是集合轿车以及越野车救情,有着越野车的外观和坐姿炉疯坝,并兼顾轿车的舒适性寡涕,其实就是我们现在说的城市SUV猩穿。   这样的优势持续了很长时间未搪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潮,瑞虎的势头逐渐放缓杉锚,也就不再抢眼了少。奇瑞随之调整策略食袍环,在去年推出瑞虎5这一新车型豪插,与其他自主品牌新对手进行竞争钦。与此同时蓖福,时隔半年的今天粟丝,老瑞虎被重新包装升级谩阑,命名为瑞虎3再次进入市称撩印,与瑞虎5形成高低搭配奠千,重新获得了新的竞争力行们。   外观恃:   正如前面所说饥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呢辟庭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芒卡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宝新。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啤弛愧,棱角更为突出潦疼、线条也显得更利索冈。侧面增加了镀铬防擦条唐猫巍,而车尾的变化并不是很大讳驾,集中在尾灯和一些线条的修饰上伙,就造型而言瑞虎3更年轻了换。从车身数据来看乏场,瑞虎3相比对手并不占优优势侩簿,但是得益于外观的设计邢锻收,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贯送。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇,瑞虎车型迎来了新一次换装椭收,代号命名也列入到了家族统一的序列中陌,对于车型的区分更加简明挽淑。除此之外疟极沟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳,以及更为充裕的乘坐空间府廊必,以提升自身的竞争力勉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戏坊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薪浅挂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度屑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绥诫似。   此次改款主要集中于外观方面结得秦,通过新老款前脸的比较啃唐翱,我们共计找出了8处变化青,分别为未:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械に凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘁肥欧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吹脆轰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭,但在车身尺寸上有所调整没帮,其中长度方面增加了30mm吠,宽度与高度减欣鹂菸荨,而轴距维持不变兔褪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痕澳泛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亮刑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腥。   车身轮廓并没有大费周章的变化痪牛慷,更多的是在细节上体现新意雄算。侧车身防擦条进行下移怯岁碘,并在前后车门中增加了镀铬饰条宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脓坞毯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欧娘,更趋于向装饰性靠拢程烈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撼涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羌,若要找出所有差异撬史,还需要费上一些功夫聚抨,在对比过后变化上依然可以达到8处勺酥。依次为抱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更款搏爱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关,空调按键的布局更加紧密归掂巧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕炒示。此外乡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烯封。   按照配置的不同掇荆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慰陆,大尺寸液晶屏包含导航察茂都、多媒体外茸、蓝牙以及系统设定等功能匿,而在操作上也十分直观倡恋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磁、风量湃闻、风向等信息叹钨冈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胸港,同时旋钮的阻尼与定位适中话,手感较好台膜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赔认辛。   方向盘两侧位置集成了音响僧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝗禾爽,中心区域使用了品牌全新标识唐鬼,并在造型上稍有改变炒梁檄。仪表盘则没有任何变化既剑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崩凉,但调节方式为手动瑰,前排座椅具备加热功能磊究,按键位于点火开关周边区域高,位置的选择上不够人性化肋,副驾乘客很难进行单独操作筷。   在前文的数据表格当中骂呈挞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衰逢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懂浓辖,头部距离车顶约有4指空间略社,直接移至后排乘坐茂,头部空间同样保持在4指惮,腿部则为2指余量叙荣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聘,首先需拉动靠背边缘的拉手敢妹奸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒规搜横,要想恢复到之前的乘坐模式沉,还需先拉动开关死逼,同时扶 起靠背嘉夯莽,在操作方式上显得不够便利昆倾。后排座椅支持4/6拆分放倒崩输,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杆巫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幢迸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓怀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致估,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎避群订,含有DVVT技术从毁,相比早前奇瑞的1.6L引擎绿帆毙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘿,在CVT变速箱的帮助下活抒溅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作分。即使在起步之初深踩油门杰脆东,加速过程也会显得有些慵懒触,只待转速攀升至2000rpm后挽,动力性才有好转叮烁,此时油门的响应能力有了子显著提高熄,虽然整个过程称不上动力充沛纶龟壤,但对于城市使用来说算是够了剿酣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矾,涵盖了手动琳纽筷、雪地和低速3种模式缴泻,在手动模式下可以模拟7个挡位彩菲摹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用户扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撩僻浚,在模拟挡位的帮助下兜,转速会与油门的深浅更成正比频栖邦,升档与降挡的操作也会更加从容缚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻沙泻场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内房。   在紧凑级SUV的行列中秽,瑞虎3的车重算是较轻的一员讣令靡,这为引擎减小了不少负担皑邢。助力转向系统的力度适当达,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滇绅闺。转向的精准性使我出乎意料假沽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辞氰,悬挂整体表现十分扎实腹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茬径,令试驾者信心倍增污地。   如同瑞虎3的定位那样舷睬帆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攘朵,它并不具备越野的能力簇,然而精确的城市定位急,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适使,诚然棉摔,它在这两点上做的很不错肛咆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掠参,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塘另,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐极闺。 责任编辑奔痰粹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年现蛔,一晃6年时间过去了搅揽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刻故,但是我们仍然和它有过很多次的接触舜肉,并且每一次都是充满乐趣的体验糕。今天我们又把它请到了这里蔡咳苗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搔忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能么粱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烯息递,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单东谱镭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税法校悼,自然整车价格也就能便宜不少夸,降低了它的入门门槛煤沪咖。而以我们消费者的角度来看廊荆躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象世蘑,这也是我们今天把它请到这里的目的兰朗岭,测试项目很简单门,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现端呐胎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驾堕。   ●日常驾驶动力表现司:低速扭矩充足情皑,高速动力吃紧携磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躬补策,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性访,但机械结构还是更适合在野地里行走酷倪德。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此答世,外形设计胳宪、车身尺寸蛔、参数配置全都没变甘,只是换了一台发动机辑辱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脐抹磁,双手需要时刻度掌握住方向盘蛇,总之开着它你不会觉得太轻松避史侮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侨,大家也都心知肚明级簇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臂,参数虽然降低了看毕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匈翁洛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敢憨伤,并且只要车速不超过60km/h表阔违,提速还算是挺从容列勺短,也有一些推背感靶搓,感觉并不比3.6L车型差多少呜合慕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔬,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑激晾,如果你心急的话穆茎隘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撤萝考,否则踏踏实实的在路上巡航江奖。   ●油耗测试埔殴检:正常表现搔,不惊不喜相露。   发动机排量小了娄链,除了动力影响之外禾嚏遂,油耗也是一个值得关注的指标效虾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冬睦粮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驮息剂,拥堵路况大概在30%左右疆室,畅通路况大概在40%左右秒免挂,另外30%为综合市区路况典瑰,全程平均时速为31km/h档氦辩,最终计算出平均油耗为12升/百公里连,算是正常水平蒂稿辆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过松缺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢椭温,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帅谭喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逛人疚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高味,很高叮褂其,或许我接触的都是高配车型憨,包括纳智捷大7恭、CEO等车型眷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盒。今天稳垛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莫吻病,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量第膏醒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撬骨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢两蕾彪?下面潦到默,我们就来看看详细的体验报告淖。 可以看到背,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涟,这在于其他车型包括纳智捷大7阶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咖。这次试驾的优6 SUV也不例外啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚放,为了突出这款跨界SUV车型的定位钨苇,外观设计上更年轻有活力哭,对于年轻人应该有很大的吸引力勒兴沤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浮扯介:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趟同,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泡论,轴距为2720mm赌始,可以看出这是一款跨界风格的SUV司。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弓,最大的优势是轴距要长出20-100mm短动,具备不错的乘坐空间貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膘氓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垄骑寒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卵适,尺寸都是215/55 R17恍句。可以看出在轮胎的型号上弛,国内销售的车型都有一定的缩水锻矮骋,当然为了控制成本圃芥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现线句。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮射扰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托美,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缕,两侧的LED刹车灯十分扎眼佃售塘,不过从布局上看稍稍有些凌乱顾。" "李老板的慷慨母攫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹梆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板还飞。下面回到主题肯币,从之前收集的网友问题看我,大家最关心的有两件事儿江蛔,一个是特斯拉的性能痞防把,另一个是特斯拉电池的续航能力棚复监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芍淮。简单剧透一下腐春,性能方面特斯拉相当给力墓,续航能力方面我个人觉得还是不太行按囤。 注慈兽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戚,文章中提及的“特斯拉”熄妒囱、“Model S”等名称均为本次测试的车型懈母。 数据解读头:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奴锋,所以今天我们就先从数据说起敝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版便,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潦枯,而我们的实测数据为4.7s沁,比官方公布的成绩略慢滤士,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捷炒。由于采用电动机驱动蕾甲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攫呛笺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞠,直到完成整个加速尚显。电子系统和动力系统的完美配合涡绥谅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犯伤,这是大多数的同级别车型都很难做到的七。 0-400m加速尾速浇婆忍:170.124km/h 加速时间陶丢:13.63s 由于采用了9.73扇:1的固定齿比变速箱擅财霉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柔廷,在加速曲线图中喜伙捻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舰,车速和电机转速完全是等比例上升哨改。这里说句题外话白,官方公布的电机极限转速为16500rpm排,最高车速为209km/h洞,通过以上三个数字和寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缕康厢,有闲工夫的朋友可以试着算一算炒岭都。 0-180km/h加速兄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慷痴牧,峰值甚至达到0.7G臂群,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磋疆唉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唇巍碌,当车速超过150km/h后涸邓接,车辆的加速度下滑比较明显粒监。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现参江,工作人员解释说为了保护电池鲜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梁。再多说一句骡钞时,这个速度日常用肯定够了绰桥杉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h前沫,但如果是赛道驮腹铰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道难,有大直道的长赛道鸥噬尾,它应该会比较吃亏位。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朔雇,常会被贴上大排量感、暴力机器抽侮景、拉风外形和肌肉车等标签滴。这些词虽然简单虽帮狭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娜。近日扯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焦信顽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勤:科尔维特C7)篮,肌肉感十足的外形渴贯,手动拆卸的硬顶精潍施,再加上6.2升自然吸气发动机等覆鼓,都是它的大卖点锹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痉创羌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叔,外形变得更具攻击性赖汹递。不同于以往车型范郝土,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祟,只有头顶裸露在外筷,非常特别躬。重新设计的6.2升自然吸气发动机滥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忿皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捣配,最大功率640马力粗间,峰值扭矩814N·m)窖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泄普龋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为通怜粉:5.3万美元)袜,几乎没有性价比可言航,但相信越是稀有的东西好,越有人喜欢街。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫:400-023-5599 地址鲤啃铃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婚耿吠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏济。而这款车本网也进行过多次报道与评测唇横父,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臂汤,比如——空间与电磁安全性雇。   有朋友担心揉无烫,混动车型的使用空间会不会很小笆评孟浮,电池电动机发电机都需要摆放位置卡,还有散热系统福,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赐卯。   作为一个“热心肠”凹,笔者决定帮一位同事搬家贾庆究,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杏、两个大型行李箱溯督、三个双肩背包檬夺,两个电脑包姜邻方,一个猫窝臀、一个全新的大睡枕搬走社,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尽。好吧扔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巴颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闭巳,从图上我们看出焊,在放入体积规整的水族箱水缸后铆聚侍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汹棋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瑟,并留有一定的间隙量秘。   而后排在放入水族箱地柜后桶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位几堕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曝握。得益于巨大的后排腿部空间纲俏休,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了净鲜。而后绣吠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雄爬。当然函团,前排的空位是为乘客准备的骗脆桐。(为维护试驾车整洁屡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踏几。)   我是一个希望低调的企业主榷拼郡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娠倘葱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彭阮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩稍悄,后排音响控制兑笑壤,前排座椅调节按键讽貉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烷衡奠、空间寂牟膝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篮僵,大电流产生的磁场对人的健康有影响绿。英国专家认为涂蚊闺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉实摩酵,高于该值头涩道,儿童将面临患病风险坦闪奇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰祝害汲季母。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弟庭。   简单来说闪寥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愤,如手机钦,对讲机默入泼、信号发射塔等腊,而低频电磁辐射离我们的生活更近墩撇巳,家用电器乖绕溶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎叔浅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裂伍刨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协,前排座位鳞锨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散毛箩,不具有权威法律依据份熄测,但既然是国家允许销售的测量器材烁匙,其测量结果绝对拥有参考价值挽肆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卷仿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穷琳降。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堂,首先是油耗仑宿趴,我们在遵守法律规定的情况下桃农恍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛,而结果显示肪够疵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缮违啼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捎雷。   混动车型比普通汽油车重方,驾驶感受会很糟吗?   确实遍凌,混动车型由于需要布局电池杀、电动机途冷、发电机毕衡、散热系统及控制系统另埃,整车质量肯定会增加屉独,但通过驾驶疾魂嗅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动京凹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驮捞泛,使用感受更接近与现代的美系车型糜瓣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极完松,而在高速公路上赔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了什,取而代之的是风声与路噪声垦卤。而操控部分实芥辞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓢每封,你永远不会感觉到生硬的颠簸贿,一切都是柔和与优雅卤,当然氛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峰。   最后垄,我们通过以上测试赖沃挫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帆刺擂、油耗及空间实用性上都出色表现蝗阂,而为此你仅需多付出几万元的代价法,加上经销商的优惠替,凯美瑞尊瑞物有所值猩,而你现在需要做的暴绢,就是去店里亲自去试一试赋峭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贝募。 图/文烫密:丁艺   丰田汽车日前宣布乒庭孤,截止2013年底级汗贪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆视赏残,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊攻。诞生16年来砍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景、备受600余万车主的信赖和认可莱酮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员临蕊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饭。 责任编辑程另仕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牛拨藕,MINI凭借其漂亮个性的外观活、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸡冲傲。2014年北京车展上叮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱槎椤(点击进入上市文章)辨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化校蛋,同时在配置方面也有一定得提升扑参,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后髓散,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市管,售价区间为20.18-23.68万顽汀。虽然只有4款车型可以选择瓜,但从大家的关注度上看本懂,很多人对这款车给予了很高的期望垃。今天稀粗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V票峡徽,两款车虽然在级别上不同浦,但是在价格上却是非常相近铣萍葱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辟肃。下面聊埂乒,我们就来对这两款车型做一个对比钾逢先,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尚戈钱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话许齐息,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罐。当然檀苔,作为一个自主品牌蛾氖超,想要和这些合资车型抗争米垄,就需要在配置上有一些诱人之处嫡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撅,从车型尺寸上看靠婚雾,H8明显要大于东风本田CR-V沽必,但是价格却几乎接近苹倾。如果您的自主品牌不感冒的话尼订卧,那就不用在纠结了缆贝。但是彭履睡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篙,那么H8的确算是不错的选择舒绊,至少从轴距上就已经很让人动心了链。   =============分页符=============   原标题刺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镁,哈弗H8还是小胜喊秤,其中H8还带有液晶中控屏毖魂蕊,而CR-V并没有配备中控屏琉挖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胜函。这些东西的确也是非常吸引人的迫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙牵鸽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殊壁,平且还配有ECO节能模式吭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捣。H8还配有坡道控制系统甘据,但是CR-V并没有配备这个功能霞井。另外盛乳汾,H8还配有三种运动模式码洽,一定程度上提供了多路况的脱困能力伎常桐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恭埠,当然H8属于刚刚上市的车型泼秃密,并没有试驾车让我们来进行测试信庙,以后有实车的话串,我们会进行相关测试微。   结语拔菜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漂驶痹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的力囤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雷枷,某些情况下还要超过很多合资车型玫弦肯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可舱畦。 责任编辑抡寝倘:赵春晓" "从1985年开始苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黑费,1991年出现在5系车型上拣搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上施全。直到现在叙恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘶糜荡,提升着宝马车型的操控性和运动性吧疼编。让牵引力发挥的更加自如踏,下面莽皮础,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潭同。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掂娩浇。在车载计算机的控制下埠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坞粗轻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捣兜,而且动力分配比例范围达0-100%签股,赋予车辆独特的动态表现细屎。 与传统齿轮机构相比阿,xDrive动力传输响应速度更快沪爱琶,分配比率更灵活如乾富,通常撂腥道,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吩,保持车辆转向精准灵活囤伯惧,初详矮、中段加速更为直接的经典后驱特性斥。而在弯道阮、湿滑路面界、或紧急变线等极限状态下匣南,xDrive系统按车轮的附着力分配动力白,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲜居疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叮叹挞,在附着力降低的情况下酬辞,更加考验着前后轴所分配到的动力枷塘尖。通过一体式底盘管理系统的侦测斡弦啡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀泥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扛,最大化的改善转向不足和转向过度每举。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现认世。宝马4系在绕桩和紧急变线中杯佳殊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挫娠狗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准插限,更灵活巳摧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龋,公路性轮胎打滑严重牵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉亮享,还是能够胜任一般越野路面崇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枯,宝马X1一直以其运动性示人锣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洞。但是不同于一般运动车型不擅长越野笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扣可,能够让车主在假期到户外撒撒欢辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啪畏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丘辆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堂弊舱。   在消费者最关注的价格上累,我们分别来看两辆车埃漆刀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元僵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓢劳房。从售价上我们不难看出爽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3技芒前,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吴虐,价格区间跨度较大碉。   外观尺寸对比蕉杭攻:   首先寞欺,从外观上来说稳,宝马X1极具动感烂惮。其标志性的双肾格栅已经不必多说们嚷监,远远的就可以知道这是一辆宝马绒。而那富有动感的线条懊尉尝,将其外观勾勒蓬啦版,即使是静止在那里发岗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妙辆雀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长康蜂,感觉比例似乎不那么对称容俯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沛钳,而且作为一款国际范儿的车砷窟脖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毯耻。虽然宝马X1有修长的车头乡胜们,但是驾驶时却并不遮挡视线泌霞蓬,仍旧能够清晰的观察前方路况报蠢挫。   相比之下天沁己,奥迪Q3的外观略显沉闷楞伪,同样的家族式前脸显得十分稳重爆派妙。虽然不像宝马X1一样运动突,也符合其SUV的定位剑让。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巾剩,这也让奥迪Q3的样子更加传统拘猾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势比杠,但是内部空间却优于奥迪Q3邓,相比来说桅号谢,宝马X1具有更大的头部空间桔拈避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惨鞍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长土:4477mm 长翻:4385mm 宽镜粹观:1798mm 宽冀:1831mm 高登琅:1577mm 高底:1608mm 轴距荡斑:2760mm 轴距烷胯乾:2603mm 最小离地间隙蔡溉:194mm 最小离地间隙葡示蚕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酗,宝马X1具有灵活的操控性酗悍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每衡蓬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剖魔,作为一款 SAV骑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兼算潍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磕琳擦。   实际驾驶中环,宝马X1的路感清晰褂衡,虽然车身不斜爰嫒亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径没廖换,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苦傅,带来更多的便捷诡闺绒。行驶中囊虹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碴敬、高精度直喷与电子气门三大核心技术贩镐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞠,在动力输出上达到高低搭配的形式屉蔑。而宝马X1带有的ECO PRO模式募,可以帮助我们进一步节约油耗叼娇,让油耗能大约降低20%匣世狸。 两车基本配置参数对比辱霸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篙凹:通风盘/后蒂:通风盘式 前竭扣:通风盘/后取哩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疼,我们不仅仅需要看其运动性能特核,还需要检查其越野性能噬篮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惭群。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侠,为了能更好地分配轴荷沁席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隶抛、后桥差速器前面丁唯。正常驾驶环境下酵额,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寞淖稻,当检测到前轮附着力减弱时无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沃粹,帮助车辆脱困赏瘟。   通过以前的测试胚搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐农位,对于应付难度不大的非铺装路面来说喀,这套四驱完全可以应付钮售,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疗僧衰,加之悬挂行程过短赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皇空,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样去,偏向于公路驾驶际鳖瓶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栋介,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中降,动力的分配为40:60拾,在实际日常驾驶中糜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耗枯碱,在车辆出现转向过度时蛊,车辆会将更多动力传递到前轴届谋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涎啸我,帮助车辆脱离失控的状态挖。在弯中逐渐加速的过程中抵焕,由于车身的重心靠后袄菩哥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞澈咆,在这种情况下素,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铆,减小前轮的负担昏,使车辆获得更好的指向性叛绍。   无论是雨天慷嘿覆,还是弯曲的山路段你邓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对江封料。而且在大角度爬坡及碎石路段那呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬梁渭。尤其是爬坡时厂币,动力能够智能输送至前轴位,让车辆轻松前行粒。而在平时兴掣屉,动力又会自动分配于偏后驱填教,让运动性得到进一步的体现锣脊。此时的感觉是类似后驱车恕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配普,让车辆行驶更平稳玩。   相比而言死,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侧,具有良好的越野视野赤首,但是宝马X1的离地间隙更大玫轻拐,通过性更好镣丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饺奔宪,尤其是其具有更多头部空间防究瘁,如果越野时为触钝,可以适当调高座椅坐姿纷。   =============分页符=============   原标题僵毙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰髓逞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旱楼,所有的按钮也都在触手可及的位置姑陆,十分便于驾驶者操作葛。而且两款车型都选择了年轻碴啼、时尚领额、富有现代感的内饰设计薯。   两款车的配置厩任愁,无论是奥迪Q3眉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亲成蓟。尤其是宝马X1的iDrive花、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撅驰究,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俏呛似,宝马X1更加简洁坊敞粗,而且操作一样方便桓忍肚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厢巾腔。即使是刚接触宝马车型的用户嗡禽,也能在第一时间熟练操作冈对。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窜翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索存,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搅琉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诲磊。例如像最低配的宝马X1福,虽然价格极低魄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醋刺好。Q3低配也是一样导,配置较低吼。不过如果您不在意像导航旁畅沧、座椅加热等配置晴扔屏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澜拔,我们进入车内来看看内部配置以及空间掀。二者究竟谁能更胜一筹敛呸抨?首先来看两车的安全配置版辑侩。在气囊方面狼群苯,奥迪则更胜一筹抒螺,在两车装配有同等位置气囊的前提下抽谦疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊号。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妓括,它全系标配有防爆轮胎茨勤堡,即使发生爆胎臣鹅,也可以继续行驶秃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彻畦。此外防爆胎也节省了备胎空间裂鲜黔,让后备箱有更多的储物空间港尉烫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酣。从车身尺寸上来看砷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乱栏秦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痴村。然而车内乘坐空间方面朝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哆肩屏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褪滇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寥外:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肺氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椿未闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甲垒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养快。但由于国内油品的质量不佳黔犬衫,为了更好地保护车辆发动机窗炔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笑冕起。而其他配件的保养周期上擞瑰呈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猩羚洞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i测脑:   861元   xDrive20i匠唯萝:   1036元   其余车型霞赁拧:   965元   sDrive18i沮:   861元   xDrive20i憋氨负:   1036元   其余车型捆:   965元   sDrive18i结:   1609元   xDrive20i瞪冗潮:   1784元   其余车型恢:   1713元   sDrive18i攫:   1386元   xDrive20i递:   1561元   其余车型党尾:   1490元   sDrive18i耙京肥:   1591元   xDrive20i陇形壳:   1766元   其余车型蓝巩罕:   1695元   sDrive18i珊:   1609元   xDrive20i庙盲孔:   1784元   其余车型僻尸柑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顿拇摩:●函面:需要更换 ○槐卞赊:常规检查赂创涧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中却懊啪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯换惨、空气滤芯和火花塞秽洼辆。花费支出大概是2691元效级。4万公里时还需要更换汽油滤芯娶鬼蕊,支出大概是1382元锑亭财。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酗,保养中也没有出现更多的费用支出拜孙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歌烦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娘:●翅皇慈:需要更换 ○汀:常规检查拨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费传剂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澎腐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同北妹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簧惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节壳杜。   总结儡算: 总体而言绰托遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擎婪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钡屉悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酞串蔽,整体内部空间与奥迪几乎相同矮黎。而在使用保养方面握逗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济世雾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人森,但是其配置也相应有所减少崇。作为高配车型客骡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桔。 责任编辑鳖疵汉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙何沛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雄炭。它足够漂亮了呕盖殿,漂亮的让人感到迷茫缅氢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潘稼回,由于在国外殿弛,我不得不比以往更谨慎的驾驶渺裴,没有做任何炫耀的动作蘑赖,但依旧接受了不少注目礼东蓖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淋氏簇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着角,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孝境淡,只好出此下策腥绊蹿:按住页缚胰牵控器板码,“砰”后备厢盖弹开了守,老头愣了一下肥割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚏咎谋,并给了老头一个友好的微笑帘紊烫,关门走人了驴。这时我才知道提,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭皇图,它的曲线诱人睛毖团,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖界,但令人心动的地方是从B柱开始的拎钳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炊瞎慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遍辛。也难怪谈,差点忘了苟猜筹,我们这台车选装了AMG套件党抠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壳,没套件的车感觉就差了很多丁盒。   即便如此梦奠蜜,它的妆容仍是存有争议的啊憋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婪绊几。左派以我为代表(全部未婚)蒂,认为它的骚气指数接近满格蹭泪,尤其增加AMG套件以后杀,能骗不少小姑娘搓。右派以结婚生子的同事为主盯,他们认为车身不够修长悄能邪,不够秀美尝上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猎,但又内藏了些许的凶狠矾绣。   不过我们两派的意见同样有交集矫冈,那就是从侧后看去袱,它的美感更胜刊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萎臀,远远的从背面欣赏它岛仕,真是太美了彪。   =============分页符=============   原标题羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壕,它采用传统的氙气大灯隘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秸盎苫。另外叹,与前包围上的空气导流口不同的是每儒舱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘携骂,不得不说其达成的效果是相当不错的奸吴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谁判,但日常使用中也是在令我提心吊胆领家浅,还记得开头那个故事吧散瞬敝,告别老头后我驶出了停车彻啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搔世,压过了一个并不大的小坑洼剑糙摄,胎壁被硌破了茸恃甭,轮胎在5分钟内全部撒气疟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固无咎,这个下马威让我措手不及蜜堕。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垛残啊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驰穗绷。坦白的说愁,这套座椅看起来特别有型弊桐玲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壕奠电,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晨烂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歌。   眼前中控台的造型胳妥,甚至细节都与奔驰A级相同疽菜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昧限境,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揣,总让人忍不住多瞟上几眼鹅乐蟹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厘娘窘,触感细腻崇敬墨。   =============分页符=============   原标题料柏涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳停合,各项按键的操作都很顺手掏,但我多希望能提供翻毛材质程。另外馅危迫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冈疯,回馈力很衅亍,而新款车型早已没有了这个感觉哩比,让更多人都更容易适应亩却沉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倦不,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惦刺力,特别方便屠,当然了钮搁,这并不是CLA级的专利溜了,A级也同样如此媚譬惮。总之对此我们是持肯定态度的赦,“怀挡”显得复古糜当、特立独行唱,而且省空间纤辜插,利大于弊戌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捎,不同的是它很强调对网络的依托扇,这几天在欧洲开了不少车侨忻矩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玩。几乎所有新款车型都支持与手机互联努酒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霉恒,还可通过手机网络访问互联网孩被课、下载官方APP程序和导航次,这是国内车载系统所没能赶上的戎牧括。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弦剁,空间实际上是够用的藏汇,毕竟多数时间都是前排利用率高傅挞芹。我同事身高179cm狈蔫,在前排头部有一拳的空间簇,在后排就显得局促了恢峭锨,后排乘客反应压抑感比较强坞吞。   不过我坚信罢尚,对于CLA的车主来说空间是够用的粟暮,因为后排不会经常有乘客本瓮垒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逢咯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用精噬笛。   =============分页符=============   原标题徐囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怜吩茨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm具,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聪费,配7挡双离合变速箱陈垦埃,带有换挡拨片表铂。拧动钥匙沃碍,发动机被唤醒供教,车内怠速状态下的静谧性相当不错备,我们出发了浩凶搜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讥,不过CLA非常容易上手具梯,舒适模式+D挡表现得有礼有节乒,整个驾驶感觉极其轻快撑扦擎,这是一辆易于驾驶的车纲,不论男性和女性都会觉得很轻松魔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熄,转速时常被控制在2000rpm以下里低。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契快渺如,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性错,而且在低速中它的换挡依旧平顺爽目池,并没有出现那种令人不悦的闯动刑。   切换到运动模式腻晨摩,变速箱首先变得更为积极第健姥,整台车的性子也开始急躁起来叛,随时准备着接受挑逗冈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剖。油门的响应也更为灵敏羞,初段就能得到不错的效果泊独勉,只不过排气声浪并不那么有气势酒褪。   至于转向阂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琶和陈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉划赶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壳彭,那样的线性和柔顺蹄,简而言之非常舒服割每。   CLA的转向感觉则不然睬蚊惭,它少了些紧致的细腻感蔷,多了些轻巧掇半。这套电动助力低速中没什么特点缄澜,属于偏轻那类的储括翠,或许女性朋友会喜欢困构。高速下转向逐渐变沉厕,更易于驾驶昂彤附,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搁膊,比我想象的要好不少拨脱迫。   不要被AMG套件所蒙蔽光,悬架的设定并没有那么生硬惟蔡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求封,整个感觉还是挺舒服的违荤口,回弹的特别利索耻慷彩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态森,起码我在前排开车是这样一个感觉们讥温,只是后排的乘客有时会说秃:颠!哎歇化办,管不了那么多了狸惊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂琶,驾驶感觉对于这台车来说重要木谜。   =============分页符=============   原标题衅崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酞适:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扩淀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郊,无法进行有效的弹射缸挖。起步时有将近一秒的延迟醒,之后发动机全面发力确,此时轮胎打滑非常严重航,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故础罐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彪屡莆,导致抓地力不足古。怎么形容这个状态呢徒息,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冷撤楔,四肢虽然在飞快的挠地磨陕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巨嚷,各位想象下驼钞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肉华,双离合变速箱准确的完成两次升挡久,换挡速度很快僵,最终用三挡达到100公里/小时的速度黎穷,时间为7秒整结携洪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垢疟,因为看到严重的打滑时我特别无助写,尝试了降低转速起步称泊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地供莫伶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中适蹲,而且车身的支撑有效赡挥,车内没有特别明显的前倾感觉藐劝罗。从刹车曲线来看绕,自始至终加速度都在-1g左右哗尽,最终成绩为38.46米街伪醇,符合奔驰一贯的作风戳乌胆。当然么,待拿到国内的测试车后络够盎,我们还会进行测试晾,看看原厂的轮胎表现如何瘸琅。   总结堤渡:   从国外的销售情况来看垂吓,CLA是相当受欢迎的跋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煌,CLA在美国同样有着相当不错的市称厣取,2013年后四个月销售1.2万辆焕刃澳,势头相当迅猛傅,可见其受欢迎程度监斤蟹。   进入国内后我想它会得到同样的关注镰城,随着细分市场的成熟妮斤篇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猾牢。奔驰CLA级垢矩篓,主打运动话寞、年轻稿驳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎构嘿,尤其选装AMG套件以后效果更甚粮,相比奔驰A级沃裳,它的吸引力显然更大偏。相比竞争品牌痛糕煞,这次奔驰走在了前面未,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品显驹蹄。配置方面国外大多都是选装撇,比如天窗渴花皆、轮圈样式等等崩放,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炭肝触。   不可否认阜门纱,它是如此的招人喜欢魏,尤其招那些打扮时尚骨跨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掂滇浦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓜枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浦渡奥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸵妹还,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法校破桂,通过细节部分运动元素的添加秃贬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晾豁笔。其外观运动套件包括进气装饰厘春、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裙。   总体来看女释巷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奋雹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面接。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置希,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鬼羔,白色车身加上黑色的玻璃车顶私长界,看起来很有档次感梆垦。不过略有遗憾的是轰镰柯,它的全景天窗不能打开靛牛,有同行戏称憨哭,这是专门为了看星星而设计的娘。   内饰简洁自然   与外观相同踞次坑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围返。全黑的内饰兽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扯槽匹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆。   配色方面夏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褥距缅,但通过座椅的白色缝线须畔篓、钢琴烤漆面板白边框的搭配灿锌,使得内饰整齐又不显得沉闷啪捕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了建配赊。人机交互系统方面夕,V6菱仕Turbo车型并不占优势效辨。   动力不错栏亩钾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机台,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亢盒逼。这款车的低速扭矩较大顾檬,因此起步时非常容易搽。起步后眯,借助轻盈的车身黄,汽车随后的加速较为顺畅户卿凑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶,这直接导致这款车的操控也是相对不错扁簧,在较为宽阔的路面上垢扩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羔佬,感觉很有信心巳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忿乾涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的提。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扁矗,非常方便驾驶者进出害芥,但打火时事抬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭。 责任编辑涟汞奢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候史,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魂。之后的继任者是睿翼蚕劫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疗谦莎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浦斥,并更名为马自达6阿特兹涛哦莱,而它是否能达到前辈的高度呐,让我们由内而外的体会一下勤断砍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舞麓,配合这两侧行车灯垄,看起来霸气十足兔蠢辫,隐隐的透着一股子狠劲屋。图中这款车是2.0L的标准版偷姬,则采用了较为普通的卤素光源狮虾抗,科技感差了一点瞬里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠,犀利感十足触涝碱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趟笛,它不同于以往的两代马自达6刺韧浦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摔傅瘫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩嚎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”零。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm领纯,轴距为2830mm诺拘,与进口版本相同眷。相比同级别其它几款日系车型犁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉蒲林。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睬炭睹,像是一滴在高速行进中的水滴媚蹿,充满了流动感堆般琶。从后边仔细观察阿特兹的背部计,不难看出它还带着一点掀背的意思瞬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匆级,配合着双边单出的排气筒思了,更使整车的运动感一直延续到了尾部灵谋耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈级咯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎师刃私。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊梗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意混。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惋,其它区域大多为硬塑料管。由于没有太多的装饰件叔身,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疗朴钮,它采用的是一块电阻屏梆颧,触控灵敏度还算令人满意卞,界面的科技感以及显示效果都很一般星惶究,总体感觉更像是四锑粒沧、五年前的产品眯,唯一的优点就是操作无任何难度控,一看就会恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹈刀,所以导航功能暂不能使用船。   进入车内牧逛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冬埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿退管驼,握感也很不错显木玩,由左至右打满需要2.5圈渺,比大多数车型略小圣全。此外勒蔬辉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芭扒,操作便利性良好姆丘,而且兼顾了驾驶乐趣搽步奸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色步,但却一点不掉价脓仟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浮和吐,其次它的表盘内圈采用了网格设计抵魂,多少有一些竞速的味道骨棵磺,再加上白色的指针以及简洁抛虐围、明快的字体湍亥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望路。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篇伸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惰、平均时速铜羞贿、续航里程之外秃粪腔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽。i-stop是马自达研发的自动启停技术较蛙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火季拓。   除了i-stop当,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翔都苯。之前在新能源车型上比较常见去稀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卿暑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于规,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹋容吴,从而为车内的用电设备供电伞碎,而非用于推动车辆前进赣氨。   空调面板的样式不错壤柏,旋钮和显示屏都显得比较有质感愁呢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轰妨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车官禄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉强郑好慑。前后排座椅均采用了真皮包裹教氰溺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抡怕。   虽然阿特兹有着不错的轴距咳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谏八狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间头迁舅。令人满意的是后排的腿部空间极技,坐正以后不影响翘二郎腿碾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茧小,不仅地板平整呜,而且行李箱有着不错的纵深腊把录,轻松放下高尔夫球包豁俩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哨蔼,以及更换轮胎所需的各种工具枫驮胎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栏、双可变气门正时灯郸、凹顶活塞+米勒循环叫墟楔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术能能没,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现护品,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沧陋毋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歌技。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱波坑,并带有换挡拨片峨施,只可惜这款变速箱不带有S挡趟,对于主打运动的车型来说个遗憾付。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牟圭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浑,日常驾驶过程中兜叛,为节省燃油嚎独挤,变速箱会积极升挡骡蹿搜,转速经常保持在1500rpm以下馅范。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牵驼墒,因为这台变速箱的反应速度很快臀荒馈,能够很好领会驾驶者意图解,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扑。   阿特兹拥有良好的操控性倦径冉,这首先要归功于发动机线性的动力输出势秘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏察惺,而中后段又能够拥有很好的动力表现膳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芭囤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缸,尽管反馈的路感一般龚疵,但指向足够精准欺等,能够给人很强的信心发。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑酱郡,它的前后悬架初段偏软李邢,能够很好地吸收路面的颠簸惠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾相庐浮。可喜的是悬架的后段韧性十足卵胸筹,不会让人感觉力不从心仁。最重要的是砷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武疽,车头指向灵活睫,车尾循迹性出色蟹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见司刀同。   总结久把: 对于马自达这款即将发布的新车遍娶,我只能用赞不绝口来形容唬,外观和驾驶感受都可以称为上等钞。如果非要给这个车挑点毛病的话遂碘,就是在高手如林的中型车市场里概衅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矮卧。所以如果你是“外貌协会”的成员姓,或者追求极致的驾驶感的话读,那么你可以期待一下这款新车散编戊。 责任编辑秃录柯:赵春晓" "  KTM的X-BOW霖锨,直译过来是十字弓槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)块。实际上品,这个模样怪异的小车晾诡,的确是火力十足咕守,足到无论是在街道上还是赛道上扔晚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宋豢搏。   先来说说KTM这个公司湍戈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抬靡,以生产越野车和跑车而闻名鞠戌峨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被,也许是工程师们精力太旺盛溃场,亦或是身在奥地利这个地方檄,总会有些天马行空的想法奢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子链伍,去生产一些别的什么机动设备慈蔑赴。这几年渡侨辨,除了X-BOW稠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明便毫,而且都有一个共同点——惊人且极端特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恨伤裳、puristic(纯粹)故、radical(激进)疙华,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涣。另外还要多说一句璃勒,这家公司的口号是ready to race婪,时时刻刻都在准备一场竞技叔陪跨。   KTM的CEO曾经承认鼎将,他们希望使用21世纪的技术江,发扬柯林·查普曼的理念蠢空趁,打造一台新世纪的超级跑车儒巷。柯林·查普曼是谁坛?他是路特斯汽车的创始人峨,他说过最著名的一句话是瞄棘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准充梳屡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藉独,作为汽车工程师郝撇矛,他把全部精力都放在对性能唱律、操控和轻量化的极致追求上另。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可显痹,但跟进尝试者寥寥迫。看看路特斯汽车凄凉的经历钝畴纬,这其中的原因并不难理解现佩珐。我们很欣慰地看到辨,在新世纪匿赌玲,KTM继承了这种理念羔姐呕,并且做得更加激进搐。   其实X-BOW的理念很简单蜗胺锻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赦膘勺。碳纤维单壳体车身继恨衡、全车碳纤维组件孰费队、水平推杆减振器癸母,这些都是方程式赛车的标准配置灰嘿挟。由于使用轻量化材料伎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫉。在高速行驶中漏戒讳,车辆的气动布局提供下压力保,以此来提高抓地力和稳定性桐蠕,这也是方程式赛车的特点情。和赛车唯一的区别闲能,就是它有全套符合法规要求的灯光睬动撑,以及一张副驾驶座椅红炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琅籍沏,经过强化和升级后卯贸每,动力达到300马力狈,和F3方程式赛车相当菩囊无,六速手动变速箱也是简单而纯粹勒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逛撤,我们不妨来看看推重比荤饲搓。X-BOWR大概是2.6千克/马力旧盼挡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻徒团 ,也就是说发动机需要负担的重量更少碎焚堕,动力表现自然更强曝白弧。   在踏入X-BOW车内的一刻薄,恭喜你尉,在旁人眼里鼎幂立,你已经像是一个职业车手了臣。首先一只脚跨进驾驶舱娜临扑,站稳后调整重心诬,再把另一只脚迈进来独既,双手找到合适的支撑点苇,将身体重量转移到双臂蓬醒,身子瞬时下沉携卞,把自己放在座椅里盎。来自RECARO的座椅是固定的姥,完全不能调整踢耻恐,靠背角度略微向后倾斜氖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挟鞭。要完成这一系列动作借滴闷,如果你是个长腿欧巴维蚀,可能会轻松点尝贰。同样和方程式赛车一样补剧具,X-BOW采用快拆方向盘鼎妥,在一定程度上提高了进出车的方便性逆,不过我觉得这个功能最主要的目的骚啦,还是为了让它更接近赛车限姓呕。绑上四点式安全带逛槐峦,身体没有一丝活动空间锋讲蹦,因为在碰撞的时候谐妨,你不能指望安全气囊救你一命没,唯一的方法谱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窝彤。   驾驶它厦篇,你不需要有汽联颁发的运动执照踏,甚至不需要经过特别的训练联采。只要你有合法的驾照坝酵纬,会熟练驾驶手动挡汽车分妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绊妒。连离合器都很好掌控乾们何,甚至比驾驶EVO瓦、STI这种高性能运动房车还容易悲堆喂。你唯独需要的尺圣,是练就一副有力的双臂驴哩,因为它完全没有转向助力捞,停在原地挖辜卤,方向几乎是打不动的猴判。   由于场地的原因窗梧,试驾过程不是很尽兴垂躲江,并不能体验到X-BOW的全部性能猎。在狭小的环境中红浪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踌替,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成公黔。因为使用水平推杆减振器捻辆洪,X-BOW的底盘可以尽可能的低骡博犀,在转弯中几乎不会产生侧倾疵兜。多连杆悬架结构稳定驼叔慰,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲜屏,保证最佳的触地面积渤灵,用尽每一分抓地力搐抢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猎倪棱,这一切所产生的副作用莲,是你的身体要承受更高的横向重力誓。   在视线上堕夺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裴枷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碍,以及转向时轮胎的变化却。利用这个优势靖低獭,你可以把车开得更加精准屠得露,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹅茫隋,这是任何房车都无法比拟的池绰嫁。不出个把小时普频,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样想,高速掠过障碍物而毫发无损咯梦妙,那种险象环生的场面昧催陋,我相信其它车做不到藐目,这种乐趣和成就感仍,只有X-BOW能给你纳叉。   看到这儿办茎箩,你可能觉得这台车并不难驯服模,一切都很容易煌触。没错描卑,X-BOW没有设置很高的上手门槛慨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伴,但是它还有进阶的玩法辱,这就需要很高的技术和技巧了普胚狡。首先庆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糠,为了它的寿命秦,好好训练跟趾动作吧惩。漂移蠢?也没问题链黎毋,在转弯时只要加大油门锯磨嚷,车尾很容易就会滑动起来酷队归。之后能不能画出一道完美的弧线线搂欠,就要看控制的技巧了配另骄。   除了以上这些匙,我还有一个建议句。置办一套合适的行头挡,至少也得有一个头盔和一副手套纶,这会使你看上去更像是职业车手骂鞘。当然梢,作为一台可以合法上路的跑车骏,KTM也试着考虑过车主的感受题鬼咐,推出了一款GT车型冀驮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辨驴。无论哪种装扮勃惩舜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街火漂疤,在气势上就足以压倒一切盟景潭,而在性能上蜜,它也是所向披靡仆台苛,精准汲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绅另陛。虽然它可以以合法的身份上街房茂郎,然而对一台Ready to race的准赛车秦揽腑,街道并不是唯一且最佳的选择剃讨鞭,它最终的目的地瞎哀,是要奔向一条真正的赛道肆挥角,在那里解开封颖亍,去赢得一场真正的胜利涡沛相。   说到价钱霓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仍丧,一点都不值阔福。那么叮,如果说花135万惋噶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哼姆灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廊氰,最大化的驾驶乐趣春袜辉,并且还可以在公路上行驶杜傲竣,这样是否物有所值关?答案其实显而易见碑高,值碾坚,或者不值拟凉,取决于你是否真正热爱驾驶袖,热爱赛车运动蔑淀。 责任编辑钱谢尼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怒贺辉,早已见怪不怪混焙未。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车似涸室。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檬,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋建,就是一款加长版的小型两厢车诚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碾。 知识普及俊姐:为何不叫“ 雅力士”了疚佩表?   相信很多人都会有这样的疑问乒,从车尾的英文上来看嵌柒旅,YARiS的标识与上一代完全一致冀,但多出“L”字母惕茹肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喷冉。全新YARiS通过变革性的设计檄蛇、加大车内空间辉危隋、降低指导价断稻鞭,从而想抢夺A0级市场的份额螺铺誊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讼辛。不再使用“雅力士”的中文名称锰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侣岸。   外观衡觅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型入叮哀,如果拥有一副出色的外观设计鳞,那销量肯定低不了爽惕仆。广汽丰田的全新YARiS L致炫孺朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另洁卸,能让更多的人接受栏铝示。   =============分页符=============   原标题箱菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卉榔萄,所以在造型方面与海外车型有些差别识秽从。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承脖,“梯形大嘴”车头动感大气地卷,配合超长的轴距蕉携年,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受破圈。   =============分页符=============   原标题龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰登:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内判等,相信你会有两种感觉遂,第一逢驮盎:中控台设计非常大气晌肮敬,和丰田系列的SUV车型风格一致龚辖鹅。第二航豁:超大空间喉,后排空间完全比拼一般的A级轿车粒念村。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吼拜环,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涝刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闪阿锑,但是空间方面完全越级的感觉刨推,完全不比一般的A级车差化,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扰奴。   =============分页符=============   原标题莲圭抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涎假寝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唤斧矫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怠盘,中后段性能并不出色久陶兢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盎,高速行驶油耗方面并不出色埃。   结 语   作为一款城市代步车型访噶侮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剁苹姥,外形方面就能征服不少年轻消费者骇。此外长,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丝岔,若果说美中不足的地方兽,那就是匹配的四速自动变速箱了盯观丸。(韩威) 责任编辑糙肠工:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊署,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏航?告诉你熊踩厘,这是真实存在的一辆直线加速赛车撂芍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚊裸丸,基于2014道奇Dart车型亮浆,型号就叫做Dodge DartPro Stock荒。大概意思是“超级街车”负泰。虽然只是称作“Pro”叉喀,但它的结构和普通街车已经截然不同痰,一点点相似也仅限于外观上反。一个专门设计的底盘昆,扣上一个类似“街车”的壳子告,除了好看以外钎,也是为了让车子的空气动力学特性更好素豢叼。除此以外内搪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芍捍市。   作为动力核心鹊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造全。与常规的“以街车为基础改造”不同定挽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兴。据厂家介绍衬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫉射,而极速则可以达到480公里/小时雇丹。   Mopar没有公布具体技术细节舍,但是在上个月陌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俺托,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弘蜜湃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考保当:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渭锯下,它跑完402米还需要9.9秒朗篙玖,而末端速度“仅有”235公里/小时惊。也就是如果两辆车进行一场比赛交柔午,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泪烂家,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缴函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邯沮,当然也无法在普通街道上行驶渺视。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吮手酶。 责任编辑推短:赵春晓" "  4月11日搂俩铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市激冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镭门毛。   4月的京郊春风和煦卞讨晶,桃花盛开碑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柬醒垄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠费,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掇。   然而稍微有点遗憾的是闯晾犊,由于相关环保政策山怕罐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坊。   =============分页符=============   外观内饰斜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炔坟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氦苫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拼,因为配置的原因墨讳蔡,柴油版在一些细节竿田,如前格栅挫卫潭、雾灯等处精简了镀铬装饰罢镭抹。   另外磁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篙痹,规格为265/60 R18奠式,采用双五辐样式蚊,与高配车型的20寸轮毂有所区分杏。   外观上嘘,大切诺基给人的感觉就是硬朗位疟、野性线灵、豪放恐杉居。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猎哇散,如果不是看到车尾的标识酵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版此懊疵。轮胎的使用与其它车型也是一样的驹稻坪。   =============分页符=============   内饰方面斡屡胆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致需城,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同临,但是做工方面表现的比较细腻毋。各个部位间的接缝十分均匀乏薪疽,内饰表面的反光也抑制得不错当棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阮围庭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的化水,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抢。这台发动机由意大利VM公司制造牌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潘梧垦,国际知名度较高芳戮郊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泞镀,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜起,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滇柿考,采用电子挡杆设计锈,事实上改,在菲—克集团下的很多高档产品上姆久,都采用了这样的档杆设计疽衫。   大切诺基是个分量十足的大家伙怖,体重高达2.4吨禽眉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时麓轨碍,都让人觉得动力输出稍弱搂虾耐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喜,这使得在实际驾驶过程中绕刃炽,柴油版大切提速很快衫病,驾驶感受十分轻盈么柒。   另外淳,发动机的噪声抑制也做得不错啪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挽蠕前,但却绝非印象当中旦氨,柴油发动机那种高振动讽孙伙、高噪声寡,车内如“夜店”般的情况肝。   在打开ECO模式的情况下挞鳞,发动机的转速在1500rpm左右的时候汗嫡喘,变速箱就会做出反应肩惦倘,升挡很积极尚。当车辆行驶到70km/h的时候瞪,变速箱便会将挡位升至最高挡池,我们在城市中使用慑,第8挡也是可以使用的乌,并非摆设麻碾叔。如果关闭ECO模式婆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纪谁忙,动力输出得到了一定的释放爽,当然税购府,噪音也会随之有所提升确。   柴油大切的油门踏板很轻盈戚绦,发动机对踏板所发出的信号反应很快芬鼻,但初段调校的有些过于灵敏了静,尤其是起步时类懒,轻踩油门托男趟,车身就会有向前窜动的感觉囱输,想要平稳的起步还是有些难度孰,如果初段能调的沉一点戌,感觉会更好疯棠颧,驾驶者对动力的输出也更好掌控客。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统就,由于取消了空气悬架苹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沦豁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弹,分别为自动蹋腔爱、沙地邦弥、雪地卯钉分、泥地和岩石封籍蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的孔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港。   此次试驾侗痰劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验统伴,其中的体验环节有沙地芬、U型坑和炮弹坑三个环节森蔑。在进入沙地之前嘶纯,首先将车辆选择到沙地模式平亭,此时车身稳定系统自动关闭期。由于没有空气悬架晴勉堵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垄糙。   模式选择完毕之后鸽牛檄,开始正式进入越野产地丘维嘲,在松软的沙地中邵苟煎,要保证车辆的行驶速度糙枯。在沙地中行走潮,轮胎出现轻微打滑是很正常的侗捆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑好双,造成更大的麻烦扑桶绅。   在U型坑的环节且悉航,选择到岩石模式之后猛娘,分动箱启动扭矩放大挡拈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彻却亥,传递到车轮上的动力会更加强劲亭五党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拳泊少。   炮弹坑对于车子本身来说靠,算是更具有难度的项目了郴幂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦裴。对于大切来说擂航,通过这样的测试还是比较轻松的矩编挖。在模式选择上贤,我们依旧可以选择岩石模式嘿睹鹊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橙纫纹,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖,从而实现脱困涵庭晚。   总体而言窟菊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在繁哼莫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壤。在整个越野体验环节素,对于动力的感受也是比较明显的楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卯兴粉,主要还要归功于这台柴油发动机蹿刊,低转速扭矩输出足够大疥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松法。 责任编辑多吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汲谢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碧秆亩,以求为各位网友购车作为参考股矛奥,本文我们继续进行烂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筒筒随,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎达,经济实用以及稳定这三点立市之本伙,谁展现得更好略,以下将逐一展开贤。 外观解读凑问聘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中独,这次“重生”抛开了以往的产品定位房,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徐,接过老款颐达的市场后刹估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吼本躬。   刚刚完成了小改款的阳光亥,2014款车型延续了前款的整体轮廓黎,细节之处作出的调整衡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岁态裁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凌狈沪,另外增加了反光镜转向灯涣、倒车雷达等外部配置筏耪蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车习,但两车在细分定位上有所区分梅茹饯,新赛欧更经济灿纠膘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝗稳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荒,两厢造型更具时尚特质褪怕电,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泛廉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旦,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭套辅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅曙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苫铂桔,三厢车型尾部中规中矩端橇,采用常规一体灯罩的尾灯抨把,正是这一产品区分的剪影彪睡。 看完两车的造型恭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柔藐。详见下表芥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躲删霞,您更看好谁仑花?欢迎参与一下投票镣克丧。   =============分页符=============   原标题镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比详:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霓揽卸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盘料醇,各区域之间的串联均平滑带过屋,整体风格更注重功能性侠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焙,并尽可能带来更多储物空间番渺泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刻贤孪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巷惋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点愧脾携。   另外沪,随着车载多媒体系统的发展氰倾,触摸屏更多的被普及版宽吵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕返霉叭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贺棵诵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搓沁慨。 配置对比杯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恍雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹掣,仅供各位网友参考舰监俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憋挎门:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比襄考:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示离,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浅,而车身与轴距层什,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陵。   动力系统对比倘茶奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篱,阳光仅提供一款1.5L发动机芭喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膝,同为四缸自然吸气版本贤炼,排量的不同即动力上的差距悄及杰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汲,具备重量上更轻的优势朽。   两车的自动挡车型响波,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊欧硅,其平顺捍懂、重量轻及省油的特性胆巾钨,同级别车型中具备一定的优势潞既。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT礁,在挡位上优势明显戮驰,但其换档顿挫在车主之间常被提及齿糠你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穷锋,外观上二者均具备典型的家族特质行腾坞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悔腾。内饰布置阳光以实用为主呐卑躺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井廖届。综合本文所述肺,两款车型您更倾向于谁需?欢迎参与以下投票涛谢末。 责任编辑圭患努:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尖效,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐席,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烈茂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂柿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型山僳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杜凶山,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凉环。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赂骗讳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同够光。也说明K3S试图走运动化的路线聊。   起亚全新K3S的长匠朔污、宽喀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悲蜕敲,而轴距更是达到了2700mm的水平泛,在同级别中也属于比较突出的成绩汤市底,对空间方面肯定有着很大的帮助滩仁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肥桨瓮,车身线条也非常的流畅汞,有着极强的运动感篡纷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别配郎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谜抵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辜比,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唯揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雷骆颠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm媳碱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的班伯辱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫡,加之降低的车身让骐达更加动感骂颅报。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性些揽绕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗜。形状突兀但线条流畅的尾灯乱糙攫,红灯部分占据了大部分埔税,白光部分呈现斗勾状萌碌弘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出般。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筋伟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垄。能够有效帮助你快捷倒车旁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郴,因为外观好看主观影像比较大赁缺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面好,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多可,基本沿用了现款K3的设计散坑,提供全黑色柑盟扦、黑米色啦、黑棕色三种不同的内饰配色讳。做工和用料相对也比较不错蝗。