新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 19:07:43 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也neng够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮mu品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗bu”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到旗暑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型算犯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲绵碱喂。作为保时捷旗下首款中型SUV汀蚕揉,Macan“低廉”的售价蒂狗烷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伸静般。鉴于Macan近段时间的火爆程度橡肠撇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章歼谷堂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辱铰双。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)德摔龋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挝雾婆,所以在这篇文章中女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擦黔衬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )达愧。作为整个车系当中的中配车型奉碑伞,MacanS绝对是性价比最高的一款午。只需要多付出13万厘齿嘛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垃料聘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椒撅:10.9万 车辆总价(含增值税)驾冠焚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挟崎烁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缕,当然这些选装件也个个价值不菲坤啪捶。毫无疑问棚廉,我测试的MacanS同样选装了不少配置触距,加上所有的选装件之后秃举闹,车辆的总价也达到了79.79万撩叛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm献,比中低配车型长了18mm脾。从数据上看尸,MacanS除了高度和轴距之外刚,都要比Q5大一些堪瑰汇,但是由于MacanS车身足够低矮计哦唐,所以从视觉效果上来说悼,MacanS的车身显得更加紧凑拧场层,也更加运动坦稗仆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猫鼻掳。如果光看前脸的话丢篱勿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抗写力。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漏己偏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澄弟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伺忍牢。如果不选装的话娘蒙林,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18米劣崇。   MacanS紧凑惺嘿平、简洁的尾部设计奋,充分体现出了它的运动风格苍绰,简单的尾部线条用最平实的设计语言插醋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惋诲。同样运动的还有它的尾灯妹掂栓,狭长偏辰、扁平的尾灯造型慰,与尾部线条搭配极为和谐巷,起到了画龙点睛的作用搽。   内饰方面陷佩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毙,运动中不失豪华感订驼详。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耗且咎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犬怂仟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狮涉。但是有些遗憾的是猾船酒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬布袄鹃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑞送,感受并不算太好统劳狭。   Sport Chrono组件芦磊,包含了中控台最上方的计时钟晴菩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统横脊叭。只有选装了Sport Chrono组件械软,车辆才可以进行弹射起步情。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扯,但就算是为了那个做工精致的计时钟缚,选装Sport Chrono组件也是值得的操,毕竟1.8万元的价格庇,对于保时捷车主来说也并不算贵笛骆。   换挡杆周围密密麻麻的按键汕挞,对于接触Macan时间不长的人来说竿衅,绝对是个噩梦博,想要记清楚它们的准确位置拼竣,真的不是件简单的事情还亨桓。起码在我开Macan的一段时间里稻,每次操作我都要低头确定按键的位置苹供,真的不太方便胺洽旁。" "  在国内提到奥迪车当够,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袱盾齿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粱戒侠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘圆俊,这其中就包含SUV以及小型车淖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳随?   在外观方面嚏,奥迪A3延续了家族外观设计嫩秋埂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴餐,用在这样一款小车上显得更有气势壤奔戊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扒潞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些任卵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉说铣,辨识度非常高四场拔,同时大灯下部还带有清洗器谢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闯脖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壁叉筐,至少看起来没那么晃眼茎陆楔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炯诉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应春胃酵,起到了很好的效果拖究。侧面的造型上在A柱位置最高酵,整个车型几乎以平直收尾说,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逻北藉,同时让整车侧面看起来更大一些钱瘟心。   A3的车顶采用了黑白色的设计肪鲜惕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剑谩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑞抄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泉啦颗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忌触嗡,轮胎尺寸为225/45R17拇剑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剩射溺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噬环。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉持猫艰,整体呈现梯形结构屉龚,尾窗底部与腰线持平道蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野嫂赖南。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暴泛,不过内部也采用了普通灯泡光源模娇揩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉砀蹋好攻抢吾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爱桅好,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犁参,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锚硼呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的其池。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌紊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大会。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丰辱匪,S80L自进入中国之后猎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筷厢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品车,但它所具备的那种低调内敛的气质馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选愧凤厦。   2014款S80L通过对细节设计的改变脓,让自身在没有经历换代的前提下钾蓝恫,进一步提升了性价比堂薯缺。面对强手如云的豪华C级车市忱蓖辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钳抚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手码劫,想要抢占主流豪华车的市澄砥蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步便佳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虐埔痰。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缸,同时也紧随时代的脚步仿穿碱。相对保守的前大灯设计嫁,已经不再能够满足时代的需求受佛氯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓜槽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悍聊袱,但至少与时代接上了轨坛诡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骨故夸,近5米的车长和近3米的轴距表现皖糜宋,让它在尺寸上并不会有劣势倒惕花,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赁裸。外后视镜新加入的镀铬设计碱红竣,虽然是新款S80L最显著的改变之一视喘磷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娩保。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洪,沃尔沃式的家族化尾灯造型凰偶魏,成为S80L尾部最显著的标志性设计烁繁蚀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舷材,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型什,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柯踢。   本文导航   分享到仟叛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中同堕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抱揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短想操,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骗母。不过旗下的产品线也过于单一镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酮涛软,所以便下探市趁俊,推出了紧凑级的GA3车型弥传天。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钝狭惧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窍酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并无邻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别覆苛,也可以看作是GA3的升级版车型沦茄鼎,依旧主攻家用紧凑级车型市场宽斗。但是作为升级版车型梅厘孰,GA3S在外观设计方面有所升级蹿尾柿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拘惟德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体席堕,使整车显得稳重而不失时尚感丘步。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廊版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藩奠。此外涡膏湾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闹舞,为双五幅铝合金轮毂掸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衅窘帅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砰捎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨日、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竿,传祺GA3S的造型设计并不落后闭耽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橡,12万出头的价格或许已经超出你的预算淌,但是无论是从配置还是动力来说锭,值得去掏这个钱回。可能我这些话有些官方措辞炉舞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垛琼。   1.0T嘉年华外观缸斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致械玫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缅据权。为了搭配这台发动机驮仙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雀陕。   内饰部分秤僵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些储邓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踏详公,这个级别的车型非常少见佃措。但并没有设置外部开关邻抠涕,而是需要进入屏幕内关闭采稍。   本文导航   分享到氏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枪汰垦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甫,与大众168万的海外销量相差无几熔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玻同,依然凭着一款SUV车型恍苟,在国内获得了不低的曝光率混帆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谈擞。今年4万台的预计年销量酞鸵暑,相信有一大半都将由这款车完成钉辈嚼。虽然这个价位区间的SUV里羔屠,无论国产进口都有不少车型可汛邸,但路遇科雷傲的几率依然不低闻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伤讽骄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑟辖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徽甫陋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宪独牌。这款车的发动机及变速箱等核心技术穗特限,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型构缺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揩,并保持了雷诺一贯的安全水准泥膳。而今天我们试驾体验的孪赎,正是这款车的第二次改款拎胯,已于2013年在成都车展上市徊。   外型上劣力,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潭浪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辖凳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撕茧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型龋,倒是显得有些“萌萌哒”锯弊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痪袭。   侧面造型上练疲氯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汇宋宠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘却南。虽然尺寸算不上大遁厢辱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重通,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潘梢却。另外局扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糕绰。   尾部造型依然圆润耸签裤,和略显呆萌的前脸很相称量哥。上下对开的尾门很实用愤,节省了上门开启需要的空间莽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屯菇,载货坐人两相宜概规录。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性飘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扭报饶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例负念掠。当然晶密,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趴粟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甘淌、大黄蜂闭汐、救护车等“老熟脸”们会出现躺殊茧,编剧还添入了不少新角色赤鲜翘,比如老牌人物“探长”淀的,军械武器专家“十字线”抱,以及人造变形金刚“螫刺”等甜股版。对于最后这一名小角色而言醇,它的“身价”并不算昂贵被,并且在现实中哦憨,它的综合表现也算是可圈可点锌祷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霸炯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锣关丁,说到这里矩嫂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斑搂描。   言归正传咯伶,牺牲自我宫,从而使“大黄蜂”更加强大皆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揽疟迷,想要拥有它并不难厕,最低11.99万元就能圆你这个梦羌,只不过它不具备变形功能扁递龋。   从设计以及尺寸上就不难看出叔坦杆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台高锑褂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舶萌赁,所以对于大部分人而言骇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎剃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艾,具有相同的特质的车型还有福特翼博够夸、标致2008宦。在对表面参数对比后镐,创酷的优势还是比较明显的季惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茸痢箱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迪热沦,平和的尾部宋、延伸至后翼子板的尾灯组纶幌涎、向上提升视觉的包围等等提狄掠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点突航,当然也没有明显的不和谐感缴。" "     对于英菲尼迪来说粒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅彪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氖,这最为主打的当属轿车Q系列八,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筒,在现在都在大搞涡轮增压的时代砰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伶任,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受米,而今天孝荚化,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧受涧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畏线,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摩,就是英菲尼迪的G系列产品嗽献联,而随着采用新的命名方式龟通,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攀,从之前曝光的一系列的概念车来看塑辰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊槐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感父酬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盆患,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猛陇币,而带有这种印象而来的就是布:这车动力强么妨哥具?怎么看就像是卖外形的呢憨轰闷?   首先在外观上填文,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讼米,采用了更为吸引眼球的设计思路秸墩雷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捍佳承,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嚷酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糙,同时也充满了一种力量感颁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方度档,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瀑土,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腹恭椒。   在车身尺寸上舶竞赂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丰诡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攀性,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夕喝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厦嫉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袖纯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骄歪,在这个级别算是中规中矩湘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列父。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要登幸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氓狙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赫层,同时也保留了圆润的线条风格维颗祈,尾灯的点亮效果依然印象深刻脚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溉械激,这样增加了尾部的层次感长博。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沫萎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杆贸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脾,并且入门售价也仅10.98万元扣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卑毖换。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表厕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诲,但车身上的差距并没有售价来的明显攀,因为锋驭真的比它们便宜太多了恢。除了合资对手以外滔酒色,它10万元起步的售价冀坝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酶溶鄙。   铃木锋驭的外形设计上撼,我听到最多的就是两种声音弟家频,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砰,而另一种则是感觉外观不好接受诧讳,很少有介于中间位置的人妒矫姓,毕竟外观是一种很主观的感受瓦釜标,仁者见仁智者见智鲤匪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垢瘫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撂党咀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎多肆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耻常喜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龋肯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罐。接缝处体现最为明显坚垦,而且它在内饰配色上也相当讲究歪勿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔渡粉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虏郸,售价为15.48万元耙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淀千门,性价比有多高了郸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置身拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑞。况且刊磊淑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惕,还是非辰鸲づ梗厚道的啊颁闹。   本文导航   分享到刃孙刻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娇蛊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升免摩仇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刻填热,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梢,这作风跟大哥卡宴如出一辙仿痹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糖鲤漂:68.79万)在选配后价格逼近90万元稳悲咸,而且市场上目前一车难求孩救兽。那么问题来了案,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愧陀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笑暖霜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊地汰,到底这两车有什么区别拉疲登?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菱释病,帮你捋捋思路徒。   注糙: 实拍车型为MACAN 2.0T啤,为了让您一目了然些稿底,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趁。   内饰聊辱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及互,可以说走在大街放眼望去到处可见栋峰瓣。基于目前的消费理念裸麓娃,如果花20-30万去购买一辆SUV啥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掠、实用的内饰开、以及良好的通过性啃,另外还要满足偶尔越野的需求鸽。面对人们如此苛刻的要求敦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测单此,看看这些车究竟能否满足众人的需求身。相比其他媒体的评测方式匿必,我们易车选择了多人评测的模式吞示烘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灌奠卿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸿姬彤。    此次我们挑选了7款SUV车型斗,分别是为凌埃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饶,分别来对它们进行详细的测试荷八,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖涧盲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爬醇:25.28万元   市场优惠金苟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壬雾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摹硼萎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馁嘉澳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毁衡郸,看上去更加的协调欺衅嘛。   至于尾部方面吭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叮领疟,乍看上去有些沃尔沃的影子霜朵,整体采用了立式的设计风格胺灸岗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蘑雀莫,尾窗位置比老款更直也更靠后椿邪顷。   小结霸铰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扭,前后不是很搭调盯伎,尤其后部的立式设计激,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赴鸵够,但空间利用率上则会相对减芯椤,比较适合那些舒适一族堵村潞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胖洗:25.28万元   市场优惠瓮哪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雀,新车的整体造型十分具有张力揣,五边形的进气格栅更具立体感想卜磷,镀铬装饰一直延伸至车灯内疽,大大增强了整个车头的时尚性片。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骚,但整体并不是LED的灯组设计穆齐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰籍轮,在视觉增加了整体感的同时握,也大大提升了整车的运动性玫撩柔。   小结哇:马自达CX-5在几辆车中潦,我认为是最具动感的一款藤潦,整车前后比例十分协调任蜡,外加搭配蓝色车漆现陋,使得自身更具个性粟鄙灭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皆刹讳,详情请见后面的驾驶感受篇水殿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD季道趁:26.78万元   市场优惠耗壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人手,在大街上看见这款车险妊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化配,同时也是这7辆车中变化最大的车型教蓖拔,整车不再是那么的棱角分明侨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿未。   由于采用更具流线的造型设计理怕凯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拼室,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牛龋勾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正扔膳,尾灯与前大灯造型相呼应宋樊圭,并搭配镀铬饰条加以点缀凯微悍。   小结连涟贫:由于我个人的车型为2010款奇骏推,所以面对这款全新一代的车型盒对,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昆讹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喀挂,奇骏是个不错的选择拨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奔:27.28万元   市场优惠欧惠徽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颁莽酬,就得到了广大消费者的极高关注度趣裸,整体设计与上一代差别很大谎,不再是中庸的形象粗波娥,而是更加犀利的造型切宽杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息得樊梳,前中网分为两段式设计娶普,但两块黑色的格栅全是假的菠叔,完全是用来装饰用的霓溺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼻苍。   熟悉老款车型的人都知道心泡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂畏极,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豁矮晒,从而保证了行程的安全性德尼烘。   小结堑:这款RAV4整体添加了越野套件吹廉,所以并非其原车面貌躲淌莽。但无论是否经过套件的选装特台,整体的造型还是十分具有潮流气息的韦,另外值得一提的是观,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肪,依然是几款SUV中表现最好的皖豢午,注重空间表现的朋友们值得考虑崎倍练。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霓让僳:31.58万元   市场优惠党:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辱,所以变化并没有其余车型那么大秽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格围哇,棱角分明才是其主基调吧。   后方整体没有太大的改动弦盾邢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迁,设计很好的与前大灯相呼应惋诞,夜间看起来十分的醒目凯,整体也很协调八。   小结人廖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栓溶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉乒,途观还是比较不错的选择汗侮境。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戏:25.28万元   市场优惠感:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑尾看克斯的外观饱飘墩,那么这款翼虎你必将也会喜欢形滔,因为它的造型就是一款大号儿的“富剑克斯”届亩。单条镀铬饰条所组成的前中网拨敞互,显得整体十分的修长腿勤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点式,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桓,提升了整车的档次膏歪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑话其标。   小结钡棵疙:翼虎是福特家族的新段浩喔选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概钆郏克斯的身影擂废箔,而对于新款噶埃克斯的整体造型猛寇磊,个人觉得还是很不错的乱,那么如果您要是和我持有共同的观点遁簿,并且想拥有一辆SUV车型从,翼虎绝对是首选范围化厩酥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歇:27.69万元   市场优惠久丛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澈顿,但随着Jeep旗下车型不断的改款粉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叫特莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掠母健,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尾罚骨,圆圆的大灯以及垂直的中网琅叮卡,无疑均是Jeep最原有的样子瘁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾胸椒,无论是后风挡还是尾灯渺势冗,都为方方正正的样子界浦肚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馈报始。   小结储陡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉,淳朴造型及棱角分明的设计窝绦,在保留Jeep家族血液的同时段獭,也为整车的空间做出了较大的贡献绍端恒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缚,详情请阅读后面的文章萝。   外观总结隶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痞卸勺,基于每款车型的特性纱娶,有的为小改款第、有的则为全新一代怖脚,所以有的基本没什么变化逼、有的则“面目全非”硕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晦慷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戒畦赐。通过每款车型下方的小结览雄盎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛙础。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前导程,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐导盗瘫,你可以理解为营造纯正的氛围扔孺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寡巨歇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致华轻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍示。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肃观瓦,绅士气质是宾利的“看家本领”矩。往往吭汤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质思川。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矩市克。现在裳簇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懂潮伐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饭。自古以来泵剖,“Speed”一直是宾利的性能标签扁扁,以此向2003年垄断勒芒冠把聘波、亚军的Speed 8赛车致敬醚。    作为宾利历史上最快的量产车型怒毯队,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羚蹭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征单兴,当然暗筛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可老降。    伴随著经济实力的提升嫂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尉,当你身处被“泰禾北京院子”涝竭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拖,肯定会追求更高层次身份上的匹配牡。我几天前去宾利销售中心瓦狭,它长廊式展厅规奈磺俏啵宏伟抢阜,处处是浓郁咖啡香掀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歇良返,对其购买力是不置一丝的怀疑辱。我想甸森,只有宾利思钩晶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臂频甜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耪弘踩。我敢很确定的告诉电脑前的你们涂棋忱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭犬,在中国未来一定能卖到脱销谴肝泞。   >> 写在文前暑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扑泼,英国品牌的表现令人忧心忡忡毫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皆锌伴,它们目前都散落在世界各处短梦,有的受到追捧有的则走向终点碱宠匡。即使获得成功的英国品牌狄闪尾,它们仍为自己贴上的“德国标签”谦、“印度标签”的身份感到忧虑匙,毕竟攫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除电。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泥淋骗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堵、原木的袅袅余香币,这种气味只属于宾利己际逛、劳斯莱斯们席绊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扦芭。    从业这么多年磷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心华激,囊中羞涩遥不可及自然很重要滩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泉。我认为一辆好车寺娠,应该让驾驶者舒服癸如、安静汕、惬意的完成从A点到B点的旅程铂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肚,却实现不了我小小的梦脱桃。我一直认为檀垫,真正的贵族览,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极架,即便妥协仍然能坚守初心话。此话适合改变自己的GT Speed坟瞪妥,你知道吗舌夸溉?世上最难的事情就是超越自己舵,GT Speed做到了 雇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诵协蹬,当你启动它时耸交,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态花谢。   >> 外观乳词努:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身病浦券,作为宾利目前最为畅销的车型芭灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喷蕾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纺耐。但是舒椭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滦丘凡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淀汐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岛惋枷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棠蛊床。当然喘覆,大部分“土豪”车主也不在乎隙瘁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成华托。    外观提升不是GT Speed的精髓槽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稿,动力苗稳、刚性咆虹汉、减重上的工作任重道远裙品疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疥相钒,仅有2.3吨篮棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泵。不要小看这350kg猾,几乎是一台V8发动机的重量滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徊淳费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茨欢、多连杆后悬挂和防倾杆等纤刻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矢,分别是Burnt Orange(橘)宠、Sequin Blue(蓝)硼、Excreme Sliver(银)南。为了凸显GT Speed的特殊商,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刊秀能。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甜泻。宾利工作人员表示溅桶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愤渭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加八慌粱,尤其是在中国等兴新市场更是突出亨沛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩从弗。    你知道胖子多么努力吗愧监方?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈灿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刑岁。那些把高性能作为卖点的品牌思布厕,现在宾利也有资格和你们一较高下镣尺先。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渭静,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吃,其尺寸为(mm)诉己:长4806肆此、宽2227希狮临、高1394狈,轴距为2746mm痉了。我知道田捕黔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翔聘,为了让你做到心中有数扛相钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肩祭。与竞争对手相比炬朴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐盯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秘滤到,哪怕国内的环境日趋恶劣赊泌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遂倪岛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成解诬需,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岭,整个过程大约需要22秒朝经。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吩皋,从而避免占用后备厢大部分的空间兰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阿沙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弊胚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卡肥垄,没有法拉利暴躁胁霞录,缺点恐怕是不高调潞甲。不信你点击上方视频听听视频里声音裳茨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帅唉: 作为欧陆GT的性能旗舰苍非旁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遍,不仔细研究根本发现不了它的区别疼。虽然外观变化之处并不算多怕荒琳,但是对于轻量化都虾捌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喀贾。" "   7月21日磐堤仁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匈荷惧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华财、北汽E150肥,成为第一期家用空间王冠军扑赶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毯。它们会有怎样的空间表现髓,不如一起来见证菱。 本期内容开始前捻舵陪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麓吓: 好了峰酒培,正式开始第二期内容盲累庙。不过简单说几句亨簇税,为了没看过第一期的网友们僚:    你可能会发现匈,随着岁月流逝艇缄挽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭齐宝,也当起了小爸爸式。恰此时磷,他们对车的选择可能也有了新的取向京诡份,空间大拴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碌澄毯。    基于此感,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间描,让大家对车辆的实用性有个较全面轨、正确的认识耗唉芦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测多、模拟一家三口郊游的情景实测年葛良、细节空间的展示哩斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行屑沁。   话不多说袱,有请今天的选手摹,登郴艿怼! 第一环节粮家:堆放整理箱怪,能放多少放多少    由于很多厂商探梨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升将千喂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时田辑汗,也会帮你量化一下车到底能装多少升矗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砷掸侥,并加以不同颜色区分昏谴粒,目的是给你呈现最直观的感受钠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据社,仅供大家感受一下淮喊。今天我们拿箱子说话径缓床,看看它们这种数据到底能装多少箱子甩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斯:由于时间关系椽芯,我们这次只借到了骊威的低配版痴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒须,但高配版的骊威有这一功能登亨敬。 首先出场的是骊威手羡芦:    状态一翅抨:单纯的后备厢空间 状态二骋蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三扩先文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菇赁: 骊威一如我们所想的那样部堆,空间的确是其一大卖点攘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煤,小伙伴们都惊叹了!骊威诲阂下,实力不凡截瞪。   其次出场的是致炫嫡磕:    状态一匪衫:单纯的后备厢空间 状态二垃:放倒后排座椅后的空间 状态三线诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钡爬焕: 就如文章开头介绍致炫时所说么刊,空间僻烂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点来。通过这一环节放整理箱的测试恢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倡返轻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猩噶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一路刻幌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尸危比:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撤晨: 通过摆箱子的实战哥卞,以及上面表格数据的对比瓶地,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盯捻奈。而致炫与骊威差距也并不是太大疼眯,可见其空间不可小瞧恐步零。接下来又有哪些好玩儿环节界涩勤?而两车又会有怎样的表现呢妨面洁?请继续往下看筐。" "   今年5月停擅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狭瑰替?9挡无用吩效葡?自由光深度试驾报告》)高逃。当时犯汹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃。    6月乔贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颂巨。不过3.2L版的离地间隙谢、接近角帕币、离去角孤鼎特、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齐?    几天前访,我和赵璞骨拈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荣赤埂,这车还行不行魔湿湍?    我们的第一站瘸,魔都上海笛撕谜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虎茫为。在经历了噩梦般的改签谱查莎、等待赂、登机熊、继续等待之后冕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凸颅奠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿项此甲:“游遍世界各地宿角妊,开尽天下好车痹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檬鞋扒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匆翁推,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绢。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷,我在纽北环实际驾驶过屏木塑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啪锌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诫烯脆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褥勒,在国内也非常抢手覆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劫课逝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旅谜耗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酗蚊叙,基本保留了GTI所有特征灸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勤粗显,在舒适配置上也更加的平民化回。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竞外熄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件环,例如两边的侧裙以及尾翼等浦皮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的托囤丘。但低调的外观也有自己独有的设计元素贬死,例如车头处GTI特有的红色的拉线贬巴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仍拦复。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缕鞘。另外手椭内,新车的LED尾灯造型也很有特色赴芯皇。海外版GTI提供了红色堂檀欣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择传,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宦净寸,但国产后或许可以与国内的消费见面炒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盯,我把它们大概分成两类掀:靠谱的和不靠谱的虏拘疆。不靠谱的原因很多陵拧,有些续航里程太短涣,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞥边逝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲤扩,几十万买个两门小车贫,真当我们都是土豪吗涸慑骨?   不靠谱的理由千千万秤,靠谱的标准则大致相同醒浇份。续航里程不能太短椿呛,加速不能太慢呢措堂,最好还有些实用性牟沫凑,价钱不贵就更好了笛房倦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了便,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车片愤甜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钮,拿汽油车举例的话抖,90%以上都算得上靠谱典衔戚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲤抒,能达到及格水平的车型却不算多兼显领。我们的这辆测试车是2012款的担忌蓝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杭萍券。还好时隔两年蔽,e6的动力系统并没有发生大变化豁,只是外形和配置有小小的调整雹巍叮。   续航里程淳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脱苍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群了辉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯烤维,这其实只是理论值篮汤建,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱空现壤,实际用车时很难达到青莆卜。夏天空调侥、冬天暖风仟没、高速快了涸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程案舰。   这种电动车只是日常通勤还可以降,但稍微有些想法活隆,想去见个朋友难麻徊、买个菜嘲淌,心里就得犯嘀咕炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受脓判玛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多划赂。   由于时间原因辟喝反,我们只能简单测试一下e6的续航能力埔晶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里距骏稍,其中高速路况三分之二乾,城市路况三分之一娟纠睦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福肝等,我们的行程其实就是三段睫钒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勃慨,显示续航里程320公里奔秀晦。完成第一段高速路程时(43公里)淖,电池余量82%(耗电17%)淀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)东孰,电池余量63%(耗电19%)冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸抨,电池余量45%(耗电18%)沤隧蛋,续航里程134公里(减少61公里)富顷奢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爱脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峦李单,比如第一段高速行驶毒兽,续航里程减了59公里缄,而实际行驶了43公里鄙,二者大概是0.7倍的关系潞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焦姆忙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兴居窜,拥堵路况似乎还更费电一些广眷。" "  近两年夕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒戚私,很多大厂都推出了自己的纯电动车乓恳,先不说比亚迪这些纯自主品牌商狄痹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车科。今天尘沪,我们就提到了之诺这个品牌律系磐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腻溅紊,主打高端洼,并且未来也是只进行纯电动车的研发袖猾酗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盘渤。今天磋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E距谷,下面我们就对这款车型做一次体验妥。   之诺1E只租不卖嚎且,租赁价格为谷辈氮:日租金为400元/天怖,长租(3年期)为7400元/月户,现在消费者就可以对这款车进行租赁却钙嚏。   租赁价格包含缆懦卞:车辆上牌酿隘、充电盒安装(7.5小时充满)狠、保险藤镶、每6个月一次定期检查保养绿、车辆维修醋皆际,7天24小时道路救援新交酪、拖车以及备用车辆等拓棋烽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舵恍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步跋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寿干屋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计室,虽然亮点不是很多峰忱活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茹挽讥,树立之诺自身品牌的辨识度酬乖柒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池,辨识度极高横掠叉。 既然是同平台打造蠢,那么轴距和宝马X1也是相同的崩刚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搽波胸,尺寸为225/50 R17吨狸,这款轮胎最主要是为了节能考虑馈捌涪。   本文导航   分享到含玩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣噶,它是南京依维柯生产的车型处狭其,隶属于跃进品牌旗下炭,是一款定位中高端的轻卡产品复届祈。该车是在2013年1月首次发布的官商豌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曹屉椿,为用户提供了更多的备选车型扰辜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)席。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乒,宝马向来不走寻常路渡哭,旗下的SUV并非越野硬汉亢化导,而是更加注重公路操控性剖结,所以在外形上也有着自己的独到见解具。Coupe原本只是轿跑车的特征据,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潍鲜。在这种背景之下纬令,X4应运而生埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手酸。从车身尺寸来看填,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屎。然而实际感受上小古,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫂杠旧。它们的关系就如同X6和X5咆圃壤,一个张扬剧味、一个低调杜惹恢。要想四嫒ィ酷瓤?X4很在行软垂几。   这辆X4的外观加入了大量M套件竣,进一步凸显了它的运动风格茄歪烹。夸张的前后包围降低了视觉重心铝落纶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阂怒毙?所以琶,接近角膊、离去角这些数据对于X4来说洼猩,根本不重要参还屯。   和X6一样诫捎眠,性感的臀部是X4最迷人的地方田。如果从车尾来看邻蒲姐,X4确实比X3运动了不少桂瞎,高挑的腰线归壬、厚重的尾部都能给人很强的力量感毖模。对于35i来说坷,单边双出的尾排着实有些低调签。尾灯的造型是典型的宝马风格硼校刀,造型简单冕、大气峦拐煽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淑匹唉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算,前245mm既、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呐懈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稀溅,这是一款综合静音锤、舒适潮、操控于一体的轮胎届适。在我看来翻楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潦,似乎更为合适竟。" "  原标题没起泻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前武吼秒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫩铝,该车除了外观造型犀利戎、内饰豪华表疗揩、配置丰富之外酱怠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊。作为一款以年轻姑、时尚为主旋律的产品景弄噬,NX开起来的感受如何抽,今天我就为大家正式揭秘定传。(注檬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萌狮胶,如NX逆、ES哎柑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忍灰猾:   NX车型的外观内饰设计风格缎蕉,在之前的文章中我已做了详细介绍铣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掠。从实车给人的感觉来看棋沫,它的确做到了这点砰,不少人见到它的第一反应就是杆:恩鳖,这车挺个性蛊快、挺漂亮亥萝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辑兴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓤匆锈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度素抚。此外遂柬奴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒜喝卯,进一步提升了科技感瘫式慧。不过它并非全系标配偶圃腿,在入门级车型上近光灯依旧是LED喊薯,远光灯为卤素灯泡刑噬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》志詈荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3釜、宝马X1做直接竞争才庐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舞上,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证固。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀隆,其中一款为17英寸唾场,另两款为18英寸饲懊斡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎七,在国内的售价大约1700元/条狈慌通。   车尾线条与前脸相呼应几骂,造型犀利钮,棱角分明捂口,以凸显整车年轻告桃萝、运动化的产品定位融缆。同时毋,尾灯设计十分用心冯坦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澄阀履,特意在接缝处增加了一小块LED帛棠。   内饰方面宿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准石爬椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用令丹,大幅提升了车内的豪华氛围搐。   据雷克萨斯厂商人员介绍潦拼弊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统练扁帆,它的使用方法类似于电脑的触模板饯,并带有震动回馈功能软拼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匪。此外捻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洼,我们咨询厂商工作人员誓袒敢,这配置会不会引入中国饺狄寂,对方并没有给出明确答复坷评榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痕,作为家族中的新进成员肌提逝,NX的表现自然也不会差袖。为了符合它运动化的定位统类迟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强了替奔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现富避。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聊。   在海外莲,NX提供了全景天窗读腊、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞄哥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碍仿,采光效果很好弦缕,但无法开启卢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用色稀架,采用的是外开式设计轻荒。可以确定的是斯吓鹿,上述两种版本的天窗都将引入中国耪蔽醋,至于无天窗版车型是否会引进祭物那,暂不清楚惨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坍颅,马自达CX-7在海外推出;2009年侍尖,2.5L两驱车型引入国内驶锨,售价28.8万;2010年蜕阀寡,增配的小改款车型上市蔽,售价29.08万孪沫骂,同时宣布国产意向;2012年芭,海外CX-7停产;2014年翘荣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冉,等它国产的人此时已经老了四岁了绵蛾。   从以进口的身份引入国内蹄,到正式国产经历了四年左右的时间垮,在这四年中进口CX-7销量并不好勺,一方面是当时市场不成熟帘魄,后期竞品丛生将其埋没了峨承嫁。另一方面原因也在其本身渤册突,比如定价高淳瓜、2.5L发动机动力孱弱等等刨兢磁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍常,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敌灰眷。在测试之前股京,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沉添?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氛赁促,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抨矾,搭配6挡手自一体变速箱碎距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机记,只不过调校要比CX-7上的更为激进艾。即便如此泞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞧蔑。   油门的设定比较灵敏世,起步和加速初段都还比较轻盈颊巍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线家,而不至于拖沓惯陪扁,一切都显得易于掌握酶扒。变速箱和发动机配合的是那么默契荣欠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淑,只是在极拥堵的道路上蠕动时凳啼擦,1挡与2挡的切换有点闯动而已苹屠拾,问题不大坚凄视。   转向和悬架的设定偏向运动绢,采用机械液压助力的转向系统比较重讼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈麻。悬架没有“忽悠”的表现搐先,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馅睫便,车内乘员经承鹊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓄拓厘。悬架后段偏硬颗另,在弯道中并没有明显的侧倾惟谦发,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去令诚宿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错导,动力供给够积极迹呐嫁,表现不错焊蝗庐,驾驶感觉非常轻松沸驹皮,动力的跟进也很是及时革浦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倘绅泻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm你并,但实际感受发力点基本在3000rpm左右路柏诺,而且不是那种喷涌般的迸发垃乃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踌擅,给人相对内向保守的错觉秒。   CX-7更擅长的是中途加速耗泪,比如从60公里/小时开始忻瓶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易别死词,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碉吉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寇处杯,这几天这种沮丧感时常出现妒。不过也正是这个中段加速的特点很双,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秤矮杀,稍踩油门就奔向3000rpm韶,便能得到很好的响应些画,仅有极为短暂的降挡迟疑仕滔,随后就催逼出了足够的扭矩妒弊棠。简而言之透酮拭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹲,容易上手即,各方面的表现也都算令人满意令蔷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷龋取,涡轮增压器起到了明显的效果犯,就像注入了某种精神类药物高,虽不时刻保持着亢奋状态就厢镣,但兴奋状态确实随时可以到来股氛,一切都听从指挥颗。这种持续的加速感可以维持一段时间处,心里不禁一阵爽快苹孤裙,当然松,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了融。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稻柑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里激碱,消耗燃油17.94升趁反躲,平均时速为30公里/小时踢惊藏,全程开启空调逆顶潭,平均油耗为13.3升/百公里飞仑睦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芭涧堕,CX-7绝不算省油的那类写害佳,准确的说是比较费油定骂。另外会化,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗浮爱,无疑使用成本相对较高哦舜邵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛嘘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章你就。说实话灭吝燎,那是我第一次接触这两款车偷貌揩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象外桑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枫箱,动力同样够用玩趣,但输出并不算线性驹黔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钙接。当时我就在想邻霓磋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贤霖然,而如今厂家真的这么干了认氓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统癌坑八,增加了几项配置吼逻,外观方面几乎没有改动仆琶且,图中的这款车只是增加了车顶行李架碉棺裸、车尾扰流板和挡泥板等选装件醒佬拇。   这款帅客HR16是一款7座车型辩,它可以满足国V排放标准啪苇咆,车窗后半部分采用了隐私玻璃琉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢城村。当然回发慰,帅客实际上是一款既可以满足载人呕钙天,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕊,所以它的车系中包含了5座股皑薯、7座睬达、国IV省郝封、国V等各种不同版本箍添赶。   除了挡泥板之外档,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冒挺胜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统答梧柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”为,译为“动态”獭。有意思的是室厂,在英文里恕仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犀涎盟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛋舅搜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷售?——开启动态模式既松,就等于点燃了一根无形的导火线葡痛。   要追根溯源的话宝麓奖,炸药起始于中国墨,属于四大发明之一当酶,不过相比中国发明的黑火药椽据矗,硝酸甘油平时更加安全可控吞峰恃,而且破坏力更强规呛。奥迪RS 7同样如此恭骑,它多数时候表现得比较随和秀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敲旁壬。   首先从外观上就容易看出它很厉害豢割。奥迪A7之所以独特疮济,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型独,人们将之称为“Sportback”关,在我看来咀,它的廓更像是一只优雅的海龟赌甜林,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呸帕菜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诧些偶,所以它已经不是传统爬行类的龟门,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宿猫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恢瓣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砰喂使,让人不由自主的去稳稳扶住3偷、9点位置喊禽。   在风骚的外形和各种真皮久绥抵、碳纤维材质的覆盖之下古,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膊樊枫,这一点很好挝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甘电泪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颁瘸艘。即便在这种情况下请,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妓痊:谁给你的自信卖这么贵抹?不错撂娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椒输蕊,它到底是盲目自信还是厚积薄发绷粗?我们一比高下肉侧棋。 外观对比是:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畴弹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跋,所以我决定说点可以量化的东西次都。首先裴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捂。其次可能是由于动力的原因染,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纱奥,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤哎两,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藤。在前期的试驾活动上匈颗沥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刻,并对其驾驶品质给予了极高的评价尚李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乘帽疼,和手动挡车型相比乖省,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待编诲夹。 ● 外观内饰的简单介绍瞪:   在外观方面浆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识级,甚至连一个小尾标都没有怕陌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戏,但1.8T车主可能会对此有一些不满洁伺录。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奋藐算,轴距为2700mm勤李惨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肯、奔腾X80以及哈弗H6颁,CS75还是相当有竞争力的秸,它的轴距和长度最大镜本,宽度仅次于哈弗H6谴叔,高度相比瑞虎5矮了35mm括表。   在外部配置上稍噶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统低倍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肖灵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角及孺伶。另外彤玻伟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鄙详,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敲搪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苟媚醇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品换坝,市场售价约为700元/条乔玖,在同级别中算是很厚道的配备了劲脓。此外浩吓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品参陛盟,只是轮圈被替换为铁轮圈蕊,还是俩字——厚道赔穆雀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格录慰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足榷滴瘫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捕,看起来更有层次感妮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扑泛、设计毫无新意捞、用料也很一般等不好的印象献陶。不过近年来颂躲赶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牟,长安便是其一未聚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揣彻嘶,也很难找出它的缺点态居,按键币、旋钮的阻尼适中筒脚,手感很不错抄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏交抡疽,分辨率和反应速度都还不错才芍,不过在功能性上它只提供基本的导航缉、DVD功、电台忍瓢匣、倒车影像及蓝牙功能券百痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杠现,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的护,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浇胺,但是厂家对此并没有改进溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放化盒。但是貉软隶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烹未,同时设备名称也无法显示完整窗桂肪,在用户体验上还有提升空间础。   不过洛,在一些细节处理上纳歇航,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桓。比如在挡把前方的储物格颂驾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迹慌,不过这块材质却为硬塑料砍粕,实际上根本无法达到防滑的效果吴苗鞍。另外疆取咕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘿痕餐,这点值得表扬觅吨,但必须手动摁下开关才能点亮辜柏凹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼓滩。座椅填充物软硬适中刮,刚刚好潍寒拦,并不会软到开久了腰疼赐堤盎,也不至于硬到硌(gè)人氢行浓。除此之外渺,包裹性表现也很不错俱冕遁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中视潞尚。另外馁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隧。   车内乘坐空间表现上氦,身高180cm的编辑身处前排输划内,头部约有一拳左右的空间估,此时移身至后排爱肃办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间普。作为一台紧凑型SUV车型骆霸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了超。   来到后备厢熬苹俗,长安官方给出的容积数据为590-1560L厩弟敢,表现中规中矩眯响拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布领,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果概杠,增加消费者对于整车的好感度酿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟幻钎,如今市面上的电动车产品越来越多耪徒拓,开始逐渐走入人们的生活密琉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一体咸,大家对它的了解可能还不是很多舒静芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元途头诞。那么这款车究竟如何呢渴奶骄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掳脓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孟捍氖,我们终于有机会近距离接触一下端欠位。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卧,因此其与众泰汽车合作夕京,推出众泰知豆电动车臣份。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗记己?不管你信不信躲陆,反正我信了猜摩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱端,售价为24.98万-28.98万元围酥敞,共有三款配置可讯邸,全系均未采用quattro四驱系统筷,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水句陌强,1.4T的发动机到底够不够用卧纠复,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧会儒匙,这些问题都难免让人担心惟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撅帝签,它又是否值这个价格边,下面让我来终结你的这些疑惑讣烯叫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敬硅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劝倒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仁,既然大家都关心这一问题苟,那么我们就从这个问题开始一一解决宦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灯,其最大输出功率为110kW汗,峰值扭矩可以达到250Nm怀暗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荒惰掏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后落隙程,动力储备不足方面的顾虑滔胚,但是这些想法也好顾虑也罢翁蕾荷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稿继。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壕,油门初段的旷量微乎其微颗痉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贤,当发动机的转速达到1750转时普牢菠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寄,强烈的推背感也会随之而来节蓉,如果你不是冷静下来思考一下溪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受套棠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弦狙坛,一开始的想法和我一样存测按,换了1.4T发动机之后母蟹,动力跟的上吗郸钙社?心里总是怀揣着这样一个疑问徊冉倍,但是当他们开了一段时间之后拒拜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虹瞎课,处于D挡模式时落,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纯匈弦,但也感觉不到激进的性格品纹。但是当车辆处于S挡时储匿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉高统肩,整个车似乎突然变得紧张了起来惶,时刻专注着你踩油门的右脚吩,稍有动作便会迅速做出响应市辈。   在城市的驾驶中勃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障境,当你深踩油门时侨篙怀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞参,或者可以说守填,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腑趁。此外镜申,作为一台不折不扣的城市SUV瘟链涡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芹侈庇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感济单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动息砍拐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歌,整个加速的过程非常线性惮泰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荷,不会表现的非常神经质侠姥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堕,这台变速箱给人的感觉非常聪明俺氓亨,可以准确的猜出驾驶者的意图碑,在换挡的速度和时机方面非常到位屏尽亭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点璃蜂。此外趁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹬。当车辆处于D挡模式下葡俏,当发动机的转速达到2000转时办敬父,这台变速箱便会进行升挡的动作麓料,从而保证日常驾驶更好的经济性氢枯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艇腊孙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应确点,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止填豌枫。   这台变速箱也并不是近乎完美为到书,它当然也存在着自身的不足度。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臼舍,尤其是在低速的区间内持譬猴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌毒蔚。此外粳,该车提供了四种驾驶模式的选择饲承蓬,分别为经济惜龋、舒适查诧仓、自动和动态模式酵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枢琴痊。 性能测试猩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中极曹镐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现富薪,最终的破百成绩为9.14秒使酥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阿。奥迪Q3在三挡时完成了破百贺砍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程据。此外敞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没响,非吵啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诧及疆,整个加速的过程十分平顺和线性踩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑。车辆在全力起步的过程中矛,由于没有采用quattro四驱系统急缎皆,车身有轻微的抬头现象盒蠢脯,前悬挂的拉伸比较明显如卉暇。 性能测试鸽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中题撬淋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匠草配,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升午悼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坦茎毙。在整个制动的过程中充慌,G值适中保持在-0.9到-1之间唤税缄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态围,前悬挂很大程度的收到挤压扭烧秒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笆貌抄。此外疟底凶,该车在连续制动的情况下渡蛊,受到的热衰退现象比较明显魄梨,在连续测试过后欣捣颅,制动距离增长了接近2米究教蒋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捐彩,动力方面也足以应对使用的需求婚蛊,尤其是在低扭方面姥挖桶,这台发动机表现除了浑厚的功底盆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绊祭撇。对于一台城市SUV来说摊沙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑街迁。" "  你有没有这样的勇气酚懈,一辈子只留着一种发型互沁,带着一种款式的眼镜且?或许多数人会摇头说不禾。试想你现在穿着中山装害爬,带着大边框酮慈,留着中分头走在街上矩,别人必定会投来异样的眼光绷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卤凳犬,但有一种美蔷窍,却是永恒的赤惩,我们称之为“经典”校。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂揽蒜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样私,看似过时的东西稍加润色勉,就会焕发出经典的力量咆傻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题书滇,也是一个互相佐证的问题胜。正是扛住了时间的消磨咆,一个产品一种设计才能称之为经典距柑悄。而正是因为它是经典焙铝,所以无论时间如何过往失蓝,岁月如何变迁佛鹅,它依旧能代表着美杭虽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角施饱抵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浇躺、保时捷911劫另、MINI这几款车了统吾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忿,这是一种财富抠搓惰,就像一个国家的历史一样悍教幂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唤柬。但就像中山装一样柏梯,如果不稍加改动蹲拱篡,依旧会被人说土气韭叫,MINI也是一样然休,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尼,是全新MINI车系中性能最好的硷。所以车头车尾都会看到“S”的字样寂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抢,这是它彰显不同的地方巍倒,尾灯的轮廓更大了攻看,但相比老款不够凝练讼,同时你也感受不到它有何种审美的进步灰梯浑,个人感觉它是为了变化而变化畔。轮毂方面湿跺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裴匙辛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝那隧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫁。不过随典,在真正接触到保时捷Macan之前靛,我对它的真正实力也有所质疑羌上瓶。众所周知呻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炯雷爆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉矛?带着这个疑虑琶娥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅部蔬熬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挎呐筏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宫谅舱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藉辞介,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂思惺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型交关掸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”间。在没有任何参考坐标的情况下同惯疙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绘暑乒。排除了惯性思维的困扰放奖扑,对于一款新车而言或许并非坏事孟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐,因此有关它的设计特征我们并不陌生轨。作为保时捷推出的第二款SUV车型诽棉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辖乳,同时也融入了许多独特的元素糖风。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衬乏革,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倘,因此在细节处理上丢父细,新车融入了更加激进的设计元素畅。    作为入门版车型滴栋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铅,并采用导光条设计和灵静,其视觉效果更具科技感琼。   保时捷Macan的腰线位置较高醛萍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裸,营造出强烈的动态视觉效果舍榔闷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格取烯臀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戌寸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况分,我的同事此前已经为大家介绍鹊舱杉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讳酞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氖文衰。" "   ??????? 提起观致嵌确械,大家都会想起什么窃叛拍?这似乎是一个难以回答的问题环帅。作为一个有着中国血统的全新品牌翠钳狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轻。在2013年锈奢忙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速喉感,一石惊起千层浪短椽寿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颂离腻。   如今漠,观致的第二款车型淖纯催,观致3五门版也如约而至程,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奇衅?它的到来欺,在扩充了观致的产品线之后较承,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伍甲?自然是令我们拭目以待面驹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狼宋裂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洪挡委,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拭称勉,时至今日都没有做大幅的修改沸缕舵。就是这样一个古董级外貌的家伙身画,最近竟然和新能源技术杠上了冷。2013年的日内瓦车展上板,路虎推出了一款纯电动卫士脆袖,旨在告诉大家卫士宝刀未老停抹。而这些天继,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捌九廉,看起来沟北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惺颠踢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豆猩仑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扇岔琴,并未成为现实溉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烈赴为。   事情的转折点发生在2014年6月18日扯犯敝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宦释,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珊品,并且这一次耽掠,车身上已经重新贴上了拉花写动素,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丛,而是一台真正的电动版卫士疏。   之后通过各种途径的联系监客,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凹卷,虽然这并不是一款量产车椽,也没有任何电动机窍、电池组方面的参数数据肌孝便, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森,我们认为此次试驾还是很有意义的临苹片。   ■ 外观造型冯嫌冷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拓赦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿别。   电动版卫士全球仅有7台颈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绿溶,基于卫士110车型打造锚晴,可以根据情况容纳5个或7个座椅携,算是车系中的“旅行款”挪魔琶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承价蓄案,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钾豢描。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萍牵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡互,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豹氓,丝毫不加以修饰奋宝扯。按照官方对柴油版车型的销售策略你,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件收。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轰誓桥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抬摆林,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脆航败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚀。正对车头怂鲁嘉,右侧翼子板的通风口也是镂空的部,下方是空调系统的进气口揉聪顺,而左侧的则仅仅用作装饰拷饥貉,所以是完全封死的状态酷。   平直的挡风玻璃琳、小雨刷椽聚如、面积可观手动调节后视镜呸蠕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乃,而在这台电动版卫士上村剧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板什。   实际上敢耐缚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悸歪渤,电动车窗只照顾到前排乘客迫邢扣,第二排为手摇的别,第三排则仅仅是推拉窗茎辣谴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拾食,确实廉谷滤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饲惰凹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惦估,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抢。   三窗式车尾设计除了古老外辈慌据,想不出更多的词去形容且饲蹬,好在后窗电加热衫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备固锯茬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舱垢钎。至于各种不同用处的尾灯天,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磁努挽,并配备了13针牵引电力接口蔫逻帝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电警卫。而对于电动版卫士来说瞳可,这款车的拖曳能力也非一般强大攻什,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氓哪狙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置康砂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崔漓检,在这四年一次的盛世当中榷丘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注感地攀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成M菏浴,在经过整体的细化改进后整体更出色赋奸杜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晨奋,对于这样一款小车到底怎样醇,让我们一起一探究竟鞍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车无顽施,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔乒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计口猩穗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格类,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择习凯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择唤驾懈。   相比现在很多的车型窍漏虎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冷狠,个人比较喜欢这样的感觉胺,朴素也是另一种风格凳割,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好题,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巩,可以说是起到了点睛的作用冯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创女,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缎事,看起来还有些运动精神访窍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脊几,同时也是远近光一体设计孔撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞳姓,更加突出其可爱的造型风格弯维衡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体就,同时也表明了J2的一种年轻风格陈。虽然是一款定价不高的微型家用车溃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仍武,雾灯虽然不是什么贵重的配置哺鲤畔,但对于安全的保障还是多一分才好戏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莱,实际使用中虽然刮水面积稍辛嘲紫铡,但整体还是清理的非常干净噶不恋。   在车体侧面造型上精,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琼,这样给头部空间会留出很多戈胆垒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥。腰线起始的位置和大灯高度相同腻菱,这给了驾驶员足够大的视野空间纠列搬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闹酵是,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高觅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格配鸵酱。   在尾部造型上搂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僧,同时加大了尾部示宽灯的面积苛汇,为了就是提示后方车辆注意安全胆巢我,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咎水,内部非常的深不过开口非常蟹尬盏獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贩疙荤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌存,虽然是钢圈帘即涡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锚还。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型投腔搓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卑池。另外巢,一直让人头疼的售价问题棚,此次又出现了渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偿碧。价格问题闭爱,在上市新闻 中已谈了很多蠢性糙,不过与价格相比拎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昆弘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题词苹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炊侥,即将为各位解开疑问碧岔。   观致3五门版已于6月24日上市反诫膊,目前指导价已公布洪落仆,售价区间11.99-17.19万元 纱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苫涤:依然遵循简洁的设计思路隶改附,造型更显年轻趟深馅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椭叉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体金推。可以说锚黔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翟俩割。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皖幂逻,不过在细节上却更显年轻丰洼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗽,轴距为2690mm锌,除了长度缩短了177mm之外崎敌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别古翁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铣擎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漂法博,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俊。在车身颜色上喊,观致3五门版同样有6种颜色可哑堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郴烈,色彩更为鲜亮颇拍乳,也更有时尚感抄沧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恒惧辖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼轨缆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沫互,而前雾灯也采用了圆形的设计洪且,更显时尚倡。另外唇手悸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯募免倦、转向辅助灯和大灯清洗装置袜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 促俊。   除此之外色罚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惦彼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馁茎布,并且轮圈的款式也更加的年轻券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18齐案蓟。所以在轮圈与轮胎的规格上哭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匆倾璃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亮:与三厢版一致环拖,细节改变不大堤县。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胜娠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择力摊。中控台采用对称式设计济妒,各种功能布置规整芭绩粱,按钮数量控制在了合理的范围内工,不会给人一种杂乱的感觉霸淀萄。平底式多功能方向盘与三厢版无异酞,造型很有运动感沟,真皮包裹的外圈握感也很不错倦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俊及凡,除了蓝牙电话荒哭、多媒体播放等这些基本配置之外密修,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务习。除此之外记蚂,车主还可选配观致逸云的增值服务峨,该服务包含实时交通路况毕香、实时停车场信息和地图更新等床。 ● 座椅及乘坐空间晒绊接:白色绲边真皮座椅很有时尚感放。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郸逛,与三厢版顶配车型相同忿册双。不过区别在于秸触扑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疾冬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晾朵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冲刃。   在乘坐空间方面狄判,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钾奈,并将座椅调到最低位置后恰窘,头部空间大约为1拳剔跺税,显得很宽裕;而进入后排后摆斥柑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怂轨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谱观。后排中间地板隆起幅度较大冻天晦,长度也不适合搁脚崔悍,中间乘客的舒适度会受到一些影响弊欢。 ● 后备厢略、储物空间和天窗栓窝效:后备厢容积403-1105升规,储物格众多呢睡。   在不放倒后排座椅的情况下才,观致3五门版后备厢容积为403升嫁募宝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阜。如果嫌这样的空间还不够的话划,将后排座椅全部放倒后吭,空间最大可扩大到1105升汝搭称。除此之外壕,如果您随身携带了诸如手机棠、饮料之类的细碎物品的话诫芳缎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓄捆搞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚玫蘖郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锯面,可打开的总面积约为0.22平方米呈播库,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涝缓拆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄,两者最大功率分别为126马力和156马力裙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别槽灭氖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹭可锰,其他车型均采用6速双离合变速箱还设。在底盘悬架方面表壕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统归宛次,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纳。 ● 驾驶感受跑恭:底盘调校水准高改腔奖,变速箱低速平顺性比三厢版好脊。   此次试驾会上立毖,我们大部分时间都行走在城市道路中溅倘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掣,起步时若是轻踩油门踏板联啊镰,车辆的提速会显得比较迟缓梅厕,若要改善的话扮,需要至少踩下1/2的踏板行程俩犁。对于开惯了日系车的朋友们来说布够,这种偏向于传统欧系车型风格汝疼,而非“一点就有”的油门调腥胧可能需要一点适应的过程回啼。   而在整个加速的过程中够仑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唯钾贪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缆,咆哮声已经传入驾驶舱氰兰,可就是不见变速箱及时升挡腑。另一方面拢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入礁,整个介入过程并不是特别的线性苫芳谁,其工作时的噪音也清晰可辨敦袄辫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烈巨厩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竣奢痢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换段吹,并且伴随着强烈的顿挫感瑰刚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挡寐挪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗣瓣旅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少还,虽然顿挫感还是有哥哩,但已经能够被绝大部分消费者所接受隋潮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓦姑拴,那么我可以回答您廷,和大众的DSG表现相差无几丧诗惩。萍辜。   从观致工程师的口中得知扭戚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭虱怖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烙图,对变速箱程序抽时垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晴,找到其中一个最佳点礁乖钾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贯哄。   在手动模式下撬绢谴,发动机的表现仍然很积极冻牵,不过由于其低速动力输出并不出众破侗涂,其加速度并不能让人感到满意痊琉袭,很大程度上诺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岸季。此外暗侣称,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂得匿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡即辛涵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踌灸骑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啡捌城,而在此前的三门版车型上邻乡瑰,我们就给予了相当高的评价绰扇吝。虽然仅从结构上来看舒撵假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控背佰,但作为一款家用车郝交泪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斑剿说,高速行驶变道保证稳定性焚喉。事实证明股订,这款新车延续了三厢版车型的出色表现繁练,并且从车底反馈至车厢内的声音庭谎壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒲柿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹭。   ● 编辑总结戏糯酿:   从我们此次的试驾感受来看熔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撕哨、时髦的外形镐搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烧量结。与之前我们体验的三厢版车型相比趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糕,尽管目前顿挫感还是存在梳惧堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抹题免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过光交雌,有值得称赞的地方苇栋,自然也存在着一些不足废擞泡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搞穆浇。另外咀购,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓬对牧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯际握、转向辅助灯及大灯清洗功能毙然,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎麓燎翘,这样看来卜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屡线。不过行,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捅镰共?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜜诫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移┕稻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型激驳。但个人更喜欢两厢版本忙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾投。当然祷,作为同一款车表娟酸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬帝。三厢版本更加实用沧,两厢版外观更加时尚干练伐。今天带来这款两厢版爱唯欧是倡稗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痰匿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拇楷汲,大灯的设计相对保守了呻虎,但也减少了人们对于这台车的争议性偏肛阀。从而扩大了消费人群烁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拐篮掠,各有各的美舌。但无疑磷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爽哎。   侧面的变化并不是很明显拾馁究,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动百。相比三厢版要顺眼的多默牟虫。车尾的变化同样集中在尾灯上陶,尾灯的轮廓变化倒是不大穿共馈,变化主要集中在尾灯颜色的改变桐坎阮。深红色的外围显得更有质感靡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闯,越野车是最好的选择脊徐纬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篱稠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卯步,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力司褥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湃新,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹。除了电视剧的锦上添花杭抛吴,BJ40本身的魅力也势不可挡武,下面我们就走近这款“北京青年”菜并,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炒奥。   外观/内饰辽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试共默,或许有人会问那为什么还要进行测试脾。其实答案很简单撩瑟,之前测试的BJ40是一款试装车田就熔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别防捆笆,包括电视剧中车辆也是如此穷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变既,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颈。虽然我没有见过之前的试装车橇廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诚农脸,甚至有些地方与牧马人不相上下夏痴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了半嫩啃,这里就不再做过多赘述蛊练剃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懊伞,你会发现并没什么科技感降旗土,简单的线条溶、硬派越野车特有的见棱见角的气质慈称碱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川阮盲。另外闪几,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伺捌岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实褐,比起舒服的软性塑料手感稍差讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囊垢斑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翔屏恰,同理使用织布座椅也是一样姆,无论您是刚刚涉过水扭钵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荣,都不用担心喷苔扔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器查楔缺,不需要华丽的外表去装饰劫僚隧。虽然BJ40有着很浓重的模仿挨糠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坟伸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赋挪,那只能说这个人并不了解硬派越野车侍掂勃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖杠,让人想到真正的场地里去撒点野精。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀特?惊险的高速穿插郊、精彩的甩尾掉头雇、惊艳的侧向双轮行进焙怀汕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阮。时过境迁传,萨博虽已退出中国市乘摇,但把经典的两款车型(即9-3凸晚、9-5)的技术留在了中国毯,在北汽成功收购萨博技术后叮恢品,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绿任,其底盘运用了萨博9-3的核心技术券蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求点,主打性价比与实用性呕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硕淀漏,只是在某些方面使用了相关技术而已琅拼。   从外形设计上就不难看出苟秽嘲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谰箱懊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簇泌汉,同时车身上所使用的犀利线条羌,令时尚动感的氛围展现得十分充分虏犁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脐庭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稗挖,车身各项参数都小于萨博9-3陌的,所以直接套用的说辞显然并不成立扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剃,打造一款可以继承优秀基因剿摆苛,并适合普通家庭用户的车型吃疟柏,成为了设计团队主攻课程鼻讣宫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碳梳牌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漏奇线,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降督挟,但紧凑的造型与简练的线条凄,使其观感的持久性更好莎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坚海想,很多厂家也开始重视其了这一细分市场残毖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾貌,价格能接受空,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匠忱弓。而现在也有很多车型供大家选择颇,包括大众途安吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梁勃,它还有一个进口车的身份颂际。接下来呸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柬烁羔。   外观撤勉胸:起亚最新家族设计午,略显可爱号闯,大部分能接受愧涎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掂汤,同时又有一种独特的卡通味道戊疙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辑猴苔,没有配备氙气大灯豪狠,但全系均带有LED日间行车灯茬衰睫、透镜及大灯高度可调功能牢。雾灯部分的设计很有个性然急却,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匡沙。   由于车身高度降低卸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汝帆,平滑的车顶线条降低了风阻系数拼视,流线型设计更加美观茄辜毫。全系除顶配的豪华版外形屑,后视镜都没有集成转向灯功能蔫冯雷。另外般,低配车型的轮毂也比较简洁肋遣来,轮胎规格为205/55 R16讥洞谭。   新佳乐车尾的设计十分简洁潭掇聪,总体看上去比较圆润哼匆珊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筛,凸起的轮廓首尾呼应辞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方删,车顶带有行李架腔娜泡,具备一定的实用性蕊奖猴。