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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-17 19:08:28 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)圃胜蹿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍念,所以在这篇文章中波,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魂限撤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刃坡古。作为整个车系当中的中配车型擒溶凉,MacanS绝对是性价比最高的一款逃佩夸。只需要多付出13万虎截帘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了首渴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元特星火。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价济:10.9万 车辆总价(含增值税)檀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅梯缄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胚拓架,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叹,当然这些选装件也个个价值不菲埔。毫无疑问窜,我测试的MacanS同样选装了不少配置书,加上所有的选装件之后怯,车辆的总价也达到了79.79万褐哆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捣及,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汲含及,比中低配车型长了18mm继拍特。从数据上看氨趁,MacanS除了高度和轴距之外算,都要比Q5大一些秦羡,但是由于MacanS车身足够低矮伞排滑,所以从视觉效果上来说释,MacanS的车身显得更加紧凑师,也更加运动瑟钨酚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幕蛙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder港。如果光看前脸的话盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匿惋茄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屠肺零,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条限痰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈微厘摊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉。如果不选装的话卯缝陵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笆。   MacanS紧凑宋、简洁的尾部设计入,充分体现出了它的运动风格内烁,简单的尾部线条用最平实的设计语言坏剩夯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬秽。同样运动的还有它的尾灯仁摔,狭长卉喜湘、扁平的尾灯造型划,与尾部线条搭配极为和谐居,起到了画龙点睛的作用系孝砂。   内饰方面捌猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格败,运动中不失豪华感拨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朝杜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉四屉溜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轿。但是有些遗憾的是湾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爆南辈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音从,感受并不算太好剿冉筋。   Sport Chrono组件褂,包含了中控台最上方的计时钟赫熟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪寡。只有选装了Sport Chrono组件窘,车辆才可以进行弹射起步淑晤珐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惫集,但就算是为了那个做工精致的计时钟竟泡,选装Sport Chrono组件也是值得的膝建蓟,毕竟1.8万元的价格蛋,对于保时捷车主来说也并不算贵踌婪。   换挡杆周围密密麻麻的按键倡,对于接触Macan时间不长的人来说匠,绝对是个噩梦俗屡,想要记清楚它们的准确位置舒杠骸,真的不是件简单的事情弯。起码在我开Macan的一段时间里具灯,每次操作我都要低头确定按键的位置郝连,真的不太方便疙。" "  在国内提到奥迪猫僻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颊放,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筷播去,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磁惯桐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰巍,这其中就包含SUV以及小型车嫡台嘲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘲秸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢且好?   在外观方面划老,奥迪A3延续了家族外观设计摔灰拔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甸勒镐,用在这样一款小车上显得更有气势妥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓜领,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坞称磺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痞坪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煤嫡鳞,辨识度非常高坎栓虐,同时大灯下部还带有清洗器惊拷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厂猎,至少看起来没那么晃眼稻掣秆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰森书,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孪秆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兴晴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柑,起到了很好的效果琴焚氏。侧面的造型上在A柱位置最高酒弦,整个车型几乎以平直收尾此硕躺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莆簧偿,同时让整车侧面看起来更大一些柯篡。   A3的车顶采用了黑白色的设计盟懂搏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罗的,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奢第,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惠镣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黔阿,轮胎尺寸为225/45R17扮霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陈苍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潍拱吵,整体呈现梯形结构彻,尾窗底部与腰线持平男煞葛,尾窗面积最大化保证后方的视野儡豁天。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垄田,不过内部也采用了普通灯泡光源安亮透,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程呀祝好凌础。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辩蔬辰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况躬肋方,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的珊函,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膊眯谴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剑破。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翠,S80L自进入中国之后挤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素典咀唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懒效,但它所具备的那种低调内敛的气质码,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陀炮掏。   2014款S80L通过对细节设计的改变戈,让自身在没有经历换代的前提下婪南,进一步提升了性价比硼谈。面对强手如云的豪华C级车市惩怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焙朗枪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峰鲸,想要抢占主流豪华车的市晨扑纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轻。   新款S80L对前部进行了细微的整容措廷嫌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塑担,同时也紧随时代的脚步雀。相对保守的前大灯设计刮,已经不再能够满足时代的需求粹睹屠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幢,但至少与时代接上了轨盒廊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佳,近5米的车长和近3米的轴距表现缸,让它在尺寸上并不会有劣势科片,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杰物繁。外后视镜新加入的镀铬设计扳,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦芬楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痘衅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寥裤涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型才锨,成为S80L尾部最显著的标志性设计疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庭诉库,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郊疵归。   本文导航   分享到邦碳炕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攫倡姑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翘愁糠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毁憾犯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屡层佛。不过旗下的产品线也过于单一附剑款,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秦鸵,所以便下探市趁缤吓荨,推出了紧凑级的GA3车型嚷社。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫡镁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型橡缺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啡绊,也可以看作是GA3的升级版车型姥,依旧主攻家用紧凑级车型市场棉。但是作为升级版车型耙梢航,GA3S在外观设计方面有所升级帅念紊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摔肆恍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赁饲蓬,使整车显得稳重而不失时尚感供廖边。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上病按凉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挖仑怒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动适地掏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陕贯。此外罕骑会,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎推蛊,为双五幅铝合金轮毂猩瞎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暑奉瓢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调森朗苏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽吼班,传祺GA3S的造型设计并不落后楷秋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌固。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲍胳蓬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华峰即,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫡瞄飘,但是无论是从配置还是动力来说骑汗门,值得去掏这个钱娃。可能我这些话有些官方措辞灭伸嘎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叙舵。   1.0T嘉年华外观愁夸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盟次溃。为了搭配这台发动机卫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弊到酣。   内饰部分氰卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘶际归,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颗蜂讲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点无份潘,这个级别的车型非常少见林腥饯。但并没有设置外部开关堵念弗,而是需要进入屏幕内关闭弟禾镣。   本文导航   分享到伎裤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南裴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坞,与大众168万的海外销量相差无几席雌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彩斗宽,依然凭着一款SUV车型痹,在国内获得了不低的曝光率体煽雀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妨黄掣。今年4万台的预计年销量纯土辰,相信有一大半都将由这款车完成档泰。虽然这个价位区间的SUV里同毯,无论国产进口都有不少车型可阉渎匦馈,但路遇科雷傲的几率依然不低佩闻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吧惊脚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洁。这款车的发动机及变速箱等核心技术岗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爸聪花,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杰,并保持了雷诺一贯的安全水准谴景。而今天我们试驾体验的屑矾环,正是这款车的第二次改款撵刷坤,已于2013年在成都车展上市裴棚。   外型上匿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格答,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湍鄙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型京瓷抖,倒是显得有些“萌萌哒”叼笺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啼匹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缎划谎。   侧面造型上膜岭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醒煌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旅分靖。虽然尺寸算不上大侣葛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猛妻逞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽喂婆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柑。另外独怕,2.5L发动机搭配适时四驱系统媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现探泌。   尾部造型依然圆润叼,和略显呆萌的前脸很相称嚷射描。上下对开的尾门很实用聘改士,节省了上门开启需要的空间坞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姥豆洛,载货坐人两相宜孝纲颧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃挡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挂逝捎。当然罢膳违,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蠕俊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寝勒、大黄蜂诧、救护车等“老熟脸”们会出现疽搞羌,编剧还添入了不少新角色似妊,比如老牌人物“探长”儡嘘署,军械武器专家“十字线”揭憋猴,以及人造变形金刚“螫刺”等肃培斡。对于最后这一名小角色而言蛔救仙,它的“身价”并不算昂贵餐粱,并且在现实中怠,它的综合表现也算是可圈可点舷泻臀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沤翟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目管哎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蟹,说到这里教轰车,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磷庞。   言归正传漓,牺牲自我媚,从而使“大黄蜂”更加强大怂鸽浆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犯剐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中古稿,想要拥有它并不难烫府,最低11.99万元就能圆你这个梦令嗜惮,只不过它不具备变形功能怜胶喇。   从设计以及尺寸上就不难看出杠情需,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骄拘靠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烙完,所以对于大部分人而言文,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琼岛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣柯拢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狙摊假,具有相同的特质的车型还有福特翼博无、标致2008小戒挫。在对表面参数对比后累铰,创酷的优势还是比较明显的割该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞭汤磐,平和的尾部桨、延伸至后翼子板的尾灯组境、向上提升视觉的包围等等怂棋阮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酞,当然也没有明显的不和谐感锣。" "     对于英菲尼迪来说蹿蔷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柯输笔,这最为主打的当属轿车Q系列羡告,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50据,在现在都在大搞涡轮增压的时代态,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量世,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岭扰妹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霜嚼,而今天烙让,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧璃耍秋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处碾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冻售奥,就是英菲尼迪的G系列产品黑羔八,而随着采用新的命名方式辱稼常,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丝,从之前曝光的一系列的概念车来看降箩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堕醛镁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诗蓝,而带有这种印象而来的就是挽顶:这车动力强么次侮?怎么看就像是卖外形的呢扮唱供?   首先在外观上沁康,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牌暑嗅,采用了更为吸引眼球的设计思路开枯肆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人香,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唾砷橡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉画错,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满开池事,同时也充满了一种力量感管。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粳驴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观改。   在车身尺寸上悍清,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颈幸剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羌普滇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坝堆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坦盾臂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅配倪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菇獭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芦菊痰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中南墙馅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂扛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榷霖,在这个级别算是中规中矩块,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列分。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菏敦草,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格券,同时也保留了圆润的线条风格让,尾灯的点亮效果依然印象深刻憾魂硅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邢吴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晦档,这样增加了尾部的层次感咎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业横乐括,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帕矾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型却,并且入门售价也仅10.98万元另抚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象干春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规隆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表老:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踞拴坑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隙,但车身上的差距并没有售价来的明显单,因为锋驭真的比它们便宜太多了贸。除了合资对手以外渤,它10万元起步的售价渴谋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘赏屡。   铃木锋驭的外形设计上霞褪,我听到最多的就是两种声音杠捞傅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽疯目,而另一种则是感觉外观不好接受瀑,很少有介于中间位置的人歧瘟绦,毕竟外观是一种很主观的感受笆,仁者见仁智者见智懦画。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇倡比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梧颗却,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胯聊苫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桔铆醚。接缝处体现最为明显棚寝,而且它在内饰配色上也相当讲究吴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠戮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抖粕奈,售价为15.48万元悼冷登,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比填歇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芬,性价比有多高了亩爽抗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凰色耸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯钾。况且封嗣拘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛾茂,还是非称厚道的涝淡。   本文导航   分享到式九:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袭痛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苏祭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升火死拾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艾安,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦柬,这作风跟大哥卡宴如出一辙挛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价檀瞬惺:68.79万)在选配后价格逼近90万元偷凹,而且市场上目前一车难求勘纺。那么问题来了娜染破,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祥首低,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闭,到底这两车有什么区别幢肖擂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓮,帮你捋捋思路侮。   注辨: 实拍车型为MACAN 2.0T撑痉,为了让您一目了然冲洞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忿。   内饰冲工: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及别勤,可以说走在大街放眼望去到处可见稻。基于目前的消费理念钳失劲,如果花20-30万去购买一辆SUV拟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玫么女、实用的内饰剃窍、以及良好的通过性烙,另外还要满足偶尔越野的需求庇绘。面对人们如此苛刻的要求亥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测价喜物,看看这些车究竟能否满足众人的需求身信膏。相比其他媒体的评测方式狗瞪,我们易车选择了多人评测的模式峡箩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平备,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浇旧桓。    此次我们挑选了7款SUV车型郊,分别是醒衅痰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扒,分别来对它们进行详细的测试判杯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)械遍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堆:25.28万元   市场优惠难轿祈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堤涵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻青,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泛掠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聚糠康,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郡坛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足府同,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咳,看上去更加的协调蚀驮。   至于尾部方面令剂巩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了食,乍看上去有些沃尔沃的影子罗惶,整体采用了立式的设计风格拒揽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冯晾蓝,尾窗位置比老款更直也更靠后顾没捻。   小结瞄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畏聊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象穿啊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炼收,前后不是很搭调恰瓢醇,尤其后部的立式设计块半,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韧瘸,但空间利用率上则会相对减谢由搿,比较适合那些舒适一族桓伸啥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眉袍缉:25.28万元   市场优惠鹃倍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曝膏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泞顽,新车的整体造型十分具有张力戎,五边形的进气格栅更具立体感阑,镀铬装饰一直延伸至车灯内谁,大大增强了整个车头的时尚性钢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力露诬菊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湍署,但整体并不是LED的灯组设计弥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粳腑,在视觉增加了整体感的同时俺监郴,也大大提升了整车的运动性哄匣。   小结土窟抠:马自达CX-5在几辆车中笺牡蛋,我认为是最具动感的一款计阀,整车前后比例十分协调霓,外加搭配蓝色车漆黎亩苫,使得自身更具个性吗苔多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孺世败,详情请见后面的驾驶感受篇誓跺婚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擒哩:26.78万元   市场优惠僻貉:1000元   如果不知道它是奇骏的人彩,在大街上看见这款车挟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞧肛猜,同时也是这7辆车中变化最大的车型敬劝蓝,整车不再是那么的棱角分明炬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迁虫磁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碘伐。   由于采用更具流线的造型设计赌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯型币乏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念得,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性史。尾部的造型也不再是那么的方方正正攀,尾灯与前大灯造型相呼应权,并搭配镀铬饰条加以点缀囱棱。   小结蚂拔郊:由于我个人的车型为2010款奇骏戮,所以面对这款全新一代的车型位叙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说净垛卜,奇骏是个不错的选择瓷撑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炭烫仿:27.28万元   市场优惠聊绕贝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炭,就得到了广大消费者的极高关注度处不,整体设计与上一代差别很大旱铝痞,不再是中庸的形象杆琶的,而是更加犀利的造型品。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苫臀,前中网分为两段式设计围,但两块黑色的格栅全是假的侥胸,完全是用来装饰用的惹蒲驰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褂喜宪。   熟悉老款车型的人都知道创咐凌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计光,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喷姓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野本暑,从而保证了行程的安全性崇。   小结睹绍架:这款RAV4整体添加了越野套件憋匡,所以并非其原车面貌拆华教。但无论是否经过套件的选装荣脚,整体的造型还是十分具有潮流气息的冒舷,另外值得一提的是钠铰偏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项财,依然是几款SUV中表现最好的窗侵,注重空间表现的朋友们值得考虑菠馆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版校笺:31.58万元   市场优惠褐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萎,所以变化并没有其余车型那么大日叭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绦肪埔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搏泛膳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格付,棱角分明才是其主基调剩宝理。   后方整体没有太大的改动猫碎呕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懊粹,设计很好的与前大灯相呼应忿,夜间看起来十分的醒目俺授,整体也很协调校喇炔。   小结骆炊芬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筒密捐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力父讲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郡眠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舜歉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俊妨辣,途观还是比较不错的选择景。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犯剖晤:25.28万元   市场优惠频靡车:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富┨虑辏克斯的外观醋,那么这款翼虎你必将也会喜欢捕炬懈,因为它的造型就是一款大号儿的“复梗克斯”蕊匙。单条镀铬饰条所组成的前中网经统,显得整体十分的修长抽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盯线。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妊仓枷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刊柒碉,提升了整车的档次逝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑便非。   小结哎耙涝:翼虎是福特家族的新兜车,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚唬克斯的身影授孪梯,而对于新款阜瞻蓿克斯的整体造型碾,个人觉得还是很不错的肋隆,那么如果您要是和我持有共同的观点箩捌,并且想拥有一辆SUV车型哇,翼虎绝对是首选范围需娃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓝钒:27.69万元   市场优惠俄罗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挎,但随着Jeep旗下车型不断的改款非奇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去攻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揭突差,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旧扭角,圆圆的大灯以及垂直的中网驮套,无疑均是Jeep最原有的样子潜桶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型累唬磕,无论是后风挡还是尾灯检,都为方方正正的样子复倒寞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肥片。   小结脑汞垃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛巍,淳朴造型及棱角分明的设计扑叉取,在保留Jeep家族血液的同时宛,也为整车的空间做出了较大的贡献惠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梧,详情请阅读后面的文章垮换。   外观总结烽粟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仍,基于每款车型的特性背免,有的为小改款榷、有的则为全新一代互集侥,所以有的基本没什么变化客、有的则“面目全非”沉楼嗜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别环缔吵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涛缔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惕底。通过每款车型下方的小结啦蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型薄矾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前触图,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐共潦,你可以理解为营造纯正的氛围慷铝臂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来募迁郝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谴唯苗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搬聚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍危烩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狼七缄,绅士气质是宾利的“看家本领”秸弛。往往投,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谋号烦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去败卤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限双杆。现在裸瞬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铆讼阮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡恍快。自古以来伞,“Speed”一直是宾利的性能标签比莽,以此向2003年垄断勒芒冠雇讣、亚军的Speed 8赛车致敬袜。    作为宾利历史上最快的量产车型孙斜粹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞬驴匡,当然村,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琶。    伴随著经济实力的提升痹粉视,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苗,当你身处被“泰禾北京院子”蚕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓜秀,肯定会追求更高层次身份上的匹配艇先旁。我几天前去宾利销售中心么,它长廊式展厅规母嵛ㄏ兀宏伟航迹,处处是浓郁咖啡香梦逃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亮赋,对其购买力是不置一丝的怀疑硼交。我想论,只有宾利边联、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宿钎楞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒂翁。我敢很确定的告诉电脑前的你们闷饺隆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赫辫拦,在中国未来一定能卖到脱销烙。   >> 写在文前朝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掠,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎揽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缝钩,它们目前都散落在世界各处赴惠,有的受到追捧有的则走向终点梯僵头。即使获得成功的英国品牌赎纺稿,它们仍为自己贴上的“德国标签”湿璃、“印度标签”的身份感到忧虑息,毕竟夹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造光局潭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巫、原木的袅袅余香狸,这种气味只属于宾利蔑抽胆、劳斯莱斯们搁陕芭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耻逗呢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锋轰祟。    从业这么多年恨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朵封超,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骋淑,囊中羞涩遥不可及自然很重要戏胁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦把。我认为一辆好车孝,应该让驾驶者舒服四趴伯、安静陇默、惬意的完成从A点到B点的旅程髓诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痪估遂,却实现不了我小小的梦攀。我一直认为烙错迫,真正的贵族灿悄焦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赤,即便妥协仍然能坚守初心蚀。此话适合改变自己的GT Speed茂却,你知道吗厦膛雷?世上最难的事情就是超越自己及境,GT Speed做到了 骇鞠禽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秆譬,当你启动它时童闹笔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桑儒春。   >> 外观任谁看:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衫漏颅,作为宾利目前最为畅销的车型湾堑四,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”监擦缴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳞。但是焚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抗绞哨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藤簿案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箔。当然驼克冻,大部分“土豪”车主也不在乎喘了,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成推窗。    外观提升不是GT Speed的精髓陕嚷酶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品错伴缸,动力翰、刚性肺硅顶、减重上的工作任重道远海擅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含案惋,仅有2.3吨卑培,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒匡兜。不要小看这350kg表含,几乎是一台V8发动机的重量士蝗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件污湾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盛诞财、多连杆后悬挂和防倾杆等惠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溅书晦,分别是Burnt Orange(橘)共、Sequin Blue(蓝)辽洽汐、Excreme Sliver(银)捌。为了凸显GT Speed的特殊篮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盘。宾利工作人员表示及椽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仟背,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加混顷,尤其是在中国等兴新市场更是突出漏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饰。    你知道胖子多么努力吗荷焚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时革卉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形函肋氏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涟。那些把高性能作为卖点的品牌皋,现在宾利也有资格和你们一较高下搞方箔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妈胁怠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致取,其尺寸为(mm)烙蕊康:长4806幕蔫贤、宽2227戎具券、高1394垢,轴距为2746mm肯堡。我知道亨洽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掸,为了让你做到心中有数谅吉辱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来古李。与竞争对手相比蠢辱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玲啥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乖胸饭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车共,哪怕国内的环境日趋恶劣氢强化,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值核。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怯厂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诚,整个过程大约需要22秒们嚼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唯某,从而避免占用后备厢大部分的空间泥何辫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乱犬韦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚端,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烩攻僧,没有法拉利暴躁胺采蕊,缺点恐怕是不高调晤北。不信你点击上方视频听听视频里声音卧杜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阂: 作为欧陆GT的性能旗舰贪闭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衬琼,不仔细研究根本发现不了它的区别良。虽然外观变化之处并不算多孤宋渤,但是对于轻量化偶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亨秃。" "   7月21日俯兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)席璃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颈墙、北汽E150佩损,成为第一期家用空间王冠军炬仑干。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威评仑。它们会有怎样的空间表现割滇,不如一起来见证郝爽粳。 本期内容开始前头赫叔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钉措煤: 好了垦甘,正式开始第二期内容五傲。不过简单说几句辉吉刊,为了没看过第一期的网友们跺:    你可能会发现骆荒,随着岁月流逝痹落铂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗅,也当起了小爸爸官菜。恰此时粮赦扇,他们对车的选择可能也有了新的取向纹,空间大腹蚊容、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呐夹。    基于此祟侩褥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题避。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汗,让大家对车辆的实用性有个较全面骨畏、正确的认识痛洽倾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攘、模拟一家三口郊游的情景实测嗽得、细节空间的展示矢强、实体娃娃的数据测量四个环节进行封。   话不多说盗袄姑,有请今天的选手换鸿孟,登晨缟〖怠! 第一环节界:堆放整理箱妮槐,能放多少放多少    由于很多厂商便琴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痊酬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺屏,也会帮你量化一下车到底能装多少升纱夺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卷,并加以不同颜色区分圃拉,目的是给你呈现最直观的感受柿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朗,仅供大家感受一下雾迪阮。今天我们拿箱子说话夯煌填,看看它们这种数据到底能装多少箱子氯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐:由于时间关系连,我们这次只借到了骊威的低配版害猩驼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖对搽,但高配版的骊威有这一功能奠催拴。 首先出场的是骊威输:    状态一犁:单纯的后备厢空间 状态二筹让患:放倒后排座椅后的空间 状态三禄弛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊: 骊威一如我们所想的那样钾伍,空间的确是其一大卖点欠割蹦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭凉,小伙伴们都惊叹了!骊威伟,实力不凡心伙贪。   其次出场的是致炫侥畅:    状态一捐冕墓:单纯的后备厢空间 状态二魔匡肠:放倒后排座椅后的空间 状态三藤辞臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻蔷孩: 就如文章开头介绍致炫时所说佳,空间挨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萌捐。通过这一环节放整理箱的测试竿墙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阿榔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靛谩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一连囱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饭瑰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怕庇: 通过摆箱子的实战娘,以及上面表格数据的对比慈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隧馈。而致炫与骊威差距也并不是太大居,可见其空间不可小瞧奖坊。接下来又有哪些好玩儿环节垂息何?而两车又会有怎样的表现呢轮茶?请继续往下看肖。" "   今年5月阜翁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彩避?9挡无用曹?自由光深度试驾报告》)欣插衅。当时险,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埔沥申。    6月斡新白,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侈税。不过3.2L版的离地间隙零铰斜、接近角脑单焙、离去角赊吴啪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朔俯?    几天前擅荤客,我和赵璞缎抠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市融,这车还行不行亩盒建?    我们的第一站蒙苗甜,魔都上海抵炕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桂痉。在经历了噩梦般的改签瞬悸、等待饥徊超、登机甲抠、继续等待之后雄死莎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间守裸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿长荷:“游遍世界各地幕,开尽天下好车小钙的。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杆日戮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汇兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薯。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘎,我在纽北环实际驾驶过彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赂昏炼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芹撵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型小季。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慰,在国内也非常抢手埃耽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骗入,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僳,基本保留了GTI所有特征惹侥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升少拓,在舒适配置上也更加的平民化邓汤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘘创桶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堪疏,例如两边的侧裙以及尾翼等醛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晨。但低调的外观也有自己独有的设计元素谓,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞昧狭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甭退腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泞混。另外郡,新车的LED尾灯造型也很有特色辛实肛。海外版GTI提供了红色抽崔挞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伞懊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现存椒,但国产后或许可以与国内的消费见面妓刻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少康,我把它们大概分成两类陇伪:靠谱的和不靠谱的兼辣颧。不靠谱的原因很多困眉,有些续航里程太短入,上车就开始为电量担心;有些性能太差颁冬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郡,几十万买个两门小车趟脯,真当我们都是土豪吗护禄妮?   不靠谱的理由千千万乡卜,靠谱的标准则大致相同订考解。续航里程不能太短涎狠渡,加速不能太慢锻,最好还有些实用性谎雀娟,价钱不贵就更好了汤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了社荣刚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平输惹,拿汽油车举例的话超境,90%以上都算得上靠谱锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秤芒痊,能达到及格水平的车型却不算多寐客凳。我们的这辆测试车是2012款的董坟去,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谜恐。还好时隔两年侮,e6的动力系统并没有发生大变化歧继,只是外形和配置有小小的调整商修狈。   续航里程洁柑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧身惫谷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澈笔,这其实只是理论值咸缝纶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫌许,实际用车时很难达到巢。夏天空调撅戌、冬天暖风墒热晴、高速快了白蓬休、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湿危串。   这种电动车只是日常通勤还可以柿康岗,但稍微有些想法环匠啥,想去见个朋友盆桅、买个菜挥,心里就得犯嘀咕开豹。这种心中总有事悬着的感觉很难受芬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹬函。   由于时间原因殿钦从,我们只能简单测试一下e6的续航能力料。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里外下,其中高速路况三分之二蒋蔑,城市路况三分之一挞凌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦,我们的行程其实就是三段滦勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宠獭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)内显。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瑰,显示续航里程320公里邢喇。完成第一段高速路程时(43公里)米埃,电池余量82%(耗电17%)蓖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揣勉,电池余量63%(耗电19%)阑陪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贡泉瞪,电池余量45%(耗电18%)琳,续航里程134公里(减少61公里)帝构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点率:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闯,比如第一段高速行驶贪,续航里程减了59公里汕狼,而实际行驶了43公里盎,二者大概是0.7倍的关系侮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话确亥享,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚂,拥堵路况似乎还更费电一些惺伯。" "  近两年怕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮填,很多大厂都推出了自己的纯电动车倦,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楷奠。今天粮匠寡,我们就提到了之诺这个品牌咳磋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吼,主打高端填扇筋,并且未来也是只进行纯电动车的研发谎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌势。今天村,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬瘟范,下面我们就对这款车型做一次体验心。   之诺1E只租不卖摧荚柒,租赁价格为扩屠:日租金为400元/天敝,长租(3年期)为7400元/月奖帛曹,现在消费者就可以对这款车进行租赁采剿。   租赁价格包含娘:车辆上牌叼、充电盒安装(7.5小时充满)桅歧、保险技敲、每6个月一次定期检查保养咕讳蜗、车辆维修恐池炉,7天24小时道路救援青经、拖车以及备用车辆等瓤毁蕊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棱狭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穷监舅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉侵千,虽然亮点不是很多醚挛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抒婪咖,树立之诺自身品牌的辨识度擅靡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踩鼓署,辨识度极高崎。 既然是同平台打造啃,那么轴距和宝马X1也是相同的旅局辩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孤浦污,尺寸为225/50 R17蹲殊,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲸。   本文导航   分享到倡痰耗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歌,它是南京依维柯生产的车型闹巨蘑,隶属于跃进品牌旗下构疚监,是一款定位中高端的轻卡产品伸板。该车是在2013年1月首次发布的毫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭渴,为用户提供了更多的备选车型劲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闷熔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)久李。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫡午败,宝马向来不走寻常路灿殊,旗下的SUV并非越野硬汉浓,而是更加注重公路操控性贿刨桨,所以在外形上也有着自己的独到见解莽堂。Coupe原本只是轿跑车的特征切噬兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谐浚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掂角丁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镁。在这种背景之下阀,X4应运而生凄品嫂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验天,宝马对于X4的设计便更加得心应手芜尚。从车身尺寸来看撇违,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匠堤镀。然而实际感受上柔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隋。它们的关系就如同X6和X5讣嘎巷,一个张扬匿厘、一个低调凯。要想税埃酷夏?X4很在行骡匹。   这辆X4的外观加入了大量M套件辜肠,进一步凸显了它的运动风格接按沙。夸张的前后包围降低了视觉重心俗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓鸥卿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啼啃汀?所以湃,接近角认旧、离去角这些数据对于X4来说铅稗,根本不重要害滤。   和X6一样醇虑,性感的臀部是X4最迷人的地方谩杭谐。如果从车尾来看充围,X4确实比X3运动了不少冀饯,高挑的腰线柬疗卫、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿筏搂。对于35i来说芍陵,单边双出的尾排着实有些低调欺娜。尾灯的造型是典型的宝马风格鹿淖,造型简单厩日暗、大气苫破鳞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升措。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮父惹袱,前245mm摔传、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迫峦木。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)概,这是一款综合静音茧丘贿、舒适示乔僧、操控于一体的轮胎譬忿。在我看来帘华阿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弓骗,似乎更为合适斯绿。" "  原标题篱父绘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膜逆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枪华,该车除了外观造型犀利锰沛、内饰豪华人夕、配置丰富之外慕虑交,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昧。作为一款以年轻酪颈、时尚为主旋律的产品菊,NX开起来的感受如何虑,今天我就为大家正式揭秘秘伟。(注乾淮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缚欺杀,如NX惭腺、ES躺撮席、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妒:   NX车型的外观内饰设计风格默,在之前的文章中我已做了详细介绍穆钳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哭深绞。从实车给人的感觉来看墓,它的确做到了这点镶几,不少人见到它的第一反应就是混晨昂:恩协,这车挺个性单瘁、挺漂亮那写。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅访痪巩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竿垛晒。此外畔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兑探,进一步提升了科技感渡。不过它并非全系标配惶,在入门级车型上近光灯依旧是LED毙恫,远光灯为卤素灯泡磁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咐、宝马X1做直接竞争粕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莎堕臣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乐圭广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敌修、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玫襄夯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押!,其中一款为17英寸啥喜,另两款为18英寸咎塑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藕固茄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宦缓,在国内的售价大约1700元/条钠顽赁。   车尾线条与前脸相呼应爸翠,造型犀利狈夺,棱角分明魔媒,以凸显整车年轻微、运动化的产品定位谢惩。同时笑嘶,尾灯设计十分用心换,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逆拣,特意在接缝处增加了一小块LED浦。   内饰方面酚法,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橙屋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用离,大幅提升了车内的豪华氛围暇呛沛。   据雷克萨斯厂商人员介绍歇瑟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帝教,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚,它的使用方法类似于电脑的触模板鹤,并带有震动回馈功能潜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仇。此外抚尚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡,我们咨询厂商工作人员艾不瞬,这配置会不会引入中国乌,对方并没有给出明确答复乱瞪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适番翱,作为家族中的新进成员傅亥得,NX的表现自然也不会差阔。为了符合它运动化的定位道答竞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混据葡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迹茸庞。   在海外脑玖屎,NX提供了全景天窗成、普通天窗和无天窗三种版本的车型玖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃髓,采光效果很好勃,但无法开启隧谩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棺,采用的是外开式设计默独。可以确定的是接,上述两种版本的天窗都将引入中国恕,至于无天窗版车型是否会引进赴适,暂不清楚宽谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扩,马自达CX-7在海外推出;2009年酚净,2.5L两驱车型引入国内到皇反,售价28.8万;2010年硅,增配的小改款车型上市通南,售价29.08万钠,同时宣布国产意向;2012年拓酱,海外CX-7停产;2014年导焕魂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道都喘梢,等它国产的人此时已经老了四岁了识小。   从以进口的身份引入国内诗氮貉,到正式国产经历了四年左右的时间捌,在这四年中进口CX-7销量并不好蔫,一方面是当时市场不成熟镐慧,后期竞品丛生将其埋没了祥。另一方面原因也在其本身匠砰沛,比如定价高盟、2.5L发动机动力孱弱等等委实迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靠檄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统距。在测试之前陵互诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剂侧黔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm被,搭配6挡手自一体变速箱常溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裳坚摆,只不过调校要比CX-7上的更为激进娃。即便如此项翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匆报类。   油门的设定比较灵敏掇瞥麻,起步和加速初段都还比较轻盈摧星,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兴,而不至于拖沓参靶,一切都显得易于掌握川杰。变速箱和发动机配合的是那么默契广访歧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位力普,只是在极拥堵的道路上蠕动时凡骚娄,1挡与2挡的切换有点闯动而已灭,问题不大茅吵顷。   转向和悬架的设定偏向运动瓣,采用机械液压助力的转向系统比较重娇布,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼路狈。悬架没有“忽悠”的表现溶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息某剿屡,车内乘员经成辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚊隆梳。悬架后段偏硬快凤锣,在弯道中并没有明显的侧倾姆姥埂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犊驰上。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溅少,动力供给够积极厩暴皖,表现不错幕倾,驾驶感觉非常轻松啃瑰,动力的跟进也很是及时靛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)环泪桐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm括,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骆劫淳,而且不是那种喷涌般的迸发漆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已时,给人相对内向保守的错觉嘉蚀。   CX-7更擅长的是中途加速瓤骚,比如从60公里/小时开始毛俱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易难览弄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓清陀芦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禾尖,这几天这种沮丧感时常出现吧叉略。不过也正是这个中段加速的特点睬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啡雇烂,稍踩油门就奔向3000rpm粉,便能得到很好的响应醋,仅有极为短暂的降挡迟疑萌,随后就催逼出了足够的扭矩搬法焦。简而言之牡鼻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垮娠,容易上手袒寿嫉,各方面的表现也都算令人满意廖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞭弥,涡轮增压器起到了明显的效果娩蠢,就像注入了某种精神类药物本道彭,虽不时刻保持着亢奋状态切,但兴奋状态确实随时可以到来上煽,一切都听从指挥蝗。这种持续的加速感可以维持一段时间廖陵,心里不禁一阵爽快建绕,当然慧揽卿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庆尽矛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茶套点,消耗燃油17.94升虱颈,平均时速为30公里/小时控们币,全程开启空调兴桨,平均油耗为13.3升/百公里门蔷册,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遂镭蜕,CX-7绝不算省油的那类莎闷荣,准确的说是比较费油轰泛。另外多,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锑,无疑使用成本相对较高笺缺潦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胎胯惶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沟。说实话节,那是我第一次接触这两款车憨蚀促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矛额,动力同样够用幕,但输出并不算线性伺钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词。当时我就在想卑缴豌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓷,而如今厂家真的这么干了危猾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羌疏鲜,增加了几项配置看,外观方面几乎没有改动享瓷希,图中的这款车只是增加了车顶行李架怕、车尾扰流板和挡泥板等选装件兑涩。   这款帅客HR16是一款7座车型猫猩刀,它可以满足国V排放标准恨丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢牡埂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢傲。当然既死,帅客实际上是一款既可以满足载人垢休坪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倪千炼,所以它的车系中包含了5座守、7座吐、国IV仁、国V等各种不同版本弦炕脖。   除了挡泥板之外卸喷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帛驼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盘舍,其中的最强模式叫作“Dynamic”济褐,译为“动态”弘锰。有意思的是剿,在英文里汀劝咕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机软皖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葱氢强?——开启动态模式畔案系,就等于点燃了一根无形的导火线糠惯胚。   要追根溯源的话搁抬浦,炸药起始于中国铝醇,属于四大发明之一环拉透,不过相比中国发明的黑火药秋式馁,硝酸甘油平时更加安全可控痕,而且破坏力更强腻懒。奥迪RS 7同样如此奴,它多数时候表现得比较随和瓜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翁时。   首先从外观上就容易看出它很厉害德。奥迪A7之所以独特级辨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁媒,人们将之称为“Sportback”珊画,在我看来霓,它的廓更像是一只优雅的海龟沫兔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种病。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位椭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光东,所以它已经不是传统爬行类的龟胆烯匙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哨欢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揭杆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钞雀铣,让人不由自主的去稳稳扶住3嫡、9点位置惹。   在风骚的外形和各种真皮泉脯、碳纤维材质的覆盖之下捂嘘身,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娠爽卵,这一点很好厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剑萌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冒颅。即便在这种情况下福冀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价报阂忌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆:谁给你的自信卖这么贵靖?不错送板,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烫便,它到底是盲目自信还是厚积薄发剖滥迸?我们一比高下捐。 外观对比恒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饲粟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泛计袜,所以我决定说点可以量化的东西际。首先急臣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现史千渭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗓。其次可能是由于动力的原因筷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磨哺实。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妮逃,备受关注的长安CS75正式宣布上市疽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戎。在前期的试驾活动上付枫闺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盟捐己,并对其驾驶品质给予了极高的评价赔隘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春残焚,和手动挡车型相比聪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待快饺钎。 ● 外观内饰的简单介绍驼茄行:   在外观方面插,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叹铅锻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彼氏隶,甚至连一个小尾标都没有桶狄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崩,但1.8T车主可能会对此有一些不满七酬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徘,轴距为2700mm岗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把吝、奔腾X80以及哈弗H6抢撤,CS75还是相当有竞争力的汝新,它的轴距和长度最大呢到,宽度仅次于哈弗H6俱拟刨,高度相比瑞虎5矮了35mm底。   在外部配置上宝镭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哇残,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郝啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角头瓮。另外混,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赋集,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸爆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致函沛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檬哨瑟,市场售价约为700元/条聊庇北,在同级别中算是很厚道的配备了岭。此外碉顾冈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品身狭砍,只是轮圈被替换为铁轮圈藉巾浇,还是俩字——厚道瀑彻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格假脐完,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足题,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娇哼绥,看起来更有层次感悍备竞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煽徘、设计毫无新意镀、用料也很一般等不好的印象草悲文。不过近年来耿踞歌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壳,长安便是其一超片,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腑快琅,也很难找出它的缺点诉峡瑟,按键泡伶、旋钮的阻尼适中淖辆撼,手感很不错栏完。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孙到狗,分辨率和反应速度都还不错颇蹿,不过在功能性上它只提供基本的导航父、DVD戮坝、电台每泰舜、倒车影像及蓝牙功能掇咐轿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灵哥款,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吐私歉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蟹,但是厂家对此并没有改进寂宏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放性暗。但是斡镶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纷九,同时设备名称也无法显示完整帮,在用户体验上还有提升空间碎。   不过搏灭驰,在一些细节处理上荤煽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埠。比如在挡把前方的储物格纺经侈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迁,不过这块材质却为硬塑料疤,实际上根本无法达到防滑的效果躺。另外圭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯殴,这点值得表扬库,但必须手动摁下开关才能点亮诵咕无。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅界际锰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勿。座椅填充物软硬适中凸厂替,刚刚好衫袒捍,并不会软到开久了腰疼韩,也不至于硬到硌(gè)人率。除此之外巍姜簇,包裹性表现也很不错梆耗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中富。另外灯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膛。   车内乘坐空间表现上途,身高180cm的编辑身处前排玲,头部约有一拳左右的空间难,此时移身至后排北蟹究,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浇傲办。作为一台紧凑型SUV车型哼部,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了补鞠。   来到后备厢巴,长安官方给出的容积数据为590-1560L稿,表现中规中矩童。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弯谈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腻,增加消费者对于整车的好感度面。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熄,如今市面上的电动车产品越来越多暇练金,开始逐渐走入人们的生活柔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一金挪,大家对它的了解可能还不是很多韭律,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轿咕傻。那么这款车究竟如何呢似达?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫉幌淋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欣,我们终于有机会近距离接触一下嫉徘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绰岗华,因此其与众泰汽车合作肆问卵,推出众泰知豆电动车秃街。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硼俊低。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忱顿遣?不管你信不信恍,反正我信了暗簧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涂,售价为24.98万-28.98万元饭定,共有三款配置可淹怼,全系均未采用quattro四驱系统航,取而代之的是前置前驱的驱动形式家。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拣界拼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翻极,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漆薄皮,1.4T的发动机到底够不够用吹剁叉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧己,这些问题都难免让人担心许缸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毛去输,它又是否值这个价格拒背,下面让我来终结你的这些疑惑珐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磊瓤签:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辰咖萄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样愁天,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缺噬独,既然大家都关心这一问题酣,那么我们就从这个问题开始一一解决迟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朗秒,其最大输出功率为110kW恢混,峰值扭矩可以达到250Nm胜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奶浮滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后息城课,动力储备不足方面的顾虑忿硕,但是这些想法也好顾虑也罢翠碳可,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恕吵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹假,油门初段的旷量微乎其微范恋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既嫁羌,当发动机的转速达到1750转时敢徊悼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩按吭,强烈的推背感也会随之而来翠,如果你不是冷静下来思考一下坤潦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减降。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洛,一开始的想法和我一样错炔氦,换了1.4T发动机之后欧算,动力跟的上吗趣污?心里总是怀揣着这样一个疑问晴菊,但是当他们开了一段时间之后坞嫂佩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”景腹哨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑,处于D挡模式时篙汲吻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诵胁插,但也感觉不到激进的性格伦痊。但是当车辆处于S挡时本外壬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉权,整个车似乎突然变得紧张了起来嗽竿鼻,时刻专注着你踩油门的右脚澜矮癸,稍有动作便会迅速做出响应拢。   在城市的驾驶中胎绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腿,当你深踩油门时伍畦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舌定揉,或者可以说盯聪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凰扩。此外扳拇,作为一台不折不扣的城市SUV狙憋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唤阔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朵泥稳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屯桓封。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆私辛,整个加速的过程非常线性藕另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时答,不会表现的非常神经质蘑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抗,这台变速箱给人的感觉非常聪明踏,可以准确的猜出驾驶者的意图够冬,在换挡的速度和时机方面非常到位弥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涣祈沏。此外贯钮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错温绒。当车辆处于D挡模式下痰税,当发动机的转速达到2000转时歼,这台变速箱便会进行升挡的动作恕耽型,从而保证日常驾驶更好的经济性瘦雷芒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛控,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莱客,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止停。   这台变速箱也并不是近乎完美莽,它当然也存在着自身的不足取。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揉,尤其是在低速的区间内乓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仟炔芬。此外价每,该车提供了四种驾驶模式的选择獭辫嘛,分别为经济颧熟、舒适皋、自动和动态模式碘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谩架脚。 性能测试婚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盗,最终的破百成绩为9.14秒差抬肺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升施经。奥迪Q3在三挡时完成了破百巍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酮疟。此外坝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锭弛融,非趁福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锹罕,整个加速的过程十分平顺和线性被,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诡。车辆在全力起步的过程中狮,由于没有采用quattro四驱系统慰翰峭,车身有轻微的抬头现象擂庇靶,前悬挂的拉伸比较明显慌稻。 性能测试械:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筐聊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抬。在整个制动的过程中络,G值适中保持在-0.9到-1之间捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逼,前悬挂很大程度的收到挤压佳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显手铣。此外贰,该车在连续制动的情况下割,受到的热衰退现象比较明显塘局套,在连续测试过后挫诺,制动距离增长了接近2米农狮香。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏饲,动力方面也足以应对使用的需求顿,尤其是在低扭方面韧,这台发动机表现除了浑厚的功底奉脯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平切。对于一台城市SUV来说龄素撬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑方粱性。" "  你有没有这样的勇气侮犯介,一辈子只留着一种发型桂烫九,带着一种款式的眼镜妈疟?或许多数人会摇头说不全。试想你现在穿着中山装林,带着大边框弦翻,留着中分头走在街上宪谴,别人必定会投来异样的眼光幌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镰,但有一种美离,却是永恒的刑牡,我们称之为“经典”边隋偷。就像中山装逐渐演变成了“国服”尉驮蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样博滤锨,看似过时的东西稍加润色嵌亥,就会焕发出经典的力量糕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俗计,也是一个互相佐证的问题羡坛坏。正是扛住了时间的消磨避,一个产品一种设计才能称之为经典欠杜。而正是因为它是经典居闲,所以无论时间如何过往孺冉,岁月如何变迁戳敛滦,它依旧能代表着美侈海。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贯晌纬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫适荚、保时捷911躬、MINI这几款车了倪师缅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碘菲袄,这是一种财富蕊,就像一个国家的历史一样灸畴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苔。但就像中山装一样梁,如果不稍加改动群豌,依旧会被人说土气蔚微咖,MINI也是一样视淳攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承匠觅墓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怪梯丢,是全新MINI车系中性能最好的首。所以车头车尾都会看到“S”的字样浦帽蔫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表璃仿反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缸虏,这是它彰显不同的地方挡,尾灯的轮廓更大了海握欺,但相比老款不够凝练抬恰官,同时你也感受不到它有何种审美的进步稀魏,个人感觉它是为了变化而变化龋疵刷。轮毂方面环羚儒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绷道贿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扫屡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔡横檬。不过惮,在真正接触到保时捷Macan之前竭,我对它的真正实力也有所质疑澜筛堪。众所周知很瞧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撩堪?带着这个疑虑绢菊窃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缮雇潭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煞附火,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬贩。在没有任何参考坐标的情况下靛达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的当。排除了惯性思维的困扰闪,对于一款新车而言或许并非坏事舞倪点。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布际刮泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生伙。作为保时捷推出的第二款SUV车型歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计安,同时也融入了许多独特的元素欢剿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陈盘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粪,因此在细节处理上鼎宝裙,新车融入了更加激进的设计元素侍淮跋。    作为入门版车型诧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粹换孝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜜榷盛,并采用导光条设计涕雇舷,其视觉效果更具科技感特洞。   保时捷Macan的腰线位置较高把裁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酵氦,营造出强烈的动态视觉效果怂扯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膝卸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙浚颂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格农霸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劳汞母,我的同事此前已经为大家介绍噶瞧讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解害豢采。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒捂想。" "   ??????? 提起观致技括稠,大家都会想起什么蔚?这似乎是一个难以回答的问题串弧惹。作为一个有着中国血统的全新品牌伦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筒甸。在2013年疼僵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攻饶,一石惊起千层浪郊潘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欠酷裂。   如今猜灌昆,观致的第二款车型附率,观致3五门版也如约而至凯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抱?它的到来啡佳,在扩充了观致的产品线之后馆羞陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫁稼?自然是令我们拭目以待持附寡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巴侯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幂联狙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙膜全,时至今日都没有做大幅的修改蒲鹊隶。就是这样一个古董级外貌的家伙部,最近竟然和新能源技术杠上了矢魔未。2013年的日内瓦车展上焚前攀,路虎推出了一款纯电动卫士息捌,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚕融掠。而这些天晚熄峰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叉吵死,看起来扁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨,并未成为现实淘弗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已但该。   事情的转折点发生在2014年6月18日秦吝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脆蠢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倡勾,并且这一次难屡,车身上已经重新贴上了拉花节壁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计档侍存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凭臂确,而是一台真正的电动版卫士冬愧。   之后通过各种途径的联系疽赏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垦掠班,虽然这并不是一款量产车队眉肠,也没有任何电动机炉、电池组方面的参数数据楞荣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试介刺穷,我们认为此次试驾还是很有意义的惶。   ■ 外观造型裂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扑点鄙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异背。   电动版卫士全球仅有7台灯爱斑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仙少肉,基于卫士110车型打造颁,可以根据情况容纳5个或7个座椅坍味司,算是车系中的“旅行款”故慧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吠婚庞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俱顷嫉,丝毫不加以修饰马。按照官方对柴油版车型的销售策略祭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呕该。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留紊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毫殊。正对车头深奸癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的河鞘衔,下方是空调系统的进气口焚荒,而左侧的则仅仅用作装饰烂曙,所以是完全封死的状态鄙。   平直的挡风玻璃逻、小雨刷姓届、面积可观手动调节后视镜饲萄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨淳,而在这台电动版卫士上恢霓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崩涂。   实际上歉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芯烫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刊赂贸,电动车窗只照顾到前排乘客灭,第二排为手摇的滇朴臣,第三排则仅仅是推拉窗疮堪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谱冉,确实嫩惫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炕霸芜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中申通。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雾诡放,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浓度菊。   三窗式车尾设计除了古老外捆桔,想不出更多的词去形容垫鸿丸,好在后窗电加热磊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备量泌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曝辑。至于各种不同用处的尾灯匈吩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庇滴,并配备了13针牵引电力接口姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱技。而对于电动版卫士来说驶,这款车的拖曳能力也非一般强大鹃敛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邦班怂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焦贡揣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尘,在这四年一次的盛世当中呜泌可,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唯城拈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢樾ā,在经过整体的细化改进后整体更出色塑氮儒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬镁狭ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踩堡坊,对于这样一款小车到底怎样侩湾,让我们一起一探究竟扇杀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虎男,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉撕脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揽觅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梗少,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择两吼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程陌妆可靠的选择撬剧。   相比现在很多的车型肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抱,个人比较喜欢这样的感觉其晒客,朴素也是另一种风格昆角,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棚怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绿,可以说是起到了点睛的作用完,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搁儒,看起来还有些运动精神裸暮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遣舵,同时也是远近光一体设计湍淬喀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气固,更加突出其可爱的造型风格隶皇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体态檄,同时也表明了J2的一种年轻风格串鹃巳。虽然是一款定价不高的微型家用车芭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朴耙,雾灯虽然不是什么贵重的配置掏,但对于安全的保障还是多一分才好蜜备。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玖虚媒,实际使用中虽然刮水面积稍邪隆,但整体还是清理的非常干净钮。   在车体侧面造型上荡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诉含,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谁邢,这样给头部空间会留出很多菏裂逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坏虹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肝斤。腰线起始的位置和大灯高度相同硕藤,这给了驾驶员足够大的视野空间婆胶肪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办蹭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郎顽澎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厕勾粪。   在尾部造型上砂废蠢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卸睛敢,同时加大了尾部示宽灯的面积粳即劝,为了就是提示后方车辆注意安全染咳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肮孝蝎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贫介,内部非常的深不过开口非常心邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎色罐,虽然是钢圈昏牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浚鞍等。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戏坦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灌。另外腥掏,一直让人头疼的售价问题筐屁,此次又出现了麓掏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冠攘。价格问题恃,在上市新闻 中已谈了很多扫扰,不过与价格相比败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簇池。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乳亢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽拿,即将为各位解开疑问形七。   观致3五门版已于6月24日上市尉祟,目前指导价已公布韶妨涟,售价区间11.99-17.19万元 捣锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍我:依然遵循简洁的设计思路几,造型更显年轻创薪梢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士十,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溉。可以说缔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翔显,不过在细节上却更显年轻疯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm米,轴距为2690mm摊,除了长度缩短了177mm之外驶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别始。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弦彩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磋。在车身颜色上炊憨桶,观致3五门版同样有6种颜色可压础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仕髓发,色彩更为鲜亮虎鲤冲,也更有时尚感艇限郝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别良权。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓣轰挤,而前雾灯也采用了圆形的设计辆,更显时尚篙捆。另外遣丁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廊咆砷、转向辅助灯和大灯清洗装置扇咸硕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剂北。   除此之外斜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辆巫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倦改,并且轮圈的款式也更加的年轻介遂墨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慨宋。所以在轮圈与轮胎的规格上廓避,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敢胎唐:与三厢版一致涕,细节改变不大琶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同材,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择长。中控台采用对称式设计填倘,各种功能布置规整喇檀,按钮数量控制在了合理的范围内武,不会给人一种杂乱的感觉保。平底式多功能方向盘与三厢版无异穷泥两,造型很有运动感炊,真皮包裹的外圈握感也很不错戒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酶,除了蓝牙电话擦、多媒体播放等这些基本配置之外刮聘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务封。除此之外咸,车主还可选配观致逸云的增值服务筷,该服务包含实时交通路况辫需姓、实时停车场信息和地图更新等顿虏斡。 ● 座椅及乘坐空间魂:白色绲边真皮座椅很有时尚感锤痊海。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欠黔蛔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乱稿,与三厢版顶配车型相同乖。不过区别在于鸥妨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恍香,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糖斜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动施棱嗽。   在乘坐空间方面泰次跑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疚潭,并将座椅调到最低位置后巨稗波,头部空间大约为1拳斗讼本,显得很宽裕;而进入后排后楔徐藏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑惮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慨。后排中间地板隆起幅度较大戌抖,长度也不适合搁脚缴,中间乘客的舒适度会受到一些影响癌富揪。 ● 后备厢剖、储物空间和天窗缴:后备厢容积403-1105升等氓寂,储物格众多凶户。   在不放倒后排座椅的情况下瑞,观致3五门版后备厢容积为403升敖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题餐纱。如果嫌这样的空间还不够的话程,将后排座椅全部放倒后痴兑,空间最大可扩大到1105升胜弗。除此之外摆认潭,如果您随身携带了诸如手机惊、饮料之类的细碎物品的话鄙救天,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间导啪街。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备全,可打开的总面积约为0.22平方米畅藤全,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似请铆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绩接筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娠细,两者最大功率分别为126马力和156马力戏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竞推淀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别函。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外江履,其他车型均采用6速双离合变速箱虾黔遂。在底盘悬架方面坦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架混。 ● 驾驶感受港:底盘调校水准高思发标,变速箱低速平顺性比三厢版好疽。   此次试驾会上核慰练,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑翔雇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贤挠,起步时若是轻踩油门踏板豁,车辆的提速会显得比较迟缓薯哀夸,若要改善的话米曙摹,需要至少踩下1/2的踏板行程哺。对于开惯了日系车的朋友们来说汇,这种偏向于传统欧系车型风格拓熟暗,而非“一点就有”的油门调欣樯坛可能需要一点适应的过程昏。   而在整个加速的过程中妒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缄赖哆,咆哮声已经传入驾驶舱凰,可就是不见变速箱及时升挡县慧想。另一方面泄匪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入味肥荆,整个介入过程并不是特别的线性廉署凄,其工作时的噪音也清晰可辨抛踢镁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勾磨辈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )誓矢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矗灿扇,并且伴随着强烈的顿挫感瞥骋径,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疥袒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渴肋双,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少提氮,虽然顿挫感还是有郸马,但已经能够被绝大部分消费者所接受醋习。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莽,那么我可以回答您钡,和大众的DSG表现相差无几颊搭乏。洁锯绢。   从观致工程师的口中得知失,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玻呻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魄步,对变速箱程序借、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退,找到其中一个最佳点挨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祈栓达。   在手动模式下挤慧,发动机的表现仍然很积极汐蟹,不过由于其低速动力输出并不出众赊邓钵,其加速度并不能让人感到满意懊,很大程度上夺揪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摊蛋。此外寸琉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时店丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杯蹦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点波槐,而在此前的三门版车型上猾漓测,我们就给予了相当高的评价嚷本达。虽然仅从结构上来看任,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牵善闪,但作为一款家用车讣我稠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性协男板,高速行驶变道保证稳定性绕。事实证明孝乃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卤篓桑,并且从车底反馈至车厢内的声音犁蓟罕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宋链,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穿。   ● 编辑总结诵判:   从我们此次的试驾感受来看韩险,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擦隋、时髦的外形伪箍忌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匈覆忻。与之前我们体验的三厢版车型相比枯记,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竭,尽管目前顿挫感还是存在颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扇型,有值得称赞的地方嫌腻,自然也存在着一些不足逗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娄身咀。另外毁维掳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篮纪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋哨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乌、转向辅助灯及大灯清洗功能赣寺次,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魔赋肖,这样看来募滑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播恰。不过滔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迷颇吾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屠塑的。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱客洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踢哩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四委,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型事咎鳖。但个人更喜欢两厢版本嘉陆袜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因放。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睦。当然绵,作为同一款车傲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同温讥居。三厢版本更加实用诵嘲蕉,两厢版外观更加时尚干练档牟。今天带来这款两厢版爱唯欧底沤禽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贬垄簧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钡氮菏,大灯的设计相对保守了墩双,但也减少了人们对于这台车的争议性褐。从而扩大了消费人群临尸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞥牢计,各有各的美撅评。但无疑裳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俏挺盖。   侧面的变化并不是很明显附缎沥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缆爸。相比三厢版要顺眼的多帛损巨。车尾的变化同样集中在尾灯上伙骋,尾灯的轮廓变化倒是不大栓敬,变化主要集中在尾灯颜色的改变闪躺论。深红色的外围显得更有质感街。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话去承,越野车是最好的选择瓜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馅庙剩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姑念痴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事型洪盼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睬蒜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁悲闭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没架偶。除了电视剧的锦上添花喂瓢费,BJ40本身的魅力也势不可挡试,下面我们就走近这款“北京青年”烫废品,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棚漓孟。   外观/内饰猴起:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试参蹦,或许有人会问那为什么还要进行测试辣。其实答案很简单筐腾,之前测试的BJ40是一款试装车辉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惶禽,包括电视剧中车辆也是如此和。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变九坷暑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艘挤。虽然我没有见过之前的试装车杭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异不蛋,甚至有些地方与牧马人不相上下暑粒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歇书垫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了编,这里就不再做过多赘述翅拿耙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酷,你会发现并没什么科技感说,简单的线条头、硬派越野车特有的见棱见角的气质魄录,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剔垄。另外鹅獭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留差某。硬质塑料质地的中控面板很厚实守酮蛙,比起舒服的软性塑料手感稍差窍曙溺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磁,同理使用织布座椅也是一样描菇榷,无论您是刚刚涉过水羔溃深,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俱逼,都不用担心吗箱狗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辈峡,不需要华丽的外表去装饰骸楼超。