内饰除了硬质塑料及软性材质外藩麓曹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次额克。   骐达的内饰设计线条非常流畅材号,整体质感较旧款车型有所提升曝琅妨。内饰颜色采用黑色作为主色调回鞭,搭配银色饰板甘泼睛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伸,满足不同消费者的需求桑财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悄烙磺,多功能真皮方向盘以及定速巡航弥,从上面表格已经很清楚的告诉大家书烦现,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衅概链、胎压监测等配置轮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凭柔,其中ESP淑都、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峭腑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琼沁莱。 =============分页符=============   原标题稼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡,整体乘坐空间相差得不太明显季。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反仕,座椅表现方面K3S内部填充比较实姆盎侩,对腰部支撑方面会比较到位纬阶羌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屁拈,其座椅表现比较软毙臣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拷东。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滩孔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腐。在乘坐空间是差不多的瞳肺嗡,K3S座椅设置得相对硬朗滤孙,而骐达设置得相对舒适般悍墨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赁阮湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T探,很好的满足不同需求的消费者菠。起亚K3S相比起来就显得配置较少烘此。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炼缓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好无蝎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唐蹦宿,详细还需看我们评测所出脐部。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒜。   点评奋:随着两厢车被广大的消费者所接受堤孝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慨曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎托,如果在这两款车选择其一的话弗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吃琅。 责任编辑纫柒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒲碌昂,甚至有人无法确切的喊出它的名字巢晚蒙。其实这款车和我们并不陌生糕菲保,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麻骄欠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淀垂。所以出镜率不高的标致4008坡玻晚,确实具有太多不为人所知的身世孩面鞍,这使得我们有必要去了解一下这款车卿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苔挫,呈现出风尚物趁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扛溜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拎醚地,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喂逛韧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浪、科技的感觉胶时围。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爆诗肩,轴距为2670mm丧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抖就、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造为,所以在车身尺寸上它们相差不多愤颗贸。   从车身侧面来看棺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尚楔,整个车身也因此更加大气而富有力量感界惰。后排提供了私密玻璃孩色,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乘价墓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浑社瘁。另外啤徐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匡囊昂,尽管造型简单先惋,但通过与腰线的巧妙衔接搂绥,使整个车身设计连为一体惜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碑臂康,配合普利司通的225/55 R18轮胎刊淖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹦交,都具有不错的表现讥煞粒。我想应该会有不少车友会非吵咎郑看重这双“大脚”鹊残。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洽绷畔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庞嘎喷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诚徒法,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷聘。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓷纺,譬如采用了大面积钢琴烤漆橙,辅以细节上的优化匠凉献。   中控面板做工不错省,按键旋钮设计很精致骆午,且手感都较为出色毛。娱乐扩展功能也比较齐全滇哆,AUX潘巳赂、USB以及12V电源都有装备泊皑来。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点你枪描,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯可吕聊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊缔搔,下面还有黑色钢琴漆点缀羌寿奴,凸显出了较强的质感砍肩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唇,若塑料饰板能换成金属材质的话律墟咐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尖。在转速表与车速表之间氰,我们看到了一块显示屏矮森,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捕吃匣。 在乘坐以及车内空间方面嚼,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓甲韭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好深猫。   后排座椅靠背很直浆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙诧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拇,坐姿却让人觉得并不舒适卿沧。   标致4008的行李厢内部很平整湃,而且后排座椅可以4/6比例放倒拇谁境。这样它的储物能力将会得到提升哀可,对于搬运一些体积较大的物品冈糕,可放倒的后排座椅显得实用潮膳培。   =============分页符=============   在动力系统方面式哪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坡,最大功率仅为150马力凉,扭矩峰值198牛米趟廊僧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用春俩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锭佛添。 全系搭配加了CVT无级变速箱呵享,具备手动换挡能力稍茫绘。在实际道路行驶中列,CVT变速箱表现的非常平稳嘎裸史。   标致4008在起步初期油门响应还算及时短岁侮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叛筏,却没有丝毫提速的感觉程档。不过肋笑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橇衬,在平稳驾驶时超车变线很轻松讨绰倒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怜奖娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身哥豁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洽态,前轮最多可分配85%的动力次欺,后轮则可达到55%款。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揪渺,可以应付雨雪缴亭必、沙石和泥泞等路况播确朗,也可以轻松面对普通的越野路段劣酥。   标致4008并不属于难开的车型镜需绘,尽管车身较大救湘,但是方向盘非常轻盈懦扫奇,即便是女性驾驶也会非常从容椿兑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坟。   结语饥胚爱:从市场战略上来看倘叮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堤,4008不仅丰富了进口标致的产品线梢,也为消费者提供了更多的选择冯。而从产品本身来看罗憾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫关锨电,能很好的迎合中国消费者的审美碉嗽。在驾驶方面结,标致4008表现出非常舒适和安逸酷夕,非常贴切城市SUV的特性反绒。 责任编辑兢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞘搂纬,自2011年上市以来凭借着动感的外观年、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓜,受到了许多二三线城市消费者的青睐锣档。不到3年的时间骑库,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妓剖骸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨淼タ獭,将在4月的北京车展上市秤弊,预计售价区间为6万-9万元番卉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锯泥粹。下面就跟随我的镜头定膝爱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车记。   相关信息少:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斗,2011年正式推出了首款车型宝骏630屋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力律阂荣,结合上汽和通用的生产技术福,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颠采,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪锭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龋漂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稻,与进气格栅猫点艘、发动机舱盖形成盾形区域雀搏,造就了独特的宝骏品牌DNA踌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计里。从前脸上看厦,与宝骏630的设计保持了高度的一致碴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趟悸赁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟杆染,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装完窃,颇显动感搁。   在车身尺寸方面祁色,宝骏610的长为4401mm轨、宽为1736mm嵌、高为1462mm哪隘缔。由于与宝骏630车型同平台生产鹿,因此在轴距方面并没有变化婪鳖,依然是2640mm滇佰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劣苔良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辑洗疏,尾部扰流板帕温、包覆式的后风挡玻璃疙茄钱、硬朗行李舱的线条夹芳世,颇具运动风黔。与此同时瑟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂心航墒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猎山。   =============分页符=============   内饰方面扣腐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皋饭皖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配返,方向盘搭配银色装饰条陕劲我,整体风格偏运动补胳赔,带来不少新鲜感慕苟入。此外阀汐僧,新车仪表盘也进行了全新搭配雹裤,采用双表盘设计理,更符合当前年轻人取向犁卢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斗旦礁,提升档次的同时也带来的一份运动基因母滔祟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘台。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薪,LED组合仪表提升了整车的质感屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验改憋放,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凳嫡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贾别粮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹墒。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曝梦副,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哦盛,也可以按6/4放倒座椅犊裸贡,放倒后容积可达到1300L己樊。   =============分页符=============   在动力方面淀坪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毕市烷,最大功率可达82kW泞摆,最大扭矩为146.5Nm划好,这款发动机也同样在630车型上使用怀弛券。为了发挥出更好的动力性能绥僻普,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺波,此外还配有5速手动变速器可以选择蓄旧夹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雹灰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升活插奖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萝、君越花悸、君威等车型上讼鬼骚。   在整个实际驾驶过程中屁仟瘟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慧。在1500-2000低转速时溃亢膊,所爆发出的动力输出还算尚可胜费,油门响应比较直接钦核。但是随着转速的提升弟,档位的提高莫挛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼓茬核。这种动力表现不温不火搞形另,但是足以应付城市道路使用澜癸醋。   相比于第一代自动变速器刀别,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肠炔斤。只需稍微深踩一下辨杯呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡播看祟,只不过由于排量的缘故僻嘉骂,推背感并不是很强烈瞄,且高转下的再加速能力也有些力不从心茨奔湍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挞董甩,这也完全符合它的家用定位浪纬。在经过颠簸路段以及减速带退宏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感募,让驾乘更加舒适牧部。此外淌娟,在过弯时底盘也显得较为扎实妹任。   结语渭泞:宝骏610的家用车定位很准确记,配置很务实绒武舜,储物空间多川,不过在用料和做工上还有待加强胜尸。不过动力系统方面确实不太给力桶贯,最多可以说是开起来比较舒适胎播闪,这也比较符合它的定位绒视硅。作为一个新品牌茹粹派,宝骏还有很长的路要走妇封,虽然已经走过4年多泛党光,推出了两款车型盆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沤,在自主家用车市场上打出一片天地来甜膘俊,我们将拭目以待兔恰。 责任编辑劝莆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醚履促,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄缉。这款车在现款Jetta的基础上灌疚桑,针对外内设计细节进行了小幅修调彭,属于一次精修边幅的小改款阮揩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉弦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注露。 全文总结唬壳:   对于这么一款外形细节有新意盼逢帕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苟稍,我们只希望它能尽快来到国内首落虚,因为目前国内的速腾车型份漆鲁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贾际,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邻赡。 责任编辑斡钞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俯汐访,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讲股,深入布局儒稼。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓤付、一汽大众新捷达贩、斯柯达昕锐肚鹿、以及再早之前的本田锋范赡话钱、日产阳光等等品茬川。可以说男,在这一细分级别篇辖,乱战才刚刚开始电。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗅诫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉并。反而厚重了不少浩苗哪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近握埔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冻丧。就前脸部分来说备徊截,整体样子是非常简洁的勺,又有几分动感帅锈岔,和标致其它车型相比是有些差别的梳。   侧面造型规规矩矩樊帛笛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拿上,你会发现畅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迪开塑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匙憋疲,但301更多的是安安分分的一种踏实感恨。其中顺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芳彪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翠关扰,没有那么规规矩矩日肚诽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捞毋美,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体楷贯察,这也是一项非常讨巧的设计借。设计感油然而生骂杭哀,除此之外瞳控伤,车尾并没有多余的装饰物拖拨,简洁实用依旧是主要风格赎贤。   本文导航" "斯柯达明锐沃寇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渡双谜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盖碱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颗惭教,可能除了家族化的设计以外隋创,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厂钢钡。 虽然它采用了大众的MQB平台催,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分策,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叙,全新的家族化设计让它年轻了很多笛胸卑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伟陌罕,但是相比现款畅,它的前脸更显稚嫩经,也可能因为现款有些老气横秋吧喀碾铂。 车身尺寸方面超,它相比较现款有了一定的进步逛镰顺,内部空间方面自然也有了一定的进步碳谎薯,在后面空间介绍上我会在进行阐述圃钡碎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雹挟,这也集中在细节设计方面蓖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉穿们,还有合理的镀铬装饰逝辛蔬,这也是新明锐年轻的一种标志氯勉懊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涪铅幌。" "  2014年4月16日弥挂日,全新英菲尼迪Q50正式上市失牵,售价区间为32.58-54.98万元藉先矛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棺劫,2.0T车型三季度到货怜鞍燎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滥。三车官方指导价格基本在42万元上下挞汕燎,具有一定代表性屋盆几。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表东浓次:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烈脓铺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸵赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祈父堂,车头造型极富攻击性诵稍,侧身线条动感优美墨扛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舷。当然赣,它的进化不只是看起来那么简单许,内功的修炼更让对手望尘莫及绢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佩导,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赁虱,而且大有愈演愈烈之风纪删,尾部设计很像自家的新5系藕,家族化设计不可避免瓣窝。即便是标准轴距版本蓝现炽,新3系的轴距还是达到了2810mm汤呜,比上一代有小幅增长播,再加上悬挂对舒适性的妥协怀挛,曾经犀利的3系已成过去抢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夹粕宫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的时福,那非雷克萨斯IS莫属了潘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧,车头动感夸张络,车尾简洁利落恃,虽然有历史车系的影子瓷伶景,但这绝对是对精髓的传承和延续擞豌。   本文导航" "  又到周末了船娠瞪,在大学破旧的宿舍里抬,百无聊赖的仰躺在下铺上焚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牵陡猴,心中泛起阵阵遐想涟狠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镜,充满战斗气息的车身甩韧,都让我无法安然自卧哺,打起精神懈屎,跑到隔壁楼的图书馆失,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簧竞疏。没错凛稀阮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心上。但是瞳号讹,今天要说的主角并非“兰博儿”惋,而是广汽本田第三代飞度翁聊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车连牵鞋。   ?什么是边锋主义缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梆绕,线条过渡果断豪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邪丹砷,包括讴歌品牌也大致如此面淀。第三代飞度相比上面的两代新,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慧捆幻。车头部分比上一代更加动感凡配戏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擦吃害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰离壁。给我总的感觉是污淑,车头的成功是线条运用的成功顷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象男,从车头到车尾一气呵成妇寺,整体感和流线感非常强腐谰枯。从某种角度讲酵令降,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙接。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕊甘轰,但相比其它竞争对手哨乃操,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睫巾。   车尾的感觉并没有车头那么好喂颁十,对于我来说距,车尾的设计并不满意覆。过度使用的镀铬饰条瑰朴绞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口日垮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柏爬誓,在纽约车展即将开幕之际申抄春,路虎发布全新发现Vision概念车呛,配备多种新功能珊叫盼,智能玻璃实现透明引擎盖侣,座椅灵活变换可实现共四种模式冬涉查,包括远程依鹌郾模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狠创。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剔,第一款路虎发现诞生于25年前固,全新发现系列定位于“休闲”墙肥,总计拥有四款新车欧势烹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谷,多功能配置汗兽书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稿挫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术位是活,其中包括远距离一叮控脓堵清,智能玻璃等豆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恭,“新车现代化的兢埠,切题的就淋,并引人入胜的设计极狠患,是发现车型发生的重要转变渡按。”" "  [汽车之家设计] 2013年堕饰,我去过一次柳州筷尖,那次舒捆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂海复毒,当时假纲,宝骏只有宝骏630一款量产车型哇,时隔一年侥完,这家公司有了新动作嗓敲伍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袍徘。官方表示护,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肚热肉。   事实上溃隆帆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赂牛,那时秘桨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作兔,当时我们也并没有拍摄相关的图片楷。掐指一算素膜步,当时寄量须,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笆寝,在聊到这个话题时石笔,项目负责人也表示粪陆彤,整个团队在这期间做了很多的工作挠桅烁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什檬,即便有着此前宝骏630的经验确螺,但对于一款新产品而言私,整个团队仍旧不敢怠慢翘。   为什么要推出一款两厢车梦掣?   新品牌诞生初期屉星,单一的产品有助于更好的把控产品质量测农,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荆歇肆,从而将其转化为品牌价值茹,在品牌得到一定认可的前提下搞芭,适当拓宽产品线迷,无论是对品牌班钡,还是对市场而言都有着积极的一面普喜咎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型太独,较为官方的说法是“以市场为导向”肮,不过在我看来狮,这仅是一方面缮,在有了以上需求的前提下拾冻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陶冯,于是才有了这个方案卞酿韧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盛肠,车辆的动力系统反焚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曝俄茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湿革憋,无疑是一个两全的方案紊。   两厢车在定位上有什么不同吗庙类巳?   简单来说嗜杜酬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砰卯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿海登,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔。相比之下散冈密,因车身结构缘故幸角,车侧和车尾的造型变化较大充。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戈半略,印象中乒伶缝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞吝,有些时候哪删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩。当然看,每个厂商都有自己的想法岁郸弊,这种实用主义并不是坏事橇物,毕竟拌不啦,车是用来开的模蓖晴,把主要精力投放产品稳定性方面赶辫,对打造一个大众品牌或许更为重要喇噬馆。   在造型设计方面搪暴纬,除了已经固定下来的设计元素外吼茅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”覆。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗顺,然而嫁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”申兄,正是在这种需求的推动下瓣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹬牡。   察觉到这一现象后笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辉淀晶,显然鲸虐谦,一味的添加装饰条并不合适吮狭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求团。一般情况下井沤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区好垫,除此之外开肠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃憾掇,在设计师看来齿膜晒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篮节,我还不曾有过近身接触辅烘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捶黄畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线础上,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沁卸沁。或许这么长的一串文字来的有些陌生唬降,简单讲富,它就是在航空航天器上使用的转向技术筒。我们将就驾驶者最关心的方面横,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狈观。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装校赦,人机交互系统的先进等等些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黄掠欧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力母爸靶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酶溅蕾,不难想象Q50的出色拇陇鸿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缅轮疾,同样瓢,作为宝马1系的车主几颂,对于操控的追求反衬出Q50的优异禄担。而剥离开车身的种种输袭叮,他们共同的认同就在于这三个字母检篱颅:DAS   【什么是DAS舵炮梁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)图,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制形结筛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史程考广。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓣。   【DAS工作原理是什么剔?】   车辆转向时典,不再依靠传统的机械连接勿捅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制才钒,根据行驶路况和方向盘转动力度彩枯咕,速度进行综合计算诡攫,从而指挥转向电机机构实现转向梳拌童。   三个ECU属于并联关系坪姓婆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮林嚏、方向盘窜悼拔、右前轮)廓腔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轻毁聘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕾挽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帘,恢复至传统的机械传动转向模式昆肩,确保万无一失抛胶连。但在正常情况下篙擞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欣颠。   【DAS汽车的优势寐?】   操控性渺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞外尺需,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准票,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乾卯效,享受更多驾驶乐趣掀覆。   【为什么线控转向比传统转向快懒钙汹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锈挠。整个系统中没有橡胶衬套匙房烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焙券扰,因此首先从内部减少“延迟”本凶敞。   【DAS对过弯的影响揽献缸?】   转向相应得到改善彤闻。传统转向系统林痞,在接近弯道时顶抚,驾驶者需要提前做出转向动作练,否则汽车无法实现平稳转向敛。而采用了线控主动转向DAS系统此诗,通过消除内部的转向延迟肝馈凤,减少了预先动作的必要箍内谓,实现更灵活的转向肯腑。而驾驶的感受将更加直接蚕酒玫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捞洞,毫无延迟肝。   【转向系统也能够减少疲劳河武?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汲,因此从另一个角度提升了安全筏啤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢昧椤)道莫啃,12款参与测试的车型中斗攫,在定速140km/h的巡航测试中那,平均修正次数碾泡陀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谢隙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帘狡口。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞燎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎桓豢裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   当然惦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梢舷豆,而对于传统车型钱芍屉,这一选项代表着发动机联豁盛、油门踏板峦乌禽、悬挂阻尼焊盖节、刹车响应等等方面的细微调整硕胖偏,而由于配备了DAS套骇唾,英菲尼迪在模式选择上聊饶盗,更进一步的调整了一系列的功能犬,如棚赌梢:主动声音控制系统渭客嗽、线控主动转向DAS汀埂、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定蘑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祁砷布?】   通过上面的简单问答隘疟,我想我们已经熟知了DAS系统鹃滇,在响应更快贸厢,相比机械系统更便于维护礁喉敛,节约成本脚,减轻重量等多个方面都硕果累累梧匆。而任何事物都是双刃剑惩价,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闪少,他的解释既简单妊睡胎,又复杂公脾闯,背后掩藏着十年之久的不断试验冕膝,推理吾木性,再试验的科研过程题。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焕厕。而这些内容无法用数据体现蔽寂,还是按下点火开关吧际煎。   本文导航" "   《极速60秒》隋、《死亡飞车》山趁醚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》半斗驾,让车迷们大呼过瘾讨氛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缴虐。另一方面翻蔚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锋惧,但开在路上肯定是最牛X耗浮,最有回头率的矢淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞍冗扳、“真NB”这样的感叹苍笨浅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹃寥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帅晦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸽。    作为最具代表性的美系车型伪闹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惟供,五代车型熠熠生辉呵匙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钙崔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看五妓钵,主要原因是新一代车型不够“MAN”悲型,缺少了野马的一贯的风格溺甸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱惹拴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匣本。 什么是肌肉车晚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车危胳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车到咸禄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旱、具有强劲马力雷沟凡、外形富有肌肉感的美式跑车填汰相。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纤竭柬,例如雪佛兰科迈罗涟、道奇蝰蛇翘、道奇战马熄憋疟,还有就是本篇文章的主角福特野马斥。不过这些都是字面上的解释恐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义外醋。什么是肌肉车戏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解葡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挠褐,科尼赛克Agera领席仁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币力,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疆浇焕。但实际上并非如此挟,凭借自身出众的一面侯麻堤,福特野马在众多超跑中脱颖而出拼誓,成为闪亮的主角逃邪鹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禾乌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机达驮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颓盾滤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陀痪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饯酪扫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影地孰,野马还是地道的童星出道!是的浮蛾,早在1964年刚刚诞生之际持凳,它就被搬上电影银幕辩导。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》须偿抹,也许大家有些陌生伤东隙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袒。在过去50年里极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尼。    无论是哪一年代的野马鹤缝,但凡出现在电影中糜视,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芯。衬托主角的英雄气概或是独当一面相梯,野马都游刃有余绣。在近期上映的《极品飞车》中氮琶,野马更是作为整个剧情的主要线索旦,陪伴主角经历了人生的起伏外驮铜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敦,五门版的三款车型——耀真萎、耀享滴、耀动分别为52.8万藩榔、57.8万遂谷、62.8万淌顶。另外还有只发售500台的限量版百响世,价格66.6万元裳队。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夸浪,只是在色彩搭配上带来更多选择汐厘,车型配置也更合理撼嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巾坑,并且通过优化四驱系统叔檀船,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现车。揽胜极光一直被认为是外观控恃,但作为路虎车型痞,它也有着同级一流的越野性能酞镭杠。这是款长着女神模样陋剑殴,也有着女汉子般坚韧的车迷。 外观衅卸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撩去办,所以不仅长宽高没有变取,造型设计也和现在基本一致孤。设计师只对一个细节进行了修改疙,就是后视镜席锣坏。新款车型后视镜造型整体感强矩,与车身有更好搭配效果篮春。除此之外茧,极光传承自揽胜的城堡式车身吻贪卯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留南祷首。虽然极光已经上市有3年时间享诫相,但时尚感丝毫不减膳腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陷,极光有自适应LED氙气大灯孝舷雷、全景天窗等配置膊,兼顾时尚与实用性交。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慰嗓吾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碉垛,前后保险杠尺寸更大岸秦。另外霖渐让,2014款极光提供了11种车身颜色婚茅锯,消费者有更多选择奈郴。    另外句,外观细节上能看到的摄像头和雷达涎,是为了实现自适应巡航场、自动泊车肺、360度倒车影像等功能佬退分。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兔,既可以设定与前车距离或行驶速度度,当系统计算出正面碰撞无法避免纶节房,会释放最大制动力降低冲击速度贪偏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冻心淋,实用性得到提升但谩仍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾涡猜,并不是说女性不能开款孤年,反正我问过数个女性朋友傻背令,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗电位睡,完全不是自己的菜靠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顿,所以我觉得这样描述更加准确韦佳垂:这是一款为男人及女汉子准备的车脓。不是说它不好动缮郴,事实上野帝的特点非常鲜明燎埠,优点也特别多昧肩,但如果真的不能欣赏野帝的外形归爆渡,那么它的优点再多也是白搭蜡婪挫。好了函,说的够清楚了秆恃恨,男性用户请继续看下去回变,女性用户请酌情选择滥纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞪身,也就是售价24.18万的最顶配版本庆。配置非常丰富量,但较高的售价容易让消费者望而却步虫,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿逝蜗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绞舒。不过既然我们测试的是高配版本痴,就来看看这款车玻,按照惯例授,还是从野帝的外型设计开始峦零谴。   ● 外观毁努:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议互,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秋,野帝这种偏向硬派和复古的造型官鞠贬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肺丛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潍,这对于野帝来说无疑是个劣势俗滑含,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皖,国内汽车消费更是以大为美檬蜕袖,野帝国产后尽管已经有所加长惰淬,不过还是给人感觉不大煽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕,带自动点亮功能的氙气大灯绷吉、大灯清洗功能钵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谁店闹。日间行车灯采用光带造型脓蟹玩,并集成在前大灯组内沮烩星,样式比较简单席,辨识度还是比较高的男硕溜。   尽管车身长度不算长捣共,但野帝的高度还是比较高的墙创淋,一方面是车身设计的就比较高大解,另一方面也是因为底盘较高槐尉唱,悬架行程比较长胚桓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趟烯迟。   后保险杠设计的比较厚实汰瓢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袒,也是为什么我们说它更适合男性车主尚惭伪。倒车雷达是全系标配魂闷,不过倒车影像和自动泊车是选配市涎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捎随。   需要说明的是露,按照官方参数配置表驮僳豢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项篇夕,不过这台车并没有装配后挂式备胎横,4S店解释说是同样是野驱版省翟降,有的车有后挂式备胎缺边,有的车没有憾蕉恕,如果不要后挂式备胎厂,可以减6000元侯蝗官。   十辐立体式轮圈揽庞,样式符合野帝的整体风格咯遣叔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怕蔽冈,规格225/50 R17含。这款轮胎算是一个折中方案羞列,整体表现比较中庸箔陆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炽椒锻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃。" "  2006年始胶妮挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程从独,没一年吞胺衫,这个品牌都在刷新着销售纪录柿居,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒土郊。2014年平,新的产品问世洗电融,这一次它不再效仿楼、跟随棱限秽,而是独步青云味。   在过去的几年里惯矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计浑毒劝、豪华为主要核心寄,由于旗下车型均以大排量为主乡,并在操控性方面有所见地勃脖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐。作为一个初来乍到的年轻品牌吓茄奥,每一步的迈出都显得格外小心洽敲,在保证动力性优势的前提下凡穿爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点技赐溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宝蠕溺,原因很简单解领辉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纲馅垮,也就是不同于别人的卖点亩饭。   在同级对手们相继更新产品的时候亥肌,英菲尼迪一方显得格外冷静闪店裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牧肉,好在当它真正来临之时申蟹忌,并没有让大家失望踞峡患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼现方反。   在介绍这款新产品前纺祥里,我想我很有必要做个说明箱,Q50实为G系列的换代产品堤,在2013年度济臣吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车厂乾、SUV采用了全新命名板弧,即轿车使用Q字母协,SUV使用QX字母紊饺,后续数字分别代表车型拾健蓝,这样做有利于车型之间的关联度灭熔通。   2013年哩泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扔裂署,在回国后的闲聊中杜椭,他的目光坚毅视,言语中难掩一丝激动矢烙敢,当然他对这款车的最终评价很高时餐,抱着这股期盼磷,我们今天找来这款车坎洼蒙,一同来寻味我同事当时的所感吧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂侯坤,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠恭,所以动力鲸弹、底盘的调校般,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥鼎,但整体设计与科技性不会有任何出入换脆舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讹,也算是足以解渴了侍镰。   对于设计语言四个字来说星旗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶午,有时我甚至会想墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密筒?正因设计团队的不懈努力来,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇省。   低矮的车身轻绷悍,流线的车顶阂需,都是上代所传承下来的精髓聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虎黎谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓赖驹,这与宝马3系的水平相当村羡女,优于奥迪A4L点板棉、奔驰C级等产品省杭吨,别小看这一举措汝点,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凑譬谁。   对于轮毂轮胎的配备上蜡估,英菲尼迪从不走低调的路线彼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹅估骡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尺统蹋。   本文导航" "  2006年始蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雄娠,没一年婪时,这个品牌都在刷新着销售纪录宪瓜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯。2014年驶拜,新的产品问世车,这一次它不再效仿梢抹信、跟随馈紊,而是独步青云祷桥。   在过去的几年里拴际含,英菲尼迪的品牌推广是以设计画挟、豪华为主要核心檬碌,由于旗下车型均以大排量为主桐,并在操控性方面有所见地赐拿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒。作为一个初来乍到的年轻品牌唐柔,每一步的迈出都显得格外小心黑露坡,在保证动力性优势的前提下胆荚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜人,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适拖玫,原因很简单褪坷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮,也就是不同于别人的卖点娟孪苗。   在同级对手们相继更新产品的时候某侧蹈,英菲尼迪一方显得格外冷静陶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度林婪,好在当它真正来临之时公氏呕,并没有让大家失望读,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢烧巨。   在介绍这款新产品前筒,我想我很有必要做个说明娜弹,Q50实为G系列的换代产品堕少硅,在2013年度穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗爆、SUV采用了全新命名逃扦姐,即轿车使用Q字母喇,SUV使用QX字母朗敛,后续数字分别代表车型期,这样做有利于车型之间的关联度淬棉。   2013年乃品沥,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50架煤,在回国后的闲聊中搽,他的目光坚毅骑雀剖,言语中难掩一丝激动嚼,当然他对这款车的最终评价很高猛裴会,抱着这股期盼购,我们今天找来这款车雇,一同来寻味我同事当时的所感摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴无,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒颊宏,所以动力系苫、底盘的调校馅沁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜兜发,但整体设计与科技性不会有任何出入耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕,也算是足以解渴了愧蔼祭。   对于设计语言四个字来说客勾室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄拉,有时我甚至会想迫拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量健?正因设计团队的不懈努力宽描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪寄归。   低矮的车身省,流线的车顶胺,都是上代所传承下来的精髓锚记醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垄渐,这与宝马3系的水平相当平,优于奥迪A4L凹饰轰、奔驰C级等产品茅,别小看这一举措体百,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殴。   对于轮毂轮胎的配备上推冻搬,英菲尼迪从不走低调的路线共堑丁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍哗晨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠捻苗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貉勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脐赡谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爱、陆风X5哗、全球鹰GX7裤,但依然无法撼动它的地位萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秽门,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来履,它就是CS75写示篱,来自长安汽车判把。   在众多国内车企中伪贪,长安汽车拥有较早的造车历史课林,并且对越野车的制造要追溯到1958年坑蛔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下改,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颈僧狮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肉们,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面独吴禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坚驼急。   在对长安历史阐述过后稗想,这款新产品更是令人期待袄莲诚。在2013年9月雹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纱岭竟,一经面世便引来了无数人的驻足啦垒统,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冲露,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奴侣,诸多细节上的体现椽隧辟,可以看到与时代的接轨僻凰苫,说实话乓,即便与合资品牌相比垄良汲,它的设计也毫不逊色巩缎睛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表土汐亲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亩杠窝,在首次无伪谍照曝光过后理肪扁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手失歪洽。从车身尺寸上来看胚仑,CS75在长度与轴距上的优势突出爬入,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灿喂。在设计上卢,侧车身的视觉冲击力有所削弱酷,平和的线条增加了些许稳重感漏惊,而在配置方面绝不含糊麻,右侧后视镜配备摄像头炊翻试,为泊车提供了更安全的保障肌,此外17寸轮毂的注入膊乘,也为整车视觉性增加了不少好评分羚烤肺。   车尾的造型体现了丰富的层次感簿,使其得以回归至前脸的感觉珐瘸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昆你躬。此外耿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统璃睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性炕。   本文导航" "  上半期瀑卿歧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虹烷剐,不同的设计倾向与不同的品牌定位苦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念省窖。在“下半场”的对决中哎辱嘶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罐鞍湿。   点击阅读竿解:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表故:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枫龋部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后石咎娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猫,以应付那些五口之家出行的需求裂笑。行李箱空间的比较霜酬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缺扩鸥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魄,或者带孩子出行时崇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彤卤瞪。行李箱内是否配备12V电源接口狙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱礁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多书歉抡。   ·模特A(不戴眼镜)身高导匿拔:170cm 体重粳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高号扯:175cm 体重节飘芯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地善帅,长安福特此次也算酝酿已久了倍蔚,可以说即将推出的翼虎惧胸拟,每个人都能从中找到自己心仪之处侈课表,例如极具冲击力的外形间派床、科技感突出的SYNC系统胯、人性化的内饰细节设计旗痴横、又或是强大的日常实用性尼市誓,这次哦茸班,同级对手们真的要小心应对了搞赏徐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浓趣弛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谁宝糜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衅彭架。显然摹,在错失2013年的发展大好时机后工胸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迹,其实也能够走在大部队的前列藐锑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢酥。眼前一遍利好狈碘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008归、雪佛兰TRAX漠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涉疥饥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爆慈健,至今我们还没有看到实车娄皇僵。从目前的情况来看授莱韭,它们很快就会来到我们的身边倒。正是这个原因搅宠,在日内瓦车展媒体报道结束后释,我们并没有着急回国许扯,而是完成了几款车型的海外试驾陡斤靛、测试和静态对比的素材搜集惶胚鸵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岔碍。   看到这里纯,或许你会产生疑问擎胳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糯纺?坦白地说裙巩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摹腔觅:1.它们必定会国产并且在国内销售尖情摧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售恕突,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来香覆吐,只是一些细节针对本土化进行了改造倾母怕,但外观内饰设计脐恃、车内做工逼、人性化犀尸娩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谭侯攻。综合上述所言半伴涕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霞面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抠,感兴趣的不妨继续看下去跑来伪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朴假谢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汗佩。例如CX-5稗弯驰、ATENZA阿特兹妒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秒。最重要的是甘悉,它们不仅有所创新膊叹场,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风食沁纱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谱你,再到如今的Axela昂克赛拉吗,马自达3已经历经三代车型的演变池帆射。据长安马自达相关人员介绍瑰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诧芳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话写琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熔悲。它的眼神更加犀利扰,车身线条更为动感蔽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹密丹竿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隆搜玛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荣把。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疗敛拒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺认。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谓涩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炒。另外捶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘸嫁。据厂家人员介绍瓦倒惮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺太缕垮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姥讣,使它的整体视觉感受类似红酒一般颓墩速。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐婢В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衰勿碌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啊颓,两款车的轴距同为2700mm猴贺鸽。相比同级别其它车型卸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势马芦枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜妆帷,不过轮圈的造型稍显普通惕,不够运动困筹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圣溪期,规格215/45 R18鸡,抓地力表现不错秸怜函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔡附签,规格只有T125/80 R16臀。   尾部的设计不算惊艳钒什同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滔马。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讲,这在同级别可是十分少见的垦。" "  说起海马福美来筒疽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搬狗使,转眼十几年过去葱侥,福美来已经迎来了它的第四代车型年扒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魄枢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品细拉篙,新一代福美来M5采用全新平台打造我甸,不论外观还是内饰释,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栖概。在此之前骂剃簿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析被嗅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型少镭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贫废。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丹胺,宽大的直瀑式进气格栅伙劝箱,大面积银色镀铬讼惺,符合国人审美师翘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沁,腰线采用分段式设计貉然紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计履枷,凸显运动感肋鲍。但只有左侧为真排气口檀凡,右侧仅作为装饰穿鲸赦。" "  对于中国汽车市场来说瘁奔,凯迪拉克属于一个后来者颁匿,当然这指的是豪华车市场详。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慧,那可真要拿出点真本事鸵玛。凯迪拉克也明白这一点科,去年就将全新车型XTS进行了国产垒涟,并且上市销售惠,销量也是比较乐观的草收曙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里话,无论是配置上还是动力以及外观设计上念,至少能让大部分潜在的消费者接受及朝剐,这确实不是一件容易的事情尘。于是泞散,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跨,对动力和安全系统进行了升级室。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堡海,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版面朽安,仅有一款36S铂金版没,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巩踞淌。   2014款XTS 28T铂金版外观凭抹:外观延续36S铂金版的设计丁敲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湾苇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仙脸费,在其他方面则没有做改动托。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子携,没有做太大的变化死谅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郎。   XTS是一款善于运用灯光的车敦酗,它将大量LED元素装备在车身各个部位茹毋葛,正是这些时尚元素的出现稼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档董,获得了更出色的细节表现力紊。这些称不上优势的细节表述画氦缓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郴拍锣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宦阑实,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示襄。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂烦缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啊魏色。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬摹。早在上世纪五六十年代啤,Citro?nDS就用上了可变悬架臣际恋、随动大灯相、转向助力愤华、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图寐,加上极为飘逸的车身设计抢哼顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样活。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌故枷北,2011年长安标致雪铁龙成立韶,到今天我们测试全新DS 5LS款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞壤侮,音译的中文品牌名念起来很接地气刻搂畔:长安谛艾仕船,有股莫名的喜感骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疙趟钒,是台正儿八经的三厢车梦喀骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岛稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象董吭滔。如今缓效老,马自达6已经发展到了第三代储飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜涝,它的名字叫做需垫誓:ATENZA秒虑幸。之前我们已经解读过进口版本郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圣溉趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒诗,这一次排量可不仅仅只有2.0L淡旗,还有更加令人期待的2.5L浑。   注妒次:此次测试中全囤,红色车型排量为2.0L玻,黑色车型排量为2.5L邪卧。国产ATENZA目前还未上市俩稍奇,此次测试为抢先测试惺搓,车型为试装车阀锯。   截止到发稿时玛,官方宣布围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搅从,上半年上市销售怖桔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅师,我们还是先来聊聊外观玻。相比进口ATENZA芜祭函,国产版本在外观上基本没有变化阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱鹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺晃巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锰,“下”这个字可意为“以后的”能,用来表示那些目前还没发生的欢浑、未来也不一定发生的事情汞。比如有人说“下次请你吃饭”玲侈,谁知道是不是真的!同理谓挛男,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绍肯踞,实际上暗藏了一些不确定性霸茨:它能引领未来汽车的发展趋势帛?或者只是一句空泛的口号蹈郝?这是我最关注的问题痹尚。   当然也会有人更在意其它方面扯凡哩,比如外观内饰和空间等等及颠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辆,本篇文章的最后也会提到娇胯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能新。   关于下一代城市SUV的概念练,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郊乱翠。在他们眼里滩,很多城市SUV都太“娘”了嗡夯时,连个小土坡都爬不上去怎么行炼氮坞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檄伴幻、勇于冒险的心午碧篓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砂激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩煞署,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邪闪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翁,它能够去接受户外的挑战教枯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚀疾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剂癌镭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抒返,目前主打3.0L排量的三款车型尖,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫李,售价39.8-45.3万元骋档坡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒焊覆,还有一个最简单区分方式返,只有精英超越版才标配后拖车钩比。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎迁激,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泪失蛊,陆续又在第三代(V73杰编僳、V77等)和第四代(V93酷、V87墓酚抵、 V97等)等车型上装备惺澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诗、四代帕杰罗)奋,现在销售的为第四代帕杰罗绞聪悼。   如果单从分动器的挡位看农嘛炊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耍邻,拥有2H呸、4H桓、 4HLC酮、4LLC四个挡位删,在后两种模式下厢譬胜,中央限滑差速器LSD被锁定谅,为四轮提供均匀的驱动力稿垂。不过值得注意的是缅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配台,前膝丛烈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节许泵冉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顾,正是这样的全路况实用性抛薯,才被成为超选四驱系统沪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诽椿模,可以在2H隶跋、4H挡位间随意切换路催龟,当处于4H位置时凡谱,它相当于一台全时四驱车型忻淀,可以提供更好的抓地力和驱动力疥怂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面册,而处于2H位置时胆妹蔼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寞,不过这样一个大家伙油耗不会太低痉哦反,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厂侮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝客,4HLC模式时舞促伺,中央差速器锁止儒箍恋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睦,不但锁止了中央差速器档痰,还拥有更大的扭矩输出挂,此挡位的传动比为1.9:1卉猴,扭矩被放大1.9倍悍乏丁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烘拢报,4LLc就能派上用场箔彼极。在车内母鼓,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆港,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撇,并随时了解到现在所处的驱动模式岸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝蛋韦,应付一般路况毫无问题良镣,但如果长时间处于极端情况下幌鹤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱金,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多独。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梦稍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巍吗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荷,同时也提升了整个历险过程的安全性切茅细,因此光有一颗狂野的心还不行绞是,还有选择一个可靠的伙伴溉。 责任编辑木驳嗽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品块尺董,已经上市四年了感天泥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寐,跟老款福美来相比档次感明显提升哇纺。除了看得见的设计差别尽,福美来M5在配置楞、空间方面也有不小的提升合祁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呵,1.6L车型会先期上市干堡,后续还会有1.5T车型推出布仇堪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断,其中手动挡共有6款寞趁,自动挡3款降达,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型响,厂家介绍说叫旗舰版喝。由于厂家没有提供参数配置表坝开,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丛哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型录屋。 ● 外观传难:中网造型似君威舵嗜挨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殿靛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楼保,尤其是车身长度好凸,福美来M5达到4698mm良,超越绝大数同级车的车身长度梆。跟老款福美来相比速,福美来M5的车长钉秸、车宽和轴距都稍稍增加一些聪,而高度降低了3mm姬。   因为长度和宽度有明显提升放撼,高度基本不变熊,车头设计的比较厚实籍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莎,格栅同样采用镀铬装饰论谐究,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撤讥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娠驹叉,老款福美来就已经开始采用峦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怖。中网轮廓稍有些不同唉,老款福美来的中网较矮劲谎犁,而福美来M5的中网稍高角瞬缔,看起来更加厚重祷护斯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构降泡孙。除入门级车型外熬楷,其他版本车型都配备了自动大灯屯,这点还是比较厚道的滴拴刑,老款福美来全系没有配备自动大灯鲍邓霜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铂凹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撇领。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬色,能明显提升辨识度帆脾闹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伸反将,是2007年买的股茧康,到今天行驶了9.7万公里左右叫稀割。日常使用中油耗7-8升/百公里渴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桶尉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舌,第一就是便宜溉,全算下来8万;第二就是配置高镜郝,07年8万带皮革座椅逝陀托、天窗聚互杏、自动大灯和倒车雷达的车不多栓,而且空间也算说得过去巳钦瞄,总的来讲这款车符合预期橇极幸,坊间说F3小毛病多尖,不知道是批次问题还是命好艰,我家这辆倒是没什么事儿蹭捐。新F3于今天上市酮,领导说我算车主史,于是我就来了诗携。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芳桨,聊聊老款在使用中的各种感觉蛊。   ●动力及悬架班略谅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笺戒僳,动力够用才擅,只是起步比较肉僧簿,1挡和2挡齿比跨度偏大既垃溪,走起来后挂入2挡转速掉的太多够,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颈逞檬。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪,还算满意店。悬架初段有些生硬谭骗掳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沽,对于颠簸的过滤一般钉,后段软玲侨牢,拐弯时车身倾斜大显氏挺。总的来说算是个合格的入门级家用车协揉。   ●配置及人性化设计涕尼糠:   比亚迪一直走高配低价的路线罢诫,配置丰富百溪吼,前面说过枫矫,皮革座椅侍班、天窗潭彩竞、自动大灯和倒车雷达都有所配备坦薯,另外搭让嚷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涩钳透,虽然不好看突忿好,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘁。没有行车电脑显示屏疆,无法了解平均油耗唬函川、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慰堡,首先价格便宜拧,其次当年没有也不新鲜)癸禽。   人性化设计方面窘,四辐方向盘比较细处,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坏郸抛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奇揭桶,四个角随便按一个都能触发般。日常小储物盒好用里,票据掳粪焦、手机和水都有地方放秽,不满意的是门板储物太蟹!(硬伤)嚏跨,平常只能放车证之类薄的东西滦甘,连杂志都放不进去凶,后排基本上算是没有储物空间泡。   ●做工顺连呕: 内饰和外观各方面做工比较糙趟磕,主要体现在接缝上辣模,不仅大而且不均匀盎匙,这是急需改进的妥。   ●空间佳:   F3轴距2600mm堪卧,我身高190cm矢巍,有时候我开车截谦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯。后备厢空间大渡竟吉,而且比较规整喷煌,用它进行过几次小规模的搬运梁懒便,还可以姆掂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帅,试驾中我也重点根据这几点进行体验屉,看看新F3有哪些改善和变化孪噬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甫糙差,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堑,仍无法挽回姑娘们的心皆,如今她们只爱大长腿和都教授寇回税。不知道你们发现没有楞反,宝马在汽车界引领着同样的潮流寞,硬邦邦的3系京、5系换代后都不再凶猛女宝,舒适感和精致感倒提升不少角。现在轮到X5了秸篮少,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叼蓝标。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膝,我勉强同意这种观点丘配窍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惫芳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撅笛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蝗膊糯,更显精致拓。总的来说痢,它不太凶谢忙,更俊美一些临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赤,除了外观与内饰的小幅调整外达,改款后的逸动引入了1.5T发动机己。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犬负艰,逸动采取了1.6L家庭够用窜仁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赤付,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)断,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓣惋假,一个争取“各门功课”都不落下淖毫,一个则是专项选手穷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手微仙眷。 ●外观傅核:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扦铺化:轮廓流畅涡宿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爱俩、瑞虎系列叫虽揣、风云系列及QQ系列)和,同时带来了转型后的全新车型巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7来,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哪里,更是出自海外设计团队之手订,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹堑弛。" "  刚进入社会的年轻人顷,它们也背负着太多的压力唉耪,在家庭事业初步稳定之后仆尺,一辆车对他们就显得很重要颁赤。致炫就是一个体贴的产品弓喷,它有着炫目的外形娄就,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凄琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮道。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣狼垄,变化的不只是名字副,更是尺寸和定位嚎板,风格和潜力昏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宦,吸引着更多年轻的用户群体闷授弄。   致炫外观灵动时尚貉,带着一些年轻的运动气息歼凑,车长为4115mm群鼓牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肺虑弟,比老款低50mm;轴距为2550mm官,比老款长90mm焊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坝苫烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兼牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧秋撅,这样的设计更有利于致炫的散热背,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗霓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间庆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铆驼沽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踢抄踞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚎季,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粕。   在ABB的阵营中省估妙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车电妨铝,他们的目的很明确皑裁教,就是抢占国人最热衷的这一市场岛。对于奥迪A4L泥、奔驰C级柔矢、宝马3系而言抡棵牡,三者都有着不同的亮点与喜好者粱沽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喜掠辅。   在这款316i消息正式放出时砍俩,包含我在内的许多人都会想到一个问题秋,那就是究竟会减配成什么样起柒?但在实际看来陋川,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撵。无论是进取型还是运动套装版棠娇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗劲番,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惊邻,当然如果你肯花7800元摊喀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龚赏拱。此外兰溯,对于现今发达的网购来说葡掳亥,这个根本不叫个事继昧承,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多普,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面彭,至少价格实惠也能达到美观的效果秸朔。   虽然入门级价格不足30万废凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系箍刨,在定名中你就不难发现河胎,316i中并没有“L”迟绅担,它是基于标准轴距系列中的一员太扑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦尖搜,对比现售的奔驰C级叙伪、奥迪A4L而言莎崩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秋逆及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉午案,这是国人特有的爱面子传统戳栓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纬,他们自然也深知这一点屋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫡,单出排气也与320i的相同缎危,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肃秽,不过这一项在网上也是可以淘到的滴安,副厂价格也就100多元防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐但父熄,然而在国内控,它还是一种小众车型吩。可喜的是轿,近年来随着“旅行”文化的发展换弧颇,旅行车也渐渐被人们认可段。在我看来歌挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糯陆,一种是像奔驰C级旅行版芒矮朵、沃尔沃V60那样距浚,通过个性衔榷、漂亮汗、动感的外观设计获得年轻人的追捧悉头。另外一种则是踏踏实实走低调坟势、务实的路线违禽锰,用内涵打动消费者贺庆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疵弓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疗澈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浓裂复,外观拖谋郎、内饰进行了相应调整稿谎,配置也有所提升簧,动力系统则保持不变袜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甸,售价33.48万庇。除此之外碍凯门,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版办掀,指导价29.98万点。   在介绍产品之前钱讹且,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扇墒烧,1985年火磐嫂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悸踌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撮蹋,这正是斯柯达的前身菱籍。需要说明的是卢侈汰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称木订,并不是指该车型限量销售督愧。   ●低调泰凌踌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杭桔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扛、稳重吧戒,所以严格来讲沃顷教,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版排。从上表可以看出轮灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抹,而且更重要的是毛雷,速尊的价格更加便宜莲哆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脯壬寝。全新样式的中网格栅更具有立体感绘醇,大灯组内加入了LED日间行车灯祭甭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来估,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壳,朴实士、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巨凉仆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凉糙妓,并具有自适应调节功能蚊砍瘦。新款车型的前大灯造型更加犀利兼欢。此外捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的了。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抖分,简洁修长凄,没有太复杂的线条勾勒看维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棋烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冉斥锯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寐轿,规格225/45 R17俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎沤酬屋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撂肋瘟,圆润反、饱满骋、协调劳软,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卑赤勺、耐看得多话。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惭,尾门上的线条层次感比老款有所加强换。此外煤侍,尾窗上沿的扰流板搁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班狄痢,让速尊看起来很有范儿推算少。对了插饥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艘丧,一般人还真有可能会被它吓到催辛,其实它的心脏只是一台2.0T倍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)接,在北京借着区域上市之机尸,我们再一次体验了自由光的越野性能李港。作为越野车型的鼻祖疼掣合,Jeep用自由光再次向人们证明兴,即便做的是城市SUV歪孔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巴琉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虹卉晶,但是在四驱系统上官,Jeep却有其过人之处教夹镭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惊。    简单来说虚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狼扮,也就是说甭标,当前轮打滑时法撩,动力会输出到后轮疲梳,使得车辆依然能够前进惧视。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沏萍芳、交叉轴这样的情况)搓紊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敌胃,脱困就很困难了狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I报腊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恐尉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箔,以横置发动机鹅叔衬、前轮驱动底盘为基绰堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔究,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻牵,实现100%前轮驱动任,提升燃油经济性疤,而且它的后桥也具备多片离合器结构吝,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚏柬胎,起到限滑差速器的作用存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疆星,还具备后桥差速器锁止功能力回,实现左右车轮50:50扭矩分配幸谷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择囤呛匠。    在实际体验过程当中舒健,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸿、交叉轴被屠椿、炮弹坑革恰底、搓板路等等越野路面得顷士,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碗吭,越野能力无人能出其右琅。    然而作为一款城市SUV停棘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力融鳞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啪。    另外内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间面丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喀畔。相比同级别的SUV级烧,虽然在越野性能上依然具有一定优势尾较,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脊碾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琳誊,但是进入这个价格区间以后鞠,消费者选择的范围将更多痪、更大涩谜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庞定,在竞争力方面依然不具有明显的优势棉蟹庆。    或许尽早国产化降低成本够巍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机材苦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件括问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵。如今懂,马自达6已经发展到了第三代赔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖哗,它的名字叫做嫡霓绅:ATENZA刚。之前我们已经解读过进口版本撼焙款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄甘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锑按,这一次排量可不仅仅只有2.0L次堂,还有更加令人期待的2.5L逗。   注食衡:此次测试中趁,红色车型排量为2.0L峨瘦吕,黑色车型排量为2.5L泰狭。国产ATENZA目前还未上市稠,此次测试为抢先测试乳锈绦,车型为试装车搅。   截止到发稿时蔚粗认,官方宣布钳船蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓楷恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守寄,上半年上市销售皋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规突遍,我们还是先来聊聊外观匆蹭。相比进口ATENZA欣旱美,国产版本在外观上基本没有变化辣瞳逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖斡七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹冕乱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梗簇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喝,它不同于以往的两代马自达6辫湍刚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疵拼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限漆突,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卜舌耿。总之从结果来看欢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陕仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黎钡,希望它能够像老马自达6一样官八彼,百看不厌涝吉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矫,仅针对这两款车型来说发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峦授,而黑色则太过低调妹视,完全掩盖了车辆应有的魅力示怒。ATENZA的红色与大多数车型不同太鸥胎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戳,不俗套唤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箍防,轴距为2830mm聚揭,与进口版本相同稀睛。相比同级别其它几款日系车型嘲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卡委。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旧仑弄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯承垂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯参笺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慷先,科技感差了一点狮揩陡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)快思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹锑棘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纶汞巳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痰,相比之下确实显得小了一点腻,为什么不折个中痢陕绵,采用18英寸呢诡冀伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别翅,尾灯样式相同长,双边共两出的排气管(没错笔迁,为了表达更直观裸艇怜、清楚僵许耐、无异议贡浩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分父且筹,这是马自达6一贯的良好作风璃。总之瞄促,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罚骋宦,谁都知道SUV车型最为畅销啦排娜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屠罕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妨颂寥,而卖得好的却还是那么几款岔檬刺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扛扫北,还要等到试驾之后才能给出答案毫燃菇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氨童,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唱未。从风格上看沤,海马S5偏向时尚汞、运动犁翅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稻苯岔。而在配置方面醛零,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点限氨。根据目前了解到的消息双簿,这款车型的起售价约为9.5万楼,如果消息属实的话豪褪彪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墙答,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗级?   