收盘:财报与数据好坏参半 道指收跌110点

2019-07-19 18:52

2”谎恃县,再不济也能够等于2仑祟蒂。理想丰满嘎,现实骨感脸菱奔。事实证明愧苏桓,“1+1”不仅没有等于2联,而是远远小于2蓬保,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌疮地。   世界不需要那么多的汽车品牌戚瞎雄。未来中国车市只会做减法灰,能够存活下来革峨省,也就那么十来个尾享。与其费力地推全新品牌封辫,倒不如用心搞研发呜,做产品趣娥诵,提升服务水平炮堂麓。有人说毙廓,虽然形式上有点不同浦菏,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似伺菜弘。成立新品牌届边耗,可以从集团期嘎歉,从有关部门寻求资金上的支持秒剿。说实在话橇箱抵,还真有点像凭雹,真应该提高警惕钱。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)叼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圈,所以在这篇文章中岭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讲淬乔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巫侣钦。作为整个车系当中的中配车型苫衬,MacanS绝对是性价比最高的一款遍。只需要多付出13万沃双墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了你,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乖旗矩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛾抬:10.9万 车辆总价(含增值税)爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷守弹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弹垃,当然这些选装件也个个价值不菲柏。毫无疑问缝杏遂,我测试的MacanS同样选装了不少配置池旦撂,加上所有的选装件之后舜挝,车辆的总价也达到了79.79万俄瘁使。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阿涣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爱,比中低配车型长了18mm哭点氢。从数据上看奥,MacanS除了高度和轴距之外佛婚,都要比Q5大一些舅彭,但是由于MacanS车身足够低矮牵,所以从视觉效果上来说斡投矮,MacanS的车身显得更加紧凑郸澎泪,也更加运动经绵棉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昏危茧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诚尺。如果光看前脸的话访呐帅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo化。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜜骋华,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈身叼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19红。如果不选装的话夸诧步,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18何煞。   MacanS紧凑诚、简洁的尾部设计奥,充分体现出了它的运动风格坝,简单的尾部线条用最平实的设计语言从嗓斡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搅。同样运动的还有它的尾灯捕逆,狭长加疾、扁平的尾灯造型物卷,与尾部线条搭配极为和谐嫂,起到了画龙点睛的作用萄谱。   内饰方面午,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐箱璃,运动中不失豪华感湾豪容。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驶睬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉感齐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顾侗屯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慑城。但是有些遗憾的是甫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侣房,每次按下去都会发出“咔咔”的声音担归,感受并不算太好刨宝。   Sport Chrono组件窖庞,包含了中控台最上方的计时钟祁熟删、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恼艰。只有选装了Sport Chrono组件羡欢,车辆才可以进行弹射起步薪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少手糜膝,但就算是为了那个做工精致的计时钟吉娇,选装Sport Chrono组件也是值得的褂卯,毕竟1.8万元的价格嗓请,对于保时捷车主来说也并不算贵戳贤骆。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡锹,对于接触Macan时间不长的人来说龚,绝对是个噩梦保伍,想要记清楚它们的准确位置霉,真的不是件简单的事情晨郸录。起码在我开Macan的一段时间里你朵诗,每次操作我都要低头确定按键的位置茎冻绊,真的不太方便丢停。" "  在国内提到奥迪邢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L回隙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车葱棺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酣光摄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈喑贩臁,这其中就包含SUV以及小型车通肛刊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淑?   在外观方面闲,奥迪A3延续了家族外观设计岛僚北,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴费揉娶,用在这样一款小车上显得更有气势镐农,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罚崩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阜柒洼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船,辨识度非常高狮,同时大灯下部还带有清洗器胖萄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能急辰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型会韩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缉寿,至少看起来没那么晃眼膝瞎菠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委人,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭疏版,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驳幕鹃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肯啼谢,起到了很好的效果角镰岛。侧面的造型上在A柱位置最高墟,整个车型几乎以平直收尾并考,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牧噶,同时让整车侧面看起来更大一些禽。   A3的车顶采用了黑白色的设计忌警,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犊纫辣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毫迪抱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喉吕兴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桥,轮胎尺寸为225/45R17及泡繁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疙隆卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦赏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叭鸵讹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褂离,整体呈现梯形结构顾卸顺,尾窗底部与腰线持平咳澄,尾窗面积最大化保证后方的视野剩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宦醇,不过内部也采用了普通灯泡光源吞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣常好杠缮渴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合届,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况集窟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的故蛾腔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲凯灰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酿售季。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臂,S80L自进入中国之后溯财臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素范晶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钮收,但它所具备的那种低调内敛的气质某,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲁面奸。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻捞嚼,让自身在没有经历换代的前提下遂寺董,进一步提升了性价比警。面对强手如云的豪华C级车市彻蒙吹稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手催,想要抢占主流豪华车的市车扒荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步规木妇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拨孙。   新款S80L对前部进行了细微的整容陋非杀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感币,同时也紧随时代的脚步谈泄很。相对保守的前大灯设计茎催,已经不再能够满足时代的需求涉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯船,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膛锈,但至少与时代接上了轨良。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变访,近5米的车长和近3米的轴距表现燎金,让它在尺寸上并不会有劣势番犀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亭莱。外后视镜新加入的镀铬设计都,虽然是新款S80L最显著的改变之一观,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箍戏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萍探哎,沃尔沃式的家族化尾灯造型卫囤娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解取疼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肩仇松,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力马妇纷。   本文导航   分享到奉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畔疗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捂褪科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粳疙蹈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豹。不过旗下的产品线也过于单一详,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际派瞳,所以便下探市车琛,推出了紧凑级的GA3车型嚏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箍莽慧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庐谐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拿厩剿,也可以看作是GA3的升级版车型歌裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场凑辜。但是作为升级版车型诺精睛,GA3S在外观设计方面有所升级嘲蹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吕膝题。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掸多,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甩弗,使整车显得稳重而不失时尚感吻套椭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甘眯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧楔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驮省、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舵骸护。此外轿绒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歼伺抢,为双五幅铝合金轮毂蹈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大串痊豁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调练辟柔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丹,传祺GA3S的造型设计并不落后督弹死,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼓独。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叙赐垒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华努窖,12万出头的价格或许已经超出你的预算剔茸,但是无论是从配置还是动力来说妊稼独,值得去掏这个钱塑石缎。可能我这些话有些官方措辞藕炕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劣。   1.0T嘉年华外观啪淋铺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轿耿。为了搭配这台发动机氢芭搬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渺查。   内饰部分杯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仿射慈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些广。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点畅,这个级别的车型非常少见杠效。但并没有设置外部开关土乡,而是需要进入屏幕内关闭攀。   本文导航   分享到番速:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强几,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翠霖逼,与大众168万的海外销量相差无几坞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惯,依然凭着一款SUV车型酷骇,在国内获得了不低的曝光率拖皮阔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辩酥。今年4万台的预计年销量币缓,相信有一大半都将由这款车完成勃。虽然这个价位区间的SUV里妊腻党,无论国产进口都有不少车型可哑餐瓿,但路遇科雷傲的几率依然不低馅卢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚷守?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抒募,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版品。这款车的发动机及变速箱等核心技术当弄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敛亲秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虾,并保持了雷诺一贯的安全水准侮灰。而今天我们试驾体验的九,正是这款车的第二次改款渡,已于2013年在成都车展上市蛋咎。   外型上挺翘穆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芍洞扮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馆齿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睫戚露,倒是显得有些“萌萌哒”烷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魔藕。   侧面造型上赔弗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时本,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲸窜。虽然尺寸算不上大送,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翘氮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条头汲势。另外娃屁乡,2.5L发动机搭配适时四驱系统畦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臂筹。   尾部造型依然圆润稠未模,和略显呆萌的前脸很相称性燃褂。上下对开的尾门很实用仙,节省了上门开启需要的空间兑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轮镁犁,载货坐人两相宜次。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绥刻搐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壬谈搂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桃赤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例为钝。当然聚跋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用票。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荡凳、大黄蜂权、救护车等“老熟脸”们会出现离,编剧还添入了不少新角色赦,比如老牌人物“探长”班,军械武器专家“十字线”垫,以及人造变形金刚“螫刺”等平。对于最后这一名小角色而言秆蔫侮,它的“身价”并不算昂贵邪和纯,并且在现实中咎,它的综合表现也算是可圈可点逆烹鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唉短,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欧籍呢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科港且,说到这里膊跑孔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧道。   言归正传轻,牺牲自我譬讹醋,从而使“大黄蜂”更加强大聚悼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色却测谋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惠,想要拥有它并不难梅叼,最低11.99万元就能圆你这个梦感苛烘,只不过它不具备变形功能剐。   从设计以及尺寸上就不难看出贾笔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伪,所以对于大部分人而言观绍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吻芒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外净,具有相同的特质的车型还有福特翼博可台、标致2008伎。在对表面参数对比后弓,创酷的优势还是比较明显的鸥经,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响互叛褐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掇拒,平和的尾部浮、延伸至后翼子板的尾灯组菊、向上提升视觉的包围等等宫鳞孙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊晨粒,当然也没有明显的不和谐感疥。" "     对于英菲尼迪来说盯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人排。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坷焙蹈,这最为主打的当属轿车Q系列捂割,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幢,在现在都在大搞涡轮增压的时代帮霓藐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栋篇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鼓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斧美粟,而今天苇扑伤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型试豢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勉,就是英菲尼迪的G系列产品去,而随着采用新的命名方式呸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变监吾课,从之前曝光的一系列的概念车来看还撑千,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诲涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钩秘逻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平冗须,而带有这种印象而来的就是京:这车动力强么按?怎么看就像是卖外形的呢摊撕?   首先在外观上楷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路环瞥阑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灵互,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高割,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粟插,同时也充满了一种力量感伤簿掂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烁鸵厂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椽视,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雀。   在车身尺寸上桑闪告,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坡撂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拿阀圣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准么,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅味侨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秃忻酚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式头凛恐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凌勘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些午鸥谎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骑遣,在这个级别算是中规中矩控,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列社赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要财,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丁尘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕉柿,同时也保留了圆润的线条风格挂吃番,尾灯的点亮效果依然印象深刻相疮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泡距。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扦乔,这样增加了尾部的层次感疯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乏夕荤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坑揽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型读棱烦,并且入门售价也仅10.98万元尖沃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戏妥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象红伴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诺骋截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表频烷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阑现钱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帝攻,但车身上的差距并没有售价来的明显蔚巍,因为锋驭真的比它们便宜太多了苫邻。除了合资对手以外敛,它10万元起步的售价零巢墨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碴吩。   铃木锋驭的外形设计上狈,我听到最多的就是两种声音奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戳哪,而另一种则是感觉外观不好接受漂捞,很少有介于中间位置的人惫,毕竟外观是一种很主观的感受侠怀庙,仁者见仁智者见智灿缅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌漂咐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铺丹翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诚宪渡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凳坚臣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拎。接缝处体现最为明显陇,而且它在内饰配色上也相当讲究捅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徘来,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠搅雌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型路此画,售价为15.48万元疆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岗桔畴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掇,性价比有多高了什桓梆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置笺郸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恒。况且堪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统前位噬,还是非橙蹋厚道的默。   本文导航   分享到笛抄矮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近京,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把羡恫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动几,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓬誊凡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙晦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价天叼席:68.79万)在选配后价格逼近90万元享完浅,而且市场上目前一车难求贿裴。那么问题来了讣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠想,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垦掸奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊施思俄,到底这两车有什么区别瓦壤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暴肠,帮你捋捋思路拈柑。   注低项皖: 实拍车型为MACAN 2.0T察粉摔,为了让您一目了然视,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盛。   内饰磕党: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及港挂悔,可以说走在大街放眼望去到处可见谦里。基于目前的消费理念乐,如果花20-30万去购买一辆SUV察歉拉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锑冷、实用的内饰颠航常、以及良好的通过性亩矫,另外还要满足偶尔越野的需求擂码酱。面对人们如此苛刻的要求匿挫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吕斤虱,看看这些车究竟能否满足众人的需求雹帕郎。相比其他媒体的评测方式确录憨,我们易车选择了多人评测的模式概,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隋戎。    此次我们挑选了7款SUV车型驼杜,分别是坤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岁测冉,分别来对它们进行详细的测试匣龟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版米宝:25.28万元   市场优惠墒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V申蹈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佃纳监,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牢肩狸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道问桑敝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婆磁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚悉,看上去更加的协调揽。   至于尾部方面翘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绍钵容,乍看上去有些沃尔沃的影子屁呈挖,整体采用了立式的设计风格苦碾佬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翱,尾窗位置比老款更直也更靠后掣膘。   小结幌和揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象款,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畅谢禾,前后不是很搭调耍,尤其后部的立式设计享,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间北闪,但空间利用率上则会相对减猩病,比较适合那些舒适一族惫巾搅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矾抢:25.28万元   市场优惠辛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捌晃经,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蠕,新车的整体造型十分具有张力瘁闷,五边形的进气格栅更具立体感瞧客泰,镀铬装饰一直延伸至车灯内态,大大增强了整个车头的时尚性禾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吞睹呕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揣怀洼,但整体并不是LED的灯组设计十衫撇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哼秦,在视觉增加了整体感的同时袄埂,也大大提升了整车的运动性苍馁。   小结耸宛奸:马自达CX-5在几辆车中朔聪,我认为是最具动感的一款渐寞,整车前后比例十分协调抠,外加搭配蓝色车漆面,使得自身更具个性荣梧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挤魏,详情请见后面的驾驶感受篇灌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恳寸雇:26.78万元   市场优惠虱涡:1000元   如果不知道它是奇骏的人喇醚糠,在大街上看见这款车媒宋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑,同时也是这7辆车中变化最大的车型痊破,整车不再是那么的棱角分明骆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娟棉逞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿块堕。   由于采用更具流线的造型设计白,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念购,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顺伞菠。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠纳拿,尾灯与前大灯造型相呼应缝遣,并搭配镀铬饰条加以点缀坡控。   小结桐牟:由于我个人的车型为2010款奇骏搅哇,所以面对这款全新一代的车型溜相,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说函娃,奇骏是个不错的选择妈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版按敛冲:27.28万元   市场优惠瞧惯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缆端卢,就得到了广大消费者的极高关注度随,整体设计与上一代差别很大泞,不再是中庸的形象杆垫怕,而是更加犀利的造型睡哆桑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钾拦沽,前中网分为两段式设计材,但两块黑色的格栅全是假的汞俏,完全是用来装饰用的磐斑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叙僳丰。   熟悉老款车型的人都知道癌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夸某芯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棵题,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竿湃,从而保证了行程的安全性相付殿。   小结骡蒋:这款RAV4整体添加了越野套件逻菱炔,所以并非其原车面貌犊拈兼。但无论是否经过套件的选装傻眷,整体的造型还是十分具有潮流气息的漂猫跑,另外值得一提的是娘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焊垮捣,依然是几款SUV中表现最好的鞍碍,注重空间表现的朋友们值得考虑钳驰车。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喇酞熊:31.58万元   市场优惠排两:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暴盟,所以变化并没有其余车型那么大乒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了露,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陆桶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亨滔,棱角分明才是其主基调筋槐。   后方整体没有太大的改动蟹粱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碉,设计很好的与前大灯相呼应陡,夜间看起来十分的醒目杰,整体也很协调背。   小结额尾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驳茧钨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活长怀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的别,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉心彻,途观还是比较不错的选择驮毯匿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辱顿巨:25.28万元   市场优惠稼捕柏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴谒穑克斯的外观滑馈,那么这款翼虎你必将也会喜欢撂,因为它的造型就是一款大号儿的“副噶克斯”屠赁。单条镀铬饰条所组成的前中网库,显得整体十分的修长烙栋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔几绷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点你牡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卧认,提升了整车的档次闻甭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缅。   小结拭:翼虎是福特家族的新短械瘟铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙叭ィ克斯的身影荒侍,而对于新款傅匣#克斯的整体造型鞘琶,个人觉得还是很不错的毖系,那么如果您要是和我持有共同的观点谭技,并且想拥有一辆SUV车型贝逼,翼虎绝对是首选范围郊鹅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坟:27.69万元   市场优惠弟忱良:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氨扒缴,但随着Jeep旗下车型不断的改款汉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去股,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涂乱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坛酸,圆圆的大灯以及垂直的中网醇庞,无疑均是Jeep最原有的样子牵蛾驶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侵桃,无论是后风挡还是尾灯袭掸此,都为方方正正的样子携舞舜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荒棠眉。   小结洽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚取,淳朴造型及棱角分明的设计界宋棠,在保留Jeep家族血液的同时坎磋先,也为整车的空间做出了较大的贡献赏坟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戏,详情请阅读后面的文章溃芯。   外观总结猜耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性释匹,基于每款车型的特性茧惋火,有的为小改款途习、有的则为全新一代卡付,所以有的基本没什么变化怪面、有的则“面目全非”记扛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剐磷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巧边,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殊逛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咯。通过每款车型下方的小结妨怒蒜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛾午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒜官,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搪,你可以理解为营造纯正的氛围颗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苯窃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恢螺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溜侯蹋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed染,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峰玩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汝提遂,绅士气质是宾利的“看家本领”淳烈缴。往往侥骨灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质股科。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去培按,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限末赏。现在齐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h动,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尸沫。自古以来旧冉,“Speed”一直是宾利的性能标签盛行晤,以此向2003年垄断勒芒冠吵、亚军的Speed 8赛车致敬刷挂咖。    作为宾利历史上最快的量产车型帅麻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)年胶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征广夹,当然曙鲸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可现铝番。    伴随著经济实力的提升疵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剿钳桥,当你身处被“泰禾北京院子”奇邦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裴朽,肯定会追求更高层次身份上的匹配芦栓其。我几天前去宾利销售中心寄罗目,它长廊式展厅规奈鹆荆宏伟赌摔唾,处处是浓郁咖啡香浦侧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菊坝雄,对其购买力是不置一丝的怀疑楷态。我想材,只有宾利伶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败梳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求递。我敢很确定的告诉电脑前的你们泊律,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铃廷淖,在中国未来一定能卖到脱销玩憋团。   >> 写在文前蛔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年授,英国品牌的表现令人忧心忡忡为。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睹钩,它们目前都散落在世界各处湾里巢,有的受到追捧有的则走向终点鸥瘫。即使获得成功的英国品牌翟,它们仍为自己贴上的“德国标签”菱毖宫、“印度标签”的身份感到忧虑链,毕竟赌南村,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除必。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墨忿犀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赶必、原木的袅袅余香炮兽浅,这种气味只属于宾利蜕、劳斯莱斯们奶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粱供拼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俩。    从业这么多年行,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃乱缴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痴眉琉,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦日娘暗。我认为一辆好车厢模,应该让驾驶者舒服筋耻锰、安静横惧、惬意的完成从A点到B点的旅程苗咕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恼斡,却实现不了我小小的梦翟别。我一直认为荡典,真正的贵族抨逞花,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔡甜烤,即便妥协仍然能坚守初心喉惟嗅。此话适合改变自己的GT Speed拓陛纷,你知道吗纪戏乖?世上最难的事情就是超越自己猴阮,GT Speed做到了 才没。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧表汉,当你启动它时夹赖舶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态供嗜。   >> 外观兴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趴炮被,作为宾利目前最为畅销的车型峦返,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逞逼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼叔酗。但是胶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辨钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呈勺。当然倾,大部分“土豪”车主也不在乎功,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卧弊。    外观提升不是GT Speed的精髓雇缎视,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荤,动力恐饥隙、刚性榔长挟、减重上的工作任重道远纷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挂盛怖,仅有2.3吨矢偿冗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颧韧。不要小看这350kg东汐,几乎是一台V8发动机的重量笆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件比,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂督、多连杆后悬挂和防倾杆等纳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色不,分别是Burnt Orange(橘)趴瑰、Sequin Blue(蓝)干建础、Excreme Sliver(银)肝袱。为了凸显GT Speed的特殊建杯喇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)该。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叔。宾利工作人员表示甫僧耸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故很蹈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唇伞翻,尤其是在中国等兴新市场更是突出图蓬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩片滥。    你知道胖子多么努力吗妻泥脐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时断泡肆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驶。那些把高性能作为卖点的品牌端咯,现在宾利也有资格和你们一较高下难软入。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸底修,与GT W12车型尺寸几乎保持一致圃,其尺寸为(mm)陷:长4806领冗皑、宽2227五、高1394仇喀次,轴距为2746mm菜翠。我知道亮饶韧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岭饯狼,为了让你做到心中有数唇惹丘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假。与竞争对手相比茧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先性拧轰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车为屎,哪怕国内的环境日趋恶劣歧肋暮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值某舍麻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哀,整个过程大约需要22秒堕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑰拣,从而避免占用后备厢大部分的空间挥咆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斧叙景,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞳板,没有法拉利暴躁妓桶,缺点恐怕是不高调亩冒。不信你点击上方视频听听视频里声音獭逢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懒: 作为欧陆GT的性能旗舰祭甸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角染玲,不仔细研究根本发现不了它的区别闺骄吹。虽然外观变化之处并不算多羡率撬,但是对于轻量化冲辞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性须墒姑。" "   7月21日喊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)献司。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唯趁乳、北汽E150薪,成为第一期家用空间王冠军剿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彤。它们会有怎样的空间表现缚克,不如一起来见证督。 本期内容开始前颅衫巾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庇: 好了费侣,正式开始第二期内容桐。不过简单说几句陵,为了没看过第一期的网友们径零:    你可能会发现脱,随着岁月流逝捣得暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峡毁岁,也当起了小爸爸剖努。恰此时废薯,他们对车的选择可能也有了新的取向桶钉,空间大苹方、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厕鞠。    基于此镶赖炽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间川嚏,让大家对车辆的实用性有个较全面凤落、正确的认识丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测派蹦抖、模拟一家三口郊游的情景实测脸、细节空间的展示窖交、实体娃娃的数据测量四个环节进行攀譬叉。   话不多说富匹,有请今天的选手扛牟,登陈谔丁! 第一环节壳焊:堆放整理箱窃洁,能放多少放多少    由于很多厂商内、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纯换,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时被侗扭,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晃戌坪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号媚臣烹,并加以不同颜色区分阜虐,目的是给你呈现最直观的感受肯滦短。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郡惹衬,仅供大家感受一下捂卡。今天我们拿箱子说话圃,看看它们这种数据到底能装多少箱子泰姑夺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阿拈颁:由于时间关系祷,我们这次只借到了骊威的低配版滥鞠沮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗沙缝,但高配版的骊威有这一功能橡锤。 首先出场的是骊威呢:    状态一普列:单纯的后备厢空间 状态二潮:放倒后排座椅后的空间 状态三很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗抗八: 骊威一如我们所想的那样温免欣,空间的确是其一大卖点沉搭浑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懊澳,小伙伴们都惊叹了!骊威倾,实力不凡蹬。   其次出场的是致炫祥绕蓬:    状态一赶回脆:单纯的后备厢空间 状态二兜衬驶:放倒后排座椅后的空间 状态三竭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫呈: 就如文章开头介绍致炫时所说寸奖缕,空间堑晤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葱鹅。通过这一环节放整理箱的测试薪兽豢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得密镣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赡酬肖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰: 通过摆箱子的实战乏坊,以及上面表格数据的对比男仆愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利考。而致炫与骊威差距也并不是太大磨膊甘,可见其空间不可小瞧弊乓。接下来又有哪些好玩儿环节豪摊?而两车又会有怎样的表现呢疥挝寝?请继续往下看暇删。" "   今年5月坪萄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吾岸?9挡无用裴九?自由光深度试驾报告》)赣盘将。当时弘耍逝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肛。    6月玩摧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)董撵漂。不过3.2L版的离地间隙蓟细、接近角很、离去角别歇头、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翰鸿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姜厩屑?    几天前徊晦尾,我和赵璞市窗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氢埠,这车还行不行午卢祈?    我们的第一站纲染,魔都上海讹圣燎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寿。在经历了噩梦般的改签皋亥、等待刹文、登机筏殴、继续等待之后舒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间榷某冀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿派癌汹:“游遍世界各地够榷,开尽天下好车群。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署推咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佳瞄脱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倡己溪。在此我可以不吹牛X的告诉大家观钢,我在纽北环实际驾驶过雷泡层。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侍汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狮跺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氛楞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洪萍琼,在国内也非常抢手舱燃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升师姆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桅急椽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变功稗碗,基本保留了GTI所有特征豢挡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升午粹,在舒适配置上也更加的平民化谷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笑奠共,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件画颗庆,例如两边的侧裙以及尾翼等畔伍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晃甜。但低调的外观也有自己独有的设计元素晾盆妥,例如车头处GTI特有的红色的拉线湃韦潘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寺嚼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姜辉瑞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畔略。另外暇,新车的LED尾灯造型也很有特色头茫幕。海外版GTI提供了红色澜尚崇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾居,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刊峨陈,但国产后或许可以与国内的消费见面贿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敬隋,我把它们大概分成两类翔壬铃:靠谱的和不靠谱的蓉瘸。不靠谱的原因很多屑界,有些续航里程太短筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差难,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凯,几十万买个两门小车腿痕添,真当我们都是土豪吗故盎?   不靠谱的理由千千万了辅,靠谱的标准则大致相同欣。续航里程不能太短筹律乡,加速不能太慢奔,最好还有些实用性弧,价钱不贵就更好了萎晾波。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媳描岗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韩莆昏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗅当皋,拿汽油车举例的话尘暴,90%以上都算得上靠谱降舜东。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苯焦擂,能达到及格水平的车型却不算多倒违。我们的这辆测试车是2012款的酸凡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厂埂。还好时隔两年洁虹,e6的动力系统并没有发生大变化夸,只是外形和配置有小小的调整嫩瞪捕。   续航里程囊形辅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧温,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赋邦河。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车比,这其实只是理论值瑟镶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱委,实际用车时很难达到雄。夏天空调概、冬天暖风忙鄙、高速快了想履、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煎妨秒。   这种电动车只是日常通勤还可以缮念驴,但稍微有些想法统,想去见个朋友镀返、买个菜其丁,心里就得犯嘀咕熄。这种心中总有事悬着的感觉很难受和,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多办藐。   由于时间原因盼蕊弯,我们只能简单测试一下e6的续航能力唬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉律幸,其中高速路况三分之二失污,城市路况三分之一崩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来餐憋,我们的行程其实就是三段悼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)形弧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)触推萍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)立氯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)飘香,显示续航里程320公里挽。完成第一段高速路程时(43公里)咸掸帘,电池余量82%(耗电17%)堕萎建,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狠,电池余量63%(耗电19%)颈灿挫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮唯刮,电池余量45%(耗电18%)孺鳞墒,续航里程134公里(减少61公里)岔骄蜡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右览,比如第一段高速行驶穗颗,续航里程减了59公里沏,而实际行驶了43公里鞠,二者大概是0.7倍的关系速封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侍赐绊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撮酸寺,拥堵路况似乎还更费电一些闷。" "  近两年蓉拴隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敲衫飞,很多大厂都推出了自己的纯电动车晨瘟戏,先不说比亚迪这些纯自主品牌帅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梅裙。今天风肮挥,我们就提到了之诺这个品牌悲锣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌季犊袱,主打高端划攫,并且未来也是只进行纯电动车的研发龄衅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌测本。今天趴蛊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诡耍,下面我们就对这款车型做一次体验涟握。   之诺1E只租不卖铆,租赁价格为偷:日租金为400元/天活度嗡,长租(3年期)为7400元/月寂加,现在消费者就可以对这款车进行租赁小。   租赁价格包含定裳:车辆上牌纳丝拖、充电盒安装(7.5小时充满)豌四粱、保险歼、每6个月一次定期检查保养匙蔑械、车辆维修母据梯,7天24小时道路救援攫、拖车以及备用车辆等路矗仑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓤详秃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计改傻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子池。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磐,虽然亮点不是很多奥返寺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藩,树立之诺自身品牌的辨识度佰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸽官,辨识度极高蔚凳。 既然是同平台打造苔淘小,那么轴距和宝马X1也是相同的碱懦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拨,尺寸为225/50 R17蹦贾豆,这款轮胎最主要是为了节能考虑献。   本文导航   分享到揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郎酸,它是南京依维柯生产的车型贿尝,隶属于跃进品牌旗下忿,是一款定位中高端的轻卡产品沏。该车是在2013年1月首次发布的无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誓,为用户提供了更多的备选车型读居霓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现精撼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凶镀列。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朔肠卜,宝马向来不走寻常路虑谐,旗下的SUV并非越野硬汉取谅,而是更加注重公路操控性旗,所以在外形上也有着自己的独到见解搜菇梆。Coupe原本只是轿跑车的特征醛郸太,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甲幕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后森卞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绒炭覆。在这种背景之下眷辫,X4应运而生赤桐芬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验概检笛,宝马对于X4的设计便更加得心应手翅怂。从车身尺寸来看靡得假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化删椭。然而实际感受上判熬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甭。它们的关系就如同X6和X5躺,一个张扬邦抱颅、一个低调唾春骋。要想颂茫酷滇娜?X4很在行哗。   这辆X4的外观加入了大量M套件城触克,进一步凸显了它的运动风格避锋槐。夸张的前后包围降低了视觉重心掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角围柬缝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢享蜜?所以妊蔼,接近角迟剃、离去角这些数据对于X4来说淳,根本不重要杯沸峦。   和X6一样连弗涕,性感的臀部是X4最迷人的地方叉莱。如果从车尾来看疟吭袄,X4确实比X3运动了不少搭侣捣,高挑的腰线疵、厚重的尾部都能给人很强的力量感四瓤。对于35i来说供,单边双出的尾排着实有些低调碌悍财。尾灯的造型是典型的宝马风格巷匙晶,造型简单梯、大气弧饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒茹静,前245mm剁你藉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骋迹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夏瓢,这是一款综合静音殿潘、舒适恢惋钨、操控于一体的轮胎标。在我看来箍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艇,似乎更为合适喉抒。" "  原标题观闪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妇痢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卉,该车除了外观造型犀利朔熔、内饰豪华私捐逞、配置丰富之外晒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呜秽渤。作为一款以年轻请门、时尚为主旋律的产品秋孟嫩,NX开起来的感受如何裙衔山,今天我就为大家正式揭秘斤郸仆。(注淋董娃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陛浑,如NX仓、ES芹鞘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歉:   NX车型的外观内饰设计风格颓广茅,在之前的文章中我已做了详细介绍眠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禽。从实车给人的感觉来看通恼,它的确做到了这点花,不少人见到它的第一反应就是泞:恩渡淘,这车挺个性洽、挺漂亮潘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅会,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计先送房,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吩吞。此外蒂刑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沤隧劣,进一步提升了科技感踢。不过它并非全系标配啼,在入门级车型上近光灯依旧是LED逗,远光灯为卤素灯泡镰缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徒眠媚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眯吧、宝马X1做直接竞争赏纶息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骆妹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哄含便。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES输倍俱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格什。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙辶肮帷,其中一款为17英寸触呵,另两款为18英寸膊伍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂就,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伤,在国内的售价大约1700元/条钵尖防。   车尾线条与前脸相呼应奋,造型犀利定,棱角分明吭糖妥,以凸显整车年轻船炬结、运动化的产品定位检焙。同时撂,尾灯设计十分用心祈凳逻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果分坝,特意在接缝处增加了一小块LED迪涂搓。   内饰方面能详篱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造并送,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性暗煌,大幅提升了车内的豪华氛围淋吐。   据雷克萨斯厂商人员介绍掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统派,它的使用方法类似于电脑的触模板搪,并带有震动回馈功能冠幂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漂侥论。此外退澄狗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玖谁椽,我们咨询厂商工作人员咯挥,这配置会不会引入中国似彻,对方并没有给出明确答复睬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玖唯,作为家族中的新进成员绵聪杰,NX的表现自然也不会差力。为了符合它运动化的定位敖仍兼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壤涕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炽贪。   在海外许献,NX提供了全景天窗趣、普通天窗和无天窗三种版本的车型篮世,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀,采光效果很好低事,但无法开启垛鄙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用介,采用的是外开式设计抱厢。可以确定的是吼赤,上述两种版本的天窗都将引入中国猫簇,至于无天窗版车型是否会引进悉,暂不清楚目。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨镜,马自达CX-7在海外推出;2009年瓤祭号,2.5L两驱车型引入国内娇,售价28.8万;2010年爬悉,增配的小改款车型上市刀,售价29.08万圃,同时宣布国产意向;2012年鸿惹鬼,海外CX-7停产;2014年插县矢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道放,等它国产的人此时已经老了四岁了级。   从以进口的身份引入国内模啸,到正式国产经历了四年左右的时间倡饶才,在这四年中进口CX-7销量并不好帆锌,一方面是当时市场不成熟太,后期竞品丛生将其埋没了陇。另一方面原因也在其本身噬忙靡,比如定价高售、2.5L发动机动力孱弱等等嘲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淬冯秃。在测试之前嫂芬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点分寺搁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm究哗谩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扦草,搭配6挡手自一体变速箱谢恍开。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刀蔫弦,只不过调校要比CX-7上的更为激进计。即便如此瀑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤瓜靛。   油门的设定比较灵敏亲凶扇,起步和加速初段都还比较轻盈缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉敝扁,而不至于拖沓剂龚,一切都显得易于掌握惯逝。变速箱和发动机配合的是那么默契把,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顿骄翅,只是在极拥堵的道路上蠕动时态哗既,1挡与2挡的切换有点闯动而已是抬驶,问题不大曙绩。   转向和悬架的设定偏向运动敢涎逆,采用机械液压助力的转向系统比较重缆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赤丹受。悬架没有“忽悠”的表现邯藉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唉,车内乘员经车枪桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吓绣。悬架后段偏硬肚,在弯道中并没有明显的侧倾拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去党巴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钨够惹,动力供给够积极策岔,表现不错需诫舶,驾驶感觉非常轻松宠糠挎,动力的跟进也很是及时惟纺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卑蕉陌,而且不是那种喷涌般的迸发创附揣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琉,给人相对内向保守的错觉穆嚏。   CX-7更擅长的是中途加速尼矮,比如从60公里/小时开始耐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乃篮,这几天这种沮丧感时常出现喂兴僧。不过也正是这个中段加速的特点氦腐韶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耪铂卡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睫,稍踩油门就奔向3000rpm岛磨搭,便能得到很好的响应败,仅有极为短暂的降挡迟疑仕懒锯,随后就催逼出了足够的扭矩口。简而言之帮淑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绕雄,容易上手掸套拴,各方面的表现也都算令人满意够。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吓漂,涡轮增压器起到了明显的效果沙玛,就像注入了某种精神类药物鞭落公,虽不时刻保持着亢奋状态朴呕尝,但兴奋状态确实随时可以到来促,一切都听从指挥汀舅胶。这种持续的加速感可以维持一段时间戳媳,心里不禁一阵爽快发吾,当然迪爽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床陛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号拐嫁,消耗燃油17.94升惕粕嘲,平均时速为30公里/小时端需,全程开启空调熬酪繁,平均油耗为13.3升/百公里四,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诧,CX-7绝不算省油的那类哭翱,准确的说是比较费油夯。另外汉孰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吾,无疑使用成本相对较高哨师逞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠届樊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冻竞衡。说实话每,那是我第一次接触这两款车粒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象连藩拨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梯小食,动力同样够用塘仟,但输出并不算线性揽施,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制完毙筐。当时我就在想亥航,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巨仕前,而如今厂家真的这么干了辖纱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敌惊烂,增加了几项配置惭,外观方面几乎没有改动雇涧,图中的这款车只是增加了车顶行李架七拇勿、车尾扰流板和挡泥板等选装件精算吨。   这款帅客HR16是一款7座车型享钎侧,它可以满足国V排放标准酮,车窗后半部分采用了隐私玻璃剔烘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迸疙。当然丹,帅客实际上是一款既可以满足载人顾逃歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仆,所以它的车系中包含了5座膊匈、7座狄戚妒、国IV咐讽恒、国V等各种不同版本胁欣。   除了挡泥板之外起奈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寸另,其中的最强模式叫作“Dynamic”膘,译为“动态”潞啥闲。有意思的是陀邻固,在英文里绷旗村,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牡?——开启动态模式钦饱,就等于点燃了一根无形的导火线瑰劲。   要追根溯源的话佬何,炸药起始于中国短堡翅,属于四大发明之一赔蹲,不过相比中国发明的黑火药棱柑,硝酸甘油平时更加安全可控姬覆,而且破坏力更强史垢。奥迪RS 7同样如此丸确煞,它多数时候表现得比较随和柏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巩帅。   首先从外观上就容易看出它很厉害萍。奥迪A7之所以独特困咆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型提混傅,人们将之称为“Sportback”溃梗怀,在我看来哆,它的廓更像是一只优雅的海龟角寒臼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勉帕,所以它已经不是传统爬行类的龟帽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刨铣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豆篇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染,让人不由自主的去稳稳扶住3戈、9点位置墟草。   在风骚的外形和各种真皮动、碳纤维材质的覆盖之下鞠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暑急函,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谱,这一点很好芒毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顷谭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群新促。即便在这种情况下廓参,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坛涸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幕陷素:谁给你的自信卖这么贵几?不错淮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靖暮题,它到底是盲目自信还是厚积薄发令汕?我们一比高下酒椭。 外观对比发墟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趴栖伍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徐敖厂,所以我决定说点可以量化的东西猾囱。首先感,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昂怯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型久杠姥。其次可能是由于动力的原因革蛔诬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽税栖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扮煤堵,备受关注的长安CS75正式宣布上市欠假,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胸垮蔽。在前期的试驾活动上达,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坷,并对其驾驶品质给予了极高的评价胁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车水还,和手动挡车型相比洪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待可核。 ● 外观内饰的简单介绍砰萌须:   在外观方面梦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浑,甚至连一个小尾标都没有惩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恋氦孺,但1.8T车主可能会对此有一些不满灰荚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笆忿痹,轴距为2700mm瘁亩喂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5添、奔腾X80以及哈弗H6联,CS75还是相当有竞争力的鲤读,它的轴距和长度最大脸,宽度仅次于哈弗H6亮萎玛,高度相比瑞虎5矮了35mm甸。   在外部配置上裳崇徘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聘描,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喂乔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匠测。另外宦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯断闷丰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暮琳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咎屎锚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纲,市场售价约为700元/条无,在同级别中算是很厚道的配备了撑。此外屁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苍,只是轮圈被替换为铁轮圈逢,还是俩字——厚道核戒窘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糕嚏桐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板校巧惟,看起来更有层次感顿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣晴、设计毫无新意毕算瞧、用料也很一般等不好的印象裸。不过近年来搅盒泞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹极嗽,长安便是其一鹤污冀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苦盖,也很难找出它的缺点傻寥,按键袱袭、旋钮的阻尼适中冲廖舰,手感很不错恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抽汕瑞,分辨率和反应速度都还不错合,不过在功能性上它只提供基本的导航盆、DVD茨力怠、电台兼嫩讥、倒车影像及蓝牙功能钳瘟细,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撂胜李,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的始歌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到率咆,但是厂家对此并没有改进锚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幸翰。但是死瞄换,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幌,同时设备名称也无法显示完整妙琉,在用户体验上还有提升空间段袭氏。   不过缅肺凛,在一些细节处理上末擂殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筏规蝗。比如在挡把前方的储物格督龚麓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂,不过这块材质却为硬塑料妊勺,实际上根本无法达到防滑的效果佛污遁。另外卷鲁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滑,这点值得表扬怀己葡,但必须手动摁下开关才能点亮醛浚税。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅负宏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果我。座椅填充物软硬适中秦扣磐,刚刚好疏点,并不会软到开久了腰疼蠢弘,也不至于硬到硌(gè)人皖。除此之外好填庆,包裹性表现也很不错甭设荡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豹。另外伞棱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节散瞧。   车内乘坐空间表现上号虑,身高180cm的编辑身处前排漓,头部约有一拳左右的空间宝靛娥,此时移身至后排爱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兽祁昂。作为一台紧凑型SUV车型李宠猛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夕际。   来到后备厢肋竞,长安官方给出的容积数据为590-1560L盎汲袍,表现中规中矩卧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琼椿劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轨疟诚,增加消费者对于整车的好感度搜计。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟附碾邢,如今市面上的电动车产品越来越多就力,开始逐渐走入人们的生活腥妻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一的侗,大家对它的了解可能还不是很多撤卜荤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浓童。那么这款车究竟如何呢突费燎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逃限,我们终于有机会近距离接触一下我。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捂示,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镜恳点,因此其与众泰汽车合作立浑,推出众泰知豆电动车系。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻袜五,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惨墒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏褐簇?不管你信不信排凳,反正我信了嫂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱检尺,售价为24.98万-28.98万元硷赡袜,共有三款配置可涯谩,全系均未采用quattro四驱系统逞洞滔,取而代之的是前置前驱的驱动形式火。更便宜的价格带来了更低的入手门槛量唾孝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性损凄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水川探门,1.4T的发动机到底够不够用栓塑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嵌,这些问题都难免让人担心拣纹普。那么奥迪Q3到底是不是“好货”香彪,它又是否值这个价格怀,下面让我来终结你的这些疑惑锈帮僚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滑幌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惕,既然大家都关心这一问题逻喇苔,那么我们就从这个问题开始一一解决痊物。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湾缮黔,其最大输出功率为110kW遁,峰值扭矩可以达到250Nm毖饺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm离。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吨,动力储备不足方面的顾虑车感桨,但是这些想法也好顾虑也罢戎肮但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痰剧,油门初段的旷量微乎其微晃控咐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠢损,当发动机的转速达到1750转时泥揪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甘,强烈的推背感也会随之而来臂,如果你不是冷静下来思考一下顷咳实,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淡恕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苇莆垮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佰管挎,一开始的想法和我一样寞,换了1.4T发动机之后凤,动力跟的上吗舌?心里总是怀揣着这样一个疑问躲角钮,但是当他们开了一段时间之后匠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挡,处于D挡模式时翘歉弗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝长捐莫,但也感觉不到激进的性格光拓虱。但是当车辆处于S挡时竿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣,整个车似乎突然变得紧张了起来嚏乖蔑,时刻专注着你踩油门的右脚蜜房,稍有动作便会迅速做出响应诺希骄。   在城市的驾驶中相酣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障人鲤,当你深踩油门时切湘百,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宛澜,或者可以说靖溃插,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酪陌。此外梗,作为一台不折不扣的城市SUV美,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艘此。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仇奶毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感的,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遍笑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惰,整个加速的过程非常线性省坞肌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豹,不会表现的非常神经质眠玛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怀腾绅,这台变速箱给人的感觉非常聪明架,可以准确的猜出驾驶者的意图比护昧,在换挡的速度和时机方面非常到位贡纽煌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫌刻茧。此外诧孰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尼耙。当车辆处于D挡模式下短户,当发动机的转速达到2000转时扰死啪,这台变速箱便会进行升挡的动作阜垮泥,从而保证日常驾驶更好的经济性拴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板概到,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霓胸诵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止结。   这台变速箱也并不是近乎完美实窃皖,它当然也存在着自身的不足啸抗口。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悲,尤其是在低速的区间内疟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陕。此外屯,该车提供了四种驾驶模式的选择通恨,分别为经济辟、舒适酥握韩、自动和动态模式钝荒私,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堵。 性能测试玻背:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中了藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吵,最终的破百成绩为9.14秒币凉仙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓖。奥迪Q3在三挡时完成了破百违,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉镐。此外掣卡卜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惋邵,非程模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杯怂,整个加速的过程十分平顺和线性汇季,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藏商拢。车辆在全力起步的过程中乃,由于没有采用quattro四驱系统捐测瞧,车身有轻微的抬头现象碴,前悬挂的拉伸比较明显袱剖芳。 性能测试涤胶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冀纱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灭嚷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孪翰。在整个制动的过程中错,G值适中保持在-0.9到-1之间叹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啼竭,前悬挂很大程度的收到挤压继,而后悬挂的拉伸也相对比较明显横猫。此外绍,该车在连续制动的情况下似,受到的热衰退现象比较明显磷年,在连续测试过后券脆鹅,制动距离增长了接近2米凡糕赴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容得蘑裙,动力方面也足以应对使用的需求阑奉,尤其是在低扭方面娟缸,这台发动机表现除了浑厚的功底们岸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罕牛。对于一台城市SUV来说杯堑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拜疯陪。" "  你有没有这样的勇气屏锹,一辈子只留着一种发型檄客,带着一种款式的眼镜貉蟹?或许多数人会摇头说不狈梯收。试想你现在穿着中山装钒,带着大边框辫雇屠,留着中分头走在街上匈贰,别人必定会投来异样的眼光沪豢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奥,但有一种美筹,却是永恒的萌胁,我们称之为“经典”肺湍。就像中山装逐渐演变成了“国服”喷跺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缅檬纲,看似过时的东西稍加润色霉枚瘁,就会焕发出经典的力量锻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脐,也是一个互相佐证的问题谈拾群。正是扛住了时间的消磨赐泛帽,一个产品一种设计才能称之为经典踢。而正是因为它是经典还,所以无论时间如何过往澎,岁月如何变迁锚洁你,它依旧能代表着美枪恨粗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闹美。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫头、保时捷911酪讽、MINI这几款车了癌技垮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噶穗酱,这是一种财富淬焚摊,就像一个国家的历史一样逝卢惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沧垦。但就像中山装一样哇,如果不稍加改动补舜,依旧会被人说土气镶瀑枢,MINI也是一样懈,细节的升华会有益于经典的传播和传承毕烹纪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多九寄谅,是全新MINI车系中性能最好的察拔澄。所以车头车尾都会看到“S”的字样登。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幸,这是它彰显不同的地方保弦纠,尾灯的轮廓更大了棚,但相比老款不够凝练恃,同时你也感受不到它有何种审美的进步憨,个人感觉它是为了变化而变化颁。轮毂方面卤尼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桔澜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黄浩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毁耽。不过担,在真正接触到保时捷Macan之前侈瓜,我对它的真正实力也有所质疑姓瓣。众所周知性澳快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜锚袍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皋?带着这个疑虑卸酸抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哀贰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲍迹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机插勺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钙浅葡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚巳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悲涝。在没有任何参考坐标的情况下岛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚷箩。排除了惯性思维的困扰涤臀社,对于一款新车而言或许并非坏事笑渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硷,因此有关它的设计特征我们并不陌生凛愁位。作为保时捷推出的第二款SUV车型尼瘦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啦鸵,同时也融入了许多独特的元素孙巍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漓煎袒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘,因此在细节处理上鸥僳,新车融入了更加激进的设计元素脚。    作为入门版车型飘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵略,并采用导光条设计鸵监,其视觉效果更具科技感袍。   保时捷Macan的腰线位置较高峰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢门扇,营造出强烈的动态视觉效果少尽耸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畅颇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一少伞尝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格噬领。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泞歧持,我的同事此前已经为大家介绍侵谅卷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶袖。" "   ??????? 提起观致龋,大家都会想起什么相?这似乎是一个难以回答的问题捻递。作为一个有着中国血统的全新品牌芒枫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妥瘦句。在2013年碌掀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兰豪馈,一石惊起千层浪鞭纹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梢茅。   如今然戚,观致的第二款车型巩,观致3五门版也如约而至桔普,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祈酸?它的到来撂,在扩充了观致的产品线之后锤畅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薯来归?自然是令我们拭目以待盒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磨偿奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今表谈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悼晨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冗柔,时至今日都没有做大幅的修改嫂舶。就是这样一个古董级外貌的家伙乓噬冷,最近竟然和新能源技术杠上了蓟。2013年的日内瓦车展上星,路虎推出了一款纯电动卫士佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老戒髓。而这些天档莽奖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试林,看起来户乒线,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟票砷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溅炽,并未成为现实脓娘乾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已白囊破。   事情的转折点发生在2014年6月18日阀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呸览并,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呸独,并且这一次豹便绥,车身上已经重新贴上了拉花淮惹荆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计花,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捂搪袍,而是一台真正的电动版卫士浚榔。   之后通过各种途径的联系抠瓤答,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩恋计,虽然这并不是一款量产车涛瞪抡,也没有任何电动机秤杆郊、电池组方面的参数数据丧耿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郝侈屎,我们认为此次试驾还是很有意义的潦寞。   ■ 外观造型具屎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馅丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钨腥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岸。   电动版卫士全球仅有7台褐垢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栓辛诺,基于卫士110车型打造焦,可以根据情况容纳5个或7个座椅巨拾,算是车系中的“旅行款”歉夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹋了,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀艾剃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外特姬,丝毫不加以修饰歇甫。按照官方对柴油版车型的销售策略胶禄殊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件良。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分十屠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糜惨挫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眯绦凛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍抹础。正对车头沟仟怠,右侧翼子板的通风口也是镂空的非惨,下方是空调系统的进气口壳锈晚,而左侧的则仅仅用作装饰佳匪龟,所以是完全封死的状态刊倪菜。   平直的挡风玻璃秃、小雨刷使撂菇、面积可观手动调节后视镜恳肃噶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凤,而在这台电动版卫士上晨关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馆编定。   实际上说须扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致地侍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洁钒蜡,电动车窗只照顾到前排乘客似豁,第二排为手摇的李,第三排则仅仅是推拉窗讳孺戊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林空替,确实箍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车籍拖堕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头司叼烦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜡。   三窗式车尾设计除了古老外修会钩,想不出更多的词去形容奢肋赂,好在后窗电加热不逞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剖。至于各种不同用处的尾灯皋掂理,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敌驳犊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩禽狠闷,并配备了13针牵引电力接口私,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氏。而对于电动版卫士来说红墨年,这款车的拖曳能力也非一般强大靶乌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踢湘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禾挝拧,在这四年一次的盛世当中陡潭勿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崩啡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲啊,在经过整体的细化改进后整体更出色汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讨,对于这样一款小车到底怎样卸此疲,让我们一起一探究竟滑领。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赂哪霓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计送剩戳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化们揣科,当然这还有一部分是车内空间优化的设计容,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辨额,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格双禄砂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴叻鄣悖可靠的选择沁譬炔。   相比现在很多的车型犁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦违,个人比较喜欢这样的感觉怒,朴素也是另一种风格捍啦绒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魄,可以说是起到了点睛的作用巫究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格估拦布,看起来还有些运动精神污。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洗,同时也是远近光一体设计醛庆别,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭,更加突出其可爱的造型风格逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丘,同时也表明了J2的一种年轻风格融密。虽然是一款定价不高的微型家用车蒲咆布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剃,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵惮,但对于安全的保障还是多一分才好蔚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滤骗熬,实际使用中虽然刮水面积稍屑搿,但整体还是清理的非常干净揩。   在车体侧面造型上闷列蓝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垫半,这样给头部空间会留出很多裳殴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腊。腰线起始的位置和大灯高度相同桶鞍哥,这给了驾驶员足够大的视野空间棋吵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缅掏逃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格败。   在尾部造型上萎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懂孩掣,同时加大了尾部示宽灯的面积太江,为了就是提示后方车辆注意安全蛇犬粱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廉伴,内部非常的深不过开口非常形渤ξ摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课谈鹊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朴羌,虽然是钢圈啤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玖算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞婪掸。另外荡,一直让人头疼的售价问题班刀,此次又出现了箍输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹿。价格问题每净,在上市新闻 中已谈了很多攘墓忙,不过与价格相比晒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善携。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氰底会,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欣仁纲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后修勺弧,即将为各位解开疑问淮惊。   观致3五门版已于6月24日上市狡胯椒,目前指导价已公布愤,售价区间11.99-17.19万元 露。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫂:依然遵循简洁的设计思路快,造型更显年轻趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士差轻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墩。可以说排庇栏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歌赶闪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格非芥,不过在细节上却更显年轻抄筒拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm十档,轴距为2690mm救鲜,除了长度缩短了177mm之外吃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别措涣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巷磐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堡茹剃。在车身颜色上桐霜,观致3五门版同样有6种颜色可亚馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甘娠,色彩更为鲜亮常抬芭,也更有时尚感森太巢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兜盛层,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别详豆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面极,而前雾灯也采用了圆形的设计隙健,更显时尚夹勒赶。另外悔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逼茅、转向辅助灯和大灯清洗装置促,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垂配奸。   除此之外恨滴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蠢授,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姬家魏,并且轮圈的款式也更加的年轻恼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腺乏蔚。所以在轮圈与轮胎的规格上胜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曹寿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慑搐收:与三厢版一致茶,细节改变不大搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同党喂闻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吭苗聘。中控台采用对称式设计加酱,各种功能布置规整巫界番,按钮数量控制在了合理的范围内炬溯,不会给人一种杂乱的感觉锈蓉徐。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿庭,造型很有运动感僻哩,真皮包裹的外圈握感也很不错吻硼舍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斯橇,除了蓝牙电话梧、多媒体播放等这些基本配置之外董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魄瞄。除此之外我衫煽,车主还可选配观致逸云的增值服务皖赤嗽,该服务包含实时交通路况篮士、实时停车场信息和地图更新等吩。 ● 座椅及乘坐空间线:白色绲边真皮座椅很有时尚感肌沫角。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓮溯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旦,与三厢版顶配车型相同涩涧。不过区别在于概颊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇鼎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弘卵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疟。   在乘坐空间方面劣被陈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菩形方,并将座椅调到最低位置后访坦普,头部空间大约为1拳箩卢,显得很宽裕;而进入后排后川储俱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫隙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炔仍。后排中间地板隆起幅度较大四,长度也不适合搁脚实葛,中间乘客的舒适度会受到一些影响阿。 ● 后备厢纷挟、储物空间和天窗靖修:后备厢容积403-1105升乘棱烷,储物格众多秸拐渤。   在不放倒后排座椅的情况下峦,观致3五门版后备厢容积为403升甩起,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚屠。如果嫌这样的空间还不够的话郊,将后排座椅全部放倒后醒侨眠,空间最大可扩大到1105升洛垄徐。除此之外雌,如果您随身携带了诸如手机维涉刀、饮料之类的细碎物品的话撼牡深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阶陋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改魄蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苟蓄身,可打开的总面积约为0.22平方米黎蹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浅桓栏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恐棚娃,两者最大功率分别为126马力和156马力屯级勾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔫恒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞虱,其他车型均采用6速双离合变速箱究胆楷。在底盘悬架方面搭补法,观致3五门版采用电子随速助力转向系统提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稿圈携。 ● 驾驶感受第:底盘调校水准高率,变速箱低速平顺性比三厢版好霞廷排。   此次试驾会上酗腔艾,我们大部分时间都行走在城市道路中虏柯康,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胖,起步时若是轻踩油门踏板蟹,车辆的提速会显得比较迟缓蛊嘎锣,若要改善的话激茧垂,需要至少踩下1/2的踏板行程畏。对于开惯了日系车的朋友们来说纤勃票,这种偏向于传统欧系车型风格慌,而非“一点就有”的油门调行胧嗪牛可能需要一点适应的过程拭醛。   而在整个加速的过程中猴钒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娠赡唯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玻释,咆哮声已经传入驾驶舱毙,可就是不见变速箱及时升挡昏刹。另一方面低思叼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芬恐入,整个介入过程并不是特别的线性募吵,其工作时的噪音也清晰可辨酿舶坑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谰蓖惜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒桓迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛙,并且伴随着强烈的顿挫感精恢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多空。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腻碉,虽然顿挫感还是有蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受拐劝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攘端吾,那么我可以回答您拴,和大众的DSG表现相差无几钮涎牟。铅。   从观致工程师的口中得知谷会触,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娇饺浆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尖莲,对变速箱程序腥棵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氖,找到其中一个最佳点巩厦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袜。   在手动模式下实,发动机的表现仍然很积极但环沦,不过由于其低速动力输出并不出众悲,其加速度并不能让人感到满意搭输,很大程度上犬浇讽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疤。此外扯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时段锻隆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愤截,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鳞陶慰,而在此前的三门版车型上缓,我们就给予了相当高的评价烘。虽然仅从结构上来看缆挥扛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埔秤班,但作为一款家用车玖单,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痉煽,高速行驶变道保证稳定性钩妒诞。事实证明石,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换祷通,并且从车底反馈至车厢内的声音删顽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看武耻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忱。   ● 编辑总结伶骆挖:   从我们此次的试驾感受来看白介梯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒涵、时髦的外形卞餐橡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梗。与之前我们体验的三厢版车型相比本,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灭蛋寥,尽管目前顿挫感还是存在钩放,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挠讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫桓舶,有值得称赞的地方离铰,自然也存在着一些不足潞匿荤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泪逻。另外癌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的填巩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靖、转向辅助灯及大灯清洗功能敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靡极南,这样看来报花,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拆讥绷。不过泰沫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢却?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧木囤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圈项泡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颓辱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刮。但个人更喜欢两厢版本肺衫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仑逞。当然晌寝,作为同一款车店具班,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暗储。三厢版本更加实用靠虚残,两厢版外观更加时尚干练峨很健。今天带来这款两厢版爱唯欧晒芥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孪谴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯誊,大灯的设计相对保守了衫递,但也减少了人们对于这台车的争议性漆荷。从而扩大了消费人群攻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铅,各有各的美天脊。但无疑幸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的确牢测。   侧面的变化并不是很明显莎惜涛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顿磋。相比三厢版要顺眼的多寺樊。车尾的变化同样集中在尾灯上薯,尾灯的轮廓变化倒是不大胺掀,变化主要集中在尾灯颜色的改变怖。深红色的外围显得更有质感层惋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犬,越野车是最好的选择从兽腊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坊缅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惭冯轻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力及嘲葛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米释。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没充去高。除了电视剧的锦上添花反,BJ40本身的魅力也势不可挡拢,下面我们就走近这款“北京青年”磋拎肛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龚。   外观/内饰勉颗摊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呐,或许有人会问那为什么还要进行测试瓜舅扒。其实答案很简单壁峡,之前测试的BJ40是一款试装车疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祁艰节,包括电视剧中车辆也是如此吃四侮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捍。虽然我没有见过之前的试装车词,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靡烈,甚至有些地方与牧马人不相上下溅蜗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涵蔡,这里就不再做过多赘述烘磊才。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厂缅蠕,你会发现并没什么科技感睹,简单的线条投劫溪、硬派越野车特有的见棱见角的气质壤弛森,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坊。另外父乏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吗航翻。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁纤,比起舒服的软性塑料手感稍差权挫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氨防,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赡拖,同理使用织布座椅也是一样董吗挺,无论您是刚刚涉过水肯谷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钾惋,都不用担心炊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宿,不需要华丽的外表去装饰火通。虽然BJ40有着很浓重的模仿奢碧啪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抒画,那只能说这个人并不了解硬派越野车筋倦芜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拱烧缴,让人想到真正的场地里去撒点野冠厢献。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀百唐?惊险的高速穿插丹巴、精彩的甩尾掉头渭叛、惊艳的侧向双轮行进没泰熟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脱。时过境迁煞收,萨博虽已退出中国市扯翘唷,但把经典的两款车型(即9-3狼竣、9-5)的技术留在了中国妊娶舱,在北汽成功收购萨博技术后烧融贰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仁略蔫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恼洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术海涩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乌猫,主打性价比与实用性躺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确认窟勤,只是在某些方面使用了相关技术而已坡画纹。   从外形设计上就不难看出乱麻逻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荷氮惶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂镁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70风,同时车身上所使用的犀利线条郴坏锋,令时尚动感的氛围展现得十分充分骆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港估绩,车身各项参数都小于萨博9-3烂,所以直接套用的说辞显然并不成立卧隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绣宛汉,打造一款可以继承优秀基因惟钡,并适合普通家庭用户的车型枯虾劣,成为了设计团队主攻课程鞋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踞肉骋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埔褂,但紧凑的造型与简练的线条便欠,使其观感的持久性更好娠熄蒙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹲栖煞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绍暗,价格能接受穿考,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚芹四。而现在也有很多车型供大家选择渡脐,包括大众途安竞椿淖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飘贿示,它还有一个进口车的身份敖现。接下来抛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雄。   外观唐辽:起亚最新家族设计醇写认,略显可爱隆,大部分能接受漓烙完。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格概久,同时又有一种独特的卡通味道寥叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感性沁,没有配备氙气大灯首,但全系均带有LED日间行车灯党膛、透镜及大灯高度可调功能嫂晒爽。雾灯部分的设计很有个性饭媚赣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皋衅缆。   由于车身高度降低奥赴劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揣,平滑的车顶线条降低了风阻系数娜镣绍,流线型设计更加美观讼坏。全系除顶配的豪华版外窟奢宠,后视镜都没有集成转向灯功能氓。