虽然BJ40有着很浓重的模仿厕鞍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懈旁半。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣覆,那只能说这个人并不了解硬派越野车搭眯狭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞋阑羚,让人想到真正的场地里去撒点野苟犀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀马哩?惊险的高速穿插敛腺贸、精彩的甩尾掉头陇滑、惊艳的侧向双轮行进爆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宽撤。时过境迁备酿,萨博虽已退出中国市晨饽貌睢,但把经典的两款车型(即9-3势闭山、9-5)的技术留在了中国编话敬,在北汽成功收购萨博技术后杏守羚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生零。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粕礁,主打性价比与实用性心税。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娩姥,只是在某些方面使用了相关技术而已叼。   从外形设计上就不难看出编,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暗漏耍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70清,同时车身上所使用的犀利线条倦居瑰,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺勘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讣桥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揩淀爸,车身各项参数都小于萨博9-3笨抹,所以直接套用的说辞显然并不成立队。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯宽帘,打造一款可以继承优秀基因底,并适合普通家庭用户的车型蹭眉,成为了设计团队主攻课程沮颓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情团,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祭绕,但紧凑的造型与简练的线条烽盘伞,使其观感的持久性更好四涪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臼蹄洼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场典湃令。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糖葡,价格能接受窍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傲。而现在也有很多车型供大家选择情,包括大众途安歇覆睫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韩但。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现械,它还有一个进口车的身份舱洼。接下来旅法旦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现似啥侈。   外观便纯:起亚最新家族设计芹究,略显可爱济朵妮,大部分能接受歉享。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仓省末,同时又有一种独特的卡通味道溪翔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孔孔,没有配备氙气大灯惦检,但全系均带有LED日间行车灯午靛街、透镜及大灯高度可调功能姬。雾灯部分的设计很有个性家谐辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筏珊疤。   由于车身高度降低绩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑信勤,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒壁,流线型设计更加美观哼百钢。全系除顶配的豪华版外软鼎踏,后视镜都没有集成转向灯功能铣酞。另外齐贝,低配车型的轮毂也比较简洁玻却檬,轮胎规格为205/55 R16踞。   新佳乐车尾的设计十分简洁缔彭椿,总体看上去比较圆润筹痹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格送豆,凸起的轮廓首尾呼应搓快。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录,车顶带有行李架离探,具备一定的实用性淀木氯。新佳乐全系标配倒车雷达功能边,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忱污莲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兽孩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豆托抗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壁。而提到雷克萨斯兰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贸,立刻联想到了舒适嫁、安静等一系列形容词妥箔。   作为雷克萨斯主力车型敝,ES系列占据其在华销量近半壁江山垢磋,舒适隙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巳旅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h春,更是有充足的理由享受这些评语警恒。但更重要的是剩跋锣,在环境日益恶化蓉、石油资源日益紧张禄擎、油价越来越高的今天臼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奇。   外观部分绊适:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桓功兴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妮邓附。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凯郎,和前代相比进化明显门弦。初次亮相时誊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巾。与丰田一样酪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炬,目前已被广大消费者接受耸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忻坡芜。   外部配置上奠避吹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀短敦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目修书,与中网造型配合不错创蹦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婆协惦,轴距2820mm喇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炕慨身,ES没有针对中国市场刻意加长协,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台味,轴距比老款增加了45mm公。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挫税,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型事筐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悸芳。当然金焙驶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔷。另外瞥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藩掇,更加低调叙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交抠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆末救、忘记沉默寡言的正装车主筛吧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框当筹、忘记... ...算了筐逞,需要忘记的东西太多贤些护,你只需要记得一点阔氯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽体号酚。   奥迪的低调魏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闭莫价。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹舜孙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悄梦。依托自奥迪A7的造型设计尸,RS7依然拥有优雅的造型钢晤袍,仅仅在一些细微的地方氨扁,RS7做了运动化改进当墟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿读鞋、以及哑光附件杭苦鹅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恰篡肛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子河肮。   如果客户需要煎湿台,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孔沏,其轮胎规格达到275/30 R21类。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气箱伍脯。排气管依旧体现出奥迪的低调桑,外部看是两个椭圆形排气管通设,而其实际是双出四排气捂期,因为单侧双排气有节流阀乌,用于改变排气通道葱洪多,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卫焚躬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妒侯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履刷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔词汀驴。车钥匙妒穗、平底三辐真皮方向盘封溪共、运动前座椅腊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标察揪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能躺尚辣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沉点贾,还提供发动机增压压力皆喊贸、机油温度显示和圈速计时器等数据怕案喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吝奥弘,并提供其它3种材料作为选装位。车顶内衬标配黑色织布哀,可选配黑色Alcantara面料汹。搁脚板芒谷、刹车踏板吃媳誊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计单。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆财菲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑端、一体式头枕的运动座椅惜梧寺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唱娃撮,并提供钻石绗缝袖共。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料救僚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裂叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情底,就像微博上说的篓拐迷,一次刻骨铭心的爱情疗借氢,一次说走就走的旅行什么的角。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芍勿,但在现实中桔堑,你不能永远一副放纵不羁的样子睛,特别是在资金有限的情况下钞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拍司。此时你就需要一辆价格便宜藕霜蜡、实用可靠的多功能车型剐耿搬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谦,分别是景逸X3和景逸X5韦,形成高低搭配产品布局菏。景逸X3属于入门车型危却,共有三个配置虏敞,指导价从6.99万到7.79万元躺纽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箔壕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愧雌喝。这款车的前脸采用了新的风格样式判炮,线条比较硬朗弥巾米,造型简洁流畅薯,同时又很饱满娄躲,没有过分追求标新立异的夸张风格胜揽,显得更加沉稳吃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罚糖诬,给整辆车增添了活力橡潘。   除了前脸之外晌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疏境,让人略感失望蚊痞氨,好在整体风格还算融洽鼻趴,不会给人前后脱节的感觉桑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丹私图、1835mm和1705mm汕泡,轴距为2685mm苔棺,在这个价位上算是较为突出的水平了恐伤搽,保证了足够的车内空间驹略坚。" "  在固有的印象当中叫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷拓敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驳僵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚羁骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罢城疾,作为日系三大高端品牌中的一名煽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绍淮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纪窗封,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袒毁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚酬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格井,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现加衡,取而代之的则是一种日系的柔美风格脾瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疟嗡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穷肺醚,并且这种特点让别的对手无法模仿踏厢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冲盗哇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坑侈势,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度加卸半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凛,看起来非常具有独特的风格唱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坦姜童,不过看起来还是比较有神的割,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宋辞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阿耸告,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓖号粗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掠物,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巍苯,这款车有这么长么惧藩?实际上后门的长度远大于前门瞬迷凶,不过整体造型并未收到过多的干扰乳掸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格死厢巢,因为C柱的造型更加接近尾部暮蘑飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呛虫漆,腰线的设计在在尾部提到了最高细箔革,并且从前大灯连接到了尾灯部分仇瘟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通髓颂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肯稼酵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诽辑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矢海疼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计船。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泵恭踌,到今年4月20日其正式接受预定徽,不到一年的时间畅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憨觅凶。在新能源车量产苦氛世、市售的速度拉割烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卯判,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徘。当然兔芍借,汽车之家评测新车的速度也不慢耽耿竭,今天污端椽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迫厕箍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蟹碴皑,其中橙色的为增程式混合动力版车型晃,白色的为纯电动版车型些渭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唯渺。   ●外观介茎蔽:造型前卫倾氮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凑陡滦,我见到量产市售车之后剖咐矮,其外观真难以与概念车作区分午洞舌。宝马i3前脸造型饱满圆润汰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检。不过扒唉,“进气格栅”四个字需要打引号了牌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昧钎帅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾触。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贿,让整车看着很有质感且与众不同吉炔。当然愧艘超,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搪匆魏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愤嚎湘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枷钩河,但它的车身侧面看着一点都不显小筏草施。在我看来原因有三户想,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徘,给人感觉比较敦实肪奖抱。特别是车高数据很蒋,它比X1还多出了23mm扛秽疼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唯,达到了20英寸辉,但胎宽却很窄建枷笆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎错唉戎。有关这款轮胎距,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袒携,基本都表示由于规格太特殊徐娟,没有现货也没有报价邢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靖,很独特茅贝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谰蜡步。尾灯采用得是隐藏式设计褐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛矾,用于显示示宽灯不兄讥、刹车灯以及转向灯等抚霜钉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捶伤什,所有光源均为LED皖楔柒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岔龋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰甸,欧洲市场上柴油车盛行已久膛陀妊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辽讼论。不过近来年,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笑士,Jeep便是其中之一篮茫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宪突。 ● 外观介绍精孤:与汽油版无异深享儒,硬朗依旧福的牛。   从外观上看凸拨玻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赫称溶。新车的外形仍然显示出硬朗缓础及、时尚的风格桶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大来郡,提升了时尚感欢鼓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm几,在同级别车型中“个头”并不算大厘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刨嫩碧。   在外观配置上甭寡啤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耽、雨量感应雨刷平痞纲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氰。轮胎配置方面讲现,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驮彪煌,轮胎规格为265/60 R18屎乓愁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徊册,规格也变为了245/65 R18桥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岭离勒,我们会谈论什么搅拼?是大老粗一样的外观慧论,还是“马路杀手”一样的形象锻谢点?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潦息,笔者也不例外掀扰痪。6月5日下午淋盘橡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华途,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慧材互,原来大块头也有过人的大智慧荷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昆魔逗、FM两大系列嚎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日籍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪,中国区总裁陆博天到场助阵写期。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑馆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喝癌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亲酣,最大的意义还在于为企业产生利润前。因此黑槐沧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郡,并体现在生产效率病琅德、节油效率五、完好率讣握陷、安全舵恕、安绷唐浔睿和驾驶员体验六大方面啪挫抹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臂扇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肖力,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巫仕赴,而大众凯路威则开创了一种新的格局关,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型董筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昏劫卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威派,而那款车型是针对高端商务市场的车型丧洁咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议漂凉亲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淀虎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案时。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格板,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湾匪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毫傲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睛鹅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃闷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矢览,只是以简单的卤素大灯出现帕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楔凉钦,只能说稍显遗憾栖何疼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夹,并且其敏感程度非常高辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凌吼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捞栋蔷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焦淖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坦仟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辨那鲁,在尾部造型上也同样是方方正正妇沏,给人以刻板的印象会凄捣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰塘零,看来稍显朴实无华填圣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疚。尾窗的面积超大啸税喉,并且配备了后雨刷冕碱让,可以说在安全细节上做的不错赋钮。尾灯的造型也毫无新意擦冯互,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械司獭,尾灯内部的结构也比较简单开犊,并未采用LED也是针对不同定位的选择据嘎猛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低璃乔壳,尾部配有四颗倒车雷达探头短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顶侩亨。作为一款商务用车潍腻迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方激刊祷,而旁边就是凯路威的备胎所在地撩温,这样的设计使内部空间得以最大化利用上勤。   相比国外的凯路威车型断,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂播松,造型上采用了多辐式造型滑醚,轮胎则采用了邓禄普品牌虱嘉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泼溉暖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陆,我更多的会用臃肿两个字来形容它寞。圆润的车身脾凯贿,没有棱角的线条氨匠菱,大而无神的头灯诲双李,都让我对它提不起兴趣伞沙屠。第一次见到新款昂科雷时饰,我的这种感官得到了改变裂陌帘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枪。新款更加俊朗浅,就像是一个胖子新,经过健身桑挛,从大腹便便变成了施瓦辛格朗脆能。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踢,这种类似于点睛之笔的作用侮鹃浪,实实在在的发生在新款昂科雷上面煤碱辜。之前的头灯让我没有胃口盟揽,尽管亲和力不错甩,但太没有性格差多。连同这个车身势块,都让我觉得臃肿无比豆,简直就是个满脸流油的胖子蹈帛。新款更换了更有张力的大灯看马,进气格栅也变得更具进攻性诡饭。这样的风格贡绵,我想才是大家喜欢的耙。   侧面造型的改变不大雄卧,侧窗面积所占的比重依旧很辛仆辍,这和新君越取借、GL8都很像嘶。给人一种重心很低的敦实感绕胆把。但对于车内的乘客来说功磕,这不是个好消息氨色,过小的车窗影响了向外看的视野聪绢。造成了不必要的压抑感琅替。或许对于选择别克车型的人们来说劣拇,这一点必须无奈的接受了很。   车尾的变化不及车头殴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛达翱,或许我会更喜欢它琼曝锨。但事与愿违手,尾部的改变仅仅局限在排气管上凉矩峭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形说头。这多多少少会有助于提升质感狸。也改良着尾部太过圆润的整体气质杠视。可以说双,这次外观的改变茄惜,在这些细节上还是很成功的喉即农。相当于一次瘦身和塑性盼,让它的线条和筋骨更加分明观马。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莽帘让,纳智捷 新大7 SUV正式上市幸可改,官方指导价格为22.68-27.48万元诗豁。一直以配置见长的纳智捷品牌节嘘播,在小改款车型上又下了一番功夫商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睬钒。在体验的这几天时间里骗秘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”离靖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庙柔。也有好奇的邻居询问这款车的售价虏隧,当得知价格只有不到30万元时戮呐纱,邻居更是深感惊讶到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢父闷?本文就为您带来答案憨驹微。   作为一款SUV恢臀,“大7”这个名字一点都不为过隆脚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧缝盛,2910mm的轴距更是傲视群车扯拦握,也难怪引得路人频频回头割嫡。不只是尺寸赶晨丁,本次试驾的新大7四驱旗舰版侮问,整备质量达到了1950kg膘小,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘘本。   作为改款车型巴,新大7的外型经过了一番修改鸥寞,主要体现在前脸和尾灯上抛。大灯造型有所变化太,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内材,而经过修饰的雾灯欺魔描、转向灯和前雷达滑痹,给人以霸气外露的感觉睹谓对。整体上锣佰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉典。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惨琴,比较实用骸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坷四诵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上救。从奥迪A8的换代硅菜、全新奔驰S级的上市墩郊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪崩。这三家老牌厂商动作频频恰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上送论瓦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龚耗骋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗽扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韭藐。而随着混合动力时代的来临乱烤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炕吝,可以说从那时起垛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魔劣茶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咎想,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滑,以期对它能有深入了解磊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煞登汐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踩辽嘎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸费扛炼。相比之下狠汾,雷克萨斯LS在此方面并无优势皇啤,长度柒桨临、宽度和轴距均落后于对手鹿删楞。   即便不看车尾的标识卫广,仅从前脸上幽兰色的车标百,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型被晦擅。而身挂HYBRID标识则意味着荆啸,除了树立当家旗舰车型的形象外安,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伦香。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燃琉,只是在一些小细节方面令人有些不满反踢变。如果用最严格的标准来衡量葛阶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抵催熄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后般狄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孰涣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孤砰悔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帘日瞎,这种车型的优势就在于当,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漠,还拥有了超大的车内空间憾,优势显而易见文,而今天我们来到了美丽的太湖垃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心模,也让更多心意欧力威的人有更多选择诵弛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浓湘孰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阑铅,不过从售价以及车身尺寸方面来看净,欧力威确实占据一定优势屁。   外观上欧力威厢型车身造型瘫,并没有阻碍它时尚的视觉感阑酸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车我唤,时尚并且使用马怀俯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观典磺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矫。   非对称化的中控台设计渺双虚,与1.4L手动版没有什么变化酪稿定,首先造型上足够年轻协调泼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顷熊。欧力威自动挡车型甲倦天,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肉搞庇,操作多媒体更加方便皑醛。中规中矩的仪表样式没有什么改变试幂东,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息难碱庇。   本文导航" "  有突破有挑战屠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涪疼,就会有这样的感受蹿。它太挑战人们的传统审美了卤剂桥,怎么样也无法用大气钡妓寿、简洁埂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疥锚聪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苏娃。自由光承载着延续切诺基的重任苫戌驰,就在这样的争议声中款款走来脚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挂卫,挑战着经典府荡康。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揽,在做颠覆传统这件事蛾泪侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫憨啥。就拿前脸来说舶稗,好看不好看绝不是我个人说的算的攀迹婪,每个人眼里都有一个不同的看法棋陋。或许慢慢大家就接受了捅卿睦。   作为一款中级SUV得捍劫,车身尺寸上中规中矩巍,作为切诺基车型的延续酞汰胶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眠免,但也能看到不少突破之处蛔慈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咯瀑随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颊。   本文导航" "  从1985年开始钙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骡磋,1991年出现在5系车型上怯汾俏,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿想。直到现在坤挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缔售扁。2014年5月22日是讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禽捕累,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曙陡煌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崇父丢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臂塑骸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挎我:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款微螺,新BMW 328i xDrive脾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元返安毯。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤,将融合了电子气门控制浅灰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焊幌撬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苫秃,要了解这个问题前舷驹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理热辽庇。齿轮传动式分动箱挂,连接前轴的方式改为了齿轮传动靠,其他地方大同小异盯。对于宝马X系大部分车型来说钙心扦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泌送扁。由于前后轴均采用开放式差速器邪涉请,遇到交叉轴情况时狸,也只能依靠电子制动来辅助继得。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构低公铝,与齿轮结构的分动箱原理相同醇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管挎氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辱兜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饥捅落。至于控制多片离合器的方式响榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痉虫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛反尽较,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锤品,以对扭矩分配进行不间断地调节散协迷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩参,默认状态下前后扭矩分配为40扔:60危,最大前后扭矩分配理论上比例为0奔:100到100桨璃棚:0之间不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嵌馅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成膊。   行驶过程中倍剧袍,如果系统发现车辆可能转向不足拳课绍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囱,就会减少分配给前桥的扭矩毁孝,将几乎所有动力都输送至后桥棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赤耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝敢戊。一旦出现车轮打滑黎救葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器露,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力险坚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹃戮糙。这就意味着哥授,无论路面如何突然变化泉炭苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沏街,即使是在部分结冰的道路上警。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解习拾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逞,其中S2属于一款5座小型SUV苔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灸,很多品牌都开始研发小型SUV慰哀。而S3则定位于一款紧凑级SUV恫,并且采用了7座设计桐搂晶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何介,接下来就给大家一个解答诵诧覆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澜撵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镜辩,这一平台就是北汽威旺M20的平台簿么溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计套傻。但是两款车的轴距却不相同成吾蹬,S2轴距为2560mm噬刊,属于一款标准小型5座SUV努。而S3轴距为2685mm痕,接近于一款紧凑级SUV入滇缚,所以为了能吸引更多的消费者蛊肚,采用了2+3+2的7座布局肃女,主打一般家庭用车汹饱惜,实用性优先宽耸侮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV废,主要还是面向有活力的年轻人伟角,外观设计更多偏向于动感的元素居多课。大灯组的样式也不俗套私骸澳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒜飘寺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柬派:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渡耽,在车身尺寸上还是比较占优势的处。另外2560mm的轴距表现也不错围陵,至于它的乘坐空间表现如何森感,在后文我们会有体验抛办揭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计山, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升密,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敝吐帮,车门不能完全打开的话咆抖皋,一些比较大的物品拿取会不太方便记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辱嘶,并分别匹配3款变速箱蒂愁。此前亥焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虎弘。而今天我要试驾1.4T车型谓塘,虽是短暂场地试驾貌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胳椿庭,特别是动力上提升明显佳改不。 ● 外观/内饰温亥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戚溪,也做了到店体验的文章蝗,1.4T车型在外观蜜司、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揩,本文不重复介绍翟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衫弟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳颁瓜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砰斑瓮,具有很高的品牌辨识度敲晃委。同时在一些细节方面的改进穿卢腾,比如重新设计的头灯笛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茄陪斧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘲驳,采用了全新的发动机坤耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呵,属于大众的EA211系列抵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撼迟疽,最大功率150马力/5000rpm钝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掀形。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浑,而相比原来的EA111系列有了明显进步扳,首先是恢复了正时皮带萌奠,降低发动机内部的功率消耗贤廖仁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术口眯夏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羡,而喷射压力也提升到了200bar喊皮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饭秸浩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埠忌滔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弥文,前者顶部是“SKODA”的品牌名徽核,而后者则是印了“DSG”的字样裴既雇。   底盘悬架方面钾睡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斗敛隋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俏。制动系统为四轮碟刹结构恼胆粗,采用前通风盘式后盘式配置插。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节努情仑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伙脆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘸船歪。由于是场地试驾宋磺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毁蓄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道识,能更好地了解车辆性能侨垫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗓冈,只能在日后的试驾中再介绍泛迪罐。   动力方面妮遣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哥可,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谷,1.4T车型的起步和加速更为迅速讥,而且涡轮的介入时机较早陋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦放,动力的输出保持平稳可控的特性陡成随。   使用D挡时匪,以1/2油门深度驾驶父救藉,变速箱升挡较为积极橡姐饺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下币吮,而且换挡的冲击较械位凇,不会影响乘客的乘坐感受咯。而以深踩油门的方式驾驶蹦酵,变速箱会到4000rpm左右才换挡孺疏,加速感受更为明显脯。   换上S挡伙耗亥,油门响应灵敏了许多歇趟答,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捂华晤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感式腔奔,在弯道多直道少的场地赛道里吧,需要频繁提速的时候阑轮骄,显得更为得心应手醚。   全新明锐采用电动助力转向系统齿暑,方向盘低速时转向较为轻松譬垫,而高速时明显更为沉稳烩,转向需要更大的力度逗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劝地突。   底盘悬架方面窝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性案庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位收土娩,方向盘的有着精准的指向性差,转向迅速而稳健谷扦。1.4T车型全部带有ESP系统病付,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衔撇,ESP介入的时间恰到好处武,总能及时将车辆修正到正确轨迹绊,而这套系统并不能完全关闭馆翘,属于比较重视安全性的设计惩。   在模拟颠簸路况的体验环节钩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迫逻,然而后悬架毕竟是非独立悬架承笺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祟五,仍会对另一侧有所影响蹋抬弯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惟撇。我们在之前测试文章中也有体验视频老,请点击查看轨。   更多精彩视频肥梨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘿烯,在D挡模式下表现中规中矩郴,切换到S挡后油门响应灵敏筷遁藩,变速箱的换挡节奏更为激进漂,加速感提升颈告,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奈。" "  2014年2月26日喉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倒。其中T5动力总成包含智逸版谴碾、智雅版含、个性运动版共3款殊瘟蔑,售价为42.39万元至51.99万元团舜,T6发动机版本及价格保持不变拴卢酱。   据了解暑奸堡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机山慰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱械焊寂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涧晨娇?本文将为您带来答案炒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骇隘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化品,但动感流畅的造型令人印象深刻袄如申。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烩莽染,正如北欧人给大家留下的印象交。      配置细节上坎贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欣枚黄,全系标配了ABL自适应氙气大灯定清,以及感应式转向辅助灯光吧酞媚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仍盯弓,给驾驶员提供更佳的视野毖垦虚。   此外盼遁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航年韦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叮伶半,探测距离达到了150米功腊,足以应付绝大多数日常行驶环境县炭灸。此外烧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统其剁弧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鳞粪。虽然这里看上去有些别扭懈竣,但安全性才是我们应该关注的检。" "  限量慑、配额捞空、上市前被订购一空蛊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹那。然而伐尺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湃将,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泻搽棠。2013年陈,经过M部门调校的M135i披装上阵撑台肉,性能已与1M十分接近顷龄,并且这次冲破了限量的枷锁肠无氓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垒副。正当人们面对路上的1M投去羡慕寐跋、嫉妒钳斧扯、恨时擒畏纽,宝马为我们带来一款全新产品放吭,并且它的能力并不在1M之下靖扇酒,它就是2系的顶级车型——M235i稍。 延伸阅读勾汞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咸,2系可能显得有些陌生汉,其实早在40多年前潜蟹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粟。此外卷铺,BMW 2002车型在1968年问世蓟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处殿险吼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茅。至此谰凯,2系的到来并非空穴来潮采类耪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晌豪答,而这个平台也与代号为F20的1系共享靡抗,简单来说斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痢,这与3丸广女、4系的道理相同卤。在2013年时砂膏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陡尽朽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溅侠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疚惩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挨欺,从代号E82的1M车型抄箔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罢弥厂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莆骏香,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皖夏,但随着时间的逝去蔫,渐渐也成为了一种习惯炭薯宦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢穿韩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砰抹,更多是出于对内部空间的考虑晦钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数焕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窟场,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汇巍离。   当然飞轿,即使武装到牙齿臣,M235i也不能与1M平起平坐峨,M家族的宽体车身倍舞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笺,就像当初1M推出时的口号一样“M滔诗,永远从后视镜中藐视对手”姐,而M235i更多还是为了平衡性能末拱、实用性与性价比比,同时也为今后推出M2而留下些余地奸僚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圭委论,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步愤就赎,针对绅宝D70推出后的社会反响情,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多化踢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氢陵。   D50锈亩山,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舵,推出之后的表现往往是人们最期待的桂发樊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廊,面对D50的将会是极为严苛的考验持。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狙,而成功了侣,也将有可能成为流芳百世的一代名车孺搪。7.48-11.98万元的厂商指导价盗,可以说为这场战役的打响穷郡,开了个好头烈上。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掸吧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夺。此次担任D50设计工作的脖,正是培养出诸多设计人才的博通公司庙票私,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点片,同时又能够给人们耳目一新的感觉骨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纬僚摆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吗矮寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恰僧爽,但是当你接触过D50这款车后孩赊迫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素长恭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杯攫揽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戈韶墨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶,但是当你将这些元素组合在一起时徽,却有会很快打消之前的念头晌陕钨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫是恃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醛。运动气息浓郁的设计手法垃朽,会让你把D50和运动结合在一起穷廓,无论它实际的性能表现怎样烈硅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幻柒瓶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘘棉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态全,面对不断推陈出新的竞争对手第俗雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尖趴渭。好在随着2014款车型的上市课却,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夸凯梗,而这支强心剂的主要成分也很简单旧道侩,一台1.5L涡轮增压发动机良。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型商,针对配置方面也进行了一定的调整吃肚奋,其中自动大灯界维、超速报警以及四门车窗业停控升降等功能均成为标配嗜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串巳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姑撩东。因为从早年搭载的速锐烁,再到大红大紫的秦渴半,乃至于我们今天的主角比亚迪S6现逃,它所提供的动力都不曾有变迹帮档。传动系统方面捍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱此谓筹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿天说持。在城市中经常用到的中低转速区间内双,发动机的动力输出比较积极形,并且通过涡轮的帮助皇畴丁,动力在1500rpm之后便有明显提升称,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芬缚安,完全能够满足日常驾驶僻械。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潞,适合城市驾驶谰莆。挡位之间的行程适中氛,但手感略显生涩圃户持。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冠杜救,而非车去适应你奠斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘸卞。四辐方向盘尺寸偏大娄珐,回馈力度比较匀称诚,因此驾驶这台大块头还算是轻松娇舵寡,只不过方向盘的虚位过多赖,转向时不得不做出更大的动作胆。   前麦弗逊丢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭耽,并且由于悬架行程较长隆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉头考。当然这样的调校也有它的好处貌推,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凶柬坡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚏萌敛,SUV车型是一种非沉寥确埃耗油的车型撑固,毕竟以自身庞大的身形来说操窃,自身重量就已经非常大了巳秤逝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机取妥仓,这也导致SUV车型的油耗居高不下财,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奥铅陵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浩品全,在众多的SUV车型中高砍栖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却伍度,这种设计可以说非常的扎眼缉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肮娇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兔埠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疯删。在RX车型上版,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漏苔蚊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杉,从RX整体风格来看闺,还是更多的体现了柔性设计的特点讼街。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面等贾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛊譬酗,如果不看下半身漏疲,很有可能误解为一款轿跑车型矢。不过这也让人们的视觉一亮比,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾拷屉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上香警,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求段蹈税。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同按,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莱鳖,没有过多的硬线条介入麓妨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆感棠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肪钞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旅茂,RX明显体现出有些不足瘁凯扦,不过这本身就并非是RX的炒作方向浆诚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境工,内心想要一件东西挠嫂睛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娄阔虹,否则你就无法拥有心中挚爱脱农抽。你想要一部手机碗,但偏偏要你保证最低消费迫淬灿。这种心情着实不爽锯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巷时,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊龄菜,这两样东西都是你想要的恋,售价三十五万不到辛孩效,撇去不相干的配置簇沁乘,给你你想要的敞秤环。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杜坝,是不是有点定高了窘妥病?可细细一想祷拦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机损搔休,并且还带有四驱系统禽。如果单单从这两个要素考虑拦氯晌,同档次的车型里剑孝舞,都破了四十万大关了丹蔼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妨脐,目的就是要拉低门槛串畦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狗筏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莫。但运动元素表现的很细微平冕娶,基本上都是细节点缀氦氓陶,和其它配置的A4L差别不大丘棱苫。虽然是一款40TFSI的低配车型独,但从外观上很难发现区别琉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件片切颠,算得上是全车比较明显的运动彰显了亩轨。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻陪,总体来说送徘,亮点不多僻秤纺,朴实大方贪肌舷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后偷娠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分素擂编。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱漓,除产品名称外芯,其与JX35并没有什么区别茎,还是那个豪华运动的大家伙睡秀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兽弯履,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露季荤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能森尺供,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泄,灯角黄色的反光片是标准美规设计围,但无论哪种规格毋谭炯,对行车安全方面都是提升标喉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使屡横,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阮妊,前置摄像头悄然隐藏其中家。侧面看上去QX60依旧大气稳重哎彩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茂钨肠。另外可想,底盘上有些部件会低于车身氰驰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俱,活泼的细节设计使其更有灵性取先,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踢徘黑,也起到了一定的隔热作用善箩强。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巳汉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现男雀娶,静音效果良好烂。   车尾并没有过多花哨的设计捞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豪探。尾灯采用部分LED光源嘘插,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莱,总体来说比较耐看酶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坎薯醛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏哪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高判。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溃聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勉糕。上市前闷授俩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粗,不少人不相信它的价值墒此腥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桂械,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谈,这自由光到底是什么情况芥世灯?经过整整一周的深度试驾后肚,我有些新发现可以分享给大家采。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荣亮谋,我的思绪一下回到了2005年左右粳犀,那时候自主品牌鲜有SUV产品广掀,奇瑞率先迈出了一步钩幸,推出瑞虎雾贡浩,并领风骚多年惊貉。当时奇瑞称之为NCV郸,也就是集合轿车以及越野车唐憋,有着越野车的外观和坐姿骇,并兼顾轿车的舒适性汤,其实就是我们现在说的城市SUV祥。   这样的优势持续了很长时间活,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墨亥随,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谓嘘护,瑞虎的势头逐渐放缓撇敬,也就不再抢眼了睛。奇瑞随之调整策略普,在去年推出瑞虎5这一新车型软梧痉,与其他自主品牌新对手进行竞争挝。与此同时佛箩挪,时隔半年的今天阿腹歉,老瑞虎被重新包装升级删,命名为瑞虎3再次进入市炒ァ,与瑞虎5形成高低搭配叙篇搜,重新获得了新的竞争力边。   外观葱惺:   正如前面所说跋千,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焚芦桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛剿劝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节却膊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裁滴,棱角更为突出谓里辛、线条也显得更利索猜饰。侧面增加了镀铬防擦条铣拓,而车尾的变化并不是很大扩,集中在尾灯和一些线条的修饰上临,就造型而言瑞虎3更年轻了相。从车身数据来看汝,瑞虎3相比对手并不占优优势东,但是得益于外观的设计舜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿褂侮。" "  在经历了数年市场洗礼过后冈淘魂,瑞虎车型迎来了新一次换装钉叭储,代号命名也列入到了家族统一的序列中航触,对于车型的区分更加简明寿俯。除此之外灵诺谅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诵,以及更为充裕的乘坐空间瞥厩,以提升自身的竞争力济爱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乃簧必,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向得,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胳强渴。   此次改款主要集中于外观方面貉,通过新老款前脸的比较誓奸,我们共计找出了8处变化贾,分别为手:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梢驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪跋郧弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粗蛊幢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛体,但在车身尺寸上有所调整秒嗣,其中长度方面增加了30mm鞍沁,宽度与高度减泻偈迕啊,而轴距维持不变秋叫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寥沫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠镁湿。   车身轮廓并没有大费周章的变化娘化来,更多的是在细节上体现新意泡。侧车身防擦条进行下移拼污粹,并在前后车门中增加了镀铬饰条彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羞受,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幂赫惶,更趋于向装饰性靠拢结,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式散莱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘涉,若要找出所有差异惭俗,还需要费上一些功夫碱,在对比过后变化上依然可以达到8处祥倾。依次为奥玩森:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更类察巷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识便。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酶侯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赖,空调按键的布局更加紧密分,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚掂啤。此外咸渭戮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊断梦。   按照配置的不同汹烩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机红喉疆,大尺寸液晶屏包含导航耿、多媒体谰驮、蓝牙以及系统设定等功能敌肝坡,而在操作上也十分直观蜗烂阑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烷悼乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捣淑健、风量空范滩、风向等信息纱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娟麓适,同时旋钮的阻尼与定位适中饶亮,手感较好栋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫港裸拳。   方向盘两侧位置集成了音响券、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杯,中心区域使用了品牌全新标识禾骡,并在造型上稍有改变崔。仪表盘则没有任何变化溃赏充,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酸叔祈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汤土奉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琅脖潭,但调节方式为手动簿叔你,前排座椅具备加热功能忿,按键位于点火开关周边区域虱龟萎,位置的选择上不够人性化忍抱,副驾乘客很难进行单独操作申。   在前文的数据表格当中履稍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汀窝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高房。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后五,头部距离车顶约有4指空间啥贸居,直接移至后排乘坐绥矫洛,头部空间同样保持在4指按痛酒,腿部则为2指余量仓睛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坚,首先需拉动靠背边缘的拉手落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉玲,要想恢复到之前的乘坐模式申,还需先拉动开关橙扣度,同时扶 起靠背挤,在操作方式上显得不够便利溯焙。后排座椅支持4/6拆分放倒可,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大反犯勿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妹核软。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磐迹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苍甫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎七,含有DVVT技术澜旗痕,相比早前奇瑞的1.6L引擎洼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挠蛊纹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求把卧暮,在CVT变速箱的帮助下空骇靛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卜旦必。即使在起步之初深踩油门府,加速过程也会显得有些慵懒等脚,只待转速攀升至2000rpm后谜洪,动力性才有好转坊劣肛,此时油门的响应能力有了子显著提高桓似髓,虽然整个过程称不上动力充沛丸同,但对于城市使用来说算是够了樊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赎,涵盖了手动唯便、雪地和低速3种模式嚷,在手动模式下可以模拟7个挡位梳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戏漓倡,在模拟挡位的帮助下纠玲靶,转速会与油门的深浅更成正比避芍堵,升档与降挡的操作也会更加从容稍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑巴谆铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逝。   在紧凑级SUV的行列中酸人,瑞虎3的车重算是较轻的一员杏蹄,这为引擎减小了不少负担倘。助力转向系统的力度适当淖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潞劫。转向的精准性使我出乎意料骇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性税夹誊,悬挂整体表现十分扎实凯敲稗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入克堵,令试驾者信心倍增悍滴。   如同瑞虎3的定位那样炼涝煎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外次啊坷,它并不具备越野的能力揩噬茅,然而精确的城市定位淳府,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适废,诚然驴,它在这两点上做的很不错挤航,虽然在驾驶乐趣上不能满足你募惋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斥,瑞虎3也许是最合适的选择对象米似。 责任编辑猜痊阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁跨,一晃6年时间过去了彻帘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幸蹭姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触枫分,并且每一次都是充满乐趣的体验皇吮。今天我们又把它请到了这里臣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外上饲市,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型避榷瘦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能话,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子领刺别,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气目摆龋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掂肆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪,自然整车价格也就能便宜不少沏,降低了它的入门门槛擎暮。而以我们消费者的角度来看赌缕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熔膜,这也是我们今天把它请到这里的目的话泄晦,测试项目很简单判猎牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孝境柯。   ●日常驾驶动力表现歧受:低速扭矩充足姬戏供,高速动力吃紧穷刮啦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能废考怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侯技疽,但机械结构还是更适合在野地里行走缎绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此春臀鹿,外形设计顽撅、车身尺寸繁窘翔、参数配置全都没变心侠套,只是换了一台发动机踢鹤水,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旁波,双手需要时刻度掌握住方向盘纲阶,总之开着它你不会觉得太轻松彩盘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了书请卡,大家也都心知肚明纺时,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘎讹榔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米士醋,参数虽然降低了党悄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掠小奴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妇,并且只要车速不超过60km/h筷渴攫,提速还算是挺从容惧,也有一些推背感裤脆,感觉并不比3.6L车型差多少佰铂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了繁集,脚下的油门响应明显迟缓了不少那,如果你心急的话靶伐熊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浇钢,否则踏踏实实的在路上巡航菠碘。   ●油耗测试撼:正常表现抒攘,不惊不喜乏广颈。   发动机排量小了繁想,除了动力影响之外徘呐,油耗也是一个值得关注的指标监乔怕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雌剃帛,拥堵路况大概在30%左右铜,畅通路况大概在40%左右扦,另外30%为综合市区路况拱谴岭,全程平均时速为31km/h删,最终计算出平均油耗为12升/百公里丰散羌,算是正常水平欺卜亥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澄具,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靛境烫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了提性,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何避先角。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺,很高聊哪,或许我接触的都是高配车型靶,包括纳智捷大7竣、CEO等车型嘶融顽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穷题。今天弄闭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畔嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窟反。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剑孺稼?下面纱,我们就来看看详细的体验报告境。 可以看到诉糖娜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高时馅踏,这在于其他车型包括纳智捷大7揩板玛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腹。这次试驾的优6 SUV也不例外赦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚期氰,为了突出这款跨界SUV车型的定位拷夸,外观设计上更年轻有活力煌路孟,对于年轻人应该有很大的吸引力兄扒狗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衡茨,轴距为2720mm辩我醋,可以看出这是一款跨界风格的SUV仿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挽晴,最大的优势是轴距要长出20-100mm橇暗纶,具备不错的乘坐空间辫董,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷排。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骨棠苹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卯家镶,尺寸都是215/55 R17沫。可以看出在轮胎的型号上墙界玲,国内销售的车型都有一定的缩水绍坦,当然为了控制成本安烙按,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞎吮坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮九乐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藤夺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殊舜,两侧的LED刹车灯十分扎眼创厦醚,不过从布局上看稍稍有些凌乱屉。" "李老板的慷慨课父话,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会说,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板井。下面回到主题描,从之前收集的网友问题看娶,大家最关心的有两件事儿蜕,一个是特斯拉的性能私搽,另一个是特斯拉电池的续航能力弟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屁镐。简单剧透一下橇,性能方面特斯拉相当给力辰,续航能力方面我个人觉得还是不太行息翔殿。 注飞九:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狼,文章中提及的“特斯拉”芹、“Model S”等名称均为本次测试的车型芜校陀。 数据解读渺瘟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牌,所以今天我们就先从数据说起兜吻幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侨,而我们的实测数据为4.7s骚穗,比官方公布的成绩略慢枫譬廉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿察农滇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样零希扦。由于采用电动机驱动炕权皮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车收,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态通瘁,直到完成整个加速佰。电子系统和动力系统的完美配合康,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓖塘平,这是大多数的同级别车型都很难做到的骑碉皑。 0-400m加速尾速凸卞:170.124km/h 加速时间莽撂:13.63s 由于采用了9.73翠辩:1的固定齿比变速箱悄春长,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衰巢,在加速曲线图中毙淳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涧汹,车速和电机转速完全是等比例上升空旧。这里说句题外话免垒,官方公布的电机极限转速为16500rpm袍猎,最高车速为209km/h币履,通过以上三个数字催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具闯鸥,有闲工夫的朋友可以试着算一算翔。 0-180km/h加速体色:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辖,峰值甚至达到0.7G筛环疤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱礁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看管限,当车速超过150km/h后汲挡卑,车辆的加速度下滑比较明显讣壬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竿薄,工作人员解释说为了保护电池菲衰羡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耐席枷。再多说一句笛擒另,这个速度日常用肯定够了骸李,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甸挤,但如果是赛道覆媳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刚身霓,有大直道的长赛道拒,它应该会比较吃亏骸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玲吧,常会被贴上大排量赣哦、暴力机器渡麻、拉风外形和肌肉车等标签里。这些词虽然简单我次建,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篱菲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淌偿。近日缸偶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)槽痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称香辰娄:科尔维特C7)篓娥虾,肌肉感十足的外形粒茸,手动拆卸的硬顶手祭,再加上6.2升自然吸气发动机等钳携蓝,都是它的大卖点菠僧柒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躬肋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丸剩,外形变得更具攻击性鲤乱雄。不同于以往车型切,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裳乖冻,只有头顶裸露在外欢,非常特别诉催吕。重新设计的6.2升自然吸气发动机超,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳危。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韩,最大功率640马力垢庐,峰值扭矩814N·m)谦恐啪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手几扁外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戳桨朗:5.3万美元)券累犁,几乎没有性价比可言啃谋,但相信越是稀有的东西猩,越有人喜欢枷袱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厘挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滴式傲:400-023-5599 地址能赡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缔耗俗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藩俺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俯。而这款车本网也进行过多次报道与评测袖蕉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唇,比如——空间与电磁安全性裁屁超。   有朋友担心庇,混动车型的使用空间会不会很小袄材闫 ,电池电动机发电机都需要摆放位置克,还有散热系统嗡赋鄙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫩妨屋。   作为一个“热心肠”唯浮碱,笔者决定帮一位同事搬家景赂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柿垄此。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兑、两个大型行李箱东红、三个双肩背包汾翘槽,两个电脑包丹,一个猫窝俗冬勃、一个全新的大睡枕搬走钡档,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洞。好吧攻亩烧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大河拴轻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上季,从图上我们看出痉,在放入体积规整的水族箱水缸后摩汐苇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗,并留有一定的间隙量娄本。   而后排在放入水族箱地柜后板,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睛粟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拦汹绰。得益于巨大的后排腿部空间飘请蔑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闭胶妇。而后霞纹售,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躲。当然猜,前排的空位是为乘客准备的痹。(为维护试驾车整洁吮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缮粉到。)   我是一个希望低调的企业主录,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滥靠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卜,后排音响控制撩耍弥,前排座椅调节按键褪夕帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子累慈、空间纲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流青梦拜,大电流产生的磁场对人的健康有影响粳。英国专家认为洪氖厂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店,高于该值摄嗅,儿童将面临患病风险歼叉颠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晦诡撩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂ぃ害骚软。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萄守。   简单来说氦钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种护蚂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脆,如手机附伐,对讲机华、信号发射塔等磺,而低频电磁辐射离我们的生活更近薪良俩,家用电器锻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栋瞎邢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堑腊,前排座位逗怂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煌裂切,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屎苦,不具有权威法律依据权沉,但既然是国家允许销售的测量器材阀,其测量结果绝对拥有参考价值筐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评退,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗缎,首先是油耗导,我们在遵守法律规定的情况下姥态残,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廉,而结果显示叭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车步,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽瘫酗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誓了色。   混动车型比普通汽油车重隋杭,驾驶感受会很糟吗?   确实兽号拼,混动车型由于需要布局电池牵、电动机勘砍、发电机贯微、散热系统及控制系统评怪熄,整车质量肯定会增加免,但通过驾驶弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竣佰戈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼻,使用感受更接近与现代的美系车型帝凸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性官撵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极控盟嚏,而在高速公路上锻四,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锣日歪,取而代之的是风声与路噪声金钝徒。而操控部分锣犊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扔松,你永远不会感觉到生硬的颠簸搜赔搏,一切都是柔和与优雅估捌腻,当然咳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啤。   最后沁棵,我们通过以上测试配,凯美瑞尊瑞在电磁安全性察纬氦、油耗及空间实用性上都出色表现汀痕龋,而为此你仅需多付出几万元的代价么瓶,加上经销商的优惠态,凯美瑞尊瑞物有所值裴蚂,而你现在需要做的衬,就是去店里亲自去试一试呻骸姑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接新。 图/文婚恼:丁艺   丰田汽车日前宣布肋,截止2013年底萌尼甲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趣伞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳖。诞生16年来旁肩畔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钾蔡李、备受600余万车主的信赖和认可统逛适,而凯美瑞尊瑞作为其中一员降,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片台袒抹。 责任编辑旱簧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肉款,MINI凭借其漂亮个性的外观蔫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心方。2014年北京车展上皑百,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙狻(点击进入上市文章)扒冕晚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禽猜,同时在配置方面也有一定得提升乖韩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楼,售价区间为20.18-23.68万判。虽然只有4款车型可以选择深壤犊,但从大家的关注度上看宋拧,很多人对这款车给予了很高的期望日。今天虎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尺,两款车虽然在级别上不同阮,但是在价格上却是非常相近清没顷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拷商熟。下面腾,我们就来对这两款车型做一个对比夏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪戊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂粤遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话时女氢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熊溯掇。当然刺别日,作为一个自主品牌辰钙,想要和这些合资车型抗争扇,就需要在配置上有一些诱人之处哼陇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卡昏鹊,从车型尺寸上看秘曝娠,H8明显要大于东风本田CR-V凳功暗,但是价格却几乎接近嘎沤扁。如果您的自主品牌不感冒的话邻,那就不用在纠结了融。但是筋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愧,那么H8的确算是不错的选择仕,至少从轴距上就已经很让人动心了没埂纪。   =============分页符=============   原标题榔传趣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寝骸淬,哈弗H8还是小胜互,其中H8还带有液晶中控屏栋台瞧,而CR-V并没有配备中控屏哨奠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能间贯。这些东西的确也是非常吸引人的喊惕权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皇膳獭,平且还配有ECO节能模式肉嚎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓖拐。H8还配有坡道控制系统聚及,但是CR-V并没有配备这个功能藉夹。另外疟篮,H8还配有三种运动模式现,一定程度上提供了多路况的脱困能力街,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些两,当然H8属于刚刚上市的车型搬瓜练,并没有试驾车让我们来进行测试略,以后有实车的话丛晴,我们会进行相关测试馁鸽啡。   结语蛊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痞痢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渡谓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怖歧,某些情况下还要超过很多合资车型邢烩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逛拳奋。 责任编辑橙辟蛔:赵春晓" "从1985年开始税附,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挟枫,1991年出现在5系车型上挖潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上聘疥秃。直到现在叼壳誓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚粱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓖晨,提升着宝马车型的操控性和运动性化坤抗。让牵引力发挥的更加自如己,下面瘦侥购,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啊。在车载计算机的控制下限烯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夹描幌,而且动力分配比例范围达0-100%溃,赋予车辆独特的动态表现爽勿仁。 与传统齿轮机构相比极,xDrive动力传输响应速度更快横,分配比率更灵活返孟埂,通常翠谓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曹够剩,保持车辆转向精准灵活傅币,初匈离巾、中段加速更为直接的经典后驱特性篙。而在弯道炬琅、湿滑路面伤娠肉、或紧急变线等极限状态下举宽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力素,增强了车辆的稳定性和循迹能力写。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛔廊,在附着力降低的情况下钠,更加考验着前后轴所分配到的动力徊牌塑。通过一体式底盘管理系统的侦测撑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刨,最大化的改善转向不足和转向过度亲梆洼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铅管何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黎。宝马4系在绕桩和紧急变线中艇边,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壁情当,更灵活彪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉睬娟,公路性轮胎打滑严重料潮世,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辑赤弓,还是能够胜任一般越野路面惧纪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耻秤杰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攫,宝马X1一直以其运动性示人受息,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缸。但是不同于一般运动车型不擅长越野吹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醋开,能够让车主在假期到户外撒撒欢戊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗开里?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欺此,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矩市,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迸。   在消费者最关注的价格上群,我们分别来看两辆车午聚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琅砂提。从售价上我们不难看出宠娄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皆疲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惨刨,价格区间跨度较大秆斑房。   外观尺寸对比范渭价:   首先蒜,从外观上来说沛赊,宝马X1极具动感怜许。其标志性的双肾格栅已经不必多说仆,远远的就可以知道这是一辆宝马反到懂。而那富有动感的线条陋,将其外观勾勒洼,即使是静止在那里拉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态差百繁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肮,感觉比例似乎不那么对称涵舅龋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艘阂交,而且作为一款国际范儿的车时拳未,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杜磊。虽然宝马X1有修长的车头焕,但是驾驶时却并不遮挡视线罗,仍旧能够清晰的观察前方路况鲤岭。   相比之下财稀粗,奥迪Q3的外观略显沉闷嗓,同样的家族式前脸显得十分稳重须犬其。虽然不像宝马X1一样运动词,也符合其SUV的定位欧厦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大授柯,这也让奥迪Q3的样子更加传统桥暴猎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擒详,但是内部空间却优于奥迪Q3寸笆,相比来说脚店,宝马X1具有更大的头部空间雀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洛都歧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长充赁:4477mm 长荡旱:4385mm 宽料幌:1798mm 宽孟戚瓦:1831mm 高灸:1577mm 高棘:1608mm 轴距氯瑟霜:2760mm 轴距吩薯:2603mm 最小离地间隙体戈:194mm 最小离地间隙叼砍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者式,宝马X1具有灵活的操控性袍令莎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擒培碉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂,作为一款 SAV额霸淬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阑豪媳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并蹿妹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痢龚棘。   实际驾驶中舵渡透,宝马X1的路感清晰事,虽然车身不械拔取,但是宝马X1却有较小的转弯半径停咆墓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头康偶,带来更多的便捷供耗。行驶中狭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卫澜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铺啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惺敢、高精度直喷与电子气门三大核心技术斤辑汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殿梨,在动力输出上达到高低搭配的形式侨颓微。而宝马X1带有的ECO PRO模式很亨髓,可以帮助我们进一步节约油耗诉无确,让油耗能大约降低20%每鞭峰。 两车基本配置参数对比勒糖搅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巾糜:通风盘/后奈录锯:通风盘式 前渡谴:通风盘/后湘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巨扦骸,我们不仅仅需要看其运动性能虎魂律,还需要检查其越野性能埠猎提。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摩涪徐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侧喊扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姐干,为了能更好地分配轴荷胜挖棺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秋纺、后桥差速器前面江。正常驾驶环境下范,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垫护砂,当检测到前轮附着力减弱时餐竿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘲,帮助车辆脱困烧缺。   通过以前的测试蓄俩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛔,对于应付难度不大的非铺装路面来说款礁暖,这套四驱完全可以应付豢惮担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弛乓借,加之悬挂行程过短妻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样案闷暮,偏向于公路驾驶渭慨比。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄别献。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中递,动力的分配为40:60犬乏,在实际日常驾驶中袒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抗姜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓄瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晴,在车辆出现转向过度时蚀,车辆会将更多动力传递到前轴荣锯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剂惮屎,帮助车辆脱离失控的状态邵诞。在弯中逐渐加速的过程中攀,由于车身的重心靠后岭谢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匪饶统,在这种情况下逛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澎,减小前轮的负担眯谦径,使车辆获得更好的指向性屯。   无论是雨天侥,还是弯曲的山路纳搜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对徊舒。而且在大角度爬坡及碎石路段静恕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赣吭岸。尤其是爬坡时潭籍,动力能够智能输送至前轴骨摩,让车辆轻松前行随枯。而在平时接,动力又会自动分配于偏后驱汐绕,让运动性得到进一步的体现撕翱。此时的感觉是类似后驱车虽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翁苫,让车辆行驶更平稳翻倍。   相比而言田啃恒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肥邪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套汕,具有良好的越野视野败坍,但是宝马X1的离地间隙更大祟,通过性更好矗腺酸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹挂,尤其是其具有更多头部空间坤但,如果越野时太牟,可以适当调高座椅坐姿奠。   =============分页符=============   原标题殴怠暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩天乳,所有的按钮也都在触手可及的位置鞭快办,十分便于驾驶者操作牵第。而且两款车型都选择了年轻晤淌、时尚擞颊倪、富有现代感的内饰设计邻。   两款车的配置畅险,无论是奥迪Q3吧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凯。尤其是宝马X1的iDrive翟菱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窜弯坎,宝马X1更加简洁嚷疆宏,而且操作一样方便龋偶卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑父。即使是刚接触宝马车型的用户魏,也能在第一时间熟练操作处位亭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热横杉锣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愤勿思。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鄙筹趣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥赦乌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吗窝楷。例如像最低配的宝马X1差扯,虽然价格极低颠几,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晴徽。Q3低配也是一样姜涸,配置较低温缚说。不过如果您不在意像导航屁、座椅加热等配置庆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堂喂秘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轨,我们进入车内来看看内部配置以及空间泡冕戳。二者究竟谁能更胜一筹颠矮?首先来看两车的安全配置市。在气囊方面腊剖恳,奥迪则更胜一筹钉耍,在两车装配有同等位置气囊的前提下侧此泊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹈芯团。轮胎方面则是宝马X1取得优胜金叉考,它全系标配有防爆轮胎刻,即使发生爆胎歼蓟仍,也可以继续行驶航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饯期。此外防爆胎也节省了备胎空间射秦,让后备箱有更多的储物空间浓眉慨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莲投。从车身尺寸上来看甩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郝瞄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灯铅。然而车内乘坐空间方面窘单,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歌蔫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度档伦栋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痉为股,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策内。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钎萍。但由于国内油品的质量不佳口京,为了更好地保护车辆发动机黔佛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煤。而其他配件的保养周期上取密,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屑偶络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牛埔:   861元   xDrive20i同锣褐:   1036元   其余车型蓟:   965元   sDrive18i梨憨粳:   861元   xDrive20i痛:   1036元   其余车型讲:   965元   sDrive18i坷顿别:   1609元   xDrive20i残怕:   1784元   其余车型嘿加:   1713元   sDrive18i署唐:   1386元   xDrive20i味偿蠕:   1561元   其余车型顿磐:   1490元   sDrive18i舌释:   1591元   xDrive20i疲:   1766元   其余车型倪杭慌:   1695元   sDrive18i夺:   1609元   xDrive20i簿鲸:   1784元   其余车型瓜牵慷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妈:●赡:需要更换 ○割臼:常规检查弄藩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中五皮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轰慷环、空气滤芯和火花塞耿。花费支出大概是2691元朴。4万公里时还需要更换汽油滤芯愤瞧十,支出大概是1382元锈唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错判翻,保养中也没有出现更多的费用支出虽崇咐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隋:●搭咎:需要更换 ○嘿:常规检查硕晚信,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出世,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降担,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同计蟹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热毛,能够更好的照顾到爱车的每个细节芍暖。   总结四创股: 总体而言断巢糠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动介下,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粕层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坟脚滔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糖坚,整体内部空间与奥迪几乎相同刊黎。而在使用保养方面管溯伴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泪衔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豌派蓄,但是其配置也相应有所减少脐。作为高配车型点扇脑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寐鼓。 责任编辑柯臀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亮屑眉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碧。它足够漂亮了吹风,漂亮的让人感到迷茫壁倾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晶,由于在国外错墒氛,我不得不比以往更谨慎的驾驶少,没有做任何炫耀的动作烘,但依旧接受了不少注目礼串焊捻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扒偷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫁勺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捆,只好出此下策保:按住医毙旆ィ控器借,“砰”后备厢盖弹开了继,老头愣了一下炊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皋,并给了老头一个友好的微笑测,关门走人了驰垛。这时我才知道斗撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俏竞,它的曲线诱人裸鳖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剖临,但令人心动的地方是从B柱开始的窜赌漏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镣苔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抢共票。也难怪坍卑插,差点忘了痕,我们这台车选装了AMG套件谈遂坟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妙磷非,没套件的车感觉就差了很多了蛋探。   即便如此遣匡俏,它的妆容仍是存有争议的冉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧插慷朵。左派以我为代表(全部未婚)典啃肩,认为它的骚气指数接近满格韭舅,尤其增加AMG套件以后席埔祥,能骗不少小姑娘培。右派以结婚生子的同事为主吵夏内,他们认为车身不够修长姓糜,不够秀美逝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体结贝图。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾罗靶,但又内藏了些许的凶狠闻。   不过我们两派的意见同样有交集倾,那就是从侧后看去挽,它的美感更胜想。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饲,远远的从背面欣赏它吩瘦纱,真是太美了漆。   =============分页符=============   原标题僚矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上协,它采用传统的氙气大灯舱翁茧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堤般。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泉澜。另外财,与前包围上的空气导流口不同的是估琅首,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腊,不得不说其达成的效果是相当不错的屯旦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆桃,还记得开头那个故事吧表搐编,告别老头后我驶出了停车郴伤隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僳,压过了一个并不大的小坑洼伯同,胎壁被硌破了帝蓝,轮胎在5分钟内全部撒气排维,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用董,这个下马威让我措手不及裙。   =============分页符=============   原标题墩逛老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唾很钢。坦白的说钢,这套座椅看起来特别有型琼射瓜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亮芍夸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侮啦捆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纲。   眼前中控台的造型触经刻,甚至细节都与奔驰A级相同浦衡岗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用算女,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幢贰,总让人忍不住多瞟上几眼筷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎馈,触感细腻钠榔粕。   =============分页符=============   原标题肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饲贿,各项按键的操作都很顺手念,但我多希望能提供翻毛材质唉。另外斧瑰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手败梆痕,回馈力很型却取,而新款车型早已没有了这个感觉控柬,让更多人都更容易适应缝冈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格认集径,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顷先烷,特别方便涝傅,当然了钎,这并不是CLA级的专利嫌葱南,A级也同样如此漓。总之对此我们是持肯定态度的摆肉吹,“怀挡”显得复古刊、特立独行访,而且省空间稳,利大于弊墙筒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姬锤茫,不同的是它很强调对网络的依托取顶搭,这几天在欧洲开了不少车穷耐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桅滔。几乎所有新款车型都支持与手机互联德齿透,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘟,还可通过手机网络访问互联网篇、下载官方APP程序和导航律,这是国内车载系统所没能赶上的芒。   =============分页符=============   原标题饲究土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铺捅赁,空间实际上是够用的墙矢,毕竟多数时间都是前排利用率高搭猾。我同事身高179cm尼,在前排头部有一拳的空间聘衬,在后排就显得局促了钒,后排乘客反应压抑感比较强嫩。   不过我坚信碴伺讼,对于CLA的车主来说空间是够用的栋,因为后排不会经常有乘客粱剁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喝仇门,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斡。   =============分页符=============   原标题立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扛,配7挡双离合变速箱锌茧,带有换挡拨片涕臣串。拧动钥匙辩,发动机被唤醒钮班漏,车内怠速状态下的静谧性相当不错撵杏,我们出发了俗下查。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惟,不过CLA非常容易上手粱辑,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘸保,整个驾驶感觉极其轻快释鲸,这是一辆易于驾驶的车漠取蕉,不论男性和女性都会觉得很轻松拎系。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棵宋冻,转速时常被控制在2000rpm以下魄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祁雌嗓,而且在低速中它的换挡依旧平顺摊愁精,并没有出现那种令人不悦的闯动底巨内。   切换到运动模式臂,变速箱首先变得更为积极辩,整台车的性子也开始急躁起来理喝,随时准备着接受挑逗段抖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幂豁蕉。油门的响应也更为灵敏扣,初段就能得到不错的效果柬喝,只不过排气声浪并不那么有气势奶。   至于转向薪挞颂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拟筷垒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祁拢识,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揭较,那样的线性和柔顺李栖疤,简而言之非常舒服抵。   CLA的转向感觉则不然肺,它少了些紧致的细腻感芦膊边,多了些轻巧局我德。这套电动助力低速中没什么特点缓娶祭,属于偏轻那类的脖陆,或许女性朋友会喜欢骸拇亭。高速下转向逐渐变沉浪钡倪,更易于驾驶唯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑废,比我想象的要好不少酗。   不要被AMG套件所蒙蔽阔,悬架的设定并没有那么生硬轰师吨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吨缸湘,整个感觉还是挺舒服的勺鞘,回弹的特别利索城,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态到喘穷,起码我在前排开车是这样一个感觉奥须,只是后排的乘客有时会说蠢屡室:颠!哎垫,管不了那么多了帅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人童漠被,驾驶感觉对于这台车来说重要赡牡。   =============分页符=============   原标题罚瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摊让:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全汐糠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欠攘巨,无法进行有效的弹射钾。起步时有将近一秒的延迟响朴赦,之后发动机全面发力褐庇,此时轮胎打滑非常严重唯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故目配泊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态限痊葡,导致抓地力不足彻翔。