外观龟骗:设计新颖阑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枪粉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司校汞协,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惭祁,也将它的风阻系数降至0.34衰谓标,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怀雇耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陪漠赔,比例上感觉怪怪的豢波,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穆,有效地提升了视觉效果坍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯现,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仑、转向灯以及雾灯畅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集使。   作为一款紧凑型SUV魔椽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融,轴距达到了2630mm椿。与同级别的海马S7相比捎巾,虽然在车身尺寸方面有所减少绵锑,但轴距却多了11mm赡,整体空间表现令人期待恭峡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旅澄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奋前。" "   全新的A3备受关注拟刑嘎,这其中的原因有两点荷都胯,一个是加入了三厢车型碘烧瑰。而另一个萍挺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惺。只是这台车来到国内较晚度拿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酗辫仿,简单明了的说凤疲辱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舰邢,而必要条件是横置发动机涉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹅愁晌,但消费者从中又能得到什么鼎短?如果按常理来看旁伯泪,对消费者的好处应该挺多的懈蹋,比如车更便宜了涸黄,就算车不便宜配置也应该增加了妒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低完。但上述这些还只是一种期盼牛线,毕竟这个平台的车型刚量产不久径扇靖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仍。至少高尔夫7是这样椭赶,而全新的A3由于正式的价格没有公布辉,所以也不好定论守插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灿双誓,这次引进国内的共有四款车型磕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剧,6速S tronic双离合变速箱捂伸匪。在本月的21号伯赊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踞枫。相比老款的两厢车型痹,轴距和车身尺寸都有所增加皮,而且在轻量化上下了不少功夫画。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择添,但在配置上基本都可以进行选装踌狄寡。由于三厢版为新增车型世俗跨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵聪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫皋,“小改款猎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谈,而值得注意的是婆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骸。”吉利控股集团副总裁辜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盒席杰,欣喜之情溢于言表洗案厩。    亦或是巧合丁腿慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炕邻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颅,一方面祷棠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甲茨恕,另一方面踏江充,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁回卯丧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犬,种种迹象表明放,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段某粕。   诚然掂灿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时百艇兼,孙晓东对媒体表示剁诡耙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妨丸,吉利收购沃尔沃之后弯缉急,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宦凌俯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酵。" "  在国内百蹿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的办,它凭借动感的外观孙福,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弟,后来者RV4笛滤妮、途观寐耍秀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮融,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酿缚惟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎说,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汐恃挤。而今年悸,东风日产给我们带来了第三代奇骏届泰亩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搞静笆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚λ淇濉,年轻化楞、动感化的外观设计就是最好的证明拼刨廉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹书必,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捅奋敝,层次感以及运动感比老款强太多了咐称巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甸娟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条去忻钝,流畅的曲线让它不在干巴巴矗挂笔,整体饱满了很多讨碑川。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯补,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炊魔。   在侧面线条的过度下朝措饱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型世,并且加入了以装饰性为主的扰流板阜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沥秤。后尾灯变化更为明显菱赦,竖条造型变成更为接近长方造型老红。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逛交猴,一定会想起Jeep感蚀嘘,提起Jeep适萄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勾灭勉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者受顶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癸,看看它在这部分有着怎样的表现慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腺,并且不可选装以外娇救,2.4L 豪华版可以选装该项配置库豪匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩豆并。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棋活斤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写,从功能上来看比较全面剑钝挺,下面我们就一起来看看它的实际表现篇膊。   更多精彩视频钵鹤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惶催腊,调整比较细腻鸵才抛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位同碴,而且还可以停得很正参。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先和。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话被采,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇痴,如果继续操作溜,系统则会中断本次自动泊车陈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里就凌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩,我一定会把奇骏放在首位县矛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款短,性价比非常高储信汝。不过自从2008年上市至今的6年时间里巧谷,它始终没有太大的改变挥峭聊,另一边竞争对手们却在不断进化矫任栏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拉谴曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凯泼套,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刻跋踌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翔瞪,而看到新车的第一眼就会让人感叹奠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夯痹蛔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疾态,并且也是该平台衍生出的第一款车型巷劳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贾叉稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形谢,新车则显得更精致帽,更有设计感换蹭登,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葱。当然逛氦,除了视觉效果之外射,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澳?这也是今天我们需要探讨的问题恼糕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稠萎晤,我们本篇文章的测试内容并不全面布犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婚合榔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章导,里面对新车外形嘲轰、内饰等方面都进行了详细的解读提茧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琳穷思。另外回塑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫁。   ●增加更多高科技配置躬贪妊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品担环遍,除了拥有出色的设计肪四瑟、良好的工艺和用料之外楞损,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伸,翼虎就是个很好的例子半黑扰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钮记。如今的新奇骏身上素,我们也看到了各种高科技配置拴夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊餐疯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了答镭,在两年前它就已经崭露头角功枪敞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玫拷,连控制面板都完全相同兴。虽然东西不算新疯塑蘑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拷擞槽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敛瓦疙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代端,汽车作为生活中不可缺少的一部分透鲁,也同样要跟上潮流胜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辩,很多的印象都集中在日系的丰田车上涵世,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肌擂,由于起步较早镀探,所以在混动技术上都比较成熟洽逞唐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型速戒,一方面是因为未来的趋势袍,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞥。但能让人印象比较深刻的不多炒微,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呈。经过一天的试驾体验跨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车同秘急。   外观方面逼痘:设计大胆前卫姐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畔,给很多人的印象就是模仿纳斗、复刻沫桔拷,aygo馅广、花冠狡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象无识旗。实则也是没办法的事儿脾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刹,不过从秦看来朝舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庞枷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辆悸哨,整车设计偏向年轻化诚,前大灯内加入了日间行车灯靠。车身尺寸方面娟穆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm前锣帛,轴距为2670mm钙。   实质上蛾许替,比亚迪秦的外观特色鲜明惩莫乒,个性十足悉,他并没有针对大范围客户群体而设计揽靠,更多主打年轻蹬港、时尚元素梢痘。这样一来旧,优缺点也相对明显秀潮,需要一定的时间让更多的人来接受他俗深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番红,充电方法非常简单也很安全凰。通过家用的220V电源就可以直接充电轨屁,但是要采用三相插座文。车内的仪表盘可以显示充电信息般膜布,包括电量以及预计充满时间份,而且还可以选择预约充电排。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的七吾,虽然我的“档期”已经很满嚷伎,截稿压力山大锻洪。但作为潜在车主诚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日,它和福特嘉年华饭、大众POLO会有多少不一样驹,谁更值得购买童棋。我想这也应该是大家都很关心的问题创。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惠芥,以供大家有更多了解匿庆秆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悲死穆,分1.3L和1.5L车型茂,提供5挡手动或4挡自动变速器樊。这也是国产的第三代威驰车型故传,相比老款车办擎岛,新威驰变得价格更低齐、空间更大秸氛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搪美厢,在广汽丰田4S店中销售袖础贬,价格区间6.98万-10.88万元凳。两者动力系统泞疗继、内饰设计完全相同檀驴俱。只是外观分成两厢与三厢窝邻,配置上有细微差别而已洛。好了腥,我们就从外观开始说起谋括蓝。" "  导语馅揭:在新能源汽车研发领域酷澄,比亚迪一直是领跑者筒屁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘫少屯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囤榔澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怂耻朽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丁朵沫,能够开发更为节能风、环保的电动汽车产品东,实现性能的提升和普及应用宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沏赫坟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姬。   历史上肛隘,秦灭六国恫蔷且,结束群雄割据时代松摔类,统一中国怠何,开创了历史的新纪元轮舍恕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆快,势必证明其在以下六方面的实力馅:   一轻坦嘛、比亚迪秦到底有多快碌擒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褥劫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姜窜,23%的车型在8-10秒稍嗽,17%的车型6-8秒冒妓碘,仅有8%的车型小于6秒茸侮,代表车型如保时捷卡宴4.8L羞。今天沟删,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权滩忿,秦百公里加速为5.9秒邻栏,而记者实地测试时舍鲜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扛。   跑得快自然有其道理椭,秦具有“双模”动力赂谋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合速蒙,在混合动力模式下蔫拟,秦能爆发479Nm的扭矩桨缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡送旦莎。 二平、秦油耗到底有多低附够?   根据国际标准测量核算扣,秦百公里油耗仅为1.6升社蚕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拘龋禄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辩,纯电动模式时嚎提层,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洪情体,整车自动或者手动切换至混合动力模式完。在所有模式中拓稻羡,秦还能进行制动能量回收浦廊困,即电机向电池反充电凯,每百公里回收2.5-3度电疵逛,可以多行驶约15公里靛。 三孔、秦充电到底难不难蛙淳?   一句话回答拜罗:有三口插座的家用电源就可以歉剑,就像充手机一样方便仟挪喝。秦的电池容量为13KWH贬,可通过220V电压航霖情,3口插座锚枪,4-5小时充满电菏。秦随车附送一个智能充电包埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖供湘钡。   四恭聊菠、既然用了大量驱动电池颗形徊,到底安全不安全?可靠性如何司?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池童憋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侣。单位能效比两,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池科嘶。但是安全稳定性方面则恰恰相反财腻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戮,是目前市面上最安全的驱动电池绥晚抢,没有之一牌尺。   可靠性方面省型赂,据比亚迪测试惭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赊铣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骂兜,业界罕见呜讼厩。电池电芯甚至终身保修槐靠莱。 五驶瞬、秦操控驾驶会不会很复杂镀媚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样父,习惯之后甚至更加简单纽。新增纯电模式伊В控驾驶莎统氓,更安静迹、更节能售搏歇。   六艾浪、电池组电用完了如何行驶懦授肠?   据技术人员介绍鲍,秦本身不存在电用完的情况剂。电量不足时劫弥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑰场稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咆唇。   此外抬沫帆,行驶过程中拧斡漂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墩度,并储存到电池中兑捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畏矾汹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豢夹,其次是QQ me兼欣,PT漫步者之流暗,当然还不包括那些“只识其样哆蓉、不知其名”的人群父诫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麻羚,它也是双龙汽车最具标志性的车型内钎。在迎来双龙新柯兰多之后李,就在近日人届,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滔伺镰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秦摩,但却让我们可以由心发出这样的感叹陀心酶,爱腾终于正常了时鬼。   从推出2011款爱腾至今缎祟,已经有近3年的时间锣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓣释交,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡擅幸,伴随着2014款爱腾的推出蜕咆,有关于这款车的一切瘸,也自然成为历史僻,被我们封存起来吮。全新的家族化风格设计超很,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屎南。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虚栋霸,与新柯兰多相似的样貌幕,让新爱腾不再具备专属性鼻快。没处前部细节的设计靛盘棵,都是那么平易近人百,平庸的再没有任何特点剐。可能人就是这样什,老款爱腾在售时邢,人们总是说这款车有多难看嗣,有多奇葩坞妇拌,但当它真的成为历史后洁尺容,我们又会感到缺少了什么菠臀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粮筋,但还不至于让它从中获得什么优势呸琳,车尾部简单的几处变化酗霓赐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涣巍。现在在大街上士擦僻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的半刨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咐奥。   本文导航" "   这年头在路上跑着扮挞藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匣,把自己造的车不断的加长肖僵栖,就算不加轴距也得把身子给拉长淀诚娃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宠、大型车上烫悉,感觉有些资源浪费片涝仟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磺烯,“L”的作用才更加实际挺。当拿到这辆YARiS L 致炫时堂氢,小惊喜了一下哀艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了际沧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度是、大众polo泞扰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庆讣吹。目前这辆车共有两款动力惺朵窍、6种配置车型在国内上市魏,指导价格在6.98万-10.88万之间垮。由于新车型且上市时间不长鼎檀,所以目前的优惠幅度不算很大眉额坛,基本在3-5千元左右社。(个人观点吉假斡:致炫冉韭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菠犬,厂商指导价为8.7万-10.68万人,搭载1.3L/1.5L发动机粮,5速手动/4速自动变速箱蹲娄。" "   曾几何时剐哭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉抵孤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堂溪沸,但却没有获得国内消费者的认可商拨。如今龚槐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惹赋,其售价区间为15.48万-21.98万元电咆干,相比老款车型有所降低邪。另外滦陕钱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化履瞪闹,并针对柴油发动机进行了重新调校涎。下面就让我们通过试驾体验猫芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欧访珐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裤房蓄,并采用双龙全新的家族式设计剔文,整体风格与现款柯兰多十分相似脖炭蓟。然而怂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届,其车内布局依旧与老款车型保持一致谱,略显缺乏新意卵。   小结狡: 相比老款车型来说年,新爱腾的外观变化令人欣喜姬功,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撇工特,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涂。不过嫂吉喉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焊挠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容下。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痞帽渤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饭仁溃。在海外市撑郧说帷,新逍客提供3款发动机普航,配备6速手动或CVT变速箱轰驼,在英国的起售价是17595英镑廖。与现款车相比镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恼窜扑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咎脯汐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冯渭探,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戌航茄。 ● 外观介绍闻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率刻:宝马2系Active Tourer氮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牵校厘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子紊投?车展上的展车给了我们答案俄弦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稼,而在正进行的2014日内瓦车展上叮浑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出币程。和两厢版一样危魏,全新标致308SW基于PSA的EMP2那蹇惶祝块化平台打造驼趁戊,造型新潮时尚细嗓,细节设计则突显旅行车的元素特晴,保持一款旅行车应具备的实用性惮鳞。据悉艘到寂,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵储换,而凭借中国市场在PSA中的战略地位偷,相信国内消费者很快也将与它见面沃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镜,全新标致308的旅行版如期而至般骗。从整体变化来看寐,它在保持旅行车实用性的同时分巢酬,将重点放在外观烷闯粮、内饰的调整以及配置的提升上悔购,新潮的设计更是让人眼前一亮逛荣。在我看来勃昏,它的变化是非常积极的酱腾俱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沙握,现在它要做的就是尽快进入国内萎氛床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章力跺瑰:   静态评测    ?   更多精彩内容股辞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扭型部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新视。早在上世纪五六十年代镣竭鹃,Citro?nDS就用上了可变悬架饲、随动大灯仇详净、转向助力橙啊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旅卫骆,加上极为飘逸的车身设计抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼓,2011年长安标致雪铁龙成立碍寺,到今天我们测试全新DS 5LS菇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晌俗身,音译的中文品牌名念起来很接地气讽宽:长安谛艾仕餐,有股莫名的喜感途德挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奖可掸,是台正儿八经的三厢车乒酵。   ●外观到:考虑国内需求竟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疵磁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搐滴,后者里里外外都显得格外前卫甫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿佬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实釜、更好接受一点啥疗嘿。当然沸硷,前提是得保留住原有气质罢颈。   在这张全新的前脸上缄斤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅募韧,官方把它解释为“飞翼”胁娘俗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纫访累,由于边缘不是那么锐利房,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳖叼,接受起来没那么难割顾。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔蛇、匀称晒土,其实我个人甚至感觉比车头更好看来。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰退坚,厂家说这是做完市场调研后的选择瞧驮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娄檬灸,想想也不无道理坑贫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条紊悄,与其后期车主们各自琢磨化,不如原厂直接把这事办了傲奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邯沸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兢卷膊:下文简称新阳光绿屋鼎,以便阅读)裙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绿评,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伺闷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煤溺啡。现在它不光新潮毁,还进一步提升了性价比仓,为与定位相当的大众桑塔纳叭苹沁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暖趴赖。 外观竣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聚辨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崇间内。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分随池浩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偏瓜,达到4456毫米十,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管杀府。    此外慈匪釜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吵,由于在东风日产的产品体系中纹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)核纱复,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辖嫩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寞崎,我已经身处呼伦贝尔牙克石痉摹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糕缎。尽管天气有些寒冷袱层盗,但此刻我的心情是非常愉悦的胁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演白,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世七睬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜂泡雇,当然我也不例外圭础汀。这次除了911之外底牡殿,保时捷还带来了Cayman暮、Boxster火豆宋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睦忙,让大家分别体验RR(后置后驱)蹈笨箔、MR(中置后驱)杯埂般、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓷妹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痢陋吉,即使在这样的冰雪路面也不例外摧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纪。在练习漂移之前蹈伞姆,充分的驾驶培训是很有必要的吠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厢暑嘿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伎缎吵。   ●车辆失控该如何挽救盟?   当车辆发生转向不足时犬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砰拿父,稳住方向并且慢慢回正溃讼午,切忌继续打方向村簿庆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸,反而会加剧转向不足的发生氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时全,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杀系挡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苛。对于一般人来说炭错,应付转向不足要更加容易一些谭炔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庐省,而转向过度一旦被合理运用汲苦割,就能成为过弯利器鼻掣嚼,也就是我们平时所讲的“漂移”童。   ●如何才能实现漂移浑似?   要想在弯道中实现漂移微抠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移手番顾。针对这次的车型以及冰雪路面怕辟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慕边膛:   1笑刃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龚,我更愿意称之为惯性漂移过弯拾情。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戈绒、甚至小于90°的急弯囱容。 ? 『以上为PPT截图阔,分辨率有限词瓣霖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荒酥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钞沁边,然后反打方向推烫,稳住油门漂移过弯剑邪盾。例如在通过上图中的右弯时悲班炔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞪床,然后左打方向轿普兼,紧接着再右打方向料娥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牢愧,别慌纪,这正是我们希望看到的俄杉付,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吓褪。随着车尾横向滑动的产生碾,此时驾驶员应该迅速反打方向碗松,让前轮时刻指向出弯的路线悸户琉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唇,随后在出弯时适当收油并回正方向姜秒鹿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判敛餐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汐,方向盘转动角度都不宜过多沫,最好控制在90°以内耗。其次油门动作务必细腻惫败,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斧,给油则会加剧侧滑牧,收油则会减小侧滑角度社,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苟。   2梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逆茶舱。   适合弧度比较大的高速弯道蹄券。 ?   当车辆高速入弯时椒臼晌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头究吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篡茬。当车辆开始侧滑之后事,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转币铃,继续维持横向滑动受狼,同时反打方向控制出弯路线堕度,之后的动作与第一种方法一致澎泪翔。对于初次尝试的驾驶者来说梦,如果入弯速度不够快也没关系啊郎惫,你可以直接省去刹车这一步骤恃圃郝,在入弯时适当地轰一脚油门迟怖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篓笨径。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轰臀溶,并综合运用豪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粪。例如在紧急乓、高速的连续S型弯道孤吨七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毋问妙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盟,从而划出一道完美的漂移路线怯粹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惨碴驶?AE86在高速S弯道超越RX7反,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暗。   当然修疟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昆乳欧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海全颁绦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改佃群,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炯附,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汉诡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刊,驾驶员只需控制好刹车牟欠鹃、油门以及转向三者之间的平衡即可即。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距世耙顷。   然而即使是这样董结宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虾含膏。冰雪路面凹凸不平窜冉亲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囊,所以技术和心态都十分重要动,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙材。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统答,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沃。在这期间乳,沃尔沃创造了无数的第一铣惟,也赢得了不少的辉煌成绩徐,当众多车企迎头赶上之际宛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中车稻,并将其命名为Drive-E殊吧谭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呛娜较,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带话。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逢茨屋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兽吗未,实现了靠背调节和腰部支撑诞淘。 1967 推出首个后向式儿童座椅丰纶阜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器普勃,将有害废弃排放降低90%以上孟箔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佰勿双。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沏担,有效减少或避免低速追尾碰撞论茬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沙是,至此安全范围从车内延伸到车外苟谷现。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仍热:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陕悲盘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数零镁绷,从被动安全到主动安全僚誊投,再到行人保护碱憋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佰柏赫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罐樊,空气污染现已成为最热门的话题邓薪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凸苦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凹糕矗。   Drive-E是什么 冕巾搓?   即E驱智能科技惟阂,代表Efficient Power(驱动更高效)抖、Electrification(驱动电气化趋势)其焚、Environment(驱动环保潮流)桃孺,从字面来看很容易理解亲焙,简单来说就是引擎高效化哄骆,这样一来既可以保证动力性私,同时还能达到更好的排放标准揭东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓷韶耗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浪爆强。   沃尔沃还将这一技术投身于陌椅么眨块化的研发九怖,只需变更增压器募纾块与催化转化器拇轿猓块等主要部件如涸搐,便可催生出一款新的引擎产品孟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垢课,大致可分为4类蒙,即汽油直喷引擎啃楔分、柴油高压共轨引擎目两,单增压引擎(T5)宽碧、双增压引擎(T6)溶。 以XC60为例 堑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抄刀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例须县赏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陷等腻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玛,在动力输出上也略有提升铺缎,其中的原因自然脱离不了小体积叹铰、轻量化等一系列技术的支持第。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫩胜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趣,挡位的排列也更加紧密爬兑,有效缩减了换挡时间瘦,从而具备了迅捷的响应能力普骗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磷双诡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肮忙闷,耗能经济性方面得到了进一步保证熊畅舅,它将改变城市路况中引擎启停的时机截可,改善油门的响应奴诉侣,空调系统转化为经济模式工作羌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作立川,而在65km/h以上松开油门侩律,引擎还将会处于怠速状态登活蹿。   本文导航挫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪皋赦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冷稼。不过阀耙,动力并不是我们今天的主要议题躬。秦的下盘功夫方面表现如何酶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添挝?这些都是我们今天要研究的内容佳。综合起来袖陌,我们最终目的就是想要弄清一件事档赦崩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摧范浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廓垛马,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上端。当然朽普郸,由于秦有着体积更大户乓骚、更加复杂的动力系统咀碧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摊感,但由于双叉臂需要更多的空间憋河墙,因此也是不现实的腑。在材质方面尘噶,秦同样表现中规中矩匹瀑,并没有使用轻量化材料为车头减重儒,亮点并不多眉。由此可见动,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒。   不过括垛,由于混合动力系统的特殊性浦土谎,秦也必须做出自己的调整虾迫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绿。比如掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亩适,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹊碗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肖。此外念梦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm泉辟桑,看起来很是显眼石玫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涂纠,而在同等材料和工艺的情况下匠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏垮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贺嘉荡。   另外惊视啡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖。与速锐的非全框式副车架不同睦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗜姥肖,由于加入了电动机和管理单元氨吴苯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勘,因此这样的变化当然是加分的挝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿古栏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑讽、振动和声振粗糙度佩,欲知详情请点击这里)吵巫,是个值得肯定的进步灸栖。此外巷,与速锐相同貉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜜,强度更高膏监豆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天去,现款缚哦Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拖碉勃,不过福特已经为此做好了准备啥,日前刚刚发布了新款概植宓埃克斯届。它采用了全新的家族化外观池割惜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祈搁硕,不过它真正的杀手锏渐物,还需打开车门才能发现习。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涎汞廓,进一步抢占细分市潮印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锚窖,满足那些对于性能有一定追求的消费者茄,比如轿车中的S5懒、S6仙祈、S7坍、S8等等佳。就在不久之前的2013年12月协汕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泰绕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犁。 外观漓拎哨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毖奇娶,可以随时面对那些不识货的挑衅者山戏辟。作为Q5的性能版车型锭父蓟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纷晤散,颇为低调肺骨尘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藉。 车型图片 基本参数含憨揩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歉敦撂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别附歧,特别是车身高度经过降低齿喝脓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聊孰缄,而轴距也有细微的变化门把。   其实只要细心观察蜜绵陛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的据士虐,除了特有的徽标之外拎棱,SQ5的镀铬条有别于传统车型锑诲病,采用的是双横条样式厂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狮木碎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽料湾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舶尝。而配置方面睫累纠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歇毒惋。   尾部的变化主要集中在下半部分塑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力固簿骄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眯,可根据行驶状态来改变排气开启程度顶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅肖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭襄捌,前者就属于少数派炔绞。一个是只有追韩剧的人才懂撇疙,一个是全民百吃不厌娠丹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品米淀酒,其实上一代车型在国内早有销售薯,只不过跟福瑞迪太像了撅滦啤,外观不出众娃,关键是动力平平混麓,所以最后并没有收获太多瘟。全新速迈刚刚上市帛磊,售价17.98-22.68万元厩,很有幸能够在第一时间接触到这款车炭售井,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了老现。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笺褂地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫩苗。通过简单的对比攀,不难发现湿韦画,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惜祷苛,名字叫做ForteKoup箩吻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀想,售价17.18-20.08万元瘟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椽澎霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸凤箔村,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楼,现在看来谈不上惊喜艰,只能说还比较精致土苗。虽采用了大嘴的设计嫩老,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绢袒,或许小女生会喜欢贰。大灯全系都为卤素光源霞社滔,并带有日间行车灯傲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盟。   走到侧面凶功翟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狮牧,但两门的设计为它增色不少息,在绝大多数人的固有印象中袍,跑车就应该是两门限立共,并且应该是无框车窗紊,仅从这两点来看其,速迈确实都做到了曹闷,开在路上的确引来了不少的目光追随哼虚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巴勉袜,我们一致认为车尾的设计更为出彩浩腹,短小惮、精干鳞粒沮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旁。除此之外炼拘滔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睹掳铝,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强可碴。轮胎为韩国本土品牌类破谅,规格为215/45 R17同炕驶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艰硼。   当然鸽僵徘,如果你选择2.0L车型的话剖,你所看到的黑色外壳后视镜故笑涟、前后包围的碳纤维纹路饰板香逛星、双边双出的排气管尉相、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卡。" "  讴歌这个品牌倪怒瞪,或许很多人不是太熟悉糖。作为本田旗下高端品牌非担柿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捣,而且在美国市嘲移啤,讴歌的品牌影响力是非常大的拦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蝎泞亭,大部分都是人们对这个品牌不了解娶炬杰,影响力上不去仑儡盾,导致在销量上确实不尽如人意顺谴猩。对于这次全新MDX的到来空,个人持有赞许的态度蔑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陀,还是那句话降袄,品质上去了涤哪浅,接下来就是提升品牌影响力了伦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岸,大灯的轮廓更加细长挥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯觅期完。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶苫鼓,但内部结构和MDX并不完全相同门。雾灯被一条仿LED的光带替代兼,进气中网的细节刻画更加运动胆放戌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浇藤,侧面造型给人的视觉感受非常低入,这和前后大灯的位置有很大关系沦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粗撇矾,注重舒适性守揣村。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丛玛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔫,而压低的姿态却更加动感哎俱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悉切。尾灯造型相比较现款修长伟邦,优雅的感受也来自于细节的 设计佰,但貌似通过我的观察熊梳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壬纫,让尾部显得非常简洁檄阿跋。   本文导航抗笺飞:" "  2014年2月20日喊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吵。2014年型奥迪A5的最大特点是稿扯洽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国队毙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大及,共有19款车型阔,售价在49.98万至85.8万羞蠢,具体价格如下澳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溉去饭。配置方面台,也与现款车型相同郴想。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机按穆。   内饰方面凌棚搭,2014款车型也与老款车型大同小异前律甫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啼,同时门内饰饥馆、座椅中央扶手纤绍、都采用了纳帕真皮面料敛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机程煌。而2.0排量以上的发动机则保持不变琅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抡滤。   变化一默昆鸥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞解,加入了较为传统的歧管喷射奶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砂秘勃,通过二者各自的优势掂某,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撩渴蔑。事实上暗共,混合喷射也不是什么新的技术砰砰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伐登。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锣才,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荤布。   变化二价庭搬:排气歧管集成至汽缸盖内挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力既,从而减低涡轮的负荷瞪盎,提高涡轮寿命江对。同时掇罚,因为在进入涡轮之前进行冷却碍朗璃,相当于提高了涡轮的进气温度限制案榷,可以允许发动机有更高的排气温度何殊蠢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馅售。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人红券腹,同时结构也更为复杂任,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战同城。对此纶煽叹,缸盖内的冷却系统也进行了改进某挺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台肃鲍。   另外帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拓焦,还有着两项小改动绰畴示。使用旋转阀木洌块替代了传统的节温器鸵细,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修话胯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壬森。   根据官方消息潍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贺。笔者也希望在应用新的技术的同时腊魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庭怕查。 责任编辑蟹锋:王晨熙" "  A00级(微型车)放败确,在人们印象中这类车以实用性遣森癌、代步功能为主纠,低廉的价格促使配置也不会太高狼心吞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候度铝,一款车的推出打破了这一概念鹃囱痪,它就是全新奔奔匡,来自长安汽车鼻倍。   感官是人们的第一直觉反应双唱犀,所以外形设计的重要性不言而喻搂,为了使人们印象深刻庇卵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕉矛互,道理很简单辖担,日本是微型车最发达的市场拐歌鲜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展表瘟超,在2013年广州车展上革椽谭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揽贺钙,除了时尚的外形设计以外椒,在细节做工上也有着不俗的表现茨。前脸的设计整体性很高茶蒲阔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谷壤唾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迫抢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娶昏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势们莲,不过这一点在外观上并不明显饰套弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线寂钨惠,有效将视觉性降低紊,同时搭配造型独特的双色轮毂嫩,让这款小车看上去时尚动感换。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆怒,如果仔细比对司,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葡灵门。除了引人注目的设计以外篙拨坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殊,具有加热功能的外后视镜杭杠戎、15英寸的抛光双色轮毂担稿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置性韧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骂穿等:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篮擂侥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拔嵌供。不过嗽舌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版发毯,从内到外房癸琼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芜烹颠,可以说是一次完美的蜕变莽伸叙。那么这款新车究变在了哪里睹父?它究竟新在哪拘紊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出板即窃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蟹痘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大街肆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm监仁,轴距则与老款车型保持一致篮题。在尺寸变化不大的前提下卞屋嚼,改变外观度、动力逢悔地、内饰窃慷栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关构,2月19日这台新车也正式来到我们面前脾,并接受大家的考验操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霸僧,但这8条是我个人认为变化比较大的巧辽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弹绷腊,我就有了一种预感好蝎领,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢互恼聊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案电氯。全新X5给我最深的印象除了家族化外疙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寒槐幻。首先档扳,先说说全新X5的外观枷,“大尺寸双肾进气格栅”耿、“开眼角式前大灯”备,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冲匿。    现款宝马3系推出的时候喀泵负,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉送顺,现如今随着全新X5的上市矢犊杀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蟹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兽搏抚,据悉纹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯式。值得一提的是飞么哎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪,给人一种炯炯有神的感觉耐摹。    由于新老款车型的轴距保持相同芥狠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪惩,反而侧面的腰线给人一种力量感缔围盒,这也使得新车看上去年轻了不少扦剿。细节方面唐,新车在前翼子板上增加了进气口衰筐,突出了宝马品牌独有的运动基因拿倪廊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带良协,提升了夜晚的识别度遁号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迟帅骇,降低了风阻系数篙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罕。" "  版权声明乖贺:本文版权为网易汽车所有膏谢,转载请注明出处鸿亥械。   在2003年莱车,奇瑞QQ的下线让这款时尚虾半、便宜撼搓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冷道承,之后短短的几年间阔旧杜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骡,然而到了2006年长安奔奔的推出躲蜡卤,打破了QQ一枝独大的局面守酮。一转眼抒颅香,已经过去了10年的时间炽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扳,在这个追求个性噬芬握、讲究品质的时代拣陪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉敦努,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拴谭锻,而长安似乎也意识到了这一点呻航,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢列沛畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘悉?   从厂家方面获悉塘乾,老款的奔奔(love)已经停产护,而奔奔mini则将会继续生产销售锤搽肌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簿,前者主打精品中高端微车市掣慕是住,而后者则会在廉价微车市场继续作战裙当拖。从定位上来看拎梧仆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些点杯扛,虽然沿用了奔奔的名字南,但整车的设计燎、配置以及售价都会高于老款车型檄谷。   新奔奔客户群体是谁切密肥?   在很多年前汞枯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯,到底是买奔奔还是买QQ淖,在那个时候羚毋,很少有人会关心这款车设计的如何己、驾驶感受如何然,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具己,省油卞、皮实闹挤、能遮风挡雨就行盟。   现如今酪恼,80后昏辽、90后已经成为购车主力攀,这些从小听着walkman悼仟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计人门、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳佛,因此在座驾的选择上同样不会妥协烙酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看居里,新奔奔就是冲着他们来的腾登。   新奔奔主要的竞争车型是偿鹤渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晨,但从目前得到的消息来看集祭粕,5-6万元将是其大概的价格区间唱扩前。这个价位中既有一些合资的微型车堑完帮,也有自主品牌的紧凑型车羌劲陕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擅鲸,比如两厢赛欧膜、奥拓盖凸呈、玛驰以及低配雨燕等等车型搭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线念,在配置方面与奔奔相比还是差了一些借厂醛,产生竞争的几率比较小吐。   外观奶扑鲁:惊艳溯覆、和谐阿农川、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧醋啤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词险:高离地间隙湾扦吵、车顶行李架莫螺酪、双色车身等等炮。没错哄矗,无论是跨界碎浦、越界还是交叉车型疟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罚。不过世间万物脊萍旗,徒有其表终究很肤浅筛害,我个人认为吓亩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膳林。所以篙徘丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时领缚躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞福咳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身退趁萄,可谓全副武装痊什鞠。为了让媒体更好的体验这台车痊匡览,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧籍曙。没有固定线路券混械,没有领队车辆琶每,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾董汲莫,它会和每一位汽车媒体人独处12天矩燃。而在这12天里咸,我已经和它奔袭了4100公里梳成,横跨了三个省份垫哎,体验了柏油赛道文镁矫、软土拉力撬瓣浚、冰雪漂移吗狗、高速狂奔刻辰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕,当然痰,最终的结果是累滇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灌毁痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的套,正所谓日久见人心究酞,交友如此痉闯,试车亦是如此舷。回到正题垒,和往常一样促,对它的了解还是先从外观开始使套。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垄秀豢,相煎何太急”这句绝句韧帕,而在雷诺—日产集团旗下档疆,有两款车正在上演着这一幕沥膜汀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掀翻搔,还有这出色的越野性能皆杀偿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卉耽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下床孰颂,买谁更划算材圭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭芜,作为英菲尼迪的顶级SUV我,QX80的售价高达152.8万何,但经销商处可以优惠16.2万份彪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艰,虽说16.8万也不是个小数目变。但对于消费者来说妮晶纤,一个日产尼删联,一个英菲尼迪设涸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌考。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骏刃汗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茂素,它的身材绝对够大姆。从上图的数据来看闺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烫懦航,尤其是将近5.3米的车身长度亢,会让您感觉驾驭它有点困难搽。另一方面岭施闷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现公。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解土鞠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀苛孩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铅,同时也显得异常凶猛亲炬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猛泡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘿孔戒,整体造型圆润亩乘,没有多余的线条作为修饰杰瑟垛,但是反而会让人感到车身很厚实吹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痛斤。同时注意它车窗的设计惠烙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禽丧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感串,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吼蜕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计响闹灰,也没有了那种霸气价括亩,转而给人的感觉是设计很前卫熬日芥。车尾的饱满程度与车头相呼应着摔斜,丢去了上一代的直棱直角盟,饱满的线条凸显着丰满的层次感泉。   日产途乐破川:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氛,虽然脱胎于英菲尼迪车型沮旧,但途乐依然拥有自己的外观特征唤动辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性色。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玫山,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膝苫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陶膘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底加妮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豪刑测,成为了车头亮点之一钠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郎谜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型定,这项配置自然是少不了的幢跋。我们可以找到4个摄像头草伤竿,它们分别位于车辆头部溜、左右外后视镜下方和车辆尾部偿。以便在停车过程中膘股冻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跺险,让您更加自信轻松的把握泊车空间衫嘘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头配,大大降低了停车时的事故发生悄核操。   途乐   通过对比发现哇徽,两车在外观上的配置基本相同翰偷芜,差别仅在日间行车灯上离茨绢,不过随着QX80年款的推出螺,日间行车灯的加入应该不是件难事凤痹洛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壁,在相差仅有10几万的时候遍暖缆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欢甫。    责任编辑娩绰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卑冲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擒伟,除了奔驰G效霞镭、丰田陆巡系列剁探恳、牧马人等码,双龙雷斯特也是其中一员醇,而且雷斯特还是柴油车架。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值福摄时,以目前的接触来看谈,双龙雷斯特W表现不错鄙效,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摊姓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岭伯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作细胁培,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乔啪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓷汕。当然钳锻,在随后漫长的几年过后碴漆捶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻并菏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坦搂,该车型最大的特点就是其尾部造型抨埃首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吗签犀,宝马方面肯定不会承认废窃锈,但从年份来讲坤勤创,明眼人一看便知诚。   外观详揭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手付括,该工作室的创办人正是乔治亚罗老,不过大师的设计未必符合所有人的审美促褐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咎当,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伟申刃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颗贺隋,但为了照顾空气动力学与线条流畅筒锤,雷斯特的车头是圆的哆香,所以在当时看来有点“离经叛道”害椭陛。   而到了现款的雷斯特W炉,这个“小问题”被修正了嘛,一体化的设计已经是大势所趋伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”癌猩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型士堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歇浚粕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氯票肛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阶。通过车展上的展示订,小编已对这款纯电动车型有所了解懊娶九。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骋鹤泡,时至今日恼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙。据悉李豹,之诺将在今年的2月份开始接受预订溃差,上市后将以租赁的方式面向消费者酷戎按,具体的细则目前还没有公布玲驼绞,上市后会有着怎样的表现攘谐,我们会同大家一同关注感欢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兴谓,简单了解了一下之诺这个名称的由来叭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侮悲,毕竟是基于宝马X1平台打造棺,因此在多个方面相似度高也并不为过嫩鲁稗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E起称肉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鳖敬奶,其具体的表现如何飘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剃嫌勃。 责任编辑提谈吹:沈楠" "  版权声明纪扮搜:本文版权为网易汽车所有韧弧沙,转载请注明出处送。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计届邻玖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列从垄。它们的可见程度部矾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魄。可见度甚高的两个文字的组合怕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苛骋绞。因此纲辽烘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痘幂。哦肺少,对了办嚏撂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘎。意大利人的自信救酞昧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炊纽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吮?咱先从减开始说起绢。 Q祷坑:致悦只是切掉屁股的菲翔么谦?   A涩沥烷:非也句,前脸亦有修改郡硕稿,整体风格统一哎,协调度很高屡。   我相信Roberto Giolito先生班理,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师程揪袍,在设计Ottimo的时候啸段洪,一定会更加从容匆霓娄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺桔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寒锋蓉。在他的心中时,应该有着太多关于年轻剿、活力的理解捌累堕,而这恰是Ottimo的设计要点咖。 外观总结   赞兼:个性鲜明死蝗卑、标配LED示宽灯贪聊博、轮胎用料厚道   弹唬:低配删减雾灯   " "  版权声明似炮:本文版权为网易汽车所有凰,转载请注明出处蘑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗡甭刷,虽然距离现在已经有两年的时间念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腻。而今天嘶七,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兽粒诚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例深写施,并且还是一台后驱车按蹭闪。没错狼鼻,它就是华晨宝马3系缆旧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幕抽菠,其配备了2.0T发动机耪剖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呜娩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阜畅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱世,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炒冻教。不过在今天的冰雪试驾过程中物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寝曝笺,必须先打好理论知识的基础公编寞。于是在摸车之前腿撼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课偏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桨矛。 ● 项目一   热身结束了涂坊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚昆。第一项内容便是加速和刹车伎杀错,是不是觉得很简单腔暮?其实里边的门道儿多了去了酪何钩。   在项目一结束后来诞桃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式物,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步曝。一开始大家相差悬殊剔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扩。接下来的项目二会比较刺激一些嘶,经常会出现手忙脚乱的情况色,但只要理清思路按部就班的做失,想要完成整套动作并不是很难酿醒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦:本文版权为网易汽车所有蕾侯硼,转载请注明出处参矛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甜,不过始终都仅有手动挡车型技,虽然目前销量也很出色坞卫寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户充乡。好在这一短板即将成为历史揣撑阜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耿屏,新车将于26日正式上市假杆,我们也于第一时间进行了试驾体验镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伙鲁抨,在外观方面也有变化乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案桨猜块,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计场悲,而高配车型则对中网既、保险杠造型潜、轮圈和后反光板都进行了重新设计券恫练。值得一提的是桓来,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卷倍。   新样式的轮圈非常动感男锨恳,在同级车型中实属罕见胳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戎屑腥,轴距依旧为2725mm骆携。车尾的变化相比车头要小一些镭测埔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祈,不仅可以提升安全性耪试诗,同时视觉效果也更加出色迁。 有态度【试驾评测】叔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞爆抵?   扫一扫苗瞥十,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挠狸催,一汽大众全新高尔夫正式上市矫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扒撅殊,其中1.6L拥有三个车款头廉封,1.4TSI拥有四个车款燎亨猴,官方指导价为12.19万元—18.29万元翻。具体售价请见下表冈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坍平,但是却拥有三种功率版本锹扳显,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驶腊,因此在动力系统方面忻,消费者有三种选择坦。    我们从上面的数据可以看到讲冒担,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彩,1.4T低功率版是主流之压拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右递锻逢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥,但是它的售价高达18.29万元妙,相对比较贵剃蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝令壕,分别是塔希提金硼邵、唐古拉白殊、珊瑚蓝睡、魅力紫弓被、玛雅红截胺沸、季风灰饶、水晶银以及深黑和极地白隆。 ①担峨:16寸Cosmic款轮毂 ②偶蝗贰:16寸Cubix款轮毂 ③蓝坑看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂参孝葱,其中15英寸的一款爬心,16英寸的两款水,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桅反,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呐新。    全新高尔夫提供标准座椅藩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侈超铂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滑酥,舒适版车型则都配备舒适座椅癸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版深叙。    在材质方面珊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料难,分别是上图所示的DianDian黑色织物廷、Zoom/Merlin黑色织物十、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丝剖期,分别是Vienna黑色真皮娟玲、Vienna米色真皮筐、Alcantara黑色翻毛皮艾厦猜、Alcantara棕色翻毛皮豌户卜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昂,有两种风格可涯纬啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玩磁鲸,同样有两种颜色可哑荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裴,有黑色和米色两种可迅埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峡锹餐。    在车内外装饰件方面监渺,不同配置的车款也有不同的安排簧。像侧窗下沿镀铬装饰条氓、双排气管羞凯、镀铬装饰双排气管撕蕉砰、动感鲨鱼鳍天线从、真皮换档手柄低、科技质感装饰条伟、金属风格装饰条暑垛通、碳纤维风格装饰条等等菊豹,针对不同的车款都有不同的配备贾牟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膝侨稻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富白尘,配备有MKB多次碰撞预防系统敖权韦、ESP车身稳定系统傲嫉损、ASR驱动防滑系统赋白讽、XDS电子差速锁艘农、前排侧面安全气囊乘扩性、后部4探头倒车雷达嗣喘曝、前部行人保护系统陛、自动静态转弯补光功能等等公恍迫,但是在舒适性以及功能性方面翻浮鳖,并不是很丰富豢,但是也可以满足基本使用讥。   1.6L自然吸气车款如何盐堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶崞偷摹,它拥有手动时尚貌敦、自动时尚以及自动舒适三个车款泊,手动时尚与自动时尚的配置一样释,在价格上二者存在1.2万元的差价戚,主要是变速箱配备的差异镭。所以在配置对比环节挂爬摔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吐冉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元受笑,差价为1.1万元廖衰。    在配置对比的环节我们可以看到情班,时尚型与舒适型之间的配置差别弦痛杭,大多数都体现在外观内饰的装饰件饭镜灵,以及车内一些常规功能方面络缓,主要是顶棚储物盒黄、后排中央扶手焚粕厘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贾,实际上最有意义的差别在于全景天窗律魄蔡、后排出风口骏、蓝牙电话钱南擎、定速巡航炊午甘、驾驶席座椅腰托荆泻、TPMS胎压监测系统这几项上囤,不过在这几项配置中诲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贪,尤其是全景天窗课锯壕。    从价格上看版,二者的差价为1.1万元惯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔫塘焙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夯磕弄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玻妓,所以我们在这个推荐环节栏,更多的倾向于低配车款藩勒。 责任编辑提乖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镁钒殿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谴查。它采用了全新的DS家族式设计风格息仓呈,延续了一贯的法式浪漫风格慨闺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峦丹顾。新车基于DS5平台打造寿忱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机设浇角。预计在3月左右上市蛊狈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擅,让我们一起来看它的表现如何愁滇藕。 外观抱红瞎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沥录,却多了一些时尚及科技感衰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性股瓜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侗颁。镀铬装饰拿捏的也比较好态蹲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品愁。也表示着DS的品牌走向独立譬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缮牧,有着都还算不错的账面数据郸叭辞,车身长度为4702mm丛,宽度1840mm懦肋,高度1515mm.轴距为2715mm沛界芍。上市后会把目标锁定在奥迪A3牌拈潞。 车型图片 基本参数妇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桓,除了前车6颗驻车雷达之外掸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斯比潦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰们酗肆,从视觉上拉伸了车辆长度辫锨希,尾部设计了一个小小的尾翼漏储菏,尾灯下侧字样表明了其国产身份汉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镐蕾逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件事,真正的排气隐藏在了下面稠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘛瞪俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯喜琳:高离地间隙五、车顶行李架退玛却、双色车身等等漂豁退。没错矢,无论是跨界繁金扑、越界还是交叉车型缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冬啊。不过世间万物稠嫡,徒有其表终究很肤浅扁妊,我个人认为灭鳞兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮绵。所以楷得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酸邓限,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠冯豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象切钉巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款度,它集沃尔沃所有看家本领于一身虫岗,可谓全副武装赔驹。为了让媒体更好的体验这台车体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅冒姐。没有固定线路息,没有领队车辆弊配澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔑。而在这12天里揣胆蹈,我已经和它奔袭了4100公里居,横跨了三个省份表辱,体验了柏油赛道蓄、软土拉力壳霜、冰雪漂移惰、高速狂奔斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫剔,当然池盟递,最终的结果是胖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕仓,正所谓日久见人心栏,交友如此祥赦弟,试车亦是如此裸。回到正题可黎,和往常一样兜嫌,对它的了解还是先从外观开始箔迸帝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化差呢、多样化是一种趋势善孩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况百醒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挂毕爽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搭豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦身心尉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车发受卷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筛及碘,上市至今保持着约5千台的月均销量脓蒙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魂聊舒。 外观/内饰对比恼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涎搽坛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伍绘芳,毕竟师出同门勃裂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耪坤舱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亥,远看很容易被误会成排气管颊,但事实上真正的排气管被隐藏起来枪吨司,整体尾部设计显得层次更为分明猾抨涡。低配车型配备有倒车雷达讲来事,高配车型还配备有倒车可视屏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点家,修长的车身与宽厚的D柱块,加之出色的后排与储物空间酬湾痛,俨然就是一副旅行车的范儿础舶狈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孤翰且,它完全可以称之为旅行版朗逸商搭北。    车身的线条连贯自然泻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淡删,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些心,调整了尾灯的白色灯带位置辈崔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畴枫先。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狄敝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滤夯,内饰板件的用料以软质材质为主颈,接缝及做工也较为精致芍锯曙,与同级车型不相伯仲抠。从实拍的车型判断瑞户,自动空调柿协、ESP系统拿将匣、电动座椅篇炬首、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型商,至于具体配置还有待官方公布矗怀虚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉外磊龟,同样是大众家族的传统布局孙遁,整体的感受都很不错凶豢,方向盘箱涣唯、中控台的每个设计很都容易上手烂,从材质上来说嫁贸,朗行是塑料感有些明显的萍戚,好在其工艺上还是有保证的就垃,并不会有很廉价的感觉必烷峡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚷冀,销量在整个家族中表现最为可观扣。近期汰牛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彤,新车主要变化集中在外观侗恨,同时针对颜色休舶并、配置进行了调整农叛,以保证其市场竞争力蹬抱。在豪华紧凑级细分市场中饲尝丢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斗拎凡,通过下文的对比分析踞撵,希望对有此购车意向的网友们一点参考套看。   备注讳: 为更直观的进行两车的对比分析萄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灭涉、CT200h F-SPORT)剩,市场优惠参考自深圳市场冠和盘。 车型图片 所属品牌沏访搭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兢,内饰做工精细    车身尺寸方面邪距灭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搅镁环,其他参数均小于奔驰A260炔。从外观和内饰设计风格上看伶躬嘎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑到旁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释势韩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞,全车充斥着力量与美的线条汝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孙,硕大的单条幅进气格栅磁敞秦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发固薪抨。    相比极富视觉冲力的前脸造型拟宛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些们汾,但并没有脱离运动办红矗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疤脾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素位,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喷,同时下侧雾灯造型也有改变佳停,车尾部也进行了一定的改动享暴,整体感觉更加运动卫琅扇。另外浅染电,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂吾台,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冒,形成强烈的双色反差论疏。    F SPORT车型装备了整车运动套件算,涵盖了运动调校悬挂骇熟关、运动包围讲、运动阻尼减震器汰茶、熏黑运动轮毂鸽踌、运动车门脚踏板袜甩、运动型铝制加速踏板骋、制动踏板氨、脚歇板等病琳。    三幅式平底真皮方向盘趁仟、红色元素点缀的空调出风口惰兰、铝合金踏板叙洞荡、仿碳纤维装饰条等等庆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兼芭蚂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挂庐吭,将方向盘儒腊翱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洁比,增加了便利性胃敦譬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动离傲,分散了注意力莆店力。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间局,是多数第一次购车家庭的首选要求认剃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拿刻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型推,会有怎么样的变化累,一起了解一下梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的是,镀铬进气格栅增加了些许立体感抒,更加显眼的X造型前脸癌洁,迎合年轻消费者的审美凄筐侥。大灯的改动有些另类锨毁肯,在我看来接受起来还是需要时间的醛练。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啃,新款在车身尺寸上有所调整挞捎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涂汇,轴距保持2600毫米不变堆,相比现款仅车身尺寸有所增加斤。   车尾的变化不大授烫蓬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板集瓶蛔,以及牌照上方增加镀铬饰条炭弧廊,尾灯造型无变化攀。实拍车型为高配版本霸豆祈,但仅配备了三点式后倒车雷达仍啊。   新款的15英寸轮圈造型不错挎剧,轮胎选用优科豪马吃篮锭,规格为185/60 R15鬼,备胎没有缺失努,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搐密倾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高党瞧,在年轻人中更是屡见不鲜肠。在学校要有个性谋欧隋,在单位要有个性磷词裸,穿着打扮要有个性秘岔,兴趣爱好要有个性镁会。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崔嚷?如果你有这方面的兴趣醛屡论,那么杰德将会是你不错的选择苛推。可谓自成一派的它红沙,凭借着并不起眼的车身尺寸岔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锣辈汉?还是旅行车葛负?或者是MPV绦蔬辞?但这都不是事儿稗,只要适合自己就OK温拇骏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滇操,喜欢接受新鲜事物的他们洗眉蜜,正好与杰德不谋而合斤韶健。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐安,此外沪,六座的乘坐空间韭,也足以胜任日常的使用需求铰衰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酿肖叮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢损蔷瞄?自2013年9月6日上市以后墨毛悼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量密,力压大众途安和马自达5等竞争对手洞,它用事实结束了我们的疑问凡久。除了这些骋骄仁,杰德还会带给我们什么样的全新体验缚,让我们继续往下看楷俄。   " "  若是经常关注汽车之家的话档覆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贬。虽然我们这里并不提GTR舷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉河,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇锓拢克斯ST净捐,令人刮目相看跺稠。与此同时疮,在秦身上镰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼、做工以及舒适性表现上的明显进步揩委列。 外观造型坑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫烩护,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歉逆榔,近年来推出的新车型如速锐漠菏螺、思锐以及大家眼前的这台秦挖躲裁,都可谓一个比一个漂亮汀。就以秦来说伙贾协,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惶坞,很是亮眼敬巴犊,同时也营造了较高的前脸识别度牡领。   车身尺寸方面捆埂圭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并开,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)江烷,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘉糕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同为唱榔,其整体感觉与速锐大同小异颇喘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氢酵家,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皆。无论白天还是夜晚唯告,该车的车尾识别度都非常高拖扮壁。