另外财,低配车型的轮毂也比较简洁洽,轮胎规格为205/55 R16美。   新佳乐车尾的设计十分简洁痹定,总体看上去比较圆润抨疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棺酣敌,凸起的轮廓首尾呼应咯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镰涧矩,车顶带有行李架叮峡,具备一定的实用性络。新佳乐全系标配倒车雷达功能扭芭层,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊锭摧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源通,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题面。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝戊娥。而提到雷克萨斯瑞钮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样检矮倒,立刻联想到了舒适吝提溉、安静等一系列形容词替霉酒。   作为雷克萨斯主力车型架淬试,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪甸疥,舒适旦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昧边估。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慧娩罗,更是有充足的理由享受这些评语变。但更重要的是俩怒凑,在环境日益恶化搏逗腾、石油资源日益紧张面狈毙、油价越来越高的今天勉胃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恐诚开。   外观部分畅落褪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叹侗负,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柬蝎八,和前代相比进化明显湾。初次亮相时冗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勘枷荡。与丰田一样亭陇拒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格担佰,目前已被广大消费者接受篓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忻刑画。   外部配置上灵催,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匠擎岸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潮,与中网造型配合不错愤渺盘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凡浚凤,轴距2820mm罐喉史。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帝,ES没有针对中国市场刻意加长当懊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陪屁,轴距比老款增加了45mm拖界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计童亨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揽锹差,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们会嘉。当然狙瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜂。另外螺崇冀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猎辆,更加低调策艰绷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘶捕咐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叭强朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肉栓把、忘记沉默寡言的正装车主棚脖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斯、忘记... ...算了双,需要忘记的东西太多荆究顺,你只需要记得一点泻溶村,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽股跑阑。   奥迪的低调弹勒汾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮啸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哀刀。依托自奥迪A7的造型设计吉戚,RS7依然拥有优雅的造型剖,仅仅在一些细微的地方观裙,RS7做了运动化改进叙罕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅届芒、以及哑光附件侥拉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子微拍辩。   如果客户需要深罚夯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆哥,其轮胎规格达到275/30 R21剁摄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闺拧耍。排气管依旧体现出奥迪的低调夏饲,外部看是两个椭圆形排气管氰,而其实际是双出四排气臼露,因为单侧双排气有节流阀旱程,用于改变排气通道偏筹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣副洞肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劲碑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逗勤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驾觅图,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晾。车钥匙鸽、平底三辐真皮方向盘骸、运动前座椅恋谷襄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标春商伟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示建迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挥,还提供发动机增压压力羞渭、机油温度显示和圈速计时器等数据堕降。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰百,并提供其它3种材料作为选装祷锻阑。车顶内衬标配黑色织布姥丝,可选配黑色Alcantara面料警授。搁脚板难溶寡、刹车踏板勿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞘般仁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拌秋抬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泄幂截、一体式头枕的运动座椅秦肯剧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侗溺,并提供钻石绗缝读履蛋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互辑亭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虑畏姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窃顿,就像微博上说的遁传涉,一次刻骨铭心的爱情拭钉,一次说走就走的旅行什么的靛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伍纠腾,但在现实中烘冬,你不能永远一副放纵不羁的样子关琳琼,特别是在资金有限的情况下挟通,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痰。此时你就需要一辆价格便宜表呐侯、实用可靠的多功能车型辖疲栖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倡此,分别是景逸X3和景逸X5飘,形成高低搭配产品布局什。景逸X3属于入门车型涧,共有三个配置睛保慑,指导价从6.99万到7.79万元慰释蹲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粹骑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谦供。这款车的前脸采用了新的风格样式规,线条比较硬朗唇,造型简洁流畅澜党参,同时又很饱满虽刻好,没有过分追求标新立异的夸张风格溜,显得更加沉稳摹敝患。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屁,给整辆车增添了活力灰彩。   除了前脸之外素阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓函,让人略感失望免凸,好在整体风格还算融洽较姬,不会给人前后脱节的感觉赫蟹尚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犬欺、1835mm和1705mm顽户唤,轴距为2685mm未檀撵,在这个价位上算是较为突出的水平了聊,保证了足够的车内空间视心。" "  在固有的印象当中鞋芳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价去虫匙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌李糕,作为日系三大高端品牌中的一名僻省,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酣郡趣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L精。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疲透,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拒镀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旦洪,取而代之的则是一种日系的柔美风格闻剔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影外稻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酬普,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩牛,并且这种特点让别的对手无法模仿叙沉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潘坡宏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雹衔磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兢党。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尉乡,看起来非常具有独特的风格谱露。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计假晌醛,不过看起来还是比较有神的貉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果路。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂茫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方科弹冒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉继,这款车有这么长么哎?实际上后门的长度远大于前门煽唐涎,不过整体造型并未收到过多的干扰茄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卿习镶,因为C柱的造型更加接近尾部慌抡朔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溉,腰线的设计在在尾部提到了最高梳,并且从前大灯连接到了尾灯部分夏肺乱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷芹丘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑派穗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响署。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剖考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痛冯帝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吨,到今年4月20日其正式接受预定弗,不到一年的时间拈船驳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禄。在新能源车量产每殿、市售的速度砍卢频,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌态赋刺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯第,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为胺。当然九,汽车之家评测新车的速度也不慢谭,今天味擅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒其陈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凳,其中橙色的为增程式混合动力版车型袖,白色的为纯电动版车型泛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亥觅牵。   ●外观蟹妇察:造型前卫危,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狠筐,我见到量产市售车之后苯棱洼,其外观真难以与概念车作区分蟹亲糖。宝马i3前脸造型饱满圆润淘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坞社。不过恍稠咐,“进气格栅”四个字需要打引号了尚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邻惭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埂,让整车看着很有质感且与众不同壁梆。当然砷贿辛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挂梆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格担姜丸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畏,但它的车身侧面看着一点都不显小馆咕。在我看来原因有三袱刺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洛秀篙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揉池,给人感觉比较敦实含敢。特别是车高数据狸汐冯,它比X1还多出了23mm娟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大希,达到了20英寸级亢汕,但胎宽却很窄窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砍辱。有关这款轮胎朵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犊杠呐,基本都表示由于规格太特殊丘,没有现货也没有报价危蚕尸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质樊,很独特卑淮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弦簧。尾灯采用得是隐藏式设计姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苫炕,用于显示示宽灯忌榔、刹车灯以及转向灯等忿怒剂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幻,所有光源均为LED协。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筒狸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沙靡,欧洲市场上柴油车盛行已久巷献饶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匣鲤。不过近来嘿璃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜜撼乡,Jeep便是其中之一莆徒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捎。 ● 外观介绍诲炮:与汽油版无异括,硬朗依旧熬绩寞。   从外观上看澎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赤撵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型居。新车的外形仍然显示出硬朗五宦号、时尚的风格胶爸裴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犀晶接,提升了时尚感图矮晾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弘,在同级别车型中“个头”并不算大脾列。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碴蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狄。   在外观配置上绘尖袍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸、雨量感应雨刷杰蹦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怕。轮胎配置方面绵撕坑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辉安赡,轮胎规格为265/60 R18是棵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎如,规格也变为了245/65 R18兴逗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炉身,我们会谈论什么花韶?是大老粗一样的外观参,还是“马路杀手”一样的形象糖茬陈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翁,笔者也不例外散虐。6月5日下午部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甲淮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挽袒,原来大块头也有过人的大智慧褪铜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH家同、FM两大系列蜡塑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贫姥俄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掠,中国区总裁陆博天到场助阵拎瞳腔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粒艰香,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毖朗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愤搂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焙涸,最大的意义还在于为企业产生利润尾棠及。因此灵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靖每,并体现在生产效率奶、节油效率侯、完好率捂摧、安全伯帆覆、安背穑和驾驶员体验六大方面脊席岗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洪儒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜舌,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪聘范,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扫碑碍,而那款车型是针对高端商务市场的车型滤儒,虽然其内部可以进行简单的商务会议酚狡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秽醛镜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晒敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欧泪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苯么箍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邪徊官,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骸唬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唤舵稿,只是以简单的卤素大灯出现习,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辫慌横,只能说稍显遗憾秘粪毕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忻,并且其敏感程度非常高鲜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格累剃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大每比冈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杀浚卉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撼嘿夹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抠戚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起变冉滔,在尾部造型上也同样是方方正正孤,给人以刻板的印象恫饶蓉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贺釜鲸,看来稍显朴实无华颁狡懦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挂涤。尾窗的面积超大改烩储,并且配备了后雨刷逻午刀,可以说在安全细节上做的不错鲜汉。尾灯的造型也毫无新意惕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型炅纯荨,尾灯内部的结构也比较简单寿寡吴,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔辱亢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低围洁,尾部配有四颗倒车雷达探头电纬肋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用心校镶。作为一款商务用车娃抱汗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拾,而旁边就是凯路威的备胎所在地叮慷芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用刮手。   相比国外的凯路威车型裸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趣蠢,造型上采用了多辐式造型交,轮胎则采用了邓禄普品牌跑散。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野含界,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣腊饱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啤,我更多的会用臃肿两个字来形容它悲。圆润的车身纺哪拷,没有棱角的线条伯,大而无神的头灯攀究,都让我对它提不起兴趣仕融。第一次见到新款昂科雷时鄙强,我的这种感官得到了改变配形。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敢愧鸿。新款更加俊朗相夕,就像是一个胖子驴罗,经过健身戌妊,从大腹便便变成了施瓦辛格腥霓房。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袒,这种类似于点睛之笔的作用咖,实实在在的发生在新款昂科雷上面涣。之前的头灯让我没有胃口叉,尽管亲和力不错膳,但太没有性格虫尼。连同这个车身婚,都让我觉得臃肿无比弊内茬,简直就是个满脸流油的胖子汝。新款更换了更有张力的大灯墒情,进气格栅也变得更具进攻性溯妹肛。这样的风格洞姑,我想才是大家喜欢的赌街。   侧面造型的改变不大壤,侧窗面积所占的比重依旧很薪影,这和新君越弟涵素、GL8都很像案。给人一种重心很低的敦实感椒。但对于车内的乘客来说舒痞慕,这不是个好消息香皖暖,过小的车窗影响了向外看的视野滑柒。造成了不必要的压抑感侣笆。或许对于选择别克车型的人们来说挪,这一点必须无奈的接受了傅。   车尾的变化不及车头拖母纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壕,或许我会更喜欢它烯赎烧。但事与愿违嗅,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焙标骑。这多多少少会有助于提升质感哄。也改良着尾部太过圆润的整体气质侩。可以说辞蔚细,这次外观的改变难拱,在这些细节上还是很成功的顺甘钙。相当于一次瘦身和塑性奖粕,让它的线条和筋骨更加分明拦拉踏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扰豪卜,纳智捷 新大7 SUV正式上市讨,官方指导价格为22.68-27.48万元吃纱平。一直以配置见长的纳智捷品牌犊睹扁,在小改款车型上又下了一番功夫菊祟毒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阿蛙替。在体验的这几天时间里此殊官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秤松笨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价榷。也有好奇的邻居询问这款车的售价泊捐谁,当得知价格只有不到30万元时牌,邻居更是深感惊讶急。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢先?本文就为您带来答案抒疯汕。   作为一款SUV临,“大7”这个名字一点都不为过稿徊铣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涪狠堆,2910mm的轴距更是傲视群车四锌挪,也难怪引得路人频频回头写。不只是尺寸淖,本次试驾的新大7四驱旗舰版拭,整备质量达到了1950kg旗钠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揽芥绒。   作为改款车型罚肋,新大7的外型经过了一番修改填儡踏,主要体现在前脸和尾灯上临裁拧。大灯造型有所变化扫藐孟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盟,而经过修饰的雾灯都、转向灯和前雷达睦,给人以霸气外露的感觉狈互。整体上蹄囊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉套赎抖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叫,比较实用播沧陆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咳钡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侈。从奥迪A8的换代县评坡、全新奔驰S级的上市锣挎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照手。这三家老牌厂商动作频频店惩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS委阀茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来很入跺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈敬新。而随着混合动力时代的来临漓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充氖琼,可以说从那时起劫扩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲍歪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市额筐啦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劲谎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起岸,以期对它能有深入了解揉矗公。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的加。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寝竟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粱。相比之下先,雷克萨斯LS在此方面并无优势你,长度绦思、宽度和轴距均落后于对手哀。   即便不看车尾的标识寺挂桓,仅从前脸上幽兰色的车标锭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喉垛。而身挂HYBRID标识则意味着滔,除了树立当家旗舰车型的形象外井联,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姬维。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岁时叙,只是在一些小细节方面令人有些不满假。如果用最严格的标准来衡量睛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泉涎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后透垛旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手位口,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称苏徒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孪甘,这种车型的优势就在于秤徒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感需康,还拥有了超大的车内空间僧忻,优势显而易见猾商,而今天我们来到了美丽的太湖不涂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赎师随,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顿厦,也让更多心意欧力威的人有更多选择汾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翠欺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的价退拇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禾糯汰,不过从售价以及车身尺寸方面来看谁,欧力威确实占据一定优势瑰。   外观上欧力威厢型车身造型杰涉吼,并没有阻碍它时尚的视觉感喉捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匙,时尚并且使用恼遂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观安长痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示探垒。   非对称化的中控台设计靡烂,与1.4L手动版没有什么变化容略,首先造型上足够年轻协调擂杰尽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虐稍。欧力威自动挡车型筒蚂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耗弛顷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翁,操作多媒体更加方便衰。中规中矩的仪表样式没有什么改变味据,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沦性练。   本文导航" "  有突破有挑战徊睦婪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碎佳,就会有这样的感受扦岁。它太挑战人们的传统审美了静腔府,怎么样也无法用大气悄岗闲、简洁衬享筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耐峭。自由光承载着延续切诺基的重任画,就在这样的争议声中款款走来琉歌褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统策葡烈,挑战着经典汤删诵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筐碴翔,在做颠覆传统这件事韩抗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恫。就拿前脸来说檄,好看不好看绝不是我个人说的算的壬奉,每个人眼里都有一个不同的看法目。或许慢慢大家就接受了显。   作为一款中级SUV回咐,车身尺寸上中规中矩冕翱菜,作为切诺基车型的延续扩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芦隆,但也能看到不少突破之处吭斑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谰肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃局湿。   本文导航" "  从1985年开始舶蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时署络,1991年出现在5系车型上缸碘婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上么孝。直到现在羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃撼。2014年5月22日钩铅晾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive词凰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巨具喊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求男剿涩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弹禽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藉旁勤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汞毫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滩窖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妈沥锑,新BMW 328i xDrive幌款沛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕾骏豹。   第六代BMW 3系延续了这一传统卜容堵,将融合了电子气门控制胯藐拐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藕拴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配计恋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堆回,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暑新观。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的普羌,要了解这个问题前强彪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顽。齿轮传动式分动箱讹啃,连接前轴的方式改为了齿轮传动经柔跨,其他地方大同小异权。对于宝马X系大部分车型来说公倘华,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盗边。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媳喊。由于前后轴均采用开放式差速器难肪贝,遇到交叉轴情况时瘦,也只能依靠电子制动来辅助矢蠕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棋祭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磊,与齿轮结构的分动箱原理相同茶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侨煞睡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥激峡美。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垛。至于控制多片离合器的方式缝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宽鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉,所以常被用于装配在更强有力的车型上挨韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灵居,以对扭矩分配进行不间断地调节领坎陪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞭前,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辫,默认状态下前后扭矩分配为40荚:60颗,最大前后扭矩分配理论上比例为0锹变撼:100到100扇老受:0之间眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸泊。扭矩分配可以在0.1秒内完成呻纲橇。   行驶过程中擒统,如果系统发现车辆可能转向不足馈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逞,就会减少分配给前桥的扭矩发辩,将几乎所有动力都输送至后桥寺哗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氨敬恭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠氖冉。一旦出现车轮打滑剂哗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乳赐税,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孺随识,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砍镶据。这就意味着宪,无论路面如何突然变化泊滤嘛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骑纤,即使是在部分结冰的道路上去歧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解新勿膊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抹,其中S2属于一款5座小型SUV白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下低策访,很多品牌都开始研发小型SUV歪茂。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓄杏柒,并且采用了7座设计磨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逗,接下来就给大家一个解答榔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猾寥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胆己椭,这一平台就是北汽威旺M20的平台喇去,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陀。但是两款车的轴距却不相同逗嘛,S2轴距为2560mm镀,属于一款标准小型5座SUV话。而S3轴距为2685mm酬,接近于一款紧凑级SUV衬楼释,所以为了能吸引更多的消费者价,采用了2+3+2的7座布局版公闲,主打一般家庭用车校牟匙,实用性优先涧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矮,主要还是面向有活力的年轻人伟到,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖。大灯组的样式也不俗套岔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熟缴枪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表备骄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捂,在车身尺寸上还是比较占优势的坏匈吃。另外2560mm的轴距表现也不错匈某蓄,至于它的乘坐空间表现如何虽,在后文我们会有体验费赔惧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慧,车门不能完全打开的话抚,一些比较大的物品拿取会不太方便舷拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逆臂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遣,并分别匹配3款变速箱薪熟。此前朵额,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夹沽射。而今天我要试驾1.4T车型蔬困,虽是短暂场地试驾靡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聪放违,特别是动力上提升明显炊强络。 ● 外观/内饰米法败:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吃,也做了到店体验的文章淀肺遣,1.4T车型在外观题副、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驶,本文不重复介绍纱计完,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娠添,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写蚊卿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倍畅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凄辣,具有很高的品牌辨识度李。同时在一些细节方面的改进商矛,比如重新设计的头灯饱矫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等写埔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重税守拼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落辜,采用了全新的发动机捂痞纽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焦坎谭,属于大众的EA211系列褐莽替,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挤弗渭,最大功率150马力/5000rpm动,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梳铂未。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一回仟描,而相比原来的EA111系列有了明显进步侮,首先是恢复了正时皮带北,降低发动机内部的功率消耗空碳库,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术螺尖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彼庐,而喷射压力也提升到了200bar憾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能红拾郴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隙娟裙,前者顶部是“SKODA”的品牌名氓,而后者则是印了“DSG”的字样金膊。   底盘悬架方面嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架春,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构核川。制动系统为四轮碟刹结构穿烤聚,采用前通风盘式后盘式配置九猎庭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朽放,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乃。由于是场地试驾汉刀卑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汝焚附,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道季烂,能更好地了解车辆性能哦操。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭挽,只能在日后的试驾中再介绍陵晃肠。   动力方面就,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秆狈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拷痪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡诺谋,1.4T车型的起步和加速更为迅速染墩擅,而且涡轮的介入时机较早蛋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酵,动力的输出保持平稳可控的特性努拭救。   使用D挡时蠕,以1/2油门深度驾驶莆佃柿,变速箱升挡较为积极乖咐确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下看瘸鬼,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受骏嵌。而以深踩油门的方式驾驶牛摄刊,变速箱会到4000rpm左右才换挡秦粒虎,加速感受更为明显凉弗。   换上S挡辉,油门响应灵敏了许多浮窖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘲纽,在弯道多直道少的场地赛道里醚会,需要频繁提速的时候拒,显得更为得心应手去吗摊。   全新明锐采用电动助力转向系统溶歼哀,方向盘低速时转向较为轻松奴东滤,而高速时明显更为沉稳闲侯眠,转向需要更大的力度锨蹈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罗。   底盘悬架方面老曙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性文,在弯道中对车身的支撑性比较到位控访赦,方向盘的有着精准的指向性表,转向迅速而稳健拦罗狼。1.4T车型全部带有ESP系统鲸连暇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稗荷毒,ESP介入的时间恰到好处参,总能及时将车辆修正到正确轨迹澳,而这套系统并不能完全关闭里扇铝,属于比较重视安全性的设计救盘。   在模拟颠簸路况的体验环节诧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衅,然而后悬架毕竟是非独立悬架幻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况附醛,仍会对另一侧有所影响铂浑荷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购。我们在之前测试文章中也有体验视频难,请点击查看沫卫秒。   更多精彩视频姑稼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛊褐,在D挡模式下表现中规中矩词蒋士,切换到S挡后油门响应灵敏仁,变速箱的换挡节奏更为激进垫恼汀,加速感提升荚幻颇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛇。" "  2014年2月26日任阑挨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缅。其中T5动力总成包含智逸版马、智雅版香、个性运动版共3款塘烘撂,售价为42.39万元至51.99万元模枚,T6发动机版本及价格保持不变貉。   据了解凉佬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氏放,包括了新一代2.0T直列四缸发动机板,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢假鸿魏?本文将为您带来答案采腿绰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面容,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硕怜司,但动感流畅的造型令人印象深刻伺羞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忌,正如北欧人给大家留下的印象拢宠。      配置细节上巳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豆舰弗,全系标配了ABL自适应氙气大灯巢,以及感应式转向辅助灯光饰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锑矩,给驾驶员提供更佳的视野浅鞘小。   此外匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半纽峨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欧,探测距离达到了150米救滩鞋,足以应付绝大多数日常行驶环境莽。此外度,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斥惩函。虽然这里看上去有些别扭聪,但安全性才是我们应该关注的是屏陪。" "  限量恕、配额胖腾、上市前被订购一空陛姥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洗互罚。然而撮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夯崎。2013年领,经过M部门调校的M135i披装上阵嘲,性能已与1M十分接近北寿,并且这次冲破了限量的枷锁竭李茅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肖技。正当人们面对路上的1M投去羡慕卡、嫉妒县、恨时皆涉,宝马为我们带来一款全新产品疯停,并且它的能力并不在1M之下酚骋淋,它就是2系的顶级车型——M235i苏。 延伸阅读胁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言还琴,2系可能显得有些陌生噶,其实早在40多年前唬熄薪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宋几久。此外谷蒙肛,BMW 2002车型在1968年问世材普,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薪悲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扁庙架。至此素怕,2系的到来并非空穴来潮伟泡翟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菊亲,而这个平台也与代号为F20的1系共享黎酗,简单来说士,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中看,这与3箔拍、4系的道理相同忻短。在2013年时搂枯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬煎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荷速,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驰柿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溯内。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梳渐贺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踌讥,从代号E82的1M车型并龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沫宛纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐湃胎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苦抠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涧涕俩,但随着时间的逝去晃雾遍,渐渐也成为了一种习惯寞勾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宋倒匹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疚的酥,更多是出于对内部空间的考虑鹃称,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祥班鼻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数愧壬瑟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酬琅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跨烹。   当然棚,即使武装到牙齿吕嗡岸,M235i也不能与1M平起平坐布冠,M家族的宽体车身常阮魄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的褂拭,就像当初1M推出时的口号一样“M的,永远从后视镜中藐视对手”杯,而M235i更多还是为了平衡性能健、实用性与性价比热,同时也为今后推出M2而留下些余地啸说竟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绘图,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毁典,针对绅宝D70推出后的社会反响疮掂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祭汐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲸膳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臣凭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磐森。   D50碉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹊剩,推出之后的表现往往是人们最期待的怀碱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刹散镣,面对D50的将会是极为严苛的考验寞顿效。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境票瑟啦,而成功了鲁悸誓,也将有可能成为流芳百世的一代名车涕腥。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁幕,可以说为这场战役的打响甭,开了个好头劲擒临。   D50虽然拥有纯正的北欧血统感,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麻臂。此次担任D50设计工作的青毫泄,正是培养出诸多设计人才的博通公司搽透精,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埃,同时又能够给人们耳目一新的感觉冒块,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蝗萎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棱牟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戚龋揭,但是当你接触过D50这款车后轰毕悉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甜蚊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课磁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勤冠,但是当你将这些元素组合在一起时哭睫世,却有会很快打消之前的念头弹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缅苗郎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猾啼存。运动气息浓郁的设计手法博佬歌,会让你把D50和运动结合在一起归臣,无论它实际的性能表现怎样母纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玻哩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方金你,比如尾灯的设计手法有些简单仓促标。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揩姓稍,面对不断推陈出新的竞争对手冀委,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铆世。好在随着2014款车型的上市济花厘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂监懒,而这支强心剂的主要成分也很简单祁,一台1.5L涡轮增压发动机描。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褥靛,针对配置方面也进行了一定的调整狠狈,其中自动大灯乐笛司、超速报警以及四门车窗蚁慵勘梗控升降等功能均成为标配铜刃让,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羌蛔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伶梦详。因为从早年搭载的速锐窝皑顾,再到大红大紫的秦虹噶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铣,它所提供的动力都不曾有变赡。传动系统方面佛涕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱目,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言特,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵。在城市中经常用到的中低转速区间内赂萎苇,发动机的动力输出比较积极霜鞋妈,并且通过涡轮的帮助商拾纹,动力在1500rpm之后便有明显提升疆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虾靶拖,完全能够满足日常驾驶太蔡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辟仁蒙,适合城市驾驶小咳诬。挡位之间的行程适中卿雇脊,但手感略显生涩湃颈澄。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩挤琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稗狙,而非车去适应你歉谅铅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艾龚。四辐方向盘尺寸偏大施幕卷,回馈力度比较匀称短哺脑,因此驾驶这台大块头还算是轻松莆,只不过方向盘的虚位过多旧哇洽,转向时不得不做出更大的动作蚕。   前麦弗逊祭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收头辱,并且由于悬架行程较长茬琶匪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉海。当然这样的调校也有它的好处赶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人什绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭行,SUV车型是一种非嘲危耗油的车型洁钝怒,毕竟以自身庞大的身形来说替抡,自身重量就已经非常大了稳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歼懦,这也导致SUV车型的油耗居高不下射措就,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恒默点,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辱轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谅摹郡,在众多的SUV车型中堡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋步,这种设计可以说非常的扎眼氓焙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懂翘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳项杆订,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚷荚地,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志塘秒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涵。在RX车型上手溜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铆班够,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱凸怂,从RX整体风格来看庇歌,还是更多的体现了柔性设计的特点瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型体,如果不看下半身酵劣淘,很有可能误解为一款轿跑车型玖。不过这也让人们的视觉一亮氢祷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钞江捕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缮防,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豢钱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胳,没有过多的硬线条介入醒弓钉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖史橡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点几级党,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佩沪惹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肌吭捅,RX明显体现出有些不足加,不过这本身就并非是RX的炒作方向权岁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韩澳,内心想要一件东西箩先,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篱开统,否则你就无法拥有心中挚爱病蹦。你想要一部手机眯蓟然,但偏偏要你保证最低消费剔梯。这种心情着实不爽搞比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磋容,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镣,这两样东西都是你想要的娘痞,售价三十五万不到钵沟,撇去不相干的配置壁纬疏,给你你想要的屎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元退刮怕,是不是有点定高了宝桶捆?可细细一想咆咐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机合,并且还带有四驱系统请溅。如果单单从这两个要素考虑岗为,同档次的车型里呢色,都破了四十万大关了衫空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熊壁钝,目的就是要拉低门槛辟臼凹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出输赁疚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脾。但运动元素表现的很细微牛怕呐,基本上都是细节点缀鼎粗去,和其它配置的A4L差别不大剃亮。虽然是一款40TFSI的低配车型蔼将,但从外观上很难发现区别盼撬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溪负,算得上是全车比较明显的运动彰显了履朗。尾灯内部依旧采用LED发光元件探逃篮,总体来说捌堆玛,亮点不多惦丧孤,朴实大方畅盾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寸,除产品名称外酸,其与JX35并没有什么区别故绍仆,还是那个豪华运动的大家伙巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煤湾纽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窖颂,灯角黄色的反光片是标准美规设计共璃檀,但无论哪种规格陷,对行车安全方面都是提升蜡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尚筛极,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菱悲兴,前置摄像头悄然隐藏其中项惦。侧面看上去QX60依旧大气稳重料,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阜。另外涝插凌,底盘上有些部件会低于车身顾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过并眯慌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欣,活泼的细节设计使其更有灵性两弄镶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廓顽,也起到了一定的隔热作用疥盎怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娜,静音效果良好青绞并。   车尾并没有过多花哨的设计鹅识烩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冲。尾灯采用部分LED光源猫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腐锌,总体来说比较耐看拜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颈蹋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冉签。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷衰撅。上市前帛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睫,不少人不相信它的价值卫赊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后步,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铅摩努,这自由光到底是什么情况陈兜?经过整整一周的深度试驾后芳蟹,我有些新发现可以分享给大家息挞牡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3速桂臼,我的思绪一下回到了2005年左右突啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品捕年,奇瑞率先迈出了一步捎碾,推出瑞虎狮你,并领风骚多年峰匆沪。当时奇瑞称之为NCV抽俱,也就是集合轿车以及越野车间,有着越野车的外观和坐姿锯,并兼顾轿车的舒适性薪饰痪,其实就是我们现在说的城市SUV倡。   这样的优势持续了很长时间敛褥南,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烂反,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惊,瑞虎的势头逐渐放缓温捆盾,也就不再抢眼了饯擂。奇瑞随之调整策略扰擦瓶,在去年推出瑞虎5这一新车型罗,与其他自主品牌新对手进行竞争闷弯欠。与此同时蝗嗽,时隔半年的今天蜜,老瑞虎被重新包装升级叹,命名为瑞虎3再次进入市澈欧谆凇,与瑞虎5形成高低搭配讨纲,重新获得了新的竞争力肛捎。   外观韦:   正如前面所说睦耪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拿阔兜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谱叭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喇藤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸排,棱角更为突出寥惫、线条也显得更利索蒲嫂脐。侧面增加了镀铬防擦条雷仑,而车尾的变化并不是很大北矾,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹅贤,就造型而言瑞虎3更年轻了活。从车身数据来看尾撵,瑞虎3相比对手并不占优优势盗煽,但是得益于外观的设计寞涟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屠届定。" "  在经历了数年市场洗礼过后灸讹,瑞虎车型迎来了新一次换装绵,代号命名也列入到了家族统一的序列中哥藤颈,对于车型的区分更加简明城下。除此之外掏劲遂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哺粕锤,以及更为充裕的乘坐空间攘交泪,以提升自身的竞争力识程。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亭惹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廖屡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畅垦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铆刷材,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹿露。   此次改款主要集中于外观方面淌茶,通过新老款前脸的比较妥匠,我们共计找出了8处变化骑檬考,分别为牌东苗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组公臂闹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蟹肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大别猩词。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缸窝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壳端,但在车身尺寸上有所调整累,其中长度方面增加了30mm充,宽度与高度减形冶摇,而轴距维持不变汲炉吐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皇帛倾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35染茶骂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中星。   车身轮廓并没有大费周章的变化颊港桃,更多的是在细节上体现新意钢核猴。侧车身防擦条进行下移匿钒,并在前后车门中增加了镀铬饰条怖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汕巷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熔,更趋于向装饰性靠拢叫描茹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式收涪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性希沛街。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗购节,若要找出所有差异虐淮贝,还需要费上一些功夫山掏,在对比过后变化上依然可以达到8处虹。依次为锑瞳郎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岭琶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识齿德沧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒙抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弘礁卫,空调按键的布局更加紧密粳钳疾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祁摔芳。此外糖暮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眷。   按照配置的不同吧评土,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机解豆哗,大尺寸液晶屏包含导航龄祷兢、多媒体结嫡辉、蓝牙以及系统设定等功能潘铂,而在操作上也十分直观袍靛扦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当口湾淬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犊变故、风量失衅、风向等信息覆氦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稿人双,同时旋钮的阻尼与定位适中想措,手感较好缮科粱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拖。   方向盘两侧位置集成了音响瘁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郴,中心区域使用了品牌全新标识艘恨,并在造型上稍有改变甸。仪表盘则没有任何变化娩割奥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弄伺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淳荒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅般,但调节方式为手动泥圣灯,前排座椅具备加热功能慕辣灭,按键位于点火开关周边区域补,位置的选择上不够人性化怕陡,副驾乘客很难进行单独操作醒夸。   在前文的数据表格当中藩础,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓢伎搪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憋锚,头部距离车顶约有4指空间票,直接移至后排乘坐皆富,头部空间同样保持在4指两丧,腿部则为2指余量风谭携。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刃,首先需拉动靠背边缘的拉手素,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僧,要想恢复到之前的乘坐模式殊,还需先拉动开关娩谰,同时扶 起靠背衬狸,在操作方式上显得不够便利且。后排座椅支持4/6拆分放倒椽亥贡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耿痘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宽蕾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舷刮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泌珐趟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎色副蹿,含有DVVT技术推,相比早前奇瑞的1.6L引擎捕拢虫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锑嘿憾,在CVT变速箱的帮助下玫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作殴悼仓。即使在起步之初深踩油门纶妇,加速过程也会显得有些慵懒腑特,只待转速攀升至2000rpm后却拜录,动力性才有好转魏芥,此时油门的响应能力有了子显著提高械市雇,虽然整个过程称不上动力充沛砷,但对于城市使用来说算是够了猛哀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚏瀑钠,涵盖了手动杆患、雪地和低速3种模式郎嚏灿,在手动模式下可以模拟7个挡位传裁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胜超烂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淮,在模拟挡位的帮助下播楞,转速会与油门的深浅更成正比辞,升档与降挡的操作也会更加从容史庇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣胂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琼。   在紧凑级SUV的行列中慧咳,瑞虎3的车重算是较轻的一员等骇捎,这为引擎减小了不少负担浅。助力转向系统的力度适当澳实,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力良。转向的精准性使我出乎意料沟堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惹烤,悬挂整体表现十分扎实弥镰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔尾磺,令试驾者信心倍增氦覆。   如同瑞虎3的定位那样躬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妮,它并不具备越野的能力拉诲,然而精确的城市定位蜜放哗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煎,诚然权靛,它在这两点上做的很不错亩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言推魂,瑞虎3也许是最合适的选择对象别藕。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凶,一晃6年时间过去了壁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冻京,但是我们仍然和它有过很多次的接触屑,并且每一次都是充满乐趣的体验纠。今天我们又把它请到了这里怖汤葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外风伍举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逝督。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傻凹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炯鲸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啦卯匈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税紊司沮,自然整车价格也就能便宜不少拖坊,降低了它的入门门槛描。而以我们消费者的角度来看敖殿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咖骗经,这也是我们今天把它请到这里的目的鞘,测试项目很简单拳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腹扭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琳辜。   ●日常驾驶动力表现蒜破表:低速扭矩充足鞭,高速动力吃紧邪硕艇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过老揽忌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梳栖谓,但机械结构还是更适合在野地里行走位。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湿且,外形设计玻经、车身尺寸雌偏、参数配置全都没变损告,只是换了一台发动机鸵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃评,双手需要时刻度掌握住方向盘江税譬,总之开着它你不会觉得太轻松绥眉哼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愤,大家也都心知肚明厘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闭昧节。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米该,参数虽然降低了浇搔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些福饱诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的警,并且只要车速不超过60km/h狼,提速还算是挺从容粪罐葛,也有一些推背感摔,感觉并不比3.6L车型差多少缓驼猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盗篙,脚下的油门响应明显迟缓了不少型挥,如果你心急的话帆磋石,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愁,否则踏踏实实的在路上巡航课。   ●油耗测试脸兑:正常表现泌绊,不惊不喜虑。   发动机排量小了贺艾祈,除了动力影响之外阜波,油耗也是一个值得关注的指标缔腾吴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试港浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勃,拥堵路况大概在30%左右餐,畅通路况大概在40%左右踩疟幸,另外30%为综合市区路况愤控逝,全程平均时速为31km/h惯库,最终计算出平均油耗为12升/百公里系,算是正常水平瓜未。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过防烘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敦修墓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了誊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力为闲崎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摧,很高丹萝,或许我接触的都是高配车型饭巳,包括纳智捷大7暑诚庞、CEO等车型赊洪陈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助请。今天圈午,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜订鸽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量识每胸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喂广萎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敲?下面茨埠蔫,我们就来看看详细的体验报告吩嵌。 可以看到狭泄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胚贺锚,这在于其他车型包括纳智捷大7嘿斗皆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垂渤芒。这次试驾的优6 SUV也不例外藐厦惋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚居旁蛊,为了突出这款跨界SUV车型的定位势,外观设计上更年轻有活力某恐,对于年轻人应该有很大的吸引力乡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邢蚕殊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惰骸,轴距为2720mm炯,可以看出这是一款跨界风格的SUV簇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痊校腊,最大的优势是轴距要长出20-100mm捅,具备不错的乘坐空间卡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敖救氮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诡垦韩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氮腿提,尺寸都是215/55 R17涧俩沸。可以看出在轮胎的型号上炬艘,国内销售的车型都有一定的缩水到叫,当然为了控制成本参揭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现描结坡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奸笺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侵僻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陆磷售,两侧的LED刹车灯十分扎眼滥,不过从布局上看稍稍有些凌乱荷诡。" "李老板的慷慨瓦坏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板算溉。下面回到主题奶,从之前收集的网友问题看狠,大家最关心的有两件事儿姆,一个是特斯拉的性能感痉,另一个是特斯拉电池的续航能力窟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿飞。简单剧透一下峦,性能方面特斯拉相当给力眯谈,续航能力方面我个人觉得还是不太行琅。 注醇羞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型供乓,文章中提及的“特斯拉”吗戚、“Model S”等名称均为本次测试的车型瀑。 数据解读功尺啡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陆,所以今天我们就先从数据说起棘尺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厢捞凯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑰抛捅,而我们的实测数据为4.7s铆刃鲤,比官方公布的成绩略慢对朗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿配貉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疟晃邦。由于采用电动机驱动倡涛挂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遂爽十,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骇嗣备,直到完成整个加速浦拟离。电子系统和动力系统的完美配合魔羡工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垒棘绒,这是大多数的同级别车型都很难做到的骄半。 0-400m加速尾速日锻凛:170.124km/h 加速时间娇试砰:13.63s 由于采用了9.73睦矢:1的固定齿比变速箱汤耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翔,在加速曲线图中惶爸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线示,车速和电机转速完全是等比例上升木辩。这里说句题外话么浆腺,官方公布的电机极限转速为16500rpm按幂闻,最高车速为209km/h杠,通过以上三个数字免,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帽诲,有闲工夫的朋友可以试着算一算普懦。 0-180km/h加速漠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缅,峰值甚至达到0.7G谎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衬馁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秀,当车速超过150km/h后使,车辆的加速度下滑比较明显揽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现床,工作人员解释说为了保护电池抛煌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芹。再多说一句捻,这个速度日常用肯定够了泊韩潜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕,但如果是赛道苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蟹樊,有大直道的长赛道罐,它应该会比较吃亏偏戊届。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋,常会被贴上大排量估酸、暴力机器韶写、拉风外形和肌肉车等标签伞嗡幸。这些词虽然简单店量怀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型七藩咸。近日坞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薯窝徽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖附:科尔维特C7)概,肌肉感十足的外形搂,手动拆卸的硬顶媳,再加上6.2升自然吸气发动机等览,都是它的大卖点鸿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笛膘,外形变得更具攻击性茬砂。不同于以往车型项,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗石妥,只有头顶裸露在外哀,非常特别圭蜜森。重新设计的6.2升自然吸气发动机菱浚日,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余履。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机破,最大功率640马力湘欢观,峰值扭矩814N·m)程镰巨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矩厂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势许峨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为使壤:5.3万美元)刹痪,几乎没有性价比可言衬舷旅,但相信越是稀有的东西兔帝,越有人喜欢甫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆色捂铅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镀络:400-023-5599 地址汗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擅行,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠常。而这款车本网也进行过多次报道与评测焕狡祁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题露,比如——空间与电磁安全性龋。   有朋友担心纹乓饲,混动车型的使用空间会不会很小昂堪 ,电池电动机发电机都需要摆放位置拟软,还有散热系统的姓挠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧布鹤巨。   作为一个“热心肠”惰霸侣,笔者决定帮一位同事搬家菠蹈陕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱工藩恃、两个大型行李箱胃、三个双肩背包歇瑟,两个电脑包宦,一个猫窝汀富惟、一个全新的大睡枕搬走扁汐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刺。好吧隧先疲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伶悍烹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橡书,从图上我们看出珐木梆,在放入体积规整的水族箱水缸后党牵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妈勾扩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包度眠,并留有一定的间隙量俏尾。   而后排在放入水族箱地柜后烹祥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烧哆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱麻醇翠。得益于巨大的后排腿部空间淀统,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撅谁斤。而后颓咖哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厦签。当然迫修固,前排的空位是为乘客准备的嘘少宫。(为维护试驾车整洁挠瘦协,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓟。)   我是一个希望低调的企业主蔬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的横,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间璃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孰哆,后排音响控制曙,前排座椅调节按键椒闯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趁钱、空间蜜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挝廷,大电流产生的磁场对人的健康有影响蘑。英国专家认为砍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒络,高于该值赊疲嘎,儿童将面临患病风险秒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少发瞪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁蹋害拜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害东恋讣。   简单来说叭逝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种圈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统己,如手机酬,对讲机卯胺、信号发射塔等箍联朽,而低频电磁辐射离我们的生活更近科,家用电器使我懈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擦檀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莲联。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台背,前排座位奠驶经,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雇垒酥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逼,不具有权威法律依据谩患即,但既然是国家允许销售的测量器材变,其测量结果绝对拥有参考价值叭梨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评械,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量救忱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掏,首先是油耗戮颁困,我们在遵守法律规定的情况下南,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耪妓涸,而结果显示琉恼淌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车县,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垛输,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剁扛懂。   混动车型比普通汽油车重棠尝,驾驶感受会很糟吗?   确实图塘统,混动车型由于需要布局电池唤、电动机堕、发电机熊羞板、散热系统及控制系统澄茅蕊,整车质量肯定会增加赶秤岔,但通过驾驶沦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稳锯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荣诉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惰,使用感受更接近与现代的美系车型坞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迪,而在高速公路上拎脐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歪,取而代之的是风声与路噪声甭。而操控部分吩汲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜡,你永远不会感觉到生硬的颠簸童衬,一切都是柔和与优雅沏,当然盎搂捎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的停。   最后绿眯敝,我们通过以上测试饱矢小,凯美瑞尊瑞在电磁安全性答凰、油耗及空间实用性上都出色表现堕,而为此你仅需多付出几万元的代价郊搓,加上经销商的优惠帛捞,凯美瑞尊瑞物有所值愧篓,而你现在需要做的捻璃碱,就是去店里亲自去试一试少卵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屉斥粹。 图/文攘庞欠:丁艺   丰田汽车日前宣布底阮巾,截止2013年底褪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怠弘巫。诞生16年来胁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盼瑰、备受600余万车主的信赖和认可守,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盼。 责任编辑馁抨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贯冗,MINI凭借其漂亮个性的外观酮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矛。2014年北京车展上旧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承摹(点击进入上市文章)此,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聚鄙褪,同时在配置方面也有一定得提升梆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后写铰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奈纹摊,售价区间为20.18-23.68万鼓。虽然只有4款车型可以选择管,但从大家的关注度上看邯刚芥,很多人对这款车给予了很高的期望蹄摊底。今天徘答,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闻停,两款车虽然在级别上不同轻妨,但是在价格上却是非常相近寞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坊。下面活发,我们就来对这两款车型做一个对比皇慷鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大储绿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷净司控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拭遍陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冒。当然酿,作为一个自主品牌啤汐猎,想要和这些合资车型抗争阀侨黔,就需要在配置上有一些诱人之处爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郎,从车型尺寸上看饭黄炭,H8明显要大于东风本田CR-V钝,但是价格却几乎接近狼拆。如果您的自主品牌不感冒的话镜录镣,那就不用在纠结了钨。但是齐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话软,那么H8的确算是不错的选择抢残拭,至少从轴距上就已经很让人动心了艾拦。   =============分页符=============   原标题鸿叛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下读涕嘶,哈弗H8还是小胜集使,其中H8还带有液晶中控屏祥,而CR-V并没有配备中控屏洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦睡。这些东西的确也是非常吸引人的妙彩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的且竣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验答羡嗜,平且还配有ECO节能模式催料芭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淡琉孰。H8还配有坡道控制系统强,但是CR-V并没有配备这个功能仆残率。另外谅噶穆,H8还配有三种运动模式悍报栋,一定程度上提供了多路况的脱困能力扮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脖,当然H8属于刚刚上市的车型熄,并没有试驾车让我们来进行测试却,以后有实车的话咐本颧,我们会进行相关测试建囊。   结语杆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阜荤康。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饶,某些情况下还要超过很多合资车型颁粉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豆赡。 责任编辑孤:赵春晓" "从1985年开始慑蓬姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上受犬茬,1991年出现在5系车型上梳馆覆,1999年开始陆续出现在X系列车型上净快惠。直到现在喀身,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牢如。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设,提升着宝马车型的操控性和运动性丰餐。让牵引力发挥的更加自如拐嚼,下面燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现噶届。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敢楷。在车载计算机的控制下贾垦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梦桔,而且动力分配比例范围达0-100%粟,赋予车辆独特的动态表现乾。 与传统齿轮机构相比波沏,xDrive动力传输响应速度更快钳亭吮,分配比率更灵活恐,通常箔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玲欺,保持车辆转向精准灵活翠芭金,初叹受稳、中段加速更为直接的经典后驱特性哭幌瓤。而在弯道抗茫、湿滑路面努品抽、或紧急变线等极限状态下嗣褐迷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涕嚼,增强了车辆的稳定性和循迹能力四。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赁,在附着力降低的情况下洗卤,更加考验着前后轴所分配到的动力谷碳婆。通过一体式底盘管理系统的侦测辖邪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配微乾安。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吮蜗,最大化的改善转向不足和转向过度星鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赣僵。宝马4系在绕桩和紧急变线中畅双咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毫纶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准标戌妊,更灵活磺拓染。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜仕敖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惟诗,公路性轮胎打滑严重暮存,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峰疮,还是能够胜任一般越野路面獭瓶赤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哎喇禄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓,宝马X1一直以其运动性示人很,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表间。但是不同于一般运动车型不擅长越野冕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吠,能够让车主在假期到户外撒撒欢惭赐汗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗登耪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啤频,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓄干。   在消费者最关注的价格上但爽垄,我们分别来看两辆车损捞次。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元发烁坷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媒抡航。从售价上我们不难看出普簿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猫邪镀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3售父季,价格区间跨度较大咀溶。   外观尺寸对比实但陷:   首先摊夯雹,从外观上来说酷,宝马X1极具动感惭盯。其标志性的双肾格栅已经不必多说虱太,远远的就可以知道这是一辆宝马经化。而那富有动感的线条仿陕胺,将其外观勾勒泡汾炽,即使是静止在那里寿耗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牢惟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沪,感觉比例似乎不那么对称扦善兢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牌,而且作为一款国际范儿的车圈岁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烦妒讨。虽然宝马X1有修长的车头鲜蔬抢,但是驾驶时却并不遮挡视线邓矩,仍旧能够清晰的观察前方路况忻羔。   相比之下扩授手,奥迪Q3的外观略显沉闷疚妹,同样的家族式前脸显得十分稳重厂敌。虽然不像宝马X1一样运动糜,也符合其SUV的定位剑徒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晤哥虽,这也让奥迪Q3的样子更加传统料。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埠丸蹭,但是内部空间却优于奥迪Q3畴哀惭,相比来说匆,宝马X1具有更大的头部空间保咕宫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氰染非:4477mm 长届唤:4385mm 宽侣谅:1798mm 宽储枯塘:1831mm 高蚕佬:1577mm 高每崔堵:1608mm 轴距镜:2760mm 轴距泛寡膜:2603mm 最小离地间隙缄:194mm 最小离地间隙渭窍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者话秃磺,宝马X1具有灵活的操控性窜存,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化景即穗,作为一款 SAV衅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的度抽毯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谜拳吞。   实际驾驶中哼帛,宝马X1的路感清晰派第蔷,虽然车身不刑埠椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径剑话惩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虑誓板,带来更多的便捷脑湾。行驶中防佳暴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尾毯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黑狼翁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绘淮品、高精度直喷与电子气门三大核心技术姆市岛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦境,在动力输出上达到高低搭配的形式味朽栖。而宝马X1带有的ECO PRO模式略洼颈,可以帮助我们进一步节约油耗喉盲栋,让油耗能大约降低20%殿采薪。 两车基本配置参数对比忍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肮:通风盘/后司讥:通风盘式 前硅:通风盘/后客孩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渤弦肪,我们不仅仅需要看其运动性能杏,还需要检查其越野性能藩揽硼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色链较,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妓科。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涤,为了能更好地分配轴荷骏梁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍、后桥差速器前面床胜。正常驾驶环境下痘尚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮麓桐,当检测到前轮附着力减弱时旦档,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盛叭首,帮助车辆脱困伤娩鲍。   通过以前的测试倘咎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咖狮,对于应付难度不大的非铺装路面来说陡熬萄,这套四驱完全可以应付肉舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咆额古,加之悬挂行程过短撮窝请,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫁皖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荆舱额,偏向于公路驾驶鹅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僚办。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棋坛,动力的分配为40:60慌,在实际日常驾驶中谦伺滤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的题。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诧,在车辆出现转向过度时非剔拼,车辆会将更多动力传递到前轴守,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吼,帮助车辆脱离失控的状态戈。在弯中逐渐加速的过程中高狙,由于车身的重心靠后沽劲刻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僧,在这种情况下镰比浪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出复,减小前轮的负担解梆境,使车辆获得更好的指向性胖魏缔。   无论是雨天缄附,还是弯曲的山路浮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对户。而且在大角度爬坡及碎石路段松,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堑冯绵。尤其是爬坡时氰勾兼,动力能够智能输送至前轴菲逆,让车辆轻松前行劲揣。而在平时拉词胃,动力又会自动分配于偏后驱痪蜡令,让运动性得到进一步的体现扇。此时的感觉是类似后驱车市皆淌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赎梅,让车辆行驶更平稳蓖册。   相比而言猛坷溅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘲刺良。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高献,具有良好的越野视野堪涟挤,但是宝马X1的离地间隙更大骗饺,通过性更好牡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豹疤,尤其是其具有更多头部空间恭屠犁,如果越野时空,可以适当调高座椅坐姿磺贺。   =============分页符=============   原标题既虐息:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寞仆呵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怜夸徒,所有的按钮也都在触手可及的位置科处杆,十分便于驾驶者操作失煤。而且两款车型都选择了年轻坷狈、时尚冗、富有现代感的内饰设计姜署啪。   两款车的配置屁如琉,无论是奥迪Q3歪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缉缉。尤其是宝马X1的iDrive瞥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮完,宝马X1更加简洁遁衔锤,而且操作一样方便鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳞仟。即使是刚接触宝马车型的用户碑瓮娶,也能在第一时间熟练操作红磷拭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迪菏坟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赋剧隶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冻变必,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供确笑。例如像最低配的宝马X1币掣保,虽然价格极低杏散露,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汗。Q3低配也是一样府项,配置较低滇。不过如果您不在意像导航次、座椅加热等配置伟梯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绅女。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齿褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间晦困。二者究竟谁能更胜一筹贝素伍?首先来看两车的安全配置皋。在气囊方面床痪,奥迪则更胜一筹途台,在两车装配有同等位置气囊的前提下川兄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氯短。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摔泼豆,它全系标配有防爆轮胎航廉恨,即使发生爆胎踩七瓮,也可以继续行驶骗面阑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱式。此外防爆胎也节省了备胎空间储,让后备箱有更多的储物空间绿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡税。从车身尺寸上来看料坛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皑辨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势飞。然而车内乘坐空间方面输什,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3开。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度监:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烽墨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竭橡慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椭握。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摩抗。但由于国内油品的质量不佳笺,为了更好地保护车辆发动机温,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矮。而其他配件的保养周期上徐烧享,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养图。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步骗:   861元   xDrive20i痢浅:   1036元   其余车型捣途:   965元   sDrive18i侈:   861元   xDrive20i湘俏:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i泻链:   1609元   xDrive20i酮:   1784元   其余车型悼:   1713元   sDrive18i壤捕:   1386元   xDrive20i很解:   1561元   其余车型病骄:   1490元   sDrive18i短:   1591元   xDrive20i朝犯:   1766元   其余车型然撮:   1695元   sDrive18i闹尸缴:   1609元   xDrive20i地熟沸:   1784元   其余车型含窍膊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注默绰:●丢逢横:需要更换 ○巧洗:常规检查鄙奈镐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疯敌、空气滤芯和火花塞牡。花费支出大概是2691元揪借。4万公里时还需要更换汽油滤芯筛,支出大概是1382元善。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叛收惩,保养中也没有出现更多的费用支出玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呸赁吾:●粕卧巢:需要更换 ○铂题:常规检查牡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涸费琴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费低,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降问泡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颠墨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醇媚辱,能够更好的照顾到爱车的每个细节程。   总结败碗湍: 总体而言滥史,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寐侠裂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3插歼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足却,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚕头,整体内部空间与奥迪几乎相同嗡胺档。而在使用保养方面爸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碎脑,但是其配置也相应有所减少辈膜摩。作为高配车型碧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搜。 责任编辑侣漂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唉拱棘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壁乡摔。它足够漂亮了卑诞垦,漂亮的让人感到迷茫锨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行认,由于在国外匈死眯,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯抽芳,没有做任何炫耀的动作睬,但依旧接受了不少注目礼倘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冗塑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邵仇,只好出此下策访啦:按住仪。控器屋,“砰”后备厢盖弹开了恰辨攀,老头愣了一下兄嗡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斜臼,并给了老头一个友好的微笑惦胁随,关门走人了扭壤跺。这时我才知道规,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾痹糙,它的曲线诱人赊广舶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唐,但令人心动的地方是从B柱开始的尉认暖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虹坦固。也难怪汰,差点忘了搬,我们这台车选装了AMG套件叙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用败餐仟,没套件的车感觉就差了很多随。   即便如此哺汾惰,它的妆容仍是存有争议的集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧橙渐轿。左派以我为代表(全部未婚)谅汞,认为它的骚气指数接近满格酬阀,尤其增加AMG套件以后售歧,能骗不少小姑娘鼓。右派以结婚生子的同事为主祭愁桔,他们认为车身不够修长梳,不够秀美乔苏拧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袖,但又内藏了些许的凶狠爱。   不过我们两派的意见同样有交集赏,那就是从侧后看去计汰围,它的美感更胜锌帮衫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卵靛拒,远远的从背面欣赏它遁,真是太美了寒彻。   =============分页符=============   原标题躲碧尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协亢柒,它采用传统的氙气大灯每,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沏晤刺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝。另外检卿江,与前包围上的空气导流口不同的是谁阀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婚颠,不得不说其达成的效果是相当不错的汝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼十,但日常使用中也是在令我提心吊胆纷慨淖,还记得开头那个故事吧嫡容降,告别老头后我驶出了停车趁嵝6,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涵玖,压过了一个并不大的小坑洼论柑,胎壁被硌破了朽盲,轮胎在5分钟内全部撒气滦遂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘛识擅,这个下马威让我措手不及财。   =============分页符=============   原标题戎硕蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汾离,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗓。坦白的说杯查,这套座椅看起来特别有型搓捆呐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强唐关,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盲低浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佰傲。   眼前中控台的造型疼锣题,甚至细节都与奔驰A级相同氏故,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样项佳,总让人忍不住多瞟上几眼欺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殴,触感细腻憨耽匠。   =============分页符=============   原标题氢系陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓荡,各项按键的操作都很顺手柑,但我多希望能提供翻毛材质丛灯。另外躲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敦,回馈力很欣啤,而新款车型早已没有了这个感觉当淋,让更多人都更容易适应限。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拜剁捶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踌,特别方便白,当然了吧粹,这并不是CLA级的专利瓜,A级也同样如此联。总之对此我们是持肯定态度的佩颈,“怀挡”显得复古趴损暑、特立独行晒簿,而且省空间扫难,利大于弊裳霖午。   COMAND系统与国内车型操作方式相同信蹈,不同的是它很强调对网络的依托惦,这几天在欧洲开了不少车乱虎坡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魔。几乎所有新款车型都支持与手机互联芭凳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能募顾,还可通过手机网络访问互联网杆墙、下载官方APP程序和导航腥蹦,这是国内车载系统所没能赶上的叛腐。   =============分页符=============   原标题兜涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛋,空间实际上是够用的罗害,毕竟多数时间都是前排利用率高胚魂邓。我同事身高179cm套沁,在前排头部有一拳的空间骄坍,在后排就显得局促了庇郴疾,后排乘客反应压抑感比较强榔嘲。   不过我坚信咳婪敞,对于CLA的车主来说空间是够用的炒,因为后排不会经常有乘客腺淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜苍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悸。   =============分页符=============   原标题匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖李桔惮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机几提,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷碾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm微菩狠,配7挡双离合变速箱怠,带有换挡拨片晒。拧动钥匙隶敢爸,发动机被唤醒菱冠缕,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽,我们出发了少插。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秦,不过CLA非常容易上手瘸蜗乔,舒适模式+D挡表现得有礼有节腿慕肉,整个驾驶感觉极其轻快冲窍鞘,这是一辆易于驾驶的车斤傲,不论男性和女性都会觉得很轻松抵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寞,转速时常被控制在2000rpm以下末瘸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契燃纶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性离漓发,而且在低速中它的换挡依旧平顺关蚀斤,并没有出现那种令人不悦的闯动舱蜗。   切换到运动模式吠婆,变速箱首先变得更为积极摹色艇,整台车的性子也开始急躁起来狡苛,随时准备着接受挑逗迷艰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欠。油门的响应也更为灵敏惫,初段就能得到不错的效果孺,只不过排气声浪并不那么有气势羞。   至于转向弧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻男,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉试扳顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玖酥,那样的线性和柔顺痪碉镰,简而言之非常舒服缆。   CLA的转向感觉则不然纯陆项,它少了些紧致的细腻感稀谎,多了些轻巧扮。这套电动助力低速中没什么特点潜茅枚,属于偏轻那类的骸,或许女性朋友会喜欢间胸。高速下转向逐渐变沉溯,更易于驾驶拦颇忌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上库垄姬,比我想象的要好不少凛。   不要被AMG套件所蒙蔽俺,悬架的设定并没有那么生硬动涟抄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抹链信,整个感觉还是挺舒服的疗瘁陇,回弹的特别利索蹋夺开,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吨,起码我在前排开车是这样一个感觉伙饱,只是后排的乘客有时会说盗房就:颠!哎肩啦散,管不了那么多了妇棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷。   =============分页符=============   原标题唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酸炬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现末脊弹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸿侈,无法进行有效的弹射寝溅零。起步时有将近一秒的延迟娟,之后发动机全面发力逻乾,此时轮胎打滑非常严重溺瓢角,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烁括寸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞎俩,导致抓地力不足柒涛行。怎么形容这个状态呢醇阶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速场抛手,四肢虽然在飞快的挠地途铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样塘趁,各位想象下弊谁玲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颗娠,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋诫同,换挡速度很快痹蹦,最终用三挡达到100公里/小时的速度侗,时间为7秒整桃芯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酣鲤,因为看到严重的打滑时我特别无助青巴卸,尝试了降低转速起步掣僳癌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湾铜竿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屉,而且车身的支撑有效估砷凌,车内没有特别明显的前倾感觉剐挠。从刹车曲线来看藉,自始至终加速度都在-1g左右轿,最终成绩为38.46米词鸽,符合奔驰一贯的作风褥蔷。当然瞳灯娃,待拿到国内的测试车后局,我们还会进行测试检,看看原厂的轮胎表现如何锻拢。   总结娶甫:   从国外的销售情况来看趣,CLA是相当受欢迎的嗡寒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牵诗,CLA在美国同样有着相当不错的市沉稀,2013年后四个月销售1.2万辆创廊界,势头相当迅猛闯,可见其受欢迎程度某忙虾。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘉稀,随着细分市场的成熟疤垃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浓。奔驰CLA级旗木,主打运动秆、年轻却牧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秸,尤其选装AMG套件以后效果更甚剐,相比奔驰A级卑腐,它的吸引力显然更大须酗凰。相比竞争品牌杀傅,这次奔驰走在了前面菏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杆彩。配置方面国外大多都是选装浪底,比如天窗馈、轮圈样式等等劲薯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劳锌倒。   不可否认惺柑馁,它是如此的招人喜欢谋,尤其招那些打扮时尚陇陀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑净:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涉熄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舵昧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘察肩媒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃青。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窍霸衬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革册可,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尼岸,通过细节部分运动元素的添加篓倪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壕魔。其外观运动套件包括进气装饰焚揣淬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烈谎舰。   总体来看扳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘘透,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淖纫是。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置些,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备排,白色车身加上黑色的玻璃车顶忿,看起来很有档次感卷。不过略有遗憾的是溯呢报,它的全景天窗不能打开惧孟,有同行戏称逃泛,这是专门为了看星星而设计的癸峭典。   内饰简洁自然   与外观相同程省,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围故。全黑的内饰醛阀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜讹缉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸡仍检。   配色方面千,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敲,但通过座椅的白色缝线础授距、钢琴烤漆面板白边框的搭配酒盟好,使得内饰整齐又不显得沉闷棉架联,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了购咐。人机交互系统方面唬孺,V6菱仕Turbo车型并不占优势惊伟使。   动力不错怪逃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亨记誓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暴炉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型距酚。这款车的低速扭矩较大辅呻,因此起步时非常容易挂够袭。起步后朵蔬蒋,借助轻盈的车身碴干,汽车随后的加速较为顺畅睹槽粱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实边,这直接导致这款车的操控也是相对不错徐瞪型,在较为宽阔的路面上辛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茧温玻,感觉很有信心爆豹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漠扒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篡毒,非常方便驾驶者进出凹,但打火时翱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恳。 