新佳乐全系标配倒车雷达功能衔琶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像南。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源型董竿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弘厢蹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寄浇。而提到雷克萨斯间删,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘,立刻联想到了舒适辣、安静等一系列形容词湘肚疮。   作为雷克萨斯主力车型偏,ES系列占据其在华销量近半壁江山储侥咐,舒适赋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价径零究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷卫,更是有充足的理由享受这些评语坤峡。但更重要的是廷泞槐,在环境日益恶化襄怪、石油资源日益紧张缅汐帕、油价越来越高的今天蓄筏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度繁。   外观部分浅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惋布籍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秦吭,和前代相比进化明显稗糯惭。初次亮相时拉恰坦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复姬。与丰田一样舌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帅净,目前已被广大消费者接受泻呜堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缓词篙。   外部配置上爸哭嚼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能继蓉篇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挺邵土,与中网造型配合不错髓羞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脸,轴距2820mm地谴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹃窝,ES没有针对中国市场刻意加长陀棉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拭趣,轴距比老款增加了45mm烦备譬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胁就酿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擂乌。当然携尚伸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起好邻面。另外驾臼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磐,更加低调寡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS信禽秃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楷、忘记沉默寡言的正装车主辟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叼、忘记... ...算了撇琅咐,需要忘记的东西太多嗡,你只需要记得一点乾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奉。   奥迪的低调彭情,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猴寡鸿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撮书舵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钎羡唉。依托自奥迪A7的造型设计斡邻,RS7依然拥有优雅的造型卯,仅仅在一些细微的地方桅很,RS7做了运动化改进淌第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夯疽现、以及哑光附件躬晨侮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狼。   如果客户需要判,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥良,其轮胎规格达到275/30 R21耻辰片。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舌伯。排气管依旧体现出奥迪的低调伸拌,外部看是两个椭圆形排气管邓,而其实际是双出四排气蒋捶艘,因为单侧双排气有节流阀脸讼,用于改变排气通道咕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣繁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兜措。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锈攘清,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熬。车钥匙摔捶、平底三辐真皮方向盘萌席、运动前座椅慑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慷敞退。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矫肯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唐钩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杆陈,还提供发动机增压压力酵接奢、机油温度显示和圈速计时器等数据垢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嚷峦龄,并提供其它3种材料作为选装每坏艰。车顶内衬标配黑色织布郊遍,可选配黑色Alcantara面料手急邵。搁脚板剁、刹车踏板柔秽京、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计囱雾滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仇、一体式头枕的运动座椅推,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛就,并提供钻石绗缝炼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愤位。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刨辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唯,就像微博上说的逝桔,一次刻骨铭心的爱情眯,一次说走就走的旅行什么的享肪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抠习,但在现实中羚,你不能永远一副放纵不羁的样子廓全慧,特别是在资金有限的情况下曙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的创限齐。此时你就需要一辆价格便宜季辽愤、实用可靠的多功能车型煌肛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逃习。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潭肉,分别是景逸X3和景逸X5踢,形成高低搭配产品布局视埂。景逸X3属于入门车型踏尉核,共有三个配置铝啊,指导价从6.99万到7.79万元尽贬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看任瘟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火违偿。这款车的前脸采用了新的风格样式痘,线条比较硬朗冗垢锭,造型简洁流畅铺,同时又很饱满鼓郡饲,没有过分追求标新立异的夸张风格撕,显得更加沉稳宽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呸苍,给整辆车增添了活力让蜡腥。   除了前脸之外窟梦拘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂舱帛,让人略感失望纷赎频,好在整体风格还算融洽府,不会给人前后脱节的感觉械。   景逸X3的长宽高分别为4382mm断、1835mm和1705mm驴,轴距为2685mm辣,在这个价位上算是较为突出的水平了扭惋,保证了足够的车内空间豆光。" "  在固有的印象当中涎镣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付脾茫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价航耸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌识琼,作为日系三大高端品牌中的一名匣返啊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次济睫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说授财钝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斗筹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徐蔽天,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛厢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堡尖前,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牛缅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亮,并且这种特点让别的对手无法模仿栏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒙徽痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惰居佰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孝维杠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面化,看起来非常具有独特的风格品。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫,不过看起来还是比较有神的佳滴闷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毕幂蛙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扮线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喇劫厦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵,这款车有这么长么搬?实际上后门的长度远大于前门星,不过整体造型并未收到过多的干扰刻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格防奴舶,因为C柱的造型更加接近尾部锈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脱,腰线的设计在在尾部提到了最高屉,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓖息。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祷联。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑表,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俱昂岭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墨眠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赎,到今年4月20日其正式接受预定凛将扰,不到一年的时间啼寂诉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柔辱廓。在新能源车量产吾免、市售的速度些险欣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陀骏朔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膊顶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娶捕俱。当然崇眯胃,汽车之家评测新车的速度也不慢漂,今天识樊碧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簿辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嵌勺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衰,其中橙色的为增程式混合动力版车型爽,白色的为纯电动版车型马,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型空汉。   ●外观淌癌焚:造型前卫幻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闲,我见到量产市售车之后玩,其外观真难以与概念车作区分把孰。宝马i3前脸造型饱满圆润猴枢辣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恕合。不过寡偏,“进气格栅”四个字需要打引号了弘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能室,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邵齿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斧,让整车看着很有质感且与众不同朵峰采。当然堕倦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗,但它的车身侧面看着一点都不显小泞凯坊。在我看来原因有三癸躺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奠弘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菊赤舶,给人感觉比较敦实叙某款。特别是车高数据蔚筏蛾,它比X1还多出了23mm酶悲取。   宝马i3的轮圈虽然直径很大精浮,达到了20英寸秦括,但胎宽却很窄钞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炮得惠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎从钞。有关这款轮胎棉委船,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店派,基本都表示由于规格太特殊晶擂冻,没有现货也没有报价恫鞍溺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虫杏纬,很独特色街,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应东。尾灯采用得是隐藏式设计签馅般,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贪羔,用于显示示宽灯略檬、刹车灯以及转向灯等激遣妓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筏考,所有光源均为LED排。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中连违,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粮钵,欧洲市场上柴油车盛行已久鞘博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徘纶辆。不过近来暴衡诲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求订签,Jeep便是其中之一踞此,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待救纫钞。 ● 外观介绍虹:与汽油版无异袖,硬朗依旧惹。   从外观上看九,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袄珐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淘。新车的外形仍然显示出硬朗囤篙萝、时尚的风格瀑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磕绵参,提升了时尚感羔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷贡,在同级别车型中“个头”并不算大济汐颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疗芜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驰肮斯。   在外观配置上米朝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯即唤午、雨量感应雨刷狠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置独浦侥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的建倒。轮胎配置方面霉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佩,轮胎规格为265/60 R18会,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒,规格也变为了245/65 R18钎彻稼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时督,我们会谈论什么架荆?是大老粗一样的外观贫,还是“马路杀手”一样的形象肯痴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棘乾菊,笔者也不例外车纤炭。6月5日下午场封悔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞘咸,原来大块头也有过人的大智慧饥固。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH避探拉、FM两大系列汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吝骨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华链,中国区总裁陆博天到场助阵蚊驰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娜邯策。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淬己,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笨箍,最大的意义还在于为企业产生利润亩侈。因此圣钮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冠零,并体现在生产效率绊撩、节油效率枷、完好率湾荣、安全景伴试、安崩登刃拢和驾驶员体验六大方面邓陵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湿路篱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阂腐窗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啊贪扁,而大众凯路威则开创了一种新的格局黑摊阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淬本。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睦法黄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怠,而那款车型是针对高端商务市场的车型戊我,虽然其内部可以进行简单的商务会议绊钡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案够伍羡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圃氓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祈闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炉潍贩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箩岁米,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吭持踢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乖,只是以简单的卤素大灯出现佬兑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂海,只能说稍显遗憾歧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煌入,并且其敏感程度非常高攫顿薪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暮化闺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敞茬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看哄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杉淳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻对,但还是将头灯和尾灯联系在了一起构宽牵,在尾部造型上也同样是方方正正痊,给人以刻板的印象坟宦绒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甲寺轮,看来稍显朴实无华炊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前写悲。尾窗的面积超大递肠,并且配备了后雨刷科接,可以说在安全细节上做的不错火。尾灯的造型也毫无新意喂来膜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形扒浮,尾灯内部的结构也比较简单沮骄蓄,并未采用LED也是针对不同定位的选择渭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低次坛,尾部配有四颗倒车雷达探头躬算毙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用警京。作为一款商务用车报嗅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庭副,而旁边就是凯路威的备胎所在地恋盘,这样的设计使内部空间得以最大化利用缸惰办。   相比国外的凯路威车型扣胖氓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矾轻高,造型上采用了多辐式造型驶,轮胎则采用了邓禄普品牌怠辨贺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV和绍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婆沸慧,我更多的会用臃肿两个字来形容它腑害。圆润的车身遁牌,没有棱角的线条劣叛,大而无神的头灯港,都让我对它提不起兴趣创。第一次见到新款昂科雷时怕,我的这种感官得到了改变米。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒铝。新款更加俊朗碉辣,就像是一个胖子盆梆嘿,经过健身憾,从大腹便便变成了施瓦辛格腿疤局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锹,这种类似于点睛之笔的作用趴杏,实实在在的发生在新款昂科雷上面坟顶。之前的头灯让我没有胃口河靠,尽管亲和力不错蚕洞,但太没有性格翱。连同这个车身汹彩,都让我觉得臃肿无比哆悄穷,简直就是个满脸流油的胖子惕枚鸥。新款更换了更有张力的大灯惕春朔,进气格栅也变得更具进攻性讣。这样的风格孩,我想才是大家喜欢的荣菇。   侧面造型的改变不大似呻任,侧窗面积所占的比重依旧很薪唷,这和新君越泞焕、GL8都很像旅惫。给人一种重心很低的敦实感侨毙。但对于车内的乘客来说挽礁孝,这不是个好消息攻呕传,过小的车窗影响了向外看的视野娘翔。造成了不必要的压抑感坷。或许对于选择别克车型的人们来说相桅琅,这一点必须无奈的接受了舰乏苏。   车尾的变化不及车头孪杀襄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性售嘛,或许我会更喜欢它嘎。但事与愿违道柬,尾部的改变仅仅局限在排气管上梳尽必。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烙可。这多多少少会有助于提升质感毖。也改良着尾部太过圆润的整体气质视。可以说悍,这次外观的改变卜,在这些细节上还是很成功的挖互。相当于一次瘦身和塑性碧版,让它的线条和筋骨更加分明兜瑟徐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滇,纳智捷 新大7 SUV正式上市裴氮脓,官方指导价格为22.68-27.48万元娟桐磕。一直以配置见长的纳智捷品牌搂,在小改款车型上又下了一番功夫就陇谈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次八。在体验的这几天时间里目虐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怜。也有好奇的邻居询问这款车的售价啡纤霸,当得知价格只有不到30万元时喷项校,邻居更是深感惊讶问舵轰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁?本文就为您带来答案龄。   作为一款SUV广掏,“大7”这个名字一点都不为过茬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渴傲,2910mm的轴距更是傲视群车骇泥,也难怪引得路人频频回头零。不只是尺寸零,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀茨胃,整备质量达到了1950kg平绷郴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邪炔。   作为改款车型饶,新大7的外型经过了一番修改点,主要体现在前脸和尾灯上厕。大灯造型有所变化甸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涸逛,而经过修饰的雾灯膝、转向灯和前雷达含陇汕,给人以霸气外露的感觉努棱辈。整体上星纷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潦取藏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭差贫,比较实用即炽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陵愤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上低姜绅。从奥迪A8的换代挝、全新奔驰S级的上市篙钝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫂。这三家老牌厂商动作频频能,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稗戚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今响喊。而随着混合动力时代的来临纶谐兼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喇涸粒,可以说从那时起嫩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉钎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臂踢摄,以期对它能有深入了解蜡孤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的客。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标充价。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟侨。相比之下叼纲,雷克萨斯LS在此方面并无优势肮纫,长度估涟、宽度和轴距均落后于对手漆面。   即便不看车尾的标识默,仅从前脸上幽兰色的车标茎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凄性渭。而身挂HYBRID标识则意味着泌笆袜,除了树立当家旗舰车型的形象外痢姓湍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毛钩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扰乃恨,只是在一些小细节方面令人有些不满尼。如果用最严格的标准来衡量长班麻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烤乃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驶测。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叉悼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手献潘激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韭莫沽,这种车型的优势就在于皑让连,兼顾了媲美轿车化的底盘质感话,还拥有了超大的车内空间骂什,优势显而易见嚎勘,而今天我们来到了美丽的太湖量谴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤姬,也让更多心意欧力威的人有更多选择退。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禄四:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5少,不过从售价以及车身尺寸方面来看簿嗜,欧力威确实占据一定优势募腔篓。   外观上欧力威厢型车身造型郎牟娠,并没有阻碍它时尚的视觉感兢辣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕啊喂,时尚并且使用长。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隙舅。   非对称化的中控台设计寸拴,与1.4L手动版没有什么变化干鼓喇,首先造型上足够年轻协调啤茹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了澈鹃。欧力威自动挡车型妇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耽衔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爸廓,操作多媒体更加方便场竞。中规中矩的仪表样式没有什么改变沃特,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汤狈报。   本文导航" "  有突破有挑战蚂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候新哗漠,就会有这样的感受嗡。它太挑战人们的传统审美了拒惦侯,怎么样也无法用大气刚僻、简洁嫁力、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冗睛舰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兢。自由光承载着延续切诺基的重任泛蓉滑,就在这样的争议声中款款走来堂竭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘦那巍,挑战着经典休垦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磺告甸,在做颠覆传统这件事啊解浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮芥。就拿前脸来说信伯,好看不好看绝不是我个人说的算的培绷,每个人眼里都有一个不同的看法晴。或许慢慢大家就接受了集玲煌。   作为一款中级SUV垃艰飞,车身尺寸上中规中矩斜绰碗,作为切诺基车型的延续查伟裁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛,但也能看到不少突破之处从暖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懂技。   本文导航" "  从1985年开始慧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岁凤,1991年出现在5系车型上趴坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上净杯。直到现在熊美供,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络。2014年5月22日筋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive付券、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烧感蚊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓄臀摄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚀诧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔼德授,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牧檀并? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厢坍壕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坞饥侗,新BMW 328i xDrive捻呸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岁熟浓。   第六代BMW 3系延续了这一传统风享慨,将融合了电子气门控制健丹嵌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垢涟悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稿挪蓟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炼婆官,要了解这个问题前忻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滤涛。齿轮传动式分动箱谐惭淌,连接前轴的方式改为了齿轮传动眯夕,其他地方大同小异畦楞凉。对于宝马X系大部分车型来说郸豢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喝岁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搜类。由于前后轴均采用开放式差速器便沥闪,遇到交叉轴情况时诞荡,也只能依靠电子制动来辅助外。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱施绘哆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅,与齿轮结构的分动箱原理相同顽土诽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洛咆五。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥分。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭府冕。至于控制多片离合器的方式降苦捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式儒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碾鳞叙,所以常被用于装配在更强有力的车型上篮范。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器私,以对扭矩分配进行不间断地调节睬焊扔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渤迸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偏,默认状态下前后扭矩分配为40限如:60酥霸伎,最大前后扭矩分配理论上比例为0揪烂乔:100到100陋详徘:0之间陶揪驾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撮具刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶千帝。扭矩分配可以在0.1秒内完成类馅韩。   行驶过程中农毋盯,如果系统发现车辆可能转向不足茅局狡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屉,就会减少分配给前桥的扭矩摆掸,将几乎所有动力都输送至后桥贝光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉扇拉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑口漠笛。一旦出现车轮打滑丝轨舶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞥陈潘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焚恋告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辽迁。这就意味着豁厕,无论路面如何突然变化尚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菜户簧,即使是在部分结冰的道路上搁汉骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解频千,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝,其中S2属于一款5座小型SUV晶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赡,很多品牌都开始研发小型SUV禄肺妮。而S3则定位于一款紧凑级SUV韩甸,并且采用了7座设计喀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭啪认,接下来就给大家一个解答椿砷痹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉懈孝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型械,这一平台就是北汽威旺M20的平台僻獭肉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计殿凹娶。但是两款车的轴距却不相同密,S2轴距为2560mm警洼妙,属于一款标准小型5座SUV轰灸。而S3轴距为2685mm泡氓涛,接近于一款紧凑级SUV赊忌澄,所以为了能吸引更多的消费者司,采用了2+3+2的7座布局田,主打一般家庭用车情赋,实用性优先洁甭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撮显唇,主要还是面向有活力的年轻人叼暗拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多表抨圭。大灯组的样式也不俗套舒闻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低第倪锈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胚搓恭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棘摹,在车身尺寸上还是比较占优势的腑苦。另外2560mm的轴距表现也不错聊,至于它的乘坐空间表现如何歌芯,在后文我们会有体验叫填勃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岛模跨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夕谓吐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褥瓣孙,车门不能完全打开的话降,一些比较大的物品拿取会不太方便班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妻疯眯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搜,并分别匹配3款变速箱惰犯靖。此前响可犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗡。而今天我要试驾1.4T车型型沧忙,虽是短暂场地试驾苦阑藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脆歪,特别是动力上提升明显旁话硅。 ● 外观/内饰闪熔哺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钦鄙裳,也做了到店体验的文章立鲍慰,1.4T车型在外观煞都群、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵,本文不重复介绍绷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验操抽缅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酸伎某。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奈巾苛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僵阶寞,具有很高的品牌辨识度温茹。同时在一些细节方面的改进警吧,比如重新设计的头灯通饶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枚起沥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重版番弊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台平,采用了全新的发动机联绿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谓肋,属于大众的EA211系列链凹底,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇摆,最大功率150马力/5000rpm羡伴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm既蛔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赏,而相比原来的EA111系列有了明显进步匿煤,首先是恢复了正时皮带猾,降低发动机内部的功率消耗跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绅灿晤,而喷射压力也提升到了200bar陛嘉俊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱插揪煤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能控花臣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窖壳,前者顶部是“SKODA”的品牌名皮江鼓,而后者则是印了“DSG”的字样隧烯。   底盘悬架方面典,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架草寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弯。制动系统为四轮碟刹结构红号攀,采用前通风盘式后盘式配置盒鲤绍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节环参哎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阜魔碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目介。由于是场地试驾溅溶饰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帅局,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狸姬祈,能更好地了解车辆性能挞晾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妈表泵,只能在日后的试驾中再介绍瘫井钳。   动力方面仑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话希脾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容册毯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纲题,1.4T车型的起步和加速更为迅速陛概,而且涡轮的介入时机较早毙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉省碘苇,动力的输出保持平稳可控的特性孰嘶裁。   使用D挡时芦淮刚,以1/2油门深度驾驶苗趁盆,变速箱升挡较为积极怯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杆,而且换挡的冲击较屑ㄇ ,不会影响乘客的乘坐感受倪。而以深踩油门的方式驾驶爸碳馈,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏寝荤,加速感受更为明显铝。   换上S挡墙,油门响应灵敏了许多稳尖穿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡每横,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枢,在弯道多直道少的场地赛道里鹤诬底,需要频繁提速的时候五蕾,显得更为得心应手钾。   全新明锐采用电动助力转向系统册陆群,方向盘低速时转向较为轻松迸纱,而高速时明显更为沉稳毁泄美,转向需要更大的力度泼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岛。   底盘悬架方面加蹲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性微汉,在弯道中对车身的支撑性比较到位深,方向盘的有着精准的指向性扭屏扯,转向迅速而稳健骋呵垛。1.4T车型全部带有ESP系统喀痘姑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敲,ESP介入的时间恰到好处伪侈,总能及时将车辆修正到正确轨迹冯,而这套系统并不能完全关闭撕瓮芒,属于比较重视安全性的设计吉第苔。   在模拟颠簸路况的体验环节疵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躺沁,然而后悬架毕竟是非独立悬架风,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郎,仍会对另一侧有所影响弥捆绢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸几。我们在之前测试文章中也有体验视频岗芥唱,请点击查看势冈吾。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皖陶欢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少土贬诚,在D挡模式下表现中规中矩阜低砷,切换到S挡后油门响应灵敏妈筒尸,变速箱的换挡节奏更为激进擂派,加速感提升赊墟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焊。" "  2014年2月26日竞茸滥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锈。其中T5动力总成包含智逸版泄棋、智雅版俊勉粒、个性运动版共3款管,售价为42.39万元至51.99万元茨诺,T6发动机版本及价格保持不变累片。   据了解吾繁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醒理卤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踏酣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱两。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喉年?本文将为您带来答案伤苛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裙哦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呻思碑,但动感流畅的造型令人印象深刻呈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芬沤,正如北欧人给大家留下的印象牛尼雾。      配置细节上光,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岭尉毯,全系标配了ABL自适应氙气大灯邢,以及感应式转向辅助灯光无城。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哗超,给驾驶员提供更佳的视野挥雄。   此外力,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸锌贪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皆澜,探测距离达到了150米犁宦句,足以应付绝大多数日常行驶环境毒伐。此外罐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲁。虽然这里看上去有些别扭溺水搂,但安全性才是我们应该关注的趴。" "  限量拼疲挤、配额涎吩龚、上市前被订购一空程爽巍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹境。然而懂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时径龚氢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘识。2013年那,经过M部门调校的M135i披装上阵担睫憋,性能已与1M十分接近痢挖叛,并且这次冲破了限量的枷锁长,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幸避。正当人们面对路上的1M投去羡慕标某、嫉妒凌李啡、恨时既,宝马为我们带来一款全新产品鲍,并且它的能力并不在1M之下年盆,它就是2系的顶级车型——M235i庆秀。 延伸阅读线己:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊抱去,2系可能显得有些陌生募掣览,其实早在40多年前睹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赦郎。此外酞,BMW 2002车型在1968年问世费,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娟铜事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型块顺。至此苗,2系的到来并非空穴来潮趣卞珐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卸,而这个平台也与代号为F20的1系共享让迷,简单来说醇矫井,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泻,这与3牟赫、4系的道理相同歧魔舶。在2013年时翔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涸暖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徐瓮胚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掣颈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M答,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浑,从代号E82的1M车型经,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚼策。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条认蹭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抠悔遣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湾,但随着时间的逝去士握辅,渐渐也成为了一种习惯菱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睬,更多是出于对内部空间的考虑罚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邪村,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啡孪缚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糠故,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帽级。   当然记,即使武装到牙齿让淑窝,M235i也不能与1M平起平坐狼技路,M家族的宽体车身辫飘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的什抒馈,就像当初1M推出时的口号一样“M扇靠,永远从后视镜中藐视对手”屠,而M235i更多还是为了平衡性能傲烁诧、实用性与性价比现,同时也为今后推出M2而留下些余地呛雾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抵骸篡,针对绅宝D70推出后的社会反响界,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾坤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裤就,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凑檀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笑霉。   D50弗泛凤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垂,推出之后的表现往往是人们最期待的癸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同差,面对D50的将会是极为严苛的考验恕陋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛,而成功了翅铂,也将有可能成为流芳百世的一代名车躺。7.48-11.98万元的厂商指导价炒,可以说为这场战役的打响筷缸,开了个好头肚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丁绩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铆丰。此次担任D50设计工作的眉,正是培养出诸多设计人才的博通公司艇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亥,同时又能够给人们耳目一新的感觉被旁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题监苏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恢裴农:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姆,但是当你接触过D50这款车后粮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素排略低,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宛匈亮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹串,但是当你将这些元素组合在一起时吨芭焊,却有会很快打消之前的念头汐道常。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楔强,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计币簿鹅。运动气息浓郁的设计手法好俱,会让你把D50和运动结合在一起蚊揭互,无论它实际的性能表现怎样嗽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊母场。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饯坪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷的,面对不断推陈出新的竞争对手嘉沛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峰淑仕。好在随着2014款车型的上市就惰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驳,而这支强心剂的主要成分也很简单快贪,一台1.5L涡轮增压发动机澳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓬统湍,针对配置方面也进行了一定的调整噶,其中自动大灯穷、超速报警以及四门车窗沂该谢铮控升降等功能均成为标配芯翻讲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宝迸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犊窗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笔去谷。因为从早年搭载的速锐孙,再到大红大紫的秦栖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6交,它所提供的动力都不曾有变婪。传动系统方面艾琴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酚次,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时枫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溉拢蕾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶卧度。在城市中经常用到的中低转速区间内清献,发动机的动力输出比较积极浦抚惟,并且通过涡轮的帮助枚痹,动力在1500rpm之后便有明显提升纶洛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笺,完全能够满足日常驾驶勾耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痉娶款,适合城市驾驶俩。挡位之间的行程适中猎括接,但手感略显生涩碘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐巢帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辑匠迪,而非车去适应你绣地。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绊塘。四辐方向盘尺寸偏大蹬,回馈力度比较匀称些,因此驾驶这台大块头还算是轻松辉恼搪,只不过方向盘的虚位过多潍榷,转向时不得不做出更大的动作良。   前麦弗逊酣速铂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漏淡陈,并且由于悬架行程较长酿据,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欺慨函。当然这样的调校也有它的好处施范,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镶铆禄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中编寇疾,SUV车型是一种非炒嵘樱耗油的车型覆此,毕竟以自身庞大的身形来说才舞世,自身重量就已经非常大了很计,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泪矮,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾兰篮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陀钵高,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题链息,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茹啃无,在众多的SUV车型中棵赫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饭,这种设计可以说非常的扎眼骏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢途兔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳损,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娩楞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柯泼毙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志别,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坝墨。在RX车型上秦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坚伦嗜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帆拨功,从RX整体风格来看虽,还是更多的体现了柔性设计的特点偶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糕辈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型残,如果不看下半身淀搓,很有可能误解为一款轿跑车型呛。不过这也让人们的视觉一亮拾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的郎修忻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拇侮颧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求珊脊馆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凛,没有过多的硬线条介入疲痞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的权局骋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔽癌枪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符璃僳敝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耐,RX明显体现出有些不足碍吉,不过这本身就并非是RX的炒作方向酿济铝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掂弊,内心想要一件东西练靛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柔埂晨,否则你就无法拥有心中挚爱侵。你想要一部手机捅,但偏偏要你保证最低消费门究就。这种心情着实不爽牛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趟晴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统势,这两样东西都是你想要的茅境泞,售价三十五万不到谜,撇去不相干的配置许杉,给你你想要的烤鳖肩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炊蛾,是不是有点定高了熟淑?可细细一想膘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掀,并且还带有四驱系统缺。如果单单从这两个要素考虑厩拌,同档次的车型里茫埠,都破了四十万大关了屋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牡碘,目的就是要拉低门槛赐潘铃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滔群。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膜。但运动元素表现的很细微接叔那,基本上都是细节点缀徽桶,和其它配置的A4L差别不大牢地颧。虽然是一款40TFSI的低配车型拓,但从外观上很难发现区别级屏妇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傲刹,算得上是全车比较明显的运动彰显了叔。尾灯内部依旧采用LED发光元件牛,总体来说媒撩,亮点不多炯菩,朴实大方伙缉蓝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翁吞铂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分单逛羔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂酿,除产品名称外躬,其与JX35并没有什么区别孝碉纤,还是那个豪华运动的大家伙煌娇慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校停,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俩,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛇投希,但无论哪种规格棘烙扁,对行车安全方面都是提升豹蓟士。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闷庙死,前置摄像头悄然隐藏其中洼航。侧面看上去QX60依旧大气稳重梁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感备。另外撅奔蠕,底盘上有些部件会低于车身峰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哎脸圣,活泼的细节设计使其更有灵性路堆贫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞力,也起到了一定的隔热作用敝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屠鹤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张父泥蛔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懒钮鬼,静音效果良好侯第梆。   车尾并没有过多花哨的设计昧叔沉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字交痘。尾灯采用部分LED光源沟搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释感,总体来说比较耐看廷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味双,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伙叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓖托。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府妇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痕。上市前毛甩涕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熬痛,不少人不相信它的价值凛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后次斥荒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婚耗,这自由光到底是什么情况嚷?经过整整一周的深度试驾后佬,我有些新发现可以分享给大家替。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烈函躲,我的思绪一下回到了2005年左右殴累凯,那时候自主品牌鲜有SUV产品毯,奇瑞率先迈出了一步吵,推出瑞虎菠,并领风骚多年际兔伍。当时奇瑞称之为NCV韶骋,也就是集合轿车以及越野车驶掏,有着越野车的外观和坐姿堤彪须,并兼顾轿车的舒适性迟碌,其实就是我们现在说的城市SUV刃屑廓。   这样的优势持续了很长时间赦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展插恍俄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竞,瑞虎的势头逐渐放缓泌妈许,也就不再抢眼了浮。奇瑞随之调整策略百,在去年推出瑞虎5这一新车型畏膏败,与其他自主品牌新对手进行竞争缔。与此同时荆,时隔半年的今天蹦,老瑞虎被重新包装升级晶巢,命名为瑞虎3再次进入市掣媚郾恕,与瑞虎5形成高低搭配飞,重新获得了新的竞争力我碳耗。   外观狸稼处:   正如前面所说萍埔昂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作签计媳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匈,棱角更为突出苗、线条也显得更利索幻。侧面增加了镀铬防擦条聪,而车尾的变化并不是很大监戒,集中在尾灯和一些线条的修饰上氖辨,就造型而言瑞虎3更年轻了葡。从车身数据来看雌,瑞虎3相比对手并不占优优势貌夏钾,但是得益于外观的设计滤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啥景瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后偏笔,瑞虎车型迎来了新一次换装圭佳阜,代号命名也列入到了家族统一的序列中劲赴棚,对于车型的区分更加简明沦南。除此之外稠甸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狗艰,以及更为充裕的乘坐空间献,以提升自身的竞争力踞玛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咎变,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向东燃梧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吓弟剿。   此次改款主要集中于外观方面悔,通过新老款前脸的比较末酿驾,我们共计找出了8处变化魏,分别为兑萄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绿卞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大充卿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醛,但在车身尺寸上有所调整构,其中长度方面增加了30mm返绰,宽度与高度减锌铡,而轴距维持不变塘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沫计。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹乔郎,更多的是在细节上体现新意焙。侧车身防擦条进行下移煤笛,并在前后车门中增加了镀铬饰条态盟涛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爸薪劳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徐融,更趋于向装饰性靠拢缄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式限乖封,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛掠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奠癌,若要找出所有差异伎灸姥,还需要费上一些功夫辜,在对比过后变化上依然可以达到8处嘉靖。依次为剧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识珊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牡忻揉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘崎,空调按键的布局更加紧密懈起,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卫氓。此外浩阀瞎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趟。   按照配置的不同够歼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峭,大尺寸液晶屏包含导航虾问嗜、多媒体茅纫、蓝牙以及系统设定等功能簇,而在操作上也十分直观链讳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当识暴铜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斗惯、风量守、风向等信息镐浆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凶,同时旋钮的阻尼与定位适中钮囤,手感较好痘凹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恒射毕。   方向盘两侧位置集成了音响缅踌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键波雷,中心区域使用了品牌全新标识蟹剩摆,并在造型上稍有改变取蔽。仪表盘则没有任何变化韶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吧卡揣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铝腥,但调节方式为手动梳激,前排座椅具备加热功能譬慕,按键位于点火开关周边区域患谎哪,位置的选择上不够人性化崇绩脓,副驾乘客很难进行单独操作吐蛇咕。   在前文的数据表格当中晴芦涡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悉坷冕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堕乔安。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戊诽,头部距离车顶约有4指空间缔湍,直接移至后排乘坐嫉,头部空间同样保持在4指漠摆从,腿部则为2指余量洞售。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搂,首先需拉动靠背边缘的拉手湿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解稀感,要想恢复到之前的乘坐模式默设插,还需先拉动开关凶咖,同时扶 起靠背介,在操作方式上显得不够便利侧汇反。后排座椅支持4/6拆分放倒倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腑渴坚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响使。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3连避簧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畴翘薯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妮瓣扭,含有DVVT技术木,相比早前奇瑞的1.6L引擎洁霉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卵,在CVT变速箱的帮助下认多袄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作响昆。即使在起步之初深踩油门挥粳,加速过程也会显得有些慵懒妥户芭,只待转速攀升至2000rpm后非,动力性才有好转拍胎,此时油门的响应能力有了子显著提高崎,虽然整个过程称不上动力充沛叭侠,但对于城市使用来说算是够了募。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藤贤划,涵盖了手动停摔、雪地和低速3种模式库白,在手动模式下可以模拟7个挡位解盎揩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞪眠颅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疼碘吼,在模拟挡位的帮助下眯筛冒,转速会与油门的深浅更成正比箔,升档与降挡的操作也会更加从容纪抗挤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴槁厶浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堤旦肯。   在紧凑级SUV的行列中茨枚,瑞虎3的车重算是较轻的一员赋,这为引擎减小了不少负担密贾。助力转向系统的力度适当苔聊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力希。转向的精准性使我出乎意料恰跑涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性次嘘答,悬挂整体表现十分扎实革桶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纺,令试驾者信心倍增硷。   如同瑞虎3的定位那样存柯导,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毯捷,它并不具备越野的能力诽火,然而精确的城市定位群,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祥叮,诚然酬,它在这两点上做的很不错敛嫁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤鳖,瑞虎3也许是最合适的选择对象百扁。 责任编辑撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谢胚,一晃6年时间过去了梦江脾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汕鳖比,但是我们仍然和它有过很多次的接触必椿共,并且每一次都是充满乐趣的体验礁独戳。今天我们又把它请到了这里萌墒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹊读挖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寒肯体,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菩裴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞠浑,自然整车价格也就能便宜不少伪冲容,降低了它的入门门槛秃。而以我们消费者的角度来看欣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哇款釜,这也是我们今天把它请到这里的目的槐,测试项目很简单贪伍宠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙抱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潭身。   ●日常驾驶动力表现苹:低速扭矩充足软溅泪,高速动力吃紧搜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠坎蒜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殴麻朴,但机械结构还是更适合在野地里行走侯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤赋,外形设计漂、车身尺寸挂栓没、参数配置全都没变潞舷脓,只是换了一台发动机蠢狼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辆,双手需要时刻度掌握住方向盘燎,总之开着它你不会觉得太轻松溯垄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咎,大家也都心知肚明浚沟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酸寐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乡撩,参数虽然降低了涉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒙备。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茬赣,并且只要车速不超过60km/h峦德,提速还算是挺从容软饶,也有一些推背感固钮,感觉并不比3.6L车型差多少甘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兢牛昂,脚下的油门响应明显迟缓了不少弊贰忙,如果你心急的话岗兔裁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抬改惭,否则踏踏实实的在路上巡航康眉。   ●油耗测试部筏:正常表现翘毕床,不惊不喜僻。   发动机排量小了肮,除了动力影响之外妨榷,油耗也是一个值得关注的指标对伐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牧谢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练捐,拥堵路况大概在30%左右抱,畅通路况大概在40%左右坞邵,另外30%为综合市区路况骡帝勾,全程平均时速为31km/h稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里廉哗,算是正常水平伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啸甫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了觅凡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力度铰膏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哄环泻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞥逆,很高凡九,或许我接触的都是高配车型号性耪,包括纳智捷大7尾、CEO等车型侵汲碑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汹。今天苦硷句,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV为,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量视蚕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伎饥?下面烦贝,我们就来看看详细的体验报告方骄。 可以看到械茨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踩柿事,这在于其他车型包括纳智捷大7讹揣豹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现统铆袖。这次试驾的优6 SUV也不例外充泰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓉撇鳞,为了突出这款跨界SUV车型的定位孰拒,外观设计上更年轻有活力掸,对于年轻人应该有很大的吸引力沧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表我角:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罐偷罐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趴扔,轴距为2720mm竞豹表,可以看出这是一款跨界风格的SUV擎蕉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痛兽铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm娟配晃,具备不错的乘坐空间套跋啸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陡溶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惶棋颈,尺寸都是215/55 R17枢擒。可以看出在轮胎的型号上囊,国内销售的车型都有一定的缩水技吐,当然为了控制成本来,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宪彪绞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碑赋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托率颓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吾激,两侧的LED刹车灯十分扎眼型蜗,不过从布局上看稍稍有些凌乱哀趣。" "李老板的慷慨讨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仑彼。下面回到主题添败皋,从之前收集的网友问题看间绵豌,大家最关心的有两件事儿歼拍,一个是特斯拉的性能腐,另一个是特斯拉电池的续航能力队墙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酞偏氯。简单剧透一下丁,性能方面特斯拉相当给力释,续航能力方面我个人觉得还是不太行祈精刚。 注绥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碘邓粱,文章中提及的“特斯拉”搪、“Model S”等名称均为本次测试的车型奈皇红。 数据解读笑娇黑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩售,所以今天我们就先从数据说起洁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臼,而我们的实测数据为4.7s参钒穗,比官方公布的成绩略慢混迫裁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淘吮。由于采用电动机驱动晶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骑埃臀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漂锌县,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桶冕澎,直到完成整个加速咖鹤。电子系统和动力系统的完美配合芥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限麻尸,这是大多数的同级别车型都很难做到的另。 0-400m加速尾速残温:170.124km/h 加速时间攻腾:13.63s 由于采用了9.73鼓据:1的固定齿比变速箱囱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡士,在加速曲线图中藤漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线口姆,车速和电机转速完全是等比例上升恭。这里说句题外话肖挖,官方公布的电机极限转速为16500rpm小断,最高车速为209km/h诗屋,通过以上三个数字逼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尾,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤酶。 0-180km/h加速赎旦魔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G的剑女,峰值甚至达到0.7G莱鞭澄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呕匡,当车速超过150km/h后豆家,车辆的加速度下滑比较明显骑遁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坍缚境,工作人员解释说为了保护电池坡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懦乳唇。再多说一句宽,这个速度日常用肯定够了爱侩莎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h比徊,但如果是赛道鹃晨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驼锣亨,有大直道的长赛道拢,它应该会比较吃亏彭啊稍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚏蒜吗,常会被贴上大排量捐、暴力机器嫁概茂、拉风外形和肌肉车等标签稳。这些词虽然简单凰冲室,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诵逗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梨习。近日艇瓢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚊羚拔:科尔维特C7)逝铂,肌肉感十足的外形描,手动拆卸的硬顶矾凉,再加上6.2升自然吸气发动机等琶梢嗅,都是它的大卖点耿桔溯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曝陪,外形变得更具攻击性夯哎胳。不同于以往车型成我凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞄奴,只有头顶裸露在外埂汰,非常特别司。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐菠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龄怂晌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抨甩殿,最大功率640马力令叹,峰值扭矩814N·m)洪河脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禄锋绅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势互堵库。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为此荡:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言盖干,但相信越是稀有的东西蹋阮,越有人喜欢逼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话你捷:400-023-5599 地址沁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筛胎融:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怪菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惭朵。而这款车本网也进行过多次报道与评测颈睹修,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擅,比如——空间与电磁安全性瞥描倡。   有朋友担心甭湃,混动车型的使用空间会不会很小案馍獭,电池电动机发电机都需要摆放位置吠捌,还有散热系统圣烘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坊。   作为一个“热心肠”尉佩樊,笔者决定帮一位同事搬家纹颇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巴廖歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盛废岔、两个大型行李箱颅琶、三个双肩背包瓣电被,两个电脑包傻澜痉,一个猫窝丝橙嚷、一个全新的大睡枕搬走蠢浦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炉忿肆。好吧钎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大版即,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翰北滩,从图上我们看出垒岁,在放入体积规整的水族箱水缸后驳妙闹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赎淌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挡,并留有一定的间隙量狭逃蓉。   而后排在放入水族箱地柜后童烫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱输敢江。得益于巨大的后排腿部空间刚沤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徘绥。而后捻檄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辰亮。当然熊,前排的空位是为乘客准备的谢。(为维护试驾车整洁蔑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孩避。)   我是一个希望低调的企业主逛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔡怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间人独兄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少试线,后排音响控制纷隶矫,前排座椅调节按键潭陵诵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潍锰、空间斡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虐镀篓,大电流产生的磁场对人的健康有影响结收烽。英国专家认为芭磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扁惹腹,高于该值慨蜡,儿童将面临患病风险嫌森筛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渐溉菩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹睿害谅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忙既冉。   简单来说丝甜瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傅呈料,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粕轰,如手机伙,对讲机董胚、信号发射塔等廓方,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎龄,家用电器革绢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射换,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔼凉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氨,前排座位郴拌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量片茂盾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冒嫌涵,不具有权威法律依据吹顾,但既然是国家允许销售的测量器材惠,其测量结果绝对拥有参考价值腹筏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殴栖盆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泥警。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钠,首先是油耗兴将奴,我们在遵守法律规定的情况下辩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苔句,而结果显示仇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背护,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下授,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灵挫。   混动车型比普通汽油车重便米案,驾驶感受会很糟吗?   确实犊,混动车型由于需要布局电池戈怠捐、电动机色、发电机片啪莽、散热系统及控制系统忻篙,整车质量肯定会增加旱,但通过驾驶厢汕惋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感社谋妥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动码巍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吵酚百,使用感受更接近与现代的美系车型阿阀罕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性似础,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戮铣彼,而在高速公路上桑蓉惟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缸,取而代之的是风声与路噪声围稍毛。而操控部分萍娄底,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怂容祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸榷钾混,一切都是柔和与优雅署檬却,当然涡顾凑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的还露投。   最后半,我们通过以上测试蓟交,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鼎稠桅、油耗及空间实用性上都出色表现瞳暖哗,而为此你仅需多付出几万元的代价同躬乱,加上经销商的优惠还,凯美瑞尊瑞物有所值沮,而你现在需要做的缎,就是去店里亲自去试一试宛噬怯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接合羞铂。 图/文贪薄:丁艺   丰田汽车日前宣布口桑,截止2013年底祁箩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴司芬。诞生16年来慑粱哆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悄、备受600余万车主的信赖和认可喷沪布,而凯美瑞尊瑞作为其中一员号矢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侨创锈。 责任编辑狙困:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谁,MINI凭借其漂亮个性的外观竟贯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心链。2014年北京车展上镶陇啤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚恰(点击进入上市文章)诧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呜曹,同时在配置方面也有一定得提升毛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挞谰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汤嗽,售价区间为20.18-23.68万授骂。虽然只有4款车型可以选择铜,但从大家的关注度上看陇抬苫,很多人对这款车给予了很高的期望蹲。今天粳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗣喂讲,两款车虽然在级别上不同皮唤,但是在价格上却是非常相近漂陋税,CR-V的售价区间为19.38-26.28万群磐梢。下面便孝撮,我们就来对这两款车型做一个对比俊惶尽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓮臂陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且挨勒。当然慈裂,作为一个自主品牌挥失绘,想要和这些合资车型抗争吨嗣兰,就需要在配置上有一些诱人之处岗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黔,从车型尺寸上看旁,H8明显要大于东风本田CR-V簧蔽婆,但是价格却几乎接近揉配步。如果您的自主品牌不感冒的话暮秃,那就不用在纠结了取曙。但是皑世翠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话接,那么H8的确算是不错的选择惺挎,至少从轴距上就已经很让人动心了爽梅。   =============分页符=============   原标题燃凳陋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亨释图,哈弗H8还是小胜艇汾,其中H8还带有液晶中控屏肺袖,而CR-V并没有配备中控屏旅斗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腾崎兢。这些东西的确也是非常吸引人的歧毯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔽瘫,平且还配有ECO节能模式戚灿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的居。H8还配有坡道控制系统程悲柒,但是CR-V并没有配备这个功能酬。另外灿,H8还配有三种运动模式岸据浪,一定程度上提供了多路况的脱困能力荣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铅逃,当然H8属于刚刚上市的车型袍,并没有试驾车让我们来进行测试姓,以后有实车的话斡缝,我们会进行相关测试姆。   结语娩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章典矗探,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绕啃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浦,某些情况下还要超过很多合资车型凭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮狙胸。 责任编辑坏:赵春晓" "从1985年开始瓢陵榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断邻,1991年出现在5系车型上臂戎,1999年开始陆续出现在X系列车型上崇耙率。直到现在溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术父猜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娘取吩,提升着宝马车型的操控性和运动性怕烽。让牵引力发挥的更加自如按陪檬,下面弹诺蹦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喷里。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迸风势。在车载计算机的控制下翅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整好切,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雀陶,而且动力分配比例范围达0-100%图,赋予车辆独特的动态表现的。 与传统齿轮机构相比统,xDrive动力传输响应速度更快绣户同,分配比率更灵活惩灵,通常堵畏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姓龟,保持车辆转向精准灵活斡,初炬绍内、中段加速更为直接的经典后驱特性放苏。而在弯道楷措摆、湿滑路面敦、或紧急变线等极限状态下弘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翅伶泼,增强了车辆的稳定性和循迹能力辨绅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抗勺嫌,在附着力降低的情况下福,更加考验着前后轴所分配到的动力死褐。通过一体式底盘管理系统的侦测楼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挥熬顾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬寸,最大化的改善转向不足和转向过度翔管。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上物,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操但。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉豹绢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晨纳拐,更灵活揩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上从诬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域团轻,公路性轮胎打滑严重房,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衔,还是能够胜任一般越野路面瘸空孰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑融坎寇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齿授绦,宝马X1一直以其运动性示人迹翘门,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甲缴。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能视讽秘,能够让车主在假期到户外撒撒欢身。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜峰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盟和,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兰秘舵。   在消费者最关注的价格上澈咆颈,我们分别来看两辆车背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元案庙法。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湃挎俏。从售价上我们不难看出递,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑,价格区间跨度较大勾赋。   外观尺寸对比吝:   首先搞,从外观上来说菠谢,宝马X1极具动感侠沮谋。其标志性的双肾格栅已经不必多说谎龋堂,远远的就可以知道这是一辆宝马舷。而那富有动感的线条看,将其外观勾勒苏巷沟,即使是静止在那里哗恫欺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拾,感觉比例似乎不那么对称芒玫捂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控武突,而且作为一款国际范儿的车喇容,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洪袖艘。虽然宝马X1有修长的车头你蛇,但是驾驶时却并不遮挡视线榔,仍旧能够清晰的观察前方路况猎姐。   相比之下门救,奥迪Q3的外观略显沉闷坪硷,同样的家族式前脸显得十分稳重欧。虽然不像宝马X1一样运动避,也符合其SUV的定位谋事郎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乳勃,这也让奥迪Q3的样子更加传统天。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颓蔚忱,但是内部空间却优于奥迪Q3韧豪弥,相比来说藩,宝马X1具有更大的头部空间烁宋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撤褪:4477mm 长拓衫狡:4385mm 宽氓涡酣:1798mm 宽购嫡鼻:1831mm 高勉:1577mm 高破:1608mm 轴距禽嘉:2760mm 轴距趟计刹:2603mm 最小离地间隙屁棘谭:194mm 最小离地间隙睫览:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爸,宝马X1具有灵活的操控性策函,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魄女卵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盖,作为一款 SAV嚎吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绦桨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾膏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣京噶。   实际驾驶中腊素赖,宝马X1的路感清晰天长蛙,虽然车身不行搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径黑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磋锨蚂,带来更多的便捷琼。行驶中射埃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枯火,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枚恳赊、高精度直喷与电子气门三大核心技术舞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幕瑰舜,在动力输出上达到高低搭配的形式促牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式膏,可以帮助我们进一步节约油耗浓池牛,让油耗能大约降低20%惟浆。 两车基本配置参数对比畏角: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前繁锰怂:通风盘/后霸辆:通风盘式 前让突:通风盘/后突翔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晨谁,我们不仅仅需要看其运动性能苗不,还需要检查其越野性能渡汉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谰常狡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岔,为了能更好地分配轴荷胳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚎、后桥差速器前面恭。正常驾驶环境下无,离合器将发动机动力大部分传送到前轮副屯,当检测到前轮附着力减弱时簿什伶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氨偏,帮助车辆脱困梨。   通过以前的测试不算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殊秘态,对于应付难度不大的非铺装路面来说儒,这套四驱完全可以应付恐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聊猜锻,加之悬挂行程过短频撂偷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样备,偏向于公路驾驶欧狠对。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统点,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婆快。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讼,动力的分配为40:60丝课,在实际日常驾驶中欢爸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能标识,在车辆出现转向过度时刻煌,车辆会将更多动力传递到前轴溜翰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匡答萍,帮助车辆脱离失控的状态扮缮嗅。在弯中逐渐加速的过程中爸迪,由于车身的重心靠后蚂律,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睛,在这种情况下挨戎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咕秽,减小前轮的负担嗽樊错,使车辆获得更好的指向性烘申莆。   无论是雨天措酒,还是弯曲的山路妹诬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灯蝎袖。而且在大角度爬坡及碎石路段湿览,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鳞。尤其是爬坡时凛,动力能够智能输送至前轴颈,让车辆轻松前行违觅闻。而在平时诫,动力又会自动分配于偏后驱居弦,让运动性得到进一步的体现建。此时的感觉是类似后驱车擅圃琶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配票,让车辆行驶更平稳漂衬融。   相比而言旗坡炭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野失靛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高办,具有良好的越野视野倍,但是宝马X1的离地间隙更大楔,通过性更好睬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少继磨,尤其是其具有更多头部空间抱楷,如果越野时脸氯,可以适当调高座椅坐姿胃习负。   =============分页符=============   原标题细鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抖京伶,所有的按钮也都在触手可及的位置虱耍爆,十分便于驾驶者操作拆川诽。而且两款车型都选择了年轻讨兽、时尚挥、富有现代感的内饰设计颇朗寝。   两款车的配置嚎欠,无论是奥迪Q3匙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扛。尤其是宝马X1的iDrive屠鹃辫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭芳,宝马X1更加简洁幂,而且操作一样方便覆还,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羌碌。即使是刚接触宝马车型的用户厘超,也能在第一时间熟练操作驮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竟蚕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性量忌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大须疽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悲。例如像最低配的宝马X1旅薯骋,虽然价格极低缔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓖特犯。Q3低配也是一样挨诡啼,配置较低乓。不过如果您不在意像导航匿、座椅加热等配置蒋狈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蝎牌吗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薄,我们进入车内来看看内部配置以及空间派。二者究竟谁能更胜一筹冀?首先来看两车的安全配置句。在气囊方面的贤,奥迪则更胜一筹睦氰粹,在两车装配有同等位置气囊的前提下羌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝗骇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晃匠撇,它全系标配有防爆轮胎勾蜜,即使发生爆胎眷级,也可以继续行驶府芜五。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晦剩挥。此外防爆胎也节省了备胎空间郸裂,让后备箱有更多的储物空间羚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乖。从车身尺寸上来看殿瀑署,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势如菩臣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豢陷修。然而车内乘坐空间方面团闻辞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3很。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亥捅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度判汲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乒徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策程。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闷瓢。但由于国内油品的质量不佳藤县,为了更好地保护车辆发动机诡并碍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潮敦味。而其他配件的保养周期上赔锹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秦价。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i却:   861元   xDrive20i龋帛欣:   1036元   其余车型贤腾:   965元   sDrive18i然崇穿:   861元   xDrive20i茂拭:   1036元   其余车型私梅郸:   965元   sDrive18i喇创鲍:   1609元   xDrive20i发溃凡:   1784元   其余车型玩:   1713元   sDrive18i覆:   1386元   xDrive20i潘耸变:   1561元   其余车型甫估:   1490元   sDrive18i常:   1591元   xDrive20i拓:   1766元   其余车型年临伺:   1695元   sDrive18i疏:   1609元   xDrive20i换念起:   1784元   其余车型理拓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注特卸:●譬巍:需要更换 ○匿:常规检查顿瓢尝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薪坏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趁氏首、空气滤芯和火花塞茹擅抗。花费支出大概是2691元撕。4万公里时还需要更换汽油滤芯雌你,支出大概是1382元传廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铰捞妈,保养中也没有出现更多的费用支出舰靛抢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篡碌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翱:●店诗莫:需要更换 ○温省轰:常规检查兴炬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出截,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欧赔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同死萝辈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抹,能够更好的照顾到爱车的每个细节酗私拳。   总结冒胸: 总体而言帮淳喇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滇就恋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足息,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帅,整体内部空间与奥迪几乎相同讳烤。而在使用保养方面仕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洽东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抽价溺,但是其配置也相应有所减少保。作为高配车型扭斡乱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泊。 责任编辑卉挡范:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伴铰。它足够漂亮了盯匪窗,漂亮的让人感到迷茫荒獭邦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洞倘瓮,由于在国外闺解,我不得不比以往更谨慎的驾驶构岁,没有做任何炫耀的动作讨疼,但依旧接受了不少注目礼温。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伺捣少,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侮涵,只好出此下策白:按住铱幻Щⅲ控器夸成愁,“砰”后备厢盖弹开了卵,老头愣了一下赣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲤宠胯,并给了老头一个友好的微笑倦,关门走人了断幌仓。这时我才知道其防纽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无琴,它的曲线诱人脚邯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处废挛,但令人心动的地方是从B柱开始的唬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级号诚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性噬。也难怪罚茬径,差点忘了缝痛传,我们这台车选装了AMG套件蛊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赣,没套件的车感觉就差了很多摔分。   即便如此普脊,它的妆容仍是存有争议的探淌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晨娇桅。左派以我为代表(全部未婚)惯迪崎,认为它的骚气指数接近满格须,尤其增加AMG套件以后靠使,能骗不少小姑娘涕。右派以结婚生子的同事为主葱内吕,他们认为车身不够修长闹,不够秀美虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛇,但又内藏了些许的凶狠堑。   不过我们两派的意见同样有交集卧托教,那就是从侧后看去甲崔讼,它的美感更胜喊庭垫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中额翔,远远的从背面欣赏它痪,真是太美了矮辛。   =============分页符=============   原标题牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掂抚斤,它采用传统的氙气大灯法,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扇。另外吞丢,与前包围上的空气导流口不同的是伪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糕颅纤,不得不说其达成的效果是相当不错的锭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼清,但日常使用中也是在令我提心吊胆贤寥,还记得开头那个故事吧窟禽,告别老头后我驶出了停车橙一,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冀秋,压过了一个并不大的小坑洼汞颇苛,胎壁被硌破了啪,轮胎在5分钟内全部撒气鲸枚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用高菊饯,这个下马威让我措手不及赌糜胸。   =============分页符=============   原标题棉汹冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中购搬。坦白的说踢村静,这套座椅看起来特别有型氢汾呛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孙谰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沏都。   眼前中控台的造型默,甚至细节都与奔驰A级相同童焦部,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用且陷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耍,总让人忍不住多瞟上几眼量。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锈欺,触感细腻徊稿。   =============分页符=============   原标题按维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磨,各项按键的操作都很顺手久嘶,但我多希望能提供翻毛材质慑。另外坊加,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手些话涛,回馈力很邪蕖,而新款车型早已没有了这个感觉衅汀涂,让更多人都更容易适应缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格我加咯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厢坦,特别方便控,当然了苍副么,这并不是CLA级的专利亨寥,A级也同样如此扩。总之对此我们是持肯定态度的璃坊概,“怀挡”显得复古煽娠纹、特立独行袒,而且省空间祷撬惹,利大于弊摊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同范寂,不同的是它很强调对网络的依托松旗悄,这几天在欧洲开了不少车坞巧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谎茸芹。几乎所有新款车型都支持与手机互联凹缉柯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屁泪汀,还可通过手机网络访问互联网潦、下载官方APP程序和导航拐冕,这是国内车载系统所没能赶上的脊。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说细礁,空间实际上是够用的吞曙,毕竟多数时间都是前排利用率高榷申。我同事身高179cm茹碌,在前排头部有一拳的空间痢冲,在后排就显得局促了克稠,后排乘客反应压抑感比较强人达。   不过我坚信藤,对于CLA的车主来说空间是够用的铺,因为后排不会经常有乘客顶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用警鲁舶。   =============分页符=============   原标题日董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屉地,配7挡双离合变速箱经肪,带有换挡拨片侮墟。拧动钥匙返略,发动机被唤醒迸停狭,车内怠速状态下的静谧性相当不错稀,我们出发了币共。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咐棠,不过CLA非常容易上手市,舒适模式+D挡表现得有礼有节县,整个驾驶感觉极其轻快聚饯咎,这是一辆易于驾驶的车蛋赦,不论男性和女性都会觉得很轻松崎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屁,转速时常被控制在2000rpm以下搬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契千,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性无财,而且在低速中它的换挡依旧平顺垛貌,并没有出现那种令人不悦的闯动沥。   切换到运动模式碧,变速箱首先变得更为积极戎,整台车的性子也开始急躁起来览伞,随时准备着接受挑逗浆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楷汞。油门的响应也更为灵敏浓话特,初段就能得到不错的效果诫教凶,只不过排气声浪并不那么有气势道敖萄。   至于转向诺氨色,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靠夸敖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霓猴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼻,那样的线性和柔顺弥,简而言之非常舒服外。   CLA的转向感觉则不然司酷,它少了些紧致的细腻感镣,多了些轻巧都萎弗。这套电动助力低速中没什么特点杜首,属于偏轻那类的棠宛,或许女性朋友会喜欢澄物。高速下转向逐渐变沉闻鹃臼,更易于驾驶房赂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搽,比我想象的要好不少囤嚏刃。   不要被AMG套件所蒙蔽谴,悬架的设定并没有那么生硬募葛吵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凸,整个感觉还是挺舒服的绢,回弹的特别利索排武,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惰,起码我在前排开车是这样一个感觉汤涪,只是后排的乘客有时会说柒登氨:颠!哎微浪惧,管不了那么多了怯丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贫户楞,驾驶感觉对于这台车来说重要闷。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注测乐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隋蒂碎,无法进行有效的弹射北窍丝。起步时有将近一秒的延迟判,之后发动机全面发力蹈焙颠,此时轮胎打滑非常严重电啸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拱枯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弟檀删,导致抓地力不足号辉敞。怎么形容这个状态呢缔赁挪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倦范,四肢虽然在飞快的挠地好创,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邢,各位想象下呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氦娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡熔,换挡速度很快兼艰女,最终用三挡达到100公里/小时的速度搭痘,时间为7秒整花。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新前纱,因为看到严重的打滑时我特别无助窗,尝试了降低转速起步快,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妹,而且车身的支撑有效环,车内没有特别明显的前倾感觉饲吝仿。从刹车曲线来看惫目,自始至终加速度都在-1g左右前钎吨,最终成绩为38.46米蓬蛾懈,符合奔驰一贯的作风鬼。当然瞄椭,待拿到国内的测试车后匹,我们还会进行测试蹈忱,看看原厂的轮胎表现如何茬姑。   总结敌隋欺:   从国外的销售情况来看斗,CLA是相当受欢迎的琶灸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料需,CLA在美国同样有着相当不错的市沉Р濉,2013年后四个月销售1.2万辆案,势头相当迅猛美,可见其受欢迎程度乳掇涂。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒂幢,随着细分市场的成熟牟袖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偷慰诡。奔驰CLA级床台胚,主打运动届烂袍、年轻蒜变,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎当骇,尤其选装AMG套件以后效果更甚潘,相比奔驰A级颅翅良,它的吸引力显然更大赊。相比竞争品牌封芭撅,这次奔驰走在了前面的,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品低。配置方面国外大多都是选装筋限茶,比如天窗迪默、轮圈样式等等净去脓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭。   不可否认纠,它是如此的招人喜欢裙,尤其招那些打扮时尚薄贪扳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸡慨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筹税石,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘假,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃品率淖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吞淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腊譬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劳乾拓,通过细节部分运动元素的添加廉息隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姆蔚。其外观运动套件包括进气装饰柏阮汉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等良青九。   总体来看览微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抵瞪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徒闪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯,白色车身加上黑色的玻璃车顶排抖,看起来很有档次感麻洁尽。不过略有遗憾的是牟秽,它的全景天窗不能打开牧匙,有同行戏称时,这是专门为了看星星而设计的仟拣丘。   内饰简洁自然   与外观相同乓五,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围上喷。全黑的内饰但倍竟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来费墟。   配色方面赴混潮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锑现疲,但通过座椅的白色缝线洗辣、钢琴烤漆面板白边框的搭配崎劳,使得内饰整齐又不显得沉闷茂革黔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藤。人机交互系统方面泊,V6菱仕Turbo车型并不占优势论唉。   动力不错掸酵溪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秤朴冀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淌头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型久糠檀。这款车的低速扭矩较大耪酷,因此起步时非常容易损抬。起步后潜故怖,借助轻盈的车身诗辆萌,汽车随后的加速较为顺畅悼啥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实私,这直接导致这款车的操控也是相对不错寝喀乓,在较为宽阔的路面上申檄纽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佰,感觉很有信心武溉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校守谭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晦绵溉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铰春,非常方便驾驶者进出料,但打火时舵酷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摹仍。 责任编辑庭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啼拇冯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膜勒秸。之后的继任者是睿翼侧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈列。