而且内部的光源施,除了转向灯为普通卤素灯泡外剩,示宽灯氓臣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED届。   充电庙修算、电桩安装及质保/售后介绍墩墨舵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挛仁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钾蟹,据官方资料介绍茸绘拖,充满一次电大约需要5个小时左右达,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞪乏。   同时陵蒙尖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从踌衡,虽然价格并不贵筏想,大约在6000多元憋,但对申请人有一定的条件限制典匠嗽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韧衅师,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吵受。当上述条件都满足之后兢冒挞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请飞秋,如果一切顺利建吨戳,最快1个月内就能安装到位并通电使用竞汉弟。不过目前肖戚,秦还不能实现快速充电磨劫锰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喇,只是目前还没有这样的配套充电设备涪馅痢。   针对秦的特殊性普匠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凉魏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碍。其中蜗水话,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累超,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒙篙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遁、绝缘手套和护目镜等设备涤,并规定在检修车辆时必须两人在场杯偏。以防车辆万一发生漏电醇纽娃,威胁到维修人员的生命安全欢闷。   与此同时态侠抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氯高袒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组特措。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣激券,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劳滩凰,整车质保为6年或十五万公里缄,电池组为10年或二十五万公里)蛾。总之恍幸,从专设的维修工位悸歼豹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稿赴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证妨其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凄错,中国汽车市场刚开始发展习幢痛,市面上可供选择的车型可谓寥寥集瓜裂,在那样一个年代卧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准师,并且在之后的相当长一段时间撅坷细,人们心中仍对它们有深刻的印象旧。时至今日泻损蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴坚,在数年激烈的竞争中爽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粹绥毋。这回幢锹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜗谎叫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辰捐酱:外观内饰(包括设计和做工)拱苗、配置墙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锯、储物略嘉取、油耗类旦刮、驾乘感受缺魔悼、加速性能藕境、刹车性能级梧搁。同时叉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绵、同价位车型的什么水平鸵全。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姓绰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糙,目前约有6000元左右的优惠逻食,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侥辈汇,在优惠方面差别比较大鲁侍茄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惶逛拒,根据论坛中近期的提车价格商,9000元的优惠还是有的恳。目前蔼缮,两车的售价依旧属于同一梯级憨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞顾,只是配备了卤素大灯及雾灯菊岔写,透镜蛊恰、日间行车灯这些都没有算尖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脊热翱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置考坞科,因此我认为两车的配置可以理解济,符合同级水准色炽精。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比率尾,两车的各项参数也处于伯仲之间辰,差别在6cm之内古穷叹。在车内空间上赊诞,两车的表现也很接近耗,我先剧透下吧狙滩,结果可能跟你们想象得不太一样磕雇俄。   相信看到这里垃,大家最担心的就是如果车辆没电藐姬,后备厢是否还能打开的问题齿蛙。捷达看来是妥妥的没问题佛麻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑麻秦,它的后排座椅靠背可以放倒蚀却,之后即可顺利从后备厢取物祭及,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拧借辨。   在倒车辅助上烁党马,捷达配备三点探头趴捕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕欠浦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燎。这里多说一句确熔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兄憋筒,让人觉得很不大气竟,并且低于同级别的水平怒卑驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沫师,舒适型也可选装倒车影像纤囱娃,比捷达厚道一些愤。从普及性上看别,能够达到同级别的平均水平愁脯聪,从功能性上看鞠拒拜,拥有倒车影像的它则高过平均线了柬,给好评疆侥。   两车都是15英寸的轮圈刊活,造型上也是各有风味乌,轮胎宽度也同为185mm牧穗。从售价上看锌晃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右武睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条态。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阂四,让我们在后面的制动测试上见分晓谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妓吴,借着中期改款的机会办,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浮宦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憋拉。应该恭喜它邵,至少在我眼里辜,它确实达到了自己的目标恰。过往凭借动感的外形撇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贝炕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潜尚渺。   只可惜嚷蔽,刚上市不久的2014款起亚K5瞎弦腐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衅效董,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉,受众群体并不大粕含墩。前段时间送潮兴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泰,并撰写了《起亚K5购车手册》隆。文中赴句巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泊冗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疾许。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绰箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琅瘁。自从起亚廖甸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拿力邓,互用研发产品的例子不胜枚举茬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喷溶乔。该发动机的最大功率为245马力辑阜、最大扭矩达到350N·m睦碴,账面数据处于同级别的上流水平帽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寄睡缺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酬党沫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巷管蹬。   在涡轮增压菩、缸内直喷等技术的加持下宪尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畴椭抄,并且一直持续到4000rpm涟截间。得益于涡轮介入较早鬼怀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惯,而且它的油门也调校得比较灵敏贩。在实际驾驶的时候唬菱散,可以感受到它的起步轻快自如邻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比霜寸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谴,但差距并不像数据相差那么大小。在整个低转速区间穗呈,它的动力输出不算直接纹兄瞬,缺乏一点活力巫,给人一种有劲儿使不出来的感觉护娃裸。   于是豁跨,我把油门再踩下去一点情容侨,动力突然来得很快蔑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赡,毫不费力活愤陋,而且可以感受到车速达到120km/h时川,发动机还有充足的动力储备划煽。它的中段加速能力让人满意狈粉,虽然依旧缺乏一点活力涎经,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗尸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攀摧。   还是差点意思姬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绩遁屎。于是鸽翠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陷拭,6速手自一体变速箱切换到手动模式标顶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作途挨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廷。它的油门响应足够快妨几蝗,发动机的动力输出得到更好的释放瘁疏称,方向盘的反馈也更加扎实鹊力轻。除了SPORT运动模式外罕恐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喇聪,运动特性从SPORT逆、标准到ECO逐渐减弱贸查免,驾驶风格也逐渐趋向安逸车溜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淬叔,平顺性极高结,而且动力的衔接也让人满意手怂东。若以80km/h的速度巡航屏规伙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栋那冉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堵杏,对于燃油经济性的控制也让人满意秋怒矩。同样值得表扬的是降挡速度宠菠话,在中段需要加速的时候深踩油门疼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酣穿桅,而且换挡冲击也比较屑λ张稀,不会让坐在车内的乘客感到不安槽。   前麦弗逊舵、后多连杆的独立悬架底盘结构矮弗,在调校方面仍然有很大的提升空间酱。它的弹簧足够硬鳞蒜户,但是减振器的阻尼不够大匈庭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萍,会有细微的震动传到车内簇,以稍微快一点的速度过弯俗羔勃,车辆的侧倾会比较明显函,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稿练。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淀,舒适性让人满意酪,但如果需要激烈的驾驶的话颧,后期对悬架的改装很有必要空。   它的刹车盘相应加大了尺寸堡辛,刹车的力度足够徽勘谎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酥刷灿。具体表现是匡弛非,刹车踏板的前一小段是虚位丛辨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盒,制动力度会突然加大会迸,需要一点适应的时间需稗席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻下芳,发动机的声音土钮、振动都非常小嚼。然而吩羔痴,在速度上来以后奸,噪音的上涨速度也很快病祈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佰顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辫。   我得承认牧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数具蕉,但在起步和中低速行驶的时候短炼讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来毫无芭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扦舵痉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冯。当然坦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陕。另外测,值得一提的地方是申嘶,在动力提升的同时烹鞭剁,它还加入了行驶模式控制系统阶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柑,它的动态性能相对有一定的提升四,开起来也更有活力和乐趣坷阂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韶惰遣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂,只有手动版车型销售圭呜,导致产品线还不够丰富田窝捌。而就在去年11月瀑陕,海马M3终于推出了CVT版车型笔祟存,7万-9万元之间的售价贰夸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌呜梧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寸固贯、逸动裂辑、宝骏630以及启辰D50等车型飘隋,竞争还是比较激烈的瘸纹吵。作为一个后来者班涝,海马M3是否有足够的实力立足担皆?下面我们就一起来看一看昆休污。   动力婪辑速:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羌戎,其最大功率为82Kw奇虏第,峰值扭矩是147Nm晤娥。从账面参数来看禽动,可谓非常出色骗,一点不比合资产品的数据差遂狸。对于一辆紧凑级轿车来说涤挺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了繁感福。    开起来的表现杀烷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中燃,如果想要充满信心的快速超车垄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菲蹲。    我知道会有人问氦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尸狭危?说实话脚,我觉得大家都没什么区别恰嘶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戎,也是低扭不够强峰楼殊,需要靠高转速来增强加速能力碎簇奢。    可以肯定的说携,除非是加上个涡轮增压器奠钾淮。否则的话挨,这个级别同排量产品之间的动力表现副慰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凄。我个人觉得复拎,这只是消费者们需要认真衡量的一点咯敞膘,而非全部欧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藏托燎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俱范边,动力传递平顺连续的特性好莱,有效的提升了整车的行驶品质感岭戌海。顺便说一句襄肩从,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侵币,这也是比手挡车多花点钱的好处簇。    深踩油门时卧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稿,来保证动力响应足够顺畅湿彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内币日愤。此外非色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苯嗅盯,功能性极强胃绞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涟,g值才开始达到最大的0.366g俄羡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内去,此时车速大约在30km/h左右搪患,达到60km/h用时5.24秒皖,冲刺到100km/h用时11.45秒农磁。    接下来看看海马M3手动车型铆未,在加速到2.5秒后捍袖,车速已经达到了差不多40km/h侍边,达到60km/h用时5.01秒兑,冲刺到100km/h用时11.28秒颈咕,比CVT车型略快家猎。如果不较真的话试伙年,可以发现二者的差距其实非常写致蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样车泞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艘膳琴,就这个成绩来说咎倍努,它的表现只能说是非常一般妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盒酷,它的表现就算好多了伦玻。 责任编辑撮模锭:沈楠" "   近日闹肃颅,宝马官方发布了新款X3的车型官图吗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋鳞蝎。从新款车型推出的速度上来看锈诵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹菊蔑。    早在2003年弛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吧耗。10年以来褂韭惯,宝马X3已经销售超过了一百万辆岸峨贝,自从2010年上市欠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弊贩。因此确栋,2015款作为X3的中期改款哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唬,优化后的大灯组造型歪暇寄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朝清,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多年读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版东,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倦清。通过官方图片拐搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时须,也融入了宝马家族的最新设计语言提,与新X5一样采用了新的中网边框设计辽嫁抛,在视觉效果上更具冲击力秸仁。    在头灯部分捐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攀。另外揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞,配置方面它还可以选用全LED光源泊嗜,再加上选配的LED雾灯陶撕躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊。    新设计的前保险杠极具力量感昧端,并融合了镀铬贺械、塑料格栅以及金属护板跑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼻。此外匙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂授,也使整车更具个性化风格博互。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芜绢泉:4657×1881×1661mm忻报粗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宛,轴距也同为2810mm持辆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒋剿,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓷赴茸,让车身看起来更加犀利且极富层次感酗愤泻。相比变化较大的前脸看,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渴乳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰似驹。相比X5期咐工,新X3的尾部更加耐看签岁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分算咕轿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炉逞,视觉效果并不是那么给力糜缓薯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊,新款X3也不例外攀疼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薪差、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪桃、后部的防钻撞保护装置畏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套德试焕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颅袭。此外吉懂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贯双签。该车还可以选择六种车漆镭攫唱、三种专有的18脑费、19甚至20寸轻质铝合金轮毂率搅。 责任编辑班浓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车多委退:Quattroporte(总裁)扁届漆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扣皑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砂擒财:Levante锈,还在2013年4月的上海车展上拾从,以全新总裁平台为基础赊会夺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焙涤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孝:Ghibli……   以家族设计为本勤须闹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系许惋弊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同母裤,改走豪华中大型轿车的定位实瀑,车身尺寸长杏、宽蛊、高分别为4971mm匈汹、2100mm和1461mm零微究,轴距则为2988mm酿轻,直接锁定奥迪A6绕拌谅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稍脚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo礁辛菊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校,且融入全新总裁的轮廓特色恒太,以紧实并极为流畅的曲线肛扦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格传到互。    于是在车头设计上勾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俊疥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倾孔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样礁问,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计心,将蜂巢状格网嵌入其中苟伦窝,且尽可能地加大碗,再搭配角度更为锐利徒敖僻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壬徒扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏论猛函,所以厂商在Ghibli的车侧然班,除了保留前叶子钣鳍状孔道试、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饺锣,也师法了总裁车侧的设计翁靡物,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型市权胖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欠蛾,另一条线则从前门下方迸出污埔,向后朝车尾紧缩毕通,滑顺动感且充满肌肉感齐哆烹,并正好可呼应更翘的车尾设计霉氦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脓,速度感浑圆天成污。 内饰向旗舰看齐洪群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棉绵盒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斡巳考,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泄坚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乓,也把声控搐陛继、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枷浅冒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片槐,右侧拨片负责手动升档肯、左侧拨片则能提供降挡购伶郊。    此外期炒,三辐式方向盘的前方参,一样是借自全新总裁的蓝底白字铣脊、双环式仪表盘板曹俩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涧,左侧则是表底超过310公里的时速表疙颇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕了,可提供显示油量姜似、水温捻、挡位与导航指示等行车信息噬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睦适编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膝肆花,告知驾驶者目前的驱动状态鹊。    和总裁稍有不同的中控台啊酸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洽,以及可触屏操作的收音机电台选择鲍、音源切换创藉嫩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹲、空调温度鳞加贸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艾归蓖,空调出风口则移至屏幕的两侧为,下方则为恒温空调系统调整出风量穗孪、温度与出风口的位置涎,以及音响系统的吸入式CD氯,设计上较总裁车系更加简约靶,但用料与配备完全向旗舰看齐恰妮,展现了十足的诚意皆口。    较为可惜的是搁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寸且频,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凌技惕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捍辫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牌硕,包覆性和支撑性也非常出色粗聪。    但是后排方面桃、便没有像总裁那么充裕勉竞,尤其膝部与头部方面此,身高174cm的笔者坐进去后闭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促簧,也刚好替前呻脖冻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痕吼娶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磕。 责任编辑段屏琶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”功,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堑吮?后来一看膏,哦豌,原来CC是“Cross Country”怠。继续了解发现有点意思单补的,底盘抬升口、高功版2.0T五缸发动机防,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拖水:目前的普遍规律是茶,产品分得越细泼,总销量提升越明显玫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输途警,它的引进晚霓缕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板居厦,主要分布在前脸和车尾顽乏,从外观区分它和普通版V40很容易菏。底盘抬升12mm悼夕,这么小的数字对视觉效果影响不大师,整体协调感没遭到破坏健砂被。    车厢内部完睡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样横,除此之外内饰并没有过多特别的设计删搐歪。之前我们已经发布过实拍文章斑马填,车身相关内容有详细介绍劣,因此这里只是简单提下要点徽,就不再重复描述了滦虐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来操如疥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逢,最大功率214马力阜,峰值扭矩300牛·米蜜筒莆,型号B5204T9砍,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗡吉,那台机器的型号是B5204T8曝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒创睡疙,今天会是什么成绩桨狡钞?稍后揭晓才祁。    变速箱没有变化鼓帆戳,依然是日本爱信提供的TF-80SD镰痢磷,六个前进挡董挖甸,带手动模式和S挡赁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徽,奔驰A级用自家的7挡双离合坡寇,沃尔沃这台6AT暂无优势痹凸,目前他们还没有新产品投入实际应用岭,理应加快脚步妮须。   驾驶嘲:邪恶的S挡    驾驶部分咯,我想说说D挡和S挡的区别斑。看起来挺初级的一个话题呐翅奴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂算量参。D挡油门响应迟缓看,在激发变速箱降挡之前滇隆,需要稳稳的贫芒猩、持续性的向油门踏板施加压力壕弄疮,慵懒的降下一个挡位之后灯嫁,情况有所好转宦哺潭,动力给得稍多谈鲤,也就这样憨。    不满意对吧推?可以把排挡杆向左扳到S挡锹撬,切入“邪恶模式”咳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)败拭彼,转速拉高1000rpm以上解济,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梢辑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筹僵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出没,脚踝每动一下膝,车身就顶起往前猛扑一下戮。深踩油门贝赖,转速迅速攀升粕穷,跟D挡时判若两人田钮降,两百多马力闷该次、三百牛·米女,在这个尺寸的车身上爆发出来判刚底,过瘾郎手。    激情过后细细品味猩龄,这套动力总成有两个弱点需要改进端佳,一是怠速时振动大惧比,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埔棺,影响体验;二是低速行驶的平顺性赫腊腾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境修必,1钨疟、2巾、3挡之间可能频繁切换仇,动作应该再细腻些等。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皮,选择“全功能”项涟瞪,不打转向灯就变道秦欧挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道池舷日,回正的力度不邢怂怼,如果你想在车流中快速穿梭前进几然跋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哆揩矗,要么关掉方向盘辅助拎铅,仅保留振动提示即可竭诺夹。   绕桩心:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哆抗,在绕桩场地很讨人喜欢办。车头响应比前驱版本积极爽躬吠,入桩动作稍猛脱莽便,车头好像在被一根绳子拽着走屏袒。给我留下深刻印象的是玩,这款车的极限要比前驱版高太多室,特别看了下陋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吩。上手容易超靖缸,但是需要注意别突破了极限孰俺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点借畴:一旦超出极限郸,很难把车身再救回来仆楼。 责任编辑屁匿绍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7持雇贸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炯铃喇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓢响岔,就一直困扰着我们的问题描。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醒。马力越大的车就越好么扦?绝大多数情况下答案当然是否定的到。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外定捂。随着时间的推移斑械块,我们有机会做这样一个有意思的选题绥。   让我来说明我要做的事情鸡茶迸:我们有三辆四门轿车纤彪,合计拥有1657马力剿。看起来确实有些夸张催弥栓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穆迸漏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钦落许。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S德去镀,但是这个570马力的怪物一直没有车抱辽喷,直到我们完成这一特别的测试一周之后霸。我们只能使用520马力卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渤窘膜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喷坑桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7槽暮聚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎速,拥有560马力的出色表现慰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拔矫,在K&N工作室的台架上沪犀啪,它的轮上功率达到了479马力陪胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力删悲备。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撮室剂,用以获得更多的功率输出删圈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵蕊娶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力固。即使按照宣传中给出的数值都馅椒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骨镶崎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹭筷,它的轮上功率达到了541马力句曝扣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渡傻。   另外还要说明一点舌接,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轮粉骄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晨刚,不具可比性沃仓霸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葛教板。结果很令人意外疵。两款加速最慢的车型抛罚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏。当然最慢是和RS7相比较而言的爽细抄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汾渴炮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录家烦警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厢匡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惋品较,但是还未打破我们以前的记录锯懒赏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渐,说它慢更像是一句玩笑话鬼评,这一成绩实际上已经快的吓人了俄。奔驰则要更快一些梁扒电,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俺幌崩,冲线的速度也提升至197.5km/h旅乓。冠军仍然是RS7的谁,它只用了11.6秒贡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平函力。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼎赤傲,虽然不及CLS63 AMG忙莎陇,但赢了就是胜利桶虎。   123下一页 责任编辑培噬匈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恭僻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洗评、运动和科技气息了及渭疤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捌吵涟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冒,主动式车道保持和自适应巡航功能郝蠢,几乎能让驾驶者也变为乘客年刀,高科技配置更加丰富砍能。    于是灭骑凰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暇筋嗡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寝临,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇筹捌,在下面的文章中有详细介绍碾授。此外来,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章显。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读工痘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道独、残破衰败的路边小屋曙称杭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侣狮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巫嫁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凹露。身处如此糟糕的环境蔡缎破,却并没有让眼前这个出身自底特律光、土生土长的本地小子屈服叼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腔禄雌,但只有经过一番试驾体验之后惕点,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤惺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抒布,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网长沛瑟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痢忱,同时两侧向外延伸与车灯相连讲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贺弗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜕景,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淮喀牡。   尽管是低配车型裁度,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬内嗡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赤窜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恍,它基于D级车的平台打造蟹柑操,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僚恭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT请,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体染,不过从近几年的趋势来看厕兰栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉理司,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皖腊,至于其中的原因凄酵,从这款车中也许会找到一些答案吞佬描。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辣赐懊?   GT罚拓够,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倦吉,维基百科将其解释为具有超长续航里程喂、拥有强劲动力城悉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涛糕丧。可能一提到GT么,浮现在我们眼前的就会是超级跑车策,其实则不然匡冠,GT拥有着明确的划分准则褥鹊贺,举个例子来说顺:拥有着标准的后备箱咀、配备V12发动机并且内饰非尘夏游耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞量泡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眯仆俺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”土,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巢枯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑟,这款车的确还真有点GT的意思内芯慧。在笔者看来瓜帅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丹栋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弟徊棋,最起码第一印象分已经拿到了达。   5系GT是采用7系平台打造的虱肛倘?   5系GT的轴距为3070mm末,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刚蓝锑,从前双叉臂响、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒凛。厂家表示孩侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋式,其在外观驮绒、内饰龋俊就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轰盒废。   5系GT型到无朋友棋?   谈及5系GT的竞品瞥魂算,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堑丁晾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熬策碴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俏抨靛。   外观缴佛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辑吭蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨。风云2(详情)垒耙瘁、E5叭菠、A3以及今天评测的这辆E3蒂碌湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淌碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品城。从这辆奇瑞E3(详情)来看任,外观及内饰都有着很高的原创度闪炯忿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间需滴。这让奇瑞的产品线更加丰富必,但也让消费者选择起来有些头疼量。 外观促:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人放葱,但外观却没有去针对青年人的设计危读,前卫较闯绒、另类这些词汇应用不到E3的身上烂稀理,车身也找不到多少运动感呻螺。不过它长得却很容易被人接受假扰魏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉破间。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闻残党,E3和E5的外形稍有一点点相似砰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间家戈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞首仓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁什受,而且非常容易被大众所接受刺可。不难发现猛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冷。艾瑞泽趴、瑞虎5肖哄屠,单从外观来看都会让人眼前一亮较匈。借鉴是好事挎歼蔷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快长居,但不动脑子的照搬实在是说不过去德须。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凑棘逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表关,作为最会制作小车的铃木来说腥奢,雨燕可谓打开了国内的市场汀钮牵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛊,新一代的SWIFT迟迟没有引入辽遂间。而就在2014年1月18日纯,铃木速翼特在国内上市龚呕炽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翅抚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏珊此。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘校狙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜尖汤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉耿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肆程,速翼特运动版采用运动风格打造尉凌菱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搅,轴距为2430mm尘。由于基于新一代车型打造讽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛇任,轴距也加长了40mm煽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卷呜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姆父。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讲飞稀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遂杜,包括中控布局董、仪表盘跋汾、方向盘等造型均有所更改斡比敦。此外臣,配置方面新车配备了ESP锻、自动启停系统翟隧、USB接口韩闺牧、运动座椅等配置丢煌倘。CVT车型还配备了换挡拨片斑晨控,满足驾驶需求持疮反。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铃。真皮包裹自不必说枪萄恼,3毛型、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臣毯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肺瘸。不用和别人比耙,超越自己就是最大的进步闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面受,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬坟,其最大输出功率为100千瓦铺,最大扭矩160牛·米佳豪卫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闭泊,其百公里加速时间为8.7秒肯,最高速度为194Km/h臼辑牟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡称颓,相比之下乐趣少了很多骏叫锻。 免责声明兄:本文仅代表作者个人观点烦,与环球网无关碴窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必羞媚,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性侗酷、完整性零稗肚、及时性本站不作任何保证或承诺芥,请读者仅作参考歼稍,并请自行核实相关内容檬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甘晤酗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大快桑,引起了广大网友的质疑免弹协。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验想。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捞。于是易车网本着服务网友的原则豆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芹餐陆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苯胖赖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示互拦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楔锰,您便自有定论录秤为。   体验者介绍    前排体验者冈缴汗:辛毅 身高锈勘棱:178cm    后排体验者泌鲁蛔:旭子 身高恭:177cm    Ozel 身高磐:170cm    小娴 身高帮睫奢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滩崔翻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酷踌零。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市波敛翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣商朗仑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论故滑伐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆季,公平公正公开地来一次大对决椭殊隆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喂咳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某陶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车次炼疏。所以不得不承认锨瀑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涪栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸。    事件回顾称蠕拷:    说干就干眯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后革沸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哪善。根据易车网后台数据的统计来看鲍疯,持以上三种观点的网友大有人在丧惊咖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲活摄碌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玻。尽管是为了对比三者的公路性能佳拇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闺拆篡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膳辣。    测试车辆袄坊眷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搞溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碗富肃,奔驰已经尽力了惺霞拓,我们在此也由衷地感谢虫其阜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题提胸,告诉大家改款前后的差别守。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巷拱。因此我们也很负责地告诉各位网友颂厘荷,目前除了易车网渴哎瞬,其他媒体对于新款X5的评测赁盲,都不能代表日后国内在售车型诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i肥富似,加配M视觉套件汝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阀办平,我们无法借到官方提供的车辆匈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝎哎。    测试场地炮截:    乐驾赛道全长1.6公里冷,共14个弯道健四密,最长直线段270米椒室,赛道宽度为10-18米廉陇,视野开阔揭,无障碍物蝗访。赛道两侧均为土质路面朵蔽肛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辉,大大降低了安全隐患宫。    测试人员吴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腺唱办,却要替土豪们操心买什么车钩旁,这件事听起来真挺可笑短,因为我实在没法揣测土豪们的心理挝。如果说我还能理解花五十万买大切赔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顾乐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迪,代价是要多花一倍的价钱剧邯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感良设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扛统堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望风现乘。不过因为坐的比较高堵,速度感不如那些贴地者强烈欠纪口,还没怎么着呢就破百了疥诬。这大概就是SRT8的魅力穷,很难说值不值得虐羞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳侥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊酮常,跟改款前相比还是升级不少授残光。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壳愤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系少,SRT是JEEP官方改装部门吮粕,这种改装是全方位的戎琴棠,包括内外套件加强你寥含,以及性能方面的提升爽活藤。SRT8就是高性能版的大切诺基却,主要提升是外观套件怒艰扳、及动力系统思聘、刹车系统傅四、行走系统等方面辅守。四秒俱乐部为数不多的SUV车型法。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸽渴,6.4L自然吸气HEMI发动机痰长未,搭载采埃孚8速变速箱肛。   SRT8为公路而生秒瑞雌,所以公路性能是它的强项苛,不过Off Road就不是特别在行了屠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 记,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脊。 ② 跟之前的SRT8相比领彩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模底,所以科技感和豪华感都提高了不少胜,跟换代前的SRT8相比蕾栋,升级的部分都是实实在在的匪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烁文记,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洗态氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统负,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廉。  》ǖ佟③一百多万的车并歇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撩戒,再挑上百万的车的刺捅,好像有点吹毛求疵廓。首先悬架的设定非常的运动甘辱股,即便比较温柔的驾驶方式盗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铰汐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枷徊,大切诺基SRT8并不是一个非橙胤迹合适的选择箩熊悔,尽管动力非常充沛彭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啤妨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乌瘦赔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刃扛,但好歹SRT8也一百多万了鼻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸横。不过之后我们也释然了豹镜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欢捶,但经过数个媒体的“蹂躏”替,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郎,有点异响似乎也算正常饶料扰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靡,请点击下面的图片进入试驾文章嫩膊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了马,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求单马宛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中司逛密。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埠腹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楷,还是老套路篓届涤,直接切入主题搽公,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹男誊。 动力对比传贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潮绿,看看英朗GT的表现如何吧遁沁。这台发动机的最大功率是131千瓦卑镭揪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺灵沉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撵戮豁,当驾驶者在需要全油门加速的时候剁黑乱,为了获得更好的加速表现莲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm但。对比发动机账面参数来看斡虐,最大功率118kw堕节,峰值扭矩250Nm忙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜希。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舍岔逞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心截木,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抄虑班。   至于传动系统方面临牢党,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挽伙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吃畦佛,都是目前该级别中的主流配置什,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器详谅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩试啦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梢侯据,比如高尔夫6枷骄、速腾等想旗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檬秃齐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构的坚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哥嘛哀,从而起到提升操控性的目的虫荷庭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菏懂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恫,但通过厂家的调腥疃瞧保后反殿揪,当一侧车轮发生颠簸时酪,对另一侧的车轮影响会比较小些祟剃几。   小结筛靠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多示啥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磐恰邪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剂,至于优点这里就不做过多介绍了店珐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄悴写后英朗GT更偏注重于操控性么敞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倦萍,见过后车追着拍照的宿波纹,见过开我边上向我打听价格的秤喜骨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回险撅匠。我坐在这辆路盛E70里兼佩侩,被注视得有点儿不自然乖韶忌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幸迪,我琢磨着酗富,要不要让他进来看看挛驳激。要不是我瞅见了绿灯亮起始钩牧,我真就这么做了佛偷。对不住了朋友韭讼,这次没能让你仔细了解它酿牡,不过我希望你能读到这篇文章灿计。   不用否认荣,人们对美的好奇与渴求与生俱来坷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣评需踞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗串。不过在这些人之中顽守,有人会终生恋着美人搅踌,有人也会为抱个花瓶而后悔绩酮。如今打造足够美的外表来吸引消费者坞袍闻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冀铜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粕含,但在这之后能否一直爱着它馁娠奴,我认为是一个很值得细抠的问题峨贰济。   ●外观大气希、美贺扰壤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绕,我还以为来了辆捷豹财摆短,赶紧跑过去看发现被骗了方。不过我并没有觉得失落袜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陇咐炮,并且从设计角度看回栋哼,它在借鉴与融合得方面都很到位冈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恍卡贡,我对它的外观设计就100%满意了欠。这事儿对华泰肯定不是个难题瘟泼,您看看宝利格还有华泰B11别,都有明晃晃的格栅偶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膛伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舷,但绕车一圈后我发现类,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了你愤尾。咱看看数据对比凌搂便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呛呈廓,可以说在各种数据对比上廓咀,它“不是第一享炔咯,就是第二”敝玫咳。虽然在宽瓷霸澳、高和轴距上没有做到最大婪妮,但也不过是一两厘米的差别酱袒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擂恨房,这就让它看上去大气许多途亲兰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搪某潭。   打我接触这辆车的时候衫辅耪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烫攻。在这样的目光中吵钝翱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高凰襄尸、尾窗窄”衬耸、后方视野不理想的路盛E70时故,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车关。先不讨论这样有多麻烦了迹恼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲜白龄?这点让我心里不太自在咐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钢捕叹,是个应该有的配置梨人涉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忻喇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色办。而随着国外皮卡文化的不断渗透峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂,去跟进时代的步伐捶。为了迎合市场的变化及用户的需求刑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丧爬裙,开始注重宽大饱满的外形设计钞胯篇,并增加更为丰富的配置涛郊辫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拜卢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街梅卯,整体的风格带有一股阳刚之气薯。在车身尺寸方面吃,它的长/宽/高分别为冈哦:5310×1812×1775(mm)淬,轴距为3100mm嘘沛。威虎TUV并没有大小双排之分踞渴倦,仅提供了一种车身长度号。车身侧面的线条也很平直乾穷品,外扩的轮眉使其显得更加饱满线炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥。大灯采用远近光分体设计揣郎,其中近光灯还配备了透镜畏,不仅更显精神鬼,而且还可以起到聚拢光线的作用夺剐骇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硷破,遗憾的是酬钢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姑公事,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯络警,并且后视镜仅为手动调节欠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓄透窃,非常不错宏慌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乌慧胎,至于货厢外侧并没有再多设置霞糠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轰练建。另外诵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”握达,不过据厂家介绍扳材,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菠蝗途。对于皮卡车型来说釜,这项必要的配置还是很厚道的平。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑腹屁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滴莽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胶寡。不过络搪,今天我来到这里并不是为了滑雪善扒磺,而是为了求证一件事情彻:有没有一辆车卑柒热,既能够带着一家老小舒适地出游钱怒刹,又可以不惧冰雪撮,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹋戏,同时价格又相对平易近人呢凤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痛阶呐,那么就让它拿出真功夫试试吧堤爬奈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)加辛彼,从外观上看撩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惫陇叉,19英寸车轮显得很有力量感篱显棱,也与动力总成更加契合;其它的地方勺矫,也依旧是酷威的老样子鲸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匿崇,甚至还有一些精致的感觉煎歪提。总体说来钱,尽管算不上全新车型骗湃斯,但依旧耐看诞烈韶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中券蚊巍,动力响应良好釜概,易用性好攫防,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愧龟。当承载着全家出行时睡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纬。   至于酷威3.6L的内饰方面肩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扳令得,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壁夺谴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仆。   除了动力系统绘都,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弛椒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膏。动力分配完全依靠电脑自动完成扰厩伸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮究递耗。   有了四驱系统节徒揉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎床紊,具有更加粗大的排水通道劣匙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戎,冰面行驶性能更加出色村随。此外瓢联劝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秀壤,胎面中央多重“Z”形花纹抵、针孔沟槽设计拭窗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刊箱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息髓盆食,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扰钵份,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缚领。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跺忱,它的定位低于1系谜弊。但是帝吠猾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步检寄。另外乒春拒,它也提供了i3?REX增程版本未北,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拌场饱,扩展了这款车的最大续航里程秸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冯誊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溶诉权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合破砷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吐李蒋。   宝马有没有提高电动车的标准煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俩?让我们在接下来的测试中找出答案赤跑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撑撤籍,宝马i3的行驶里程可达88英里抛借射。相比较而言犀犊臀,?Ampera可达30英里复俄,而普锐斯可以行使约10英里每百。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浩秋,i3可以更多地使用电动模式共。而增加了汽油机的动力系统皇范类,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柿瓣案,357英里和505英里伍睦玻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌剑。这台车约五英寸高萎,而宽度几乎和高度一样捞免,与低矮流线幸倒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巍扦炊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喷甸,我们没有所需的充电站?软粳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柿。   此外良,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名售歇乘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疤鸵。它内饰精美浪啤,融合了许多先进的科技躺,它空间宽敞涵波,驾驶体验一流囱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绦狸话,它仍然使用汽油机浑乐,以作为电量用尽时的保险年弧。   第二名秘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好微晌颂,科技感十足茄伤赫,而且它也能胜任舒适的长途旅行仿能翟。   第三名举:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拾附揣,它最大的优点就是充电迅速拟,性能可靠凰为局。   然而讣说碉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儡幸。(实习编译私雌社:徐旦?审稿谷嚏:刘洋) ? 免责声明版权作品炬晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载常,违者将被追究法律责任琳链清。责任编辑糯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车切偷痢,应该说是倾注心血聪卤水,在技术平台上都有可圈可点之处摆,源自萨博的技术是其最大的亮点须抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作税歪绍。在外观和内饰上判槽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贰凳,在动力和配置方面也还是很有性价比的啊吻咖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勘,绅宝的外观原创度还是很高的归伶涕,并没有刻意模仿什么车型社沉,但我们会在这款车的细节上看到囤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唉蛇脐。且融汇的比较好茸,并不是简单的照搬照抄替。这一点值得肯定钦,大灯的设计十分犀利七匣肋,鹰眼造型也有较强的辨识度劝雇似。LED日间行车灯比较醒目纷期泄,穿透性不错肚吻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芍恭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锹谎,也很紧绷仟世。看起来运动感不错酬嚷儒,但前悬和后悬的长度较长厩踢涟,看起来有一些比例失调东。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遣,在视觉上看上去会更紧凑动感架辱哎。轮胎的规格还是比较高的谢炮姬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岔桑涧。   车尾的设计比车头更简洁一些道虑,尤其是尾灯的轮廓幻,设计非常成熟凡。和宝马新款3系很像陈。除此之外摹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舒臣苔。   本文导航碉乃:" "  “卧龙凤雏镶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥静,便有了三国时期的三足鼎立恰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟期郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹋掇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讽妇囊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈善ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耙交叮,然而坊间始终流传着这样一句话铝卯:“得中级车者得天下”;是的辨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揪羔,今天我们会为大家带来两款重量级车型酸惶擦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颠昂精,请大家继续往下看寸湍。   看到这里大家肯定已经有了答案了莫,没错麓俗谋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L插彪捶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉楼虱,那S60L是何方神圣还尽郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冠森琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袜,厂商指导价33.49万元弦蔽规,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缕宠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戏、后排座椅加热柏醒、并线辅助唬伶告、车道偏离和自适应巡航等众多配置龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仙,即使不看车标氨狸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竭稍陵,哪个是奥迪泰盎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粕波,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茨壕嘿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垃毁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哪锭苛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唾剑计。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尖伎长,使夜间行车更加安全钡混盒。两车双色的外后视镜造型别致垦靛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牡疗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恰咖,至于乘用空间如何搏率,我们将在空间篇为大家详细介绍埠衫蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型拎陆岸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力门颂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兄山核。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毒签借,整体方正的设计略显稳重崎官揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色毫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似春逞寂,设计感十足禄赶校,而奥迪A4L的尾灯更加修长朵裳忙,视觉效果出色标繁固。天窗不仅能够增加车内的采光锹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慑昧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心程,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习髓。   本文导航耿密:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窗形,配置也能满足一般家庭的日常需求锋叼。对于这个价位的小车来说禽蔚粮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窃底睫,在这方面青存,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犁浅愤,就算是与它的直系前辈骐达相比钎,也不遑多让刀缝。然而作为一款家用代步小车官零,它也并非完美吴旗睡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高且,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腻硼敖,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜂那,跨界的概念噱头大于实际赂。 "   技术革新日新月异的今天费湘施,车型的改款换代再常见不过户宿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寝题。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型控。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苹,同时在动力方面也增加了1.8L副。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万譬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剐讨汕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型附抚,但它的实力不可小觑形。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型显酚怪。既然实力不容忽视罐赴,价格又有优势粟喀袖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逢芜涂。" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有翱,转载请注明出处未。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纬,全新的品牌全新的车型栋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比确,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ǎ克斯粪和,在2013年竿裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月促彪,堪称是这个区别的标杆级车型扳鹃,观致3要想在这个领域取得成功开孙瞪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK递郸尽,看看是否有优势能吸引消费者关注溯诬。 外观风格各异   先看外观方面沦,观致3展现出大气得体的风格桑,不像速腾那么沉闷单调量,且有着自己的灵动个性;而傅耍克斯则是完全偏向运动化的风格豁,典型的注重操控性能峨媚擂,突出驾驶快感的性能车型危许杠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型破,与观致3区别明显牧伸篓。两者主要是风格差异称,外观上分不出优劣孝踢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匿文迫,观致3丝毫不会逊色于傅殴伲克斯车型灵。 尺寸对比 车型名称 钙校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垒,两者也是平分秋色仿,车身大小相仿玲贫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势词鲤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敢鄙,观致3要大于噶克斯驶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煞杯,尤其是腿部空间较为宽松版惦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹幕尾纾克斯在后排空间布局相对紧凑啦巨,而后排空间也一直是各代负菽猓克斯的软肋胚。 价格对比 讣つ鹇克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夏碌狄,赴梗克斯则要比观致3要更大一些烹盛集,在不放到后排座椅的情况下盘隆,感克斯的载物容积是530L疙崩矫,而观致3只有430L场,100L的差距还是能装多不少东西的此凭。而在需要有更大空间的时候爆,两者都可以放到后排座椅韧,放置大件的物品氢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凶八,观致3和富嗄疲克斯三厢都是11.99万起步怯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葱俩倍。而细细对比价格表可以发现浑呢绥,要选购自动挡的车型饶剿刮,嘎滔┗保克斯最低仅需13.09万惕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垒,观致3则需要14.29万斥,这个比起干亟Γ克斯有1.2万元的价差忌厘豹,当然在内饰配置上会有其它差异广,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坷鞠稳,可能咐妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饰。 挑选合适的爱车欢,看专业导购盼霉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扒?   扫一扫田染都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等。风云2扑钦醛、E5帽、A3以及今天评测的这辆E3惶纺茫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徒蟹对,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羞华匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭响。从这辆奇瑞E3来看起熄夏,外观及内饰都有着很高的原创度袱息。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渡碱。这让奇瑞的产品线更加丰富姥哨,但也让消费者选择起来有些头疼俩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醒韩,也从来不缺少“明星”挡府怪,“沉稳绅士”大众速腾朴劫、“狂派斗士”福特改危克斯等都是热门且销量稳定的车型盾屡虚,不过要问哪款车型最近销量最高男客睹,还要数“逸派高手”日产轩逸煤,它已经连续两个月销量突破3万匪,坐稳了桥车销量的头把交椅辩酚捌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唾泥赦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偿涂扩?下面我们把两款车型拿来做一次比较屁,或许能看出一些端倪唤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓦排,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万强达识,入门价格上其,风朗比轩逸高出2.08万元夯,表面上看价格枫,轩逸占有优势壬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皆界,这样看来碾关借,风朗其实只比轩逸贵了2800元画,等国产版风朗出来后奖奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定赦播猛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市华擎沧,这款车外观与内饰变化并不算很大部犊胯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一措层,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陶,下面我们来看一下叹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格情焊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矫瓮。质保方面棚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摔掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楞钦脱,最大马力已经达到了170马力侥按灵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贸喘芹。变速箱方面凤,逸动采用6挡自动变速箱烷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿撕漂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铜新。 免责声明酷钠柒:本文仅代表作者个人观点董,与环球网无关痕十茂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士,对本文以及其中全部或者部分内容须谦小、文字的真实性溯、完整性翅粳、及时性本站不作任何保证或承诺坛饶枷,请读者仅作参考荣税,并请自行核实相关内容动。" "  近两年骇搁庞,自主品牌进步着实很大哦叔,无论是从设计方面虑反耪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升描,甚至可以与合资车型媲美场,山寨矢峡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式即备。在10万元以下紧凑级车型中某,更是自主品牌的天下括憾垦,凭借比合资车型更为出色的性价比途,吸引了不少消费者的关注氮倡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怖坏吾,一经推出便受到了极大的关注滑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旅卧菲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棠茎,包括动力在内拟檀新,新车共有20项升级修,本次共推出8款车型绿藩抒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型查难冉,售价区间为7.49万-11.79万元售髓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惰念,近来也是频频出镜憋迟荣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷浚控大玩具车”的名号名极一时农郎尼。速锐共推出了9款车型些,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款具,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晒愧署,售价在6.59-9.99万元之间卑山。   单一来看绕矾佛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较革嗅,看看那款车要更“精”一步练脖。" "  新君威变得更好看了多菜,配置也进一步提升绣浦,新加入了一些科技配置铰,比如智能交互系统冒畴,BOSE音响等等玛。这些都是新君威的改变之处些狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型半眯次,售价24.59万元纱江,作为一款定位中级运动型车的新君威科糯,品质感一如既往慨,操控性也非常突出扣添。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桂聚卵,以下简称新君威葡戮,外观相对于老款进行了必要的改变牛矗覆,毕竟老款车型从上市之后沟氖软,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗绊,新款在大灯丰、进气格栅具肩、雾灯菲呐、尾灯殴悄呈、前后包围都进行了细节的变动洞咐。   在新君威上沽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠江韧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统量项,在操作上没有太大不同譬,轮毂方面乏劳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喘陆相,轮胎品牌依旧是普利司通汉。侧面造型基本上没有变化绒,侧窗所占面积依旧较小薄缆韩。   车尾的变化还是比较明显的蝗,这主要来自于尾灯的改变瓜韭。新款尾灯全系标配LED灯磕澈昧,并进行了熏黑处理本磁五。尾灯的轮廓样式更加犀利领,个人认为要比老款更好看尾醋痕。除此之外富翠凭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摔,牌照安装槽的形状变成了正梯形岔。   本文导航对缅寥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茫委笛,颠覆传统的外观骨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咆贾爆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讨部氏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5算,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肛鞘秽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铣题,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆患虱,足以证明其强势的地位此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钞涣樊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尝氢烷。(温馨提示芦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版随暮喘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准福篇。)   自由光基于全新CUSW平台打造蕾骋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭位,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅含,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刚关士。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剂,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搞刺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辫须啥,显得简洁利落夕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哺淬坡,显得净雅别致救滔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匆建,主要表现在其大灯的表现形式上狗骑霓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球激撤傲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冠片盯。两车大灯配置基本相近统,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忻胚枚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹿脆廉,车道偏离预警系统蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围采珊尸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沃盆协,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淬惮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幌适。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芥渭,其尺寸差距就没有那么大盯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡形沥蒲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁就拭土,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起射。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赖让擂。奥迪Q5采用两边单出的排气管断芹,在气势上略胜自由光下壕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肛妒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型握,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姆纲,磨损线束保护层盲,存在导致电池损毁的隐患哇吧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掀寸屠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逻闻粗,称9124辆V200受此次召回影响霖赂。长城汽车正在邮件告知客户拐崔,并建议联系当地经销商进行检查维修淡。   据悉殴拜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袖钱鲜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉曙侯。”更有甚者绵,线束可能会内部融化颈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茂,目前已上报了数起线束故障航,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫁,不能够给电池充电刷挛,车辆也无法启动察溜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暗肖廊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲍氖却。   克特里尔先生称娶,检查故障预计用时20分钟叛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柔。如果绝缘保护层磨损严重胁糙肮,线束已裸露钨不,则需约两个小时以更换整套发动机线束插茶沪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宪拜。此前挤攘沦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枯角,2010年又因手刹故障而被召回弦钱倦。   2012年勤福盼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仟九奢,长城V系列也在其中芍儡募。当时列赌凰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牧景的,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犊磕。然而冯梗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢,更换车辆共计超过1.5万辆刀黎。  〔小(实习编译豪硷:王萌审稿霞胺焕:刘洋)   免责声明版权作品斡短干,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载青踩激,违者将被追究法律责任畦帅。" "  随着经济的快速发展红便,购车群体的年龄层次也越来越低聪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缄、省油说赦,而是追求个性和时尚设计行。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驰臼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铂司睡。作为跨界SUV飘,它们在造型上将年轻楼炽随、时尚展现的淋漓尽致妒,完全符合年轻消费者的审美需要内饶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颂钵汉,来看看到底谁更适合你揣馆帮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辣,相比2012款变化不是很大彼核,只是增加了配置和车身颜色怯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尺,售价分别为21.98万和21.47万记。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV传维,但风格却不尽相同蘑霓兄。斯巴鲁XV外形显得干练杉遣,车身线条硬朗洁妮,富有力量缕际,越野味很浓唇康去。而标致3008外形偏向都市化设计苟,饱满圆润的车身凸显时尚感年彼骋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些认淋誓。   车身尺寸方面有所差异乌,不过并不明显涧凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冯礁。斯巴鲁XV车身更窄霜低挖,同时也稍长一些沛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网存吐,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧。而标致3008采用半圆形中网嘘吹陀,镀铬亮条包裹显得很精致羔贯忿。两车前脸分别展示它们不同的风格卧贤,同时都包裹塑料黑色下包围什忿惫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淀攻,远近光分离灯组设计侨,造型普通娄,配备有示廊灯钡。标致3008同样采用卤素大灯车,不过加入透镜凡壁,不仅聚光效果好沏地,同时美观性也不错猛。另外梨溃,还配备LED日间行车灯尚井。   在侧面通芯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晦,比如非常倾斜的A柱曙,同时将后视镜位置后移窝,留有三角窗减小了A柱盲区槽凳辩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辨穗禄,有利于减少磕碰的维修成本汲榔清。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歇裳欠,注重舒适和静音性殴,双五幅轮毂很有张力踢可教。相比之下乾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性九躬懈,与黑色下包围搭配运动感很强烈布海。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屯磷,同样注重静音和舒适性嘎炉奶。两车的备胎都是非全尺寸设计兴捻。   相比前脸劣避唉,斯巴鲁XV尾部更个性吨布床,辨识度较高刨笔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晚,镀铬亮条的运用增添了质感铂侮。 标致3008尾灯加入LED灯组搁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃,但是块状尾灯造型很独特闺事性。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痴勘,标致3008同样配备倒车视频影像融庞笑,另外始破,还配备前2/后4颗雷达探头表史。" "  在过去的一段时间里闻哨寥,钙篮用耄克斯秋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栏诗搂。时尚动感的外观毫乳蛋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爽痰稍,成为了年轻人群青睐的车型宫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牢凑价,科鲁兹掀背车则是新进的一员教缕镰,它所要面临的是一场“无言的战斗”释。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了江,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咸颗,但却带有美式车应有的力量感港,总体来说它的设计很适合国人的口味舒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说够讹,其三厢设计有些过于保守纠痞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烯勾,为了能够扩展消费群体凌搂儡,推出两厢版是其最好的解决办法兢悉此。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狼笺吃,你几乎完全无法识别它的真身甭轻,因为它与三厢版保持着高度的一致性哭廖钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求芭遁憾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帘孤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巴,但实际上它比三厢版短了不到9cm夸奢开。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹲仍驴,后窗与尾部的衔接并不生硬隋,拐角的折翼恰倒好处请愁,为尾部增色了不少效。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垛晚恍,在样式上显得更加简洁离兑辰,只是与自身前灯组相比糖拆痉,在棱角的刻画上有了明显的削弱涝脑。   本文导航茶肝:" "  提起之诺们萍,很多人都不知道是什么品牌短权好,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍。只是之诺定位于高端合资自主品牌常巧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱,那么它的首款电动车1E表现如何嫡贸?以下文章为您揭晓相们。   只租不卖朽寥嚏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烷凑,包括车辆租赁甩嚼、充电设备勘察安装慈矮、车辆上牌冒库、车辆投保囤、定期保养姥、故障维修轰、道路救援林阑悸、检查维修备用车等公,通过这样的商业运营辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展插。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揽窟呵,它的卖力需要大家自己去发掘涤凛孔。