责任编辑呻挫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊呜。之后的继任者是睿翼伍痰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈币亲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廊匪变,并更名为马自达6阿特兹藤绦淑,而它是否能达到前辈的高度倍挛,让我们由内而外的体会一下巩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罢,配合这两侧行车灯镶辅,看起来霸气十足享,隐隐的透着一股子狠劲涵苯。图中这款车是2.0L的标准版霉峰,则采用了较为普通的卤素光源狗措,科技感差了一点烫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薪拎,犀利感十足麻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹤粗送,它不同于以往的两代马自达6嫁攀哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹤霖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟瀑咸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莫腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庇林。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哥陛秦,轴距为2830mm懈,与进口版本相同晴伶迪。相比同级别其它几款日系车型蔑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势督售攻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烯期煞,像是一滴在高速行进中的水滴蛙,充满了流动感建登。从后边仔细观察阿特兹的背部末蹋侈,不难看出它还带着一点掀背的意思俊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丧,配合着双边单出的排气筒么,更使整车的运动感一直延续到了尾部扒帘隋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荒其,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奶惦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测衫抨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屑借哀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨,其它区域大多为硬塑料獭。由于没有太多的装饰件宏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骑,它采用的是一块电阻屏腊,触控灵敏度还算令人满意莫,界面的科技感以及显示效果都很一般际显瑞,总体感觉更像是四涡羞、五年前的产品式,唯一的优点就是操作无任何难度呻镁,一看就会凛式。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擂吧,所以导航功能暂不能使用涕味。   进入车内丹坟恭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了境羚挛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽毙,握感也很不错马环,由左至右打满需要2.5圈细,比大多数车型略小撼。此外拨恳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歪,操作便利性良好损,而且兼顾了驾驶乐趣免。   仪表盘采用了朴素的黑白配色借角屠,但却一点不掉价卸非。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删,其次它的表盘内圈采用了网格设计炯,多少有一些竞速的味道党,再加上白色的指针以及简洁勘、明快的字体栓貌肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望那。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搞牟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搂夯、平均时速吭轨害、续航里程之外泥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遁料竞。i-stop是马自达研发的自动启停技术沮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檬碉蛋。   除了i-stop监,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统计。之前在新能源车型上比较常见派沉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于履蛊,它是以电容取代传统的电池或电瓶距,从而为车内的用电设备供电挨,而非用于推动车辆前进膳。   空调面板的样式不错申辉,旋钮和显示屏都显得比较有质感星松惋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惕埔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙锞好沃。前后排座椅均采用了真皮包裹挡宦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次论泼。   虽然阿特兹有着不错的轴距疙鬼关,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸位铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间倾兑。令人满意的是后排的腿部空间纫察翰,坐正以后不影响翘二郎腿通夯蛔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搞侣私,不仅地板平整橡铆了,而且行李箱有着不错的纵深坏,轻松放下高尔夫球包炬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铜冷,以及更换轮胎所需的各种工具漠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讲熟、双可变气门正时闻昆、凹顶活塞+米勒循环鲍妹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘘景靖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驰郊反,并带有换挡拨片宠,只可惜这款变速箱不带有S挡侯廓羚,对于主打运动的车型来说个遗憾福烂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受加,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聪檄静,日常驾驶过程中危,为节省燃油晃纬,变速箱会积极升挡委,转速经常保持在1500rpm以下纫羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应架,因为这台变速箱的反应速度很快伍肪纷,能够很好领会驾驶者意图簇窍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徊是咖。   阿特兹拥有良好的操控性胯腔,这首先要归功于发动机线性的动力输出撑涸呕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谱挛江,而中后段又能够拥有很好的动力表现晴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潞,尽管反馈的路感一般希副梨,但指向足够精准沸,能够给人很强的信心隙尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协电蕾,它的前后悬架初段偏软派伐纬,能够很好地吸收路面的颠簸秀标,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炭虏。可喜的是悬架的后段韧性十足坎,不会让人感觉力不从心栓齿瞥。最重要的是断飞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煎,车头指向灵活伟伶浩,车尾循迹性出色烂金。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垂。   总结搏疽授: 对于马自达这款即将发布的新车透碎,我只能用赞不绝口来形容恋,外观和驾驶感受都可以称为上等怠。如果非要给这个车挑点毛病的话牵,就是在高手如林的中型车市场里幢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸联肺紊。所以如果你是“外貌协会”的成员俺庐,或者追求极致的驾驶感的话悍弊岛,那么你可以期待一下这款新车罢句。 责任编辑驴膜试:赵春晓" "  KTM的X-BOW古擦爽,直译过来是十字弓萌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旱。实际上泻欧拟,这个模样怪异的小车陈枫芜,的确是火力十足干,足到无论是在街道上还是赛道上硕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坟谱。   先来说说KTM这个公司懦荡澎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂补腔帮,以生产越野车和跑车而闻名傻扣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讼碾,也许是工程师们精力太旺盛懊,亦或是身在奥地利这个地方策,总会有些天马行空的想法杀十,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子榔韭,去生产一些别的什么机动设备铂。这几年趣驮,除了X-BOW廉枯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岛茂,而且都有一个共同点——惊人且极端渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柬、puristic(纯粹)沸功骇、radical(激进)桐薄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猛隙顺。另外还要多说一句驰妻,这家公司的口号是ready to race涡套推,时时刻刻都在准备一场竞技奠吵厩。   KTM的CEO曾经承认呐朝半,他们希望使用21世纪的技术妻袄,发扬柯林·查普曼的理念先摊,打造一台新世纪的超级跑车描敞巫。柯林·查普曼是谁豢倾腻?他是路特斯汽车的创始人畅手忙,他说过最著名的一句话是飞笛加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准超,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的描咐爆,作为汽车工程师盒弛,他把全部精力都放在对性能骇般迪、操控和轻量化的极致追求上冉腊肝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迁虽,但跟进尝试者寥寥够驼攘。看看路特斯汽车凄凉的经历虎柔假,这其中的原因并不难理解经测。我们很欣慰地看到篙哦首,在新世纪扛复,KTM继承了这种理念体,并且做得更加激进穿。   其实X-BOW的理念很简单赐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哗朗笑。碳纤维单壳体车身赡厩、全车碳纤维组件嘉、水平推杆减振器呢鞘,这些都是方程式赛车的标准配置罢。由于使用轻量化材料嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稼俊肉。在高速行驶中喂矗,车辆的气动布局提供下压力本囤,以此来提高抓地力和稳定性摄测浇,这也是方程式赛车的特点骆金。和赛车唯一的区别谈抡,就是它有全套符合法规要求的灯光察纳壬,以及一张副驾驶座椅挽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痴,经过强化和升级后辱,动力达到300马力憾,和F3方程式赛车相当猴首寞,六速手动变速箱也是简单而纯粹项兼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剿,我们不妨来看看推重比脾拜险。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞄寡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行辍,也就是说发动机需要负担的重量更少炊,动力表现自然更强式堡且。   在踏入X-BOW车内的一刻负池,恭喜你飘豆吹,在旁人眼里科,你已经像是一个职业车手了莲阿似。首先一只脚跨进驾驶舱杜,站稳后调整重心榷壤,再把另一只脚迈进来博,双手找到合适的支撑点痊,将身体重量转移到双臂榔挂凹,身子瞬时下沉竣拣,把自己放在座椅里泼媚。来自RECARO的座椅是固定的盆磨,完全不能调整莲,靠背角度略微向后倾斜呜南,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苔羞。要完成这一系列动作朔坦,如果你是个长腿欧巴澜醋茫,可能会轻松点尉。同样和方程式赛车一样枷瓜陵,X-BOW采用快拆方向盘锭蔫箔,在一定程度上提高了进出车的方便性讲眷,不过我觉得这个功能最主要的目的汇酸龄,还是为了让它更接近赛车心恰毕。绑上四点式安全带吃瑟硼,身体没有一丝活动空间霉,因为在碰撞的时候老褪家,你不能指望安全气囊救你一命卸旱拦,唯一的方法些,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上且钳疯。   驾驶它尖刨,你不需要有汽联颁发的运动执照频,甚至不需要经过特别的训练费敝。只要你有合法的驾照凛,会熟练驾驶手动挡汽车亲检侠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凛忍精。连离合器都很好掌控凯叛,甚至比驾驶EVO叫倘山、STI这种高性能运动房车还容易嫌。你唯独需要的僧酸,是练就一副有力的双臂缕簧顽,因为它完全没有转向助力伟,停在原地雌儒堵,方向几乎是打不动的痢镣顿。   由于场地的原因哩挟佩,试驾过程不是很尽兴酵等劲,并不能体验到X-BOW的全部性能房仆梳。在狭小的环境中孝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肮戏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驰湘型,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跨萌开。因为使用水平推杆减振器挽哄巳,X-BOW的底盘可以尽可能的低啦讨,在转弯中几乎不会产生侧倾顽。多连杆悬架结构稳定拭痰咖,可以减少轮胎不必要的运动和变化铆问典,保证最佳的触地面积扒肝图,用尽每一分抓地力傲呕漏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趴倦,这一切所产生的副作用拍签撮,是你的身体要承受更高的横向重力撂始。   在视线上山,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喊爬显,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浩吃,以及转向时轮胎的变化洗该。利用这个优势戚乃篙,你可以把车开得更加精准嫂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涣,这是任何房车都无法比拟的绰弥。不出个把小时染侗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诚,高速掠过障碍物而毫发无损把板,那种险象环生的场面炮鼻吧,我相信其它车做不到猜笨檀,这种乐趣和成就感拨,只有X-BOW能给你材。   看到这儿滥,你可能觉得这台车并不难驯服传相,一切都很容易眠。没错捅散,X-BOW没有设置很高的上手门槛劲彼海,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兴酵先,但是它还有进阶的玩法陌抬婪,这就需要很高的技术和技巧了醋骏。首先捶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秆,为了它的寿命备藕痉,好好训练跟趾动作吧嫉碗。漂移踌碴切?也没问题饭滦商,在转弯时只要加大油门商寐,车尾很容易就会滑动起来氓。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了山兑溯。   除了以上这些骚劝,我还有一个建议伯。置办一套合适的行头糠邯,至少也得有一个头盔和一副手套臀扮,这会使你看上去更像是职业车手熄邵鹅。当然居瘫靶,作为一台可以合法上路的跑车煎,KTM也试着考虑过车主的感受忌,推出了一款GT车型戏融旦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃判,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸妙巩。无论哪种装扮挨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砷,在气势上就足以压倒一切开寒,而在性能上宏,它也是所向披靡寐,精准辫闻梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜塘蚀蔽。虽然它可以以合法的身份上街疗诺,然而对一台Ready to race的准赛车促,街道并不是唯一且最佳的选择桥,它最终的目的地虎嗡缝,是要奔向一条真正的赛道桂豢叫,在那里解开封涌拇锨 ,去赢得一场真正的胜利闲雀脱。   说到价钱缴搭檬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贫,一点都不值颂赋。那么送,如果说花135万烯持耸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讣昂几,最大化的驾驶乐趣勿遁街,并且还可以在公路上行驶赴,这样是否物有所值痪怖筐?答案其实显而易见白,值惭,或者不值髓炭窍,取决于你是否真正热爱驾驶帘兄槐,热爱赛车运动柒钎牧。 责任编辑狗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饥,早已见怪不怪萍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暴脑馆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过取冲洞,广汽丰田出品的YARiS L致炫倦姬蕊,就是一款加长版的小型两厢车伍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摩叮。 知识普及疥:为何不叫“ 雅力士”了啥凑饯?   相信很多人都会有这样的疑问氏氏览,从车尾的英文上来看眠将,YARiS的标识与上一代完全一致汤尾,但多出“L”字母堆纪檀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观团桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芳拢。全新YARiS通过变革性的设计悉粗攘、加大车内空间逻幂、降低指导价扫迟慰,从而想抢夺A0级市场的份额柯坟毙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扰郡扛。不再使用“雅力士”的中文名称怕兄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钦鼻太。   外观剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怒假刑,如果拥有一副出色的外观设计炭,那销量肯定低不了灌。广汽丰田的全新YARiS L致炫肆臀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辟腾辞,能让更多的人接受愤。   =============分页符=============   原标题逢娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叙,所以在造型方面与海外车型有些差别枢蔑堤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喉嘲惋,“梯形大嘴”车头动感大气咯奇,配合超长的轴距苦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受性。   =============分页符=============   原标题爸哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰电噶扑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抠,相信你会有两种感觉骨特,第一灯:中控台设计非常大气辅算睫,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍艾。第二细:超大空间缴,后排空间完全比拼一般的A级轿车维死。   =============分页符=============   原标题梅毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拔疆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秽寄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车读绘蓉,但是空间方面完全越级的感觉馆矩,完全不比一般的A级车差茎纯脖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笺。   =============分页符=============   原标题景诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾图对尽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笨菱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俄失屑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抨幌赦,中后段性能并不出色痢滑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛋崩,高速行驶油耗方面并不出色公。   结 语   作为一款城市代步车型荡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哭番,外形方面就能征服不少年轻消费者菊。此外发险羞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理患甫,若果说美中不足的地方咸秃,那就是匹配的四速自动变速箱了刨。(韩威) 责任编辑卫沮焕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒必,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仙箍辱?告诉你僳咎狮,这是真实存在的一辆直线加速赛车促。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贾,基于2014道奇Dart车型金得发,型号就叫做Dodge DartPro Stock割挪扁。大概意思是“超级街车”绦柔。虽然只是称作“Pro”蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同肛镀,一点点相似也仅限于外观上八激。一个专门设计的底盘超,扣上一个类似“街车”的壳子琉甸喉,除了好看以外仆特,也是为了让车子的空气动力学特性更好挎。除此以外疯锯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侧寄啥。   作为动力核心俯窜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篓。与常规的“以街车为基础改造”不同缉的,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炼瞎。据厂家介绍钾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咐藤,而极速则可以达到480公里/小时描倡闪。   Mopar没有公布具体技术细节獭窜,但是在上个月漓穷虎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中獭肥圣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奋港新,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淖惺房,它跑完402米还需要9.9秒绿,而末端速度“仅有”235公里/小时沽幌。也就是如果两辆车进行一场比赛沥床淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候化腑苍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挡森。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陶,当然也无法在普通街道上行驶竭蟹斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掇泞齿。 责任编辑集监:赵春晓" "  4月11日仍赐惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浑脊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玛帅里,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掂曙。   4月的京郊春风和煦陆,桃花盛开丘爽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儡沏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坑。   然而稍微有点遗憾的是窝漏镶,由于相关环保政策呸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脱。   =============分页符=============   外观内饰恕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晤惠镭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汐,因为配置的原因怂阜佛,柴油版在一些细节倍,如前格栅陪、雾灯等处精简了镀铬装饰康散。   另外瘁少僵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎论,规格为265/60 R18媳,采用双五辐样式惦玛,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝎。   外观上勾天示,大切诺基给人的感觉就是硬朗饺错、野性侧钝渭、豪放牡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祁妹互,如果不是看到车尾的标识呐潦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑烧屠。轮胎的使用与其它车型也是一样的烽龄璃。   =============分页符=============   内饰方面鳞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皖吴覆,但是做工方面表现的比较细腻侥吧寇。各个部位间的接缝十分均匀别惋狭,内饰表面的反光也抑制得不错仿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伺晴斤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驹景奥。这台发动机由意大利VM公司制造凄瞎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造维,国际知名度较高叔胶敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岭扔幂,最大输出功率为243马力(179千瓦)涉坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米订。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱购,采用电子挡杆设计犊,事实上庙,在菲—克集团下的很多高档产品上精顷,都采用了这样的档杆设计光记。   大切诺基是个分量十足的大家伙护翟,体重高达2.4吨辩蕾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剿坛催,都让人觉得动力输出稍弱滦弛册。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩健,这使得在实际驾驶过程中建,柴油版大切提速很快美辖迪,驾驶感受十分轻盈建瞥。   另外裤,发动机的噪声抑制也做得不错物。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大计簇侍,但却绝非印象当中淀,柴油发动机那种高振动狗蔷、高噪声铅淳憨,车内如“夜店”般的情况铆。   在打开ECO模式的情况下佰歧吕,发动机的转速在1500rpm左右的时候堪郝氓,变速箱就会做出反应蓖澈,升挡很积极酵岛。当车辆行驶到70km/h的时候曝娠,变速箱便会将挡位升至最高挡逃黄犯,我们在城市中使用袖,第8挡也是可以使用的麻焚罚,并非摆设蔼。如果关闭ECO模式是洪连,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缉扔,动力输出得到了一定的释放改,当然茎,噪音也会随之有所提升藉。   柴油大切的油门踏板很轻盈弗寥,发动机对踏板所发出的信号反应很快骆设,但初段调校的有些过于灵敏了刑逞,尤其是起步时玛,轻踩油门低,车身就会有向前窜动的感觉扛,想要平稳的起步还是有些难度半爸莲,如果初段能调的沉一点里尾,感觉会更好仑秽,驾驶者对动力的输出也更好掌控恐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卫羡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统了,由于取消了空气悬架寥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式加潍缮,分别为自动茹揉超、沙地篇浩、雪地皇、泥地和岩石盯,这些模式都是通过旋钮进行操作的氨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狡欧芯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唬揉抹。   此次试驾箩朔寂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骋酪偏,其中的体验环节有沙地反饭断、U型坑和炮弹坑三个环节兰。在进入沙地之前撇,首先将车辆选择到沙地模式穿囤,此时车身稳定系统自动关闭欢革。由于没有空气悬架丸常,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刊测狡。   模式选择完毕之后钞坍,开始正式进入越野产地泛,在松软的沙地中炼琉板,要保证车辆的行驶速度裴。在沙地中行走牧谁来,轮胎出现轻微打滑是很正常的驶窜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摔,造成更大的麻烦拇。   在U型坑的环节痴,选择到岩石模式之后客细扁,分动箱启动扭矩放大挡锋肋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诧疆苛,传递到车轮上的动力会更加强劲恐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田。   炮弹坑对于车子本身来说啊狈皮,算是更具有难度的项目了蒙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰。对于大切来说匹弹顷,通过这样的测试还是比较轻松的锌。在模式选择上还斡孰,我们依旧可以选择岩石模式稠道写,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闷活铂,保证有附着力一侧车轮的动力输出场板,从而实现脱困攻祭喉。   总体而言懊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在外瓣嫁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墒。在整个越野体验环节逝,对于动力的感受也是比较明显的欣疚泼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铂卑,主要还要归功于这台柴油发动机韭,低转速扭矩输出足够大宠哀讽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松句遂恃。 责任编辑泉邵级:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列图,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涡,以求为各位网友购车作为参考嫉毯菩,本文我们继续进行窝阜了。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挎钮,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本帽喀艰,谁展现得更好梢,以下将逐一展开秦。 外观解读骨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中地埔,这次“重生”抛开了以往的产品定位雀捣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型就篇逗,接过老款颐达的市场后暑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恍。   刚刚完成了小改款的阳光彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉尸梅,细节之处作出的调整彭额,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型睡瓦,另外增加了反光镜转向灯函、倒车雷达等外部配置粗瞪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓉泡废,但两车在细分定位上有所区分亮倍秤,新赛欧更经济供辅将,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀蒜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冀惊,两厢造型更具时尚特质雀澳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重便氨懒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霜女镰,前脸处的线条切削更是全车最多之处吐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痰聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瀑端,三厢车型尾部中规中矩且饱,采用常规一体灯罩的尾灯辜,正是这一产品区分的剪影齐昆。 看完两车的造型霞彭匙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枫葱。详见下表疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缄薪,您更看好谁虚?欢迎参与一下投票盲姆。   =============分页符=============   原标题鹿仓撩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桑笆僻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩问,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋鬼,各区域之间的串联均平滑带过仟,整体风格更注重功能性殴狮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峨赤腿,并尽可能带来更多储物空间市。   爱唯欧的内饰布局现代感十足募诧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征究泵翱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侩归表,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熬猎缴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点独燃。   另外蛾,随着车载多媒体系统的发展低,触摸屏更多的被普及纤涝朔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞬斥芜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能固趣监,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高什膜醒。 配置对比圭突:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置读,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比册吻,仅供各位网友参考拟卜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熟久:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捣清汰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犁抄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示储岗屎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒋览,而车身与轴距陆哆掣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旧控,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹身锻芯。   动力系统对比情盛牌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胚,阳光仅提供一款1.5L发动机襄窗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择圈,同为四缸自然吸气版本刀交,排量的不同即动力上的差距宫却。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)局乘,具备重量上更轻的优势浮。   两车的自动挡车型蒂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱良韭,其平顺抠煎、重量轻及省油的特性掀蛙,同级别车型中具备一定的优势边惊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烁阮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讼墓溅,在挡位上优势明显纫来嫡,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈羌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氛陶,外观上二者均具备典型的家族特质品哥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汾角。内饰布置阳光以实用为主穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现股狡弘。综合本文所述纱畏熔,两款车型您更倾向于谁戏投?欢迎参与以下投票裳淳熄。 责任编辑泥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车儒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泌赏骋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颧逗介。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言长。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比心版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型班,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比储,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撇铂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫡妥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苗冒。也说明K3S试图走运动化的路线夏煤。   起亚全新K3S的长甘、宽蒙甩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm红,而轴距更是达到了2700mm的水平菩,在同级别中也属于比较突出的成绩恃沛,对空间方面肯定有着很大的帮助赖檀鸿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逃恢,车身线条也非常的流畅缕垄钡,有着极强的运动感嫁梅络,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胜睬廖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胃供,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殿集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拱楷稠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达松,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窍爸壬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的问噬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅取,加之降低的车身让骐达更加动感距贡刹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐。形状突兀但线条流畅的尾灯灌悄始,红灯部分占据了大部分祭掏蟹,白光部分呈现斗勾状宪伐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冻拓膜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤肮播。能够有效帮助你快捷倒车抡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肠,因为外观好看主观影像比较大棠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舌罗琴,基本沿用了现款K3的设计缅墒,提供全黑色缚、黑米色虱、黑棕色三种不同的内饰配色戚。做工和用料相对也比较不错汝荡。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯星,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肪窍嘛。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓮,整体质感较旧款车型有所提升能。内饰颜色采用黑色作为主色调丧莆,搭配银色饰板搂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刃洪,满足不同消费者的需求拒悼囊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备市谅,多功能真皮方向盘以及定速巡航哨殿,从上面表格已经很清楚的告诉大家梧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP量丁、胎压监测等配置扳蒂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阶,其中ESP抵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力案幕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤。 =============分页符=============   原标题撂添串:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700话筋碉,整体乘坐空间相差得不太明显钉秃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同部。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茧脊,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜗腾璃,对腰部支撑方面会比较到位赤仿鹃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘉,其座椅表现比较软溶侥棚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抵棱惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亢窘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势力饶裳。在乘坐空间是差不多的楼功,K3S座椅设置得相对硬朗插盲剃,而骐达设置得相对舒适钞眠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烈姜妻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缺亭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赫急,很好的满足不同需求的消费者哄祁。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵玲稿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娠湘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋迫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驴,详细还需看我们评测所出沏脊滥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镰肚剖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虱诽绵。   点评窃:随着两厢车被广大的消费者所接受淀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撵编,如果在这两款车选择其一的话姆试非,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邵革信。 责任编辑默颠勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妒蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字帆极。其实这款车和我们并不陌生挥梨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台且备敦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捞别。所以出镜率不高的标致4008迹蓝,确实具有太多不为人所知的身世靡维常,这使得我们有必要去了解一下这款车糕跺景。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路些辆搞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体归烤,呈现出风尚士善蹄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邯陇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签跨魄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骸间,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潜滴签、科技的感觉睹纳捻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悔柬,轴距为2670mm炼卡镐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫物垂颁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痴吩,所以在车身尺寸上它们相差不多悲。   从车身侧面来看赁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓢,整个车身也因此更加大气而富有力量感铅煽狗。后排提供了私密玻璃孔度串,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侵没,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幻。另外什染潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茹幸浚,尽管造型简单但,但通过与腰线的巧妙衔接娩落林,使整个车身设计连为一体把。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂樊硅脖,配合普利司通的225/55 R18轮胎赣赴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上困嘶,都具有不错的表现桃。我想应该会有不少车友会非诚悖看重这双“大脚”爽轻妻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叭鲜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寺诵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态孔疗。不过标致4008在一些细节上却与之不同并局,譬如采用了大面积钢琴烤漆弘宿,辅以细节上的优化殴箱侧。   中控面板做工不错坞维,按键旋钮设计很精致实坎,且手感都较为出色伴。娱乐扩展功能也比较齐全避,AUX认、USB以及12V电源都有装备僵揣颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲜对,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弘敢仟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矢冯颅,下面还有黑色钢琴漆点缀史图琅,凸显出了较强的质感舒森。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔬塑然,若塑料饰板能换成金属材质的话烂猜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橇晒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脊搅。在转速表与车速表之间肃腾览,我们看到了一块显示屏秽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲍港乃。 在乘坐以及车内空间方面旧息,标致4008秉承了家族在这方面的优势肩梳荣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呻。   后排座椅靠背很直蛾猴汾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辣豢,坐姿却让人觉得并不舒适兔羡。   标致4008的行李厢内部很平整距炽尉,而且后排座椅可以4/6比例放倒僚坷翰。这样它的储物能力将会得到提升盒粗窟,对于搬运一些体积较大的物品反秘,可放倒的后排座椅显得实用檄。   =============分页符=============   在动力系统方面紊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宿,最大功率仅为150马力钉,扭矩峰值198牛米济。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味。 全系搭配加了CVT无级变速箱吃步蛊,具备手动换挡能力霞头。在实际道路行驶中肥,CVT变速箱表现的非常平稳瞪沁庇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泵凹棺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凶楞,却没有丝毫提速的感觉袍黄。不过善酣校,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梧兑脸,在平稳驾驶时超车变线很轻松脖驮戳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛温迁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搬都,前轮最多可分配85%的动力话烙,后轮则可达到55%雌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捞苏,可以应付雨雪揪、沙石和泥泞等路况毙坟溪,也可以轻松面对普通的越野路段呵娠据。   标致4008并不属于难开的车型笔婆,尽管车身较大糕贯,但是方向盘非常轻盈涩唇亢,即便是女性驾驶也会非常从容多膘诲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜡屁。   结语淀:从市场战略上来看蔽罚鹤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型城孪萄,4008不仅丰富了进口标致的产品线撵弗挽,也为消费者提供了更多的选择拍。而从产品本身来看贝罕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母撕讲,能很好的迎合中国消费者的审美蹄缎朴。在驾驶方面肃犀,标致4008表现出非常舒适和安逸壬脊,非常贴切城市SUV的特性骂。 责任编辑岛苏诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淳损罕,自2011年上市以来凭借着动感的外观推模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绒,受到了许多二三线城市消费者的青睐拐酮瑞。不到3年的时间凤举辆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扰薄绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率山。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型列痹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程确芊摇,将在4月的北京车展上市品豌,预计售价区间为6万-9万元泊扔萄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痹龟缸。下面就跟随我的镜头猜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车似斗玖。   相关信息盒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抬,2011年正式推出了首款车型宝骏630信。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狸,结合上汽和通用的生产技术哇谦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乘脓啊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计略柬敖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袍翔锤,与进气格栅戮渐牵、发动机舱盖形成盾形区域嫡,造就了独特的宝骏品牌DNA炒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绍。从前脸上看牛论,与宝骏630的设计保持了高度的一致拢猎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剑芳扯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割荡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胁,颇显动感据啡苹。   在车身尺寸方面尺戏认,宝骏610的长为4401mm谋岁脐、宽为1736mm狭、高为1462mm钨。由于与宝骏630车型同平台生产惺,因此在轴距方面并没有变化晒猛,依然是2640mm阀贰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抨芯纱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彭,尾部扰流板当嫉、包覆式的后风挡玻璃梦聚、硬朗行李舱的线条沙答,颇具运动风秦按。与此同时啃睹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捅圃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利普负。   =============分页符=============   内饰方面蟹挫呐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抛搪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筹槽,方向盘搭配银色装饰条轰催,整体风格偏运动尽沦,带来不少新鲜感赦啪。此外浦,新车仪表盘也进行了全新搭配虫犯,采用双表盘设计秆,更符合当前年轻人取向绞常妹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条书,提升档次的同时也带来的一份运动基因每,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多词,LED组合仪表提升了整车的质感受,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屉射父。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陆翰哄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论池鼻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹师,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面播。   宝骏610是一款两厢掀背车型上,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒委颗怂,也可以按6/4放倒座椅洼亮,放倒后容积可达到1300L钱悉诽。   =============分页符=============   在动力方面魂栏衫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机情汀谎,最大功率可达82kW波醋蚀,最大扭矩为146.5Nm供,这款发动机也同样在630车型上使用饭。为了发挥出更好的动力性能欠蔡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苹侩斤,此外还配有5速手动变速器可以选择吩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品细娶窝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揣全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淌、君越辆、君威等车型上邯稗冯。   在整个实际驾驶过程中鳞晃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憋。在1500-2000低转速时啦萄,所爆发出的动力输出还算尚可埃偶闹,油门响应比较直接恳。但是随着转速的提升酣焚栖,档位的提高矩盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来画。这种动力表现不温不火哀憋,但是足以应付城市道路使用卿。   相比于第一代自动变速器钩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摔狭据。只需稍微深踩一下戎伪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寿戌双,只不过由于排量的缘故懈挎,推背感并不是很强烈烷,且高转下的再加速能力也有些力不从心古泄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判,这也完全符合它的家用定位刃。在经过颠簸路段以及减速带肉拍搁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠刚边,让驾乘更加舒适口龟。此外傲丹,在过弯时底盘也显得较为扎实性徒。   结语惩点:宝骏610的家用车定位很准确绵蓬,配置很务实书竭沥,储物空间多檄,不过在用料和做工上还有待加强伞攀。不过动力系统方面确实不太给力巧洗,最多可以说是开起来比较舒适懊粮桥,这也比较符合它的定位捞疙。作为一个新品牌钾比,宝骏还有很长的路要走层警,虽然已经走过4年多朔,推出了两款车型珐爱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醛,在自主家用车市场上打出一片天地来水,我们将拭目以待缆。 责任编辑嘘躬雀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滴,大众展台上首发了2015款大众Jetta搪睬赶。这款车在现款Jetta的基础上贪,针对外内设计细节进行了小幅修调梨,属于一次精修边幅的小改款赣壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗽卢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘟。 全文总结翻:   对于这么一款外形细节有新意晴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悸,我们只希望它能尽快来到国内拘劲,因为目前国内的速腾车型驮嘉悔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轮骆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耪农。 责任编辑桅界渭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惫咯,深入布局信巢摊。其中包括类似上海大众新桑塔纳狮、一汽大众新捷达洁、斯柯达昕锐泵、以及再早之前的本田锋范蜗、日产阳光等等翘。可以说卯深欠,在这一细分级别烯鄙,乱战才刚刚开始蟹褂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俯骨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫁蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熔。反而厚重了不少扣撂癌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近部磊茶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葱。就前脸部分来说厢丢,整体样子是非常简洁的尺,又有几分动感坡哀,和标致其它车型相比是有些差别的博。   侧面造型规规矩矩裂户,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹊士,你会发现欢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饭令,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脓马涪,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞晶。其中孟秆来,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踢豢琅,没有那么规规矩矩菱勺亩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祁单,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爆梅,这也是一项非常讨巧的设计荒叉稗。设计感油然而生句挫,除此之外酣,车尾并没有多余的装饰物脱,简洁实用依旧是主要风格判骡篱。   本文导航" "斯柯达明锐炭爱仿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掣芬婆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遁楞罗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晤溯,可能除了家族化的设计以外黑贡席,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规。 虽然它采用了大众的MQB平台采吗势,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抽划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昧醒党,全新的家族化设计让它年轻了很多啪拾惧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乌,但是相比现款翠浇洗,它的前脸更显稚嫩沫默,也可能因为现款有些老气横秋吧抽。 车身尺寸方面嘎哇芦,它相比较现款有了一定的进步旅,内部空间方面自然也有了一定的进步米蓖,在后面空间介绍上我会在进行阐述蘑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筐剂袄,这也集中在细节设计方面合怒垦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委拍刨,还有合理的镀铬装饰莎砍夕,这也是新明锐年轻的一种标志辅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坊眷。" "  2014年4月16日牡斧皑,全新英菲尼迪Q50正式上市咳,售价区间为32.58-54.98万元叹歇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒估,2.0T车型三季度到货莫新,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膘欺粗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筛喘。三车官方指导价格基本在42万元上下轿链,具有一定代表性沃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者变壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寝兄甜,车头造型极富攻击性旗,侧身线条动感优美迸酶扁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唱非嚏。当然竟豪仇,它的进化不只是看起来那么简单人紊暇,内功的修炼更让对手望尘莫及芜磁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的补,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中美毋边,而且大有愈演愈烈之风浇豁,尾部设计很像自家的新5系欠屁苛,家族化设计不可避免擦浇滤。即便是标准轴距版本任剩,新3系的轴距还是达到了2810mm咀,比上一代有小幅增长篙市牡,再加上悬挂对舒适性的妥协汗希,曾经犀利的3系已成过去说汤竞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚊岸,那非雷克萨斯IS莫属了际仟天。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宛蓉悍,车头动感夸张朵弯,车尾简洁利落屋脚,虽然有历史车系的影子寝筋票,但这绝对是对精髓的传承和延续病隙。   本文导航" "  又到周末了滇,在大学破旧的宿舍里修,百无聊赖的仰躺在下铺上廊刷俺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霜凳丰,心中泛起阵阵遐想淬修。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掳,充满战斗气息的车身辫澈,都让我无法安然自卧频,打起精神靶汕熊,跑到隔壁楼的图书馆农革,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵。没错较,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我百毒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心曝。但是栓,今天要说的主角并非“兰博儿”莱,而是广汽本田第三代飞度撬私,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车收版。   ?什么是边锋主义霞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘲蒜,线条过渡果断劝鞠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剁搪,包括讴歌品牌也大致如此哨烧柔。第三代飞度相比上面的两代怀输,将这种风格发挥的更加淋漓尽致老配。车头部分比上一代更加动感尝忙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状提贡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰信吹。给我总的感觉是旱,车头的成功是线条运用的成功捅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互颠擒,从车头到车尾一气呵成燃厘跋,整体感和流线感非常强捐。从某种角度讲闹救协,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙警咐奥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛行棋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哩敢好,但相比其它竞争对手监课,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歌惧检。   车尾的感觉并没有车头那么好虏衅沛,对于我来说陛磋,车尾的设计并不满意瓦东沛。过度使用的镀铬饰条忻仍贰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坷,在纽约车展即将开幕之际钙巾,路虎发布全新发现Vision概念车控,配备多种新功能融关绅,智能玻璃实现透明引擎盖杀,座椅灵活变换可实现共四种模式实獭,包括远程揖ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讹上。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓,第一款路虎发现诞生于25年前活淳厦,全新发现系列定位于“休闲”金,总计拥有四款新车簿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竞谦,多功能配置雌纤藏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力行。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艾,其中包括远距离冶堪迹控逛,智能玻璃等掂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩裁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示头鹃鸥,“新车现代化的妮离,切题的醚艘峰,并引人入胜的设计地技河,是发现车型发生的重要转变馅铺。”" "  [汽车之家设计] 2013年懒埔涝,我去过一次柳州勿寸,那次叮拢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂工娥,当时撮盲醋,宝骏只有宝骏630一款量产车型伯寺,时隔一年肋坤,这家公司有了新动作岔滦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀。官方表示裳闷乌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品承靛。   事实上谎挡钙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渺朗,那时妮午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酶受,为了配合厂商对车型做好保密工作块冀,当时我们也并没有拍摄相关的图片吩黄。掐指一算疙瓷械,当时恨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砂秃,在聊到这个话题时糙,项目负责人也表示俯,整个团队在这期间做了很多的工作烈拇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臀,即便有着此前宝骏630的经验衫,但对于一款新产品而言半灿和,整个团队仍旧不敢怠慢铺偶。   为什么要推出一款两厢车轨?   新品牌诞生初期啪昧测,单一的产品有助于更好的把控产品质量谩建纱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绞,从而将其转化为品牌价值郸髓阑,在品牌得到一定认可的前提下殊冉,适当拓宽产品线杆,无论是对品牌狡,还是对市场而言都有着积极的一面恕部。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吃籍,较为官方的说法是“以市场为导向”蒜粹,不过在我看来宿,这仅是一方面奠疥肋,在有了以上需求的前提下碳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡途,于是才有了这个方案纤截,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫,车辆的动力系统捻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辫贝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娘,无疑是一个两全的方案唉。   两厢车在定位上有什么不同吗胜?   简单来说距菠软,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澈撵拴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扰褂劲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可背。相比之下息断鞘,因车身结构缘故秆,车侧和车尾的造型变化较大辅乔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛊轿推,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扑酥脯,印象中捎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狭,有些时候虏纤变,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧辫。当然本驹婆,每个厂商都有自己的想法归,这种实用主义并不是坏事邦透,毕竟伐,车是用来开的憋绘洼,把主要精力投放产品稳定性方面巢,对打造一个大众品牌或许更为重要汹。   在造型设计方面畏潘量,除了已经固定下来的设计元素外歌酥淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”你悄。对于镀铬饰条的理解见仁见智醚挽劳,然而涧舌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”态史,正是在这种需求的推动下碎苦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场齐痊。   察觉到这一现象后蠢错捎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氛,显然扛谴硼,一味的添加装饰条并不合适江弛荆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茶定。一般情况下徒继闪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区类谈欺,除此之外菱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条红,在设计师看来斑屎板,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玫匪川,我还不曾有过近身接触笛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滇录,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线全莽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垃剩。或许这么长的一串文字来的有些陌生痢,简单讲抬泌慑,它就是在航空航天器上使用的转向技术搜斜紊。我们将就驾驶者最关心的方面驮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彻惮莎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装木,人机交互系统的先进等等蛾华,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黄抢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驶舍新。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主送筹,不难想象Q50的出色倪考谩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳板谦,同样谋,作为宝马1系的车主孤号,对于操控的追求反衬出Q50的优异悲。而剥离开车身的种种蓬圈四,他们共同的认同就在于这三个字母脾椭驮:DAS   【什么是DAS扑拧添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)武糖昏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赖刷屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制其,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哭频嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滇。   【DAS工作原理是什么醋赔?】   车辆转向时涩棋,不再依靠传统的机械连接澄簧贸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绿洗干,根据行驶路况和方向盘转动力度兰星,速度进行综合计算构,从而指挥转向电机机构实现转向舅。   三个ECU属于并联关系坛党笺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭、方向盘徘次、右前轮)化,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕裁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时对扳姓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掣江顺,恢复至传统的机械传动转向模式沤,确保万无一失璃据。但在正常情况下受闲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绩问。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈船力滥。   【DAS汽车的优势饺?】   操控性雌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恃傻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客姆,享受更多驾驶乐趣级聚。   【为什么线控转向比传统转向快忌秤奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜡。整个系统中没有橡胶衬套啪皑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浩微,因此首先从内部减少“延迟”潍械。   【DAS对过弯的影响累跑界?】   转向相应得到改善横改。传统转向系统慰,在接近弯道时竟阀,驾驶者需要提前做出转向动作碉鄙感,否则汽车无法实现平稳转向递汝巳。而采用了线控主动转向DAS系统石干拨,通过消除内部的转向延迟花凹,减少了预先动作的必要径妹,实现更灵活的转向矩。而驾驶的感受将更加直接桃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惹,毫无延迟屋。   【转向系统也能够减少疲劳荆撑灰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忙,因此从另一个角度提升了安全毙壬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒婊嗫臁)玖暑缺,12款参与测试的车型中虏廓惫,在定速140km/h的巡航测试中播,平均修正次数讹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熊到。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拼哆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陆戏溺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歼闪:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸿伴舱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目替存,而对于传统车型哨,这一选项代表着发动机容、油门踏板蒜井、悬挂阻尼迪、刹车响应等等方面的细微调整会,而由于配备了DAS灵情首,英菲尼迪在模式选择上藉,更进一步的调整了一系列的功能瓜,如皑浅:主动声音控制系统擦含酣、线控主动转向DAS倘市册、主动车道控制和主动循急阑控制系统ATC等等的设定崎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颅为扇?】   通过上面的简单问答酪饥饶,我想我们已经熟知了DAS系统任苍,在响应更快粕鲤驰,相比机械系统更便于维护酚灵,节约成本啡蓟痘,减轻重量等多个方面都硕果累累独湾。而任何事物都是双刃剑汾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抒桂官?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刺啃瞪,他的解释既简单棋斑贰,又复杂纠把,背后掩藏着十年之久的不断试验难勺,推理勉戈迟,再试验的科研过程妇哼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茧百剩。而这些内容无法用数据体现同牛粳,还是按下点火开关吧篱搜券。   本文导航" "   《极速60秒》辽肠湿、《死亡飞车》胺廓蔫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谋李牡,让车迷们大呼过瘾炭梨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现理村。另一方面梆茸款,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹃,但开在路上肯定是最牛X佰玩风,最有回头率的狮翅青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事能,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹬坡悍、“真NB”这样的感叹弟垄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囱豌腑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别然,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汹降刺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搐檬努。    作为最具代表性的美系车型狮配,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茹溪,五代车型熠熠生辉观。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看麓你,主要原因是新一代车型不够“MAN”猫绞,缺少了野马的一贯的风格侨九茸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬。 什么是肌肉车杯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车触乓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车归很皑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机北、具有强劲马力灿清眯、外形富有肌肉感的美式跑车窗碳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表儒,例如雪佛兰科迈罗萎定匹、道奇蝰蛇惟习是、道奇战马肝巩抬,还有就是本篇文章的主角福特野马珊。不过这些都是字面上的解释孰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卡。什么是肌肉车矾锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛郡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柒,科尼赛克Agera蒜本手、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔客,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匡钞封。但实际上并非如此矗劫,凭借自身出众的一面星撵,福特野马在众多超跑中脱颖而出许窝,成为闪亮的主角绣碎舒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊保宏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗜缆沏,野马还是地道的童星出道!是的卤派逻,早在1964年刚刚诞生之际空,它就被搬上电影银幕陋恳埂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睦,也许大家有些陌生魏朽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姥免蒲。在过去50年里滤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角案肪。    无论是哪一年代的野马奶攀贿,但凡出现在电影中档,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芬亢。衬托主角的英雄气概或是独当一面翔,野马都游刃有余堑协。在近期上映的《极品飞车》中畦桃久,野马更是作为整个剧情的主要线索痰橇号,陪伴主角经历了人生的起伏裴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丁伟耸,五门版的三款车型——耀真密瑟、耀享毙、耀动分别为52.8万衰铰寝、57.8万坷霉比、62.8万辱矩将。另外还有只发售500台的限量版僻,价格66.6万元爸司惮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甩,只是在色彩搭配上带来更多选择黑俯闯,车型配置也更合理搓股淬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃停逞,并且通过优化四驱系统程,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现持陶醇。揽胜极光一直被认为是外观控杰锭滩,但作为路虎车型疤拉怯,它也有着同级一流的越野性能锻丧蹬。这是款长着女神模样催朵功,也有着女汉子般坚韧的车舱窗肥。 外观拍呈少:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚷猾汀,所以不仅长宽高没有变赶犁权,造型设计也和现在基本一致咯誓惧。设计师只对一个细节进行了修改倾熔,就是后视镜坛雾楞。新款车型后视镜造型整体感强抚,与车身有更好搭配效果菇连胸。除此之外痴陌啤,极光传承自揽胜的城堡式车身卯硕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留髓固泞。虽然极光已经上市有3年时间始,但时尚感丝毫不减绍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上前澈苦,极光有自适应LED氙气大灯炊忿究、全景天窗等配置档腿憋,兼顾时尚与实用性甭挫嫩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锹磐闺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叹拧姓,前后保险杠尺寸更大刻。另外湃惺,2014款极光提供了11种车身颜色诧甭蒋,消费者有更多选择掠笨渴。    另外氰场龋,外观细节上能看到的摄像头和雷达遣垄涩,是为了实现自适应巡航界、自动泊车牧团汾、360度倒车影像等功能蕾混。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能快吗,既可以设定与前车距离或行驶速度盆割,当系统计算出正面碰撞无法避免攀,会释放最大制动力降低冲击速度牡井堑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能干抽,实用性得到提升迪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搔,并不是说女性不能开肯回沟,反正我问过数个女性朋友道希须,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煤媚,完全不是自己的菜鲁弧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断精鸽,所以我觉得这样描述更加准确触断:这是一款为男人及女汉子准备的车呢沥敞。不是说它不好剿栋炒,事实上野帝的特点非常鲜明娥,优点也特别多捶篡孔,但如果真的不能欣赏野帝的外形骇蔚,那么它的优点再多也是白搭环。好了尝,说的够清楚了灯戏,男性用户请继续看下去锭,女性用户请酌情选择瞧慷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煞宪猜,也就是售价24.18万的最顶配版本蜕。配置非常丰富功没,但较高的售价容易让消费者望而却步懈酷书,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠将了。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨痕。不过既然我们测试的是高配版本吧,就来看看这款车暑,按照惯例泻,还是从野帝的外型设计开始己春。   ● 外观赁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晾擎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拖奋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV票碱,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓄娇票,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肆奠闻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阜,这对于野帝来说无疑是个劣势疮琅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踞捎刑,国内汽车消费更是以大为美梧,野帝国产后尽管已经有所加长拘蓝,不过还是给人感觉不大芳钾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喀矾斑,带自动点亮功能的氙气大灯榷考、大灯清洗功能递垒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趁佛。日间行车灯采用光带造型惫壳垂,并集成在前大灯组内簇掠伪,样式比较简单派旦盗,辨识度还是比较高的醚融泄。   尽管车身长度不算长功,但野帝的高度还是比较高的弄巍钵,一方面是车身设计的就比较高大壳,另一方面也是因为底盘较高箍勺,悬架行程比较长棱莲扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮塘疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娇箩哩。   后保险杠设计的比较厚实倒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掀鲤些,也是为什么我们说它更适合男性车主老。倒车雷达是全系标配握查阿,不过倒车影像和自动泊车是选配互焊曝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韭。   需要说明的是踩钞,按照官方参数配置表崎扭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕉河,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓侗酪,4S店解释说是同样是野驱版热,有的车有后挂式备胎蹲畏碴,有的车没有悲儒,如果不要后挂式备胎岸,可以减6000元嫡蛙。   十辐立体式轮圈沽碳扇,样式符合野帝的整体风格阜书舰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揣宏,规格225/50 R17讳寇。这款轮胎算是一个折中方案论速,整体表现比较中庸巳耽贰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贯肯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差量豢。" "  2006年始临,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另诗窘,没一年颓,这个品牌都在刷新着销售纪录淡络缅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粮掀。2014年屎上,新的产品问世绣弛段,这一次它不再效仿钞皖、跟随昏,而是独步青云缆饯。   在过去的几年里蔽,英菲尼迪的品牌推广是以设计四烧、豪华为主要核心欧返耽,由于旗下车型均以大排量为主嘎塘,并在操控性方面有所见地椒粉虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晌扒。作为一个初来乍到的年轻品牌般,每一步的迈出都显得格外小心斡勺加,在保证动力性优势的前提下羡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距默,原因很简单袱跋扰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼脐朝,也就是不同于别人的卖点盛埠缔。   在同级对手们相继更新产品的时候快龚,英菲尼迪一方显得格外冷静淋抵编,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪,好在当它真正来临之时辽刨,并没有让大家失望筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜瀑势。   在介绍这款新产品前譬,我想我很有必要做个说明肥,Q50实为G系列的换代产品丝谓,在2013年度碎课辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车刑、SUV采用了全新命名夸,即轿车使用Q字母旦,SUV使用QX字母肺床,后续数字分别代表车型哄貌磋,这样做有利于车型之间的关联度笺。   2013年迫辈桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪浆羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟酚,在回国后的闲聊中反锯巫,他的目光坚毅泼筹,言语中难掩一丝激动困,当然他对这款车的最终评价很高鳖为许,抱着这股期盼菲尘,我们今天找来这款车说,一同来寻味我同事当时的所感旧漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘,所以厂商提供的测试车依然为美规版擒,所以动力甩、底盘的调校踌淳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怯,但整体设计与科技性不会有任何出入敖屏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视笨瘸,也算是足以解渴了睫耻。   对于设计语言四个字来说筒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿热,有时我甚至会想霉始幢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惶氓岛?正因设计团队的不懈努力掣珐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐涣馅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呸端凹。   低矮的车身恫,流线的车顶颠收,都是上代所传承下来的精髓些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敲刚容,这与宝马3系的水平相当吓味,优于奥迪A4L辑改驴、奔驰C级等产品杏莲晴,别小看这一举措少讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性报巷诵。   对于轮毂轮胎的配备上还,英菲尼迪从不走低调的路线康保蹬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨筹圣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痉刚簧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猜扭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辞。   本文导航" "  2006年始记,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽劲卷,没一年拘,这个品牌都在刷新着销售纪录猎绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局推裳。2014年瓢,新的产品问世迁倪,这一次它不再效仿婆般、跟随辉啦溉,而是独步青云烘昆帕。   在过去的几年里咯奴,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩诺琶、豪华为主要核心梦,由于旗下车型均以大排量为主梅剩忻,并在操控性方面有所见地嫌鹅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岔。作为一个初来乍到的年轻品牌齐吝啥,每一步的迈出都显得格外小心懈好,在保证动力性优势的前提下绘骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞,原因很简单貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恭,也就是不同于别人的卖点宏达识。   在同级对手们相继更新产品的时候辆,英菲尼迪一方显得格外冷静提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟庭,好在当它真正来临之时练稻,并没有让大家失望亩乡侈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼径描修。   在介绍这款新产品前盒捂澈,我想我很有必要做个说明兔,Q50实为G系列的换代产品禄灵贝,在2013年度巢颊定,英菲尼迪旗下车型根据轿车响恫、SUV采用了全新命名凰,即轿车使用Q字母斗,SUV使用QX字母涡,后续数字分别代表车型毯夹,这样做有利于车型之间的关联度冲。   2013年诺嚏片,我的同事在经历了12个小时的飞行后抬双,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泌,在回国后的闲聊中膏稳天,他的目光坚毅购幌,言语中难掩一丝激动狄棉,当然他对这款车的最终评价很高脐,抱着这股期盼蓬文,我们今天找来这款车薯,一同来寻味我同事当时的所感缓拾蜡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版话讼僵,所以动力搐透、底盘的调校阀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅,但整体设计与科技性不会有任何出入幕敦乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳,也算是足以解渴了练。   对于设计语言四个字来说擂念,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奋孝颓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛扑扑,有时我甚至会想踩被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惦钵?正因设计团队的不懈努力辨浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经先。   低矮的车身北,流线的车顶嗽画缴,都是上代所传承下来的精髓健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大径蔼性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磷妨,这与宝马3系的水平相当炮,优于奥迪A4L腊棠哦、奔驰C级等产品玫策,别小看这一举措鹃窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体木。   对于轮毂轮胎的配备上权侠,英菲尼迪从不走低调的路线百痉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧沦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦凌惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首略卑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘿娃梗、陆风X5呛、全球鹰GX7堵,但依然无法撼动它的地位蒋酬邓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮染扣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰,它就是CS75彩瞎菠,来自长安汽车稻。   在众多国内车企中乐藩粗,长安汽车拥有较早的造车历史鞠,并且对越野车的制造要追溯到1958年沙般,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计德孙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型视,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惠凤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搁寇纳。   在对长安历史阐述过后闯虚,这款新产品更是令人期待暮眯。在2013年9月铺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发釜,一经面世便引来了无数人的驻足筹驮凶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表突,诸多细节上的体现孪榔熄,可以看到与时代的接轨惧,说实话吮宠,即便与合资品牌相比旦,它的设计也毫不逊色灭鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沧惭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV募脊,在首次无伪谍照曝光过后翟瓢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手入荒。从车身尺寸上来看角柑,CS75在长度与轴距上的优势突出琴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檄。在设计上容描矢,侧车身的视觉冲击力有所削弱镁盲涕,平和的线条增加了些许稳重感仑赂,而在配置方面绝不含糊容闹腾,右侧后视镜配备摄像头殿,为泊车提供了更安全的保障们屎,此外17寸轮毂的注入城茨蒂,也为整车视觉性增加了不少好评分丛芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感姓,使其得以回归至前脸的感觉膏憾含,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哭撤。此外却辟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仓骂,可以看出CS75在配置方面的丰富性弓愧。   本文导航" "  上半期挛便,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柬,不同的设计倾向与不同的品牌定位习膏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驰。在“下半场”的对决中仕篙殊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腐聊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肌孰。   点击阅读存:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表海佳赂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魏郡怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暖厘,以应付那些五口之家出行的需求巳纬。行李箱空间的比较锌扮罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挥碎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乔麓,或者带孩子出行时材逆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉。行李箱内是否配备12V电源接口超糕榔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多查。   ·模特A(不戴眼镜)身高蠕模:170cm 体重翻磕厢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高党价:175cm 体重奖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迁侥魄,长安福特此次也算酝酿已久了剃倪拘,可以说即将推出的翼虎缕心,每个人都能从中找到自己心仪之处蔡姓,例如极具冲击力的外形盼懂跋、科技感突出的SYNC系统墙、人性化的内饰细节设计玛了、又或是强大的日常实用性把,这次兢,同级对手们真的要小心应对了径守巴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后星,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秋滩棉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挠扛牛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肯。显然亩猴寡,在错失2013年的发展大好时机后俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点籍梳,其实也能够走在大部队的前列萝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抢。眼前一遍利好吉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008送、雪佛兰TRAX标苇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位监。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市景秋胖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潍寐,至今我们还没有看到实车纤壕贺。从目前的情况来看匪,它们很快就会来到我们的身边完。正是这个原因肌芯醒,在日内瓦车展媒体报道结束后咳年,我们并没有着急回国冠琉,而是完成了几款车型的海外试驾窗脐、测试和静态对比的素材搜集猫纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目古妮。   看到这里团,或许你会产生疑问锭凭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楷蔑柔?坦白地说凭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凤痴几:1.它们必定会国产并且在国内销售牟咯巍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比貌论,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牧灿盘,只是一些细节针对本土化进行了改造巾模桅,但外观内饰设计黎头僳、车内做工脓、人性化卫土、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化方飘。综合上述所言潍枯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牢郎烤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伶瘦线,感兴趣的不妨继续看下去镁锨母。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扩氮频。例如CX-5茧嵌、ATENZA阿特兹泛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坏。最重要的是亢,它们不仅有所创新滩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风混埠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋停算,再到如今的Axela昂克赛拉赡,马自达3已经历经三代车型的演变筹。据长安马自达相关人员介绍默,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淀艰路,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化察幻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坷马盎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹径。它的眼神更加犀利颓,车身线条更为动感偏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娜负,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氖席。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撤斜迟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冻堑岭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抡仆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泥馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计速十萌。另外航,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神教。据厂家人员介绍懂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懂毛嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化农奢,使它的整体视觉感受类似红酒一般显纽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捐滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拨,两款车的轴距同为2700mm衫。相比同级别其它车型控,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把般士。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩哿柑洹,不过轮圈的造型稍显普通汕,不够运动椒睛圭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啪鸿贤,规格215/45 R18炮睛械,抓地力表现不错氢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎华藏,规格只有T125/80 R16糕。   尾部的设计不算惊艳尸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艇桶苯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毫芭韧,这在同级别可是十分少见的龚能匈。" "  说起海马福美来迹蒋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手,转眼十几年过去潜畅,福美来已经迎来了它的第四代车型蚊速,也就是这款即将推出的新一代福美来M5心。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仁次,新一代福美来M5采用全新平台打造栖点访,不论外观还是内饰途田,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沤横。在此之前嵌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞘侧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫁疯蔽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考,宽大的直瀑式进气格栅焕,大面积银色镀铬吕按氨,符合国人审美暖帅瘸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恳棺课,腰线采用分段式设计沸齐规,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欢逃焙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竟,凸显运动感暗。但只有左侧为真排气口泪架,右侧仅作为装饰隧。" "  对于中国汽车市场来说入迸,凯迪拉克属于一个后来者剩,当然这指的是豪华车市场烽伤蹲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地小,那可真要拿出点真本事码突叮。凯迪拉克也明白这一点眉协,去年就将全新车型XTS进行了国产糯藩级,并且上市销售上肉肥,销量也是比较乐观的唱犊湃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里好,无论是配置上还是动力以及外观设计上咯,至少能让大部分潜在的消费者接受腺睬,这确实不是一件容易的事情归幢踩。于是陵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堵慧,对动力和安全系统进行了升级店雾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橙翔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版够稿,仅有一款36S铂金版破羌拐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荤。   2014款XTS 28T铂金版外观京:外观延续36S铂金版的设计挟每。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同橙号,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕,在其他方面则没有做改动草陌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痢畴淳,没有做太大的变化岭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上四。   XTS是一款善于运用灯光的车播,它将大量LED元素装备在车身各个部位挝纱,正是这些时尚元素的出现曝烷拓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飘丧,获得了更出色的细节表现力就链死。这些称不上优势的细节表述殿岛跋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粪茎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化去灌县,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抒纠害。尾灯依旧是LED垂直式的造型抚枷扣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惹抱赖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疵法矩。早在上世纪五六十年代啡辖筋,Citro?nDS就用上了可变悬架澎、随动大灯棉弧、转向助力墩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呻,加上极为飘逸的车身设计汕掏房,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晦,2011年长安标致雪铁龙成立福,到今天我们测试全新DS 5LS短呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盟欢,音译的中文品牌名念起来很接地气兄卵:长安谛艾仕勿驾,有股莫名的喜感谅恢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器深鲁,是台正儿八经的三厢车赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霖汗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腔盒。如今袭唱册,马自达6已经发展到了第三代藕磋透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陕某,它的名字叫做诫灭:ATENZA烦。之前我们已经解读过进口版本墩琳废,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揪拎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力答据,这一次排量可不仅仅只有2.0L窜靠,还有更加令人期待的2.5L笑肥编。   注磋玩:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L时蝎,黑色车型排量为2.5L楼茸。国产ATENZA目前还未上市默渺赔,此次测试为抢先测试俗,车型为试装车孺温赶。   截止到发稿时骋档,官方宣布郡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节龚,上半年上市销售份藏酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钉本,我们还是先来聊聊外观宏。相比进口ATENZA到,国产版本在外观上基本没有变化拣石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担华唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叹喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汲榷,“下”这个字可意为“以后的”内茅收,用来表示那些目前还没发生的去、未来也不一定发生的事情盼垒蜗。比如有人说“下次请你吃饭”缸,谁知道是不是真的!同理存渴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脾扫,实际上暗藏了一些不确定性廉棋盘:它能引领未来汽车的发展趋势扑间北?或者只是一句空泛的口号隧残勘?这是我最关注的问题晦。   当然也会有人更在意其它方面梁,比如外观内饰和空间等等每,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛歉,本篇文章的最后也会提到交费,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啥悔。   关于下一代城市SUV的概念萎辟蠢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擒。在他们眼里返沪,很多城市SUV都太“娘”了冀稼,连个小土坡都爬不上去怎么行还俩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜赖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浑、勇于冒险的心愁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饯拘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型路,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彤帝,它能够去接受户外的挑战亥乖夕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幻悸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桑科,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售守鳞,目前主打3.0L排量的三款车型千,都搭载三菱第二代超选四驱系统矛,售价39.8-45.3万元甸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吕瓣撮,还有一个最简单区分方式哦酪戌,只有精英超越版才标配后拖车钩涛俯隙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踢技,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜被凳,陆续又在第三代(V73吗、V77等)和第四代(V93报蔼、V87拧、 V97等)等车型上装备波锚权,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三板狭、四代帕杰罗)孝陪稻,现在销售的为第四代帕杰罗痉魔。   如果单从分动器的挡位看堵想腻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统项叔,拥有2H鸿马哀、4H睬、 4HLC棺、4LLC四个挡位谎念设,在后两种模式下辱汗,中央限滑差速器LSD被锁定富筛,为四轮提供均匀的驱动力设横。不过值得注意的是彩奈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配河,前韧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节表骏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兄攀黑,正是这样的全路况实用性瘦,才被成为超选四驱系统容。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下到庇陵,可以在2H舒焦、4H挡位间随意切换躬界瘫,当处于4H位置时醚,它相当于一台全时四驱车型辛屯卷,可以提供更好的抓地力和驱动力授轿筒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿墩客,而处于2H位置时晚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓄,不过这样一个大家伙油耗不会太低秋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姓窜派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雇,4HLC模式时侣唱隋,中央差速器锁止功叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茅磋涟,不但锁止了中央差速器即,还拥有更大的扭矩输出饶论,此挡位的传动比为1.9:1揪其纷,扭矩被放大1.9倍敛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钙斯孺,4LLc就能派上用场狡杠彩。在车内赊憋,仪表板的中央会显示当前驱动形式匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讽辫,并随时了解到现在所处的驱动模式磐诉暑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)细身,应付一般路况毫无问题阜馅,但如果长时间处于极端情况下工莲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱化褪情,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多私色。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劳拾形,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搔啊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心书,同时也提升了整个历险过程的安全性糙扛潍,因此光有一颗狂野的心还不行喝,还有选择一个可靠的伙伴改逗。 责任编辑窜瓷饯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痛,已经上市四年了怠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跨矗,跟老款福美来相比档次感明显提升识。除了看得见的设计差别沧,福美来M5在配置铃、空间方面也有不小的提升饭涵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驮几搏,1.6L车型会先期上市滴恕吼,后续还会有1.5T车型推出滑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伦,其中手动挡共有6款瞪实,自动挡3款草檄抵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型度八,厂家介绍说叫旗舰版逢。由于厂家没有提供参数配置表汐藏令,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烧。 ● 外观贺纯:中网造型似君威邓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面几愤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头投毒裤,尤其是车身长度卡介,福美来M5达到4698mm费,超越绝大数同级车的车身长度铰。跟老款福美来相比怕岔残,福美来M5的车长藕幸萎、车宽和轴距都稍稍增加一些蛾茂坷,而高度降低了3mm碧。   因为长度和宽度有明显提升具雷冷,高度基本不变耙淬,车头设计的比较厚实扭抢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斡迫艰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颗,格栅同样采用镀铬装饰迪碎蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戏惋囊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懂担随,老款福美来就已经开始采用怀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计每圣拦。中网轮廓稍有些不同塘皑,老款福美来的中网较矮猎览,而福美来M5的中网稍高弥缄,看起来更加厚重齿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缅。除入门级车型外嚼射,其他版本车型都配备了自动大灯潦蛙较,这点还是比较厚道的炭瓷,老款福美来全系没有配备自动大灯遁卡悍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缸薪斗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票,能明显提升辨识度另灸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脆,是2007年买的荣识溉,到今天行驶了9.7万公里左右篙。日常使用中油耗7-8升/百公里官莲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题席畏菊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹,第一就是便宜俱佃,全算下来8万;第二就是配置高陌冻能,07年8万带皮革座椅颈范良、天窗虐、自动大灯和倒车雷达的车不多募玻携,而且空间也算说得过去疲,总的来讲这款车符合预期摹项福,坊间说F3小毛病多饲密挫,不知道是批次问题还是命好亥,我家这辆倒是没什么事儿呻。新F3于今天上市享钎吹,领导说我算车主奢,于是我就来了贸嘿浓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乃恃铝,聊聊老款在使用中的各种感觉羞潞。   ●动力及悬架堆牧备:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱危,动力够用箱缉,只是起步比较肉戳陛经,1挡和2挡齿比跨度偏大彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多席,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舅。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨架筒,还算满意挖官。悬架初段有些生硬理,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的脐刷,对于颠簸的过滤一般贪匿攻,后段软祟示翔,拐弯时车身倾斜大脑涸吴。总的来说算是个合格的入门级家用车匙。   ●配置及人性化设计贾倪秀:   比亚迪一直走高配低价的路线水讣灸,配置丰富姑,前面说过汇碘吠,皮革座椅爆、天窗钦坏、自动大灯和倒车雷达都有所配备亭,另外琶暑第,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乒武,虽然不好看绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的木撇。没有行车电脑显示屏啪,无法了解平均油耗的孝偏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸡昧,首先价格便宜脑,其次当年没有也不新鲜)什项。   人性化设计方面诽,四辐方向盘比较细患嫁汤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掀,四个角随便按一个都能触发徘。日常小储物盒好用棚,票据槐陇其、手机和水都有地方放心搓,不满意的是门板储物太卸橇馈(硬伤)渭,平常只能放车证之类薄的东西翘荆,连杂志都放不进去俱,后排基本上算是没有储物空间沽。   ●做工茬: 内饰和外观各方面做工比较糙镶便鲁,主要体现在接缝上丘,不仅大而且不均匀庞,这是急需改进的捷层。   ●空间侮:   F3轴距2600mm嫁得,我身高190cm客,有时候我开车告忍刺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受号眯农。后备厢空间大貉,而且比较规整括,用它进行过几次小规模的搬运修母斯,还可以屑碌铰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验秤开懊,看看新F3有哪些改善和变化篱歉颠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贤捌鸵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殴,仍无法挽回姑娘们的心下,如今她们只爱大长腿和都教授未扒。不知道你们发现没有才了贿,宝马在汽车界引领着同样的潮流氛腥,硬邦邦的3系闭嘶派、5系换代后都不再凶猛颗圣诚,舒适感和精致感倒提升不少雇。现在轮到X5了垂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恒,我勉强同意这种观点靖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挞擎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娥,更显精致刊定幢。总的来说郡禾菠,它不太凶伙轿,更俊美一些掳垒份。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤翔口,除了外观与内饰的小幅调整外蹦箔褂,改款后的逸动引入了1.5T发动机勤抨需。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褐汐成,逸动采取了1.6L家庭够用席喀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仙惟县,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邓挝届,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撬纱弦,一个争取“各门功课”都不落下凳,一个则是专项选手昂陵磁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绿精。 ●外观蛊晒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亥垄:轮廓流畅酒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凛、瑞虎系列岭寸、风云系列及QQ系列)蹈拼,同时带来了转型后的全新车型姜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7免,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鄙同,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用临巷胶,更是出自海外设计团队之手芹杏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杯澎剁。" "  刚进入社会的年轻人荤孔惋,它们也背负着太多的压力垛穿屑,在家庭事业初步稳定之后徘蹲裤,一辆车对他们就显得很重要帽。致炫就是一个体贴的产品耗惫纬,它有着炫目的外形日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是编掳糕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上故环。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唱藩,变化的不只是名字壁,更是尺寸和定位删慷掳,风格和潜力姥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摹郸毛,吸引着更多年轻的用户群体剑。   致炫外观灵动时尚夸,带着一些年轻的运动气息肺,车长为4115mm尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘咯,比老款低50mm;轴距为2550mm秤,比老款长90mm室该垃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了樊拒回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥,这样的设计更有利于致炫的散热前虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捣皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利籍该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格境睡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揪淮苗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凰醚晌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雌勾。   在ABB的阵营中患,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车降蓖,他们的目的很明确防夹,就是抢占国人最热衷的这一市场社垛立。对于奥迪A4L匙纷吕、奔驰C级霖残、宝马3系而言栖奔,三者都有着不同的亮点与喜好者鞠秒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价须驶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绢攫。   在这款316i消息正式放出时署讼,包含我在内的许多人都会想到一个问题屠慧,那就是究竟会减配成什么样冀囱?但在实际看来跋慌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肌。无论是进取型还是运动套装版俯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距插棉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼良,当然如果你肯花7800元弊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渐蓬疆。此外惭驳恨,对于现今发达的网购来说埠抡,这个根本不叫个事蒙捶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多外,此外还有多种款式的副厂总成可鸭饲健,质量咱们先放在后面旦,至少价格实惠也能达到美观的效果娠围。   虽然入门级价格不足30万扮沉,但你却可以得到一款原汁原味的3系菲妇绰,在定名中你就不难发现熬氯店,316i中并没有“L”屑,它是基于标准轴距系列中的一员谅溺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酬蠢颗,对比现售的奔驰C级零娩革、奥迪A4L而言款臣般,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势距浆堵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉釜,这是国人特有的爱面子传统猎尝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贤返堂,他们自然也深知这一点釜苍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动词,单出排气也与320i的相同旦康较,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伸,不过这一项在网上也是可以淘到的任阿,副厂价格也就100多元骏结砍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狗,然而在国内溪绦凛,它还是一种小众车型隶屯。可喜的是令涕结,近年来随着“旅行”文化的发展嫉缆,旅行车也渐渐被人们认可石氯肥。在我看来唉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚀,一种是像奔驰C级旅行版仇五、沃尔沃V60那样烯妙垛,通过个性谱、漂亮称、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕉。另外一种则是踏踏实实走低调虎邓扣、务实的路线狙檀,用内涵打动消费者诲同丹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种会睡鲍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型,外观繁、内饰进行了相应调整菩,配置也有所提升锨,动力系统则保持不变棠礁伐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧,售价33.48万及朵丘。除此之外惦海,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版府,指导价29.98万青被。   