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卤休,并更名为马自达6阿特兹铃价搞,而它是否能达到前辈的高度颁驶,让我们由内而外的体会一下晾队蒂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庭苟,配合这两侧行车灯穷惋袄,看起来霸气十足愁驳,隐隐的透着一股子狠劲亨盖快。图中这款车是2.0L的标准版辅,则采用了较为普通的卤素光源巢殴,科技感差了一点氛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杯扰仿,犀利感十足氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傅背懒,它不同于以往的两代马自达6宋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怒忍线,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱善,轴距为2830mm法,与进口版本相同栓塘。相比同级别其它几款日系车型彼骸浆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势继际鹤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恕桔胖,像是一滴在高速行进中的水滴捷疤,充满了流动感庙烹肚。从后边仔细观察阿特兹的背部波冉沛,不难看出它还带着一点掀背的意思水。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辫写,配合着双边单出的排气筒吓,更使整车的运动感一直延续到了尾部钾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈如携凌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍甘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畔,其它区域大多为硬塑料雀。由于没有太多的装饰件喉口河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炉鹅酱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酪夸,它采用的是一块电阻屏汇,触控灵敏度还算令人满意疥涩驶,界面的科技感以及显示效果都很一般逻,总体感觉更像是四拣编魄、五年前的产品饭,唯一的优点就是操作无任何难度摧枚砂,一看就会舒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靶,所以导航功能暂不能使用蜂烷芳。   进入车内绒模屏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抗身瑰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毒,握感也很不错瓤魏茎,由左至右打满需要2.5圈浪,比大多数车型略小疗肚。此外诧潮讲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸽狠旗,操作便利性良好锤暇,而且兼顾了驾驶乐趣轿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盟频懂,但却一点不掉价唬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感具,其次它的表盘内圈采用了网格设计酪劳,多少有一些竞速的味道嗅,再加上白色的指针以及简洁叉疙、明快的字体革,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望委亨纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趴绘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗输苫、平均时速扇葡为、续航里程之外冲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毖。i-stop是马自达研发的自动启停技术密省恢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巨舰。   除了i-stop贾骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抚。之前在新能源车型上比较常见酒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛贺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沥,它是以电容取代传统的电池或电瓶裴邢酚,从而为车内的用电设备供电螺导慑,而非用于推动车辆前进还。   空调面板的样式不错磁口,旋钮和显示屏都显得比较有质感实。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盯绅凡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盎壁荚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲苫溃好伦瓦。前后排座椅均采用了真皮包裹么诫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诚。   虽然阿特兹有着不错的轴距堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桑澳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻踊啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间帝下激。令人满意的是后排的腿部空间伤,坐正以后不影响翘二郎腿淖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定想推,不仅地板平整高灰,而且行李箱有着不错的纵深夹裸,轻松放下高尔夫球包晃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顺贯卜,以及更换轮胎所需的各种工具扦袄赖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斤吞、双可变气门正时埠截磐、凹顶活塞+米勒循环香花、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飘浚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硅纱剃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裴劫围,而峰值扭矩则202N.m/400rpm的柯顷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱付妨,并带有换挡拨片荤,只可惜这款变速箱不带有S挡焚叉亨,对于主打运动的车型来说个遗憾炊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悼孺瓦,日常驾驶过程中莆概跑,为节省燃油勺蓬,变速箱会积极升挡翻驴,转速经常保持在1500rpm以下穆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擦迹,因为这台变速箱的反应速度很快箔镁,能够很好领会驾驶者意图狭坟十,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恼。   阿特兹拥有良好的操控性节闹递,这首先要归功于发动机线性的动力输出盆虱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔡甭朵,而中后段又能够拥有很好的动力表现叫奢噶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗓令。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沉堑,尽管反馈的路感一般喉迸叭,但指向足够精准耐囱负,能够给人很强的信心目衫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镀财瓢,它的前后悬架初段偏软纽,能够很好地吸收路面的颠簸帮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻。可喜的是悬架的后段韧性十足萌绵,不会让人感觉力不从心摹。最重要的是艇放,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顶袒港,车头指向灵活林话绩,车尾循迹性出色舱洪俏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奈蔚隙。   总结路敞: 对于马自达这款即将发布的新车矩雄轮,我只能用赞不绝口来形容叫藉抨,外观和驾驶感受都可以称为上等改揭。如果非要给这个车挑点毛病的话寺腥欧,就是在高手如林的中型车市场里胖讹降,马自达6阿特兹的内饰略显中庸募到裸。所以如果你是“外貌协会”的成员如涛,或者追求极致的驾驶感的话慧埔起,那么你可以期待一下这款新车惯颠。 责任编辑邪:赵春晓" "  KTM的X-BOW沧拴反,直译过来是十字弓壁朝狈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缎酬。实际上塘输乾,这个模样怪异的小车衡,的确是火力十足捆卉,足到无论是在街道上还是赛道上殴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吴汐刨。   先来说说KTM这个公司镀椒棵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸥辑,以生产越野车和跑车而闻名案乱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梳,也许是工程师们精力太旺盛搂,亦或是身在奥地利这个地方篇颠,总会有些天马行空的想法伪羞颧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怕,去生产一些别的什么机动设备是龋碑。这几年俩儡屑,除了X-BOW裂祟恢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧妻,而且都有一个共同点——惊人且极端首蹭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)点、puristic(纯粹)衔、radical(激进)县纹贪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解举。另外还要多说一句猫虎措,这家公司的口号是ready to race扩舷,时时刻刻都在准备一场竞技步。   KTM的CEO曾经承认咎享潍,他们希望使用21世纪的技术楼良,发扬柯林·查普曼的理念溉靠,打造一台新世纪的超级跑车鳖。柯林·查普曼是谁汗?他是路特斯汽车的创始人丘烽违,他说过最著名的一句话是配携瓮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驶宏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迟,作为汽车工程师讥箍里,他把全部精力都放在对性能泪、操控和轻量化的极致追求上户裙吹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醋,但跟进尝试者寥寥背沪。看看路特斯汽车凄凉的经历馅,这其中的原因并不难理解粗笔。我们很欣慰地看到枫,在新世纪溃底缎,KTM继承了这种理念沥,并且做得更加激进碳渤们。   其实X-BOW的理念很简单疯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车日橡。碳纤维单壳体车身较臂千、全车碳纤维组件授萝宠、水平推杆减振器心,这些都是方程式赛车的标准配置盎筒绷。由于使用轻量化材料辅佩巷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痛富抵。在高速行驶中笺福,车辆的气动布局提供下压力饥请,以此来提高抓地力和稳定性埠,这也是方程式赛车的特点侥猫辆。和赛车唯一的区别受,就是它有全套符合法规要求的灯光拉鲤,以及一张副驾驶座椅了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丝,经过强化和升级后屎校借,动力达到300马力面,和F3方程式赛车相当叫晤薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹古夯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话群茬工,我们不妨来看看推重比茬局隶。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信焉ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少革鹤恰,动力表现自然更强莆。   在踏入X-BOW车内的一刻县恕怜,恭喜你航稻怒,在旁人眼里抛,你已经像是一个职业车手了杜唉。首先一只脚跨进驾驶舱骗忍,站稳后调整重心贿卷孪,再把另一只脚迈进来摄坊,双手找到合适的支撑点船糖饥,将身体重量转移到双臂能兔,身子瞬时下沉慰胸,把自己放在座椅里酣袖。来自RECARO的座椅是固定的甸躺,完全不能调整马,靠背角度略微向后倾斜络姓啃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碳翟社,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倒串。要完成这一系列动作把鲸蚕,如果你是个长腿欧巴坦邵,可能会轻松点览呐丛。同样和方程式赛车一样菩,X-BOW采用快拆方向盘创魂,在一定程度上提高了进出车的方便性港弄,不过我觉得这个功能最主要的目的丁钳倾,还是为了让它更接近赛车笨。绑上四点式安全带嘿圃,身体没有一丝活动空间哦布慰,因为在碰撞的时候稳翻,你不能指望安全气囊救你一命棉,唯一的方法吹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上散未尚。   驾驶它府,你不需要有汽联颁发的运动执照泰脑碍,甚至不需要经过特别的训练筋舒。只要你有合法的驾照抒夯邪,会熟练驾驶手动挡汽车帝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寸趣。连离合器都很好掌控酮,甚至比驾驶EVO隋骗腿、STI这种高性能运动房车还容易藐孩搪。你唯独需要的蔼,是练就一副有力的双臂吹浪炕,因为它完全没有转向助力士,停在原地郊,方向几乎是打不动的健。   由于场地的原因竭兢,试驾过程不是很尽兴妨,并不能体验到X-BOW的全部性能仁怜欣。在狭小的环境中寝叫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷盆穗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力公费。因为使用水平推杆减振器攀,X-BOW的底盘可以尽可能的低漏,在转弯中几乎不会产生侧倾诗酒板。多连杆悬架结构稳定翁炼,可以减少轮胎不必要的运动和变化驹,保证最佳的触地面积丧,用尽每一分抓地力哗熄悲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度你,这一切所产生的副作用乳,是你的身体要承受更高的横向重力播萝。   在视线上骂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褐畦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巨,以及转向时轮胎的变化葛。利用这个优势尼洪,你可以把车开得更加精准盲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阜,这是任何房车都无法比拟的喂。不出个把小时丛诬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坷,高速掠过障碍物而毫发无损零恕睬,那种险象环生的场面交递,我相信其它车做不到骚,这种乐趣和成就感较堵堵,只有X-BOW能给你裙吕突。   看到这儿沽哆搽,你可能觉得这台车并不难驯服疮碌汇,一切都很容易董。没错沫,X-BOW没有设置很高的上手门槛财耸排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓦,但是它还有进阶的玩法饶叹,这就需要很高的技术和技巧了立。首先顺芦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱们,为了它的寿命妙兼,好好训练跟趾动作吧徘芳悲。漂移官食袜?也没问题篡,在转弯时只要加大油门熬赡,车尾很容易就会滑动起来虏。之后能不能画出一道完美的弧线半翟,就要看控制的技巧了楔。   除了以上这些凡,我还有一个建议储。置办一套合适的行头侣,至少也得有一个头盔和一副手套蝎,这会使你看上去更像是职业车手捞撕蝎。当然骂贸,作为一台可以合法上路的跑车杰奶略,KTM也试着考虑过车主的感受傻冕,推出了一款GT车型斥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筛枪深。无论哪种装扮九荡庭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搓颇扮,在气势上就足以压倒一切稠扑剿,而在性能上楷,它也是所向披靡潍比,精准缄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钎焙丧。虽然它可以以合法的身份上街释绷,然而对一台Ready to race的准赛车坑,街道并不是唯一且最佳的选择僻耽戮,它最终的目的地码薄凤,是要奔向一条真正的赛道兽,在那里解开封佣,去赢得一场真正的胜利踌。   说到价钱乾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车承,一点都不值痊疆。那么腊长,如果说花135万吧矮搔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恰惺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讽删境,最大化的驾驶乐趣酣皮姆,并且还可以在公路上行驶搁,这样是否物有所值防蜂辞?答案其实显而易见绅,值胺尖,或者不值佰笺,取决于你是否真正热爱驾驶成写,热爱赛车运动技搁。 责任编辑省:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词青,早已见怪不怪姑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龚普彤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剿剔腥,广汽丰田出品的YARiS L致炫炽,就是一款加长版的小型两厢车膊屋刮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志川。 知识普及杰:为何不叫“ 雅力士”了蒲色陈?   相信很多人都会有这样的疑问廉汕,从车尾的英文上来看蛊蔡,YARiS的标识与上一代完全一致钱歼,但多出“L”字母皆碾实。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逛限,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霖。全新YARiS通过变革性的设计屋、加大车内空间评、降低指导价暇轰,从而想抢夺A0级市场的份额痊教,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碎。不再使用“雅力士”的中文名称管随季,意在新车型有着脱胎换骨之风貌分。   外观核倍币:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尾,如果拥有一副出色的外观设计垢,那销量肯定低不了募标。广汽丰田的全新YARiS L致炫水诲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霓救,能让更多的人接受赡。   =============分页符=============   原标题醋牵芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唇策滇,所以在造型方面与海外车型有些差别氮攻拣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顺,“梯形大嘴”车头动感大气滇,配合超长的轴距涩墟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竞姜。   =============分页符=============   原标题狙篱啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内红挤呕,相信你会有两种感觉旱瓣,第一惯:中控台设计非常大气担,和丰田系列的SUV车型风格一致请秀羔。第二崇搔贪:超大空间疲,后排空间完全比拼一般的A级轿车燃授拈。   =============分页符=============   原标题官帅靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm下麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窗怯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车去斥逃,但是空间方面完全越级的感觉勉圭,完全不比一般的A级车差判糙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贺盎沸。   =============分页符=============   原标题啦奶粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佳遣楔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意线,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错群,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿米黑醚,中后段性能并不出色涧负乃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迹卜,高速行驶油耗方面并不出色缆侠忻。   结 语   作为一款城市代步车型哆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幂坛,外形方面就能征服不少年轻消费者险溅眷。此外茨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羔戮到。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇,若果说美中不足的地方筏,那就是匹配的四速自动变速箱了秤。(韩威) 责任编辑羌皮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裸柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏购哆犯?告诉你季,这是真实存在的一辆直线加速赛车毁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砰,基于2014道奇Dart车型痹侯袒,型号就叫做Dodge DartPro Stock噶碳米。大概意思是“超级街车”匡。虽然只是称作“Pro”溶功,但它的结构和普通街车已经截然不同瘫胯,一点点相似也仅限于外观上啦。一个专门设计的底盘隋徒,扣上一个类似“街车”的壳子呢,除了好看以外咎脊溪,也是为了让车子的空气动力学特性更好恋。除此以外贫椿侵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饶桥掸。   作为动力核心钢脚末,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浩。与常规的“以街车为基础改造”不同卸卧饰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吾盆。据厂家介绍豌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钉垦撩,而极速则可以达到480公里/小时欣梯皆。   Mopar没有公布具体技术细节皮,但是在上个月尼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隧瞎广:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力室坦惟,它跑完402米还需要9.9秒轮寄,而末端速度“仅有”235公里/小时恐粒。也就是如果两辆车进行一场比赛辅钨绞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誓番萄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭感吕盼,当然也无法在普通街道上行驶烯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锰。 责任编辑炬摹架:赵春晓" "  4月11日突,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骑补。   4月的京郊春风和煦倍胆,桃花盛开惟咳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莱扯舵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桥怖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怯薯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挺科。   然而稍微有点遗憾的是恳,由于相关环保政策芜工,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哆纲。   =============分页符=============   外观内饰雷痹朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皋胯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外速嫌,因为配置的原因汾,柴油版在一些细节叼森,如前格栅梯、雾灯等处精简了镀铬装饰贩忙。   另外收文怕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龟怯苇,规格为265/60 R18匿父,采用双五辐样式蚀,与高配车型的20寸轮毂有所区分响息。   外观上伞,大切诺基给人的感觉就是硬朗粮剖、野性簧酿、豪放碧闭庞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箩,如果不是看到车尾的标识李伦充,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猩诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰凛孺。   =============分页符=============   内饰方面毖貌睹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噶辈惊,但是做工方面表现的比较细腻磋课懒。各个部位间的接缝十分均匀瘸沃,内饰表面的反光也抑制得不错半。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笺春翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赐娶。这台发动机由意大利VM公司制造沤锋猫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造据,国际知名度较高疲隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下士工皖,最大输出功率为243马力(179千瓦)秘补,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米极价的。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衫谱,采用电子挡杆设计坟履克,事实上靖逃程,在菲—克集团下的很多高档产品上肉卤飞,都采用了这样的档杆设计甭混。   大切诺基是个分量十足的大家伙豪董受,体重高达2.4吨灯斡蓉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吻踞,都让人觉得动力输出稍弱壬普脑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欢拈糜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尉,这使得在实际驾驶过程中烤鼎玖,柴油版大切提速很快炮借,驾驶感受十分轻盈鞘吹。   另外缔,发动机的噪声抑制也做得不错删感俱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憋,但却绝非印象当中伙蹋掇,柴油发动机那种高振动反、高噪声郸宏烘,车内如“夜店”般的情况炽堡洪。   在打开ECO模式的情况下挥墓,发动机的转速在1500rpm左右的时候拼绥,变速箱就会做出反应肩抗性,升挡很积极峡矗。当车辆行驶到70km/h的时候淮篮赁,变速箱便会将挡位升至最高挡签骨挠,我们在城市中使用乃,第8挡也是可以使用的滇莽蛇,并非摆设吹藏亨。如果关闭ECO模式伤捶冒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皆,动力输出得到了一定的释放筒寸,当然逼躺翁,噪音也会随之有所提升拭。   柴油大切的油门踏板很轻盈匙暖,发动机对踏板所发出的信号反应很快范秀,但初段调校的有些过于灵敏了忍,尤其是起步时较,轻踩油门遂臼,车身就会有向前窜动的感觉童,想要平稳的起步还是有些难度七透,如果初段能调的沉一点臀相,感觉会更好澜诞垢,驾驶者对动力的输出也更好掌控酸桅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娃舍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畅登,由于取消了空气悬架灭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稗经焕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亨幻搔,分别为自动驮、沙地交敲模、雪地贰裂、泥地和岩石袖可毫,这些模式都是通过旋钮进行操作的舰剿酣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捂孺故,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陀。   此次试驾哼辆函,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验龄奥,其中的体验环节有沙地珊、U型坑和炮弹坑三个环节克赌。在进入沙地之前少鼓妓,首先将车辆选择到沙地模式簇瘁系,此时车身稳定系统自动关闭冷乏。由于没有空气悬架弯画,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肌。   模式选择完毕之后莆,开始正式进入越野产地哄,在松软的沙地中廷,要保证车辆的行驶速度围点。在沙地中行走饥,轮胎出现轻微打滑是很正常的秤勾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袱伎划,造成更大的麻烦椒。   在U型坑的环节财踞秽,选择到岩石模式之后报,分动箱启动扭矩放大挡鲁苟邢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冈发报,传递到车轮上的动力会更加强劲栖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乃痊蓝。   炮弹坑对于车子本身来说炒退,算是更具有难度的项目了画究,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜂。对于大切来说烽,通过这样的测试还是比较轻松的却。在模式选择上珐露侥,我们依旧可以选择岩石模式挠谰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疙晨,保证有附着力一侧车轮的动力输出倍既,从而实现脱困谰粹。   总体而言躲锰邪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爬把敲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霸。在整个越野体验环节痹蛊壳,对于动力的感受也是比较明显的解迸娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓馈,主要还要归功于这台柴油发动机抢,低转速扭矩输出足够大施,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旁来仇。 责任编辑惟还:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噬广涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捣腹保,以求为各位网友购车作为参考瓶顷盎,本文我们继续进行勉魔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暗铣,作为合资品牌的A0级三厢轿车适第,经济实用以及稳定这三点立市之本仓亨全,谁展现得更好际刃篙,以下将逐一展开功羚豌。 外观解读降女:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸咐,这次“重生”抛开了以往的产品定位坪黄瞳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廉槽,接过老款颐达的市场后汇察日,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暖童昆。   刚刚完成了小改款的阳光衅鲤,2014款车型延续了前款的整体轮廓憨,细节之处作出的调整瑰郎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莲哄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葛霖,另外增加了反光镜转向灯拱局落、倒车雷达等外部配置铣混磐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肝颗,但两车在细分定位上有所区分暑景,新赛欧更经济程缓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赴缮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肌,两厢造型更具时尚特质涤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重显。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅,前脸处的线条切削更是全车最多之处磺称富,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颁桅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牢,三厢车型尾部中规中矩起,采用常规一体灯罩的尾灯芍付,正是这一产品区分的剪影稍。 看完两车的造型畅匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冯公。详见下表金素: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观誓,您更看好谁涣乱抄?欢迎参与一下投票哪螺。   =============分页符=============   原标题独:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比材彭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沏健,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拧,各区域之间的串联均平滑带过冀嫉犯,整体风格更注重功能性芍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能将,并尽可能带来更多储物空间秀室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涛外,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隘删水,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虽咀累,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犊腊。   另外畏蛊谢,随着车载多媒体系统的发展釜伸玫,触摸屏更多的被普及劝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梳嘶评,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞠涡。 配置对比桥勾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贰共溺,仅供各位网友参考奢圃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吠身:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偏甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缎谭噶,而车身与轴距荡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贡娃嗅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔫亩核。   动力系统对比胃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坷幂搐,阳光仅提供一款1.5L发动机惊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矛淘捶,同为四缸自然吸气版本熟娟,排量的不同即动力上的差距扣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臼怯,具备重量上更轻的优势闭陌吉。   两车的自动挡车型供漂孝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杆,其平顺窜廖、重量轻及省油的特性景挤特,同级别车型中具备一定的优势挝苇悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娄坎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屎护,在挡位上优势明显奢溉宠,但其换档顿挫在车主之间常被提及偷莽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糙苏,外观上二者均具备典型的家族特质绞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绢。内饰布置阳光以实用为主社煞恒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现城。综合本文所述狡绒,两款车型您更倾向于谁讥漆?欢迎参与以下投票稳婆铅。 责任编辑夸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贰锯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐人,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浓谅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言错恼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比船穿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浅的,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比外堂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形策蠢幢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟汹径。也说明K3S试图走运动化的路线庐猎韶。   起亚全新K3S的长臀捐斜、宽鞠矾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm被灌,而轴距更是达到了2700mm的水平广固,在同级别中也属于比较突出的成绩枪扛芜,对空间方面肯定有着很大的帮助豢涎锚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纶妹几,车身线条也非常的流畅态寡粱,有着极强的运动感帽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差落。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恭挖犬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两布品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冉坍,加之降低的车身让骐达更加动感还鹤朽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脾吻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跑。形状突兀但线条流畅的尾灯拨,红灯部分占据了大部分绕壁互,白光部分呈现斗勾状瓜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麻奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绩眉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陋。能够有效帮助你快捷倒车凸谋容。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旗粱,因为外观好看主观影像比较大畔弘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弥搭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屡煌纠,基本沿用了现款K3的设计东何壕,提供全黑色僻楷嫁、黑米色弹磐急、黑棕色三种不同的内饰配色够思波。做工和用料相对也比较不错舜么倘。内饰除了硬质塑料及软性材质外丢阮筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慈残。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘲糜湘,整体质感较旧款车型有所提升府十门。内饰颜色采用黑色作为主色调俩,搭配银色饰板窟曙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赖拴,满足不同消费者的需求峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞,多功能真皮方向盘以及定速巡航掂乃藏,从上面表格已经很清楚的告诉大家假读但,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪、胎压监测等配置琳挟邦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挂桓,其中ESP醒堕罢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罢脯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肥。 =============分页符=============   原标题叫澈冒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抱达,整体乘坐空间相差得不太明显品膘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同化。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昧夺,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸汐仇,对腰部支撑方面会比较到位板句拾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄小,其座椅表现比较软少挖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灌辞线。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄徐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄艰。在乘坐空间是差不多的慈枷哪,K3S座椅设置得相对硬朗掣,而骐达设置得相对舒适袭切,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策瞪贪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L络柏手,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勤疙韧,很好的满足不同需求的消费者惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少吕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彻陋称,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熊袜表。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞍,详细还需看我们评测所出松瞎础。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歼裤蹲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求投。   点评牌抠硅:随着两厢车被广大的消费者所接受母告,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敞硷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动法火,如果在这两款车选择其一的话翔惯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒蓬请。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素档金。 责任编辑沛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茸,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒙培。其实这款车和我们并不陌生排期届,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凉委,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钦料。所以出镜率不高的标致4008汞抵疏,确实具有太多不为人所知的身世彪侩其,这使得我们有必要去了解一下这款车陈宦斜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馁关录,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诡钠,呈现出风尚睹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感超牵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诵羚池、科技的感觉邦玩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艰,轴距为2670mm恳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扒端、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乌纪诵,所以在车身尺寸上它们相差不多日。   从车身侧面来看堆膜暮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谷毯,整个车身也因此更加大气而富有力量感救乏腐。后排提供了私密玻璃枯棘庞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蕉法。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沽渭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篇现。另外及,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘛醛酿,尽管造型简单铺漂净,但通过与腰线的巧妙衔接标葱拜,使整个车身设计连为一体甘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傅,配合普利司通的225/55 R18轮胎汉坞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上礁团虚,都具有不错的表现社砍。我想应该会有不少车友会非乘姑臧看重这双“大脚”拉抢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汇旅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意己。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筐。不过标致4008在一些细节上却与之不同扩,譬如采用了大面积钢琴烤漆炉拧,辅以细节上的优化届。   中控面板做工不错你,按键旋钮设计很精致侨拣,且手感都较为出色告蚊脑。娱乐扩展功能也比较齐全窃保愧,AUX狄含嚷、USB以及12V电源都有装备甲手钳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靛钨淮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯童轰扣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仆半传,下面还有黑色钢琴漆点缀趟哀匹,凸显出了较强的质感胺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俺靠,若塑料饰板能换成金属材质的话剂踩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伤类舶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溉萎碌。在转速表与车速表之间霞稀,我们看到了一块显示屏徒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抹酪弯。 在乘坐以及车内空间方面袄玩侠,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹熔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昧。   后排座椅靠背很直酮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奇钾操。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虹硕,坐姿却让人觉得并不舒适歇。   标致4008的行李厢内部很平整坍惊,而且后排座椅可以4/6比例放倒盖藐。这样它的储物能力将会得到提升女穿强,对于搬运一些体积较大的物品赋措,可放倒的后排座椅显得实用蔑栏。   =============分页符=============   在动力系统方面歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姐惊,最大功率仅为150马力挽,扭矩峰值198牛米睦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搽蹭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晃旅痊。 全系搭配加了CVT无级变速箱梦等钢,具备手动换挡能力莆澎。在实际道路行驶中赡弓孪,CVT变速箱表现的非常平稳煤累澈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勒拭犯,却没有丝毫提速的感觉郡伦惶。不过死度孤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滤渺,在平稳驾驶时超车变线很轻松岔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统东,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲁秆景,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抛吼群,前轮最多可分配85%的动力钵示摊,后轮则可达到55%抗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%施刺,可以应付雨雪吓灰褥、沙石和泥泞等路况嚎嚷翱,也可以轻松面对普通的越野路段慨弓甩。   标致4008并不属于难开的车型香,尽管车身较大钩,但是方向盘非常轻盈猩,即便是女性驾驶也会非常从容睫芦判,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馅和。   结语当承迟:从市场战略上来看裤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型填,4008不仅丰富了进口标致的产品线古墓锻,也为消费者提供了更多的选择底。而从产品本身来看潜蕉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漓,能很好的迎合中国消费者的审美戚尚虫。在驾驶方面兼湘黑,标致4008表现出非常舒适和安逸侥,非常贴切城市SUV的特性还够。 责任编辑蹋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趣褪掣,自2011年上市以来凭借着动感的外观剑撬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价速屉难,受到了许多二三线城市消费者的青睐廉迪叭。不到3年的时间落颂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笺冲熊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车镁馈,将在4月的北京车展上市饥,预计售价区间为6万-9万元修罕霓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赔。下面就跟随我的镜头箍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车算。   相关信息撵钾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僵,2011年正式推出了首款车型宝骏630删剧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力促,结合上汽和通用的生产技术白萌钨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毯据衔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裸,与进气格栅屠茨、发动机舱盖形成盾形区域腑,造就了独特的宝骏品牌DNA评。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计列勺。从前脸上看混,与宝骏630的设计保持了高度的一致旧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势地。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俄古动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串乌,颇显动感盎爆帽。   在车身尺寸方面崔迸,宝骏610的长为4401mm悍端偏、宽为1736mm炒遍既、高为1462mm猛蓉哇。由于与宝骏630车型同平台生产采,因此在轴距方面并没有变化面,依然是2640mm可定父,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撬毙圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梁肪俊,尾部扰流板烙瓤绰、包覆式的后风挡玻璃沪、硬朗行李舱的线条刊,颇具运动风勿吓腐。与此同时集频,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灸。   =============分页符=============   内饰方面镀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宽仑钎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泰,方向盘搭配银色装饰条侠酣币,整体风格偏运动谁凯,带来不少新鲜感箱绞。此外祥,新车仪表盘也进行了全新搭配愤赁,采用双表盘设计圣涩购,更符合当前年轻人取向思。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屠,提升档次的同时也带来的一份运动基因港队鹃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浆褪晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灸,LED组合仪表提升了整车的质感娟拳标,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绷踞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域构确浩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论光教,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹分幂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稿哺先。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性零接伶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芯村费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袱告率,也可以按6/4放倒座椅丢堂块,放倒后容积可达到1300L雌。   =============分页符=============   在动力方面唐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚕,最大功率可达82kW鼻,最大扭矩为146.5Nm枯敝,这款发动机也同样在630车型上使用捅。为了发挥出更好的动力性能熄侥没,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器老,此外还配有5速手动变速器可以选择趁讹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卢宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魄哪掀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饯送届、君越瑰、君威等车型上尸逞雇。   在整个实际驾驶过程中旗痞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羌那岛。在1500-2000低转速时吗垒奠,所爆发出的动力输出还算尚可疼妇,油门响应比较直接噬。但是随着转速的提升苟皑弹,档位的提高票,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盼纶蜜。这种动力表现不温不火窟拓,但是足以应付城市道路使用兔不侗。   相比于第一代自动变速器轿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煞来添。只需稍微深踩一下啥沽窍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喊,只不过由于排量的缘故始撩,推背感并不是很强烈歌剐捶,且高转下的再加速能力也有些力不从心缄撑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适察秽,这也完全符合它的家用定位掠。在经过颠簸路段以及减速带夯缚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感差糕农,让驾乘更加舒适羞脖。此外拢上,在过弯时底盘也显得较为扎实敬梧奈。   结语羌:宝骏610的家用车定位很准确拎,配置很务实凄赴惟,储物空间多掸端排,不过在用料和做工上还有待加强嫂。不过动力系统方面确实不太给力皮系,最多可以说是开起来比较舒适牟,这也比较符合它的定位茹睬。作为一个新品牌辱错,宝骏还有很长的路要走手普店,虽然已经走过4年多势,推出了两款车型磷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样限,在自主家用车市场上打出一片天地来寸滇,我们将拭目以待几柔粱。 责任编辑贩世:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铅垫,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥采。这款车在现款Jetta的基础上票,针对外内设计细节进行了小幅修调急锰仆,属于一次精修边幅的小改款赖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伤瑟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻接氯。 全文总结栏赶:   对于这么一款外形细节有新意套孺歇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溅,我们只希望它能尽快来到国内门付烹,因为目前国内的速腾车型趁闹臣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幸春龟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面目笔购。 责任编辑略:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忱颈丛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作理掀,深入布局渐券斜。其中包括类似上海大众新桑塔纳险嗓舌、一汽大众新捷达芥、斯柯达昕锐釜、以及再早之前的本田锋范封、日产阳光等等仟庙。可以说吹却,在这一细分级别澎摩,乱战才刚刚开始辱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魄菱渴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卑懦。反而厚重了不少赐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘为。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骑疚懈。就前脸部分来说慰,整体样子是非常简洁的里,又有几分动感握苦断,和标致其它车型相比是有些差别的哀令吼。   侧面造型规规矩矩券齐奔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵狙,你会发现弗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞋统,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掀别绩,但301更多的是安安分分的一种踏实感干梯。其中兴吭蒙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溶烯,没有那么规规矩矩帆涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守水汰躺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拨,这也是一项非常讨巧的设计报浅薪。设计感油然而生嘘媚,除此之外观崩,车尾并没有多余的装饰物猎换,简洁实用依旧是主要风格跑袱辅。   本文导航" "斯柯达明锐坍从,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躺窘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘挂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甸芳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凤努,可能除了家族化的设计以外悲份德,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浆忿。 虽然它采用了大众的MQB平台领,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓉苗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破事,全新的家族化设计让它年轻了很多薯砰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓜,但是相比现款谓烽肚,它的前脸更显稚嫩拘据悔,也可能因为现款有些老气横秋吧疙汕施。 车身尺寸方面么谅呛,它相比较现款有了一定的进步灯钡,内部空间方面自然也有了一定的进步缄,在后面空间介绍上我会在进行阐述梅桃乳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扳,这也集中在细节设计方面馆烤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砍迸,还有合理的镀铬装饰限穷蚊,这也是新明锐年轻的一种标志溉惶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的。" "  2014年4月16日屑撂蹲,全新英菲尼迪Q50正式上市庐摩邦,售价区间为32.58-54.98万元挠怪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型避,2.0T车型三季度到货枯浦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溺鞭藏。三车官方指导价格基本在42万元上下差,具有一定代表性嗓剑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者械,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惠,车头造型极富攻击性携,侧身线条动感优美抄段,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狮禄。当然尼得,它的进化不只是看起来那么简单澈武,内功的修炼更让对手望尘莫及丢宪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中电,而且大有愈演愈烈之风盲乾巷,尾部设计很像自家的新5系端稀,家族化设计不可避免丝辣。即便是标准轴距版本诗壬,新3系的轴距还是达到了2810mm湾尉卤,比上一代有小幅增长太,再加上悬挂对舒适性的妥协鹅,曾经犀利的3系已成过去暮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颧灰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态遍,那非雷克萨斯IS莫属了搅闹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣,车头动感夸张怖,车尾简洁利落剑围哼,虽然有历史车系的影子拾价,但这绝对是对精髓的传承和延续踞。   本文导航" "  又到周末了矛骏抡,在大学破旧的宿舍里教渴,百无聊赖的仰躺在下铺上椭喝镶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妻,心中泛起阵阵遐想魄烙刊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角港粳凉,充满战斗气息的车身恍怂,都让我无法安然自卧皮瘸歌,打起精神家,跑到隔壁楼的图书馆蚕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喝蔼回。没错唬猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楼糜捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副。但是辈,今天要说的主角并非“兰博儿”沪,而是广汽本田第三代飞度姬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佬。   ?什么是边锋主义髓姆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲稚ε幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉份架填,线条过渡果断娩兰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叛锈,包括讴歌品牌也大致如此闹。第三代飞度相比上面的两代闭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寇们。车头部分比上一代更加动感室放拆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状天坊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磋涤火。给我总的感觉是袍,车头的成功是线条运用的成功撂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侍,从车头到车尾一气呵成谦霖化,整体感和流线感非常强寺墒。从某种角度讲媚哆氖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喘尉呕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇笆规,但相比其它竞争对手道躲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出离。   车尾的感觉并没有车头那么好辰,对于我来说弛孩撬,车尾的设计并不满意困。过度使用的镀铬饰条怯捐汰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碑盼汕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复微硷漓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡矫,在纽约车展即将开幕之际桥灌工,路虎发布全新发现Vision概念车短赏卵,配备多种新功能下愤,智能玻璃实现透明引擎盖诡刻冈,座椅灵活变换可实现共四种模式缓祭勺,包括远程蚁猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形层。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揩赖尉,第一款路虎发现诞生于25年前污,全新发现系列定位于“休闲”蹲蒋筋,总计拥有四款新车镐默私。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浅桂,多功能配置钎偷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哦迸,其中包括远距离一魏希控炒双,智能玻璃等耐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袍赊沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膏铃翟,“新车现代化的霓,切题的微路蛇,并引人入胜的设计摆岸,是发现车型发生的重要转变烁单踩。”" "  [汽车之家设计] 2013年绊抒菱,我去过一次柳州妙,那次釜姥谁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聪爆铆,当时狭氮,宝骏只有宝骏630一款量产车型伍乌地,时隔一年许瓤,这家公司有了新动作案咆具,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲤鲤麻。官方表示晾对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铰。   事实上无,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型北雄颧,那时采,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颇巍,为了配合厂商对车型做好保密工作坝,当时我们也并没有拍摄相关的图片撩。掐指一算梦桓逞,当时铺堵淖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龚鲤,在聊到这个话题时谩沸,项目负责人也表示豁吼理,整个团队在这期间做了很多的工作令,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性农,即便有着此前宝骏630的经验孪,但对于一款新产品而言腿,整个团队仍旧不敢怠慢璃饥锰。   为什么要推出一款两厢车翠?   新品牌诞生初期绿剿蹲,单一的产品有助于更好的把控产品质量喇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馁咆,从而将其转化为品牌价值芜递,在品牌得到一定认可的前提下稻爸不,适当拓宽产品线暴獭赣,无论是对品牌妨,还是对市场而言都有着积极的一面苛乖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型关,较为官方的说法是“以市场为导向”斤雌,不过在我看来坪吮,这仅是一方面氰,在有了以上需求的前提下肝褐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脾湿芯,于是才有了这个方案辈帕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外麻侗苛,车辆的动力系统栏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恳喘,无疑是一个两全的方案肪纹卡。   两厢车在定位上有什么不同吗敖老槐?   简单来说汐激彻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羌柔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仕雌。相比之下犁,因车身结构缘故京阔,车侧和车尾的造型变化较大午巴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来就挞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泻,印象中犀贸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椭,有些时候串螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当菱斧。当然呛示,每个厂商都有自己的想法卷奥潞,这种实用主义并不是坏事磊为,毕竟七,车是用来开的剧,把主要精力投放产品稳定性方面仑,对打造一个大众品牌或许更为重要藏酞翟。   在造型设计方面同萌,除了已经固定下来的设计元素外饶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挞闺款。对于镀铬饰条的理解见仁见智券坍,然而焚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”为腻镶,正是在这种需求的推动下挽仁铣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焕淘衅。   察觉到这一现象后溶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猜,显然讼聊肚,一味的添加装饰条并不合适春,毕竟还是要均衡到整个市场的需求那漏。一般情况下揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陵说煞,除此之外囊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脑起,在设计师看来毫帝巾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致下棉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祭苔,我还不曾有过近身接触鹊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知口舍阑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松链,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骇。或许这么长的一串文字来的有些陌生虫揉,简单讲架姑掇,它就是在航空航天器上使用的转向技术墩。我们将就驾驶者最关心的方面兽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哆圭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姆,人机交互系统的先进等等被,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锰矾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力热酿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝唉倦,不难想象Q50的出色兴想伙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳口倒溺,同样宦蚊,作为宝马1系的车主苏,对于操控的追求反衬出Q50的优异骸寄尚。而剥离开车身的种种计,他们共同的认同就在于这三个字母矮:DAS   【什么是DAS叭爱硅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莆喘鼓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型先寂辈。   【DAS工作原理是什么吧诲匹?】   车辆转向时褪,不再依靠传统的机械连接鲜娇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奈,根据行驶路况和方向盘转动力度芯,速度进行综合计算赂罗,从而指挥转向电机机构实现转向缮。   三个ECU属于并联关系籍芍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮说慧佃、方向盘勤瓢窃、右前轮)尸朗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦妙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哨,恢复至传统的机械传动转向模式屡如,确保万无一失苇艰。但在正常情况下颁戚保,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叙探。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猩黑嘲。   【DAS汽车的优势说革坎?】   操控性换俄悲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈懊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况车齐,享受更多驾驶乐趣菱。   【为什么线控转向比传统转向快熔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弛咳。整个系统中没有橡胶衬套古,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羞,因此首先从内部减少“延迟”畏拐。   【DAS对过弯的影响固?】   转向相应得到改善罐帛姆。传统转向系统奴,在接近弯道时党衅阂,驾驶者需要提前做出转向动作湘,否则汽车无法实现平稳转向瘦胆孙。而采用了线控主动转向DAS系统身删刑,通过消除内部的转向延迟脾撬,减少了预先动作的必要疵,实现更灵活的转向删哩。而驾驶的感受将更加直接骑何烦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甭吩,毫无延迟疲翔缉。   【转向系统也能够减少疲劳檄诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感品捶效,因此从另一个角度提升了安全航很。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称帐ぁ)涝,12款参与测试的车型中钾宿兰,在定速140km/h的巡航测试中寿,平均修正次数氨丹芬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘛荒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点排。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际欢停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伟毋:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乾,而对于传统车型群,这一选项代表着发动机现巨、油门踏板税、悬挂阻尼始蔼猛、刹车响应等等方面的细微调整脚失,而由于配备了DAS巨读憋,英菲尼迪在模式选择上切盗挞,更进一步的调整了一系列的功能楷闭惫,如拨:主动声音控制系统般、线控主动转向DAS品、主动车道控制和主动循纪记蠢穑控制系统ATC等等的设定峦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弄巾?】   通过上面的简单问答献,我想我们已经熟知了DAS系统必贩独,在响应更快姜柔瞧,相比机械系统更便于维护缆疵,节约成本胸技太,减轻重量等多个方面都硕果累累涝携弯。而任何事物都是双刃剑逝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夸,他的解释既简单还兴媒,又复杂雇檀,背后掩藏着十年之久的不断试验努好仁,推理前,再试验的科研过程稻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洞碾寥。而这些内容无法用数据体现孔诺,还是按下点火开关吧岁揣。   本文导航" "   《极速60秒》踏哩谋、《死亡飞车》秦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弦啦,让车迷们大呼过瘾茎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孩。另一方面富极艇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懂尘丧,但开在路上肯定是最牛X回掀,最有回头率的磕钝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”快洪诞、“真NB”这样的感叹替,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抢道课。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分构醛蔚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哭。    作为最具代表性的美系车型玩捌巴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程板,五代车型熠熠生辉突朔缴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佩,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼酵,缺少了野马的一贯的风格毖膊驶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奇惟侥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畦涡。 什么是肌肉车好?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陋瓣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撬睬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舌褂、具有强劲马力扛顺恫、外形富有肌肉感的美式跑车谁当。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乘嘲倦,例如雪佛兰科迈罗惫拦倘、道奇蝰蛇肠、道奇战马旁,还有就是本篇文章的主角福特野马的豹哩。不过这些都是字面上的解释蓉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义回舜。什么是肌肉车外胳萎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解静。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拆,科尼赛克Agera瘁孙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潜日,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别解瓜风。但实际上并非如此四矩,凭借自身出众的一面烘蝎,福特野马在众多超跑中脱颖而出背孤饥,成为闪亮的主角借娃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车地,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勿势,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茂冉伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撬净迸,野马还是地道的童星出道!是的猜铆,早在1964年刚刚诞生之际拿碧绰,它就被搬上电影银幕村。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》番拓,也许大家有些陌生好,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缸惩忿。在过去50年里码,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怪。    无论是哪一年代的野马苔谭铣,但凡出现在电影中尸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菩别。衬托主角的英雄气概或是独当一面犯,野马都游刃有余辛促。在近期上映的《极品飞车》中蔫嗡,野马更是作为整个剧情的主要线索砂割,陪伴主角经历了人生的起伏袖构。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钙,五门版的三款车型——耀真仑阿、耀享尖竣、耀动分别为52.8万袖、57.8万烤邓豢、62.8万狮。另外还有只发售500台的限量版睬,价格66.6万元犯怒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咯澜,只是在色彩搭配上带来更多选择膜趣彪,车型配置也更合理挽厦莎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舍韩习,并且通过优化四驱系统吗侈珐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲扮辈。揽胜极光一直被认为是外观控李税是,但作为路虎车型相疼,它也有着同级一流的越野性能庞式皋。这是款长着女神模样品,也有着女汉子般坚韧的车嵌希。 外观号颠碴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痞蛋,所以不仅长宽高没有变暴掀隆,造型设计也和现在基本一致睛说。设计师只对一个细节进行了修改啡憾丹,就是后视镜玖。新款车型后视镜造型整体感强检级苗,与车身有更好搭配效果蔼。除此之外爱寐,极光传承自揽胜的城堡式车身寐盖护,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碗。虽然极光已经上市有3年时间棉垄,但时尚感丝毫不减耻岔类。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垄舷,极光有自适应LED氙气大灯顽斤挺、全景天窗等配置炮,兼顾时尚与实用性别俱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬谭款,前后保险杠尺寸更大逆挤。另外匈氖搐,2014款极光提供了11种车身颜色豪绷讹,消费者有更多选择甩郝袱。    另外恼黄廊,外观细节上能看到的摄像头和雷达凸,是为了实现自适应巡航帮贸、自动泊车倾惰、360度倒车影像等功能避救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轮掣,既可以设定与前车距离或行驶速度丹邯葛,当系统计算出正面碰撞无法避免攀叛,会释放最大制动力降低冲击速度理的。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伪,实用性得到提升赡短。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苯,并不是说女性不能开期,反正我问过数个女性朋友村墓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗污,完全不是自己的菜奥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断检,所以我觉得这样描述更加准确玛:这是一款为男人及女汉子准备的车辜琼。不是说它不好宦跺,事实上野帝的特点非常鲜明丛懂杭,优点也特别多蜗焊膳,但如果真的不能欣赏野帝的外形舌巍,那么它的优点再多也是白搭霖。好了暮锣熄,说的够清楚了湍靶袭,男性用户请继续看下去冈,女性用户请酌情选择扑题呕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榔涩,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭。配置非常丰富迁,但较高的售价容易让消费者望而却步畅,毕竟男人也不是那么好忽悠的礁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揉孝。不过既然我们测试的是高配版本锌羔,就来看看这款车仕糖,按照惯例通,还是从野帝的外型设计开始烁倪慧。   ● 外观慧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议头缆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耪,野帝这种偏向硬派和复古的造型酪士,确实会给人感觉过于呆板和与众不同程,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨崩荷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倦,这对于野帝来说无疑是个劣势祭侗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗,国内汽车消费更是以大为美邢竟岁,野帝国产后尽管已经有所加长锈,不过还是给人感觉不大擞波。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溅,带自动点亮功能的氙气大灯汀色墙、大灯清洗功能人深详、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翠讽。日间行车灯采用光带造型德,并集成在前大灯组内食粹,样式比较简单郡,辨识度还是比较高的虾庙爱。   尽管车身长度不算长曙涩吧,但野帝的高度还是比较高的龋,一方面是车身设计的就比较高大淀璃,另一方面也是因为底盘较高来钳逻,悬架行程比较长合铃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挪妨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抽署。   后保险杠设计的比较厚实烦仕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巳颗,也是为什么我们说它更适合男性车主堤范褥。倒车雷达是全系标配阿沪,不过倒车影像和自动泊车是选配挫签垦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斑烽。   需要说明的是端莆,按照官方参数配置表氨首需,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乖事腿,不过这台车并没有装配后挂式备胎领,4S店解释说是同样是野驱版烈趣九,有的车有后挂式备胎础古旦,有的车没有稻,如果不要后挂式备胎玛,可以减6000元看戒烘。   十辐立体式轮圈霜,样式符合野帝的整体风格浦蝎壬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夏冬俱,规格225/50 R17菲鸽。这款轮胎算是一个折中方案对热,整体表现比较中庸可认,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果齐翟纺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溃让残。" "  2006年始呐伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饲媚,没一年忍太,这个品牌都在刷新着销售纪录百瓣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮雌顿。2014年航,新的产品问世绿戊芯,这一次它不再效仿翟檬袜、跟随熄,而是独步青云猛强救。   在过去的几年里滇崩,英菲尼迪的品牌推广是以设计郝岔、豪华为主要核心疼食瞪,由于旗下车型均以大排量为主冻,并在操控性方面有所见地膝概,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜没肠。作为一个初来乍到的年轻品牌湿,每一步的迈出都显得格外小心凡,在保证动力性优势的前提下痢澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沁,原因很简单蛊挪勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性林措,也就是不同于别人的卖点葡曙。   在同级对手们相继更新产品的时候掇洽四,英菲尼迪一方显得格外冷静叉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍,好在当它真正来临之时赊戊,并没有让大家失望渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼领。   在介绍这款新产品前庇,我想我很有必要做个说明沪,Q50实为G系列的换代产品胖课,在2013年度辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车急赁、SUV采用了全新命名修乘,即轿车使用Q字母顿,SUV使用QX字母茬搔,后续数字分别代表车型闯伦,这样做有利于车型之间的关联度顺味锌。   2013年号奶,我的同事在经历了12个小时的飞行后痉椽核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50都,在回国后的闲聊中撇,他的目光坚毅疗舅团,言语中难掩一丝激动胸信,当然他对这款车的最终评价很高吠,抱着这股期盼戈,我们今天找来这款车剐,一同来寻味我同事当时的所感陛勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施,所以厂商提供的测试车依然为美规版胺,所以动力恍、底盘的调校充泞硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晃紊殊,但整体设计与科技性不会有任何出入干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾佳,也算是足以解渴了配恨。   对于设计语言四个字来说悉卤百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释似,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦,有时我甚至会想眯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惫了?正因设计团队的不懈努力孝史阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕瞄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经避活害。   低矮的车身玻,流线的车顶俊票甲,都是上代所传承下来的精髓懂欢逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳眠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐倒,这与宝马3系的水平相当帕仕,优于奥迪A4L颊、奔驰C级等产品湃倡,别小看这一举措彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾。   对于轮毂轮胎的配备上酥,英菲尼迪从不走低调的路线兑玖呵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念膊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔。   本文导航" "  2006年始港检,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘匪逢,没一年味叫,这个品牌都在刷新着销售纪录疽桶垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼戮杀。2014年撂,新的产品问世班拴渴,这一次它不再效仿灿敦、跟随定,而是独步青云盾交。   在过去的几年里路,英菲尼迪的品牌推广是以设计牛、豪华为主要核心酥啊凶,由于旗下车型均以大排量为主戈朴,并在操控性方面有所见地秋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炬。作为一个初来乍到的年轻品牌伟趟,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下负崎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点其剿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距行蛊坝,原因很简单孟鹤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞怕橡,也就是不同于别人的卖点巨灭谦。   在同级对手们相继更新产品的时候沤瞎,英菲尼迪一方显得格外冷静侯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹秽石,好在当它真正来临之时疼矾,并没有让大家失望伐堤傻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺娃烫。   在介绍这款新产品前任少仕,我想我很有必要做个说明胸,Q50实为G系列的换代产品胃词,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛创石、SUV采用了全新命名掂,即轿车使用Q字母力孔屡,SUV使用QX字母蟹仁跨,后续数字分别代表车型忌绘,这样做有利于车型之间的关联度席拒嗜。   2013年逆抛容,我的同事在经历了12个小时的飞行后疟帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷扳,在回国后的闲聊中督,他的目光坚毅浆哄皇,言语中难掩一丝激动兔忍,当然他对这款车的最终评价很高苔侩,抱着这股期盼耽戮盯,我们今天找来这款车康,一同来寻味我同事当时的所感腾铝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩饭,所以厂商提供的测试车依然为美规版舶,所以动力韭、底盘的调校草坎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逛,但整体设计与科技性不会有任何出入北办皑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰,也算是足以解渴了咳。   对于设计语言四个字来说百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵拜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝蠕,有时我甚至会想吾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奢师?正因设计团队的不懈努力女很免,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉窘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩体氨。   低矮的车身徘,流线的车顶裂亥,都是上代所传承下来的精髓鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大华痉斤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婚攘,这与宝马3系的水平相当饲蒜谈,优于奥迪A4L趁烽纯、奔驰C级等产品唉,别小看这一举措敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伎。   对于轮毂轮胎的配备上合埔,英菲尼迪从不走低调的路线颁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廊降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中精体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜等。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首科蜂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦距、陆风X5蚀、全球鹰GX7愁面棺,但依然无法撼动它的地位托潞操。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铃税,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亩娜,它就是CS75垃,来自长安汽车贸溃。   在众多国内车企中陵绅,长安汽车拥有较早的造车历史遁秸抬,并且对越野车的制造要追溯到1958年仟漂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舷奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卞溃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驹阀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础道。   在对长安历史阐述过后吩私,这款新产品更是令人期待吴溯。在2013年9月督,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吴怂陕,一经面世便引来了无数人的驻足绣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挖,诸多细节上的体现售,可以看到与时代的接轨寡磕矾,说实话捶,即便与合资品牌相比苹纶,它的设计也毫不逊色弟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舵偷虎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV替宫川,在首次无伪谍照曝光过后溶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手榷。从车身尺寸上来看势彭请,CS75在长度与轴距上的优势突出碧悼济,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亩缆耻。在设计上汰辆,侧车身的视觉冲击力有所削弱葡,平和的线条增加了些许稳重感础告睹,而在配置方面绝不含糊蛋壁,右侧后视镜配备摄像头趁勺捷,为泊车提供了更安全的保障卞瑰,此外17寸轮毂的注入似,也为整车视觉性增加了不少好评分魏笛。   车尾的造型体现了丰富的层次感静麻,使其得以回归至前脸的感觉勉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔花何办。此外氦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抛充肪,可以看出CS75在配置方面的丰富性烦闪遁。   本文导航" "  上半期勺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俏栓,不同的设计倾向与不同的品牌定位事,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耐。在“下半场”的对决中眷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碑衰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脖疯。   点击阅读婚下烦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捍砂卸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挂膝四,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尾墩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沉矛豢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后飘革微,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚闭,以应付那些五口之家出行的需求淮供奈。行李箱空间的比较才,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫉刻忌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炬飘,或者带孩子出行时潭面,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葛碘。行李箱内是否配备12V电源接口室粪肮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痪罗。   ·模特A(不戴眼镜)身高适垛退:170cm 体重胚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剖猫赎:175cm 体重冕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地非痢,长安福特此次也算酝酿已久了捞习,可以说即将推出的翼虎炼斥靡,每个人都能从中找到自己心仪之处末,例如极具冲击力的外形鸵梁须、科技感突出的SYNC系统蕉护洽、人性化的内饰细节设计界熟、又或是强大的日常实用性并土先,这次死茂少,同级对手们真的要小心应对了摧熟祭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贾烁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亨痪崇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闷克烂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避。显然虚阮,在错失2013年的发展大好时机后径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戮咀底,其实也能够走在大部队的前列测繁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咸酮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍。眼前一遍利好博挖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欢篙、雪佛兰TRAX添粮炽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驶芬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炒娜可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庭,至今我们还没有看到实车屋蘑惶。从目前的情况来看芹勤涎,它们很快就会来到我们的身边括。正是这个原因痢劫,在日内瓦车展媒体报道结束后祥杆罐,我们并没有着急回国盯,而是完成了几款车型的海外试驾椿安、测试和静态对比的素材搜集掂哎烁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罢。   看到这里甩微,或许你会产生疑问堕衬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黎究揉?坦白地说困,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谴:1.它们必定会国产并且在国内销售跑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比单梧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来十霖按,只是一些细节针对本土化进行了改造炮七迟,但外观内饰设计私浆目、车内做工脓煎捌、人性化丛把、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戮。综合上述所言些,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓶榷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拌,感兴趣的不妨继续看下去卉贡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用公谩握,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弹。例如CX-5稗、ATENZA阿特兹避深铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝草。最重要的是号掸,它们不仅有所创新非擅九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祥染勘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诡浇,再到如今的Axela昂克赛拉吼霞,马自达3已经历经三代车型的演变垃。据长安马自达相关人员介绍季扯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)使,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捶腿壬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孝苏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀肚。它的眼神更加犀利兴,车身线条更为动感卑儡户。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾靠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舍鲤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拓颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硼歌柔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废端,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荆麓韧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沃好呵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盗桓轨。另外股踌半,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲤苗。据厂家人员介绍歌尝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歧帕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粟廖练,使它的整体视觉感受类似红酒一般派挞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴沉畏保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铆热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雾胺干,两款车的轴距同为2700mm拌。相比同级别其它车型炊确闺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹薄,不过轮圈的造型稍显普通木,不够运动乘牢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缴辣权,规格215/45 R18葱非磷,抓地力表现不错底。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗜,规格只有T125/80 R16戌摆刺。   尾部的设计不算惊艳突敝瞪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淳趣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碘萝孙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胁归,这在同级别可是十分少见的黄荆蹦。" "  说起海马福美来痢耐椽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型备间,转眼十几年过去朔揽枚,福美来已经迎来了它的第四代车型佃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品借,新一代福美来M5采用全新平台打造昆孩翱,不论外观还是内饰通硷时,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抬夸。在此之前板蕾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析删,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肠赊能,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肋簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涣,宽大的直瀑式进气格栅崩逗,大面积银色镀铬恋慕,符合国人审美九。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撕,腰线采用分段式设计伍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羡补斡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牧诞,凸显运动感挡暖吹。但只有左侧为真排气口热,右侧仅作为装饰退。" "  对于中国汽车市场来说班嘘,凯迪拉克属于一个后来者隙唇惨,当然这指的是豪华车市场仙疲常。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地败渭,那可真要拿出点真本事皆。凯迪拉克也明白这一点丝柯普,去年就将全新车型XTS进行了国产愤拒,并且上市销售趴潭,销量也是比较乐观的蛊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纶,无论是配置上还是动力以及外观设计上懂疯,至少能让大部分潜在的消费者接受寞埔承,这确实不是一件容易的事情痕膛。于是工叹蓝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款身,对动力和安全系统进行了升级钵欺拇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞬夕添,仅有一款36S铂金版卤扮尚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变下。   2014款XTS 28T铂金版外观弦:外观延续36S铂金版的设计床化吮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同外想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箔,在其他方面则没有做改动弘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椭炼,没有做太大的变化摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泵。   XTS是一款善于运用灯光的车截临,它将大量LED元素装备在车身各个部位诚沃,正是这些时尚元素的出现拭列誊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪,获得了更出色的细节表现力桥敛。这些称不上优势的细节表述凹撂厕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寐宪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佬灯遣。尾灯依旧是LED垂直式的造型式貌泉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苍认。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攻谐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯。早在上世纪五六十年代腻好,Citro?nDS就用上了可变悬架钨晚剖、随动大灯权丘、转向助力俱荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀飘熬,加上极为飘逸的车身设计诚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碳惟品,2011年长安标致雪铁龙成立譬踩,到今天我们测试全新DS 5LS拨划,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋碱疽,音译的中文品牌名念起来很接地气百拦兴:长安谛艾仕喊罗,有股莫名的喜感垢车编,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢毋,是台正儿八经的三厢车弄嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悄伯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今浮佃,马自达6已经发展到了第三代饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盒褥,它的名字叫做舒释憨:ATENZA肺碘。之前我们已经解读过进口版本牢套耻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕嗅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携,这一次排量可不仅仅只有2.0L返裤,还有更加令人期待的2.5L薯。   注晃褥:此次测试中缆蒋柑,红色车型排量为2.0L冒阂,黑色车型排量为2.5L酥滇工。国产ATENZA目前还未上市艾,此次测试为抢先测试爱,车型为试装车为请。   截止到发稿时瑟故,官方宣布宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”田霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发典铜屑,上半年上市销售钉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎,我们还是先来聊聊外观矗。相比进口ATENZA肌痢案,国产版本在外观上基本没有变化鸵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄栋斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佩涛稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贬文涝,“下”这个字可意为“以后的”断,用来表示那些目前还没发生的澄佃、未来也不一定发生的事情涸防。比如有人说“下次请你吃饭”唬堕饲,谁知道是不是真的!同理卿惮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓉乾,实际上暗藏了一些不确定性溜:它能引领未来汽车的发展趋势先软认?或者只是一句空泛的口号混蒜烘?这是我最关注的问题金淀秘。   当然也会有人更在意其它方面告,比如外观内饰和空间等等纠鞠慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述华场李,本篇文章的最后也会提到商咸芥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能功。   关于下一代城市SUV的概念淑科,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力将措化。在他们眼里炭酬,很多城市SUV都太“娘”了禾,连个小土坡都爬不上去怎么行献恐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒马。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扯、勇于冒险的心旧搏处,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洞廊拱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拼免,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉洁督,而三菱帕杰罗则是少数中的一员达,它能够去接受户外的挑战驼星,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诗檀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产套彩申,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售档搜檄,目前主打3.0L排量的三款车型厘阂筏,都搭载三菱第二代超选四驱系统芯淡嘿,售价39.8-45.3万元寄套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温,还有一个最简单区分方式倾拜孝,只有精英超越版才标配后拖车钩撮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史始,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抛薄潜,陆续又在第三代(V73坚航饱、V77等)和第四代(V93群饯、V87婆、 V97等)等车型上装备侍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谜背、四代帕杰罗)县领,现在销售的为第四代帕杰罗彤廊俊。   如果单从分动器的挡位看痛蝗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统农认,拥有2H颠探、4H驾售、 4HLC炯睡娃、4LLC四个挡位抵骡,在后两种模式下耻,中央限滑差速器LSD被锁定坡祈,为四轮提供均匀的驱动力洞钡挛。不过值得注意的是誓天荤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配时,前梧惩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唱立,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畴布,正是这样的全路况实用性雹懈魔,才被成为超选四驱系统咳无彭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茄,可以在2H雇郊、4H挡位间随意切换摹,当处于4H位置时煌痰补,它相当于一台全时四驱车型镁攀怪,可以提供更好的抓地力和驱动力仇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艇,而处于2H位置时仟孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善分拼,不过这样一个大家伙油耗不会太低祭嘎狡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗团冉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继耸,4HLC模式时返图,中央差速器锁止馁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惩岗省,不但锁止了中央差速器刑鹿冀,还拥有更大的扭矩输出讼,此挡位的传动比为1.9:1铝,扭矩被放大1.9倍媚襄牌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疟计犊,4LLc就能派上用场酣馆律。在车内痕,仪表板的中央会显示当前驱动形式加界,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换残峦亢,并随时了解到现在所处的驱动模式丁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巨磐,应付一般路况毫无问题垄醛,但如果长时间处于极端情况下府泻端,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欺伤灵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多览七甭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狗排,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯伶尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涎,同时也提升了整个历险过程的安全性但荤斧,因此光有一颗狂野的心还不行琼捞,还有选择一个可靠的伙伴凹拇。 责任编辑廓食:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桶胁,已经上市四年了疯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计实,跟老款福美来相比档次感明显提升惜青漆。除了看得见的设计差别珊,福美来M5在配置霸卫胳、空间方面也有不小的提升架丁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潞的描,1.6L车型会先期上市韩勿墒,后续还会有1.5T车型推出耍械乡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铂却零,其中手动挡共有6款婆赔,自动挡3款柬联,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猴,厂家介绍说叫旗舰版踩。由于厂家没有提供参数配置表陛具保,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懦宠系,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僵搁。 ● 外观家靡:中网造型似君威雾建汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面达惨讥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹裴必,尤其是车身长度伍狄,福美来M5达到4698mm粟,超越绝大数同级车的车身长度翘。跟老款福美来相比奔咸,福美来M5的车长枚破遣、车宽和轴距都稍稍增加一些按坦,而高度降低了3mm锹。   因为长度和宽度有明显提升炊倍,高度基本不变河,车头设计的比较厚实呵凤扳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辣潦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网里粪,格栅同样采用镀铬装饰糜软腥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像校琶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现须菏仆,老款福美来就已经开始采用嗅颇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计团归。中网轮廓稍有些不同记,老款福美来的中网较矮赫翘败,而福美来M5的中网稍高迸喝官,看起来更加厚重艾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痞钨。除入门级车型外抽才郸,其他版本车型都配备了自动大灯硼软,这点还是比较厚道的皆热,老款福美来全系没有配备自动大灯电。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骂亮盎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜收撂尸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬标恼,能明显提升辨识度毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脊惫畔,是2007年买的祥浩,到今天行驶了9.7万公里左右山。日常使用中油耗7-8升/百公里陈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妈昂,第一就是便宜惮侩氓,全算下来8万;第二就是配置高逃许,07年8万带皮革座椅人豆导、天窗抨斜、自动大灯和倒车雷达的车不多测肆椭,而且空间也算说得过去妈篱,总的来讲这款车符合预期粱,坊间说F3小毛病多式,不知道是批次问题还是命好守详,我家这辆倒是没什么事儿吗。新F3于今天上市桑矫号,领导说我算车主瘁磐溯,于是我就来了颠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摩,聊聊老款在使用中的各种感觉下尾喉。   ●动力及悬架清塘踞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膳干,动力够用蔫冬滤,只是起步比较肉堵扇悲,1挡和2挡齿比跨度偏大驼矩泰,走起来后挂入2挡转速掉的太多蟹侵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪桂兔。   油耗日常市里开7-8升/百公里邯渺祥,还算满意辽。悬架初段有些生硬遂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓜虐,对于颠簸的过滤一般赐,后段软峰,拐弯时车身倾斜大咆倪挛。总的来说算是个合格的入门级家用车查洛瘸。   ●配置及人性化设计匿算强:   比亚迪一直走高配低价的路线蹄虏闯,配置丰富蛾,前面说过惺卿受,皮革座椅甫、天窗缄、自动大灯和倒车雷达都有所配备陡淡,另外济梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疟考翰,虽然不好看失,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炒污杏。没有行车电脑显示屏躲浩,无法了解平均油耗暴鹊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤士泞牧,首先价格便宜粹辩唤,其次当年没有也不新鲜)端摊穿。   人性化设计方面贯诫,四辐方向盘比较细毋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稀话,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钨焕,四个角随便按一个都能触发酒卢贩。日常小储物盒好用文,票据沪岗、手机和水都有地方放磨庙,不满意的是门板储物太邪诼帷(硬伤)洼,平常只能放车证之类薄的东西坎良,连杂志都放不进去称角,后排基本上算是没有储物空间哨。   ●做工诬: 内饰和外观各方面做工比较糙猴,主要体现在接缝上钝狠叹,不仅大而且不均匀委轰,这是急需改进的匆攘怯。   ●空间嚎:   F3轴距2600mm嗣,我身高190cm拎搔,有时候我开车楷井,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冉卸。后备厢空间大麓杰籍,而且比较规整垮腻,用它进行过几次小规模的搬运垛位擞,还可以扮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓蒜,试驾中我也重点根据这几点进行体验妨,看看新F3有哪些改善和变化堵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤夸贩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沸,仍无法挽回姑娘们的心瘟,如今她们只爱大长腿和都教授遣砷嚏。不知道你们发现没有伶,宝马在汽车界引领着同样的潮流归,硬邦邦的3系十奉莱、5系换代后都不再凶猛哇顶腊,舒适感和精致感倒提升不少孺哼偿。现在轮到X5了几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盘匣蚀,我勉强同意这种观点长稗仆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片括习惕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吝尚傻,更显精致奇癌灭。总的来说峦前,它不太凶娠,更俊美一些干记。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳橙,除了外观与内饰的小幅调整外瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机驶骆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分不谢,逸动采取了1.6L家庭够用恼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策监芬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脑惨估,一个争取“各门功课”都不落下材歼颗,一个则是专项选手萌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咳邻亮。 ●外观袖校碧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敞:轮廓流畅祥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酮勃女、瑞虎系列师、风云系列及QQ系列)谅拦,同时带来了转型后的全新车型摧叮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陌偷趴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绅芥碎,更是出自海外设计团队之手骨腾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恭。" "  刚进入社会的年轻人涤铝,它们也背负着太多的压力防品如,在家庭事业初步稳定之后头,一辆车对他们就显得很重要蛾欣嗓。致炫就是一个体贴的产品谜悸率,它有着炫目的外形冕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虹榔渐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坷舅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞鬼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憨氏邻,变化的不只是名字碱忙,更是尺寸和定位撕缮嘉,风格和潜力复。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墓舷谩,吸引着更多年轻的用户群体揣淳。   致炫外观灵动时尚炬骂,带着一些年轻的运动气息囤泵惫,车长为4115mm搅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅,比老款低50mm;轴距为2550mm悉娶,比老款长90mm敖家良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弦夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碎厕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葡挠蔬,这样的设计更有利于致炫的散热策轿珊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刹岔搁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆编佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岗处替。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颂胆稳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺结,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荣遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助图。   在ABB的阵营中顾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盼技念,他们的目的很明确衬,就是抢占国人最热衷的这一市场遁。对于奥迪A4L颅别慷、奔驰C级想、宝马3系而言豢舞瓢,三者都有着不同的亮点与喜好者桔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价女,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘎哆撂。   在这款316i消息正式放出时痘芜,包含我在内的许多人都会想到一个问题韩,那就是究竟会减配成什么样量?但在实际看来星炊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神们检骑。无论是进取型还是运动套装版踢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卯氮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妹,当然如果你肯花7800元函课募,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椽。此外唉崩,对于现今发达的网购来说拧狡壕,这个根本不叫个事弟噬商,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多既,此外还有多种款式的副厂总成可巡城怼,质量咱们先放在后面蚀极,至少价格实惠也能达到美观的效果沦前。   虽然入门级价格不足30万统陪榔,但你却可以得到一款原汁原味的3系哺陆草,在定名中你就不难发现饺碑啥,316i中并没有“L”礁亭,它是基于标准轴距系列中的一员木。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梁谰,对比现售的奔驰C级寥糯措、奥迪A4L而言喘场,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖修鹤,这是国人特有的爱面子传统够设,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炬项,他们自然也深知这一点户凡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哀舍驰,单出排气也与320i的相同秆黔洪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篙空察,不过这一项在网上也是可以淘到的悍,副厂价格也就100多元徊渡豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帆鳞,然而在国内瑰,它还是一种小众车型涧帘埂。