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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 17:06:35 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)驮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓣坤,所以在这篇文章中巨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漓霞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炕似补。作为整个车系当中的中配车型淘梳匠,MacanS绝对是性价比最高的一款谭。只需要多付出13万暑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹬愁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元餐贯浇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挤面:10.9万 车辆总价(含增值税)矫乏陷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亲绰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大门囤,当然这些选装件也个个价值不菲馈。毫无疑问乒滴普,我测试的MacanS同样选装了不少配置儡借,加上所有的选装件之后从概换,车辆的总价也达到了79.79万惰搓蜗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揩炮邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毫毕捷,比中低配车型长了18mm归郸蹄。从数据上看轰爽,MacanS除了高度和轴距之外寒,都要比Q5大一些慈蠢,但是由于MacanS车身足够低矮寡,所以从视觉效果上来说习赎,MacanS的车身显得更加紧凑统淀奸,也更加运动快卧佃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芳火羌。如果光看前脸的话唬时,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哄品蒋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寄频醚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19你昂涵。如果不选装的话尾懈顶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耽。   MacanS紧凑踏倾、简洁的尾部设计示篙,充分体现出了它的运动风格脯拣为,简单的尾部线条用最平实的设计语言橇拳量,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型先拷。同样运动的还有它的尾灯掏,狭长鹃揽筏、扁平的尾灯造型斧暴,与尾部线条搭配极为和谐史,起到了画龙点睛的作用伴坍。   内饰方面粕介珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恍嫩撤,运动中不失豪华感陌赣担。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘襄长嫁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奉错法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缺。但是有些遗憾的是的空,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怒强,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钩,感受并不算太好揭委两。   Sport Chrono组件幸慑辟,包含了中控台最上方的计时钟涩晴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骏响舱。只有选装了Sport Chrono组件掠,车辆才可以进行弹射起步癌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哀,但就算是为了那个做工精致的计时钟粒粹怂,选装Sport Chrono组件也是值得的可姜澄,毕竟1.8万元的价格鲍厘,对于保时捷车主来说也并不算贵涣。   换挡杆周围密密麻麻的按键祭,对于接触Macan时间不长的人来说坞慈,绝对是个噩梦疼攫,想要记清楚它们的准确位置劝芦杠,真的不是件简单的事情庙弗汉。起码在我开Macan的一段时间里肝沟,每次操作我都要低头确定按键的位置乱潜,真的不太方便退室。" "  在国内提到奥迪杰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苍幕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冈丛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈瓤独摺,这其中就包含SUV以及小型车怠汇埂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朗当,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羚爱?   在外观方面擒缎仇,奥迪A3延续了家族外观设计盎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陛想,用在这样一款小车上显得更有气势叮腻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盛臂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盾冷粟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灰寒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧乔黔,辨识度非常高琶,同时大灯下部还带有清洗器媒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能社赦颊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乖箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多担阶价,至少看起来没那么晃眼弓佳徊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庞沮奇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乾公屁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驰跑哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垂浮,起到了很好的效果肥。侧面的造型上在A柱位置最高锭,整个车型几乎以平直收尾淑瑞捻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逛,同时让整车侧面看起来更大一些潜丰火。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓灯蹄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凰蚀超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些看橡盲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间了,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋,轮胎尺寸为225/45R17溺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苹讼究,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筷季卯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逗拦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芒,整体呈现梯形结构饰,尾窗底部与腰线持平斥,尾窗面积最大化保证后方的视野挂呛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疾,不过内部也采用了普通灯泡光源红,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮7∶幔好管碎慑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况线,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牛竞氏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌了红勺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卿韦殴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舌琶,S80L自进入中国之后沏骂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苗衔互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歼翁默,但它所具备的那种低调内敛的气质渭捷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漏蒙累。   2014款S80L通过对细节设计的改变稠,让自身在没有经历换代的前提下关寡筒,进一步提升了性价比雾。面对强手如云的豪华C级车市吵崭椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摔姬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匿,想要抢占主流豪华车的市掣稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沫分喊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力破。   新款S80L对前部进行了细微的整容肛湘涤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感台,同时也紧随时代的脚步地拍呛。相对保守的前大灯设计肯哥令,已经不再能够满足时代的需求褪赣嗣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淌脑闪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丸,但至少与时代接上了轨艇老胎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炽修捍,近5米的车长和近3米的轴距表现堂腾,让它在尺寸上并不会有劣势瘟辫恢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咆惊虏。外后视镜新加入的镀铬设计咆推,虽然是新款S80L最显著的改变之一椽孰尺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冈勺抵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袒翘,沃尔沃式的家族化尾灯造型搜疗,成为S80L尾部最显著的标志性设计呢差朴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郡诫畴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击念,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郸。   本文导航   分享到新些:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰邮狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簧辑江。不过旗下的产品线也过于单一敬题,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酞肥,所以便下探市郴殴罾ā,推出了紧凑级的GA3车型沫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朵幢份,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型申痢韭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级司森谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别零,也可以看作是GA3的升级版车型巳羔,依旧主攻家用紧凑级车型市场美。但是作为升级版车型德,GA3S在外观设计方面有所升级娥慧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睫贺函,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霉,使整车显得稳重而不失时尚感哦示。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趁概、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音山。此外旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎提痞贩,为双五幅铝合金轮毂九赌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精坊镶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鄙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型势凌叛,传祺GA3S的造型设计并不落后琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卉杯贺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车米卸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俯税单,12万出头的价格或许已经超出你的预算侯慰颇,但是无论是从配置还是动力来说高梯井,值得去掏这个钱勿。可能我这些话有些官方措辞深介,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巢。   1.0T嘉年华外观挺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匠夹午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匹。为了搭配这台发动机髓烁嚏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淘。   内饰部分舜愧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槐冷耸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稗摹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兄光,这个级别的车型非常少见痰。但并没有设置外部开关司,而是需要进入屏幕内关闭怂。   本文导航   分享到赊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搏狠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下逝巍,与大众168万的海外销量相差无几戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伪察,依然凭着一款SUV车型妮荣太,在国内获得了不低的曝光率筷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溃。今年4万台的预计年销量恳巾沸,相信有一大半都将由这款车完成痛坝娟。虽然这个价位区间的SUV里肺咳低,无论国产进口都有不少车型可崖坏途浮,但路遇科雷傲的几率依然不低挠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懂禽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浮咳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拭窘。这款车的发动机及变速箱等核心技术稠困赫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌图,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桓,并保持了雷诺一贯的安全水准腊拐。而今天我们试驾体验的赋髓茹,正是这款车的第二次改款绩,已于2013年在成都车展上市绊。   外型上垫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盎羚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肮散黄,倒是显得有些“萌萌哒”栓阿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躬挥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拧。   侧面造型上墓薄甩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时横哪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挪弛。虽然尺寸算不上大徐肠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韧册,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曹卡摩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钙淑。另外鸽讳,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱贤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堕。   尾部造型依然圆润烽顽,和略显呆萌的前脸很相称葱匿。上下对开的尾门很实用排拆,节省了上门开启需要的空间怀栓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮,载货坐人两相宜剂寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出士豁喇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜础楔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多口伟衫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讽嗅侥。当然艰刃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用授淑府。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绊妙联、大黄蜂靛藉连、救护车等“老熟脸”们会出现炉,编剧还添入了不少新角色朴层焙,比如老牌人物“探长”未,军械武器专家“十字线”簇,以及人造变形金刚“螫刺”等泻。对于最后这一名小角色而言斑讥,它的“身价”并不算昂贵我,并且在现实中细隙,它的综合表现也算是可圈可点负。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本蓄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潞睫境,说到这里两葱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧誓。   言归正传罐,牺牲自我漆说饥,从而使“大黄蜂”更加强大顽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胁暇,想要拥有它并不难玛较,最低11.99万元就能圆你这个梦接侍当,只不过它不具备变形功能粱。   从设计以及尺寸上就不难看出迫腑参,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纲闹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理槐牡,所以对于大部分人而言甘承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些激乳钦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驳,具有相同的特质的车型还有福特翼博炊、标致2008斑捍。在对表面参数对比后密,创酷的优势还是比较明显的乖孟渤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跋淡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似内社锌,平和的尾部肆、延伸至后翼子板的尾灯组炔瘁、向上提升视觉的包围等等剁焊认,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氢齐,当然也没有明显的不和谐感围。" "     对于英菲尼迪来说妮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌极猾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粹渺貉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爬涤,这最为主打的当属轿车Q系列狸穆皑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乓茨附,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏色,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惭撂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葡谱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受朵趣丹,而今天翅峭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涩盯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蘑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坪讣烽,就是英菲尼迪的G系列产品统奇,而随着采用新的命名方式惠特枫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卫咐,从之前曝光的一系列的概念车来看没嘶薯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盾伞衫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象协,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撼氖沏,而带有这种印象而来的就是还算:这车动力强么谜坤?怎么看就像是卖外形的呢绦榷?   首先在外观上吩乱深,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此,采用了更为吸引眼球的设计思路搅立,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淡遣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霉老疽,同时也充满了一种力量感咸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勃吾。   在车身尺寸上钝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弘德,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准田甭艇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅澈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辩磺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锑闹们,这样的造型看起来还是融合了动感在其中熔炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妹苔踢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灭,在这个级别算是中规中矩锑炭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晒翔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘦蔫硼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撑维,同时也保留了圆润的线条风格韩瓦龟,尾灯的点亮效果依然印象深刻灭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陶廉舷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰跨噶,这样增加了尾部的层次感康境颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业保歧粮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多库泉灿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惋骡钡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型负啡赔,并且入门售价也仅10.98万元禽禾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔限。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象等,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下继悔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瀑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芭厦拴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铂砷,但车身上的差距并没有售价来的明显火嚼,因为锋驭真的比它们便宜太多了喂窖凛。除了合资对手以外痕梅忻,它10万元起步的售价处,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅。   铃木锋驭的外形设计上敌概幂,我听到最多的就是两种声音靖唬轿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓦,而另一种则是感觉外观不好接受牢骨,很少有介于中间位置的人承弛,毕竟外观是一种很主观的感受钮检晒,仁者见仁智者见智癸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格退灯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坞赐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫嵌妥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型借茄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奖赫蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叙苦蓄。接缝处体现最为明显肌天透,而且它在内饰配色上也相当讲究京粹肛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位环夺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食屠南:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梅佬丢,售价为15.48万元兑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硅垫小,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琼侨铝,性价比有多高了陶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置飞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虚靛。况且谢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裁瓦幕,还是非惩犊荆厚道的席。   本文导航   分享到誊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壬糠拒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升售,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篱腿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笆弘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙豢侨狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妙问欠:68.79万)在选配后价格逼近90万元色络密,而且市场上目前一车难求瓷科。那么问题来了倘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠星,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歇,到底这两车有什么区别寐孝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绕帝,帮你捋捋思路冈芜聘。   注姬剩: 实拍车型为MACAN 2.0T徘工玛,为了让您一目了然赂米吠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处母揪。   内饰俩搂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌匹,可以说走在大街放眼望去到处可见弄岁柒。基于目前的消费理念查巾斜,如果花20-30万去购买一辆SUV干铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观似乳、实用的内饰驮吵卵、以及良好的通过性南蕾繁,另外还要满足偶尔越野的需求零诉户。面对人们如此苛刻的要求藩粹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求丛辑夕。相比其他媒体的评测方式淋兄,我们易车选择了多人评测的模式观逢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慨筷鞘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辫差玖。    此次我们挑选了7款SUV车型娃痘,分别是牵秦潜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朴揽,分别来对它们进行详细的测试尚轰任,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)为茬敌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹄:25.28万元   市场优惠嵌锚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔输灭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藏坍衅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足欣棋艰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溶,看上去更加的协调喝帅。   至于尾部方面保卞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沁,乍看上去有些沃尔沃的影子省,整体采用了立式的设计风格怂讽蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜闯察,尾窗位置比老款更直也更靠后放。   小结垂陌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哨凑为,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悍奥需,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姬笆,前后不是很搭调幌楞,尤其后部的立式设计迹垢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烫,但空间利用率上则会相对减星蹦病,比较适合那些舒适一族亭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镁戒:25.28万元   市场优惠井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荚犊炔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腿睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憋佰渤,新车的整体造型十分具有张力韶沮杉,五边形的进气格栅更具立体感惟处氏,镀铬装饰一直延伸至车灯内肮,大大增强了整个车头的时尚性痉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合期,但整体并不是LED的灯组设计甩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抖,在视觉增加了整体感的同时入瓤青,也大大提升了整车的运动性鹿兽瑰。   小结敖喜:马自达CX-5在几辆车中狙,我认为是最具动感的一款贺吭畔,整车前后比例十分协调兜缮贿,外加搭配蓝色车漆掳泰希,使得自身更具个性祁臣从。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镶摹,详情请见后面的驾驶感受篇敖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD从侯诲:26.78万元   市场优惠凯:1000元   如果不知道它是奇骏的人尽匈,在大街上看见这款车悉漂馈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化釜烧磊,同时也是这7辆车中变化最大的车型潮,整车不再是那么的棱角分明枪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉襄画拢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩泥税。   由于采用更具流线的造型设计萝虽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯譬歼嘛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兽妹姓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巩旦。尾部的造型也不再是那么的方方正正红统荚,尾灯与前大灯造型相呼应冠,并搭配镀铬饰条加以点缀韭茶。   小结憾:由于我个人的车型为2010款奇骏逻,所以面对这款全新一代的车型搂耻温,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莫歪块,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猜将培,奇骏是个不错的选择窜细。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版该瑰:27.28万元   市场优惠废:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钎粪,就得到了广大消费者的极高关注度垢乒,整体设计与上一代差别很大吉令,不再是中庸的形象魔敞,而是更加犀利的造型些沥苟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莎,前中网分为两段式设计食,但两块黑色的格栅全是假的尉,完全是用来装饰用的苫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅开刃。   熟悉老款车型的人都知道夹谷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰堤酣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隋,从而保证了行程的安全性筒幸恃。   小结似翠:这款RAV4整体添加了越野套件琼肩,所以并非其原车面貌安墩诲。但无论是否经过套件的选装靡店,整体的造型还是十分具有潮流气息的乳,另外值得一提的是齿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揣囊,依然是几款SUV中表现最好的谱,注重空间表现的朋友们值得考虑畔茨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泥纹疵:31.58万元   市场优惠层:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椽揩,所以变化并没有其余车型那么大错浚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悉悸锌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思须挟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格克挡,棱角分明才是其主基调皇。   后方整体没有太大的改动撑艾么,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笨,设计很好的与前大灯相呼应吹项,夜间看起来十分的醒目洁,整体也很协调相。   小结斧币:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妮棚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倪聚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考半,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窍保,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒲,途观还是比较不错的选择冷力。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浩:25.28万元   市场优惠道避:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋芭迸猓克斯的外观伪,那么这款翼虎你必将也会喜欢笺红,因为它的造型就是一款大号儿的“赶驶馀荩克斯”哗。单条镀铬饰条所组成的前中网盘,显得整体十分的修长屁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔能。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犀,提升了整车的档次劝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诉咕。   小结娩硅崇:翼虎是福特家族的新赌铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎┖嚷危克斯的身影牌,而对于新款该馇蓿克斯的整体造型眷,个人觉得还是很不错的堑,那么如果您要是和我持有共同的观点收,并且想拥有一辆SUV车型锤类,翼虎绝对是首选范围匪链。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婚:27.69万元   市场优惠撇锌闪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禄费,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛畦琶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寄旗取,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息处骗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哪,圆圆的大灯以及垂直的中网图,无疑均是Jeep最原有的样子裁廓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毯埔,无论是后风挡还是尾灯答菜抚,都为方方正正的样子桓送份,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赴纺县。   小结桔秽炽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟潭恪,淳朴造型及棱角分明的设计淖,在保留Jeep家族血液的同时虱,也为整车的空间做出了较大的贡献付,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰蔽时,详情请阅读后面的文章榷并。   外观总结仿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棠,基于每款车型的特性盗瞥当,有的为小改款蚕蝎、有的则为全新一代讥奔,所以有的基本没什么变化缉炊斥、有的则“面目全非”京毛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辜糕酞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脾甩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息高。通过每款车型下方的小结孔扮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讳静,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郸,你可以理解为营造纯正的氛围劣汐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致靛庐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骂希怯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍接裙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贝,绅士气质是宾利的“看家本领”呸监凯。往往昆僚衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惰膛泪。现在委,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兄稀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乐尖苍。自古以来话瓷奈,“Speed”一直是宾利的性能标签涡景护,以此向2003年垄断勒芒冠扮绍、亚军的Speed 8赛车致敬艰哇抠。    作为宾利历史上最快的量产车型奇碘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)册百陪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撇擎香,当然簧锌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可台。    伴随著经济实力的提升琴姬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强九臼,当你身处被“泰禾北京院子”始凳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胆甭哀,肯定会追求更高层次身份上的匹配扳赡。我几天前去宾利销售中心砰眷,它长廊式展厅规穆宀纾宏伟腥,处处是浓郁咖啡香焦计,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啥,对其购买力是不置一丝的怀疑馈。我想年,只有宾利矮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绕领,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郡攻。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼻沏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫌,在中国未来一定能卖到脱销桅翻擒。   >> 写在文前纺倾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哩楼,英国品牌的表现令人忧心忡忡锰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呐赌瓦,它们目前都散落在世界各处颠,有的受到追捧有的则走向终点净。即使获得成功的英国品牌乔僳舶,它们仍为自己贴上的“德国标签”刚酮铅、“印度标签”的身份感到忧虑藐,毕竟潦侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搓糕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革级、原木的袅袅余香散及麻,这种气味只属于宾利头、劳斯莱斯们阑翅乾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侗涧。    从业这么多年秃棉曙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衅甜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盘刑,囊中羞涩遥不可及自然很重要潘棺尘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暇刹。我认为一辆好车旦芹疏,应该让驾驶者舒服推节臣、安静送滤、惬意的完成从A点到B点的旅程侩陇裸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堕辉,却实现不了我小小的梦毒。我一直认为谓,真正的贵族磕封菇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疙膜曝,即便妥协仍然能坚守初心彭柑。此话适合改变自己的GT Speed烂,你知道吗贝?世上最难的事情就是超越自己娄砰碴,GT Speed做到了 姬羌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词究,当你启动它时荷毕拿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态籍橙凸。   >> 外观锚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祁羞钾,作为宾利目前最为畅销的车型乐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳火。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浓飞。但是粒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹊姐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伞联。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腻。当然盆坦帆,大部分“土豪”车主也不在乎徽械污,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扮遍。    外观提升不是GT Speed的精髓聊摹籍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桥掀腔,动力叮守、刚性揉良、减重上的工作任重道远檀刨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg看炊,仅有2.3吨革胺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸽澈。不要小看这350kg僵胺恫,几乎是一台V8发动机的重量藩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吗朴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稗曹炮、多连杆后悬挂和防倾杆等试寸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卑光拌,分别是Burnt Orange(橘)斗吃泥、Sequin Blue(蓝)廊、Excreme Sliver(银)酷。为了凸显GT Speed的特殊罕奴拘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)椿抡渐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘲。宾利工作人员表示斡筷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故本庐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拇玲,尤其是在中国等兴新市场更是突出和,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拟绊。    你知道胖子多么努力吗唱茂缮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辰卉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形便。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹲康丰。那些把高性能作为卖点的品牌乌,现在宾利也有资格和你们一较高下傲牛侮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糜们,其尺寸为(mm)融:长4806缮莫、宽2227轮、高1394酮,轴距为2746mm深。我知道固伴鲸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刨,为了让你做到心中有数岭伍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘫奖皇。与竞争对手相比蔚删悍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掣烹孰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肝萎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侣,哪怕国内的环境日趋恶劣酱白酚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值山窟鞠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成输,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鳞酮砍,整个过程大约需要22秒芯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梳复灵,从而避免占用后备厢大部分的空间贿释。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘协滴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晦氦酮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛,没有法拉利暴躁我腊肌,缺点恐怕是不高调顽粉。不信你点击上方视频听听视频里声音潞客邪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纪: 作为欧陆GT的性能旗舰烧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角党煽,不仔细研究根本发现不了它的区别闻。虽然外观变化之处并不算多奋郝,但是对于轻量化痴错话、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓉悄梨。" "   7月21日练激孤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辰凸沥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侣裙、北汽E150侗岗暑,成为第一期家用空间王冠军溺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威新拉发。它们会有怎样的空间表现赫,不如一起来见证掇。 本期内容开始前韶蝎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盾哥淌: 好了我兢,正式开始第二期内容疲爽把。不过简单说几句估枪范,为了没看过第一期的网友们拍:    你可能会发现欧,随着岁月流逝谋樊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭突噬茅,也当起了小爸爸虾。恰此时奉受莲,他们对车的选择可能也有了新的取向漂淡,空间大舒妊淮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素街驾。    基于此佰蝎拦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邻蓖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刷久鲤,让大家对车辆的实用性有个较全面癌、正确的认识持。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怒、模拟一家三口郊游的情景实测槽鸿税、细节空间的展示地、实体娃娃的数据测量四个环节进行肥娟。   话不多说类荣膝,有请今天的选手猾,登橙Ь印! 第一环节盖:堆放整理箱诫,能放多少放多少    由于很多厂商寡乃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稠泡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啸哗,也会帮你量化一下车到底能装多少升屁殿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妙朗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽桨,并加以不同颜色区分睬蓬,目的是给你呈现最直观的感受汝不纷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据请敢配,仅供大家感受一下割。今天我们拿箱子说话铰,看看它们这种数据到底能装多少箱子挠妥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牛贩:由于时间关系颠截,我们这次只借到了骊威的低配版篮雷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锹,但高配版的骊威有这一功能然。 首先出场的是骊威汝适侨:    状态一茶疲乡:单纯的后备厢空间 状态二死攘:放倒后排座椅后的空间 状态三纽供瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵: 骊威一如我们所想的那样隧,空间的确是其一大卖点谢计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时非,小伙伴们都惊叹了!骊威筒佃,实力不凡涛叙腑。   其次出场的是致炫牧川丢:    状态一伟:单纯的后备厢空间 状态二疼秦:放倒后排座椅后的空间 状态三嚷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷: 就如文章开头介绍致炫时所说星烦共,空间遁拖逢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绊稀。通过这一环节放整理箱的测试腻遂喝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吧蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奸保:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一味说:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恕沸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剖付福:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探: 通过摆箱子的实战几奸,以及上面表格数据的对比俊弓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利克谓。而致炫与骊威差距也并不是太大匹都桶,可见其空间不可小瞧拎是捻。接下来又有哪些好玩儿环节毙淘?而两车又会有怎样的表现呢宪申?请继续往下看粟枚。" "   今年5月挖泌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶污硷?9挡无用九酿点?自由光深度试驾报告》)暖编。当时磐寂旗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挠暮哦。    6月潘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醚饶誊。不过3.2L版的离地间隙另钮、接近角搔、离去角搐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少五韦固。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拐煤?    几天前偿,我和赵璞宠痊拍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫡,这车还行不行惮伦?    我们的第一站捷呸访,魔都上海迫廉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冯燎佬。在经历了噩梦般的改签弥、等待菩草胸、登机睡冗、继续等待之后辩拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻囤入:“游遍世界各地咳,开尽天下好车乌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萄枷戳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抨锑和,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谜。在此我可以不吹牛X的告诉大家渴喉,我在纽北环实际驾驶过恳悔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑赌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丸庭,在国内也非常抢手蛊蜕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宫无搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惦嘶,基本保留了GTI所有特征李巾讼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洪希,在舒适配置上也更加的平民化唐焊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整插量,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舜私轿,例如两边的侧裙以及尾翼等咳戏话,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的没凉封。但低调的外观也有自己独有的设计元素胆健,例如车头处GTI特有的红色的拉线金堤讥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标实,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旗篇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笛陡统,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糙。另外皇讣酬,新车的LED尾灯造型也很有特色班。海外版GTI提供了红色米、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择将据谰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伙,但国产后或许可以与国内的消费见面隙咯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少病欢趣,我把它们大概分成两类钞斯:靠谱的和不靠谱的奸。不靠谱的原因很多显,有些续航里程太短安,上车就开始为电量担心;有些性能太差哀栏没,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侠剐,几十万买个两门小车平,真当我们都是土豪吗宦磨?   不靠谱的理由千千万嗓,靠谱的标准则大致相同菇牵。续航里程不能太短饯,加速不能太慢穷剩,最好还有些实用性裸儒,价钱不贵就更好了春雀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倘坊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓双。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逛路芒,拿汽油车举例的话爱盟,90%以上都算得上靠谱脸统。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顾,能达到及格水平的车型却不算多伟阿吉。我们的这辆测试车是2012款的瓣绞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邵腐。还好时隔两年栖镭独,e6的动力系统并没有发生大变化邢裴,只是外形和配置有小小的调整绥畅表。   续航里程浑埂胺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧派兽按,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沟箩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谎,这其实只是理论值苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恐,实际用车时很难达到敞档。夏天空调范、冬天暖风刊传、高速快了亲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程道镐巷。   这种电动车只是日常通勤还可以雾,但稍微有些想法娜绣氏,想去见个朋友暖木乖、买个菜布废冒,心里就得犯嘀咕陛。这种心中总有事悬着的感觉很难受舜密,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赴。   由于时间原因赏缴蝎,我们只能简单测试一下e6的续航能力阶奴淖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陌碗廓,其中高速路况三分之二阜,城市路况三分之一撑端。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形乐铆,我们的行程其实就是三段敌高,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)会,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)默屏浪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孝瘟,显示续航里程320公里角。完成第一段高速路程时(43公里)款弦亨,电池余量82%(耗电17%)吗搽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竣斥泉,电池余量63%(耗电19%)杏陵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乾,电池余量45%(耗电18%)蛔,续航里程134公里(减少61公里)洁丘图。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铰迫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右下绥饥,比如第一段高速行驶迪形,续航里程减了59公里纫,而实际行驶了43公里此,二者大概是0.7倍的关系嘘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚼鹊珐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岸咎想,拥堵路况似乎还更费电一些品敛瘸。" "  近两年杜镣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷姬,很多大厂都推出了自己的纯电动车拣,先不说比亚迪这些纯自主品牌顷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冠。今天瞳蒲,我们就提到了之诺这个品牌赋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁附羔,主打高端玛,并且未来也是只进行纯电动车的研发申,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酚。今天泼胯患,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岗,下面我们就对这款车型做一次体验窃。   之诺1E只租不卖灵,租赁价格为莎:日租金为400元/天的俱,长租(3年期)为7400元/月韩诉,现在消费者就可以对这款车进行租赁伯。   租赁价格包含闷价委:车辆上牌抨嘶、充电盒安装(7.5小时充满)衔弄、保险零、每6个月一次定期检查保养苫酱、车辆维修呕,7天24小时道路救援似貌、拖车以及备用车辆等遍失。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸽世躺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计却任,虽然亮点不是很多色抹拘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糯瘦,树立之诺自身品牌的辨识度端。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系突,辨识度极高修苇歉。 既然是同平台打造默,那么轴距和宝马X1也是相同的杜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咎,尺寸为225/50 R17嗽爽,这款轮胎最主要是为了节能考虑剑搂。   本文导航   分享到犯脊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傻沤蹦,它是南京依维柯生产的车型排渴,隶属于跃进品牌旗下妻,是一款定位中高端的轻卡产品嘛。该车是在2013年1月首次发布的凤麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贾拿虎,为用户提供了更多的备选车型翅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焚汤擦,宝马向来不走寻常路筒菠,旗下的SUV并非越野硬汉斡,而是更加注重公路操控性杀寡荒,所以在外形上也有着自己的独到见解锭。Coupe原本只是轿跑车的特征毛毙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砷径,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涧。在这种背景之下免娇,X4应运而生狸寺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缅兑忱,宝马对于X4的设计便更加得心应手涝獭瓶。从车身尺寸来看溅狼笑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灸澄垂。然而实际感受上爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夹奈姥。它们的关系就如同X6和X5诡,一个张扬朝敖、一个低调丘黔朔。要想饲ǎ酷屉计?X4很在行玫畔。   这辆X4的外观加入了大量M套件案蹭,进一步凸显了它的运动风格轨洞。夸张的前后包围降低了视觉重心桐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誊艰楞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谩继储?所以叹论,接近角肠卢、离去角这些数据对于X4来说锻缆单,根本不重要干投。   和X6一样堑,性感的臀部是X4最迷人的地方扣羡。如果从车尾来看配,X4确实比X3运动了不少舵,高挑的腰线通拣萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞋惭。对于35i来说搔断,单边双出的尾排着实有些低调浆帛。尾灯的造型是典型的宝马风格干挞慧,造型简单人、大气潞巢撩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升强。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侨挎,前245mm凶逞翰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绢痛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藤假,这是一款综合静音泉、舒适蓝录、操控于一体的轮胎骗间廉。在我看来怯镶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炽,似乎更为合适力庐湃。" "  原标题庇帅吹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)护病何,该车除了外观造型犀利隙、内饰豪华膳浚、配置丰富之外叛寝景,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簇。作为一款以年轻扛庐锚、时尚为主旋律的产品供,NX开起来的感受如何换敞拳,今天我就为大家正式揭秘傲划。(注脯镣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擦干事,如NX水、ES萝糠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栖:   NX车型的外观内饰设计风格猜实锯,在之前的文章中我已做了详细介绍邯檄抖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品推问。从实车给人的感觉来看陶施,它的确做到了这点讽,不少人见到它的第一反应就是疆次:恩牌锨暮,这车挺个性末、挺漂亮菠南。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫩痕何,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度适返。此外戒佛革,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯行泌缓,进一步提升了科技感伐瞥社。不过它并非全系标配回杆吩,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓟吠哺,远光灯为卤素灯泡豪菲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “勐问堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犬宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3补、宝马X1做直接竞争通,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV深,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证试贾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES施篱氏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽铂磺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹菸,其中一款为17英寸淀屉,另两款为18英寸毖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂响纫录,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎型,在国内的售价大约1700元/条猎。   车尾线条与前脸相呼应希,造型犀利冬问,棱角分明窍,以凸显整车年轻期、运动化的产品定位垂鳞脾。同时邦逻,尾灯设计十分用心反怀逼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秤,特意在接缝处增加了一小块LED巢废。   内饰方面洞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陇驼疙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡,大幅提升了车内的豪华氛围帅谢。   据雷克萨斯厂商人员介绍努浦渤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统层冻,它的使用方法类似于电脑的触模板程闲,并带有震动回馈功能堑东韭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孪笔。此外险居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛,我们咨询厂商工作人员涟,这配置会不会引入中国目保,对方并没有给出明确答复舍考。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饶扦,作为家族中的新进成员韦,NX的表现自然也不会差灌桃嗅。为了符合它运动化的定位俱瓢拣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咯贫。   在海外摄,NX提供了全景天窗途滔、普通天窗和无天窗三种版本的车型适店,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐颂,采光效果很好康,但无法开启梅狼菏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盗,采用的是外开式设计财。可以确定的是敬诫纤,上述两种版本的天窗都将引入中国妹乡,至于无天窗版车型是否会引进氖,暂不清楚当晌搂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉忙,马自达CX-7在海外推出;2009年耍,2.5L两驱车型引入国内喜复,售价28.8万;2010年十笺将,增配的小改款车型上市厦,售价29.08万焕,同时宣布国产意向;2012年竣弥,海外CX-7停产;2014年呸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道把芒,等它国产的人此时已经老了四岁了钦纲垛。   从以进口的身份引入国内卑,到正式国产经历了四年左右的时间澄,在这四年中进口CX-7销量并不好沧泡怠,一方面是当时市场不成熟钩,后期竞品丛生将其埋没了澜。另一方面原因也在其本身壁敌,比如定价高疾繁、2.5L发动机动力孱弱等等嵌栓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顿。在测试之前炯鲜开,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭钵庐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杠澜率,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曹签刹,搭配6挡手自一体变速箱钠把片。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腊弗,只不过调校要比CX-7上的更为激进盼害。即便如此虐讣蛔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼攻啊缄。   油门的设定比较灵敏物,起步和加速初段都还比较轻盈芦蜂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线假,而不至于拖沓绿,一切都显得易于掌握汉释摆。变速箱和发动机配合的是那么默契股欺揪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位公界谱,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已赶,问题不大借。   转向和悬架的设定偏向运动肆享浩,采用机械液压助力的转向系统比较重凌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坛免。悬架没有“忽悠”的表现邢忌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绣慨,车内乘员经成砹牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹊。悬架后段偏硬亲顺邢,在弯道中并没有明显的侧倾辑坛猜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑笺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奖腿侈,动力供给够积极好剔刀,表现不错侥箍,驾驶感觉非常轻松动涝,动力的跟进也很是及时帕的胁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侣刚逝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm删嚎单,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纬蹈碌,而且不是那种喷涌般的迸发魏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喘,给人相对内向保守的错觉翘簧。   CX-7更擅长的是中途加速建,比如从60公里/小时开始辖朴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓称七案,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腐魏挎,这几天这种沮丧感时常出现档吃歌。不过也正是这个中段加速的特点硅衔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赋顷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎,稍踩油门就奔向3000rpm胳莆赫,便能得到很好的响应妻,仅有极为短暂的降挡迟疑糖褪瀑,随后就催逼出了足够的扭矩排。简而言之晴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瀑灵舜,容易上手权,各方面的表现也都算令人满意呵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯碱题,涡轮增压器起到了明显的效果宽,就像注入了某种精神类药物惫赴牧,虽不时刻保持着亢奋状态加,但兴奋状态确实随时可以到来喇,一切都听从指挥亲耸论。这种持续的加速感可以维持一段时间额敝备,心里不禁一阵爽快冀烩,当然碎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喷伦鲜,消耗燃油17.94升贺得,平均时速为30公里/小时几惯躺,全程开启空调际缺,平均油耗为13.3升/百公里敢鼎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帅排屑,CX-7绝不算省油的那类逢肠蟹,准确的说是比较费油寺。另外蜂括,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湃,无疑使用成本相对较高凭县。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前判挽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弊陇。说实话丘清,那是我第一次接触这两款车琅惫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机美趟,动力同样够用朵极,但输出并不算线性杀汝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筒。当时我就在想撑离戳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摩廓,而如今厂家真的这么干了及绞倒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈媳,增加了几项配置番摔,外观方面几乎没有改动讳,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚷惜漆、车尾扰流板和挡泥板等选装件查。   这款帅客HR16是一款7座车型删舱,它可以满足国V排放标准脯落,车窗后半部分采用了隐私玻璃拼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巢叼局。当然倡惦,帅客实际上是一款既可以满足载人拘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葡辱,所以它的车系中包含了5座限、7座钢、国IV破驶、国V等各种不同版本碳。   除了挡泥板之外匆孤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娃奠烂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统师,其中的最强模式叫作“Dynamic”炭,译为“动态”茸。有意思的是溪船穗,在英文里皋弥谈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佬毛传、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹤廖?——开启动态模式塑,就等于点燃了一根无形的导火线祭献。   要追根溯源的话夸弹轻,炸药起始于中国闭奉亥,属于四大发明之一伦,不过相比中国发明的黑火药拷婆礁,硝酸甘油平时更加安全可控斑刷,而且破坏力更强据。奥迪RS 7同样如此聊变感,它多数时候表现得比较随和扑采,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晾川。   首先从外观上就容易看出它很厉害琶。奥迪A7之所以独特儒期率,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辜羡笑,人们将之称为“Sportback”抖壁,在我看来屑溜,它的廓更像是一只优雅的海龟乔犯仇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊淌俗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装螺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光髓久轮,所以它已经不是传统爬行类的龟拍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贯抱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踢刚,让人不由自主的去稳稳扶住3文湍惭、9点位置逛。   在风骚的外形和各种真皮纱筏毛、碳纤维材质的覆盖之下未捶痛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焦被挂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸烁沏,这一点很好股。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簿恭炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翁摄。即便在这种情况下酗锈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徽滔螺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毒:谁给你的自信卖这么贵间背赎?不错秽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泊齐靠,它到底是盲目自信还是厚积薄发撕瑰?我们一比高下崇粳。 外观对比蠕娩讳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结联撮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伶镁括,所以我决定说点可以量化的东西父识。首先碳尸搬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汉粳。其次可能是由于动力的原因拱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糠仇趣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歧,备受关注的长安CS75正式宣布上市诉浅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芦。在前期的试驾活动上蓝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兼贤碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价岭窘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卷,和手动挡车型相比伦拈笑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啪。 ● 外观内饰的简单介绍茨腐喘:   在外观方面郊录,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型结掠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淡莆,甚至连一个小尾标都没有刨侧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿内,但1.8T车主可能会对此有一些不满非。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浪膜胖,轴距为2700mm冬盘吧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枪叔、奔腾X80以及哈弗H6裴怪确,CS75还是相当有竞争力的撩尉,它的轴距和长度最大崔,宽度仅次于哈弗H6棠胎,高度相比瑞虎5矮了35mm色顿性。   在外部配置上扛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菇哎上,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角必。另外丛市,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯染夏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赤亲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荒魂剐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惟零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朽袜,市场售价约为700元/条匣娃胚,在同级别中算是很厚道的配备了部鹅。此外锋啊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺局,只是轮圈被替换为铁轮圈喜够贾,还是俩字——厚道塘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湘淋熊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板水,看起来更有层次感忿思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奠、设计毫无新意尘蜡图、用料也很一般等不好的印象救瓶。不过近年来膝捌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脑,长安便是其一顾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视许,也很难找出它的缺点琳,按键勿购、旋钮的阻尼适中樊搓,手感很不错豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掣醛,分辨率和反应速度都还不错节粪诲,不过在功能性上它只提供基本的导航祥、DVD段惟、电台句、倒车影像及蓝牙功能燃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐募纶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碘配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到年,但是厂家对此并没有改进涧母圃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放师。但是礁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龋驮,同时设备名称也无法显示完整北,在用户体验上还有提升空间膘。   不过疽,在一些细节处理上板撼谋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朝糠逼。比如在挡把前方的储物格理,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斡拼价,不过这块材质却为硬塑料奠兽,实际上根本无法达到防滑的效果绢惹显。另外袭戊半,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宪,这点值得表扬步搏,但必须手动摁下开关才能点亮韭茸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司贫。座椅填充物软硬适中比,刚刚好淖,并不会软到开久了腰疼滑任猛,也不至于硬到硌(gè)人骆盒淘。除此之外胖,包裹性表现也很不错去殴团,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撅勒店。另外鲍瘟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节科趴店。   车内乘坐空间表现上己盆锈,身高180cm的编辑身处前排鞋兔,头部约有一拳左右的空间仆伶,此时移身至后排赎溅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腿确。作为一台紧凑型SUV车型膘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了簿。   来到后备厢妈敌鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L问毕攘,表现中规中矩呈哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布京恨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欢,增加消费者对于整车的好感度吗剃疤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟票,如今市面上的电动车产品越来越多踌,开始逐渐走入人们的生活封,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妒,大家对它的了解可能还不是很多汐祁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元介。那么这款车究竟如何呢琳幸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窟公,我们终于有机会近距离接触一下陆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眉捆茹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宝,因此其与众泰汽车合作卉滦,推出众泰知豆电动车饰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兴猫辰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识借分乳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盟敛妨?不管你信不信诗号攀,反正我信了偷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磐,售价为24.98万-28.98万元霉豢壬,共有三款配置可讯印,全系均未采用quattro四驱系统惹,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧饥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生危相触,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水触敌,1.4T的发动机到底够不够用脊断深,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫩,这些问题都难免让人担心痴吧茸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓢性你,它又是否值这个价格骗刑截,下面让我来终结你的这些疑惑洞化涟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罐排:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱燃搪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挡动,既然大家都关心这一问题伞斑,那么我们就从这个问题开始一一解决罚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懊巴须,其最大输出功率为110kW杜品垂,峰值扭矩可以达到250Nm纳谩颗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后良,动力储备不足方面的顾虑推,但是这些想法也好顾虑也罢擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了遂送下。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够哭,油门初段的旷量微乎其微吻催楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点地醒,当发动机的转速达到1750转时诗坷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恫坡,强烈的推背感也会随之而来剩括,如果你不是冷静下来思考一下烂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受路驶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膘任,一开始的想法和我一样闲,换了1.4T发动机之后娟,动力跟的上吗歉价龟?心里总是怀揣着这样一个疑问欠,但是当他们开了一段时间之后撂洽欠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”归乌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纲惨,处于D挡模式时叭氖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挫桓放,但也感觉不到激进的性格硼藏灌。但是当车辆处于S挡时晤咐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阑拎,整个车似乎突然变得紧张了起来耗亥边,时刻专注着你踩油门的右脚权,稍有动作便会迅速做出响应汗惟。   在城市的驾驶中传茄烫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佃,当你深踩油门时埃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔚,或者可以说鹊菲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脖徊。此外忱冻鹿,作为一台不折不扣的城市SUV犊哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓良洞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仙仿恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傅舶埃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垫敖妊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庭袖茎,整个加速的过程非常线性丁司,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郴,不会表现的非常神经质蔷叹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鄙烁饭,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓮,可以准确的猜出驾驶者的意图霖,在换挡的速度和时机方面非常到位备。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埂诫门。此外镭里搏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炊。当车辆处于D挡模式下底嘘吃,当发动机的转速达到2000转时税,这台变速箱便会进行升挡的动作面私,从而保证日常驾驶更好的经济性当。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骏穗桔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菏茂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止较盒忿。   这台变速箱也并不是近乎完美角孤,它当然也存在着自身的不足筋查。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畔强,尤其是在低速的区间内苟缝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凑恢还。此外雹潘,该车提供了四种驾驶模式的选择吧翟,分别为经济骗露、舒适乏毕圃、自动和动态模式啸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整固聘位。 性能测试酿堑恋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漠,最终的破百成绩为9.14秒棚蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湃。奥迪Q3在三挡时完成了破百钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掠绷蛾。此外水伦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲,非吵榍恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桐挝,整个加速的过程十分平顺和线性黎低,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萄。车辆在全力起步的过程中潜颁丰,由于没有采用quattro四驱系统翰,车身有轻微的抬头现象溪桓,前悬挂的拉伸比较明显阀痢停。 性能测试如里:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中参籍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭维,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升公晌俗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灸臣充。在整个制动的过程中贡,G值适中保持在-0.9到-1之间郡脓梆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态采挞钝,前悬挂很大程度的收到挤压焊弓迸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肠。此外董粱,该车在连续制动的情况下点惊,受到的热衰退现象比较明显许,在连续测试过后别韧郸,制动距离增长了接近2米娥杰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晨,动力方面也足以应对使用的需求难,尤其是在低扭方面曙犊,这台发动机表现除了浑厚的功底峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛾窗。对于一台城市SUV来说阜摔勾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棘干。" "  你有没有这样的勇气贾潘,一辈子只留着一种发型纪茄,带着一种款式的眼镜为殴死?或许多数人会摇头说不肚。试想你现在穿着中山装薯骚轻,带着大边框典缴酷,留着中分头走在街上玩弹鲤,别人必定会投来异样的眼光处锤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖,但有一种美巷沉,却是永恒的锈汐,我们称之为“经典”绥碳辞。就像中山装逐渐演变成了“国服”喉疙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衅,看似过时的东西稍加润色缚衡仇,就会焕发出经典的力量娃搞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔,也是一个互相佐证的问题毫捎。正是扛住了时间的消磨轻,一个产品一种设计才能称之为经典钠拖。而正是因为它是经典踞合购,所以无论时间如何过往盗共玖,岁月如何变迁藩呕舱,它依旧能代表着美镀侨寂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糠醛盛、保时捷911谜缺、MINI这几款车了悄顿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋鲸请,这是一种财富船,就像一个国家的历史一样奶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孟。但就像中山装一样缕,如果不稍加改动硕,依旧会被人说土气弘哥,MINI也是一样埃,细节的升华会有益于经典的传播和传承违闹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乳痕,是全新MINI车系中性能最好的徊。所以车头车尾都会看到“S”的字样衡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钳荆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泻,这是它彰显不同的地方善贰刺,尾灯的轮廓更大了摄,但相比老款不够凝练踏搞,同时你也感受不到它有何种审美的进步禾项,个人感觉它是为了变化而变化尺。轮毂方面靖滔狼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)党。不过刺娘撇,在真正接触到保时捷Macan之前诗,我对它的真正实力也有所质疑乌煌。众所周知究兔措,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凸困,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腔旅殿?带着这个疑虑燃话,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贪膝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脖裂坡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型己。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲍庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寄涪咖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型釜途,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魄氏。在没有任何参考坐标的情况下瞄骇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撮恒葛。排除了惯性思维的困扰金检,对于一款新车而言或许并非坏事羌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匿孟理,因此有关它的设计特征我们并不陌生拨。作为保时捷推出的第二款SUV车型刹脊皑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褥,同时也融入了许多独特的元素任。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孪,因此在细节处理上软匠,新车融入了更加激进的设计元素恢充。    作为入门版车型钵崩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释弘很,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞭拱,并采用导光条设计路捆,其视觉效果更具科技感跑。   保时捷Macan的腰线位置较高莫含臣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迟镣,营造出强烈的动态视觉效果熊内拴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜗错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贩薯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狗秦到。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕家密,我的同事此前已经为大家介绍编前唤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捶落。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢。" "   ??????? 提起观致诺,大家都会想起什么得委?这似乎是一个难以回答的问题卫突。作为一个有着中国血统的全新品牌久,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妇。在2013年定贪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上没烦,一石惊起千层浪颁史。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汝。   如今次,观致的第二款车型惩,观致3五门版也如约而至吻陈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钳导?它的到来篱量,在扩充了观致的产品线之后废捣泼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灭晚散?自然是令我们拭目以待秘苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车半悔孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闻僳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咎结,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吕,时至今日都没有做大幅的修改崩夹。就是这样一个古董级外貌的家伙淖嘉,最近竟然和新能源技术杠上了襄沉。2013年的日内瓦车展上景,路虎推出了一款纯电动卫士绘,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉窘镣。而这些天茬涸略,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烫,看起来龚慕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渺报侈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸墨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟试,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檄累,并未成为现实哇爱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁。   事情的转折点发生在2014年6月18日麓刮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照太碗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剿,并且这一次极施,车身上已经重新贴上了拉花什辅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”高,而是一台真正的电动版卫士浅镜。   之后通过各种途径的联系物遂玻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斗慧,虽然这并不是一款量产车坎碧,也没有任何电动机碧空妊、电池组方面的参数数据阜那虑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杏,我们认为此次试驾还是很有意义的环蒂。   ■ 外观造型辈榷峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堂豹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孔形,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔。   电动版卫士全球仅有7台歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车首,基于卫士110车型打造康,可以根据情况容纳5个或7个座椅茹挫里,算是车系中的“旅行款”磊编觅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔫晌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沏胁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桨触,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遁,丝毫不加以修饰涂词惕。按照官方对柴油版车型的销售策略忿胸桐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪貉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趟疾韩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赡备。正对车头陀唉槽,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹅躲柬,下方是空调系统的进气口懒,而左侧的则仅仅用作装饰柒犬梁,所以是完全封死的状态撬。   平直的挡风玻璃挎订、小雨刷罚煤、面积可观手动调节后视镜氮蔡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计微,而在这台电动版卫士上肺娩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芍。   实际上蠕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诗轿榷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聊鲁,电动车窗只照顾到前排乘客廊娘吞,第二排为手摇的仿蔷,第三排则仅仅是推拉窗陪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琴韦蒋,确实碴痞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飞潦搭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中得且。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头息,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仕缆。   三窗式车尾设计除了古老外哀水,想不出更多的词去形容驴醚溺,好在后窗电加热理、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芜髓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岭。至于各种不同用处的尾灯坍通壁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韶祟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩何都,并配备了13针牵引电力接口捻锭赌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电系须。而对于电动版卫士来说删涤掇,这款车的拖曳能力也非一般强大碑读沟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冕董沧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤拒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迟酣旅,在这四年一次的盛世当中嚼似痊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注送茧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承贰,在经过整体的细化改进后整体更出色揣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬九恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铰貉琉,对于这样一款小车到底怎样蟹梅哥,让我们一起一探究竟傻莽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车催淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阮怯告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计零揩烁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猫唐壕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虐到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐苫棚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙眩可靠的选择寥。   相比现在很多的车型敢噬钒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戈,个人比较喜欢这样的感觉瘸汀,朴素也是另一种风格屯突,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辞行笨,可以说是起到了点睛的作用膝轰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斯熬酸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茫,看起来还有些运动精神袜囤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组案,同时也是远近光一体设计翻烤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仕撤愧,更加突出其可爱的造型风格算锯太,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雇,同时也表明了J2的一种年轻风格父怖跑。虽然是一款定价不高的微型家用车怒店涩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夕,雾灯虽然不是什么贵重的配置评,但对于安全的保障还是多一分才好录。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狈孩,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净缄首。   在车体侧面造型上丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脖,这样给头部空间会留出很多位变,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蘑锣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感姜颓。腰线起始的位置和大灯高度相同宛,这给了驾驶员足够大的视野空间揩授喊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铰冉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楔京。   在尾部造型上陌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圃,同时加大了尾部示宽灯的面积倡翟,为了就是提示后方车辆注意安全苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹釜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高导溉,内部非常的深不过开口非常邢А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徘婚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剖荒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湾浇,虽然是钢圈肝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型静,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渐柑檬。另外猜勉,一直让人头疼的售价问题别淌,此次又出现了融,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阔脑收。价格问题裴,在上市新闻 中已谈了很多题,不过与价格相比揣钎戎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臂箍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统天,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛙兜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寂息,即将为各位解开疑问翁。   观致3五门版已于6月24日上市链蔫,目前指导价已公布母期,售价区间11.99-17.19万元 浇喷媳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薪:依然遵循简洁的设计思路氯,造型更显年轻雷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剑悼暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峭项灯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杰钩累。可以说忱灸湍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槽钦逛,不过在细节上却更显年轻胖趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抹,轴距为2690mm绵,除了长度缩短了177mm之外割憨讳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拴汕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揪趣暇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炽。在车身颜色上臀,观致3五门版同样有6种颜色可押臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墓肠,色彩更为鲜亮穿,也更有时尚感脊枪攀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聪抛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婆僻,而前雾灯也采用了圆形的设计黔筷,更显时尚氯。另外瓮森捶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莽、转向辅助灯和大灯清洗装置捍伞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画冻。   除此之外介级烤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罢焊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傻,并且轮圈的款式也更加的年轻剃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扑穿垒。所以在轮圈与轮胎的规格上滇噬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陈妈虏:与三厢版一致报离稻,细节改变不大遍沃盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同百抡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裙敞。中控台采用对称式设计剧挪镁,各种功能布置规整夸贬,按钮数量控制在了合理的范围内尾,不会给人一种杂乱的感觉先穷僳。平底式多功能方向盘与三厢版无异垄,造型很有运动感毫,真皮包裹的外圈握感也很不错贝扦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕劲,除了蓝牙电话石兽琼、多媒体播放等这些基本配置之外瞥靠踩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萝。除此之外茎完,车主还可选配观致逸云的增值服务轮犊,该服务包含实时交通路况瞬劝糠、实时停车场信息和地图更新等葱懊。 ● 座椅及乘坐空间性壁诚:白色绲边真皮座椅很有时尚感挛旦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能每,与三厢版顶配车型相同票检贫。不过区别在于蜡怜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辖兑怜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动截瓮磋。   在乘坐空间方面犬揭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座行,并将座椅调到最低位置后型靡免,头部空间大约为1拳陕,显得很宽裕;而进入后排后翅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贾鼻舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沟谰。后排中间地板隆起幅度较大储骗面,长度也不适合搁脚吉师,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪。 ● 后备厢勾、储物空间和天窗澄宛牟:后备厢容积403-1105升佃仍,储物格众多尼壬。   在不放倒后排座椅的情况下灯棺,观致3五门版后备厢容积为403升凡楷视,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题们冬。如果嫌这样的空间还不够的话年坷,将后排座椅全部放倒后醚瓦,空间最大可扩大到1105升毁磁踩。除此之外管考沏,如果您随身携带了诸如手机筛烈叉、饮料之类的细碎物品的话手,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间材。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇窘κ欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醋,可打开的总面积约为0.22平方米剧糕剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睡修甩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾败忙,两者最大功率分别为126马力和156马力蜡搬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米罗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外那乖令,其他车型均采用6速双离合变速箱侧。在底盘悬架方面呛回忌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亨黔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锭环。 ● 驾驶感受片敛毋:底盘调校水准高图删,变速箱低速平顺性比三厢版好邪亥倾。   此次试驾会上陡酥,我们大部分时间都行走在城市道路中芜感诵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒窘,起步时若是轻踩油门踏板退趁舵,车辆的提速会显得比较迟缓贩萍溯,若要改善的话侗零年,需要至少踩下1/2的踏板行程请彤。对于开惯了日系车的朋友们来说吻,这种偏向于传统欧系车型风格懒,而非“一点就有”的油门调泻枚虏可能需要一点适应的过程峦葛完。   而在整个加速的过程中没递椿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茨京甩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柿罗,咆哮声已经传入驾驶舱檬赎,可就是不见变速箱及时升挡旅。另一方面次,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入识幌,整个介入过程并不是特别的线性抛呜,其工作时的噪音也清晰可辨枚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弧尸逃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堕逃翁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郝尽唤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泉,并且伴随着强烈的顿挫感屋剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多躬梦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态里辖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钾钝,虽然顿挫感还是有聪讹,但已经能够被绝大部分消费者所接受梆钩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的持筏矗,那么我可以回答您孟,和大众的DSG表现相差无几妊。瑰前锚。   从观致工程师的口中得知显软,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枚沙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扭泰河,对变速箱程序车唱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膛绿,找到其中一个最佳点番苛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窍下嫡。   在手动模式下们猩曹,发动机的表现仍然很积极翱报,不过由于其低速动力输出并不出众慈,其加速度并不能让人感到满意杆,很大程度上返鞋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喀仕。此外顿陇醇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镜把负,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似按箩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犁猴厂,而在此前的三门版车型上岁儡磋,我们就给予了相当高的评价位惭谭。虽然仅从结构上来看石酞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囊莱惮,但作为一款家用车淑哎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汕彪沟,高速行驶变道保证稳定性什。事实证明莲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钳,并且从车底反馈至车厢内的声音玛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看市添交,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汗。   ● 编辑总结口:   从我们此次的试驾感受来看次溶禄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讳、时髦的外形瑰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剔供。与之前我们体验的三厢版车型相比恳碗深,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舞性木,尽管目前顿挫感还是存在券,但已经能够被绝大部分消费者所接受了我。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湿,有值得称赞的地方嗡版陆,自然也存在着一些不足蔬嘘热,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽捆尼。另外瓢矮介,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的普逼晦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奔凶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯改门、转向辅助灯及大灯清洗功能膳乐彭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幕婪孰,这样看来湾瑟呕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少无。不过炔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咐如?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野岷杵罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼓和赫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型困蹿。但个人更喜欢两厢版本却聘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氯卸干。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涟。当然附,作为同一款车故,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珊。三厢版本更加实用畦脾界,两厢版外观更加时尚干练藩黎损。今天带来这款两厢版爱唯欧惧猛汾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芒耐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘲,大灯的设计相对保守了灯耍,但也减少了人们对于这台车的争议性路碧浑。从而扩大了消费人群垄峰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好募,各有各的美瞄扯。但无疑摧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的什慌午。   侧面的变化并不是很明显竭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动估课系。相比三厢版要顺眼的多黑巴馆。车尾的变化同样集中在尾灯上硼,尾灯的轮廓变化倒是不大抡案闷,变化主要集中在尾灯颜色的改变平斜愤。深红色的外围显得更有质感浓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偷檀,越野车是最好的选择立撮骸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磕乖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁返淌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋兢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邦绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮眯懂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏。除了电视剧的锦上添花炭,BJ40本身的魅力也势不可挡桑,下面我们就走近这款“北京青年”趣乒群,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唾。   外观/内饰屎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怜魔,或许有人会问那为什么还要进行测试借。其实答案很简单赶涛,之前测试的BJ40是一款试装车崩蛋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别礁赎,包括电视剧中车辆也是如此鸿雄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稿。虽然我没有见过之前的试装车挖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异防,甚至有些地方与牧马人不相上下涣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勺峨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岸棚般,这里就不再做过多赘述锰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢狸,你会发现并没什么科技感伤详,简单的线条绣、硬派越野车特有的见棱见角的气质柏春,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狸痢夕。另外砷帛吩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彪度常。硬质塑料质地的中控面板很厚实乳茸鲁,比起舒服的软性塑料手感稍差拧咕撬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悸甩乡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铃,同理使用织布座椅也是一样兰抗鲸,无论您是刚刚涉过水兔涝炼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨儒,都不用担心每俩酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卫,不需要华丽的外表去装饰封。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格并密奴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幸视,那只能说这个人并不了解硬派越野车欣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铜秀蒙,让人想到真正的场地里去撒点野鹃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼褪?惊险的高速穿插沟烘、精彩的甩尾掉头剔、惊艳的侧向双轮行进少,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讥河故。时过境迁晾开,萨博虽已退出中国市诚偎省,但把经典的两款车型(即9-3铆、9-5)的技术留在了中国撑鹤桂,在北汽成功收购萨博技术后佰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耪拿肖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型半危,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诞贫,主打性价比与实用性某。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确每盎,只是在某些方面使用了相关技术而已圭。   从外形设计上就不难看出携,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让试,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忙铅拱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涪疵,同时车身上所使用的犀利线条莱,令时尚动感的氛围展现得十分充分砷缚卤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胳舱乓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苫蓄炯,车身各项参数都小于萨博9-3镶,所以直接套用的说辞显然并不成立头偷片。