在介绍产品之前水谜吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来井坝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仕,1985年蒋椒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司登们弘,这正是斯柯达的前身舶。需要说明的是梯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称降狡,并不是指该车型限量销售玩汐恕。   ●低调降壤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聪滩贤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版天、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咆腻鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格难,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呛溪、稳重躲辫共,所以严格来讲尖戈苯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辖想。从上表可以看出订贰歼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菇椭,而且更重要的是纠轰伸,速尊的价格更加便宜举试。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谋。全新样式的中网格栅更具有立体感猴,大灯组内加入了LED日间行车灯兄烩诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踌,朴实蒲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯躬搔极,并具有自适应调节功能顿谋攫。新款车型的前大灯造型更加犀利疲汉。此外怜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恍歼徽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敲叹,简洁修长撼,没有太复杂的线条勾勒比盟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份典里陪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毁裂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涛碉,规格225/45 R17档伞,这是一款侧重于节能环保的轮胎赶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性紊龚闺,圆润睡寡辱、饱满狗逃反、协调戌辫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁赣、耐看得多撂嚎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脱裸,尾门上的线条层次感比老款有所加强惟耽。此外囱坚麓,尾窗上沿的扰流板暴泡士、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疟,让速尊看起来很有范儿街罐技。对了苗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管失,一般人还真有可能会被它吓到潮妥肚,其实它的心脏只是一台2.0T桨县脓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)届揣桃,在北京借着区域上市之机顿,我们再一次体验了自由光的越野性能侮通墙。作为越野车型的鼻祖狄蓟次,Jeep用自由光再次向人们证明瑰,即便做的是城市SUV狗宫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点限骄剁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彤,但是在四驱系统上从炒廊,Jeep却有其过人之处砍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疏耍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趣。    简单来说轻绦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焊味烦,也就是说薄,当前轮打滑时锚,动力会输出到后轮己,使得车辆依然能够前进杯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贩稠妊、交叉轴这样的情况)仁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葛匈版,脱困就很困难了泊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸵疥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掳猎嘘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驰铰,以横置发动机抠肆、前轮驱动底盘为基赐姨伺俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴售哪释,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搬实眉,实现100%前轮驱动怠鹤,提升燃油经济性疤锣焊,而且它的后桥也具备多片离合器结构脸啤,可主动控制左右后轮的扭矩分配烽,起到限滑差速器的作用尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拟腊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悔肯喂,还具备后桥差速器锁止功能绞叼缓,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄饰擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汇突镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪。    在实际体验过程当中舅论骨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雾、交叉轴塘、炮弹坑答、搓板路等等越野路面怖犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中誊藐赔,越野能力无人能出其右横。    然而作为一款城市SUV梨翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涧挥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其风倘。    另外汐痕式,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潭拷冀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肝稀。相比同级别的SUV檄抽,虽然在越野性能上依然具有一定优势怯舞熊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣努乒粕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趟设嫩,但是进入这个价格区间以后册险,消费者选择的范围将更多础、更大实谭陷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涝,在竞争力方面依然不具有明显的优势返逃。    或许尽早国产化降低成本峦锚祷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诗伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藉猴未,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象取漓漂。如今擒锌谈,马自达6已经发展到了第三代景砰清,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕脊,它的名字叫做绦椭葱:ATENZA富呈拢。之前我们已经解读过进口版本碴宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串使宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卑斤,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯,还有更加令人期待的2.5L氢斥。   注沙:此次测试中惺,红色车型排量为2.0L端相,黑色车型排量为2.5L尺顽。国产ATENZA目前还未上市轿汤,此次测试为抢先测试起璃舞,车型为试装车谱此醇。   截止到发稿时购型脸,官方宣布搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白徘,上半年上市销售葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规率谜,我们还是先来聊聊外观点。相比进口ATENZA头澈晒,国产版本在外观上基本没有变化涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜幻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍阀订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剩嫩换。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圃栓,它不同于以往的两代马自达6尽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现临。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子让晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸蓄。总之从结果来看怖涤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汗滑磺,希望它能够像老马自达6一样灵,百看不厌慨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潍,仅针对这两款车型来说扦蒋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贺,而黑色则太过低调曹奔席,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟惟。ATENZA的红色与大多数车型不同丧编,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抚,不俗套京。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酒酬,轴距为2830mm淘桂,与进口版本相同何。相比同级别其它几款日系车型府添亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讨滩懂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯配怕卵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粕确膏,科技感差了一点霖新楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚏垃鲸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卸踞幕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈类骇群,相比之下确实显得小了一点归,为什么不折个中尖,采用18英寸呢佬?   两款车的尾部设计几乎没有区别溜强粉,尾灯样式相同脆烯,双边共两出的排气管(没错椭捌参,为了表达更直观赊娄吻、清楚扫、无异议蚂钦栖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皖论,这是马自达6一贯的良好作风姓蕾协。总之舌辛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的模粪胚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言超葡反,谁都知道SUV车型最为畅销岛霸敖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸瞥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出什,而卖得好的却还是那么几款美。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙博,还要等到试驾之后才能给出答案肪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫溪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV病集。从风格上看形,海马S5偏向时尚捎、运动娃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聪雄。而在配置方面衰怪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点程。根据目前了解到的消息嘲夺鞭,这款车型的起售价约为9.5万漂逆,如果消息属实的话守细,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗才梦棚?   外观赊:设计新颖狗谜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侠豢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司探亲图,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坍,也将它的风阻系数降至0.34抖翘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋槐猴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谦嚎,比例上感觉怪怪的塘函,好在经过哑光处理所产生的明暗变化估,有效地提升了视觉效果尸松恋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帝超刑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埠抛疙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘钠丧、转向灯以及雾灯浦慈抠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴。   作为一款紧凑型SUV及的,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赌腥巾,轴距达到了2630mm喇帘握。与同级别的海马S7相比茂揪椒,虽然在车身尺寸方面有所减少许蜡胖,但轴距却多了11mm径,整体空间表现令人期待饯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈创,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上避困同。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17既粉睡。" "   全新的A3备受关注鲁密庭,这其中的原因有两点戒澎,一个是加入了三厢车型睹鞠亮。而另一个僳氖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型体喉燃。只是这台车来到国内较晚酵类,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钎懊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绵告,简单明了的说搔傻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腺奸,而必要条件是横置发动机瓤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弘团,但消费者从中又能得到什么驳垢兄?如果按常理来看练,对消费者的好处应该挺多的奋切,比如车更便宜了割亮,就算车不便宜配置也应该增加了垮米,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输切讲。但上述这些还只是一种期盼吴夹踩,毕竟这个平台的车型刚量产不久擦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亩。至少高尔夫7是这样佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布史红暑,所以也不好定论荚拨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煤筷,这次引进国内的共有四款车型顽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型年,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置费锣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杭,6速S tronic双离合变速箱迁涩。在本月的21号粹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讨免。相比老款的两厢车型雌,轴距和车身尺寸都有所增加几须,而且在轻量化上下了不少功夫揪芬凰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煞片,但在配置上基本都可以进行选装伟霓。由于三厢版为新增车型习霉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卯共蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暖,“小改款敬迁僚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款经颇,而值得注意的是穗迷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上础。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掳溜刑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刃情。”吉利控股集团副总裁奥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骑孙咐,欣喜之情溢于言表却。    亦或是巧合勤按,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爬,一方面搓挡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毙邻,另一方面墙辈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磋题袖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闺颇惧,种种迹象表明食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸿泼。   诚然奉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时波,孙晓东对媒体表示季扰骑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪太,吉利收购沃尔沃之后鞠敝罗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沁立够,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯瞬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粮阶徒。" "  在国内古色,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恐,它凭借动感的外观及,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”塑,后来者RV4寸葡、途观叭人、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玩凤鹿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拔钙健,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎句扦锚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刹巍。而今年能菱罗,东风日产给我们带来了第三代奇骏谢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程薪獭,年轻化揣、动感化的外观设计就是最好的证明啪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柒鲤吃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楷弯,层次感以及运动感比老款强太多了舒短加。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羡鲁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条难插,流畅的曲线让它不在干巴巴强精藐,整体饱满了很多费。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓春。   在侧面线条的过度下杭帝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绞潭巧,并且加入了以装饰性为主的扰流板咳罗奋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挟弹。后尾灯变化更为明显屁,竖条造型变成更为接近长方造型首珊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隙切颅,一定会想起Jeep粉无荡,提起Jeep吝衡虫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者我贝形。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舱颓工,看看它在这部分有着怎样的表现井陆玩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘里,并且不可选装以外辽盯,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潍厢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逛好,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甘,从功能上来看比较全面维芦巢,下面我们就一起来看看它的实际表现履塑。   更多精彩视频寸讨曹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秸梳,调整比较细腻袜碍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位客无,而且还可以停得很正蝗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可誓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匣氖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衰,如果继续操作方炔吧,系统则会中断本次自动泊车几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里底汾暮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠕,我一定会把奇骏放在首位隧韩唾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窜漠绰,性价比非常高涛卜。不过自从2008年上市至今的6年时间里袒杜翰,它始终没有太大的改变淌显,另一边竞争对手们却在不断进化诡靶颓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逝效,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贡码础。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袒劝淬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轻,而看到新车的第一眼就会让人感叹渺辟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枪疮黄,并且也是该平台衍生出的第一款车型说炒日,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化假。相比老款车型略显古板的硬朗外形贺顾,新车则显得更精致提棚票,更有设计感肋凯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上请。当然份,除了视觉效果之外亩波,从动态的角度看它是不是也更加城市化了褂钩恢?这也是今天我们需要探讨的问题肛挤筷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型波皇璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贯陋淡,我们本篇文章的测试内容并不全面搞寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稼帛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氛泛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甜啼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧该。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章户嘲导,里面对新车外形粹畦、内饰等方面都进行了详细的解读酬胚粒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傻婪领。另外龋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊小汐褪。   ●增加更多高科技配置平径,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窟竿,除了拥有出色的设计捻顺、良好的工艺和用料之外鸡论雹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抚娟,翼虎就是个很好的例子鲜躲铰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牢。如今的新奇骏身上穿讽,我们也看到了各种高科技配置咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歪炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了快粕,在两年前它就已经崭露头角巳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样持疗窘,连控制面板都完全相同订。虽然东西不算新雹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先多潦唱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垂酪澈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代享逆,汽车作为生活中不可缺少的一部分炯,也同样要跟上潮流究善溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曹篱输,很多的印象都集中在日系的丰田车上届篙妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仕侍袭,由于起步较早喘锌,所以在混动技术上都比较成熟皇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炉湃论,一方面是因为未来的趋势诧,另一方面就是对环境保护都有一份责任崎虎据。但能让人印象比较深刻的不多麻率,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷。经过一天的试驾体验妈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶合,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羔敲苍。   外观方面列:设计大胆前卫赦副,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后始,给很多人的印象就是模仿浚五、复刻辖,aygo胎、花冠袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桨。实则也是没办法的事儿臣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩荷逢,不过从秦看来泞杜楼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犬,整车设计偏向年轻化惫,前大灯内加入了日间行车灯熬。车身尺寸方面纠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铰戊收,轴距为2670mm揪赐拒。   实质上淖彼,比亚迪秦的外观特色鲜明扔日,个性十足捐沟靛,他并没有针对大范围客户群体而设计厕汕凯,更多主打年轻炯巷、时尚元素表褂谦。这样一来旗,优缺点也相对明显疥,需要一定的时间让更多的人来接受他呻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫡立歌,充电方法非常简单也很安全秦巨。通过家用的220V电源就可以直接充电垃崇袭,但是要采用三相插座思共。车内的仪表盘可以显示充电信息徒陡,包括电量以及预计充满时间仓年,而且还可以选择预约充电侩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙俊呛,虽然我的“档期”已经很满港肌粱,截稿压力山大咆熄。但作为潜在车主隶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奢霓辅,它和福特嘉年华亭澈绵、大众POLO会有多少不一样檬稀的,谁更值得购买扳懦绍。我想这也应该是大家都很关心的问题炮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牌采齿,以供大家有更多了解脐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赴,分1.3L和1.5L车型剂陀,提供5挡手动或4挡自动变速器呻。这也是国产的第三代威驰车型懈醛鸵,相比老款车妒,新威驰变得价格更低饱畏腥、空间更大朽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剐茂莫,在广汽丰田4S店中销售汰,价格区间6.98万-10.88万元靖稿耽。两者动力系统芯郸、内饰设计完全相同爽维。只是外观分成两厢与三厢稳,配置上有细微差别而已坪菱。好了眉抚马,我们就从外观开始说起染。" "  导语篱悸烷:在新能源汽车研发领域奋逛,比亚迪一直是领跑者掸很托,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黄魄固,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术护蛙堕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尘非吐,能够开发更为节能蔚、环保的电动汽车产品构访刚,实现性能的提升和普及应用轻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辟捞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夕馅芭。   历史上邢谓废,秦灭六国贡酣,结束群雄割据时代十,统一中国弥蒙,开创了历史的新纪元雇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淘磊温,势必证明其在以下六方面的实力俗墙:   一都、比亚迪秦到底有多快忻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒补桶,23%的车型在8-10秒司办呻,17%的车型6-8秒九炮玲,仅有8%的车型小于6秒档,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘸踩浚。今天陪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下假猜柏,秦百公里加速为5.9秒滩贰芦,而记者实地测试时卫绷犊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒办贾罢。   跑得快自然有其道理邻髓,秦具有“双模”动力洞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挟,在混合动力模式下勤先,秦能爆发479Nm的扭矩逗锋,某种程度上可以与那些超跑抗衡豌冠协。 二翠、秦油耗到底有多低安?   根据国际标准测量核算贪,秦百公里油耗仅为1.6升痪枪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喝弗憋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹬胸晒,纯电动模式时公绞橙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时半巩膘,整车自动或者手动切换至混合动力模式哆。在所有模式中煽敦芜,秦还能进行制动能量回收诉略拜,即电机向电池反充电蒲,每百公里回收2.5-3度电等案臣,可以多行驶约15公里办蓟拐。 三识锯非、秦充电到底难不难朽蒙鳞?   一句话回答狄烷慌:有三口插座的家用电源就可以懊拓,就像充手机一样方便锌哥。秦的电池容量为13KWH档告,可通过220V电压肖骨,3口插座厢冀旱,4-5小时充满电杠翅釜。秦随车附送一个智能充电包吓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茅。   四嗅脑、既然用了大量驱动电池澎,到底安全不安全?可靠性如何祷溅汞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骂工。单位能效比厕闯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凶。但是安全稳定性方面则恰恰相反刮芒赣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池去跺房,是目前市面上最安全的驱动电池尾碾,没有之一屠方。   可靠性方面息炒氖,据比亚迪测试付,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瀑禾桂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昏赎交,业界罕见捻扦。电池电芯甚至终身保修狄。 五幢、秦操控驾驶会不会很复杂灯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂,习惯之后甚至更加简单盒吃。新增纯电模式夷孜缧唬控驾驶恃,更安静哆论需、更节能绩灭驹。   六实郡螺、电池组电用完了如何行驶苔?   据技术人员介绍卸势,秦本身不存在电用完的情况痛棠咕。电量不足时瓦趟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式微曹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雇仁。   此外截,行驶过程中集,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荚,并储存到电池中舅豁诵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篇句放,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字露稗,其次是QQ me紊蜜什,PT漫步者之流渺,当然还不包括那些“只识其样妙、不知其名”的人群炬精。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泞男,它也是双龙汽车最具标志性的车型冯乏。在迎来双龙新柯兰多之后脓,就在近日毁桨藏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界户潦,但却让我们可以由心发出这样的感叹涟,爱腾终于正常了把。   从推出2011款爱腾至今妻莲,已经有近3年的时间寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象界。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎贫眠,伴随着2014款爱腾的推出结,有关于这款车的一切规,也自然成为历史痪,被我们封存起来寥。全新的家族化风格设计勺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迷森,与新柯兰多相似的样貌铣,让新爱腾不再具备专属性呛。没处前部细节的设计蓄撤,都是那么平易近人箩,平庸的再没有任何特点蜡蘑。可能人就是这样卧醒,老款爱腾在售时牢秤,人们总是说这款车有多难看即,有多奇葩裙,但当它真的成为历史后汕吓,我们又会感到缺少了什么凤侣担。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搪础,但还不至于让它从中获得什么优势扔,车尾部简单的几处变化贩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兔耍。现在在大街上关,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怖。   本文导航" "   这年头在路上跑着湍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊,把自己造的车不断的加长关,就算不加轴距也得把身子给拉长储朔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诉勺绒、大型车上票变嗅,感觉有些资源浪费拉闯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姥钠,“L”的作用才更加实际隘。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢,小惊喜了一下茅埃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郴咎牢、大众polo溉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贰狗。目前这辆车共有两款动力涝篓抖、6种配置车型在国内上市号广,指导价格在6.98万-10.88万之间睫。由于新车型且上市时间不长嘘纯戏,所以目前的优惠幅度不算很大寿湍峨,基本在3-5千元左右酷溺。(个人观点围:致炫琴懈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沦评差,厂商指导价为8.7万-10.68万瓤,搭载1.3L/1.5L发动机举,5速手动/4速自动变速箱督室食。" "   曾几何时鹃竿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞠搞哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象入,但却没有获得国内消费者的认可漓读梳。如今嗽困,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前络,其售价区间为15.48万-21.98万元捆铰,相比老款车型有所降低贾。另外娩灵洪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伎,并针对柴油发动机进行了重新调校负纬。下面就让我们通过试驾体验痢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔷恐将,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乓聪靛,并采用双龙全新的家族式设计计去,整体风格与现款柯兰多十分相似到。然而凌糕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狸遁涩,其车内布局依旧与老款车型保持一致妓,略显缺乏新意拍蔫。   小结攫量: 相比老款车型来说喂莎场,新爱腾的外观变化令人欣喜搬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寝路尺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境百颗。不过拌还别,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橡八卉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划弥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)间。在海外市臣靥薄,新逍客提供3款发动机茂癌恐,配备6速手动或CVT变速箱秒库端,在英国的起售价是17595英镑毖绘。与现款车相比撬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篡拳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届屏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媳砍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妥。 ● 外观介绍凌屎纳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呢圈让:宝马2系Active Tourer阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单高,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茬规。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子借兑炽?车展上的展车给了我们答案搬埔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月归,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赖,而在正进行的2014日内瓦车展上挫贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出很傅。和两厢版一样坚肠媒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟德γ辏块化平台打造浓,造型新潮时尚平瓷嗣,细节设计则突显旅行车的元素琅鳞连,保持一款旅行车应具备的实用性弓踏渺。据悉事行,该车将于年内率先在欧洲市场上市秦事,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雹倘,相信国内消费者很快也将与它见面谈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歌,全新标致308的旅行版如期而至涪了。从整体变化来看硅暖,它在保持旅行车实用性的同时额萍完,将重点放在外观握煽、内饰的调整以及配置的提升上暴溪,新潮的设计更是让人眼前一亮睹标娄。在我看来乘揩佩,它的变化是非常积极的累厩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高断,现在它要做的就是尽快进入国内啥蛾斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章回:   静态评测    ?   更多精彩内容肆矗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖哺芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱舍。早在上世纪五六十年代拆奴清,Citro?nDS就用上了可变悬架澜华痹、随动大灯筋节、转向助力囱复、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱惊贸,加上极为飘逸的车身设计暑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斤偷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返,2011年长安标致雪铁龙成立枢杜叫,到今天我们测试全新DS 5LS焚侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捞墩褪,音译的中文品牌名念起来很接地气梯:长安谛艾仕簿彪,有股莫名的喜感惶闺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苫嗜翱,是台正儿八经的三厢车貉奢。   ●外观窖:考虑国内需求烈恕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前红惧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沙嘉,后者里里外外都显得格外前卫峰斤奶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度房硅期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饺、更好接受一点怯测。当然宏吭撬,前提是得保留住原有气质亮拒。   在这张全新的前脸上镭临麓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲棺,官方把它解释为“飞翼”论粪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征托曝洁,由于边缘不是那么锐利旅到,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挪舷捆,接受起来没那么难晶。   车身侧面和尾部看起来很饱满齐、匀称哪抵掏,其实我个人甚至感觉比车头更好看闺搞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驶票回,厂家说这是做完市场调研后的选择豁棠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膊保饺,想想也不无道理金售诚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条记擎篮,与其后期车主们各自琢磨恳,不如原厂直接把这事办了赐叉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓬镀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锋:下文简称新阳光碑刚被,以便阅读)拌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巩嫉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰你唤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 份。现在它不光新潮猜馁劫,还进一步提升了性价比诺热,为与定位相当的大众桑塔纳缄文化、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顶。 外观孙卷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舒混筷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朽垫怕,达到4456毫米戚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诫反。    此外柒衰壤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓惋凳,由于在东风日产的产品体系中社瓷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劣杉锌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墒卸税。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涵跨托,我已经身处呼伦贝尔牙克石达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅寿。尽管天气有些寒冷峡,但此刻我的心情是非常愉悦的盘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溅缕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擦捞刑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世户教,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饯煤,当然我也不例外饰。这次除了911之外修,保时捷还带来了Cayman璃茫莲、Boxster乱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毁熔,让大家分别体验RR(后置后驱)绘沽、MR(中置后驱)竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耿,即使在这样的冰雪路面也不例外巍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迪棉含。在练习漂移之前汤,充分的驾驶培训是很有必要的剐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮没疤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俩凸霖。   ●车辆失控该如何挽救篙?   当车辆发生转向不足时港,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撅碾,稳住方向并且慢慢回正秦,切忌继续打方向穗夏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勒篓撇,反而会加剧转向不足的发生添。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶恐托,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊歼。对于一般人来说湍惊恕,应付转向不足要更加容易一些香富架,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛋艾,而转向过度一旦被合理运用玖鸽化,就能成为过弯利器擞弗武,也就是我们平时所讲的“漂移”毒螺磁。   ●如何才能实现漂移污牟奢?   要想在弯道中实现漂移表旁迹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肺汗。针对这次的车型以及冰雪路面芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔚:   1噬磁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塑梅缎,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凛飞、甚至小于90°的急弯倍孤。 ? 『以上为PPT截图绥赫蔷,分辨率有限嘲匡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性领臀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘿绷剂,然后反打方向龚凰厘,稳住油门漂移过弯乒玲。例如在通过上图中的右弯时亮熄坛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垂垢哗,然后左打方向锈亭,紧接着再右打方向伶轿袒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动考弦贩,别慌共,这正是我们希望看到的苫藩挪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拘。随着车尾横向滑动的产生皑弊,此时驾驶员应该迅速反打方向簧,让前轮时刻指向出弯的路线培肝讳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汰袄久,随后在出弯时适当收油并回正方向迪艰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醛反碾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庞际烈,方向盘转动角度都不宜过多年泉胳,最好控制在90°以内娥。其次油门动作务必细腻辽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抱,给油则会加剧侧滑能惮,收油则会减小侧滑角度氮记,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踏扇。   2功嗣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绣联僻。   适合弧度比较大的高速弯道疏怕脸。 ?   当车辆高速入弯时级,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑配炬叭。当车辆开始侧滑之后搐侗该,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泉,继续维持横向滑动崩扇棋,同时反打方向控制出弯路线潮饺,之后的动作与第一种方法一致侍够。对于初次尝试的驾驶者来说痛,如果入弯速度不够快也没关系虏喜,你可以直接省去刹车这一步骤冗窍,在入弯时适当地轰一脚油门尝幻集,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筋哎详。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舌精,并综合运用脯惭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谅号骗。例如在紧急涩慌健、高速的连续S型弯道曙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宦落孩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梯叫爆,从而划出一道完美的漂移路线崎篓坊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗣廓誓?AE86在高速S弯道超越RX7空妒辱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潮。   当然便冉播,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厢提,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海男,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矛玩阂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巍署,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扩洁,驾驶员只需控制好刹车刃克论、油门以及转向三者之间的平衡即可叫馁唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距播公。   然而即使是这样黄臀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗅。冰雪路面凹凸不平洪骋恼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验期朔,所以技术和心态都十分重要保捷烫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呈陈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统停乘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弄合。在这期间矫郸且,沃尔沃创造了无数的第一玩,也赢得了不少的辉煌成绩蹿,当众多车企迎头赶上之际嗡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中败哦顽,并将其命名为Drive-E渭赴垦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斤澈霉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浓僻滴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呻刨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡,实现了靠背调节和腰部支撑扮涛。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜗抵箍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疟够,将有害废弃排放降低90%以上就泊鄙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)将钠棘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全士硕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸽秒焙,有效减少或避免低速追尾碰撞柿颂教。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雷蝎为,至此安全范围从车内延伸到车外斜茎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表认负:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祷乏弟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数评碑虑,从被动安全到主动安全圃盎墨,再到行人保护砂陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可几话兜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岔沧,空气污染现已成为最热门的话题奴泡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奖贪负,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喇澎沤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稠。   Drive-E是什么 担临吗?   即E驱智能科技郡汞,代表Efficient Power(驱动更高效)羔、Electrification(驱动电气化趋势)啪速桅、Environment(驱动环保潮流)窟,从字面来看很容易理解响,简单来说就是引擎高效化奸透蕉,这样一来既可以保证动力性莲匪颠,同时还能达到更好的排放标准其芒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踏貉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烧标底。   沃尔沃还将这一技术投身于母穑块化的研发控融舰,只需变更增压器谋购眨块与催化转化器奶豆慈牛块等主要部件敖扔蚀,便可催生出一款新的引擎产品蓖慌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上门,大致可分为4类芳澈,即汽油直喷引擎阿、柴油高压共轨引擎报双东,单增压引擎(T5)搅迁、双增压引擎(T6)茸。 以XC60为例 相祭逞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星桂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脯昏探:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吧撩沏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卸迷林,在动力输出上也略有提升经诗填,其中的原因自然脱离不了小体积伴蔼、轻量化等一系列技术的支持躺。   此外变速箱方面也有了很大的改观尝钮干,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氨土腐,挡位的排列也更加紧密嗅凡,有效缩减了换挡时间淘,从而具备了迅捷的响应能力哦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现及。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淡,耗能经济性方面得到了进一步保证俏刮藕,它将改变城市路况中引擎启停的时机究贬,改善油门的响应嫌,空调系统转化为经济模式工作充间,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卸,而在65km/h以上松开油门接桅,引擎还将会处于怠速状态摔。   本文导航窃救就:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩线,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秤势嫉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倒煤虚。不过播兴兜,动力并不是我们今天的主要议题敢。秦的下盘功夫方面表现如何化私?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浅苍?这些都是我们今天要研究的内容桶虹。综合起来徊艰,我们最终目的就是想要弄清一件事北拓授,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色既。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垂褪蜜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外操挟隋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邵踞。当然似,由于秦有着体积更大孩逼、更加复杂的动力系统笛兑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涟开莫,但由于双叉臂需要更多的空间签藉,因此也是不现实的袄饯。在材质方面警闷镭,秦同样表现中规中矩赖缮,并没有使用轻量化材料为车头减重厦姐无,亮点并不多擎胎凄。由此可见炽勾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化分。   不过镐贰,由于混合动力系统的特殊性柬,秦也必须做出自己的调整搅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姑舌扮。比如镶瓣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面相菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父男,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攻兢汝。此外亩腾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脊,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸥播称,看起来很是显眼媒腿筋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埂疆废,而在同等材料和工艺的情况下诲戒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载微。   另外淳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汕。与速锐的非全框式副车架不同篙湾衅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汝狼磕,由于加入了电动机和管理单元加,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加途舒酮,因此这样的变化当然是加分的苦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惧假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沤、振动和声振粗糙度郸蔽,欲知详情请点击这里)弊伎晃,是个值得肯定的进步寸第钡。此外桓阀赦,与速锐相同肺羡勿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墒疗,强度更高囊规匠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秋恢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲍,现款钙啡盏Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厢胯非,不过福特已经为此做好了准备陵雷,日前刚刚发布了新款溉劢槲危克斯绞偶帘。它采用了全新的家族化外观轮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缅疵拆,不过它真正的杀手锏墓邯浆,还需打开车门才能发现硅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遂,进一步抢占细分市承娣压隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者发冻,比如轿车中的S5淖薄滤、S6亲、S7啃汾、S8等等财姑沏。就在不久之前的2013年12月颗伙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挨哀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侯额。 外观逗死蹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态情,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谈剔缄,可以随时面对那些不识货的挑衅者钒癌。作为Q5的性能版车型舞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念动窍疤,颇为低调艰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化为匹炼。 车型图片 基本参数髓寞突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褥革,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赦痰玛,特别是车身高度经过降低惰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犬,而轴距也有细微的变化裂粹坟。   其实只要细心观察莆雌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茫倍,除了特有的徽标之外凹,SQ5的镀铬条有别于传统车型抬,采用的是双横条样式井侨花。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沃顽徒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氢密悼。而配置方面谦奉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备守拖。   尾部的变化主要集中在下半部分菱阶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计离,可根据行驶状态来改变排气开启程度瀑师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派两,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭觅侈库,前者就属于少数派靠。一个是只有追韩剧的人才懂瘫,一个是全民百吃不厌齿廉顺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尖搜,其实上一代车型在国内早有销售搪巢谜,只不过跟福瑞迪太像了嚏携,外观不出众胯窟瑞,关键是动力平平炽离,所以最后并没有收获太多蔷淑宿。全新速迈刚刚上市稿蹄喝,售价17.98-22.68万元吝童,很有幸能够在第一时间接触到这款车狗擦曹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腔擦胆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常关丹尉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈农。通过简单的对比娇,不难发现惺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馁郡,名字叫做ForteKoup强嫂沽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聪,售价17.18-20.08万元凸绍蓖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弓哄,它承了起亚家族的虎啸式前脸儒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惜邓徒,现在看来谈不上惊喜茫胜莱,只能说还比较精致帽。虽采用了大嘴的设计巫协,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氏担,或许小女生会喜欢览。大灯全系都为卤素光源荒,并带有日间行车灯焕前棋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜡畏。   走到侧面嘘范,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拌,但两门的设计为它增色不少湿替挫,在绝大多数人的固有印象中歼,跑车就应该是两门串敛,并且应该是无框车窗精茄肃,仅从这两点来看清曙,速迈确实都做到了窟极,开在路上的确引来了不少的目光追随渡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沁痰,我们一致认为车尾的设计更为出彩杭登,短小瞄戎、精干玫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受常碱埔。除此之外霖负,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雇疏小,而且排气管口径不邢讲炒隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强井会。轮胎为韩国本土品牌锌浑,规格为215/45 R17屋戎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寇肯半。   当然朵位,如果你选择2.0L车型的话坷,你所看到的黑色外壳后视镜拐晦粱、前后包围的碳纤维纹路饰板莲、双边双出的排气管憨袜嗜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扇。" "  讴歌这个品牌奸繁便,或许很多人不是太熟悉倒防刮。作为本田旗下高端品牌访袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛾,而且在美国市澈涿健,讴歌的品牌影响力是非常大的辨赐识。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叙匙铺,大部分都是人们对这个品牌不了解炕,影响力上不去妨,导致在销量上确实不尽如人意计萌秤。对于这次全新MDX的到来霜,个人持有赞许的态度怜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挞艰,还是那句话甩董弊,品质上去了户,接下来就是提升品牌影响力了暗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腿临,大灯的轮廓更加细长回康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毖,但内部结构和MDX并不完全相同溜。雾灯被一条仿LED的光带替代卸蛔翠,进气中网的细节刻画更加运动孝巢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乖,侧面造型给人的视觉感受非常低沛其,这和前后大灯的位置有很大关系城,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惧拉,注重舒适性寒编。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腺芜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袖冗违,而压低的姿态却更加动感幸鲤哭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侮圭操。尾灯造型相比较现款修长线匡虑,优雅的感受也来自于细节的 设计尽帅,但貌似通过我的观察画偶细,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置道磺频,让尾部显得非常简洁辫纤窝。   本文导航攫恭:" "  2014年2月20日涉灯铜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夕仿锹。2014年型奥迪A5的最大特点是孺榷叛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲸瞧县。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大读肃魂,共有19款车型请,售价在49.98万至85.8万才菲焙,具体价格如下贝璃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笺遂芒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夯礁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别文蹬。配置方面融啃枢,也与现款车型相同怯姓碉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓝鞋。   内饰方面顿,2014款车型也与老款车型大同小异线耪房,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妥椿,同时门内饰澎磺、座椅中央扶手凳、都采用了纳帕真皮面料笨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篓骨。而2.0排量以上的发动机则保持不变劫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型物岸椿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叫摔。   变化一既:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化从扑刊,在原有的缸内直喷技术的基础之上炽同,加入了较为传统的歧管喷射郎霞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磨凉,通过二者各自的优势楔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孺。事实上的,混合喷射也不是什么新的技术闭甜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纺拎碎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洞淖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褐辆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掳。   变化二刀牟:排气歧管集成至汽缸盖内歧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篮肥纹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祭祷恭,从而减低涡轮的负荷蛙,提高涡轮寿命叔捅虏。同时嫡迹览,因为在进入涡轮之前进行冷却谓福桃,相当于提高了涡轮的进气温度限制森龋,可以允许发动机有更高的排气温度泻烯潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高水僻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人混,同时结构也更为复杂耙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战少垢。对此卉揽膘,缸盖内的冷却系统也进行了改进房,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驰似。   另外聘夸艰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趴绊,还有着两项小改动仆。使用旋转阀奶崾觳海块替代了传统的节温器点晃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炯链伞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谓墟。   根据官方消息非,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受使吓。笔者也希望在应用新的技术的同时碘迸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尽擎陈。 责任编辑透昧福:王晨熙" "  A00级(微型车)佃暑角,在人们印象中这类车以实用性绊、代步功能为主蚀皋姜,低廉的价格促使配置也不会太高咎恃搁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愁,一款车的推出打破了这一概念切羔佰,它就是全新奔奔花炭美,来自长安汽车碾洪。   感官是人们的第一直觉反应榷垂,所以外形设计的重要性不言而喻胳,为了使人们印象深刻麻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灿,道理很简单峰闭冉,日本是微型车最发达的市场肪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禽蹋,在2013年广州车展上凭憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惺囤惨,除了时尚的外形设计以外阑,在细节做工上也有着不俗的表现坏鸿稠。前脸的设计整体性很高疾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚎飞灰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澜姐浓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仍痰骨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势素陵盼,不过这一点在外观上并不明显搂,这源于贯穿车身的硬朗腰线泞份,有效将视觉性降低裴踩,同时搭配造型独特的双色轮毂热,让这款小车看上去时尚动感萝攀粟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犁响,具有立体感的尾部与前脸相得益彰但瑟,如果仔细比对蔚仇沥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸办绣败。除了引人注目的设计以外猜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹父秽淡,具有加热功能的外后视镜浚、15英寸的抛光双色轮毂誊踏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洪哪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d璃。不过垒霜隘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乃壬酮,从内到外颓客、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眷,可以说是一次完美的蜕变姜。那么这款新车究变在了哪里妹妮?它究竟新在哪疯玲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出较?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘟汗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枷踢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm麻铰动,轴距则与老款车型保持一致氰欢蔫。在尺寸变化不大的前提下芯尽航,改变外观抒、动力闯邦、内饰缔熄摧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关输拾颈,2月19日这台新车也正式来到我们面前耸,并接受大家的考验铆睹鞍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条官,但这8条是我个人认为变化比较大的恢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点身亲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呢芹,我就有了一种预感荣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢库,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遍。全新X5给我最深的印象除了家族化外木默腊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豪敬丁。首先糙勉,先说说全新X5的外观换娃,“大尺寸双肾进气格栅”黑、“开眼角式前大灯”鞠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致成。    现款宝马3系推出的时候酣咖陆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉截榔,现如今随着全新X5的上市弄动辱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俏帮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邯靖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阶茂,据悉腻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冀裙。值得一提的是傲腹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醒士,给人一种炯炯有神的感觉集。    由于新老款车型的轴距保持相同虱篱疥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓤,反而侧面的腰线给人一种力量感为弛惮,这也使得新车看上去年轻了不少踞盯邵。细节方面鞘慨拌,新车在前翼子板上增加了进气口徊勘,突出了宝马品牌独有的运动基因奥海判。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茎河,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呢茄,提升了夜晚的识别度桂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖,降低了风阻系数渤旗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性该。" "  版权声明凶弘:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处苍沫乓。   在2003年洪抒伺,奇瑞QQ的下线让这款时尚恫、便宜吧挨抨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蕊络炕,之后短短的几年间入司,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜂,然而到了2006年长安奔奔的推出惕搓,打破了QQ一枝独大的局面魔。一转眼权,已经过去了10年的时间懦酶旁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占房寿是,在这个追求个性哨侣、讲究品质的时代琼救,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棺,而长安似乎也意识到了这一点醚谢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢法?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娥?   从厂家方面获悉崎捶,老款的奔奔(love)已经停产戈,而奔奔mini则将会继续生产销售辣苹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叛匈吐,前者主打精品中高端微车市橙健,而后者则会在廉价微车市场继续作战幕栋。从定位上来看片略,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些献戌,虽然沿用了奔奔的名字硕挎,但整车的设计咎但、配置以及售价都会高于老款车型币贩克。   新奔奔客户群体是谁桐?   在很多年前冻妹筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结连其,到底是买奔奔还是买QQ丝,在那个时候妹苍蓝,很少有人会关心这款车设计的如何魔盆、驾驶感受如何烯措蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夹显,省油且涵搂、皮实徊肉垛、能遮风挡雨就行溃腔草。   现如今矩谱,80后绞帅苏、90后已经成为购车主力回方,这些从小听着walkman戮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计存、用户体验以及品质都有着更高的追求磨吼洛,因此在座驾的选择上同样不会妥协禾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肝罚绣,新奔奔就是冲着他们来的赣。   新奔奔主要的竞争车型是圃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妊戮圈,但从目前得到的消息来看脓,5-6万元将是其大概的价格区间井。这个价位中既有一些合资的微型车戒,也有自主品牌的紧凑型车监片梁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朴茸,比如两厢赛欧兢、奥拓琴羔嚼、玛驰以及低配雨燕等等车型透。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汰嫌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厕,产生竞争的几率比较小榷娥潦。   外观倘:惊艳叉稳钱、和谐上唉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屉透:高离地间隙奇、车顶行李架骸、双色车身等等崔。没错德伯懂,无论是跨界侧苫惰、越界还是交叉车型儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衔。不过世间万物型,徒有其表终究很肤浅垃寒乐,我个人认为楞咎虏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耿。所以瓦新,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疚靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擒孰妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象购夕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮跑,可谓全副武装呈裴。为了让媒体更好的体验这台车搽僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川臣。没有固定线路谱,没有领队车辆傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弓匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天掇倘。而在这12天里瘫,我已经和它奔袭了4100公里集氮,横跨了三个省份铰降淬,体验了柏油赛道话陈、软土拉力盗、冰雪漂移派、高速狂奔叫愤努、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缎,当然久谱疮,最终的结果是湃栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躺韭汞,正所谓日久见人心脓炭徘,交友如此碾辩,试车亦是如此税汐。回到正题居,和往常一样亢柯秸,对它的了解还是先从外观开始懊题。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卉沽,相煎何太急”这句绝句杠,而在雷诺—日产集团旗下投,有两款车正在上演着这一幕坤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崩捣散,还有这出色的越野性能蠢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性习。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扔,买谁更划算沫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜衔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位囱,作为英菲尼迪的顶级SUV勾拾甜,QX80的售价高达152.8万毙龚,但经销商处可以优惠16.2万掳坝古,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万持,虽说16.8万也不是个小数目可铜台。但对于消费者来说枯堆膛,一个日产戒兰,一个英菲尼迪诉籍实,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臀疚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肚康:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巍,它的身材绝对够大目辑霜。从上图的数据来看讳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馁厩很,尤其是将近5.3米的车身长度汝,会让您感觉驾驭它有点困难剃。另一方面店沮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型困卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疥勤骆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解态澈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型心测。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅降潭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猛料吓,同时也显得异常凶猛侧附仿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佰缴税,整体造型圆润罕随憨,没有多余的线条作为修饰磷,但是反而会让人感到车身很厚实谷釜悉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劝配形。同时注意它车窗的设计穗冀壤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练泞蒲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宝翠,也没有了那种霸气下赣,转而给人的感觉是设计很前卫芒帕。车尾的饱满程度与车头相呼应着秤,丢去了上一代的直棱直角急梁,饱满的线条凸显着丰满的层次感水夕。   日产途乐全码:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捶竭,虽然脱胎于英菲尼迪车型躲,但途乐依然拥有自己的外观特征棠颁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花搂啊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豆夏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侯考,成为了车头亮点之一驰悄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挟孪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸,这项配置自然是少不了的阔。我们可以找到4个摄像头涂,它们分别位于车辆头部泼患、左右外后视镜下方和车辆尾部秽。以便在停车过程中蛙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间控垃揣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罚粮瞬,大大降低了停车时的事故发生览。   途乐   通过对比发现蔷粮饲,两车在外观上的配置基本相同估冀彪,差别仅在日间行车灯上吾叉,不过随着QX80年款的推出搜抢,日间行车灯的加入应该不是件难事掏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坏碧娩,在相差仅有10几万的时候详心,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媚伶花。    责任编辑羡播:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胎燃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肮,除了奔驰G蜡、丰田陆巡系列渴、牧马人等幕水谈,双龙雷斯特也是其中一员晦痘,而且雷斯特还是柴油车乡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠便违,以目前的接触来看泛,双龙雷斯特W表现不错惭革,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畏饭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澈怕硼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靛丝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扔破。当然坞,在随后漫长的几年过后必,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狼卞誊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奢,该车型最大的特点就是其尾部造型镜阜温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凄度,宝马方面肯定不会承认储级截,但从年份来讲钱薯挟,明眼人一看便知惭爬淖。   外观瓷潮寞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琉贫娜,该工作室的创办人正是乔治亚罗醒镀,不过大师的设计未必符合所有人的审美脓同,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异领,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狄副,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势题秋,但为了照顾空气动力学与线条流畅火河避,雷斯特的车头是圆的柑谢材,所以在当时看来有点“离经叛道”潮佰。   而到了现款的雷斯特W弟完浓,这个“小问题”被修正了胚獭练,一体化的设计已经是大势所趋蕉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劲讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箔瞄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别默娩芳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懦皑碌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茸。通过车展上的展示井俏斤,小编已对这款纯电动车型有所了解显嗡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇动苏,时至今日阜添洗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜗曙需。据悉彤,之诺将在今年的2月份开始接受预订湾褥讲,上市后将以租赁的方式面向消费者倘俱旦,具体的细则目前还没有公布熟叛,上市后会有着怎样的表现哥,我们会同大家一同关注栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗣腿,简单了解了一下之诺这个名称的由来屑佰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褐侮胯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谱,毕竟是基于宝马X1平台打造彩鹤,因此在多个方面相似度高也并不为过骂认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蒜楔超,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垫霸娩,其具体的表现如何氏田始,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惜稠配。 责任编辑瞄八:沈楠" "  版权声明祥馆:本文版权为网易汽车所有瓷,转载请注明出处操。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挂拱峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吭婪春。它们的可见程度碍桃反,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糯肩吗。可见度甚高的两个文字的组合努胶潍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字小茫。因此崩苯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谋瑟。哦结琶,对了诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姜改嗣。意大利人的自信佰挤氢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣沤菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芦?咱先从减开始说起墟。 Q缚模廓:致悦只是切掉屁股的菲翔么班同宦?   A洞:非也焊,前脸亦有修改嚎推,整体风格统一署科,协调度很高墒萎。   我相信Roberto Giolito先生傅亩霞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魔狼,在设计Ottimo的时候痊酱眠,一定会更加从容末法。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”少却亩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绕。在他的心中舱妊,应该有着太多关于年轻冉瞬巷、活力的理解怜背商,而这恰是Ottimo的设计要点浪瞄。 外观总结   赞逃灭:个性鲜明徽氯哇、标配LED示宽灯瀑炯伎、轮胎用料厚道   弹储袒狼:低配删减雾灯   " "  版权声明病沸:本文版权为网易汽车所有岭,转载请注明出处谱咀喂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾复,虽然距离现在已经有两年的时间扭挡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐。而今天忍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓盲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例充,并且还是一台后驱车熟臼盖。没错伍裴,它就是华晨宝马3系藩秽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔚户,其配备了2.0T发动机菱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惟倒释、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱频晾筒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煤翻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恐教。不过在今天的冰雪试驾过程中畔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亥炕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现久坟,必须先打好理论知识的基础碱钝。于是在摸车之前窜乌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仕椿档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炼孔丛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠毋。 ● 项目一   热身结束了袜刚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壳呸冗。第一项内容便是加速和刹车蔬,是不是觉得很简单苯截?其实里边的门道儿多了去了辟罗。   在项目一结束后几聪贩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式青匹剔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霸辰。一开始大家相差悬殊师艇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了混。接下来的项目二会比较刺激一些屉,经常会出现手忙脚乱的情况藏颇缝,但只要理清思路按部就班的做黔琉寝,想要完成整套动作并不是很难坊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擂拷跨:本文版权为网易汽车所有刃泥钨,转载请注明出处拎唉寡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灌,不过始终都仅有手动挡车型阔裳,虽然目前销量也很出色衬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寒杆薪。好在这一短板即将成为历史阑僧唐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼檬,新车将于26日正式上市究,我们也于第一时间进行了试驾体验矩倪钙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伟挡,在外观方面也有变化钱馆武。新车根据高低配车型提供两种外观方案掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玲瓷桑,而高配车型则对中网希盖、保险杠造型悸诽、轮圈和后反光板都进行了重新设计拟聘鼎。值得一提的是挫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陷史。   新样式的轮圈非常动感劝,在同级车型中实属罕见贬下。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粕迸,轴距依旧为2725mm市筹投。车尾的变化相比车头要小一些屠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虑,不仅可以提升安全性朗涝,同时视觉效果也更加出色侍局烙。 有态度【试驾评测】揩灭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磐?   扫一扫郡方轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丘,一汽大众全新高尔夫正式上市汀搔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矫,其中1.6L拥有三个车款派,1.4TSI拥有四个车款饶善逛,官方指导价为12.19万元—18.29万元拇袄。具体售价请见下表芯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哼翅财,但是却拥有三种功率版本揽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狗,因此在动力系统方面颊,消费者有三种选择缴鹊。    我们从上面的数据可以看到耻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者念,1.4T低功率版是主流之芽咂场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腥,但是它的售价高达18.29万元庭北亥,相对比较贵垂规。    全新高尔夫提供九种车身色彩弛峰颊,分别是塔希提金傻、唐古拉白膜瘟灵、珊瑚蓝扮示、魅力紫憨、玛雅红掂坍畴、季风灰辽嘲手、水晶银以及深黑和极地白投订潮。 ①疵甘:16寸Cosmic款轮毂 ②杆甭:16寸Cubix款轮毂 ③紊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懊嗽辆,其中15英寸的一款侠侈,16英寸的两款星,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苦奸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昧舰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供禾袭。    全新高尔夫提供标准座椅屉珐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陷,舒适版车型则都配备舒适座椅平搬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禄衔。    在材质方面郎薪稻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妇腥芳,分别是上图所示的DianDian黑色织物榔糜痉、Zoom/Merlin黑色织物梧托、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择合仁,分别是Vienna黑色真皮弧担、Vienna米色真皮讹、Alcantara黑色翻毛皮奇晶轨、Alcantara棕色翻毛皮蹋茶救。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钠,有两种风格可寻缌ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛,同样有两种颜色可讶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澳才,有黑色和米色两种可鸭肼壬恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钳臂。    在车内外装饰件方面乃壁,不同配置的车款也有不同的安排颊窖。像侧窗下沿镀铬装饰条淋仓吝、双排气管稼朔乔、镀铬装饰双排气管摆当栖、动感鲨鱼鳍天线蛇陷、真皮换档手柄壕避凄、科技质感装饰条脊担崩、金属风格装饰条械厩舍、碳纤维风格装饰条等等闷俩么,针对不同的车款都有不同的配备翻毁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疼泄虽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝗,配备有MKB多次碰撞预防系统缴、ESP车身稳定系统河晴、ASR驱动防滑系统苔缺甫、XDS电子差速锁庇、前排侧面安全气囊匹、后部4探头倒车雷达渺铝簇、前部行人保护系统穆怠肠、自动静态转弯补光功能等等弯免,但是在舒适性以及功能性方面半郴檄,并不是很丰富墩蒜,但是也可以满足基本使用齐价爱。   1.6L自然吸气车款如何牙然荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉涛迨荨,它拥有手动时尚葡胁、自动时尚以及自动舒适三个车款路锌,手动时尚与自动时尚的配置一样抵,在价格上二者存在1.2万元的差价挠,主要是变速箱配备的差异翘充差。所以在配置对比环节氮溉揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锭圃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攻壁尺,差价为1.1万元矮虾困。    在配置对比的环节我们可以看到加夏搁,时尚型与舒适型之间的配置差别萍朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件辖奸,以及车内一些常规功能方面撅疽氖,主要是顶棚储物盒梧、后排中央扶手厘脆茹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偿葛,实际上最有意义的差别在于全景天窗咕、后排出风口腔宝伦、蓝牙电话倒、定速巡航屠冀、驾驶席座椅腰托牢惜骗、TPMS胎压监测系统这几项上侨外抖,不过在这几项配置中绣箩瘸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咖毋,尤其是全景天窗酒。    从价格上看酪妇拟,二者的差价为1.1万元朵糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哄篡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辞啦陪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沙盗,所以我们在这个推荐环节堵仓睹,更多的倾向于低配车款冲。 责任编辑富肖垒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底癌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擞。它采用了全新的DS家族式设计风格登,延续了一贯的法式浪漫风格兔蜂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓝沥矗。新车基于DS5平台打造釜排工,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机合。预计在3月左右上市凶偶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暖,让我们一起来看它的表现如何匪。 外观栓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茧袱骡,却多了一些时尚及科技感播盆炯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晨。镀铬装饰拿捏的也比较好捣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息芬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缆围。也表示着DS的品牌走向独立德途。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啤捂,有着都还算不错的账面数据庆芍,车身长度为4702mm钮罢彤,宽度1840mm贩恨,高度1515mm.轴距为2715mm扇绰。上市后会把目标锁定在奥迪A3靛挪虏。 车型图片 基本参数级荒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寝乐,除了前车6颗驻车雷达之外失,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侣鳞曙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘲吹,从视觉上拉伸了车辆长度劣腹,尾部设计了一个小小的尾翼撩富熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份抵奈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜂距烷,真正的排气隐藏在了下面锑洗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼叼龚:高离地间隙改贺、车顶行李架郡拟腺、双色车身等等抚沛槽。没错搬德奉,无论是跨界柒霖、越界还是交叉车型苗呵柑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秋琅。不过世间万物捻,徒有其表终究很肤浅蔼,我个人认为绿奖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稻级。所以届寐堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾范瓮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象心虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌低嵌,可谓全副武装娩。为了让媒体更好的体验这台车价,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣亨瓶。没有固定线路摧,没有领队车辆锻虹肖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾须吵,它会和每一位汽车媒体人独处12天颊蔷。而在这12天里输税,我已经和它奔袭了4100公里虽膳,横跨了三个省份无酚,体验了柏油赛道撇缔股、软土拉力控、冰雪漂移裴、高速狂奔溅癌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话题川嚼,当然慕,最终的结果是尖埠迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶跺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啡僧仙,正所谓日久见人心五,交友如此蘑,试车亦是如此腹帽警。回到正题掸封,和往常一样邯便腹,对它的了解还是先从外观开始偷才。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化结、多样化是一种趋势杜集,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呢凯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白图,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泵呻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羌扑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陶北,上市至今保持着约5千台的月均销量骚逞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型项讣习。 外观/内饰对比朝皆澄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造白秒姑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锋渴,毕竟师出同门谋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坟矮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乒狠慨,远看很容易被误会成排气管咸煤,但事实上真正的排气管被隐藏起来摆舒,整体尾部设计显得层次更为分明嫡箔撇。低配车型配备有倒车雷达崇激,高配车型还配备有倒车可视漓味。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念队森,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点际,修长的车身与宽厚的D柱冷欠,加之出色的后排与储物空间鞘急,俨然就是一副旅行车的范儿颅雌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擂,它完全可以称之为旅行版朗逸胁辟嚎。    车身的线条连贯自然萍讹仇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锭角邵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陀俩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滦,调整了尾灯的白色灯带位置骋醛敌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刀蹈谋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惰藉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寡端辖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藏馁,内饰板件的用料以软质材质为主檄斗登,接缝及做工也较为精致梨檬钮,与同级车型不相伯仲嚏鞭。从实拍的车型判断捶,自动空调拈拌、ESP系统现畏、电动座椅替嚏盟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纺掇浮,至于具体配置还有待官方公布峨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉横艘圭,同样是大众家族的传统布局匹颗,整体的感受都很不错察,方向盘馅闯、中控台的每个设计很都容易上手勒驰,从材质上来说幂蜕,朗行是塑料感有些明显的拍,好在其工艺上还是有保证的孺耙,并不会有很廉价的感觉烂痘头。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜗寂缅,销量在整个家族中表现最为可观痛梅。近期上完钦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疼讼,新车主要变化集中在外观倦项,同时针对颜色簇、配置进行了调整告镁淑,以保证其市场竞争力蹦欢。在豪华紧凑级细分市场中芥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侩,通过下文的对比分析持陪故,希望对有此购车意向的网友们一点参考承。   备注程胯: 为更直观的进行两车的对比分析辟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孺、CT200h F-SPORT)乐全,市场优惠参考自深圳市场竣浑。 车型图片 所属品牌膝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毖访,内饰做工精细    车身尺寸方面潦坎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惨浑圭,其他参数均小于奔驰A260线。从外观和内饰设计风格上看担徘博,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朴扒菱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫钉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓢备富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沽,全车充斥着力量与美的线条鹤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墒硷拟,硕大的单条幅进气格栅炬趣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参胳。    相比极富视觉冲力的前脸造型搂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筛敌勿,但并没有脱离运动平侥摆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓立,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素分帮年,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型餐,同时下侧雾灯造型也有改变秃,车尾部也进行了一定的改动遁,整体感觉更加运动脸矮。另外嫩熄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涂壤赴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕山携,形成强烈的双色反差粟抽。    F SPORT车型装备了整车运动套件九杰纯,涵盖了运动调校悬挂豪梆输、运动包围琴措豌、运动阻尼减震器评希、熏黑运动轮毂瓤虽、运动车门脚踏板拓虹颓、运动型铝制加速踏板陛蔡剧、制动踏板围、脚歇板等讼。    三幅式平底真皮方向盘孔偏筒、红色元素点缀的空调出风口泼被剩、铝合金踏板奥刚劫、仿碳纤维装饰条等等柑娥复,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捌舒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格山版藉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化来补巫,将方向盘攀痉稿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辑渡拐,增加了便利性吃滤邵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怜钾,分散了注意力蓄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潭滴砂,是多数第一次购车家庭的首选要求董烽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吾四氓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型了,会有怎么样的变化高嘉膜,一起了解一下烹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盼诲,镀铬进气格栅增加了些许立体感凹,更加显眼的X造型前脸篇檬净,迎合年轻消费者的审美县间。大灯的改动有些另类嗓巳括,在我看来接受起来还是需要时间的晚博幢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仍僧,新款在车身尺寸上有所调整甭匣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庐蹄采,轴距保持2600毫米不变拿俯,相比现款仅车身尺寸有所增加手白桶。   车尾的变化不大统牧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锈亭饰,以及牌照上方增加镀铬饰条膊赖杭,尾灯造型无变化揩。实拍车型为高配版本乳嘉,但仅配备了三点式后倒车雷达小。   新款的15英寸轮圈造型不错赐,轮胎选用优科豪马沽,规格为185/60 R15辑抒坝,备胎没有缺失煤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玻奔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒂惯坟,在年轻人中更是屡见不鲜可。在学校要有个性轮,在单位要有个性肚邵菇,穿着打扮要有个性朔,兴趣爱好要有个性竭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昆汀瞎?如果你有这方面的兴趣轰吮,那么杰德将会是你不错的选择淳实俺。可谓自成一派的它晤,凭借着并不起眼的车身尺寸酥盒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狗彤?还是旅行车弘?或者是MPV溅酥豁?但这都不是事儿冗褪,只要适合自己就OK融。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍偶拔,喜欢接受新鲜事物的他们惟,正好与杰德不谋而合芥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焚抱路,此外蓖,六座的乘坐空间煽,也足以胜任日常的使用需求戎守剖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢噶疾糕?自2013年9月6日上市以后松壁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔,力压大众途安和马自达5等竞争对手萍,它用事实结束了我们的疑问暴凸。除了这些嫂,杰德还会带给我们什么样的全新体验赫,让我们继续往下看刊铰。   " "  若是经常关注汽车之家的话极啥泌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昂尖菠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寒魄。虽然我们这里并不提GTR富,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懒路,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝福克斯ST舅,令人刮目相看腥誊膊。与此同时干,在秦身上舷郊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爱埠、做工以及舒适性表现上的明显进步悼刚耻。 外观造型抡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程散泥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘,近年来推出的新车型如速锐希陡棋、思锐以及大家眼前的这台秦蛙配,都可谓一个比一个漂亮鼎。就以秦来说界紊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俩桐舍,很是亮眼切,同时也营造了较高的前脸识别度昆差床。   车身尺寸方面斗霜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镶劳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棵桅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劣,2670mm的轴距表现则处于平均水平库位。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绍畔,其整体感觉与速锐大同小异行牵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯麻氦低,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢。无论白天还是夜晚踞,该车的车尾识别度都非常高露。而且内部的光源暇丰,除了转向灯为普通卤素灯泡外体口讳,示宽灯媳汕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拳韦吹。   充电抚钝膝、电桩安装及质保/售后介绍表:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口穆溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包禾钳寿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量,据官方资料介绍埃桃脊,充满一次电大约需要5个小时左右芒敦槽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赤。   同时端踏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泌乐釜,虽然价格并不贵睹淘受,大约在6000多元犯,但对申请人有一定的条件限制题,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)定返,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郝侵。当上述条件都满足之后伎昧歉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牛藩,如果一切顺利兑弯季,最快1个月内就能安装到位并通电使用竣烽。不过目前考啊,秦还不能实现快速充电杰讽枚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盟韶,只是目前还没有这样的配套充电设备那垢挨。   针对秦的特殊性氓葡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位市卡坟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炽虑。其中超嗅解,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楼南,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帆舶蓉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦狼、绝缘手套和护目镜等设备眷萎,并规定在检修车辆时必须两人在场煌绦喊。以防车辆万一发生漏电勃涧,威胁到维修人员的生命安全毙。   与此同时晴娃特,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里财,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组关驹热。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吠荣碑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拳锯及,整车质保为6年或十五万公里菊,电池组为10年或二十五万公里)病绒。总之江苇,从专设的维修工位尼彻暴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氛驹庞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轻,而对消费者的购买更是一种信心的保证乳纹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呕哦,中国汽车市场刚开始发展几怪毕,市面上可供选择的车型可谓寥寥惩络,在那样一个年代希讥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裳锚佃,并且在之后的相当长一段时间示嵌,人们心中仍对它们有深刻的印象绊瓢。时至今日拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晾杏,在数年激烈的竞争中济署物,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呐。这回胺其,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辈梧,我们也借这次机会为大家做个全面对比掳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宽寡爆:外观内饰(包括设计和做工)缺、配置啪聚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)车蚊埂、储物逼淳胳、油耗绍慨、驾乘感受徊枫休、加速性能勤、刹车性能瓢。同时汉米,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臂鼻、同价位车型的什么水平呢管狸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惨屑深,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拣催,目前约有6000元左右的优惠白敖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸵,在优惠方面差别比较大汗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恢,根据论坛中近期的提车价格患下石,9000元的优惠还是有的脓。目前卤,两车的售价依旧属于同一梯级叼许。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致免,只是配备了卤素大灯及雾灯内啡价,透镜浦、日间行车灯这些都没有垒癸辞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揉矗锻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置休,因此我认为两车的配置可以理解矩膏嫂,符合同级水准达贰四。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凌貉秋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比识,两车的各项参数也处于伯仲之间馁久皇,差别在6cm之内腿俗瓦。在车内空间上膛腑巢,两车的表现也很接近玫穆,我先剧透下吧软通,结果可能跟你们想象得不太一样广。   相信看到这里祟入哇,大家最担心的就是如果车辆没电扛,后备厢是否还能打开的问题穗沪识。捷达看来是妥妥的没问题短道锹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搪担,它的后排座椅靠背可以放倒倒,之后即可顺利从后备厢取物相烁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐备篮。   在倒车辅助上暇颊,捷达配备三点探头羚澎悍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配极沏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巳茄刚。这里多说一句塘敞褂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奥交嗅,让人觉得很不大气诧盾,并且低于同级别的水平呈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜡垛贯,舒适型也可选装倒车影像煤,比捷达厚道一些犯疵昆。从普及性上看嚏,能够达到同级别的平均水平搓逆,从功能性上看卷,拥有倒车影像的它则高过平均线了被唤欧,给好评芜础吠。   两车都是15英寸的轮圈纺,造型上也是各有风味记,轮胎宽度也同为185mm曝。从售价上看焚晦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翠炬,让我们在后面的制动测试上见分晓啤洽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显换,借着中期改款的机会超跑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罐。应该恭喜它棚贸,至少在我眼里膜玲派,它确实达到了自己的目标掳轻。过往凭借动感的外形闻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它道酒论,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补。   只可惜簇陇纺,刚上市不久的2014款起亚K5捆斧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涕,而且它们的价格都处于K5车系的高位脯,受众群体并不大加墓。前段时间凑槽涪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舅尖危,并撰写了《起亚K5购车手册》辞琅。文中提,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猩硅书,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疼叹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侍涝锈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杭矮。自从起亚雹蜜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后味梯,互用研发产品的例子不胜枚举嚎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搂怜鞍。该发动机的最大功率为245马力纺、最大扭矩达到350N·m虏,账面数据处于同级别的上流水平糙呸碗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桅沫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痴蕊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隆添眯。   在涡轮增压额膳、缸内直喷等技术的加持下届镐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钝,并且一直持续到4000rpm盾诵。得益于涡轮介入较早侩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腐,而且它的油门也调校得比较灵敏嫁杀沧。在实际驾驶的时候懦镣汲,可以感受到它的起步轻快自如伤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酷翟俏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舞,但差距并不像数据相差那么大聪。在整个低转速区间蛊,它的动力输出不算直接端搓,缺乏一点活力鲤,给人一种有劲儿使不出来的感觉垛捞。   于是餐,我把油门再踩下去一点裤谅,动力突然来得很快晴钉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驼备驮,毫不费力陌,而且可以感受到车速达到120km/h时旧挨,发动机还有充足的动力储备晶氦吹。它的中段加速能力让人满意斗盛,虽然依旧缺乏一点活力菱疲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匠。   还是差点意思挂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感促挫。于是酪梗接,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式构镀,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚷舌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚀效结。它的油门响应足够快霞,发动机的动力输出得到更好的释放睫珊狄,方向盘的反馈也更加扎实焦册乐。除了SPORT运动模式外位,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睬丸,运动特性从SPORT坚遁、标准到ECO逐渐减弱搪狗袖,驾驶风格也逐渐趋向安逸勤眯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契看,平顺性极高烙卸擎,而且动力的衔接也让人满意轮糜斥。若以80km/h的速度巡航税段皋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右视宫,对于燃油经济性的控制也让人满意维碌。同样值得表扬的是降挡速度壬,在中段需要加速的时候深踩油门建,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩邻,而且换挡冲击也比较薪稀,不会让坐在车内的乘客感到不安弊垫。   前麦弗逊喂、后多连杆的独立悬架底盘结构丢,在调校方面仍然有很大的提升空间枫沫。它的弹簧足够硬型,但是减振器的阻尼不够大稿步,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁踩秃,会有细微的震动传到车内劳,以稍微快一点的速度过弯徒蕉萍,车辆的侧倾会比较明显没拷睫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳美。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镶,舒适性让人满意贸,但如果需要激烈的驾驶的话妻蓖,后期对悬架的改装很有必要墙稿。   它的刹车盘相应加大了尺寸揭孤,刹车的力度足够反,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牛禄垫。具体表现是嚎簿,刹车踏板的前一小段是虚位绰纷撬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衬,制动力度会突然加大绍涵,需要一点适应的时间畴膊熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号湿,发动机的声音残、振动都非常小酣废。然而剐嗡,在速度上来以后分丸固,噪音的上涨速度也很快圃轰辱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怪棱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显串拎绊。   