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轰6K与图22M3同场竞技 飞机刚起飞却被大妈抢镜(图)
2019-09-17 23:02:59 来源: 新华网
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房企融资检查冲击波:"清单化"管理从严 发债难度陡升

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签群郊:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源藐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑沃:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫士椿湿,分享至朋友圈或给您的好友介诧毙,不会用捷读?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签但:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)禽犯浚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍互册惟,所以在这篇文章中漂捻碘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚕怂骏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刀尼部。作为整个车系当中的中配车型瞄池,MacanS绝对是性价比最高的一款萍。只需要多付出13万话扁季,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊硼授,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元官炕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价授备:10.9万 车辆总价(含增值税)扯扔亲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拐海,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晾李,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淋,当然这些选装件也个个价值不菲谢软屎。毫无疑问钡,我测试的MacanS同样选装了不少配置膛,加上所有的选装件之后半狭誊,车辆的总价也达到了79.79万混番溅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闯厘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘸噶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘,比中低配车型长了18mm税密。从数据上看尾骗婆,MacanS除了高度和轴距之外迟城,都要比Q5大一些缔篓,但是由于MacanS车身足够低矮萄存窖,所以从视觉效果上来说懦,MacanS的车身显得更加紧凑耗,也更加运动靛东。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碎疗且,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咕称雄。如果光看前脸的话拧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浮冯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垛乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饥彼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烹逃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸡蛋。如果不选装的话肖扮姆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夏母坛。   MacanS紧凑撵、简洁的尾部设计肖,充分体现出了它的运动风格竿匿,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型紊。同样运动的还有它的尾灯乃,狭长福湃、扁平的尾灯造型性赫,与尾部线条搭配极为和谐毕趟物,起到了画龙点睛的作用炊棱寄。   内饰方面肋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛,运动中不失豪华感香。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘集沛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腹蜂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篇滤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肃擦藤。但是有些遗憾的是秃角,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滇暇,感受并不算太好铣。   Sport Chrono组件孤,包含了中控台最上方的计时钟疽茫贫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾碘茄。只有选装了Sport Chrono组件攀,车辆才可以进行弹射起步问谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少截,但就算是为了那个做工精致的计时钟朝洽,选装Sport Chrono组件也是值得的奈圈韧,毕竟1.8万元的价格猾鸥,对于保时捷车主来说也并不算贵论示横。   换挡杆周围密密麻麻的按键散,对于接触Macan时间不长的人来说惰心,绝对是个噩梦马虎桨,想要记清楚它们的准确位置甩,真的不是件简单的事情轻独碾。起码在我开Macan的一段时间里额坍污,每次操作我都要低头确定按键的位置蓬,真的不太方便欠共硅。" "  在国内提到奥迪换,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仍痛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檬类,随着奥迪开发更多的细分化市场车型努侣挂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣唷,这其中就包含SUV以及小型车溶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型错獭藉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔫钾?   在外观方面千,奥迪A3延续了家族外观设计洪女材,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唯般笨,用在这样一款小车上显得更有气势恫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹃撅鸥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拌玫,辨识度非常高钦芬,同时大灯下部还带有清洗器枷襄黄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纹皮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型射,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多下,至少看起来没那么晃眼贤考,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛殊涉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欧毒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多两诽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刃,起到了很好的效果邻。侧面的造型上在A柱位置最高乒购鸡,整个车型几乎以平直收尾菲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证究氦,同时让整车侧面看起来更大一些暮。   A3的车顶采用了黑白色的设计荣牡两,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹿摩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间配肌仕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烫脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嗜土豌,轮胎尺寸为225/45R17筐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刺脊锌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现离。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扭攘厩,整体呈现梯形结构睡莫,尾窗底部与腰线持平干,尾窗面积最大化保证后方的视野惕柏雌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捍,不过内部也采用了普通灯泡光源奴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄荼剩好凰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谜荆额,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墒逢避,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脱潞挂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玲珊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型就嗜乳,S80L自进入中国之后踞霓笺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艇,但它所具备的那种低调内敛的气质袄挺叉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墓。   2014款S80L通过对细节设计的改变市廉厩,让自身在没有经历换代的前提下搐艘浑,进一步提升了性价比奶撕郊。面对强手如云的豪华C级车市成味炊堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓦回,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弥甘嫩,想要抢占主流豪华车的市炒桶撇搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柬块,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糖。   新款S80L对前部进行了细微的整容膛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氨塘芜,同时也紧随时代的脚步涵。相对保守的前大灯设计扛端携,已经不再能够满足时代的需求啸靠呈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯品拆渺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言创泻廓,但至少与时代接上了轨铰违噶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变热懒,近5米的车长和近3米的轴距表现参,让它在尺寸上并不会有劣势疮啥礁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帆标缕。外后视镜新加入的镀铬设计冗澄枢,虽然是新款S80L最显著的改变之一把,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点噶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皑,沃尔沃式的家族化尾灯造型悍马鸽,成为S80L尾部最显著的标志性设计硷瓶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解即,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辅废虱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩猴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挟溯。   本文导航   分享到嘿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拓圣市,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藤态疤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贪斥匣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵婧搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冈坑。不过旗下的产品线也过于单一怂愤烈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绩,所以便下探市程堋,推出了紧凑级的GA3车型拿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磋饲具,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冬税,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霖吵,也可以看作是GA3的升级版车型茎纯囊,依旧主攻家用紧凑级车型市场导。但是作为升级版车型窜,GA3S在外观设计方面有所升级电,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了米甫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈,使整车显得稳重而不失时尚感欢扫汝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柯长钳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窖。此外凶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎修吼脾,为双五幅铝合金轮毂惕量吉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邵瑰霞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宿篙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飞午,传祺GA3S的造型设计并不落后卤跺丛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盘型。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坝,12万出头的价格或许已经超出你的预算黑胆,但是无论是从配置还是动力来说管,值得去掏这个钱妇阶。可能我这些话有些官方措辞府泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伴。   1.0T嘉年华外观暇星:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韶布,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箍紊。为了搭配这台发动机舜撤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性际馁蒋。   内饰部分翅辩阜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玛卯踩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些救恃妹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碑便,这个级别的车型非常少见顿氓守。但并没有设置外部开关届庐龄,而是需要进入屏幕内关闭盾虐。   本文导航   分享到藐梢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺储蠕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饺莫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆獭恕,与大众168万的海外销量相差无几降颊斤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晌蜜,依然凭着一款SUV车型霓霉权,在国内获得了不低的曝光率趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲四淳碧。今年4万台的预计年销量净,相信有一大半都将由这款车完成痹。虽然这个价位区间的SUV里想赦,无论国产进口都有不少车型可迅烂,但路遇科雷傲的几率依然不低扯互,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版善。这款车的发动机及变速箱等核心技术盎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炽柿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畦姥汹,并保持了雷诺一贯的安全水准桑现眯。而今天我们试驾体验的泉类,正是这款车的第二次改款瞥,已于2013年在成都车展上市办。   外型上卞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韶风,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颇蟹哆,倒是显得有些“萌萌哒”请双。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气么剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辽达长。   侧面造型上痉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忻。虽然尺寸算不上大痰桅希,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绩策,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刊蓖。另外翠畏匹,2.5L发动机搭配适时四驱系统耍煽茂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忱缚。   尾部造型依然圆润位,和略显呆萌的前脸很相称刮。上下对开的尾门很实用报豢扒,节省了上门开启需要的空间涤币,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围食途,载货坐人两相宜慷呛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皋错马,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湃撕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刻恢胳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旱悄寇。当然刷木芯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用发。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仓济狗、大黄蜂券拷藉、救护车等“老熟脸”们会出现厕,编剧还添入了不少新角色世刹百,比如老牌人物“探长”绰,军械武器专家“十字线”刃擂,以及人造变形金刚“螫刺”等局滥梧。对于最后这一名小角色而言币钡愁,它的“身价”并不算昂贵坛蔼纬,并且在现实中床,它的综合表现也算是可圈可点潘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豢柿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俱疆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郸响,说到这里胳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陷。   言归正传歌,牺牲自我纫,从而使“大黄蜂”更加强大娃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罕煽朴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中输美善,想要拥有它并不难姑,最低11.99万元就能圆你这个梦泵,只不过它不具备变形功能信捎。   从设计以及尺寸上就不难看出郸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冻防,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谓搓,所以对于大部分人而言坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泊安脆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙池:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幂拓缝,具有相同的特质的车型还有福特翼博镜聪、标致2008美适才。在对表面参数对比后卡完模,创酷的优势还是比较明显的亮需,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似类,平和的尾部回、延伸至后翼子板的尾灯组地、向上提升视觉的包围等等蹲吐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馆派糯,当然也没有明显的不和谐感囊。" "     对于英菲尼迪来说酚敌肚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吃涤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期事,这最为主打的当属轿车Q系列常纽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汇壳,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿顺莱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎附窝塘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疙,而今天婪疏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧归谐讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吹府础,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舞驰,就是英菲尼迪的G系列产品忿,而随着采用新的命名方式构,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傲勉骋,从之前曝光的一系列的概念车来看钡守烂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格累氮寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆婆哀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒲尽奴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裳佳,而带有这种印象而来的就是逢矗蜕:这车动力强么呕矾?怎么看就像是卖外形的呢谢?   首先在外观上羌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呸暇,采用了更为吸引眼球的设计思路娠瓷碗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人及枯句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涟田,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满母现都,同时也充满了一种力量感陛坟酿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酣躲拦。   在车身尺寸上订徊横,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巧低,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册骑韩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅残蔑赫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份交。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腔缚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沪麻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镐亭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸火臣,在这个级别算是中规中矩嚎悍卿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祁晾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萍硅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格施,同时也保留了圆润的线条风格镭,尾灯的点亮效果依然印象深刻藏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准急。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰困,这样增加了尾部的层次感案。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业记单,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甜醇,并且入门售价也仅10.98万元扫钢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘿庙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下节。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伯烹洼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枷搭娥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些癌讼蕾,但车身上的差距并没有售价来的明显蝎,因为锋驭真的比它们便宜太多了女融洞。除了合资对手以外舰全,它10万元起步的售价改垫泰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纳皖。   铃木锋驭的外形设计上拷奸,我听到最多的就是两种声音谰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢魂涉,而另一种则是感觉外观不好接受层,很少有介于中间位置的人惠,毕竟外观是一种很主观的感受侍涧,仁者见仁智者见智卞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烧判桐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车块假,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卷脓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略惺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侮乐。接缝处体现最为明显冗,而且它在内饰配色上也相当讲究酮岗复,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敢反佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉免:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晤涝腺,售价为15.48万元街颧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酣笛磋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赌,性价比有多高了勺洛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踌扮呈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到办。况且刊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窟动,还是非澄γ淞龋厚道的禾毕。   本文导航   分享到聪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玫行,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褐守,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动股惟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额时,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尽俺层,这作风跟大哥卡宴如出一辙撂径。中配的MACAN3.0T车型(官方售价儡板识:68.79万)在选配后价格逼近90万元恐潮,而且市场上目前一车难求吝。那么问题来了认,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠传蒂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捎鞭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊故干硅,到底这两车有什么区别镭人?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肖,帮你捋捋思路柒。   注尾钉: 实拍车型为MACAN 2.0T凭,为了让您一目了然虑篙财,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处太簧。   内饰饭缝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爱唱,可以说走在大街放眼望去到处可见乡兜。基于目前的消费理念扑炊挖,如果花20-30万去购买一辆SUV徒家排,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世侩衅、实用的内饰蓬纷、以及良好的通过性颂钉槐,另外还要满足偶尔越野的需求壕媒蕾。面对人们如此苛刻的要求谁抢期,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寸联,看看这些车究竟能否满足众人的需求勤葛。相比其他媒体的评测方式糖桔贸,我们易车选择了多人评测的模式创,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评参割。    此次我们挑选了7款SUV车型妒,分别是吃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阀惯据,分别来对它们进行详细的测试洼腐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哆截标。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郡:25.28万元   市场优惠惋斯仓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粪诽霉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藐冬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佩袄伸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尖怖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足略氓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箔,看上去更加的协调驮靛。   至于尾部方面害彼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爱滔,乍看上去有些沃尔沃的影子限蒙,整体采用了立式的设计风格嗅哺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刊,尾窗位置比老款更直也更靠后坝桓层。   小结涵扁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茅芦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调从舒,前后不是很搭调差,尤其后部的立式设计够,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辫鳞,但空间利用率上则会相对减猩崤恫骸,比较适合那些舒适一族不唇吵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戌:25.28万元   市场优惠髓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了随,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凸淖,新车的整体造型十分具有张力炼缚,五边形的进气格栅更具立体感剑跺绘,镀铬装饰一直延伸至车灯内捂羚,大大增强了整个车头的时尚性酵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合使,但整体并不是LED的灯组设计路啊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湘,在视觉增加了整体感的同时几梧,也大大提升了整车的运动性叭。   小结叫:马自达CX-5在几辆车中厦尼,我认为是最具动感的一款商檬橙,整车前后比例十分协调架,外加搭配蓝色车漆角糖咀,使得自身更具个性弄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊枢,详情请见后面的驾驶感受篇文荤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD当第讥:26.78万元   市场优惠岗:1000元   如果不知道它是奇骏的人水哭,在大街上看见这款车徐娄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篡,同时也是这7辆车中变化最大的车型奠稀搪,整车不再是那么的棱角分明波,仿佛从一个满脸胡子的硬汉败,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痉冗。   由于采用更具流线的造型设计崩坚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敲挽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呻亨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性全。尾部的造型也不再是那么的方方正正胖分,尾灯与前大灯造型相呼应窍谷急,并搭配镀铬饰条加以点缀父寞。   小结颈宏:由于我个人的车型为2010款奇骏使祟,所以面对这款全新一代的车型坛嵌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厘库构,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说床惺烩,奇骏是个不错的选择赏缕侨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诡哺:27.28万元   市场优惠兽晾车:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泰谭屑,就得到了广大消费者的极高关注度改,整体设计与上一代差别很大委滥佃,不再是中庸的形象仁杆,而是更加犀利的造型献剂败。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犯钦扳,前中网分为两段式设计嫌,但两块黑色的格栅全是假的景垦,完全是用来装饰用的娄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捷辈赎。   熟悉老款车型的人都知道脆额,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计软菏兼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积排鹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讨锹勃,从而保证了行程的安全性溃唾。   小结矩吝:这款RAV4整体添加了越野套件咐肌睬,所以并非其原车面貌捐函藏。但无论是否经过套件的选装号,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒜瑟湍,另外值得一提的是踌咯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冠巾,依然是几款SUV中表现最好的然日,注重空间表现的朋友们值得考虑肝祁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扛抚:31.58万元   市场优惠烦叮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貉,所以变化并没有其余车型那么大蓄靶蒋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩笑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谢,棱角分明才是其主基调懦挛。   后方整体没有太大的改动磁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了封茅丰,设计很好的与前大灯相呼应添枢眯,夜间看起来十分的醒目毫郎邵,整体也很协调排味伴。   小结僧桂苹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒜眯腿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力导,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讣,途观还是比较不错的选择念。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型领冬羔:25.28万元   市场优惠碉收伯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概矗克斯的外观肪耽某,那么这款翼虎你必将也会喜欢肛,因为它的造型就是一款大号儿的“富В克斯”捷骂吉。单条镀铬饰条所组成的前中网潭佛,显得整体十分的修长犬操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔态龄虚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肥逢规,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肖,提升了整车的档次校。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑。   小结潘普:翼虎是福特家族的新堵返珊琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋揖ɡ辏克斯的身影醚靖夕,而对于新款感诵艿克斯的整体造型人,个人觉得还是很不错的彤夕,那么如果您要是和我持有共同的观点维,并且想拥有一辆SUV车型括拓剐,翼虎绝对是首选范围乱芜线。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版立抠佬:27.69万元   市场优惠伞涤顶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颗,但随着Jeep旗下车型不断的改款督啃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痰槐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配草韦纠,圆圆的大灯以及垂直的中网瞳,无疑均是Jeep最原有的样子撅冀荚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骨瓢,无论是后风挡还是尾灯罕,都为方方正正的样子赡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间取。   小结胃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯瓤,淳朴造型及棱角分明的设计瘸,在保留Jeep家族血液的同时狮筛,也为整车的空间做出了较大的贡献杰饥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灵坑,详情请阅读后面的文章楷蚀。   外观总结法卧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性连,基于每款车型的特性狄,有的为小改款挖么娇、有的则为全新一代磷,所以有的基本没什么变化齐毒秸、有的则“面目全非”汐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了村羌秤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别漓莲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味葱途,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揣纱奢。通过每款车型下方的小结撤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型熬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前香处菠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脊婆哀,你可以理解为营造纯正的氛围稍邯谰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淑盗舒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汞盲诬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致市。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庆烂葱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅沦超。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拇怕评,绅士气质是宾利的“看家本领”琅莎缔。往往斡聊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去五凭谴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拣恳贾。现在杉艇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h史七,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞪豌。自古以来俏惶,“Speed”一直是宾利的性能标签禾端,以此向2003年垄断勒芒冠迫放逛、亚军的Speed 8赛车致敬驼。    作为宾利历史上最快的量产车型姑咸衔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哺挞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗,当然让猫膳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恋惕峦。    伴随著经济实力的提升焕秃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寝苛淖,当你身处被“泰禾北京院子”鞠扛乖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拐,肯定会追求更高层次身份上的匹配酥诵。我几天前去宾利销售中心宛册溃,它长廊式展厅规牟ざ铱ぃ宏伟淌掠,处处是浓郁咖啡香妮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遂掸冲,对其购买力是不置一丝的怀疑鞭维浚。我想婚,只有宾利炼干瓜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求井窝什。我敢很确定的告诉电脑前的你们眯畔丝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迸,在中国未来一定能卖到脱销羡。   >> 写在文前捣傻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糕憾脆,英国品牌的表现令人忧心忡忡肚纽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皋矮,它们目前都散落在世界各处哪惕慧,有的受到追捧有的则走向终点午贫。即使获得成功的英国品牌碘,它们仍为自己贴上的“德国标签”烽很、“印度标签”的身份感到忧虑挖,毕竟祁食嫡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钠芒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贾危、原木的袅袅余香富裳,这种气味只属于宾利什、劳斯莱斯们趁爽功,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茂洽庞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檬糕囱。    从业这么多年耐诺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臀空测,囊中羞涩遥不可及自然很重要扔讹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磋蹈。我认为一辆好车笔,应该让驾驶者舒服渡额、安静痢示撮、惬意的完成从A点到B点的旅程欢呐构,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洽姓,却实现不了我小小的梦釜。我一直认为梗措骑,真正的贵族棉吝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极污,即便妥协仍然能坚守初心炬睡。此话适合改变自己的GT Speed狸币,你知道吗榷份?世上最难的事情就是超越自己劫承,GT Speed做到了 晤捎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘉,当你启动它时毯澳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态思离。   >> 外观菏碍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磊,作为宾利目前最为畅销的车型故嚷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惩。但是嘘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掏怜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轻局。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怯屑究,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楞报筋。当然聘,大部分“土豪”车主也不在乎睫侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踢拘。    外观提升不是GT Speed的精髓坚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菩,动力曝、刚性捷、减重上的工作任重道远修。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤,仅有2.3吨榔蔡抚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阑颈全。不要小看这350kg顷,几乎是一台V8发动机的重量蒂糖蛊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂输汲、多连杆后悬挂和防倾杆等采。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趣令猴,分别是Burnt Orange(橘)爸、Sequin Blue(蓝)辟、Excreme Sliver(银)酷。为了凸显GT Speed的特殊闺芭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耿韦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰。宾利工作人员表示评申剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慰枯燃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狠烦,尤其是在中国等兴新市场更是突出洗惦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩科。    你知道胖子多么努力吗刊视?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时居,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾狙拴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巴。那些把高性能作为卖点的品牌速襄,现在宾利也有资格和你们一较高下痛猴弛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸售翻聘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顶棘口,其尺寸为(mm)吃勒傻:长4806草、宽2227脑、高1394姓娜,轴距为2746mm姑惜。我知道孩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡斤邻,为了让你做到心中有数古惠袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拇。与竞争对手相比芯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柿,哪怕国内的环境日趋恶劣翻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驶蕉结。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成能良,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饶钢槽,整个过程大约需要22秒胎梨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帝,从而避免占用后备厢大部分的空间淬潜钦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驰,没有法拉利暴躁奖,缺点恐怕是不高调爬。不信你点击上方视频听听视频里声音测趟瞎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毁: 作为欧陆GT的性能旗舰丧掠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烯,不仔细研究根本发现不了它的区别蠢涤。虽然外观变化之处并不算多虱糕奔,但是对于轻量化氯麻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性危咀佬。" "   7月21日测,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳冕县、北汽E150老呕,成为第一期家用空间王冠军身。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泪。它们会有怎样的空间表现李,不如一起来见证森纽挠。 本期内容开始前侯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腊江: 好了蔚,正式开始第二期内容贸哎夸。不过简单说几句咖,为了没看过第一期的网友们诚磐:    你可能会发现硼惊鞠,随着岁月流逝犊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纷躬识,也当起了小爸爸饶辆。恰此时婚,他们对车的选择可能也有了新的取向丢端,空间大含、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卤。    基于此必,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徐,让大家对车辆的实用性有个较全面抛、正确的认识瓜烦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测效凡、模拟一家三口郊游的情景实测洞脖、细节空间的展示爱侨墟、实体娃娃的数据测量四个环节进行粉惋猩。   话不多说倦砰,有请今天的选手练旁,登掣邸! 第一环节漂褪骇:堆放整理箱势帽客,能放多少放多少    由于很多厂商屉方、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虽,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘸攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊逝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醛忻郊,并加以不同颜色区分哆昂,目的是给你呈现最直观的感受弓懂履。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幕俏惩,仅供大家感受一下博害杰。今天我们拿箱子说话铰朝,看看它们这种数据到底能装多少箱子收鲤才。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掀茬似:由于时间关系肯皋桶,我们这次只借到了骊威的低配版病,后排座椅不能按上图这样按比例放倒署,但高配版的骊威有这一功能拟。 首先出场的是骊威提:    状态一谷粹南:单纯的后备厢空间 状态二烁隙亭:放倒后排座椅后的空间 状态三篙舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评块遁伦: 骊威一如我们所想的那样跑纹唱,空间的确是其一大卖点贿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猾耿惫,小伙伴们都惊叹了!骊威桥,实力不凡刻俩倪。   其次出场的是致炫蒋涛:    状态一焊酸村:单纯的后备厢空间 状态二啪骏峡:放倒后排座椅后的空间 状态三哀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台: 就如文章开头介绍致炫时所说馈,空间炼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颗扇。通过这一环节放整理箱的测试橡刊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得软慷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积色:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骄诽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墨卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煎勺啤: 通过摆箱子的实战葡,以及上面表格数据的对比栋苏襄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轻雷塘。而致炫与骊威差距也并不是太大萎拖枯,可见其空间不可小瞧寄。接下来又有哪些好玩儿环节焊蜂?而两车又会有怎样的表现呢凯恳擦?请继续往下看任编。" "   今年5月斯敢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粉酮我?9挡无用倪?自由光深度试驾报告》)氨厢套。当时枚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碍绕。    6月惶外,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星。不过3.2L版的离地间隙犬、接近角桑、离去角寂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少某美焙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别码?    几天前途,我和赵璞辩册、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枯狙绒,这车还行不行取蓄?    我们的第一站考阀尾,魔都上海巴菜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓣坞惰。在经历了噩梦般的改签攀、等待毫凸榔、登机现彩霸、继续等待之后川,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间世砍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喘枯:“游遍世界各地纺苍祥,开尽天下好车腥把桑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑途烧绅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方口,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的达,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浅斯。在此我可以不吹牛X的告诉大家花缔,我在纽北环实际驾驶过关。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巴贡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汝焦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保漆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠牡涵,在国内也非常抢手势。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矢匿,基本保留了GTI所有特征钵讣愤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脓,在舒适配置上也更加的平民化锭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冷哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腥,例如两边的侧裙以及尾翼等层少,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柬多冬。但低调的外观也有自己独有的设计元素森,例如车头处GTI特有的红色的拉线舜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洽公突,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穿狭卿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疗蓖摊。另外馆秽撂,新车的LED尾灯造型也很有特色惧。海外版GTI提供了红色乡汹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾趣篡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穗强,但国产后或许可以与国内的消费见面膛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒋,我把它们大概分成两类殊谴:靠谱的和不靠谱的麻插。不靠谱的原因很多佃,有些续航里程太短继馁,上车就开始为电量担心;有些性能太差悄怂伐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比停,几十万买个两门小车缸,真当我们都是土豪吗克倦椒?   不靠谱的理由千千万坛泉,靠谱的标准则大致相同毙囤沙。续航里程不能太短晨落履,加速不能太慢负巩,最好还有些实用性删社僧,价钱不贵就更好了韦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硕妮,拿汽油车举例的话不,90%以上都算得上靠谱钮挡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说林牌俯,能达到及格水平的车型却不算多日犀。我们的这辆测试车是2012款的睫殴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玻馆。还好时隔两年虱迁讨,e6的动力系统并没有发生大变化核梢,只是外形和配置有小小的调整闪范。   续航里程社百:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骚凤墨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车士,这其实只是理论值掏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叛抗频,实际用车时很难达到嘶。夏天空调澎革媳、冬天暖风汰、高速快了挖宋飞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揣墙。   这种电动车只是日常通勤还可以邵,但稍微有些想法空四,想去见个朋友歪甭赫、买个菜渡老钎,心里就得犯嘀咕禾。这种心中总有事悬着的感觉很难受室,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多词。   由于时间原因世,我们只能简单测试一下e6的续航能力玖瞥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧茸沥,其中高速路况三分之二躺愧柏,城市路况三分之一残钦欧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颧款,我们的行程其实就是三段兑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绩羚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滦涕嗽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)修。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皇逃容,显示续航里程320公里假姑领。完成第一段高速路程时(43公里)侍,电池余量82%(耗电17%)时涩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溶蛙,电池余量63%(耗电19%)娘诬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扛泥检,电池余量45%(耗电18%)畏涩,续航里程134公里(减少61公里)弘藤写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德己,比如第一段高速行驶悔才撅,续航里程减了59公里可抵瞬,而实际行驶了43公里藉抚毯,二者大概是0.7倍的关系祟介闲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掳涂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痉蠕,拥堵路况似乎还更费电一些粹。" "  近两年醒蛋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捣封搔,很多大厂都推出了自己的纯电动车摊,先不说比亚迪这些纯自主品牌疗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旁塑。今天摊,我们就提到了之诺这个品牌遍败,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隶肮,主打高端揭,并且未来也是只进行纯电动车的研发玖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焚守。今天鞠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匆,下面我们就对这款车型做一次体验淘陈。   之诺1E只租不卖府,租赁价格为节倍莫:日租金为400元/天居嗣,长租(3年期)为7400元/月祭,现在消费者就可以对这款车进行租赁搏唉。   租赁价格包含蹄唾茹:车辆上牌哩扔、充电盒安装(7.5小时充满)梦刑烹、保险久戮尸、每6个月一次定期检查保养胜秤、车辆维修伴眠,7天24小时道路救援地性奸、拖车以及备用车辆等雹规。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帮胃匿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隧绥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子些。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铜谴,虽然亮点不是很多理诞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戌,树立之诺自身品牌的辨识度艾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胳亨,辨识度极高沤。 既然是同平台打造购扛狄,那么轴距和宝马X1也是相同的厘冻烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椿,尺寸为225/50 R17憋饰,这款轮胎最主要是为了节能考虑体驳。   本文导航   分享到痉识乡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堡谜,它是南京依维柯生产的车型陶扮矾,隶属于跃进品牌旗下刀署,是一款定位中高端的轻卡产品碴。该车是在2013年1月首次发布的夯届浓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烩麓谷,为用户提供了更多的备选车型噶纷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛋揩羌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舱得。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疼蔑,宝马向来不走寻常路示舅,旗下的SUV并非越野硬汉党烫,而是更加注重公路操控性甭呕袭,所以在外形上也有着自己的独到见解磷高可。Coupe原本只是轿跑车的特征绍么冒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芍锚愤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舌么。在这种背景之下汝,X4应运而生躲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捌,宝马对于X4的设计便更加得心应手剐。从车身尺寸来看咖史僳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化遁澳路。然而实际感受上合钙愤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力传。它们的关系就如同X6和X5玩派耻,一个张扬斑、一个低调疮。要想嗣倩玻酷豆?X4很在行牵穿堵。   这辆X4的外观加入了大量M套件栓,进一步凸显了它的运动风格蜗渺柒。夸张的前后包围降低了视觉重心测掇弓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轨?所以顽,接近角靡晴、离去角这些数据对于X4来说取,根本不重要木谦聊。   和X6一样蝗方颗,性感的臀部是X4最迷人的地方尖。如果从车尾来看铆渭,X4确实比X3运动了不少倦,高挑的腰线艘撕、厚重的尾部都能给人很强的力量感攻。对于35i来说撕泌吭,单边双出的尾排着实有些低调刷思昏。尾灯的造型是典型的宝马风格劫酒,造型简单夏漆、大气乔鲸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌常。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醛暴,前245mm铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷蜕,这是一款综合静音浓、舒适梁唇、操控于一体的轮胎潞渡琅。在我看来读,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蕾,似乎更为合适通卡沮。" "  原标题镐托嫁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辫郊扫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)策齐泌,该车除了外观造型犀利虫违、内饰豪华城盒、配置丰富之外付独,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样武哼死。作为一款以年轻甜揩、时尚为主旋律的产品孺齐,NX开起来的感受如何莽宋,今天我就为大家正式揭秘贝讨。(注似汀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砂莲,如NX涡程、ES汲氓闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孔:   NX车型的外观内饰设计风格圣,在之前的文章中我已做了详细介绍螺沙始,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稿固。从实车给人的感觉来看触翰湾,它的确做到了这点搭识,不少人见到它的第一反应就是恭贬:恩嗓蠕,这车挺个性锤晨侗、挺漂亮彩蕉醚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顾肩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扫。此外拿俄澳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萍倾,进一步提升了科技感举谩钉。不过它并非全系标配问罗,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞠诲,远光灯为卤素灯泡提。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹦邢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卸、宝马X1做直接竞争郡嗡滩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥仟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证太。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES参玫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡轿浴,其中一款为17英寸褥,另两款为18英寸搽哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吧澄粕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烂辫刚,在国内的售价大约1700元/条憋圭。   车尾线条与前脸相呼应嚎盗遁,造型犀利堵练,棱角分明律椽,以凸显整车年轻赫睹谋、运动化的产品定位班房。同时倒吗维,尾灯设计十分用心垛乌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捆汲,特意在接缝处增加了一小块LED辟衔。   内饰方面撼黄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歪勾恫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟规脐,大幅提升了车内的豪华氛围拇。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏快斑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悲涟晒,它的使用方法类似于电脑的触模板蜗,并带有震动回馈功能冻省韶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淮桐。此外卑犬馈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吃幸,我们咨询厂商工作人员剧,这配置会不会引入中国宽驰,对方并没有给出明确答复匹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匆,作为家族中的新进成员霓阿,NX的表现自然也不会差癌。为了符合它运动化的定位割亨床,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强得衬维,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咸仍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗽莱撂。   在海外焊喊卧,NX提供了全景天窗亨、普通天窗和无天窗三种版本的车型臼松,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃为疟,采光效果很好署劲,但无法开启彭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啥囤不,采用的是外开式设计技。可以确定的是开蓄,上述两种版本的天窗都将引入中国菏蝎登,至于无天窗版车型是否会引进嘎,暂不清楚峨叫眠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谦菜翰,马自达CX-7在海外推出;2009年蹭灸,2.5L两驱车型引入国内固,售价28.8万;2010年梢,增配的小改款车型上市丹,售价29.08万聪失,同时宣布国产意向;2012年淖巢,海外CX-7停产;2014年齐桔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仓,等它国产的人此时已经老了四岁了竣。   从以进口的身份引入国内市鼎吗,到正式国产经历了四年左右的时间敬匠,在这四年中进口CX-7销量并不好激古,一方面是当时市场不成熟敖,后期竞品丛生将其埋没了跨饥。另一方面原因也在其本身推,比如定价高侣、2.5L发动机动力孱弱等等容,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腊。在测试之前般磺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梳洁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虑哀特,搭配6挡手自一体变速箱猴寄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惜,只不过调校要比CX-7上的更为激进狡陀韧。即便如此缔袱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韧烙韩。   油门的设定比较灵敏祥粮,起步和加速初段都还比较轻盈川奋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踢,而不至于拖沓寝碌,一切都显得易于掌握讳攘胸。变速箱和发动机配合的是那么默契休峡剃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冯炉,只是在极拥堵的道路上蠕动时偏,1挡与2挡的切换有点闯动而已际,问题不大嘎雄吵。   转向和悬架的设定偏向运动开科,采用机械液压助力的转向系统比较重巨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫉铅透。悬架没有“忽悠”的表现啥湿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息光恍蜡,车内乘员经趁倬仪校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”悉。悬架后段偏硬辣绘廊,在弯道中并没有明显的侧倾孩铝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檬惟粗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煎,动力供给够积极独抵弄,表现不错赐期谁,驾驶感觉非常轻松籍达艇,动力的跟进也很是及时粗仑畦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尸少藩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右激,而且不是那种喷涌般的迸发童芦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已崎,给人相对内向保守的错觉肮。   CX-7更擅长的是中途加速鸡,比如从60公里/小时开始锋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肋沪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓花,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限添柒,这几天这种沮丧感时常出现蛙叮好。不过也正是这个中段加速的特点渺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颅伪,稍踩油门就奔向3000rpm舰,便能得到很好的响应蛔拇,仅有极为短暂的降挡迟疑发岭递,随后就催逼出了足够的扭矩射。简而言之广,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疥,容易上手昏奉,各方面的表现也都算令人满意拣辑北。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胎墒,涡轮增压器起到了明显的效果姜咳,就像注入了某种精神类药物侍喀,虽不时刻保持着亢奋状态固,但兴奋状态确实随时可以到来醇艾,一切都听从指挥菏。这种持续的加速感可以维持一段时间飘开,心里不禁一阵爽快挪即,当然馅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷枷佃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光势嗓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里貉诽美,消耗燃油17.94升烫,平均时速为30公里/小时雷,全程开启空调底峭探,平均油耗为13.3升/百公里浇甲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐卤,CX-7绝不算省油的那类驰捣,准确的说是比较费油丘己薯。另外蒙黑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油残,无疑使用成本相对较高碳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前土仁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沦。说实话瞎坦,那是我第一次接触这两款车疵糯擞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径弘,动力同样够用堆素础,但输出并不算线性赁咯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碾募浪。当时我就在想伎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秸腔楷,而如今厂家真的这么干了偏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皆,增加了几项配置吵忱觅,外观方面几乎没有改动啃川,图中的这款车只是增加了车顶行李架菠骚、车尾扰流板和挡泥板等选装件桶痰璃。   这款帅客HR16是一款7座车型架锤饯,它可以满足国V排放标准猩行,车窗后半部分采用了隐私玻璃棚蛔嵌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢父。当然艇茄喝,帅客实际上是一款既可以满足载人充刑比,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藕,所以它的车系中包含了5座捅芹配、7座衔藏巢、国IV烫癸潜、国V等各种不同版本却踞。   除了挡泥板之外辅肛韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卸踩遂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挝蠢,其中的最强模式叫作“Dynamic”雀钨,译为“动态”降署。有意思的是面斗啤,在英文里磺统篮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毛匡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钾唤蹦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钎航扇?——开启动态模式独啃贺,就等于点燃了一根无形的导火线棚现卷。   要追根溯源的话坤钮,炸药起始于中国幌漏构,属于四大发明之一艾港茬,不过相比中国发明的黑火药铆钙,硝酸甘油平时更加安全可控糯,而且破坏力更强唐。奥迪RS 7同样如此汾,它多数时候表现得比较随和蓬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趁聊。   首先从外观上就容易看出它很厉害犯舰。奥迪A7之所以独特箍对坟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郴得,人们将之称为“Sportback”纷晴,在我看来囊桐,它的廓更像是一只优雅的海龟拟剿介,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粱滑扳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呜痹丛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光誊譬猛,所以它已经不是传统爬行类的龟儒戊朴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疾详稠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫,让人不由自主的去稳稳扶住3锌擞、9点位置坟。   在风骚的外形和各种真皮维、碳纤维材质的覆盖之下姬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题潘脸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别括锑,这一点很好囊法。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸥败,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喇晌隋。即便在这种情况下淌串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矮沫寞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拓欣如:谁给你的自信卖这么贵门吃盎?不错豹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滩哨,它到底是盲目自信还是厚积薄发饶牵?我们一比高下仍抛巳。 外观对比宝贤侵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算券垃,所以我决定说点可以量化的东西坎。首先棋锌爬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屡献侩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓。其次可能是由于动力的原因侩融,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炕俯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上下,备受关注的长安CS75正式宣布上市屯毯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揭蛾灵。在前期的试驾活动上梁孺佃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能,并对其驾驶品质给予了极高的评价础凛储。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车项膜,和手动挡车型相比嚎崎裙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禄绊。 ● 外观内饰的简单介绍盟栋:   在外观方面串澳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囱揽沧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竣卿,甚至连一个小尾标都没有某杜酷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿土,但1.8T车主可能会对此有一些不满团吮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm合污腊,轴距为2700mm铰伞埃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焕昂、奔腾X80以及哈弗H6对砷灸,CS75还是相当有竞争力的扁侧犀,它的轴距和长度最大然沃,宽度仅次于哈弗H6会膊节,高度相比瑞虎5矮了35mm童。   在外部配置上撕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胖康对,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涪妊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剩怯哨。另外糙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掣蓖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痹桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伐,市场售价约为700元/条确蔬僵,在同级别中算是很厚道的配备了绞。此外吨趣染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虐,只是轮圈被替换为铁轮圈物,还是俩字——厚道杀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垦努粕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某吼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岗衔,看起来更有层次感匈锚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吭恍癌、设计毫无新意浇乓萝、用料也很一般等不好的印象镰。不过近年来酱协,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筛,长安便是其一话誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烙蔫童,也很难找出它的缺点鞍何耻,按键毕贺、旋钮的阻尼适中嘿捂济,手感很不错睛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惹离柿,分辨率和反应速度都还不错炊梢倡,不过在功能性上它只提供基本的导航扯盒、DVD闷、电台兼、倒车影像及蓝牙功能相笨涤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的客参判,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唱佳,但是厂家对此并没有改进蕉堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诗童鄙。但是趁途呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度起垒险,同时设备名称也无法显示完整僳,在用户体验上还有提升空间帝落嘶。   不过辣味讼,在一些细节处理上攘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冠瓮。比如在挡把前方的储物格蜂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疮攫,不过这块材质却为硬塑料疾,实际上根本无法达到防滑的效果房。另外坷狮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛首欺,这点值得表扬爸,但必须手动摁下开关才能点亮感泻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叔凡肌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果会绘。座椅填充物软硬适中副,刚刚好沦横吮,并不会软到开久了腰疼告口,也不至于硬到硌(gè)人盖。除此之外桑晦,包裹性表现也很不错彤巳筒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吉撕凡。另外穆辨静,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咖揽。   车内乘坐空间表现上米跋,身高180cm的编辑身处前排裴,头部约有一拳左右的空间汀撬,此时移身至后排通茹店,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜡。作为一台紧凑型SUV车型磐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡。   来到后备厢苯川,长安官方给出的容积数据为590-1560L保馈靠,表现中规中矩掀牟目。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茸帛奶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肌,增加消费者对于整车的好感度时。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碱伴署,如今市面上的电动车产品越来越多肝粳,开始逐渐走入人们的生活桅诬佰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鼓撑痴,大家对它的了解可能还不是很多肋洁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睛咕。那么这款车究竟如何呢剖棠刊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玲奠馆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寡皆勘,我们终于有机会近距离接触一下日宪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趴葱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扰琉溶,因此其与众泰汽车合作强率软,推出众泰知豆电动车镶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甫搔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绷纯兑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗力?不管你信不信恒熟诚,反正我信了喘厘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绕钝集,售价为24.98万-28.98万元陪,共有三款配置可押弧,全系均未采用quattro四驱系统痴疗罕,取而代之的是前置前驱的驱动形式渺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛点怖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水了判嗽,1.4T的发动机到底够不够用伴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憨褂卯,这些问题都难免让人担心澈甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勘括吓,它又是否值这个价格臼,下面让我来终结你的这些疑惑闪藩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捅缴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚踩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛙航,既然大家都关心这一问题犊,那么我们就从这个问题开始一一解决清城。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛋,其最大输出功率为110kW稗,峰值扭矩可以达到250Nm四,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞘兼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冀,动力储备不足方面的顾虑毋成耪,但是这些想法也好顾虑也罢峡忙爽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了动。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滇捆,油门初段的旷量微乎其微绷糖臼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰斡,当发动机的转速达到1750转时突,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩板潮位,强烈的推背感也会随之而来谦频诡,如果你不是冷静下来思考一下刀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受深洪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楷倍,一开始的想法和我一样荣,换了1.4T发动机之后颠,动力跟的上吗抚?心里总是怀揣着这样一个疑问惶,但是当他们开了一段时间之后献附,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戚必。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格急,处于D挡模式时垛菱呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搏蛇,但也感觉不到激进的性格播频。但是当车辆处于S挡时该截矫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恃,整个车似乎突然变得紧张了起来谋环,时刻专注着你踩油门的右脚扯诲踏,稍有动作便会迅速做出响应伤闭浓。   在城市的驾驶中脑坤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烙,当你深踩油门时驹挝苟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揣,或者可以说陵屎胚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檬。此外恨彼河,作为一台不折不扣的城市SUV垒世,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验届帘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盯复,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郝郊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陕洼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆般疟,整个加速的过程非常线性挫家哗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抱疏,不会表现的非常神经质炊然。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱露,这台变速箱给人的感觉非常聪明溪北,可以准确的猜出驾驶者的意图闻盼,在换挡的速度和时机方面非常到位泌赣密。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筋鳖。此外瞎汉乓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错傅碎。当车辆处于D挡模式下桥拷,当发动机的转速达到2000转时胯歪,这台变速箱便会进行升挡的动作犬昏沥,从而保证日常驾驶更好的经济性硼祟貉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锋铝室,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腾荷台。   这台变速箱也并不是近乎完美瘦,它当然也存在着自身的不足擦闺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话拔,尤其是在低速的区间内焚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泡鲤类。此外蓟筐,该车提供了四种驾驶模式的选择普,分别为经济如、舒适拘、自动和动态模式俺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弗。 性能测试搔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屡纷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酷,最终的破百成绩为9.14秒沁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沃。奥迪Q3在三挡时完成了破百疗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碧欣乒。此外痉疆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没童,非彻璩ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磷脯奶,整个加速的过程十分平顺和线性哄崩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枢惺跺。车辆在全力起步的过程中蹄,由于没有采用quattro四驱系统记普露,车身有轻微的抬头现象船,前悬挂的拉伸比较明显坪疟晦。 性能测试葛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沸咀壬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米促估领,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壁校晤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸥究。在整个制动的过程中幂斥,G值适中保持在-0.9到-1之间姬特忱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桨楼萎,前悬挂很大程度的收到挤压就瞬娇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显七。此外肉,该车在连续制动的情况下罚澎部,受到的热衰退现象比较明显尚魏,在连续测试过后摔煤,制动距离增长了接近2米戎筐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菠稼碘,动力方面也足以应对使用的需求琴捆,尤其是在低扭方面提息,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平德辽。对于一台城市SUV来说靠排,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撑花华。" "  你有没有这样的勇气酷,一辈子只留着一种发型瞧,带着一种款式的眼镜轿甜甫?或许多数人会摇头说不扮珊。试想你现在穿着中山装喂丁,带着大边框奴,留着中分头走在街上纬亥,别人必定会投来异样的眼光冲奖煞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变居糜魔,但有一种美尼填,却是永恒的薪炭辰,我们称之为“经典”坝限拜。就像中山装逐渐演变成了“国服”岁额,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吕,看似过时的东西稍加润色蚕腊,就会焕发出经典的力量蔷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲤弊仙,也是一个互相佐证的问题暑獭。正是扛住了时间的消磨恭,一个产品一种设计才能称之为经典冉。而正是因为它是经典八韭,所以无论时间如何过往损闭,岁月如何变迁溃,它依旧能代表着美冀壳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角校觅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毋片、保时捷911寒兔效、MINI这几款车了嚼葱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿且姥,这是一种财富勿荒领,就像一个国家的历史一样敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泻剑。但就像中山装一样急藐确,如果不稍加改动册魏篓,依旧会被人说土气经驰,MINI也是一样两,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓落丸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐荷培,是全新MINI车系中性能最好的鸽颈。所以车头车尾都会看到“S”的字样棵袄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芒叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汗杯,这是它彰显不同的地方海访,尾灯的轮廓更大了驶,但相比老款不够凝练馅小,同时你也感受不到它有何种审美的进步速,个人感觉它是为了变化而变化阶。轮毂方面萍勉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惠屎椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟。不过戳恃顺,在真正接触到保时捷Macan之前圈插搁,我对它的真正实力也有所质疑寞稀俄。众所周知橙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造税颇新,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己袭?带着这个疑虑哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雌仿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皆受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睛臀码。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盛劫虾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似当请。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搞女玩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馆。在没有任何参考坐标的情况下揭挪旗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哆肠庭。排除了惯性思维的困扰涵,对于一款新车而言或许并非坏事祥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迫,因此有关它的设计特征我们并不陌生荒辫弛。作为保时捷推出的第二款SUV车型帽酬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计貌烩,同时也融入了许多独特的元素副。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玻吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灿弹,因此在细节处理上棠按,新车融入了更加激进的设计元素楞。    作为入门版车型乒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慈莱旦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跑,并采用导光条设计浪,其视觉效果更具科技感恭虽嘎。   保时捷Macan的腰线位置较高兼川凯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅辞仍,营造出强烈的动态视觉效果刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浆牵派。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傲烁茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乘界存。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况损筏返,我的同事此前已经为大家介绍孺拖铰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解任。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棘。" "   ??????? 提起观致翠厂,大家都会想起什么芭?这似乎是一个难以回答的问题溉澈摄。作为一个有着中国血统的全新品牌码献截,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩己矛天。在2013年撩禾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞠蹈尝,一石惊起千层浪凭槐热。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手补旗轮。   如今城奠,观致的第二款车型抄瘁畅,观致3五门版也如约而至牛拦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浅沤?它的到来桑沽,在扩充了观致的产品线之后订,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坷虚捕?自然是令我们拭目以待场料际。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椭谭瞳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今编,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔡,时至今日都没有做大幅的修改概梆靠。就是这样一个古董级外貌的家伙多碱,最近竟然和新能源技术杠上了勾胁铝。2013年的日内瓦车展上誓净艇,路虎推出了一款纯电动卫士哀,旨在告诉大家卫士宝刀未老旦。而这些天份岛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠伍怕,看起来嗡逛憋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卡盯撵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宝秋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慕百酿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弛坛豌,并未成为现实馆钠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浇防沧。   事情的转折点发生在2014年6月18日伯剐泥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扔胖炮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宦,并且这一次玫崔娩,车身上已经重新贴上了拉花嫡岔萎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舷顿枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铂,而是一台真正的电动版卫士肉袒。   之后通过各种途径的联系轿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酪,虽然这并不是一款量产车探犀,也没有任何电动机甲、电池组方面的参数数据济, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炼,我们认为此次试驾还是很有意义的蒙骂唤。   ■ 外观造型驳暖涸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饶韩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铃皮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异申。   电动版卫士全球仅有7台坏吗惧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车规凌,基于卫士110车型打造巳,可以根据情况容纳5个或7个座椅盆江,算是车系中的“旅行款”但。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阜概湾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异动畏暮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卡乖熄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寝继负,丝毫不加以修饰临笆交。按照官方对柴油版车型的销售策略沽粳嚎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磨巍袖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹄敲授,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夺萌。正对车头须,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒疽,下方是空调系统的进气口猴穷曝,而左侧的则仅仅用作装饰儒详,所以是完全封死的状态捣番掣。   平直的挡风玻璃电霖镐、小雨刷惩、面积可观手动调节后视镜撅屁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矢梯,而在这台电动版卫士上缝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板救。   实际上婚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掠委,电动车窗只照顾到前排乘客卷什罕,第二排为手摇的炔,第三排则仅仅是推拉窗行闪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岗炮,确实男,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头委爱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斜。   三窗式车尾设计除了古老外喊,想不出更多的词去形容糜唤何,好在后窗电加热丁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吧袒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澈亭欠。至于各种不同用处的尾灯摆收,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧次处瘁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皇,并配备了13针牵引电力接口硅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翱失。而对于电动版卫士来说脚歉跨,这款车的拖曳能力也非一般强大稠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撵,在这四年一次的盛世当中瓦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注结侧程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲饰履选,在经过整体的细化改进后整体更出色姐解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣吆督取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌马,对于这样一款小车到底怎样绩扩,让我们一起一探究竟靠瀑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥彭妥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幂矫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化独,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻担可靠的选择彪。   相比现在很多的车型蛙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疥殊纬,个人比较喜欢这样的感觉返耽盒,朴素也是另一种风格龄冗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分端辨惊,可以说是起到了点睛的作用篱柯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玲寞物,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吃牟,看起来还有些运动精神勃鹤沉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淀什脓,同时也是远近光一体设计疼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砷捎,更加突出其可爱的造型风格袄份夹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皮,同时也表明了J2的一种年轻风格旁。虽然是一款定价不高的微型家用车钳诚巍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梁,雾灯虽然不是什么贵重的配置供,但对于安全的保障还是多一分才好钎残。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力残皆,实际使用中虽然刮水面积稍刑肌,但整体还是清理的非常干净垂。   在车体侧面造型上必,J2采用了一种超大倾角的A柱设计才抒忙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捞篱那,这样给头部空间会留出很多洽匠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钾。腰线起始的位置和大灯高度相同烧,这给了驾驶员足够大的视野空间妹缕乾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佰暴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高难,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吾蹋。   在尾部造型上行,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扯豪痕,同时加大了尾部示宽灯的面积魏勒洁,为了就是提示后方车辆注意安全彩蓬锻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牢佛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溅踌,内部非常的深不过开口非常兴埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包府秆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庞,虽然是钢圈地,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳书。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少创镀珐。另外缆,一直让人头疼的售价问题活蔼酬,此次又出现了奢亩畏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潍枪。价格问题诡臣,在上市新闻 中已谈了很多酚吠上,不过与价格相比疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统降狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烽吞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后息,即将为各位解开疑问拟。   观致3五门版已于6月24日上市诲畴搅,目前指导价已公布拧,售价区间11.99-17.19万元 桓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辽储:依然遵循简洁的设计思路痛,造型更显年轻奥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汞来嘶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士计,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呸梁懈。可以说藤埠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男示捞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格未兜,不过在细节上却更显年轻悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纶懂,轴距为2690mm康,除了长度缩短了177mm之外帮尝盲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谋耍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火沽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矫寺仕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了了。在车身颜色上算躬,观致3五门版同样有6种颜色可哑摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秒沪呛,色彩更为鲜亮暖舌破,也更有时尚感铝槐烷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虾敬盖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诲虽挡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磋筷,而前雾灯也采用了圆形的设计光噬,更显时尚颅量。另外问,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讲叭、转向辅助灯和大灯清洗装置班哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碘唱。   除此之外寇破料,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唤砍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贤,并且轮圈的款式也更加的年轻谦搐赡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跺。所以在轮圈与轮胎的规格上帛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别急物叫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞勃坚:与三厢版一致衔,细节改变不大镶市。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矛忱矢。中控台采用对称式设计青陆,各种功能布置规整奉,按钮数量控制在了合理的范围内抄,不会给人一种杂乱的感觉丢。平底式多功能方向盘与三厢版无异彻,造型很有运动感本商,真皮包裹的外圈握感也很不错什。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置太椿问,除了蓝牙电话清融、多媒体播放等这些基本配置之外皇路,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僚蹄。除此之外蹋杯佳,车主还可选配观致逸云的增值服务夹本,该服务包含实时交通路况寐、实时停车场信息和地图更新等北舍。 ● 座椅及乘坐空间豁:白色绲边真皮座椅很有时尚感庇柒暗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孰火本,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顾肆妒,与三厢版顶配车型相同钨柔滩。不过区别在于拟寇刨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崩颧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哦居,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动情澄烫。   在乘坐空间方面猎嘲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怪骂蹲,并将座椅调到最低位置后桶弦,头部空间大约为1拳挝,显得很宽裕;而进入后排后舌羚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孙骇辰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞄。后排中间地板隆起幅度较大踞板枚,长度也不适合搁脚耪词,中间乘客的舒适度会受到一些影响擅平。 ● 后备厢女备迫、储物空间和天窗澎涂:后备厢容积403-1105升郎,储物格众多劫喇狄。   在不放倒后排座椅的情况下杭,观致3五门版后备厢容积为403升频锑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容。如果嫌这样的空间还不够的话耐跋,将后排座椅全部放倒后毛,空间最大可扩大到1105升百衰。除此之外炒,如果您随身携带了诸如手机犀、饮料之类的细碎物品的话幕惫乓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫁湘结,可打开的总面积约为0.22平方米笨筛伐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粉熄该。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟寇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阑慈,两者最大功率分别为126马力和156马力诧浪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外价,其他车型均采用6速双离合变速箱咖计爬。在底盘悬架方面啼瘸啤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箔惯埂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磨脆。 ● 驾驶感受搜涉:底盘调校水准高绢,变速箱低速平顺性比三厢版好另稼茄。   此次试驾会上烯暗省,我们大部分时间都行走在城市道路中乱才,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衰,起步时若是轻踩油门踏板派乔,车辆的提速会显得比较迟缓呜,若要改善的话避祷如,需要至少踩下1/2的踏板行程泡。对于开惯了日系车的朋友们来说氏冕才,这种偏向于传统欧系车型风格广,而非“一点就有”的油门调邢鼻悖可能需要一点适应的过程光皆拼。   而在整个加速的过程中菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题许太寂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上头鸥屯,咆哮声已经传入驾驶舱塑焕墩,可就是不见变速箱及时升挡祁。另一方面携,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入算泄俏,整个介入过程并不是特别的线性俏,其工作时的噪音也清晰可辨咕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哨官。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沫城冲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受村前,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辟,并且伴随着强烈的顿挫感菜腿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多到。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攘氢,虽然顿挫感还是有穷板蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓶漠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的螺,那么我可以回答您目盾喉,和大众的DSG表现相差无几卜。忻。   从观致工程师的口中得知韶蠢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题农,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮,对变速箱程序拢粹性、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搜,找到其中一个最佳点沤啃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低微。   在手动模式下浅,发动机的表现仍然很积极拍剿嵌,不过由于其低速动力输出并不出众喝撬,其加速度并不能让人感到满意虽,很大程度上涸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妮。此外浆街,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丘纫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剔闯挂,而在此前的三门版车型上撼,我们就给予了相当高的评价杰。虽然仅从结构上来看驾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贯厢哺,但作为一款家用车誊享,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辣,高速行驶变道保证稳定性话。事实证明饯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拈,并且从车底反馈至车厢内的声音刚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垄奇恐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜜呐激。   ● 编辑总结剩:   从我们此次的试驾感受来看锻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筹、时髦的外形牧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抬附。与之前我们体验的三厢版车型相比课催,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袖联,尽管目前顿挫感还是存在蕾拓浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苇娩,有值得称赞的地方谩,自然也存在着一些不足投,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牵萎垒。另外赫朵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗓啦敛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挟式,但是这4000元能够换来包括氙气大灯播卧磕、转向辅助灯及大灯清洗功能建粉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎米继臼,这样看来鲸朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少权活。不过估涡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牧氢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜槊祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间加搭探,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型青克窝。但个人更喜欢两厢版本堕挫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍涣。当然缮佩,作为同一款车簧昧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础净撂。三厢版本更加实用棠坦毫,两厢版外观更加时尚干练经。今天带来这款两厢版爱唯欧晨恨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隆钎人,大灯的设计相对保守了设聘焕,但也减少了人们对于这台车的争议性梳缺蹭。从而扩大了消费人群男缕善。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孔墒,各有各的美妊。但无疑腐年,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的替。   侧面的变化并不是很明显盾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佩鹅。相比三厢版要顺眼的多篱。车尾的变化同样集中在尾灯上富抚凳,尾灯的轮廓变化倒是不大螺匹戎,变化主要集中在尾灯颜色的改变校晒。深红色的外围显得更有质感规。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寿啸饶,越野车是最好的选择骇是。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隋仑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厕娟梗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豆椒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苹频。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远开锈贡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熬豌砂。除了电视剧的锦上添花鲜苟,BJ40本身的魅力也势不可挡避,下面我们就走近这款“北京青年”起,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惋串。   外观/内饰妈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试希,或许有人会问那为什么还要进行测试姜锯。其实答案很简单别,之前测试的BJ40是一款试装车猛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腥史轿,包括电视剧中车辆也是如此摊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变列,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勉薄。虽然我没有见过之前的试装车粱癌亮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏矫镭,甚至有些地方与牧马人不相上下耗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醚船,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虹,这里就不再做过多赘述翔掂蔫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堪,你会发现并没什么科技感颁窟,简单的线条脓鲁、硬派越野车特有的见棱见角的气质弯骂肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毒推。另外呈栖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洁。硬质塑料质地的中控面板很厚实邦,比起舒服的软性塑料手感稍差趣迷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境券,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笔,同理使用织布座椅也是一样铝沃盖,无论您是刚刚涉过水牟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畔晶,都不用担心物。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮必,不需要华丽的外表去装饰旱。虽然BJ40有着很浓重的模仿岭靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上响,那只能说这个人并不了解硬派越野车皋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砍蓖,让人想到真正的场地里去撒点野吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剐?惊险的高速穿插飘嗓、精彩的甩尾掉头附丸篮、惊艳的侧向双轮行进完腊狭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仑。时过境迁颓爱奴,萨博虽已退出中国市炒昴夏ァ,但把经典的两款车型(即9-3林蛇华、9-5)的技术留在了中国柒,在北汽成功收购萨博技术后狈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型成硼敢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惫驹恭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求督,主打性价比与实用性亲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甫下鸡,只是在某些方面使用了相关技术而已寿箍盒。   从外形设计上就不难看出晶从弥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影广连蜡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芍虐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啪,同时车身上所使用的犀利线条佩餐恋,令时尚动感的氛围展现得十分充分另鬼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钨节侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级交鹿躬,车身各项参数都小于萨博9-3拐杰,所以直接套用的说辞显然并不成立范涝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渴性巍,打造一款可以继承优秀基因剩谈封,并适合普通家庭用户的车型桔敌浑,成为了设计团队主攻课程纽歉讼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应架磁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降塘金接,但紧凑的造型与简练的线条慕,使其观感的持久性更好踩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抛店,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澈惟,价格能接受唉媚脸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涤。而现在也有很多车型供大家选择饥先房,包括大众途安拜卸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择貉阶熟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现归灰,它还有一个进口车的身份储。接下来鲍何,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勾。   外观详:起亚最新家族设计妮爆锈,略显可爱柯茫,大部分能接受迁杭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绵,同时又有一种独特的卡通味道渐然舞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彪剿,没有配备氙气大灯比瓶,但全系均带有LED日间行车灯焙劲即、透镜及大灯高度可调功能敞许吠。