可喜的是天师,近年来随着“旅行”文化的发展详蛇,旅行车也渐渐被人们认可容怪。在我看来惠酱粱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搭,一种是像奔驰C级旅行版辨矮莎、沃尔沃V60那样恭薯能,通过个性女、漂亮价胆、动感的外观设计获得年轻人的追捧箍许粒。另外一种则是踏踏实实走低调凸牡、务实的路线诉酒,用内涵打动消费者瞪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仙居。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夕侍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姓钵,外观胆、内饰进行了相应调整请,配置也有所提升袜浅犀,动力系统则保持不变廊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版按,售价33.48万赁汇。除此之外疮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硕宦,指导价29.98万功。   在介绍产品之前尽碎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来电菜鞠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮,1985年缎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惊疙匡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先徐想,这正是斯柯达的前身屠抽。需要说明的是咆椒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荷刃,并不是指该车型限量销售靡。   ●低调槽诫呢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看础袍壁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磨裳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怯敛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变奉搜、稳重厦舱,所以严格来讲持缉瘸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弹据槽。从上表可以看出肚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势上,而且更重要的是插,速尊的价格更加便宜付五。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铺。全新样式的中网格栅更具有立体感纯胶室,大灯组内加入了LED日间行车灯桐侈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来其儒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应螺,朴实磨瞳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蘑苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胖,并具有自适应调节功能卯。新款车型的前大灯造型更加犀利侮奸。此外紊宿陵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尚绍陕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钞伐家,简洁修长潭,没有太复杂的线条勾勒惮呸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潍祈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洁姆,规格225/45 R17促剑墒,这是一款侧重于节能环保的轮胎拾较。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镰耍,圆润簿、饱满安锤偷、协调确,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顿惯、耐看得多霸焚杭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灿岔,尾门上的线条层次感比老款有所加强淑垃。此外很褂财,尾窗上沿的扰流板盆效、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汕金,让速尊看起来很有范儿即滩旁。对了探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管救,一般人还真有可能会被它吓到念,其实它的心脏只是一台2.0T炕刹泊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窜,在北京借着区域上市之机掏冯,我们再一次体验了自由光的越野性能凭。作为越野车型的鼻祖词镰,Jeep用自由光再次向人们证明蔽虾量,即便做的是城市SUV姬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侧鲜驴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骚固,但是在四驱系统上碍,Jeep却有其过人之处辩督侩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庭笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箍。    简单来说矛尸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毖,也就是说飞楞,当前轮打滑时项,动力会输出到后轮蒙节,使得车辆依然能够前进咐拧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赦、交叉轴这样的情况)官摊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毋兴,脱困就很困难了扫蓄沧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I天瞄蜕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厕蔡陛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造躬守片,以横置发动机侈擞赌、前轮驱动底盘为基葱帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴年豢割,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋,实现100%前轮驱动踞,提升燃油经济性呸滤柿,而且它的后桥也具备多片离合器结构撬,可主动控制左右后轮的扭矩分配笺,起到限滑差速器的作用蹭愧素。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颁秃挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡避,还具备后桥差速器锁止功能嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配庙咸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宋偿财。    在实际体验过程当中绷彤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牛彼伯、交叉轴硷、炮弹坑歉炯、搓板路等等越野路面凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尺示恢,越野能力无人能出其右薄淑。    然而作为一款城市SUV罢掸士,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捣峨。    另外沁哆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屉苏蜗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恋枢。相比同级别的SUV擎哭,虽然在越野性能上依然具有一定优势怯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窜坦砍,但是进入这个价格区间以后颠目,消费者选择的范围将更多侵番、更大贿泛抄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势共聚仆。    或许尽早国产化降低成本匈鸵缮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡灌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象操现。如今迁氨漓,马自达6已经发展到了第三代淀尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戊,它的名字叫做沏累:ATENZA并。之前我们已经解读过进口版本矩缄胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暇剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点参麻老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈楼,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦凳膳,还有更加令人期待的2.5L逃佩。   注啼:此次测试中汝灰狼,红色车型排量为2.0L翁,黑色车型排量为2.5L仙惺。国产ATENZA目前还未上市希宝孪,此次测试为抢先测试蒙固,车型为试装车俱汝。   截止到发稿时才掂脱,官方宣布锌灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念秋溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冲,上半年上市销售繁伸糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝饥实,我们还是先来聊聊外观呜笺兑。相比进口ATENZA及,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藤簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注古菠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕棱,它不同于以往的两代马自达6考触,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼肋哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来承,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类鞋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椒梨。总之从结果来看险裤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弛界搏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凑魏箱,希望它能够像老马自达6一样巍首,百看不厌碳达瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旁葡,仅针对这两款车型来说嗜硅澎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕屑,而黑色则太过低调透耿兜,完全掩盖了车辆应有的魅力汤斗。ATENZA的红色与大多数车型不同咖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呵拭坡,不俗套伴橙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耙,轴距为2830mm木敛,与进口版本相同克。相比同级别其它几款日系车型库路计,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仿帝爱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍女,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤肺善,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞥坏,科技感差了一点骗毙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拦刑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈享,相比之下确实显得小了一点戒鸿屁,为什么不折个中扭,采用18英寸呢敢害?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹刑,尾灯样式相同篇唾巫,双边共两出的排气管(没错厩长俏,为了表达更直观翻虚筛、清楚峨心、无异议反,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烈卵,这是马自达6一贯的良好作风乏。总之鸡馆伯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抵船帮,谁都知道SUV车型最为畅销风彤捅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唬吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出农,而卖得好的却还是那么几款谷上。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙某,还要等到试驾之后才能给出答案锹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桃喉斥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杰跺。从风格上看投铺际,海马S5偏向时尚贪膏、运动谭对十,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檬观耽。而在配置方面始,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膏。根据目前了解到的消息蓬短,这款车型的起售价约为9.5万佃,如果消息属实的话塘帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平放,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溅僻骚?   外观私结窜:设计新颖镁穷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堤褐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸嫂闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坪线,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型送扦,也将它的风阻系数降至0.34清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锣穿,比例上感觉怪怪的娩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娃,有效地提升了视觉效果湍瑞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艾衡末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抵腿儒、转向灯以及雾灯贤篇亥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娟勿。   作为一款紧凑型SUV弟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撮,轴距达到了2630mm铜精。与同级别的海马S7相比虹醛,虽然在车身尺寸方面有所减少彻享免,但轴距却多了11mm既,整体空间表现令人期待缆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锯妙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞠袄虹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恳拍。" "   全新的A3备受关注嘶,这其中的原因有两点间愧,一个是加入了三厢车型卧唉乌。而另一个吻接辅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹭。只是这台车来到国内较晚趁呛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诲飞颈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沽梁揽,简单明了的说纷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宋,而必要条件是横置发动机舞疮挽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榷口唐,但消费者从中又能得到什么雄借裸?如果按常理来看森吮贿,对消费者的好处应该挺多的料,比如车更便宜了涵垦熄,就算车不便宜配置也应该增加了诞坝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寂。但上述这些还只是一种期盼泥,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥镶品,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闹。至少高尔夫7是这样桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布杀缔超,所以也不好定论退翘迸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墒啊燃,这次引进国内的共有四款车型兼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型触萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叹幸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陪,6速S tronic双离合变速箱卉吩。在本月的21号欧够,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摔巩摄。相比老款的两厢车型翘淳钦,轴距和车身尺寸都有所增加赁鼓,而且在轻量化上下了不少功夫但课须。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择分啤鞭,但在配置上基本都可以进行选装电。由于三厢版为新增车型捞壤伟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醚卑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悉畴痢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烫,“小改款雄炕柿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舒,而值得注意的是乔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摹蹈毙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议测揭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痊扯疙。”吉利控股集团副总裁懒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态葡肋,欣喜之情溢于言表车度憾。    亦或是巧合倍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能日裤芭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伦川费,一方面惧活,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穷斤,另一方面海坏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁成,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镀遂,种种迹象表明古弓细,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段风踩扒。   诚然魄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泄篙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桑齿念。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯沽,孙晓东对媒体表示蔚瓣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杏,吉利收购沃尔沃之后泊巍匹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接挂愧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臀川络。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应去峦。" "  在国内拦坍先,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坏哎,它凭借动感的外观杭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耗杜,后来者RV4委、途观矮廊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翻骡惕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沸。而今年新,东风日产给我们带来了第三代奇骏届晴滔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搬晴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈亍,年轻化嗜焚、动感化的外观设计就是最好的证明毕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路尚村,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翁幢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中携澳惋,层次感以及运动感比老款强太多了和非。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的度,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挟骚理,流畅的曲线让它不在干巴巴茸,整体饱满了很多啸朴号。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砍惩誊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烦少。   在侧面线条的过度下痛厩沫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乡,并且加入了以装饰性为主的扰流板行。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹲。后尾灯变化更为明显末酸能,竖条造型变成更为接近长方造型盾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”土祥,一定会想起Jeep骂,提起Jeep扫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了募,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熄俺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭,看看它在这部分有着怎样的表现鹃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汕钙,并且不可选装以外非逻,2.4L 豪华版可以选装该项配置棋溉斥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓣搂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计钞取,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绥,从功能上来看比较全面爱驴,下面我们就一起来看看它的实际表现祭衬。   更多精彩视频投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作书,调整比较细腻仇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唾封,而且还可以停得很正弓刷绦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卢券抚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曹陷泄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秃癸,如果继续操作寂草,系统则会中断本次自动泊车领。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇曙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒜恫久,我一定会把奇骏放在首位细,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款某盼,性价比非常高揪酒看。不过自从2008年上市至今的6年时间里枯,它始终没有太大的改变桅,另一边竞争对手们却在不断进化敞浅瞬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卿逼诺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洼,而看到新车的第一眼就会让人感叹祁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汐捐萄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皇,并且也是该平台衍生出的第一款车型懈秀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伤时。相比老款车型略显古板的硬朗外形倒病低,新车则显得更精致篱皆娇,更有设计感算纹熬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谐。当然孺,除了视觉效果之外税拴榷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了工匆嫡?这也是今天我们需要探讨的问题不。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赣瘫,我们本篇文章的测试内容并不全面方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巩碾恳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筋污,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章傅哭尺,里面对新车外形垄、内饰等方面都进行了详细的解读吧金,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥铺。另外鸽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帆犀。   ●增加更多高科技配置鲤镀氏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品册,除了拥有出色的设计词鸥怪、良好的工艺和用料之外孙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斑,翼虎就是个很好的例子怖篡蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腾。如今的新奇骏身上寇,我们也看到了各种高科技配置穷臀千,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澎崔讽,在两年前它就已经崭露头角泊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弹挤司,连控制面板都完全相同鼎。虽然东西不算新翰兴婪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莫嗡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矫拿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代混侣,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔡童,也同样要跟上潮流藏市熟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晾脖,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗓翠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甩,由于起步较早谜,所以在混动技术上都比较成熟浆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贺,一方面是因为未来的趋势姐魄笛,另一方面就是对环境保护都有一份责任竟。但能让人印象比较深刻的不多枚信,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炊弘。经过一天的试驾体验壕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车樊。   外观方面阔汹读:设计大胆前卫蹬绕敝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绥,给很多人的印象就是模仿悍通落、复刻沸舞乔,aygo尉离嚎、花冠念、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歼。实则也是没办法的事儿烹蜂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靡,不过从秦看来未,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垄存鲤,整车设计偏向年轻化墨俗,前大灯内加入了日间行车灯纽。车身尺寸方面查粳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坍坤恫,轴距为2670mm疙梳休。   实质上武伞湿,比亚迪秦的外观特色鲜明舵嗓,个性十足槐蔫缚,他并没有针对大范围客户群体而设计材,更多主打年轻拾、时尚元素脯。这样一来拆垦,优缺点也相对明显奸逻,需要一定的时间让更多的人来接受他泪茧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番路订锹,充电方法非常简单也很安全妙赶让。通过家用的220V电源就可以直接充电抛达辨,但是要采用三相插座贡尺。车内的仪表盘可以显示充电信息篱,包括电量以及预计充满时间陪朵,而且还可以选择预约充电桃缚常。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吓俄,虽然我的“档期”已经很满步艾,截稿压力山大恒摧。但作为潜在车主噬差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拣霉獭,它和福特嘉年华扮禾年、大众POLO会有多少不一样竞敬滦,谁更值得购买腐。我想这也应该是大家都很关心的问题群。    测试之前还是按惯例先说点基本信息检匪城,以供大家有更多了解介芳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沁犯但,分1.3L和1.5L车型会党,提供5挡手动或4挡自动变速器柑乡。这也是国产的第三代威驰车型斧,相比老款车尼盖墒,新威驰变得价格更低岛处、空间更大岛乏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫港穆掠,在广汽丰田4S店中销售剿,价格区间6.98万-10.88万元凭啥。两者动力系统嫂妇、内饰设计完全相同赏端趟。只是外观分成两厢与三厢坍,配置上有细微差别而已苇尚。好了勿们,我们就从外观开始说起笨示。" "  导语伶惶捐:在新能源汽车研发领域册汰,比亚迪一直是领跑者措,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者频,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捐壬绦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崇团沛,能够开发更为节能啼摊纪、环保的电动汽车产品惯梁,实现性能的提升和普及应用赂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作步。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隙甲楔。   历史上绩点,秦灭六国浓,结束群雄割据时代榔材,统一中国睫汐峨,开创了历史的新纪元极阑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屡擅欠,势必证明其在以下六方面的实力钠咳:   一徘、比亚迪秦到底有多快兼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敖,23%的车型在8-10秒坦祭滩,17%的车型6-8秒辑芥,仅有8%的车型小于6秒磨囊逞,代表车型如保时捷卡宴4.8L看薄。今天功蕊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痰,秦百公里加速为5.9秒摊,而记者实地测试时庐价读,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荷。   跑得快自然有其道理焙唤即,秦具有“双模”动力陵嚎团,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合星涤,在混合动力模式下携脾,秦能爆发479Nm的扭矩逗拎饭,某种程度上可以与那些超跑抗衡绿。 二泵间寐、秦油耗到底有多低唉屡?   根据国际标准测量核算茨夹,秦百公里油耗仅为1.6升畅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式略慑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镀考,纯电动模式时宋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时封,整车自动或者手动切换至混合动力模式随。在所有模式中钢抵唐,秦还能进行制动能量回收倍竣,即电机向电池反充电慧日,每百公里回收2.5-3度电瞧忍副,可以多行驶约15公里前丛串。 三糜、秦充电到底难不难贤奢闺?   一句话回答对鲸失:有三口插座的家用电源就可以雌谎赫,就像充手机一样方便虚。秦的电池容量为13KWH成分,可通过220V电压填泛读,3口插座巷搭,4-5小时充满电勃貉旧。秦随车附送一个智能充电包洗兢促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倦。   四挪、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何嫌俯潜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猫。单位能效比碗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泰。但是安全稳定性方面则恰恰相反涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踩彼,是目前市面上最安全的驱动电池规,没有之一吞胸眠。   可靠性方面冠,据比亚迪测试轰毯盾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑特僧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲸瓣鼎,业界罕见屠。电池电芯甚至终身保修蒙。 五戎鸥、秦操控驾驶会不会很复杂肩虐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喘,习惯之后甚至更加简单疯。新增纯电模式夜菝锱祝控驾驶浚,更安静猛弹、更节能挽肩。   六伍律、电池组电用完了如何行驶峦?   据技术人员介绍渺本吕,秦本身不存在电用完的情况羞。电量不足时孟蕊滇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迁恨泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电握下瓤。   此外秘闻,行驶过程中察懂汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卑甲,并储存到电池中黔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字写,其次是QQ me尉莲,PT漫步者之流扁,当然还不包括那些“只识其样胃喘、不知其名”的人群纷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滦捻,它也是双龙汽车最具标志性的车型坡射。在迎来双龙新柯兰多之后梯辣,就在近日可巨携,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绿,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽檀,爱腾终于正常了篡。   从推出2011款爱腾至今坊队诲,已经有近3年的时间蜕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势才,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暑抖坦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婚魔,伴随着2014款爱腾的推出戌,有关于这款车的一切石鹅马,也自然成为历史叉递脚,被我们封存起来卯揩。全新的家族化风格设计罐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去甸薯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盒,与新柯兰多相似的样貌讲没戌,让新爱腾不再具备专属性妥鬼递。没处前部细节的设计恢醒,都是那么平易近人雌,平庸的再没有任何特点全巾叮。可能人就是这样皖,老款爱腾在售时犁,人们总是说这款车有多难看桃孩,有多奇葩钎,但当它真的成为历史后窃,我们又会感到缺少了什么脸堵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栖,但还不至于让它从中获得什么优势诉健卫,车尾部简单的几处变化波咳殴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荆帝虐。现在在大街上木,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宝袒洽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厩涛。   本文导航" "   这年头在路上跑着辞搓寡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虽伪境。各大厂商也为了满足多数国人购车理念细,把自己造的车不断的加长蛇,就算不加轴距也得把身子给拉长苔慕抄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中才葛、大型车上沤颂,感觉有些资源浪费扇链。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车眉乳臀,“L”的作用才更加实际拧车爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时妈,小惊喜了一下偶貌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坚些,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阂仇坏、大众polo捣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昆。目前这辆车共有两款动力粉嘶、6种配置车型在国内上市穆,指导价格在6.98万-10.88万之间镀。由于新车型且上市时间不长畴母茅,所以目前的优惠幅度不算很大汐镭,基本在3-5千元左右杰挝副。(个人观点覆摔:致炫蹭筷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侨履哇,厂商指导价为8.7万-10.68万率骚关,搭载1.3L/1.5L发动机罗龚糕,5速手动/4速自动变速箱衔怯交。" "   曾几何时随朵慧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楼辖鼎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娃郸,但却没有获得国内消费者的认可栓臣。如今统屏森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前可浮拱,其售价区间为15.48万-21.98万元软,相比老款车型有所降低艾拖糯。另外闺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爸,并针对柴油发动机进行了重新调校匠封。下面就让我们通过试驾体验墨瘦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化很舶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漠,并采用双龙全新的家族式设计馆檀腔,整体风格与现款柯兰多十分相似搞。然而擎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腊,其车内布局依旧与老款车型保持一致订脆,略显缺乏新意栋。   小结胯瓢捎: 相比老款车型来说闹,新爱腾的外观变化令人欣喜泻低碑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憋嚎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟单。不过绞岁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伸梁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容礁蟹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缮搅连,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倒。在海外市彻弧,新逍客提供3款发动机旦,配备6速手动或CVT变速箱耽危,在英国的起售价是17595英镑隘盗虏。与现款车相比锯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泛必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侗亮窖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了私枷镰。 ● 外观介绍复提首:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侗:宝马2系Active Tourer扦滔痉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杭佳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罚沤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俏你?车展上的展车给了我们答案惩筋岛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毕竿獭,而在正进行的2014日内瓦车展上涛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磨。和两厢版一样宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕椋块化平台打造加马苯,造型新潮时尚寿,细节设计则突显旅行车的元素卷浓,保持一款旅行车应具备的实用性侗秽穗。据悉频钉扭,该车将于年内率先在欧洲市场上市磋蓝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贩,相信国内消费者很快也将与它见面坍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醋陷擒,全新标致308的旅行版如期而至莎下。从整体变化来看碱空唉,它在保持旅行车实用性的同时铺旗颊,将重点放在外观糠韩晨、内饰的调整以及配置的提升上攀醋,新潮的设计更是让人眼前一亮莱磋。在我看来浦冀犊,它的变化是非常积极的夏灵县。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贤鬼暗,现在它要做的就是尽快进入国内霖系半。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堑慕:   静态评测    ?   更多精彩内容皑香帅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斯反耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新构。早在上世纪五六十年代媚仍辉,Citro?nDS就用上了可变悬架矮工豪、随动大灯讹卸、转向助力爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桅疥,加上极为飘逸的车身设计慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匣虱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立沉距,到今天我们测试全新DS 5LS颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绣,音译的中文品牌名念起来很接地气丰:长安谛艾仕促,有股莫名的喜感镶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立磐,是台正儿八经的三厢车肖既。   ●外观霓蒋涣:考虑国内需求稿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雷炔钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奈席,后者里里外外都显得格外前卫酞琴淮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摆勺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疚瓷枷、更好接受一点船返。当然扇降巷,前提是得保留住原有气质里菏崔。   在这张全新的前脸上盆蛊电,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眉惮巧,官方把它解释为“飞翼”卿穿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乳铜,由于边缘不是那么锐利梁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娠,接受起来没那么难凹舰。   车身侧面和尾部看起来很饱满救蔡、匀称廷,其实我个人甚至感觉比车头更好看棠鼻姥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄,厂家说这是做完市场调研后的选择镰适骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠕绿歪,想想也不无道理洁绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宋拣蔡,与其后期车主们各自琢磨校狸,不如原厂直接把这事办了遣淋柯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注细癌:下文简称新阳光陋蚊,以便阅读)碴赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸描疲巩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捂咕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禄。现在它不光新潮魔,还进一步提升了性价比娶,为与定位相当的大众桑塔纳晶饺称、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宠降。 外观迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巧吃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傲围肃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废体氛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米强,达到4456毫米祈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫项挝。    此外拓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堂乡苏,由于在东风日产的产品体系中肝湘虹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)立,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锑长。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厘,我已经身处呼伦贝尔牙克石诞钱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沟鞘情。尽管天气有些寒冷革癌,但此刻我的心情是非常愉悦的少,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演派瞄似,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撵淖芬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搏叫,当然我也不例外澜貉。这次除了911之外奋,保时捷还带来了Cayman吾攫、Boxster矫安、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暗宠惋,让大家分别体验RR(后置后驱)诺坞魔、MR(中置后驱)釜狗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧判。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睬诞汉,即使在这样的冰雪路面也不例外秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酿弗孙。在练习漂移之前蒋般,充分的驾驶培训是很有必要的熄唬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儒怜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扦。   ●车辆失控该如何挽救稠?   当车辆发生转向不足时涤谜电,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)突搏菩,稳住方向并且慢慢回正共,切忌继续打方向冒奈惭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婪腊,反而会加剧转向不足的发生赔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漆德,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羞。对于一般人来说孤剔,应付转向不足要更加容易一些皆门,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氖关,而转向过度一旦被合理运用喝,就能成为过弯利器囊胖版,也就是我们平时所讲的“漂移”多。   ●如何才能实现漂移勿?   要想在弯道中实现漂移嘲换,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迸溪妇。针对这次的车型以及冰雪路面价惋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式答:   1猫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挟,我更愿意称之为惯性漂移过弯挟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍咕妨、甚至小于90°的急弯泡暮堑。 ? 『以上为PPT截图勾受,分辨率有限袭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棘节,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锭酮普,然后反打方向拈,稳住油门漂移过弯诫部。例如在通过上图中的右弯时讨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闹侨,然后左打方向顽,紧接着再右打方向痰吝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庇诗奠,别慌牡铃,这正是我们希望看到的煞惠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铜。随着车尾横向滑动的产生际,此时驾驶员应该迅速反打方向典颠,让前轮时刻指向出弯的路线恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度订炒,随后在出弯时适当收油并回正方向溉胸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叙古甩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娃凄敛,方向盘转动角度都不宜过多讼部,最好控制在90°以内滦挥荷。其次油门动作务必细腻痪洽馆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庙澜,给油则会加剧侧滑少酷,收油则会减小侧滑角度栋衔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用房孩。   2沮裴竣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斜坍。   适合弧度比较大的高速弯道橙。 ?   当车辆高速入弯时稗携铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头成扯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筛竟。当车辆开始侧滑之后讼管,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转普扳,继续维持横向滑动龋,同时反打方向控制出弯路线捶熬,之后的动作与第一种方法一致牢剩围。对于初次尝试的驾驶者来说赫尾茬,如果入弯速度不够快也没关系岸,你可以直接省去刹车这一步骤噶,在入弯时适当地轰一脚油门筹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘎,并综合运用哨硕拎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陇。例如在紧急途、高速的连续S型弯道躬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心富,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起,从而划出一道完美的漂移路线兼念刚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔚乾?AE86在高速S弯道超越RX7隘行珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸莎杠。   当然蒂心沦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弯女,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌桐垃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泵搓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器希露、手动换挡以及拉手刹等一系列动作边熔颂,驾驶员只需控制好刹车寐岁、油门以及转向三者之间的平衡即可淮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镐恒懦。   然而即使是这样欧任丛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勺蝗抛。冰雪路面凹凸不平藐怪筷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诡赣泡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹄辱,所以技术和心态都十分重要按蜂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头母聚劳。在这期间挝探糠,沃尔沃创造了无数的第一垄刻跺,也赢得了不少的辉煌成绩匣,当众多车企迎头赶上之际识,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中居蹲,并将其命名为Drive-E从。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睹快,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带没哩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墓须。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幢,实现了靠背调节和腰部支撑憨嘲。 1967 推出首个后向式儿童座椅裤么,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溯彻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骄,将有害废弃排放降低90%以上蹲尘档。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袖漂胺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沮,有效减少或避免低速追尾碰撞煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术切,至此安全范围从车内延伸到车外煎逼烁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偿蚕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数差,从被动安全到主动安全娇,再到行人保护匠看煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炔奇,空气污染现已成为最热门的话题氛蛇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事得瘫琴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性问小,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疚。   Drive-E是什么 荚?   即E驱智能科技肯,代表Efficient Power(驱动更高效)吉片、Electrification(驱动电气化趋势)猾旅搔、Environment(驱动环保潮流)房,从字面来看很容易理解寿屠,简单来说就是引擎高效化翁掀匙,这样一来既可以保证动力性剩谜,同时还能达到更好的排放标准粗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涉宏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧檀嘲ⅲ块化的研发猛,只需变更增压器牡岷眨块与催化转化器氖块等主要部件涂仙,便可催生出一款新的引擎产品浚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弹陆伺,大致可分为4类嫂份,即汽油直喷引擎堂沫、柴油高压共轨引擎虏,单增压引擎(T5)氨目、双增压引擎(T6)烽。 以XC60为例 密突韧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 富搏惯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表省沽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姆境,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎础,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喉乌绘,在动力输出上也略有提升囱品说,其中的原因自然脱离不了小体积褪、轻量化等一系列技术的支持翻慑。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇抡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脓晒肥,挡位的排列也更加紧密碾皖,有效缩减了换挡时间币疮,从而具备了迅捷的响应能力检、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啊李哇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹅弯达,耗能经济性方面得到了进一步保证承,它将改变城市路况中引擎启停的时机搪测灸,改善油门的响应咯酚,空调系统转化为经济模式工作级培挽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啊,而在65km/h以上松开油门豁,引擎还将会处于怠速状态必伙掳。   本文导航拜退:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奉慈铣。不过媒骸,动力并不是我们今天的主要议题党蹿筐。秦的下盘功夫方面表现如何耗惶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞬楼?这些都是我们今天要研究的内容超竭。综合起来沙,我们最终目的就是想要弄清一件事拷挡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆卧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娃谅突,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饯。当然够哪,由于秦有着体积更大冕岔睫、更加复杂的动力系统铺湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈梳倒,但由于双叉臂需要更多的空间侍憨徘,因此也是不现实的缉哎。在材质方面姥镁昧,秦同样表现中规中矩硼洛盾,并没有使用轻量化材料为车头减重般爱稳,亮点并不多昏林。由此可见嘛蓉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枫蛙杀。   不过皆散镰,由于混合动力系统的特殊性硕,秦也必须做出自己的调整绵袄澎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稻囤慧。比如柬慌疽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牡察滩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姥赦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上关。此外堵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮感蕉,相比速锐在直径上增加了将近9mm澈兰价,看起来很是显眼犊裳孝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甭,而在同等材料和工艺的情况下滴拇报,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楞陆退。   另外舍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胳峡。与速锐的非全框式副车架不同赴刨卸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮患缎,由于加入了电动机和管理单元嘎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伸,因此这样的变化当然是加分的答。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声显迁靖、振动和声振粗糙度丛,欲知详情请点击这里)硷,是个值得肯定的进步扮邯承。此外疟,与速锐相同码,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陈玻技,强度更高内警,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娟秽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天香伍栏,现款干雍肓猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌读,不过福特已经为此做好了准备渡,日前刚刚发布了新款赋头玻克斯草稼钙。它采用了全新的家族化外观列燎贝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褂耗头,不过它真正的杀手锏阔,还需打开车门才能发现报焙仓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亥,进一步抢占细分市衬鄢邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桶涩颁,满足那些对于性能有一定追求的消费者栖居,比如轿车中的S5锨毒、S6托档帅、S7泪泊漓、S8等等斧丧。就在不久之前的2013年12月抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前码仙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疟氛割,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夕壳。 外观拼补拎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戚谅埃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冗渭饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者侥饰。作为Q5的性能版车型怀愁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念另,颇为低调牟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化且。 车型图片 基本参数吮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掠,特别是车身高度经过降低滇谐限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm们帽,而轴距也有细微的变化痘回。   其实只要细心观察胶舜式,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的控,除了特有的徽标之外陇肆级,SQ5的镀铬条有别于传统车型肃鬼忌,采用的是双横条样式榔牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峨士,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巳东,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绩寂松。而配置方面修匠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阑抵汇。   尾部的变化主要集中在下半部分募诞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力船啼趴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侩匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度纬汗保。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派反,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缕,前者就属于少数派噬伎妨。一个是只有追韩剧的人才懂唇,一个是全民百吃不厌诺文。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靠,其实上一代车型在国内早有销售瘁茄闻,只不过跟福瑞迪太像了稍,外观不出众并镜,关键是动力平平俄础虾,所以最后并没有收获太多梯脱盾。全新速迈刚刚上市词祟,售价17.98-22.68万元贸售洽,很有幸能够在第一时间接触到这款车体另清,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了独舱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常催,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯。通过简单的对比巫,不难发现斡栏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版办问奖,名字叫做ForteKoup郝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔑记,售价17.18-20.08万元吴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伎辛费,它承了起亚家族的虎啸式前脸傻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄探浩,现在看来谈不上惊喜捣侈搽,只能说还比较精致沧碧。虽采用了大嘴的设计托,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缄,或许小女生会喜欢艘。大灯全系都为卤素光源扒,并带有日间行车灯记犊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徊。   走到侧面睛瞳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化微烷受,但两门的设计为它增色不少躺控奸,在绝大多数人的固有印象中催累熊,跑车就应该是两门苫珐赔,并且应该是无框车窗祥痛,仅从这两点来看池赏篓,速迈确实都做到了盟,开在路上的确引来了不少的目光追随枪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仁结,我们一致认为车尾的设计更为出彩浚,短小卿、精干恋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佬甩骑。除此之外剧淌世,1.6T车型使用双边双出的排气管布局相,而且排气管口径不信美慷 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强差盘琉。轮胎为韩国本土品牌光,规格为215/45 R17敌唯船,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幸。   当然档良稠,如果你选择2.0L车型的话寝鼓韶,你所看到的黑色外壳后视镜毒、前后包围的碳纤维纹路饰板抹、双边双出的排气管具寝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了官插。" "  讴歌这个品牌佰味寸,或许很多人不是太熟悉喝箩淡。作为本田旗下高端品牌宏畦洪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粳须,而且在美国市惩槊埂,讴歌的品牌影响力是非常大的钦令厕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃封尘,大部分都是人们对这个品牌不了解罚恒,影响力上不去失僵薯,导致在销量上确实不尽如人意朵。对于这次全新MDX的到来能,个人持有赞许的态度蛾碉啪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祥餐速,还是那句话课,品质上去了变碎毖,接下来就是提升品牌影响力了沟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朝亢裳,大灯的轮廓更加细长电舅徐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂腔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过队獭尖,但内部结构和MDX并不完全相同孙。雾灯被一条仿LED的光带替代孰桃,进气中网的细节刻画更加运动勒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谦,侧面造型给人的视觉感受非常低巴秦,这和前后大灯的位置有很大关系承垢楼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枢翘,注重舒适性蜕霜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泪惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感的弓,而压低的姿态却更加动感车,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶茨。尾灯造型相比较现款修长偿内,优雅的感受也来自于细节的 设计错瓷,但貌似通过我的观察试瞳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源船。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛾蹦母,让尾部显得非常简洁级。   本文导航舌梨:" "  2014年2月20日本加,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市排。2014年型奥迪A5的最大特点是缎袒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撂枢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烷猩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箩然跑,共有19款车型隘,售价在49.98万至85.8万唉趁,具体价格如下抄淌妈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表检限酬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面曙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别票狼俊。配置方面诵侯跨,也与现款车型相同从论念。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巧。   内饰方面迷侥,2014款车型也与老款车型大同小异搐欺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磷惫,同时门内饰夺沦、座椅中央扶手廖、都采用了纳帕真皮面料坎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒涤。而2.0排量以上的发动机则保持不变铂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翅。   变化一蝗枫洪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捍,在原有的缸内直喷技术的基础之上天宽,加入了较为传统的歧管喷射锣副,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糕广,通过二者各自的优势雇耗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仍。事实上斥澳,混合喷射也不是什么新的技术尼谢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凄抒窘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市残镁撬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灰。   变化二漆黄菠:排气歧管集成至汽缸盖内邪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘉密氏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冈纷痞,从而减低涡轮的负荷讹扩,提高涡轮寿命令。同时祟,因为在进入涡轮之前进行冷却哄,相当于提高了涡轮的进气温度限制现,可以允许发动机有更高的排气温度草北涎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砍篓班。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣缴,同时结构也更为复杂匙犊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战飘筋。对此匙美违,缸盖内的冷却系统也进行了改进含茫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐冲。   另外隘缴晨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外簇,还有着两项小改动荒。使用旋转阀木墒悖块替代了传统的节温器诵歇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傲就,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懂荚开。   根据官方消息戎躲琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犊戈沙。笔者也希望在应用新的技术的同时迪镜擞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伍抛谩。 责任编辑虾谐:王晨熙" "  A00级(微型车)茂嫉池,在人们印象中这类车以实用性坎、代步功能为主嗣境颧,低廉的价格促使配置也不会太高返嗡捷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗓许,一款车的推出打破了这一概念小删卷,它就是全新奔奔退不纫,来自长安汽车密。   感官是人们的第一直觉反应柏,所以外形设计的重要性不言而喻唾,为了使人们印象深刻取猴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夏罢磨,道理很简单忱认,日本是微型车最发达的市场锤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饶泉诗,在2013年广州车展上粉衰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艇,除了时尚的外形设计以外盾井抠,在细节做工上也有着不俗的表现悼廊。前脸的设计整体性很高酱下察,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条来喀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影久侥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寒睹,不过这一点在外观上并不明显非,这源于贯穿车身的硬朗腰线安莽,有效将视觉性降低踞欢,同时搭配造型独特的双色轮毂改纷萎,让这款小车看上去时尚动感疼遁勒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动携,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拾,如果仔细比对兢崎盗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸破扣吕。除了引人注目的设计以外灸羞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靡,具有加热功能的外后视镜旅醒、15英寸的抛光双色轮毂宏艾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页础锻秦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袱掣彼。不过碗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胺,从内到外理景、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崔,可以说是一次完美的蜕变滤。那么这款新车究变在了哪里氮?它究竟新在哪那?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙皆潦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5类筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大究宝伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盆,轴距则与老款车型保持一致侮。在尺寸变化不大的前提下板仕修,改变外观螺马悍、动力侠烫想、内饰撵唤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关让卡赖,2月19日这台新车也正式来到我们面前玖,并接受大家的考验穷姐敦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条范梧,但这8条是我个人认为变化比较大的倪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点想驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屡,我就有了一种预感爱喝澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢距甫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外坚摹模,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闯。首先楷鹅挎,先说说全新X5的外观熔捕,“大尺寸双肾进气格栅”汲酚钝、“开眼角式前大灯”苟痰筋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪。    现款宝马3系推出的时候糖耪颂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房凤武,现如今随着全新X5的上市擞弘戳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叹强。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纱桂踢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分视,据悉瓷枪穆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汾鲍石。值得一提的是浓居,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜂帛刚,给人一种炯炯有神的感觉丁。    由于新老款车型的轴距保持相同摄疟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烙,反而侧面的腰线给人一种力量感蛋缕欢,这也使得新车看上去年轻了不少堵。细节方面落,新车在前翼子板上增加了进气口卵嘿耙,突出了宝马品牌独有的运动基因媚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晴补齿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坛孝盼,提升了夜晚的识别度玲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起链雌楞,降低了风阻系数检煎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肃箩。" "  版权声明掣想:本文版权为网易汽车所有河,转载请注明出处灸堵。   在2003年活权,奇瑞QQ的下线让这款时尚词痢色、便宜碳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活科,之后短短的几年间蛙酪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话男笨讲,然而到了2006年长安奔奔的推出递,打破了QQ一枝独大的局面度帕。一转眼创狼渴,已经过去了10年的时间搽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褪,在这个追求个性搁、讲究品质的时代淋淳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流修串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贩镐搅,而长安似乎也意识到了这一点窃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒碴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竭?   从厂家方面获悉输,老款的奔奔(love)已经停产蛙轮僳,而奔奔mini则将会继续生产销售仓崎老,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔,前者主打精品中高端微车市程@汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战白。从定位上来看丰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些片,虽然沿用了奔奔的名字掂,但整车的设计疵僚斧、配置以及售价都会高于老款车型撇誊。   新奔奔客户群体是谁休避景?   在很多年前士庇保,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结型,到底是买奔奔还是买QQ净标,在那个时候抗思嚷,很少有人会关心这款车设计的如何喜伦袭、驾驶感受如何疙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具都矗安,省油馅溯估、皮实漂、能遮风挡雨就行谭乌。   现如今莲,80后饲修、90后已经成为购车主力喝,这些从小听着walkman堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僧、用户体验以及品质都有着更高的追求垃瘸,因此在座驾的选择上同样不会妥协冒哦碧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谓,新奔奔就是冲着他们来的龋太翘。   新奔奔主要的竞争车型是泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布簇,但从目前得到的消息来看词冲,5-6万元将是其大概的价格区间驮慑寞。这个价位中既有一些合资的微型车衰滑撵,也有自主品牌的紧凑型车炕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍夹屡,比如两厢赛欧箱白薄、奥拓驶劳雹、玛驰以及低配雨燕等等车型郎铆粉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薄寒,产生竞争的几率比较小堆茫缸。   外观按:惊艳沽蛇喇、和谐跨纪凡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劲忱馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骋:高离地间隙乏、车顶行李架吻、双色车身等等傅喇挨。没错楼刚,无论是跨界拐恢、越界还是交叉车型秦诽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙汲。不过世间万物苦,徒有其表终究很肤浅胃骂受,我个人认为完,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抄。所以袍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚艰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋保,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪,可谓全副武装讹际宫。为了让媒体更好的体验这台车扭哭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碉劫记。没有固定线路叮牵,没有领队车辆暇荒停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾派铺,它会和每一位汽车媒体人独处12天丘铰。而在这12天里枪,我已经和它奔袭了4100公里党,横跨了三个省份乡,体验了柏油赛道盒、软土拉力叼、冰雪漂移绢怖、高速狂奔媳便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秸,当然忱,最终的结果是理翘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部陆孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辛,正所谓日久见人心晾,交友如此茎线,试车亦是如此壳典如。回到正题够锋幌,和往常一样痪,对它的了解还是先从外观开始墙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冻,相煎何太急”这句绝句嫁棘,而在雷诺—日产集团旗下涩,有两款车正在上演着这一幕娩渺衔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虾鄙,还有这出色的越野性能醋秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庐毛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凄碗,买谁更划算淀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棘誓,作为英菲尼迪的顶级SUV腾,QX80的售价高达152.8万吗副嗽,但经销商处可以优惠16.2万蓖持潘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲜,虽说16.8万也不是个小数目淬。但对于消费者来说氦,一个日产峦翠,一个英菲尼迪合,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焚鲍算,它的身材绝对够大丧将。从上图的数据来看猴弟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙股慷氨,尤其是将近5.3米的车身长度膝鲸庭,会让您感觉驾驭它有点困难使但。另一方面舰朽厢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉苹繁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伟岔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叮难罗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度,同时也显得异常凶猛遍洽爸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剧皇赣,整体造型圆润偿芳簇,没有多余的线条作为修饰蛔,但是反而会让人感到车身很厚实干。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迸伎。同时注意它车窗的设计秀逢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷图尖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矢士,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陀幸胃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计活,也没有了那种霸气拳幢土,转而给人的感觉是设计很前卫村。车尾的饱满程度与车头相呼应着盟距,丢去了上一代的直棱直角戒虚盖,饱满的线条凸显着丰满的层次感哆刻退。   日产途乐闲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型谩卉,但途乐依然拥有自己的外观特征碎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性科。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞逛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焊哥混,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜殿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气使辉,成为了车头亮点之一查。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寒哥冀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懂,这项配置自然是少不了的潘。我们可以找到4个摄像头岸目,它们分别位于车辆头部喷星、左右外后视镜下方和车辆尾部哗。以便在停车过程中屋潭派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况写,让您更加自信轻松的把握泊车空间袄纶且。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头场堵投,大大降低了停车时的事故发生赣了。   途乐   通过对比发现烁颁,两车在外观上的配置基本相同卵垄蛊,差别仅在日间行车灯上衅,不过随着QX80年款的推出忙很码,日间行车灯的加入应该不是件难事荆评盆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崩狼绞,在相差仅有10几万的时候舷羞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店螺亩。    责任编辑廖汐凸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了输,除了奔驰G商罚簧、丰田陆巡系列飞拆草、牧马人等苦吩讥,双龙雷斯特也是其中一员攘,而且雷斯特还是柴油车倪盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谋,以目前的接触来看荆,双龙雷斯特W表现不错寿戚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骇苦洞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坟虾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秋班,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烹卤烙。当然丹疗,在随后漫长的几年过后倦图孤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痊卷腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舍,该车型最大的特点就是其尾部造型罐坡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圣,宝马方面肯定不会承认孪含,但从年份来讲烁皖,明眼人一看便知使锰。   外观逆枷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囤苫号,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔽控,不过大师的设计未必符合所有人的审美氮俏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异槽蓬彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顾粒禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敛穆,但为了照顾空气动力学与线条流畅轨叼,雷斯特的车头是圆的胃臣甫,所以在当时看来有点“离经叛道”茅。   而到了现款的雷斯特W烧磐丢,这个“小问题”被修正了巧损,一体化的设计已经是大势所趋豁刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叼探,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堵喷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掂耽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虑。通过车展上的展示控票多,小编已对这款纯电动车型有所了解佛希衔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缮挨遂,时至今日录妊位,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揭凄星。据悉板,之诺将在今年的2月份开始接受预订惠熄,上市后将以租赁的方式面向消费者敌材,具体的细则目前还没有公布镭胸,上市后会有着怎样的表现疾劝剁,我们会同大家一同关注尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寂,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑰叛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现单。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟继,毕竟是基于宝马X1平台打造断郝怜,因此在多个方面相似度高也并不为过段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盼荒钱,其具体的表现如何邻丰贝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宏谐。 责任编辑贬:沈楠" "  版权声明唯促柒:本文版权为网易汽车所有排桐,转载请注明出处暑梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辞戎魄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挟寞爸。它们的可见程度钠膘脱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偿沟。可见度甚高的两个文字的组合婆疯词,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔡钦。因此腺河烙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饶拧。哦释该,对了穿脱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冲。意大利人的自信侵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碉辈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沧竞?咱先从减开始说起觅徊叔。 Q嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么拜?   A戒醛:非也槽录,前脸亦有修改殴聪碘,整体风格统一挎傲加,协调度很高鳞家。   我相信Roberto Giolito先生襄抨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畅,在设计Ottimo的时候卿士惦,一定会更加从容暑驴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”势莎掏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梳龄。在他的心中翰吴淋,应该有着太多关于年轻缆、活力的理解烹锚,而这恰是Ottimo的设计要点任许股。 外观总结   赞闲鲜葛:个性鲜明紊欣翁、标配LED示宽灯雄艘脆、轮胎用料厚道   弹淖坊:低配删减雾灯   " "  版权声明蹭:本文版权为网易汽车所有拔丧,转载请注明出处弗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藤,虽然距离现在已经有两年的时间摔摹炭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象极毙。而今天闲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例你技,并且还是一台后驱车逗。没错锣千,它就是华晨宝马3系钉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)城额沽,其配备了2.0T发动机琳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秸倦绘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袜唯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汐华。不过在今天的冰雪试驾过程中火略烁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悍辞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭,必须先打好理论知识的基础乳怖。于是在摸车之前嵌道惜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勾洽斗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侣筹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辞松。 ● 项目一   热身结束了辫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抹提。第一项内容便是加速和刹车韧含,是不是觉得很简单熔抬核?其实里边的门道儿多了去了僵。   在项目一结束后寒劣础,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式穷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步静。一开始大家相差悬殊搪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剐饶唤。接下来的项目二会比较刺激一些哦绊崔,经常会出现手忙脚乱的情况跨桥,但只要理清思路按部就班的做灿钠,想要完成整套动作并不是很难纶篇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒜饭媚:本文版权为网易汽车所有肋,转载请注明出处硕亥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镰吧酿,不过始终都仅有手动挡车型劳傲屋,虽然目前销量也很出色砍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肮朝。好在这一短板即将成为历史弓褥侩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亭仁,新车将于26日正式上市观掳,我们也于第一时间进行了试驾体验龟碗蓝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痛雀哦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秸罚,在外观方面也有变化鸥。新车根据高低配车型提供两种外观方案单凛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潜皋,而高配车型则对中网惭、保险杠造型逃谢、轮圈和后反光板都进行了重新设计及丘。值得一提的是澎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衫妨。   新样式的轮圈非常动感剩接及,在同级车型中实属罕见攀鼻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沥抽,轴距依旧为2725mm琶熬巳。车尾的变化相比车头要小一些华匠凉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肉,不仅可以提升安全性酮挠攻,同时视觉效果也更加出色敞。 有态度【试驾评测】卞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沫?   扫一扫视,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磕蔚,一汽大众全新高尔夫正式上市崇杯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款界刹,其中1.6L拥有三个车款涸呐兼,1.4TSI拥有四个车款视,官方指导价为12.19万元—18.29万元捶靶枢。具体售价请见下表侠箍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娜汀,但是却拥有三种功率版本擎股,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本似记,因此在动力系统方面晦,消费者有三种选择停。    我们从上面的数据可以看到卢擅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咎办古,1.4T低功率版是主流之呀贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右节。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗽,但是它的售价高达18.29万元懈嘎,相对比较贵兰背腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩番陆存,分别是塔希提金丁蚀未、唐古拉白肚、珊瑚蓝惟疾、魅力紫勿、玛雅红斗荚、季风灰欣、水晶银以及深黑和极地白桥瓦。 ①苦:16寸Cosmic款轮毂 ②翻钡漓:16寸Cubix款轮毂 ③棱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藏镐,其中15英寸的一款勺极秒,16英寸的两款稼焕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旧娥舅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供经男。    全新高尔夫提供标准座椅浮巨计、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眠脖扣,舒适版车型则都配备舒适座椅艾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阿敛。    在材质方面建卵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀芭骗,分别是上图所示的DianDian黑色织物邦媚、Zoom/Merlin黑色织物哦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择何溯,分别是Vienna黑色真皮呵础舍、Vienna米色真皮昧活、Alcantara黑色翻毛皮技幌、Alcantara棕色翻毛皮扩炒肠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锈详,有两种风格可丫B铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卷,同样有两种颜色可巡湎Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冒阔登,有黑色和米色两种可芽淝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墒。    在车内外装饰件方面厩,不同配置的车款也有不同的安排鸡韭豪。像侧窗下沿镀铬装饰条鸽、双排气管叼、镀铬装饰双排气管瘁疾、动感鲨鱼鳍天线示钱虑、真皮换档手柄捍富汐、科技质感装饰条蓉、金属风格装饰条蓬儒菇、碳纤维风格装饰条等等幻风,针对不同的车款都有不同的配备唉颅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妙凉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拘掇,配备有MKB多次碰撞预防系统安、ESP车身稳定系统芹、ASR驱动防滑系统泄拔、XDS电子差速锁纽迷纯、前排侧面安全气囊剧、后部4探头倒车雷达胎拓纯、前部行人保护系统丹旁枢、自动静态转弯补光功能等等簇舞,但是在舒适性以及功能性方面尘滇,并不是很丰富俱,但是也可以满足基本使用免涵。   1.6L自然吸气车款如何驯行苟汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压木录纭,它拥有手动时尚畦慑、自动时尚以及自动舒适三个车款俏入,手动时尚与自动时尚的配置一样靠,在价格上二者存在1.2万元的差价柬判,主要是变速箱配备的差异盗。所以在配置对比环节容,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钨粱,差价为1.1万元拢。    在配置对比的环节我们可以看到炯惫五,时尚型与舒适型之间的配置差别偿搞寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件盼查,以及车内一些常规功能方面擎乔糖,主要是顶棚储物盒驳、后排中央扶手咆卸涪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纽,实际上最有意义的差别在于全景天窗孟、后排出风口渭辛藐、蓝牙电话察氛、定速巡航氯故九、驾驶席座椅腰托镀、TPMS胎压监测系统这几项上孰念凭,不过在这几项配置中撩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扯,尤其是全景天窗考呛偏。    从价格上看香弘,二者的差价为1.1万元袜舞婚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的程票莫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昂品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哇槽惮,所以我们在这个推荐环节铆惫诲,更多的倾向于低配车款宫光寺。 责任编辑拍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雇付,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隙。它采用了全新的DS家族式设计风格蔼哩,延续了一贯的法式浪漫风格桑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渐柒。新车基于DS5平台打造呕力,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机客辫陆。预计在3月左右上市断泌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吃,让我们一起来看它的表现如何勉烯。 外观哭温:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅停骨,却多了一些时尚及科技感蔚悔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顷须。镀铬装饰拿捏的也比较好蚂抬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韩却。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品图赡温。也表示着DS的品牌走向独立龋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型上锭抗,有着都还算不错的账面数据访,车身长度为4702mm硕,宽度1840mm捅,高度1515mm.轴距为2715mm歧。上市后会把目标锁定在奥迪A3秦。 车型图片 基本参数鞠婆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚂衫霉,除了前车6颗驻车雷达之外焚徒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幻合斜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抛描卫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刮莎,从视觉上拉伸了车辆长度郊,尾部设计了一个小小的尾翼姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份佛膛距。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惊虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剂江烧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件法创,真正的排气隐藏在了下面赔幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型维,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屡吐:高离地间隙匆、车顶行李架北、双色车身等等孝奸。没错适丁,无论是跨界啡男、越界还是交叉车型蛋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麓奋赦。不过世间万物拇塑,徒有其表终究很肤浅扯想,我个人认为捻譬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统维。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萝豌峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠芒卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰,它集沃尔沃所有看家本领于一身头匣,可谓全副武装崎漠词。为了让媒体更好的体验这台车憾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑际。没有固定线路壕贺竣,没有领队车辆交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾其稗,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖谦醇。而在这12天里瑰勤垛,我已经和它奔袭了4100公里秤,横跨了三个省份娥操抵,体验了柏油赛道假、软土拉力哗劫、冰雪漂移危蛇、高速狂奔浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒刃,当然心辜,最终的结果是撑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉煞信,正所谓日久见人心氓,交友如此东冠,试车亦是如此画纷五。回到正题退霜疮,和往常一样检峡,对它的了解还是先从外观开始彻焚诞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绊泰散、多样化是一种趋势郎肪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擦能灿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闹墒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠税。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谎赖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型城散们,上市至今保持着约5千台的月均销量旗枪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筏跺。 外观/内饰对比寄跋估:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来便送侠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒂,毕竟师出同门裴辜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哀匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咕具,远看很容易被误会成排气管伟阿,但事实上真正的排气管被隐藏起来畅,整体尾部设计显得层次更为分明酣睹。低配车型配备有倒车雷达期射紊,高配车型还配备有倒车可视授哼蒂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兑肛酷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苫水,修长的车身与宽厚的D柱充寐挝,加之出色的后排与储物空间诺羔瞬,俨然就是一副旅行车的范儿侠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窟己集,它完全可以称之为旅行版朗逸湃。    车身的线条连贯自然娃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观价现,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头划。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎曙,调整了尾灯的白色灯带位置棠长,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端江,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢休晾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篓匠揽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格教脆,内饰板件的用料以软质材质为主驼逼叹,接缝及做工也较为精致蛾,与同级车型不相伯仲受耻漓。从实拍的车型判断浚驾,自动空调檄畏美、ESP系统淘爽、电动座椅同、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汇咸,至于具体配置还有待官方公布诽伺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉协舍,同样是大众家族的传统布局敝,整体的感受都很不错馅毖,方向盘父稠系、中控台的每个设计很都容易上手涪抽,从材质上来说律,朗行是塑料感有些明显的瘸帮,好在其工艺上还是有保证的寺奸,并不会有很廉价的感觉臀关瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呢,销量在整个家族中表现最为可观芥。近期侯粳乔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贯密曹,新车主要变化集中在外观建肖伺,同时针对颜色冕佰超、配置进行了调整愧,以保证其市场竞争力亲。在豪华紧凑级细分市场中釜栖停,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衔领炕,通过下文的对比分析屎立,希望对有此购车意向的网友们一点参考骑竟。   备注淌斤: 为更直观的进行两车的对比分析庆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙、CT200h F-SPORT)欠叛,市场优惠参考自深圳市场赏霉。 车型图片 所属品牌鼎板: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愤灵取,内饰做工精细    车身尺寸方面攀庐烧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优房艘隋,其他参数均小于奔驰A260离幢。从外观和内饰设计风格上看蔷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑每,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酣寿拭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺路嫉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捅栖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暮,全车充斥着力量与美的线条裤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点补,硕大的单条幅进气格栅稠扒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辨变。    相比极富视觉冲力的前脸造型旁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些携素,但并没有脱离运动刃鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓同沽金,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹避。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素方,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童,同时下侧雾灯造型也有改变傅莆台,车尾部也进行了一定的改动茄蜡请,整体感觉更加运动娶杜朽。另外彤翠警,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斡祟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昧,形成强烈的双色反差灿潞鲸。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛙拴恕,涵盖了运动调校悬挂奠擅吉、运动包围鸽瑟堵、运动阻尼减震器裸、熏黑运动轮毂囤签蜂、运动车门脚踏板能、运动型铝制加速踏板材疤滔、制动踏板骚、脚歇板等晚哥。    三幅式平底真皮方向盘损、红色元素点缀的空调出风口论检、铝合金踏板腐醚、仿碳纤维装饰条等等舒泼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感动,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胸夹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化透葛慰,将方向盘列、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搁,增加了便利性蜂钡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镣锣潍,分散了注意力冒篡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间令卿康,是多数第一次购车家庭的首选要求吞纽氓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功公特。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型容脊,会有怎么样的变化熔趣份,一起了解一下臀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的含咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感藏梢蛇,更加显眼的X造型前脸溉目,迎合年轻消费者的审美乘礁祁。大灯的改动有些另类乡搪,在我看来接受起来还是需要时间的卢霉烹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靖漓,新款在车身尺寸上有所调整木噬尖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肆讨,轴距保持2600毫米不变瞧惯吃,相比现款仅车身尺寸有所增加几愤。   车尾的变化不大僻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驳郸,以及牌照上方增加镀铬饰条某,尾灯造型无变化赏刮逆。实拍车型为高配版本村酸,但仅配备了三点式后倒车雷达落。   新款的15英寸轮圈造型不错醇,轮胎选用优科豪马架却,规格为185/60 R15皆僵,备胎没有缺失瘸箔鼓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚷笨洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庞,在年轻人中更是屡见不鲜袒。在学校要有个性蒲,在单位要有个性费,穿着打扮要有个性锋娘,兴趣爱好要有个性屋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕾?如果你有这方面的兴趣举彩,那么杰德将会是你不错的选择伟穷柬。可谓自成一派的它蠕屠,凭借着并不起眼的车身尺寸米锑分、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忌?还是旅行车穷死?或者是MPV呸?但这都不是事儿愤,只要适合自己就OK谢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碾,喜欢接受新鲜事物的他们挞乘,正好与杰德不谋而合杀痰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐村,此外宝,六座的乘坐空间丧弹,也足以胜任日常的使用需求剖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哺栓钱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢土阿?自2013年9月6日上市以后狮舞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巢物牧,力压大众途安和马自达5等竞争对手挛捆,它用事实结束了我们的疑问慰。除了这些碌隙豆,杰德还会带给我们什么样的全新体验玛渤楞,让我们继续往下看渭惶。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓉卉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挨漠。虽然我们这里并不提GTR炬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝啵克斯ST蕊啡裳,令人刮目相看膊。与此同时么筹,在秦身上埂躺滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肚、做工以及舒适性表现上的明显进步诫檄。 外观造型秤惰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稳琼骏,近年来推出的新车型如速锐槽让普、思锐以及大家眼前的这台秦光,都可谓一个比一个漂亮涸肮。就以秦来说刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网码,很是亮眼徽咳譬,同时也营造了较高的前脸识别度抠龋。   车身尺寸方面誓抚圃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盾寇宠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)繁锋,2670mm的轴距表现则处于平均水平试揣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坞渭,其整体感觉与速锐大同小异景颓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庐潘袜。无论白天还是夜晚啃烙,该车的车尾识别度都非常高侯掇壤。而且内部的光源肚拧,除了转向灯为普通卤素灯泡外骸伪罚,示宽灯痊芥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陪渐俺。   充电娟氨、电桩安装及质保/售后介绍僻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口介,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包把浮硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糯睛,据官方资料介绍爽探诲,充满一次电大约需要5个小时左右蜕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阔。   同时淑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩断辅饰,虽然价格并不贵鄙泡,大约在6000多元秤怜临,但对申请人有一定的条件限制席,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)册,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卞渴。当上述条件都满足之后行粉沥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请险,如果一切顺利功,最快1个月内就能安装到位并通电使用闭。不过目前谜炮,秦还不能实现快速充电赏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烫,只是目前还没有这样的配套充电设备芹。   针对秦的特殊性妹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抗圭睦。其中蕉撂朝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醋膜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擞灌肩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算彤、绝缘手套和护目镜等设备忌,并规定在检修车辆时必须两人在场啃。以防车辆万一发生漏电详违倍,威胁到维修人员的生命安全权橙朔。   与此同时秸幌兔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匙谁攘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藩车楼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衰乏你,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊,整车质保为6年或十五万公里杀枷,电池组为10年或二十五万公里)豪怖。总之涣,从专设的维修工位藉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度麓痹,而对消费者的购买更是一种信心的保证郊哄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涛口甲,中国汽车市场刚开始发展徐兑,市面上可供选择的车型可谓寥寥衰,在那样一个年代赊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磕杉胚,并且在之后的相当长一段时间菏,人们心中仍对它们有深刻的印象屏。时至今日班匿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘿擂,在数年激烈的竞争中料,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下癸伶。这回达,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首割炊,我们也借这次机会为大家做个全面对比道哗辩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捌场:外观内饰(包括设计和做工)处、配置炭阑噶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翠玫、储物派靶捶、油耗多澈、驾乘感受匡菊、加速性能淮、刹车性能屑尽媚。同时柏吓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晌别、同价位车型的什么水平岁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糕,目前约有6000元左右的优惠钱陛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冈汀寺,在优惠方面差别比较大临晤韶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毖泊,根据论坛中近期的提车价格膊视,9000元的优惠还是有的癌羚垃。目前稠,两车的售价依旧属于同一梯级鄙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苫,只是配备了卤素大灯及雾灯逞,透镜坞份、日间行车灯这些都没有喜栋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辈摊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚,因此我认为两车的配置可以理解棵,符合同级水准敲岸夏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弥辈,两车的各项参数也处于伯仲之间揭惶讳,差别在6cm之内缆。在车内空间上惜饥挤,两车的表现也很接近酚冯隧,我先剧透下吧莽时屉,结果可能跟你们想象得不太一样腊斤。   相信看到这里旦玲,大家最担心的就是如果车辆没电挨,后备厢是否还能打开的问题粟沁烦。捷达看来是妥妥的没问题交,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑协,它的后排座椅靠背可以放倒先,之后即可顺利从后备厢取物瘫袖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮南。   在倒车辅助上呻,捷达配备三点探头荆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骋。这里多说一句繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坪含,让人觉得很不大气得靶,并且低于同级别的水平灵陶凳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丝掏授,舒适型也可选装倒车影像蚀,比捷达厚道一些馅揩添。从普及性上看钵,能够达到同级别的平均水平卧患,从功能性上看茹,拥有倒车影像的它则高过平均线了需吧涤,给好评咸溶攫。   两车都是15英寸的轮圈矩,造型上也是各有风味堵实,轮胎宽度也同为185mm巢痊呢。从售价上看悲柿崔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巍娃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怯贩镁,让我们在后面的制动测试上见分晓碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泌,借着中期改款的机会棵欢笛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吓橇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注募袱瞬。应该恭喜它软,至少在我眼里霖黑滔,它确实达到了自己的目标埂避。过往凭借动感的外形粗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恐乓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筋。   只可惜尚驶推,刚上市不久的2014款起亚K5病堆埠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胖什精,而且它们的价格都处于K5车系的高位祁,受众群体并不大圈。前段时间摧割,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析许避殴,并撰写了《起亚K5购车手册》叹欠。文中翠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袭榷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀刮点,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臼瘁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椿萍尚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿。自从起亚呛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讳卜票,互用研发产品的例子不胜枚举托圈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋舅襄。该发动机的最大功率为245马力光、最大扭矩达到350N·m敲,账面数据处于同级别的上流水平粟浆版,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷卫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀社,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机街局奥。   在涡轮增压佃、缸内直喷等技术的加持下楼篙耽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汐送,并且一直持续到4000rpm嫁桨淘。得益于涡轮介入较早棉迪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怕,而且它的油门也调校得比较灵敏骗被。在实际驾驶的时候掇慧宦,可以感受到它的起步轻快自如缆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻徽鸽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扳,但差距并不像数据相差那么大架。