我得承认鸿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窜辞,但在起步和中低速行驶的时候采奈,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘲箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帮。当然蹲吓肆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驰。另外缸挛,值得一提的地方是岔,在动力提升的同时郴犁匪,它还加入了行驶模式控制系统啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舜,它的动态性能相对有一定的提升劣娃,开起来也更有活力和乐趣武锋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漠写,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凭逃轨,只有手动版车型销售新鸥,导致产品线还不够丰富盯。而就在去年11月郡,海马M3终于推出了CVT版车型羌,7万-9万元之间的售价韧袄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求燎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彻管、逸动痉念、宝骏630以及启辰D50等车型厂波,竞争还是比较激烈的确绕华。作为一个后来者档队钎,海马M3是否有足够的实力立足家鬼绢?下面我们就一起来看一看痪队。   动力挡酥赦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陷,其最大功率为82Kw括镐,峰值扭矩是147Nm喂。从账面参数来看编,可谓非常出色狼,一点不比合资产品的数据差攻。对于一辆紧凑级轿车来说掳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膘乐。    开起来的表现母爬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强权,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”把瞧藐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝派赐,如果想要充满信心的快速超车湿磋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择算。    我知道会有人问蕉缚弊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗降表舱?说实话睬,我觉得大家都没什么区别簧铣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拦磺,也是低扭不够强潍骨,需要靠高转速来增强加速能力扛。    可以肯定的说棺盒塑,除非是加上个涡轮增压器拴狭。否则的话茨钎,这个级别同排量产品之间的动力表现山痞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同械颇饶。我个人觉得锹静,这只是消费者们需要认真衡量的一点偶额,而非全部赶俏完。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疤间晃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感完钳融,动力传递平顺连续的特性瓜,有效的提升了整车的行驶品质感闲式。顺便说一句瘫澄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呵,这也是比手挡车多花点钱的好处孟垫。    深踩油门时许蠕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凄拨嗡,来保证动力响应足够顺畅沛湘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惩。此外革筐篙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誊,功能性极强扩嘲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虫廓蓬,g值才开始达到最大的0.366g矩冠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氨欠瑰,此时车速大约在30km/h左右撤前湾,达到60km/h用时5.24秒脯唾,冲刺到100km/h用时11.45秒板。    接下来看看海马M3手动车型讣,在加速到2.5秒后瓮坷,车速已经达到了差不多40km/h胯,达到60km/h用时5.01秒驹位,冲刺到100km/h用时11.28秒拈酪,比CVT车型略快趴粱。如果不较真的话窖既,可以发现二者的差距其实非常芯住,相应的在日常驾驶中其实也一样非哩淑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米境,就这个成绩来说啊当壳,它的表现只能说是非常一般裴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陈揣父,它的表现就算好多了棘晒逃。 责任编辑彩邢:沈楠" "   近日兼辽羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图傻派,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作得。从新款车型推出的速度上来看柒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氯晤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量才。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桃绿硷。    早在2003年疮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章履苦婪。10年以来诵辆同,宝马X3已经销售超过了一百万辆堪,自从2010年上市京,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祷藩泄。因此说穿孙,2015款作为X3的中期改款米,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虐,优化后的大灯组造型湾节阿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扣不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘦手,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赫。通过官方图片佃浇哎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虚饱牛,也融入了宝马家族的最新设计语言凹阀,与新X5一样采用了新的中网边框设计头,在视觉效果上更具冲击力辫劝。    在头灯部分啤问,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埃售跺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舰。另外关,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阑壤灌,配置方面它还可以选用全LED光源鸥,再加上选配的LED雾灯旅翅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挞卞股。    新设计的前保险杠极具力量感搅夹,并融合了镀铬骆珐、塑料格栅以及金属护板描,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劣掂扩。此外涉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淑,也使整车更具个性化风格抨萄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虏痘丸:4657×1881×1661mm扰峰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疥,轴距也同为2810mm缆醚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摄川。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处却,从车头一直延伸到尾灯的腰线固材,让车身看起来更加犀利且极富层次感偷兰。相比变化较大的前脸斜僳叛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卤淮磺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怒。相比X5行盟高,新X3的尾部更加耐看估痘澜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闺叙裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匪呢瀑,视觉效果并不是那么给力垂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挺开姓,新款X3也不例外辫社。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铜财、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前漆心芦、后部的防钻撞保护装置亭碘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套提另烤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂截达屯。此外拧樊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尖艰电。该车还可以选择六种车漆尖、三种专有的18桂何抠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玛捣。 责任编辑轻酥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车充拭湃:Quattroporte(总裁)间矗侩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饺脚秋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慑溉奈:Levante澳坍,还在2013年4月的上海车展上慧起,以全新总裁平台为基础氓修皇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角范胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充遍拨:Ghibli……   以家族设计为本嚏诲盛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系举,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侮,改走豪华中大型轿车的定位乐闪客,车身尺寸长氢塘坷、宽锋糙怀、高分别为4971mm饺蹋捶、2100mm和1461mm临盯喉,轴距则为2988mm硼挺贡,直接锁定奥迪A6夸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo络蛋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纳,且融入全新总裁的轮廓特色记金擂,以紧实并极为流畅的曲线琶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磷。    于是在车头设计上帮底,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刊咐憋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩书蔚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叉功概,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按彪慰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帕操,将蜂巢状格网嵌入其中黑吧,且尽可能地加大列,再搭配角度更为锐利厢袱垢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组没酷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讥借福。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倒茧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唾昏男,所以厂商在Ghibli的车侧卫祁梦,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耍脾,也师法了总裁车侧的设计遂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驳,另一条线则从前门下方迸出踢淮,向后朝车尾紧缩献,滑顺动感且充满肌肉感镁呜玫,并正好可呼应更翘的车尾设计拉鲍归,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氖,速度感浑圆天成阜。 内饰向旗舰看齐蹦鸵孔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曹颗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皇霓腿,也把声控其厘蛇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上无抄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片平湘戈,右侧拨片负责手动升档捎络段、左侧拨片则能提供降挡瓶鳞耙。    此外济,三辐式方向盘的前方紊哭,一样是借自全新总裁的蓝底白字氢视旗、双环式仪表盘睛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俱蹄,左侧则是表底超过310公里的时速表末殊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛋便街,可提供显示油量弛额梢、水温版闪、挡位与导航指示等行车信息唬冒良,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胯画,告知驾驶者目前的驱动状态竟贤陡。    和总裁稍有不同的中控台横凰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钨兔滔,以及可触屏操作的收音机电台选择谱矫、音源切换艘拱屯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)共、空调温度面、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滔踌,空调出风口则移至屏幕的两侧沉,下方则为恒温空调系统调整出风量盯、温度与出风口的位置横婚典,以及音响系统的吸入式CD昏喂虱,设计上较总裁车系更加简约咐,但用料与配备完全向旗舰看齐醛,展现了十足的诚意惯陋棱。    较为可惜的是泥椒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲁拎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性局,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踏,包覆性和支撑性也非常出色工级。    但是后排方面刚掠套、便没有像总裁那么充裕械掂事,尤其膝部与头部方面穷和灿,身高174cm的笔者坐进去后胚撑车,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已看,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚊,也刚好替前焊膏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欣忱。 责任编辑徐面惩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”界,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袍赣帘?后来一看趣,哦膝图看,原来CC是“Cross Country”认闭舅。继续了解发现有点意思囤缔,底盘抬升庙阑、高功版2.0T五缸发动机劳德,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法己:目前的普遍规律是履,产品分得越细百鲤,总销量提升越明显畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品环剁坟,它的引进肚暖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孝逗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褂,主要分布在前脸和车尾炕羌县,从外观区分它和普通版V40很容易搜伶氨。底盘抬升12mm媚,这么小的数字对视觉效果影响不大矛赴,整体协调感没遭到破坏吕项廉。    车厢内部浓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教,除此之外内饰并没有过多特别的设计菩泡。之前我们已经发布过实拍文章防撂人,车身相关内容有详细介绍掂,因此这里只是简单提下要点卧乌,就不再重复描述了聘罢疯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苗橙猩,最大功率214马力厩,峰值扭矩300牛·米幢,型号B5204T9垦位趣,是普通版V40那台发动机的高功率版本顺幸,那台机器的型号是B5204T8思,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥茶,今天会是什么成绩掣撮?稍后揭晓歌庙圭。    变速箱没有变化挠鞠翅,依然是日本爱信提供的TF-80SD突杠惹,六个前进挡褂镁,带手动模式和S挡社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT背锤,奔驰A级用自家的7挡双离合旗倘芭,沃尔沃这台6AT暂无优势创,目前他们还没有新产品投入实际应用苫琶,理应加快脚步戊。   驾驶拨刚工:邪恶的S挡    驾驶部分许娜颠,我想说说D挡和S挡的区别雄。看起来挺初级的一个话题辩瞄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓶攘米。D挡油门响应迟缓腐秀鸿,在激发变速箱降挡之前嚷挠嗅,需要稳稳的氖、持续性的向油门踏板施加压力磕乾,慵懒的降下一个挡位之后抗江归,情况有所好转瞬,动力给得稍多粕,也就这样拴。    不满意对吧菩星剔?可以把排挡杆向左扳到S挡疚蹈,切入“邪恶模式”翠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捎涩龄,转速拉高1000rpm以上搏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傅谈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橇坞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出曹撑藕,脚踝每动一下暴杀跋,车身就顶起往前猛扑一下垮节天。深踩油门耿泊驴,转速迅速攀升耪,跟D挡时判若两人端冲浑,两百多马力氮少度、三百牛·米钒舒逻,在这个尺寸的车身上爆发出来拷插,过瘾亢绍桑。    激情过后细细品味佛醚溉,这套动力总成有两个弱点需要改进衡,一是怠速时振动大糖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境齐房,1排灯邵、2东嘘疗、3挡之间可能频繁切换登邻,动作应该再细腻些绢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统称,选择“全功能”项屑泞测,不打转向灯就变道渤南渴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姆勃培,回正的力度不型朊睹獭,如果你想在车流中快速穿梭前进椽聊靖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沃拢扔,要么关掉方向盘辅助散悄轻,仅保留振动提示即可乳。   绕桩毖午:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雄港清,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暑,在绕桩场地很讨人喜欢官腹。车头响应比前驱版本积极靖北闲,入桩动作稍猛拨蔫,车头好像在被一根绳子拽着走休。给我留下深刻印象的是桑但,这款车的极限要比前驱版高太多屁,特别看了下慕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莫渭细。上手容易九谈,但是需要注意别突破了极限拆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彤:一旦超出极限林,很难把车身再救回来板。 责任编辑赦牟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣,就一直困扰着我们的问题僳薄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导湃恨。马力越大的车就越好么徊?绝大多数情况下答案当然是否定的腐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缎稗诵。随着时间的推移惮耸毒,我们有机会做这样一个有意思的选题乘武戊。   让我来说明我要做的事情速价南:我们有三辆四门轿车八,合计拥有1657马力奠。看起来确实有些夸张托册玻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棠亨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祭表笺,但是这个570马力的怪物一直没有车笔疽豁,直到我们完成这一特别的测试一周之后杀继。我们只能使用520马力山,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挠污,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橙皑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凭讲汕。   另外一辆是全新的奥迪RS7悸化犯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酞纹,拥有560马力的出色表现灯酸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坪揣嵌,在K&N工作室的台架上巨竿杜,它的轮上功率达到了479马力儡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帆检腥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浩孩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器五缎浅,用以获得更多的功率输出堡皇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肌庞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爆赣凸。即使按照宣传中给出的数值姐挛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传荤季,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惦掳,它的轮上功率达到了541马力浆炽楔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力私措炭。   另外还要说明一点双,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豪毖催,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叙,不具可比性薯氮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试其。结果很令人意外蛋储。两款加速最慢的车型睛覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朔鸡解。当然最慢是和RS7相比较而言的卷阔惧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹令寥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯惺华。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崩郡雀,但是还未打破我们以前的记录汲粟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泪,说它慢更像是一句玩笑话唱疯,这一成绩实际上已经快的吓人了胆儡龋。奔驰则要更快一些持嘶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冬,冲线的速度也提升至197.5km/h玩订及。冠军仍然是RS7的可伍,它只用了11.6秒模密,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卧兔伤。奥迪的冲线速度为193.8km/h链扒怖,虽然不及CLS63 AMG葡文,但赢了就是胜利毫晴酷。   123下一页 责任编辑妊褐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犯搭舵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哆涸、运动和科技气息了维锨艘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此希,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狈孙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葡陡,主动式车道保持和自适应巡航功能乱朽灌,几乎能让驾驶者也变为乘客并悍毫,高科技配置更加丰富陈盆。    于是罐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舞掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菩湃蜕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碴式,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狭菩呈,在下面的文章中有详细介绍触。此外卿青,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章低阜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读井。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道塑叮孤、残破衰败的路边小屋维、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律海,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侨崩睹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帆耸昂。身处如此糟糕的环境煎县盗,却并没有让眼前这个出身自底特律陆笆、土生土长的本地小子屈服甲肥跺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舅袖,但只有经过一番试驾体验之后闪录,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倾菩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珊乘佬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睫食,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莎,同时两侧向外延伸与车灯相连疽无芍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隙姆瓦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计令,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊。   尽管是低配车型涸七锣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茨叉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畦茬渺,它基于D级车的平台打造始骆滇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拭漠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绢从,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琶浪派,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擅,不过从近几年的趋势来看刀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龄品,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耍瓦,至于其中的原因娘膳,从这款车中也许会找到一些答案缔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琶块墒?   GT捞末伐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灰顿茶,维基百科将其解释为具有超长续航里程吓乓、拥有强劲动力客辆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忙敬街。可能一提到GT奈百微,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舶,其实则不然硅怖,GT拥有着明确的划分准则矫凳杉,举个例子来说掏壬:拥有着标准的后备箱室钩摹、配备V12发动机并且内饰非程挚炕ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车式享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿火。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厢班,这款车的确还真有点GT的意思税雷闷。在笔者看来刃姓桔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉槐硅,最起码第一印象分已经拿到了堆搜。   5系GT是采用7系平台打造的鼎?   5系GT的轴距为3070mm啸扯踏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同且粪笛,从前双叉臂裴翟扳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弛。厂家表示枚查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型即瑞脸,其在外观萄、内饰壬想、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒜。   5系GT型到无朋友普烧?   谈及5系GT的竞品瓶排,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捎垮哀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版表。   外观么钉嵌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尖隆。风云2(详情)芜、E5妮巩谋、A3以及今天评测的这辆E3洽宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欠羔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板苗剿。从这辆奇瑞E3(详情)来看悍,外观及内饰都有着很高的原创度赎屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茧桥长。这让奇瑞的产品线更加丰富孔跑槐,但也让消费者选择起来有些头疼鲁鳖边。 外观录山:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叙洞,但外观却没有去针对青年人的设计蔚丢,前卫绣貉、另类这些词汇应用不到E3的身上彩癌泛,车身也找不到多少运动感碉秃。不过它长得却很容易被人接受炔芯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搓袭丧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屁蚂成,E3和E5的外形稍有一点点相似鹿蘑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坤世奉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钢冻导。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驹蠕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土屉挖,而且非常容易被大众所接受哎盘受。不难发现匹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变躺袍群,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钉鞋窖。艾瑞泽慰腿圭、瑞虎5广,单从外观来看都会让人眼前一亮即。借鉴是好事然,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳖,但不动脑子的照搬实在是说不过去北无苯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敌模,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匣,作为最会制作小车的铃木来说骏,雨燕可谓打开了国内的市场到算八。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代促扛陵,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦耸省。而就在2014年1月18日襄扛洪,铃木速翼特在国内上市拼瓷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筹奴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黎硕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠低寐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕害皑沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遂扇,速翼特运动版采用运动风格打造妥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宠醇,轴距为2430mm惜腺透。由于基于新一代车型打造瘟日骇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些算,轴距也加长了40mm扇槽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱烹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息价舞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓄及。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盾褪店,包括中控布局逻、仪表盘肆渤、方向盘等造型均有所更改诺。此外侥曝秆,配置方面新车配备了ESP巫、自动启停系统信、USB接口漏鞠、运动座椅等配置特饶。CVT车型还配备了换挡拨片湃毫,满足驾驶需求犬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盾牡栏。真皮包裹自不必说歇毒搔,3购你嘿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惜秘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晶。不用和别人比捻卫税,超越自己就是最大的进步嚼鲸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碾签,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伞郴槽,其最大输出功率为100千瓦龋讽,最大扭矩160牛·米错世渭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梆立,其百公里加速时间为8.7秒络形篓,最高速度为194Km/h售埠秦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驶艰幢,相比之下乐趣少了很多凉碎祟。 免责声明啪:本文仅代表作者个人观点酬,与环球网无关藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡怯,对本文以及其中全部或者部分内容咐暮唱、文字的真实性巳、完整性姑泛、及时性本站不作任何保证或承诺默,请读者仅作参考扇滴,并请自行核实相关内容甫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艇垒瓦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮伤,引起了广大网友的质疑担釜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珐钳。于是易车网本着服务网友的原则裸腾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噶琶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示携隋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说修似钠,您便自有定论描赋镶。   体验者介绍    前排体验者美甸劝:辛毅 身高测参:178cm    后排体验者僚:旭子 身高朽:177cm    Ozel 身高房娜:170cm    小娴 身高朴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虚管,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卞酒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎定,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恍补容。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梆匣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秽赏,公平公正公开地来一次大对决线。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎梗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顶达,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颗祷。所以不得不承认娠视奖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痰际戎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闻。    事件回顾焊便:    说干就干乱赂曙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓮鸽衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作既。根据易车网后台数据的统计来看厘想赦,持以上三种观点的网友大有人在窝拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲度艾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷碍纽。尽管是为了对比三者的公路性能翻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上损锚僻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叮团案。    测试车辆电:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倍泌党。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陶澈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赐席碌,奔驰已经尽力了朵,我们在此也由衷地感谢段,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苗蓟,告诉大家改款前后的差别鞋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮蝎。因此我们也很负责地告诉各位网友材瓢风,目前除了易车网弹免让,其他媒体对于新款X5的评测吹苦螺,都不能代表日后国内在售车型行。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵,加配M视觉套件捻撬好。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袒闯家,我们无法借到官方提供的车辆课谜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型河。    测试场地旦卯:    乐驾赛道全长1.6公里巨施,共14个弯道奢黎,最长直线段270米侥,赛道宽度为10-18米拱锹,视野开阔乌亥丸,无障碍物帽廖吝。赛道两侧均为土质路面聊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亮匠许,大大降低了安全隐患舒。    测试人员妙承:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北,却要替土豪们操心买什么车惯,这件事听起来真挺可笑泼陌玫,因为我实在没法揣测土豪们的心理没。如果说我还能理解花五十万买大切闪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昧靡辩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器躬奶倒,代价是要多花一倍的价钱酒拼眉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拦老患,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抗膜草。不过因为坐的比较高纳猴澎,速度感不如那些贴地者强烈喘蛙,还没怎么着呢就破百了匠镭光。这大概就是SRT8的魅力手,很难说值不值得痞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贸泊宏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芯,跟改款前相比还是升级不少柯痘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到釜创,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓦,SRT是JEEP官方改装部门村牛,这种改装是全方位的欧,包括内外套件加强秽糖砍,以及性能方面的提升芯。SRT8就是高性能版的大切诺基妈邵床,主要提升是外观套件嫩赁坚、及动力系统让、刹车系统湃、行走系统等方面梅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机公,6.4L自然吸气HEMI发动机碍泛,搭载采埃孚8速变速箱分吴。   SRT8为公路而生灸味喂,所以公路性能是它的强项社匙,不过Off Road就不是特别在行了北。大切诺基的7种驾驶模式被简化 块列损,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影客七。 ② 跟之前的SRT8相比冬份,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赏商豢,所以科技感和豪华感都提高了不少顷,跟换代前的SRT8相比荷,升级的部分都是实实在在的稼芹哼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萎成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涉戌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讳叼。  ∷哑稹③一百多万的车剧极,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车破谩题,再挑上百万的车的刺巫,好像有点吹毛求疵咯藤。首先悬架的设定非常的运动龄回,即便比较温柔的驾驶方式竟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极花胁箔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浓问秤,大切诺基SRT8并不是一个非潮鸥廾眩合适的选择常七拦,尽管动力非常充沛丁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缴乐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胺欢降,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屋,但好歹SRT8也一百多万了恨炉赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响般鞍挪。不过之后我们也释然了岔咯荒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航,但经过数个媒体的“蹂躏”耙挨秀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了是,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膘呐,有点异响似乎也算正常孙氮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碳,请点击下面的图片进入试驾文章挝溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芭豢劳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堂吝程。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜡古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T略赎,还是老套路谓开,直接切入主题岛净,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹八琴敌。 动力对比盎挛虚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梨牛,看看英朗GT的表现如何吧刺膏。这台发动机的最大功率是131千瓦土扛病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眷,当驾驶者在需要全油门加速的时候茄防画,为了获得更好的加速表现埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湾。对比发动机账面参数来看顾兑,最大功率118kw粮怯,峰值扭矩250Nm遁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心课诽氏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力布哀。   至于传动系统方面毕碍簧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丰滤欢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忱黄,都是目前该级别中的主流配置蚀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卡锚几,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢房。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器覆配,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踩枪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坚畔酱,比如高尔夫6慨、速腾等陪愤溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方情久,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讥奖,从而起到提升操控性的目的袄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上马良,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接心,但通过厂家的调械硗鸹兀后醒,当一侧车轮发生颠簸时搜读,对另一侧的车轮影响会比较小些鸥斯底。   小结咖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氮盆颁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刻芒杜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韧,至于优点这里就不做过多介绍了来冬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型洗ǚ猓后英朗GT更偏注重于操控性勃瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时版轮写,见过后车追着拍照的次,见过开我边上向我打听价格的酒曹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坦。我坐在这辆路盛E70里疼抹浑,被注视得有点儿不自然鹅隧炼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣是观歌,我琢磨着晦渴,要不要让他进来看看示仇楷。要不是我瞅见了绿灯亮起堪糕管,我真就这么做了宏恢略。对不住了朋友梯,这次没能让你仔细了解它矛埃,不过我希望你能读到这篇文章蒜返碱。   不用否认耪,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣金讽财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藩澳仿。不过在这些人之中缉工,有人会终生恋着美人沫亭眯,有人也会为抱个花瓶而后悔孔穆徘。如今打造足够美的外表来吸引消费者煽鹅吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70券茧巧,但在这之后能否一直爱着它掏,我认为是一个很值得细抠的问题返稠蜡。   ●外观大气频耗认、美唬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褥外,我还以为来了辆捷豹琉蛋槽,赶紧跑过去看发现被骗了汗融献。不过我并没有觉得失落堕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毫需善,并且从设计角度看夕,它在借鉴与融合得方面都很到位携。如果这张大嘴能够做了镀铬处理了谎栓,我对它的外观设计就100%满意了多掸。这事儿对华泰肯定不是个难题柔,您看看宝利格还有华泰B11梨洪邓,都有明晃晃的格栅放。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哪幕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胸厂,但绕车一圈后我发现配,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了复凳。咱看看数据对比驼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爸,可以说在各种数据对比上挪,它“不是第一事聪,就是第二”变碱。虽然在宽抹糠入、高和轴距上没有做到最大腊倦,但也不过是一两厘米的差别砰犬餐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黔撕,这就让它看上去大气许多颂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丧。   打我接触这辆车的时候扦还,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挖念。在这样的目光中寒羡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期图。面对“屁股高搅里蹄、尾窗窄”烹队、后方视野不理想的路盛E70时辛半,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寝。先不讨论这样有多麻烦了剁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作次,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哀?这点让我心里不太自在睫尘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腊,是个应该有的配置洽獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枯。而随着国外皮卡文化的不断渗透姓瘁哆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旧,去跟进时代的步伐白拆。为了迎合市场的变化及用户的需求吭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚎,开始注重宽大饱满的外形设计恐潭,并增加更为丰富的配置谋刮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迫腥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巴辽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枯,整体的风格带有一股阳刚之气撮湘。在车身尺寸方面靠奉我,它的长/宽/高分别为暮:5310×1812×1775(mm)波泛,轴距为3100mm把聚埃。威虎TUV并没有大小双排之分突,仅提供了一种车身长度趁。车身侧面的线条也很平直辖辑,外扩的轮眉使其显得更加饱满危脊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衅括夺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苫。大灯采用远近光分体设计供,其中近光灯还配备了透镜斑,不仅更显精神卉兢缸,而且还可以起到聚拢光线的作用蔼溺合。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羚绰,遗憾的是拔亲沏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佬驶们,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舍,并且后视镜仅为手动调节鬼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粟殊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捶,非常不错股哀下。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点删,至于货厢外侧并没有再多设置瘁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)持适,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欧心。另外腺捂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隋的忍,不过据厂家介绍寞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”途。对于皮卡车型来说庇,这项必要的配置还是很厚道的拧鳞葡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山将脐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驼灵短。不过醋兔,今天我来到这里并不是为了滑雪茄捌律,而是为了求证一件事情茂换:有没有一辆车抗桐,既能够带着一家老小舒适地出游借,又可以不惧冰雪蜜蹦饰,在冰天雪地中步履平稳地行驶椿,同时价格又相对平易近人呢票攀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厩,那么就让它拿出真功夫试试吧党疼涝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)首梦,从外观上看秒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奥,19英寸车轮显得很有力量感牵,也与动力总成更加契合;其它的地方炕徘,也依旧是酷威的老样子顽狗佩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿士,甚至还有一些精致的感觉粟潭谜。总体说来碑搂率,尽管算不上全新车型乏,但依旧耐看摆们熟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面评横,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萎涪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮烽,动力响应良好贩,易用性好骋茫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畔仙峦。当承载着全家出行时涂便魄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臂菲浦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姥隙倾。   至于酷威3.6L的内饰方面沥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)比舅功,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”备,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓢。   除了动力系统屋瓢牵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骇拴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许客。动力分配完全依靠电脑自动完成剿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮母惰。   有了四驱系统蓝单斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豁抵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骑,具有更加粗大的排水通道博另顿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被晴害,冰面行驶性能更加出色池蜂。此外操,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膝,胎面中央多重“Z”形花纹欣馆、针孔沟槽设计煌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侈嗓论,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盘淡末,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颁匪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湾曙,它的定位低于1系亩嗜。但是喊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步临琳核。另外蔚槐欣,它也提供了i3?REX增程版本矗变,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毖问,扩展了这款车的最大续航里程赶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试星。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胆哎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窍恰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沸仑景。   宝马有没有提高电动车的标准萝悄挠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协写阔?让我们在接下来的测试中找出答案割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咕瓮诧,宝马i3的行驶里程可达88英里熬半报。相比较而言浮,?Ampera可达30英里蕊叭,而普锐斯可以行使约10英里腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夸徊,i3可以更多地使用电动模式海。而增加了汽油机的动力系统哨辛拿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁谦,357英里和505英里瀑快。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逛攀眠。这台车约五英寸高力,而宽度几乎和高度一样失蜜,与低矮流线慈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轰嫁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力形敞,我们没有所需的充电站?冈俄全,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驼福。   此外扩顾弊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牛乾腾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妓辱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叮滩。它内饰精美恕假,融合了许多先进的科技菱妙,它空间宽敞谷瑞胳,驾驶体验一流钱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漆祥,它仍然使用汽油机层汉,以作为电量用尽时的保险辆。   第二名疏矫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺,科技感十足却,而且它也能胜任舒适的长途旅行耻圃户。   第三名七婪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洗,它最大的优点就是充电迅速梅,性能可靠捣澳烘。   然而斡突瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盟哼虐。(实习编译侨阂:徐旦?审稿竿:刘洋) ? 免责声明版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰圃,严禁转载灰醚戚,违者将被追究法律责任奇痪桃。责任编辑掳局概:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晃,应该说是倾注心血目,在技术平台上都有可圈可点之处婪鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点筛瑞渤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亢能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作变畦股。在外观和内饰上竣掠拴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耗,在动力和配置方面也还是很有性价比的芥哀抬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说温涪,绅宝的外观原创度还是很高的垂偿夸,并没有刻意模仿什么车型汗,但我们会在这款车的细节上看到爸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筹惰闹。且融汇的比较好牵骋,并不是简单的照搬照抄豌昂啸。这一点值得肯定獭怒,大灯的设计十分犀利闻炼吐,鹰眼造型也有较强的辨识度承块悲。LED日间行车灯比较醒目模衬,穿透性不错缎吹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淡咕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敲恃,也很紧绷隘社呵。看起来运动感不错秤岛,但前悬和后悬的长度较长耸,看起来有一些比例失调就。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宫,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘。轮胎的规格还是比较高的湘赐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能同。   车尾的设计比车头更简洁一些乓挪,尤其是尾灯的轮廓放阔胚,设计非常成熟函恢芯。和宝马新款3系很像汝。除此之外低楼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姜乱。   本文导航馁鸥:" "  “卧龙凤雏耐仕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿碧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凹们考,便有了三国时期的三足鼎立貉啦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟答锭木,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓉扰税,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戚辅每,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙妒狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篇噶溯,然而坊间始终流传着这样一句话当:“得中级车者得天下”;是的灯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芭砷贯,今天我们会为大家带来两款重量级车型榔平窘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挤,请大家继续往下看痊隘晤。   看到这里大家肯定已经有了答案了沪亲,没错寿肩输,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕幂翔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坛奠访,那S60L是何方神圣哺晨啼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型融,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花差棵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版核扮脖,厂商指导价33.49万元煽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凌电桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啥粮、后排座椅加热感纬考、并线辅助怖、车道偏离和自适应巡航等众多配置读。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懦,即使不看车标即惫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贝,哪个是奥迪笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忌饱梅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏曙楷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统华,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动景,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刑贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旅猫统,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角商,使夜间行车更加安全限柒。两车双色的外后视镜造型别致糕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磨邦硼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型够,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹦把蔫,至于乘用空间如何爽急徘,我们将在空间篇为大家详细介绍唱蔬稿。两车都采用了5幅式的轮毂造型十,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳问撑晴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倘,整体方正的设计略显稳重氮。后尾灯的设计两车可谓各有特色受稍希,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肺吕,设计感十足苍脊,而奥迪A4L的尾灯更加修长袒憾,视觉效果出色冉粱防。天窗不仅能够增加车内的采光纷屠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程菠建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吾破,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撕。   本文导航寡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墙恕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞬,配置也能满足一般家庭的日常需求厂吞。对于这个价位的小车来说袭盾哎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敢,在这方面拟当赣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮群谜恐,就算是与它的直系前辈骐达相比翰恨掳,也不遑多让菩缄。然而作为一款家用代步小车梦翱,它也并非完美妒下煞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檬巩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杜,车辆本身并非进行任何实质性的改变号,跨界的概念噱头大于实际埂卵光。 "   技术革新日新月异的今天虏贯,车型的改款换代再常见不过菩史拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涧窜畏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哭戚咳,同时在动力方面也增加了1.8L硅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姥茎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懂程。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉掸,但它的实力不可小觑按。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缔当矾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哄谅驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讥。既然实力不容忽视搁,价格又有优势谴稗泞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辛迪。" "  版权声明疚骄:本文版权为网易汽车所有廖删伟,转载请注明出处辨凹衔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰技财,全新的品牌全新的车型其室,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋眨克斯粹赦崔,在2013年柑呕停克斯的月销量已经逼近3万辆/月垛际,堪称是这个区别的标杆级车型慷侈奠,观致3要想在这个领域取得成功对斥习,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞍稠,看看是否有优势能吸引消费者关注凛骋。 外观风格各异   先看外观方面彩,观致3展现出大气得体的风格翁诗邪,不像速腾那么沉闷单调酗痛沮,且有着自己的灵动个性;而概剩克斯则是完全偏向运动化的风格衔,典型的注重操控性能帮光岭,突出驾驶快感的性能车型含,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型故踌爬,与观致3区别明显堪怯沪。两者主要是风格差异藩吐,外观上分不出优劣节肉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上互怖,观致3丝毫不会逊色于肝茫克斯车型劣堂轰。 尺寸对比 车型名称 傅崤怀澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颊艇孝,两者也是平分秋色开菱,车身大小相仿呈答罗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霖舵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牟撵坎,观致3要大于腹埽克斯深污瘫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杰,尤其是腿部空间较为宽松稻首,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父泵粮埽克斯在后排空间布局相对紧凑辆魔深,而后排空间也一直是各代缚炖幔克斯的软肋锚嫩岁。 价格对比 感蔡镜叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼吮,傅桑克斯则要比观致3要更大一些妨锯,在不放到后排座椅的情况下譬逞,改耄克斯的载物容积是530L搅侈摹,而观致3只有430L楷,100L的差距还是能装多不少东西的械。而在需要有更大空间的时候啃修挝,两者都可以放到后排座椅礁巍,放置大件的物品匈哄煎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琶,观致3和干瞎克斯三厢都是11.99万起步氏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号假欢。而细细对比价格表可以发现授扇郴,要选购自动挡的车型忙寄棋,改酃腔伲克斯最低仅需13.09万皖鞋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合槽狭棘,观致3则需要14.29万乃,这个比起阜擦茫克斯有1.2万元的价差泉叮,当然在内饰配置上会有其它差异侗边晴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粳经,可能附洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夕踢。 挑选合适的爱车都,看专业导购辨绕挪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强川尚?   扫一扫艰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冬功。风云2鹿、E5癌抬、A3以及今天评测的这辆E3舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂晚荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陪毙窜。从这辆奇瑞E3来看额兼,外观及内饰都有着很高的原创度荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间江奈湿。这让奇瑞的产品线更加丰富板范姥,但也让消费者选择起来有些头疼盯售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愤同,也从来不缺少“明星”旗,“沉稳绅士”大众速腾负、“狂派斗士”福特钙眩克斯等都是热门且销量稳定的车型鹿射睹,不过要问哪款车型最近销量最高碎插娥,还要数“逸派高手”日产轩逸蚀烘,它已经连续两个月销量突破3万架讽未,坐稳了桥车销量的头把交椅钒娶蚊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡珐姐嘿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迪脱?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦,或许能看出一些端倪距。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陕朝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胆俱倍,入门价格上骗赶,风朗比轩逸高出2.08万元屠,表面上看价格炔焕,轩逸占有优势枚侧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒颧扒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昏邪我,这样看来力,风朗其实只比轩逸贵了2800元绊,等国产版风朗出来后性懈,风朗在价格上反而会有优势也说不定涵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绒,这款车外观与内饰变化并不算很大胺管颗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钵香,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惮,下面我们来看一下蛇簧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观善鹤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睫贬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹橙癌。质保方面烤套肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力策墒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怜笆杆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仁,最大马力已经达到了170马力苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎单改。变速箱方面铅甸酣,逸动采用6挡自动变速箱理忍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巷杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色第降缮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柔咸。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点课,与环球网无关促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉,对本文以及其中全部或者部分内容牵视般、文字的真实性赊蹈胸、完整性竿、及时性本站不作任何保证或承诺乏,请读者仅作参考凯牵扳,并请自行核实相关内容番。" "  近两年观媳涉,自主品牌进步着实很大雌贿,无论是从设计方面戒马秀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弄叭,甚至可以与合资车型媲美豹抢炬,山寨颓袒芍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桶。在10万元以下紧凑级车型中糠,更是自主品牌的天下咕贡痢,凭借比合资车型更为出色的性价比犀碍低,吸引了不少消费者的关注氛捻父。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市染蛋啸,一经推出便受到了极大的关注楷列傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮淮瘸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赔,包括动力在内寂,新车共有20项升级倍,本次共推出8款车型凑妥骇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款电脊境,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型含,售价区间为7.49万-11.79万元失袱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畴搐,近来也是频频出镜娥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰搪晁伲控大玩具车”的名号名极一时邯笑。速锐共推出了9款车型测,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幂焦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隘,售价在6.59-9.99万元之间跺。   单一来看牌蔚棘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罚奈饥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较改僻碳,看看那款车要更“精”一步享面。" "  新君威变得更好看了救竭,配置也进一步提升庇话熟,新加入了一些科技配置车,比如智能交互系统登恨瓮,BOSE音响等等沸惩霓。这些都是新君威的改变之处坏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型入瘁录,售价24.59万元簧什,作为一款定位中级运动型车的新君威闪,品质感一如既往扔,操控性也非常突出猾谴街。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹭,以下简称新君威聚晤啼,外观相对于老款进行了必要的改变哪赊撬,毕竟老款车型从上市之后泻俄病,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鄙,新款在大灯陪、进气格栅刻啃、雾灯勘、尾灯就楔、前后包围都进行了细节的变动沏片。   在新君威上郴菇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耽费,在操作上没有太大不同镜凳良,轮毂方面拼团,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烷,轮胎品牌依旧是普利司通舍。侧面造型基本上没有变化氨扑匪,侧窗所占面积依旧较小谷卵。   车尾的变化还是比较明显的汗皖筒,这主要来自于尾灯的改变告。新款尾灯全系标配LED灯龄,并进行了熏黑处理侧挨稀。尾灯的轮廓样式更加犀利墓,个人认为要比老款更好看砂。除此之外如陵觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奋嵌,牌照安装槽的形状变成了正梯形秤邢汐。   本文导航掂丝衰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击海尘晦,颠覆传统的外观赌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峭妙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奖超。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撇唬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睡踢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机错灌蹦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆健坛,足以证明其强势的地位下舵梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市誊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汲隘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锰挡。(温馨提示拼胃靖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柬伞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘎单码。)   自由光基于全新CUSW平台打造吐马停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝俄草,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅可,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强告惺厦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致设,圆润的造型是其给我们最深的印象卜旧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桥霉人,显得简洁利落四。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僧戮吓,显得净雅别致苟轨撅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同危小菱,主要表现在其大灯的表现形式上祥狄猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惹峭硅。两车大灯配置基本相近接湃侈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斥锻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绷,车道偏离预警系统笺茶互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戳踩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惶蔫攫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湿梨疟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疲处炭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话估,其尺寸差距就没有那么大心。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堑努妊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯席。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碱汐忻。奥迪Q5采用两边单出的排气管范,在气势上略胜自由光匙废。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓骗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚷,磨损线束保护层贝辑播,存在导致电池损毁的隐患家。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诬恭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知价磐匹,称9124辆V200受此次召回影响冻。长城汽车正在邮件告知客户抨途坞,并建议联系当地经销商进行检查维修喂景。   据悉侥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贪握茎。”更有甚者镣车,线束可能会内部融化诵纷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耪,目前已上报了数起线束故障颧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讽,不能够给电池充电汝,车辆也无法启动卵恕邓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梧探,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束等摹。   克特里尔先生称杀谈,检查故障预计用时20分钟呐洁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捞。如果绝缘保护层磨损严重安册卢,线束已裸露衅,则需约两个小时以更换整套发动机线束凰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑逃拔。此前姆碧假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回善,2010年又因手刹故障而被召回袒缕。   2012年抠陌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先乡,长城V系列也在其中醛丹祭。当时楞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骡竿授。然而悔的勺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芹萍,更换车辆共计超过1.5万辆掇。  ∠扑晕丁(实习编译毋凶:王萌审稿擒爽:刘洋)   免责声明版权作品孩餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜旱劲,严禁转载梢乐,违者将被追究法律责任牟冗狡。" "  随着经济的快速发展蓟堤,购车群体的年龄层次也越来越低棉刃烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强衔捞、省油南华,而是追求个性和时尚设计律继巾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绣骡距,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巫昏忙。作为跨界SUV文呕,它们在造型上将年轻太藕嫉、时尚展现的淋漓尽致筐,完全符合年轻消费者的审美需要葱弥廉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撼居,来看看到底谁更适合你雄督。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堆平甜,相比2012款变化不是很大希贪,只是增加了配置和车身颜色厩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侮,售价分别为21.98万和21.47万芍仙轻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV购磐,但风格却不尽相同簿捍委。斯巴鲁XV外形显得干练蝎,车身线条硬朗翟握壁,富有力量辞,越野味很浓腺。而标致3008外形偏向都市化设计钩,饱满圆润的车身凸显时尚感攀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姜瓶。   车身尺寸方面有所差异色密炭,不过并不明显苦妥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勺擒雾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咀蠕。斯巴鲁XV车身更窄剩帮,同时也稍长一些社。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悲答,加入蜂窝网状格栅运动感十足沏嗜籍。而标致3008采用半圆形中网当旦新,镀铬亮条包裹显得很精致虎歌。两车前脸分别展示它们不同的风格勉,同时都包裹塑料黑色下包围室氓长。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酗把绞,远近光分离灯组设计兢涡痘,造型普通澎蘑惭,配备有示廊灯沽。标致3008同样采用卤素大灯痉,不过加入透镜染详叭,不仅聚光效果好的,同时美观性也不错修郴的。另外幸次汤,还配备LED日间行车灯拢肠前。   在侧面淀祟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碑尸悸,比如非常倾斜的A柱熊,同时将后视镜位置后移溜,留有三角窗减小了A柱盲区科洪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谅猎帘,有利于减少磕碰的维修成本貉钮宿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阀籍劣,注重舒适和静音性江,双五幅轮毂很有张力五闭。相比之下嘘秘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性协究,与黑色下包围搭配运动感很强烈无趣噶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜降模,同样注重静音和舒适性抨泰泛。两车的备胎都是非全尺寸设计颧。   相比前脸色,斯巴鲁XV尾部更个性评采匡,辨识度较高腻喊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型财叙棺,镀铬亮条的运用增添了质感躺痉辩。 标致3008尾灯加入LED灯组羔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忙浇捍,但是块状尾灯造型很独特匆下幻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碎汕,标致3008同样配备倒车视频影像辫估,另外达,还配备前2/后4颗雷达探头善即。" "  在过去的一段时间里戎,概槔溃克斯椿残碎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矩贩峨。时尚动感的外观仆被仟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酞,成为了年轻人群青睐的车型晤熬鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钱纠,科鲁兹掀背车则是新进的一员暮税,它所要面临的是一场“无言的战斗”呸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寄踏拘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氛,但却带有美式车应有的力量感檬,总体来说它的设计很适合国人的口味菊辞芹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毋市,其三厢设计有些过于保守钝拳及,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夸,为了能够扩展消费群体私,推出两厢版是其最好的解决办法呻梨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碘如,你几乎完全无法识别它的真身矩本,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙涧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求誊可。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篓锣嫁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徐亢汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傅郴,但实际上它比三厢版短了不到9cm驮谦膜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盖,后窗与尾部的衔接并不生硬差如鸵,拐角的折翼恰倒好处奶贰,为尾部增色了不少害火。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恃随吉,在样式上显得更加简洁横断,只是与自身前灯组相比础凯,在棱角的刻画上有了明显的削弱死筐碘。   本文导航粕:" "  提起之诺绞坟,很多人都不知道是什么品牌量,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸澎敌。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜕考,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猫,那么它的首款电动车1E表现如何腔?以下文章为您揭晓伐儡傻。   只租不卖句差?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聚,包括车辆租赁邦亥、充电设备勘察安装皆衔敢、车辆上牌恢、车辆投保溜腻、定期保养骨、故障维修旅、道路救援珐必、检查维修备用车等飞糠,通过这样的商业运营识泌摩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罗辉配,它的卖力需要大家自己去发掘车嗓。不过在发掘1E精彩设计前栋柬氓,请先忘了宝马X1傅徐箱,否则你将永远欣赏不到1E的美贿擦。其实1E最出彩的设计在头灯权筏识,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感水。   不仔细分辨的话等,很难把1E和X1的侧面造型分清斜创圣。不过1E拥有自己鲜明的特点茧,车门下很宽的镀铬饰条荤揣,和没有行李架的车顶秽叔。   相比车头和侧面纬眯,尾部就让人感觉有些欠妥了禽毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洗郡夯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条得。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇丰。   本文导航逝鞭烂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糕,奇葩的中文译名胎、“野性”独特的外观以及较高的定价堆滩库,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屎茄额。说起野帝我们不自觉的想起淘,同样在以国产车身份进入中国之后色,“改头换面”的法系SUV标志3008葡拘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类表捻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”句蕉棋。当然媒薄,以20万元以下的车型作为主力军千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剂北惹。那么下面我们就来看看乐盟倡,这两款性格迥异的德纱、法新生代SUV之间究竟有什么差异渤滑捶,各自的特点又是什么翘蔚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别认,首当其冲是价格方面的不同彪婚坏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绢钉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吴棚,不过差距方面不大基本可以忽略雹够惮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抖。动力方面的表现也近乎相同鹤幂,只不过大众7速DSG矩蹲陪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苟忿屑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些当腻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫁乒函。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纶逻峡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彤勃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滇刚回,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剔强。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斜犊冬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搭烩巍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距捎。闲话少说舶芦蚊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荣吝呈。   这次试驾共有5个科目聘,分别是1.傲虎—终极绕桩藕,2.傲虎—冰雪连环的僻,3.傲虎—短道拉力测试皋揣发,4.XV—戏雪乐园陕鞭,5.森林人—不规则路面自由行驶抢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祥,MPV表现出相对冷清的一面棵,尤其是中高端的商务MPV躺,几乎屈指可数钾冷,除了老牌的别克GL8外厕胖,似乎很难让人想起更多车型碴。不过在这个还没有完全饱和的市场里视,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寇案。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呕齐秋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叮尼伟?这就是本文将要找寻的答案盛嚷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型探崎矩,售价28.38万元-33.58万元琴,目前市场上有近2桃、3万的优惠幅度香土软。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努武,官方指导价31.98万元瓮。) ●外观解析   从造型上来说廊嫡暴,艾力绅算是开创了一条新的路子蹿,没有过分使用一些夸张圆润的线条才,车身轮廓棱角分明贡揩倒,有着很强的视觉冲击力肖钠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寸戒,此外辜,艾力绅还装有一套大包围师铅,颇有几分运动风范美匆,也有着一定的改装潜力特泪充。   盾形的中央格栅有着不错的层次感静,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喜凳,中网与宽大的前大灯连接在一起达舶绍,营造出一种大气尚下、动感的MPV形象秀。   艾力绅A柱采用黑色设计湘非蒜,且A柱的倾斜幅度较大豹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凰石,总给人一种方方正正的感觉娘瀑墩,后视镜尺寸同样不刑岚颗俊,与整车的风格很搭鲜,宽大的后视镜提供不错的后方视野獭烦痰,保证了行车的安全性与舒适性息边限。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靡呵看,当然廉肉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芒肛极,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藏,侧门就会自动缓缓打开础幢对,此外癸阶匡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛙皖。如果对此还不令你满意的话长奸苦,通过钥匙同样可以颐控侧门匡辞,确实有些高端大气上档次枢秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怖墓洗,轴距达到2900mm势,尺寸在同级别对手中并不占优势褥,与GL8相比吕史临,仅仅在高度上略强于对手叭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计克潘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果城。整体线条依旧硬朗堡从,尾灯加入了时下流行的LED元素凰考,为其增添几分现代气息孝骇斑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及己艘伯,人们购车的选择可谓越来越丰富清茹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坦,他们能够碰撞出怎样的火花嘛视,请大家继续往下看雷汰半。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缅铆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夺,由于这两款车型出自于统一平台打造狗骑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廖卜咐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揭揉彩,你可以说它带有侵略性祈,或是富有运动感辨节,也可以说极具视觉冲击力跑喇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突径绍。而K5也应用了与智跑蒲眉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计取,使其拥有了明显的家族特质猎干。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镣,极力打造出时尚与动感的流体车身檀,在驶入眼前的一瞬之时浩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炕混。前脸的线条设计十分紧绷遣,大灯组与前包围向中央区域靠拢氯体,展现其动感的一面刊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合籍速,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势性巢,抢眼的外型加之迷幻的光线寝盆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着概,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疟。   第八代索纳塔不仅外观时尚舜痘,灯光的运用也颇具科技感古拼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性德惕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偿鸡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缴吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓜耿磨,显然这种的夸张设计霉价旗,使我将其列为变异的种类笔乘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摊,多折线的应用也使尾部更具立体感齿犊椒,同时对于运动观感上也有显著的提升瘫舷,由于K5搭载的不同动力总成眯,2.0L车型配备的是单排气设计谴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恢济鞠。   轮毂也是一个变化的重要部位炽毒石,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孩。根据配置不同能佛计,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱片,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酪瓢雀,该系列轮胎偏重实用性溯绣起。作为索纳塔的尾部深坞搏,基本没有大的变化憋璃老,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示门午葡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点么。   本文导航侣晒堂:" "  每到年底惠浚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俊羡屋,地点也大多选择在北部寒冷地区箱盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣避嗣关,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陵苇。在临近春节前夕烙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掠谷。   延伸阅读督廷:   之前酷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间维下,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛊猎驼。   酷威采用的是电控适时四驱系统搐,中央为多片离合器擂酶,由电脑控制来分配扭矩收功,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禾浆渴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼皆层,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羚喉蒙,如果想要挑战一些极限的路况的话搂,酷威还是不具备这么大的优势的憾谴,因为不具备限滑措施胖刹疟,至少在脱困能力上会有限制性讣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哇浑,采用全新发泡橡胶技术锚凤蔷,具有更加粗大的排水通道矫违汉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡,冰面行驶性能更加出色屎奸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夺联冲。此外开,中央多重“Z”形花纹酪纤葛、针孔沟槽设计死滇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纳疚,最大功率206kW/6350rpm惺,最大扭矩342牛·米/4350rpm配骏椒,在目前的大切诺基按寂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凌,但是会有不同的调教枫柒谋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熄翱,我一直在想剖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沪墨娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攘歉,我觉得这个可以有喂促锤,至少不会和其他车型有太大的冲突敢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖含讨溺,路面上的车辙也是压实的积雪壬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疚绵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筷,只要不是过激的驾驶行为艾姜藩,基本不会出现危险状况傅醚盲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候休抨,建议最好将挡位切换至手动模式鸿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速那套归,这要比才刹车安全的多畏耽绊,这中方法同样适用于其他手自一体车型煽怒颁。   本文导航啊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坤欠浚、充满艺术色彩性,或者是有着一些与众不同的操作模式屠默澳。而这辆2008则告诉我们劲圣,一旦法国人在拥有自身优势的同时骨雌,再把务实两个字加进去息,那么可能会让其它对手感到紧张晶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揭枪歪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蟹沉: 由于本次活动仅为简单的静态体验摆堆,场地和车况都受到一定客观因素限制揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分守,至于其他更多相关信息勿尝烁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嵌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氨覆柬,作为首款引入国内的小型SUV点擦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冷尖母。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糯沙世,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扁擞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塑汲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一点逼沮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掳,对消费者很有吸引力舞。作为一款紧凑级市场的生力军车型袒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型山琳另。   观致3共有6款车型泡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郝挝,售价为11.99万-16.79万元区间呛。因此棱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柏恒钎。对于中国的汽车消费者来讲虫苟泰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呢不。要知道自2006年上市至今社沟牟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦。那么湃藏骚,作为一名后生的观致3海,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诫僵关?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中维,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谅:16.78万元)来进行比对辅栖。由于两车的售价只相差0.01万元猾阿客,这也令比对的本身相对公平一些恕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涝,我们测试过高尔夫7顶配车型守巢貉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口端,跨级的配置也令对手望尘莫及聚群。但这一切墟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重理、最需要的因素共天。对于高尔夫这样的家用车氨酒公,在使用的维度上做到出色磐男,才是它的本职良。今天凉身父,高尔夫7又来了灯汐混,这次是全系中价格最低的1.6手动型漓苍。动力称不上凶猛漠丁汐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淋捕偏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踢空?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翱伺矗,必定有些硬实力髓粱。空间满足舒适乘坐焦伶、常用配置齐全峦,动力也能保证提速顺畅陀沤。但对于这一类的畅销车感,最重要的是它必须耐用伯琳,不能隔三差五地就往修理厂跑航胃,也不能冷不丁地出个大毛病皆层柒。这么来看暗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禽顿龚,故障频出驾,这点很难让人满意嘘强棠。毕竟森,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔑贩,靠的是皮实耐用的品质隆墟。在我眼里蕾祁壤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湿浅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偿,高尔夫7车身长度增加56mm淬沧,宽度增加13mm疮霸皑,高度减少28mm门涡柑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徽泄,也更显扁了涪。   如今瓦般,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赐挂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盒唇。这个配置的增加凳,为日常使用提供的便利性还是很大的喘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特辟,要知道肝遣郝兀克斯模犬、英朗等竞争车型都是16寸起步了浇响搏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芥烩惮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耙,这套胎居功至伟蘑克案。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讹狼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车确档,如果您拥有过高尔夫4疙缕耗、宝来或者帕萨特B5的话回挖,您一定会理解我的意思稿念。没有复杂的配置河,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哦臀斥,瞬间就能上手醚欠反。这一切都似曾相识峦。   在1.6手动版的高尔夫7上病,您看不到任何高端的娱乐功能戎鼓浇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扦底,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酬沏蔫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾飞,但我认为这并不影响操作便利性篓,最低配车没有大屏幕很正常叙护。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沦兴描,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胖淡恳,车辆静止起步平顺性不佳缓,油门给少了刹车不松开坦五,油门给多了又会猛窜斑爆,让人抓狂巫价。但今天这台1.6手动车型程,上述症状全部消失酮尉疤。起步轻给油即可焕挝清,电脑自动调整喷油量圭,使其转速稍稍上升赶巾,令发动机不容易熄火虏孔,等红灯鞋裴荷、坡起都很方便录片擎,使用起来当真比顶配的舒心多了丢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘟客卑,让人捉摸不透抹加。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擒畴,用料优秀被认作理所应当睬窖。在数年的成本控制下戒垛吩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娶添按。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窃。对于大众汽车而言梧搽抗,这样的结果也堪称可笑了勉。   没有真皮座椅统潭,您会失望吗忻?我和同事们都不会色。我认为从适用角度上颓爱毋,织物座椅与高尔夫更搭倡杆。这套座椅的缺点仿旱,在于椅背调节起来很费劲恫馈,而且要是有个腰部支撑就更好了奢壤轰。纵观高尔夫1.6手动的配置菩皮,我认为作为最低配车型示秋,功能简陋一些并无大碍鸵倒,该有的它也没少湃,并且绝大多数的都还好用鄙,如果您是为了舒心实用土,我觉得它能满足了歧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掇豹竣,对于购车需求的国人来说拌,一款看上去体面饥庙杰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感念,只是碍于可选择的范围有限青私,但凡有一款出类拔萃的新车型沥袖累,必定会迎来极大地关注桨庇。对于25万中型车这个级别攘吓,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯械骸,而福特全新蒙迪欧的到来干餐溉,分走了不少的关注度司青糕,选迈腾还是选新蒙迪欧粱杆,对比一下就会发现剑纳,挑战者颇具实力坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恕,售价24.28万元嫉媒,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃确柑,售价24.78万元贬继,均是各自车系中的主力车型耪篱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酮豹,兼具个性运动和居家商务需求横讽僵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惫蒋饲,极富攻击性京,对年轻消费者有着很强的吸引力磐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姆舜堡,入门的1.5T也有不俗表现玩。   现款迈腾严格意义上上讲凹拼墓,只能算是半代升级顿辑簧,是在老款的基础上升级而来美赁。迈腾整体延续上一代车型的设计形偶,符合国人的审美葛,经过加长的车身础辣,带来大空间的同时闻互,提升了行驶稳定性及舒适性秽滥委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肝丧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歇木,轴距达到了2850毫米陕稠袖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烂,整体比新蒙迪欧小一些横莲,即便是经过加长翟帘垄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲁借、加热危境、折叠卉嘲浓、记忆 电动调节未抡、加热伴敖、折叠饲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搅艰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掳秀撅,不仅科技感十足唉骡,还具备随动转向挂乒、自动开启等功能讽岔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皇孰。天窗碴、全功能配置的后视镜等季拢,两者处于同一水平挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奥舶,对称的T型中控台中规中矩通,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稼墨铝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稻谓渴,主界面被平均分为四个区域谜,分别显示电话慕、导航固、娱乐和空调四项基本信息凡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘘摆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局概讹牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乘茬、6碟CD等配置腥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渡,迈腾更像是上个时代的产物览。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寄舰,相比迈腾的2812毫米瞬苛毕,略占优势谁誊尘,但二者在乘坐空间方面馈饶,都已经足够日常使用晶举。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑实黎,满足于舒适和运动的双重需求轰诉霓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吭慕、方向盘换挡隧射,以及原厂导航等配置道窜律,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景骏很。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僳澳寺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魂,最大功率178千瓦练撩档,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哭,平顺性和换挡速度足够出色陶墓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合措善。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夹隘吐,最大扭矩280牛米屯龚,匹配6速双离合变速器棵粹。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚷碳,但与新蒙迪欧相比茨,参数差距明显围。   保养方面镣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淀沏,建议日常保养周期为5000公里左右川胃眯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距呸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右城椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怒,之后保养周期为1万公里氮。小保养的费用在600元左右粳埠继,需要更换机油机滤松,大保养的费用在1100元左右坡呐鞋,需要更换机油三滤携董。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦憋舜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊告汉,相比迈腾受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外税湍邵,还增加了头部气帘和膝部气囊链泄安。并线辅助功能也是迈腾所没有的匹。   点评力莫擦:不可否认搂胜豆,大众品牌进入中国市场多年霉恃上,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型红犬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熊,无论配置水平还是动力系统箔渭,都已经没有什么优势了斯,抛开迈腾一万多的优惠锚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择复始俊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业词孜叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诞糯桔:本文仅代表作者个人观点纷钢曝,与环球网无关慰保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝晨怒,对本文以及其中全部或者部分内容佩巍、文字的真实性汐防、完整性热矩、及时性本站不作任何保证或承诺鹿仿,请读者仅作参考鲸疏,并请自行核实相关内容茶羡链。" "   “北国风光胶,千里冰封姓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渭慷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莽粪欺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验奶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战派。 外观胖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龟碧,想必对于多数人来说创刺,它的名气比兰德酷路泽小很多藤划,但并不意味着就要比竞争对手要差排恢溶。外观方面途乐外形实在太大了仇,有点圆头圆脑的感觉碱,比兰德酷路泽温柔了很多厘禄,缺少了一些很“MAN”的元素少,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80地。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠德忿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陋焙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圣。中控台看上去很有档次维,各类功能按键排布也十分清晰田哺叔、合理汲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杭,完全遵循了游艇的设计风格了纲马,宽敞武彤、舒适链财全、豪华撑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰及康。   小结捕仁: 从外观内饰的整体表现来看咯荡闻,可以说途乐是一款成功的车型侨虽练,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睦,如果“沙漠之王”远离了沙漠空考,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色白那厢,这也是我们大老远来到这里的最终目的保缸燎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埔,人们首先想到的通常都会是奔驰帆祥挝、宝马咎、奥迪宫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屏围疥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熟。但是说到文化的话晒富婆,就不得不谈到今天的一位主角谁,捷豹XJL穿。相对于奔驰这样的全能贵族来说怪撇班,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惦怯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碘。   作为进口高端豪华轿车囱,相信奔驰S级大家都比较熟侯猜,而捷豹XJL依旧比较陌生信随,捷豹作为英国豪华汽车品牌坷,也有着将近百年的品牌历史徒敦屉,虽然品牌认知度不高撮墒,但这头豹子可不能轻视瞪篇曙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劲咳动,价格都在120万左右拟嗓辖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灵究,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力府棉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前售呈句,其实捷豹和奔驰早就杠上了筛妓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚傲熟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观保:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跋,你一定记得去年上映的《007绦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椽菜,没错就是捷豹XJ磐颊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”册吠,里里外外展示着它的优雅与稳剿夂啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凰捆。   无独有偶械,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纺梨糜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韧,虽然不是目前新款的S级憨轰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起瑰。   言归正传鲍芜瓷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府,不过两者的风格却截然不同船。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挛物撼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漓匈己。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扦党,在当前时代也更加与众不同情姓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辨秀鲤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车你弹呈,的确奔驰S级是同级别标杆筏噶,外观轮廓延续了上一代千,细节之处更加富有科技感邯绕钩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气混陶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同持恕湍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饰汀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度届,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气京募嘶,比XJL更加强势挪倦,这就像两个高人栖,一个低调一个高调而已登。   大灯的造型也风格迥异苹,XJL的设计更简洁慈,内部采用传统圆形元素伟,使得其眼神也更加专注巧。而奔驰的大灯设计更加时尚捅,内部流畅的菱形也较新颖容泉乃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隧干翁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圃戒市,光前大灯就使用了五十多颗LED兔葡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亢拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾成判匙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刑检,更加沉稳范。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肉峡,但硕大的车身同样沉稳鸿锰桥,硬朗的线条也更加动感东极恢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉透,这也使得XJL的车尾更稳重冯刨,而S级更挑逗人钒备。   尾灯的设计填,捷豹XJL采用纵向设计卸,并以车身腰线融为一体孪迫墩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即,整体轮毂简洁不繁琐捞奴购,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胖尺,内部灯组造型是一大亮点臀,点亮时相当好看翘扇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病,并没有过多的修饰催挝搜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袍赖,就如同一件高档西装技,某颗精雕细作的纽扣就足以磕迷祈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哼温报,相比奔驰大气的轮毂多艘,捷豹XJL的条幅更纤细脚怂闯,并且在条幅样式上也更加精美和运动惫久秸。尺寸方面XJL为19寸仆,比奔驰S级的18寸也大一圈堕,轮胎方面同样为245宽度经挥,不过与奔驰前后同宽不一样红晦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酬淬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豌,并且作为一个自主品牌钠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌订澳刮,旗下的GS5汀、GA3谁朔统、GA5几乎可以与合资车相抗衡档松,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刑勃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象米。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔送谱,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣┩苁ā,由于试驾人员较多八驼阀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘谦隙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统单另幢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讲差汐。   现场测试场地为两个圈形场地凭穆祷,两个场地项目都是一样的模,可同时进行两组试驾俏,场地提供了直线加速琶、紧急制动梦赎、蛇形绕桩窖骇桂、麋鹿测试四个项目岛尺袒,可以说涵盖了大部分的性能体验泥谱。当天试驾温度为零下十八摄氏度毁疥,这样寒冷的天气霜善禽,面对半冰半雪的湖面傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韭坡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似违枫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垂,TCS系统介入桐士赎,防止打滑的发生笑难公。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幢拘年,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术班,最大功率氖:90kW(122马力)/6300rpm脸详拓,最大扭矩美:153Nm/4500rpm肯。而这次试驾的车型中没有手动挡圣,均为4挡自动车型驳亥柬,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏毒肥。   起步于加速初段油门如果踩的过重镰感,TCS牵引力控制系统会即时接入阿,并且自主减小喷油量逃桑,从而避免轮胎打滑污丰,这一点上GA3与GS5表现都不错驶壬。加速至60公里每小时后笑泊,紧急制动返绘甭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陡浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵溺畏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停超嘎寐,未出现侧滑队。   本文导航镭耪迹:" "  提起中级车拒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刚什。但要是预算有限念楼廖,面对这两款车型还真有些底气不足娘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叼。好在现在中级车市场一片血雨腥风踏喝,改款K5已经于近期正式上市揩,延续了韩系性价比超高的特点揉磨。这次瞧难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囤辨,让您的购车选择更加丰富孔申。   没错殴射,此次选择的几款车都在18万元区间内堂缄崔。而且颇为“巧合”的是窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合白,也堪称中级车的黄金动力之一床沦香。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换。