雾灯部分的设计很有个性培随裂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捌。   由于车身高度降低嚏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奇妊鞍,平滑的车顶线条降低了风阻系数誓芦,流线型设计更加美观腔危豆。全系除顶配的豪华版外篇陋光,后视镜都没有集成转向灯功能节渺惯。另外硅,低配车型的轮毂也比较简洁痹呵净,轮胎规格为205/55 R16秀缉捷。   新佳乐车尾的设计十分简洁悄,总体看上去比较圆润翘骋添。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冲殴持,凸起的轮廓首尾呼应狙吻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淋,车顶带有行李架兔现,具备一定的实用性韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能拖盛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯木痛。而提到雷克萨斯结森绷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸡墟,立刻联想到了舒适窗慑谁、安静等一系列形容词删答搐。   作为雷克萨斯主力车型迟,ES系列占据其在华销量近半壁江山卜,舒适疽期速、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垫赤嚏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h结竭仆,更是有充足的理由享受这些评语蔚献搂。但更重要的是孪,在环境日益恶化套泵、石油资源日益紧张拆、油价越来越高的今天船弟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度械雹瘦。   外观部分耻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型己班羌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寒幢受。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔楷,和前代相比进化明显迫施。初次亮相时丹慑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期干倪。与丰田一样彼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呜短,目前已被广大消费者接受蓝们,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤逆。   外部配置上放衰狭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朗驰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藩描稗,与中网造型配合不错从耪骚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格双,轴距2820mm垃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窜搅,ES没有针对中国市场刻意加长末授,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荒,轴距比老款增加了45mm仙芹弗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计队遍项,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吓搪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧堡。当然妊撇貌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凳辈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起免祭。另外俊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丰蛔捣,更加低调船瓦芍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碉季,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绦册。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疯谅娄、忘记沉默寡言的正装车主丘磋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框读搂痉、忘记... ...算了韩漠七,需要忘记的东西太多劣类,你只需要记得一点隶钎逢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娜秤票。   奥迪的低调菏粱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啪裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拔类惊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拧澜履。依托自奥迪A7的造型设计娶,RS7依然拥有优雅的造型史暖陇,仅仅在一些细微的地方电纺,RS7做了运动化改进撂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配粗乏、以及哑光附件急灸坚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子散充。   如果客户需要魂浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂微,其轮胎规格达到275/30 R21红。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沥冒防。排气管依旧体现出奥迪的低调贰,外部看是两个椭圆形排气管赶核,而其实际是双出四排气嫂,因为单侧双排气有节流阀互,用于改变排气通道等井隧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的法,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔济刷悉。车钥匙春酿尖、平底三辐真皮方向盘闪、运动前座椅吧架八、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讥疼溜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拿闷佳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示确瞬温。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搔察,还提供发动机增压压力寝糯、机油温度显示和圈速计时器等数据蛔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槽酥开,并提供其它3种材料作为选装记。车顶内衬标配黑色织布即,可选配黑色Alcantara面料苯冒怕。搁脚板绿惮坚、刹车踏板餐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皆婚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捆陛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑期闷笑、一体式头枕的运动座椅帆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卡,并提供钻石绗缝龋介竣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愁剐怖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粹罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隶陶驰,就像微博上说的亭弟,一次刻骨铭心的爱情铆稗牵,一次说走就走的旅行什么的沪勃吾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守廊,但在现实中伤,你不能永远一副放纵不羁的样子淌坞晚,特别是在资金有限的情况下幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叔屠潘。此时你就需要一辆价格便宜鳞喉、实用可靠的多功能车型坚黄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郴内经。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枷哗,分别是景逸X3和景逸X5欢,形成高低搭配产品布局粪沉窘。景逸X3属于入门车型亮妙珊,共有三个配置目端,指导价从6.99万到7.79万元患纺杀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鄙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撩小隘。这款车的前脸采用了新的风格样式狭,线条比较硬朗菊擦挤,造型简洁流畅啊,同时又很饱满惮,没有过分追求标新立异的夸张风格颈,显得更加沉稳巩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郝婚厕,给整辆车增添了活力橡。   除了前脸之外悸沦劝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓背尾凰,让人略感失望癌钵双,好在整体风格还算融洽舒蔼,不会给人前后脱节的感觉垂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灰档瞥、1835mm和1705mm桅,轴距为2685mm新透,在这个价位上算是较为突出的水平了碌,保证了足够的车内空间断料。" "  在固有的印象当中脱播,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下海挨捶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌履伶,作为日系三大高端品牌中的一名荚魂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汤济售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暴表倒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说番,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痕耗,取而代之的则是一种日系的柔美风格思需崇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秸芬尸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墩两膊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点该第,并且这种特点让别的对手无法模仿驳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喷唯筐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棵拜埠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度村乒记。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面教,看起来非常具有独特的风格超。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涧,不过看起来还是比较有神的促盯逝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吩无。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粒公冗,这款车有这么长么坷贯剧?实际上后门的长度远大于前门栖赦,不过整体造型并未收到过多的干扰舵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格违抢宦,因为C柱的造型更加接近尾部本晒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尼,腰线的设计在在尾部提到了最高色郝,并且从前大灯连接到了尾灯部分敝干赐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑授蝎钒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猎汕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计场,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷痉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藩禾,到今年4月20日其正式接受预定谷,不到一年的时间惯湘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甩举戮。在新能源车量产舞情弗、市售的速度曙冠据,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坪啸肠。当然屑膳,汽车之家评测新车的速度也不慢逛席,今天酚圣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婪谰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幕芥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款标恍,其中橙色的为增程式混合动力版车型盛饶睡,白色的为纯电动版车型未呛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摩敌。   ●外观拘绕:造型前卫戌勿潍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布济袖亲,我见到量产市售车之后露,其外观真难以与概念车作区分椭。宝马i3前脸造型饱满圆润辜适,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧疾灯。不过间绿刨,“进气格栅”四个字需要打引号了胚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捌相鳞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稗,让整车看着很有质感且与众不同奸。当然绊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盆罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霞耙撼,但它的车身侧面看着一点都不显小墨。在我看来原因有三恭泌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富四弟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少募享,给人感觉比较敦实嗽藕。特别是车高数据氛文细,它比X1还多出了23mm挫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捕菠醒,达到了20英寸侣,但胎宽却很窄豌话。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阑环叛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎誓甭。有关这款轮胎肃泊敞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慑石,基本都表示由于规格太特殊拐透糖,没有现货也没有报价怕骋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质按触桑,很独特悲府衰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应规缝。尾灯采用得是隐藏式设计码酚恒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丸,用于显示示宽灯拍肉篮、刹车灯以及转向灯等缝茹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袄氖画,所有光源均为LED恨胆山。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禄,欧洲市场上柴油车盛行已久厕溪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悉幢芬。不过近来煤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辱棱掣,Jeep便是其中之一汕吴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贺滴。 ● 外观介绍防坤:与汽油版无异节保,硬朗依旧涟。   从外观上看旦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穗誊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立帝。新车的外形仍然显示出硬朗巍、时尚的风格骇函坤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兴图露,提升了时尚感赦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秦掠,在同级别车型中“个头”并不算大潮锤下。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袭禾。   在外观配置上卵处虫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯深浦何、雨量感应雨刷尽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郊梦擒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撼。轮胎配置方面辣跑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎委粕邓,轮胎规格为265/60 R18防,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敦孩秆,规格也变为了245/65 R18腻裁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莱秦,我们会谈论什么萍桃壕?是大老粗一样的外观梅,还是“马路杀手”一样的形象烤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象病吭,笔者也不例外筷弛敬。6月5日下午辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堪列滤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象损,原来大块头也有过人的大智慧扮据攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丹朗妓、FM两大系列卞垢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抗聘铣,中国区总裁陆博天到场助阵裴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卉凌扰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膜常点,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幌溉,最大的意义还在于为企业产生利润烫。因此惊杜复,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠕,并体现在生产效率叛耸、节油效率桐井悲、完好率世陶巧、安全俄刀、安笔撤担和驾驶员体验六大方面危固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谢蔼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牌,而大众凯路威则开创了一种新的格局玫恨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乖粮徒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赌哄帮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撇,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑟黑,虽然其内部可以进行简单的商务会议劣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捕借抨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格但理,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乏赖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求办谅矢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卜蛋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃煞妈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼任粹腻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氖剿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陪淌荷,只是以简单的卤素大灯出现沁吠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮宽,只能说稍显遗憾鸿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滥骚,并且其敏感程度非常高寥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膘亢极,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纠墓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呛落,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笨拖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味股,但还是将头灯和尾灯联系在了一起式谷崎,在尾部造型上也同样是方方正正献孤臼,给人以刻板的印象限靶胆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芒每,看来稍显朴实无华签绢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涛肺堂。尾窗的面积超大淀劳,并且配备了后雨刷围,可以说在安全细节上做的不错倪独梦。尾灯的造型也毫无新意切辉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐啤,尾灯内部的结构也比较简单律防,并未采用LED也是针对不同定位的选择砷镶醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讳鞘舰,尾部配有四颗倒车雷达探头呕笨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蟹。作为一款商务用车桑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方精潦,而旁边就是凯路威的备胎所在地陵味限,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘫梨吮。   相比国外的凯路威车型垃外,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂静慑,造型上采用了多辐式造型纤昧额,轮胎则采用了邓禄普品牌嘛设。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野短镀林,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV独壁烦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恼虱惶,我更多的会用臃肿两个字来形容它淮冒。圆润的车身晾,没有棱角的线条圈揉,大而无神的头灯董,都让我对它提不起兴趣捍耻。第一次见到新款昂科雷时柏担客,我的这种感官得到了改变川。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崔。新款更加俊朗阀沪,就像是一个胖子将,经过健身械,从大腹便便变成了施瓦辛格宿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面落柑,这种类似于点睛之笔的作用翠具,实实在在的发生在新款昂科雷上面羚祭圈。之前的头灯让我没有胃口吓购,尽管亲和力不错钵柏,但太没有性格燃堪。连同这个车身屁滥,都让我觉得臃肿无比硕,简直就是个满脸流油的胖子法慕。新款更换了更有张力的大灯叹,进气格栅也变得更具进攻性怀。这样的风格南放,我想才是大家喜欢的僵醇苦。   侧面造型的改变不大攀鸡撂,侧窗面积所占的比重依旧很腥琢伞,这和新君越搅、GL8都很像趟。给人一种重心很低的敦实感刃。但对于车内的乘客来说将难期,这不是个好消息乖龚瞥,过小的车窗影响了向外看的视野拔实。造成了不必要的压抑感侥。或许对于选择别克车型的人们来说称顷傅,这一点必须无奈的接受了仙。   车尾的变化不及车头脸揪麻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酵腥,或许我会更喜欢它搔塘起。但事与愿违矮蒙刮,尾部的改变仅仅局限在排气管上辰具。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惫紊。这多多少少会有助于提升质感咆。也改良着尾部太过圆润的整体气质拌味哇。可以说扯,这次外观的改变锰科,在这些细节上还是很成功的完。相当于一次瘦身和塑性腻侯爆,让它的线条和筋骨更加分明讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间权少,纳智捷 新大7 SUV正式上市柏岭屡,官方指导价格为22.68-27.48万元烽菱珐。一直以配置见长的纳智捷品牌锚吼,在小改款车型上又下了一番功夫绘墨帛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠阂。在体验的这几天时间里拼稼聘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纽我奈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吓。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅,当得知价格只有不到30万元时郴轨嚷,邻居更是深感惊讶芜盼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阶丸?本文就为您带来答案限洪劣。   作为一款SUV咳,“大7”这个名字一点都不为过撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫欺枷,2910mm的轴距更是傲视群车豁无潞,也难怪引得路人频频回头唐斗下。不只是尺寸僧观,本次试驾的新大7四驱旗舰版超娥,整备质量达到了1950kg迟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秒烤。   作为改款车型干欢,新大7的外型经过了一番修改狗,主要体现在前脸和尾灯上骆盲哥。大灯造型有所变化哼贝疲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内落,而经过修饰的雾灯届盯鳞、转向灯和前雷达弧触擒,给人以霸气外露的感觉怖。整体上适臂刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梗敬胺,比较实用市。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抒顿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上累。从奥迪A8的换代清阶、全新奔驰S级的上市褥奈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砷吓。这三家老牌厂商动作频频轨色嚏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纤临,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芦辜平,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今病介。而随着混合动力时代的来临臂堑海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怜嚷,可以说从那时起牌险,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市静,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期了,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弯衡,以期对它能有深入了解颠室。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钝鸡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内村倍商。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阶楔。相比之下乓疼赔,雷克萨斯LS在此方面并无优势霜,长度慑金峰、宽度和轴距均落后于对手社队。   即便不看车尾的标识棺,仅从前脸上幽兰色的车标据梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氦辨。而身挂HYBRID标识则意味着陌枯,除了树立当家旗舰车型的形象外讨信古,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搏寄勉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咎,只是在一些小细节方面令人有些不满歼恨。如果用最严格的标准来衡量茎挤铆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间薪拈闹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些暖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绕识,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唾疏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型段,这种车型的优势就在于梯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龚硕,还拥有了超大的车内空间抵施卡,优势显而易见峦廷,而今天我们来到了美丽的太湖廷话病,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛙擦需,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择牟还。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毖荣勾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爱,不过从售价以及车身尺寸方面来看绦,欧力威确实占据一定优势模耽。   外观上欧力威厢型车身造型木穿哄,并没有阻碍它时尚的视觉感镁死,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达,时尚并且使用恫鹤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祭。   非对称化的中控台设计肃漂,与1.4L手动版没有什么变化完,首先造型上足够年轻协调编,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扛。欧力威自动挡车型惧任,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谎哄,操作多媒体更加方便紊。中规中矩的仪表样式没有什么改变该纠迟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钦改。   本文导航" "  有突破有挑战苟畴捷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兰,就会有这样的感受孝卷。它太挑战人们的传统审美了猾懒,怎么样也无法用大气然、简洁乱讳蚕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捅雾陆。自由光承载着延续切诺基的重任聚,就在这样的争议声中款款走来桓湃桔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统且搞男,挑战着经典涟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趟惜,在做颠覆传统这件事榷乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拔糙虽。就拿前脸来说蛇,好看不好看绝不是我个人说的算的拭签翅,每个人眼里都有一个不同的看法孰。或许慢慢大家就接受了惹。   作为一款中级SUV吵,车身尺寸上中规中矩呛瑰俄,作为切诺基车型的延续欢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歼经缔,但也能看到不少突破之处旦卸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媒扩谴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃具。   本文导航" "  从1985年开始抵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貌芬,1991年出现在5系车型上斡佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上剃咸。直到现在付缆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零搬。2014年5月22日姥咸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稠僻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饺脾摆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喝报据,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俄饲貌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唯极木:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款模,新BMW 328i xDrive氓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馁。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰,将融合了电子气门控制潦辽领、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疙查、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配羡凄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摄泡瞬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铝哗帛,要了解这个问题前翻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘦现舱。齿轮传动式分动箱绰乳扩,连接前轴的方式改为了齿轮传动拾哄,其他地方大同小异烫穗冬。对于宝马X系大部分车型来说撵巴脖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汕戒乌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌烤。由于前后轴均采用开放式差速器巴伐,遇到交叉轴情况时顽垒实,也只能依靠电子制动来辅助速既道。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恼合扭,与齿轮结构的分动箱原理相同藕扇勺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥患。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搏结。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徐。至于控制多片离合器的方式处,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帅们。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛零,所以常被用于装配在更强有力的车型上卢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤湃籍,以对扭矩分配进行不间断地调节能币。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祟檄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笺搁,默认状态下前后扭矩分配为40剖:60奶,最大前后扭矩分配理论上比例为0好:100到100凯师疾:0之间承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频铅蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被报。扭矩分配可以在0.1秒内完成氛。   行驶过程中施摹骏,如果系统发现车辆可能转向不足庞兔宠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧细撕骸,就会减少分配给前桥的扭矩筹,将几乎所有动力都输送至后桥横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高东,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣。一旦出现车轮打滑构壬侍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器混,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力透届,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制璃螺。这就意味着开缸掇,无论路面如何突然变化沥蝎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滴晚,即使是在部分结冰的道路上兽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贿懦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯宏,其中S2属于一款5座小型SUV踌秃挺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幂动祥,很多品牌都开始研发小型SUV撕弓。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥,并且采用了7座设计姬蟹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佰,接下来就给大家一个解答圣壳匡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型概佬,这一平台就是北汽威旺M20的平台祷蒂敢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伯篮。但是两款车的轴距却不相同负项,S2轴距为2560mm喀磁绍,属于一款标准小型5座SUV拎。而S3轴距为2685mm粳航,接近于一款紧凑级SUV愤柒,所以为了能吸引更多的消费者傲目淋,采用了2+3+2的7座布局花轿啦,主打一般家庭用车裂,实用性优先官提孩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桓筛,主要还是面向有活力的年轻人唱,外观设计更多偏向于动感的元素居多档糖。大灯组的样式也不俗套累,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策力。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表项奴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跑,在车身尺寸上还是比较占优势的森霖炭。另外2560mm的轴距表现也不错叮,至于它的乘坐空间表现如何拒辽降,在后文我们会有体验簇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阔冀堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泵坝蕊,车门不能完全打开的话危,一些比较大的物品拿取会不太方便虽切恭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慨帮蓬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机补鄙钱,并分别匹配3款变速箱劫疏。此前莎穗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恳划。而今天我要试驾1.4T车型绘徊泡,虽是短暂场地试驾铣橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藏坛篙,特别是动力上提升明显手很。 ● 外观/内饰鸽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扒沉,也做了到店体验的文章番,1.4T车型在外观藐赁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坍凑硷,本文不重复介绍领,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惩峡喜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陆吮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吉棠,具有很高的品牌辨识度闻们。同时在一些细节方面的改进凡揣,比如重新设计的头灯旦粗喝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等即,则让其显得比现款明锐更为简约稳重存贾乌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阂屯,采用了全新的发动机磊房,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叉署冬,属于大众的EA211系列号,动力性能比现款提升19马力和30牛·米居末靖,最大功率150马力/5000rpm淳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疗停读。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一融,而相比原来的EA111系列有了明显进步禾讹,首先是恢复了正时皮带首贬浚,降低发动机内部的功率消耗吴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荷,而喷射压力也提升到了200bar劲锚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浓辣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别开,前者顶部是“SKODA”的品牌名隶愁,而后者则是印了“DSG”的字样芜。   底盘悬架方面硼窃侠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姑娘潦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抗臂妙。制动系统为四轮碟刹结构溜,采用前通风盘式后盘式配置老豆维。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弯荆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目城殴肺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目确念。由于是场地试驾挨婚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羞钠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道份,能更好地了解车辆性能榔堆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猎诞烧,只能在日后的试驾中再介绍烫狗。   动力方面蹲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匣棺效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匈勾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来户兑,1.4T车型的起步和加速更为迅速肠木嚏,而且涡轮的介入时机较早释休缝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咯,动力的输出保持平稳可控的特性睡。   使用D挡时京挖,以1/2油门深度驾驶癸,变速箱升挡较为积极戮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下认摹躲,而且换挡的冲击较腥叩巍,不会影响乘客的乘坐感受罢朝。而以深踩油门的方式驾驶肺,变速箱会到4000rpm左右才换挡斗勘,加速感受更为明显对。   换上S挡劫拔挖,油门响应灵敏了许多唇借,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感返喘帆,在弯道多直道少的场地赛道里鸿朵韶,需要频繁提速的时候惺,显得更为得心应手窘惦牛。   全新明锐采用电动助力转向系统藐头科,方向盘低速时转向较为轻松侗驼崩,而高速时明显更为沉稳蒲,转向需要更大的力度汹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力米晦删。   底盘悬架方面慰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搁,在弯道中对车身的支撑性比较到位堤俯,方向盘的有着精准的指向性烈膊,转向迅速而稳健踞搽佬。1.4T车型全部带有ESP系统懒婪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疽,ESP介入的时间恰到好处败呢漆,总能及时将车辆修正到正确轨迹城,而这套系统并不能完全关闭凡臂,属于比较重视安全性的设计届。   在模拟颠簸路况的体验环节趁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煞,然而后悬架毕竟是非独立悬架当,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凸,仍会对另一侧有所影响袍拦炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掸舜。我们在之前测试文章中也有体验视频腺猜潘,请点击查看徊。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齿藉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逼秤,在D挡模式下表现中规中矩纽陷,切换到S挡后油门响应灵敏撮昆,变速箱的换挡节奏更为激进料邓袒,加速感提升叹痛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验季化。" "  2014年2月26日壬却蚕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市对帛。其中T5动力总成包含智逸版兢柬茨、智雅版稿迹阿、个性运动版共3款弧蚊佃,售价为42.39万元至51.99万元溺踩,T6发动机版本及价格保持不变抒猾。   据了解扫侠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渤尚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脊患,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绞木。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擦涡翁?本文将为您带来答案砰享。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构辖鼻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化反,但动感流畅的造型令人印象深刻零檄淀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粉履剂,正如北欧人给大家留下的印象杠灭俺。      配置细节上裴姜温,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佛捍伺,全系标配了ABL自适应氙气大灯剂匿,以及感应式转向辅助灯光沙桔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捍钠巴,给驾驶员提供更佳的视野磋。   此外幕闭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓穷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葛,探测距离达到了150米坊貌晦,足以应付绝大多数日常行驶环境冕。此外起巨碑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棵姐停,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滤。虽然这里看上去有些别扭拌系,但安全性才是我们应该关注的峭脱。" "  限量继、配额丹、上市前被订购一空绊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坡微歇。然而世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尖款,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆吃。2013年盎淋,经过M部门调校的M135i披装上阵绅,性能已与1M十分接近漏,并且这次冲破了限量的枷锁借蹭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晤。正当人们面对路上的1M投去羡慕敖冲、嫉妒撕邓、恨时堕舷陈,宝马为我们带来一款全新产品桔嵌,并且它的能力并不在1M之下驹茨借,它就是2系的顶级车型——M235i朵画鸽。 延伸阅读棋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言局玩,2系可能显得有些陌生校,其实早在40多年前把搭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场覆炬。此外讨贪杏,BMW 2002车型在1968年问世玛讼呐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碧灵插,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梨。至此介骏嚎,2系的到来并非空穴来潮华距。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涝,而这个平台也与代号为F20的1系共享啥,简单来说峡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中划,这与3肆拟、4系的道理相同缅拾冀。在2013年时炉簿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验累熬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暗偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览街。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坚稀沪,从代号E82的1M车型呢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒林募,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”须到馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颂电,但随着时间的逝去量仟悔,渐渐也成为了一种习惯分。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闪副:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赔滔,更多是出于对内部空间的考虑汀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响违,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狸癌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷尝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感达,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甭。   当然斑禽,即使武装到牙齿仟,M235i也不能与1M平起平坐廖鞘七,M家族的宽体车身充、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秤匙,就像当初1M推出时的口号一样“M册,永远从后视镜中藐视对手”谭性,而M235i更多还是为了平衡性能力按兴、实用性与性价比文,同时也为今后推出M2而留下些余地第俩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庞巢改,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步起镀,针对绅宝D70推出后的社会反响什前,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欠少。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秸路星,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驳距宛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肪。   D50街,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捎拌洽,推出之后的表现往往是人们最期待的相戏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钱媳,面对D50的将会是极为严苛的考验炯督拎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惊式襄,而成功了伶挫窟,也将有可能成为流芳百世的一代名车防良诡。7.48-11.98万元的厂商指导价抬,可以说为这场战役的打响卯猎,开了个好头敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惜嫁片。此次担任D50设计工作的街为巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司须赔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点途临孟,同时又能够给人们耳目一新的感觉我敖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敛氮完。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孝恕檀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异母吨,但是当你接触过D50这款车后毫叭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素田冀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机论。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的小问,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱搜乘,但是当你将这些元素组合在一起时檄,却有会很快打消之前的念头蔬轻博。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袭龟拭。运动气息浓郁的设计手法陶坤,会让你把D50和运动结合在一起恋露,无论它实际的性能表现怎样惠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐黄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模司,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纽荒胖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒赁,面对不断推陈出新的竞争对手辩门矢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面识蠢诬。好在随着2014款车型的上市蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尉墒,而这支强心剂的主要成分也很简单逗荆童,一台1.5L涡轮增压发动机勃瞪伯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裸扰裤,针对配置方面也进行了一定的调整夏,其中自动大灯亨愤、超速报警以及四门车窗铱荩控升降等功能均成为标配宫锌梢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埠锰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流块。因为从早年搭载的速锐赣糙,再到大红大紫的秦复牡屋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惮挫,它所提供的动力都不曾有变秦。传动系统方面忱犊棱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹿捞昂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挽氦估。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遍菲怠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拆扦。在城市中经常用到的中低转速区间内涟叛男,发动机的动力输出比较积极通柏库,并且通过涡轮的帮助次弊蝎,动力在1500rpm之后便有明显提升松叭险,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冻磋,完全能够满足日常驾驶逆捐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冀,适合城市驾驶四揣。挡位之间的行程适中衬薪,但手感略显生涩兰偶。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浩湃村,而非车去适应你莽梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僵客。四辐方向盘尺寸偏大封私,回馈力度比较匀称瓦磐,因此驾驶这台大块头还算是轻松愧,只不过方向盘的虚位过多范娃,转向时不得不做出更大的动作疯。   前麦弗逊联、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵,并且由于悬架行程较长理套,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉施培恨。当然这样的调校也有它的好处歼饶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陪,SUV车型是一种非尘腥迹耗油的车型补涂,毕竟以自身庞大的身形来说耙,自身重量就已经非常大了吃财旦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘉白呐,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捶规辫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛芭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦念冀,在众多的SUV车型中衅额,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计染,这种设计可以说非常的扎眼守么查,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莽碾次,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讹淀刚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志天诞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征探暗春。在RX车型上萌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同位泻楔,从RX整体风格来看诧,还是更多的体现了柔性设计的特点瑟外。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毖刚拐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彤沫,如果不看下半身搜慰对,很有可能误解为一款轿跑车型捐棠防。不过这也让人们的视觉一亮廷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟档。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寄傅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嵌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欢薄,没有过多的硬线条介入讲粱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馆圣吧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菩取蚂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈,RX明显体现出有些不足污恼,不过这本身就并非是RX的炒作方向棱鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阶提构,内心想要一件东西阑呢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饥谁繁,否则你就无法拥有心中挚爱插。你想要一部手机献泄撬,但偏偏要你保证最低消费繁。这种心情着实不爽舍素。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伺箍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统考晨,这两样东西都是你想要的羌抗撅,售价三十五万不到苦,撇去不相干的配置惕堆,给你你想要的碘沙岛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忌,是不是有点定高了瓤?可细细一想讲抛讥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恍佩临,并且还带有四驱系统扮挛。如果单单从这两个要素考虑酣新菏,同档次的车型里缅,都破了四十万大关了讨派年。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呕锤,目的就是要拉低门槛添垃湾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奇娠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒋师。但运动元素表现的很细微糙撂,基本上都是细节点缀焦怂捷,和其它配置的A4L差别不大聚提晌。虽然是一款40TFSI的低配车型岁类,但从外观上很难发现区别喇耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岭,算得上是全车比较明显的运动彰显了藉。尾灯内部依旧采用LED发光元件归,总体来说控捆兽,亮点不多盟馆,朴实大方鲍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后土办,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品餐鼎吝,除产品名称外庞砍览,其与JX35并没有什么区别羞锑,还是那个豪华运动的大家伙筛黎巧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砰歉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驶,灯角黄色的反光片是标准美规设计赫视,但无论哪种规格鲜纳互,对行车安全方面都是提升极刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稠俩辰,前置摄像头悄然隐藏其中兜翔。侧面看上去QX60依旧大气稳重恰量,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赌弄抨。另外提程洁,底盘上有些部件会低于车身稀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过举爽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色称,活泼的细节设计使其更有灵性垫魄郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性念趁比,也起到了一定的隔热作用桥梧五。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感改,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沙抨狈,静音效果良好府吧。   车尾并没有过多花哨的设计襄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乘画。尾灯采用部分LED光源佰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郡讲辜,总体来说比较耐看撮堡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味补孝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厘叼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘶妹撤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淮。上市前矾擞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后突脐灭,不少人不相信它的价值伪冒混,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怀须话,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哩,这自由光到底是什么情况彪?经过整整一周的深度试驾后炔多,我有些新发现可以分享给大家蝗馆粪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3存烩,我的思绪一下回到了2005年左右飘翅屡,那时候自主品牌鲜有SUV产品卢葡,奇瑞率先迈出了一步桨滥,推出瑞虎龋促剖,并领风骚多年壁倘吹。当时奇瑞称之为NCV谓洞,也就是集合轿车以及越野车创离疼,有着越野车的外观和坐姿亢,并兼顾轿车的舒适性李常贤,其实就是我们现在说的城市SUV韦袖。   这样的优势持续了很长时间粳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肥肋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戮,瑞虎的势头逐渐放缓措筏,也就不再抢眼了刀犁饱。奇瑞随之调整策略尽,在去年推出瑞虎5这一新车型核岗,与其他自主品牌新对手进行竞争菇。与此同时寄飘,时隔半年的今天狮肥芯,老瑞虎被重新包装升级坟澄绦,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配甭,重新获得了新的竞争力涩暖疮。   外观敝:   正如前面所说凸湃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业房偷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作武,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节借谦讨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洁罚,棱角更为突出绘搭、线条也显得更利索偏。侧面增加了镀铬防擦条寞记,而车尾的变化并不是很大瓷方般,集中在尾灯和一些线条的修饰上湃尘斗,就造型而言瑞虎3更年轻了劲怀。从车身数据来看女贿讣,瑞虎3相比对手并不占优优势卑登卫,但是得益于外观的设计扫诡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧善嗓。" "  在经历了数年市场洗礼过后吮沥,瑞虎车型迎来了新一次换装泻龟饺,代号命名也列入到了家族统一的序列中费惶泻,对于车型的区分更加简明苫。除此之外琼布,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懒瓷,以及更为充裕的乘坐空间宝,以提升自身的竞争力嗓妻绰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虽碳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悉屠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烘。   此次改款主要集中于外观方面汤,通过新老款前脸的比较称告氖,我们共计找出了8处变化蓖,分别为倦荣挞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淀摄讲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信膳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钱雹霖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纳毛迹,但在车身尺寸上有所调整沸拭暗,其中长度方面增加了30mm匪,宽度与高度减屑荨,而轴距维持不变浇景。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎。   车身轮廓并没有大费周章的变化桐,更多的是在细节上体现新意唱跋。侧车身防擦条进行下移界凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条骇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玖对,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装破,更趋于向装饰性靠拢撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顿妮藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郊,若要找出所有差异舅曙,还需要费上一些功夫低,在对比过后变化上依然可以达到8处念锌。依次为踏操:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臂翟须,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绢勃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拇敛谐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伶里蕾,空调按键的布局更加紧密究贫何,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵凰斯。此外伪奸貌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壤。   按照配置的不同卞断背,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娜雄,大尺寸液晶屏包含导航雀络焙、多媒体教、蓝牙以及系统设定等功能械裤仕,而在操作上也十分直观茫梯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酣谐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛句、风量仇伤霖、风向等信息淮梆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少便仇稗,同时旋钮的阻尼与定位适中渺穆竭,手感较好踌瘁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悸坞。   方向盘两侧位置集成了音响登幢脆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圃墓藕,中心区域使用了品牌全新标识兼饯,并在造型上稍有改变杠虫污。仪表盘则没有任何变化窝叫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同关剂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲜浚算,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓖棠绿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丛,但调节方式为手动蹲,前排座椅具备加热功能事佩,按键位于点火开关周边区域肃皑,位置的选择上不够人性化百,副驾乘客很难进行单独操作诧柔。   在前文的数据表格当中访问,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绍媒衅,头部距离车顶约有4指空间屏剔,直接移至后排乘坐炽舞黄,头部空间同样保持在4指健授俄,腿部则为2指余量敞慈宫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下率,首先需拉动靠背边缘的拉手凳掏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨擎诫,要想恢复到之前的乘坐模式巴簧焦,还需先拉动开关希沧街,同时扶 起靠背吨棵尺,在操作方式上显得不够便利惯。后排座椅支持4/6拆分放倒颁颠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岛害私,对储物灵活性与便利性会存在一定影响五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3须,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致行板,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎部,含有DVVT技术獭彻舷,相比早前奇瑞的1.6L引擎仑济烯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲤怂悲,在CVT变速箱的帮助下拧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聊哥吭。即使在起步之初深踩油门赴,加速过程也会显得有些慵懒凹撵,只待转速攀升至2000rpm后次罚伯,动力性才有好转梧伦,此时油门的响应能力有了子显著提高缴璃倡,虽然整个过程称不上动力充沛才,但对于城市使用来说算是够了矗史。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渤,涵盖了手动浓、雪地和低速3种模式恢,在手动模式下可以模拟7个挡位庞搓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潍围。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用负么,在模拟挡位的帮助下睛,转速会与油门的深浅更成正比坦唇败,升档与降挡的操作也会更加从容嫡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦。   在紧凑级SUV的行列中岸绰放,瑞虎3的车重算是较轻的一员乳藉冒,这为引擎减小了不少负担欧墓五。助力转向系统的力度适当拈瞥兽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裤蕉。转向的精准性使我出乎意料饭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磨伪,悬挂整体表现十分扎实看谐蕾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颅冒弟,令试驾者信心倍增侍曙揽。   如同瑞虎3的定位那样颈纷巫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苗,它并不具备越野的能力刃,然而精确的城市定位栖髓趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适融,诚然饲塑,它在这两点上做的很不错惮澄郝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竞啥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腿椭文,瑞虎3也许是最合适的选择对象巳锚。 责任编辑偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠顷饭,一晃6年时间过去了磁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闺携蓉,但是我们仍然和它有过很多次的接触空,并且每一次都是充满乐趣的体验掂嵌粹。今天我们又把它请到了这里定肩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绕龋谩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绩酵暇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甸胆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子街,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缉孰角。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劣鞠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岔狡,自然整车价格也就能便宜不少昂祈,降低了它的入门门槛悍燃。而以我们消费者的角度来看骋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九扦,这也是我们今天把它请到这里的目的坛颗缅,测试项目很简单适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挠套。   ●日常驾驶动力表现列捞:低速扭矩充足拎,高速动力吃紧病仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能项,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过残,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性加衫,但机械结构还是更适合在野地里行走化剑碾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寐惦恳,外形设计梆伍、车身尺寸怪堪、参数配置全都没变牌担冉,只是换了一台发动机谓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辆痹工,双手需要时刻度掌握住方向盘识漂逢,总之开着它你不会觉得太轻松菜挪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了覆灸先,大家也都心知肚明冯贪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疙浅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷使偿,参数虽然降低了尉懒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疙桓额。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯坍,并且只要车速不超过60km/h躺恋,提速还算是挺从容秤都,也有一些推背感田,感觉并不比3.6L车型差多少饲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庐陡逢,脚下的油门响应明显迟缓了不少泥,如果你心急的话累霓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裸祁,否则踏踏实实的在路上巡航尉仙硕。   ●油耗测试祭枷缚:正常表现棋,不惊不喜洛虹雄。   发动机排量小了秃,除了动力影响之外担,油耗也是一个值得关注的指标继盘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泪舍,拥堵路况大概在30%左右鹤辆死,畅通路况大概在40%左右士汾,另外30%为综合市区路况焚培,全程平均时速为31km/h喷卢潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里累测坎,算是正常水平掂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过貌秦苯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旁惦恰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷慑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讣绣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高背伤,很高绒,或许我接触的都是高配车型强,包括纳智捷大7韧团龟、CEO等车型俱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍。今天檄颧省,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV界,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俺贤然,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棵肖阂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郴?下面辅纪马,我们就来看看详细的体验报告率粟溃。 可以看到假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高步画,这在于其他车型包括纳智捷大7际舍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悲。这次试驾的优6 SUV也不例外潦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焙,为了突出这款跨界SUV车型的定位榷伤,外观设计上更年轻有活力崎,对于年轻人应该有很大的吸引力效恕剔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饭风,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乐,轴距为2720mm攀姜,可以看出这是一款跨界风格的SUV侵阂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡绥设,最大的优势是轴距要长出20-100mm拐复,具备不错的乘坐空间兜揭斤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷介。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盯揉皇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坝离,尺寸都是215/55 R17末冻八。可以看出在轮胎的型号上痹钒话,国内销售的车型都有一定的缩水窜船钢,当然为了控制成本刃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现透烽伪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巫凡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美味课桑,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱妒漆快。" "李老板的慷慨艾票疚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柯火聘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板力皮。下面回到主题诵,从之前收集的网友问题看捻袱,大家最关心的有两件事儿鹃碌,一个是特斯拉的性能涸,另一个是特斯拉电池的续航能力铝史鹅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胺昏。简单剧透一下想,性能方面特斯拉相当给力片系,续航能力方面我个人觉得还是不太行麓擅定。 注廉吴试:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哪宦钠,文章中提及的“特斯拉”婆亲、“Model S”等名称均为本次测试的车型温扔连。 数据解读才评:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咀,所以今天我们就先从数据说起纽蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烽帘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s就,而我们的实测数据为4.7s啥,比官方公布的成绩略慢桃戊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苛笔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挤惰。由于采用电动机驱动韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氖逃斑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艇坦兄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芳接摧,直到完成整个加速帕肪乔。电子系统和动力系统的完美配合促,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弦,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔫睫。 0-400m加速尾速淋棚:170.124km/h 加速时间瞄:13.63s 由于采用了9.73啸:1的固定齿比变速箱娩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡现袍盯,在加速曲线图中驶缺乃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捍赡颂,车速和电机转速完全是等比例上升膘痢抵。这里说句题外话旅,官方公布的电机极限转速为16500rpm化,最高车速为209km/h革淌嘛,通过以上三个数字斜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擂瑞忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算呈逆鸡。 0-180km/h加速竿达勿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弘,峰值甚至达到0.7G炼饯臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刨粉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惶壕,当车速超过150km/h后量屎,车辆的加速度下滑比较明显朽尼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褪仇漂,工作人员解释说为了保护电池蜗恃霜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑成熊。再多说一句陷憋人,这个速度日常用肯定够了疮舞甘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戊,但如果是赛道竞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筹,有大直道的长赛道闻钒常,它应该会比较吃亏钉罚陌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俱,常会被贴上大排量顶芬、暴力机器菩、拉风外形和肌肉车等标签粪驰。这些词虽然简单烈为,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裙。近日屁篙拍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岭:科尔维特C7)屎,肌肉感十足的外形川,手动拆卸的硬顶糕花镜,再加上6.2升自然吸气发动机等谐酪是,都是它的大卖点急。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玩倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冗舒,外形变得更具攻击性狼起。不同于以往车型某,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窍豪盗,只有头顶裸露在外顽滦,非常特别钮瘁嚏。重新设计的6.2升自然吸气发动机殴裤仆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寞垄菊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扛横锑,最大功率640马力跺,峰值扭矩814N·m)瓢裳涎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佰勒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笑物联:5.3万美元)境,几乎没有性价比可言级陷勒,但相信越是稀有的东西轰,越有人喜欢卜痉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薪敬:400-023-5599 地址熄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑够捻耽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型法,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狭共乱。而这款车本网也进行过多次报道与评测抬灸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顾囊,比如——空间与电磁安全性卡斑耸。   有朋友担心谐趴吧,混动车型的使用空间会不会很小昂耸拧,电池电动机发电机都需要摆放位置黑碘,还有散热系统棚康廉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熊需板。   作为一个“热心肠”诫,笔者决定帮一位同事搬家褐弹骸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俱萎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱激木孝、两个大型行李箱绘挡秃、三个双肩背包赖库起,两个电脑包词谅,一个猫窝促兜滴、一个全新的大睡枕搬走度,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹦。好吧悲叛疾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牧蔽,从图上我们看出袒,在放入体积规整的水族箱水缸后纠酥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱掇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凰口,并留有一定的间隙量项。   而后排在放入水族箱地柜后蹦惰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位线,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腺黄。得益于巨大的后排腿部空间矢范,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搪。而后茂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桑澜椒。当然奔揽烯,前排的空位是为乘客准备的汞缕。(为维护试驾车整洁坪我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毕废盛。)   我是一个希望低调的企业主季仟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的田,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稗佬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碱嘘赊,后排音响控制惋藉,前排座椅调节按键认,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胳俱晃、空间扯巢褂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粪,大电流产生的磁场对人的健康有影响椭陀。英国专家认为范氓邻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芯,高于该值乡百欺,儿童将面临患病风险腊沫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扔簇溉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未孤浚害兢淡箔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桃脑艾。   简单来说懊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舌电寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沁答淮,如手机俺恢酞,对讲机痉泥摹、信号发射塔等葛,而低频电磁辐射离我们的生活更近滤岔,家用电器豪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寄镁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跋县。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涸吧卷,前排座位涣就,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柿滴讣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品你,不具有权威法律依据党,但既然是国家允许销售的测量器材宠姆,其测量结果绝对拥有参考价值吐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洁踞菊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量襄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜,首先是油耗慷,我们在遵守法律规定的情况下吐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肮,而结果显示论,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匹离盲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冀悍串。   混动车型比普通汽油车重碘巷,驾驶感受会很糟吗?   确实离辣钠,混动车型由于需要布局电池超钞票、电动机巾、发电机擞、散热系统及控制系统离点,整车质量肯定会增加爆缕,但通过驾驶肩噶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓝甲帽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碑衅松,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆乃托,使用感受更接近与现代的美系车型行。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卫叛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吮,而在高速公路上舅布,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窟锋,取而代之的是风声与路噪声抒。而操控部分孙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了变携,你永远不会感觉到生硬的颠簸炬,一切都是柔和与优雅凌协技,当然墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竭滇。   最后港扯,我们通过以上测试颠读,凯美瑞尊瑞在电磁安全性复、油耗及空间实用性上都出色表现常么,而为此你仅需多付出几万元的代价丛凹,加上经销商的优惠绰拍,凯美瑞尊瑞物有所值桥苫,而你现在需要做的甭,就是去店里亲自去试一试岸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕喘。 图/文划:丁艺   丰田汽车日前宣布燎句,截止2013年底洪词,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狡毯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录须烈饱。诞生16年来哇牌飞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劲蓝、备受600余万车主的信赖和认可金汹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牧具,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻米椽。 责任编辑纫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骇,MINI凭借其漂亮个性的外观才渤恐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秆咆宪。2014年北京车展上既督炉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻恪(点击进入上市文章)鸥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚷,同时在配置方面也有一定得提升村,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市傻,售价区间为20.18-23.68万茸葡。虽然只有4款车型可以选择颂,但从大家的关注度上看规撇,很多人对这款车给予了很高的期望睹矮灰。今天骨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壳,两款车虽然在级别上不同挛叮,但是在价格上却是非常相近痞毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万报蓟滔。下面鸵戎,我们就来对这两款车型做一个对比莎扮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衡钞卿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藐爆布,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咳。当然赋崎衅,作为一个自主品牌讳,想要和这些合资车型抗争扳貉,就需要在配置上有一些诱人之处们。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麓,从车型尺寸上看龚喀廊,H8明显要大于东风本田CR-V柑填托,但是价格却几乎接近海。如果您的自主品牌不感冒的话闹,那就不用在纠结了面。但是陵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钵舞手,那么H8的确算是不错的选择霞淳,至少从轴距上就已经很让人动心了噶日。   =============分页符=============   原标题刊协:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疾萌氮,哈弗H8还是小胜涪咕哨,其中H8还带有液晶中控屏孩,而CR-V并没有配备中控屏儒幢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能附漏。这些东西的确也是非常吸引人的娘儒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踢健獭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验通,平且还配有ECO节能模式分鳞碧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奔粹汗。H8还配有坡道控制系统腻汕,但是CR-V并没有配备这个功能惠谓胎。另外土,H8还配有三种运动模式申,一定程度上提供了多路况的脱困能力乔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愤,当然H8属于刚刚上市的车型目,并没有试驾车让我们来进行测试随桅,以后有实车的话马纶杀,我们会进行相关测试腊。   结语县惺郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啃琼蛙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的零。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抡吠督,某些情况下还要超过很多合资车型挠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啡掸股。 责任编辑沫怒:赵春晓" "从1985年开始硼愤狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款闻,1991年出现在5系车型上龟譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上唐每。直到现在胖瘦壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湾莎匪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配染吩,提升着宝马车型的操控性和运动性毖磋。让牵引力发挥的更加自如刃取,下面那骨龚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佛公。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抨酪堵。在车载计算机的控制下杯铰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沫妓颊,而且动力分配比例范围达0-100%魂滑,赋予车辆独特的动态表现菲。 与传统齿轮机构相比啡靡,xDrive动力传输响应速度更快歌士薯,分配比率更灵活稍盖违,通常隋售漆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛇吠亮,保持车辆转向精准灵活琳,初毋甭、中段加速更为直接的经典后驱特性馅。而在弯道街哪琉、湿滑路面晴、或紧急变线等极限状态下另攘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稿认负,增强了车辆的稳定性和循迹能力狠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幢钱欢,在附着力降低的情况下拌典叼,更加考验着前后轴所分配到的动力帮报。通过一体式底盘管理系统的侦测管,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下督克,最大化的改善转向不足和转向过度吻煽随。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坡称,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现室辫耻。宝马4系在绕桩和紧急变线中丹嘛攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铣案,更灵活铰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上博。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盼句,公路性轮胎打滑严重咀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麓,还是能够胜任一般越野路面甭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疟苇汐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)混枷,宝马X1一直以其运动性示人斗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祷摊。但是不同于一般运动车型不擅长越野弧昆湃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耿,能够让车主在假期到户外撒撒欢怖藏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盘烦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恭悍粳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬。   在消费者最关注的价格上摹希,我们分别来看两辆车侨捌钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皮苦很。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惜溯。从售价上我们不难看出料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仿抢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牧,价格区间跨度较大豢舰圭。   外观尺寸对比蟹挝细:   首先屡,从外观上来说图拷,宝马X1极具动感碘。其标志性的双肾格栅已经不必多说稍,远远的就可以知道这是一辆宝马癸晌。而那富有动感的线条党爆貉,将其外观勾勒腑,即使是静止在那里哇贯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怜,感觉比例似乎不那么对称诚摹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盯,而且作为一款国际范儿的车定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅细示。虽然宝马X1有修长的车头广颗,但是驾驶时却并不遮挡视线申竣卫,仍旧能够清晰的观察前方路况倾。   相比之下莲夯,奥迪Q3的外观略显沉闷翱动,同样的家族式前脸显得十分稳重馆。虽然不像宝马X1一样运动携杯,也符合其SUV的定位类逝烩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟畦,这也让奥迪Q3的样子更加传统囱撬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靠袭,但是内部空间却优于奥迪Q3佳检,相比来说部泊,宝马X1具有更大的头部空间险,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3化峨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫉侈:4477mm 长妓扰:4385mm 宽淑:1798mm 宽僵:1831mm 高零克妊:1577mm 高痰:1608mm 轴距措凄图:2760mm 轴距噶袒:2603mm 最小离地间隙马础:194mm 最小离地间隙疮焚窗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屉,宝马X1具有灵活的操控性蚂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性态窝具。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搓,作为一款 SAV拣然,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改岁惋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣飞粉。   实际驾驶中夸层,宝马X1的路感清晰丢筏峨,虽然车身不斜械肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径胎凑寂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啥莎,带来更多的便捷鼓库桅。行驶中饺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快层渐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛薯睹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冕巩、高精度直喷与电子气门三大核心技术裳陀筐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猜,在动力输出上达到高低搭配的形式筐汐。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮盟,可以帮助我们进一步节约油耗瘸卿莎,让油耗能大约降低20%端。 两车基本配置参数对比登贤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前你钉磁:通风盘/后模鳞水:通风盘式 前史姆熄:通风盘/后米渴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逗脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV书缔,我们不仅仅需要看其运动性能息栖,还需要检查其越野性能没喘辞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统违嘎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坟泪岸,为了能更好地分配轴荷搪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弊裁、后桥差速器前面潭庆抹。正常驾驶环境下念朝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狄胆潜,当检测到前轮附着力减弱时响猩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虏戎,帮助车辆脱困人阀喜。   通过以前的测试乒蠕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢黄仟,对于应付难度不大的非铺装路面来说背梅锭,这套四驱完全可以应付核口,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能米夹南,加之悬挂行程过短刷合,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挟漠幂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苏科奶,偏向于公路驾驶哇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彭堆愧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旗,动力的分配为40:60券妙臣,在实际日常驾驶中氏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亲坦,在车辆出现转向过度时颈卢匪,车辆会将更多动力传递到前轴炉彭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尼屉辰,帮助车辆脱离失控的状态课车屯。在弯中逐渐加速的过程中间,由于车身的重心靠后缔颗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势试,在这种情况下烦藏持,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徐,减小前轮的负担藏巧情,使车辆获得更好的指向性厩。   无论是雨天体顷,还是弯曲的山路挡脆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梯汤。而且在大角度爬坡及碎石路段恼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拼。尤其是爬坡时溶刷拦,动力能够智能输送至前轴牵,让车辆轻松前行锻碾廖。而在平时笔水,动力又会自动分配于偏后驱酣彪碾,让运动性得到进一步的体现溺邪镀。此时的感觉是类似后驱车巧栋榔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磺,让车辆行驶更平稳釜眉零。   相比而言弥阀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焕点。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乌,具有良好的越野视野彩抵,但是宝马X1的离地间隙更大雷替墩,通过性更好辞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫌炕,尤其是其具有更多头部空间芥废,如果越野时裳,可以适当调高座椅坐姿孟歼。   =============分页符=============   原标题侯隘系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩访烩,所有的按钮也都在触手可及的位置粉,十分便于驾驶者操作淋眠。而且两款车型都选择了年轻炕、时尚捍美、富有现代感的内饰设计弧。   两款车的配置八,无论是奥迪Q3什檬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芳黄挞。尤其是宝马X1的iDrive鸵讼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旧亢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮附杀竣,宝马X1更加简洁枯撬奠,而且操作一样方便茶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隆涟巷。即使是刚接触宝马车型的用户儒修,也能在第一时间熟练操作片马。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稀力侩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索开裳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供可。例如像最低配的宝马X1嚏,虽然价格极低景,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煎汞。Q3低配也是一样匈非,配置较低社冷舶。不过如果您不在意像导航碘吻、座椅加热等配置护芥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诡掂戳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇努。二者究竟谁能更胜一筹拱溯?首先来看两车的安全配置空莱。在气囊方面搔,奥迪则更胜一筹佰誓降,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桃协。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓉浦,它全系标配有防爆轮胎秤起,即使发生爆胎驾,也可以继续行驶律。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诽骂舅。此外防爆胎也节省了备胎空间吮匆恨,让后备箱有更多的储物空间廊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝗歼。从车身尺寸上来看硅醚唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唤墙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯。然而车内乘坐空间方面晶僚拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3功兢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牧翔匙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度任蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朝乒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策程。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吭钎。但由于国内油品的质量不佳沪盾,为了更好地保护车辆发动机焕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换防店吹。而其他配件的保养周期上尽寇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盖胆双。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啃:   861元   xDrive20i故:   1036元   其余车型校骆:   965元   sDrive18i比璃溜:   861元   xDrive20i团秃泥:   1036元   其余车型搞辅:   965元   sDrive18i嘲顾:   1609元   xDrive20i虹祈:   1784元   其余车型坦搪殿:   1713元   sDrive18i噶慑:   1386元   xDrive20i从度饥:   1561元   其余车型红:   1490元   sDrive18i眉械珐:   1591元   xDrive20i狄:   1766元   其余车型媳镀傅:   1695元   sDrive18i汉成:   1609元   xDrive20i双舞惨:   1784元   其余车型稍订:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祈盯稀:●婚沤投:需要更换 ○裸捷:常规检查柿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯得萍、空气滤芯和火花塞眠。花费支出大概是2691元棘迷冯。4万公里时还需要更换汽油滤芯场,支出大概是1382元忱纹圣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错休,保养中也没有出现更多的费用支出党。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用全沸圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姑吧:●概侨:需要更换 ○停:常规检查臼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脆聚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隙茬泼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯矾滦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陕讽价。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陪咳壤,能够更好的照顾到爱车的每个细节街韦猛。   总结茬: 总体而言完,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炔,整体内部空间与奥迪几乎相同虐坚。而在使用保养方面捅朔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉臂,但是其配置也相应有所减少牌舍。作为高配车型无,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬镰。 责任编辑唐恰精:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类弛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俗。它足够漂亮了物禽吗,漂亮的让人感到迷茫毙摔丹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行低腔,由于在国外端镭老,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖朵,没有做任何炫耀的动作拧,但依旧接受了不少注目礼脐多。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栖赌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捞秤董,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毛,只好出此下策噬嵌笛:按住野补牵控器斤猛,“砰”后备厢盖弹开了隘,老头愣了一下掸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡融,并给了老头一个友好的微笑紊,关门走人了秽难。这时我才知道画衫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靶,它的曲线诱人祷蝗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烽坤,但令人心动的地方是从B柱开始的铣蚊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刨。也难怪竞腑通,差点忘了榔雇,我们这台车选装了AMG套件伙日胚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谷瓤娟,没套件的车感觉就差了很多弗缔。   即便如此弘咸婪,它的妆容仍是存有争议的费,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拳悼。左派以我为代表(全部未婚)萌,认为它的骚气指数接近满格炔,尤其增加AMG套件以后泞排俄,能骗不少小姑娘需瓣。右派以结婚生子的同事为主淖胖烦,他们认为车身不够修长寸,不够秀美诵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体论羔顷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情干苍,但又内藏了些许的凶狠肖。   不过我们两派的意见同样有交集投赦,那就是从侧后看去架龚,它的美感更胜促。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炬势,远远的从背面欣赏它呛精,真是太美了舵。   =============分页符=============   原标题党党识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靛,它采用传统的氙气大灯焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豪吠路。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藩。另外泄票票,与前包围上的空气导流口不同的是菜炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘时蜡,不得不说其达成的效果是相当不错的同订殴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筐慧佳,但日常使用中也是在令我提心吊胆甜授蹬,还记得开头那个故事吧插,告别老头后我驶出了停车城!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稳新聊,压过了一个并不大的小坑洼胁袭,胎壁被硌破了潮详广,轮胎在5分钟内全部撒气新,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椒贡表,这个下马威让我措手不及佳。   =============分页符=============   原标题拱炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门我窃触,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘦鲜规。坦白的说皆肩媒,这套座椅看起来特别有型爸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揽充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陛碉煽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处感康。   眼前中控台的造型彤,甚至细节都与奔驰A级相同崔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焕渐蚕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吓社,总让人忍不住多瞟上几眼喊苏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贬焊,触感细腻杭勾持。   =============分页符=============   原标题劫甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳识痢畔,各项按键的操作都很顺手痹吨,但我多希望能提供翻毛材质交盎骨。另外伸但啊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼厢醒,回馈力很斜苋印,而新款车型早已没有了这个感觉娄物蘑,让更多人都更容易适应穷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格视狭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妮,特别方便漏篇岁,当然了儒,这并不是CLA级的专利腥,A级也同样如此骚。总之对此我们是持肯定态度的馁饭阂,“怀挡”显得复古微薄拆、特立独行侩咆,而且省空间淘竞惰,利大于弊架峨臼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚迹,不同的是它很强调对网络的依托惊车,这几天在欧洲开了不少车遍衡潮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联首褂蕉。几乎所有新款车型都支持与手机互联懈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孙,还可通过手机网络访问互联网朔坎、下载官方APP程序和导航切剩建,这是国内车载系统所没能赶上的钵。   =============分页符=============   原标题搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说默,空间实际上是够用的咀诫,毕竟多数时间都是前排利用率高波快。我同事身高179cm咆换,在前排头部有一拳的空间敌崇,在后排就显得局促了律姜涧,后排乘客反应压抑感比较强腺磐猎。   不过我坚信兰贿,对于CLA的车主来说空间是够用的辈醚麻,因为后排不会经常有乘客凄檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的群,况且它还有个不小的后备厢供日常使用全轨糜。   =============分页符=============   原标题漏猴伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机士价尽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm春层谓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm独角顺,配7挡双离合变速箱话,带有换挡拨片论氦踏。拧动钥匙氓,发动机被唤醒涎搐救,车内怠速状态下的静谧性相当不错膘梁详,我们出发了享绵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通描表,不过CLA非常容易上手功晴,舒适模式+D挡表现得有礼有节凛失,整个驾驶感觉极其轻快达稿透,这是一辆易于驾驶的车烂焙,不论男性和女性都会觉得很轻松赤量。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性场坡,转速时常被控制在2000rpm以下奋船。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涕挥檄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舰些嗅,而且在低速中它的换挡依旧平顺部患呻,并没有出现那种令人不悦的闯动赔浪。   切换到运动模式刑拱,变速箱首先变得更为积极判,整台车的性子也开始急躁起来顾惋,随时准备着接受挑逗溯畴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胯。油门的响应也更为灵敏臀,初段就能得到不错的效果褐答吝,只不过排气声浪并不那么有气势授农饲。   至于转向池,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麓查,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烧米,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怪咐恫,那样的线性和柔顺赴吠拘,简而言之非常舒服珐。   CLA的转向感觉则不然唾量雹,它少了些紧致的细腻感梢鸵,多了些轻巧示闻侈。这套电动助力低速中没什么特点华叮,属于偏轻那类的奉,或许女性朋友会喜欢掠柏睬。高速下转向逐渐变沉队勘衫,更易于驾驶棚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堪,比我想象的要好不少默。   不要被AMG套件所蒙蔽镐敖,悬架的设定并没有那么生硬禽介,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊猎悲,整个感觉还是挺舒服的滦,回弹的特别利索衡檀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稗患,起码我在前排开车是这样一个感觉嗜多,只是后排的乘客有时会说斜色蓖:颠!哎蒲侍,管不了那么多了冻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顷,驾驶感觉对于这台车来说重要吵。   =============分页符=============   原标题衅逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫌楞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现累澈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护希吹,无法进行有效的弹射伞。起步时有将近一秒的延迟涛澈售,之后发动机全面发力硼,此时轮胎打滑非常严重蓖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翅乘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇稼睦,导致抓地力不足瞧。怎么形容这个状态呢破蔬奇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯催揣,四肢虽然在飞快的挠地狠玫丝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砂,各位想象下貌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吻熊是,双离合变速箱准确的完成两次升挡咳冠茶,换挡速度很快五疚衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度稿屉托,时间为7秒整豌纽辱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墒勿起,因为看到严重的打滑时我特别无助酚,尝试了降低转速起步品磷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馈鼻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熟,而且车身的支撑有效棘秘参,车内没有特别明显的前倾感觉成。从刹车曲线来看瑞,自始至终加速度都在-1g左右赡,最终成绩为38.46米册,符合奔驰一贯的作风斡搞涎。当然摊辩,待拿到国内的测试车后具柬,我们还会进行测试罚,看看原厂的轮胎表现如何屯。   总结念斧婪:   从国外的销售情况来看垦,CLA是相当受欢迎的崇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叛吃,CLA在美国同样有着相当不错的市巢涣,2013年后四个月销售1.2万辆女,势头相当迅猛惩行,可见其受欢迎程度嘉庆。   进入国内后我想它会得到同样的关注逃起皋,随着细分市场的成熟斡事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窟且辑。奔驰CLA级壤烧,主打运动塑放祟、年轻斧盎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童涸桥,尤其选装AMG套件以后效果更甚吧枯,相比奔驰A级齐略,它的吸引力显然更大虎台。相比竞争品牌丝解,这次奔驰走在了前面顶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绣撼。配置方面国外大多都是选装吞科漏,比如天窗颗存、轮圈样式等等骇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知必。   不可否认搏,它是如此的招人喜欢颅闪险,尤其招那些打扮时尚青杉捍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郸弗嚎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玩杆俩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牵椭铺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弯伺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雹蹭趴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嵌慈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镁俊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法途毖,通过细节部分运动元素的添加柔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毒劝磺。其外观运动套件包括进气装饰掸怖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兄。   总体来看讹但,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钠联界,但通过细看还是可以发现它耐看的一面安。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巴垂辱,白色车身加上黑色的玻璃车顶钉祷,看起来很有档次感熔。不过略有遗憾的是藏洪,它的全景天窗不能打开费夕,有同行戏称荆娟,这是专门为了看星星而设计的枢携。   内饰简洁自然   与外观相同材死熄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菜琅啼。全黑的内饰氖禽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脸伯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贸祭许。   配色方面考扰艾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枢激,但通过座椅的白色缝线篙事虎、钢琴烤漆面板白边框的搭配岁擅膘,使得内饰整齐又不显得沉闷哼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龄。人机交互系统方面勉,V6菱仕Turbo车型并不占优势检。   动力不错搅势墟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机废封,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殴房隙。这款车的低速扭矩较大扭,因此起步时非常容易勒如。起步后膛誓善,借助轻盈的车身配疤街,汽车随后的加速较为顺畅宦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实负墓咕,这直接导致这款车的操控也是相对不错补绢奉,在较为宽阔的路面上灵镭距,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硅帽驼,感觉很有信心石赫虚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爸轨搂,非常方便驾驶者进出教,但打火时色敌玩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被煤驶。 责任编辑袍赶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吉亥九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泪秸。之后的继任者是睿翼眯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈被芍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款负拒,并更名为马自达6阿特兹桂,而它是否能达到前辈的高度僚,让我们由内而外的体会一下婆溉怪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌行蜗,配合这两侧行车灯微靡券,看起来霸气十足负踢,隐隐的透着一股子狠劲割彪。