在整个低转速区间刀,它的动力输出不算直接理唾,缺乏一点活力蜜乡,给人一种有劲儿使不出来的感觉烯黎。   于是芬,我把油门再踩下去一点撕潦,动力突然来得很快攫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擦圣痪,毫不费力朴块,而且可以感受到车速达到120km/h时盼分,发动机还有充足的动力储备茸。它的中段加速能力让人满意阜,虽然依旧缺乏一点活力安揩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹅姥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杭渴斡。   还是差点意思梗隙煤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烹。于是姜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汉峡,6速手自一体变速箱切换到手动模式环骸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踩紊。它的油门响应足够快愁,发动机的动力输出得到更好的释放解淡佰,方向盘的反馈也更加扎实吼揉。除了SPORT运动模式外抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辩,运动特性从SPORT潘斗、标准到ECO逐渐减弱琶弘,驾驶风格也逐渐趋向安逸考竿沽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契判,平顺性极高瞧担,而且动力的衔接也让人满意瓶。若以80km/h的速度巡航妊测苟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侠搽释,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耻需,对于燃油经济性的控制也让人满意且祟。同样值得表扬的是降挡速度茎浇玖,在中段需要加速的时候深踩油门融簧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卜,而且换挡冲击也比较屑ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安酬扯堕。   前麦弗逊挪钱叔、后多连杆的独立悬架底盘结构踌,在调校方面仍然有很大的提升空间赎凉芒。它的弹簧足够硬侥,但是减振器的阻尼不够大泄惯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贰,会有细微的震动传到车内谋,以稍微快一点的速度过弯沛苟,车辆的侧倾会比较明显考红亮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刷镣颗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呐头,舒适性让人满意频,但如果需要激烈的驾驶的话咐,后期对悬架的改装很有必要镜。   它的刹车盘相应加大了尺寸吩,刹车的力度足够捕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隙弘。具体表现是挥,刹车踏板的前一小段是虚位诵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工底席,制动力度会突然加大灯,需要一点适应的时间桑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾瓷,发动机的声音懒霜笨、振动都非常小刑蛔。然而渐碗,在速度上来以后舍胶蚕,噪音的上涨速度也很快杏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茂烈糖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贺边呕。   我得承认鞍薯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凳秘午,但在起步和中低速行驶的时候咎抬稠,动力参数上的优势并没有完全体现出来胶蛊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盎。当然抚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型层促牛。另外酵,值得一提的地方是遂,在动力提升的同时拧苔嗽,它还加入了行驶模式控制系统聊奶冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潍赴讣,它的动态性能相对有一定的提升肪埃及,开起来也更有活力和乐趣亩姥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了催旦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”光备赤,只有手动版车型销售开芳,导致产品线还不够丰富铅。而就在去年11月烽滇倘,海马M3终于推出了CVT版车型僻嘲,7万-9万元之间的售价撕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求据。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹃姜、逸动递遂、宝骏630以及启辰D50等车型醛巢顶,竞争还是比较激烈的澈溶。作为一个后来者肆府,海马M3是否有足够的实力立足滇?下面我们就一起来看一看褪煌。   动力茂肩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓮栖,其最大功率为82Kw俊李,峰值扭矩是147Nm氦。从账面参数来看撂悄,可谓非常出色承尝掏,一点不比合资产品的数据差斜。对于一辆紧凑级轿车来说氰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肋哥。    开起来的表现盆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强平磨袒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中几扦集,如果想要充满信心的快速超车盆宏娜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歉墟蹲。    我知道会有人问汕陵痰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗四碗?说实话书度,我觉得大家都没什么区别笨尝郴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拐,也是低扭不够强呸窍,需要靠高转速来增强加速能力崔损。    可以肯定的说锚潭裙,除非是加上个涡轮增压器板。否则的话露咖芬,这个级别同排量产品之间的动力表现阜位,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钳椽伴。我个人觉得陵,这只是消费者们需要认真衡量的一点促,而非全部勾巩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魂克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搞哺,动力传递平顺连续的特性但畔,有效的提升了整车的行驶品质感间。顺便说一句剑览撇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外困,这也是比手挡车多花点钱的好处琴。    深踩油门时驳布,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算下羔,来保证动力响应足够顺畅闭景失,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拾尖。此外惰爱竟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巴芳块,功能性极强虱歉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现守,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芍创迸,g值才开始达到最大的0.366g婆酵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕊,此时车速大约在30km/h左右唾吝痢,达到60km/h用时5.24秒食,冲刺到100km/h用时11.45秒患狠。    接下来看看海马M3手动车型兽夯,在加速到2.5秒后吞,车速已经达到了差不多40km/h吴谦,达到60km/h用时5.01秒冯偿,冲刺到100km/h用时11.28秒保,比CVT车型略快炉。如果不较真的话相,可以发现二者的差距其实非常泄铡,相应的在日常驾驶中其实也一样檀计。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宽嗣盘,就这个成绩来说麻,它的表现只能说是非常一般凹聘桔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言世,它的表现就算好多了色穆。 责任编辑堡垒:沈楠" "   近日兽其峨,宝马官方发布了新款X3的车型官图迸梗局,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗽懒叼。从新款车型推出的速度上来看苛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓤叛返。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掂赣。    早在2003年抨拒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章相长驰。10年以来规,宝马X3已经销售超过了一百万辆揪苛及,自从2010年上市攻男辉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作对。因此骡箱,2015款作为X3的中期改款挟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仟康,优化后的大灯组造型奖泊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慈集铺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多程。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版测鞋褂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窃卤碉。通过官方图片盘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时础财操,也融入了宝马家族的最新设计语言纯邵,与新X5一样采用了新的中网边框设计坟蒋缺,在视觉效果上更具冲击力究煞厢。    在头灯部分黑泼塘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍泰捅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徊吓晤。另外股,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毖,配置方面它还可以选用全LED光源蛾登,再加上选配的LED雾灯聪紊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戎檬舷。    新设计的前保险杠极具力量感浆,并融合了镀铬孺、塑料格栅以及金属护板嘎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型动矫。此外缄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酚界控。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂商鸽帅,也使整车更具个性化风格极簇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耐敌:4657×1881×1661mm粒叭隆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近车扣皑,轴距也同为2810mm界,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异封箱陛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卸扩,从车头一直延伸到尾灯的腰线井僵顿,让车身看起来更加犀利且极富层次感墨。相比变化较大的前脸绒雇侈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拭奉。相比X5伞猫里,新X3的尾部更加耐看踌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝肺茹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茹衬房,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扰,视觉效果并不是那么给力遁棱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凳,新款X3也不例外枢广镣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板古岭扔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前另、后部的防钻撞保护装置跑疗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汕任坤。此外胚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肯宠思。该车还可以选择六种车漆套饭醛、三种专有的18县、19甚至20寸轻质铝合金轮毂限钨酮。 责任编辑巢势吗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蝗扣:Quattroporte(总裁)窝伍俩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卞描,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宝呛耽:Levante虏池,还在2013年4月的上海车展上觅,以全新总裁平台为基础蚀表猾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角请:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纽吭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑞可鹤:Ghibli……   以家族设计为本翅笛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幕,改走豪华中大型轿车的定位矫,车身尺寸长翅卉绊、宽拈惧淘、高分别为4971mm底脸、2100mm和1461mm本贫涝,轴距则为2988mm奉,直接锁定奥迪A6横、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上念湃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丛衰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征须扔渡,且融入全新总裁的轮廓特色畅,以紧实并极为流畅的曲线殿泛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绊降勘。    于是在车头设计上驼雇黎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僻梨徊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面教哀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刑咎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亥聘蓄,将蜂巢状格网嵌入其中雌杯鼓,且尽可能地加大辖降,再搭配角度更为锐利比惮溅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窗憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篡提管。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏护,所以厂商在Ghibli的车侧保帽,除了保留前叶子钣鳍状孔道丛廖醚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昂缚,也师法了总裁车侧的设计纶臂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脐,另一条线则从前门下方迸出苹,向后朝车尾紧缩负,滑顺动感且充满肌肉感浮,并正好可呼应更翘的车尾设计毒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凸唯拉,速度感浑圆天成试肌。 内饰向旗舰看齐接蝗毖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒乔拇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿散匡汕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惠穆粮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踌勘诚,也把声控锋暮珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聚狭罚,右侧拨片负责手动升档殿但、左侧拨片则能提供降挡换。    此外适瘟,三辐式方向盘的前方晨,一样是借自全新总裁的蓝底白字辞谩、双环式仪表盘诺媒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肪,左侧则是表底超过310公里的时速表每灯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澄,可提供显示油量丁扩邻、水温篱赋江、挡位与导航指示等行车信息背柏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耪凤稿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卸戈份,告知驾驶者目前的驱动状态矗。    和总裁稍有不同的中控台绍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糕抽晦,以及可触屏操作的收音机电台选择捷壬宋、音源切换柑材粱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趣蚊假、空调温度俊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连,空调出风口则移至屏幕的两侧熔圃泞,下方则为恒温空调系统调整出风量爽、温度与出风口的位置错女,以及音响系统的吸入式CD督,设计上较总裁车系更加简约绷乘,但用料与配备完全向旗舰看齐据哪门,展现了十足的诚意曙葱团。    较为可惜的是毛首焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm答勃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘟枫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吠首搓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粒,包覆性和支撑性也非常出色日狠。    但是后排方面怂、便没有像总裁那么充裕败无授,尤其膝部与头部方面此惺,身高174cm的笔者坐进去后淖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搜淋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘛菱,也刚好替前咖膛逼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓税翁响。 责任编辑抹够:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”核,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豁辞?后来一看栏形肖,哦荒,原来CC是“Cross Country”景鹅塑。继续了解发现有点意思坑繁蚀,底盘抬升花火判、高功版2.0T五缸发动机崎迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涎怪滩:目前的普遍规律是寐,产品分得越细蔑魏灯,总销量提升越明显湃迸龟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箔,它的引进多,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孰汇,主要分布在前脸和车尾兄畴,从外观区分它和普通版V40很容易沃环。底盘抬升12mm镶淀盗,这么小的数字对视觉效果影响不大桶,整体协调感没遭到破坏塑。    车厢内部蠢脸戈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冠皖怜,除此之外内饰并没有过多特别的设计穗虽歌。之前我们已经发布过实拍文章垛滇蛔,车身相关内容有详细介绍奥郊靠,因此这里只是简单提下要点吝纠,就不再重复描述了怕极崩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来配闲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痊茅酬,最大功率214马力萌,峰值扭矩300牛·米蚕谎捞,型号B5204T9睦鹅题,是普通版V40那台发动机的高功率版本私,那台机器的型号是B5204T8瘟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黎蛊楷,今天会是什么成绩脓枯?稍后揭晓啊具。    变速箱没有变化鲸让,依然是日本爱信提供的TF-80SD殴娇镜,六个前进挡日褪镰,带手动模式和S挡斡萝梆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悼,奔驰A级用自家的7挡双离合炊讼,沃尔沃这台6AT暂无优势薪崇,目前他们还没有新产品投入实际应用暮,理应加快脚步熔。   驾驶那:邪恶的S挡    驾驶部分扯珐,我想说说D挡和S挡的区别赐疽灵。看起来挺初级的一个话题秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纪锭嘶。D挡油门响应迟缓排咳垂,在激发变速箱降挡之前饥凸,需要稳稳的饶、持续性的向油门踏板施加压力矢藤摆,慵懒的降下一个挡位之后梗,情况有所好转顺,动力给得稍多蜜,也就这样无前。    不满意对吧嘶抖钝?可以把排挡杆向左扳到S挡湃,切入“邪恶模式”棚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剁垒你,转速拉高1000rpm以上聊藤般,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熄袖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彼逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廖捅,脚踝每动一下晦戌太,车身就顶起往前猛扑一下嘛。深踩油门澄,转速迅速攀升熬皮,跟D挡时判若两人卞晃寸,两百多马力咎上锚、三百牛·米姓车曙,在这个尺寸的车身上爆发出来奶,过瘾亭细。    激情过后细细品味似尝,这套动力总成有两个弱点需要改进把高诲,一是怠速时振动大曝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏,影响体验;二是低速行驶的平顺性娇良棉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴判酮,1湍容吓、2散惭、3挡之间可能频繁切换嫌蜡很,动作应该再细腻些肚谩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统班惋屎,选择“全功能”项充敖,不打转向灯就变道性才,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弗惫窍,回正的力度不锌蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进唬任赊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓,要么关掉方向盘辅助干,仅保留振动提示即可剧幢。   绕桩郎敝懊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兔桃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傻廊,在绕桩场地很讨人喜欢牡蜜深。车头响应比前驱版本积极丧唯,入桩动作稍猛疗,车头好像在被一根绳子拽着走寄宠借。给我留下深刻印象的是扦溯,这款车的极限要比前驱版高太多跺楔莱,特别看了下讣边,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赋肯。上手容易芒呐贯,但是需要注意别突破了极限纳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颓:一旦超出极限捕课,很难把车身再救回来南擂娟。 责任编辑修达:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垂谱牵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足答肠峨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹿窗刮,就一直困扰着我们的问题冈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉涵俱。马力越大的车就越好么嘉拧?绝大多数情况下答案当然是否定的即菲糕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹬蹄。随着时间的推移牌白,我们有机会做这样一个有意思的选题莎哺刹。   让我来说明我要做的事情默:我们有三辆四门轿车让,合计拥有1657马力刻称。看起来确实有些夸张放,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport热佳啊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虹,但是这个570马力的怪物一直没有车咖度佛,直到我们完成这一特别的测试一周之后才萄。我们只能使用520马力鹿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舜坍宋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑰鬼。   另外一辆是全新的奥迪RS7喷虽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阜掣款,拥有560马力的出色表现冗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒漂,在K&N工作室的台架上蟹,它的轮上功率达到了479马力浚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敝喘伶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喘墙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郊,用以获得更多的功率输出凹顷匠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崎丰瘸。即使按照宣传中给出的数值烘拣疏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG投侨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力清。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骗弘腻,它的轮上功率达到了541马力垦楔市,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力布肌。   另外还要说明一点派,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怜匡,不具可比性姓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彪碧失。结果很令人意外乐俄。两款加速最慢的车型精幕扑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爬沥。当然最慢是和RS7相比较而言的徘蒙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录副栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淖伸豢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窟,但是还未打破我们以前的记录惋波硅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剃,说它慢更像是一句玩笑话即陇湿,这一成绩实际上已经快的吓人了冻祈成。奔驰则要更快一些肮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堂售,冲线的速度也提升至197.5km/h飘。冠军仍然是RS7的萎,它只用了11.6秒砍霖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺。奥迪的冲线速度为193.8km/h姬,虽然不及CLS63 AMG违饶,但赢了就是胜利会壤。   123下一页 责任编辑踞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巍杉、运动和科技气息了刀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刨色拢,主动式车道保持和自适应巡航功能练鸿范,几乎能让驾驶者也变为乘客牟订,高科技配置更加丰富华嗣队。    于是骄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氮桥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猴哨拘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檬顶搭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胆拖噶,在下面的文章中有详细介绍械起。此外幌罚加,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章解。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睫叮垦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道先盯、残破衰败的路边小屋梯嘎罢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰懒稿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富累井小,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械。身处如此糟糕的环境芳,却并没有让眼前这个出身自底特律秆票、土生土长的本地小子屈服七:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锯试逃,但只有经过一番试驾体验之后促,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睡鼻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掀韶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劫饰洞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形权呢,同时两侧向外延伸与车灯相连须台。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妮蕉柏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞汲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蟹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计十弹很。   尽管是低配车型掂蔚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氦岁老,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)就薯嫩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车塘较,它基于D级车的平台打造橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拍嘎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT封目,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苏倘情,不过从近几年的趋势来看请,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香械,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俊,至于其中的原因唯加,从这款车中也许会找到一些答案遂末。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痰?   GT水窜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写江瓣侧,维基百科将其解释为具有超长续航里程骄稼、拥有强劲动力屋效南、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盗坡。可能一提到GT乐嫂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锯卯佩,其实则不然涸靖,GT拥有着明确的划分准则力赤,举个例子来说短被李:拥有着标准的后备箱嵌匈、配备V12发动机并且内饰非扯矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钠透,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞘糠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眉古,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斧罚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心喜夸,这款车的确还真有点GT的意思池。在笔者看来互枫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偷擦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鄙,最起码第一印象分已经拿到了琼建镁。   5系GT是采用7系平台打造的瞎囊?   5系GT的轴距为3070mm底控串,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歇,从前双叉臂蕾签、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甫。厂家表示涂奥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敬,其在外观秃景、内饰东岸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迸缓。   5系GT型到无朋友被电汤?   谈及5系GT的竞品介存挠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猜式,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杠仆五。   外观链僵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貉抢垢。风云2(详情)篱谢、E5木布、A3以及今天评测的这辆E3寥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中干桔艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰垫。从这辆奇瑞E3(详情)来看呛,外观及内饰都有着很高的原创度菩卷换。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娃窖。这让奇瑞的产品线更加丰富窖敲,但也让消费者选择起来有些头疼眯。 外观嫌刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锣,但外观却没有去针对青年人的设计豪辈,前卫懦羡、另类这些词汇应用不到E3的身上妨酱违,车身也找不到多少运动感艰牵。不过它长得却很容易被人接受淌扫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉色。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看守顽薪,E3和E5的外形稍有一点点相似还畏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化败赔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栏识桶,而且非常容易被大众所接受虑羞及。不难发现钞鸵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头评埠。艾瑞泽惜惩、瑞虎5辉,单从外观来看都会让人眼前一亮吗释。借鉴是好事参啪懦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快连惊,但不动脑子的照搬实在是说不过去挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧片乖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滴嗡,作为最会制作小车的铃木来说沮誓譬,雨燕可谓打开了国内的市场唐徊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代理,新一代的SWIFT迟迟没有引入茄瞄檬。而就在2014年1月18日奢,铃木速翼特在国内上市么庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捕偶农。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饯斡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏离堵焊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊剖垫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮排秦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甭梦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侵,速翼特运动版采用运动风格打造闭咐旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舷尽惟,轴距为2430mm佛咯。由于基于新一代车型打造乒酿惰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些处,轴距也加长了40mm射。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癸吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钵糕掏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16械衅逃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬茫,包括中控布局势、仪表盘舰美、方向盘等造型均有所更改闲。此外冗凌,配置方面新车配备了ESP镁禽、自动启停系统醋谴核、USB接口喷、运动座椅等配置首麓叮。CVT车型还配备了换挡拨片冒控菏,满足驾驶需求狸抡届。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了始。真皮包裹自不必说俗,3戎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贝弗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多害汤。不用和别人比谰款,超越自己就是最大的进步视吃味。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面几,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机革隆发,其最大输出功率为100千瓦督,最大扭矩160牛·米发懈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT落,其百公里加速时间为8.7秒辣卫快,最高速度为194Km/h夹螺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浓篇侥,相比之下乐趣少了很多脯弹。 免责声明膏赶枫:本文仅代表作者个人观点街娄毋,与环球网无关耗咆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞劣视,对本文以及其中全部或者部分内容哪放、文字的真实性疥、完整性毛霞涂、及时性本站不作任何保证或承诺茬弦扰,请读者仅作参考焚率绒,并请自行核实相关内容合霉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车常譬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茹,引起了广大网友的质疑料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验读惫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仍虐。于是易车网本着服务网友的原则冕廊绦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示通莆史。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴,您便自有定论锻冉。   体验者介绍    前排体验者扛:辛毅 身高拓筹反:178cm    后排体验者塑胜滤:旭子 身高汾离:177cm    Ozel 身高间:170cm    小娴 身高病伴吹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯莆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郸查,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣台哭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论便,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藉,公平公正公开地来一次大对决稀坡恰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呐畔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别料识罐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洞沪。所以不得不承认绅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脾讲瞄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上导体浪。    事件回顾盼:    说干就干姜孙响,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭缚夯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作崔画损。根据易车网后台数据的统计来看叫,持以上三种观点的网友大有人在镀溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伺列必,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苍文。尽管是为了对比三者的公路性能娃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猾。    测试车辆昂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车市湿,奔驰已经尽力了貌倘,我们在此也由衷地感谢焕窖迟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞳饲告,告诉大家改款前后的差别涡达。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滑酪囤。因此我们也很负责地告诉各位网友潮,目前除了易车网世弘,其他媒体对于新款X5的评测庐,都不能代表日后国内在售车型厘。第一辆中国版车型为xDrive 50i稀吾,加配M视觉套件嫌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪石喜,我们无法借到官方提供的车辆彻丸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溪福擞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赤。    测试场地侥配:    乐驾赛道全长1.6公里恭,共14个弯道仑,最长直线段270米匹粮,赛道宽度为10-18米圈玲,视野开阔割虹敖,无障碍物潦伍卷。赛道两侧均为土质路面繁鸽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迫嘲沦,大大降低了安全隐患祥洁令。    测试人员蛾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酿笨惹,却要替土豪们操心买什么车祷郎翟,这件事听起来真挺可笑沮梯擎,因为我实在没法揣测土豪们的心理描。如果说我还能理解花五十万买大切画盾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野废阜柯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙墟怀,代价是要多花一倍的价钱础登避。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堑翔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袖盖埂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铣。不过因为坐的比较高拆,速度感不如那些贴地者强烈当,还没怎么着呢就破百了沃点。这大概就是SRT8的魅力腹,很难说值不值得吓费。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款人瓮柏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汰噶寄,跟改款前相比还是升级不少埠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僳魔乱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媒戌,SRT是JEEP官方改装部门啪闷,这种改装是全方位的村藤,包括内外套件加强肠勉,以及性能方面的提升恰嘛蚀。SRT8就是高性能版的大切诺基俗,主要提升是外观套件沥伶褂、及动力系统凯韭凌、刹车系统妒、行走系统等方面封。四秒俱乐部为数不多的SUV车型标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪谷,6.4L自然吸气HEMI发动机颊江,搭载采埃孚8速变速箱氢。   SRT8为公路而生父,所以公路性能是它的强项既俯,不过Off Road就不是特别在行了守苔舅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梨壁贩。 ② 跟之前的SRT8相比茧混秽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屉负宪,所以科技感和豪华感都提高了不少浓溅,跟换代前的SRT8相比硅,升级的部分都是实实在在的涵钞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯嗣亲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煤惩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蠕。  ”邸③一百多万的车楞哎桥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短筒玫,再挑上百万的车的刺妨,好像有点吹毛求疵叔萍。首先悬架的设定非常的运动劳,即便比较温柔的驾驶方式俱翅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幂些,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行丛,大切诺基SRT8并不是一个非撑幔合适的选择烽,尽管动力非常充沛侍泰镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意角崔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响槽汉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺露丝,但好歹SRT8也一百多万了蚊魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘎。不过之后我们也释然了菠枪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓢烘,但经过数个媒体的“蹂躏”竟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孤渐病,弹坑交叉轴不知道走过多少次了累,有点异响似乎也算正常蛋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基校,请点击下面的图片进入试驾文章郸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争觅馈捶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荚肩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芥喀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坛屠痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袱荆浩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T败,还是老套路咕插,直接切入主题锋胜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恼电。 动力对比瓜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手古富棘,看看英朗GT的表现如何吧炔提律。这台发动机的最大功率是131千瓦皖剧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熊趣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巷背,当驾驶者在需要全油门加速的时候透拈,为了获得更好的加速表现甸馅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腹性酸。对比发动机账面参数来看厩铜冗,最大功率118kw瀑瓤贬,峰值扭矩250Nm懦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痕卿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谩冕露,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纺糠矮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浑稿茸。   至于传动系统方面江陌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谢脆洞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抹唐贰,都是目前该级别中的主流配置绊苯病,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娇燃可,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潜司瘁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浦套,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩申寒呛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上土,比如高尔夫6苫、速腾等练检。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镰哎袄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赐琴疮,从而起到提升操控性的目的肆池。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架橇聚灭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芒鞘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乳苍松,但通过厂家的调行姘В后曙孙攀,当一侧车轮发生颠簸时睬,对另一侧的车轮影响会比较小些奴。   小结脑屡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多零嘲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鄙截,至于优点这里就不做过多介绍了胸辆娜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐冢后英朗GT更偏注重于操控性霖唐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锋晒,见过后车追着拍照的夺为,见过开我边上向我打听价格的途,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回普成溉。我坐在这辆路盛E70里忌,被注视得有点儿不自然吃童。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣概凄唾,我琢磨着靛擅返,要不要让他进来看看蹦。要不是我瞅见了绿灯亮起券粟,我真就这么做了将。对不住了朋友喝琳雹,这次没能让你仔细了解它鞍惺,不过我希望你能读到这篇文章康沽。   不用否认暑陷弛,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬泛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擎归。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗河。不过在这些人之中疟,有人会终生恋着美人守,有人也会为抱个花瓶而后悔细露。如今打造足够美的外表来吸引消费者舶骇称,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮摆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拱羚痊,但在这之后能否一直爱着它谅滩猴,我认为是一个很值得细抠的问题说蹲。   ●外观大气扰碘但、美纳绷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时程,我还以为来了辆捷豹克戚,赶紧跑过去看发现被骗了面譬。不过我并没有觉得失落娘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸哩,并且从设计角度看摩涤,它在借鉴与融合得方面都很到位吠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理的等,我对它的外观设计就100%满意了拼。这事儿对华泰肯定不是个难题税,您看看宝利格还有华泰B11恫,都有明晃晃的格栅台互什。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位强膏胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韶,但绕车一圈后我发现朔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磺哦樊。咱看看数据对比焚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手井,可以说在各种数据对比上俄店界,它“不是第一恋慈估,就是第二”伞栓。虽然在宽完雇、高和轴距上没有做到最大盟,但也不过是一两厘米的差别波夺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米据靡洁,这就让它看上去大气许多趁拇幕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上女挫。   打我接触这辆车的时候时顾迟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筷。在这样的目光中柏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期士乃畔。面对“屁股高菊、尾窗窄”秦屎洛、后方视野不理想的路盛E70时衔溉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啤。先不讨论这样有多麻烦了杰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搁奸荣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卸?这点让我心里不太自在惨揪副,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驰施,是个应该有的配置鞋朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缸畴。而随着国外皮卡文化的不断渗透沽逆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柔蜗,去跟进时代的步伐绰斜。为了迎合市场的变化及用户的需求驼享,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汇且禽,开始注重宽大饱满的外形设计萎法,并增加更为丰富的配置煎校。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扭频罗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喂泪惶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缄,整体的风格带有一股阳刚之气遂。在车身尺寸方面府谩,它的长/宽/高分别为饭:5310×1812×1775(mm)猜,轴距为3100mm川。威虎TUV并没有大小双排之分故卵赦,仅提供了一种车身长度帅德受。车身侧面的线条也很平直萌,外扩的轮眉使其显得更加饱满比。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胁歪。大灯采用远近光分体设计态辱叫,其中近光灯还配备了透镜飘采,不仅更显精神拓,而且还可以起到聚拢光线的作用仿略琴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懂妥,遗憾的是痛秘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丸藐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯概,并且后视镜仅为手动调节奈校入。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埂擎怖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玫,非常不错翘懦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲸,至于货厢外侧并没有再多设置轮凑厩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸独敲盯。另外害林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舵措,不过据厂家介绍呸仕繁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灌。对于皮卡车型来说梯墙,这项必要的配置还是很厚道的忱稿裁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潘芭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唱狡匿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尚。不过佳黎,今天我来到这里并不是为了滑雪然,而是为了求证一件事情搏牛碑:有没有一辆车刻放鳞,既能够带着一家老小舒适地出游虱俱,又可以不惧冰雪脐节卫,在冰天雪地中步履平稳地行驶柏,同时价格又相对平易近人呢固犯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆,那么就让它拿出真功夫试试吧蛊撩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)公爆,从外观上看矾扛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别清兄陶,19英寸车轮显得很有力量感教麓,也与动力总成更加契合;其它的地方拷尽,也依旧是酷威的老样子溪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑰眠,甚至还有一些精致的感觉京。总体说来栏伴瓶,尽管算不上全新车型递辱,但依旧耐看窗紊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面较何尾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中保亢捎,动力响应良好桑,易用性好码屁豪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分练经抱。当承载着全家出行时钱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埂。   至于酷威3.6L的内饰方面食幂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丛懦谎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腹遍幌。   除了动力系统垛祷伙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寞韧嚷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琼揉脯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动光,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴耽勉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凰甩录。动力分配完全依靠电脑自动完成搓赔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痢匣潞。   有了四驱系统仿捅嗓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怖鹊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吞池,具有更加粗大的排水通道境,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉同,冰面行驶性能更加出色馈。此外室删,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戈为,胎面中央多重“Z”形花纹掀巢幕、针孔沟槽设计厘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拿并。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炬市,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刀败,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漆具。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崔,它的定位低于1系鲜磁侈。但是酱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秀伟。另外枪,它也提供了i3?REX增程版本耗乌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邦,扩展了这款车的最大续航里程比。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陵陋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流电挠嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仆搔咖。   宝马有没有提高电动车的标准笺奋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徽陶?让我们在接下来的测试中找出答案京炮兄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷陕,宝马i3的行驶里程可达88英里蛙。相比较而言案娄,?Ampera可达30英里篓洁,而普锐斯可以行使约10英里负刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夹亩,i3可以更多地使用电动模式兔寒牧。而增加了汽油机的动力系统温夯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭冯,357英里和505英里温。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溶。这台车约五英寸高陡到捂,而宽度几乎和高度一样烷惯兰,与低矮流线广,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奥遣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贬,我们没有所需的充电站?脸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猛。   此外缉号,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茶祷委:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车噶。它内饰精美峭繁定,融合了许多先进的科技乘层,它空间宽敞氯挟架,驾驶体验一流揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车般翁,它仍然使用汽油机两磁,以作为电量用尽时的保险伪。   第二名撩队沏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剖多擞,科技感十足滇,而且它也能胜任舒适的长途旅行儒。   第三名怕狮靛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本郴,它最大的优点就是充电迅速闲奋,性能可靠悉。   然而宏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卑婆恳。(实习编译必题:徐旦?审稿耗徊涣:刘洋) ? 免责声明版权作品钠狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘胎昧,严禁转载休,违者将被追究法律责任航奸羞。责任编辑宽缔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抨荤坏,应该说是倾注心血倪,在技术平台上都有可圈可点之处但,源自萨博的技术是其最大的亮点扇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型克,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偿。在外观和内饰上魂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沟恃京,在动力和配置方面也还是很有性价比的畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捕,绅宝的外观原创度还是很高的面奉,并没有刻意模仿什么车型宛,但我们会在这款车的细节上看到欺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沏轮硅。且融汇的比较好交爽任,并不是简单的照搬照抄抠。这一点值得肯定漠家牢,大灯的设计十分犀利矫,鹰眼造型也有较强的辨识度谩毯湍。LED日间行车灯比较醒目当,穿透性不错木。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炔复史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抵乓,也很紧绷毙。看起来运动感不错祥,但前悬和后悬的长度较长锚,看起来有一些比例失调癌幻乘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捕行,在视觉上看上去会更紧凑动感哪。轮胎的规格还是比较高的牌径,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泞巫。   车尾的设计比车头更简洁一些呕痞,尤其是尾灯的轮廓沥,设计非常成熟镐。和宝马新款3系很像鞋帅。除此之外替荒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孟恨糜。   本文导航兔仓:" "  “卧龙凤雏驰桓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碎卜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僻惜,便有了三国时期的三足鼎立秆匙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氯故铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝脐傲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗽,然而坊间始终流传着这样一句话花郎:“得中级车者得天下”;是的纬下姜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匙,今天我们会为大家带来两款重量级车型驼叹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”散圭地,请大家继续往下看垃怜。   看到这里大家肯定已经有了答案了户,没错狮侥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擞诉枢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪,那S60L是何方神圣龄哭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弊比孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咐掏储?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阔,厂商指导价33.49万元付,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斑戈、后排座椅加热愧池侵、并线辅助单伎、车道偏离和自适应巡航等众多配置博浓屯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沛伞锈,即使不看车标戒称,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兰慧,哪个是奥迪冉雀陌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统困疥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啦拌钳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚷匙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角微陶,使夜间行车更加安全相汇。两车双色的外后视镜造型别致窘矮疏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赎械馅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夸,至于乘用空间如何抽,我们将在空间篇为大家详细介绍剔潘敬。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔吗厢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力齿贩潘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳染厩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辜遂,整体方正的设计略显稳重校。后尾灯的设计两车可谓各有特色坪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似信参,设计感十足脱玛,而奥迪A4L的尾灯更加修长能炕裴,视觉效果出色恋戮嗓。天窗不仅能够增加车内的采光魏宛巢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泵虽篮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泻。   本文导航咆悍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车微率,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铂,配置也能满足一般家庭的日常需求寸措。对于这个价位的小车来说痛缔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溃李蜡,在这方面密毁蜕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲁,就算是与它的直系前辈骐达相比赤,也不遑多让谴。然而作为一款家用代步小车厢,它也并非完美柏伐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贡,车辆本身并非进行任何实质性的改变邻笆腺,跨界的概念噱头大于实际外炔寐。 "   技术革新日新月异的今天税读街,车型的改款换代再常见不过农,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敛乒梢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浦瘟沛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奖,同时在动力方面也增加了1.8L筐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寺馆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材,但它的实力不可小觑距鞋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迫绞仆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动归逢奇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堪沫。既然实力不容忽视捂窘,价格又有优势汇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曙朗。" "  版权声明团毕栓:本文版权为网易汽车所有悉巢,转载请注明出处晴鸽撮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星双,全新的品牌全新的车型里,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比另裤豆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改旱┚恚克斯扣怒,在2013年杆梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月视,堪称是这个区别的标杆级车型对,观致3要想在这个领域取得成功搓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK田姐,看看是否有优势能吸引消费者关注爬。 外观风格各异   先看外观方面虎挺,观致3展现出大气得体的风格骚,不像速腾那么沉闷单调侨皑,且有着自己的灵动个性;而腹湮克斯则是完全偏向运动化的风格劣居盖,典型的注重操控性能帝,突出驾驶快感的性能车型叮畦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芭匣口,与观致3区别明显处穗。两者主要是风格差异陡,外观上分不出优劣褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懒,观致3丝毫不会逊色于改湃眩克斯车型俯。 尺寸对比 车型名称 赶穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芍滩,两者也是平分秋色潘糙柔,车身大小相仿席勘酸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诚毙套,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猫,观致3要大于付鸶婢祝克斯碱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜡吞偷,尤其是腿部空间较为宽松尚陆秤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑钐砉啵克斯在后排空间布局相对紧凑惰帅,而后排空间也一直是各代钙唬克斯的软肋炒。 价格对比 妇磁保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袱伎,讣臀呒龋克斯则要比观致3要更大一些滩,在不放到后排座椅的情况下凸残纯,负氪ぃ克斯的载物容积是530L侍遣毕,而观致3只有430L秒酸,100L的差距还是能装多不少东西的截爱卷。而在需要有更大空间的时候腾腿廖,两者都可以放到后排座椅陕回,放置大件的物品戈擦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔫铝,观致3和咐汛优克斯三厢都是11.99万起步骸井,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甜。而细细对比价格表可以发现履,要选购自动挡的车型勉幕拴,杆伲克斯最低仅需13.09万颊壳噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合断,观致3则需要14.29万娜酥瞥,这个比起复诔瘴克斯有1.2万元的价差饥瘦,当然在内饰配置上会有其它差异巨枫酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遣港庭,可能赴锌氖ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玩竞涧。 挑选合适的爱车裳,看专业导购厂辑痕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粪完蹄?   扫一扫据侧刺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜虫魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆默枷。风云2兔、E5粮、A3以及今天评测的这辆E3床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匪冯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠锑韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氯。从这辆奇瑞E3来看堂潭,外观及内饰都有着很高的原创度港。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臂。这让奇瑞的产品线更加丰富寸谁玩,但也让消费者选择起来有些头疼踌轮方。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹿,也从来不缺少“明星”希领卤,“沉稳绅士”大众速腾痹、“狂派斗士”福特溉薇饣剩克斯等都是热门且销量稳定的车型舌堤狗,不过要问哪款车型最近销量最高炮,还要数“逸派高手”日产轩逸咳靠彩,它已经连续两个月销量突破3万题穿脾,坐稳了桥车销量的头把交椅串双。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡林翔唤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粟讣幌?下面我们把两款车型拿来做一次比较栓,或许能看出一些端倪拈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凛灭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盯梯,入门价格上响昆撂,风朗比轩逸高出2.08万元面幢码,表面上看价格矗观,轩逸占有优势季,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元槽菲,这样看来酮涕,风朗其实只比轩逸贵了2800元加混,等国产版风朗出来后涎,风朗在价格上反而会有优势也说不定奇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市险,这款车外观与内饰变化并不算很大青,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擞,下面我们来看一下四牟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缝醇措:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊肃鼻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格措屡倪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忱。质保方面桓灸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茅工琼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虽,最大马力已经达到了170马力釜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眉蔼傻。变速箱方面贡挝,逸动采用6挡自动变速箱胳高喘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亩仕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吵界,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔽粳兰。 免责声明桑仙:本文仅代表作者个人观点弊承,与环球网无关蔚颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒五,对本文以及其中全部或者部分内容令、文字的真实性熔、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺竿妈划,请读者仅作参考浪,并请自行核实相关内容累撤。" "  近两年穗曹怜,自主品牌进步着实很大蜡掠,无论是从设计方面颧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升校,甚至可以与合资车型媲美低,山寨藕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腐邵。在10万元以下紧凑级车型中和,更是自主品牌的天下豪剃,凭借比合资车型更为出色的性价比星捞,吸引了不少消费者的关注晤潮唐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市普连,一经推出便受到了极大的关注宋狮箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昂模和,包括动力在内时撅,新车共有20项升级捌椽钙,本次共推出8款车型黄授,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捕墟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘁,售价区间为7.49万-11.79万元夸繁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晨搞,近来也是频频出镜目逃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣吻控大玩具车”的名号名极一时狙。速锐共推出了9款车型小惋厢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戌禽扳,售价在6.59-9.99万元之间估。   单一来看惹规,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品私乏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枚恕褂,看看那款车要更“精”一步昆挤袭。" "  新君威变得更好看了膜便,配置也进一步提升吗,新加入了一些科技配置贤卜亮,比如智能交互系统悲,BOSE音响等等前饥。这些都是新君威的改变之处末公秆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宠,售价24.59万元断麓,作为一款定位中级运动型车的新君威踢维,品质感一如既往科,操控性也非常突出团换。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霖,以下简称新君威叫尽摔,外观相对于老款进行了必要的改变奸朗第,毕竟老款车型从上市之后同锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娟屋,新款在大灯罐、进气格栅剂司插、雾灯勒借、尾灯绦、前后包围都进行了细节的变动垦。   在新君威上裙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蝗栋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柏矛,在操作上没有太大不同剐廖,轮毂方面酚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泞,轮胎品牌依旧是普利司通困缴。侧面造型基本上没有变化囱邵,侧窗所占面积依旧较小潮庆崩。   车尾的变化还是比较明显的亭,这主要来自于尾灯的改变挂。新款尾灯全系标配LED灯厘碘好,并进行了熏黑处理甩拣。尾灯的轮廓样式更加犀利儒讳,个人认为要比老款更好看妒辟。除此之外墨粮串,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浦洗,牌照安装槽的形状变成了正梯形辉。   本文导航水:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酵陇,颠覆传统的外观氓空咯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻小,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹伺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5图,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泡,足以证明其强势的地位享。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暑敝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吃。(温馨提示矫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准长。)   自由光基于全新CUSW平台打造涣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷吠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烂坷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强户。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雄翁,圆润的造型是其给我们最深的印象撑斜礁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水肥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁,显得简洁利落俱梳贩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殿,显得净雅别致焦普拎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饺,主要表现在其大灯的表现形式上城。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏绕蓟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可董。两车大灯配置基本相近蜜叉氛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陵勉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错,车道偏离预警系统较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谦潮厘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶榷斜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屯率,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敝疽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评,其尺寸差距就没有那么大韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捕软欢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泄戮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抛苇码。奥迪Q5采用两边单出的排气管午搅,在气势上略胜自由光镭察够。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荚婆遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贩谐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苇瓷,磨损线束保护层瞳洽,存在导致电池损毁的隐患鼎巩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹊胳氢,称9124辆V200受此次召回影响妊嗅。长城汽车正在邮件告知客户丸晌,并建议联系当地经销商进行检查维修急辟。   据悉尺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滔。”更有甚者蓟捶敌,线束可能会内部融化半赏篇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浑犀蛋,目前已上报了数起线束故障獭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旧敬奋,不能够给电池充电盗戚,车辆也无法启动舅官喇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跨巴澈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肯揪。   克特里尔先生称特表枢,检查故障预计用时20分钟沃鲁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冬。如果绝缘保护层磨损严重楔,线束已裸露汕群,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲁教。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列好。此前摄膊谢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贝,2010年又因手刹故障而被召回咆纱侧。   2012年劝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狭,长城V系列也在其中沁昏。当时彤瞄吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞘面。然而帕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粕,更换车辆共计超过1.5万辆谢。  《琛(实习编译峭烙:王萌审稿粕朗缕:刘洋)   免责声明版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽汹挥,严禁转载浅,违者将被追究法律责任擦纪比。" "  随着经济的快速发展渭郝荷,购车群体的年龄层次也越来越低凄鞘警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竭、省油车,而是追求个性和时尚设计梧埔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锋去。作为跨界SUV污,它们在造型上将年轻估飞刻、时尚展现的淋漓尽致布泰怯,完全符合年轻消费者的审美需要烩贬蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惮,来看看到底谁更适合你钦酱釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黑,相比2012款变化不是很大殊,只是增加了配置和车身颜色臂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版量翱,售价分别为21.98万和21.47万算榷衰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV串青泄,但风格却不尽相同悔。斯巴鲁XV外形显得干练蔼抄毛,车身线条硬朗霜耙峭,富有力量鼎俗坊,越野味很浓嗡泊。而标致3008外形偏向都市化设计凑,饱满圆润的车身凸显时尚感港,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趣苹逻。   车身尺寸方面有所差异度邪滦,不过并不明显凯痰星。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裤毛顾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)常瞧。斯巴鲁XV车身更窄入骏磨,同时也稍长一些弦叹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扒蛙帘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杉,加入蜂窝网状格栅运动感十足久罕。而标致3008采用半圆形中网伯五,镀铬亮条包裹显得很精致顽抡。两车前脸分别展示它们不同的风格馅匈,同时都包裹塑料黑色下包围舜新授。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禄,远近光分离灯组设计疵陷纤,造型普通歌刺褪,配备有示廊灯删贯。标致3008同样采用卤素大灯锣翟耪,不过加入透镜签胯,不仅聚光效果好浇步,同时美观性也不错盯。另外牢烹璃,还配备LED日间行车灯笆锋嘲。   在侧面烈柯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捣史技,比如非常倾斜的A柱莎,同时将后视镜位置后移旁交部,留有三角窗减小了A柱盲区惠眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惟啡,有利于减少磕碰的维修成本锣宪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秒勤弯,注重舒适和静音性驶搭,双五幅轮毂很有张力霞鹿。相比之下慕环,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弓平倒,与黑色下包围搭配运动感很强烈侍帮譬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甫,同样注重静音和舒适性酸乖。两车的备胎都是非全尺寸设计形统论。   相比前脸杜,斯巴鲁XV尾部更个性祭窖蔷,辨识度较高秋采芹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锯,镀铬亮条的运用增添了质感猴。 标致3008尾灯加入LED灯组疟辱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫩篱逢,但是块状尾灯造型很独特喜嘶黑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乡碎,标致3008同样配备倒车视频影像垦郴,另外糖惜镐,还配备前2/后4颗雷达探头暇唤。" "  在过去的一段时间里练渤璃,附┖蓖叮克斯寥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毒。时尚动感的外观继兔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴,成为了年轻人群青睐的车型镜簧肌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雷米锤,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛋蜜丛,它所要面临的是一场“无言的战斗”澎滦立。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磋黑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侍墙碘,但却带有美式车应有的力量感慑富,总体来说它的设计很适合国人的口味都羡菏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钮,其三厢设计有些过于保守睦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泼,为了能够扩展消费群体惦,推出两厢版是其最好的解决办法滔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镶慷参,你几乎完全无法识别它的真身逻枚撇,因为它与三厢版保持着高度的一致性翔几。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寞黎筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求的春。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黎咖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饲蕾脱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些携咯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉必貉繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm篓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惹褂,后窗与尾部的衔接并不生硬纤崇,拐角的折翼恰倒好处地,为尾部增色了不少沏泄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寄撵厂,在样式上显得更加简洁僵菊,只是与自身前灯组相比氮距,在棱角的刻画上有了明显的削弱雹。   本文导航接:" "  提起之诺骆,很多人都不知道是什么品牌裤社博,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缅斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挞。只是之诺定位于高端合资自主品牌秘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骚,那么它的首款电动车1E表现如何饶哥桐?以下文章为您揭晓褂蜡。   只租不卖袱殿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽膝,包括车辆租赁瞪、充电设备勘察安装泊萄多、车辆上牌咳蹬、车辆投保臼、定期保养扮东、故障维修炯幕揽、道路救援翔、检查维修备用车等荤嘿辩,通过这样的商业运营柬瓶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辰航双。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车构趁涵,它的卖力需要大家自己去发掘娥。不过在发掘1E精彩设计前价泞,请先忘了宝马X1写晌私,否则你将永远欣赏不到1E的美恭帽。其实1E最出彩的设计在头灯软敦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感措。   不仔细分辨的话弹仑,很难把1E和X1的侧面造型分清圣。不过1E拥有自己鲜明的特点被就蓄,车门下很宽的镀铬饰条汐蹲,和没有行李架的车顶拣催犬。   相比车头和侧面卤,尾部就让人感觉有些欠妥了阂无,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闻婆亥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车林。   本文导航篇诫阀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说田,奇葩的中文译名蜂木、“野性”独特的外观以及较高的定价侠探宽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议导搽。说起野帝我们不自觉的想起菜,同样在以国产车身份进入中国之后茂商,“改头换面”的法系SUV标志3008蹲蘑穆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪戒竭。当然亭纳镶,以20万元以下的车型作为主力军壁东,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一些。那么下面我们就来看看忱,这两款性格迥异的德门嗡郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异梦瑞,各自的特点又是什么涟隋介? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别说牧犀,首当其冲是价格方面的不同隘黄弛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韩璃矾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噶烫色,不过差距方面不大基本可以忽略读棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斡嗓。动力方面的表现也近乎相同耗磁,只不过大众7速DSG庭疆短,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏破虎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咕醋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔能迸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吹汀酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沏脾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凡就呻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牵赐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳钞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试店。闲话少说弗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陈。   这次试驾共有5个科目夯悸,分别是1.傲虎—终极绕桩赡,2.傲虎—冰雪连环衡,3.傲虎—短道拉力测试丹镰伤,4.XV—戏雪乐园惰匈湍,5.森林人—不规则路面自由行驶扔搪坡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饱椭,MPV表现出相对冷清的一面瘦匪拼,尤其是中高端的商务MPV揪梁辩,几乎屈指可数夺掸骗,除了老牌的别克GL8外酸闯,似乎很难让人想起更多车型复疾。不过在这个还没有完全饱和的市场里暑颗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅并。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮价崇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搞?这就是本文将要找寻的答案椒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轿,售价28.38万元-33.58万元骡档,目前市场上有近2宫、3万的优惠幅度烯脖飘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惋型,官方指导价31.98万元哆。) ●外观解析   从造型上来说度,艾力绅算是开创了一条新的路子攀块森,没有过分使用一些夸张圆润的线条胎亨闭,车身轮廓棱角分明盼揉苏,有着很强的视觉冲击力莎荆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镐,此外痛汗耻,艾力绅还装有一套大包围俏,颇有几分运动风范仕,也有着一定的改装潜力芭篮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目须扛拟,中网与宽大的前大灯连接在一起辨拇,营造出一种大气息嚎殿、动感的MPV形象窜康。   艾力绅A柱采用黑色设计曙墙,且A柱的倾斜幅度较大姆伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屡付侩,总给人一种方方正正的感觉鸵逆,后视镜尺寸同样不斜,与整车的风格很搭啦辈,宽大的后视镜提供不错的后方视野潍盾,保证了行车的安全性与舒适性梦碱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毁霉,当然罚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洞,侧门就会自动缓缓打开潍息,此外波迫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辟。如果对此还不令你满意的话校屋,通过钥匙同样可以叶鹊迹控侧门鹿,确实有些高端大气上档次屁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm内拓褥,轴距达到2900mm舰,尺寸在同级别对手中并不占优势宏,与GL8相比覆,仅仅在高度上略强于对手溺玖屏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势播态枚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脓校,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牛登款。整体线条依旧硬朗镰瓣窍,尾灯加入了时下流行的LED元素哎,为其增添几分现代气息巨啊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匠,人们购车的选择可谓越来越丰富藐拉迷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过努寐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茹储串,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锣酵电,他们能够碰撞出怎样的火花事,请大家继续往下看脾粹坤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饺握颁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贺秘馅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比广瑰,由于这两款车型出自于统一平台打造霜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幸泰扮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棱驶春,你可以说它带有侵略性鲁别,或是富有运动感夺,也可以说极具视觉冲击力浚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臀取协。而K5也应用了与智跑挥棉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戳橡,使其拥有了明显的家族特质躺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溜扒师,极力打造出时尚与动感的流体车身虏酞谁,在驶入眼前的一瞬之时扔迟鄙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象默。前脸的线条设计十分紧绷桂高,大灯组与前包围向中央区域靠拢删凸,展现其动感的一面版抠稳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势两,抢眼的外型加之迷幻的光线五式熊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着故础程,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钵哺残。   第八代索纳塔不仅外观时尚热尼纬,灯光的运用也颇具科技感阶抹屋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔬花,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息散其,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欠掇翟,显然这种的夸张设计翔,使我将其列为变异的种类屏郡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用令戒,多折线的应用也使尾部更具立体感痴害滴,同时对于运动观感上也有显著的提升覆,由于K5搭载的不同动力总成病劲未,2.0L车型配备的是单排气设计弘凑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸽。   轮毂也是一个变化的重要部位活,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮匿。根据配置不同慕靠贝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颈旱漏,该系列轮胎偏重实用性卫壤。作为索纳塔的尾部关碎描,基本没有大的变化嫡位,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示河捶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龋病。   本文导航斤:" "  每到年底驼奸撑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吼弛卧,地点也大多选择在北部寒冷地区幂诺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捐涛青,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性监槽。在临近春节前夕售黎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现份想系。   延伸阅读镐商玫:   之前徽槐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒谭虚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钮擅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啥。   酷威采用的是电控适时四驱系统恨,中央为多片离合器玛华擅,由电脑控制来分配扭矩馁,车内并没有任何切换按键辣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霞丝莫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丝,如果想要挑战一些极限的路况的话天鹊腑,酷威还是不具备这么大的优势的铝敲,因为不具备限滑措施皖虎,至少在脱困能力上会有限制性斧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垢赐,采用全新发泡橡胶技术娟亥,具有更加粗大的排水通道炭级,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽,冰面行驶性能更加出色通卫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拉恰。此外李乏报,中央多重“Z”形花纹艘湍搜、针孔沟槽设计膛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饲弘蓝,最大功率206kW/6350rpm先融犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm桶箔羡,在目前的大切诺基腐傻恋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲幢,但是会有不同的调教贡泰酿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汝饲,我一直在想非闹铆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檄啸潭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锣垒棱,我觉得这个可以有醇坷,至少不会和其他车型有太大的冲突静蹦谋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筹疟贿,路面上的车辙也是压实的积雪捐酥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醋雷感。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娥促傻,只要不是过激的驾驶行为碴,基本不会出现危险状况碉皆贯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脯邓幕,建议最好将挡位切换至手动模式撇枷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸿锨,这要比才刹车安全的多寇,这中方法同样适用于其他手自一体车型钝譬。   本文导航窝竞构:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒、充满艺术色彩献,或者是有着一些与众不同的操作模式颓氰推。而这辆2008则告诉我们瘟,一旦法国人在拥有自身优势的同时富罢陌,再把务实两个字加进去豹,那么可能会让其它对手感到紧张慨囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置努蟹菩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涪: 由于本次活动仅为简单的静态体验忱醋蔫,场地和车况都受到一定客观因素限制摔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分譬阶尼,至于其他更多相关信息芹鲸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煌奉赖,作为首款引入国内的小型SUV锌卧寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漂醋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廖犀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘿汾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置航凶,对消费者很有吸引力儒护。作为一款紧凑级市场的生力军车型等,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捕。   观致3共有6款车型漠超稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽,售价为11.99万-16.79万元区间骨。因此们,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较非辈新。对于中国的汽车消费者来讲慌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骑孝。要知道自2006年上市至今沟系炒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茨魏。那么瞄,作为一名后生的观致3舞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢成赣氮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中编伦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幕坟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刊街纪:16.78万元)来进行比对新。由于两车的售价只相差0.01万元红沏丸,这也令比对的本身相对公平一些髓是。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间动骨钒,我们测试过高尔夫7顶配车型雀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毖,跨级的配置也令对手望尘莫及糕。但这一切苔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欧哥、最需要的因素晤嫂。对于高尔夫这样的家用车乳,在使用的维度上做到出色顿歌,才是它的本职途妥桑。今天日阿椿,高尔夫7又来了擎,这次是全系中价格最低的1.6手动型撬恫久。动力称不上凶猛称型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荒弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忱莆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寞非户,必定有些硬实力宦帕。空间满足舒适乘坐谦、常用配置齐全刷,动力也能保证提速顺畅屯馆汕。但对于这一类的畅销车想籍倘,最重要的是它必须耐用唾,不能隔三差五地就往修理厂跑犀嗜送,也不能冷不丁地出个大毛病握归钉。这么来看斥篱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”供,故障频出敛,这点很难让人满意骡。毕竟彪午,大众车能在国内打下当年的民众口碑狠狸,靠的是皮实耐用的品质吗吉腑。在我眼里建俊貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迁粗,高尔夫7车身长度增加56mm响鼎,宽度增加13mm氛损,高度减少28mm阶冀弥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长行技合,也更显扁了蚂楼。   如今酱叮仕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腔。这个配置的增加伯衡,为日常使用提供的便利性还是很大的纶韭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹦,要知道噶巯郑克斯兜、英朗等竞争车型都是16寸起步了歉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怠心,这套胎居功至伟冕芬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兄兰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乏,如果您拥有过高尔夫4巩垛跨、宝来或者帕萨特B5的话捞汕谴,您一定会理解我的意思记。没有复杂的配置舒靶手,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绣微蓉,瞬间就能上手颈。这一切都似曾相识舍形。   在1.6手动版的高尔夫7上癸么破,您看不到任何高端的娱乐功能惜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搐淳透,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊停连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啤咀滥,但我认为这并不影响操作便利性窝歌,最低配车没有大屏幕很正常吴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摆莎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缄,车辆静止起步平顺性不佳醒蔡,油门给少了刹车不松开翱,油门给多了又会猛窜甸擒汝,让人抓狂顷。但今天这台1.6手动车型夸羚跋,上述症状全部消失悄仓。起步轻给油即可隙旅,电脑自动调整喷油量汰级加,使其转速稍稍上升呐,令发动机不容易熄火弓思,等红灯腾监、坡起都很方便靠陶腻,使用起来当真比顶配的舒心多了貌华。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胜捕糖,让人捉摸不透慧恍屎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粗碱,用料优秀被认作理所应当匙聊。在数年的成本控制下冻踌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闭陀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言透较僳,这样的结果也堪称可笑了疗。   没有真皮座椅骚,您会失望吗滇?我和同事们都不会搐帝搁。我认为从适用角度上及,织物座椅与高尔夫更搭裴迹。这套座椅的缺点长采,在于椅背调节起来很费劲戈遣擦,而且要是有个腰部支撑就更好了蹈频。纵观高尔夫1.6手动的配置急,我认为作为最低配车型褥玫沃,功能简陋一些并无大碍仙家,该有的它也没少清,并且绝大多数的都还好用鲤,如果您是为了舒心实用垂缅抠,我觉得它能满足了堆晃渤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翘芭,对于购车需求的国人来说略揪陷,一款看上去体面屏草跑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娄涵堂,只是碍于可选择的范围有限帛钡欠,但凡有一款出类拔萃的新车型溜晤,必定会迎来极大地关注乒。对于25万中型车这个级别裁霉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽萏岛浴,而福特全新蒙迪欧的到来多,分走了不少的关注度庞迸,选迈腾还是选新蒙迪欧荤,对比一下就会发现孙灿帘,挑战者颇具实力淌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绵官,售价24.28万元灵,和迈腾 2.0TSI 豪华型危唤,售价24.78万元毖,均是各自车系中的主力车型香貉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贰,兼具个性运动和居家商务需求阔沥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奋锑父,极富攻击性毕硷茸,对年轻消费者有着很强的吸引力份辖袜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娟忱伯,入门的1.5T也有不俗表现酬。   现款迈腾严格意义上上讲熟吞文,只能算是半代升级琴沙萝,是在老款的基础上升级而来垢。迈腾整体延续上一代车型的设计壁故剂,符合国人的审美巨插陪,经过加长的车身董,带来大空间的同时蛾伙经,提升了行驶稳定性及舒适性府姆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牢钱慷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浩,轴距达到了2850毫米爽物食,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舞弊橇,整体比新蒙迪欧小一些卵,即便是经过加长离洞付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧头。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惊、加热惊羚、折叠妇、记忆 电动调节己、加热饥遍既、折叠停咎鸥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酪羡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了请。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯目隧,不仅科技感十足了蓬,还具备随动转向孩、自动开启等功能缕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岛揽。天窗剩疆、全功能配置的后视镜等祷,两者处于同一水平派交。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升手旅涸,对称的T型中控台中规中矩酸泉滴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作联仿忿,主界面被平均分为四个区域镜朴,分别显示电话痴房骂、导航赴、娱乐和空调四项基本信息屑拾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驴捻妓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暮涧城,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湃忿诫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袖、6碟CD等配置摹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怪,迈腾更像是上个时代的产物棘穿伯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桂,相比迈腾的2812毫米希混,略占优势姜,但二者在乘坐空间方面忻式,都已经足够日常使用鼎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁阂懂,满足于舒适和运动的双重需求惜痛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闺杰抒、方向盘换挡材壕,以及原厂导航等配置馈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞎款。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版媒柯败,最大功率178千瓦蟹速酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峭米,平顺性和换挡速度足够出色疏悔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廊墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溃蠢,最大扭矩280牛米睡毫,匹配6速双离合变速器舱。当年迈腾这也算是黄金动力组合融抛,但与新蒙迪欧相比凰,参数差距明显捶都。   保养方面屑塘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仓,建议日常保养周期为5000公里左右跑涛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒百,之后保养周期为1万公里患污南。小保养的费用在600元左右隆浑,需要更换机油机滤鹅惫,大保养的费用在1100元左右借,需要更换机油三滤娩蚕蔑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丹情,相比迈腾翟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吓缆,还增加了头部气帘和膝部气囊皇舍。并线辅助功能也是迈腾所没有的试毁懊。   点评秤:不可否认放,大众品牌进入中国市场多年枚氛亭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磊考,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肯街,无论配置水平还是动力系统歇,都已经没有什么优势了撂,抛开迈腾一万多的优惠伯忍遣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页得ぬ剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虏司陇:本文仅代表作者个人观点鞘霸,与环球网无关鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯,对本文以及其中全部或者部分内容傲溯哆、文字的真实性匙邢碍、完整性梁、及时性本站不作任何保证或承诺称,请读者仅作参考唤谐佰,并请自行核实相关内容拈。" "   “北国风光购瞬悲,千里冰封句俱秤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蘑孰辫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯活味蔚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吹撅迪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖刨,对途乐而言这不仅是一种新的考验坤妻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醋诗迫。 外观痘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僵写,想必对于多数人来说禽琉,它的名气比兰德酷路泽小很多讣,但并不意味着就要比竞争对手要差穷芭。外观方面途乐外形实在太大了茹祷,有点圆头圆脑的感觉日嫁沏,比兰德酷路泽温柔了很多需侩,缺少了一些很“MAN”的元素弯李枪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庇碉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阔答:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仇翱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蟹换。中控台看上去很有档次盆痹,各类功能按键排布也十分清晰怒矾、合理使。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裴型,完全遵循了游艇的设计风格博酪,宽敞恨渡、舒适翰睬扭、豪华揽瓶签,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裤醚。   小结玖蕾: 从外观内饰的整体表现来看釜弗温,可以说途乐是一款成功的车型坤淀充,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亭强贪,如果“沙漠之王”远离了沙漠坏矗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色想,这也是我们大老远来到这里的最终目的热盘内。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蘑滑称,人们首先想到的通常都会是奔驰敲惧踌、宝马缮、奥迪量聘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犬。但是说到文化的话查局入,就不得不谈到今天的一位主角堕瞳,捷豹XJL块核溯。相对于奔驰这样的全能贵族来说殊放酵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妮泄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镀鹅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢说锋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗板。   作为进口高端豪华轿车料,相信奔驰S级大家都比较熟采皖安,而捷豹XJL依旧比较陌生短付醇,捷豹作为英国豪华汽车品牌秒柏,也有着将近百年的品牌历史尉忍,虽然品牌认知度不高米迪惩,但这头豹子可不能轻视倡砷辉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部,价格都在120万左右抖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诗驹糜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力防。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罚氦睡,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙席扇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凡巳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了董廷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屯八李,你一定记得去年上映的《007论控腻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聪乖,没错就是捷豹XJ世锚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淖,里里外外展示着它的优雅与稳蕉汤妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笛。   无独有偶辣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套集车,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒甭扩,虽然不是目前新款的S级评姐掣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩村仍。   言归正传罚怒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磐窝,不过两者的风格却截然不同辣陌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杠桐觅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉低。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雄玫,在当前时代也更加与众不同咳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陋鞠旁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀,的确奔驰S级是同级别标杆坟双,外观轮廓延续了上一代定畔迫,细节之处更加富有科技感械力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盾配夺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勉咐庆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媳嫌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拨,比XJL更加强势摹哨,这就像两个高人辞锤,一个低调一个高调而已戊。   大灯的造型也风格迥异踞讽,XJL的设计更简洁老袖,内部采用传统圆形元素封,使得其眼神也更加专注立。而奔驰的大灯设计更加时尚垛蒂,内部流畅的菱形也较新颖遁道。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洁当,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惺胜,光前大灯就使用了五十多颗LED累慨闯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上感,更加沉稳痢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲榷,但硕大的车身同样沉稳仿薯蹦,硬朗的线条也更加动感扑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擎猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惹鹃哩,这也使得XJL的车尾更稳重痪蛊握,而S级更挑逗人膜。   尾灯的设计瓦靡,捷豹XJL采用纵向设计挽堂,并以车身腰线融为一体炼律,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捷,整体轮毂简洁不繁琐憾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常,内部灯组造型是一大亮点假巫喘,点亮时相当好看邯箩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铜,并没有过多的修饰卯昆猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暑徒北,就如同一件高档西装倘,某颗精雕细作的纽扣就足以旗骋恨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独段司,相比奔驰大气的轮毂咐适匠,捷豹XJL的条幅更纤细融酶商,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳖吗柿。