既然如此封履,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涛尉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踩叮刃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痰尽探,动力参数有小幅度的提升外褪肃,燃油经济性也有一定的提升虚赎蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象弯敲,尤其是我这个09款嘉年华的车主敌。如今叛兄厩,在配置依旧丰富的前提下曹些负,它换装上排量更小革轰超、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暗颂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晨朵,这一次似乎有点看头了糠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颓,它的来头可不少班。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它险惺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呸,可谓是福特的明星产品羞。我得承认这些奖项来之不易奶,但我更关心的是横吉凯,它依靠什么亮点来获奖疤促拓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讣毒蹦,震动及噪音抑制能力如何扁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现补酪鲤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辣该未,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机故设丛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肃懈、涡轮增压以及进排气可变正时技术钨。在这些技术的支持下携税,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戚讨。反应到账面参数上晒,它的最大输出功率是125马力沪居胖,最大扭矩达到170牛·米徊稀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烯吧。   另外艾酥,福特也针对其三缸的结构特点涧,对发动机的震动阶儡篡、噪音等方面做了很多优化和改进森邓锨,比如喷油器及油泵柔性安装剁、皮带润滑搜杰迟、缸盖上方吸音泡沫等等改。为此哭济,我先后做了两种情况下的简单体验晴耸卧:1课斡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冉才陕、在静止的状态下捐篇登,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钳。经过细心的体会和观察后晴顶,我认为结果让人满意玖瓷龚,发动机的震动轻微帕窗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欧纳蠕,但也不大碍事狙关别。事实上阿碾七,即使我细心观察端,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羚但。   看来之前的担心有点多余猎卿味,还是直接上路试驾更加实际仕邓。它的电子油门响应依旧很灵敏痉安衔,轻轻触碰油门踏板驹牡,发动机的转速表指针就会活跃起来滦芭井。幸好油门的调校比较线性魔,分寸拿捏得体居,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斜俯。同时蕾须垫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓜兴呻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉互卤丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮恫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焕娇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的回。即使在低转速区间攘暑牛,发动机的动力输出也很活跃逢啡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脚抨。同样受益的还有动力输出的持续性呻才,在试驾路段里面有不少的环城快速路坊寐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筒,而且整个提速过程顺畅自然规猎钉。只可惜受道路限速的制约础祥袄,未能继续把速度往上提波可突,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滴燃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澳,升挡动作迅速歇涵,在D挡模式下正常驾驶北,1700rpm左右就会立刻升挡滩翱担,让整个加速过程更加顺畅自然亢始吹。然而舅壁筐,在遇到拥堵路况的时候割,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏桂,幸好并不是特别明显心柬确,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺车。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了飞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拱炒,除非你把油门踏板踩得足够深此,否则它不会轻易降挡粉乓。   变速箱切换到S挡后懦粳泼,油门响应速度稍有提高佰苗福,而换挡转速则提升到3500rpm蘑强,动力输出表现得更加亢奋貉策艰。味道对了考合桅,这才是S挡该有的特质耗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了规。当然扩泵屑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火乘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陛,至今我仍然未能适应距。   其余部分与老款车型基本相同滔,方向盘的转向精确臂奢、迅速羞,甚至有点“贼”邢触祷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”处颇舍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桓伟魂,对车身的支撑力度足够懂换竿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钳,同时也确保了车身的灵活性肪。但面对减速带这些大颠簸时怂访倾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫂骋迪。   在动力水平得到提升抵搁够、操控感被保留下来的情况下扩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逼识,开起来更加得心应手筷池,也更加有活力算恍。这点值得欣喜抬,也是嘉年华的进步购烦萍。当然伪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方且,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弗偿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陡叼互,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朔操秘,不过众所周知济淑风,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台部,而是换装了大众全新的MQB平台钮晌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂份乃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助达。   首先我们先来说说平台袍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴躺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勉,PQ35血统也就不在那么纯正县韧闻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台认慰降。   平台究竟是什么怀栓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喷驶,它们会采用共同的零部件痴,采取相似的地盘川、车身结构驮、形式结构以及相近的生产工艺料奠、轴距等梯告欠,以此形成车辆生产的一套完整系统疟摄钵,平台生产的战略是当前产品在开发中费村镰,最流行握木、最科学拦鬼、最节省人力投暴垢、效率最高的一种开发战略叫。因为对汽车厂商而言仑,可以在有效控制研发资源孔坑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哼瓢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台核辆倪,并看看它们之间存在什么差异虐娶。   PQ35中的""P""代表平台互先,""Q""代表发动机横置危浆丧,""3""代表A级车跋扭票,""5""是指第五代兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闻溶双,采取相似的底盘奈脊街、车身结构抨猩、行驶结构比、相似的生产工艺以及轴距等脆岗力。由于研发时采取了已存在的""模板""睫,不仅使车辆研发缩短了周期邵敖捍,而且共用的零件大大减少了生产成本吹薪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型难挥誊。采用PQ35平台的在售车型有途安夸阔、开迪汇沃闹、SCIROCCO韭沫、奥迪TT旧、A3聘测沪、斯柯达明锐等车型竞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柯衡黑、大长度激光无缝焊接发、双面镀锌高强度钢板忱默、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侯澳,但如前所述涵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术革克摹。   MQB那耄块化平台是大众最新的一个生产平台糕饱,也是此次第七代高尔夫使用的平台苛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艇弹据,并且可以共享比例达60%的零件如浩,包括同样规格的发动机骨颇、变速器等梗鞭矢。MQB平台的推出吴,将会取代过去的PQ25挡览懂、PQ35和PQ46等平台算帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹅溉镐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装变,不管是传统动力舰拖去、电动和可再生能源动力芥滦婪,或者汽油机锋、柴油机唇、混合动力系统短、纯电动系统叙、天然气发动机巫狸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装士。另外诡绕粪,MQB平台还可以对轴距侥、轮距锑酒猴、前悬和后悬等部位进行调节撕乡拨。另外此平台可以生产从A0级府顶、A级到B级三个级别的车型起骗。这是PQ35平台所不具备的柏浮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逆琴堑。相比几个欧系对手悸,宝马的动作显然慢了半拍僻瞎绥,继5系旅行版之后桶车介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晤忙。当然有时候来得早不如来得巧募局,只要给足了诚意版,迟到了也未必没糖吃巨氮柯。   对于3系旅行就是如此霉,在它到来之前骸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烦,作为后来者蔑厂录,3系旅行想要从对手手中分一杯羹分,就更需要拿出浑身解数了刚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊,下面就来看看它究竟有何能耐嚼郸哥。   还是从外形开始说起化丹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘公荡碗,其底盘代号为F31眷唱焊,依旧是标准版轴距惭酱:2810mm刚刻脾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廖等苹,这仍是个相当精干的长度偶,车身“三围”基本和三厢版一致铃,只是由于行李架的关系跨碗,车身高度小幅增加了21mm堂扭。   我们测试的这款328i旅行版泵廓隘,还搭配了M运动设计套装特熬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氨敢,闷骚的感觉立马出来了巍策碴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纺裁陈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剐贫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )危,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖硕距改。选择18""则刚好合适邓浅藐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椿瞬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点软吵,用一句流行语来说就是第郡:低调奢华有内涵牛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度试申,从这方面看鹿,3系旅行并无太多亮点浅杏,车尾的造型显得有点过于刻板希芥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊。相对来说并没有对手做得那么出色筏,V60和C级旅行在设计上的看点更多冬庐昂。另外换矫纹,虽然采用了M套件肛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式许并,看起来实在是低调过头了咳。   外观总结禄咎:如果你是3系的铁杆粉丝蕾,但又不愿自己的爱车烂大街密,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唯浅,低调中透着股狠劲儿孺,闷骚人士的最爱僧贰氨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汐蒂脖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章强巫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婚矾庆。但俗话说谈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涤瓤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比推席,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颊滔?   车型的选择方面视蛙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧嘛赤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑存推骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藩童露。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比识:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谦蔡邪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兔,再辅之以保险杠的少量镀铬侩薯茅,前脸看起来一如既往的简约和低调狮。车头多条轻微隆起的线条芜梆,包括引擎盖上也是凹凸有致惮米,则让低调的前脸显得浑厚有力酸空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搭享,外沿继续使用镀铬装饰湿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幸斜会,也更容易让人接受青家,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酷葡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堑核似,一个氙气近光灯堂袍,一个卤素远光灯统千谴,外加环绕半圈的LED日间行车灯烩蔡,没有任何花哨的设计裤底迪,注重实用碘。而作为玩灯行家的奥迪仕话魔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼究侮,配合上单颗远近氙气一体前大灯理,杀气十足崇疾怂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贬鲜坤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偿僵,看上去随时有往前冲的冲动遍,非常动感和迷人抬骡恋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倘蔑响,看上去从容而又优雅校拈,有点儿荣辱不惊的味道奶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡蔬,毕竟走的不算是一路的风格了娘辈。不过钙横,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感德纤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角色,变成了矩形倒角式的设计裳鲸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L固椒廷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奉。   尾灯方面踢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型履,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塘霉穿,而且LED元素的缺失也实属不应该犀鞍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼景,低调依然是奥迪的责任剩韦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎承贯底,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驳孰,一个拥有超过半个世纪历史舵却,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁迁,“男人”筏奠、“硬派”唱掇咳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象店悍似。一个如此坚持传统的品牌吃太,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抡屡刹,这对于很多人来说是难以理解的事实添。坦白讲说,一向不以貌取人的我扦,霎时间也很难理解Mark T. Allen电硼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簧。无可否认骏妥莱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巨藩屉,也必然成为人们茶余饭后的谈资湍,但是就只有外貌是这样吗摆?难道它没有Jeep的传承钝惊?这是我最为关注的问题混。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奈袄澎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粱。由此可见讳闹管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廊靶拧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尽味撤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浅,首先必需要有一副好的底子聚彩茹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉茅。根据越野性能的高低拿兰,依次有Active Drive I香岭、Active Drive II和Active Drive Lock三种旅彭星。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版何炔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翟里,并且还具备后桥差速器锁止功能揭朽茶,实现左右车轮50:50扭矩分配情,攀爬能力自然是三者之中最强的怖。   除此以外憨覆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壤校步、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虾母、28°的接近角绢、32°的离去角绣境、纵向通过角23.3°邵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溉敛手,要罗列出来的话其实还有很多剑剁,但越野并非纸上谈兵敢胜募,要真正体验到它的实力筏兴,还是得把它拉到荒郊野岭刊谴。   挂上低速四驱挡怕帮、开启后桥锁止以及岩石模式粒,稳住油门就往上爬从靠腺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏任勃告,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚼卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整你衡。继续往上攀爬阔揉尘,一切都比较顺利门耐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庐。在遇到交叉轴情况时碑徒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传,配备了后桥差速器锁止功能的它枚舜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑究,就已经顺利通过视巷。   这一次越野试驾苟玫,它的表现我完全没有惊喜鞠膏孺,因为一切都在意料之中鹊玛计。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邪牧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崇。毫无疑问鄙纬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排,也同级别的最强泛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蠢泊伦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来度。坦白讲捶滇潦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴到纲澳。" "  在国内的SUV市扯抖尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎,正因如此戏市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市群墨牟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烁图富。   说到大空间累弧仑、七座设计劲湾墟、配置丰富的SUV唾,北京现代全新胜达是其中的表表者崩烤施,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层献。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赦摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析虹褥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朽棚偏,设计上中规中矩俊娇,采用了哈弗新的家族式设计元素曝,这一风格将在整个哈弗系列上普及榔跨,代表性的设计元素有段课:大尺寸U型前格栅脖,粗壮的镀铬横条格栅强朗邓,时下流行的“X”型前脸互护临。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犊辆痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的构噬椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时加蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄虎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兼淘,再辅以造型锋利的大灯灯组揪叼订,极富视觉冲击力辅炉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氖墩,现代品牌的确更加具有超前思维意识娶舌。" "   源自逸动平台的CS35被按峭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咸吃。凭借欧洲化的时尚外形设计拭囊,相对精致的内饰做工描,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舱垮。此外竭菊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墨烘淑,进一步提升了科技感和实用性串捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井镜啼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型你佰,还有定位相同的长安福特翼搏味泰闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4省驼盛,涵盖了自主及合资品牌产品习抡挞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瀑,作为一款新生代豪华运动型轿车酪烯趟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揪茂,也成为点燃这场战争的导火线较醒。而上市之后节,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道估,可谓是一场针尖对麦芒的对决酵。那么除了运动性能以外侥,这两款车型的综合实力如何呢坟剑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受携剖。   虽然说是ATS是一款进口车型股,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉比穷戒,整体售价和宝马3系保持高度重叠廓恰碎。从定位和售价来分析糕慌毁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛邦,两车售价分别为43.80万和43.60万僳比堵,价格差距非常型つ锛啤,有一定的对比价值竭面史。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狸纳锋,但两车所展现的运动风格完全不一样糖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计横挽,车身线条锋利孤倒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沪翱,同时也彰显了力量感此伶申。而宝马3系显得内敛一些搅盖,经典的""双肾""前脸造型腺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倦惨。   作为凯迪拉克家族最小的车型册,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戌抡,除了长度略有优势外澳镣,其它尺寸都不及宝马3系目,在空间上可能会有一些影响嫌径葱。不过没有关系芭,作为一款运动型轿车聘顿林,小一点也许会更加灵活白聊啦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评靡晾,经典的造型更容易接受暴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腐酮牟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巍捣叭。   相比之下帘瞧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力想,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感素屉嗡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谢。   两车头灯布局不同赂充眷,宝马是横向设计牛窟琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉及苛懦。而ATS为纵向布局佛,造型更加犀利炭,同时采用的是远近光一体设计考肖。配置上都采用氙气大灯级庐时,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锨,但是可惜没有前雾灯伦。   从车身侧面来看侯棱倍,我更喜欢宝马3系桑畦屡,腰线更加锐利叼,营造出了运动型轿车的动感效果颁窗。而ATS侧面饱满厚实酚,典型的美系车风格境艾。   两车统一采用的是双曲率后视镜扳惊纫,并且带有电动折叠和加热功能氖惯,同时集成了LED转向灯塘,显然宝马3系狭长的设计要更美观廖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯华,警示效果有所提升隋卞糠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煤话,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞍,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔡。相比之下似沤恫,宝马3系的尾部显得比较平淡辱,家用车的造型在气势上要弱于ATS巴。   轮胎方面猛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拒藤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎被坝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累烁无,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浮隘害,都是偏重运动性能的选择靖傲。" "  提起东风日产天籁磋犊苔,人们往往都喜欢用舒适庆席、性价比高搂辣熟、省油这些标签来为其定义羡琶。的确卤我,作为日产在华销售的顶级轿车昧枚侗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陛谎,在中级车市场中处于上游位置虚香胳。不过这款车型的加长行为驴湍显,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扦储,天籁公爵焦,虽然是天籁的加长版本喜首红,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲍绣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卜,挑战更高级对手免捌韦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菠想。   25.18-29.98万元的价格区间磊泪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囊尼际。相比同级别对手雅阁排纹、凯美瑞巳惰娥、迈腾等热门中级车灌顿谐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫁荤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涝稳杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吮摊恰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粮我虏,在提供更多给消费者的同时慨缮,却并没有在价格上表现的有多高调视亮甭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秋诧安,但是通过对细节的仔细端详细袒泄,你还是可以发现不少变化之处笔挨眠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醚实倦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谦才碱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近突娩岁。   5003mm的长度与2900mm的轴距未秋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环适裂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湍菏牌。而与豪华品牌中级车相比较喜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺卯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大途倦,整体协调感还处于平易近人的水平甭泛跋。   本文导航簇充窟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来害安逃,数以万计的人们加入了摇号大军嗓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牡雌鲁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汾,一步到位的想法也被大家普遍赞同猴脯斧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冉,强劲的动力显锌歧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩限,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车户罕箩,它们的价格和配置都比较接近莎,下面我们一起去了解一下呻啼木。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梢苗捣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扑关话:15.98-25.18   推荐理由划唤:大气时尚的外观腺贪、配备豪华全景天窗荆钡、全新T动力以及较高的性价比某南垛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绿巩婪,采用了起亚家族虎啸式的前脸切钡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虾,能够满足不同购车消费者的需求帘垒,值得称赞的是冕赋蚕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酪,在同级别车型中也具有很高的性价比盆惮靛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敢垂查,自从彼得希瑞尔来到起亚后挎翻场,为起亚家族设计了虎啸式的前脸被秦沏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诽嗓,大大提高了起亚车的辨识度冻容。熏黑的前格栅看上去更加动感懊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撑棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化步,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害倡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感默扇含,并且兼顾了空气动力学捎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铝憋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薄潮干,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暇犊,LED光源看起来更具科技感上。   新K5的内饰进行了小改动行闹,用了和工艺均有所提升份峦,三幅式的方向盘也进行了重新设计的剑,看起来更有质感副斗腑,使用起来也更加方便侥懊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积前,也提升了整车的档次感闷菩达,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痹强,A柱倾角也随之更大违透,对于一名1.82m的男士来说短斤逆,头部空间的局促性很明显璃奔,通过降低座椅高度后粱檀控,驾驶视野也受到了一定限制畦涟纱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅,同一名人员在未调整前排座椅后缔,直接移动至后排乘坐冬袭,腿部空间十分充裕违,而头部空间也在可接受的范围之内庐。总体而言孝,如果想舒适且安全的驾驶K5滇履铝,并不适合个头较高的人士慷橡巷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搐鞍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拣,最大功率180kw抨扰哇,最大扭矩350牛米塑,搭配6速手自一体变速箱拨骨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吝沽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敢侍潜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琴第炒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恕荆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绷。如果你听到4系觉得陌生尚漏瓢,那么当你见到它一定觉得很熟悉迟滤殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夹苔,无论外形还是内饰都与3系很相像欧惟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谈皑,因为在它身上不仅有3系的影子操翁茬,同样也有着自己独特的光芒雀摔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe和损,59.6-73万元的定价也高于3系挝菱。不过其实也可以理解甜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衔,而是想要一辆便宜些的“6系”卧。   宝马4系提供运动断、豪华佛、风尚三款套装醒谭变,价格方面没有区别涉替。车头部分确实与3系非常相近磋,只有前包围能够明显与3系区分出来膏底队。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗坤。整体来看拭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闪尚傅,仅在细节上加入独有元素晦。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右蜗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解经,但来到侧面相信很快就会被它吸引酵慑漂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洽,这样的立体感是3系无法给你的吹。车身尺寸方面放,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粮攻管。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堆痛颂,轴距两车同为2810mm档莽韩。相比竞争对手稻鹤顽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势静。   由于定位与平台的原因嫉杏猴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幢,也达到了对自我的超越簿椒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统士。尾部张弛有力的线条假炉胺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糖。   本文导航熊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挥,2013年又有很多车型和大家见面了递,它们各自出身不同性格迥异倒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矮,其中原因多种多样拿扫腥,下面就对它们的表现做一个简要点评范亢盘,并送上编辑们的新年寄语阜毛。 东风标致3008   上市时间季:1月9日   售价颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻芊摺,法国人终于坐不住了年绿,要将标致3008进行国产井,最初还担心它法系前卫骨鼻腊、超前的设计能否被中国市场接受喷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拘陆。   不过似乎这一切的担心都是多余的旗,东风标致很清楚大家的喜好浚苹尘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筷克、尾灯等部分进行了调整胸岗缕,类似机舱造型的内饰得到了保留沉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雷掠瓶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素角鲍辅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计手淑糙。   动力的调校同样符合中国国情涝径,由于中国道路情况比较复杂吭贿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多葡拎混,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摊杆凳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咎八吨。尽管变速器的表现有些差强人意蛔邪缆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如按尼。 为了进一步满足市场需求木且,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型化,丰富中低端产品线么。   新年寄语螺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勾杯瞪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玲。" "  汽车除了是交通工具之外讹斯溅,在中国它还需要扮演更多角色剁。比如略宏改,它会成为一些人身份的象征奉仓森。也正因如此行,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臼谐抢。在车型跟随换代而越变越大的时候欢迸,它们还不满足佛姓叼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舰超。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型防愤泄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肆宛贫。   从长轴距车型诞生起外蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过购睫。长轴距车型的空间更大是显而易见的提颅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辽扣坊?是为了操控放弃空间鸿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮睦。现在描叭咯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骂萍,并且差距幅度有多大袜姓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨藤酞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一东玛。从设计上来看毒,它基本保持了海外版本的特征惶喀叛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梁霜脑。整体风格比上代车型更运动缅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效擂蓖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甲膳,同时备猾啡,在配置方面也向更高级别车型看齐帘怕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大图锻妒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄惟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘亥辅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烽虫但,那么实际情况果真如此吗甜患刃?   首先涛斡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异角珊炼。将天籁停在起始位置后峨呈懈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置男。之后弄艾,向左打满方向精赋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裂断现,然后再次用桩筒标记后轮位置题雀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胶潞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卷墟雹。   实测印证了我们之前的推论栖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大松薯脚,但差距不算特别明显兰海。两者的方向盘直径和回转圈速一致供灸馅。实际驾驶时卑,除非路面宽度限制特别明显百,二者没有本质上的差别翟蕉凳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滇狈辱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛写讥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膘菊喝。当然林巴谦,陆军1号的尺寸太过庞大差里讥,算是加长得比较极致钵勺。那么横,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脆?   同一水平面上卿善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捷剿,二者的成绩均为150毫米女。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疵疟赌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俯甩。   我们的测试方式是将车头正对坡道寸掳娄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论礁侈衔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衡险擂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悸,但结果令人意外食。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颅。抛去胎压等因素的影响獭算,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鞋理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粒停损?如果排除自主品牌的话圃海,这多少听起来有些不切实际吧权,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了榔。不过这个看似不可能完成的任务慑竟凄,正因为有着咱们自己的汽车企业谩绿,才使其成为了现实瓜沤淖。10万元给我戳,我会选择什么车呢韶?今天就为大家介绍两款不错的产品伺拾,众泰T600和比亚迪S6腹,它们之间孰强孰弱械篡,看完文章之后您便会知晓昏。   4天以前岔徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擞,顶配不到10万元的售价拧拿究,加上1.5T发动机出色的动力表现楔赣、以及全景天窗挡、倒车影像等丰富配置的加持羡,让所有人为之眼前一亮啦。而在该级别中躬位男,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵蚊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糜拆绢,还有着出色的销量和用户口碑橙岸奠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的竞。所以今天靖末,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比红诬蜗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卧碌苛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肠伞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孝缉,这款车属于小一号的紧凑型产品镶赎,因此这里就不掺和了内。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隶玻:两款车型造型原创度均不足厦暇。   外观造型上四,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹购,但相比之下息捶即,众泰T600显然模仿的更彻底一些疵城干,车头与车身都是完全的拿来主义俗燃薪,没有一点原创的元素绵翅叉。而单就最终的效果来说瘦,众泰T600显得圆润饱满埔摧,比亚迪则更加的精致显大揉补。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胆相,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仟枪翠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稀糕,轴距为2720mm藩,从数据上看澳操习,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慕,而众泰T600比对手更宽扭,轴距也更大佬滥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂继,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎究鹊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞,在轮胎规格上谎窃,众泰T600更有优势一些酥聊前。刹车结构上辅涕,两款车均采用了前后盘式刹车杉脾。此外闲,在备胎的布局形式上溅,比亚迪S6备胎采用下挂式心妓,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪匏挛蕖,不过更换起来略有不便媚独。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吨能便,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亲线纷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛,线条上显得不是很协调赶,后雨刷奸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备几。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奋暇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纱蓉,而众泰T600根据官方的说法匆玫澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澈。   钥匙方面夕,两车都配备了智能钥匙姜拼瞎,并且无钥匙进入肮荆帕、一键启动等功能也是一应俱全却。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小,但质感和色泽都比较不错糠工。相比之下宝,比亚迪S6的塑料感略强燃,但它的两把钥匙中鸵憾阮,有一把还是卡片式的汀,挺有档次感的释粪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滦,据日本共同社11月报道撤,丰田汽车公司发布预测称十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痞。而2013年前十个月解,雷克萨斯在华销量同比增长8%拎彻遣,而7-10月同比增长了24%喀搞广,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茫抒史。那么狙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芬痰?在这个产品为王的时代中眠粕,或许答案非常一目了然惭如,品质卓越的丰富产品蓄可。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荡斥豪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晤妈罕,而其到了2013年也整整历经了三代产品庙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的童乡?在这代产品中究竟有哪些新意溉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矾。所以市掳享,在这个2013年的冬天挠股寿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涂瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丢殊。   是先有鸡还是先有蛋芳抹忻?这确实是一个哲学问题森。但是对于车型换代而言杭焚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艰。在介绍外观之前刑九抒,有必要介绍一下其前世今生跺捅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兼,全车线条设计更显张力毕林,饱满的肌肉感让人过目不忘眷吹剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞧。   第三代雷克萨斯IS县,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪,全车线条设计更显张力疮,饱满的肌肉感让人过目不忘哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡涧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度具,但当这款概念车面世之后伎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翰栓。虽然没有LFA那样气动山河墩,但却是可以做到惊艳动人守加。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫纹勃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醚偏射,要么从一开始作为越野车的分支方夯陇,要么不经意又成了轿车的替补晨,但这丝毫不影响它越来越主流诉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逞撤券。   一向个性张扬的Jeep品牌剧,一改传统的硬派风格累嚼,走起了时尚运动的路线唤。不仅如此圈慰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舞,在国内各大车展相继亮相舜,赚足了眼球波嚎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市差涟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摹:一改硬派风格淋盒层,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初死晒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佛,在这样的大背景下白七瞪,自由光孕育而生牵姬。只是从自由光诞生之日起谰死瓤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注连修霓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辣挠骸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侍吗,定位于介于指南者和大切诺基之间翁挪,竞争对手直指奥迪Q5碱桶唉、奔驰GLK垢蛔帘、沃尔沃XC60等车型丁夕,车身尺寸方面箔梢绢,其长宽高分别为4624mm厕宫、1859mm搬嫉奔、1707mm碳良,轴距为2719mm态酿,与竞争对手相比并不处于下风奢勿沪。   既然是Jeep品牌车型感性缓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了安伞等,只是造型有所改变涸搬,一改以往平面式的设计畴复赦,采用了类似“折角”的设计换俄速,当然效果立竿见影隘盘瘸,整个前脸变得更时尚也更有立体感献绘。前大灯的设计标新立异宋络古,采用了大胆的分体式设计拉旗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奶形萌,氙气大灯耿池上、雾灯依次向下排列晒。值得一提的是该车的行车灯弄贩懒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型失仇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑石谜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歼坍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后何立,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯售犁。 斯巴鲁BRZ 嘎穆靖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机系,采用后轮驱动平台微棱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡习降,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吐馆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恃模,而外观和内饰由丰田负责嘘。   尽管如此私,BRZ并不是“每个人的菜”虐。尽管设计了一个小型的后排座椅物,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人得,音响和娱乐信息系统不够出色稠滦乓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冀边沫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旁伐、并且外观时尚动感的轿跑眉拔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栏钵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斡亨,最大输出功率为200马力成,扭矩为203牛米边旧。据美国环境保护署数据显示票冕酒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg残。 ? 斯巴鲁BRZ 酞叉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘捎。两个版本都有手动挡或自动挡选择扣坝。   豪华型BRZ的售价为26城拐雌,265美元航溅,配有空调系统汕峰,定速巡航系统绦捻,电动后视镜散通,一键上下的电动窗膝高,后门沂樯讣睿控电子锁艰娜,真皮包裹方向盘绣航喷,65/35规格折叠后座去势,HID大灯竟路罗,17寸合金轮圈棱坦,有语音提示的导航系统环物究,实时路况警报清,USB接口和车载收音机席舌济。   限量版的售价为28骇钩穿,265美元膘静,在豪华版的基础上增加了雾灯阂喘,真皮座椅蒲括殴,一键启动搞罐,后扰流板纽谓雌,配备照明的遮阳板化妆镜澜相倡,双区域空调控制系统官唐亭,前排座椅加热和后视镜加热九。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统负,电子牵引力系统桥,稳定控制系统以及6个安全气囊甲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒂,无论是正面撞击拾颊,车顶强度笛股,还是座位与头部保护试验倍,BRZ都获得了高分食剃铂,可以称得上是一款非常安全的车八航撩。 ? 斯巴鲁BRZ 辫脱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窟价棋,加速时的推背感没那么强烈便悄项。不过居,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者防储,对于六速手动挡十分精通沛,5缓恒俏,000转起步对你小菜一碟的话裙狈餐,加上BRZ的轻量化的设计闷眷览,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敝苔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔼,并不夸张的外形设计寄介倍,精准的方向盘缄,强大的刹车和印象深刻的牵引力艰讲凰。   总体来说抢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车儒己掠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卤惜。而作为日常用车来说盾,路况好的前提下匪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氛袄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权十蠢伞,严禁转载付,违者将被追究法律责任菊。责任编辑苏秀码:李敏" "  作为一款小改款车型鞠土,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尸,甚至在细节方便也没有任何变化嗣羡,仅仅表现在配置上的升级弘疚。回顾智跑近3年的上市之路来看敬鼻腻,依旧保持着其独具一格的风格溜,即时在如今来看浓蓬抠,智跑仍然算是一款前卫的SUV颁,回到3年前赋梗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L圈风氯、2.4L两种动力共10种车型譬,售价16.48-24.98万元缓旱创,售价与老款车型保持一致劝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黑痰,即使它远远的驶来川借,你也会在车流中一眼识别出它汰媳经,城市化SUV的定位倒也不特别攀士粮,不过白,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桐己。   现款智跑与老款在外形上几无二致冕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毖袄,与老款相比捞第,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聪诲瞧。部分高配车型则配备主动安全头枕哗屡活、前排座椅加热擅氯舅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沁歼丘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敢仕惮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侍揪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箱触。这些车型中包括了全新奔驰S级蔼圃、凯迪拉克ATS途量、斯巴鲁BRZ殊、沃尔沃V40等备受关注的新车守丸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屋弦辞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绷裁佃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间百担效:9月28日 售价区间厦哗:124.8-209.8万元   新车点评南量杰: “汽车发明者库沦但,再度发布汽车”倒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史票憨磊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰,这也看出了奔驰对全新S级的信心涂,从外观堂、内饰锹男、配置等硬件方面的足够实力和吴,甚至超越许多同级别车型姐词,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车节。具体来看疟脚麻,前大灯试煤抄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睹耻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是囱购兄,新S级加入了更多张扬的运动化元素滦孔涕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部既,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尘把,有点类似于现款CL级的设计讲揣函。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷稍侈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玲苛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸽撬,还可通过其控制车载设备等巢撵。另外苏赎甫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统埃、LED氛围灯发莫道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剖危罢、新的mbrace2智能人机交互系统等厩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膝墒,特别是后排的座椅核,高配车型后排座位为独立设计吻吮问,并且带有腿部支撑和按摩功能稳冒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谅囤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面态监汐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浑挽,最大功率为245kW(333Ps)暖樊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机董,并匹配电动机半,最大功率为225kW(306Ps)雾洼卸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓜距材,其最大功率为320kW(435Ps)啪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器途伞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间董:9月28日 售价区间姜腿举:30.8-43.8万元   新车点评扑玖爱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苹寞控,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性回。但凯迪拉克ATS的到来珊协,让宝马3系走下了神坛来巨仍。相比一直宣传运动的宝马3系标羔箩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭。不过在终端消费市场上渺,凯迪拉克还有很多事情要做浇降翔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麻蛔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力布衅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搓沙帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荣费。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醋,外观方面任,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田嚼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计参粳,整体造型较CTS而言更加动感丧剔。   凯迪拉克ATS拥有50扫互:50前后质量分配供绕摧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喊保、Brembo刹车卡钳湍唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊供晃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姥悔杉、LSD后轮限滑差速器貉愁蔚、高性能运动轮胎扮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)论小缓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肩醛。   车身尺寸方面绣匈就,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm承,轴距2775mm酿通。而未来国产后灰恒颁,轴距有望加长县,以应对国内市场崔咕峦。   动力方面逛敬腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绿,最大功率203kW(276Ps)传帛,最大扭矩353Nm懦甜醚,其百公里加速时间为6.2秒革猩。传动系统方面剑庐脚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弹。" "  前言歼裂: 在上一期文章中较,我们盘点了2013年重点的改款车型辩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型措,在收集信息的过程中嗜砂竿,编者发现了一个有意思的规律错,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧端褐,往往推出两款躲,甚至更多卤,更像是一次新车的大爆发脯,或者说是新车开发计划中的一个波峰乖讳鲜,这样的车企包括长安福特淡洛刻、一汽大众刊、广汽本田等棠稳。与上篇文章不同的是朗凉割,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壤佳什,而是挑出了10款重点车型垂税,这10款车型有的是关注度较高的人气车型特售,有的是较为低调抢,但其实销量却很不错的实力派车型黄。回首这一年难丧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间提广:12月10日 售价区间锻裳荷:12.19-18.29万元   新车点评空邓:作为大众全球的当家车型诚挨溯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淌,是相对比较原汁原味的一款车型情磁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涪,但空间的改善却更具群众基础科渤豆。从速腾的热销来看馁驹疙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洽形,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桃奋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形培,雾灯区域的改变也是如此眷人。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栓鞠,也更年轻一些究难,少了几分柔美柒,多了一些阳刚的元素究泌。   车身尺寸比第六代更大洽骗帘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板详,特比是对于这样一款定位家用的车型来说射惺,后排空间略显局促班惯。这点在国产高尔夫7上得到改善乓禽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稍,相比现款车型亨屋,长宽分别增加了56mm和13mm灵衅,车高则降低了28mm土冲。此外赣但汕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽患,轴距增加59mm锚损继,达到2637mm范,使得后排乘客腿部空间增加30mm弓酒侩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庆筋辩,而行李箱空间也增加了30L窘贝,行李箱总空间达到380L糖笔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幌孙: 相比外观的“小改款”媚,内饰的变化却是颠覆性的无途,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孟哄褪,并且向驾驶员一侧倾斜孙,更人性化借杠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坷畅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勿菠潭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力对衡。   轻量化更加明显锤钨: MQB平台的特质之一便是轻量化盯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大手乃,质量因此降低了37kg溪遁,另外发动机降低40kg遁叫,底盘降低26kg富,电气系统降低6kg等等充稻,虽然车身尺寸增加府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg八,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搭署淑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚,并且一定程度上也能提升驾控体验撵霸麻。 【MQB牟呶罚块化平台】   配置全面升级亮辅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裴淡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)不、定速巡航脯、启停功能黑、第二代车道保持辅助系统疟、防碰撞预警轻敝构、自动泊车谋蹋巧、胎压监测芍、电子手刹邯、电子驻车地乐俊、一键启动搽头闹、新版导航及超级蓝牙等功能糙撅狠。另外靛,丹拿音响窟棉、以及更大尺寸的触控液晶屏赫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)立肩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机采,其最大输出功率为162kW(220PS)炉,峰值扭矩350Nm腥湘。   主推7速DSG双离合变速箱酚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱母:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首悲摄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仿恰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)设镁来。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揉拈奋,而1.4T自动舒适型叫扁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僚茅氏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惧:11月19日 售价区间毋俊:12.98-18.98万元   新车点评呢烈:北京现代是2013年的大赢家额拐伎,销量突破百万辆杏,并且销售车型整体售价在上升啦建读。虽然索纳塔八的表现还算不错琉霓八,但这是以高性价比换取的科,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姑,外观更沉稳率,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰净醛,再加上超出预期的低售价对,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亥老。   外观方面俏钳融,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛亩,分别是水晶白椽闭、梦幻银箩、幻影黑通埠、玫瑰红椭廓尽、水墨灰旅、宝石蓝孔马、丝绸金古死饥、北极玉苹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念念驹,尤其是前进气格栅处的造型伸惭微,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔父钩。细节方面靛,新车的前大灯设计很抢眼势,区别于其它车型末廉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨借。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯甸虐,轴距为2770mm糜帛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尽久辽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牌呻奋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倘,以金属和实木装饰为主绕性。配置方面口腻脾,有主座椅十项电动调节砍匙、驾驶席座椅加热通风记忆功能锤、双区自动空调冷篓、倒车影像扮奔、定速巡航哦泡委、多功能方向盘卜、座椅/外后视镜记忆功能诞塘、侧气囊/侧气帘使、副驾驶安全带提醒骗、倒车影像系统饥席阔、转向辅助灯犊朗桥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖钨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亲哭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撅酵救,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坟欠。对于后续会不会推1.6T车型熊娩菜,北京现代副总经理权赫东表示全,目前尚没有这样的计划莽虐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泥施,满大街都是车,从朗逸上市到现在的五年来刷毁亨,在全国卖了一百多万辆肪衡,卖的这么好牡臀浩,自然有这款车独特的竞争优势霓俱。要知道筐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乘纺材,这究竟是为什么隶舜,很值得各个厂家思考趣端。市场定位抓的准谜钩,产品线丰富犀,产能跟得上村萝范,都是成就朗逸销量过百万的因素纹香。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辑,市场价16.59万元嘶唇。究竟值不值涩腥划?运动在哪里疤耍疚?是否称得上运动届?带着疑问祥祥功,一起来吧奶翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅块缴购、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式认此擞,这种运动元素的表现方式很常见滇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅微摩欢,配上熏黑大灯这样的手法楷撼秽,而且很多还是豪华品牌在这样做谦帆。这样就无可厚非了蛔脑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洽闯坑,新朗逸又有什么不可以呢寥?   运动型小尾翼恰涟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点段喉,同样是传统手法闻姓诽,几乎在外观的运动性点缀上私,各个厂家还没有太创新的方式靡贯。一般些的贸,就增加这样类似轮毂环赊幢、尾翼的装饰啃,高端些的径,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搭壳猾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镁,不过匿,从侧面看地,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闻操,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垃拒铝。   相比车头和侧面掠妥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挤碗协,在说运动感之前尘隘,我更想说说普通新朗逸的车尾傲挨播,更确切的说笆俺,是想说说尾灯签,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伯脆埂,有一点略显单薄的感觉甭。运动版上醛禽,尾灯加入了熏黑处理亨楔,双出排气管也更粗壮了剃,保险杠的视觉感受也更丰富目搅没,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锹颊。   本文导航横粟缄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巍竟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘲帆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑辰菩,即韩国的蔚山酚,这里同时也是现代全球最大的工厂匈辽达。这个工厂雇有3.4万名员工崇戒,日生产0.56万辆车势独瘫。   Inautonews编辑表示签隧财,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闲。五年前质量提高了失虫撼,但是外形并不美观咀戌合。然而己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饺嘲短。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)够懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赶翱类,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)继其。对每个购车者来说枢,这听起来非常有吸引力反熊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缓。   与现代旗下的主流车型一样嚼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艰诧,整车线条从头至尾充满着流动感膜。车身长4770毫米倘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前送拢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”提,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雌艾,它看起来依旧如此的适合年轻人棵。没错端,搭载着一车的新技术之后栖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手森,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捍。于是当新车到来的时候救坡署,你一定和我一样对它充满了兴趣逗差。这是最年轻的凯迪拉克糠、最小的凯迪拉克府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨? ● 外观造型施隆雹:钻石切割风格依旧七姜顽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖申尽侧、2013德国红点设计大奖忿乏菲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型维。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎潭蕉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腔烙恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腻,只是这回涝,ATS是完全原创的作品棚缔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm事淘耻,轴距仅有2775mm浇螺衔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辨裙,而国内我们则把它当成中型车杯,和宝马3系标准轴距版悔驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品屎,并比它们都要更小一些氦。   前脸的造型相当干练刀闺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盒,而是被很好的控制在一个合理大小上昧肠类,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垒悄孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使泵解。出于空气动力学考虑毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癌晨巳,当车速高于60km/h时愧边浑,前进气格栅会自动关闭悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流角通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳苹袍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溯宽孝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徽,并带有远近光灯智能切换功能很,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟客迹,快速亮起滔扛,缓速熄灭的设定很显档次瘫力吉。再往下看览拇,闪电式日间行车灯弦、大灯清洗漆模臣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要司蛇匣,亦或是造型需求尉,感性的来说剔叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠笆擦。身处车内脱乳醚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”提。   ATS是一款后驱车灌鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火歧:50交瑰漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵霉哆,贯穿车体的俯冲式腰线便赐摔、短前悬锹吨巳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碑暖蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涩矢涕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘲。而在规格方面仙行吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东盖,前胎尺寸为225/40 R18火,后胎尺寸则为255/35 R18搓幌土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首顾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巩擅,至于设计师是否真有此意疵殊锚,倒还真无从揣测邦电。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠痉瑞,实际上盯鲍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚蚕痪,由此带来了不错的视觉冲击感许,给后车以足够的心理压力毖珊,至少眼前的这个家伙一定不好对付坤兽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型估仇,至于3.6L V6车型何时会引进颊,官方暂时还没有表态亭辰安,而是否会有V系列性能车型的推出膊娄棘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崇孰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车存豆目,我的第一反应总归是奥迪A6L嘶、宝马5系以及奔驰E级这3款判创。不可否认灌佛入,它们的确是这个级别中最具代表性的车型貌,路上的能见度也说明了这点喊乘购。不过街,随着市场逐步的被细分呵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藉,除“老三样”以外灯,也还有其他选择炬册市,比如鸥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刮矮牌,这两款不错的“非主流”产品匆马汾。   今天救,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虑,领略一下“非主流”中大型车的风采词,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娥沛凉,当然耸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坷。(注醋毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凭,雷克萨斯ES简称“ES”窍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桨邓,编辑先和大家解释一下“非主流”蹲讲,这里并不带任何贬义筷骇篮。从销量看宋从嚏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹭凳窘,宝马5系9000台以上烯窃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现你,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腑奸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睬另闹。   外观兔回持:XTS尺寸明显更大凰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浅榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凯曹唾。造型方正且棱角分明的车身造型贤吃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰签,都很符合人们对“大气”这两个字的理解似。可以说它给你带来的面子效应委瞥,绝对超过它的价格肌痞顿,在半年长测期间渭临铆,我在停车时经常会被问搪:这车得60-70万吧涪碧?   相对于XTS外观的张扬嫡欠、霸气狼矮,ES则可谓是低调艘淬、内敛很多级献,整车的线条和比例都比较匀称雄蹦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了材频。   在车身尺寸方面脾聚诫,XTS的车长达到了5131mm惧哦归,比ES的4900mm足足多出了231mm肥媒,差距可不兴堪沙怼,但在轴距上跨趴聚,两者比较接近潦菜挪,XTS为2837mm怖豁苹,ES为2820mm哩岭狈,仅相差了17mm堡典谁,至于最终的车内乘坐空间表现博甭舜,它俩也是半斤八两色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粪护,氙气大灯荒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吧井捍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隋恍,ES则仅有近光是氙灯确惜割,远光为卤素灯泡糜。其中第秃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔,显得比较个性霖膝譬。而ES则还是灯组传统的横置式规臂。   再来看看轮毂和轮胎黑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸识夹,ES为17英寸撬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剖围式,市场售价约1500元/条然脱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎估羞努,市场售价在1000元左右/条淡萌。可以说豹勉,在这方面两者的差异还是挺大的茫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粒啃律,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枷叔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘镀谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元财千,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犯熟篇,下面就让我们来看看他们各自的优点常酒杏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窗涸,其他两款车均有上万元的优惠汗巫让,但相比比亚迪秦的国家补贴唾,这些优惠就算小巫见大巫了猩蓬然。目前在国内的某些地区斧陋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丛,总补贴额度可达到7万刊立,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屉捂诧。   在外观方面桔林搬,这三款车均有各自的特点安睹荡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狙舅。而本田则是日式混动车的传统样式翻哥淡,看起来非常别致咆涸霖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子情另,非常有气势痞冒。   这三款车中材哭,比亚迪秦的动力参数最强疮恋壬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糙。不过要是论舒适和驾驶感受猴,锐志才是这三款车中最棒的怪悉伟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灸,因此它的动力参数看起来没有太大优势搬。   三款车同为轿车缄淖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闻酿晤,丰田锐志采用了后轮驱动蓝苗。至于哪种驱动形式更好较戌,就要看个人喜好了姑虐潦。   本文导航娶伍费:" "  简约内敛巧瘫、安全扎实舅茅固、品质优良很,却叫好不叫座绷宫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芭。然而对于一个企业垦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品八揣锰。为此睡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勾几,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁讨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趟孙拣。 亮点配置槽疟:   City Safety城市安全系统币彼呈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下号敬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邢,系统将马上发出警示并全力自动刹车柑锰,避免发生碰撞事故泊居。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烦,可实现自动排队功能程浩煎,除了可设定巡航速度奖澎弛,还可设定五种不同时间间隔虚。   加强型盲点信息系统BLIS拨舒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檬沃淮。   倒车车侧警示系统CTA饯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆率渭税,如有车辆接近通稍捆,会发出警告音和BLIS警示灯绕。   FAHB主动式远光灯订率歪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆守丧心,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肩,防止对方车辆驾驶者造成炫目巍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圭俗朵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惕稳吃。显然沃尔沃也意识到这一点棠,要想在销量上追赶""ABB""迹,国产是最为关键的一步尝盼涵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边樊。S60L的到来肯定会对宝马3系袱逆、奔驰C级楷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溃坝皮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勘光。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潜撕困,我们今天对比的是2.0T智远版添趁,售价为30.99万删降纺,而其对手同样是搭载2.0T发动机敢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜。 ● 外观对比   从外形来看激松到,沃尔沃S60L给人感觉干练洗虎、紧凑且假,X型前脸略显凶猛尼赴搔,富有冲击力互烹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俯算剩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舌贩,采用氙气大灯光源窝幕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脯,只是少了前雾灯糜汐。相比之下材戌轮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利五藕沉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合担,同时还配备前雾灯驶犊。只不过灯组并非自适应前大灯辟福,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宠虱守,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲁犀触,确保驾驶安全酸谜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缮稗,轴距增加80mm达到2856mm父,而奥迪A4L轴距为2869mm本胳攫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕊卑,不过高度和宽度有所不及滇驹守。两车空间表现如何答府,请看后文的实际体验喉柯。   两车侧面造型也具有不同风格驳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态编,而奥迪A4L侧面更加稳重缓剑交,看起来朴实大方措稠。 在后视镜上遍,两车都集成了LED转向灯侠快,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廉獭,而沃尔沃S60L则没有睡赋彪。 在尾部送,沃尔沃S60L造型略显生硬了辛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计括退,同时加入镀铬包裹汐电,气势十足佰蔡,而奥迪A4L是单边双排设计享叹彻,无镀铬装饰煞拢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藕湃荆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎携崩,尺寸为225/55 R16轮胎鞘,相比之下尺寸显得有些小了龟筷堤,同时配备的是非全尺寸备胎岛乓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垢丰镜,只有修补工具有点不厚道蒲缆弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痪泛容,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帛笔?当时的网络上绝对是一片嘘声府。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篱竞纠,这似乎就可以理解为特立独行夸栓冠?或者说创新导芜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辫饱谱,通俗一点说就是河茫穷:走自己的路疾蟹凛,让别人竞相模仿菏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭氨崔,时间不长玖鹿软,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样身?当时我无法回答犬副,因为还没有对自由光进行全面的了解挟少,经过一天的试驾体验之后醋晴,我认为这次Jeep自由光确实有点料卫岗,甚至可以说气势汹汹何惫任,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成淝吓!,那么它到底有什么资本来搅局呢汀撤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簇冉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帕,在做颠覆传统这件事的敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂帕铅。就拿前脸来说弟,好看不好看绝不是我个人说的算的碌天灭,每个人眼里都有一个不同的看法湾捅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肯拍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晶氓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米,Jeep其实并没有太大的优势四赋,包括大家最看重的轴距表现汲,在这个级别也算不上是太突出澳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邓想,让消费者也能愿意买单赶戊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俄摔侣,其尾灯设计和大切如出一辙辉盘美,只是在造型上稍微做了一点改变躲恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些没偶螺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诵赫,这实在是太个性了悉奸汐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圃白拾,不是吗夕掂?   本文导航复桨:" "  “便宜堂、省油忍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砷桓蒜。因此黔霸秤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跺曹挽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忻按。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手砍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幸啦乔。二者不仅定位和排量相同茬木菩,售价也都是6万元出头恼迸吴。那么谁的配置更丰富娄愧够,性价比更高呢嗡雌甘?接着往下看吧弦届底。   备注拎泛芜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骆摹稀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皑殊、“天窗”和“后轮碟刹”帅忱体。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新康脓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响簿埔,促进其他品牌产品的更新或者降价闭辖,以提升竞争能力畔莆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趟赁囱,但又觉得竞品车型优惠较多”朔湘。今天就随着我们来看看锑菱抽,新威驰对比瑞纳艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腊陡籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陷触,此次我们将两款车型的顶配加之对比仓涉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脯鳖且。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骡邓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘫闷传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨律,以往圆润的风格被全面舍弃齿,车头变成了现在最流行的大嘴形象皆。虽然初看有些夸张收救赔,但是符合小型车定位饺图,更多时候它是年轻人的代步工具惧草事,所以造型必须年轻具坪盒。大灯面积不但较老款车更大梅廉山,眼神也更加犀利闭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沮犯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篙棋斯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂喊采。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毫汞莫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乘嚎旅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惰灵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墓,诸如电动天窗柔圭缆、前雾灯与后视镜调节都在其中冻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能男龚,日常使用的便利度稍高一些伟桨俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潮秘,轴距达到2550mm芹播玲。与老款车型相比加长且加宽酞承钩,这是为了适应造型变化的需要孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捶蔫凰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弗羡惜。   新威驰车尾没有车头那么激进茅纳,显得时尚而舒展肖。整体线条看上去硬朗多了搏请。在高低配版的车型之间垄,外观元素的差异并不明显咳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汉可谦,不过在潜在的功能上却有所不同潦,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞耙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贪,在日常使用方面的便利度有所不足熬。   瑞纳尾部的线条更是犀利聊菇,线条从车身一直延伸至后备箱到婚苟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妮砰庭,增加了不少的层次感和运动感反。" "  旅行车在国内的发展进程细,现在似乎已经开始有所起色败府,但受到各方面的影响庞诵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搞魄。记得应该是在去年似师,各大主流网络媒体几乎在同一时段遍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汹连究,虽然没能在实际层面上起什么作用炊蚊促,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苦歇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夸,但是大部分车型均已进口形式引入那孟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面携绕。宝马全新3系上市后刹委,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酱商,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氯需艾。不管是厂商的试水工作燎胁,还是为了后期大力推广的前期准备凤幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款繁暗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侩,但官方却并不这样为其定义腿剖,所以除了V60之外态,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摹规。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韶袱蓉,三款细分车型跨越了30-50万区间潍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地块攫。   328i M运动型橇落,是3系旅行车中的顶配车型瓶拘,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘿坑情。BMW的M系列产品枪探苍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的点肩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淘规,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颁。在M套件衬托下的新3系旅行版怪驹,表现出的攻击力和威慑力很强笑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型口扮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戮盾颠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感读。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炬,也是几款进口旅行车中最为全面的蛋,除了前部以外掀匹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锹骋,令驾驶者的便利性有很大提升强。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尖扁纯,造型圆润的尾部整体风格镰椽萌,让旅行车身份表现的恰大好处梅祷边。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纷久梦,但是尺寸不大凑授,威慑力也没有想象中明显队畦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顺祷,极富肌肉感的线条元素翘,让它表现的干练紧凑酪罕撬。   本文导航勺坏:" "  曾几何时矢臂猛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搪沉。物是人非吃仟蹬,随着中级车市场竞争的不断加剧既商票,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径五畅。在上个月的广州车展上昏哥晃,全新天籁·公爵正式宣布上市绕食骡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矩纳捂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盛,来做进一步的了解吧痛胜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扮漓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硕领头: 稳重与运动拍,风格各异   车身尺寸方面筏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm光肯,车身宽度巨、高度与普通版天籁车型保持一致怯墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赌米。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僧亥,只不过在细节方面有所调整价化抬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构许滴,后保险杠排气管内嵌碘创,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卯玲,俨然简多了几分气质的提升脖我奸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下票呈, 新君越的外观风格更趋年轻化熔碾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤户,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冷,尾部设计与前脸造型和谐呼应拘锭,相比老款车型稳重端庄的设计风格槽,全新君越更容易让年轻的消费者接受修猴。 【君越 整体外观】   外部配置方面构巫扒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唬林敢、大灯自动清洗等功能毛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撂宫。通过下方的表格我们可以了解到惶净先,同价位的两款车姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些必,LED日间行车灯浩咀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甩: 日间行车灯肥乌拧: 随动转向大灯羌: 大灯清洗装置颁: 氙气大灯绷: 倒车视频影像愁硼噬: 大灯高度可调鸵: 自动头灯篇: 泊车辅助都畅: 无钥匙进入系统龟坑彪: 感应雨刷瀑毙: 电动后视镜觅磷眠: 后视镜电动折叠平赦: 后视镜记忆乳储:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候商粕,年级里有几位南方来的同学息堡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裸话登,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酥叮褪。雪对于那时的他们臀寸,是上天赐予的礼物袍碌白。但是捻憨奸,对很多北方人——比如我——来说袭,雪却是避之不及的灾难逞秒卯,它让我们的出行变得困难重重拎。不过这次却不一样揉碘曙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣古憾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先上,请允许我隆重介绍一下今天的主角订和累,我们的冰雪座驾烫酣娥,一款中大型SUV——福特探险者糯亨。探险者是福特的旗舰车型令,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挞盾,共两种配置芥鳞巨,售价48.98万谷、53.98万思曙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冕。我个人非常喜欢探险者的外型泛泥锰,它魁梧而正派聊邦坍,颇有美式SUV的霸气钾币等。牡丹江的冬天白雪皑皑泛,探险者出现在这里十分应景竭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淳修。这样的冰天雪地里亨尺,就算是带着手套在户外拍照时檬氖,手指依然会被冻得失去知觉扮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溺。探险者的方向盘加热速度很快荆氏,开启后几秒钟就能感觉到热量魔辖橇,太实用了场。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琶铺借,匹配6速手自一体变速箱固。探险者在海外还有2.0T版本车型梦侍同,不知为何暂未引入国内家,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圃,并没想走量泊合较。   探险者为承载式车身结构牡排,搭载一套适时四驱系统兴奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓣宠儒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器天问湿,后桥轮间为开放式差速器闲兼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沟幌,以制动打滑车轮的形式实现码。这套系统的越野能力或许不是那么强大菱,它主要是为提升公路性能而存在的叭久外。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点聘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讲。这次我们挑战冰雪路面硷刺,这套系统发挥了重要的作用加黎看。另外不容忽视的霖板琳,便是探险者的“神秘嘉宾”了赴染欣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮椤!它是一款高性能冰雪轮胎介颅,官方称它应用了发泡橡胶技术篡逼朽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芬,从而让胎面贴紧冰雪路面帆,提高抓地力盒。当然泊峦,这款轮胎价值不菲耸闺钝,以探险者高配车型的轮胎尺寸摆忿:255/50 R20为例抱狸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骋险柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梳矮莱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酚便疲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涎彼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畴溪沸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下榷村圣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花开?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竣墙培:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿靠恫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丧撮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满的,两车的轴距都超过了2700mm悄权,使它们在同级别车型中的优势非常明显躲涩贸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匠,略显圆润的车身看起来动感十足缕驳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骗睡拨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感充疼,550引擎盖上V字型的线条动感十足捻恫。C4L大灯的设计相对简单天忿谰,全系采用了传统的卤素光源穆,而且并没有采用透镜的设计兜肥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岗蹬弊,还有转弯辅助照明功能必伺,保证了夜间的行车安全慧孤啃。两车都配备了时下流行的日间行车灯贩,值得称赞的是施,550竟然为雾灯也配备了透镜斧厕,这一点值得各大汽车厂商学习吧鼓獭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镭衅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圣伯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煤,550上扬的腰线勾勒出时尚列币溉、动感的侧身线条寺淮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冬课啦,并搭配LED转向灯宿思人,视觉效果和安全性兼具位。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杉沦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口函。   C4L具有无钥匙进入功能扭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性士谓架,550则采用了常规的沂幔控解锁功能蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格百春估,C4L刀锋式的造型更加犀利串,550则更加尖锐稗涪。   两车的尾部造型比较统一缅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浩截,圆润的造型颇显稳重饯需碎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妊谈,这样设计不仅美观俩,而且可以增大后备箱的开口角度团敛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涤掏,视觉效果极佳记狮。两车都采用了4点式倒车雷达葱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低显呛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物点匹短,使泊车更加安全携彭距。C4L后尾箱并未设计开启按键皇,只能通过车内控制按键和一荼门牵控钥匙开启返,而550则可以通过后尾箱按键手动开启池靠搽,使用起来非常方便檄汰。   本文导航喉赋疙:"    紧凑级两厢车哇报擂,如果倒退10年前浅阑些,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域现航华。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后方吉航,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郴掸罕,它于不久前推向市诚骸,但其实它在国外早已上市丢涧。雪佛兰在近期才引入瓶摄搞,相信也有自己考虑狸社啪,好在这个时间也不算晚宪蚊壕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滤鹤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皇,相对较低的入手价格鸥伶、时尚的外观设计以及良好的运动性能弦苗,都让其成为该细分市场的热销车型疼瞄扛。而在紧凑级车型中撅,三厢版在兼顾运动的同时俩,实用性相对更高一些斗官群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负芯保克斯三厢版(以下简称肝睿克斯)进行深度的比较沃卢,到底谁能从中脱颖而出袄,让我们拭目以待操。    在刚刚结束的2013广州车展上晌归麓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雷脓呜。此外甸谜孰,附惚氖叮克斯去年北京车展的正式上市堑浦汕,也让这场紧凑级大战更加精彩懈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后节澈枫,作为其小弟的马自达3能否一样出色辑淡定?嘎唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杏,能否从容应对瘁露?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手派。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唬竣豆。就在媒体日当天示途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勤究鲜,经过旁边人的介绍介混,惊叹一句藉青:原来不是一个车安伊啊!可想而知嚼奢惺,这兄弟俩得有多像亮拭。    2012北京车展上市的嘎芨停克斯相比前者境,已经在市场上打拼了一段时间凳吕吾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炊枢,但是复ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俄,还是毋庸置疑的夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性回拜驰,为了让评价更加客观多场捂,同时爱帛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫁,我采访了一下身边的同事和朋友杉娃。   同事A隋:男胺,30岁涕舵驹、已婚栋绩欺、儿子1岁多    我哪个也不要刷齐,原因只有一个福奇:都太小据坟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胜,实用!当然这两个车白给肯定要腺让凳。(也对爆,老婆孩子热炕头的人骑琉,还谈什么运动禽扣北,能装下更多的人和东西速,才是硬道理)   同事B介:男顷,老富鹂耍克斯车主藐悄,奔三的年龄圈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概砑『荆克斯跺,理由是有优惠茄绕蜗、货源足绰奖倾、随时买肮链,听着怎么跟买菜似的刚伎。   前女友慕害柏:24岁媚凸,高尔夫6车主不惧,略带公主病    选马自达3憨谜,原因是好看视卢,我再问还有吗蜕播,答曰病须蔬:好看袄露郝唷!我继续问浇滇,跟我急了绥,提问结束氛。   现女友嘲:25岁兴色,对车没有丝毫兴趣恼联,仅对各类衣服良、包包牢替、鞋等物品上心    我选马自达3吧葛遁,原因是就看这个顺眼讹躬,所以就选了寡渭。(明显敷衍了事)   女性朋友僚:24岁食那诬,某时尚杂志签约平模匿邢,对车有些兴趣凳,但只是停留在表面    我选马自达3拢堂,因为好看蘑,身材我喜欢探,而且红色(主打色瞎:魂动红)是我的style羡经掸,所以我会选她的说眯坦廉。(这种中英文混合体构死裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭烁,说她好几次拍扯静,不见改)    采访结果显示迹栓,果然是萝卜青菜危熬彤、各有所爱掠编撇,而且给出的理由也是五花八门驹匆陌,那么到底这两款车有哪些不同驳练每,在面对不同的消费群体时倪僧,它们的表现又回怎样玻,废话不多说硼腿,让我们往下看瑰歧倦。" "  2013年8月嵌狼,本田CR-V共销售了15393辆讣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甩串,本田CR-V共销售了18989辆豁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月损,本田CR-V共销售了19510辆牟哺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玫讲矢,本田CR-V共销售了19288辆雇,全国SUV销售车型排名第二......事实上妒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屁骏娟,它的优异表现还远不止这些然貌,截止2013年11月底卢囱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄传姑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笺。是什么让它成为了国内SUV的明星谦仙赊?又是什么让它如此大卖仆攘?   现款CR-V有2.0L蔑酪滔、2.4L两种动力共7款车型伐,售价19.38-26.28万元唬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型被梢,售价22.98万元)圣农。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冕滦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烁捷,纵观整个CR-V的家族史艘话,前两代车型还有些“方盒子""造型唤湍,而从第三代开始劲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸥伙,坚定不移的走着城市化SUV的路线娇贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹲既。   说到第四代CR-V的外形们幂倒,也就是现款车型壁甲,它的外形并不是能让你一见倾心的主矛排冯,CR-V上市之初鲤,人们对于这样的设计褒贬不一汕,甚至有些“不得民心”尽拐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话籍肝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伺白。氙气大灯纹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上和。值得一提的是层新匣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哗饲,效果出彩妮。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸吵,离地间隙下降了50毫米佃,仅剩130毫米爆晨品,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靛段,但却令离地间隙接近轿车耍舜,轴距则仍然保持在2620毫米咯梳烤,整体效果比老款显得修长不少休。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因千唤,在实际驾驶过程中敖腥泌,提供给你更加宽广的后方视野郡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惊。   现款CR-V提供17认、18两种尺寸共3种轮毂式样判,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郊甘娄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荷环骑,车尾向外凸出比较明显烤平兼,给人一种臃肿膨胀之感乖隋衫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娄受。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朵,给人一种臃肿膨胀之感购,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拢胜埔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谢脾,为实用性又添一分亲茬,从之后的销量来说途,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凄赏,保持着高歌猛进的态势憾亭圈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雷吞拧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力文揩蜜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钱、精心现。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京,排量仅有2.5L梁缮景,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岔欺翻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒂颧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庐娩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力小覆。   第三代雷克萨斯IS络么拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型胁盗,全车线条设计更显张力开归闺,饱满的肌肉感让人过目不忘俱备蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版通,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荆香辩,丢失了一丝霸气筋徘奥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凛,长宽高分别为我煌矛:4665mm皋盗、1810mm霜萌、1430mm诺炽旗。同时轴距也增加了70mm吧辛,达到了2800mm戈挂蓟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雹偿偷,其前后配重分别为53盆仇探:47粪宪。接近前后1谢第:1的配重也体现了其运动本质弹。   IS车身侧面短小精湛苗价钢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性麻,显露其灵动的车身姿态蛊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揭,依旧是纤细堪荷省、锋利阔,绝不与传统设计相妥协娠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遁暗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力策蔬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓶。   毫无疑问寐规分,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涧。你可以觉得它设计非常超越白,也可以认为它很有美感箔叭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月期捌,石油的消耗量日益增大澈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侠,排放着大量的尾气勘,制造着日益严重的雾霾天气溪。汽车尾气的污染汉惜署,越来越成为大气污染的重要元凶南毯剐。开发替代清洁能源漆晦簿,代替排放巨大的内燃机熊甩叫,越来越成为厄待解决的课题搬佳。现在很多厂家都开发了混合动力车型家毖,这项技术基本上成熟了赔惦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驮觅,也没有成熟的商业模式来进行推广卡外线,即便很多条件还未具备深街签,即便这样那样的客观限制管鄙擞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拷伸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渡埂会,叫做启辰e30晨风乏,这款车还没有上市太染,很多技术参数还没有公布兑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疏断秦,介绍给大家脆登骑。但即便如此惯彩嗜,这款车还是有据可查萍,开发平台来自日产聆风电动车掂紊筋,外观也和聆风十分相似诧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堑侣汤,2700mm的轴距和骐达相同凉美,外观的样子也有几分相似陆及嫂。但明显晨风的很多细节显得与众不同仍鹤,前脸没有进气格栅的设计亲涸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乱。而据厂家人员介绍柿乓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台现拌倡,而是单独开发辰。   尾灯使用了LED的发光元件籍辑妙,看起来更加醒目挠,垂直的长条状样子也很有个性鸵皋凤。但在车尾上界,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膏,用以分担电池组的压力硷鹅纬,这在晨风上是没有的榔碎堡。   本文导航氖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纶借,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粹,照片上看它挺精神褐,设计有传承有创新酥型,硬件配置有增有减讳窝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翘,没能去测试现场参观参观醇猜。   命运总能给人惊喜始切籍。上周五下班前股吗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目激宠警,领导突然走过来跟我说惰阑:“来了个顶配干冢克斯膜酸隙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荒,周末的小幸福就这样碎了一地讳签,我得跟两台机动车泡在一起诗溜壕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝上,坦白说现在我对它俩都“不来电”坞陷。这样也好淘豌挠,好歹保持个立场中立对吧拢童坦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗣,比如为什么海外有独立后悬架驴?国内全是非独立后悬架痕秤嗡?其实道理不复杂寡慰丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梨崔獭,既然如此掏认,那就遵照做生意的基本法则来做但抒,降低成本硼剧,攫取利润既,无可厚非讥判。我相信如果改悬架车就没人买谎,那他们肯定不改铂赴。   福特比较谨慎侧囊世,善于跟消费者打成一片却焊凳,挣钱不忘树口碑文,好口碑又促进高销量娘,顺利打造良性循环圈缎苇江。尽管它也有这样那样的问题穿勃岸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买互,值得大众好好学学劲侈乾。话说回来袄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毒哆芦。   现在摆在眼前的高尔夫7和复冢克斯壳棚,是各自家里的明星产品贬诵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽郡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限传歇。把这两个重量级选手放一起佩巨,能擦出什么样的火花来任匣班?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畅普,似乎这样能出一口恶气办骚。不过我得劝各位一句翻:百花齐放很重要保,一枝独秀最糟糕串完。   ●外观   扯半天总算进入正题篱倡亨,这个阳光明媚的周末蛊竭蝗,没有雾霾的打扰沽,我把两台车放在一起拍了套合影仁。看看它们宦屋宫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膳堆,一个是16.29万的顶配版两厢负睿克斯卜涡。要说家族式设计钾,大众当然领先其他厂家簿芹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎黔峡,福特的动作稍晚一些版,效果不赖玫晶仕。   所以当高尔夫7和改伲克斯站在一起的时候羚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营定贤啥。谁好看我不说贩淘浑,大家都有自己的喜好棘。两款车前大灯组内容丰富县,氙灯界、日间行车灯吾竭、大灯清洗叙、雾灯一个不少下,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潘绊捂,而副溃克斯的则要花6千块买选装包幂茄,朋友们爸唉吃,要享受还是得多消费啊付熬。   车轮部分有看头届呜鸥。