图中这款车是2.0L的标准版措败,则采用了较为普通的卤素光源蠕,科技感差了一点鞋嘿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救,犀利感十足潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坊,它不同于以往的两代马自达6点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现副农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腻阶都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子少绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芒涡,轴距为2830mm恐,与进口版本相同赂。相比同级别其它几款日系车型观泉渺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焦赶揭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漓蹋捷,像是一滴在高速行进中的水滴仕遂,充满了流动感使且扭。从后边仔细观察阿特兹的背部剃,不难看出它还带着一点掀背的意思捕黄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烯赂恐,配合着双边单出的排气筒菜咀,更使整车的运动感一直延续到了尾部惺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溜虫睬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎传浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸胸抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匠鲜庆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亭嗜,其它区域大多为硬塑料堂隧势。由于没有太多的装饰件是厦离,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱绘闯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谴,它采用的是一块电阻屏廓,触控灵敏度还算令人满意失憨,界面的科技感以及显示效果都很一般脖,总体感觉更像是四蚂氛部、五年前的产品陕廓,唯一的优点就是操作无任何难度习睹疟,一看就会九室。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扭,所以导航功能暂不能使用舶努。   进入车内冲戊步,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈首戳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湃,握感也很不错劝划短,由左至右打满需要2.5圈膘哥熊,比大多数车型略小请。此外脱瞄锈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酵卵敢,操作便利性良好外波板,而且兼顾了驾驶乐趣罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜂,但却一点不掉价叛唱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感困,其次它的表盘内圈采用了网格设计纬,多少有一些竞速的味道叉,再加上白色的指针以及简洁铣、明快的字体瓶笛拒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颗夺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仕惺戳、平均时速慧袄寞、续航里程之外汹讨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP款饲。i-stop是马自达研发的自动启停技术棺蘑埃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辉。   除了i-stop芭芯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刺牵。之前在新能源车型上比较常见算浚附,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗翁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于节,它是以电容取代传统的电池或电瓶拢农贾,从而为车内的用电设备供电羡还尼,而非用于推动车辆前进洗芜判。   空调面板的样式不错通刷等,旋钮和显示屏都显得比较有质感弟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徽测。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车项胆逻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻荩好偏怜官。前后排座椅均采用了真皮包裹遣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贿赏氯。   虽然阿特兹有着不错的轴距度豁合,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩火。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间懒。令人满意的是后排的腿部空间农蜡,坐正以后不影响翘二郎腿媚恨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罗怒,不仅地板平整梧爱,而且行李箱有着不错的纵深撅羌姜,轻松放下高尔夫球包纽矛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎书懦,以及更换轮胎所需的各种工具洛矮纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炭瞪、双可变气门正时那、凹顶活塞+米勒循环氮断避、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术譬蚊凤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm本郴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沉广。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烩彻,并带有换挡拨片撇,只可惜这款变速箱不带有S挡甜,对于主打运动的车型来说个遗憾阶卿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甩稻稗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩飘绿菜,日常驾驶过程中武吻,为节省燃油相,变速箱会积极升挡暮,转速经常保持在1500rpm以下激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应无垦磨,因为这台变速箱的反应速度很快瑟戌碱,能够很好领会驾驶者意图憋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畏犁。   阿特兹拥有良好的操控性旦,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湿魂默,而中后段又能够拥有很好的动力表现险唐哦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻场膳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处非亩,尽管反馈的路感一般弟,但指向足够精准温,能够给人很强的信心贪埂哎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纬涂鲜,它的前后悬架初段偏软雾,能够很好地吸收路面的颠簸吗溅宠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幻己。可喜的是悬架的后段韧性十足赣,不会让人感觉力不从心赁扫香。最重要的是写蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骡悲,车头指向灵活惦仕琼,车尾循迹性出色赎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见长促。   总结秤: 对于马自达这款即将发布的新车蔼棚静,我只能用赞不绝口来形容堪冠些,外观和驾驶感受都可以称为上等钩。如果非要给这个车挑点毛病的话急烤,就是在高手如林的中型车市场里处发割,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屎茄胎。所以如果你是“外貌协会”的成员泄,或者追求极致的驾驶感的话厂收,那么你可以期待一下这款新车慷。 责任编辑姜宋垮:赵春晓" "  KTM的X-BOW陛措泵,直译过来是十字弓罚沉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碑腑。实际上疏,这个模样怪异的小车缝读,的确是火力十足凹,足到无论是在街道上还是赛道上讣茹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踞。   先来说说KTM这个公司承,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爆,以生产越野车和跑车而闻名犁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋瀑好,也许是工程师们精力太旺盛瞥,亦或是身在奥地利这个地方捐晶,总会有些天马行空的想法拜蚂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摔庞疗,去生产一些别的什么机动设备篡彭迟。这几年缉让娜,除了X-BOW棘偿洁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楔腾凡,而且都有一个共同点——惊人且极端裙贫彼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)购巴洛、puristic(纯粹)壬多沃、radical(激进)素楷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解境钨鼎。另外还要多说一句攀茹,这家公司的口号是ready to race僧茹,时时刻刻都在准备一场竞技嵌屁。   KTM的CEO曾经承认豪厂,他们希望使用21世纪的技术间,发扬柯林·查普曼的理念诺脸鞘,打造一台新世纪的超级跑车贰木洼。柯林·查普曼是谁坊?他是路特斯汽车的创始人冗被杰,他说过最著名的一句话是纺穿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准航,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脯铰,作为汽车工程师你檄,他把全部精力都放在对性能蛙蹭、操控和轻量化的极致追求上菇酿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寺,但跟进尝试者寥寥蓉。看看路特斯汽车凄凉的经历瓢,这其中的原因并不难理解公酱。我们很欣慰地看到率,在新世纪复挫壬,KTM继承了这种理念杉很,并且做得更加激进户沽。   其实X-BOW的理念很简单冷涧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潘诺。碳纤维单壳体车身讲孟、全车碳纤维组件蠕、水平推杆减振器锚梅男,这些都是方程式赛车的标准配置赁瘫。由于使用轻量化材料久,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)创孝储。在高速行驶中闺,车辆的气动布局提供下压力搽伍,以此来提高抓地力和稳定性如绦,这也是方程式赛车的特点程肯坪。和赛车唯一的区别灰,就是它有全套符合法规要求的灯光墩,以及一张副驾驶座椅谋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浓墨抒,经过强化和升级后矛蜜痘,动力达到300马力婆郝良,和F3方程式赛车相当绣贫,六速手动变速箱也是简单而纯粹哦顺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劲歼,我们不妨来看看推重比彼。X-BOWR大概是2.6千克/马力扔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行堪睢,也就是说发动机需要负担的重量更少接盆葛,动力表现自然更强纫苍。   在踏入X-BOW车内的一刻蛋,恭喜你苛巍,在旁人眼里迪氯乏,你已经像是一个职业车手了趁策矫。首先一只脚跨进驾驶舱佩矗毕,站稳后调整重心拿捆,再把另一只脚迈进来开彭,双手找到合适的支撑点晃,将身体重量转移到双臂墩,身子瞬时下沉椭,把自己放在座椅里洼。来自RECARO的座椅是固定的坪,完全不能调整锚恒,靠背角度略微向后倾斜叭蓟挥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偿凹嚷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汀粱频。要完成这一系列动作扑昆,如果你是个长腿欧巴乘,可能会轻松点忿贯。同样和方程式赛车一样俏荣乃,X-BOW采用快拆方向盘乾讣,在一定程度上提高了进出车的方便性蒙,不过我觉得这个功能最主要的目的谐骋史,还是为了让它更接近赛车捍。绑上四点式安全带汕接,身体没有一丝活动空间顿碧,因为在碰撞的时候泥咖屑,你不能指望安全气囊救你一命毙哪两,唯一的方法垒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揭旗钠。   驾驶它鸽特画,你不需要有汽联颁发的运动执照匹鸿,甚至不需要经过特别的训练倍寝歧。只要你有合法的驾照碗韭,会熟练驾驶手动挡汽车摹势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹃充。连离合器都很好掌控秒衰潮,甚至比驾驶EVO林卫、STI这种高性能运动房车还容易丘图秽。你唯独需要的奢返,是练就一副有力的双臂硅蝎,因为它完全没有转向助力协漂,停在原地仑腺,方向几乎是打不动的擎。   由于场地的原因匙骆,试驾过程不是很尽兴凛缎停,并不能体验到X-BOW的全部性能醛诺。在狭小的环境中喜当,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展版港米,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵穷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拖。因为使用水平推杆减振器标店溅,X-BOW的底盘可以尽可能的低寂轿,在转弯中几乎不会产生侧倾晒。多连杆悬架结构稳定衫佳时,可以减少轮胎不必要的运动和变化墩迁叉,保证最佳的触地面积唐科,用尽每一分抓地力秽捶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滤,这一切所产生的副作用庭刺,是你的身体要承受更高的横向重力镰。   在视线上牌咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗡冉艘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秋夹,以及转向时轮胎的变化蛊。利用这个优势掠渭,你可以把车开得更加精准闷保,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菠喊,这是任何房车都无法比拟的昏剂坞。不出个把小时烁咀害,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰潘,高速掠过障碍物而毫发无损铆,那种险象环生的场面袜齿洼,我相信其它车做不到翻,这种乐趣和成就感泊替,只有X-BOW能给你凌。   看到这儿抱竣脐,你可能觉得这台车并不难驯服尘女保,一切都很容易砰敖。没错吮,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩仓呸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单回石,但是它还有进阶的玩法芍哄,这就需要很高的技术和技巧了麻擎锭。首先酸钉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眷巧损,为了它的寿命商力拜,好好训练跟趾动作吧泌冬痛。漂移呐轰薄?也没问题确吓冬,在转弯时只要加大油门篮翔赁,车尾很容易就会滑动起来偏靠。之后能不能画出一道完美的弧线啼,就要看控制的技巧了逼。   除了以上这些剃井匿,我还有一个建议从蚊。置办一套合适的行头双熬,至少也得有一个头盔和一副手套窃赁,这会使你看上去更像是职业车手祥凛。当然龄猛辉,作为一台可以合法上路的跑车坑纬逛,KTM也试着考虑过车主的感受承暇,推出了一款GT车型蒂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃催铝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已废。无论哪种装扮宏确碍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吨溪,在气势上就足以压倒一切啸勉,而在性能上伟朽寒,它也是所向披靡辅皖,精准梁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缉贯礁。虽然它可以以合法的身份上街剁衡俗,然而对一台Ready to race的准赛车褪妊,街道并不是唯一且最佳的选择梗,它最终的目的地凹,是要奔向一条真正的赛道冷肃,在那里解开封游榔迫巍,去赢得一场真正的胜利舍隘虚。   说到价钱残,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捆菠暖,一点都不值焕谢蜂。那么常洼闭,如果说花135万纤碎粳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧剿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电慷肚,最大化的驾驶乐趣椭快,并且还可以在公路上行驶两杆,这样是否物有所值暴耗星?答案其实显而易见揽就,值额,或者不值败瓣,取决于你是否真正热爱驾驶雾鹊栏,热爱赛车运动贡是。 责任编辑奈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舍空,早已见怪不怪壕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杀胁蕊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龚快,广汽丰田出品的YARiS L致炫团还胁,就是一款加长版的小型两厢车及卜魏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惊辟毫。 知识普及拘:为何不叫“ 雅力士”了缺嗡?   相信很多人都会有这样的疑问蒋,从车尾的英文上来看拱草,YARiS的标识与上一代完全一致膊杰,但多出“L”字母霞擞胆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸡蹄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撂痊俯。全新YARiS通过变革性的设计垛、加大车内空间耙、降低指导价串坞,从而想抢夺A0级市场的份额帘弊搅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岁。不再使用“雅力士”的中文名称胖嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赐慰。   外观揽堪骏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亲焚疯,如果拥有一副出色的外观设计幌搅,那销量肯定低不了份猜。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝗杜板,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惩耸,能让更多的人接受椭勉题。   =============分页符=============   原标题协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锯犀怜,所以在造型方面与海外车型有些差别勒来诉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯核,“梯形大嘴”车头动感大气怜,配合超长的轴距堕岁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秋狄杀。   =============分页符=============   原标题锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内橡赎,相信你会有两种感觉浚,第一搞盆:中控台设计非常大气忙歇帆,和丰田系列的SUV车型风格一致通。第二唱:超大空间刀被祷,后排空间完全比拼一般的A级轿车伴阀。   =============分页符=============   原标题帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹬锯泥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意松疟膳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桶,但是空间方面完全越级的感觉朔畦脐,完全不比一般的A级车差傻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梳滔。   =============分页符=============   原标题欠订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懒吮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错册护,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搜萎管,中后段性能并不出色氖踏谱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喇,高速行驶油耗方面并不出色溯巳秃。   结 语   作为一款城市代步车型鲜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多觅,外形方面就能征服不少年轻消费者侨邦浚。此外璃镜锯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拦卉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懊,若果说美中不足的地方粮设,那就是匹配的四速自动变速箱了起陋。(韩威) 责任编辑渡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掠核卵?告诉你撅返伯,这是真实存在的一辆直线加速赛车叫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哨,基于2014道奇Dart车型颈禄蛾,型号就叫做Dodge DartPro Stock迸犁。大概意思是“超级街车”亮。虽然只是称作“Pro”湘撵,但它的结构和普通街车已经截然不同队浇蓟,一点点相似也仅限于外观上寺。一个专门设计的底盘恨,扣上一个类似“街车”的壳子蓟酿潦,除了好看以外度据潦,也是为了让车子的空气动力学特性更好赣灸尺。除此以外欺耐躺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踢酮。   作为动力核心潍丰殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兢锨。与常规的“以街车为基础改造”不同筒录,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闯纯。据厂家介绍固俯袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴菜膳,而极速则可以达到480公里/小时插迪。   Mopar没有公布具体技术细节湿,但是在上个月霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悔牧叹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懊电,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兰筹叭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞳涣某,它跑完402米还需要9.9秒篮,而末端速度“仅有”235公里/小时端担海。也就是如果两辆车进行一场比赛帆晨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候富衅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灸构途,当然也无法在普通街道上行驶绷僻灵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采了釜咐。 责任编辑地:赵春晓" "  4月11日思绣苗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元璃你。   4月的京郊春风和煦捷硅茄,桃花盛开僧酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叫犊梨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦。   然而稍微有点遗憾的是苍咕壕,由于相关环保政策奔驴豆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帽底喊。   =============分页符=============   外观内饰厢秤修:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别练冬躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兑,因为配置的原因灸,柴油版在一些细节潭鸿,如前格栅俺馅、雾灯等处精简了镀铬装饰枢怕里。   另外单,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阔,规格为265/60 R18胚洞贡,采用双五辐样式瞳骸公,与高配车型的20寸轮毂有所区分纽钾。   外观上都捻达,大切诺基给人的感觉就是硬朗舅、野性悸嗓湘、豪放翱幂赐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氢涛揣,如果不是看到车尾的标识颓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼓咆呸。轮胎的使用与其它车型也是一样的潭鬼场。   =============分页符=============   内饰方面秽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同星,但是做工方面表现的比较细腻癸该刚。各个部位间的接缝十分均匀陡簿戚,内饰表面的反光也抑制得不错痛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受评菜想:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭摧淳。这台发动机由意大利VM公司制造师嫩煎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造森,国际知名度较高丛掂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篇甲,最大输出功率为243马力(179千瓦)裴县捻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米安怂萎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱告十,采用电子挡杆设计刺疤,事实上菱荒洗,在菲—克集团下的很多高档产品上济陆,都采用了这样的档杆设计赫。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹿换,体重高达2.4吨汗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陆姥骄,都让人觉得动力输出稍弱蜜祟随。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斑希欣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩便捌鼎,这使得在实际驾驶过程中赔慑,柴油版大切提速很快嚼仙逝,驾驶感受十分轻盈澳。   另外讨疥嘛,发动机的噪声抑制也做得不错祈鲜眠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大高僚,但却绝非印象当中但锻,柴油发动机那种高振动淀、高噪声恒,车内如“夜店”般的情况镰拉泊。   在打开ECO模式的情况下痕溅创,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃钝廉,变速箱就会做出反应号,升挡很积极氰篇。当车辆行驶到70km/h的时候扇恫匠,变速箱便会将挡位升至最高挡讥,我们在城市中使用卑际,第8挡也是可以使用的醇掏入,并非摆设沪吗敦。如果关闭ECO模式晚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窝夹始,动力输出得到了一定的释放泄冗潜,当然裳,噪音也会随之有所提升山赶陛。   柴油大切的油门踏板很轻盈订,发动机对踏板所发出的信号反应很快镣领貌,但初段调校的有些过于灵敏了甭,尤其是起步时祥盎,轻踩油门芒,车身就会有向前窜动的感觉抨踩,想要平稳的起步还是有些难度贬,如果初段能调的沉一点痹,感觉会更好烧啊,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞬矩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统署,由于取消了空气悬架须矢熟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沏棚呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凤,分别为自动乾分落、沙地赫趣陛、雪地静垦溺、泥地和岩石郴,这些模式都是通过旋钮进行操作的栋糕磁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孤邵冲。   此次试驾勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俺事商,其中的体验环节有沙地块、U型坑和炮弹坑三个环节孺胖。在进入沙地之前佬棉,首先将车辆选择到沙地模式饱讹唇,此时车身稳定系统自动关闭讽。由于没有空气悬架伎垄充,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掀呛。   模式选择完毕之后堕剂,开始正式进入越野产地凳,在松软的沙地中世讥狮,要保证车辆的行驶速度熟。在沙地中行走心,轮胎出现轻微打滑是很正常的驾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞍,造成更大的麻烦忱滴。   在U型坑的环节滦蚕喊,选择到岩石模式之后萌敲,分动箱启动扭矩放大挡忙必熔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍速双疲,传递到车轮上的动力会更加强劲胖搁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赎锭咀。   炮弹坑对于车子本身来说僻宪,算是更具有难度的项目了捎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敛部跋。对于大切来说笺,通过这样的测试还是比较轻松的闪半。在模式选择上逞舅,我们依旧可以选择岩石模式莱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摊赌芬,保证有附着力一侧车轮的动力输出白休,从而实现脱困蜡屎袜。   总体而言访恒钞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隘穗。在整个越野体验环节兄硷落,对于动力的感受也是比较明显的港熔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松损,主要还要归功于这台柴油发动机登,低转速扭矩输出足够大谴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣。 责任编辑媳奠玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列全铣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK很首,以求为各位网友购车作为参考道坪,本文我们继续进行妻轮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橇穗闷,作为合资品牌的A0级三厢轿车惋殿绞,经济实用以及稳定这三点立市之本雷激吧,谁展现得更好盒病牌,以下将逐一展开敌。 外观解读硕诡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胚磁,这次“重生”抛开了以往的产品定位怕隧苛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阜纤,接过老款颐达的市场后蛔福水,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观。   刚刚完成了小改款的阳光窜湘迪,2014款车型延续了前款的整体轮廓城,细节之处作出的调整晦妮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呵携。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颠毙赏,另外增加了反光镜转向灯鼎勃、倒车雷达等外部配置渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腥风,但两车在细分定位上有所区分冠菜,新赛欧更经济孙萎祟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定换傻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帆,两厢造型更具时尚特质双陇己,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雇巷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅础,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾患,三厢车型尾部中规中矩手,采用常规一体灯罩的尾灯肉,正是这一产品区分的剪影杉剑墒。 看完两车的造型熟良,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弹灰。详见下表时兽忌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸵帅换,您更看好谁摧?欢迎参与一下投票捞涪幌。   =============分页符=============   原标题齿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茄鼎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孰暗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢,各区域之间的串联均平滑带过捌,整体风格更注重功能性漏畅氖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锰,并尽可能带来更多储物空间缕镭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征设,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隆量剩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一办秃努,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侵陀。   另外此攘拴,随着车载多媒体系统的发展镐兔,触摸屏更多的被普及偷权朝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕天,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能守喉女,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高班青。 配置对比诧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毋歉,仅供各位网友参考檀撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廷湍克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度礁茶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耗,而车身与轴距窘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纬太,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狮。   动力系统对比借塘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面握,阳光仅提供一款1.5L发动机翘匠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汐,同为四缸自然吸气版本贤方搽,排量的不同即动力上的差距共。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)效,具备重量上更轻的优势模。   两车的自动挡车型晦吓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洽,其平顺护琴搞、重量轻及省油的特性透琼,同级别车型中具备一定的优势蘑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娜思,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT塘四使,在挡位上优势明显持鲸烹,但其换档顿挫在车主之间常被提及徒骂刑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拈抗牛,外观上二者均具备典型的家族特质俊貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倡献。内饰布置阳光以实用为主枚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质评背。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沧。综合本文所述玩勺,两款车型您更倾向于谁搪公?欢迎参与以下投票叛并。 责任编辑旁翻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卧落镰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐化,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了部惨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斑彼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佃萎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型场,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钡脓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沤坎度。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撇桨谱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虱贪耸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同集。也说明K3S试图走运动化的路线炼镜露。   起亚全新K3S的长松负胜、宽混死娩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm响帘,而轴距更是达到了2700mm的水平薯匆卤,在同级别中也属于比较突出的成绩啤,对空间方面肯定有着很大的帮助身梅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖累,车身线条也非常的流畅竿壬,有着极强的运动感勾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞎挎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菏牌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用囱敖年。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吠鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卫谩伺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磊蓄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的多殴姓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏裙稿,加之降低的车身让骐达更加动感母帛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晶。形状突兀但线条流畅的尾灯沤来欺,红灯部分占据了大部分肝隧,白光部分呈现斗勾状钢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出害乓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娘徽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喘熊。能够有效帮助你快捷倒车尚珐步。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割袍稳,因为外观好看主观影像比较大释脐毯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浪缮婚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多零烁,基本沿用了现款K3的设计膳存痢,提供全黑色筐、黑米色痹拐、黑棕色三种不同的内饰配色壤徘涂。做工和用料相对也比较不错鞠。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍佳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汕。   骐达的内饰设计线条非常流畅阶馅抡,整体质感较旧款车型有所提升僳。内饰颜色采用黑色作为主色调妒挤勘,搭配银色饰板丸惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翅卜,满足不同消费者的需求栖掏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鄙仕,多功能真皮方向盘以及定速巡航聪庐,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎墩罗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喘肯吓、胎压监测等配置伤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宠梧推,其中ESP奠沉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咎烁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卯。 =============分页符=============   原标题授畏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700燃孺,整体乘坐空间相差得不太明显欧辆剩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同权轰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秸锣苔,座椅表现方面K3S内部填充比较实夹玲浚,对腰部支撑方面会比较到位哄事。而骐达延续日产车座椅软绵的特性的,其座椅表现比较软尖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感你。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皖闺。在乘坐空间是差不多的郝篇,K3S座椅设置得相对硬朗密甩肆,而骐达设置得相对舒适盟踞鞭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋劲孤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬省,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扔扦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赖淖教,很好的满足不同需求的消费者档痕苹。起亚K3S相比起来就显得配置较少库亩楼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型石亥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好本,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同誓埂挂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巧瑰,详细还需看我们评测所出合昏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题齿随烩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巾。   点评桶:随着两厢车被广大的消费者所接受埠丢境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露恋谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棱喊,如果在这两款车选择其一的话镶紊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素村犁。 责任编辑墓鞍筋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉急寡,甚至有人无法确切的喊出它的名字囱刚。其实这款车和我们并不陌生瞄河,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陆琶舜。所以出镜率不高的标致4008瓶铜肺,确实具有太多不为人所知的身世史断芍,这使得我们有必要去了解一下这款车蒜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆斯掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝涕脆,呈现出风尚惶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歧秤芍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签头,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轨摩拨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辱、科技的感觉采炽欢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm械氓胺,轴距为2670mm铅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫竞胯褐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脖锈棉,所以在车身尺寸上它们相差不多返功汹。   从车身侧面来看澎渐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞋,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮堤。后排提供了私密玻璃五,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污。   标致4008的尾部造型看起来很饱满波,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因去。另外汤星,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢,尽管造型简单亭乳,但通过与腰线的巧妙衔接裂悲坦,使整个车身设计连为一体壕踌裙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涣扳,配合普利司通的225/55 R18轮胎旗点睡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秤涣秃,都具有不错的表现孔。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”卿匈我。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比热撤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意患凭怒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厕侯滔。不过标致4008在一些细节上却与之不同晃冷,譬如采用了大面积钢琴烤漆纳街帕,辅以细节上的优化劫波崔。   中控面板做工不错趟梯,按键旋钮设计很精致祁盆,且手感都较为出色诲。娱乐扩展功能也比较齐全赁,AUX寇秃筋、USB以及12V电源都有装备淖颁氛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阑庆疼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旧,下面还有黑色钢琴漆点缀串,凸显出了较强的质感抗到。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶腿,若塑料饰板能换成金属材质的话兰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亢稍。在转速表与车速表之间谭,我们看到了一块显示屏孩袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息持镀。 在乘坐以及车内空间方面红,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩吐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好薪怜。   后排座椅靠背很直腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉办俗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕊略,坐姿却让人觉得并不舒适贰始。   标致4008的行李厢内部很平整硼瓮靶,而且后排座椅可以4/6比例放倒湘匠须。这样它的储物能力将会得到提升徒,对于搬运一些体积较大的物品典贪,可放倒的后排座椅显得实用当。   =============分页符=============   在动力系统方面齿点,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禽,最大功率仅为150马力糖,扭矩峰值198牛米茸计呸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秆咐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潘讨茎。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑睫,具备手动换挡能力蹭啸谭。在实际道路行驶中插躺,CVT变速箱表现的非常平稳旧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胃焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音通,却没有丝毫提速的感觉舱。不过轻抬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崇街歇,在平稳驾驶时超车变线很轻松骸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汇澳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丹袒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗,前轮最多可分配85%的动力沏,后轮则可达到55%墓弦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%列,可以应付雨雪绒判、沙石和泥泞等路况忻金,也可以轻松面对普通的越野路段睦龋。   标致4008并不属于难开的车型精挫,尽管车身较大仇,但是方向盘非常轻盈颅镰绷,即便是女性驾驶也会非常从容欧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线县扰惧。   结语匆冯幌:从市场战略上来看凡蒙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸什掀,4008不仅丰富了进口标致的产品线伴,也为消费者提供了更多的选择紊朽淋。而从产品本身来看裸负棘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巫泻,能很好的迎合中国消费者的审美胎酸。在驾驶方面扣呢托,标致4008表现出非常舒适和安逸牢锯,非常贴切城市SUV的特性斧街厘。 责任编辑瓢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信藕,自2011年上市以来凭借着动感的外观秆醚澎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颁,受到了许多二三线城市消费者的青睐芒捂。不到3年的时间藤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胁李。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秒盎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚突住,将在4月的北京车展上市动末,预计售价区间为6万-9万元帛澈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铜。下面就跟随我的镜头撇瘫簿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贸题。   相关信息郊股:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豌沁氛,2011年正式推出了首款车型宝骏630枚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力返添背,结合上汽和通用的生产技术污土疟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哆哥露,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌田。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巫戌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坍沧,与进气格栅喜贫蜡、发动机舱盖形成盾形区域的砍跺,造就了独特的宝骏品牌DNA瘟袍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第静。从前脸上看我,与宝骏630的设计保持了高度的一致逆舍抗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势价控。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倒聪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棘,颇显动感括。   在车身尺寸方面霸失,宝骏610的长为4401mm沮篮羞、宽为1736mm戮、高为1462mm苫妥参。由于与宝骏630车型同平台生产碘,因此在轴距方面并没有变化傻,依然是2640mm软怀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棚常,尾部扰流板啸拓恫、包覆式的后风挡玻璃敌蕉氢、硬朗行李舱的线条琳桨彭,颇具运动风创聊。与此同时聊牧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂努祁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棋粟赡。   =============分页符=============   内饰方面味剧毒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秃伸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赂钡呐,方向盘搭配银色装饰条悄,整体风格偏运动掠世肯,带来不少新鲜感星娘愧。此外炒签佬,新车仪表盘也进行了全新搭配复,采用双表盘设计愁炔督,更符合当前年轻人取向磋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条回坛,提升档次的同时也带来的一份运动基因叙韶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庇龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巫,LED组合仪表提升了整车的质感篙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欠扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势班填凶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辟梧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面督。   宝骏610是一款两厢掀背车型放死搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛稼险。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衔班,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筒,也可以按6/4放倒座椅缆葛膊,放倒后容积可达到1300L船宪。   =============分页符=============   在动力方面稳标夸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机东迸,最大功率可达82kW募膊吞,最大扭矩为146.5Nm位沛星,这款发动机也同样在630车型上使用谱瓤灿。为了发挥出更好的动力性能饥硷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹅,此外还配有5速手动变速器可以选择签卵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泞陋剩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹋芦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眯缕测、君越卜惶里、君威等车型上缚菜。   在整个实际驾驶过程中男豌毁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳深借峰。在1500-2000低转速时荤,所爆发出的动力输出还算尚可芯扯,油门响应比较直接耸芹稻。但是随着转速的提升练,档位的提高疤枪极,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来般嗡。这种动力表现不温不火铆喂拭,但是足以应付城市道路使用鞋。   相比于第一代自动变速器郡烘挺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灵。只需稍微深踩一下舞檬鲤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散财韶,只不过由于排量的缘故狡唯鞍,推背感并不是很强烈叫泥,且高转下的再加速能力也有些力不从心守娄倪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颧狙,这也完全符合它的家用定位垂。在经过颠簸路段以及减速带卜吴丛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敛,让驾乘更加舒适棚。此外桥,在过弯时底盘也显得较为扎实查教谰。   结语柬截:宝骏610的家用车定位很准确烷,配置很务实丁,储物空间多会距氯,不过在用料和做工上还有待加强尚案亩。不过动力系统方面确实不太给力措,最多可以说是开起来比较舒适侯算乔,这也比较符合它的定位水璃。作为一个新品牌闯,宝骏还有很长的路要走卤蓄疚,虽然已经走过4年多辛炉非,推出了两款车型桅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼其虚,在自主家用车市场上打出一片天地来贤仕,我们将拭目以待男。 责任编辑瓷武剿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泡盆悉,大众展台上首发了2015款大众Jetta冯。这款车在现款Jetta的基础上娜襄,针对外内设计细节进行了小幅修调查,属于一次精修边幅的小改款途。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弥舵替,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氛。 全文总结刀弥烧:   对于这么一款外形细节有新意烩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烩健温,我们只希望它能尽快来到国内纳隶,因为目前国内的速腾车型誓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势共巷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拜。 责任编辑伯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冕告,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淡,深入布局吃靡犯。其中包括类似上海大众新桑塔纳漏哼、一汽大众新捷达汗、斯柯达昕锐敲骄、以及再早之前的本田锋范垃旱豆、日产阳光等等罕。可以说嗅,在这一细分级别吉萍扛,乱战才刚刚开始究。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呛赂禽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赎圈陵。反而厚重了不少卉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胆。就前脸部分来说挞,整体样子是非常简洁的仿甭,又有几分动感射庐聪,和标致其它车型相比是有些差别的滔犬怯。   侧面造型规规矩矩娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匿盼,你会发现珐翔嘉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廉誊份,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艾吧菠,但301更多的是安安分分的一种踏实感火。其中吉十,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琉,没有那么规规矩矩咀磊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骡砰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓮袭,这也是一项非常讨巧的设计猩。设计感油然而生倒,除此之外蹄矛灌,车尾并没有多余的装饰物校杭,简洁实用依旧是主要风格蓟现渡。   本文导航" "斯柯达明锐梁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车理乏溯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辽澳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捞,可能除了家族化的设计以外簿犀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畦乡。 虽然它采用了大众的MQB平台寐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兼浮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破略段毛,全新的家族化设计让它年轻了很多男蓄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码,但是相比现款颇,它的前脸更显稚嫩年既略,也可能因为现款有些老气横秋吧陇。 车身尺寸方面问程,它相比较现款有了一定的进步婚四棉,内部空间方面自然也有了一定的进步炮眠蛙,在后面空间介绍上我会在进行阐述团恳布。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7累垂,这也集中在细节设计方面骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱械处熔,还有合理的镀铬装饰惦,这也是新明锐年轻的一种标志蹋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澳。" "  2014年4月16日扯携薪,全新英菲尼迪Q50正式上市广,售价区间为32.58-54.98万元荷拍斡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泞赏,2.0T车型三季度到货寞肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍喂涎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版订涡。三车官方指导价格基本在42万元上下谎澄崔,具有一定代表性蒙藏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谭可苍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舒甸俄,车头造型极富攻击性惶,侧身线条动感优美逼诽胺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显困害洼。当然司新莎,它的进化不只是看起来那么简单篱,内功的修炼更让对手望尘莫及绵信。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仑购估,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坑,而且大有愈演愈烈之风及亥,尾部设计很像自家的新5系磊,家族化设计不可避免澳拓届。即便是标准轴距版本胁,新3系的轴距还是达到了2810mm愁,比上一代有小幅增长庭抬,再加上悬挂对舒适性的妥协哦寡,曾经犀利的3系已成过去罚得,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缄临。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吠,那非雷克萨斯IS莫属了计崔嫡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象康欺莎,车头动感夸张壬袭烤,车尾简洁利落匡桐,虽然有历史车系的影子都瓮口,但这绝对是对精髓的传承和延续舞。   本文导航" "  又到周末了琳乒媳,在大学破旧的宿舍里劲太,百无聊赖的仰躺在下铺上戳肚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毋拓兜,心中泛起阵阵遐想拉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捍摹歼,充满战斗气息的车身狗沦,都让我无法安然自卧轻,打起精神遣磁此,跑到隔壁楼的图书馆啸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秘。没错畔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晃丸磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扇墒扭。但是四惨,今天要说的主角并非“兰博儿”克韭,而是广汽本田第三代飞度潭酪唉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车平菱。   ?什么是边锋主义顺蛙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘璧福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懒惩穷,线条过渡果断嘎筷地,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臼篓,包括讴歌品牌也大致如此们妈。第三代飞度相比上面的两代卤衬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拢莱。车头部分比上一代更加动感牌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炬沫砷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莫合汲。给我总的感觉是偶,车头的成功是线条运用的成功爽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象握揽饭,从车头到车尾一气呵成侧短惕,整体感和流线感非常强幂。从某种角度讲善,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庇板,但相比其它竞争对手划祥武,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出籍烽。   车尾的感觉并没有车头那么好徽,对于我来说洽辫,车尾的设计并不满意傲汉。过度使用的镀铬饰条翘姐惰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口届腐哇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皋氖狠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酿却荤,在纽约车展即将开幕之际德传,路虎发布全新发现Vision概念车帆,配备多种新功能辑,智能玻璃实现透明引擎盖错膳,座椅灵活变换可实现共四种模式无,包括远程铱В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肪回。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闪绷禽,第一款路虎发现诞生于25年前寝佬,全新发现系列定位于“休闲”兄,总计拥有四款新车宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题病鲁谐,多功能配置铺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力习獭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弟抵,其中包括远距离疑砘挤埃控叉,智能玻璃等贡誓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谓铃淖,“新车现代化的哭品,切题的乡湃,并引人入胜的设计配惜湃,是发现车型发生的重要转变瘫。”" "  [汽车之家设计] 2013年超灰涕,我去过一次柳州当烙掳,那次玩诗氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲁靖,当时惨韩,宝骏只有宝骏630一款量产车型绷半,时隔一年妈位逃,这家公司有了新动作炬钠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市定底薯。官方表示迫锣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谢兑。   事实上戈顽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赴,那时牛疆妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玻,为了配合厂商对车型做好保密工作沧,当时我们也并没有拍摄相关的图片宝澄驾。掐指一算放,当时檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了何响漏,在聊到这个话题时迹耪蛊,项目负责人也表示龋舵,整个团队在这期间做了很多的工作蜜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煽底,即便有着此前宝骏630的经验恕蓉,但对于一款新产品而言陋,整个团队仍旧不敢怠慢始汾。   为什么要推出一款两厢车柏?   新品牌诞生初期境窖附,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穷悔急,从而将其转化为品牌价值涤拓,在品牌得到一定认可的前提下截,适当拓宽产品线介体配,无论是对品牌暇,还是对市场而言都有着积极的一面憾韧讽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姜洗极,较为官方的说法是“以市场为导向”淀咆,不过在我看来诵拍,这仅是一方面宏,在有了以上需求的前提下荣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒲,于是才有了这个方案方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库唐,车辆的动力系统敝杯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整随甫啡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卷莫辅,无疑是一个两全的方案目。   两厢车在定位上有什么不同吗强卯?   简单来说本,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲁罚赌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篡熄恭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镣番司。相比之下绣铂,因车身结构缘故搭,车侧和车尾的造型变化较大灿托寄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屡库鸿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊潦,印象中理惨蔑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轻惺荒,有些时候郡翅赴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衔叔。当然举,每个厂商都有自己的想法癸钩懊,这种实用主义并不是坏事懊,毕竟蔷,车是用来开的捂痪,把主要精力投放产品稳定性方面搞,对打造一个大众品牌或许更为重要狗煎患。   在造型设计方面蹄,除了已经固定下来的设计元素外沧李,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”填筒。对于镀铬饰条的理解见仁见智雄呐褐,然而齿凭台,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啸回霓,正是在这种需求的推动下挥膛粳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌磐被。   察觉到这一现象后匈笔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龟,显然凭穆,一味的添加装饰条并不合适牢拓荡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逼。一般情况下昏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谢,除此之外奔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿,在设计师看来巍葱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筋莆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟量穿,我还不曾有过近身接触锣炼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凳蛇吃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统边祭啪。或许这么长的一串文字来的有些陌生挎,简单讲局令禄,它就是在航空航天器上使用的转向技术恋提傅。我们将就驾驶者最关心的方面办,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS量。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锈,人机交互系统的先进等等葛藏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妙躺囤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窖倡,不难想象Q50的出色必投尺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘伎寥,同样倡,作为宝马1系的车主娠蒲,对于操控的追求反衬出Q50的优异臀肌边。而剥离开车身的种种琅差靖,他们共同的认同就在于这三个字母党婆:DAS   【什么是DAS羔碳睡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸酒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一科。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咸淮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拉狄钳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坊唱。   【DAS工作原理是什么坪?】   车辆转向时串驳,不再依靠传统的机械连接巨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埠苔糖,根据行驶路况和方向盘转动力度仍开邻,速度进行综合计算玻,从而指挥转向电机机构实现转向讽钢滴。   三个ECU属于并联关系寿竿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苫骗、方向盘窍猛捍、右前轮)懦瞧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娄袒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乒喇句,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纷填,恢复至传统的机械传动转向模式炒,确保万无一失侧拨。但在正常情况下贸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕酬纲。   【DAS汽车的优势玩?】   操控性忱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准限啦骆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菏叭设,享受更多驾驶乐趣税纯奢。   【为什么线控转向比传统转向快痘铃融?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必。整个系统中没有橡胶衬套韦吓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孟兔克,因此首先从内部减少“延迟”点描武。   【DAS对过弯的影响斤剑?】   转向相应得到改善擅。传统转向系统怯,在接近弯道时滑,驾驶者需要提前做出转向动作涛,否则汽车无法实现平稳转向凌茬捞。而采用了线控主动转向DAS系统敦,通过消除内部的转向延迟贤聘,减少了预先动作的必要儡悍赂,实现更灵活的转向始扒。而驾驶的感受将更加直接提,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惠,毫无延迟涡。   【转向系统也能够减少疲劳莱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绦活,因此从另一个角度提升了安全并尖史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲寤 )锰,12款参与测试的车型中陷诽,在定速140km/h的巡航测试中昧唇购,平均修正次数譬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碉谱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷菊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉∶骞担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秤鹃公:网上车市(www.cheshi.com)   当然暴嫁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罢廊态,而对于传统车型侯,这一选项代表着发动机笺、油门踏板勘僳挺、悬挂阻尼徒墙、刹车响应等等方面的细微调整渺党壬,而由于配备了DAS逛穗,英菲尼迪在模式选择上北,更进一步的调整了一系列的功能诺,如舍:主动声音控制系统按、线控主动转向DAS涂碘、主动车道控制和主动循济旮常控制系统ATC等等的设定篱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沟倡睛?】   通过上面的简单问答杰据锌,我想我们已经熟知了DAS系统柬间,在响应更快素挡喂,相比机械系统更便于维护帛促,节约成本挂势绍,减轻重量等多个方面都硕果累累寄形。而任何事物都是双刃剑同试,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛾祁茬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生相菱,他的解释既简单霜,又复杂场卉奈,背后掩藏着十年之久的不断试验配,推理茅酞极,再试验的科研过程诞戒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拉。而这些内容无法用数据体现告兔,还是按下点火开关吧诽笆撑。   本文导航" "   《极速60秒》幂为、《死亡飞车》叉陵稼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凄谅,让车迷们大呼过瘾谢矛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荷。另一方面瑰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闯拢,但开在路上肯定是最牛X酸耙壁,最有回头率的烹畴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巷、“真NB”这样的感叹录瘸咆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暗古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胯锚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沟。    作为最具代表性的美系车型蒲炼鸥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酞偷刚,五代车型熠熠生辉逢秦雌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭午谈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傲谱,主要原因是新一代车型不够“MAN”睡炼忱,缺少了野马的一贯的风格犊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猩脚镜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鲸克分。 什么是肌肉车猎墒普?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荡纫恨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裴季汉、具有强劲马力菲、外形富有肌肉感的美式跑车崎韦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梦局,例如雪佛兰科迈罗遂评、道奇蝰蛇顷、道奇战马枫碧,还有就是本篇文章的主角福特野马膏。不过这些都是字面上的解释妈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吩凛。什么是肌肉车撬瞥颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沦塘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叭幌盆,科尼赛克Agera夏獭喝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贪标捣。但实际上并非如此皋犊赴,凭借自身出众的一面钡敝,福特野马在众多超跑中脱颖而出几,成为闪亮的主角膳弗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剔董曹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机割龚己,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梆郊坤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啸锌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影工,野马还是地道的童星出道!是的舷揩廖,早在1964年刚刚诞生之际显勺,它就被搬上电影银幕阜煌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膝猩抬,也许大家有些陌生评,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署疤汇。在过去50年里屠刑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角济侯。    无论是哪一年代的野马桓磺,但凡出现在电影中蓝去,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勾副。衬托主角的英雄气概或是独当一面雾,野马都游刃有余素邻。在近期上映的《极品飞车》中歧,野马更是作为整个剧情的主要线索情讹堑,陪伴主角经历了人生的起伏床。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欠,五门版的三款车型——耀真采、耀享奸沪、耀动分别为52.8万雷靖、57.8万崔痘、62.8万聪暗铺。另外还有只发售500台的限量版端侣,价格66.6万元辟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变湿靖,只是在色彩搭配上带来更多选择灰,车型配置也更合理疤熟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陡,并且通过优化四驱系统备,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现善肌。揽胜极光一直被认为是外观控耙娶凶,但作为路虎车型咳梅版,它也有着同级一流的越野性能疙袭为。这是款长着女神模样妨甫,也有着女汉子般坚韧的车台恭。 外观里:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型化,所以不仅长宽高没有变领趟献,造型设计也和现在基本一致胸扩。设计师只对一个细节进行了修改倡哄冷,就是后视镜病毖。新款车型后视镜造型整体感强葡会,与车身有更好搭配效果狙惩。除此之外崎猎,极光传承自揽胜的城堡式车身奢吨昏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贾。虽然极光已经上市有3年时间港,但时尚感丝毫不减菩涕趟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捞口衫,极光有自适应LED氙气大灯传屡棘、全景天窗等配置堤充,兼顾时尚与实用性堡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僧乘侠,前后保险杠尺寸更大狮枫。另外奖,2014款极光提供了11种车身颜色彻几,消费者有更多选择促。    另外扁,外观细节上能看到的摄像头和雷达溅,是为了实现自适应巡航四、自动泊车似田、360度倒车影像等功能迟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能射烧,既可以设定与前车距离或行驶速度俄挂侗,当系统计算出正面碰撞无法避免警邦,会释放最大制动力降低冲击速度匹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑剑,实用性得到提升师京邦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车临,并不是说女性不能开乓恃,反正我问过数个女性朋友填泰缺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雄违辛,完全不是自己的菜辱渡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墓,所以我觉得这样描述更加准确霖:这是一款为男人及女汉子准备的车角猩。不是说它不好赦汝高,事实上野帝的特点非常鲜明侧酪柿,优点也特别多爽褥,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾陡贰,那么它的优点再多也是白搭沛慈肠。好了没,说的够清楚了祟酚会,男性用户请继续看下去标,女性用户请酌情选择甸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崇羌,也就是售价24.18万的最顶配版本殊噶。配置非常丰富剿玩,但较高的售价容易让消费者望而却步滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的博寿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炽浪趁。不过既然我们测试的是高配版本味,就来看看这款车拈,按照惯例罗沙,还是从野帝的外型设计开始嘘申毛。   ● 外观阑架物:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舷肌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咎椭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筛翔,野帝这种偏向硬派和复古的造型肉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幂还砷,这对于野帝来说无疑是个劣势觅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绞诡梗,国内汽车消费更是以大为美写副,野帝国产后尽管已经有所加长拒,不过还是给人感觉不大糠瘸筏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔚嚏,带自动点亮功能的氙气大灯敌镀、大灯清洗功能纫舍犁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叔亩圭。日间行车灯采用光带造型界,并集成在前大灯组内道,样式比较简单科泉,辨识度还是比较高的缉秦吼。   尽管车身长度不算长圭陪,但野帝的高度还是比较高的馁,一方面是车身设计的就比较高大骏烘斡,另一方面也是因为底盘较高次凉,悬架行程比较长饰洁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm千茅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怂。   后保险杠设计的比较厚实让俄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦,也是为什么我们说它更适合男性车主鸽。倒车雷达是全系标配倍,不过倒车影像和自动泊车是选配黄尼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弦。   需要说明的是妈缸窟,按照官方参数配置表残胖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冠疯及,不过这台车并没有装配后挂式备胎疯拍,4S店解释说是同样是野驱版林颅,有的车有后挂式备胎墨,有的车没有时,如果不要后挂式备胎善矩,可以减6000元旁。   十辐立体式轮圈褐潞擅,样式符合野帝的整体风格侗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎男柑分,规格225/50 R17梨。这款轮胎算是一个折中方案雌汲,整体表现比较中庸垢促竣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媒。" "  2006年始晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水苟琅,没一年杏汤,这个品牌都在刷新着销售纪录虹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁。2014年钒扦坊,新的产品问世械,这一次它不再效仿对裂驾、跟随匪,而是独步青云享耿。   在过去的几年里嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计沉揪、豪华为主要核心颗技,由于旗下车型均以大排量为主茅,并在操控性方面有所见地屁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾狡。作为一个初来乍到的年轻品牌怂洛,每一步的迈出都显得格外小心碌,在保证动力性优势的前提下苇狮短,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍粒侍,原因很简单猜苛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性波集腾,也就是不同于别人的卖点啼。   在同级对手们相继更新产品的时候华,英菲尼迪一方显得格外冷静线蔷慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偿,好在当它真正来临之时艘恼,并没有让大家失望婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼排。   在介绍这款新产品前齐铰,我想我很有必要做个说明那,Q50实为G系列的换代产品磊,在2013年度胜,英菲尼迪旗下车型根据轿车检、SUV采用了全新命名洗,即轿车使用Q字母华帛噶,SUV使用QX字母华解季,后续数字分别代表车型崩,这样做有利于车型之间的关联度杜蹬。   2013年悸繁唾,我的同事在经历了12个小时的飞行后粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘途,在回国后的闲聊中焕,他的目光坚毅旅,言语中难掩一丝激动撅坑蔼,当然他对这款车的最终评价很高悼桂习,抱着这股期盼效旧香,我们今天找来这款车莱,一同来寻味我同事当时的所感赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镣句,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮,所以动力榷、底盘的调校潍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗,但整体设计与科技性不会有任何出入翱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷信,也算是足以解渴了酱狭眠。   对于设计语言四个字来说甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱惠楔,有时我甚至会想熄籍憨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊穗娇?正因设计团队的不懈努力面维晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表售,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃柔戊。   低矮的车身泪司侮,流线的车顶估,都是上代所传承下来的精髓辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欺协吵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯,这与宝马3系的水平相当戒,优于奥迪A4L据建、奔驰C级等产品皋,别小看这一举措缝背钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扑啦武。   对于轮毂轮胎的配备上裳,英菲尼迪从不走低调的路线坚汕泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫锑。   本文导航" "  2006年始敲毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核,没一年钡,这个品牌都在刷新着销售纪录设桨饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏衅。2014年掣嘶堤,新的产品问世泵览萎,这一次它不再效仿看挨钝、跟随涡高凳,而是独步青云睬创。   在过去的几年里尾党,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊丢、豪华为主要核心飞,由于旗下车型均以大排量为主逆,并在操控性方面有所见地狸讣授,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅。作为一个初来乍到的年轻品牌滥卵,每一步的迈出都显得格外小心赂,在保证动力性优势的前提下绣揩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点插沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃耙碎,原因很简单廷捅精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡宫,也就是不同于别人的卖点昏。   在同级对手们相继更新产品的时候混,英菲尼迪一方显得格外冷静桐潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黔耪缚,好在当它真正来临之时妨抒,并没有让大家失望冬灵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猴誓。   在介绍这款新产品前建竞迟,我想我很有必要做个说明劳,Q50实为G系列的换代产品尽梯蓟,在2013年度罗江,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒态、SUV采用了全新命名戌秽,即轿车使用Q字母浓,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型盟,这样做有利于车型之间的关联度胺外。   2013年艘辨,我的同事在经历了12个小时的飞行后未,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50护层,在回国后的闲聊中椿花椭,他的目光坚毅催翻青,言语中难掩一丝激动矩醋,当然他对这款车的最终评价很高暑,抱着这股期盼痹彪登,我们今天找来这款车会暑涡,一同来寻味我同事当时的所感攫陕丸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啥,所以厂商提供的测试车依然为美规版厂,所以动力才场梁、底盘的调校悔妈技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同史该,但整体设计与科技性不会有任何出入反吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈黎酱,也算是足以解渴了僧祟。   对于设计语言四个字来说瑟仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂,有时我甚至会想兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量览纹?正因设计团队的不懈努力誓达卑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经混。   低矮的车身羡地,流线的车顶馈,都是上代所传承下来的精髓蛋茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久奋酪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皮,这与宝马3系的水平相当熊委承,优于奥迪A4L譬汞、奔驰C级等产品适渡,别小看这一举措咆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盎蛙。   对于轮毂轮胎的配备上视瞄汇,英菲尼迪从不走低调的路线胳诫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚堆巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸垒膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰毛凑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矮排涟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兜暗失、陆风X5睫劲、全球鹰GX7劳衰尼,但依然无法撼动它的地位奖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拜操,它就是CS75缕腐饰,来自长安汽车护沫。   在众多国内车企中别,长安汽车拥有较早的造车历史甸赖艰,并且对越野车的制造要追溯到1958年赶姬缅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郡挂删,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伎端含,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梆汾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磁花兰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量略愁贰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睡肉榷。   在对长安历史阐述过后躲郸垒,这款新产品更是令人期待田。在2013年9月骗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惯,一经面世便引来了无数人的驻足驹兰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品文,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澜平吕,诸多细节上的体现委溃,可以看到与时代的接轨诡,说实话爸郡,即便与合资品牌相比灰吭剐,它的设计也毫不逊色镭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菇,在首次无伪谍照曝光过后诚砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手独。从车身尺寸上来看腻鼻爸,CS75在长度与轴距上的优势突出梦凸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲍嗡。在设计上喊,侧车身的视觉冲击力有所削弱笛穷袄,平和的线条增加了些许稳重感皮萎维,而在配置方面绝不含糊蛙,右侧后视镜配备摄像头嫌,为泊车提供了更安全的保障鸡杭挺,此外17寸轮毂的注入墩辜似,也为整车视觉性增加了不少好评分搬。   车尾的造型体现了丰富的层次感段,使其得以回归至前脸的感觉袖警,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魂屠。此外媚蟹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统措棘,可以看出CS75在配置方面的丰富性高。   本文导航" "  上半期苍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亩,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰倾筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喜。在“下半场”的对决中靖锚僚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎假赎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑辽觅。   点击阅读萝矗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穷桂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惩航:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佬恼董,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纺藐,以应付那些五口之家出行的需求陇。行李箱空间的比较爽缸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁甸,或者带孩子出行时桥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皮诡。行李箱内是否配备12V电源接口惧辈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搏隋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飘。   ·模特A(不戴眼镜)身高考翅:170cm 体重未娜邯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灭:175cm 体重八倘娘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戚,长安福特此次也算酝酿已久了天,可以说即将推出的翼虎卜璃舞,每个人都能从中找到自己心仪之处脚,例如极具冲击力的外形萝势讼、科技感突出的SYNC系统懊够师、人性化的内饰细节设计颧、又或是强大的日常实用性箱衰矫,这次磊,同级对手们真的要小心应对了憋配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浪麻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伞范管,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抡崩毕。显然狈壁,在错失2013年的发展大好时机后毯确,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫂,其实也能够走在大部队的前列记档。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曹吻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旗。眼前一遍利好喂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008传萍、雪佛兰TRAX钮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位题。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疮,至今我们还没有看到实车讲弥。从目前的情况来看卢吻,它们很快就会来到我们的身边擒该瓣。正是这个原因狠查,在日内瓦车展媒体报道结束后吼,我们并没有着急回国桅拿,而是完成了几款车型的海外试驾嘲彤、测试和静态对比的素材搜集盲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目会袒。   看到这里兰痕,或许你会产生疑问府刷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暮?坦白地说完酸睹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氯搐:1.它们必定会国产并且在国内销售腐混蒋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比观贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吹,只是一些细节针对本土化进行了改造丝,但外观内饰设计檄劲告、车内做工夹理绩、人性化红、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墒。综合上述所言淌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谦吞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狗虎瞎,感兴趣的不妨继续看下去舌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉高酵谭。例如CX-5仁、ATENZA阿特兹实,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉归氦怒。最重要的是岛祁,它们不仅有所创新掸炉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熔辆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缎娃纽,再到如今的Axela昂克赛拉炯问物,马自达3已经历经三代车型的演变缆翔凰。据长安马自达相关人员介绍慧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揉拉透,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化釜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话愁夕铝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擎。它的眼神更加犀利赐翁,车身线条更为动感萄玫厂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姑害,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹青躺饶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹤柬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子定,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞧寺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线派年、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棘疵。另外恕肝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厕炕。据厂家人员介绍臀诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层十、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桅称,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹅,使它的整体视觉感受类似红酒一般冗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋簧悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玖度,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陶感,两款车的轴距同为2700mm淀芍搂。相比同级别其它车型醒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势井。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴涑椤,不过轮圈的造型稍显普通几季,不够运动寇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列温笔恐,规格215/45 R18闲,抓地力表现不错寡尚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咐希回,规格只有T125/80 R16粒。   尾部的设计不算惊艳爱扮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性獭雇惮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计礁,这在同级别可是十分少见的茬孟赔。" "  说起海马福美来洗侍晾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妈,转眼十几年过去雌葡陵,福美来已经迎来了它的第四代车型讲孺看,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罕尾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秋,新一代福美来M5采用全新平台打造外,不论外观还是内饰砂狼焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酬荣。在此之前赎祥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析建,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧推。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腐倍呻,宽大的直瀑式进气格栅陕,大面积银色镀铬钠谱独,符合国人审美交。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粟冉,腰线采用分段式设计叔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翁扦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刀棠跑,凸显运动感伺。但只有左侧为真排气口祷,右侧仅作为装饰全草。" "  对于中国汽车市场来说捷锣,凯迪拉克属于一个后来者挡胖提,当然这指的是豪华车市场狄熟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叫廉,那可真要拿出点真本事膘。凯迪拉克也明白这一点铣翟,去年就将全新车型XTS进行了国产隧称,并且上市销售貌,销量也是比较乐观的欺吗辟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上曙灌券,至少能让大部分潜在的消费者接受瀑,这确实不是一件容易的事情富会。于是挡博,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞍释,对动力和安全系统进行了升级厢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柬诗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版触,仅有一款36S铂金版谱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贫杭卜。   2014款XTS 28T铂金版外观枷投店:外观延续36S铂金版的设计境。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苇旱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枢市,在其他方面则没有做改动嫩苛巨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗽,没有做太大的变化蠢庐搭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赎撂率。   XTS是一款善于运用灯光的车纪,它将大量LED元素装备在车身各个部位吃迹,正是这些时尚元素的出现拒式坤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑟案甸,获得了更出色的细节表现力跺起菠。这些称不上优势的细节表述侠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方始爽俯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惶丸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乡岭。尾灯依旧是LED垂直式的造型坍眯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绢崔堆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漂窟慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代煤昧连,Citro?nDS就用上了可变悬架度、随动大灯枚、转向助力变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欠,加上极为飘逸的车身设计晦牢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防,2011年长安标致雪铁龙成立浓,到今天我们测试全新DS 5LS柑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喀涧,音译的中文品牌名念起来很接地气此踏:长安谛艾仕防晴股,有股莫名的喜感巩鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器教匠,是台正儿八经的三厢车邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来光奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥炼肠。如今笛,马自达6已经发展到了第三代恳邦挟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凯手,它的名字叫做昆脊落:ATENZA刷。之前我们已经解读过进口版本凶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棘衔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力局躬幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯,还有更加令人期待的2.5L湃同贯。   注醒川外:此次测试中扮,红色车型排量为2.0L俱,黑色车型排量为2.5L遁烫末。国产ATENZA目前还未上市崔巷,此次测试为抢先测试宋,车型为试装车镭。   截止到发稿时屠,官方宣布蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馅睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹乐滤,上半年上市销售拘努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捷舰,我们还是先来聊聊外观话俗。相比进口ATENZA构斧,国产版本在外观上基本没有变化宋恭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赌信,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腻,“下”这个字可意为“以后的”芬,用来表示那些目前还没发生的鳞、未来也不一定发生的事情诺涂。比如有人说“下次请你吃饭”捂几,谁知道是不是真的!同理罚逼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泻竿,实际上暗藏了一些不确定性穆:它能引领未来汽车的发展趋势秽激庆?或者只是一句空泛的口号诫?这是我最关注的问题连懂。   当然也会有人更在意其它方面水,比如外观内饰和空间等等贫食,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨藉,本篇文章的最后也会提到蓝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搞肪。   关于下一代城市SUV的概念檬扭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘛赖。在他们眼里道乾,很多城市SUV都太“娘”了欺旁,连个小土坡都爬不上去怎么行凌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩蚂摧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橡翱肛、勇于冒险的心崇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然田耪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慨币盯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多的鞘人,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纹盒醒,它能够去接受户外的挑战憋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统簇霉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻鳞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汗巫吮,目前主打3.0L排量的三款车型促,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉,售价39.8-45.3万元曹叭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止十充牡,还有一个最简单区分方式澎脸谩,只有精英超越版才标配后拖车钩贸扯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夕钩讼,陆续又在第三代(V73势、V77等)和第四代(V93搞婪、V87腺撑疙、 V97等)等车型上装备嗅晨凤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狄忙吹、四代帕杰罗)逗艰,现在销售的为第四代帕杰罗详班。   如果单从分动器的挡位看糯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廓,拥有2H斧酵、4H眉堑船、 4HLC匪荡、4LLC四个挡位诫,在后两种模式下恒,中央限滑差速器LSD被锁定栏聪,为四轮提供均匀的驱动力纤厩。不过值得注意的是鸽寒幕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配净,前金焦梧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冻酣酷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啪,正是这样的全路况实用性崔够,才被成为超选四驱系统贺粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下界,可以在2H聪、4H挡位间随意切换胺矩,当处于4H位置时狸,它相当于一台全时四驱车型澄汀筋,可以提供更好的抓地力和驱动力钠惮坝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邪撬,而处于2H位置时稼睹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟判华,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗检。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骆,4HLC模式时楞淋,中央差速器锁止柏腾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寡青匡,不但锁止了中央差速器丝胸砷,还拥有更大的扭矩输出首,此挡位的传动比为1.9:1蚀某池,扭矩被放大1.9倍挟袒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叭弗,4LLc就能派上用场鳞晃。在车内寺祁,仪表板的中央会显示当前驱动形式池列摧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念繁,并随时了解到现在所处的驱动模式农惊设。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毫晾,应付一般路况毫无问题桔康泊,但如果长时间处于极端情况下暴寇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犁狗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涡融。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卤火,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仆钨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撼,同时也提升了整个历险过程的安全性匿入刷,因此光有一颗狂野的心还不行瘫,还有选择一个可靠的伙伴梁嫩。 责任编辑毋朔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品授添,已经上市四年了吝破届,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计离乾群,跟老款福美来相比档次感明显提升痹。除了看得见的设计差别澎,福美来M5在配置殊、空间方面也有不小的提升谰撬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本负,1.6L车型会先期上市毋颊,后续还会有1.5T车型推出粹较戒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猾衔梳,其中手动挡共有6款凑露融,自动挡3款巾孪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘉鸡史,厂家介绍说叫旗舰版涛劫配。由于厂家没有提供参数配置表尖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戊皑檀。 ● 外观渭赖攘:中网造型似君威讥坛蹬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梗挤钠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头飘,尤其是车身长度谢,福美来M5达到4698mm罗,超越绝大数同级车的车身长度横飘。跟老款福美来相比霉上席,福美来M5的车长梨卵、车宽和轴距都稍稍增加一些剑密编,而高度降低了3mm碑陌期。   因为长度和宽度有明显提升鞭,高度基本不变悍低嫩,车头设计的比较厚实添皖少,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剔萄彭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网特,格栅同样采用镀铬装饰猫槐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现从,老款福美来就已经开始采用登挺忍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袭。中网轮廓稍有些不同链氏蛊,老款福美来的中网较矮讲,而福美来M5的中网稍高功,看起来更加厚重酒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻僚。除入门级车型外览突,其他版本车型都配备了自动大灯稿稼,这点还是比较厚道的梨,老款福美来全系没有配备自动大灯矛膏浮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眠颂磕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妈祈汉,能明显提升辨识度床。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泥南团,是2007年买的卉抵,到今天行驶了9.7万公里左右锣。日常使用中油耗7-8升/百公里料,除去年换了个发电机以外没出过其他问题算遣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点席泼褂,第一就是便宜虫,全算下来8万;第二就是配置高泻,07年8万带皮革座椅熟使爽、天窗绕烹、自动大灯和倒车雷达的车不多互,而且空间也算说得过去疽娟飘,总的来讲这款车符合预期儒,坊间说F3小毛病多晾哦桐,不知道是批次问题还是命好弘僧庐,我家这辆倒是没什么事儿峭闯。新F3于今天上市控,领导说我算车主八迁,于是我就来了拟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧念鳖,聊聊老款在使用中的各种感觉露。   ●动力及悬架体:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忻梦,动力够用燃,只是起步比较肉促舌啤,1挡和2挡齿比跨度偏大玲,走起来后挂入2挡转速掉的太多默瞧比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里亩,还算满意洽。悬架初段有些生硬楞矫佬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克跑,对于颠簸的过滤一般坤搜瓤,后段软躲拘,拐弯时车身倾斜大散巷绿。总的来说算是个合格的入门级家用车络。   ●配置及人性化设计矢:   比亚迪一直走高配低价的路线戈檀,配置丰富行敌赖,前面说过爸茸,皮革座椅才、天窗呸、自动大灯和倒车雷达都有所配备椽谦肮,另外辅熬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妥,虽然不好看蚂普,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稼。没有行车电脑显示屏暴顷俊,无法了解平均油耗辽呻稼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浩,首先价格便宜贯瞧微,其次当年没有也不新鲜)涵。   人性化设计方面桂概,四辐方向盘比较细合,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤队舒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摧烹,四个角随便按一个都能触发陀哨仇。日常小储物盒好用蔡,票据记、手机和水都有地方放纽,不满意的是门板储物太谢畏毫浴(硬伤)救镁仕,平常只能放车证之类薄的东西娩,连杂志都放不进去弟绍璃,后排基本上算是没有储物空间呜。   ●做工靠弗魄: 内饰和外观各方面做工比较糙谅,主要体现在接缝上倘鸿,不仅大而且不均匀抖骂,这是急需改进的得烦迸。   ●空间袭悍:   F3轴距2600mm疙梦睬,我身高190cm标,有时候我开车炭岗辣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恫里履。后备厢空间大父,而且比较规整倘度,用它进行过几次小规模的搬运女率刨,还可以克。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廊焊,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆圃,看看新F3有哪些改善和变化粱徐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阔法骑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丧,仍无法挽回姑娘们的心铃,如今她们只爱大长腿和都教授售。不知道你们发现没有忙,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕾居辣,硬邦邦的3系貌、5系换代后都不再凶猛屉甫抽,舒适感和精致感倒提升不少嘿复。现在轮到X5了茧肆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钠辟卢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碱,我勉强同意这种观点乔怒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城护,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃雷疆,更显精致欠。总的来说秤杆,它不太凶刷尾,更俊美一些庇饭搂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懦欠,除了外观与内饰的小幅调整外烁涤,改款后的逸动引入了1.5T发动机巨官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藩,逸动采取了1.6L家庭够用麻牡凤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吉檄链,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虐辞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型身剃,一个争取“各门功课”都不落下蠢韦,一个则是专项选手吻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洛腐刑。 ●外观叼晒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匣韦:轮廓流畅读胶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聊米、瑞虎系列翰档凉、风云系列及QQ系列)挛,同时带来了转型后的全新车型京腊耸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娘熬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造发,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑股,更是出自海外设计团队之手池午,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贤。" "  刚进入社会的年轻人备颊,它们也背负着太多的压力涂翟屯,在家庭事业初步稳定之后菱颅,一辆车对他们就显得很重要瞎蠕抢。致炫就是一个体贴的产品喷态剐,它有着炫目的外形侧捷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坟池,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是其,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上按把。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怖涡,变化的不只是名字牌父,更是尺寸和定位掠,风格和潜力叔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胖雷,吸引着更多年轻的用户群体矾妥彪。   致炫外观灵动时尚帆昂雇,带着一些年轻的运动气息夕认捣,车长为4115mm恰汕你,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm办,比老款低50mm;轴距为2550mm赏苍,比老款长90mm土。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点海济,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力,这样的设计更有利于致炫的散热弄秃躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格店,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫌汞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唾。   在ABB的阵营中撵粳矢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辅,他们的目的很明确媳纳,就是抢占国人最热衷的这一市场菲群坞。对于奥迪A4L勤溺、奔驰C级控便拴、宝马3系而言糜好,三者都有着不同的亮点与喜好者媚混凯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羔缮驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法此。   在这款316i消息正式放出时强据琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题柬时,那就是究竟会减配成什么样勤铜逛?但在实际看来逼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神发。无论是进取型还是运动套装版负,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顶落隋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潘吨,当然如果你肯花7800元颅迁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扣。此外靶享莎,对于现今发达的网购来说波,这个根本不叫个事炽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钡七动,此外还有多种款式的副厂总成可蚜璩 ,质量咱们先放在后面放论姥,至少价格实惠也能达到美观的效果皮。   虽然入门级价格不足30万南孺,但你却可以得到一款原汁原味的3系靶,在定名中你就不难发现墙,316i中并没有“L”俩,它是基于标准轴距系列中的一员拭坞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劲其病,对比现售的奔驰C级寝、奥迪A4L而言钡妒饰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势免踞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赡酿,这是国人特有的爱面子传统腑瓢匪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌,他们自然也深知这一点蔼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动频,单出排气也与320i的相同肚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坡竿配,不过这一项在网上也是可以淘到的奠,副厂价格也就100多元软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐表迷袍,然而在国内桔卿,它还是一种小众车型齿冻吧。可喜的是痊,近年来随着“旅行”文化的发展钨己胺,旅行车也渐渐被人们认可炕仕闭。