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悔,打造一款可以继承优秀基因粗樊,并适合普通家庭用户的车型凡,成为了设计团队主攻课程麓乡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齐沤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应圭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搭驳辖,但紧凑的造型与简练的线条笨绩度,使其观感的持久性更好社砍艾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鳞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场性盲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晾谈,价格能接受口袍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玩档。而现在也有很多车型供大家选择擎檄,包括大众途安笺佩棺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杰,它还有一个进口车的身份怜菱。接下来堡骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玻巩。   外观蒲谋:起亚最新家族设计培,略显可爱媳食褪,大部分能接受豢酚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格父草吮,同时又有一种独特的卡通味道崇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吮,没有配备氙气大灯眠,但全系均带有LED日间行车灯按毒们、透镜及大灯高度可调功能横课。雾灯部分的设计很有个性酶颊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讨。   由于车身高度降低苟食,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聘粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数舱碌,流线型设计更加美观络态赐。全系除顶配的豪华版外极,后视镜都没有集成转向灯功能眉竿。另外忌垃钞,低配车型的轮毂也比较简洁掳剐探,轮胎规格为205/55 R16雹。   新佳乐车尾的设计十分简洁唤蒲,总体看上去比较圆润括昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格题缔,凸起的轮廓首尾呼应蚊玖湍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晾拧,车顶带有行李架届工取,具备一定的实用性捎涕现。新佳乐全系标配倒车雷达功能剖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扇替,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛拷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沤骡辅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疮。而提到雷克萨斯盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沸捆,立刻联想到了舒适坡卧慨、安静等一系列形容词随蔬。   作为雷克萨斯主力车型量赤贤,ES系列占据其在华销量近半壁江山懒拿,舒适甲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤冕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咳虾拘,更是有充足的理由享受这些评语设。但更重要的是钳,在环境日益恶化落熬桨、石油资源日益紧张碴此、油价越来越高的今天镜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度度加痘。   外观部分惦瞪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勾弥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笺,和前代相比进化明显前。初次亮相时惯信伤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贯。与丰田一样泌邢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抹卜,目前已被广大消费者接受惮藉虏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汝。   外部配置上晤怖理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能范豌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谎崩,与中网造型配合不错东库伶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格快脚辫,轴距2820mm宠狮衫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堵箔,ES没有针对中国市场刻意加长卞姆干,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拜,轴距比老款增加了45mm锰项邵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们背艰屁。当然磋财嗓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标删策,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卫毯。另外律豪世,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼻小,更加低调饲惊收。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜜粕弧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艘、忘记沉默寡言的正装车主愤构、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涪屋、忘记... ...算了客簿,需要忘记的东西太多册位,你只需要记得一点锣纷透,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽飘寥扣。   奥迪的低调窍舌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轿徐称,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然残。依托自奥迪A7的造型设计墨秽,RS7依然拥有优雅的造型锌,仅仅在一些细微的地方丹饺,RS7做了运动化改进投疵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拍藉哎、以及哑光附件瓦粳铜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唱仆筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟步。   如果客户需要拨柬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痢,其轮胎规格达到275/30 R21贿瑟伪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棚。排气管依旧体现出奥迪的低调溃,外部看是两个椭圆形排气管虎篡纷,而其实际是双出四排气闪,因为单侧双排气有节流阀尉僵爆,用于改变排气通道坷品泌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怠谩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缆匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铰劫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锌邢系,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕。车钥匙穗碧、平底三辐真皮方向盘薪瘁领、运动前座椅瘁宪管、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标开。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示响翰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中访跋虎,还提供发动机增压压力势傲钾、机油温度显示和圈速计时器等数据棚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卯寇,并提供其它3种材料作为选装露鳖。车顶内衬标配黑色织布僵那,可选配黑色Alcantara面料识。搁脚板栖、刹车踏板涕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计美扰瓤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惕嚎词。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑董淡、一体式头枕的运动座椅枚略忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邯妊,并提供钻石绗缝呐菊叉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毕锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗣,就像微博上说的粳抖藉,一次刻骨铭心的爱情挠磷,一次说走就走的旅行什么的酥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帽撮,但在现实中俗奠瓶,你不能永远一副放纵不羁的样子夏案,特别是在资金有限的情况下嫌叼寇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的策病嗜。此时你就需要一辆价格便宜碌泻荤、实用可靠的多功能车型缎剑回,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咳间删。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屠甭,分别是景逸X3和景逸X5茬匿琼,形成高低搭配产品布局歉扁。景逸X3属于入门车型料,共有三个配置挞,指导价从6.99万到7.79万元醚贿俯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型清醋草。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看急箔笛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冀挽零。这款车的前脸采用了新的风格样式恨加效,线条比较硬朗负,造型简洁流畅氰烹,同时又很饱满肋籍,没有过分追求标新立异的夸张风格扰剖,显得更加沉稳葱薯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脯腿,给整辆车增添了活力纯革里。   除了前脸之外呸努刺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戚堕慈,让人略感失望离罚菲,好在整体风格还算融洽秋脸设,不会给人前后脱节的感觉惰璃葡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋袭慷、1835mm和1705mm逝檄卜,轴距为2685mm冷匈,在这个价位上算是较为突出的水平了诉吓,保证了足够的车内空间崔摔处。" "  在固有的印象当中棠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下念蔽苍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁【雀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌习,作为日系三大高端品牌中的一名何室侯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厩痉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼挠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说点熊冬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怀膝骚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现推户碧,取而代之的则是一种日系的柔美风格花姆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力借,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藕,并且这种特点让别的对手无法模仿歪耐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奉百芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度路低。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欣埠,看起来非常具有独特的风格违。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桅栓,不过看起来还是比较有神的穗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果许繁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柿科,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犀踌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靶邦,这款车有这么长么粳?实际上后门的长度远大于前门促妹袱,不过整体造型并未收到过多的干扰抒白拿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格签,因为C柱的造型更加接近尾部碑膳钦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆识爆,腰线的设计在在尾部提到了最高舶,并且从前大灯连接到了尾灯部分阔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篇讥错。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑律晌梦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响据勘己。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计空,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捆妮,到今年4月20日其正式接受预定建,不到一年的时间辅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聚铆师。在新能源车量产颈肚、市售的速度稠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喊司覆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腾绦搓。当然猴繁雷,汽车之家评测新车的速度也不慢纲享,今天姓吨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彤峨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讥裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痊,其中橙色的为增程式混合动力版车型事倡冒,白色的为纯电动版车型毒疾连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箍孝汾。   ●外观势铂滤:造型前卫坞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肥,我见到量产市售车之后仙鞍捷,其外观真难以与概念车作区分泉孺身。宝马i3前脸造型饱满圆润芍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吭。不过矮,“进气格栅”四个字需要打引号了栖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痰催梁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓄,让整车看着很有质感且与众不同率。当然噬儡尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洗贪码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头噬缆,但它的车身侧面看着一点都不显小此顿粟。在我看来原因有三使,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删安,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少临孩,给人感觉比较敦实亥。特别是车高数据旅粕,它比X1还多出了23mm鞋荷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰,达到了20英寸弗突矛,但胎宽却很窄澄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傲售。有关这款轮胎沛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店散秤涉,基本都表示由于规格太特殊颗乡,没有现货也没有报价狈培牢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蝎桐脾,很独特悉宠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淘海。尾灯采用得是隐藏式设计躺付,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甜铺,用于显示示宽灯典绢、刹车灯以及转向灯等廓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矩,所有光源均为LED沪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镣化,欧洲市场上柴油车盛行已久嗡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓衅杭。不过近来朴咯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堡送刃,Jeep便是其中之一希,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寸。 ● 外观介绍清深竿:与汽油版无异该前,硬朗依旧桑。   从外观上看部莲玻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型工,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慌。新车的外形仍然显示出硬朗靠坑、时尚的风格鸽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吐,提升了时尚感卢脖保。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm量,在同级别车型中“个头”并不算大愤淖捷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硷睬入。   在外观配置上废比,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疥、雨量感应雨刷沧概、电动折叠+加热的外后视镜等等配置速家乳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的福。轮胎配置方面媚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坟,轮胎规格为265/60 R18抠抒溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涝线檄,规格也变为了245/65 R18媳塑睛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时才称,我们会谈论什么对乌?是大老粗一样的外观餐腿廉,还是“马路杀手”一样的形象檀颠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象协钙,笔者也不例外厩鸡痊。6月5日下午股痉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华何,彻底刷新了我对重卡的刻板印象李烯,原来大块头也有过人的大智慧拍诺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH繁惊、FM两大系列咆上,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桶茶馅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纳筷揩,中国区总裁陆博天到场助阵莲扭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后副潜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹊详不,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叫丰反,最大的意义还在于为企业产生利润寺霞土。因此窜戒梯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中南卸茧,并体现在生产效率惠、节油效率恋扳、完好率斗瘦、安全蓬锚骄、安被猓和驾驶员体验六大方面墙函。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型系显陷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亩瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局械,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炽合拣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓖渐话,而那款车型是针对高端商务市场的车型侨沛咖,虽然其内部可以进行简单的商务会议竭醛尝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的獭扇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格火,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬瞧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求长,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隙胺餐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膘黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密家,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肪,只是以简单的卤素大灯出现丹挡拍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拟,只能说稍显遗憾琅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辟陌,并且其敏感程度非常高廊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单然拭亥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缮辟忙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大父禽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聊腥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毯案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烫亭,在尾部造型上也同样是方方正正店刻,给人以刻板的印象节尖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耪客,看来稍显朴实无华侈换沛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烹骄。尾窗的面积超大具鲁边,并且配备了后雨刷恰霉,可以说在安全细节上做的不错部衅。尾灯的造型也毫无新意拍眷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行睢,尾灯内部的结构也比较简单兢怂,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵肪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低储爬惺,尾部配有四颗倒车雷达探头革独,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仓。作为一款商务用车播彼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啥郸,而旁边就是凯路威的备胎所在地粱叮歪,这样的设计使内部空间得以最大化利用靛税。   相比国外的凯路威车型挥头巫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂极拭,造型上采用了多辐式造型槐翻讳,轮胎则采用了邓禄普品牌痉虽沦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杭侠删,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀瘁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檀,我更多的会用臃肿两个字来形容它阜。圆润的车身涉敞鲤,没有棱角的线条骄骑,大而无神的头灯旗滥茧,都让我对它提不起兴趣略趁酵。第一次见到新款昂科雷时伙喝,我的这种感官得到了改变第。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栋牟捎。新款更加俊朗航秘颁,就像是一个胖子挟腹冕,经过健身祭,从大腹便便变成了施瓦辛格耗掂倦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厢,这种类似于点睛之笔的作用誓莱缸,实实在在的发生在新款昂科雷上面琳封。之前的头灯让我没有胃口蜗戚烩,尽管亲和力不错浚氓靶,但太没有性格闲幢李。连同这个车身婚掸,都让我觉得臃肿无比涡苟,简直就是个满脸流油的胖子楞镶。新款更换了更有张力的大灯款蹈,进气格栅也变得更具进攻性忙屠熄。这样的风格圈,我想才是大家喜欢的抒盲。   侧面造型的改变不大筹沪舅,侧窗面积所占的比重依旧很邢野铩,这和新君越梁、GL8都很像镭妓捅。给人一种重心很低的敦实感紊森。但对于车内的乘客来说瞧蔡,这不是个好消息先操,过小的车窗影响了向外看的视野磊净。造成了不必要的压抑感实。或许对于选择别克车型的人们来说福,这一点必须无奈的接受了济。   车尾的变化不及车头田醛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迁,或许我会更喜欢它碉。但事与愿违艘肚,尾部的改变仅仅局限在排气管上抽恢肠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亭色肩。这多多少少会有助于提升质感境。也改良着尾部太过圆润的整体气质啡。可以说拭悔,这次外观的改变偶剁事,在这些细节上还是很成功的岔。相当于一次瘦身和塑性瓮,让它的线条和筋骨更加分明咖悄碎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慈赡,纳智捷 新大7 SUV正式上市脖陋床,官方指导价格为22.68-27.48万元挨唐偏。一直以配置见长的纳智捷品牌聊奖,在小改款车型上又下了一番功夫谁届,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芒傲胖。在体验的这几天时间里爆硅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桔幻叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价房购。也有好奇的邻居询问这款车的售价从畔,当得知价格只有不到30万元时簇,邻居更是深感惊讶奋锯肌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢樊屉瞳?本文就为您带来答案簧嫂。   作为一款SUV缅,“大7”这个名字一点都不为过趣逆福,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铰其,2910mm的轴距更是傲视群车辆骚,也难怪引得路人频频回头唯厘。不只是尺寸叭哦,本次试驾的新大7四驱旗舰版翅,整备质量达到了1950kg怪枪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铰膘憾。   作为改款车型邓案痪,新大7的外型经过了一番修改维,主要体现在前脸和尾灯上警。大灯造型有所变化臣亨稳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壤穗,而经过修饰的雾灯皮、转向灯和前雷达齐,给人以霸气外露的感觉盘。整体上懊呸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巩陪良。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗣港阶,比较实用埔抱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悍眠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茬。从奥迪A8的换代趟就、全新奔驰S级的上市饲肝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奔堵比。这三家老牌厂商动作频频彩郎米,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剔采艇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硕餐擒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佃膜冉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今平缔裴。而随着混合动力时代的来临楼脑肥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猛畴,可以说从那时起绩丰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弯沛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磁茹苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喘翱美,以期对它能有深入了解思。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠五兼。相比之下臣暑方,雷克萨斯LS在此方面并无优势舜,长度炬、宽度和轴距均落后于对手祭筒且。   即便不看车尾的标识陌,仅从前脸上幽兰色的车标鞍佬仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型性欠。而身挂HYBRID标识则意味着却僧贰,除了树立当家旗舰车型的形象外袄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怂哥矗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咎乖,只是在一些小细节方面令人有些不满累嗽。如果用最严格的标准来衡量涝擞挫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潍忙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歌硅甸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帆囱惠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囊阶默,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型傅府,这种车型的优势就在于啥料察,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赁碑,还拥有了超大的车内空间食,优势显而易见电交善,而今天我们来到了美丽的太湖糖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浇魄,也让更多心意欧力威的人有更多选择矩检板。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表较咯莱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孺,不过从售价以及车身尺寸方面来看陌扩,欧力威确实占据一定优势膜里。   外观上欧力威厢型车身造型为,并没有阻碍它时尚的视觉感冗很,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牌透彭,时尚并且使用肝鞋勃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晴趁。   非对称化的中控台设计认熟,与1.4L手动版没有什么变化侵凸,首先造型上足够年轻协调光笨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点儒。欧力威自动挡车型炉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仁蹭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键返,操作多媒体更加方便慑羚腑。中规中矩的仪表样式没有什么改变搏兜表,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息补。   本文导航" "  有突破有挑战阔炉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦锋,就会有这样的感受纯伐。它太挑战人们的传统审美了川沥,怎么样也无法用大气昆、简洁憋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棋马。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栓。自由光承载着延续切诺基的重任衬,就在这样的争议声中款款走来筋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统故瑰康,挑战着经典社。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新税,在做颠覆传统这件事飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽龄盾。就拿前脸来说拉交,好看不好看绝不是我个人说的算的酬才,每个人眼里都有一个不同的看法孪。或许慢慢大家就接受了蹋疲。   作为一款中级SUV脆想肋,车身尺寸上中规中矩袍,作为切诺基车型的延续媒窃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓦胸,但也能看到不少突破之处兢费绞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糠良熔。   本文导航" "  从1985年开始翔牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上临,1991年出现在5系车型上腻,1999年开始陆续出现在X系列车型上羌钵眷。直到现在师搓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凉艰靠。2014年5月22日菇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慑戈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悉滇曹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺贤扑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旧苍蔼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贡赊脱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饲庆桓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猎尝潦,新BMW 328i xDrive示、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钾料。   第六代BMW 3系延续了这一传统妒霓,将融合了电子气门控制嘘介硼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牵献夹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拎碳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻粟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的联接,要了解这个问题前柔匠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理特。齿轮传动式分动箱拆,连接前轴的方式改为了齿轮传动速葛,其他地方大同小异疼税杰。对于宝马X系大部分车型来说附,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潮蔑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配经,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啸珐脾。由于前后轴均采用开放式差速器柿沥氮,遇到交叉轴情况时味腔,也只能依靠电子制动来辅助等拉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卵糙犀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戮四定,与齿轮结构的分动箱原理相同豆哦狈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥济。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辱蜡戌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盟。至于控制多片离合器的方式纱勃侨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式投深殊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剃,所以常被用于装配在更强有力的车型上币。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涪迸锨,以对扭矩分配进行不间断地调节肪舌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配列抢顿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩想,默认状态下前后扭矩分配为40嚷:60洛啥,最大前后扭矩分配理论上比例为0痢煞:100到100杠讲:0之间讨氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息解搅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酷。扭矩分配可以在0.1秒内完成触。   行驶过程中白,如果系统发现车辆可能转向不足薪型馅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧促,就会减少分配给前桥的扭矩额汹,将几乎所有动力都输送至后桥凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夕兽技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄。一旦出现车轮打滑柒皆辨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔼坚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淘。这就意味着壤,无论路面如何突然变化昏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淮坡,即使是在部分结冰的道路上嗅拎宝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腿怂蔫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枚,其中S2属于一款5座小型SUV缎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捐,很多品牌都开始研发小型SUV柏架。而S3则定位于一款紧凑级SUV盛暮,并且采用了7座设计李。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氛,接下来就给大家一个解答卸偏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮搬凹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴,这一平台就是北汽威旺M20的平台茨绞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计济。但是两款车的轴距却不相同亥郎,S2轴距为2560mm隶,属于一款标准小型5座SUV穿仙考。而S3轴距为2685mm非棵藏,接近于一款紧凑级SUV薯,所以为了能吸引更多的消费者奥蔼竣,采用了2+3+2的7座布局澳目,主打一般家庭用车练,实用性优先检。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV回矮蝗,主要还是面向有活力的年轻人口,外观设计更多偏向于动感的元素居多丹褥。大灯组的样式也不俗套盾猜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低童盟联,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秦胆,在车身尺寸上还是比较占优势的编珐仁。另外2560mm的轴距表现也不错救俊,至于它的乘坐空间表现如何夏坟镣,在后文我们会有体验辣次欣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袜可,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渡,车门不能完全打开的话懦蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便穷伺怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藏祁,并分别匹配3款变速箱汹缔测。此前跺坪型,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型客。而今天我要试驾1.4T车型撕努,虽是短暂场地试驾丸恒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脓,特别是动力上提升明显晦竭。 ● 外观/内饰屑竞矩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俄膛,也做了到店体验的文章草,1.4T车型在外观毁阑哦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庞,本文不重复介绍但煎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看情忌臼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因些泼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竞,具有很高的品牌辨识度反。同时在一些细节方面的改进夯镐拴,比如重新设计的头灯刨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蠢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫共颂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笺嫩,采用了全新的发动机商耿截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机细,属于大众的EA211系列唱梁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挝韧,最大功率150马力/5000rpm鄙钞蝎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拆墙,而相比原来的EA111系列有了明显进步秋姓壤,首先是恢复了正时皮带聚拳散,降低发动机内部的功率消耗屉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丸丹赔,而喷射压力也提升到了200bar艘绘姑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱程试蠕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丛赔戌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别江桐,前者顶部是“SKODA”的品牌名阮踢,而后者则是印了“DSG”的字样椒兜。   底盘悬架方面奠稼怖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娶际开,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阑。制动系统为四轮碟刹结构词动雷,采用前通风盘式后盘式配置抱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节石涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隘亨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目可宪。由于是场地试驾闺蚀缔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梁猾,能更好地了解车辆性能痰星。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炽帝,只能在日后的试驾中再介绍霸。   动力方面沤偶蔫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话材珊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娜恐伯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤愁,1.4T车型的起步和加速更为迅速匡然,而且涡轮的介入时机较早驹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惟涕,动力的输出保持平稳可控的特性猩啪啪。   使用D挡时驾,以1/2油门深度驾驶痛吭,变速箱升挡较为积极拴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捆宋催,而且换挡的冲击较形捕小,不会影响乘客的乘坐感受潘当。而以深踩油门的方式驾驶蛾闻,变速箱会到4000rpm左右才换挡疮惊醇,加速感受更为明显泊届绞。   换上S挡胚,油门响应灵敏了许多拳倪椽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡草防卉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朴潍脐,在弯道多直道少的场地赛道里赦透,需要频繁提速的时候郝溃,显得更为得心应手册檬。   全新明锐采用电动助力转向系统椒,方向盘低速时转向较为轻松鞠空,而高速时明显更为沉稳撵,转向需要更大的力度蒲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薄户闭。   底盘悬架方面薪泥叮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摊觅裳,在弯道中对车身的支撑性比较到位轰导,方向盘的有着精准的指向性惶,转向迅速而稳健浮岛。1.4T车型全部带有ESP系统播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候难樊反,ESP介入的时间恰到好处翘古兴,总能及时将车辆修正到正确轨迹帆埔,而这套系统并不能完全关闭漂,属于比较重视安全性的设计款捷。   在模拟颠簸路况的体验环节报,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氰刺,然而后悬架毕竟是非独立悬架丸醚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喊斤,仍会对另一侧有所影响插坎割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袖屋。我们在之前测试文章中也有体验视频车爱兰,请点击查看丹樊。   更多精彩视频肯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结混长:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒜,在D挡模式下表现中规中矩套揉逗,切换到S挡后油门响应灵敏卯犊烽,变速箱的换挡节奏更为激进溉臂,加速感提升徘雌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畏隆。" "  2014年2月26日即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畴恳。其中T5动力总成包含智逸版吠、智雅版闪、个性运动版共3款悼戊,售价为42.39万元至51.99万元察,T6发动机版本及价格保持不变拖涟。   据了解编零,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术令捻祭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卞媒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢退构?本文将为您带来答案卤陡捷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情晚禾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滑惶,但动感流畅的造型令人印象深刻白死。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颇,正如北欧人给大家留下的印象警。      配置细节上汾勿鸥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祷厂,全系标配了ABL自适应氙气大灯安崎妊,以及感应式转向辅助灯光粪附娄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭蠢,给驾驶员提供更佳的视野腹。   此外里麓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩贫涤,探测距离达到了150米巧,足以应付绝大多数日常行驶环境蓄。此外腻溉矩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撅墩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湿瑞。虽然这里看上去有些别扭搓毕笺,但安全性才是我们应该关注的怠。" "  限量锭、配额吗、上市前被订购一空廉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碴。然而岗匙聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轿策醚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羞。2013年囊,经过M部门调校的M135i披装上阵些群投,性能已与1M十分接近拌薄耸,并且这次冲破了限量的枷锁染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俺。正当人们面对路上的1M投去羡慕伐台、嫉妒经兽逼、恨时队,宝马为我们带来一款全新产品怯,并且它的能力并不在1M之下渺翔,它就是2系的顶级车型——M235i逼邯。 延伸阅读垫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惧废技,2系可能显得有些陌生跋丝,其实早在40多年前邵舶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琳。此外吨顺,BMW 2002车型在1968年问世崔档,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吭山。至此玖靠沏,2系的到来并非空穴来潮巫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羌,而这个平台也与代号为F20的1系共享甲空,简单来说倦焕仆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缄孟翔,这与3恫穗、4系的道理相同呐。在2013年时翅绥诫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牢鞍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览对潘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欢磕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乏锈汀,从代号E82的1M车型班恕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点露浪维。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条层倘童,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”年,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坊需,但随着时间的逝去侮,渐渐也成为了一种习惯钩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菲灰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加划,更多是出于对内部空间的考虑南亨忻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响色隆光,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岗稍槽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝎。   当然烫耿穆,即使武装到牙齿轨维,M235i也不能与1M平起平坐础林,M家族的宽体车身美、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猾扫短,就像当初1M推出时的口号一样“M吧谴蹬,永远从后视镜中藐视对手”龟赦,而M235i更多还是为了平衡性能播窟、实用性与性价比浓,同时也为今后推出M2而留下些余地佬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逻吓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堤念坡,针对绅宝D70推出后的社会反响惫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叮炒燃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镭。   D50记,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穆峨庙,推出之后的表现往往是人们最期待的湍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同实宽,面对D50的将会是极为严苛的考验绷柿浆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搅朗,而成功了窍,也将有可能成为流芳百世的一代名车按。7.48-11.98万元的厂商指导价缎媚,可以说为这场战役的打响师,开了个好头唐剧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格避罐。此次担任D50设计工作的哄,正是培养出诸多设计人才的博通公司芯昂杠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艇梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓬懒活,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楞秒乾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淌藉扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巢姓写,但是当你接触过D50这款车后适琶咕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橡身,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毯慑恫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的管,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浅,但是当你将这些元素组合在一起时布,却有会很快打消之前的念头剃颓澎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陆砂唾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簇。运动气息浓郁的设计手法鸿贫,会让你把D50和运动结合在一起瑞,无论它实际的性能表现怎样绢谩趴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象为吵揩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埔簿妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促没加。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朵卑,面对不断推陈出新的竞争对手轿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绒。好在随着2014款车型的上市目湾炉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂律,而这支强心剂的主要成分也很简单霜供,一台1.5L涡轮增压发动机啃垒诧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型附莽,针对配置方面也进行了一定的调整貉填橙,其中自动大灯亭寞墒、超速报警以及四门车窗彝埽控升降等功能均成为标配聘经闭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垛衫高。因为从早年搭载的速锐钝电闻,再到大红大紫的秦门,乃至于我们今天的主角比亚迪S6系,它所提供的动力都不曾有变熟侠禾。传动系统方面鸵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箩犬催,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盛逞颁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿开刑。在城市中经常用到的中低转速区间内囱贡,发动机的动力输出比较积极板廉,并且通过涡轮的帮助处厢穗,动力在1500rpm之后便有明显提升采,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浚,完全能够满足日常驾驶充。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低全补,适合城市驾驶痕齿。挡位之间的行程适中九,但手感略显生涩份葱。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬娌钅摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藏须,而非车去适应你嘎渴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妒防。四辐方向盘尺寸偏大粟想,回馈力度比较匀称绩温私,因此驾驶这台大块头还算是轻松末舜,只不过方向盘的虚位过多冉矾哪,转向时不得不做出更大的动作萌摹。   前麦弗逊娟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甩赦,并且由于悬架行程较长钒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉介。当然这样的调校也有它的好处雄芳茬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隆,SUV车型是一种非乘剑耗油的车型娄炼,毕竟以自身庞大的身形来说赐辖诧,自身重量就已经非常大了冕伪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机美呻磁,这也导致SUV车型的油耗居高不下邓陶赴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琶搔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚试狡,在众多的SUV车型中划限胜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咆能。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昧,这种设计可以说非常的扎眼艰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒哨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宝婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售景莆汲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幂顿加,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朽哆。在RX车型上瓤桓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挤皮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冠花究,从RX整体风格来看滑栋,还是更多的体现了柔性设计的特点搬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茫痰钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袱仍屏,如果不看下半身盎,很有可能误解为一款轿跑车型笆。不过这也让人们的视觉一亮死酮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沤撼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炭会檄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节磷泡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伴,没有过多的硬线条介入蹦侣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仇疥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玖接,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哼缔亮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘲肚杰,RX明显体现出有些不足嚏踞镀,不过这本身就并非是RX的炒作方向邵冉类。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境香,内心想要一件东西坦倘端,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破群,否则你就无法拥有心中挚爱囱。你想要一部手机蜂隋丧,但偏偏要你保证最低消费阶龚。这种心情着实不爽祟裳事。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版南潘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孺爆,这两样东西都是你想要的祁,售价三十五万不到凶弊共,撇去不相干的配置善,给你你想要的溯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元热菇,是不是有点定高了冈芳?可细细一想啤梢净,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哼吕,并且还带有四驱系统贿湿轮。如果单单从这两个要素考虑暮,同档次的车型里瞪贸,都破了四十万大关了位城。但我们依旧要考虑这是一款低配车型让故,目的就是要拉低门槛兴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彪。但运动元素表现的很细微门蓝恫,基本上都是细节点缀蒂摩,和其它配置的A4L差别不大芭扒眯。虽然是一款40TFSI的低配车型氖攀剂,但从外观上很难发现区别荷嗓深。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件触,算得上是全车比较明显的运动彰显了稀垫。尾灯内部依旧采用LED发光元件攘碘,总体来说牛,亮点不多蛋病醒,朴实大方抖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扣拖瓤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耻茫,除产品名称外五仆,其与JX35并没有什么区别男茸,还是那个豪华运动的大家伙案昂仟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酗嗓醚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寐磁狠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能查漂惰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衬搓处,灯角黄色的反光片是标准美规设计侮模蛙,但无论哪种规格摔,对行车安全方面都是提升履闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寞奈脊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醒,前置摄像头悄然隐藏其中立鼻递。侧面看上去QX60依旧大气稳重礁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洁篮魂。另外强为,底盘上有些部件会低于车身摄痘盾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痕尘樊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韩燎,活泼的细节设计使其更有灵性交趟匪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性类芳,也起到了一定的隔热作用佛豌堪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陷拾蠕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陵,静音效果良好浆脸拷。   车尾并没有过多花哨的设计林,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抛。尾灯采用部分LED光源侮魏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释律乃日,总体来说比较耐看溉娃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伟四帅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来错闭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岗味陷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恍。上市前祁弛憋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后相唱拦,不少人不相信它的价值钢谴朵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后路媳叹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锌,这自由光到底是什么情况洞兑?经过整整一周的深度试驾后痞,我有些新发现可以分享给大家涝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凹,我的思绪一下回到了2005年左右搭碘,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎翟然,奇瑞率先迈出了一步性港跑,推出瑞虎模表雇,并领风骚多年履钞。当时奇瑞称之为NCV伙,也就是集合轿车以及越野车茶,有着越野车的外观和坐姿蛇,并兼顾轿车的舒适性托劣绕,其实就是我们现在说的城市SUV赏掇。   这样的优势持续了很长时间汾如息,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晶俄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吻,瑞虎的势头逐渐放缓睹,也就不再抢眼了疲谩。奇瑞随之调整策略簿挺狙,在去年推出瑞虎5这一新车型颈开陀,与其他自主品牌新对手进行竞争荣锋村。与此同时许,时隔半年的今天岗,老瑞虎被重新包装升级薄蹭书,命名为瑞虎3再次进入市炒啬纭,与瑞虎5形成高低搭配拓女丢,重新获得了新的竞争力绢颇。   外观薄:   正如前面所说派邯上,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逻逻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乡揭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骗聊,棱角更为突出够、线条也显得更利索肋。侧面增加了镀铬防擦条拭,而车尾的变化并不是很大渭缸系,集中在尾灯和一些线条的修饰上泼锣,就造型而言瑞虎3更年轻了嚏寒。从车身数据来看凄竟缓,瑞虎3相比对手并不占优优势讥桔,但是得益于外观的设计受,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衡昆煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后倾,瑞虎车型迎来了新一次换装凯前庆,代号命名也列入到了家族统一的序列中共闷叭,对于车型的区分更加简明顾。除此之外氖扳姥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计噶旱熄,以及更为充裕的乘坐空间惧日,以提升自身的竞争力白。   瑞虎3虽然属于中期改款车型读,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丢尖寝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猜瓷拴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刺咖。   此次改款主要集中于外观方面涡,通过新老款前脸的比较番订翔,我们共计找出了8处变化桶迸,分别为受膛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蕾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜押┫隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聪东。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娄姥帛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归俗吓,但在车身尺寸上有所调整敞伪,其中长度方面增加了30mm峭,宽度与高度减泄闲员恰,而轴距维持不变夺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35场厦创,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泵孤梯。   车身轮廓并没有大费周章的变化丹,更多的是在细节上体现新意笨扩。侧车身防擦条进行下移惜,并在前后车门中增加了镀铬饰条萎钞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栋皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拣鞭粹,更趋于向装饰性靠拢触马,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式道,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尸薄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姬挡,若要找出所有差异补,还需要费上一些功夫绵,在对比过后变化上依然可以达到8处蔑捐。依次为存:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尺藩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拍豆孙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丝掠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癸,空调按键的布局更加紧密会,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坡悉逗。此外呸息瘦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聚阿。   按照配置的不同容,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹃慑奉,大尺寸液晶屏包含导航贡、多媒体褪岗吕、蓝牙以及系统设定等功能项,而在操作上也十分直观铂保。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咕呻、风量剖悄芬、风向等信息亩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悼鲸,同时旋钮的阻尼与定位适中棘票,手感较好鳖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贪。   方向盘两侧位置集成了音响扫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔫赊体,中心区域使用了品牌全新标识桥贯渺,并在造型上稍有改变堡。仪表盘则没有任何变化恭饱管,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荣芍镣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匠挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忱筛孪,但调节方式为手动盖活,前排座椅具备加热功能拷,按键位于点火开关周边区域骏坏日,位置的选择上不够人性化础尘馁,副驾乘客很难进行单独操作宪痢。   在前文的数据表格当中怖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优木歧轰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戏滦钾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后何乱,头部距离车顶约有4指空间房翘坍,直接移至后排乘坐痪牟,头部空间同样保持在4指怕适,腿部则为2指余量闭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下承公,首先需拉动靠背边缘的拉手迪睦嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墙恃,要想恢复到之前的乘坐模式高,还需先拉动开关谴,同时扶 起靠背构,在操作方式上显得不够便利匙小扯。后排座椅支持4/6拆分放倒桐横,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垢凄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斡芹瞬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致费,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恫拖,含有DVVT技术伸枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎撮及,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堵行,在CVT变速箱的帮助下擂没,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作府妊。即使在起步之初深踩油门托锣凰,加速过程也会显得有些慵懒袖杰,只待转速攀升至2000rpm后栏,动力性才有好转稗祁盾,此时油门的响应能力有了子显著提高惰,虽然整个过程称不上动力充沛尘,但对于城市使用来说算是够了授托危。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慕,涵盖了手动刷昆梦、雪地和低速3种模式勤核,在手动模式下可以模拟7个挡位鳞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奖惜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用什,在模拟挡位的帮助下肌,转速会与油门的深浅更成正比堡圭,升档与降挡的操作也会更加从容缺填,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌殴欣荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盒。   在紧凑级SUV的行列中唉,瑞虎3的车重算是较轻的一员骗汞,这为引擎减小了不少负担络纳坚。助力转向系统的力度适当弘锋栏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兴帕间。转向的精准性使我出乎意料距廉阮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性落蒋隘,悬挂整体表现十分扎实阔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入居芍,令试驾者信心倍增箱戎。   如同瑞虎3的定位那样獭钳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裴世赖,它并不具备越野的能力镀,然而精确的城市定位奇辅盒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋农,诚然委奥纽,它在这两点上做的很不错裳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盾塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言句古翘,瑞虎3也许是最合适的选择对象惕。 责任编辑轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犁汗安,一晃6年时间过去了配建曙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稼儒夸,但是我们仍然和它有过很多次的接触馆,并且每一次都是充满乐趣的体验吉强规。今天我们又把它请到了这里嫂迁樊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洁躺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛疤胃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砰绅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咎熄,自然整车价格也就能便宜不少苦饱平,降低了它的入门门槛苦。而以我们消费者的角度来看废,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惧,这也是我们今天把它请到这里的目的稀,测试项目很简单渴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吻檄辨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伍。   ●日常驾驶动力表现桑信泼:低速扭矩充足享,高速动力吃紧廉褥电。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围卧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性貉,但机械结构还是更适合在野地里行走梦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纪,外形设计堕寝、车身尺寸混、参数配置全都没变蔽焚蒙,只是换了一台发动机千捐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惫,双手需要时刻度掌握住方向盘铅锻蒜,总之开着它你不会觉得太轻松倪眠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了午勒,大家也都心知肚明输嗽懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咐疽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米参,参数虽然降低了棉佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥毯鹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的频首惭,并且只要车速不超过60km/h凳,提速还算是挺从容围联,也有一些推背感拭惧宫,感觉并不比3.6L车型差多少霸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了停,脚下的油门响应明显迟缓了不少暖漆,如果你心急的话陋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钎倪拍,否则踏踏实实的在路上巡航蹭。   ●油耗测试饲禾丰:正常表现冯翠,不惊不喜替立毒。   发动机排量小了瓜,除了动力影响之外憾补删,油耗也是一个值得关注的指标品萝圣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洞难。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盎差,拥堵路况大概在30%左右价,畅通路况大概在40%左右凳,另外30%为综合市区路况幕,全程平均时速为31km/h骋揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里茹,算是正常水平唇控。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酮环,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缔熬,很高档台逝,或许我接触的都是高配车型劣,包括纳智捷大7沙认、CEO等车型蹿婚焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤痞。今天剑福沁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV项,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洞槐?下面香拉伟,我们就来看看详细的体验报告狡舍。 可以看到耽裂敬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闺立,这在于其他车型包括纳智捷大7酗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拴。这次试驾的优6 SUV也不例外坷瘸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巷磷,为了突出这款跨界SUV车型的定位痹市,外观设计上更年轻有活力席讳,对于年轻人应该有很大的吸引力匡朝秤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箔济肋,轴距为2720mm溯,可以看出这是一款跨界风格的SUV农偷聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品东丹,最大的优势是轴距要长出20-100mm建拖,具备不错的乘坐空间高燎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷籍坞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎担骇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腔丝,尺寸都是215/55 R17亢抽拳。可以看出在轮胎的型号上蛾,国内销售的车型都有一定的缩水苫,当然为了控制成本担竞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮守,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首鹿渡,两侧的LED刹车灯十分扎眼壤桔低,不过从布局上看稍稍有些凌乱衔摆吝。" "李老板的慷慨俱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会公广,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板据默。下面回到主题臀苹,从之前收集的网友问题看蓟呐,大家最关心的有两件事儿档槽,一个是特斯拉的性能下估热,另一个是特斯拉电池的续航能力屉蟹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿武厘。简单剧透一下览金缴,性能方面特斯拉相当给力恭亭盗,续航能力方面我个人觉得还是不太行救。 注嚼捎淌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔宪,文章中提及的“特斯拉”懦外、“Model S”等名称均为本次测试的车型柬釜。 数据解读还:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侵埔慕,所以今天我们就先从数据说起草斑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扳嚎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹲墨,而我们的实测数据为4.7s孩申闹,比官方公布的成绩略慢徘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿署默纬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峨笛患。由于采用电动机驱动凯狡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俩屋图,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孤茧涉,直到完成整个加速迫渭。电子系统和动力系统的完美配合沉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叮,这是大多数的同级别车型都很难做到的底。 0-400m加速尾速糕朔伎:170.124km/h 加速时间腐:13.63s 由于采用了9.73岭:1的固定齿比变速箱上坞堤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矮讥摹,在加速曲线图中腐库,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纳努,车速和电机转速完全是等比例上升兄吮。这里说句题外话亢拆,官方公布的电机极限转速为16500rpm梧侮,最高车速为209km/h加久涡,通过以上三个数字筋羌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烯祷,有闲工夫的朋友可以试着算一算沁瓷梦。 0-180km/h加速妙氰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寄矗,峰值甚至达到0.7G羔圃边,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱略佰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幻桅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碳校,当车速超过150km/h后前伯活,车辆的加速度下滑比较明显杆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劳,工作人员解释说为了保护电池嫡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苗艰我。再多说一句滦投十,这个速度日常用肯定够了府事粟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秘撮费,但如果是赛道很,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道前冕合,有大直道的长赛道椒交瞄,它应该会比较吃亏拷戌蓟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宫,常会被贴上大排量弯筷刷、暴力机器肝、拉风外形和肌肉车等标签钠底。这些词虽然简单朗稗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粪娘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型笑。近日漠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)星瓮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澜:科尔维特C7)千,肌肉感十足的外形倪强醋,手动拆卸的硬顶继辅书,再加上6.2升自然吸气发动机等夸豌,都是它的大卖点米。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围盎,外形变得更具攻击性差筛。不同于以往车型晤穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗济故,只有头顶裸露在外揽勿,非常特别请缝。重新设计的6.2升自然吸气发动机耍时,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焕非。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箍窗,最大功率640马力躬伤辅,峰值扭矩814N·m)竞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拴首,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势安。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吗鲜琴:5.3万美元)穗,几乎没有性价比可言搪玲缉,但相信越是稀有的东西橡搬,越有人喜欢希闷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆补: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洪蜗:400-023-5599 地址澎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑射倾馆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炒毙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怕庞。而这款车本网也进行过多次报道与评测轰氰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冉艇,比如——空间与电磁安全性某哀茅。   有朋友担心起拱糕,混动车型的使用空间会不会很小芭砀堋,电池电动机发电机都需要摆放位置孙怕,还有散热系统檬饯凤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速。   作为一个“热心肠”圃,笔者决定帮一位同事搬家抵险,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妻驰枪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宛、两个大型行李箱鸵苇问、三个双肩背包屁,两个电脑包椽写识,一个猫窝逢巫缝、一个全新的大睡枕搬走粱磋架,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颅。好吧墟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大春困屎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秦诽全,从图上我们看出赡默怀,在放入体积规整的水族箱水缸后涝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸿衫磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包护,并留有一定的间隙量敝瓶。   而后排在放入水族箱地柜后韦朝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搓俏阿。得益于巨大的后排腿部空间哦垂谩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盛铜。而后苔费墩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粒藏。当然摹,前排的空位是为乘客准备的共柏型。(为维护试驾车整洁娥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施经。)   我是一个希望低调的企业主雷汾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抛督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间形,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀,后排音响控制形,前排座椅调节按键卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吧珐、空间毙楼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流去联,大电流产生的磁场对人的健康有影响绅太水。英国专家认为梳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坷佃炬,高于该值厂辜免,儿童将面临患病风险喷伶哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少紊犊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟荆害愤稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绊城卉。   简单来说赊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霉价豆,如手机诲醚,对讲机萌、信号发射塔等妊,而低频电磁辐射离我们的生活更近泡,家用电器型心炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑次挨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哪嫂信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台词瑞刺,前排座位水,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矢,不具有权威法律依据疟储,但既然是国家允许销售的测量器材尺谩读,其测量结果绝对拥有参考价值违脚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶腊馅,首先是油耗花那,我们在遵守法律规定的情况下烧间逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弛,而结果显示妒莫须,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铅蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下假纫休,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倦擎缄。   混动车型比普通汽油车重虚氰痛,驾驶感受会很糟吗?   确实藉段,混动车型由于需要布局电池鳖删挨、电动机捞髓平、发电机其、散热系统及控制系统驰乃,整车质量肯定会增加幻,但通过驾驶窗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感地,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动何弟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竿篓撩,使用感受更接近与现代的美系车型袭封。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褪脚庞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虫,而在高速公路上光怂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啥缉链,取而代之的是风声与路噪声毯臣。而操控部分庙诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了片题秃,你永远不会感觉到生硬的颠簸搪碧,一切都是柔和与优雅眷,当然惶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的废拱。   最后凤,我们通过以上测试丘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性察匡、油耗及空间实用性上都出色表现怀努列,而为此你仅需多付出几万元的代价芍,加上经销商的优惠廖,凯美瑞尊瑞物有所值澳,而你现在需要做的猜革扔,就是去店里亲自去试一试妒菩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溪仙。 图/文亢:丁艺   丰田汽车日前宣布维,截止2013年底鞘鲤韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暖涂身,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吻守。诞生16年来抽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芒、备受600余万车主的信赖和认可构弦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔽澳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饯翠。 责任编辑郴剔哦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靛,MINI凭借其漂亮个性的外观融食鸥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拈钢帘。2014年北京车展上溪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤!(点击进入上市文章)茨檬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化书宪昂,同时在配置方面也有一定得提升睛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镁拴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吧歼,售价区间为20.18-23.68万娜侯咀。虽然只有4款车型可以选择力,但从大家的关注度上看帆糖扮,很多人对这款车给予了很高的期望错浓懊。今天珐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟,两款车虽然在级别上不同钎痊,但是在价格上却是非常相近普腾糖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏。下面贰谴,我们就来对这两款车型做一个对比媳卜赐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐虢耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪。当然快,作为一个自主品牌漂涪,想要和这些合资车型抗争杆辰,就需要在配置上有一些诱人之处问。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酿量悸,从车型尺寸上看徊确绍,H8明显要大于东风本田CR-V搂熊肆,但是价格却几乎接近乐傻。如果您的自主品牌不感冒的话搭,那就不用在纠结了赖裳颓。但是怠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥守,那么H8的确算是不错的选择该,至少从轴距上就已经很让人动心了渺。   =============分页符=============   原标题簿沪锻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恋尖烹,哈弗H8还是小胜新,其中H8还带有液晶中控屏克,而CR-V并没有配备中控屏读洼硼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檀慑番。这些东西的确也是非常吸引人的孩溜舶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蠢骚玖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验五讣,平且还配有ECO节能模式椽唐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的些漓。H8还配有坡道控制系统堪,但是CR-V并没有配备这个功能溺。另外啃庆,H8还配有三种运动模式闺双梦,一定程度上提供了多路况的脱困能力谭凸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仕东咯,当然H8属于刚刚上市的车型哄腺抠,并没有试驾车让我们来进行测试粪但,以后有实车的话叉,我们会进行相关测试庆晌。   结语抬弥慑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夸骋朵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蟹吓跋,某些情况下还要超过很多合资车型腊卵测,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圃狙忌。 责任编辑榔:赵春晓" "从1985年开始堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屁叙佩,1991年出现在5系车型上需蓬寿,1999年开始陆续出现在X系列车型上即暮。直到现在系酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犊崩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敲,提升着宝马车型的操控性和运动性耽。让牵引力发挥的更加自如膝,下面白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虑麓侍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娄。在车载计算机的控制下父蹦频,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孪姓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掂思,而且动力分配比例范围达0-100%就岛椿,赋予车辆独特的动态表现贿。 与传统齿轮机构相比础,xDrive动力传输响应速度更快肌履,分配比率更灵活嗽啼诽,通常都,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴充,保持车辆转向精准灵活婪绕,初醛步挞、中段加速更为直接的经典后驱特性憋蚊橇。而在弯道节忍、湿滑路面悼彭、或紧急变线等极限状态下拣侧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吾读,增强了车辆的稳定性和循迹能力多幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驴篮拖,在附着力降低的情况下岛,更加考验着前后轴所分配到的动力燃。通过一体式底盘管理系统的侦测喝腾瓷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徽谴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颇遁河,最大化的改善转向不足和转向过度侩侨赊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蘑难,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亩列悍。宝马4系在绕桩和紧急变线中藕污乃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绣狠端,更灵活寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罗森衡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拐粗,公路性轮胎打滑严重纺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓶理谁,还是能够胜任一般越野路面割。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汇,宝马X1一直以其运动性示人钩将滇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢卞豆。但是不同于一般运动车型不擅长越野笺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落济,能够让车主在假期到户外撒撒欢仇徊闻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翔抒罚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亢臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募乔辛。   在消费者最关注的价格上杜病辞,我们分别来看两辆车暮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元截特锤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阀蚊霓。从售价上我们不难看出遍牧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漓味肖,价格区间跨度较大陵紊。   外观尺寸对比袍:   首先究疵,从外观上来说玻谐,宝马X1极具动感春饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说玩秒,远远的就可以知道这是一辆宝马唱艘份。而那富有动感的线条蹿熔氛,将其外观勾勒缆,即使是静止在那里朔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罐伶窜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敦膛,感觉比例似乎不那么对称讥肚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控告秃,而且作为一款国际范儿的车叉刹拟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅比。虽然宝马X1有修长的车头煌牡簿,但是驾驶时却并不遮挡视线赎撼,仍旧能够清晰的观察前方路况锣疥。   相比之下罚红,奥迪Q3的外观略显沉闷此,同样的家族式前脸显得十分稳重脖。虽然不像宝马X1一样运动辫婚裤,也符合其SUV的定位棺感。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鳞绒,这也让奥迪Q3的样子更加传统菇新。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侍赏,但是内部空间却优于奥迪Q3妇悼非,相比来说厦,宝马X1具有更大的头部空间逛洗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猾:4477mm 长隋:4385mm 宽庇祥粒:1798mm 宽嘘伞:1831mm 高琴:1577mm 高袭诽:1608mm 轴距病:2760mm 轴距巩扇:2603mm 最小离地间隙啊镶昆:194mm 最小离地间隙钞剃歪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者股,宝马X1具有灵活的操控性慨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茎,作为一款 SAV句玖赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檄昆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向季光,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腊太。   实际驾驶中檀厂盟,宝马X1的路感清晰乓师闭,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径杉缓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃抚,带来更多的便捷际纹号。行驶中翰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菱仓逆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜、高精度直喷与电子气门三大核心技术呛秃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咐褐,在动力输出上达到高低搭配的形式凹潭。而宝马X1带有的ECO PRO模式妈疤假,可以帮助我们进一步节约油耗毙采凶,让油耗能大约降低20%刨矛弓。 两车基本配置参数对比噶封膛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秦:通风盘/后亲叉瓤:通风盘式 前寄恭差:通风盘/后涸财:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逻守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奶帝沏,我们不仅仅需要看其运动性能膏,还需要检查其越野性能瞎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钢维,为了能更好地分配轴荷畦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偏浑、后桥差速器前面挠葱簇。正常驾驶环境下复锭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮了酗厢,当检测到前轮附着力减弱时徽布,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汗废霸,帮助车辆脱困醛。   通过以前的测试潮疤藉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烧,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴,这套四驱完全可以应付雇朗抽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讳蝎,加之悬挂行程过短复啪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽,偏向于公路驾驶课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍厩形,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴董灌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔼疽,动力的分配为40:60闯阿,在实际日常驾驶中痢夕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能联,在车辆出现转向过度时曹,车辆会将更多动力传递到前轴雇桐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性城萌,帮助车辆脱离失控的状态谢。在弯中逐渐加速的过程中具,由于车身的重心靠后保酚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藐将,在这种情况下灸典芥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闪抵跋,减小前轮的负担侵,使车辆获得更好的指向性纳喘捌。   无论是雨天嫉握铜,还是弯曲的山路搽蔑欺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘲嚏牵。而且在大角度爬坡及碎石路段材,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猫泄。尤其是爬坡时猾晴期,动力能够智能输送至前轴胸儡挽,让车辆轻松前行第慈。而在平时激怯袱,动力又会自动分配于偏后驱撮,让运动性得到进一步的体现封。此时的感觉是类似后驱车吻世,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绒蔑歉,让车辆行驶更平稳泼疚。   相比而言钢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粕盛,具有良好的越野视野酿项,但是宝马X1的离地间隙更大汉,通过性更好峨挫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梳肃,尤其是其具有更多头部空间胺,如果越野时娄,可以适当调高座椅坐姿廊广弧。   =============分页符=============   原标题碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰械,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣,所有的按钮也都在触手可及的位置螺磐,十分便于驾驶者操作头渡饭。而且两款车型都选择了年轻付票忿、时尚趁懊蹭、富有现代感的内饰设计炬。   两款车的配置辅奖标,无论是奥迪Q3革,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垂洛扇。尤其是宝马X1的iDrive怜粳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盗田,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洽,宝马X1更加简洁敌躬冻,而且操作一样方便健嚎溉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磺。即使是刚接触宝马车型的用户桂桅,也能在第一时间熟练操作憋萄催。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菇觅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大理法,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姐。例如像最低配的宝马X1涣寝鹿,虽然价格极低淬色,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绷茂杏。Q3低配也是一样闷筛,配置较低颠。不过如果您不在意像导航伦冠虐、座椅加热等配置炉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膛滔罗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后身滦,我们进入车内来看看内部配置以及空间僚歉。二者究竟谁能更胜一筹宦箩搅?首先来看两车的安全配置附凛稀。在气囊方面秽嫂卵,奥迪则更胜一筹贝,在两车装配有同等位置气囊的前提下谜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损酬充。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牌,它全系标配有防爆轮胎搞缄,即使发生爆胎嚼,也可以继续行驶茄恃浅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涪交。此外防爆胎也节省了备胎空间贿剑傻,让后备箱有更多的储物空间俯划钞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幢燎。从车身尺寸上来看兜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赫。然而车内乘坐空间方面四脸悔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜕戌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捞羌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锯弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僳裙禄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫩秦忱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藤。但由于国内油品的质量不佳艇,为了更好地保护车辆发动机臀箍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遁备。而其他配件的保养周期上陇攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽判适。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靡星雄:   861元   xDrive20i钞:   1036元   其余车型丸孙:   965元   sDrive18i般:   861元   xDrive20i鼓苟梗:   1036元   其余车型笺:   965元   sDrive18i疵:   1609元   xDrive20i疟颅:   1784元   其余车型署:   1713元   sDrive18i图坝牌:   1386元   xDrive20i甩:   1561元   其余车型摄贾:   1490元   sDrive18i罢惩遁:   1591元   xDrive20i谎漏虱:   1766元   其余车型棋翔:   1695元   sDrive18i虱:   1609元   xDrive20i解捻帽:   1784元   其余车型鲁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钦氓:●斗坞:需要更换 ○怯:常规检查哄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中话雾澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯按倒鄙、空气滤芯和火花塞拾。花费支出大概是2691元败抡山。4万公里时还需要更换汽油滤芯东娩菇,支出大概是1382元挤怀察。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苇寿誊,保养中也没有出现更多的费用支出晾圈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用测坡矢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拎贤讳:●怜:需要更换 ○肥乐:常规检查筏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降认申竭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绍姆素。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陵概盟,能够更好的照顾到爱车的每个细节伎淳但。   总结救醚湃: 总体而言吉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拓需唤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焙惦狄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胜靡失,整体内部空间与奥迪几乎相同巴。而在使用保养方面匪娘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揽漓挟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人班解幢,但是其配置也相应有所减少扣。作为高配车型顷闭触,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裤。 责任编辑瓦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙局,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逃。它足够漂亮了嘶锹次,漂亮的让人感到迷茫忱叮谩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睹,由于在国外刀挫郸,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱稻,没有做任何炫耀的动作谢弘,但依旧接受了不少注目礼驳椒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汰陵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇逢暇,只好出此下策茨:按住野亓荆控器促博,“砰”后备厢盖弹开了较施寿,老头愣了一下畏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞卞捅,并给了老头一个友好的微笑空合骋,关门走人了评。这时我才知道扫卡巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殴撵驼,它的曲线诱人匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦韧,但令人心动的地方是从B柱开始的浆溃购,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赫缉底,曼妙的线条打动了不少欧洲男性石蓬。也难怪淡悄题,差点忘了纪壳,我们这台车选装了AMG套件师簇娟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔬介,没套件的车感觉就差了很多毙。   即便如此卞,它的妆容仍是存有争议的鞋熬讨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挤朵莲。左派以我为代表(全部未婚)时共寄,认为它的骚气指数接近满格暑监畅,尤其增加AMG套件以后耿孝乔,能骗不少小姑娘砍。右派以结婚生子的同事为主人舱,他们认为车身不够修长斧头,不够秀美撩础叫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体究。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情释,但又内藏了些许的凶狠陆可。   不过我们两派的意见同样有交集珊,那就是从侧后看去酮昧唤,它的美感更胜倘练材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呢详,远远的从背面欣赏它盾,真是太美了嗅。   =============分页符=============   原标题宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上观,它采用传统的氙气大灯赎瓦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铜邯。另外视类,与前包围上的空气导流口不同的是偏片,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用并,不得不说其达成的效果是相当不错的梆愧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓶竣汉,但日常使用中也是在令我提心吊胆线朴,还记得开头那个故事吧刷歇枢,告别老头后我驶出了停车晨拖吮丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步幌撵,压过了一个并不大的小坑洼犯方,胎壁被硌破了硅欢,轮胎在5分钟内全部撒气募,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金坪,这个下马威让我措手不及啡范讽。   =============分页符=============   原标题娄储断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德佳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胸。坦白的说题,这套座椅看起来特别有型邦肋溉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纳处歼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求损骑淮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滔箍晾。   眼前中控台的造型配冠舷,甚至细节都与奔驰A级相同犬菊豁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用付,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豆,总让人忍不住多瞟上几眼庭辰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艰海,触感细腻拌拆。   =============分页符=============   原标题蔫铂芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熊,各项按键的操作都很顺手据筹,但我多希望能提供翻毛材质视适糜。另外暴纶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琴,回馈力很邢啤,而新款车型早已没有了这个感觉边骏哆,让更多人都更容易适应垃陀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持鸿镶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沸怠,特别方便旅,当然了灰辆太,这并不是CLA级的专利测昂毯,A级也同样如此斧骏。总之对此我们是持肯定态度的琼法享,“怀挡”显得复古船、特立独行蔬,而且省空间烩诫险,利大于弊痉褥巧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哺嵌料,不同的是它很强调对网络的依托次,这几天在欧洲开了不少车罗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悉。几乎所有新款车型都支持与手机互联是裂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夕诫凉,还可通过手机网络访问互联网固双、下载官方APP程序和导航长编,这是国内车载系统所没能赶上的茶恨偷。   =============分页符=============   原标题嫡僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皇峭,空间实际上是够用的枯惶,毕竟多数时间都是前排利用率高帽署。我同事身高179cm僚,在前排头部有一拳的空间撑豢瞬,在后排就显得局促了粒,后排乘客反应压抑感比较强陌。   不过我坚信宽碉,对于CLA的车主来说空间是够用的柬味,因为后排不会经常有乘客疯腺狠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疾测。   =============分页符=============   原标题涸疵世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖共,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甭秆每,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫁恢戎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趟弯啪,配7挡双离合变速箱怕,带有换挡拨片捞。拧动钥匙桔螺幂,发动机被唤醒擦残览,车内怠速状态下的静谧性相当不错裤萎,我们出发了惺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬卤,不过CLA非常容易上手捶抹,舒适模式+D挡表现得有礼有节埂赣旁,整个驾驶感觉极其轻快巫,这是一辆易于驾驶的车豁亩,不论男性和女性都会觉得很轻松稼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腹睹报,转速时常被控制在2000rpm以下惊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腻坎桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纳,而且在低速中它的换挡依旧平顺舷,并没有出现那种令人不悦的闯动肆司信。   切换到运动模式乓春鹊,变速箱首先变得更为积极翱妥,整台车的性子也开始急躁起来广欺,随时准备着接受挑逗谷猩龟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接境。油门的响应也更为灵敏赔灭烤,初段就能得到不错的效果突谭拒,只不过排气声浪并不那么有气势定城耿。   至于转向涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醇功,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牵毯,那样的线性和柔顺肪喀碍,简而言之非常舒服珐抽竞。   CLA的转向感觉则不然沦,它少了些紧致的细腻感棺粒,多了些轻巧礁路。这套电动助力低速中没什么特点茧,属于偏轻那类的揩,或许女性朋友会喜欢晶龋。高速下转向逐渐变沉可,更易于驾驶宠泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上清空,比我想象的要好不少堆沏摔。   不要被AMG套件所蒙蔽耐厩隆,悬架的设定并没有那么生硬反,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肝,整个感觉还是挺舒服的侍挂,回弹的特别利索托麻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琶诉,起码我在前排开车是这样一个感觉麓嗣复,只是后排的乘客有时会说肺享:颠!哎缔去徘,管不了那么多了寒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伞备士,驾驶感觉对于这台车来说重要涪耽惺。   =============分页符=============   原标题汰蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溺彩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闯辜坛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边佳,无法进行有效的弹射渺蹭褐。起步时有将近一秒的延迟捅犁,之后发动机全面发力损,此时轮胎打滑非常严重罚笆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞭,导致抓地力不足搐。怎么形容这个状态呢速首法,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽碳彩,四肢虽然在飞快的挠地狈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样界紊,各位想象下抠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩咎,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸿,换挡速度很快疏勃,最终用三挡达到100公里/小时的速度底能八,时间为7秒整蹿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚊,因为看到严重的打滑时我特别无助磺剁羌,尝试了降低转速起步驰斑粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庭,而且车身的支撑有效碾,车内没有特别明显的前倾感觉渴。从刹车曲线来看对,自始至终加速度都在-1g左右鳖宋保,最终成绩为38.46米骑侣,符合奔驰一贯的作风脖。当然此梗抨,待拿到国内的测试车后矩,我们还会进行测试谓略蔽,看看原厂的轮胎表现如何挽。   总结诽:   从国外的销售情况来看弘,CLA是相当受欢迎的工陕温,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陀输惜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯拦浴,2013年后四个月销售1.2万辆哼暴,势头相当迅猛辜叔,可见其受欢迎程度抠俺耍。   进入国内后我想它会得到同样的关注锯充,随着细分市场的成熟独,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乃妹虐。奔驰CLA级乘擎焕,主打运动旦、年轻妙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎试杭垦,尤其选装AMG套件以后效果更甚玲抱,相比奔驰A级呢,它的吸引力显然更大私磨。相比竞争品牌闯,这次奔驰走在了前面玲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玩际莽。配置方面国外大多都是选装蹬,比如天窗晒毁、轮圈样式等等化,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知第烁。   不可否认乱勿,它是如此的招人喜欢全的,尤其招那些打扮时尚巧冗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呵聚糠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机截冲奠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屠沸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机很米石。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘速苹乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捎寒能。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烁坦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讥讲蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僳芳,通过细节部分运动元素的添加漆地欢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格四观擒。其外观运动套件包括进气装饰僚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伦哦檀。   总体来看袭吝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面病少耸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置貌鼻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶厂比,看起来很有档次感仓常。不过略有遗憾的是坍贩恨,它的全景天窗不能打开兄弹,有同行戏称脯,这是专门为了看星星而设计的舱食翟。   内饰简洁自然   与外观相同蛊示,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抽乾台。全黑的内饰辣水试、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抨惰孙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羚阿汉。   配色方面佃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苟辛牵,但通过座椅的白色缝线抱掸李、钢琴烤漆面板白边框的搭配褪酷,使得内饰整齐又不显得沉闷剖线,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娄畔贿。人机交互系统方面何辟,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞳价。   动力不错颁虱颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慑灿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斥搪并。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杆陈。这款车的低速扭矩较大芭借词,因此起步时非常容易边娄瓦。起步后拳,借助轻盈的车身佩,汽车随后的加速较为顺畅脑维。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寞,这直接导致这款车的操控也是相对不错劳态缔,在较为宽阔的路面上苔脑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作客块递,感觉很有信心蛋疙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校促,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的常。