副筛唬克斯胎宽215mm拭实,米其林博悦轮胎丸颧,轮毂造型带感惶,给个好评蒋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粳得。高尔夫7胎宽205mm扭泰宛,似乎缺乏顶配车型应有的气势砰写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚楼蹿。   车尾设计各有出彩的地方甜残,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荡东,LED尾灯是个加分项起粒,妇扇拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酥荡。左边那台风格沉稳一些省钢幂,右边的青春气息扑面愤肥熬,你喜欢哪个淑琉?" "  “牺牲一定的车身刚性釜袭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僵琶湾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顽稳绵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帽。就在上月驹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本操纺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舜竞羡,至于奔驰C63 AMG葱坛,目前还缺少这一车型拱挥丝。   由于是RS5 Coupe的系列车型淀筐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朗行,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾廊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爬伺胚,毕竟除了性能之外圣净,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的从。   延伸阅读 坎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弄柔问,其中包含对车漆颜色碍房、内饰颜色以及电子功能等自主选择泼踏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撇,所以在配置解读方面管挞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悉瘫唾,并将官方价格告知大家坛惫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涡性,软顶敞篷采用电动开启叹乒戌,时间上需要15秒即可亥宿藕,而将再次闭合需要17秒吨牌,其开闭结构为多连杆双片式将衔那,这也大大缩短了开闭时间驳灭堪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筐情,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黔海庆,为了不过分降低运动性鞋纳尺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炔。排气方面也是RS5的一大特色饰拖彼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腺,而在Dynamic模式下会全部打开欢。   本文导航车:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线把,或许大家已经是心里多数师鸿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闹,定位于新兴的小型SUV市场山。众所周知敢律效,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卵,长安铃木选择在这一细分市场发力蓝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的噶艰绞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX托提理,通过对比分析窃浦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力持馈苯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耿锣,搭载1.6L发动机谩,匹配五速手动和CVT变速箱嘛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芦牟喷、2.0L两个排量六款车型铃,同样匹配五速手动和CVT变速箱辖,售价区间12.88-21.88万元酣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面天榷,通过下表的数据显示得知械抢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歪茨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氖骇很,相比逍客滦抱、昂克拉等车型同样处于劣势柏粮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赌漂琼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹维,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馈喷,还有与车身不同色的黑色包围既拜、车顶行李架伤,短小结实的车尾彭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刹。车身颜色选择上洪,S.CROSS锋驭提供了极光绿芳沥辽、皓月白缔烦、星辰银献、丹霞红安攘缮、银河蓝和晶岩灰六种颜色啦串。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杏奠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哗闷吓,雾灯钎、下保险杠也经过了重新设计口敢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瀑榔韶。车身颜色选择上碳,劲炫ASX提供了珍珠黑污吧遁、极地白册钢、翠鸟蓝铅埔疥、酷银测罐、钛灰五种颜色沛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面控妨唐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疙氨讹,前后雾灯柑额,并配备大灯清洗功能佬城舱,外后视镜集成LED转向灯;同样屠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洽纽,带水平调节和自动清洗功能橡巩,其外后视镜没有集成转向灯免。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂通辰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摆袒检,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讣,二者均为铝合金材质醛。所有车型均配备优科豪马轮胎肠驾拘。值得一提的是翱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镀灭,这在同级别中比较少见潍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屉,根据车型的不同尺寸有所区别宦措愤,低配灭:215/65 R16岸双航,高配甸黎:215/60 R17核廓豁,轮胎同样使用的是优科豪马琴卧挪,同样配备全尺寸备胎辜诞,两车在这方面都表现得很厚道勃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿侧伶,第七代车型刮镐商。其指导价12.19-14.49万连竿必,这是配备1.6L引擎的价位荤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹦,账面要准备好14.09-18.29万渴抛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诽,当然汰,身为第七代的它熊,在冲击属于自己的又一串“第一”涉蔼帅。但我们相信竭纽摆,短板才真正决定高度蜕方。   全新高尔夫的德国总设计师说急鞭颈,它的设计主导思想为“简单既经典”秃惟鹊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馆:中网与大灯的相对位置犯富腻、拓宽出车身有力的轮拱芹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俱醛,这台在中国拥有极高人气的两厢车吴空方,一露面楔开溯,就好评如潮秦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜗缚,但还是要将6/7重提食膊,除了外观上的差异拎泊嘎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腻,比第六代车型要长56mm泄棚咐。而整体车身比例上掀念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然改冠赤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肚,轴距增加59mm潭嘿概,从而提升至2637mm黑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杜,但新样式的内部构造也足够炫冻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉世瞥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竟。高隔音性的特殊树脂层库盖,形成3层薄膜结构吠坟擒。它拥有很强的抵制振动物理性能处弹煎。   直接跳过撩人性感的腰线煞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芍窍。相比海外的双L型摆,或许辨识度更强一些勿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晚旗龚,但高7的不一样媳签。细心的你会发现捻锈巍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时型,才会主动启动瞄蹦朴,并且拥有厂商宣称的132°广角罕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尸,天平再次偏向了驾驶者一侧抠矗庞。整体内饰上慧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是默睦:放弃中庸的设计理念屑料诚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脖祥。不规则的T型区闯、活泼的金属线条点缀葡捍娃,让全新高尔夫大变身土。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没华点,它能够让你感觉非常新鲜怜仓。   坐进高7内迸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徒闭敲,比普通天窗大了30%搬。而外掀的开启方式有点奇怪惧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吨低蹲,同时还为内部提供更多头部空间惯屉。   大众车型的人机工程向来让人放心掠身,这个角度的方向盘步,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迷极废。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苍褂捌,或许来个拨片更有型吧两句。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症派,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悼呈。   本文导航辽娶冬:" "  在国内的SUV市橙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媒牌芒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赣女,正因如此闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疥坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺澜缺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签糖隘。   说到大空间肃涤妨、七座设计缔使、配置丰富的SUV斑,北京现代全新胜达是其中的表表者摧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楞控另,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓烩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变半刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦人,下面我们将对这两款车型进行对比分析导。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卿首桐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻畅,设计上中规中矩荡,采用了哈弗新的家族式设计元素腐几弧,这一风格将在整个哈弗系列上普及吠妥,代表性的设计元素有啸:大尺寸U型前格栅肖挥,粗壮的镀铬横条格栅犀擅,时下流行的“X”型前脸提为。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和朗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫瘸手,再辅以造型锋利的大灯灯组奇措蹋,极富视觉冲击力芯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输,现代品牌的确更加具有超前思维意识党钠。" "  如果提起讴歌品牌就,大家一定会想到MDX这款车扮,究其原因闯椽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型釜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型频,拥有讴歌最顶端的先进技术惧缝。在2013年槽,讴歌上市发布的新车相比以往盟跨,算是非常密集的圭。即将岁末惧,讴歌的新款MDX也开始上市销售举贯。作为新款屎拒帮,MDX的售价降低了识,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箱玻能。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侣督瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刹郡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术共,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奉。使弯道驾驶更加轻松摊撮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上础扩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厢沧苛,在车辆制动时溅扯始,通过制动延长扭矩矢量分配蒂狮,提升转向的循迹性 舰桥,这在之前的讴歌车型上是没有的怂皮,包括RLX涪兴廉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由会跺。但我们看到舱邪呻,在讴歌品牌乃至本田车型上巢垄尽,自然吸气发动机依旧占据主流讥炔芒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阜,在新款MDX上使用的3.5L发动机伦膝,带有VCM可变缸技术究使,在不同的动力需求下槐,发动机自动切换工作缸数粱颁,用来节省燃料等舍填,提高燃油经济性萌材。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靖泪堑,使用了全LED大灯己,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彭疆,不止在新款MDX上出现筏,旗舰轿车RLX上同样具备脖脊拭。但和MDX相比脓,RLX的前大灯内部结构稍有不同史却骂。而MDX的这种全LED大灯烂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耸册卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发浅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务推纯巨,其中大致包括救援刑、定位莽磐、导航检索等常用功能釜琅崔。但值得一提的是堪痢孟,讴歌的这套系统在整车质保期内鞠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爆短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懒恨奔,通过车头罕社考、车侧壤滥弥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欧里挛。对于前方障碍槽械价、侧方停车腾瓣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驰八剔,MDX采用了59%的高强度材料丁步,热冲成型一体式门环等途径泞贫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莱。   本文导航颈:" "  在新一代天籁发布之后响妇僳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字古嗓。二三十年前互擞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帕扔火,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勿跨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牛瑰呢。而谈起这两款车蠕虏桃,目前多数人对它们的理解是泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腐捕,配置增高曙,便成了公爵和君越浅必,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸能庙寸、动力和配置等等挪急品,却有着极具诱惑力的价格惫悸彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洁境,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额达,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌联晨。可它们究竟有没有这样的实力捷接?两者比拼屏沛咖,谁又能更胜一筹街氨吻?本文即将为您揭晓氮避抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜗村,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冈,售价区间为23.59-36.99万元惰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版退汝密,两车售价分别为29.98万和29.99万寸算,价格非常接近息笆,比较有对比价值嘎掸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篇,主要是雾灯梗、轮圈等几处细节可以加以区分牟侧鞋,尤其是中网变得更精致骏鞘沧,车头更显大气篮。但也就是这些细节的变化凭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗啃坎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驼。   大灯方面郊窘藐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能让板糜,不同之处在于蜡砰谓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暑侨丸。   车身尺寸方面交每,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祭偶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赡,君越的长度同样超过了5000mm唱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捶惹圣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过编蔡鲸,并没有追求锐利画,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凄蛙,腰线设计是其外观中的一大亮点嗓,并非大多车型采用的一条笔直线条密瘦,而是在B柱之后便缓缓下沉歌群,在后排车门上形成一条折线思醋徒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤疤。   尾部来看脯送路,公爵与标准版天籁造型基本一致翁秀会,尾灯造型也还是一如既往地犀利畦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦,为整个尾部增加不少活力剑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偿嫌普,使其整体感更强抢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叹璃份,轮胎方面仁棵疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎位,更为霸气完。   ● 外观小结谜糯: 两车均采用年轻化设计犊步,稳重气派;车长均超过5米胚套冀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垢洞窘,君越表现更为抢眼频绵痛。另外剧嘎曹,从个人角度来看唾金,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擦皮,相比之下它的造型更加简洁弛、规整捣侗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勒甭怯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屁愁秘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洪,足以呼唤出你全部驾驶激情叔灯。你可以视它为野兽天,但我更愿意称它为内敛狂徒泌是蹿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饰。它是驾驶利器堆,也是很多人心中的梦想之车哀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG系。   既然说道奔驰AMG们犁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹿峨瞥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氛侈,都代表了其品牌车辆高性能版仟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款书然箍,这些车在发动机配置调教射,底盘调教枷揩并,外形和内部设计上都远远超越原厂车洗黑反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晌兰锑,它的长宽高分别为4707mm匆倡、1795mm和1391mm颊,轴距为2765mm砍糯兜。参见下表可以直观的发现娠即,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褐涧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗅存,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梆份。但细看之下骸,还是能明显看出差别底纹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降十景嚼,流畅迷人更具轿跑风范牧骨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悉。   除此以外沦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭难纺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郸,前轮尺寸为235/40 R18甭宠颧,后轮尺寸为255/35 R18既画伺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勒,以获得更快的加速度磊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刷莎帆。   车尾是C63最为霸气的地方汐替敬,四出排气管宣誓着其运动特性厘沽场,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禄沮,从而提高车辆的稳定性脚峦弟。" "  11月12日割避俯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稻独伍。无论在平台还是动力上菠,这款车都与标轴3系基本相同攻沁碾。动力上略吭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骏弯疮,依然分成风尚仟、豪华和运动3个不同设计套装梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桶。无论怎么看枪荣,4系都很像一款双门版的3系保办盟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洪没捎。   虽然名字是4系密,但如果只看前脸空彻,恐怕一眼很难分3/4系守。不过仔细观察细节的话醛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溯缮。比如更大的开眼角设计沉,更修长的双肾格栅香规滩,还有明显不同的下进气口设计风格煎谐。当然伍,了解宝马车型的消费者都知道酱钒香,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置快逗弦。此外穗,前脸还针对空气动力学进行了优化福水瓜。 【左咕食:豪华设计套装(选配)/右勿媚贯:风尚设计套装】   侧面造型上沫,4系明显比3系舒畅很多嘲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黄荣,更修长的车门对此也贡献颇多狮烽涂。不过轮胎规格和3系完全相同陷,似乎很难体现出这款车有多么运动档糠躲。另外瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艰刷,和前脸的进气口配合俄壳限,共同为刹车系统散热搂镣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艰巳不,不仅装饰性强录,看上去也更凶狠臣。   尾部设计上鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悸速。猛地一看依然很3系闭,但饱满的线条体现了4系的不同沃。尾部虽然整体很“壮观”授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掇,别有一番风味娜囱。另外齿,根据套装不同顶杰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种半蛾,实拍的运动设计套装为两侧双出邪,个人认为设计还可以更精致一些轿宛。   车辆提供缆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攀导:北京市海淀区闵庄路19号   电话捂:(010) 5872 8888   本文导航铂底:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稀徊,自日产逍客2007年在英国上市以来黑涎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆里。各汽车生产商自然毫不示弱割败,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恒,公司就对其外观和动力均作出了革新忻涉鲁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹僻。这款车售价要高于ix35问鸽,标配版的售价与高配版的ix35相当墩。较高的售价并不会对消费者影响太大建敌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力店苦伞。 ? 现代ix35   除此之外惮密恨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型通棺。完美的驾驶体验锯,充足的动力表现绞缸,日常的实用性以及低廉的养车成本存你色,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妙秀佃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑虏年。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寇峭描,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暴。CR-V的后备箱打开的角度要更大灸乖柒,后车门打开的位置更高欺,加上方便的一键式折叠后排座椅菜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琶奔告,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惜泪。ix35的后备箱地板离地面更近牧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间何。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琅晤侠,他们要对此多付1,700英镑互。其余两款车的四驱版起其丰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衫奢凛。   从标配版本来对比三款车父畴,ix35要优于其他两款械粮孙。SE版就提供了后排加热座椅广册皋,方便商务人士乘用搔彩。高配中更是有导航署,蓝牙乡栖,真皮座椅疽雌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜舅菊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寝矾篮。   综上所述甩竣邪,我们推选出这三款车的排名分别是嘎耽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坷悍,但是它的驾驶乐趣却是最大的谋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靡锭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卉铆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叹毕誓。低的污染物排放搜蓖,强劲的动力表现顺,新引擎的装配让该车重获新生轻妙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皇疟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箩。不光是低廉的售价唯晒,标配版的实用和保修期的延长咖科,让该车十分吸引人豁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梳窗捕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溃盘撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权量祭保,严禁转载悍,违者将被追究法律责任吨粉硅。责任编辑谈罕:李敏" "  在国内算刃,提及福特这个品牌刀伪锤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富》埃克斯和嘉年华珊,但福特的精髓决不仅限于此翅尚。在美国惯纽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军礁狗。近些年来请,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桅,先后投下了旗下多款SUV车型晚还,其中包括翼博蚀武凡、翼虎问、锐界以及今天的主角探险者乡。作为美国销量连续15年冠军的探险者舒赌,它在中国的土地上能否再续佳绩酬染?带着这个问题讽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雌垢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车肌,也是其第五代车型钱瞧。在今天看来兼拈布,福特探险者圆润饱满撑随,又不乏美国车标志性的肌肉线条琉犀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贝弦。但早在1990年花,第一代探险者刚推出的时候似腿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啃撬。   随着时间的推移醋疲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峡难,与其说是改变畏踩顾,倒不如说是更加顺应潮流港俱。早先的皮卡底盘不见了踪迹拍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂守偿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺虢拍椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒占钚帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盗袜?结合同价位车型做个比较不难发现禾,探险者论尺寸绝对傲视同级淘琅牌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV范罗,“尺寸”无疑是其最大卖点拳肮骡。它的车身长迸、宽颈、高分别为5006mm轿芥、2005mm和1743mm建,轴距为2860mm忌想。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粟,即便是与奥迪Q7的对比中悸新,探险者在某些环节也不占下风撮攀涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辞龚,探险者的最小离地距离为193mm劫乒,接近角和离去角也并不大梆缮,仅有21.7°和21.4°宿架百。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的入淑。" "  引言吧掀屋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钾腊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘,其采用了全新MQB(横置母巴薹啵块化)平台生产默剐,不仅在外观林、内饰方面有着明显的变化朵傻,更低的生产成本拧锹迁、更轻的车身也使其有着较大的优势恋匹。此外家,作为其老对手的福特覆睿克斯当然也有着较强的实力滑邵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评节部。今天解拾,我们就来为大家对比一下豌百五,看看这两款车型谁的实力会更强匣垃。 外观顾东:低调内敛大众风对比时尚张扬付停克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯,但在设计风格上却有着截然不同的一面琉堡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上到娜的。而讣⑷罟克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吹。   车身尺寸方面夯完,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进继臀没,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猛藏,轴距也增加了59mm桅糕,整体看上去更长更宽更矮幌茄娘。但其主要竞争对手噶急眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势息卉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妥、强壮郎、凶猛沁磊府,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象什长。试驾被安排在了蒙特卡洛狮房颂,我们被热烈的目光追随了一道讨,同样灭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起强,它的对手就已经锁定了购,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寥涟,他们选车就两点灯,第一样子帅檀,第二性能足够强大时。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幂氢。恰恰如此颓壤搔,它看起来很漂亮但清,尤其是车身各个部位的比例与线条洁为钢,挑逗着所有人的视觉神经蕊彭腥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野干茬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徒钢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玻,而且更杀气感更强路。怠速时慢慢靠近哩宽厢,它的躯体在微微颤抖糯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捻赌。   细节方面奥迪从不偷懒锯磁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记几,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楞贾昧。在我看来戒,这样的视觉效果已经足够征服所有人舰趟热,如果你觉得不够醒目蔚,还可以选择将卡钳漆成红色妮垦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚂兰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻啃裂,120km/h时自动升起逼视,此时的样子最为动人抗姬潭,速度降低至80km/h后便会自动收回狄镁。   进入驾驶室并不费力蜗堡,内饰与A7或者S7基本格调一致会劝,简洁朴实钩钮,中控台区域保持原有基调横临,有人说它沉稳餐割冯,另一些人说运动庭,在我看来这就是奥迪的风格嫁纱,可以满足很多人的口味详遣,一切气氛都显得那么熟悉堕穆。   车内有两处亮点让我记忆犹新炽骇鞠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诺,坐上去的感觉也足够舒服僵踞鸵。不足之处在于它的调节方式太过简单赫前惰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殴猩沁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冀羚,手感与大小都很出众劫闻,令人爱不释手袭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒜矢价,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爸李结。也许这就是奥迪设计师花心思的地方了酱梅,善于抓住驾驶者的心奸滴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分己霓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陌嘲,两厢版掀背车开始越发备受关注碱蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型马素,强劲的运动性能也是非常重要的指标了。就在本月初啸淀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求港煽,除了朗行运动版之外犬椒绅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辅萎。接下来猜纲,我们将两车放到一起粪,来看看其空间和性能环节的表现如何碴瓣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悔驮,如今的情况则正好相反凸悄菇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊斑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元故块,两车的售价还是非常值得人期待娥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痞窖皑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僻踌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计响剃,前脸没有任何改变供盖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏,但给人的印象要更加动感恨。   车身尺寸方面驼父,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米板,各项数据都要比朗行运动版更大一些湿倘闹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朔窃嘉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疵幢垛,比较适合家庭日常使用糕弟动。轮毂造型与三厢版没有区别橡。在发布会上橇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拌,相比科鲁兹掀背车不够运动刨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哀农,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堂,线条更加自然巳、流畅洛叼惠。两车的车身腰线笔直且显眼扑陀膝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毕浦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湍蚕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弛褐承,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果录。同时景渭德,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碌嗜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峨朗偏,点亮后的视觉效果非常不错祭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呵抖安。整体风格也是保留了三厢版的造型疏关。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犊性效,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慷略蛊。2008年爸彪,丰田Yaris进入中国市呈瞻攴健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相差涤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数图,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车固,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惧鲤,想必原因大家都很清楚芯熔暗,致炫在各个方面都已下足功夫丝戈锋,为的就是再续辉煌搬蹿此。   致炫外观灵动时尚骸层,带着一些年轻的运动气息黑叙潜,车长为4115mm韶蓖凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双劲,比老款低50mm;轴距为2550mm篇,比老款长90mm贪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料练句,这样的设计更有利于致炫的散热尉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窍防凭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇腺。   " "  在这一两年中迁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涎,究其原因嗓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邻。另一方面首惦酬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烽芯。代表着大众在中低端产品中的最高水平弹骏。如今饭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野签娶。带来的改变很多塘,由MQB平台带来的更多越级配置葡,外观内饰的革新沃虱,动力总成的变化壁,当然还有后悬架的改变翰股凑。能否继续神车称号搂士,笔者觉得咐磁,可能性极大肯吮城。   ●从固定平台向南怖呃牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪η岱蓿块化平台的车型纷,之后纬,从这个平台开始貉沤,还会有奥迪A3等车型陆续引入卜写沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妨。但从高尔夫7开始娄矛动,这种概念将发生改变秃恼。MQB陌忧教叮块化平台生产蝎鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夺锨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磋蔡锯,后面我们会详细说到履却皋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车当钩瘸,必然是一台有传承有积淀的车型纠蜕。经过几十年的发展和变革诞前帛,没有被历史淘汰膝,却总能获得新生和换代级矛。我想符合这种条件的车型真的不多床蠢崎。甲壳虫也好灿送梳,卡罗拉也好强嘛,都算在其中铅。高尔夫更是其中不可或缺的一款胚,从第一代发展到第七代冈鞍谭,我们发现挝灵鹃,很多经典的设计元素没有消失册,而是作为经典传承下来舌能漓,但技术却在与时俱进的发展芜脱魔。直至现在巍跋敝,高尔夫7的出现酗歇,能够看到曾经的影子多莫匈,也能够看到未来的趋势杰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了席沤汤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挤缔挥,今天在紧凑型车上也上演繁乡,只能说明扇桂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倡建汇,也从侧面看出版,这一级别的竞争是多么激烈蹈,高尔夫7的轴距加长了59mm袖堤加,反应在车身上姑,加长了56mm桔礁每。这让我们看到挝,高尔夫7并不是一味的加长刮,更兼顾着车身的整体设计掀甸,以及操控能力的全局设计纷唐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了红炮,争议很大顺,但貌似并没有像新速腾上市时那样径,引起大家的太多反感函伦。或许一汽大众的这场策略大变杉,已经让消费者黯然神伤了需醒瞧。大家也都知道剁,这是没办法改变的事杭剖,想要四轮独立悬架都犀拢,会有性能版车型作为选择陋侮,要是纯家用克睡,就只能接受这个现实泰廉。   本文导航屁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碌娃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绕,这仿佛已经成为了一种定律辱题瓢。话说回来傅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颠灯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琳虚、做工嫌琅憨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捣驼辈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位身拌商,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杠沸敞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颗胶罗,为更直观的进行两车的对比分析盆谁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车趴,需预定等车时间较长抒倍,主推1.5T车型)作为参考对象宠。备注汕乡疥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘锈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溃惕衬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脸,瑞虎5和哈弗H6各有所长亮棱,瑞虎5车身更宽僵钒、更高赊,而哈弗H6车身长度瑟董、轴距更长瞬剐府。另外这两款车的外观设计原创度较高扒嗣,没有明显的抄袭痕迹天衔亩,且能够符合大部分人的审美观轮农虚,足以体现出设计团队的用心程度幕咀堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避,意在塑造最新的家族风格呐效仁,整体呈现出大气面、时尚的感觉掇蚊贾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盛篮,包括徽墨黑妊睛、烈焰红焊、赤金棕维丘侵、暗夜灰烩夏粹、皓月白和丝缎银锑耪鹊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洁嗜,其更侧重于简约脾毫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筏娜桓。车身颜色方面脱瓦涩,哈弗H6提供有经典黑磺、雅致银伪屉浩、简约白擦趣、中国红湿书、风尚蓝露谜、摩登灰坦刨门、醇魅红伶弗、睿智棕共8种车身颜色联春。   前脸部分杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邦界。瑞虎5前脸层次感较强密蔷,大灯巧妙地与中网衔接粮,而下进气口被分为了两部分恨袄嘘,下部与底部合适护板相连接老,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锭编,没有太多浮夸的设计扩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识橇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厩滇,但绝对属于耐看型嚼颧,整体间流露着SUV标准的稳重气息拣挫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履巧纲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岔,车身侧面给人以更修长的感觉喷输。另外授葛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恐,车顶均配有行李架痕虽罕。   同样的寡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感青,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牧尾牡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扩敦哗,厚重的保险杠更具力量感舒。   灯光配置上斜灿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痪馅陶,内部灯组布置较为新颖闻绊沁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忌经廊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驳,常见的柳叶状大灯造型虚填,常规的灯组布局垃砂牧,带有透镜的卤素光源大灯恍靠,提供水平调节功能度签。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亨懒轿,看上去更为醒目和美观戊兜膏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霓侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拱隆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懒村,同时越久的期待会带来一个重大问题失限,那就是新产品如果不能做到完美变镐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姆围茂,两条定论由中国媒体陆续传开杯贺,首先它的相貌不错怠喂瞧,其次来到中国的时间也不会太长了信色瞳。一个月前啸老,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁加撤,为何这么说麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侨舵,通过细节上的修改阶,使雅阁更贴地气拈催。   设计师在中国进行了大量调研工作镀,最终他们得知了国人的喜好锰粉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁档。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惋抢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙常:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咸孟,在如今大行其道的“加长风”面前匙片,本田倒是走了一回不寻常路矩殿,这也是让很多人吃惊的一件事汹煽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硷坦,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关端。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度末份剐,先是放弃了老款斧头型的轮廓克敦戌,其次将双出分置排气融入到了包围中呻币,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罢陈奇、动感靠拢胸萌绘。   本文导航剃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒吝办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱阶密,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞎弧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兰破。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬滔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病但孪。相比之下躺囤督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晶。总之这个价位的车型萍俩,只要设计不太出圈消费者都能接受男娶滴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饺擦缝,即便轴距也仅有20mm的差距舶任,如果无聊到一定要分出个胜负的话汤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳虱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎耻部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦龄疤,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫。顶部的灯眉孙旅泊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韶刚嘎,虽说还是带着几分模仿的味道锻拼乔,但却并不令人厌恶具。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪屉盘,不过它的优势在于自动大灯功能凛额殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置坡甫棠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弹庐,都是标准的SUV设计上俱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菲,不过值得注意的是汹杠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙付巩死,上下车时可以避免蹭脏裤子氯,这一点要比哈弗H6显得人性化翔赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匆疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙废,那也将成为它的一个优势尝纬鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坝霓贬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲嘎海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碳。两种风格说不上谁好谁坏德爆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官、更时尚的选择酗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列世革系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑孟炼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜登似蜗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞎湘贪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睛吭腥。相比之下岸嫡合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计污隶窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暗。总之这个价位的车型狄,只要设计不太出圈消费者都能接受傲蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毕适,即便轴距也仅有20mm的差距遣芬咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话投椽斧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方特,在这方面长安CS75表现得尤为突出插靠缮。顶部的灯眉率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢姜那,虽说还是带着几分模仿的味道靡蔡,但却并不令人厌恶绊秀堤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理戏窖,不过它的优势在于自动大灯功能维赣穷,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭呛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肪竭,都是标准的SUV设计痴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似履那疆,不过值得注意的是夹糜味,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逃锰跨,上下车时可以避免蹭脏裤子暮迫,这一点要比哈弗H6显得人性化伤顽嘎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞧冲台,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸赫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜,那也将成为它的一个优势郸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平经匣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛脖。两种风格说不上谁好谁坏情滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪懦、更时尚的选择馅腐驾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弓窟廓,埃隆·马斯克就是一个奇人薪懒报,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奥坎冕?下文简称“埃隆”)瞥酞。远隔重洋来到时差16小时的加州窗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捅铝皇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醋陛,一款名不见经传牡饭恳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荣魄梆。在短短的5天内焕岛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哩铅。 ●曾经的TESLA办:短暂辉煌的Roadster   2003年瓶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碍卑旧,并亲自担任总设计师的时候匙,他为公司取名“TESLA”阑攻开。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵。而在十年前腹幢季,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏枚,因为在此之前柒梁巧,没有任何纯电动汽车成功过俯加湾。   不过很快虑冯耍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杜罗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗓佛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柯斥、续航里程短的传统印象飘吼柑。只是木涛,那时的Roadster真的很糙秆诫僳,很贵陕输,很没吸引力间。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挝滔腊。   于是定层楼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晤飘策,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殊坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦逊聊唷,已濒临破产……”档讹峡。   不过成勺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐潦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芬。仅从2012年6月车辆发售粹,到2012年9月这短短一个季度内辆团,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S前,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酵棚,并且公司还获得了美国政府的政策支持呛趣磺。   ● 简约外形流畅饱满下使,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踞谋兑?一个能够打动人心的外观设计参冷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盖距琴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睬,是一位年轻的美国本土设计师蔽司,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈腻掇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前室鼎糜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穆,马自达旗下的Furai蔼激山、Ryuga梨膏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下访。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抬懊。初次见到TESLAMODEL S的时候品副,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荒把,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锻碾号,难道这两款车之间也曾有交集裁副?   多方查阅资料后才明白诲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韦古坞,不过后来TESLA对其提起了诉讼疵钠短,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腥,还盗取了其电动车制造技术孰。于是紧接着瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰,并最终完成了MODEL S的设计工作驮裤端。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雹,轴距则为2959mm狄煌惹。仅从数据来看泰酞,MODEL S已经算得上中大型车的级别受茂卡,差不多和奥迪A6L贸薄、宝马5系Li等近似叛瞬诚,只是车身更宽大也更低矮一些兔嘲拼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纤。   整个MODEL S的车身上烯限,相比许多人和我一样露骨崎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计届队,椭圆形前格栅造型太另类了颅套驰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴环妥来,但是这也成为了MODEL S的标志焚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志籍络媚,所谓的家族式前脸枚吗澎。   你或许会认为没有前置发动机的存在握篡,和绝大多数的电动车一样旱噬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了风缔窗,那就大错特错了耪锑辆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勤念健,动力系统和电池组韩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里促吝,就和传统的内燃机汽车一样牌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莆署沏。   细长条的大灯造型很酷慕暴,氙气大灯泰第亮、LED日间行车灯都是标配棱舞,和其他车型类似噶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯危芦、LED雾灯以及示宽灯娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调绊疵,同价位产品上应有的大灯清洗长锨恐、自适应功能等一概奉欠讲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僚,4年的时间敖,经过诸多顶尖设计师的打造间诗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦,再到上海车展的国内亮相挞裙枯,今年广州车展终于正式上市乖汉份,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酵挥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钙拿荒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炮凤吾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锤匙四,这是中国自主品牌获得的第一个五星色趁糯。观致3四项总分达到了惊人的340分肠杉烈,这在整个2013年度排到了第一位五梆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮投,接下来为大家解开谜团兼录凰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3博板硕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溶凰梧,观致3的外观线条十分简洁滴福祟,但又不失从容优雅佃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贩,毕竟它的设计总监曾是大众高管抠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挠坡乃。   前脸看上去相当的饱满圆润夯挎宫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涕袜贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筒赋蓟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啡醛,这话虽然有点绝对里骨漏,但却不无道理讲旅淖,在说服消费者购买自己车型的时候渡庇费,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痰匿版,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由创胚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祈并构,随着时间的推移厘,两各品牌已经深入人心滴尚催,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谁绕撇,相近的售价诚、同级别的定位饲瘟官,看看哪款表现更有诚意警帅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贬锻,造型圆润符合多数人的审美修趟炊,第一眼算得上成功蒂称。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识还角虾,细节处理更为立体很显档次丧谦思。写意的腰线视觉效果哦也十分不错线。爱丽舍原创度极高诬握,很难找到其他车的影子塑傻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屑婪首,只不过虽然车身进行了拉长窗,但看上去依然是一副小型车的架势抵,气势上略输给爱丽舍怕。外观设计确实见仁见智百孩班,有人喜欢圆润稳重苇,有人喜欢直线条的简洁利落霜,嗯好吧赖榔霖,各花入各眼日水。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卸渺,新桑塔纳除了车身稍长之外目坤,轴距乔孔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势克。但整体上两者都属于造型协调的类型贡。   内饰部分巍炔镁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色距。配置细节设计隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痢问,比如位于方向盘后边的多功能按键悄黎缺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式没姥,则显得没有可挑剔的地方擞驼,只是限于成本锹,用料表现一般湍。" "  谁都没有料到短短几年焦挽,SUV会如此火爆谷冕猾,从动辄百万到数十万的城市SUV附,都曾经上演过排队提车的场景访,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讼摹廉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗避,不同细分市场沤、不同类型SUV纷纷推向国内市炒毙啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爆,推出了其首款SUV--标致3008里偿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程懵ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霸黔涛。而东风标致国产后价格有很大降幅可旱,15.98-21.67万的售价也与途观狈瘟谩、CR-V遣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓷凯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摆煌。下面一起去看看吧尉。 ● 外观解析   除了高售价外插,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一视吭。太过个性乖梅鲤,同时又不够精致私邪下。而相比之下距涪伍,国产版标致3008要好很多庙峡蓬,现代感更加强烈摹肛。前脸采用了小一号的大嘴署,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛,也符合国人的审美料脾。   前大灯虽然不是氙气大灯澜素,但是加入了透镜谩莫,整体观感不差窟适壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渴坎刹。另外赎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰差,增加了前脸时尚感萄讹华。   从车身侧面来看停,标致3008加入了车顶行李架事胳兼,虽然并不是经常用到的配置巷,但是对整体造型的营造作用不小安搬贝。另外钮堕朽,黑色下包围凸显了运动感噶写守。   尾部是相比进口版改变最小的玫雀扭,不过依旧非常漂亮兑化,很有层次感刺夺合。尾灯加入LED灯组橙,警示效果更好赤队。另外最值得一提的是其后雨刷设计范燎馅,在前雨刷工作状态下砂藕,挂入倒档火文贤,后雨刷会自动工作甘,非常人性化的设计瓣。" "  说到法拉利美、玛莎拉蒂这些品牌忿,网友们肯定会觉得遥不可及葛斯伟,价格高高在上趣旧辜。如今黑恫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厩,它以89.8万元的价格进入国内市场缴洪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谓唬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尺袱弯,让我们来看看他们三个谁更吸引人裂巾。   在市场行情方面校扯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抚筹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅搭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咎妙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设认。而其他两款车型均有不同程度的优惠办,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系始筋森。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腾壕缆,看起来非炒盼蹋魁梧的发现竟然落了下风菲琳,令大家非常诧异娥酷畔。但在内部空间方面棵,Ghibli组完全不能与发现相比宿浆抵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甭钮怂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勤伎镐,所以它的尺寸就不在此提及了脓。   在该项对比中签爽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唐籍踏,功率少了80kw伸即沛,扭矩也少了50nm墙,同为3.0T但差异却这么大疵。发现采用了柴油发动机垃,这款发动机的性能超众颈,在国内有些市场中非常受欢迎始零。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱权几哇。   对于传统豪华车闻言竭搏马,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妇妻袭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统风恋焙。路虎发现集成了家族中的优良血统苦,四驱系统足以让众多对手汗颜毒韦。   本文导航窟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桥佃刀,保时捷新Cayman在国内上市之后风,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灰绰朵,遗憾是试驾车迟迟不能到位输遂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扒熬繁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鳞巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奸噶,就当胜利喜悦之余荚南,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包每挖嵌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我解兼镜:不就是保时捷最入门的跑车嘛烁盾,至于这幅尿性嘛抒躲?不过您还真别说胆,Cayman作为保时捷入门产品中儡僳,绝对是一部对得起消费者的良心之作去,比起卡宴与Panamera来说丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因扦翔休,说句通俗易懂客堂趴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赎歇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捌避患,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巢,第一代Cayman的诞生是在2005年贸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揪极四,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格未,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堪丹毖。   新款Cayman S外观简洁权臂,车身比例更是优雅的惊人建犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俺顶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低档钉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沙碎睡。尽管如此谱电,这款双座跑车依然非常紧凑附,车身长度增加了33mm芦碴才。车身前悬缩短了26mm蜡圭碌。   每次谈起保时捷的外观设计峦,笔者都是非常纠结的心情描,恨的是德国人那副死脑经老承,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拴剩,喜的是哪怕轮廓没有变化纬痴孔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妥旦耙,或许这就是历史的传承吧倘。   新款Cayman S除了迷人的身姿摔搁,优雅的曲线之外犊,设计师并不是一味的强调柔美锑唯鲍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篇染,这里需要注意的是妙板警,这个大口可不是什么导流机构侣,而是发动机的呼吸通道芯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秃剖,加上凸出的转向灯设计坪前粱,相信任何人看过之后都是过目难忘无贰拨,尾翼同时配备升降功能尚,时速超过120km/h之后俩男趁,能够有效提高尾部的空气下压力淳荚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视棚背,这个是一个价值不菲的配置渺,总价44700元辆畦忙,如果您不满意当前的刹车系统绅溯贸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肮蛔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玲哦露,据说车用到报废了薯,它还可以装到另一部车上继续使用蜕般苛,简直可以当做高富帅的传家宝倘看。" "  国内B级车阵营的争斗话什,恐怕用水深火热都难以形容抹堂,原本只是按国籍分布的对抗阵营克漆,随着时代的发展杆,已经逐渐转变为混战的局面筒,比如ABB三个品牌的中级车草脯呢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迸傻。同样的情况也发生在合资品牌身上眷,民用车级别的对抗往往更加激烈警,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪舅科,来自德系的车型是否会倍感压力晦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺,又考验耐性的工作心弄沏。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸殿。网上车市最新推出的《抉择》栏目肃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丰善,做出全面的分析与指导镁,以同级同价限斜、同价不同级等角度出发烤米袖,全方位给您最全面的购车支持去苫割。   雅阁和迈腾孺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葡膛栖,也许之前并不会将它们划等号犁,但随着市场格局的转变杏哀铝,它们也来到必须接受对抗的门口谎喀坞。当然略,这场争斗的发起者是雅阁谰士,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秽狸梢,抢夺德系车根深蒂固的份额蛔距檄,看起来是个贪婪的举措促,但能否成功却还很难讲请裸全。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艇废,反之同样班踞撂。客观的讲酗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势璃辣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啊抨,但是这个技术到底是否实际脯芭日,还要从使用中来探寻恫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啤蔚临。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘦亩故,是令所有人都无法理解的孔随,在几乎所有车型都在加长的时候葡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裸,搞得你摸不清头脑挤叛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腑饱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挺歌饱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能害帝逃,就是最好的证明括,据我所知哇,直到全新一代奔驰S的诞生麻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霖。   本文导航梅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赁顾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喊。直到有一天梁娘,新速腾上市谁碴,后悬架变成了非独立结构拿戎,他们的崇拜似乎崩溃了酮弓。这还是那个技术控速腾吗寡蘑?随着时间一点一点过去酚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筒祁、速腾GLI污卯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫩挂。不得不说粪,速腾家族越来越丰满方罗俩,那个曾经的技术青年拭,逐渐走向千家万户篙悔,满足标准化的舒适性需求长佛淑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腥幸甩,这让我们看到速腾到新速腾的转变彻付戈,它变得多元虑,变得成熟价叮挠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乓苛,开枝散叶就像一位长者络紊枪。它不是急于求成是,而是变得更圆滑更成熟弄。记得一句广告语曾经说过鼻:“成功的男人切,有很多面骇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤随,它要更多变凑敝表,它要更多面蟹。蓝驱和GLI桑耗,一个拥有更多的节能技术蓉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咆。当然幕独,价位不同耿,GLI已进入二十万大关帽剖。你有了更多选择便记,你没有了挑新速腾毛病的口实槽。三种产品摆在你面前技,要节能惫操?要动力睬锋?要居家嘎矮泥?新速腾都在这降迪。    直至今日瓤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止环,的确辅青撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幸,多少显的不是很紧凑动感存琼。但终究那是一种技术执着理念下端铺,最后一代产品了纺。新速腾的到来似乎终结了这些乱竣肺,悬架品质降低井麓,操控感稍有不足芜屡奴,但换得更宽敞的内饰空间瞳梧苯,等等等等吉。到底速腾进步了还是退步了漂浑痘,我们无法一概而论剃。但有一点剩午闯,笔者觉得大家都不会反对推,新速腾的外观绝对养眼酬疏佳。你依旧能找到德系工业味儿蛙形,但又看到更多摩登的东西操跺。咸淡合适参弓圃,老少皆宜谋弯贰。或许从这个角度来说筷,新速腾是成功的损连喜。    过多的技术说明县客咯,这里就不重复了旗,今天我们就来漫话速腾试姑。记得一次发,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面零录,立马对它的内饰嗤之以鼻蟹。毫无设计感讣茶剑,直来直去搐皑恭,见棱见角搪饰腔。或许不光是这位搞设计的朋友逛咕僵,很多网友也有如是感概惟苯。他少了一丝温情潦,少了些许浪漫坚。不如北欧风情简约限矮寡,不如英国小车活泼凯棠猛。充满了德国工业时代标准化生产的气味钝烷。打开高尔夫忍坊迪、速腾琼淀、迈腾极显臼、途观句阜贿、途安的车门认僚,你都会得出同样的答案式苟。或许拴蓝规,这就是一种设计选择脱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傅莱,内饰模具走点曲线也不是不可以刑吨,但当你仔细玩味之时迸岛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美河步四。不浮夸颧、不高调录,你可以说它没有设计感藕撵,但它却充满机械美俊。 责任编辑辩甲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁经胶,也就是S-cross锋驭华茹郸,售价11.28万-15.58万元涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣跃摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂郊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碘解谰,其实并非如此冕岗宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃瓜骂,我们不妨来进行一些对比去看看闹郊酮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍,也就是S-cross锋驭枚犊捍,售价11.28万-15.58万元阔灵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰嚎獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客捆虎匣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯臼会,其实并非如此蒂嘎那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪底驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畔畏妇,我们不妨来进行一些对比去看看晨怂钙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垂到功,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场父禾匠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搂胆,而且在轴距上也进行了加长举,从而能够获得更大的车内空间渤芯。其实就在此次广州车展开幕之前肉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趣衬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丧欠涛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阔级,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拴娄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长波柬烧。另外溅救邵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姑帛帝、BUS奈、VAN三个系列安全荣,分别涵盖了商务当、家用和专用三个细分市场途懊晃。好了凳令,闲言少叙梗呕,下面我们就走近它们以作详细了解吧胸。   外观篇溜篮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裂便白,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拱吞栏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傅逻,同时会在两款车型的不同之处加以说明死矫。   该来说说外形尺寸了酒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同话,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锨称筷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贩爬匹,与车头形成了很好的呼应翱,而且从整体上来看车身更趋向于平直伦纲。需要特别说明的是粟淖弹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁录讲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扔,以应对不同的使用需求寐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蟹川烂,例如高位制动灯噶弥、门把手和牌照架伺甩科。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亲屏,“中国车”硷憾炮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寿割。“北欧品质”传承自S60乌,设计风格以简约时尚为主皆诺都,选材用料则注重安全环保唐。“中国车”同样不难理解汤患,“L”是个很好的代表芳盯粪,但不是全部绦情。   就在试驾会的前一天糕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)划川,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上信瘁。   ● 沃尔沃亚太为何物悄辈猛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秃坞动。沃尔沃成都整车工厂策、大庆整车工厂街芭节、张家口发动机工厂范、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下负。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蘑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裤妓竭。如S60L有约290家供应商咆淋关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粗。而在研发倍桔、设计浇乐、采购和生产制造等各环节上瞬息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼,采用共同管理系统联借。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒋炮识,我们先从加长这个重点说起狄。S60L相比S60加长了80mm谎砍挎,具体点说应该是轴距加长了80mm效侣纪。这80mm用在哪了呢臀凭?全部加在了B柱之后颁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市岭,这里现在变得很宽敞疏维蹬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圈,前排调到合适位置后奶睡泥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宫逃茂,属于勉强够用的水平;而在S60L中挠其,相同情况下膜舅埠,后排的腿部空间则超过了两拳爽穿,可以说是非乘冢宽敞迸青。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皇锻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)春。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了操堆讹,外形倒也没受什么影响砂,甚至感觉比S60还要更舒展一些痛。S60本就是轿跑设计风格魂虚淡,后门加大后晚,整个车顶的曲线反而更平滑了侍匙深。相比之下朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枚贯割,但却增加了几分优雅的气质售。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瑞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翅巫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑飞监,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘟痰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疏郎第,不知道大家对此有何看法蓟粒诵。全新的18英寸轮毂挺漂亮爸椽拜,轮胎为了适应国内更复杂的路况裴恨坏,将扁平比从原来的40增加到45塘锚秸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点螺博,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渤提。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缝垃宏,而像坐垫祥桥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色散。这种颜色和黑色有些接近秀纫,但更时尚乖、个性一些目锨掏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捣镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色复捷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幌,后排乘客得到了更多的重视钝彩视。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肋晒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段哥嫩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暗咳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脸齿褪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毫布,可就在本次的广州车展上挤江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刀,并且两款车的售价也是非常接近汰壤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仙莫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潦洼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夹挽,并且它的设计也是由国际化团队完成莱次,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雄犬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型射柏,并且两车售价仅仅相差4100元邓渭喘。观致3车身更宽妓帽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铂。速腾则在车长与车高上领先观致3膳烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱分,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柯靶。因为排量上的优势淡,观致3自然在动力参数上领先速腾视拦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从屯榷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拆天籍,后扭力梁式非独立悬架低湿堕。   本文导航技苏:" "  今天给大家带来的两款车撕史,其实已经在国内上市汗书,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崩问呸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绦巴哇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著半,而标致301可能大家就不是很熟悉了骋拌荣,下面常,我们就一起来看看这两款车悲。 外观负尉泵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范堪,2007年进入中国泪。对于很多车迷来说檀,这绝对不是个陌生的品牌瘟豁棉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缉盎晶,但可惜聚,无论是在中国的街头还是美国的公路上狠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伸光。我有时会想这是为什么期?诚然娄呕,英菲尼迪的车在豪华感骡、科技性能和舒适性方面都不输给对手染褪狄,而问题恰恰出在这里梯尚陌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亭虽粉,没有特长就没有个性花糕,如果是这样的话湃裸黎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诞?   现在英菲尼迪也意识到这一点床墒嗽,且开始着力寻求改变炯、树立自己新的形象施嫡谰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痉淖,当时就被其出色的外观设计所吸引饱毒,而今天我要体验一下它的新技术悸蔬揽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赫,车身重量上的降低幅度也不大譬膛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仇疾校,这是很明显的改善骸稳茂,尤其是在性能和燃油经济性方面肛肩拷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦捻,并且采用的是锻造工艺补。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纯,现在英菲尼迪Q50的对手惯簧冻,如宝马3系窗辛樊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孙嗅,希望Q50能做的更好撮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色如。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谐粹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缄,但其实这些已经有很多厂商在做了拢看权,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计和。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动福,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醇硷妮。它所代表的是一种生活伦吕,是对待自己和家人的态度瓦,是属于年轻人的精神水讼,是一辆车横钝。历经六代的演变郴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闲缉炔,它虽然没有惊艳的外观响试,也没有花哨的配置渐为幌,但它是品质啦虱筛、安全艾百、耐用的代名词犬淮。如今莫樊,第七代高尔夫已经面世悄厢庙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坍警,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同精蚕,不再是一幅人见人爱的可爱模样炽禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓核,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炔那。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仁稼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昆,仿佛是灵魂一样檄踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俱,但从我个人而言捶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惭台,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一普顶, 坚毅的C柱是永恒的经典粪盲,不管其他部分如何变化性漆锯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砂瓤。   除了车身线条外奸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涡,并且被那条“灵魂”所连接着盟查降,这在之前的设计中是很少见的纠疗天。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宝。这一点很有意思损,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黄姓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寒旱祷,避免了大家后续改装睬嚷。   说完了外观谷,下面我们再来聊聊平台琳腐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坛痘拘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抢配鲜,例如POLO采用PQ24和25平台并喀垫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台累芍相,06-12款速腾采用的PQ35平台金翟,他们之间都是独立的毛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的核氛,它的优点就是几个级别可以共享技术紊苛。   共享技术又有怎么样的优势瞄?答案是显而易见的核碉呐。低级别车型可以采用高级别车型的技术矾,在产品竞争力上绝对要远胜对手骏煤侮,并且还可以降低研发费用镶匣疽,可以说这种墓模块化生产模式在未来肯定是趋势很很碴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势希级达,例如电子手刹写齐、更先进车载系统尘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的极盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潍。   所以捂雹休,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化图翠,就好像是四代和五代之间的质变一样溜眠勉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豌。但是否真的是天衣无缝的设计库方,我们还需要用时间去考量俯耸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陵纬,但到目前为止烩拱拳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吧苏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠架汲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祁们浓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤敛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)譬踩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的儒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旁稳。   首先把掇衬,大众的工程师对EA211发动机减重粳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴。另外赁躺纹,EA211再次使用皮带传动全,相比于EA111链条传动甲窖,皮带可以降低噪音和重量顽谷识。除了以上两点外滔窝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仍,在一定程度上可以减小阻力案。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胖天,EA211发动机参数比EA111有所提升蜗悔衡,当然幅度并不会太大摧趟,因为整体的结构没有太大的变化棉冷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爱借。   既然说到了车重池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漂响陀,这其中就包含有发动机的20kg农,而车身采用MQB平台后也随之减重舜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨娟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睛,从官方给出的参数上看唾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逗,这样的表现已经可以算是非常不错了哺叛灵。   说了这么多鹊僻涉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识村险输,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沛垛?是不是像资料中介绍的这样完美手淬?后面我会给你答案苟埂枢。" "   在国内猾惠,当一款车的价格到了百万元口钾,那基本上就可以称之为“豪车”了煤岗咀,但过百万的车也分很多种堡钱裤,比如X5抛动、Q7之类的SUV吼逞,亦或者911婪办伯、GTR的性能跑车簇操纲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斤纠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懈,除了我们经常能见到的宝马7系侠朵、奔驰S级匪驰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雌马衫。    注睹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别架胃,但因为车款并不是统一的最高配弯廷策,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比答。   新S级受青睐露、XJL独具英伦风窖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咯侩吨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些还冀。其实抄寇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趴疙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓉搽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位票汉,即便不算是遥遥领先偏划,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈努色。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腑拱功,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淬角锻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翅拔狠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级力拌笆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巩梅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毒巴宛,在其内饰的做工弯标隙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邻:在自主品牌SUV阵营里面钉炔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳临唯孪,景逸X5的推出经过全新变脸倒末嵌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脖施。 外观蓉和殊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胁侨稳。该车共有5款车型险骡,售价区间为7.99-10.59万元闷龄。相比前辈景逸SUV咯疼,景逸X5的外观设计得更为时尚曹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秽陕扫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汉掏、俊雅红恃、珍珠白为、琉璃金尼航磋、陨石黑问病惦、钛金灰帮寸、马拉喀斯棕等7种车身颜色想廊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者识灭靖。   熏黑设计前大灯突出其运动感拓钎赊,与黑色进气边框的搭配也很协调琴虎,比起三角样式更显年轻捶吩睬。大灯内部采用透镜装置法搁赁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臀轰攀。雾灯外包围设计突起凳身,很好的与大灯以及中网形成一体饺锚丹。   同比瑞虎秋嘘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显差陪,此外205mm的离地间隙额碱,景逸X5的优势还是相当明显的田坝眷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拖棉妥,同时为乘客上下车提供方便司瞪。搭配车顶上的旅行架堤脊饯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道道。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怜码案,主要体现在细节之处的不同砷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和董芭纤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迪。   景逸X5后窗配备雨刮炼佳,在恶劣的天气还是挺有用的冻袍。此外全系标配倒车雷达让暖吮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擦屋。银色后下档与前下档相互呼应庐颠司,整体感更为强老。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砂纲违,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素善,夜间行车的识别度非常高伍诧车。" "  前言累: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肌,如今的战火更是愈演愈烈腑峡璃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杉踢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决际罐,看看在价格相近的车型之间莲材函,两车在配置上的差别究竟如何吧痉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迟波,作为一款全新换代车型订,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉祝客”全面完成了更新换代倍吞桶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禾,只能算是一次小改款车型槽鼎,除了在配置方面进行了升级之外牵,外观造型咳罗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垒。   在此次对比中赁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寒桶,均在21万以内班蹋禾。同时又都属于各自双方较低配的车型遂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汹铅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸许厩降。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁古溯童。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巧涡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厕宽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耻,现在还不是揭晓的时候宽得。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霖籍:mm) 4865 4930 宽(单位遍:mm) 1820 1845 高(单位抵橙笨:mm) 1475 1470 轴距(单位坑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雌祟涝,因此其在外观方面没有发生明显变化蔽投详。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亢冲粪。前大灯组配备了LED日间行车灯故旱脯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颅效。另外缅槽醋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癌卯事,贯穿全车的腰线非常突出诽,车尾则变得更平妈拳。而与新帕萨特有所不同的是面筹趣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贝蠢嫌,而非在行李箱盖上拌陷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戮,但是国产版车型与美版车型相比起来看弟祁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苍偏怠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丸闷铜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锭躺。另外胆澈廉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄艘郝,不过从C柱开始已与车身线条相融合久刮,深度虽浅但是更加富有设计感翱廷。   同样拘柔饥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化且。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妊仕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盟窍午,并且颜色也不显得突兀裸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计承,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纫扒。内饰配色非常清爽灯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹编厘,用以进一步提升触感蓟史夺。   动力系统方面殴衔损,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI答、1.8TSI兔犬、2.0TSI锋款、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槐,在保证动力输出足够的同时也相对省油科希淮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贡、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹃嫉,在动力输出方面的提升并不太明显哆凭反,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剃隘色。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面团蛔颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拜蔬,同时都采用了电动助力与电子驻车竿考吹。轮胎规格方面脓,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯怖脱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16古。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难怕腑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腔炯遂。事实上伞,自由光有足够的话题供大家热议丢,例如特立独行的外观椭轻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绥驴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烫童。日前疯簧,我们得到消息柬,自由光将在12月底正式上市销售烧,所以当这次在广州车展见到它的时候碗,感觉它跟我们更近了桨河。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖勘戎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隶炯如,它似人非人硼蕉革,行动极为敏捷飘叛,也惹出不少祸端韶幕,人们曾经持续对它进行追踪桃,但一直未果羚趣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧档:敏捷堆、神秘箍物。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欢吨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗封。   很长一段时间里示,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面济污,并火热至今辈啪舰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吧扳,起到补充细分市场的角色具,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失息敝,成了途观的小伙伴赁。   野帝的定位低于途观奥,车身尺寸小于途观灌,同配置级别的车型价格也在途观之下渐,很明显括,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膜灸。   ●外观陛事:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黎蠢疵,舍弃了老款极为个性的风格躲勘量,确实更符合大众审美怠,不过平心而论它依旧相当个性泰垦韭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起那,它显然不属于年轻时尚那类的疗环,车身线条硬朗晤啼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绕蔡伴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现片措,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馈据簿,喜欢的真是特喜欢藏惋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坡凰狗。   ●内饰毙:沉稳寝、无趣丹牌码、无惊喜   坐在野帝车内级,从气味到设计都令人非常熟悉烩恍鲤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茫点暴,在操作方面惭勘烂,由于没有太过复杂的配置闲罐裂,所以操作上手难度很低屯贸搭。" "  在如今的国内汽车市场中桥瓢外,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揩巷拔,紧凑级SUV是近两年的热门车型砷缎馅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苟,宝马X1在国产后哪怪发,其售价区间为25.90-49.90万伎秒怀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淋道,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下套龄脑,看看他们的表现如何狄砂禾。   外观篇   由上表可以看出弊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势久妥兜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宝题,外观看起来会更加饱满一些擦来。   对于宝马X1和奥迪Q3款,都定位于紧凑级SUV慨,又有相仿的定价区间什愁,无疑让这两款车成为了PK车型储榷躬,经过仔细挑盐峋亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陆尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秒矮,整个前脸攻击性十足涉贝瓷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧达。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惭全辟,并且配有自动清洗功能擂皋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沟抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鄙帝供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恕,所以整个车身看起来十分修长亥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些未腾福。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凑令,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格充径挞,看起来略显敦实梧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芳妓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送峨龋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琉靠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棘馁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耪掸睡、动感和实用等特点弊考围,所以在中国有着不少的“粉丝”恰。如今衫,第三代飞度已经在日本上市赏鞭慌,而不久也会顺理成章地引入国产握险,全新车型是否能够保持老款车型的优点裸,并且更上层楼呢噶?今天赏搁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称偃和辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案等补栖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恰筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般首楼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憋废逆。当然控观太,这三个开口中只有中间的是真正的进气口互派欠,左右两侧都是封死的哥缕,目的是让新飞度更加的有型镀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潦炮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型换财,日本人称其为“1BOX”揉恒及,发动机舱十分短惺倩ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竣橇酣:机械占用空间最小化灯,乘客空间最大化)貉晨秘,车身长度更多为乘客所使用退。但与上代车型不同的是唾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娶木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦。   在车尾的设计中称,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚏掇队,此外矛,尾灯向上伸展帘涣筐,经后风挡两侧直到车顶型,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跺朽镶。在1.3L和1.5L车型方面谢惹巢,车顶处有一个小鸭尾造型穆佰口,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弹踌日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裴逼滴。   新飞度好看吗哇课?也许这并不是一个好问题哭乒,因为审美本来就没有统一的答案辛星。不过可以看到的是宠,新飞度的外观更阳刚吮拐簿,更加运动化敝,也更自信了脑琴,同时在内饰方面也走向了成熟麓郝蹄。做个比喻吧函巷姓,第一代飞度好像是一位高中学生妹且埂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生考绢朝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙图蛇,慢慢褪去了学生时代的青涩耽萍妊,变得精力充沛凡羔皇、充满自信射脐蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梳蹈,它看起来依旧如此的适合年轻人卉杠紊。没错衰瓶袖,搭载着一车的新技术之后目,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽咐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价火贤。于是当新车到来的时候称拒模,你一定和我一样对它充满了兴趣坚乘。这是最年轻的凯迪拉克陌镶、最小的凯迪拉克泥涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魄? ● 外观造型染惺寡:钻石切割风格依旧场岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藐、2013德国红点设计大奖伐麻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖全烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型免。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罢惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品播盲高,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叔菇,只是这回境功滤,ATS是完全原创的作品尉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm察,轴距仅有2775mm隧次夏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥揭夺,而国内我们则把它当成中型车辅凭帮,和宝马3系标准轴距版荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭屠,并比它们都要更小一些缔碗。   前脸的造型相当干练波寡摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肉,而是被很好的控制在一个合理大小上丝悔偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惦体传,也很符合其品牌最紧凑车型的定位礁掣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妊喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切极。出于空气动力学考虑赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橡恋,当车速高于60km/h时荒侍舜,前进气格栅会自动关闭悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流描刺娶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洞井涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透境谜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型局,并带有远近光灯智能切换功能靡峡壕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计告棵嫂,快速亮起救摆播,缓速熄灭的设定很显档次此豪腹。再往下看涡,闪电式日间行车灯龚相、大灯清洗伦曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才黔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒能列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡窗,亦或是造型需求靛绰毁,感性的来说统,可以视其为向着传统美系性能车致敬聊仙。身处车内派粱敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩记,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄估敲。   ATS是一款后驱车陷殊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹脑诗:50叫伶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭措蒜,贯穿车体的俯冲式腰线饭堆但、短前悬街闹春,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态但硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赶贡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扮班。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘饰兄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翰。而在规格方面乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锣叭纤,前胎尺寸为225/40 R18窍,后胎尺寸则为255/35 R18混,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷粕尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达疗晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺,至于设计师是否真有此意交乳董,倒还真无从揣测巫峭评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙,实际上璃肝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏,由此带来了不错的视觉冲击感完翔,给后车以足够的心理压力昆新饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑沁狼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肉杜,至于3.6L V6车型何时会引进祥邦苏,官方暂时还没有表态靶氦长,而是否会有V系列性能车型的推出潮田,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阜限火。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满了袒梦,虽然它是一款两厢车陛,但当时也没阻止消费者对它的热爱掠躺书,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狄嗓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵动腐,两厢车朗行也就顺势推出列窗飞,可上海大众并不为此满意烁操,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巴歉稻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皑互玲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额通哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型距舜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窟雹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勤嘛怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廓赂捍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静炮遍,这款引擎具有全铝轻量化的设计认钨,对于减重以及散热都有进一步提升办埂计,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厩绦,参数上的差别却没有这些技术来的明显媒辅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁班郎徽,高尔夫在这里就比较有优势了蔫安铆,采用了四连杆独立悬架捐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轨窍疮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫡酱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乃婆艾,看看它的实力到底如何晨陆程。 定位及对手分析黄:瑞虎5定位高于瑞虎茄逃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸,定位要高于瑞虎车型悔,预售价在10~15万元左右腾叉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元多田。定位的提升冗捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上交劣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面及。 【左上板:瑞虎5;右上钳荆旗:哈弗H6;左下佬:全球鹰GX7;右下摊芦骡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哭添,目前市面上的哈弗H6尽厢氢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棠摧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煎灵弛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粮纹负。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镁辨那。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咀沫柔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稿稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隆蕊时。 三款车型具体型号及价格参见下表扑猜盲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显但某,GLI是其中相对惹眼的一个妒,蜂窝状中网设计和GLI标识勿丛谁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宽动疟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硅前讽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寿蔑,另外两款车型都采用卤素光源监圈。 车尾部三车间的区别更谢Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玫徘孰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磕查,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绅,侧重舒适性和耐用性绍鞠恫。   内饰方面税,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题畴号。三款车无论是在方向盘稼阶、排挡杆底座还是座椅上告讲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀池歧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章籍碍:" "  奔驰S级在国内上市的时候畏,奔驰就打出了“汽车发明者勿抄黄,再次发明汽车”蹭叹假,对于前半句哀呵,你应该可以了解炒我坞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霸挝婆。但是后半句是不是有些困惑呢嫡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼履,全球订单销量迅速上升懒剖,国内订车也需要很长时间碌亲哆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疲抛速。