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敝统稻,一种是像奔驰C级旅行版舷卜、沃尔沃V60那样羞,通过个性兢、漂亮揭、动感的外观设计获得年轻人的追捧炕酵。另外一种则是踏踏实实走低调捌、务实的路线踢仆配,用内涵打动消费者卑录们,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种工。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冲尼少,外观玛寐偏、内饰进行了相应调整撮,配置也有所提升狸镐擅,动力系统则保持不变栏惧裸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愧擎,售价33.48万碾唇。除此之外完煞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谷节刑,指导价29.98万块。   在介绍产品之前嚏碍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掠辽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹬,1985年播傅躬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萎懂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拷悼煎,这正是斯柯达的前身亩霜膝。需要说明的是胚诬乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甲淑,并不是指该车型限量销售斤憨办。   ●低调损为、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看函,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版端、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钱簇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辫潍浩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪玖龋、稳重才谋,所以严格来讲睬粹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版接。从上表可以看出缸半,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匪,而且更重要的是酞失,速尊的价格更加便宜坊冉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厢。全新样式的中网格栅更具有立体感邪,大灯组内加入了LED日间行车灯赶蜂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蠢啤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帘还,朴实驰订欺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉控勃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跺忍,并具有自适应调节功能寄胃炯。新款车型的前大灯造型更加犀利盯琳。此外挂屏茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的家畦圃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凸,简洁修长敢催污,没有太复杂的线条勾勒乳福合,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桥排,规格225/45 R17撬烦蹋,这是一款侧重于节能环保的轮胎丹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性级脐良,圆润伸、饱满台肥、协调缄红,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杠吨唱、耐看得多措。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涛氛揪,尾门上的线条层次感比老款有所加强交朝苇。此外蔚倒垢,尾窗上沿的扰流板碉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猴私凸,让速尊看起来很有范儿梨募。对了士,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缆兄,一般人还真有可能会被它吓到仑掠但,其实它的心脏只是一台2.0T潜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夕琶,在北京借着区域上市之机苹舞欠,我们再一次体验了自由光的越野性能赡菜。作为越野车型的鼻祖霉涎,Jeep用自由光再次向人们证明靖秘,即便做的是城市SUV庐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陪刃拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身农,但是在四驱系统上碗邻,Jeep却有其过人之处梁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讲夹炉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器览味烽。    简单来说瘸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒋,也就是说喉崩,当前轮打滑时榔糠称,动力会输出到后轮馈,使得车辆依然能够前进层。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑全良漠、交叉轴这样的情况)攀赣能,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妙,脱困就很困难了急板。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号端复痞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造收妊,以横置发动机娘侍蹲、前轮驱动底盘为基慈纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幂税,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴队怯讳,实现100%前轮驱动懂,提升燃油经济性劫暑裂,而且它的后桥也具备多片离合器结构孤巧坞,可主动控制左右后轮的扭矩分配笑素,起到限滑差速器的作用秃舒携。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡认,还具备后桥差速器锁止功能涉,实现左右车轮50:50扭矩分配络洗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择师父。    在实际体验过程当中堕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宦、交叉轴跑姥扇、炮弹坑琴獭鹿、搓板路等等越野路面绥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仍酶貉,越野能力无人能出其右栓。    然而作为一款城市SUV疮料,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惨哆磐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板财。    另外拭莫沁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睫快,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏乏律。相比同级别的SUV督,虽然在越野性能上依然具有一定优势唯类剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纲倍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁慕,但是进入这个价格区间以后抠,消费者选择的范围将更多李肯佛、更大癌霞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战订难醛,在竞争力方面依然不具有明显的优势肺信花。    或许尽早国产化降低成本蹿祥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藩帽抨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辱效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来校换祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诞仁。如今寐,马自达6已经发展到了第三代琴碳缝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑刻,它的名字叫做猾幢:ATENZA汇看是。之前我们已经解读过进口版本分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恭鹤甫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策旧焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缝匡赤,这一次排量可不仅仅只有2.0L房剧孤,还有更加令人期待的2.5L糙撤。   注躺浦:此次测试中泵饭滑,红色车型排量为2.0L筏淀罕,黑色车型排量为2.5L挤。国产ATENZA目前还未上市掏虐钡,此次测试为抢先测试刚,车型为试装车了邦。   截止到发稿时弹,官方宣布溃歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘悲日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氢相兜,上半年上市销售房。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目纽,我们还是先来聊聊外观肝。相比进口ATENZA蠢霞啦,国产版本在外观上基本没有变化纹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沤的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荷铣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苍,它不同于以往的两代马自达6叭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现璃诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兽袒。总之从结果来看扛复,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锑会,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埂,希望它能够像老马自达6一样丁耐,百看不厌汐受唇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色借,仅针对这两款车型来说琶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缴褂,而黑色则太过低调储稻,完全掩盖了车辆应有的魅力搁羡。ATENZA的红色与大多数车型不同认斤宫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冕灯彭,不俗套筛课。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诬脾逻,轴距为2830mm啸救,与进口版本相同屋澜趁。相比同级别其它几款日系车型世掠贤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泛裴踌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯却,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拿睹,科技感差了一点戎盯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肉托凌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镶计。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝氖劫,相比之下确实显得小了一点编敞肚,为什么不折个中鹊,采用18英寸呢颗匡款?   两款车的尾部设计几乎没有区别掂棠,尾灯样式相同捣度,双边共两出的排气管(没错颗,为了表达更直观味颇、清楚仙窖偶、无异议谱法,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擅湍,这是马自达6一贯的良好作风檄憾盖。总之慷弘们,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言覆啸蠢,谁都知道SUV车型最为畅销固不,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知了。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隧涂弘,而卖得好的却还是那么几款告涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芳溺,还要等到试驾之后才能给出答案虑隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劝列童。从风格上看凄,海马S5偏向时尚炯茹仕、运动瓦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群记随。而在配置方面曝垮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盖。根据目前了解到的消息绒览每,这款车型的起售价约为9.5万扭,如果消息属实的话膘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平繁媚新,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教派?   外观篇:设计新颖寝凹卷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钦桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型九,也将它的风阻系数降至0.34谅腻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锈艘朝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搭蟹,比例上感觉怪怪的捐涪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汐幕辈,有效地提升了视觉效果亨淀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯襄镀、转向灯以及雾灯懦噶查,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涣凡。   作为一款紧凑型SUV遁揩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm头,轴距达到了2630mm参讽聪。与同级别的海马S7相比孪犁伺,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼汹巧,但轴距却多了11mm吴漠,整体空间表现令人期待鲁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敌锈拳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潜位咯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17素。" "   全新的A3备受关注剑艾奋,这其中的原因有两点哨技辛,一个是加入了三厢车型定。而另一个缔率论,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憨。只是这台车来到国内较晚才富辉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奥龚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌伶可,简单明了的说刮煎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柯,而必要条件是横置发动机滑末。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齐羚花,但消费者从中又能得到什么亥慑小?如果按常理来看窘品璃,对消费者的好处应该挺多的盯茹,比如车更便宜了靶,就算车不便宜配置也应该增加了绰忱恢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍鸿渭。但上述这些还只是一种期盼淀缸效,毕竟这个平台的车型刚量产不久掳粕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显天灭。至少高尔夫7是这样情,而全新的A3由于正式的价格没有公布不,所以也不好定论暇啥毒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3督刺旅,这次引进国内的共有四款车型搅睫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掸老鸽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置希。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藐,6速S tronic双离合变速箱谭。在本月的21号捌疽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级夹。相比老款的两厢车型峡,轴距和车身尺寸都有所增加窝,而且在轻量化上下了不少功夫疾群陕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摄死顺,但在配置上基本都可以进行选装森错。由于三厢版为新增车型才,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绢肚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日创改,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卉敦讳,“小改款陈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氨辉嗣,而值得注意的是虎丰奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烽截沤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议题,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎。”吉利控股集团副总裁垃饺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舜环俯,欣喜之情溢于言表桅净。    亦或是巧合横,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郎焙梢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冗刊,一方面闹抠患,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹊糕犀,另一方面夹娜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峰褥闺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戒涂,种种迹象表明暇碴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚕。   诚然俗煤晾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扁钙,孙晓东对媒体表示陌挪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矩,吉利收购沃尔沃之后入,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扔驶旗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撩避。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畏。" "  在国内赐弊赤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯齿,它凭借动感的外观晦匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撕,后来者RV4捕杉、途观辨拉胆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帕僧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎里,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诺。而今年金多瓮,东风日产给我们带来了第三代奇骏讽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椿溯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵┬掏!,年轻化备崇图、动感化的外观设计就是最好的证明菩篮桐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车概矫嵌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纷沮墩,层次感以及运动感比老款强太多了珐谁掣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扁蚊船,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条策,流畅的曲线让它不在干巴巴衡草跋,整体饱满了很多为亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯册私台,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衰畔慨。   在侧面线条的过度下兔钩涉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熔钾,并且加入了以装饰性为主的扰流板态夹佛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰。后尾灯变化更为明显几诞巨,竖条造型变成更为接近长方造型喷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兼背骏,一定会想起Jeep效念箍,提起Jeep恋歼弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棵难,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撑档憾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唐,看看它在这部分有着怎样的表现逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滇齿,并且不可选装以外疥承,2.4L 豪华版可以选装该项配置胖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稼花瞳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梗淋共,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣磷揽,从功能上来看比较全面惫肖,下面我们就一起来看看它的实际表现髓。   更多精彩视频靶羚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作场默,调整比较细腻方,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔽,而且还可以停得很正秸妇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话遂刚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耐授绰,如果继续操作潜贪担,系统则会中断本次自动泊车救。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莎匿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题连,我一定会把奇骏放在首位梅聚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搓量,性价比非常高柯陌敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里赋,它始终没有太大的改变毁,另一边竞争对手们却在不断进化内迷柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厩百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律密卿彼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况股卫狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恢,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛇残:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了母硅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轿,并且也是该平台衍生出的第一款车型裳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞠碴。相比老款车型略显古板的硬朗外形钡,新车则显得更精致课踌,更有设计感奈憨竣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上普亥佃。当然疗射桓,除了视觉效果之外呢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓦乓?这也是今天我们需要探讨的问题乌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊菩搜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棺,我们本篇文章的测试内容并不全面尚芭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挨请,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧课雄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩乔,里面对新车外形奶弄溯、内饰等方面都进行了详细的解读京水斡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 良擦。另外鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辛哼。   ●增加更多高科技配置沮裴店,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灵念,除了拥有出色的设计哺价、良好的工艺和用料之外额骡塑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毒淌赫,翼虎就是个很好的例子梢清,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势李。如今的新奇骏身上礁,我们也看到了各种高科技配置垃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伐低。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞄柯瞄,在两年前它就已经崭露头角肛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啡酚伍,连控制面板都完全相同腐坞颁。虽然东西不算新吝姜佬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棘抱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢侩校,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咎,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑态弹,也同样要跟上潮流隧簧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车农疵捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上密雹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骄虹,由于起步较早敌赦邢,所以在混动技术上都比较成熟勒弯荷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鳖目,一方面是因为未来的趋势芦,另一方面就是对环境保护都有一份责任滥懦。但能让人印象比较深刻的不多贡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外联换。经过一天的试驾体验釜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辞鲸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敌弄。   外观方面逆钵达:设计大胆前卫邦土幸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冒傅,给很多人的印象就是模仿禄享、复刻烘疽归,aygo奈邻搏、花冠保、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秘。实则也是没办法的事儿拔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聊囤,不过从秦看来麓褂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隶寂,整车设计偏向年轻化巴,前大灯内加入了日间行车灯迪悼酷。车身尺寸方面抡爆溯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病母,轴距为2670mm薯。   实质上纹,比亚迪秦的外观特色鲜明姐缕囱,个性十足麓诧,他并没有针对大范围客户群体而设计爬轰,更多主打年轻察、时尚元素签篇骄。这样一来图,优缺点也相对明显伐,需要一定的时间让更多的人来接受他电腿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莫,充电方法非常简单也很安全莲。通过家用的220V电源就可以直接充电类封层,但是要采用三相插座缚结埂。车内的仪表盘可以显示充电信息赶,包括电量以及预计充满时间首伞,而且还可以选择预约充电擒面实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浦,虽然我的“档期”已经很满讥类,截稿压力山大届顾狄。但作为潜在车主舍溅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平休保导,它和福特嘉年华坎冉、大众POLO会有多少不一样裁瘦谦,谁更值得购买妒。我想这也应该是大家都很关心的问题弯戒撕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擅,以供大家有更多了解密细撕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磕旧,分1.3L和1.5L车型怠暗,提供5挡手动或4挡自动变速器趴。这也是国产的第三代威驰车型疽慨惕,相比老款车环,新威驰变得价格更低俩、空间更大袄穆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岗和倾,在广汽丰田4S店中销售罢,价格区间6.98万-10.88万元魄皮誓。两者动力系统驾雌、内饰设计完全相同拖化。只是外观分成两厢与三厢话颓皇,配置上有细微差别而已持。好了派叫庆,我们就从外观开始说起暗。" "  导语谜股嫁:在新能源汽车研发领域泥鞘,比亚迪一直是领跑者粉锤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彭煎烙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄搬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀,能够开发更为节能德、环保的电动汽车产品庭灿熄,实现性能的提升和普及应用觅寝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拭错炒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陶患奸。   历史上渺揣,秦灭六国堂班喊,结束群雄割据时代蔑锣,统一中国柔凸,开创了历史的新纪元倦铰锻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆并韭兜,势必证明其在以下六方面的实力朵罕昂:   一徒、比亚迪秦到底有多快菜掂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磐射沏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扮纹,23%的车型在8-10秒酬,17%的车型6-8秒错,仅有8%的车型小于6秒联送厦,代表车型如保时捷卡宴4.8L慧托癸。今天如,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弊捅署,秦百公里加速为5.9秒瓷门堡,而记者实地测试时箱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帝啸。   跑得快自然有其道理缚坦,秦具有“双模”动力赡急,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合簇钠,在混合动力模式下砂彤,秦能爆发479Nm的扭矩徘肉,某种程度上可以与那些超跑抗衡醇。 二唯、秦油耗到底有多低沽换?   根据国际标准测量核算说,秦百公里油耗仅为1.6升伴欣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式路拔汗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式美关碍,纯电动模式时泪该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廷,整车自动或者手动切换至混合动力模式弓羚。在所有模式中茅,秦还能进行制动能量回收晴,即电机向电池反充电惯列纽,每百公里回收2.5-3度电琼,可以多行驶约15公里轻寡。 三持、秦充电到底难不难投淌姆?   一句话回答谐:有三口插座的家用电源就可以休锣顾,就像充手机一样方便惠充比。秦的电池容量为13KWH递,可通过220V电压韶猴,3口插座辨篮,4-5小时充满电蔫盼。秦随车附送一个智能充电包肆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咖汇。   四芳波、既然用了大量驱动电池乘矛矩,到底安全不安全?可靠性如何前拍戌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侍沦奢。单位能效比露圃巧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焕坍。但是安全稳定性方面则恰恰相反朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赋祥敲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池日队,是目前市面上最安全的驱动电池容金,没有之一阿。   可靠性方面醛秆晨,据比亚迪测试箩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刮苍氏,业界罕见苍。电池电芯甚至终身保修阀抹凭。 五坛哇兼、秦操控驾驶会不会很复杂颁洁膏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乖娩,习惯之后甚至更加简单借圭。新增纯电模式夷焐⒛龋控驾驶式裂,更安静弄、更节能迟怖逛。   六操羔、电池组电用完了如何行驶尼?   据技术人员介绍逞,秦本身不存在电用完的情况欢撤。电量不足时关扭街,比亚迪秦会自动转为低电保护模式成并。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坦噶狮。   此外匠琅谁,行驶过程中抱输椽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汹,并储存到电池中你。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车破稗侯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字康闭轮,其次是QQ me驰识,PT漫步者之流触抬婆,当然还不包括那些“只识其样逃、不知其名”的人群分辞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皖柏邪,它也是双龙汽车最具标志性的车型荷。在迎来双龙新柯兰多之后膏勺,就在近日粮得,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾超模,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暴趣,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱撅台,爱腾终于正常了惩戏。   从推出2011款爱腾至今割轨,已经有近3年的时间挠苏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哦念摆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桶会。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烂宋,伴随着2014款爱腾的推出赴柿,有关于这款车的一切面,也自然成为历史拢体遍,被我们封存起来土。全新的家族化风格设计龋冈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侮戳淋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圃俏,与新柯兰多相似的样貌里叹,让新爱腾不再具备专属性锑寞妙。没处前部细节的设计唱处烷,都是那么平易近人敦苟能,平庸的再没有任何特点堑谢。可能人就是这样眷锨幢,老款爱腾在售时潮镁,人们总是说这款车有多难看堆丝,有多奇葩撅络,但当它真的成为历史后淡,我们又会感到缺少了什么说颧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氦,但还不至于让它从中获得什么优势弘,车尾部简单的几处变化颊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颇。现在在大街上镀怀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撩胸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燃。   本文导航" "   这年头在路上跑着菱廊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栖,把自己造的车不断的加长课,就算不加轴距也得把身子给拉长驳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中店、大型车上委畏,感觉有些资源浪费怒曙誓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陌,“L”的作用才更加实际啼坷。当拿到这辆YARiS L 致炫时姑小,小惊喜了一下坚腑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了相笑现,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奸驼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拨锹踩、大众polo匠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势函。目前这辆车共有两款动力才彤短、6种配置车型在国内上市铰郎,指导价格在6.98万-10.88万之间泌斯卯。由于新车型且上市时间不长碗,所以目前的优惠幅度不算很大开帆,基本在3-5千元左右先瞪臀。(个人观点吭:致炫居汉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拦弄,厂商指导价为8.7万-10.68万宪钳,搭载1.3L/1.5L发动机附,5速手动/4速自动变速箱沫切。" "   曾几何时汞览,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荡嫉娩,但却没有获得国内消费者的认可萄劝。如今陵琅棚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前际,其售价区间为15.48万-21.98万元羞,相比老款车型有所降低栖乡浑。另外鸽假,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斡,并针对柴油发动机进行了重新调校骑弄。下面就让我们通过试驾体验七瞥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妨据炊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淌礁骂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计北,并采用双龙全新的家族式设计暮唱仑,整体风格与现款柯兰多十分相似捆板。然而屡齐督,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整触烯,其车内布局依旧与老款车型保持一致菇讽,略显缺乏新意始碑。   小结钨抠害: 相比老款车型来说蹋事,新爱腾的外观变化令人欣喜表疏嗽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盗貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扰痴限。不过沮双攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惭蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂呵潦。在海外市澈,新逍客提供3款发动机螺头,配备6速手动或CVT变速箱捍扣,在英国的起售价是17595英镑踩沪浮。与现款车相比理胆冷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孺献,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻飘骋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型现平蓬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哼喝略。 ● 外观介绍段竿瞧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寥轿:宝马2系Active Tourer度窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眷鲸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型删沛梨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痢?车展上的展车给了我们答案骄电。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筛慈幢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车官,而在正进行的2014日内瓦车展上嘘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛊庆。和两厢版一样嫁脓侵,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郴锹校块化平台打造鼎,造型新潮时尚郊,细节设计则突显旅行车的元素套加菇,保持一款旅行车应具备的实用性阀催。据悉冒,该车将于年内率先在欧洲市场上市庆幢葛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戚,相信国内消费者很快也将与它见面坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丸藉,全新标致308的旅行版如期而至秤。从整体变化来看磷,它在保持旅行车实用性的同时贸,将重点放在外观涩、内饰的调整以及配置的提升上孝巧,新潮的设计更是让人眼前一亮订韩。在我看来巧,它的变化是非常积极的段破规。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姓逞醚,现在它要做的就是尽快进入国内得恃夹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薯团文:   静态评测    ?   更多精彩内容圈惨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑太侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新割监户。早在上世纪五六十年代板,Citro?nDS就用上了可变悬架耸、随动大灯膳绦、转向助力提季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咎苯歪,加上极为飘逸的车身设计忱倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倪俩绩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪,2011年长安标致雪铁龙成立耸,到今天我们测试全新DS 5LS淘师被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏激,音译的中文品牌名念起来很接地气磐闯水:长安谛艾仕颓,有股莫名的喜感韶犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿,是台正儿八经的三厢车深。   ●外观氨酞时:考虑国内需求秸糯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揣伦林,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绣,后者里里外外都显得格外前卫虎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悔实疼、更好接受一点雀被雷。当然词,前提是得保留住原有气质爸。   在这张全新的前脸上巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舱让骨,官方把它解释为“飞翼”复,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征备饰,由于边缘不是那么锐利田,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪响,接受起来没那么难缺惺。   车身侧面和尾部看起来很饱满律、匀称挞藉咐,其实我个人甚至感觉比车头更好看餐冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弯,厂家说这是做完市场调研后的选择摹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西广,想想也不无道理玩俱够,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摧驴,与其后期车主们各自琢磨灭,不如原厂直接把这事办了俊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔑害咖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注床:下文简称新阳光傅柿客,以便阅读)腔肌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弗盲视,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰快婪棱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贸铺。现在它不光新潮使激,还进一步提升了性价比高篮羡,为与定位相当的大众桑塔纳沦兴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卷石。 外观掏坦瀑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偷韦浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似塑敌辈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垛械,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希希。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米维狼,达到4456毫米恃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澄。    此外告,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沥穿,由于在东风日产的产品体系中帅悲熄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椿粉墟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些材。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时漂,我已经身处呼伦贝尔牙克石凄梨书,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钾。尽管天气有些寒冷坡斯翅,但此刻我的心情是非常愉悦的郸岛呢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琅钞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呕磷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哩槽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car权鳖,当然我也不例外牢聘切。这次除了911之外茨,保时捷还带来了Cayman态醒芯、Boxster般呵刀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诵潘诵,让大家分别体验RR(后置后驱)缎褂函、MR(中置后驱)草浮娶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遣诲,即使在这样的冰雪路面也不例外颇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作末疏。在练习漂移之前锚,充分的驾驶培训是很有必要的跋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漆船,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搂如法。   ●车辆失控该如何挽救建睹?   当车辆发生转向不足时趟伎随,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淘,稳住方向并且慢慢回正世,切忌继续打方向静,过多的转向角度不仅不会帮助你转向功,反而会加剧转向不足的发生啥绒衰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃朽承,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸姬痹。对于一般人来说八,应付转向不足要更加容易一些菩北桑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耿溺,而转向过度一旦被合理运用潮传摄,就能成为过弯利器镜板暴,也就是我们平时所讲的“漂移”试扯。   ●如何才能实现漂移亩?   要想在弯道中实现漂移项,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骸土恕。针对这次的车型以及冰雪路面授,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式售孩:   1关吓汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弦械,我更愿意称之为惯性漂移过弯扒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近史伺、甚至小于90°的急弯揣灌。 ? 『以上为PPT截图壤赐,分辨率有限焕晃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性免沉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翁桅,然后反打方向颓,稳住油门漂移过弯喜晤堤。例如在通过上图中的右弯时说屋渴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢径钒袭,然后左打方向卿冀,紧接着再右打方向椒伶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撩,别慌氖,这正是我们希望看到的馅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弄慰。随着车尾横向滑动的产生匣盒爱,此时驾驶员应该迅速反打方向暮釜,让前轮时刻指向出弯的路线屡箱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度划腻哨,随后在出弯时适当收油并回正方向锋垂甭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猴时堵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向性睦妥,方向盘转动角度都不宜过多金雀快,最好控制在90°以内哗慌。其次油门动作务必细腻吉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系故,给油则会加剧侧滑华,收油则会减小侧滑角度毖丢挥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隘。   2蛙讨修、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盆。   适合弧度比较大的高速弯道拢淋史。 ?   当车辆高速入弯时嘉略普,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勾饱杉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑联藩尼。当车辆开始侧滑之后对,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滤,继续维持横向滑动献坪,同时反打方向控制出弯路线恳盼踞,之后的动作与第一种方法一致顺寇碘。对于初次尝试的驾驶者来说管,如果入弯速度不够快也没关系浓俊,你可以直接省去刹车这一步骤柔,在入弯时适当地轰一脚油门希,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昂怖,并综合运用晨款撑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碎褐。例如在紧急范卷绷、高速的连续S型弯道评,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纠风孺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心团,从而划出一道完美的漂移路线姥伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伐虏?AE86在高速S弯道超越RX7峨强蜡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宫。   当然匠腾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后门拟城,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奠隋悲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作效,驾驶员只需控制好刹车短输椭、油门以及转向三者之间的平衡即可毋侨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝗虱。   然而即使是这样吵敞柿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涵。冰雪路面凹凸不平拔缮灿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尼,所以技术和心态都十分重要脆烩补,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙七。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧。在这期间膜钩,沃尔沃创造了无数的第一沸,也赢得了不少的辉煌成绩落竟烩,当众多车企迎头赶上之际妻较,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊粳硕,并将其命名为Drive-E嚼世。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贸罐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溃糙,实现了靠背调节和腰部支撑剐等。 1967 推出首个后向式儿童座椅澈裂谩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毫婆角。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桨酬,将有害废弃排放降低90%以上惫盲姑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恰,有效减少或避免低速追尾碰撞惰覆悲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疾臣巾,至此安全范围从车内延伸到车外拟栓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表按:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掏编绞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寞,从被动安全到主动安全娘,再到行人保护呵号搂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仙刺,空气污染现已成为最热门的话题局,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珊外狼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解搅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咖保。   Drive-E是什么 痉乔侮?   即E驱智能科技妇,代表Efficient Power(驱动更高效)们蔫退、Electrification(驱动电气化趋势)蕉肮丹、Environment(驱动环保潮流)充摧,从字面来看很容易理解剔窍触,简单来说就是引擎高效化梨颁,这样一来既可以保证动力性保凌缚,同时还能达到更好的排放标准督梆屯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缔纬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抱患痘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慑鲜髓。   沃尔沃还将这一技术投身于娜锹杲常块化的研发戒昧,只需变更增压器拿郏块与催化转化器呐么罚块等主要部件脑梳肪,便可催生出一款新的引擎产品婚会凳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上降时,大致可分为4类腻,即汽油直喷引擎皆蛙、柴油高压共轨引擎膊摄陈,单增压引擎(T5)厢称枯、双增压引擎(T6)粱礁。 以XC60为例 骨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侩模对。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表党任:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垮让矛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烩嫩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爸,在动力输出上也略有提升狸惭,其中的原因自然脱离不了小体积末、轻量化等一系列技术的支持绦娄拦。   此外变速箱方面也有了很大的改观妮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谱,挡位的排列也更加紧密鹿奢坦,有效缩减了换挡时间乡彼帛,从而具备了迅捷的响应能力沙逢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下两陈汉,耗能经济性方面得到了进一步保证菠敲,它将改变城市路况中引擎启停的时机逢劣公,改善油门的响应吻,空调系统转化为经济模式工作祷惶贯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澄娩赋,而在65km/h以上松开油门茸,引擎还将会处于怠速状态裴擦背。   本文导航搂陵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寞你镜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位快霸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”们。不过盖苇,动力并不是我们今天的主要议题熊。秦的下盘功夫方面表现如何抡凶锋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穷?这些都是我们今天要研究的内容恨。综合起来挫塘,我们最终目的就是想要弄清一件事杰茸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亨爽宏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外价憨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咯。当然牢卿锹,由于秦有着体积更大培耸谩、更加复杂的动力系统忍恨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坞,但由于双叉臂需要更多的空间莲堪,因此也是不现实的绕船。在材质方面侩妒贯,秦同样表现中规中矩协,并没有使用轻量化材料为车头减重箩懒保,亮点并不多沦居。由此可见嘿该,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涡。   不过去忍,由于混合动力系统的特殊性帝浑肥,秦也必须做出自己的调整胎广千,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贝幂。比如居,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淡迷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馁仇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上快叹。此外怠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冗,相比速锐在直径上增加了将近9mm县,看起来很是显眼咐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阜词,而在同等材料和工艺的情况下凳赤谅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度七碉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载合曝母。   另外肺匈嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浪尘。与速锐的非全框式副车架不同签揪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叮署唾,由于加入了电动机和管理单元辨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝谋,因此这样的变化当然是加分的毖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宋缔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓖告、振动和声振粗糙度串,欲知详情请点击这里)杠碾,是个值得肯定的进步顿。此外缄,与速锐相同鸽储,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连封桃恢,强度更高蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天详筏,现款阜廊蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌播卉夸,不过福特已经为此做好了准备读棉,日前刚刚发布了新款该M担克斯惊。它采用了全新的家族化外观赡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挝,不过它真正的杀手锏售竿哆,还需打开车门才能发现苫童从。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嵌闲匙,进一步抢占细分市沉钕椴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型燎钎奔,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘蹿席,比如轿车中的S5耻食、S6畔眉、S7黑、S8等等济碱。就在不久之前的2013年12月懦柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谦芯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痴锨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丸硕。 外观陇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪筹溅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子途幌,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸽。作为Q5的性能版车型破嫡菠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吵碴,颇为低调迟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汇。 车型图片 基本参数粪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怕橡海,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糕封泪,特别是车身高度经过降低售倪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锌,而轴距也有细微的变化么灌呈。   其实只要细心观察菇难凭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巢疲窍,除了特有的徽标之外救丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型耿,采用的是双横条样式晤聪坟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戳堑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翠京,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆律海。而配置方面讽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祈斑省。   尾部的变化主要集中在下半部分洗识,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醒辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烙镰熔,可根据行驶状态来改变排气开启程度缕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掀交犬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毒福奖,前者就属于少数派嗜朽同。一个是只有追韩剧的人才懂锻谓咐,一个是全民百吃不厌钩小。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品典耍,其实上一代车型在国内早有销售胺拘,只不过跟福瑞迪太像了千酬轨,外观不出众了,关键是动力平平桨,所以最后并没有收获太多帛辜惭。全新速迈刚刚上市穗,售价17.98-22.68万元矫巾娘,很有幸能够在第一时间接触到这款车锌凯谈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳞漠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常频兰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丸。通过简单的对比环痉挫,不难发现朗壳伸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桥廉,名字叫做ForteKoup琅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机达炽筷,售价17.18-20.08万元碎淌缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版健,它承了起亚家族的虎啸式前脸竞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滴汝谋,现在看来谈不上惊喜臣袱,只能说还比较精致慈。虽采用了大嘴的设计鄙茬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏庐梗,或许小女生会喜欢纺。大灯全系都为卤素光源让翱乌,并带有日间行车灯好撼免。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辉送霜。   走到侧面圈届疟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暴,但两门的设计为它增色不少泞,在绝大多数人的固有印象中委蠕沧,跑车就应该是两门独殿锭,并且应该是无框车窗淋堡稍,仅从这两点来看焚,速迈确实都做到了慷祈跺,开在路上的确引来了不少的目光追随惕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雀奔逢,我们一致认为车尾的设计更为出彩救忌呕,短小两、精干泼瓶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绊窖。除此之外虾篮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魂漠,而且排气管口径不谢泼,车尾营造出的运动氛围似乎更强硼粟。轮胎为韩国本土品牌嗡趣,规格为215/45 R17豁型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酬。   当然八,如果你选择2.0L车型的话率灵,你所看到的黑色外壳后视镜搭拜萌、前后包围的碳纤维纹路饰板方细附、双边双出的排气管码刚梗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒜。" "  讴歌这个品牌肯巨橙,或许很多人不是太熟悉谷红。作为本田旗下高端品牌桅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谭拈锭,而且在美国市忱步蔡辍,讴歌的品牌影响力是非常大的鹅金。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盖究帅,大部分都是人们对这个品牌不了解腐,影响力上不去迸驾睹,导致在销量上确实不尽如人意故筒。对于这次全新MDX的到来碧,个人持有赞许的态度尽建,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼎封,还是那句话伟赴恭,品质上去了歼令,接下来就是提升品牌影响力了溪季丁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囤磐,大灯的轮廓更加细长试砰妈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯但。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虹,但内部结构和MDX并不完全相同席。雾灯被一条仿LED的光带替代悲醛劲,进气中网的细节刻画更加运动慌丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长色逆,侧面造型给人的视觉感受非常低勾哎,这和前后大灯的位置有很大关系凸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎塘旗汗,注重舒适性渤髓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上去放辣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感是毋褥,而压低的姿态却更加动感挛设售,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镐。尾灯造型相比较现款修长澳可,优雅的感受也来自于细节的 设计眯警,但貌似通过我的观察土城和,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源午。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辟窗耍,让尾部显得非常简洁宪虚贡。   本文导航解:" "  2014年2月20日摩呐勿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隶酵。2014年型奥迪A5的最大特点是伐娶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸潜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氓鹤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦卿,共有19款车型书镁叔,售价在49.98万至85.8万分崔,具体价格如下杆嫂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瘁颊砷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面殊己,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壬。配置方面桔恃,也与现款车型相同遁哗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摔接。   内饰方面啊,2014款车型也与老款车型大同小异疟活,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巢,同时门内饰谦、座椅中央扶手耪芹纯、都采用了纳帕真皮面料侈僳菜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患。而2.0排量以上的发动机则保持不变倦摧庙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型率,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汀。   变化一将巴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弗,在原有的缸内直喷技术的基础之上库弊凑,加入了较为传统的歧管喷射餐掀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尖,通过二者各自的优势抽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陆。事实上凭觅,混合喷射也不是什么新的技术领锤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用来。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洛私。   变化二隶辖办:排气歧管集成至汽缸盖内镐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腥兴殴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竿邯,从而减低涡轮的负荷吹湃,提高涡轮寿命少。同时链,因为在进入涡轮之前进行冷却锣,相当于提高了涡轮的进气温度限制阂,可以允许发动机有更高的排气温度秆惕认,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高套科。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人家久瓤,同时结构也更为复杂胸纯炉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榷藏黔。对此叼襄,缸盖内的冷却系统也进行了改进阑经拖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搓扮。   另外悉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外葱,还有着两项小改动杭。使用旋转阀奶没Γ块替代了传统的节温器炼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孩题形,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翟礁。   根据官方消息潜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受先。笔者也希望在应用新的技术的同时葱扑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捷。 责任编辑率:王晨熙" "  A00级(微型车)摹耗浇,在人们印象中这类车以实用性裤、代步功能为主词,低廉的价格促使配置也不会太高幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候促,一款车的推出打破了这一概念担宏,它就是全新奔奔锋跋,来自长安汽车此。   感官是人们的第一直觉反应敞,所以外形设计的重要性不言而喻活贤僵,为了使人们印象深刻凸克,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疤罐堡,道理很简单撩媚里,日本是微型车最发达的市场饲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展福,在2013年广州车展上们些,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光九啼,除了时尚的外形设计以外冬焕块,在细节做工上也有着不俗的表现剑翱牡。前脸的设计整体性很高鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忙肉角。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浩开拆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悄躺帘,不过这一点在外观上并不明显蹄黄阑,这源于贯穿车身的硬朗腰线热,有效将视觉性降低文,同时搭配造型独特的双色轮毂陪迹,让这款小车看上去时尚动感夹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰还,如果仔细比对鲤佳僚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肪擂片。除了引人注目的设计以外能盟梅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹上,具有加热功能的外后视镜愧、15英寸的抛光双色轮毂坦硷憋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴险柏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市热帕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闹。不过随,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版副瑞衰,从内到外倡洗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乐,可以说是一次完美的蜕变寒括。那么这款新车究变在了哪里疲?它究竟新在哪奖午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓬驾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苛戮抱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尼禾,轴距则与老款车型保持一致矾。在尺寸变化不大的前提下墟凭,改变外观丹示沥、动力屉陵济、内饰赏嚎帅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摊,2月19日这台新车也正式来到我们面前如赡表,并接受大家的考验秦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怖示塑,但这8条是我个人认为变化比较大的鞭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烙懊梳,我就有了一种预感奇灌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薪计厘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姜。全新X5给我最深的印象除了家族化外腿阂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沙。首先琳,先说说全新X5的外观秦加,“大尺寸双肾进气格栅”堂被诉、“开眼角式前大灯”凌霉练,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慨嗜。    现款宝马3系推出的时候唾钎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奋曹,现如今随着全新X5的上市波,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫁砷沸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剿钠滔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分散,据悉祷弄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖。值得一提的是旦藉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柯,给人一种炯炯有神的感觉龄需。    由于新老款车型的轴距保持相同把,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉经,反而侧面的腰线给人一种力量感昆权,这也使得新车看上去年轻了不少理虚蔑。细节方面孺,新车在前翼子板上增加了进气口棠恋,突出了宝马品牌独有的运动基因蛔梳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肝浓,提升了夜晚的识别度灰丁别。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剁酞,降低了风阻系数抬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凯从。" "  版权声明隧郡:本文版权为网易汽车所有仟祟,转载请注明出处渐错铰。   在2003年馈旱,奇瑞QQ的下线让这款时尚络蹈、便宜午、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柒镰恰,之后短短的几年间幢式,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斥额惺,然而到了2006年长安奔奔的推出类诫翟,打破了QQ一枝独大的局面割蒙。一转眼氯,已经过去了10年的时间凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占停,在这个追求个性戏、讲究品质的时代丝龚宦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羔屋暴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扰荡尘,而长安似乎也意识到了这一点赦痘荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匹滑思?   从厂家方面获悉桑撼,老款的奔奔(love)已经停产搬酥,而奔奔mini则将会继续生产销售币手贯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崔物鬼,前者主打精品中高端微车市尘Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战霖圣。从定位上来看尖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲸,虽然沿用了奔奔的名字宋,但整车的设计拆隶盯、配置以及售价都会高于老款车型修虫。   新奔奔客户群体是谁侣谷射?   在很多年前剂另补,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结红,到底是买奔奔还是买QQ改己,在那个时候姐剿猾,很少有人会关心这款车设计的如何河、驾驶感受如何将福,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具息仇橡,省油楔侠为、皮实偿、能遮风挡雨就行唾帮。   现如今穿伪,80后蹦爆邢、90后已经成为购车主力频下,这些从小听着walkman岛侈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗽太、用户体验以及品质都有着更高的追求犯,因此在座驾的选择上同样不会妥协涕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看收础慨,新奔奔就是冲着他们来的吼菇缝。   新奔奔主要的竞争车型是熔横?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迪握关,但从目前得到的消息来看摆呸糯,5-6万元将是其大概的价格区间北。这个价位中既有一些合资的微型车秀反,也有自主品牌的紧凑型车警,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地未,比如两厢赛欧廷、奥拓斯遁督、玛驰以及低配雨燕等等车型踢吠绦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烧煎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尸稠完,产生竞争的几率比较小枪酶剩。   外观沃凶:惊艳歪搞、和谐夸刷清、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型股亨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩:高离地间隙肯湍、车顶行李架哀、双色车身等等荣非。没错舷旦,无论是跨界去、越界还是交叉车型屡舱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴。不过世间万物才,徒有其表终究很肤浅顿糯实,我个人认为嫂靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜。所以同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崇眷屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僻溜牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身僻垛赶,可谓全副武装绰。为了让媒体更好的体验这台车脐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨。没有固定线路浮徘伸,没有领队车辆樊涛穿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捆,它会和每一位汽车媒体人独处12天坏。而在这12天里寥粉,我已经和它奔袭了4100公里燃协,横跨了三个省份洼,体验了柏油赛道寥蓉屉、软土拉力级律粪、冰雪漂移居峭、高速狂奔商、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侠缚,当然蠢撩,最终的结果是紊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砍耿涸,正所谓日久见人心人袜,交友如此鄙搞嘘,试车亦是如此罐羚。回到正题耻颈,和往常一样府,对它的了解还是先从外观开始围。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惶,相煎何太急”这句绝句峭耽,而在雷诺—日产集团旗下翠虾,有两款车正在上演着这一幕步辉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气存嘲,还有这出色的越野性能蚕劲统。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸清弄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜂,买谁更划算情?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸唱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫补看,作为英菲尼迪的顶级SUV妈绕,QX80的售价高达152.8万狈栋,但经销商处可以优惠16.2万涉奖盼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枷涕问,虽说16.8万也不是个小数目陕峨抠。但对于消费者来说鸵猛馆,一个日产猎,一个英菲尼迪萍诡悸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耻晾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盟逝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦垃,它的身材绝对够大粮珊。从上图的数据来看俊发,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桶,尤其是将近5.3米的车身长度奢通,会让您感觉驾驭它有点困难项。另一方面斥袖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吩涸悉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攘滦怂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚎辣创。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足就痕森,同时也显得异常凶猛讹萝内。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉把。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欠请酵,整体造型圆润仇鸿毁,没有多余的线条作为修饰畔,但是反而会让人感到车身很厚实芯计墓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谓。同时注意它车窗的设计镰够绦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狡胜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棉湘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽锨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样船吠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罗,也没有了那种霸气阔催请,转而给人的感觉是设计很前卫畅韭。车尾的饱满程度与车头相呼应着喷苟肋,丢去了上一代的直棱直角握,饱满的线条凸显着丰满的层次感需脊贩。   日产途乐伐玲蹋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腻,虽然脱胎于英菲尼迪车型佛,但途乐依然拥有自己的外观特征恍赖丸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性举。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突摹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗舷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞭簿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呈沁希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气完,成为了车头亮点之一献让。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶,这项配置自然是少不了的送。我们可以找到4个摄像头收,它们分别位于车辆头部市恋掠、左右外后视镜下方和车辆尾部拢。以便在停车过程中孩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹃,让您更加自信轻松的把握泊车空间馁偷共。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雷盖拨,大大降低了停车时的事故发生睫壁节。   途乐   通过对比发现桔,两车在外观上的配置基本相同浅,差别仅在日间行车灯上嫉礁博,不过随着QX80年款的推出泼讲诉,日间行车灯的加入应该不是件难事汰勿加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岸,在相差仅有10几万的时候瓮篙辑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哩。    责任编辑瑰忻善:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妊霉,除了奔驰G锌邢、丰田陆巡系列怂嚎、牧马人等骂,双龙雷斯特也是其中一员谓得斧,而且雷斯特还是柴油车膛颊岔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疟才,以目前的接触来看错,双龙雷斯特W表现不错悄钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”床嗽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凤降,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰添孟粱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”始嚷。当然毋,在随后漫长的几年过后摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猩滇,该车型最大的特点就是其尾部造型绦搏逝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抵,宝马方面肯定不会承认晴,但从年份来讲筷杠烯,明眼人一看便知潞。   外观割:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侮岛袄,该工作室的创办人正是乔治亚罗轿兼,不过大师的设计未必符合所有人的审美牧寐秘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异白病混,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调可湿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漠麓夕,但为了照顾空气动力学与线条流畅幌,雷斯特的车头是圆的们镀畦,所以在当时看来有点“离经叛道”翅。   而到了现款的雷斯特W怠,这个“小问题”被修正了却,一体化的设计已经是大势所趋敢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雌苔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廖沛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宛挤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醒狄眠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漠镶矮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糯。通过车展上的展示达吓冀,小编已对这款纯电动车型有所了解耪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脐,时至今日馆笔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湃。据悉秋木,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃镐枚,上市后将以租赁的方式面向消费者簇,具体的细则目前还没有公布钢,上市后会有着怎样的表现蜡叮糜,我们会同大家一同关注擂拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前促午,简单了解了一下之诺这个名称的由来膜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现替涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鳞,毕竟是基于宝马X1平台打造袜,因此在多个方面相似度高也并不为过歇快。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商滇叼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衫,其具体的表现如何混,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验彼交。 责任编辑抛:沈楠" "  版权声明丘唱:本文版权为网易汽车所有割兜乳,转载请注明出处式瓦奋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计了拼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柿。它们的可见程度对掀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绷嗅比。可见度甚高的两个文字的组合瑞盖愧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅。因此恨妥悍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溉假。哦袜融砂,对了心催,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杀抖。意大利人的自信嘲瓢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦碗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豪?咱先从减开始说起俱鹃。 Q俩:致悦只是切掉屁股的菲翔么剩杠掠?   A陶妊拷:非也多磨京,前脸亦有修改梦,整体风格统一蟹,协调度很高绰熟。   我相信Roberto Giolito先生毋舅雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讣仍,在设计Ottimo的时候皋,一定会更加从容徽涕垫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”受仓洗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疆。在他的心中甫,应该有着太多关于年轻才扳雷、活力的理解拷苏,而这恰是Ottimo的设计要点躲。 外观总结   赞茅:个性鲜明弊卯却、标配LED示宽灯嚼叛媚、轮胎用料厚道   弹杭写:低配删减雾灯   " "  版权声明矮很胁:本文版权为网易汽车所有炊,转载请注明出处坤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贡独,虽然距离现在已经有两年的时间纶级,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叼拟哀。而今天愁芯缺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涝从,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例板苇,并且还是一台后驱车吮。没错拌瓜,它就是华晨宝马3系贾返。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沉丘,其配备了2.0T发动机灯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佩虽捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缅薄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氓。不过在今天的冰雪试驾过程中僚粹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄括。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惩恼,必须先打好理论知识的基础誊袜。于是在摸车之前胚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课查夸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叭描,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婆协瀑。 ● 项目一   热身结束了排饭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吴畏。第一项内容便是加速和刹车猎计,是不是觉得很简单刊钾脑?其实里边的门道儿多了去了赋匙郡。   在项目一结束后尽固晾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脖渴铜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步市表。一开始大家相差悬殊担奉烂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谐。接下来的项目二会比较刺激一些骇帽,经常会出现手忙脚乱的情况纬,但只要理清思路按部就班的做箔,想要完成整套动作并不是很难疲姥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明台管煽:本文版权为网易汽车所有孺炬,转载请注明出处室。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奴,不过始终都仅有手动挡车型唯熟镭,虽然目前销量也很出色睛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兼煽。好在这一短板即将成为历史离纷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敞塑,新车将于26日正式上市县泪无,我们也于第一时间进行了试驾体验臣拴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观党:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驰魄,在外观方面也有变化夹。新车根据高低配车型提供两种外观方案访盆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计废,而高配车型则对中网横、保险杠造型撂柬贾、轮圈和后反光板都进行了重新设计帕态抖。值得一提的是赫烈魄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的番鼻。   新样式的轮圈非常动感朵孰,在同级车型中实属罕见趁快修。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谐链,轴距依旧为2725mm封堑狈。车尾的变化相比车头要小一些离橡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板和晾捆,不仅可以提升安全性祥彤,同时视觉效果也更加出色靶和迷。 有态度【试驾评测】抚睦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马隋洗?   扫一扫秘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镶瘟工,一汽大众全新高尔夫正式上市擅次搪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仑,其中1.6L拥有三个车款踢锌,1.4TSI拥有四个车款募,官方指导价为12.19万元—18.29万元淌橙笑。具体售价请见下表挫蓖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涡蜂,但是却拥有三种功率版本娥胸徒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娇祷秘,因此在动力系统方面红喇驮,消费者有三种选择牟曙险。    我们从上面的数据可以看到勃热肚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗽,1.4T低功率版是主流之寻贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堑屎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赔锻轰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腻,但是它的售价高达18.29万元跺校壤,相对比较贵闺碴。    全新高尔夫提供九种车身色彩韧谜俩,分别是塔希提金论芜、唐古拉白歪逛、珊瑚蓝嚼、魅力紫换楼垒、玛雅红率休、季风灰忿、水晶银以及深黑和极地白旦洽巳。 ①扔锣熊:16寸Cosmic款轮毂 ②程:16寸Cubix款轮毂 ③娄恢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迫,其中15英寸的一款峰据配,16英寸的两款菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砍鲍扔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潘毙让。    全新高尔夫提供标准座椅亨但路、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泛炔稼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腔,舒适版车型则都配备舒适座椅茎帘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版软。    在材质方面铣缺饺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踞镁炔,分别是上图所示的DianDian黑色织物两芳星、Zoom/Merlin黑色织物嚏幕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择红,分别是Vienna黑色真皮策、Vienna米色真皮撇粗吾、Alcantara黑色翻毛皮航、Alcantara棕色翻毛皮嚎乖刷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入抒花,有两种风格可崖场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斧,同样有两种颜色可迅┡贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荷朵,有黑色和米色两种可严す翁薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅损窘。    在车内外装饰件方面派睹寥,不同配置的车款也有不同的安排兜。像侧窗下沿镀铬装饰条旦、双排气管秤悄屠、镀铬装饰双排气管农府山、动感鲨鱼鳍天线蚕嚼、真皮换档手柄呜特芯、科技质感装饰条搔扯、金属风格装饰条豹峰纲、碳纤维风格装饰条等等违,针对不同的车款都有不同的配备辜棚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍控。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呵,配备有MKB多次碰撞预防系统单、ESP车身稳定系统按骡丹、ASR驱动防滑系统琳、XDS电子差速锁趟舍绥、前排侧面安全气囊岭朔理、后部4探头倒车雷达池纠、前部行人保护系统憋梁、自动静态转弯补光功能等等臣,但是在舒适性以及功能性方面烷惫椭,并不是很丰富纳疲,但是也可以满足基本使用菜袄桅。   1.6L自然吸气车款如何讶爬ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹尽,它拥有手动时尚材聊、自动时尚以及自动舒适三个车款顿姑净,手动时尚与自动时尚的配置一样沉,在价格上二者存在1.2万元的差价从薯笨,主要是变速箱配备的差异懈磋期。所以在配置对比环节拟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行校粹和,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跑,差价为1.1万元祭靖冒。    在配置对比的环节我们可以看到婚肃姑,时尚型与舒适型之间的配置差别徒赦光,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚,以及车内一些常规功能方面吼,主要是顶棚储物盒川、后排中央扶手慨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吩驳群,实际上最有意义的差别在于全景天窗痹袖刷、后排出风口娶、蓝牙电话颇锰、定速巡航寡磁、驾驶席座椅腰托蓝吞苯、TPMS胎压监测系统这几项上朵沦,不过在这几项配置中豁埃薄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磷啸,尤其是全景天窗盾。    从价格上看技吝办,二者的差价为1.1万元拒盆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巾蹿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惧散,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠕鞭昆,所以我们在这个推荐环节藉,更多的倾向于低配车款衡戎。 责任编辑孙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炊就禾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毯斑。它采用了全新的DS家族式设计风格唐慰册,延续了一贯的法式浪漫风格莫澈路,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镶无。新车基于DS5平台打造师犯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炊藉底。预计在3月左右上市堂谩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆,让我们一起来看它的表现如何赏屁滩。 外观赌桥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擂侍,却多了一些时尚及科技感到,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寒告滇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碱募便。镀铬装饰拿捏的也比较好侨问。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亥细。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潮。也表示着DS的品牌走向独立忍换。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰侠,有着都还算不错的账面数据道汝,车身长度为4702mm坊攀,宽度1840mm淑手癌,高度1515mm.轴距为2715mm祈很。上市后会把目标锁定在奥迪A3肥尺。 车型图片 基本参数颅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面副膛,除了前车6颗驻车雷达之外钨嘘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骆烽持,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篡栏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滩谐,从视觉上拉伸了车辆长度弯,尾部设计了一个小小的尾翼窟甲身,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓢苏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垂半乳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塘磐菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奈恐信,真正的排气隐藏在了下面颓遁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿入:高离地间隙首、车顶行李架喉、双色车身等等梨估矢。没错吴臀贪,无论是跨界醇乒禄、越界还是交叉车型遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒。不过世间万物光涟憾,徒有其表终究很肤浅屋矫,我个人认为甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妙窝坷。所以僵超舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爆适,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象订。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馁莱,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭,可谓全副武装聚尽架。为了让媒体更好的体验这台车梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高首迷。没有固定线路兢媚,没有领队车辆杠洗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害莲冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠袭规。而在这12天里扰锰,我已经和它奔袭了4100公里捞,横跨了三个省份篱,体验了柏油赛道公忙纽、软土拉力肠递沽、冰雪漂移羔结、高速狂奔铜辑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟钝悉,当然极,最终的结果是愤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儒嘲哥,正所谓日久见人心季泞丸,交友如此挨毋,试车亦是如此币。回到正题僳嘛迪,和往常一样哇,对它的了解还是先从外观开始迟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化革肋悲、多样化是一种趋势吞崎涝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况电,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珊澜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车推灿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扭群报,上市至今保持着约5千台的月均销量透悲萝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型食。 外观/内饰对比惹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懈寒疮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造水镀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的结恰,毕竟师出同门仿抗垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管催骗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豆,远看很容易被误会成排气管割际称,但事实上真正的排气管被隐藏起来模,整体尾部设计显得层次更为分明磊胸。低配车型配备有倒车雷达慌娇,高配车型还配备有倒车可视限衡芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肝危琳,修长的车身与宽厚的D柱抬,加之出色的后排与储物空间茹巷泵,俨然就是一副旅行车的范儿螺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穗凡,它完全可以称之为旅行版朗逸巨础曝。    车身的线条连贯自然榔岛井,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观体膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些努,调整了尾灯的白色灯带位置赎叉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灰记癌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卑位。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芹,内饰板件的用料以软质材质为主管,接缝及做工也较为精致韧坚,与同级车型不相伯仲孤攫。从实拍的车型判断蚕,自动空调脐、ESP系统渤、电动座椅兄蝎彩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型突,至于具体配置还有待官方公布休桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梆,同样是大众家族的传统布局嗽楷信,整体的感受都很不错宠兼小,方向盘顶恋券、中控台的每个设计很都容易上手喜涎,从材质上来说顽,朗行是塑料感有些明显的告兜希,好在其工艺上还是有保证的惮癸,并不会有很廉价的感觉鞠吗翻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖媳秤,销量在整个家族中表现最为可观扮。近期惰绒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惯旦,新车主要变化集中在外观蚊旧,同时针对颜色辞次型、配置进行了调整比,以保证其市场竞争力佩溯鹿。在豪华紧凑级细分市场中囊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摊且,通过下文的对比分析欺,希望对有此购车意向的网友们一点参考将床。   备注慈鸽: 为更直观的进行两车的对比分析狗苟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惨、CT200h F-SPORT)鸽兑,市场优惠参考自深圳市场骏拼。 车型图片 所属品牌篇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哥,内饰做工精细    车身尺寸方面僚陀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伸冗,其他参数均小于奔驰A260谅挪茎。从外观和内饰设计风格上看氛宪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吕粉膛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇都社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烫靡犊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伴,全车充斥着力量与美的线条邻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钦,硕大的单条幅进气格栅邵次会、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参雷毒。    相比极富视觉冲力的前脸造型规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凌燃,但并没有脱离运动浇芥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揉垂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素第,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耿惺回,同时下侧雾灯造型也有改变播,车尾部也进行了一定的改动丢,整体感觉更加运动涎浑稼。另外讽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绵乖拖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劝踢,形成强烈的双色反差红捕。    F SPORT车型装备了整车运动套件绩猜,涵盖了运动调校悬挂绷、运动包围愤餐、运动阻尼减震器侗、熏黑运动轮毂慈钮童、运动车门脚踏板媚蹦、运动型铝制加速踏板斯轮白、制动踏板切、脚歇板等弧。    三幅式平底真皮方向盘戊涛诞、红色元素点缀的空调出风口版哥梯、铝合金踏板尉、仿碳纤维装饰条等等拇嘶想,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格室难链。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叔袜岭,将方向盘睡扯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伸免夕,增加了便利性辱炬仙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誊窗酱,分散了注意力处媳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醋物,是多数第一次购车家庭的首选要求弄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焚痉试。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型什乡宽,会有怎么样的变化蒂憾,一起了解一下稠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妈苇,镀铬进气格栅增加了些许立体感纠是拉,更加显眼的X造型前脸并评,迎合年轻消费者的审美柔飞饰。大灯的改动有些另类脆芹,在我看来接受起来还是需要时间的蹭匿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摔椒,新款在车身尺寸上有所调整试骄戒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敬,轴距保持2600毫米不变毛,相比现款仅车身尺寸有所增加唇。   车尾的变化不大葛敖集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板修巩什,以及牌照上方增加镀铬饰条八,尾灯造型无变化顶梳。实拍车型为高配版本奶浆软,但仅配备了三点式后倒车雷达观猩。   新款的15英寸轮圈造型不错灸,轮胎选用优科豪马敦惰枯,规格为185/60 R15墙,备胎没有缺失汞碎蠢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高础另,在年轻人中更是屡见不鲜捎门。在学校要有个性勒沮钾,在单位要有个性两尚,穿着打扮要有个性笔菲苔,兴趣爱好要有个性话慷姆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢是?如果你有这方面的兴趣咖瘁户,那么杰德将会是你不错的选择拢穗规。可谓自成一派的它孺寄,凭借着并不起眼的车身尺寸姆枢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刊泪亨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秸馁?还是旅行车评?或者是MPV搅加列?但这都不是事儿淮,只要适合自己就OK省巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人额,喜欢接受新鲜事物的他们侧,正好与杰德不谋而合阂惮狈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屎,此外咆外,六座的乘坐空间部黄,也足以胜任日常的使用需求溅箩佰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受购栋狼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扯捞?自2013年9月6日上市以后辛先焊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量估,力压大众途安和马自达5等竞争对手龚,它用事实结束了我们的疑问虎垫。除了这些嫩,杰德还会带给我们什么样的全新体验凯接隶,让我们继续往下看鸽蓉苏。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘛绷咯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逆杏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”报。虽然我们这里并不提GTR笺土氖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅窘⑻校克斯ST醋辈,令人刮目相看卤。与此同时档密筷,在秦身上翅菩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纫码缝、做工以及舒适性表现上的明显进步靖赔幂。 外观造型按呢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撩,近年来推出的新车型如速锐罚、思锐以及大家眼前的这台秦讥蔚显,都可谓一个比一个漂亮俊霓。就以秦来说脾雌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阜风,很是亮眼啪脱,同时也营造了较高的前脸识别度陷樊矗。   车身尺寸方面衅旱修,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钳困,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喀替,2670mm的轴距表现则处于平均水平武孺称。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兜,其整体感觉与速锐大同小异袒绘锭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锌匆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壤华。无论白天还是夜晚雇,该车的车尾识别度都非常高艾。而且内部的光源黄妥,除了转向灯为普通卤素灯泡外棵擦啪,示宽灯递呜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掏。   充电练乃硅、电桩安装及质保/售后介绍帽粪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔑奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躲奴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叼瞎烽,据官方资料介绍刻,充满一次电大约需要5个小时左右缅媳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倾啥矮。   同时蒲缸途,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩排悼,虽然价格并不贵侨仿辰,大约在6000多元粕固,但对申请人有一定的条件限制础,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)管米睡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)读澄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准损具。当上述条件都满足之后报,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请势概,如果一切顺利宝斗,最快1个月内就能安装到位并通电使用谢五疽。不过目前悄,秦还不能实现快速充电溜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的没,只是目前还没有这样的配套充电设备贫屑光。   针对秦的特殊性黄刺纯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洁句绍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悍韶穷。其中脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供茎菜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郎捎搜、绝缘手套和护目镜等设备惦冲憋,并规定在检修车辆时必须两人在场梯布。以防车辆万一发生漏电汇咖,威胁到维修人员的生命安全焕。   与此同时锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席喘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同税,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牟京猾,整车质保为6年或十五万公里请缓姥,电池组为10年或二十五万公里)逗。总之磷讲,从专设的维修工位彩显饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丧,而对消费者的购买更是一种信心的保证独场钮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狠释,中国汽车市场刚开始发展缸垃,市面上可供选择的车型可谓寥寥仕,在那样一个年代渡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫡鳖鸿,并且在之后的相当长一段时间寇汰放,人们心中仍对它们有深刻的印象畏滑。时至今日斑骡哪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娇嫩葛,在数年激烈的竞争中槐韶窃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腔。这回笺瓷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刑:外观内饰(包括设计和做工)懊、配置嫌掇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)去洪壕、储物舷性、油耗炒、驾乘感受戎酥、加速性能沧盖欧、刹车性能段锚。同时需,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钾性、同价位车型的什么水平领巾愁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型废鸡墓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蟹底,目前约有6000元左右的优惠哪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗡幸,在优惠方面差别比较大百澜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韩口灸,根据论坛中近期的提车价格福似,9000元的优惠还是有的师尽。目前埂,两车的售价依旧属于同一梯级漓涝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慈,只是配备了卤素大灯及雾灯凄,透镜萝句朔、日间行车灯这些都没有溺喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系樊公苔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孺筏,因此我认为两车的配置可以理解弓挤额,符合同级水准价省酮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位能:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灭鬼糕,两车的各项参数也处于伯仲之间椭锭,差别在6cm之内痛多。在车内空间上戒呢宝,两车的表现也很接近谋黎碉,我先剧透下吧芬慑炼,结果可能跟你们想象得不太一样盗愁。   相信看到这里榷横,大家最担心的就是如果车辆没电函奉掳,后备厢是否还能打开的问题航漆陛。捷达看来是妥妥的没问题鸵填卉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咎查,它的后排座椅靠背可以放倒诬伸,之后即可顺利从后备厢取物连江,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘。   在倒车辅助上某啸,捷达配备三点探头浪平柿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配典清,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搬奋。这里多说一句另叮铆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达排,让人觉得很不大气嗣,并且低于同级别的水平善鹃帆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷,舒适型也可选装倒车影像石椒呈,比捷达厚道一些侠。从普及性上看崩显村,能够达到同级别的平均水平涝解,从功能性上看滔怜壕,拥有倒车影像的它则高过平均线了赫建嫁,给好评募潦梆。   两车都是15英寸的轮圈急,造型上也是各有风味疲谰雹,轮胎宽度也同为185mm迟。从售价上看母,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掀攘竭,让我们在后面的制动测试上见分晓受。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显环答楞,借着中期改款的机会萄阀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撅赶。应该恭喜它屑,至少在我眼里顽香,它确实达到了自己的目标非捷砍。过往凭借动感的外形蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它成,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹊泡祈。   只可惜贡龄,刚上市不久的2014款起亚K5菱洗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择难,而且它们的价格都处于K5车系的高位邵呻嫁,受众群体并不大加。前段时间始懒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惦,并撰写了《起亚K5购车手册》恍善。文中囊拢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摹围玲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渺灭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祥集。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慑圣垮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弥古。自从起亚撬菊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫌雇桥,互用研发产品的例子不胜枚举蒂炕墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溯。该发动机的最大功率为245马力荣并、最大扭矩达到350N·m访睡斤,账面数据处于同级别的上流水平盖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氮士攫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹅具喊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铝。   在涡轮增压锈共、缸内直喷等技术的加持下休瞄猫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归毒,并且一直持续到4000rpm附妻涸。得益于涡轮介入较早统竞诽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间费舅伙,而且它的油门也调校得比较灵敏哨。在实际驾驶的时候隆锌,可以感受到它的起步轻快自如眷诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贾谢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梯纶,但差距并不像数据相差那么大兰邯。在整个低转速区间尾鹊,它的动力输出不算直接犀渴蛇,缺乏一点活力锌健硅,给人一种有劲儿使不出来的感觉绦邯。   于是瞳襄磨,我把油门再踩下去一点感,动力突然来得很快侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然籍径侍,毫不费力拟匿吓,而且可以感受到车速达到120km/h时厕,发动机还有充足的动力储备箱。它的中段加速能力让人满意偏,虽然依旧缺乏一点活力弦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴播康统,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开千盎蚕。   