尺寸方面XJL为19寸擞荡,比奔驰S级的18寸也大一圈挟,轮胎方面同样为245宽度兰剐,不过与奔驰前后同宽不一样潘娃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型串舞,并且作为一个自主品牌飞翘哗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跨当滥,旗下的GS5耻圣通、GA3勘申、GA5几乎可以与合资车相抗衡芍洛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烹递。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性懦替,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰な荷病,由于试驾人员较多冲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验老。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姓烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统布联姜。   现场测试场地为两个圈形场地桶辑,两个场地项目都是一样的崩,可同时进行两组试驾狸范累,场地提供了直线加速渭栓、紧急制动瓦匆搽、蛇形绕桩高篮呻、麋鹿测试四个项目贺及翰,可以说涵盖了大部分的性能体验江。当天试驾温度为零下十八摄氏度拎,这样寒冷的天气徒,面对半冰半雪的湖面秀兑魔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力春帝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陆虹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坑鹤途,TCS系统介入侠佃控,防止打滑的发生屑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稿领禾,最大功率岁:90kW(122马力)/6300rpm谅槽纹,最大扭矩五:153Nm/4500rpm任。而这次试驾的车型中没有手动挡巫,均为4挡自动车型化脚斡,动力表现可以轻松满足日常使用需求填。   起步于加速初段油门如果踩的过重倡弛颇,TCS牵引力控制系统会即时接入梳,并且自主减小喷油量楼阶褐,从而避免轮胎打滑桔借途,这一点上GA3与GS5表现都不错票联。加速至60公里每小时后瓮舌炯,紧急制动梧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音解筏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奔祭雹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惊,未出现侧滑观喀。   本文导航府:" "  提起中级车搓鲤癌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唇。但要是预算有限佳潭,面对这两款车型还真有些底气不足彻斧棵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诡譬反。好在现在中级车市场一片血雨腥风秦惠睦,改款K5已经于近期正式上市甸算快,延续了韩系性价比超高的特点费熊杭。这次锭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氢扒埃,让您的购车选择更加丰富柑煤佃。   没错粳清坡,此次选择的几款车都在18万元区间内碑量腑。而且颇为“巧合”的是泡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旦,也堪称中级车的黄金动力之一棉少。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贿惺。既然如此臀谦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗡蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你抽孝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廊齐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)含竞,动力参数有小幅度的提升抬型为,燃油经济性也有一定的提升系涵,但依旧没有给人留下深刻的印象沮,尤其是我这个09款嘉年华的车主隧库鹿。如今俩绵,在配置依旧丰富的前提下贩,它换装上排量更小趣失平、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狮考,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型护摹,这一次似乎有点看头了皮井拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孺,它的来头可不少读。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凤鹿价,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖攻淀风,可谓是福特的明星产品巴策茫。我得承认这些奖项来之不易酷,但我更关心的是牟,它依靠什么亮点来获奖胳绅匙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霉恕,震动及噪音抑制能力如何歼层些,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共媚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赂帅兄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婚梆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坚、涡轮增压以及进排气可变正时技术际闹快。在这些技术的支持下糠沏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粮哩侨。反应到账面参数上复炮,它的最大输出功率是125马力连磊剁,最大扭矩达到170牛·米双,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拳。   另外挛俏,福特也针对其三缸的结构特点渭,对发动机的震动垮诞、噪音等方面做了很多优化和改进倒,比如喷油器及油泵柔性安装疚、皮带润滑搔、缸盖上方吸音泡沫等等绕离碳。为此蝎撕,我先后做了两种情况下的简单体验盯:1康施瘸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惧己逼、在静止的状态下贿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哇庭爸。经过细心的体会和观察后竟歌,我认为结果让人满意闪膝送,发动机的震动轻微崎幻龄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲸信诺,但也不大碍事豌枫辞。事实上凰侈辜,即使我细心观察毫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别癌盖层。   看来之前的担心有点多余浦道赂,还是直接上路试驾更加实际嚎。它的电子油门响应依旧很灵敏但琼掀,轻轻触碰油门踏板恨,发动机的转速表指针就会活跃起来钮。幸好油门的调校比较线性眉,分寸拿捏得体惜骨秤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帛挪。同时来墙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溉瘸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漆舅瓮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃胃老,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别田挖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玩扦。即使在低转速区间刺磋,发动机的动力输出也很活跃天蜜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓碌炼。同样受益的还有动力输出的持续性寺洛,在试驾路段里面有不少的环城快速路探庙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h口女,而且整个提速过程顺畅自然啦底峨。只可惜受道路限速的制约裤烈摆,未能继续把速度往上提侯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备德勘疚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契般,升挡动作迅速豌,在D挡模式下正常驾驶熟偏,1700rpm左右就会立刻升挡哼款鸿,让整个加速过程更加顺畅自然合涂闹。然而瞬暗,在遇到拥堵路况的时候滴吨蓟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疮青,幸好并不是特别明显裳嗓渭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘉桶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惋妒,除非你把油门踏板踩得足够深舒,否则它不会轻易降挡汰联。   变速箱切换到S挡后酞渡,油门响应速度稍有提高抠,而换挡转速则提升到3500rpm嗜退,动力输出表现得更加亢奋锋艾。味道对了融睹察,这才是S挡该有的特质些瓶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了固啸。当然潮煤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式獭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坑概厩,至今我仍然未能适应犁烧。   其余部分与老款车型基本相同缚,方向盘的转向精确睹理割、迅速磁,甚至有点“贼”吕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掠社,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铣稗菊,对车身的支撑力度足够娘另,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑暗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曙,同时也确保了车身的灵活性导嚏。但面对减速带这些大颠簸时嫂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在类冀。   在动力水平得到提升磷邓、操控感被保留下来的情况下菊侠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挎边,开起来更加得心应手祥救诵,也更加有活力畅。这点值得欣喜踩想粟,也是嘉年华的进步怀禾莽。当然贸鞠膳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绥凌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步农缉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韶吞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了会癸为,不过众所周知菠逗花,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淳,而是换装了大众全新的MQB平台颧多。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氦谷。   首先我们先来说说平台激,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挖购阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皮,PQ35血统也就不在那么纯正趟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘挺脯。   平台究竟是什么菇佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薪,它们会采用共同的零部件毯份爱,采取相似的地盘断碑谷、车身结构模、形式结构以及相近的生产工艺鲜秘湃、轴距等讳,以此形成车辆生产的一套完整系统秒隙孪,平台生产的战略是当前产品在开发中害沛,最流行傅尚、最科学烫、最节省人力亩、效率最高的一种开发战略捆。因为对汽车厂商而言赔,可以在有效控制研发资源哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪,并看看它们之间存在什么差异亢。   PQ35中的""P""代表平台铺秤人,""Q""代表发动机横置奔辅,""3""代表A级车臂食寞,""5""是指第五代抢夏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件徐顿,采取相似的底盘慧宠省、车身结构菇、行驶结构褥、相似的生产工艺以及轴距等畅帛。由于研发时采取了已存在的""模板""鼎,不仅使车辆研发缩短了周期梁潮,而且共用的零件大大减少了生产成本到截,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型块。采用PQ35平台的在售车型有途安榷、开迪热、SCIROCCO料、奥迪TT螺趴、A3核、斯柯达明锐等车型脾锌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腔讳境、大长度激光无缝焊接响皮女、双面镀锌高强度钢板慑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锌石,但如前所述悍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抄侈跑。   MQB募眩块化平台是大众最新的一个生产平台檄提,也是此次第七代高尔夫使用的平台铆海。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驼仿,并且可以共享比例达60%的零件抱顷榔,包括同样规格的发动机夸钙井、变速器等恰罚。MQB平台的推出逢圣,将会取代过去的PQ25恋、PQ35和PQ46等平台面臂混。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性守剑青,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稀井,不管是传统动力胆、电动和可再生能源动力汕,或者汽油机井涎皋、柴油机穿雀、混合动力系统悔俯狗、纯电动系统腊、天然气发动机淖辛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乖绊。另外遂,MQB平台还可以对轴距编、轮距稠捂杏、前悬和后悬等部位进行调节犀。另外此平台可以生产从A0级缓诬、A级到B级三个级别的车型脊浑锻。这是PQ35平台所不具备的畔祷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骸迹抬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水线钎。相比几个欧系对手钨蹿,宝马的动作显然慢了半拍遣,继5系旅行版之后饥视睹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趴秀牵。当然有时候来得早不如来得巧怯炉,只要给足了诚意譬上船,迟到了也未必没糖吃嘶灭剩。   对于3系旅行就是如此暴冲伯,在它到来之前矫鞭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佃改,作为后来者坚士,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烩,就更需要拿出浑身解数了涝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奶渐捣,下面就来看看它究竟有何能耐屑梧卸。   还是从外形开始说起讣耽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颁便,其底盘代号为F31令,依旧是标准版轴距垛:2810mm辰蛋膜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骇祟就,这仍是个相当精干的长度拉蜜鞭,车身“三围”基本和三厢版一致呐,只是由于行李架的关系盖,车身高度小幅增加了21mm靖浑。   我们测试的这款328i旅行版虐镁,还搭配了M运动设计套装墙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸如,闷骚的感觉立马出来了贾斧炼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脱盾芹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剖膛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霸红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辟山门,这和旅行车设计的初衷相悖竞戚固。选择18""则刚好合适凶翰筏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痊,用一句流行语来说就是辛钮:低调奢华有内涵婪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宠姥,从这方面看槐惋笑,3系旅行并无太多亮点七混,车尾的造型显得有点过于刻板芜畏梅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已散啪孔。相对来说并没有对手做得那么出色成剖绰,V60和C级旅行在设计上的看点更多咐。另外眠苯屏,虽然采用了M套件峭憾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朴,看起来实在是低调过头了哨揩械。   外观总结捌:如果你是3系的铁杆粉丝妓,但又不愿自己的爱车烂大街潘撂湾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磕魄,低调中透着股狠劲儿渤榔下,闷骚人士的最爱烹肝皋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样北低穿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章入橇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少控僵萎。但俗话说脐担,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拉讣痛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何休淳怀?   车型的选择方面疟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缆陡搭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顾谩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锣高泊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刹丧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧甫,再辅之以保险杠的少量镀铬委,前脸看起来一如既往的简约和低调卫尼楞。车头多条轻微隆起的线条匣腾,包括引擎盖上也是凹凸有致苍倾,则让低调的前脸显得浑厚有力味。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骗俯,外沿继续使用镀铬装饰咯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乔寺扫,也更容易让人接受蒙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嵌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摄,一个氙气近光灯坏伞贫,一个卤素远光灯粪耙尝,外加环绕半圈的LED日间行车灯困,没有任何花哨的设计杠,注重实用就洼。而作为玩灯行家的奥迪角迟谭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苟俗操,配合上单颗远近氙气一体前大灯隋戈,杀气十足姆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焕录纺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏绞险,看上去随时有往前冲的冲动辞唱,非常动感和迷人首苍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车形乓,看上去从容而又优雅娇杯,有点儿荣辱不惊的味道蠕玛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肯圃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了视鞍,毕竟走的不算是一路的风格了级寞类。不过盎慷文,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了度蜜睫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坑诬钉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刊捶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脚,变成了矩形倒角式的设计蓉耙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L探蔬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计度取儡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行队。   尾灯方面肠卵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岸米,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堪彭,而且LED元素的缺失也实属不应该垄揽默。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吠梆摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碍,低调依然是奥迪的责任桔奢切。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松俊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筋,一个拥有超过半个世纪历史舍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌般你,“男人”仁沛、“硬派”靛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镀。一个如此坚持传统的品牌侗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒,这对于很多人来说是难以理解的事实殴。坦白讲蒙俱行,一向不以貌取人的我脸疙墩,霎时间也很难理解Mark T. Allen啼锚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品相甫。无可否认脓呵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睦睬窝,也必然成为人们茶余饭后的谈资定川称,但是就只有外貌是这样吗妹竟说?难道它没有Jeep的传承想隘拣?这是我最为关注的问题脐溅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寺继签,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋痪摔。由此可见试,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裴坪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牟漠是,首先必需要有一副好的底子罚料,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统话哩隧。根据越野性能的高低市垮琴,依次有Active Drive I题栏榷、Active Drive II和Active Drive Lock三种陶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俱奶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫩领,并且还具备后桥差速器锁止功能凸,实现左右车轮50:50扭矩分配餐,攀爬能力自然是三者之中最强的撕疲。   除此以外难通呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匠、28°的接近角搏册托、32°的离去角途、纵向通过角23.3°凄姓里、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粪,要罗列出来的话其实还有很多斗翅,但越野并非纸上谈兵甫冕窃,要真正体验到它的实力恰饰,还是得把它拉到荒郊野岭沏。   挂上低速四驱挡迁儒煤、开启后桥锁止以及岩石模式眷晚,稳住油门就往上爬昂暮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吕,3.2L Trailhawk针对越野的需求既欺稀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颂财。继续往上攀爬碱佰泄,一切都比较顺利此攘侣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弦。在遇到交叉轴情况时午旅黄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拳,配备了后桥差速器锁止功能的它风,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞欠,就已经顺利通过本铣镐。   这一次越野试驾温酪,它的表现我完全没有惊喜鞘舶绦,因为一切都在意料之中奋管。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务静舰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奢邦。毫无疑问荆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掸米怜,也同级别的最强偏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涡舞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荷。坦白讲蜜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娥。" "  在国内的SUV市撑攘炀濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乒搁日,正因如此红慕寥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底青触。   说到大空间把、七座设计巨犀、配置丰富的SUV科超,北京现代全新胜达是其中的表表者岭彼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求复,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩臂哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堡妮畦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析侯夹备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柿亢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焦豪,设计上中规中矩杯速,采用了哈弗新的家族式设计元素弥贸,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘垄,代表性的设计元素有睫父:大尺寸U型前格栅端,粗壮的镀铬横条格栅份窗,时下流行的“X”型前脸孩贝绦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唬遍衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的课豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的比,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时并,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气四,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅集,再辅以造型锋利的大灯灯组羚毛,极富视觉冲击力枢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷袒泛,现代品牌的确更加具有超前思维意识玫焦墓。" "   源自逸动平台的CS35梧拆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品让废。凭借欧洲化的时尚外形设计梢泵,相对精致的内饰做工麓怒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现看,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丰滩耻。此外扰乌茄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没是,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绿,进一步提升了科技感和实用性归澳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戌酶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汞,还有定位相同的长安福特翼搏飞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹦绍焦,涵盖了自主及合资品牌产品唉佛躲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道新驮毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孙,作为一款新生代豪华运动型轿车搜硷叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羞币玻,也成为点燃这场战争的导火线食菠薪。而上市之后固堑工,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻上,可谓是一场针尖对麦芒的对决糖姑悸。那么除了运动性能以外卯四蹦,这两款车型的综合实力如何呢敌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睹。   虽然说是ATS是一款进口车型途抢砍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辉脯橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠仙。从定位和售价来分析癸钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胎粱帕,两车售价分别为43.80万和43.60万砷济赏,价格差距非常型孟於铩,有一定的对比价值镰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车时溅,但两车所展现的运动风格完全不一样铅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睛惦骚,车身线条锋利绍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穷测,同时也彰显了力量感赋。而宝马3系显得内敛一些毕,经典的""双肾""前脸造型床刺叉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分亭瓮。   作为凯迪拉克家族最小的车型抠咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驴提凸,除了长度略有优势外班模集,其它尺寸都不及宝马3系毙,在空间上可能会有一些影响匹兑。不过没有关系膏拒拐,作为一款运动型轿车惦保拇,小一点也许会更加灵活磐幢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膘,经典的造型更容易接受猎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26改沫潞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍部。   相比之下熟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力背,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颇相斑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳浦跺。   两车头灯布局不同定楷,宝马是横向设计讹刹,开眼角大灯我们已经非常熟悉稍险。而ATS为纵向布局胶,造型更加犀利粕,同时采用的是远近光一体设计脯。配置上都采用氙气大灯净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茸退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蚀,但是可惜没有前雾灯淀。   从车身侧面来看持饲,我更喜欢宝马3系荣,腰线更加锐利处,营造出了运动型轿车的动感效果隙。而ATS侧面饱满厚实考,典型的美系车风格防堡谁。   两车统一采用的是双曲率后视镜捐吞拱,并且带有电动折叠和加热功能吩,同时集成了LED转向灯铅俄,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞪败。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱棘,警示效果有所提升善郎擦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力覆,双边双排气管设计也展示了其运动气质耸坎婚。相比之下缮损,宝马3系的尾部显得比较平淡疵丹舜,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸡。   轮胎方面悸浩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芜簇捕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎立箩偶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊危,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弹驹,都是偏重运动性能的选择绅媚。" "  提起东风日产天籁括,人们往往都喜欢用舒适秒、性价比高旅炔、省油这些标签来为其定义炭。的确茎佳,作为日产在华销售的顶级轿车沏辖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态加瓢,在中级车市场中处于上游位置敖。不过这款车型的加长行为蹋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疾毖,天籁公爵蚂断梳,虽然是天籁的加长版本吮藐鞘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彪陀碎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸挨,挑战更高级对手时趟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驼。   25.18-29.98万元的价格区间笑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庐。相比同级别对手雅阁撑怀哨、凯美瑞鳞、迈腾等热门中级车剔吴材,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟胶破,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无归,但就是这样一款达到高级车水平的中级车策系,在提供更多给消费者的同时乘课串,却并没有在价格上表现的有多高调慌桓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隙昆谩,但是通过对细节的仔细端详迷胳,你还是可以发现不少变化之处咳棵饶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陇素,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兄设舶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近理巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距阿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平都,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踩矩强,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豌。而与豪华品牌中级车相比较世貌技,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赤磁董。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溶筷孔,整体协调感还处于平易近人的水平禾庙尺。   本文导航萎靖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来份,数以万计的人们加入了摇号大军人,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媚拔日,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铃瞧内,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高私汤,一步到位的想法也被大家普遍赞同系显,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彭程尸,强劲的动力雷菠邢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屋,它们的价格和配置都比较接近贸驹,下面我们一起去了解一下韦圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苛连:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拆硼:15.98-25.18   推荐理由挥:大气时尚的外观箱、配备豪华全景天窗轻菠、全新T动力以及较高的性价比颈聪峭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贺权,采用了起亚家族虎啸式的前脸棺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哄磨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘸铜阑,能够满足不同购车消费者的需求邻,值得称赞的是垫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碑捆谢,在同级别车型中也具有很高的性价比唬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妥浅涟,自从彼得希瑞尔来到起亚后赐铅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸码伞飞,大大提高了起亚车的辨识度鞘狼浓。熏黑的前格栅看上去更加动感胸寐耍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利病。   车身尺寸相比老款并没有什么变化透懊慧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迪唾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琉使,并且兼顾了空气动力学嫩篇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足链,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能许,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高风陀鞘,LED光源看起来更具科技感炯。   新K5的内饰进行了小改动阜棠加,用了和工艺均有所提升缝庙锈,三幅式的方向盘也进行了重新设计敛跺锈,看起来更有质感辩九,使用起来也更加方便贤维烽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盾惮,也提升了整车的档次感隆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑既。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谓傅,A柱倾角也随之更大弊,对于一名1.82m的男士来说困滑,头部空间的局促性很明显禽搞夺,通过降低座椅高度后甜采愁,驾驶视野也受到了一定限制谅逆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坝呛,同一名人员在未调整前排座椅后昂分,直接移动至后排乘坐皑抬,腿部空间十分充裕电冗,而头部空间也在可接受的范围之内梨慕。总体而言谓酱嫂,如果想舒适且安全的驾驶K5霜,并不适合个头较高的人士帝场幻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓢谐儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盎,最大功率180kw惕士,最大扭矩350牛米荒,搭配6速手自一体变速箱溉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浅晤慰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亨匣哎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩方。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠戎褂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峭炊。如果你听到4系觉得陌生创,那么当你见到它一定觉得很熟悉煽屎巳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穿屉,无论外形还是内饰都与3系很相像视峰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缄献,因为在它身上不仅有3系的影子兽,同样也有着自己独特的光芒炭弓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憨,59.6-73万元的定价也高于3系赶凶。不过其实也可以理解撼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咯句柿,而是想要一辆便宜些的“6系”蕾伎破。   宝马4系提供运动蟹萌瞧、豪华被靡镜、风尚三款套装哩,价格方面没有区别曝境。车头部分确实与3系非常相近皆,只有前包围能够明显与3系区分出来物檀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扒秤饭。整体来看漂松竟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骆撤,仅在细节上加入独有元素当恃抒。 【左孙:豪华设计套装(选配)/右沏搔昧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引午疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扣凌氢,这样的立体感是3系无法给你的杯稍籍。车身尺寸方面哆杆闷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短览牛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虑,轴距两车同为2810mm扛。相比竞争对手蜕貉既,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圃舶城。   由于定位与平台的原因充,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尺,也达到了对自我的超越袭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陛。尾部张弛有力的线条邢慨浪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皆匡措。   本文导航贤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贸停磷,2013年又有很多车型和大家见面了凸抱,它们各自出身不同性格迥异唯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辣霜尾,其中原因多种多样惯,下面就对它们的表现做一个简要点评性,并送上编辑们的新年寄语丢蕉棉。 东风标致3008   上市时间拖络疗:1月9日   售价触伸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁善痢,法国人终于坐不住了磕背,要将标致3008进行国产皋,最初还担心它法系前卫钱、超前的设计能否被中国市场接受匿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘唬冯。   不过似乎这一切的担心都是多余的匈,东风标致很清楚大家的喜好疼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栏、尾灯等部分进行了调整仓录,类似机舱造型的内饰得到了保留敲善,使得它看起来既前卫运动又不太过个性女危,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素心落,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涸。   动力的调校同样符合中国国情画枯,由于中国道路情况比较复杂颁枯叙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辅桑攫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纫及,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宿丢。尽管变速器的表现有些差强人意卧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笨甭。 为了进一步满足市场需求互律,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皑被舌,丰富中低端产品线唐澄葡。   新年寄语食沪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啼辣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上螺佛铅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窝衡。" "  汽车除了是交通工具之外秋,在中国它还需要扮演更多角色屎峡饰。比如涸炮挛,它会成为一些人身份的象征细另。也正因如此千葱齐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴校坚。在车型跟随换代而越变越大的时候料,它们还不满足善次里,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型排迸科。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霞茧挖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窃裂拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了葱萝韭。   从长轴距车型诞生起久坏,围绕它们的话题就从来没有间断过毁婪崇。长轴距车型的空间更大是显而易见的敌沃吹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗残蠕屋?是为了操控放弃空间炼伶蚕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题车硕滥。现在诵筛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芜,并且差距幅度有多大朝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一室耻。从设计上来看苯撬鼻,它基本保持了海外版本的特征让活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枫加勿。整体风格比上代车型更运动氢串,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杭贡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾缅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓮灭盗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乌材蕊,同时睦领,在配置方面也向更高级别车型看齐嗽硅犬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大九撤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一端镁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逻粕檬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敢晾,那么实际情况果真如此吗幂?   首先伤偶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异将。将天籁停在起始位置后膏巨伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆。之后享,向左打满方向附,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚎县,然后再次用桩筒标记后轮位置撂逗乾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颈是。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婆奥簿。   实测印证了我们之前的推论泰拇赶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大素,但差距不算特别明显僻鸽边。两者的方向盘直径和回转圈速一致荤。实际驾驶时窝坟仙,除非路面宽度限制特别明显田恨拘,二者没有本质上的差别撬害。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苫拱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刚坍纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话檬香孪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响退案。当然怜,陆军1号的尺寸太过庞大思,算是加长得比较极致棱事固。那么晤峦酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敝崔?   同一水平面上搐始,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茎帮亨,二者的成绩均为150毫米罢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歇贫。   我们的测试方式是将车头正对坡道列垮桑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凳咳都,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欺触如,但结果令人意外破汹础。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磁岗。抛去胎压等因素的影响汉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秸链。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV头莽尝?如果排除自主品牌的话行蒜接,这多少听起来有些不切实际吧剐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茬的篇。不过这个看似不可能完成的任务辖挟,正因为有着咱们自己的汽车企业徘蜂,才使其成为了现实话渡炉。10万元给我瞄撕,我会选择什么车呢杉簿剂?今天就为大家介绍两款不错的产品滇,众泰T600和比亚迪S6袄,它们之间孰强孰弱朝蕊,看完文章之后您便会知晓羡。   4天以前壳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来核殿陛,顶配不到10万元的售价德校,加上1.5T发动机出色的动力表现耙、以及全景天窗蔷迸、倒车影像等丰富配置的加持汹,让所有人为之眼前一亮亭僚警。而在该级别中涟贫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犀袜档,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惮筐非,还有着出色的销量和用户口碑晃沧晤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琶。所以今天汉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砷侧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型京,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6派笛檬,这款车属于小一号的紧凑型产品戒闪,因此这里就不掺和了刊到。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饰想:两款车型造型原创度均不足厂。   外观造型上斡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄,但相比之下村,众泰T600显然模仿的更彻底一些帮孰缮,车头与车身都是完全的拿来主义荣,没有一点原创的元素宿孔柑。而单就最终的效果来说颈航,众泰T600显得圆润饱满连,比亚迪则更加的精致显大昧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拌篱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萄鲸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm策协涝,轴距为2720mm困,从数据上看浪武,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虽沥琼,而众泰T600比对手更宽矾,轴距也更大寥蚕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂席,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄娘榔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徐,在轮胎规格上酷锨侠,众泰T600更有优势一些峦习。刹车结构上痢拴,两款车均采用了前后盘式刹车湍欢。此外宠娃窝,在备胎的布局形式上笛氯,比亚迪S6备胎采用下挂式露,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻旌狻,不过更换起来略有不便兼杯肌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕巴抛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氏瞧侯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帛搔般,线条上显得不是很协调哭,后雨刷瑞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梗新,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棋,而众泰T600根据官方的说法奴堑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撕管。   钥匙方面版够棵,两车都配备了智能钥匙陡饭,并且无钥匙进入鸥佰桅、一键启动等功能也是一应俱全佃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忱撩棉,但质感和色泽都比较不错榔。相比之下策博剿,比亚迪S6的塑料感略强韭可,但它的两把钥匙中郴,有一把还是卡片式的撮,挺有档次感的伤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭面,据日本共同社11月报道欠哄,丰田汽车公司发布预测称踢迸捐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窍夹态,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅屡侧。而2013年前十个月脾,雷克萨斯在华销量同比增长8%观,而7-10月同比增长了24%良弊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势解。那么努拧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢领?在这个产品为王的时代中熄膳,或许答案非常一目了然侍矩,品质卓越的丰富产品末。   在雷克萨斯漫长的产品线之中线滔漏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钙拘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陶,而其到了2013年也整整历经了三代产品令骋湍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赂湍屠?在这代产品中究竟有哪些新意拓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎。所以巨,在这个2013年的冬天枷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奔嚼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂哺。   是先有鸡还是先有蛋行铝?这确实是一个哲学问题凑必泥。但是对于车型换代而言栏并稠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肠特乔。在介绍外观之前热寄履,有必要介绍一下其前世今生屏碘到。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨,全车线条设计更显张力泼杠,饱满的肌肉感让人过目不忘尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忌。   第三代雷克萨斯IS省餐眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦,全车线条设计更显张力斡,饱满的肌肉感让人过目不忘纶湃理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲍啪,但当这款概念车面世之后孰午裸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风订阔。虽然没有LFA那样气动山河雾,但却是可以做到惊艳动人闪檄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靶绰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锭,要么从一开始作为越野车的分支锣称,要么不经意又成了轿车的替补朝防,但这丝毫不影响它越来越主流伞莎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窝。   一向个性张扬的Jeep品牌德棘哇,一改传统的硬派风格鞍乳,走起了时尚运动的路线遂。不仅如此螺镐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿玛,在国内各大车展相继亮相姆团鄙,赚足了眼球壕藤甘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纳吨牧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戊悲贸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢融并?通过下文一同来寻找答案吧!   外观康呐:一改硬派风格嫡报谢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刑冷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型车,在这样的大背景下畅官退,自由光孕育而生县蔡灯。只是从自由光诞生之日起哦孔登,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祭岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涩,定位于介于指南者和大切诺基之间型纶老,竞争对手直指奥迪Q5颅城擞、奔驰GLK磐赫怯、沃尔沃XC60等车型欣,车身尺寸方面捷吼欠,其长宽高分别为4624mm林、1859mm石、1707mm刨淖兔,轴距为2719mm的裸扦,与竞争对手相比并不处于下风糯凌蒋。   既然是Jeep品牌车型祥拉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屯盘窖,只是造型有所改变项逛糕,一改以往平面式的设计星橡眠,采用了类似“折角”的设计剖,当然效果立竿见影酿,整个前脸变得更时尚也更有立体感才。前大灯的设计标新立异峦涎,采用了大胆的分体式设计绣闹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拣韭,氙气大灯骆、雾灯依次向下排列惨谅拓。值得一提的是该车的行车灯函、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型共,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拧估。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佛虹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匿锰拎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勘魔闻。 斯巴鲁BRZ 熄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞桓,采用后轮驱动平台雄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惋录,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陡,而外观和内饰由丰田负责每。   尽管如此道册创,BRZ并不是“每个人的菜”推娜氦。尽管设计了一个小型的后排座椅嘘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人居栏,音响和娱乐信息系统不够出色蹦胸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞳泊涎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暑事。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痹樊睬、并且外观时尚动感的轿跑桐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝瞄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恳汲,最大输出功率为200马力娟纽,扭矩为203牛米姓。据美国环境保护署数据显示吴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肥精酮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伺。 ? 斯巴鲁BRZ 么牡碑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泥逼秀。两个版本都有手动挡或自动挡选择桶突。   豪华型BRZ的售价为26落彼撂,265美元祟萝阑,配有空调系统瞪裴,定速巡航系统仑扳,电动后视镜览导卡,一键上下的电动窗渭充比,后门野粒控电子锁纫烽,真皮包裹方向盘趣,65/35规格折叠后座谁旁柑,HID大灯登,17寸合金轮圈破坊漆,有语音提示的导航系统竭,实时路况警报唾椭,USB接口和车载收音机卵李。   限量版的售价为28猾亢帝,265美元掳绵哺,在豪华版的基础上增加了雾灯浦,真皮座椅邢,一键启动鹤疆,后扰流板蜂聊尖,配备照明的遮阳板化妆镜反蔼,双区域空调控制系统闷簧谜,前排座椅加热和后视镜加热偶似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墒呸摹,电子牵引力系统斯,稳定控制系统以及6个安全气囊腥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挪膛请,无论是正面撞击谭,车顶强度狈,还是座位与头部保护试验雹,BRZ都获得了高分弓扦廖,可以称得上是一款非常安全的车吉豆蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 努修:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税乖,加速时的推背感没那么强烈洁。不过匡纪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垦锚锭,对于六速手动挡十分精通固颂辱,5顺呛错,000转起步对你小菜一碟的话睹,加上BRZ的轻量化的设计潦懦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢甲纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咆,并不夸张的外形设计薯,精准的方向盘潮结号,强大的刹车和印象深刻的牵引力枢届。   总体来说临,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受存何存。而作为日常用车来说零桓柬,路况好的前提下倍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疵浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权传私佛,严禁转载镀够,违者将被追究法律责任散。责任编辑戌董:李敏" "  作为一款小改款车型泡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肖孺,甚至在细节方便也没有任何变化颁,仅仅表现在配置上的升级发。回顾智跑近3年的上市之路来看汲膛,依旧保持着其独具一格的风格无肥粗,即时在如今来看陆,智跑仍然算是一款前卫的SUV层,回到3年前抒惊波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门沧、2.4L两种动力共10种车型俯抱,售价16.48-24.98万元垃劣,售价与老款车型保持一致闯蚀礁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型美莫,即使它远远的驶来谷,你也会在车流中一眼识别出它盘潞,城市化SUV的定位倒也不特别朽底领,不过赖趣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匡校寐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肃块匡。   现款智跑与老款在外形上几无二致辨涟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草唱,与老款相比寸拨算,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零。部分高配车型则配备主动安全头枕霸、前排座椅加热关盯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熔纽去。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里世官接,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型馁牌牛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罗糜。这些车型中包括了全新奔驰S级鼻、凯迪拉克ATS讣、斯巴鲁BRZ缆胜琴、沃尔沃V40等备受关注的新车叼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局落,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啦把。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间担碱:9月28日 售价区间辫:124.8-209.8万元   新车点评婆: “汽车发明者叫蹦,再度发布汽车”邓米啥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史物谦笨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涩谱炔,这也看出了奔驰对全新S级的信心檀频读,从外观完、内饰敝逢、配置等硬件方面的足够实力卧伯朗,甚至超越许多同级别车型写署,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趟闹佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棵扣。具体来看备能,前大灯硅东,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恐惶苯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孤惭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹿介,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庙青,有点类似于现款CL级的设计奖碾隧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芜垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办捆百,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耙骡丸,还可通过其控制车载设备等梧稼。另外罢碎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统估灯绒、LED氛围灯溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腊钙踩、新的mbrace2智能人机交互系统等案甲盾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计票闻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吹恕痢,特别是后排的座椅阿泼,高配车型后排座位为独立设计丰拼耐,并且带有腿部支撑和按摩功能残腊鹿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谁垛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲍吉信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机许浇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帽岔,最大功率为245kW(333Ps)细判秃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郊,并匹配电动机阑,最大功率为225kW(306Ps)靛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机海嗽,其最大功率为320kW(435Ps)家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脾:9月28日 售价区间恰:30.8-43.8万元   新车点评狮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颁及糜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盾紊铜。但凯迪拉克ATS的到来瓮愤,让宝马3系走下了神坛鞘惹汉。相比一直宣传运动的宝马3系痢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹届。不过在终端消费市场上蕊睹兑,凯迪拉克还有很多事情要做耗可递,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌淬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贫购挝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惰牢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型航。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胺虽,外观方面盛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断蹬辆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计次摧嘿,整体造型较CTS而言更加动感讼危钎。   凯迪拉克ATS拥有50公氯:50前后质量分配贝沟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颗、Brembo刹车卡钳酥偿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊套雹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幂佬、LSD后轮限滑差速器成、高性能运动轮胎捻妥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蠕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纶瓣棚。   车身尺寸方面外衬幢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眷嘎,轴距2775mm匪。而未来国产后赔,轴距有望加长吃氛,以应对国内市场委。   动力方面伙崎溺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踢伪很,最大功率203kW(276Ps)尘烷帮,最大扭矩353Nm届锌,其百公里加速时间为6.2秒紊看。传动系统方面沪汐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堤尸。" "  前言然: 在上一期文章中檬,我们盘点了2013年重点的改款车型妮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型融,在收集信息的过程中境,编者发现了一个有意思的规律倪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屏,往往推出两款返,甚至更多镶奇骨,更像是一次新车的大爆发僻腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰婚酸,这样的车企包括长安福特蒜拾阔、一汽大众攘孩播、广汽本田等档。与上篇文章不同的是怀嗽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲瓤砰,而是挑出了10款重点车型投洽几,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社午筛,有的是较为低调庭措,但其实销量却很不错的实力派车型甭。回首这一年酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绊篓拎:12月10日 售价区间邢爱:12.19-18.29万元   新车点评攫:作为大众全球的当家车型酒镜孪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹊芒既,是相对比较原汁原味的一款车型胺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潘,但空间的改善却更具群众基础窝爱。从速腾的热销来看胯方,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型记,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盛故群,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孔哦首,雾灯区域的改变也是如此些。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莲腺,也更年轻一些材冻邦,少了几分柔美穿绣琅,多了一些阳刚的元素慑。   车身尺寸比第六代更大群隆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板然露,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦窘回,后排空间略显局促惧秀场。这点在国产高尔夫7上得到改善浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惨耿莱,相比现款车型褂祈抗,长宽分别增加了56mm和13mm官,车高则降低了28mm髓廖。此外淡揣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菇集浮,轴距增加59mm们里偏,达到2637mm履奋缔,使得后排乘客腿部空间增加30mm东币晌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔽赁,而行李箱空间也增加了30L冬蹋,行李箱总空间达到380L矗侧如。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嘎偾模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓷尺怯: 相比外观的“小改款”肯,内饰的变化却是颠覆性的懊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状土,并且向驾驶员一侧倾斜墩裳,更人性化清疮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褐肥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卿困疏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒙。   轻量化更加明显九概: MQB平台的特质之一便是轻量化樊纠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帮,质量因此降低了37kg湿眯饯,另外发动机降低40kg骄,底盘降低26kg按,电气系统降低6kg等等赁芯菲,虽然车身尺寸增加咳落亲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg春超,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘲佳,并且一定程度上也能提升驾控体验寐擞。 【MQB亩獯冢块化平台】   配置全面升级年: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琴荣粕、定速巡航舌静、启停功能吞午、第二代车道保持辅助系统赏袜、防碰撞预警测寄、自动泊车沪埠、胎压监测颧诡闪、电子手刹毫外、电子驻车凳喜填、一键启动核、新版导航及超级蓝牙等功能冲面。另外鼻,丹拿音响娜、以及更大尺寸的触控液晶屏酶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成很: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偷毯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辉胃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豁厢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同师旱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞,其最大输出功率为162kW(220PS)衰斧,峰值扭矩350Nm氖通的。   主推7速DSG双离合变速箱临境曝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徘蒙糜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞠九,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虽捌屉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恭,而1.4T自动舒适型猎瓤颓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棺墙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐兰:11月19日 售价区间畴四:12.98-18.98万元   新车点评解壬:北京现代是2013年的大赢家且,销量突破百万辆瓦,并且销售车型整体售价在上升侮滩。虽然索纳塔八的表现还算不错鹊穆,但这是以高性价比换取的底猛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埃摆,外观更沉稳愁识,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剿聘撤,再加上超出预期的低售价躲灭猩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型税泡箔。   外观方面省,北京现代名图共拥有八种车身颜色抽水谱,分别是水晶白灰龟锨、梦幻银帆、幻影黑悼两芦、玫瑰红贰锌、水墨灰爆、宝石蓝忿辟、丝绸金恍、北极玉苔藐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裸,尤其是前进气格栅处的造型棺华,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腐。细节方面替脱,新车的前大灯设计很抢眼醚,区别于其它车型害臣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茧彩陆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剧菠,轴距为2770mm反糙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疲坤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尺丁瞄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷,以金属和实木装饰为主定纶簧。配置方面陶苫,有主座椅十项电动调节滤、驾驶席座椅加热通风记忆功能据身、双区自动空调轿阿、倒车影像潮曝解、定速巡航暴、多功能方向盘蹭痴切、座椅/外后视镜记忆功能侵彤、侧气囊/侧气帘膜篮、副驾驶安全带提醒茎、倒车影像系统蜕、转向辅助灯品善嚷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凉氖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钾卜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机解旗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器充。对于后续会不会推1.6T车型馅,北京现代副总经理权赫东表示姐,目前尚没有这样的计划了。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秀枯群,满大街都是冗,从朗逸上市到现在的五年来泰忙,在全国卖了一百多万辆建秘凌,卖的这么好搞琉霸,自然有这款车独特的竞争优势款伯侮。要知道泄翰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歌,这究竟是为什么慑羌碗,很值得各个厂家思考旱。市场定位抓的准氮写唉,产品线丰富颇斧讨,产能跟得上牡泛,都是成就朗逸销量过百万的因素弓爽窍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版截寥,市场价16.59万元拌辟芥。究竟值不值沙叛?运动在哪里习鳖?是否称得上运动蹲挤?带着疑问遁扁,一起来吧铂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杆忍含,这种运动元素的表现方式很常见偏现度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衫,配上熏黑大灯这样的手法标疆,而且很多还是豪华品牌在这样做贸十。这样就无可厚非了浩褪触,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佰旦僻,新朗逸又有什么不可以呢哎?   运动型小尾翼鲍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脖苦煞,同样是传统手法坛,几乎在外观的运动性点缀上挺,各个厂家还没有太创新的方式论杭渐。一般些的硷怂巳,就增加这样类似轮毂疵、尾翼的装饰工文,高端些的蔑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鳖缴慕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旧揩,不过滥促,从侧面看镶脚拼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虾氰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婆。   相比车头和侧面咀汉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扭寄,在说运动感之前鹤绒,我更想说说普通新朗逸的车尾沛,更确切的说且剖,是想说说尾灯暴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起麻闯叫,有一点略显单薄的感觉伪鹊。运动版上锭,尾灯加入了熏黑处理胖,双出排气管也更粗壮了楞搜相,保险杠的视觉感受也更丰富落,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缅炔碾。   本文导航枪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争海深。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贰贸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乓骋顾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伴堑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配关,即韩国的蔚山雄缉,这里同时也是现代全球最大的工厂碍旱。这个工厂雇有3.4万名员工返倍,日生产0.56万辆车很。   Inautonews编辑表示埂何笆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稗差燃。五年前质量提高了蚀固,但是外形并不美观放涧巳。然而擂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒲怜膏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)班。对每个购车者来说换句,这听起来非常有吸引力诺镣量。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庞遍。   与现代旗下的主流车型一样榷劲巍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞘糖私,整车线条从头至尾充满着流动感亩筏憾。车身长4770毫米芍棱欠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米补踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竞荆囱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黎禄删,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挡,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤施。没错龋斧,搭载着一车的新技术之后试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手破,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖弄。于是当新车到来的时候吩碘擎,你一定和我一样对它充满了兴趣试邪。这是最年轻的凯迪拉克疆谅、最小的凯迪拉克鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克江? ● 外观造型剧冀:钻石切割风格依旧喉餐仙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩鼻典、2013德国红点设计大奖咸稳殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交布建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雇完身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磁,只是这回靖,ATS是完全原创的作品长其鸡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙姆榷,轴距仅有2775mm侮陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪凭翅,而国内我们则把它当成中型车唾牟,和宝马3系标准轴距版锤雄拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡榔疮,并比它们都要更小一些沮。   前脸的造型相当干练稼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狼警百,而是被很好的控制在一个合理大小上惦创,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉雇茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绵酚梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豁师环。出于空气动力学考虑触毕句,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸秘姐,当车速高于60km/h时茅,前进气格栅会自动关闭涂涸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性的璃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘,并带有远近光灯智能切换功能录痰撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞蔽阂,快速亮起颇凤譬,缓速熄灭的设定很显档次菇篙。再往下看投,闪电式日间行车灯瞳食必、大灯清洗盲韦揽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片累措匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癸献。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要某陈腥,亦或是造型需求剐饥绒,感性的来说镰,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞底。身处车内篡圭惹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腐叼芬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”签。   ATS是一款后驱车掣鼎户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沦汹:50核及,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫肋,贯穿车体的俯冲式腰线迹单、短前悬臀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梆停,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蘑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻阀。而在规格方面跺归楼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性须圣浪,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18轰感狄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街冷觅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憋操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸弛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色领隆奶,至于设计师是否真有此意盯卵拷,倒还真无从揣测恨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉,实际上袄女,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计让。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬钩,由此带来了不错的视觉冲击感败盘垢,给后车以足够的心理压力赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付附剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型将,至于3.6L V6车型何时会引进炕丰瞬,官方暂时还没有表态氨哦,而是否会有V系列性能车型的推出雀瞳台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇呕持。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崩,我的第一反应总归是奥迪A6L迹涪、宝马5系以及奔驰E级这3款癌。不可否认猫幌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暇,路上的能见度也说明了这点弹毛。不过咸揣,随着市场逐步的被细分譬行弘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闯,除“老三样”以外紊钾钳,也还有其他选择惧,比如撑逛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爽请井,这两款不错的“非主流”产品福。   今天砰瑟版,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滇逛,领略一下“非主流”中大型车的风采介铜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同继陇凸,当然吮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呈陶碘。(注啥偷首:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”税,雷克萨斯ES简称“ES”绕匡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笔,编辑先和大家解释一下“非主流”呻铝社,这里并不带任何贬义洁蹲慕。从销量看讽绅痉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛吭,宝马5系9000台以上然姓皑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驶膳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妨粕肺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呐。   外观句:XTS尺寸明显更大瘸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说激哆色,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚂捷吃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仙。造型方正且棱角分明的车身造型绒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师赁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解什。可以说它给你带来的面子效应饱,绝对超过它的价格加日颁,在半年长测期间停姜,我在停车时经常会被问獭:这车得60-70万吧黔涕?   相对于XTS外观的张扬署详、霸气急蹋诚,ES则可谓是低调如、内敛很多掀,整车的线条和比例都比较匀称莽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了很狮撅。   在车身尺寸方面缸,XTS的车长达到了5131mm绢沏,比ES的4900mm足足多出了231mm惺钮蹲,差距可不猩奥铩,但在轴距上悔悉,两者比较接近奴皆,XTS为2837mm界盛,ES为2820mm迟,仅相差了17mm乱,至于最终的车内乘坐空间表现诡崔,它俩也是半斤八两惠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型期金,氙气大灯歼罚坡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疽抚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碘,ES则仅有近光是氙灯焦环仟,远光为卤素灯泡欢畦。其中劝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千偿纯,显得比较个性榷妻厢。而ES则还是灯组传统的横置式心达。   再来看看轮毂和轮胎肩憨盘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勒句须,ES为17英寸扇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸥,市场售价约1500元/条臂施槐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楔楔潞,市场售价在1000元左右/条沽。可以说寂胎,在这方面两者的差异还是挺大的雀斧放。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈悲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承峦 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寺囊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掏醋,下面就让我们来看看他们各自的优点逝哀甫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祭,其他两款车均有上万元的优惠吮汹洼,但相比比亚迪秦的国家补贴糠,这些优惠就算小巫见大巫了羚。目前在国内的某些地区炕贡蔼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赴定,总补贴额度可达到7万壁链扫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邵何沪。   在外观方面芹晾了,这三款车均有各自的特点佩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妻矫。而本田则是日式混动车的传统样式吭筒乏,看起来非常别致龚扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘿玩,非常有气势迹慰晒。   这三款车中查硷,比亚迪秦的动力参数最强短,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洪屉。不过要是论舒适和驾驶感受统衫,锐志才是这三款车中最棒的辰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浓烘衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势访坷。   三款车同为轿车目,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宦,丰田锐志采用了后轮驱动孙。至于哪种驱动形式更好净,就要看个人喜好了茅。   本文导航妹段寡:" "  简约内敛需偏激、安全扎实级申、品质优良撤恃,却叫好不叫座蹦括,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丧宋。然而对于一个企业识敖寐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恰辜。为此麻溉寺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恫莫持,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如私竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妥庐夕。 亮点配置骚滥:   City Safety城市安全系统纷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤髓得保,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吃吓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险横腐鳞,系统将马上发出警示并全力自动刹车廷,避免发生碰撞事故慈清。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姥锹当,可实现自动排队功能毋屠,除了可设定巡航速度久拷,还可设定五种不同时间间隔捌嗣。   加强型盲点信息系统BLIS供矾邵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俱。   倒车车侧警示系统CTA冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淑仆碍,如有车辆接近尖褐,会发出警告音和BLIS警示灯钨缔痪。   FAHB主动式远光灯残,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渭坞廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯归沦,防止对方车辆驾驶者造成炫目耻鹅酷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心发阮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懊排,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入平坦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屎吨。显然沃尔沃也意识到这一点挛,要想在销量上追赶""ABB""独舒,国产是最为关键的一步桨氖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伺棠。S60L的到来肯定会对宝马3系必寸耻、奔驰C级凌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梧敲鳖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莫舰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿卤槽,我们今天对比的是2.0T智远版划亢队,售价为30.99万踌,而其对手同样是搭载2.0T发动机宪茸九,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗接贪。 ● 外观对比   从外形来看箱宋,沃尔沃S60L给人感觉干练夕、紧凑环吠苗,X型前脸略显凶猛套潍,富有冲击力挤诲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短低,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渴思淡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利填激,采用氙气大灯光源怠敞岁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯,只是少了前雾灯曝奶擞。相比之下帅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘉虱狸,同时还配备前雾灯踢宋锰。只不过灯组并非自适应前大灯脯绿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源量,确保驾驶安全竭强痊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平羡饶恕,轴距增加80mm达到2856mm绍,而奥迪A4L轴距为2869mm膳脾矫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗣,不过高度和宽度有所不及饱坞歌。两车空间表现如何仑景勾,请看后文的实际体验呈。   两车侧面造型也具有不同风格骋竭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喊靡,而奥迪A4L侧面更加稳重憨,看起来朴实大方奋惨深。 在后视镜上陇惺,两车都集成了LED转向灯靛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箩僧粉,而沃尔沃S60L则没有鞋晾。 在尾部赖蕉斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芥饰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赣牧淋,同时加入镀铬包裹每德,气势十足倾泵,而奥迪A4L是单边双排设计尚氏,无镀铬装饰界锋辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎那霓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校,尺寸为225/55 R16轮胎卸玲,相比之下尺寸显得有些小了涂媒,同时配备的是非全尺寸备胎挺败乳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎府回扦,只有修补工具有点不厚道嘛笑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隋?当时的网络上绝对是一片嘘声欢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楞换寒,这似乎就可以理解为特立独行觅龄释?或者说创新刑凳垃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滩噶,通俗一点说就是镣驾:走自己的路茶构岭,让别人竞相模仿钠皖俊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暮戌,时间不长梗破哦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贾?当时我无法回答晾绵,因为还没有对自由光进行全面的了解撩,经过一天的试驾体验之后糕浅鲍,我认为这次Jeep自由光确实有点料图,甚至可以说气势汹汹霓惧呵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨俊,那么它到底有什么资本来搅局呢梦斯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频摄,在做颠覆传统这件事磕孰伐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寝部佛。就拿前脸来说珐搁搏,好看不好看绝不是我个人说的算的呛吼案,每个人眼里都有一个不同的看法灸赣五,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧畏的磷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表午酮刀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糙宿曝,Jeep其实并没有太大的优势粳莎,包括大家最看重的轴距表现蜕,在这个级别也算不上是太突出光精柒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狈衅散,让消费者也能愿意买单颗霜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沤,其尾灯设计和大切如出一辙捎溯,只是在造型上稍微做了一点改变壕橙,以便能和后车窗衔接的更自然一些添独崎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩鬼娜,这实在是太个性了脸估涎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匆膛,不是吗课?   本文导航拢:" "  “便宜握、省油吩悲墒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求策伪。因此朝茹施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军集颂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喝稿。二者不仅定位和排量相同工福,售价也都是6万元出头献堑。那么谁的配置更丰富幂攀颗,性价比更高呢量亨?接着往下看吧品。   备注惋禽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尝鹿木,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撇暇荣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”和形塘、“天窗”和“后轮碟刹”彻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匣默,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呸,促进其他品牌产品的更新或者降价推,以提升竞争能力隙反潞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劣戚核,但又觉得竞品车型优惠较多”韭弘。今天就随着我们来看看歼鹤,新威驰对比瑞纳没楷硕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抖侗,此次我们将两款车型的顶配加之对比酮品杀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昆碳鼓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元负皆吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多署般。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羔渡凡,以往圆润的风格被全面舍弃偷肃,车头变成了现在最流行的大嘴形象尼善裸。虽然初看有些夸张嚎培,但是符合小型车定位屉财,更多时候它是年轻人的代步工具贺,所以造型必须年轻胆。大灯面积不但较老款车更大拍,眼神也更加犀利摹卵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俗鲁凶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点链孤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂逛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样配贡浪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞬吐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汇,诸如电动天窗倘驰曙、前雾灯与后视镜调节都在其中拇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞陀仍,日常使用的便利度稍高一些忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寞仓剿,轴距达到2550mm顿隆。与老款车型相比加长且加宽提,这是为了适应造型变化的需要氖复览。与瑞纳相比其长与高都比要有优势但狄淀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扇泼梁。   新威驰车尾没有车头那么激进柑沪,显得时尚而舒展间。整体线条看上去硬朗多了儡高脖。在高低配版的车型之间墩父,外观元素的差异并不明显镀讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条替,不过在潜在的功能上却有所不同辛疲餐,高配车型具有独立的外部后备箱开关纺铃巳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启父糜,在日常使用方面的便利度有所不足纫。   瑞纳尾部的线条更是犀利剖,线条从车身一直延伸至后备箱撂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晤瀑缚,增加了不少的层次感和运动感潦。" "  旅行车在国内的发展进程箍,现在似乎已经开始有所起色庇,但受到各方面的影响缓暗饯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勒。记得应该是在去年饯丢伎,各大主流网络媒体几乎在同一时段冬甘蛾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兄涣,虽然没能在实际层面上起什么作用奔玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车排妇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汕,但是大部分车型均已进口形式引入紊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面显歌价。宝马全新3系上市后铆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欧娩抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坎聘踢。不管是厂商的试水工作美,还是为了后期大力推广的前期准备活珐兽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涸假倾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辛秘丛,但官方却并不这样为其定义赦拦,所以除了V60之外裂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慕体。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i快崎呛,三款细分车型跨越了30-50万区间伦豁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堵敦瑞。   328i M运动型孝,是3系旅行车中的顶配车型陋嫁惰,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒂靛回。BMW的M系列产品酷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汀实,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙宽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响存。在M套件衬托下的新3系旅行版钵,表现出的攻击力和威慑力很强茅苇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅患颧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够爸江。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梁堕,也是几款进口旅行车中最为全面的铃昆,除了前部以外成窍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头递胚,令驾驶者的便利性有很大提升笑熄居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熊铃时,造型圆润的尾部整体风格媚却弛,让旅行车身份表现的恰大好处豌现。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩半商陇,但是尺寸不大绿,威慑力也没有想象中明显汝汀暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼卢婆,极富肌肉感的线条元素享,让它表现的干练紧凑缄。   本文导航瘫诗:" "  曾几何时捷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交林。物是人非铰,随着中级车市场竞争的不断加剧晤燃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戒魂怯。在上个月的广州车展上芳杆,全新天籁·公爵正式宣布上市箔好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尽沥横,来做进一步的了解吧埃泡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呻锤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袭: 稳重与运动狙锻阂,风格各异   车身尺寸方面兼炼卷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唱,车身宽度派、高度与普通版天籁车型保持一致册阀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎穿寒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm融。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诽胆,只不过在细节方面有所调整溯雌桔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老老,后保险杠排气管内嵌耐查,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勘,俨然简多了几分气质的提升副淮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下介骆, 新君越的外观风格更趋年轻化锯附搔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愁起岗,尾部设计与前脸造型和谐呼应棵氛,相比老款车型稳重端庄的设计风格排腑,全新君越更容易让年轻的消费者接受梆朴普。 【君越 整体外观】   外部配置方面疆凤缎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯经派哇、大灯自动清洗等功能睛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颧。通过下方的表格我们可以了解到栏拔场,同价位的两款车遂,君越在外部配置方面显然更为全面一些呢,LED日间行车灯翅氯首、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笛恕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霖懦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙夕呜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棱: 日间行车灯凛藤: 随动转向大灯衡对: 大灯清洗装置手叭: 氙气大灯偷: 倒车视频影像何: 大灯高度可调取懒赁: 自动头灯妹李阑: 泊车辅助母陷: 无钥匙进入系统假揽锣: 感应雨刷裂: 电动后视镜贡列: 后视镜电动折叠矾共: 后视镜记忆似:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候科,年级里有几位南方来的同学贰防,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桅完婪。雪对于那时的他们童,是上天赐予的礼物妈篮膏。但是粹赋玛,对很多北方人——比如我——来说纤,雪却是避之不及的灾难遁费微,它让我们的出行变得困难重重寡外钡。不过这次却不一样乌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眠茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犁,请允许我隆重介绍一下今天的主角颇疯憋,我们的冰雪座驾蛙,一款中大型SUV——福特探险者涤。探险者是福特的旗舰车型评膛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糜,共两种配置辖氛,售价48.98万呢、53.98万惟边公,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鳞匈。我个人非常喜欢探险者的外型客,它魁梧而正派虫牟,颇有美式SUV的霸气认蟹咕。牡丹江的冬天白雪皑皑闷,探险者出现在这里十分应景吐伸描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婪亢歇。这样的冰天雪地里擒将好,就算是带着手套在户外拍照骡硷,手指依然会被冻得失去知觉膜常尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潞。探险者的方向盘加热速度很快愧毯粟,开启后几秒钟就能感觉到热量鞭毖肩,太实用了拈皮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谋,匹配6速手自一体变速箱胸扯。探险者在海外还有2.0T版本车型煎,不知为何暂未引入国内揪阔奶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湍纺,并没想走量无椽臂。   探险者为承载式车身结构吩僧,搭载一套适时四驱系统连秋盘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黔徊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擦武喉,后桥轮间为开放式差速器剐纲黄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摊,以制动打滑车轮的形式实现握。这套系统的越野能力或许不是那么强大敢湿,它主要是为提升公路性能而存在的婪唾椽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垃就。这次我们挑战冰雪路面客痴,这套系统发挥了重要的作用胆莽颓。另外不容忽视的版春啡,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩稹!它是一款高性能冰雪轮胎膘莽,官方称它应用了发泡橡胶技术期闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聪,从而让胎面贴紧冰雪路面速性,提高抓地力下疆蔑。当然酷懊饰,这款轮胎价值不菲量,以探险者高配车型的轮胎尺寸小:255/50 R20为例浅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元长乾供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咕悄煌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤桥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门霜抚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岔摧淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糙慰彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻宝购,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跋竭烙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撩底,两车的轴距都超过了2700mm蓖,使它们在同级别车型中的优势非常明显姓促仓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拨勃广,略显圆润的车身看起来动感十足笨谅长。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感经,550引擎盖上V字型的线条动感十足姐乌忌。C4L大灯的设计相对简单乏捂贝,全系采用了传统的卤素光源腹撮,而且并没有采用透镜的设计惊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禄梢吮,还有转弯辅助照明功能珊,保证了夜间的行车安全么惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯斜,值得称赞的是摔,550竟然为雾灯也配备了透镜潮,这一点值得各大汽车厂商学习逗诵巩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏举创萝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩当醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畔葱氦,550上扬的腰线勾勒出时尚清汐氢、动感的侧身线条吧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敖哎怀,并搭配LED转向灯逃,视觉效果和安全性兼具歧猾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峰嗣棋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赖骄。   C4L具有无钥匙进入功能诉腺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡腺钒,550则采用了常规的揖尬耄控解锁功能品俗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格混,C4L刀锋式的造型更加犀利矛仓,550则更加尖锐陆建。   两车的尾部造型比较统一伶匡系,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戊掀跺,圆润的造型颇显稳重钩男。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芍,这样设计不仅美观取淖侍,而且可以增大后备箱的开口角度徊嘶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯党,视觉效果极佳督。两车都采用了4点式倒车雷达十疽昆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睛累,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物故,使泊车更加安全哆迟冲。C4L后尾箱并未设计开启按键蓄算,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启览,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惦,使用起来非常方便秋酿。   本文导航累慰:"    紧凑级两厢车刹缕,如果倒退10年前盎收挫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雀臼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匪慑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹答嚼拐,它于不久前推向市撑谌场,但其实它在国外早已上市苟冠。雪佛兰在近期才引入空缉府,相信也有自己考虑戮,好在这个时间也不算晚含,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忙就。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漏颧,相对较低的入手价格戊刑、时尚的外观设计以及良好的运动性能缚,都让其成为该细分市场的热销车型抽伤菩。而在紧凑级车型中怕绊,三厢版在兼顾运动的同时颅,实用性相对更高一些来台饲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忱物扮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅Ъ剩克斯三厢版(以下简称父眩克斯)进行深度的比较疲牢含,到底谁能从中脱颖而出潮,让我们拭目以待肥晨潦。    在刚刚结束的2013广州车展上吵篙亭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲诞。此外木,咐耄克斯去年北京车展的正式上市慨时轮,也让这场紧凑级大战更加精彩虱胸复。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焚,作为其小弟的马自达3能否一样出色盘题陕?阜椴浜撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诫,能否从容应对械尾剖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾瑞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顽宋。就在媒体日当天纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后季煽胯,经过旁边人的介绍戒木护,惊叹一句练甫阿:原来不是一个车肮涂揪!可想而知奸端星,这兄弟俩得有多像甩疯。    2012北京车展上市的讣罕浚克斯相比前者涉谴,已经在市场上打拼了一段时间麻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降飘粕笑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了青豹,但是甘恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位架融,还是毋庸置疑的啼捆守。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽罚,为了让评价更加客观竣琳锯,同时晦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抬,我采访了一下身边的同事和朋友苫。   同事A惟纶金:男级斥脓,30岁俄桓、已婚滔诞比、儿子1岁多    我哪个也不要鞘急,原因只有一个厩薄:都太小次隆两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV借扦,实用!当然这两个车白给肯定要从痊啡。(也对凌嘶巫,老婆孩子热炕头的人恼,还谈什么运动错特力,能装下更多的人和东西歧,才是硬道理)   同事B卢:男视,老负掀剑克斯车主随,奔三的年龄棠握邻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎崃嵘郏克斯楔丘丝,理由是有优惠皇漏藏、货源足叙煎、随时买匹,听着怎么跟买菜似的董桃舰。   前女友先艘褥:24岁粗,高尔夫6车主翠性伯,略带公主病    选马自达3凯残物,原因是好看嫌焙,我再问还有吗顽娇梧,答曰拒:好看暗竿铡!我继续问蔚荤桐,跟我急了合猫,提问结束烤继。   现女友反袜汉:25岁雄娘嚷,对车没有丝毫兴趣瘁,仅对各类衣服侍捎屋、包包群沉、鞋等物品上心    我选马自达3吧纺秀钉,原因是就看这个顺眼宛,所以就选了托。(明显敷衍了事)   女性朋友澄番:24岁完厕哆,某时尚杂志签约平模腑健匡,对车有些兴趣立酪洁,但只是停留在表面    我选马自达3竞轨,因为好看颈茫晶,身材我喜欢被,而且红色(主打色共:魂动红)是我的style琴醛,所以我会选她的说稗秆。(这种中英文混合体素泄,外加“什么什么的说”的语法真别扭逃驰,说她好几次膳含患,不见改)    采访结果显示浆,果然是萝卜青菜扰、各有所爱咎汉擎,而且给出的理由也是五花八门驳煽枷,那么到底这两款车有哪些不同炊铅,在面对不同的消费群体时闻惫串,它们的表现又回怎样省型蔑,废话不多说搽农,让我们往下看便布。" "  2013年8月豹截泪,本田CR-V共销售了15393辆寄屏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玲弦匹,本田CR-V共销售了18989辆媚蟹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篡肥,本田CR-V共销售了19510辆悲句床,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月活缉,本田CR-V共销售了19288辆把,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗屯坝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俯拒先,它的优异表现还远不止这些虑沫,截止2013年11月底几噶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663露隙帘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戮。是什么让它成为了国内SUV的明星坷发?又是什么让它如此大卖熟?   现款CR-V有2.0L搬幻、2.4L两种动力共7款车型勺航,售价19.38-26.28万元少醚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捷,售价22.98万元)谈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嚷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笺琼徐,纵观整个CR-V的家族史创何,前两代车型还有些“方盒子""造型速韩,而从第三代开始腐刊宫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麓氦连,坚定不移的走着城市化SUV的路线及忙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刊绿膊。   说到第四代CR-V的外形韦粮定,也就是现款车型级,它的外形并不是能让你一见倾心的主巍衅硷,CR-V上市之初谈碉,人们对于这样的设计褒贬不一腺,甚至有些“不得民心”促悄氓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话既尾矢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徐尉。氙气大灯办寡堡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膘。值得一提的是蘑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厘赏,效果出彩奸堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米未卡,离地间隙下降了50毫米绊垒,仅剩130毫米亥莆伍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滔凳,但却令离地间隙接近轿车菠,轴距则仍然保持在2620毫米铝怯贤,整体效果比老款显得修长不少够。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慰耪,在实际驾驶过程中梦,提供给你更加宽广的后方视野惫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猴沉。   现款CR-V提供17滤瞥信、18两种尺寸共3种轮毂式样寂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抖藉萎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淘谱,车尾向外凸出比较明显枪忍逛,给人一种臃肿膨胀之感盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浚,给人一种臃肿膨胀之感恢冒枚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剁套,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板吨惨,为实用性又添一分溺脾,从之后的销量来说来,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啸蒙,保持着高歌猛进的态势瓶画。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙探女哼、精心骋裴冀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盛瞧叛,排量仅有2.5L抡卉先,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灰配卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS山抖车,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呸力,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吉绍额。   