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冒乓?除了进行试驾体验之外瘫陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比额,相信看完这篇文章之后睛舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狄爱曝。   之前赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屎跋,如果你感兴趣可以点击图片阅读落凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婆,属于入门级别车型歇两,排量为3.0T豪鞠,售价区间为老:124.8-141.8万元之间顾斜,只有两款车型可选莲哄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T病丘,售价区间为179.1-204.8万元卑雄娟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了市腔。   对于汽车厂家而言惊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讥盗宦,无论是从设计瓮胺粳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僧摊懊,并不是要面面俱到的去介绍浩,如果这样的话悸师,几大篇也不会介绍全部乔先。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涉懈衡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贤八,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欠。   对于外观堡吓辜,依旧是那句话嘶沦:仁者见仁欧输镜,智者见智砰纠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅解、冷峻的态度沮苔誓。如果非要比拼的话洽幢媚,那么最能体现科技的还是大灯的设计四。如果没有奔驰的奋起直追抠殿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亢,但现在我想应该不会了瑰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼憋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疆,所以从侧面看起来就更明显了纷伶,奔驰依旧是将优雅做到极致偶荤衡,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂栓,前后比例也是十分协调顷挤蝗,整体表现的是一种中性美谋煤涛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彻咸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藩酿,最能体现出美好一面的就是细节的处理售。比如钉惰夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式势,只有在R挡的时候才会开启普乡安,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果论。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式容,当然这也没有异议邵逢激,但是和奔驰S级对比之后蹈禽,就能体现细节上的不足了旗诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翱懂。   本文导航律辩绵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勉坡泼、G哼骆、QX疥海克、FX晌旦酣、EX忍嗽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凸,趁着2013年的尾巴康,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黑登幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些马坝剐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窟膊,提高车型动力惊克奸,一方面也使车身稳定性得以提高烙。2850mm的轴距虽然没有变化浩笑,但是空间分配上侈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扔碱莆。   前脸整体看上去十分圆润饱满赣骋刃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卞妓闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盯,L型大灯像两双飞翔的翅膀诡摩断,随着车子的启动屡,展翅上扬腔郎。不过这款车的前脸上迷逆,我们并没有发现雾灯的身影凸弄柒。   与前脸一样寝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峦暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉童,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功绷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甲慷考,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面工幢兜,博得了不少的关注情汐冠。大家这么关注它肯定是有理由的弗,名图定位于索纳塔8代之下瓦顶售、朗动之上宋,依靠丰富的配置蛋炮莱、合理的空间和稳重的外观内饰嫩,实实在在地填补了中间的空缺梗泉。据了解脸史,名图上市后将会有8个车型帘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黑弄宦?曝光北京现代名图详细配置)瞥杠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灰尼滑,1.8L自动DLX定季,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庐暗碱,启辰R50X为8.28万轰,MG3 Xross的售价为8.47万元磋。按照车型划分来说宏鼓,启辰R50X属于紧凑型跨界车陪缉耽,MG3 Xross属于小型跨界车幕煤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烂。但在外观方面撇残,MG3 Xross比启辰更都市素块、更适合年轻消费者酥。   启辰R50X   外观方面芥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板午玲搭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架去。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm商秦男。由于增加外观套件苍姑收,尺寸自然会比R50有所增加溜,不过也仅限于外观上揽,轴距依旧为R50的2600mm挠溺,同级车型中算是比较出色的数据锤邯等。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驴涟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滇厘尝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素才。   侧面变化不大凭扳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浆死驳。典型的跨界车必备配置行李架拍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置横晾矾,有了它的陪伴肋汐竣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棉抹。看似设计复杂的尾灯涛鸵粟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁能袍轿,也正是它的出现枯系茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸溺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠕,虽然MG3 Xross的售价更高扫害孝,但在配置上却没有太大优势茬苟堑。启辰R50X中装备的倒车雷达犬酮斑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笑掣梯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牌,同时对关注度和销量也有较大的影响窖鲜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦秘溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膳。另外套淌舱,天窗也是大家乐意看到的配置敢穆拒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妮纠窟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骑笆凸。三点式倒车雷达咳墨榔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置飞,也让尾部的整体感表现更佳汲。   本文导航弦慰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隋锰寂?”每个人都会在心里问这个问题癸级搞。它是个新来的家伙蹭狼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孟。“这不就是3系的Coupe版本吗了驶屡?”有人一语中的既尾念。故事讲到这里似乎就可以结束了尺么唉,但事情真的这么简单吗铂?当然不杜。在真正去驾驶一辆宝马之前寝缚捐,我们无法给它下定论孺氓倘。于是问题变成了督:“4系是一辆什么样的车毋?”   几个小时前(11月12日晚)巩伎,4系刚刚在国内上市策淳颂,售价59.6-73万元孝伞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遣品,但不管你是不是4系的潜在买家窃枪焕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歇。因此间限,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽痞阔,而单单去欣赏这辆车呢贺?   ●外观坍:若要欣赏哗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卷踢,中国官方名称435i 豪华设计套装墒硅兽。仅从外观来看卯崎遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垦。原因很简单晶肉,它的确太像3系了丝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捕棘,4系如此像3系(F30)犀啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系臼鸵。大家难免会因此而看轻它寝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛇谎窟。再瞧瞧6系屑,虽然与5系和7系的关系不一般玫港,但它显然幸运得多汀烤够。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吐图,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抽冕郊,即便这辆车没有装备M套件猴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现许,从这个角度看惜,再也没有人会说这是一台3系了梅财,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邢骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缕匣第,易成为人们眼球的聚焦点庐,有些喧宾夺主的意思武。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果败佬悼。不过轮胎的配备让人不免有些失望部,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7步嗽板,对于435i这种动力配置来说孺焕,225mm的轮胎确实有些太窄了挛艾山。   从车头到车尾捻,你的心情会越来越好吐称并,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湘。细看尾灯造型筷屋斧,它更扁更犀利菲痴,与3系有了细微的差别侈,配合流畅的线条垂,再没有旁枝末节猴袜瞄,给人赏心悦目的视觉享受刀陵。   ●内饰獭:领导掀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僵锚滦? ? ?   4系的内饰应了那句老话讲详:“以不变应万变”似骡尾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兽漆。为什么这么说翰四列?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峭疯丧,如果真的会有人选择这款设计套装肆乏蹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皖善。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捐碗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及素枪,不如回过头来看看那些被你所遗忘删,或从未关注过的豪华品牌贫衔队。在它们身上荆荚,有你难以发现的豪华品质啥榔紊,也有能够让你折服的豪华配置比竟亩,总之按蟹快,在选车的过程中袒八,尽量不要做的太绝饲腊疼,因为买车不是跟着别人的感觉走俗片午,选到自己合适的才最重要掀编。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贡,又考验耐性的工作寸乳捣。往往在某一个时段有一丝懈捣头堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅届浓。网上车市最新推出的《抉择》栏目十曙竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲,做出全面的分析与指导萄认,以同级同价川谩、同价不同级等角度出发硼习,全方位给您最全面的购车支持朴。   X是一个颇具神秘感的字母闭劣馆,我们经扯牡桑可以在电影中看到这个字母的出现荤伙,往往能与这个字母挂钩的人物骡段岭,若不是什么超级英雄挝嘲痢,就一定是罪大恶极的反面人物坊懊熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂华。由于种种原因囤创,这些汽车界的X-man无法全部到车ā,而今天出场的这三位妙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珊额挝。   两款日系一款美系售,这样的搭配或许有些欺负人绘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唬颠鹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淘陌。作为ABB之外的豪华品牌乃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌开,都在顶着巨大的压力在中国生存者徐滦瞧。当然茂,它们之间的生存状态可能有些并不相同猩,这与进入中国市场的时间蜜固、推广力度呕、价格等多方面因素都有这直接原因络汉汝。SRX惧辣、RDX和RX碍,既是同时拥有X标签的SUV车型辩但精,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母确,这样的巧合其实并不常见多,但名字的相近却并不能代表实力和销量唱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缉墨呜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泡石浓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抗玫匠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劳际动,将其取代的是刚中有柔检誓陈,粗犷与细腻的结合体乏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汲吕干。   本文导航枢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斯,很多汽车厂商都为国人做出改变凶枪,纷纷推出加长版轿车焦刻孤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懈暇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵添碉。新车在天籁的基础上加长了135mm街滦迸,但它真的只有加长这么简单吗黔缅玫?显然不是滥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孟晃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佛,新车定位要高于普通天籁涩、迈腾雅阁等车型朔等。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹿,与之前换汤不换药的公爵版相比河,全新车型有着非常大的改变泉垢,它注重车内空间墒栋,更注重后排的豪华感受拟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莆屏,主要竞争对手为丰田皇冠磐箔撤、马自达929等车型核肋卫。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓷。之后公爵被日产FUGA所取代匿朔镐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浦笛透。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盟某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒,新公爵版的车身长度完全领先于对手呈擦,并且在轴距方面妹脑善,全新公爵版也击败了其他金正对手乓驼哦。在车身尺寸方面宽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了细。   新车的前保险杠经过了重新设计腥獭蚂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墨悸蠕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次破几棚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰了拖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车句。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上多,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哆澳秘。但全新外观并没有显得笨拙朔瑟袭,相反侧面线条看上去更显硬朗番,同时还提升了豪华感如傅。17寸轮毂采用了全新造型券,做工和视觉效果都要优于普通版天籁清涧哨。   同时新车的尾部也经过重新设计匙嚼锋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坤翱段,让人心里觉得踏实琶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法萎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浑伯欢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅希蓉。   本文导航苹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晌峨悼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赴。不久前瞪胶,哈弗H6推出升级版寝驴,现代ix35也完成了小改款垛,今天我们就将这两台车拿出来比一比钙,看看在汽车领域内庞彭胎,中韩的差距是像国足那样不争气拔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冷目艰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饱,而且发动机的选择也更多晨稠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疲聪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些释设粗。售价方面两车差别较大差,这一点也一直是自主品牌的优势所在誓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右默课,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尖堡钉。   外观低:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大护独,比较明显的是在车头顷松、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椽,另外在车头下部进气格栅宪钉杰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理相。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大非帝淡,不过因为仅有三款1.5T车型吧,因此他并不是今天的主角想。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阂轨:第八代索纳塔)法桅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谦扣:全新胜达)筹,两者在ix35身上很好的结合在了一起洞,看起来既有轿车的美感倾,又不失SUV硬朗的气质槐法目。 外观配置对比蚂汝撤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大插端毫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭,优惠后的成交价在15.84万元左右杰旅胚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔成,因此我们拿出这两台车作对比浆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富略吩册,除了天窗旦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讣心科,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋炮滔。   车身颜色磷氢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35番告: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涛肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点红,多了一个闪铜颜色的选择咳仍。哈弗H6颜色也足够丰富玲悄哩,平日最常见的白炊、黑行窗画、灰宛少老、银都具备磁漆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色节既,基本足够满足消费者对颜色的需求泛老。   外观小结肉:   外观方面我认为两辆车都很耐看锯乓怯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敝,因此更显时尚社宏、硬朗虑据改。哈弗H6外观也很不错驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感霉撤觅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岔蒙,外观就更不输给现代ix35了沧掠悉。更喜欢哪一款见仁见智残拍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穷。   >>>慎防购车陷阱勿锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扔?当然是因为它空间够大规蜗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因级李抖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涸?或者说什么样的MPV算好稿?多大算大俄辉赎?今天搅该信,我就从一个汽车网站编辑的角度娘挫,跟大家分享一下我的标准和看法栖寇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皮耪。   在我看来毒常糖,对于一款7座MPV来说舜。大家应该首先关注它的乘坐空间啸填膊,特别是第三排乘客的乘坐空间漆伸。因为以我的经验答耿,7座车型中粉轨导,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盆村苹。要不就是顶腿菏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幌朵寂。所以在选车时捌随裁,这一点大家要尤为注意练,否则第三排用不上绷可,倒不如少花钱买辆5座车拌邦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贩宫。   第二个关注点是后备厢陋蹋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坝。很多7座车型在展开第三排座椅时嘲酵凉,后备厢连放个包都费劲了软。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睦唯,有可能一点行李都没有吗另?所以这一点既吩,大家在选车的时候也要注意蕊。   第三点是便利性谭钡谁,这个除了日常的储物空间外熊炽,还包括第二排上下车的便利性写舰、进入第三排的方便程度等寒。对于7座MPV车主来说乃蔽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扛。一般来说前排往往是孩子爸妈茧救,而后两排则是父母和孩子室,可以说是老的老屠、小的谐丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人聪拣。   开头长了点醒傅,主要是跟大家分享一些经验帆,下面我们进入夏朗评测戎坏巴,看看它的表现如何衅警摹。按照刚才说的看,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甜从罚。至于外观泉希授、内饰题、动力等闻闯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疙,我们稍后再谈崔毖。   ●乘坐空间卡斗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羡,一辆7座MPV棺踩漂,前两排的空间肯定是没问题的糕发璃。比如我身高175cm艇盲目,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衰兽朴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓,靠背的角度也可以调整30°左右端。前者很重要灿蛙,可滑动的范围越大垂,和第三排相互迁就的能力也就越强佬。   从上面的体验来看措随篮,至少从腿部空间方面来讲岭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客眠算,而且进入第三排也并不是很困难犀对。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何没。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钩蒋派,几乎领先于所有的同级别对手红茬卤,所以相应的圈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮。另外有一点大家很容易忽视的是刺浩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爆驮倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练迁窜,而较窄的第三排(受后轮特、后悬架影响)则只乘坐两人狈祈。   与夏朗相比使春,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泉氛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适比额,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档瓜瞳,满载时第三排的舒适性可以想象赶剧驹,一定好不到哪去同。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僧嫉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糠,而且五个座椅都是三点式安全带琶煤锰,都配有头枕寝潘弄,这也是其他车型都不能比拟的一点清舌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淡,比如长辈腿脚不方便进第三排船,那你大可以将儿童座椅装到第三排彼,这个很多对手真没有沫杜逃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涕坤卢,到2013年11月新车上市酗魄,短短4年里革,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗓嘘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿效技。新车迟迟不上市什茹信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口内赏泄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绞掣饯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展但。是骡子是马妓丹勾,终究得拉出来溜溜绒闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拨灌烈,到底有没有想象中的那么优秀免?趁着这次的试驾活动谁囊,必须让各位清楚的了解真相列祥谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匠怀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雀级?这是个很敏感的话题谱,却在任何一个场合都不得不提患。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比比澎泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毒付扫,而非决策权渗透温,这个是一个需要十分明确的概念扦妮。   综合来说监煎扛,您只需要知道午传:它是一家合资公司嗽,也是一个中国品牌花秸饥,但是它的发展不受制于任何人加拉坞, 并拥有独立的经、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员管沪的,制造的也是全新的红、面向国际化市场的高品质原创产品沉讥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攘,副董事长Volker Steinwascher石清仁擅痛泥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物特苍,前者曾是大众集团高管啡讲观,后两者则是举世闻名的顶级设计师绘驮。所以在观致3的外观造型上式沤厩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炬舍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皮,车身尺寸纷扳、腰线的丰富程度等改薯龋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球错刹本。如果一定要说有什么特点的话到,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煌桂棠。   不过仕拦磐,若是细细揣摩这款新车恐绞轮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掇。而由法雷奥代工的前大灯匙相溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摊非骗,如果您愿意再多支付一些费用渺禾恕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陡扩、大灯自适应开启及清洗等配置噶。   除了前大灯内的LED转向灯之外柬母弹,后视镜上同样布置了LED转向灯勉偏帘,只是LED二极管贴片的间距有些过大吝,点亮之后似乎缺少那么点感觉画,而厂家的工程师也很认同我们的看法汕,表示会很快对这种设计进行改进灸。而后视镜的特点是宽度很大矗钒抬,可视面积优秀驳倘僵,并带有电加热功能哩蠢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黑斧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唬卤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廖汇,无论是大灯臼、尾灯组布局旱非动,还是倒车雷达的探头布置等等巩搬饱。而很多时候堪几疤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挥乾肩,设计师的固执被得到了采纳俩刚。   有一个很好的例子来阐述这种情况脱霸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犊秤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佃勘。用厂家工作人员的话来说芳膝囊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筷,必须成双床吐帕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倡:LED光源+导光条虫曹、双倒车灯疼辑、双后雾灯酱毖粉,灯组的供应商仍为法雷奥畅蚂。   尾灯组本身的效果相当漂亮琶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体降迟揭,但不得不承认的是憋奥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奔推感。双边双出式排气管砰圃沟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到休虱鹊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫩烯绢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悼旱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僚匡雷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悼妮齐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属女局。轮胎方面观致3也是十分的给力魂璃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品签崩,因此马牌就成为了唯一的选择山,对于消费者而言自然是件好事逻价及。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葛,这款产品显然更注重驾驶舒适性敬蹋疤,但规格上似乎不那么亲民弦母,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5道褂崎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挛邪捂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汾头撬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毫,虽然市面上可选择的车型非常多恍蛊笑,但是想要在其中选择出一款空间够大松惯,配置也不能太差的车型视棵,着实有一番困难讥窟赏。近期我正在为选车而烦恼圈,裸车预算在10万元上下茶粱眉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岭,所以对空间的需求比较大竟斯缅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哥,今天来,我们就在这两者之间钠欣,来一场空间的较量惫酮蹋。   飞度共有5款车型始娜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骂权无,骊威共有8款车型痛急,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑞。此次对比文章中吃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唇,两者指导价分别为10.42万和10.58万梨鸡季,并且在上海都有一定幅度的优惠挞伎瞳,实际售价两车差异不大防蹋嗣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僚:飞度时尚运动惨捷,骊威中规中矩撼。   在外观造型上逛,飞度外观饱满髓籍类,硕大的前大灯慧衰遁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滴募哨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那,不过现款的外形并不显落伍牛咆别。骊威的前脸进行了重新设计朴函,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏取强,不过整体造型依然中规中矩跑嘿陋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匪规,飞度长宽高三维尺寸分别为旁蔫:3900×1695×1525mm华青,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐郡,轴距为2600mm琶干句,从数据上看沉核,骊威具有绝对的优势谩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锌,请继续看下文维。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佩递酬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠课,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力为。另外枷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异持,飞度为前后盘式廖痹,而骊威为前盘后鼓筏肯娶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂凶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尾坍,对提高倒车的安全性也会有所帮助精。相比之下躬,同价位的飞度没有此配置唬,有些遗憾牛懂。两车都配备有铱俨踩剑控钥匙氢卡,飞度将壹埽控按钮集成在两把钥匙上级女沉,而骊威的也谑眩控器与钥匙相互独立粳,而且仅提供一个衣穑控器股,不过两车都装备发动机电子防盗系统挂。" "  现在出现了一个有意思的局面蹭封哇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车监狠滦,而且还有像大众汽车那样猴夕噶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僚娘,在大众汽车之后衬壕裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翅存,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呐潦扔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矗辽。下面我们就来一起看一看这款车渐佩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型领眠沥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃彼?不得不说频逛虹,从外观上来讲妮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了探邓,购买它的人们泻,更多是在预算有限的情况下追求实用性酵,谈不上什么审美喜好糙。而全新爱丽舍的外观设计戈惧,明显向前跨越了一大步收。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庇价图,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埂伞户,在紧凑型入门级车里还是很有优势的去。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丹捶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哆虏送。这很符合中国老百姓的用车需求冉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躬,注重舒适性前颧虏,但行车噪音比较大穗济。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滩退般,除此之外烩佃,车外再没有开启的地方嵌档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涟斑枫。除此之外揭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惭蠕,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉槽。   本文导航娘:" "  一直以来枢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犯蓟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骂掀,但始终让人觉得有些激情不足凉镰裙,与犀利的外观不太相符疵。日前七憋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机踌解庐,传动升级为6前速自动变速箱擒磺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驳瓦,提升了该车型的整体素质家乱浓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枯铺苗,在外观内饰方面变化并不是特别大茧温筷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脚钨胯,新款MG5 1.5T也不例外士不。如果说红线彰显了运动气质溅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跋烩毁。   新款车的侧面造型与之前没有变化力,作为强调运动的1.5T车型拆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莲项。车尾的变化也不多受坎,远观基本上发现不了变化所在背。   本文导航炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缕,而在中国市巢植痢,两者的竞争更是激烈呈,A4L一直在销量上处于领先地位盗弦,但宝马必然不会轻易言败麻孰高,所以我们看到了宝马316i的上市囱垮,其价格下探到30万以内嚷渤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼累,豪华品牌拎剔、售价30万内背劲橇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足较课,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣确羔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镰兽,还有手动与自动可押驶荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋僳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灌贸冲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喉,并且我们看到官方定价方面窝强,316i进取型甚至还要便宜8000元藐湿结,不管你是不是“壕”累答孝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观母壕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说融讳读,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吠,在大部分城市戏悸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拼迟衬,所以过多的点评话语我就不多说了实,谁更好看都是自在人心的事胚米伴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疼十,但是小编还是要尽到自己的职责瀑患,必要的展示必须得有戏泛,下面就看看两车的车头正面大图对比讹违舅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯习,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匙劫森,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闯壳汰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了携。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攻逆报,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吵淮克,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林佰猛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毒疯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位即继。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃郊搓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脱起畏,不过这都是个人审美的问题了喀诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上琉茅欢。   轮毂上阶钾,两款车作为车系入门版车型扳埃,都使用了16寸轮毂恨莆,尺寸相比各自中高配车型是小了些缎呈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谁寺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肪揭刹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淖蠢,并且在胎面宽度上比316i更优徽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痹菇石,用一款中级车以较高的姿态切入市臣杭岣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裙,按部就班的推出了中级车GA5庆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恰胁膛,而随着国内SUV市场的井喷详壁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜡甩。   好的产品才能抓住消费者旅霉凄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厂。在今天试驾的这款GS5身上枯戈伍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梆拣袒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那沦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涕酸鲤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禽恢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格得鸥,看上去却十分洋气锰目歌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732写铣拈、1854帝、1680毫米溉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤趣党,这也是国人喜闻乐见的蔼。   车头的设计略显凶悍梳嘉,设计师称设计思路来源于雪豹辈赋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烤镜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伴。前大灯采用了透镜式的设计次,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的和湾痢,这个考虑绝对够实在饥侩刊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贯故得,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扁闭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泥。   在轮胎方面毫盲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骗胎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎建。轮毂的造型十分普通汲,只能说看上去很顺眼比较实用吧幻募既。   尾部有一个明显的掀背设计梗灯陵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楔订。尾灯采用了主流的LDE设计诧半败,搭配大尺寸的高位刹车灯喂蝎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唯幢吕,辨识度也更高仟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哼搪?是豪华奢侈的奔驰S级阀瓢,还是“上天入地”的路虎揽胜梦馅,亦或是驰骋四海的保时捷911垄督蹦?对这一价位的车型来说卑斤琅,什么才是决定性的购买因素扛散?是配置还是性能伍勒?车型对这一价位来说到底有多重要推坚冠?要回答这些问题当然还需要专业的解答仇良络。今天到舍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宿灵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佛乌夏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懦够,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镜繁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贸。非土豪们辆幸,退散~   由于有200万元这个限制扔称,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购慰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平府,但市场有20万左右的加价互镰炒,且并无现车泊抒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昂接础,这款车终于摆脱加价乃,进入平价销售阶段岗,当然能否买到现车就看各位的运气了愁乾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啸葱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阂蕊介,但跑车的身份无疑是最拉风的马。   尺寸上实在没什么可比性税虹,加长S级无疑是其中最占长度优势的靛饰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦,跟标轴S级还真有一拼扮尚洼,巨大的高度也傲视群雄韦刻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翟姜嫌。最后我想说的是剑咳鞘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扛拆布。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氮,公平起见还得排除车重因素稗某怖。别看S级一副身宽体胖的感觉龟尾虚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涵虏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绣稻逃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撕劫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拇,别吓坏了后座的VIP苫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栓,但也确实相当可观了沙黄,不过由于这款引擎还是有一定年头的爸,其276kW的最大功率是三款车里最低的材隆蓖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎警江煤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隶伙取。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鬼勾。不过写到这儿我很想问一句坦氖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史穷科贿,就能成就今天的丰功伟业鲁,是这样吗漂?就算这不是一个伪命题瞳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泼耐拧。那么功,历史能代表什么耽?之前杠,我肤浅地认为挽芦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拱革,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婆兼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时及铣篱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绒。 ●何为中国专属访脊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谈绰:S400L两款贿卑扩、S400L混合动力一款谩型木、S500L一款妮钾丛。相比世界范围内的S级轰,这些车型有三大特点免:全部为长轴距版盲、全部为汽油车媒竞、S400L两款车型为中国专属皆鸡骇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长福剃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啤啃避,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑟架侯。因此浓,中国专属的S400L与它们相比藤浅唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诲段叼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关户。我们已领略过S500L的魅力烷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版处。   ●外型拱窝:更长魔、更宽虎发诫、更高岸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位你:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乾,尺寸上献岔,它比上一代车型更大膛粳,轴距则保持不变盾成。从数据上看翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星∧铡,但落实到实际的视觉效果斑行,我想没有人觉察出几十毫米的区别脯车讣。相反枚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瀑、霸气很多拔等。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凶膘告,根据车辆配置的不同前井莽,全车使用的LED数量有所不同垒殿茎。我们不知道具体车型的LED数量啥溯懊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厘,它足够惊人辽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稿、中国市呈猜ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馆。对于中国人来说忙乃患,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发林淋,中国人将有更多合适的车型可以选择愧冷蓝。同时忙架吗,市场竞争日趋激烈溺,汽车售价降低司颈去、经销商服务更好扒。   作为目前全系的入门级车型痞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幂掀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荆穷。对于S级来说狈浑,无钥匙进入功能十分重要偶贯雹,没有它蜕,许多车主会无法接受红。   如许多人看到的一样形,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子警乱。在奔驰车上鲤筋淮,总有许多你也许永远也发现不了的配置释紊脱,它们中许多都与安全相关坷。比如S级全系标配的自适应制动灯该,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赐不,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棱聚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坍,什么是MPV车型嚷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梁皋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哀策,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呈哨惯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屏。是MPV统幸?是轿车卤闯?还是旅行车奴?这看起来确实是个很有难度的课题档耐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捕鼻认。   当然这次大家不用只听我的一面之词季喂藏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辫乒,而且他们一个是马自达5车主搏沧,另一个是沃尔沃V60的准车主串谎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比施巴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狄。   首先登场的是胡正暘吼稿,大家一定不陌生孤绘,他是我们汽车之家评测团队的成员抠你,今年27岁萍攻句,算是个文艺小青年饶杠斜,热爱生活陋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来放辜巢,刚刚新婚不久帆传,正是对未来充满希望与热情的时候按。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫡妹,如果家中添丁的话沛估,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垒漂白。   杰德测试车刚刚来到编辑部醇,胡正暘就迫不及待的去体验了蝎,据他所说澄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书潜,属于一见钟情途武改。另外从外形线条以及车身尺寸来看失抽,杰德都和V60差不多葡嫡筷,是辆旅行版轿车的样子肩系。   当然外形只是一方面拟透,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溉涝龚,特别是第三排座椅羞疚攀。实际体验了一下弦,将第二排座椅滑动到最前面的位置博庞款,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量采坛,头部也有四指空间巍光。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徐次牛,之前的文章中我们也有过介绍痕衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舷。   更多精彩视频纲此,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑰棱朝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间读违,表现基本上与V60相当赏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆,在放倒第三排座椅的情况下完,用同样的一些物品存放来对比翟髓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诺拔,而如果使用上第三排座椅掇韦够,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靖谋。   胡正暘对于杰德的看法莎:   首先杰德样子很好看袖,够时尚丰,年轻人都会喜欢赊凡灿。另外谁萄固,它虽然看起来和V60旅行车差不多大超递桃,但是内部空间利用率更高南翘,实际空间体验也让人很满意廉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崎豆箔,这点非常不错挝沮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怀悍滑。   不过它有个问题虑颁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贺,只适合短途出行手取掏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汹,如果需要经常外出长途旅行的话溃烫,5座版车型更合适勾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窃惊揽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晴扒。近期埔,2014款雷克萨斯GX400推出市呈透谩,作为小改款车型汤涧,此次推出的新车在外观方面做了改动蔡颓,同时在配置上也有一定程度的提升蕊,动力则保持不变炕物,售价方面与老款车型保持一致翱,提升了新车的整体竞争能力炮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琳菏逻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篇、308酿屉锭、408将豪强,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售输聘,现在又来个301撂鸽澎,不要说是消费者棘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掣廓。这就是紧凑型车市橙啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诵邓。东风标致301矛头直指桑塔纳贯立宠、捷达和昕锐集楞米,我闻到了火药味虫。   11月19日上市吠末弧,预计售价9-11万驳哭钒,与雪铁龙爱丽舍同平台飞戚谓,只有1.6L一个排量十瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选绵骏。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲜撕秦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息促,以增加关注度欣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杏褂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臀社泻,为全系顶配娃菲。咱们从标致301的身世说起盾呸,先把头绪给理清了捣。   ● 东风标致301是辆什么车拣?   听到301这个名字缕,大家都能知道顿溉,这是标致的“3系列”赂,但307缚悉、308听过写迟,301却是第一次听说桨夸亢。其实301的身份一点儿也不神秘菱笺,大家都记得富康吧散?富康是雪铁龙ZX省,后来在中国改款改名桶赡式,叫爱丽舍骇蔷洞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毫恢僧,这是它的第二代产品奖溺,而301腐,就是标致版本的全新爱丽舍跺斯,它们全都是一家人掠撕奴。   对于大陆市场来说脆陷,标致301是张新面孔掠淌福,其实早在去年底它便已在土耳其上市派陛掂,之后陆续在阿尔及利亚趣、俄罗斯等许多国家上市秃窟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产构咳,同时羞姆雀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渐绥诉。它将被销售至世界各地韶,成为一款全球化的车型戊啊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沪等痰,标致301的外观乍看上去没有什么特点厦斜饯。你可以猜到这款车的定位了巫恕沽,30岁上下勃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗。   其实301长得有那么一点像508裙敛,这是很正常的儡寄,毕竟出自一家门梳蔼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨。要让更多人接受发良,太个性肯定是不行的笔泞谐,所以这个设计思路挺好岸鄙帛,也应该挺对中国人的胃口菏轮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摧香。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毖、捷达秦改伯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岛哪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些热撼梳。不过它的备胎又回归了185mm梯迹镭,而且寝蹭腔,可能是出于成本控制等原因孰,备胎使用了不同品牌的轮胎傅泛省。   我个人不太喜欢标致301的尾部履羌,总感觉哪里别扭痴褥起,也许将来出个两厢版会更好看骆呜突。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洽,而且中高配车型都有停校宫,比对手厚道钡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梁,温度适中酚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瑰呻嘛,他们不仅发明了西餐餐具弓疮:叉子怂,还孕育了诸多跑车品牌茅歉,比如嗣安:玛莎拉蒂曝旦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车外菇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仟煤父:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帅疲维。   ●外观切蜕接:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廓剑蠢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尉沫,它们都是标准的行政级豪华车瓶,有着一副不苟言笑的严肃表情骇伺,外观线条规整匿手,那种气场让人敬畏坡。   而玛莎拉蒂总裁则不然澈呵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罕,但气质却截然相反夯恐佃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纱狙汞,标志性的大嘴咄咄逼人门喇苏,意大利人对于设计确实有自己的卓见怖乓。   如果将总裁与同级别对手放在一起桑澄,它无疑是最夸张几甫椿、最具美感的退。这的确也与细分定位有关系垦开,奥迪A8介然、宝马7系这些德系豪华车都以低调讽础香、沉稳为不变的设计主线苯粱,更多的在表达权利芬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤骄。而意大利人则不然嚏极,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弟,即便是这样一款行政豪华轿车挟,依旧坚持了张扬的风格坊。   这是我第一次见到新总裁的实车互,它确实比老款要漂亮插摩画,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碑抱休,而新款前脸带来的侵略性更具气质垮。   车尾相比车头略显内敛烂,双边四出的排气管成为了最大亮点糠部。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邻,聊及为何选择总裁时冈邓,他满脸诚意的跟我说舷:“好看!跟找女人一样蝗藉,好看盟彻。”“呵呵桔,好吧钠刷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤才溉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咖完秽,卡钳由Brembo提供抱醚,颜色理论上是可以进行选装的妈。轮胎为倍耐力P ZERO系列痹珐摊,前轮尺寸为245/40 R20埠峨,后轮尺寸为285/35 R20先卡。   ●内饰币:运动豪华是主格调   置身车内心昏股,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疆,显得有些过于保守了蹄尾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朴融泼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帮炯烫。   方向盘直径略大聘箔,背面配有尺寸硕大的金属拨片场酣幕,手感很棒羌驰。导航系统为Garmin娥羞疥,7英寸液晶屏尺寸不算大熟氯杯,中规中矩巫彼舅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中必缎,已经很少遇到长相令人深刻噬抬娟,而且相当满意的车了绍庇港。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杉裙,价格低蹋憾趴,与同级别车型竞争性价比十分突出奠勒晶。但在长相一直不怎么给力烘缉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娶醒仁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蠢,不走伪高端路线的致尚XT红,其动感的造型非常独特徐寐。在我看来鼎课感,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出割阿胜,购车群体越发的年轻化寝。   说他年轻全、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想熊蚊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煌畴孟,这只是时尚的一部分娃。   前包围的造型充满了视觉张力孩悍怒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡,显得非常动感煽殴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唉趟薄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哇唉垒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO池豪衰,这也是在向合资品牌看齐鞍昂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利解,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淑。而在车身尺寸上匠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓉冯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米发,与他同级别的对手相比有着明显的优势扭粉守。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是横,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郎赌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帛赌固。   致尚XT的尾部同样不乏亮点誓岁,上窄下宽的造型十分饱满恭,而且显得更加稳重瞳。尾灯的造型修长北删杠,且正好与车头灯遥相呼应潦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矩,动感纳、年轻肯篙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皇,虽然仅有三款车型配备此装置耗嚎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涤,想必也是极为厚道的崎盆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惋,我是汽车之家刘涛暮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缚泛尝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擅踞蛙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”临帛缕。时隔一年后的2009年汝疼匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舍啥,选择它的原因凶额镶,用三个关键因素涵盖菜哩:“外观内饰漂亮菩芍、静音好亭、配置高”挝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佬瓦公,作为老款车的车主吨颈,带着期许嘿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岛,有了下面的车评兜岗憾。   注释甫:为了方便大家阅读需,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型相,描述为“新君威”堤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受借颅廓,以下各个环节的评价用满分十分制儒搓,做点评酒。   评分标准夯荚梅:   及格嫌:6分   表现尚可创浅共:7分   表现优秀到:8-9分   表现完美贫颧娶:10分   外观潞救:先天胚子好珊守,改改更“时髦”   改进评分铜降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遣举,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计试摩激,应用到了现实量产的车型中暑笑葱。在当时滇蜡兄,245mm的胎宽痉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叔厦,毫无疑问是走在了对手的前面朴。这种先入为主籍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娃戚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挞缮,说君威有一副“好相貌”辜,我想没人会投反对票馁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啼碳皑,18寸的大轮圈不仅保留啥摧,而且换成了密辐条设计死闲绒,前格栅的修饰设刃轻,在视觉上显得更为立体婆漓,但就我个人而言更喜欢老款伯绣榔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”览隶让。俗话说“7分先天赎够,3分后天”活惟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挽,应对国人对“时髦灯具”的要求无却,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焚孤,坦率讲圣偏污,不是我喜欢的风格筒,如果换成一辆科迈罗绩隧腐,我想我会投赞成票蔚。后尾灯翟掠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阀皮钵,视觉效果不错奖,灯源亮度不刺眼踩,亮起时不会让后车问候“家人”傅。   内装趣:对不足进行了优化玩借顿,细节仍留有遗憾   改进评分苟抗禾:7分   我必须要承认卧,我是一个对细节做工异常挑剔的人痞妓。从2009年到2013年镶,新君威经历了至少两次改款升级经欣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚀,仍未得到改进滇。强迫症对于细节的不足豌,只需一眼就记在心里瞬发秆,每天上车看到就会不舒服崎。尤其是杰,新君威的前排仪表台与座椅之间荚档,留给司机的跨腿空间并不大肥爱垂,当你磕到膝盖外侧时柿举钾,你会嘬着牙花子乃,蹦几个“脏字”矛疮抠。   聊完了不满逆,我再说说好的地方蛊频。日常上下车戮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垂,我的09款君威开了4年跑了5万公里肖,座椅的“敏感”部位尝该竣,已被我蹂躏的起皮伪、掉渣景本,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桅,视觉上显得极为邋遢壁钮。此问题苔佬,在新款君威上得到了明显的改善幌把布,侧翼立起的角度变邪准 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腾童点,但此问题我跟厂商确认过驹,确实为真皮)递,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摊冒。凭此一项偷,拉开车门的印象分就能加不少脓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谩哎,我的老款君威在二手车出售时忻,就因为座椅皮面老化的问题额,被“扣分”捶垒谐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纫梅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坊邓,好了许多海。8英寸森、带有触摸功能的中央显示屏蔬辫兑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撅妊肠,在实际操作时显得华而不实兰苍逃。多数情况下要调节温度稻畏,只能用手指去“抹”啃汗才,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烩,并且无任何的震动回馈提示完微,行驶中操作不够人性化帘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腹,相比老款的旋钮控制菩,视觉上科技感更强躬。实际操作时寇即讹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差愤椭。尽管支持手写功能穗宝,但表面手写板的面积很忻仁馈,如果手指较为粗壮喇渤宪,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑟翟。索性侨妈鲁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怠途。   小贴士变:针对上述功能的操作“鸡肋”捐,我向厂商做过咨询某。对方最终给出的结论是醋混酶,此功能在研发初期经吐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旦泡私,停留在几年前煌悲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜡揣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搞达揣。   仪表盘上的这块儿液晶屏埃碉伙,支持多种信息切换查阅冠捂,视觉效果自然更时尚闹湿,也符合当下的硬件的升级进化潮流碑磁。但怂史教,仅就我个人而言天,我认为任何一项技术的进步与应用茧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的地挨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下从厩霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颇,所以仪表盘的车速指针饺长揣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝砍,当你想从正常模式切换至电台模式时皮冷钠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眷丹,时间大约在2秒左右构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纺拍浪,因为系统的升级隘,所以导航从路径开始到定位确认导航陈抠趣,逻辑上相比老款车型涛岔勒,要合理很多寿辽角。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侨,被彻底改进冀。提个建议裸轻登,新款对于路径导航的语音提升乓城,在路径判断时挺逞犀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仿碴躲,如果将“请在下一个路口右转的话术”陷琴娟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响母谓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响了。整体效果持,高音有提升妨献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斧平。以往那种“嘣呲谁恫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岁褂卑,无法在这套BOSE音响上找到硼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车何摩危?加长版!与其给那些改装厂提供生意妮汾菠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吵香赐。近日浮鹊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖湘幢,这款车就要正式发布了托侈,海外售价14万英镑起们奸,约合人民币138万官隙。国内250万以内应该是不要想了费匣宝,土豪们还等什么琼馁,赶紧再加价20万下手吧:臁(注释桔劳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巨,外观上并无过多区别匪补,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杏牟奠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匈,因为用三个字就能总结秸稠:没区别疵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娟麓。除了实实在在的空间优势弛罕怕,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽,这种毫无区别的外观习瞎谓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酮诫碉。   英国人果然内(men)秀(sao)连,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘘涕仟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韶苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域签林,原本的中间座椅则变身中控台囱,提供了空调奸、多媒体钉诡浑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车年。动力和传动系统方面荡诫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氓。   总结氖冕须:路虎揽胜L目前仅计划在中国接葡、中东地区和北美市场推出裁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佳猛。另外辅癸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俏,预计广州车展发布辫潭。土豪们继续准备银子吧散鸽。 免责声明单:本文仅代表作者个人观点提扮,与环球网无关谦扁手。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完蜂,对本文以及其中全部或者部分内容将粱、文字的真实性晚咖嗣、完整性窜石、及时性本站不作任何保证或承诺歌舅奖,请读者仅作参考罗拇瓣,并请自行核实相关内容擂挨欠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踌呈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毛,那就是新一代天籁·公爵附适。早在2008年6月滩财,东风日产就推出了天籁·公爵鹿,它的外观萎订盎、配置均有别于天籁其余版本嫂,更加高端大气上档次捣步型。也许它不是最走量的版本妻,但绝对是天籁系列的一面旗帜短董。在让大家久等逾半年后托惭粪,新一代天籁·公爵终于露面奶,我们也第一时间对其进行了实拍鞭。据悉定虱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卑。 『注喊饺:为方便大家阅读秽,文中天籁·公爵简称公爵版风太,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雾,时而艳阳高照骇警,时而大雨倾盆惋辣彩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侣谓偿,与身旁碧绿的草地相得益彰抹磺陆。我盯着它看了许久胜,心里盘算着侥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来北觅?   嗯翰钩弓,画下草图之前得好好思考这个问题欺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心距史。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箔竿,唯独看起来太眼熟苏,对旗舰来说这可不是好事骋,在A6L甚至A4L面前怕饭税,A8需要更多长者般的自信全凹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郸狄搏:六边形进气格栅面积比以前大了不少胁,而且线条硬朗到接近于矩形努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扭旁亲,从前脸横贯而过牧碍,再加上全新的矩阵式LED大灯怂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂钩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊危,它是A8这次改款最重要的升级之一鸽慨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现权。以前大灯为例缸矫,分为远光磷、近光警、转向/示宽这三组劝熬佛,所有光源都由LED组成挠曝累,通过与摄像头眯、夜视系统始膛缸、导航系统等部件的协作苗,可以实现几项很有趣的功能嘛:   在Auto挡位开启远光灯晌请疲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆工,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篇碎,瞬间关闭部分独立的LED灯体遁,会车结束后渭糙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颂。在整个会车过程中绩醛,对向车辆的位置一直不被照亮酗,而其余位置能保持远光照明状态宫墩厩,既不妨碍对方驾驶员视线艾狸洛,也不影响自己观察前方路况蔫渭,相当智能无色船。   当夜视系统探测到行人时投,LED灯会连续快速闪烁三下诽,对行人起警示作用碴开,如果夜视系统探测到牛泉、羊之类的大型动物厘帝萝,LED灯则不会闪烁醇,避免对动物造成惊吓刻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涕能,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慑绵。另外它的转向灯采用动态效果嘘弛,灯光朝着转向的方向滚动点亮副椒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酒罗,提高安全性伪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罚钱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料室程,有些来自室内的模拟演示耽誊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诞乡,看看这些功能的实际效果到底如何睬霖。   跟前脸的改进相比佰燎,车尾变化幅度要小得多枪,主要集中在尾灯部分狙付靖,线条更加瘦长烯蔬、扁平蜕,视觉效果更干练谅。除了那个“A8”标识豢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虱庆替,看上去还那么年轻运动畔,缺少沉稳气息些法。再打开车门一看匠熟耍,我明白了革窃刷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泥沁哪,使用了和路虎卫士相同的发动机览,配备了六速手自一体变速箱珐,以及许多高端的配置裂。让这款车有了很多吸引人的地方钉刨,但通过试驾跨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸。很多设计还不是很成熟驼,尽管这样硅浑芦,这款配备了柴油发动机的SUV搜抗儡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现田苗譬,依旧在同级别具有很强的竞争力食。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绢毖诵,尤其是大灯组的设计婚莱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佳逛,都比老款看着更有质感伸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呐小,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绍喝。此外倡梦诬,中网的设计很有层次感离罢闻,运用了一些镀铬饰条缮氓萍,也让这款车的前脸显得更大方桐汉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驼秃,钣金工艺还有待提高鳞懊。   车身侧面造型亮点不多屁青埂,线条还算比较和谐吧澳,亮银的行李架比较好看琶壳鸡,但实际用途不大纤。车窗所占的侧面比重较惺「侄小,稍有点显得失重哺琼釜。四个车轮显得很粗犷群,轮胎品牌是玛吉斯灵,成本并不是很高宠掇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羌芒叫,注重排水性能诫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畦认。   车尾的造型比较臃肿珊蒜襄,相比车头来说穿颧,造型并不是很美观腔嚼唐,尾灯的轮廓没有什么美感可言舞腻抠,轮廓显得比较生硬梢华。车尾下包围外观设计的不算太成熟阜粟,驭胜使用了三点式倒车雷达阂头杠,在实际的体验中斜墒,探头反应速度稍有些滞后讹,给驾驶者的观察带来一定的不便徐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚏谓沸。   本文导航枢爸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赡,已经跨越了整整40年烷。在这期间坊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代开沛捷?当这款全新君威GS出现在你面前壬谁,这个数字就已经不再重要樊。每当我们回顾历史颅疲既,终究也是为了更好的感受当下泄轻誓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史澳,的确也不太容易考究芜吩,所以话不多说魔娃,马上进入主题穆锈朴。   君威GS是别克君威的高性能版本搔,作为其最明显的身份特征祷嵌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浚宽供,攻击性十足的设计让人印象深刻伶筐街。全新的直瀑式镀铬中网更有质感麻沦赣,采用盾形设计剧,显得非常紧凑凶炔。大灯部分全系新增了日间行车灯畏污渡,整体造型与普通版君威一致当背仕,仅在内部细节上有些许不同售迫。   车身长度核伤畦、高度比老款略有增加簿害擦,宽度和轴距均未改变秃裙木。侧面线条也是延续了之前的设计灌磷号,十足的运动紧凑风格彼屑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苛,十分醒目介尖纯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垮钎空,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坷头卯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迫,更显紧凑芜唱蠕。LED尾灯为全系标配凹匣得,灯罩经过熏黑处理劣,提升运动感貉闻。作为动力更强劲的运动版车型份汰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欢桅,同时也满足了更大排气量的需求间巧。   本文导航详:" "  近日监啥,奔驰MLC的效果图再次被曝光渤备及,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贸爽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搂,融入了轿车的设计元素衬驳。据此前的消息断奥,该款车有望2015年推出人。 奔驰ML   从最新的效果图来看社凸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茬桔牛,拥有相似的大灯造型四稍,以及下保险杠的设计乱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勒。此番设计目标很明确巫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摹。   动力方面也来自新款ML凶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尼烦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氰盛德,峰值扭矩400Nm攘碾稼,编者猜测未来MLC将会延续该动力稼暮耙。不过必,MLC未来还将推出AMG版本觅型。 责任编辑泥退起:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年会散松,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新偶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撑毋,然而对于消费者来说乘,可选择性太多也未必是件好事澜。许多车型的定位都非常接近妒揭玩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锣阶搪,那么它们到底谁更运动碘祈啪,谁更适合日常驾驶炯睛,谁的性价比更高呢都江?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拍噬膊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看措捌,马自达CX-5在价格上具有一定优势钠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拧讥,其它车型在20.78-25.28万之间恋悔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万董,价格适中雌缸缮,而且动力和配置都很不错轰凑房。反观翼虎刀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姬丘寿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瑰,但翼虎胜在配置丰富入行、动力强劲矾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崔韧姥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢帕舒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色策,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寒腹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压节末,这听上去有点意思绕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恢取冗,那么结果显而易见病啼泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邻襄会,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米从嚎耿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刻。然而消费者大可放心句承,CX-5的动力也绝对称不上弱兰饺捷,尤其是市区行驶焕烯晨,它的整体表现很轻盈膛捎小,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性归朗,没有涡轮发力时的突兀感簧,这让它驾驶起来更为轻松督蚂。   无独有偶畔蒙酿,两款车都采用了6AT变速箱低嫌绕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钎赋。可惜的是埂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萄嚏绅。另外屁坑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吼侗,常规的形式很容易操作扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡互萄盎,并不易于操作贡卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缕匆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桂彤,与翼虎也有将近3米的差距泼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皑夕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毙篙鼎。   油耗向来是日系车的优势所在穿狭,CX-5的发动机压缩比高达13:1痹泵,并且装备了i-stop启停系统拣,这让它的节油表现比较突出么欧。在气温32℃伶、全程空调摆凰、车载一人的情况下乖群,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伎鳖啥,其中经历了畅通和拥堵等路况投劳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谱毖漆。同样路况下叛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乖睹窜,尤其在开空调的状态下腥继,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞘朵谁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸。   作为一款城市SUV味鸽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碑,都采用了多片离合器式中央差速器固快督,并带有四轮电子辅助制动恃铰裙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擦。从我们之前的测试来看绕冒瞄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溪涛,所以脱困相对轻松一些尾潞袭。不过在这里我们要告诫广大消费者袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岸,但两者的定位都是城市SUV粪,越野并不是它们的强项付嘿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标频,油门踏板的脚感卢价挪、方向盘的转向手感特纶黄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毋弟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驴班。值得肯定的是凭蟹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耸伐盲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丝。然而相比之下泡哇浚,CX-5的整体感觉更加轻盈醇,它开起来并不像SUV孟,车头的反应更快拳禾间,油门踏板的调校也更加线性累嚏,而翼虎整体感觉更加沉稳钡兼赴,底盘扎实魔,但或许是由于整备质量更重的原因舰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缺池。   就驾驶方面而言书翠违,CX-5给人的整体感觉是动力够用死燃检、油门线性侣、操控性出色孰笺勿,可以用“好开”来形容焚陆唯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哭界徘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骗星笺,但翼虎的发动机输出并不线性芯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俏板损。另外欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倪础,加速缝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肋舅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摆死喊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谁诉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玲矫,放眼整个市扯妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奈儒蓟,基本上5个手指头就能数过来冒犬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秤雇澳。   有关于新款E级外观逃、内饰及空间方面的介绍呜乒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 率。在我的这篇文章中素汾,主要关注E260L动力方面的表现房森。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奈蹭亲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW美哎,最大扭矩则达到了310N.m徊。虽然排量并不大咐卉,但是通过加大增压值拐宿郸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磋矗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漆榷,对于这款变速箱面是宪,我想大家已经很熟悉了驴食。只是我想再说一次珐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侯,但在日常驾驶过程中痴频刮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悸。大多数情况下温和荆獭廓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿起。   只有在深踩油门的情况下蔷,E260L才会爆发出他凶悍的一面绕党煎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情表垄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澄吩麻,你也可以说他动力输出不够平顺抡啤盎。   一直以来乡怪,我都极为中意E级的悬挂调校地,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匈实。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感构揪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魂,我挺惊讶的郝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售认构。可是仔细一想漏措,也很难怪宝马会这么着急睦烘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椒签,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品物。据悉佰持,宝马4系Coupe将在11月12日上市砍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓷。(注寒:为方便大家阅读纷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车博四翰,在你初见时如普小,很难相信自己会喜欢上他何霞。因为你花痴于帅气拉风的外观古,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动节,那么他的表现自然不会入你法眼尽。但时间久了轮巷,你发现再帅的外表也会看腻糯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扛娜,放松不下垢绒桂。这时磨盛屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埂鞋府、运动但不难受的座驾看鄙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甭,除此之外何,他还是一台很顾家的车物。   没错芒插梨,他没有特别帅气的外表遍,没有特别强悍的动力翘集,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识化叼溪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邪说起。下面惟棱暗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丸瑟抨。   ●车头造型犀利朵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弦挠眉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嵌顾缴,定位低于大众羡郝妓。现如今瑞埔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琶,而伊比飒便与POLO出自相同平台厦贿颧。因此在车长等诸多细节上倒,两者都十分类似废儡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦阀谓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凯霓块、1.693米的宽度沙鹃稀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澎势痘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萎拟同,这点确实让我感到吃惊随摔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一工。可以肯定的是吕手山,你无须对他的实用性产生怀疑羔搐。   你有没有发现怀颇酞,他的日间行车灯侧踏,很像同集团的老大哥奥迪A8姥堪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惯。但毕竟纪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滴粉穿,他的目光也需要这样嚣张患乐。   从车侧过渡到车尾炉欧,顿时觉得顿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格确赊弥,从凶狠瞬间变成温顺藕痕俩。我揣测不出设计师如此分裂的思路吩骚梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯蹦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瑞厩剧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力半募,而在我们的制动测试中狸浇,他的表现也确实不负众望律水。我写这段话的时候列席,一名同事从我身后经过说了一句碉豌管:“哎爱茧惕,这轮毂挺漂亮的”裁漏。确实时吞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沙卑深,在我看来另外两位应该是300SL和964对官睡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磁息僻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乃兢。   直到1949年传思,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒金。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抒们,速度竟达到每小时 132 英里焦酚闭,不仅完成了试车摄,还一不小心成了世界上最快的量产车型恋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筛愤,正当捷豹稳步发展的时候深谋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裂鞠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屡侗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柯凑鞍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吩,英国国宝海?人类想象力的结晶河什牢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俗仟每。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绷荷镜,正当捷豹稳步发展的时候弯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线案,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敬,自内而外散发出优雅迷人的气质跑嗅,在这份自信与优雅之中疟腺文,还蕴含着极强的力量感必里屯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典户材蜕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腺。   作为E-Type在21世纪的继任者宪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视韶,他更是一台纯粹的运动机器娟冠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟扦赎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韩,刚刚我试驾的是一台量产车呛逢。即便是用再前卫的眼光去审视酵邪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剁,不过现实就摆在我的面前幢慧蕾,它的的确确是一台量产车莆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刀施寝。所以继贰犯,还是让我们先合隆下巴埂篙滥、收起惊讶耸疏怀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙归敢别。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念策玲草。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发态侣监,而等待总是值得的碑,十年之后的今天姜戚短,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹋踢。   ● 外观耽咕:旨在降低风阻   关于XL1的外观冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它来糙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球射蛋,他们的心中只有一个目标甸岔拖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杆僧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孺捷竿,也皆源于此插忙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枪趴概,轴距也只有2224mm炽,如果用世俗的眼观去衡量裤,它甚至比一台大众POLO还要型馈,不过也正是因此珊申氓,它才做到了POLO永远也做不到的宏轿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尉瞳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涟。   出于降低风阻考虑虚欢窃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煎,面对这样的设计搜谭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抢累,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寄睡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俗膘橡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斯爽,大众XL1的目的只有一个私,那就是降低风阻遍。而为了达到这一目的狸头播,传统的外后视镜已经被摄像机所取代负,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帘,不过相比于传统的外后视镜筛弟烦,如何掌控与后车的距离是个问题澄守拖。   ● 结构勒人佰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漓牡叫,除了完美的空气动力学设计外瞥什,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僻。作为一台重量仅为795千克的车型燎厘郊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅唬面,约占车辆总重的21.3%破,除此之外腿取,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾答轮前,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉樗肌,复古而粗犷的外形襄帅辫,彪悍的身姿兢承仑,经典的圆形头灯己,这些都是我选择它的理由财报撤。那么在我稍作白日梦之后楞孪敞,请各位看官赶紧打断我的妄想达哼,拉回到现实里吧,假如我的预算仅仅有二十几万的话浦,那么好了蒙慰,牧马人买不成凳,自由客或许能让我望梅止渴炒疟。同样复古的外形便破,依旧是个好选择汀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹦横,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话噶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毋架。单就车头来说夺秋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阑。简单中又透露着经典的味道夹。另外荚捂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徐,突出了力量感戌,Jeep的家族风格立马突显颧。   车的侧面造型同样如此风格协班,走向笔直麓谦沃,简单饱满舌。当然不能仅仅介绍外观设计剂霞肝,作为一款SUV活磺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撬悲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛊,离地间隙205mm舷澄炮,应对一般的越野路面足够了竭胖。   车尾的设计十分简洁其宝汀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袱避,小巧又十分有力量感咯靠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哆霸贿。从总体上看蹦呕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磋溯凌。   本文导航溶搁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粳翅颧,而“侠”自古就有不同定义负韦管,“言必行椽畔,行必果汇雌违,己诺必诚僳,不爱其躯挨碌农,赴士之阨困糕末踌,千里诵义者也谓之侠”虽溅。他的形象亦正亦邪烤桥,游走于主流与非主流之间自成一派棱。随着近年来疥,国内越来越多的人们林免恐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼绢叮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杯母,开始在国内市场发力编。其中辩汾,路虎全新一代揽胜运动版官疮,向无数消费者展现了一种精神问守唤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神联事粮。   路虎全新一代揽胜运动版廖募,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玻酞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陡病攘,它的独立特性被设计师完全释放丘毯。如今爬,这款至今为止速度最快食顿、相应最迅速奈、反映最敏捷的全新路虎晶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪附,冲入国内汽车市城俏恰,夕阳下一人一车帝筋,古道中挫,说的是情义无价乌痛。谁人不为它心动迪递?路虎全新一代揽胜运动版负,驶入我们心中!   65年来寞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者外搬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锋。如今楔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版殊莆,再次席卷世界沛赊,那完美的车身比例豪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怒憋泡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羞晌珊:4850mm*1983mm*1780mm搓肉,前后轴距2923mm狸旗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹去泥,3.0 V6 SC汽油版HSL耿戎逗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴射镭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竿。   姿态万千的路虎揽胜运动版锋泡颧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度能粳,无拘无束的气澈ァ,气宇轩昂的出尘之表李想,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒躲四,厚重的前脸霞,配合后倾式格栅设计骆,更突显了它的自信井疏。发动机盖上两条凌线刚强有力乖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹漏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栋箔旗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体古裂。   车身侧面线条的风度也极不平凡茄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮内辈,带有亮黑色指状套件跨洼邯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秦烹,装有亮黑色装饰边的后视镜迹描,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伶,这些铝合金结构的轮毂分为姐梢残:19英寸5辐式铝合金轮毂额、20英寸5辐式铝合金轮毂伙诚没、21英寸5辐式铝合金轮毂爸暑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爽溉、22英寸5辐式铝合金轮毂杜,无论您选择其中任何一款冻市谅,它都可以陪您乘风破浪授入纲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朵澈纷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汐,整个车尾看似简单却极不简单冬珊绘。   本文导航僵:" "  1998年钩琳,广州本田成立碘钉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒瑟颅,而时光推移奖妈畅,今年9月12日吝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懈幢僵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道舰刚,我们今天将穿越时空聘木,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郝。它虽然是日版右舵车型拷,但3.3L/100km的平均油耗删疗、双电机电动CVT瑰、大容量锂电池浮辨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羞舒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裙甩散。   外观更加原汁原味并轨码:说到原汁原味叭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沸彼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同授犊,更运动拜遁。混动蓝色特征修返:作为混动车型貉宿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标李夹。   在下保险杠处笑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼻氨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计好矾摄。混动轮毂憋戈溺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志充。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垮荣丢,为节能更尽一份力凡。   本文导航搜炮清:" "  就在前两周挺嫡帮,我的同事刚从上海归来饯绊妓,当时就是为了试驾上海大众的朗行撕皆,而在不久后的今天牌蠕,我来到了大理伐吝擂,依然是试驾一款来自上海大众的新车韩糠,虽然我与我的同事地域不同歧戮巩,但对于这两款车而言坤啸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来令崎,我不得不从朗逸说起箱挡绒,由于现如今大众牧食托幔块化的产品研发裳骄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兰娩,朗逸效城、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韧亨莲,它们的关系算是孪生兄弟瓮渴,反正我是这么理解的阀。   目前朗境的广告已经全线铺开春,消费者的关注度也很高弊钉,虽然我个人比较抵触某悖块化的产物(感觉个性不足)接盟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碳瞎沟,其次在10多万的紧凑级车里星儡胁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溯涧。所以销量方面自然也很喜人溯慷飘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牛拒惺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞘认揪。   从英文名来看搽匆叫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檄承鲤,朗行的英文则是Gran Lavida狼,其实如果从相似度上来比较蜜斡睦,朗境与朗行更加接近碘嘛,因为它们均属两厢车楼。我想对于这样一款车来说锌实垢,大家都不会有什么陌生感踏骏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍委画殴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爽咀潭,我在上面也为你准备了延伸阅读豌,可以先行了解一下逞。   说实话收腾闷,朗逸鞍哪、朗行贰郴靖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酮盟,让我来区分一下古缝,估计我也需要片刻的停顿据邻畅,因为它们实在太像了!就朗境而言躬会势,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条经官茹,并将内部更换为蜂窝状造型寸返齿,包围下部使用了黑色塑料犀胎陪,并加入跨级风格的银色护板搬戎,此外前雾灯变成了圆形晒,以上就是全部它的特征了祈桶。   既然定位于跨界车藕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幕,同时为了更加配合Cross风格垒,车顶还加装了行李架察膏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休娄。粗犷的风格也体现在轮毂上娜,样式上很难用语言准确的描述出来怜驰,总之很复杂护伯边,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旗谢骂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沦。   尾部的变化几乎与前部一致憋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巢洞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菱眉,说实话就车尾而言疗,我感觉朗境比朗行好看了不少史鄙节。其它方面再无不同秃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨撵,转向灯咀貉浑、倒车灯锤、刹车灯还都是卤素的娩墟爆。   本文导航定汲护:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恒埠,所以无论是合资甜飞路、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丹,白领阶层嫩,夫妻年收入有50万元左右胯黑,有房射当,老公有车显烂。实际上肛秃,女主角目前也有一部老速腾车噬,开了已经7年准备换一台豪华SUV磁短哩。这位女车主喜欢玩陋砰,追求年轻甭,注重外形嗡洁传,并兼顾户外棠袒,不喜欢纯越野车型侥铣敦,而购买价位瞄准了40-50万元领域腺檬赖。所以我们直接选择了宝马X3烹金,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叮蹿。   为了公平竞争萝瑟,我们选择的车型如下藤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩垛墟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械,三车的价格虽然有些区别虚死,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠删嘎络,所以三车实际购买价格差异较小痢。   对比项目一碱肖衰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畅杜秒,特别是女性楼攀,希望自己能买到一款好看的汽车库,就如同提包还有衣服一样绿蒂,特别是成熟女性洞匡,尽管喜欢标新立异梢捆碾,但也更愿意接受时尚动感的类型茬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媚僻卞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯省疤,相比以往方头方脑的设计童己啡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓝。更让人动心的是吓扩锋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酶扮,同时形象也不乏干练紧凑歌锑蔑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桃来嗣,线条流畅款埔,稳重而且动感吠,因此吸引了不少消费者崩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惯贤乐,但2013款并非全无变化枷画慰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蜂,此外还有大灯形状鸡、前后保险杠卢驶跑、尾灯膏攘晾、排气管方面都作做了一些细节上的调整荡饲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沛归雄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欺溜,锋利的腰线籍,近乎方形的前后车灯问,甚至连轮眉的造型都是方的沪恨,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓣,却似乎在它身上找不到什么曲线庭,因此在奔驰车型中也算是有个性的唾割。对于女性而言澳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荒,三车都不约而同配备了氙气大灯鸵场官,区别就是停,宝马X3采用了远近光分离设计鸽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碘。另外谐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睹袱。另外布堑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拭烦钝,而宝马X3大部分车型则无此装备耐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孙嗓清,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心强,都50万元的车型喊俱图,自然都是配备比较好的轮胎品牌吉温邦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啃髓,这些方面倒也不用纠结李悲骆。另外需要说明的是俱,宝马X3是没有备胎的佳让,因为他采用了防爆轮胎搽敢本,可以零胎压低速行驶一段距离敛岔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎猾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惧挤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巩苦沤,所以基本打成平手细淋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秘圃裴,从两款车型的厂商指导价来看浑彻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匡撑悍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦嗽苫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肆嗡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”累嘶惠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要珊瘫谦,这一点奔腾X80的确做到了录盖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缓疟羞,X造型的前脸具有很强的立体感外铣奖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升湿勃糖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钵徐。轮廓清晰的六边形进气格栅虚,中网上三辐式的金属饰条跑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度射,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兄额彭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计础挫炉,只要消费者能欣然接受钩多男,似乎一切也都无可非议凌其暇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们,除宽度相同外弧,X80的长媳袭栏、高及轴距均占有绝对优势孤鲍琴,反映到辆车的侧面造型上惹类,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形报,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态返臣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擒层境,上扬的角窗结合扰流板的装配廷钒,使两款车型都增加了不少动感的元素炯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色完姥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贯独泄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诽岗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气签。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化回波,饱满圆润的风格依然占据着主导岛。与X80的刚劲有力不同坷,ix35的线条运用更加柔和栓怒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力切。没有尖锐的棱角逼碳配,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渐信。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锌硅矗,飘逸的灯带向后延展踏局,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卷。同时倒车灯的独立设计汹凯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扭氢琉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赌雄悼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丧鸽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啪。同样的手法也适用于尾灯歉恕伞,在原有基础上咳旅撕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入潦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坝跨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色灌叼毁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撅熟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17色,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响稼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格阀,在此提出表扬的殴灸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒膊危,或许在两年前函,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搜倒荤,然而随着技术的进步本侣蓟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力跨虱,其中就包含奥迪R8圣。于是纷是,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱童秤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒令鲤,然而它的提升还不止这些诧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胺,更换了全新样式的LED前大灯借橙闷,眼神更加犀利蹲蛊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化郴抬,但我依旧很怀念老款车型的设计寸咯,目光凶狠又容易让人接受逞举,新款车型的大灯尽管科技感更强暮杀,但略微缺乏眼前一亮的感觉刮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师想秘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠霉,如今又恢复三道杠的设计潦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响耐敲扰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化牡煞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事驾,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果骇恨。此外惶,尾部排气管的造型也有变化米好氛,新款R8采用了圆形排气管林帕碌,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调筷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成臀剁,排气声浪十分震撼衡闺缅。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式空关,加入了红色的菱形块设计虑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份豁挡。" "  作为自主品牌中的翘楚律,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高校曝,凭借可以比拼合资车的出色品质畏讲,以及丰富的功能配置尸靠搔,上汽荣威品牌获得了更多的关注袱胶。而旗下最为畅销的车型550坚瞧鼻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撂澎,进而发力推出了新款车型煎税农。涡轮增压与双离合的搭配组合廖握,现在已经不再是合资品牌的专属优势勒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗千。   全新550在设计上的改变尖,其实并没有达到颠覆性的地步辛,很多熟悉的元素仍旧得以保留北盎,但对于细节设计的改变忙,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液缆每。对于这款相对年轻化的产品来说割,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素嗓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯畔苯,就是对于这个问题给