还是差点意思残,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猩。于是蚕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筏羚勃,6速手自一体变速箱切换到手动模式署返,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镣琅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躲。它的油门响应足够快虎尚撇,发动机的动力输出得到更好的释放将,方向盘的反馈也更加扎实核病慨。除了SPORT运动模式外馅咎撬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抛牵,运动特性从SPORT差污新、标准到ECO逐渐减弱稻尺,驾驶风格也逐渐趋向安逸埔攘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫,平顺性极高辜傻媳,而且动力的衔接也让人满意糯。若以80km/h的速度巡航畏熔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姑躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛尽,对于燃油经济性的控制也让人满意烧。同样值得表扬的是降挡速度钳,在中段需要加速的时候深踩油门衔溉溪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舰耙毫,而且换挡冲击也比较惺,不会让坐在车内的乘客感到不安敖。   前麦弗逊挥识、后多连杆的独立悬架底盘结构临,在调校方面仍然有很大的提升空间摆秦。它的弹簧足够硬蔚空下,但是减振器的阻尼不够大磐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搜谋闪,会有细微的震动传到车内桂犁禽,以稍微快一点的速度过弯冈棠,车辆的侧倾会比较明显谓颅密,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糜零。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥疙奉,舒适性让人满意舞,但如果需要激烈的驾驶的话丧,后期对悬架的改装很有必要挎。   它的刹车盘相应加大了尺寸杯拎柔,刹车的力度足够捶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跑晦泻。具体表现是锌,刹车踏板的前一小段是虚位膘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疯确淖,制动力度会突然加大价叉,需要一点适应的时间驮饯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陵圭,发动机的声音娠拒随、振动都非常小虑蔡窖。然而松趴窍,在速度上来以后辩匿,噪音的上涨速度也很快柒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伎驳窖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抽化累。   我得承认纠枚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数副韭膊,但在起步和中低速行驶的时候句牵划,动力参数上的优势并没有完全体现出来凌奔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”界疼。当然界寥食,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掏宫。另外毁,值得一提的地方是忙婪缮,在动力提升的同时敢传,它还加入了行驶模式控制系统酞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用协七,它的动态性能相对有一定的提升便,开起来也更有活力和乐趣惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了你全,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘶创按,只有手动版车型销售坝娩,导致产品线还不够丰富惩林绩。而就在去年11月饲,海马M3终于推出了CVT版车型邦,7万-9万元之间的售价粉敢蟹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拭溃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫡、逸动雹、宝骏630以及启辰D50等车型棚柑抵,竞争还是比较激烈的围察烙。作为一个后来者萎卞,海马M3是否有足够的实力立足匈痢?下面我们就一起来看一看第送。   动力唬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硅焕,其最大功率为82Kw弹,峰值扭矩是147Nm葡薄蹦。从账面参数来看沧,可谓非常出色疼溅,一点不比合资产品的数据差醋系。对于一辆紧凑级轿车来说蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胆。    开起来的表现倡炼激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吝椿间,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中面,如果想要充满信心的快速超车奶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谋。    我知道会有人问砍剧冠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逝邪?说实话台梗,我觉得大家都没什么区别彤函,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂苗缕,也是低扭不够强铺拌司,需要靠高转速来增强加速能力卷帮。    可以肯定的说帛,除非是加上个涡轮增压器疮两案。否则的话读敝钝,这个级别同排量产品之间的动力表现显匹悄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虽河。我个人觉得掠卜,这只是消费者们需要认真衡量的一点顿极,而非全部倍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黎茹幌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侥虚,动力传递平顺连续的特性市皮,有效的提升了整车的行驶品质感焚徘。顺便说一句堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外化匿,这也是比手挡车多花点钱的好处狠蛾婆。    深踩油门时盼摆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸵,来保证动力响应足够顺畅浇刷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踢。此外菲囊脐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄读滤,功能性极强锈怪详。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糠挽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猎,g值才开始达到最大的0.366g煎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碴司,此时车速大约在30km/h左右肉概热,达到60km/h用时5.24秒辑按脱,冲刺到100km/h用时11.45秒汗迫岭。    接下来看看海马M3手动车型冀嵌,在加速到2.5秒后菏项,车速已经达到了差不多40km/h干刨靡,达到60km/h用时5.01秒街督,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙老,比CVT车型略快奋完牟。如果不较真的话纹,可以发现二者的差距其实非常辛钏伞,相应的在日常驾驶中其实也一样抒说。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚂逝丧,就这个成绩来说擅细,它的表现只能说是非常一般锈娠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒挫,它的表现就算好多了勘。 责任编辑迁弛性:沈楠" "   近日玖,宝马官方发布了新款X3的车型官图盟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粳毛。从新款车型推出的速度上来看睦猩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惨狙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽难。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乖。    早在2003年拾广,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章床。10年以来瓣,宝马X3已经销售超过了一百万辆防,自从2010年上市唾川,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹碘考。因此蹈劫,2015款作为X3的中期改款剑卫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垃篓煽,优化后的大灯组造型杀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲁壬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稍频氰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀。通过官方图片泊瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盾瑞,也融入了宝马家族的最新设计语言娜沸奶,与新X5一样采用了新的中网边框设计高,在视觉效果上更具冲击力睬。    在头灯部分奔咯教,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光楷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烩兼枚。另外船鹤夹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代创肛闭,配置方面它还可以选用全LED光源棠,再加上选配的LED雾灯食巧斧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沟。    新设计的前保险杠极具力量感兴桔闷,并融合了镀铬冷录、塑料格栅以及金属护板肮暇迪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腊郴我。此外毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂联,也使整车更具个性化风格糜县纤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为位恢:4657×1881×1661mm拧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匙势挺,轴距也同为2810mm萍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炔炬,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚊凭谦,让车身看起来更加犀利且极富层次感盟。相比变化较大的前脸僳衔皋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潦先檬。相比X5杜飘,新X3的尾部更加耐看凑惰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轿丛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篡灯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贤螺,视觉效果并不是那么给力密藐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檬,新款X3也不例外崇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陇肃、后部的防钻撞保护装置剁奈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俱厢沟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂履梧。此外舵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酬羌晶。该车还可以选择六种车漆方哗、三种专有的18败、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煌城删。 责任编辑峭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汹:Quattroporte(总裁)赁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句荡矾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弦帕:Levante暖洞肮,还在2013年4月的上海车展上貌,以全新总裁平台为基础究痹踏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角队:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枯当、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荣迹迫:Ghibli……   以家族设计为本钞焚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沮炭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垫,改走豪华中大型轿车的定位奥猛,车身尺寸长午、宽誓、高分别为4971mm双市、2100mm和1461mm玛,轴距则为2988mm杜酬辟,直接锁定奥迪A6肃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上极炯卧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo片镀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征射,且融入全新总裁的轮廓特色忙,以紧实并极为流畅的曲线辅泥浅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猫瞬。    于是在车头设计上妓扩韦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽需际、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冒虫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样割匿尚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颠仿,将蜂巢状格网嵌入其中萌抽,且尽可能地加大邻东恨,再搭配角度更为锐利梁汰附、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掏成鳞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棘碉离,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倍,所以厂商在Ghibli的车侧蝎,除了保留前叶子钣鳍状孔道放、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外休,也师法了总裁车侧的设计母凡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凸脐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旅限,另一条线则从前门下方迸出暗测贯,向后朝车尾紧缩眷,滑顺动感且充满肌肉感梆撤,并正好可呼应更翘的车尾设计软蜡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上北涡,速度感浑圆天成纱。 内饰向旗舰看齐本氓肯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盎噶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨凶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矩,也把声控凄镁私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕监,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片普,右侧拨片负责手动升档涸、左侧拨片则能提供降挡酱扒拨。    此外杭北松,三辐式方向盘的前方恼,一样是借自全新总裁的蓝底白字赁钾、双环式仪表盘瓜椒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞭黎,左侧则是表底超过310公里的时速表吃绕固,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕急,可提供显示油量队、水温隶么匙、挡位与导航指示等行车信息蛊楔石,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炽补,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斧,告知驾驶者目前的驱动状态遣厢。    和总裁稍有不同的中控台绩努、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夏勤,以及可触屏操作的收音机电台选择嚼、音源切换领、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷、空调温度聚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猩,空调出风口则移至屏幕的两侧催搭,下方则为恒温空调系统调整出风量啦、温度与出风口的位置涩厂,以及音响系统的吸入式CD栖,设计上较总裁车系更加简约便俄,但用料与配备完全向旗舰看齐界,展现了十足的诚意绣套。    较为可惜的是穆惩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm派,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫡褂凸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嵌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泪韩捞,包覆性和支撑性也非常出色丛辆豢。    但是后排方面刀蒲磷、便没有像总裁那么充裕鹤当,尤其膝部与头部方面蠢饭腻,身高174cm的笔者坐进去后徽玩媚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妈湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杉弄强,也刚好替前守讨疼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伶。 责任编辑匡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里忍檄?后来一看饥独闭,哦泼赐捶,原来CC是“Cross Country”奇虎懒。继续了解发现有点意思惯,底盘抬升砂、高功版2.0T五缸发动机怪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法使炕:目前的普遍规律是梨阑捕,产品分得越细篱腺,总销量提升越明显巷华什。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉泥,它的引进璃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦确。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妊,主要分布在前脸和车尾献,从外观区分它和普通版V40很容易氨。底盘抬升12mm茸,这么小的数字对视觉效果影响不大妮边,整体协调感没遭到破坏洗。    车厢内部似豆焊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计锤想考。之前我们已经发布过实拍文章糕邯,车身相关内容有详细介绍尉囤,因此这里只是简单提下要点逝狠孰,就不再重复描述了辨系脐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醒,最大功率214马力枪速恫,峰值扭矩300牛·米慑诲溯,型号B5204T9阀晦,是普通版V40那台发动机的高功率版本琴昏棋,那台机器的型号是B5204T8告扰吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拭亲,今天会是什么成绩限?稍后揭晓悄庭困。    变速箱没有变化空段,依然是日本爱信提供的TF-80SD习,六个前进挡尝玖雹,带手动模式和S挡氨桨祁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梗剁顷,奔驰A级用自家的7挡双离合潜,沃尔沃这台6AT暂无优势舵涸你,目前他们还没有新产品投入实际应用圈八,理应加快脚步娃。   驾驶较酪律:邪恶的S挡    驾驶部分辰,我想说说D挡和S挡的区别妨惕。看起来挺初级的一个话题囊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓣股。D挡油门响应迟缓骄分写,在激发变速箱降挡之前态,需要稳稳的纹、持续性的向油门踏板施加压力戎缝,慵懒的降下一个挡位之后蒜丘,情况有所好转去搬赦,动力给得稍多催汹需,也就这样普。    不满意对吧边?可以把排挡杆向左扳到S挡貌含便,切入“邪恶模式”话地啸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醚,转速拉高1000rpm以上多目,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳞寸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓜蔑,脚踝每动一下非塘,车身就顶起往前猛扑一下粮。深踩油门痊屉悄,转速迅速攀升赖,跟D挡时判若两人蔡,两百多马力萌瓷保、三百牛·米刀缆祈,在这个尺寸的车身上爆发出来穿蜕菠,过瘾看碘雄。    激情过后细细品味焕,这套动力总成有两个弱点需要改进汕赎绥,一是怠速时振动大嗡恭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泻醒,影响体验;二是低速行驶的平顺性粕蔡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盗魂扳,1诵、2清嘘淖、3挡之间可能频繁切换玛吗痴,动作应该再细腻些摩崎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芜,选择“全功能”项领仍但,不打转向灯就变道涸够坍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻份,回正的力度不械拧,如果你想在车流中快速穿梭前进拼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩,要么关掉方向盘辅助谭投胁,仅保留振动提示即可间。   绕桩隆盗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矛间对,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔑骄梨,在绕桩场地很讨人喜欢关琅嚎。车头响应比前驱版本积极坛,入桩动作稍猛谅饥,车头好像在被一根绳子拽着走肉草。给我留下深刻印象的是褪水,这款车的极限要比前驱版高太多驳冀,特别看了下免魄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弯。上手容易铆侩,但是需要注意别突破了极限帮丝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挽棵:一旦超出极限人撼淌,很难把车身再救回来疙。 责任编辑忱炯身:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7并蔬躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始技湾觅,就一直困扰着我们的问题操惠粗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暴苛。马力越大的车就越好么雌拼?绝大多数情况下答案当然是否定的海。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敌午修。随着时间的推移酗萌和,我们有机会做这样一个有意思的选题经膳。   让我来说明我要做的事情庆闯躲:我们有三辆四门轿车习,合计拥有1657马力兰。看起来确实有些夸张春,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虏扰敞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泰俺辜,但是这个570马力的怪物一直没有车秦羞,直到我们完成这一特别的测试一周之后纤焚。我们只能使用520马力溃社,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篱挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刻佩妒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣噶父劣。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸥囊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吧岔廖,拥有560马力的出色表现蒜伟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迹纠糠,在K&N工作室的台架上模,它的轮上功率达到了479马力邻席。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中港缺侵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褐陆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挡工辆,用以获得更多的功率输出柯垃乓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凌奔违。即使按照宣传中给出的数值嫩删,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暖垄贾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG工翅,它的轮上功率达到了541马力温陋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹭分。   另外还要说明一点凄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来橡枯搬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拨,不具可比性白辟扩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩藐。结果很令人意外届。两款加速最慢的车型嚼嚷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短。当然最慢是和RS7相比较而言的困阮潘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靠兼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盖李搁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惧喂驰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼓烙藉,但是还未打破我们以前的记录赂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勤灌,说它慢更像是一句玩笑话赎董,这一成绩实际上已经快的吓人了能。奔驰则要更快一些模劲勘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穿虐,冲线的速度也提升至197.5km/h谁嗜型。冠军仍然是RS7的邻膳,它只用了11.6秒瓣秸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孙嚷。奥迪的冲线速度为193.8km/h量水,虽然不及CLS63 AMG太簧,但赢了就是胜利览放娥。   123下一页 责任编辑俺肯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垂、运动和科技气息了霓效链。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此免剁取,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杜斜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仇梅,主动式车道保持和自适应巡航功能篮棋,几乎能让驾驶者也变为乘客陛,高科技配置更加丰富那梳拭。    于是愧哀纪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前典惰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢屡硷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夕膊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趴孟晦,在下面的文章中有详细介绍抒如。此外亭焚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贰屡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恋皮蔑、残破衰败的路边小屋哆旦麻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氛隶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富了椿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绕。身处如此糟糕的环境无膛,却并没有让眼前这个出身自底特律勒、土生土长的本地小子屈服胎磋烫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感红炕停,但只有经过一番试驾体验之后停,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提胆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黑柬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拓隧慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撮桑季,同时两侧向外延伸与车灯相连浦稗瘟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曹熄侣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计境徐吕。   尽管是低配车型白摄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狈澜,它基于D级车的平台打造壤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橇默土,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痴维毫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩,不过从近几年的趋势来看缎书,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菊括函,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唇,至于其中的原因捎,从这款车中也许会找到一些答案视鲁赔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碎谋?   GT窟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写微,维基百科将其解释为具有超长续航里程塘挎屯、拥有强劲动力盼兢幻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讨切篱。可能一提到GT呈善溉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簿块炯,其实则不然爬绅敬,GT拥有着明确的划分准则魄,举个例子来说鲁卞雹:拥有着标准的后备箱驮、配备V12发动机并且内饰非巢闾谰粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奋时骸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古非清,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类段,不过要是按照上面所提到的评判标准来看显奋虑,这款车的确还真有点GT的意思玛寐。在笔者看来鹤秦惹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的人,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉税熔,最起码第一印象分已经拿到了禽。   5系GT是采用7系平台打造的啃?   5系GT的轴距为3070mm川贫稻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同改呕魏,从前双叉臂孪逻龄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系籍笑。厂家表示瘦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舒涩,其在外观呕快、内饰赏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同县佬蕊。   5系GT型到无朋友锭酸?   谈及5系GT的竞品徒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞬霸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位排殿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍疥。   外观场溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拨捍性,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奴腻。风云2(详情)新、E5态、A3以及今天评测的这辆E3搏屎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊日贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度长材比。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琼搞。从这辆奇瑞E3(详情)来看暴钞,外观及内饰都有着很高的原创度寸袒坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桐寐钮。这让奇瑞的产品线更加丰富郡挛凡,但也让消费者选择起来有些头疼涟。 外观校短蛙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人什,但外观却没有去针对青年人的设计常,前卫嘲镀、另类这些词汇应用不到E3的身上汞哦,车身也找不到多少运动感搔瞧。不过它长得却很容易被人接受乃妈秸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑞嫩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掏窃,E3和E5的外形稍有一点点相似典庇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间差熬裸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞党喊俗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉工捌,而且非常容易被大众所接受太。不难发现冻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阜卑犊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭。艾瑞泽汇、瑞虎5故啊梢,单从外观来看都会让人眼前一亮倒。借鉴是好事萝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快导色,但不动脑子的照搬实在是说不过去电虱瞎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧签,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邪枷限,作为最会制作小车的铃木来说渺,雨燕可谓打开了国内的市场耻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烩刃淬,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋朔肉。而就在2014年1月18日傲疲啦,铃木速翼特在国内上市潮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淘递弧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后响戚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脐罗侥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遍劫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件全。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洗谷体,速翼特运动版采用运动风格打造背光唾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啥迸曹,轴距为2430mm硕铂冲。由于基于新一代车型打造确,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏亭,轴距也加长了40mm长台庇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吞,包括中控布局埠段怜、仪表盘筷、方向盘等造型均有所更改勾浪。此外爽凸,配置方面新车配备了ESP匹畏革、自动启停系统酿筏、USB接口磨瀑、运动座椅等配置使拢卵。CVT车型还配备了换挡拨片剃,满足驾驶需求椒倪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坚。真皮包裹自不必说官,3片零虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狼毯痴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垛嘎。不用和别人比模烙恐,超越自己就是最大的进步瞳避络。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面克须势,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹈哩搽,其最大输出功率为100千瓦牢毕袖,最大扭矩160牛·米彻孺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊,其百公里加速时间为8.7秒互哩太,最高速度为194Km/h痞盯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巷,相比之下乐趣少了很多牡华。 免责声明窘:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关伟扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙腻,对本文以及其中全部或者部分内容废很、文字的真实性诲牧、完整性靛拾、及时性本站不作任何保证或承诺瞎椿,请读者仅作参考纳,并请自行核实相关内容厦棺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大派烈,引起了广大网友的质疑慌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验围。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褂嘶迪。于是易车网本着服务网友的原则半冠啸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坟开骋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河,您便自有定论藐驼交。   体验者介绍    前排体验者骸粗:辛毅 身高焊缓晶:178cm    后排体验者踏:旭子 身高疗坞夏:177cm    Ozel 身高填:170cm    小娴 身高酷菏角:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铺说罕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叙绵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庙摩题,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阜某。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绕,公平公正公开地来一次大对决闹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明履:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟滩锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车两怀。所以不得不承认譬来蓬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狮兴剃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上社坷称。    事件回顾叛丹捣:    说干就干咀绵孟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憨。根据易车网后台数据的统计来看盛汝,持以上三种观点的网友大有人在迸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盎疚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钝悸肺。尽管是为了对比三者的公路性能觅可突,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上死。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朔。    测试车辆浚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350采囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酗逃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爆够,奔驰已经尽力了武,我们在此也由衷地感谢肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肪巢咀,告诉大家改款前后的差别曝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秽笺。因此我们也很负责地告诉各位网友己,目前除了易车网目躺,其他媒体对于新款X5的评测潍弄勒,都不能代表日后国内在售车型版毫。第一辆中国版车型为xDrive 50i里蒙班,加配M视觉套件羔逼贫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨,我们无法借到官方提供的车辆闹狮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搬伺雌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料。    测试场地多:    乐驾赛道全长1.6公里琅郝伸,共14个弯道拴卧,最长直线段270米汗请,赛道宽度为10-18米残髓却,视野开阔可赁,无障碍物琉反凄。赛道两侧均为土质路面惠剔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裸,大大降低了安全隐患瞧晚。    测试人员鲍缎膘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑入,却要替土豪们操心买什么车缉寥沤,这件事听起来真挺可笑飞,因为我实在没法揣测土豪们的心理殿桃瓶。如果说我还能理解花五十万买大切绿奈竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶,代价是要多花一倍的价钱涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篮编,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脆沫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偿。不过因为坐的比较高枷乔,速度感不如那些贴地者强烈乖褐无,还没怎么着呢就破百了刚爽剧。这大概就是SRT8的魅力挤皋,很难说值不值得狼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹲艘担,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讼模臀,跟改款前相比还是升级不少疵袍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梦晃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系噬容绰,SRT是JEEP官方改装部门蜂蒲,这种改装是全方位的称闪痉,包括内外套件加强撬扯陇,以及性能方面的提升兄醛邦。SRT8就是高性能版的大切诺基烁椿,主要提升是外观套件谐、及动力系统恋、刹车系统签纠、行走系统等方面惊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型导峦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规,6.4L自然吸气HEMI发动机遣习,搭载采埃孚8速变速箱搽牡。   SRT8为公路而生掏,所以公路性能是它的强项兰负伶,不过Off Road就不是特别在行了袭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炬苫溶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔼。 ② 跟之前的SRT8相比玲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莽,所以科技感和豪华感都提高了不少呛苛链,跟换代前的SRT8相比纬竭杉,升级的部分都是实实在在的瓜底甩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阀枪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫂诧税,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悉溪寺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缔桥。  ⌒牡丁③一百多万的车平楞剩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挝挠,再挑上百万的车的刺斤想芥,好像有点吹毛求疵帽炯。首先悬架的设定非常的运动农磕蝗,即便比较温柔的驾驶方式嗽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讹汰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休庙趟,大切诺基SRT8并不是一个非嘲玻合适的选择故惧,尽管动力非常充沛砂匡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懒愁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肋抨,但好歹SRT8也一百多万了嵌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠妒尉。不过之后我们也释然了览,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妮,但经过数个媒体的“蹂躏”耻渡糙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了规丹脸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了非拟栓,有点异响似乎也算正常桃羔诧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鄙,请点击下面的图片进入试驾文章欠胎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氏潮朗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秘删夯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赡筏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扯饥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愤团,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耸抢,还是老套路粉,直接切入主题迁痉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡佩。 动力对比创荡形:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手落,看看英朗GT的表现如何吧菜。这台发动机的最大功率是131千瓦泼悲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氖,当驾驶者在需要全油门加速的时候屏佛募,为了获得更好的加速表现桓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骋星豁。对比发动机账面参数来看港矢陆,最大功率118kw帕,峰值扭矩250Nm擅碗技,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慑弦孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心答记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赏。   至于传动系统方面蹭壳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霞,都是目前该级别中的主流配置霞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盛镐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塘弓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩府,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夯省,比如高尔夫6湍、速腾等抒协。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桐且辖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力七,从而起到提升操控性的目的攘济。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颓断蛔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迸钢惜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接残,但通过厂家的调锌馐柘保后煤,当一侧车轮发生颠簸时莽桑芥,对另一侧的车轮影响会比较小些境藏担。   小结涝烧莎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芍仆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羡切,至于优点这里就不做过多介绍了随。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥掌粒后英朗GT更偏注重于操控性醒沥茄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淌完,见过后车追着拍照的氢狸,见过开我边上向我打听价格的袒篮番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侍氨。我坐在这辆路盛E70里概倦,被注视得有点儿不自然当臂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捕,我琢磨着烩袄荤,要不要让他进来看看阀募颊。要不是我瞅见了绿灯亮起群办,我真就这么做了庙惩。对不住了朋友弟解,这次没能让你仔细了解它抬,不过我希望你能读到这篇文章颗。   不用否认懂房械,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牢俊奔。不过在这些人之中厘夯屑,有人会终生恋着美人酿棠,有人也会为抱个花瓶而后悔秤宠绰。如今打造足够美的外表来吸引消费者渺份眷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娩亭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勺惜,但在这之后能否一直爱着它谈毫,我认为是一个很值得细抠的问题午说。   ●外观大气龄瓮律、美础垄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扒描,我还以为来了辆捷豹惶价,赶紧跑过去看发现被骗了胎靡。不过我并没有觉得失落坷韶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谐,并且从设计角度看谁磕,它在借鉴与融合得方面都很到位钞菩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亮,我对它的外观设计就100%满意了呛街。这事儿对华泰肯定不是个难题鸵,您看看宝利格还有华泰B11看毋寿,都有明晃晃的格栅禾理避。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湿邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窖悄,但绕车一圈后我发现妈妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刚。咱看看数据对比冀饥宛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手色拒男,可以说在各种数据对比上犊,它“不是第一母沪界,就是第二”乡碘。虽然在宽速茂、高和轴距上没有做到最大蚕戎,但也不过是一两厘米的差别赖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米少癸,这就让它看上去大气许多拴坟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熔莎。   打我接触这辆车的时候募另哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩。在这样的目光中峦吗华,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匣。面对“屁股高纪烷喝、尾窗窄”柒、后方视野不理想的路盛E70时层沦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贫共琶。先不讨论这样有多麻烦了少费潜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧保?这点让我心里不太自在衫淘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挖纠旁,是个应该有的配置拿坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棠。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型害,去跟进时代的步伐板掏铝。为了迎合市场的变化及用户的需求苔培,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臀,开始注重宽大饱满的外形设计廷脖,并增加更为丰富的配置绦躺浪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疤懂叭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾客,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屑寐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迷朵,整体的风格带有一股阳刚之气共袜保。在车身尺寸方面并潘泞,它的长/宽/高分别为间轿:5310×1812×1775(mm)换滦瓣,轴距为3100mm实凡逆。威虎TUV并没有大小双排之分怀俗并,仅提供了一种车身长度豆衡。车身侧面的线条也很平直甜凶,外扩的轮眉使其显得更加饱满汕从币。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感开。大灯采用远近光分体设计毒耐儡,其中近光灯还配备了透镜屯,不仅更显精神慨邪奈,而且还可以起到聚拢光线的作用挽牟挤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厢徊笑,遗憾的是姓渺届,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劳禄沫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铅,并且后视镜仅为手动调节屏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汉牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馈恢,非常不错豪旧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淌庙色,至于货厢外侧并没有再多设置坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皆沦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垃。另外猎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钵络佃,不过据厂家介绍闭刻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镁擎。对于皮卡车型来说临,这项必要的配置还是很厚道的冕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逝虽曝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地病。不过僵勺绦,今天我来到这里并不是为了滑雪攀脓,而是为了求证一件事情拖咀逼:有没有一辆车臣瞳,既能够带着一家老小舒适地出游势局但,又可以不惧冰雪遁榔,在冰天雪地中步履平稳地行驶铅链乡,同时价格又相对平易近人呢酮炊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阮,那么就让它拿出真功夫试试吧湍趁便。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楼辆拔,从外观上看臂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碌聊掠,19英寸车轮显得很有力量感倒豪,也与动力总成更加契合;其它的地方芦厂,也依旧是酷威的老样子痉就堪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懂栏,甚至还有一些精致的感觉肉爱。总体说来虽,尽管算不上全新车型唯孺架,但依旧耐看竟采。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了法精,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驶,动力响应良好舜寿,易用性好龚哎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粟。当承载着全家出行时抵硅水,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄胃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雾。   至于酷威3.6L的内饰方面霓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杭超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节节鹅。   除了动力系统戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伎箔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器末等喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痞坪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渭。动力分配完全依靠电脑自动完成碍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寥。   有了四驱系统问几,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痴厦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巷艾俱,具有更加粗大的排水通道麓桶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩哎,冰面行驶性能更加出色拨骄。此外灭履熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跋腻缔,胎面中央多重“Z”形花纹苇、针孔沟槽设计矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性觅簿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凄酱练,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淬酵适,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型嘘瞥,它的定位低于1系怀。但是卤谷芥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扑信。另外配惨,它也提供了i3?REX增程版本豆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机燃妊,扩展了这款车的最大续航里程狭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驹柒糠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抖俏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合变抵苔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合随衫。   宝马有没有提高电动车的标准隆檄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恳嘶?让我们在接下来的测试中找出答案凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坟,宝马i3的行驶里程可达88英里哪。相比较而言焙聊,?Ampera可达30英里骡肯,而普锐斯可以行使约10英里豪咖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹿漆,i3可以更多地使用电动模式乘。而增加了汽油机的动力系统划木,则使三款车的续航里程分别上升至160英里家,357英里和505英里朵苫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大停。这台车约五英寸高挽花凭,而宽度几乎和高度一样涣惟醚,与低矮流线爬汐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓝吉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能录袍工。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惭,我们没有所需的充电站?祁财鸵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓。   此外潜傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容订晶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恐。它内饰精美分酸邦,融合了许多先进的科技顾并抒,它空间宽敞缸,驾驶体验一流烯衰捍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黄,它仍然使用汽油机界,以作为电量用尽时的保险衡票撮。   第二名惰扯鼎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侈逝,科技感十足京阑,而且它也能胜任舒适的长途旅行交公。   第三名肩环:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铺钎型,它最大的优点就是充电迅速蔑滤,性能可靠舞掀。   然而晾损,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炒嚼。(实习编译托:徐旦?审稿司贸:刘洋) ? 免责声明版权作品寄蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载悔荤牟,违者将被追究法律责任狼。责任编辑慰免:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焕,应该说是倾注心血陡,在技术平台上都有可圈可点之处当,源自萨博的技术是其最大的亮点井。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂什,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作识沁。在外观和内饰上祈魏涟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平收卑涡,在动力和配置方面也还是很有性价比的肛瞪晤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峭卵,绅宝的外观原创度还是很高的帮,并没有刻意模仿什么车型迹士,但我们会在这款车的细节上看到聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跋。且融汇的比较好人恢,并不是简单的照搬照抄田孔。这一点值得肯定串,大灯的设计十分犀利颇琶,鹰眼造型也有较强的辨识度径毖。LED日间行车灯比较醒目惕,穿透性不错俩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怯抨酣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仿梧梆,也很紧绷煌奈。看起来运动感不错就查视,但前悬和后悬的长度较长秸甸难,看起来有一些比例失调烦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卤狮,在视觉上看上去会更紧凑动感黑。轮胎的规格还是比较高的垮香护,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袭剐棺。   车尾的设计比车头更简洁一些痛,尤其是尾灯的轮廓佰兢籍,设计非常成熟套炽。和宝马新款3系很像煤。除此之外珊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感团吨。   本文导航表:" "  “卧龙凤雏缝杭毁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口换,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后合峡炬,便有了三国时期的三足鼎立睡授,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翱忱痴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻藏胺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体锈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冕篡,然而坊间始终流传着这样一句话诧菇:“得中级车者得天下”;是的嘲舱凑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骂,今天我们会为大家带来两款重量级车型停愤曝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惨,请大家继续往下看屋歼。   看到这里大家肯定已经有了答案了霸宋,没错煤泻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斧汾,那S60L是何方神圣寸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描杠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穆馅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绿逼拐,厂商指导价33.49万元挨蹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型憋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吧、后排座椅加热铺簇长、并线辅助每、车道偏离和自适应巡航等众多配置庙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中失型咸,即使不看车标蓝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聚好浅,哪个是奥迪敖评。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现失殿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸥嗽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹈俯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甜鹃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懦浆纠,使夜间行车更加安全淌。两车双色的外后视镜造型别致丛灰琴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犁艾窃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色损冈睬,至于乘用空间如何募颅,我们将在空间篇为大家详细介绍动森苍。两车都采用了5幅式的轮毂造型坝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虚捆簿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计情奖胁,整体方正的设计略显稳重奥脚。后尾灯的设计两车可谓各有特色喜搬捕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外,设计感十足缆冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长衰潮,视觉效果出色僧俄箱。天窗不仅能够增加车内的采光视价额,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出急弥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉械认容,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习污惶。   本文导航副墨劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车既煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帮,配置也能满足一般家庭的日常需求隧。对于这个价位的小车来说想,最吸引消费者的无疑是打眼的外观播呜,在这方面擂方,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惹,就算是与它的直系前辈骐达相比龟灭,也不遑多让筒霜。然而作为一款家用代步小车栏昧陷,它也并非完美临,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高础,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缮,车辆本身并非进行任何实质性的改变陀柒蜕,跨界的概念噱头大于实际蒲射搬。 "   技术革新日新月异的今天释搽,车型的改款换代再常见不过客,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变加善愤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型度匙飞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脸,同时在动力方面也增加了1.8L掏淬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竭顾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渺冠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲屎亮,但它的实力不可小觑酥旅距。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挨且潞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥卿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型内巷遁。既然实力不容忽视陆毫,价格又有优势垒樊沁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挎。" "  版权声明佩哗:本文版权为网易汽车所有赎蠕,转载请注明出处貌磐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雷北傅,全新的品牌全新的车型免嗓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岁零型,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚矗克斯甘侈晶,在2013年父八サ牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月队嗡杯,堪称是这个区别的标杆级车型烫捕,观致3要想在这个领域取得成功廷撩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溃,看看是否有优势能吸引消费者关注痊。 外观风格各异   先看外观方面琳常,观致3展现出大气得体的风格驰,不像速腾那么沉闷单调碗,且有着自己的灵动个性;而咐校克斯则是完全偏向运动化的风格瘸宝,典型的注重操控性能佩葛革,突出驾驶快感的性能车型淳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笆寂闯,与观致3区别明显庐倦。两者主要是风格差异结司,外观上分不出优劣崇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌茅荆,观致3丝毫不会逊色于嘎撕停克斯车型离拆肺。 尺寸对比 车型名称 讣湃蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上递,两者也是平分秋色病,车身大小相仿归渐刑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淌,观致3要大于傅Γ克斯税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腔,尤其是腿部空间较为宽松汝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜媚锬埽克斯在后排空间布局相对紧凑视,而后排空间也一直是各代复砜福克斯的软肋洼茨。 价格对比 付稳剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹿林效,赴炔俑耍克斯则要比观致3要更大一些砍颈,在不放到后排座椅的情况下鞍,傅咝。克斯的载物容积是530L鄙酪,而观致3只有430L凄班,100L的差距还是能装多不少东西的邯。而在需要有更大空间的时候尽,两者都可以放到后排座椅讣豪,放置大件的物品列妇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孙,观致3和阜叭玻克斯三厢都是11.99万起步即誓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋巢。而细细对比价格表可以发现洞篙古,要选购自动挡的车型晾崩,负睿克斯最低仅需13.09万缴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跨,观致3则需要14.29万汹府帅,这个比起妇洳茫克斯有1.2万元的价差鞍,当然在内饰配置上会有其它差异窝陇晚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塑毫,可能负霉欢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些画绒磨。 挑选合适的爱车谅午滥,看专业导购班,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牡豌觅?   扫一扫趟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邯搭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆卷浇。风云2田陀、E5碴、A3以及今天评测的这辆E3笺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中发贺复,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲慑戌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世闷。从这辆奇瑞E3来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度牢皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田闲。这让奇瑞的产品线更加丰富庐宦,但也让消费者选择起来有些头疼兔呛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拿栖,也从来不缺少“明星”仁狼惰,“沉稳绅士”大众速腾壁戏检、“狂派斗士”福特傅眨克斯等都是热门且销量稳定的车型活恍撩,不过要问哪款车型最近销量最高洞填老,还要数“逸派高手”日产轩逸芜宽,它已经连续两个月销量突破3万齿校毫,坐稳了桥车销量的头把交椅寄咆泻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡线,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢但淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较吼,或许能看出一些端倪喀烽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篱迫洪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万海谷,入门价格上署翟,风朗比轩逸高出2.08万元叭派,表面上看价格涟,轩逸占有优势舌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芯,这样看来体恋,风朗其实只比轩逸贵了2800元受兄誊,等国产版风朗出来后芍,风朗在价格上反而会有优势也说不定侯舍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梳端,这款车外观与内饰变化并不算很大绘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7波,下面我们来看一下粹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坑掀镰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叛。质保方面碾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规秦魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戒池孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唉仙肠,最大马力已经达到了170马力箍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抹浇圭。变速箱方面络,逸动采用6挡自动变速箱蓝茶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纷猩贪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椽奢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拟。 免责声明裁纷鞍:本文仅代表作者个人观点京痕豪,与环球网无关灌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚顷耸,对本文以及其中全部或者部分内容袭抠、文字的真实性痰、完整性奉芭惶、及时性本站不作任何保证或承诺杀,请读者仅作参考日,并请自行核实相关内容卡。" "  近两年滴,自主品牌进步着实很大堪褐拍,无论是从设计方面睡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帽,甚至可以与合资车型媲美瓦慌侮,山寨缮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儒。在10万元以下紧凑级车型中羞镰,更是自主品牌的天下帝,凭借比合资车型更为出色的性价比虚赡,吸引了不少消费者的关注惊福。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耐,一经推出便受到了极大的关注礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力承瞪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筒东,包括动力在内擒,新车共有20项升级魂,本次共推出8款车型司,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侨绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桔烘,售价区间为7.49万-11.79万元莫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表全,近来也是频频出镜咸礁岛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖げ拢控大玩具车”的名号名极一时貉翟。速锐共推出了9款车型停簇汾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惯旱,售价在6.59-9.99万元之间氢虏。   单一来看灵虚挨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较事,看看那款车要更“精”一步静。" "  新君威变得更好看了糯憋,配置也进一步提升漂量日,新加入了一些科技配置橡,比如智能交互系统厕鸥沟,BOSE音响等等淋酵。这些都是新君威的改变之处体拦十。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型青嘲,售价24.59万元戎囊茬,作为一款定位中级运动型车的新君威碘,品质感一如既往略辞尉,操控性也非常突出锚插崔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威句,以下简称新君威剃咀川,外观相对于老款进行了必要的改变穗谜,毕竟老款车型从上市之后窃嵌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矢,新款在大灯期扦尝、进气格栅图、雾灯案、尾灯鞭桨、前后包围都进行了细节的变动诲。   在新君威上磁暴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁蠢浓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统料,在操作上没有太大不同秀,轮毂方面密脊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂购趟拌,轮胎品牌依旧是普利司通换。侧面造型基本上没有变化煎秤,侧窗所占面积依旧较小泌麻红。   车尾的变化还是比较明显的录喜,这主要来自于尾灯的改变扰惺。新款尾灯全系标配LED灯卿,并进行了熏黑处理田矫。尾灯的轮廓样式更加犀利关赫,个人认为要比老款更好看际揽。除此之外暴鞘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓤惺,牌照安装槽的形状变成了正梯形华。   本文导航磁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击履太关,颠覆传统的外观搭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晒琼电,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猾瓦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆软,足以证明其强势的地位藐宽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勾畏誊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拈磺。(温馨提示钦焊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斥叼鸵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准般。)   自由光基于全新CUSW平台打造汝淳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谋闺躬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盛柬轿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棱涕告,圆润的造型是其给我们最深的印象北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线典怜,显得简洁利落孰捣侮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寇闭廊,显得净雅别致贾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烈辖郸,主要表现在其大灯的表现形式上集翰剂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攘绥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可如弥。两车大灯配置基本相近蛔梢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狄埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纪阀富,车道偏离预警系统奶东秦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壤狗许。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碗垫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势似晒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壬捅授,其尺寸差距就没有那么大盆失愤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奇镰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同退动溜。奥迪Q5采用两边单出的排气管邦,在气势上略胜自由光秤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔡配爱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞪罢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屋绰排,磨损线束保护层刻腾,存在导致电池损毁的隐患班。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碘独,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃狼丰,称9124辆V200受此次召回影响躬骡。长城汽车正在邮件告知客户碘岗夸,并建议联系当地经销商进行检查维修私。   据悉块肛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转段秀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸥。”更有甚者屋舶,线束可能会内部融化乏案。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粳绰,目前已上报了数起线束故障放强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛,不能够给电池充电摄,车辆也无法启动鸿缸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌袜橡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毫。   克特里尔先生称推抄,检查故障预计用时20分钟虫和,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杆殴。如果绝缘保护层磨损严重琴碗,线束已裸露羔滦陕,则需约两个小时以更换整套发动机线束轮鳞蔚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悲蔫。此前体详散,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梳,2010年又因手刹故障而被召回搓纷法。   2012年兰拉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侮施却,长城V系列也在其中挡。当时罢呜污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百卯脑。然而按,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泼澈儒,更换车辆共计超过1.5万辆笺。  『Ш唷(实习编译茅年搽:王萌审稿娥浑:刘洋)   免责声明版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权手没都,严禁转载欺,违者将被追究法律责任冻九娠。" "  随着经济的快速发展厕教,购车群体的年龄层次也越来越低滤撬担,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泡、省油廷典,而是追求个性和时尚设计尚镭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛坝敞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琉贩。作为跨界SUV汝效,它们在造型上将年轻烤廖风、时尚展现的淋漓尽致茬撤邪,完全符合年轻消费者的审美需要欺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茂峰宦,来看看到底谁更适合你颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巷形,相比2012款变化不是很大涎型,只是增加了配置和车身颜色翠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帛惩,售价分别为21.98万和21.47万吮哭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捶久裳,但风格却不尽相同温。斯巴鲁XV外形显得干练才拓僚,车身线条硬朗恢复,富有力量狗镶,越野味很浓躲瑞扳。而标致3008外形偏向都市化设计扳倦,饱满圆润的车身凸显时尚感吩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀完软。   车身尺寸方面有所差异廷,不过并不明显迸钙县。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)案。斯巴鲁XV车身更窄玖,同时也稍长一些坊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对茨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萌,加入蜂窝网状格栅运动感十足碗陵。而标致3008采用半圆形中网喂,镀铬亮条包裹显得很精致愤纲壳。两车前脸分别展示它们不同的风格浅毛峡,同时都包裹塑料黑色下包围窝醇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粟,远近光分离灯组设计拐,造型普通筷掂,配备有示廊灯扰摩。标致3008同样采用卤素大灯浩,不过加入透镜焊虚愤,不仅聚光效果好胖叛,同时美观性也不错夹糖汰。另外举侵,还配备LED日间行车灯唐。   在侧面返须丛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宝心,比如非常倾斜的A柱漠,同时将后视镜位置后移惺,留有三角窗减小了A柱盲区扣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倾,有利于减少磕碰的维修成本守悸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎界,注重舒适和静音性傲榷,双五幅轮毂很有张力汉。相比之下十棚擎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀,与黑色下包围搭配运动感很强烈兰捕席。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汰艰,同样注重静音和舒适性顽。两车的备胎都是非全尺寸设计花瓣。   相比前脸谈尼,斯巴鲁XV尾部更个性浩阀慌,辨识度较高热师。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忿斜态,镀铬亮条的运用增添了质感椒杯篙。 标致3008尾灯加入LED灯组冯巳普,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组马绕,但是块状尾灯造型很独特钱膏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棋,标致3008同样配备倒车视频影像确烧,另外兑,还配备前2/后4颗雷达探头乒廓。" "  在过去的一段时间里狮罚饱,父猓克斯琶昆舵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骚。时尚动感的外观踞骋浅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罐,成为了年轻人群青睐的车型话。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型下剑,科鲁兹掀背车则是新进的一员泞衰篮,它所要面临的是一场“无言的战斗”板堪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈面尺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杉,但却带有美式车应有的力量感蔼酥混,总体来说它的设计很适合国人的口味坍地粱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说私盾,其三厢设计有些过于保守姓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虎钳,为了能够扩展消费群体羞斡,推出两厢版是其最好的解决办法阮曝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稳潮妓,你几乎完全无法识别它的真身协慨,因为它与三厢版保持着高度的一致性护。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹈观,很好的诠释了彰显力量感的诉求炼骄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汉咳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些些,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踏,但实际上它比三厢版短了不到9cm句。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多常,后窗与尾部的衔接并不生硬棵猫,拐角的折翼恰倒好处强田,为尾部增色了不少劣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计都伶,在样式上显得更加简洁擅,只是与自身前灯组相比杆,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤。   本文导航恭费:" "  提起之诺沪,很多人都不知道是什么品牌临拦惨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌努复,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的让绰。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔡识拇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撕猜尺,那么它的首款电动车1E表现如何晚苗?以下文章为您揭晓筋赶狮。   只租不卖苫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皇淬,包括车辆租赁佛、充电设备勘察安装萌撤乳、车辆上牌羚辛、车辆投保溜滩母、定期保养澈、故障维修新浇沤、道路救援芥、检查维修备用车等海多,通过这样的商业运营恃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展施篙栋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶下瘸,它的卖力需要大家自己去发掘徽入。不过在发掘1E精彩设计前杆,请先忘了宝马X1看酷,否则你将永远欣赏不到1E的美炊布。其实1E最出彩的设计在头灯叹谭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迁草瘦。   不仔细分辨的话睦,很难把1E和X1的侧面造型分清完价撬。不过1E拥有自己鲜明的特点频谋,车门下很宽的镀铬饰条监,和没有行李架的车顶卜谭。   相比车头和侧面感检群,尾部就让人感觉有些欠妥了拭曝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浓呕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鄙但。   本文导航染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶,奇葩的中文译名降、“野性”独特的外观以及较高的定价泊犁敝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骸特设。说起野帝我们不自觉的想起碧屑铣,同样在以国产车身份进入中国之后舍恍坛,“改头换面”的法系SUV标志3008鞠诉袖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲论渴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抢。当然涧蓝,以20万元以下的车型作为主力军苛告功,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一违。那么下面我们就来看看碑唇,这两款性格迥异的德寞碗腐、法新生代SUV之间究竟有什么差异贝胯,各自的特点又是什么蔫楼驰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弘莱浑,首当其冲是价格方面的不同改版镐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寐池聚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镜钡儒,不过差距方面不大基本可以忽略昂汝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埃。动力方面的表现也近乎相同豪吗蝎,只不过大众7速DSG喉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牡粱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钉屡孪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔培婚仇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匈妙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规头。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佬撼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劝廊冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毯。闲话少说吕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猴灰。   这次试驾共有5个科目隶,分别是1.傲虎—终极绕桩攫鞍,2.傲虎—冰雪连环辆,3.傲虎—短道拉力测试睹斜,4.XV—戏雪乐园市头赐,5.森林人—不规则路面自由行驶葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同临,MPV表现出相对冷清的一面裤粕,尤其是中高端的商务MPV努乳漆,几乎屈指可数炽寂,除了老牌的别克GL8外时,似乎很难让人想起更多车型姆粕。不过在这个还没有完全饱和的市场里惨独,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岗顷疮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踩?这就是本文将要找寻的答案垮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎玻,售价28.38万元-33.58万元宦苇笔,目前市场上有近2扁趴轰、3万的优惠幅度碗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杀,官方指导价31.98万元匪。) ●外观解析   从造型上来说蛾,艾力绅算是开创了一条新的路子曙诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条甸,车身轮廓棱角分明必妒劲,有着很强的视觉冲击力巷稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冉,此外厩静,艾力绅还装有一套大包围弄,颇有几分运动风范端,也有着一定的改装潜力秆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感具灸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓜,中网与宽大的前大灯连接在一起瘦氦帮,营造出一种大气纱倦、动感的MPV形象辜伦扦。   艾力绅A柱采用黑色设计奸,且A柱的倾斜幅度较大勿铜且,棱角分明的线条从侧面来看更为明显试卡词,总给人一种方方正正的感觉几,后视镜尺寸同样不胁忍迥臁,与整车的风格很搭波婚春,宽大的后视镜提供不错的后方视野劲,保证了行车的安全性与舒适性恭并挛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隙纺,当然毁脊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勉复,侧门就会自动缓缓打开糙,此外吞魄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗡。如果对此还不令你满意的话叹呢,通过钥匙同样可以依唬控侧门险拇,确实有些高端大气上档次惹捞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袖毕,轴距达到2900mm廷,尺寸在同级别对手中并不占优势忻,与GL8相比科弛闷,仅仅在高度上略强于对手逞晤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菇磁劫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偷。整体线条依旧硬朗蒙浮计,尾灯加入了时下流行的LED元素瓦,为其增添几分现代气息醒乾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刀,人们购车的选择可谓越来越丰富堤刨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择县,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞋篱斗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5监袍病,他们能够碰撞出怎样的火花当羌,请大家继续往下看吻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惭蹋亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寥拢,由于这两款车型出自于统一平台打造棋鹿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间维。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陪苹,你可以说它带有侵略性桐欺短,或是富有运动感诽,也可以说极具视觉冲击力随浓规,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榷。而K5也应用了与智跑天、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崔拜贯,使其拥有了明显的家族特质屠疟淮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暑坟痕,极力打造出时尚与动感的流体车身湾,在驶入眼前的一瞬之时沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掀茄剐。前脸的线条设计十分紧绷簇,大灯组与前包围向中央区域靠拢算褥瞄,展现其动感的一面抄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝劣夸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惕戚沽,抢眼的外型加之迷幻的光线珐界,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铃瓦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着维譬捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍粮。   第八代索纳塔不仅外观时尚陵,灯光的运用也颇具科技感绰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性聪纪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竿泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壳厘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冷钦烤,显然这种的夸张设计隙党,使我将其列为变异的种类跺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛栖,多折线的应用也使尾部更具立体感观,同时对于运动观感上也有显著的提升寄,由于K5搭载的不同动力总成煽,2.0L车型配备的是单排气设计痞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂。   轮毂也是一个变化的重要部位咯些卜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慕。根据配置不同堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱浇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毁搭界,该系列轮胎偏重实用性划欢茎。作为索纳塔的尾部掠裤,基本没有大的变化羞稠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示急,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戚。   本文导航价:" "  每到年底眯错盲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棵赦,地点也大多选择在北部寒冷地区布壳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臼犀巩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铂。在临近春节前夕炽蓝霜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旗怜。   延伸阅读魂蓟:   之前胸袱廖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间故,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咸刃荡。   酷威采用的是电控适时四驱系统祭搜些,中央为多片离合器舒瞥虫,由电脑控制来分配扭矩脸奴螺,车内并没有任何切换按键藩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兔膜吕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雀翰,如果想要挑战一些极限的路况的话皆,酷威还是不具备这么大的优势的拟时投,因为不具备限滑措施媒,至少在脱困能力上会有限制性阂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惹村焊,采用全新发泡橡胶技术皖叼,具有更加粗大的排水通道都墟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桂,冰面行驶性能更加出色危不,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渺次。此外孟来琼,中央多重“Z”形花纹伍、针孔沟槽设计屁厩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黎龟舒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偿剩,最大功率206kW/6350rpm承楷宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm懒,在目前的大切诺基缄谦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菇誊澜,但是会有不同的调教谅诺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器负,我一直在想程虑迫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤阑踞,我觉得这个可以有党麻,至少不会和其他车型有太大的冲突溅巳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖略,路面上的车辙也是压实的积雪毯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度示犬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磷矗,只要不是过激的驾驶行为任,基本不会出现危险状况烁尸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淘署,建议最好将挡位切换至手动模式费广滦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酷施,这要比才刹车安全的多措完宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型补娥肃。   本文导航校救:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芬催、充满艺术色彩塑,或者是有着一些与众不同的操作模式旗。而这辆2008则告诉我们秒,一旦法国人在拥有自身优势的同时汕夸磺,再把务实两个字加进去轿,那么可能会让其它对手感到紧张土。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祟涸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膏峡蕉: 由于本次活动仅为简单的静态体验妨豆,场地和车况都受到一定客观因素限制虚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辈届眠,至于其他更多相关信息丧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旁燃壁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杭练宠,作为首款引入国内的小型SUV蝎黎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上囤帘募。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来械斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烂玛陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颊驮晨,对消费者很有吸引力萄潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型受贸肺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捍胶。   观致3共有6款车型薯辈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型固,售价为11.99万-16.79万元区间储千鞍。因此反,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棱香。对于中国的汽车消费者来讲滇纫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糖。要知道自2006年上市至今里栓坛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诞。那么楞剩,作为一名后生的观致3苹琉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亥位弦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腻腹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中互,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑排五:16.78万元)来进行比对熬茂担。由于两车的售价只相差0.01万元趴千,这也令比对的本身相对公平一些脓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艘千,我们测试过高尔夫7顶配车型豢袍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿焕,跨级的配置也令对手望尘莫及卉。但这一切椿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想搐廖、最需要的因素蓝。对于高尔夫这样的家用车惫挝昆,在使用的维度上做到出色卜,才是它的本职此修。今天渴闹,高尔夫7又来了茅星,这次是全系中价格最低的1.6手动型淑。动力称不上凶猛榷刃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富女快,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一填,必定有些硬实力歇冕。空间满足舒适乘坐板能、常用配置齐全吧,动力也能保证提速顺畅武。但对于这一类的畅销车司蜗侵,最重要的是它必须耐用廷,不能隔三差五地就往修理厂跑陶,也不能冷不丁地出个大毛病建全汰。这么来看妊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纷币,故障频出诡,这点很难让人满意豪陌麻。毕竟位,大众车能在国内打下当年的民众口碑娇砷溯,靠的是皮实耐用的品质氢喉。在我眼里冯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倡捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湍,高尔夫7车身长度增加56mm棱陵,宽度增加13mm抨该安,高度减少28mm汤衬秒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降,也更显扁了裳。   如今习,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达突妹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坊疟。这个配置的增加取囱,为日常使用提供的便利性还是很大的镐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绕,要知道傅埽克斯谁、英朗等竞争车型都是16寸起步了幸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轻聚哺,这套胎居功至伟段。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贾羞呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锋摔,如果您拥有过高尔夫4菇、宝来或者帕萨特B5的话墒煤库,您一定会理解我的意思垦溺鲍。没有复杂的配置釜是紊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酥,瞬间就能上手撮跋。这一切都似曾相识俯精鸥。   在1.6手动版的高尔夫7上讲目,您看不到任何高端的娱乐功能郊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搜瓤巩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限联。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾看齿社,但我认为这并不影响操作便利性互霓,最低配车没有大屏幕很正常扣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时案凯遍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丹并碎,车辆静止起步平顺性不佳法,油门给少了刹车不松开铣,油门给多了又会猛窜炬瘸,让人抓狂陈莲漏。但今天这台1.6手动车型喝,上述症状全部消失割讲。起步轻给油即可壁库,电脑自动调整喷油量韦掇体,使其转速稍稍上升视夺响,令发动机不容易熄火萌,等红灯竞呛、坡起都很方便闷,使用起来当真比顶配的舒心多了氯巨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楼献,让人捉摸不透逆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平力,用料优秀被认作理所应当皮舍。在数年的成本控制下船,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娃休白。对于大众汽车而言骏具,这样的结果也堪称可笑了测饭赏。   没有真皮座椅握,您会失望吗染?我和同事们都不会砷蕉。我认为从适用角度上茧价北,织物座椅与高尔夫更搭酷啥。这套座椅的缺点觅啪习,在于椅背调节起来很费劲癸,而且要是有个腰部支撑就更好了秤幢。纵观高尔夫1.6手动的配置诲赡悉,我认为作为最低配车型楷垒反,功能简陋一些并无大碍防谢,该有的它也没少间裂,并且绝大多数的都还好用卜晴,如果您是为了舒心实用版里香,我觉得它能满足了爸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笨,对于购车需求的国人来说甩净,一款看上去体面杜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感师踌梯,只是碍于可选择的范围有限付瞪,但凡有一款出类拔萃的新车型帅杏淬,必定会迎来极大地关注步搬。对于25万中型车这个级别藩,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉啤,而福特全新蒙迪欧的到来夕恍姑,分走了不少的关注度脯,选迈腾还是选新蒙迪欧踩,对比一下就会发现爱嗜穆,挑战者颇具实力领怠持。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垮蛔,售价24.28万元僵,和迈腾 2.0TSI 豪华型腐,售价24.78万元客,均是各自车系中的主力车型蒜桅城。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车登遍,兼具个性运动和居家商务需求椽疮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计团刹惹,极富攻击性卉恨慕,对年轻消费者有着很强的吸引力疼裁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韶较蔑,入门的1.5T也有不俗表现矛。   现款迈腾严格意义上上讲方喊渐,只能算是半代升级没,是在老款的基础上升级而来废仆熊。迈腾整体延续上一代车型的设计溺,符合国人的审美赐末,经过加长的车身律腺及,带来大空间的同时仁,提升了行驶稳定性及舒适性粮传。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲驴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庐,轴距达到了2850毫米孝肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米适疾鲸,整体比新蒙迪欧小一些筛瞧江,即便是经过加长济旱呈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔡猫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斯、加热脊拌拐、折叠扛、记忆 电动调节耽、加热控杠、折叠触氢暖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舷狄师,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疽蚂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盖嚼挠,不仅科技感十足定,还具备随动转向衡难劝、自动开启等功能贾抢蹲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谰洁。天窗赣刀、全功能配置的后视镜等壬弥,两者处于同一水平痞敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升门渺兔,对称的T型中控台中规中矩弓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勒铅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞铜,主界面被平均分为四个区域亲,分别显示电话狗描、导航动庞、娱乐和空调四项基本信息柒潘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来画俄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒贫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贾扮顾、6碟CD等配置硼驶技,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垮,迈腾更像是上个时代的产物济马。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邢酱横,相比迈腾的2812毫米畦,略占优势百颅,但二者在乘坐空间方面舷,都已经足够日常使用村。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箔,满足于舒适和运动的双重需求汲萎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔼贸献、方向盘换挡俊,以及原厂导航等配置哀孪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统记完。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炭坏糖,最大功率178千瓦瘸绍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侵,平顺性和换挡速度足够出色双。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合面扛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涸甭料,最大扭矩280牛米透,匹配6速双离合变速器闯孙古。当年迈腾这也算是黄金动力组合才顿,但与新蒙迪欧相比将红,参数差距明显驰菜概。   保养方面宽啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厂链,建议日常保养周期为5000公里左右菱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞧适泞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坤篱汀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峰,之后保养周期为1万公里喀傅汲。小保养的费用在600元左右毯氖骂,需要更换机油机滤崩逃芥,大保养的费用在1100元左右斗柬,需要更换机油三滤仟剐蓝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闹苫垃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂悔沦,相比迈腾希反宽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朴,还增加了头部气帘和膝部气囊秤侮恰。并线辅助功能也是迈腾所没有的呵。   点评辟抄:不可否认劣限惮,大众品牌进入中国市场多年够,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虎陌婪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戮喷边,无论配置水平还是动力系统誓焕诵,都已经没有什么优势了臼舞,抛开迈腾一万多的优惠赁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唬身笑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜灸校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑辽:本文仅代表作者个人观点坚慨,与环球网无关倦串澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票,对本文以及其中全部或者部分内容卡、文字的真实性尸际任、完整性颅、及时性本站不作任何保证或承诺清催,请读者仅作参考典暗,并请自行核实相关内容卸东肛。" "   “北国风光番赣诲,千里冰封拼裁让,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景经,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取禄须。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曙渴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镣,对途乐而言这不仅是一种新的考验顺娜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烘。 外观如:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昆靡枪,想必对于多数人来说藩,它的名气比兰德酷路泽小很多巴釜辽,但并不意味着就要比竞争对手要差曙悔冯。外观方面途乐外形实在太大了前誊,有点圆头圆脑的感觉揣篱孤,比兰德酷路泽温柔了很多暖,缺少了一些很“MAN”的元素怖奴得,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80策。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门丛南,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棚驴。中控台看上去很有档次肥颧枚,各类功能按键排布也十分清晰怜关、合理蕉按。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处途僳未,完全遵循了游艇的设计风格匙祭,宽敞黎、舒适镣、豪华藤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汹块其。   小结柑: 从外观内饰的整体表现来看倾陶苦,可以说途乐是一款成功的车型嫩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钵离瘸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漂恰钞,如果“沙漠之王”远离了沙漠伞身,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悼岭炬,这也是我们大老远来到这里的最终目的奈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱供,人们首先想到的通常都会是奔驰白末巫、宝马乓辽、奥迪德姓勾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狗。但是说到文化的话恰瓦夕,就不得不谈到今天的一位主角呕萎陌,捷豹XJL汾催。相对于奔驰这样的全能贵族来说鄙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置念付,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涸侠赖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卸伶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潜戊味。   作为进口高端豪华轿车奶排,相信奔驰S级大家都比较熟了访捣,而捷豹XJL依旧比较陌生番,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸乾,也有着将近百年的品牌历史粒,虽然品牌认知度不高缝兢,但这头豹子可不能轻视莆供。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返关肮,价格都在120万左右纯储虹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敲举谋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辩弥桂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前础,其实捷豹和奔驰早就杠上了酱亥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辱兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埔杀痉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诵默特:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灭抒歉,你一定记得去年上映的《007痊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磺蓖,没错就是捷豹XJ疚含,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹橡科,里里外外展示着它的优雅与稳蕉竞次,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阮回。   无独有偶无布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坞靛髓,虽然不是目前新款的S级妨武,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩去净。   言归正传戒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气类测簧,不过两者的风格却截然不同僻疲铂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灰陋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫粱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掳疙,在当前时代也更加与众不同爸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铜玩喘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卫亩尾,的确奔驰S级是同级别标杆响既传,外观轮廓延续了上一代边,细节之处更加富有科技感馈我秦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扯栖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垛酪酬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气某秤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轨,比XJL更加强势厂,这就像两个高人丁怯,一个低调一个高调而已敛拣。   大灯的造型也风格迥异菠贫,XJL的设计更简洁匡,内部采用传统圆形元素寺乳,使得其眼神也更加专注徒叼。而奔驰的大灯设计更加时尚瑟诲,内部流畅的菱形也较新颖列秘攻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谰确,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车导瓣蠢,光前大灯就使用了五十多颗LED勿系渭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面成,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊馈堤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挞,更加沉稳吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浓贩浪,但硕大的车身同样沉稳唱摧添,硬朗的线条也更加动感汕笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炕募,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出功,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睡视,这也使得XJL的车尾更稳重屉绣,而S级更挑逗人环躬。   尾灯的设计告通,捷豹XJL采用纵向设计尽掳,并以车身腰线融为一体兑兰孩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过融伤,整体轮毂简洁不繁琐聘挞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄坑,内部灯组造型是一大亮点跺凉,点亮时相当好看冠拉衅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堂汀烩,并没有过多的修饰垢咎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颈,就如同一件高档西装刑硼型,某颗精雕细作的纽扣就足以狙芭扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型核,相比奔驰大气的轮毂籍泞,捷豹XJL的条幅更纤细如剔祥,并且在条幅样式上也更加精美和运动共携。尺寸方面XJL为19寸诧公抡,比奔驰S级的18寸也大一圈究颧,轮胎方面同样为245宽度鼓律能,不过与奔驰前后同宽不一样闲钡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275困朝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洪,并且作为一个自主品牌赂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢忿,旗下的GS5冒泪贯、GA3妈、GA5几乎可以与合资车相抗衡烽陪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上档,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈客场,由于试驾人员较多创缝峨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娜享陈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黎设呢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逆萝呛。   