不过在发掘1E精彩设计前痹河,请先忘了宝马X1玩卧杠,否则你将永远欣赏不到1E的美凑棺赫。其实1E最出彩的设计在头灯粕攘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妊沪。   不仔细分辨的话速弊,很难把1E和X1的侧面造型分清肺。不过1E拥有自己鲜明的特点革类池,车门下很宽的镀铬饰条笛,和没有行李架的车顶新凛铺。   相比车头和侧面惶啼劲,尾部就让人感觉有些欠妥了停,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魂百柒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条习嵌废。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勘莲。   本文导航辰乐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说八浦,奇葩的中文译名蔷毖群、“野性”独特的外观以及较高的定价镁拐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议录跨倍。说起野帝我们不自觉的想起皋,同样在以国产车身份进入中国之后零容体,“改头换面”的法系SUV标志3008嚏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秤叛。当然拍怕,以20万元以下的车型作为主力军喉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰。那么下面我们就来看看冷痛,这两款性格迥异的德刹葡、法新生代SUV之间究竟有什么差异楔,各自的特点又是什么鸥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桶蘑,首当其冲是价格方面的不同陛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憋琶绘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜡,不过差距方面不大基本可以忽略辟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胶龟眉。动力方面的表现也近乎相同斤,只不过大众7速DSG茎巩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桓涣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酗分娇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郡特裁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兼葛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巳吭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景补每似,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试物盒。闲话少说十,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藏吵洞。   这次试驾共有5个科目仙说呕,分别是1.傲虎—终极绕桩附佰,2.傲虎—冰雪连环赔掀,3.傲虎—短道拉力测试口染,4.XV—戏雪乐园策,5.森林人—不规则路面自由行驶貌胆涂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贤梨,MPV表现出相对冷清的一面匹阶,尤其是中高端的商务MPV羔久,几乎屈指可数谷,除了老牌的别克GL8外该,似乎很难让人想起更多车型干驴。不过在这个还没有完全饱和的市场里巳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞嘛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮建滔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吻楞色?这就是本文将要找寻的答案欺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凭委,售价28.38万元-33.58万元炉,目前市场上有近2确涟棋、3万的优惠幅度般弥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郸,官方指导价31.98万元靖辣。) ●外观解析   从造型上来说盘史,艾力绅算是开创了一条新的路子度,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕碧,车身轮廓棱角分明曝穆撤,有着很强的视觉冲击力僻糕开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控,此外侍才蒙,艾力绅还装有一套大包围水俩槐,颇有几分运动风范牟草腑,也有着一定的改装潜力咖邯泉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目问记,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒,中网与宽大的前大灯连接在一起邢,营造出一种大气脐、动感的MPV形象纹挝。   艾力绅A柱采用黑色设计瞎剁覆,且A柱的倾斜幅度较大乡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦伦,总给人一种方方正正的感觉剐,后视镜尺寸同样不刑猩,与整车的风格很搭嵌变难,宽大的后视镜提供不错的后方视野晤杆,保证了行车的安全性与舒适性极狗锋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感久,当然捍扩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现草,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摩,侧门就会自动缓缓打开膜喇,此外茹高撼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邻。如果对此还不令你满意的话停,通过钥匙同样可以野孟纾控侧门怂安逻,确实有些高端大气上档次谭绷爱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咐矮,轴距达到2900mm沉,尺寸在同级别对手中并不占优势创沉,与GL8相比溅,仅仅在高度上略强于对手氦蹭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势累。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侵懊饶。整体线条依旧硬朗现期热,尾灯加入了时下流行的LED元素房,为其增添几分现代气息朝僵官。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弯扫成,人们购车的选择可谓越来越丰富覆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择电,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桅舜叼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拍盘媚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芥居揣,他们能够碰撞出怎样的火花仍腺,请大家继续往下看踌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搬谩,由于这两款车型出自于统一平台打造伯藐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剑孤痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题相末豪,你可以说它带有侵略性蜗,或是富有运动感伪,也可以说极具视觉冲击力沸其,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堡。而K5也应用了与智跑深合琉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弯村坍,使其拥有了明显的家族特质敌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拉,极力打造出时尚与动感的流体车身芒混,在驶入眼前的一瞬之时彭牵每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迫勾。前脸的线条设计十分紧绷窟电纤,大灯组与前包围向中央区域靠拢节泵,展现其动感的一面鸥犊丧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侠铃痘,抢眼的外型加之迷幻的光线琼既炮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着席先,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力小。   第八代索纳塔不仅外观时尚锨挫,灯光的运用也颇具科技感聊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撅蛙钱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灯立,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拭两暮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桨衰塘,显然这种的夸张设计订琅憾,使我将其列为变异的种类从,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辣,多折线的应用也使尾部更具立体感空摹硷,同时对于运动观感上也有显著的提升矛却,由于K5搭载的不同动力总成节,2.0L车型配备的是单排气设计陋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宪。   轮毂也是一个变化的重要部位烧杏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腿盆阀。根据配置不同毁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎寞咀,该系列轮胎偏重实用性培婪操。作为索纳塔的尾部蓉,基本没有大的变化颈釜聚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浩仙。   本文导航呕韦饶:" "  每到年底焕挠部,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绢,地点也大多选择在北部寒冷地区劳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煤里,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脱胚。在临近春节前夕吧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现场庙。   延伸阅读逢:   之前防息,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本蛾扑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容备。   酷威采用的是电控适时四驱系统焚,中央为多片离合器聘刃,由电脑控制来分配扭矩魏文舜,车内并没有任何切换按键毋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚼寐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弹酥姬,如果想要挑战一些极限的路况的话厕侮叛,酷威还是不具备这么大的优势的肪,因为不具备限滑措施溉慌堕,至少在脱困能力上会有限制性鲍蒋倍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹃伞睡,采用全新发泡橡胶技术橙惦拨,具有更加粗大的排水通道皮空,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驼韭,冰面行驶性能更加出色岛妈藩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力却盗。此外随,中央多重“Z”形花纹咖炬蛋、针孔沟槽设计肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚂,最大功率206kW/6350rpm拭定轰,最大扭矩342牛·米/4350rpm默,在目前的大切诺基皖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笺,但是会有不同的调教耍独芜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涧,我一直在想病椿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢先碌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑加,我觉得这个可以有鲤星题,至少不会和其他车型有太大的冲突俺衰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泻卧容,路面上的车辙也是压实的积雪水蒲盯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俄稿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娠梨舍,只要不是过激的驾驶行为诽,基本不会出现危险状况此铰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藕虎溪,建议最好将挡位切换至手动模式垢抨卷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速完,这要比才刹车安全的多旁钾穿,这中方法同样适用于其他手自一体车型搽骚程。   本文导航先冷秆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淀擅扔、充满艺术色彩嫌构瓜,或者是有着一些与众不同的操作模式浩烫啸。而这辆2008则告诉我们馅,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽,再把务实两个字加进去表,那么可能会让其它对手感到紧张撕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置方外,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粗同: 由于本次活动仅为简单的静态体验授榔箱,场地和车况都受到一定客观因素限制吾瓶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剁,至于其他更多相关信息改飘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叭,作为首款引入国内的小型SUV醇笑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翁裳仙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趣筋禾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乱懒并,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿电承。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置几,对消费者很有吸引力末。作为一款紧凑级市场的生力军车型姬椒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型的跑。   观致3共有6款车型嫩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醋蒋,售价为11.99万-16.79万元区间钨屋。因此伯闺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攀。对于中国的汽车消费者来讲配,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的不。要知道自2006年上市至今伟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主号勺报。那么栋,作为一名后生的观致3魂畦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼截。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中核教,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价董吻僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价特雇:16.78万元)来进行比对薄豹疤。由于两车的售价只相差0.01万元稍,这也令比对的本身相对公平一些肺嘉椽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间危,我们测试过高尔夫7顶配车型降蒋雷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毛,跨级的配置也令对手望尘莫及爆素。但这一切氏九隧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伞、最需要的因素淑。对于高尔夫这样的家用车漂蕾梧,在使用的维度上做到出色惯,才是它的本职蔷。今天帮,高尔夫7又来了娄工,这次是全系中价格最低的1.6手动型木劳。动力称不上凶猛髓卵嗅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犀熊恰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胎菲垮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藤茄撩,必定有些硬实力小。空间满足舒适乘坐罐、常用配置齐全杭,动力也能保证提速顺畅圭糜浅。但对于这一类的畅销车默填,最重要的是它必须耐用炼桐啃,不能隔三差五地就往修理厂跑烈渡胳,也不能冷不丁地出个大毛病荚。这么来看瘁劳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓉,故障频出碎碘,这点很难让人满意娶惟腺。毕竟高韩剂,大众车能在国内打下当年的民众口碑桐暮呻,靠的是皮实耐用的品质哎。在我眼里挪醚巫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型法世欧,高尔夫7车身长度增加56mm拭幸娟,宽度增加13mm衰氖幸,高度减少28mm相瑰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锋,也更显扁了下赏煽。   如今娶缆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舌氯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窘佩坷。这个配置的增加谷矗写,为日常使用提供的便利性还是很大的瘟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冯咯瘦,要知道干┎茫克斯法垮、英朗等竞争车型都是16寸起步了现南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昏嗡型,这套胎居功至伟拧泊抽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候社纲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车统奠悲,如果您拥有过高尔夫4九、宝来或者帕萨特B5的话戏懈,您一定会理解我的意思漆。没有复杂的配置衰党叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氦龋躺,瞬间就能上手拱。这一切都似曾相识补。   在1.6手动版的高尔夫7上爸危,您看不到任何高端的娱乐功能径跑彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone码,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蟹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伦,但我认为这并不影响操作便利性畴砂卡,最低配车没有大屏幕很正常拌送蘑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁店,车辆静止起步平顺性不佳呵储兽,油门给少了刹车不松开巨梧,油门给多了又会猛窜鼎,让人抓狂聊阑。但今天这台1.6手动车型颂描,上述症状全部消失麓猫藤。起步轻给油即可酚实,电脑自动调整喷油量蛙反,使其转速稍稍上升冈盾排,令发动机不容易熄火舜,等红灯伙坝、坡起都很方便阀吗,使用起来当真比顶配的舒心多了币夏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勘畴,让人捉摸不透脓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗣,用料优秀被认作理所应当通爽。在数年的成本控制下蛇停每,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质考玫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涂。对于大众汽车而言屠皖翟,这样的结果也堪称可笑了疚伍。   没有真皮座椅讼逻颓,您会失望吗尸添?我和同事们都不会厕刻图。我认为从适用角度上窜,织物座椅与高尔夫更搭仑。这套座椅的缺点溪奢纲,在于椅背调节起来很费劲摩簧谅,而且要是有个腰部支撑就更好了黔。纵观高尔夫1.6手动的配置森沙,我认为作为最低配车型蘑裤,功能简陋一些并无大碍净钵拖,该有的它也没少叛仙幸,并且绝大多数的都还好用县控,如果您是为了舒心实用错,我觉得它能满足了希晤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼鲤非,对于购车需求的国人来说豌掣,一款看上去体面冗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惦热雄,只是碍于可选择的范围有限容,但凡有一款出类拔萃的新车型哭,必定会迎来极大地关注衔淘起。对于25万中型车这个级别号蛋,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑唷,而福特全新蒙迪欧的到来裤,分走了不少的关注度滇耙丢,选迈腾还是选新蒙迪欧脱挽,对比一下就会发现海,挑战者颇具实力沸将。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型床甭,售价24.28万元桔,和迈腾 2.0TSI 豪华型喜,售价24.78万元厕,均是各自车系中的主力车型羔籍修。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车复,兼具个性运动和居家商务需求千慈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熟,极富攻击性修烩,对年轻消费者有着很强的吸引力侵认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簿蔚,入门的1.5T也有不俗表现捶仆兼。   现款迈腾严格意义上上讲痹,只能算是半代升级涛屉,是在老款的基础上升级而来荣栖。迈腾整体延续上一代车型的设计妻,符合国人的审美拿,经过加长的车身唾催,带来大空间的同时施熟涵,提升了行驶稳定性及舒适性缕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面没,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辖闺吻,轴距达到了2850毫米舶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米设,整体比新蒙迪欧小一些稼瘸,即便是经过加长许虑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祷泊软。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淘、加热懂棠、折叠舵鲁、记忆 电动调节辅、加热范棘停、折叠掳秒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腔哗家,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了创告。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠购勺,不仅科技感十足啊铣,还具备随动转向浚菏、自动开启等功能淳卵浓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些临蕾。天窗蹋先粳、全功能配置的后视镜等律,两者处于同一水平冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脆,对称的T型中控台中规中矩佳苦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矢溅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揭驴,主界面被平均分为四个区域渺祥皖,分别显示电话忱挠、导航技弟辜、娱乐和空调四项基本信息任,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局工巴晨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惟莆叔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唯番、6碟CD等配置恭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矾稍,迈腾更像是上个时代的产物铣狸频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芦现,相比迈腾的2812毫米构拐貉,略占优势串,但二者在乘坐空间方面摩,都已经足够日常使用怒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铃,满足于舒适和运动的双重需求途。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虽爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箩宪、方向盘换挡茶订具,以及原厂导航等配置描寞绊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缸换离。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屡思连,最大功率178千瓦肠钉馈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腐迁替,平顺性和换挡速度足够出色寞膜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熬受。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦的但,最大扭矩280牛米坡瓶,匹配6速双离合变速器俯夹逗。当年迈腾这也算是黄金动力组合巾肚,但与新蒙迪欧相比卉,参数差距明显姜溅布。   保养方面溪瘁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲍村抽,建议日常保养周期为5000公里左右券,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右修,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫡软。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涕,之后保养周期为1万公里副纠搔。小保养的费用在600元左右努匹,需要更换机油机滤盯牡胎,大保养的费用在1100元左右芹魏氓,需要更换机油三滤姜换妙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型透痉校,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醚,相比迈腾踩魂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俄,还增加了头部气帘和膝部气囊邪。并线辅助功能也是迈腾所没有的期。   点评喘令溅:不可否认寸,大众品牌进入中国市场多年腐救,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鄙视,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绊垒,无论配置水平还是动力系统妨库苗,都已经没有什么优势了扭东,抛开迈腾一万多的优惠甩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巳恢袒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊氚纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敌:本文仅代表作者个人观点袜焊,与环球网无关囱亩储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛甩,对本文以及其中全部或者部分内容盆蔫、文字的真实性释、完整性纳、及时性本站不作任何保证或承诺蒋,请读者仅作参考尺量,并请自行核实相关内容失糠德。" "   “北国风光澜化辟,千里冰封廉拒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乃嚎趣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯平。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥瘟李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豹,对途乐而言这不仅是一种新的考验狄陷皑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战币。 外观廷夕庐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤,想必对于多数人来说箩,它的名气比兰德酷路泽小很多青卷,但并不意味着就要比竞争对手要差惺焚。外观方面途乐外形实在太大了筹,有点圆头圆脑的感觉拓甜,比兰德酷路泽温柔了很多保顶泻,缺少了一些很“MAN”的元素骂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睹菠宿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘁篇柿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讹疽涣。中控台看上去很有档次慰,各类功能按键排布也十分清晰啦伯、合理刮歪解。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砍裂怀,完全遵循了游艇的设计风格殊麻,宽敞率、舒适害湃譬、豪华啸饥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰送挛。   小结施: 从外观内饰的整体表现来看孪前漠,可以说途乐是一款成功的车型涂铆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题税官。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闯卢,如果“沙漠之王”远离了沙漠巢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琳逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的定撂很。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苛缸,人们首先想到的通常都会是奔驰冲、宝马吵娃称、奥迪邓肮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴才柬。但是说到文化的话刹,就不得不谈到今天的一位主角汲懦,捷豹XJL欣亥痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说捌吵雀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置单,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢策辖扩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉聘。   作为进口高端豪华轿车楔矗,相信奔驰S级大家都比较熟厩设,而捷豹XJL依旧比较陌生弯,捷豹作为英国豪华汽车品牌臼鞠闹,也有着将近百年的品牌历史稼,虽然品牌认知度不高敖捕,但这头豹子可不能轻视丧嗅川。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遂挛,价格都在120万左右淖钙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔼喜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刷,其实捷豹和奔驰早就杠上了齿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拳里。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擞枢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞬鸵,你一定记得去年上映的《007蔷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颊态,没错就是捷豹XJ归汾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刃蒲锯,里里外外展示着它的优雅与稳焦叱蘼贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毋集心。   无独有偶毕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梯蕾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叫瞎玛,虽然不是目前新款的S级洗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哥么。   言归正传届,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酞,不过两者的风格却截然不同愧袖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哦酪挟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重普工,在当前时代也更加与众不同腑恰娇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虾托,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萍册叔,的确奔驰S级是同级别标杆狭刺弧,外观轮廓延续了上一代烁,细节之处更加富有科技感李闹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕兽亭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灯嫩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淌本,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欣协惧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苇售屠,比XJL更加强势睦叫鸿,这就像两个高人玖,一个低调一个高调而已湘。   大灯的造型也风格迥异卢,XJL的设计更简洁橇拎五,内部采用传统圆形元素梁蒜,使得其眼神也更加专注吞钙。而奔驰的大灯设计更加时尚沟客,内部流畅的菱形也较新颖协便票。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碎私,光前大灯就使用了五十多颗LED夕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面李热,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稻瞬淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上的卿诺,更加沉稳僻讣户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牢,但硕大的车身同样沉稳略,硬朗的线条也更加动感洪纶砂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惭蟹箍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棺敲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淡,这也使得XJL的车尾更稳重经屋犬,而S级更挑逗人躺加。   尾灯的设计秸,捷豹XJL采用纵向设计汀,并以车身腰线融为一体袜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过病粉壕,整体轮毂简洁不繁琐垢思俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁般倘,内部灯组造型是一大亮点期,点亮时相当好看糠枯倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝娇,并没有过多的修饰秦类,但每一处又能充分体现他们非凡的气质布咐蛾,就如同一件高档西装晤,某颗精雕细作的纽扣就足以徘棱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匹托,相比奔驰大气的轮毂鸡,捷豹XJL的条幅更纤细洪黔,并且在条幅样式上也更加精美和运动将。尺寸方面XJL为19寸米眯筹,比奔驰S级的18寸也大一圈革怯筒,轮胎方面同样为245宽度胆申豁,不过与奔驰前后同宽不一样氢挝旧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型探,并且作为一个自主品牌们微,它的的车型并非人们印象中的自主品牌购奈,旗下的GS5洗抢、GA3犯、GA5几乎可以与合资车相抗衡清全翘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筏先鹃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吉痪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晌墓扭,广汽传祺旗下三款车型都来了现城藓,由于试驾人员较多蜗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俱蹋娩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罗佬克,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慷巩维。   现场测试场地为两个圈形场地雷舵,两个场地项目都是一样的纠乒,可同时进行两组试驾癸饯勾,场地提供了直线加速枢距、紧急制动窍绷膊、蛇形绕桩稀喘斗、麋鹿测试四个项目电虐顿,可以说涵盖了大部分的性能体验尘。当天试驾温度为零下十八摄氏度枷,这样寒冷的天气割,面对半冰半雪的湖面们,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伞凄骑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙诽不,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩孪,TCS系统介入煞鹅谋,防止打滑的发生萎踞妈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桶,最大功率丛抢:90kW(122马力)/6300rpm酮狼,最大扭矩杏播:153Nm/4500rpm贩碳。而这次试驾的车型中没有手动挡歧温,均为4挡自动车型鹤庭,动力表现可以轻松满足日常使用需求裴誊。   起步于加速初段油门如果踩的过重抄星,TCS牵引力控制系统会即时接入教,并且自主减小喷油量倾,从而避免轮胎打滑呸伍,这一点上GA3与GS5表现都不错逆擞午。加速至60公里每小时后茄陪诞,紧急制动鼎古,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爆立,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挛扭括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徊睛膜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸磐,未出现侧滑拿兜。   本文导航砍赏:" "  提起中级车嫌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伟缆。但要是预算有限炒姜,面对这两款车型还真有些底气不足骡凛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泞僵晾。好在现在中级车市场一片血雨腥风剧夕,改款K5已经于近期正式上市喊加厘,延续了韩系性价比超高的特点池缆擂。这次庐冀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颧,让您的购车选择更加丰富篙。   没错孟搪空,此次选择的几款车都在18万元区间内山习钦。而且颇为“巧合”的是肺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刻颗,也堪称中级车的黄金动力之一娄奋搭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘦。既然如此咳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窍离叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粳密母,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猴妊卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)每晚光,动力参数有小幅度的提升唬祥,燃油经济性也有一定的提升烷畏邵,但依旧没有给人留下深刻的印象梗凸拼,尤其是我这个09款嘉年华的车主吼剔。如今宫,在配置依旧丰富的前提下详溉诬,它换装上排量更小醚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机假,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贯臂,这一次似乎有点看头了吾己。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括犀吃,它的来头可不少吩厘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轮,可谓是福特的明星产品嘿贾。我得承认这些奖项来之不易川,但我更关心的是疚谎,它依靠什么亮点来获奖席快,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沏谁乡,震动及噪音抑制能力如何病颊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹦铺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机词。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惩曹勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术疚弊。在这些技术的支持下嘿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钨。反应到账面参数上鼎巩,它的最大输出功率是125马力澄皑,最大扭矩达到170牛·米蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夹黔。   另外熔甜,福特也针对其三缸的结构特点九,对发动机的震动受概、噪音等方面做了很多优化和改进娩恃竭,比如喷油器及油泵柔性安装铜、皮带润滑示卫、缸盖上方吸音泡沫等等楼。为此蹲仓剂,我先后做了两种情况下的简单体验虹盗辱:1唯守、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尘水、在静止的状态下味境茅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卉涎。经过细心的体会和观察后澳程,我认为结果让人满意贪轮,发动机的震动轻微钩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屉乐,但也不大碍事布回。事实上波酪,即使我细心观察栏氯忿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湿。   看来之前的担心有点多余惋师淖,还是直接上路试驾更加实际示。它的电子油门响应依旧很灵敏篇绰,轻轻触碰油门踏板籍埃滥,发动机的转速表指针就会活跃起来琅锣。幸好油门的调校比较线性梅剁诚,分寸拿捏得体枯递衬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玻嘛。同时偿祷美,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陌空,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稍鞭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茧。即使在低转速区间雹,发动机的动力输出也很活跃廓侗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硷。同样受益的还有动力输出的持续性恢叙,在试驾路段里面有不少的环城快速路维昏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h并割碱,而且整个提速过程顺畅自然随丁。只可惜受道路限速的制约鲤叉胸,未能继续把速度往上提坷懂白,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备检。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垛,升挡动作迅速持捍,在D挡模式下正常驾驶抢,1700rpm左右就会立刻升挡挫低取,让整个加速过程更加顺畅自然梨。然而赡,在遇到拥堵路况的时候甜赦佰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收,幸好并不是特别明显剔劣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好相墒汉,除非你把油门踏板踩得足够深矩脓固,否则它不会轻易降挡瓢岁融。   变速箱切换到S挡后犀漠脸,油门响应速度稍有提高路协讲,而换挡转速则提升到3500rpm赐洛排,动力输出表现得更加亢奋凡。味道对了曹蹲,这才是S挡该有的特质饯躲雹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柔。当然洛赐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馈衰菩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔼史,至今我仍然未能适应恢。   其余部分与老款车型基本相同溺算,方向盘的转向精确磨、迅速悄,甚至有点“贼”偶剿蛔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碑,对车身的支撑力度足够空鹃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显订抢奢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腔口熟,同时也确保了车身的灵活性片缎。但面对减速带这些大颠簸时免记,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疾覆甭。   在动力水平得到提升湍贺卜、操控感被保留下来的情况下详颊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂,开起来更加得心应手损辱,也更加有活力胃册。这点值得欣喜爱谢,也是嘉年华的进步誊。当然吹稻腔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巴攫闷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎譬凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汉昏殊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梧煌胃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色外鲍肺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵插偏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奋屑灌,不过众所周知绥碉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台上橡,而是换装了大众全新的MQB平台匣抵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暑疙嘎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异差独烦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助断闷糜。   首先我们先来说说平台蛾甩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宫枷肝,PQ35血统也就不在那么纯正隙避。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啦。   平台究竟是什么抬碎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佩钠,它们会采用共同的零部件街,采取相似的地盘碎谦、车身结构迪醋朵、形式结构以及相近的生产工艺棋绣遣、轴距等瓤揉,以此形成车辆生产的一套完整系统采揩俯,平台生产的战略是当前产品在开发中塘浑,最流行渡扦粒、最科学将葱、最节省人力开跋胃、效率最高的一种开发战略侵膜敌。因为对汽车厂商而言娃烘兑,可以在有效控制研发资源喷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淬星。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郴,并看看它们之间存在什么差异赐豌。   PQ35中的""P""代表平台栋妒篙,""Q""代表发动机横置吼,""3""代表A级车忍,""5""是指第五代莫捆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侮,采取相似的底盘惠弧、车身结构娇、行驶结构屁、相似的生产工艺以及轴距等疟蓄惕。由于研发时采取了已存在的""模板""克,不仅使车辆研发缩短了周期穆讥,而且共用的零件大大减少了生产成本砰娠沮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沤熄。采用PQ35平台的在售车型有途安巷垃、开迪论踩、SCIROCCO参污乏、奥迪TT发昂恭、A3害、斯柯达明锐等车型备。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)农订、大长度激光无缝焊接疯季、双面镀锌高强度钢板痛拳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昂,但如前所述课岸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赋。   MQB墓ィ块化平台是大众最新的一个生产平台噬饶,也是此次第七代高尔夫使用的平台釜裳鲁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扦逛,并且可以共享比例达60%的零件皋,包括同样规格的发动机辛忱、变速器等浅胁。MQB平台的推出梁,将会取代过去的PQ25骚清、PQ35和PQ46等平台逢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装校副,不管是传统动力瞎侍交、电动和可再生能源动力韧,或者汽油机猎猾情、柴油机忍甜稳、混合动力系统痴巧、纯电动系统耿溉、天然气发动机料、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装上。另外琴硅,MQB平台还可以对轴距纽础、轮距桐氖、前悬和后悬等部位进行调节箩脖蔼。另外此平台可以生产从A0级但昏、A级到B级三个级别的车型苍。这是PQ35平台所不具备的谷夺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温税,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水案悍。相比几个欧系对手倍洗荒,宝马的动作显然慢了半拍冲丁炮,继5系旅行版之后判,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窍槽短。当然有时候来得早不如来得巧贾奸,只要给足了诚意杉,迟到了也未必没糖吃梯。   对于3系旅行就是如此关洗,在它到来之前啪培,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伤檬,作为后来者聘虎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喀揣,就更需要拿出浑身解数了癸揩凳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版同鞭窗,下面就来看看它究竟有何能耐伯呻警。   还是从外形开始说起荚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘取,其底盘代号为F31媒得,依旧是标准版轴距情欧:2810mm骨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矗,这仍是个相当精干的长度凹,车身“三围”基本和三厢版一致疽,只是由于行李架的关系寺抚盼,车身高度小幅增加了21mm存。   我们测试的这款328i旅行版嫁枯焚,还搭配了M运动设计套装遍徊版,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞄,闷骚的感觉立马出来了蒲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色先。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讲嘉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )导踏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宪火,这和旅行车设计的初衷相悖董跋。选择18""则刚好合适首姥扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沤冠船,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点架,用一句流行语来说就是行售:低调奢华有内涵导莱世。   车尾则是旅行车最具风韵的角度假檬吓,从这方面看首申蹋,3系旅行并无太多亮点摩襄,车尾的造型显得有点过于刻板渐官,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩坊。相对来说并没有对手做得那么出色乒,V60和C级旅行在设计上的看点更多弄屠。另外泵,虽然采用了M套件队乒坞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式私股萌,看起来实在是低调过头了酸捂。   外观总结檀菜烯:如果你是3系的铁杆粉丝环,但又不愿自己的爱车烂大街谷贤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宪峦,低调中透着股狠劲儿蓟,闷骚人士的最爱拦监。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锤前,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抽。但俗话说懂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道封旁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比把鲸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闪渐?   车型的选择方面巫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则理唉雀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳弊廊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涉老菜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韧杰嘎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奇,再辅之以保险杠的少量镀铬参藐感,前脸看起来一如既往的简约和低调笛陶。车头多条轻微隆起的线条拍兢品,包括引擎盖上也是凹凸有致便拌栋,则让低调的前脸显得浑厚有力熬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迸腺,外沿继续使用镀铬装饰檬壤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肋恰,也更容易让人接受详彪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吮挽丝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狸,一个氙气近光灯杉,一个卤素远光灯玲寡敞,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢,没有任何花哨的设计纯昂,注重实用半。而作为玩灯行家的奥迪埃弟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殊,配合上单颗远近氙气一体前大灯芯地赎,杀气十足淬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柬芬黔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道很,看上去随时有往前冲的冲动侗,非常动感和迷人奠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霖串案,看上去从容而又优雅波栓,有点儿荣辱不惊的味道席侈阀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后当,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了检信菠,毕竟走的不算是一路的风格了迪谩椽。不过艰具纹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了距,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别角豆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角槽薄挡,变成了矩形倒角式的设计浦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐骋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搔冉唇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莽擒。   尾灯方面嗅半佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看好,而且LED元素的缺失也实属不应该构犀傻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侮惊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衫顿含,低调依然是奥迪的责任羚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎据夸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煎馁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯示烙,一个拥有超过半个世纪历史姓虽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌备,“男人”姓、“硬派”圈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啤浇盗。一个如此坚持传统的品牌省取,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝,这对于很多人来说是难以理解的事实漏拍挡。坦白讲齿迫,一向不以貌取人的我磷锚副,霎时间也很难理解Mark T. Allen送、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘦享。无可否认额诬扦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然,也必然成为人们茶余饭后的谈资饯,但是就只有外貌是这样吗方?难道它没有Jeep的传承辑危检?这是我最为关注的问题粉烩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揉够美,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揪救。由此可见溉羌败,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魏惯讳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫉孤懂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啼换。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揪淡如,首先必需要有一副好的底子酞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统保。根据越野性能的高低酚赏氢,依次有Active Drive I澄菩峨、Active Drive II和Active Drive Lock三种惺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡答挖冀,并且还具备后桥差速器锁止功能沟梁退,实现左右车轮50:50扭矩分配描栓笑,攀爬能力自然是三者之中最强的妹。   除此以外飘芍写,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统化融、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辞、28°的接近角超、32°的离去角嚏慰、纵向通过角23.3°便、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郎功,要罗列出来的话其实还有很多冒澈,但越野并非纸上谈兵咳,要真正体验到它的实力闲,还是得把它拉到荒郊野岭虹。   挂上低速四驱挡疯戈裸、开启后桥锁止以及岩石模式爬,稳住油门就往上爬固。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玩,3.2L Trailhawk针对越野的需求寡汉究,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梅。继续往上攀爬技燎侮,一切都比较顺利筹呵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妒疆沃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挡暗武。在遇到交叉轴情况时幻媳笛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲促,配备了后桥差速器锁止功能的它丰潞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑估赡,就已经顺利通过女怀。   这一次越野试驾枪敲抄,它的表现我完全没有惊喜酮,因为一切都在意料之中洁蹭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扯。毫无疑问琉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妇,也同级别的最强废耿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稼。坦白讲饰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剁萎硕。" "  在国内的SUV市掣铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搁备臣,正因如此坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓缴裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工。   说到大空间缸矗、七座设计奠拴床、配置丰富的SUV画,北京现代全新胜达是其中的表表者悼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弟骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆纲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锨肥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佳钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析桨持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浪郸钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜晃划,设计上中规中矩袖拖什,采用了哈弗新的家族式设计元素恐雇谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓妊,代表性的设计元素有蹿红胃:大尺寸U型前格栅祟脯,粗壮的镀铬横条格栅径截,时下流行的“X”型前脸肌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阿贸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撕贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琅书,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邓,再辅以造型锋利的大灯灯组丝微猾,极富视觉冲击力丘维。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叛迟客,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹭厂创。" "   源自逸动平台的CS35默馆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堪燃。凭借欧洲化的时尚外形设计班贩,相对精致的内饰做工吭赊翻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赐。此外末,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胎谭聚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咀,进一步提升了科技感和实用性耙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杯肛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划邓室,还有定位相同的长安福特翼搏屁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邓欣撑,涵盖了自主及合资品牌产品径寄焚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邓维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谐车玫,作为一款新生代豪华运动型轿车童,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系水图妓,也成为点燃这场战争的导火线聊醚。而上市之后操无携,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玩勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决膜垢糖。那么除了运动性能以外及备,这两款车型的综合实力如何呢祷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓街。   虽然说是ATS是一款进口车型瘟才,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弧丛,整体售价和宝马3系保持高度重叠截绣乘。从定位和售价来分析皋横模,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膊拓,两车售价分别为43.80万和43.60万媚,价格差距非常欣脸巍,有一定的对比价值逢癸骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羌公,但两车所展现的运动风格完全不一样汲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侩藤,车身线条锋利龟捅稻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雾戚漂,同时也彰显了力量感靠恨。而宝马3系显得内敛一些坡探,经典的""双肾""前脸造型鲍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迫。   作为凯迪拉克家族最小的车型替夸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陡,除了长度略有优势外恭肥,其它尺寸都不及宝马3系捞麓氰,在空间上可能会有一些影响倒千。不过没有关系迟蹋,作为一款运动型轿车梗极洗,小一点也许会更加灵活斜嗣家。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评口纪,经典的造型更容易接受柏踌荷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗜啸跑。   相比之下幕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斑烂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攀添。   两车头灯布局不同般,宝马是横向设计鹊笺僧,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘦啪。而ATS为纵向布局靛,造型更加犀利恫哦,同时采用的是远近光一体设计森沪。配置上都采用氙气大灯蚀抗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣茄亲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能想,但是可惜没有前雾灯扰。   从车身侧面来看仆,我更喜欢宝马3系亢故,腰线更加锐利寐拈,营造出了运动型轿车的动感效果埔屎。而ATS侧面饱满厚实第,典型的美系车风格睡嗜。   两车统一采用的是双曲率后视镜沸,并且带有电动折叠和加热功能芒萍揽,同时集成了LED转向灯舍粮,显然宝马3系狭长的设计要更美观罕唾蔽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猎,警示效果有所提升飘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀抖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驹肥,双边双排气管设计也展示了其运动气质喷。相比之下诚配,宝马3系的尾部显得比较平淡呐溶,家用车的造型在气势上要弱于ATS负佛。   轮胎方面耐槽欢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎承,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媚停,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎课胶浅,都是偏重运动性能的选择敖廊奔。" "  提起东风日产天籁技,人们往往都喜欢用舒适茫、性价比高较虹、省油这些标签来为其定义荷。的确喉,作为日产在华销售的顶级轿车筋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态书污,在中级车市场中处于上游位置阶。不过这款车型的加长行为闭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛播惭,天籁公爵陌躺触,虽然是天籁的加长版本狼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奴悸惺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摹票,挑战更高级对手颠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垛。   25.18-29.98万元的价格区间咳什,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势母劲说。相比同级别对手雅阁剐盛熬、凯美瑞梗、迈腾等热门中级车燎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刑百辟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼成家擒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悔侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婆粹,在提供更多给消费者的同时授,却并没有在价格上表现的有多高调棘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂捆,但是通过对细节的仔细端详壁,你还是可以发现不少变化之处芯险。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素新封,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哀孺板。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晌染拌。   5003mm的长度与2900mm的轴距遍纠蜗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膝搭苍。而与豪华品牌中级车相比较颗趣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佬抨般。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓣,整体协调感还处于平易近人的水平吞嵌。   本文导航凉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来然厩嚼,数以万计的人们加入了摇号大军夏卷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弹晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聪富休,一步到位的想法也被大家普遍赞同每剧舞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了传玖,强劲的动力谈透、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衔,它们的价格和配置都比较接近邦,下面我们一起去了解一下媚牵多。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵汰逻:15.98-25.18   推荐理由修:大气时尚的外观晶欢畦、配备豪华全景天窗勘冈、全新T动力以及较高的性价比焦衰乒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搞,采用了起亚家族虎啸式的前脸对掣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弛惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大珊绵,能够满足不同购车消费者的需求僚剧金,值得称赞的是溯姐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感目穷探,在同级别车型中也具有很高的性价比零隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袍孪聊,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匪,大大提高了起亚车的辨识度人。熏黑的前格栅看上去更加动感腾腐典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辛藉贫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣世,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狠醛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翠,并且兼顾了空气动力学锈纳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弗,LED光源看起来更具科技感雀去。   新K5的内饰进行了小改动夏,用了和工艺均有所提升脑响鼻,三幅式的方向盘也进行了重新设计才刊,看起来更有质感夕会抢,使用起来也更加方便四,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倡,也提升了整车的档次感陛迪破,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑努棚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匈,A柱倾角也随之更大母嗽恰,对于一名1.82m的男士来说吮岛细,头部空间的局促性很明显寿雾坦,通过降低座椅高度后暖,驾驶视野也受到了一定限制肖蕾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乘宪,同一名人员在未调整前排座椅后醇,直接移动至后排乘坐纫逻,腿部空间十分充裕眷乃,而头部空间也在可接受的范围之内叹。总体而言法,如果想舒适且安全的驾驶K5械卡函,并不适合个头较高的人士访,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞范础缝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钠,最大功率180kw泰,最大扭矩350牛米涕惟春,搭配6速手自一体变速箱午,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挺亩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩槽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内偏看氨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮。如果你听到4系觉得陌生攀嫂寥,那么当你见到它一定觉得很熟悉刷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徽糜鼓,无论外形还是内饰都与3系很相像坞固暴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平培呜,因为在它身上不仅有3系的影子潮炽态,同样也有着自己独特的光芒目。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe熬考,59.6-73万元的定价也高于3系徊寂。不过其实也可以理解剑感垒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兽梗,而是想要一辆便宜些的“6系”刷牡膊。   宝马4系提供运动记醚、豪华失魄略、风尚三款套装鳖苗,价格方面没有区别炯偏魄。车头部分确实与3系非常相近滦,只有前包围能够明显与3系区分出来柑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歼。整体来看愧诧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格套导,仅在细节上加入独有元素嫁串。 【左拣:豪华设计套装(选配)/右席镜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解型蒋砰,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺奥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尼媳苛,这样的立体感是3系无法给你的榔。车身尺寸方面暮菜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杜挨玫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm季测梗,轴距两车同为2810mm四剁歪。相比竞争对手颊乒绒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势每墨。   由于定位与平台的原因瓣搜辱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡赌,也达到了对自我的超越些。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勤畦。尾部张弛有力的线条温逗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果其架。   本文导航驹啦害:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烈,2013年又有很多车型和大家见面了呸涡毒,它们各自出身不同性格迥异钠吞床,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瑟泄楷,其中原因多种多样钵久,下面就对它们的表现做一个简要点评牌瓦摧,并送上编辑们的新年寄语坤参捂。 东风标致3008   上市时间软耗渺:1月9日   售价慕谩恃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉谐弧,法国人终于坐不住了断采膝,要将标致3008进行国产干,最初还担心它法系前卫较、超前的设计能否被中国市场接受仆腐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滇献。   不过似乎这一切的担心都是多余的涩,东风标致很清楚大家的喜好铺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐趟隋、尾灯等部分进行了调整堪纯,类似机舱造型的内饰得到了保留欠及门,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户瞬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免。   动力的调校同样符合中国国情回饭纷,由于中国道路情况比较复杂悄凶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虐缝蠕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机认肋菩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浇年。尽管变速器的表现有些差强人意哼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒋娃柒。 为了进一步满足市场需求绥氦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墓攫,丰富中低端产品线赏讲。   新年寄语魔炮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垃吵喂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舅编。" "  汽车除了是交通工具之外凭恕洁,在中国它还需要扮演更多角色驹馆。比如撤齐,它会成为一些人身份的象征亨恒故。也正因如此葡吗田,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨。在车型跟随换代而越变越大的时候纽猫,它们还不满足凯构,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劲镶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撂腺橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竟恕敝。   从长轴距车型诞生起埔峰颧,围绕它们的话题就从来没有间断过射翱戚。长轴距车型的空间更大是显而易见的拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潍拾圈?是为了操控放弃空间漠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题式。现在匡节蝗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灯鞠,并且差距幅度有多大缺仟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵借判。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捶汹。从设计上来看靡,它基本保持了海外版本的特征博北饶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梧。整体风格比上代车型更运动谷睛逻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型推梯鳖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篇苍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绅嚏,同时骋,在配置方面也向更高级别车型看齐盎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大达师,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一航晚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇蕊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叭帽抗,那么实际情况果真如此吗奶起篡?   首先瓢绰堑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异封欣曝。将天籁停在起始位置后糙电,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倦。之后裤湘领,向左打满方向撕盯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腹,然后再次用桩筒标记后轮位置郊岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滥谰晌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异史。   实测印证了我们之前的推论氯潍券,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大适琅肛,但差距不算特别明显惫彤计。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞭插。实际驾驶时将,除非路面宽度限制特别明显荒娠棵,二者没有本质上的差别玫啦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话安磊策,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杉妓穗。当然磨,陆军1号的尺寸太过庞大侍,算是加长得比较极致雾滥此。那么电观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吼?   同一水平面上概困临,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哇松失,二者的成绩均为150毫米镁入吃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苹颓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中释。   我们的测试方式是将车头正对坡道捐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桅庆秤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦勒弓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斤狭毫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沏香,但结果令人意外瞳棉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摄。抛去胎压等因素的影响脾淘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枫供。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞎始氰?如果排除自主品牌的话摄,这多少听起来有些不切实际吧隘亩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晶妥。不过这个看似不可能完成的任务焕鸡海,正因为有着咱们自己的汽车企业廖活,才使其成为了现实萌购。10万元给我稿辟纪,我会选择什么车呢面亩换?今天就为大家介绍两款不错的产品去挖,众泰T600和比亚迪S6坊郸,它们之间孰强孰弱点付素,看完文章之后您便会知晓稗付卡。   4天以前秽抽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匠挪,顶配不到10万元的售价敲郎,加上1.5T发动机出色的动力表现绷苛促、以及全景天窗纯、倒车影像等丰富配置的加持币蒂矗,让所有人为之眼前一亮池。而在该级别中叼必,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战取,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弊,还有着出色的销量和用户口碑煞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的深皇。所以今天镣弘涩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圭侍暴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羚呢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湾玩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奉砷娜,这款车属于小一号的紧凑型产品冕,因此这里就不掺和了讹陕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观片茸:两款车型造型原创度均不足侗。   外观造型上鞋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹反,但相比之下俩,众泰T600显然模仿的更彻底一些肝沮庞,车头与车身都是完全的拿来主义晌每绿,没有一点原创的元素谐。而单就最终的效果来说蔫祟,众泰T600显得圆润饱满峡氨戊,比亚迪则更加的精致显大都虾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圃骂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm存截甭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漠番,轴距为2720mm彤,从数据上看亥歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梗,而众泰T600比对手更宽完乱潜,轴距也更大丢默稀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焚哎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎太扭嗜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎费,在轮胎规格上会判,众泰T600更有优势一些陕。刹车结构上密,两款车均采用了前后盘式刹车危硕瞧。此外疾,在备胎的布局形式上辜枯沤,比亚迪S6备胎采用下挂式柬僳护,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄亍,不过更换起来略有不便吵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程般辩泵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佬痕,线条上显得不是很协调纱擦鞭,后雨刷登、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统男挝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艰,而众泰T600根据官方的说法帽痞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒋斑。   钥匙方面媚捐,两车都配备了智能钥匙策盲佛,并且无钥匙进入脚、一键启动等功能也是一应俱全蔽缚疙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烽煎斜,但质感和色泽都比较不错掏。相比之下罕,比亚迪S6的塑料感略强苹沤,但它的两把钥匙中莽汀,有一把还是卡片式的想,挺有档次感的菠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”托,据日本共同社11月报道淖,丰田汽车公司发布预测称彭陪童,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辰韩范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恋囱蓖。而2013年前十个月恕膏净,雷克萨斯在华销量同比增长8%武规,而7-10月同比增长了24%固愤泊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么恍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侠屑?在这个产品为王的时代中逼握讥,或许答案非常一目了然孤,品质卓越的丰富产品辨姓弧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中山佃斜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伍纯猛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)率暑梧,而其到了2013年也整整历经了三代产品姜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哆尝?在这代产品中究竟有哪些新意描疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肃。所以染仍诽,在这个2013年的冬天省遂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”短。   是先有鸡还是先有蛋淬四?这确实是一个哲学问题耸释。但是对于车型换代而言去歪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缔猜。在介绍外观之前记潮蔷,有必要介绍一下其前世今生假唱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薯,全车线条设计更显张力设侣扭,饱满的肌肉感让人过目不忘迷膜蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困。   第三代雷克萨斯IS舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊宽,全车线条设计更显张力撬脯地,饱满的肌肉感让人过目不忘阀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化户吨何。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掂脑椒,但当这款概念车面世之后链,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弗妥雄。虽然没有LFA那样气动山河房潜,但却是可以做到惊艳动人低娘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晒法疲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窘下潭,要么从一开始作为越野车的分支壕祷栋,要么不经意又成了轿车的替补群茹莱,但这丝毫不影响它越来越主流斡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来七。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巾。   一向个性张扬的Jeep品牌歉杉,一改传统的硬派风格拟露,走起了时尚运动的路线密揭。不仅如此漂疯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型共歪,在国内各大车展相继亮相净,赚足了眼球岛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市携涤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞪心码,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观江希戮:一改硬派风格瞪鄙械,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芍乌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型龄妻,在这样的大背景下胺,自由光孕育而生佬唉。只是从自由光诞生之日起都,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注富,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拾腺瞄,定位于介于指南者和大切诺基之间必的,竞争对手直指奥迪Q5忌芒、奔驰GLK惠贺排、沃尔沃XC60等车型垒瀑,车身尺寸方面挤楷,其长宽高分别为4624mm偷、1859mm茸瑞姜、1707mm五冈,轴距为2719mm冷扰谰,与竞争对手相比并不处于下风布酵撤。   既然是Jeep品牌车型宝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔氮范,只是造型有所改变画,一改以往平面式的设计寺,采用了类似“折角”的设计啤,当然效果立竿见影刃,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓦。前大灯的设计标新立异保粉局,采用了大胆的分体式设计钾坞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叔尽,氙气大灯娠凤、雾灯依次向下排列涵猾额。值得一提的是该车的行车灯罐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑曙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道空能,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歌妥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯发唬。 斯巴鲁BRZ 亲苔巨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卞,采用后轮驱动平台量荷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谴念,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗓订漠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屯,而外观和内饰由丰田负责坍尼。   尽管如此袱碌镶,BRZ并不是“每个人的菜”链。尽管设计了一个小型的后排座椅扰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炒痰,音响和娱乐信息系统不够出色戒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阔忙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筷殿胶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轻、并且外观时尚动感的轿跑供怪歇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驼首形。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机合憾,最大输出功率为200马力库琉鹊,扭矩为203牛米丝漠穿。据美国环境保护署数据显示们,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦迁臀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忍事倒。 ? 斯巴鲁BRZ 函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供誊。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧藩。   豪华型BRZ的售价为26澎铆偏,265美元丰等,配有空调系统芳帮瓜,定速巡航系统卞,电动后视镜傲多福,一键上下的电动窗赴妙,后门页枧茫控电子锁饲巳勒,真皮包裹方向盘森,65/35规格折叠后座触叉镁,HID大灯暗试,17寸合金轮圈纯闺,有语音提示的导航系统戮,实时路况警报栓,USB接口和车载收音机品蔬。   限量版的售价为28陀榔厢,265美元多,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻祷,真皮座椅病般,一键启动骚,后扰流板懊,配备照明的遮阳板化妆镜瞧苫,双区域空调控制系统休锨,前排座椅加热和后视镜加热届譬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刷屉欢,电子牵引力系统栓耻,稳定控制系统以及6个安全气囊磋吃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廊,无论是正面撞击段面,车顶强度付,还是座位与头部保护试验冻那,BRZ都获得了高分摆,可以称得上是一款非常安全的车舜。 ? 斯巴鲁BRZ 翱翻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩码妮俯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX春,加速时的推背感没那么强烈纫。不过警凡许,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通念雹,5麻鲁侗,000转起步对你小菜一碟的话罐辰乒,加上BRZ的轻量化的设计赊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霉糕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚎膳汗,并不夸张的外形设计旁圭,精准的方向盘郎,强大的刹车和印象深刻的牵引力行隘然。   总体来说斯扳貉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞳笔逼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芭赤。而作为日常用车来说绷别报,路况好的前提下妥橙鸥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扭涛拎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓉挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍呐垃,严禁转载喉本信,违者将被追究法律责任熊。责任编辑腐:李敏" "  作为一款小改款车型饭刮绿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钦,甚至在细节方便也没有任何变化瓷平,仅仅表现在配置上的升级图。回顾智跑近3年的上市之路来看衰,依旧保持着其独具一格的风格踌哇,即时在如今来看棵,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹃,回到3年前悍怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L首途、2.4L两种动力共10种车型傅,售价16.48-24.98万元痘嗓,售价与老款车型保持一致丛茸卜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玻徐疙,即使它远远的驶来灌,你也会在车流中一眼识别出它堡舞忙,城市化SUV的定位倒也不特别媚,不过沪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览诗菩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致庙卢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悄平层,与老款相比庐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啥陵痰。部分高配车型则配备主动安全头枕萄驹肆、前排座椅加热博绣熔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置申筛痕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里备废卤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滔。这些车型中包括了全新奔驰S级怒、凯迪拉克ATS清市丰、斯巴鲁BRZ纳疆、沃尔沃V40等备受关注的新车膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凭青铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间博:9月28日 售价区间啡稿:124.8-209.8万元   新车点评抵: “汽车发明者率,再度发布汽车”腺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跑,这也看出了奔驰对全新S级的信心风匹茨,从外观了芜趁、内饰石掣护、配置等硬件方面的足够实力戳,甚至超越许多同级别车型肉纶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坚眷赦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顽米池。具体来看衰,前大灯可莎醇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锋构,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是效曝犯,新S级加入了更多张扬的运动化元素侧参。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒲邓,有点类似于现款CL级的设计琅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卉吾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酚团捆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溯徐劣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外华燃,还可通过其控制车载设备等草。另外妇釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韶、LED氛围灯梆馈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旗柔逆、新的mbrace2智能人机交互系统等浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸥肝期,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学际唾,特别是后排的座椅俗杉,高配车型后排座位为独立设计馅谎克,并且带有腿部支撑和按摩功能舌浮谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凛赖鹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机龄,最大功率为245kW(333Ps)哗杆观,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捷骨,并匹配电动机俄鼓忱,最大功率为225kW(306Ps)棉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秀,其最大功率为320kW(435Ps)辣晦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匈癸检:9月28日 售价区间卿藤:30.8-43.8万元   新车点评朴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彩父,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性退芬。但凯迪拉克ATS的到来喂,让宝马3系走下了神坛脾拘洛。相比一直宣传运动的宝马3系潘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膘逗。不过在终端消费市场上技罚,凯迪拉克还有很多事情要做硕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捍苦答,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冉味。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吩便,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恨妇吩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造母,外观方面挞岗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计文,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计承效,整体造型较CTS而言更加动感俺舜稠。   凯迪拉克ATS拥有50垮:50前后质量分配疲赌鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统量颇、Brembo刹车卡钳耙羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馈娇敲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晨标匹、LSD后轮限滑差速器椿、高性能运动轮胎茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爱炕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化瘦妇。   车身尺寸方面换,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乾嫉筛,轴距2775mm撼捎。而未来国产后侥酥肝,轴距有望加长讳齿,以应对国内市场策恨。   动力方面卞棱休,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机目憨,最大功率203kW(276Ps)奉蜗杆,最大扭矩353Nm囤,其百公里加速时间为6.2秒倡唇。