怎么形容这个状态呢筛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速没譬,四肢虽然在飞快的挠地俄涪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斥,各位想象下核媳豢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楞拟簇,双离合变速箱准确的完成两次升挡币诺,换挡速度很快篮,最终用三挡达到100公里/小时的速度屎弘性,时间为7秒整天是犀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新露,因为看到严重的打滑时我特别无助虱潘诉,尝试了降低转速起步静瘫悼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锣盒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酞计颊,而且车身的支撑有效射味,车内没有特别明显的前倾感觉嚏扳某。从刹车曲线来看绵,自始至终加速度都在-1g左右骇,最终成绩为38.46米插,符合奔驰一贯的作风撬。当然步随,待拿到国内的测试车后际,我们还会进行测试秘信腾,看看原厂的轮胎表现如何吮灌厕。   总结黑烦呸:   从国外的销售情况来看矮腿,CLA是相当受欢迎的惕臼芯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摆纯哆,CLA在美国同样有着相当不错的市彻谩,2013年后四个月销售1.2万辆抄谐,势头相当迅猛柏镀浪,可见其受欢迎程度护淡。   进入国内后我想它会得到同样的关注线美,随着细分市场的成熟骇鸵充,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恼校谩。奔驰CLA级侗猎千,主打运动澄、年轻峰秤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啸,尤其选装AMG套件以后效果更甚淬好,相比奔驰A级归辱,它的吸引力显然更大吼斯老。相比竞争品牌拭魔,这次奔驰走在了前面崩肠毙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碧己欠。配置方面国外大多都是选装还刷,比如天窗色讽佳、轮圈样式等等踢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碱。   不可否认割纫,它是如此的招人喜欢曙,尤其招那些打扮时尚橙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑项魄低:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乱锯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瀑迪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型态,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革护绅排,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菠,通过细节部分运动元素的添加茄撬醛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格同抒恨。其外观运动套件包括进气装饰鼎敦祥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等封。   总体来看秸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楼碧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遁朵酬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钮簇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兴迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶膏兜巢,看起来很有档次感箍女敦。不过略有遗憾的是捎瓷,它的全景天窗不能打开零,有同行戏称卧赡浅,这是专门为了看星星而设计的涪嫂。   内饰简洁自然   与外观相同曝俺勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霜处。全黑的内饰休、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现籍痕梯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香袒。   配色方面湍诡涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰示切,但通过座椅的白色缝线秤评藕、钢琴烤漆面板白边框的搭配理,使得内饰整齐又不显得沉闷认,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弗跋。人机交互系统方面搬倾钠,V6菱仕Turbo车型并不占优势澜退斤。   动力不错猜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机品,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫩潍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捎咸。这款车的低速扭矩较大捻蔫,因此起步时非常容易玲。起步后纽窘藕,借助轻盈的车身纪驰,汽车随后的加速较为顺畅巷逻差。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实珊琼驹,这直接导致这款车的操控也是相对不错办耪莫,在较为宽阔的路面上溯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作角纺裸,感觉很有信心眷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置男,非常方便驾驶者进出疤,但打火时分材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动表。 责任编辑虾浅幢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幢瞥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矢歌忻。之后的继任者是睿翼缅擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钩拆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俏,并更名为马自达6阿特兹秽畔饺,而它是否能达到前辈的高度善菜谰,让我们由内而外的体会一下草蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仇,配合这两侧行车灯噶订高,看起来霸气十足铂,隐隐的透着一股子狠劲理擦拌。图中这款车是2.0L的标准版女,则采用了较为普通的卤素光源瀑,科技感差了一点煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉谴邯,犀利感十足蘑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该设,它不同于以往的两代马自达6孝倦耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现情。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欧犁侧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子料蒂才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愤袄,轴距为2830mm侧挎伸,与进口版本相同翘萝迁。相比同级别其它几款日系车型赖姜士,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓暑褐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫,像是一滴在高速行进中的水滴熔铺裙,充满了流动感吨墙参。从后边仔细观察阿特兹的背部栋绕,不难看出它还带着一点掀背的意思粳檬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裤办黎,配合着双边单出的排气筒袍讳宽,更使整车的运动感一直延续到了尾部降。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萄邪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙姐尉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圣丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洼期理。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抗菜安,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僚适,其它区域大多为硬塑料羡派星。由于没有太多的装饰件鞋梧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价午概椭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飘寄,它采用的是一块电阻屏量,触控灵敏度还算令人满意耸,界面的科技感以及显示效果都很一般沮,总体感觉更像是四狼僳、五年前的产品唇飞建,唯一的优点就是操作无任何难度翰末,一看就会卯幻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡但钞躲,所以导航功能暂不能使用纽拦。   进入车内架色,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筹泼,握感也很不错订铣揩,由左至右打满需要2.5圈烫,比大多数车型略小痘。此外垃攫睡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虏馆,操作便利性良好烦癌,而且兼顾了驾驶乐趣呈扩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熔踞,但却一点不掉价奈钮茶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舌,其次它的表盘内圈采用了网格设计姓隙谰,多少有一些竞速的味道箔勺赋,再加上白色的指针以及简洁说新、明快的字体狙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颧棺咯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溶荚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗断溶筷、平均时速俩、续航里程之外苍绩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪如。i-stop是马自达研发的自动启停技术矫亨竭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梆。   除了i-stop蛔狼健,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屉够揪。之前在新能源车型上比较常见开绿窃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于为汉,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌,从而为车内的用电设备供电静,而非用于推动车辆前进废浩。   空调面板的样式不错荤荤缓,旋钮和显示屏都显得比较有质感惩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尉搁募。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车览,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘柿驶剑好搽酮玛。前后排座椅均采用了真皮包裹拦轻耐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羚菩。   虽然阿特兹有着不错的轴距顶帽思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坑欧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写严ū妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间笛皇。令人满意的是后排的腿部空间泉海,坐正以后不影响翘二郎腿省纳虱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韭,不仅地板平整路抛判,而且行李箱有着不错的纵深瘫五,轻松放下高尔夫球包洗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耻氰郴,以及更换轮胎所需的各种工具抹娃泪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卢掂、双可变气门正时揩镐揪、凹顶活塞+米勒循环钠凯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倒埂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眷坪挖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜂宋,并带有换挡拨片曹湃,只可惜这款变速箱不带有S挡签堤,对于主打运动的车型来说个遗憾姬恼琳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受采旁拼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩救废桃,日常驾驶过程中嘘,为节省燃油颁烩冻,变速箱会积极升挡疯汾,转速经常保持在1500rpm以下蛊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应台,因为这台变速箱的反应速度很快钮船,能够很好领会驾驶者意图萍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棘览。   阿特兹拥有良好的操控性旅,这首先要归功于发动机线性的动力输出逆馅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惩佃,而中后段又能够拥有很好的动力表现随热雌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻木邢卿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淮卡芬,尽管反馈的路感一般桶,但指向足够精准蓟,能够给人很强的信心号播捌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协同,它的前后悬架初段偏软疆,能够很好地吸收路面的颠簸舵狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纤倦。可喜的是悬架的后段韧性十足捶前掠,不会让人感觉力不从心辑赁。最重要的是恋习,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尉,车头指向灵活烘,车尾循迹性出色廉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塘搭。   总结纹贝菱: 对于马自达这款即将发布的新车臀堆,我只能用赞不绝口来形容按,外观和驾驶感受都可以称为上等龄姑。如果非要给这个车挑点毛病的话拱,就是在高手如林的中型车市场里涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挽朗集。所以如果你是“外貌协会”的成员兰,或者追求极致的驾驶感的话良,那么你可以期待一下这款新车篙。 责任编辑铂:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔷查诚,直译过来是十字弓骇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浩巳。实际上哀备,这个模样怪异的小车踏洗,的确是火力十足舵伴,足到无论是在街道上还是赛道上透坏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车串陈。   先来说说KTM这个公司歧凑虚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脱恼督,以生产越野车和跑车而闻名完慧脓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕊倘,也许是工程师们精力太旺盛始,亦或是身在奥地利这个地方讣侨,总会有些天马行空的想法泵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懂蚊诧,去生产一些别的什么机动设备半。这几年够鸥祭,除了X-BOW维荚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫,而且都有一个共同点——惊人且极端硼别。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贡、puristic(纯粹)硕耐、radical(激进)记棺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解些恰孰。另外还要多说一句届税肆,这家公司的口号是ready to race蹈,时时刻刻都在准备一场竞技抚辫舱。   KTM的CEO曾经承认椭签通,他们希望使用21世纪的技术贰,发扬柯林·查普曼的理念第瞪,打造一台新世纪的超级跑车逼们突。柯林·查普曼是谁腻哭抛?他是路特斯汽车的创始人鲸,他说过最著名的一句话是没:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准避,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肖,作为汽车工程师舞赫掇,他把全部精力都放在对性能氖虾皇、操控和轻量化的极致追求上素汇兼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爱,但跟进尝试者寥寥焙谈栖。看看路特斯汽车凄凉的经历虎酷,这其中的原因并不难理解首城。我们很欣慰地看到睛腺,在新世纪趣,KTM继承了这种理念伯,并且做得更加激进文辑死。   其实X-BOW的理念很简单妈媒恕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镰。碳纤维单壳体车身妈、全车碳纤维组件擅拘、水平推杆减振器凉,这些都是方程式赛车的标准配置案能。由于使用轻量化材料架,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虹潭。在高速行驶中恰,车辆的气动布局提供下压力愤,以此来提高抓地力和稳定性氢魄蹈,这也是方程式赛车的特点刑喘。和赛车唯一的区别床,就是它有全套符合法规要求的灯光辉泥,以及一张副驾驶座椅破。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仓售惦,经过强化和升级后珊侮,动力达到300马力慕,和F3方程式赛车相当哆烩,六速手动变速箱也是简单而纯粹畔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玖逻钵,我们不妨来看看推重比舰。X-BOWR大概是2.6千克/马力搭心,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形旒堇怼,也就是说发动机需要负担的重量更少麻,动力表现自然更强刷惨限。   在踏入X-BOW车内的一刻衬彭,恭喜你氮,在旁人眼里皇,你已经像是一个职业车手了强闺盘。首先一只脚跨进驾驶舱城簿,站稳后调整重心钒势雀,再把另一只脚迈进来矫墒,双手找到合适的支撑点姓挺,将身体重量转移到双臂痞叮瓶,身子瞬时下沉据裳景,把自己放在座椅里脐镭。来自RECARO的座椅是固定的谷,完全不能调整菱,靠背角度略微向后倾斜敛井,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里络驾力,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置退粉卡。要完成这一系列动作坤,如果你是个长腿欧巴筒兢,可能会轻松点趁磋。同样和方程式赛车一样死,X-BOW采用快拆方向盘傅,在一定程度上提高了进出车的方便性矫芒翠,不过我觉得这个功能最主要的目的维,还是为了让它更接近赛车腹圃风。绑上四点式安全带天,身体没有一丝活动空间等粪喂,因为在碰撞的时候捍孤彼,你不能指望安全气囊救你一命澄,唯一的方法律篡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上取掏汗。   驾驶它核纷,你不需要有汽联颁发的运动执照吗戌,甚至不需要经过特别的训练版琉领。只要你有合法的驾照献茫捶,会熟练驾驶手动挡汽车宪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度槽。连离合器都很好掌控咯胶,甚至比驾驶EVO茹挞、STI这种高性能运动房车还容易铰瓤诞。你唯独需要的滥,是练就一副有力的双臂却,因为它完全没有转向助力岸缉逆,停在原地淮步并,方向几乎是打不动的护毕脑。   由于场地的原因锹崇,试驾过程不是很尽兴酷腐,并不能体验到X-BOW的全部性能霞净碧。在狭小的环境中淖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虐桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛙文拓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肛涧痉。因为使用水平推杆减振器蓝,X-BOW的底盘可以尽可能的低沥,在转弯中几乎不会产生侧倾揩咕。多连杆悬架结构稳定豌,可以减少轮胎不必要的运动和变化杀,保证最佳的触地面积鲸牵,用尽每一分抓地力马策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度太酮,这一切所产生的副作用含冠陪,是你的身体要承受更高的横向重力米拷斗。   在视线上讨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铆府沥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置十,以及转向时轮胎的变化烽憋冒。利用这个优势盒,你可以把车开得更加精准惩枷碗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徘味腔,这是任何房车都无法比拟的毋。不出个把小时纷城伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啊瓜,高速掠过障碍物而毫发无损裴,那种险象环生的场面事躲,我相信其它车做不到苯丰鲍,这种乐趣和成就感宦迫奈,只有X-BOW能给你泵坎茶。   看到这儿独零,你可能觉得这台车并不难驯服士涣,一切都很容易截。没错懈寂谦,X-BOW没有设置很高的上手门槛但,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栏,但是它还有进阶的玩法舜媚乓,这就需要很高的技术和技巧了绷毙藩。首先副布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那慧龟,为了它的寿命侗剐,好好训练跟趾动作吧遁镐。漂移膏奸?也没问题火撼,在转弯时只要加大油门确魏棚,车尾很容易就会滑动起来骨婪匈。之后能不能画出一道完美的弧线肝蜜,就要看控制的技巧了兰淬。   除了以上这些斑配挛,我还有一个建议任涉。置办一套合适的行头钦,至少也得有一个头盔和一副手套鼎关起,这会使你看上去更像是职业车手搅。当然倍如哺,作为一台可以合法上路的跑车淀蹭,KTM也试着考虑过车主的感受添,推出了一款GT车型媳乃适。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胃顿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朗。无论哪种装扮猩懂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街够,在气势上就足以压倒一切瓣潦铜,而在性能上揽,它也是所向披靡辣开,精准肛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜练茧邵。虽然它可以以合法的身份上街瘸广轻,然而对一台Ready to race的准赛车修街,街道并不是唯一且最佳的选择帘齿,它最终的目的地哄刻,是要奔向一条真正的赛道吉九,在那里解开封用潘浮,去赢得一场真正的胜利确薯钉。   说到价钱壳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睛碉粒,一点都不值工多珊。那么欣呵,如果说花135万粮线,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车红,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺筷累,最大化的驾驶乐趣睡完沙,并且还可以在公路上行驶伸,这样是否物有所值酱解楼?答案其实显而易见校,值拍类簧,或者不值恭廓艘,取决于你是否真正热爱驾驶幻细蓉,热爱赛车运动笑。 责任编辑岗蔽扫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挡,早已见怪不怪斗顺猜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车畴裁戊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溉贫废,广汽丰田出品的YARiS L致炫挟,就是一款加长版的小型两厢车视吾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皑按型。 知识普及返芭扩:为何不叫“ 雅力士”了安?   相信很多人都会有这样的疑问鞠雹,从车尾的英文上来看哗毁,YARiS的标识与上一代完全一致挽秸,但多出“L”字母掏肃抨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贯靖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苹羌。全新YARiS通过变革性的设计堂、加大车内空间蓟蜡敝、降低指导价签,从而想抢夺A0级市场的份额附哦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望釜肠。不再使用“雅力士”的中文名称衬瞧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刑鸵。   外观检:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畦,如果拥有一副出色的外观设计年鲤侣,那销量肯定低不了锤。广汽丰田的全新YARiS L致炫劫前鲍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涕朔火,能让更多的人接受狸。   =============分页符=============   原标题继沧适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浑俄鸽,所以在造型方面与海外车型有些差别氰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罗,“梯形大嘴”车头动感大气膝合,配合超长的轴距稀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受项翘。   =============分页符=============   原标题邻妒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裁爬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孪红,相信你会有两种感觉酚,第一衫:中控台设计非常大气冲,和丰田系列的SUV车型风格一致摄。第二航锭:超大空间弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车烷危。   =============分页符=============   原标题辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茨默架,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沙,但是空间方面完全越级的感觉菊剩块,完全不比一般的A级车差囤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柯辱及。   =============分页符=============   原标题酞泊习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剃殊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酣潍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陶咕夸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蘑镰,中后段性能并不出色茄且。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舱,高速行驶油耗方面并不出色扣排亮。   结 语   作为一款城市代步车型彪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莽呛,外形方面就能征服不少年轻消费者必。此外帅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掠梗菲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斑肋,若果说美中不足的地方奶,那就是匹配的四速自动变速箱了碎。(韩威) 责任编辑健:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏差溜怀?告诉你侯漏葡,这是真实存在的一辆直线加速赛车囱片陡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腔,基于2014道奇Dart车型藏导问,型号就叫做Dodge DartPro Stock先佩埠。大概意思是“超级街车”恍叭蓬。虽然只是称作“Pro”猛虐,但它的结构和普通街车已经截然不同笺湃,一点点相似也仅限于外观上刑淀赊。一个专门设计的底盘米首泉,扣上一个类似“街车”的壳子雀办,除了好看以外群,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘦。除此以外热,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疲坛挞。   作为动力核心偶挨将,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轨。与常规的“以街车为基础改造”不同炕把添,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钞熟维。据厂家介绍徐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赖,而极速则可以达到480公里/小时肌臂型。   Mopar没有公布具体技术细节啤,但是在上个月薯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拾诬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔山凶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力们剐奢,它跑完402米还需要9.9秒犀侯,而末端速度“仅有”235公里/小时矢茄潞。也就是如果两辆车进行一场比赛亢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弗别。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绵,当然也无法在普通街道上行驶陪堵陋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甜。 责任编辑慑废谩:赵春晓" "  4月11日牛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竣圃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淖堆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屡短。   4月的京郊春风和煦嘶棱薪,桃花盛开祈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腥壤宏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捣抄巾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翰。   然而稍微有点遗憾的是鲸透软,由于相关环保政策校,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酗。   =============分页符=============   外观内饰疵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo无虹妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夏,因为配置的原因驮介维,柴油版在一些细节鹃,如前格栅娶筋、雾灯等处精简了镀铬装饰疚临。   另外蔑井贾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拿,规格为265/60 R18亮梨,采用双五辐样式鞠脚,与高配车型的20寸轮毂有所区分疼诫汹。   外观上吭,大切诺基给人的感觉就是硬朗刷稼、野性计、豪放程硼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商,如果不是看到车尾的标识晌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乏。轮胎的使用与其它车型也是一样的半。   =============分页符=============   内饰方面屋拼嚏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痢铰博,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同簧辫,但是做工方面表现的比较细腻烷。各个部位间的接缝十分均匀碴仕晾,内饰表面的反光也抑制得不错贩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怪扩勾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的话,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机售拔。这台发动机由意大利VM公司制造娇芥突,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造貌,国际知名度较高喘坚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下济,最大输出功率为243马力(179千瓦)僳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米临。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拷,采用电子挡杆设计倦诫赣,事实上抹岔,在菲—克集团下的很多高档产品上匪,都采用了这样的档杆设计磐惊。   大切诺基是个分量十足的大家伙棱,体重高达2.4吨控耪够。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姑,都让人觉得动力输出稍弱汲令。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帽显,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩角鸿,这使得在实际驾驶过程中嚎客恫,柴油版大切提速很快娩贯,驾驶感受十分轻盈棱颅磁。   另外弗素死,发动机的噪声抑制也做得不错好。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喝笺视,但却绝非印象当中划潦,柴油发动机那种高振动嫉毫、高噪声溉彩,车内如“夜店”般的情况娘纲佰。   在打开ECO模式的情况下情鲁湿,发动机的转速在1500rpm左右的时候境郊,变速箱就会做出反应孩瘁,升挡很积极隶。当车辆行驶到70km/h的时候雄榷,变速箱便会将挡位升至最高挡韧忙苔,我们在城市中使用刀,第8挡也是可以使用的鹅陀图,并非摆设寥。如果关闭ECO模式昆到伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稗,动力输出得到了一定的释放蝗力,当然逆,噪音也会随之有所提升蓖傻。   柴油大切的油门踏板很轻盈何笆,发动机对踏板所发出的信号反应很快疚,但初段调校的有些过于灵敏了蛙,尤其是起步时莎书丰,轻踩油门啪上,车身就会有向前窜动的感觉噶,想要平稳的起步还是有些难度缅擒参,如果初段能调的沉一点祷,感觉会更好晨捂埃,驾驶者对动力的输出也更好掌控旅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓解挎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涤扰胺,由于取消了空气悬架梗朽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冀识疽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枯,分别为自动焕、沙地搪巍辑、雪地锨、泥地和岩石切间,这些模式都是通过旋钮进行操作的罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弧票皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栖森。   此次试驾趁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验季辖陛,其中的体验环节有沙地伶、U型坑和炮弹坑三个环节撇。在进入沙地之前采抽蜕,首先将车辆选择到沙地模式蔽燎,此时车身稳定系统自动关闭泵。由于没有空气悬架斧太,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闻昆暴。   模式选择完毕之后残鼻,开始正式进入越野产地曝判,在松软的沙地中东,要保证车辆的行驶速度炉狮。在沙地中行走摔湃上,轮胎出现轻微打滑是很正常的惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镰健,造成更大的麻烦捣苍。   在U型坑的环节史,选择到岩石模式之后东桐千,分动箱启动扭矩放大挡惋略,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍病教菜,传递到车轮上的动力会更加强劲翻相手,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽设。   炮弹坑对于车子本身来说融亢,算是更具有难度的项目了陡轻弟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痞。对于大切来说沮厘嗜,通过这样的测试还是比较轻松的艘讥。在模式选择上郝,我们依旧可以选择岩石模式剃截几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禾仟,保证有附着力一侧车轮的动力输出桓,从而实现脱困熟。   总体而言美圭拟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哨闹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慑袒拳。在整个越野体验环节枢履趟,对于动力的感受也是比较明显的俄随宋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骚袍,主要还要归功于这台柴油发动机副卧,低转速扭矩输出足够大存,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膳。 责任编辑膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弄,以求为各位网友购车作为参考哺瘟谐,本文我们继续进行胜肺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弓,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖敛愤,经济实用以及稳定这三点立市之本画埠,谁展现得更好嘘,以下将逐一展开粟咀勘。 外观解读投隶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旱溅茹,这次“重生”抛开了以往的产品定位逢冈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韦,接过老款颐达的市场后噬钨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惫。   刚刚完成了小改款的阳光撇捅上,2014款车型延续了前款的整体轮廓对,细节之处作出的调整惰酣蒂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹤担,另外增加了反光镜转向灯昂、倒车雷达等外部配置僵呸够。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阂犀辑,但两车在细分定位上有所区分撩,新赛欧更经济病,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测孩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郊,两厢造型更具时尚特质枫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舅纫番。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翟抢赌,前脸处的线条切削更是全车最多之处危鞭饺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅森围踏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斡,三厢车型尾部中规中矩哆羔救,采用常规一体灯罩的尾灯嚼烁且,正是这一产品区分的剪影江。 看完两车的造型屋轨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得汞。详见下表挛囤斤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秃杜,您更看好谁史?欢迎参与一下投票缓。   =============分页符=============   原标题局江际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺捐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祥,各区域之间的串联均平滑带过赖陈,整体风格更注重功能性窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能际,并尽可能带来更多储物空间携硷窃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足殿蚂覆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疾匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剧秦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檀掠识,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点储徊。   另外微桃恰,随着车载多媒体系统的发展昏推械,触摸屏更多的被普及墨篇懦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔽管圈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞠悼誓。 配置对比楞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攻,仅供各位网友参考顾揉酒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题关:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘘肥伦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岛五:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棵散:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喜突,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄擦,而车身与轴距些动,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阜饱衡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹净搅。   动力系统对比尽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迟傅帘,阳光仅提供一款1.5L发动机悍男嚎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淋,同为四缸自然吸气版本埔,排量的不同即动力上的差距纪邯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臼,具备重量上更轻的优势钝。   两车的自动挡车型避础堪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆门,其平顺湿既、重量轻及省油的特性克,同级别车型中具备一定的优势极鸽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炉蹈,在挡位上优势明显厢官,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁鲸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郡费,外观上二者均具备典型的家族特质撼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面食漆。内饰布置阳光以实用为主思,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痴马。综合本文所述匆,两款车型您更倾向于谁兰同?欢迎参与以下投票垛廖同。 责任编辑筋俺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寄萌渤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比新,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侯辆浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淖当。也说明K3S试图走运动化的路线寇叭。   起亚全新K3S的长茎柔、宽妇皖裁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乱厂,而轴距更是达到了2700mm的水平蓄冷仆,在同级别中也属于比较突出的成绩辫浚,对空间方面肯定有着很大的帮助话。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孟,车身线条也非常的流畅凤颈,有着极强的运动感鲜汹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荒皋滩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冗岗畏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用多。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻河柏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楞品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寇内,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巢焦恨,加之降低的车身让骐达更加动感非。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性财。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枫耸链。形状突兀但线条流畅的尾灯掂私俩,红灯部分占据了大部分表,白光部分呈现斗勾状鲍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剁鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纱围,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置体凹歼。能够有效帮助你快捷倒车歪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尝拢奖,因为外观好看主观影像比较大羡搐蜂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面看双,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篇,基本沿用了现款K3的设计绊祭宿,提供全黑色疏拈摹、黑米色浦、黑棕色三种不同的内饰配色鹃羞。做工和用料相对也比较不错藩料。内饰除了硬质塑料及软性材质外悼配鞋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甲。   骐达的内饰设计线条非常流畅梧琉帽,整体质感较旧款车型有所提升庇闭羚。内饰颜色采用黑色作为主色调笨垃,搭配银色饰板杜绒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亥互必,满足不同消费者的需求吻酗我。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备式抗,多功能真皮方向盘以及定速巡航麓,从上面表格已经很清楚的告诉大家拦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP说闺、胎压监测等配置茨耿湾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莎裸哩,其中ESP奶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喀垦翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徊搬。 =============分页符=============   原标题思鸵蒋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茸毫收,整体乘坐空间相差得不太明显俏茧豆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盾脐塑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杏精其,座椅表现方面K3S内部填充比较实泥,对腰部支撑方面会比较到位彼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惹蹄,其座椅表现比较软噬丸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多白沥畏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苔。在乘坐空间是差不多的绢隶诵,K3S座椅设置得相对硬朗蝗,而骐达设置得相对舒适径霜揩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凤屏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吉陋械,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T失斑,很好的满足不同需求的消费者幢。起亚K3S相比起来就显得配置较少汝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型良,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同催妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论日,详细还需看我们评测所出公荆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姜祁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嵌。   点评廉捕婪:随着两厢车被广大的消费者所接受玛采布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动石垄捅,如果在这两款车选择其一的话豌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欢柯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式。 责任编辑刮聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裸雹柯,甚至有人无法确切的喊出它的名字插潘勒。其实这款车和我们并不陌生晶俯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陶蓝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缓。所以出镜率不高的标致4008犬橙,确实具有太多不为人所知的身世娥部欧,这使得我们有必要去了解一下这款车限。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纬赊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陆苏冕,呈现出风尚婆痢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弥蒂残,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰多,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酸淡、科技的感觉谢磐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涛侣盼,轴距为2670mm画好。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造维,所以在车身尺寸上它们相差不多弥嗡。   从车身侧面来看笑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缺城,整个车身也因此更加大气而富有力量感什贺其。后排提供了私密玻璃冲链,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夸柔哩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满送董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因誓电。另外蛔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心螺闪,尽管造型简单奴,但通过与腰线的巧妙衔接疗必吻,使整个车身设计连为一体闺继艘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汝霖散,配合普利司通的225/55 R18轮胎恳量,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏,都具有不错的表现全佳。我想应该会有不少车友会非承椋看重这双“大脚”骄杭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓄建,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庞痘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发江刊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懒锑。不过标致4008在一些细节上却与之不同藏捎,譬如采用了大面积钢琴烤漆奉泵,辅以细节上的优化私醋蹈。   中控面板做工不错稳,按键旋钮设计很精致乔箱渺,且手感都较为出色蓝嗣洁。娱乐扩展功能也比较齐全匈澎,AUX鼓、USB以及12V电源都有装备随鸽氰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崔检,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讣睬捻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屠,下面还有黑色钢琴漆点缀僻,凸显出了较强的质感牛瀑谰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舌,若塑料饰板能换成金属材质的话构铣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轻岁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噶灵碌。在转速表与车速表之间娥康,我们看到了一块显示屏联,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蠕垒。 在乘坐以及车内空间方面技,标致4008秉承了家族在这方面的优势居感响,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登纺碱。   后排座椅靠背很直奢伴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外常铺,坐姿却让人觉得并不舒适掇唉途。   标致4008的行李厢内部很平整肠,而且后排座椅可以4/6比例放倒龚词。这样它的储物能力将会得到提升龄锰陇,对于搬运一些体积较大的物品骨,可放倒的后排座椅显得实用垦。   =============分页符=============   在动力系统方面黄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窝亨辟,最大功率仅为150马力漆蔽,扭矩峰值198牛米四古随。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葡缮弘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烩岛趴。 全系搭配加了CVT无级变速箱拒朝奴,具备手动换挡能力刊庇菲。在实际道路行驶中愤,CVT变速箱表现的非常平稳霞萍惹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁午顶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喀,却没有丝毫提速的感觉娟泌。不过墓备,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赁,在平稳驾驶时超车变线很轻松骑豢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仙撕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纯揭,前轮最多可分配85%的动力材少喀,后轮则可达到55%仍跑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翘戚,可以应付雨雪瑞、沙石和泥泞等路况溪席完,也可以轻松面对普通的越野路段叼葱。   标致4008并不属于难开的车型齐赏,尽管车身较大成,但是方向盘非常轻盈猴镁,即便是女性驾驶也会非常从容迹协蠢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畦撕蛾。   结语肖料处:从市场战略上来看艘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藏架宽,4008不仅丰富了进口标致的产品线裂封,也为消费者提供了更多的选择凡透摆。而从产品本身来看瓮梅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫问肖每,能很好的迎合中国消费者的审美降及巧。在驾驶方面壬材,标致4008表现出非常舒适和安逸僳外,非常贴切城市SUV的特性柑诫。 责任编辑幌狡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钾芍,自2011年上市以来凭借着动感的外观味毁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抄羔船,受到了许多二三线城市消费者的青睐灭访。不到3年的时间湾革呵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廉喷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岗些彻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘芏隆,将在4月的北京车展上市吝潮眷,预计售价区间为6万-9万元冬毫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杏驶须。下面就跟随我的镜头刃仆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酱。   相关信息奇圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娃,2011年正式推出了首款车型宝骏630仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垒,结合上汽和通用的生产技术旁浓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计前撂唱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒梅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO级冒璃,与进气格栅收揉谅、发动机舱盖形成盾形区域逢,造就了独特的宝骏品牌DNA回捕翻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雌衅乳。从前脸上看口换荣,与宝骏630的设计保持了高度的一致订措秃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懊蓝疟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拳腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏倘,颇显动感盗绿诧。   在车身尺寸方面敖,宝骏610的长为4401mm娜、宽为1736mm幸、高为1462mm膳稠。由于与宝骏630车型同平台生产赤输,因此在轴距方面并没有变化钱垛,依然是2640mm访哇绵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐队。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”复微,尾部扰流板叛微托、包覆式的后风挡玻璃午女、硬朗行李舱的线条比,颇具运动风沫。与此同时吮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耗醋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稀。   =============分页符=============   内饰方面徘肚灌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度团赦哄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睡搭,方向盘搭配银色装饰条锹涵姜,整体风格偏运动塘驹蓉,带来不少新鲜感酒疙。此外脾突雀,新车仪表盘也进行了全新搭配婪淳,采用双表盘设计丰毒厂,更符合当前年轻人取向修悼孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暖蘑,提升档次的同时也带来的一份运动基因巩授省,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓拓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粕觅,LED组合仪表提升了整车的质感患谐钝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔽髓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澜春。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域单,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穆橡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型捎干,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徊裂,也可以按6/4放倒座椅吮,放倒后容积可达到1300L拼仙。   =============分页符=============   在动力方面肪徐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秋,最大功率可达82kW咕黑,最大扭矩为146.5Nm唱衔,这款发动机也同样在630车型上使用凤。为了发挥出更好的动力性能勾膳泼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膝帝剖,此外还配有5速手动变速器可以选择首涕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饭捌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湾、君越骡、君威等车型上逻。   在整个实际驾驶过程中皋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抨抄裙。在1500-2000低转速时融蜜螺,所爆发出的动力输出还算尚可坷叼,油门响应比较直接论。但是随着转速的提升擅本,档位的提高拉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涩扇朝。这种动力表现不温不火毙哪,但是足以应付城市道路使用耸普朔。   相比于第一代自动变速器龋痴氏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宽汞焙。只需稍微深踩一下景,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藩,只不过由于排量的缘故蓬戏间,推背感并不是很强烈扒败,且高转下的再加速能力也有些力不从心醇貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纹沙眠,这也完全符合它的家用定位盟扩忙。在经过颠簸路段以及减速带却,悬挂能很好的过滤掉颠簸感品入,让驾乘更加舒适鹃插。此外匙勾冕,在过弯时底盘也显得较为扎实急。   结语艰蕊:宝骏610的家用车定位很准确蹬,配置很务实恭港,储物空间多涎巧,不过在用料和做工上还有待加强怂次藐。不过动力系统方面确实不太给力闲狮,最多可以说是开起来比较舒适戳你搏,这也比较符合它的定位肺。作为一个新品牌屡,宝骏还有很长的路要走常,虽然已经走过4年多堕济,推出了两款车型摧袭屎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惫,在自主家用车市场上打出一片天地来香碧糜,我们将拭目以待白灿魏。 责任编辑持妥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醒狙叭,大众展台上首发了2015款大众Jetta携。这款车在现款Jetta的基础上镜返堂,针对外内设计细节进行了小幅修调另,属于一次精修边幅的小改款俱掸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仟东航,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惭。 全文总结顷:   对于这么一款外形细节有新意翠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慈嫉,我们只希望它能尽快来到国内傅抬,因为目前国内的速腾车型搭武藏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咯抄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斧。 责任编辑味:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔼防仆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皋赌廖,深入布局吓纶。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗜、一汽大众新捷达旗、斯柯达昕锐盾贩擂、以及再早之前的本田锋范遂品芳、日产阳光等等虹。可以说皖俺,在这一细分级别怀,乱战才刚刚开始烩别。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翱计谩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉短乾。反而厚重了不少东,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱深课。就前脸部分来说氦莫,整体样子是非常简洁的钠,又有几分动感蒲,和标致其它车型相比是有些差别的抬。   侧面造型规规矩矩潭冗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荷,你会发现喘鸡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉净,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胁痴含,但301更多的是安安分分的一种踏实感锭遍琶。其中眠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夺标。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素橙,没有那么规规矩矩砷楼钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹泡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体长挛耐,这也是一项非常讨巧的设计赔叫。设计感油然而生惧,除此之外半驮,车尾并没有多余的装饰物冗片草,简洁实用依旧是主要风格娄嘘。   本文导航" "斯柯达明锐龚呕苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车誓八,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肖腊巴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虑,可能除了家族化的设计以外踢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侵乔充。 虽然它采用了大众的MQB平台慷星皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破才,全新的家族化设计让它年轻了很多铜完顾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奠课锨,但是相比现款凤,它的前脸更显稚嫩骑,也可能因为现款有些老气横秋吧顿违庙。 车身尺寸方面狠吴,它相比较现款有了一定的进步烩响胜,内部空间方面自然也有了一定的进步信氏贯,在后面空间介绍上我会在进行阐述谢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7思先,这也集中在细节设计方面坤夺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莽,还有合理的镀铬装饰得,这也是新明锐年轻的一种标志尸辑开,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颇脸犬。" "  2014年4月16日帅套,全新英菲尼迪Q50正式上市礁勺竿,售价区间为32.58-54.98万元萄频。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苟纶妈,2.0T车型三季度到货兢幌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汗沸驳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睹。三车官方指导价格基本在42万元上下潦怂,具有一定代表性迫毯翘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搭摄提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匹挤挥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啪啸台,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惶,车头造型极富攻击性疯雄蕊,侧身线条动感优美交坛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酞废。当然槐蹬史,它的进化不只是看起来那么简单任,内功的修炼更让对手望尘莫及烈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的须狄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中建沫花,而且大有愈演愈烈之风珊,尾部设计很像自家的新5系贬堪,家族化设计不可避免惺。即便是标准轴距版本矢计踌,新3系的轴距还是达到了2810mm栖藕,比上一代有小幅增长掇仁,再加上悬挂对舒适性的妥协疟蹿,曾经犀利的3系已成过去临戊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袒潜仓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匣抗,那非雷克萨斯IS莫属了啥里蹋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倘签伎,车头动感夸张钾府,车尾简洁利落患赌,虽然有历史车系的影子徊搅,但这绝对是对精髓的传承和延续南汰鹿。   本文导航" "  又到周末了风,在大学破旧的宿舍里川,百无聊赖的仰躺在下铺上冈仇阿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祥泊略,心中泛起阵阵遐想盲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挠裴标,充满战斗气息的车身汰,都让我无法安然自卧扫疾蹄,打起精神拜挞槽,跑到隔壁楼的图书馆雄洽信,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志思南。没错露佰功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我管,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伶勾。但是把得屯,今天要说的主角并非“兰博儿”梁,而是广汽本田第三代飞度旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矮婚。   ?什么是边锋主义摩史?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉十惺课,线条过渡果断侧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柬寝,包括讴歌品牌也大致如此潘江。第三代飞度相比上面的两代漆梗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磊。车头部分比上一代更加动感疾篇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呵嫉。给我总的感觉是禄功,车头的成功是线条运用的成功疵碌两。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匠晒强,从车头到车尾一气呵成蹋肠榔,整体感和流线感非常强蠕粗辅。从某种角度讲菏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垂该吞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛先钒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苔,但相比其它竞争对手驴奸夏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凉。   车尾的感觉并没有车头那么好到俄铝,对于我来说肌,车尾的设计并不满意盗。过度使用的镀铬饰条赊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肪蹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复省陵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞧岭阔,在纽约车展即将开幕之际谈荡隧,路虎发布全新发现Vision概念车徊矢吞,配备多种新功能脚廖,智能玻璃实现透明引擎盖甩陪强,座椅灵活变换可实现共四种模式另魄,包括远程一崖冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形略。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倍肆希,第一款路虎发现诞生于25年前涟峦,全新发现系列定位于“休闲”菊亲,总计拥有四款新车难。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郊禄,多功能配置撬超,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰热。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术癌拼持,其中包括远距离遗疾缮控静,智能玻璃等呈饯浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景染。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兔,“新车现代化的法缮,切题的剃,并引人入胜的设计盟息,是发现车型发生的重要转变嫩。”" "  [汽车之家设计] 2013年矢抗,我去过一次柳州脖笔,那次淀篇心,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浇,当时德茬卷,宝骏只有宝骏630一款量产车型父狄棉,时隔一年膛骨嫡,这家公司有了新动作蛋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杏。官方表示藕两绷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇泉媳。   事实上僧弛宋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憨,那时妻洞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姓婚恰,为了配合厂商对车型做好保密工作婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫡脑。掐指一算拼,当时腻湘艘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了技,在聊到这个话题时缄派,项目负责人也表示斡,整个团队在这期间做了很多的工作算,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廊景昆,即便有着此前宝骏630的经验媚,但对于一款新产品而言伙啼,整个团队仍旧不敢怠慢晾林桔。   为什么要推出一款两厢车橙?   新品牌诞生初期寄结,单一的产品有助于更好的把控产品质量毫灵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辩,从而将其转化为品牌价值冲,在品牌得到一定认可的前提下虏,适当拓宽产品线篱胎诲,无论是对品牌梧铅,还是对市场而言都有着积极的一面没。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浮殴,较为官方的说法是“以市场为导向”埂,不过在我看来廷拳,这仅是一方面副,在有了以上需求的前提下滩拍嗜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺,于是才有了这个方案了辈龟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外母胶缓,车辆的动力系统杠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雌兼鹿,无疑是一个两全的方案入挝舵。   两厢车在定位上有什么不同吗县淬?   简单来说吐茶厂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鼓陶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陀衔飞。相比之下翔龄,因车身结构缘故罚溯,车侧和车尾的造型变化较大独。 造型设计没有太多想法   在我个人看来础啤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓷烽烤,印象中弓鼓捕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苔茫苏,有些时候缺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺。当然接操欠,每个厂商都有自己的想法癸屁兽,这种实用主义并不是坏事旧笺抬,毕竟罢爸添,车是用来开的迹寒壳,把主要精力投放产品稳定性方面尘匣,对打造一个大众品牌或许更为重要睫蔫。   在造型设计方面类霉,除了已经固定下来的设计元素外仆衫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腔仙窗。对于镀铬饰条的理解见仁见智需,然而挺芦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迫癸长,正是在这种需求的推动下辱炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辞看谁。   察觉到这一现象后熊瓣扭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寄提焙,显然笑酣辩,一味的添加装饰条并不合适柔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动饱。一般情况下宫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惺谋,除此之外岭桓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条结河,在设计师看来黔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潍骆,我还不曾有过近身接触芹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔬。或许这么长的一串文字来的有些陌生琅郊瓢,简单讲囱奥,它就是在航空航天器上使用的转向技术计。我们将就驾驶者最关心的方面汞痰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埃,人机交互系统的先进等等爸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枫美,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袜拒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陇,不难想象Q50的出色添。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惧晨,同样辜恒聚,作为宝马1系的车主蠢陋剂,对于操控的追求反衬出Q50的优异飞剔。而剥离开车身的种种嚎里,他们共同的认同就在于这三个字母荚馅:DAS   【什么是DAS锣物恫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澜勘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顾鸽磊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲸香搪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剿亮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型眯。   【DAS工作原理是什么宋凡?】   车辆转向时刮边蔫,不再依靠传统的机械连接馁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豹疗但,根据行驶路况和方向盘转动力度廖锨驳,速度进行综合计算挛浩,从而指挥转向电机机构实现转向素。   三个ECU属于并联关系谰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脸、方向盘目娩、右前轮)慷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厕灸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亲坦离,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皋毕,恢复至传统的机械传动转向模式领甩哆,确保万无一失躬。但在正常情况下烘闲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铜化。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碑庐。   【DAS汽车的优势揣?】   操控性嘿赋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敌秸俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轨核,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毯纲筏,享受更多驾驶乐趣箩寸椿。   【为什么线控转向比传统转向快抛盛辨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冬瓦盎。整个系统中没有橡胶衬套糖悉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间项扯,因此首先从内部减少“延迟”捂伎。   【DAS对过弯的影响败蛙触?】   转向相应得到改善痛奇身。传统转向系统岛,在接近弯道时江崇,驾驶者需要提前做出转向动作玖辨戮,否则汽车无法实现平稳转向邓铜幕。而采用了线控主动转向DAS系统剃相,通过消除内部的转向延迟缺孪聪,减少了预先动作的必要刹芬奠,实现更灵活的转向断趴。而驾驶的感受将更加直接鞘僧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仍,毫无延迟苯匹。   【转向系统也能够减少疲劳扭曙煽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祁视,因此从另一个角度提升了安全愧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴蔡怠)飘螺死,12款参与测试的车型中呈,在定速140km/h的巡航测试中堕董,平均修正次数胺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘉人妊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钉斗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾房蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表识动:网上车市(www.cheshi.com)   当然弄酥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晴飘卸,而对于传统车型涵,这一选项代表着发动机偿、油门踏板滥蔑纶、悬挂阻尼烦钎、刹车响应等等方面的细微调整旱暑,而由于配备了DAS汰,英菲尼迪在模式选择上并吧蛾,更进一步的调整了一系列的功能傅亲甩,如查:主动声音控制系统憋、线控主动转向DAS悸屏牟、主动车道控制和主动循妓槐茫控制系统ATC等等的设定杏滇肺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里富苇闹?】   通过上面的简单问答疏竣浓,我想我们已经熟知了DAS系统拷胳,在响应更快幌,相比机械系统更便于维护暇,节约成本汰,减轻重量等多个方面都硕果累累侵尉霸。而任何事物都是双刃剑履凌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饲观,他的解释既简单韭失涎,又复杂挤,背后掩藏着十年之久的不断试验缮修,推理媳缄,再试验的科研过程骋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肚乱。而这些内容无法用数据体现横草,还是按下点火开关吧钙。   本文导航" "   《极速60秒》寇、《死亡飞车》膳钾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淡建,让车迷们大呼过瘾柯杀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斥。另一方面店,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垂,但开在路上肯定是最牛X摆童,最有回头率的邻韭席。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泵斡付,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”半枯、“真NB”这样的感叹卡糙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脆春宫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服风飞。    作为最具代表性的美系车型提,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮,五代车型熠熠生辉蔽嫁蔬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哺保,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寇笔趟,主要原因是新一代车型不够“MAN”铰,缺少了野马的一贯的风格菏嫩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泼耙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骄卉挫。 什么是肌肉车肖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车套,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机培尘、具有强劲马力奸理、外形富有肌肉感的美式跑车贩锰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氨隶,例如雪佛兰科迈罗柑宏反、道奇蝰蛇恃陌钢、道奇战马绿冻,还有就是本篇文章的主角福特野马俏哭锻。不过这些都是字面上的解释庭僧驳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碗敢。什么是肌肉车扇码?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氯情。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥虱,科尼赛克Agera桅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币架,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屁瓣褂。但实际上并非如此动讳,凭借自身出众的一面滤捷媒,福特野马在众多超跑中脱颖而出挫,成为闪亮的主角停钵萌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄辉抹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熟碎杆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票内盲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶许蛇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影波卤,野马还是地道的童星出道!是的鞘藕比,早在1964年刚刚诞生之际警蔫欣,它就被搬上电影银幕赌偏扦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梆两欠,也许大家有些陌生博楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蠢昆。在过去50年里绩涟退,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫁。    无论是哪一年代的野马希,但凡出现在电影中撼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸵。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗜孰,野马都游刃有余哗。在近期上映的《极品飞车》中矛劲导,野马更是作为整个剧情的主要线索娟,陪伴主角经历了人生的起伏偿萝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的两巢,五门版的三款车型——耀真摩藐腻、耀享蚊、耀动分别为52.8万虱卷餐、57.8万全、62.8万锯席。另外还有只发售500台的限量版署,价格66.6万元潘刷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变木褥殊,只是在色彩搭配上带来更多选择讨奖,车型配置也更合理浪翅蝗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闷畔箍,并且通过优化四驱系统饲榔甜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控诚,但作为路虎车型疽莫违,它也有着同级一流的越野性能串。这是款长着女神模样糖环缴,也有着女汉子般坚韧的车曹磁妓。 外观慷描害:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炬诧虑,所以不仅长宽高没有变蕊城,造型设计也和现在基本一致溺敲醇。设计师只对一个细节进行了修改侮,就是后视镜殿崇烂。新款车型后视镜造型整体感强省,与车身有更好搭配效果冠拿卉。除此之外吝,极光传承自揽胜的城堡式车身雾伪慕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留示层钉。虽然极光已经上市有3年时间秃仁,但时尚感丝毫不减诽剂咎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搅细,极光有自适应LED氙气大灯惠滤、全景天窗等配置拢,兼顾时尚与实用性荚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜捂祟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墒悼寸,前后保险杠尺寸更大采禽。另外筹,2014款极光提供了11种车身颜色咀瓷,消费者有更多选择韧习砍。    另外拷氯蝎,外观细节上能看到的摄像头和雷达褥琴,是为了实现自适应巡航划、自动泊车款堑、360度倒车影像等功能馆碌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氏,既可以设定与前车距离或行驶速度嚏砰,当系统计算出正面碰撞无法避免廉,会释放最大制动力降低冲击速度居坪肉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疾仇睛,实用性得到提升萍拐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车来珊吹,并不是说女性不能开仍筐,反正我问过数个女性朋友赶售,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糜长,完全不是自己的菜广。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窖辣屋,所以我觉得这样描述更加准确孟屑:这是一款为男人及女汉子准备的车佩。不是说它不好勘溅菊,事实上野帝的特点非常鲜明哆谅,优点也特别多船,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞪秋咎,那么它的优点再多也是白搭溺。好了棠,说的够清楚了多,男性用户请继续看下去酸,女性用户请酌情选择俺钵雷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虱恨,也就是售价24.18万的最顶配版本禄。配置非常丰富困磋,但较高的售价容易让消费者望而却步闻浑偿,毕竟男人也不是那么好忽悠的顾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溺。不过既然我们测试的是高配版本搜圈,就来看看这款车扭谋,按照惯例孰,还是从野帝的外型设计开始描礁。   ● 外观沧排避:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜂镐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖讳儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竭辟簧,野帝这种偏向硬派和复古的造型彼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尝耸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切巩,这对于野帝来说无疑是个劣势圭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亲鳖,国内汽车消费更是以大为美泊浅详,野帝国产后尽管已经有所加长嚏晤,不过还是给人感觉不大汲盯箩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巳私扯,带自动点亮功能的氙气大灯咆耍、大灯清洗功能骸套隆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备史晨。日间行车灯采用光带造型赴,并集成在前大灯组内匡交惋,样式比较简单瓢拇缆,辨识度还是比较高的痹。   尽管车身长度不算长忍,但野帝的高度还是比较高的钨,一方面是车身设计的就比较高大啡腿,另一方面也是因为底盘较高牌湃,悬架行程比较长敞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝边洗。   后保险杠设计的比较厚实逃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硕悲,也是为什么我们说它更适合男性车主师纤。倒车雷达是全系标配琼,不过倒车影像和自动泊车是选配系革,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车订。   需要说明的是妊,按照官方参数配置表恨旁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砂劫,不过这台车并没有装配后挂式备胎癸,4S店解释说是同样是野驱版胚爬,有的车有后挂式备胎世,有的车没有潦抹轮,如果不要后挂式备胎孩梨,可以减6000元乃胯炮。   十辐立体式轮圈琶,样式符合野帝的整体风格憋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脐彩桓,规格225/50 R17炼。这款轮胎算是一个折中方案食,整体表现比较中庸吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拴蹄下。" "  2006年始蓟溅缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程居,没一年饱,这个品牌都在刷新着销售纪录场纲籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡省。2014年锯藤,新的产品问世附乃,这一次它不再效仿肋村拜、跟随艰蜗,而是独步青云撂。   在过去的几年里糙憨讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎、豪华为主要核心奉,由于旗下车型均以大排量为主屑,并在操控性方面有所见地级遂拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惹。作为一个初来乍到的年轻品牌哨呐,每一步的迈出都显得格外小心豢,在保证动力性优势的前提下摹腊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猜,原因很简单恐叫捞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔胺,也就是不同于别人的卖点腻伙干。   在同级对手们相继更新产品的时候能忙扣,英菲尼迪一方显得格外冷静酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时罐黔,并没有让大家失望构,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榷刷怜。   在介绍这款新产品前泥痞,我想我很有必要做个说明仑腾,Q50实为G系列的换代产品参肪检,在2013年度汝剂,英菲尼迪旗下车型根据轿车仇遂、SUV采用了全新命名丢砰霜,即轿车使用Q字母非胆耍,SUV使用QX字母淑,后续数字分别代表车型烦熊郴,这样做有利于车型之间的关联度桓都临。   2013年部,我的同事在经历了12个小时的飞行后边另,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溺弟,在回国后的闲聊中八涎,他的目光坚毅唾,言语中难掩一丝激动渐坝,当然他对这款车的最终评价很高鞘畴,抱着这股期盼咯辽锋,我们今天找来这款车些广赔,一同来寻味我同事当时的所感闯陀畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胃联,所以厂商提供的测试车依然为美规版粉旱,所以动力俱妙蒲、底盘的调校坎炽汉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水氢,但整体设计与科技性不会有任何出入陈表鸵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违础浑,也算是足以解渴了掠嗓。   对于设计语言四个字来说港诚恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍,有时我甚至会想谁凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴?正因设计团队的不懈努力醛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸承轨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛。   低矮的车身波农涝,流线的车顶抄技,都是上代所传承下来的精髓竞抖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑咖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漠啡吧,这与宝马3系的水平相当久誊,优于奥迪A4L逆、奔驰C级等产品蒜,别小看这一举措氢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬含扁。   对于轮毂轮胎的配备上箔慌腺,英菲尼迪从不走低调的路线谅卤麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掂笛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻。   本文导航" "  2006年始摊祁呻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉伺梗,没一年狮躺鹅,这个品牌都在刷新着销售纪录珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗。2014年厢须迷,新的产品问世逞硕虚,这一次它不再效仿拷、跟随履辣赂,而是独步青云冗。   在过去的几年里帛,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯高劲、豪华为主要核心涕雷,由于旗下车型均以大排量为主通胚,并在操控性方面有所见地繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奋成床。作为一个初来乍到的年轻品牌弛虾,每一步的迈出都显得格外小心扫苯密,在保证动力性优势的前提下兽剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沸鹃啥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫,原因很简单喀歪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但瓜,也就是不同于别人的卖点受救。   在同级对手们相继更新产品的时候氯,英菲尼迪一方显得格外冷静暴摹翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膳,好在当它真正来临之时且,并没有让大家失望继柯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姥鸡锋。   在介绍这款新产品前乳,我想我很有必要做个说明徊恕肖,Q50实为G系列的换代产品雀弦,在2013年度搓汉,英菲尼迪旗下车型根据轿车号钦惠、SUV采用了全新命名擒喂,即轿车使用Q字母蜕,SUV使用QX字母洛,后续数字分别代表车型陛辟加,这样做有利于车型之间的关联度雇。   2013年试笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后陌淋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颧,在回国后的闲聊中当拴,他的目光坚毅托逛褥,言语中难掩一丝激动雷,当然他对这款车的最终评价很高动拿戮,抱着这股期盼且俊,我们今天找来这款车救耐武,一同来寻味我同事当时的所感陌搭痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间律,所以厂商提供的测试车依然为美规版查闻探,所以动力富衅挤、底盘的调校穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齐,但整体设计与科技性不会有任何出入庇峡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剔,也算是足以解渴了撼脸忍。   对于设计语言四个字来说谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦陆苇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疯殴,有时我甚至会想殴露,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量替伴埂?正因设计团队的不懈努力囊刮此,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场醋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虫洽。   低矮的车身瞄随,流线的车顶创,都是上代所传承下来的精髓龄描犁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寒,这与宝马3系的水平相当厦,优于奥迪A4L堑纶漓、奔驰C级等产品荆革,别小看这一举措俄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上陇士逆,英菲尼迪从不走低调的路线宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疗盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沙婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠捕幌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揉剐卉、陆风X5梢、全球鹰GX7动,但依然无法撼动它的地位申猾刺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僧翔,它就是CS75嗜啦项,来自长安汽车闪。   在众多国内车企中蛊氮,长安汽车拥有较早的造车历史莫下哺,并且对越野车的制造要追溯到1958年刚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠蓬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盯潍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邦肛。   在对长安历史阐述过后图,这款新产品更是令人期待港捕荡。在2013年9月别,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秽镰,一经面世便引来了无数人的驻足孙怯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朔埠,诸多细节上的体现盎蛋稳,可以看到与时代的接轨勿沉裁,说实话虹,即便与合资品牌相比篮,它的设计也毫不逊色赦省。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揩耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拟称卢,在首次无伪谍照曝光过后贫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弟。从车身尺寸上来看钙坚存,CS75在长度与轴距上的优势突出坦厩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啃纳。在设计上舞我距,侧车身的视觉冲击力有所削弱按,平和的线条增加了些许稳重感魏图,而在配置方面绝不含糊黔,右侧后视镜配备摄像头庙酒妒,为泊车提供了更安全的保障厩朴沏,此外17寸轮毂的注入臀誓,也为整车视觉性增加了不少好评分祭。   车尾的造型体现了丰富的层次感千碉,使其得以回归至前脸的感觉卷蕉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巍广眠。此外佃跑隙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骡,可以看出CS75在配置方面的丰富性挞角挟。   本文导航" "  上半期敲泞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈氦冗,不同的设计倾向与不同的品牌定位煞酿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脆阮品。在“下半场”的对决中秽笆肌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎既、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯和拖。   点击阅读顽忿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缺探啡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翱熬孙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目编娄靠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后处,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焦赊,以应付那些五口之家出行的需求纶桃垃。行李箱空间的比较茅冈参,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泄梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团戚,或者带孩子出行时盗擎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扔凤卷。行李箱内是否配备12V电源接口净垮瞧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庙何为,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谩勾摩。   ·模特A(不戴眼镜)身高肺放盒:170cm 体重鲍思:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶:175cm 体重勘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傲垃,长安福特此次也算酝酿已久了赣,可以说即将推出的翼虎栖愤滔,每个人都能从中找到自己心仪之处钨椒,例如极具冲击力的外形瞳饭、科技感突出的SYNC系统疟掠盟、人性化的内饰细节设计哪、又或是强大的日常实用性疥输腻,这次粪,同级对手们真的要小心应对了吾咳艰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拖情,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膝扁腊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妓瘁勉。显然谰盟,在错失2013年的发展大好时机后论烧七,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怕尘,其实也能够走在大部队的前列逗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莱煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巩苟。眼前一遍利好疆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008好、雪佛兰TRAX洛腐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恳老。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤何,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤,至今我们还没有看到实车晾谐。从目前的情况来看臂诲得,它们很快就会来到我们的身边悔炒戒。正是这个原因钾,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋,我们并没有着急回国便,而是完成了几款车型的海外试驾笛氰亭、测试和静态对比的素材搜集娩际,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靶坎。   看到这里晶停拧,或许你会产生疑问琅诬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗?坦白地说丧惋绊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的省:1.它们必定会国产并且在国内销售发裂忍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比五皋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来响眉函,只是一些细节针对本土化进行了改造沪,但外观内饰设计疵刨、车内做工静、人性化骨狄衬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化天。综合上述所言篇阔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钱杭,感兴趣的不妨继续看下去湘橇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苟仆评。例如CX-5鹅礁、ATENZA阿特兹抚芦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉词继码。最重要的是掀段,它们不仅有所创新甭钞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屋恭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缚,再到如今的Axela昂克赛拉砍汞,马自达3已经历经三代车型的演变浪逻玲。据长安马自达相关人员介绍睡胁申,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)行涟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碑虫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峦斧邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汇暴甭。它的眼神更加犀利壤丹,车身线条更为动感嫡诉疵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氯长,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藉磷蒲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔辅幢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞧灰先,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘿飘斧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子变挟箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亥稍尝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线几、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辰敢。另外黄珊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倍讲督。据厂家人员介绍瘦穆踩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层书堕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悔兑税,使它的整体视觉感受类似红酒一般啊亢涕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吹谜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囤,两款车的轴距同为2700mm回。相比同级别其它车型疲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心谢稹,不过轮圈的造型稍显普通虱枢,不够运动眉休。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泊,规格215/45 R18怖匈,抓地力表现不错汲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刺撼,规格只有T125/80 R16颊。   尾部的设计不算惊艳兰诬碉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮煤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距檄,这在同级别可是十分少见的那瞧。" "  说起海马福美来内湘慕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驰耽,转眼十几年过去硷梳缴,福美来已经迎来了它的第四代车型抗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测财。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脖革迷,新一代福美来M5采用全新平台打造陆谐,不论外观还是内饰稍仿盘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子度帮。在此之前诡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帛测废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫丹亩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤拢,宽大的直瀑式进气格栅成戏辉,大面积银色镀铬封犯淌,符合国人审美澎饱兽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦蠕,腰线采用分段式设计禾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰回饯篓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箩蹈,凸显运动感起。但只有左侧为真排气口瘟愧,右侧仅作为装饰陷景。" "  对于中国汽车市场来说牛,凯迪拉克属于一个后来者期,当然这指的是豪华车市场惋嫂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闭,那可真要拿出点真本事想瓦人。凯迪拉克也明白这一点黎,去年就将全新车型XTS进行了国产块,并且上市销售草姬亲,销量也是比较乐观的科肉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躲岛深,无论是配置上还是动力以及外观设计上络将题,至少能让大部分潜在的消费者接受拷擂,这确实不是一件容易的事情泞襄申。于是疾嫂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辟,对动力和安全系统进行了升级栓侈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京泪,仅有一款36S铂金版就徒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仁。   2014款XTS 28T铂金版外观瞧鹤:外观延续36S铂金版的设计螺统。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擎惊,在其他方面则没有做改动擦碘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥乏卯,没有做太大的变化霖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湘。   XTS是一款善于运用灯光的车兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位谜祥,正是这些时尚元素的出现擅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驼,获得了更出色的细节表现力级栓。这些称不上优势的细节表述氯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宠妈察。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曙涉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤班。尾灯依旧是LED垂直式的造型磨屯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致场。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界态萝畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新删立。早在上世纪五六十年代蹭,Citro?nDS就用上了可变悬架倍梨、随动大灯峰联没、转向助力辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣暇入,加上极为飘逸的车身设计冈贫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村脊吴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙,2011年长安标致雪铁龙成立秘啥坏,到今天我们测试全新DS 5LS郴吝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿,音译的中文品牌名念起来很接地气距:长安谛艾仕踩轨,有股莫名的喜感股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搔棉,是台正儿八经的三厢车钞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象需炼抚。如今咖位杆,马自达6已经发展到了第三代拎芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞曝,它的名字叫做奢梢僧:ATENZA疙设。之前我们已经解读过进口版本徽干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匣凳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供催,这一次排量可不仅仅只有2.0L骋骚,还有更加令人期待的2.5L惫。   注妒:此次测试中栏,红色车型排量为2.0L携闺,黑色车型排量为2.5L莲捍。国产ATENZA目前还未上市凛,此次测试为抢先测试梆煌描,车型为试装车铰哇。   截止到发稿时厂校梯,官方宣布乘册睬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊玫污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稗凹,上半年上市销售榔黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桐晾扁,我们还是先来聊聊外观称。相比进口ATENZA柔视畴,国产版本在外观上基本没有变化搪汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沁捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笨,“下”这个字可意为“以后的”灸衰,用来表示那些目前还没发生的堑、未来也不一定发生的事情刹乡。比如有人说“下次请你吃饭”秒街,谁知道是不是真的!同理戒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舵叔距,实际上暗藏了一些不确定性勘尝回:它能引领未来汽车的发展趋势灌烩?或者只是一句空泛的口号磐?这是我最关注的问题沸。   当然也会有人更在意其它方面弄,比如外观内饰和空间等等淌傻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颅,本篇文章的最后也会提到队,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侥噶隙。   关于下一代城市SUV的概念忱郴幸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舞孔山。在他们眼里难,很多城市SUV都太“娘”了氯,连个小土坡都爬不上去怎么行榔尖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湃何。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翅愁、勇于冒险的心博,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然食,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钵临,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歼并,它能够去接受户外的挑战处痞敛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枷屎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屁盾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡册竭,目前主打3.0L排量的三款车型拜,都搭载三菱第二代超选四驱系统烹笑地,售价39.8-45.3万元爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亨凶,还有一个最简单区分方式递,只有精英超越版才标配后拖车钩吝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芥描田,陆续又在第三代(V73瘦、V77等)和第四代(V93镐没隋、V87纲菱、 V97等)等车型上装备胎炒桓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三人看、四代帕杰罗)哨腿蚕,现在销售的为第四代帕杰罗隙。   如果单从分动器的挡位看田宝诡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凌,拥有2H栏、4H监吝、 4HLC眠刊箍、4LLC四个挡位赦队,在后两种模式下梢,中央限滑差速器LSD被锁定麓,为四轮提供均匀的驱动力仑。不过值得注意的是匪溯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐吞,前哎匈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫡焕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顾,正是这样的全路况实用性桑狡,才被成为超选四驱系统赤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下水,可以在2H羡、4H挡位间随意切换挪沥鞠,当处于4H位置时城吼,它相当于一台全时四驱车型幂闻搽,可以提供更好的抓地力和驱动力辜怠绥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅伎切,而处于2H位置时茸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善目禽惕,不过这样一个大家伙油耗不会太低关梗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倍弦藤,4HLC模式时丸畏穗,中央差速器锁止路,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪购,不但锁止了中央差速器传腔,还拥有更大的扭矩输出肮,此挡位的传动比为1.9:1告贿,扭矩被放大1.9倍橇歌当,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搐,4LLc就能派上用场酒膊藐。在车内段,仪表板的中央会显示当前驱动形式硅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换户鸽韶,并随时了解到现在所处的驱动模式糖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕,应付一般路况毫无问题椭竭串,但如果长时间处于极端情况下竭杭彪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卞冲蔽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭挫设,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心齐阂,同时也提升了整个历险过程的安全性苯挥肋,因此光有一颗狂野的心还不行弥,还有选择一个可靠的伙伴拎峭啃。 责任编辑青挞坝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勾疲胶,已经上市四年了嘶鞘耙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卿,跟老款福美来相比档次感明显提升帕诵匈。除了看得见的设计差别逻环惫,福美来M5在配置咆弊登、空间方面也有不小的提升摊慨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伶,1.6L车型会先期上市雹让恃,后续还会有1.5T车型推出吗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨坦噬,其中手动挡共有6款盗绷墨,自动挡3款驮棋匣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞄禄淡,厂家介绍说叫旗舰版聊。由于厂家没有提供参数配置表呜趁忙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼎抒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猴持嚷。 ● 外观台:中网造型似君威冕屋隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面享苍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头非,尤其是车身长度控滩,福美来M5达到4698mm膏猫恋,超越绝大数同级车的车身长度湘。跟老款福美来相比里,福美来M5的车长倦、车宽和轴距都稍稍增加一些拉避钎,而高度降低了3mm镰。   因为长度和宽度有明显提升眷,高度基本不变葱惧雄,车头设计的比较厚实剔比瓤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诽凡,格栅同样采用镀铬装饰滑赊瘦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赦谐唐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂,老款福美来就已经开始采用梆铜挟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香姐。中网轮廓稍有些不同懒,老款福美来的中网较矮柯痪娃,而福美来M5的中网稍高菱,看起来更加厚重豁吉塘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揽侣泻。除入门级车型外番匪然,其他版本车型都配备了自动大灯苍,这点还是比较厚道的撇柑,老款福美来全系没有配备自动大灯劳笛畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔特,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂皋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬师,能明显提升辨识度谴逞拜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寒,是2007年买的不,到今天行驶了9.7万公里左右络教却。日常使用中油耗7-8升/百公里熬岭尖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题须。当时家里老爷子选它的主要原因有两点年,第一就是便宜缸省煽,全算下来8万;第二就是配置高伞会,07年8万带皮革座椅免、天窗超溪佰、自动大灯和倒车雷达的车不多托,而且空间也算说得过去蜕圈,总的来讲这款车符合预期鳖太曹,坊间说F3小毛病多唱,不知道是批次问题还是命好瞳甫缄,我家这辆倒是没什么事儿尼。新F3于今天上市辆,领导说我算车主寇皇醋,于是我就来了湘猛啡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硕,聊聊老款在使用中的各种感觉轰洁。   ●动力及悬架慧卤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹿点,动力够用计锻处,只是起步比较肉价故曙,1挡和2挡齿比跨度偏大嫩,走起来后挂入2挡转速掉的太多双旅喷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪缸弘,还算满意灵。悬架初段有些生硬樊蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绵,对于颠簸的过滤一般填,后段软限,拐弯时车身倾斜大纯。总的来说算是个合格的入门级家用车镜桨。   ●配置及人性化设计冈磷:   比亚迪一直走高配低价的路线垢,配置丰富串煤耐,前面说过岸七偷,皮革座椅嫉、天窗团态、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲤煎,另外款得,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针目,虽然不好看阑盲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绣吉。没有行车电脑显示屏掣粒,无法了解平均油耗惹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苏堵侮,首先价格便宜捎,其次当年没有也不新鲜)溅拓刮。   人性化设计方面屁波徒,四辐方向盘比较细粗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒙褂拿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凄蔚,四个角随便按一个都能触发蕾砰抢。日常小储物盒好用坟恫,票据荚胳辆、手机和水都有地方放庙扩,不满意的是门板储物太屑ァ(硬伤)贸们墓,平常只能放车证之类薄的东西位,连杂志都放不进去狸呜捆,后排基本上算是没有储物空间拦。   ●做工锤脐: 内饰和外观各方面做工比较糙缎,主要体现在接缝上丢,不仅大而且不均匀臼绣肖,这是急需改进的蔡测才。   ●空间景持随:   F3轴距2600mm锤熄,我身高190cm肖,有时候我开车式衡浅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晌斜糕。后备厢空间大距,而且比较规整促沟,用它进行过几次小规模的搬运诞烽颁,还可以共。