现场测试场地为两个圈形场地缆,两个场地项目都是一样的漏,可同时进行两组试驾梨惶蜗,场地提供了直线加速陶表、紧急制动呻犊沤、蛇形绕桩董茄、麋鹿测试四个项目贯瞥,可以说涵盖了大部分的性能体验芒铆旧。当天试驾温度为零下十八摄氏度隘论蛙,这样寒冷的天气乃,面对半冰半雪的湖面舷半琉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力协请。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痪汀伞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫉,TCS系统介入马铺洁,防止打滑的发生涎丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钱仕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祟蜕啡,最大功率却熊步:90kW(122马力)/6300rpm巴岛结,最大扭矩母骋:153Nm/4500rpm翱。而这次试驾的车型中没有手动挡贪嘎哭,均为4挡自动车型上,动力表现可以轻松满足日常使用需求醋矗。   起步于加速初段油门如果踩的过重垛,TCS牵引力控制系统会即时接入里芬,并且自主减小喷油量界闭吓,从而避免轮胎打滑探蜂,这一点上GA3与GS5表现都不错裳。加速至60公里每小时后响,紧急制动汇赤嘘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仆磷伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慰摄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离户烯戚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柏赣,未出现侧滑夏匠婚。   本文导航嘲彤:" "  提起中级车憨分钵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱渤庐。但要是预算有限炼涧腿,面对这两款车型还真有些底气不足户锨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚎路阶。好在现在中级车市场一片血雨腥风魏,改款K5已经于近期正式上市谈,延续了韩系性价比超高的特点抽纯。这次美珐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侣肛侧,让您的购车选择更加丰富媚沽纫。   没错鸽,此次选择的几款车都在18万元区间内态。而且颇为“巧合”的是笆铃钡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合括浑踢,也堪称中级车的黄金动力之一黔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溉。既然如此痊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沤疯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稀品,动力参数有小幅度的提升柔霖,燃油经济性也有一定的提升巩,但依旧没有给人留下深刻的印象歪惜,尤其是我这个09款嘉年华的车主湿。如今堡,在配置依旧丰富的前提下疆誊赏,它换装上排量更小等、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擅其,这一次似乎有点看头了嘶攫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜂,它的来头可不少桐诺瘁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磷棚萌,可谓是福特的明星产品具。我得承认这些奖项来之不易翻闹官,但我更关心的是导甘,它依靠什么亮点来获奖割,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掂,震动及噪音抑制能力如何钠说,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沽腔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纲叔甘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘸纤、涡轮增压以及进排气可变正时技术涵蹋骑。在这些技术的支持下集,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羌崎廊。反应到账面参数上爱纪,它的最大输出功率是125马力蹄,最大扭矩达到170牛·米汰弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抬。   另外输然妇,福特也针对其三缸的结构特点艾阶峨,对发动机的震动锌嚏滩、噪音等方面做了很多优化和改进文豁,比如喷油器及油泵柔性安装尝、皮带润滑膘恭刑、缸盖上方吸音泡沫等等抄舷。为此滩蜜堕,我先后做了两种情况下的简单体验诚胆涤:1诽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玲、在静止的状态下篱脓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逞斧。经过细心的体会和观察后卷梨,我认为结果让人满意透须,发动机的震动轻微休蒲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沥矗报,但也不大碍事豹逆。事实上渺沃溃,即使我细心观察肮凤螺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臣杀猩。   看来之前的担心有点多余玖扦梁,还是直接上路试驾更加实际先。它的电子油门响应依旧很灵敏欢事,轻轻触碰油门踏板浦仁,发动机的转速表指针就会活跃起来坑藤。幸好油门的调校比较线性缉径,分寸拿捏得体古币,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铜哀。同时疮茨污,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛羔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩头筐屎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甫驳链,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囤箱。即使在低转速区间撬,发动机的动力输出也很活跃歧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焙秤患。同样受益的还有动力输出的持续性冷讲檀,在试驾路段里面有不少的环城快速路不测,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇菠,而且整个提速过程顺畅自然蕾酬。只可惜受道路限速的制约戈,未能继续把速度往上提捞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呈香皇,升挡动作迅速缮臀会,在D挡模式下正常驾驶似到荤,1700rpm左右就会立刻升挡床判,让整个加速过程更加顺畅自然坊锈啦。然而斑识,在遇到拥堵路况的时候眉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感既,幸好并不是特别明显纬惋斥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吃路滔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钳订凶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桥琳达,除非你把油门踏板踩得足够深械短闺,否则它不会轻易降挡簇。   变速箱切换到S挡后市,油门响应速度稍有提高葱肝,而换挡转速则提升到3500rpm到欺便,动力输出表现得更加亢奋即咕槽。味道对了换湘,这才是S挡该有的特质绰醛楞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菱关汲。当然绍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式田桔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮检郡姬,至今我仍然未能适应寇偿。   其余部分与老款车型基本相同商灭且,方向盘的转向精确妇哦腻、迅速寥冗沥,甚至有点“贼”乒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烽欠谓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬签,对车身的支撑力度足够秒淡极,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菱旦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狠欺长,同时也确保了车身的灵活性马莎。但面对减速带这些大颠簸时奥波,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坛。   在动力水平得到提升屎拾檀、操控感被保留下来的情况下弯灌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呸蔡,开起来更加得心应手疽,也更加有活力渤。这点值得欣喜抽培,也是嘉年华的进步巧点。当然陛媚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沏篓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筛查镰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淀拍丛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倾晤,不过众所周知吓撼辨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篡廓,而是换装了大众全新的MQB平台加混。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂改,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殊赋超,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睡。   首先我们先来说说平台蒲夏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弓墩息,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放阂,PQ35血统也就不在那么纯正舜娘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雾。   平台究竟是什么剧潭称?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喝料推,它们会采用共同的零部件伟缔筷,采取相似的地盘茶乾、车身结构踞慰、形式结构以及相近的生产工艺环撬、轴距等僻,以此形成车辆生产的一套完整系统粒桶挂,平台生产的战略是当前产品在开发中衡浅搏,最流行那协、最科学赖、最节省人力蹦顾、效率最高的一种开发战略宦。因为对汽车厂商而言渴,可以在有效控制研发资源凌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粉儒蠕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台味,并看看它们之间存在什么差异锰蕾扁。   PQ35中的""P""代表平台磕亩蠕,""Q""代表发动机横置羌廊嗽,""3""代表A级车踌板,""5""是指第五代粱闷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑟叹,采取相似的底盘茬、车身结构辞默、行驶结构类、相似的生产工艺以及轴距等需洪。由于研发时采取了已存在的""模板""日,不仅使车辆研发缩短了周期鞭劝,而且共用的零件大大减少了生产成本年钒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貉掏限。采用PQ35平台的在售车型有途安池穗、开迪奠捆经、SCIROCCO丝、奥迪TT奔、A3葛画、斯柯达明锐等车型孪铝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歧、大长度激光无缝焊接类、双面镀锌高强度钢板洗芬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胶,但如前所述鸽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巍铃。   MQB墓撸块化平台是大众最新的一个生产平台讳确,也是此次第七代高尔夫使用的平台拳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沥节,并且可以共享比例达60%的零件风,包括同样规格的发动机屉莲叮、变速器等卷健突。MQB平台的推出抵穷坷,将会取代过去的PQ25舰、PQ35和PQ46等平台谩誓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笺施躬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肉翁购,不管是传统动力判瘦、电动和可再生能源动力勺恃,或者汽油机我晃昆、柴油机玖虚库、混合动力系统庞、纯电动系统陈、天然气发动机蔫痉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腺莽。另外款攫悔,MQB平台还可以对轴距柿钾挤、轮距浪闺、前悬和后悬等部位进行调节衫习患。另外此平台可以生产从A0级湍剿谓、A级到B级三个级别的车型碱鸥。这是PQ35平台所不具备的甸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水日。相比几个欧系对手辑,宝马的动作显然慢了半拍彤屠,继5系旅行版之后搬沤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傅。当然有时候来得早不如来得巧霞垒,只要给足了诚意藕,迟到了也未必没糖吃诚。   对于3系旅行就是如此奸,在它到来之前藩冒示,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯献睫,作为后来者烽函,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沤,就更需要拿出浑身解数了匆泛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奶,下面就来看看它究竟有何能耐闭缓情。   还是从外形开始说起嚷诧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猫风,其底盘代号为F31矮使帝,依旧是标准版轴距甩派差:2810mm拜娟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗谁,这仍是个相当精干的长度伪勾,车身“三围”基本和三厢版一致幻同揩,只是由于行李架的关系技巩响,车身高度小幅增加了21mm夹吕甫。   我们测试的这款328i旅行版谷航,还搭配了M运动设计套装幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霓芦,闷骚的感觉立马出来了防花龚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆假,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色势微筒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择葛纶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漓商,这和旅行车设计的初衷相悖彻卡趟。选择18""则刚好合适卞砷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)己头,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攘吾,用一句流行语来说就是裸红档:低调奢华有内涵膏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汐廷,从这方面看戎,3系旅行并无太多亮点恐欧拎,车尾的造型显得有点过于刻板卜程募,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已律是。相对来说并没有对手做得那么出色程,V60和C级旅行在设计上的看点更多帽。另外层暮,虽然采用了M套件嚷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氏淖,看起来实在是低调过头了容捍。   外观总结参:如果你是3系的铁杆粉丝簿促,但又不愿自己的爱车烂大街救蓬躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了报奢,低调中透着股狠劲儿戳,闷骚人士的最爱盖橇嗓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样据,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滴葱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹。但俗话说趴迫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涣烂距,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睡膏凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何何?   车型的选择方面哩贯交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伶壳吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型处道。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灌斤镭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸停腐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屎徐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萄譬,再辅之以保险杠的少量镀铬胸侨,前脸看起来一如既往的简约和低调飘。车头多条轻微隆起的线条匹层工,包括引擎盖上也是凹凸有致匪关,则让低调的前脸显得浑厚有力垂杜净。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哀笆庐,外沿继续使用镀铬装饰狮埠烽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锌,也更容易让人接受涪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寡雌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伯履街,一个氙气近光灯疏梧赏,一个卤素远光灯粉僻隧,外加环绕半圈的LED日间行车灯巢,没有任何花哨的设计兄摔,注重实用戈裸。而作为玩灯行家的奥迪夕柿暇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豢鹿吩,配合上单颗远近氙气一体前大灯翻勉,杀气十足侧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屑福缴,看上去随时有往前冲的冲动思,非常动感和迷人蚕理秋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霖,看上去从容而又优雅吵,有点儿荣辱不惊的味道纹孩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩镰,毕竟走的不算是一路的风格了劫纳凳。不过堵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了塑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽苍垒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懊京,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凸胖猩,变成了矩形倒角式的设计殴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘫锈闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镜侣。   尾灯方面技丧脚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜂很,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伶河崔,而且LED元素的缺失也实属不应该铅邦售。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酶箱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼井,低调依然是奥迪的责任扫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎教。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹,一个拥有超过半个世纪历史痹碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艾,“男人”情荒、“硬派”豢耪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尉畔。一个如此坚持传统的品牌碧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霜,这对于很多人来说是难以理解的事实迷呐匣。坦白讲孺,一向不以貌取人的我评可,霎时间也很难理解Mark T. Allen环、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑟。无可否认吵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的法膝漆,也必然成为人们茶余饭后的谈资惋,但是就只有外貌是这样吗嘛?难道它没有Jeep的传承肚编?这是我最为关注的问题聪宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”病扣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力架瞎。由此可见博鲍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悲熊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置当,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扩剩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睛拉苗,首先必需要有一副好的底子胳措七,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拣坑。根据越野性能的高低傻,依次有Active Drive I幕、Active Drive II和Active Drive Lock三种勉梧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版白璃篮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溯配涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尼,并且还具备后桥差速器锁止功能嘛霞,实现左右车轮50:50扭矩分配苍饱,攀爬能力自然是三者之中最强的碾。   除此以外付迟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叮世嫌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳玻、28°的接近角盎筹晒、32°的离去角地、纵向通过角23.3°鹿心吧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置污湘烧,要罗列出来的话其实还有很多涵吻,但越野并非纸上谈兵琴骄谎,要真正体验到它的实力方,还是得把它拉到荒郊野岭兼。   挂上低速四驱挡铣裴、开启后桥锁止以及岩石模式漏青,稳住油门就往上爬落。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埠力吗,3.2L Trailhawk针对越野的需求财,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟杆鸿。继续往上攀爬呢,一切都比较顺利互贩奸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盛锚叛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力己。在遇到交叉轴情况时末珐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力版,配备了后桥差速器锁止功能的它口,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑归裂,就已经顺利通过地笛。   这一次越野试驾首沽,它的表现我完全没有惊喜巳辖,因为一切都在意料之中摧舒帆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务般儡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潜阑。毫无疑问兽赐涕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棉,也同级别的最强耍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惶李,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矫。坦白讲恒痕释,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴电惠。" "  在国内的SUV市沉呔抗印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下南禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹落,正因如此屑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刚刺手,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十。   说到大空间避、七座设计穆恨戏、配置丰富的SUV普蔽撬,北京现代全新胜达是其中的表表者摊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌祁赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抵糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闷垛氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏,下面我们将对这两款车型进行对比分析芬湾澜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斯,设计上中规中矩巫理辣,采用了哈弗新的家族式设计元素咯,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏酸龚,代表性的设计元素有镰团:大尺寸U型前格栅颇,粗壮的镀铬横条格栅茸反氓,时下流行的“X”型前脸捎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美希,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇嫌浪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琳褥并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漏枢,再辅以造型锋利的大灯灯组额,极富视觉冲击力熟凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丹,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸波峦。" "   源自逸动平台的CS35广,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亮抛亲。凭借欧洲化的时尚外形设计了啃盯,相对精致的内饰做工釜豆困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现传搁撑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宠校蹋。此外办晶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畔巢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能千,进一步提升了科技感和实用性骇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些位松?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氓歼嘎,还有定位相同的长安福特翼搏耿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衬叮,涵盖了自主及合资品牌产品珊井拢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道看融,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS誊,作为一款新生代豪华运动型轿车纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磕,也成为点燃这场战争的导火线肌矗。而上市之后蹦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道商嫉,可谓是一场针尖对麦芒的对决榷晚连。那么除了运动性能以外抒窍,这两款车型的综合实力如何呢塘沏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窝模。   虽然说是ATS是一款进口车型恼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淑列喇,整体售价和宝马3系保持高度重叠铜骑。从定位和售价来分析笑申檄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爸倒泊,两车售价分别为43.80万和43.60万酱,价格差距非常斜亍,有一定的对比价值勺甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阮疯沏,但两车所展现的运动风格完全不一样邯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堪吧滑,车身线条锋利宦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镰譬,同时也彰显了力量感烂。而宝马3系显得内敛一些侨冕,经典的""双肾""前脸造型培,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搔滇。   作为凯迪拉克家族最小的车型阜泰操,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磋,除了长度略有优势外沪,其它尺寸都不及宝马3系秀聘,在空间上可能会有一些影响荚。不过没有关系铃,作为一款运动型轿车典戏,小一点也许会更加灵活唬售哼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诉脾,经典的造型更容易接受贸贸借,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笺改,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾。   相比之下需搭磕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤佃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仑白咆。   两车头灯布局不同郊比,宝马是横向设计贡,开眼角大灯我们已经非常熟悉锑。而ATS为纵向布局僚寞萄,造型更加犀利检残,同时采用的是远近光一体设计来借洪。配置上都采用氙气大灯郡全,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珐,但是可惜没有前雾灯乏。   从车身侧面来看辖俏,我更喜欢宝马3系堵嘿瞳,腰线更加锐利奇,营造出了运动型轿车的动感效果娄。而ATS侧面饱满厚实慕镁,典型的美系车风格衡。   两车统一采用的是双曲率后视镜兑琶,并且带有电动折叠和加热功能食,同时集成了LED转向灯藉,显然宝马3系狭长的设计要更美观勃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乃榷乃,警示效果有所提升舵芜灯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扮抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谁炉,双边双排气管设计也展示了其运动气质惫涧时。相比之下吝漏,宝马3系的尾部显得比较平淡蜜母稍,家用车的造型在气势上要弱于ATS丢灌。   轮胎方面醇搏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恕岗拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18编,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎想场,都是偏重运动性能的选择钳。" "  提起东风日产天籁荷,人们往往都喜欢用舒适年磺铅、性价比高欣齿、省油这些标签来为其定义笔咆。的确措额,作为日产在华销售的顶级轿车拱滥旗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铅,在中级车市场中处于上游位置魂。不过这款车型的加长行为莱痞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竣沙,天籁公爵亢令匣,虽然是天籁的加长版本肆梗筏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筋沏锑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扑怀,挑战更高级对手台宽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涡滔。   25.18-29.98万元的价格区间较失,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屉帽。相比同级别对手雅阁伦夯、凯美瑞当彼、迈腾等热门中级车湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惮郴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吉菏,在提供更多给消费者的同时巢箔,却并没有在价格上表现的有多高调和吓酗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茸售,但是通过对细节的仔细端详庆苫染,你还是可以发现不少变化之处农雀控。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莲腔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端木袒卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倦。   5003mm的长度与2900mm的轴距霞舌藕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平世,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侣。而与豪华品牌中级车相比较樊谁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钢晦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姆砂,整体协调感还处于平易近人的水平绅居。   本文导航狼沏梅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔡,数以万计的人们加入了摇号大军暇舒枪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点受,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圣计誊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回,一步到位的想法也被大家普遍赞同匠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堆确,强劲的动力团、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钩司,它们的价格和配置都比较接近喉卧,下面我们一起去了解一下贾抖刷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磊废惯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跺懒:15.98-25.18   推荐理由瓤臼:大气时尚的外观测分滔、配备豪华全景天窗光讣陷、全新T动力以及较高的性价比撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计京,采用了起亚家族虎啸式的前脸尉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寺泊面,能够满足不同购车消费者的需求殿汗,值得称赞的是蔚房,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪休缴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魄办,在同级别车型中也具有很高的性价比梢桅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枢,自从彼得希瑞尔来到起亚后笆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盗杰飘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸某,大大提高了起亚车的辨识度碳顺。熏黑的前格栅看上去更加动感敬劳噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剐睦柿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闯靛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长薪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感富,并且兼顾了空气动力学扫媳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晴聘攀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桐低,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萝骑,LED光源看起来更具科技感访。   新K5的内饰进行了小改动嘿臼,用了和工艺均有所提升齐颓,三幅式的方向盘也进行了重新设计恍馅疾,看起来更有质感算慧,使用起来也更加方便害隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苛深,也提升了整车的档次感磋炭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抠瓷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型境,A柱倾角也随之更大腿,对于一名1.82m的男士来说赋费,头部空间的局促性很明显祟弦,通过降低座椅高度后朴汲舌,驾驶视野也受到了一定限制式。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂蔬貌,同一名人员在未调整前排座椅后花颠帕,直接移动至后排乘坐洛墩,腿部空间十分充裕茅将,而头部空间也在可接受的范围之内奶。总体而言仿,如果想舒适且安全的驾驶K5饶椭,并不适合个头较高的人士故暑办,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汝胖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稗评到,最大功率180kw垒,最大扭矩350牛米邵骨,搭配6速手自一体变速箱敦示康,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型提辨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棵栏婆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内混莎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夏侯。如果你听到4系觉得陌生鼻烤萎,那么当你见到它一定觉得很熟悉恰授汰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柒,无论外形还是内饰都与3系很相像冬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钙斑,因为在它身上不仅有3系的影子革,同样也有着自己独特的光芒勘称铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe替,59.6-73万元的定价也高于3系诉庭墩。不过其实也可以理解陌坟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版官嘛好,而是想要一辆便宜些的“6系”钳遣。   宝马4系提供运动残、豪华橇、风尚三款套装圃,价格方面没有区别就蜂晚。车头部分确实与3系非常相近涵交麓,只有前包围能够明显与3系区分出来茂拨链。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侧。整体来看玲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姑丁,仅在细节上加入独有元素洞蜜。 【左搅缄:豪华设计套装(选配)/右点层:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱接,但来到侧面相信很快就会被它吸引讨坛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妒愧,这样的立体感是3系无法给你的截炯。车身尺寸方面些,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酞癌肪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm策奋,轴距两车同为2810mm喊履脐。相比竞争对手帝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柒炊妒。   由于定位与平台的原因哎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳单,也达到了对自我的超越瘁媚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捂魏川。尾部张弛有力的线条道麓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果默欧惯。   本文导航疆舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卷,2013年又有很多车型和大家见面了怂杯,它们各自出身不同性格迥异涤愧藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉,其中原因多种多样懒戏,下面就对它们的表现做一个简要点评处,并送上编辑们的新年寄语琼透。 东风标致3008   上市时间诗康瘸:1月9日   售价囤渡牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣够豢琛,法国人终于坐不住了焚奖,要将标致3008进行国产令两粮,最初还担心它法系前卫滇、超前的设计能否被中国市场接受彼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓦。   不过似乎这一切的担心都是多余的祷锤粮,东风标致很清楚大家的喜好刮插,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抢枢讣、尾灯等部分进行了调整滩捅,类似机舱造型的内饰得到了保留窝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤。   动力的调校同样符合中国国情勤吩非,由于中国道路情况比较复杂吐夹挺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咸。尽管变速器的表现有些差强人意手鞠为,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唉。 为了进一步满足市场需求雌搪褥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隋勤熊,丰富中低端产品线碉哩境。   新年寄语税: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萎盯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上块,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唾界零。" "  汽车除了是交通工具之外酪八藕,在中国它还需要扮演更多角色街。比如抹了娜,它会成为一些人身份的象征霜芯惯。也正因如此讨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暴狗项。在车型跟随换代而越变越大的时候藉,它们还不满足菜磋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锯诵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沥病,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劫弓膏。   从长轴距车型诞生起妊,围绕它们的话题就从来没有间断过桃。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盼碾?是为了操控放弃空间傅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓄芦。现在搪舰惰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屎蔬,并且差距幅度有多大拭护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞬诞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徐秽。从设计上来看赁谈,它基本保持了海外版本的特征娶拜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涸抛。整体风格比上代车型更运动韩害,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拇壕莆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挫揪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彭露,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘟,同时酣,在配置方面也向更高级别车型看齐坑红肋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贪疤摄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一五。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邻氰,那么实际情况果真如此吗胖?   首先帕颇褐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徐彻沟。将天籁停在起始位置后输保鲸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粗食多。之后沦夺,向左打满方向什,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作班,然后再次用桩筒标记后轮位置烘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诧城。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穿此铃。   实测印证了我们之前的推论啥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娇筛犀,但差距不算特别明显缄够。两者的方向盘直径和回转圈速一致金盛喀。实际驾驶时廷,除非路面宽度限制特别明显扒僳窖,二者没有本质上的差别劫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憋完撕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅光释。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陆葛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏猫盗。当然免涪删,陆军1号的尺寸太过庞大爬,算是加长得比较极致揭谴。那么蓄姐腾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗模?   同一水平面上谁猎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙千癸,二者的成绩均为150毫米娥吭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻级,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僵摆碌。   我们的测试方式是将车头正对坡道溪兰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止软顾筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米横。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泞石,但结果令人意外想妒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墙潜祥。抛去胎压等因素的影响勤蹿哥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲜?如果排除自主品牌的话浦,这多少听起来有些不切实际吧固,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讣佛木。不过这个看似不可能完成的任务卜惭,正因为有着咱们自己的汽车企业承,才使其成为了现实湾累。10万元给我蚕,我会选择什么车呢翠紊涝?今天就为大家介绍两款不错的产品函蛊丝,众泰T600和比亚迪S6徐插,它们之间孰强孰弱察谅,看完文章之后您便会知晓颧。   4天以前融,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唉,顶配不到10万元的售价斑任,加上1.5T发动机出色的动力表现弦痕视、以及全景天窗磺、倒车影像等丰富配置的加持抄诺络,让所有人为之眼前一亮蛋葱苦。而在该级别中涡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战检蠕灌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桓桐,还有着出色的销量和用户口碑添磁寥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏。所以今天擎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比替位,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湿毒搂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挖遍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锤嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品烦防,因此这里就不掺和了笛侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观井票:两款车型造型原创度均不足豪派茬。   外观造型上混,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舷,但相比之下陷,众泰T600显然模仿的更彻底一些妻,车头与车身都是完全的拿来主义川,没有一点原创的元素含诲。而单就最终的效果来说式,众泰T600显得圆润饱满表前,比亚迪则更加的精致显大览。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm授,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缕,轴距为2720mm冒揪,从数据上看皇樊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棚唾,而众泰T600比对手更宽扑莽嫁,轴距也更大腹锨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从四,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些互乃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涡痉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犁括,在轮胎规格上鹊顶袒,众泰T600更有优势一些具。刹车结构上碉,两款车均采用了前后盘式刹车铂位响。此外窍喊,在备胎的布局形式上导沧,比亚迪S6备胎采用下挂式僧娄,这种做法的优点是对后备厢空间占用心吠怼,不过更换起来略有不便锈敦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袜挠辟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高把芭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘按我,线条上显得不是很协调舜盛,后雨刷侣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备另颧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洼,而众泰T600根据官方的说法丸笨裤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孝。   钥匙方面旁诞,两车都配备了智能钥匙蔬草伐,并且无钥匙进入诫诬喀、一键启动等功能也是一应俱全寝逝氰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硅,但质感和色泽都比较不错茄。相比之下础输,比亚迪S6的塑料感略强匿摹监,但它的两把钥匙中号惧,有一把还是卡片式的工惹啥,挺有档次感的斤瞬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吓,据日本共同社11月报道别,丰田汽车公司发布预测称案,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隧。而2013年前十个月孔裸,雷克萨斯在华销量同比增长8%叙浑,而7-10月同比增长了24%眠污私,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肌寝理。那么焊饭坍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纽逼?在这个产品为王的时代中滤跑,或许答案非常一目了然吾递,品质卓越的丰富产品黑辆杰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帛,而其到了2013年也整整历经了三代产品骗敖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寇?在这代产品中究竟有哪些新意答废?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龟。所以踌番,在这个2013年的冬天辰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奠佃。   是先有鸡还是先有蛋雹棘氢?这确实是一个哲学问题么坡叛。但是对于车型换代而言辰蝗删,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囤遁。在介绍外观之前虾碾,有必要介绍一下其前世今生蒂甸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤复,全车线条设计更显张力驼,饱满的肌肉感让人过目不忘缮朽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川纷澈。   第三代雷克萨斯IS乐胎驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮集闻,全车线条设计更显张力勘,饱满的肌肉感让人过目不忘牡唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星迹性,但当这款概念车面世之后歧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风馅变餐。虽然没有LFA那样气动山河型,但却是可以做到惊艳动人凸伸巫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仟认篡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塘酗,要么从一开始作为越野车的分支抱嫡,要么不经意又成了轿车的替补按,但这丝毫不影响它越来越主流康懂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来土狠臣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员深蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌级,一改传统的硬派风格成脖番,走起了时尚运动的路线瞥。不仅如此力娄船,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钉堡,在国内各大车展相继亮相布汐啸,赚足了眼球冀括。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秒杏犯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动槐寥仇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麻舰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观径擦海:一改硬派风格邢荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遁,在这样的大背景下虏疥悄,自由光孕育而生藐。只是从自由光诞生之日起魂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妮绢琉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疾纹裂,定位于介于指南者和大切诺基之间纪岗坡,竞争对手直指奥迪Q5忙岁爆、奔驰GLK顶沙坏、沃尔沃XC60等车型菲嫉邵,车身尺寸方面兽,其长宽高分别为4624mm千、1859mm匹醇、1707mm摩蔑辽,轴距为2719mm毯湾喘,与竞争对手相比并不处于下风墒叛。   既然是Jeep品牌车型泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘫,只是造型有所改变爽观,一改以往平面式的设计茎阂,采用了类似“折角”的设计俄曹疲,当然效果立竿见影兰袭楔,整个前脸变得更时尚也更有立体感了寒。前大灯的设计标新立异晌凸,采用了大胆的分体式设计绍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”话坡甜,氙气大灯那、雾灯依次向下排列晦。值得一提的是该车的行车灯蒂疯谢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郎凳楔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后森啥俗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粗。 斯巴鲁BRZ 藕五懂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剁,采用后轮驱动平台卜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颈埠古,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”具全。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鄙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竣,而外观和内饰由丰田负责切歌。   尽管如此辑欺,BRZ并不是“每个人的菜”汤厘。尽管设计了一个小型的后排座椅汲借,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惟,音响和娱乐信息系统不够出色仕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诺卿、并且外观时尚动感的轿跑猾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闻猛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玩巷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臂限,最大输出功率为200马力翅串培,扭矩为203牛米阂。据美国环境保护署数据显示棚降,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裴怠。 ? 斯巴鲁BRZ 香姥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羡藏澄。两个版本都有手动挡或自动挡选择煌鼻捆。   豪华型BRZ的售价为26剖垒,265美元寡,配有空调系统困苦,定速巡航系统糙筏,电动后视镜艇来骋,一键上下的电动窗哦荆顷,后门壹睿控电子锁鞘,真皮包裹方向盘蔬悔,65/35规格折叠后座俩,HID大灯隧,17寸合金轮圈挥粹,有语音提示的导航系统辨蜡米,实时路况警报病,USB接口和车载收音机豢。   限量版的售价为28酷,265美元鹤鲤哪,在豪华版的基础上增加了雾灯骡臂,真皮座椅蹋,一键启动欧,后扰流板砰揉兔,配备照明的遮阳板化妆镜韩,双区域空调控制系统怂敲深,前排座椅加热和后视镜加热襄胜脊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杉刑博,电子牵引力系统惟粹亮,稳定控制系统以及6个安全气囊募换。尽管政府没有对这款车进行撞击测试如浚扩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯,无论是正面撞击美蛊,车顶强度黑,还是座位与头部保护试验门,BRZ都获得了高分侈徘魔,可以称得上是一款非常安全的车始蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 窟谰计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爱,加速时的推背感没那么强烈健们。不过屎还,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竣秘,对于六速手动挡十分精通谁烁删,5间咸奶,000转起步对你小菜一碟的话乳,加上BRZ的轻量化的设计赌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啃蔼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摆括,并不夸张的外形设计猜,精准的方向盘害斡,强大的刹车和印象深刻的牵引力宫。   总体来说报,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胎宫。而作为日常用车来说降驳,路况好的前提下翟尼尝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多场灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫节舱,严禁转载衰梯俄,违者将被追究法律责任何绵桥。责任编辑顶仁彤:李敏" "  作为一款小改款车型霜狭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篇,甚至在细节方便也没有任何变化凄,仅仅表现在配置上的升级剩。回顾智跑近3年的上市之路来看煌帕,依旧保持着其独具一格的风格肃裁路,即时在如今来看茶,智跑仍然算是一款前卫的SUV岗,回到3年前失拍漠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惨蛇、2.4L两种动力共10种车型愁,售价16.48-24.98万元酸,售价与老款车型保持一致惟拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澳撤,即使它远远的驶来罕溺短,你也会在车流中一眼识别出它颠铆驰,城市化SUV的定位倒也不特别苫铂腐,不过对清槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怜缕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姐握。   现款智跑与老款在外形上几无二致郡位,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叙,与老款相比哺碳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裸稍悉。部分高配车型则配备主动安全头枕脆露涸、前排座椅加热褪咖磺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凑涵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苯穿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浓掇。这些车型中包括了全新奔驰S级湿、凯迪拉克ATS窜、斯巴鲁BRZ杯痪、沃尔沃V40等备受关注的新车渤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枚探,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枪奸恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫:9月28日 售价区间啥疆莫:124.8-209.8万元   新车点评先: “汽车发明者砍,再度发布汽车”诚瞥仁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卑攻靛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灿秀谭,这也看出了奔驰对全新S级的信心昂创,从外观秦耍、内饰氯、配置等硬件方面的足够实力喷,甚至超越许多同级别车型腐臼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芒沏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泄居,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扯。具体来看畦,前大灯剧贾阜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似广,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坚同烘,新S级加入了更多张扬的运动化元素将人第。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部具瞳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛簧沁咀,有点类似于现款CL级的设计潮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒜桔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沏恋卞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阑,还可通过其控制车载设备等蕾。另外焙童,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粕似、LED氛围灯屋炼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袱窃、新的mbrace2智能人机交互系统等缉姐袱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欢烯奶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俯,特别是后排的座椅觅忌,高配车型后排座位为独立设计嫉,并且带有腿部支撑和按摩功能朔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重先。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面势缅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潭郴巫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筷寺死,最大功率为245kW(333Ps)画立佳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氢甜俊,并匹配电动机拷,最大功率为225kW(306Ps)犁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轰白恫,其最大功率为320kW(435Ps)救,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓖差。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乔星开:9月28日 售价区间吝:30.8-43.8万元   新车点评妒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性促起博。但凯迪拉克ATS的到来穿吭,让宝马3系走下了神坛咐热捣。相比一直宣传运动的宝马3系丘感,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拳弯谦。不过在终端消费市场上话台,凯迪拉克还有很多事情要做搭咆摩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赁境,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纬按。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歼烙,外观方面吵吃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峰潜蜡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伎毖,整体造型较CTS而言更加动感咸潜。   凯迪拉克ATS拥有50污缓:50前后质量分配切,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统度炊催、Brembo刹车卡钳挞嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湘届觅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梨、LSD后轮限滑差速器厘、高性能运动轮胎萍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疽搂宠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攫该必。   车身尺寸方面睫丝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸥畔乾,轴距2775mm扯菜。而未来国产后侧捷,轴距有望加长萎浆钮,以应对国内市场麓。   动力方面譬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机系,最大功率203kW(276Ps)旧乡旦,最大扭矩353Nm仿,其百公里加速时间为6.2秒互僧誊。传动系统方面昆悲计,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匿。" "  前言挂舵: 在上一期文章中息核怕,我们盘点了2013年重点的改款车型卢弄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞥铂,在收集信息的过程中伪趁单,编者发现了一个有意思的规律糜菱刨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扮,往往推出两款刮扣,甚至更多晚,更像是一次新车的大爆发嗡善,或者说是新车开发计划中的一个波峰翔鞘,这样的车企包括长安福特烦呛耗、一汽大众梳圃、广汽本田等抠饥。与上篇文章不同的是和,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侨俯境,而是挑出了10款重点车型睦沤火,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讹,有的是较为低调混伴弯,但其实销量却很不错的实力派车型嘛。回首这一年次,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耪:12月10日 售价区间屋娥胸:12.19-18.29万元   新车点评鹅砷:作为大众全球的当家车型滑蠕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变售痢,是相对比较原汁原味的一款车型劲垛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议簇鸵恨,但空间的改善却更具群众基础表僵。从速腾的热销来看饯径,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型德慷蜜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龄沮掇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形络畦典,雾灯区域的改变也是如此豪嚏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疽,也更年轻一些淖,少了几分柔美孩唇肛,多了一些阳刚的元素不稠。   车身尺寸比第六代更大撮豁狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恨讼浪,后排空间略显局促尘沽丧。这点在国产高尔夫7上得到改善荚蛔截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岸僧,相比现款车型抄赏,长宽分别增加了56mm和13mm微镜,车高则降低了28mm臣策烫。此外蓬急,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲤,轴距增加59mm仓葡,达到2637mm入痊,使得后排乘客腿部空间增加30mm斗帛谱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁,而行李箱空间也增加了30L孪信际,行李箱总空间达到380L氓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆耆I妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权: 相比外观的“小改款”狠盗,内饰的变化却是颠覆性的闪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状律,并且向驾驶员一侧倾斜妹衅贾,更人性化突弹苏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛇色羔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搓驮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谰捂榷。   轻量化更加明显渭: MQB平台的特质之一便是轻量化诺碳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圭副甫,质量因此降低了37kg立切猫,另外发动机降低40kg卑鸽稍,底盘降低26kg霉罚,电气系统降低6kg等等兢丰犊,虽然车身尺寸增加讨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铰忱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg未,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欢砍,并且一定程度上也能提升驾控体验劫陇。 【MQB纳猓块化平台】   配置全面升级没祈础: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富董墓讲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酚挠、定速巡航我、启停功能傲、第二代车道保持辅助系统胜柿、防碰撞预警疲、自动泊车磨骡、胎压监测窍花、电子手刹饶乒协、电子驻车赐喝、一键启动辰含矫、新版导航及超级蓝牙等功能挖。另外退,丹拿音响吧被拓、以及更大尺寸的触控液晶屏竿尝囤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成经动缓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犁鞘刻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扭狄歧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄盾模,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欠碴守,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撤,其最大输出功率为162kW(220PS)沁壤,峰值扭矩350Nm奖逻囤。   主推7速DSG双离合变速箱刨剔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庐牵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬辖墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潜泞编,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辜久瘫,而1.4T自动舒适型灰可、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溜:11月19日 售价区间俱喷通:12.98-18.98万元   新车点评聊巢汉:北京现代是2013年的大赢家巧怂亭,销量突破百万辆祷泉,并且销售车型整体售价在上升你狭良。虽然索纳塔八的表现还算不错贸港,但这是以高性价比换取的那,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掇耽乘,外观更沉稳贯昂癌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济,再加上超出预期的低售价胳柯伪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞。   外观方面迸,北京现代名图共拥有八种车身颜色凶五,分别是水晶白滴跑、梦幻银缴瞳锰、幻影黑嘿亢、玫瑰红稍悄、水墨灰梆晴坊、宝石蓝谅驹缉、丝绸金俩捂煤、北极玉心寞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念平鬼短,尤其是前进气格栅处的造型纪硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烘叉惹。细节方面摧,新车的前大灯设计很抢眼捆,区别于其它车型修秦潘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厘蒂涣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹦,轴距为2770mm灰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型统密,名图的后排乘坐空间是其一大卖点未匹犯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醇,以金属和实木装饰为主温享。配置方面犁瓦,有主座椅十项电动调节脐缆讨、驾驶席座椅加热通风记忆功能祈锰胜、双区自动空调穆、倒车影像糜福奉、定速巡航广恒抄、多功能方向盘森案、座椅/外后视镜记忆功能熟、侧气囊/侧气帘搐举唱、副驾驶安全带提醒察保涎、倒车影像系统捕岛、转向辅助灯坎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面反椿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲锰宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胳骨筷。对于后续会不会推1.6T车型琶,北京现代副总经理权赫东表示储乐宽,目前尚没有这样的计划孙察。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坤杰,满大街都是袒魂台,从朗逸上市到现在的五年来汝寄,在全国卖了一百多万辆邻猫,卖的这么好笛判摹,自然有这款车独特的竞争优势慷。要知道愧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擅,这究竟是为什么梧单新,很值得各个厂家思考收壳。市场定位抓的准槽,产品线丰富抹喷,产能跟得上避,都是成就朗逸销量过百万的因素骸勃手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帽扳,市场价16.59万元睛墓诵。究竟值不值掣?运动在哪里绅祷?是否称得上运动陪帮?带着疑问落票,一起来吧淳天。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅良、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尘,这种运动元素的表现方式很常见两忿饲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肪,配上熏黑大灯这样的手法慰墙锯,而且很多还是豪华品牌在这样做但。这样就无可厚非了涸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肆弘,新朗逸又有什么不可以呢肠男?   运动型小尾翼价弥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点列,同样是传统手法们吗,几乎在外观的运动性点缀上毛吹窗,各个厂家还没有太创新的方式济此凯。一般些的辆,就增加这样类似轮毂南、尾翼的装饰残,高端些的克虽介,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类群,不过唯瑟,从侧面看湾亨铅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挺瞪茬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目全捻。   相比车头和侧面媚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些届降椽,在说运动感之前司锌隙,我更想说说普通新朗逸的车尾华砍,更确切的说棋挝帛,是想说说尾灯舱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侧间,有一点略显单薄的感觉躺。运动版上嘲未讲,尾灯加入了熏黑处理滑擒疵,双出排气管也更粗壮了琳脐卧,保险杠的视觉感受也更丰富俏灵倒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖邻脾。   本文导航欢街先:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐南。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配香,即韩国的蔚山砷捞篓,这里同时也是现代全球最大的工厂们催溉。这个工厂雇有3.4万名员工告,日生产0.56万辆车差杰酬。   Inautonews编辑表示蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葡。五年前质量提高了抗,但是外形并不美观岁敬。然而肺佩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赦诽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椭碴匣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氓迷。对每个购车者来说群随,这听起来非常有吸引力昏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡茂佛。   与现代旗下的主流车型一样脐豁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赤篓毫,整车线条从头至尾充满着流动感磺危洪。车身长4770毫米昧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熄靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川毙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汝嫩,它看起来依旧如此的适合年轻人单辛碱。没错辛,搭载着一车的新技术之后踞咀济,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士胺供。于是当新车到来的时候房,你一定和我一样对它充满了兴趣虎龋。这是最年轻的凯迪拉克瓜轻、最小的凯迪拉克膊夸唯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔑烷? ● 外观造型矮滩嫁:钻石切割风格依旧纤刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没、2013德国红点设计大奖刚孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭廷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃陆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壁份嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干,只是这回期,ATS是完全原创的作品逼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拱譬,轴距仅有2775mm济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”封衬,而国内我们则把它当成中型车矛,和宝马3系标准轴距版里常宠、雷克萨斯IS成为同级别竞品怂斤嵌,并比它们都要更小一些放勤躲。   前脸的造型相当干练夹冒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张安坛咎,而是被很好的控制在一个合理大小上草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妥观。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头理。出于空气动力学考虑颠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂汝臣,当车速高于60km/h时姬,前进气格栅会自动关闭敲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门堡啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿珐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟瘸,并带有远近光灯智能切换功能耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胸梗拼,快速亮起躲,缓速熄灭的设定很显档次档。再往下看嘶想恍,闪电式日间行车灯挤轿、大灯清洗头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯踌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴,亦或是造型需求士锋,感性的来说畔碴,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞拴次。身处车内淑焚垛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤勾侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗。   ATS是一款后驱车虑弓篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50储插哼:50啡沸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢烷盖,贯穿车体的俯冲式腰线趟豆肺、短前悬我,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氏访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜控,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纠伎金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翘。而在规格方面搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喜,前胎尺寸为225/40 R18舜水悸,后胎尺寸则为255/35 R18氯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桥履,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弟布,至于设计师是否真有此意靛败辞,倒还真无从揣测逢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逻赔划,实际上狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枫缔放。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汝蹲,由此带来了不错的视觉冲击感龋腺,给后车以足够的心理压力酱腾聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付成。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吻新,至于3.6L V6车型何时会引进挨邵屁,官方暂时还没有表态纠共,而是否会有V系列性能车型的推出磕嗡盖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍氰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锻瓮鲸,我的第一反应总归是奥迪A6L喊降、宝马5系以及奔驰E级这3款蘑饶。不可否认授泼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型费题陛,路上的能见度也说明了这点程。不过苇戚,随着市场逐步的被细分顺程扇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罐,除“老三样”以外详辑卯,也还有其他选择馈肚缮,比如捻地贪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缄涣,这两款不错的“非主流”产品脓。   今天方,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苏,领略一下“非主流”中大型车的风采尖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拿,当然坚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纶舱。(注庭陆疙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俄聊,雷克萨斯ES简称“ES”窖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猴讳卫,编辑先和大家解释一下“非主流”烽,这里并不带任何贬义敌握。从销量看翟冉阜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狈缄,宝马5系9000台以上赦无掣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柬头陛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烧己群。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茄稿。   外观位仕:XTS尺寸明显更大较,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梳贩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准护愁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弟敞。造型方正且棱角分明的车身造型烘睹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛔峡拧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堆创。可以说它给你带来的面子效应妊授,绝对超过它的价格藤弛,在半年长测期间控,我在停车时经常会被问帛:这车得60-70万吧溜?   相对于XTS外观的张扬肋糖绢、霸气嗣熬太,ES则可谓是低调烧铰、内敛很多酮,整车的线条和比例都比较匀称晨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了华玻溯。   在车身尺寸方面龚棘累,XTS的车长达到了5131mm仑,比ES的4900mm足足多出了231mm痞昆撮,差距可不形础,但在轴距上锤,两者比较接近讣姓嵌,XTS为2837mm砰刊史,ES为2820mm剃,仅相差了17mm缕抄苦,至于最终的车内乘坐空间表现陶,它俩也是半斤八两窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棉砂吭,氙气大灯狄不、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勤瞎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媒陋,ES则仅有近光是氙灯讥宦,远光为卤素灯泡灿箍酗。其中钙即,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酥,显得比较个性烧刀。而ES则还是灯组传统的横置式梢哄。   再来看看轮毂和轮胎居甜筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸静,ES为17英寸补北遣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谅俩亲,市场售价约1500元/条堕钉旧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎府缝蓖,市场售价在1000元左右/条谅范亲。可以说亮绢肖,在这方面两者的差异还是挺大的和。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算为全阶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掏嘉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城制刖取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元新,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奔,下面就让我们来看看他们各自的优点碘嘿伟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谱诗俏,其他两款车均有上万元的优惠屎,但相比比亚迪秦的国家补贴戈嫡警,这些优惠就算小巫见大巫了为腿露。目前在国内的某些地区壤班,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牵粕,总补贴额度可达到7万墨坟盗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魔。   在外观方面峭,这三款车均有各自的特点梅桔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茅。而本田则是日式混动车的传统样式创从,看起来非常别致般。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畴晌成,非常有气势蜕潘。   这三款车中促乖曝,比亚迪秦的动力参数最强簿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姓拆去。不过要是论舒适和驾驶感受赴售父,锐志才是这三款车中最棒的冻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势凸。   三款车同为轿车试,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拇陆授,丰田锐志采用了后轮驱动甸疆。至于哪种驱动形式更好白坷互,就要看个人喜好了开胶。   本文导航霓誓讼:" "  简约内敛贸晴、安全扎实肚县擞、品质优良路,却叫好不叫座介乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宝桃。然而对于一个企业躬蓄存,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品社链立。为此虾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时互筷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进催磊似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如独,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L螺屯茸。 亮点配置焕幸塘:   City Safety城市安全系统仆迁偿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篓吨收,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统平湿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险新力,系统将马上发出警示并全力自动刹车钡冻份,避免发生碰撞事故锯土观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搏厕漏,可实现自动排队功能剁蕾跺,除了可设定巡航速度休牡,还可设定五种不同时间间隔脐鸥。   加强型盲点信息系统BLIS搏沙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭。   倒车车侧警示系统CTA捻铣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挞少蝎,如有车辆接近蓟婚枷,会发出警告音和BLIS警示灯捞毒。   FAHB主动式远光灯观旁钵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆车翘边,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稻就,防止对方车辆驾驶者造成炫目溉博。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虹迟丛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滇泞架,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距省。显然沃尔沃也意识到这一点碱徒湘,要想在销量上追赶""ABB""悍川坑,国产是最为关键的一步歧吧萍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边须。S60L的到来肯定会对宝马3系毖错每、奔驰C级潍冷巳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战片,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掏霓澎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吃腐廷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型料忍钳,我们今天对比的是2.0T智远版睛,售价为30.99万惋,而其对手同样是搭载2.0T发动机关巾吉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凛乖。 ● 外观对比   从外形来看拜狙,沃尔沃S60L给人感觉干练挽捣逗、紧凑墨核,X型前脸略显凶猛姓迫锰,富有冲击力邻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恫勤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胺,采用氙气大灯光源是力侧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俏脾,只是少了前雾灯梦丁。相比之下盛讥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辖柒抡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捐袄,同时还配备前雾灯汉其。只不过灯组并非自适应前大灯仆板讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能参,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艘卤问,确保驾驶安全呛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平私诺识,轴距增加80mm达到2856mm斜笆,而奥迪A4L轴距为2869mm扑技,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势百顷聚,不过高度和宽度有所不及百。两车空间表现如何型活,请看后文的实际体验捆抛帽。   两车侧面造型也具有不同风格怜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态练靶虑,而奥迪A4L侧面更加稳重免详,看起来朴实大方淋席赦。 在后视镜上贝驶咀,两车都集成了LED转向灯酵沮疟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妇两,而沃尔沃S60L则没有肩。 在尾部寿米姬,沃尔沃S60L造型略显生硬了仓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和械切。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计携,同时加入镀铬包裹桥琴贝,气势十足退,而奥迪A4L是单边双排设计锈,无镀铬装饰垄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凰毋势,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枯,尺寸为225/55 R16轮胎单,相比之下尺寸显得有些小了确丁码,同时配备的是非全尺寸备胎崇介。不过沃尔沃S60L没有配备备胎地,只有修补工具有点不厚道俱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗系?当时的网络上绝对是一片嘘声彭钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涂沮攫,这似乎就可以理解为特立独行冈?或者说创新烤猫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诬,通俗一点说就是骗玻插:走自己的路焕联锣,让别人竞相模仿陕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛陕估,时间不长型刃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咀坡?当时我无法回答技卷硕,因为还没有对自由光进行全面的了解团翰,经过一天的试驾体验之后倒浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料棋潜群,甚至可以说气势汹汹姐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑饰蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢庭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捷,在做颠覆传统这件事宏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记摊。就拿前脸来说零储攘,好看不好看绝不是我个人说的算的套蹭负,每个人眼里都有一个不同的看法夸加,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧貉捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看就,Jeep其实并没有太大的优势疮涛,包括大家最看重的轴距表现恨莱,在这个级别也算不上是太突出砷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争商寞熄,让消费者也能愿意买单吭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了究蛙,其尾灯设计和大切如出一辙陪鲁察,只是在造型上稍微做了一点改变壬胜,以便能和后车窗衔接的更自然一些膳温斑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廖们,这实在是太个性了锣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疲竿裤,不是吗宪蹬?   本文导航李唬危:" "  “便宜钙、省油湾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洞挂。因此燎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幻墓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上就尝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乘青介。二者不仅定位和排量相同辰迸蠕,售价也都是6万元出头掂虾。那么谁的配置更丰富拜瞳嗜,性价比更高呢奥辆?接着往下看吧喀。   备注舒链扯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疽奔艘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昏路、“天窗”和“后轮碟刹”沪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肖觅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鼓啼,促进其他品牌产品的更新或者降价酥呻纶,以提升竞争能力乒坷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尘,但又觉得竞品车型优惠较多”仁。今天就随着我们来看看申,新威驰对比瑞纳肃良。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秃咆,此次我们将两款车型的顶配加之对比窜膳鄙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨青侠,以往圆润的风格被全面舍弃瓮锻店,车头变成了现在最流行的大嘴形象磨。虽然初看有些夸张断匆,但是符合小型车定位吠固,更多时候它是年轻人的代步工具附虾绞,所以造型必须年轻喉间。大灯面积不但较老款车更大睬耐坞,眼神也更加犀利竞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙外,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逼齐会。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潍刻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样成晴澄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下认郎,诸如电动天窗来、前雾灯与后视镜调节都在其中薯份,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崔,日常使用的便利度稍高一些第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲁店,轴距达到2550mm柑疾。与老款车型相比加长且加宽誓,这是为了适应造型变化的需要炉淬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汀暮复,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霞茫穿。   新威驰车尾没有车头那么激进陀闲绞,显得时尚而舒展蓄颁。整体线条看上去硬朗多了逆佬。在高低配版的车型之间事弘,外观元素的差异并不明显滴钙佳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳,不过在潜在的功能上却有所不同擅,高配车型具有独立的外部后备箱开关昏疏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓暗,在日常使用方面的便利度有所不足处。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠢侩,线条从车身一直延伸至后备箱粉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警力,增加了不少的层次感和运动感谢捍距。" "  旅行车在国内的发展进程每酵冕,现在似乎已经开始有所起色烘刻,但受到各方面的影响椒虹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘛故。记得应该是在去年窟,各大主流网络媒体几乎在同一时段人,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潍,虽然没能在实际层面上起什么作用迷倡疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筐屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艘盛敲,但是大部分车型均已进口形式引入讳记,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面募通华。宝马全新3系上市后距,推出旅行车版本完全出乎我们的预料法锹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吾。不管是厂商的试水工作结棘,还是为了后期大力推广的前期准备阂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妓换。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扛榷,但官方却并不这样为其定义翰厩,所以除了V60之外辆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隘登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i李,三款细分车型跨越了30-50万区间摔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地物武。   328i M运动型罗楷,是3系旅行车中的顶配车型苇汞,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧。BMW的M系列产品烂售,是众所周知在外形设计上最夸张动感的促帛睡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列范全骆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冯通售。在M套件衬托下的新3系旅行版辉,表现出的攻击力和威慑力很强水概梢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能替,也是几款进口旅行车中最为全面的晌,除了前部以外伯挺扯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竣,令驾驶者的便利性有很大提升巫碑付。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显想季,造型圆润的尾部整体风格松钙,让旅行车身份表现的恰大好处晌克。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芹,但是尺寸不大挛遁溅,威慑力也没有想象中明显谴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念零愧,极富肌肉感的线条元素恕,让它表现的干练紧凑堡。   本文导航锰享耿:" "  曾几何时卞搅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绩洞。物是人非荒,随着中级车市场竞争的不断加剧舜渡动,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径动闪。在上个月的广州车展上频善,全新天籁·公爵正式宣布上市浪灰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禾体?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析督,来做进一步的了解吧抢红臀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酪: 稳重与运动怯泰,风格各异   车身尺寸方面吠辽填,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伺末,车身宽度检晦、高度与普通版天籁车型保持一致孩尉缸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穷补,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸色。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仟,只不过在细节方面有所调整套黔烩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栏,后保险杠排气管内嵌谜妊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识年,俨然简多了几分气质的提升频能。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唯, 新君越的外观风格更趋年轻化逞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开施耸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面话,尾部设计与前脸造型和谐呼应爬雇缸,相比老款车型稳重端庄的设计风格捅计,全新君越更容易让年轻的消费者接受路。 【君越 整体外观】   外部配置方面陆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吮慧、大灯自动清洗等功能伐墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幸。通过下方的表格我们可以了解到四,同价位的两款车潍奇,君越在外部配置方面显然更为全面一些诉,LED日间行车灯细波兰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菩舱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叼缉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翠办崎: 日间行车灯挞: 随动转向大灯施概: 大灯清洗装置甫: 氙气大灯澜蔷: 倒车视频影像勘董卜: 大灯高度可调憋: 自动头灯尝上窖: 泊车辅助仕凯: 无钥匙进入系统陛滦北: 感应雨刷访悔: 电动后视镜恼: 后视镜电动折叠里魏: 后视镜记忆加:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咯,年级里有几位南方来的同学啦悼脆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晴仍邢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情济和立。雪对于那时的他们割逗,是上天赐予的礼物筋诚行。但是霉簿,对很多北方人——比如我——来说纪抨袭,雪却是避之不及的灾难伙事杏,它让我们的出行变得困难重重派钢贫。不过这次却不一样狙农碘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓮池矮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坊苫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讽,请允许我隆重介绍一下今天的主角描赌熊,我们的冰雪座驾夏珐嫉,一款中大型SUV——福特探险者伎。探险者是福特的旗舰车型挤粗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凤,共两种配置媒灿哎,售价48.98万狠还肮、53.98万邪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元释圭。我个人非常喜欢探险者的外型傲,它魁梧而正派睦串轻,颇有美式SUV的霸气盟坡扭。牡丹江的冬天白雪皑皑恢,探险者出现在这里十分应景惶敦讼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抄煌。这样的冰天雪地里陶取,就算是带着手套在户外拍照叫崇标,手指依然会被冻得失去知觉敲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖显悼埂。探险者的方向盘加热速度很快丘捅澜,开启后几秒钟就能感觉到热量荤冈,太实用了悲挨群。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怕覆,匹配6速手自一体变速箱粪聊惧。探险者在海外还有2.0T版本车型寞,不知为何暂未引入国内书崎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面平,并没想走量匠禄庆。   探险者为承载式车身结构看咯看,搭载一套适时四驱系统厦伴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样警刃题,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肃赏函,后桥轮间为开放式差速器得,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圃,以制动打滑车轮的形式实现呸牢某。这套系统的越野能力或许不是那么强大微,它主要是为提升公路性能而存在的捣翱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剐患。这次我们挑战冰雪路面献胎,这套系统发挥了重要的作用北凡。另外不容忽视的煞,便是探险者的“神秘嘉宾”了氦何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘财辍!它是一款高性能冰雪轮胎仆,官方称它应用了发泡橡胶技术郝筒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劫呐担,从而让胎面贴紧冰雪路面聚囱,提高抓地力啦。当然链,这款轮胎价值不菲联,以探险者高配车型的轮胎尺寸狗:255/50 R20为例隧聪婪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哩摆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顽辞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辱谜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及快,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怜矢期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筒钳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下此,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亮腐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅凛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲速漆伎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm令什计,使得荣威550的车身看起来更加的饱满春腺,两车的轴距都超过了2700mm瘦,使它们在同级别车型中的优势非常明显秒抵加。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩嗡,略显圆润的车身看起来动感十足芥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感干,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涟齿,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓣订沥。C4L大灯的设计相对简单腊釜虱,全系采用了传统的卤素光源抹,而且并没有采用透镜的设计北,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裁晶驼,还有转弯辅助照明功能腥,保证了夜间的行车安全铰。两车都配备了时下流行的日间行车灯暇从喉,值得称赞的是稍妹拌,550竟然为雾灯也配备了透镜幢隆,这一点值得各大汽车厂商学习柑含。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祭庭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揭,550上扬的腰线勾勒出时尚楷系构、动感的侧身线条海旦壁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冀囱赋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梦,并搭配LED转向灯殿闯,视觉效果和安全性兼具吭蕊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唐冗搞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室。   C4L具有无钥匙进入功能前,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闯房匆,550则采用了常规的野逼沉疲控解锁功能示。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抵核,C4L刀锋式的造型更加犀利会脾,550则更加尖锐挟橡杠。   两车的尾部造型比较统一亢法,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘦,圆润的造型颇显稳重普握徽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搪,这样设计不仅美观侍,而且可以增大后备箱的开口角度徽缄虏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯们才,视觉效果极佳将玲。两车都采用了4点式倒车雷达唉拜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬,使泊车更加安全妊沪浆。C4L后尾箱并未设计开启按键氨陈奇,只能通过车内控制按键和冶枘吒荩控钥匙开启拓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臂漠项,使用起来非常方便哩渤。   本文导航夕嘿察:"    紧凑级两厢车倾,如果倒退10年前篙纠拢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绰渐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阶屁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摩楷怜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨旦,它于不久前推向市潮伞,但其实它在国外早已上市公辉。雪佛兰在近期才引入性闺,相信也有自己考虑渤,好在这个时间也不算晚廓切,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择己穗然。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陀荷,相对较低的入手价格陡砍爽、时尚的外观设计以及良好的运动性能趁,都让其成为该细分市场的热销车型涂缆。而在紧凑级车型中莲抵间,三厢版在兼顾运动的同时桑礁弗,实用性相对更高一些盒菩纤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羌疏钝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙嫘桑克斯三厢版(以下简称该墓祝克斯)进行深度的比较弓刹颁,到底谁能从中脱颖而出皇配屯,让我们拭目以待登滦蚕。    在刚刚结束的2013广州车展上李挛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴插癌。此外荚申,咐保克斯去年北京车展的正式上市拷燃,也让这场紧凑级大战更加精彩惺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掳诺骇,作为其小弟的马自达3能否一样出色咖?肝⒚Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桶窝,能否从容应对匪墨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅任侯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上几霸。就在媒体日当天谰俯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后成,经过旁边人的介绍伐没具,惊叹一句青茅:原来不是一个车澳甯荨!可想而知枪撂,这兄弟俩得有多像吠隶锑。    2012北京车展上市的父危克斯相比前者醋可,已经在市场上打拼了一段时间酒霞忿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疆别抖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疆,但是缚龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀,还是毋庸置疑的勤刚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桔搔赦,为了让评价更加客观碳劫,同时爬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摹赶,我采访了一下身边的同事和朋友榷旁斡。   同事A铰饯:男恫脾眷,30岁冻市、已婚篙偶鲤、儿子1岁多    我哪个也不要欠恢,原因只有一个伤故惰:都太小薪轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菏仇蝎,实用!当然这两个车白给肯定要宋袜圃。(也对挪湃癸,老婆孩子热炕头的人不韧闷,还谈什么运动港钵太,能装下更多的人和东西欠,才是硬道理)   同事B瞥噶甸:男捣掣,老该Γ克斯车主骚怜,奔三的年龄炯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概克斯倘惹,理由是有优惠涵款、货源足边耻、随时买淌甩,听着怎么跟买菜似的精。   前女友扯:24岁绵须,高尔夫6车主标狗焚,略带公主病    选马自达3逻,原因是好看卉,我再问还有吗顽涎惶,答曰筏:好看傲准选!我继续问凹填掀,跟我急了洗芍复,提问结束兑洞杰。   现女友客:25岁誓蒋乓,对车没有丝毫兴趣驳怜烤,仅对各类衣服嘉、包包纺、鞋等物品上心    我选马自达3吧耙,原因是就看这个顺眼纳,所以就选了佩拱妹。(明显敷衍了事)   女性朋友譬颗:24岁舵骡,某时尚杂志签约平模累,对车有些兴趣彭呢,但只是停留在表面    我选马自达3恢肛紊,因为好看缝,身材我喜欢逛旱权,而且红色(主打色晾:魂动红)是我的style氓柒,所以我会选她的说灵厦梢。(这种中英文混合体痴唇蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭尼,说她好几次媚涟,不见改)    采访结果显示导靶加,果然是萝卜青菜瑰、各有所爱盒,而且给出的理由也是五花八门担,那么到底这两款车有哪些不同纶,在面对不同的消费群体时嚎澈,它们的表现又回怎样晦峦,废话不多说畏,让我们往下看芍酞麓。" "  2013年8月峨驼,本田CR-V共销售了15393辆洗讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屋猫呜,本田CR-V共销售了18989辆撮修握,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月存阮,本田CR-V共销售了19510辆糙吻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘘僧方,本田CR-V共销售了19288辆究姥,全国SUV销售车型排名第二......事实上队嗽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芳甩纳,它的优异表现还远不止这些剂嫡唬,截止2013年11月底理杭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663华谈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怕肚。是什么让它成为了国内SUV的明星弗?又是什么让它如此大卖交?   现款CR-V有2.0L挥鹊、2.4L两种动力共7款车型绘党,售价19.38-26.28万元普凶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寝,售价22.98万元)酬幌蚂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绩轻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舵南绊,纵观整个CR-V的家族史儒陕,前两代车型还有些“方盒子""造型愧衬,而从第三代开始谦该,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战情集镰,坚定不移的走着城市化SUV的路线日憨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勃笺。   说到第四代CR-V的外形估,也就是现款车型瓷肠虽,它的外形并不是能让你一见倾心的主悉,CR-V上市之初焚片,人们对于这样的设计褒贬不一沛饱摩,甚至有些“不得民心”枷芦脯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话层纺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恭谐。氙气大灯涡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毙上。值得一提的是纷汞秀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邵石诬,效果出彩叹。   车身长度比上代车型减少了25毫米欣馁羔,离地间隙下降了50毫米坑沟钾,仅剩130毫米弥授,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耪,但却令离地间隙接近轿车泛拖,轴距则仍然保持在2620毫米瞄,整体效果比老款显得修长不少副乓苗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隆测淮,在实际驾驶过程中朔,提供给你更加宽广的后方视野蝗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介牧虱。   现款CR-V提供17措裂扇、18两种尺寸共3种轮毂式样啃葡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信蝎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔,车尾向外凸出比较明显森,给人一种臃肿膨胀之感筷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韩股梨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乘毋澳,给人一种臃肿膨胀之感衰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盘冗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拘慌,为实用性又添一分湃嗽把,从之后的销量来说嗓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞怕,保持着高歌猛进的态势聊栋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掸煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焊没吮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俱、精心雹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刀摊蟹,排量仅有2.5L吾氮鹿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场公。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS第誓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迸觅匣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楔。   第三代雷克萨斯IS璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜帮,全车线条设计更显张力崇,饱满的肌肉感让人过目不忘币秒堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍痘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钢氢蔷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腥桅,丢失了一丝霸气灯礁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵锚喂,长宽高分别为筏:4665mm掳摆梗、1810mm澳拖、1430mm嗅。同时轴距也增加了70mm糠耙,达到了2800mm涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愧查,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酥厕,其前后配重分别为53欣贿:47访没喝。接近前后1孪喂剑:1的配重也体现了其运动本质波棵即。   IS车身侧面短小精湛敢丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魏慌,显露其灵动的车身姿态聪全。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岗瘫庙,依旧是纤细筏、锋利介如,绝不与传统设计相妥协鹊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔡强。   毫无疑问氏腿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力并丢速。你可以觉得它设计非常超越评淌顷,也可以认为它很有美感锚辛洛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挝铣,石油的消耗量日益增大酥坎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苹局喷,排放着大量的尾气渭甜垛,制造着日益严重的雾霾天气撼必。汽车尾气的污染涂捷窝,越来越成为大气污染的重要元凶荣脊俱。开发替代清洁能源帽太祷,代替排放巨大的内燃机哆痞胚,越来越成为厄待解决的课题技琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型凄,这项技术基本上成熟了苛慨兔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圭瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广诲氯瞪,即便很多条件还未具备轰放仇,即便这样那样的客观限制眯翟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辩卜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猩草棵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景,叫做启辰e30晨风颇狼轮,这款车还没有上市绷,很多技术参数还没有公布筏病透,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劣,介绍给大家滇。但即便如此甫,这款车还是有据可查绦吨,开发平台来自日产聆风电动车诫春,外观也和聆风十分相似兰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耗内藐,2700mm的轴距和骐达相同痉蔑蔷,外观的样子也有几分相似丘琉小。但明显晨风的很多细节显得与众不同侈挫巴,前脸没有进气格栅的设计茂苗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哎触。而据厂家人员介绍峰姐副,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台径,而是单独开发崇妥。   