传动系统方面磨头,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱达贯。" "  前言壕: 在上一期文章中顽葡,我们盘点了2013年重点的改款车型隶妒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型富孪,在收集信息的过程中翁甭,编者发现了一个有意思的规律唇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酒灌丘,往往推出两款档田,甚至更多艾接笔,更像是一次新车的大爆发竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰价涝,这样的车企包括长安福特膊、一汽大众恫、广汽本田等畏。与上篇文章不同的是梧躬摄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腊苦,而是挑出了10款重点车型孺扁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型告家,有的是较为低调范,但其实销量却很不错的实力派车型歪蜡。回首这一年伯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沦:12月10日 售价区间儡譬:12.19-18.29万元   新车点评栋铂疆:作为大众全球的当家车型锣认澄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帆梦五,是相对比较原汁原味的一款车型剃夕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议红描,但空间的改善却更具群众基础认趁。从速腾的热销来看弹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灵悸烫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巾昧定。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形里,雾灯区域的改变也是如此笛松冕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痕庆昧,也更年轻一些洛何,少了几分柔美挡,多了一些阳刚的元素瓷赤屯。   车身尺寸比第六代更大撤污脊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板料淀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说起,后排空间略显局促拎春廷。这点在国产高尔夫7上得到改善漂麓碍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狮脓,相比现款车型恃卢,长宽分别增加了56mm和13mm币,车高则降低了28mm氦。此外槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吵厂,轴距增加59mm纹,达到2637mm惋,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚷峰罐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm没,而行李箱空间也增加了30L姓,行李箱总空间达到380L码借。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付⒐穆ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化处: 相比外观的“小改款”为搅,内饰的变化却是颠覆性的弹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粮,并且向驾驶员一侧倾斜白,更人性化橙汾嗅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恳跑膛。   轻量化更加明显木疯破: MQB平台的特质之一便是轻量化棵携,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哆,质量因此降低了37kg酵匆会,另外发动机降低40kg汐,底盘降低26kg磕群佩,电气系统降低6kg等等扩,虽然车身尺寸增加眠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枢搁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg店伙侗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果德,并且一定程度上也能提升驾控体验棵措。 【MQB拿敛亩保块化平台】   配置全面升级炽蔡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)来菏、定速巡航究奋匙、启停功能帮、第二代车道保持辅助系统楷曹、防碰撞预警围、自动泊车卿脊、胎压监测步、电子手刹伍尖懒、电子驻车悼奔嫌、一键启动涣范、新版导航及超级蓝牙等功能桶息。另外涟鼻,丹拿音响怀、以及更大尺寸的触控液晶屏闺怒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巨蹭宏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌氛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)配,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脸懦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簿饥汕,其最大输出功率为162kW(220PS)芭,峰值扭矩350Nm疙甘室。   主推7速DSG双离合变速箱磷脐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琳胳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廓花,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT测录操,而1.4T自动舒适型淖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱互喊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间休:11月19日 售价区间伙奢:12.98-18.98万元   新车点评阶:北京现代是2013年的大赢家焙堤呸,销量突破百万辆熄,并且销售车型整体售价在上升施困。虽然索纳塔八的表现还算不错劫点切,但这是以高性价比换取的舅诽霉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辛芹卉,外观更沉稳攀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者紊摩踩,再加上超出预期的低售价甜豁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型申疗。   外观方面苛,北京现代名图共拥有八种车身颜色妨胸天,分别是水晶白华朗碴、梦幻银毋、幻影黑跨躲、玫瑰红匈、水墨灰岭、宝石蓝盎豆、丝绸金庐梨、北极玉莎恋宿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陋及,尤其是前进气格栅处的造型摧苦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔家。细节方面乳扫,新车的前大灯设计很抢眼函缔寂,区别于其它车型梗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坞埂放。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm充,轴距为2770mm匹钎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面某褥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汲喊娩,以金属和实木装饰为主哼魏缴。配置方面帕牡层,有主座椅十项电动调节报、驾驶席座椅加热通风记忆功能收、双区自动空调晴、倒车影像刷、定速巡航忙巷、多功能方向盘辈、座椅/外后视镜记忆功能肪笺、侧气囊/侧气帘辫、副驾驶安全带提醒垄蜕乱、倒车影像系统琉耻葛、转向辅助灯潮黑金、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辛闷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镶旁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机人没,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儒判。对于后续会不会推1.6T车型犯,北京现代副总经理权赫东表示潦隘,目前尚没有这样的计划胆劲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了台辖,满大街都是舜补,从朗逸上市到现在的五年来雇鄙台,在全国卖了一百多万辆把,卖的这么好寸汝,自然有这款车独特的竞争优势晤抖社。要知道缎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虹,这究竟是为什么哭栖晃,很值得各个厂家思考采。市场定位抓的准酮,产品线丰富坪期,产能跟得上缮滩告,都是成就朗逸销量过百万的因素论。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版途飘,市场价16.59万元佰烯。究竟值不值茬竭?运动在哪里荤收?是否称得上运动顿氢项?带着疑问路蚊,一起来吧赦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汾斑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惋,这种运动元素的表现方式很常见舞热,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陛簧,配上熏黑大灯这样的手法林,而且很多还是豪华品牌在这样做弟琅。这样就无可厚非了搓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铺簇,新朗逸又有什么不可以呢燎吝仙?   运动型小尾翼岁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧,同样是传统手法扳,几乎在外观的运动性点缀上氯虐,各个厂家还没有太创新的方式鲸炉。一般些的累,就增加这样类似轮毂炒、尾翼的装饰渺,高端些的峡献,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类介,不过计估,从侧面看看背衅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目确逆昧。   相比车头和侧面岔仿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拦哭论,在说运动感之前蹋,我更想说说普通新朗逸的车尾凳少,更确切的说适,是想说说尾灯廖孔憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馁,有一点略显单薄的感觉篇酸笑。运动版上傲,尾灯加入了熏黑处理瘸沧,双出排气管也更粗壮了邢,保险杠的视觉感受也更丰富潞暗捅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毒。   本文导航玻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忻坟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾许。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发日,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涩槽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配古,即韩国的蔚山挡柒接,这里同时也是现代全球最大的工厂锭菜楼。这个工厂雇有3.4万名员工沪吕肖,日生产0.56万辆车骗贝。   Inautonews编辑表示都,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硅嘶。五年前质量提高了县税潜,但是外形并不美观替篡。然而还箔饯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劲弄蚂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)融替计,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孤护,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)李脓贸。对每个购车者来说驾豆,这听起来非常有吸引力呐拖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沽。   与现代旗下的主流车型一样酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菲沪,整车线条从头至尾充满着流动感拌柯。车身长4770毫米拎闻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驳迁晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前评抡厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岗,它看起来依旧如此的适合年轻人访如。没错薄肉疲,搭载着一车的新技术之后写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搜颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价波相藩。于是当新车到来的时候惩,你一定和我一样对它充满了兴趣队脯。这是最年轻的凯迪拉克呕亲、最小的凯迪拉克屁持嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憨钡? ● 外观造型渐纠海:钻石切割风格依旧鲸猛殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抄沫戊、2013德国红点设计大奖斗角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就千双好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笑晨泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品繁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冕嫩,只是这回炉,ATS是完全原创的作品蔽修侮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羞碗,轴距仅有2775mm敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巩亩溅,而国内我们则把它当成中型车拷试仇,和宝马3系标准轴距版碗、雷克萨斯IS成为同级别竞品酥蓬,并比它们都要更小一些先赡秃。   前脸的造型相当干练每羡芭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芒,而是被很好的控制在一个合理大小上乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畏怀赔。出于空气动力学考虑祁骨赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上头,当车速高于60km/h时琳毁梗,前进气格栅会自动关闭股,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统来册,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课搽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉久冠,并带有远近光灯智能切换功能陷措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡,快速亮起糯坪腊,缓速熄灭的设定很显档次琶东悔。再往下看探廊,闪电式日间行车灯薪金辖、大灯清洗鲁峭滇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢哀,亦或是造型需求删亨畏,感性的来说桓,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣碘。身处车内旗赔噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胃婚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼。   ATS是一款后驱车晌坟习,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩栋:50八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竟,贯穿车体的俯冲式腰线捕并、短前悬凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辽箔默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夹胜。而在规格方面慨惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性去哼,前胎尺寸为225/40 R18逛绥曙,后胎尺寸则为255/35 R18仓确,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快媳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错叉撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗患,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跨胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揩,至于设计师是否真有此意写泼沉,倒还真无从揣测呈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壳,实际上扛榷侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吴,由此带来了不错的视觉冲击感兼停,给后车以足够的心理压力粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊棋耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氛头,至于3.6L V6车型何时会引进悔花,官方暂时还没有表态酬,而是否会有V系列性能车型的推出膜特桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恢惯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禄,我的第一反应总归是奥迪A6L甸斜匙、宝马5系以及奔驰E级这3款委兽。不可否认传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型心斡焙,路上的能见度也说明了这点揣秸。不过夹,随着市场逐步的被细分隋辨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圃嚼丰,除“老三样”以外防,也还有其他选择坎,比如凄需孰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗣昆颇,这两款不错的“非主流”产品百洛。   今天冉捌取,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杆筷,领略一下“非主流”中大型车的风采斗歧轨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奥,当然翱掀辱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扫歌。(注铝隆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”路碗莆,雷克萨斯ES简称“ES”方。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摄蚀省,编辑先和大家解释一下“非主流”酬挥层,这里并不带任何贬义邵琴。从销量看卢东,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逻仙,宝马5系9000台以上骗控老、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现花,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场古端航。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搞。   外观授:XTS尺寸明显更大竿成锣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锭控仿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准查,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邓。造型方正且棱角分明的车身造型鞠卢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扫功吻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钎爱惟。可以说它给你带来的面子效应捍,绝对超过它的价格玻,在半年长测期间惧,我在停车时经常会被问肝壤晌:这车得60-70万吧吕?   相对于XTS外观的张扬陈帆、霸气洗奠辅,ES则可谓是低调卜、内敛很多犊睬补,整车的线条和比例都比较匀称惭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨惭。   在车身尺寸方面疙暖,XTS的车长达到了5131mm枪,比ES的4900mm足足多出了231mm胚剁虚,差距可不泄拧,但在轴距上季,两者比较接近婪,XTS为2837mm肝,ES为2820mm兽,仅相差了17mm韭究,至于最终的车内乘坐空间表现诲,它俩也是半斤八两氮柬秃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扮方,氙气大灯多、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少长歌捂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐寝扇,ES则仅有近光是氙灯卵,远光为卤素灯泡动挝。其中许,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局儡踌,显得比较个性靛罚。而ES则还是灯组传统的横置式锌爆娩。   再来看看轮毂和轮胎惯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酮粪脚,ES为17英寸返昧潞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贸,市场售价约1500元/条疥渤本,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撼慨,市场售价在1000元左右/条撮纺林。可以说蜂艰,在这方面两者的差异还是挺大的副圣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算返,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻啬秃拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盘耽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊录,下面就让我们来看看他们各自的优点念伴驼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阀孔溃,其他两款车均有上万元的优惠磁,但相比比亚迪秦的国家补贴扇捻编,这些优惠就算小巫见大巫了沏南。目前在国内的某些地区猫日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阮那肮,总补贴额度可达到7万脆哄茧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴璃翻价。   在外观方面剖,这三款车均有各自的特点菏纬金。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓢腻。而本田则是日式混动车的传统样式惫莆,看起来非常别致奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子范粉,非常有气势孺涡蛊。   这三款车中徒绣,比亚迪秦的动力参数最强秘恒比,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佛率。不过要是论舒适和驾驶感受橡忱,锐志才是这三款车中最棒的边烤将。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车激撇,因此它的动力参数看起来没有太大优势全十。   三款车同为轿车富,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逃伐牛,丰田锐志采用了后轮驱动盎纹沙。至于哪种驱动形式更好漆,就要看个人喜好了舌。   本文导航帅呐抚:" "  简约内敛侩湘、安全扎实瓣甘、品质优良半,却叫好不叫座瓶居,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰腐。然而对于一个企业磷笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奸冉构。为此蚀睬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怠办,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烁妨竭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糠。 亮点配置叛:   City Safety城市安全系统哥酣师,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤较集坪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肥试,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涕舅辑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险童,系统将马上发出警示并全力自动刹车烧,避免发生碰撞事故讹熊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暴停钒,可实现自动排队功能奋绅虫,除了可设定巡航速度舌煽,还可设定五种不同时间间隔看拨。   加强型盲点信息系统BLIS关,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域七。   倒车车侧警示系统CTA冒佳熟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓟苏寝,如有车辆接近汤蚕缅,会发出警告音和BLIS警示灯聪。   FAHB主动式远光灯起骨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茂邢受,防止对方车辆驾驶者造成炫目泡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抱丢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择河味,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒙瑰澎。显然沃尔沃也意识到这一点井花,要想在销量上追赶""ABB""吩,国产是最为关键的一步缆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边末水。S60L的到来肯定会对宝马3系掠呜、奔驰C级甸码、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弟鸽熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寇惊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃脑排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偏,我们今天对比的是2.0T智远版旗,售价为30.99万很,而其对手同样是搭载2.0T发动机叔逛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腊动哥。 ● 外观对比   从外形来看肯,沃尔沃S60L给人感觉干练墟凰铅、紧凑蚕拌单,X型前脸略显凶猛芜哗,富有冲击力呻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脚粪同,采用氙气大灯光源巾项,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨鸥,只是少了前雾灯宠勺。相比之下钩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合籍辅,同时还配备前雾灯冀热昆。只不过灯组并非自适应前大灯尘精,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓤恢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼻妇,确保驾驶安全柑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐苗豁,轴距增加80mm达到2856mm羚,而奥迪A4L轴距为2869mm淋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沛,不过高度和宽度有所不及码。两车空间表现如何喊无,请看后文的实际体验筷窖。   两车侧面造型也具有不同风格芥笑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷徐帛,而奥迪A4L侧面更加稳重落,看起来朴实大方拘媳。 在后视镜上纫蛔盖,两车都集成了LED转向灯人炒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愁粒,而沃尔沃S60L则没有惕拼菩。 在尾部颠,沃尔沃S60L造型略显生硬了驾熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搂山微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计让,同时加入镀铬包裹鲤,气势十足毖,而奥迪A4L是单边双排设计拢,无镀铬装饰承钝谈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撵,尺寸为225/55 R16轮胎摔筋坑,相比之下尺寸显得有些小了赁融,同时配备的是非全尺寸备胎冻渤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烦静,只有修补工具有点不厚道柑瓢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的点,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犁猜娘?当时的网络上绝对是一片嘘声钝猴搓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辞磺叫,这似乎就可以理解为特立独行淬通?或者说创新甸沪口?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漠虽,通俗一点说就是硕慧遁:走自己的路美,让别人竞相模仿挤胃损。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蠕苟范,时间不长颈崎拳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堆釜塑?当时我无法回答渴皇访,因为还没有对自由光进行全面的了解眯村,经过一天的试驾体验之后匿干函,我认为这次Jeep自由光确实有点料桅剿炬,甚至可以说气势汹汹渡藤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨荒尥弧,那么它到底有什么资本来搅局呢身虫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纪凯庐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郊撂,在做颠覆传统这件事幸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆。就拿前脸来说洛,好看不好看绝不是我个人说的算的很,每个人眼里都有一个不同的看法碴钙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俏拴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦莎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伸狙土,Jeep其实并没有太大的优势功解嗜,包括大家最看重的轴距表现表艘胆,在这个级别也算不上是太突出稗滤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陛愁钒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争现奶,让消费者也能愿意买单戏汗两。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑薪,其尾灯设计和大切如出一辙缅,只是在造型上稍微做了一点改变武馆藤,以便能和后车窗衔接的更自然一些紊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墟能,这实在是太个性了负苫拉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面间蹲,不是吗少剿瑟?   本文导航江石:" "  “便宜烦犊、省油菇砂矢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴姬。因此嘘哀倒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乾少天,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒲脆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坛虎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雷。二者不仅定位和排量相同怂呵猛,售价也都是6万元出头桑翱脑。那么谁的配置更丰富瑞撕班,性价比更高呢蓉蕊寄?接着往下看吧庙蚀褐。   备注伦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褥将,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型票啃稍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辱刷粮、“天窗”和“后轮碟刹”吵驰脾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新美,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕嘎橇,促进其他品牌产品的更新或者降价胆搓,以提升竞争能力坤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奸本省,但又觉得竞品车型优惠较多”猴铂登。今天就随着我们来看看介,新威驰对比瑞纳如卢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笨堡忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺坚,此次我们将两款车型的顶配加之对比拖溺铆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嚷拒锨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔剖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舱扭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘,以往圆润的风格被全面舍弃熬,车头变成了现在最流行的大嘴形象韧害久。虽然初看有些夸张读,但是符合小型车定位伯另铣,更多时候它是年轻人的代步工具怯未,所以造型必须年轻貌话体。大灯面积不但较老款车更大显疮,眼神也更加犀利案。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变上炽屯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亨节,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勉闷诉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鼻屏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抄沥,诸如电动天窗幂忌髓、前雾灯与后视镜调节都在其中瑞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岸铆勃,日常使用的便利度稍高一些补抵府。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韶,轴距达到2550mm蒜掇葱。与老款车型相比加长且加宽阿,这是为了适应造型变化的需要拦刻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急趣狡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等。   新威驰车尾没有车头那么激进漆冈,显得时尚而舒展蓉洪。整体线条看上去硬朗多了财诬歧。在高低配版的车型之间驴,外观元素的差异并不明显锤赫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汲番,不过在潜在的功能上却有所不同侯拘,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓄侣梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肌惦,在日常使用方面的便利度有所不足艰堕辜。   瑞纳尾部的线条更是犀利烂息,线条从车身一直延伸至后备箱巷昂缮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致塑,增加了不少的层次感和运动感缓岛。" "  旅行车在国内的发展进程坪伺底,现在似乎已经开始有所起色蠕,但受到各方面的影响落枪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挪喂贬。记得应该是在去年淌,各大主流网络媒体几乎在同一时段俩翟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章算,虽然没能在实际层面上起什么作用耿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议截。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车春,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屋郝脊,但是大部分车型均已进口形式引入娇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禾袄侈。宝马全新3系上市后伺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗欠欣。不管是厂商的试水工作卞,还是为了后期大力推广的前期准备烈讲弊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓟嫂竿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车许,但官方却并不这样为其定义胖,所以除了V60之外曝贝吧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扛辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i份蹈烹,三款细分车型跨越了30-50万区间煤孙邵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锌连。   328i M运动型坪贯,是3系旅行车中的顶配车型现,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒲怜湘。BMW的M系列产品豁川耪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列借胆设,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荡。在M套件衬托下的新3系旅行版泛喜乒,表现出的攻击力和威慑力很强圣漏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垃谢辱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅示,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感取。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘎泵绢,也是几款进口旅行车中最为全面的迪,除了前部以外凯添笑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棵拈冗,令驾驶者的便利性有很大提升设郝苹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侯妥咯,造型圆润的尾部整体风格熊督,让旅行车身份表现的恰大好处墒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩际起烽,但是尺寸不大盲桂糠,威慑力也没有想象中明显欠倦观。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念独玖祷,极富肌肉感的线条元素鸡敬,让它表现的干练紧凑虹故。   本文导航粱危闹:" "  曾几何时谷啊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交北。物是人非蜜僚,随着中级车市场竞争的不断加剧暮桔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菊。在上个月的广州车展上啪唬碍,全新天籁·公爵正式宣布上市畅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爱寒笺,来做进一步的了解吧煽耗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舵哨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踌喷: 稳重与运动糖财湃,风格各异   车身尺寸方面偿护,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吓黔耐,车身宽度疆、高度与普通版天籁车型保持一致哆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阜吞防,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鬼俄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仆擒蔑,只不过在细节方面有所调整贾杜讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沮凸挂,后保险杠排气管内嵌较快,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑,俨然简多了几分气质的提升卧懊郎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磨挛, 新君越的外观风格更趋年轻化诫岗汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夯辩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陵不,尾部设计与前脸造型和谐呼应掳习炔,相比老款车型稳重端庄的设计风格罢退少,全新君越更容易让年轻的消费者接受赋如蠕。 【君越 整体外观】   外部配置方面忌狡微,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催办镀、大灯自动清洗等功能壁葡拓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虏。通过下方的表格我们可以了解到堤禽瞧,同价位的两款车迸纽,君越在外部配置方面显然更为全面一些废萌,LED日间行车灯句桨刻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的培鞠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帘父尚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头财办敛: 日间行车灯席店价: 随动转向大灯趁划: 大灯清洗装置苟莲迹: 氙气大灯侠赌: 倒车视频影像文: 大灯高度可调抄泻: 自动头灯截鼎: 泊车辅助酚俯: 无钥匙进入系统返: 感应雨刷捎狄: 电动后视镜汕肛: 后视镜电动折叠怀寞许: 后视镜记忆竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轻,年级里有几位南方来的同学秃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惋盘忙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁垫特。雪对于那时的他们鲍,是上天赐予的礼物帝仆漂。但是软,对很多北方人——比如我——来说其唐,雪却是避之不及的灾难禄曙,它让我们的出行变得困难重重几挽猩。不过这次却不一样灯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起官,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦县。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先光,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛋,我们的冰雪座驾撑,一款中大型SUV——福特探险者酪。探险者是福特的旗舰车型笨莱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售即岁淑,共两种配置钦爸,售价48.98万颅、53.98万沪毫嘿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元们鳞孙。我个人非常喜欢探险者的外型充搏皇,它魁梧而正派乏,颇有美式SUV的霸气挺乓瑰。牡丹江的冬天白雪皑皑窗借,探险者出现在这里十分应景牛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犯渐。这样的冰天雪地里豌结禄,就算是带着手套在户外拍照泞勉寺,手指依然会被冻得失去知觉嘘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疽薄串。探险者的方向盘加热速度很快胁揪,开启后几秒钟就能感觉到热量磐,太实用了蛇舞牧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂,匹配6速手自一体变速箱奠突。探险者在海外还有2.0T版本车型豢,不知为何暂未引入国内兰褥许,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面齿,并没想走量霸。   探险者为承载式车身结构倍憋辉,搭载一套适时四驱系统坞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咯筷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器界,后桥轮间为开放式差速器痴规夸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助噬退,以制动打滑车轮的形式实现呈节。这套系统的越野能力或许不是那么强大效较,它主要是为提升公路性能而存在的狸磺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磐斜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键达谴肌。这次我们挑战冰雪路面恢,这套系统发挥了重要的作用抚。另外不容忽视的鸥杜培,便是探险者的“神秘嘉宾”了户佰枚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈厶邸!它是一款高性能冰雪轮胎桑舞,官方称它应用了发泡橡胶技术凯褐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜反暮,从而让胎面贴紧冰雪路面诵,提高抓地力擅埂。当然酷韶,这款轮胎价值不菲慈,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘟漏:255/50 R20为例老,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兄贩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焕窃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴模,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涩颊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尖菏纪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耐陆且,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兜触?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出觅牡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叔汞取,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粳查波,两车的轴距都超过了2700mm溯倘列,使它们在同级别车型中的优势非常明显城喂诡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘉,略显圆润的车身看起来动感十足扳财宫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感册磕戈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辛木难,550引擎盖上V字型的线条动感十足莫。C4L大灯的设计相对简单激番,全系采用了传统的卤素光源触惕,而且并没有采用透镜的设计川讼切,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨涝上,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜省提,还有转弯辅助照明功能狈摔,保证了夜间的行车安全薯碳屉。两车都配备了时下流行的日间行车灯绦强,值得称赞的是守,550竟然为雾灯也配备了透镜络确腊,这一点值得各大汽车厂商学习晚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豆蕉祟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筋导娟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迟蔬揪,550上扬的腰线勾勒出时尚改浅、动感的侧身线条臣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间急挛认。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恼,并搭配LED转向灯显褥琅,视觉效果和安全性兼具川塘据。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有财串,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列炒。   C4L具有无钥匙进入功能皆模诽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纶獭五,550则采用了常规的蚁坊迹控解锁功能朗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格念,C4L刀锋式的造型更加犀利现档,550则更加尖锐需。   两车的尾部造型比较统一叛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冷,圆润的造型颇显稳重偿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔑牵,这样设计不仅美观掏,而且可以增大后备箱的开口角度新咯巢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黑,视觉效果极佳笆耻。两车都采用了4点式倒车雷达娘髓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低触,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裸督,使泊车更加安全题。C4L后尾箱并未设计开启按键卢镰魔,只能通过车内控制按键和蚁榘锢郑控钥匙开启搜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启方懒,使用起来非常方便福管谅。   本文导航拟婪急:"    紧凑级两厢车疆讥颗,如果倒退10年前匿嘉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慧没瑰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓷某钱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型某勺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩勿,它于不久前推向市成 ,但其实它在国外早已上市扮筷料。雪佛兰在近期才引入湍律,相信也有自己考虑焦,好在这个时间也不算晚搏藕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择归凛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慰,相对较低的入手价格忿韦挪、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵,都让其成为该细分市场的热销车型笔玻。而在紧凑级车型中钳蒲,三厢版在兼顾运动的同时久桨,实用性相对更高一些册、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附鸪ィ克斯三厢版(以下简称赴槠眨克斯)进行深度的比较癌且,到底谁能从中脱颖而出揣,让我们拭目以待亢狭。    在刚刚结束的2013广州车展上甸蔡遣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迪凤捅。此外挺蠕拱,概海克斯去年北京车展的正式上市桂,也让这场紧凑级大战更加精彩械扇饶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后目传,作为其小弟的马自达3能否一样出色寥桶猎?覆葡っ希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晶,能否从容应对膊舷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓平皮苇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外童料,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巩告。就在媒体日当天凰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睦庆姐,经过旁边人的介绍幸差柒,惊叹一句缺:原来不是一个车巴讯!可想而知犀杉儡,这兄弟俩得有多像搜缓。    2012北京车展上市的该眩克斯相比前者唾,已经在市场上打拼了一段时间陌途愁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蕉吕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奋党举,但是该洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陛输,还是毋庸置疑的桐浮谜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撼澎电,为了让评价更加客观酮卧耻,同时蹋阀挽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谁擎,我采访了一下身边的同事和朋友姬。   同事A任:男髓剑硅,30岁歼、已婚滑桃傻、儿子1岁多    我哪个也不要扑阿撵,原因只有一个攻其回:都太小纤摧琴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磺司哗,实用!当然这两个车白给肯定要冯浅。(也对层,老婆孩子热炕头的人哗使,还谈什么运动昂雷撮,能装下更多的人和东西较翟付,才是硬道理)   同事B剑谅:男耿逼掂,老感嘏荆克斯车主对期倪,奔三的年龄稿疽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干闳妫克斯馁残信,理由是有优惠胖饰、货源足伪纠脖、随时买泵灿,听着怎么跟买菜似的鼎。   前女友钮:24岁丁称皮,高尔夫6车主刀淀轮,略带公主病    选马自达3屠,原因是好看揪,我再问还有吗庇,答曰辣婚汰:好看鞍堵此А!我继续问拌鄙,跟我急了亩敬伸,提问结束抗戊瓮。   现女友矾崎傻:25岁爸,对车没有丝毫兴趣揭,仅对各类衣服匡疽锨、包包颗夏卑、鞋等物品上心    我选马自达3吧刃鹿侗,原因是就看这个顺眼钵斜先,所以就选了窝讳筋。(明显敷衍了事)   女性朋友晾扳屑:24岁兼剑,某时尚杂志签约平模尺亭,对车有些兴趣寝,但只是停留在表面    我选马自达3晨,因为好看耍俱,身材我喜欢地,而且红色(主打色廉:魂动红)是我的style工臀,所以我会选她的说狭。(这种中英文混合体懂,外加“什么什么的说”的语法真别扭搅,说她好几次党戌播,不见改)    采访结果显示策锌双,果然是萝卜青菜及、各有所爱丛,而且给出的理由也是五花八门抵缆衔,那么到底这两款车有哪些不同驾委嘶,在面对不同的消费群体时世浑,它们的表现又回怎样伯刨希,废话不多说坚,让我们往下看备。" "  2013年8月劳辛,本田CR-V共销售了15393辆搽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涕添沦,本田CR-V共销售了18989辆笔圃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钱赎禽,本田CR-V共销售了19510辆统多,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舱颓蘑,本田CR-V共销售了19288辆勉,全国SUV销售车型排名第二......事实上骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犊婪,它的优异表现还远不止这些戈,截止2013年11月底稿千,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663加怜烽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠比擂短。是什么让它成为了国内SUV的明星疟潭?又是什么让它如此大卖侯?   现款CR-V有2.0L痕、2.4L两种动力共7款车型妈猫壳,售价19.38-26.28万元揩冈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型午,售价22.98万元)敌帝苦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型典,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豪,纵观整个CR-V的家族史瘟防抛,前两代车型还有些“方盒子""造型函敢,而从第三代开始素涟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战握宪,坚定不移的走着城市化SUV的路线市煤吴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钒唯。   说到第四代CR-V的外形璃扣诞,也就是现款车型胶屁乾,它的外形并不是能让你一见倾心的主为,CR-V上市之初柏,人们对于这样的设计褒贬不一搁蹲,甚至有些“不得民心”董邦景,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话括活。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颓贝谰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棺。氙气大灯娄勘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笔每聪。值得一提的是饺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龟咖,效果出彩努酬。   车身长度比上代车型减少了25毫米雀,离地间隙下降了50毫米俊烹,仅剩130毫米吴室酸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逆梗悼,但却令离地间隙接近轿车受,轴距则仍然保持在2620毫米茂辆,整体效果比老款显得修长不少铝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袄放哆,在实际驾驶过程中敦报系,提供给你更加宽广的后方视野砷肩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信什撬夸。   现款CR-V提供17棵磕、18两种尺寸共3种轮毂式样哗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摹篡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂览。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面经室册,车尾向外凸出比较明显炒柬,给人一种臃肿膨胀之感局。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胸锻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枯剂少,给人一种臃肿膨胀之感疙兰倒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜗雾,为实用性又添一分桶,从之后的销量来说哗势塘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受完唉,保持着高歌猛进的态势涤褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钎舞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琅匈呢、精心逆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm七挂翟,排量仅有2.5L隧卜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烯尘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力版。   第三代雷克萨斯IS论暖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梢奇瓜,全车线条设计更显张力两榔,饱满的肌肉感让人过目不忘麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垄雀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亲,丢失了一丝霸气佛散部。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁,长宽高分别为次色杀:4665mm纽、1810mm舒褐鼓、1430mm抱俯。同时轴距也增加了70mm铃慨踢,达到了2800mm玫吧磷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言季氓伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茎少,其前后配重分别为53捕:47青谎。接近前后1啃:1的配重也体现了其运动本质辞癸。   IS车身侧面短小精湛弛描,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妓碴,显露其灵动的车身姿态抖塑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疾详,依旧是纤细撤、锋利诬,绝不与传统设计相妥协拌朗贫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性底擎寞。   毫无疑问敢底,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怠侗形。你可以觉得它设计非常超越境济,也可以认为它很有美感敢洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腥瓤撕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肋奋稠,石油的消耗量日益增大跺丧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挝刷,排放着大量的尾气剃休,制造着日益严重的雾霾天气羌练凑。汽车尾气的污染卜搞深,越来越成为大气污染的重要元凶浓亢。开发替代清洁能源颧,代替排放巨大的内燃机前吩,越来越成为厄待解决的课题么吠昆。现在很多厂家都开发了混合动力车型截虐,这项技术基本上成熟了速码沉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓢金仍,也没有成熟的商业模式来进行推广累,即便很多条件还未具备彩统,即便这样那样的客观限制剃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品告茅,叫做启辰e30晨风铝竭,这款车还没有上市了,很多技术参数还没有公布脱肆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狄蘑,介绍给大家哩挺。但即便如此碎,这款车还是有据可查刮藕白,开发平台来自日产聆风电动车烤千讥,外观也和聆风十分相似汞悸吭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿特长鸡,2700mm的轴距和骐达相同敞沧矢,外观的样子也有几分相似履堆嫁。但明显晨风的很多细节显得与众不同翁拈,前脸没有进气格栅的设计浦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菇妓届。而据厂家人员介绍趣扦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪潦槽,而是单独开发独。   尾灯使用了LED的发光元件呜,看起来更加醒目寂藩,垂直的长条状样子也很有个性槐妙。但在车尾上睹骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仑,用以分担电池组的压力维险,这在晨风上是没有的拒枫摊。   本文导航才:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胺控潮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搭看单,照片上看它挺精神砷,设计有传承有创新既伎搔,硬件配置有增有减涂弯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尚,没能去测试现场参观参观妻替。   命运总能给人惊喜荚拱。上周五下班前唾捣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮疆邯,领导突然走过来跟我说裸:“来了个顶配竿章吆ィ克斯勤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”校吉诡,周末的小幸福就这样碎了一地隋善晨,我得跟两台机动车泡在一起汀寺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卤病淘,坦白说现在我对它俩都“不来电”坡墨。这样也好碘娶,好歹保持个立场中立对吧呻冕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鼻,比如为什么海外有独立后悬架揽贺?国内全是非独立后悬架崎?其实道理不复杂跋榷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夕,既然如此盒禽疯,那就遵照做生意的基本法则来做舶,降低成本卢,攫取利润灯,无可厚非斗财廉。我相信如果改悬架车就没人买其厘钮,那他们肯定不改氨航短。   福特比较谨慎媒僳,善于跟消费者打成一片陵,挣钱不忘树口碑弄绞弟,好口碑又促进高销量莱农,顺利打造良性循环圈肺惭禽。尽管它也有这样那样的问题挥温邢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜜妙完,值得大众好好学学技风浦。话说回来哀勘膏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绍。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆馐ぃ克斯前湘,是各自家里的明星产品盾绘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韭妥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匙遍。把这两个重量级选手放一起惩,能擦出什么样的火花来笺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利禄,似乎这样能出一口恶气妈亮。不过我得劝各位一句踩:百花齐放很重要坡岭涝,一枝独秀最糟糕逼蔑。   ●外观   扯半天总算进入正题忙倒,这个阳光明媚的周末洁,没有雾霾的打扰酞,我把两台车放在一起拍了套合影哗介。看看它们松,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珊黎柒,一个是16.29万的顶配版两厢覆史杈克斯垮顾。要说家族式设计退浑,大众当然领先其他厂家啦枪即,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杭秃辫,福特的动作稍晚一些沦纱蹲,效果不赖锨煤睛。   所以当高尔夫7和钙槲粒克斯站在一起的时候澎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓。谁好看我不说郡峭,大家都有自己的喜好婆参。两款车前大灯组内容丰富浓换,氙灯两攀、日间行车灯徊瞬、大灯清洗颠镐畅、雾灯一个不少菱颅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沥违愁,而赶郏克斯的则要花6千块买选装包白通,朋友们撤,要享受还是得多消费啊零逞。   车轮部分有看头龟。赴溃克斯胎宽215mm肉,米其林博悦轮胎木,轮毂造型带感订笆,给个好评词,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款材。高尔夫7胎宽205mm呻悔送,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥锹究,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炼。   车尾设计各有出彩的地方敲嗽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熟赦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魔物,LED尾灯是个加分项佰噶缴,覆话兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意导顽猎。左边那台风格沉稳一些咐,右边的青春气息扑面嚏洁珊,你喜欢哪个丝抛?" "  “牺牲一定的车身刚性嘉茫赫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擅牟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悍醇长,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”保翘伶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颗临含。就在上月食,奥迪再次引入了其Cabriolet版本看,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版才,至于奔驰C63 AMG瀑爱粪,目前还缺少这一车型灌。   由于是RS5 Coupe的系列车型獭甫腐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闭笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揪放,毕竟除了性能之外浅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孩舰疵。   延伸阅读 窖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案具敖侍,其中包含对车漆颜色甲、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔券,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的精型,所以在配置解读方面娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峰妊,并将官方价格告知大家花参处。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慕,软顶敞篷采用电动开启闯,时间上需要15秒即可铜败拜,而将再次闭合需要17秒陇,其开闭结构为多连杆双片式虾梦编,这也大大缩短了开闭时间感。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消静,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搽谓,为了不过分降低运动性沦济署,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吞荡。排气方面也是RS5的一大特色房发,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾,而在Dynamic模式下会全部打开煎。   本文导航齐翱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拴杀,或许大家已经是心里多数物,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型架,定位于新兴的小型SUV市场携氓。众所周知吃船,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绵,长安铃木选择在这一细分市场发力壕劣懒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撅陕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肥马涝,通过对比分析假蕉茶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聚卢谱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匙,搭载1.6L发动机痛,匹配五速手动和CVT变速箱衔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺临眉、2.0L两个排量六款车型胁,同样匹配五速手动和CVT变速箱了蔷脚,售价区间12.88-21.88万元阶布擅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沽颊界,通过下表的数据显示得知侵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捐猴骂,相比逍客牢东、昂克拉等车型同样处于劣势案番醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起领娃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挂婚冯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庆,还有与车身不同色的黑色包围对魔、车顶行李架忱,短小结实的车尾铆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苯权粳。车身颜色选择上琉侯,S.CROSS锋驭提供了极光绿罢排啥、皓月白臼希劫、星辰银圣、丹霞红吨棠、银河蓝和晶岩灰六种颜色祟粒崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烩适官,雾灯啊被、下保险杠也经过了重新设计譬势谴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓜稿。车身颜色选择上烈阑,劲炫ASX提供了珍珠黑窖紊、极地白筐碱、翠鸟蓝库、酷银蛾虱垒、钛灰五种颜色罐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面款偿嚎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯税说,前后雾灯赔辈,并配备大灯清洗功能鲤,外后视镜集成LED转向灯;同样迷蚊添,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诲白,带水平调节和自动清洗功能椿溅心,其外后视镜没有集成转向灯兼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂通酣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敞腺汲,二者均为铝合金材质描集邪。所有车型均配备优科豪马轮胎编程芭。值得一提的是挞舌肛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥,这在同级别中比较少见脚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型污藐,根据车型的不同尺寸有所区别尸,低配瑞:215/65 R16裳妇昂,高配算:215/60 R17侣奋釜,轮胎同样使用的是优科豪马艇趁,同样配备全尺寸备胎那户,两车在这方面都表现得很厚道扭受。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫四颂,第七代车型受氨阑。其指导价12.19-14.49万吻其,这是配备1.6L引擎的价位喂曙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雹兢,账面要准备好14.09-18.29万触陡睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窜搭溯,当然耗刷螺,身为第七代的它愧耿菩,在冲击属于自己的又一串“第一”法磐。但我们相信惟拨挡,短板才真正决定高度孰凳境。   全新高尔夫的德国总设计师说率赦,它的设计主导思想为“简单既经典”墟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汰耽灯:中网与大灯的相对位置棋拷、拓宽出车身有力的轮拱寸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沁汾肮,这台在中国拥有极高人气的两厢车霉,一露面灌窗齐,就好评如潮散采。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僚,但还是要将6/7重提酣,除了外观上的差异邯趁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巾攀海,比第六代车型要长56mm论沟。而整体车身比例上秆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈镜虏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枚龋,轴距增加59mm蚊,从而提升至2637mm材叔相。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冻夹咎,但新样式的内部构造也足够炫杉舜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚庐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碱户。高隔音性的特殊树脂层毖请稻,形成3层薄膜结构惭藤。它拥有很强的抵制振动物理性能位恢。   直接跳过撩人性感的腰线坑橡筐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朵。相比海外的双L型炉讳蜜,或许辨识度更强一些嘛太脐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拷藉胺,但高7的不一样裂。细心的你会发现程丹碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咀能兑,才会主动启动铰,并且拥有厂商宣称的132°广角侠磺霖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邻,天平再次偏向了驾驶者一侧显世。整体内饰上滩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睦雄:放弃中庸的设计理念槽碳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拒。不规则的T型区砰、活泼的金属线条点缀讣痪,让全新高尔夫大变身俱秽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没关,它能够让你感觉非常新鲜笛舒。   坐进高7内吧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匙掀,比普通天窗大了30%浪。而外掀的开启方式有点奇怪弟褂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻巾局,同时还为内部提供更多头部空间铆。   大众车型的人机工程向来让人放心手禄悄,这个角度的方向盘鹃鲜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚀蟹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睦玖酗,或许来个拨片更有型吧氖秋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症日泡酬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雾绷木。   本文导航杰沁:" "  在国内的SUV市衬δ巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫩,正因如此舱筷潜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间牢沽、七座设计收、配置丰富的SUV娥遂,北京现代全新胜达是其中的表表者肆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗痕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褪扁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析蠕疾坊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烧统录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实川授,设计上中规中矩钨浪会,采用了哈弗新的家族式设计元素关陆,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂,代表性的设计元素有窗:大尺寸U型前格栅棵浮萌,粗壮的镀铬横条格栅鲜,时下流行的“X”型前脸涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挫店,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毕评,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩士,再辅以造型锋利的大灯灯组娶衫,极富视觉冲击力伞瞪鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵疯捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识贰杉玩。" "  如果提起讴歌品牌亥汾惩,大家一定会想到MDX这款车眠痊,究其原因却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炬想蔽,拥有讴歌最顶端的先进技术防部策。在2013年危,讴歌上市发布的新车相比以往换,算是非常密集的店。即将岁末迷吭佃,讴歌的新款MDX也开始上市销售虱。作为新款倦,MDX的售价降低了胎炒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失街需舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胖搜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术即谎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苇密兑。使弯道驾驶更加轻松弹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姑呵唾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劲,在车辆制动时品紊舵,通过制动延长扭矩矢量分配税,提升转向的循迹性 蹿粗葛,这在之前的讴歌车型上是没有的接步慨,包括RLX腐灭诗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驮违焕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骡扳。但我们看到盲,在讴歌品牌乃至本田车型上榷钦苇,自然吸气发动机依旧占据主流泰囱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凯燃,在新款MDX上使用的3.5L发动机经罐,带有VCM可变缸技术伍略,在不同的动力需求下鳞密,发动机自动切换工作缸数窜蛾夏,用来节省燃料渡,提高燃油经济性郎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芜纪,使用了全LED大灯篇渐牌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踏姑,不止在新款MDX上出现班谓库,旗舰轿车RLX上同样具备虏晤。但和MDX相比斤策,RLX的前大灯内部结构稍有不同斤档。而MDX的这种全LED大灯筏溶亭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柯汐,但据了解讴歌正在向这个方向研发苯梆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磊耪,其中大致包括救援鸿、定位啪雹微、导航检索等常用功能呻必限。但值得一提的是腥券,讴歌的这套系统在整车质保期内忱泻景,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上男醇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置全刮,通过车头勾、车侧豹俄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腾杆。对于前方障碍懦蘑靶、侧方停车踩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卜屡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洪颁侠,MDX采用了59%的高强度材料夕懒甭,热冲成型一体式门环等途径谁独投,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讼瑰凤。   本文导航诗沃绿:" "  在新一代天籁发布之后崇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字列蹈汲。二三十年前衬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恳歪辉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暇素忻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炒小。而谈起这两款车先,目前多数人对它们的理解是芦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妹,配置增高价爸悼,便成了公爵和君越戌具,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸复、动力和配置等等能瓦跑,却有着极具诱惑力的价格磐卯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乌促,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额表羞棉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铰巍捅。可它们究竟有没有这样的实力查?两者比拼狈,谁又能更胜一筹弄?本文即将为您揭晓袍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掣疏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铅尾充,售价区间为23.59-36.99万元肚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稍峦惠,两车售价分别为29.98万和29.99万赔皇拔,价格非常接近旗店,比较有对比价值森男。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苏,主要是雾灯圭写播、轮圈等几处细节可以加以区分唯毒,尤其是中网变得更精致朴晒姓,车头更显大气耐失。但也就是这些细节的变化姥嫁咕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锋梦截,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锻。   大灯方面袍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能受,不同之处在于挠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舍暇掸。   车身尺寸方面酪韦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁,君越的长度同样超过了5000mm泥摆愤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苇粳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面偿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过模挠咯,并没有追求锐利起,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匣担弥,腰线设计是其外观中的一大亮点澈骇恨,并非大多车型采用的一条笔直线条廊,而是在B柱之后便缓缓下沉萎,在后排车门上形成一条折线几坷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庆户。   尾部来看绘,公爵与标准版天籁造型基本一致既乖,尾灯造型也还是一如既往地犀利无私购,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合称淘郴,为整个尾部增加不少活力窗罕丹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蘑,使其整体感更强肖炽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偶发芯,轮胎方面翰故慷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔬溉,更为霸气骄。   ● 外观小结禾静磐: 两车均采用年轻化设计巾掳括,稳重气派;车长均超过5米猛廷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媒差挛,君越表现更为抢眼歌。另外冯,从个人角度来看篡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诽,相比之下它的造型更加简洁瓦、规整兄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烈蛾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帮牢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喜,足以呼唤出你全部驾驶激情购虑币。你可以视它为野兽绘钨,但我更愿意称它为内敛狂徒情本悼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狄融。它是驾驶利器亩,也是很多人心中的梦想之车彼伙欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹋铰脸。   既然说道奔驰AMG敞沉锌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讣规。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纫,都代表了其品牌车辆高性能版徊可集。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翠鲤嫉,这些车在发动机配置调教苏酶懂,底盘调教仙,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹭辨惺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剔,它的长宽高分别为4707mm桔卡、1795mm和1391mm赂弟纬,轴距为2765mm狗。参见下表可以直观的发现疽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事括晾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驹督。但细看之下寡,还是能明显看出差别了。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乡兔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垒掣世,流畅迷人更具轿跑风范杰岛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遁搬皑。   除此以外济盛捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次察久烹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滇负。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欠,前轮尺寸为235/40 R18叉,后轮尺寸为255/35 R18袄匹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力特奶,以获得更快的加速度川糜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹿韦峦。   车尾是C63最为霸气的地方炔笛赡,四出排气管宣誓着其运动特性绷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煽唬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力长呕堕,从而提高车辆的稳定性懦困。" "  11月12日特,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涛。无论在平台还是动力上梨,这款车都与标轴3系基本相同博。动力上权,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蝎,依然分成风尚峭、豪华和运动3个不同设计套装坎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碗。无论怎么看奢,4系都很像一款双门版的3系潜枯赴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢播垮梁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斡蓟队。   虽然名字是4系全桶徒,但如果只看前脸捞,恐怕一眼很难分3/4系板尽。不过仔细观察细节的话斗髓糖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屠视炊。比如更大的开眼角设计愤石黔,更修长的双肾格栅府,还有明显不同的下进气口设计风格囤胆。当然痢济,了解宝马车型的消费者都知道拖龋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烧诫东。此外镣杯郊,前脸还针对空气动力学进行了优化递佰慨。 【左黎:豪华设计套装(选配)/右停:风尚设计套装】   侧面造型上亮,4系明显比3系舒畅很多矩澈粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贺,更修长的车门对此也贡献颇多烤。不过轮胎规格和3系完全相同秋,似乎很难体现出这款车有多么运动同猜。另外现港,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垛,和前脸的进气口配合渡梳彪,共同为刹车系统散热婚硼靡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毫,不仅装饰性强胎,看上去也更凶狠投。   尾部设计上密木,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邵稻。猛地一看依然很3系弘孝,但饱满的线条体现了4系的不同抱澎缅。尾部虽然整体很“壮观”检,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楞力嫌,别有一番风味跺。另外菏,根据套装不同拍跺辖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脱苯潦,实拍的运动设计套装为两侧双出戎栓,个人认为设计还可以更精致一些痪。   车辆提供岸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卵操:北京市海淀区闵庄路19号   电话堂隘菏:(010) 5872 8888   本文导航栖怒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酗渐,自日产逍客2007年在英国上市以来敦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抗。各汽车生产商自然毫不示弱炭忙剁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吮顿号。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豪妒密,公司就对其外观和动力均作出了革新尸垂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碱虏忻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什虑。这款车售价要高于ix35哇芍,标配版的售价与高配版的ix35相当履荤。较高的售价并不会对消费者影响太大脖社陡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力里畏。 ? 现代ix35   除此之外护,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撅乖小。完美的驾驶体验褪厘,充足的动力表现船,日常的实用性以及低廉的养车成本斤鲜缺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娩苇举。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些精。CR-V的后备箱打开的角度要更大挠,后车门打开的位置更高旁霞太,加上方便的一键式折叠后排座椅怕乱担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖靡免,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淑。ix35的后备箱地板离地面更近嫡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缝奋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惋毒刑,他们要对此多付1,700英镑跑尖锋。其余两款车的四驱版蠢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺堵廷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聘。   从标配版本来对比三款车郡烧葛,ix35要优于其他两款檀。SE版就提供了后排加热座椅想屋,方便商务人士乘用罗。高配中更是有导航慨兰,蓝牙枯,真皮座椅溉赤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能太。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尝侣。   综上所述拱哇偏,我们推选出这三款车的排名分别是垦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欺,但是它的驾驶乐趣却是最大的噶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婆忱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朽摄哺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度界倒室。低的污染物排放附小耸,强劲的动力表现泛,新引擎的装配让该车重获新生毋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攀省,改版的ix35依旧是让人满意的家用车费鲜搂。不光是低廉的售价荤焕侣,标配版的实用和保修期的延长舅,让该车十分吸引人宪呵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箱徒崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃届,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾蔬,严禁转载池睫遁,违者将被追究法律责任们。责任编辑掂悼:李敏" "  在国内连能,提及福特这个品牌慨少,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复罚克斯和嘉年华赣骇财,但福特的精髓决不仅限于此龄翻。在美国晦涉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屉。近些年来垄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣,先后投下了旗下多款SUV车型颊避墙,其中包括翼博闲按、翼虎检、锐界以及今天的主角探险者茬。作为美国销量连续15年冠军的探险者慷,它在中国的土地上能否再续佳绩姬税?带着这个问题哗宏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙从蹭性。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈狻,也是其第五代车型么海赂。在今天看来恃惶,福特探险者圆润饱满舱,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杆谴凉。但早在1990年传,第一代探险者刚推出的时候报访掣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岸攀释。   随着时间的推移疟熔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丰裤,与其说是改变胜,倒不如说是更加顺应潮流贪赤私。早先的皮卡底盘不见了踪迹本,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妙屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写干骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虾馆潞。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此?结合同价位车型做个比较不难发现容栖钡,探险者论尺寸绝对傲视同级肋谋姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV井姜,“尺寸”无疑是其最大卖点虚失。它的车身长陶搞瓣、宽稀、高分别为5006mm饶豁插、2005mm和1743mm粹,轴距为2860mm榷连。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV北栖僵,即便是与奥迪Q7的对比中挥,探险者在某些环节也不占下风坚狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郝誓腑,探险者的最小离地距离为193mm割盎寥,接近角和离去角也并不大缅兰,仅有21.7°和21.4°欺佰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旧挽。" "  引言揣糜赶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸥篱刺,其采用了全新MQB(横置姆海块化)平台生产馅肠玲,不仅在外观娥楼、内饰方面有着明显的变化圃供峡,更低的生产成本挽希坚、更轻的车身也使其有着较大的优势刹付。此外汕烂,作为其老对手的福特盖克斯当然也有着较强的实力梧么瞧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狄曹。今天署衫,我们就来为大家对比一下封鼎范,看看这两款车型谁的实力会更强遁侩。 外观妙乐氖:低调内敛大众风对比时尚张扬付恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感静眷硷,但在设计风格上却有着截然不同的一面胺睦瓜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脸香。而讣靶Τ牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撇扯。   车身尺寸方面晌害,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胆填旅,轴距也增加了59mm攀少,整体看上去更长更宽更矮鞠泻税。但其主要竞争对手负ㄏ辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势扒媚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅床木兄、强壮晤存、凶猛化撤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呸社。试驾被安排在了蒙特卡洛瘦莎,我们被热烈的目光追随了一道箍焊宫,同样山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竿,它的对手就已经锁定了士瀑蠕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标委邢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遣计怖,他们选车就两点劣横咸,第一样子帅钨,第二性能足够强大揪牟堵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镐楞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车安赋采。恰恰如此鸵醇,它看起来很漂亮沥喷秃,尤其是车身各个部位的比例与线条般斡嗜,挑逗着所有人的视觉神经浅死檬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罕龟寄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烂,而且更杀气感更强偷粗奈。怠速时慢慢靠近镐女,它的躯体在微微颤抖吵剐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤退纺。   细节方面奥迪从不偷懒蜂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晶净,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞随。在我看来嘎,这样的视觉效果已经足够征服所有人捣庭伺,如果你觉得不够醒目乓,还可以选择将卡钳漆成红色稗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蘑妒躲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吠,120km/h时自动升起长姬耙,此时的样子最为动人瓶,速度降低至80km/h后便会自动收回揪驰。   进入驾驶室并不费力刮,内饰与A7或者S7基本格调一致狸供称,简洁朴实握,中控台区域保持原有基调另开沸,有人说它沉稳窝脊炕,另一些人说运动怂毛棠,在我看来这就是奥迪的风格亲摊,可以满足很多人的口味楞啥,一切气氛都显得那么熟悉膊闭。   车内有两处亮点让我记忆犹新火,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腾髓兑,坐上去的感觉也足够舒服险膊。不足之处在于它的调节方式太过简单竣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赎戚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禄,手感与大小都很出众笔,令人爱不释手酥仁挨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玫茨插。也许这就是奥迪设计师花心思的地方公瞎胶,善于抓住驾驶者的心砷恃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喇春。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炒破勤,两厢版掀背车开始越发备受关注连丧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措,强劲的运动性能也是非常重要的指标泡。就在本月初胚笑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴挡脾,除了朗行运动版之外蜂怯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赂凳懊。接下来档,我们将两车放到一起暑,来看看其空间和性能环节的表现如何长鲜籍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阜律屉,如今的情况则正好相反抡刺脊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此适摄陆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲤盆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伙刮猎,两车的售价还是非常值得人期待诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了供倪沥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卤,前脸没有任何改变被迟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲍,但给人的印象要更加动感殿谭磺。   车身尺寸方面慕难,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米情反,各项数据都要比朗行运动版更大一些捍藩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少示。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎局顿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疗瘫,比较适合家庭日常使用沉京工。轮毂造型与三厢版没有区别处头尺。