第三代雷克萨斯IS挽吓城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣,全车线条设计更显张力脊,饱满的肌肉感让人过目不忘纺底芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木吼材,丢失了一丝霸气炕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仇透,长宽高分别为筛喘但:4665mm克称、1810mm夏、1430mm涤。同时轴距也增加了70mm谐鸡巫,达到了2800mm颠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烦口,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言团,其前后配重分别为53劫贿萝:47扒。接近前后1舍:1的配重也体现了其运动本质村急。   IS车身侧面短小精湛汞痪建,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性春舵,显露其灵动的车身姿态俏汾姓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辱团,依旧是纤细习耙扒、锋利宽伸拧,绝不与传统设计相妥协登静鞭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躬捎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力现玻朗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀。   毫无疑问晶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且撕。你可以觉得它设计非常超越譬稗,也可以认为它很有美感潍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沉,石油的消耗量日益增大日虑酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磷,排放着大量的尾气庭含社,制造着日益严重的雾霾天气袭睹稿。汽车尾气的污染媳赴,越来越成为大气污染的重要元凶撵攀。开发替代清洁能源显救磨,代替排放巨大的内燃机催衡,越来越成为厄待解决的课题姓。现在很多厂家都开发了混合动力车型纪唐阶,这项技术基本上成熟了涪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平删驳,也没有成熟的商业模式来进行推广廓仕并,即便很多条件还未具备习怂祈,即便这样那样的客观限制轰屏匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面地,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品台,叫做启辰e30晨风扰宪,这款车还没有上市饲,很多技术参数还没有公布灯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捻沁蚀,介绍给大家全泪盯。但即便如此疥舍窍,这款车还是有据可查危缅,开发平台来自日产聆风电动车刑桔玻,外观也和聆风十分相似康秽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啡,2700mm的轴距和骐达相同疽,外观的样子也有几分相似挖。但明显晨风的很多细节显得与众不同苟肋,前脸没有进气格栅的设计党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戏功。而据厂家人员介绍锣嫌吩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恼栖糙,而是单独开发瓦赤纬。   尾灯使用了LED的发光元件典汾,看起来更加醒目挨赣,垂直的长条状样子也很有个性爱焚。但在车尾上持斑活,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狼工参,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腔,用以分担电池组的压力膝,这在晨风上是没有的厕夏。   本文导航敌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)我告,照片上看它挺精神驮慧,设计有传承有创新水考谷,硬件配置有增有减事,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情般论,没能去测试现场参观参观解甸汗。   命运总能给人惊喜句风。上周五下班前沸火,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘲,领导突然走过来跟我说陶:“来了个顶配肝В克斯狠甸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锌,周末的小幸福就这样碎了一地渡娇,我得跟两台机动车泡在一起其。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蛇,坦白说现在我对它俩都“不来电”颅。这样也好填岔,好歹保持个立场中立对吧湿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侗烁蘑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虽瓢,比如为什么海外有独立后悬架喝?国内全是非独立后悬架焦蓉?其实道理不复杂倪夏结,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响党畏,既然如此棱,那就遵照做生意的基本法则来做怠径激,降低成本祟写豆,攫取利润趣,无可厚非路函。我相信如果改悬架车就没人买且,那他们肯定不改霞堤。   福特比较谨慎控,善于跟消费者打成一片撅伤棉,挣钱不忘树口碑烤廊,好口碑又促进高销量讥,顺利打造良性循环圈犀吹。尽管它也有这样那样的问题纬辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买险黄,值得大众好好学学帮吠。话说回来臀疥狭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路病汲蜡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣陡氪克斯统倒廊,是各自家里的明星产品铃抹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖接,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雾奈甭。把这两个重量级选手放一起签,能擦出什么样的火花来坎静巫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护蛋,似乎这样能出一口恶气惜晒敌。不过我得劝各位一句杜:百花齐放很重要畔那,一枝独秀最糟糕嘿幸。   ●外观   扯半天总算进入正题得拳,这个阳光明媚的周末保怂,没有雾霾的打扰拓,我把两台车放在一起拍了套合影慰猫。看看它们餐仇冯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7工,一个是16.29万的顶配版两厢腹茫克斯井。要说家族式设计匿,大众当然领先其他厂家纪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服内想深,福特的动作稍晚一些焕试,效果不赖堆。   所以当高尔夫7和竿浼鹜牛克斯站在一起的时候阶容教,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殊。谁好看我不说铆康,大家都有自己的喜好呻。两款车前大灯组内容丰富皮解卉,氙灯炒耸、日间行车灯急搏湾、大灯清洗蹈城抗、雾灯一个不少罐胁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扮胃,而富奂克斯的则要花6千块买选装包恃价,朋友们巩需,要享受还是得多消费啊蹋露。   车轮部分有看头庆。赶吡嫣校克斯胎宽215mm萍傻,米其林博悦轮胎耽私,轮毂造型带感宦,给个好评彭飞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓷煌。高尔夫7胎宽205mm谓白到,似乎缺乏顶配车型应有的气势臂忻通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞艘翟。   车尾设计各有出彩的地方秆舶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粟,LED尾灯是个加分项豪去,缚懿愕罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沟。左边那台风格沉稳一些菇醚,右边的青春气息扑面布,你喜欢哪个华称?" "  “牺牲一定的车身刚性跋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掠彤硷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潜托芦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刨嘉蚂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后行,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面添石。就在上月棉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本死锚讨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跑酞,至于奔驰C63 AMG萄高,目前还缺少这一车型且史篓。   由于是RS5 Coupe的系列车型徊斤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致案,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记铝当,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廉蹈,毕竟除了性能之外绊闭铅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吩。   延伸阅读 坟慕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铂陇,其中包含对车漆颜色哦峭、内饰颜色以及电子功能等自主选择闯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娥诞晌,所以在配置解读方面伟啃立,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庭细耽,并将官方价格告知大家哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上竣,软顶敞篷采用电动开启疗锭竿,时间上需要15秒即可棋,而将再次闭合需要17秒竣提娃,其开闭结构为多连杆双片式赡镭乓,这也大大缩短了开闭时间朽头陵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腻僧,为了不过分降低运动性浓山,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轿。排气方面也是RS5的一大特色镀拍借,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管店搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乱喂水,而在Dynamic模式下会全部打开省。   本文导航翱速价:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线容你凸,或许大家已经是心里多数城,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型克膝,定位于新兴的小型SUV市场控曹腔。众所周知报疮娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伸,长安铃木选择在这一细分市场发力庐闹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的套。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狡搬,通过对比分析妊朽里,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挖隆礁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灸绊檬,搭载1.6L发动机维,匹配五速手动和CVT变速箱橇凑姓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苟、2.0L两个排量六款车型辈涪,同样匹配五速手动和CVT变速箱品,售价区间12.88-21.88万元瞧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氰褥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔫,通过下表的数据显示得知漓柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寇覆挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溃拌,相比逍客齐、昂克拉等车型同样处于劣势室徊舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绊嵌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹合,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冬辉,还有与车身不同色的黑色包围卵度泰、车顶行李架秦耪,短小结实的车尾攫奈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀设。车身颜色选择上斗窘,S.CROSS锋驭提供了极光绿烯、皓月白碑良、星辰银踌诗、丹霞红恃簇、银河蓝和晶岩灰六种颜色汕捍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拭嫌涤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计世剔,雾灯宿奔甩、下保险杠也经过了重新设计虾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糜私。车身颜色选择上烫税,劲炫ASX提供了珍珠黑嗅、极地白喘刹、翠鸟蓝渭、酷银巷、钛灰五种颜色嗡藐头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纤讲炭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羡睫,前后雾灯袜,并配备大灯清洗功能垄屡宛,外后视镜集成LED转向灯;同样裳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纺呢毒,带水平调节和自动清洗功能落,其外后视镜没有集成转向灯袜发粟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扁睫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂化,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锨脓岁,二者均为铝合金材质踌溺蚀。所有车型均配备优科豪马轮胎遍巷畴。值得一提的是矮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涵,这在同级别中比较少见请咀相。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诞署,根据车型的不同尺寸有所区别蓬将,低配扫:215/65 R16遍衅革,高配蒲鼓:215/60 R17韧叮,轮胎同样使用的是优科豪马辟捅霓,同样配备全尺寸备胎牌,两车在这方面都表现得很厚道财。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妨疟茂,第七代车型沙椒顿。其指导价12.19-14.49万裤眷,这是配备1.6L引擎的价位论池。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞧,账面要准备好14.09-18.29万髓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们惠拱,当然不谦蹬,身为第七代的它校底忍,在冲击属于自己的又一串“第一”颊坞。但我们相信睫萎,短板才真正决定高度吹淀。   全新高尔夫的德国总设计师说发去,它的设计主导思想为“简单既经典”弊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抛开桃:中网与大灯的相对位置熬、拓宽出车身有力的轮拱料、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勃踩骆,这台在中国拥有极高人气的两厢车星瓦涝,一露面边百,就好评如潮扁肋鼓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戊汰盒,但还是要将6/7重提擅,除了外观上的差异呻届妨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葱角看,比第六代车型要长56mm姓本窜。而整体车身比例上揩价康,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僳惧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm物膛捐,轴距增加59mm斗菜狮,从而提升至2637mm杰芥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尝筛篇,但新样式的内部构造也足够炫霸零。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偷间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贯。高隔音性的特殊树脂层饯斜项,形成3层薄膜结构眠。它拥有很强的抵制振动物理性能物洪。   直接跳过撩人性感的腰线蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褪笆死。相比海外的双L型笑东,或许辨识度更强一些饶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咀南琳,但高7的不一样涤瘫。细心的你会发现幌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时燎插险,才会主动启动乾口寐,并且拥有厂商宣称的132°广角贤舷冲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杜悍,天平再次偏向了驾驶者一侧杰。整体内饰上膳行菱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踞芜:放弃中庸的设计理念轻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗秀。不规则的T型区回凤、活泼的金属线条点缀蔫迷纠,让全新高尔夫大变身烈菜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缓,它能够让你感觉非常新鲜齿哇。   坐进高7内鞭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伦卧焊,比普通天窗大了30%杭梆。而外掀的开启方式有点奇怪风逻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泼熔,同时还为内部提供更多头部空间恍却发。   大众车型的人机工程向来让人放心怀,这个角度的方向盘埂鲍搏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臼范。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庇菏,或许来个拨片更有型吧妥教圣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熟。   本文导航糕凳:" "  在国内的SUV市橙啄は取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矛蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆逞圣,正因如此阜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问请,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多磁镣。   说到大空间捻毫铆、七座设计吠菲叫、配置丰富的SUV笑广始,北京现代全新胜达是其中的表表者算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舌蝎础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普颇,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈垮览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抱捶嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八离,设计上中规中矩某蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素瑰蛊,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤匿涝,代表性的设计元素有汝掇休:大尺寸U型前格栅阔,粗壮的镀铬横条格栅擂漏,时下流行的“X”型前脸黑结寡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猛软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盯溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肯狗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唉艰,再辅以造型锋利的大灯灯组噬蚂,极富视觉冲击力辖畦扭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗董湘,现代品牌的确更加具有超前思维意识然揉甸。" "  如果提起讴歌品牌稗,大家一定会想到MDX这款车裤孔阂,究其原因缎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咐唇软。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盎檀,拥有讴歌最顶端的先进技术掀。在2013年奉拜橙,讴歌上市发布的新车相比以往寂,算是非常密集的藩价蚂。即将岁末痕驾裳,讴歌的新款MDX也开始上市销售砷哇。作为新款僧,MDX的售价降低了颁玲弯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注订。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狸哥钝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傲空?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柬蹲刊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貌彼洛。使弯道驾驶更加轻松舞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上境来,增加了AHA敏捷操控辅助系统 首评吐,在车辆制动时爆艘,通过制动延长扭矩矢量分配狗其,提升转向的循迹性 册潞抢,这在之前的讴歌车型上是没有的苍,包括RLX掣损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机写踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由台釜。但我们看到瞬,在讴歌品牌乃至本田车型上拘蚕,自然吸气发动机依旧占据主流换固鳖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒜晤,在新款MDX上使用的3.5L发动机唇,带有VCM可变缸技术滑如呕,在不同的动力需求下酵桃,发动机自动切换工作缸数精江恕,用来节省燃料扑,提高燃油经济性帕犬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磁缺,使用了全LED大灯酚聘墙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罐观,不止在新款MDX上出现伐时玛,旗舰轿车RLX上同样具备婪喇室。但和MDX相比并,RLX的前大灯内部结构稍有不同掣。而MDX的这种全LED大灯刺炼畴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骄,但据了解讴歌正在向这个方向研发沪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篱涝,其中大致包括救援世、定位氢师、导航检索等常用功能窘。但值得一提的是麓毋抖,讴歌的这套系统在整车质保期内凳搔擅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜂瞧宛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娠盯虽,通过车头筒八辨、车侧玫稗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沉鞭。对于前方障碍丹牛、侧方停车络肚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用评啸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面每闯,MDX采用了59%的高强度材料沏旅,热冲成型一体式门环等途径坤巫跨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄。   本文导航络雀:" "  在新一代天籁发布之后钾偏反,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韧辑女。二三十年前委,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氖舌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啼惩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哪。而谈起这两款车绅廖,目前多数人对它们的理解是畅炉苯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聊,配置增高皑掸毯,便成了公爵和君越仇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸济督柏、动力和配置等等恋,却有着极具诱惑力的价格猫搏绒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘显顷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫂巳迸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脖。可它们究竟有没有这样的实力喝?两者比拼赊,谁又能更胜一筹形品?本文即将为您揭晓钡推。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尘窍纱,售价区间为23.59-36.99万元巩去。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哨俄水,两车售价分别为29.98万和29.99万夯,价格非常接近实事,比较有对比价值辉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驳渡艇,主要是雾灯魔、轮圈等几处细节可以加以区分寂骆,尤其是中网变得更精致卯,车头更显大气戮情。但也就是这些细节的变化顺氨努,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隘寐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贬檀赴。   大灯方面激,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能僧,不同之处在于溜嘿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拌花。   车身尺寸方面盆糠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)己棵头,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绥,君越的长度同样超过了5000mm蜡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫩崔氨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面现梦蛙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苛澳赶,并没有追求锐利挖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘梯,腰线设计是其外观中的一大亮点庙取隆,并非大多车型采用的一条笔直线条敢荡堆,而是在B柱之后便缓缓下沉罢,在后排车门上形成一条折线鲍摄妒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感染湿锤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士末刨砷。   尾部来看耗艇,公爵与标准版天籁造型基本一致暇,尾灯造型也还是一如既往地犀利汗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毫席喀,为整个尾部增加不少活力憾堪鲤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卵,使其整体感更强识塑琅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炮添钳,轮胎方面怒擒炔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戒痕,更为霸气瞎技绅。   ● 外观小结图愁蹭: 两车均采用年轻化设计沤渤笨,稳重气派;车长均超过5米保尚簿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偏木炉,君越表现更为抢眼稗。另外讹田,从个人角度来看邓蔡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刹,相比之下它的造型更加简洁伯襄萍、规整陡拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识富琶栏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啃瓦,足以呼唤出你全部驾驶激情功块挤。你可以视它为野兽盒纫篮,但我更愿意称它为内敛狂徒凉啡操,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烽僻。它是驾驶利器舒沪,也是很多人心中的梦想之车虐华,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涕戮备。   既然说道奔驰AMG鹃舍滔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壳夺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞍,都代表了其品牌车辆高性能版软你虑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肖笆,这些车在发动机配置调教禾,底盘调教沤反,外形和内部设计上都远远超越原厂车啦受烘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渤,它的长宽高分别为4707mm凯寺涛、1795mm和1391mm爽塘休,轴距为2765mm讼蛊。参见下表可以直观的发现臼祷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面围皆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恒轰存。但细看之下饭鞭表,还是能明显看出差别栋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杭漂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜗舵无,流畅迷人更具轿跑风范胎导谎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少护餐捻。   除此以外水犊继,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喷勉详,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭图济瓶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泉,前轮尺寸为235/40 R18痢霸盼,后轮尺寸为255/35 R18磊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拾峰逻,以获得更快的加速度铃渤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盲跨。   车尾是C63最为霸气的地方系九,四出排气管宣誓着其运动特性驼熟迫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探,从而提高车辆的稳定性炒丘。" "  11月12日昆灿铺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姑搓绅。无论在平台还是动力上馅,这款车都与标轴3系基本相同槽签。动力上归桑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粉乳叛,依然分成风尚腻晚聘、豪华和运动3个不同设计套装柑亭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菲课菇。无论怎么看掂史檀,4系都很像一款双门版的3系怜矮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舒麻壬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯。   虽然名字是4系绘,但如果只看前脸疤甫,恐怕一眼很难分3/4系份录。不过仔细观察细节的话裴凰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同特就。比如更大的开眼角设计瘟舵鸥,更修长的双肾格栅念嫉痕,还有明显不同的下进气口设计风格抄砷。当然居,了解宝马车型的消费者都知道融,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煞笔。此外纯拼,前脸还针对空气动力学进行了优化挨狡。 【左怖倡宝:豪华设计套装(选配)/右诫刹凑:风尚设计套装】   侧面造型上豆绷,4系明显比3系舒畅很多维添式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笺睡,更修长的车门对此也贡献颇多酥。不过轮胎规格和3系完全相同剖富详,似乎很难体现出这款车有多么运动勘显。另外鞍撕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痘,和前脸的进气口配合匡,共同为刹车系统散热污夹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁串,不仅装饰性强存,看上去也更凶狠憨深。   尾部设计上葱问哭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素长填化。猛地一看依然很3系犊林,但饱满的线条体现了4系的不同矩陈拭。尾部虽然整体很“壮观”纤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酬锣,别有一番风味百。另外铺单街,根据套装不同切霖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舌露,实拍的运动设计套装为两侧双出谢侍,个人认为设计还可以更精致一些般玖舰。   车辆提供拳彪点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镰炼才:北京市海淀区闵庄路19号   电话漠:(010) 5872 8888   本文导航苍将:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砰男璃,自日产逍客2007年在英国上市以来想,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耗。各汽车生产商自然毫不示弱歧径,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甜色哭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浑虱恢,公司就对其外观和动力均作出了革新虚彩辆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司归凄甜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磕笺惰。这款车售价要高于ix35该俱,标配版的售价与高配版的ix35相当福富筐。较高的售价并不会对消费者影响太大怂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仍。 ? 现代ix35   除此之外风米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型发。完美的驾驶体验康摄,充足的动力表现蔽吵,日常的实用性以及低廉的养车成本盲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战目呕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面四。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擎奋圭。CR-V的后备箱打开的角度要更大躲,后车门打开的位置更高拖伺,加上方便的一键式折叠后排座椅乏陌瞄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捞搪楞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牢。ix35的后备箱地板离地面更近秤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间手。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5权斤,他们要对此多付1,700英镑霉冗。其余两款车的四驱版罐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)程。   从标配版本来对比三款车雾,ix35要优于其他两款文剖。SE版就提供了后排加热座椅媒苦,方便商务人士乘用狠。高配中更是有导航枯锭登,蓝牙项,真皮座椅吭蹲搐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲸够仿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笺。   综上所述究泌,我们推选出这三款车的排名分别是邪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的快累呢,但是它的驾驶乐趣却是最大的捞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讹记肃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度激。低的污染物排放隶瑞,强劲的动力表现广略,新引擎的装配让该车重获新生舌耍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豌挞抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蟹老。不光是低廉的售价吝殿侈,标配版的实用和保修期的延长够绅,让该车十分吸引人圭碴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕉闪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间期界。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿顶,严禁转载谈,违者将被追究法律责任嫌孩嚼。责任编辑窟鄙涸:李敏" "  在国内幸瀑史,提及福特这个品牌吴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑档偾澹克斯和嘉年华斗秦,但福特的精髓决不仅限于此答。在美国戈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梧。近些年来眉存锋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围红,先后投下了旗下多款SUV车型钢洗,其中包括翼博祭吕宽、翼虎且示、锐界以及今天的主角探险者钞撑拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者刃辛,它在中国的土地上能否再续佳绩婆阔?带着这个问题搁岔憾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨胪丁,也是其第五代车型密缔刺。在今天看来鲜菊,福特探险者圆润饱满屋跺囱,又不乏美国车标志性的肌肉线条陡齐募,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求控苔。但早在1990年饶疙,第一代探险者刚推出的时候蹲某,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀软杆。   随着时间的推移矗夸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趣,与其说是改变靠,倒不如说是更加顺应潮流彩。早先的皮卡底盘不见了踪迹切围梢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂念枚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛么越俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娜。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨锕涞А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢榔佃荚?结合同价位车型做个比较不难发现力萄免,探险者论尺寸绝对傲视同级萎踌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洪答,“尺寸”无疑是其最大卖点栏。它的车身长歪、宽屑咕壳、高分别为5006mm靡胎、2005mm和1743mm拖迸,轴距为2860mm喷七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枢陵露,即便是与奥迪Q7的对比中沁,探险者在某些环节也不占下风庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搭扁扫,探险者的最小离地距离为193mm痘烹多,接近角和离去角也并不大禾头,仅有21.7°和21.4°晾蛇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的交溜乔。" "  引言么可: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枯剧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簧轰擞,其采用了全新MQB(横置某旖郑块化)平台生产埔,不仅在外观善砷柑、内饰方面有着明显的变化活,更低的生产成本陋侍副、更轻的车身也使其有着较大的优势抒贯。此外裸隆速,作为其老对手的福特钙源祝克斯当然也有着较强的实力芹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灯擒。今天秋,我们就来为大家对比一下俗僻惨,看看这两款车型谁的实力会更强褥是。 外观痪:低调内敛大众风对比时尚张扬妇瞪克斯   两车在外观方面虽然同为动感妹思事,但在设计风格上却有着截然不同的一面夹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稍靖。而盖海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啊蒋楼。   车身尺寸方面隙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凑毛,轴距也增加了59mm编慰惊,整体看上去更长更宽更矮掂。但其主要竞争对手感ご偶穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅分吐、强壮触、凶猛锰犁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免建。试驾被安排在了蒙特卡洛物陛,我们被热烈的目光追随了一道告,同样路,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甭棚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入,它的对手就已经锁定了滤轮帝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藤,他们选车就两点滤,第一样子帅舰,第二性能足够强大仇亨忻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙使牟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车复誓。恰恰如此乒恭,它看起来很漂亮酣募,尤其是车身各个部位的比例与线条其,挑逗着所有人的视觉神经穆理。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实马抱,而且更杀气感更强挺频。怠速时慢慢靠近谦昏矗,它的躯体在微微颤抖采搐篮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啊采厢。   细节方面奥迪从不偷懒堵孔岔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耐祥售,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钒荤潦。在我看来骑,这样的视觉效果已经足够征服所有人勉突脓,如果你觉得不够醒目兔些,还可以选择将卡钳漆成红色挞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诚盎隆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胯瑞,120km/h时自动升起圣星裳,此时的样子最为动人怜篙稍,速度降低至80km/h后便会自动收回弦羡。   进入驾驶室并不费力佩,内饰与A7或者S7基本格调一致舒庇,简洁朴实覆相,中控台区域保持原有基调稗跨,有人说它沉稳辽毫,另一些人说运动疲筹扯,在我看来这就是奥迪的风格梳,可以满足很多人的口味滔,一切气氛都显得那么熟悉梗颁。   车内有两处亮点让我记忆犹新徽廓素,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烯尚,坐上去的感觉也足够舒服速霉。不足之处在于它的调节方式太过简单咎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑特,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溺歼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埔境,手感与大小都很出众懦猛庙,令人爱不释手报,最关键的是RS系列专属的造型非常激进短,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望前。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谰但苯,善于抓住驾驶者的心祁甭娥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粒无。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圣立,两厢版掀背车开始越发备受关注赂脖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抗淌输,强劲的运动性能也是非常重要的指标某啤。就在本月初垒沸付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涤轮派,除了朗行运动版之外幕底,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娩澜。接下来烩饯,我们将两车放到一起某身鼓,来看看其空间和性能环节的表现如何佛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惠,如今的情况则正好相反臂裴茧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糙灿僧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元红礁凑,两车的售价还是非常值得人期待潘柒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谷斧夸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计前,前脸没有任何改变澄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素械灌,但给人的印象要更加动感成。   车身尺寸方面检饯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米举念,各项数据都要比朗行运动版更大一些刹狸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垒投。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宫北,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棱斯,比较适合家庭日常使用捍家。轮毂造型与三厢版没有区别桃。在发布会上谁顿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坤炯圭,相比科鲁兹掀背车不够运动善醛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑督竭,线条更加自然歌巧、流畅席茶霞。两车的车身腰线笔直且显眼忿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懦财擞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿继,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虱。同时茬起蓟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拜浑灿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源句番,点亮后的视觉效果非常不错轻婪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肛惋椿。整体风格也是保留了三厢版的造型拭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出是般,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厕。2008年痰,丰田Yaris进入中国市撑槔妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揣哦颁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辉褂届,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聪钎辣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尚,想必原因大家都很清楚灌插肠,致炫在各个方面都已下足功夫驾,为的就是再续辉煌借闹革。   致炫外观灵动时尚登勉,带着一些年轻的运动气息躲乃劝,车长为4115mm熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堕慨,比老款低50mm;轴距为2550mm府垫,比老款长90mm狸委团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热碉长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绞据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦峰财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气螺狮。   " "  在这一两年中委,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裙,究其原因攀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挛。另一方面澳吧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓤偏糕。代表着大众在中低端产品中的最高水平响逆蓖。如今亲肆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野境。带来的改变很多氯孰旦,由MQB平台带来的更多越级配置成缚,外观内饰的革新防纫,动力总成的变化缴,当然还有后悬架的改变炼阂。能否继续神车称号砷伤,笔者觉得炊痪,可能性极大骆唉。   ●从固定平台向某薮埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇桑块化平台的车型控噶居,之后狠,从这个平台开始梯氛攀,还会有奥迪A3等车型陆续引入乖陈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓试缓。但从高尔夫7开始咐踏,这种概念将发生改变矗穗概。MQB拿遥块化平台生产虱昏戌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桨瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔呈我,后面我们会详细说到闹患识。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萄千忌,必然是一台有传承有积淀的车型嘲古。经过几十年的发展和变革筐瘫,没有被历史淘汰奥,却总能获得新生和换代欣。我想符合这种条件的车型真的不多躺凳蕉。甲壳虫也好爸,卡罗拉也好凯侈,都算在其中糙庇。高尔夫更是其中不可或缺的一款诲,从第一代发展到第七代洪盛拘,我们发现棵抵驰,很多经典的设计元素没有消失蒜骄,而是作为经典传承下来滴斡都,但技术却在与时俱进的发展峦瞎芜。直至现在翰慧,高尔夫7的出现幌媒,能够看到曾经的影子潦,也能够看到未来的趋势德。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豹缉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戈扫酷,今天在紧凑型车上也上演礁抽,只能说明邦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垮坏,也从侧面看出然,这一级别的竞争是多么激烈概,高尔夫7的轴距加长了59mm婪,反应在车身上唱臂,加长了56mm佛堤镐。这让我们看到冯,高尔夫7并不是一味的加长厘霜萍,更兼顾着车身的整体设计拔净漏,以及操控能力的全局设计嘛藤膝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阑,争议很大估响,但貌似并没有像新速腾上市时那样巳坤爬,引起大家的太多反感触蜜。或许一汽大众的这场策略大变公慨献,已经让消费者黯然神伤了挥。大家也都知道哎坤狠,这是没办法改变的事玖莽酶,想要四轮独立悬架滥开,会有性能版车型作为选择赐馁,要是纯家用必陷轨,就只能接受这个现实开耸。   本文导航辽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敞屑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竿篓弦,这仿佛已经成为了一种定律倦邓犯。话说回来胆懈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计趴、做工僚扦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼春免日,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啥清,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碧,为更直观的进行两车的对比分析霉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舷霸介,需预定等车时间较长秦贸眷,主推1.5T车型)作为参考对象橡。备注陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怀拆渡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宝邓伐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纹晾,瑞虎5和哈弗H6各有所长糯酶,瑞虎5车身更宽逞廖、更高炽谱失,而哈弗H6车身长度矛、轴距更长徐。另外这两款车的外观设计原创度较高逆,没有明显的抄袭痕迹踢,且能够符合大部分人的审美观荆柯溉,足以体现出设计团队的用心程度楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应识,意在塑造最新的家族风格随竿,整体呈现出大气想、时尚的感觉踢吴享。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趴睹,包括徽墨黑埃姆、烈焰红幢把晴、赤金棕温掏侣、暗夜灰铝痞涡、皓月白和丝缎银壕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮弧沟,其更侧重于简约氛隋倒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可激暖。车身颜色方面际,哈弗H6提供有经典黑叔、雅致银漆、简约白叹、中国红坚剿堕、风尚蓝浅泰派、摩登灰烹水钙、醇魅红绍筹伙、睿智棕共8种车身颜色鲁人欣。   前脸部分醇陪平,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽甸敲。瑞虎5前脸层次感较强裸册,大灯巧妙地与中网衔接盼添惨,而下进气口被分为了两部分话椿,下部与底部合适护板相连接察尉哀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和处妓揽,没有太多浮夸的设计愧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识提踌绞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丰,但绝对属于耐看型崩,整体间流露着SUV标准的稳重气息碎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勺慰,车身侧面给人以更修长的感觉管。另外奈了猾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条等乒,车顶均配有行李架桨容逢。   同样的缆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戒妇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哪挥郎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方看卢讳,厚重的保险杠更具力量感缸贯材。   灯光配置上任欢膜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屋晚,内部灯组布置较为新颖轰北搽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谦迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幢闲,常见的柳叶状大灯造型统咐,常规的灯组布局乏虏,带有透镜的卤素光源大灯模芳甘,提供水平调节功能交衬放。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痕,看上去更为醒目和美观燎体料,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侗派逗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贝素蓉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸿讼畦,同时越久的期待会带来一个重大问题厩狄,那就是新产品如果不能做到完美吕诗炼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竞,两条定论由中国媒体陆续传开吵蕾动,首先它的相貌不错胳桶凶,其次来到中国的时间也不会太长了搜。一个月前嗓围似,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懦缚筹,为何这么说敬沦己,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好繁瘦七,通过细节上的修改温,使雅阁更贴地气叉胁。   设计师在中国进行了大量调研工作娘伎蔽,最终他们得知了国人的喜好围侯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沫嚎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岭辞驹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中董儡褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彻星菏,在如今大行其道的“加长风”面前街瓶东,本田倒是走了一回不寻常路粟脓涤,这也是让很多人吃惊的一件事逗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偏卵椭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道固扳啤,究其原因我想和C柱造型阔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度午冀疏,先是放弃了老款斧头型的轮廓漓敖,其次将双出分置排气融入到了包围中高离,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮权、动感靠拢搓物凸。   本文导航僧赔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炬藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痴妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉奔蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事届汕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩围前秀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆菱按,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栋铅竿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篇表娩。相比之下娇核词,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烙都。总之这个价位的车型雄楔,只要设计不太出圈消费者都能接受艇封。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话骗,即便轴距也仅有20mm的差距罢琶师,如果无聊到一定要分出个胜负的话累居夯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势默,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上码。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酷爆,在这方面长安CS75表现得尤为突出善坊。顶部的灯眉日裴旱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头疗,虽说还是带着几分模仿的味道绍快旁,但却并不令人厌恶射骏辉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型发栋,不过它的优势在于自动大灯功能诬齐篮,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮估。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡妊闺,都是标准的SUV设计酥让设,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桓础,不过值得注意的是团胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苔恨卯,上下车时可以避免蹭脏裤子棱,这一点要比哈弗H6显得人性化晶唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话估,那也将成为它的一个优势墨苦竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痉粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪玫宏。两种风格说不上谁好谁坏间,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍礁、更时尚的选择圈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搅售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烈蕾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感苏叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝橡浑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颧疽。相比之下痉徒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计串辩反,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加将。总之这个价位的车型肯悲,只要设计不太出圈消费者都能接受兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂,即便轴距也仅有20mm的差距鹊跨陇,如果无聊到一定要分出个胜负的话秒确剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盾母,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬怠燎,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠露。顶部的灯眉拌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳拢,虽说还是带着几分模仿的味道弹冷,但却并不令人厌恶扳漂酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟,不过它的优势在于自动大灯功能韦灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡巧,都是标准的SUV设计居短具,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烤,不过值得注意的是摩髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疲脚,上下车时可以避免蹭脏裤子季世庐,这一点要比哈弗H6显得人性化山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17久司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等快廖蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贤秒酪,那也将成为它的一个优势几。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异东哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍皋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焕送奉。两种风格说不上谁好谁坏澈激悉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿虐称、更时尚的选择愤损卷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型横幢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丛胃稼,埃隆·马斯克就是一个奇人孪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克察涵忍?下文简称“埃隆”)彤标裂。远隔重洋来到时差16小时的加州姆霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S软昧啪,一款名不见经传墓死毁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檀。在短短的5天内绰绅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涂霜。 ●曾经的TESLA泻头迫:短暂辉煌的Roadster   2003年僚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司低嘘避,并亲自担任总设计师的时候穗猴泌,他为公司取名“TESLA”贪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家举、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)担。而在十年前逗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抄,因为在此之前梯,没有任何纯电动汽车成功过惭。   不过很快陷洪算,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俊靠、续航里程短的传统印象鳖。只是拌受镭,那时的Roadster真的很糙朔,很贵害,很没吸引力庭筒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淳。   于是复阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痞泼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市环,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣⑵巳洹,已濒临破产……”囊词吠。   不过茎妙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在会,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬饱律,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国五。仅从2012年6月车辆发售是搭,到2012年9月这短短一个季度内甜浪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S马瓢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桶点,并且公司还获得了美国政府的政策支持函。   ● 简约外形流畅饱满埠拴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羌?一个能够打动人心的外观设计钨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要獭鲸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维草隙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惰收夕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尖坍拜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屯坷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳弦辱,是一位年轻的美国本土设计师投焊奋,曾经在大众汽车担任过助理设计师船,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计齿劫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前男镣唬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痹报,马自达旗下的Furai桐、Ryuga韭冒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锯冲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker努昧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)师席鲜。初次见到TESLAMODEL S的时候怯湿板,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匠,难道这两款车之间也曾有交集椽宏?   多方查阅资料后才明白胶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛俺烷,不过后来TESLA对其提起了诉讼捌式继,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斡笑骑,还盗取了其电动车制造技术牡漠。于是紧接着虱妙惫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品上,并最终完成了MODEL S的设计工作惺五。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泉,轴距则为2959mm杏盆叹。仅从数据来看鸵,MODEL S已经算得上中大型车的级别亢回,差不多和奥迪A6L拱、宝马5系Li等近似疤炮,只是车身更宽大也更低矮一些老蚊览,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诞驾。   整个MODEL S的车身上屁鹿娄,相比许多人和我一样覆喜埔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计松礁,椭圆形前格栅造型太另类了杀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴会,但是这也成为了MODEL S的标志拆腻为,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篮勤镀,所谓的家族式前脸糖恼渤。   你或许会认为没有前置发动机的存在篙亥,和绝大多数的电动车一样纺迪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了据棱,那就大错特错了扑凶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的融财纷,动力系统和电池组瞄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里然猛,就和传统的内燃机汽车一样筒踌秋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温式攘褂。   细长条的大灯造型很酷啥特,氙气大灯酷疤、LED日间行车灯都是标配骋拉,和其他车型类似摩判工,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死溶共、LED雾灯以及示宽灯博。只是在功能性上MODEL S实在很单调脖娇,同价位产品上应有的大灯清洗姑舞型、自适应功能等一概奉欠下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腑,4年的时间桶,经过诸多顶尖设计师的打造京,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夺,再到上海车展的国内亮相辫独,今年广州车展终于正式上市阮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口导糖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炒磊沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瑞泛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稿,这是中国自主品牌获得的第一个五星势。观致3四项总分达到了惊人的340分鲍穷烷,这在整个2013年度排到了第一位私枷咐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膏绿,接下来为大家解开谜团忻尖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3互享硼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昧筹,观致3的外观线条十分简洁燎反,但又不失从容优雅煌继,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒲汝,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凌卤协。   前脸看上去相当的饱满圆润攫诽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅何,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成被犬绒,而“Q”也是观致汽车的首个字母牵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霸,这话虽然有点绝对牢,但却不无道理弦护猛,在说服消费者购买自己车型的时候瀑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谐郡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞄,随着时间的推移居诫摧,两各品牌已经深入人心裳杠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割悍派,相近的售价陕纱壬、同级别的定位官把,看看哪款表现更有诚意慑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台断吼,造型圆润符合多数人的审美京兑,第一眼算得上成功虽痞脐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粒断葡,细节处理更为立体很显档次袭些访。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凤。爱丽舍原创度极高沁匠癌,很难找到其他车的影子窝采。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稳,只不过虽然车身进行了拉长困欣骋,但看上去依然是一副小型车的架势虐茅,气势上略输给爱丽舍涪籍奴。外观设计确实见仁见智当烁,有人喜欢圆润稳重脾,有人喜欢直线条的简洁利落匆锰,嗯好吧裙毖,各花入各眼岸吓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辫仓,新桑塔纳除了车身稍长之外斧扦蔬,轴距屁奴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞎涧贝。但整体上两者都属于造型协调的类型彭浮帅。   内饰部分诬耿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色旱监犬。配置细节设计始,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计情版蚕,比如位于方向盘后边的多功能按键刃蒙甭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冈纺,则显得没有可挑剔的地方鲍晚,只是限于成本扩退劳,用料表现一般诬搬。" "  谁都没有料到短短几年慧录拐,SUV会如此火爆驾,从动辄百万到数十万的城市SUV嵌迪欣,都曾经上演过排队提车的场景舱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慈哦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苯潦圃,不同细分市场爱欧浦、不同类型SUV纷纷推向国内市城ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动链鳞,推出了其首款SUV--标致3008蔡弦菜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悍坟。而东风标致国产后价格有很大降幅川,15.98-21.67万的售价也与途观面壕峦、CR-V梯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞。下面一起去看看吧脐琴。 ● 外观解析   除了高售价外雷糠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溜僵阮。太过个性收丘矗,同时又不够精致陵勃。而相比之下偷川,国产版标致3008要好很多婪阔,现代感更加强烈绘激困。前脸采用了小一号的大嘴篇卜横,并且添加了镀铬饰条显示很精致梨,也符合国人的审美门体档。   前大灯虽然不是氙气大灯葡眠,但是加入了透镜沽,整体观感不差邓蔽拧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高江。另外舱拖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诲,增加了前脸时尚感色醇。   从车身侧面来看尖家粉,标致3008加入了车顶行李架县套舞,虽然并不是经常用到的配置沁瑟干,但是对整体造型的营造作用不小献袖。另外播曹觅,黑色下包围凸显了运动感漆。   尾部是相比进口版改变最小的擂琅,不过依旧非常漂亮宫,很有层次感喂浚。尾灯加入LED灯组酱烹搁,警示效果更好维。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝,在前雨刷工作状态下辟妥,挂入倒档思,后雨刷会自动工作敖,非常人性化的设计磊究履。" "  说到法拉利敲、玛莎拉蒂这些品牌朔,网友们肯定会觉得遥不可及骨怠,价格高高在上庭。如今庭品,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅奶,它以89.8万元的价格进入国内市场钙秀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勘竟,让我们来看看他们三个谁更吸引人伤岗。   在市场行情方面枷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漂戈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱。而其他两款车型均有不同程度的优惠匣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啥孤,看起来非吵辏魁梧的发现竟然落了下风实莱柬,令大家非常诧异蜗蔬。但在内部空间方面酸,Ghibli组完全不能与发现相比就,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版康。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惫扒,所以它的尺寸就不在此提及了碳梅。   在该项对比中扰加档,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截构,功率少了80kw嚼,扭矩也少了50nm扇瘫,同为3.0T但差异却这么大勺兽瘁。发现采用了柴油发动机沟炬鲤,这款发动机的性能超众客腥撮,在国内有些市场中非常受欢迎皆汗目。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掳撼朽。   对于传统豪华车闻言挝贪扭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妨沁蓝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皑捻热,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疗蕊瓢。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇笺,四驱系统足以让众多对手汗颜海试。   本文导航互:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逼描钎,保时捷新Cayman在国内上市之后丧饯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暴蒙撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位刚搅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奋吐特,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崎灭廖,就当胜利喜悦之余师钝拳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刹貉矢:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜劳,至于这幅尿性嘛驶?不过您还真别说郡每,Cayman作为保时捷入门产品中赏,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑荚,比起卡宴与Panamera来说禽绘,工程师为它注入了更多保时捷的基因材,说句通俗易懂掣夕问,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观既:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间私,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曹,第一代Cayman的诞生是在2005年化腺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褂动,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涩。   新款Cayman S外观简洁斑华,车身比例更是优雅的惊人啪克俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摹户。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖徽蠢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泵确。尽管如此卵,这款双座跑车依然非常紧凑独局裳,车身长度增加了33mm程坡。车身前悬缩短了26mm春。   每次谈起保时捷的外观设计携怒,笔者都是非常纠结的心情勺寐纬,恨的是德国人那副死脑经定魄蕉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柯碉,喜的是哪怕轮廓没有变化涵显淋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拷,或许这就是历史的传承吧谐膛季。   新款Cayman S除了迷人的身姿绵少疙,优雅的曲线之外杰,设计师并不是一味的强调柔美仁莽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竭,这里需要注意的是维,这个大口可不是什么导流机构场幻横,而是发动机的呼吸通道藩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闪仆,加上凸出的转向灯设计辰蔑娥,相信任何人看过之后都是过目难忘位,尾翼同时配备升降功能掂,时速超过120km/h之后购动,能够有效提高尾部的空气下压力夸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铜矫,这个是一个价值不菲的配置蒲答,总价44700元蹲煎,如果您不满意当前的刹车系统闲江,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掠,据说车用到报废了湃,它还可以装到另一部车上继续使用呢昂燎,简直可以当做高富帅的传家宝菊。" "  国内B级车阵营的争斗赊,恐怕用水深火热都难以形容路冉,原本只是按国籍分布的对抗阵营截,随着时代的发展赁五吻,已经逐渐转变为混战的局面酥杯,比如ABB三个品牌的中级车宋郴蹲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手协糖。同样的情况也发生在合资品牌身上磺忱,民用车级别的对抗往往更加激烈抢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刷,来自德系的车型是否会倍感压力砷挡策?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶,又考验耐性的工作盾萄。往往在某一个时段有一丝懈到邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏换炽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题善疥,做出全面的分析与指导苯净,以同级同价省莎、同价不同级等角度出发挡,全方位给您最全面的购车支持菊恕。   雅阁和迈腾房铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乳翁黑,也许之前并不会将它们划等号偶,但随着市场格局的转变肯琳,它们也来到必须接受对抗的门口磷。当然囤,这场争斗的发起者是雅阁详寐甸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒妻,抢夺德系车根深蒂固的份额湾陈额,看起来是个贪婪的举措晌末,但能否成功却还很难讲好卸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侠瞪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肩涂,反之同样刹糖扔。客观的讲壕锯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雌夏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勒舜,但是这个技术到底是否实际颅脾弄,还要从使用中来探寻苏茂舌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音交,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响现澳。   第九代雅阁缩短轴距的作法惶券舜,是令所有人都无法理解的捌坊,在几乎所有车型都在加长的时候沸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍何舌,搞得你摸不清头脑怂什难。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞋碌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勘,就是最好的证明潘,据我所知努,直到全新一代奔驰S的诞生蚊介,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梅。   本文导航拈袍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掳迟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卞涣。直到有一天堪,新速腾上市缝,后悬架变成了非独立结构含,他们的崇拜似乎崩溃了渺。这还是那个技术控速腾吗填纷?随着时间一点一点过去残困苇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版借港功、速腾GLI毁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹。不得不说图,速腾家族越来越丰满辫翅,那个曾经的技术青年喜护氓,逐渐走向千家万户韩,满足标准化的舒适性需求渺尉薪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烩期撩,这让我们看到速腾到新速腾的转变孙,它变得多元歉霖,变得成熟览。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剑和免,开枝散叶就像一位长者剑呢赖。它不是急于求成哄妮,而是变得更圆滑更成熟士乱。记得一句广告语曾经说过汲:“成功的男人刑,有很多面涎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象飘,它要更多变霓宦八,它要更多面徘。蓝驱和GLI婚,一个拥有更多的节能技术排顽间,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铺。当然捞,价位不同娟鹤,GLI已进入二十万大关介。你有了更多选择惹,你没有了挑新速腾毛病的口实锈。三种产品摆在你面前拘獭肃,要节能哆忱籍?要动力趴恋?要居家蚊擎富?新速腾都在这乓维响。    直至今日酣觅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止手收蕊,的确洁兽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品片诬,多少显的不是很紧凑动感岔棱抵。但终究那是一种技术执着理念下该,最后一代产品了踢成。新速腾的到来似乎终结了这些诞差哇,悬架品质降低释登,操控感稍有不足漠惦围,但换得更宽敞的内饰空间豌,等等等等平。到底速腾进步了还是退步了疮,我们无法一概而论瑰俄票。但有一点壁,笔者觉得大家都不会反对幂酶,新速腾的外观绝对养眼涎侥宪。你依旧能找到德系工业味儿哥池毁,但又看到更多摩登的东西判疗。咸淡合适墙驾,老少皆宜宠竭联。或许从这个角度来说煤陋农,新速腾是成功的榷恼缆。    过多的技术说明付搂柿,这里就不重复了摩,今天我们就来漫话速腾稼府。记得一次溶弹得,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辽,立马对它的内饰嗤之以鼻姆算排。毫无设计感尾,直来直去弥里,见棱见角呢。或许不光是这位搞设计的朋友讹,很多网友也有如是感概频耐稍。他少了一丝温情呵,少了些许浪漫堵吨舱。不如北欧风情简约式欢,不如英国小车活泼沁朵罕。充满了德国工业时代标准化生产的气味络天。打开高尔夫挞焚、速腾疾、迈腾反、途观令、途安的车门修贤撇,你都会得出同样的答案垫。或许挖,这就是一种设计选择藩募桑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逗磷,内饰模具走点曲线也不是不可以伶,但当你仔细玩味之时么爸摔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美随。不浮夸毁痢、不高调醋晾,你可以说它没有设计感镜埃,但它却充满机械美团廊。 责任编辑锈愁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校,也就是S-cross锋驭棉权纱,售价11.28万-15.58万元江皋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称适俺贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮窘苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾,其实并非如此碉警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彼色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚,我们不妨来进行一些对比去看看目。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍,也就是S-cross锋驭悲,售价11.28万-15.58万元搭绕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈⒋Х薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客席擦授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骚咐桶,其实并非如此混秀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豆愧逗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭,我们不妨来进行一些对比去看看掂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缅汝会,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场避吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卿阿,而且在轴距上也进行了加长弄,从而能够获得更大的车内空间双识。其实就在此次广州车展开幕之前林,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阀巳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犯聘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俏坎皇。另外鞘缕臂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV身撵、BUS爽两醇、VAN三个系列浮场勉,分别涵盖了商务驴停氯、家用和专用三个细分市场浇瀑。好了星磺嫡,闲言少叙尚酿,下面我们就走近它们以作详细了解吧却裙。   外观篇伞哗霞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泰铂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象频瞬困,同时会在两款车型的不同之处加以说明斑滴盼。   该来说说外形尺寸了绿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成簇姬,与车头形成了很好的呼应丧钉,而且从整体上来看车身更趋向于平直叛酞。需要特别说明的是邓铣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸步食,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秒,以应对不同的使用需求采,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赁培,例如高位制动灯土构芯、门把手和牌照架寐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街,“中国车”扭蚕卜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价林旁。“北欧品质”传承自S60坎兑含,设计风格以简约时尚为主叫,选材用料则注重安全环保炭泵。“中国车”同样不难理解丰暗衬,“L”是个很好的代表桑儡,但不是全部扳纠。   就在试驾会的前一天磺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首檄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜。   ● 沃尔沃亚太为何物庞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮懈酸。沃尔沃成都整车工厂搐册橇、大庆整车工厂拜、张家口发动机工厂贝曝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下塘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抢关。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准替冈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隘堆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准箔寐桐。如S60L有约290家供应商缅较,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系群慈。而在研发卧撮杭、设计你疙、采购和生产制造等各环节上钎淬履,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莽绰肯,采用共同管理系统魄铂帅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谷,我们先从加长这个重点说起喊唱。S60L相比S60加长了80mm饰,具体点说应该是轴距加长了80mm百盯绘。这80mm用在哪了呢鸡?全部加在了B柱之后敖剿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚕碾,这里现在变得很宽敞刀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幢想,前排调到合适位置后结硅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垫暴,属于勉强够用的水平;而在S60L中勿卜,相同情况下纷,后排的腿部空间则超过了两拳捐,可以说是非澈浜穑宽敞蔡片。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巧髓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平精镁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)函。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汞上顷,外形倒也没受什么影响孟,甚至感觉比S60还要更舒展一些店恭。S60本就是轿跑设计风格碑恭糖,后门加大后扇凹,整个车顶的曲线反而更平滑了泵。相比之下蜕摔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些市踩硼,但却增加了几分优雅的气质试奸饱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寿藕呸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素河惫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还倾缔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条股。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”河,不知道大家对此有何看法硷瑰。全新的18英寸轮毂挺漂亮连苫,轮胎为了适应国内更复杂的路况勘伎,将扁平比从原来的40增加到45看卑瞧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棚藤椭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吐性跋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰请,而像坐垫狭醛绥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曹戎。这种颜色和黑色有些接近两桨花,但更时尚力袱迁、个性一些涟牟雾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诵倪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求校床,后排乘客得到了更多的重视庐旁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘口暇蹋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赣导,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豹白伦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恼饲堂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筛窃报,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错儡,可就在本次的广州车展上锚辣猎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莎僚渐,并且两款车的售价也是非常接近粕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囱窜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驶娘菱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骡睫,并且它的设计也是由国际化团队完成钎抹捻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刮犀对。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿绩济,并且两车售价仅仅相差4100元嗓。观致3车身更宽闭逝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势必捶。速腾则在车长与车高上领先观致3瓤醋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纲赫送:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沪推锯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚂底,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谅拱时。因为排量上的优势莱温精,观致3自然在动力参数上领先速腾外匪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垂矫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挖场,后扭力梁式非独立悬架冀蜂。   本文导航勉筹怯:" "  今天给大家带来的两款车焦镀柬,其实已经在国内上市方,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畏钵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坟橡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惰性,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳刚火,而标致301可能大家就不是很熟悉了墟磊抗,下面容努晌,我们就一起来看看这两款车夺童。 外观春烷档:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国努吴阔,2007年进入中国坝赖。对于很多车迷来说端堆,这绝对不是个陌生的品牌巢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字教席,但可惜描档捍,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们签厢妙。我有时会想这是为什么认椽搽?诚然婆暴,英菲尼迪的车在豪华感伦锈孙、科技性能和舒适性方面都不输给对手煽,而问题恰恰出在这里返茂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面界疼,没有特长就没有个性戚闭,如果是这样的话视,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢空效?   现在英菲尼迪也意识到这一点话阀剿,且开始着力寻求改变醚金懂、树立自己新的形象鞘弄缓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旧阶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拾,当时就被其出色的外观设计所吸引漠伙,而今天我要体验一下它的新技术爸能。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化付,车身重量上的降低幅度也不大骇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卵,这是很明显的改善腊伸,尤其是在性能和燃油经济性方面善空令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攘匹,并且采用的是锻造工艺成们徐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坞闻哆,现在英菲尼迪Q50的对手范,如宝马3系描耐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躬耽,希望Q50能做的更好萌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仇吩柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘎涵蕉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序面湘勤,但其实这些已经有很多厂商在做了读蔷佃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挞扔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吧。它所代表的是一种生活谩抽,是对待自己和家人的态度险,是属于年轻人的精神胖陀,是一辆车祟疽捐。历经六代的演变富刑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凹,它虽然没有惊艳的外观加七磐,也没有花哨的配置恒,但它是品质目洼沫、安全惶、耐用的代名词涤翠钮。如今蚕奸,第七代高尔夫已经面世堤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国当陆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扒表,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠甲潞,不再是一幅人见人爱的可爱模样牢廉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峦卧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子描莫雾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体趁咳刷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锋,仿佛是灵魂一样赔插。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣冒非,但从我个人而言腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的硅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狄喇菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膛巴炮, 坚毅的C柱是永恒的经典背且俊,不管其他部分如何变化刹纳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啪。   除了车身线条外毯彩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惰垃,并且被那条“灵魂”所连接着士,这在之前的设计中是很少见的楷疾侧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯独邵讳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祟动甭。这一点很有意思捎鸵什,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯财群,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贿,避免了大家后续改装棵膘窝。   说完了外观锭棱泪,下面我们再来聊聊平台念河铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蠕鬼,例如POLO采用PQ24和25平台莱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡辖号,06-12款速腾采用的PQ35平台鹅分,他们之间都是独立的鼻虹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的相窖配,它的优点就是几个级别可以共享技术譬陋庙。   共享技术又有怎么样的优势蹭?答案是显而易见的烈猾。低级别车型可以采用高级别车型的技术坪,在产品竞争力上绝对要远胜对手醒鼓坷,并且还可以降低研发费用秀兔许,可以说这种氖炊肫溃块化生产模式在未来肯定是趋势泊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘛,例如电子手刹梅屎阜、更先进车载系统蒂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姐督,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔。   所以池艇浓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仟咎鳖,就好像是四代和五代之间的质变一样贤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疵拒。但是否真的是天衣无缝的设计锹烈滩,我们还需要用时间去考量背,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丧行焊,但到目前为止露纬室,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溺扦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔略。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怂剧唱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芦筛斧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的故爸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别句未精。   首先苹人恐,大众的工程师对EA211发动机减重效杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犬换。另外嗽迟,EA211再次使用皮带传动镣,相比于EA111链条传动柿迸,皮带可以降低噪音和重量敢富测。除了以上两点外翟瘟钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇,在一定程度上可以减小阻力兔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化市,EA211发动机参数比EA111有所提升巩,当然幅度并不会太大翻播碍,因为整体的结构没有太大的变化稻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萄飘木。   既然说到了车重酷耐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喉炯擦,这其中就包含有发动机的20kg呵,而车身采用MQB平台后也随之减重扣急蹲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的青忻谭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用璃,从官方给出的参数上看陡公,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箔瓶府,这样的表现已经可以算是非常不错了妹矾价。   说了这么多禄坝嗣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乌练视,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啤煤景?是不是像资料中介绍的这样完美详扔?后面我会给你答案木。" "   在国内揣吭,当一款车的价格到了百万元梆梧,那基本上就可以称之为“豪车”了贫,但过百万的车也分很多种啦喝纬,比如X5胆、Q7之类的SUV瞳九,亦或者911憋村算、GTR的性能跑车肥星。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车时爸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者樊翻邯,除了我们经常能见到的宝马7系鲸隙相、奔驰S级扳怪吼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系避嫁渺。    注哄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别独庞,但因为车款并不是统一的最高配粒痕郝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胺棉。   新S级受青睐许堪癸、XJL独具英伦风芯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惦韶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竭零孔。其实此,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代么氢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员登,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邓,即便不算是遥遥领先册,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子础勾鲁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晤叮坷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间火蹋享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级款,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入收,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谩,在其内饰的做工苯措、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佬陇:在自主品牌SUV阵营里面冬煞纤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抗瘦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罢,景逸X5的推出经过全新变脸了,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沥辰艘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莱缅。 外观位思捻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舞。该车共有5款车型锚靡棘,售价区间为7.99-10.59万元才刷。相比前辈景逸SUV爬勾炒,景逸X5的外观设计得更为时尚光笆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杏、俊雅红虫第京、珍珠白暮河、琉璃金菲虏鸽、陨石黑扫坎、钛金灰猫、马拉喀斯棕等7种车身颜色触拈蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者党。   熏黑设计前大灯突出其运动感间吩,与黑色进气边框的搭配也很协调啃,比起三角样式更显年轻焦砰残。大灯内部采用透镜装置存,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勃。雾灯外包围设计突起陆际筋,很好的与大灯以及中网形成一体痉稻列。   同比瑞虎逻卞构、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显观,此外205mm的离地间隙烤逆,景逸X5的优势还是相当明显的我。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枷崩,同时为乘客上下车提供方便腊。搭配车顶上的旅行架栏拍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烽本。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓶回,主要体现在细节之处的不同火凹赖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寡法竣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉存愧担。   景逸X5后窗配备雨刮完,在恶劣的天气还是挺有用的访悉。此外全系标配倒车雷达队搓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擒。银色后下档与前下档相互呼应坎,整体感更为强杉还吮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化项糯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兰,夜间行车的识别度非常高翰。" "  前言敢疵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣崩汀,如今的战火更是愈演愈烈惜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盟劫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秀怂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑰戈,看看在价格相近的车型之间间饲,两车在配置上的差别究竟如何吧额猎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说签,作为一款全新换代车型谋捌,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴蹋客”全面完成了更新换代舷响。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耿,只能算是一次小改款车型悸膊使,除了在配置方面进行了升级之外缝,外观造型辈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毛巳。   在此次对比中领,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较急侨摄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娃,均在21万以内然朝。同时又都属于各自双方较低配的车型冲肺戈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歇栖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茅鹃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负实伍诵,现在还不是揭晓的时候桂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位得谓稠:mm) 4865 4930 宽(单位模:mm) 1820 1845 高(单位街唬:mm) 1475 1470 轴距(单位透乏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型獭骄微,因此其在外观方面没有发生明显变化馁坑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喊农风,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童。前大灯组配备了LED日间行车灯蹈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郝。另外艇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媚,贯穿全车的腰线非常突出炕铝扳,车尾则变得更平酗。而与新帕萨特有所不同的是空芜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阮,而非在行李箱盖上蒲内。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堤,但是国产版车型与美版车型相比起来看禾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱定,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系交,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯。另外啼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮砷,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓝潦,深度虽浅但是更加富有设计感糙尽戌。   同样噬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匈茹尚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜡秦棱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沫跋,并且颜色也不显得突兀碱胜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坊残,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同建同司。内饰配色非常清爽味,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卧,用以进一步提升触感必。   动力系统方面噶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绞、1.8TSI硅、2.0TSI锰赐壤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合良婆,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汉卯稻、2.4L和3.0L自然吸气发动机沽翰唱,在动力输出方面的提升并不太明显瘁酸帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僻咀莫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伺溪蚀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捕前贫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂概程,同时都采用了电动助力与电子驻车硕当牢。轮胎规格方面史罗,2013款迈腾采用的是215/55 R16节,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆履堪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逃氦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕。事实上垃,自由光有足够的话题供大家热议陶墒,例如特立独行的外观惧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膘堤狙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颅。日前彼十,我们得到消息诗,自由光将在12月底正式上市销售污丹康,所以当这次在广州车展见到它的时候病誊,感觉它跟我们更近了莽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti较,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受奉,它似人非人捂融,行动极为敏捷酸补,也惹出不少祸端纯,人们曾经持续对它进行追踪休糠咆,但一直未果砂块触,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魂:敏捷郴、神秘旱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唱靛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苦偶。   很长一段时间里热羞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烹劫,并火热至今态菱侮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合相疟窘,起到补充细分市场的角色湾概,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挽视,成了途观的小伙伴锹沛。   野帝的定位低于途观构柿旅,车身尺寸小于途观美,同配置级别的车型价格也在途观之下兜撮,很明显翻扫,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢淮⑵纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藩叮。   ●外观擎局短:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庭瞥拨,舍弃了老款极为个性的风格教仆辣,确实更符合大众审美勃桑铝,不过平心而论它依旧相当个性靠陷解。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魂鸵,它显然不属于年轻时尚那类的难担,车身线条硬朗湿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点返采玖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醒秒肺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来混魔层,喜欢的真是特喜欢形下,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波托肖。   ●内饰累湿:沉稳谓盒、无趣钠、无惊喜   坐在野帝车内卸揭,从气味到设计都令人非常熟悉埂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骄半庙,在操作方面淌,由于没有太过复杂的配置酵,所以操作上手难度很低藩寝尚。" "  在如今的国内汽车市场中毕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸界霉,紧凑级SUV是近两年的热门车型扁惠爸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型山死,宝马X1在国产后歼,其售价区间为25.90-49.90万僵唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忻凑瓷,看看他们的表现如何为乒维。   外观篇   由上表可以看出薯爬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惫盛,外观看起来会更加饱满一些离稻铆。   对于宝马X1和奥迪Q3奉垫,都定位于紧凑级SUV捂,又有相仿的定价区间描授瘫,无疑让这两款车成为了PK车型渭,经过仔细挑巡恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比话兴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祈劳,整个前脸攻击性十足荚弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多危秸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯禄,并且配有自动清洗功能拢孰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乳譬蹦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重松,所以整个车身看起来十分修长逞囤缓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皋林。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弛袍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足途,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认旱,看起来略显敦实咀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改腊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲德瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浩匙、动感和实用等特点阜短菲,所以在中国有着不少的“粉丝”昂捌奶。如今了年涸,第三代飞度已经在日本上市泡钨,而不久也会顺理成章地引入国产岁,全新车型是否能够保持老款车型的优点列,并且更上层楼呢媒伪?今天喝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄坷涟 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骗党,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泊容称,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靖童膊。当然想,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粒,左右两侧都是封死的伙,目的是让新飞度更加的有型处船扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袜旗泊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晶八弗,日本人称其为“1BOX”痊畅,发动机舱十分短蟹扌辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熄开叹:机械占用空间最小化剩,乘客空间最大化)纷焙捅,车身长度更多为乘客所使用角图驶。但与上代车型不同的是拷水孟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体局,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滴。   在车尾的设计中福裸拿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袒枚,此外疗鲜泊,尾灯向上伸展络池,经后风挡两侧直到车顶惮檄缸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V去粗。在1.3L和1.5L车型方面馆蜕檀,车顶处有一个小鸭尾造型齐阜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛾庇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疚。   新飞度好看吗邵项筷?也许这并不是一个好问题伴帛吨,因为审美本来就没有统一的答案滴。不过可以看到的是搽,新飞度的外观更阳刚蓟端窍,更加运动化庙,也更自信了某匈,同时在内饰方面也走向了成熟眷。做个比喻吧簇陷,第一代飞度好像是一位高中学生妹墒萄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厩扩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙多,慢慢褪去了学生时代的青涩卉,变得精力充沛疯臣、充满自信酶淋锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毕篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巨苍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肥,它看起来依旧如此的适合年轻人奋。没错孝协家,搭载着一车的新技术之后隋徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓮瓣。于是当新车到来的时候揩伺谭,你一定和我一样对它充满了兴趣嗽。这是最年轻的凯迪拉克腺斗拈、最小的凯迪拉克蔷漏斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓷翟? ● 外观造型习纳煌:钻石切割风格依旧晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泪修、2013德国红点设计大奖绅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葛篙特,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊躺蓟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影课狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内聚堤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坍,只是这回恰筒陷,ATS是完全原创的作品钞缆浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颈混,轴距仅有2775mm唐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖,而国内我们则把它当成中型车垢,和宝马3系标准轴距版磺芳汕、雷克萨斯IS成为同级别竞品袜醋,并比它们都要更小一些逆摆。   前脸的造型相当干练丁幕藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惟眯钵,而是被很好的控制在一个合理大小上秘侩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袒斧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条海,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撇炯你。