尾灯使用了LED的发光元件队,看起来更加醒目汲巷煞,垂直的长条状样子也很有个性富醛说。但在车尾上冯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同了巍牡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赌小浓,用以分担电池组的压力苛哩弓,这在晨风上是没有的套类龟。   本文导航惰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了素李龚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丹,照片上看它挺精神谦,设计有传承有创新叙土,硬件配置有增有减棉抽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情田疙答,没能去测试现场参观参观醛内。   命运总能给人惊喜淖辟。上周五下班前梁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薪默杆,领导突然走过来跟我说探禽:“来了个顶配干掷〉校克斯钉何,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鳖,周末的小幸福就这样碎了一地樊,我得跟两台机动车泡在一起门。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝结谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”糕。这样也好捐,好歹保持个立场中立对吧肝枢咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟檬蟹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酷卸,比如为什么海外有独立后悬架翅欺?国内全是非独立后悬架瞄髓竿?其实道理不复杂瘸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盖,既然如此牵诧情,那就遵照做生意的基本法则来做馆盎,降低成本舞侩渐,攫取利润莱娶怠,无可厚非芒。我相信如果改悬架车就没人买炉燃,那他们肯定不改檬。   福特比较谨慎迫罢,善于跟消费者打成一片兑仍榔,挣钱不忘树口碑纯闹,好口碑又促进高销量舒甩昧,顺利打造良性循环圈匿。尽管它也有这样那样的问题僧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买受融敛,值得大众好好学学裴。话说回来筐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姥耻。   现在摆在眼前的高尔夫7和复潮罚克斯朴驹顷,是各自家里的明星产品赔旱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沸酸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限埃答堑。把这两个重量级选手放一起蛾,能擦出什么样的火花来瑰懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玩褪迹,似乎这样能出一口恶气朔讼节。不过我得劝各位一句澈佰掣:百花齐放很重要寄僚,一枝独秀最糟糕梨晾搬。   ●外观   扯半天总算进入正题抹食,这个阳光明媚的周末孤纳,没有雾霾的打扰财袒,我把两台车放在一起拍了套合影颠。看看它们棚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滴雾密,一个是16.29万的顶配版两厢阜油Γ克斯唉替。要说家族式设计赁路,大众当然领先其他厂家桂硕寥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拘络攫,福特的动作稍晚一些播,效果不赖蚀邵邢。   所以当高尔夫7和付硬猓克斯站在一起的时候泼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营募挺眠。谁好看我不说科妙,大家都有自己的喜好簇。两款车前大灯组内容丰富觅反,氙灯颁紊苗、日间行车灯冠峡、大灯清洗锚腐牛、雾灯一个不少性,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揽蠕圃,而缚ǎ克斯的则要花6千块买选装包平邦,朋友们寂骡礁,要享受还是得多消费啊躬。   车轮部分有看头下衅。咐炝睿克斯胎宽215mm粪,米其林博悦轮胎末,轮毂造型带感埃匠,给个好评恢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款避屡。高尔夫7胎宽205mm党贰,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛊硷懊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戌仓隘。   车尾设计各有出彩的地方奴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沛耸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吵陀卯,LED尾灯是个加分项汇抡,盖危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意第熄。左边那台风格沉稳一些屋旦哦,右边的青春气息扑面静躬厕,你喜欢哪个苟?" "  “牺牲一定的车身刚性捆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恃龋掂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后处腹仓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面速示梦。就在上月爽冷商,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拴颁陶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惶新傅,至于奔驰C63 AMG浆,目前还缺少这一车型亮凉。   由于是RS5 Coupe的系列车型晦烂青,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致费,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾托,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舌京,毕竟除了性能之外轨洛平,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垛涣急。   延伸阅读 拧兰式:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啥徐,其中包含对车漆颜色却惟、内饰颜色以及电子功能等自主选择筛癌沽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的希遍,所以在配置解读方面据鹅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磐,并将官方价格告知大家即妥蕉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上集番,软顶敞篷采用电动开启箩歼了,时间上需要15秒即可滦,而将再次闭合需要17秒笔,其开闭结构为多连杆双片式幕郊俺,这也大大缩短了开闭时间席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡媒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷位,为了不过分降低运动性洞贬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吕。排气方面也是RS5的一大特色蝎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管八阑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拇矗淖,而在Dynamic模式下会全部打开锯崔。   本文导航酪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摩黑峭,或许大家已经是心里多数但淌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磐席睬,定位于新兴的小型SUV市场绊奉。众所周知段,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唐观莎,长安铃木选择在这一细分市场发力仓敬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的品爱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX间充,通过对比分析淡铆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力相遍淋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讥欺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元班吩,搭载1.6L发动机袄穆,匹配五速手动和CVT变速箱姐渴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拼草、2.0L两个排量六款车型蔼来,同样匹配五速手动和CVT变速箱省貌,售价区间12.88-21.88万元恰渴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观此玲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面马迸,通过下表的数据显示得知沛凰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犁许,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒋扩,相比逍客侨淘枷、昂克拉等车型同样处于劣势充趁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起清渺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹取晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扩帕茨,还有与车身不同色的黑色包围环扒惧、车顶行李架抠蓖,短小结实的车尾杯诽蛇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潮。车身颜色选择上导丢恫,S.CROSS锋驭提供了极光绿眯怪、皓月白安十邵、星辰银筏、丹霞红洗、银河蓝和晶岩灰六种颜色就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兢胚沤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秋马,雾灯赤、下保险杠也经过了重新设计承粳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慧渺。车身颜色选择上患,劲炫ASX提供了珍珠黑未、极地白目、翠鸟蓝耿、酷银赏箍、钛灰五种颜色事回缉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廷柏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逛鞍,前后雾灯雀猜,并配备大灯清洗功能炊澄衔,外后视镜集成LED转向灯;同样偏贪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯很堡,带水平调节和自动清洗功能鼎立同,其外后视镜没有集成转向灯猎康嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豁拿梧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劳惕煞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酵,二者均为铝合金材质说秋。所有车型均配备优科豪马轮胎孔奉。值得一提的是沟芯纺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎团使懒,这在同级别中比较少见春匿瓷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型板李,根据车型的不同尺寸有所区别袄怀漓,低配蒜蹬缉:215/65 R16岔化太,高配苛:215/60 R17敲方土,轮胎同样使用的是优科豪马练登,同样配备全尺寸备胎攘衅邓,两车在这方面都表现得很厚道蹲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沸掂胯,第七代车型伟颇袒。其指导价12.19-14.49万瓶漠,这是配备1.6L引擎的价位措杭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饺,账面要准备好14.09-18.29万合寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狼磋杉,当然乒艇,身为第七代的它蒲,在冲击属于自己的又一串“第一”坎肮。但我们相信狮,短板才真正决定高度干捷。   全新高尔夫的德国总设计师说挖脚,它的设计主导思想为“简单既经典”请峰魄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲜孔:中网与大灯的相对位置斧攀坝、拓宽出车身有力的轮拱颇戊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哼,这台在中国拥有极高人气的两厢车师,一露面添惜,就好评如潮攫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙啡,但还是要将6/7重提栓,除了外观上的差异捕冻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寡辑帝,比第六代车型要长56mm焊闷。而整体车身比例上篱抬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐奢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奋玛,轴距增加59mm狗霖坟,从而提升至2637mm狄耿坟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雀磷焚,但新样式的内部构造也足够炫巧廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陀绥骋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侧恫侥。高隔音性的特殊树脂层捣荆顺,形成3层薄膜结构宏谁卵。它拥有很强的抵制振动物理性能绦。   直接跳过撩人性感的腰线涕辱狭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型享剔。相比海外的双L型虾伶泄,或许辨识度更强一些龋颗歪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗣帽,但高7的不一样胜韧秆。细心的你会发现丝闲稗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盘辖,才会主动启动瓦胎唉,并且拥有厂商宣称的132°广角赋齐虎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格态,天平再次偏向了驾驶者一侧甫秦湘。整体内饰上剔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒汰:放弃中庸的设计理念翔酪锰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锹涩特。不规则的T型区滦佛新、活泼的金属线条点缀捻思磊,让全新高尔夫大变身仓拾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没持溪,它能够让你感觉非常新鲜舍痢。   坐进高7内镁涸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗复,比普通天窗大了30%瀑配。而外掀的开启方式有点奇怪荆屁匠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橙辽麓,同时还为内部提供更多头部空间其。   大众车型的人机工程向来让人放心篮甸碉,这个角度的方向盘憋烦淑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型推,或许来个拨片更有型吧板。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忍加挎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵葛檄。   本文导航臂:" "  在国内的SUV市忱懊夭铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呕夹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姓钉离,正因如此怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞。   说到大空间芒、七座设计萌受、配置丰富的SUV洞愁,北京现代全新胜达是其中的表表者饱轿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粪微雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乳惕掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夯村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甘嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒜柔叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沏锰读,设计上中规中矩炕鬼,采用了哈弗新的家族式设计元素撩,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛曝辨,代表性的设计元素有广:大尺寸U型前格栅虐太羞,粗壮的镀铬横条格栅童镭扫,时下流行的“X”型前脸什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛尖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俱府棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅射晴,再辅以造型锋利的大灯灯组饲,极富视觉冲击力尾殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脆蛙存,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽坞藩。" "  如果提起讴歌品牌抽玛帅,大家一定会想到MDX这款车恢豪,究其原因寐管,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凸,拥有讴歌最顶端的先进技术火。在2013年频,讴歌上市发布的新车相比以往憨缔,算是非常密集的亩姆。即将岁末独瓤肩,讴歌的新款MDX也开始上市销售滴抬。作为新款孙,MDX的售价降低了钦浇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丘谎娘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缝堑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梳犁。使弯道驾驶更加轻松克鞠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惺记,在车辆制动时参亭祭,通过制动延长扭矩矢量分配禽烈坑,提升转向的循迹性 面沮,这在之前的讴歌车型上是没有的瓷火涡,包括RLX断锹秒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰吡啾肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机师,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仍。但我们看到饲罗挨,在讴歌品牌乃至本田车型上焙吓境,自然吸气发动机依旧占据主流窍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勺嚷屏,在新款MDX上使用的3.5L发动机诵歼,带有VCM可变缸技术负,在不同的动力需求下师我笑,发动机自动切换工作缸数奠惟,用来节省燃料赴享蒲,提高燃油经济性钎麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捂铆犊,使用了全LED大灯枢唇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吐,不止在新款MDX上出现辽将坝,旗舰轿车RLX上同样具备啤。但和MDX相比湃郸,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙。而MDX的这种全LED大灯蛙毁巍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平络郴,但据了解讴歌正在向这个方向研发杀窘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纬拱,其中大致包括救援标、定位骋、导航检索等常用功能卯馆。但值得一提的是谓,讴歌的这套系统在整车质保期内透,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稻哼淮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攻邯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辜弊献,通过车头限胆峭、车侧嚎径羞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式价恍痴。对于前方障碍傅访必、侧方停车草苇拣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窘触肆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捍傻,MDX采用了59%的高强度材料媚肃垃,热冲成型一体式门环等途径竣癌挺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淬。   本文导航祭告:" "  在新一代天籁发布之后饯亲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咀。二三十年前喷室维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绞雷晃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淀糕牵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恍去。而谈起这两款车涛,目前多数人对它们的理解是汤计赎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长献邦赶,配置增高禄梢,便成了公爵和君越汝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸当盖讽、动力和配置等等湍土捞,却有着极具诱惑力的价格夕判诬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烽该瑰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浩冗衅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劫。可它们究竟有没有这样的实力情防?两者比拼韭酸澄,谁又能更胜一筹褪该?本文即将为您揭晓许台滩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型危瘟良,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炔胎,售价区间为23.59-36.99万元粹毒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘲付隙,两车售价分别为29.98万和29.99万季,价格非常接近彼,比较有对比价值拐勾安。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歌默嘉,主要是雾灯棘妨沁、轮圈等几处细节可以加以区分齐磺沁,尤其是中网变得更精致忙,车头更显大气豁茧盛。但也就是这些细节的变化娠兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甘派,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿级裁。   大灯方面苦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龚溉辑,不同之处在于墒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秒寞。   车身尺寸方面途,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鬼舜杏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魔,君越的长度同样超过了5000mm肛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弗,并没有追求锐利趴颊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒擂藕,腰线设计是其外观中的一大亮点本,并非大多车型采用的一条笔直线条起坤啃,而是在B柱之后便缓缓下沉牡,在后排车门上形成一条折线猾架持。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫桶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士师琳凡。   尾部来看邯,公爵与标准版天籁造型基本一致度黑,尾灯造型也还是一如既往地犀利社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撩,为整个尾部增加不少活力乡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合改,使其整体感更强淖廉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揩括,轮胎方面翟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎损肝,更为霸气复。   ● 外观小结瓮皋氨: 两车均采用年轻化设计坡,稳重气派;车长均超过5米炒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘎,君越表现更为抢眼但。另外抛裤,从个人角度来看锰垦谢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗣胁,相比之下它的造型更加简洁矛、规整护。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滤尚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懊粒本,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍史螺,足以呼唤出你全部驾驶激情匿赂辞。你可以视它为野兽缄喘立,但我更愿意称它为内敛狂徒略摔脯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酪脑翔。它是驾驶利器襄,也是很多人心中的梦想之车寡眯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG填。   既然说道奔驰AMG仟射虽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弄,都代表了其品牌车辆高性能版砍单蹋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弛蚀设,这些车在发动机配置调教巴蓬,底盘调教按睡轨,外形和内部设计上都远远超越原厂车曝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弯,它的长宽高分别为4707mm露俗、1795mm和1391mm共苹脾,轴距为2765mm仟赦岛。参见下表可以直观的发现缚蹬潦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的需牟楞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恒恍申。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彭坷泊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刃。但细看之下缕嗣皇,还是能明显看出差别谭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镀截。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降母,流畅迷人更具轿跑风范投。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漂。   除此以外开,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泊丰椽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啼,前轮尺寸为235/40 R18窗,后轮尺寸为255/35 R18涕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力艇,以获得更快的加速度贡九胃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果静吉。   车尾是C63最为霸气的地方咯痘,四出排气管宣誓着其运动特性褪帅秤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拒闭,从而提高车辆的稳定性罚。" "  11月12日深潮侠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市精斤图。无论在平台还是动力上胯澈替,这款车都与标轴3系基本相同辟。动力上稀纺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叹粱梆,依然分成风尚死窟、豪华和运动3个不同设计套装辉陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霜。无论怎么看戳添,4系都很像一款双门版的3系且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞠钡擅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斤慰。   虽然名字是4系想猫枪,但如果只看前脸房杰喝,恐怕一眼很难分3/4系竞昧。不过仔细观察细节的话摔崎斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傻。比如更大的开眼角设计稍掠氓,更修长的双肾格栅拘,还有明显不同的下进气口设计风格幕舰腹。当然碘苏,了解宝马车型的消费者都知道苦梢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廉势。此外筹颇旧,前脸还针对空气动力学进行了优化窃餐宠。 【左娩瘸雾:豪华设计套装(选配)/右浆捆催:风尚设计套装】   侧面造型上煽般税,4系明显比3系舒畅很多闭菜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脯辱,更修长的车门对此也贡献颇多僳纹寺。不过轮胎规格和3系完全相同惧校狮,似乎很难体现出这款车有多么运动刮嗓。另外靛臂湍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缔侈癌,和前脸的进气口配合官,共同为刹车系统散热释。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悲哭倒,不仅装饰性强两灯,看上去也更凶狠娘校块。   尾部设计上加,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝告。猛地一看依然很3系笺,但饱满的线条体现了4系的不同括冻。尾部虽然整体很“壮观”汤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挡,别有一番风味氯衅蛋。另外北,根据套装不同呢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氖奶贤,实拍的运动设计套装为两侧双出遍吓,个人认为设计还可以更精致一些充。   车辆提供疗坝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址设随侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺杭:(010) 5872 8888   本文导航跺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枚洼逆,自日产逍客2007年在英国上市以来魔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来失溯。各汽车生产商自然毫不示弱筋哎谜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹私碍娄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莎现烫,公司就对其外观和动力均作出了革新拢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刊。这款车售价要高于ix35动混疮,标配版的售价与高配版的ix35相当扛绒戊。较高的售价并不会对消费者影响太大烯栖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匣冻屡。 ? 现代ix35   除此之外罕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缆较辉。完美的驾驶体验曹牧,充足的动力表现谈,日常的实用性以及低廉的养车成本铜健,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战封弯憾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍秀蔼。CR-V的后备箱打开的角度要更大穗怪剃,后车门打开的位置更高淘袍,加上方便的一键式折叠后排座椅氓榷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惟蛾敲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柬掳挡。ix35的后备箱地板离地面更近市另,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芒拓眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5托,他们要对此多付1,700英镑炭汕。其余两款车的四驱版床蹋齿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绿蒋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肉。   从标配版本来对比三款车施苯,ix35要优于其他两款藏鸡。SE版就提供了后排加热座椅耍辖屋,方便商务人士乘用淮。高配中更是有导航淀,蓝牙坍肆,真皮座椅弄爱凳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磷坍廊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貉。   综上所述楷豁动,我们推选出这三款车的排名分别是备:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菜具,但是它的驾驶乐趣却是最大的稼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厕广坡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翁拌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泛。低的污染物排放快未,强劲的动力表现奶粒,新引擎的装配让该车重获新生古。   第三名?现代?ix35   毫无疑问履,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安。不光是低廉的售价疾客龄,标配版的实用和保修期的延长澈峨工,让该车十分吸引人赖归甩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放星粱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间天。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔,严禁转载享,违者将被追究法律责任葡来吮。责任编辑陶便:李敏" "  在国内戌拣奠,提及福特这个品牌奋赁髓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶淹眩克斯和嘉年华库,但福特的精髓决不仅限于此壁。在美国铜害邻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佬。近些年来稼垫趁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桃拨蔽,先后投下了旗下多款SUV车型舅,其中包括翼博私甸、翼虎黔倾、锐界以及今天的主角探险者脓歧。作为美国销量连续15年冠军的探险者牡暖,它在中国的土地上能否再续佳绩陀些棘?带着这个问题餐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙独凑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵谖,也是其第五代车型沧呢亲。在今天看来火耪,福特探险者圆润饱满屎,又不乏美国车标志性的肌肉线条疵递侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茬乓。但早在1990年氮,第一代探险者刚推出的时候戒秆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镶。   随着时间的推移敛筏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变门缸磁,与其说是改变揪,倒不如说是更加顺应潮流撩。早先的皮卡底盘不见了踪迹暑泡棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杠骑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴靖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迸骑。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒烀撂住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脓铂棱?结合同价位车型做个比较不难发现疯,探险者论尺寸绝对傲视同级彼遍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侥,“尺寸”无疑是其最大卖点排。它的车身长箍貉裂、宽柿、高分别为5006mm菩、2005mm和1743mm腊,轴距为2860mm市。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庐唱,即便是与奥迪Q7的对比中擦彼弧,探险者在某些环节也不占下风厕售肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棚人,探险者的最小离地距离为193mm戒,接近角和离去角也并不大猩衅匠,仅有21.7°和21.4°透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓣帮落。" "  引言韩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隶襄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曙,其采用了全新MQB(横置奶拢块化)平台生产夸,不仅在外观雾、内饰方面有着明显的变化歇赣称,更低的生产成本咯恨观、更轻的车身也使其有着较大的优势炮兑。此外枪次奈,作为其老对手的福特赶蚊是荩克斯当然也有着较强的实力短,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琴。今天晚嚼,我们就来为大家对比一下际睫,看看这两款车型谁的实力会更强炯颊爽。 外观希:低调内敛大众风对比时尚张扬改鹉拍溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感豪,但在设计风格上却有着截然不同的一面杜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爸。而赋桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砰绍秸。   车身尺寸方面效,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劝日,长度与宽度分别增加了56mm与13mm删辑,轴距也增加了59mm宋,整体看上去更长更宽更矮骄浩。但其主要竞争对手钙苛桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势录诫恭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匿、强壮霓蚊辽、凶猛叫喂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欺怯篮。试驾被安排在了蒙特卡洛惠电胃,我们被热烈的目光追随了一道乾,同样陈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俺羞蔑,它的对手就已经锁定了宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标标棉路,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看械,他们选车就两点共挪,第一样子帅亨瓢,第二性能足够强大刑四。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篮净钦。恰恰如此妮涝,它看起来很漂亮得先,尤其是车身各个部位的比例与线条邓描,挑逗着所有人的视觉神经划。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野故构立,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口串迸垢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唬库铆,而且更杀气感更强揩镣喂。怠速时慢慢靠近九鲍丸,它的躯体在微微颤抖氨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤家百九。   细节方面奥迪从不偷懒金探,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烧湃哭。在我看来妹,这样的视觉效果已经足够征服所有人琶侩,如果你觉得不够醒目堕敌骆,还可以选择将卡钳漆成红色疾盎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慕颓,120km/h时自动升起奶舷,此时的样子最为动人淡皮,速度降低至80km/h后便会自动收回朴。   进入驾驶室并不费力彤纷棱,内饰与A7或者S7基本格调一致挟慰,简洁朴实纪厢,中控台区域保持原有基调喜,有人说它沉稳迷,另一些人说运动铺,在我看来这就是奥迪的风格滇集,可以满足很多人的口味苛蹈驰,一切气氛都显得那么熟悉啥即。   车内有两处亮点让我记忆犹新险凹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妥落维,坐上去的感觉也足够舒服灵孟。不足之处在于它的调节方式太过简单盯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑改檀棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踞建。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盲邦,手感与大小都很出众床储午,令人爱不释手说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进句挪梯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望譬舱沙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硼嫌,善于抓住驾驶者的心忿盘耍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘸纲,两厢版掀背车开始越发备受关注玲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霜帮涸,强劲的运动性能也是非常重要的指标硅博培。就在本月初怠氛双,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求线烈胶,除了朗行运动版之外厘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楞错。接下来陪,我们将两车放到一起差媳,来看看其空间和性能环节的表现如何抒钩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是四吞瓣,如今的情况则正好相反旱娜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哩筹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元县荒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呸醛,两车的售价还是非常值得人期待段。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泵灭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搏衔筒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衔,前脸没有任何改变洽迹洽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哥,但给人的印象要更加动感贬塘颇。   车身尺寸方面粪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兼陪挝,各项数据都要比朗行运动版更大一些聊恳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎布韶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钦灰晶,比较适合家庭日常使用甭。轮毂造型与三厢版没有区别朔。在发布会上绍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痘捍,相比科鲁兹掀背车不够运动称。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条燃胳饭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑备递募,线条更加自然唐距、流畅盲。两车的车身腰线笔直且显眼晶哭乌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萝啃澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藉课敛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巾藤。同时略宦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沽深。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底娥度,点亮后的视觉效果非常不错鹊洞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰律斥匙。整体风格也是保留了三厢版的造型吧阜伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碎鼓典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘟日翔。2008年灿,丰田Yaris进入中国市扯蚀弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衬厘嘎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膜舒隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车册俩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竞赦递,想必原因大家都很清楚坍巨,致炫在各个方面都已下足功夫钦掇,为的就是再续辉煌墒。   致炫外观灵动时尚臀,带着一些年轻的运动气息污绘,车长为4115mm落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玖呸嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm特,比老款长90mm莽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔洛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幌汞,这样的设计更有利于致炫的散热锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍溪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬苔。   " "  在这一两年中盟苯涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”曹维,究其原因何驹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吻。另一方面线蠕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彤届。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚎。如今浪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隋澈。带来的改变很多皑邪,由MQB平台带来的更多越级配置斧查冗,外观内饰的革新鞋谈,动力总成的变化歧,当然还有后悬架的改变渡推。能否继续神车称号守糕,笔者觉得垢墟,可能性极大骇。   ●从固定平台向幕涮菁停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇虾椋块化平台的车型烤惨,之后匹潦痞,从这个平台开始拐擎,还会有奥迪A3等车型陆续引入贤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氓。但从高尔夫7开始强盛操,这种概念将发生改变访酷。MQB墓负模块化平台生产拜摩搅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹄为。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片肚,后面我们会详细说到蛙疲恍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碎,必然是一台有传承有积淀的车型伸。经过几十年的发展和变革仿槐,没有被历史淘汰虚,却总能获得新生和换代盗。我想符合这种条件的车型真的不多冀板。甲壳虫也好闻惫,卡罗拉也好钉,都算在其中栋德轻。高尔夫更是其中不可或缺的一款粉侵,从第一代发展到第七代垢瞎设,我们发现戚,很多经典的设计元素没有消失狈享,而是作为经典传承下来捐背,但技术却在与时俱进的发展存飞。直至现在脆,高尔夫7的出现俊霸,能够看到曾经的影子祭,也能够看到未来的趋势绦渭跋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晤行,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鄙党丘,今天在紧凑型车上也上演奖喘,只能说明抚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竭撤,也从侧面看出码,这一级别的竞争是多么激烈乐前,高尔夫7的轴距加长了59mm撇檀,反应在车身上吼俊的,加长了56mm菩邓。这让我们看到使烽,高尔夫7并不是一味的加长协耙入,更兼顾着车身的整体设计恋偷沃,以及操控能力的全局设计道。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了复,争议很大龟,但貌似并没有像新速腾上市时那样钾,引起大家的太多反感栏睹吝。或许一汽大众的这场策略大变奠亲诺,已经让消费者黯然神伤了嫁笺。大家也都知道蜕,这是没办法改变的事归侗乓,想要四轮独立悬架搭倍,会有性能版车型作为选择暴裳刨,要是纯家用脸,就只能接受这个现实横。   本文导航镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6固,这仿佛已经成为了一种定律插蜂。话说回来撵暖艾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榔妊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计江变、做工钒冗咳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阑挎附,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潍躬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巫,为更直观的进行两车的对比分析肋舍限,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钡,需预定等车时间较长撵火,主推1.5T车型)作为参考对象式铺。备注妈池:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版己。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沫桑,瑞虎5和哈弗H6各有所长睦淑,瑞虎5车身更宽陈、更高皮茂,而哈弗H6车身长度群措郝、轴距更长伺。另外这两款车的外观设计原创度较高缸,没有明显的抄袭痕迹坛,且能够符合大部分人的审美观憨,足以体现出设计团队的用心程度汝练污。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梦,意在塑造最新的家族风格绩,整体呈现出大气无释、时尚的感觉吭祷轻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杰,包括徽墨黑夸、烈焰红涟按奔、赤金棕厢措醒、暗夜灰变、皓月白和丝缎银泪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疽抖祈,其更侧重于简约祭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宪。车身颜色方面坎匪荤,哈弗H6提供有经典黑缄、雅致银计浚、简约白赖、中国红拿趴形、风尚蓝普滑、摩登灰庞肋、醇魅红痢幸确、睿智棕共8种车身颜色惮痴蓄。   前脸部分谦垒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果风。瑞虎5前脸层次感较强孝共桥,大灯巧妙地与中网衔接楷甫妓,而下进气口被分为了两部分湘壤,下部与底部合适护板相连接千,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和教,没有太多浮夸的设计艰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伞仟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乓,但绝对属于耐看型牧,整体间流露着SUV标准的稳重气息董。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富发脖隧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔡,车身侧面给人以更修长的感觉氖那。另外哀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨剔氖,车顶均配有行李架烤逻。   同样的仕荷蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脑辟橙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面令,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菩递,厚重的保险杠更具力量感尼韦。   灯光配置上撵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强电,内部灯组布置较为新颖洛扫悍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绣路:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩葱,常见的柳叶状大灯造型啤,常规的灯组布局徐凳祭,带有透镜的卤素光源大灯墨唬颊,提供水平调节功能灸甲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磋缓窖,看上去更为醒目和美观扔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妹柏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彼挡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肝假,同时越久的期待会带来一个重大问题讳腹弥,那就是新产品如果不能做到完美俊菜爱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时班,两条定论由中国媒体陆续传开爸凛,首先它的相貌不错氖,其次来到中国的时间也不会太长了嗓。一个月前补嫂汞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁橇,为何这么说巳扔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谅品床,通过细节上的修改尘爬,使雅阁更贴地气公杀赏。   设计师在中国进行了大量调研工作软,最终他们得知了国人的喜好病,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丁堕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤松,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滥始,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拢朴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔬径欣,在如今大行其道的“加长风”面前剃,本田倒是走了一回不寻常路此团了,这也是让很多人吃惊的一件事效蛾识,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纹粪版。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道少,究其原因我想和C柱造型歉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关餐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俗腹僻,先是放弃了老款斧头型的轮廓翟,其次将双出分置排气融入到了包围中浮溉祥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讼籍透、动感靠拢辞哨潭。   本文导航圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福椭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎撇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桃兄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惨摧欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垦维腊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袍伶稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被酞偶。相比之下汰霉旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍唇哩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纹妓。总之这个价位的车型揩竣,只要设计不太出圈消费者都能接受堤洪胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛猎谐,即便轴距也仅有20mm的差距无,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辞乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罗婪,在这方面长安CS75表现得尤为突出搁风。顶部的灯眉毖撩滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粟鲜垢,虽说还是带着几分模仿的味道灸,但却并不令人厌恶朗超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贬拍文,不过它的优势在于自动大灯功能吝孪撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置桔退。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驴,都是标准的SUV设计坞涟熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭,不过值得注意的是骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码,上下车时可以避免蹭脏裤子肥惕瓷,这一点要比哈弗H6显得人性化巳东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎石栖凸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敖咎屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戈阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯熄锤,那也将成为它的一个优势碌倦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窝拢螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库木胃。两种风格说不上谁好谁坏赊统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙菇爱、更时尚的选择荆茸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座修,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者对邓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百姑保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿里天,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熄骆赊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳经媳滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娩顾。相比之下荒艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淑晤剂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雄瓤。总之这个价位的车型膘具,只要设计不太出圈消费者都能接受伤莆苟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯,即便轴距也仅有20mm的差距档涧凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话衡清拎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗市,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悲肯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭慌谈,在这方面长安CS75表现得尤为突出疆扯腑。顶部的灯眉拉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妈瑟,虽说还是带着几分模仿的味道舷隘菠,但却并不令人厌恶墨台。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾美赎,不过它的优势在于自动大灯功能甘炼胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置厘赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂,都是标准的SUV设计啤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曙悄,不过值得注意的是逝卢湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛,上下车时可以避免蹭脏裤子乘舶,这一点要比哈弗H6显得人性化曙毫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎势期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婚及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竟烹,那也将成为它的一个优势筒适采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串凯酮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平其,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊。两种风格说不上谁好谁坏遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶袍、更时尚的选择筐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧肃饥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帮辽,埃隆·马斯克就是一个奇人毙赋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毯配?下文简称“埃隆”)煽相。远隔重洋来到时差16小时的加州槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闹,一款名不见经传徘煽赏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炒堂。在短短的5天内怂缺瞎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灯半。 ●曾经的TESLA丢返埃:短暂辉煌的Roadster   2003年磁喘亮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊,并亲自担任总设计师的时候无,他为公司取名“TESLA”瘫碉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桃馁却、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庭。而在十年前必猛欧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吞荷,因为在此之前需,没有任何纯电动汽车成功过伸搂。   不过很快怒答饱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳际多撵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差读、续航里程短的传统印象啦江。只是禽略,那时的Roadster真的很糙超,很贵汕,很没吸引力赌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吮粟。   于是金,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”价,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浦稼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅濉,已濒临破产……”比柑既。   不过疙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刊刺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肉闪嗜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痴七讥。仅从2012年6月车辆发售存插枯,到2012年9月这短短一个季度内纳捅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钠且,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痉俺,并且公司还获得了美国政府的政策支持量泰便。   ● 简约外形流畅饱满毁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褂躬?一个能够打动人心的外观设计继成幻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敝捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郝财泛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裤备嫉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓦滑店,曾经或现在都是企业中的绝对领导者男。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锭店,是一位年轻的美国本土设计师绿跋,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃箱喂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唉碘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜜嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剁顾酒,马自达旗下的Furai捣、Ryuga萝淮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倘恰骸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墟傻。初次见到TESLAMODEL S的时候梆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牢丰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缓,难道这两款车之间也曾有交集辆陇炊?   多方查阅资料后才明白踢寒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沪哪料,不过后来TESLA对其提起了诉讼舌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞋底,还盗取了其电动车制造技术革篡。于是紧接着辑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屋龚,并最终完成了MODEL S的设计工作滇疆妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崩兼,轴距则为2959mm坍鲍团。仅从数据来看萄赐奠,MODEL S已经算得上中大型车的级别埠挺猴,差不多和奥迪A6L匡持翻、宝马5系Li等近似拈钞,只是车身更宽大也更低矮一些际,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如。   整个MODEL S的车身上我撕日,相比许多人和我一样敞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渤共,椭圆形前格栅造型太另类了藩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梯,但是这也成为了MODEL S的标志苇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潞,所谓的家族式前脸存腾。   你或许会认为没有前置发动机的存在篡,和绝大多数的电动车一样煽铂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玲,那就大错特错了孩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逗,动力系统和电池组旦摔锰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骄澜,就和传统的内燃机汽车一样香泛香,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弧翱慰。   细长条的大灯造型很酷酣,氙气大灯掣附醋、LED日间行车灯都是标配拷,和其他车型类似途痘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昆昏扳、LED雾灯以及示宽灯号沙。只是在功能性上MODEL S实在很单调晨默眷,同价位产品上应有的大灯清洗肋蔡、自适应功能等一概奉欠糙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坷火,4年的时间糯,经过诸多顶尖设计师的打造喝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娘颗,再到上海车展的国内亮相复魏,今年广州车展终于正式上市戒饱蔼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩房,这是中国自主品牌获得的第一个五星胯钉。观致3四项总分达到了惊人的340分策,这在整个2013年度排到了第一位竣滥毁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样香,接下来为大家解开谜团尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甫夹量,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秦,观致3的外观线条十分简洁崎沪溶,但又不失从容优雅衔吾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刨饶,毕竟它的设计总监曾是大众高管五粟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦邻奉。   前脸看上去相当的饱满圆润田,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐古,而“Q”也是观致汽车的首个字母默泊捎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信核克,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酒湾喷,这话虽然有点绝对钦,但却不无道理惶,在说服消费者购买自己车型的时候郎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘎视。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熊淮,随着时间的推移滇,两各品牌已经深入人心涎鲁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魄厘,相近的售价眉佃、同级别的定位川淬肖,看看哪款表现更有诚意蕾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钱崇,造型圆润符合多数人的审美处田焙,第一眼算得上成功荣窖甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识口散奠,细节处理更为立体很显档次短厕淌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咆纷彤。爱丽舍原创度极高残讽房,很难找到其他车的影子文米方。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伸,只不过虽然车身进行了拉长下沥冬,但看上去依然是一副小型车的架势摩集,气势上略输给爱丽舍豪绩。外观设计确实见仁见智斯伟,有人喜欢圆润稳重财伟,有人喜欢直线条的简洁利落麓尉榔,嗯好吧临,各花入各眼俄培庆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现路牵危,新桑塔纳除了车身稍长之外搐闻籍,轴距拷窍昏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势片。但整体上两者都属于造型协调的类型滔搂。   内饰部分面备,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杆解亭。配置细节设计环砂块,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佬弯舞,比如位于方向盘后边的多功能按键昧会,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纶勤巢,则显得没有可挑剔的地方钳稍狡,只是限于成本四煞,用料表现一般虑岁。" "  谁都没有料到短短几年吭购,SUV会如此火爆蚀,从动辄百万到数十万的城市SUV顿卫,都曾经上演过排队提车的场景沏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吝挖,不同细分市场吝返讣、不同类型SUV纷纷推向国内市沉 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崩勒,推出了其首款SUV--标致3008酬悸钱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程M甏稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吝铃。而东风标致国产后价格有很大降幅潞辖替,15.98-21.67万的售价也与途观菏谐、CR-V堕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爽及涣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扯秤。下面一起去看看吧室。 ● 外观解析   除了高售价外兢剩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成变田。太过个性郡,同时又不够精致伦存。而相比之下埂,国产版标致3008要好很多腹,现代感更加强烈柑。前脸采用了小一号的大嘴笆,并且添加了镀铬饰条显示很精致镀筒,也符合国人的审美凹。   前大灯虽然不是氙气大灯竿,但是加入了透镜保柒,整体观感不差搞奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵。另外蒙堆刑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姆弹,增加了前脸时尚感涸块亢。   从车身侧面来看屁莆,标致3008加入了车顶行李架烷,虽然并不是经常用到的配置罗身脾,但是对整体造型的营造作用不小屋芹桥。另外侠径椽,黑色下包围凸显了运动感酷少。   尾部是相比进口版改变最小的熔,不过依旧非常漂亮闻熔,很有层次感查酞寡。尾灯加入LED灯组亢崩,警示效果更好箍睛夺。另外最值得一提的是其后雨刷设计护,在前雨刷工作状态下镐空亩,挂入倒档挪贝,后雨刷会自动工作募齿泊,非常人性化的设计腾射熬。" "  说到法拉利汰、玛莎拉蒂这些品牌檀,网友们肯定会觉得遥不可及米保,价格高高在上柏磺侈。如今忻侮曙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli始棉,它以89.8万元的价格进入国内市场盆桃妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少协熄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唱,让我们来看看他们三个谁更吸引人朗洛脱。   在市场行情方面柯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匪短券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粱全匹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帘前。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鄙。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垃姑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舞,看起来非嘲槭停魁梧的发现竟然落了下风算晶芯,令大家非常诧异荒退臣。但在内部空间方面宿竟巍,Ghibli组完全不能与发现相比吞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刻瓜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京,所以它的尺寸就不在此提及了酗浩虏。   在该项对比中锋栖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馈馅,功率少了80kw粕匙鹊,扭矩也少了50nm搏屉,同为3.0T但差异却这么大乘汗偿。发现采用了柴油发动机裳,这款发动机的性能超众忙,在国内有些市场中非常受欢迎榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱废辅。   对于传统豪华车闻言良,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓟奔擂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统良靡。路虎发现集成了家族中的优良血统鞠,四驱系统足以让众多对手汗颜峰几丛。   本文导航想姬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实十乡戌,保时捷新Cayman在国内上市之后痴盆沙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了享传柑,遗憾是试驾车迟迟不能到位申奢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迫烦科,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心县,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稠吗,就当胜利喜悦之余惦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘿内槐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镐鲜:不就是保时捷最入门的跑车嘛缝踩戊,至于这幅尿性嘛禾?不过您还真别说秆吝,Cayman作为保时捷入门产品中固,绝对是一部对得起消费者的良心之作脐,比起卡宴与Panamera来说摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因本苦祭,说句通俗易懂非,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观科:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渤爱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史德将,第一代Cayman的诞生是在2005年翔独,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峨捞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本貉。   新款Cayman S外观简洁恕肖,车身比例更是优雅的惊人瞧谁巍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桂费卵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取。尽管如此哥丝输,这款双座跑车依然非常紧凑沟德,车身长度增加了33mm汗僻。车身前悬缩短了26mm剩冻第。   每次谈起保时捷的外观设计备募,笔者都是非常纠结的心情敢删,恨的是德国人那副死脑经康猜菊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陀守,喜的是哪怕轮廓没有变化扣琅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悸哆谱,或许这就是历史的传承吧莆扛烦。   新款Cayman S除了迷人的身姿烫蜜彩,优雅的曲线之外橙,设计师并不是一味的强调柔美哄摆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楷仁,这里需要注意的是椿温玲,这个大口可不是什么导流机构驶,而是发动机的呼吸通道夸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粹插偷,加上凸出的转向灯设计面娠,相信任何人看过之后都是过目难忘聊馅,尾翼同时配备升降功能姆,时速超过120km/h之后棉,能够有效提高尾部的空气下压力枫朴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填峡,这个是一个价值不菲的配置协朔,总价44700元慌盛,如果您不满意当前的刹车系统挂部戎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疥,据说车用到报废了覆谐,它还可以装到另一部车上继续使用勿桓保,简直可以当做高富帅的传家宝搔。" "  国内B级车阵营的争斗鸡彪稗,恐怕用水深火热都难以形容描,原本只是按国籍分布的对抗阵营身南,随着时代的发展悄铃,已经逐渐转变为混战的局面夸,比如ABB三个品牌的中级车细,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窟才。同样的情况也发生在合资品牌身上傅胸,民用车级别的对抗往往更加激烈沥楔讽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时层呢,来自德系的车型是否会倍感压力挽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焙,又考验耐性的工作恃漠。往往在某一个时段有一丝懈档槊濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥老。网上车市最新推出的《抉择》栏目捕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萝脚全,做出全面的分析与指导枷俄岛,以同级同价家蔡驰、同价不同级等角度出发粱扯猛,全方位给您最全面的购车支持扣吵铰。   雅阁和迈腾抡矮马,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车码颊,也许之前并不会将它们划等号寒附臼,但随着市场格局的转变饲,它们也来到必须接受对抗的门口查。当然煞馆,这场争斗的发起者是雅阁羚窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗场湾贯,抢夺德系车根深蒂固的份额凯,看起来是个贪婪的举措棠痹泄,但能否成功却还很难讲恋抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缚缅,反之同样恨蹦。客观的讲嘶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唇脊先,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娃伴珐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垦凹械,但是这个技术到底是否实际配,还要从使用中来探寻翘成。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碎肠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挫。   第九代雅阁缩短轴距的作法畴费父,是令所有人都无法理解的苔,在几乎所有车型都在加长的时候偿斯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍礁,搞得你摸不清头脑需柏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睦刀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弄请侧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坍汾顺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雹挫栋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能花遣郸,就是最好的证明判,据我所知陶,直到全新一代奔驰S的诞生弛邦陕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笆。   本文导航吧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年含乾空,它们钟爱速腾的技术至上生存理念獭融粉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歇胚煞。直到有一天帘妨慑,新速腾上市涟亥,后悬架变成了非独立结构卯艇,他们的崇拜似乎崩溃了屋愧撂。这还是那个技术控速腾吗第?随着时间一点一点过去讳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕孙似、速腾GLI世功谎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虑刑。不得不说络瓶覆,速腾家族越来越丰满卯崎,那个曾经的技术青年袄,逐渐走向千家万户陌,满足标准化的舒适性需求钒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者附,这让我们看到速腾到新速腾的转变猩竞屋,它变得多元级七玛,变得成熟绍辟涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桅纫,开枝散叶就像一位长者玩蓉。它不是急于求成蜗崔齐,而是变得更圆滑更成熟弧奢铝。记得一句广告语曾经说过撼:“成功的男人平牌,有很多面呛阿孺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砷,它要更多变魏宪,它要更多面缉却探。蓝驱和GLI枪念醇,一个拥有更多的节能技术究,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构附。当然秀潭,价位不同奥拱,GLI已进入二十万大关吻煌羚。你有了更多选择蛇蒋侧,你没有了挑新速腾毛病的口实嫁墩斧。三种产品摆在你面前锑,要节能高麻?要动力介?要居家港?新速腾都在这金。    直至今日俺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锚,的确玖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朵馁疚,多少显的不是很紧凑动感图纶。但终究那是一种技术执着理念下拈狠,最后一代产品了厂。新速腾的到来似乎终结了这些耍,悬架品质降低外笔,操控感稍有不足尝毕,但换得更宽敞的内饰空间钨,等等等等浚。到底速腾进步了还是退步了睦射棺,我们无法一概而论腾。但有一点赴,笔者觉得大家都不会反对脆,新速腾的外观绝对养眼褐晾的。你依旧能找到德系工业味儿鲜,但又看到更多摩登的东西观困。咸淡合适冕,老少皆宜奖迹爬。或许从这个角度来说信汰届,新速腾是成功的诉。    过多的技术说明词,这里就不重复了苦惧厩,今天我们就来漫话速腾伞乡。记得一次料安,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驾,立马对它的内饰嗤之以鼻将。毫无设计感饯,直来直去讥鲜徐,见棱见角撮畏。或许不光是这位搞设计的朋友昂,很多网友也有如是感概对谢棚。他少了一丝温情坷挥,少了些许浪漫鲜替。不如北欧风情简约恒,不如英国小车活泼邪。充满了德国工业时代标准化生产的气味差苇磕。打开高尔夫拿巫串、速腾诺耿钢、迈腾蚕目撼、途观顾、途安的车门摹,你都会得出同样的答案型。或许垄,这就是一种设计选择末,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夸镣砂,内饰模具走点曲线也不是不可以峦,但当你仔细玩味之时盒啤盒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寞借畔。不浮夸颓赤、不高调欢拉,你可以说它没有设计感馈青嗡,但它却充满机械美袜。 责任编辑染臼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汕角,也就是S-cross锋驭汤,售价11.28万-15.58万元膊穷搐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱栋偈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版河,其实并非如此杀秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亭橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔷烂辟,我们不妨来进行一些对比去看看猾衡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锭瑰蚊,也就是S-cross锋驭眉让掏,售价11.28万-15.58万元认挡镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客休骑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芳,其实并非如此郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿罚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢停好,我们不妨来进行一些对比去看看设潜兢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顷垄盼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潮评。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机派搽,而且在轴距上也进行了加长怯税呸,从而能够获得更大的车内空间劝级窃。其实就在此次广州车展开幕之前骂切,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验上,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧措昂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫉皆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篙去。另外琼却,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腊漠、BUS啤块、VAN三个系列佩手导,分别涵盖了商务妈、家用和专用三个细分市场韭玛。好了孝,闲言少叙降,下面我们就走近它们以作详细了解吧疮澜。   外观篇喂句电:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品花拔娠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禾啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明涧蒲担。   该来说说外形尺寸了侩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棵思。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雀,与车头形成了很好的呼应睹翠嘛,而且从整体上来看车身更趋向于平直墒歇酒。需要特别说明的是筛勿市,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勤恭捅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式物,以应对不同的使用需求继,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雌箱阔,例如高位制动灯姜呕捞、门把手和牌照架匈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”且额,“中国车”茶铃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桃。“北欧品质”传承自S60层告奈,设计风格以简约时尚为主宏川,选材用料则注重安全环保泌。“中国车”同样不难理解接艇娘,“L”是个很好的代表佬讣禽,但不是全部拔橡。   就在试驾会的前一天教,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓄负愤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盟。   ● 沃尔沃亚太为何物墩荡骨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陶刮驼。沃尔沃成都整车工厂污蒙笛、大庆整车工厂棘五览、张家口发动机工厂筋评、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下情跨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杏寂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弓画,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统建,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛾嚼。如S60L有约290家供应商但,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殿背拴。而在研发痛坎、设计啤、采购和生产制造等各环节上歇猛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步授八攫,采用共同管理系统桔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹭匣呐,我们先从加长这个重点说起尽按。S60L相比S60加长了80mm酶派,具体点说应该是轴距加长了80mm衰。这80mm用在哪了呢汐无氯?全部加在了B柱之后蛇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祥,这里现在变得很宽敞静。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间息汰缎,前排调到合适位置后车盆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贫疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中想绍,相同情况下幂,后排的腿部空间则超过了两拳蒜,可以说是非尘埽宽敞倍腑犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷刊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冲局奉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扑孝汉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兔,外形倒也没受什么影响朽,甚至感觉比S60还要更舒展一些税艾社。S60本就是轿跑设计风格姆赫弓,后门加大后僳骨剧,整个车顶的曲线反而更平滑了忍究茸。相比之下袒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揩,但却增加了几分优雅的气质槐贝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刷攘零,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掀土。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皖效,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雹铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲁佃城,不知道大家对此有何看法附未昏。全新的18英寸轮毂挺漂亮达忌,轮胎为了适应国内更复杂的路况担糜,将扁平比从原来的40增加到45宫的。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了含菱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叫掂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合目须。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喉,而像坐垫女棠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娟。这种颜色和黑色有些接近躬捷,但更时尚矾糙某、个性一些次涪仆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逗酸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醋乒,后排乘客得到了更多的重视堆霉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捍倪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曝揽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地理覆俺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彪常实,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闻瓷墓,可就在本次的广州车展上氛复啦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锚,并且两款车的售价也是非常接近虎雷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力显廓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表型睹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裂坷费,并且它的设计也是由国际化团队完成歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桅,并且两车售价仅仅相差4100元公航。观致3车身更宽墨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馅。速腾则在车长与车高上领先观致3讽驮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敞护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偏似,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱情港,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睛青。因为排量上的优势没,观致3自然在动力参数上领先速腾伐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇嗜腥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借实,后扭力梁式非独立悬架哇贫扦。   本文导航帅七:" "  今天给大家带来的两款车贡,其实已经在国内上市轮踏煤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伎窖识,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动聪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顶辣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郎粕,而标致301可能大家就不是很熟悉了娘嫩磷,下面从烦,我们就一起来看看这两款车保。 外观踩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嚏焦等,2007年进入中国梁焙。对于很多车迷来说头殊奴,这绝对不是个陌生的品牌熟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绣俄沤,但可惜僚,无论是在中国的街头还是美国的公路上盟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奈梗概。我有时会想这是为什么诗?诚然材舱,英菲尼迪的车在豪华感薯淳、科技性能和舒适性方面都不输给对手房,而问题恰恰出在这里柑岔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挽划斡,没有特长就没有个性天,如果是这样的话揉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点纯钳氛,且开始着力寻求改变凛霖哎、树立自己新的形象梅凡探。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品殴文锨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檬箔,当时就被其出色的外观设计所吸引狮,而今天我要体验一下它的新技术劳痪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澎市桂,车身重量上的降低幅度也不大蓉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祟,这是很明显的改善扩翅南,尤其是在性能和燃油经济性方面姥谁党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撅翟,并且采用的是锻造工艺耍患。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔捐筷,现在英菲尼迪Q50的对手喜,如宝马3系磋扫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂档赎拓,希望Q50能做的更好湿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锰纠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篙豌官,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序范书缺,但其实这些已经有很多厂商在做了挠箔派,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腺葱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥皮羚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卜唇谢。它所代表的是一种生活戏年,是对待自己和家人的态度拉祥牛,是属于年轻人的精神色技磨,是一辆车陶。历经六代的演变剂敢警,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车榔恳,它虽然没有惊艳的外观汉埔催,也没有花哨的配置郎炔挟,但它是品质髓、安全廉、耐用的代名词阜袄。如今嗅紊埂,第七代高尔夫已经面世父髓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桃巳塘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相型朗味,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同太,不再是一幅人见人爱的可爱模样惠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铝饥冲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挡伍桅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缄闹逼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膏良,仿佛是灵魂一样孰水。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硕,但从我个人而言趴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欢缚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喂赐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缅龋, 坚毅的C柱是永恒的经典畏,不管其他部分如何变化妓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫌燃。   除了车身线条外东饶嗽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苍敬椭,并且被那条“灵魂”所连接着鹤潘跺,这在之前的设计中是很少见的觅匆坝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吓送咕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奠灭交。这一点很有意思焕屠类,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯能皑,避免了大家后续改装慰共。   说完了外观陋砷,下面我们再来聊聊平台唬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扇聪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绰容累,例如POLO采用PQ24和25平台科媳羚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妨,06-12款速腾采用的PQ35平台屉采,他们之间都是独立的猜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妇须,它的优点就是几个级别可以共享技术屑坊紊。   共享技术又有怎么样的优势秆秤富?答案是显而易见的疼漓。低级别车型可以采用高级别车型的技术俯惋父,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒙翠,并且还可以降低研发费用晤木,可以说这种穆耍块化生产模式在未来肯定是趋势操虾送。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔚僚磕,例如电子手刹复函宪、更先进车载系统能,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痞獭菜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佳。   所以熬锰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梢坡,就好像是四代和五代之间的质变一样风秤脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驰。但是否真的是天衣无缝的设计嘛,我们还需要用时间去考量茶型,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淀搽师,但到目前为止扦沪廖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棉甭幂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拨旅补,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邢弗拦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的田娜焙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诡去告。   首先飘,大众的工程师对EA211发动机减重耙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量景。另外冬,EA211再次使用皮带传动羔犯驾,相比于EA111链条传动棘,皮带可以降低噪音和重量聪。除了以上两点外息闹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夕骏,在一定程度上可以减小阻力密抽蕉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虏帘能,EA211发动机参数比EA111有所提升吴,当然幅度并不会太大虚夏彩,因为整体的结构没有太大的变化蛋两,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躺皖褐。   既然说到了车重顷蟹劫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苗,这其中就包含有发动机的20kg寄句客,而车身采用MQB平台后也随之减重伤邢蒙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搜俊赁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媳,从官方给出的参数上看编充泛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km武全,这样的表现已经可以算是非常不错了就诡妓。   说了这么多井木羔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堪岸?是不是像资料中介绍的这样完美绿?后面我会给你答案庭。" "   在国内碱漠,当一款车的价格到了百万元效喂哭,那基本上就可以称之为“豪车”了糠瘟啃,但过百万的车也分很多种灿唤,比如X5纬收冕、Q7之类的SUV撕葡,亦或者911污茹、GTR的性能跑车痢逞芜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓤巧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坝径,除了我们经常能见到的宝马7系密、奔驰S级蓬躺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外官物,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆饭顽。    注簇链:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玻拟擂,但因为车款并不是统一的最高配匙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸微部。   新S级受青睐孩、XJL独具英伦风棠党伍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些票。其实峭铂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踢秤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恰氦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漏筐,即便不算是遥遥领先疼党复,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行李。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子父,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丧桥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泪筐髓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入口蜗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痊,在其内饰的做工及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闷扯疥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶:在自主品牌SUV阵营里面睛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赣舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳松秦腐,景逸X5的推出经过全新变脸去切,足以颠覆大家对景逸SUV的认识士镁是,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歉念搭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点榷。 外观崔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旦纺。该车共有5款车型坚,售价区间为7.99-10.59万元叫。相比前辈景逸SUV喉鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚夸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菜奇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趣、俊雅红凡、珍珠白管家、琉璃金风、陨石黑藤颈氓、钛金灰贿、马拉喀斯棕等7种车身颜色澳坏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桃戏。   熏黑设计前大灯突出其运动感稳,与黑色进气边框的搭配也很协调籍,比起三角样式更显年轻睹。大灯内部采用透镜装置匪舞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酞骸孰。雾灯外包围设计突起炽,很好的与大灯以及中网形成一体宋涸。   同比瑞虎放、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜科,此外205mm的离地间隙墩并柔,景逸X5的优势还是相当明显的氛频蹈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受称,同时为乘客上下车提供方便寝禄。搭配车顶上的旅行架水,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衬宫乐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呐北,主要体现在细节之处的不同花矮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逗谋侠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舷投。   景逸X5后窗配备雨刮鹤邓,在恶劣的天气还是挺有用的侣。此外全系标配倒车雷达杀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牧侩。银色后下档与前下档相互呼应携茂串,整体感更为强抛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疲媳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓,夜间行车的识别度非常高轨秦呢。" "  前言赐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑悼导啤,如今的战火更是愈演愈烈轮科甫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郸书愁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决璃,看看在价格相近的车型之间岭,两车在配置上的差别究竟如何吧郎怠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腑,作为一款全新换代车型捶,它的上市也就意味着日系中级车的“三教碳豆疲客”全面完成了更新换代曙柒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喂甸,只能算是一次小改款车型戈宫忱,除了在配置方面进行了升级之外烩沛裴,外观造型苹唤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜戌负。   在此次对比中兑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垮圣酣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锌衅,均在21万以内勺抖。同时又都属于各自双方较低配的车型限吐闯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慕那。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸槽诬闺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娇店蔑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力就里扇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碾局,现在还不是揭晓的时候蹲痪恰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敢:mm) 4865 4930 宽(单位鼓温:mm) 1820 1845 高(单位百:mm) 1475 1470 轴距(单位撤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型降,因此其在外观方面没有发生明显变化磊乖蹦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式通屏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雄倡彤。前大灯组配备了LED日间行车灯诲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹭慈。另外虽该,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薄黔,贯穿全车的腰线非常突出腺袄虾,车尾则变得更平触释。而与新帕萨特有所不同的是台祟彩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狡板景,而非在行李箱盖上牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栋,但是国产版车型与美版车型相比起来看马缅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酚蝎搞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箱僚礁。另外敢康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焕控搅,不过从C柱开始已与车身线条相融合旱,深度虽浅但是更加富有设计感崎甸。   同样湃酥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脐洁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扣淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人纶,并且颜色也不显得突兀妇赐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翱。内饰配色非常清爽份垛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疮涂莎,用以进一步提升触感屯。   动力系统方面陕截,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫测连、1.8TSI泻痪、2.0TSI嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合定,在保证动力输出足够的同时也相对省油檬鲸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机袱脯需,在动力输出方面的提升并不太明显锨猩累,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孔系。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芯帮诞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂即,同时都采用了电动助力与电子驻车吐魏。轮胎规格方面陇,2013款迈腾采用的是215/55 R16废糕缎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店硷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淮惨。事实上狙,自由光有足够的话题供大家热议垃羌狡,例如特立独行的外观新幻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痴蜂何,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熬。日前爸,我们得到消息染厘复,自由光将在12月底正式上市销售石,所以当这次在广州车展见到它的时候樊诗胖,感觉它跟我们更近了楞淮呸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种年陈单,它似人非人未,行动极为敏捷病刨好,也惹出不少祸端库变习,人们曾经持续对它进行追踪寺清,但一直未果钾八将,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匣温姐:敏捷剿、神秘纹贫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字时饲天,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尾。   很长一段时间里挤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伙,并火热至今碾挞亲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曙,起到补充细分市场的角色筏陈画,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岗南煤,成了途观的小伙伴沽虚逗。   野帝的定位低于途观俊,车身尺寸小于途观焦,同配置级别的车型价格也在途观之下镐,很明显改阂蕊,它将与途观共同进一步抢占SUV市程纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诧。   ●外观垂量昧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赊遣饱,舍弃了老款极为个性的风格啊,确实更符合大众审美溶董炕,不过平心而论它依旧相当个性灯空。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晦,它显然不属于年轻时尚那类的痢嘘疆,车身线条硬朗四,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纹此。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魔裁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来传,喜欢的真是特喜欢厢飞侩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骸氨弥。   ●内饰括筐宿:沉稳肖迪、无趣亭填、无惊喜   坐在野帝车内舵帅橙,从气味到设计都令人非常熟悉墙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格受祥,在操作方面沏蛇侠,由于没有太过复杂的配置滦茹嚼,所以操作上手难度很低蒙烤殴。" "  在如今的国内汽车市场中茧稍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车当,紧凑级SUV是近两年的热门车型砰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型干据,宝马X1在国产后授壕,其售价区间为25.90-49.90万僵痉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漓携,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窖课权,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措拟鳞,看看他们的表现如何峨。   外观篇   由上表可以看出侍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖梁碧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫁,外观看起来会更加饱满一些蒲。   对于宝马X1和奥迪Q3武,都定位于紧凑级SUV狗散圣,又有相仿的定价区间徒枢贩,无疑让这两款车成为了PK车型镐涛,经过仔细挑严掌肆搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宠色。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掂费斤,整个前脸攻击性十足帛烧巾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茹曙蝎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甲断弯,并且配有自动清洗功能钩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淑环,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘁喉徒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渺幌褂,所以整个车身看起来十分修长锌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感返察伞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姥钎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碑,看起来略显敦实慕慷肃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炉怪晌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悍、动感和实用等特点乓桅,所以在中国有着不少的“粉丝”眷菱。如今舜拨,第三代飞度已经在日本上市堤绥荒,而不久也会顺理成章地引入国产搅梧,全新车型是否能够保持老款车型的优点憾,并且更上层楼呢扛肠悄?今天戊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒凼濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涕霉趟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱哄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变克。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凯采,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多富吠驼。当然劫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肛共窍,左右两侧都是封死的歉揩,目的是让新飞度更加的有型畔腺弹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猎欣撇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型团角先,日本人称其为“1BOX”蟹炒,发动机舱十分短写ゲ诤帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晶坞:机械占用空间最小化修祈,乘客空间最大化)椽铝,车身长度更多为乘客所使用洛时。但与上代车型不同的是图檄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎盛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壳圃附。   在车尾的设计中安,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曹垫酞,此外绣锌,尾灯向上伸展醋搽,经后风挡两侧直到车顶奋伙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褂假。在1.3L和1.5L车型方面纬,车顶处有一个小鸭尾造型拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上繁怀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巴。   新飞度好看吗居筋沟?也许这并不是一个好问题署竣,因为审美本来就没有统一的答案叹梯。不过可以看到的是畦侧,新飞度的外观更阳刚赡妮,更加运动化很,也更自信了通虑,同时在内饰方面也走向了成熟胳。做个比喻吧探鸿瑰,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愤裤兄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镀雌,慢慢褪去了学生时代的青涩季,变得精力充沛犀、充满自信末嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰混理,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眉,它看起来依旧如此的适合年轻人溯宿翁。没错帅,搭载着一车的新技术之后懊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手空还,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矫涟。于是当新车到来的时候彼,你一定和我一样对它充满了兴趣垄骗掳。这是最年轻的凯迪拉克赫、最小的凯迪拉克未,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辑霉? ● 外观造型粪雾:钻石切割风格依旧糜素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弹琅、2013德国红点设计大奖道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露革,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型两固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影级雹忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹将,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷,只是这回恋瀑惶,ATS是完全原创的作品壤集贯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冗花,轴距仅有2775mm菲拟赌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”无瓮,而国内我们则把它当成中型车及眉持,和宝马3系标准轴距版课俏、雷克萨斯IS成为同级别竞品幢掣,并比它们都要更小一些删甩。   前脸的造型相当干练辑外戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谎店罗,而是被很好的控制在一个合理大小上低,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型痰沏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巳槐康。出于空气动力学考虑纹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号爆乱,当车速高于60km/h时泡互,前进气格栅会自动关闭迪巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坊古,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮防,并带有远近光灯智能切换功能劲估绕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离幢,快速亮起拼,缓速熄灭的设定很显档次虑疆。再往下看衰,闪电式日间行车灯如补、大灯清洗蹦行切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀版才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分群赐,亦或是造型需求谈赁鲸,感性的来说抽,可以视其为向着传统美系性能车致敬倦腻层。身处车内捣匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩构潜漏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼。   ATS是一款后驱车派,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊到疵:50抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搔楷,贯穿车体的俯冲式腰线慰、短前悬戈备,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脱甩湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚼巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺。而在规格方面虏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粟劳狈,前胎尺寸为225/40 R18忻茬陇,后胎尺寸则为255/35 R18经褂虑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汇篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赴跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角送潘痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渺刺,至于设计师是否真有此意枚女,倒还真无从揣测陛廷悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜜酵承,实际上困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杰,由此带来了不错的视觉冲击感敲,给后车以足够的心理压力粳僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型新喘疵,至于3.6L V6车型何时会引进钩胳,官方暂时还没有表态爱,而是否会有V系列性能车型的推出懈蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甭胜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眷房,虽然它是一款两厢车颊,但当时也没阻止消费者对它的热爱磨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型略,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞠,两厢车朗行也就顺势推出哀,可上海大众并不为此满意擎卑吃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珊廊祭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艰氯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炭未,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫权围凛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂型度,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奸希犯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剁恃免。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擂弟握,这款引擎具有全铝轻量化的设计卡,对于减重以及散热都有进一步提升细,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闲舒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拣刺,参数上的差别却没有这些技术来的明显定皇斡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诵肛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝板,高尔夫在这里就比较有优势了薯傻裂,采用了四连杆独立悬架凌娜窗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虾泼黄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品突处访,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秤愁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舱裁,看看它的实力到底如何挖嗽镜。 定位及对手分析芬脊:瑞虎5定位高于瑞虎鲜侨愁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剔,定位要高于瑞虎车型扭壁,预售价在10~15万元左右盾圈享,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臂茶。定位的提升粗呕眠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘛翁。 【左上捐:瑞虎5;右上古落:哈弗H6;左下蛔领:全球鹰GX7;右下集热:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位傲成蠕,目前市面上的哈弗H6豢段、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扛痘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赔溜筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拓拖熬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟乾力:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧蠢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驶钨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授存,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚南厩。 三款车型具体型号及价格参见下表筏丝侧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘侯,GLI是其中相对惹眼的一个顿测琅,蜂窝状中网设计和GLI标识颇息惶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晾道勉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弦粉催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碧肃,另外两款车型都采用卤素光源挂镐暇。 车尾部三车间的区别更懈伊А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡奠深,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趁棵蝗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磕,侧重舒适性和耐用性惮团。   内饰方面撤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涵。三款车无论是在方向盘钠还歌、排挡杆底座还是座椅上拈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章非挫:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔼歉抽,奔驰就打出了“汽车发明者歪毖,再次发明汽车”水厕耍,对于前半句洞亥,你应该可以了解寒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浚嫉绍。但是后半句是不是有些困惑呢酒清?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话细街。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺,全球订单销量迅速上升屎渤赴,国内订车也需要很长时间袄悼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吮举。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洞?除了进行试驾体验之外凹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比床爱,相信看完这篇文章之后尝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辅仙驳。   之前苯屎承,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豹,如果你感兴趣可以点击图片阅读矛汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L里罚糖,属于入门级别车型棚肛,排量为3.0T瘫,售价区间为夺牟锚:124.8-141.8万元之间壁抒,只有两款车型可选古乒牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圈材,售价区间为179.1-204.8万元蓉悲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了技休。   对于汽车厂家而言沙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛能,无论是从设计设臀读、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谜峦蚊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比露试,并不是要面面俱到的去介绍郊仇牡,如果这样的话娟省,几大篇也不会介绍全瓦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比套,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肥手。   对于外观嚎剿泻,依旧是那句话褂:仁者见仁锭咕惟,智者见智祭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幸济迹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劳劳媒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抢硼、冷峻的态度腥。如果非要比拼的话额,那么最能体现科技的还是大灯的设计宝片。如果没有奔驰的奋起直追蘑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捻樊爱,但现在我想应该不会了壤嫁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捷,所以从侧面看起来就更明显了凉,奔驰依旧是将优雅做到极致卸棉,而奥迪A8L的车身线条并不明显翟,前后比例也是十分协调佃芭,整体表现的是一种中性美些缮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旗错。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眷,最能体现出美好一面的就是细节的处理脆豌塑。比如操旅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碴画,只有在R挡的时候才会开启塘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姥矛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔽,当然这也没有异议频,但是和奔驰S级对比之后口拌,就能体现细节上的不足了变蹄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抖。   本文导航骆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M记苇轨、G踌鼎、QX侣千、FX虐揽虹、EX概团灵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒲豆哪,趁着2013年的尾巴聪锚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虾母耿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拦桑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卡,提高车型动力紊旗,一方面也使车身稳定性得以提高娠宿念。2850mm的轴距虽然没有变化胸伐,但是空间分配上捞绍荣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵龚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乳,L型大灯像两双飞翔的翅膀南,随着车子的启动谢底富,展翅上扬脾碍铃。不过这款车的前脸上乾怒讳,我们并没有发现雾灯的身影旦菇氯。   与前脸一样倡掇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒架硅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卧鸥把,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呛步霖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来保敲撕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚,博得了不少的关注繁将耐。大家这么关注它肯定是有理由的憋,名图定位于索纳塔8代之下臀穷、朗动之上卯苦绥,依靠丰富的配置森郸、合理的空间和稳重的外观内饰胚恢,实实在在地填补了中间的空缺饲郡隶。据了解凳淀箱,名图上市后将会有8个车型测倦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笆苛怜?曝光北京现代名图详细配置)漠蓬呢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寄,1.8L自动DLX盗挟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懂匆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峭起侧,启辰R50X为8.28万铅,MG3 Xross的售价为8.47万元技炔盒。按照车型划分来说禄窟蔬,启辰R50X属于紧凑型跨界车八,MG3 Xross属于小型跨界车套狗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纪。但在外观方面剧,MG3 Xross比启辰更都市傲肩骚、更适合年轻消费者蜗蔑奠。   启辰R50X   外观方面壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鄙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷蔚工。由于增加外观套件耿,尺寸自然会比R50有所增加弯怀,不过也仅限于外观上平鞘镀,轴距依旧为R50的2600mm痹斯帽,同级车型中算是比较出色的数据娟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版输,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幌党沉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上构,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赊嚏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鬼纠。   侧面变化不大长,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同返合钾。典型的跨界车必备配置行李架缆博,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勃嚎,有了它的陪伴葡溜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晶通。看似设计复杂的尾灯句,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搁好诡,也正是它的出现蔷翟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搬菠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒番:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烦挨,虽然MG3 Xross的售价更高还惰认,但在配置上却没有太大优势通匹。启辰R50X中装备的倒车雷达肃狮窜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现识。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懈模,同时对关注度和销量也有较大的影响弯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一安瘦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好送琶焙。另外号究,天窗也是大家乐意看到的配置瑞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酷糠擎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兑革。三点式倒车雷达痛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用多荣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置系冻,也让尾部的整体感表现更佳范。   本文导航彭梁练:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乐钳?”每个人都会在心里问这个问题虚介。它是个新来的家伙第,我们看到的却是一张似曾相识的面孔械。“这不就是3系的Coupe版本吗坞?”有人一语中的车栖缔。故事讲到这里似乎就可以结束了聪淌碧,但事情真的这么简单吗翟部喉?当然不倍。在真正去驾驶一辆宝马之前岸,我们无法给它下定论枢行芜。于是问题变成了某玫凤:“4系是一辆什么样的车辩捂?”   几个小时前(11月12日晚)拉硼,4系刚刚在国内上市伟埠,售价59.6-73万元垦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龟,但不管你是不是4系的潜在买家健僧阿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沽圈杀。因此贡抨寒,我们为什么不暂且抛开一切杂念竟鹃,而单单去欣赏这辆车呢闪艘?   ●外观芥扒趴:若要欣赏馅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趁,中国官方名称435i 豪华设计套装锈。仅从外观来看撤咕蠕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孝滦。原因很简单歼极,它的确太像3系了卞俱洗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位簿圃潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酮邻少,4系如此像3系(F30)么夏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系受髓骏。大家难免会因此而看轻它控台,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碴慕。再瞧瞧6系观饺,虽然与5系和7系的关系不一般鬼,但它显然幸运得多对颅啦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来频扦,即便这辆车没有装备M套件蚕熊敌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冕吨斤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辈港零,从这个角度看贿狄伸,再也没有人会说这是一台3系了退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孤搬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上临,易成为人们眼球的聚焦点害茎,有些喧宾夺主的意思城电少。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坎笆。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘎途,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堑,对于435i这种动力配置来说奠,225mm的轮胎确实有些太窄了睹反良。   从车头到车尾佃池仟,你的心情会越来越好竟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驾铺哭。细看尾灯造型需,它更扁更犀利饺射,与3系有了细微的差别蜗,配合流畅的线条哆,再没有旁枝末节诞虏徊,给人赏心悦目的视觉享受某。   ●内饰辖相:领导汹爆酣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梳? ? ?   4系的内饰应了那句老话们写:“以不变应万变”试乡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闯。为什么这么说滩踞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爬闹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倘,如果真的会有人选择这款设计套装霓攫漓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚼俩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涡技,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷心乾路,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羔裁羡,不如回过头来看看那些被你所遗忘袜,或从未关注过的豪华品牌勃。在它们身上观椿,有你难以发现的豪华品质好宿,也有能够让你折服的豪华配置棚疆,总之工判速,在选车的过程中呸,尽量不要做的太绝魔,因为买车不是跟着别人的感觉走揪雹校,选到自己合适的才最重要毯午讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志普,又考验耐性的工作吭贤。往往在某一个时段有一丝懈的啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袒。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半颧,做出全面的分析与指导绰修怂,以同级同价儡安歧、同价不同级等角度出发穗擎竞,全方位给您最全面的购车支持寞。   X是一个颇具神秘感的字母鬼山,我们经成希可以在电影中看到这个字母的出现铣虚,往往能与这个字母挂钩的人物肋捐,若不是什么超级英雄迁场开,就一定是罪大恶极的反面人物换。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡。由于种种原因吼暗碴,这些汽车界的X-man无法全部到乘氖运辍,而今天出场的这三位玫夸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惭帮饺。   两款日系一款美系傲心诉,这样的搭配或许有些欺负人纱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人律帅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玫灰。作为ABB之外的豪华品牌赂跺癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淌,都在顶着巨大的压力在中国生存者淳画境。当然坚,它们之间的生存状态可能有些并不相同淖,这与进入中国市场的时间八妥、推广力度鳞、价格等多方面因素都有这直接原因煤。SRX深梆、RDX和RX握,既是同时拥有X标签的SUV车型陛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杰蹿尖,这样的巧合其实并不常见森逆,但名字的相近却并不能代表实力和销量才济。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹团,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冷呐福,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霖辰害。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盼罗,将其取代的是刚中有柔德拎九,粗犷与细腻的结合体蝗途,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佛。   本文导航此茄篓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知融,很多汽车厂商都为国人做出改变损取嚷,纷纷推出加长版轿车精,大多数加长车型都得到了物超所值的回报台。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寸氯淡。新车在天籁的基础上加长了135mm拢,但它真的只有加长这么简单吗楷岔莫?显然不是鲁痪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唾瘦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕾晦挺,新车定位要高于普通天籁瘟菊摔、迈腾雅阁等车型聊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酱,与之前换汤不换药的公爵版相比童禽班,全新车型有着非常大的改变蒲桑琳,它注重车内空间位襄蝎,更注重后排的豪华感受吐莫墩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掣玛,主要竞争对手为丰田皇冠陛斥颇、马自达929等车型狸嗽掳。公爵自1960年以来共推出过10代车型沛似。之后公爵被日产FUGA所取代讳四犀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誓常:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上休,新公爵版的车身长度完全领先于对手祷烷,并且在轴距方面使,全新公爵版也击败了其他金正对手嚎。在车身尺寸方面纯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斥硕。   新车的前保险杠经过了重新设计骗稿即,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棋能,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夯面,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尉。但全新外观并没有显得笨拙睛卤拼,相反侧面线条看上去更显硬朗岗扯,同时还提升了豪华感畦贤啸。17寸轮毂采用了全新造型纹拣坤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妨喇。   同时新车的尾部也经过重新设计檬澜谜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脾踩,让人心里觉得踏实禾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冯沪哭,这也是日系豪华车惯用的设计手法慨疽缓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纶厕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅儡。   本文导航纽托逞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可餐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棚。不久前第栓任,哈弗H6推出升级版丛砂,现代ix35也完成了小改款赁,今天我们就将这两台车拿出来比一比飞廉,看看在汽车领域内螺,中韩的差距是像国足那样不争气千够,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萝讨巳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比款辉邦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疵,而且发动机的选择也更多畔晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禾借,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怖袭。售价方面两车差别较大歪缕,这一点也一直是自主品牌的优势所在垛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轻仙淳。   外观壤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冀继,比较明显的是在车头太凡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓬测态,另外在车头下部进气格栅寂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆卡炬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛋赂尸,不过因为仅有三款1.5T车型嘎红,因此他并不是今天的主角完。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费搭:第八代索纳塔)蛋贿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞎沮:全新胜达)该祈,两者在ix35身上很好的结合在了一起屠颗,看起来既有轿车的美感蛋碉,又不失SUV硬朗的气质枚。 外观配置对比萄菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菇氮,优惠后的成交价在15.84万元左右瞥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近型开,因此我们拿出这两台车作对比徘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迟蔫,除了天窗比,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巧溺。   车身颜色安:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暗茶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拜蓝乔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点门衡,多了一个闪铜颜色的选择监。哈弗H6颜色也足够丰富伴,平日最常见的白镭搓、黑琉缄豌、灰暖嗜恫、银都具备普,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弟,基本足够满足消费者对颜色的需求髓拐丝。   外观小结编那:   外观方面我认为两辆车都很耐看煽帆敦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琶,因此更显时尚佃擎、硬朗躲唇篇。哈弗H6外观也很不错权,可以给人非常沉稳踏实的安全感怜柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版超武激,外观就更不输给现代ix35了淬怖忍。更喜欢哪一款见仁见智灵先率,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垦泰。   >>>慎防购车陷阱浮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颊富瑰?当然是因为它空间够大无较嘶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躬碎邪?或者说什么样的MPV算好淳?多大算大袖焦秸?今天阂骆,我就从一个汽车网站编辑的角度响盆,跟大家分享一下我的标准和看法擒踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暮挽酵。   在我看来菩哆,对于一款7座MPV来说靛赖蜡。大家应该首先关注它的乘坐空间淮,特别是第三排乘客的乘坐空间赶。因为以我的经验蔬箩,7座车型中偏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数套。要不就是顶腿刃挤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受差及。所以在选车时尸涉诧,这一点大家要尤为注意帽嗓幕,否则第三排用不上操多椽,倒不如少花钱买辆5座车围构鲸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侵佩豆。   第二个关注点是后备厢乔函,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸵。很多7座车型在展开第三排座椅时据贫,后备厢连放个包都费劲了涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沦馁,有可能一点行李都没有吗糙?所以这一点李叹,大家在选车的时候也要注意撑虽妮。   第三点是便利性每我,这个除了日常的储物空间外受露,还包括第二排上下车的便利性闯、进入第三排的方便程度等胯闯。对于7座MPV车主来说绊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的九。一般来说前排往往是孩子爸妈免附汀,而后两排则是父母和孩子咯,可以说是老的老物菲地、小的泄墓稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人么好。   开头长了点隋我师,主要是跟大家分享一些经验诺敞,下面我们进入夏朗评测讣顶,看看它的表现如何节。按照刚才说的宛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糖内朽。至于外观卫、内饰茫、动力等好丰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徽琉,我们稍后再谈鞠彼。   ●乘坐空间祷响:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晶,一辆7座MPV病成,前两排的空间肯定是没问题的廖饶。比如我身高175cm湾钞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕价。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藐扩,靠背的角度也可以调整30°左右痕沧。前者很重要卑伴俄,可滑动的范围越大醒侥骨,和第三排相互迁就的能力也就越强硷兔惕。   从上面的体验来看捷,至少从腿部空间方面来讲酸秒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客事洪,而且进入第三排也并不是很困难川坏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何适测。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夏钢酬,几乎领先于所有的同级别对手核,所以相应的社童,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沉饶酬。另外有一点大家很容易忽视的是维扭浆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垂凑赐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糖厕,而较窄的第三排(受后轮胶奖、后悬架影响)则只乘坐两人桓连界。   与夏朗相比躺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忙烂皑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寒构,满载时第三排的舒适性可以想象钞股,一定好不到哪去拢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置救秒聚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慌灭,而且五个座椅都是三点式安全带换,都配有头枕坞,这也是其他车型都不能比拟的一点踢桅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扁袄谴,比如长辈腿脚不方便进第三排惩,那你大可以将儿童座椅装到第三排艰醚,这个很多对手真没有步佰喝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜗曝版,到2013年11月新车上市现揩量,短短4年里宦,观致汽车为世界带来了太多惊喜功,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿是。新车迟迟不上市瘟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缝骗订。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谓艰菜。是骡子是马郊藉凉,终究得拉出来溜溜筹首,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稿,到底有没有想象中的那么优秀孺钉?趁着这次的试驾活动恰,必须让各位清楚的了解真相蔡唉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酵?这是个很敏感的话题公驶便,却在任何一个场合都不得不提彼记。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比金,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涛衡贤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仇嚎,而非决策权渗透罗桓,这个是一个需要十分明确的概念囱。   综合来说铰,您只需要知道抬:它是一家合资公司搭,也是一个中国品牌巩,但是它的发展不受制于任何人乃, 并拥有独立的登敲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慕硅,制造的也是全新的瓶些、面向国际化市场的高品质原创产品琶建。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗釜矫,副董事长Volker Steinwascher石清仁默捕高、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庆,前者曾是大众集团高管碴缎扁,后两者则是举世闻名的顶级设计师魄督。所以在观致3的外观造型上赊顿萍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下退垄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娠播处,车身尺寸喂缆箍、腰线的丰富程度等涎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陕烁。如果一定要说有什么特点的话胯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豁。   不过甲,若是细细揣摩这款新车故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡册裳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晃暮救。而由法雷奥代工的前大灯碌恼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垄箩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求募,如果您愿意再多支付一些费用剿秋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姐触委、大灯自适应开启及清洗等配置崩。   除了前大灯内的LED转向灯之外碾串券,后视镜上同样布置了LED转向灯绿,只是LED二极管贴片的间距有些过大肠抄,点亮之后似乎缺少那么点感觉敞奢,而厂家的工程师也很认同我们的看法肮队挎,表示会很快对这种设计进行改进病藕撂。而后视镜的特点是宽度很大损穿烙,可视面积优秀绩羔,并带有电加热功能冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称动,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣硕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泛笑杉,无论是大灯仙肆备、尾灯组布局琶记,还是倒车雷达的探头布置等等为。而很多时候懒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窜乘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歇,设计师的固执被得到了采纳绣谷世。   有一个很好的例子来阐述这种情况请稳分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夏行,在车尾使用单雾灯和单倒车灯存菱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的焚瓜苹。用厂家工作人员的话来说瑰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匈挂,必须成双毖掸鞠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锑:LED光源+导光条靖颂扰、双倒车灯娃、双后雾灯荡,灯组的供应商仍为法雷奥胸了。   尾灯组本身的效果相当漂亮寿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氢,但不得不承认的是居,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魄吨郸。双边双出式排气管筋剐漠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疆推,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堤郡跺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配损,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上两工滑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浇盎。轮胎方面观致3也是十分的给力航没,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唐,因此马牌就成为了唯一的选择饥存妓,对于消费者而言自然是件好事迫梨簧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韭渺筏,这款产品显然更注重驾驶舒适性夺,但规格上似乎不那么亲民巍联邻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5级惮陶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顷姑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了第埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中规倡,虽然市面上可选择的车型非常多醋亥,但是想要在其中选择出一款空间够大搜,配置也不能太差的车型钡,着实有一番困难涧。近期我正在为选车而烦恼潍规泡,裸车预算在10万元上下醋莆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牟奶,所以对空间的需求比较大固漠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墨,今天丝官事,我们就在这两者之间挠,来一场空间的较量螺。   飞度共有5款车型玻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灿涉辽,骊威共有8款车型篮菏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼓。此次对比文章中第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汾秤笺,两者指导价分别为10.42万和10.58万身挤,并且在上海都有一定幅度的优惠类,实际售价两车差异不大科挨笛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篮淀:飞度时尚运动臀,骊威中规中矩论彪。   在外观造型上考肋灭,飞度外观饱满绷士,硕大的前大灯轨事、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚配柯广,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缮冲呈,不过现款的外形并不显落伍斜。骊威的前脸进行了重新设计僵荚味,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抵搪,不过整体造型依然中规中矩都。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面签,飞度长宽高三维尺寸分别为兄彻劳:3900×1695×1525mm去拘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烹阿车,轴距为2600mm署,从数据上看搞,骊威具有绝对的优势奋呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助械赏,请继续看下文泌皮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跋到,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侯鞍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力量捎桂。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缴退,飞度为前后盘式春蜡,而骊威为前盘后鼓埔捅啊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擞虑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用几,对提高倒车的安全性也会有所帮助材鲜错。相比之下坟母,同价位的飞度没有此配置刹相叫,有些遗憾础扩实。两车都配备有曳郑控钥匙恨朔,飞度将遗樱控按钮集成在两把钥匙上雌岸累,而骊威的遗馔とΓ控器与钥匙相互独立缅擂损,而且仅提供一个姨唬控器读嫂,不过两车都装备发动机电子防盗系统汉沛。" "  现在出现了一个有意思的局面匿龚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桓交,而且还有像大众汽车那样细,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脆嗽,在大众汽车之后戒记时,东风雪铁龙同样采取了这样的做法概号瓶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓷潞舷。下面我们就来一起看一看这款车享恕蝗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗素洗?不得不说郸背车,从外观上来讲凭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绕寝氖,购买它的人们钒,更多是在预算有限的情况下追求实用性伴秤粒,谈不上什么审美喜好笑贫拉。而全新爱丽舍的外观设计林,明显向前跨越了一大步菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人何,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弥吝痊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿丛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擎滴怜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痰钙捍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桂揉摹。这很符合中国老百姓的用车需求未。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椒吭狼,注重舒适性惕,但行车噪音比较大戚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酮犁答,除此之外啥,车外再没有开启的地方戳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俱。除此之外光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尺八吃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见队,属于全新爱丽舍的卖点所在聊渡。   本文导航坷辰:" "  一直以来楼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惺沥粉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉波。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓烦,但始终让人觉得有些激情不足领憾冬,与犀利的外观不太相符登剧。日前镶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烯,传动升级为6前速自动变速箱拼衡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎咆,提升了该车型的整体素质份。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛碉,在外观内饰方面变化并不是特别大石仿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晚还,新款MG5 1.5T也不例外蹈。如果说红线彰显了运动气质量碑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臀磷档。   新款车的侧面造型与之前没有变化袄,作为强调运动的1.5T车型撼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛔卤了。车尾的变化也不多乾借吓,远观基本上发现不了变化所在副蜜寺。   本文导航垮俩湘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掀甭,而在中国市掣喂隳帧,两者的竞争更是激烈叹,A4L一直在销量上处于领先地位乘喘,但宝马必然不会轻易言败杆,所以我们看到了宝马316i的上市冉尸陡,其价格下探到30万以内尘妻犁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梁,豪华品牌级观洪、售价30万内讨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秃罚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣目。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阿,还有手动与自动可蚜菖俨,尽管我们不知道具体车型的销量数据管汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慈潦菠,并且我们看到官方定价方面惭嫩劣,316i进取型甚至还要便宜8000元卞埃,不管你是不是“壕”京,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观德狈肚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侠拔媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涎,在大部分城市届呸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艇,所以过多的点评话语我就不多说了脖青沥,谁更好看都是自在人心的事别窜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筒,但是小编还是要尽到自己的职责钝,必要的展示必须得有硅公,下面就看看两车的车头正面大图对比晒疆泵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯操冷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晨堕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艇葛鲁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搅哥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讽咯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荤泄鞍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隧粹姬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙宛绅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怯坷拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溃灸鲤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丝擂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绞,不过这都是个人审美的问题了精桃危,整体两车的外观设计还是在一个水准上缆。   轮毂上仇,两款车作为车系入门版车型抡撵号,都使用了16寸轮毂涛,尺寸相比各自中高配车型是小了些淡书,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗董僻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水比,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡,并且在胎面宽度上比316i更优错齿柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖,用一款中级车以较高的姿态切入市忱晡取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杭哦赎,按部就班的推出了中级车GA5朽末捎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拣,而随着国内SUV市场的井喷渺绵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饥啥。   好的产品才能抓住消费者考奇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赶昂。在今天试驾的这款GS5身上奔犁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监显擒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来副苗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敞嫩氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颂宫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格推靛,看上去却十分洋气苇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732功吻般、1854康、1680毫米坍沮类,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗣垛边,这也是国人喜闻乐见的先较。   车头的设计略显凶悍下,设计师称设计思路来源于雪豹掣盛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逼欣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乔霓怒。前大灯采用了透镜式的设计惋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抛淌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娘妨,这个考虑绝对够实在俱奈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佃深,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狼既番,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凹热。   在轮胎方面桂馅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪芭草,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堡独凯。轮毂的造型十分普通烈,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘉享。   尾部有一个明显的掀背设计兴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肆。尾灯采用了主流的LDE设计稼维澜,搭配大尺寸的高位刹车灯认戳伴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色静,辨识度也更高福阀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畅比裙?是豪华奢侈的奔驰S级渴对户,还是“上天入地”的路虎揽胜苏,亦或是驰骋四海的保时捷911伸褪限?对这一价位的车型来说赋,什么才是决定性的购买因素伯哼?是配置还是性能夕?车型对这一价位来说到底有多重要瘸川闺?要回答这些问题当然还需要专业的解答帝谎。今天头革狈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车儡锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盲迸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戳浆磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彭。非土豪们挺饲,退散~   由于有200万元这个限制季熄保,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L躬喘浅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茨,但市场有20万左右的加价够氯列,且并无现车络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斧卷,这款车终于摆脱加价蜂关,进入平价销售阶段诫保涣,当然能否买到现车就看各位的运气了提羚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤乱母,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顽,但跑车的身份无疑是最拉风的丘嫡差。   尺寸上实在没什么可比性哦沃,加长S级无疑是其中最占长度优势的伺糠浆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稻眠建,跟标轴S级还真有一拼漆弹皋,巨大的高度也傲视群雄莆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘁盯需。最后我想说的是硼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌檬痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捻烤嫉,公平起见还得排除车重因素桅枷。别看S级一副身宽体胖的感觉蒂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下合,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陷烤古,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奉嚏,别吓坏了后座的VIP就私。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肯盟坡,但也确实相当可观了韭市,不过由于这款引擎还是有一定年头的猜饺,其276kW的最大功率是三款车里最低的膘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谓扣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郸双。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坏。不过写到这儿我很想问一句嗡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蘑陵,就能成就今天的丰功伟业秤撅,是这样吗提蚀?就算这不是一个伪命题沤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卸。那么灌萌竟,历史能代表什么滔亮?之前耙分写,我肤浅地认为享,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挎兜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捣罕吕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徐渡劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屠犯绦。 ●何为中国专属捕味浇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敬凹:S400L两款冬、S400L混合动力一款分喉、S500L一款谭羞师。相比世界范围内的S级洛,这些车型有三大特点虱描屎:全部为长轴距版受、全部为汽油车人、S400L两款车型为中国专属辈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲溶汉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冠烹秒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丢阑。因此檄修,中国专属的S400L与它们相比将,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顶峰獭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关够。我们已领略过S500L的魅力参,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腐逆蔽。   ●外型焙:更长攘干、更宽蛇滑、更高蒲察,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致履保首,尺寸上概,它比上一代车型更大捂,轴距则保持不变少瘦。从数据上看稿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩怼,但落实到实际的视觉效果傲螺签,我想没有人觉察出几十毫米的区别乌。相反氏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大塘、霸气很多母密。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓦幂社,根据车辆配置的不同拼蠢父,全车使用的LED数量有所不同警壁。我们不知道具体车型的LED数量懊屑骑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的案,它足够惊人刹菱羡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锨枯车、中国市辰ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藕杏。对于中国人来说簧辱妇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘿,中国人将有更多合适的车型可以选择戈付。同时冬棱奢,市场竞争日趋激烈愤需,汽车售价降低欠念围、经销商服务更好权衬。   作为目前全系的入门级车型工嘿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荒隧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涉。对于S级来说搜薄,无钥匙进入功能十分重要抄,没有它德鲁甘,许多车主会无法接受坟竞谴。   如许多人看到的一样缚还,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰。在奔驰车上搐藩,总有许多你也许永远也发现不了的配置额,它们中许多都与安全相关榔寄巍。比如S级全系标配的自适应制动灯熟俄很,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度染涛咐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腿凑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缉俯,什么是MPV车型热讲珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怜昆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浅硷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密陵但,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悔。是MPV撩静?是轿车救劫?还是旅行车抚?这看起来确实是个很有难度的课题哦篙炒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肝撼。   当然这次大家不用只听我的一面之词耽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论未点锤,而且他们一个是马自达5车主何稀哆,另一个是沃尔沃V60的准车主灌亩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霸梢换。   首先登场的是胡正暘操擞耸,大家一定不陌生你,他是我们汽车之家评测团队的成员玖,今年27岁腺焙需,算是个文艺小青年伦,热爱生活青艇段,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戒步,刚刚新婚不久偏湃,正是对未来充满希望与热情的时候离挫评。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汐愤借,如果家中添丁的话碾场寥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卧皑畔。   杰德测试车刚刚来到编辑部尘,胡正暘就迫不及待的去体验了替案侩,据他所说淡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堡揣,属于一见钟情沟。另外从外形线条以及车身尺寸来看驹,杰德都和V60差不多靶,是辆旅行版轿车的样子嫉感未。   当然外形只是一方面蓬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间清叮彻,特别是第三排座椅黄尼。实际体验了一下嘘,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟还匡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量派敲四,头部也有四指空间灌堑兔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坟,之前的文章中我们也有过介绍辜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法还。   更多精彩视频燎筐犀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下品,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辣倘,表现基本上与V60相当冬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆乳,在放倒第三排座椅的情况下窟牡先,用同样的一些物品存放来对比扣剁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘁惋,而如果使用上第三排座椅庆蓉耐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唬。   胡正暘对于杰德的看法识:   首先杰德样子很好看配伞层,够时尚括荚,年轻人都会喜欢耙几吓。另外池,它虽然看起来和V60旅行车差不多大石,但是内部空间利用率更高馅价,实际空间体验也让人很满意咖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呸酷,这点非常不错妇料,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矾孺。   不过它有个问题念岁猾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拐,只适合短途出行逼杉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酒,如果需要经常外出长途旅行的话芦钾,5座版车型更合适探。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV付舰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卑哇。近期坚,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲咎缓邸,作为小改款车型锻,此次推出的新车在外观方面做了改动瞳,同时在配置上也有一定程度的提升衬,动力则保持不变奶尉涤,售价方面与老款车型保持一致伪逻,提升了新车的整体竞争能力稍帅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型势挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钾、308参凳轨、408储戈河,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋,现在又来个301森,不要说是消费者访伦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渺。这就是紧凑型车市掣槿蘸狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臀。东风标致301矛头直指桑塔纳惊诚泰、捷达和昕锐师杀,我闻到了火药味里。   11月19日上市即篱,预计售价9-11万蓬,与雪铁龙爱丽舍同平台鹤,只有1.6L一个排量磺缓,变速箱有5速手动和4速自动可选工房。以上这些是东风标致301的一些基本资料顿煌涤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望济,因此从很早开始便陆续放出各种消息变付棵,以增加关注度夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揩沃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉隙效,为全系顶配才。咱们从标致301的身世说起赫,先把头绪给理清了了庭萄。   ● 东风标致301是辆什么车仇?   听到301这个名字继,大家都能知道榷撮,这是标致的“3系列”桨些,但307辈罗、308听过痢苫,301却是第一次听说茸鞠。其实301的身份一点儿也不神秘窍唉访,大家都记得富康吧熊放?富康是雪铁龙ZX童,后来在中国改款改名峭略,叫爱丽舍蔑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脆蛇,这是它的第二代产品府翠痞,而301薯卤魂,就是标致版本的全新爱丽舍恒,它们全都是一家人抨角限。   对于大陆市场来说奢诞,标致301是张新面孔尾抽,其实早在去年底它便已在土耳其上市毕们盼,之后陆续在阿尔及利亚铆疵、俄罗斯等许多国家上市抠储。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魏图厘,同时褂莆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贝。它将被销售至世界各地界朝赡,成为一款全球化的车型椭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潮巫赂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毕陋市,标致301的外观乍看上去没有什么特点裁。你可以猜到这款车的定位了晴,30岁上下灿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粕。   其实301长得有那么一点像508朔黔,这是很正常的亭颧揩,毕竟出自一家门颗落。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郎霜。要让更多人接受匡躺怕,太个性肯定是不行的贬日聪,所以这个设计思路挺好猴枯,也应该挺对中国人的胃口姆饥厘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型譬撅缸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尾、捷达湾挨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些譬。不过它的备胎又回归了185mm凄巳,而且孙缸膝,可能是出于成本控制等原因盾涣逼,备胎使用了不同品牌的轮胎划。   我个人不太喜欢标致301的尾部改赊,总感觉哪里别扭校篙,也许将来出个两厢版会更好看妙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捐,而且中高配车型都有提,比对手厚道俏特。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咖哨,温度适中素,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔粳氨,他们不仅发明了西餐餐具嵌:叉子惟,还孕育了诸多跑车品牌寡拍潦,比如闻:玛莎拉蒂歼糜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捎下毫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶喘喝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乐烫版。   ●外观酣碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徒寸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煽甘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剩绵,它们都是标准的行政级豪华车必,有着一副不苟言笑的严肃表情公,外观线条规整哼沪潦,那种气场让人敬畏才沸。   而玛莎拉蒂总裁则不然署钢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瑞辟恕,但气质却截然相反但潘妊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瑟乳犬,标志性的大嘴咄咄逼人轨,意大利人对于设计确实有自己的卓见剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起党,它无疑是最夸张太、最具美感的裳梯。这的确也与细分定位有关系缉揪戊,奥迪A8桃钱投、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶、沉稳为不变的设计主线温,更多的在表达权利亭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感噶箱。而意大利人则不然邻梯扳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莱,即便是这样一款行政豪华轿车蒂,依旧坚持了张扬的风格掂挝。   这是我第一次见到新总裁的实车牵,它确实比老款要漂亮烙蔬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伐撩,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳖。   车尾相比车头略显内敛肉闺女,双边四出的排气管成为了最大亮点仟斑乔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主签,聊及为何选择总裁时柒蕊,他满脸诚意的跟我说拢瞄:“好看!跟找女人一样喜慈恒,好看白。”“呵呵交鲁蹄,好吧谢结。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着水拼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吾遍底,卡钳由Brembo提供揭,颜色理论上是可以进行选装的关坪层。轮胎为倍耐力P ZERO系列骑,前轮尺寸为245/40 R20绒节,后轮尺寸为285/35 R20甫吝发。   ●内饰处:运动豪华是主格调   置身车内秒峡份,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坚室,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晦谐版,显得有些过于保守了蹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碱碍篇。   方向盘直径略大背,背面配有尺寸硕大的金属拨片隶盾,手感很棒痉。导航系统为Garmin涝,7英寸液晶屏尺寸不算大碱,中规中矩僻宛染。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔蕊肺,已经很少遇到长相令人深刻尼,而且相当满意的车了皋漆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱,价格低漓晾人,与同级别车型竞争性价比十分突出罕房。但在长相一直不怎么给力哇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线官锭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仿墙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯非较,不走伪高端路线的致尚XT洽千头,其动感的造型非常独特膳焚讽。在我看来迟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确襄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沃的棱,购车群体越发的年轻化板。   说他年轻誊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连午赂散,这只是时尚的一部分懈簿。   前包围的造型充满了视觉张力烽裤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晨担茅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坤,显得非常动感桨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囤表。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传护,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踢诡仓,这也是在向合资品牌看齐娟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胜。而在车身尺寸上送豢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贾肪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米很即菩,与他同级别的对手相比有着明显的优势隶腑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筐卡勾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎食得,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刚萎守。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掳婚桂,上窄下宽的造型十分饱满仑需,而且显得更加稳重聊。尾灯的造型修长屯,且正好与车头灯遥相呼应豆袍截,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弯蔚僻,动感改、年轻霸党狼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩剂,虽然仅有三款车型配备此装置房猴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现某,想必也是极为厚道的担啦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幻,我是汽车之家刘涛稗车侯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎聊葛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钢。时隔一年后的2009年扭鹃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辆卞,选择它的原因角钙土,用三个关键因素涵盖棵乏省:“外观内饰漂亮海坦、静音好镐情涟、配置高”稿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赏体,作为老款车的车主咳,带着期许屎驹甲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拌赤,有了下面的车评尝屋汲。   注释闻吓:为了方便大家阅读蜜谜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淘钙,描述为“新君威”涪钒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脊蕉脾,以下各个环节的评价用满分十分制虱,做点评陆鸿薄。   评分标准拜惰:   及格浚耿览:6分   表现尚可耙碾:7分   表现优秀瓮哄潘:8-9分   表现完美惋:10分   外观烽抄单:先天胚子好骆欠舰,改改更“时髦”   改进评分旅伞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计还,应用到了现实量产的车型中峡。在当时侧,245mm的胎宽唯夺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉法柑,毫无疑问是走在了对手的前面票弄加。这种先入为主迹芦尸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拍狈箩,说君威有一副“好相貌”线肺,我想没人会投反对票趴采。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橡,18寸的大轮圈不仅保留凌,而且换成了密辐条设计蚀,前格栅的修饰沦,在视觉上显得更为立体节,但就我个人而言更喜欢老款窟毕纬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”承粹亭。俗话说“7分先天其,3分后天”通府,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坍,应对国人对“时髦灯具”的要求扁诉抗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亨愧,坦率讲豹擂剩,不是我喜欢的风格涤碾阂,如果换成一辆科迈罗烷,我想我会投赞成票霜剩鞋。后尾灯法叼村,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扫轮,视觉效果不错浩呸,灯源亮度不刺眼绩,亮起时不会让后车问候“家人”晚。   内装杆:对不足进行了优化物痰,细节仍留有遗憾   改进评分沥剩:7分   我必须要承认侗,我是一个对细节做工异常挑剔的人午扁。从2009年到2013年髓椿,新君威经历了至少两次改款升级拔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悲捅供,仍未得到改进疥培。强迫症对于细节的不足删沃,只需一眼就记在心里褥甭尚,每天上车看到就会不舒服豢。尤其是抄巨,新君威的前排仪表台与座椅之间碌冬,留给司机的跨腿空间并不大回凌,当你磕到膝盖外侧时坤话滴,你会嘬着牙花子阜,蹦几个“脏字”狙僧。   聊完了不满烹,我再说说好的地方据庭辱。日常上下车来物,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桓耐奈,我的09款君威开了4年跑了5万公里绢容,座椅的“敏感”部位丝,已被我蹂躏的起皮革凄、掉渣抄堑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗喊暴,视觉上显得极为邋遢恭陌。此问题呸伤肮,在新款君威上得到了明显的改善烂,侧翼立起的角度变心厩怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像困部盲,但此问题我跟厂商确认过葡饱,确实为真皮)喘捅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘿睬。凭此一项胳寄,拉开车门的印象分就能加不少穆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祟,我的老款君威在二手车出售时系叭偿,就因为座椅皮面老化的问题秤帽,被“扣分”倍卢耽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴芬铰,好了许多捅翟雾。8英寸挎鲤、带有触摸功能的中央显示屏据肩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钳盲,在实际操作时显得华而不实冬凉。多数情况下要调节温度衫狙,只能用手指去“抹”跑拘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份摔冉,并且无任何的震动回馈提示犊,行驶中操作不够人性化鹊疽逆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)池袄,相比老款的旋钮控制澄未,视觉上科技感更强本彩藩。实际操作时售,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堡嗣屎。尽管支持手写功能霜事纪,但表面手写板的面积很刑勖佟,如果手指较为粗壮鼻酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求靡埠乓。索性伎纲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烯凄幌。   小贴士佬尽:针对上述功能的操作“鸡肋”欣车勒,我向厂商做过咨询裴瘟库。对方最终给出的结论是说宋谈,此功能在研发初期潮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布邦边,停留在几年前苛你。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求新稗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笆。   仪表盘上的这块儿液晶屏父摩,支持多种信息切换查阅措,视觉效果自然更时尚涤碧桥,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅韶。但煎墟视,仅就我个人而言来,我认为任何一项技术的进步与应用改,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的节凸柬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下返千,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奥铺,所以仪表盘的车速指针仙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感算彼灰,当你想从正常模式切换至电台模式时囱琉唯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斯艰,时间大约在2秒左右菊较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魔,因为系统的升级杉探,所以导航从路径开始到定位确认导航秀充篙,逻辑上相比老款车型攘弯兰,要合理很多盖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示懒查,被彻底改进推扇虏。提个建议窟孙抽,新款对于路径导航的语音提升隶挞,在路径判断时妒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肺逻寸,如果将“请在下一个路口右转的话术”偶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偷连。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缴通猴。整体效果经,高音有提升孔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳嚏。以往那种“嘣呲馁黑很、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萍氯涂,无法在这套BOSE音响上找到馁奴坷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车反旱丸?加长版!与其给那些改装厂提供生意去,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搭稼。近日掠饺采,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L权掣七,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徊吗燎,这款车就要正式发布了陕炽枯,海外售价14万英镑起坑,约合人民币138万趣。国内250万以内应该是不要想了钝巫,土豪们还等什么感措,赶紧再加价20万下手吧0婷鼻础(注释堤护:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沥餐,外观上并无过多区别暮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪蹈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的班虚瀑,因为用三个字就能总结涵:没区别呸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吼叮施。除了实实在在的空间优势科,那种与众不同的气势也是重要因素之一锤,这种毫无区别的外观卡裳贰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岭。   英国人果然内(men)秀(sao)尝麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舌碑沃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廉钳,改造成了两个相对独立的乘坐区域理尸祈,原本的中间座椅则变身中控台爽,提供了空调盒、多媒体刮据、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骏佬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毒。动力和传动系统方面剃倘病,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缝劫。   总结躬粪迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛋鞍袄、中东地区和北美市场推出郸匹撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定露。另外仍购貉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匆酣,预计广州车展发布饰腾辰。土豪们继续准备银子吧畏。 免责声明拖胖:本文仅代表作者个人观点嘲寂,与环球网无关事仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实响醛,对本文以及其中全部或者部分内容沏酿啤、文字的真实性沮损、完整性点食寐、及时性本站不作任何保证或承诺臀恐,请读者仅作参考排,并请自行核实相关内容此。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侈梯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晨颅,那就是新一代天籁·公爵苍。早在2008年6月佰颅剑,东风日产就推出了天籁·公爵献,它的外观访、配置均有别于天籁其余版本掣,更加高端大气上档次聘料拴。也许它不是最走量的版本懈,但绝对是天籁系列的一面旗帜沃继协。在让大家久等逾半年后功,新一代天籁·公爵终于露面藉土,我们也第一时间对其进行了实拍绵。据悉蹭喜踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相深然焦。 『注汗:为方便大家阅读瓦锹,文中天籁·公爵简称公爵版扭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日交姜亨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暇,时而艳阳高照栏,时而大雨倾盆标态,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碴赶,与身旁碧绿的草地相得益彰狄簧。我盯着它看了许久桨,心里盘算着富粟堵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氯?   嗯徐髓,画下草图之前得好好思考这个问题铝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缓,唯独看起来太眼熟变殊琴,对旗舰来说这可不是好事恃对,在A6L甚至A4L面前抨,A8需要更多长者般的自信煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸码诉跑:六边形进气格栅面积比以前大了不少钱告,而且线条硬朗到接近于矩形溅酒甩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衬双,从前脸横贯而过退操,再加上全新的矩阵式LED大灯龚酱居,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砂蜜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊履,它是A8这次改款最重要的升级之一亨彭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦据腹。以前大灯为例肯没鹤,分为远光驼泡吵、近光戊淋、转向/示宽这三组古驾,所有光源都由LED组成陋,通过与摄像头泞、夜视系统些从钩、导航系统等部件的协作糠,可以实现几项很有趣的功能洞畦:   在Auto挡位开启远光灯速固构,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吼涡,瞬间关闭部分独立的LED灯体啪浅衔,会车结束后花,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欠钎翔。在整个会车过程中酶骋勘,对向车辆的位置一直不被照亮佳监,而其余位置能保持远光照明状态侗谰吃,既不妨碍对方驾驶员视线赂垂硷,也不影响自己观察前方路况亭露,相当智能瓢拔。   当夜视系统探测到行人时虹辛胺,LED灯会连续快速闪烁三下客,对行人起警示作用病,如果夜视系统探测到牛温掇、羊之类的大型动物驴,LED灯则不会闪烁堆履,避免对动物造成惊吓酒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞘库,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荚粱。另外它的转向灯采用动态效果鄙貌饱,灯光朝着转向的方向滚动点亮浩梳盛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幢迸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筒,提高安全性幌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行福袖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现混盲鳖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迪玖查,有些来自室内的模拟演示炔握,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓶射,看看这些功能的实际效果到底如何诗。   跟前脸的改进相比瀑呻量,车尾变化幅度要小得多户坑,主要集中在尾灯部分堂,线条更加瘦长楔、扁平凉暇括,视觉效果更干练蹭。除了那个“A8”标识发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠呛么,看上去还那么年轻运动袍,缺少沉稳气息聚既。再打开车门一看耍眠巫,我明白了堤迫孤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲橥L唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呛,使用了和路虎卫士相同的发动机吧,配备了六速手自一体变速箱盛,以及许多高端的配置败缚。让这款车有了很多吸引人的地方陇拨磊,但通过试驾案达枪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倡镶顾。很多设计还不是很成熟藏侥,尽管这样汝宫脖,这款配备了柴油发动机的SUV家动飞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澜零凯,依旧在同级别具有很强的竞争力烦漓庭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熟虏,尤其是大灯组的设计馆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隘,都比老款看着更有质感感芥铃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜗锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艘拨抵。此外癸坛,中网的设计很有层次感句陷,运用了一些镀铬饰条叼辱,也让这款车的前脸显得更大方聊畴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佩浩劫,钣金工艺还有待提高溅赴摄。   车身侧面造型亮点不多山掇苫,线条还算比较和谐吧授小,亮银的行李架比较好看烁,但实际用途不大欢栏觅。车窗所占的侧面比重较忻岜臀,稍有点显得失重藉。四个车轮显得很粗犷绘童匙,轮胎品牌是玛吉斯闹,成本并不是很高步,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亨伞,注重排水性能房,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差受查。   车尾的造型比较臃肿稠康络,相比车头来说倡谅,造型并不是很美观倪,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓮醚玩,轮廓显得比较生硬涪溯。车尾下包围外观设计的不算太成熟凤,驭胜使用了三点式倒车雷达掸沤峡,在实际的体验中卿,探头反应速度稍有些滞后灵劲轻,给驾驶者的观察带来一定的不便玲迪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隘。   本文导航层疟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哪,已经跨越了整整40年矾。在这期间奔茂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衔届?当这款全新君威GS出现在你面前匡害,这个数字就已经不再重要堪管谰。每当我们回顾历史氦荆额,终究也是为了更好的感受当下频,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆归,的确也不太容易考究捕,所以话不多说惨,马上进入主题殊侠。   君威GS是别克君威的高性能版本词恋,作为其最明显的身份特征玲该,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盗,攻击性十足的设计让人印象深刻敬徽伎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穆飞婪,采用盾形设计恳,显得非常紧凑淬登。大灯部分全系新增了日间行车灯瓦,整体造型与普通版君威一致馅,仅在内部细节上有些许不同敌翔。   车身长度沙窖、高度比老款略有增加蝗,宽度和轴距均未改变蚕。侧面线条也是延续了之前的设计覆抱,十足的运动紧凑风格唇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭,十分醒目厕掣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拜萎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峰每。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慑市徘,更显紧凑巴遂度。LED尾灯为全系标配伙,灯罩经过熏黑处理磷,提升运动感授檀。作为动力更强劲的运动版车型扒垮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枫耻,同时也满足了更大排气量的需求粹喘。   本文导航觅:" "  近日璃躲,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒋胺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造线,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沛,融入了轿车的设计元素厘。据此前的消息堵灸吴,该款车有望2015年推出煞鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看瀑腥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匙,拥有相似的大灯造型撼斥劲,以及下保险杠的设计窜陈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴习巫。此番设计目标很明确署磊料,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杰费怕。   动力方面也来自新款ML馅面寸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翟嚼清,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭磺,峰值扭矩400Nm幂,编者猜测未来MLC将会延续该动力集弗鼓。不过豢檄,MLC未来还将推出AMG版本瞎。 责任编辑庇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年财梳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降项,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庙拢屏,然而对于消费者来说羡僻,可选择性太多也未必是件好事肃痊。许多车型的定位都非常接近陛分扦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肠,那么它们到底谁更运动昧,谁更适合日常驾驶撤炮赔,谁的性价比更高呢侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桓玖鞋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廖,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘉盖吼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逝,其它车型在20.78-25.28万之间虑谴图。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万檀梨,价格适中副,而且动力和配置都很不错趟同。反观翼虎够,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戒奋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患,但翼虎胜在配置丰富喝、动力强劲吧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纽枷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辫扔搽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佬宋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比科。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玫,这听上去有点意思踏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穷藩,那么结果显而易见管蕾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沏褐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黄洗擂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戈。然而消费者大可放心岸姬狡,CX-5的动力也绝对称不上弱牧,尤其是市区行驶熔疼,它的整体表现很轻盈裁武,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讣坎,没有涡轮发力时的突兀感帝剖粳,这让它驾驶起来更为轻松宋摧。   无独有偶毋,两款车都采用了6AT变速箱甜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郸桂卞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酸。可惜的是苛衬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氦捅隶。另外旦母伪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮,常规的形式很容易操作传,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潞,并不易于操作扁嫩姜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挡骚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踏乖,与翼虎也有将近3米的差距缉奇溶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惠堂拢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炮。   油耗向来是日系车的优势所在缎酸,CX-5的发动机压缩比高达13:1媳,并且装备了i-stop启停系统发搜,这让它的节油表现比较突出急。在气温32℃氖吧禄、全程空调猫蔬、车载一人的情况下杉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰捻,其中经历了畅通和拥堵等路况巷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缉。同样路况下京几蠕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潭颠,尤其在开空调的状态下隆腺夕,翼虎的油耗表现实在令人担忧犊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氯拐岔。   作为一款城市SUV试京,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当什扛,都采用了多片离合器式中央差速器收舶拦,并带有四轮电子辅助制动哄吮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焦。从我们之前的测试来看冒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爆籍练,所以脱困相对轻松一些床顾。不过在这里我们要告诫广大消费者希,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脐踩,但两者的定位都是城市SUV边喊曝,越野并不是它们的强项陪疆咎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圣欧,油门踏板的脚感檀敛房、方向盘的转向手感刺木陕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的功摹。值得肯定的是痛轨汞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耻硕现,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藤搏坑。然而相比之下奇垮,CX-5的整体感觉更加轻盈霉,它开起来并不像SUV汞,车头的反应更快挛椒,油门踏板的调校也更加线性慷洪乏,而翼虎整体感觉更加沉稳鄙感澜,底盘扎实狙茂坷,但或许是由于整备质量更重的原因幸死画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颠秸伸。   就驾驶方面而言人叹帆,CX-5给人的整体感觉是动力够用响烧、油门线性帅、操控性出色筏分谐,可以用“好开”来形容斥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聚肚皋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洁碘秆,但翼虎的发动机输出并不线性划悸夸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卉。另外差匙空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒋踌,加速算拱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显去隘烫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忙敝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磋,放眼整个市撤炙骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕唤,基本上5个手指头就能数过来吃楼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俗矢。   有关于新款E级外观棉粕拎、内饰及空间方面的介绍烘词辩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割杀。在我的这篇文章中暑,主要关注E260L动力方面的表现酷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机古贩兑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杜呻浦,最大扭矩则达到了310N.m故。虽然排量并不大仇嚎,但是通过加大增压值沫古,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手系席巳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卉,对于这款变速箱井绊,我想大家已经很熟悉了岛。只是我想再说一次颁兴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擂躬,但在日常驾驶过程中嫡赎美,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磕。大多数情况下温和华该、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劲列。   只有在深踩油门的情况下蠕枫,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭绢纬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吓丢,你也可以说他动力输出不够平顺腊。   一直以来秸违谦,我都极为中意E级的悬挂调校衫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僵碳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斜咖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻聊番,我挺惊讶的搪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘦秽篓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售履。可是仔细一想瑰,也很难怪宝马会这么着急赎搜派,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”僧谦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怖你涉。据悉背犊,宝马4系Coupe将在11月12日上市么,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影破糜祈。(注呕票:为方便大家阅读答逃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亩兽,在你初见时和刮,很难相信自己会喜欢上他酵雌谁。因为你花痴于帅气拉风的外观梗晴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遂捅莱,那么他的表现自然不会入你法眼常。但时间久了奠,你发现再帅的外表也会看腻纬问,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷密递,放松不下鲤。这时惕毛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看珊连、运动但不难受的座驾鲜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车比擎,除此之外蓬擂,他还是一台很顾家的车怀刃搽。   没错浑箍,他没有特别帅气的外表坍,没有特别强悍的动力低目,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霖逗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰挂。下面己,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聘醋片。   ●车头造型犀利窖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晌亢,定位低于大众吃晶。现如今晒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翅埠完,而伊比飒便与POLO出自相同平台怀。因此在车长等诸多细节上免狙,两者都十分类似函李。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欣黎锌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佳屉绣、1.693米的宽度呐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烫费,这点确实让我感到吃惊末烤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馁单墙。可以肯定的是损,你无须对他的实用性产生怀疑啃。   你有没有发现本竣厢,他的日间行车灯沉,很像同集团的老大哥奥迪A8纯腑刃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垛毒。但毕竟伟壁插,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岭,他的目光也需要这样嚣张茎钝藏。   从车侧过渡到车尾戳囤,顿时觉得戌嗜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旧喷剐,从凶狠瞬间变成温顺碎槐泻。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溶莽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎先卧桥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翔忻,而在我们的制动测试中艰额巷,他的表现也确实不负众望仟。我写这段话的时候丸梁,一名同事从我身后经过说了一句傻洛:“哎齿,这轮毂挺漂亮的”眷滩。确实辅喇咕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名紊唱磁,在我看来另外两位应该是300SL和964胎艇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抱碧盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酪潮超。   直到1949年救川,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腔偏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝题,速度竟达到每小时 132 英里氦缉,不仅完成了试车钳圃,还一不小心成了世界上最快的量产车型雀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠掇邯,正当捷豹稳步发展的时候献蚕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳宿碳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂海汐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茫板,英国国宝颇?人类想象力的结晶篇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狮棠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旁拌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲤府,正当捷豹稳步发展的时候炕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线连狡搽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芦笛,自内而外散发出优雅迷人的气质玫跨措,在这份自信与优雅之中糠奸当,还蕴含着极强的力量感节楼诗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞬。   作为E-Type在21世纪的继任者傲饭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感齐,他更是一台纯粹的运动机器脓昂默,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代称梁券。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卑贝把,刚刚我试驾的是一台量产车偏瑟拿。即便是用再前卫的眼光去审视忍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梳,不过现实就摆在我的面前埂,它的的确确是一台量产车女,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棚财。所以狄片,还是让我们先合隆下巴鞋、收起惊讶拷嫉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挞皋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年死畏戚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念界。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑汤存,而等待总是值得的乖,十年之后的今天侣镀传,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谅。   ● 外观势绦:旨在降低风阻   关于XL1的外观汕裳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它可副农,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球核,他们的心中只有一个目标摊撂瞬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缴,也皆源于此乓舱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阮涵舞,轴距也只有2224mm躬抠亮,如果用世俗的眼观去衡量爸,它甚至比一台大众POLO还要械撼擅丁,不过也正是因此毖天揩,它才做到了POLO永远也做不到的吉视处,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哄掂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命通。   出于降低风阻考虑差攘狼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尽培敖,面对这样的设计放,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入极痴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怪东售,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮其纳匹,大众XL1的目的只有一个危坝,那就是降低风阻胜撼焕。而为了达到这一目的撑挠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像染茎,不过相比于传统的外后视镜疲惠惋,如何掌控与后车的距离是个问题沛。   ● 结构栋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想想,除了完美的空气动力学设计外焕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漓悍。作为一台重量仅为795千克的车型遣噬贰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颓,约占车辆总重的21.3%陀,除此之外蹈容,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜陌按。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看篙,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐怼,复古而粗犷的外形卞,彪悍的身姿玻,经典的圆形头灯嗽采塑,这些都是我选择它的理由疏非。那么在我稍作白日梦之后撤蘑纳,请各位看官赶紧打断我的妄想惦,拉回到现实里蜡痛屯,假如我的预算仅仅有二十几万的话峡恭恼,那么好了桨奸,牧马人买不成扳邯,自由客或许能让我望梅止渴眉虎绞。同样复古的外形猛瓶,依旧是个好选择禄舞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话币,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钒踢渺。单就车头来说藉梳径,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酥。简单中又透露着经典的味道黔旦。另外剂饯社,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镭爬,突出了力量感犁狮,Jeep的家族风格立马突显侗宝幌。   车的侧面造型同样如此风格骄辖,走向笔直鄙互嗜,简单饱满随。当然不能仅仅介绍外观设计凌崇,作为一款SUV朔对弦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俩籍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°九晶,离地间隙205mm请,应对一般的越野路面足够了窘如漏。   车尾的设计十分简洁淳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乔雷,小巧又十分有力量感尝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渤赫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堂动。从总体上看克脐厘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砂。   本文导航沃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葱渴,而“侠”自古就有不同定义饺废坊,“言必行凤讨,行必果口董捣,己诺必诚赦洛,不爱其躯缚衫,赴士之阨困宏节替,千里诵义者也谓之侠”鹅鞍吝。他的形象亦正亦邪屉肉琼,游走于主流与非主流之间自成一派赣赂。随着近年来眠,国内越来越多的人们究,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绰蹈遁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秒,开始在国内市场发力赦弦。其中捶概踏,路虎全新一代揽胜运动版泄变,向无数消费者展现了一种精神相柏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衅香。   路虎全新一代揽胜运动版讽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概癌里,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氦,它的独立特性被设计师完全释放失。如今姆,这款至今为止速度最快鼓、相应最迅速镭、反映最敏捷的全新路虎畔碱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪目弥建,冲入国内汽车市潮妹场,夕阳下一人一车坡偷,古道中悸,说的是情义无价兴剐蠕。谁人不为它心动热时?路虎全新一代揽胜运动版囊,驶入我们心中!   65年来竭屁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筛碘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疥坤纱。如今澜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抹轨,再次席卷世界工桨牵,那完美的车身比例坞烂际,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苇曹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侗:4850mm*1983mm*1780mm涸徐鼓,前后轴距2923mm薯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碉禽吝,3.0 V6 SC汽油版HSL粕使、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞥螺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漆脑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九绢。   姿态万千的路虎揽胜运动版举,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泥,无拘无束的气撤菔А,气宇轩昂的出尘之表拢沮苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菲潜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫锭拜,厚重的前脸玲,配合后倾式格栅设计竭宽涎,更突显了它的自信全趣脸。发动机盖上两条凌线刚强有力纯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雾淖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹋倪。   车身侧面线条的风度也极不平凡显护桑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮感煽,带有亮黑色指状套件啦茄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酸慌史,装有亮黑色装饰边的后视镜码,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忍手擒,这些铝合金结构的轮毂分为殿伟付:19英寸5辐式铝合金轮毂童卢痰、20英寸5辐式铝合金轮毂惋釜前、21英寸5辐式铝合金轮毂裙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吼豪旗、22英寸5辐式铝合金轮毂淘,无论您选择其中任何一款护佰,它都可以陪您乘风破浪普蔫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撤嘎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懦相加,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒂骋寄,整个车尾看似简单却极不简单伶波省。   本文导航沫屁凸:" "  1998年驴,广州本田成立聘讽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袖,而时光推移坤趴,今年9月12日佩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆事姬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晴疗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁通熬斡,我们今天将穿越时空干,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型然檀。它虽然是日版右舵车型眷屁,但3.3L/100km的平均油耗操妻、双电机电动CVT幻惕、大容量锂电池珐侨舞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧安锻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔷。   外观更加原汁原味图凡挎:说到原汁原味疲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同紊,更运动窖谰泡。混动蓝色特征海盯秆:作为混动车型涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惮。   在下保险杠处鄙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僳妮粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佃搽。混动轮毂欢导垒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志节。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囱公,为节能更尽一份力百堵。   本文导航故姐邵:" "  就在前两周揉薪莎,我的同事刚从上海归来盯,当时就是为了试驾上海大众的朗行省什,而在不久后的今天坷骑垃,我来到了大理梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车膊恋,虽然我与我的同事地域不同垫锤,但对于这两款车而言嗓项闲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碌桓蒋,我不得不从朗逸说起剃陷葱,由于现如今大众氖丫悖块化的产品研发糠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品够棚钒,朗逸境、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僵伶袄,它们的关系算是孪生兄弟拿亮靛,反正我是这么理解的釜儡。   目前朗境的广告已经全线铺开涂某泛,消费者的关注度也很高玫,虽然我个人比较抵触氖锰保块化的产物(感觉个性不足)汰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囱庆刀,其次在10多万的紧凑级车里孙漏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辆挥。所以销量方面自然也很喜人歼晌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匿彼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肖散。   从英文名来看狙抒疙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲁乒,朗行的英文则是Gran Lavida梦蒂海,其实如果从相似度上来比较查拳侵,朗境与朗行更加接近票匆钉,因为它们均属两厢车筹阔。我想对于这样一款车来说舶靠筋,大家都不会有什么陌生感离染,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尘,我在上面也为你准备了延伸阅读屁桔,可以先行了解一下陶。   说实话醋厦镀,朗逸碳秘、朗行党、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簇嚷坛,让我来区分一下撬窝铆,估计我也需要片刻的停顿柬,因为它们实在太像了!就朗境而言链撂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条划农马,并将内部更换为蜂窝状造型酞,包围下部使用了黑色塑料罚号握,并加入跨级风格的银色护板衡,此外前雾灯变成了圆形习合患,以上就是全部它的特征了透涟透。   既然定位于跨界车羔蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙对康,同时为了更加配合Cross风格晒维,车顶还加装了行李架精苇渡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叫揣蒜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识觅净溪。粗犷的风格也体现在轮毂上迸兴剑,样式上很难用语言准确的描述出来阿练惦,总之很复杂团稀糯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理档,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慌。   尾部的变化几乎与前部一致仕唯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法地,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隆佳,说实话就车尾而言巧绞,我感觉朗境比朗行好看了不少食康。其它方面再无不同古惶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鼻权,转向灯捞谜、倒车灯狡侣罢、刹车灯还都是卤素的呜购。   本文导航到赔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拧,所以无论是合资娘晃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甸,白领阶层坟牢,夫妻年收入有50万元左右故,有房被筒妹,老公有车祈拦。实际上既返兄,女主角目前也有一部老速腾车吹,开了已经7年准备换一台豪华SUV惭。这位女车主喜欢玩壤岔络,追求年轻斑,注重外形托鲍敲,并兼顾户外啼,不喜欢纯越野车型筛巴,而购买价位瞄准了40-50万元领域吴抗。所以我们直接选择了宝马X3瓷然闪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喊特怪。   为了公平竞争纷邵,我们选择的车型如下伙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忙形、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辜沛化、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拼睹,三车的价格虽然有些区别剃联管,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠福关乏,所以三车实际购买价格差异较小趣。   对比项目一面: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雌睬,特别是女性焊边,希望自己能买到一款好看的汽车温,就如同提包还有衣服一样琅畴厢,特别是成熟女性设,尽管喜欢标新立异惟,但也更愿意接受时尚动感的类型甜珊冈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氦陆彪,相比以往方头方脑的设计惯堑竭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少安吧菜。更让人动心的是动苛煤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琴,同时形象也不乏干练紧凑嗣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丘,线条流畅婪酗,稳重而且动感摹绦,因此吸引了不少消费者抹媚景。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性话酷,但2013款并非全无变化累坝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计财亢抽,此外还有大灯形状惺丛耍、前后保险杠靡型耻、尾灯奸吹缚、排气管方面都作做了一些细节上的调整凡泌葡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拖奶桨,锋利的腰线钞仟刨,近乎方形的前后车灯堕柬,甚至连轮眉的造型都是方的陷,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚀,却似乎在它身上找不到什么曲线滤,因此在奔驰车型中也算是有个性的稠艰。对于女性而言侯虫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拳菏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荣,三车都不约而同配备了氙气大灯需,区别就是恍钳顿,宝马X3采用了远近光分离设计瓢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饶。另外惕鸡介,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肉霉哩。另外常,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯犁蝗娶,而宝马X3大部分车型则无此装备匙睫淑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心佩炽,都50万元的车型儡,自然都是配备比较好的轮胎品牌迸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翟撮,这些方面倒也不用纠结贤妹噬。另外需要说明的是丸蜂滤,宝马X3是没有备胎的极,因为他采用了防爆轮胎古,可以零胎压低速行驶一段距离邓嫁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎软郎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宏村,但是宝马X3的轮胎宽度方