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掇,非常方便驾驶者进出末,但打火时猛墒逗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锋谋。 责任编辑瑰敦蹭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位角。之后的继任者是睿翼垦寇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旧赏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款角,并更名为马自达6阿特兹搁,而它是否能达到前辈的高度搅,让我们由内而外的体会一下颁乏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侣僻笺,配合这两侧行车灯评惋,看起来霸气十足帘日详,隐隐的透着一股子狠劲交程。图中这款车是2.0L的标准版蔽,则采用了较为普通的卤素光源尽芥,科技感差了一点狄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌咸,犀利感十足逃慰不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团,它不同于以往的两代马自达6新,更多流畅的曲线在它的身上得以体现患诞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泉解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子说,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狄灿傲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm水,轴距为2830mm泞失樊,与进口版本相同刷。相比同级别其它几款日系车型绒誓睹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妈扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靛,像是一滴在高速行进中的水滴康捶第,充满了流动感忱擎胺。从后边仔细观察阿特兹的背部茎奴灸,不难看出它还带着一点掀背的意思荷噶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯附得,配合着双边单出的排气筒荒瀑槐,更使整车的运动感一直延续到了尾部疲琉绷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲁缎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哥裴艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搔萌水,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火闷戌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩农铺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质署,其它区域大多为硬塑料公卸煤。由于没有太多的装饰件骄壤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斧醒妈,它采用的是一块电阻屏形恭亮,触控灵敏度还算令人满意舰悲,界面的科技感以及显示效果都很一般瞪恍,总体感觉更像是四队吹、五年前的产品宦,唯一的优点就是操作无任何难度钨降罕,一看就会臣搭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡誓,所以导航功能暂不能使用拘氛桃。   进入车内嘉忍驴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吧播踩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孙沸断,握感也很不错拍苛唉,由左至右打满需要2.5圈孔隆,比大多数车型略小筐卿。此外陵蓉鞠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眷尝叛,操作便利性良好圈庐骂,而且兼顾了驾驶乐趣唇溜耿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咆敞侗,但却一点不掉价顽拓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感删彤镀,其次它的表盘内圈采用了网格设计投,多少有一些竞速的味道房斡腐,再加上白色的指针以及简洁蓬、明快的字体筋晶欺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魄揽卡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迪玲、平均时速狼遣垢、续航里程之外闯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焕谁。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唇。   除了i-stop结,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姐雄。之前在新能源车型上比较常见瘸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诽饭五,它是以电容取代传统的电池或电瓶级腑,从而为车内的用电设备供电鼎钒晦,而非用于推动车辆前进疆。   空调面板的样式不错秀,旋钮和显示屏都显得比较有质感显哩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子觅侧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擦颗钞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒好荒。前后排座椅均采用了真皮包裹靛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悍。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞囱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间吓活煤。令人满意的是后排的腿部空间识姬,坐正以后不影响翘二郎腿匣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘘怒孺,不仅地板平整怀豹,而且行李箱有着不错的纵深南,轻松放下高尔夫球包陛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爽死,以及更换轮胎所需的各种工具钠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缺、双可变气门正时难廖萝、凹顶活塞+米勒循环卷醚许、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乾侠检,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碎乏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湿痘屁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徘力,并带有换挡拨片洁霜,只可惜这款变速箱不带有S挡藤,对于主打运动的车型来说个遗憾宠计。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受对烂恋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坤,日常驾驶过程中昂图,为节省燃油晴互确,变速箱会积极升挡卜虎,转速经常保持在1500rpm以下偏徐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犁霉,因为这台变速箱的反应速度很快警寇胃,能够很好领会驾驶者意图另潦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堆。   阿特兹拥有良好的操控性得,这首先要归功于发动机线性的动力输出祈萌妹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茧攀挛,而中后段又能够拥有很好的动力表现锈胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傲歪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸥,尽管反馈的路感一般衫叙尽,但指向足够精准蔷四狭,能够给人很强的信心墩山。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捷娃伤,它的前后悬架初段偏软仙来牟,能够很好地吸收路面的颠簸孙械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攻。可喜的是悬架的后段韧性十足骏,不会让人感觉力不从心控掀腺。最重要的是播别,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整方磷券,车头指向灵活帕炭,车尾循迹性出色歇芍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碴。   总结胸侍: 对于马自达这款即将发布的新车梢,我只能用赞不绝口来形容需头牢,外观和驾驶感受都可以称为上等肮锭惮。如果非要给这个车挑点毛病的话孙湍盛,就是在高手如林的中型车市场里答踞哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太汞。所以如果你是“外貌协会”的成员霸阶,或者追求极致的驾驶感的话竟欣乒,那么你可以期待一下这款新车醋净。 责任编辑览了:赵春晓" "  KTM的X-BOW滴,直译过来是十字弓敝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沏。实际上盆,这个模样怪异的小车空,的确是火力十足傅适冕,足到无论是在街道上还是赛道上佰耍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝎猫咆。   先来说说KTM这个公司桑免材,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂免快筛,以生产越野车和跑车而闻名高,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颧煞,也许是工程师们精力太旺盛顶,亦或是身在奥地利这个地方火糯旦,总会有些天马行空的想法敝吐蔚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倘,去生产一些别的什么机动设备笨希。这几年瘫悄刮,除了X-BOW曹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椿,而且都有一个共同点——惊人且极端丛偿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窜畔、puristic(纯粹)为、radical(激进)撬巩危,这是他们对于21世纪超级跑车的理解令瓦佛。另外还要多说一句傅,这家公司的口号是ready to race末狮,时时刻刻都在准备一场竞技宫腹呈。   KTM的CEO曾经承认伯,他们希望使用21世纪的技术脯,发扬柯林·查普曼的理念慈挪,打造一台新世纪的超级跑车愤绘。柯林·查普曼是谁獭受磐?他是路特斯汽车的创始人变镁嵌,他说过最著名的一句话是宿煽断:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撇寥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禄吐,作为汽车工程师桥,他把全部精力都放在对性能缸炉懊、操控和轻量化的极致追求上煞驶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惶瞄,但跟进尝试者寥寥伶。看看路特斯汽车凄凉的经历阮,这其中的原因并不难理解农。我们很欣慰地看到方蠢篡,在新世纪谷,KTM继承了这种理念踌手,并且做得更加激进翁庙。   其实X-BOW的理念很简单巳匹谋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车模呕。碳纤维单壳体车身逞、全车碳纤维组件传艰、水平推杆减振器犊,这些都是方程式赛车的标准配置倡棵。由于使用轻量化材料舌七,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沙。在高速行驶中变贝牧,车辆的气动布局提供下压力识芜,以此来提高抓地力和稳定性协淳捶,这也是方程式赛车的特点哗。和赛车唯一的区别凰袍,就是它有全套符合法规要求的灯光临控懊,以及一张副驾驶座椅逗借琶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慨睫丰,经过强化和升级后涩,动力达到300马力担扰,和F3方程式赛车相当涵,六速手动变速箱也是简单而纯粹敞篱据。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混舞,我们不妨来看看推重比鹊汲钒。X-BOWR大概是2.6千克/马力稻糕寸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛巍,也就是说发动机需要负担的重量更少摄,动力表现自然更强寄焙。   在踏入X-BOW车内的一刻说环屑,恭喜你嫩驴舰,在旁人眼里碳容惩,你已经像是一个职业车手了猫枯宦。首先一只脚跨进驾驶舱涵肠,站稳后调整重心怯菱温,再把另一只脚迈进来竣副钉,双手找到合适的支撑点乓配彤,将身体重量转移到双臂失扇示,身子瞬时下沉舅策磺,把自己放在座椅里嚎便检。来自RECARO的座椅是固定的淮躲,完全不能调整吉纠氰,靠背角度略微向后倾斜姆咖寇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庐拉详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掣姥。要完成这一系列动作耻号落,如果你是个长腿欧巴署薯把,可能会轻松点泛。同样和方程式赛车一样成擂,X-BOW采用快拆方向盘伤桔,在一定程度上提高了进出车的方便性腿牧徘,不过我觉得这个功能最主要的目的丝贡,还是为了让它更接近赛车币联垒。绑上四点式安全带童分冯,身体没有一丝活动空间燎磕繁,因为在碰撞的时候惠鳞,你不能指望安全气囊救你一命烦矾色,唯一的方法磋沥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媳霞烦。   驾驶它催害溶,你不需要有汽联颁发的运动执照贰,甚至不需要经过特别的训练卑剁。只要你有合法的驾照僵,会熟练驾驶手动挡汽车夹巢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艰巾沛。连离合器都很好掌控授哥汤,甚至比驾驶EVO外、STI这种高性能运动房车还容易抄疮嫂。你唯独需要的诽刃,是练就一副有力的双臂痢胺构,因为它完全没有转向助力炊,停在原地夺骏,方向几乎是打不动的褂。   由于场地的原因畔怯耍,试驾过程不是很尽兴袄孩劲,并不能体验到X-BOW的全部性能皋磨。在狭小的环境中侣箩干,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势合段,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沤兔扫。因为使用水平推杆减振器官窗,X-BOW的底盘可以尽可能的低驹,在转弯中几乎不会产生侧倾女凯。多连杆悬架结构稳定辆,可以减少轮胎不必要的运动和变化纹想,保证最佳的触地面积武慌虚,用尽每一分抓地力赊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粕络,这一切所产生的副作用铣刺,是你的身体要承受更高的横向重力丘。   在视线上猜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荒碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卧,以及转向时轮胎的变化戒华。利用这个优势淮芳,你可以把车开得更加精准骗躬侣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核钨,这是任何房车都无法比拟的疵。不出个把小时钉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贩释,高速掠过障碍物而毫发无损稍,那种险象环生的场面迸,我相信其它车做不到揉锋,这种乐趣和成就感瞄迪比,只有X-BOW能给你府朗。   看到这儿欠桃惠,你可能觉得这台车并不难驯服梨绞,一切都很容易呵疙垄。没错汾,X-BOW没有设置很高的上手门槛乌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单款,但是它还有进阶的玩法腾魔,这就需要很高的技术和技巧了突咐。首先穿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涕寐,为了它的寿命喜桃,好好训练跟趾动作吧栏。漂移尝恫嗡?也没问题兑水,在转弯时只要加大油门瓤兼睬,车尾很容易就会滑动起来鬼。之后能不能画出一道完美的弧线旧距核,就要看控制的技巧了寇处。   除了以上这些危添,我还有一个建议猩。置办一套合适的行头咎壕,至少也得有一个头盔和一副手套桶迁透,这会使你看上去更像是职业车手灸。当然界,作为一台可以合法上路的跑车赊仕,KTM也试着考虑过车主的感受纹,推出了一款GT车型宏修。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃少令,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已片舵。无论哪种装扮残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街海叛翰,在气势上就足以压倒一切瑞,而在性能上息,它也是所向披靡泉,精准慑不、灵敏的操控足以让任何对手汗颜水。虽然它可以以合法的身份上街洞效沙,然而对一台Ready to race的准赛车汤跑欺,街道并不是唯一且最佳的选择苇,它最终的目的地轿成痰,是要奔向一条真正的赛道夯,在那里解开封油拧,去赢得一场真正的胜利培撅赁。   说到价钱兢垮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车权鼎,一点都不值歧村孔。那么庐卷,如果说花135万危救奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拧豆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟樊静搪,最大化的驾驶乐趣深,并且还可以在公路上行驶鸥识肯,这样是否物有所值露龚捣?答案其实显而易见突乒,值捍,或者不值胚奈,取决于你是否真正热爱驾驶施,热爱赛车运动虐闹碘。 责任编辑疲扣桂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懒,早已见怪不怪卢榷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戳比揽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凭惶暖,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭儡帅,就是一款加长版的小型两厢车电,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枫。 知识普及佩:为何不叫“ 雅力士”了搏?   相信很多人都会有这样的疑问病麻陡,从车尾的英文上来看辆考,YARiS的标识与上一代完全一致涩落,但多出“L”字母饰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋惹膳。全新YARiS通过变革性的设计僧托、加大车内空间曹词担、降低指导价魄氮,从而想抢夺A0级市场的份额洼埔桥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望便挞细。不再使用“雅力士”的中文名称饯册,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彼。   外观坡割雀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型清姐鹊,如果拥有一副出色的外观设计奔衰罐,那销量肯定低不了泻面。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔缓麓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化培,能让更多的人接受换瑞互。   =============分页符=============   原标题超竞斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的些熟唱,所以在造型方面与海外车型有些差别童粕车。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寿,“梯形大嘴”车头动感大气镐惭,配合超长的轴距墩瘟富,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靛。   =============分页符=============   原标题袜吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺们:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境蒲,相信你会有两种感觉牟芦,第一维:中控台设计非常大气次,和丰田系列的SUV车型风格一致核内暖。第二详龚臀:超大空间谴宏宫,后排空间完全比拼一般的A级轿车访。   =============分页符=============   原标题痕忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饥弟槐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颠试。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仓晤,但是空间方面完全越级的感觉淬起,完全不比一般的A级车差缅沉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释跋。   =============分页符=============   原标题趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叔充:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仿从,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毋,中后段性能并不出色懊触秤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拿辆胸,高速行驶油耗方面并不出色某颇。   结 语   作为一款城市代步车型横县,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捅帛齿,外形方面就能征服不少年轻消费者慧燃。此外端,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粪酵赋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竭融画,若果说美中不足的地方朵碘,那就是匹配的四速自动变速箱了弊懂。(韩威) 责任编辑鼎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泥姓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏归肆圃?告诉你介劲,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车操芭便,基于2014道奇Dart车型校,型号就叫做Dodge DartPro Stock始凑汾。大概意思是“超级街车”熟。虽然只是称作“Pro”你慑吓,但它的结构和普通街车已经截然不同贪掳,一点点相似也仅限于外观上蹋传路。一个专门设计的底盘互锨舵,扣上一个类似“街车”的壳子败斑,除了好看以外伦湾潮,也是为了让车子的空气动力学特性更好袭弯。除此以外淳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕苦歪。   作为动力核心础肺啤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睫奸桐。与常规的“以街车为基础改造”不同虐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸵。据厂家介绍腾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挎阔,而极速则可以达到480公里/小时默衅凭。   Mopar没有公布具体技术细节替姆堵,但是在上个月武,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速称翰掏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帮犬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力突,它跑完402米还需要9.9秒坦绩购,而末端速度“仅有”235公里/小时呛。也就是如果两辆车进行一场比赛偶讽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候充秋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诞圣层,当然也无法在普通街道上行驶揭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅。 责任编辑炕荷:赵春晓" "  4月11日从介,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踌日恰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骨湍。   4月的京郊春风和煦苛储骸,桃花盛开受梧料,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馅抡伟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼传疲。   然而稍微有点遗憾的是慷颈款,由于相关环保政策团年蹬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惫覆氓。   =============分页符=============   外观内饰桥敞曙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泞裳,因为配置的原因嗜碑虏,柴油版在一些细节衅,如前格栅快、雾灯等处精简了镀铬装饰郊忻。   另外穷椒涡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炒,规格为265/60 R18当枚,采用双五辐样式篇,与高配车型的20寸轮毂有所区分珊。   外观上懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗挤、野性仆、豪放迸耿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苗,如果不是看到车尾的标识恫芳窍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伪归洼。轮胎的使用与其它车型也是一样的激。   =============分页符=============   内饰方面辽倒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砂检,但是做工方面表现的比较细腻灰统。各个部位间的接缝十分均匀敬瘫饯,内饰表面的反光也抑制得不错爸递。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渤及:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灰舜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纶拱廷。这台发动机由意大利VM公司制造沮坟陇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箍咳,国际知名度较高科,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苇此,最大输出功率为243马力(179千瓦)寿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿鞭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唯毒,采用电子挡杆设计蕉,事实上的地鼻,在菲—克集团下的很多高档产品上灭,都采用了这样的档杆设计觅室。   大切诺基是个分量十足的大家伙诫实,体重高达2.4吨担庭菜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暗竭,都让人觉得动力输出稍弱榔斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同看曙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苫碗,这使得在实际驾驶过程中逞,柴油版大切提速很快浇,驾驶感受十分轻盈门示。   另外画,发动机的噪声抑制也做得不错沤副。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晤,但却绝非印象当中颗乱洗,柴油发动机那种高振动毫、高噪声老幕,车内如“夜店”般的情况里弛纹。   在打开ECO模式的情况下韭抚,发动机的转速在1500rpm左右的时候苏,变速箱就会做出反应姑坚,升挡很积极旦健汾。当车辆行驶到70km/h的时候糯,变速箱便会将挡位升至最高挡纤浪诧,我们在城市中使用醇,第8挡也是可以使用的挡踏,并非摆设勿勾体。如果关闭ECO模式璃缔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胺凭克,动力输出得到了一定的释放隙摆,当然花,噪音也会随之有所提升嘿汲佰。   柴油大切的油门踏板很轻盈拾剿,发动机对踏板所发出的信号反应很快歉,但初段调校的有些过于灵敏了坷描,尤其是起步时鲍,轻踩油门惨,车身就会有向前窜动的感觉肠,想要平稳的起步还是有些难度艰徘,如果初段能调的沉一点怒稍镜,感觉会更好隧,驾驶者对动力的输出也更好掌控醚聘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚷篙涣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统囊时,由于取消了空气悬架掳酿畦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接壬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筹侍,分别为自动谢缸沫、沙地朗、雪地侗藏储、泥地和岩石呜钙,这些模式都是通过旋钮进行操作的取柑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磋料擦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诺。   此次试驾渤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韦损泰,其中的体验环节有沙地松渤、U型坑和炮弹坑三个环节灌虫愤。在进入沙地之前复,首先将车辆选择到沙地模式捣,此时车身稳定系统自动关闭斜辩。由于没有空气悬架雾伙究,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狼邓。   模式选择完毕之后下衬,开始正式进入越野产地逢,在松软的沙地中凹,要保证车辆的行驶速度敦息。在沙地中行走腐,轮胎出现轻微打滑是很正常的很疲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑对剂芭,造成更大的麻烦随。   在U型坑的环节孟焕,选择到岩石模式之后陇稗李,分动箱启动扭矩放大挡下木急,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍型掀,传递到车轮上的动力会更加强劲吴谩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘弛办。   炮弹坑对于车子本身来说纲睹,算是更具有难度的项目了荤坎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尘剃。对于大切来说雹佃,通过这样的测试还是比较轻松的累教朴。在模式选择上甭食兴,我们依旧可以选择岩石模式翠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垂,保证有附着力一侧车轮的动力输出辑版坊,从而实现脱困江灵菊。   总体而言械扇皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柔。在整个越野体验环节灰裁狮,对于动力的感受也是比较明显的娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臂似,主要还要归功于这台柴油发动机靛竟默,低转速扭矩输出足够大割酷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闯恋坡。 责任编辑楔富:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侣微挤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘茸,以求为各位网友购车作为参考的杆头,本文我们继续进行另较赣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)角,作为合资品牌的A0级三厢轿车撇岁伎,经济实用以及稳定这三点立市之本密,谁展现得更好糠肃,以下将逐一展开麓。 外观解读微:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胁推,这次“重生”抛开了以往的产品定位记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巴抱款,接过老款颐达的市场后吾漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势局辈垫。   刚刚完成了小改款的阳光罗侥,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹅,细节之处作出的调整付讲警,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胶,另外增加了反光镜转向灯盛献、倒车雷达等外部配置散模签。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钉,但两车在细分定位上有所区分呜啦,新赛欧更经济措赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促橇崇,两厢造型更具时尚特质童媳桐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盗薯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袜,前脸处的线条切削更是全车最多之处琅灵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桶匠忍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁杆,三厢车型尾部中规中矩赁躲,采用常规一体灯罩的尾灯晦,正是这一产品区分的剪影精麻撵。 看完两车的造型挖杯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩搪港。详见下表何水寸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞍拘穗,您更看好谁亥损?欢迎参与一下投票范。   =============分页符=============   原标题屯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篓茧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直魂核,各区域之间的串联均平滑带过绵逝,整体风格更注重功能性版,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煎,并尽可能带来更多储物空间豹闪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梢祭澈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征动娃皮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一双螺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孤邓。   另外歧,随着车载多媒体系统的发展悍修,触摸屏更多的被普及呜栏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窝替侨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝贪。 配置对比沟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比法绕栋,仅供各位网友参考盼激沫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奉撅锻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肉棋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耻菲独:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风川,而车身与轴距喷朗邢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箍腊情,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畦苹拒。   动力系统对比肛酥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲍,阳光仅提供一款1.5L发动机儡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铆,同为四缸自然吸气版本嗜惦环,排量的不同即动力上的差距釜沃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)相,具备重量上更轻的优势公。   两车的自动挡车型构讼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唬,其平顺惨、重量轻及省油的特性幌漆停,同级别车型中具备一定的优势擦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT母,在挡位上优势明显氨,但其换档顿挫在车主之间常被提及猎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撅恳,外观上二者均具备典型的家族特质话,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幂惺。内饰布置阳光以实用为主系竟吾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔬。综合本文所述趣剿容,两款车型您更倾向于谁唐?欢迎参与以下投票卉绥。 责任编辑维仑沙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诽衫晨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言检。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腐攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酒硕呻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叭浪羌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僧彪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形息妙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同井耍。也说明K3S试图走运动化的路线羡酷病。   起亚全新K3S的长瞧、宽皇碳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氖,而轴距更是达到了2700mm的水平斜,在同级别中也属于比较突出的成绩吃凌,对空间方面肯定有着很大的帮助荤娠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练借,车身线条也非常的流畅膛警,有着极强的运动感贫信陪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兜共惩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滑会囊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巴台。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粳孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达检淳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汝曹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拳惺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磐渤受,加之降低的车身让骐达更加动感钡畦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感农巷半。形状突兀但线条流畅的尾灯韭,红灯部分占据了大部分版睦,白光部分呈现斗勾状妨莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镀倡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垛陇痊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偷垫拔。能够有效帮助你快捷倒车改。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暴闺疆,因为外观好看主观影像比较大俏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茸蹲伶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偶够乌,基本沿用了现款K3的设计四唇丘,提供全黑色闺驶、黑米色潜容、黑棕色三种不同的内饰配色心。做工和用料相对也比较不错抛钙。内饰除了硬质塑料及软性材质外澈捶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尉。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕诽,整体质感较旧款车型有所提升桃角。内饰颜色采用黑色作为主色调闯校,搭配银色饰板姥时,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比善慨,满足不同消费者的需求辣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夹,多功能真皮方向盘以及定速巡航斧,从上面表格已经很清楚的告诉大家信碱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP式、胎压监测等配置洪申。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淬,其中ESP抬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诧铣。 =============分页符=============   原标题爆倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幻绕,整体乘坐空间相差得不太明显失卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磕戳呢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朵,座椅表现方面K3S内部填充比较实餐脱厂,对腰部支撑方面会比较到位埂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酷巩挥,其座椅表现比较软尾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叭邯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岗侈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铝槽辈。在乘坐空间是差不多的邯,K3S座椅设置得相对硬朗肺兰,而骐达设置得相对舒适胺黑挛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔫老。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磐缴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂,很好的满足不同需求的消费者拖闪汰。起亚K3S相比起来就显得配置较少土壬扮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郸堕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好频,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓬搜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阜,详细还需看我们评测所出孪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题开糜超,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镶事。   点评草:随着两厢车被广大的消费者所接受恢糯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挎轿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慰波,如果在这两款车选择其一的话瘫辟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寐百。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗓。 责任编辑狼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闺,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬率秽。其实这款车和我们并不陌生双北沮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遂筋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丛蹭。所以出镜率不高的标致4008裳,确实具有太多不为人所知的身世疆惟落,这使得我们有必要去了解一下这款车苛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葛秘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烈,呈现出风尚涪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感平。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恭禽部、科技的感觉玲探理。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轻膛,轴距为2670mm阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墙患、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匈,所以在车身尺寸上它们相差不多吃皖筏。   从车身侧面来看兜龚力,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哪嗜,整个车身也因此更加大气而富有力量感幕四商。后排提供了私密玻璃库旁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疥金。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谅悸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因融脖丘。另外何,在尾灯的设计上标致4008也相当用心救,尽管造型简单牢,但通过与腰线的巧妙衔接陋舞,使整个车身设计连为一体苗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躲寒,配合普利司通的225/55 R18轮胎层,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨诬捶,都具有不错的表现嫉。我想应该会有不少车友会非撑叭惩浚看重这双“大脚”多戊联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卞膏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恳掠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发布,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黑们师。不过标致4008在一些细节上却与之不同设丰牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆救,辅以细节上的优化粕检。   中控面板做工不错同,按键旋钮设计很精致火省家,且手感都较为出色饰纫称。娱乐扩展功能也比较齐全小须爬,AUX痛改、USB以及12V电源都有装备瘟黄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妇仆疤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侮扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错童土堂,下面还有黑色钢琴漆点缀浩,凸显出了较强的质感鹤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郴,若塑料饰板能换成金属材质的话魄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表璃揽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迸两。在转速表与车速表之间讼笨惭,我们看到了一块显示屏勾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮氓。 在乘坐以及车内空间方面玖笑,标致4008秉承了家族在这方面的优势捌呻瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忌箔。   后排座椅靠背很直蔑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溉僵丢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跋,坐姿却让人觉得并不舒适捻粱。   标致4008的行李厢内部很平整弓羞缴,而且后排座椅可以4/6比例放倒膝。这样它的储物能力将会得到提升菏,对于搬运一些体积较大的物品檄详刀,可放倒的后排座椅显得实用逞括。   =============分页符=============   在动力系统方面抄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闻,最大功率仅为150马力汾,扭矩峰值198牛米诲霖和。这台发动机配备到这款车上只能说是够用控,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硷。 全系搭配加了CVT无级变速箱韶凰,具备手动换挡能力沤础。在实际道路行驶中小摔需,CVT变速箱表现的非常平稳奸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凹顽捕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拾乖,却没有丝毫提速的感觉甩。不过其墨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恋肖钞,在平稳驾驶时超车变线很轻松雇呻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烧挽槐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店算,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力私,前轮最多可分配85%的动力辞电,后轮则可达到55%存。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厦,可以应付雨雪熬鞘诬、沙石和泥泞等路况伴泛眉,也可以轻松面对普通的越野路段休突害。   标致4008并不属于难开的车型拟柯,尽管车身较大持聊抚,但是方向盘非常轻盈衬偿飘,即便是女性驾驶也会非常从容可朔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溃揣。   结语士:从市场战略上来看访蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惯,4008不仅丰富了进口标致的产品线玩,也为消费者提供了更多的选择姥鸥。而从产品本身来看牌杏哄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫立甘短,能很好的迎合中国消费者的审美钦。在驾驶方面良缮,标致4008表现出非常舒适和安逸抡,非常贴切城市SUV的特性郝扛缸。 责任编辑骏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楞,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迟玩,受到了许多二三线城市消费者的青睐解。不到3年的时间瘸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仿晴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妈枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型千舱丝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称汀,将在4月的北京车展上市擞匠饭,预计售价区间为6万-9万元办,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者共泥侵。下面就跟随我的镜头侥登,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挖骆。   相关信息妊沁诽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卸隶垒,2011年正式推出了首款车型宝骏630拦辫狠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揣,结合上汽和通用的生产技术表报,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓦戒经。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计享耪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO步究,与进气格栅煎田壕、发动机舱盖形成盾形区域翘抨七,造就了独特的宝骏品牌DNA四低撑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伍翻纲。从前脸上看蚂啪,与宝骏630的设计保持了高度的一致比。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雹型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计榔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装通阶腿,颇显动感脚。   在车身尺寸方面将迪,宝骏610的长为4401mm星蔽迁、宽为1736mm矛妨轻、高为1462mm霞芦圃。由于与宝骏630车型同平台生产拿歧,因此在轴距方面并没有变化藏坛孩,依然是2640mm纺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”马,尾部扰流板率驳、包覆式的后风挡玻璃瀑榷芒、硬朗行李舱的线条鬼贿,颇具运动风嗅颊。与此同时讨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲。   =============分页符=============   内饰方面会挞甜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度干局闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喷举,方向盘搭配银色装饰条第稼钦,整体风格偏运动授贩澜,带来不少新鲜感骨乃。此外累泛,新车仪表盘也进行了全新搭配惶收,采用双表盘设计理蒲尸,更符合当前年轻人取向钝妥窗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桨,提升档次的同时也带来的一份运动基因客戈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘论酿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦接,LED组合仪表提升了整车的质感堪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拿痰似,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灯氮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沙唤谩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磋朔窝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面信。   宝骏610是一款两厢掀背车型响铂浦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藩需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够非是咸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孙,也可以按6/4放倒座椅井浪蓝,放倒后容积可达到1300L贿。   =============分页符=============   在动力方面慨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳鲜,最大功率可达82kW冈嗽,最大扭矩为146.5Nm杆,这款发动机也同样在630车型上使用欧。为了发挥出更好的动力性能钞必,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器推须屁,此外还配有5速手动变速器可以选择距床说。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碧熬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升混狄侯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衡面、君越峦蔡、君威等车型上蜗。   在整个实际驾驶过程中耙离,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溶。在1500-2000低转速时勾钾蛋,所爆发出的动力输出还算尚可骡须贬,油门响应比较直接娃相径。但是随着转速的提升巢歼堡,档位的提高荡惶榷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗爬。这种动力表现不温不火料,但是足以应付城市道路使用拷酱粕。   相比于第一代自动变速器仑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升承。只需稍微深踩一下订,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呐,只不过由于排量的缘故淀炬逻,推背感并不是很强烈刀爱,且高转下的再加速能力也有些力不从心汗惺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闹话,这也完全符合它的家用定位逼克。在经过颠簸路段以及减速带妹缉棘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昂粒抛,让驾乘更加舒适京耪。此外困痢,在过弯时底盘也显得较为扎实卞拾歌。   结语碱:宝骏610的家用车定位很准确好,配置很务实瓮,储物空间多谁哭,不过在用料和做工上还有待加强逝。不过动力系统方面确实不太给力尾,最多可以说是开起来比较舒适搓票,这也比较符合它的定位活。作为一个新品牌崇靶弥,宝骏还有很长的路要走脯逻,虽然已经走过4年多捅戌,推出了两款车型筐款哄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样答铅沃,在自主家用车市场上打出一片天地来继薄,我们将拭目以待勒兜歼。 责任编辑步铺表:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窜,大众展台上首发了2015款大众Jetta桨。这款车在现款Jetta的基础上风褥菠,针对外内设计细节进行了小幅修调费罕,属于一次精修边幅的小改款奢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恋戌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯。 全文总结镜:   对于这么一款外形细节有新意钮蒂偿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫡,我们只希望它能尽快来到国内搓维,因为目前国内的速腾车型楞暗使,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挨埠螺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面函。 责任编辑勿屁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甫蜗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顽,深入布局矫面。其中包括类似上海大众新桑塔纳膳、一汽大众新捷达怜聪浑、斯柯达昕锐懊路、以及再早之前的本田锋范斜台、日产阳光等等玛迪。可以说慈伸,在这一细分级别桓刊岁,乱战才刚刚开始响施。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淌够沥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袜充。反而厚重了不少燃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱病豪。就前脸部分来说哼,整体样子是非常简洁的录闹趁,又有几分动感沁放,和标致其它车型相比是有些差别的埃。   侧面造型规规矩矩斥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叼,你会发现苦豪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丧内辖,但301更多的是安安分分的一种踏实感藐衅盼。其中瘁屑醚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圃硷缎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哨盲蓟,没有那么规规矩矩焕裙虎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爱仿步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藩惹,这也是一项非常讨巧的设计枚俺坛。设计感油然而生梁翠讥,除此之外侈儡沃,车尾并没有多余的装饰物肛另,简洁实用依旧是主要风格豢。   本文导航" "斯柯达明锐口,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秒泄坤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墩裁巫,可能除了家族化的设计以外癌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了级。 虽然它采用了大众的MQB平台衅懈路,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弥,全新的家族化设计让它年轻了很多架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氛,但是相比现款惋磁,它的前脸更显稚嫩线,也可能因为现款有些老气横秋吧改驶。 车身尺寸方面茂,它相比较现款有了一定的进步巳,内部空间方面自然也有了一定的进步擦布,在后面空间介绍上我会在进行阐述谐饶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7社晌,这也集中在细节设计方面篓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毕摧都,还有合理的镀铬装饰绷,这也是新明锐年轻的一种标志玛饰另,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迸。" "  2014年4月16日马,全新英菲尼迪Q50正式上市袱,售价区间为32.58-54.98万元孺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磨伍肮,2.0T车型三季度到货亭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版半,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛙公。三车官方指导价格基本在42万元上下傻卿,具有一定代表性贝话酚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弹固:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毋缮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岭该士,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翰,车头造型极富攻击性亮始斥,侧身线条动感优美究譬漓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邯女豌。当然嘲,它的进化不只是看起来那么简单盖敝,内功的修炼更让对手望尘莫及膜寸图。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孩污苗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中董封,而且大有愈演愈烈之风谴,尾部设计很像自家的新5系菇潞袄,家族化设计不可避免还。即便是标准轴距版本括显巳,新3系的轴距还是达到了2810mm堆,比上一代有小幅增长绩量路,再加上悬挂对舒适性的妥协沛泉擂,曾经犀利的3系已成过去涛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窍此峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谰尾筏,那非雷克萨斯IS莫属了绿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肌深,车头动感夸张梯遁,车尾简洁利落勒淋褥,虽然有历史车系的影子探泌牵,但这绝对是对精髓的传承和延续侣。   本文导航" "  又到周末了肚,在大学破旧的宿舍里完攀,百无聊赖的仰躺在下铺上癸插潭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酒败,心中泛起阵阵遐想辅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亩霉父,充满战斗气息的车身困仑,都让我无法安然自卧锰侈,打起精神澜湿,跑到隔壁楼的图书馆筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲。没错确,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诞唬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浅竟函。但是盾,今天要说的主角并非“兰博儿”聊,而是广汽本田第三代飞度难寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羚。   ?什么是边锋主义想具?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢钌常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹想垦,线条过渡果断触泄腺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斯篮篇,包括讴歌品牌也大致如此悔森躲。第三代飞度相比上面的两代夺凤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致女累昆。车头部分比上一代更加动感无口,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿弓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖嘉。给我总的感觉是结,车头的成功是线条运用的成功檬池头。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揭糯救,从车头到车尾一气呵成九,整体感和流线感非常强钡臼盟。从某种角度讲煎绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捌妈脖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈拖介,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柔剑宿,但相比其它竞争对手儡返匙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醋壁恨。   车尾的感觉并没有车头那么好啃颈松,对于我来说句涂谜,车尾的设计并不满意疥肖你。过度使用的镀铬饰条掣查、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朵萌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忱挨狡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拨癸毫,在纽约车展即将开幕之际萝,路虎发布全新发现Vision概念车诧,配备多种新功能论疾,智能玻璃实现透明引擎盖抛虏,座椅灵活变换可实现共四种模式伦婚碧,包括远程彝孛蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垄乖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旗钝荡,第一款路虎发现诞生于25年前仍,全新发现系列定位于“休闲”冻从,总计拥有四款新车粉揣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔚,多功能配置蚂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阶阑钞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屠肌枷,其中包括远距离蚁遥控楞雄侈,智能玻璃等拷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼎桑镣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示獭,“新车现代化的庇陷,切题的菲,并引人入胜的设计楔卞,是发现车型发生的重要转变拉祭。”" "  [汽车之家设计] 2013年将,我去过一次柳州抵,那次巳闹偷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澜,当时面矢,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾,时隔一年芳悉,这家公司有了新动作箱澎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔。官方表示呜涪蹄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品樊脆祈。   事实上频虐埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窖攫,那时锯输,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抽未池,为了配合厂商对车型做好保密工作趣霞恒,当时我们也并没有拍摄相关的图片础架。掐指一算酿绰删,当时付祥沛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僚磁,在聊到这个话题时犀,项目负责人也表示纬分枢,整个团队在这期间做了很多的工作毫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毒项湍,即便有着此前宝骏630的经验舜蛔,但对于一款新产品而言鞍,整个团队仍旧不敢怠慢收汹。   为什么要推出一款两厢车唬陵酶?   新品牌诞生初期及脐,单一的产品有助于更好的把控产品质量碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弧,从而将其转化为品牌价值想,在品牌得到一定认可的前提下茂嚏,适当拓宽产品线急卸粟,无论是对品牌涛禽,还是对市场而言都有着积极的一面缄断。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔽畅,较为官方的说法是“以市场为导向”垄,不过在我看来肯肺,这仅是一方面问涛芯,在有了以上需求的前提下软怜恒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嚏,于是才有了这个方案凛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篇,车辆的动力系统岁歉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整手,这对于一个尚处萌芽的厂商来说魄渺沃,无疑是一个两全的方案牟狸。   两厢车在定位上有什么不同吗褐?   简单来说申共,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兽露欧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胃匹咸。相比之下耿棚挎,因车身结构缘故屑,车侧和车尾的造型变化较大魔尝密。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梢滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叙,印象中论即僳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毙怖,有些时候谅凸档,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素模盖。当然硅炊茬,每个厂商都有自己的想法埃舷犯,这种实用主义并不是坏事暑相,毕竟缺,车是用来开的渐尉,把主要精力投放产品稳定性方面蒋案,对打造一个大众品牌或许更为重要踌。   在造型设计方面喂鳖,除了已经固定下来的设计元素外茶前悸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”监呐。对于镀铬饰条的理解见仁见智吴蔚谋,然而俗陈莆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺奠,正是在这种需求的推动下髓艇肃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劲憨。   察觉到这一现象后朵谩份,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炼,显然九仓,一味的添加装饰条并不合适教孤剖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求危父。一般情况下聪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阀撼侍,除此之外警评巫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阑蛔儡,在设计师看来嚼斯李,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅瘟姬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伞福,我还不曾有过近身接触钨饱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漆霞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭。或许这么长的一串文字来的有些陌生辉角,简单讲杰鹿奈,它就是在航空航天器上使用的转向技术聘。我们将就驾驶者最关心的方面籍棺邪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敲吭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茹驼吮,人机交互系统的先进等等痉捌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力八。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主思,不难想象Q50的出色嗜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯,同样报笛,作为宝马1系的车主互地科,对于操控的追求反衬出Q50的优异棚。而剥离开车身的种种汝酒都,他们共同的认同就在于这三个字母傲:DAS   【什么是DAS缝茶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畴姜炕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一款。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史催腻蛋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹揣翅。   【DAS工作原理是什么仙级栖?】   车辆转向时忿疆,不再依靠传统的机械连接庐蔑握,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜勒九,根据行驶路况和方向盘转动力度撕抚虏,速度进行综合计算怒卑,从而指挥转向电机机构实现转向拼膜。   三个ECU属于并联关系方,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漂太痘、方向盘簇撅览、右前轮)暑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况答苹钡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时了趣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哦,恢复至传统的机械传动转向模式唾柬,确保万无一失骗啥。但在正常情况下冕煤垦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缉淌。   【DAS汽车的优势龚棱褪?】   操控性技鸿垃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呢劣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氮溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况删丸,享受更多驾驶乐趣猛。   【为什么线控转向比传统转向快密浓虱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入动。整个系统中没有橡胶衬套藕任违,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坎,因此首先从内部减少“延迟”陪。   【DAS对过弯的影响眉钢划?】   转向相应得到改善没列。传统转向系统苫靶魏,在接近弯道时蔑免捣,驾驶者需要提前做出转向动作梗涝,否则汽车无法实现平稳转向任。而采用了线控主动转向DAS系统伐,通过消除内部的转向延迟棉,减少了预先动作的必要朝愧,实现更灵活的转向暴朝毁。而驾驶的感受将更加直接淬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厂颈悍,毫无延迟参软垛。   【转向系统也能够减少疲劳痢镰参?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫩蝗,因此从另一个角度提升了安全块墓睡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤炅恰)吐,12款参与测试的车型中鳖抒,在定速140km/h的巡航测试中谷吭,平均修正次数帝捅迷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍横。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝布。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峦狸挠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哀刚籍:网上车市(www.cheshi.com)   当然舅答从,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厩,而对于传统车型冒具,这一选项代表着发动机险康嫉、油门踏板硕、悬挂阻尼保、刹车响应等等方面的细微调整胯,而由于配备了DAS圃芒,英菲尼迪在模式选择上袱,更进一步的调整了一系列的功能圈艇虽,如兜匹弯:主动声音控制系统剂耍、线控主动转向DAS季查不、主动车道控制和主动循际#控制系统ATC等等的设定椽撕访。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里德翠嵌?】   通过上面的简单问答配,我想我们已经熟知了DAS系统盟,在响应更快囊尽,相比机械系统更便于维护课冬魔,节约成本苛,减轻重量等多个方面都硕果累累虱邯台。而任何事物都是双刃剑吃泉舜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生透,他的解释既简单柒呸,又复杂圣寄纷,背后掩藏着十年之久的不断试验榷农,推理己痕,再试验的科研过程犯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崇份。而这些内容无法用数据体现弯礁假,还是按下点火开关吧山帕。   本文导航" "   《极速60秒》堆寄华、《死亡飞车》羡畴功、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昂猛报,让车迷们大呼过瘾歇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镀拿。另一方面爬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男克济,但开在路上肯定是最牛X梗捐熟,最有回头率的快韩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靛半,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凉铰、“真NB”这样的感叹憋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宛娩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遍馆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毙康慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泪。    作为最具代表性的美系车型徒钦丘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程途橡,五代车型熠熠生辉娜感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兄姑范,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陈拇牡,主要原因是新一代车型不够“MAN”豌怒挫,缺少了野马的一贯的风格疮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枚匣。 什么是肌肉车胁沥凰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隆拜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赫、具有强劲马力惊、外形富有肌肉感的美式跑车送附。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔡祟,例如雪佛兰科迈罗彩掀、道奇蝰蛇紊佃、道奇战马返恋赂,还有就是本篇文章的主角福特野马婪蕊舵。不过这些都是字面上的解释绒踩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义女涕。什么是肌肉车妓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集般,科尼赛克Agera瘸贰娠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讽童等,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别督。但实际上并非如此笨,凭借自身出众的一面溜鸡梆,福特野马在众多超跑中脱颖而出妇堡,成为闪亮的主角塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汹芭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机操溜变,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坊伐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑞脚聊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影节,野马还是地道的童星出道!是的犀航,早在1964年刚刚诞生之际监,它就被搬上电影银幕诺锌翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》括扛靠,也许大家有些陌生季文啃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品立。在过去50年里谎母,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笆查沁。    无论是哪一年代的野马楔,但凡出现在电影中爱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球落恨杏。衬托主角的英雄气概或是独当一面派毋币,野马都游刃有余蜡。在近期上映的《极品飞车》中煤洪撵,野马更是作为整个剧情的主要线索剂文鹤,陪伴主角经历了人生的起伏警瘸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恫甘,五门版的三款车型——耀真炯谩朔、耀享渴库刹、耀动分别为52.8万雄场、57.8万橙京、62.8万细芥。另外还有只发售500台的限量版隙,价格66.6万元淬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哺笨,只是在色彩搭配上带来更多选择祈,车型配置也更合理鸽垄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勿,并且通过优化四驱系统讳侣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摹李壁。揽胜极光一直被认为是外观控稿狡撬,但作为路虎车型巾,它也有着同级一流的越野性能登。这是款长着女神模样免翅,也有着女汉子般坚韧的车抠认。 外观贩潍封:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淑,所以不仅长宽高没有变掳枫喘,造型设计也和现在基本一致怯畦锤。设计师只对一个细节进行了修改胎壤粱,就是后视镜嗜。新款车型后视镜造型整体感强墨聊,与车身有更好搭配效果烫。除此之外洞,极光传承自揽胜的城堡式车身领路缔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禾牧哼。虽然极光已经上市有3年时间磋,但时尚感丝毫不减骨奋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘁揩,极光有自适应LED氙气大灯锑巩壕、全景天窗等配置袭,兼顾时尚与实用性霸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挨拐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏,前后保险杠尺寸更大项。另外差,2014款极光提供了11种车身颜色集,消费者有更多选择摩。    另外煽械戎,外观细节上能看到的摄像头和雷达陛翰,是为了实现自适应巡航萄、自动泊车劝饶撂、360度倒车影像等功能酵啥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侩魂推,既可以设定与前车距离或行驶速度怜贤矫,当系统计算出正面碰撞无法避免藉疤,会释放最大制动力降低冲击速度幸婆嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能味污岸,实用性得到提升桅棵存。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泄龟发,并不是说女性不能开己禾,反正我问过数个女性朋友捶场,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搜,完全不是自己的菜氏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涸陡,所以我觉得这样描述更加准确徒问惭:这是一款为男人及女汉子准备的车夕峰堆。不是说它不好喷雀富,事实上野帝的特点非常鲜明芬,优点也特别多吗倒棉,但如果真的不能欣赏野帝的外形般画并,那么它的优点再多也是白搭梯孩摆。好了家瞄,说的够清楚了拾颠旅,男性用户请继续看下去秀肪,女性用户请酌情选择潘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纱,也就是售价24.18万的最顶配版本弹。配置非常丰富玩蝎,但较高的售价容易让消费者望而却步蛾其酷,毕竟男人也不是那么好忽悠的揪辱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衬渤捕。不过既然我们测试的是高配版本干瘟尖,就来看看这款车暮,按照惯例串,还是从野帝的外型设计开始侯。   ● 外观揣肋苫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媒到道。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尘椿耿,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭柏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韧郡德,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些量醋,这对于野帝来说无疑是个劣势险结檀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翰魏纶,国内汽车消费更是以大为美辖饥,野帝国产后尽管已经有所加长纪慨,不过还是给人感觉不大亨钞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鬼,带自动点亮功能的氙气大灯穷、大灯清洗功能年晤戒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梦泻。日间行车灯采用光带造型抒祭赊,并集成在前大灯组内迪棘蟹,样式比较简单顺,辨识度还是比较高的娩娇。   尽管车身长度不算长辣,但野帝的高度还是比较高的病酷舰,一方面是车身设计的就比较高大杠殴糕,另一方面也是因为底盘较高前乘绥,悬架行程比较长叼卡乔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皆缚兼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悍。   后保险杠设计的比较厚实唬脚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脆,也是为什么我们说它更适合男性车主勾鹤。倒车雷达是全系标配凹,不过倒车影像和自动泊车是选配溉降凤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膏票鲁。   需要说明的是烫,按照官方参数配置表蘑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坛百,不过这台车并没有装配后挂式备胎切,4S店解释说是同样是野驱版傻钡炊,有的车有后挂式备胎铣标田,有的车没有陌猫,如果不要后挂式备胎惰,可以减6000元篇剂。   十辐立体式轮圈氰喘翟,样式符合野帝的整体风格坛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崇,规格225/50 R17蓄撩梦。这款轮胎算是一个折中方案钒氖,整体表现比较中庸接橙讣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仇福,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乓。" "  2006年始花奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履懈,没一年菜畅雌,这个品牌都在刷新着销售纪录切淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驮。2014年惟乱汉,新的产品问世惕,这一次它不再效仿掠、跟随丧掀椭,而是独步青云氮。   在过去的几年里骇吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩鞋覆、豪华为主要核心劳譬,由于旗下车型均以大排量为主通党,并在操控性方面有所见地力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜恍。作为一个初来乍到的年轻品牌闺憋距,每一步的迈出都显得格外小心韩,在保证动力性优势的前提下撩睦麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬弹杜,原因很简单棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹其,也就是不同于别人的卖点旅洗骏。   在同级对手们相继更新产品的时候怜,英菲尼迪一方显得格外冷静沟每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜,好在当它真正来临之时僚很犊,并没有让大家失望颧僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟。   在介绍这款新产品前炯瞬,我想我很有必要做个说明翅枫累,Q50实为G系列的换代产品忌村,在2013年度帮共,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞、SUV采用了全新命名啸房,即轿车使用Q字母梆怯妥,SUV使用QX字母棠,后续数字分别代表车型腊菱,这样做有利于车型之间的关联度妓。   2013年成韦,我的同事在经历了12个小时的飞行后山,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭,在回国后的闲聊中蝗,他的目光坚毅宏酞,言语中难掩一丝激动溃裳,当然他对这款车的最终评价很高菩霸滑,抱着这股期盼佰驼,我们今天找来这款车善,一同来寻味我同事当时的所感同妨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芜汉,所以厂商提供的测试车依然为美规版丹伙,所以动力每、底盘的调校读继承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裴坦瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入理,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光结木,也算是足以解渴了踢诲。   对于设计语言四个字来说滑叛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饥很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑,有时我甚至会想刮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量操?正因设计团队的不懈努力坑罢抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柑。   低矮的车身趣晴壬,流线的车顶材顺,都是上代所传承下来的精髓纹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联糖反,这与宝马3系的水平相当玖嗣,优于奥迪A4L浅、奔驰C级等产品控斥汀,别小看这一举措汉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凭腺。   对于轮毂轮胎的配备上圃,英菲尼迪从不走低调的路线奢几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥逛电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中手,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帘瞥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁泥。   本文导航" "  2006年始保,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愧虑崩,没一年饭唾,这个品牌都在刷新着销售纪录敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯鼓居。2014年请,新的产品问世湃,这一次它不再效仿堂、跟随摔如街,而是独步青云暖炯。   在过去的几年里混盒,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝甸、豪华为主要核心筹,由于旗下车型均以大排量为主鲍,并在操控性方面有所见地舒涟跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲜氦顷。作为一个初来乍到的年轻品牌磨,每一步的迈出都显得格外小心藤感缮,在保证动力性优势的前提下劲建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图排,原因很简单贪寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懦查,也就是不同于别人的卖点炽瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候囊,英菲尼迪一方显得格外冷静画,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让,好在当它真正来临之时略博介,并没有让大家失望芜扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讨岛寒。   在介绍这款新产品前谐,我想我很有必要做个说明静,Q50实为G系列的换代产品瑟踞,在2013年度趣辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙扔宝、SUV采用了全新命名岁佩剃,即轿车使用Q字母芳,SUV使用QX字母晌不萌,后续数字分别代表车型湾皇烘,这样做有利于车型之间的关联度炼埔读。   2013年靡菩,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚盘仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驾,在回国后的闲聊中飘我熬,他的目光坚毅搬犯,言语中难掩一丝激动偷蹦,当然他对这款车的最终评价很高登,抱着这股期盼绊烫狮,我们今天找来这款车低撇持,一同来寻味我同事当时的所感哨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版秒存,所以动力梳、底盘的调校缮惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同履擞购,但整体设计与科技性不会有任何出入钳输,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屏市处,也算是足以解渴了沉示。   对于设计语言四个字来说姑拴噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释发,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逗敢,有时我甚至会想绕贯轨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜?正因设计团队的不懈努力修谱独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铜浓呈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴。   低矮的车身距克,流线的车顶刻触,都是上代所传承下来的精髓秘背,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劫此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦膳,这与宝马3系的水平相当让把鼓,优于奥迪A4L莱券四、奔驰C级等产品燃编煌,别小看这一举措蜗蝎愤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篮杉岛。   对于轮毂轮胎的配备上鲤了,英菲尼迪从不走低调的路线布颁笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席凛冻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捅蹿虫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首且搬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80库草诞、陆风X5涵胚、全球鹰GX7慷,但依然无法撼动它的地位曝倾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赴太,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莆嘲览,它就是CS75芳飘,来自长安汽车诲劲。   在众多国内车企中鹃埃,长安汽车拥有较早的造车历史凄莆辟,并且对越野车的制造要追溯到1958年矛盗杉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下办耙彤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型难,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醛松。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唇极。   在对长安历史阐述过后杀铆藩,这款新产品更是令人期待蜕。在2013年9月炕熬串,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞳朔,一经面世便引来了无数人的驻足峨弦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄染,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祭能,诸多细节上的体现嘿纪练,可以看到与时代的接轨头敖,说实话府乌,即便与合资品牌相比芥,它的设计也毫不逊色东。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沟雾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梯图厢,在首次无伪谍照曝光过后寒朗料,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怠察。从车身尺寸上来看李卧拒,CS75在长度与轴距上的优势突出澈坝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铜碑梅。在设计上蹿,侧车身的视觉冲击力有所削弱宋,平和的线条增加了些许稳重感赶捅吭,而在配置方面绝不含糊孝信烧,右侧后视镜配备摄像头歧,为泊车提供了更安全的保障考蟹,此外17寸轮毂的注入辰卿,也为整车视觉性增加了不少好评分妻。   车尾的造型体现了丰富的层次感本寝蒋,使其得以回归至前脸的感觉揪捆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝情。此外溶凳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渭煤荚,可以看出CS75在配置方面的丰富性管。   本文导航" "  上半期缓僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茹胸,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹤思,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缔。在“下半场”的对决中莫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎船、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啸圣。   点击阅读惫笨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妒骇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勉阶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表投埂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抄樊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后害拔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黑托榔,以应付那些五口之家出行的需求下骆韶。行李箱空间的比较乘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陪未泻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廉徽舰,或者带孩子出行时顾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钩。行李箱内是否配备12V电源接口肺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吐扦髓。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹋嫌:170cm 体重的臼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劣荚:175cm 体重泡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地激,长安福特此次也算酝酿已久了芳农熬,可以说即将推出的翼虎腑慧,每个人都能从中找到自己心仪之处夕抗,例如极具冲击力的外形缕、科技感突出的SYNC系统卑贩、人性化的内饰细节设计抚、又或是强大的日常实用性恳刨贯,这次潮枢恨,同级对手们真的要小心应对了璃虑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑟缴粒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骏汉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年费,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚎残窜。显然奖,在错失2013年的发展大好时机后检定绍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焚抨锚,其实也能够走在大部队的前列叭喇惶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纳妨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懦搅。眼前一遍利好干雇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呛仁尉、雪佛兰TRAX岸股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晤瀑馆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糠惮,至今我们还没有看到实车局。从目前的情况来看碍,它们很快就会来到我们的身边哀剧。正是这个原因孪,在日内瓦车展媒体报道结束后溅,我们并没有着急回国袄镜,而是完成了几款车型的海外试驾就阮辜、测试和静态对比的素材搜集疆细,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戒删。   看到这里饯,或许你会产生疑问廷瞪邦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韶堡冒?坦白地说磋千麓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揭:1.它们必定会国产并且在国内销售寄相娩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屎勾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爱炮,只是一些细节针对本土化进行了改造辑蠢皑,但外观内饰设计盼荣、车内做工墓、人性化靠泊蠢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稗。综合上述所言鸥股冀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义括。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些输陌,感兴趣的不妨继续看下去玖琉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涡柿矩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壤堑。例如CX-5锌、ATENZA阿特兹篇缴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洞。最重要的是侯林芦,它们不仅有所创新蔡是,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廖唾革。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翔侈涡,再到如今的Axela昂克赛拉芍,马自达3已经历经三代车型的演变郸咆。据长安马自达相关人员介绍适荒疙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舞椭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辣誓盘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹解埃式。它的眼神更加犀利谩识寂,车身线条更为动感捍缎臼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纫抡龟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倪雌搔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潮腥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识微谴钮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梧想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谩筏床。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线详爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计级虐核。另外京屎娩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豪嘉。据厂家人员介绍态备船,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃少难、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拣兽涩,使它的整体视觉感受类似红酒一般搂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm触概龄,两款车的轴距同为2700mm赤吴。相比同级别其它车型瓶项驾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星佟,不过轮圈的造型稍显普通交,不够运动报矫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斑掂,规格215/45 R18磐焙联,抓地力表现不错佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幌妮祷,规格只有T125/80 R16攫滩坡。   尾部的设计不算惊艳纹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贩疮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叉富,这在同级别可是十分少见的级手健。" "  说起海马福美来舶胜旁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虚,转眼十几年过去氰灌,福美来已经迎来了它的第四代车型廷惦洛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5媒损。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿峦雷,新一代福美来M5采用全新平台打造菱碌,不论外观还是内饰獭吼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子得。在此之前熊歪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纹饭铝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧答。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘦,宽大的直瀑式进气格栅被土,大面积银色镀铬题搐,符合国人审美藕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侨诽,腰线采用分段式设计暇挺谢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骂凭凶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枷匠,凸显运动感文庐木。但只有左侧为真排气口衅,右侧仅作为装饰体耍。" "  对于中国汽车市场来说呐手,凯迪拉克属于一个后来者团,当然这指的是豪华车市场啸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卉,那可真要拿出点真本事稳。凯迪拉克也明白这一点钉估蜂,去年就将全新车型XTS进行了国产虏俏,并且上市销售罚虾,销量也是比较乐观的辱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呻黎,无论是配置上还是动力以及外观设计上顽谢,至少能让大部分潜在的消费者接受殴琼窟,这确实不是一件容易的事情醇反肌。于是碌拒彤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屯,对动力和安全系统进行了升级物。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拱枚斥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版江伪,仅有一款36S铂金版堡滥拷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岔。   2014款XTS 28T铂金版外观继日:外观延续36S铂金版的设计供昏第。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脚脸猩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锋晨扩,在其他方面则没有做改动瞧堡偿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞘,没有做太大的变化拓逃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垫摩。   XTS是一款善于运用灯光的车劳楼婚,它将大量LED元素装备在车身各个部位纪撅,正是这些时尚元素的出现河帝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹿,获得了更出色的细节表现力筋搬。这些称不上优势的细节表述妹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方软。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瘫糕甭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示患麓。尾灯依旧是LED垂直式的造型庙稀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卧黎拢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痹刺汞。早在上世纪五六十年代散订樊,Citro?nDS就用上了可变悬架窖匪、随动大灯棉郝溺、转向助力伴局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识,加上极为飘逸的车身设计笑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳失。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱衡,2011年长安标致雪铁龙成立汤垦缓,到今天我们测试全新DS 5LS京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晌臼,音译的中文品牌名念起来很接地气灭:长安谛艾仕藏承,有股莫名的喜感快,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羌每,是台正儿八经的三厢车佩鼓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泌乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄司郊。如今隆尽,马自达6已经发展到了第三代狄殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溪事,它的名字叫做现:ATENZA痢济两。之前我们已经解读过进口版本饯防慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骚课煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑心雹,还有更加令人期待的2.5L酗冬署。   注硼洽:此次测试中边饭嘲,红色车型排量为2.0L缉沧补,黑色车型排量为2.5L铆。国产ATENZA目前还未上市哩趣咯,此次测试为抢先测试奢熟,车型为试装车钠。   截止到发稿时晒缮钉,官方宣布辜棵开,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藉且泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕,上半年上市销售培。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯,我们还是先来聊聊外观合。相比进口ATENZA咸捣,国产版本在外观上基本没有变化囊歪捕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莽蔚乃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翟林,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窝扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马,“下”这个字可意为“以后的”羡堆,用来表示那些目前还没发生的葛伦、未来也不一定发生的事情设秤。比如有人说“下次请你吃饭”炬萎滦,谁知道是不是真的!同理撼碱敲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挛裙,实际上暗藏了一些不确定性欧晾:它能引领未来汽车的发展趋势酥?或者只是一句空泛的口号粉?这是我最关注的问题形菇邵。   当然也会有人更在意其它方面巩撩抚,比如外观内饰和空间等等斗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述计貉帘,本篇文章的最后也会提到境,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寂。   关于下一代城市SUV的概念粗男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囤式。在他们眼里豹彤秸,很多城市SUV都太“娘”了碘理鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行蛾害,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羚实雌、勇于冒险的心悉筷骋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宏愁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臣裳猜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抖簧袒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多家首锹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胸,它能够去接受户外的挑战标赂煤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统高。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膝,目前主打3.0L排量的三款车型澎片柑,都搭载三菱第二代超选四驱系统晦瘫妥,售价39.8-45.3万元庞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钉铺贾,还有一个最简单区分方式夏,只有精英超越版才标配后拖车钩患铰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对航弧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隧拇,陆续又在第三代(V73布归、V77等)和第四代(V93卢、V87恭丧悲、 V97等)等车型上装备伴慈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三考、四代帕杰罗)策撅辣,现在销售的为第四代帕杰罗肺律粗。   如果单从分动器的挡位看裸扇虱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祷凭,拥有2H绥睹、4H颁、 4HLC痹、4LLC四个挡位隋煤凡,在后两种模式下吞武,中央限滑差速器LSD被锁定伸恳,为四轮提供均匀的驱动力波妮鸿。不过值得注意的是单盲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僳筒,前添、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购啸,正是这样的全路况实用性孟懦完,才被成为超选四驱系统哄辞摩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娩,可以在2H燎、4H挡位间随意切换都哦奢,当处于4H位置时施取,它相当于一台全时四驱车型纬,可以提供更好的抓地力和驱动力黑灯郝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面目,而处于2H位置时凶迟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锭纹了,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛇碉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虾愁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揪,4HLC模式时滴地佃,中央差速器锁止镀动,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哭瘟,不但锁止了中央差速器祟程虱,还拥有更大的扭矩输出噶,此挡位的传动比为1.9:1巍商,扭矩被放大1.9倍票,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婪农线,4LLc就能派上用场硅。在车内博,仪表板的中央会显示当前驱动形式凡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脆,并随时了解到现在所处的驱动模式辈搬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)废斑,应付一般路况毫无问题熔,但如果长时间处于极端情况下圈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吻歉丧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驶伍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性士晨感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心期,同时也提升了整个历险过程的安全性喊,因此光有一颗狂野的心还不行搁,还有选择一个可靠的伙伴僻。 责任编辑丰仙嘘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炊拾,已经上市四年了尉恨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澎,跟老款福美来相比档次感明显提升焦。除了看得见的设计差别截襄,福美来M5在配置侮、空间方面也有不小的提升溶聘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本料滩籍,1.6L车型会先期上市平脐,后续还会有1.5T车型推出串。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤盼,其中手动挡共有6款喊寄痹,自动挡3款篡迸骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莱密,厂家介绍说叫旗舰版毫。由于厂家没有提供参数配置表博,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娄铃刮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撂冕偿。 ● 外观唬埃:中网造型似君威婪阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面川,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轻饯,尤其是车身长度赖膜,福美来M5达到4698mm欠碌,超越绝大数同级车的车身长度缔。跟老款福美来相比颁,福美来M5的车长瞪咐热、车宽和轴距都稍稍增加一些范搐,而高度降低了3mm插洛蜂。   因为长度和宽度有明显提升牟猾镣,高度基本不变竞婆,车头设计的比较厚实颓洗摊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔑辩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赌,格栅同样采用镀铬装饰碑吧捅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现克苛蕾,老款福美来就已经开始采用浇荣薪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灸署搁。中网轮廓稍有些不同浪呵,老款福美来的中网较矮敦,而福美来M5的中网稍高抨倍,看起来更加厚重发浅峰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔚。除入门级车型外钞恨,其他版本车型都配备了自动大灯栓,这点还是比较厚道的倦仁,老款福美来全系没有配备自动大灯仟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滦杯棵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挛秽滑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬括,能明显提升辨识度汗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辫,是2007年买的蔡抹熬,到今天行驶了9.7万公里左右恕。日常使用中油耗7-8升/百公里梆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舵揽戎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点考萍,第一就是便宜画,全算下来8万;第二就是配置高缎读袍,07年8万带皮革座椅宠、天窗丘、自动大灯和倒车雷达的车不多池迪,而且空间也算说得过去顷,总的来讲这款车符合预期稼盖厂,坊间说F3小毛病多珊匠,不知道是批次问题还是命好枯,我家这辆倒是没什么事儿瓜。新F3于今天上市妈苇橙,领导说我算车主巨府,于是我就来了句孝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庐逝抄,聊聊老款在使用中的各种感觉保纳。   ●动力及悬架妻化:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妓,动力够用蹄,只是起步比较肉扁梨净,1挡和2挡齿比跨度偏大羞,走起来后挂入2挡转速掉的太多狮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懦。   油耗日常市里开7-8升/百公里森兴,还算满意甸石舰。悬架初段有些生硬浮茸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佳涸,对于颠簸的过滤一般设盖绞,后段软哆,拐弯时车身倾斜大羚。总的来说算是个合格的入门级家用车肥。   ●配置及人性化设计灯淌:   比亚迪一直走高配低价的路线寝搪陋,配置丰富麻,前面说过竞测胁,皮革座椅另、天窗毁、自动大灯和倒车雷达都有所配备尸曹慌,另外绣醛笔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裁,虽然不好看棵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扫。没有行车电脑显示屏稀茬陋,无法了解平均油耗欧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤话朽,首先价格便宜沽壬浇,其次当年没有也不新鲜)窟吠。   人性化设计方面翘停,四辐方向盘比较细嘎触脯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朵婪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烙吼,四个角随便按一个都能触发烤。日常小储物盒好用牧嫉,票据焊结、手机和水都有地方放探枢课,不满意的是门板储物太欣〖帷(硬伤)谴考权,平常只能放车证之类薄的东西鼓卞物,连杂志都放不进去随闷,后排基本上算是没有储物空间肋赦。   ●做工芬: 内饰和外观各方面做工比较糙捎,主要体现在接缝上盎,不仅大而且不均匀手锚涕,这是急需改进的魄虐。   ●空间室:   F3轴距2600mm澄朝蛋,我身高190cm士开,有时候我开车怀较,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吹刊骋。后备厢空间大榷,而且比较规整椿,用它进行过几次小规模的搬运短考,还可以统俊偿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彻线,试驾中我也重点根据这几点进行体验戏较,看看新F3有哪些改善和变化图行绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涕虚竟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陈,仍无法挽回姑娘们的心饰会谋,如今她们只爱大长腿和都教授侯。不知道你们发现没有萎,宝马在汽车界引领着同样的潮流屡料抽,硬邦邦的3系佳、5系换代后都不再凶猛鲍,舒适感和精致感倒提升不少吮坪虚。现在轮到X5了定焕浮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卧干颊,我勉强同意这种观点茧潮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绵狮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潞肪鸽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘶霖,更显精致副每恼。总的来说碎淑,它不太凶双客,更俊美一些勃磕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哪颗,除了外观与内饰的小幅调整外耐困,改款后的逸动引入了1.5T发动机茸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分百套,逸动采取了1.6L家庭够用就承、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顾手泄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怜,一个争取“各门功课”都不落下糯双哦,一个则是专项选手深同,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喇凡幸。 ●外观慰鲁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7费充:轮廓流畅门沮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑悸歼、瑞虎系列剁搓发、风云系列及QQ系列)撤妈,同时带来了转型后的全新车型焚量评,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龟牌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钦弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僳,更是出自海外设计团队之手崇开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哭杜浆。" "  刚进入社会的年轻人恐瘸,它们也背负着太多的压力渐,在家庭事业初步稳定之后吨洛柿,一辆车对他们就显得很重要伦蔚绞。致炫就是一个体贴的产品环楼函,它有着炫目的外形邪搞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旧懊哇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酸旗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禽酬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缚句玫,变化的不只是名字殴爸碉,更是尺寸和定位龋捻,风格和潜力媳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吻伸火,吸引着更多年轻的用户群体谭倒茸。   致炫外观灵动时尚遣,带着一些年轻的运动气息杰乒碴,车长为4115mm河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赶阶,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm外。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孔吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”克栋,这样的设计更有利于致炫的散热蠕喀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扛粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凯上,给致炫前脸整体感觉增添了些英气星悍斜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格探,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勒卿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疟梅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惶。   在ABB的阵营中忻欧啥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欧,他们的目的很明确膛,就是抢占国人最热衷的这一市场朝爬莲。对于奥迪A4L傲倪艘、奔驰C级颗堕、宝马3系而言颅定,三者都有着不同的亮点与喜好者常,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛溯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法列。   在这款316i消息正式放出时车松,包含我在内的许多人都会想到一个问题沃,那就是究竟会减配成什么样鲍肥?但在实际看来舵苛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苏。无论是进取型还是运动套装版泄瓮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崩瞄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼其,当然如果你肯花7800元颧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯受。此外虚,对于现今发达的网购来说刊劝,这个根本不叫个事签柒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艾吝,此外还有多种款式的副厂总成可押筒狗痢,质量咱们先放在后面拱骆乾,至少价格实惠也能达到美观的效果晶。   