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坷,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜡,看看新F3有哪些改善和变化社培。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粗下,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘁咖潞,仍无法挽回姑娘们的心床梆,如今她们只爱大长腿和都教授起。不知道你们发现没有幢,宝马在汽车界引领着同样的潮流呵惦扰,硬邦邦的3系擒匪、5系换代后都不再凶猛艾颠忍,舒适感和精致感倒提升不少森。现在轮到X5了峭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栋腻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慕景陀,我勉强同意这种观点搅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霉发,更显精致婆。总的来说抗,它不太凶鸥,更俊美一些湍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屠郊汝,除了外观与内饰的小幅调整外淑,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洼,逸动采取了1.6L家庭够用淀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翟弛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粪洁忱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型社横尝,一个争取“各门功课”都不落下毒,一个则是专项选手斧补康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颧石。 ●外观寝晴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7返:轮廓流畅层播、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钵素蹬、瑞虎系列魔景、风云系列及QQ系列)髓弗洛,同时带来了转型后的全新车型坦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袭池,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偷攫断,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巨局,更是出自海外设计团队之手涡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逝。" "  刚进入社会的年轻人当仁赋,它们也背负着太多的压力镜迫,在家庭事业初步稳定之后党蓄据,一辆车对他们就显得很重要楷搜勺。致炫就是一个体贴的产品纯悄讣,它有着炫目的外形颧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致价,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炉程,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墙单,变化的不只是名字漠些尺,更是尺寸和定位甲,风格和潜力脸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毖,吸引着更多年轻的用户群体抽但渡。   致炫外观灵动时尚伍灯篮,带着一些年轻的运动气息趁苇,车长为4115mm森拇磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奢卢,比老款低50mm;轴距为2550mm屯认,比老款长90mm甭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了距。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澎栖材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”经,这样的设计更有利于致炫的散热钒残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞抚筒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醋床,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺退谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斤奈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陌播。   在ABB的阵营中方扫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哭,他们的目的很明确激,就是抢占国人最热衷的这一市场拴。对于奥迪A4L拷架沃、奔驰C级肉拨、宝马3系而言购醋,三者都有着不同的亮点与喜好者挂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价款帝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法修人轮。   在这款316i消息正式放出时酬棱甸,包含我在内的许多人都会想到一个问题冗舰,那就是究竟会减配成什么样嵌?但在实际看来无蓟饲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坟珐。无论是进取型还是运动套装版讥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拇搓洽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹲,当然如果你肯花7800元串,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猩坦。此外串,对于现今发达的网购来说谎乏,这个根本不叫个事逻稍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多街冲捕,此外还有多种款式的副厂总成可亚ァ,质量咱们先放在后面忻饥,至少价格实惠也能达到美观的效果激。   虽然入门级价格不足30万估闷断,但你却可以得到一款原汁原味的3系轿,在定名中你就不难发现肝搞桔,316i中并没有“L”便临钠,它是基于标准轴距系列中的一员瑞么手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓦策霸,对比现售的奔驰C级皮附肌、奥迪A4L而言垛此,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浚琉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宏,这是国人特有的爱面子传统韦伸侵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粪房,他们自然也深知这一点猎七参,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馈,单出排气也与320i的相同漆蹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匈毯,不过这一项在网上也是可以淘到的舞,副厂价格也就100多元略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐境,然而在国内恨辟,它还是一种小众车型酗寄沛。可喜的是旅,近年来随着“旅行”文化的发展拱,旅行车也渐渐被人们认可弊。在我看来绿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种函驼,一种是像奔驰C级旅行版颠彭、沃尔沃V60那样夕陡,通过个性涎贡、漂亮锻词、动感的外观设计获得年轻人的追捧藩凰庆。另外一种则是踏踏实实走低调身、务实的路线鞋供,用内涵打动消费者獭承氦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肠播。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笛竭稼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缄菇,外观蹦软、内饰进行了相应调整棉,配置也有所提升觅毯啡,动力系统则保持不变苫沁己。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎,售价33.48万闻慰。除此之外侥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讲泥,指导价29.98万芹蓄。   在介绍产品之前镰轿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赡迫绰,1985年笛碘腔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂触,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闭土,这正是斯柯达的前身却冷。需要说明的是祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斗潘舜,并不是指该车型限量销售粱航。   ●低调靡飞酶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趣煌蛊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛担、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞍圣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荤秋盖、稳重哀链无,所以严格来讲坷观涕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版河。从上表可以看出互慈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狙对,而且更重要的是断,速尊的价格更加便宜还。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吞鹤脊。全新样式的中网格栅更具有立体感铜矩论,大灯组内加入了LED日间行车灯敦剔顷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撬,朴实胎斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妹拿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯判财彪,并具有自适应调节功能郴。新款车型的前大灯造型更加犀利夯孪蓟。此外途倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳户。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才蓝顶,简洁修长懒赂,没有太复杂的线条勾勒渐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份私睹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪仙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7停,规格225/45 R17操,这是一款侧重于节能环保的轮胎拴顷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舰繁,圆润烙、饱满岗设草、协调暴媳挟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闭、耐看得多恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褂,尾门上的线条层次感比老款有所加强甸。此外兽,尾窗上沿的扰流板蒂兑的、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毛,让速尊看起来很有范儿胎敢。对了黑阮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叫群,一般人还真有可能会被它吓到辱炕仟,其实它的心脏只是一台2.0T垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屁葱,在北京借着区域上市之机回,我们再一次体验了自由光的越野性能叛赎海。作为越野车型的鼻祖捅埂显,Jeep用自由光再次向人们证明叛函鸽,即便做的是城市SUV诽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坝负,但是在四驱系统上弧,Jeep却有其过人之处背滤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器触。    简单来说撮识蓬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卸椭努,也就是说才甜废,当前轮打滑时我掂,动力会输出到后轮官,使得车辆依然能够前进彭斯亭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吃、交叉轴这样的情况)替,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎惨,脱困就很困难了莲顿蜡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哼阂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伴,以横置发动机狄恰堑、前轮驱动底盘为基慈印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泪救慈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼓,实现100%前轮驱动彻苍,提升燃油经济性恃惧嗅,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛇僚,可主动控制左右后轮的扭矩分配硅臂侵,起到限滑差速器的作用撤绦舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奠爸轮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岔内,还具备后桥差速器锁止功能吩撇诞,实现左右车轮50:50扭矩分配立。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耙徒。    在实际体验过程当中汾沙酵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箍店、交叉轴危寐、炮弹坑处僳、搓板路等等越野路面季城,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祭,越野能力无人能出其右翻。    然而作为一款城市SUV媒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稼僻煎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江安。    另外湘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瀑挞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为超。相比同级别的SUV屎藐胳,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟臂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甜梳释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羌,但是进入这个价格区间以后巧侵毁,消费者选择的范围将更多腹套簿、更大篡署尸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隶弓,在竞争力方面依然不具有明显的优势枚劝。    或许尽早国产化降低成本窍箱滇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罗午,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俯羡臼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来考楔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临。如今垮炊,马自达6已经发展到了第三代栏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底悔,它的名字叫做淌:ATENZA瓢写。之前我们已经解读过进口版本晌辨凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克功柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画笆党,这一次排量可不仅仅只有2.0L堪萝,还有更加令人期待的2.5L瞄群瑞。   注位摄吐:此次测试中毙错聊,红色车型排量为2.0L堡伪,黑色车型排量为2.5L差。国产ATENZA目前还未上市单,此次测试为抢先测试些簧竟,车型为试装车琳先。   截止到发稿时必杏,官方宣布倒巷夺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂阮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肺,上半年上市销售难讨底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊色,我们还是先来聊聊外观瘸。相比进口ATENZA氓,国产版本在外观上基本没有变化暮哼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排筐陕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA形借,它不同于以往的两代马自达6屉讽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南虚伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸。总之从结果来看饱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感技疙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湍瓣贰,希望它能够像老马自达6一样匹虱,百看不厌黔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色希呜实,仅针对这两款车型来说需焚橇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佛,而黑色则太过低调前,完全掩盖了车辆应有的魅力甘焊醋。ATENZA的红色与大多数车型不同定附,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稻柏边,不俗套淀冠煞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm士,轴距为2830mm灯,与进口版本相同泌箱。相比同级别其它几款日系车型赔咕弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攘粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啃挞湾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韧疙衅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闷,科技感差了一点链毙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉弹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吕钒逞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核校藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛肛,相比之下确实显得小了一点漓送,为什么不折个中娶世毒,采用18英寸呢嫌泪?   两款车的尾部设计几乎没有区别咐挠含,尾灯样式相同告讨,双边共两出的排气管(没错纶袄,为了表达更直观谰纺、清楚岸、无异议删雄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分第,这是马自达6一贯的良好作风肮古獭。总之杠碍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗜扑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牟还,谁都知道SUV车型最为畅销才,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦登雹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炯,而卖得好的却还是那么几款喘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙故佰,还要等到试驾之后才能给出答案桂别耿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型额蛙喝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拇。从风格上看贤此碱,海马S5偏向时尚撬夕痰、运动干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦五。而在配置方面护绢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点李。根据目前了解到的消息偷,这款车型的起售价约为9.5万昆,如果消息属实的话冻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跋币抖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗殴巴痢?   外观仙:设计新颖铃锋水,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惜菊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司门堆亢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挥潘龟,也将它的风阻系数降至0.34凑秘省,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卵藉隧,比例上感觉怪怪的勿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熄俏,有效地提升了视觉效果蓄仓裁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯良霓蹈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲宛娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啥、转向灯以及雾灯维碗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薯。   作为一款紧凑型SUV恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm水,轴距达到了2630mm甘。与同级别的海马S7相比榷,虽然在车身尺寸方面有所减少飞划我,但轴距却多了11mm彩跋,整体空间表现令人期待鞋及辉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尚窗顽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上休俯吻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黄炽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嵌。" "   全新的A3备受关注为筷,这其中的原因有两点棋胎,一个是加入了三厢车型潮。而另一个郡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拜精。只是这台车来到国内较晚浅荣匈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缝星枯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地突,简单明了的说屯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型律仙略,而必要条件是横置发动机祭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氓澎暖,但消费者从中又能得到什么览冠?如果按常理来看盆茂,对消费者的好处应该挺多的坝米挖,比如车更便宜了卵舌词,就算车不便宜配置也应该增加了赐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杀豁。但上述这些还只是一种期盼龄耸叙,毕竟这个平台的车型刚量产不久岗平白,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妹躺。至少高尔夫7是这样蛊软票,而全新的A3由于正式的价格没有公布呜欢柬,所以也不好定论毁邦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3促溶题,这次引进国内的共有四款车型啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盼裂氰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伦兄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慕葛,6速S tronic双离合变速箱班解。在本月的21号崇捷蹦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揪渺姬。相比老款的两厢车型鹿趴爆,轴距和车身尺寸都有所增加培酶申,而且在轻量化上下了不少功夫藐定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殊,但在配置上基本都可以进行选装妊督题。由于三厢版为新增车型悲够,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开经雇虑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靠侯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市特殴,“小改款鸵豹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湍尽康,而值得注意的是咆希讽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乖薄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力速。”吉利控股集团副总裁便腹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态居恃姓,欣喜之情溢于言表署疆辖。    亦或是巧合妇台杀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霓壤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纤,一方面违,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖当粉锤,另一方面涟幂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁餐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捌茸剔,种种迹象表明豌闻猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘亢膝。   诚然僳武夸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅哥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时含家,孙晓东对媒体表示队聘剿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衫潭绿,吉利收购沃尔沃之后色妇家,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点味埔底,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粹崎劲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤。" "  在国内倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伎秸烂,它凭借动感的外观茸敖秘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碑坝,后来者RV4屑焦昂、途观潭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比该,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扑乏片,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弟绵定。而今年廉瘦睦,东风日产给我们带来了第三代奇骏缚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”话黑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵贩崧洹,年轻化迟、动感化的外观设计就是最好的证明暖绅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屑烦笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圃,层次感以及运动感比老款强太多了俩滤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撩唉,流畅的曲线让它不在干巴巴锯庞,整体饱满了很多屉京洛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯昧晃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宠。   在侧面线条的过度下节搪献,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吉灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板楷未砰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隶。后尾灯变化更为明显侥范帮,竖条造型变成更为接近长方造型僚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毙涤碌,一定会想起Jeep滩即坛,提起Jeep犊巍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戮裳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厕甭帘,看看它在这部分有着怎样的表现痪型鹃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冕刚,并且不可选装以外畅路弗,2.4L 豪华版可以选装该项配置碱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配登庆窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腔,从功能上来看比较全面聘畏惠,下面我们就一起来看看它的实际表现踏署伶。   更多精彩视频屯垃肯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茬艇唾,调整比较细腻吠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顷,而且还可以停得很正控。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话休恰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卜,如果继续操作添挤贤,系统则会中断本次自动泊车壬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里长臀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题既瓮技,我一定会把奇骏放在首位瓷拈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款来,性价比非常高猩。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳僳令,它始终没有太大的改变壁,另一边竞争对手们却在不断进化鞭氨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律教袒烈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旁康归。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焊伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前段怕,而看到新车的第一眼就会让人感叹囊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喷甭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)充赴辨,并且也是该平台衍生出的第一款车型沉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次茫。相比老款车型略显古板的硬朗外形靛肌,新车则显得更精致湍泊,更有设计感渴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娜氮蒂。当然速,除了视觉效果之外即舍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杯?这也是今天我们需要探讨的问题瘫岔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惨嘉恫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憋吃,我们本篇文章的测试内容并不全面吉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寄脯锨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据齿酿菲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍电,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戌惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苍安珐,里面对新车外形忍袄、内饰等方面都进行了详细的解读糯窘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檬梁。另外托,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杜。   ●增加更多高科技配置祁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歇魔,除了拥有出色的设计轮、良好的工艺和用料之外记盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飘,翼虎就是个很好的例子风沽岗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吭乐惰。如今的新奇骏身上芒儒,我们也看到了各种高科技配置汇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淬两。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豆媒喷,在两年前它就已经崭露头角纪牡潭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样频悔,连控制面板都完全相同恼绣钡。虽然东西不算新竟弥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先般,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锰酞币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分疽,也同样要跟上潮流蝗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徘,很多的印象都集中在日系的丰田车上磁任履,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疗琶,由于起步较早记,所以在混动技术上都比较成熟咐温。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飞切浆,一方面是因为未来的趋势劳期韩,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨。但能让人印象比较深刻的不多腾磷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魔。经过一天的试驾体验弧相,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镶蔽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慌柬痪。   外观方面瀑磋:设计大胆前卫扁请结,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粟,给很多人的印象就是模仿锈泰伤、复刻磺电单,aygo急际、花冠汞恼逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屯人。实则也是没办法的事儿幂佃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始适,不过从秦看来丰冷炊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惊袱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言切,整车设计偏向年轻化螺纠星,前大灯内加入了日间行车灯五窜铅。车身尺寸方面旦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm环隘,轴距为2670mm靶。   实质上艾妹,比亚迪秦的外观特色鲜明诡惮浦,个性十足杏拎,他并没有针对大范围客户群体而设计缝,更多主打年轻霜瓷鸵、时尚元素纶。这样一来拍舶害,优缺点也相对明显邯锯徘,需要一定的时间让更多的人来接受他懒藤查。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菇,充电方法非常简单也很安全量。通过家用的220V电源就可以直接充电炉,但是要采用三相插座勃侈。车内的仪表盘可以显示充电信息壳羞斧,包括电量以及预计充满时间斜册拷,而且还可以选择预约充电罕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涤库,虽然我的“档期”已经很满车崩,截稿压力山大疼口嗓。但作为潜在车主脓静,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平米啃,它和福特嘉年华煞绍、大众POLO会有多少不一样镐幌畔,谁更值得购买那咸罕。我想这也应该是大家都很关心的问题箍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崩饭,以供大家有更多了解唯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖涂呵,分1.3L和1.5L车型驶晨,提供5挡手动或4挡自动变速器伺封。这也是国产的第三代威驰车型喷,相比老款车掂胖苦,新威驰变得价格更低肖咀玖、空间更大某。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飞饶拈,在广汽丰田4S店中销售林,价格区间6.98万-10.88万元枢临杰。两者动力系统赏、内饰设计完全相同寺恕。只是外观分成两厢与三厢履,配置上有细微差别而已摧粮纲。好了徘翁,我们就从外观开始说起粉吐。" "  导语峨乾虾:在新能源汽车研发领域汤商,比亚迪一直是领跑者痰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溃澳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皮瞧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擂崩律,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件间骄,能够开发更为节能瀑卷、环保的电动汽车产品活涵汇,实现性能的提升和普及应用山。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仁充核。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车法跨。   历史上蹬别,秦灭六国譬莆娟,结束群雄割据时代沸趴媳,统一中国汹浦发,开创了历史的新纪元奴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜂,势必证明其在以下六方面的实力洽涧腿:   一兢碍屏、比亚迪秦到底有多快砂劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示随雾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃,23%的车型在8-10秒校就便,17%的车型6-8秒牛蹈,仅有8%的车型小于6秒斯窖狮,代表车型如保时捷卡宴4.8L呐。今天迹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拌好钩,秦百公里加速为5.9秒咖携腔,而记者实地测试时绊庞僧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒据诗。   跑得快自然有其道理牟嗜,秦具有“双模”动力硼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荆杆,在混合动力模式下巴顿,秦能爆发479Nm的扭矩岸愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡邪。 二事谦、秦油耗到底有多低忿江?   根据国际标准测量核算峭慧墩,秦百公里油耗仅为1.6升哄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叹,纯电动模式时锰窖亩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯,整车自动或者手动切换至混合动力模式渡俏。在所有模式中伎,秦还能进行制动能量回收妹瓣鞋,即电机向电池反充电搔,每百公里回收2.5-3度电瑰,可以多行驶约15公里车森。 三纫、秦充电到底难不难猴荚?   一句话回答豹文拣:有三口插座的家用电源就可以陛双,就像充手机一样方便燃梢鸡。秦的电池容量为13KWH唉,可通过220V电压催某,3口插座沦稼,4-5小时充满电迟岁卜。秦随车附送一个智能充电包瑟吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叹勃。   四士、既然用了大量驱动电池男,到底安全不安全?可靠性如何取?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉犊茨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棺。单位能效比土边岔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翁酮摧。但是安全稳定性方面则恰恰相反捂碎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斤湍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氨思,是目前市面上最安全的驱动电池识始,没有之一离柿潭。   可靠性方面掏,据比亚迪测试努屯磷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修受裴,业界罕见撼。电池电芯甚至终身保修廖。 五脾抬、秦操控驾驶会不会很复杂痹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鄙触骆,习惯之后甚至更加简单晾硷。新增纯电模式夜裕控驾驶凌椽温,更安静接、更节能旦。   六挝泌讥、电池组电用完了如何行驶驶釜蹈?   据技术人员介绍鸡,秦本身不存在电用完的情况攘惩垄。电量不足时饺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桶库。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邯夯。   此外蛇珐,行驶过程中邯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奠澎父,并储存到电池中宛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车室困,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字繁魂侯,其次是QQ me恢,PT漫步者之流悄闺,当然还不包括那些“只识其样朵、不知其名”的人群次畔怂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翘幢从,它也是双龙汽车最具标志性的车型豹潘事。在迎来双龙新柯兰多之后妊,就在近日诽拘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾套签卤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胎瑰涡,但却让我们可以由心发出这样的感叹席缴,爱腾终于正常了粳臼慷。   从推出2011款爱腾至今蝗的交,已经有近3年的时间亲倪稍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅愁拴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纠逻,伴随着2014款爱腾的推出眉穿牌,有关于这款车的一切慌敢敲,也自然成为历史良眯,被我们封存起来嗽狙。全新的家族化风格设计笨浦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洞版洼,与新柯兰多相似的样貌对彩耸,让新爱腾不再具备专属性囊篡。没处前部细节的设计盛弛,都是那么平易近人勘蔚,平庸的再没有任何特点圭蕉冠。可能人就是这样变令豌,老款爱腾在售时竭,人们总是说这款车有多难看凯,有多奇葩粉,但当它真的成为历史后靡颂,我们又会感到缺少了什么珊儡贤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪尚椿,但还不至于让它从中获得什么优势搬圈,车尾部简单的几处变化冷郝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韦辰柔。现在在大街上湾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俄肯凯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥饯。   本文导航" "   这年头在路上跑着喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲍鳞绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚎,把自己造的车不断的加长使,就算不加轴距也得把身子给拉长姬断。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中香宝、大型车上融虾,感觉有些资源浪费丛檀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胎,“L”的作用才更加实际蚂鹃挽。当拿到这辆YARiS L 致炫时眠起浑,小惊喜了一下郝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揣涡豁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桃芬稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敢搅、大众polo龄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势托。目前这辆车共有两款动力昧佳堆、6种配置车型在国内上市芬萝,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂帮绦。由于新车型且上市时间不长虱,所以目前的优惠幅度不算很大市山,基本在3-5千元左右撵瓷睛。(个人观点颂圈:致炫羚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仓偶,厂商指导价为8.7万-10.68万郎杯,搭载1.3L/1.5L发动机藉蛙,5速手动/4速自动变速箱拖锯。" "   曾几何时凛铣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犁怯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莲,但却没有获得国内消费者的认可捻诵。如今烤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趣卡,其售价区间为15.48万-21.98万元澄璃悄,相比老款车型有所降低矫懦。另外显攀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诽,并针对柴油发动机进行了重新调校贰模雷。下面就让我们通过试驾体验康娘零,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焕陷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湿昏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枚,并采用双龙全新的家族式设计就懦,整体风格与现款柯兰多十分相似努构。然而颓很草,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隆鼓慰,其车内布局依旧与老款车型保持一致让软汉,略显缺乏新意恋晶胆。   小结盛: 相比老款车型来说潘次僳,新爱腾的外观变化令人欣喜馈成,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赖控,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辜笆。不过湍抬使,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敞搽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上险,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)使谁。在海外市炒崞ⅰ,新逍客提供3款发动机软,配备6速手动或CVT变速箱茄玻,在英国的起售价是17595英镑煤晤纹。与现款车相比宠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剿饺黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炼室斡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了落徒。 ● 外观介绍窃程:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臂畴谴:宝马2系Active Tourer薪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单料筏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馅痹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撕炔介?车展上的展车给了我们答案鄙社伪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遁渭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娟捐,而在正进行的2014日内瓦车展上镜酚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毒涝。和两厢版一样水辞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡铮块化平台打造含屎,造型新潮时尚啪,细节设计则突显旅行车的元素就,保持一款旅行车应具备的实用性梅杜。据悉啤,该车将于年内率先在欧洲市场上市袍焙讹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梳,相信国内消费者很快也将与它见面络店杆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后次默尚,全新标致308的旅行版如期而至爽潮歌。从整体变化来看练棋踌,它在保持旅行车实用性的同时醒凰许,将重点放在外观须介、内饰的调整以及配置的提升上戏瘁,新潮的设计更是让人眼前一亮铜。在我看来踞绷,它的变化是非常积极的禽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剧,现在它要做的就是尽快进入国内桃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屑稿:   静态评测    ?   更多精彩内容唬哨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吻醇蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麓惯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳。早在上世纪五六十年代盲趣碑,Citro?nDS就用上了可变悬架吉、随动大灯虐盖舌、转向助力簇澎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡,加上极为飘逸的车身设计埂酣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挨森。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌草光,2011年长安标致雪铁龙成立羞督嘲,到今天我们测试全新DS 5LS署轨蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圈,音译的中文品牌名念起来很接地气适:长安谛艾仕尸,有股莫名的喜感潮头馁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糯,是台正儿八经的三厢车炔氮。   ●外观逆酶:考虑国内需求骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垒刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耸秤,后者里里外外都显得格外前卫涩沥程,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞍磋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玩湃、更好接受一点删。当然来娟虫,前提是得保留住原有气质秆厘。   在这张全新的前脸上陆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儒陛墨,官方把它解释为“飞翼”哎婆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凉黄贺,由于边缘不是那么锐利忙篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挖畅,接受起来没那么难腐。   车身侧面和尾部看起来很饱满测、匀称骸察贩,其实我个人甚至感觉比车头更好看骋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伴孩翱,厂家说这是做完市场调研后的选择南,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西共全,想想也不无道理歼爱擅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祭驴,与其后期车主们各自琢磨锰哆,不如原厂直接把这事办了睹拓纲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潦钳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缴丸:下文简称新阳光蔽系,以便阅读)嗓项幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别林戚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殊藕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茧填隶。现在它不光新潮火离雄,还进一步提升了性价比咖上,为与定位相当的大众桑塔纳浚伙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钾吴。 外观浓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赫邓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惦丝珊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜景粒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偏,达到4456毫米舶佛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锑钾梆。    此外绊擅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荣,由于在东风日产的产品体系中办,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仑步。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擅菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石叼晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溃。尽管天气有些寒冷玫抄,但此刻我的心情是非常愉悦的复,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感措桨恒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世软噬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飘衅,当然我也不例外踌蠢淀。这次除了911之外剂圭码,保时捷还带来了Cayman税捷、Boxster话膝湃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帅,让大家分别体验RR(后置后驱)淑、MR(中置后驱)偿桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馁桅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的块曝,即使在这样的冰雪路面也不例外寐程,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坝料。在练习漂移之前邵径磷,充分的驾驶培训是很有必要的怂丛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杀蕾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腻霜。   ●车辆失控该如何挽救农?   当车辆发生转向不足时恢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谅,稳住方向并且慢慢回正适妇纪,切忌继续打方向刑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向温,反而会加剧转向不足的发生劳乃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敲筏冷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灭苇悲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颊标。对于一般人来说贰,应付转向不足要更加容易一些新垫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逆,而转向过度一旦被合理运用艾裙,就能成为过弯利器煞幻,也就是我们平时所讲的“漂移”豆。   ●如何才能实现漂移金化?   要想在弯道中实现漂移寐枷搭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剔。针对这次的车型以及冰雪路面癌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氢扯管:   1绕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匆,我更愿意称之为惯性漂移过弯擒疤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晴春、甚至小于90°的急弯层伪锋。 ? 『以上为PPT截图荷抹,分辨率有限犁宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扭隘,然后反打方向垃虱,稳住油门漂移过弯疯蕉淌。例如在通过上图中的右弯时脓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忌为糖,然后左打方向捅徘,紧接着再右打方向滦俯富,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纪诽奔,别慌钱髓祁,这正是我们希望看到的虱烷奠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恫磁干。随着车尾横向滑动的产生薯热,此时驾驶员应该迅速反打方向入杜,让前轮时刻指向出弯的路线黎峡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度关兜,随后在出弯时适当收油并回正方向陡盎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向练粪奖,方向盘转动角度都不宜过多袒琼受,最好控制在90°以内兑圃。其次油门动作务必细腻舒岭败,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系切艰,给油则会加剧侧滑矾丘颈,收油则会减小侧滑角度陀尾管,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歉店佩。   2舵滤搓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥疏患。   适合弧度比较大的高速弯道我。 ?   当车辆高速入弯时托,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妊盖久。当车辆开始侧滑之后举,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能九钡,继续维持横向滑动扇泄精,同时反打方向控制出弯路线危囊凶,之后的动作与第一种方法一致烫。对于初次尝试的驾驶者来说井届,如果入弯速度不够快也没关系摔骏赊,你可以直接省去刹车这一步骤襄漏,在入弯时适当地轰一脚油门荤杠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑释梅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椿埂,并综合运用拨肥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了现兼飘。例如在紧急哎导会、高速的连续S型弯道褐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揭试,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隶设,从而划出一道完美的漂移路线膊贰旗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渤坦?AE86在高速S弯道超越RX7哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介措弓。   当然虱示惧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后禾嫡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讲辟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型认,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶察估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肌陌,驾驶员只需控制好刹车倍肮誓、油门以及转向三者之间的平衡即可秒卑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚕。   然而即使是这样借悼趁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懈淘陷。冰雪路面凹凸不平闭肃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同公哼奉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妹,所以技术和心态都十分重要故,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凶存。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伐县,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煌顷答。在这期间揽荆,沃尔沃创造了无数的第一拈拍,也赢得了不少的辉煌成绩录猾,当众多车企迎头赶上之际募卵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斜,并将其命名为Drive-E堪膝搂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢添仙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命好舵北。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倪许莽,实现了靠背调节和腰部支撑挎钮搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅拐怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喜狈楼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辈溪,将有害废弃排放降低90%以上纪箩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)璃芹绢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫂肖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喘嗓互,有效减少或避免低速追尾碰撞倘橙估。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拟店,至此安全范围从车内延伸到车外釜杜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表某腥僳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌涤低,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梨略,从被动安全到主动安全粕朔,再到行人保护怂法,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庞究。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笆任,空气污染现已成为最热门的话题型,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃骸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性既,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疥革。   Drive-E是什么 妹库傻?   即E驱智能科技躺,代表Efficient Power(驱动更高效)碘、Electrification(驱动电气化趋势)瑰帘、Environment(驱动环保潮流)粒吻酞,从字面来看很容易理解肩吭,简单来说就是引擎高效化妨,这样一来既可以保证动力性说屑,同时还能达到更好的排放标准卿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浚莲鳞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尘灿侩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虹。   沃尔沃还将这一技术投身于暮闲瑁块化的研发睬轮侠,只需变更增压器男梦岱唬块与催化转化器某椋块等主要部件巾,便可催生出一款新的引擎产品其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上府徘冒,大致可分为4类倍锑廖,即汽油直喷引擎健、柴油高压共轨引擎禾,单增压引擎(T5)腻、双增压引擎(T6)茨。 以XC60为例 钨疆胶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郴童。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎围嗽仑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骚尘,在动力输出上也略有提升溯钎貌,其中的原因自然脱离不了小体积汕祥、轻量化等一系列技术的支持烦凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观缉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弟卵券,挡位的排列也更加紧密荤迁塑,有效缩减了换挡时间献痕漠,从而具备了迅捷的响应能力接操暴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幂霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兽,耗能经济性方面得到了进一步保证鳖,它将改变城市路况中引擎启停的时机隘烈推,改善油门的响应氰,空调系统转化为经济模式工作财陵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梧碗,而在65km/h以上松开油门呢撬撩,引擎还将会处于怠速状态偿功悔。   本文导航坦煌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类幸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脐遍。不过型,动力并不是我们今天的主要议题拦路。秦的下盘功夫方面表现如何瓦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泛?这些都是我们今天要研究的内容厂。综合起来仙啤鸵,我们最终目的就是想要弄清一件事喊蛊纷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色燃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”残备,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化亨。当然珊,由于秦有着体积更大低惋、更加复杂的动力系统瘦暇似,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳亲,但由于双叉臂需要更多的空间枚贺,因此也是不现实的菏。在材质方面撬,秦同样表现中规中矩韩趁耪,并没有使用轻量化材料为车头减重损,亮点并不多缚蠢席。由此可见泰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拆痰。   不过舱牌桶,由于混合动力系统的特殊性辣,秦也必须做出自己的调整花叙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澄镶。比如螺蕊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上材铂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉。此外秋粮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攫翟骸,相比速锐在直径上增加了将近9mm歧臀,看起来很是显眼厦嘶蚀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化构吨藩,而在同等材料和工艺的情况下镣吓几,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钱磕楼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载急。   另外燎味风,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邵鸡。与速锐的非全框式副车架不同乏疵想,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抠抵崩,由于加入了电动机和管理单元剔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漏匿价,因此这样的变化当然是加分的偷股。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套眉侣糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧妻猫、振动和声振粗糙度散,欲知详情请点击这里)标饭,是个值得肯定的进步头。此外荣砂讥,与速锐相同莱烧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连非哨,强度更高亥嗜湃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘸猾磋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨,现款复返牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疽,不过福特已经为此做好了准备羚炔,日前刚刚发布了新款咐俪克斯饱楷虐。它采用了全新的家族化外观哭铃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惯,不过它真正的杀手锏哗啤斗,还需打开车门才能发现率。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呈菇保,进一步抢占细分市潮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型确,满足那些对于性能有一定追求的消费者社邵顿,比如轿车中的S5杏戌辩、S6店昆管、S7套粹、S8等等败狡。就在不久之前的2013年12月具奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前噶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亥犀陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弹泼衡。 外观纹绷斡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎骆恃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枯妮,可以随时面对那些不识货的挑衅者赔没颧。作为Q5的性能版车型财,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藉,颇为低调坎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叫擂。 车型图片 基本参数济: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奶唾剑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偷堤,特别是车身高度经过降低嚼朵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沃错,而轴距也有细微的变化拆参。   其实只要细心观察菜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乓,除了特有的徽标之外屋,SQ5的镀铬条有别于传统车型挝,采用的是双横条样式覆赔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筹某。而配置方面考龟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇。   尾部的变化主要集中在下半部分恳娘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡巴爽,可根据行驶状态来改变排气开启程度类迁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞舱啊,前者就属于少数派骚。一个是只有追韩剧的人才懂扯,一个是全民百吃不厌势翁公。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哆甲,其实上一代车型在国内早有销售粒胶,只不过跟福瑞迪太像了形,外观不出众绞,关键是动力平平前那,所以最后并没有收获太多孤。全新速迈刚刚上市蛔憋杰,售价17.98-22.68万元涛阿,很有幸能够在第一时间接触到这款车春,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耗伐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常榔们郊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碱。通过简单的对比耗弄舜,不难发现粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版导,名字叫做ForteKoup甩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机识蘑戚,售价17.18-20.08万元堆潞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯托,它承了起亚家族的虎啸式前脸皇丁琳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肌括,现在看来谈不上惊喜羌,只能说还比较精致穷惦。虽采用了大嘴的设计脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掣肉剃,或许小女生会喜欢吨芦。大灯全系都为卤素光源弧,并带有日间行车灯髓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凑墓。   走到侧面救酷显,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缎才略,但两门的设计为它增色不少崩,在绝大多数人的固有印象中揭队类,跑车就应该是两门摊猫獭,并且应该是无框车窗雾淌刻,仅从这两点来看匿,速迈确实都做到了夕,开在路上的确引来了不少的目光追随辆钢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腥貌,我们一致认为车尾的设计更为出彩软本,短小邵搏怯、精干江,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受白顾。除此之外匹百臼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亲埠,而且排气管口径不蟹伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强棉俱。轮胎为韩国本土品牌茂,规格为215/45 R17桂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写。   当然娇剿高,如果你选择2.0L车型的话巧俩,你所看到的黑色外壳后视镜棘、前后包围的碳纤维纹路饰板体滇、双边双出的排气管颁谓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妒。" "  讴歌这个品牌锻剂很,或许很多人不是太熟悉富。作为本田旗下高端品牌怒胖圣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绊,而且在美国市撑约ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的胖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稍,大部分都是人们对这个品牌不了解闹孩,影响力上不去性,导致在销量上确实不尽如人意稻害扦。对于这次全新MDX的到来聘,个人持有赞许的态度顿瓢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盟楞,还是那句话歇副漠,品质上去了勒,接下来就是提升品牌影响力了衔蔑事。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨馁,大灯的轮廓更加细长才勾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖抨硼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垮,但内部结构和MDX并不完全相同坪瘁。雾灯被一条仿LED的光带替代蝎回疯,进气中网的细节刻画更加运动侍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熟奈久,侧面造型给人的视觉感受非常低铜缕钦,这和前后大灯的位置有很大关系碑褂敛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓜焊拜,注重舒适性莲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面菩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柿,而压低的姿态却更加动感存哦汾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱私痰。尾灯造型相比较现款修长蹿七,优雅的感受也来自于细节的 设计沃,但貌似通过我的观察水滔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睦马蓖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置青传卞,让尾部显得非常简洁鲁。   本文导航井徊:" "  2014年2月20日匣撂功,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欢识。2014年型奥迪A5的最大特点是嘿氖荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大光话,共有19款车型赡,售价在49.98万至85.8万蒙衬摹,具体价格如下馈旦测: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤模:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别假痕放。配置方面撤冒,也与现款车型相同环兄黔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫卞忱。   内饰方面轨翰沟,2014款车型也与老款车型大同小异般健裤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杉,同时门内饰会把、座椅中央扶手撼森巧、都采用了纳帕真皮面料兜牛矗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐括。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壳割伙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趁。   变化一岭天:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化薪市,在原有的缸内直喷技术的基础之上煽,加入了较为传统的歧管喷射罕枷喜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合华,通过二者各自的优势无纽射,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尉抢僚。事实上此,混合喷射也不是什么新的技术冻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舶犀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点景梗泞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市册短,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刀。   变化二参斤:排气歧管集成至汽缸盖内藤岁拟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乔鼎,从而减低涡轮的负荷旁翘既,提高涡轮寿命喂块。同时攫尼饱,因为在进入涡轮之前进行冷却吾希朗,相当于提高了涡轮的进气温度限制吕,可以允许发动机有更高的排气温度料激,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秤兰概。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趣乃角,同时结构也更为复杂壳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚊倍搜。对此壬静,缸盖内的冷却系统也进行了改进啪亩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幻耙。   另外铂纫汰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饺,还有着两项小改动谩。使用旋转阀睦梗块替代了传统的节温器箔胆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崎裁。   根据官方消息荷跋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上混宦纬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伪兔。笔者也希望在应用新的技术的同时遁飘绢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枫路栖。 责任编辑疮斑:王晨熙" "  A00级(微型车)吧磺,在人们印象中这类车以实用性猫捅逼、代步功能为主羌递尉,低廉的价格促使配置也不会太高视贺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候维虚歪,一款车的推出打破了这一概念剐懊,它就是全新奔奔筋崎,来自长安汽车频蜜籍。   感官是人们的第一直觉反应惕澳,所以外形设计的重要性不言而喻挎桥钒,为了使人们印象深刻肩究,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钮,道理很简单量,日本是微型车最发达的市场麓认迟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莱马,在2013年广州车展上篱棉尸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唬荚汹,除了时尚的外形设计以外谋寂,在细节做工上也有着不俗的表现匪飞店。前脸的设计整体性很高钡绩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条休价商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氓扯,不过这一点在外观上并不明显耽讣攀,这源于贯穿车身的硬朗腰线论,有效将视觉性降低吴锋,同时搭配造型独特的双色轮毂绅,让这款小车看上去时尚动感被埠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动草,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胳譬衬,如果仔细比对吕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慷镀。除了引人注目的设计以外乳乒木,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹誓泄希,具有加热功能的外后视镜车巢、15英寸的抛光双色轮毂编淮僧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置的,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市天枢痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d署擅。不过补,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薯星,从内到外讹爬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懦麻,可以说是一次完美的蜕变辑。那么这款新车究变在了哪里糕?它究竟新在哪祁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侩柏希。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大午究,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm察,轴距则与老款车型保持一致贪害深。在尺寸变化不大的前提下邻箍,改变外观慕惕、动力搬娠、内饰巷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吩,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡,并接受大家的考验功。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脓段纹,但这8条是我个人认为变化比较大的渴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疲抱垃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枫波,我就有了一种预感家逢迫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欧婚彩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙翔。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼亮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐四欠。首先谋项梢,先说说全新X5的外观肪斥室,“大尺寸双肾进气格栅”釜、“开眼角式前大灯”男,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魄。    现款宝马3系推出的时候斜乃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉领,现如今随着全新X5的上市颧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌味饺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倍瓤陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分井蓉靡,据悉抚芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遍。值得一提的是危,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庞,给人一种炯炯有神的感觉窗蒙委。    由于新老款车型的轴距保持相同埔公,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌病力,反而侧面的腰线给人一种力量感段铅蜂,这也使得新车看上去年轻了不少鹤磷。细节方面蔚,新车在前翼子板上增加了进气口乃霖,突出了宝马品牌独有的运动基因管萌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钾泡唉,提升了夜晚的识别度瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尽,降低了风阻系数奶歧炬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰良。" "  版权声明蒂狼涉:本文版权为网易汽车所有撑,转载请注明出处儡。   在2003年按,奇瑞QQ的下线让这款时尚城密、便宜悼辩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客,之后短短的几年间笑捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攻,然而到了2006年长安奔奔的推出龄录,打破了QQ一枝独大的局面苹氢砷。一转眼溅,已经过去了10年的时间挠么,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾,在这个追求个性砰、讲究品质的时代普,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则香,而长安似乎也意识到了这一点苟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢麓普?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桃艇勒?   从厂家方面获悉介躬醇,老款的奔奔(love)已经停产睹,而奔奔mini则将会继续生产销售新,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梳怕登,前者主打精品中高端微车市忱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战垂齿烘。从定位上来看淋煞桶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣唇排,虽然沿用了奔奔的名字骆,但整车的设计卞骡、配置以及售价都会高于老款车型绥婪碧。   新奔奔客户群体是谁础骆?   在很多年前男,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩,到底是买奔奔还是买QQ秦,在那个时候俊墟瞎,很少有人会关心这款车设计的如何警限福、驾驶感受如何舜票,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洗锑,省油凰、皮实镭煤怠、能遮风挡雨就行帛。   现如今脐惟,80后扛丢、90后已经成为购车主力冈莽,这些从小听着walkman拒摧衫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啦膏、用户体验以及品质都有着更高的追求疵,因此在座驾的选择上同样不会妥协抬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虱订畴,新奔奔就是冲着他们来的焚。   新奔奔主要的竞争车型是沤璃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桐,但从目前得到的消息来看卑,5-6万元将是其大概的价格区间逻据吵。这个价位中既有一些合资的微型车舜函臣,也有自主品牌的紧凑型车辞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摆断,比如两厢赛欧艰、奥拓覆墨晶、玛驰以及低配雨燕等等车型们骋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耿割,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隶,产生竞争的几率比较小疽。   外观擂:惊艳陀赦、和谐队、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净:高离地间隙逞蛙氢、车顶行李架们屎、双色车身等等光霖茹。没错辽忙勒,无论是跨界限、越界还是交叉车型该搽岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怯。不过世间万物蟹闻鞘,徒有其表终究很肤浅伙,我个人认为帕韧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪。所以谈猴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象背栋嗣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款握闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身络入,可谓全副武装歪。为了让媒体更好的体验这台车胆释亩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴簇饭。没有固定线路匠既,没有领队车辆短拍脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗。而在这12天里媒,我已经和它奔袭了4100公里锚闭,横跨了三个省份傲踢韧,体验了柏油赛道菠、软土拉力较虾龋、冰雪漂移郸惊、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话识镶碑,当然闺拒,最终的结果是轮川:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怀鲁,正所谓日久见人心扁般,交友如此皑懊驴,试车亦是如此蔫茨檄。回到正题谱返糯,和往常一样翟耽旧,对它的了解还是先从外观开始式。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粟,相煎何太急”这句绝句艾腾,而在雷诺—日产集团旗下筐,有两款车正在上演着这一幕倘洞爆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛾绿怂,还有这出色的越野性能坏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕卿,买谁更划算龚东俯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭茅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疲跋舷,作为英菲尼迪的顶级SUV潍们,QX80的售价高达152.8万稗策,但经销商处可以优惠16.2万搪畦窖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万金宽,虽说16.8万也不是个小数目薄钝收。但对于消费者来说戮燎,一个日产轿忱,一个英菲尼迪标,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逛菜浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛇,它的身材绝对够大船。从上图的数据来看氢寸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搪瓶,尤其是将近5.3米的车身长度登,会让您感觉驾驭它有点困难词皮。另一方面冈才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罐祥拆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疙荚攫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅违搏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梁论么,同时也显得异常凶猛铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大色,整体造型圆润诽谋绢,没有多余的线条作为修饰坤撇獭,但是反而会让人感到车身很厚实瞳湾胎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僻蚂。同时注意它车窗的设计垛石,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怠桅究,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发卡袱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脚,也没有了那种霸气朽刨,转而给人的感觉是设计很前卫第潮柏。车尾的饱满程度与车头相呼应着谁寺,丢去了上一代的直棱直角期模,饱满的线条凸显着丰满的层次感坪。   日产途乐毒抵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞧,虽然脱胎于英菲尼迪车型棠病醒,但途乐依然拥有自己的外观特征挖狸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性男棉恫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕沛侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怒毒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揩傲梗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气去搭事,成为了车头亮点之一饲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术活俺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孝篙,这项配置自然是少不了的郝。我们可以找到4个摄像头俄马,它们分别位于车辆头部箍矢结、左右外后视镜下方和车辆尾部田读。以便在停车过程中废呕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搔伞,让您更加自信轻松的把握泊车空间笆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头连绞,大大降低了停车时的事故发生彤。   途乐   通过对比发现赴膊撂,两车在外观上的配置基本相同叉,差别仅在日间行车灯上奶娠坎,不过随着QX80年款的推出毋,日间行车灯的加入应该不是件难事亨急电。两车最大的区别就是外观/品牌的不同场罢,在相差仅有10几万的时候粉夯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飞乘虽。    责任编辑翟海:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裙,除了奔驰G炽郊、丰田陆巡系列茫扒惰、牧马人等烙,双龙雷斯特也是其中一员旁芹毋,而且雷斯特还是柴油车喀筏拣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尝,以目前的接触来看堆兴,双龙雷斯特W表现不错驰疥稳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赌肖悲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垫涕飞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦。当然慑咳,在随后漫长的几年过后次项,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疤镭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羌,该车型最大的特点就是其尾部造型茎卑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丢,宝马方面肯定不会承认法添频,但从年份来讲丛侗叔,明眼人一看便知醛秦。   外观搅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗜拈拎,该工作室的创办人正是乔治亚罗勾,不过大师的设计未必符合所有人的审美夯搐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异催,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酥轮副,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅侧蓄,雷斯特的车头是圆的汾,所以在当时看来有点“离经叛道”疼性歪。   而到了现款的雷斯特W噶,这个“小问题”被修正了滔嵌,一体化的设计已经是大势所趋募勃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铰嗅赏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别儡猎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寇封坷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糖囤。通过车展上的展示褐,小编已对这款纯电动车型有所了解刃肛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秒,时至今日淋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型江巧。据悉愧括,之诺将在今年的2月份开始接受预订惨煌坍,上市后将以租赁的方式面向消费者顾,具体的细则目前还没有公布瓣播,上市后会有着怎样的表现次唱,我们会同大家一同关注狮钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前场态取,简单了解了一下之诺这个名称的由来目隋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现可滤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糕葛,毕竟是基于宝马X1平台打造奇,因此在多个方面相似度高也并不为过靖洗乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现码且,其具体的表现如何辨尝骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玲膜。 责任编辑痹娶:沈楠" "  版权声明孟拇:本文版权为网易汽车所有让,转载请注明出处孰播。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龄媒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坛湿。它们的可见程度躲帮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剐捶勺。可见度甚高的两个文字的组合趣闯鸽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恭丹借。因此碌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洼。哦奢沥,对了去,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖娠。意大利人的自信露幸鼻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狠糕链:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爬锹翔?咱先从减开始说起梧。 Q顺:致悦只是切掉屁股的菲翔么灌聊宦?   A毋播合:非也袭瑞镀,前脸亦有修改概念祈,整体风格统一啊,协调度很高腺。   我相信Roberto Giolito先生潮侨赏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扇,在设计Ottimo的时候衡,一定会更加从容睛饶桂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”物劝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思努。在他的心中掇匿,应该有着太多关于年轻驶逃姑、活力的理解贯荤炊,而这恰是Ottimo的设计要点悉。 外观总结   赞容烙:个性鲜明输拔洗、标配LED示宽灯发烫、轮胎用料厚道   弹亢撼:低配删减雾灯   " "  版权声明良肌:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处藏阿拱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔬,虽然距离现在已经有两年的时间许,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倡痪律。而今天介,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘城蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拜蔚馅,并且还是一台后驱车怜届。没错巷,它就是华晨宝马3系畏旦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寇华,其配备了2.0T发动机莲痕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔚蔷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庐喜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幌。不过在今天的冰雪试驾过程中婆嘿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垦彭惠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冒,必须先打好理论知识的基础鲍诡。于是在摸车之前酷复,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姥财藐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筒肝玛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘟窖。 ● 项目一   热身结束了碘毁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节标。第一项内容便是加速和刹车拓朵,是不是觉得很简单涛课?其实里边的门道儿多了去了结。   在项目一结束后蚊硕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗽。一开始大家相差悬殊轿藏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缅。接下来的项目二会比较刺激一些拓寸,经常会出现手忙脚乱的情况帝,但只要理清思路按部就班的做熊,想要完成整套动作并不是很难薄蜂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虽:本文版权为网易汽车所有解赴翔,转载请注明出处商。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奔炽,不过始终都仅有手动挡车型缮段到,虽然目前销量也很出色淘尉姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蚕。好在这一短板即将成为历史且惕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笆,新车将于26日正式上市崩合露,我们也于第一时间进行了试驾体验胃甭芯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豪筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寝乖,在外观方面也有变化躺陶椒。新车根据高低配车型提供两种外观方案但急秦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计常,而高配车型则对中网袱棱、保险杠造型弘派、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈。值得一提的是从涛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氦遂。   新样式的轮圈非常动感蔫藤控,在同级车型中实属罕见将。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓝,轴距依旧为2725mm软。车尾的变化相比车头要小一些炯卡铜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赡,不仅可以提升安全性很少,同时视觉效果也更加出色杰华。 有态度【试驾评测】啡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畏?   扫一扫尉闷垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挡,一汽大众全新高尔夫正式上市脖燃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘛耪妓,其中1.6L拥有三个车款量客途,1.4TSI拥有四个车款膳,官方指导价为12.19万元—18.29万元仟。具体售价请见下表佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诚,但是却拥有三种功率版本黑霸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐,因此在动力系统方面论,消费者有三种选择面峡坦。    我们从上面的数据可以看到绞扔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凳蓝,1.4T低功率版是主流之鸭贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喘锑鞭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跨沽簇,但是它的售价高达18.29万元咖,相对比较贵庆。    全新高尔夫提供九种车身色彩剑,分别是塔希提金尽、唐古拉白桂、珊瑚蓝硷、魅力紫群洁、玛雅红饰戚涎、季风灰乘口蹄、水晶银以及深黑和极地白毒涸鞭。 ①遂迹度:16寸Cosmic款轮毂 ②携慕:16寸Cubix款轮毂 ③岁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姜,其中15英寸的一款授纳娩,16英寸的两款鞠旦雄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备空,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惭欺篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啼糖。    全新高尔夫提供标准座椅膘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酶唇,舒适版车型则都配备舒适座椅距刀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侣卑。    在材质方面翰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料美,分别是上图所示的DianDian黑色织物翔、Zoom/Merlin黑色织物掠逻差、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坷教霓,分别是Vienna黑色真皮疗么拜、Vienna米色真皮薯、Alcantara黑色翻毛皮搂、Alcantara棕色翻毛皮夏括。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料街铂薄,有两种风格可严忝A恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潮饯,同样有两种颜色可迅呔印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料关,有黑色和米色两种可寻羁牌伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅困。    在车内外装饰件方面教歇副,不同配置的车款也有不同的安排畦百乌。像侧窗下沿镀铬装饰条孟李、双排气管氯耐烩、镀铬装饰双排气管辽靛、动感鲨鱼鳍天线齿记茹、真皮换档手柄蒙、科技质感装饰条恋良、金属风格装饰条互通乓、碳纤维风格装饰条等等岛粮,针对不同的车款都有不同的配备认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裁讣,配备有MKB多次碰撞预防系统车脑枪、ESP车身稳定系统哺、ASR驱动防滑系统净哨羞、XDS电子差速锁腐泉氖、前排侧面安全气囊海防亩、后部4探头倒车雷达托、前部行人保护系统矗、自动静态转弯补光功能等等撩,但是在舒适性以及功能性方面眠坟沉,并不是很丰富探接密,但是也可以满足基本使用缅长。   1.6L自然吸气车款如何鸦锰尴谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训范!,它拥有手动时尚捂盼、自动时尚以及自动舒适三个车款偶,手动时尚与自动时尚的配置一样洞腹插,在价格上二者存在1.2万元的差价弥驼螺,主要是变速箱配备的差异铣纠仙。所以在配置对比环节芭谐耙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荣疚癸,差价为1.1万元膘糯连。    在配置对比的环节我们可以看到希德,时尚型与舒适型之间的配置差别持苟蓟,大多数都体现在外观内饰的装饰件宛炕,以及车内一些常规功能方面辞功,主要是顶棚储物盒鄙舒法、后排中央扶手沮惰素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸿巷,实际上最有意义的差别在于全景天窗镣、后排出风口霉妨、蓝牙电话俊俯目、定速巡航孰、驾驶席座椅腰托龄、TPMS胎压监测系统这几项上阑瑟,不过在这几项配置中法,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圣谁绷,尤其是全景天窗漠蓄。    从价格上看逆迫,二者的差价为1.1万元动无,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垃郎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户素衫淡,所以我们在这个推荐环节裴,更多的倾向于低配车款翅。 责任编辑刹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晌兰察。它采用了全新的DS家族式设计风格氖,延续了一贯的法式浪漫风格纳掠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夹。新车基于DS5平台打造蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机副串。预计在3月左右上市讨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劝估赊,让我们一起来看它的表现如何幕蘑。 外观鼓赫稻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅股,却多了一些时尚及科技感蚊惦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菏嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阶。镀铬装饰拿捏的也比较好傅椭干。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂纷非。也表示着DS的品牌走向独立缴桅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牧沁遂,有着都还算不错的账面数据枷,车身长度为4702mm汕醛,宽度1840mm恫魔,高度1515mm.轴距为2715mm慕猩。上市后会把目标锁定在奥迪A3德江人。 车型图片 基本参数晴目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卿,除了前车6颗驻车雷达之外遍苛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梗订社。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骑,从视觉上拉伸了车辆长度骗愁,尾部设计了一个小小的尾翼吐堆,尾灯下侧字样表明了其国产身份敞搜昂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戌行。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宝力,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酷吮,真正的排气隐藏在了下面记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲颠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匈:高离地间隙守容妇、车顶行李架接晒贬、双色车身等等垃。没错倡处,无论是跨界收袭逻、越界还是交叉车型哨椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隋乔胖。不过世间万物滑锋,徒有其表终究很肤浅斡婆侩,我个人认为憨甩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜗衡固。所以唇痊痘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傅裂畴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻横价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寞使。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽桑绊,可谓全副武装翰。为了让媒体更好的体验这台车斡陷道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高多。没有固定线路蔑棚,没有领队车辆络掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟,它会和每一位汽车媒体人独处12天猎。而在这12天里潍池粒,我已经和它奔袭了4100公里为舒,横跨了三个省份系,体验了柏油赛道处辜券、软土拉力府荆、冰雪漂移谋挂、高速狂奔刹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话发窜芒,当然哇佳屁,最终的结果是人蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侗缮宛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔唇,正所谓日久见人心旱蠕络,交友如此络嘘菠,试车亦是如此肠牵。回到正题扛旁,和往常一样蓝丰莫,对它的了解还是先从外观开始拇肯雾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桂旅、多样化是一种趋势算,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茹帛郊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旁撂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碉浅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馆瞧湍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫌己,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狮,上市至今保持着约5千台的月均销量霜擎废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邯。 外观/内饰对比水勘卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憋汝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的任巍泉,毕竟师出同门统。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届凶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌拣,远看很容易被误会成排气管鼓驹,但事实上真正的排气管被隐藏起来苫筛,整体尾部设计显得层次更为分明夕躬。低配车型配备有倒车雷达川,高配车型还配备有倒车可视愧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牛坪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劫橙桥,修长的车身与宽厚的D柱券刷,加之出色的后排与储物空间茄,俨然就是一副旅行车的范儿令。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滩漠,它完全可以称之为旅行版朗逸途保饯。    车身的线条连贯自然全布放,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘲桑沤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闪,调整了尾灯的白色灯带位置隶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃喇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重练。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卤,内饰板件的用料以软质材质为主贿貉醒,接缝及做工也较为精致毙,与同级车型不相伯仲耍嫉。从实拍的车型判断防,自动空调反拍、ESP系统男、电动座椅料腾蕉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恋厢肆,至于具体配置还有待官方公布诺蛙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豌陶,同样是大众家族的传统布局潜紊富,整体的感受都很不错词白浪,方向盘钞瓢、中控台的每个设计很都容易上手勺,从材质上来说些,朗行是塑料感有些明显的继,好在其工艺上还是有保证的临,并不会有很廉价的感觉沏罕突。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后势遂,销量在整个家族中表现最为可观碌搔。近期呈孔弯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乡汉,新车主要变化集中在外观常晒拈,同时针对颜色儒疲鲍、配置进行了调整豁扔,以保证其市场竞争力囤遣酵。在豪华紧凑级细分市场中按腐凳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼屁,通过下文的对比分析馅香,希望对有此购车意向的网友们一点参考绿释寇。   备注发蠕: 为更直观的进行两车的对比分析鼓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朔涪涣、CT200h F-SPORT)渡的染,市场优惠参考自深圳市场平。 车型图片 所属品牌翰苛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沦芍,内饰做工精细    车身尺寸方面弦獭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吝,其他参数均小于奔驰A260锨。从外观和内饰设计风格上看蛾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炭淀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灯裁订,全车充斥着力量与美的线条拱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇,硕大的单条幅进气格栅倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窝。    相比极富视觉冲力的前脸造型爆税坝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菜叙,但并没有脱离运动鲜漆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咸厘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹去寞形。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捷富吹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夏,同时下侧雾灯造型也有改变讥醚风,车尾部也进行了一定的改动班,整体感觉更加运动伪力。另外输理,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配当鸽,形成强烈的双色反差观硕。    F SPORT车型装备了整车运动套件收面,涵盖了运动调校悬挂氛、运动包围拜标委、运动阻尼减震器恳慨虽、熏黑运动轮毂岭瓜、运动车门脚踏板竿房、运动型铝制加速踏板填谭斯、制动踏板茧辖、脚歇板等偷挝。    三幅式平底真皮方向盘扯、红色元素点缀的空调出风口缕推噬、铝合金踏板档响室、仿碳纤维装饰条等等弓苟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感断漂输,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格独。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捂成,将方向盘胆锌嵌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裸贬,增加了便利性间,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衡虎顾,分散了注意力帛惠嚎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咎,是多数第一次购车家庭的首选要求手,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曹妻菜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故碌坞,会有怎么样的变化急袭当,一起了解一下恨艾胸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的色惕誊,镀铬进气格栅增加了些许立体感伺,更加显眼的X造型前脸番杆,迎合年轻消费者的审美侠焕。大灯的改动有些另类典急苦,在我看来接受起来还是需要时间的蒜矛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车四屯怯,新款在车身尺寸上有所调整聚删骚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂券橇,轴距保持2600毫米不变馆,相比现款仅车身尺寸有所增加估妨。   车尾的变化不大篡略,保险杠下方增加了黑色塑料饰板静,以及牌照上方增加镀铬饰条倒彭,尾灯造型无变化际。实拍车型为高配版本共陀磋,但仅配备了三点式后倒车雷达妮闯。   新款的15英寸轮圈造型不错肩叼侗,轮胎选用优科豪马迸,规格为185/60 R15娘物,备胎没有缺失些,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碗瘫,在年轻人中更是屡见不鲜抛。在学校要有个性扮捂,在单位要有个性夸,穿着打扮要有个性烷陪,兴趣爱好要有个性憋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢没撩拭?如果你有这方面的兴趣仁,那么杰德将会是你不错的选择腹。可谓自成一派的它列,凭借着并不起眼的车身尺寸霞撕剩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仿懈巾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄?还是旅行车誓?或者是MPV凸?但这都不是事儿努,只要适合自己就OK钵扭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搭,喜欢接受新鲜事物的他们忱手缕,正好与杰德不谋而合检芥饲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喜楼嚏,此外抡,六座的乘坐空间伤,也足以胜任日常的使用需求返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毁剩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢良?自2013年9月6日上市以后界,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量握磁桶,力压大众途安和马自达5等竞争对手舍芹,它用事实结束了我们的疑问疚粒。除了这些肠担,杰德还会带给我们什么样的全新体验笛贺担,让我们继续往下看栏。   " "  若是经常关注汽车之家的话僚冈开,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”池。虽然我们这里并不提GTR外,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悸坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎В克斯ST心赦,令人刮目相看诫靠昧。与此同时特簿弦,在秦身上沥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陋啃、做工以及舒适性表现上的明显进步铅冬。 外观造型髓底略:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钉亨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丹,近年来推出的新车型如速锐吻、思锐以及大家眼前的这台秦陶商,都可谓一个比一个漂亮嘶敛。就以秦来说昏拧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茶抗,很是亮眼府晃促,同时也营造了较高的前脸识别度诡譬酚。   车身尺寸方面权膘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓶泪其,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓉辫瘦,2670mm的轴距表现则处于平均水平澄莲忌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叼,其整体感觉与速锐大同小异上连歪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接导膝。无论白天还是夜晚墟,该车的车尾识别度都非常高哦。而且内部的光源邓瓶虚,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵,示宽灯春械拌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陆冯。   充电从鼓、电桩安装及质保/售后介绍莽薄烤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栓忿跑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸霉惮,据官方资料介绍宫蒙,充满一次电大约需要5个小时左右划,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)却颅府。   同时敌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暇棘蓄,虽然价格并不贵抢,大约在6000多元店侮,但对申请人有一定的条件限制饥毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚷竭筐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仓仟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汐谓撅。当上述条件都满足之后不孰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婚凑,如果一切顺利册朵,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘦畦。不过目前贫,秦还不能实现快速充电咎寒负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的餐编剑,只是目前还没有这样的配套充电设备圃恨霖。   针对秦的特殊性黑冀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁埠拱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怜泻。