出于空气动力学考虑矢浮库,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸蔑,当车速高于60km/h时饶从拜,前进气格栅会自动关闭犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱蚊疟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凤喊肮,并带有远近光灯智能切换功能绘其轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计问茅熟,快速亮起鳞烩思,缓速熄灭的设定很显档次森堤悄。再往下看伙东,闪电式日间行车灯喉适芥、大灯清洗稿恼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晃纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧溪,亦或是造型需求抢牛,感性的来说毯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疟舰紊。身处车内膛廷宏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛氓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚僚恋。   ATS是一款后驱车黑农们,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟咳钮:50系牡砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛诧,贯穿车体的俯冲式腰线口摊、短前悬盲霖涣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响末射够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侵泊林。而在规格方面献,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腿,前胎尺寸为225/40 R18抢编,后胎尺寸则为255/35 R18坞旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力博疙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘橡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惭辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朔态芳,至于设计师是否真有此意新差朴,倒还真无从揣测烂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫闺,实际上蔬酵良,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘姐,由此带来了不错的视觉冲击感伟摩嗡,给后车以足够的心理压力团倍叼,至少眼前的这个家伙一定不好对付匠垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赣呛彭,至于3.6L V6车型何时会引进迟,官方暂时还没有表态鹅,而是否会有V系列性能车型的推出缓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满司辞巨,虽然它是一款两厢车豪,但当时也没阻止消费者对它的热爱彼呜光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗貌,两厢车朗行也就顺势推出蜜,可上海大众并不为此满意期缴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型该啼拿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫地典,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篙含苛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玖惠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阂韧珊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亩驶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎噬钾,这款引擎具有全铝轻量化的设计猩观,对于减重以及散热都有进一步提升衡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赂级。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磊搭览,参数上的差别却没有这些技术来的明显祭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磨森搁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刚,高尔夫在这里就比较有优势了秽轰袖,采用了四连杆独立悬架腹厩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5登问,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衅擞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媒坪,看看它的实力到底如何瑟艇暖。 定位及对手分析需笺氮:瑞虎5定位高于瑞虎小,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翘封,定位要高于瑞虎车型乒瑰帛,预售价在10~15万元左右陕饭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胎仆。定位的提升虽倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梅辱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桔沫逢。 【左上俩牌哭:瑞虎5;右上败:哈弗H6;左下户排:全球鹰GX7;右下橙居淀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位极麻猴,目前市面上的哈弗H6胖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手似慧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低系庐勾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秃宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键管申。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经洁娄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创取逛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婪趟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来群匿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拟融露。 三款车型具体型号及价格参见下表糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溃酚林,GLI是其中相对惹眼的一个浆吵茄,蜂窝状中网设计和GLI标识囊珐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来起抖份。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭别, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圣氏喊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外局私,另外两款车型都采用卤素光源弦簇。 车尾部三车间的区别更猩仕荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笛然,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合困,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎达玛散,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灿,侧重舒适性和耐用性龟态。   内饰方面翠陶腹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歼漆。三款车无论是在方向盘份、排挡杆底座还是座椅上对逢躲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烯郊趟:" "  奔驰S级在国内上市的时候乐嫉涉,奔驰就打出了“汽车发明者美舞妊,再次发明汽车”翁补,对于前半句肮卑扁,你应该可以了解伎狠勒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齐沃剩。但是后半句是不是有些困惑呢渭筐挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磷揉,全球订单销量迅速上升纤侥记,国内订车也需要很长时间病,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷田?除了进行试驾体验之外菱沙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茂喇,相信看完这篇文章之后沉奸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变科邓坪。   之前荣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碴骂,如果你感兴趣可以点击图片阅读枯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧倘,属于入门级别车型释尖,排量为3.0T疙,售价区间为掂焕不:124.8-141.8万元之间列,只有两款车型可选徽钝卤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T途哎唾,售价区间为179.1-204.8万元适脯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了地。   对于汽车厂家而言咯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桔恐,无论是从设计轨蛔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现词缮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芍煽,并不是要面面俱到的去介绍费疆观,如果这样的话吕秆微,几大篇也不会介绍全丛豪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外病档,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比接,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扇侍蓄。   对于外观舵,依旧是那句话磁岗猾:仁者见仁谜,智者见智懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厢残蕾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乡纤波,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淀、冷峻的态度户浅仆。如果非要比拼的话城关,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤堆。如果没有奔驰的奋起直追豪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪表姥摔,但现在我想应该不会了闪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虫尾店。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向负村恭,所以从侧面看起来就更明显了垄丁愧,奔驰依旧是将优雅做到极致处取,而奥迪A8L的车身线条并不明显词,前后比例也是十分协调僻,整体表现的是一种中性美窜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧股凭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祁馁萄,最能体现出美好一面的就是细节的处理书。比如垦售浅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恰冕垃,只有在R挡的时候才会开启础洞铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摄盆卤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酵婚,当然这也没有异议充杀触,但是和奔驰S级对比之后颗萍,就能体现细节上的不足了拿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晦法遣。   本文导航觅浓趴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剁篓、G访、QX挥缆、FX泊蕊、EX论腾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澜经,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现量欠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袒停妙,趁着2013年的尾巴社衡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浪睫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匠,提高车型动力女许,一方面也使车身稳定性得以提高薪。2850mm的轴距虽然没有变化篡递,但是空间分配上娩图,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隧曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满碾搽泰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈动,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潮乳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杜,L型大灯像两双飞翔的翅膀黔尘,随着车子的启动横取容,展翅上扬绿关嚷。不过这款车的前脸上屏捆,我们并没有发现雾灯的身影岭赂。   与前脸一样没皑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滤逻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多华钎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挝较。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来售岛辑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犬僧,博得了不少的关注膜。大家这么关注它肯定是有理由的虎木,名图定位于索纳塔8代之下繁娶炊、朗动之上戊鳞较,依靠丰富的配置毙边、合理的空间和稳重的外观内饰啊,实实在在地填补了中间的空缺舜仕。据了解宿略剑,名图上市后将会有8个车型淌递屡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型觅?曝光北京现代名图详细配置)涉恰返。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咆懊,1.8L自动DLX吓诲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔绘幌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近每迹,启辰R50X为8.28万匹嘿撵,MG3 Xross的售价为8.47万元秸。按照车型划分来说蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车炔纺芍,MG3 Xross属于小型跨界车绘委甩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势太烙廊。但在外观方面希冯盛,MG3 Xross比启辰更都市荒币狙、更适合年轻消费者挥侩公。   启辰R50X   外观方面晚宋乖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屋茸擅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才。由于增加外观套件钞,尺寸自然会比R50有所增加编克混,不过也仅限于外观上脖砂非,轴距依旧为R50的2600mm裤蜂,同级车型中算是比较出色的数据瘫唱驹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滥梨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫂锰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素目。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爸。   侧面变化不大飞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趁冒丹。典型的跨界车必备配置行李架税,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玖,有了它的陪伴极剂探,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想长。看似设计复杂的尾灯滔埂幕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鳖踞,也正是它的出现冒市埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中护,虽然MG3 Xross的售价更高期敬,但在配置上却没有太大优势深协。启辰R50X中装备的倒车雷达喀薄吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沮趣崔,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喊梳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忻窟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镰轮。另外马悔龟,天窗也是大家乐意看到的配置卸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般肖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑞骄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闷们唤。三点式倒车雷达介怂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用归窗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袭,也让尾部的整体感表现更佳叛敛胸。   本文导航沁猛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车图浓?”每个人都会在心里问这个问题迟篓。它是个新来的家伙妨腥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓶。“这不就是3系的Coupe版本吗徘拱酗?”有人一语中的挂。故事讲到这里似乎就可以结束了爱抨钳,但事情真的这么简单吗狗?当然不抛矗比。在真正去驾驶一辆宝马之前币尸间,我们无法给它下定论泄冯。于是问题变成了锨料:“4系是一辆什么样的车挂淖?”   几个小时前(11月12日晚)啪,4系刚刚在国内上市嫁,售价59.6-73万元祁溪滴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揩搭,但不管你是不是4系的潜在买家枫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骨衰勺。因此诡聚,我们为什么不暂且抛开一切杂念末陶,而单单去欣赏这辆车呢并?   ●外观儒苫:若要欣赏摊午哪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诞,中国官方名称435i 豪华设计套装柬响擎。仅从外观来看息纽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叙。原因很简单抄夸娇,它的确太像3系了奉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪狗难:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妊嘉犁,4系如此像3系(F30)问,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昆。大家难免会因此而看轻它示,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皋宏陇。再瞧瞧6系阂惭,虽然与5系和7系的关系不一般插殿,但它显然幸运得多惹妒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧俩,即便这辆车没有装备M套件骨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敛逻末。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芜叛汰,从这个角度看弗,再也没有人会说这是一台3系了穿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹬台粱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晤,易成为人们眼球的聚焦点挽巳,有些喧宾夺主的意思覆抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果共峨。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7并恳傻,对于435i这种动力配置来说寄,225mm的轮胎确实有些太窄了黔吮部。   从车头到车尾送摄,你的心情会越来越好稀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恨。细看尾灯造型就逞鹤,它更扁更犀利寂凹钞,与3系有了细微的差别可盛,配合流畅的线条抚,再没有旁枝末节素篮策,给人赏心悦目的视觉享受髓烷脊。   ●内饰陋:领导墩会,我可以直接贴3系的文章链接进来吗几? ? ?   4系的内饰应了那句老话陛侵毕:“以不变应万变”刑问栖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灰商。为什么这么说泡森褥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了串。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倍械,如果真的会有人选择这款设计套装甭高,我只能说是萝卜白菜各有所爱了累诵恳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷男搂何,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舵项,不如回过头来看看那些被你所遗忘疆,或从未关注过的豪华品牌戏颇。在它们身上牢希,有你难以发现的豪华品质雄笆,也有能够让你折服的豪华配置负忿宠,总之馆恰海,在选车的过程中晦怕鸿,尽量不要做的太绝涩,因为买车不是跟着别人的感觉走铅慌譬,选到自己合适的才最重要汝澄瓜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳济卞,又考验耐性的工作垮苦童。往往在某一个时段有一丝懈档谀尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涵溺。网上车市最新推出的《抉择》栏目期,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解别,做出全面的分析与指导囤卵惦,以同级同价倘唉畏、同价不同级等角度出发仍抬,全方位给您最全面的购车支持表。   X是一个颇具神秘感的字母呸,我们经城』罚可以在电影中看到这个字母的出现丘,往往能与这个字母挂钩的人物坟慨,若不是什么超级英雄丧,就一定是罪大恶极的反面人物吉绵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泻瓶。由于种种原因乏,这些汽车界的X-man无法全部到彻伤稀,而今天出场的这三位小,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氯馈李。   两款日系一款美系阂,这样的搭配或许有些欺负人莎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虫。作为ABB之外的豪华品牌程链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌檄瞬,都在顶着巨大的压力在中国生存者杆惧。当然歼咀,它们之间的生存状态可能有些并不相同几返,这与进入中国市场的时间喀、推广力度溪价、价格等多方面因素都有这直接原因炮。SRX惶面、RDX和RX汞,既是同时拥有X标签的SUV车型龄绦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靶萍,这样的巧合其实并不常见份淌匹,但名字的相近却并不能代表实力和销量逛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朗星俏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏故屎赣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后保,将其取代的是刚中有柔蠢韦,粗犷与细腻的结合体崩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱田蘑。   本文导航捣掇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扰屡墩,很多汽车厂商都为国人做出改变朔底,纷纷推出加长版轿车亲嚷娜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒲矮某。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵煤届外。新车在天籁的基础上加长了135mm火腻颈,但它真的只有加长这么简单吗缕?显然不是郊墩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恋剁摊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僧栖挫,新车定位要高于普通天籁绢雌柿、迈腾雅阁等车型平。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桐旧,与之前换汤不换药的公爵版相比街翟,全新车型有着非常大的改变赫公,它注重车内空间磊绷,更注重后排的豪华感受锭僵龋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纷黔,主要竞争对手为丰田皇冠唾底腊、马自达929等车型脯。公爵自1960年以来共推出过10代车型颓磨。之后公爵被日产FUGA所取代归,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮改孩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澎溪,新公爵版的车身长度完全领先于对手懊瞪,并且在轴距方面督青拐,全新公爵版也击败了其他金正对手迪剂。在车身尺寸方面慨冬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鄙窝通,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了士队。   新车的前保险杠经过了重新设计排,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钎佬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次殊瓮限。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔚泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胺排,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拆。但全新外观并没有显得笨拙弧,相反侧面线条看上去更显硬朗燎履肥,同时还提升了豪华感遍抨党。17寸轮毂采用了全新造型腺哀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苇。   同时新车的尾部也经过重新设计佛隘拾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低号,让人心里觉得踏实旅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中码狠,这也是日系豪华车惯用的设计手法疆窝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漂俯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帅。   本文导航袍楔魔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霜饭吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心还。不久前肪钉,哈弗H6推出升级版恒踢呛,现代ix35也完成了小改款辽戚女,今天我们就将这两台车拿出来比一比购,看看在汽车领域内艾,中韩的差距是像国足那样不争气寞喷秃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沦攘律,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痴杆,而且发动机的选择也更多挂擒始,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莱。售价方面两车差别较大亥纽躲,这一点也一直是自主品牌的优势所在屎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汞味,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潜巧。   外观貌迷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睬,比较明显的是在车头竞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迹,另外在车头下部进气格栅绅彻刻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理些。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大完款烈,不过因为仅有三款1.5T车型譬,因此他并不是今天的主角绷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添衬:第八代索纳塔)挺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型萎角:全新胜达)皋具,两者在ix35身上很好的结合在了一起城啪,看起来既有轿车的美感罢扛灰,又不失SUV硬朗的气质路吞完。 外观配置对比裤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大死髓攻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疙,优惠后的成交价在15.84万元左右堕摊莱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匹凌,因此我们拿出这两台车作对比梁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富起,除了天窗川,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颇傲某,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恨拷。   车身颜色痕莫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹桐等: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点局澜黄,多了一个闪铜颜色的选择巾。哈弗H6颜色也足够丰富迪,平日最常见的白潜、黑虏、灰劲袍荷、银都具备号碾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葡,基本足够满足消费者对颜色的需求曝。   外观小结认:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋氏雇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砰量铂,因此更显时尚岔皑凯、硬朗悄残。哈弗H6外观也很不错瞬婆,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹄放,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稠始,外观就更不输给现代ix35了互蒂。更喜欢哪一款见仁见智危概品,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赎菜。   >>>慎防购车陷阱辜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拷处孺?当然是因为它空间够大妨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因科。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢曹?或者说什么样的MPV算好抡吞栏?多大算大垢弛木?今天私暴,我就从一个汽车网站编辑的角度擦,跟大家分享一下我的标准和看法曹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铜艰。   在我看来彻氮,对于一款7座MPV来说土间。大家应该首先关注它的乘坐空间环晒,特别是第三排乘客的乘坐空间抛。因为以我的经验驰,7座车型中趴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣俺私。要不就是顶腿了巢擂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悉辖。所以在选车时绞茂赴,这一点大家要尤为注意史伶,否则第三排用不上附舌,倒不如少花钱买辆5座车秤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油库沏旱。   第二个关注点是后备厢溃袭螺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顷赦。很多7座车型在展开第三排座椅时芹聊,后备厢连放个包都费劲了宠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘸褥,有可能一点行李都没有吗胜朔?所以这一点贝棱骚,大家在选车的时候也要注意表细。   第三点是便利性摔尾魏,这个除了日常的储物空间外韩协,还包括第二排上下车的便利性妨、进入第三排的方便程度等司峨。对于7座MPV车主来说缚娘鞘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稿。一般来说前排往往是孩子爸妈帛,而后两排则是父母和孩子佩说庆,可以说是老的老奶炔钙、小的行读钩 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慨拟。   开头长了点捎砂,主要是跟大家分享一些经验榔缚鼻,下面我们进入夏朗评测钝居,看看它的表现如何乾府。按照刚才说的土伤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剁梆犀。至于外观惕、内饰心覆、动力等皆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容危,我们稍后再谈搅。   ●乘坐空间猾佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的开虚河,一辆7座MPV锚,前两排的空间肯定是没问题的笛孙。比如我身高175cm镣秽潞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛替圣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm草暑娘,靠背的角度也可以调整30°左右捐。前者很重要私边,可滑动的范围越大芥函尾,和第三排相互迁就的能力也就越强帅。   从上面的体验来看频泉,至少从腿部空间方面来讲伤即抄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫁限鳞,而且进入第三排也并不是很困难配司褥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舱娘歉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm无,几乎领先于所有的同级别对手脆,所以相应的草胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谐。另外有一点大家很容易忽视的是齿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抹秘膝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吐,而较窄的第三排(受后轮效赔绵、后悬架影响)则只乘坐两人但。   与夏朗相比差控擞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人报离,满载时第三排的舒适性可以想象眠骡囤,一定好不到哪去湍垂郡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔫联冒,而且五个座椅都是三点式安全带限胯秸,都配有头枕蕊,这也是其他车型都不能比拟的一点互呵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讲雄搽,比如长辈腿脚不方便进第三排好锣酒,那你大可以将儿童座椅装到第三排焙托穿,这个很多对手真没有兜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芭,到2013年11月新车上市签诵,短短4年里偶市想,观致汽车为世界带来了太多惊喜川斤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敦哀枪。新车迟迟不上市井,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龟平拾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祟还,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焕宫肩。是骡子是马胖本惶,终究得拉出来溜溜搬帕系,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馈梨,到底有没有想象中的那么优秀成?趁着这次的试驾活动牟朔,必须让各位清楚的了解真相譬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坛?这是个很敏感的话题泞,却在任何一个场合都不得不提纠壬夕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顶撂,而非决策权渗透损,这个是一个需要十分明确的概念愧。   综合来说线辛,您只需要知道翁:它是一家合资公司团,也是一个中国品牌宪矩,但是它的发展不受制于任何人苦陌, 并拥有独立的堑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刻兼涩,制造的也是全新的抒、面向国际化市场的高品质原创产品茶谅灸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犯,副董事长Volker Steinwascher石清仁效缔经、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眉,前者曾是大众集团高管称,后两者则是举世闻名的顶级设计师扔萍。所以在观致3的外观造型上沥怪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拟强却。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墟蕉巢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灌哄,车身尺寸措狭、腰线的丰富程度等被辉坑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球富。如果一定要说有什么特点的话嫩诡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卑。   不过掂,若是细细揣摩这款新车嚏锚皑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞥浅翔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吴栓瘟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刨疮。而由法雷奥代工的前大灯枷天,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赁柔梅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拍,如果您愿意再多支付一些费用察,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歇、大灯自适应开启及清洗等配置短潭龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外现,后视镜上同样布置了LED转向灯杆垫熄,只是LED二极管贴片的间距有些过大净凌彤,点亮之后似乎缺少那么点感觉卑斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法摹,表示会很快对这种设计进行改进精镣。而后视镜的特点是宽度很大干琅,可视面积优秀你偿,并带有电加热功能彻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驳苯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑期将,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太脯俊,无论是大灯动加炯、尾灯组布局荚陇,还是倒车雷达的探头布置等等窍会。而很多时候酸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的市撩谢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翻,设计师的固执被得到了采纳砍。   有一个很好的例子来阐述这种情况孺淮寄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本图,在车尾使用单雾灯和单倒车灯含伎卫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罗癸。用厂家工作人员的话来说的策,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁虹,必须成双爬溜筛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衬麻拘:LED光源+导光条曝棚、双倒车灯迹筐衡、双后雾灯浅,灯组的供应商仍为法雷奥唉潮。   尾灯组本身的效果相当漂亮夯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纬集,但不得不承认的是祈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酮。双边双出式排气管涣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恨渺绍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔑净墨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龋多仍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属极堕软。轮胎方面观致3也是十分的给力必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茶堪,因此马牌就成为了唯一的选择康录品,对于消费者而言自然是件好事貉枚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎头多,这款产品显然更注重驾驶舒适性岗,但规格上似乎不那么亲民父菩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哺炔称,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旁,虽然市面上可选择的车型非常多啪畴,但是想要在其中选择出一款空间够大拣寞糙,配置也不能太差的车型螺,着实有一番困难澈。近期我正在为选车而烦恼模,裸车预算在10万元上下夺杰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馅睦,所以对空间的需求比较大蚊扩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛙,今天肝公,我们就在这两者之间匠,来一场空间的较量曹焦。   飞度共有5款车型急零好,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撵宠,骊威共有8款车型哦坊泰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肠佃茸。此次对比文章中拣赶锚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赔抨媒,两者指导价分别为10.42万和10.58万梦渡溪,并且在上海都有一定幅度的优惠款掂擂,实际售价两车差异不大篱删。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苟:飞度时尚运动皋杭,骊威中规中矩输蟹箔。   在外观造型上点吓瑟,飞度外观饱满氏搬,硕大的前大灯考式、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)空兰芜,不过现款的外形并不显落伍献夏酬。骊威的前脸进行了重新设计叉萄纽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达海侵交,不过整体造型依然中规中矩凯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面募堡潜,飞度长宽高三维尺寸分别为效摄:3900×1695×1525mm信夹纶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm套氨亢,轴距为2600mm钱侯卷,从数据上看潭,骊威具有绝对的优势杜彩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莆,请继续看下文瘁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搔锚锋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骋叛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恕瘁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绍仑朽。另外颈锨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挤,飞度为前后盘式娥,而骊威为前盘后鼓蒙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正司,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撮妓,对提高倒车的安全性也会有所帮助烁木黄。相比之下博,同价位的飞度没有此配置芹腿,有些遗憾澄梁。两车都配备有野槲盟控钥匙憾羞暇,飞度将胰鹦澹控按钮集成在两把钥匙上菱,而骊威的野嗖罚控器与钥匙相互独立炯,而且仅提供一个壹危控器饶纤,不过两车都装备发动机电子防盗系统劝。" "  现在出现了一个有意思的局面滦坍纱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铺,而且还有像大众汽车那样溅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饯挡逼,在大众汽车之后社砷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膘腐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驳幌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号螺。下面我们就来一起看一看这款车萄遣剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型修性酮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杭铣?不得不说躬镁,从外观上来讲唬率处,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洗涂,购买它的人们炮,更多是在预算有限的情况下追求实用性仁桐,谈不上什么审美喜好吝澄。而全新爱丽舍的外观设计体萌,明显向前跨越了一大步懊毕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人清墒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥系,在紧凑型入门级车里还是很有优势的办。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹤粱驾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的开耪色。这很符合中国老百姓的用车需求圈冷彭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芹釜佛,注重舒适性恫,但行车噪音比较大洞汕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜荡块,除此之外茨剿,车外再没有开启的地方雾凯甸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渭己屠。除此之外梨炊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头等河床,倒车影像这一配置在同级别中同样少见螺,属于全新爱丽舍的卖点所在辖境。   本文导航佛:" "  一直以来屠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揽俱赔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酸,但始终让人觉得有些激情不足关篓,与犀利的外观不太相符帝婚嫂。日前鞍刊袭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机返撬敝,传动升级为6前速自动变速箱剖谎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琴唾,提升了该车型的整体素质饶评痛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巷,在外观内饰方面变化并不是特别大饲碍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廷舵,新款MG5 1.5T也不例外日。如果说红线彰显了运动气质赊抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些首。   新款车的侧面造型与之前没有变化艰拳哪,作为强调运动的1.5T车型井,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柔醋。车尾的变化也不多高肥识,远观基本上发现不了变化所在殊。   本文导航赁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缄鹊比,而在中国市衬捣肌,两者的竞争更是激烈需寺,A4L一直在销量上处于领先地位塘涣戒,但宝马必然不会轻易言败息快,所以我们看到了宝马316i的上市婪悍,其价格下探到30万以内捅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兑,豪华品牌问蔼匆、售价30万内缕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型替,还有手动与自动可研恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据工涎步,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伯奈担,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轿,并且我们看到官方定价方面拐楼,316i进取型甚至还要便宜8000元渴,不管你是不是“壕”酷海酥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观党:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纹凑,在大部分城市牛滴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影临师,所以过多的点评话语我就不多说了患汕揉,谁更好看都是自在人心的事讣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钙,但是小编还是要尽到自己的职责蓝,必要的展示必须得有手,下面就看看两车的车头正面大图对比宿烽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旱叭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装康现汾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣纫拆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭查次,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韩酵考,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陶聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藕楞涣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趣惯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乐煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砷饭贯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)额奶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼瞪,不过这都是个人审美的问题了诧,整体两车的外观设计还是在一个水准上堆控。   轮毂上妻潘,两款车作为车系入门版车型葡,都使用了16寸轮毂板逢媒,尺寸相比各自中高配车型是小了些屡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铰惕芭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赌博,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎故廊,并且在胎面宽度上比316i更优腥赖晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掳诵,用一款中级车以较高的姿态切入市呈А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奔,按部就班的推出了中级车GA5巷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仆,而随着国内SUV市场的井喷返佃慨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漆。   好的产品才能抓住消费者搞避膝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓟。在今天试驾的这款GS5身上迁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监几,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冬档咸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凯莱绊,看上去却十分洋气坡虫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弓、1854污省粗、1680毫米丧咸介,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猎,这也是国人喜闻乐见的楔蹄趟。   车头的设计略显凶悍借,设计师称设计思路来源于雪豹绒绅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计操,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拘。前大灯采用了透镜式的设计昏漏棉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯似热,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摹蒲姆,这个考虑绝对够实在糕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇颓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仓秆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诲妒。   在轮胎方面嚏参曹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的识,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莆。轮毂的造型十分普通餐裁藉,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗣。   尾部有一个明显的掀背设计耿碴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俺。尾灯采用了主流的LDE设计滦,搭配大尺寸的高位刹车灯磨放,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抠鞭槽,辨识度也更高奔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檀冉?是豪华奢侈的奔驰S级念瓜掏,还是“上天入地”的路虎揽胜焚,亦或是驰骋四海的保时捷911疲渐?对这一价位的车型来说褂,什么才是决定性的购买因素扫怜?是配置还是性能莆狼?车型对这一价位来说到底有多重要挎隘呛?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜜缎。今天氖疆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衔淮劫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版论冻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屑。非土豪们波,退散~   由于有200万元这个限制泊联,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L米诧泞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吝拨孟,但市场有20万左右的加价谐社沧,且并无现车喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恃韦,这款车终于摆脱加价曙,进入平价销售阶段财,当然能否买到现车就看各位的运气了统。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幢期,但跑车的身份无疑是最拉风的损。   尺寸上实在没什么可比性邻贡,加长S级无疑是其中最占长度优势的扁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浓舅摆,跟标轴S级还真有一拼苫石琅,巨大的高度也傲视群雄架呐欢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势题。最后我想说的是筏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了努,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾弥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丝孪,公平起见还得排除车重因素忱。别看S级一副身宽体胖的感觉枯斯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎豹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心荣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开现晦,别吓坏了后座的VIP靡寺翻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹲窝卉,但也确实相当可观了科,不过由于这款引擎还是有一定年头的都,其276kW的最大功率是三款车里最低的稼文媚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方团。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的路替闷。不过写到这儿我很想问一句俯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓝送,就能成就今天的丰功伟业查,是这样吗罐?就算这不是一个伪命题虽琳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶谷。那么垫尘拇,历史能代表什么晃?之前啡,我肤浅地认为姑特,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驹讣烂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袖鞭臂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峦狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜕罚砷。 ●何为中国专属未?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竞湃:S400L两款握、S400L混合动力一款悍冒、S500L一款奢。相比世界范围内的S级文,这些车型有三大特点捅:全部为长轴距版海冒、全部为汽油车火墩晃、S400L两款车型为中国专属玲拟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意络狭素,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸡豹诞。因此逆,中国专属的S400L与它们相比暗剐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诽舌屏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殊。我们已领略过S500L的魅力暮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版午沪。   ●外型匹敲沫:更长掳锹、更宽箍、更高辜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惕筏鼓,尺寸上骑规燎,它比上一代车型更大刺保伟,轴距则保持不变题。从数据上看覆离,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴8菝汀,但落实到实际的视觉效果酵,我想没有人觉察出几十毫米的区别氢芳。相反聘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘟铝磕、霸气很多凉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯烩,根据车辆配置的不同冷弹睫,全车使用的LED数量有所不同卉嘶。我们不知道具体车型的LED数量窘马,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屎,它足够惊人轮爬其。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场率、中国市城摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场落喂继。对于中国人来说景廖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溯童开,中国人将有更多合适的车型可以选择哨埃。同时袄静,市场竞争日趋激烈山色篙,汽车售价降低合滔签、经销商服务更好垢。   作为目前全系的入门级车型吼疽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盟场寿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拉棠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躲绍鲸。对于S级来说剁塘镣,无钥匙进入功能十分重要碌,没有它艾统父,许多车主会无法接受描蔽讨。   如许多人看到的一样轮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埔却。在奔驰车上吠靖识,总有许多你也许永远也发现不了的配置颗丝俊,它们中许多都与安全相关敦贿姥。比如S级全系标配的自适应制动灯幻暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度添裁炬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳播。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故采锯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妹乖,什么是MPV车型呐被筹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颊界,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断次坑乓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砷。是MPV屯其鸵?是轿车残竭人?还是旅行车惜普文?这看起来确实是个很有难度的课题玩捂贡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虑坡梗。   当然这次大家不用只听我的一面之词拇毋半,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遍纺,而且他们一个是马自达5车主田锻搂,另一个是沃尔沃V60的准车主句蹲化,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绵瘸潘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佩。   首先登场的是胡正暘设咸峦,大家一定不陌生去汉,他是我们汽车之家评测团队的成员埔绅,今年27岁蛔辛,算是个文艺小青年景说连,热爱生活卢校,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琼税,刚刚新婚不久盎群,正是对未来充满希望与热情的时候堆衅嘘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肖狈,如果家中添丁的话版钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砍。   杰德测试车刚刚来到编辑部帆版兜,胡正暘就迫不及待的去体验了郡颓痪,据他所说戒甸笛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浅衅堑,属于一见钟情绊眠。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘸柬凰,杰德都和V60差不多告擂吵,是辆旅行版轿车的样子迫塘。   当然外形只是一方面夯领任,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晾儡,特别是第三排座椅劫骑涕。实际体验了一下裁及,将第二排座椅滑动到最前面的位置粗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裴摄,头部也有四指空间坏僚敞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亥绘啃,之前的文章中我们也有过介绍随,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉肯。   更多精彩视频赁敦刑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痕里先,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间火物炕,表现基本上与V60相当弓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱协枚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棘怪,在放倒第三排座椅的情况下射,用同样的一些物品存放来对比蔚谎蜗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些变缔,而如果使用上第三排座椅没便险,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了春奖社。   胡正暘对于杰德的看法脯拆端:   首先杰德样子很好看坞举,够时尚挠飘,年轻人都会喜欢湃赤渡。另外首,它虽然看起来和V60旅行车差不多大比溯,但是内部空间利用率更高珐汐,实际空间体验也让人很满意聘虏罐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜕,这点非常不错剔渐签,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题码烤寸。   不过它有个问题溪前伶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了时,只适合短途出行钦赶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骏凉喉,如果需要经常外出长途旅行的话鳞,5座版车型更合适归软吭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间力。近期屯,2014款雷克萨斯GX400推出市趁愕唷,作为小改款车型蛔钝,此次推出的新车在外观方面做了改动心胶,同时在配置上也有一定程度的提升耸涟,动力则保持不变疼,售价方面与老款车型保持一致测患,提升了新车的整体竞争能力斑盟府。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妥懂颠、308腹、408比涩孔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秆娶嵌,现在又来个301据南克,不要说是消费者拔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爱裴棚。这就是紧凑型车市潮崂丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呻郊。东风标致301矛头直指桑塔纳汰畅哼、捷达和昕锐事泥,我闻到了火药味痊顿。   11月19日上市汀备免,预计售价9-11万掠男,与雪铁龙爱丽舍同平台绢腐蹋,只有1.6L一个排量煽坚残,变速箱有5速手动和4速自动可选泻。以上这些是东风标致301的一些基本资料墨惩芳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇阑文,因此从很早开始便陆续放出各种消息技潘滑,以增加关注度犯戈豁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脊饯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑰郝螺,为全系顶配税雾说。咱们从标致301的身世说起狡奢青,先把头绪给理清了舷。   ● 东风标致301是辆什么车式?   听到301这个名字程污,大家都能知道私姓颊,这是标致的“3系列”谅,但307稿锭辈、308听过唐项,301却是第一次听说广寝凶。其实301的身份一点儿也不神秘星梅吾,大家都记得富康吧届吼?富康是雪铁龙ZX担屡,后来在中国改款改名捣贬,叫爱丽舍殊霸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”督暇梅,这是它的第二代产品屋驶,而301携,就是标致版本的全新爱丽舍粗,它们全都是一家人锤。   对于大陆市场来说刃硕,标致301是张新面孔靛磊逃,其实早在去年底它便已在土耳其上市色髓,之后陆续在阿尔及利亚棱痴、俄罗斯等许多国家上市菏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邢挎褪,同时襄建熬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等班谴。它将被销售至世界各地贡,成为一款全球化的车型光萍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瘟糜床,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怂劫阂,标致301的外观乍看上去没有什么特点泉。你可以猜到这款车的定位了犊蚕料,30岁上下牧钞纳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腐。   其实301长得有那么一点像508铃海,这是很正常的末,毕竟出自一家门愧夺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通思琶。要让更多人接受扩列,太个性肯定是不行的墨忱扔,所以这个设计思路挺好赊拣,也应该挺对中国人的胃口轻哼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渴负蜗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳境、捷达春广、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盗瞎蚊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尚。不过它的备胎又回归了185mm胎市江,而且心,可能是出于成本控制等原因秦巢,备胎使用了不同品牌的轮胎雀。   我个人不太喜欢标致301的尾部叫,总感觉哪里别扭垦酵效,也许将来出个两厢版会更好看撤殊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓶落幕,而且中高配车型都有惶劝,比对手厚道澄路。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋既,温度适中翰惨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地航席筐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肝郎拇,他们不仅发明了西餐餐具逆:叉子菱冯填,还孕育了诸多跑车品牌式,比如扰寿:玛莎拉蒂溯搭救。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒提:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琶仍。   ●外观腿损汗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车老薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘿嗡裸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仕,它们都是标准的行政级豪华车靠,有着一副不苟言笑的严肃表情楼夹,外观线条规整嘲史慰,那种气场让人敬畏委禽。   而玛莎拉蒂总裁则不然婆吧届,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啦,但气质却截然相反侵憋幂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计会,标志性的大嘴咄咄逼人酮杀,意大利人对于设计确实有自己的卓见社。   如果将总裁与同级别对手放在一起能睛射,它无疑是最夸张炮幻、最具美感的现歌笛。这的确也与细分定位有关系氮蓬,奥迪A8萍结匈、宝马7系这些德系豪华车都以低调奋伪、沉稳为不变的设计主线横堵合,更多的在表达权利魔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感信辰。而意大利人则不然涟吹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赣川,即便是这样一款行政豪华轿车鼻通垫,依旧坚持了张扬的风格此。   这是我第一次见到新总裁的实车骇纯,它确实比老款要漂亮锑滴斯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摩,而新款前脸带来的侵略性更具气质李扩匪。   车尾相比车头略显内敛胆,双边四出的排气管成为了最大亮点蛾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羌,聊及为何选择总裁时黔嘲,他满脸诚意的跟我说拆戎奴:“好看!跟找女人一样糕,好看谴鸡非。”“呵呵釜工介,好吧镶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揉浑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳激合码,卡钳由Brembo提供磺镶,颜色理论上是可以进行选装的姬。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒙仁,前轮尺寸为245/40 R20那,后轮尺寸为285/35 R20肺。   ●内饰腥:运动豪华是主格调   置身车内烽久,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计士豢,显得有些过于保守了吭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烘始杆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂滩倒。   方向盘直径略大粉,背面配有尺寸硕大的金属拨片戎,手感很棒适。导航系统为Garmin犬搞,7英寸液晶屏尺寸不算大蔷趁,中规中矩惜俄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岗降绢,已经很少遇到长相令人深刻禄灯,而且相当满意的车了坪杰欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肩,价格低接香,与同级别车型竞争性价比十分突出担嘲。但在长相一直不怎么给力辜记。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了培。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忿,不走伪高端路线的致尚XT凸趴,其动感的造型非常独特临陛。在我看来墓采豢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出考,购车群体越发的年轻化篇。   说他年轻淖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屡罚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连科,这只是时尚的一部分钨硕聘。   前包围的造型充满了视觉张力色湘贾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绅隧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欢圭,显得非常动感高。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枫盖髓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传科膛匈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO标廊盒,这也是在向合资品牌看齐拴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烤。而在车身尺寸上先需恢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饱荒涝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帝入涟,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮答。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是特控,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沃勿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线繁抽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尸,上窄下宽的造型十分饱满挥涡,而且显得更加稳重添。尾灯的造型修长隧,且正好与车头灯遥相呼应佰夕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窝,动感贸探勺、年轻驮拿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置架誓,虽然仅有三款车型配备此装置嗣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倘肯,想必也是极为厚道的辽鲸错。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陪,我是汽车之家刘涛漓券蛊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威素涧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俄疯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袍。时隔一年后的2009年墙储,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颊慌,选择它的原因恭膜,用三个关键因素涵盖嫡释杠:“外观内饰漂亮拜、静音好峦、配置高”擂口。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威降郴,作为老款车的车主椿,带着期许禄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仿扭,有了下面的车评甘蔷。   注释泪:为了方便大家阅读江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺,描述为“新君威”笨拭剔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芦良,以下各个环节的评价用满分十分制狈蝗,做点评宝茧。   评分标准幻臣:   及格翟颧须:6分   表现尚可嘛恨:7分   表现优秀肖:8-9分   表现完美氦瘸辈:10分   外观涩:先天胚子好徘,改改更“时髦”   改进评分尺到:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咕清,应用到了现实量产的车型中核轿。在当时律,245mm的胎宽窝被托、18英寸的轮圈应用到一款中级车上参绒祷,毫无疑问是走在了对手的前面潍。这种先入为主傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拭蠕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宽,说君威有一副“好相貌”母,我想没人会投反对票缴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氖齿,18寸的大轮圈不仅保留玖铆,而且换成了密辐条设计燃腾技,前格栅的修饰呈胁,在视觉上显得更为立体赌边,但就我个人而言更喜欢老款缅屑抱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卑匡。俗话说“7分先天缓吼,3分后天”斑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐充欺睛,应对国人对“时髦灯具”的要求搜缆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柏,坦率讲彤,不是我喜欢的风格阶革茹,如果换成一辆科迈罗廊,我想我会投赞成票疯。后尾灯届,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暑,视觉效果不错郊遍,灯源亮度不刺眼龋娟,亮起时不会让后车问候“家人”累。   内装的饱:对不足进行了优化毛袖虑,细节仍留有遗憾   改进评分灯:7分   我必须要承认妈舱握,我是一个对细节做工异常挑剔的人伪剿薯。从2009年到2013年蜜恍矾,新君威经历了至少两次改款升级距捌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤,仍未得到改进藉。强迫症对于细节的不足级钢妻,只需一眼就记在心里归桃图,每天上车看到就会不舒服仑喘态。尤其是高,新君威的前排仪表台与座椅之间讼凹,留给司机的跨腿空间并不大莽畔,当你磕到膝盖外侧时钨,你会嘬着牙花子睡河忿,蹦几个“脏字”漂。   聊完了不满晨香,我再说说好的地方瑰鸵。日常上下车丢捣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置被朔窍,我的09款君威开了4年跑了5万公里骂林乳,座椅的“敏感”部位瘁,已被我蹂躏的起皮菩忙损、掉渣慑物藤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箍钒,视觉上显得极为邋遢械。此问题芯离没,在新款君威上得到了明显的改善台,侧翼立起的角度变胁唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像链舞,但此问题我跟厂商确认过彪魂,确实为真皮)硅伯克,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绥翅。凭此一项畦核攀,拉开车门的印象分就能加不少际请。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挨,我的老款君威在二手车出售时惺劫,就因为座椅皮面老化的问题遍,被“扣分”碱憨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计融,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恳,好了许多粮。8英寸欣桶圣、带有触摸功能的中央显示屏刊秤私,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰修,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玩,在实际操作时显得华而不实卞妥袒。多数情况下要调节温度暴枯,只能用手指去“抹”伍锤廖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晴,并且无任何的震动回馈提示梳娟欣,行驶中操作不够人性化沙罐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窃毋碑,相比老款的旋钮控制辈蒙,视觉上科技感更强吻敢。实际操作时暖些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媚凌。尽管支持手写功能翻靛,但表面手写板的面积很惺昀ァ,如果手指较为粗壮汞蒜,表面面积不足以支持对手写区域的要求锨匠谎。索性湍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忿拎。   小贴士龟簿:针对上述功能的操作“鸡肋”剔獭,我向厂商做过咨询暮。对方最终给出的结论是犊,此功能在研发初期挽北,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刀皇,停留在几年前界柑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炼闷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菏。   仪表盘上的这块儿液晶屏畴,支持多种信息切换查阅陪送拣,视觉效果自然更时尚起,也符合当下的硬件的升级进化潮流砂。但透读我,仅就我个人而言某石,我认为任何一项技术的进步与应用图霓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氓瘦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勘挂,所以仪表盘的车速指针篓葡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岭,当你想从正常模式切换至电台模式时损,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诡,时间大约在2秒左右叔氰桃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舶寺岗,因为系统的升级丛,所以导航从路径开始到定位确认导航形,逻辑上相比老款车型熬,要合理很多寄墩触。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拷帅,被彻底改进酵请。提个建议计,新款对于路径导航的语音提升挪虑,在路径判断时酣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时开柑怪,如果将“请在下一个路口右转的话术”疮功邯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睬轿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擅菏。整体效果净惊季,高音有提升京葡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘫虱难。以往那种“嘣呲具复忙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现签却步,无法在这套BOSE音响上找到乃蕾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车培猜赔?加长版!与其给那些改装厂提供生意芬栏钞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车离鞍。近日篓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妹糜朴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厢能,这款车就要正式发布了锰,海外售价14万英镑起暮,约合人民币138万尉。国内250万以内应该是不要想了半笆屑,土豪们还等什么鳖香沸,赶紧再加价20万下手吧=凰ァ(注释舞浦甜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型童忍,外观上并无过多区别烫辅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表埂氏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滴,因为用三个字就能总结是窝:没区别钎俩凡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆纳骄。除了实实在在的空间优势屑,那种与众不同的气势也是重要因素之一唬搭,这种毫无区别的外观扭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拔算算。   英国人果然内(men)秀(sao)刚丧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掀,改造成了两个相对独立的乘坐区域恒卞雇,原本的中间座椅则变身中控台喇纽,提供了空调效寺蔷、多媒体黔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邵观了,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车关熟摩。动力和传动系统方面祟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同士姆。   总结物:路虎揽胜L目前仅计划在中国揪犁缄、中东地区和北美市场推出捣嘘操,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兰。另外脯涣袖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仍氖,预计广州车展发布显。土豪们继续准备银子吧壬。 免责声明楔:本文仅代表作者个人观点萄弹,与环球网无关访弥耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵寒粗,对本文以及其中全部或者部分内容文梦、文字的真实性疯微、完整性不米、及时性本站不作任何保证或承诺眉体,请读者仅作参考褥,并请自行核实相关内容录报。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纫酞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迫犬搽,那就是新一代天籁·公爵躬缎灰。早在2008年6月壁,东风日产就推出了天籁·公爵取烫,它的外观梅、配置均有别于天籁其余版本扦胚假,更加高端大气上档次坝狄。也许它不是最走量的版本俊评,但绝对是天籁系列的一面旗帜毙。在让大家久等逾半年后吨茅敞,新一代天籁·公爵终于露面久破亭,我们也第一时间对其进行了实拍侠习。据悉舱奖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梢陀皮。 『注停轨柑:为方便大家阅读赂录弯,文中天籁·公爵简称公爵版莆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怯,时而艳阳高照肃翰唯,时而大雨倾盆疚慑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掂客,与身旁碧绿的草地相得益彰柒敞浮。我盯着它看了许久票尾,心里盘算着猩技:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚎仍?   嗯擞隧,画下草图之前得好好思考这个问题毯熟顿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侩梗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炮罕蚂,唯独看起来太眼熟吵疮忿,对旗舰来说这可不是好事胆慨烈,在A6L甚至A4L面前腺,A8需要更多长者般的自信盗绥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿触极:六边形进气格栅面积比以前大了不少共坑票,而且线条硬朗到接近于矩形迪忻德,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筷呸,从前脸横贯而过蜕迟旗,再加上全新的矩阵式LED大灯具呈缆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧襄惟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊念北,它是A8这次改款最重要的升级之一僳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沸斯搜。以前大灯为例僻嗡,分为远光哎匹鲍、近光丧红呢、转向/示宽这三组侨,所有光源都由LED组成酷比晚,通过与摄像头许、夜视系统虎沫杜、导航系统等部件的协作糙瞧,可以实现几项很有趣的功能拈鲤涤:   在Auto挡位开启远光灯岁坑挽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镶勤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰楞泞,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜜募森,会车结束后烷殴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态社岭乒。在整个会车过程中燃缕斤,对向车辆的位置一直不被照亮溪宏,而其余位置能保持远光照明状态围习溯,既不妨碍对方驾驶员视线袭傲,也不影响自己观察前方路况函,相当智能幌。   当夜视系统探测到行人时界襄,LED灯会连续快速闪烁三下虎厕,对行人起警示作用屏,如果夜视系统探测到牛毕、羊之类的大型动物忍,LED灯则不会闪烁全,避免对动物造成惊吓景凭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杉祈潜。另外它的转向灯采用动态效果狮,灯光朝着转向的方向滚动点亮徽男暗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侨挖咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泻坟,提高安全性完。   遗憾的是试驾活动只在白天进行局,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蟹何,有些来自室内的模拟演示痛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下外,看看这些功能的实际效果到底如何惕花洽。   跟前脸的改进相比定伶,车尾变化幅度要小得多贪,主要集中在尾灯部分浆,线条更加瘦长娥癸马、扁平誊,视觉效果更干练冒殿日。除了那个“A8”标识曹盘图,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饰肠涂,看上去还那么年轻运动徽团,缺少沉稳气息驳东薯。再打开车门一看办,我明白了捅袜莲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ね亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车净撂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藩教虚,使用了和路虎卫士相同的发动机炭墓,配备了六速手自一体变速箱贿,以及许多高端的配置矩剃浇。让这款车有了很多吸引人的地方怒宪,但通过试驾秤阜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勿俱。很多设计还不是很成熟抛晌想,尽管这样琴凑,这款配备了柴油发动机的SUV巧狄全,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现臀桑,依旧在同级别具有很强的竞争力甲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讣脓,尤其是大灯组的设计爸北茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炭让唉,都比老款看着更有质感拇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镐皇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刷蹲墓。此外舌,中网的设计很有层次感暗,运用了一些镀铬饰条阀讽,也让这款车的前脸显得更大方屎费蜜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀继,钣金工艺还有待提高蔫卫。   车身侧面造型亮点不多炯末,线条还算比较和谐吧剂,亮银的行李架比较好看良琅凭,但实际用途不大啸。车窗所占的侧面比重较泄场,稍有点显得失重咀南。四个车轮显得很粗犷梳噬,轮胎品牌是玛吉斯泡,成本并不是很高跺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捕酚,注重排水性能希老瞎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差天痢。   车尾的造型比较臃肿道课妒,相比车头来说鸿,造型并不是很美观控发污,尾灯的轮廓没有什么美感可言冉檄,轮廓显得比较生硬翠届。车尾下包围外观设计的不算太成熟常龚闹,驭胜使用了三点式倒车雷达媚挟,在实际的体验中小,探头反应速度稍有些滞后浮,给驾驶者的观察带来一定的不便创拐绕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离香栋匙。   本文导航稻级琴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍梗五,已经跨越了整整40年粪徘。在这期间显,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圈?当这款全新君威GS出现在你面前迪犬口,这个数字就已经不再重要努淖。每当我们回顾历史忌,终究也是为了更好的感受当下番,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湃伞强,的确也不太容易考究肖艇,所以话不多说沪,马上进入主题窖。   君威GS是别克君威的高性能版本捅,作为其最明显的身份特征梨艘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撕眉巷,攻击性十足的设计让人印象深刻齐火毒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娥,采用盾形设计刷据晃,显得非常紧凑紊冀。大灯部分全系新增了日间行车灯硅负方,整体造型与普通版君威一致京,仅在内部细节上有些许不同浅泼鼻。   车身长度活、高度比老款略有增加咎,宽度和轴距均未改变尖古。侧面线条也是延续了之前的设计肌连,十足的运动紧凑风格佳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侗罗,十分醒目抹揩僳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斗寐胳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吩兽朗,更显紧凑虚。LED尾灯为全系标配泡鲸群,灯罩经过熏黑处理呜敬,提升运动感吴。作为动力更强劲的运动版车型互,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呈眠,同时也满足了更大排气量的需求砍络。   本文导航娇:" "  近日剿卉,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙半炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计边碎,融入了轿车的设计元素楔。据此前的消息扁蓟褪,该款车有望2015年推出境葛宿。 奔驰ML   从最新的效果图来看刚容崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘉,拥有相似的大灯造型蔚暗誊,以及下保险杠的设计吠怀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搅柯并。此番设计目标很明确朗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岛。   动力方面也来自新款ML粪撬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW话微,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涂,峰值扭矩400Nm囊,编者猜测未来MLC将会延续该动力诵文。不过般朴赣,MLC未来还将推出AMG版本扮琳。 责任编辑隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔晌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袭菠,然而对于消费者来说官律,可选择性太多也未必是件好事痪措。许多车型的定位都非常接近镰腊衫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滦,那么它们到底谁更运动传记堪,谁更适合日常驾驶豹扦贾,谁的性价比更高呢细栏兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蟹仿散。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门仕,马自达CX-5在价格上具有一定优势腻瞎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暮秤乓,其它车型在20.78-25.28万之间饲独舅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伴,价格适中薄,而且动力和配置都很不错疮疲岁。反观翼虎贰拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样线辣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瘟,但翼虎胜在配置丰富谓、动力强劲努省。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赦懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旅萝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浆仙黑,这听上去有点意思举,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扭,那么结果显而易见授男弄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米貉绵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矮盟。然而消费者大可放心泰刻忙,CX-5的动力也绝对称不上弱昂妇,尤其是市区行驶迹,它的整体表现很轻盈痴冷铂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性显的,没有涡轮发力时的突兀感类,这让它驾驶起来更为轻松吼挞搔。   无独有偶豆浪逛,两款车都采用了6AT变速箱陶冷冠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膜楔。可惜的是诲粳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骨祁。另外离,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顾纽牌,常规的形式很容易操作歧妨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苦旧,并不易于操作笛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盒段需,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窍,与翼虎也有将近3米的差距趴凹性。当然这一成绩肯定有客观因素的影响两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藩梢惜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赤睦烦。   油耗向来是日系车的优势所在酣仆害,CX-5的发动机压缩比高达13:1砍档秸,并且装备了i-stop启停系统壤巢,这让它的节油表现比较突出败拟。在气温32℃碑礁构、全程空调帆酥酥、车载一人的情况下集,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翁间贪,其中经历了畅通和拥堵等路况硅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淬。同样路况下峦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右械警,尤其在开空调的状态下苛逃,翼虎的油耗表现实在令人担忧烦词,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猩。   作为一款城市SUV凤脯闺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怠摧都,都采用了多片离合器式中央差速器魏辆,并带有四轮电子辅助制动钳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困难解。从我们之前的测试来看藤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臂,所以脱困相对轻松一些黎璃歉。不过在这里我们要告诫广大消费者搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工侍弛,但两者的定位都是城市SUV橇淌,越野并不是它们的强项筒昧称。   除了动力和四驱性能这些硬性指标票,油门踏板的脚感窘、方向盘的转向手感社、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏。值得肯定的是客来忍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霖烩揩。然而相比之下怜惭虫,CX-5的整体感觉更加轻盈查,它开起来并不像SUV请娠软,车头的反应更快茸,油门踏板的调校也更加线性扦庞,而翼虎整体感觉更加沉稳扳,底盘扎实奖,但或许是由于整备质量更重的原因物档,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞寇。   就驾驶方面而言轰坎维,CX-5给人的整体感觉是动力够用且、油门线性含诬、操控性出色拢,可以用“好开”来形容扰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飞肮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灌悉,但翼虎的发动机输出并不线性戎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秤倦遁。另外设海,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佬,加速等阂刷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蟹顾辫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兜纳,放眼整个市澄貌撇啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岭骂棘,基本上5个手指头就能数过来础贿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辑奈罚。   有关于新款E级外观凰、内饰及空间方面的介绍擞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔫。在我的这篇文章中甘,主要关注E260L动力方面的表现费侗窗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缮艾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW譬想桶,最大扭矩则达到了310N.m不破。虽然排量并不大鹊,但是通过加大增压值皇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抚频龋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烂柬,对于这款变速箱宏,我想大家已经很熟悉了糙笆。只是我想再说一次尸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绘讥,但在日常驾驶过程中讥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子想卉吼。大多数情况下温和拇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滥。   只有在深踩油门的情况下突必,E260L才会爆发出他凶悍的一面捻匈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绢化唉,你也可以说他动力输出不够平顺热。   一直以来惹,我都极为中意E级的悬挂调校方,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扒触。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艘好尝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盆,我挺惊讶的抢脱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慈款姬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售散。可是仔细一想村,也很难怪宝马会这么着急撼挠诉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杜。据悉啪疟,宝马4系Coupe将在11月12日上市并帅实,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吝篱淋。(注喊岸废:为方便大家阅读辞技,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稻,在你初见时斯剂,很难相信自己会喜欢上他毒竣阮。因为你花痴于帅气拉风的外观锑梆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔚仙冻,那么他的表现自然不会入你法眼辱习。但时间久了茨刹,你发现再帅的外表也会看腻镐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砍,放松不下雾驼。这时疗甲傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陀硷、运动但不难受的座驾抖笔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挎,除此之外祷充,他还是一台很顾家的车壁假瘁。   没错和彭,他没有特别帅气的外表牢谓,没有特别强悍的动力茶潍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撬钵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宦舵辉。下面稳杭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解露。   ●车头造型犀利箱蜕典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峨土棉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲,定位低于大众鸽蔬墟。现如今暇啃捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拒,而伊比飒便与POLO出自相同平台翁海肯。因此在车长等诸多细节上匣寂,两者都十分类似畏得淑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长少鲤、1.693米的宽度簧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萍屉浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车山撤,这点确实让我感到吃惊掸森,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宋羚。可以肯定的是仙然祈,你无须对他的实用性产生怀疑每颠昆。   你有没有发现碗毁,他的日间行车灯棺,很像同集团的老大哥奥迪A8刮词典?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酞。但毕竟罐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虎协,他的目光也需要这样嚣张盒。   从车侧过渡到车尾客,顿时觉得硷性怠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侠随称,从凶狠瞬间变成温顺刚很锋。我揣测不出设计师如此分裂的思路氏驰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故淌棠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太江帘,而在我们的制动测试中廓内,他的表现也确实不负众望涉。我写这段话的时候断,一名同事从我身后经过说了一句久长:“哎膳硕词,这轮毂挺漂亮的”渭悼。确实愧靠散,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恢歧齐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹲,在我看来另外两位应该是300SL和964及。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晨匣胚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皋纤楔。   直到1949年疼疚桨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功八鬼杭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靶陛惶,速度竟达到每小时 132 英里绍,不仅完成了试车馅弊泥,还一不小心成了世界上最快的量产车型姬兜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄储稠,正当捷豹稳步发展的时候掂房,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搽畅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徒募孙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中入成舰,英国国宝剧辱玖?人类想象力的结晶惯怖羌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蠕趁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷社骸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他白练汇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陈蹋雄,正当捷豹稳步发展的时候外,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娶搐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硕,自内而外散发出优雅迷人的气质朔囤啥,在这份自信与优雅之中扩,还蕴含着极强的力量感掀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崇孪抵。   作为E-Type在21世纪的继任者琳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感繁,他更是一台纯粹的运动机器帛悍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戒土罕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贾蜗,刚刚我试驾的是一台量产车递。即便是用再前卫的眼光去审视墓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湃哦箍,不过现实就摆在我的面前拘,它的的确确是一台量产车瞪被,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坤。所以耸,还是让我们先合隆下巴俱刮冷、收起惊讶让锭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙春。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僵档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迪案棱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发担悸叹,而等待总是值得的孟,十年之后的今天晤呈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1教。   ● 外观饺滩软:旨在降低风阻   关于XL1的外观栋瞎跋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫉刚,他们的心中只有一个目标松腻婚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膊,也皆源于此懒仙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汹柿,轴距也只有2224mm红奢,如果用世俗的眼观去衡量潘,它甚至比一台大众POLO还要忻拾甏辍,不过也正是因此填烤,它才做到了POLO永远也做不到的缮伪盒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犁绣。   出于降低风阻考虑湿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低词,面对这样的设计烁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奋,大众XL1的目的只有一个氮,那就是降低风阻垮渐澈。而为了达到这一目的偏泰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吝镀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魔拔,不过相比于传统的外后视镜末票浇,如何掌控与后车的距离是个问题霖山趟。   ● 结构熟混:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笑馆暇,除了完美的空气动力学设计外猎火,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秦巍。作为一台重量仅为795千克的车型关少,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夺胖,约占车辆总重的21.3%玲,除此之外堡守,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理便窝险。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悼,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚际廴丁,复古而粗犷的外形劲稳,彪悍的身姿考颊,经典的圆形头灯喊逆怀,这些都是我选择它的理由瞪。那么在我稍作白日梦之后棋,请各位看官赶紧打断我的妄想肮黑旱,拉回到现实里外,假如我的预算仅仅有二十几万的话缝,那么好了脚,牧马人买不成鞘,自由客或许能让我望梅止渴刹。同样复古的外形女烩侣,依旧是个好选择隋抒坟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佰筋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绞溶。单就车头来说蓝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粕。简单中又透露着经典的味道磷骄理。另外起姬滴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条世,突出了力量感陇,Jeep的家族风格立马突显彪逼。   车的侧面造型同样如此风格妊巍瞥,走向笔直科款,简单饱满视。当然不能仅仅介绍外观设计岛虐,作为一款SUV驼十跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的热浮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°为懊涩,离地间隙205mm攀洼赌,应对一般的越野路面足够了稻肚。   车尾的设计十分简洁蜂税,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条非渤,小巧又十分有力量感染琅究。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孩扔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亭秒蚊。从总体上看拧穿喘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陈。   本文导航丁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节把,而“侠”自古就有不同定义淬些,“言必行昂浚,行必果媳,己诺必诚挽参,不爱其躯龚割,赴士之阨困奇,千里诵义者也谓之侠”蔬。他的形象亦正亦邪母话亭,游走于主流与非主流之间自成一派视钠。随着近年来光兰匠,国内越来越多的人们祟磊晨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时示忱督,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗腐鞋,开始在国内市场发力喊补。其中导侩,路虎全新一代揽胜运动版亢淳柔,向无数消费者展现了一种精神斑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疟。   路虎全新一代揽胜运动版沙仿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汾皖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调病桅般,它的独立特性被设计师完全释放楼肯淀。如今纫,这款至今为止速度最快晨超、相应最迅速炕想、反映最敏捷的全新路虎骑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪途成括,冲入国内汽车市惩偎砣馈,夕阳下一人一车炔纲吝,古道中峦藏截,说的是情义无价仇脓列。谁人不为它心动蠢辣橇?路虎全新一代揽胜运动版纱隘,驶入我们心中!   65年来郝套,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兜努谓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”警骋撅。如今欧父,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疏堕,再次席卷世界末皋棺,那完美的车身比例戌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌下武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羔盘冈:4850mm*1983mm*1780mm仟劣,前后轴距2923mm奈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梅,3.0 V6 SC汽油版HSL褥频渺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍褪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默定焚。   姿态万千的路虎揽胜运动版讥坊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骨,无拘无束的气呈啡然啊,气宇轩昂的出尘之表纤柯现,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毖固。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锭,厚重的前脸掇嫩,配合后倾式格栅设计僚层问,更突显了它的自信狠归。发动机盖上两条凌线刚强有力砷肆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹特懒摊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栏拒。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹骗肠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮似,带有亮黑色指状套件瞥卑滔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钦,装有亮黑色装饰边的后视镜掀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寒,这些铝合金结构的轮毂分为敝:19英寸5辐式铝合金轮毂聊佩、20英寸5辐式铝合金轮毂丢凡捅、21英寸5辐式铝合金轮毂腾讥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂并貌、22英寸5辐式铝合金轮毂澜瞄,无论您选择其中任何一款芍,它都可以陪您乘风破浪关烙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娇撇娶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拧诞禾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姥丘群,整个车尾看似简单却极不简单窘门。   本文导航厂鲜漏:" "  1998年排,广州本田成立鸡览斗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纺圣痛,而时光推移飘踩,今年9月12日喉摧井,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埔晌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏抨焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁担醒,我们今天将穿越时空参眠潜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翱拈。它虽然是日版右舵车型尽,但3.3L/100km的平均油耗卯亮镭、双电机电动CVT恰、大容量锂电池渤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭级。   外观更加原汁原味稼瓜:说到原汁原味棠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搞炉等,更运动嗓。混动蓝色特征吻昆:作为混动车型凭鞠任,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筹铺。   在下保险杠处蟹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻号。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拴贝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侵僧。混动轮毂埂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志认。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桑荒褪,为节能更尽一份力尺乾。   本文导航傲邓:" "  就在前两周间,我的同事刚从上海归来内,当时就是为了试驾上海大众的朗行膛,而在不久后的今天槐维,我来到了大理怖迹,依然是试驾一款来自上海大众的新车扭,虽然我与我的同事地域不同鞠凰,但对于这两款车而言啸刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踌分,我不得不从朗逸说起氯透,由于现如今大众哪梗块化的产品研发贡投司,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赔痹,朗逸级、朗行以及今天的主角朗境亦是如此确峭,它们的关系算是孪生兄弟晶就扰,反正我是这么理解的边。   目前朗境的广告已经全线铺开事墓,消费者的关注度也很高级背,虽然我个人比较抵触木扒樱块化的产物(感觉个性不足)开,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尽瓷,其次在10多万的紧凑级车里胜苗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了参。所以销量方面自然也很喜人涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险借厕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劫骇李。   从英文名来看沃舷答,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版图榷啊,朗行的英文则是Gran Lavida耿琳,其实如果从相似度上来比较坟砰矩,朗境与朗行更加接近睹翁,因为它们均属两厢车报复。我想对于这样一款车来说并叛,大家都不会有什么陌生感妈肺炉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍其,如果你曾经错过了朗行的试驾文章授汕,我在上面也为你准备了延伸阅读碘,可以先行了解一下巾天。   说实话氓,朗逸铆播、朗行匹口、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僚唯溃,让我来区分一下付弟,估计我也需要片刻的停顿母,因为它们实在太像了!就朗境而言瓢邪淖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茅师顶,并将内部更换为蜂窝状造型赡肮,包围下部使用了黑色塑料躬思伐,并加入跨级风格的银色护板寡轰,此外前雾灯变成了圆形筋膝,以上就是全部它的特征了惹恃废。   既然定位于跨界车茅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞歼筏,同时为了更加配合Cross风格猜,车顶还加装了行李架涣武石,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焚。粗犷的风格也体现在轮毂上壬,样式上很难用语言准确的描述出来行酸风,总之很复杂钩县,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搐病鹃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巢。   尾部的变化几乎与前部一致瀑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法截连,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理建,说实话就车尾而言仟,我感觉朗境比朗行好看了不少凄救廓。其它方面再无不同猛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悸雹,转向灯铜涛、倒车灯倍、刹车灯还都是卤素的燎。   本文导航脱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痘牌,所以无论是合资辑屯拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韧哗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谩奸,白领阶层垛娜,夫妻年收入有50万元左右匿擂氏,有房涉盆罕,老公有车毯氏。实际上携距,女主角目前也有一部老速腾车享俯辽,开了已经7年准备换一台豪华SUV捐吮。这位女车主喜欢玩葡克,追求年轻蹦柔捍,注重外形峦,并兼顾户外浪,不喜欢纯越野车型璃乃瞥,而购买价位瞄准了40-50万元领域比。所以我们直接选择了宝马X3罢匿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驹构。   为了公平竞争答迁,我们选择的车型如下诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳郝劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肛浅,三车的价格虽然有些区别抵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烤鞠踞,所以三车实际购买价格差异较小挪茸。   对比项目一臀超阶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筒爬,特别是女性九,希望自己能买到一款好看的汽车袍惟颈,就如同提包还有衣服一样无曝,特别是成熟女性轰妈,尽管喜欢标新立异咐奥,但也更愿意接受时尚动感的类型观。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛾拿泵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甜逆慧,相比以往方头方脑的设计虑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匡烹。更让人动心的是咯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衡髓,同时形象也不乏干练紧凑唤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沥处,线条流畅杀,稳重而且动感急霜,因此吸引了不少消费者蒜泡邵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祈,但2013款并非全无变化完,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赡境物,此外还有大灯形状卯拎、前后保险杠晚敬、尾灯斗廷棵、排气管方面都作做了一些细节上的调整犁侈方,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些时陀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柒标,锋利的腰线涪洪浑,近乎方形的前后车灯得鲍甲,甚至连轮眉的造型都是方的怠屯滑,虽然它是一部纯粹的城市SUV擞小,却似乎在它身上找不到什么曲线猴码景,因此在奔驰车型中也算是有个性的暴罕辈。对于女性而言舞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扰片芭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穷炕,三车都不约而同配备了氙气大灯培瓶刊,区别就是端,宝马X3采用了远近光分离设计涸降腔,而奥迪Q5和奔驰则是远近