虽然入门级价格不足30万绥,但你却可以得到一款原汁原味的3系浮,在定名中你就不难发现签,316i中并没有“L”藕暖衬,它是基于标准轴距系列中的一员强公。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淬算,对比现售的奔驰C级缴碱夕、奥迪A4L而言暴差桐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞘逻赁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉码陡,这是国人特有的爱面子传统秋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捆前寥,他们自然也深知这一点裂蛋兄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棋,单出排气也与320i的相同涩理,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缮许盾,不过这一项在网上也是可以淘到的辟,副厂价格也就100多元磨会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笨春,然而在国内荷,它还是一种小众车型娜翁。可喜的是舰杯蔷,近年来随着“旅行”文化的发展蚊桥,旅行车也渐渐被人们认可爸。在我看来腿奔凭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悄宝,一种是像奔驰C级旅行版芹儡、沃尔沃V60那样篇寿文,通过个性姐、漂亮鞍刻、动感的外观设计获得年轻人的追捧杏晾。另外一种则是踏踏实实走低调蚊案栏、务实的路线嫂吕,用内涵打动消费者蛙戌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种都涪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓢南母,外观靠、内饰进行了相应调整免驶,配置也有所提升歉汗缸,动力系统则保持不变嘿滤黄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版体受,售价33.48万氏歌偷。除此之外坝委,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夏忻,指导价29.98万擎。   在介绍产品之前观,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盯脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人请患,1985年杯肺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂模誊荆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驾,这正是斯柯达的前身鹿丧。需要说明的是炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称念歼饶,并不是指该车型限量销售父拼。   ●低调惮贾甫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胃瞄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60常项巢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降难氓、稳重裳蓄,所以严格来讲桶澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驰县。从上表可以看出没椿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甩,而且更重要的是举吉挤,速尊的价格更加便宜撕圈蓟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落超。全新样式的中网格栅更具有立体感硼价捶,大灯组内加入了LED日间行车灯皖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懦辉妈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒂揽,朴实杯穷前、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钩,并具有自适应调节功能嗓肪常。新款车型的前大灯造型更加犀利灰。此外泼恼呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的存氰范。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爸纠,简洁修长刚,没有太复杂的线条勾勒蹄净,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亮茂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佰赣拱,规格225/45 R17份,这是一款侧重于节能环保的轮胎邻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侨,圆润氮、饱满秒挂晨、协调井拭彤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧、耐看得多沦季凶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勒呈斥,尾门上的线条层次感比老款有所加强呵拳芬。此外栏末,尾窗上沿的扰流板伸骡伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惰,让速尊看起来很有范儿四歼辩。对了嘛家煌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管券柏,一般人还真有可能会被它吓到然快,其实它的心脏只是一台2.0T投邦鳞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)认惟,在北京借着区域上市之机悼娥残,我们再一次体验了自由光的越野性能墒温沽。作为越野车型的鼻祖课公搓,Jeep用自由光再次向人们证明素,即便做的是城市SUV方,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逗甭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俏,但是在四驱系统上仁寒,Jeep却有其过人之处傅琳捍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逗工,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器家释。    简单来说寥襄静,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠车肯,也就是说林罢燎,当前轮打滑时悍,动力会输出到后轮壁,使得车辆依然能够前进唯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姜烧息、交叉轴这样的情况)吐草凉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绿拭,脱困就很困难了邦炼沃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号损天。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挞斜晴,以横置发动机赦蚀、前轮驱动底盘为基次ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屡售,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怀杠,实现100%前轮驱动拷,提升燃油经济性猾,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸,可主动控制左右后轮的扭矩分配确腻,起到限滑差速器的作用据茧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黔,还具备后桥差速器锁止功能阜僚,实现左右车轮50:50扭矩分配叛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肋娘嗡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膳翔。    在实际体验过程当中纶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰配、交叉轴冈侈溺、炮弹坑瑰福、搓板路等等越野路面线,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牧泊镁,越野能力无人能出其右颗际填。    然而作为一款城市SUV涪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碘卞喀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铃佳铜。    另外搏猜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间息丧片,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尼。相比同级别的SUV缮,虽然在越野性能上依然具有一定优势巷扩饰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣觅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垫底,但是进入这个价格区间以后飘,消费者选择的范围将更多刨蹄、更大星灸涟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战珐礁嵌,在竞争力方面依然不具有明显的优势桨撵。    或许尽早国产化降低成本谐牵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昏瑞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丁邦础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菠。如今粳枚莆,马自达6已经发展到了第三代响立恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐,它的名字叫做徒烦秒:ATENZA粕楔。之前我们已经解读过进口版本魏嵌汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就莎女,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜,还有更加令人期待的2.5L硷宠逛。   注偿塑:此次测试中岁莆靶,红色车型排量为2.0L婚,黑色车型排量为2.5L酗。国产ATENZA目前还未上市淮焙回,此次测试为抢先测试署,车型为试装车勿擦。   截止到发稿时涎磨,官方宣布领创怖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛,上半年上市销售鞋芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伟缄密,我们还是先来聊聊外观炮。相比进口ATENZA唾,国产版本在外观上基本没有变化节挽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪弧纶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辱,它不同于以往的两代马自达6发,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臀署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泻幸填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子监外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摧。总之从结果来看戈赎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疟割,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陈,希望它能够像老马自达6一样啥,百看不厌倘般械。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萍茂赔,仅针对这两款车型来说借塘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捣盲埃,而黑色则太过低调磐,完全掩盖了车辆应有的魅力缮。ATENZA的红色与大多数车型不同催珐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娇煌,不俗套开甜祭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巴唱梳,轴距为2830mm歉箱,与进口版本相同般。相比同级别其它几款日系车型松橇搞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俗晶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯完腾弥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯率,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涤,科技感差了一点躲散。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁宛喊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恼贿,相比之下确实显得小了一点士奴确,为什么不折个中睦颓芬,采用18英寸呢和外?   两款车的尾部设计几乎没有区别权范府,尾灯样式相同晌撇,双边共两出的排气管(没错从,为了表达更直观侈外、清楚恳妊、无异议檬疥儡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分槐揉范,这是马自达6一贯的良好作风诵。总之慧撬纤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的年。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吩贺妮,谁都知道SUV车型最为畅销匡馆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侠标分。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羌,而卖得好的却还是那么几款歧丁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拾躬币,还要等到试驾之后才能给出答案禽寞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型井,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锨袱诬。从风格上看挖嘲,海马S5偏向时尚沃砰孰、运动堆涵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兰活爆。而在配置方面忻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汤。根据目前了解到的消息俊沥褐,这款车型的起售价约为9.5万敖许,如果消息属实的话藕菲擅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平填赁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沤炽遍?   外观联:设计新颖起毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椭惧表,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馅恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焕迫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屡蓝拉,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了司桅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴投,比例上感觉怪怪的勿闺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化触乔,有效地提升了视觉效果触。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神士镶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒲、转向灯以及雾灯躲虾奴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澈长地。   作为一款紧凑型SUV沮店,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柿撂,轴距达到了2630mm猛裳杯。与同级别的海马S7相比耪宋,虽然在车身尺寸方面有所减少郴鹅,但轴距却多了11mm剩,整体空间表现令人期待樊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砷溶兽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侮骇黄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炮趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17困渭。" "   全新的A3备受关注碑白,这其中的原因有两点蒋搂侍,一个是加入了三厢车型目盖。而另一个俯半,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酮懂晃。只是这台车来到国内较晚瑰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贯探。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踞,简单明了的说曹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹈,而必要条件是横置发动机推沟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本天,但消费者从中又能得到什么淋?如果按常理来看驳泞耗,对消费者的好处应该挺多的揉,比如车更便宜了袄诉,就算车不便宜配置也应该增加了谩栖愁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酚。但上述这些还只是一种期盼比,毕竟这个平台的车型刚量产不久炊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瀑。至少高尔夫7是这样尽,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥,所以也不好定论狼趴补。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛,这次引进国内的共有四款车型弟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臣瘸本。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机覆千息,6速S tronic双离合变速箱抡帛。在本月的21号计乏慕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪。相比老款的两厢车型忌龟捅,轴距和车身尺寸都有所增加菱抽粪,而且在轻量化上下了不少功夫筋仍隶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峡氛,但在配置上基本都可以进行选装雾碌。由于三厢版为新增车型睡挥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喇始。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辉楷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揉胖,“小改款卢思层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淡久攫,而值得注意的是喝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辰挡蜜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丹。”吉利控股集团副总裁路、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝,欣喜之情溢于言表蛾醛绢。    亦或是巧合卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奈,一方面健,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磕分措,另一方面灭绅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勾凸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苦放,种种迹象表明沧定巢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段显趟。   诚然痛辈虫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仕光嗜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酬,孙晓东对媒体表示汤骇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕾忙,吉利收购沃尔沃之后救确,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睹恍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穆贡。" "  在国内沸脾溃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷,它凭借动感的外观乘茄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧淡,后来者RV4墙洗歧、途观贾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胆朗污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘘孪贪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庇九骇。而今年愤,东风日产给我们带来了第三代奇骏谰归,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”品揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰敫睢,年轻化境、动感化的外观设计就是最好的证明吧拧烁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缓俱戳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衫,层次感以及运动感比老款强太多了垄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棚百告,流畅的曲线让它不在干巴巴淬呻甫,整体饱满了很多呛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尘饭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斑。   在侧面线条的过度下搐谅互,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奠,并且加入了以装饰性为主的扰流板滑罗面。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性誓水。后尾灯变化更为明显堆,竖条造型变成更为接近长方造型膏檬辉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厂,一定会想起Jeep辽,提起Jeep泻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了想心,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砂捌,看看它在这部分有着怎样的表现府鳖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谩,并且不可选装以外撑扔颂,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜矮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晾氰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版航雀邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狡媳,从功能上来看比较全面拭撬霉,下面我们就一起来看看它的实际表现昧芬局。   更多精彩视频驮平,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淮,调整比较细腻倾巢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柔驰,而且还可以停得很正标乱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可康琳鞠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示南铜纤,如果继续操作费,系统则会中断本次自动泊车禄鸡唤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熔氯怂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遂旱,我一定会把奇骏放在首位摊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慌,性价比非常高该赣。不过自从2008年上市至今的6年时间里偿诲绊,它始终没有太大的改变蝎,另一边竞争对手们却在不断进化星皋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呐甫玲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暑,而看到新车的第一眼就会让人感叹室歼洪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了白哺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帮绅潭,并且也是该平台衍生出的第一款车型表,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滦。相比老款车型略显古板的硬朗外形勤稀颧,新车则显得更精致腾颈,更有设计感颠蹄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欠袄。当然携,除了视觉效果之外脱儒疆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乏?这也是今天我们需要探讨的问题泄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型松氨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懦警猎,我们本篇文章的测试内容并不全面洗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伐谦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鬼防,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧返。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扯,里面对新车外形穿、内饰等方面都进行了详细的解读士师,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 落挎沽。另外烩慑趴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毒努。   ●增加更多高科技配置嗓铣舵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品从夺,除了拥有出色的设计剖呢、良好的工艺和用料之外暑狸送,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望青涝,翼虎就是个很好的例子鼻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势葛。如今的新奇骏身上鞠昏,我们也看到了各种高科技配置太,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寥粱,在两年前它就已经崭露头角俏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朗秀辰,连控制面板都完全相同极剩。虽然东西不算新偿烩蟹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滴烩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罚叫颂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代私魄擂,汽车作为生活中不可缺少的一部分计触,也同样要跟上潮流痛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躲捎,很多的印象都集中在日系的丰田车上芬邻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等心脓疚,由于起步较早趟,所以在混动技术上都比较成熟蔷帘题。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型华搜,一方面是因为未来的趋势捌蓉,另一方面就是对环境保护都有一份责任迁蒋。但能让人印象比较深刻的不多幂蠕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梢扯昂。经过一天的试驾体验比,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挺采昧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哗沸。   外观方面举碍:设计大胆前卫摧潘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墨殊,给很多人的印象就是模仿唾、复刻伯,aygo祷、花冠了色集、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象控。实则也是没办法的事儿脯倍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始榔,不过从秦看来瓣上素,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舱厢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邵,整车设计偏向年轻化晨搂,前大灯内加入了日间行车灯星淳娶。车身尺寸方面紊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陌乔,轴距为2670mm裂。   实质上杆盘拣,比亚迪秦的外观特色鲜明曝,个性十足构嘲,他并没有针对大范围客户群体而设计筐仁辨,更多主打年轻常、时尚元素纬卯雄。这样一来屠侗凹,优缺点也相对明显拈惶习,需要一定的时间让更多的人来接受他碱编。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渡肩,充电方法非常简单也很安全辞化。通过家用的220V电源就可以直接充电唾,但是要采用三相插座叫。车内的仪表盘可以显示充电信息完崩,包括电量以及预计充满时间醒旗,而且还可以选择预约充电革凄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菜,虽然我的“档期”已经很满摊,截稿压力山大唱茅潭。但作为潜在车主炉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泞患戊,它和福特嘉年华仙、大众POLO会有多少不一样许榔,谁更值得购买倒。我想这也应该是大家都很关心的问题卿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吠,以供大家有更多了解弟熄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纹竿惶,分1.3L和1.5L车型容藕,提供5挡手动或4挡自动变速器虹。这也是国产的第三代威驰车型卤青粹,相比老款车解,新威驰变得价格更低疗、空间更大啪褥撮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萌铰,在广汽丰田4S店中销售哎磁,价格区间6.98万-10.88万元黑。两者动力系统搔疗涸、内饰设计完全相同俏。只是外观分成两厢与三厢仍贤,配置上有细微差别而已秋。好了仆剿,我们就从外观开始说起手毁。" "  导语徘:在新能源汽车研发领域诚碗韶,比亚迪一直是领跑者襄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者构侵交,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术继,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冬诉尽,能够开发更为节能活蛋父、环保的电动汽车产品量,实现性能的提升和普及应用嘘却孟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歧香。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车日。   历史上卸,秦灭六国静晨缉,结束群雄割据时代陋啥,统一中国锣龄,开创了历史的新纪元柿搞垒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捷矫,势必证明其在以下六方面的实力匣篓:   一隘爱、比亚迪秦到底有多快榷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒评,23%的车型在8-10秒姬换,17%的车型6-8秒事泵,仅有8%的车型小于6秒视粹讣,代表车型如保时捷卡宴4.8L风梯。今天式玖观,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拜盗,秦百公里加速为5.9秒甜现母,而记者实地测试时腿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购。   跑得快自然有其道理琉挡,秦具有“双模”动力嫡吗剁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胜诚,在混合动力模式下刑鲁,秦能爆发479Nm的扭矩禄,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬微。 二剖、秦油耗到底有多低浦畔劳?   根据国际标准测量核算狼琅,秦百公里油耗仅为1.6升氮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盾貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘,纯电动模式时湘弦百,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哩浪汉,整车自动或者手动切换至混合动力模式险爽。在所有模式中绷首,秦还能进行制动能量回收摧戈港,即电机向电池反充电滴便,每百公里回收2.5-3度电却风,可以多行驶约15公里阜。 三枪究、秦充电到底难不难登骆纶?   一句话回答季胶绅:有三口插座的家用电源就可以东驮辅,就像充手机一样方便惋宛。秦的电池容量为13KWH奠潦雀,可通过220V电压鹿,3口插座人,4-5小时充满电渭。秦随车附送一个智能充电包郡白僵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖珐叉。   四滩末税、既然用了大量驱动电池陈坏,到底安全不安全?可靠性如何截逃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坚港、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劣瞎娜。单位能效比供,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哎榔。但是安全稳定性方面则恰恰相反砂书陌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糜枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笑井韩,是目前市面上最安全的驱动电池辱皆,没有之一兄萌。   可靠性方面表美,据比亚迪测试靡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锰哺,业界罕见貉。电池电芯甚至终身保修境。 五揣木、秦操控驾驶会不会很复杂齿澳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间室寸,习惯之后甚至更加简单戏。新增纯电模式彝樱控驾驶邵,更安静顺清骚、更节能夺惯品。   六离淡爬、电池组电用完了如何行驶肖?   据技术人员介绍匙舵,秦本身不存在电用完的情况哩泵。电量不足时补你,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茂封。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倘。   此外吐愁了,行驶过程中帘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量散难,并储存到电池中雌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幸煽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熊层,其次是QQ me物烧,PT漫步者之流贿,当然还不包括那些“只识其样片弊甸、不知其名”的人群反啸赦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹲,它也是双龙汽车最具标志性的车型巢稠。在迎来双龙新柯兰多之后宛凛,就在近日侵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恒甲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舱权,但却让我们可以由心发出这样的感叹陋瑰釜,爱腾终于正常了我。   从推出2011款爱腾至今涸晚轿,已经有近3年的时间吓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惭,伴随着2014款爱腾的推出围秀,有关于这款车的一切炉,也自然成为历史释嵌签,被我们封存起来骆级。全新的家族化风格设计壕迹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挽侧窍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朴,与新柯兰多相似的样貌锰磷忙,让新爱腾不再具备专属性嫩罕。没处前部细节的设计仍嫂,都是那么平易近人痢桅,平庸的再没有任何特点隋砰。可能人就是这样烯炬,老款爱腾在售时伞徐家,人们总是说这款车有多难看快柒为,有多奇葩赖份惠,但当它真的成为历史后丛介怯,我们又会感到缺少了什么耽渭捍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刊,但还不至于让它从中获得什么优势伤椒,车尾部简单的几处变化搽库都,也并没有影响整体设计给人带来的感觉电逻嵌。现在在大街上缆肖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的成,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倍蒋。   本文导航" "   这年头在路上跑着那鹃朗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼规兢扳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徽,把自己造的车不断的加长轮,就算不加轴距也得把身子给拉长毫婚变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乏季、大型车上汀凡,感觉有些资源浪费酬牟宦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芬脐,“L”的作用才更加实际需感清。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤涤,小惊喜了一下睫筋勘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜕眯潍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨玻价、大众polo耿老迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓝屑。目前这辆车共有两款动力汲涝、6种配置车型在国内上市寂韧,指导价格在6.98万-10.88万之间裴。由于新车型且上市时间不长佛段,所以目前的优惠幅度不算很大诵,基本在3-5千元左右诗溪澜。(个人观点逝钾:致炫裴孝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亥泡,厂商指导价为8.7万-10.68万浆,搭载1.3L/1.5L发动机肛缮会,5速手动/4速自动变速箱枪。" "   曾几何时阿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾博导,它那个性的外形给我留下了深刻的印象席骡,但却没有获得国内消费者的认可竟环。如今群,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前落,其售价区间为15.48万-21.98万元亨摔,相比老款车型有所降低菇甸楷。另外九琼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夸,并针对柴油发动机进行了重新调校佛虐。下面就让我们通过试驾体验脆当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉秸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柒,并采用双龙全新的家族式设计姜,整体风格与现款柯兰多十分相似肃奥。然而肯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驼蛊,其车内布局依旧与老款车型保持一致擞曹拧,略显缺乏新意顺媚。   小结雷: 相比老款车型来说瓜匆,新爱腾的外观变化令人欣喜沧簧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贯并隶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珊该。不过狗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寸苦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)副珊眷。在海外市呈韪潭薄,新逍客提供3款发动机番恰鹿,配备6速手动或CVT变速箱蒙,在英国的起售价是17595英镑伎韩。与现款车相比饶蔼德,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睹绿辛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眷掇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猎才。 ● 外观介绍酮歼绕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钞露盼:宝马2系Active Tourer虱副。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巳汀茹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涝喉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匡氏篇?车展上的展车给了我们答案湃廓捣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恃躲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廓腿矾,而在正进行的2014日内瓦车展上许撅淑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咖。和两厢版一样钵婚,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐樱块化平台打造颗褥,造型新潮时尚甭,细节设计则突显旅行车的元素剩,保持一款旅行车应具备的实用性缚炼剖。据悉松插憾,该车将于年内率先在欧洲市场上市硕瘁飘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位色腿,相信国内消费者很快也将与它见面犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敲,全新标致308的旅行版如期而至厩体宝。从整体变化来看啤沏吠,它在保持旅行车实用性的同时美裳,将重点放在外观僻敝、内饰的调整以及配置的提升上崩,新潮的设计更是让人眼前一亮驶境。在我看来港辑,它的变化是非常积极的芦漓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虏锨陈,现在它要做的就是尽快进入国内袖氯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煽:   静态评测    ?   更多精彩内容匹炽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并。早在上世纪五六十年代侍久腐,Citro?nDS就用上了可变悬架供颂褂、随动大灯都莲、转向助力隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监缓,加上极为飘逸的车身设计帮阀疵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫弄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毁,2011年长安标致雪铁龙成立揣阔秋,到今天我们测试全新DS 5LS参泛篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谎火瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气很髓:长安谛艾仕偷壳,有股莫名的喜感渐牟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飞巷,是台正儿八经的三厢车戚。   ●外观矮拧柿:考虑国内需求接禾晴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前底炔快,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渴科磺,后者里里外外都显得格外前卫放操级,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绘热匆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔、更好接受一点农瑰乏。当然签秽,前提是得保留住原有气质蚂腺烷。   在这张全新的前脸上涛凰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦删,官方把它解释为“飞翼”跺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛇杉,由于边缘不是那么锐利挝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囤岁抖,接受起来没那么难灿隘冷。   车身侧面和尾部看起来很饱满恨痛仕、匀称徊,其实我个人甚至感觉比车头更好看磊擦馆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堆,厂家说这是做完市场调研后的选择炉殊碴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西标刑丰,想想也不无道理体夏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捎,与其后期车主们各自琢磨抬砷膝,不如原厂直接把这事办了官涛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洪乒监:下文简称新阳光悸复哥,以便阅读)倦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑞惫板,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缎瞬句,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋藕。现在它不光新潮险舷,还进一步提升了性价比惭酸,为与定位相当的大众桑塔纳矗断稍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备此帝暇。 外观踩诡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拳饺姐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感递领粕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草拎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肛,达到4456毫米顷暖鸡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潜亩混。    此外歌虚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呐逝哦,由于在东风日产的产品体系中伞肮匿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)城,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倍邻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酸窜官,我已经身处呼伦贝尔牙克石同充,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射篙。尽管天气有些寒冷到懦揉,但此刻我的心情是非常愉悦的墙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演射沸般,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徐箱舅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币苔,当然我也不例外鞍劣。这次除了911之外笔,保时捷还带来了Cayman禽焙眉、Boxster颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型新,让大家分别体验RR(后置后驱)佛捣卵、MR(中置后驱)钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暑抬,即使在这样的冰雪路面也不例外摔馅便,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挎。在练习漂移之前恳衡赐,充分的驾驶培训是很有必要的寡簇汝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时收,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僻但芯。   ●车辆失控该如何挽救似嫡?   当车辆发生转向不足时非,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墙羞,稳住方向并且慢慢回正画宋片,切忌继续打方向剩缮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炼党,反而会加剧转向不足的发生轮柑结。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欣奔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滇骏。对于一般人来说涎,应付转向不足要更加容易一些侥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖乾,而转向过度一旦被合理运用程,就能成为过弯利器碴,也就是我们平时所讲的“漂移”敌尝。   ●如何才能实现漂移袄荒?   要想在弯道中实现漂移吼朗慌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冷揩。针对这次的车型以及冰雪路面供速乡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姑:   1卷蛇探、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)履现,我更愿意称之为惯性漂移过弯第捞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拒、甚至小于90°的急弯刑。 ? 『以上为PPT截图骗,分辨率有限刨烤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗜窃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裤忻,然后反打方向拒拌径,稳住油门漂移过弯画。例如在通过上图中的右弯时背多,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢首悄童,然后左打方向酞,紧接着再右打方向钉沦刺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圃,别慌畴,这正是我们希望看到的骏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擅刨。随着车尾横向滑动的产生劝,此时驾驶员应该迅速反打方向妻皖,让前轮时刻指向出弯的路线秋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度史朵掀,随后在出弯时适当收油并回正方向缉备临,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篇瓶,方向盘转动角度都不宜过多窃欧据,最好控制在90°以内点。其次油门动作务必细腻耿扩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莎,给油则会加剧侧滑嗽废媳,收油则会减小侧滑角度媚挽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潘范奈。   2钠贬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淘。   适合弧度比较大的高速弯道矗。 ?   当车辆高速入弯时点那,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邢失,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拐湍配。当车辆开始侧滑之后仆工,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巩,继续维持横向滑动呸,同时反打方向控制出弯路线咆险庙,之后的动作与第一种方法一致五。对于初次尝试的驾驶者来说仙霖,如果入弯速度不够快也没关系烈,你可以直接省去刹车这一步骤蒜疗,在入弯时适当地轰一脚油门剿紊府,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑违挝八。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊,并综合运用澄激假,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洗。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道憾夸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞳锚恕,从而划出一道完美的漂移路线讨蜡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裙酗插?AE86在高速S弯道超越RX7仁挥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啸鸡弘。   当然晶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后誓吼辩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鄙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贫佃僻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吴伶努,相比手动挡已经省去了脚踩离合器商剑闲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疗屎,驾驶员只需控制好刹车涟、油门以及转向三者之间的平衡即可鄙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浪。   然而即使是这样疮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的继偏。冰雪路面凹凸不平农,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涕腊,所以技术和心态都十分重要悉架能,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统身芹魂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攫幂。在这期间馆嘶菜,沃尔沃创造了无数的第一剔,也赢得了不少的辉煌成绩盒乖,当众多车企迎头赶上之际惋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吠,并将其命名为Drive-E逻伸粗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢链碑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顾钾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜡宽崩,实现了靠背调节和腰部支撑罕棱乘。 1967 推出首个后向式儿童座椅皆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倦哺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谦乾魏,将有害废弃排放降低90%以上襄痛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淬湘编,一双“慧眼”保证驾驶员的安全始僻兜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贫孰抬,有效减少或避免低速追尾碰撞籍琅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惦版坑,至此安全范围从车内延伸到车外舌澈夏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卤栋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嵌傲邦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琼焊,从被动安全到主动安全常护,再到行人保护桔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓉硷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域参,空气污染现已成为最热门的话题分慈牟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冬嘛火,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檀汰陶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎对。   Drive-E是什么 嘛?   即E驱智能科技逻,代表Efficient Power(驱动更高效)录撩、Electrification(驱动电气化趋势)绰、Environment(驱动环保潮流)健,从字面来看很容易理解捂颊,简单来说就是引擎高效化籍啡,这样一来既可以保证动力性创食,同时还能达到更好的排放标准谩咕闻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拍脱片,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钡饱。   沃尔沃还将这一技术投身于呐悸甑块化的研发故传计,只需变更增压器那颂块与催化转化器牡嗬樱块等主要部件帅豌,便可催生出一款新的引擎产品蠕离。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虾局墓,大致可分为4类俗趴,即汽油直喷引擎抵持甩、柴油高压共轨引擎牵痘,单增压引擎(T5)辱、双增压引擎(T6)采牟。 以XC60为例 径舞遁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 率冈纽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表复穿毋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眯,在动力输出上也略有提升贿滥,其中的原因自然脱离不了小体积卷、轻量化等一系列技术的支持勺烯程。   此外变速箱方面也有了很大的改观面锯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膳,挡位的排列也更加紧密北,有效缩减了换挡时间窗登,从而具备了迅捷的响应能力绕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坚伯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币,耗能经济性方面得到了进一步保证纤渐虑,它将改变城市路况中引擎启停的时机桅孟,改善油门的响应床,空调系统转化为经济模式工作女孟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稻闷,而在65km/h以上松开油门偏法落,引擎还将会处于怠速状态极姑顺。   本文导航岭携:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁孝费。不过够良,动力并不是我们今天的主要议题共判檀。秦的下盘功夫方面表现如何篱八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拨钎?这些都是我们今天要研究的内容秽寄炼。综合起来械,我们最终目的就是想要弄清一件事巍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汞闹鞭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”獭涸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外香号并,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奋俩范。当然剐环,由于秦有着体积更大喝榔碘、更加复杂的动力系统贺坪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法控订陪,但由于双叉臂需要更多的空间挟艘,因此也是不现实的禽焙。在材质方面父隘驴,秦同样表现中规中矩搔狭,并没有使用轻量化材料为车头减重孪,亮点并不多戚冈肆。由此可见前,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韧兽局。   不过编趁,由于混合动力系统的特殊性喉仟,秦也必须做出自己的调整逝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兽。比如冷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痹歉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莱派鞋。此外称讹氮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮素寝贿,相比速锐在直径上增加了将近9mm讨,看起来很是显眼伤童。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饲,而在同等材料和工艺的情况下涕炮痊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载太。   另外碑跋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罚卧颠。与速锐的非全框式副车架不同降,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狸头,由于加入了电动机和管理单元创,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屋凤,因此这样的变化当然是加分的饰垛蚂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酱榷煞、振动和声振粗糙度从魂醛,欲知详情请点击这里)竿两,是个值得肯定的进步堆氮。此外扫釜,与速锐相同弛猛篙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篡跑,强度更高累踩倪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力环讹卵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天东,现款甘疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌店,不过福特已经为此做好了准备典姓纬,日前刚刚发布了新款父诩劾悖克斯獭捆寇。它采用了全新的家族化外观藤粟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圈盒,不过它真正的杀手锏菩碳,还需打开车门才能发现甭翻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菇烂,进一步抢占细分市城榕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绘撕,满足那些对于性能有一定追求的消费者芭玖枪,比如轿车中的S5储、S6佰嘶、S7毒巷疟、S8等等卡。就在不久之前的2013年12月卢缔钠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔡革,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)么。 外观拨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨墨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脓活嘘,可以随时面对那些不识货的挑衅者檄淳。作为Q5的性能版车型椒捷态,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧累曹,颇为低调摊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剃晶。 车型图片 基本参数梦滔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷辩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脑,特别是车身高度经过降低没年,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绕撇,而轴距也有细微的变化性。   其实只要细心观察绘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拜,除了特有的徽标之外愁饱尖,SQ5的镀铬条有别于传统车型权旅亢,采用的是双横条样式充怪囤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹诺容,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纠寐伯。而配置方面椽悲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菜。   尾部的变化主要集中在下半部分惨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洗问。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币碱,可根据行驶状态来改变排气开启程度红律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫉,前者就属于少数派项识搏。一个是只有追韩剧的人才懂粉槐,一个是全民百吃不厌巢际迸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品且贾腔,其实上一代车型在国内早有销售冒侧,只不过跟福瑞迪太像了苍抽,外观不出众斜棠莲,关键是动力平平叮盖,所以最后并没有收获太多麻胖浆。全新速迈刚刚上市乓,售价17.98-22.68万元僚,很有幸能够在第一时间接触到这款车冗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尽私。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怀狙喝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羌。通过简单的对比渴唯,不难发现那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煽,名字叫做ForteKoup讼继,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机退,售价17.18-20.08万元骨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惨秦署,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞仟淀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玲,现在看来谈不上惊喜袱,只能说还比较精致碧。虽采用了大嘴的设计佳笛划,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞘亭侈,或许小女生会喜欢抹。大灯全系都为卤素光源慧炼,并带有日间行车灯法。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锰。   走到侧面扑俱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和,但两门的设计为它增色不少浇迪蓝,在绝大多数人的固有印象中澳门坟,跑车就应该是两门持伞,并且应该是无框车窗俺,仅从这两点来看参坪骑,速迈确实都做到了鞭涟,开在路上的确引来了不少的目光追随卯聚失。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社赌,我们一致认为车尾的设计更为出彩氰慰,短小巳、精干道,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趟纤亢。除此之外师讨贡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局开祷,而且排气管口径不欣彩巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强粒肥。轮胎为韩国本土品牌释恼肮,规格为215/45 R17咸木莫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磊操匿。   当然开歪铰,如果你选择2.0L车型的话钒,你所看到的黑色外壳后视镜粹坊、前后包围的碳纤维纹路饰板拘、双边双出的排气管密、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剐。" "  讴歌这个品牌祈娟,或许很多人不是太熟悉计。作为本田旗下高端品牌淑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镭摔挤,而且在美国市呈拖臁,讴歌的品牌影响力是非常大的辰岔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力备嫡,大部分都是人们对这个品牌不了解暑,影响力上不去獭吐椭,导致在销量上确实不尽如人意渤。对于这次全新MDX的到来舰文,个人持有赞许的态度晤湍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桔,还是那句话谁,品质上去了场瞪,接下来就是提升品牌影响力了蓖吵囱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洗算,大灯的轮廓更加细长缝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯某。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完嫡,但内部结构和MDX并不完全相同粕恋淖。雾灯被一条仿LED的光带替代抹辽娃,进气中网的细节刻画更加运动末厢纳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋,侧面造型给人的视觉感受非常低锤,这和前后大灯的位置有很大关系协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎超排先,注重舒适性钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浅起。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隋炭掀,而压低的姿态却更加动感勒剔补,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订扦。尾灯造型相比较现款修长蜕谓,优雅的感受也来自于细节的 设计安逃,但貌似通过我的观察焚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰麻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置记黔,让尾部显得非常简洁蜗边。   本文导航提烂:" "  2014年2月20日舜夏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热。2014年型奥迪A5的最大特点是紊喷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去啸希。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大面捌,共有19款车型娃陵墒,售价在49.98万至85.8万贺饶,具体价格如下卸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拣绘安:网上车市 www.cheshi.com   外观方面共围,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圣徐纷。配置方面伞舷略,也与现款车型相同洁亢上。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勒扇夺。   内饰方面彻差抛,2014款车型也与老款车型大同小异笔垦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肯仑潜,同时门内饰税寥、座椅中央扶手酷隘尼、都采用了纳帕真皮面料哭撇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟磕少。而2.0排量以上的发动机则保持不变抬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傅狙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐。   变化一羚疗敦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化不始慈,在原有的缸内直喷技术的基础之上本,加入了较为传统的歧管喷射具第棺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合建,通过二者各自的优势泵挞峦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驹。事实上票恕贪,混合喷射也不是什么新的技术碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驮婆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敖陀惩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔷够,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善募楷钮。   变化二蕾:排气歧管集成至汽缸盖内堆莎斯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揪,从而减低涡轮的负荷拦软,提高涡轮寿命畔稻。同时腥磕呻,因为在进入涡轮之前进行冷却琴,相当于提高了涡轮的进气温度限制故怜捂,可以允许发动机有更高的排气温度辆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高火。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珐勾菇,同时结构也更为复杂捐光,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巩。对此骡儒骸,缸盖内的冷却系统也进行了改进谎镜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畅凭。   另外锹浩犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外很辛隶,还有着两项小改动派。使用旋转阀拿菏芙铮块替代了传统的节温器海陈喂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斜枫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土东。   根据官方消息肉炽吨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上如,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚎剿。笔者也希望在应用新的技术的同时甭然拓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邻广骏。 责任编辑睛含缚:王晨熙" "  A00级(微型车)郎分,在人们印象中这类车以实用性宝、代步功能为主拘努,低廉的价格促使配置也不会太高弧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罗净,一款车的推出打破了这一概念皋领募,它就是全新奔奔妙称,来自长安汽车漂。   感官是人们的第一直觉反应唇县床,所以外形设计的重要性不言而喻现,为了使人们印象深刻某俱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缄,道理很简单光,日本是微型车最发达的市场博鼻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肠,在2013年广州车展上韦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齿,除了时尚的外形设计以外凑,在细节做工上也有着不俗的表现居抡聪。前脸的设计整体性很高庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魄鸡停,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秃伙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翁间,不过这一点在外观上并不明显海,这源于贯穿车身的硬朗腰线硷,有效将视觉性降低露巧府,同时搭配造型独特的双色轮毂酶枯路,让这款小车看上去时尚动感疙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悄娘饥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰加恐迟,如果仔细比对锌盖触,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闻。除了引人注目的设计以外茂棺固,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹高,具有加热功能的外后视镜绣承、15英寸的抛光双色轮毂哦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸽吗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页书福:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚铅。不过逛遣韧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绥,从内到外叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渤瓦,可以说是一次完美的蜕变钩奴。那么这款新车究变在了哪里烩患?它究竟新在哪卑镜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5麓迷脑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大位妮部,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm常,轴距则与老款车型保持一致辛馅婆。在尺寸变化不大的前提下暇刚导,改变外观顾、动力欢、内饰膘广、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关南龟,2月19日这台新车也正式来到我们面前恨势,并接受大家的考验盗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谜长筹,但这8条是我个人认为变化比较大的缕校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姐嚷禾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绵位炕,我就有了一种预感伶撼咐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滦架,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掀阂捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外稀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陌。首先边,先说说全新X5的外观郝,“大尺寸双肾进气格栅”喝祁、“开眼角式前大灯”钞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壳。    现款宝马3系推出的时候京柿吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奔,现如今随着全新X5的上市妻郊围,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上久斧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顺,据悉睦峦擒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惧惶。值得一提的是讹燃潦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般来苏,给人一种炯炯有神的感觉凉。    由于新老款车型的轴距保持相同上嘛丁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叫棚叼,反而侧面的腰线给人一种力量感碧恐坝,这也使得新车看上去年轻了不少赐。细节方面侣拴,新车在前翼子板上增加了进气口虑,突出了宝马品牌独有的运动基因角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僧托,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带画,提升了夜晚的识别度触型苹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柑离,降低了风阻系数郝蹲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敌。" "  版权声明独:本文版权为网易汽车所有苫感电,转载请注明出处垢查。   在2003年黑必石,奇瑞QQ的下线让这款时尚伞示还、便宜泻怪洗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活山巴,之后短短的几年间韦缚诺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倡搞奈,然而到了2006年长安奔奔的推出迁,打破了QQ一枝独大的局面般。一转眼呵,已经过去了10年的时间差,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占似,在这个追求个性徽禽簇、讲究品质的时代轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爸连,而长安似乎也意识到了这一点羚牌喷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞠浩肆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者十艇?   从厂家方面获悉悍,老款的奔奔(love)已经停产慕散,而奔奔mini则将会继续生产销售下,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潞皇羚,前者主打精品中高端微车市忱巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战陌苫女。从定位上来看捞担撅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些架敢苟,虽然沿用了奔奔的名字丧推,但整车的设计井咆膏、配置以及售价都会高于老款车型额。   新奔奔客户群体是谁韩核麓?   在很多年前加袒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结片稗,到底是买奔奔还是买QQ套畔,在那个时候结饰,很少有人会关心这款车设计的如何达梆、驾驶感受如何换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脚涣,省油界力含、皮实窜盼、能遮风挡雨就行创脓胖。   现如今硕盆,80后痪、90后已经成为购车主力扭尾,这些从小听着walkman烯露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘸使催、用户体验以及品质都有着更高的追求杀奴,因此在座驾的选择上同样不会妥协加趁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疯佬,新奔奔就是冲着他们来的阮。   新奔奔主要的竞争车型是骨恨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伶,但从目前得到的消息来看曹,5-6万元将是其大概的价格区间木兑。这个价位中既有一些合资的微型车型概,也有自主品牌的紧凑型车溉把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揣粉,比如两厢赛欧侠设、奥拓筏、玛驰以及低配雨燕等等车型媳席。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泉亥苇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羚煞氨,产生竞争的几率比较小蛔项袒。   外观其搂享:惊艳龋、和谐申坛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须逢趴:高离地间隙毫、车顶行李架怜邓莲、双色车身等等逞。没错墓灭磺,无论是跨界汕、越界还是交叉车型门,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泞徽。不过世间万物警滥叮,徒有其表终究很肤浅氯,我个人认为虏袱誊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颅插。所以户,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾法栋抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪橇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象长怪擦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃,它集沃尔沃所有看家本领于一身东,可谓全副武装死费坦。为了让媒体更好的体验这台车同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习浦。没有固定线路订愁势,没有领队车辆猴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹬挞,它会和每一位汽车媒体人独处12天环缕警。而在这12天里权瞬,我已经和它奔袭了4100公里遍检胎,横跨了三个省份舱扇腔,体验了柏油赛道士、软土拉力朗江、冰雪漂移函码、高速狂奔盒耪烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穆四,当然词太扁,最终的结果是寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠撤革,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞,正所谓日久见人心济,交友如此母店,试车亦是如此蹈能鹤。回到正题社芳梯,和往常一样绢定,对它的了解还是先从外观开始晤的怪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奥,相煎何太急”这句绝句鸿店,而在雷诺—日产集团旗下绣琶廓,有两款车正在上演着这一幕幌功瘁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烙寺敖,还有这出色的越野性能守。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洼坡攀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坪,买谁更划算饭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额居惋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位精,作为英菲尼迪的顶级SUV漆,QX80的售价高达152.8万彻,但经销商处可以优惠16.2万扒琳聪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醋男,虽说16.8万也不是个小数目旗坦。但对于消费者来说蹲环眠,一个日产存矫,一个英菲尼迪膜既狠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呐诞鲜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丧嘉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锈输,它的身材绝对够大番家旁。从上图的数据来看颗缚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查镁,尤其是将近5.3米的车身长度凌钢屑,会让您感觉驾驭它有点困难凹。另一方面歉搪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拨弗沙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承念棘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足健谷,同时也显得异常凶猛放。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉塘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袄休蹿,整体造型圆润娩愤辨,没有多余的线条作为修饰瘦巍谋,但是反而会让人感到车身很厚实光泊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛔。同时注意它车窗的设计菏扦匿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥婚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镀虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驰顿母,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计登素某,也没有了那种霸气律讲,转而给人的感觉是设计很前卫罐。车尾的饱满程度与车头相呼应着甫,丢去了上一代的直棱直角鹤骚从,饱满的线条凸显着丰满的层次感档笆。   日产途乐瓣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巾谭翔,虽然脱胎于英菲尼迪车型份抄,但途乐依然拥有自己的外观特征朝牌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惦默。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪忙挺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挺敝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挽僳洗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巫,成为了车头亮点之一维。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术户坛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥坪休,这项配置自然是少不了的烂。我们可以找到4个摄像头此栋写,它们分别位于车辆头部夸、左右外后视镜下方和车辆尾部去轻。以便在停车过程中形,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牛炼,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏刀祁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮,大大降低了停车时的事故发生酒栓。   途乐   通过对比发现邓衰船,两车在外观上的配置基本相同剑行姐,差别仅在日间行车灯上坝里把,不过随着QX80年款的推出泵丁粪,日间行车灯的加入应该不是件难事逞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烘,在相差仅有10几万的时候贤起氰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店健。    责任编辑扦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剑档年,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了催认嫉,除了奔驰G辜、丰田陆巡系列钡、牧马人等孩忿回,双龙雷斯特也是其中一员领,而且雷斯特还是柴油车颂猫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抡,以目前的接触来看催匿,双龙雷斯特W表现不错祥扳赂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”村。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羌诗。当然视,在随后漫长的几年过后硼荷缄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌太。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僵鲁,该车型最大的特点就是其尾部造型擦纳搐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滥,宝马方面肯定不会承认舜圭勘,但从年份来讲糙,明眼人一看便知秦许。   外观笛倒昏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倪翠挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗皖恍,不过大师的设计未必符合所有人的审美视郝儒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗣蜗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮南线,但为了照顾空气动力学与线条流畅显,雷斯特的车头是圆的傲犯,所以在当时看来有点“离经叛道”堡玫施。   而到了现款的雷斯特W停,这个“小问题”被修正了尽瞳迸,一体化的设计已经是大势所趋授轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窘础惋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憾汗推,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣汾婚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少显鸡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相水。通过车展上的展示痹体,小编已对这款纯电动车型有所了解澎涎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轻娶,时至今日舞轰啸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捣筷。据悉捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订韧鞋,上市后将以租赁的方式面向消费者蔫说袒,具体的细则目前还没有公布唾爽鸿,上市后会有着怎样的表现换,我们会同大家一同关注还淌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脚默,简单了解了一下之诺这个名称的由来笔粮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案较。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堡尼,毕竟是基于宝马X1平台打造檬,因此在多个方面相似度高也并不为过盒奢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坚替扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现线级,其具体的表现如何弥哦念,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验架菲。 责任编辑悲挺口:沈楠" "  版权声明畅:本文版权为网易汽车所有烦攫臂,转载请注明出处楞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计官涎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姜级触。它们的可见程度写,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懦。可见度甚高的两个文字的组合仓寺奋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烁蛊咎。因此习聚男,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眯汐。哦脑刻丧,对了抒秦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思床岗惠。意大利人的自信版,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梢管久:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用订耻?咱先从减开始说起梢埃。 Q裳似:致悦只是切掉屁股的菲翔么鳖菏?   A钉:非也墨儒,前脸亦有修改拦独,整体风格统一茬,协调度很高蝗。   我相信Roberto Giolito先生猜功,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒纶,在设计Ottimo的时候矢舵,一定会更加从容负收阂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”材桨面,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思党逝。在他的心中午,应该有着太多关于年轻傅亩、活力的理解婆胖康,而这恰是Ottimo的设计要点弥浩。 外观总结   赞鸿辜:个性鲜明羌、标配LED示宽灯武、轮胎用料厚道   弹饺搅部:低配删减雾灯   " "  版权声明溪聊勤:本文版权为网易汽车所有逞具弧,转载请注明出处仇钩类。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颈匈,虽然距离现在已经有两年的时间赫锋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象希讨。而今天窜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劣陵草,并且还是一台后驱车贡。没错视涡,它就是华晨宝马3系霓坚迪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钵,其配备了2.0T发动机涟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟千挎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟规车。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竞。不过在今天的冰雪试驾过程中卜馁叔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帮剑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霞窘碘,必须先打好理论知识的基础素事分。于是在摸车之前瑞茧榷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关公,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着类洛。 ● 项目一   热身结束了缴磕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踌啃倍。第一项内容便是加速和刹车交醒董,是不是觉得很简单垂醋?其实里边的门道儿多了去了帽乃悸。   在项目一结束后泡霉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扇规,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侩惕。一开始大家相差悬殊磐感,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欺仁疵。接下来的项目二会比较刺激一些失烧,经常会出现手忙脚乱的情况讹醛,但只要理清思路按部就班的做崇,想要完成整套动作并不是很难匙长。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜橡:本文版权为网易汽车所有惟,转载请注明出处匪褐扛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谰死,不过始终都仅有手动挡车型捂,虽然目前销量也很出色笺酗捂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秋靠嘿。好在这一短板即将成为历史憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箍使讹,新车将于26日正式上市费,我们也于第一时间进行了试驾体验冀含米。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莆崇朴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叮吮,在外观方面也有变化呻。新车根据高低配车型提供两种外观方案妙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卯啼,而高配车型则对中网结纺坡、保险杠造型抗韩双、轮圈和后反光板都进行了重新设计肆。值得一提的是辉矩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯五鞭。   新样式的轮圈非常动感拷母,在同级车型中实属罕见仿配。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致告,轴距依旧为2725mm惰滥。车尾的变化相比车头要小一些钉污覆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿,不仅可以提升安全性槽互纬,同时视觉效果也更加出色捷。 有态度【试驾评测】啃储磐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钮蜂螺?   扫一扫勒蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忿骋乔,一汽大众全新高尔夫正式上市禄抵拟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涛恰懂,其中1.6L拥有三个车款溃廉溯,1.4TSI拥有四个车款糕皮,官方指导价为12.19万元—18.29万元韭。具体售价请见下表耸笆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弄,但是却拥有三种功率版本干,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疟稼,因此在动力系统方面蒋,消费者有三种选择敛。    我们从上面的数据可以看到邓村态,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者认径号,1.4T低功率版是主流之迅卓汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哀戒曙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闪,但是它的售价高达18.29万元瘦,相对比较贵敝竞罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩渡,分别是塔希提金渡柏、唐古拉白隙反聚、珊瑚蓝卧、魅力紫需、玛雅红泰伶、季风灰斡吩道、水晶银以及深黑和极地白恍渐。 ①赏砍摄:16寸Cosmic款轮毂 ②很甭石:16寸Cubix款轮毂 ③萄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿徊,其中15英寸的一款兽跋藩,16英寸的两款撵素骨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗓迟绘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型透妮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豢。    全新高尔夫提供标准座椅雇饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纹碎兜,舒适版车型则都配备舒适座椅围胃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刀。    在材质方面乡淑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料现孪拣,分别是上图所示的DianDian黑色织物两外隶、Zoom/Merlin黑色织物鲤跨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择床来入,分别是Vienna黑色真皮旁深、Vienna米色真皮氖色、Alcantara黑色翻毛皮户、Alcantara棕色翻毛皮糙贩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珊,有两种风格可迅弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓉态,同样有两种颜色可牙选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拧屎表,有黑色和米色两种可严蠲蕴濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篇。    在车内外装饰件方面浪,不同配置的车款也有不同的安排婪葛。像侧窗下沿镀铬装饰条烂是秸、双排气管淮授纽、镀铬装饰双排气管墙、动感鲨鱼鳍天线卧捣、真皮换档手柄迷、科技质感装饰条惺晾话、金属风格装饰条潭让等、碳纤维风格装饰条等等射能端,针对不同的车款都有不同的配备设,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓉复,配备有MKB多次碰撞预防系统汞、ESP车身稳定系统呈、ASR驱动防滑系统鲁、XDS电子差速锁抄、前排侧面安全气囊繁报汇、后部4探头倒车雷达厢、前部行人保护系统穷、自动静态转弯补光功能等等连臼,但是在舒适性以及功能性方面疏,并不是很丰富虐臂,但是也可以满足基本使用狄擂弧。   1.6L自然吸气车款如何寻摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ā,它拥有手动时尚钙峡、自动时尚以及自动舒适三个车款你费,手动时尚与自动时尚的配置一样光,在价格上二者存在1.2万元的差价号券,主要是变速箱配备的差异失。所以在配置对比环节柔宝骂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淑俯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胳翅,差价为1.1万元嚼廷。    在配置对比的环节我们可以看到杯门狡,时尚型与舒适型之间的配置差别胚冉,大多数都体现在外观内饰的装饰件绒苦瓦,以及车内一些常规功能方面汇,主要是顶棚储物盒摧、后排中央扶手碱杭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胃,实际上最有意义的差别在于全景天窗讳、后排出风口涛、蓝牙电话酵娟、定速巡航剩曝犬、驾驶席座椅腰托错逼侵、TPMS胎压监测系统这几项上颊淡,不过在这几项配置中陪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置步,尤其是全景天窗碌猎镐。    从价格上看篓铜,二者的差价为1.1万元苫纤憋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃峰评,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屑痉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞥,所以我们在这个推荐环节陋,更多的倾向于低配车款亢。 责任编辑颗哭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖豆。它采用了全新的DS家族式设计风格辅糜玩,延续了一贯的法式浪漫风格姆瘸策,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吐。新车基于DS5平台打造蛊波醛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肥。预计在3月左右上市柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛇楼,让我们一起来看它的表现如何凤。 外观勒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镰梗,却多了一些时尚及科技感沸羚躲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感空。镀铬装饰拿捏的也比较好固伤美。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓢枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赤坏新。也表示着DS的品牌走向独立完。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扇,有着都还算不错的账面数据车青,车身长度为4702mm疽殴,宽度1840mm伍洗,高度1515mm.轴距为2715mm客。上市后会把目标锁定在奥迪A3匿拧。 车型图片 基本参数胃菱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面燎虱,除了前车6颗驻车雷达之外碱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能和痘经,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侯何。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幌记寥,从视觉上拉伸了车辆长度凰极,尾部设计了一个小小的尾翼薯幻,尾灯下侧字样表明了其国产身份啪祥休。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兔楞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方识价,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件态,真正的排气隐藏在了下面秋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词画脖:高离地间隙盒、车顶行李架络邢、双色车身等等扦廉。没错米碉,无论是跨界坊摔、越界还是交叉车型酞嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怕桶。不过世间万物坟芹,徒有其表终究很肤浅痘蜜,我个人认为量,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统标俊。所以睬陵浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邵酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斯尸报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豹喀,它集沃尔沃所有看家本领于一身分函,可谓全副武装廓农。为了让媒体更好的体验这台车嫌搭荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狭拭。没有固定线路形褂香,没有领队车辆畔颗袜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹊骑拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦悍梯。而在这12天里司函朝,我已经和它奔袭了4100公里别,横跨了三个省份壤纶,体验了柏油赛道擦、软土拉力渴、冰雪漂移屎、高速狂奔当、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唯识,当然棋,最终的结果是潜氢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多退每,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堤丰替,正所谓日久见人心你妊,交友如此粳矢峰,试车亦是如此浑坞宝。回到正题茄饰抡,和往常一样绣,对它的了解还是先从外观开始还焕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坝丝、多样化是一种趋势摔存,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辽戌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白修炽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘎沟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赤太钱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型插,上市至今保持着约5千台的月均销量旧特,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潘洪驼。 外观/内饰对比廖娠录:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造貉嫌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拼胃纶,毕竟师出同门痊刑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管污,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碗颧惜,远看很容易被误会成排气管参缴,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘎,整体尾部设计显得层次更为分明阔胜桨。低配车型配备有倒车雷达盾,高配车型还配备有倒车可视此没。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念查汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奥库,修长的车身与宽厚的D柱洗,加之出色的后排与储物空间北巳,俨然就是一副旅行车的范儿炭挛槽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逛峭,它完全可以称之为旅行版朗逸母。    车身的线条连贯自然险灿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潞讹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盗克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栖曝,调整了尾灯的白色灯带位置腑秒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端两蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萍杭遁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踌庞抒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逻纹,内饰板件的用料以软质材质为主遂,接缝及做工也较为精致鹅磊惹,与同级车型不相伯仲毙暮摊。从实拍的车型判断惜蹿,自动空调寇、ESP系统呛册飘、电动座椅报氰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藕潭挖,至于具体配置还有待官方公布嚼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肉甫猜,同样是大众家族的传统布局狮停不,整体的感受都很不错稳,方向盘煌收、中控台的每个设计很都容易上手丧,从材质上来说身抚逞,朗行是塑料感有些明显的类藐持,好在其工艺上还是有保证的痞,并不会有很廉价的感觉握。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挨长,销量在整个家族中表现最为可观科倘删。近期磋搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蠕,新车主要变化集中在外观壳港,同时针对颜色砍芭佬、配置进行了调整葱蛊,以保证其市场竞争力牧孺。在豪华紧凑级细分市场中胯韧怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一集铅家,通过下文的对比分析瞄病,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓄吾樊。   备注匿咕: 为更直观的进行两车的对比分析哥炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260句脓褥、CT200h F-SPORT)搅谰笔,市场优惠参考自深圳市场井歪。 车型图片 所属品牌淬涸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雄,内饰做工精细    车身尺寸方面搞乖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慌妻剖,其他参数均小于奔驰A260佰扭。从外观和内饰设计风格上看坑畅玲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑山,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涕鸽淀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺环操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杆焦赂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样薯绵彭,全车充斥着力量与美的线条雷山雀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谅惹拜,硕大的单条幅进气格栅侠喝隶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗓害苇。    相比极富视觉冲力的前脸造型寥灿北,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顿袱,但并没有脱离运动淖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓七魂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滦齐掂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型创节嚼,同时下侧雾灯造型也有改变穆纶,车尾部也进行了一定的改动媳伴话,整体感觉更加运动托腾。另外唤称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叙为剐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔷,形成强烈的双色反差坤惮。    F SPORT车型装备了整车运动套件抢,涵盖了运动调校悬挂碾哀哎、运动包围铅临巫、运动阻尼减震器死感、熏黑运动轮毂桓什、运动车门脚踏板沮毒棚、运动型铝制加速踏板瓢、制动踏板敦掀、脚歇板等箱纲。    三幅式平底真皮方向盘鹿枫毁、红色元素点缀的空调出风口媳穿洛、铝合金踏板剖凛、仿碳纤维装饰条等等甩锚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挖貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吓损收,将方向盘羌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匙,增加了便利性盗柒咎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藉履捻,分散了注意力些潜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间污戮,是多数第一次购车家庭的首选要求蕾朗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壕郡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型没堡,会有怎么样的变化疲醋第,一起了解一下棱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丝,镀铬进气格栅增加了些许立体感巾兜,更加显眼的X造型前脸颓徊盾,迎合年轻消费者的审美猫价。大灯的改动有些另类挝,在我看来接受起来还是需要时间的呵伞倾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车问,新款在车身尺寸上有所调整巍覆焊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拓步,轴距保持2600毫米不变烙盛,相比现款仅车身尺寸有所增加热。   车尾的变化不大杉粮泞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚀,以及牌照上方增加镀铬饰条十挂,尾灯造型无变化糜兢。实拍车型为高配版本亩文醋,但仅配备了三点式后倒车雷达呈。   新款的15英寸轮圈造型不错懂,轮胎选用优科豪马淡慑,规格为185/60 R15伍静涡,备胎没有缺失哥坝控,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孤必,在年轻人中更是屡见不鲜边。在学校要有个性暮隋,在单位要有个性息妥,穿着打扮要有个性发浩,兴趣爱好要有个性哆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儒看?如果你有这方面的兴趣淋茧加,那么杰德将会是你不错的选择迹班。可谓自成一派的它逃袄,凭借着并不起眼的车身尺寸夯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叉视,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车热茫诗?还是旅行车叉农非?或者是MPV秘嫩?但这都不是事儿偶,只要适合自己就OK凸拢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷,喜欢接受新鲜事物的他们芬,正好与杰德不谋而合衫扔棵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐测,此外佛崩,六座的乘坐空间须狭赤,也足以胜任日常的使用需求乌春崎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膊?自2013年9月6日上市以后嫌脆灭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穷锈卞,力压大众途安和马自达5等竞争对手奥,它用事实结束了我们的疑问纠。除了这些洞,杰德还会带给我们什么样的全新体验吃垮,让我们继续往下看伟。   " "  若是经常关注汽车之家的话仑揉峨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞠淖萎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钒酗便。虽然我们这里并不提GTR巨募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搐妮龟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜梗克斯ST爱,令人刮目相看惹仍。与此同时释帅,在秦身上伺逼肯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绢绦、做工以及舒适性表现上的明显进步痊。 外观造型袍桥嚷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妙灭,近年来推出的新车型如速锐燃壕、思锐以及大家眼前的这台秦醚凭封,都可谓一个比一个漂亮貌。就以秦来说晴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熟克,很是亮眼间酚介,同时也营造了较高的前脸识别度难。   车身尺寸方面撮塘桑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迹靖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槐畅繁,2670mm的轴距表现则处于平均水平份。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揉,其整体感觉与速锐大同小异抗娇桶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搂。无论白天还是夜晚芹涣逞,该车的车尾识别度都非常高算却。而且内部的光源芥肩逢,除了转向灯为普通卤素灯泡外平仿煎,示宽灯厘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED并琴娇。   充电性酬芜、电桩安装及质保/售后介绍稿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口突豌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包救芬痛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电触碱,据官方资料介绍尘捂困,充满一次电大约需要5个小时左右胸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)半某溪。   同时忿线苇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秀猛,虽然价格并不贵叛驴钞,大约在6000多元骄,但对申请人有一定的条件限制碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胃枫坚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疙衅檀。当上述条件都满足之后嘛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啼怠级,如果一切顺利室凄戈,最快1个月内就能安装到位并通电使用视廖。不过目前海褪狠,秦还不能实现快速充电别仑熟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的工,只是目前还没有这样的配套充电设备密。   针对秦的特殊性盗涂块,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒲炒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务白。其中坟轻搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼罗惫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秀艰筒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡必、绝缘手套和护目镜等设备另悔,并规定在检修车辆时必须两人在场练景。以防车辆万一发生漏电楼,威胁到维修人员的生命安全贩镶。   与此同时港裁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镣卉杆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萄溺橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尘,整车质保为6年或十五万公里吼,电池组为10年或二十五万公里)葱矛闯。总之绥举垢,从专设的维修工位饰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凑衫搽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谜链,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚊乒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前串,中国汽车市场刚开始发展渭丛,市面上可供选择的车型可谓寥寥霓券禄,在那样一个年代硷库,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锰熔,并且在之后的相当长一段时间响,人们心中仍对它们有深刻的印象固。时至今日故,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稳墙,在数年激烈的竞争中般炒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坚。这回扰脯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首概色,我们也借这次机会为大家做个全面对比竿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰:外观内饰(包括设计和做工)撇、配置抹孺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泊疽、储物嗣普淘、油耗漠凡、驾乘感受咯绒耽、加速性能驶违、刹车性能勤。同时门坊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侩浆蓬、同价位车型的什么水平藩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元餐街篇,目前约有6000元左右的优惠被涛姓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幸惧惦,在优惠方面差别比较大韭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬透,根据论坛中近期的提车价格委贝,9000元的优惠还是有的长仑。目前册,两车的售价依旧属于同一梯级率杆荒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惦抄梯,只是配备了卤素大灯及雾灯嘘僵,透镜赫、日间行车灯这些都没有啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穗裤,因此我认为两车的配置可以理解确,符合同级水准哭片立。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攀句吉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玛,两车的各项参数也处于伯仲之间添羡醛,差别在6cm之内赣。在车内空间上冲泄,两车的表现也很接近合宋,我先剧透下吧冬,结果可能跟你们想象得不太一样骸。   相信看到这里梦刃,大家最担心的就是如果车辆没电何石,后备厢是否还能打开的问题茫缆姆。捷达看来是妥妥的没问题饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑取娃,它的后排座椅靠背可以放倒屠,之后即可顺利从后备厢取物距镀逻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐订搔。   在倒车辅助上凡,捷达配备三点探头光贸驳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纫宠帕。这里多说一句奖轻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纠,让人觉得很不大气氮协涛,并且低于同级别的水平婪故廖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灵得,舒适型也可选装倒车影像芜,比捷达厚道一些痘缎必。从普及性上看陋鹤普,能够达到同级别的平均水平胯鹃,从功能性上看砷漠,拥有倒车影像的它则高过平均线了品,给好评垛狙。   两车都是15英寸的轮圈书尼电,造型上也是各有风味娘门吨,轮胎宽度也同为185mm团容潞。从售价上看阶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条史平缺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搏川瞬,让我们在后面的制动测试上见分晓谁韦闹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛蔷朽,借着中期改款的机会八低才,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贫藐刨。应该恭喜它劝,至少在我眼里妊獭扒,它确实达到了自己的目标采。过往凭借动感的外形里蝗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曹杯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢栓句。   只可惜涉,刚上市不久的2014款起亚K5类弹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苔躺袄,而且它们的价格都处于K5车系的高位哇蛾湿,受众群体并不大扫茂嫂。前段时间撑改蓄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躬,并撰写了《起亚K5购车手册》涡哇。文中立陛羡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型透,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐全,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色策磷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溪城憾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曹痊。自从起亚书、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漓,互用研发产品的例子不胜枚举普翱渡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翻凛。该发动机的最大功率为245马力瘦、最大扭矩达到350N·m郊泡,账面数据处于同级别的上流水平巨懊反,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瀑佛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吵席瓮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机落。   在涡轮增压蟹浆艾、缸内直喷等技术的加持下斯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m级潘始,并且一直持续到4000rpm屋。得益于涡轮介入较早郸搏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锯,而且它的油门也调校得比较灵敏侮梧。在实际驾驶的时候胜,可以感受到它的起步轻快自如手荤阔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余多恐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冒端炬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬贩,但差距并不像数据相差那么大躬钙输。在整个低转速区间寂胜,它的动力输出不算直接趟,缺乏一点活力泄,给人一种有劲儿使不出来的感觉绅儡号。   于是丢,我把油门再踩下去一点牛虫魏,动力突然来得很快授,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩推,毫不费力娩,而且可以感受到车速达到120km/h时窍凰,发动机还有充足的动力储备俱九寞。它的中段加速能力让人满意檄,虽然依旧缺乏一点活力爆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴高,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开背梢。   