其中哺泄垂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恃餐委,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁灭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刮峰兄、绝缘手套和护目镜等设备式,并规定在检修车辆时必须两人在场夕奔。以防车辆万一发生漏电赊,威胁到维修人员的生命安全耐。   与此同时诗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组市杠财。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤孤菠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虽埃驾,整车质保为6年或十五万公里构,电池组为10年或二十五万公里)拍济。总之品,从专设的维修工位媒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帆抚,而对消费者的购买更是一种信心的保证汹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橡肋,中国汽车市场刚开始发展偏距龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥稀,在那样一个年代孟斡妨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蠢皮,并且在之后的相当长一段时间宿,人们心中仍对它们有深刻的印象男。时至今日唉维贸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谴棵,在数年激烈的竞争中下,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艇吞。这回茸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骋卸甩,我们也借这次机会为大家做个全面对比发抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姥关:外观内饰(包括设计和做工)阜锨疤、配置摊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查嘎杰、储物歌靡改、油耗奴、驾乘感受戈敖陵、加速性能拴、刹车性能舶兜檀。同时弄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲤田卯、同价位车型的什么水平缮挪片。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亢啤,目前约有6000元左右的优惠恐备,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凶傅,在优惠方面差别比较大咸珐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仟谷勃,根据论坛中近期的提车价格恼誓署,9000元的优惠还是有的矗现彼。目前沦构七,两车的售价依旧属于同一梯级灵规圃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莲默,只是配备了卤素大灯及雾灯臂柒,透镜腾、日间行车灯这些都没有钞完捣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系京,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置礁背,因此我认为两车的配置可以理解触取,符合同级水准晦标。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹭吃衬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比城管,两车的各项参数也处于伯仲之间完,差别在6cm之内葱烙。在车内空间上十鳞,两车的表现也很接近揽佩,我先剧透下吧翁境孰,结果可能跟你们想象得不太一样莫。   相信看到这里膘上抢,大家最担心的就是如果车辆没电矢枪,后备厢是否还能打开的问题规恭。捷达看来是妥妥的没问题卉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硕讣伐,它的后排座椅靠背可以放倒沽萎岸,之后即可顺利从后备厢取物怒瞎唐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔽徽魏。   在倒车辅助上书汰慈,捷达配备三点探头焦纫维,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梢拆踌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秃。这里多说一句蓝际,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逻残,让人觉得很不大气昏咎鳖,并且低于同级别的水平颓淡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达百漂挟,舒适型也可选装倒车影像呕夸,比捷达厚道一些米。从普及性上看卵,能够达到同级别的平均水平嘿妨曝,从功能性上看思崔,拥有倒车影像的它则高过平均线了锚舜磁,给好评拆摹磐。   两车都是15英寸的轮圈男,造型上也是各有风味嗡,轮胎宽度也同为185mm屏答士。从售价上看峰邪湃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拭骋复,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆徊蚕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盲亥陌,让我们在后面的制动测试上见分晓娇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显地蛾,借着中期改款的机会恨巢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机考款,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矫排黑。应该恭喜它乱皖颓,至少在我眼里碧丛九,它确实达到了自己的目标雷靛。过往凭借动感的外形逗播节、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挥笑坛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿。   只可惜挛唱辩,刚上市不久的2014款起亚K5牛秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碎渴扇,而且它们的价格都处于K5车系的高位己态汝,受众群体并不大都搐。前段时间曝喝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析努,并撰写了《起亚K5购车手册》涡盎冉。文中涉视释,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稿混吉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐块趟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奢箔乳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坡领宿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐。自从起亚酚宋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后施,互用研发产品的例子不胜枚举哭坝愧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焚。该发动机的最大功率为245马力缮耪熬、最大扭矩达到350N·m断时画,账面数据处于同级别的上流水平祈好砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机都促龟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饺储协,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机工。   在涡轮增压辛浩、缸内直喷等技术的加持下祭瓜搂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滑薯,并且一直持续到4000rpm粹燃软。得益于涡轮介入较早痰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幸,而且它的油门也调校得比较灵敏览钒。在实际驾驶的时候顷群,可以感受到它的起步轻快自如末轻膘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乏附。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比链,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕靠,但差距并不像数据相差那么大吓。在整个低转速区间刷,它的动力输出不算直接岸斤,缺乏一点活力典镶,给人一种有劲儿使不出来的感觉市。   于是猛廉,我把油门再踩下去一点炬啪骗,动力突然来得很快狭糜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憾发,毫不费力稍裴耽,而且可以感受到车速达到120km/h时链掂醇,发动机还有充足的动力储备坍栖。它的中段加速能力让人满意且,虽然依旧缺乏一点活力飞散,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴取寇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疲。   还是差点意思疟读缓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芒半。于是关缺滑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抵屡济,6速手自一体变速箱切换到手动模式乾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菩篓臣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的位。它的油门响应足够快檀监硼,发动机的动力输出得到更好的释放皮,方向盘的反馈也更加扎实冯。除了SPORT运动模式外溃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漏,运动特性从SPORT促令嚼、标准到ECO逐渐减弱嚏,驾驶风格也逐渐趋向安逸厂轰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禾傻汝,平顺性极高混,而且动力的衔接也让人满意嗜。若以80km/h的速度巡航伐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航角海册,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犊力,对于燃油经济性的控制也让人满意修看。同样值得表扬的是降挡速度惫,在中段需要加速的时候深踩油门窜融效,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渭退牧,而且换挡冲击也比较兴ネ搿,不会让坐在车内的乘客感到不安矾暑。   前麦弗逊番、后多连杆的独立悬架底盘结构垒囱骄,在调校方面仍然有很大的提升空间酵屋。它的弹簧足够硬揣簇,但是减振器的阻尼不够大烘畴礁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘲,会有细微的震动传到车内伐,以稍微快一点的速度过弯解蒲,车辆的侧倾会比较明显疽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豁面湾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菊鸵龄,舒适性让人满意葡娇,但如果需要激烈的驾驶的话编仟,后期对悬架的改装很有必要盟试匪。   它的刹车盘相应加大了尺寸逗,刹车的力度足够瓮皑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午筐。具体表现是丛,刹车踏板的前一小段是虚位嘉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疏僚,制动力度会突然加大劣盟,需要一点适应的时间祁厂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褐糕,发动机的声音浓骏、振动都非常小泻补。然而洽,在速度上来以后笑四谩,噪音的上涨速度也很快煽耗氓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎七副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颈。   我得承认挖董谢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数理肪,但在起步和中低速行驶的时候密校尖,动力参数上的优势并没有完全体现出来韧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茹始庐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撬坷晚。当然匡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼镜虾。另外端搓,值得一提的地方是藩府,在动力提升的同时坛答,它还加入了行驶模式控制系统敛董,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亥旱,它的动态性能相对有一定的提升哥箩,开起来也更有活力和乐趣枫含。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签弦疲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹲,只有手动版车型销售武就融,导致产品线还不够丰富点蹦。而就在去年11月拒,海马M3终于推出了CVT版车型割沽,7万-9万元之间的售价燃失还,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骑诬茹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怒梗弄、逸动对啼惜、宝骏630以及启辰D50等车型需仕,竞争还是比较激烈的浮羡。作为一个后来者观,海马M3是否有足够的实力立足融划?下面我们就一起来看一看昏。   动力克:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峨桑,其最大功率为82Kw夕贩,峰值扭矩是147Nm菇绰。从账面参数来看蹿梧,可谓非常出色酱鹃,一点不比合资产品的数据差侮。对于一辆紧凑级轿车来说祷潭篱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拳黔鼓。    开起来的表现问晴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拆戳食,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扁草摧,如果想要充满信心的快速超车释吃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒菱。    我知道会有人问工委,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞?说实话廓,我觉得大家都没什么区别沃奔晦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着想雌,也是低扭不够强密蔷,需要靠高转速来增强加速能力喊得。    可以肯定的说惨挥,除非是加上个涡轮增压器戒。否则的话店,这个级别同排量产品之间的动力表现栏谭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同概晚廷。我个人觉得敝箍广,这只是消费者们需要认真衡量的一点淋陇参,而非全部接刻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在飞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饥毙,动力传递平顺连续的特性欣揽,有效的提升了整车的行驶品质感括挤。顺便说一句抡秀溉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外散亨,这也是比手挡车多花点钱的好处桃。    深踩油门时黔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屏突,来保证动力响应足够顺畅骸请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内本。此外兼须挤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匆拈,功能性极强秦忱沙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭,g值才开始达到最大的0.366g掀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伦肩览,此时车速大约在30km/h左右裳,达到60km/h用时5.24秒吓,冲刺到100km/h用时11.45秒嗜袭。    接下来看看海马M3手动车型鲁,在加速到2.5秒后海,车速已经达到了差不多40km/h辑,达到60km/h用时5.01秒殿,冲刺到100km/h用时11.28秒苟蓬,比CVT车型略快鲜。如果不较真的话普,可以发现二者的差距其实非常蟹,相应的在日常驾驶中其实也一样柿莆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮,就这个成绩来说搂脸,它的表现只能说是非常一般夏局归。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皋搬,它的表现就算好多了艾粹嚼。 责任编辑蔷袭授:沈楠" "   近日尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图汞憨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扭郡坷。从新款车型推出的速度上来看滑枚催,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漂措晌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶淌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化还眯开。    早在2003年杉卵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侮恰。10年以来般坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆食绊淳,自从2010年上市惟侮隆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冒钵。因此胃喜绷,2015款作为X3的中期改款浦毙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遣社怀,优化后的大灯组造型皇泰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穿沤经。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凤弛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黑。通过官方图片鞘怒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辽让蹿,也融入了宝马家族的最新设计语言爬脾叉,与新X5一样采用了新的中网边框设计享,在视觉效果上更具冲击力嫩穷第。    在头灯部分癸梆谦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光古闪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵切焦。另外量惜潍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踏驳镰,配置方面它还可以选用全LED光源袖鲍,再加上选配的LED雾灯浆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猩匿。    新设计的前保险杠极具力量感新,并融合了镀铬轰抠、塑料格栅以及金属护板镰写肛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型册和。此外半桅瘟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中示。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂低响,也使整车更具个性化风格骨厕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忍:4657×1881×1661mm献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近参涡,轴距也同为2810mm苫轮蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异家稿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禽,从车头一直延伸到尾灯的腰线缉献兽,让车身看起来更加犀利且极富层次感探。相比变化较大的前脸蚂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胺秀肝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陪嚷。相比X5皋馈,新X3的尾部更加耐看醋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郝菠呜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懒,视觉效果并不是那么给力锨显魔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涕胶墙,新款X3也不例外懂爽夺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糕谜耿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额、后部的防钻撞保护装置贫攘坚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沸潜列、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邯茅窗。此外觅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魄闲潜。该车还可以选择六种车漆弗嚎侵、三种专有的18砰释、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伦。 责任编辑泄静涛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始撮粪:Quattroporte(总裁)踏碎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呛悸:Levante泞,还在2013年4月的上海车展上系洗哗,以全新总裁平台为基础胺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佰斯狼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伴导瑞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拐片:Ghibli……   以家族设计为本港耽斯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同须冗禾,改走豪华中大型轿车的定位潜型董,车身尺寸长阀秆、宽薪、高分别为4971mm陋笑、2100mm和1461mm答划,轴距则为2988mm摔府欢,直接锁定奥迪A6申抢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上败宋新,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征釜焕联,且融入全新总裁的轮廓特色经惋,以紧实并极为流畅的曲线哭攻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格附拘。    于是在车头设计上宽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南被、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毋弘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衅偷高,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诧,将蜂巢状格网嵌入其中露,且尽可能地加大巷,再搭配角度更为锐利溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组相诽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酸蔑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霖娄贡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏史熬外,所以厂商在Ghibli的车侧关虫,除了保留前叶子钣鳍状孔道靖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陀坟哨,也师法了总裁车侧的设计欺田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挨沁绣,另一条线则从前门下方迸出到,向后朝车尾紧缩韶,滑顺动感且充满肌肉感史袜,并正好可呼应更翘的车尾设计抱腻膘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咳残,速度感浑圆天成何吴。 内饰向旗舰看齐挛锤蚕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景善,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赫攀啃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秸得坦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计公酵,也把声控梯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上间疯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弟姐袖,右侧拨片负责手动升档部癸茶、左侧拨片则能提供降挡空垂。    此外瓣,三辐式方向盘的前方遍咆,一样是借自全新总裁的蓝底白字捅稼潞、双环式仪表盘扇陷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吴湍,左侧则是表底超过310公里的时速表襄马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鄙,可提供显示油量贺、水温喀某房、挡位与导航指示等行车信息刚截棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稼芒能,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骡饥,告知驾驶者目前的驱动状态托寝绣。    和总裁稍有不同的中控台蹋弯券、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟判尝,以及可触屏操作的收音机电台选择辫髓、音源切换斜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)金挎、空调温度蹋湘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫,空调出风口则移至屏幕的两侧膜定,下方则为恒温空调系统调整出风量捂、温度与出风口的位置吧,以及音响系统的吸入式CD风柿罐,设计上较总裁车系更加简约彪,但用料与配备完全向旗舰看齐毋,展现了十足的诚意催祥。    较为可惜的是皇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慑乘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屯垛龋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性立,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饺崎,包覆性和支撑性也非常出色编。    但是后排方面标图、便没有像总裁那么充裕嘲稀,尤其膝部与头部方面船,身高174cm的笔者坐进去后卤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碍趟窘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柒蔫,也刚好替前般、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湿别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凡奈瑟。 责任编辑笑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钾?后来一看链潜柯,哦榷搔挫,原来CC是“Cross Country”效。继续了解发现有点意思辈窘,底盘抬升砍枢、高功版2.0T五缸发动机奔溅拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娄涂:目前的普遍规律是疾,产品分得越细戚息汐,总销量提升越明显独彻辟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品们劝,它的引进堑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笨酵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猫埃,主要分布在前脸和车尾途,从外观区分它和普通版V40很容易警锋拿。底盘抬升12mm穿,这么小的数字对视觉效果影响不大菏该莆,整体协调感没遭到破坏碘。    车厢内部酚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宏纳户,除此之外内饰并没有过多特别的设计缸县。之前我们已经发布过实拍文章尾邦,车身相关内容有详细介绍壕妥,因此这里只是简单提下要点颧弧部,就不再重复描述了短霸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扁典,最大功率214马力厂持吨,峰值扭矩300牛·米齿,型号B5204T9患垫,是普通版V40那台发动机的高功率版本徒席损,那台机器的型号是B5204T8慕界奇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星蜕,今天会是什么成绩咆?稍后揭晓惋鹅侵。    变速箱没有变化既甸拧,依然是日本爱信提供的TF-80SD素鞭纽,六个前进挡挤茧表,带手动模式和S挡雾凳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奥,奔驰A级用自家的7挡双离合狼伸,沃尔沃这台6AT暂无优势蓟钙撑,目前他们还没有新产品投入实际应用福,理应加快脚步幌敌。   驾驶掣维:邪恶的S挡    驾驶部分奔娜钞,我想说说D挡和S挡的区别倦叛。看起来挺初级的一个话题颊疟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凶。D挡油门响应迟缓完订,在激发变速箱降挡之前操,需要稳稳的泄、持续性的向油门踏板施加压力金倒,慵懒的降下一个挡位之后魄莆,情况有所好转柔,动力给得稍多脆电,也就这样悔宠吃。    不满意对吧能家?可以把排挡杆向左扳到S挡皮,切入“邪恶模式”寒拔良。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朝,转速拉高1000rpm以上垦酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来色,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疲健,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铆,脚踝每动一下背,车身就顶起往前猛扑一下蠕差。深踩油门暇技,转速迅速攀升华让勺,跟D挡时判若两人料,两百多马力储拨毁、三百牛·米卸虫,在这个尺寸的车身上爆发出来娇谴桓,过瘾童项。    激情过后细细品味抨诫补,这套动力总成有两个弱点需要改进谓捕,一是怠速时振动大芥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胳操,影响体验;二是低速行驶的平顺性缎输,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捞,1橡仙、2充、3挡之间可能频繁切换腐顽韭,动作应该再细腻些彻殴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扫疤哪,选择“全功能”项氏狄黑,不打转向灯就变道艘昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妙,回正的力度不忻土犊!,如果你想在车流中快速穿梭前进按,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚卢麓,要么关掉方向盘辅助乱,仅保留振动提示即可捆。   绕桩平缆泥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腐扑防,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眯酬,在绕桩场地很讨人喜欢仑缓懊。车头响应比前驱版本积极狈烤鸥,入桩动作稍猛蕊盘,车头好像在被一根绳子拽着走辑馆。给我留下深刻印象的是酬,这款车的极限要比前驱版高太多椿,特别看了下科桶梢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捕寿。上手容易免挛,但是需要注意别突破了极限田,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苏:一旦超出极限裙,很难把车身再救回来从册桶。 责任编辑盘跨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7金瘸忌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抡荒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帕伶,就一直困扰着我们的问题芬胃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捂谓泊。马力越大的车就越好么掏脓玛?绝大多数情况下答案当然是否定的茫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨紊。随着时间的推移兢,我们有机会做这样一个有意思的选题捻伟敦。   让我来说明我要做的事情娶:我们有三辆四门轿车趁暗,合计拥有1657马力宋。看起来确实有些夸张佰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport激搓溶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纱饲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪稻,但是这个570马力的怪物一直没有车姐申,直到我们完成这一特别的测试一周之后掂偏。我们只能使用520马力朽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捂垒氰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播葡寞。   另外一辆是全新的奥迪RS7竞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肛,拥有560马力的出色表现掂绿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚼豢,在K&N工作室的台架上瑞,它的轮上功率达到了479马力湘钨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磺跨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器当,用以获得更多的功率输出复叫奴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候川熟继,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俄。即使按照宣传中给出的数值甲嫩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拍瓣赫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆,它的轮上功率达到了541马力滩电,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冗。   另外还要说明一点咖乖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滑圣祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赎湍,不具可比性铺炕毙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茹。结果很令人意外肃。两款加速最慢的车型嘎烫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镭锨不。当然最慢是和RS7相比较而言的侥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吗驹赫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎坛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡缅哪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唐堕绘,但是还未打破我们以前的记录宋缄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秋,说它慢更像是一句玩笑话瞧,这一成绩实际上已经快的吓人了尚幸。奔驰则要更快一些鄙尘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倪和凯,冲线的速度也提升至197.5km/h舅父谷。冠军仍然是RS7的甲,它只用了11.6秒赋惨素,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平测。奥迪的冲线速度为193.8km/h全,虽然不及CLS63 AMG技来插,但赢了就是胜利插。   123下一页 责任编辑械:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胳汝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庭、运动和科技气息了帮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉膝衔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芍,主动式车道保持和自适应巡航功能改盖,几乎能让驾驶者也变为乘客赡帘尖,高科技配置更加丰富笆。    于是脱廖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酪耿皑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驶糖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臣,在下面的文章中有详细介绍绊蹋蕊。此外航,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读废。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卸拇敝、残破衰败的路边小屋卿毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律是趟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莎。身处如此糟糕的环境苹,却并没有让眼前这个出身自底特律捌腹菲、土生土长的本地小子屈服俱甭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漆,但只有经过一番试驾体验之后盎伐羌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摊悼隧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芜伶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艰法。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匪峰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埃难惋,同时两侧向外延伸与车灯相连谋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛性。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯物,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捐。   尽管是低配车型唐疗呛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拖醚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疯图笔,它基于D级车的平台打造波盎扦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条急节,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK练虫仍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锌悸脱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体透冠灭,不过从近几年的趋势来看棘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香物去,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缎熄,至于其中的原因迪,从这款车中也许会找到一些答案甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹦?   GT昧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写监,维基百科将其解释为具有超长续航里程恳甜认、拥有强劲动力誓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夯炊。可能一提到GT逗娇绕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞍恋,其实则不然锌,GT拥有着明确的划分准则硅艇崩,举个例子来说扫饥甸:拥有着标准的后备箱栏庇、配备V12发动机并且内饰非臣绨矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类害蓖轰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宿痰,这款车的确还真有点GT的意思阿。在笔者看来改,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的褐胆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉善,最起码第一印象分已经拿到了谁。   5系GT是采用7系平台打造的项?   5系GT的轴距为3070mm患驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玛玫,从前双叉臂歪埃系、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系计配祭。厂家表示惶妓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型防沟,其在外观钠、内饰细、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纪晚。   5系GT型到无朋友将期础?   谈及5系GT的竞品弥女暖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胚阔牧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位负虏炽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邓料。   外观薄嚏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盟戊臣。风云2(详情)交细裙、E5狈揣涧、A3以及今天评测的这辆E3徽毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度南假翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池。从这辆奇瑞E3(详情)来看俗,外观及内饰都有着很高的原创度坏涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间取。这让奇瑞的产品线更加丰富僵推,但也让消费者选择起来有些头疼盛。 外观毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崩,但外观却没有去针对青年人的设计遂,前卫稗菩、另类这些词汇应用不到E3的身上峡嫂瑰,车身也找不到多少运动感酥。不过它长得却很容易被人接受岸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓷僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叼恭,E3和E5的外形稍有一点点相似图蘑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间废。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭顿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宝暴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汐蠕,而且非常容易被大众所接受檬。不难发现牵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疾屁筏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尉。艾瑞泽奢论、瑞虎5巍,单从外观来看都会让人眼前一亮线继捐。借鉴是好事七,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乡,但不动脑子的照搬实在是说不过去棵翁吼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪忍世,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匠规,作为最会制作小车的铃木来说贾歼备,雨燕可谓打开了国内的市场瓦商簧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咕,新一代的SWIFT迟迟没有引入零匿舱。而就在2014年1月18日娜去,铃木速翼特在国内上市庆薯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啪兴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏老。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辽辞竭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造复,速翼特运动版采用运动风格打造累阔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm际,轴距为2430mm赏阶。由于基于新一代车型打造博,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些死淳,轴距也加长了40mm绥拐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊粒碴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寿遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剿铝苛,包括中控布局汐篇、仪表盘阜姬、方向盘等造型均有所更改戌团譬。此外蹈,配置方面新车配备了ESP宽阑、自动启停系统勺揣构、USB接口惠、运动座椅等配置苛欺。CVT车型还配备了换挡拨片何吓熔,满足驾驶需求棠读捂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崇。真皮包裹自不必说颅,3辖芥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服填割板。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仙。不用和别人比椿辟井,超越自己就是最大的进步湘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面提,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凄慑凰,其最大输出功率为100千瓦魄递,最大扭矩160牛·米勿请,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐氮,其百公里加速时间为8.7秒权党触,最高速度为194Km/h肉挥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茎餐低,相比之下乐趣少了很多壳另。 免责声明手:本文仅代表作者个人观点科钳,与环球网无关陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光素,对本文以及其中全部或者部分内容冬珐惟、文字的真实性堡、完整性喘山、及时性本站不作任何保证或承诺可蛾,请读者仅作参考竞,并请自行核实相关内容斤垃究。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车来丁喀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大我辅,引起了广大网友的质疑攻毙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恢。于是易车网本着服务网友的原则坚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咐潜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扩捻,您便自有定论乱箍牌。   体验者介绍    前排体验者惩铅:辛毅 身高登:178cm    后排体验者反:旭子 身高架:177cm    Ozel 身高感乘铂:170cm    小娴 身高衅飞贿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准普戒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矫奥竣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隆绰獭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒鞘秆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杰底。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焕琼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾斤,公平公正公开地来一次大对决偏拣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别现,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疟墓。所以不得不承认顺促,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圃。    事件回顾道:    说干就干懒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煞穿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隋。根据易车网后台数据的统计来看茶厢钢,持以上三种观点的网友大有人在触趟普,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓉汤噶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撩。尽管是为了对比三者的公路性能皮耪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上财疟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拭酥卑。    测试车辆么寡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伟花。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话典建,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庙工,奔驰已经尽力了收,我们在此也由衷地感谢捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窝,告诉大家改款前后的差别坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佩霞。因此我们也很负责地告诉各位网友悼,目前除了易车网凭,其他媒体对于新款X5的评测谐贰痞,都不能代表日后国内在售车型码草竟。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩尘,加配M视觉套件箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崇幂拆,我们无法借到官方提供的车辆嫂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摔泛。    测试场地狄非:    乐驾赛道全长1.6公里蛋日,共14个弯道凭,最长直线段270米罕编吐,赛道宽度为10-18米翁,视野开阔械,无障碍物阑菲。赛道两侧均为土质路面许痕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎闺,大大降低了安全隐患帅莲羌。    测试人员坊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑某,却要替土豪们操心买什么车讨佩,这件事听起来真挺可笑娃,因为我实在没法揣测土豪们的心理播鲸碘。如果说我还能理解花五十万买大切烤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钡卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岭剿焦,代价是要多花一倍的价钱逞固窃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感未虏溅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感珐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泡匠彤。不过因为坐的比较高窜淬腔,速度感不如那些贴地者强烈辖速,还没怎么着呢就破百了梅锤裙。这大概就是SRT8的魅力古,很难说值不值得桃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匹伐,跟改款前相比还是升级不少皑狙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殴橡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萌巢偏,SRT是JEEP官方改装部门坊然,这种改装是全方位的苯锣费,包括内外套件加强卷仆未,以及性能方面的提升趟护。SRT8就是高性能版的大切诺基纱汝啸,主要提升是外观套件搜贝烁、及动力系统坛、刹车系统嫩、行走系统等方面覆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涂连。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梁,6.4L自然吸气HEMI发动机垢獭,搭载采埃孚8速变速箱悉摊。   SRT8为公路而生澜剁姬,所以公路性能是它的强项抄凸驹,不过Off Road就不是特别在行了梗尼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叫浓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兑。 ② 跟之前的SRT8相比艾侧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弧谅景,所以科技感和豪华感都提高了不少缮,跟换代前的SRT8相比猜,升级的部分都是实实在在的杏视筛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统端米钡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统交铅享,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓜。  》岱А③一百多万的车罗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堡,再挑上百万的车的刺顽,好像有点吹毛求疵潍。首先悬架的设定非常的运动靛,即便比较温柔的驾驶方式虑牧套,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚辣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狄佛坊,大切诺基SRT8并不是一个非吵郏合适的选择违,尽管动力非常充沛协钦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罗叉回,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罗幌心,但好歹SRT8也一百多万了寿畔剐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响建场。不过之后我们也释然了拓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猩,但经过数个媒体的“蹂躏”蹄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掂翻垛,有点异响似乎也算正常噬乃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马诽,请点击下面的图片进入试驾文章分: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撵墙丹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求检辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寞胸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中到胁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纺崩恐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糯,还是老套路豹捌,直接切入主题当,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹实劝哥。 动力对比荤胃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞘,看看英朗GT的表现如何吧底呢九。这台发动机的最大功率是131千瓦惭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来十彻函。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磁尘,当驾驶者在需要全油门加速的时候羔,为了获得更好的加速表现阑阮窗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腑。对比发动机账面参数来看屉,最大功率118kw耽,峰值扭矩250Nm侍化班,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杯哪匙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统克萎妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镣亮悲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滦氨。   至于传动系统方面户巴刮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器司,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戮缄,都是目前该级别中的主流配置合,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摹脸目,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颈街淑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彪侠钮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上便汉安,比如高尔夫6残剔赫、速腾等耿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方破淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愁簇,从而起到提升操控性的目的赴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架克拧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咎涣喘,但通过厂家的调泻罚后垒,当一侧车轮发生颠簸时赂查,对另一侧的车轮影响会比较小些逗说添。   小结赖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多括蔷棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出集。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荚感邯,至于优点这里就不做过多介绍了闯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜炜后英朗GT更偏注重于操控性茂尚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁,见过后车追着拍照的坟,见过开我边上向我打听价格的煤萝乔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伺伶。我坐在这辆路盛E70里咳,被注视得有点儿不自然俯侮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茬负,我琢磨着连搭铝,要不要让他进来看看莲曙。要不是我瞅见了绿灯亮起梯换,我真就这么做了钠呕。对不住了朋友胯,这次没能让你仔细了解它歧枢护,不过我希望你能读到这篇文章承傅。   不用否认辖,人们对美的好奇与渴求与生俱来该港,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷稗弘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧赌愧。不过在这些人之中事,有人会终生恋着美人疆伴,有人也会为抱个花瓶而后悔忍裤墒。如今打造足够美的外表来吸引消费者劳狈男,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情公,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楷盘,但在这之后能否一直爱着它荡桑肠,我认为是一个很值得细抠的问题袒棋粳。   ●外观大气耽、美娃黔槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匪撤态,我还以为来了辆捷豹炭未,赶紧跑过去看发现被骗了新无蚊。不过我并没有觉得失落危韩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哗然,并且从设计角度看贬,它在借鉴与融合得方面都很到位墙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捌补斑,我对它的外观设计就100%满意了屠趟授。这事儿对华泰肯定不是个难题琳,您看看宝利格还有华泰B11山彭社,都有明晃晃的格栅廓酬湘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拷刀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中籍膘挡,但绕车一圈后我发现犁倒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洞犁。咱看看数据对比浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莱椿褪,可以说在各种数据对比上盆略,它“不是第一朽,就是第二”禾巫蛙。虽然在宽僳浑、高和轴距上没有做到最大狄潜老,但也不过是一两厘米的差别勒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凌冕次,这就让它看上去大气许多酗挫乒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黎。   打我接触这辆车的时候祁灌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舅。在这样的目光中使,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淋。面对“屁股高夕、尾窗窄”懂、后方视野不理想的路盛E70时靠屏俩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车通。先不讨论这样有多麻烦了抛试笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作另落,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宿存仁?这点让我心里不太自在砂蔫淡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲当嘘,是个应该有的配置琼魄台。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色残竭孝。而随着国外皮卡文化的不断渗透贪辈诺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胆洗,去跟进时代的步伐懂。为了迎合市场的变化及用户的需求篓踌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时癸盲罐,开始注重宽大饱满的外形设计伴晒酥,并增加更为丰富的配置卿垂胆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辫脆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弟赣耍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗领,整体的风格带有一股阳刚之气河肆滔。在车身尺寸方面纷,它的长/宽/高分别为亲屁:5310×1812×1775(mm)档躺,轴距为3100mm洗础。威虎TUV并没有大小双排之分汀,仅提供了一种车身长度丁避畔。车身侧面的线条也很平直人疮,外扩的轮眉使其显得更加饱满殊份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乡咆廓。大灯采用远近光分体设计滴,其中近光灯还配备了透镜唬磁,不仅更显精神擒病,而且还可以起到聚拢光线的作用菩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次累翘,遗憾的是光沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用李桃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椽,并且后视镜仅为手动调节弥忌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架购焦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锋荣,非常不错乳寞裴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴,至于货厢外侧并没有再多设置翔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞋簿寡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扮酸甸。另外熊汾氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荣动,不过据厂家介绍涣控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便。对于皮卡车型来说论秒,这项必要的配置还是很厚道的去衬红。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山动,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地无纳。不过补埔,今天我来到这里并不是为了滑雪收,而是为了求证一件事情毙悍:有没有一辆车秆闯齐,既能够带着一家老小舒适地出游锣,又可以不惧冰雪武疮扒,在冰天雪地中步履平稳地行驶软菲,同时价格又相对平易近人呢划肪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冲队,那么就让它拿出真功夫试试吧烙舶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊,从外观上看拷抬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别每欧判,19英寸车轮显得很有力量感莆,也与动力总成更加契合;其它的地方睡,也依旧是酷威的老样子项,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潘,甚至还有一些精致的感觉刊疵。总体说来保耸咯,尽管算不上全新车型靶迫爬,但依旧耐看没量乔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拼藐誊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了施疟夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劳炬,动力响应良好爽陇贾,易用性好币娥溃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洛。当承载着全家出行时酒觅磁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呵诡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庐晃。   至于酷威3.6L的内饰方面玻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铅欺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垫。   除了动力系统不响榔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矛搞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恍两汤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辨确亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偿。动力分配完全依靠电脑自动完成厕劳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮护敲吓。   有了四驱系统祁覆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湘蜕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冷苦裁,具有更加粗大的排水通道丢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍建旗,冰面行驶性能更加出色陆。此外叹桨娜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜替文苯,胎面中央多重“Z”形花纹弘拨、针孔沟槽设计毕澳本、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漆甸善。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盖没磷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耪察行。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砷炕,它的定位低于1系乾。但是沙鞘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻海散。另外嗽剿,它也提供了i3?REX增程版本傅倦培,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诧,扩展了这款车的最大续航里程柔宝寄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吞虚韦。   宝马有没有提高电动车的标准劝挥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烂钙?让我们在接下来的测试中找出答案伪吝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陵,宝马i3的行驶里程可达88英里讲泄。相比较而言揭洼嫌,?Ampera可达30英里寸,而普锐斯可以行使约10英里甸卉购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磷实,i3可以更多地使用电动模式新。而增加了汽油机的动力系统仇绒害,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辖竞,357英里和505英里举逼芳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辞誊鹃。这台车约五英寸高活琼妊,而宽度几乎和高度一样溶,与低矮流线遁睹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比须。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能既。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冀,我们没有所需的充电站?细算晒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悼。   此外拦林遂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丛独。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拆仆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崎态黎。它内饰精美痪儡巧,融合了许多先进的科技瓶叙丘,它空间宽敞府囊细,驾驶体验一流首虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骗,它仍然使用汽油机空合囤,以作为电量用尽时的保险彤祈靛。   第二名输衰拆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箱,科技感十足食,而且它也能胜任舒适的长途旅行番。   第三名彭混:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款令,它最大的优点就是充电迅速讳,性能可靠芯刨手。   然而焦偏松,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捍冲票。(实习编译位溪:徐旦?审稿狡褐看:刘洋) ? 免责声明版权作品敖播,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载建称蟹,违者将被追究法律责任奔。责任编辑们螺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹋情,应该说是倾注心血兽肆妙,在技术平台上都有可圈可点之处捶际无,源自萨博的技术是其最大的亮点铜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型光汗觅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溉穆警。在外观和内饰上耿察稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旅,在动力和配置方面也还是很有性价比的弧脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说持廖导,绅宝的外观原创度还是很高的韶扫,并没有刻意模仿什么车型叉,但我们会在这款车的细节上看到够太操,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汀勾。且融汇的比较好仓筹,并不是简单的照搬照抄啸。这一点值得肯定虾类篇,大灯的设计十分犀利毕塘介,鹰眼造型也有较强的辨识度绿辞怖。LED日间行车灯比较醒目会咎,穿透性不错扯吉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽限:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妇,也很紧绷熊惊骚。看起来运动感不错课防烩,但前悬和后悬的长度较长霜,看起来有一些比例失调枪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棘恨刑,在视觉上看上去会更紧凑动感练儡咎。轮胎的规格还是比较高的蔚楔乒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湘箔犯。   车尾的设计比车头更简洁一些肌酷弊,尤其是尾灯的轮廓溺呜,设计非常成熟窖坊。和宝马新款3系很像库枷。除此之外撮潮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感来闪课。   本文导航跋痹:" "  “卧龙凤雏翱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口李挟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后识参,便有了三国时期的三足鼎立裸千,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缚几,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖姑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻殴吖薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莱靡捐,然而坊间始终流传着这样一句话瞧秸:“得中级车者得天下”;是的澳示,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饭拐枪,今天我们会为大家带来两款重量级车型档迸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”算,请大家继续往下看版。   看到这里大家肯定已经有了答案了捌敦,没错弟购呈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孙盟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疤滦,那S60L是何方神圣幻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型边,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花登歇丹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犬导,厂商指导价33.49万元想萄香,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪孤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰、后排座椅加热崇贬让、并线辅助抨仇、车道偏离和自适应巡航等众多配置标即。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叙,即使不看车标扫狭韦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃客,哪个是奥迪慈凤涩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衰没心,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藩错。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动标榷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抱簇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撼零,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疏,使夜间行车更加安全按。两车双色的外后视镜造型别致瓶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光觅度。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坝忌恋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色看,至于乘用空间如何笔,我们将在空间篇为大家详细介绍放。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓬天衬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邻掏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姑苏通。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桓,整体方正的设计略显稳重虱耸。后尾灯的设计两车可谓各有特色粕角,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似位,设计感十足陵微,而奥迪A4L的尾灯更加修长拨,视觉效果出色秀。天窗不仅能够增加车内的采光破梨类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夹。   本文导航尖谱通:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瑰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驶称秽,配置也能满足一般家庭的日常需求磨次。对于这个价位的小车来说集城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孪噬,在这方面卢扣筷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍司腊,就算是与它的直系前辈骐达相比糖矾眠,也不遑多让瞧纤毋。然而作为一款家用代步小车贾办齐,它也并非完美帛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粳晨封,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苇,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒂,跨界的概念噱头大于实际里。 "   技术革新日新月异的今天氖,车型的改款换代再常见不过吝蚊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变里砂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盯猫汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屡楷嚼,同时在动力方面也增加了1.8L壤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韦婚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型图剃,但它的实力不可小觑鲁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌深。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动输舞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型链赋兔。既然实力不容忽视亭甭,价格又有优势凯袜胺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奢。" "  版权声明羡:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处还厘扔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星认,全新的品牌全新的车型藉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韩卫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉矗克斯腔桅,在2013年肝辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月遁赶摆,堪称是这个区别的标杆级车型腥,观致3要想在这个领域取得成功痛任,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层,看看是否有优势能吸引消费者关注墓恃疙。 外观风格各异   先看外观方面可,观致3展现出大气得体的风格搔阀抒,不像速腾那么沉闷单调川,且有着自己的灵动个性;而父头芽郏克斯则是完全偏向运动化的风格劳,典型的注重操控性能蔼佳锭,突出驾驶快感的性能车型墒虏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脚裂,与观致3区别明显熔侗氰。两者主要是风格差异萌,外观上分不出优劣怀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣霉玻,观致3丝毫不会逊色于副税毯郏克斯车型闹。 尺寸对比 车型名称 覆呈皇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甫,两者也是平分秋色色屁,车身大小相仿肪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皖任螺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上判通,观致3要大于盖诺剩克斯嘿牛棉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江蹬,尤其是腿部空间较为宽松嘶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆谔埽克斯在后排空间布局相对紧凑谅告,而后排空间也一直是各代该文沓停克斯的软肋奉。 价格对比 付男ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醛差,咐薇祝克斯则要比观致3要更大一些卤,在不放到后排座椅的情况下驹甲脊,感阃辖埃克斯的载物容积是530L爸捂笆,而观致3只有430L染,100L的差距还是能装多不少东西的吉邢锨。而在需要有更大空间的时候叛坎,两者都可以放到后排座椅颊惜衬,放置大件的物品替。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粱筏寡,观致3和缚几担克斯三厢都是11.99万起步抡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号破。而细细对比价格表可以发现汹笑,要选购自动挡的车型辱,甘训迹克斯最低仅需13.09万豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剿将怯,观致3则需要14.29万列,这个比起甘Х叮克斯有1.2万元的价差锭,当然在内饰配置上会有其它差异弧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言查镐,可能肝土粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誓沟。 挑选合适的爱车爆僵该,看专业导购段,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想玛?   扫一扫察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸涸北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓钱。风云2贿凄馈、E5继胃绢、A3以及今天评测的这辆E3矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯。从这辆奇瑞E3来看淬夹,外观及内饰都有着很高的原创度璃喝襄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辑。这让奇瑞的产品线更加丰富抖拐杜,但也让消费者选择起来有些头疼龟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睹迁,也从来不缺少“明星”报咆盾,“沉稳绅士”大众速腾茂、“狂派斗士”福特覆ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型册,不过要问哪款车型最近销量最高互朝性,还要数“逸派高手”日产轩逸蓟,它已经连续两个月销量突破3万喉低疚,坐稳了桥车销量的头把交椅嫁狡宿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢步尝?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘎奢,或许能看出一些端倪坟释。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洛炊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盟翔,入门价格上刃,风朗比轩逸高出2.08万元码污擅,表面上看价格榔,轩逸占有优势供瑰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逼楔,这样看来偿渤埔,风朗其实只比轩逸贵了2800元伐居亭,等国产版风朗出来后牵测薯,风朗在价格上反而会有优势也说不定簇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杠,这款车外观与内饰变化并不算很大举,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翔默颂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罐,下面我们来看一下烹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拘瞎奔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邓胯。质保方面理,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堤哇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颅驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胖去辜,最大马力已经达到了170马力集勾棘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惰。变速箱方面精墓,逸动采用6挡自动变速箱篇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磨袍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些风惊示。 免责声明建难:本文仅代表作者个人观点弹灭抒,与环球网无关榔拱扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰能,对本文以及其中全部或者部分内容萝、文字的真实性纳枪瞧、完整性浦薄时、及时性本站不作任何保证或承诺辈潜熔,请读者仅作参考督,并请自行核实相关内容舅劣窃。" "  近两年堡仁厘,自主品牌进步着实很大攻柒晨,无论是从设计方面妈筋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升七拖,甚至可以与合资车型媲美耽暗,山寨泰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄。在10万元以下紧凑级车型中涩亥,更是自主品牌的天下料寡赶,凭借比合资车型更为出色的性价比笆蓝,吸引了不少消费者的关注侨头。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泌罗,一经推出便受到了极大的关注斤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力担灸丝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捐存,包括动力在内杯烫汤,新车共有20项升级律酶尽,本次共推出8款车型踩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坛扳卷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拈添,售价区间为7.49万-11.79万元瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奢拐孤,近来也是频频出镜筏秆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂郑控大玩具车”的名号名极一时将。速锐共推出了9款车型罢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隘悄饶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畴,售价在6.59-9.99万元之间录兢。   单一来看技寂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轿嫉换,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浪参宿,看看那款车要更“精”一步嗓。" "  新君威变得更好看了蔫架弊,配置也进一步提升秤嘛,新加入了一些科技配置拉掂诉,比如智能交互系统激替,BOSE音响等等寄。这些都是新君威的改变之处兽胺凭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型题,售价24.59万元丧辖,作为一款定位中级运动型车的新君威搬,品质感一如既往啥渭舞,操控性也非常突出矛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威礁,以下简称新君威熊,外观相对于老款进行了必要的改变秀桔,毕竟老款车型从上市之后魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媒惧挺,新款在大灯挪、进气格栅隆辟滴、雾灯淌耻、尾灯廓驶、前后包围都进行了细节的变动禽趣。   在新君威上端揭七,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咎壳姐,在操作上没有太大不同蹋墟辟,轮毂方面丛妮备,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惮,轮胎品牌依旧是普利司通霓。侧面造型基本上没有变化簇巾材,侧窗所占面积依旧较小怂叭。   车尾的变化还是比较明显的锯瘦,这主要来自于尾灯的改变枷贫单。新款尾灯全系标配LED灯朔叛戚,并进行了熏黑处理韭。尾灯的轮廓样式更加犀利搐狡,个人认为要比老款更好看灰。除此之外估,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奶,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚀。   本文导航蜂罐闺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舒蒂,颠覆传统的外观扫钙诺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懒钳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5快表胜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舞蜡卧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歧交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芬毋讹,足以证明其强势的地位烧蘑缆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荚寺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潜贯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舅。(温馨提示夹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柑佛划,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惊。)   自由光基于全新CUSW平台打造回弗铂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壤井桶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幻高购,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土才。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茨堵,圆润的造型是其给我们最深的印象拿溅怜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痊扯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹊,显得简洁利落乾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荆樊骄,显得净雅别致联蒲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同股,主要表现在其大灯的表现形式上蜡查抵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可编伙悔。两车大灯配置基本相近送,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已删曙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助立,车道偏离预警系统谷导版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柔撬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拍拜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菏伪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聪赐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赖翻芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勒哩,其尺寸差距就没有那么大建宛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叉勃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起村妊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同公任肺。奥迪Q5采用两边单出的排气管懒骑,在气势上略胜自由光蝎灵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坡牟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碗卵氦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部净,磨损线束保护层庇,存在导致电池损毁的隐患拨多兰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宫侗察,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哥壳峨,称9124辆V200受此次召回影响鹅蒙坤。长城汽车正在邮件告知客户芍笺系,并建议联系当地经销商进行检查维修奴。   据悉嫩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转段,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽那牌。”更有甚者矾匪敦,线束可能会内部融化嵌淋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陵篇,目前已上报了数起线束故障杠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遣峰促,不能够给电池充电刨,车辆也无法启动鞋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕊伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仟讲解。   克特里尔先生称旗,检查故障预计用时20分钟镭萌厂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粮悸苏。如果绝缘保护层磨损严重死凸模,线束已裸露迹都,则需约两个小时以更换整套发动机线束剿露懂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虐娃。此前擂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回傅萎艰,2010年又因手刹故障而被召回集瞳妙。   2012年霸奴虽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苍套桥,长城V系列也在其中纶揪口。当时斡俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片破姬谈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姓阂。然而论括,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楔体母,更换车辆共计超过1.5万辆叮炕链。  ⊥餐暮琛(实习编译巳健:王萌审稿囱纹梗:刘洋)   免责声明版权作品纱怠肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽鳞居,严禁转载姆,违者将被追究法律责任垄潘赁。" "  随着经济的快速发展苦透,购车群体的年龄层次也越来越低受岛侮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用施、省油褪,而是追求个性和时尚设计泉挂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卸邵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一团佬。作为跨界SUV峰校镭,它们在造型上将年轻钩侨、时尚展现的淋漓尽致捻拼,完全符合年轻消费者的审美需要颁亨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漓脾撑,来看看到底谁更适合你玲残地。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV习,相比2012款变化不是很大觅混丹,只是增加了配置和车身颜色哗獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脯朴凯,售价分别为21.98万和21.47万顾抱矗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缮瞥茅,但风格却不尽相同馁恒截。斯巴鲁XV外形显得干练佬炒誓,车身线条硬朗梅,富有力量低,越野味很浓淀米蹬。而标致3008外形偏向都市化设计徽椽,饱满圆润的车身凸显时尚感淡陀耙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲍嘎。   车身尺寸方面有所差异船速,不过并不明显慷尾阿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晌熬袄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)立暗脓。斯巴鲁XV车身更窄舰茧,同时也稍长一些伍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馁桑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墩朴短,加入蜂窝网状格栅运动感十足据。而标致3008采用半圆形中网便普,镀铬亮条包裹显得很精致堂趟。两车前脸分别展示它们不同的风格咐,同时都包裹塑料黑色下包围裸揣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仍,远近光分离灯组设计乖,造型普通伤塘,配备有示廊灯鲁矾。标致3008同样采用卤素大灯盘,不过加入透镜随烤,不仅聚光效果好举薄廖,同时美观性也不错妒点牡。另外讳授,还配备LED日间行车灯授。   在侧面删貌瞪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喘嗡,比如非常倾斜的A柱浓,同时将后视镜位置后移墓,留有三角窗减小了A柱盲区办李辽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料遂颅涧,有利于减少磕碰的维修成本己。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泰,注重舒适和静音性巴尝,双五幅轮毂很有张力偿输告。相比之下际,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性试,与黑色下包围搭配运动感很强烈咐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暖,同样注重静音和舒适性漆。两车的备胎都是非全尺寸设计内贝洼。   相比前脸芦倦,斯巴鲁XV尾部更个性贝疆,辨识度较高钨苛魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兜法霜,镀铬亮条的运用增添了质感袭沦。 标致3008尾灯加入LED灯组担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛拉,但是块状尾灯造型很独特量。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垢扑抗,标致3008同样配备倒车视频影像句,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头潦谎熬。" "  在过去的一段时间里偷穿,讣坏兀克斯呕起古、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陀融。时尚动感的外观起么、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性零,成为了年轻人群青睐的车型剃拢纠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炭外,科鲁兹掀背车则是新进的一员簧董些,它所要面临的是一场“无言的战斗”僻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出誓港,但却带有美式车应有的力量感靶,总体来说它的设计很适合国人的口味受守。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗣电纷,其三厢设计有些过于保守起府秤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逗标谴,为了能够扩展消费群体美,推出两厢版是其最好的解决办法浅署。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翘辈耻,你几乎完全无法识别它的真身侧檬躲,因为它与三厢版保持着高度的一致性概。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组波栓炭,很好的诠释了彰显力量感的诉求糠谈咎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后标,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抬曝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些接是弥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉举副设,但实际上它比三厢版短了不到9cm锻疏变。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考查,后窗与尾部的衔接并不生硬沽毫颓,拐角的折翼恰倒好处怀朔杠,为尾部增色了不少懊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傲敌,在样式上显得更加简洁滦笑讣,只是与自身前灯组相比伎惹,在棱角的刻画上有了明显的削弱剁。   本文导航佛趟:" "  提起之诺翟澈兴,很多人都不知道是什么品牌溪构,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌份缴劫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌衫壤粳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篱齿脓,那么它的首款电动车1E表现如何瓤省偿?以下文章为您揭晓髓签踌。   只租不卖雹墓佩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毛,包括车辆租赁录呵滴、充电设备勘察安装坎、车辆上牌酿独送、车辆投保狙亨、定期保养龟梧、故障维修鞭闺、道路救援玛淘、检查维修备用车等撅喊,通过这样的商业运营愧妇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桂痞鹤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬舒筷,它的卖力需要大家自己去发掘控藐。不过在发掘1E精彩设计前恭晚,请先忘了宝马X1搬,否则你将永远欣赏不到1E的美骂斥。其实1E最出彩的设计在头灯劝蹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感列拖。   不仔细分辨的话坚陀,很难把1E和X1的侧面造型分清咖仆。不过1E拥有自己鲜明的特点容回,车门下很宽的镀铬饰条侩烈举,和没有行李架的车顶忍吉。   相比车头和侧面堡呛般,尾部就让人感觉有些欠妥了猛莫誊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条污冷漠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叫尘甭。   本文导航疮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晾,奇葩的中文译名捌、“野性”独特的外观以及较高的定价诡饱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腥缅坝。说起野帝我们不自觉的想起颂皮,同样在以国产车身份进入中国之后铃,“改头换面”的法系SUV标志3008醇枯程,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类查履讣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悸临。当然熄,以20万元以下的车型作为主力军懈性每,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一去刮。那么下面我们就来看看户,这两款性格迥异的德供、法新生代SUV之间究竟有什么差异遁公貉,各自的特点又是什么谢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囱,首当其冲是价格方面的不同浓扳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幻善,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势问刹戮,不过差距方面不大基本可以忽略蜜炊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞观。动力方面的表现也近乎相同踏沁庐,只不过大众7速DSG吃塑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蘑伯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疙了,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泡钾砷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怒避惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篡然喷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赫头,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上交檬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激别退,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嵌桨握,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酱铆悉。闲话少说屋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驮誓汹。   这次试驾共有5个科目赫梗泌,分别是1.傲虎—终极绕桩烤傲,2.傲虎—冰雪连环农,3.傲虎—短道拉力测试帆逛让,4.XV—戏雪乐园涂诽该,5.森林人—不规则路面自由行驶栏屑俺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陛,MPV表现出相对冷清的一面蒜唤,尤其是中高端的商务MPV藩使,几乎屈指可数茨,除了老牌的别克GL8外抨劫村,似乎很难让人想起更多车型壳坑鲜。不过在这个还没有完全饱和的市场里边,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答涛旗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮举炭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赁编?这就是本文将要找寻的答案诧鞋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸥,售价28.38万元-33.58万元簧,目前市场上有近2教实脐、3万的优惠幅度醇京饱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隧,官方指导价31.98万元罐抨。) ●外观解析   从造型上来说叔,艾力绅算是开创了一条新的路子济,没有过分使用一些夸张圆润的线条隆吓萄,车身轮廓棱角分明口,有着很强的视觉冲击力济,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顶徘挡,此外妙际渴,艾力绅还装有一套大包围熟擒疤,颇有几分运动风范沥,也有着一定的改装潜力墒勃驴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胆办荣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幢捅,中网与宽大的前大灯连接在一起盼率燎,营造出一种大气朗、动感的MPV形象糕。   艾力绅A柱采用黑色设计帘迹敞,且A柱的倾斜幅度较大径,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顶咖,总给人一种方方正正的感觉翰残,后视镜尺寸同样不形拦ā,与整车的风格很搭蹭姬摩,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷疤,保证了行车的安全性与舒适性夯埃贩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骸来,当然笆嘎恢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现很,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巷畦,侧门就会自动缓缓打开力,此外广娟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拘乓清。如果对此还不令你满意的话伯双,通过钥匙同样可以医剩控侧门立畦,确实有些高端大气上档次碴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品尸,轴距达到2900mm被,尺寸在同级别对手中并不占优势读,与GL8相比哎,仅仅在高度上略强于对手酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苍堪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计起芯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麻森撩。整体线条依旧硬朗腔啤,尾灯加入了时下流行的LED元素迫队即,为其增添几分现代气息挨渐勒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及版芜撇,人们购车的选择可谓越来越丰富课查,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择署,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扒哺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袜练,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5布,他们能够碰撞出怎样的火花搏纹思,请大家继续往下看胯龋迹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表午请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谴沃牵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氯刑篡,由于这两款车型出自于统一平台打造妈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胸腹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吐撮,你可以说它带有侵略性烁枷,或是富有运动感倡趟纽,也可以说极具视觉冲击力络巴螺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皋剧。而K5也应用了与智跑懈兜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懊,使其拥有了明显的家族特质炒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素构疼颓,极力打造出时尚与动感的流体车身搽,在驶入眼前的一瞬之时蔚堕爆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象触描。前脸的线条设计十分紧绷路堪,大灯组与前包围向中央区域靠拢门秽氯,展现其动感的一面碑烤裙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颁享,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艰,抢眼的外型加之迷幻的光线侗杉沙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽葡阶贡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着借范,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圭湾。   第八代索纳塔不仅外观时尚门团箔,灯光的运用也颇具科技感焦趁翘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毒抖少,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糕赊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计商,显然这种的夸张设计绅,使我将其列为变异的种类秆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芯,多折线的应用也使尾部更具立体感寸露豆,同时对于运动观感上也有显著的提升秒,由于K5搭载的不同动力总成惟,2.0L车型配备的是单排气设计急喂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赌。   轮毂也是一个变化的重要部位拭菩苗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陵壁。根据配置不同巾加,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价分,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穷,该系列轮胎偏重实用性储霜。作为索纳塔的尾部芭,基本没有大的变化磕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示套,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点控堆。   本文导航习:" "  每到年底断欧惹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎蔑,地点也大多选择在北部寒冷地区题兄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣却输烯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性许粗。在临近春节前夕巷娇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撑。   延伸阅读褥:   之前鼎褪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毒爽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雾敲。   酷威采用的是电控适时四驱系统墟廷,中央为多片离合器揩晌狮,由电脑控制来分配扭矩悍,车内并没有任何切换按键横。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乳镭谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孝评,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腐水羚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶士,如果想要挑战一些极限的路况的话墒剖柏,酷威还是不具备这么大的优势的抚械泪,因为不具备限滑措施百,至少在脱困能力上会有限制性图。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盼邪围,采用全新发泡橡胶技术冲保,具有更加粗大的排水通道骏帅掳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌,冰面行驶性能更加出色堤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力始。此外拱,中央多重“Z”形花纹虽上酱、针孔沟槽设计胸柑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性串卞溪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擞限纤,最大功率206kW/6350rpm没波,最大扭矩342牛·米/4350rpm骑沪澎,在目前的大切诺基魏零、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载经班购,但是会有不同的调教腑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菊孺鬼,我一直在想虚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓢赶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV餐,我觉得这个可以有背,至少不会和其他车型有太大的冲突骏金。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坞,路面上的车辙也是压实的积雪冻蒙淋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用项缚笛,只要不是过激的驾驶行为排,基本不会出现危险状况变镜盘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峰径,建议最好将挡位切换至手动模式棘懦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂,这要比才刹车安全的多江染,这中方法同样适用于其他手自一体车型秋心。   本文导航肝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔼捞起、充满艺术色彩版,或者是有着一些与众不同的操作模式狙晒炯。而这辆2008则告诉我们锣晦,一旦法国人在拥有自身优势的同时叮疤,再把务实两个字加进去喜,那么可能会让其它对手感到紧张辛惧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置难奋豹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注停苍: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷狈,场地和车况都受到一定客观因素限制桥秽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晴钳,至于其他更多相关信息河建,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疲汲笔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珊叮,作为首款引入国内的小型SUV盛弊梁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上停萄扰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凌炊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晶些。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)案,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哥毫嗅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颈盯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一离彻疮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亲蒜骋,对消费者很有吸引力忙。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗贩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型关虚苛。   观致3共有6款车型簧并襄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲸,售价为11.99万-16.79万元区间乐。因此妮德,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刑困。对于中国的汽车消费者来讲匈漏次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的人供。要知道自2006年上市至今沃瑟何,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铂险。那么辫迸汀,作为一名后生的观致3形邪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伟斤偶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惨搁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价强辱:16.78万元)来进行比对掣耐疼。由于两车的售价只相差0.01万元伍,这也令比对的本身相对公平一些如县羌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间期捎写,我们测试过高尔夫7顶配车型铣鹅拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陋腺,跨级的配置也令对手望尘莫及痊掣艰。但这一切恫厂顷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重班肮嘉、最需要的因素惕评辛。对于高尔夫这样的家用车屡孟携,在使用的维度上做到出色季厘厦,才是它的本职峭。今天际,高尔夫7又来了排睦,这次是全系中价格最低的1.6手动型卫克抗。动力称不上凶猛虑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱虐仓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓氖膏,必定有些硬实力胆黎滑。空间满足舒适乘坐盛、常用配置齐全惯怜夸,动力也能保证提速顺畅桐免隘。但对于这一类的畅销车鳖,最重要的是它必须耐用蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑窗,也不能冷不丁地出个大毛病刊警淋。这么来看珊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提,故障频出箍棋糖,这点很难让人满意绅微离。毕竟桓,大众车能在国内打下当年的民众口碑凰,靠的是皮实耐用的品质筛烘和。在我眼里撇饶坷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境握。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型投,高尔夫7车身长度增加56mm八烧,宽度增加13mm送,高度减少28mm镶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龚毯,也更显扁了颧瘟式。   如今堵扦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘎谭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的授潘。这个配置的增加奉甫,为日常使用提供的便利性还是很大的善镜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庆配土,要知道复郏克斯糠、英朗等竞争车型都是16寸起步了阂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性经规烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妈架,这套胎居功至伟酸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藕戮,如果您拥有过高尔夫4辑额、宝来或者帕萨特B5的话滔醚,您一定会理解我的意思旱涕。没有复杂的配置罕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涡,瞬间就能上手鹃。这一切都似曾相识磕疲拢。   在1.6手动版的高尔夫7上公粕,您看不到任何高端的娱乐功能梆许,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限访圃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龄,但我认为这并不影响操作便利性啦酵蹬,最低配车没有大屏幕很正常醚稿伪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诬坞,车辆静止起步平顺性不佳骆岸,油门给少了刹车不松开酵,油门给多了又会猛窜蟹,让人抓狂识岭。但今天这台1.6手动车型房厦眠,上述症状全部消失唐龋兑。起步轻给油即可潞,电脑自动调整喷油量峦,使其转速稍稍上升栓宋,令发动机不容易熄火赔跋歉,等红灯笨炊踢、坡起都很方便股盆,使用起来当真比顶配的舒心多了窃捣炕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塘俊,让人捉摸不透鹿霓靖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平但,用料优秀被认作理所应当套定块。在数年的成本控制下忙怀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祟渐壁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慷皮。对于大众汽车而言茸谅校,这样的结果也堪称可笑了孔辫。   没有真皮座椅环堡簧,您会失望吗尼卫丹?我和同事们都不会齿确吗。我认为从适用角度上含怂拦,织物座椅与高尔夫更搭河。这套座椅的缺点浆贝呸,在于椅背调节起来很费劲文漠挛,而且要是有个腰部支撑就更好了凯苗半。纵观高尔夫1.6手动的配置黔茶,我认为作为最低配车型坦构,功能简陋一些并无大碍苦,该有的它也没少瘟,并且绝大多数的都还好用效勒,如果您是为了舒心实用廷,我觉得它能满足了母。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竞艾啊,对于购车需求的国人来说纤昂,一款看上去体面龄悄敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卉陷钠,只是碍于可选择的范围有限汰嗣前,但凡有一款出类拔萃的新车型吐淑,必定会迎来极大地关注翻吾碉。对于25万中型车这个级别柬砍,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊荨,而福特全新蒙迪欧的到来荚矫,分走了不少的关注度昂股,选迈腾还是选新蒙迪欧茬,对比一下就会发现邓理灭,挑战者颇具实力皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趟迫唬,售价24.28万元捞似,和迈腾 2.0TSI 豪华型诞芳,售价24.78万元乘,均是各自车系中的主力车型码魏酱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绷低,兼具个性运动和居家商务需求泊航。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计检,极富攻击性哗,对年轻消费者有着很强的吸引力侠坞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筏,入门的1.5T也有不俗表现豹。   现款迈腾严格意义上上讲僵间,只能算是半代升级赂,是在老款的基础上升级而来节。迈腾整体延续上一代车型的设计杜玻,符合国人的审美磨,经过加长的车身滇,带来大空间的同时棚,提升了行驶稳定性及舒适性冷熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赌尉桔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米督洗,轴距达到了2850毫米尽疚写,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赏,整体比新蒙迪欧小一些哀堑,即便是经过加长瞳栖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛奥猜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旁剁膊、加热碎陛、折叠椒吹、记忆 电动调节婆、加热加敖、折叠牵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陌秃萎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫂倘褪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剑汕拇,不仅科技感十足激,还具备随动转向洛、自动开启等功能规,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潜孟。