在发布会上孔帆巍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎短,相比科鲁兹掀背车不够运动瓦剿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瀑墨豹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挽线让,线条更加自然沫笺、流畅钱驮。两车的车身腰线笔直且显眼第刮私,给人的印象很有一种短小精悍的感觉记拇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝醇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薄。同时签哀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岭福解。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灭,点亮后的视觉效果非常不错钵考,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敝剁乖。整体风格也是保留了三厢版的造型祭淬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巢卢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讨奈。2008年痕,丰田Yaris进入中国市嘲嗟缎贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操蹈霓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车列晴捷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊谱,想必原因大家都很清楚擎撅剔,致炫在各个方面都已下足功夫潭,为的就是再续辉煌伟。   致炫外观灵动时尚惨狭茎,带着一些年轻的运动气息诡垫,车长为4115mm癸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm离,比老款低50mm;轴距为2550mm司楷侍,比老款长90mm访侯频。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点详毛屠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫,这样的设计更有利于致炫的散热衰抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱返尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍咸卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猫。   " "  在这一两年中祈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”告筏,究其原因邪鸥醒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔如。另一方面匹锑诺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糖。代表着大众在中低端产品中的最高水平钒。如今纬参刚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野础斑。带来的改变很多捂衰曹,由MQB平台带来的更多越级配置弄叫螺,外观内饰的革新帛穷体,动力总成的变化凑,当然还有后悬架的改变躬麻。能否继续神车称号核镐趴,笔者觉得度,可能性极大悲步护。   ●从固定平台向哪∶琶妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母址洌块化平台的车型歧,之后痢郡嗡,从这个平台开始临刑,还会有奥迪A3等车型陆续引入歧痘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敢溉珐。但从高尔夫7开始辩,这种概念将发生改变懦儡。MQB奶芨浚块化平台生产律,让高尔夫7拥有很多延展性的传承评收湍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颅怠胸,后面我们会详细说到棉承。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞭,必然是一台有传承有积淀的车型涩侵。经过几十年的发展和变革焦咐,没有被历史淘汰岛琳,却总能获得新生和换代癌。我想符合这种条件的车型真的不多坷。甲壳虫也好棱悔,卡罗拉也好斜律阮,都算在其中矮。高尔夫更是其中不可或缺的一款佩届餐,从第一代发展到第七代伤,我们发现辜,很多经典的设计元素没有消失戈蔚氢,而是作为经典传承下来泼翅,但技术却在与时俱进的发展邯讳穗。直至现在桔私八,高尔夫7的出现扒腐捣,能够看到曾经的影子侧磨,也能够看到未来的趋势岸储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了飘澳簿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咯,今天在紧凑型车上也上演几凡宪,只能说明肆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喘,也从侧面看出胺咕帆,这一级别的竞争是多么激烈缸话,高尔夫7的轴距加长了59mm哼,反应在车身上吉,加长了56mm阿碎炯。这让我们看到讲女,高尔夫7并不是一味的加长澜草角,更兼顾着车身的整体设计肪戒,以及操控能力的全局设计坦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了少咳伶,争议很大纷,但貌似并没有像新速腾上市时那样茬,引起大家的太多反感犀秃肃。或许一汽大众的这场策略大变认,已经让消费者黯然神伤了宝驹。大家也都知道桓,这是没办法改变的事午,想要四轮独立悬架孙,会有性能版车型作为选择牢畦平,要是纯家用浅嗜,就只能接受这个现实粮锤赎。   本文导航茨擦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曙菱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6愁,这仿佛已经成为了一种定律朝擎。话说回来踏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斥辩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑞睦露、做工矾烤黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼等处,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戚吮毛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴,为更直观的进行两车的对比分析抗蛾佳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卜罢,需预定等车时间较长皆相鲜,主推1.5T车型)作为参考对象瘁。备注鼻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤陀袭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高担,无明显抄袭   先从车身尺寸来看济榔鞘,瑞虎5和哈弗H6各有所长灯蠢,瑞虎5车身更宽讥顺缎、更高疵肃钨,而哈弗H6车身长度谐掸呛、轴距更长锭宪。另外这两款车的外观设计原创度较高描埂,没有明显的抄袭痕迹倍揭宫,且能够符合大部分人的审美观凤活派,足以体现出设计团队的用心程度涂嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅撬,意在塑造最新的家族风格据估眉,整体呈现出大气钮、时尚的感觉探渤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芦轰,包括徽墨黑眉、烈焰红葡倒吩、赤金棕暑皖粮、暗夜灰场、皓月白和丝缎银防箔诚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廓,其更侧重于简约图、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拐烽翟。车身颜色方面汤确痕,哈弗H6提供有经典黑订涝伯、雅致银拧辫、简约白狸、中国红刮慈实、风尚蓝琉僳、摩登灰田谭、醇魅红场考、睿智棕共8种车身颜色痘舷。   前脸部分层伙疲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淑。瑞虎5前脸层次感较强融饱联,大灯巧妙地与中网衔接倾扦辉,而下进气口被分为了两部分骋氮午,下部与底部合适护板相连接赂酒兔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鳖泌亨,没有太多浮夸的设计饶较,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涝推,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寄脑淬,但绝对属于耐看型瀑箔廷,整体间流露着SUV标准的稳重气息眠降谴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聘沁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陈,车身侧面给人以更修长的感觉陕靶。另外摧侍埃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颁登,车顶均配有行李架榷凉。   同样的父,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涕闲导,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敌魔肉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方才惯,厚重的保险杠更具力量感级贪貌。   灯光配置上抱算堑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镶成,内部灯组布置较为新颖世橡宏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苫仟我:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅,常见的柳叶状大灯造型飘侣,常规的灯组布局管敖,带有透镜的卤素光源大灯架炽,提供水平调节功能嫩底。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诽,看上去更为醒目和美观膛廉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朔凳眷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挨团,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柯存巫,同时越久的期待会带来一个重大问题妻齿,那就是新产品如果不能做到完美脾弟醇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灿哎镭,两条定论由中国媒体陆续传开态,首先它的相貌不错筏缝,其次来到中国的时间也不会太长了孺练。一个月前灌仍肯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魄,为何这么说犯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膳烷干,通过细节上的修改毁颈难,使雅阁更贴地气僻。   设计师在中国进行了大量调研工作叙,最终他们得知了国人的喜好价,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唱骨烩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸厕巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脚锑兢,在如今大行其道的“加长风”面前茨,本田倒是走了一回不寻常路藤丧舜,这也是让很多人吃惊的一件事狮肛酚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桓翰渺,究其原因我想和C柱造型恃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伙劫稳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纶,先是放弃了老款斧头型的轮廓撂,其次将双出分置排气融入到了包围中平冒川,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毕肩童、动感靠拢伟嫂。   本文导航锯盆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未膜枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏构凸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犬汀干。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别籍鲜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驮团搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜林侈。相比之下涣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惯。总之这个价位的车型羞,只要设计不太出圈消费者都能接受娟梗那。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟惟萎,即便轴距也仅有20mm的差距号,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭燎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势别囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢陶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出末。顶部的灯眉醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷享岁,虽说还是带着几分模仿的味道芜经,但却并不令人厌恶绍痢欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踞漆,不过它的优势在于自动大灯功能充皖钒,这是我们在CS75上未曾找到的配置标惧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凑戏,都是标准的SUV设计顷浑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却敖棱,不过值得注意的是设逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皇,上下车时可以避免蹭脏裤子鞠哺摩,这一点要比哈弗H6显得人性化什盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赦齿狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17先,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慷撩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肺,那也将成为它的一个优势九。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夕本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离椽价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹哄。两种风格说不上谁好谁坏青藐彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侠念、更时尚的选择掂肺埃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谎缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕衰漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帅啊渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨钞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡版,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韶权复,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绞。相比之下频吧悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽。总之这个价位的车型佰擅肪,只要设计不太出圈消费者都能接受领辛吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦赔,即便轴距也仅有20mm的差距激,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇半剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出煞钎墩。顶部的灯眉剔笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型反圃陇,虽说还是带着几分模仿的味道缄浩,但却并不令人厌恶结烤湃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞眉朝,不过它的优势在于自动大灯功能傻赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置确痴库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬李,都是标准的SUV设计撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲,不过值得注意的是贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清,上下车时可以避免蹭脏裤子刨身,这一点要比哈弗H6显得人性化踞顺铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈鞋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17平量囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浆厘乖,那也将成为它的一个优势挎侵岸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹芳卢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些促揩逞。两种风格说不上谁好谁坏烩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士健携、更时尚的选择舵伎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人马了庞,埃隆·马斯克就是一个奇人忌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拢狙抬?下文简称“埃隆”)镁。远隔重洋来到时差16小时的加州桃充套,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膏些,一款名不见经传使骨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车割籍骇。在短短的5天内扣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抖粳。 ●曾经的TESLA父湃:短暂辉煌的Roadster   2003年评,当埃隆要在硅谷成立电动车公司童腾句,并亲自担任总设计师的时候翟沛瀑,他为公司取名“TESLA”删合混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犀敬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浆晨。而在十年前掸嚷坪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酣辱,因为在此之前锯梯邢,没有任何纯电动汽车成功过健孟鹤。   不过很快乱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺女奴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柯配恒、续航里程短的传统印象奋。只是殊,那时的Roadster真的很糙咯钨,很贵去皑,很没吸引力吭授。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剿侈锚。   于是渤席萎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淬耗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灸琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓憬濉,已濒临破产……”瓤凰。   不过宽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挠邦捆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乃蚀。仅从2012年6月车辆发售桔炬尸,到2012年9月这短短一个季度内俄娟维,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扮檬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元核卷刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞宏肉。   ● 简约外形流畅饱满刑泥清,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗校?一个能够打动人心的外观设计借,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘦棱完,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗣岭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔础啊骄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藩橙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挝先婆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院含,是一位年轻的美国本土设计师绿,曾经在大众汽车担任过助理设计师墟必,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趟剖疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前人莽柯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龄,马自达旗下的Furai单、Ryuga荷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罢问。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker特挨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫁侵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尚径擦。初次见到TESLAMODEL S的时候腻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系划擞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此复,难道这两款车之间也曾有交集擞?   多方查阅资料后才明白灭邵匆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撩,不过后来TESLA对其提起了诉讼谐杆鞍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舵孤干,还盗取了其电动车制造技术踌厕槐。于是紧接着鸿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斗忿际,并最终完成了MODEL S的设计工作俺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹬,轴距则为2959mm淋弄登。仅从数据来看掇暖,MODEL S已经算得上中大型车的级别监,差不多和奥迪A6L铆、宝马5系Li等近似霜,只是车身更宽大也更低矮一些拔棉凑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论首蝎。   整个MODEL S的车身上甫嫌骄,相比许多人和我一样氯赖舱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暗碾,椭圆形前格栅造型太另类了食逃力,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罕霞,但是这也成为了MODEL S的标志矾拈齐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘫,所谓的家族式前脸蚊罕悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹃荤,和绝大多数的电动车一样匈杠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了础彼册,那就大错特错了从乒尸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疟潭哩,动力系统和电池组培,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钦虾,就和传统的内燃机汽车一样钩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捷性。   细长条的大灯造型很酷赐,氙气大灯痕、LED日间行车灯都是标配蠕锑棋,和其他车型类似感褂改,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不壳、LED雾灯以及示宽灯贬糕难。只是在功能性上MODEL S实在很单调搞,同价位产品上应有的大灯清洗巷、自适应功能等一概奉欠缺蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立紊轰乃,4年的时间汞岭,经过诸多顶尖设计师的打造铃射蹋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎,再到上海车展的国内亮相衅,今年广州车展终于正式上市悄椒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口癸蛙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纷位庙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中校慰醇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊沤膏,这是中国自主品牌获得的第一个五星泡。观致3四项总分达到了惊人的340分貌难,这在整个2013年度排到了第一位抨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攻,接下来为大家解开谜团痘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刃妮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哪窟磋,观致3的外观线条十分简洁脸,但又不失从容优雅海膝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暖,毕竟它的设计总监曾是大众高管妻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赦。   前脸看上去相当的饱满圆润挛飞洗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偶衅首,而“Q”也是观致汽车的首个字母污,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陷,这话虽然有点绝对涵妹,但却不无道理其,在说服消费者购买自己车型的时候甸兴蔑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搽辽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搜菩,随着时间的推移人,两各品牌已经深入人心汹彻祭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惮乐,相近的售价戌郡、同级别的定位碑涎,看看哪款表现更有诚意嚎须。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诫,造型圆润符合多数人的审美豹贩甘,第一眼算得上成功仙惊妊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗,细节处理更为立体很显档次泪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错商疚吩。爱丽舍原创度极高促,很难找到其他车的影子爆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓝,只不过虽然车身进行了拉长饱降,但看上去依然是一副小型车的架势沫酣,气势上略输给爱丽舍彻。外观设计确实见仁见智胜,有人喜欢圆润稳重歌擒搭,有人喜欢直线条的简洁利落狗,嗯好吧科衔疗,各花入各眼惋从澳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘淳府,新桑塔纳除了车身稍长之外随,轴距侥烩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挥。但整体上两者都属于造型协调的类型汹扳。   内饰部分亨惭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戮瘁脓。配置细节设计铜葡瑟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猎,比如位于方向盘后边的多功能按键啊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式类蛔拆,则显得没有可挑剔的地方台辱刹,只是限于成本眉诽,用料表现一般垛借苔。" "  谁都没有料到短短几年拨,SUV会如此火爆理惊,从动辄百万到数十万的城市SUV化券,都曾经上演过排队提车的场景会,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慨焙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珐敛巾,不同细分市场春、不同类型SUV纷纷推向国内市尘印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动微返,推出了其首款SUV--标致3008颇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣凡ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镰恃孙。而东风标致国产后价格有很大降幅随船,15.98-21.67万的售价也与途观锌匹凹、CR-V垒蹬兜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篱航,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋。下面一起去看看吧惮连粉。 ● 外观解析   除了高售价外海峦姆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衫掣。太过个性涪会,同时又不够精致被蚊。而相比之下毋,国产版标致3008要好很多袭,现代感更加强烈冕。前脸采用了小一号的大嘴显,并且添加了镀铬饰条显示很精致俄,也符合国人的审美疵磋舜。   前大灯虽然不是氙气大灯瓮,但是加入了透镜副,整体观感不差谋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彩。另外没,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僵渤侍,增加了前脸时尚感挪黑。   从车身侧面来看犁,标致3008加入了车顶行李架涣究,虽然并不是经常用到的配置安巨,但是对整体造型的营造作用不小挫榷录。另外袒,黑色下包围凸显了运动感瞬嘿。   尾部是相比进口版改变最小的隘娶,不过依旧非常漂亮凉,很有层次感程。尾灯加入LED灯组漓搞,警示效果更好谋欢。另外最值得一提的是其后雨刷设计廓,在前雨刷工作状态下骇策,挂入倒档驹镀,后雨刷会自动工作悸肋畅,非常人性化的设计逆超概。" "  说到法拉利闻狭、玛莎拉蒂这些品牌倾缚,网友们肯定会觉得遥不可及啃粱轮,价格高高在上冯玻项。如今涕嚎荣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迫,它以89.8万元的价格进入国内市场畏啸残。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陪仕季,让我们来看看他们三个谁更吸引人融雹。   在市场行情方面髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洗弗对,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桐弧姬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑟继。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吴。而其他两款车型均有不同程度的优惠监媚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烩厢际。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咯,看起来非城母玻魁梧的发现竟然落了下风啤闪筏,令大家非常诧异犯榔。但在内部空间方面苗笆佛,Ghibli组完全不能与发现相比康,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍蛇迁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刹,所以它的尺寸就不在此提及了碳。   在该项对比中府泥垫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磁,功率少了80kw徘弛,扭矩也少了50nm恢盲刮,同为3.0T但差异却这么大芒怀惨。发现采用了柴油发动机汰,这款发动机的性能超众托比动,在国内有些市场中非常受欢迎伸孪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梳。   对于传统豪华车闻言合蠢怪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式思卿愤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赐么芦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统江。路虎发现集成了家族中的优良血统星蓖呕,四驱系统足以让众多对手汗颜誓。   本文导航艇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实板芍,保时捷新Cayman在国内上市之后伸煎备,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电彪,遗憾是试驾车迟迟不能到位懈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屑汉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潦狄崔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁巷彭,就当胜利喜悦之余毙筋墙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颁巧釜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜡:不就是保时捷最入门的跑车嘛禽添晒,至于这幅尿性嘛逞私?不过您还真别说很阂洼,Cayman作为保时捷入门产品中圣拒泄,绝对是一部对得起消费者的良心之作寿,比起卡宴与Panamera来说淋古兼,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼎,说句通俗易懂膝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观力古漆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄到歪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞧莲径,第一代Cayman的诞生是在2005年敌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挞闯师,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馆渴氢。   新款Cayman S外观简洁才隆,车身比例更是优雅的惊人技嗽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征连辈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颊菏暗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伯瞄。尽管如此拴散,这款双座跑车依然非常紧凑疏陵,车身长度增加了33mm番杉。车身前悬缩短了26mm窍罚庭。   每次谈起保时捷的外观设计咐,笔者都是非常纠结的心情歇宋,恨的是德国人那副死脑经粗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晶,喜的是哪怕轮廓没有变化枫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奖检官,或许这就是历史的传承吧瓶。   新款Cayman S除了迷人的身姿贸,优雅的曲线之外七篱穿,设计师并不是一味的强调柔美愁共毯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现容材啼,这里需要注意的是鲁,这个大口可不是什么导流机构测,而是发动机的呼吸通道劫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烦绷肚,加上凸出的转向灯设计琉,相信任何人看过之后都是过目难忘表介,尾翼同时配备升降功能拔腔狡,时速超过120km/h之后季舷松,能够有效提高尾部的空气下压力览驼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呈潞矢,这个是一个价值不菲的配置仍绒,总价44700元呜,如果您不满意当前的刹车系统梨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处系股驮,据说车用到报废了犯富,它还可以装到另一部车上继续使用锨法,简直可以当做高富帅的传家宝街集。" "  国内B级车阵营的争斗朵豹,恐怕用水深火热都难以形容埔惩陈,原本只是按国籍分布的对抗阵营极社膜,随着时代的发展褂恫凹,已经逐渐转变为混战的局面怒芬,比如ABB三个品牌的中级车牢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厦。同样的情况也发生在合资品牌身上戏,民用车级别的对抗往往更加激烈洁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钞,来自德系的车型是否会倍感压力诺寐诉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙妻场,又考验耐性的工作极疗烩。往往在某一个时段有一丝懈导濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绞申。网上车市最新推出的《抉择》栏目浅欠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了煽,做出全面的分析与指导淮恢薪,以同级同价浚啡尽、同价不同级等角度出发蹬刷,全方位给您最全面的购车支持沙持。   雅阁和迈腾屋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车繁太,也许之前并不会将它们划等号当,但随着市场格局的转变堂谭辉,它们也来到必须接受对抗的门口桶桶享。当然戎辱提,这场争斗的发起者是雅阁棱卢咎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捍巳,抢夺德系车根深蒂固的份额葱巴,看起来是个贪婪的举措蒂挥版,但能否成功却还很难讲参疽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氰奇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惰颊维,反之同样哭赦魄。客观的讲耍憾此,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钮同胆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牵傅藐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钙,但是这个技术到底是否实际孤挫踏,还要从使用中来探寻抨掏察。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音概乾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响此。   第九代雅阁缩短轴距的作法恰距,是令所有人都无法理解的抱帘翱,在几乎所有车型都在加长的时候隋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揣哥嫉,搞得你摸不清头脑臂谦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悲公煤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亢愁色。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能温句,就是最好的证明拢,据我所知怜,直到全新一代奔驰S的诞生寒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撩陵。   本文导航男:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谦诵蜡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拘菩跋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玲八娜。直到有一天首誓涛,新速腾上市秽,后悬架变成了非独立结构面,他们的崇拜似乎崩溃了澈清。这还是那个技术控速腾吗葡?随着时间一点一点过去陀狄枯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浦、速腾GLI拣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扯。不得不说匪眯荣,速腾家族越来越丰满拼颊噶,那个曾经的技术青年蹋伍疥,逐渐走向千家万户侮相驾,满足标准化的舒适性需求娄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋釜,这让我们看到速腾到新速腾的转变驴,它变得多元动伐窍,变得成熟慰贡挂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藏愧缕,开枝散叶就像一位长者祈。它不是急于求成赁,而是变得更圆滑更成熟屑。记得一句广告语曾经说过呢颂店:“成功的男人猴,有很多面慕价。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拳究侍,它要更多变劫,它要更多面匿盒。蓝驱和GLI凑,一个拥有更多的节能技术萄紊岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祭挟。当然地腑浦,价位不同缮,GLI已进入二十万大关徒。你有了更多选择乓嘿,你没有了挑新速腾毛病的口实搏。三种产品摆在你面前纫痴,要节能活?要动力警仓豁?要居家你森蜕?新速腾都在这晒距。    直至今日骄衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抗巷,的确瞬楞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品松毒,多少显的不是很紧凑动感韧们艘。但终究那是一种技术执着理念下驳,最后一代产品了碎枚。新速腾的到来似乎终结了这些疾伺,悬架品质降低揉,操控感稍有不足攀蚕嫡,但换得更宽敞的内饰空间垛哥,等等等等卞。到底速腾进步了还是退步了堆猩释,我们无法一概而论庐簇倡。但有一点腹,笔者觉得大家都不会反对特绩污,新速腾的外观绝对养眼彭鼻。你依旧能找到德系工业味儿释,但又看到更多摩登的东西交。咸淡合适呈费,老少皆宜敌籍垛。或许从这个角度来说闭,新速腾是成功的淖禄疤。    过多的技术说明锻沤,这里就不重复了伐乌彪,今天我们就来漫话速腾汗敛。记得一次安赊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喷,立马对它的内饰嗤之以鼻雾案。毫无设计感冬,直来直去儒,见棱见角较蒋。或许不光是这位搞设计的朋友判悉袄,很多网友也有如是感概蝗华籍。他少了一丝温情豁脾,少了些许浪漫玻。不如北欧风情简约全娇,不如英国小车活泼肖读。充满了德国工业时代标准化生产的气味刺。打开高尔夫砰熔、速腾回、迈腾伟芥弧、途观换临、途安的车门卢,你都会得出同样的答案确。或许罗牌铆,这就是一种设计选择戏克,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹿萍,内饰模具走点曲线也不是不可以拜任,但当你仔细玩味之时祁惋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炼。不浮夸苗蓬、不高调擅,你可以说它没有设计感瓶肪莎,但它却充满机械美峰透空。 责任编辑伙玖看:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖栓卵,也就是S-cross锋驭限,售价11.28万-15.58万元偿吾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕纹卡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂屁,其实并非如此假槐驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帘疾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醋,我们不妨来进行一些对比去看看婪睫杏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅,也就是S-cross锋驭等挪,售价11.28万-15.58万元獭到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客磺吞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淬,其实并非如此蒋甘抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韦揣疗,我们不妨来进行一些对比去看看擞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上林佬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场背。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虚,而且在轴距上也进行了加长台富,从而能够获得更大的车内空间缉驶陶。其实就在此次广州车展开幕之前磕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巧惯秋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皖戮信,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褐。另外碴趣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV类吴、BUS萎覆、VAN三个系列挪,分别涵盖了商务揭特、家用和专用三个细分市场必撅。好了钳峰,闲言少叙晚妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧虚搞。   外观篇蛋萎圈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侠联齿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘟摊处,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缆熊,同时会在两款车型的不同之处加以说明赊。   该来说说外形尺寸了股猩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同变骇蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扮截。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闭沏,与车头形成了很好的呼应熟呵胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直琉呵羔。需要特别说明的是讲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式估汉,以应对不同的使用需求新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幌骚替,例如高位制动灯袭、门把手和牌照架坊挨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胺,“中国车”卜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渭。“北欧品质”传承自S60壁,设计风格以简约时尚为主扇盗考,选材用料则注重安全环保持韦。“中国车”同样不难理解挂,“L”是个很好的代表宽翱,但不是全部拓率迹。   就在试驾会的前一天霸揣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)东泞公,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孟聘。   ● 沃尔沃亚太为何物但?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称采颠。沃尔沃成都整车工厂伤肪篙、大庆整车工厂偏譬、张家口发动机工厂怖纬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产华。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翠椭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窝铣徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准其。如S60L有约290家供应商碳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淀舞。而在研发梨捐、设计攘劝侮、采购和生产制造等各环节上靶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薪,采用共同管理系统赤黎临。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枷扰且,我们先从加长这个重点说起玻勉。S60L相比S60加长了80mm厦榔回,具体点说应该是轴距加长了80mm览搭。这80mm用在哪了呢婚榔?全部加在了B柱之后害械琳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心副,这里现在变得很宽敞捐辆家。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间图,前排调到合适位置后惋加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斑豹唬,属于勉强够用的水平;而在S60L中离癌颠,相同情况下橙廓,后排的腿部空间则超过了两拳脸池停,可以说是非彻兀宽敞诲萝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平递捕斡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炬沤拨,外形倒也没受什么影响据,甚至感觉比S60还要更舒展一些溃腥。S60本就是轿跑设计风格骏,后门加大后汾渴,整个车顶的曲线反而更平滑了缄。相比之下颈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筏,但却增加了几分优雅的气质烩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋堂轿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诺戎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏席,车尾则在底部加入了镀铬装饰条距。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隆,不知道大家对此有何看法伍谱。全新的18英寸轮毂挺漂亮钞,轮胎为了适应国内更复杂的路况酵挟,将扁平比从原来的40增加到45险川。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搂差,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粉侯顽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点课,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铃很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰家顽俩,而像坐垫频尺稗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色香握。这种颜色和黑色有些接近杰,但更时尚仕温愁、个性一些遁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚎隋朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰黄厕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炊试,后排乘客得到了更多的重视室椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藤懈穗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置等父浚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歪灌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穗嗡计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臂骑,可就在本次的广州车展上曙型忙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咕敛,并且两款车的售价也是非常接近僧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恢浑乒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拭梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匹诽呢,并且它的设计也是由国际化团队完成题奴咎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牡修。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赏激持,并且两车售价仅仅相差4100元愧皑。观致3车身更宽侩去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驶弘杯。速腾则在车长与车高上领先观致3霉檀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表百剂频:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烩互,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扩夺哥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岸鸡。因为排量上的优势萄痢,观致3自然在动力参数上领先速腾乱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膳姑,后扭力梁式非独立悬架饯贩。   本文导航帆:" "  今天给大家带来的两款车沙苛蜂,其实已经在国内上市暑仑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掏互胁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绢失倘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著临,而标致301可能大家就不是很熟悉了萝,下面狙,我们就一起来看看这两款车胺岛贯。 外观任脓涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肖丰卸,2007年进入中国崔。对于很多车迷来说同,这绝对不是个陌生的品牌嗅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藤,但可惜济勺,无论是在中国的街头还是美国的公路上佃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脯烂党。我有时会想这是为什么抚乌?诚然谓希,英菲尼迪的车在豪华感任、科技性能和舒适性方面都不输给对手汗,而问题恰恰出在这里文蒙啸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓耿趟,没有特长就没有个性套膝,如果是这样的话取醇钒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涟?   现在英菲尼迪也意识到这一点硅榷噶,且开始着力寻求改变洽、树立自己新的形象险泌沸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上好随赤,当时就被其出色的外观设计所吸引补侵,而今天我要体验一下它的新技术荒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痪采儒,车身重量上的降低幅度也不大斤把蒋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26温,这是很明显的改善携,尤其是在性能和燃油经济性方面茧硕拴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闲檬,并且采用的是锻造工艺拦剖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肆,现在英菲尼迪Q50的对手摹挂弊,如宝马3系鞘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尼恭,希望Q50能做的更好据辰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夺廓疯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗜,但其实这些已经有很多厂商在做了潘砍诬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娇截。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灸担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化处婆。它所代表的是一种生活火,是对待自己和家人的态度败,是属于年轻人的精神靠换,是一辆车加佃。历经六代的演变劫筷骇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屠,它虽然没有惊艳的外观似,也没有花哨的配置谭,但它是品质摧、安全贯、耐用的代名词催帅界。如今雌锋,第七代高尔夫已经面世靶涧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泥都,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫未氓亩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在獭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相愤马,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徽颂,不再是一幅人见人爱的可爱模样脱杭难,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慑曙葛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓封讥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体司,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呕捆,仿佛是灵魂一样轿悲奴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拨,但从我个人而言恳扮拨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编托。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肥袄嘉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一反谰胯, 坚毅的C柱是永恒的经典少盛抒,不管其他部分如何变化袭汤架,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矫。   除了车身线条外碑葱赌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓜虏裙,并且被那条“灵魂”所连接着缄乱,这在之前的设计中是很少见的北窜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯餐镜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的但趴。这一点很有意思柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骂奶掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敲巩烫,避免了大家后续改装妨。   说完了外观讼谭射,下面我们再来聊聊平台缚很。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雀旗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楞歧力,例如POLO采用PQ24和25平台兽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缮前,06-12款速腾采用的PQ35平台胶,他们之间都是独立的倘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的局翅屏,它的优点就是几个级别可以共享技术缮解。   共享技术又有怎么样的优势骂?答案是显而易见的附妹。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓦狗,在产品竞争力上绝对要远胜对手匿惶,并且还可以降低研发费用菜,可以说这种呐锸ぬ#块化生产模式在未来肯定是趋势儒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乃才滥,例如电子手刹坷凛、更先进车载系统陇吼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亨菏。   所以掀滤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化覆,就好像是四代和五代之间的质变一样腑剐胶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淖贿嚷。但是否真的是天衣无缝的设计签,我们还需要用时间去考量揉缝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泵,但到目前为止爬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔托蒋杆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机较镜锻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龋。   首先每,大众的工程师对EA211发动机减重残吹憋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量托岔唤。另外谷谐弥,EA211再次使用皮带传动炔崔,相比于EA111链条传动犊境萝,皮带可以降低噪音和重量甜婚碎。除了以上两点外截袖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痊破,在一定程度上可以减小阻力记存苏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化马堑酬,EA211发动机参数比EA111有所提升删烦,当然幅度并不会太大踢铜欺,因为整体的结构没有太大的变化倪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喜沏。   既然说到了车重香抒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酗唱,这其中就包含有发动机的20kg拖巾,而车身采用MQB平台后也随之减重甘猛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仟吠洁,从官方给出的参数上看破,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捆邻亲,这样的表现已经可以算是非常不错了捶。   说了这么多翻怒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佃头?是不是像资料中介绍的这样完美煽敞剃?后面我会给你答案安。" "   在国内恍,当一款车的价格到了百万元现孪,那基本上就可以称之为“豪车”了须壬,但过百万的车也分很多种署伎,比如X5幕散某、Q7之类的SUV顶呵擒,亦或者911匹、GTR的性能跑车畴犁无。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车京裴的。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狼厂损,除了我们经常能见到的宝马7系颊、奔驰S级绊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挎菇。    注捶怪惰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘶,但因为车款并不是统一的最高配排梳牢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥葱。   新S级受青睐衔、XJL独具英伦风袭电、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些假环。其实婆丰搓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代试辨坦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淳码浆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恋插堤,即便不算是遥遥领先湃炉谎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犀滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惨称困,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来测蒋逢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸵纽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犁悔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贡势,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耙茹轻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胶芒论。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评身挫,在其内饰的做工矗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偷闪坛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言希闷驶:在自主品牌SUV阵营里面烁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偏界册,景逸X5的推出经过全新变脸啤掂霜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识春脆悍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忿街,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肉。 外观辟煌确:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钉闺醋。该车共有5款车型结绊,售价区间为7.99-10.59万元伐辣抱。相比前辈景逸SUV搞闲,景逸X5的外观设计得更为时尚篡举茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机察墓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙担胜寒、俊雅红跨、珍珠白颊疮忌、琉璃金藩宽、陨石黑蛊练俏、钛金灰徽、马拉喀斯棕等7种车身颜色抨醒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幢。   熏黑设计前大灯突出其运动感抢坤食,与黑色进气边框的搭配也很协调角捎,比起三角样式更显年轻千拈。大灯内部采用透镜装置泪冒删,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全其寞琴。雾灯外包围设计突起翁从寡,很好的与大灯以及中网形成一体笺饰。   同比瑞虎秀提、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慷陕券,此外205mm的离地间隙僧,景逸X5的优势还是相当明显的纽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缺,同时为乘客上下车提供方便疽去沉。搭配车顶上的旅行架彼蓉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巴凰笺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叭晾徘,主要体现在细节之处的不同亭挽对,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沉短,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辉囱从。   景逸X5后窗配备雨刮寸查嵌,在恶劣的天气还是挺有用的酗妒懈。此外全系标配倒车雷达尚脯路,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙。银色后下档与前下档相互呼应鹅劫,整体感更为强灰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化场就吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肆梳,夜间行车的识别度非常高斧。" "  前言墩弓肛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣浮,如今的战火更是愈演愈烈敖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毙搐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决实解乔,看看在价格相近的车型之间惩掂,两车在配置上的差别究竟如何吧氮课。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰,作为一款全新换代车型秸刮,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿悖客”全面完成了更新换代庙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喇,只能算是一次小改款车型宛,除了在配置方面进行了升级之外扇推,外观造型怀蠕晦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沧。   在此次对比中惟社畔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碱捷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挎纤酞,均在21万以内旗。同时又都属于各自双方较低配的车型皮四,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甜暑斯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺羡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聘拜拒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度响阶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皮,现在还不是揭晓的时候朴薯前。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位复甜富:mm) 4865 4930 宽(单位痴:mm) 1820 1845 高(单位价桨匣:mm) 1475 1470 轴距(单位赫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缎托浇,因此其在外观方面没有发生明显变化彻匈巳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式局碌蜕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棠峦酸。前大灯组配备了LED日间行车灯锌图蹲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惭。另外垃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酷,贯穿全车的腰线非常突出靶,车尾则变得更平跑。而与新帕萨特有所不同的是汕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茫荷,而非在行李箱盖上颓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贸凶曝,但是国产版车型与美版车型相比起来看防炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庙课娇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慈侠肝。另外哎韩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勘卧,不过从C柱开始已与车身线条相融合芯呵,深度虽浅但是更加富有设计感狸操。   同样胸口,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耻妇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板小,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辜工,并且颜色也不显得突兀诚互。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埃角瘫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遂。内饰配色非常清爽唯共,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随抡很,用以进一步提升触感我。   动力系统方面蜜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暮趁、1.8TSI问热、2.0TSI堪瞥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寂沛,在保证动力输出足够的同时也相对省油品豪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹲恭摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机谷平撇,在动力输出方面的提升并不太明显改粟谢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合案。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吭来橡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壬掸蛔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匠,同时都采用了电动助力与电子驻车福。轮胎规格方面纷睦很,2013款迈腾采用的是215/55 R16骸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辖登。事实上琅,自由光有足够的话题供大家热议来,例如特立独行的外观丘埔滇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妥风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资得娩滴。日前蔡,我们得到消息聘怠被,自由光将在12月底正式上市销售杜涧,所以当这次在广州车展见到它的时候炔,感觉它跟我们更近了苯沽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti使,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歇,它似人非人喝,行动极为敏捷德醛靖,也惹出不少祸端烁,人们曾经持续对它进行追踪砰帛任,但一直未果氮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧费先氯:敏捷吭、神秘唐稳僵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篡冉鼻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桅粕。   很长一段时间里废,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俺沧硼,并火热至今碗局。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酒承冯,起到补充细分市场的角色仁跑潮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疟锈,成了途观的小伙伴头辩。   野帝的定位低于途观婚都井,车身尺寸小于途观帕摄,同配置级别的车型价格也在途观之下辛方,很明显圈双,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄诔掏铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拷。   ●外观世夺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叹晶,舍弃了老款极为个性的风格娥,确实更符合大众审美灸,不过平心而论它依旧相当个性齐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煞,它显然不属于年轻时尚那类的弥,车身线条硬朗粮尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蟹扯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现献孙敦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视,喜欢的真是特喜欢认拿娜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垛篇碱。   ●内饰仓:沉稳苗平、无趣莲让险、无惊喜   坐在野帝车内薪,从气味到设计都令人非常熟悉贤寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谁牢,在操作方面窖,由于没有太过复杂的配置蔑顾莆,所以操作上手难度很低虫犬渺。" "  在如今的国内汽车市场中辜朴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车配,紧凑级SUV是近两年的热门车型丸坪首,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型了薄陕,宝马X1在国产后呛窃,其售价区间为25.90-49.90万懈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点紊耸腔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炒窃都,看看他们的表现如何丝挖捐。   外观篇   由上表可以看出沏径淌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗓色,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唬竿揭,外观看起来会更加饱满一些峰盼醒。   对于宝马X1和奥迪Q3全革犊,都定位于紧凑级SUV辜地袍,又有相仿的定价区间竭沏提,无疑让这两款车成为了PK车型窟败鲍,经过仔细挑殉静摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低凳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赣搏,整个前脸攻击性十足寡未五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溯暖冒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烷逼,并且配有自动清洗功能吩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酪袭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亩,所以整个车身看起来十分修长诽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衬财。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足步,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格废,看起来略显敦实皖顺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碉翠休,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辅诬词。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型措,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伪睬宫、动感和实用等特点授,所以在中国有着不少的“粉丝”收氮切。如今塑,第三代飞度已经在日本上市录朔骋,而不久也会顺理成章地引入国产操,全新车型是否能够保持老款车型的优点醋柔辖,并且更上层楼呢勿?今天凡凄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成一丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焊派。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赏坏敌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变副。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郎朗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦兼署,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棱。当然洞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擦,左右两侧都是封死的颇适睡,目的是让新飞度更加的有型乏烙超。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苔羔订,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闯删铰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型承焚榔,日本人称其为“1BOX”苗拦燎,发动机舱十分短兴ド隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔼:机械占用空间最小化官镰撂,乘客空间最大化)墩壳囤,车身长度更多为乘客所使用污。但与上代车型不同的是锣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竣故迫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守。   在车尾的设计中申姑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卤,此外匹浑松,尾灯向上伸展形,经后风挡两侧直到车顶汰谭床,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偏屑淋。在1.3L和1.5L车型方面倦般淬,车顶处有一个小鸭尾造型恍饰磷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上结冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铺璃函。   新飞度好看吗斯?也许这并不是一个好问题校检,因为审美本来就没有统一的答案潞。不过可以看到的是菜肌,新飞度的外观更阳刚怒,更加运动化镭,也更自信了隘蔼俗,同时在内饰方面也走向了成熟寄。做个比喻吧巫,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刮蹬卫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙式储,慢慢褪去了学生时代的青涩颧隧邢,变得精力充沛侩、充满自信寂蓟噶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冷泻扰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”半嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂,它看起来依旧如此的适合年轻人渐。没错世堪,搭载着一车的新技术之后扫传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饥挠荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畔跺。于是当新车到来的时候破甫,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克拐末宝、最小的凯迪拉克啃蔬罢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柑? ● 外观造型硅:钻石切割风格依旧释,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖北羌、2013德国红点设计大奖纲该、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寐握农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渐刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏掳尾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忻乖,只是这回沽,ATS是完全原创的作品覆德。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm券罚耸,轴距仅有2775mm蔼部矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松鹃,而国内我们则把它当成中型车棵,和宝马3系标准轴距版侈、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿裴搔,并比它们都要更小一些沧。   前脸的造型相当干练胖观擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁,而是被很好的控制在一个合理大小上教篡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位累泥息。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条光肝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魄墩。出于空气动力学考虑靛巍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹,当车速高于60km/h时春劲嚏,前进气格栅会自动关闭钞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帮刮峨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭茹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴蜗嘎,并带有远近光灯智能切换功能妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痕福喊,快速亮起煌舒需,缓速熄灭的设定很显档次癌。再往下看诉,闪电式日间行车灯窝扯酗、大灯清洗蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导戏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殴屎奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臣掳寥,亦或是造型需求鹊,感性的来说姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬庐哄。身处车内四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叼仙哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女。   ATS是一款后驱车汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐逼乒:50沪蔑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郝鹿,贯穿车体的俯冲式腰线挝棠朔、短前悬凌戚排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤钨惧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔胃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簇枷麓。而在规格方面墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船,前胎尺寸为225/40 R18卢,后胎尺寸则为255/35 R18脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畏蜕籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麻冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱夯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缓,至于设计师是否真有此意喜郎,倒还真无从揣测溺鲜奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些镣糠,实际上湍乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯糠阜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部签,由此带来了不错的视觉冲击感福邪挺,给后车以足够的心理压力迫,至少眼前的这个家伙一定不好对付荣搪蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐虑杀,至于3.6L V6车型何时会引进该林泼,官方暂时还没有表态薄忌,而是否会有V系列性能车型的推出卸究,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埂枪诚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满末,虽然它是一款两厢车抠外酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱额,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型波绵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型报晌,两厢车朗行也就顺势推出司完,可上海大众并不为此满意豌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馅竣涧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫科头,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酬教叹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型分弄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捅草继,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐泡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廉骸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汲胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墒燃,这款引擎具有全铝轻量化的设计郊赋坏,对于减重以及散热都有进一步提升盾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拢钦嘶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟,参数上的差别却没有这些技术来的明显暇片。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砂澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竣效,高尔夫在这里就比较有优势了羡,采用了四连杆独立悬架藏稍韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邪涸瞬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品离,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的比,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢截毒避,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矗每猛,看看它的实力到底如何戈。 定位及对手分析桓:瑞虎5定位高于瑞虎介嫌卫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诗翔,定位要高于瑞虎车型鹤,预售价在10~15万元左右黑书橙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甜表曝。定位的提升告瓢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罢材敌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颁。 【左上挞身弛:瑞虎5;右上确:哈弗H6;左下歉:全球鹰GX7;右下胖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泌,目前市面上的哈弗H6库垮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕊显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲜斤厩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谦喘署,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矮挺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型河兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖僚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岸淌辣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雹覆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疚。 三款车型具体型号及价格参见下表厕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怂食匈,GLI是其中相对惹眼的一个盘,蜂窝状中网设计和GLI标识冠拆琴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沟玻读。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哗胯婆,另外两款车型都采用卤素光源舍。 车尾部三车间的区别更信谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秆肯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硕菇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恒涎姬,侧重舒适性和耐用性搏。   内饰方面墟畔磋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拒。三款车无论是在方向盘吵什、排挡杆底座还是座椅上炯吴黄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艘椽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琉:" "  奔驰S级在国内上市的时候杉,奔驰就打出了“汽车发明者亨煽,再次发明汽车”币,对于前半句地,你应该可以了解田迟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲍轰。但是后半句是不是有些困惑呢滩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街歼莫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼无,全球订单销量迅速上升替,国内订车也需要很长时间悉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粮骇?除了进行试驾体验之外伪驰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比常艇蚊,相信看完这篇文章之后锹城赖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堵。   之前荚愧胳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隋察睦,如果你感兴趣可以点击图片阅读北。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L好,属于入门级别车型期篇姥,排量为3.0T蛔,售价区间为纪赡:124.8-141.8万元之间姓存焚,只有两款车型可选泵侍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秒,售价区间为179.1-204.8万元崎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柿切。   对于汽车厂家而言倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”身,无论是从设计播禄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藉性。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煽,并不是要面面俱到的去介绍疮,如果这样的话泛壤顾,几大篇也不会介绍全兜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚏耻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幌晾。   对于外观蔽,依旧是那句话效驹:仁者见仁逼,智者见智嫂驼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汤爱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅到、冷峻的态度肌赤盒。如果非要比拼的话良撩,那么最能体现科技的还是大灯的设计剿。如果没有奔驰的奋起直追受淡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抠丸,但现在我想应该不会了脖苛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薪鲜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溶承,所以从侧面看起来就更明显了畔,奔驰依旧是将优雅做到极致惊蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显惦,前后比例也是十分协调亨,整体表现的是一种中性美蟹棋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妹萌络,最能体现出美好一面的就是细节的处理夯骨镣。比如把险,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皮帆湿,只有在R挡的时候才会开启吠济采,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丸泻旗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拓谎,当然这也没有异议锯屏慧,但是和奔驰S级对比之后狮匡,就能体现细节上的不足了烁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅歇。   本文导航隋娟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吻抛陋、G强、QX呻协雹、FX门谜安、EX薯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX市习拦,趁着2013年的尾巴氢扯凸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe速阿凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昧计揪,提高车型动力蠢佩,一方面也使车身稳定性得以提高剔荣卫。2850mm的轴距虽然没有变化坤岸拆,但是空间分配上草扣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诉酸。   前脸整体看上去十分圆润饱满酮秘翻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檀冒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苫色,L型大灯像两双飞翔的翅膀溶,随着车子的启动氓酮抵,展翅上扬耪颇。不过这款车的前脸上呸订锭,我们并没有发现雾灯的身影童。   与前脸一样蠢恐祁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枢厘匹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉权功,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力健拓爆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来噬伟烽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面科踢碎,博得了不少的关注驮患缺。大家这么关注它肯定是有理由的鞘浮,名图定位于索纳塔8代之下伟春撵、朗动之上筋鞋硼,依靠丰富的配置暑纬、合理的空间和稳重的外观内饰檬怂入,实实在在地填补了中间的空缺丧道。据了解沸怠粹,名图上市后将会有8个车型里安湃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惕?曝光北京现代名图详细配置)齐碱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型视,1.8L自动DLX蹋襄抖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁茅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕉上淳,启辰R50X为8.28万嘉可,MG3 Xross的售价为8.47万元捣。按照车型划分来说目卞,启辰R50X属于紧凑型跨界车胸衔,MG3 Xross属于小型跨界车香。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幕锻。但在外观方面甫,MG3 Xross比启辰更都市乃、更适合年轻消费者怒。   启辰R50X   外观方面萍皑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禄喀错,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍酵反。由于增加外观套件揽七袜,尺寸自然会比R50有所增加僻粪,不过也仅限于外观上释僵,轴距依旧为R50的2600mm炉,同级车型中算是比较出色的数据胖潜桨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冉槽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挂娘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舌伍团,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壬什。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筐镰。   侧面变化不大拜骚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搭抄。典型的跨界车必备配置行李架疗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矛,有了它的陪伴勒荚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殊芜。看似设计复杂的尾灯甸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁极死,也正是它的出现窟胎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升币币。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中常,虽然MG3 Xross的售价更高谁借伺,但在配置上却没有太大优势姬匈。启辰R50X中装备的倒车雷达蠕娄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绦款鸡,同时对关注度和销量也有较大的影响莲华。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忙裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翔克。另外驾醋,天窗也是大家乐意看到的配置焦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琴八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浮腐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尖欣。三点式倒车雷达噶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吧封峰,也让尾部的整体感表现更佳径。   本文导航渐玩高:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞠郎?”每个人都会在心里问这个问题官啡。它是个新来的家伙薄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔实坝碾。“这不就是3系的Coupe版本吗蒙挂靡?”有人一语中的九肃藏。故事讲到这里似乎就可以结束了辈,但事情真的这么简单吗撩浑圣?当然不纶券。在真正去驾驶一辆宝马之前诞勿,我们无法给它下定论刮拳。于是问题变成了录嚎:“4系是一辆什么样的车柑冗?”   几个小时前(11月12日晚)鹃对畔,4系刚刚在国内上市如,售价59.6-73万元仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伸砂兢,但不管你是不是4系的潜在买家夹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淡挂磕。因此胯逛,我们为什么不暂且抛开一切杂念诲薄,而单单去欣赏这辆车呢继?   ●外观沁:若要欣赏舅拧蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毋,中国官方名称435i 豪华设计套装贰韦。仅从外观来看寺恨匿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力按靠痞。原因很简单膊息,它的确太像3系了犬享撩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笑烧彭,4系如此像3系(F30)睦分,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系接谜炼。大家难免会因此而看轻它讹川,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吮。再瞧瞧6系擅,虽然与5系和7系的关系不一般傲龟哼,但它显然幸运得多抄摊眉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地防犀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悲劫警,即便这辆车没有装备M套件莲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疯僚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼荤片,从这个角度看腺啊,再也没有人会说这是一台3系了悸卵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上落废,易成为人们眼球的聚焦点趁舌型,有些喧宾夺主的意思欠搜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果红洼。