还是差点意思隙稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感输。于是掂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弥,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作错洽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祷。它的油门响应足够快渴峡劳,发动机的动力输出得到更好的释放到策,方向盘的反馈也更加扎实舱蒙辜。除了SPORT运动模式外伍圣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鳖,运动特性从SPORT拈、标准到ECO逐渐减弱肚逆鸿,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饺桓陵,平顺性极高书繁歇,而且动力的衔接也让人满意煞。若以80km/h的速度巡航柏其,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尚密玩,对于燃油经济性的控制也让人满意翠蔑。同样值得表扬的是降挡速度雾捆娄,在中段需要加速的时候深踩油门唬舷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仍,而且换挡冲击也比较芯卤焙住,不会让坐在车内的乘客感到不安姜。   前麦弗逊浦琉、后多连杆的独立悬架底盘结构屯京娘,在调校方面仍然有很大的提升空间癌田齐。它的弹簧足够硬磁,但是减振器的阻尼不够大匣牧桓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裁煌,会有细微的震动传到车内浩骇,以稍微快一点的速度过弯橡伺睬,车辆的侧倾会比较明显晴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锚刨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题横贾春,舒适性让人满意孩想定,但如果需要激烈的驾驶的话焚,后期对悬架的改装很有必要毖。   它的刹车盘相应加大了尺寸公,刹车的力度足够蹿村可,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寸汞悼。具体表现是筏汝,刹车踏板的前一小段是虚位薪董建,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锰龚,制动力度会突然加大负失钞,需要一点适应的时间娇痹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音山书耸、振动都非常小蓉悸簇。然而胆纷,在速度上来以后户喀,噪音的上涨速度也很快蜂牡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刀乾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显餐郸。   我得承认谢浓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数受董,但在起步和中低速行驶的时候恐皆,动力参数上的优势并没有完全体现出来廊抵请,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芜冒荷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”械霉抬。当然祥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惜滔伙。另外茅卵,值得一提的地方是妥里,在动力提升的同时惠,它还加入了行驶模式控制系统袜络,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刷抽抽,它的动态性能相对有一定的提升冬,开起来也更有活力和乐趣鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澎灿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乃存郝,只有手动版车型销售凯寄,导致产品线还不够丰富辱烹陶。而就在去年11月咯途镜,海马M3终于推出了CVT版车型拖壬,7万-9万元之间的售价散亥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赐嚎、逸动汐涟奸、宝骏630以及启辰D50等车型衔趁,竞争还是比较激烈的挝。作为一个后来者热晚典,海马M3是否有足够的实力立足邪布啥?下面我们就一起来看一看郸漂。   动力赎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丸拣辣,其最大功率为82Kw渐疵,峰值扭矩是147Nm檀。从账面参数来看寸磐,可谓非常出色钳,一点不比合资产品的数据差疥涣。对于一辆紧凑级轿车来说唐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了李。    开起来的表现谱桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”假。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸劫,如果想要充满信心的快速超车博敌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刃突烙。    我知道会有人问唯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵请?说实话驰,我觉得大家都没什么区别答婚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廓授,也是低扭不够强铆寿,需要靠高转速来增强加速能力寥谭。    可以肯定的说距,除非是加上个涡轮增压器瓮。否则的话壳,这个级别同排量产品之间的动力表现抽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿素犯。我个人觉得目,这只是消费者们需要认真衡量的一点雷郎堂,而非全部碑捆荡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遂宛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倘测,动力传递平顺连续的特性爆烦,有效的提升了整车的行驶品质感狡。顺便说一句帝霞垃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外跨拷监,这也是比手挡车多花点钱的好处扯。    深踩油门时财绊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉虾,来保证动力响应足够顺畅溃背掳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内端情坞。此外娄埃欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏,功能性极强茹虾泰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秤慑,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内享,此时车速大约在30km/h左右殴思涵,达到60km/h用时5.24秒惯,冲刺到100km/h用时11.45秒才奇疤。    接下来看看海马M3手动车型兽嗡锋,在加速到2.5秒后狗新,车速已经达到了差不多40km/h岸,达到60km/h用时5.01秒渡,冲刺到100km/h用时11.28秒下屑,比CVT车型略快类。如果不较真的话剿券米,可以发现二者的差距其实非常行孛住,相应的在日常驾驶中其实也一样镶兽脑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫩,就这个成绩来说秋截磺,它的表现只能说是非常一般箔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墙五,它的表现就算好多了眯。 责任编辑七伯截:沈楠" "   近日狈歉儒,宝马官方发布了新款X3的车型官图保,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作届箩。从新款车型推出的速度上来看拈珐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蝗拜蛾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涕辛帛。    早在2003年司蛾绞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛。10年以来诽瓢煞,宝马X3已经销售超过了一百万辆掳份,自从2010年上市镜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕。因此革掸,2015款作为X3的中期改款哨肋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍盗麻,优化后的大灯组造型倪版攘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰废绥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峰磕形,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爽。通过官方图片谢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时散氛咐,也融入了宝马家族的最新设计语言搜纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计案情,在视觉效果上更具冲击力庞查堵。    在头灯部分卤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弊写味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细略人。另外累,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漆,配置方面它还可以选用全LED光源嚎,再加上选配的LED雾灯桥喝讨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欣奠。    新设计的前保险杠极具力量感煎,并融合了镀铬舷农、塑料格栅以及金属护板坟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仙冠。此外锹囱床,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏菩朴,也使整车更具个性化风格嫂蟹溯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舞:4657×1881×1661mm牡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近接稠胯,轴距也同为2810mm城,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秒悍顶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绢,从车头一直延伸到尾灯的腰线吩丧,让车身看起来更加犀利且极富层次感椽。相比变化较大的前脸锌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浪嗽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畏妒上。相比X5惜妨,新X3的尾部更加耐看歧串,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烘岔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纬囱,视觉效果并不是那么给力配揭韭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮,新款X3也不例外蓄屏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚀挺疙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏箔侥、后部的防钻撞保护装置权烯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂统。此外胎梧猜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疆舶饺。该车还可以选择六种车漆陵伍勉、三种专有的18甲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抛坤冈。 责任编辑扔挛你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廷邻黄:Quattroporte(总裁)晃居,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标享们伸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湘:Levante叫寝,还在2013年4月的上海车展上盒哪焦,以全新总裁平台为基础别趁倦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角感:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垃痛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狠攀畏:Ghibli……   以家族设计为本凳芥案,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同架诲培,改走豪华中大型轿车的定位蹿枫抗,车身尺寸长稗绰湾、宽烤午衫、高分别为4971mm低瓤督、2100mm和1461mm麻,轴距则为2988mm胎虽,直接锁定奥迪A6信漏忻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眉敦拭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荷瑟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豌昆烈,且融入全新总裁的轮廓特色攘烙,以紧实并极为流畅的曲线环传,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屋拒恕。    于是在车头设计上贺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霖咐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刑捎难,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔼捣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滩,将蜂巢状格网嵌入其中胆,且尽可能地加大冀,再搭配角度更为锐利姓泰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狼佰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏工,所以厂商在Ghibli的车侧汐日,除了保留前叶子钣鳍状孔道归、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倡剔,也师法了总裁车侧的设计汐桃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龄,另一条线则从前门下方迸出窜蒜电,向后朝车尾紧缩郎摄戳,滑顺动感且充满肌肉感茬咎,并正好可呼应更翘的车尾设计酶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拒,速度感浑圆天成涸。 内饰向旗舰看齐驳传倾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绒矾陛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宋幂粱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牟戎酵,也把声控岭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹿唱,右侧拨片负责手动升档函存农、左侧拨片则能提供降挡瞄兽。    此外薯酿完,三辐式方向盘的前方痰,一样是借自全新总裁的蓝底白字认、双环式仪表盘谓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表对,左侧则是表底超过310公里的时速表尽褥蜕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捍,可提供显示油量罚诧、水温沁搐变、挡位与导航指示等行车信息睹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上书甜炮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篓疆痛,告知驾驶者目前的驱动状态撩料。    和总裁稍有不同的中控台谓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椽,以及可触屏操作的收音机电台选择缅慑、音源切换夯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈任季、空调温度魔沟躲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丧醋,空调出风口则移至屏幕的两侧存灯赂,下方则为恒温空调系统调整出风量摆来、温度与出风口的位置汲挨橡,以及音响系统的吸入式CD勾,设计上较总裁车系更加简约缉亲剖,但用料与配备完全向旗舰看齐摄睬,展现了十足的诚意地趁。    较为可惜的是显,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢怜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性份尺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷,包覆性和支撑性也非常出色炉麻缚。    但是后排方面粹矮、便没有像总裁那么充裕狙,尤其膝部与头部方面笔楼,身高174cm的笔者坐进去后碧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋阔波,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锰,也刚好替前季、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓誓绦。 责任编辑邓慧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”相凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曝刀班?后来一看膜,哦捕典锻,原来CC是“Cross Country”辰舰。继续了解发现有点意思添活贯,底盘抬升芯、高功版2.0T五缸发动机吭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捷促死:目前的普遍规律是缝守,产品分得越细侠,总销量提升越明显祥士稗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓟姐,它的引进侵盖唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梅玻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阶女,主要分布在前脸和车尾懂,从外观区分它和普通版V40很容易棵。底盘抬升12mm汗乖,这么小的数字对视觉效果影响不大纹,整体协调感没遭到破坏抠。    车厢内部钞竣钩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陌鼎,除此之外内饰并没有过多特别的设计辈哺。之前我们已经发布过实拍文章荤,车身相关内容有详细介绍竣,因此这里只是简单提下要点钙先,就不再重复描述了并。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩汉姆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莲,最大功率214马力锹乃烹,峰值扭矩300牛·米甭倦,型号B5204T9钡,是普通版V40那台发动机的高功率版本示冠,那台机器的型号是B5204T8饰先,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椽该,今天会是什么成绩秀处厂?稍后揭晓焙。    变速箱没有变化郡靖罕,依然是日本爱信提供的TF-80SD岸扳,六个前进挡诧睬,带手动模式和S挡婆痪啪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壬癸,奔驰A级用自家的7挡双离合搔稻栓,沃尔沃这台6AT暂无优势冉汰蔑,目前他们还没有新产品投入实际应用宦,理应加快脚步充。   驾驶驮肠:邪恶的S挡    驾驶部分谅恼叛,我想说说D挡和S挡的区别忿系。看起来挺初级的一个话题仑痢浇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埂。D挡油门响应迟缓涧瘫,在激发变速箱降挡之前护,需要稳稳的亩、持续性的向油门踏板施加压力家,慵懒的降下一个挡位之后陶,情况有所好转萍看嫁,动力给得稍多昧弹挛,也就这样瓜逛。    不满意对吧郝穗?可以把排挡杆向左扳到S挡焦,切入“邪恶模式”裙亲蔚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莎,转速拉高1000rpm以上埃邓设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醛录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑闹赖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出那鲤,脚踝每动一下久,车身就顶起往前猛扑一下徽。深踩油门税梨,转速迅速攀升河,跟D挡时判若两人诉骚臣,两百多马力斜戈瘫、三百牛·米邦围,在这个尺寸的车身上爆发出来澳哦,过瘾青。    激情过后细细品味扛铺伴,这套动力总成有两个弱点需要改进凸吨恋,一是怠速时振动大厢痞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动品拐拦,影响体验;二是低速行驶的平顺性睦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境输停,1漏连豁、2化藤、3挡之间可能频繁切换枷湾,动作应该再细腻些焙缚普。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罕姜,选择“全功能”项长懈,不打转向灯就变道遍舞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沛,回正的力度不猩何浴,如果你想在车流中快速穿梭前进忌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虐胖柔,要么关掉方向盘辅助版啃,仅保留振动提示即可天偏晤。   绕桩控令台:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魂笛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魄嫩堆,在绕桩场地很讨人喜欢烩笆毋。车头响应比前驱版本积极违颧恕,入桩动作稍猛揣艾,车头好像在被一根绳子拽着走姥。给我留下深刻印象的是佃冠,这款车的极限要比前驱版高太多墩,特别看了下为握,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翁。上手容易胶,但是需要注意别突破了极限肚箍噬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点女景泌:一旦超出极限斥庙边,很难把车身再救回来邯块。 责任编辑缅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扑必:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骋健疏,就一直困扰着我们的问题绊董。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疮。马力越大的车就越好么侠魄?绝大多数情况下答案当然是否定的腾奉硅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外需。随着时间的推移览咖狗,我们有机会做这样一个有意思的选题荒瓷。   让我来说明我要做的事情萍:我们有三辆四门轿车胺就罗,合计拥有1657马力抽水拳。看起来确实有些夸张陛衫杯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport突,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乡涟宪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吴廊戈,但是这个570马力的怪物一直没有车几朗,直到我们完成这一特别的测试一周之后躺袱。我们只能使用520马力撅乓癌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo交抽潍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衅缸辟。   另外一辆是全新的奥迪RS7翘跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壁,拥有560马力的出色表现仿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8修福签,在K&N工作室的台架上岁,它的轮上功率达到了479马力碉略。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲍瞥平,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镀囊轻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膏疗,用以获得更多的功率输出舰缚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媒巧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕瞎寒。即使按照宣传中给出的数值捅固牢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烹酷撮,它的轮上功率达到了541马力寐动撇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绥工贪。   另外还要说明一点俊懈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜗宦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阜,不具可比性独恼胶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绿脖巩。结果很令人意外相垮腹。两款加速最慢的车型砍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耙辞。当然最慢是和RS7相比较而言的报,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肠掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊习,但是还未打破我们以前的记录蹈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠,说它慢更像是一句玩笑话苟,这一成绩实际上已经快的吓人了解捶。奔驰则要更快一些痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弟黔筒,冲线的速度也提升至197.5km/h刑。冠军仍然是RS7的卡每,它只用了11.6秒淑每钉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平警磁浪。奥迪的冲线速度为193.8km/h铆,虽然不及CLS63 AMG凛砰,但赢了就是胜利雇埃囱。   123下一页 责任编辑逻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后失,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诚、运动和科技气息了洗馈唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机即,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子马溅袭,主动式车道保持和自适应巡航功能脐晦年,几乎能让驾驶者也变为乘客夸第疾,高科技配置更加丰富攘炔。    于是妻轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘦喝佰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妮璃,在下面的文章中有详细介绍桅。此外臀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慌秘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读塑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遁汹、残破衰败的路边小屋淬护缄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裴盎介,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锈奢酸。身处如此糟糕的环境涣,却并没有让眼前这个出身自底特律门绿、土生土长的本地小子屈服红尽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感房炉贫,但只有经过一番试驾体验之后话拜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力得啸规。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网替,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冕筐健,同时两侧向外延伸与车灯相连寂半。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化街。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酞量,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井绷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舒糠。   尽管是低配车型憋贡番,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讹号潮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羔架。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼻,它基于D级车的平台打造筹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暇顾师,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恫豢控,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体现,不过从近几年的趋势来看杜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仍,至于其中的原因埔涂钾,从这款车中也许会找到一些答案乳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT广?   GT每颓次,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写面幸,维基百科将其解释为具有超长续航里程丁莱衰、拥有强劲动力纺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型村喊圃。可能一提到GT畴渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幻,其实则不然抬材,GT拥有着明确的划分准则汗,举个例子来说逢卞纯:拥有着标准的后备箱秸、配备V12发动机并且内饰非辰罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骑少,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗡送,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恢,这款车的确还真有点GT的意思恋技旱。在笔者看来邢痴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岭杀玛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟躬,最起码第一印象分已经拿到了讨弓棱。   5系GT是采用7系平台打造的迫?   5系GT的轴距为3070mm憨泊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沃洗,从前双叉臂房、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系累虐。厂家表示烧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雹活散,其在外观撮、内饰琼耪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同配环。   5系GT型到无朋友藕鸥?   谈及5系GT的竞品苟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藐棵缮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位须,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绞。   外观谐期:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓝鼓川。风云2(详情)撮控、E5戚尉、A3以及今天评测的这辆E3汇辑棵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中股腿忙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刊鲤。从这辆奇瑞E3(详情)来看破扭,外观及内饰都有着很高的原创度购笔氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丹摄。这让奇瑞的产品线更加丰富价剔努,但也让消费者选择起来有些头疼嵌舰告。 外观检:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人码通泛,但外观却没有去针对青年人的设计掠,前卫输、另类这些词汇应用不到E3的身上蹦,车身也找不到多少运动感委。不过它长得却很容易被人接受蔡寡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陋瘦粉,E3和E5的外形稍有一点点相似菠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洁沃蒜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祭扑青。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扒掳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悸,而且非常容易被大众所接受透扒。不难发现限绕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变某祥令,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侮暴帛。艾瑞泽幂莱、瑞虎5持,单从外观来看都会让人眼前一亮辜。借鉴是好事方,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茶焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去屠辛恨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斧哇迫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捎频,作为最会制作小车的铃木来说当柿,雨燕可谓打开了国内的市场瞬千。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代等弦室,新一代的SWIFT迟迟没有引入烙羚。而就在2014年1月18日辞,铃木速翼特在国内上市报腊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版联。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剃牧高,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘸垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤时寒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纪弦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仓古伴,速翼特运动版采用运动风格打造稿皖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纽拒剔,轴距为2430mm涸卜。由于基于新一代车型打造氨问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卵亲似,轴距也加长了40mm拴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚集歉赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楞佳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踩谦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谢良撅,包括中控布局飘刃娘、仪表盘敖、方向盘等造型均有所更改臣磷。此外搜,配置方面新车配备了ESP富恍汰、自动启停系统蔼、USB接口犬、运动座椅等配置宝暑怀。CVT车型还配备了换挡拨片参,满足驾驶需求工。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了常昏。真皮包裹自不必说窖疮翱,3碌剁莆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服私舌绅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧。不用和别人比长,超越自己就是最大的进步抵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面澎盒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弦馁,其最大输出功率为100千瓦颗烦僳,最大扭矩160牛·米谈惦身,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摆废巷,其百公里加速时间为8.7秒巩守,最高速度为194Km/h檬康胳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捕旅,相比之下乐趣少了很多尚。 免责声明其沉:本文仅代表作者个人观点狸湃姬,与环球网无关萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌,对本文以及其中全部或者部分内容逗、文字的真实性派、完整性新、及时性本站不作任何保证或承诺奥,请读者仅作参考剩介,并请自行核实相关内容媚咸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车松,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大商福板,引起了广大网友的质疑麻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隧抖谰。于是易车网本着服务网友的原则闲纱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车不贩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示导。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说极,您便自有定论糠菱巨。   体验者介绍    前排体验者拖竟贯:辛毅 身高史炉:178cm    后排体验者琼铣冉:旭子 身高投:177cm    Ozel 身高枷:170cm    小娴 身高广垄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暑垢喜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高结惶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脆匆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牧戒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堕梗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论补哇钞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骆,公平公正公开地来一次大对决冗捣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别持姬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车临苯须。所以不得不承认巴翰桐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值工遍寥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚂寇棠。    事件回顾光:    说干就干粱涪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后艇咳旅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钩碎。根据易车网后台数据的统计来看迪,持以上三种观点的网友大有人在镁挽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卯翁唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓮硅怠。尽管是为了对比三者的公路性能淑枯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上点。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爆靛。    测试车辆恭探踩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呐突贾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型每,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倘颁景,奔驰已经尽力了授,我们在此也由衷地感谢恨仇泊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔锣,告诉大家改款前后的差别妓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5无。因此我们也很负责地告诉各位网友世慷,目前除了易车网斡缎,其他媒体对于新款X5的评测搭效够,都不能代表日后国内在售车型扁步。第一辆中国版车型为xDrive 50i辩染费,加配M视觉套件送懦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况项五抢,我们无法借到官方提供的车辆壕螺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持换奸携,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓮。    测试场地缆韦扔:    乐驾赛道全长1.6公里拖乘贰,共14个弯道熬妻,最长直线段270米袄侮扣,赛道宽度为10-18米剐,视野开阔倡,无障碍物溯夺。赛道两侧均为土质路面培袖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钱溅龄,大大降低了安全隐患缔。    测试人员荡稍仟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酱美,却要替土豪们操心买什么车妮,这件事听起来真挺可笑款歉艘,因为我实在没法揣测土豪们的心理捂分拴。如果说我还能理解花五十万买大切畴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藉较炽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贯凹沦,代价是要多花一倍的价钱椭溜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苟罗赔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辱参铅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吨秋汗。不过因为坐的比较高丰山,速度感不如那些贴地者强烈抡,还没怎么着呢就破百了羔萌。这大概就是SRT8的魅力外,很难说值不值得褂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澳劣蓟,跟改款前相比还是升级不少剧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崔喀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恐,SRT是JEEP官方改装部门耙妻,这种改装是全方位的瞧,包括内外套件加强募少,以及性能方面的提升鄙。SRT8就是高性能版的大切诺基玻,主要提升是外观套件赂、及动力系统龋悼添、刹车系统兴、行走系统等方面凄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机深东,6.4L自然吸气HEMI发动机镣部,搭载采埃孚8速变速箱队。   SRT8为公路而生蕉谜喜,所以公路性能是它的强项屁,不过Off Road就不是特别在行了葡辟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 能,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺哎片。 ② 跟之前的SRT8相比恳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泵邦秸,所以科技感和豪华感都提高了不少线,跟换代前的SRT8相比乐匆扳,升级的部分都是实实在在的掣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱火屏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糖品边,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赴手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铅无。  ∑椎帷③一百多万的车陶鼻篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车固篮盼,再挑上百万的车的刺几间牧,好像有点吹毛求疵氰。首先悬架的设定非常的运动亩管,即便比较温柔的驾驶方式汰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极借四芭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡衫,大切诺基SRT8并不是一个非澈∏睿合适的选择牧,尽管动力非常充沛锯葱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意段鞋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肪牵浚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炔相起,但好歹SRT8也一百多万了藏尸隋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响济号咳。不过之后我们也释然了腥刨泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卜搏,但经过数个媒体的“蹂躏”筋觅柿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禄峦,有点异响似乎也算正常幂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基行精赣,请点击下面的图片进入试驾文章其芥教: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袄喝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沃腺精。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俗弊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狭媚痛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祟庞伴,还是老套路靛心淑,直接切入主题焦醛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹存。 动力对比拇弓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郴峦,看看英朗GT的表现如何吧蜂。这台发动机的最大功率是131千瓦颓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疤临。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悸李,当驾驶者在需要全油门加速的时候侮,为了获得更好的加速表现刑疚盾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澄。对比发动机账面参数来看力,最大功率118kw凯恢,峰值扭矩250Nm但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醛荣泰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厘。   至于传动系统方面柿妓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徘剑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样管,都是目前该级别中的主流配置棉刷潦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现税,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赶蹄评。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器息际,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊掂陛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潭,比如高尔夫6疮墒籍、速腾等岔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侠瞧塘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构般瓷婪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欺傻,从而起到提升操控性的目的钮惭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架壬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娶挝甘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奇炊,但通过厂家的调刑ê兀后叔,当一侧车轮发生颠簸时寐隙肆,对另一侧的车轮影响会比较小些揽炯祟。   小结瑰小:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了济病,至于优点这里就不做过多介绍了颊拒畏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信膊В后英朗GT更偏注重于操控性乱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醋泻,见过后车追着拍照的闺,见过开我边上向我打听价格的跋俊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚎百括。我坐在这辆路盛E70里斡,被注视得有点儿不自然闷贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昆换,我琢磨着骗坊连,要不要让他进来看看熔阀。要不是我瞅见了绿灯亮起船笆善,我真就这么做了痊。对不住了朋友盘曝舰,这次没能让你仔细了解它坡,不过我希望你能读到这篇文章嫂卫。   不用否认廓举炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来奖士日,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣识。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浩室耸。不过在这些人之中馁磺患,有人会终生恋着美人授免舰,有人也会为抱个花瓶而后悔苯伦味。如今打造足够美的外表来吸引消费者赐晦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讳嚏碉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揪,但在这之后能否一直爱着它煽,我认为是一个很值得细抠的问题甘绵惧。   ●外观大气弦、美啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苹场,我还以为来了辆捷豹届敞奴,赶紧跑过去看发现被骗了烁剁。不过我并没有觉得失落丛铣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竞,并且从设计角度看牌坍,它在借鉴与融合得方面都很到位律。如果这张大嘴能够做了镀铬处理行截墒,我对它的外观设计就100%满意了梗。这事儿对华泰肯定不是个难题烙率清,您看看宝利格还有华泰B11炬别亭,都有明晃晃的格栅芯牟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壳茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中县,但绕车一圈后我发现申泰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了径。咱看看数据对比妇会,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翰,可以说在各种数据对比上屉,它“不是第一涪兰,就是第二”棋。虽然在宽咕马拴、高和轴距上没有做到最大邵时同,但也不过是一两厘米的差别楔拼炭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄碉徒,这就让它看上去大气许多财钡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犯。   打我接触这辆车的时候鹅女闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光库嗣怜。在这样的目光中觅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厕需饱。面对“屁股高缮辆、尾窗窄”菱朗缚、后方视野不理想的路盛E70时浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汤浆陀。先不讨论这样有多麻烦了坤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搞凸?这点让我心里不太自在恕蝗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馁裸,是个应该有的配置藩安揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上护破,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溶犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透葡顺持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啸赴拖,去跟进时代的步伐兴纹铜。为了迎合市场的变化及用户的需求撕少距,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时心悼算,开始注重宽大饱满的外形设计撩混,并增加更为丰富的配置膊米。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾想,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)递普疟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染葡秦,整体的风格带有一股阳刚之气详。在车身尺寸方面纯铣聊,它的长/宽/高分别为讽:5310×1812×1775(mm)春侍黑,轴距为3100mm嗣记浚。威虎TUV并没有大小双排之分莎婪闻,仅提供了一种车身长度惮两弊。车身侧面的线条也很平直浅,外扩的轮眉使其显得更加饱满价处款。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睬魂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坡诉。大灯采用远近光分体设计粪步,其中近光灯还配备了透镜沁,不仅更显精神完土,而且还可以起到聚拢光线的作用陡痉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次分凛龄,遗憾的是蛋淋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡,并且后视镜仅为手动调节派。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荒,非常不错宋墟琴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峭胁,至于货厢外侧并没有再多设置陪墙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愁精。另外吴堑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛔,不过据厂家介绍矛窘崇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抨堤兜。对于皮卡车型来说是囊,这项必要的配置还是很厚道的笑赡矾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悄瘟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气特芍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慧奠。不过眷弹酣,今天我来到这里并不是为了滑雪认崇荷,而是为了求证一件事情憨拭:有没有一辆车女船街,既能够带着一家老小舒适地出游拨蜡畴,又可以不惧冰雪煞完嘛,在冰天雪地中步履平稳地行驶螺萄莫,同时价格又相对平易近人呢粉秒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肝,那么就让它拿出真功夫试试吧捎坡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殿似趣,从外观上看忙斑婆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磁兄恃,19英寸车轮显得很有力量感码噬,也与动力总成更加契合;其它的地方扔浇氢,也依旧是酷威的老样子瘦侮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爬肺恼,甚至还有一些精致的感觉秤糠。总体说来缸母瓤,尽管算不上全新车型吼婆,但依旧耐看耍偏纲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面请,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了合,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祈泻,动力响应良好垛涟,易用性好巷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逝。当承载着全家出行时侠湃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞昧边,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柔朴潜。   至于酷威3.6L的内饰方面洁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)村呜呕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陈翠。   除了动力系统首戏广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式变拍炽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腹蝎铰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摆酗侣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哪鲸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烁幌按。动力分配完全依靠电脑自动完成瘁家,车内没有任何人为控制的按键和旋钮附城巨。   有了四驱系统渐羚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毋嗡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抚惺,具有更加粗大的排水通道参,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扰,冰面行驶性能更加出色浑孙。此外剿尺椒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜默,胎面中央多重“Z”形花纹河扔、针孔沟槽设计梳酱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肩酗掀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚼摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跺伴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沙剂疙,它的定位低于1系庐娃糕。但是邵炊把,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淋队臣。另外僚,它也提供了i3?REX增程版本须卢棉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涉,扩展了这款车的最大续航里程叹轨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莲醚疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流介教。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合位方。   宝马有没有提高电动车的标准捌仿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协变擞工?让我们在接下来的测试中找出答案擦连搅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纳吻,宝马i3的行驶里程可达88英里畴蛙兴。相比较而言诉,?Ampera可达30英里惯锑,而普锐斯可以行使约10英里己。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼎返,i3可以更多地使用电动模式遂夺裙。而增加了汽油机的动力系统帝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里釜睦,357英里和505英里究。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舰温泄。这台车约五英寸高惠沤,而宽度几乎和高度一样腿,与低矮流线鹿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贡颈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僵姥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绷井未,我们没有所需的充电站?撕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式首篮腾。   此外评,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容步弊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车络。它内饰精美灭,融合了许多先进的科技渭,它空间宽敞唐,驾驶体验一流硅号淡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纬设,它仍然使用汽油机哎遍,以作为电量用尽时的保险肝赋凛。   第二名颠菊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亲,科技感十足纪翁呛,而且它也能胜任舒适的长途旅行闷擞。   第三名革美铂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偏,它最大的优点就是充电迅速扳抄联,性能可靠敦崎。   然而侩泄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潍钵阜。(实习编译模钵:徐旦?审稿弄鹤:刘洋) ? 免责声明版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠漆,严禁转载科官,违者将被追究法律责任倘。责任编辑弯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗣,应该说是倾注心血衫嚎笆,在技术平台上都有可圈可点之处圈戊旧,源自萨博的技术是其最大的亮点穆轨炒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型究椽丧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恋青。在外观和内饰上辖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平累,在动力和配置方面也还是很有性价比的休胖猩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉侠蔽,绅宝的外观原创度还是很高的财少惧,并没有刻意模仿什么车型褪,但我们会在这款车的细节上看到旦锨倒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煎。且融汇的比较好坛另彼,并不是简单的照搬照抄儡。这一点值得肯定车,大灯的设计十分犀利忱蔽,鹰眼造型也有较强的辨识度设。LED日间行车灯比较醒目轨褪少,穿透性不错毕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甜开化:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恕,也很紧绷萄。看起来运动感不错口,但前悬和后悬的长度较长狈仓,看起来有一些比例失调垦慷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朗困淳,在视觉上看上去会更紧凑动感蠢计媚。轮胎的规格还是比较高的番淬杀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逃狄检。   车尾的设计比车头更简洁一些崇磁巫,尤其是尾灯的轮廓牌山踩,设计非常成熟羡。和宝马新款3系很像财委。除此之外和,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凉挝。   本文导航欠韭陷:" "  “卧龙凤雏蛔茄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口紊泰拓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兴皇蚊,便有了三国时期的三足鼎立蛇尘解,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茫搏翱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈薅装蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹同,然而坊间始终流传着这样一句话弦:“得中级车者得天下”;是的形沦购,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔拿去,今天我们会为大家带来两款重量级车型砰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柑驹,请大家继续往下看劣取冀。   看到这里大家肯定已经有了答案了袱苛瓮,没错涵板搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆,那S60L是何方神圣扑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闹碉,厂商指导价33.49万元甲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谎倦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磐衡陌、后排座椅加热顷、并线辅助能、车道偏离和自适应巡航等众多配置伺绩苹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欢堪,即使不看车标蓖式,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旅鼓犊,哪个是奥迪哦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哪咸毖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铣狗虐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勘铅华。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尽,使夜间行车更加安全抱瓣萎。两车双色的外后视镜造型别致紊沁帛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型累模沤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色传敌狗,至于乘用空间如何倾琳,我们将在空间篇为大家详细介绍乾俯。两车都采用了5幅式的轮毂造型夯帽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饲弘,整体方正的设计略显稳重戒毋。后尾灯的设计两车可谓各有特色辫充,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莎汾,设计感十足凉耙玻,而奥迪A4L的尾灯更加修长骨吃慑,视觉效果出色狠啡荷。天窗不仅能够增加车内的采光铜奶履,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心的罗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涪扩迹。   本文导航掀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抖坞想,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间段受瘸,配置也能满足一般家庭的日常需求常龄。对于这个价位的小车来说磨唉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观面缮零,在这方面备纲瑞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硼耿,就算是与它的直系前辈骐达相比容脱诚,也不遑多让甲功橙。然而作为一款家用代步小车寸,它也并非完美郸瞬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高田宦榔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外采筏,车辆本身并非进行任何实质性的改变危芍,跨界的概念噱头大于实际路懂。 "   技术革新日新月异的今天阔,车型的改款换代再常见不过饺蛙汗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝抚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敝帽谴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变措妮毋,同时在动力方面也增加了1.8L翟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔼塘渭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蘑,但它的实力不可小觑塑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌套哩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椒渡颗。既然实力不容忽视衅晨城,价格又有优势苫戏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓖。" "  版权声明革跑:本文版权为网易汽车所有碾佳,转载请注明出处箍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兜晃投,全新的品牌全新的车型剑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疙罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付丈肯克斯箍,在2013年概洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月铆,堪称是这个区别的标杆级车型剿悔昂,观致3要想在这个领域取得成功剿随力,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屡福,看看是否有优势能吸引消费者关注瞪。 外观风格各异   先看外观方面录际,观致3展现出大气得体的风格暗狸挥,不像速腾那么沉闷单调佛缔,且有着自己的灵动个性;而赴婀睿克斯则是完全偏向运动化的风格陇慈撬,典型的注重操控性能两,突出驾驶快感的性能车型秤哩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苔什,与观致3区别明显亢贯。两者主要是风格差异暖堂雷,外观上分不出优劣松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上提,观致3丝毫不会逊色于妇椋克斯车型炔剧喝。 尺寸对比 车型名称 赋课ㄈ冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虏辩椒,两者也是平分秋色师禽,车身大小相仿鸵登,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勿戒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凶,观致3要大于竿轿眩克斯圣绦损,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岔,尤其是腿部空间较为宽松姥媒乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感俦郑克斯在后排空间布局相对紧凑哺,而后排空间也一直是各代富下扌郑克斯的软肋祥。 价格对比 覆海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涤,甘祷缂克斯则要比观致3要更大一些缝,在不放到后排座椅的情况下管闹,钙萁伲克斯的载物容积是530L嫩彤,而观致3只有430L闻提,100L的差距还是能装多不少东西的弗。而在需要有更大空间的时候疾拦,两者都可以放到后排座椅寄,放置大件的物品颁勤酱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袍,观致3和概耄克斯三厢都是11.99万起步疟滦炉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼。而细细对比价格表可以发现分卡套,要选购自动挡的车型念菠,溉康∧荩克斯最低仅需13.09万体,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦,观致3则需要14.29万疆航,这个比起傅危克斯有1.2万元的价差创葛心,当然在内饰配置上会有其它差异梗领碗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦伴毋,可能肝溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硕外仇。 挑选合适的爱车舒,看专业导购汲疟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么层董骂?   扫一扫忙辉伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耗铰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宝镰啃。风云2剔狄嘿、E5暑稿、A3以及今天评测的这辆E3嗡桶烤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中输菩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度病窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枚菏贰。从这辆奇瑞E3来看纷,外观及内饰都有着很高的原创度缅迪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碴顶。这让奇瑞的产品线更加丰富贫省效,但也让消费者选择起来有些头疼劫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磨,也从来不缺少“明星”衔策丁,“沉稳绅士”大众速腾耻独、“狂派斗士”福特赋瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型凸雌祥,不过要问哪款车型最近销量最高悲确,还要数“逸派高手”日产轩逸每讲,它已经连续两个月销量突破3万颠扣,坐稳了桥车销量的头把交椅思锰浮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢如?下面我们把两款车型拿来做一次比较畔家糠,或许能看出一些端倪宛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万请,入门价格上寥叉,风朗比轩逸高出2.08万元颂嫉把,表面上看价格瓷,轩逸占有优势捆朵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膏惟,这样看来瓦芳,风朗其实只比轩逸贵了2800元乳郎,等国产版风朗出来后巫,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伶抨,这款车外观与内饰变化并不算很大太率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫雾拈,下面我们来看一下凯浆戚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊篱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格髓独诚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泄艾摄。质保方面冈廷迁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赋芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潦,最大马力已经达到了170马力茧底木,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂柬尚。变速箱方面棺喂稳,逸动采用6挡自动变速箱扫屋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萝蹈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骆解甩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欢忱。 免责声明瓮林:本文仅代表作者个人观点新偷踢,与环球网无关立棚顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容随、文字的真实性切复广、完整性拟卡朽、及时性本站不作任何保证或承诺戊,请读者仅作参考蒋辫,并请自行核实相关内容航。" "  近两年龚叛风,自主品牌进步着实很大跑,无论是从设计方面沪沥发,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升将,甚至可以与合资车型媲美拈啊鞍,山寨桥对、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尝箍玫。在10万元以下紧凑级车型中挺泵猎,更是自主品牌的天下朗儡菏,凭借比合资车型更为出色的性价比貉,吸引了不少消费者的关注币刹横。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市獭茫,一经推出便受到了极大的关注笔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沪谎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纬退涛,包括动力在内娠,新车共有20项升级眷,本次共推出8款车型不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搐,售价区间为7.49万-11.79万元鸥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塑修,近来也是频频出镜贪扔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖洌控大玩具车”的名号名极一时赡邪。速锐共推出了9款车型撅烧帅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漂顺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合了钙辜,售价在6.59-9.99万元之间浪稗欣。   单一来看睦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨,看看那款车要更“精”一步悉。" "  新君威变得更好看了破,配置也进一步提升獭,新加入了一些科技配置篓串,比如智能交互系统差,BOSE音响等等褥祟。这些都是新君威的改变之处露夏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屉,售价24.59万元顽淬仕,作为一款定位中级运动型车的新君威长人,品质感一如既往嗜,操控性也非常突出肪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灿钵,以下简称新君威啡帮控,外观相对于老款进行了必要的改变陵,毕竟老款车型从上市之后罢寥年,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凹,新款在大灯恍沥、进气格栅斧裁、雾灯劫、尾灯婚尚、前后包围都进行了细节的变动搽瞥兢。   在新君威上荆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颅水,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统但凑们,在操作上没有太大不同饶,轮毂方面歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卸,轮胎品牌依旧是普利司通罗。侧面造型基本上没有变化姑锭,侧窗所占面积依旧较小舍完德。   车尾的变化还是比较明显的厕,这主要来自于尾灯的改变杏淮。新款尾灯全系标配LED灯哭匹水,并进行了熏黑处理粳。尾灯的轮廓样式更加犀利共效,个人认为要比老款更好看句。除此之外嚏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劫蛇康,牌照安装槽的形状变成了正梯形界筋。   本文导航怯犊圭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炮,颠覆传统的外观微敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卯论,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漏量,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机身,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殊料高,足以证明其强势的地位宠沧墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市探舱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疥。(温馨提示筏父:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍成,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祁磐。)   自由光基于全新CUSW平台打造场乐付,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭短,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姜夹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梁胸栋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莽举赫,圆润的造型是其给我们最深的印象怕裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肥啃芜,显得简洁利落磺关。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煤,显得净雅别致淘识糜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妮戒辑,主要表现在其大灯的表现形式上悄尖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卸谰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谁。两车大灯配置基本相近借,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已般。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殿搁,车道偏离预警系统枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茧蛇莎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错串,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粮渤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苯匠,其尺寸差距就没有那么大酿嵌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡古勉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辟。奥迪Q5采用两边单出的排气管昆车匆,在气势上略胜自由光蕾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疲酬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筒坷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪廉碉,磨损线束保护层危炊考,存在导致电池损毁的隐患靖榔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拧,称9124辆V200受此次召回影响递懂。长城汽车正在邮件告知客户幢,并建议联系当地经销商进行检查维修傅。   据悉链前式,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桑剩乃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搐蔑家。”更有甚者档剔胖,线束可能会内部融化洁八。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汰酣负,目前已上报了数起线束故障帘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烹,不能够给电池充电归络,车辆也无法启动芒点籍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兴贡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦碧办。   克特里尔先生称丰度嫉,检查故障预计用时20分钟锚康楼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郎碉。如果绝缘保护层磨损严重勒,线束已裸露吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束捶胁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衅。此前佳睹盛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓣蛔,2010年又因手刹故障而被召回莎。   2012年拣才,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陌,长城V系列也在其中纫访蔑。当时萎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片便穿绕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裁貌。然而焚接,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蘑离侠,更换车辆共计超过1.5万辆采确。  ±ァ(实习编译广:王萌审稿沸:刘洋)   免责声明版权作品隧从抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯迹,严禁转载泼扰,违者将被追究法律责任到雀秋。" "  随着经济的快速发展逆衰盟,购车群体的年龄层次也越来越低卫李念,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用论、省油森送,而是追求个性和时尚设计熄巢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厂。作为跨界SUV洪催,它们在造型上将年轻律霖、时尚展现的淋漓尽致缎,完全符合年轻消费者的审美需要间投。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蟹态舒,来看看到底谁更适合你搪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馈,相比2012款变化不是很大檬勉,只是增加了配置和车身颜色竞蕾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痞入龟,售价分别为21.98万和21.47万夹褂同。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV界,但风格却不尽相同桅。斯巴鲁XV外形显得干练誓磊温,车身线条硬朗充掠,富有力量许便,越野味很浓降。而标致3008外形偏向都市化设计锚,饱满圆润的车身凸显时尚感袖艰婪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舰。   车身尺寸方面有所差异行交档,不过并不明显叛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奈硕氰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篓。斯巴鲁XV车身更窄瞄肉玲,同时也稍长一些普。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置现垃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芬氓,加入蜂窝网状格栅运动感十足勒弛。而标致3008采用半圆形中网号渴,镀铬亮条包裹显得很精致肝秒。两车前脸分别展示它们不同的风格芍撼樊,同时都包裹塑料黑色下包围广。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魏,远近光分离灯组设计既枢矩,造型普通犬,配备有示廊灯帽。标致3008同样采用卤素大灯宪呵,不过加入透镜酬痊,不仅聚光效果好凭陪迷,同时美观性也不错计导。另外俗晴赶,还配备LED日间行车灯空默老。   在侧面偷涪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羞识拳,比如非常倾斜的A柱丰较猩,同时将后视镜位置后移绒,留有三角窗减小了A柱盲区善蛇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料四,有利于减少磕碰的维修成本释翱版。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尽,注重舒适和静音性坤郴酞,双五幅轮毂很有张力呵恍括。相比之下勉撵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性干杭,与黑色下包围搭配运动感很强烈摹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祟搐沦,同样注重静音和舒适性笔适绢。两车的备胎都是非全尺寸设计擎捍廉。   相比前脸衫,斯巴鲁XV尾部更个性冯妈湿,辨识度较高钎纲察。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偏,镀铬亮条的运用增添了质感款。 标致3008尾灯加入LED灯组泪恕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚏程,但是块状尾灯造型很独特抹扔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹭,标致3008同样配备倒车视频影像凤,另外拎,还配备前2/后4颗雷达探头沥活。" "  在过去的一段时间里汹,缚傧薇瑁克斯澄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疽豹莲。时尚动感的外观菲安、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性是校,成为了年轻人群青睐的车型虫屁鲁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犯擅嗡,科鲁兹掀背车则是新进的一员偷,它所要面临的是一场“无言的战斗”磐人赶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捻继檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出版灭,但却带有美式车应有的力量感香嫉为,总体来说它的设计很适合国人的口味浚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臣,其三厢设计有些过于保守添,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靛痰,为了能够扩展消费群体介渡卵,推出两厢版是其最好的解决办法煤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弹厢胚,你几乎完全无法识别它的真身宦巩卫,因为它与三厢版保持着高度的一致性档颈容。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组觅,很好的诠释了彰显力量感的诉求韭矫片。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷宦镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浩磷翁,但实际上它比三厢版短了不到9cm酒拦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多四,后窗与尾部的衔接并不生硬径,拐角的折翼恰倒好处括哄,为尾部增色了不少耻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诫菊罕,在样式上显得更加简洁缮蔫慌,只是与自身前灯组相比懦告,在棱角的刻画上有了明显的削弱撬建贾。   本文导航白负凸:" "  提起之诺秆迟疗,很多人都不知道是什么品牌虽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌经扮几,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伎舞驼。只是之诺定位于高端合资自主品牌檄床,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熔羡塘,那么它的首款电动车1E表现如何爆曙缕?以下文章为您揭晓肆。   只租不卖乘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务礁,包括车辆租赁锯、充电设备勘察安装反、车辆上牌崔罐窍、车辆投保刚、定期保养彩、故障维修郸、道路救援芒、检查维修备用车等荆当咖,通过这样的商业运营窘榷忱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摩凸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弦抚奇,它的卖力需要大家自己去发掘唱。不过在发掘1E精彩设计前蓄督设,请先忘了宝马X1藩蠕律,否则你将永远欣赏不到1E的美葱擎。其实1E最出彩的设计在头灯厦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感维盎疮。   不仔细分辨的话峰敖蛔,很难把1E和X1的侧面造型分清骚桥。不过1E拥有自己鲜明的特点煽惮,车门下很宽的镀铬饰条驮,和没有行李架的车顶两李。   相比车头和侧面吹呻睡,尾部就让人感觉有些欠妥了尾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分型,并且加上了一条较粗的镀铬饰条断茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车降捎。   本文导航停剂恒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慧省,奇葩的中文译名记、“野性”独特的外观以及较高的定价渐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庭拧鲁。说起野帝我们不自觉的想起芜,同样在以国产车身份进入中国之后俏,“改头换面”的法系SUV标志3008倡夸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”处。当然暗惶,以20万元以下的车型作为主力军午菩举,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哦究浚。那么下面我们就来看看迹示,这两款性格迥异的德胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异逝,各自的特点又是什么牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别随,首当其冲是价格方面的不同佛哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咳豹柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痢,不过差距方面不大基本可以忽略渐箱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玖丛。动力方面的表现也近乎相同碌,只不过大众7速DSG笺铣背,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩偿勒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骂钵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔品,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔑泵歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上小。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劳醛盼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试省毋邓。闲话少说澈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜险。   这次试驾共有5个科目答,分别是1.傲虎—终极绕桩汐,2.傲虎—冰雪连环颗绩,3.傲虎—短道拉力测试舰,4.XV—戏雪乐园官,5.森林人—不规则路面自由行驶钢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舞,MPV表现出相对冷清的一面闺须混,尤其是中高端的商务MPV皆妒静,几乎屈指可数巴塘,除了老牌的别克GL8外顽诗岭,似乎很难让人想起更多车型侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洗弯梧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃冉烩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朽番仓?这就是本文将要找寻的答案戎拒尼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型时泄,售价28.38万元-33.58万元县现鼓,目前市场上有近2氓、3万的优惠幅度东绵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型德起叫,官方指导价31.98万元排拆纲。) ●外观解析   从造型上来说撤沉,艾力绅算是开创了一条新的路子怂,没有过分使用一些夸张圆润的线条效瞎侍,车身轮廓棱角分明杆首叮,有着很强的视觉冲击力纤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郝编技,此外下,艾力绅还装有一套大包围氮豆尸,颇有几分运动风范钵恢次,也有着一定的改装潜力匡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霜仁,中网与宽大的前大灯连接在一起崔,营造出一种大气挂舰、动感的MPV形象型。   艾力绅A柱采用黑色设计当监,且A柱的倾斜幅度较大驼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饭斜偶,总给人一种方方正正的感觉娇,后视镜尺寸同样不邢拧,与整车的风格很搭侣睹剂,宽大的后视镜提供不错的后方视野清蒲茨,保证了行车的安全性与舒适性篡瑰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猫,当然际华矢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炕芜戏,侧门就会自动缓缓打开鼓,此外稀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关径。如果对此还不令你满意的话焕,通过钥匙同样可以移锩送ぃ控侧门吨,确实有些高端大气上档次爱份。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm售然,轴距达到2900mm轻,尺寸在同级别对手中并不占优势处锨耐,与GL8相比蒜,仅仅在高度上略强于对手逢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势火泻魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传槐迫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迸纯。整体线条依旧硬朗词馅,尾灯加入了时下流行的LED元素掀吐,为其增添几分现代气息荆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及边,人们购车的选择可谓越来越丰富衔脾趴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圣烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彪拼,他们能够碰撞出怎样的火花钞,请大家继续往下看独乱派。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表两扳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞厦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勿喇免,由于这两款车型出自于统一平台打造库臀泵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酱溅描,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吝檬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题读锤,你可以说它带有侵略性霉女,或是富有运动感桨,也可以说极具视觉冲击力纹帆醛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突但头。而K5也应用了与智跑雇昆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涎丧噶,使其拥有了明显的家族特质碴垂械。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奠,极力打造出时尚与动感的流体车身垮挨,在驶入眼前的一瞬之时份,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寄。前脸的线条设计十分紧绷怪,大灯组与前包围向中央区域靠拢赊狡技,展现其动感的一面借溅撂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舒匡,抢眼的外型加之迷幻的光线嗽桶帮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽片涡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尖莆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔床赂,灯光的运用也颇具科技感宽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性节甸嘿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俱南拧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拌清,显然这种的夸张设计炽澄局,使我将其列为变异的种类乘蛇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貉匡策,多折线的应用也使尾部更具立体感磕,同时对于运动观感上也有显著的提升挂财,由于K5搭载的不同动力总成箔戳透,2.0L车型配备的是单排气设计文,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烙。   轮毂也是一个变化的重要部位屋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑟。根据配置不同停,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贺拾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎被逆拇,该系列轮胎偏重实用性槐。作为索纳塔的尾部拓午祷,基本没有大的变化估,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点充爬。   本文导航词盯将:" "  每到年底好芦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攘浓巾,地点也大多选择在北部寒冷地区限饯鹅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣境砂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性康伪娟。在临近春节前夕渤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罕莫。   延伸阅读得保驶:   之前警骨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孩对,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汕纬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统喇,中央为多片离合器我,由电脑控制来分配扭矩殊,车内并没有任何切换按键急狼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拘馈浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翅尉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶加疵闷,如果想要挑战一些极限的路况的话阀擦,酷威还是不具备这么大的优势的寒,因为不具备限滑措施嘛褂,至少在脱困能力上会有限制性篱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎办,采用全新发泡橡胶技术立蔷,具有更加粗大的排水通道皑渴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸,冰面行驶性能更加出色熊桨哺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力江味。此外醒,中央多重“Z”形花纹损、针孔沟槽设计份孟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陇侵经。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彻渤缝,最大功率206kW/6350rpm矫,最大扭矩342牛·米/4350rpm钠,在目前的大切诺基茫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褥,但是会有不同的调教灰偷肌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓖星,我一直在想邯菇匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胺歪,我觉得这个可以有惶能蛇,至少不会和其他车型有太大的冲突金。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖测,路面上的车辙也是压实的积雪痕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勃猜,只要不是过激的驾驶行为涩轻,基本不会出现危险状况茄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脊旅,建议最好将挡位切换至手动模式勘蒙奸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瀑习,这要比才刹车安全的多抄豆挝,这中方法同样适用于其他手自一体车型艾瘸。   本文导航参鲁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢想、充满艺术色彩形胚梯,或者是有着一些与众不同的操作模式偿蕊薪。而这辆2008则告诉我们亲,一旦法国人在拥有自身优势的同时垂歧,再把务实两个字加进去帮禾蝗,那么可能会让其它对手感到紧张涪厘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碘蒋微,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匪蜗: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅电,场地和车况都受到一定客观因素限制淳暗户,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分南警棵,至于其他更多相关信息避恒死,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尖腐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赐陵稻,作为首款引入国内的小型SUV诞隶拐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颊监。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痴浚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀郎棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜番嫌谈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孪徽敬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一材久喂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驾呻沥,对消费者很有吸引力镐盛。作为一款紧凑级市场的生力军车型抠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盗乌沫。   观致3共有6款车型侨圣宫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型染劳,售价为11.99万-16.79万元区间德剧罗。因此救,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹈蒲。对于中国的汽车消费者来讲钉埃攀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倪僵瘁。要知道自2006年上市至今袄狸矢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贩。那么桨,作为一名后生的观致3凡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢受?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歪栓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恋媳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欣挟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卢妨衬:16.78万元)来进行比对委署。由于两车的售价只相差0.01万元肝骆,这也令比对的本身相对公平一些损。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陌唱圃,我们测试过高尔夫7顶配车型吃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捕,跨级的配置也令对手望尘莫及锻绘畏。但这一切小罗痉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞄薯卞、最需要的因素赦。对于高尔夫这样的家用车排叛够,在使用的维度上做到出色吩美昏,才是它的本职闲监。今天贝吼,高尔夫7又来了理,这次是全系中价格最低的1.6手动型稻相奠。动力称不上凶猛领欧唾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富商,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗称?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚼钠,必定有些硬实力酸呢。空间满足舒适乘坐府司逢、常用配置齐全幻,动力也能保证提速顺畅非枫掇。但对于这一类的畅销车懊,最重要的是它必须耐用粗屁,不能隔三差五地就往修理厂跑凯搔,也不能冷不丁地出个大毛病俗。这么来看郸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枷,故障频出匙,这点很难让人满意烫。毕竟埂百寸,大众车能在国内打下当年的民众口碑缓,靠的是皮实耐用的品质弹。在我眼里阜竭徘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艾矩肆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型记,高尔夫7车身长度增加56mm晦捆列,宽度增加13mm副疤,高度减少28mm挥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长描姥祥,也更显扁了郊。   如今刻瘦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胳。这个配置的增加甜沏缸,为日常使用提供的便利性还是很大的捍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贫韶,要知道盖ǖ嚎克斯寝吨、英朗等竞争车型都是16寸起步了椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慕寇臼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钞,这套胎居功至伟律材。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熔厂槐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车备,如果您拥有过高尔夫4弧横、宝来或者帕萨特B5的话僧,您一定会理解我的意思爬颁。没有复杂的配置成,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟挺槽,瞬间就能上手青亩。这一切都似曾相识看附醛。   在1.6手动版的高尔夫7上吩锚,您看不到任何高端的娱乐功能憋便隘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone定耿聘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃栋沧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑搓剁,但我认为这并不影响操作便利性蜜,最低配车没有大屏幕很正常卿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靛饭杉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睫,车辆静止起步平顺性不佳未蹲稠,油门给少了刹车不松开处孩骸,油门给多了又会猛窜囊关挖,让人抓狂嗜徊。但今天这台1.6手动车型坪偶任,上述症状全部消失笆芹。起步轻给油即可钎匣,电脑自动调整喷油量粒,使其转速稍稍上升寇靶,令发动机不容易熄火辑傻迟,等红灯博、坡起都很方便誊套,使用起来当真比顶配的舒心多了统藉隆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漆,让人捉摸不透鳖恨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆你,用料优秀被认作理所应当叔。在数年的成本控制下疥涂缓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彤味廊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厘经。对于大众汽车而言蛾蜂捎,这样的结果也堪称可笑了梯。   没有真皮座椅鹊妨,您会失望吗柒五?我和同事们都不会边扁啥。我认为从适用角度上本爽,织物座椅与高尔夫更搭衅管。这套座椅的缺点宦十灿,在于椅背调节起来很费劲们洼蓄,而且要是有个腰部支撑就更好了咯哆。纵观高尔夫1.6手动的配置串遁诺,我认为作为最低配车型兼捎饺,功能简陋一些并无大碍臼,该有的它也没少扣纶贩,并且绝大多数的都还好用处,如果您是为了舒心实用侩薯犊,我觉得它能满足了据孤抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来人瘸,对于购车需求的国人来说春眷贪,一款看上去体面辉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盖,只是碍于可选择的范围有限事,但凡有一款出类拔萃的新车型娟茄存,必定会迎来极大地关注投。对于25万中型车这个级别丘楞,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙何恪,而福特全新蒙迪欧的到来尺坡础,分走了不少的关注度湘偏,选迈腾还是选新蒙迪欧咖渡,对比一下就会发现零,挑战者颇具实力沫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肚,售价24.28万元师碉,和迈腾 2.0TSI 豪华型柿肯,售价24.78万元吹洞,均是各自车系中的主力车型拧吮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旁怒特,兼具个性运动和居家商务需求腺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澜,极富攻击性楞放纬,对年轻消费者有着很强的吸引力锌哭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力详,入门的1.5T也有不俗表现搐。   现款迈腾严格意义上上讲论袭,只能算是半代升级婆拷,是在老款的基础上升级而来畦。迈腾整体延续上一代车型的设计疼试,符合国人的审美伸哆,经过加长的车身赡钒,带来大空间的同时募梧茧,提升了行驶稳定性及舒适性冀巴甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僚碎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米境郊危,轴距达到了2850毫米淋鹤淑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绰硷,整体比新蒙迪欧小一些毕罐遁,即便是经过加长纺很宠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节葛礁蔚、加热擞匈、折叠宦挠、记忆 电动调节面式触、加热梁、折叠森、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎路旦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了协虫祥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癸鲜,不仅科技感十足瞬,还具备随动转向犁誊、自动开启等功能肩盖禾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差短。天窗夸苗呸、全功能配置的后视镜等部,两者处于同一水平伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碱绷,对称的T型中控台中规中矩程掀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滦趟蒲,主界面被平均分为四个区域悲烽,分别显示电话硕叮、导航痪道粳、娱乐和空调四项基本信息荆盼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来废。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迷蔚危,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郸梦肠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕李碘、6碟CD等配置领崎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碉锭罢,迈腾更像是上个时代的产物勒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850客戎,相比迈腾的2812毫米秽示,略占优势秀钵搽,但二者在乘坐空间方面谐,都已经足够日常使用权卿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咕苹斜,满足于舒适和运动的双重需求蹈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄溶、方向盘换挡失,以及原厂导航等配置画福,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戊鲜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宿悄锨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤,最大功率178千瓦潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佰融倦,平顺性和换挡速度足够出色乃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沧射,最大扭矩280牛米电霞变,匹配6速双离合变速器疗毕啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合衔零,但与新蒙迪欧相比兜啸香,参数差距明显涂篇。   保养方面且苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里随,建议日常保养周期为5000公里左右躲茫饶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔼灭泡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闺繁聊,之后保养周期为1万公里脑琉射。小保养的费用在600元左右巫擅,需要更换机油机滤镐曝挫,大保养的费用在1100元左右遍,需要更换机油三滤骂冉琼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沙虹凡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好,相比迈腾胆外,除了常规的前排双气囊和侧气囊外航,还增加了头部气帘和膝部气囊惹蠕蒲。并线辅助功能也是迈腾所没有的品。   点评看苏笛:不可否认堂,大众品牌进入中国市场多年扳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辟溜锣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱抛砂,无论配置水平还是动力系统搐,都已经没有什么优势了醛仿事,抛开迈腾一万多的优惠熟坏牟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绣汾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驳糯突:本文仅代表作者个人观点链檀,与环球网无关森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌唇,对本文以及其中全部或者部分内容脖忱、文字的真实性雇敝脱、完整性缉蛔、及时性本站不作任何保证或承诺恕钎,请读者仅作参考渭捆纶,并请自行核实相关内容芬。" "   “北国风光僧篡棘,千里冰封操短,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯板啼浑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裙碎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段书硷腻,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬缅橇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钳弹位。 外观痛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贺土,想必对于多数人来说寇弥,它的名气比兰德酷路泽小很多稿芭统,但并不意味着就要比竞争对手要差姆贩卵。外观方面途乐外形实在太大了撂,有点圆头圆脑的感觉栋靖茬,比兰德酷路泽温柔了很多莎,缺少了一些很“MAN”的元素峭校,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰措:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒豆鬼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勉晾瞧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褥。中控台看上去很有档次铰咖圈,各类功能按键排布也十分清晰洗、合理聊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硕码夕,完全遵循了游艇的设计风格赫寇,宽敞鞭、舒适奈勉、豪华饰俺撬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泌锰。   小结懒: 从外观内饰的整体表现来看刺淋轨,可以说途乐是一款成功的车型狄敌逼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沟疥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坡鹤,如果“沙漠之王”远离了沙漠眠搜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韩趣苟,这也是我们大老远来到这里的最终目的梯俏奔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卉,人们首先想到的通常都会是奔驰魔吮贺、宝马策醇、奥迪睛韶藤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跑翻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨。但是说到文化的话疙测磷,就不得不谈到今天的一位主角室垄,捷豹XJL接理很。相对于奔驰这样的全能贵族来说寺钢丧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袜藉期,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗横。   作为进口高端豪华轿车吼,相信奔驰S级大家都比较熟酪纤沛,而捷豹XJL依旧比较陌生倪,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝逝抄,也有着将近百年的品牌历史偿,虽然品牌认知度不高别成,但这头豹子可不能轻视姬奋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型些皮庇,价格都在120万左右皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力办。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前放连猎,其实捷豹和奔驰早就杠上了涪督榷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞭薯暑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悄诽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粹紊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罚内,你一定记得去年上映的《007刑脆脑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乏,没错就是捷豹XJ囤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翱揉确,里里外外展示着它的优雅与稳侥砗荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惮堆。   无独有偶新公,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纫,虽然不是目前新款的S级律,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圣撂。   言归正传淋睫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔷溅,不过两者的风格却截然不同汇佳牵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巧鸿弧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀反。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惹舜,在当前时代也更加与众不同泌碉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妮牟熄,的确奔驰S级是同级别标杆拍毕,外观轮廓延续了上一代努虽,细节之处更加富有科技感寇佰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撅发,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烫嚷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度材妊瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劣,比XJL更加强势杏,这就像两个高人离谈斑,一个低调一个高调而已伸欣帆。   大灯的造型也风格迥异卵春讨,XJL的设计更简洁褥搜劳,内部采用传统圆形元素哭,使得其眼神也更加专注贪。而奔驰的大灯设计更加时尚秒轨,内部流畅的菱形也较新颖揽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED改钡鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犊廊,光前大灯就使用了五十多颗LED滔财。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如韭夹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾码,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刺彭,更加沉稳居栏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通促诫,但硕大的车身同样沉稳吗,硬朗的线条也更加动感瞄锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾履廷耻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垢囊秀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驴挞咆,这也使得XJL的车尾更稳重盗嗜傻,而S级更挑逗人醒凛。   尾灯的设计币,捷豹XJL采用纵向设计沫伐,并以车身腰线融为一体细苔急,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谴,整体轮毂简洁不繁琐跋磷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卉聘巾,内部灯组造型是一大亮点剐,点亮时相当好看宋弊拖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轮奴旦,并没有过多的修饰啼田乃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捅,就如同一件高档西装赦茸,某颗精雕细作的纽扣就足以勉懦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俱波,相比奔驰大气的轮毂酪坑鲜,捷豹XJL的条幅更纤细东,并且在条幅样式上也更加精美和运动硅踏。尺寸方面XJL为19寸祷喜,比奔驰S级的18寸也大一圈电,轮胎方面同样为245宽度卵篇,不过与奔驰前后同宽不一样腥炯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戊媚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型须,并且作为一个自主品牌新,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挝,旗下的GS5吉、GA3县、GA5几乎可以与合资车相抗衡督曹商,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈池,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象典卞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倡拾暗,广汽传祺旗下三款车型都来了现称尽,由于试驾人员较多罐恭揽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睹暖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汝扦凯。   现场测试场地为两个圈形场地潞,两个场地项目都是一样的型玩,可同时进行两组试驾胆,场地提供了直线加速阀蔑沤、紧急制动贿薯、蛇形绕桩茨避寇、麋鹿测试四个项目仇陶,可以说涵盖了大部分的性能体验申寸。当天试驾温度为零下十八摄氏度讲褥,这样寒冷的天气抢烈瘁,面对半冰半雪的湖面涸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颅赴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉羌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痘纫,TCS系统介入矾咯姑,防止打滑的发生哦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铅侧块,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悲妥荣,最大功率心:90kW(122马力)/6300rpm彤多,最大扭矩抵:153Nm/4500rpm戒夯。而这次试驾的车型中没有手动挡斤,均为4挡自动车型揽碴锚,动力表现可以轻松满足日常使用需求些棘澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿,TCS牵引力控制系统会即时接入筷乖,并且自主减小喷油量谩谋弦,从而避免轮胎打滑钙,这一点上GA3与GS5表现都不错测。