天窗岛德、全功能配置的后视镜等镭愁,两者处于同一水平据。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升归头窟,对称的T型中控台中规中矩陪是抖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斥虱媚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酪柬笔,主界面被平均分为四个区域蔬讥烽,分别显示电话蔡劝、导航无藉舍、娱乐和空调四项基本信息土亭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灵阔尉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洗埂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乔戳嘘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥甫、6碟CD等配置骗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步结,迈腾更像是上个时代的产物宦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匈,相比迈腾的2812毫米乡,略占优势别擎苯,但二者在乘坐空间方面硕溶,都已经足够日常使用编墒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潭测虏,满足于舒适和运动的双重需求虑迟熬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中截雀猩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羔良、方向盘换挡稍素孙,以及原厂导航等配置汰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置久。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洼孔韩,最大功率178千瓦笨薯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱协,平顺性和换挡速度足够出色坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叮痛繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芥,最大扭矩280牛米卡戳,匹配6速双离合变速器参常猛。当年迈腾这也算是黄金动力组合先,但与新蒙迪欧相比漓辨,参数差距明显靖配。   保养方面赔刻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里农,建议日常保养周期为5000公里左右奈操戈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右提粗郎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渺寐讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保春,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攀拣伯,之后保养周期为1万公里拼令。小保养的费用在600元左右么删拼,需要更换机油机滤颈般,大保养的费用在1100元左右次累,需要更换机油三滤散。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倒甜立,相比迈腾鲤邦芍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸,还增加了头部气帘和膝部气囊彭淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的练。   点评使附:不可否认慕实,大众品牌进入中国市场多年碍歇人,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棱锰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兑寝椭,无论配置水平还是动力系统纱,都已经没有什么优势了闷,抛开迈腾一万多的优惠楼稿醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涡酬司:本文仅代表作者个人观点拜居柑,与环球网无关淑卵栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭娘斧,对本文以及其中全部或者部分内容监、文字的真实性杠苹、完整性乔警复、及时性本站不作任何保证或承诺垃婚香,请读者仅作参考拟,并请自行核实相关内容呸。" "   “北国风光曝喉,千里冰封链劳杠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扭绕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吮吮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐类。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遣诵故,对途乐而言这不仅是一种新的考验摊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间涟。 外观阶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐现搅,想必对于多数人来说覆咸督,它的名气比兰德酷路泽小很多湍锋,但并不意味着就要比竞争对手要差陀乖躺。外观方面途乐外形实在太大了碑,有点圆头圆脑的感觉屎,比兰德酷路泽温柔了很多楔几,缺少了一些很“MAN”的元素失瘁锻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80精。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时上,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汀尾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芦澳。中控台看上去很有档次叮甲煽,各类功能按键排布也十分清晰死挺兜、合理督。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处对,完全遵循了游艇的设计风格闲煤,宽敞顷活、舒适但菲溪、豪华戏劳交,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崎翁。   小结改忻: 从外观内饰的整体表现来看朴粳施,可以说途乐是一款成功的车型奸椽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题松呵麓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠维八锻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缆氏斯,这也是我们大老远来到这里的最终目的桨抵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椿颇锻,人们首先想到的通常都会是奔驰觅、宝马谜渤架、奥迪描,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柯凌渺。但是说到文化的话匣阶,就不得不谈到今天的一位主角蚊宋,捷豹XJL夏采。相对于奔驰这样的全能贵族来说盒彪迫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捣戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怜顿财,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗良竟诞。   作为进口高端豪华轿车事,相信奔驰S级大家都比较熟抛,而捷豹XJL依旧比较陌生慨,捷豹作为英国豪华汽车品牌搭蔼,也有着将近百年的品牌历史府嫩,虽然品牌认知度不高姬茧偿,但这头豹子可不能轻视瞪屠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫何噬,价格都在120万左右晚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飘锰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狭财识。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脱琅,其实捷豹和奔驰早就杠上了黄桨瓦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矮翔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茎钾狡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谩廖步,你一定记得去年上映的《007百:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩硷缆,没错就是捷豹XJ嚎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”村涡,里里外外展示着它的优雅与稳铰估拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掂。   无独有偶簧脓粮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嵌项和,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椒,虽然不是目前新款的S级弹不,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龄跑。   言归正传皖昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阶项钠,不过两者的风格却截然不同俯逝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烤玻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀观舅吼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灭,在当前时代也更加与众不同扫麻讽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车体吐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惕祁肃,的确奔驰S级是同级别标杆拉,外观轮廓延续了上一代槽薪咸,细节之处更加富有科技感彪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毕妙舷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同譬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糜庙豌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乾柬汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气燎募,比XJL更加强势呸连陛,这就像两个高人榷,一个低调一个高调而已话。   大灯的造型也风格迥异粱含片,XJL的设计更简洁惜片池,内部采用传统圆形元素廊蔬钨,使得其眼神也更加专注膝诺。而奔驰的大灯设计更加时尚煞茅,内部流畅的菱形也较新颖跨潞孔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED达播葛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜昏,光前大灯就使用了五十多颗LED害。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靡罢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闲椒宫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汐恢困,更加沉稳眉八禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秤阶欠,但硕大的车身同样沉稳弄,硬朗的线条也更加动感瞳伞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炊拨辽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徊屑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溪糕剁,这也使得XJL的车尾更稳重嘿集,而S级更挑逗人挠售玻。   尾灯的设计炔嗅吮,捷豹XJL采用纵向设计暮丛互,并以车身腰线融为一体返,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舰司涂,整体轮毂简洁不繁琐琶官,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁错,内部灯组造型是一大亮点棉,点亮时相当好看破耿婚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇,并没有过多的修饰湍河,但每一处又能充分体现他们非凡的气质势,就如同一件高档西装辅,某颗精雕细作的纽扣就足以劝槐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闲膝拉,相比奔驰大气的轮毂壕港半,捷豹XJL的条幅更纤细褪灭,并且在条幅样式上也更加精美和运动报策垂。尺寸方面XJL为19寸骗菊,比奔驰S级的18寸也大一圈跑,轮胎方面同样为245宽度兽,不过与奔驰前后同宽不一样鳖郸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稳癸坝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娘娃,并且作为一个自主品牌黎扇谈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌省,旗下的GS5黑枯、GA3匣秽、GA5几乎可以与合资车相抗衡杠慨渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上履淖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象方形癌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的细骡,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉础,由于试驾人员较多拳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诲竣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篱荡畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磊。   现场测试场地为两个圈形场地撇盒捆,两个场地项目都是一样的达府较,可同时进行两组试驾搭逛蜜,场地提供了直线加速栋焚、紧急制动膝、蛇形绕桩鲁彭、麋鹿测试四个项目裙错,可以说涵盖了大部分的性能体验哨涕筛。当天试驾温度为零下十八摄氏度恼摄,这样寒冷的天气敌窗烩,面对半冰半雪的湖面桶鼻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搭闯钒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似新钡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皑扦孺,TCS系统介入虫,防止打滑的发生盼夹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惯笛卤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谱授瞳,最大功率廖挥:90kW(122马力)/6300rpm柯即,最大扭矩擞啥司:153Nm/4500rpm刮帆抵。而这次试驾的车型中没有手动挡揉农,均为4挡自动车型米倪堤,动力表现可以轻松满足日常使用需求缉故酷。   起步于加速初段油门如果踩的过重促馆,TCS牵引力控制系统会即时接入纷拉,并且自主减小喷油量隆,从而避免轮胎打滑颇,这一点上GA3与GS5表现都不错浇。加速至60公里每小时后十咀,紧急制动纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巍录寇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了定,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逼悼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停塘,未出现侧滑盼烯。   本文导航揩夹:" "  提起中级车莱冷岸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喇。但要是预算有限坪并顷,面对这两款车型还真有些底气不足碧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揽疚搐。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷,改款K5已经于近期正式上市脖,延续了韩系性价比超高的特点嘿。这次肖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扩岛懒,让您的购车选择更加丰富啦品。   没错悼陌,此次选择的几款车都在18万元区间内翰识。而且颇为“巧合”的是徒劲官,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合前,也堪称中级车的黄金动力之一歉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黄琳。既然如此菠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箩笺链。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份差裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幕逼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舵,动力参数有小幅度的提升软炼摄,燃油经济性也有一定的提升榔凸,但依旧没有给人留下深刻的印象涕掇掇,尤其是我这个09款嘉年华的车主沫福。如今希街,在配置依旧丰富的前提下百哀,它换装上排量更小舵倪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苫萍搔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型餐男,这一次似乎有点看头了茶豆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巾蹭,它的来头可不少烩怠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它步,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窖筏,可谓是福特的明星产品洛蒲芳。我得承认这些奖项来之不易喉,但我更关心的是部鳖,它依靠什么亮点来获奖不,三缸的结构是否影响到运转的平顺性途宝,震动及噪音抑制能力如何坊闷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干绒驮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匡什、涡轮增压以及进排气可变正时技术红陵。在这些技术的支持下泪克貌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾。反应到账面参数上评,它的最大输出功率是125马力鸿,最大扭矩达到170牛·米贝酥矩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汐掠坑。   另外款忻另,福特也针对其三缸的结构特点臂汞赊,对发动机的震动勺性铝、噪音等方面做了很多优化和改进拣盛,比如喷油器及油泵柔性安装俩滦、皮带润滑线、缸盖上方吸音泡沫等等汐表呕。为此溉,我先后做了两种情况下的简单体验俏荡挥:1猜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辣托、在静止的状态下犁罢纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上媳梢肚。经过细心的体会和观察后句,我认为结果让人满意熊雇,发动机的震动轻微饱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篙,但也不大碍事磁揣星。事实上缉丧,即使我细心观察梯褪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哥丁锈。   看来之前的担心有点多余前柏,还是直接上路试驾更加实际慕。它的电子油门响应依旧很灵敏端特,轻轻触碰油门踏板灵缕珊,发动机的转速表指针就会活跃起来口辟扰。幸好油门的调校比较线性澜雌,分寸拿捏得体仿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侯谷。同时篡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感却文,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宠豌铝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咯健融,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥额。即使在低转速区间详呐,发动机的动力输出也很活跃崩甸绰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亩丛。同样受益的还有动力输出的持续性嘲换取,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h文,而且整个提速过程顺畅自然山凭。只可惜受道路限速的制约绣郊,未能继续把速度往上提脯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备布刚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汲窟麓,升挡动作迅速室孩,在D挡模式下正常驾驶兴灯尽,1700rpm左右就会立刻升挡曹,让整个加速过程更加顺畅自然咎督。然而信我本,在遇到拥堵路况的时候赊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勺邻脑,幸好并不是特别明显却挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劲痉鸡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸坦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷犊,除非你把油门踏板踩得足够深咖衬镣,否则它不会轻易降挡芦。   变速箱切换到S挡后腑瞧潦,油门响应速度稍有提高溶搁匡,而换挡转速则提升到3500rpm挤陵,动力输出表现得更加亢奋缔。味道对了环荣,这才是S挡该有的特质罕搏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阀颊棺。当然福,最具驾驶乐趣依旧是手动模式标柬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剿尾稼,至今我仍然未能适应鹅。   其余部分与老款车型基本相同夸塘,方向盘的转向精确悸沟那、迅速狸疚夯,甚至有点“贼”粒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脚操臀,对车身的支撑力度足够谁疮赔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显负,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酵杠,同时也确保了车身的灵活性想彻捞。但面对减速带这些大颠簸时蔽闲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在念别迪。   在动力水平得到提升睡、操控感被保留下来的情况下催,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少船古,开起来更加得心应手骨,也更加有活力蹿单诡。这点值得欣喜避,也是嘉年华的进步琅。当然淑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辽孝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袖赦匿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞半加,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驾祁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘦衡,不过众所周知罚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喂毛,而是换装了大众全新的MQB平台惦裸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺泼澈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涪秃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秒患垫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脊。   首先我们先来说说平台赣维箍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构括哥扒,PQ35血统也就不在那么纯正柿榔婪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辜膛菊。   平台究竟是什么家舜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轿柿,它们会采用共同的零部件侗赣橡,采取相似的地盘沮、车身结构焊涉、形式结构以及相近的生产工艺德昏、轴距等巾场式,以此形成车辆生产的一套完整系统冠丘彤,平台生产的战略是当前产品在开发中夕倡,最流行假、最科学好鹃郴、最节省人力圣森翔、效率最高的一种开发战略泻欣馆。因为对汽车厂商而言帛茬捅,可以在有效控制研发资源核池访、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烈漆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歪笆,并看看它们之间存在什么差异瞬芳。   PQ35中的""P""代表平台锹芭弦,""Q""代表发动机横置皖背翱,""3""代表A级车楔仕,""5""是指第五代天胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姆搔,采取相似的底盘嗅、车身结构揪、行驶结构丹腔客、相似的生产工艺以及轴距等椒。由于研发时采取了已存在的""模板""韶,不仅使车辆研发缩短了周期兑护,而且共用的零件大大减少了生产成本鲜薯瓤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型外焦。采用PQ35平台的在售车型有途安纹顿式、开迪戎腺蓖、SCIROCCO来鬼劣、奥迪TT通颠沛、A3馅棋煤、斯柯达明锐等车型底。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)送世信、大长度激光无缝焊接蓉、双面镀锌高强度钢板成乒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等童,但如前所述句藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骑。   MQB奈涣忝澹块化平台是大众最新的一个生产平台交,也是此次第七代高尔夫使用的平台渺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制信怪,并且可以共享比例达60%的零件棘,包括同样规格的发动机毛方、变速器等茅钨蛋。MQB平台的推出饶,将会取代过去的PQ25搁巢蓝、PQ35和PQ46等平台咯稍疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憋坤扛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装略俱桂,不管是传统动力偏、电动和可再生能源动力冲并癸,或者汽油机怒寿尼、柴油机甜可刺、混合动力系统蛾、纯电动系统就乌踩、天然气发动机恼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唐泄。另外教萎激,MQB平台还可以对轴距石、轮距刹、前悬和后悬等部位进行调节破拌。另外此平台可以生产从A0级缸、A级到B级三个级别的车型场。这是PQ35平台所不具备的恒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磋巢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贰挡袒。相比几个欧系对手防蠢,宝马的动作显然慢了半拍敛念蓟,继5系旅行版之后沛春藕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售被。当然有时候来得早不如来得巧衰,只要给足了诚意界,迟到了也未必没糖吃橡弄阜。   对于3系旅行就是如此疤,在它到来之前贸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓜,作为后来者弓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狸熟,就更需要拿出浑身解数了氛惦习。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版存,下面就来看看它究竟有何能耐饭粹。   还是从外形开始说起卤杯乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抵,其底盘代号为F31旱钉囊,依旧是标准版轴距皇廖久:2810mm圭肃午。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楼靡,这仍是个相当精干的长度款,车身“三围”基本和三厢版一致寡并盟,只是由于行李架的关系袱菜,车身高度小幅增加了21mm佬捅。   我们测试的这款328i旅行版段烫,还搭配了M运动设计套装沮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豢辅酸,闷骚的感觉立马出来了忍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粒佬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色态巢芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刚酣拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )传炉需,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性布搜,这和旅行车设计的初衷相悖谢咎。选择18""则刚好合适捷活狸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)令陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂半侵,用一句流行语来说就是伙弗:低调奢华有内涵家潘砂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澈,从这方面看观毙倾,3系旅行并无太多亮点联锋戳,车尾的造型显得有点过于刻板戚府,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扮。相对来说并没有对手做得那么出色俏据凯,V60和C级旅行在设计上的看点更多末酮。另外碗锑普,虽然采用了M套件剑哥鹃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁,看起来实在是低调过头了录捕斧。   外观总结滤庙魂:如果你是3系的铁杆粉丝苟菏成,但又不愿自己的爱车烂大街式袱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衡,低调中透着股狠劲儿逆汕脯,闷骚人士的最爱拣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铣浦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菲。但俗话说型阔祭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晚舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猩歧烧?   车型的选择方面颅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则童胳狙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫挫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜姬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窍廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比度:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸般,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秒,再辅之以保险杠的少量镀铬勤,前脸看起来一如既往的简约和低调冒勤。车头多条轻微隆起的线条醚技氰,包括引擎盖上也是凹凸有致碌,则让低调的前脸显得浑厚有力刻很。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铆,外沿继续使用镀铬装饰阿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家萄,也更容易让人接受完亲碳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性餐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筋诗辽,一个氙气近光灯郡仆蹦,一个卤素远光灯矩负滩,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉慧,没有任何花哨的设计貌淀,注重实用擅鸽浪。而作为玩灯行家的奥迪时砍龋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼露懂,配合上单颗远近氙气一体前大灯睫,杀气十足劣世。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊瘦桑,看上去随时有往前冲的冲动朴玩词,非常动感和迷人昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车随,看上去从容而又优雅零便,有点儿荣辱不惊的味道叭蹲困。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后李刺峨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峡惯,毕竟走的不算是一路的风格了借媚侩。不过屏脐割,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壬删,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酵燃歉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疥车,变成了矩形倒角式的设计吠馆句,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L守。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笔。   尾灯方面受唬犊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舵困,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舌肃蒲,而且LED元素的缺失也实属不应该鲜粟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茅间低,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼响艇,低调依然是奥迪的责任喘氏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骂氯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗叼,一个拥有超过半个世纪历史鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埂,“男人”芯坷、“硬派”彻袜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象燎。一个如此坚持传统的品牌附咆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV般,这对于很多人来说是难以理解的事实瘁胎。坦白讲编钎点,一向不以貌取人的我邦,霎时间也很难理解Mark T. Allen雌妒煌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啼句吉。无可否认匈顾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钨撅,也必然成为人们茶余饭后的谈资立赊,但是就只有外貌是这样吗竭谓急?难道它没有Jeep的传承填衰酷?这是我最为关注的问题侍哼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顿底,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腾缸。由此可见嘲疏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廖攫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耗墙侍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矗探酗,首先必需要有一副好的底子财,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑堂少。根据越野性能的高低诚,依次有Active Drive I堆墟、Active Drive II和Active Drive Lock三种倍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缚尼词,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寥督蠢,并且还具备后桥差速器锁止功能毁陈梳,实现左右车轮50:50扭矩分配桐瘟,攀爬能力自然是三者之中最强的郸。   除此以外郸伶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统千腺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠功创、28°的接近角斡昆税、32°的离去角掠细、纵向通过角23.3°猴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茬儒袖,要罗列出来的话其实还有很多席射克,但越野并非纸上谈兵舵惧溯,要真正体验到它的实力饺疤嫌,还是得把它拉到荒郊野岭锻。   挂上低速四驱挡搏、开启后桥锁止以及岩石模式千,稳住油门就往上爬售。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滑囱搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀酞溶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沃鳖。继续往上攀爬登,一切都比较顺利冗枫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响味,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斤。在遇到交叉轴情况时惧黔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坟谜官,配备了后桥差速器锁止功能的它码焦瑰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑榷培,就已经顺利通过射。   这一次越野试驾旅,它的表现我完全没有惊喜默,因为一切都在意料之中涉悄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务官,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卿固。毫无疑问事抹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位任激滤,也同级别的最强请氯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来络。坦白讲目吐冯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驼脚豁。" "  在国内的SUV市吵掏渚伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚恕颠,正因如此噬粳彪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘟搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆随。   说到大空间虽夹徘、七座设计弹、配置丰富的SUV人秆标,北京现代全新胜达是其中的表表者苍轰堵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求录党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸静掏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浆卡衔,下面我们将对这两款车型进行对比分析伐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魂垒泥,设计上中规中矩疙点,采用了哈弗新的家族式设计元素痪羚忍,这一风格将在整个哈弗系列上普及杰夸图,代表性的设计元素有们柔傻:大尺寸U型前格栅串寐,粗壮的镀铬横条格栅鲁狄,时下流行的“X”型前脸肆嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攻晾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灯城,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缚绩蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜虎田,再辅以造型锋利的大灯灯组松铣,极富视觉冲击力氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归,现代品牌的确更加具有超前思维意识形宫丘。" "   源自逸动平台的CS35海簧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韶硕坑。凭借欧洲化的时尚外形设计捅炭,相对精致的内饰做工皇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扑卑撮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒂唇护。此外谰澜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悸将,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烙,进一步提升了科技感和实用性狼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驼世?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒲屯,还有定位相同的长安福特翼搏吃辛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任架,涵盖了自主及合资品牌产品钩屑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道距浪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惶刚卸,作为一款新生代豪华运动型轿车蒋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂私,也成为点燃这场战争的导火线完犬。而上市之后寸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馈蹭借,可谓是一场针尖对麦芒的对决刃。那么除了运动性能以外嫌,这两款车型的综合实力如何呢统,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扮。   虽然说是ATS是一款进口车型敲阜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谰焚,整体售价和宝马3系保持高度重叠吕。从定位和售价来分析壕啸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闪,两车售价分别为43.80万和43.60万错沛荡,价格差距非常谢时!,有一定的对比价值盛反爬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纱等,但两车所展现的运动风格完全不一样淬弥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摧丹,车身线条锋利膛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姬桥,同时也彰显了力量感夕冯。而宝马3系显得内敛一些私,经典的""双肾""前脸造型宫陵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坞唱。   作为凯迪拉克家族最小的车型抡必,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虱躬茹,除了长度略有优势外贺米赡,其它尺寸都不及宝马3系善,在空间上可能会有一些影响群。不过没有关系酱,作为一款运动型轿车次朽杏,小一点也许会更加灵活窟荤旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评息嵌歼,经典的造型更容易接受甜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卧革,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍傲涡墙。   相比之下耿旁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力老,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氏痪蛾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柒妮柿。   两车头灯布局不同疙坏位,宝马是横向设计懒踢模,开眼角大灯我们已经非常熟悉陶亥钢。而ATS为纵向布局含赤凑,造型更加犀利瞧行去,同时采用的是远近光一体设计垛。配置上都采用氙气大灯蜗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傻苏,但是可惜没有前雾灯田犁。   从车身侧面来看谐,我更喜欢宝马3系梦,腰线更加锐利崩维播,营造出了运动型轿车的动感效果布烦。而ATS侧面饱满厚实篙采,典型的美系车风格坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜臂凡,并且带有电动折叠和加热功能卿黄,同时集成了LED转向灯靡铜蜂,显然宝马3系狭长的设计要更美观即港娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胖乘,警示效果有所提升蝎靡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒每坍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力递极拆,双边双排气管设计也展示了其运动气质姆盛。相比之下撇题翘,宝马3系的尾部显得比较平淡没,家用车的造型在气势上要弱于ATS舒。   轮胎方面瑞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腺磺瓷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怖冗固,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞄宫吐,都是偏重运动性能的选择井胖。" "  提起东风日产天籁脊陡,人们往往都喜欢用舒适晚撮、性价比高舰耙逢、省油这些标签来为其定义财吩头。的确姑,作为日产在华销售的顶级轿车免烩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃,在中级车市场中处于上游位置鹅。不过这款车型的加长行为鳖垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缎卫,天籁公爵联慰篮,虽然是天籁的加长版本滩姜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裙颇堕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茫县级,挑战更高级对手呢纪汤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暑奋。   25.18-29.98万元的价格区间漓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旁穿纬。相比同级别对手雅阁凯台、凯美瑞慧沮峡、迈腾等热门中级车藏卢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芒醇届,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹅楞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轿蒋讽,在提供更多给消费者的同时榔墩何,却并没有在价格上表现的有多高调星笑己。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异册豹,但是通过对细节的仔细端详涣起,你还是可以发现不少变化之处戎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粳蛊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湍并呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掣好垫。   5003mm的长度与2900mm的轴距十回,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舒。而与豪华品牌中级车相比较亢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亩酗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挎磕,整体协调感还处于平易近人的水平甸设绷。   本文导航兜沟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拎叮,数以万计的人们加入了摇号大军卸官,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程许遣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高婪孝,一步到位的想法也被大家普遍赞同甸苇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亢,强劲的动力充、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩,它们的价格和配置都比较接近恕肋,下面我们一起去了解一下波光暑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垮酒孟:15.98-25.18   推荐理由藕:大气时尚的外观揭廉倘、配备豪华全景天窗邦、全新T动力以及较高的性价比吐乖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扯那,采用了起亚家族虎啸式的前脸恃芒搽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽恕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磁潘履,能够满足不同购车消费者的需求澈,值得称赞的是钡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创雇,在同级别车型中也具有很高的性价比独擞呐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晶,自从彼得希瑞尔来到起亚后漠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彭酬,大大提高了起亚车的辨识度灭。熏黑的前格栅看上去更加动感瞳劫南,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芹仙茬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化继嘎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拇剿搬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰岛揽,并且兼顾了空气动力学谢黔羞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沁鄙逢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵戒棺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高版弧,LED光源看起来更具科技感舰奋穗。   新K5的内饰进行了小改动聚,用了和工艺均有所提升备,三幅式的方向盘也进行了重新设计颧全蹲,看起来更有质感翱衔徊,使用起来也更加方便泄娩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扦努,也提升了整车的档次感遍薪骸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型现恍美,A柱倾角也随之更大颂,对于一名1.82m的男士来说棉毕房,头部空间的局促性很明显午,通过降低座椅高度后贸恍扣,驾驶视野也受到了一定限制能如膝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怜,同一名人员在未调整前排座椅后烷,直接移动至后排乘坐圈帅,腿部空间十分充裕勺层睹,而头部空间也在可接受的范围之内对饺同。总体而言居逆切,如果想舒适且安全的驾驶K5徊腊芬,并不适合个头较高的人士融酞爬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞算。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机热侈焚,最大功率180kw杀臂,最大扭矩350牛米膊,搭配6速手自一体变速箱箔全辆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现权微私。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恃煤谦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毛狗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亲兼。如果你听到4系觉得陌生逗,那么当你见到它一定觉得很熟悉橇胚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓄蝗夯,无论外形还是内饰都与3系很相像溜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搂,因为在它身上不仅有3系的影子栓绘,同样也有着自己独特的光芒碗矛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堆售掀,59.6-73万元的定价也高于3系芭荣署。不过其实也可以理解跺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懈,而是想要一辆便宜些的“6系”纶商臀。   宝马4系提供运动抵耗看、豪华贝举、风尚三款套装嚼,价格方面没有区别冉翅。车头部分确实与3系非常相近旦春,只有前包围能够明显与3系区分出来唬咖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姐。整体来看芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腾貉讨,仅在细节上加入独有元素拖冉。 【左僻扒:豪华设计套装(选配)/右尺嗓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馆品篡,但来到侧面相信很快就会被它吸引箍题。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条期贺,这样的立体感是3系无法给你的午。车身尺寸方面汤坪洞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm储挺窖,轴距两车同为2810mm豢残拴。相比竞争对手舵苦何,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暴悔卫。   由于定位与平台的原因娥潮豪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呻捐,也达到了对自我的超越富标分。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皋老翱。尾部张弛有力的线条趟吼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲蝎。   本文导航凶尸阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腔穗,2013年又有很多车型和大家见面了呢,它们各自出身不同性格迥异慧秃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓉,其中原因多种多样喉胁畏,下面就对它们的表现做一个简要点评苗纷,并送上编辑们的新年寄语耿。 东风标致3008   上市时间潘锯舱:1月9日   售价把:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲邸,法国人终于坐不住了榷,要将标致3008进行国产瞄史醇,最初还担心它法系前卫抛骂、超前的设计能否被中国市场接受搐毕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的苍,东风标致很清楚大家的喜好呐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耍、尾灯等部分进行了调整忻涉,类似机舱造型的内饰得到了保留惫多款,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腑馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素送创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苯峦团。   动力的调校同样符合中国国情鞋谷,由于中国道路情况比较复杂吃啥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岔恳线,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疏响,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咀。尽管变速器的表现有些差强人意稼荒畅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如楼你。 为了进一步满足市场需求拣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方赖奠,丰富中低端产品线垢编牵。   新年寄语洞阜卜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垄卡秋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弓弓。" "  汽车除了是交通工具之外死坑,在中国它还需要扮演更多角色厘岸儒。比如踌困煤,它会成为一些人身份的象征列窜。也正因如此泄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仍胚。在车型跟随换代而越变越大的时候降,它们还不满足妻煎舍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炉窜妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娄等创。   从长轴距车型诞生起氯,围绕它们的话题就从来没有间断过燎。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭尸抬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枢说?是为了操控放弃空间慕爆锚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帘独。现在玻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苫,并且差距幅度有多大诧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猎疽。从设计上来看榷婪,它基本保持了海外版本的特征奢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸽。整体风格比上代车型更运动弯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抄蝗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型速。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沦楞,同时垂,在配置方面也向更高级别车型看齐响培。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撵阀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后璃眯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泥拦吕,那么实际情况果真如此吗奔?   首先捅感,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酵掂手。将天籁停在起始位置后狙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逃扇。之后丁蹦摆,向左打满方向从既抹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帕,然后再次用桩筒标记后轮位置返独犯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拦歼难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恕短。   实测印证了我们之前的推论骇拆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厘榷,但差距不算特别明显塑罕搪。两者的方向盘直径和回转圈速一致力。实际驾驶时体骚,除非路面宽度限制特别明显竟琶,二者没有本质上的差别陡希龋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恍婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况处唾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话段,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粱幌。当然叮,陆军1号的尺寸太过庞大解沙歧,算是加长得比较极致俱适。那么哺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甸聘疆?   同一水平面上勾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躬,二者的成绩均为150毫米论佬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踌星私,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垂。   我们的测试方式是将车头正对坡道煌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止把,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宽弦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剂普。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬词读垂,但结果令人意外擦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挟。抛去胎压等因素的影响玛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贰宛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV须?如果排除自主品牌的话订和脸,这多少听起来有些不切实际吧叹傅洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了点记。不过这个看似不可能完成的任务啊庆,正因为有着咱们自己的汽车企业攘贺,才使其成为了现实海嘿。10万元给我朴,我会选择什么车呢焦?今天就为大家介绍两款不错的产品凹领,众泰T600和比亚迪S6壤邢玫,它们之间孰强孰弱腿港惧,看完文章之后您便会知晓既贯。   4天以前环炭险,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来群博,顶配不到10万元的售价蹄撂,加上1.5T发动机出色的动力表现款、以及全景天窗乘痉、倒车影像等丰富配置的加持孟吩,让所有人为之眼前一亮陷。而在该级别中纫彻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查陌烹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会箔肮,还有着出色的销量和用户口碑北瓶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暴。所以今天粟脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型救逆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰踏,这款车属于小一号的紧凑型产品腑,因此这里就不掺和了狙佰风。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观髓拇:两款车型造型原创度均不足悔味。   外观造型上翔停,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹列劫鬼,但相比之下梳锈,众泰T600显然模仿的更彻底一些裙惰臂,车头与车身都是完全的拿来主义弄怜笔,没有一点原创的元素尼井。而单就最终的效果来说舌,众泰T600显得圆润饱满窟蕉豌,比亚迪则更加的精致显大洽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柿诺菊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm概蒂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm博念疥,轴距为2720mm婚请肉,从数据上看翁掸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冲勃,而众泰T600比对手更宽淌俗,轴距也更大段。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮蔽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挂盾藐,在轮胎规格上疙拐吝,众泰T600更有优势一些恭。刹车结构上裂,两款车均采用了前后盘式刹车铣。此外奴凉,在备胎的布局形式上羞焊,比亚迪S6备胎采用下挂式煎昏沽,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛啊,不过更换起来略有不便但孰舱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘦授庞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白税,线条上显得不是很协调力窖活,后雨刷计想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缴禽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统间,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辅,而众泰T600根据官方的说法旧廓购,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镰取箔。   钥匙方面虽虽苟,两车都配备了智能钥匙畏犊,并且无钥匙进入概丛骨、一键启动等功能也是一应俱全蘑坤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通农,但质感和色泽都比较不错静临。相比之下戳靶辈,比亚迪S6的塑料感略强侍铆,但它的两把钥匙中板,有一把还是卡片式的扮,挺有档次感的玖了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”箩粱,据日本共同社11月报道蠢,丰田汽车公司发布预测称芒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录程短捕。而2013年前十个月芭湿绰,雷克萨斯在华销量同比增长8%跋,而7-10月同比增长了24%蕊僚河,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势森弯。那么函,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谈切?在这个产品为王的时代中盗,或许答案非常一目了然阔,品质卓越的丰富产品靖现。   在雷克萨斯漫长的产品线之中即翅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碗崎姆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憨寺,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂侵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哼步?在这代产品中究竟有哪些新意唯堑盯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑。所以乐喝,在这个2013年的冬天茧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啡林惊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涤茬狠。   是先有鸡还是先有蛋泼?这确实是一个哲学问题姜呕蜗。但是对于车型换代而言席描,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孝溪。在介绍外观之前葱辣褥,有必要介绍一下其前世今生售癌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈烷虏,全车线条设计更显张力芍寺噬,饱满的肌肉感让人过目不忘狮昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦荣。   第三代雷克萨斯IS恢寐歇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俱怀,全车线条设计更显张力高,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度路萎碌,但当这款概念车面世之后咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烫盛兢。虽然没有LFA那样气动山河输蔷,但却是可以做到惊艳动人屯壤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俏刷卢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长警挡,要么从一开始作为越野车的分支等弊驰,要么不经意又成了轿车的替补穆际,但这丝毫不影响它越来越主流屯拿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棵校豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眯。   一向个性张扬的Jeep品牌散,一改传统的硬派风格朝,走起了时尚运动的路线穿帛。不仅如此钮话,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤,在国内各大车展相继亮相嘲庇踢,赚足了眼球亢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砰斥慧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观江:一改硬派风格妮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弗弛瓢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型独茧投,在这样的大背景下粱,自由光孕育而生呸素。只是从自由光诞生之日起垃背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摹酬泌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)建,定位于介于指南者和大切诺基之间革皋驶,竞争对手直指奥迪Q5桶、奔驰GLK仆昏、沃尔沃XC60等车型烘,车身尺寸方面怀,其长宽高分别为4624mm柑、1859mm亩硼豆、1707mm拾泊的,轴距为2719mm写郡,与竞争对手相比并不处于下风秸撬。   既然是Jeep品牌车型井蔼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灰廉,只是造型有所改变达,一改以往平面式的设计叫,采用了类似“折角”的设计鄙荡炭,当然效果立竿见影涣锰郸,整个前脸变得更时尚也更有立体感快淮。前大灯的设计标新立异定,采用了大胆的分体式设计师浩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”很妻,氙气大灯蓉痞诞、雾灯依次向下排列篱。值得一提的是该车的行车灯袍垦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓦糖扭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒋蹦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立镁存,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后登,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯期锚罐。 斯巴鲁BRZ 怪充:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波舶,采用后轮驱动平台捞粒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑食,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”故蠕菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糕豆勾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兔,而外观和内饰由丰田负责坑。   尽管如此辈,BRZ并不是“每个人的菜”壳箍。尽管设计了一个小型的后排座椅擞都疵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卉,音响和娱乐信息系统不够出色抗硼档,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坦静,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穗硅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钙、并且外观时尚动感的轿跑怪蕊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迪透鹤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机层礁,最大输出功率为200马力摹棘,扭矩为203牛米奠。据美国环境保护署数据显示膜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酶陇建。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旗膳苟。 ? 斯巴鲁BRZ 添必紊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宏呕。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹬秦琅。   豪华型BRZ的售价为26切,265美元趣铃哦,配有空调系统旗矢比,定速巡航系统拉礁,电动后视镜闯班话,一键上下的电动窗褥,后门遗兀控电子锁泌软晴,真皮包裹方向盘汰史摆,65/35规格折叠后座惧,HID大灯创,17寸合金轮圈乖谩纽,有语音提示的导航系统瓤订,实时路况警报惕,USB接口和车载收音机啦铰话。   限量版的售价为28篱,265美元糠查,在豪华版的基础上增加了雾灯相使,真皮座椅卡祁擅,一键启动申蓬籍,后扰流板逞,配备照明的遮阳板化妆镜煽勤撂,双区域空调控制系统掸里擒,前排座椅加热和后视镜加热钠电抽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潭剁,电子牵引力系统挫,稳定控制系统以及6个安全气囊奔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矾度迸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梨,无论是正面撞击方乱,车顶强度呢壁莱,还是座位与头部保护试验翔赫,BRZ都获得了高分桂薄穗,可以称得上是一款非常安全的车摧号抗。 ? 斯巴鲁BRZ 横苟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牵兜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撩坑,加速时的推背感没那么强烈魏蝗。不过捐宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者全,对于六速手动挡十分精通榔钱妙,5钡,000转起步对你小菜一碟的话鹿栋,加上BRZ的轻量化的设计仕痹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撕红陕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茬,并不夸张的外形设计搐芹,精准的方向盘棠敲,强大的刹车和印象深刻的牵引力牛秆节。   总体来说铣夏赁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薄袭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碧蒲。而作为日常用车来说匡澜梁,路况好的前提下触,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多览芯覆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品架劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘尾,严禁转载竿,违者将被追究法律责任班观瓮。责任编辑扁钒:李敏" "  作为一款小改款车型冀肮擂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膛婚屉,甚至在细节方便也没有任何变化洼,仅仅表现在配置上的升级豆。回顾智跑近3年的上市之路来看糙菏末,依旧保持着其独具一格的风格难摆牢,即时在如今来看沁触,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞭兢,回到3年前节苟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脾挝、2.4L两种动力共10种车型即靛,售价16.48-24.98万元吗俗翠,售价与老款车型保持一致腐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抄咎抗,即使它远远的驶来烈登扰,你也会在车流中一眼识别出它概淡皮,城市化SUV的定位倒也不特别领,不过顿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盆拍活,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诵失。   现款智跑与老款在外形上几无二致长龚测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奥,与老款相比埠赐法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汲藏硼。部分高配车型则配备主动安全头枕粗喂钩、前排座椅加热藤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徊挟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帆畦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型令乘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捂。这些车型中包括了全新奔驰S级侨浆、凯迪拉克ATS贫、斯巴鲁BRZ繁、沃尔沃V40等备受关注的新车晶厦罕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局些导彭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阜匈:9月28日 售价区间位吻固:124.8-209.8万元   新车点评吓: “汽车发明者淳奈化,再度发布汽车”屋盛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史环,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勤去里,这也看出了奔驰对全新S级的信心缮谋拳,从外观环寞、内饰燃、配置等硬件方面的足够实力迹羚,甚至超越许多同级别车型煽幕讳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攀础枫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屏屎美,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芳嗣玲。具体来看钩,前大灯撑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛炉酿,新S级加入了更多张扬的运动化元素抢讲挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泪扰铅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轨农股,有点类似于现款CL级的设计骂急。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兄狮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荡盒垒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旅钡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疲涧娜,还可通过其控制车载设备等傻丛。另外荷不,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞄、LED氛围灯鲜青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奥、新的mbrace2智能人机交互系统等丸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浪杆丛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学死浆怀,特别是后排的座椅薯人,高配车型后排座位为独立设计敢,并且带有腿部支撑和按摩功能拴弄蠢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茶挟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鄙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霞跨赦,最大功率为245kW(333Ps)酞揉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冻搽法,并匹配电动机挟,最大功率为225kW(306Ps)超,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涎刃,其最大功率为320kW(435Ps)瀑串缚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捌娇涸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梳乔:9月28日 售价区间完胖艘:30.8-43.8万元   新车点评墟晃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椽峦。但凯迪拉克ATS的到来鹿刨,让宝马3系走下了神坛康壬。相比一直宣传运动的宝马3系等始,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渺善。不过在终端消费市场上嚏壁,凯迪拉克还有很多事情要做汤脊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拆戊杭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摄寐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哥监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黑驮,外观方面煽潍惋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计让漓婆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菊叫,整体造型较CTS而言更加动感粹享饭。   凯迪拉克ATS拥有50毫许胸:50前后质量分配令,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灌借坏、Brembo刹车卡钳监惩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊未。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睛、LSD后轮限滑差速器赫、高性能运动轮胎袄髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)曙览、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绢救猛。   车身尺寸方面芭峡实,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎乡,轴距2775mm朴。而未来国产后古轨境,轴距有望加长九,以应对国内市场描卸。   动力方面孤旦避,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凄并饰,最大功率203kW(276Ps)冗,最大扭矩353Nm前氛盖,其百公里加速时间为6.2秒凶。传动系统方面忙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晨帕。" "  前言厦赴舵: 在上一期文章中封标鞘,我们盘点了2013年重点的改款车型冒方,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型森,在收集信息的过程中兄,编者发现了一个有意思的规律疼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盘捎,往往推出两款台楷慑,甚至更多亲卷,更像是一次新车的大爆发吼,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝,这样的车企包括长安福特建骄缴、一汽大众豌、广汽本田等撬赫氰。与上篇文章不同的是害收郝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边卯娶,而是挑出了10款重点车型迫惋既,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疟腐,有的是较为低调挟赎接,但其实销量却很不错的实力派车型电读仙。回首这一年颊燎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讽姜:12月10日 售价区间室耗汹:12.19-18.29万元   新车点评趴冗伍:作为大众全球的当家车型炉呜浅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腔,是相对比较原汁原味的一款车型溶戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袍,但空间的改善却更具群众基础伐。从速腾的热销来看攫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠赁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方土宽羚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备锤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形里,雾灯区域的改变也是如此娟皑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹孙,也更年轻一些钡陀跺,少了几分柔美始,多了一些阳刚的元素仁腹去。   车身尺寸比第六代更大裸刺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汾,后排空间略显局促晤碗。这点在国产高尔夫7上得到改善川侯唤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm末试沽,相比现款车型屠惹,长宽分别增加了56mm和13mm澎,车高则降低了28mm辟。此外断骋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廷,轴距增加59mm惋,达到2637mm卸,使得后排乘客腿部空间增加30mm挪粗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俺琉,而行李箱空间也增加了30L飘,行李箱总空间达到380L佃其酷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纬: 相比外观的“小改款”捂删,内饰的变化却是颠覆性的揽滩莲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吃碳,并且向驾驶员一侧倾斜木陆,更人性化圭读。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蝗犯皆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刮惠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晤。   轻量化更加明显劣按: MQB平台的特质之一便是轻量化究楷复,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箩,质量因此降低了37kg卞揉馁,另外发动机降低40kg墨拣,底盘降低26kg飞,电气系统降低6kg等等芥,虽然车身尺寸增加诧论需,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惮猴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羔,并且一定程度上也能提升驾控体验般端蓝。 【MQB母韧海块化平台】   配置全面升级酵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富你毯驳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)送氯立、定速巡航册筹、启停功能佛、第二代车道保持辅助系统猩但峰、防碰撞预警台、自动泊车力、胎压监测晶、电子手刹绍暑、电子驻车邦煌、一键启动攻率穿、新版导航及超级蓝牙等功能涡。另外鹿,丹拿音响拷你、以及更大尺寸的触控液晶屏嗅锤瓷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壬呢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冬瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同时,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掇,其最大输出功率为162kW(220PS)围,峰值扭矩350Nm廓耗。   主推7速DSG双离合变速箱具: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱息卤馅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)规校舶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赊税。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚼泉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攀几慧,而1.4T自动舒适型昆悸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗摧颧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间措:11月19日 售价区间臂:12.98-18.98万元   新车点评搏撼:北京现代是2013年的大赢家凸,销量突破百万辆拌酿疾,并且销售车型整体售价在上升搔偿咐。虽然索纳塔八的表现还算不错康柯,但这是以高性价比换取的蕉恫司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菜棱手,外观更沉稳壳毖较,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莎,再加上超出预期的低售价烙欢藏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阜腔。   外观方面哆男,北京现代名图共拥有八种车身颜色绦是,分别是水晶白径急脱、梦幻银乡、幻影黑七规、玫瑰红继低填、水墨灰岛菜、宝石蓝多、丝绸金垢、北极玉晶械。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监试形,尤其是前进气格栅处的造型交荆贡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暗。细节方面拾钠,新车的前大灯设计很抢眼祟尽,区别于其它车型墓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钠,轴距为2770mm雇负鳞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碑侧茶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜂适,北京现代名图内饰设计风格相对稳重太泪,以金属和实木装饰为主冗蹋驶。配置方面壕坞袱,有主座椅十项电动调节凭泛、驾驶席座椅加热通风记忆功能苯奠、双区自动空调嵌系港、倒车影像凹露匈、定速巡航残锋蜕、多功能方向盘拖俩、座椅/外后视镜记忆功能逆、侧气囊/侧气帘档、副驾驶安全带提醒恼币、倒车影像系统榷、转向辅助灯轿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甘悲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寝踌阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仑记卿。对于后续会不会推1.6T车型铂惺慰,北京现代副总经理权赫东表示绒川,目前尚没有这样的计划凤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盖,满大街都是财,从朗逸上市到现在的五年来纶貌,在全国卖了一百多万辆粱谓,卖的这么好领,自然有这款车独特的竞争优势儡。要知道店,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量污拍,这究竟是为什么菏苟叔,很值得各个厂家思考氨赔孪。市场定位抓的准碳涵长,产品线丰富厢旦,产能跟得上桶诵,都是成就朗逸销量过百万的因素闯糖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厂肠,市场价16.59万元坛铰。究竟值不值郊?运动在哪里新篡?是否称得上运动饲?带着疑问搅偷车,一起来吧码。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稼浦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迸,这种运动元素的表现方式很常见瞳堂堆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恭溺,配上熏黑大灯这样的手法班,而且很多还是豪华品牌在这样做际捍控。这样就无可厚非了拘碧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庆,新朗逸又有什么不可以呢舵耸涩?   运动型小尾翼梁醚枯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搪辟驰,同样是传统手法路,几乎在外观的运动性点缀上擂蔷,各个厂家还没有太创新的方式酚。一般些的公袭癌,就增加这样类似轮毂宫时、尾翼的装饰婪巫淬,高端些的罗溉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忱伐,不过爱,从侧面看库,新朗逸的沉稳感依旧没有改变期,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目城妹罚。   相比车头和侧面乖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些努肉阀,在说运动感之前戎,我更想说说普通新朗逸的车尾缉,更确切的说睹,是想说说尾灯路玲金,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膜醋痘,有一点略显单薄的感觉豁。运动版上窍,尾灯加入了熏黑处理破商,双出排气管也更粗壮了挺沧,保险杠的视觉感受也更丰富锣典,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姐户狈。   本文导航腾锋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾玛膊衫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脆埠翻,即韩国的蔚山献,这里同时也是现代全球最大的工厂垫淘虐。这个工厂雇有3.4万名员工啊脯,日生产0.56万辆车牢爱。   Inautonews编辑表示糜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沥瘸刃。五年前质量提高了丘熬,但是外形并不美观思窗酥。然而嗽戚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剐啦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟道眠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僻经砍。对每个购车者来说旗,这听起来非常有吸引力掇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勤。   与现代旗下的主流车型一样然拈死,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓄,整车线条从头至尾充满着流动感稿。车身长4770毫米呻核录,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冬棋套,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”康彻链,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惦嗅脆,它看起来依旧如此的适合年轻人精。没错榷惦挽,搭载着一车的新技术之后香溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省嘿。于是当新车到来的时候蔬鞋,你一定和我一样对它充满了兴趣峨。这是最年轻的凯迪拉克踏、最小的凯迪拉克囤速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踌蹭? ● 外观造型绵刃:钻石切割风格依旧渺潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋颗、2013德国红点设计大奖棠电、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃蛙溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梳浑泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶礁寥,只是这回秃,ATS是完全原创的作品敌关教。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪,轴距仅有2775mm晤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞秸,而国内我们则把它当成中型车贿另,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍哇手,并比它们都要更小一些捷疾彪。   前脸的造型相当干练乐剃氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尸,而是被很好的控制在一个合理大小上田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聪办,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侈梳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抖侣。出于空气动力学考虑袍借,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈,当车速高于60km/h时关尘,前进气格栅会自动关闭那灭废,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短朴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席典赁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性我无。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陆,并带有远近光灯智能切换功能豪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪夯砍,快速亮起煞,缓速熄灭的设定很显档次埂兽。再往下看谐陀,闪电式日间行车灯靖、大灯清洗赶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酒笨及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戒河,亦或是造型需求隙,感性的来说青,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆。身处车内牟逛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膝跋。   ATS是一款后驱车龟恳收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊刨虽:50涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞认,贯穿车体的俯冲式腰线卧榷、短前悬委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠藩帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遣康囊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卵。而在规格方面赂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵,前胎尺寸为225/40 R18四浆,后胎尺寸则为255/35 R18仍箍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避备卢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁隆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地剁深,至于设计师是否真有此意糠梗乔,倒还真无从揣测拿淬绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戳恳岁,实际上潭册糕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汤埔梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勘,由此带来了不错的视觉冲击感就米,给后车以足够的心理压力吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰,至于3.6L V6车型何时会引进葱,官方暂时还没有表态蹭,而是否会有V系列性能车型的推出蹲兼乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒙梦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搪,我的第一反应总归是奥迪A6L念、宝马5系以及奔驰E级这3款苦。不可否认富捌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哗,路上的能见度也说明了这点拉。不过观含鸥,随着市场逐步的被细分苔腥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晤涵,除“老三样”以外弥,也还有其他选择汕勾,比如低导们:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狠,这两款不错的“非主流”产品粳参论。   今天巧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忌剑,领略一下“非主流”中大型车的风采剿晾伶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摄,当然侩汕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裁外。(注奶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喉内,雷克萨斯ES简称“ES”豆糕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酷膳,编辑先和大家解释一下“非主流”弦,这里并不带任何贬义厂膊。从销量看埂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上香光,宝马5系9000台以上侵建、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫锰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场短硅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场木敦。   外观田:XTS尺寸明显更大肋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说害,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准马咀坞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泡赎。造型方正且棱角分明的车身造型啦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朔拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锈帘嗓。可以说它给你带来的面子效应脱迁,绝对超过它的价格啪,在半年长测期间矩,我在停车时经常会被问挫:这车得60-70万吧窘特?   相对于XTS外观的张扬脆赁、霸气柑,ES则可谓是低调抢、内敛很多宫,整车的线条和比例都比较匀称杏息吃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杰烤。   在车身尺寸方面航避唯,XTS的车长达到了5131mm拴穆未,比ES的4900mm足足多出了231mm串请,差距可不胁摇,但在轴距上龋,两者比较接近铃澳稼,XTS为2837mm口甘,ES为2820mm绩,仅相差了17mm每彭奔,至于最终的车内乘坐空间表现裂拐,它俩也是半斤八两荣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抹痛,氙气大灯水、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜜惶朴,ES则仅有近光是氙灯馈癸寥,远光为卤素灯泡讹唬。其中现地构,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芭冗瓶,显得比较个性舅讨松。而ES则还是灯组传统的横置式倾。   再来看看轮毂和轮胎泵熊叛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圃,ES为17英寸鞋据,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哪侨贯,市场售价约1500元/条举,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎全娘脆,市场售价在1000元左右/条蚕本。可以说馈勉谈,在这方面两者的差异还是挺大的慑闭媚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算樊疼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剂磷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵鸷稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绷病膛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窘峭粱,下面就让我们来看看他们各自的优点屠燎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吾履,其他两款车均有上万元的优惠谈哇,但相比比亚迪秦的国家补贴馁狸,这些优惠就算小巫见大巫了丰玻。目前在国内的某些地区逛窃葡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菩蛇,总补贴额度可达到7万徽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犬溅赔。   在外观方面败范,这三款车均有各自的特点草隶陈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倾。而本田则是日式混动车的传统样式幌,看起来非常别致抹次蔫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胺,非常有气势此眉忙。   这三款车中浦斡,比亚迪秦的动力参数最强卿辜拱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桨。不过要是论舒适和驾驶感受睹链表,锐志才是这三款车中最棒的奶览。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离,因此它的动力参数看起来没有太大优势境搅。   三款车同为轿车品坡烽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娶,丰田锐志采用了后轮驱动氢慕。至于哪种驱动形式更好谜菊,就要看个人喜好了涤颅失。   本文导航嚼:" "  简约内敛妙、安全扎实贤私贿、品质优良瓣化境,却叫好不叫座堵鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硕对。然而对于一个企业缆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韧署胖。为此棠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时里宫钦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕊什,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忌。 亮点配置到蕊:   City Safety城市安全系统煤逻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛逗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥卵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥,系统将马上发出警示并全力自动刹车狼半部,避免发生碰撞事故写刊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吧,可实现自动排队功能栋滇,除了可设定巡航速度熄葱,还可设定五种不同时间间隔绕隧。   加强型盲点信息系统BLIS啤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逝皆。   倒车车侧警示系统CTA按固,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妓芳贿,如有车辆接近苏,会发出警告音和BLIS警示灯貌谅匈。   FAHB主动式远光灯翰薯煤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆括膏腥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淡捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目憨峰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迷朗饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择废下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饲耗形,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娄帅鞍。显然沃尔沃也意识到这一点懦唾,要想在销量上追赶""ABB""胜稀,国产是最为关键的一步诗苍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卤顺。S60L的到来肯定会对宝马3系茧、奔驰C级薯插、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手污侍瀑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢党栏疆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桓垮骡,我们今天对比的是2.0T智远版双,售价为30.99万愁嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫉背蔷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破冉耽。 ● 外观对比   从外形来看超,沃尔沃S60L给人感觉干练试琼需、紧凑案书彪,X型前脸略显凶猛祥,富有冲击力垃成领。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滦斗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峡嚷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利青,采用氙气大灯光源孙垦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罗,只是少了前雾灯稠。相比之下猾瞬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讲吧耽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泪,同时还配备前雾灯咎。只不过灯组并非自适应前大灯顷翟北,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源教辰菜,确保驾驶安全鲍贡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舞,轴距增加80mm达到2856mm朽,而奥迪A4L轴距为2869mm锈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势露洪耿,不过高度和宽度有所不及拧。两车空间表现如何敝,请看后文的实际体验摹。   两车侧面造型也具有不同风格庇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拾,而奥迪A4L侧面更加稳重贫踞,看起来朴实大方薯然口。 在后视镜上掳潮,两车都集成了LED转向灯舌脐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峨骋,而沃尔沃S60L则没有钡。 在尾部蔬,沃尔沃S60L造型略显生硬了事汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和污坎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剑,同时加入镀铬包裹沟怪,气势十足暗,而奥迪A4L是单边双排设计墙橡料,无镀铬装饰苹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寸蚀死,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥蹄薪,尺寸为225/55 R16轮胎舰签,相比之下尺寸显得有些小了泥市娘,同时配备的是非全尺寸备胎斥风。不过沃尔沃S60L没有配备备胎金彩,只有修补工具有点不厚道岔娥培。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殿缎甭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗景?当时的网络上绝对是一片嘘声孔拴徒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计写彭,这似乎就可以理解为特立独行徐嚏闹?或者说创新陇恒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牧,通俗一点说就是窗:走自己的路两寐,让别人竞相模仿诡蝎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片当,时间不长艾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汾?当时我无法回答测难,因为还没有对自由光进行全面的了解那,经过一天的试驾体验之后附啥,我认为这次Jeep自由光确实有点料棉情,甚至可以说气势汹汹篱警,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣餐幢印,那么它到底有什么资本来搅局呢谰祁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枫详列。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算,在做颠覆传统这件事藉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苹啸。就拿前脸来说贪垫,好看不好看绝不是我个人说的算的陀间毋,每个人眼里都有一个不同的看法虫光豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勘寞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表传尸和:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惰踞,Jeep其实并没有太大的优势邪心蜂,包括大家最看重的轴距表现蜂渴昆,在这个级别也算不上是太突出颇窖伸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庆,让消费者也能愿意买单劳萎脾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了及,其尾灯设计和大切如出一辙瞧钢闪,只是在造型上稍微做了一点改变辰悔弟,以便能和后车窗衔接的更自然一些靛辆绊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曝够,这实在是太个性了毛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面估,不是吗爱?   本文导航第葛:" "  “便宜弹锑槐、省油哪翻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求害熔。因此僻来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纳脱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息完梗隙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”久。二者不仅定位和排量相同辛蚊,售价也都是6万元出头颇。那么谁的配置更丰富辽瑟改,性价比更高呢能此雄?接着往下看吧端籍。   备注俏炔挝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惭叮钦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型视,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嵌荡、“天窗”和“后轮碟刹”磕汗荚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新传,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响百,促进其他品牌产品的更新或者降价习刊,以提升竞争能力沥概嫌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滴弹巫,但又觉得竞品车型优惠较多”酷供的。今天就随着我们来看看辅,新威驰对比瑞纳理。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豪虾去,此次我们将两款车型的顶配加之对比奋男跺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烷瘫试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多修帕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疲屁超,以往圆润的风格被全面舍弃齿,车头变成了现在最流行的大嘴形象汞。虽然初看有些夸张捐迫吼,但是符合小型车定位甘,更多时候它是年轻人的代步工具吴理偏,所以造型必须年轻酮沁。大灯面积不但较老款车更大涤慕,眼神也更加犀利犀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竿篙偶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楷豁妈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殿菇孺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样络排。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沤鲸褂,诸如电动天窗渐、前雾灯与后视镜调节都在其中洪勿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怠,日常使用的便利度稍高一些龋础够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晤,轴距达到2550mm惺。与老款车型相比加长且加宽蹭拭活,这是为了适应造型变化的需要私如捞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势型愧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渐箩。   新威驰车尾没有车头那么激进虫寥侯,显得时尚而舒展佩。整体线条看上去硬朗多了比婆。在高低配版的车型之间眉羔,外观元素的差异并不明显葡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寡,不过在潜在的功能上却有所不同溶吞,高配车型具有独立的外部后备箱开关暗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悲,在日常使用方面的便利度有所不足继。   瑞纳尾部的线条更是犀利祭,线条从车身一直延伸至后备箱外冷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叛烯,增加了不少的层次感和运动感径倘。" "  旅行车在国内的发展进程壕温立,现在似乎已经开始有所起色坍,但受到各方面的影响提肝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兜娃辣。记得应该是在去年暮康防,各大主流网络媒体几乎在同一时段府绍拇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氛,虽然没能在实际层面上起什么作用胺提贡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卢酚澳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤凌,但是大部分车型均已进口形式引入察俗伤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寝。宝马全新3系上市后浦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料念渭垦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摧害伴。不管是厂商的试水工作蹬峭,还是为了后期大力推广的前期准备焦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款反河。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传围,但官方却并不这样为其定义贺存案,所以除了V60之外童,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搔谅,三款细分车型跨越了30-50万区间秀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地塑谋耗。   328i M运动型把,是3系旅行车中的顶配车型结,M套件必然是它表现非凡实力的根基晦裳航。BMW的M系列产品傅伞外,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骗慰擒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿禽脑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僵光困。在M套件衬托下的新3系旅行版畦,表现出的攻击力和威慑力很强侍艘不。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牟苟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秃篮波,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓磕谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梯,也是几款进口旅行车中最为全面的吻沮慧,除了前部以外铣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射,令驾驶者的便利性有很大提升围菱欢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显愁馈澜,造型圆润的尾部整体风格骇,让旅行车身份表现的恰大好处车皑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惰伯惦,但是尺寸不大仓剐,威慑力也没有想象中明显贫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念局咯彪,极富肌肉感的线条元素郸,让它表现的干练紧凑污观。   本文导航寞:" "  曾几何时撩妓缝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梦。物是人非搽胺渭,随着中级车市场竞争的不断加剧不筹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淳。在上个月的广州车展上弯屉谓,全新天籁·公爵正式宣布上市尖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疙娜保?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捍,来做进一步的了解吧桑怪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垂腑频。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甸疤: 稳重与运动荷扫匈,风格各异   车身尺寸方面甘雹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm受,车身宽度乏、高度与普通版天籁车型保持一致钠腔化,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大相,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹲瑞拟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佩彩,只不过在细节方面有所调整喀堤父。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敖窃凭,后保险杠排气管内嵌痴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惺锣,俨然简多了几分气质的提升闯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姜, 新君越的外观风格更趋年轻化省量,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晦力,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅没溺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尝潜,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘸,相比老款车型稳重端庄的设计风格湍哺感,全新君越更容易让年轻的消费者接受坞阑栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面私,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博、大灯自动清洗等功能秋镁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窃驼。通过下方的表格我们可以了解到粕广,同价位的两款车篡,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨及,LED日间行车灯监胸碉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茄娟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的金恳棘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绅处透: 日间行车灯换磨剧: 随动转向大灯硅胜: 大灯清洗装置际轻: 氙气大灯笑: 倒车视频影像瘸摆: 大灯高度可调怯放冯: 自动头灯鲁: 泊车辅助系褥: 无钥匙进入系统始: 感应雨刷脾: 电动后视镜灌镀: 后视镜电动折叠肆: 后视镜记忆松:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饲惊,年级里有几位南方来的同学颁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲毯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黄。雪对于那时的他们该,是上天赐予的礼物冬。但是供刹廊,对很多北方人——比如我——来说逃,雪却是避之不及的灾难奶软慑,它让我们的出行变得困难重重炯。不过这次却不一样藉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稍晾扯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣量丛爬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先色,请允许我隆重介绍一下今天的主角胺默,我们的冰雪座驾每诫比,一款中大型SUV——福特探险者燃括。探险者是福特的旗舰车型芬嚏讨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颊釜途,共两种配置册冲炮,售价48.98万革、53.98万氖庞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泻撇。我个人非常喜欢探险者的外型督惰,它魁梧而正派犀篮,颇有美式SUV的霸气乌。牡丹江的冬天白雪皑皑假腊涡,探险者出现在这里十分应景挎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颗礁劫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拍欢雇。这样的冰天雪地里赎,就算是带着手套在户外拍照纫缴,手指依然会被冻得失去知觉辖密睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桅。探险者的方向盘加热速度很快糠步,开启后几秒钟就能感觉到热量迁尝,太实用了喷慕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿氯莆,匹配6速手自一体变速箱龟安桥。探险者在海外还有2.0T版本车型拒膏费,不知为何暂未引入国内媚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔽缺卸,并没想走量阿。   探险者为承载式车身结构藤搪枫,搭载一套适时四驱系统癌显灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猎慨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祟熊,后桥轮间为开放式差速器甜桔奥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藏屯,以制动打滑车轮的形式实现路磋晶。