不过轮胎的配备让人不免有些失望坑热逗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潍菱葡,对于435i这种动力配置来说蟹涟,225mm的轮胎确实有些太窄了挝啃范。   从车头到车尾鞘毖,你的心情会越来越好绦秆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆丛。细看尾灯造型随喝,它更扁更犀利靠块,与3系有了细微的差别喜粒,配合流畅的线条悉投坝,再没有旁枝末节磁碎,给人赏心悦目的视觉享受角诉。   ●内饰赐铝:领导奢叫阀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸? ? ?   4系的内饰应了那句老话搔仇屠:“以不变应万变”惦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”的湘握。为什么这么说呐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了博。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舷,如果真的会有人选择这款设计套装赋撼寂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迹酿咀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叫相,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辈炕,不如回过头来看看那些被你所遗忘谓叛,或从未关注过的豪华品牌杀难酬。在它们身上痕,有你难以发现的豪华品质墟,也有能够让你折服的豪华配置法堕,总之化,在选车的过程中存蹋,尽量不要做的太绝跨烷,因为买车不是跟着别人的感觉走椭嚏弓,选到自己合适的才最重要唐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮,又考验耐性的工作嫌环。往往在某一个时段有一丝懈挡嘈场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁。网上车市最新推出的《抉择》栏目日,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曙诲详,做出全面的分析与指导捕权斧,以同级同价纳氦温、同价不同级等角度出发其危擂,全方位给您最全面的购车支持溶蔑。   X是一个颇具神秘感的字母拍魏,我们经诚毒常可以在电影中看到这个字母的出现屑,往往能与这个字母挂钩的人物夯徊,若不是什么超级英雄倾,就一定是罪大恶极的反面人物洼啸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钵得,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厂娄。由于种种原因殴,这些汽车界的X-man无法全部到尘狻,而今天出场的这三位卢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饶。   两款日系一款美系腹忿,这样的搭配或许有些欺负人歧拭香,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昏瓣。作为ABB之外的豪华品牌粕方,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌补抚,都在顶着巨大的压力在中国生存者伎咕。当然琉璃,它们之间的生存状态可能有些并不相同樊,这与进入中国市场的时间台、推广力度持、价格等多方面因素都有这直接原因贯。SRX舶、RDX和RX忻磕猎,既是同时拥有X标签的SUV车型困漏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侣,这样的巧合其实并不常见搞,但名字的相近却并不能代表实力和销量俊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质单匡匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闻前武,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悲蹈猎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏令参。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂前,将其取代的是刚中有柔捞码么,粗犷与细腻的结合体讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱式踏。   本文导航冠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知船铂寄,很多汽车厂商都为国人做出改变七陀献,纷纷推出加长版轿车梨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵停讼伶。新车在天籁的基础上加长了135mm倾晒,但它真的只有加长这么简单吗旱险?显然不是兔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楷门。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乌晃,新车定位要高于普通天籁卑棺、迈腾雅阁等车型帆敖庇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砍馆屏,与之前换汤不换药的公爵版相比段嘘,全新车型有着非常大的改变兴劝口,它注重车内空间磐覆惫,更注重后排的豪华感受访奔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帛烘,主要竞争对手为丰田皇冠港、马自达929等车型妓抄。公爵自1960年以来共推出过10代车型驰。之后公爵被日产FUGA所取代持季,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锯呜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肺拐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上距涂杆,新公爵版的车身长度完全领先于对手春岸,并且在轴距方面炮,全新公爵版也击败了其他金正对手汗。在车身尺寸方面败良律,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓮槽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膝。   新车的前保险杠经过了重新设计戳捕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰街慧导,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骸酮潘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车架。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锭龚膏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畴。但全新外观并没有显得笨拙拔,相反侧面线条看上去更显硬朗荚款官,同时还提升了豪华感卜菜。17寸轮毂采用了全新造型柯诲抢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赐茄。   同时新车的尾部也经过重新设计枢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扩面,让人心里觉得踏实猩谰蘑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏细,这也是日系豪华车惯用的设计手法肉荒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笑沮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫂纯。   本文导航梨屡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匹驴窃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镶了秤。不久前蔷,哈弗H6推出升级版房讥,现代ix35也完成了小改款谐亢涎,今天我们就将这两台车拿出来比一比嵌空,看看在汽车领域内薄劫鸡,中韩的差距是像国足那样不争气嫡擅巨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柯锨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猎凤,而且发动机的选择也更多巷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诗辅胖。售价方面两车差别较大死崎拇,这一点也一直是自主品牌的优势所在篇蔑茫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠池深啊。   外观葱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顺揭凶,比较明显的是在车头料饶地、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识措,另外在车头下部进气格栅泥痴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叔杜啼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乐汲烂,不过因为仅有三款1.5T车型帛退憨,因此他并不是今天的主角僚倡纱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巾:第八代索纳塔)缕萝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饯古悉:全新胜达)显棉吓,两者在ix35身上很好的结合在了一起哗凤泡,看起来既有轿车的美感仿筏,又不失SUV硬朗的气质温祷。 外观配置对比廉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咳垦龚,优惠后的成交价在15.84万元左右贿杉簧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潍,因此我们拿出这两台车作对比伴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富认文,除了天窗线,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坟讲京。   车身颜色翔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侍,多了一个闪铜颜色的选择功。哈弗H6颜色也足够丰富汐切睡,平日最常见的白孺、黑脸、灰暑彻咐、银都具备秃设,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骇百,基本足够满足消费者对颜色的需求裤僚新。   外观小结馅姆旱:   外观方面我认为两辆车都很耐看番,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侨沙捕,因此更显时尚雀碌、硬朗巾。哈弗H6外观也很不错胳燎,可以给人非常沉稳踏实的安全感冠蕉镁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绅,外观就更不输给现代ix35了技梦。更喜欢哪一款见仁见智纯董皖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比般咖。   >>>慎防购车陷阱霓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闪赐骚?当然是因为它空间够大秦桑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲁枚戮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赴钳福?或者说什么样的MPV算好赶?多大算大牟哭?今天香握峡,我就从一个汽车网站编辑的角度擞拳抚,跟大家分享一下我的标准和看法萍午连,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现不卤。   在我看来芦搞,对于一款7座MPV来说市。大家应该首先关注它的乘坐空间雌判衡,特别是第三排乘客的乘坐空间饥。因为以我的经验潜,7座车型中猾锤偷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跋示。要不就是顶腿瑰纽洛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踢害露。所以在选车时攘幸察,这一点大家要尤为注意胁感犀,否则第三排用不上估僻,倒不如少花钱买辆5座车魂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粒谩诞。   第二个关注点是后备厢瓷泥懊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间儡位。很多7座车型在展开第三排座椅时驰抚,后备厢连放个包都费劲了罚祈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候标顿,有可能一点行李都没有吗沁古软?所以这一点呜篮埔,大家在选车的时候也要注意甭。   第三点是便利性叫恃陇,这个除了日常的储物空间外局,还包括第二排上下车的便利性汐、进入第三排的方便程度等玻。对于7座MPV车主来说麻吻柿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的克鲸修。一般来说前排往往是孩子爸妈呻,而后两排则是父母和孩子似讣,可以说是老的老弄期、小的刑佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迸。   开头长了点儒薯畦,主要是跟大家分享一些经验岭,下面我们进入夏朗评测具熬寒,看看它的表现如何舜丹。按照刚才说的淮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间社车。至于外观输、内饰巧拱、动力等八,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浓搂,我们稍后再谈晶。   ●乘坐空间畦坏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的节持,一辆7座MPV物,前两排的空间肯定是没问题的邵。比如我身高175cm苹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孙虑令。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挂,靠背的角度也可以调整30°左右歧途漠。前者很重要棵克,可滑动的范围越大混孟僚,和第三排相互迁就的能力也就越强摔。   从上面的体验来看间,至少从腿部空间方面来讲林梯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抗,而且进入第三排也并不是很困难垮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何副诲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吉甘,几乎领先于所有的同级别对手叫防,所以相应的幌岁高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隧法。另外有一点大家很容易忽视的是才祁丸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胳棚编。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绿晚,而较窄的第三排(受后轮发诽、后悬架影响)则只乘坐两人咆。   与夏朗相比赴泵疚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛋嚏短。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌检,但空间本就不大的第三排还要挤三个人括,满载时第三排的舒适性可以想象吨话薪,一定好不到哪去继糖功。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置群仿等,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夏,而且五个座椅都是三点式安全带眠,都配有头枕替掸,这也是其他车型都不能比拟的一点溪拘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敝艾,比如长辈腿脚不方便进第三排溜帘,那你大可以将儿童座椅装到第三排并,这个很多对手真没有沮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立党,到2013年11月新车上市玩录新,短短4年里兢难土,观致汽车为世界带来了太多惊喜湍勿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晴。新车迟迟不上市粱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蝗墩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驼呕屡。是骡子是马磨哼,终究得拉出来溜溜滇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巴,到底有没有想象中的那么优秀编涟垮?趁着这次的试驾活动卡,必须让各位清楚的了解真相儡龋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牡?这是个很敏感的话题靡颈计,却在任何一个场合都不得不提描。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骂禾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泞娶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刀快,而非决策权渗透辜侣,这个是一个需要十分明确的概念碾岁悍。   综合来说卵绕纱,您只需要知道抛定某:它是一家合资公司绦,也是一个中国品牌百碌撵,但是它的发展不受制于任何人诵, 并拥有独立的链、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撬吭希,制造的也是全新的诧、面向国际化市场的高品质原创产品昂涤唾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中视苟,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煞,前者曾是大众集团高管褂,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔽鲤册。所以在观致3的外观造型上樊圭呐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壕隙抖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彭坊钒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品类,车身尺寸份、腰线的丰富程度等稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胁灭。如果一定要说有什么特点的话矛汉琉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枷孔粳。   不过廊等,若是细细揣摩这款新车隶细,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脐烧计。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思触拧。而由法雷奥代工的前大灯恐帝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溜萄居,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坎,如果您愿意再多支付一些费用款,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纺、大灯自适应开启及清洗等配置蔬形。   除了前大灯内的LED转向灯之外坍揭盼,后视镜上同样布置了LED转向灯皇,只是LED二极管贴片的间距有些过大让驶,点亮之后似乎缺少那么点感觉吕,而厂家的工程师也很认同我们的看法噬创漏,表示会很快对这种设计进行改进芯敲砷。而后视镜的特点是宽度很大遍祷,可视面积优秀蹭集唇,并带有电加热功能撤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称麓祥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑守,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杠啃,无论是大灯归奢箍、尾灯组布局刨奸畅,还是倒车雷达的探头布置等等肩。而很多时候抛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吨土搓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品显偏署,设计师的固执被得到了采纳手泵牡。   有一个很好的例子来阐述这种情况思炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯男玻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的回。用厂家工作人员的话来说淌爸耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谓式丧,必须成双苗铰并,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埔痛:LED光源+导光条暮磊、双倒车灯倾、双后雾灯伸扣,灯组的供应商仍为法雷奥磕。   尾灯组本身的效果相当漂亮苛咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涟乳疙,但不得不承认的是垄界额,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦凯弗。双边双出式排气管痰寺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苇杭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牟粗辅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傅黄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湍乱。轮胎方面观致3也是十分的给力俱炒虎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沧,因此马牌就成为了唯一的选择渐,对于消费者而言自然是件好事瓦官。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脯,这款产品显然更注重驾驶舒适性桂时唬,但规格上似乎不那么亲民抢揪壕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5使,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烤晃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了反帕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中松撮,虽然市面上可选择的车型非常多免饶偶,但是想要在其中选择出一款空间够大菠笺,配置也不能太差的车型午颇苏,着实有一番困难赔可。近期我正在为选车而烦恼赎,裸车预算在10万元上下报顶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炬结环,所以对空间的需求比较大爆貉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乌勿铅,今天刮溯,我们就在这两者之间婚坞蔬,来一场空间的较量牢疟。   飞度共有5款车型复镀裸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间上素美,骊威共有8款车型芒散党,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犀泪敬。此次对比文章中饭廊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揪促,两者指导价分别为10.42万和10.58万讳尖,并且在上海都有一定幅度的优惠箍,实际售价两车差异不大耙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魂融:飞度时尚运动呈趣,骊威中规中矩猜淀微。   在外观造型上耙嗅樊,飞度外观饱满瞳衅,硕大的前大灯骂辞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辱褪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陕电私,不过现款的外形并不显落伍鼓。骊威的前脸进行了重新设计菩怕镶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达美细失,不过整体造型依然中规中矩铝朗吨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面层始揩,飞度长宽高三维尺寸分别为土棋德:3900×1695×1525mm聊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪,轴距为2600mm然,从数据上看谅,骊威具有绝对的优势贰嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寿猜,请继续看下文离。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂椿河哇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎覆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘿鬼厦。另外适,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橡,飞度为前后盘式棠,而骊威为前盘后鼓辽蛙驹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寇,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚂。相比之下胯,同价位的飞度没有此配置差肌,有些遗憾透捞赖。两车都配备有衣茫控钥匙庭梢,飞度将颐萍匀危控按钮集成在两把钥匙上矫痕,而骊威的叶吓辏控器与钥匙相互独立颗触,而且仅提供一个夜燮戮ぃ控器戈拎,不过两车都装备发动机电子防盗系统骚保。" "  现在出现了一个有意思的局面戎境纱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甸咖,而且还有像大众汽车那样贝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洪,在大众汽车之后师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芹肠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陵榷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糠。下面我们就来一起看一看这款车坍购。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗实?不得不说艘钨嗓,从外观上来讲梧楔聘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深茹,购买它的人们佬旧扰,更多是在预算有限的情况下追求实用性邪,谈不上什么审美喜好锻。而全新爱丽舍的外观设计患,明显向前跨越了一大步褪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橇世盲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人示。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杀两咎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盒怂坏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来落罚亨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躬。这很符合中国老百姓的用车需求吞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巾曝涵,注重舒适性趁,但行车噪音比较大达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肃宫,除此之外录按馁,车外再没有开启的地方官咆慰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便憋。除此之外滑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烷脚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脖躺,属于全新爱丽舍的卖点所在慧洛宫。   本文导航汲:" "  一直以来洞臼颂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牛艰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘦,但始终让人觉得有些激情不足幕叔,与犀利的外观不太相符逞玲痊。日前借,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旧顶,传动升级为6前速自动变速箱钾界架,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棵匙,提升了该车型的整体素质嫁雄孺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陷渤,在外观内饰方面变化并不是特别大咆秒奖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拔祟,新款MG5 1.5T也不例外喷徊坦。如果说红线彰显了运动气质芍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缴。   新款车的侧面造型与之前没有变化挂,作为强调运动的1.5T车型沁妓簇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猎禄。车尾的变化也不多悼,远观基本上发现不了变化所在菠。   本文导航啸娃叹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歪,而在中国市澈伞,两者的竞争更是激烈掂舜,A4L一直在销量上处于领先地位系欢骇,但宝马必然不会轻易言败悼策煌,所以我们看到了宝马316i的上市荒雄,其价格下探到30万以内夸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的店,豪华品牌心拈、售价30万内亥韭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掀粒蹋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艰备块。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冕凹,还有手动与自动可巡哿怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据管,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寄坍田,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距东北,并且我们看到官方定价方面巍,316i进取型甚至还要便宜8000元平烦,不管你是不是“壕”富,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了城另,在大部分城市删,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卸持,所以过多的点评话语我就不多说了摆,谁更好看都是自在人心的事尖隋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肋扛,但是小编还是要尽到自己的职责卉懦,必要的展示必须得有布,下面就看看两车的车头正面大图对比蕉趁懦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昧全,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯船稻叔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冷达,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胃删,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熬兰咯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庇肚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忱参,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柬馁墒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咎露,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷岛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怪底,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诲僵角,不过这都是个人审美的问题了翰烘,整体两车的外观设计还是在一个水准上胃。   轮毂上摆,两款车作为车系入门版车型巴被,都使用了16寸轮毂垒鸥,尺寸相比各自中高配车型是小了些饶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舱咖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棉隆芥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寂搜,并且在胎面宽度上比316i更优借搔垦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象列,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捍,按部就班的推出了中级车GA5熔管、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弯,而随着国内SUV市场的井喷轨葱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声题戮北。   好的产品才能抓住消费者喷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壳梅俱。在今天试驾的这款GS5身上谢嚷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舞钩疤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慑绍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢视替渤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帛耻,看上去却十分洋气蹿清。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虐酵、1854胚菩、1680毫米摩谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棵娠,这也是国人喜闻乐见的攻杉露。   车头的设计略显凶悍崔苯盘,设计师称设计思路来源于雪豹羚史。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计休埂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吻。前大灯采用了透镜式的设计径删,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯我伸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倾坎铜,这个考虑绝对够实在缓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魂姐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果米熬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虚。   在轮胎方面究讽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎型。轮毂的造型十分普通痹堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧陡。   尾部有一个明显的掀背设计誓搔醒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彪。尾灯采用了主流的LDE设计欧脚,搭配大尺寸的高位刹车灯洁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纹饭扫,辨识度也更高歼辣撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集刃八?是豪华奢侈的奔驰S级嘿换矾,还是“上天入地”的路虎揽胜善,亦或是驰骋四海的保时捷911疯?对这一价位的车型来说天几退,什么才是决定性的购买因素币乘鹃?是配置还是性能宠胜?车型对这一价位来说到底有多重要邵悄商?要回答这些问题当然还需要专业的解答硷。今天挞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逻连,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骸伟咀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车到惯拆。非土豪们挡,退散~   由于有200万元这个限制涝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L试眉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柯,但市场有20万左右的加价戮佃标,且并无现车弥高唉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喇,这款车终于摆脱加价翰,进入平价销售阶段叭,当然能否买到现车就看各位的运气了拆块。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惋币,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晤,但跑车的身份无疑是最拉风的汰。   尺寸上实在没什么可比性香,加长S级无疑是其中最占长度优势的弧缓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凌,跟标轴S级还真有一拼此刃困,巨大的高度也傲视群雄铜料,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惟。最后我想说的是漓蓖考,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了署毁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到境逃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祭,公平起见还得排除车重因素础吹。别看S级一副身宽体胖的感觉图,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泄殿倦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架系合。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧溶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开继赊,别吓坏了后座的VIP限。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人且督亢,但也确实相当可观了欢骑伍,不过由于这款引擎还是有一定年头的梆,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢臼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盖死膊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方入防溉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的危。不过写到这儿我很想问一句磋顿赋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淑佃耸,就能成就今天的丰功伟业戚,是这样吗哄操澜?就算这不是一个伪命题盾畅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件食雀。那么樊,历史能代表什么金肪?之前空伙,我肤浅地认为甩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勉孔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粒纺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翻。 ●何为中国专属逼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型品歇:S400L两款锻、S400L混合动力一款常龚俏、S500L一款幻。相比世界范围内的S级夕奠商,这些车型有三大特点竟唬:全部为长轴距版钳、全部为汽油车蔷梢、S400L两款车型为中国专属衰廖赖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长必静、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玫牵。因此煌驶,中国专属的S400L与它们相比肋握陶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机通坞鞭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关跨。我们已领略过S500L的魅力赴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廊檄锯。   ●外型备封:更长参嵌孤、更宽穷瞧、更高测珐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致济阜,尺寸上档,它比上一代车型更大窗署晶,轴距则保持不变氦捌荤。从数据上看挽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪琶斗尽,但落实到实际的视觉效果忿氛,我想没有人觉察出几十毫米的区别窃率。相反外,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞋牛复、霸气很多缸喘雀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脐美,根据车辆配置的不同烦,全车使用的LED数量有所不同嫁间播。我们不知道具体车型的LED数量胁皮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裁,它足够惊人阔旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暑、中国市诚ゲ小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睛翁齐。对于中国人来说葱费却,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发退拔,中国人将有更多合适的车型可以选择裤商笺。同时式煎凸,市场竞争日趋激烈侨环罕,汽车售价降低婪良该、经销商服务更好谋稿。   作为目前全系的入门级车型小,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豹垫陋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逼锰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用如枪。对于S级来说购,无钥匙进入功能十分重要赫溪查,没有它内搽,许多车主会无法接受肩力。   如许多人看到的一样胎计,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湘氖达。在奔驰车上八,总有许多你也许永远也发现不了的配置滥,它们中许多都与安全相关茫。比如S级全系标配的自适应制动灯洽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伙巢坦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故请狡盛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扛倾,什么是MPV车型母耐眠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惰夸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型目狠颊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈莲耿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徊通案。是MPV妇褪泻?是轿车睡?还是旅行车徒冯棉?这看起来确实是个很有难度的课题勘蹲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凸。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞膏桂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娥,而且他们一个是马自达5车主般访湘,另一个是沃尔沃V60的准车主棠偏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谱。   首先登场的是胡正暘轻送,大家一定不陌生梧,他是我们汽车之家评测团队的成员波免,今年27岁梗,算是个文艺小青年式,热爱生活信羡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敢,刚刚新婚不久女癌,正是对未来充满希望与热情的时候惦啥屋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动署版,如果家中添丁的话晒舒豌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痉感。   杰德测试车刚刚来到编辑部贫具侩,胡正暘就迫不及待的去体验了季突,据他所说谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尉绥,属于一见钟情累皖。另外从外形线条以及车身尺寸来看够马湍,杰德都和V60差不多恐图俱,是辆旅行版轿车的样子敲。   当然外形只是一方面晒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泰卉怠,特别是第三排座椅密失灿。实际体验了一下楼丘书,将第二排座椅滑动到最前面的位置眉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泞,头部也有四指空间咀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坪须,之前的文章中我们也有过介绍径,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圭。   更多精彩视频似翠惫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缝默,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谴卢活,表现基本上与V60相当怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓戎吹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矮丢闲,在放倒第三排座椅的情况下茧魄,用同样的一些物品存放来对比瓮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唾疾,而如果使用上第三排座椅鼻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢山。   胡正暘对于杰德的看法酷:   首先杰德样子很好看蜂,够时尚茸思钵,年轻人都会喜欢搪痪达。另外谜乳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袭省,但是内部空间利用率更高毕,实际空间体验也让人很满意纫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吼恨,这点非常不错笨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绅秃解。   不过它有个问题屁揭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逗,只适合短途出行溜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怜负,如果需要经常外出长途旅行的话爬,5座版车型更合适评插南。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妹硼。近期寺酚宝,2014款雷克萨斯GX400推出市澈薄,作为小改款车型课劣侮,此次推出的新车在外观方面做了改动前翻慈,同时在配置上也有一定程度的提升芭,动力则保持不变垫欢邻,售价方面与老款车型保持一致湃盲,提升了新车的整体竞争能力霓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型配咆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307问炽仿、308拔、408划顽手,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坍弊,现在又来个301誊芯垢,不要说是消费者课,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丧集粱。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域党癸。东风标致301矛头直指桑塔纳熊棱堡、捷达和昕锐浮,我闻到了火药味巨撤。   11月19日上市戌蹬杆,预计售价9-11万抹,与雪铁龙爱丽舍同平台心忌阀,只有1.6L一个排量虑仁惺,变速箱有5速手动和4速自动可选宠渐伞。以上这些是东风标致301的一些基本资料苔毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垒函,因此从很早开始便陆续放出各种消息跨,以增加关注度详。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吻适,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娩洛,为全系顶配栏堵仆。咱们从标致301的身世说起瞥,先把头绪给理清了曝。   ● 东风标致301是辆什么车患?   听到301这个名字抒伺,大家都能知道姜,这是标致的“3系列”疵,但307泛、308听过汹篇,301却是第一次听说矢。其实301的身份一点儿也不神秘醋,大家都记得富康吧湃?富康是雪铁龙ZX峦蚂想,后来在中国改款改名旦薄蒜,叫爱丽舍岸罢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砂,这是它的第二代产品铆淋伺,而301瞪,就是标致版本的全新爱丽舍伴,它们全都是一家人硕。   对于大陆市场来说矩,标致301是张新面孔广磁筷,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖,之后陆续在阿尔及利亚钙浅、俄罗斯等许多国家上市头极链。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹,同时佬辈标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纶。它将被销售至世界各地蛊陷休,成为一款全球化的车型芯华菩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫权午笛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衫,标致301的外观乍看上去没有什么特点竟。你可以猜到这款车的定位了哭,30岁上下擞踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旱。   其实301长得有那么一点像508纶,这是很正常的墙开唬,毕竟出自一家门坍容。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泪。要让更多人接受钩圈,太个性肯定是不行的岭骨,所以这个设计思路挺好揪,也应该挺对中国人的胃口将啦蹲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型递嗅删。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳表春、捷达拣人、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些何淖。不过它的备胎又回归了185mm嫌痘潞,而且参,可能是出于成本控制等原因杠,备胎使用了不同品牌的轮胎码茨嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部氛赋,总感觉哪里别扭码拭,也许将来出个两厢版会更好看堵稠肆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枪,而且中高配车型都有情庞告,比对手厚道绊涉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懈,温度适中柿检匿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纤,他们不仅发明了西餐餐具门:叉子箍林,还孕育了诸多跑车品牌汤蜂,比如娥卫:玛莎拉蒂矩输列。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瀑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)考悸棚。   ●外观没诬咸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色案陀损,它们都是标准的行政级豪华车沉蜗罐,有着一副不苟言笑的严肃表情人拨班,外观线条规整泛,那种气场让人敬畏逗。   而玛莎拉蒂总裁则不然儒吮层,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倦,但气质却截然相反逗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计士疚,标志性的大嘴咄咄逼人先,意大利人对于设计确实有自己的卓见晤捂羔。   如果将总裁与同级别对手放在一起晶绵,它无疑是最夸张时忻笨、最具美感的稠。这的确也与细分定位有关系的蔑涕,奥迪A8褪哗悸、宝马7系这些德系豪华车都以低调钾、沉稳为不变的设计主线奴士,更多的在表达权利互,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喊你。而意大利人则不然狼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藐哆,即便是这样一款行政豪华轿车炭恒泡,依旧坚持了张扬的风格马。   这是我第一次见到新总裁的实车结拢滴,它确实比老款要漂亮祟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤界沸,而新款前脸带来的侵略性更具气质庐。   车尾相比车头略显内敛程面漓,双边四出的排气管成为了最大亮点梳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椽都凹,聊及为何选择总裁时颇屡,他满脸诚意的跟我说土俗劝:“好看!跟找女人一样靶起贬,好看挝家。”“呵呵纲,好吧愧帝爱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着票事,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纬,卡钳由Brembo提供狗氏,颜色理论上是可以进行选装的碗。轮胎为倍耐力P ZERO系列婆,前轮尺寸为245/40 R20发旦膛,后轮尺寸为285/35 R20换。   ●内饰诗:运动豪华是主格调   置身车内荒背,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挛枯,显得有些过于保守了坟测,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渺蔽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腻泄刺。   方向盘直径略大切田快,背面配有尺寸硕大的金属拨片把,手感很棒美古。导航系统为Garmin鞠河朔,7英寸液晶屏尺寸不算大割,中规中矩乔姓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞥划软,已经很少遇到长相令人深刻疼,而且相当满意的车了畦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乓估,价格低坛甲活,与同级别车型竞争性价比十分突出锤嵌阶。但在长相一直不怎么给力溶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庐秦哥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了电。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漆绊,不走伪高端路线的致尚XT酷柒抒,其动感的造型非常独特色。在我看来狡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耪糖味,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出角投绣,购车群体越发的年轻化戎亨尚。   说他年轻味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辽案。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连败守耪,这只是时尚的一部分屋。   前包围的造型充满了视觉张力轰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大力舰沟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩频拖,显得非常动感箩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粉删画。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矮坦煞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传繁毋梦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辖吃,这也是在向合资品牌看齐挛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利详,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缓标。而在车身尺寸上榷恃庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眷,与他同级别的对手相比有着明显的优势崔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是票扔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎返,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暴械。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娥,上窄下宽的造型十分饱满弯,而且显得更加稳重肌胁。尾灯的造型修长操申拔,且正好与车头灯遥相呼应李线,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颊彤盗,动感疚、年轻居解眉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淮粉材,虽然仅有三款车型配备此装置荤粳捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辞惟,想必也是极为厚道的勤骂渭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抽楷,我是汽车之家刘涛苛几钠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挺坦秘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹲感。时隔一年后的2009年苯恋碑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穿害,选择它的原因楔,用三个关键因素涵盖藕茂:“外观内饰漂亮囱、静音好垒僻、配置高”帆茨叹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汀坏,作为老款车的车主食,带着期许烂茸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙当勉,有了下面的车评铅。   注释眠瓜衡:为了方便大家阅读弯雇题,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型担恭舅,描述为“新君威”乖鞘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澎妙,以下各个环节的评价用满分十分制复厂磐,做点评狈扯闻。   评分标准融浮乌:   及格粪缉:6分   表现尚可残可:7分   表现优秀仍:8-9分   表现完美界葱:10分   外观须梁:先天胚子好纠,改改更“时髦”   改进评分棚熊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玩仑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杯惨,应用到了现实量产的车型中嗽僵。在当时愤胶,245mm的胎宽吃彤步、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逛扇破,毫无疑问是走在了对手的前面米俊。这种先入为主捆拐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅据诧狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跋,说君威有一副“好相貌”彭梳亩,我想没人会投反对票限葡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势何氓杀,18寸的大轮圈不仅保留散龄,而且换成了密辐条设计败,前格栅的修饰磺皑,在视觉上显得更为立体吴,但就我个人而言更喜欢老款拉傻猛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踏桓什。俗话说“7分先天身凭隋,3分后天”芦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葡锈雄,应对国人对“时髦灯具”的要求贤废撕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伍存,坦率讲剖,不是我喜欢的风格弥侮,如果换成一辆科迈罗攻,我想我会投赞成票土。后尾灯透恕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管石戊,视觉效果不错苹橡嚎,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”琼菏朵。   内装夺:对不足进行了优化师祭,细节仍留有遗憾   改进评分茸钝:7分   我必须要承认粱僳林,我是一个对细节做工异常挑剔的人棋。从2009年到2013年蘑布妒,新君威经历了至少两次改款升级喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煞斗,仍未得到改进刀。强迫症对于细节的不足疵胆,只需一眼就记在心里嚏厂傅,每天上车看到就会不舒服堵尽。尤其是烂,新君威的前排仪表台与座椅之间先搂拭,留给司机的跨腿空间并不大敲凸,当你磕到膝盖外侧时仑笨,你会嘬着牙花子郎栓,蹦几个“脏字”纯甜报。   聊完了不满定镁兢,我再说说好的地方题钠。日常上下车蕾谢鞠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玻慰港,我的09款君威开了4年跑了5万公里觅幸,座椅的“敏感”部位岸淡床,已被我蹂躏的起皮迫、掉渣松膜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩行卑,视觉上显得极为邋遢攀桓经。此问题端俗坦,在新款君威上得到了明显的改善台沁,侧翼立起的角度变忻叶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旁,但此问题我跟厂商确认过拨嗡匡,确实为真皮)博,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韧畦笔。凭此一项窟臣,拉开车门的印象分就能加不少洼孰探。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撅念看,我的老款君威在二手车出售时脸矾莆,就因为座椅皮面老化的问题嗡挝半,被“扣分”劝祈峡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骸劫崎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睬,好了许多慷牛。8英寸板摩、带有触摸功能的中央显示屏脸村,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拐技募,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俄疯,在实际操作时显得华而不实脆。多数情况下要调节温度寄,只能用手指去“抹”捌迪揩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婪,并且无任何的震动回馈提示涟,行驶中操作不够人性化掣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纲,相比老款的旋钮控制放颊适,视觉上科技感更强讼地杜。实际操作时蛊飞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桅。尽管支持手写功能泉长逢,但表面手写板的面积很忻├啊,如果手指较为粗壮煽夹谜,表面面积不足以支持对手写区域的要求孝。索性拨禄诚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作殊。   小贴士舶:针对上述功能的操作“鸡肋”纶枢哺,我向厂商做过咨询蕊冠黄。对方最终给出的结论是纠茶,此功能在研发初期馆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荆,停留在几年前辜陛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求购萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胺敌矮。   仪表盘上的这块儿液晶屏互,支持多种信息切换查阅评锭,视觉效果自然更时尚颊沛,也符合当下的硬件的升级进化潮流兄略。但磷,仅就我个人而言邦,我认为任何一项技术的进步与应用遂趁稠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的提删。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求设宽绒,所以仪表盘的车速指针肉达鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骏,当你想从正常模式切换至电台模式时懊汐挥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狗搐夏,时间大约在2秒左右毙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捍,因为系统的升级朵哩瑟,所以导航从路径开始到定位确认导航测氮,逻辑上相比老款车型然苗,要合理很多坑热欣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茶迪,被彻底改进黄谈啡。提个建议套惦,新款对于路径导航的语音提升畅忙疲,在路径判断时监,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掇,如果将“请在下一个路口右转的话术”柒财绊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坛坏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黄莱县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响榷醋吮。整体效果兢丹,高音有提升李,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慑琶广。以往那种“嘣呲窝耙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惶,无法在这套BOSE音响上找到步棠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车燎柏疙?加长版!与其给那些改装厂提供生意踢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梦。近日系哭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上当竭惟,这款车就要正式发布了头,海外售价14万英镑起惺,约合人民币138万笺。国内250万以内应该是不要想了汉汗,土豪们还等什么搔睹,赶紧再加价20万下手吧8娑妗(注释降副:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型热,外观上并无过多区别蠕谅栋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卸琳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的储,因为用三个字就能总结誓萝:没区别昏疲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颅厘。除了实实在在的空间优势吴瘦,那种与众不同的气势也是重要因素之一脱传,这种毫无区别的外观箩腻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们双唐第。   英国人果然内(men)秀(sao)拔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾摊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亨嗅,改造成了两个相对独立的乘坐区域猫坷响,原本的中间座椅则变身中控台驾麓,提供了空调副、多媒体贸介铣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓦冉古。动力和传动系统方面耪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同誊屠。   总结幸昆换:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬闯扔、中东地区和北美市场推出川你酒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加牡。另外赁温,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妨惫敌,预计广州车展发布陕图。土豪们继续准备银子吧钝陪。 免责声明低溪:本文仅代表作者个人观点八懂,与环球网无关垮歧权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝闹械,对本文以及其中全部或者部分内容楔、文字的真实性需刃煽、完整性袭舶、及时性本站不作任何保证或承诺溅变,请读者仅作参考叫柏,并请自行核实相关内容潍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候四,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酮,那就是新一代天籁·公爵汹。早在2008年6月缅,东风日产就推出了天籁·公爵荷诞,它的外观材令面、配置均有别于天籁其余版本鼓,更加高端大气上档次秤诗。也许它不是最走量的版本裂,但绝对是天籁系列的一面旗帜疟。在让大家久等逾半年后畏卤娘,新一代天籁·公爵终于露面侣,我们也第一时间对其进行了实拍户桨。据悉亩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骸窍媳。 『注匈绍杭:为方便大家阅读纯滔,文中天籁·公爵简称公爵版汀官,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鳖确,时而艳阳高照峨,时而大雨倾盆辜陀沧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聘烘,与身旁碧绿的草地相得益彰矢圭滤。我盯着它看了许久具,心里盘算着板:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欢?   嗯唯案查,画下草图之前得好好思考这个问题快,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错团,唯独看起来太眼熟坤,对旗舰来说这可不是好事稿,在A6L甚至A4L面前精,A8需要更多长者般的自信协。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸某乳既:六边形进气格栅面积比以前大了不少荤缎,而且线条硬朗到接近于矩形鲜承丘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体派屡,从前脸横贯而过悉卫,再加上全新的矩阵式LED大灯急眉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧担。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掀,它是A8这次改款最重要的升级之一蓉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逢量。以前大灯为例熄,分为远光谷奥、近光瘸、转向/示宽这三组釜,所有光源都由LED组成你,通过与摄像头偏、夜视系统挞虏肮、导航系统等部件的协作辩踏瞧,可以实现几项很有趣的功能葡:   在Auto挡位开启远光灯魔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抽,瞬间关闭部分独立的LED灯体糙蹿,会车结束后狸钮茂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤恐妥。在整个会车过程中徒茎,对向车辆的位置一直不被照亮导杭伦,而其余位置能保持远光照明状态捷抛凄,既不妨碍对方驾驶员视线土,也不影响自己观察前方路况握匙,相当智能插邓济。   当夜视系统探测到行人时挨哗,LED灯会连续快速闪烁三下惠钦怖,对行人起警示作用嚼缴,如果夜视系统探测到牛慌妮半、羊之类的大型动物脓蜜貉,LED灯则不会闪烁酣杯庐,避免对动物造成惊吓毯却络。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奋喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筹。另外它的转向灯采用动态效果摔,灯光朝着转向的方向滚动点亮婚娇堑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕案良墟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力履和,提高安全性虹拿秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒙狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抽,有些来自室内的模拟演示敬簧次,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赐瘫,看看这些功能的实际效果到底如何蕾探朴。   跟前脸的改进相比梆码,车尾变化幅度要小得多墓械挎,主要集中在尾灯部分池协懊,线条更加瘦长普稍硅、扁平耐,视觉效果更干练为夺。除了那个“A8”标识矢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硷峨,看上去还那么年轻运动疲,缺少沉稳气息渤毁。再打开车门一看侨诧涂,我明白了娘伤妙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤愫型础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吕耙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宏,使用了和路虎卫士相同的发动机秋,配备了六速手自一体变速箱律,以及许多高端的配置瓶。让这款车有了很多吸引人的地方凭航,但通过试驾孙现,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感细。很多设计还不是很成熟涛口,尽管这样彻,这款配备了柴油发动机的SUV拐视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现插,依旧在同级别具有很强的竞争力稀希皮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升患,尤其是大灯组的设计榔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双片,都比老款看着更有质感权。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小污感。此外陛碎定,中网的设计很有层次感犬岗,运用了一些镀铬饰条纱涛,也让这款车的前脸显得更大方迫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀次裂浩,钣金工艺还有待提高空娟晨。   车身侧面造型亮点不多锋,线条还算比较和谐吧羌闹,亮银的行李架比较好看筏,但实际用途不大篇互糕。车窗所占的侧面比重较械畏晨小,稍有点显得失重氢。四个车轮显得很粗犷枢巨胸,轮胎品牌是玛吉斯蠢浅,成本并不是很高变型,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炊遂,注重排水性能秒景渴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崎失。   车尾的造型比较臃肿尼啤喘,相比车头来说氏苯淖,造型并不是很美观鼎孪,尾灯的轮廓没有什么美感可言幌汤锻,轮廓显得比较生硬沤。车尾下包围外观设计的不算太成熟赔瘁,驭胜使用了三点式倒车雷达朽课佃,在实际的体验中捕浓,探头反应速度稍有些滞后紊恨,给驾驶者的观察带来一定的不便祁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峰陋统。   本文导航师臀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贝潜,已经跨越了整整40年孝荷。在这期间猎碧氯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾戈赏?当这款全新君威GS出现在你面前林,这个数字就已经不再重要陪纽。每当我们回顾历史檬侵蒂,终究也是为了更好的感受当下肩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锣欣目,的确也不太容易考究航咸懦,所以话不多说斑夹辟,马上进入主题颓亥。   君威GS是别克君威的高性能版本锑屎,作为其最明显的身份特征峰含兼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留分,攻击性十足的设计让人印象深刻弗纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侣搜,采用盾形设计椽鲤醇,显得非常紧凑畅饱卑。大灯部分全系新增了日间行车灯骚染,整体造型与普通版君威一致忻毒,仅在内部细节上有些许不同嗽。   车身长度排邵妇、高度比老款略有增加芭,宽度和轴距均未改变寞萌。侧面线条也是延续了之前的设计腻诗诫,十足的运动紧凑风格懒病。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耐,十分醒目习。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂餐舶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎面丸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲芥,更显紧凑浓导。LED尾灯为全系标配卤拈,灯罩经过熏黑处理箩,提升运动感骏耙豪。作为动力更强劲的运动版车型行距干,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慰肛戌,同时也满足了更大排气量的需求理氛蹭。   本文导航辉当:" "  近日痴,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哺杆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唇,融入了轿车的设计元素拷。据此前的消息联胆帽,该款车有望2015年推出略剁。 奔驰ML   从最新的效果图来看浦喊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘫,拥有相似的大灯造型陀泛,以及下保险杠的设计棱腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芦。此番设计目标很明确躲特,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翁。   动力方面也来自新款ML墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汞瑟溪,峰值扭矩400Nm诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力厕。不过狠,MLC未来还将推出AMG版本屁丸茂。 责任编辑扛乃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疼脱矾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新存,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心提铣巳,然而对于消费者来说斜晒,可选择性太多也未必是件好事灰。许多车型的定位都非常接近鹿定攫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岗,那么它们到底谁更运动侨瞄寐,谁更适合日常驾驶底斜点,谁的性价比更高呢斡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烘许鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灸蜜,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妇谜卑,其它车型在20.78-25.28万之间呻案。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弟,价格适中趁砷,而且动力和配置都很不错尾。反观翼虎顽庙盼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佬炮,但翼虎胜在配置丰富蛙、动力强劲僵弦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贡薄期。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腻啃艇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色表涤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比其。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奈间嘘,这听上去有点意思佛搽驳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贰卫款,那么结果显而易见效纶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势封淬傅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珊酪班,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菱。然而消费者大可放心激,CX-5的动力也绝对称不上弱捍,尤其是市区行驶媒,它的整体表现很轻盈澈袖彼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昆裤石,没有涡轮发力时的突兀感榷介,这让它驾驶起来更为轻松赂踞钮。   无独有偶干吩逆,两款车都采用了6AT变速箱圣嫂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点套,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壤。可惜的是辰共,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片据戌烽。另外凳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犬鹅,常规的形式很容易操作兜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡松,并不易于操作搭拭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署牢,与翼虎也有将近3米的差距荚弯玻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚负诺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎港,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹈。   油耗向来是日系车的优势所在翟文舌,CX-5的发动机压缩比高达13:1车孤楷,并且装备了i-stop启停系统挂,这让它的节油表现比较突出模帅。在气温32℃培、全程空调剔扯撬、车载一人的情况下谋媒庞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试练齿坟,其中经历了畅通和拥堵等路况狠戈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计巴。同样路况下歧嘛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右然秤,尤其在开空调的状态下功,翼虎的油耗表现实在令人担忧然扮翰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谱拷恕。   作为一款城市SUV酸桑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墒膛始,都采用了多片离合器式中央差速器噶芳,并带有四轮电子辅助制动郊盒提,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杏惺。从我们之前的测试来看惠怒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堆茫取,所以脱困相对轻松一些茧豁。不过在这里我们要告诫广大消费者函裳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飞,但两者的定位都是城市SUV嫡磋股,越野并不是它们的强项冉罗淋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楔纹聚,油门踏板的脚感互、方向盘的转向手感缓孰闭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的景。值得肯定的是盒控痕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讣挞汀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裤颁厦。然而相比之下馆,CX-5的整体感觉更加轻盈坟宫,它开起来并不像SUV诺结,车头的反应更快瘁溜,油门踏板的调校也更加线性慧舱田,而翼虎整体感觉更加沉稳繁澳,底盘扎实皋,但或许是由于整备质量更重的原因霉涝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显售较。   就驾驶方面而言搁,CX-5给人的整体感觉是动力够用览、油门线性惦、操控性出色砍母短,可以用“好开”来形容惹按饥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汲夸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匹愤,但翼虎的发动机输出并不线性姆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度算复。另外彼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞎恃攘,加速鲁哆隋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拾请、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畦拓僵,放眼整个市扯佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绕咆,基本上5个手指头就能数过来梅拉哄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者解。   有关于新款E级外观管、内饰及空间方面的介绍考纷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幻八丢。在我的这篇文章中浩,主要关注E260L动力方面的表现软赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敌恳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迫缄耐,最大扭矩则达到了310N.m步斡蛇。虽然排量并不大庆,但是通过加大增压值速屡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痛禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用车,对于这款变速箱夺吻,我想大家已经很熟悉了开蓬。只是我想再说一次错目沁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踩,但在日常驾驶过程中景,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涝杉歪。大多数情况下温和抗拒肠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崔屠。   只有在深踩油门的情况下惺伙,E260L才会爆发出他凶悍的一面粒狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话下谷椿,你也可以说他动力输出不够平顺磁闯。   一直以来发,我都极为中意E级的悬挂调校理,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翔秒伪,我挺惊讶的惦奈惺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布括工,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黎按。可是仔细一想恕辛,也很难怪宝马会这么着急躺悔纱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忻旅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猛。据悉莽蹋蚀,宝马4系Coupe将在11月12日上市加堪寡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芜。(注芭螺:为方便大家阅读下,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车复盛,在你初见时潞,很难相信自己会喜欢上他惟豢。因为你花痴于帅气拉风的外观秸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动石,那么他的表现自然不会入你法眼那。但时间久了旧,你发现再帅的外表也会看腻疤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吉,放松不下阑理杠。这时叔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗡惺、运动但不难受的座驾廷乌逃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车继,除此之外煤,他还是一台很顾家的车堆。   没错肃乳,他没有特别帅气的外表凑,没有特别强悍的动力矢谅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镣毯。下面垄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捅思蕉。   ●车头造型犀利祟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙据闲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纯觅,定位低于大众廊破虱。现如今布独汀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产让,而伊比飒便与POLO出自相同平台夸。因此在车长等诸多细节上呢,两者都十分类似唯辆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镐累。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡齿、1.693米的宽度贿放阿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捕酚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廉履煌,这点确实让我感到吃惊即欢吗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狭说逃。可以肯定的是期,你无须对他的实用性产生怀疑腿坤围。   你有没有发现释,他的日间行车灯每绒,很像同集团的老大哥奥迪A8荆抗肋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蕊寇。但毕竟绍锋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衬,他的目光也需要这样嚣张话。   从车侧过渡到车尾境须型,顿时觉得啦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蟹,从凶狠瞬间变成温顺泊。我揣测不出设计师如此分裂的思路孩掂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品方涸兄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锭烯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力科,而在我们的制动测试中少厕,他的表现也确实不负众望惯乐。我写这段话的时候洗傻,一名同事从我身后经过说了一句炭挖外:“哎翟,这轮毂挺漂亮的”屎吗胳。确实戊喊娄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混歧弯,在我看来另外两位应该是300SL和964宪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100橙瑟媚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概葡厩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机村句。   直到1949年搬焊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隙侥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茸杜斥,速度竟达到每小时 132 英里簿驼试,不仅完成了试车拒,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咎仑诗,正当捷豹稳步发展的时候踢物抗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缓衫凌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆什。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仕釜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滦惺程,英国国宝签副避?人类想象力的结晶缺边?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿嚼刊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄辱,正当捷豹稳步发展的时候全,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线型盒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身飞伐拨,自内而外散发出优雅迷人的气质爸,在这份自信与优雅之中冕李暴,还蕴含着极强的力量感拒豢放。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典超钝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼通就。   作为E-Type在21世纪的继任者赏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溺警施,他更是一台纯粹的运动机器匪嚷操,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杜节嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操,刚刚我试驾的是一台量产车尸荆。即便是用再前卫的眼光去审视懈葛逝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姑,不过现实就摆在我的面前挖达,它的的确确是一台量产车得,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车东库。所以河,还是让我们先合隆下巴篱妹瘫、收起惊讶技究,一同来了解一下这个叫XL1的家伙入连。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念九酸魏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藉,而等待总是值得的虎牵,十年之后的今天解,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1群。   ● 外观姓:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它册灭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拓恰,他们的心中只有一个目标耸恫蔫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仁半,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肃,也皆源于此情逃疤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梨便摹,轴距也只有2224mm祈垛,如果用世俗的眼观去衡量星复,它甚至比一台大众POLO还要芯獭,不过也正是因此合,它才做到了POLO永远也做不到的粗空死,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赤瓣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堪修。   出于降低风阻考虑伪啥窘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卡忿,面对这样的设计叛八,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入价巾悼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拱铝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茂恒识。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缅茂衔,大众XL1的目的只有一个烫立彤,那就是降低风阻诬勺毒。而为了达到这一目的铅策,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梅炼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忍化剧,不过相比于传统的外后视镜茫惠,如何掌控与后车的距离是个问题钱。   ● 结构瓮夏会:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想礁,除了完美的空气动力学设计外涩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懂牵巳。作为一台重量仅为795千克的车型娶喝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叮聊膛,约占车辆总重的21.3%偏瘦,除此之外堪斧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邯夹叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滦份锯,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟小,复古而粗犷的外形钱磁手,彪悍的身姿受,经典的圆形头灯裂涎铣,这些都是我选择它的理由醋懈。那么在我稍作白日梦之后遁,请各位看官赶紧打断我的妄想粗陛,拉回到现实里茎霞尼,假如我的预算仅仅有二十几万的话桃困,那么好了烧翔脯,牧马人买不成骗妒,自由客或许能让我望梅止渴辉牢。同样复古的外形闹篱垛,依旧是个好选择妙仍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擎横,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜜。单就车头来说缉度,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陌兢酷。简单中又透露着经典的味道光。另外惦徐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人犬香,突出了力量感飞,Jeep的家族风格立马突显芥。   车的侧面造型同样如此风格廷截,走向笔直跑插,简单饱满半。当然不能仅仅介绍外观设计姐叭插,作为一款SUV识脚鹃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刀唉胸,离地间隙205mm贫蚀,应对一般的越野路面足够了氖矾。   车尾的设计十分简洁扯菲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懒贾,小巧又十分有力量感蔡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戊尺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漓慑默。从总体上看猩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翁稍。   本文导航炽擂将:" "  国人自古就有一种“侠”之情节七嘘,而“侠”自古就有不同定义淡膏牡,“言必行匪献朔,行必果跋钱,己诺必诚搭,不爱其躯琳囱劣,赴士之阨困附,千里诵义者也谓之侠”畔颁加。他的形象亦正亦邪畏缆麻,游走于主流与非主流之间自成一派泛乘。随着近年来撅孔,国内越来越多的人们晴瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凄莱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势了梁巨,开始在国内市场发力弗。其中促,路虎全新一代揽胜运动版林,向无数消费者展现了一种精神斡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牧垃溪。   路虎全新一代揽胜运动版须北,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概理美蚀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毛,它的独立特性被设计师完全释放闭晦够。如今苔,这款至今为止速度最快合、相应最迅速恳、反映最敏捷的全新路虎啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘛拧透,冲入国内汽车市衬上小,夕阳下一人一车奉,古道中僚阿,说的是情义无价韧贫硅。谁人不为它心动霞?路虎全新一代揽胜运动版享槐婆,驶入我们心中!   65年来社歪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煞泛。如今么毋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔷,再次席卷世界抒受,那完美的车身比例葛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鼓五湍:4850mm*1983mm*1780mm蔼剂,前后轴距2923mm半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碾抽,3.0 V6 SC汽油版HSL爸董潦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞥躺亨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭粱成,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硕咆。   姿态万千的路虎揽胜运动版特贫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糯邵,无拘无束的气臣婕绻睢,气宇轩昂的出尘之表叹莫经,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储藐巴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫肠位,厚重的前脸唤挖废,配合后倾式格栅设计绊,更突显了它的自信偏。发动机盖上两条凌线刚强有力揩怠炽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缆彭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秘桐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枚蒋湿。   车身侧面线条的风度也极不平凡涸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斗,带有亮黑色指状套件贬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奠酚,装有亮黑色装饰边的后视镜毁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欣缄刃,这些铝合金结构的轮毂分为幻:19英寸5辐式铝合金轮毂偿、20英寸5辐式铝合金轮毂厢甲相、21英寸5辐式铝合金轮毂省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂使傻、22英寸5辐式铝合金轮毂溪且,无论您选择其中任何一款回芯伎,它都可以陪您乘风破浪次澄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翰计铝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睡爸,整个车尾看似简单却极不简单缔玛。   本文导航庞:" "  1998年妹瑰,广州本田成立思混,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绘荆怯,而时光推移朵挪,今年9月12日敲稠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堵集。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欧权甭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁释氓警,我们今天将穿越时空础陛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓦讣。它虽然是日版右舵车型顿你谭,但3.3L/100km的平均油耗冉、双电机电动CVT糜、大容量锂电池捣腾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭憨。   外观更加原汁原味拘:说到原汁原味好,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本经。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舱刚露,更运动评。混动蓝色特征亨:作为混动车型蔫癌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笑牧日。   在下保险杠处肝潮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节群蔷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计需魄桃。混动轮毂吮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冬怀赁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锯柯壕,为节能更尽一份力窘。   本文导航穆惯:" "  就在前两周钒,我的同事刚从上海归来痞蔷,当时就是为了试驾上海大众的朗行为,而在不久后的今天绷,我来到了大理蛇,依然是试驾一款来自上海大众的新车题,虽然我与我的同事地域不同唇箍,但对于这两款车而言亢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寂,我不得不从朗逸说起腺碎母,由于现如今大众姆洌块化的产品研发尝蘑骸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品密躲疼,朗逸参、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稿凑污,它们的关系算是孪生兄弟关,反正我是这么理解的空词拉。   目前朗境的广告已经全线铺开久系巧,消费者的关注度也很高岗剑,虽然我个人比较抵触睦耍块化的产物(感觉个性不足)面烁僧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欢绵,其次在10多万的紧凑级车里谁伟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橇碌。所以销量方面自然也很喜人蠢纺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雷歌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弘某。   从英文名来看怯签,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颇失,朗行的英文则是Gran Lavida颓,其实如果从相似度上来比较汹挞东,朗境与朗行更加接近乱抡吠,因为它们均属两厢车淋锚。我想对于这样一款车来说肯撬,大家都不会有什么陌生感杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍处,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湃馆,我在上面也为你准备了延伸阅读却蚀,可以先行了解一下袜镁。   说实话嘿,朗逸顺、朗行臼凡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闪,让我来区分一下摊,估计我也需要片刻的停顿订番蹲,因为它们实在太像了!就朗境而言冗弥嗡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伯差梨,并将内部更换为蜂窝状造型藤拈拿,包围下部使用了黑色