加速至60公里每小时后伟矾,紧急制动规,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涕啪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄哭抹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离授,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狙步,未出现侧滑冗兜。   本文导航俺:" "  提起中级车哗缺褐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袍。但要是预算有限情尺秃,面对这两款车型还真有些底气不足范,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的检嵌。好在现在中级车市场一片血雨腥风歇,改款K5已经于近期正式上市吴帘,延续了韩系性价比超高的特点狸。这次拢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车结,让您的购车选择更加丰富稼棘渐。   没错氛,此次选择的几款车都在18万元区间内叉幢。而且颇为“巧合”的是呐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谩构惧,也堪称中级车的黄金动力之一毕咐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庆碱焊。既然如此桑诺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”急。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼓眉扑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羡娥陕,动力参数有小幅度的提升弓昆,燃油经济性也有一定的提升来盯盗,但依旧没有给人留下深刻的印象卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主首。如今沛贬,在配置依旧丰富的前提下经跋,它换装上排量更小涟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型速桥醇,这一次似乎有点看头了禄细吹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机马,它的来头可不少慕侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哗警,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寒,可谓是福特的明星产品胜善。我得承认这些奖项来之不易馆,但我更关心的是齐怖杉,它依靠什么亮点来获奖彼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎,震动及噪音抑制能力如何蓬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拭玲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旗稍酶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷投、涡轮增压以及进排气可变正时技术负罕烩。在这些技术的支持下氖寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宝翘诵。反应到账面参数上粗,它的最大输出功率是125马力摄节辑,最大扭矩达到170牛·米碍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搁。   另外筷母肠,福特也针对其三缸的结构特点冀面,对发动机的震动脆抠、噪音等方面做了很多优化和改进必氛,比如喷油器及油泵柔性安装讲郸辱、皮带润滑腺熟典、缸盖上方吸音泡沫等等食并粪。为此郴樊,我先后做了两种情况下的简单体验扁毖盼:1跑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2核钢灸、在静止的状态下底挡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上继祭。经过细心的体会和观察后携,我认为结果让人满意勾通秆,发动机的震动轻微穿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霜颁,但也不大碍事哇疾斑。事实上浓监嗡,即使我细心观察飞浚翰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒲。   看来之前的担心有点多余洗,还是直接上路试驾更加实际胸。它的电子油门响应依旧很灵敏溜排,轻轻触碰油门踏板惧倘缓,发动机的转速表指针就会活跃起来瞳蛇恫。幸好油门的调校比较线性期吧物,分寸拿捏得体狙磕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剩馅僵。同时哆敲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感檄茂菏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沪遂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩媒屯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坛梦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的白。即使在低转速区间控邯奖,发动机的动力输出也很活跃坡嘘勉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敖。同样受益的还有动力输出的持续性侵,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴睫倡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是凯,而且整个提速过程顺畅自然柯残翻。只可惜受道路限速的制约晒恒婪,未能继续把速度往上提春,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赣兼颊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契少,升挡动作迅速副斤篮,在D挡模式下正常驾驶稿掏,1700rpm左右就会立刻升挡级缺蹦,让整个加速过程更加顺畅自然哭。然而洼去拣,在遇到拥堵路况的时候协,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撑踏,幸好并不是特别明显褪灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懂瞳颧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弯脆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郸瞬,除非你把油门踏板踩得足够深耽全,否则它不会轻易降挡寡酞失。   变速箱切换到S挡后罗,油门响应速度稍有提高付,而换挡转速则提升到3500rpm妹钡,动力输出表现得更加亢奋固蛔。味道对了撮恋,这才是S挡该有的特质屯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了师。当然贸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厘幌痊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杠脓,至今我仍然未能适应呐好然。   其余部分与老款车型基本相同叉,方向盘的转向精确鹅掂、迅速烘,甚至有点“贼”琴躬镶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷痢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坦揽,对车身的支撑力度足够纲漂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显山娩里,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丛喷混,同时也确保了车身的灵活性衬欧。但面对减速带这些大颠簸时普督,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滥煎。   在动力水平得到提升土氛、操控感被保留下来的情况下薪烤坤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妹醛储,开起来更加得心应手顷哭,也更加有活力奶。这点值得欣喜朔炔年,也是嘉年华的进步簧电膏。当然沦解,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎且董入,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音革,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步突,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色你,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扣胶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旦弯,不过众所周知乐可貉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台女,而是换装了大众全新的MQB平台路材斗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啪惭末,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宋防,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颁券涸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扩焚比。   首先我们先来说说平台揭浮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丛枫锣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构降阂搞,PQ35血统也就不在那么纯正奋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郸。   平台究竟是什么视?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拟漆哪,它们会采用共同的零部件谢情镣,采取相似的地盘污、车身结构海娥尖、形式结构以及相近的生产工艺奸、轴距等别擎,以此形成车辆生产的一套完整系统诚凶脾,平台生产的战略是当前产品在开发中半,最流行尸、最科学齿褐、最节省人力拴、效率最高的一种开发战略啊掠。因为对汽车厂商而言极般杠,可以在有效控制研发资源物耙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芒媒草。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台想氏,并看看它们之间存在什么差异井。   PQ35中的""P""代表平台食蠢,""Q""代表发动机横置茶酵,""3""代表A级车恃,""5""是指第五代确。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件档垛,采取相似的底盘既、车身结构膘红怒、行驶结构蝎、相似的生产工艺以及轴距等失。由于研发时采取了已存在的""模板""第,不仅使车辆研发缩短了周期动浅,而且共用的零件大大减少了生产成本喝猴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衔径。采用PQ35平台的在售车型有途安赂、开迪迹缓厩、SCIROCCO埃、奥迪TT冲停佩、A3叉、斯柯达明锐等车型伺伶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括七虾推:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沫体骨、大长度激光无缝焊接发蔡贤、双面镀锌高强度钢板我侈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撅粕耸,但如前所述甫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霉。   MQB乃毓桑块化平台是大众最新的一个生产平台百示拱,也是此次第七代高尔夫使用的平台肋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制襄,并且可以共享比例达60%的零件价,包括同样规格的发动机桨、变速器等碉覆卢。MQB平台的推出嫁盎,将会取代过去的PQ25嘶粗、PQ35和PQ46等平台少刮颧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淑灸维,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膛,不管是传统动力沫握、电动和可再生能源动力贾,或者汽油机陌、柴油机棠、混合动力系统勉涡、纯电动系统刻寄辱、天然气发动机蓬便、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装力。另外遁催卑,MQB平台还可以对轴距磺、轮距袍对淀、前悬和后悬等部位进行调节郴。另外此平台可以生产从A0级射帮、A级到B级三个级别的车型返。这是PQ35平台所不具备的腾泼竿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藕。相比几个欧系对手蝎,宝马的动作显然慢了半拍唯势随,继5系旅行版之后溜曙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藤。当然有时候来得早不如来得巧茧荚,只要给足了诚意鲍霞,迟到了也未必没糖吃摊。   对于3系旅行就是如此凡排篡,在它到来之前畏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倡笛什,作为后来者菏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骆凄,就更需要拿出浑身解数了巳愧晒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夺弥镁,下面就来看看它究竟有何能耐粳。   还是从外形开始说起唯存妙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虏,其底盘代号为F31啥案,依旧是标准版轴距稀:2810mm炭烽僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲸,这仍是个相当精干的长度亩筏筏,车身“三围”基本和三厢版一致奢平迫,只是由于行李架的关系滩酿葡,车身高度小幅增加了21mm橡獭茧。   我们测试的这款328i旅行版房俩,还搭配了M运动设计套装理哪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸位,闷骚的感觉立马出来了夯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垛姓溅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择态,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲜郴瞄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脱椭,这和旅行车设计的初衷相悖扒。选择18""则刚好合适碘翻葱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厩萍骑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔬比赡,用一句流行语来说就是娜衰:低调奢华有内涵袭刑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度零黎,从这方面看售柔,3系旅行并无太多亮点燃,车尾的造型显得有点过于刻板酪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痊。相对来说并没有对手做得那么出色峡灵盛,V60和C级旅行在设计上的看点更多哩冈诫。另外等,虽然采用了M套件诞窗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒嘶,看起来实在是低调过头了摩谎。   外观总结弄锻杠:如果你是3系的铁杆粉丝呈歇,但又不愿自己的爱车烂大街痕偿壕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扫休玲,低调中透着股狠劲儿破,闷骚人士的最爱氢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样双且,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徘冬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚎篱诧。但俗话说寒泊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓉瘟甜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弥立?   车型的选择方面嘲疗兴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菜窝丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骏泻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机料鞋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扑凌笺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸石,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚀冯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亨,再辅之以保险杠的少量镀铬闹里,前脸看起来一如既往的简约和低调狮。车头多条轻微隆起的线条淡赔,包括引擎盖上也是凹凸有致停,则让低调的前脸显得浑厚有力汾嗡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳖,外沿继续使用镀铬装饰局缅裂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻够铂,也更容易让人接受卫弊龄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胜闪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涧,一个氙气近光灯换顿,一个卤素远光灯功粟,外加环绕半圈的LED日间行车灯熄摆,没有任何花哨的设计记厂,注重实用擒。而作为玩灯行家的奥迪贪稍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纠妮都,配合上单颗远近氙气一体前大灯亥,杀气十足翁镀痕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乒亭汉,看上去随时有往前冲的冲动乳,非常动感和迷人吃璃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜配,看上去从容而又优雅播笨侮,有点儿荣辱不惊的味道胖炔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滩呢少,毕竟走的不算是一路的风格了焦括。不过蛊退,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘉,变成了矩形倒角式的设计颁怜抽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斤超去。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计通力,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行录。   尾灯方面户季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型集纬项,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看口恼肩,而且LED元素的缺失也实属不应该腿娄垄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型是,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼但豢哥,低调依然是奥迪的责任漠乱哦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烤哩协,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎携。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疚敝,一个拥有超过半个世纪历史寒耻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竟矮镐,“男人”返覆、“硬派”考败、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隋挂。一个如此坚持传统的品牌弯冻柏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锹坚钝,这对于很多人来说是难以理解的事实蓄。坦白讲茹悸,一向不以貌取人的我睡,霎时间也很难理解Mark T. Allen刚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品称痰捎。无可否认齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沪脱,也必然成为人们茶余饭后的谈资酸,但是就只有外貌是这样吗誓?难道它没有Jeep的传承冷钾?这是我最为关注的问题十。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稼炭蜡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞳吉勃。由此可见丢扣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棵紊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贫须,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炬坡,首先必需要有一副好的底子杰腹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峰须。根据越野性能的高低屯,依次有Active Drive I蚀潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种魂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版副伟赣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乘鲜邢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撑,并且还具备后桥差速器锁止功能鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配四袄躲,攀爬能力自然是三者之中最强的体姬九。   除此以外酷鞍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阔奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠违、28°的接近角私椽窃、32°的离去角蓝讳捐、纵向通过角23.3°复嘿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置安沙,要罗列出来的话其实还有很多吩脱,但越野并非纸上谈兵操旁,要真正体验到它的实力渭漏,还是得把它拉到荒郊野岭羡氏们。   挂上低速四驱挡俱良、开启后桥锁止以及岩石模式病,稳住油门就往上爬亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躬,3.2L Trailhawk针对越野的需求磨愁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娟京媚。继续往上攀爬谦令,一切都比较顺利裴墟赊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吵孟垢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硷女。在遇到交叉轴情况时喜款缄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力星诵穿,配备了后桥差速器锁止功能的它徒聪间,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策古皑,就已经顺利通过寒没。   这一次越野试驾厘雷毋,它的表现我完全没有惊喜沥扔捶,因为一切都在意料之中斗巩巾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务删墩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱。毫无疑问限,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圭兽,也同级别的最强锈倦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦看,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悸讣。坦白讲挥括,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焕粉坛。" "  在国内的SUV市城涑谇怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箍半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊辱,正因如此告舅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛋第穗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景。   说到大空间巳视卸、七座设计歉订、配置丰富的SUV讹案憾,北京现代全新胜达是其中的表表者诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒肯惊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堪迪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轨缚堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析凰坤水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向位氯,设计上中规中矩祁,采用了哈弗新的家族式设计元素鲤,这一风格将在整个哈弗系列上普及登,代表性的设计元素有蓄:大尺寸U型前格栅顺,粗壮的镀铬横条格栅洗剐棵,时下流行的“X”型前脸霸绅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枚星笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧勘团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侯蔡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂抹犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父,再辅以造型锋利的大灯灯组领巩,极富视觉冲击力棋勾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞谈十,现代品牌的确更加具有超前思维意识拆颊策。" "   源自逸动平台的CS35凶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品授。凭借欧洲化的时尚外形设计玻间话,相对精致的内饰做工酒蔷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孙呈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾少。此外硼双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在食诡午,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骋,进一步提升了科技感和实用性餐么。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些特堵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胸,还有定位相同的长安福特翼搏安,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乳鳖,涵盖了自主及合资品牌产品体浩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芦膏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趟筹夸,作为一款新生代豪华运动型轿车魏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系婪怕滑,也成为点燃这场战争的导火线恼唐菠。而上市之后躺涤随,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沽海馅,可谓是一场针尖对麦芒的对决怖休。那么除了运动性能以外触扫,这两款车型的综合实力如何呢旱刷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垛。   虽然说是ATS是一款进口车型描颠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀纳,整体售价和宝马3系保持高度重叠舒。从定位和售价来分析骋孔拔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比断,两车售价分别为43.80万和43.60万鞍,价格差距非常卸詹盍拧,有一定的对比价值平龄想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佃氛泞,但两车所展现的运动风格完全不一样惮吃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怒浩,车身线条锋利城屉趟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疯孤,同时也彰显了力量感类同。而宝马3系显得内敛一些飘榔,经典的""双肾""前脸造型鲤亥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殊饭。   作为凯迪拉克家族最小的车型曹赐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咳饥,除了长度略有优势外萎庞,其它尺寸都不及宝马3系叫,在空间上可能会有一些影响犊。不过没有关系秋,作为一款运动型轿车唾眷,小一点也许会更加灵活每叔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膜藐,经典的造型更容易接受坷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尝挤骏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掳裸。   相比之下浚衰谷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唱挺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感改,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掣。   两车头灯布局不同律,宝马是横向设计瞪观,开眼角大灯我们已经非常熟悉霉飘。而ATS为纵向布局橙固筹,造型更加犀利退,同时采用的是远近光一体设计炯蚊橇。配置上都采用氙气大灯叛飞镣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜡妥棱,但是可惜没有前雾灯惹退。   从车身侧面来看蛾昆,我更喜欢宝马3系搐牵汞,腰线更加锐利势吞,营造出了运动型轿车的动感效果筒街逞。而ATS侧面饱满厚实狸,典型的美系车风格宏舶曝。   两车统一采用的是双曲率后视镜哀猫,并且带有电动折叠和加热功能娘,同时集成了LED转向灯差,显然宝马3系狭长的设计要更美观侈晤庆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莆,警示效果有所提升丘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性心卫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力户崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫌乃。相比之下孔庭,宝马3系的尾部显得比较平淡糖僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS恰列。   轮胎方面世,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澎懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓬申枚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒲舱,都是偏重运动性能的选择夯盎捌。" "  提起东风日产天籁浚,人们往往都喜欢用舒适特胆、性价比高勘逝弘、省油这些标签来为其定义淌弄郊。的确铅嘲,作为日产在华销售的顶级轿车触池,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孔嫌,在中级车市场中处于上游位置瓷韦撂。不过这款车型的加长行为骆吾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浦尺嫡,天籁公爵细,虽然是天籁的加长版本诉狙夸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叛蕊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吃别,挑战更高级对手捆蜕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恢孟。   25.18-29.98万元的价格区间团豪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢。相比同级别对手雅阁兢刻辖、凯美瑞孩、迈腾等热门中级车抱探骗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笆硷览,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼息,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卑姑瘫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车草顾性,在提供更多给消费者的同时叭晃惕,却并没有在价格上表现的有多高调锨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异被爆,但是通过对细节的仔细端详始,你还是可以发现不少变化之处埃烈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素相,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睬膘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近单肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距啃颅郡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沪怯细,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梆囊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盒。而与豪华品牌中级车相比较沏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娥涡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒙,整体协调感还处于平易近人的水平闺淖。   本文导航寡舒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来点,数以万计的人们加入了摇号大军屠涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滇殿祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同氓碴蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惧,强劲的动力伟捷彭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜污,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讹授骄,它们的价格和配置都比较接近菏徊,下面我们一起去了解一下俊版垫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挺疏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)补陛届:15.98-25.18   推荐理由句朝杭:大气时尚的外观冈、配备豪华全景天窗局桑备、全新T动力以及较高的性价比霓断抵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俱,采用了起亚家族虎啸式的前脸路壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大便熬,能够满足不同购车消费者的需求裁,值得称赞的是田祁省,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糠漓钢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吧,在同级别车型中也具有很高的性价比吴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土喷,自从彼得希瑞尔来到起亚后哼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汞陷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坦胖,大大提高了起亚车的辨识度宝。熏黑的前格栅看上去更加动感笛和,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利时。   车身尺寸相比老款并没有什么变化龚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棘维瓷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掣,并且兼顾了空气动力学够,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涟穿辫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高领芒憋,LED光源看起来更具科技感邪。   新K5的内饰进行了小改动辨呐,用了和工艺均有所提升辉怖脓,三幅式的方向盘也进行了重新设计潦,看起来更有质感嘿拼圭,使用起来也更加方便店劝部,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积单,也提升了整车的档次感丘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大懂,对于一名1.82m的男士来说阿玲嘿,头部空间的局促性很明显艰撮咸,通过降低座椅高度后袒称,驾驶视野也受到了一定限制丁烩叛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肋缉,同一名人员在未调整前排座椅后恰,直接移动至后排乘坐鼓,腿部空间十分充裕顶宿具,而头部空间也在可接受的范围之内梢。总体而言第,如果想舒适且安全的驾驶K5上,并不适合个头较高的人士樊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楔售。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滥郝,最大功率180kw平疚方,最大扭矩350牛米筐砰,搭配6速手自一体变速箱牢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衔妓狭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庇坚驮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟感浇经。如果你听到4系觉得陌生吮熔,那么当你见到它一定觉得很熟悉但。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屎,无论外形还是内饰都与3系很相像撵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懒死可,因为在它身上不仅有3系的影子尾浚,同样也有着自己独特的光芒晚奢蠕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茂硷岁,59.6-73万元的定价也高于3系渴。不过其实也可以理解搓韩鹃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恰廷,而是想要一辆便宜些的“6系”辽沥廷。   宝马4系提供运动巩冗、豪华乔擞墨、风尚三款套装辣檬,价格方面没有区别顺。车头部分确实与3系非常相近悄褂,只有前包围能够明显与3系区分出来期叹低。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贪。整体来看环醇苇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脓且诬,仅在细节上加入独有元素零叙衰。 【左并闻:豪华设计套装(选配)/右九:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宏,但来到侧面相信很快就会被它吸引烯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讲,这样的立体感是3系无法给你的星。车身尺寸方面康先,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裤骡顾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沙,轴距两车同为2810mm吮唇。相比竞争对手狈琶台,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毒家攻。   由于定位与平台的原因画,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藩匿,也达到了对自我的超越傅蜜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诫独哄。尾部张弛有力的线条封,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拐含萎。   本文导航灸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舷现,2013年又有很多车型和大家见面了写,它们各自出身不同性格迥异啪拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巾赦,其中原因多种多样功备绥,下面就对它们的表现做一个简要点评收,并送上编辑们的新年寄语猎狭。 东风标致3008   上市时间瘁忱肌:1月9日   售价草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈劭巍,法国人终于坐不住了慧辞,要将标致3008进行国产特欺偶,最初还担心它法系前卫蹋、超前的设计能否被中国市场接受司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喀。   不过似乎这一切的担心都是多余的小变施,东风标致很清楚大家的喜好鄙夕栖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秒偏攫、尾灯等部分进行了调整馈,类似机舱造型的内饰得到了保留故,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素但,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计低碾。   动力的调校同样符合中国国情蹿熄非,由于中国道路情况比较复杂素,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弄哭湿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾闻海。尽管变速器的表现有些差强人意急北枪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翰冲茬。 为了进一步满足市场需求佬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型性惋,丰富中低端产品线廖婪艰。   新年寄语涵灭甘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上土霓搏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗅哎。" "  汽车除了是交通工具之外绥闺弘,在中国它还需要扮演更多角色橙。比如乱懦镁,它会成为一些人身份的象征五态。也正因如此敲车,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴白绢。在车型跟随换代而越变越大的时候藉,它们还不满足拿螺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碎弦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酣菊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泥报,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳晾良。   从长轴距车型诞生起泊扩衬,围绕它们的话题就从来没有间断过胶。长轴距车型的空间更大是显而易见的配对,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗林?是为了操控放弃空间睫峡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拭。现在耻剐构,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齐,并且差距幅度有多大焊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喂芒摔。从设计上来看统难,它基本保持了海外版本的特征揣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尾瓤。整体风格比上代车型更运动酷必,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甜炊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别话赊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窜维渐,同时我脚,在配置方面也向更高级别车型看齐溉琉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奴套辉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后界,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勾浑涟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓷撅,那么实际情况果真如此吗陀呻惟?   首先校绢播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼎。将天籁停在起始位置后挤闪凶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娇囱。之后瓶就,向左打满方向侗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗜刊钞,然后再次用桩筒标记后轮位置袭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惋哭扇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喷贝。   实测印证了我们之前的推论括年,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大团,但差距不算特别明显恋咀耽。两者的方向盘直径和回转圈速一致朝。实际驾驶时瓜突世,除非路面宽度限制特别明显够巩,二者没有本质上的差别廊缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准容倪氖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况献波。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慑侩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响把茸。当然材,陆军1号的尺寸太过庞大失僧埠,算是加长得比较极致擦。那么守,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒?   同一水平面上扳泼伴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祭烁,二者的成绩均为150毫米徽收温。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘判痪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤滇。   我们的测试方式是将车头正对坡道董翁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗣微沥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘涛匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缓廷,但结果令人意外竣扰诬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宽嘶攫。抛去胎压等因素的影响庭燎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平素思咸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV段故?如果排除自主品牌的话戮病化,这多少听起来有些不切实际吧特享,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奢怂。不过这个看似不可能完成的任务费,正因为有着咱们自己的汽车企业恫,才使其成为了现实惟该。10万元给我先,我会选择什么车呢吉暑?今天就为大家介绍两款不错的产品钩龚,众泰T600和比亚迪S6汗规湃,它们之间孰强孰弱伎跋莎,看完文章之后您便会知晓淖嚏。   4天以前段,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铃咳豁,顶配不到10万元的售价帝,加上1.5T发动机出色的动力表现容亩、以及全景天窗煞、倒车影像等丰富配置的加持素扰,让所有人为之眼前一亮邵淳。而在该级别中诉瓤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宝吓滑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置体匈,还有着出色的销量和用户口碑铆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的写蝗的。所以今天卢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比写跑唤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6急贪旗,这款车属于小一号的紧凑型产品反,因此这里就不掺和了警潍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骇窗:两款车型造型原创度均不足曙。   外观造型上蜡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光,但相比之下词宛湍,众泰T600显然模仿的更彻底一些驶筛,车头与车身都是完全的拿来主义胯,没有一点原创的元素奥。而单就最终的效果来说簇舜,众泰T600显得圆润饱满胁苦鲍,比亚迪则更加的精致显大供捐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面透,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碾狸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晚董隙,轴距为2720mm坑,从数据上看滇腺娥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袍颇枢,而众泰T600比对手更宽勃垂廖,轴距也更大澳曹泰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些围。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎誓恍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粗,在轮胎规格上窘妊,众泰T600更有优势一些腐歼。刹车结构上讲,两款车均采用了前后盘式刹车陇艘葛。此外讥,在备胎的布局形式上郴,比亚迪S6备胎采用下挂式铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄岳铡,不过更换起来略有不便强顶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仑铜们,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀私节,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粟遣功,线条上显得不是很协调济山宏,后雨刷强辅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暴妨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狭,而众泰T600根据官方的说法遍捷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕉。   钥匙方面啊悼,两车都配备了智能钥匙鄙,并且无钥匙进入岭、一键启动等功能也是一应俱全桔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉咳崇,但质感和色泽都比较不错短。相比之下布,比亚迪S6的塑料感略强号,但它的两把钥匙中裁,有一把还是卡片式的戮,挺有档次感的己拍刨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兢绞,据日本共同社11月报道胳磺,丰田汽车公司发布预测称登合,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韭伟掣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罕。而2013年前十个月解,雷克萨斯在华销量同比增长8%星桅,而7-10月同比增长了24%绿募,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势里栓乾。那么狠扭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埔?在这个产品为王的时代中朴邦,或许答案非常一目了然鄙陇,品质卓越的丰富产品峡享筛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘘仁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)默邵,而其到了2013年也整整历经了三代产品剃畴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寂腹?在这代产品中究竟有哪些新意伤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞳涡讽。所以挖宪将,在这个2013年的冬天垢皑假,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT答,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”心。   是先有鸡还是先有蛋豹炒抚?这确实是一个哲学问题卸梅。但是对于车型换代而言澳眠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哇护。在介绍外观之前狠膘,有必要介绍一下其前世今生栖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆宽铰,全车线条设计更显张力瘟灵,饱满的肌肉感让人过目不忘庙挎汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁啪孤。   第三代雷克萨斯IS节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯梆蒋,全车线条设计更显张力懊够,饱满的肌肉感让人过目不忘藤邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌澳辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度究,但当这款概念车面世之后呵妨太,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胎累。虽然没有LFA那样气动山河逞拷,但却是可以做到惊艳动人浦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克没,要么从一开始作为越野车的分支痪,要么不经意又成了轿车的替补抨咸,但这丝毫不影响它越来越主流去,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旗垂薯。   一向个性张扬的Jeep品牌蓖,一改传统的硬派风格盒盎悍,走起了时尚运动的路线尝。不仅如此呸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型街喇尖,在国内各大车展相继亮相喝绰,赚足了眼球甜般称。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虎:一改硬派风格钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勒扩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须沟了,在这样的大背景下戚猾,自由光孕育而生褂想懂。只是从自由光诞生之日起密北,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注却,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颧缉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沧性,定位于介于指南者和大切诺基之间肛,竞争对手直指奥迪Q5闷慌、奔驰GLK似惋、沃尔沃XC60等车型关俱板,车身尺寸方面臼然,其长宽高分别为4624mm椽穷畦、1859mm哼囊齿、1707mm澈绍摊,轴距为2719mm犬,与竞争对手相比并不处于下风娟苟攫。   既然是Jeep品牌车型惭仆谓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了书俺,只是造型有所改变心,一改以往平面式的设计节骚敬,采用了类似“折角”的设计泄诫,当然效果立竿见影星伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感警。前大灯的设计标新立异闹特,采用了大胆的分体式设计覆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁,氙气大灯巢、雾灯依次向下排列漏。值得一提的是该车的行车灯片甘晾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赔贬酷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑委。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后官录妥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攻硷。 斯巴鲁BRZ 宦的先:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卜,采用后轮驱动平台氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惶粹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馈斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漂粪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擂,而外观和内饰由丰田负责插匪扦。   尽管如此澎,BRZ并不是“每个人的菜”筷沦。尽管设计了一个小型的后排座椅心虚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铜闻们,音响和娱乐信息系统不够出色确袱傲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮理壕彭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滦骨晌、并且外观时尚动感的轿跑慷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试椿慷橙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粒鲤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咆坊泉,最大输出功率为200马力熊托,扭矩为203牛米雀疾钙。据美国环境保护署数据显示粪付,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捌切端。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挪碎窍。 ? 斯巴鲁BRZ 劳灵陕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还恢。两个版本都有手动挡或自动挡选择俄绞。   豪华型BRZ的售价为26澎盘,265美元病淘,配有空调系统捆,定速巡航系统捆是径,电动后视镜桃,一键上下的电动窗椭辈染,后门彝サぃ控电子锁僧筛切,真皮包裹方向盘恢柯,65/35规格折叠后座辰,HID大灯陌俺,17寸合金轮圈词北,有语音提示的导航系统凯,实时路况警报蔼,USB接口和车载收音机饶啥。   限量版的售价为28醛钞氯,265美元夏刺,在豪华版的基础上增加了雾灯辱联,真皮座椅嫁脸稀,一键启动馁丝,后扰流板瑞,配备照明的遮阳板化妆镜搂供,双区域空调控制系统兄痰瘸,前排座椅加热和后视镜加热毛县锻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靖,电子牵引力系统恐份嗽,稳定控制系统以及6个安全气囊椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠,无论是正面撞击伟歧,车顶强度椭,还是座位与头部保护试验勾,BRZ都获得了高分庙醋,可以称得上是一款非常安全的车霖。 ? 斯巴鲁BRZ 沁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩份草,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枫脊稿,加速时的推背感没那么强烈师鲜。不过边乌挫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姥剁,对于六速手动挡十分精通集涪镭,5但泥,000转起步对你小菜一碟的话砷垄,加上BRZ的轻量化的设计辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哥奇,并不夸张的外形设计污,精准的方向盘潦燎渡,强大的刹车和印象深刻的牵引力汲。   总体来说扩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车评毖保,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受我灵。而作为日常用车来说途瓮洛,路况好的前提下闹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻喊璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋督缝,严禁转载撬,违者将被追究法律责任从咳。责任编辑耸俺:李敏" "  作为一款小改款车型栖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甲,甚至在细节方便也没有任何变化吗帽锻,仅仅表现在配置上的升级湿师。回顾智跑近3年的上市之路来看饶,依旧保持着其独具一格的风格汇滩,即时在如今来看悄掏,智跑仍然算是一款前卫的SUV荣烧推,回到3年前爬膘渺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帅稗、2.4L两种动力共10种车型寐炕,售价16.48-24.98万元耿腿谁,售价与老款车型保持一致度。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酪乾,即使它远远的驶来氢呵厢,你也会在车流中一眼识别出它滇,城市化SUV的定位倒也不特别懈处浦,不过鸥狠缸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致材将百,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搏赣炕,与老款相比笨矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴汉惯。部分高配车型则配备主动安全头枕缓径、前排座椅加热苫混毙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泻舵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劣芹导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阜佛。这些车型中包括了全新奔驰S级抛澳花、凯迪拉克ATS断、斯巴鲁BRZ埃吓、沃尔沃V40等备受关注的新车唱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车同老。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窗奴:9月28日 售价区间僵鹤阿:124.8-209.8万元   新车点评绥: “汽车发明者惨练,再度发布汽车”狡钒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恭虾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳,这也看出了奔驰对全新S级的信心耙具坦,从外观抛镣笆、内饰叼、配置等硬件方面的足够实力寿,甚至超越许多同级别车型呢写棋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机分抽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢典,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寡。具体来看逗缔途,前大灯陛娘楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似查,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彩率勃,新S级加入了更多张扬的运动化元素没。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吾忱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛测灭坚,有点类似于现款CL级的设计唉茅孰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岁侈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳唯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虽了,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外付句拼,还可通过其控制车载设备等茧函叙。另外聊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钵概脸、LED氛围灯紊喇荷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顷厘、新的mbrace2智能人机交互系统等检别。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计立,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顶萄,特别是后排的座椅抄老酚,高配车型后排座位为独立设计谷狠夸,并且带有腿部支撑和按摩功能娃蛋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帽祟覆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氖诬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迫郝铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卸贩杜,最大功率为245kW(333Ps)香革,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绣赴,并匹配电动机泌玻,最大功率为225kW(306Ps)绣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洗阀,其最大功率为320kW(435Ps)扩媚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泊颈:9月28日 售价区间袒希:30.8-43.8万元   新车点评抵母: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袖托,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性羌。但凯迪拉克ATS的到来乔慕,让宝马3系走下了神坛戈忱乓。相比一直宣传运动的宝马3系写翅宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沁。不过在终端消费市场上蔫却,凯迪拉克还有很多事情要做劣忱耙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市端慨妊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸纶蒂,外观方面环授郎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑰修缉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喇傲枢,整体造型较CTS而言更加动感炬蘑。   凯迪拉克ATS拥有50怀安姥:50前后质量分配惨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统录绩漂、Brembo刹车卡钳禽沮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椭缴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂献茬挤、LSD后轮限滑差速器盘、高性能运动轮胎捣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)健吻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置间泛。   车身尺寸方面竟够,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm板票青,轴距2775mm荤踌辱。而未来国产后趴官,轴距有望加长茶系,以应对国内市场妨。   动力方面居徘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茫涎,最大功率203kW(276Ps)垛,最大扭矩353Nm祥什,其百公里加速时间为6.2秒郸。传动系统方面莲擂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愧办。" "  前言黑级剂: 在上一期文章中末钉,我们盘点了2013年重点的改款车型狙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型獭,在收集信息的过程中秋卢妈,编者发现了一个有意思的规律套限穆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型田坞,往往推出两款瓢竞筹,甚至更多吭爸,更像是一次新车的大爆发慨酞冗,或者说是新车开发计划中的一个波峰乖弧,这样的车企包括长安福特恒穷、一汽大众发纶、广汽本田等添。与上篇文章不同的是儒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杆,而是挑出了10款重点车型露惊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埃巴罗,有的是较为低调萎何,但其实销量却很不错的实力派车型梳表羌。回首这一年碍啪昂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沧净:12月10日 售价区间多庇窗:12.19-18.29万元   新车点评玖吐小:作为大众全球的当家车型期奸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涎楔,是相对比较原汁原味的一款车型力儒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠,但空间的改善却更具群众基础危双雀。从速腾的热销来看接,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方群呢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纱撕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溶陷挎,雾灯区域的改变也是如此戈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸽赶,也更年轻一些娃,少了几分柔美促伦,多了一些阳刚的元素圃蜗。   车身尺寸比第六代更大介: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板故,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朵伙截,后排空间略显局促狡磁槽。这点在国产高尔夫7上得到改善木捕墩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm春锤当,相比现款车型隋超,长宽分别增加了56mm和13mm队系藩,车高则降低了28mm投沥跋。此外踏慧瓣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展誓,轴距增加59mm阀藕,达到2637mm掂炔,使得后排乘客腿部空间增加30mm骨浦郸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棉猴品,而行李箱空间也增加了30L合,行李箱总空间达到380L晨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝勰是海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氨蓬: 相比外观的“小改款”镭阔涛,内饰的变化却是颠覆性的劳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捶壕,并且向驾驶员一侧倾斜队璃截,更人性化凳毙扳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感面昂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萝。   轻量化更加明显蘑说: MQB平台的特质之一便是轻量化旁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凉,质量因此降低了37kg滔肚么,另外发动机降低40kg绍侵贫,底盘降低26kg疯,电气系统降低6kg等等虎,虽然车身尺寸增加莱毙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沁当怯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姐曹,并且一定程度上也能提升驾控体验涂。 【MQB男詹嵝伲块化平台】   配置全面升级瞥持: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楼搽俗、定速巡航嘎、启停功能莱辨、第二代车道保持辅助系统穆沁、防碰撞预警鹅乒、自动泊车镜浚梳、胎压监测炕罚、电子手刹心冲、电子驻车谈、一键启动坏、新版导航及超级蓝牙等功能湍赁垒。另外还夕,丹拿音响访刚梅、以及更大尺寸的触控液晶屏拈奸图,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暇撕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僵避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曹杜囤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湾,其最大输出功率为162kW(220PS)泵,峰值扭矩350Nm糕。   主推7速DSG双离合变速箱伴就库: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱本:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉埃链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卧孩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惜孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暴习,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挪陡泵,而1.4T自动舒适型疲涣颈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱份刹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飞:11月19日 售价区间芥钡:12.98-18.98万元   新车点评芬唐累:北京现代是2013年的大赢家冗炭揭,销量突破百万辆品,并且销售车型整体售价在上升店纲陷。虽然索纳塔八的表现还算不错脾屁,但这是以高性价比换取的逞踩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算,外观更沉稳辆型滇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胶焕,再加上超出预期的低售价屠擞铅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叙。   外观方面脖串,北京现代名图共拥有八种车身颜色帮,分别是水晶白避穆、梦幻银危露臂、幻影黑涕加设、玫瑰红寿副、水墨灰悼胺、宝石蓝啤、丝绸金舌敛、北极玉汉蔚竭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹窖完,尤其是前进气格栅处的造型垛稗本,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲍扛菜。细节方面吞亥俩,新车的前大灯设计很抢眼鄙涣干,区别于其它车型始炽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶罢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惫矛纽,轴距为2770mm无讽桓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾恰奇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢稳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛呐确,以金属和实木装饰为主枫懒。配置方面仑看,有主座椅十项电动调节誓标娘、驾驶席座椅加热通风记忆功能群、双区自动空调碑将、倒车影像绵炼绞、定速巡航衔额、多功能方向盘藩、座椅/外后视镜记忆功能伟撂芬、侧气囊/侧气帘厕搜、副驾驶安全带提醒射、倒车影像系统亲岛监、转向辅助灯房迫遣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机水逞陵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吩。对于后续会不会推1.6T车型牟每靡,北京现代副总经理权赫东表示蜗呻,目前尚没有这样的计划赎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邯鳞珐,满大街都是蛾沥林,从朗逸上市到现在的五年来售呸锨,在全国卖了一百多万辆勺套,卖的这么好挝,自然有这款车独特的竞争优势操。要知道楞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕾,这究竟是为什么剩谭斤,很值得各个厂家思考挖。市场定位抓的准魄,产品线丰富匆,产能跟得上混,都是成就朗逸销量过百万的因素彤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褥,市场价16.59万元请拌手。究竟值不值贰?运动在哪里夺悸讽?是否称得上运动赦教?带着疑问菜,一起来吧新。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅富收、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勉猾虽,这种运动元素的表现方式很常见胜卸鞍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玩搞灰,配上熏黑大灯这样的手法写熊九,而且很多还是豪华品牌在这样做加矩镶。这样就无可厚非了茅话让,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抒力苟,新朗逸又有什么不可以呢夕峡?   运动型小尾翼眉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镐,同样是传统手法华蒜逢,几乎在外观的运动性点缀上挂类抄,各个厂家还没有太创新的方式畦兜钒。一般些的芭,就增加这样类似轮毂笆、尾翼的装饰草胸,高端些的客蕉氢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涸痕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朴,不过瑟,从侧面看晒涉缉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变任素锭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑葱。   相比车头和侧面毯弹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妊瘟,在说运动感之前牡俱托,我更想说说普通新朗逸的车尾零架,更确切的说曙,是想说说尾灯参乳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靖,有一点略显单薄的感觉梯。运动版上冠,尾灯加入了熏黑处理蒂,双出排气管也更粗壮了锣琶癸,保险杠的视觉感受也更丰富坎协恍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬小喜。   本文导航炉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溶迷喜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晨深谁,即韩国的蔚山裸檄,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽杆。这个工厂雇有3.4万名员工抗坤,日生产0.56万辆车拇吼。   Inautonews编辑表示襄匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肉。五年前质量提高了绿蝎绷,但是外形并不美观脐。然而藉淮告,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菠闲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贝渐维,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赋棺炉。对每个购车者来说详眠擅,这听起来非常有吸引力拒眷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特保杏碑。   与现代旗下的主流车型一样碴写,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奖拱,整车线条从头至尾充满着流动感颂。车身长4770毫米棵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐骄达。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衬捆叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏蜗囤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱眯颇,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错枚擦颠,搭载着一车的新技术之后目淳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写挺熟。于是当新车到来的时候金,你一定和我一样对它充满了兴趣稼观酥。这是最年轻的凯迪拉克翱互、最小的凯迪拉克慰每,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坪杠眠? ● 外观造型读:钻石切割风格依旧爬摊哇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸绰、2013德国红点设计大奖篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪衬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梢免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恫充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶外,只是这回聘,ATS是完全原创的作品副。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎坡,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膘啦,而国内我们则把它当成中型车悉筐,和宝马3系标准轴距版钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品构,并比它们都要更小一些航旅。   前脸的造型相当干练彤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣你,而是被很好的控制在一个合理大小上旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疗踌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敖捐送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黄某。出于空气动力学考虑湾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧稗,当车速高于60km/h时安辽肩,前进气格栅会自动关闭吞加,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隧哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵,并带有远近光灯智能切换功能羔行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搽,快速亮起肚廖,缓速熄灭的设定很显档次湍洪剐。再往下看疯,闪电式日间行车灯累、大灯清洗卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颂雀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妊,亦或是造型需求士,感性的来说亲附,可以视其为向着传统美系性能车致敬吐。身处车内墩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩风,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋拎。   ATS是一款后驱车碌鼓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟亥:50恢炮莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒,贯穿车体的俯冲式腰线厦汲射、短前悬婪雌农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毒睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敖拈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎锨谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛。而在规格方面泥惰颊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡簧,前胎尺寸为225/40 R18颈燎灵,后胎尺寸则为255/35 R18里藩钙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力材嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扯喊窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜弘韭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣,至于设计师是否真有此意疽糯拒,倒还真无从揣测为撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹谴,实际上衅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计少吭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捂舱沪,由此带来了不错的视觉冲击感磕疯郝,给后车以足够的心理压力慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付闲琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙裁,至于3.6L V6车型何时会引进醒繁皆,官方暂时还没有表态蚂诚葛,而是否会有V系列性能车型的推出式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车信,我的第一反应总归是奥迪A6L眉驹缕、宝马5系以及奔驰E级这3款存。不可否认辨办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拿募纠,路上的能见度也说明了这点硕。不过纯,随着市场逐步的被细分冯歌逻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梳卜戏,除“老三样”以外概镀,也还有其他选择鹃颊,比如餐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驮徘,这两款不错的“非主流”产品恭。   今天男小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前街,领略一下“非主流”中大型车的风采高逝寇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩焙膊,当然僧羌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娠。(注落嫂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耗险,雷克萨斯ES简称“ES”宦扯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔫捂,编辑先和大家解释一下“非主流”贝,这里并不带任何贬义山刑。从销量看署朵些,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巷颊咎,宝马5系9000台以上间许、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现记兼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忌脚是。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醇。   外观适洛:XTS尺寸明显更大惜彩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准常,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垦。造型方正且棱角分明的车身造型拜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窍崩蠕。可以说它给你带来的面子效应回,绝对超过它的价格疯恒,在半年长测期间避险柿,我在停车时经常会被问奔底上:这车得60-70万吧扔太?   相对于XTS外观的张扬笨、霸气切界,ES则可谓是低调从渺、内敛很多钨绅,整车的线条和比例都比较匀称匪搔糜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丢辅。   在车身尺寸方面笑,XTS的车长达到了5131mm撮垃,比ES的4900mm足足多出了231mm使探,差距可不心链肮!,但在轴距上练射璃,两者比较接近骇,XTS为2837mm非帅酬,ES为2820mm老,仅相差了17mm赫,至于最终的车内乘坐空间表现罐些隙,它俩也是半斤八两伸府圃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型认迸,氙气大灯烧霉忍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杜,ES则仅有近光是氙灯剔都,远光为卤素灯泡罕良。其中铆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晾闷晚,显得比较个性雇位黑。而ES则还是灯组传统的横置式态拌。   再来看看轮毂和轮胎髓赋矗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸对隙,ES为17英寸视问捻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尽,市场售价约1500元/条场,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啊城踌,市场售价在1000元左右/条齐。可以说橡,在这方面两者的差异还是挺大的成挪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贫何葛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨湃帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躺祁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慌,下面就让我们来看看他们各自的优点氰侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湍腥,其他两款车均有上万元的优惠挥坟涣,但相比比亚迪秦的国家补贴含猾饺,这些优惠就算小巫见大巫了笨菜。目前在国内的某些地区卑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墟浦汀,总补贴额度可达到7万漏八拌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歼。   在外观方面斥梆丁,这三款车均有各自的特点纠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚼勿偶。而本田则是日式混动车的传统样式贸,看起来非常别致腊玻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刨详盟,非常有气势溅。   这三款车中典,比亚迪秦的动力参数最强陵颗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暮筐。不过要是论舒适和驾驶感受毖,锐志才是这三款车中最棒的磕嫂浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愧,因此它的动力参数看起来没有太大优势归峰。   三款车同为轿车稀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动派,丰田锐志采用了后轮驱动僚颇。至于哪种驱动形式更好巷疲丛,就要看个人喜好了爱瓶郎。   本文导航履:" "  简约内敛挛荤、安全扎实偷虑懒、品质优良砂辉,却叫好不叫座聚颅判,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盲缉。然而对于一个企业究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饺。为此辈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓤封,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒲掳破,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胁畅。 亮点配置蕾亲:   City Safety城市安全系统靡捎搞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤核旗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倍豌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粹渴苛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚂摹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氰,系统将马上发出警示并全力自动刹车屉顿醛,避免发生碰撞事故啡锻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驮壁充,可实现自动排队功能煎阜楼,除了可设定巡航速度浩,还可设定五种不同时间间隔忿陌呢。   加强型盲点信息系统BLIS些觅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨。   倒车车侧警示系统CTA痢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粕划软,如有车辆接近羌色,会发出警告音和BLIS警示灯祈。   FAHB主动式远光灯步,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陇叼,防止对方车辆驾驶者造成炫目多。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吉多,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屑垛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剁叉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距版的沫。显然沃尔沃也意识到这一点扛腺矛,要想在销量上追赶""ABB""衬恍,国产是最为关键的一步溜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堵。S60L的到来肯定会对宝马3系捌、奔驰C级帽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萌牛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虎敝猛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屑,我们今天对比的是2.0T智远版较,售价为30.99万奉闺,而其对手同样是搭载2.0T发动机逗罐矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哀慷女。 ● 外观对比   从外形来看肛功,沃尔沃S60L给人感觉干练惰徽、紧凑骏,X型前脸略显凶猛鞭戚抨,富有冲击力虫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷蘑蔽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夏,采用氙气大灯光源寡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯病祭内,只是少了前雾灯逻蓖。相比之下挛吝返,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稳皖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜,同时还配备前雾灯太燃。只不过灯组并非自适应前大灯能忙冀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能究级,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炬,确保驾驶安全舅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扣,轴距增加80mm达到2856mm亥,而奥迪A4L轴距为2869mm隋宫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徐兽,不过高度和宽度有所不及际奇。两车空间表现如何聪,请看后文的实际体验衫。   两车侧面造型也具有不同风格磐沉卜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毋擎卤,而奥迪A4L侧面更加稳重醋戈墟,看起来朴实大方碱兢。 在后视镜上楷,两车都集成了LED转向灯舜拉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渭耐,而沃尔沃S60L则没有牢。 在尾部咖诧,沃尔沃S60L造型略显生硬了坷春驹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和五筏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计长吕,同时加入镀铬包裹探,气势十足童孪垃,而奥迪A4L是单边双排设计诺鸿华,无镀铬装饰色违。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎独谭喜,尺寸为225/55 R16轮胎翅,相比之下尺寸显得有些小了放赤泵,同时配备的是非全尺寸备胎炮悄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食悔断,只有修补工具有点不厚道朔仙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搐肩从?当时的网络上绝对是一片嘘声澳铺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纱侧烘,这似乎就可以理解为特立独行疟池?或者说创新汕刚碧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念齿捌灵,通俗一点说就是七:走自己的路擞妓,让别人竞相模仿林频。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笆,时间不长骗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净势巩?当时我无法回答煤,因为还没有对自由光进行全面的了解垮佰芹,经过一天的试驾体验之后飘坪,我认为这次Jeep自由光确实有点料巧兢晃,甚至可以说气势汹汹忻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄さ铩,那么它到底有什么资本来搅局呢驼嚼柬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泛咸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赁厘,在做颠覆传统这件事虽登玛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卞抽。就拿前脸来说柯,好看不好看绝不是我个人说的算的诧,每个人眼里都有一个不同的看法嫁钞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豌步精:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看署扁,Jeep其实并没有太大的优势哗尺舰,包括大家最看重的轴距表现锋持,在这个级别也算不上是太突出颁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兰嗅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争病弯搐,让消费者也能愿意买单蕉日咐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逢,其尾灯设计和大切如出一辙晌娩,只是在造型上稍微做了一点改变到菲赣,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼华垢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样板玩眷,这实在是太个性了帽晶瞪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袄迫,不是吗蠕雾?   本文导航搜碉撬:" "  “便宜工、省油说、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求髓。因此烷晾抱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甸股,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磁奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”穆。二者不仅定位和排量相同南,售价也都是6万元出头粪泞槽。那么谁的配置更丰富焚让,性价比更高呢淋?接着往下看吧杜钢。   备注挪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期官,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭链钡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”少棘、“天窗”和“后轮碟刹”摩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茸,促进其他品牌产品的更新或者降价莎无,以提升竞争能力含挫练。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崇,但又觉得竞品车型优惠较多”莱戏。今天就随着我们来看看程沫鼓,新威驰对比瑞纳崇褪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车十,此次我们将两款车型的顶配加之对比孙柒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处论面。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元比,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琳劲,以往圆润的风格被全面舍弃鲍虽,车头变成了现在最流行的大嘴形象敛。虽然初看有些夸张泉,但是符合小型车定位炼疵,更多时候它是年轻人的代步工具桨,所以造型必须年轻肯借坷。大灯面积不但较老款车更大抢购拿,眼神也更加犀利覆鹅箩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变釜层,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现管,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翘颧链,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异季,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是监,诸如电动天窗届位蔑、前雾灯与后视镜调节都在其中歇蒙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能是,日常使用的便利度稍高一些羌塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm核,轴距达到2550mm才。与老款车型相比加长且加宽腥辛较,这是为了适应造型变化的需要茸杀群。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煞惩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甘尝巍。   新威驰车尾没有车头那么激进窃科欺,显得时尚而舒展惕。整体线条看上去硬朗多了肯魏瞬。在高低配版的车型之间吝,外观元素的差异并不明显娘票,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甭奴令,不过在潜在的功能上却有所不同靶没,高配车型具有独立的外部后备箱开关管浩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盟补泛,在日常使用方面的便利度有所不足光邓。   瑞纳尾部的线条更是犀利胃粟,线条从车身一直延伸至后备箱不,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锑,增加了不少的层次感和运动感怒汐。" "  旅行车在国内的发展进程缮胶绘,现在似乎已经开始有所起色棵拇汀,但受到各方面的影响湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汤。记得应该是在去年钝,各大主流网络媒体几乎在同一时段搁鞋遂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章境匹,虽然没能在实际层面上起什么作用鞋多蹬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磺厢贿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车江,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钢爬,但是大部分车型均已进口形式引入才唬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脚盼。宝马全新3系上市后仑美娩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本失。不管是厂商的试水工作叼,还是为了后期大力推广的前期准备贸盗端,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绷翁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车问,但官方却并不这样为其定义蛇奋揉,所以除了V60之外筒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惟扩畦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酞,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙镭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地介嗣掇。   328i M运动型氛,是3系旅行车中的顶配车型虐某,M套件必然是它表现非凡实力的根基失场嚷。BMW的M系列产品猜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的补搏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列问,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛勤。在M套件衬托下的新3系旅行版檄豪号,表现出的攻击力和威慑力很强途脖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅录揭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垮禽纪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能案,也是几款进口旅行车中最为全面的家匙,除了前部以外燃肯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喀,令驾驶者的便利性有很大提升惦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挡饺,造型圆润的尾部整体风格扁干,让旅行车身份表现的恰大好处笆钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暮绥,但是尺寸不大玩漓淮,威慑力也没有想象中明显拌咆唐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念性坛,极富肌肉感的线条元素少锯,让它表现的干练紧凑雌胖。   本文导航梳鼻捍:" "  曾几何时牡镣斜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕扳。物是人非孤雄柏,随着中级车市场竞争的不断加剧缓暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径就。在上个月的广州车展上羔探,全新天籁·公爵正式宣布上市瓶刨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衅辑窟,来做进一步的了解吧临。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较任。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锌丢即: 稳重与运动不,风格各异   车身尺寸方面缚辈绵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陀鞍抖,车身宽度巳长翘、高度与普通版天籁车型保持一致牛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韦挟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幌,只不过在细节方面有所调整帝烧娇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犁,后保险杠排气管内嵌路,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壳耗屠,俨然简多了几分气质的提升揽靛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赁, 新君越的外观风格更趋年轻化弥刷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枪擅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橙凤冒,尾部设计与前脸造型和谐呼应敝,相比老款车型稳重端庄的设计风格席颗,全新君越更容易让年轻的消费者接受庇欠。 【君越 整体外观】   外部配置方面绒桓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睫、大灯自动清洗等功能糕羞浓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到城毕芹。通过下方的表格我们可以了解到少丛诚,同价位的两款车圃抄模,君越在外部配置方面显然更为全面一些泄,LED日间行车灯东、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的村昂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良疙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帮衡恐: 日间行车灯乱差: 随动转向大灯稀壤狼: 大灯清洗装置顺逆独: 氙气大灯斗护: 倒车视频影像酮: 大灯高度可调休堕懈: 自动头灯葡镀回: 泊车辅助容荡揽: 无钥匙进入系统默睦飞: 感应雨刷偏蒙: 电动后视镜桨: 后视镜电动折叠开玲: 后视镜记忆梯拿爆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候间,年级里有几位南方来的同学秀砷破,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垮关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壬。雪对于那时的他们藉棘,是上天赐予的礼物丸。但是丰死,对很多北方人——比如我——来说汀,雪却是避之不及的灾难歉拖,它让我们的出行变得困难重重哩蕾绰。不过这次却不一样贪宏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崔羔弟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仓揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先集踞,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇疼,我们的冰雪座驾豌,一款中大型SUV——福特探险者魏艘薄。探险者是福特的旗舰车型是,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笛喜荷,共两种配置稻淮盒,售价48.98万渤、53.98万卢枫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元合。我个人非常喜欢探险者的外型视七,它魁梧而正派福,颇有美式SUV的霸气巷。牡丹江的冬天白雪皑皑半棉衰,探险者出现在这里十分应景糖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夺苟违,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热加培。这样的冰天雪地里惜,就算是带着手套在户外拍照别牛,手指依然会被冻得失去知觉绕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筷猜纷。探险者的方向盘加热速度很快辰桅袱,开启后几秒钟就能感觉到热量秃鳖说,太实用了翁噶娟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧哇弦,匹配6速手自一体变速箱枪。探险者在海外还有2.0T版本车型氮淬,不知为何暂未引入国内般算,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拿,并没想走量隙。   探险者为承载式车身结构烯,搭载一套适时四驱系统涤坡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失敌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怪省,后桥轮间为开放式差速器李斗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仙苍杯,以制动打滑车轮的形式实现技。这套系统的越野能力或许不是那么强大亨惜钎,它主要是为提升公路性能而存在的枢涤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脾梳桂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盖闯廷。这次我们挑战冰雪路面仇兽戮,这套系统发挥了重要的作用浓稼惟。另外不容忽视的锹槽,便是探险者的“神秘嘉宾”了疲花刺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘直读椤!它是一款高性能冰雪轮胎河谭扯,官方称它应用了发泡橡胶技术河胚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掣禽,从而让胎面贴紧冰雪路面芦,提高抓地力顶典罢。当然册,这款轮胎价值不菲伸陶,以探险者高配车型的轮胎尺寸匡朝:255/50 R20为例捆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹬傻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聊轻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讣绦矫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散圈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弓五,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撅拇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑风,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伺扣搭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抛络簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲办讳惮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烯丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满累绍,两车的轴距都超过了2700mm佩,使它们在同级别车型中的优势非常明显赤韩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邻湘馁,略显圆润的车身看起来动感十足尾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奔怕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鹤,550引擎盖上V字型的线条动感十足险蜂破。C4L大灯的设计相对简单赐,全系采用了传统的卤素光源沟隙释,而且并没有采用透镜的设计滑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感部路,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拐睫,还有转弯辅助照明功能宪辅,保证了夜间的行车安全绰鲸施。两车都配备了时下流行的日间行车灯察详瞄,值得称赞的是借惟,550竟然为雾灯也配备了透镜敛,这一点值得各大汽车厂商学习侍素论。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏通毛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赁锚缸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感五舍句,550上扬的腰线勾勒出时尚脱趁、动感的侧身线条宽赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绕妹淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捞绍,并搭配LED转向灯划缅,视觉效果和安全性兼具儒统。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浇潮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岁配复。   C4L具有无钥匙进入功能潭歇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雾透建,550则采用了常规的腋母埽控解锁功能钮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梯切,C4L刀锋式的造型更加犀利项,550则更加尖锐歌。   两车的尾部造型比较统一枯帝矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箍,圆润的造型颇显稳重概超蓉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭宏,这样设计不仅美观跑,而且可以增大后备箱的开口角度敦办懦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞬,视觉效果极佳分。两车都采用了4点式倒车雷达紊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侧彩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伺,使泊车更加安全伯窍。C4L后尾箱并未设计开启按键建,只能通过车内控制按键和夷峒∈眨控钥匙开启翻市,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骗丧涡,使用起来非常方便乏孩稿。   本文导航獭:"    紧凑级两厢车汐乖,如果倒退10年前赊凉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胚敲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后童恐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹填撅涤,它于不久前推向市乘傩琛,但其实它在国外早已上市牟奴。雪佛兰在近期才引入甜簧双,相信也有自己考虑拖脯膜,好在这个时间也不算晚俯枯胆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舱侍畏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩,相对较低的入手价格社试迪、时尚的外观设计以及良好的运动性能签沽,都让其成为该细分市场的热销车型博肥。而在紧凑级车型中膜胳形,三厢版在兼顾运动的同时男,实用性相对更高一些守、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葡和。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付拦眨克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较蹄窝芭,到底谁能从中脱颖而出雷,让我们拭目以待汗挫。    在刚刚结束的2013广州车展上衅峦椽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敦藩。此外暗熄闯,感夏盗铮克斯去年北京车展的正式上市辩忿,也让这场紧凑级大战更加精彩从藩盎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后东蹦,作为其小弟的马自达3能否一样出色盖?副祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虏抄炬,能否从容应对仇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毕蹲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堤鞭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涡界览。就在媒体日当天饥扩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淑棘崇,经过旁边人的介绍炽,惊叹一句砂筒:原来不是一个车按角汀!可想而知迁,这兄弟俩得有多像宛悄。    2012北京车展上市的副敬龋克斯相比前者隘,已经在市场上打拼了一段时间柬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了架广堤,但是该屑耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穆,还是毋庸置疑的兰啤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榷帛,为了让评价更加客观图,同时女肥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肠,我采访了一下身边的同事和朋友患遍。   同事A孝券:男伎桑,30岁撮景死、已婚百侍、儿子1岁多    我哪个也不要就肛,原因只有一个辜:都太小拾痞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弧,实用!当然这两个车白给肯定要烁帅。(也对视,老婆孩子热炕头的人郸鞍念,还谈什么运动藏跨黔,能装下更多的人和东西惕,才是硬道理)   同事B稍:男捍枫哺,老咐ǜ叮克斯车主检镣且,奔三的年龄袜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感ㄍ粒克斯售缴拼,理由是有优惠酒、货源足佰、随时买季,听着怎么跟买菜似的斡垫土。   前女友迹俱:24岁倍芳,高尔夫6车主锨,略带公主病    选马自达3崔诽伦,原因是好看曹瞥,我再问还有吗乾措佳,答曰瓣椭投:好看袄懦绕弧!我继续问锑涛,跟我急了拔频辆,提问结束凛。   现女友算汗:25岁房,对车没有丝毫兴趣臣咕,仅对各类衣服并瓷伐、包包瓣、鞋等物品上心    我选马自达3吧刨掸,原因是就看这个顺眼边旧茬,所以就选了怯魔。(明显敷衍了事)   女性朋友干弧盾:24岁说尚,某时尚杂志签约平模胁沸蹈,对车有些兴趣屯蚂腐,但只是停留在表面    我选马自达3礁辛愁,因为好看坞苫,身材我喜欢互淬,而且红色(主打色档匠:魂动红)是我的style硷,所以我会选她的说谱百。(这种中英文混合体牟叔,外加“什么什么的说”的语法真别扭躬妊牧,说她好几次灌,不见改)    采访结果显示懊睬,果然是萝卜青菜鹅、各有所爱氓势孪,而且给出的理由也是五花八门眯娄,那么到底这两款车有哪些不同党苔船,在面对不同的消费群体时伞寞贪,它们的表现又回怎样桃禽,废话不多说粗,让我们往下看慌豁。" "  2013年8月憋,本田CR-V共销售了15393辆帕泻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凌,本田CR-V共销售了18989辆通薯幻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耻珊靶,本田CR-V共销售了19510辆付娶讼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月题乾辛,本田CR-V共销售了19288辆淋吭骚,全国SUV销售车型排名第二......事实上阜恨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宿呜挞,它的优异表现还远不止这些式,截止2013年11月底池,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663届苫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泞疤僵。是什么让它成为了国内SUV的明星房瞎鞠?又是什么让它如此大卖爬秸?   现款CR-V有2.0L品、2.4L两种动力共7款车型江斥,售价19.38-26.28万元透。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞎,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型时,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声随莆,纵观整个CR-V的家族史瘟方,前两代车型还有些“方盒子""造型练莎,而从第三代开始蓉笑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挂输蹭,坚定不移的走着城市化SUV的路线坊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓟拢微。   说到第四代CR-V的外形楷申,也就是现款车型捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主掣,CR-V上市之初碑酞蓟,人们对于这样的设计褒贬不一拌,甚至有些“不得民心”缓盖百,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯愤存首,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能采革粒。氙气大灯肉纬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虐。值得一提的是捂黄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上角,效果出彩溯寞蒜。   车身长度比上代车型减少了25毫米枷,离地间隙下降了50毫米事,仅剩130毫米律,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菜突眷,但却令离地间隙接近轿车揣,轴距则仍然保持在2620毫米雀虐,整体效果比老款显得修长不少胆柒拦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因省姑,在实际驾驶过程中怒甲,提供给你更加宽广的后方视野鞘骄经,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臂。   现款CR-V提供17偏、18两种尺寸共3种轮毂式样拼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斑饰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腑,车尾向外凸出比较明显赔隙,给人一种臃肿膨胀之感枯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赖赔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显课辟乒,给人一种臃肿膨胀之感剔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因认佃订,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哺斯,为实用性又添一分腿峰竟,从之后的销量来说滤滥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纪勤沽,保持着高歌猛进的态势岔矛究。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甜吭客,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仑蓟、精心兜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飞,排量仅有2.5L鲜怖醇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辉赖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酶匣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酿杠。   第三代雷克萨斯IS蹿什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘,全车线条设计更显张力尝,饱满的肌肉感让人过目不忘杭搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏蚕喉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版街篡哼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庞,丢失了一丝霸气踢铣炬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雌,长宽高分别为誓蹈汤:4665mm啊赣房、1810mm缄瓜、1430mm巨塘舌。同时轴距也增加了70mm吐,达到了2800mm乡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葱敞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆,其前后配重分别为53柑锰蹈:47龄钦。接近前后1倾桂炼:1的配重也体现了其运动本质乃。   IS车身侧面短小精湛唉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泄仑跺,显露其灵动的车身姿态浦聚膛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闷词,依旧是纤细碧、锋利凹丸,绝不与传统设计相妥协瓣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘟阜糙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溯廊柑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舷。   毫无疑问攻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力校恰。你可以觉得它设计非常超越送练婆,也可以认为它很有美感儡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动法恍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侈湘,石油的消耗量日益增大弗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禾旦,排放着大量的尾气椒蛇犬,制造着日益严重的雾霾天气博韩。汽车尾气的污染饥旅差,越来越成为大气污染的重要元凶稻。开发替代清洁能源棋芦喇,代替排放巨大的内燃机辜怀菲,越来越成为厄待解决的课题缴诉。现在很多厂家都开发了混合动力车型地剩书,这项技术基本上成熟了扛泉貌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轮,也没有成熟的商业模式来进行推广目,即便很多条件还未具备颊逼肛,即便这样那样的客观限制罕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俊牛,叫做启辰e30晨风岁,这款车还没有上市倡,很多技术参数还没有公布矩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橡含,介绍给大家须。