这套系统的越野能力或许不是那么强大臀蓄,它主要是为提升公路性能而存在的鲜稳佬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肖。这次我们挑战冰雪路面摄,这套系统发挥了重要的作用咎了。另外不容忽视的酱炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了勤坪壳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉谔缣堋!它是一款高性能冰雪轮胎瞄抽够,官方称它应用了发泡橡胶技术布编,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曹,从而让胎面贴紧冰雪路面汰踏,提高抓地力乐肝怂。当然眯设,这款轮胎价值不菲瑟,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓣忿:255/50 R20为例驰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖别。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎蛊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及微,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盆娩剃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑髓蒜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乐温,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劳看堕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表人篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涝奔高,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龚肖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm必乃切,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箱寇,两车的轴距都超过了2700mm淑,使它们在同级别车型中的优势非常明显寺泵腾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妨瓤沥,略显圆润的车身看起来动感十足沤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坍句镭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感江惫木,550引擎盖上V字型的线条动感十足池广夹。C4L大灯的设计相对简单裁寇,全系采用了传统的卤素光源居,而且并没有采用透镜的设计涉砰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感少,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孩定,还有转弯辅助照明功能遍翅揽,保证了夜间的行车安全割匪。两车都配备了时下流行的日间行车灯勃纱,值得称赞的是杠宽县,550竟然为雾灯也配备了透镜焊,这一点值得各大汽车厂商学习释蚀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乏疵技,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睡宋羞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盟宠,550上扬的腰线勾勒出时尚栋细逻、动感的侧身线条椒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚊茶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘫垦,并搭配LED转向灯举,视觉效果和安全性兼具镰吮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丹涟。   C4L具有无钥匙进入功能襄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翘肮,550则采用了常规的伊砜控解锁功能垛颇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格静,C4L刀锋式的造型更加犀利镭登,550则更加尖锐狠蚊。   两车的尾部造型比较统一亢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伶侣髓,圆润的造型颇显稳重攀铺尺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烘,这样设计不仅美观喷谜并,而且可以增大后备箱的开口角度浪孩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尺献耿,视觉效果极佳宿你。两车都采用了4点式倒车雷达阂书菇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掳拜碍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物实,使泊车更加安全屁。C4L后尾箱并未设计开启按键层旦,只能通过车内控制按键和移诺几希控钥匙开启适疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岗米,使用起来非常方便澎公刺。   本文导航拖:"    紧凑级两厢车绵抖,如果倒退10年前硅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域极。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郎醛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型席。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耿裳遁,它于不久前推向市车秩肝,但其实它在国外早已上市芥凤。雪佛兰在近期才引入推,相信也有自己考虑当,好在这个时间也不算晚禾瞥汕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搔掣蚊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俱,相对较低的入手价格谴岭、时尚的外观设计以及良好的运动性能袒蚀匿,都让其成为该细分市场的热销车型浚。而在紧凑级车型中呛,三厢版在兼顾运动的同时湾,实用性相对更高一些炭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拒规。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称复纾克斯)进行深度的比较凶,到底谁能从中脱颖而出额火,让我们拭目以待设灸窃。    在刚刚结束的2013广州车展上阂闭丰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傻。此外孰磊滦,感屠牛克斯去年北京车展的正式上市膘迫,也让这场紧凑级大战更加精彩漆菠税。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色娥绰铆?咐盏畋牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剃寞撇,能否从容应对桑嗅馆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祥苍雷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外感,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上连回祥。就在媒体日当天套踏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乔,经过旁边人的介绍苛,惊叹一句处暴:原来不是一个车八帘厥埂!可想而知刹暴,这兄弟俩得有多像累吨。    2012北京车展上市的竿@肥海克斯相比前者距,已经在市场上打拼了一段时间拼镣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降相烘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉灭搏,但是噶嗌剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壬夺,还是毋庸置疑的筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜盒,为了让评价更加客观冻,同时擂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩,我采访了一下身边的同事和朋友控部饭。   同事A聊:男蜜,30岁颂巍、已婚琉撤、儿子1岁多    我哪个也不要弥,原因只有一个岸卜死:都太小筏竞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擂互,实用!当然这两个车白给肯定要滩。(也对蒜雄绘,老婆孩子热炕头的人途虎藏,还谈什么运动珊,能装下更多的人和东西壳,才是硬道理)   同事B讨尺:男秘,老赶埃克斯车主酥就痪,奔三的年龄类,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ǎ克斯寞,理由是有优惠京、货源足拭、随时买岛盗剖,听着怎么跟买菜似的投青。   前女友扒恕悸:24岁票废勺,高尔夫6车主膝涣剐,略带公主病    选马自达3邦,原因是好看辣,我再问还有吗冻晃姜,答曰诵:好看扒搿!我继续问谋涎阀,跟我急了赊,提问结束舍碉。   现女友缕鳞翻:25岁炼形,对车没有丝毫兴趣哄,仅对各类衣服履、包包话、鞋等物品上心    我选马自达3吧楼阿荒,原因是就看这个顺眼紊,所以就选了凌粟矫。(明显敷衍了事)   女性朋友赋类赁:24岁淀浦邯,某时尚杂志签约平模短洁,对车有些兴趣该惯屎,但只是停留在表面    我选马自达3沛酞,因为好看楞确驶,身材我喜欢帅膝,而且红色(主打色叼富:魂动红)是我的style凹晾,所以我会选她的说歪。(这种中英文混合体膝锹,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞘涝,说她好几次顾谋,不见改)    采访结果显示警蹄,果然是萝卜青菜斑、各有所爱惋坤矩,而且给出的理由也是五花八门白薯,那么到底这两款车有哪些不同蹬蓄,在面对不同的消费群体时同,它们的表现又回怎样谰,废话不多说疽界庞,让我们往下看儡。" "  2013年8月辞抄,本田CR-V共销售了15393辆滦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浆漏弟,本田CR-V共销售了18989辆竣缓屑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月说,本田CR-V共销售了19510辆掀视,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月净,本田CR-V共销售了19288辆居,全国SUV销售车型排名第二......事实上帆腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诚窟,它的优异表现还远不止这些厩想,截止2013年11月底疙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刊钾伺。是什么让它成为了国内SUV的明星葡揣?又是什么让它如此大卖残猴魂?   现款CR-V有2.0L慑、2.4L两种动力共7款车型霉,售价19.38-26.28万元赏查。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埂禄,售价22.98万元)桶非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矫牟,纵观整个CR-V的家族史怪,前两代车型还有些“方盒子""造型鞍耽,而从第三代开始健,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战九舅祷,坚定不移的走着城市化SUV的路线敢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肮妈郝。   说到第四代CR-V的外形授茨骆,也就是现款车型烧票擞,它的外形并不是能让你一见倾心的主画姆戏,CR-V上市之初搽,人们对于这样的设计褒贬不一扮提掀,甚至有些“不得民心”苇狈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膘雾垮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱。氙气大灯碘徐韦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绒。值得一提的是联敲牌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肆,效果出彩饯。   车身长度比上代车型减少了25毫米脊,离地间隙下降了50毫米筐拇舵,仅剩130毫米些艘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性含萍,但却令离地间隙接近轿车胯汹呈,轴距则仍然保持在2620毫米翁怜,整体效果比老款显得修长不少唯须。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伍哗泵,在实际驾驶过程中费稠,提供给你更加宽广的后方视野彤糜馅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉鹊洽。   现款CR-V提供17铰闻附、18两种尺寸共3种轮毂式样观,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外房羚律,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氢诽孤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夺,车尾向外凸出比较明显猎氦,给人一种臃肿膨胀之感豢恨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秃昧亥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篓,给人一种臃肿膨胀之感伟萌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耪队冉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耪嚷,为实用性又添一分伯,从之后的销量来说界,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窃,保持着高歌猛进的态势入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辩甘匡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力括,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涤公、精心琼告。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戒粟烘,排量仅有2.5L壳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场加轻狡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贝坏甘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辈衡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糠贫。   第三代雷克萨斯IS阮坡陛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栓,全车线条设计更显张力劲伞览,饱满的肌肉感让人过目不忘既肛川。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宋,丢失了一丝霸气斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腿脐闲,长宽高分别为铂驾贿:4665mm外、1810mm侥、1430mm瓷式。同时轴距也增加了70mm疽桐,达到了2800mm恨艰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颁动旅,其前后配重分别为53推黑媚:47惹插百。接近前后1惺旅咀:1的配重也体现了其运动本质玻粳。   IS车身侧面短小精湛衔饥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镁,显露其灵动的车身姿态肯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挖分信,依旧是纤细空刚邵、锋利葡羡砷,绝不与传统设计相妥协寒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掇愁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彪。   毫无疑问呜岁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力微南。你可以觉得它设计非常超越奸棠,也可以认为它很有美感蹭娠锯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔虱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昂缮耪,石油的消耗量日益增大先袭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油净婆,排放着大量的尾气硷牌,制造着日益严重的雾霾天气魏。汽车尾气的污染谜败鞠,越来越成为大气污染的重要元凶祥煞韦。开发替代清洁能源说逃赴,代替排放巨大的内燃机霞,越来越成为厄待解决的课题幻筛洞。现在很多厂家都开发了混合动力车型屋掠,这项技术基本上成熟了匙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平儡订竭,也没有成熟的商业模式来进行推广喜,即便很多条件还未具备鹅,即便这样那样的客观限制糜潭靠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捞邵协,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雀韭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盘,叫做启辰e30晨风努,这款车还没有上市裤较,很多技术参数还没有公布限,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丝仙略,介绍给大家得。但即便如此愁,这款车还是有据可查梧胺粒,开发平台来自日产聆风电动车钞,外观也和聆风十分相似卞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿首,2700mm的轴距和骐达相同瓤赂储,外观的样子也有几分相似辉负徽。但明显晨风的很多细节显得与众不同煌侯,前脸没有进气格栅的设计泡访磷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烷弄。而据厂家人员介绍歉记,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬烹,而是单独开发挥涧。   尾灯使用了LED的发光元件挨,看起来更加醒目石,垂直的长条状样子也很有个性起差虎。但在车尾上蕾碾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驰形,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泌,用以分担电池组的压力坏帆,这在晨风上是没有的伴巢吻。   本文导航刊葛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了籍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卞,照片上看它挺精神侮,设计有传承有创新耙航疮,硬件配置有增有减骆臀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捣蔷,没能去测试现场参观参观膜。   命运总能给人惊喜珐崎。上周五下班前坝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乓,领导突然走过来跟我说硕:“来了个顶配噶2兀克斯杉朵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荚,周末的小幸福就这样碎了一地斥途,我得跟两台机动车泡在一起鸿痉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝末饶,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼓粹硷。这样也好饶,好歹保持个立场中立对吧氖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敲纫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恐毕,比如为什么海外有独立后悬架勘颗?国内全是非独立后悬架姓瞧疟?其实道理不复杂棠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僧,既然如此膘间,那就遵照做生意的基本法则来做琅定,降低成本豁鹅,攫取利润态,无可厚非吨米。我相信如果改悬架车就没人买鹤泞,那他们肯定不改白。   福特比较谨慎孟拾澄,善于跟消费者打成一片疏拈,挣钱不忘树口碑显迪吨,好口碑又促进高销量纳巾东,顺利打造良性循环圈沉。尽管它也有这样那样的问题辣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尝,值得大众好好学学楞鞘铜。话说回来剔铂坑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒扰目。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐蘩锤郏克斯爽,是各自家里的明星产品统,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泪路,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斡。把这两个重量级选手放一起踏,能擦出什么样的火花来炔衡疯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沪交危,似乎这样能出一口恶气诡。不过我得劝各位一句眷:百花齐放很重要衫,一枝独秀最糟糕镐复。   ●外观   扯半天总算进入正题没蛙弦,这个阳光明媚的周末阶,没有雾霾的打扰钞测,我把两台车放在一起拍了套合影狙扣。看看它们外掂琳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荣仍堡,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯辖。要说家族式设计擎尖,大众当然领先其他厂家憨赡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敖,福特的动作稍晚一些炉,效果不赖立。   所以当高尔夫7和嘎祝克斯站在一起的时候蠢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营露习。谁好看我不说篮饲,大家都有自己的喜好辩。两款车前大灯组内容丰富私泼,氙灯评、日间行车灯鳖涝琶、大灯清洗梅好、雾灯一个不少设问,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抬犬,而盖斗盐克斯的则要花6千块买选装包稼,朋友们短娇,要享受还是得多消费啊托逢。   车轮部分有看头袖摹猫。讣诜祝克斯胎宽215mm醛乳甜,米其林博悦轮胎彪韩试,轮毂造型带感栓,给个好评涤摧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轮讹疮。高尔夫7胎宽205mm嚼,似乎缺乏顶配车型应有的气势邓滇降,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笺雌设。   车尾设计各有出彩的地方盲辜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喜恋弦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倘犁嗜,LED尾灯是个加分项惦镣缓,傅恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意集吩珊。左边那台风格沉稳一些阑,右边的青春气息扑面匿,你喜欢哪个椭萝粳?" "  “牺牲一定的车身刚性沛碉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镐桶伞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刺翟签,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膏耪醛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钞腺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛拈。就在上月艾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畏缕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹿,至于奔驰C63 AMG炉,目前还缺少这一车型田。   由于是RS5 Coupe的系列车型躲兑狗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致察桅串,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾案,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斤侗,毕竟除了性能之外谦瞄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筐琶。   延伸阅读 卿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赎搬,其中包含对车漆颜色咆齐讽、内饰颜色以及电子功能等自主选择巫角,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栖,所以在配置解读方面硼泛辉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诽,并将官方价格告知大家屁溃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藩,软顶敞篷采用电动开启南,时间上需要15秒即可瞬襄挡,而将再次闭合需要17秒吕,其开闭结构为多连杆双片式靶,这也大大缩短了开闭时间购抵肝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湘撂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷水物抄,为了不过分降低运动性欺炯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄。排气方面也是RS5的一大特色天,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛋项,而在Dynamic模式下会全部打开外腐驾。   本文导航哭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辣换败,或许大家已经是心里多数快炼糯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抖态蒜,定位于新兴的小型SUV市场弓毁兼。众所周知邦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褂,长安铃木选择在这一细分市场发力联,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碳靖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焦,通过对比分析勾乡惋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市立撤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元不坞譬,搭载1.6L发动机钞德,匹配五速手动和CVT变速箱半,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垛栓惭、2.0L两个排量六款车型郎靶轨,同样匹配五速手动和CVT变速箱艾电嘉,售价区间12.88-21.88万元僧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观保愁牛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢线,通过下表的数据显示得知娄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拾妓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梅,相比逍客腐帮哎、昂克拉等车型同样处于劣势截窖痊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侵虚舱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹双,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顾徐筒,还有与车身不同色的黑色包围末、车顶行李架勺,短小结实的车尾坛骚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果党。车身颜色选择上摔,S.CROSS锋驭提供了极光绿孤伸、皓月白遁、星辰银吞欣、丹霞红姥顾、银河蓝和晶岩灰六种颜色狠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀壁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯祥,雾灯赦胸、下保险杠也经过了重新设计汝浆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奈。车身颜色选择上钮史,劲炫ASX提供了珍珠黑谢天污、极地白炔、翠鸟蓝兑、酷银妮们、钛灰五种颜色串。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囊火摆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凶锭寡,前后雾灯刑谢,并配备大灯清洗功能律霉,外后视镜集成LED转向灯;同样输赦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扦侣僳,带水平调节和自动清洗功能浚,其外后视镜没有集成转向灯蔚缝矩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兽同。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抽习冷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂互揣巢,二者均为铝合金材质缎苔停。所有车型均配备优科豪马轮胎暗。值得一提的是湾瘫郊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坏驮沫,这在同级别中比较少见台添虏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型形睡笛,根据车型的不同尺寸有所区别韭,低配鼎必瓶:215/65 R16洪,高配颅掳:215/60 R17撬,轮胎同样使用的是优科豪马拾斑,同样配备全尺寸备胎赡尺翠,两车在这方面都表现得很厚道吾茬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跋,第七代车型硼。其指导价12.19-14.49万巴妇,这是配备1.6L引擎的价位诗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品教煤骆,账面要准备好14.09-18.29万负皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洼宛,当然翁姑,身为第七代的它抹换撮,在冲击属于自己的又一串“第一”到酣。但我们相信横,短板才真正决定高度鹊。   全新高尔夫的德国总设计师说普检瓶,它的设计主导思想为“简单既经典”观腊镣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呸:中网与大灯的相对位置洽川握、拓宽出车身有力的轮拱钦魔纲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虎蜜芒,这台在中国拥有极高人气的两厢车尸朗,一露面擞嚎,就好评如潮射块。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叫,但还是要将6/7重提潦纤哎,除了外观上的差异绘靛标,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病孟迪,比第六代车型要长56mm碱档渡。而整体车身比例上笔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔼比察,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傅,轴距增加59mm刑尉凸,从而提升至2637mm就。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稿慷饭,但新样式的内部构造也足够炫奴幌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置感惭涝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乐投。高隔音性的特殊树脂层温毋挺,形成3层薄膜结构揩钦麻。它拥有很强的抵制振动物理性能挺。   直接跳过撩人性感的腰线山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衔。相比海外的双L型爱,或许辨识度更强一些傲烤翅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妮截店,但高7的不一样岗筷擦。细心的你会发现路惶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贺,才会主动启动垫,并且拥有厂商宣称的132°广角率奥肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捷垃,天平再次偏向了驾驶者一侧峡。整体内饰上翔苔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是克鸵:放弃中庸的设计理念洛纽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碧说。不规则的T型区空呐羞、活泼的金属线条点缀疤胖揩,让全新高尔夫大变身日倘噬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没街工,它能够让你感觉非常新鲜师盾氰。   坐进高7内虽绵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绕睛,比普通天窗大了30%滇。而外掀的开启方式有点奇怪室哆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奉,同时还为内部提供更多头部空间鞍俯茫。   大众车型的人机工程向来让人放心恕,这个角度的方向盘铝歪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哺蹿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缉淋,或许来个拨片更有型吧式。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症定,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呈柿。   本文导航骗:" "  在国内的SUV市掣型Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焊氢,正因如此妈舷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搬碉废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破空阜檬。   说到大空间蔽、七座设计悼、配置丰富的SUV艾绥,北京现代全新胜达是其中的表表者盖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型层桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变活搬氨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞥簿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬,设计上中规中矩牢母伞,采用了哈弗新的家族式设计元素哗,这一风格将在整个哈弗系列上普及惋痕卯,代表性的设计元素有镐伴:大尺寸U型前格栅瓣锤探,粗壮的镀铬横条格栅操躲猛,时下流行的“X”型前脸歪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的木堑布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗沥退,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完凰,再辅以造型锋利的大灯灯组摄甘,极富视觉冲击力微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揣,现代品牌的确更加具有超前思维意识额济将。" "  如果提起讴歌品牌梅,大家一定会想到MDX这款车妈疏隙,究其原因南胶悲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娶惊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喝,拥有讴歌最顶端的先进技术可辩。在2013年屋认,讴歌上市发布的新车相比以往菲,算是非常密集的街观。即将岁末腔颊忙,讴歌的新款MDX也开始上市销售客。作为新款马叫,MDX的售价降低了撇两嫉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注频吉唬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失练醋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狈貌静?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宪箔搅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爸多非。使弯道驾驶更加轻松陪匪捎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惮阑岛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硅,在车辆制动时戊,通过制动延长扭矩矢量分配结亢婚,提升转向的循迹性 冈,这在之前的讴歌车型上是没有的街耽暗,包括RLX鸿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机维氨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孤幢。但我们看到陆,在讴歌品牌乃至本田车型上糠申,自然吸气发动机依旧占据主流裴弧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丹,在新款MDX上使用的3.5L发动机毙,带有VCM可变缸技术诽你遂,在不同的动力需求下吨烙猴,发动机自动切换工作缸数蜡帽,用来节省燃料昧湘,提高燃油经济性蕊金鞘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翰,使用了全LED大灯胯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法加携,不止在新款MDX上出现彤瞎,旗舰轿车RLX上同样具备苦。但和MDX相比羡,RLX的前大灯内部结构稍有不同馁屑降。而MDX的这种全LED大灯隶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桐,但据了解讴歌正在向这个方向研发费默。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翁,其中大致包括救援甩稍希、定位拾、导航检索等常用功能姆避。但值得一提的是讣靡锋,讴歌的这套系统在整车质保期内洛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的授汲赶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上年,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绿梯,通过车头情渺粱、车侧醛甲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歇。对于前方障碍垛、侧方停车太寝秽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奖加。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹋,MDX采用了59%的高强度材料汝瞳,热冲成型一体式门环等途径粟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簧舱泛。   本文导航斡倘迷:" "  在新一代天籁发布之后才渺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拱。二三十年前荆麻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞭催,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抚。而谈起这两款车诉饯恼,目前多数人对它们的理解是架:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殴,配置增高蠢帆嫂,便成了公爵和君越晚贺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绞葱、动力和配置等等侨,却有着极具诱惑力的价格瞎纫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谓仟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力老硅活。可它们究竟有没有这样的实力唯构臼?两者比拼联寄卵,谁又能更胜一筹观?本文即将为您揭晓菊凄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需策其,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型少疟,售价区间为23.59-36.99万元去诲棉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版些,两车售价分别为29.98万和29.99万夕,价格非常接近伐挨浑,比较有对比价值特。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显槽寝耸,主要是雾灯浇、轮圈等几处细节可以加以区分诗,尤其是中网变得更精致围,车头更显大气贡。但也就是这些细节的变化娩笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泊陛彼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祥。   大灯方面稻廉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擅鼓,不同之处在于昏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)统抡。   车身尺寸方面备嘉卷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锹,君越的长度同样超过了5000mm嚏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迷光,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骑惭怜,并没有追求锐利碱遍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豹煽池,腰线设计是其外观中的一大亮点萝,并非大多车型采用的一条笔直线条点,而是在B柱之后便缓缓下沉搽缔品,在后排车门上形成一条折线孟复。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纹。   尾部来看常,公爵与标准版天籁造型基本一致刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利惋怂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碍粒,为整个尾部增加不少活力袄变,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫂昆,使其整体感更强困煎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华行,轮胎方面封盗轰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吹坝首,更为霸气金操繁。   ● 外观小结辱卜: 两车均采用年轻化设计磕体,稳重气派;车长均超过5米热广,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匹谴,君越表现更为抢眼癌缮。另外绣抱,从个人角度来看波纱臀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽幌,相比之下它的造型更加简洁蒋、规整敌拾汤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涕吮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汐,足以呼唤出你全部驾驶激情睫连锰。你可以视它为野兽败厕睬,但我更愿意称它为内敛狂徒还达扰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氯狡勤。它是驾驶利器港汀,也是很多人心中的梦想之车忻系荆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宦。   既然说道奔驰AMG健每腥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懒腐超。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椿,都代表了其品牌车辆高性能版览帅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韭,这些车在发动机配置调教良,底盘调教惩,外形和内部设计上都远远超越原厂车僵揽厦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型问悔乓,它的长宽高分别为4707mm仕撼丘、1795mm和1391mm蔑,轴距为2765mm裳寂伸。参见下表可以直观的发现钒剩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势道酱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哺粟。但细看之下岸泊,还是能明显看出差别臼锣慌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叔屋擂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挛,流畅迷人更具轿跑风范洞寝籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崩被。   除此以外山,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凭剃尼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吗绢,前轮尺寸为235/40 R18捆,后轮尺寸为255/35 R18匹蜕颗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隶退蚕,以获得更快的加速度末级虫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顽。   车尾是C63最为霸气的地方另澳,四出排气管宣誓着其运动特性钙窖讹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一品雄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丘绩翟,从而提高车辆的稳定性慷。" "  11月12日磋侠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斤卡孤。无论在平台还是动力上弹迟劳,这款车都与标轴3系基本相同啥拳。动力上辩坏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潞玖,依然分成风尚卜供、豪华和运动3个不同设计套装宿孺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斡。无论怎么看颈,4系都很像一款双门版的3系舅栏勘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢默?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硅扮鞠。   虽然名字是4系楼棋济,但如果只看前脸祈绿苔,恐怕一眼很难分3/4系不。不过仔细观察细节的话鸽沟旅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绍。比如更大的开眼角设计帅矮嚷,更修长的双肾格栅牌购,还有明显不同的下进气口设计风格类剩。当然少烂,了解宝马车型的消费者都知道法,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仿搪骏。此外忿撤,前脸还针对空气动力学进行了优化该柔。 【左裙锈:豪华设计套装(选配)/右阮九:风尚设计套装】   侧面造型上如靖谅,4系明显比3系舒畅很多缚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盒,更修长的车门对此也贡献颇多裙脖系。不过轮胎规格和3系完全相同掸铣,似乎很难体现出这款车有多么运动赌莱热。另外善,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邪朗徽,和前脸的进气口配合脾蓬烷,共同为刹车系统散热郝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迷任勃,不仅装饰性强糠台苇,看上去也更凶狠挺。   尾部设计上如,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菲冷。猛地一看依然很3系钢,但饱满的线条体现了4系的不同澳罢。尾部虽然整体很“壮观”萍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气患存,别有一番风味暑。另外券敛贿,根据套装不同荣记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种率彭蚊,实拍的运动设计套装为两侧双出墟,个人认为设计还可以更精致一些朔。   车辆提供邦胺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奖惟贺:北京市海淀区闵庄路19号   电话亥:(010) 5872 8888   本文导航何叭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泡,自日产逍客2007年在英国上市以来帮喜村,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扒嘛。各汽车生产商自然毫不示弱券胖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匿联,公司就对其外观和动力均作出了革新艰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司势,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悼忍。这款车售价要高于ix35梗,标配版的售价与高配版的ix35相当博。较高的售价并不会对消费者影响太大圭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眷痰。 ? 现代ix35   除此之外涕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型精辽。完美的驾驶体验陆峡,充足的动力表现揩,日常的实用性以及低廉的养车成本咆迷念,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战红谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凛博缮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间害貌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盼烦钮。CR-V的后备箱打开的角度要更大笺仍苔,后车门打开的位置更高撑溯,加上方便的一键式折叠后排座椅涡喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垄环。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宠告胜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的襄徘。ix35的后备箱地板离地面更近壤芦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纷虫,他们要对此多付1,700英镑截。其余两款车的四驱版阑玫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摊。   从标配版本来对比三款车悍捞辽,ix35要优于其他两款碧炬。SE版就提供了后排加热座椅吞目埃,方便商务人士乘用瞳疤净。高配中更是有导航午嗽淡,蓝牙玩奠,真皮座椅寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柿澈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠海惮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扯固。   综上所述堪竞,我们推选出这三款车的排名分别是钱睡尝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的躬解咯,但是它的驾驶乐趣却是最大的萍歉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堑棵埔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掳腐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度零嚼蛾。低的污染物排放快,强劲的动力表现溺,新引擎的装配让该车重获新生勒奸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拍缺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉串。不光是低廉的售价譬,标配版的实用和保修期的延长乃彭,让该车十分吸引人芭般蒂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼻墒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍芦哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡纶,严禁转载妒港,违者将被追究法律责任绷梁哇。责任编辑补灰价:李敏" "  在国内慑矮,提及福特这个品牌罐省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附魄铮克斯和嘉年华杯,但福特的精髓决不仅限于此巾。在美国般,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军地。近些年来滴弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围废,先后投下了旗下多款SUV车型苫酬歌,其中包括翼博磨湾、翼虎险、锐界以及今天的主角探险者粱嘲。作为美国销量连续15年冠军的探险者泵,它在中国的土地上能否再续佳绩钞汀屏?带着这个问题势,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙石骋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈烦纭,也是其第五代车型疆。在今天看来靶如梆,福特探险者圆润饱满辜,又不乏美国车标志性的肌肉线条橇屏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贫。但早在1990年锑粕老,第一代探险者刚推出的时候入娟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壕签挥。   随着时间的推移缆擒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刀瓢岗,与其说是改变腐外,倒不如说是更加顺应潮流坟措。早先的皮卡底盘不见了踪迹冲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械诹Π堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肪。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茶裙?结合同价位车型做个比较不难发现鳞繁,探险者论尺寸绝对傲视同级锨枚泻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莎,“尺寸”无疑是其最大卖点盛称焕。它的车身长岁躬、宽澳、高分别为5006mm恳系申、2005mm和1743mm馆骚商,轴距为2860mm梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寡唯哺,即便是与奥迪Q7的对比中豆彼,探险者在某些环节也不占下风簧垃队。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外创,探险者的最小离地距离为193mm豪炊芦,接近角和离去角也并不大册,仅有21.7°和21.4°公描猫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膘。" "  引言慰徐干: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仕,其采用了全新MQB(横置木嘏诨剩块化)平台生产入,不仅在外观辰嘿、内饰方面有着明显的变化奇,更低的生产成本炼俊浑、更轻的车身也使其有着较大的优势爽。此外裙钞练,作为其老对手的福特柑恚克斯当然也有着较强的实力是藏警,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评护全。今天校,我们就来为大家对比一下乌肮,看看这两款车型谁的实力会更强氦秦。 外观仆超:低调内敛大众风对比时尚张扬赋唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感挠,但在设计风格上却有着截然不同的一面痊划涝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玻沤。而副咛伺浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寡楔借。   车身尺寸方面谱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劣淳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灭,轴距也增加了59mm坑仍厘,整体看上去更长更宽更矮叉。但其主要竞争对手柑辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势驹筹娩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吧阂、强壮党讽、凶猛赁闺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象工。试驾被安排在了蒙特卡洛涎喂嚼,我们被热烈的目光追随了一道跺,同样挛仑淬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玫醋粪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起草蓟,它的对手就已经锁定了蓄趴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殊汾罐,他们选车就两点拉,第一样子帅阑巾忍,第二性能足够强大伍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车但人饯。恰恰如此讽,它看起来很漂亮库,尤其是车身各个部位的比例与线条掏第嗣,挑逗着所有人的视觉神经奇辟禾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀诚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颂尖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郸乾,而且更杀气感更强佳惊。怠速时慢慢靠近限顽图,它的躯体在微微颤抖痪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赁蹬颂。   细节方面奥迪从不偷懒沮隆科,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鼻弛使,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾头碎羞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坦虏钱。在我看来臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈渺香,如果你觉得不够醒目褐,还可以选择将卡钳漆成红色坤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竿坑戊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浇慷吮,120km/h时自动升起糖,此时的样子最为动人疲,速度降低至80km/h后便会自动收回廊案。   进入驾驶室并不费力夕,内饰与A7或者S7基本格调一致遍社,简洁朴实券称,中控台区域保持原有基调掀少裁,有人说它沉稳垒,另一些人说运动京玲,在我看来这就是奥迪的风格洛魂鞘,可以满足很多人的口味慈,一切气氛都显得那么熟悉幂梨。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷搔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耙棚,坐上去的感觉也足够舒服睛棵括。不足之处在于它的调节方式太过简单巴吗鄙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岗材盗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辖竿匹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘按垛船,手感与大小都很出众洛,令人爱不释手郝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进死,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕊闺,善于抓住驾驶者的心蛔朝剔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化儒赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩吗,两厢版掀背车开始越发备受关注酪绿贾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拜槐,强劲的运动性能也是非常重要的指标宽。就在本月初琳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斥蓟,除了朗行运动版之外谈徐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灰颊。接下来轨捌,我们将两车放到一起松,来看看其空间和性能环节的表现如何肪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踏窖,如今的情况则正好相反蜂缝扦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楼估。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颓拨,两车的售价还是非常值得人期待禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版土,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了美讼帮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓢咎,前脸没有任何改变含俏辱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碎,但给人的印象要更加动感期刷。   车身尺寸方面惮袜腻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缓,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦挖赋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少健焊戈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妨办烷,比较适合家庭日常使用哎姬五。轮毂造型与三厢版没有区别碉漆。在发布会上帆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎金,相比科鲁兹掀背车不够运动搓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条申谓瓮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笆靶,线条更加自然混灌、流畅赡皖捐。两车的车身腰线笔直且显眼郡倾飞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉污秦糖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影位擒独,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果额恫腑。同时斤琴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霞屋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舵搬桶,点亮后的视觉效果非常不错杰阔钙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰天。整体风格也是保留了三厢版的造型淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颓江。2008年杉宽厂,丰田Yaris进入中国市程杼练病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相传痪楼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狸纳毯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车履猎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磁,想必原因大家都很清楚挤,致炫在各个方面都已下足功夫颗,为的就是再续辉煌识稼。   致炫外观灵动时尚并物惦,带着一些年轻的运动气息膏,车长为4115mm卸归浚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完酗辑,比老款低50mm;轴距为2550mm歪谷,比老款长90mm蓟狸惮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了票。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”你,这样的设计更有利于致炫的散热沧傻睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁币欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气净伸。   " "  在这一两年中惟虏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掏,究其原因悔滩短,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琉么。另一方面楼俊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芍新龄。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵椽。如今去敬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野句。带来的改变很多奋,由MQB平台带来的更多越级配置冀夺握,外观内饰的革新信就,动力总成的变化毒峨草,当然还有后悬架的改变唱。能否继续神车称号屠卫,笔者觉得揣抱轰,可能性极大伙。   ●从固定平台向奈饪钗模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目优钥祝块化平台的车型脐,之后顿娘,从这个平台开始驴,还会有奥迪A3等车型陆续引入勘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罕。但从高尔夫7开始汇,这种概念将发生改变填私。MQB木疲块化平台生产霸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承际抽圭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畏期,后面我们会详细说到部帝茫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忻纽搏,必然是一台有传承有积淀的车型酗槐绞。经过几十年的发展和变革尝惦陛,没有被历史淘汰赣,却总能获得新生和换代牡系。我想符合这种条件的车型真的不多乃售。甲壳虫也好颠缓鞘,卡罗拉也好睫裙,都算在其中思每酸。高尔夫更是其中不可或缺的一款衫雹奋,从第一代发展到第七代处镶,我们发现狼,很多经典的设计元素没有消失嗡钎,而是作为经典传承下来耗,但技术却在与时俱进的发展皋俺。直至现在床袜班,高尔夫7的出现嚼措,能够看到曾经的影子蜡铣侣,也能够看到未来的趋势末冲肃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲍,今天在紧凑型车上也上演鹊呛位,只能说明尉蛙巾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨,也从侧面看出呕,这一级别的竞争是多么激烈唬窜断,高尔夫7的轴距加长了59mm楷蝗,反应在车身上巧,加长了56mm合曙。这让我们看到乱,高尔夫7并不是一味的加长负貌,更兼顾着车身的整体设计柏衫倪,以及操控能力的全局设计懦臂辑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寄,争议很大躺,但貌似并没有像新速腾上市时那样淘,引起大家的太多反感祈嚼。或许一汽大众的这场策略大变献,已经让消费者黯然神伤了经卞。大家也都知道啊,这是没办法改变的事遂将遁,想要四轮独立悬架粹碗劫,会有性能版车型作为选择摆,要是纯家用洗么舜,就只能接受这个现实皇课。   本文导航翅偷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV零惟睦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钳烂,这仿佛已经成为了一种定律兄。话说回来募楞裂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贾澎对,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑞、做工骏涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闭琴碎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驹婪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衰帝焕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垄,为更直观的进行两车的对比分析围,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹲躬,需预定等车时间较长肪呐,主推1.5T车型)作为参考对象媚。备注档雾匙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鬼呜倾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歧蓟卷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看港韶,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘁雌,瑞虎5车身更宽盎悸丰、更高羞蒋,而哈弗H6车身长度疏、轴距更长奉帮。另外这两款车的外观设计原创度较高典,没有明显的抄袭痕迹辫,且能够符合大部分人的审美观暖弘霜,足以体现出设计团队的用心程度寺味。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腑,意在塑造最新的家族风格搁,整体呈现出大气狮、时尚的感觉似。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瀑痹俯,包括徽墨黑纽缕、烈焰红丰太陪、赤金棕低、暗夜灰村、皓月白和丝缎银松逼瞬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惫霸固,其更侧重于简约赊朗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可败。车身颜色方面硼咸,哈弗H6提供有经典黑博忙膜、雅致银其铆、简约白地寺碗、中国红锌、风尚蓝擒、摩登灰贪、醇魅红头、睿智棕共8种车身颜色韭瘦肖。   前脸部分绒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淮。瑞虎5前脸层次感较强翘斑托,大灯巧妙地与中网衔接搪,而下进气口被分为了两部分共乃典,下部与底部合适护板相连接澜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和端煌,没有太多浮夸的设计悄凰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晦嘶塘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抄,但绝对属于耐看型倪尝派,整体间流露着SUV标准的稳重气息沥晌噶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讳难泡,车身侧面给人以更修长的感觉玻挞独。另外寂白,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彩,车顶均配有行李架抽戚。   同样的鼻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炔房,厚重的保险杠更具力量感疽窗街。   灯光配置上创,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖秀,内部灯组布置较为新颖舜镣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注范:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸡脚豹,常见的柳叶状大灯造型车唱,常规的灯组布局镜旦访,带有透镜的卤素光源大灯黎猛胃,提供水平调节功能尼那。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沫坍,看上去更为醒目和美观锹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜗拼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镐寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇切凭藉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶,同时越久的期待会带来一个重大问题伍簧,那就是新产品如果不能做到完美逞渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时困汕,两条定论由中国媒体陆续传开焊苏阜,首先它的相貌不错礁跺,其次来到中国的时间也不会太长了陪。一个月前粪希,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芒,为何这么说枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澄撅朴,通过细节上的修改净,使雅阁更贴地气县。   设计师在中国进行了大量调研工作筋,最终他们得知了国人的喜好暗混,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泉粳分。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呢革不,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手款枯翱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沏,在如今大行其道的“加长风”面前骏掀步,本田倒是走了一回不寻常路难衡,这也是让很多人吃惊的一件事坪加晤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汝复。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忱,究其原因我想和C柱造型媚卿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粹粳味。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羚礁,先是放弃了老款斧头型的轮廓谦赦势,其次将双出分置排气融入到了包围中歼毫泄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屉、动感靠拢氖。   本文导航赦诲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唱诗廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垢妊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粪士疲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哪堵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兴缝曹。相比之下骚尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攀潞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫荚。总之这个价位的车型绍痰惩,只要设计不太出圈消费者都能接受局涸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊汉遣,即便轴距也仅有20mm的差距洁恋驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圈厢离,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报欧堆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习迹登,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛇莫淳。顶部的灯眉辅柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型却团,虽说还是带着几分模仿的味道癸奔,但却并不令人厌恶疤剔俊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸哨,不过它的优势在于自动大灯功能焙罢,这是我们在CS75上未曾找到的配置星耸闭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化精,都是标准的SUV设计松,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拨谢,不过值得注意的是冒伎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙继吝,上下车时可以避免蹭脏裤子擒非腐,这一点要比哈弗H6显得人性化哆捌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂,那也将成为它的一个优势停朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平革觅废,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己。两种风格说不上谁好谁坏列紊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恫、更时尚的选择卢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钎琼坊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭庭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变贤锌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每母矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陋港靛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病团搬。相比之下滥肛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禽。总之这个价位的车型腐惨,只要设计不太出圈消费者都能接受屉瑞坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵哪敢,即便轴距也仅有20mm的差距菠食际,如果无聊到一定要分出个胜负的话入牵壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上示惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔签,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊掂。顶部的灯眉颇暑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩,虽说还是带着几分模仿的味道板徒,但却并不令人厌恶矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁,不过它的优势在于自动大灯功能躺鬼擦,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莲毯,都是标准的SUV设计镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘身次,不过值得注意的是扭棱携,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙测,上下车时可以避免蹭脏裤子扫,这一点要比哈弗H6显得人性化柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂驰疤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等放晶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舍祁,那也将成为它的一个优势擒潘瓜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哄。两种风格说不上谁好谁坏贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勺、更时尚的选择泄痴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拼狸,埃隆·马斯克就是一个奇人逛劲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克托?下文简称“埃隆”)叔将。远隔重洋来到时差16小时的加州森稿道,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宫谴触,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S插氯铰,一款名不见经传寐担兜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抱涂。在短短的5天内缝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抡。 ●曾经的TESLA甩熊蓟:短暂辉煌的Roadster   2003年餐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隙斯,并亲自担任总设计师的时候蔼岭,他为公司取名“TESLA”溯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饲胜啪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)残。而在十年前千釜卞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伙饯何,因为在此之前墙,没有任何纯电动汽车成功过琶。   不过很快磁截,TESLA的第一款车型就让人刮目相看订徊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳高响虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赊刚粟、续航里程短的传统印象饶。只是乃琅,那时的Roadster真的很糙盘,很贵寇侩,很没吸引力讳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宋踌紊。   于是唬垦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驰楷抹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晃蠢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑ァ,已濒临破产……”聘。   不过峰翁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昆谷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柯灿纬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醛排,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叭塘。仅从2012年6月车辆发售骸,到2012年9月这短短一个季度内捶瓢歪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汲,并且公司还获得了美国政府的政策支持彻片纺。   ● 简约外形流畅饱满瘫般瑟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗天棵干?一个能够打动人心的外观设计宋聊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彭句涣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔管揣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑟臂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犀赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火心欢,是一位年轻的美国本土设计师块差,曾经在大众汽车担任过助理设计师手良,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乡楼鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬裂赦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师附缉嘲,马自达旗下的Furai肥盲、Ryuga沥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下誊跨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魄闻婆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琉腐皑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歧。初次见到TESLAMODEL S的时候蔑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侵,难道这两款车之间也曾有交集氦?   多方查阅资料后才明白镜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刃,不过后来TESLA对其提起了诉讼挤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筏量,还盗取了其电动车制造技术溪。于是紧接着筷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哦频,并最终完成了MODEL S的设计工作晤舍崔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筒侯,轴距则为2959mm缴徊藩。仅从数据来看撵水,MODEL S已经算得上中大型车的级别唯滴就,差不多和奥迪A6L娜肚赴、宝马5系Li等近似唯遁,只是车身更宽大也更低矮一些泞幕痕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论康绞。   整个MODEL S的车身上问鞘朽,相比许多人和我一样离,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矾喉,椭圆形前格栅造型太另类了辨习蒜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴题化秃,但是这也成为了MODEL S的标志辱忱融,或许未来也将会是TESLA品牌的标志空郸抵,所谓的家族式前脸丧懂。   你或许会认为没有前置发动机的存在哭,和绝大多数的电动车一样链,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙等,那就大错特错了钱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的门哺习,动力系统和电池组匪很蔬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皮墙趴,就和传统的内燃机汽车一样蕾搓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温殿帮。   细长条的大灯造型很酷授,氙气大灯懦送深、LED日间行车灯都是标配抒局,和其他车型类似岁才藐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃绵、LED雾灯以及示宽灯菩。只是在功能性上MODEL S实在很单调泥吨储,同价位产品上应有的大灯清洗创潦、自适应功能等一概奉欠皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立都法,4年的时间村,经过诸多顶尖设计师的打造塘肛函,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虎嫡,再到上海车展的国内亮相芳肝,今年广州车展终于正式上市苇剔险,观致3可谓是吊足了车主们的胃口林寸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中免乃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碗抛,这是中国自主品牌获得的第一个五星肥蝎。观致3四项总分达到了惊人的340分倒,这在整个2013年度排到了第一位醇圭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芭师,接下来为大家解开谜团冬枷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陕绥被,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谁套挽,观致3的外观线条十分简洁啥,但又不失从容优雅疵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秒,毕竟它的设计总监曾是大众高管甩息斗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簇僵。   前脸看上去相当的饱满圆润考诵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檬肯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑箔,而“Q”也是观致汽车的首个字母探怠锌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骑炭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韧,这话虽然有点绝对隙,但却不无道理翠屉羚,在说服消费者购买自己车型的时候谜侣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豌森,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侗裸庇,随着时间的推移汤,两各品牌已经深入人心眷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碉腔垒,相近的售价煤、同级别的定位肋穿,看看哪款表现更有诚意玖簇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台删偷,造型圆润符合多数人的审美妥,第一眼算得上成功趣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识健,细节处理更为立体很显档次强捎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凭骄。爱丽舍原创度极高筷赖测,很难找到其他车的影子辣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妇,只不过虽然车身进行了拉长鞋,但看上去依然是一副小型车的架势骚迸砰,气势上略输给爱丽舍规惨。外观设计确实见仁见智脆扦爬,有人喜欢圆润稳重鳖俱垒,有人喜欢直线条的简洁利落挖瘟社,嗯好吧坞耍鸵,各花入各眼道罢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叹,新桑塔纳除了车身稍长之外浆,轴距客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淀挨那。但整体上两者都属于造型协调的类型勃谢。   内饰部分脆磊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俊镜誓。配置细节设计肌论挖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汇鞍庆,比如位于方向盘后边的多功能按键绰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜擦海,则显得没有可挑剔的地方匈壳瑞,只是限于成本操累,用料表现一般衅毯。" "  谁都没有料到短短几年啦,SUV会如此火爆缕,从动辄百万到数十万的城市SUV浮,都曾经上演过排队提车的场景渴碘豌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样从。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踏卿衬,不同细分市场捣、不同类型SUV纷纷推向国内市尘道啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诞,推出了其首款SUV--标致3008巾促沫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰鹕鸥摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菲媚容。而东风标致国产后价格有很大降幅撮瓶,15.98-21.67万的售价也与途观接接、CR-V甜护淌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来激港放,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狼抨。下面一起去看看吧味毛瀑。 ● 外观解析   除了高售价外扒潮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轻拾。太过个性撤浪哥,同时又不够精致挨嗓。而相比之下虑剿,国产版标致3008要好很多登,现代感更加强烈蜜瞎。前脸采用了小一号的大嘴色,并且添加了镀铬饰条显示很精致勤句笺,也符合国人的审美旧。   前大灯虽然不是氙气大灯熬,但是加入了透镜匡贤,整体观感不差华饺霖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盾诲。另外辣茎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磨兼,增加了前脸时尚感倍回。   从车身侧面来看冕克伪,标致3008加入了车顶行李架等冉,虽然并不是经常用到的配置波卡肋,但是对整体造型的营造作用不小咖。另外盖靡堤,黑色下包围凸显了运动感坷疟岁。   尾部是相比进口版改变最小的匆迁们,不过依旧非常漂亮化,很有层次感丸旗。尾灯加入LED灯组团希崇,警示效果更好疮非纤。另外最值得一提的是其后雨刷设计兑,在前雨刷工作状态下琳呻恢,挂入倒档俏桥,后雨刷会自动工作爆吠烦,非常人性化的设计拓。" "  说到法拉利肖疾咆、玛莎拉蒂这些品牌鸿沮,网友们肯定会觉得遥不可及冠日,价格高高在上复。如今厕糕骏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑞,它以89.8万元的价格进入国内市场泥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少既科坛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诉朝叉,让我们来看看他们三个谁更吸引人唾窘喀。   在市场行情方面鹊佩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荷霞煎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凳扫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摊纯木。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桐碴。而其他两款车型均有不同程度的优惠拘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肚蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的车墟敖,看起来非趁#魁梧的发现竟然落了下风吞扔哪,令大家非常诧异匣。但在内部空间方面耪祷截,Ghibli组完全不能与发现相比护,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乳娃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莽蛇,所以它的尺寸就不在此提及了夺驴收。   在该项对比中末蹭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截河壳,功率少了80kw篱钩嗣,扭矩也少了50nm池,同为3.0T但差异却这么大碑。发现采用了柴油发动机吹法菲,这款发动机的性能超众兴朝吧,在国内有些市场中非常受欢迎棋袜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侠。   对于传统豪华车闻言茶惭狈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式控晨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犊十。路虎发现集成了家族中的优良血统然,四驱系统足以让众多对手汗颜泡处。   本文导航吉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阿尾,保时捷新Cayman在国内上市之后瘁黑靛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壬,遗憾是试驾车迟迟不能到位斧魄荤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心察,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出警,就当胜利喜悦之余鸥弹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桶位啤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讼情:不就是保时捷最入门的跑车嘛棵,至于这幅尿性嘛豌?不过您还真别说讳粕,Cayman作为保时捷入门产品中毯,绝对是一部对得起消费者的良心之作辱,比起卡宴与Panamera来说推酗锭,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫,说句通俗易懂故,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抒衬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维戒,第一代Cayman的诞生是在2005年使,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格品,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本败钢。   新款Cayman S外观简洁焚橇,车身比例更是优雅的惊人梦梗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搞咐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔼禽查,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖。尽管如此山,这款双座跑车依然非常紧凑漂挖羡,车身长度增加了33mm设。车身前悬缩短了26mm登豁坊。   每次谈起保时捷的外观设计冲伟竿,笔者都是非常纠结的心情弥穆,恨的是德国人那副死脑经磷沉虹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徽吝良,喜的是哪怕轮廓没有变化袭举叼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿母吠,或许这就是历史的传承吧浚烩。   新款Cayman S除了迷人的身姿嵌桐,优雅的曲线之外橙嘶,设计师并不是一味的强调柔美廊灌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现届毙,这里需要注意的是囊,这个大口可不是什么导流机构稗恭行,而是发动机的呼吸通道酸考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位干,加上凸出的转向灯设计溃婚拍,相信任何人看过之后都是过目难忘娩,尾翼同时配备升降功能堂订,时速超过120km/h之后哄恫,能够有效提高尾部的空气下压力篡菱藤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂围敬乘,这个是一个价值不菲的配置琅单居,总价44700元墩,如果您不满意当前的刹车系统纠险瓤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畦霜姬,据说车用到报废了翔,它还可以装到另一部车上继续使用挖虽轻,简直可以当做高富帅的传家宝缄曝禄。" "  国内B级车阵营的争斗绥动坍,恐怕用水深火热都难以形容滇霞,原本只是按国籍分布的对抗阵营杉怕,随着时代的发展搁,已经逐渐转变为混战的局面嘎五膛,比如ABB三个品牌的中级车创磺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搅毋氮。同样的情况也发生在合资品牌身上板丘筐,民用车级别的对抗往往更加激烈袍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匿电,来自德系的车型是否会倍感压力瓤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郸,又考验耐性的工作露妥。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目困,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械剿,做出全面的分析与指导挛沥卵,以同级同价醛诽力、同价不同级等角度出发毙,全方位给您最全面的购车支持斤叭沽。   雅阁和迈腾汲汀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漠觅,也许之前并不会将它们划等号谢,但随着市场格局的转变绒堆,它们也来到必须接受对抗的门口侣恰樊。当然疙拢典,这场争斗的发起者是雅阁搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗才甲坷,抢夺德系车根深蒂固的份额星订阶,看起来是个贪婪的举措裳,但能否成功却还很难讲廉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潘衬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲸,反之同样返就。客观的讲惫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篱纫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淋味。尽管雅阁配备了前大灯LED光源第导翘,但是这个技术到底是否实际檄,还要从使用中来探寻涎叫怀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拦肌。   第九代雅阁缩短轴距的作法畏,是令所有人都无法理解的蛾慧槐,在几乎所有车型都在加长的时候揽筋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沛隧宪,搞得你摸不清头脑屎撵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因口啃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扯鞭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晦垛轿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爬县,就是最好的证明啪,据我所知鸽踞寞,直到全新一代奔驰S的诞生吮龚诬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的快。   本文导航垛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年集伍脑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怂马清,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兄。直到有一天邪横疵,新速腾上市疮窜创,后悬架变成了非独立结构叼讳,他们的崇拜似乎崩溃了厢壕。这还是那个技术控速腾吗裁?随着时间一点一点过去识霖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揣辽、速腾GLI士我莲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弓芭。不得不说火辞,速腾家族越来越丰满侗,那个曾经的技术青年五铰戎,逐渐走向千家万户玩,满足标准化的舒适性需求谓萝型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金木型,这让我们看到速腾到新速腾的转变夹何,它变得多元馈蒋,变得成熟兜墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满络畦,开枝散叶就像一位长者剔等。它不是急于求成径圃枢,而是变得更圆滑更成熟室毒。记得一句广告语曾经说过论共聊:“成功的男人帆寇,有很多面土辈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愤,它要更多变两槽,它要更多面顽。蓝驱和GLI零咕菱,一个拥有更多的节能技术如,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构词勘滔。当然干里,价位不同聊,GLI已进入二十万大关醛毒。你有了更多选择雾,你没有了挑新速腾毛病的口实项。三种产品摆在你面前辈登暴,要节能戈奋疙?要动力敢虐?要居家幕?新速腾都在这幕环婆。    直至今日侍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懈,的确圣裂改,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溺辈,多少显的不是很紧凑动感姬屏齐。但终究那是一种技术执着理念下肃,最后一代产品了腾轮坚。新速腾的到来似乎终结了这些败高没,悬架品质降低借,操控感稍有不足庭朝,但换得更宽敞的内饰空间构长,等等等等能豆。到底速腾进步了还是退步了胚,我们无法一概而论粱。但有一点汝功杆,笔者觉得大家都不会反对嫉,新速腾的外观绝对养眼此翠鞘。你依旧能找到德系工业味儿型关诗,但又看到更多摩登的东西昂缉。咸淡合适瞧承柬,老少皆宜哎骋。或许从这个角度来说侥苍,新速腾是成功的谷垂。    过多的技术说明豢牧,这里就不重复了霉头,今天我们就来漫话速腾蓉狼。记得一次勒瑰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纶仍,立马对它的内饰嗤之以鼻雌逝额。毫无设计感弛炼,直来直去杏淳锣,见棱见角惦。或许不光是这位搞设计的朋友讳别,很多网友也有如是感概玻闻。他少了一丝温情苍噶,少了些许浪漫褪。不如北欧风情简约凳布,不如英国小车活泼胁韧惮。充满了德国工业时代标准化生产的气味牟硷。打开高尔夫懊、速腾匆、迈腾失汹、途观勤、途安的车门楔,你都会得出同样的答案米疽淡。或许麓,这就是一种设计选择炼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甭,内饰模具走点曲线也不是不可以供截链,但当你仔细玩味之时驼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美高素。不浮夸珊涸去、不高调普播,你可以说它没有设计感贬碳桶,但它却充满机械美拈。 责任编辑痞奇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饶炯铃,也就是S-cross锋驭呛实,售价11.28万-15.58万元妊峦场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱饫徊佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绒日,其实并非如此按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫涡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐赣幸,我们不妨来进行一些对比去看看日。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吼惋,也就是S-cross锋驭奸,售价11.28万-15.58万元箱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱该Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客川。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潍强煎,其实并非如此郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挝汞势,我们不妨来进行一些对比去看看茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘉答,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坛十红。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栓,而且在轴距上也进行了加长风悄歪,从而能够获得更大的车内空间杰。其实就在此次广州车展开幕之前昆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舶究,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喉。另外捻田江,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV物、BUS码、VAN三个系列瘸去恫,分别涵盖了商务闹、家用和专用三个细分市场长劳乳。好了馁,闲言少叙朴,下面我们就走近它们以作详细了解吧什唾。   外观篇熟紊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淀侨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聪北,我们将主要以佳宝V80L为解说对象期尝筷,同时会在两款车型的不同之处加以说明坤哪沮。   该来说说外形尺寸了珐唐寒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佛委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm么。   尾部造型同样以直线线条为主要构成编宦,与车头形成了很好的呼应贾汗,而且从整体上来看车身更趋向于平直沧叉厘。需要特别说明的是秤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凯拧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陌界骨,以应对不同的使用需求形,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同容纬,例如高位制动灯究某凡、门把手和牌照架睡咀匆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”必,“中国车”莽玫充,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价很嘉瓤。“北欧品质”传承自S60绰念,设计风格以简约时尚为主厢拭,选材用料则注重安全环保抒。“中国车”同样不难理解褪氨,“L”是个很好的代表割诗,但不是全部拣夯。   就在试驾会的前一天突溉扫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逢。   ● 沃尔沃亚太为何物纹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胶鸿伯。沃尔沃成都整车工厂橇蹿算、大庆整车工厂敬拉、张家口发动机工厂缚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下激。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统曝骋聪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饰铆楷。如S60L有约290家供应商玻府,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佩家。而在研发馈忍、设计陈、采购和生产制造等各环节上腹磨拢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稼慰铃,采用共同管理系统疯丢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暇僳赁,我们先从加长这个重点说起屉。S60L相比S60加长了80mm脆,具体点说应该是轴距加长了80mm童。这80mm用在哪了呢块?全部加在了B柱之后盲氏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痹筏,这里现在变得很宽敞嗣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间反薪备,前排调到合适位置后靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洛,属于勉强够用的水平;而在S60L中锻,相同情况下膳东,后排的腿部空间则超过了两拳坎剧科,可以说是非吵诤羌保宽敞骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞬酷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拉绍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缮铆,外形倒也没受什么影响郊砷戎,甚至感觉比S60还要更舒展一些填碎。S60本就是轿跑设计风格苟,后门加大后范,整个车顶的曲线反而更平滑了帘罕亨。相比之下骨猜悔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些河皮涤,但却增加了几分优雅的气质独物食。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牛膜泪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唯弯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条付歌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呈深,不知道大家对此有何看法诡。全新的18英寸轮毂挺漂亮弥,轮胎为了适应国内更复杂的路况工骸碉,将扁平比从原来的40增加到45腿霞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了航,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邵替,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骆慷,而像坐垫鼓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹿舶局。这种颜色和黑色有些接近病,但更时尚但腻、个性一些套。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豁馈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涟彤单,后排乘客得到了更多的重视茅随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘八。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荆鹅哭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骗哩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓟及铣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挫揪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辽,可就在本次的广州车展上侗释,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罚仁,并且两款车的售价也是非常接近擂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咎涡蕊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叉浦穆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉道娄,并且它的设计也是由国际化团队完成吗酪胸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酿抡凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掂,并且两车售价仅仅相差4100元诺茧。观致3车身更宽关戏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潘能扣。速腾则在车长与车高上领先观致3坏穷蟹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寞桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惦拒染,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黑。因为排量上的优势馆试抚,观致3自然在动力参数上领先速腾李。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轨,后扭力梁式非独立悬架弊。   本文导航榔携:" "  今天给大家带来的两款车弹翠熬,其实已经在国内上市炒璃嗡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俊缅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识到,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肉,而标致301可能大家就不是很熟悉了苗侠玛,下面岭歉,我们就一起来看看这两款车擂碑嚏。 外观答锚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汲量酷,2007年进入中国烂坟恍。对于很多车迷来说静话掂,这绝对不是个陌生的品牌寒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字榔,但可惜挺齐嘘,无论是在中国的街头还是美国的公路上爆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁。我有时会想这是为什么稗啸?诚然戌堤斤,英菲尼迪的车在豪华感铺瀑剂、科技性能和舒适性方面都不输给对手宦颧,而问题恰恰出在这里韩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗡,没有特长就没有个性土锈梳,如果是这样的话悄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岭?   现在英菲尼迪也意识到这一点相,且开始着力寻求改变痊滔悄、树立自己新的形象筐香梯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侧浩滴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弓哥,当时就被其出色的外观设计所吸引磺哭,而今天我要体验一下它的新技术席涸潮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掳,车身重量上的降低幅度也不大尉廉丸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26量庆,这是很明显的改善沽,尤其是在性能和燃油经济性方面绘亥含。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茶海擒,并且采用的是锻造工艺教封儡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唱,现在英菲尼迪Q50的对手勃嘛,如宝马3系蛙陀哎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扳浚骚,希望Q50能做的更好限潞供。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色握特扩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跨既,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娃渺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孪夺但,但其实这些已经有很多厂商在做了下守,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汞廖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锹烈规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衔。它所代表的是一种生活盖哭,是对待自己和家人的态度膛,是属于年轻人的精神暖,是一辆车惨幢爽。历经六代的演变歪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涉惋,它虽然没有惊艳的外观憋迸,也没有花哨的配置桐敛席,但它是品质项、安全患、耐用的代名词旦闲雹。如今尺副,第七代高尔夫已经面世乘嚎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国济派,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姥桑挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在济男贫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相现鳞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沥,不再是一幅人见人爱的可爱模样品露寸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涟蓖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奠沪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中电,仿佛是灵魂一样局衫耻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劝,但从我个人而言冉摊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撂, 坚毅的C柱是永恒的经典渤拢,不管其他部分如何变化磺水搭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫被天纫。   除了车身线条外粗姆疵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钝惋,并且被那条“灵魂”所连接着歌态,这在之前的设计中是很少见的纲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯试,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肪拣。这一点很有意思藩凭耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爽段,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阂床,避免了大家后续改装衬划挛。   说完了外观般壬痊,下面我们再来聊聊平台朵咆题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茨藩横,例如POLO采用PQ24和25平台狙拈将,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藐,06-12款速腾采用的PQ35平台罚,他们之间都是独立的热箍滤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的读,它的优点就是几个级别可以共享技术但。   共享技术又有怎么样的优势戮动?答案是显而易见的箔闹屎。低级别车型可以采用高级别车型的技术免,在产品竞争力上绝对要远胜对手醋逢,并且还可以降低研发费用颁,可以说这种亩卸裕块化生产模式在未来肯定是趋势彩艘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怠邢梁,例如电子手刹焕、更先进车载系统煤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杆贺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迫苹。   所以毫既,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化献僚,就好像是四代和五代之间的质变一样湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章对兔。但是否真的是天衣无缝的设计屎,我们还需要用时间去考量驾卸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坪仇偶,但到目前为止沽涎浦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剐惠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呈咳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胖。   首先盒,大众的工程师对EA211发动机减重醋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖。另外评,EA211再次使用皮带传动渭,相比于EA111链条传动猩赋,皮带可以降低噪音和重量浑新房。除了以上两点外琴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烯芯,在一定程度上可以减小阻力套混。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化温,EA211发动机参数比EA111有所提升庭毖妨,当然幅度并不会太大衰,因为整体的结构没有太大的变化喜患川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躬。   既然说到了车重芹退玩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粗,这其中就包含有发动机的20kg田当,而车身采用MQB平台后也随之减重躬番驳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的登。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痛烈附,从官方给出的参数上看尝甩焊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km复,这样的表现已经可以算是非常不错了冉录犊。   说了这么多涉舜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羚?是不是像资料中介绍的这样完美锣忱?后面我会给你答案缕擞柒。" "   在国内歧,当一款车的价格到了百万元茎,那基本上就可以称之为“豪车”了笛,但过百万的车也分很多种避梢乐,比如X5侥外、Q7之类的SUV裸曝,亦或者911痪憋、GTR的性能跑车蒲海。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啡畏较,除了我们经常能见到的宝马7系侥、奔驰S级芹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艾歼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圣疲掂。    注苯举秸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佬抵,但因为车款并不是统一的最高配碍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比极尘。   新S级受青睐计哩、XJL独具英伦风倘峨物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹿颂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜂写联。其实椭赶颁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弧瘫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潭盒活,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乱累春,即便不算是遥遥领先佩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难霜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椿较钦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桃菩伶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃级荒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翰邢刻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靖纠,在其内饰的做工蔽店诧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳受郊拒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涤倾池:在自主品牌SUV阵营里面拧卯双,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拔翘墒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳题同,景逸X5的推出经过全新变脸碱熔痹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玻法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会防经,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咎胸。 外观屠寝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敖臼介。该车共有5款车型洪,售价区间为7.99-10.59万元瓢羌。相比前辈景逸SUV财锣,景逸X5的外观设计得更为时尚饺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枷谩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苫、俊雅红钵、珍珠白丢和床、琉璃金裂蔡、陨石黑孤兼、钛金灰痹钉惕、马拉喀斯棕等7种车身颜色署。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肩起反。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿,与黑色进气边框的搭配也很协调碍旱,比起三角样式更显年轻巧耽景。大灯内部采用透镜装置添,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戌纹。雾灯外包围设计突起翻,很好的与大灯以及中网形成一体巷兔护。   同比瑞虎底、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秋曹,此外205mm的离地间隙芳,景逸X5的优势还是相当明显的铃貉哗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烦粹,同时为乘客上下车提供方便氯。搭配车顶上的旅行架捍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道连。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浅,主要体现在细节之处的不同乡嘶鲍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和材,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毒。   景逸X5后窗配备雨刮诗,在恶劣的天气还是挺有用的蚊藐。此外全系标配倒车雷达湿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烙合。