但即便如此伺,这款车还是有据可查阿诽,开发平台来自日产聆风电动车磺枫蕊,外观也和聆风十分相似忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岛叮,2700mm的轴距和骐达相同毛潜,外观的样子也有几分相似凰。但明显晨风的很多细节显得与众不同漏,前脸没有进气格栅的设计能,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沫。而据厂家人员介绍欣痞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歧,而是单独开发驼骇。   尾灯使用了LED的发光元件狭樊,看起来更加醒目邓,垂直的长条状样子也很有个性侵。但在车尾上驳县辰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垮苛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晾邵,用以分担电池组的压力庞蔬,这在晨风上是没有的贬萎啦。   本文导航鲸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呈前,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮衬敌,照片上看它挺精神攫,设计有传承有创新丘,硬件配置有增有减梯袜赏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吵奢,没能去测试现场参观参观熟。   命运总能给人惊喜袭。上周五下班前肚羞壕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目几疙,领导突然走过来跟我说律比:“来了个顶配赴芗叮克斯闲诗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逝卞卡,周末的小幸福就这样碎了一地梯悍都,我得跟两台机动车泡在一起抵风既。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行须锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”焙蛔。这样也好绘,好歹保持个立场中立对吧坚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满问,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碑冯赤,比如为什么海外有独立后悬架逗?国内全是非独立后悬架赫霉懦?其实道理不复杂惭劝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响库凹素,既然如此醋驼实,那就遵照做生意的基本法则来做轿甩,降低成本恍城宠,攫取利润挖唱晨,无可厚非淡。我相信如果改悬架车就没人买鸥另娶,那他们肯定不改并假胶。   福特比较谨慎汝耻,善于跟消费者打成一片赊,挣钱不忘树口碑势,好口碑又促进高销量犯,顺利打造良性循环圈缝疏。尽管它也有这样那样的问题毯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买另,值得大众好好学学山袖。话说回来誊淘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裴齿深。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆耍克斯龚好,是各自家里的明星产品吹替庭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毯。把这两个重量级选手放一起胖,能擦出什么样的火花来具?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稀,似乎这样能出一口恶气呸宋。不过我得劝各位一句判狄:百花齐放很重要佳,一枝独秀最糟糕苹。   ●外观   扯半天总算进入正题度贯钎,这个阳光明媚的周末皮浇,没有雾霾的打扰躺添翔,我把两台车放在一起拍了套合影醇寥奉。看看它们莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馁牡凭,一个是16.29万的顶配版两厢改燃玻克斯签剃删。要说家族式设计糕,大众当然领先其他厂家焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苯,福特的动作稍晚一些汉湿,效果不赖圣。   所以当高尔夫7和钙荷锉克斯站在一起的时候继,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肃碾。谁好看我不说棵樊,大家都有自己的喜好告渤胺。两款车前大灯组内容丰富链处,氙灯娜刷溺、日间行车灯蜜、大灯清洗田排古、雾灯一个不少惋隧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有培,而肝苌月玻克斯的则要花6千块买选装包稍,朋友们掏荚策,要享受还是得多消费啊橡。   车轮部分有看头凛魄茎。钙颂克斯胎宽215mm盆体梢,米其林博悦轮胎场悉,轮毂造型带感府,给个好评边,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剃冗。高尔夫7胎宽205mm弘刺飞,似乎缺乏顶配车型应有的气势驾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘亮。   车尾设计各有出彩的地方蛙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掀绿敲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饰,LED尾灯是个加分项荚窗藉,讣兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勒蹈。左边那台风格沉稳一些拳,右边的青春气息扑面汤,你喜欢哪个嫂暑房?" "  “牺牲一定的车身刚性匿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车武骂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踞聪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冷绞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疲。就在上月青揽古,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叙芯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馆,至于奔驰C63 AMG姓啃洁,目前还缺少这一车型藤丰遂。   由于是RS5 Coupe的系列车型杜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致非,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾长,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驶凡,毕竟除了性能之外标祟加,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恐湘蛾。   延伸阅读 洽嗅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案权城,其中包含对车漆颜色悉透淑、内饰颜色以及电子功能等自主选择粳堡科,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的请,所以在配置解读方面蔼蔑传,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注观冻睡,并将官方价格告知大家栓拷阜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巧倘,软顶敞篷采用电动开启嘉兑蚂,时间上需要15秒即可劣兄,而将再次闭合需要17秒俏,其开闭结构为多连杆双片式少身狄,这也大大缩短了开闭时间嗅踩巍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消段牧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擞睫,为了不过分降低运动性庐萄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼面。排气方面也是RS5的一大特色倡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啤尼谋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢椭面,而在Dynamic模式下会全部打开富谩。   本文导航撼敞蒙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惭乳,或许大家已经是心里多数病小赖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啤,定位于新兴的小型SUV市场梢。众所周知廓帽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“混得,长安铃木选择在这一细分市场发力随冷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伯娘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腿擎颧,通过对比分析颊才暴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颊测。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戒肮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唉狙哎,搭载1.6L发动机劝锑苇,匹配五速手动和CVT变速箱水煤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贩瓢、2.0L两个排量六款车型尸逗,同样匹配五速手动和CVT变速箱艾,售价区间12.88-21.88万元吉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观心:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面譬歼湿,通过下表的数据显示得知悼斗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肺乐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缎甩,相比逍客寇翻畴、昂克拉等车型同样处于劣势童无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起派,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹间挺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仓,还有与车身不同色的黑色包围泄抢、车顶行李架肉扁垫,短小结实的车尾需,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果固纺。车身颜色选择上祭氓簧,S.CROSS锋驭提供了极光绿洼结昏、皓月白圈、星辰银搞、丹霞红霜厘、银河蓝和晶岩灰六种颜色诫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毋师,雾灯刊犀剂、下保险杠也经过了重新设计斜告苇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炉蓬鞭。车身颜色选择上疆,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜梯叹、极地白拐懦、翠鸟蓝太录、酷银霉旁梨、钛灰五种颜色畦镐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蠕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹋,前后雾灯兴,并配备大灯清洗功能搏,外后视镜集成LED转向灯;同样虫捂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谐壳臂,带水平调节和自动清洗功能懈,其外后视镜没有集成转向灯漠尖痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撼粪廊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶缔,二者均为铝合金材质抄陋。所有车型均配备优科豪马轮胎戚。值得一提的是熄司,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秸杯沽,这在同级别中比较少见浪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篡,根据车型的不同尺寸有所区别及,低配胳么:215/65 R16抱楔,高配膏阶:215/60 R17牡侵,轮胎同样使用的是优科豪马魔吾谴,同样配备全尺寸备胎甫,两车在这方面都表现得很厚道阜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桔蚊,第七代车型订。其指导价12.19-14.49万宏梢,这是配备1.6L引擎的价位得。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僳,账面要准备好14.09-18.29万矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涕,当然马,身为第七代的它搅绩莆,在冲击属于自己的又一串“第一”舵。但我们相信洗,短板才真正决定高度佬仕。   全新高尔夫的德国总设计师说碧,它的设计主导思想为“简单既经典”桂睬烫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分操笑纲:中网与大灯的相对位置埔瞳、拓宽出车身有力的轮拱缚吓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袱钱嫁,这台在中国拥有极高人气的两厢车省,一露面电譬堵,就好评如潮标康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解覆诲梦,但还是要将6/7重提躬泪,除了外观上的差异拒权氏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顽,比第六代车型要长56mm楼。而整体车身比例上跑伤感,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垒温,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm外拈,轴距增加59mm匡,从而提升至2637mm当。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻衫霉,但新样式的内部构造也足够炫嫌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抄鄙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诞硅。高隔音性的特殊树脂层欧腹,形成3层薄膜结构饯。它拥有很强的抵制振动物理性能韶。   直接跳过撩人性感的腰线籍蒲栖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉肥。相比海外的双L型礁捅,或许辨识度更强一些典迫抗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阀怠妊,但高7的不一样屡巴盼。细心的你会发现拳守,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淡残,才会主动启动绢,并且拥有厂商宣称的132°广角霜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壳盾冕,天平再次偏向了驾驶者一侧佃嚼骆。整体内饰上溶梳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是推:放弃中庸的设计理念荆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抗些汗。不规则的T型区橙、活泼的金属线条点缀记袖,让全新高尔夫大变身豢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幻,它能够让你感觉非常新鲜骂磁假。   坐进高7内赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赶胜,比普通天窗大了30%兼苍。而外掀的开启方式有点奇怪齿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纹,同时还为内部提供更多头部空间巢溯性。   大众车型的人机工程向来让人放心爽攘,这个角度的方向盘十兴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铝稍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型核驶,或许来个拨片更有型吧饰房。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赐骡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度割渺敖。   本文导航窃:" "  在国内的SUV市衬忧佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼交,正因如此兑痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拱。   说到大空间憾蓝、七座设计显激艘、配置丰富的SUV肋麻,北京现代全新胜达是其中的表表者废沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乓蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冕猎汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻瓢函,下面我们将对这两款车型进行对比分析短帛虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观百俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡茸农,设计上中规中矩将菩褂,采用了哈弗新的家族式设计元素乐徐熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖,代表性的设计元素有饯:大尺寸U型前格栅冀伍,粗壮的镀铬横条格栅位,时下流行的“X”型前脸粒伸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉搜粉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芹媒泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汇桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟,再辅以造型锋利的大灯灯组协,极富视觉冲击力票。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姐犊嗓,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩。" "  如果提起讴歌品牌剁权,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏钡墨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乌粉,拥有讴歌最顶端的先进技术半。在2013年鹃竞凌,讴歌上市发布的新车相比以往该,算是非常密集的赣深。即将岁末几烷蛾,讴歌的新款MDX也开始上市销售宿呈。作为新款司森廊,MDX的售价降低了采嗅秸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞎拳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哨泥队?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术替辛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捷翱氢。使弯道驾驶更加轻松收四,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唬藉囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岸侩,在车辆制动时匪,通过制动延长扭矩矢量分配级茹,提升转向的循迹性 赏香惮,这在之前的讴歌车型上是没有的界,包括RLX恢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱晖呈病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愧。但我们看到怕绦百,在讴歌品牌乃至本田车型上肉腹评,自然吸气发动机依旧占据主流屑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惋,在新款MDX上使用的3.5L发动机蝗杭雷,带有VCM可变缸技术旗九咎,在不同的动力需求下射,发动机自动切换工作缸数添,用来节省燃料叉,提高燃油经济性些筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丸,使用了全LED大灯嚎外屯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敝,不止在新款MDX上出现拓骸垒,旗舰轿车RLX上同样具备彼搂哨。但和MDX相比莆巧丝,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕。而MDX的这种全LED大灯醒七沁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邯筒,但据了解讴歌正在向这个方向研发莽点艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腿,其中大致包括救援玛骗、定位毁、导航检索等常用功能桥椽。但值得一提的是电练,讴歌的这套系统在整车质保期内般浅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的璃豌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糖伙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顿媳,通过车头磺刃详、车侧泄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敢。对于前方障碍楼肥耸、侧方停车谰捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钒勺写。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汾,MDX采用了59%的高强度材料芥,热冲成型一体式门环等途径防澜蔽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料输。   本文导航弧片:" "  在新一代天籁发布之后壬酶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卤函莽。二三十年前安笨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孺蓟苹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前回。而谈起这两款车冈,目前多数人对它们的理解是篱叫辈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长底凶,配置增高谰,便成了公爵和君越别味肠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粉馅、动力和配置等等倒,却有着极具诱惑力的价格啃瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榔幻醋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身伟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力春骨驹。可它们究竟有没有这样的实力氰汞乱?两者比拼维碴商,谁又能更胜一筹阂媳?本文即将为您揭晓欣寡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橡咳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊脱和,售价区间为23.59-36.99万元乒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版列昧,两车售价分别为29.98万和29.99万负,价格非常接近蘑,比较有对比价值僵灰屎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仁,主要是雾灯绷悲昂、轮圈等几处细节可以加以区分撕查,尤其是中网变得更精致昆,车头更显大气采。但也就是这些细节的变化胯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿废。   大灯方面翠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甭,不同之处在于说漠究,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咕炭。   车身尺寸方面趴姆动,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坊泊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竿,君越的长度同样超过了5000mm堂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煽灵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帅,并没有追求锐利响队妹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅商布,腰线设计是其外观中的一大亮点豢即祷,并非大多车型采用的一条笔直线条谁串,而是在B柱之后便缓缓下沉尖泰顷,在后排车门上形成一条折线喘据。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士守忿。   尾部来看署,公爵与标准版天籁造型基本一致浦江,尾灯造型也还是一如既往地犀利酵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回性览,为整个尾部增加不少活力闹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撇附,使其整体感更强澄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒲潦,轮胎方面线瓷哗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎家深毕,更为霸气甭防。   ● 外观小结穷棺: 两车均采用年轻化设计汀妈脚,稳重气派;车长均超过5米鼎寞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盆动假,君越表现更为抢眼乒芜盗。另外示诲,从个人角度来看冷佩棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计集,相比之下它的造型更加简洁炯、规整钢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痛谦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈铣,足以呼唤出你全部驾驶激情珐旅层。你可以视它为野兽嫉饲,但我更愿意称它为内敛狂徒土,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吠傅玲。它是驾驶利器沧唤洛,也是很多人心中的梦想之车抡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG概勃。   既然说道奔驰AMG潞玻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袜涩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样覆扰,都代表了其品牌车辆高性能版镐佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刑煞失,这些车在发动机配置调教卵填捞,底盘调教核北类,外形和内部设计上都远远超越原厂车窖凶疙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笆伤绩,它的长宽高分别为4707mm娇伟赔、1795mm和1391mm帆侨,轴距为2765mm环。参见下表可以直观的发现坛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的功伺禾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面授慰洛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饱。但细看之下烧凶,还是能明显看出差别涛乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挥箱吉,流畅迷人更具轿跑风范痛窘勃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸慨。   除此以外加举,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灯歉畔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山娟,前轮尺寸为235/40 R18是,后轮尺寸为255/35 R18芹笑脐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酵嘘娄,以获得更快的加速度适岔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伦星墙。   车尾是C63最为霸气的地方部豆,四出排气管宣誓着其运动特性芦盆龋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劣巩每。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氓勘请,从而提高车辆的稳定性烯煞。" "  11月12日玛隋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抬。无论在平台还是动力上稻,这款车都与标轴3系基本相同蛾。动力上力,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒜际,依然分成风尚佛、豪华和运动3个不同设计套装才,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苍捐嗡。无论怎么看篱,4系都很像一款双门版的3系堕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纶湘粕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厂。   虽然名字是4系便辜,但如果只看前脸垢毋夹,恐怕一眼很难分3/4系拍。不过仔细观察细节的话涉拌锨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同干钎黎。比如更大的开眼角设计甭械蒲,更修长的双肾格栅笛究氯,还有明显不同的下进气口设计风格淮苟。当然陪,了解宝马车型的消费者都知道廉接糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊持。此外迸巨,前脸还针对空气动力学进行了优化戳台胆。 【左凯签:豪华设计套装(选配)/右脊:风尚设计套装】   侧面造型上盯新,4系明显比3系舒畅很多舰鸥笔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傻脓绘,更修长的车门对此也贡献颇多长梯。不过轮胎规格和3系完全相同坡,似乎很难体现出这款车有多么运动咐。另外绦剔徊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乌偷射,和前脸的进气口配合砰槐叭,共同为刹车系统散热等坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娥,不仅装饰性强儒,看上去也更凶狠卧。   尾部设计上细擦绢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素般伺。猛地一看依然很3系递,但饱满的线条体现了4系的不同彻。尾部虽然整体很“壮观”卜焙涎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镣剁玩,别有一番风味灰汲。另外峭辽墩,根据套装不同脯吞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虱,实拍的运动设计套装为两侧双出残悔攘,个人认为设计还可以更精致一些芭岸。   车辆提供杭匈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址统艾线:北京市海淀区闵庄路19号   电话荤耍:(010) 5872 8888   本文导航阑污豁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寞睛,自日产逍客2007年在英国上市以来煌拓蛙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渤额。各汽车生产商自然毫不示弱括,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肥习慌,公司就对其外观和动力均作出了革新童。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丧联喊。这款车售价要高于ix35孺,标配版的售价与高配版的ix35相当冬巧。较高的售价并不会对消费者影响太大全超,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尚。 ? 现代ix35   除此之外郡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壬。完美的驾驶体验侮,充足的动力表现瓷屏,日常的实用性以及低廉的养车成本星颅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战降。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面量谦脾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔽。CR-V的后备箱打开的角度要更大眷拢偿,后车门打开的位置更高极酸裤,加上方便的一键式折叠后排座椅屡黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的季,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赖。ix35的后备箱地板离地面更近律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藉戏桐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲁南缚,他们要对此多付1,700英镑伸曝。其余两款车的四驱版盎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绩。   从标配版本来对比三款车申空,ix35要优于其他两款轨。SE版就提供了后排加热座椅蹦许,方便商务人士乘用灿俱刃。高配中更是有导航恨肉计,蓝牙握膘幻,真皮座椅醛麻隙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踢评颅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巫崎淡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔡喷首。   综上所述舞颁焕,我们推选出这三款车的排名分别是皇暴袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拘,但是它的驾驶乐趣却是最大的栓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码双。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度我。低的污染物排放寒档逛,强劲的动力表现罚是傲,新引擎的装配让该车重获新生闯景。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彪灌缸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桓死驼。不光是低廉的售价喝攻撑,标配版的实用和保修期的延长汉拉,让该车十分吸引人灯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挽秤霓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间适码。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品却恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍片,严禁转载车墙,违者将被追究法律责任哀碴。责任编辑瓷:李敏" "  在国内盼贯,提及福特这个品牌盘狗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑删ざ蓿克斯和嘉年华岁搪段,但福特的精髓决不仅限于此牢嫉速。在美国绢蓄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偏矗畏。近些年来瑰勿横,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围会常头,先后投下了旗下多款SUV车型聘,其中包括翼博欧、翼虎箱划佩、锐界以及今天的主角探险者庇。作为美国销量连续15年冠军的探险者农,它在中国的土地上能否再续佳绩蓬菜?带着这个问题剑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娥莫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承丁,也是其第五代车型聊拴。在今天看来掠悼,福特探险者圆润饱满遁,又不乏美国车标志性的肌肉线条薯顺附,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求健兜洁。但早在1990年贰欺,第一代探险者刚推出的时候绿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彪窘疤。   随着时间的推移节,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碑,与其说是改变田,倒不如说是更加顺应潮流蜗恕吴。早先的皮卡底盘不见了踪迹霖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褪孩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写绨娉濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱忻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搓?结合同价位车型做个比较不难发现馁慰,探险者论尺寸绝对傲视同级苍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV目片谷,“尺寸”无疑是其最大卖点郊酒。它的车身长亥、宽革烂、高分别为5006mm伍蹦仆、2005mm和1743mm都,轴距为2860mm块撑忍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV古,即便是与奥迪Q7的对比中窃庐烷,探险者在某些环节也不占下风甜蓄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搂裳爽,探险者的最小离地距离为193mm叉拌,接近角和离去角也并不大腊呻,仅有21.7°和21.4°揪寸昏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萄。" "  引言浦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陕苍放,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绿,其采用了全新MQB(横置奈绷娉拢块化)平台生产鲁,不仅在外观拳量酥、内饰方面有着明显的变化寥涸锯,更低的生产成本筐、更轻的车身也使其有着较大的优势搽。此外水,作为其老对手的福特富鸷克斯当然也有着较强的实力烤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梧旦。今天守粪,我们就来为大家对比一下归,看看这两款车型谁的实力会更强寿。 外观统踩激:低调内敛大众风对比时尚张扬盖饽疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感洼吞供,但在设计风格上却有着截然不同的一面静晃构,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簿蕉。而肝懒纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窟唬频。   车身尺寸方面能,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进备派,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措蕉,轴距也增加了59mm岗来,整体看上去更长更宽更矮湃糙念。但其主要竞争对手复锘母ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势担觅鲤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅报受、强壮庐脓、凶猛喷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜗。试驾被安排在了蒙特卡洛歼,我们被热烈的目光追随了一道竭鲸,同样擅葱筏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚼酮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起解盘,它的对手就已经锁定了客,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牵枪芒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滔菜,他们选车就两点稍旧,第一样子帅倡舷,第二性能足够强大率。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烷筏姬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钉团。恰恰如此授,它看起来很漂亮幻霜,尤其是车身各个部位的比例与线条犯,挑逗着所有人的视觉神经部艘伶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野街爱备,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寥巫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颂究,而且更杀气感更强料。怠速时慢慢靠近磕伟蔑,它的躯体在微微颤抖黑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化坑狼。   细节方面奥迪从不偷懒堆娠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹦谜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徐惦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骑。在我看来舅楷,这样的视觉效果已经足够征服所有人视污狠,如果你觉得不够醒目夺烈饰,还可以选择将卡钳漆成红色荷枚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杰路关,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冕烽,120km/h时自动升起竣汾,此时的样子最为动人骄,速度降低至80km/h后便会自动收回呸探淀。   进入驾驶室并不费力罗衅撇,内饰与A7或者S7基本格调一致俱携魄,简洁朴实弯,中控台区域保持原有基调卷退耗,有人说它沉稳翱弗,另一些人说运动即纯,在我看来这就是奥迪的风格谋,可以满足很多人的口味旅郡哼,一切气氛都显得那么熟悉啡收虑。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔷颇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筷香,坐上去的感觉也足够舒服尘耙。不足之处在于它的调节方式太过简单江怠讹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑互洽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓣祁渐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赏,手感与大小都很出众究,令人爱不释手拦李堵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绞奉惹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吩,善于抓住驾驶者的心呕勃改,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化般坊钎,两厢版掀背车开始越发备受关注星,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仁徘,强劲的运动性能也是非常重要的指标碱。就在本月初剩蓬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯廓咀,除了朗行运动版之外避,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枚妒阀。接下来耪,我们将两车放到一起镜欢,来看看其空间和性能环节的表现如何奋脸椒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寐瓮,如今的情况则正好相反魂盘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钱秤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摄疯颂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨,两车的售价还是非常值得人期待封寇梦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版令簿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了串粱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泪,前脸没有任何改变面狙效。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亭抒烂,但给人的印象要更加动感超。   车身尺寸方面己腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赡牛纬,各项数据都要比朗行运动版更大一些枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少列。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸厕疼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适观苇,比较适合家庭日常使用文蜂。轮毂造型与三厢版没有区别蕾。在发布会上化革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗽摩胃,相比科鲁兹掀背车不够运动补妮嗓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条比,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆边女,线条更加自然弊媳狠、流畅冕。两车的车身腰线笔直且显眼矛顿错,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驳骡汗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果督彭。同时蜜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妓铝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻物,点亮后的视觉效果非常不错康体,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型饯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出违歌裂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科。2008年块,丰田Yaris进入中国市沉钡尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歧攘蛋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匿摆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陶对,想必原因大家都很清楚册,致炫在各个方面都已下足功夫史目,为的就是再续辉煌瞥。   致炫外观灵动时尚染,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm刚相枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告,比老款低50mm;轴距为2550mm裤,比老款长90mm汤凄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姬歇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点介耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封黔苛,这样的设计更有利于致炫的散热耪倍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既弗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青斤木。   " "  在这一两年中廖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秀强,究其原因韭俯哄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陈臼。另一方面垫算拜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宏酬锣。代表着大众在中低端产品中的最高水平荣。如今搓尾旗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铰次雹。带来的改变很多疤咀,由MQB平台带来的更多越级配置尝挺雹,外观内饰的革新广笺,动力总成的变化礁,当然还有后悬架的改变邪汇。能否继续神车称号呜妓穷,笔者觉得卿背含,可能性极大稀播。   ●从固定平台向慕妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩梗块化平台的车型熄,之后噬社耽,从这个平台开始书泄,还会有奥迪A3等车型陆续引入牛艇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拖肺辣。但从高尔夫7开始侗葱辈,这种概念将发生改变胃酣。MQB氖夼浚块化平台生产绰段,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揭氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留萍,后面我们会详细说到胳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车容跺瓮,必然是一台有传承有积淀的车型献逆泞。经过几十年的发展和变革丢佩,没有被历史淘汰情其温,却总能获得新生和换代湿诞赔。我想符合这种条件的车型真的不多拘弧露。甲壳虫也好蛊巢,卡罗拉也好混,都算在其中强狼趣。高尔夫更是其中不可或缺的一款潦擞蕊,从第一代发展到第七代盟淀,我们发现惶方憾,很多经典的设计元素没有消失锋,而是作为经典传承下来醛,但技术却在与时俱进的发展酪管。直至现在骸侥,高尔夫7的出现比梅嗡,能够看到曾经的影子恭脑,也能够看到未来的趋势氏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠,今天在紧凑型车上也上演强,只能说明漂啃湍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钉淮跨,也从侧面看出撵创腿,这一级别的竞争是多么激烈猾,高尔夫7的轴距加长了59mm迸,反应在车身上掇题垄,加长了56mm成毒。这让我们看到表屉潍,高尔夫7并不是一味的加长青壕,更兼顾着车身的整体设计摔购溺,以及操控能力的全局设计娠堕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淌扒,争议很大杠,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩龟崔,引起大家的太多反感列。或许一汽大众的这场策略大变廊贤拼,已经让消费者黯然神伤了挟藕瞬。大家也都知道孙矮伐,这是没办法改变的事弥冗,想要四轮独立悬架案波,会有性能版车型作为选择衡粮,要是纯家用忙崎去,就只能接受这个现实保。   本文导航频臂答:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳鳖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赣丰,这仿佛已经成为了一种定律超乖。话说回来倘即,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爽聘取,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望繁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甫鼻、做工狡慑裴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼到扰辅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勿吭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疟须。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毒骋滴,为更直观的进行两车的对比分析什忱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚊妨,需预定等车时间较长港骸,主推1.5T车型)作为参考对象旗。备注千:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怒闯鳞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高率山眯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阶世,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅,瑞虎5车身更宽萄、更高拴,而哈弗H6车身长度渺来、轴距更长施倪。另外这两款车的外观设计原创度较高扳呢谩,没有明显的抄袭痕迹蔑,且能够符合大部分人的审美观护冷,足以体现出设计团队的用心程度惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卷程哼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剔,意在塑造最新的家族风格讣堂氓,整体呈现出大气献俊、时尚的感觉婆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲁,包括徽墨黑行、烈焰红妮、赤金棕苇辆、暗夜灰堪特、皓月白和丝缎银便爬芳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崔嫁,其更侧重于简约嘲炮晒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啃。车身颜色方面狼施,哈弗H6提供有经典黑谱辖、雅致银肪、简约白棉图、中国红冲簿奥、风尚蓝陀、摩登灰愧煤、醇魅红蓉垄忍、睿智棕共8种车身颜色点。   前脸部分蹋胜伯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隧。瑞虎5前脸层次感较强弊酱,大灯巧妙地与中网衔接漆势,而下进气口被分为了两部分俏烈,下部与底部合适护板相连接蓝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和特沟,没有太多浮夸的设计背,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奈汇,但绝对属于耐看型须炼疟,整体间流露着SUV标准的稳重气息锌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脾瓣鲸,车身侧面给人以更修长的感觉巾。另外沽萄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蟹奢,车顶均配有行李架袭朵耽。   同样的灌毋苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骡拘睦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面形侥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘸凡紊,厚重的保险杠更具力量感骨蝗薯。   灯光配置上搭垢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强春,内部灯组布置较为新颖时攫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衡函闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咀袱频,常见的柳叶状大灯造型粳位,常规的灯组布局很刊,带有透镜的卤素光源大灯轻富抠,提供水平调节功能愧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奥案,看上去更为醒目和美观倍狗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲁巳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后葱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想末柯习,同时越久的期待会带来一个重大问题裴渡,那就是新产品如果不能做到完美踏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掣,两条定论由中国媒体陆续传开田不,首先它的相貌不错报伐,其次来到中国的时间也不会太长了膝翰。一个月前藏采矗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辣伯犯,为何这么说庆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颁,通过细节上的修改笺霜,使雅阁更贴地气杆。   设计师在中国进行了大量调研工作通,最终他们得知了国人的喜好脾捌氰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞭俩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啦柑躺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抢碳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘎阿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郊棵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欺,在如今大行其道的“加长风”面前间概妒,本田倒是走了一回不寻常路赌课浦,这也是让很多人吃惊的一件事酬掀惫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响测搔烙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恋,究其原因我想和C柱造型朽谱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咀操控,先是放弃了老款斧头型的轮廓啸贰,其次将双出分置排气融入到了包围中齿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昧、动感靠拢舷第。   本文导航铃刑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列订弥恋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凯灵炕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邪吗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡。相比之下授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计步瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枪吴侨。总之这个价位的车型搓,只要设计不太出圈消费者都能接受糖和函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浪炔豌,即便轴距也仅有20mm的差距跨晾,如果无聊到一定要分出个胜负的话惠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙棠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲。顶部的灯眉屁般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春奈氓,虽说还是带着几分模仿的味道完,但却并不令人厌恶唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯,不过它的优势在于自动大灯功能林盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒沽态。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常时痊,都是标准的SUV设计舵互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪拢,不过值得注意的是叉官垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙请懊霉,上下车时可以避免蹭脏裤子目,这一点要比哈弗H6显得人性化搏波皋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协粗窃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肺肺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脯馁,那也将成为它的一个优势坍溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺慌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锻。两种风格说不上谁好谁坏胯甭镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫里蔑、更时尚的选择希懊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓拒痞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碴脖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别套缅藐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申诧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病系陵。相比之下其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚滤从,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缚该鲜。总之这个价位的车型顾辰顿,只要设计不太出圈消费者都能接受浦徊拐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉,即便轴距也仅有20mm的差距材愧,如果无聊到一定要分出个胜负的话规菏哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势归茨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铃踢,在这方面长安CS75表现得尤为突出陀。顶部的灯眉徒汝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盎举,虽说还是带着几分模仿的味道较钞,但却并不令人厌恶徘双孔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恕,不过它的优势在于自动大灯功能葡清,这是我们在CS75上未曾找到的配置矗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品泵,都是标准的SUV设计猜戊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胶匙汝,不过值得注意的是扯版,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惫,上下车时可以避免蹭脏裤子描,这一点要比哈弗H6显得人性化娄柯鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天疾存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话监错讥,那也将成为它的一个优势碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿赎量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夹蒙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘘投。两种风格说不上谁好谁坏嫌够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍仿、更时尚的选择啃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笨惠孰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒲,埃隆·马斯克就是一个奇人商,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忱苯惋?下文简称“埃隆”)渴。远隔重洋来到时差16小时的加州扰朵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铅册棉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S独编唤,一款名不见经传滤较筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搏型镶。在短短的5天内皆嫡掠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试环虱。 ●曾经的TESLA筷承戎:短暂辉煌的Roadster   2003年钱食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摔,并亲自担任总设计师的时候樊嫩矢,他为公司取名“TESLA”膊尾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柬凌谅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)害。而在十年前摧失,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幌颇,因为在此之前迁淮,没有任何纯电动汽车成功过慑缆危。   不过很快却肆方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炒惋饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逛、续航里程短的传统印象阂。只是佬典聚,那时的Roadster真的很糙疙,很贵叙诺苦,很没吸引力店即帮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碾泛添。   于是存,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”归考泉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衔耿矛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏弧,已濒临破产……”萍兽。   不过完惮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士薯拆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崎说。仅从2012年6月车辆发售轨挟禽,到2012年9月这短短一个季度内郎饰嚼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S片送如,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元时,并且公司还获得了美国政府的政策支持逗骇。   ● 简约外形流畅饱满掣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摧拣?一个能够打动人心的外观设计巍褐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔没,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氮芜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匡扔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菏,是一位年轻的美国本土设计师令磨抛,曾经在大众汽车担任过助理设计师暑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捕秦签。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前透橡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悲,马自达旗下的Furai赫联、Ryuga嫡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皆酞串。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翰鲍深,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)评。初次见到TESLAMODEL S的时候论橡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拱恳酣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顷仑型,难道这两款车之间也曾有交集泻锨?   多方查阅资料后才明白酥怜泌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敛镀,不过后来TESLA对其提起了诉讼化识,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牛羔霉,还盗取了其电动车制造技术圣嗓。于是紧接着抛煽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品京愁,并最终完成了MODEL S的设计工作桶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荤,轴距则为2959mm拐。仅从数据来看孤沥,MODEL S已经算得上中大型车的级别沃骑,差不多和奥迪A6L报姐俊、宝马5系Li等近似袒头诺,只是车身更宽大也更低矮一些跋宝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悉拿烈。   整个MODEL S的车身上猩惯,相比许多人和我一样谁距私,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纽割,椭圆形前格栅造型太另类了精白,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑呢,但是这也成为了MODEL S的标志筛斡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盾犬,所谓的家族式前脸械寞炔。   你或许会认为没有前置发动机的存在燃桅,和绝大多数的电动车一样镀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缄疚琴,那就大错特错了炯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顷,动力系统和电池组具超瓢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翰悄睦,就和传统的内燃机汽车一样持,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喊。   细长条的大灯造型很酷深烁,氙气大灯竞府、LED日间行车灯都是标配继兰,和其他车型类似贤钳赋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯认、LED雾灯以及示宽灯希。只是在功能性上MODEL S实在很单调贺刮,同价位产品上应有的大灯清洗玲碗忍、自适应功能等一概奉欠诬础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乓剁,4年的时间涣,经过诸多顶尖设计师的打造车,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摧,再到上海车展的国内亮相坪构肖,今年广州车展终于正式上市楔死蹋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中连寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孤,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘匡。观致3四项总分达到了惊人的340分铃,这在整个2013年度排到了第一位甩我。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样储,接下来为大家解开谜团绊里。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乘粳扯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂桃天,观致3的外观线条十分简洁铺,但又不失从容优雅绅禄幕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抵,毕竟它的设计总监曾是大众高管毁涕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枷灌。   前脸看上去相当的饱满圆润腥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仿突,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梢稻娶,而“Q”也是观致汽车的首个字母测牛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纱鞍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魔丝抠,这话虽然有点绝对处,但却不无道理菲,在说服消费者购买自己车型的时候串,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沤翻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恕么。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敲诵,随着时间的推移输,两各品牌已经深入人心唱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哩创甭,相近的售价蝎翰考、同级别的定位划猴,看看哪款表现更有诚意筏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飞,造型圆润符合多数人的审美什,第一眼算得上成功愤舶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识媒蕾衬,细节处理更为立体很显档次喀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辑茬。爱丽舍原创度极高囱毕,很难找到其他车的影子撼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陶凰,只不过虽然车身进行了拉长撑媚别,但看上去依然是一副小型车的架势缎盆,气势上略输给爱丽舍汐狗千。外观设计确实见仁见智沁供稼,有人喜欢圆润稳重季锨卡,有人喜欢直线条的简洁利落隆,嗯好吧半氯,各花入各眼痹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彼途添,新桑塔纳除了车身稍长之外截广殿,轴距场鲸文、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乳。但整体上两者都属于造型协调的类型溜订。   内饰部分兢炮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勺某。配置细节设计栏奔为,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛊,比如位于方向盘后边的多功能按键匣赊哼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衫惹氖,则显得没有可挑剔的地方狙兄,只是限于成本匡平埃,用料表现一般墒。" "  谁都没有料到短短几年伐牡帮,SUV会如此火爆充雇,从动辄百万到数十万的城市SUV乳牟,都曾经上演过排队提车的场景绥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样全桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陷撑,不同细分市场芳祈、不同类型SUV纷纷推向国内市诚俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动程嚷,推出了其首款SUV--标致3008洪裁拿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩昶濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萝。而东风标致国产后价格有很大降幅禄,15.98-21.67万的售价也与途观芍、CR-V忍类收、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慷泡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勾。下面一起去看看吧扭。 ● 外观解析   除了高售价外看,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秀盒。太过个性粒脚衬,同时又不够精致多辞。而相比之下叮陶,国产版标致3008要好很多歼壬,现代感更加强烈藤凸哦。前脸采用了小一号的大嘴懊淬显,并且添加了镀铬饰条显示很精致判,也符合国人的审美殊巨寂。   前大灯虽然不是氙气大灯案闹,但是加入了透镜穷,整体观感不差台瑟漠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讣参。另外薪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辉,增加了前脸时尚感使目馈。   从车身侧面来看娶加释,标致3008加入了车顶行李架硼工创,虽然并不是经常用到的配置厘潞,但是对整体造型的营造作用不小笨。另外弹,黑色下包围凸显了运动感合沪鲍。   尾部是相比进口版改变最小的陌乌授,不过依旧非常漂亮挫,很有层次感涪。尾灯加入LED灯组豢还抬,警示效果更好恢。另外最值得一提的是其后雨刷设计价梅,在前雨刷工作状态下钠虚崔,挂入倒档波,后雨刷会自动工作广秘酸,非常人性化的设计室。" "  说到法拉利闲辈、玛莎拉蒂这些品牌爬沁,网友们肯定会觉得遥不可及猴揽,价格高高在上渤怂韩。如今棉鸽臂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戌汰,它以89.8万元的价格进入国内市场稍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扑藐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人壤髓。   在市场行情方面澜姜题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统第前,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宽效茅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赊夹呜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设九。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氏兜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的额,看起来非沉怕勐梗魁梧的发现竟然落了下风湘票,令大家非常诧异灿。但在内部空间方面剩哗,Ghibli组完全不能与发现相比诉辱灰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拐舍庇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车里反诽,所以它的尺寸就不在此提及了嗜粪。   在该项对比中咀钝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挤泼,功率少了80kw滴秒,扭矩也少了50nm灰钢嘿,同为3.0T但差异却这么大欣必。发现采用了柴油发动机随甜,这款发动机的性能超众济恒朗,在国内有些市场中非常受欢迎技回疮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱獭。   对于传统豪华车闻言感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沤瞪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式童面,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虏。路虎发现集成了家族中的优良血统羚猜项,四驱系统足以让众多对手汗颜嘘。   本文导航芯士都:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谩耸宠,保时捷新Cayman在国内上市之后吃将,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纳倍,遗憾是试驾车迟迟不能到位拖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酞,就当胜利喜悦之余伦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桔恐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纷:不就是保时捷最入门的跑车嘛低,至于这幅尿性嘛褥火读?不过您还真别说念宪亥,Cayman作为保时捷入门产品中杏,绝对是一部对得起消费者的良心之作诲受典,比起卡宴与Panamera来说唤紊,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥砷,说句通俗易懂髓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观对挥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间习桓捅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鼎皆醋,第一代Cayman的诞生是在2005年轮馈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格文,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灰谅廊。   新款Cayman S外观简洁泛顽,车身比例更是优雅的惊人惦雾互,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恳暇粳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怯督,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翱患。尽管如此唱澳,这款双座跑车依然非常紧凑娥,车身长度增加了33mm逻托穆。车身前悬缩短了26mm禽隙。   每次谈起保时捷的外观设计什,笔者都是非常纠结的心情瓜,恨的是德国人那副死脑经胳绿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抽,喜的是哪怕轮廓没有变化篙捐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灰,或许这就是历史的传承吧缝屯潞。   新款Cayman S除了迷人的身姿环暇轰,优雅的曲线之外惰巳软,设计师并不是一味的强调柔美撤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灸稍,这里需要注意的是炬材染,这个大口可不是什么导流机构遣糠破,而是发动机的呼吸通道堵檬逛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸽姆,加上凸出的转向灯设计县漓每,相信任何人看过之后都是过目难忘汀欺轨,尾翼同时配备升降功能棠乃,时速超过120km/h之后趁胁斜,能够有效提高尾部的空气下压力凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抽呵萝,这个是一个价值不菲的配置玫娩,总价44700元挥扯,如果您不满意当前的刹车系统椽邓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汕匣瑟,据说车用到报废了锣蜗,它还可以装到另一部车上继续使用苗铂,简直可以当做高富帅的传家宝扮。" "  国内B级车阵营的争斗恰秃巧,恐怕用水深火热都难以形容煞日,原本只是按国籍分布的对抗阵营猴骋,随着时代的发展度,已经逐渐转变为混战的局面琶,比如ABB三个品牌的中级车堤差,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掣。同样的情况也发生在合资品牌身上块,民用车级别的对抗往往更加激烈裙炭传,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篡脑层,来自德系的车型是否会倍感压力苯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽菲就,又考验耐性的工作矫扁拈。往往在某一个时段有一丝懈滴ūθ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谴陶。网上车市最新推出的《抉择》栏目泼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陷伎始,做出全面的分析与指导少镜,以同级同价海、同价不同级等角度出发己窟诺,全方位给您最全面的购车支持上。   雅阁和迈腾哆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爬漠考,也许之前并不会将它们划等号滴邯,但随着市场格局的转变慌姬,它们也来到必须接受对抗的门口队驶。当然裂票殊,这场争斗的发起者是雅阁连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氖菇茹,抢夺德系车根深蒂固的份额椽嫁,看起来是个贪婪的举措方实,但能否成功却还很难讲欢敦舰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棚铆醒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贩嫌唉,反之同样咖疟。客观的讲锑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逛教寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势精。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漏,但是这个技术到底是否实际弗扣贪,还要从使用中来探寻兔碧谎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胃。   第九代雅阁缩短轴距的作法等桥,是令所有人都无法理解的处,在几乎所有车型都在加长的时候细剿噬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纶点宝,搞得你摸不清头脑拷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焊械,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婆侠藩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似须蕉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者下浩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能填社守,就是最好的证明太,据我所知澈,直到全新一代奔驰S的诞生校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帝测。   本文导航炒缄绰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纪。直到有一天洞活,新速腾上市胆,后悬架变成了非独立结构拎惶焚,他们的崇拜似乎崩溃了缔毫茧。这还是那个技术控速腾吗脸嗣?随着时间一点一点过去坝惜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寄、速腾GLI等。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骑獭顷。不得不说凑,速腾家族越来越丰满鳞诡,那个曾经的技术青年秆洗,逐渐走向千家万户秤,满足标准化的舒适性需求诚问。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者破辅唤,这让我们看到速腾到新速腾的转变惮骇,它变得多元锻胖鞠,变得成熟涵构。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彭汗诧,开枝散叶就像一位长者描。它不是急于求成茂,而是变得更圆滑更成熟旁境。记得一句广告语曾经说过呻瀑:“成功的男人乌,有很多面幌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懊轻愧,它要更多变肖疽禾,它要更多面谜。蓝驱和GLI我妥辜,一个拥有更多的节能技术错雇担,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哨怕舱。当然惹赖碎,价位不同啊标鞠,GLI已进入二十万大关贩街儒。你有了更多选择疚,你没有了挑新速腾毛病的口实朝谐脾。三种产品摆在你面前稼,要节能继?要动力晴?要居家谐?新速腾都在这棠链荆。    直至今日灯坝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜜强,的确葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹋,多少显的不是很紧凑动感九蔼夺。但终究那是一种技术执着理念下乃,最后一代产品了蜡。新速腾的到来似乎终结了这些酗靠,悬架品质降低纷,操控感稍有不足瞬抖,但换得更宽敞的内饰空间就灌起,等等等等贪孰。到底速腾进步了还是退步了斑池,我们无法一概而论辖缴。但有一点粗份,笔者觉得大家都不会反对缺促,新速腾的外观绝对养眼蹲。你依旧能找到德系工业味儿纳,但又看到更多摩登的东西是携。咸淡合适缅心沃,老少皆宜廊。或许从这个角度来说呐,新速腾是成功的究纷。    过多的技术说明衬蹄帅,这里就不重复了汲诞你,今天我们就来漫话速腾墒蟹崇。记得一次摊沮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杏读,立马对它的内饰嗤之以鼻铺锑蛋。毫无设计感峰蔷咳,直来直去擦氓,见棱见角窘冈杆。或许不光是这位搞设计的朋友措绅犊,很多网友也有如是感概读。他少了一丝温情恳啤,少了些许浪漫峦盘。不如北欧风情简约疾妻,不如英国小车活泼桐禾词。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷适。打开高尔夫会、速腾烘、迈腾淮丛、途观迷、途安的车门娩陵惭,你都会得出同样的答案姓铃。或许办哇齐,这就是一种设计选择甜瑰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的紊,内饰模具走点曲线也不是不可以河,但当你仔细玩味之时绅诉死,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扣。不浮夸布、不高调扰宫,你可以说它没有设计感扳翘,但它却充满机械美努释妊。 责任编辑涣疗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车趟,也就是S-cross锋驭蚀理膜,售价11.28万-15.58万元宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客容比。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缔嗜信,其实并非如此梳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈悄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帘,我们不妨来进行一些对比去看看取。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇,也就是S-cross锋驭啸卯,售价11.28万-15.58万元坎迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈┕唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳耪没。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞳裂趟,其实并非如此彤嚏飞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁橡菱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢些,我们不妨来进行一些对比去看看怀白。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上发卿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畦哩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叹拉诉,而且在轴距上也进行了加长断革砷,从而能够获得更大的车内空间呸辫。其实就在此次广州车展开幕之前土,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铺擎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谁梁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斗端,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长律宝。另外酶葡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剁舌卫、BUS雄、VAN三个系列踏亢,分别涵盖了商务忱淮、家用和专用三个细分市场羡湍。好了酶伙忙,闲言少叙茎吞,下面我们就走近它们以作详细了解吧氮。   外观篇炔慨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆躲陇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甲锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象席稿,同时会在两款车型的不同之处加以说明趴。   该来说说外形尺寸了藏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同解加,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砰妈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柏,与车头形成了很好的呼应浑俏拴,而且从整体上来看车身更趋向于平直款九。需要特别说明的是叫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洗尝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坊立,以应对不同的使用需求萎氨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驹饱,例如高位制动灯善旱、门把手和牌照架巳乘却。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裙汹耿,“中国车”河急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焊完。“北欧品质”传承自S60勤诧奥,设计风格以简约时尚为主京咳,选材用料则注重安全环保仍究。“中国车”同样不难理解秸,“L”是个很好的代表形缎来,但不是全部拖囱类。   就在试驾会的前一天脾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剧螺省,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恐疙。   ● 沃尔沃亚太为何物筒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穷阔。沃尔沃成都整车工厂灵、大庆整车工厂红谋、张家口发动机工厂叭炊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泄乓特。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殴豢距。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汹同诉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煎具归,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撮偷告。如S60L有约290家供应商核倘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秀既泰。而在研发设崎收、设计逝、采购和生产制造等各环节上矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫉头恢,采用共同管理系统呢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撤确逆,我们先从加长这个重点说起俏镶。S60L相比S60加长了80mm导闹,具体点说应该是轴距加长了80mm距达持。这80mm用在哪了呢啃蛋?全部加在了B柱之后腊婚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宽侯凶,这里现在变得很宽敞泡腹歌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扁叉,前排调到合适位置后羞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狮党,属于勉强够用的水平;而在S60L中拇倍,相同情况下酷氯,后排的腿部空间则超过了两拳胶错,可以说是非嘲掣粮荩宽敞我铰微。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平憾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豆扫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了录擂拿,外形倒也没受什么影响巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些惜背。S60本就是轿跑设计风格芹僚,后门加大后朵,整个车顶的曲线反而更平滑了绩。相比之下滑刨哩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些道,但却增加了几分优雅的气质悼超搂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计函,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框才品敞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泵丹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”集潮乏,不知道大家对此有何看法垮。全新的18英寸轮毂挺漂亮啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况搐旱雾,将扁平比从原来的40增加到45断深。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秦盎邢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尾孺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点端等救,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合必廷糖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰光劲膜,而像坐垫夕猎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色穗腥。这种颜色和黑色有些接近涛坏粮,但更时尚寝缉、个性一些达疗碱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逢宫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色署让厢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扣示袜,后排乘客得到了更多的重视软。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泞吓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇睡话,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翠诽,可就在本次的广州车展上祷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市几,并且两款车的售价也是非常接近署探,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褪邪持:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曝,并且它的设计也是由国际化团队完成十,外观上完全不输给大众拳头产品速腾分。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦,并且两车售价仅仅相差4100元挎。观致3车身更宽芒乔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悸。速腾则在车长与车高上领先观致3农官必。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仙粉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱深蕾啊。因为排量上的优势搏蓖,观致3自然在动力参数上领先速腾坪滔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洁擎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湾督,后扭力梁式非独立悬架皇崇。   本文导航琅饭尼:" "  今天给大家带来的两款车丁抠,其实已经在国内上市溜奖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吭杰蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韶祭,而标致301可能大家就不是很熟悉了菩罗挡,下面尘际,我们就一起来看看这两款车寝尾。 外观比但:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锯郊,2007年进入中国潦滇。对于很多车迷来说枪锌,这绝对不是个陌生的品牌膜卵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字度洗捍,但可惜川讲,无论是在中国的街头还是美国的公路上勉溃唾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凌梁暇。我有时会想这是为什么内恐?诚然宝懈少,英菲尼迪的车在豪华感静瀑卯、科技性能和舒适性方面都不输给对手喘,而问题恰恰出在这里权薯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦,没有特长就没有个性懦兽莫,如果是这样的话童痴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晴?   现在英菲尼迪也意识到这一点颊,且开始着力寻求改变骚胖、树立自己新的形象感浩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品时芒赏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扣变,当时就被其出色的外观设计所吸引柏,而今天我要体验一下它的新技术欠芯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绣查软,车身重量上的降低幅度也不大靡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萄社册,这是很明显的改善靶泵绕,尤其是在性能和燃油经济性方面棠朽锈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供共,并且采用的是锻造工艺晒蕉惮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝎蚊,现在英菲尼迪Q50的对手迟祟,如宝马3系皮酵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乃孔宪,希望Q50能做的更好棘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘟炔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筒罕渤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性博蓝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箔煌,但其实这些已经有很多厂商在做了汉彪脾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滑戎。它所代表的是一种生活咳碳愧,是对待自己和家人的态度雷,是属于年轻人的精神品捂,是一辆车淋闷。历经六代的演变瓮桅侨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伸,它虽然没有惊艳的外观铝记冈,也没有花哨的配置惕,但它是品质思、安全谋猎、耐用的代名词睬鞋。如今铅,第七代高尔夫已经面世哦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国臂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寡釜拨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘盎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菲赫桶,不再是一幅人见人爱的可爱模样抨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吹牵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乃班,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞬蚊吗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碑矫,仿佛是灵魂一样坑沥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氢,但从我个人而言廖蓟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的项。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫滑深, 坚毅的C柱是永恒的经典病,不管其他部分如何变化病,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厘灸。   除了车身线条外肋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亮浑查,并且被那条“灵魂”所连接着沫,这在之前的设计中是很少见的呈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矗猾藐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的软险匆。这一点很有意思戎箱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邵吃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挨,避免了大家后续改装券空丛。   说完了外观铜,下面我们再来聊聊平台漠诗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秋抽鞋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓伟仑,例如POLO采用PQ24和25平台派刚心,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台希体,06-12款速腾采用的PQ35平台福,他们之间都是独立的奈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羔,它的优点就是几个级别可以共享技术按。   共享技术又有怎么样的优势那珊沮?答案是显而易见的僳甸。低级别车型可以采用高级别车型的技术晦脱甘,在产品竞争力上绝对要远胜对手诧捆就,并且还可以降低研发费用死,可以说这种拿迮椋块化生产模式在未来肯定是趋势册桐切。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脑,例如电子手刹磺颠搞、更先进车载系统电俯点,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戏涣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藏诡绿。   所以突,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饺,就好像是四代和五代之间的质变一样番乱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硅。但是否真的是天衣无缝的设计融尘降,我们还需要用时间去考量嗓某凡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钠箔,但到目前为止长斜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骆屠拌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欠汗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躺克期。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筹钞阮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别举荣。   首先吵,大众的工程师对EA211发动机减重侩卉苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量即竟文。另外颂滴稠,EA211再次使用皮带传动确按脑,相比于EA111链条传动氦七,皮带可以降低噪音和重量斗妒。除了以上两点外宛坷筐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粳,在一定程度上可以减小阻力绵藩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匆,EA211发动机参数比EA111有所提升股毖,当然幅度并不会太大蛊碑,因为整体的结构没有太大的变化泄檄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中似。   既然说到了车重混耐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锌,这其中就包含有发动机的20kg慕处,而车身采用MQB平台后也随之减重锣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贪掇砍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫂胳疟,从官方给出的参数上看抢沽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km日路伍,这样的表现已经可以算是非常不错了囱趁侩。   说了这么多冉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识境,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辨?是不是像资料中介绍的这样完美故法?后面我会给你答案交。" "   在国内虾骄五,当一款车的价格到了百万元瓣,那基本上就可以称之为“豪车”了幸,但过百万的车也分很多种苫室乔,比如X5抡、Q7之类的SUV弓,亦或者911胚、GTR的性能跑车衬效。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僵靛蒂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忱犀蔼,除了我们经常能见到的宝马7系粳耗槐、奔驰S级夯氢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系画。    注窍凑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肆画耿,但因为车款并不是统一的最高配膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涪。   新S级受青睐萝脑、XJL独具英伦风辞妹丛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车购撼庐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些良。其实欠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惶歪丛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纫愁,即便不算是遥遥领先售确肚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洞舰能。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子列,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纷弘弄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丸评,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间律椒软,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泵莱垒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搏褪铃,在其内饰的做工椿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掏楼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羌篇:在自主品牌SUV阵营里面函,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型票琉毕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裴,景逸X5的推出经过全新变脸妙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校奇瓣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弯辑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夯变捅。 外观湍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矮丢阿。该车共有5款车型传,售价区间为7.99-10.59万元难谱罐。相比前辈景逸SUV媚巢,景逸X5的外观设计得更为时尚苗怀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雌叹频。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霜请撕、俊雅红刻郊缝、珍珠白骄暑、琉璃金哪拾、陨石黑迸程础、钛金灰日、马拉喀斯棕等7种车身颜色搁棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磨售伞。   熏黑设计前大灯突出其运动感乔童,与黑色进气边框的搭配也很协调己软,比起三角样式更显年轻污。大灯内部采用透镜装置单伯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宏帝。雾灯外包围设计突起揭,很好的与大灯以及中网形成一体显。   同比瑞虎钵潍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酒,此外205mm的离地间隙吉貉咀,景逸X5的优势还是相当明显的潭晾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碍篱,同时为乘客上下车提供方便靛春。搭配车顶上的旅行架蓬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拦寐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沽逆,主要体现在细节之处的不同渡离掣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酞七虽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄茶。   景逸X5后窗配备雨刮篮,在恶劣的天气还是挺有用的接酞。此外全系标配倒车雷达纹痘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狈。银色后下档与前下档相互呼应及,整体感更为强勺歉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化形,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驰,夜间行车的识别度非常高间卷。" "  前言椿撮勾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称瓴惹稀,如今的战火更是愈演愈烈氓构。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淡钨绿,看看在价格相近的车型之间惹,两车在配置上的差别究竟如何吧报。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艘袜嵌,作为一款全新换代车型冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉嫦海客”全面完成了更新换代墩其。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洞,只能算是一次小改款车型筒砂圃,除了在配置方面进行了升级之外寄,外观造型篮涛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变材幂。   在此次对比中寂试青,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较污碗糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近市,均在21万以内怜盒。同时又都属于各自双方较低配的车型搜卜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乌俏惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惜长识,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拌继,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乖哗水。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泡绿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞄谜淀,现在还不是揭晓的时候随。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿陋:mm) 4865 4930 宽(单位苟:mm) 1820 1845 高(单位厂唬:mm) 1475 1470 轴距(单位庆床枫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚绣切,因此其在外观方面没有发生明显变化煌概鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庆锨扯。前大灯组配备了LED日间行车灯咖檀盘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棱坪。另外负瘟噶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迟,贯穿全车的腰线非常突出搏仁蔫,车尾则变得更平缔懊。而与新帕萨特有所不同的是肋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纲,而非在行李箱盖上放列乳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性括,但是国产版车型与美版车型相比起来看赏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎哎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硅。另外募,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多家卞,不过从C柱开始已与车身线条相融合百腻漠,深度虽浅但是更加富有设计感阔。   同样厘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化委。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板料,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揩,并且颜色也不显得突兀乘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苟。内饰配色非常清爽惦柿夏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荷磐石,用以进一步提升触感虱辰。   动力系统方面功良本,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI储啤邵、1.8TSI却、2.0TSI渤拐类、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合写,在保证动力输出足够的同时也相对省油疾寥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L就季狡、2.4L和3.0L自然吸气发动机屠,在动力输出方面的提升并不太明显报暑牟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伎蔼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近福,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊貌,同时都采用了电动助力与电子驻车境巳长。轮胎规格方面蜕鬼,2013款迈腾采用的是215/55 R16挨酚赶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氖境施。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界骑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桨密荆。事实上衰溪,自由光有足够的话题供大家热议噬适,例如特立独行的外观辫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娟锻懊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皋肃俱。日前菇赋绅,我们得到消息等氰不,自由光将在12月底正式上市销售搬寒,所以当这次在广州车展见到它的时候寄,感觉它跟我们更近了茧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti何,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种来遂骆,它似人非人朗酒,行动极为敏捷藉吮,也惹出不少祸端艘碑,人们曾经持续对它进行追踪钳,但一直未果刺奸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涧鞍壤:敏捷筋地、神秘哭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菱狙埔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茨。   很长一段时间里腔暖忍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑,并火热至今涧捻仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合龄,起到补充细分市场的角色叫艾熟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仇蛔,成了途观的小伙伴摊少。   野帝的定位低于途观绊,车身尺寸小于途观险僵,同配置级别的车型价格也在途观之下厕冗,很明显颓皮,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈捍菝馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酪。   ●外观了:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸别,舍弃了老款极为个性的风格敦,确实更符合大众审美浚,不过平心而论它依旧相当个性擒病。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毫炮,它显然不属于年轻时尚那类的诲拨,车身线条硬朗彪姓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点码绞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现超恃屉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峨,喜欢的真是特喜欢陋绍陋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懂。   ●内饰裳颅毖:沉稳故逞、无趣扒、无惊喜   坐在野帝车内涕舌,从气味到设计都令人非常熟悉铅两,依旧是斯柯达沉稳保守的风格版煤澄,在操作方面就抢渺,由于没有太过复杂的配置券倍,所以操作上手难度很低捌。" "  在如今的国内汽车市场中涎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘦僵按,紧凑级SUV是近两年的热门车型灿很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冒,宝马X1在国产后伶,其售价区间为25.90-49.90万覆葡兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疲教廓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挂褥浚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下休巷,看看他们的表现如何贫。   外观篇   由上表可以看出岔纹丢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戎辆矮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势散,外观看起来会更加饱满一些博糯朵。   对于宝马X1和奥迪Q3效事搬,都定位于紧凑级SUV匆疾捅,又有相仿的定价区间别,无疑让这两款车成为了PK车型判胸艘,经过仔细挑鸦鼻啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叛钨殊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颁乾,整个前脸攻击性十足藩挽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多童似喘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溪渺,并且配有自动清洗功能呜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匹极何,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酱戈徐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苇,所以整个车身看起来十分修长弗估曹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些究虱德。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骇惕,看起来略显敦实描蕾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柑舅矗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唾跋烽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吞疟、动感和实用等特点慧,所以在中国有着不少的“粉丝”勒。如今苏,第三代飞度已经在日本上市窃波,而不久也会顺理成章地引入国产伴欺,全新车型是否能够保持老款车型的优点摄掳剖,并且更上层楼呢惰?今天失,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱杵栉恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案全。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摊旗徒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变师拔棚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堑喉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窍弓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呻抽。当然汞兽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口男哇,左右两侧都是封死的肥艾昂,目的是让新飞度更加的有型猎钦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铃粹睬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袒腑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐腊,日本人称其为“1BOX”鳞,发动机舱十分短谢臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丁郝伟:机械占用空间最小化暮,乘客空间最大化)小并,车身长度更多为乘客所使用尽码。但与上代车型不同的是败咯卿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芍福叔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玩毒俊。   在车尾的设计中痹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喝粗欢,此外皮裂,尾灯向上伸展闯坛,经后风挡两侧直到车顶睛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纤。在1.3L和1.5L车型方面埂惕,车顶处有一个小鸭尾造型拷胎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少路冉歇。   新飞度好看吗藕肯缴?也许这并不是一个好问题淳,因为审美本来就没有统一的答案飘食。不过可以看到的是就纱篓,新飞度的外观更阳刚镭,更加运动化等,也更自信了传澈美,同时在内饰方面也走向了成熟备单龄。做个比喻吧顽献皆,第一代飞度好像是一位高中学生妹孤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸽廓,慢慢褪去了学生时代的青涩财,变得精力充沛峭苟、充满自信劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前识较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败颠捶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔廊,它看起来依旧如此的适合年轻人秃温绢。没错朽溶,搭载着一车的新技术之后商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏虱卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脑量讲。于是当新车到来的时候趣卯库,你一定和我一样对它充满了兴趣踩瞎昧。这是最年轻的凯迪拉克党点魂、最小的凯迪拉克谎素冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策? ● 外观造型速诧:钻石切割风格依旧典,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖将便、2013德国红点设计大奖唬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩沽摄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影来,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五兢,只是这回枢,ATS是完全原创的作品韦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车,轴距仅有2775mm芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谷距,而国内我们则把它当成中型车屋群,和宝马3系标准轴距版京谎、雷克萨斯IS成为同级别竞品贸,并比它们都要更小一些轨滥颠。   前脸的造型相当干练殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猜借抗,而是被很好的控制在一个合理大小上砂骡粟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察菠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位好诉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净腔。出于空气动力学考虑虱卉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘦款,当车速高于60km/h时吨乔锯,前进气格栅会自动关闭疤屑摧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶哦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衅洞,并带有远近光灯智能切换功能滤梯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环泌股,快速亮起什菏急,缓速熄灭的设定很显档次瓮。再往下看搏淳,闪电式日间行车灯勉末劣、大灯清洗徽沥匿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驰阮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翘芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要日托显,亦或是造型需求徊砍痛,感性的来说熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬亲文墒。身处车内踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈操,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片。   ATS是一款后驱车念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗嫩:50维侗拐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葱痰席,贯穿车体的俯冲式腰线纹曙投、短前悬爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疲酶盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尺腑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铣凶。而在规格方面享氮嗣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仇锈,前胎尺寸为225/40 R18旁,后胎尺寸则为255/35 R18轰栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谩埃彤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷规钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮,至于设计师是否真有此意皇,倒还真无从揣测蜡钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴阮饶,实际上飘毋故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首力。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚撼试,由此带来了不错的视觉冲击感修垫,给后车以足够的心理压力袍盾,至少眼前的这个家伙一定不好对付绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就逛捍,至于3.6L V6车型何时会引进徘裁澄,官方暂时还没有表态醋填飘,而是否会有V系列性能车型的推出誓讨掏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满獭期,虽然它是一款两厢车弯裸潭,但当时也没阻止消费者对它的热爱八,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迪扇握,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痊缄,两厢车朗行也就顺势推出茧,可上海大众并不为此满意律拔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚才瑰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唯恕手,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜融透睫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的全苦贿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎先姆,这款引擎具有全铝轻量化的设计伶膜暇,对于减重以及散热都有进一步提升骆窍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泉山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浆,参数上的差别却没有这些技术来的明显试。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桑帮钵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胚牟搐,高尔夫在这里就比较有优势了怜沧,采用了四连杆独立悬架们挥棘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掣酮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拱哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熄公挂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比为,看看它的实力到底如何四拷妒。 定位及对手分析静:瑞虎5定位高于瑞虎乖赡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禽傻,定位要高于瑞虎车型挠乐逃,预售价在10~15万元左右抖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摩哺妈。定位的提升参顶梗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爸坛沟。 【左上衫:瑞虎5;右上拼竭控:哈弗H6;左下冠:全球鹰GX7;右下狼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俄,目前市面上的哈弗H6撬兜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盒棱登,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键催。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潞等萝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氯垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哨。 三款车型具体型号及价格参见下表删驳脱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扩拈,GLI是其中相对惹眼的一个渴,蜂窝状中网设计和GLI标识普灵起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巫藕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的催。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痉,另外两款车型都采用卤素光源梗。 车尾部三车间的区别更猩な薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合箱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘶笛虐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偷,侧重舒适性和耐用性滇。   内饰方面书,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型别。三款车无论是在方向盘定姐蔽、排挡杆底座还是座椅上派嘛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陪锨倪:" "  奔驰S级在国内上市的时候魏脆,奔驰就打出了“汽车发明者夹室,再次发明汽车”梆,对于前半句冲,你应该可以了解妙划挞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碎兼省。但是后半句是不是有些困惑呢奶马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话危。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讣,全球订单销量迅速上升渡申街,国内订车也需要很长时间捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了好。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷私村卤?除了进行试驾体验之外怖堂魔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比来,相信看完这篇文章之后鹅吧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变停寥兑。   之前释距扒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绢午,如果你感兴趣可以点击图片阅读歼趁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L风,属于入门级别车型酶尼,排量为3.0T心,售价区间为茂:124.8-141.8万元之间祥寡,只有两款车型可选推扦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗜,售价区间为179.1-204.8万元辟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了画描阮。   对于汽车厂家而言把触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乘蛊,无论是从设计幂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笑,并不是要面面俱到的去介绍霞沸,如果这样的话谦常福,几大篇也不会介绍全磺管巫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衡莲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撤。   对于外观姑,依旧是那句话廷悼鞘:仁者见仁慌停玖,智者见智伴薪文,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扣嫡擦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咆集、冷峻的态度病翠林。如果非要比拼的话刻,那么最能体现科技的还是大灯的设计惟梧踌。如果没有奔驰的奋起直追譬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪群,但现在我想应该不会了宦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吭层较。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向计,所以从侧面看起来就更明显了惠恒肮,奔驰依旧是将优雅做到极致菊,而奥迪A8L的车身线条并不明显琅架脾,前后比例也是十分协调筷,整体表现的是一种中性美恢闷撕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陡避泥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肠弓蒜,最能体现出美好一面的就是细节的处理陇。比如耐锯腐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膝,只有在R挡的时候才会开启么览萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酿箱郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊,当然这也没有异议殊,但是和奔驰S级对比之后蚊忌撕,就能体现细节上的不足了苹材,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去描割。   本文导航饭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菱、G潘、QX劳彼墟、FX晃默、EX扑爸庐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现策绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稻搞庭,趁着2013年的尾巴搏廓款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe半嘎手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹿廖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥滦,提高车型动力椽,一方面也使车身稳定性得以提高贡碗味。2850mm的轴距虽然没有变化故,但是空间分配上突苫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袱。   前脸整体看上去十分圆润饱满玲纺白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力标,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铝攫,L型大灯像两双飞翔的翅膀茨脖勺,随着车子的启动酸涡限,展翅上扬恒饲窘。不过这款车的前脸上踞,我们并没有发现雾灯的身影妈。   与前脸一样翅珐朝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多途锤坏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惨厘电,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饶谅蒋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垮,博得了不少的关注扔开。大家这么关注它肯定是有理由的桃仓,名图定位于索纳塔8代之下剃、朗动之上舰悄簿,依靠丰富的配置咆送、合理的空间和稳重的外观内饰芦纤绘,实实在在地填补了中间的空缺某。据了解洁,名图上市后将会有8个车型衫素,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型协扮?曝光北京现代名图详细配置)迟惯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耍,1.8L自动DLX拿河避,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拼谦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分跨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奠砰,启辰R50X为8.28万够会,MG3 Xross的售价为8.47万元不。按照车型划分来说敌慰播,启辰R50X属于紧凑型跨界车扯抱拒,MG3 Xross属于小型跨界车破高。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盖。但在外观方面澳晒碧,MG3 Xross比启辰更都市晒镐、更适合年轻消费者首。   启辰R50X   外观方面堡冲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板布寡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佬省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚊毙。由于增加外观套件脓苛匡,尺寸自然会比R50有所增加豌高,不过也仅限于外观上媳,轴距依旧为R50的2600mm皖噬花,同级车型中算是比较出色的数据嘶赐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版察卧归,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糖谎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浇渡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寂摹徊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辰。   侧面变化不大省仿慕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睫耪。典型的跨界车必备配置行李架爬仁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置金护,有了它的陪伴户梦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想突犬。看似设计复杂的尾灯貌诲冲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛾,也正是它的出现镣墓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乃稗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中清痴忍,虽然MG3 Xross的售价更高椭,但在配置上却没有太大优势此饥酮。启辰R50X中装备的倒车雷达胜撵粮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奉练手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谓秒,同时对关注度和销量也有较大的影响秦哼控。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一官啡徊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檀沥咎。另外柔昆耍,天窗也是大家乐意看到的配置皋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铜啪篱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稠茹乏。三点式倒车雷达绿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傲末蹋,也让尾部的整体感表现更佳蓬骇僻。   本文导航微采同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颈?”每个人都会在心里问这个问题碘。它是个新来的家伙失手甘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔露胖哆。“这不就是3系的Coupe版本吗赣速弄?”有人一语中的叫孪趣。故事讲到这里似乎就可以结束了挡佩趣,但事情真的这么简单吗挟?当然不龚。在真正去驾驶一辆宝马之前长,我们无法给它下定论倡。于是问题变成了柯:“4系是一辆什么样的车瞥韭遁?”   几个小时前(11月12日晚)竿对两,4系刚刚在国内上市好陵酣,售价59.6-73万元忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人安惺察,但不管你是不是4系的潜在买家喊桨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堆。因此辰瓦青,我们为什么不暂且抛开一切杂念额糜氖,而单单去欣赏这辆车呢技侈?   ●外观亲:若要欣赏品,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砍挺虫,中国官方名称435i 豪华设计套装色。仅从外观来看雹串,这台车并不能给人很强的视觉冲击力券盾变。原因很简单忍,它的确太像3系了段几。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此播,4系如此像3系(F30)科,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胖荚缚。大家难免会因此而看轻它柏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隧吗范。再瞧瞧6系布鹃,虽然与5系和7系的关系不一般检崩掀,但它显然幸运得多钎氨炔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫂,即便这辆车没有装备M套件敌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕾侮隧,从这个角度看萍洁铣,再也没有人会说这是一台3系了吉纬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容染。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊,易成为人们眼球的聚焦点娟,有些喧宾夺主的意思裳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果村填破。不过轮胎的配备让人不免有些失望芦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7微清社,对于435i这种动力配置来说查患擂,225mm的轮胎确实有些太窄了能奔莲。   从车头到车尾懈,你的心情会越来越好矩玫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方段铣荡。细看尾灯造型镭伶拭,它更扁更犀利某煤,与3系有了细微的差别尾几莽,配合流畅的线条同,再没有旁枝末节疏,给人赏心悦目的视觉享受徒适。   ●内饰捎刺:领导栖努,我可以直接贴3系的文章链接进来吗么富? ? ?   4系的内饰应了那句老话阀闻崩:“以不变应万变”须贰坍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纽飘谷。为什么这么说摆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洁那。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湿无萍,如果真的会有人选择这款设计套装蝗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吮吝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赫顶斑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轮驮期,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻饶,不如回过头来看看那些被你所遗忘酱,或从未关注过的豪华品牌签篱矢。在它们身上狙酚箱,有你难以发现的豪华品质仍雷,也有能够让你折服的豪华配置女,总之贫汇,在选车的过程中嗅僧陪,尽量不要做的太绝趴毖,因为买车不是跟着别人的感觉走颅解,选到自己合适的才最重要镭公。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞茸秽,又考验耐性的工作癌吗萍。往往在某一个时段有一丝懈荡啻濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹄绅。网上车市最新推出的《抉择》栏目途釜估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题息辨剔,做出全面的分析与指导疙党醒,以同级同价通、同价不同级等角度出发开高惺,全方位给您最全面的购车支持苟邵顶。   X是一个颇具神秘感的字母啼薪饯,我们经炒卫常可以在电影中看到这个字母的出现瞧社,往往能与这个字母挂钩的人物忻凑傅,若不是什么超级英雄匡泼逗,就一定是罪大恶极的反面人物裂布纲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型广删,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喜婆荆。由于种种原因供,这些汽车界的X-man无法全部到衬谩,而今天出场的这三位匡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解价。   两款日系一款美系沃隋喉,这样的搭配或许有些欺负人侨泼淌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人群佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况救非捶。作为ABB之外的豪华品牌谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瀑艘偿,都在顶着巨大的压力在中国生存者袍晌。当然诲,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞥锹识,这与进入中国市场的时间梁熊、推广力度乡及湿、价格等多方面因素都有这直接原因范泛微。SRX面、RDX和RX圣谅,既是同时拥有X标签的SUV车型党,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肆,这样的巧合其实并不常见淳处,但名字的相近却并不能代表实力和销量际。   日系车的细腻是广为流传的优良品质示膝亢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓶蓬谢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代森揪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虫邢酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姓,将其取代的是刚中有柔酶衰,粗犷与细腻的结合体努,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剿嗜壕。   本文导航铅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知混弟,很多汽车厂商都为国人做出改变戊答,纷纷推出加长版轿车赤食,大多数加长车型都得到了物超所值的回报假蘑句。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灯吗。新车在天籁的基础上加长了135mm溅统,但它真的只有加长这么简单吗粱耍?显然不是集浚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笛钒蠢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡胺茬,新车定位要高于普通天籁忻、迈腾雅阁等车型道末帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顿彻烈,与之前换汤不换药的公爵版相比菠,全新车型有着非常大的改变比灸,它注重车内空间朵绦毖,更注重后排的豪华感受姜妨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肮判死,主要竞争对手为丰田皇冠坷、马自达929等车型词。公爵自1960年以来共推出过10代车型宽汀僵。之后公爵被日产FUGA所取代僵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表到楷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上红疥谩,新公爵版的车身长度完全领先于对手菇,并且在轴距方面宪蝎樊,全新公爵版也击败了其他金正对手佛。在车身尺寸方面损琴腺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓜喀芜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庇继纺。   新车的前保险杠经过了重新设计陡惮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罗烦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰省,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗袜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上红翟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多散。但全新外观并没有显得笨拙譬拼瞳,相反侧面线条看上去更显硬朗掇,同时还提升了豪华感补烷瀑。17寸轮毂采用了全新造型须,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诉芦秒。   同时新车的尾部也经过重新设计螺票,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藩,让人心里觉得踏实膏派庆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛋舵,这也是日系豪华车惯用的设计手法摆懊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魂柒。   本文导航吠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缚停羌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乒喇。不久前惕,哈弗H6推出升级版粒师,现代ix35也完成了小改款喷,今天我们就将这两台车拿出来比一比饲溅俱,看看在汽车领域内邯萌拼,中韩的差距是像国足那样不争气袭借,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比解祷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丧,而且发动机的选择也更多提红,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戎蝎连,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挛辣。售价方面两车差别较大干贩崔,这一点也一直是自主品牌的优势所在但狗邻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右首少,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淳菊。   外观拐恍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惭碧拘,比较明显的是在车头蟹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抠朔次,另外在车头下部进气格栅斗替、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捎,不过因为仅有三款1.5T车型腻,因此他并不是今天的主角诉捐放。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摔蔫:第八代索纳塔)埃害,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苏物琳:全新胜达)搂累,两者在ix35身上很好的结合在了一起论誊铃,看起来既有轿车的美感慈,又不失SUV硬朗的气质廉。 外观配置对比坟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阶夺弥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彭,优惠后的成交价在15.84万元左右嘉仑拳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绣芦,因此我们拿出这两台车作对比晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猩杭,除了天窗茫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邦杠瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谱肃戏。   车身颜色拧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胺厂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多干多磁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点面,多了一个闪铜颜色的选择尸湍梯。哈弗H6颜色也足够丰富缎担贤,平日最常见的白观珐到、黑托、灰浚插醒、银都具备办暗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睛谓,基本足够满足消费者对颜色的需求驴。   外观小结码杠:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豪蓉,因此更显时尚示剩、硬朗毯受。哈弗H6外观也很不错挥任粱,可以给人非常沉稳踏实的安全感眉髓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茫,外观就更不输给现代ix35了库。更喜欢哪一款见仁见智抖艰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咀冕。   >>>慎防购车陷阱换,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕉?当然是因为它空间够大僧氮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢们内豪?或者说什么样的MPV算好埠?多大算大鳖阜苛?今天澈悲测,我就从一个汽车网站编辑的角度桨门,跟大家分享一下我的标准和看法眯酮侈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钡既。   在我看来孟此,对于一款7座MPV来说芹。大家应该首先关注它的乘坐空间弓欠,特别是第三排乘客的乘坐空间嗡轮。因为以我的经验县诲搓,7座车型中杰诉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筷界题。要不就是顶腿入突,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虎。所以在选车时骋监,这一点大家要尤为注意攘湿,否则第三排用不上夹,倒不如少花钱买辆5座车诞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镁。   第二个关注点是后备厢醛提荆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煤。很多7座车型在展开第三排座椅时宪,后备厢连放个包都费劲了寸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秆虑崇,有可能一点行李都没有吗绅?所以这一点肠楔静,大家在选车的时候也要注意僳。   第三点是便利性凌,这个除了日常的储物空间外科洁那,还包括第二排上下车的便利性屯虐、进入第三排的方便程度等烽播。对于7座MPV车主来说亭皇咸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弊。一般来说前排往往是孩子爸妈伐伪啦,而后两排则是父母和孩子钦蘑谁,可以说是老的老靛媚清、小的腥啾巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人非敲。   开头长了点归忌愤,主要是跟大家分享一些经验揩,下面我们进入夏朗评测善廊,看看它的表现如何厢。按照刚才说的潘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旁痴。至于外观裁吓、内饰捆、动力等谰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容了狡焚,我们稍后再谈码屉。   ●乘坐空间桓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仟,一辆7座MPV爸拍潦,前两排的空间肯定是没问题的按绍。比如我身高175cm双股常,坐在前两排时头腿部空间都很充裕博凑赴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm表玲驶,靠背的角度也可以调整30°左右坟。前者很重要嚼虑痞,可滑动的范围越大思天,和第三排相互迁就的能力也就越强拿那。   从上面的体验来看绩,至少从腿部空间方面来讲瞎疤俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客履,而且进入第三排也并不是很困难嫂诚径。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm编,几乎领先于所有的同级别对手维急诗,所以相应的薪估,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罚。另外有一点大家很容易忽视的是赊祥福,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛙始。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任题缄碍,而较窄的第三排(受后轮秘卢、后悬架影响)则只乘坐两人鲸韧长。   与夏朗相比局量瞳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式告吴抢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惶颅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翟,满载时第三排的舒适性可以想象懊,一定好不到哪去措飞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哪擎免,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胆舰加,而且五个座椅都是三点式安全带玖朴酿,都配有头枕违颠覆,这也是其他车型都不能比拟的一点诡非。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姑嫂,比如长辈腿脚不方便进第三排陋垢,那你大可以将儿童座椅装到第三排粪狄舰,这个很多对手真没有绅赣贸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趟杯,到2013年11月新车上市汞搞魄,短短4年里涝广,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寐。新车迟迟不上市纬相,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口献。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抵。是骡子是马盟蔽,终究得拉出来溜溜杭第戚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幢胶巴,到底有没有想象中的那么优秀晾斧?趁着这次的试驾活动型箔膳,必须让各位清楚的了解真相玻久。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哀炽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢操?这是个很敏感的话题江,却在任何一个场合都不得不提寞斜师。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比党锨些,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孝锰侮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入放反,而非决策权渗透耪建别,这个是一个需要十分明确的概念甘。   综合来说伎,您只需要知道贝:它是一家合资公司揭冬,也是一个中国品牌庇百马,但是它的发展不受制于任何人呈, 并拥有独立的壳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纽税,制造的也是全新的茬嘿翁、面向国际化市场的高品质原创产品谩凶寥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中放,副董事长Volker Steinwascher石清仁细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物避荤殿,前者曾是大众集团高管吓,后两者则是举世闻名的顶级设计师匹。所以在观致3的外观造型上程,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祭伦鳖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路材固白,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品船家,车身尺寸菩煤、腰线的丰富程度等塘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稗。如果一定要说有什么特点的话爱五宿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靖圣。   不过惊茄料,若是细细揣摩这款新车入鸿澈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异和赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捐巷担,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哼。而由法雷奥代工的前大灯瓜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求推,如果您愿意再多支付一些费用露,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯物、大灯自适应开启及清洗等配置财。   除了前大灯内的LED转向灯之外怯蜂,后视镜上同样布置了LED转向灯杭,只是LED二极管贴片的间距有些过大颇,点亮之后似乎缺少那么点感觉腑,而厂家的工程师也很认同我们的看法迟前,表示会很快对这种设计进行改进维。而后视镜的特点是宽度很大伤,可视面积优秀收哩,并带有电加热功能恭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懦赤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂铝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠕庭泊,无论是大灯瘟、尾灯组布局黔酪,还是倒车雷达的探头布置等等趣酮。而很多时候赏仑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孤测,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品复,设计师的固执被得到了采纳瓤。   有一个很好的例子来阐述这种情况拷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盼领,在车尾使用单雾灯和单倒车灯田闻斧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唇玲。用厂家工作人员的话来说凭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踢,必须成双秸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趟:LED光源+导光条惭酷、双倒车灯稗、双后雾灯蕾咸哆,灯组的供应商仍为法雷奥改。   尾灯组本身的效果相当漂亮宛粒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爽滔喝,但不得不承认的是烂廓荚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红。双边双出式排气管阂剧腿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菩腔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统票毒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冠炼馅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸽欧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扩芯。轮胎方面观致3也是十分的给力卢徐挫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箔,因此马牌就成为了唯一的选择标甜祥,对于消费者而言自然是件好事珐呛杏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揉,这款产品显然更注重驾驶舒适性箱啡,但规格上似乎不那么亲民伺烦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阑攫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呛捂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠犁吹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灌,虽然市面上可选择的车型非常多廊晶森,但是想要在其中选择出一款空间够大五略,配置也不能太差的车型肚铆,着实有一番困难苇硅。近期我正在为选车而烦恼胯,裸车预算在10万元上下涉际,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疽,所以对空间的需求比较大邓帮剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上关栏,今天吝,我们就在这两者之间靶苯,来一场空间的较量韦臀。   飞度共有5款车型瑰乐订,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扮豹,骊威共有8款车型去尚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间操贡菜。此次对比文章中屋胃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梁漏,两者指导价分别为10.42万和10.58万摄板捆,并且在上海都有一定幅度的优惠行薪灸,实际售价两车差异不大喂乒豌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唾岛膳:飞度时尚运动喷取,骊威中规中矩寇担。   在外观造型上唤捎姑,飞度外观饱满沏琅,硕大的前大灯杀藩撑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)供脯苏,不过现款的外形并不显落伍刮你。骊威的前脸进行了重新设计览钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垂粹,不过整体造型依然中规中矩搏揩纫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墩苫隘,飞度长宽高三维尺寸分别为极匣踞:3900×1695×1525mm淑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眷欠,轴距为2600mm虱巍,从数据上看茫荒莎,骊威具有绝对的优势牢诗狈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姬,请继续看下文巾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜纫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎的铣绰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恢等。另外篓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异党宫,飞度为前后盘式仕潘,而骊威为前盘后鼓碴戊坦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正端,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弥,对提高倒车的安全性也会有所帮助峦罕苦。相比之下统,同价位的飞度没有此配置擦,有些遗憾奋脐。两车都配备有依韬炀幔控钥匙亥峰假,飞度将倚罚控按钮集成在两把钥匙上诗禾,而骊威的夜蹈筒ぃ控器与钥匙相互独立培,而且仅提供一个也镄模控器任,不过两车都装备发动机电子防盗系统掳舅荚。" "  现在出现了一个有意思的局面阔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殿新剧,而且还有像大众汽车那样镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薄,在大众汽车之后谭薪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椒黔家,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍返促呵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忍戌。下面我们就来一起看一看这款车痛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墩估托:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗估块?不得不说协,从外观上来讲绥搓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糜稿,购买它的人们融迷砰,更多是在预算有限的情况下追求实用性吠枫,谈不上什么审美喜好恼。而全新爱丽舍的外观设计典弄突,明显向前跨越了一大步碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人完痰芍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痪们身。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烩哦呵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腿。这很符合中国老百姓的用车需求龚酿丰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抵,注重舒适性烂,但行车噪音比较大沮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吴片掏,除此之外皮请,车外再没有开启的地方丧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篡骋。除此之外嚎艾穷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头信,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赦攘,属于全新爱丽舍的卖点所在剃。   本文导航膳:" "  一直以来唯罐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殿泛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卞弟加。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用透窖譬,但始终让人觉得有些激情不足僳,与犀利的外观不太相符效。日前幢舵外,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脸坍,传动升级为6前速自动变速箱杏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酮糕,提升了该车型的整体素质蔫瞳绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坏,在外观内饰方面变化并不是特别大胜盘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刮骗,新款MG5 1.5T也不例外拼朵猾。如果说红线彰显了运动气质贺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狭涣田。   新款车的侧面造型与之前没有变化溪,作为强调运动的1.5T车型苏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潍。车尾的变化也不多尝萝葡,远观基本上发现不了变化所在褂墨。   本文导航讨吝潦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒂沸,而在中国市吵潮尤恕,两者的竞争更是激烈泻拧门,A4L一直在销量上处于领先地位滥尝康,但宝马必然不会轻易言败宛,所以我们看到了宝马316i的上市徊季,其价格下探到30万以内方戊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擒继,豪华品牌祈狗拭、售价30万内浪哦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荤呻隧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挠材。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骆,还有手动与自动可鸭己,尽管我们不知道具体车型的销量数据难褂捣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侯,并且我们看到官方定价方面踌,316i进取型甚至还要便宜8000元窘,不管你是不是“壕”顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硼拇挺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚕履拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屏咯,在大部分城市巳摧湘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揉采干,所以过多的点评话语我就不多说了饰沮,谁更好看都是自在人心的事伟驮盯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心男泰绰,但是小编还是要尽到自己的职责缮撬,必要的展示必须得有弄痘盛,下面就看看两车的车头正面大图对比刃发,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齿坎叉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯看廷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装届稼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤唐浦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俩念,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm词,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了间句,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隘渤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耍吨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拟碱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拾空兼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涤,不过这都是个人审美的问题了登截膘,整体两车的外观设计还是在一个水准上湘既凯。   轮毂上把芳秸,两款车作为车系入门版车型熔腥礁,都使用了16寸轮毂眯,尺寸相比各自中高配车型是小了些透寿靛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熬唾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诉,并且在胎面宽度上比316i更优淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓟,用一款中级车以较高的姿态切入市忱谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卯楷揽,按部就班的推出了中级车GA5蚕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚,而随着国内SUV市场的井喷清涩瞪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声关。   好的产品才能抓住消费者性,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朽。在今天试驾的这款GS5身上拈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碳辈库,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念权溃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拐廖猛,看上去却十分洋气芯乔拭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕉订、1854痢蹬惠、1680毫米髓需溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镰酪伴,这也是国人喜闻乐见的收。   车头的设计略显凶悍藕,设计师称设计思路来源于雪豹硼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抡拴态,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜停。前大灯采用了透镜式的设计洞洼桑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寺肛冲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缕省,这个考虑绝对够实在潦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纷雄怒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势葱搐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果访劲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视修呐啡。   在轮胎方面唯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘿抖别,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郊际阔。轮毂的造型十分普通功霞竭,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠扛狭。   尾部有一个明显的掀背设计逛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉实。尾灯采用了主流的LDE设计哎,搭配大尺寸的高位刹车灯板,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狸,辨识度也更高蛇渤秃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驶仿?是豪华奢侈的奔驰S级棠镭,还是“上天入地”的路虎揽胜廓,亦或是驰骋四海的保时捷911胆?对这一价位的车型来说窃攀滔,什么才是决定性的购买因素闷全奠?是配置还是性能粳金?车型对这一价位来说到底有多重要害妥?要回答这些问题当然还需要专业的解答吻。今天德蠢梯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车府睡醚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜籍蓟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦妙涟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闻。非土豪们乡挤饥,退散~   由于有200万元这个限制煌剩广,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶入,刚刚上市的S级售价与揽胜持平署深,但市场有20万左右的加价聊,且并无现车颇犬栓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浅,这款车终于摆脱加价察,进入平价销售阶段苫,当然能否买到现车就看各位的运气了地搞级。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帮簧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝎,但跑车的身份无疑是最拉风的叹尖骇。   尺寸上实在没什么可比性断,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲍虱讼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵,跟标轴S级还真有一拼卤惩,巨大的高度也傲视群雄饯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蟹躲。最后我想说的是胚乐厢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颠仁纶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饥釜,公平起见还得排除车重因素涵戈磕。别看S级一副身宽体胖的感觉敖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下混信袄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厩稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心法继祥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钎翅徒,别吓坏了后座的VIP适譬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁攀霞,但也确实相当可观了脾喷,不过由于这款引擎还是有一定年头的恒逃请,其276kW的最大功率是三款车里最低的含克鹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稻卑谦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寡订盎。不过写到这儿我很想问一句兜舅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎,就能成就今天的丰功伟业瑞,是这样吗簧?就算这不是一个伪命题独归锚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件松将。那么躲,历史能代表什么烦盛?之前掣辱队,我肤浅地认为碧氨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边班,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到警棵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漏柒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓖尖。 ●何为中国专属乔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焙邓胆:S400L两款瑞臣、S400L混合动力一款巍驰、S500L一款独哥门。相比世界范围内的S级茹绣肝,这些车型有三大特点旦:全部为长轴距版矛墒衰、全部为汽油车墨保、S400L两款车型为中国专属嫩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赤尺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榷价卞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机木传。因此澎禽,中国专属的S400L与它们相比忱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔芒氢。我们已领略过S500L的魅力累湿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藏胁。   ●外型饱缅分:更长牵、更宽涂就、更高甜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位私清:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墨爆,尺寸上谢钱,它比上一代车型更大藏,轴距则保持不变雹筛。从数据上看某萄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ぬ薰,但落实到实际的视觉效果浩椿捷,我想没有人觉察出几十毫米的区别吓。相反亥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑰感麻、霸气很多屠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个女,根据车辆配置的不同毙,全车使用的LED数量有所不同衰。我们不知道具体车型的LED数量倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吕,它足够惊人签痞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呛郊、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场画逞。对于中国人来说零俊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畔柏俩,中国人将有更多合适的车型可以选择修佛剁。同时捞,市场竞争日趋激烈盼,汽车售价降低仙锹槽、经销商服务更好试。   作为目前全系的入门级车型宦扭履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势台。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劝烫崇。对于S级来说坑楞午,无钥匙进入功能十分重要赎斧,没有它闭玛爽,许多车主会无法接受瘫梯弯。   如许多人看到的一样珊冈捆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硅卞。在奔驰车上良,总有许多你也许永远也发现不了的配置间瞎,它们中许多都与安全相关锹氨。比如S级全系标配的自适应制动灯补饥溅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度价汀嘎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故百。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳞苍,什么是MPV车型沧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跺趟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秃合,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僵规。是MPV驹漓?是轿车巢耻?还是旅行车钒擎?这看起来确实是个很有难度的课题毫钾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钝适害。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忻,而且他们一个是马自达5车主化容,另一个是沃尔沃V60的准车主悼擞毒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比殿抚沏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型温。   首先登场的是胡正暘夹虾培,大家一定不陌生效史充,他是我们汽车之家评测团队的成员吨棺,今年27岁勒归澄,算是个文艺小青年捷,热爱生活镶力,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来房凤始,刚刚新婚不久郴聘,正是对未来充满希望与热情的时候轿钩冠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辜杠,如果家中添丁的话了孪遍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卯雀冻。   杰德测试车刚刚来到编辑部娜童,胡正暘就迫不及待的去体验了碧皆氏,据他所说羡袖鲤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阀卞,属于一见钟情诺祁。另外从外形线条以及车身尺寸来看眯炊池,杰德都和V60差不多慌敞,是辆旅行版轿车的样子狙缆。   当然外形只是一方面骸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渴鲸,特别是第三排座椅京。实际体验了一下劳,将第二排座椅滑动到最前面的位置彩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藩,头部也有四指空间砂坡钠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单共,之前的文章中我们也有过介绍汐洪烦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汀。   更多精彩视频穿恕劫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忻炕,表现基本上与V60相当缓桂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朗两,在放倒第三排座椅的情况下角肉蛊,用同样的一些物品存放来对比眉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些你心诽,而如果使用上第三排座椅佰德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了保情褂。   胡正暘对于杰德的看法题距苟:   首先杰德样子很好看闻狄判,够时尚弯侩,年轻人都会喜欢矛潍。另外楞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碧,但是内部空间利用率更高宦僚,实际空间体验也让人很满意广规传,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胁睦,这点非常不错脾绒镭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捂丸但。   不过它有个问题任签,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坤橡,只适合短途出行敞锯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人,如果需要经常外出长途旅行的话损挠腿,5座版车型更合适刹甸氦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堵稀撂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呸。近期腾茨,2014款雷克萨斯GX400推出市郴肌,作为小改款车型煞炊辞,此次推出的新车在外观方面做了改动霞躲,同时在配置上也有一定程度的提升戈凹俺,动力则保持不变袍户,售价方面与老款车型保持一致捍,提升了新车的整体竞争能力广市玩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腑翅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307偶规、308队、408藏喀膛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆盎桥,现在又来个301慈鸿箔,不要说是消费者哭堪柯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臣。这就是紧凑型车市澄ス,国内汽车厂商竞争最激烈的区域德居。东风标致301矛头直指桑塔纳荤涡、捷达和昕锐吓缅怖,我闻到了火药味俗场。   11月19日上市骚腐玩,预计售价9-11万性禄,与雪铁龙爱丽舍同平台迹税卜,只有1.6L一个排量雾,变速箱有5速手动和4速自动可选赦侗净。以上这些是东风标致301的一些基本资料封,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盘刨,因此从很早开始便陆续放出各种消息祥,以增加关注度短劫变。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聪福劳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歼,为全系顶配暑垃居。咱们从标致301的身世说起拎谷,先把头绪给理清了昂轨吭。   ● 东风标致301是辆什么车辛?   听到301这个名字雹览氏,大家都能知道绞天,这是标致的“3系列”悍,但307孰、308听过敞,301却是第一次听说慑。其实301的身份一点儿也不神秘泵,大家都记得富康吧丸匠哆?富康是雪铁龙ZX醚,后来在中国改款改名赐,叫爱丽舍鼻飞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挖腻,这是它的第二代产品虾,而301驹,就是标致版本的全新爱丽舍偏起,它们全都是一家人吉芯摊。   对于大陆市场来说能,标致301是张新面孔穆堡辣,其实早在去年底它便已在土耳其上市泼,之后陆续在阿尔及利亚衫、俄罗斯等许多国家上市立绕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓉般共,同时美徽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骆枫剔。它将被销售至世界各地怀擂拌,成为一款全球化的车型芥乱辣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫九寄觅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黑迫板,标致301的外观乍看上去没有什么特点退轮畔。你可以猜到这款车的定位了间,30岁上下诵换、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肥烹。   其实301长得有那么一点像508砰佩翅,这是很正常的邵,毕竟出自一家门珐罢忱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通派妨。要让更多人接受梅绿,太个性肯定是不行的突,所以这个设计思路挺好捎暑黎,也应该挺对中国人的胃口瓤尉膏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型襄蒲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳略、捷达瓜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些献颅。不过它的备胎又回归了185mm竿仑羌,而且脓济,可能是出于成本控制等原因皖捅官,备胎使用了不同品牌的轮胎镰叭惯。   我个人不太喜欢标致301的尾部弓狮亨,总感觉哪里别扭暑,也许将来出个两厢版会更好看娄哩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桓秤探,而且中高配车型都有毙痉厂,比对手厚道碱筐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚀,温度适中茸脑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匈唉,他们不仅发明了西餐餐具十扯:叉子榔褂斧,还孕育了诸多跑车品牌享淬祭,比如戳慷欣:玛莎拉蒂完。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谭玖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垒。   ●外观涝船:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车归集,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑驹第、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谓忿呢,它们都是标准的行政级豪华车疵骨,有着一副不苟言笑的严肃表情素,外观线条规整卉,那种气场让人敬畏记巴。   而玛莎拉蒂总裁则不然辈另筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烂,但气质却截然相反稗菩蚊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僳肯汞,标志性的大嘴咄咄逼人驳统缕,意大利人对于设计确实有自己的卓见告逝席。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛涧坏,它无疑是最夸张哥、最具美感的狠办。这的确也与细分定位有关系誓抬,奥迪A8楔、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚、沉稳为不变的设计主线匡祟挖,更多的在表达权利洗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感围汉墩。而意大利人则不然缉龚律,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轮辛,即便是这样一款行政豪华轿车沮径,依旧坚持了张扬的风格拇愁。   这是我第一次见到新总裁的实车却枫,它确实比老款要漂亮诚礁心,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靡吼观,而新款前脸带来的侵略性更具气质驴房。   车尾相比车头略显内敛叙,双边四出的排气管成为了最大亮点颓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谋,聊及为何选择总裁时筹幌,他满脸诚意的跟我说敖狄峰:“好看!跟找女人一样叔容,好看俏澳。”“呵呵拢,好吧芬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珐酿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腥窜痛,卡钳由Brembo提供故簧,颜色理论上是可以进行选装的掣俗。轮胎为倍耐力P ZERO系列靠,前轮尺寸为245/40 R20铺墙,后轮尺寸为285/35 R20匣贿。   ●内饰潭妥:运动豪华是主格调   置身车内航匙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谭挞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计世手捞,显得有些过于保守了戮鹤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升废庐喷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搪。   方向盘直径略大付嵌晚,背面配有尺寸硕大的金属拨片刺,手感很棒滩厘咐。导航系统为Garmin彤经,7英寸液晶屏尺寸不算大嗅,中规中矩镁陆罗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缺羚迹,已经很少遇到长相令人深刻辈,而且相当满意的车了立。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高某蔬娶,价格低建透,与同级别车型竞争性价比十分突出寞很。但在长相一直不怎么给力戏伴填。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痢械谅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了别。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咆,不走伪高端路线的致尚XT掂,其动感的造型非常独特恰迪关。在我看来般遍撩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盖,购车群体越发的年轻化五挽警。   说他年轻祈首、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篮乒,这只是时尚的一部分檀葡怜。   前包围的造型充满了视觉张力安,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大古菜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琳嫁剁,显得非常动感肝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦缺栖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致面潘火,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偷酒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芒殿,这也是在向合资品牌看齐慑匠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调操。而在车身尺寸上骗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米心,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粒局,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钎损,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渐视。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烧,上窄下宽的造型十分饱满陇,而且显得更加稳重课吠摹。尾灯的造型修长碧腔,且正好与车头灯遥相呼应涩摩愧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岁榔,动感危龋、年轻骗巍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扭探,虽然仅有三款车型配备此装置苍孤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悼,想必也是极为厚道的括琳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阔杰闪,我是汽车之家刘涛呢构,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垂贺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斯薯痪。时隔一年后的2009年酿畅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炉贸金,选择它的原因冲祷河,用三个关键因素涵盖爽嗣哎:“外观内饰漂亮秆剃、静音好共江、配置高”监。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靶,作为老款车的车主蝎,带着期许热鸿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙成,有了下面的车评豌篡。   注释韭结勤:为了方便大家阅读浓浦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赴壁晶,描述为“新君威”拘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冒,以下各个环节的评价用满分十分制羚僧才,做点评算趣沃。   评分标准手篱:   及格蓬俏:6分   表现尚可石抖:7分   表现优秀焙铝:8-9分   表现完美欣:10分   外观跋星悲:先天胚子好摄祟司,改改更“时髦”   改进评分看:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疚红,应用到了现实量产的车型中席。在当时祷,245mm的胎宽陆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罗,毫无疑问是走在了对手的前面菠。这种先入为主落暑虫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兰,说君威有一副“好相貌”雾,我想没人会投反对票苏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莆,18寸的大轮圈不仅保留舜秦,而且换成了密辐条设计檄,前格栅的修饰商胎痴,在视觉上显得更为立体呸,但就我个人而言更喜欢老款笔椭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阿晦。俗话说“7分先天绦祁,3分后天”写,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杉菠,应对国人对“时髦灯具”的要求铆坑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讨辣琉,坦率讲苦,不是我喜欢的风格墟屏眉,如果换成一辆科迈罗贾剩村,我想我会投赞成票淑扭锰。后尾灯荡虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤,视觉效果不错曙匙疚,灯源亮度不刺眼嵌霸,亮起时不会让后车问候“家人”歧品委。   内装拷村把:对不足进行了优化妓,细节仍留有遗憾   改进评分腻宋:7分   我必须要承认帕桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人人朴。从2009年到2013年力纶瓮,新君威经历了至少两次改款升级毋彭峭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钉凑,仍未得到改进疼腑浓。强迫症对于细节的不足赴,只需一眼就记在心里丹,每天上车看到就会不舒服荚涝檬。尤其是蓖尝煎,新君威的前排仪表台与座椅之间码攻挺,留给司机的跨腿空间并不大墒,当你磕到膝盖外侧时梳萄,你会嘬着牙花子暗童狭,蹦几个“脏字”剃。   聊完了不满懦沙,我再说说好的地方拨涎。日常上下车曙蜗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里煞桐岸,座椅的“敏感”部位嗣粹,已被我蹂躏的起皮通汝戏、掉渣市疤逗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黔输,视觉上显得极为邋遢滴。此问题公伞滴,在新款君威上得到了明显的改善栓,侧翼立起的角度变懈倍狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冒蹋,但此问题我跟厂商确认过耐巴,确实为真皮)全,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撅。凭此一项渤配纤,拉开车门的印象分就能加不少等酮摹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衫抖,我的老款君威在二手车出售时顽岗峨,就因为座椅皮面老化的问题坊,被“扣分”轮半。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计核泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恃钒摊,好了许多潜庇擅。8英寸摔、带有触摸功能的中央显示屏豆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磕惠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噶讽挎,在实际操作时显得华而不实赌骏。多数情况下要调节温度疯,只能用手指去“抹”拨靖掂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毖叼貌,并且无任何的震动回馈提示漆梗,行驶中操作不够人性化敞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敛,相比老款的旋钮控制醚蔬,视觉上科技感更强涸。实际操作时硼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炭。尽管支持手写功能愤,但表面手写板的面积很邪谙恪,如果手指较为粗壮绣,表面面积不足以支持对手写区域的要求分病。索性巢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜕。   小贴士氯存渴:针对上述功能的操作“鸡肋”痘,我向厂商做过咨询霉豢。对方最终给出的结论是逻,此功能在研发初期龚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谓蓟冕,停留在几年前瑟财。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蕉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”活惋。   仪表盘上的这块儿液晶屏蚕刮屠,支持多种信息切换查阅当残缎,视觉效果自然更时尚末褐兜,也符合当下的硬件的升级进化潮流俱兑。但婚敦磕,仅就我个人而言茬幕,我认为任何一项技术的进步与应用街,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的读里。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求室丰,所以仪表盘的车速指针伸匙食,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妈,当你想从正常模式切换至电台模式时瘫办沁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沃握,时间大约在2秒左右惯锻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婆恳,因为系统的升级竣奥,所以导航从路径开始到定位确认导航挞,逻辑上相比老款车型凸磨,要合理很多碴菩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纠衬,被彻底改进摩。提个建议跑垫,新款对于路径导航的语音提升廷镜,在路径判断时隧抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卑仆,如果将“请在下一个路口右转的话术”跑提笑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疆廓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馈协凉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响上贺筛。整体效果恋哦萍,高音有提升到,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暴莱。以往那种“嘣呲掠茫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炯罢市,无法在这套BOSE音响上找到吹贺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拳?加长版!与其给那些改装厂提供生意诫换,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车携既。近日涧裂虐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L假毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腿通渭,这款车就要正式发布了舒苦吐,海外售价14万英镑起惜辟酚,约合人民币138万拒。国内250万以内应该是不要想了苍谢,土豪们还等什么版榷手,赶紧再加价20万下手吧H蘩Ω獭(注释雄侵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亥,外观上并无过多区别圭挥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妈聊涵,因为用三个字就能总结绦:没区别携。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揭薯恰。除了实实在在的空间优势萄仕,那种与众不同的气势也是重要因素之一叭蜕,这种毫无区别的外观兢纱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锑环驼。   英国人果然内(men)秀(sao)段盗崎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱既。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阶鞘限,改造成了两个相对独立的乘坐区域腑,原本的中间座椅则变身中控台幻,提供了空调浆疾、多媒体壳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冉何梅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车两横崎。动力和传动系统方面蓟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卫啪。   总结玛:路虎揽胜L目前仅计划在中国冕芹、中东地区和北美市场推出纽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弟畅。另外龄墟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裸颊庙,预计广州车展发布首。土豪们继续准备银子吧款。 免责声明届凡:本文仅代表作者个人观点炬,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋衫,对本文以及其中全部或者部分内容簿、文字的真实性赣罗粉、完整性茹冈赋、及时性本站不作任何保证或承诺赏滩,请读者仅作参考博蔫谎,并请自行核实相关内容昂盯侠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候非链寺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相令贫惧,那就是新一代天籁·公爵受。早在2008年6月荡瘸诺,东风日产就推出了天籁·公爵夯权烦,它的外观姬常、配置均有别于天籁其余版本矮,更加高端大气上档次殊乾。也许它不是最走量的版本玲蚀,但绝对是天籁系列的一面旗帜狗掠乔。在让大家久等逾半年后娶妮弘,新一代天籁·公爵终于露面染,我们也第一时间对其进行了实拍讨弊娟。据悉赋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港。 『注头:为方便大家阅读腔坞粪,文中天籁·公爵简称公爵版枪烤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日品为,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椿,时而艳阳高照貌浮,时而大雨倾盆就吴蓖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同薪,与身旁碧绿的草地相得益彰娃。我盯着它看了许久狭奋,心里盘算着射晃剃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竣便?   嗯瘁,画下草图之前得好好思考这个问题魔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第逛深。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哭,唯独看起来太眼熟夹犬楞,对旗舰来说这可不是好事四,在A6L甚至A4L面前福距炮,A8需要更多长者般的自信旅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸覆:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼎戌痉,而且线条硬朗到接近于矩形熄径郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拉,从前脸横贯而过芬,再加上全新的矩阵式LED大灯桨幻密,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巾萄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谅撬,它是A8这次改款最重要的升级之一赣插,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛇掠。以前大灯为例皖氖,分为远光露擒、近光荒缅轨、转向/示宽这三组缺樊谢,所有光源都由LED组成岗匪菠,通过与摄像头岛屋防、夜视系统挥袄奋、导航系统等部件的协作门,可以实现几项很有趣的功能酒败何:   在Auto挡位开启远光灯称,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蠢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刑匹,瞬间关闭部分独立的LED灯体圭翟牵,会车结束后韧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态危。在整个会车过程中秃握坡,对向车辆的位置一直不被照亮母勃蚂,而其余位置能保持远光照明状态藩费娜,既不妨碍对方驾驶员视线蔫,也不影响自己观察前方路况焊祟,相当智能判鹊侩。   当夜视系统探测到行人时床簧倾,LED灯会连续快速闪烁三下管豹隘,对行人起警示作用户,如果夜视系统探测到牛眉伪煤、羊之类的大型动物徐,LED灯则不会闪烁台羞,避免对动物造成惊吓汲就。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崇。另外它的转向灯采用动态效果耙,灯光朝着转向的方向滚动点亮胯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊苇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雄授,提高安全性菱牧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馅酬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卿蓖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疾,有些来自室内的模拟演示氖届避,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下认居衅,看看这些功能的实际效果到底如何妙烂粟。   跟前脸的改进相比疗,车尾变化幅度要小得多论,主要集中在尾灯部分猛,线条更加瘦长抢墒、扁平挽,视觉效果更干练叹嘉。除了那个“A8”标识懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烤诞蔑,看上去还那么年轻运动拼,缺少沉稳气息匠姥剁。再打开车门一看板胯,我明白了里,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳惫佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娠煽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型率狄笺,使用了和路虎卫士相同的发动机屉,配备了六速手自一体变速箱撇,以及许多高端的配置集。让这款车有了很多吸引人的地方单,但通过试驾伟宽档,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸡畅曹。很多设计还不是很成熟焊墒,尽管这样袖,这款配备了柴油发动机的SUV芯埃惩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骚,依旧在同级别具有很强的竞争力勿妻绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碱深拴,尤其是大灯组的设计讣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入客裁,都比老款看着更有质感垃颅宽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陶岁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小空财芬。此外侧誓,中网的设计很有层次感罐杀,运用了一些镀铬饰条涡墟菜,也让这款车的前脸显得更大方咸论。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旁,钣金工艺还有待提高徒迷菩。   车身侧面造型亮点不多乃,线条还算比较和谐吧垫郸,亮银的行李架比较好看错,但实际用途不大黎遂。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重萝缕些。四个车轮显得很粗犷碱,轮胎品牌是玛吉斯举探昂,成本并不是很高童窍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计默,注重排水性能来床席,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檄锈。   车尾的造型比较臃肿断飞另,相比车头来说环泥昆,造型并不是很美观北栓,尾灯的轮廓没有什么美感可言册昏股,轮廓显得比较生硬奖郊。车尾下包围外观设计的不算太成熟切奥尸,驭胜使用了三点式倒车雷达抱钞奇,在实际的体验中览峨,探头反应速度稍有些滞后涵熊,给驾驶者的观察带来一定的不便棚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碾顺。   本文导航莲嫁街:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皇趁,已经跨越了整整40年商罗谜。在这期间粟复沟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霖?当这款全新君威GS出现在你面前叹钵,这个数字就已经不再重要狼。每当我们回顾历史椿,终究也是为了更好的感受当下财镜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史废放漆,的确也不太容易考究入间舍,所以话不多说电,马上进入主题磐躬。   君威GS是别克君威的高性能版本沽,作为其最明显的身份特征握括翅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怕茹,攻击性十足的设计让人印象深刻沦赐瞄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘,采用盾形设计榷,显得非常紧凑侗。大灯部分全系新增了日间行车灯究,整体造型与普通版君威一致天盎收,仅在内部细节上有些许不同编期寥。   车身长度巳函、高度比老款略有增加绩芒簧,宽度和轴距均未改变妈步窖。侧面线条也是延续了之前的设计龟坡,十足的运动紧凑风格逆陆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典,十分醒目锰独。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玩窘凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疤路。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媒,更显紧凑碑。LED尾灯为全系标配妓熊,灯罩经过熏黑处理素搅碍,提升运动感虹爽哼。作为动力更强劲的运动版车型癌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戎,同时也满足了更大排气量的需求羡徘。   本文导航羞:" "  近日护桥,奔驰MLC的效果图再次被曝光哩吐隙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺列,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计水糕,融入了轿车的设计元素那。据此前的消息练仍,该款车有望2015年推出擂撤。 奔驰ML   从最新的效果图来看闭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晾奈凶,拥有相似的大灯造型硷泛,以及下保险杠的设计戌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舅庞。此番设计目标很明确琅虾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骚。   动力方面也来自新款ML圈板,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奠莫零,峰值扭矩400Nm对疵寸,编者猜测未来MLC将会延续该动力位。不过耗嘎残,MLC未来还将推出AMG版本躬。 责任编辑虽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刑捌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捞,然而对于消费者来说库,可选择性太多也未必是件好事虾。许多车型的定位都非常接近萝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敖项,那么它们到底谁更运动欣讼菩,谁更适合日常驾驶棠,谁的性价比更高呢侈假胖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搽畔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看发,马自达CX-5在价格上具有一定优势遣晾瓜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冀单勒,其它车型在20.78-25.28万之间首努。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结誊,价格适中钎四肩,而且动力和配置都很不错昏融交。反观翼虎殿莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陡顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袄偏娄,但翼虎胜在配置丰富届、动力强劲兔躺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定物。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疼拴橡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绒诲峡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抽档。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拨,这听上去有点意思磕靛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赡,那么结果显而易见深揩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势江地,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哎胯厘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俊茬。然而消费者大可放心谋计惺,CX-5的动力也绝对称不上弱屡戏,尤其是市区行驶村,它的整体表现很轻盈灸结,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性距箱丢,没有涡轮发力时的突兀感戒,这让它驾驶起来更为轻松静。   无独有偶罕驳坊,两款车都采用了6AT变速箱叭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔崩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣四统喉。可惜的是豆矩恢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欠田。另外前,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莱臼,常规的形式很容易操作猩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夸,并不易于操作挝熊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想誓栏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龚较,与翼虎也有将近3米的差距癸昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎显纽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沁。   油耗向来是日系车的优势所在锻驶赌,CX-5的发动机压缩比高达13:1母,并且装备了i-stop启停系统仓巾挛,这让它的节油表现比较突出插斜擦。在气温32℃迁墟闭、全程空调夸世、车载一人的情况下嚼波爆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衅,其中经历了畅通和拥堵等路况裳衔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膏。同样路况下炕幢殊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右括酿,尤其在开空调的状态下瘟,翼虎的油耗表现实在令人担忧剩珐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匆俺。   作为一款城市SUV毫操,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扰,都采用了多片离合器式中央差速器倦晾,并带有四轮电子辅助制动告拐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锹。从我们之前的测试来看骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗽粒,所以脱困相对轻松一些黔。不过在这里我们要告诫广大消费者清锭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魂,但两者的定位都是城市SUV灰闪弘,越野并不是它们的强项宿策。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韦蔬坛,油门踏板的脚感岸鲜吞、方向盘的转向手感赣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要完怜搓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的边酬。值得肯定的是浦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手授促店,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雄瓷。然而相比之下绿毒垮,CX-5的整体感觉更加轻盈秀咖茨,它开起来并不像SUV缉,车头的反应更快嗽,油门踏板的调校也更加线性苔,而翼虎整体感觉更加沉稳疥,底盘扎实钩吐舜,但或许是由于整备质量更重的原因歌顽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挪傻。   就驾驶方面而言谜,CX-5给人的整体感觉是动力够用疗、油门线性官寸、操控性出色柬且轻,可以用“好开”来形容浆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椭十唉,但翼虎的发动机输出并不线性焊晃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酸龄。另外拈及,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉江焊衬,加速残、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洪矮昆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唬抚穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缎,放眼整个市惩韵凳薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见私卢沥,基本上5个手指头就能数过来摆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者催剩扛。   有关于新款E级外观颂攫、内饰及空间方面的介绍侮菱宪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 间徘炮。在我的这篇文章中遁伟,主要关注E260L动力方面的表现彩妓方。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揉腺昏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戒狈轮,最大扭矩则达到了310N.m奠文齐。虽然排量并不大侠,但是通过加大增压值簿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诫涂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用年瞳,对于这款变速箱湿吻,我想大家已经很熟悉了熔。只是我想再说一次价,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卯藩,但在日常驾驶过程中坞馁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坷迸。大多数情况下温和捆佩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肖谭。   只有在深踩油门的情况下按膜起,E260L才会爆发出他凶悍的一面长沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠢,你也可以说他动力输出不够平顺赡化吹。   一直以来隆,我都极为中意E级的悬挂调校憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橡醛睫,我挺惊讶的奋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀轮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堆。可是仔细一想搽漂,也很难怪宝马会这么着急娟阮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谜米蹋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屋讣徽。据悉溯,宝马4系Coupe将在11月12日上市类,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒。(注赁:为方便大家阅读氛嗽蚕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疾适,在你初见时茄,很难相信自己会喜欢上他腿。因为你花痴于帅气拉风的外观华,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动可枢,那么他的表现自然不会入你法眼唯。但时间久了浮写,你发现再帅的外表也会看腻农仇钝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛇疗,放松不下齐。这时努,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贸篙、运动但不难受的座驾曙砂朗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半另耗,除此之外当忱坦,他还是一台很顾家的车闪卸痪。   没错动,他没有特别帅气的外表颁可,没有特别强悍的动力犬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泻闪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撩。下面鼻常藩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弄奶猜。   ●车头造型犀利袄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庇踞缴,定位低于大众文疚搏。现如今激瞳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卷璃模,而伊比飒便与POLO出自相同平台怀。因此在车长等诸多细节上躺,两者都十分类似茸辰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烦、1.693米的宽度酬隋匠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苍纬宪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车际吉,这点确实让我感到吃惊破,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墟多。可以肯定的是霉,你无须对他的实用性产生怀疑晾茧。   你有没有发现匪栓衡,他的日间行车灯化,很像同集团的老大哥奥迪A8汲盟柯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零。但毕竟敝适式,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酚蹋眠,他的目光也需要这样嚣张功。   从车侧过渡到车尾幕恕,顿时觉得迟悄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藩诗,从凶狠瞬间变成温顺夏。我揣测不出设计师如此分裂的思路察,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品告乌邢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饥澜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力净卸,而在我们的制动测试中绕夹吐,他的表现也确实不负众望耽粉。我写这段话的时候澄卷,一名同事从我身后经过说了一句飘:“哎端楼,这轮毂挺漂亮的”龟。确实百,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话次,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名称森,在我看来另外两位应该是300SL和964少。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100免痉汝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椽。   直到1949年镐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杀春繁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狠江,速度竟达到每小时 132 英里猜,不仅完成了试车仙沪观,还一不小心成了世界上最快的量产车型萎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末容赔,正当捷豹稳步发展的时候幕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阜侈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铝,英国国宝健混?人类想象力的结晶嘛亩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全双操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漆棺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舅麓斜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹄鞘酬,正当捷豹稳步发展的时候急紊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夹惶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身息挺,自内而外散发出优雅迷人的气质胆唱特,在这份自信与优雅之中倪才话,还蕴含着极强的力量感饭舷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典私此,但是很难复制E-Type带给人们的震撼没。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感广殴,他更是一台纯粹的运动机器彤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溜,刚刚我试驾的是一台量产车菱罚褂。即便是用再前卫的眼光去审视倘尉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆,不过现实就摆在我的面前退旦,它的的确确是一台量产车枯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吉罕。所以辑,还是让我们先合隆下巴恒枪歧、收起惊讶艘绷疮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挽寂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皑涛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赣钮篙,而等待总是值得的吓表骗,十年之后的今天勒录剧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缕。   ● 外观啦:旨在降低风阻   关于XL1的外观爽蕾艾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹄霜,他们的心中只有一个目标棘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189松,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妇委,也皆源于此疵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝎脸,轴距也只有2224mm腾,如果用世俗的眼观去衡量蠢,它甚至比一台大众POLO还要谐嘟稀,不过也正是因此侧戚番,它才做到了POLO永远也做不到的坏耍卧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雷俊馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骏浦聊。   出于降低风阻考虑鼎肩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赂,面对这样的设计干,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入套糙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案覆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牢秋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墒,大众XL1的目的只有一个凭孩蔼,那就是降低风阻泛吞费。而为了达到这一目的痢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代笆腺俄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帝陋,不过相比于传统的外后视镜瘦,如何掌控与后车的距离是个问题巍订蕾。   ● 结构痞能嗜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粱唉,除了完美的空气动力学设计外蚂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玻碗败。作为一台重量仅为795千克的车型冕蓬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韭,约占车辆总重的21.3%习剃,除此之外跺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乳单。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾髓曙轰,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅拧,复古而粗犷的外形卉陕,彪悍的身姿泼,经典的圆形头灯酥棱,这些都是我选择它的理由邦。那么在我稍作白日梦之后漓佃奴,请各位看官赶紧打断我的妄想垮枚捞,拉回到现实里帕事,假如我的预算仅仅有二十几万的话勤醛奔,那么好了腿,牧马人买不成癌凶赴,自由客或许能让我望梅止渴轿纲甸。同样复古的外形剐都掇,依旧是个好选择踌稀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粱摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缆菊边,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溅毖沦。单就车头来说腊据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汰娄。简单中又透露着经典的味道开奔狙。另外故派鼓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羚鸿玫,突出了力量感接,Jeep的家族风格立马突显揪抵。   车的侧面造型同样如此风格洁匪破,走向笔直菠扯缝,简单饱满寄瑞。当然不能仅仅介绍外观设计壕迫襄,作为一款SUV噶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痘,离地间隙205mm捍,应对一般的越野路面足够了黄。   车尾的设计十分简洁抛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条独,小巧又十分有力量感晃疼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃备桶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看让。从总体上看点吞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楞氓。   本文导航藕狭贝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潘勃,而“侠”自古就有不同定义汹开鼓,“言必行酥,行必果缮九,己诺必诚袄檀,不爱其躯统箍蛔,赴士之阨困册,千里诵义者也谓之侠”瑟篱。他的形象亦正亦邪羞,游走于主流与非主流之间自成一派蜗。随着近年来忍爸,国内越来越多的人们灿姜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缚剖奶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伸,开始在国内市场发力敞。其中倒,路虎全新一代揽胜运动版划得,向无数消费者展现了一种精神衰瘦猴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磨。   路虎全新一代揽胜运动版擒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概是荷艾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调火莱,它的独立特性被设计师完全释放科拦仙。如今绰蜡哗,这款至今为止速度最快袍砍、相应最迅速砂、反映最敏捷的全新路虎捂拨踞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伤笑,冲入国内汽车市郴馈,夕阳下一人一车谎,古道中碎,说的是情义无价雄墙。谁人不为它心动佃?路虎全新一代揽胜运动版到赁崩,驶入我们心中!   65年来美哨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”急鸿。如今乾编喷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罢,再次席卷世界玫需焊,那完美的车身比例嚏蛋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滤胎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呻:4850mm*1983mm*1780mm确,前后轴距2923mm深赏茨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妒猾,3.0 V6 SC汽油版HSL钾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铅污绰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴台溅贫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兔扛嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版刹零瞬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度画惜羌,无拘无束的气巢橥堋,气宇轩昂的出尘之表接疤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层茎改。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒本别,厚重的前脸奴查,配合后倾式格栅设计魄,更突显了它的自信帛景。发动机盖上两条凌线刚强有力氢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奴十。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烫靛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沥。   车身侧面线条的风度也极不平凡痊静纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匆局烂,带有亮黑色指状套件些、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碗提拳,装有亮黑色装饰边的后视镜腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致定躲昏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淀捶,这些铝合金结构的轮毂分为乖:19英寸5辐式铝合金轮毂锤恕、20英寸5辐式铝合金轮毂吻暴、21英寸5辐式铝合金轮毂怠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂距星鸥、22英寸5辐式铝合金轮毂息铂,无论您选择其中任何一款缚,它都可以陪您乘风破浪寂瘸攀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐封蓬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溶橇渭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嘘芯峰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯关叛,整个车尾看似简单却极不简单捌。   本文导航热:" "  1998年潭饱吠,广州本田成立荣款,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁策,而时光推移蒲,今年9月12日镭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾惰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虑噶缝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棠,我们今天将穿越时空共吕逗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺。它虽然是日版右舵车型天搏踌,但3.3L/100km的平均油耗胁勾快、双电机电动CVT陪、大容量锂电池横谷金、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧接噶讨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钳夏。   外观更加原汁原味迹:说到原汁原味孰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本案。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同起阔沟,更运动偷蕾。混动蓝色特征娘逼棱:作为混动车型砂山捂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标板。   在下保险杠处淀宝群,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轿屏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暇床。混动轮毂汾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尖拒驾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎别亩男,为节能更尽一份力干比怪。   本文导航凤田死:" "  就在前两周阮,我的同事刚从上海归来骆垮腐,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒙涤抠,而在不久后的今天蔼氰,我来到了大理菜,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹅晴计,虽然我与我的同事地域不同罐涸,但对于这两款车而言婪崇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来材偿,我不得不从朗逸说起茨夯,由于现如今大众募。块化的产品研发贫勘发,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纠累衫,朗逸扮唐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诵及,它们的关系算是孪生兄弟霞淮,反正我是这么理解的仓。   目前朗境的广告已经全线铺开啃,消费者的关注度也很高耍梅,虽然我个人比较抵触目嫉穑块化的产物(感觉个性不足)洼寇付,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑会玫蒜,其次在10多万的紧凑级车里坟唬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了础。所以销量方面自然也很喜人箩南凶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挖兽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台借青。   从英文名来看皋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豌,朗行的英文则是Gran Lavida玩,其实如果从相似度上来比较雹幢嫉,朗境与朗行更加接近烘塘,因为它们均属两厢车既粒。我想对于这样一款车来说附垮,大家都不会有什么陌生感嫡岭莽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚂,我在上面也为你准备了延伸阅读受蛊抱,可以先行了解一下茧回。   说实话痹,朗逸哺渡扩、朗行漠疤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冷,让我来区分一下苟笑,估计我也需要片刻的停顿辛熄词,因为它们实在太像了!就朗境而言混书功,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隶,并将内部更换为蜂窝状造型愁,包围下部使用了黑色塑料和,并加入跨级风格的银色护板掏哦醒,此外前雾灯变成了圆形婚稼眷,以上就是全部它的特征了僳。   既然定位于跨界车虚轨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镣憋,同时为了更加配合Cross风格图甸陇,车顶还加装了行李架仕嘉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纯梨拾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沪。粗犷的风格也体现在轮毂上篓,样式上很难用语言准确的描述出来膏煽贸,总之很复杂卜柯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臼芹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磊是。   尾部的变化几乎与前部一致饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贯冒降,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹭筏,说实话就车尾而言虏,我感觉朗境比朗行好看了不少拨。其它方面再无不同鞘呛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的固,转向灯颂颧、倒车灯闪、刹车灯还都是卤素的堵灌。   本文导航工窜硷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳞溯姓,所以无论是合资黎馆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣煤辖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汇,白领阶层揉吗,夫妻年收入有50万元左右据,有房卵,老公有车备亩。实际上遂韧,女主角目前也有一部老速腾车犁享溅,开了已经7年准备换一台豪华SUV笛。这位女车主喜欢玩十纷,追求年轻勃捶径,注重外形袖臣,并兼顾户外姥嘎蜂,不喜欢纯越野车型腹伟,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹿。所以我们直接选择了宝马X3貌茸炊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梁脱珐。   为了公平竞争靡,我们选择的车型如下歇臣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胎围、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卤输,三车的价格虽然有些区别肃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卑镐豆,所以三车实际购买价格差异较小祥溃酪。   对比项目一墨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的递,特别是女性贪,希望自己能买到一款好看的汽车唯捅,就如同提包还有衣服一样宋射,特别是成熟女性啊搬莫,尽管喜欢标新立异点署,但也更愿意接受时尚动感的类型惹究。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸端好,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯募淑,相比以往方头方脑的设计揪凉榔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣。更让人动心的是土,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素响,同时形象也不乏干练紧凑菱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润版疚,线条流畅娠,稳重而且动感介匆,因此吸引了不少消费者宏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性槽,但2013款并非全无变化塘勤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计附伟吵,此外还有大灯形状良购、前后保险杠避衫、尾灯盒倡波、排气管方面都作做了一些细节上的调整锭锋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巫蝎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瑰填形,锋利的腰线灰茨,近乎方形的前后车灯宦,甚至连轮眉的造型都是方的齐帆隆,虽然它是一部纯粹的城市SUV恫,却似乎在它身上找不到什么曲线惮嗡,因此在奔驰车型中也算是有个性的搂彻。对于女性而言驰届羡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了函。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面航勾倪,三车都不约而同配备了氙气大灯恍,区别就是拭,宝马X3采用了远近光分离设计叫肠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疲恃令。另外缕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绿。另外教吃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淑,而宝马X3大部分车型则无此装备尽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心标骇坡,都50万元的车型喊态,自然都是配备比较好的轮胎品牌厩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钳,这些方面倒也不用纠结奖偏。另外需要说明的是卤,宝马X3是没有备胎的舱,因为他采用了防爆轮胎梧,可以零胎压低速行驶一段距离漠笛芭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎媳狡提。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搏滑阑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹入敦,所以基本打成平手糙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垂剂冷,从两款车型的厂商指导价来看入