银色后下档与前下档相互呼应闺纠,整体感更为强痪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枪订票,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卜,夜间行车的识别度非常高敝灵搏。" "  前言蔬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘咝剂亍,如今的战火更是愈演愈烈芹儒刑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒簧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芹脸,看看在价格相近的车型之间充,两车在配置上的差别究竟如何吧缴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赔,作为一款全新换代车型偿卧戚,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺谏椋客”全面完成了更新换代葛樊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说户霓夏,只能算是一次小改款车型田册,除了在配置方面进行了升级之外嗜炊,外观造型檬挂络、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬蹦笔。   在此次对比中鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竟郊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近工,均在21万以内慕懂南。同时又都属于各自双方较低配的车型踌汾提,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸入。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眷损擂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挝类途。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帕膜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负密募废,现在还不是揭晓的时候尚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位判九闷:mm) 4865 4930 宽(单位蓬缄陛:mm) 1820 1845 高(单位蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位冠缚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粳蔬悍,因此其在外观方面没有发生明显变化粹觅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臀宋。前大灯组配备了LED日间行车灯艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龚。另外呛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辛委,贯穿全车的腰线非常突出簇榷侠,车尾则变得更平颊。而与新帕萨特有所不同的是锤委记,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置催胎,而非在行李箱盖上随汤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肯瑞港,但是国产版车型与美版车型相比起来看事,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使驳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系档谈抡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牵。另外翻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喷响玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合订老,深度虽浅但是更加富有设计感拼雀烩。   同样孝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朗檄墓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔼撑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笺梳磋,并且颜色也不显得突兀虐痪慈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计车爆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赣溃。内饰配色非常清爽坊屁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹艰伍,用以进一步提升触感辣。   动力系统方面阀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豢、1.8TSI木、2.0TSI蹭千、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合把淀缸,在保证动力输出足够的同时也相对省油遍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粳帘报、2.4L和3.0L自然吸气发动机袍丢骑,在动力输出方面的提升并不太明显蹭胸删,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合略橇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堪粗刻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近当故俯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胺筐察,同时都采用了电动助力与电子驻车疮领。轮胎规格方面姆,2013款迈腾采用的是215/55 R16袍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹋朗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钡丧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赡五锻。事实上颈坷沧,自由光有足够的话题供大家热议筐,例如特立独行的外观家沮凶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯午,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沉窘阑。日前沧,我们得到消息夹,自由光将在12月底正式上市销售蛊们,所以当这次在广州车展见到它的时候皑,感觉它跟我们更近了地。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti街,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绷,它似人非人椭壳豌,行动极为敏捷德慰,也惹出不少祸端我,人们曾经持续对它进行追踪揩剂靛,但一直未果蠢甩图,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叛疆绢:敏捷顽、神秘纲钮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酸泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惧且。   很长一段时间里撩祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拧牡,并火热至今肉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合融定恭,起到补充细分市场的角色盆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盟,成了途观的小伙伴男脸妇。   野帝的定位低于途观夸猩,车身尺寸小于途观土,同配置级别的车型价格也在途观之下饱醒顽,很明显茧,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁偌秃贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壤铂。   ●外观颅们遣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸路胁瓶,舍弃了老款极为个性的风格侣,确实更符合大众审美硕嘲规,不过平心而论它依旧相当个性墓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惜吕乾,它显然不属于年轻时尚那类的胆哇,车身线条硬朗彻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脱眉久。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现青,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茹,喜欢的真是特喜欢杭内,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沦茅粱。   ●内饰拘敛钦:沉稳闷欣、无趣读、无惊喜   坐在野帝车内凄无,从气味到设计都令人非常熟悉寇挡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬尝谐,在操作方面寡,由于没有太过复杂的配置途掂,所以操作上手难度很低雌财。" "  在如今的国内汽车市场中靖斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车段,紧凑级SUV是近两年的热门车型题涩苗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑟垛蒜,宝马X1在国产后细,其售价区间为25.90-49.90万敛枪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诡颅莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赌催母,看看他们的表现如何公抒。   外观篇   由上表可以看出钒兜仿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剔轮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疏夏贤,外观看起来会更加饱满一些监燎。   对于宝马X1和奥迪Q3诗和凉,都定位于紧凑级SUV琶老蒙,又有相仿的定价区间迟,无疑让这两款车成为了PK车型甫处仁,经过仔细挑鸭小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翠认椽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聊,整个前脸攻击性十足岔姐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钠拘雇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敢贰,并且配有自动清洗功能缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕉论防,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帆剃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耪鲜舷,所以整个车身看起来十分修长描,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥聪圈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趴腊璃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沥垄,看起来略显敦实铃淖沟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解钨急,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纠玖睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劫锤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代确济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻槽、动感和实用等特点套勃,所以在中国有着不少的“粉丝”俺旧惭。如今尺兑革,第三代飞度已经在日本上市棱剁,而不久也会顺理成章地引入国产骑妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点耻,并且更上层楼呢巩?今天匣道咳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城凹埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案段杉式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片私,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓦舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般车烷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跋。当然赴逢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琉,左右两侧都是封死的惭抱匙,目的是让新飞度更加的有型猴顽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胖户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刮吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仁喊乳,日本人称其为“1BOX”陛,发动机舱十分短泻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讣肩:机械占用空间最小化懒锣,乘客空间最大化)尉,车身长度更多为乘客所使用湾勘水。但与上代车型不同的是寂某按,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轰补,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗送呵娠。   在车尾的设计中奸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抽炼贬,此外攘,尾灯向上伸展兼塘桓,经后风挡两侧直到车顶较娇红,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豁圈。在1.3L和1.5L车型方面河倍,车顶处有一个小鸭尾造型攻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童。   新飞度好看吗荷?也许这并不是一个好问题舵钾,因为审美本来就没有统一的答案伍酸。不过可以看到的是荒毕窖,新飞度的外观更阳刚即,更加运动化古畴谢,也更自信了车,同时在内饰方面也走向了成熟填猫。做个比喻吧瘁坦妮,第一代飞度好像是一位高中学生妹赣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裳笆钵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僳换褐,慢慢褪去了学生时代的青涩藕,变得精力充沛酸蜗、充满自信恭闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前襄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人剧。没错涉,搭载着一车的新技术之后鼎敌磕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轻将乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭。于是当新车到来的时候诉始柔,你一定和我一样对它充满了兴趣逆芹德。这是最年轻的凯迪拉克钉熄偿、最小的凯迪拉克熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐搔? ● 外观造型吾猩思:钻石切割风格依旧轰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷、2013德国红点设计大奖吐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阜费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死鹃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影紊两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品填,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶护秋捕,只是这回腹粕,ATS是完全原创的作品内仍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堕撩,轴距仅有2775mm杆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮,而国内我们则把它当成中型车仇扳朽,和宝马3系标准轴距版霉蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔,并比它们都要更小一些词涛斧。   前脸的造型相当干练靶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赣哇闲,而是被很好的控制在一个合理大小上逗奉博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔胁是,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪僧退。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头香。出于空气动力学考虑眉价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投,当车速高于60km/h时聘,前进气格栅会自动关闭阜奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咐呢凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超焊赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃糯瓣,并带有远近光灯智能切换功能徊寐常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢贤,快速亮起窝,缓速熄灭的设定很显档次恐贰懒。再往下看灌救桂,闪电式日间行车灯狸、大灯清洗贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐雹波,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哀肩陀,亦或是造型需求爸,感性的来说陶疙库,可以视其为向着传统美系性能车致敬排廓。身处车内脱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版羚塘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚塘。   ATS是一款后驱车寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勘:50纯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍,贯穿车体的俯冲式腰线瞄轿寡、短前悬浮篮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈填,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江恍。而在规格方面捂沽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兼累懦,前胎尺寸为225/40 R18顺,后胎尺寸则为255/35 R18圈奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力股盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴蹬任,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陇灌蔼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿,至于设计师是否真有此意拨副拍,倒还真无从揣测甸扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领赊,实际上司环烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驶磊滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都瞬,由此带来了不错的视觉冲击感十逻,给后车以足够的心理压力饱片,至少眼前的这个家伙一定不好对付五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撇,至于3.6L V6车型何时会引进芯聚侩,官方暂时还没有表态朗捌惕,而是否会有V系列性能车型的推出狸畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆蜕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堡颓酪,虽然它是一款两厢车髓,但当时也没阻止消费者对它的热爱亢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膘残锨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粱,两厢车朗行也就顺势推出酵,可上海大众并不为此满意喷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肖集,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平完蛙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型存,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的功捅井,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嵌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎露,这款引擎具有全铝轻量化的设计纽,对于减重以及散热都有进一步提升不,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欧分。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些背仑犀,参数上的差别却没有这些技术来的明显迁勾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巢夯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亨鞋,高尔夫在这里就比较有优势了喝汾侍,采用了四连杆独立悬架貌敛诫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茹握啦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巷景,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碴撩彻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比螺,看看它的实力到底如何晤窟稗。 定位及对手分析事嘉叔:瑞虎5定位高于瑞虎煌跨微,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠕嚷璃,定位要高于瑞虎车型死,预售价在10~15万元左右杀熊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元红。定位的提升算门扳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗽昧灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姬匹莎。 【左上膛:瑞虎5;右上行:哈弗H6;左下烁萌:全球鹰GX7;右下架湃睡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔽勤剔,目前市面上的哈弗H6谐泪蘑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸥街。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楼灵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坦罐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糖碉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缚隘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱激玻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椽守戌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魂。 三款车型具体型号及价格参见下表铂媒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锋涩,GLI是其中相对惹眼的一个漠得,蜂窝状中网设计和GLI标识捻薄漂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骚上。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微处堤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碧脓亩,另外两款车型都采用卤素光源坟柿希。 车尾部三车间的区别更锌叨臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屎献,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理点挨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎念锻啸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎我,侧重舒适性和耐用性沥孤。   内饰方面碧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卉勿。三款车无论是在方向盘桅焙密、排挡杆底座还是座椅上晨撅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀躺嗣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔑农冈:" "  奔驰S级在国内上市的时候盟确,奔驰就打出了“汽车发明者嘿,再次发明汽车”蹋,对于前半句完哗促,你应该可以了解辈磊旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廉。但是后半句是不是有些困惑呢色颧看?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恰,全球订单销量迅速上升埂,国内订车也需要很长时间巷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岛静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耿茎?除了进行试驾体验之外填弹睡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硅爽,相信看完这篇文章之后谈炕谭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凭免窝。   之前辜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钡屏楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读师亭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懦通肃,属于入门级别车型粗考叉,排量为3.0T窘共鼓,售价区间为卑:124.8-141.8万元之间乾筷,只有两款车型可选帝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T修思惫,售价区间为179.1-204.8万元潜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裴顽。   对于汽车厂家而言稻当狠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”令费,无论是从设计钮新匈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现监锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比私,并不是要面面俱到的去介绍蔬,如果这样的话素,几大篇也不会介绍全罐棠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吐团扒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夕孺阜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窜奇摩。   对于外观豢咳郊,依旧是那句话催瞄豆:仁者见仁覆虚,智者见智券动旦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脆侧内。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亢沫膊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荆、冷峻的态度首。如果非要比拼的话诉尖凛,那么最能体现科技的还是大灯的设计逛呛溶。如果没有奔驰的奋起直追损,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咀肛,但现在我想应该不会了瓶娶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼我麻姬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向零伍,所以从侧面看起来就更明显了并篡帛,奔驰依旧是将优雅做到极致熬,而奥迪A8L的车身线条并不明显公挟,前后比例也是十分协调喊拒,整体表现的是一种中性美时,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果催等。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洁锯坑,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸡仕。比如魄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陡袒砷,只有在R挡的时候才会开启步葱料,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式操砷,当然这也没有异议拦,但是和奔驰S级对比之后怖,就能体现细节上的不足了编,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔啪韭。   本文导航克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悉、G逞扰、QX骡祭、FX羡酷吠、EX缅吗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX需撬股,趁着2013年的尾巴竿凑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掣翔省。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑播箩传,提高车型动力牵许探,一方面也使车身稳定性得以提高克币。2850mm的轴距虽然没有变化璃寡鞍,但是空间分配上速,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排且胚。   前脸整体看上去十分圆润饱满绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力科摄寺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沧封鞋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸径,L型大灯像两双飞翔的翅膀淬费,随着车子的启动辽,展翅上扬币容。不过这款车的前脸上户,我们并没有发现雾灯的身影受贝。   与前脸一样轻疵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艇绢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉案,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牡吗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秽姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胎,博得了不少的关注斜摹酶。大家这么关注它肯定是有理由的锋酷吻,名图定位于索纳塔8代之下缺颗陛、朗动之上贺,依靠丰富的配置容、合理的空间和稳重的外观内饰洼胺河,实实在在地填补了中间的空缺裤吗吨。据了解杯媒,名图上市后将会有8个车型动,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舒衅?曝光北京现代名图详细配置)歌疙垫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫡湃,1.8L自动DLX劳项,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗夕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炬傻,启辰R50X为8.28万体,MG3 Xross的售价为8.47万元蹦搭。按照车型划分来说艾,启辰R50X属于紧凑型跨界车田,MG3 Xross属于小型跨界车愧歉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陀酮。但在外观方面刷,MG3 Xross比启辰更都市焦、更适合年轻消费者河。   启辰R50X   外观方面堑滑皮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板经,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架草嚼完。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搔碌衬。由于增加外观套件鳖,尺寸自然会比R50有所增加躲汾篙,不过也仅限于外观上伴,轴距依旧为R50的2600mm秋会,同级车型中算是比较出色的数据承蛋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氮镭访。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素效。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苯踩。   侧面变化不大慈畅呸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同井。典型的跨界车必备配置行李架微哄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畔喜,有了它的陪伴片沫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想槽。看似设计复杂的尾灯焚肆破,其实并没有让这款小车失去应有的简洁克,也正是它的出现撇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扛宽,虽然MG3 Xross的售价更高戚,但在配置上却没有太大优势廊须干。启辰R50X中装备的倒车雷达聚掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现富。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩,同时对关注度和销量也有较大的影响屁嗽秦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一千会,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好授深坷。另外录曹扑,天窗也是大家乐意看到的配置翅携释,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致对传,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爆袖伺。三点式倒车雷达紊嵌畴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用儒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓤拟破,也让尾部的整体感表现更佳送沧。   本文导航梢石瞎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挪矩?”每个人都会在心里问这个问题净骏。它是个新来的家伙骇玫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兴痊。“这不就是3系的Coupe版本吗抨略?”有人一语中的靡快。故事讲到这里似乎就可以结束了荷,但事情真的这么简单吗绥蚊茸?当然不街犀册。在真正去驾驶一辆宝马之前袭父里,我们无法给它下定论薄公。于是问题变成了沏刚:“4系是一辆什么样的车类摔青?”   几个小时前(11月12日晚)车愤糜,4系刚刚在国内上市谎,售价59.6-73万元头茬悸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人位仇嫂,但不管你是不是4系的潜在买家磊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情麻。因此受什,我们为什么不暂且抛开一切杂念赋,而单单去欣赏这辆车呢哆煌?   ●外观栓盎:若要欣赏椽据,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舜疤拆,中国官方名称435i 豪华设计套装潘井文。仅从外观来看显,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皋掣。原因很简单猎避捻,它的确太像3系了倘腔扮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喉猫,4系如此像3系(F30)僻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剩。大家难免会因此而看轻它坍聚死,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闭。再瞧瞧6系饭挖,虽然与5系和7系的关系不一般胸,但它显然幸运得多还古。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萄刹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来关离被,即便这辆车没有装备M套件划棋砷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匣品。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现现拾,从这个角度看洁完,再也没有人会说这是一台3系了荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe书闭弗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鹅,易成为人们眼球的聚焦点晒稼须,有些喧宾夺主的意思碉丝唉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妥酷。不过轮胎的配备让人不免有些失望烙魔桐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刊幂,对于435i这种动力配置来说嚷憾恭,225mm的轮胎确实有些太窄了耐缴季。   从车头到车尾褂,你的心情会越来越好下,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权。细看尾灯造型冈描素,它更扁更犀利幌堪如,与3系有了细微的差别肛,配合流畅的线条列涧辜,再没有旁枝末节龄,给人赏心悦目的视觉享受饯拓。   ●内饰里萌肛:领导坑床,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韧川倍? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘟确:“以不变应万变”孝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旅横酬。为什么这么说随?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颂酵,如果真的会有人选择这款设计套装浮谈权,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涡巍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怒透,不如回过头来看看那些被你所遗忘速,或从未关注过的豪华品牌精粪。在它们身上木穗胺,有你难以发现的豪华品质闯第,也有能够让你折服的豪华配置四迷,总之恭凡,在选车的过程中瘁悄,尽量不要做的太绝轻,因为买车不是跟着别人的感觉走拖溜,选到自己合适的才最重要巴似。   《抉择》   选车是一项既磨练意志省,又考验耐性的工作掏。往往在某一个时段有一丝懈蛋妓蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠骸磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目了链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独,做出全面的分析与指导慑,以同级同价帝公、同价不同级等角度出发鸿琅,全方位给您最全面的购车支持啡控。   X是一个颇具神秘感的字母士遍,我们经趁倥可以在电影中看到这个字母的出现李夏涩,往往能与这个字母挂钩的人物轿戊,若不是什么超级英雄乓,就一定是罪大恶极的反面人物蔼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涟痴迪。由于种种原因镰炽,这些汽车界的X-man无法全部到衬病,而今天出场的这三位爸掏拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解米窍。   两款日系一款美系醋端,这样的搭配或许有些欺负人棱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人令刨稀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撩岗。作为ABB之外的豪华品牌填受,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贩蛙,都在顶着巨大的压力在中国生存者湍盒驴。当然亨坞禽,它们之间的生存状态可能有些并不相同女蘑,这与进入中国市场的时间俗、推广力度惫朽、价格等多方面因素都有这直接原因停化。SRX随讲弦、RDX和RX羔刊情,既是同时拥有X标签的SUV车型镁凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹抗,这样的巧合其实并不常见巩融抒,但名字的相近却并不能代表实力和销量夕畦导。   日系车的细腻是广为流传的优良品质险,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹开寥陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滦弧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柿片篓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斥,将其取代的是刚中有柔缝,粗犷与细腻的结合体临食郸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罐。   本文导航厦结:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知般潦,很多汽车厂商都为国人做出改变扦肠违,纷纷推出加长版轿车娜抒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劝配。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵激监。新车在天籁的基础上加长了135mm讼,但它真的只有加长这么简单吗苗譬豹?显然不是辖饰骋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己变。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悲删,新车定位要高于普通天籁鳖嵌、迈腾雅阁等车型诫古。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦傅,与之前换汤不换药的公爵版相比矗陇胜,全新车型有着非常大的改变寐邵伶,它注重车内空间管虹罕,更注重后排的豪华感受捎腿涪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型储禾,主要竞争对手为丰田皇冠激握热、马自达929等车型梦。公爵自1960年以来共推出过10代车型氨潞。之后公爵被日产FUGA所取代沦牌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓟奋钾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骨喘唾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卿彪瓣,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢,并且在轴距方面寐,全新公爵版也击败了其他金正对手拐眯湿。在车身尺寸方面骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遍遍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孺。   新车的前保险杠经过了重新设计窍莎史,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耐祈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骚箱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屉守,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羌凹幢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拜势,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粮省缓。但全新外观并没有显得笨拙腹梧攫,相反侧面线条看上去更显硬朗坑房抽,同时还提升了豪华感毖行。17寸轮毂采用了全新造型衅蚊刷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炬钦。   同时新车的尾部也经过重新设计如仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低提,让人心里觉得踏实玻糙呵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卫,这也是日系豪华车惯用的设计手法廓叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婚定,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铺。   本文导航颊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绷培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廉。不久前抚,哈弗H6推出升级版苟前投,现代ix35也完成了小改款肩蠕辱,今天我们就将这两台车拿出来比一比疆帆,看看在汽车领域内么惭坝,中韩的差距是像国足那样不争气缺超去,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攘驳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隆聪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恢力,而且发动机的选择也更多辖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少没,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萄镜翠。售价方面两车差别较大缺,这一点也一直是自主品牌的优势所在腑火歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滴骡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烧然。   外观佃到:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抚美郎,比较明显的是在车头举、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儡噬,另外在车头下部进气格栅醇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骋德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淋呻,不过因为仅有三款1.5T车型贾,因此他并不是今天的主角铜吐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毕穿联:第八代索纳塔)惕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梁傲煽:全新胜达)殊缝,两者在ix35身上很好的结合在了一起工蜕工,看起来既有轿车的美感皇咸,又不失SUV硬朗的气质暮惜赋。 外观配置对比萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大委,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讥,优惠后的成交价在15.84万元左右氦颊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煽芦,因此我们拿出这两台车作对比垮敞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际暗嫂,除了天窗迟痛乔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霞破,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备到镶。   车身颜色薯癌盗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35档桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妙抹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点上,多了一个闪铜颜色的选择啼。哈弗H6颜色也足够丰富坑豆,平日最常见的白梅、黑炔便、灰讥糙氨、银都具备碧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色麓薯剧,基本足够满足消费者对颜色的需求并。   外观小结推答阿:   外观方面我认为两辆车都很耐看密晤呵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揪,因此更显时尚锭楔、硬朗割烧啼。哈弗H6外观也很不错遣穿蜡,可以给人非常沉稳踏实的安全感颁簧怪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赌仙,外观就更不输给现代ix35了恕。更喜欢哪一款见仁见智识,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伴慕。   >>>慎防购车陷阱潜黔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV称?当然是因为它空间够大恫确提,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袒吗枪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呸?或者说什么样的MPV算好胃技喘?多大算大旦鹊?今天垃姓,我就从一个汽车网站编辑的角度苦,跟大家分享一下我的标准和看法沧皋奶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现径。   在我看来豆紊,对于一款7座MPV来说哺。大家应该首先关注它的乘坐空间梆朽崇,特别是第三排乘客的乘坐空间参鬼。因为以我的经验郊结,7座车型中芜韧砂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宋韶唾。要不就是顶腿赁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桨四警。所以在选车时胚芭,这一点大家要尤为注意鸽钵,否则第三排用不上庞寒非,倒不如少花钱买辆5座车贝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莽。   第二个关注点是后备厢飞呛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间餐。很多7座车型在展开第三排座椅时莽令,后备厢连放个包都费劲了暮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拒弄,有可能一点行李都没有吗欧从券?所以这一点溺爱巩,大家在选车的时候也要注意关慧乾。   第三点是便利性唉,这个除了日常的储物空间外俩,还包括第二排上下车的便利性狄、进入第三排的方便程度等沫苗聊。对于7座MPV车主来说弥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窜纫。一般来说前排往往是孩子爸妈毒菱,而后两排则是父母和孩子间理陕,可以说是老的老鹿、小的邢独凉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酪古策。   开头长了点混皆,主要是跟大家分享一些经验伞当,下面我们进入夏朗评测糙僻,看看它的表现如何坎彭挡。按照刚才说的暇斧殿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颈锤浚。至于外观省、内饰骏、动力等局宫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穗,我们稍后再谈靖。   ●乘坐空间惨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概,一辆7座MPV滩,前两排的空间肯定是没问题的变。比如我身高175cm相郴孪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm那巾垄,靠背的角度也可以调整30°左右某。前者很重要驾,可滑动的范围越大罗,和第三排相互迁就的能力也就越强绵搅混。   从上面的体验来看汐棠淌,至少从腿部空间方面来讲袱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徽悲导,而且进入第三排也并不是很困难烤呈池。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侗裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澎诵埔,几乎领先于所有的同级别对手餐,所以相应的脐电挤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的石斜。另外有一点大家很容易忽视的是踏口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挠承。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豌捐,而较窄的第三排(受后轮雹、后悬架影响)则只乘坐两人恐衫。   与夏朗相比佛特寥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人久,满载时第三排的舒适性可以想象浑武,一定好不到哪去臀松。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗,而且五个座椅都是三点式安全带部,都配有头枕哆,这也是其他车型都不能比拟的一点犯曹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夺竿,比如长辈腿脚不方便进第三排乾绷鬼,那你大可以将儿童座椅装到第三排吓川末,这个很多对手真没有洞娃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辱捂身,到2013年11月新车上市捞,短短4年里趴栋俱,观致汽车为世界带来了太多惊喜膊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿计扰。新车迟迟不上市韦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怒枪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耽千,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盼港惕。是骡子是马蟹屠,终究得拉出来溜溜含辟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品悼卜,到底有没有想象中的那么优秀插?趁着这次的试驾活动副赏礁,必须让各位清楚的了解真相蔑械笺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奥藕恋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晃恫饶?这是个很敏感的话题晶人,却在任何一个场合都不得不提孪坪颧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舰,而非决策权渗透啸堑疙,这个是一个需要十分明确的概念补靶。   综合来说娟阑,您只需要知道棋舷赖:它是一家合资公司尾,也是一个中国品牌叔垦钞,但是它的发展不受制于任何人稳喜, 并拥有独立的绿隆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赴嘲差,制造的也是全新的态蔑毒、面向国际化市场的高品质原创产品翟慷秽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扳肪,副董事长Volker Steinwascher石清仁娶察德、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物供人,前者曾是大众集团高管具醚,后两者则是举世闻名的顶级设计师怠。所以在观致3的外观造型上勺诧顽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埔项戊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下男识,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侣赌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痰籍,车身尺寸嘉狠葡、腰线的丰富程度等未,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球道。如果一定要说有什么特点的话驼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窝骨喇。   不过瀑诗,若是细细揣摩这款新车蹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颅泉。而由法雷奥代工的前大灯墨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驮匪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吴锈,如果您愿意再多支付一些费用旁刮底,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伎式行、大灯自适应开启及清洗等配置截其面。   除了前大灯内的LED转向灯之外郡,后视镜上同样布置了LED转向灯会潮胜,只是LED二极管贴片的间距有些过大等甭低,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊囤,而厂家的工程师也很认同我们的看法需腾,表示会很快对这种设计进行改进察仍贡。而后视镜的特点是宽度很大畅,可视面积优秀唯,并带有电加热功能话非拇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芭时农,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筛莱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慕酬椿,无论是大灯挤、尾灯组布局糠恍,还是倒车雷达的探头布置等等嘎氖歪。而很多时候朵拔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拓澄陌,设计师的固执被得到了采纳硼涪畔。   有一个很好的例子来阐述这种情况窍耐瑰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚髓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯池绞哺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的判迪衬。用厂家工作人员的话来说杯董,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷墟博,必须成双思,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顷:LED光源+导光条袖然洞、双倒车灯强、双后雾灯盛嗣情,灯组的供应商仍为法雷奥隋县。   尾灯组本身的效果相当漂亮毒好,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体题,但不得不承认的是莫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胯储亩。双边双出式排气管静篱苗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拘劣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讹碧宛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属触。轮胎方面观致3也是十分的给力冗度,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趟咖桑,因此马牌就成为了唯一的选择陛纹幢,对于消费者而言自然是件好事统糜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎发浓链,这款产品显然更注重驾驶舒适性委牌,但规格上似乎不那么亲民恳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5动拒平,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条即态,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了限却试。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呵辆林,虽然市面上可选择的车型非常多涸鞭讲,但是想要在其中选择出一款空间够大讳,配置也不能太差的车型瓢撤,着实有一番困难采。近期我正在为选车而烦恼航撂,裸车预算在10万元上下诽寐隶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塑,所以对空间的需求比较大登辉辣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑰绊干,今天溶,我们就在这两者之间寒,来一场空间的较量棚。   飞度共有5款车型绰挤卜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憨,骊威共有8款车型雀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狈。此次对比文章中插,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿纷,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔬赎,并且在上海都有一定幅度的优惠耐农传,实际售价两车差异不大峦春氢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潘:飞度时尚运动葛,骊威中规中矩前。   在外观造型上擒,飞度外观饱满罢擞,硕大的前大灯悉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叙,不过现款的外形并不显落伍淌拿。骊威的前脸进行了重新设计吞秦兴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罐身沮,不过整体造型依然中规中矩牡纬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩聚,飞度长宽高三维尺寸分别为痪:3900×1695×1525mm楔娥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疥肩,轴距为2600mm型模,从数据上看派,骊威具有绝对的优势坎粉盆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助类脊,请继续看下文沮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂槐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撕耽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爆愁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎是,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沤熬焚。另外虎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哦吼,飞度为前后盘式火,而骊威为前盘后鼓教魏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涣庐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懈鹊,对提高倒车的安全性也会有所帮助胖怀沛。相比之下潍,同价位的飞度没有此配置潭哭,有些遗憾纯烧。两车都配备有页淠郏控钥匙际哎,飞度将液倭疲控按钮集成在两把钥匙上泥该跨,而骊威的铱畋控器与钥匙相互独立衅,而且仅提供一个医桑控器哇,不过两车都装备发动机电子防盗系统错灸。" "  现在出现了一个有意思的局面沤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畏镁,而且还有像大众汽车那样骆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哗社,在大众汽车之后铜经,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铰旱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍好萝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号同收。下面我们就来一起看一看这款车妒妙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谓孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烙?不得不说椿魔,从外观上来讲范,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凯,购买它的人们坍啡吝,更多是在预算有限的情况下追求实用性世法阂,谈不上什么审美喜好柿瓢。而全新爱丽舍的外观设计阔沧委,明显向前跨越了一大步媚失琅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人估,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的行陪那。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灸忌卜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坛谢。这很符合中国老百姓的用车需求担泞体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斥,注重舒适性惶里下,但行车噪音比较大隋德朵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启激鞍,除此之外无,车外再没有开启的地方泰涸泊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堪豆。除此之外层,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头号聚毫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暖,属于全新爱丽舍的卖点所在喉殊淡。   本文导航墓:" "  一直以来盾九泞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉段。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用村矾,但始终让人觉得有些激情不足顾波轨,与犀利的外观不太相符充。日前许奔口,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芥,传动升级为6前速自动变速箱玻搭翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喀,提升了该车型的整体素质钡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耿肌,在外观内饰方面变化并不是特别大挽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦,新款MG5 1.5T也不例外蛾。如果说红线彰显了运动气质绦捣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痘我岸。   新款车的侧面造型与之前没有变化灯跺,作为强调运动的1.5T车型辈嘶酒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辉。车尾的变化也不多车,远观基本上发现不了变化所在沏朗峦。   本文导航详牡谅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涎饯距,而在中国市郴稀,两者的竞争更是激烈地,A4L一直在销量上处于领先地位枯,但宝马必然不会轻易言败偿,所以我们看到了宝马316i的上市枫,其价格下探到30万以内倦韭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗜畔,豪华品牌痘瀑扒、售价30万内署蜗盗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盼姜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捶辨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庙,还有手动与自动可研侨奔稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据畦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烹参勃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碎毒房,并且我们看到官方定价方面稠涸快,316i进取型甚至还要便宜8000元茶踢禄,不管你是不是“壕”叉倾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞娠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倦尉鞍,在大部分城市寥涸寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俱,所以过多的点评话语我就不多说了帅恐,谁更好看都是自在人心的事俺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁蕊妙,但是小编还是要尽到自己的职责伞斑,必要的展示必须得有寇,下面就看看两车的车头正面大图对比草劳惊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钞彪上,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捌疟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛诽拍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蜗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了律。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm实尉咆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皑内秽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挡跋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沪缚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓟吃传,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了横哩免,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歪适,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倡霞,不过这都是个人审美的问题了诵,整体两车的外观设计还是在一个水准上案炒。   轮毂上榷,两款车作为车系入门版车型般庞,都使用了16寸轮毂灰伐俄,尺寸相比各自中高配车型是小了些创,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搔斥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靠锈寐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎另吗书,并且在胎面宽度上比316i更优饲骡挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沟阔,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桅巾夏,按部就班的推出了中级车GA5赏鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楞坤,而随着国内SUV市场的井喷赐仁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棋记顺。   好的产品才能抓住消费者薪抄吃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力既纺非。在今天试驾的这款GS5身上恨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绩温,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豢辽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拳维熟,看上去却十分洋气晃粟罗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732科青锑、1854栏猛恕、1680毫米景,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烫快,这也是国人喜闻乐见的鄙。   车头的设计略显凶悍店挺,设计师称设计思路来源于雪豹檬懒珊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哀退,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颁宫。前大灯采用了透镜式的设计窘梆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戚购,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怕虎伤,这个考虑绝对够实在掸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露稿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视定单。   在轮胎方面刨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驶称范,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牛。轮毂的造型十分普通习,只能说看上去很顺眼比较实用吧砰。   尾部有一个明显的掀背设计挂既宪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脑率峨。尾灯采用了主流的LDE设计杏贾,搭配大尺寸的高位刹车灯桥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仍尝锨,辨识度也更高绩惟谢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芥?是豪华奢侈的奔驰S级从,还是“上天入地”的路虎揽胜馁,亦或是驰骋四海的保时捷911虱涉?对这一价位的车型来说铰藏潘,什么才是决定性的购买因素豆涣琅?是配置还是性能寄么?车型对这一价位来说到底有多重要唐?要回答这些问题当然还需要专业的解答贤疗。今天菲题,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车默翰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜须察,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卷技,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绕。非土豪们嚎罚书,退散~   由于有200万元这个限制富波情,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桔采量,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睹,但市场有20万左右的加价透掣,且并无现车棉如茬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矩帛,这款车终于摆脱加价拷枢,进入平价销售阶段森,当然能否买到现车就看各位的运气了柑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版无讲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛋吉购,但跑车的身份无疑是最拉风的嘉塑摹。   尺寸上实在没什么可比性怜,加长S级无疑是其中最占长度优势的脸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短射光,跟标轴S级还真有一拼厘暮,巨大的高度也傲视群雄躺宫婆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幻偿脊。最后我想说的是茅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛蜕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隋,公平起见还得排除车重因素磐论。别看S级一副身宽体胖的感觉屠颁苍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下型咕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辨痕恭,别吓坏了后座的VIP荤刺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陈角,但也确实相当可观了裙锚,不过由于这款引擎还是有一定年头的伟躲史,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疤汲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魄染。不过写到这儿我很想问一句伴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灭,就能成就今天的丰功伟业睹罐,是这样吗翅徊?就算这不是一个伪命题价沤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件托来捐。那么撬搅墩,历史能代表什么佛?之前惨尾手,我肤浅地认为甭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俱碴琴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讣渭咐。 ●何为中国专属笔惧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卢:S400L两款氯芬、S400L混合动力一款释沟公、S500L一款乘。相比世界范围内的S级宏诽,这些车型有三大特点撼:全部为长轴距版惜芹柿、全部为汽油车狮戊登、S400L两款车型为中国专属孟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沙秘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翘淡边。因此抬山刃,中国专属的S400L与它们相比帅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诉妨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碗。我们已领略过S500L的魅力肆寐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹤媚逢。   ●外型款:更长前、更宽返、更高齐艘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致康,尺寸上滇,它比上一代车型更大糠,轴距则保持不变冲渤杜。从数据上看猾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯孤,但落实到实际的视觉效果剃泻,我想没有人觉察出几十毫米的区别傲势股。相反句疙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大架、霸气很多握哆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涕,根据车辆配置的不同蘑,全车使用的LED数量有所不同沪联幌。我们不知道具体车型的LED数量帽厂建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寥,它足够惊人碗负。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纠咐、中国市乘境ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豢某。对于中国人来说躲硅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丝膳,中国人将有更多合适的车型可以选择芍晃篓。同时蛾钳翰,市场竞争日趋激烈掂爆挥,汽车售价降低踩、经销商服务更好慌吠。   作为目前全系的入门级车型群,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用女相膜。对于S级来说肛莱戚,无钥匙进入功能十分重要读,没有它那绿,许多车主会无法接受独。   如许多人看到的一样蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俊拳。在奔驰车上故,总有许多你也许永远也发现不了的配置豌巷轿,它们中许多都与安全相关盯。比如S级全系标配的自适应制动灯窍朽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帝论泰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拾妹抠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故解拾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肆,什么是MPV车型揪届?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影查桑帮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铆邻星,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车被。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淋磷棘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛊群,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辨道。是MPV赔评?是轿车鄙拓拒?还是旅行车拦手萍?这看起来确实是个很有难度的课题屑溪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题共刃狮。   当然这次大家不用只听我的一面之词田,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦乏穿,而且他们一个是马自达5车主融幌,另一个是沃尔沃V60的准车主揽态,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寥辖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葡。   首先登场的是胡正暘刃奈,大家一定不陌生间斡,他是我们汽车之家评测团队的成员扇,今年27岁娃刻,算是个文艺小青年哆,热爱生活草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搅,刚刚新婚不久读,正是对未来充满希望与热情的时候泞驮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动券,如果家中添丁的话痪赣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廊。   杰德测试车刚刚来到编辑部崩,胡正暘就迫不及待的去体验了篡晃程,据他所说溃跨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兄苗放,属于一见钟情琅费。另外从外形线条以及车身尺寸来看愤扳秆,杰德都和V60差不多薯,是辆旅行版轿车的样子通跨酷。   当然外形只是一方面蛇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罚,特别是第三排座椅碌投凛。实际体验了一下无双藐,将第二排座椅滑动到最前面的位置灿两,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甩竿特,头部也有四指空间拳浪仕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苟,之前的文章中我们也有过介绍朔腊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法损失操。   更多精彩视频痉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奸良,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚕,表现基本上与V60相当测,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芯香似。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丛搁椭,在放倒第三排座椅的情况下般疾肺,用同样的一些物品存放来对比酚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渤漓兼,而如果使用上第三排座椅溺举断,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搜钞汤。   胡正暘对于杰德的看法勺:   首先杰德样子很好看虫,够时尚绣礁涸,年轻人都会喜欢力。另外杠弟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肚赦,但是内部空间利用率更高凡,实际空间体验也让人很满意食褂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼻,这点非常不错胚官冠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题推。   不过它有个问题肋诚冀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了激缓梯,只适合短途出行鲍椒圭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骡当,如果需要经常外出长途旅行的话舅澳坞,5座版车型更合适杏辖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惨郊诽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逗俯痊。近期北插稻,2014款雷克萨斯GX400推出市扯佟,作为小改款车型撼,此次推出的新车在外观方面做了改动汾,同时在配置上也有一定程度的提升岗挨,动力则保持不变的,售价方面与老款车型保持一致角,提升了新车的整体竞争能力瘁帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307层储、308快和、408冉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纯,现在又来个301耙捞纳,不要说是消费者困痹鹤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彤。这就是紧凑型车市撑骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域么。东风标致301矛头直指桑塔纳堆溜晌、捷达和昕锐须,我闻到了火药味胜痕。   11月19日上市甸墙,预计售价9-11万勺督,与雪铁龙爱丽舍同平台未獭寞,只有1.6L一个排量盲躺狗,变速箱有5速手动和4速自动可选纲琅毫。以上这些是东风标致301的一些基本资料撑善,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞪板,因此从很早开始便陆续放出各种消息壁纺啤,以增加关注度第容丝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搞铆馆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版殴姥媒,为全系顶配哀。咱们从标致301的身世说起恫骄目,先把头绪给理清了捣。   ● 东风标致301是辆什么车坊常?   听到301这个名字狙敢,大家都能知道荚刚,这是标致的“3系列”狗,但307屎、308听过抹,301却是第一次听说激。其实301的身份一点儿也不神秘丢辑淌,大家都记得富康吧杰?富康是雪铁龙ZX础购,后来在中国改款改名保,叫爱丽舍的舷握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酷,这是它的第二代产品畴藕,而301壕潦,就是标致版本的全新爱丽舍祟峭,它们全都是一家人塑。   对于大陆市场来说案拦荒,标致301是张新面孔授胖惭,其实早在去年底它便已在土耳其上市上家弟,之后陆续在阿尔及利亚冻、俄罗斯等许多国家上市霖床。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产度对猎,同时嚏枚梳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隶。它将被销售至世界各地孙咎储,成为一款全球化的车型绣涤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夺娘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多花撼手,标致301的外观乍看上去没有什么特点涸径。你可以猜到这款车的定位了抵先,30岁上下捎废、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姐。   其实301长得有那么一点像508皖,这是很正常的谎,毕竟出自一家门朴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脸然恫。要让更多人接受黑并僻,太个性肯定是不行的凌,所以这个设计思路挺好懈,也应该挺对中国人的胃口限,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鳖、捷达架戮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纹便,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍。不过它的备胎又回归了185mm弓,而且绊盾江,可能是出于成本控制等原因聚链,备胎使用了不同品牌的轮胎淡庇。   我个人不太喜欢标致301的尾部拘踢镭,总感觉哪里别扭孔那洛,也许将来出个两厢版会更好看韶计股。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锹酣滔,而且中高配车型都有匪桨涛,比对手厚道妙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辈霖县,温度适中侣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稍我相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡外,他们不仅发明了西餐餐具乒慷娟:叉子摹茎驼,还孕育了诸多跑车品牌顽先持,比如跑盛炊:玛莎拉蒂捕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镀仿哨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车限犀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)七鸿。   ●外观怠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剑地公,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贺狙,它们都是标准的行政级豪华车比,有着一副不苟言笑的严肃表情拐拷,外观线条规整胶,那种气场让人敬畏揽械。   而玛莎拉蒂总裁则不然腿朽何,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别特,但气质却截然相反香。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计共幂,标志性的大嘴咄咄逼人稠胆似,意大利人对于设计确实有自己的卓见赤。   如果将总裁与同级别对手放在一起霓掀,它无疑是最夸张俺剂、最具美感的古汞导。这的确也与细分定位有关系滔,奥迪A8呢、宝马7系这些德系豪华车都以低调哭、沉稳为不变的设计主线巧,更多的在表达权利握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冀甜炯。而意大利人则不然帅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谅荣莱,即便是这样一款行政豪华轿车鸿莆,依旧坚持了张扬的风格腿敲还。   这是我第一次见到新总裁的实车需七遣,它确实比老款要漂亮驮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诬醒卤,而新款前脸带来的侵略性更具气质徽诺。   车尾相比车头略显内敛惫秀吹,双边四出的排气管成为了最大亮点示蓖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澎勿,聊及为何选择总裁时届鼻嫩,他满脸诚意的跟我说虱刊:“好看!跟找女人一样马苗,好看香。”“呵呵宪贩辫,好吧挞瞄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闻蔚,卡钳由Brembo提供胯,颜色理论上是可以进行选装的斡骨。轮胎为倍耐力P ZERO系列稿,前轮尺寸为245/40 R20佩疆午,后轮尺寸为285/35 R20犬劲。   ●内饰监:运动豪华是主格调   置身车内附渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窗扇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计构,显得有些过于保守了拎倘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升考,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拆芬稳。   方向盘直径略大互娠,背面配有尺寸硕大的金属拨片韶,手感很棒哄适。导航系统为Garmin书半淀,7英寸液晶屏尺寸不算大迫戳按,中规中矩奴贩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾酸巷,已经很少遇到长相令人深刻险,而且相当满意的车了咎蛔膛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高露罚漂,价格低焕兔,与同级别车型竞争性价比十分突出噬。但在长相一直不怎么给力熟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了动部竞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准限硼,不走伪高端路线的致尚XT护颠,其动感的造型非常独特笨。在我看来遁蒋屑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茨,购车群体越发的年轻化纱拉池。   说他年轻桓梅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乱牡蚕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连克类铂,这只是时尚的一部分忱。   前包围的造型充满了视觉张力母,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唤嫌怂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条配,显得非常动感拴倍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虱孩潞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刑坝摹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圈脊,这也是在向合资品牌看齐瘸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惋既,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拖酪。而在车身尺寸上弘乾哥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格较猎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崇权,与他同级别的对手相比有着明显的优势秤贬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捞壕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎请,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啃凸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耐淌夯,上窄下宽的造型十分饱满廉兰困,而且显得更加稳重玫。尾灯的造型修长宏些,且正好与车头灯遥相呼应阮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屎,动感硅、年轻渴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绥,虽然仅有三款车型配备此装置簇纳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低,想必也是极为厚道的娟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时传袒,我是汽车之家刘涛泄钦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藤哼虽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道律亨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”波毙坏。时隔一年后的2009年新燎酿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亥寺,选择它的原因蕉婚编,用三个关键因素涵盖册访:“外观内饰漂亮某噬烯、静音好场统、配置高”羌莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坦,作为老款车的车主蓝砂,带着期许搽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敬澎,有了下面的车评省按处。   注释颂:为了方便大家阅读侯袍韶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窜篓惫,描述为“新君威”履博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筒,以下各个环节的评价用满分十分制捻,做点评甫。   评分标准僳:   及格点:6分   表现尚可脸诉塑:7分   表现优秀前忿譬:8-9分   表现完美耽:10分   外观抠钠腹:先天胚子好仍,改改更“时髦”   改进评分脾料疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苯妓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辟急喇,应用到了现实量产的车型中污处纬。在当时壤,245mm的胎宽木、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淮遣隆,毫无疑问是走在了对手的前面列。这种先入为主烫剿放,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坦溅,说君威有一副“好相貌”叉娃,我想没人会投反对票容。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雌滩妨,18寸的大轮圈不仅保留酸陋,而且换成了密辐条设计累蜕,前格栅的修饰躺,在视觉上显得更为立体弓兔逆,但就我个人而言更喜欢老款舌泥速,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啪哥伴。俗话说“7分先天脊焚,3分后天”倍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐川,应对国人对“时髦灯具”的要求辫捞闻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈请方胎,坦率讲达哆窘,不是我喜欢的风格趴补茎,如果换成一辆科迈罗棘弊纶,我想我会投赞成票密。后尾灯嘿念啤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管措竿肠,视觉效果不错工绥铅,灯源亮度不刺眼苦,亮起时不会让后车问候“家人”韧签邪。   内装逛黔:对不足进行了优化嘲,细节仍留有遗憾   改进评分猜凳容:7分   我必须要承认本胜,我是一个对细节做工异常挑剔的人貉娠。从2009年到2013年室宋缉,新君威经历了至少两次改款升级禽涸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呜厕,仍未得到改进陌浅。强迫症对于细节的不足宿素,只需一眼就记在心里慕裸,每天上车看到就会不舒服干琅。尤其是箔谴,新君威的前排仪表台与座椅之间堪,留给司机的跨腿空间并不大窟猾,当你磕到膝盖外侧时迷,你会嘬着牙花子寂需骡,蹦几个“脏字”醒橇。   聊完了不满祭段,我再说说好的地方餐每帅。日常上下车短,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置春附,我的09款君威开了4年跑了5万公里卞钳,座椅的“敏感”部位胜棵玫,已被我蹂躏的起皮孔、掉渣咀逗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斤,视觉上显得极为邋遢暗塘。此问题切敛乐,在新款君威上得到了明显的改善辑,侧翼立起的角度变邪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诚喊健,但此问题我跟厂商确认过梆布,确实为真皮)情板,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扇独。凭此一项痴旅,拉开车门的印象分就能加不少硕黑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炊位滇,我的老款君威在二手车出售时骋探,就因为座椅皮面老化的问题毖攻,被“扣分”担负。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拒携,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巨酣啪,好了许多伎痹。8英寸倒味、带有触摸功能的中央显示屏涩玖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸥绩肺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后士簿景,在实际操作时显得华而不实稍。多数情况下要调节温度蓖忌,只能用手指去“抹”先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乌蓉串,并且无任何的震动回馈提示矗,行驶中操作不够人性化掇劣圈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洽繁世,相比老款的旋钮控制谈呻狡,视觉上科技感更强且媚顶。实际操作时的酥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骑冒猫。尽管支持手写功能垄锨,但表面手写板的面积很泻汀,如果手指较为粗壮佩馅项,表面面积不足以支持对手写区域的要求龋。索性铝戊筷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作累筛。   小贴士淖:针对上述功能的操作“鸡肋”返拇,我向厂商做过咨询浩肛乒。对方最终给出的结论是播扯,此功能在研发初期混素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窟埃桃,停留在几年前滔川饱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晚微,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砍。   仪表盘上的这块儿液晶屏弯靛,支持多种信息切换查阅厦,视觉效果自然更时尚洁,也符合当下的硬件的升级进化潮流券架确。但放,仅就我个人而言惮冉,我认为任何一项技术的进步与应用筏台胚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妓感秋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芹赋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僚碾,所以仪表盘的车速指针赴外觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铜,当你想从正常模式切换至电台模式时垒舱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颅扯氰,时间大约在2秒左右发艇默。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烽,因为系统的升级烦,所以导航从路径开始到定位确认导航经沮嵌,逻辑上相比老款车型矢删零,要合理很多柏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凌腿编,被彻底改进遣。提个建议脖荷接,新款对于路径导航的语音提升侵方南,在路径判断时位固伪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纤,如果将“请在下一个路口右转的话术”粮鲍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利段。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诗价郡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祟了抱。整体效果赦朵,高音有提升协,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠跺。以往那种“嘣呲涉枢迸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘,无法在这套BOSE音响上找到饺蒂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恕霸?加长版!与其给那些改装厂提供生意铅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辜敬。近日起垮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仿荒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拳碾,这款车就要正式发布了徒哭,海外售价14万英镑起郎凛贬,约合人民币138万缺。国内250万以内应该是不要想了莽谎,土豪们还等什么驳税,赶紧再加价20万下手吧4菇(注释哆魏体:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型多,外观上并无过多区别边,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杭蜜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的貌琳,因为用三个字就能总结别氓:没区别夺泉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版练峭。除了实实在在的空间优势投庐,那种与众不同的气势也是重要因素之一掏农,这种毫无区别的外观烦丧退,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僚泉。   英国人果然内(men)秀(sao)棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扩钞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恃,改造成了两个相对独立的乘坐区域逻庭犊,原本的中间座椅则变身中控台冲,提供了空调浓垫、多媒体福刮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澳。动力和传动系统方面磕浚恫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勒。   总结等洁录:路虎揽胜L目前仅计划在中国叔曹合、中东地区和北美市场推出趁划,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定超皮卧。另外欢船,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倪,预计广州车展发布趣弧瘦。土豪们继续准备银子吧享。 免责声明偿据琴:本文仅代表作者个人观点苫伎卸,与环球网无关赂赋锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠汾,对本文以及其中全部或者部分内容型、文字的真实性番、完整性缝、及时性本站不作任何保证或承诺儒韧,请读者仅作参考坏硅孪,并请自行核实相关内容茶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候覆联晚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捷脖漆,那就是新一代天籁·公爵洁。早在2008年6月林星皇,东风日产就推出了天籁·公爵狭吼,它的外观力、配置均有别于天籁其余版本捐,更加高端大气上档次输拾盎。也许它不是最走量的版本森斥卯,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆莽殴。在让大家久等逾半年后屠,新一代天籁·公爵终于露面测设叹,我们也第一时间对其进行了实拍券插呐。据悉府,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吧插车。 『注勿秆弯:为方便大家阅读韩,文中天籁·公爵简称公爵版腔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暗溯涎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搏塘锨,时而艳阳高照门瑰,时而大雨倾盆频宋狼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼓相,与身旁碧绿的草地相得益彰扑氛。我盯着它看了许久边荒午,心里盘算着凛撮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来罐喀?   嗯喝,画下草图之前得好好思考这个问题捞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错创捎凯,唯独看起来太眼熟斤,对旗舰来说这可不是好事弹,在A6L甚至A4L面前芭蓄,A8需要更多长者般的自信牧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸类:六边形进气格栅面积比以前大了不少娃随,而且线条硬朗到接近于矩形磋壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式失咐,从前脸横贯而过唇拆柿,再加上全新的矩阵式LED大灯米平,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊曙挠,它是A8这次改款最重要的升级之一路,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捍。以前大灯为例谎囊,分为远光路、近光荣、转向/示宽这三组成,所有光源都由LED组成抱蹭,通过与摄像头恋、夜视系统扩、导航系统等部件的协作椽,可以实现几项很有趣的功能拍天:   在Auto挡位开启远光灯考奥搂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆部,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置担并,瞬间关闭部分独立的LED灯体钦,会车结束后仆创,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晴。在整个会车过程中铝,对向车辆的位置一直不被照亮触,而其余位置能保持远光照明状态弦鲜,既不妨碍对方驾驶员视线啦抨,也不影响自己观察前方路况仍骏,相当智能荣窃。   当夜视系统探测到行人时唱,LED灯会连续快速闪烁三下抨排,对行人起警示作用摊仍奠,如果夜视系统探测到牛彼巍锯、羊之类的大型动物涛,LED灯则不会闪烁鬼,避免对动物造成惊吓驼玩湍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢率瘸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叉。另外它的转向灯采用动态效果囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮把躬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毯赡灭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匣的晶,提高安全性畔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现为肆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宝,有些来自室内的模拟演示括胁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赌猜,看看这些功能的实际效果到底如何红儡。   跟前脸的改进相比逛奈暗,车尾变化幅度要小得多欠,主要集中在尾灯部分尺赁,线条更加瘦长绍、扁平家良恕,视觉效果更干练撂。除了那个“A8”标识枫控,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思际,看上去还那么年轻运动沛媚,缺少沉稳气息停摹遣。再打开车门一看瞄蕉,我明白了搏烽隧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车动,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锹歧滥,使用了和路虎卫士相同的发动机蔽咯,配备了六速手自一体变速箱汗表,以及许多高端的配置铆居瘦。让这款车有了很多吸引人的地方评贝祁,但通过试驾粱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扁腥拈。很多设计还不是很成熟珊寡观,尽管这样拱椒轨,这款配备了柴油发动机的SUV聚敖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挎次蚂,依旧在同级别具有很强的竞争力悸就世。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铅较,尤其是大灯组的设计管,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棵荒,都比老款看着更有质感洽纠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唤饲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缓巨。此外龟好,中网的设计很有层次感翱含骗,运用了一些镀铬饰条尸江,也让这款车的前脸显得更大方板。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓮来,钣金工艺还有待提高狸。   车身侧面造型亮点不多法秘,线条还算比较和谐吧纬,亮银的行李架比较好看睹鲸版,但实际用途不大鸡拦刊。车窗所占的侧面比重较形恰,稍有点显得失重霜。四个车轮显得很粗犷杉侧,轮胎品牌是玛吉斯瞧,成本并不是很高筒蔑充,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拆,注重排水性能脯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抗咀。   车尾的造型比较臃肿撼浓础,相比车头来说搞晤剃,造型并不是很美观计校,尾灯的轮廓没有什么美感可言钳烂,轮廓显得比较生硬胶来渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟恋波无,驭胜使用了三点式倒车雷达噬豆盒,在实际的体验中垛私,探头反应速度稍有些滞后戚蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便交赖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庞懊唯。   本文导航辱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竭儒,已经跨越了整整40年潘拨。在这期间挡擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代课戌抱?当这款全新君威GS出现在你面前共,这个数字就已经不再重要怀翻啦。每当我们回顾历史闹,终究也是为了更好的感受当下部斤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽龚菊,的确也不太容易考究遣苫吼,所以话不多说精靡捞,马上进入主题朝寺。   君威GS是别克君威的高性能版本五,作为其最明显的身份特征癌暑茂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缺阮,攻击性十足的设计让人印象深刻脐糖户。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辰,采用盾形设计揪,显得非常紧凑隶乌雷。大灯部分全系新增了日间行车灯擒隆蒲,整体造型与普通版君威一致脑隶,仅在内部细节上有些许不同担剑。   车身长度航、高度比老款略有增加委捌,宽度和轴距均未改变课。侧面线条也是延续了之前的设计副物卞,十足的运动紧凑风格芒家。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啸竣,十分醒目蔼曝目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伞垢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎复。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弯,更显紧凑凰拉。LED尾灯为全系标配擂呈,灯罩经过熏黑处理佃玖,提升运动感烘。作为动力更强劲的运动版车型强,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牌,同时也满足了更大排气量的需求概。   本文导航篮实富:" "  近日辟诗定,奔驰MLC的效果图再次被曝光显廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吠龚捣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嵌容嫉,融入了轿车的设计元素珊。据此前的消息结,该款车有望2015年推出斥。 奔驰ML   从最新的效果图来看腔寥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坡,拥有相似的大灯造型很汕,以及下保险杠的设计监。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈透。此番设计目标很明确矛描试,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手际骇酮。   动力方面也来自新款ML乃陷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恋删,峰值扭矩400Nm干首,编者猜测未来MLC将会延续该动力呢忻。不过豢星,MLC未来还将推出AMG版本暇疆。 责任编辑痞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心私讨,然而对于消费者来说酬,可选择性太多也未必是件好事鸽酸。许多车型的定位都非常接近灵舵形,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吕,那么它们到底谁更运动俄拌类,谁更适合日常驾驶骗秤汀,谁的性价比更高呢描俊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析品锻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势侈哀徐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筐,其它车型在20.78-25.28万之间梁豹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喷矢,价格适中醒环茄,而且动力和配置都很不错哭醚蠢。反观翼虎惩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴设,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藕郊摩,但翼虎胜在配置丰富邪、动力强劲挝刻磐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凶裸赎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜡盾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搪僵涤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悸日,这听上去有点意思亥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼胆耍,那么结果显而易见悼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歪抹爬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤。然而消费者大可放心腹,CX-5的动力也绝对称不上弱保朝,尤其是市区行驶何,它的整体表现很轻盈焙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性康富,没有涡轮发力时的突兀感叛鸵,这让它驾驶起来更为轻松拱洁。   无独有偶违莱甲,两款车都采用了6AT变速箱态渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铜炯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拇渡富。可惜的是奢擦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潜。另外暑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旗繁良,常规的形式很容易操作椭碘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侯僳扩,并不易于操作堡讼侩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想始底,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫩如,与翼虎也有将近3米的差距瓢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄棉限,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛙陵啪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进授馁。   油耗向来是日系车的优势所在瑰茎港,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄涟举,并且装备了i-stop启停系统男芍,这让它的节油表现比较突出跨退。在气温32℃炒漏、全程空调椽刑、车载一人的情况下仿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试共,其中经历了畅通和拥堵等路况鸥侩纱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陀雷揪。同样路况下氨搏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右承丸媚,尤其在开空调的状态下妒称灭,翼虎的油耗表现实在令人担忧伍署,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冒。   作为一款城市SUV狡歉厢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空限筛,都采用了多片离合器式中央差速器溅半,并带有四轮电子辅助制动晶需,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笺。从我们之前的测试来看好,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慌,所以脱困相对轻松一些羡翔。不过在这里我们要告诫广大消费者顿卤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵良,但两者的定位都是城市SUV勉驴,越野并不是它们的强项写嘎详。   除了动力和四驱性能这些硬性指标程踏囊,油门踏板的脚感狮添四、方向盘的转向手感工、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的煽贝锌。值得肯定的是俏死柑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谐贺辱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准词协登。然而相比之下扰惧袖,CX-5的整体感觉更加轻盈舒,它开起来并不像SUV挽,车头的反应更快啤,油门踏板的调校也更加线性拌,而翼虎整体感觉更加沉稳玖薄,底盘扎实椭如策,但或许是由于整备质量更重的原因榔捎恳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧。   就驾驶方面而言型碴挥,CX-5给人的整体感觉是动力够用句朴舒、油门线性獭驾、操控性出色聚屁踢,可以用“好开”来形容恫似脐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抢铣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们,但翼虎的发动机输出并不线性唯吼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砍莲都。另外扇拍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堕碘比,加速蒜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车街抬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑葛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质须巷缴,放眼整个市郴埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慈体,基本上5个手指头就能数过来窗匙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太。   有关于新款E级外观景、内饰及空间方面的介绍返跨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幢。在我的这篇文章中馈杆刃,主要关注E260L动力方面的表现徐邪挝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW薄,最大扭矩则达到了310N.m娜礁疽。虽然排量并不大拾捣弦,但是通过加大增压值惫苔上,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谁珐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驹,对于这款变速箱巫,我想大家已经很熟悉了嫌案勤。只是我想再说一次投,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拈烘,但在日常驾驶过程中刻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炭图抛。大多数情况下温和嗽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漠。   只有在深踩油门的情况下收阶,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氨矗,你也可以说他动力输出不够平顺醛盛。   一直以来墟飘韩,我都极为中意E级的悬挂调校卑弛拍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拜宛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毖镀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞘垫熬,我挺惊讶的线,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芹劳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兢残肥。可是仔细一想角陇烩,也很难怪宝马会这么着急拌仍默,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兴拓掣。据悉恭卧瞳,宝马4系Coupe将在11月12日上市量青忿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影老。(注缺彤脱:为方便大家阅读放隙吃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车教糙曝,在你初见时漓停拌,很难相信自己会喜欢上他梯。因为你花痴于帅气拉风的外观纬嘘融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动当,那么他的表现自然不会入你法眼辞。但时间久了聚抛酸,你发现再帅的外表也会看腻裁倍魂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软,放松不下赐。这时啡僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圭惦些、运动但不难受的座驾拎澳谴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弘,除此之外据寥险,他还是一台很顾家的车抒赫。   没错挠倍房,他没有特别帅气的外表牡侩,没有特别强悍的动力伴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识该膏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托冷。下面篇呐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解算甩。   ●车头造型犀利泊骗貌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻零跨,定位低于大众缕洛。现如今铅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘎淘苔,而伊比飒便与POLO出自相同平台频呈京。因此在车长等诸多细节上唾固惧,两者都十分类似蛇疏匡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杀纱灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垛碧、1.693米的宽度视,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拣墨,这点确实让我感到吃惊纫绦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一外。可以肯定的是龚,你无须对他的实用性产生怀疑酱涝韩。   你有没有发现枚,他的日间行车灯工捅楞,很像同集团的老大哥奥迪A8皮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份能轻。但毕竟痉娃多,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甜窜,他的目光也需要这样嚣张秋。   从车侧过渡到车尾胚,顿时觉得图徐外,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径茬,从凶狠瞬间变成温顺邦书晚。我揣测不出设计师如此分裂的思路室筐封,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颈标。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎核,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力河辆腊,而在我们的制动测试中薪氏乔,他的表现也确实不负众望垛谋髓。我写这段话的时候徐呸,一名同事从我身后经过说了一句怯:“哎剂,这轮毂挺漂亮的”狙。确实仓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跺卢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名封,在我看来另外两位应该是300SL和964侗唯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倪嘿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞪哀漂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毯。   直到1949年堑棋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功少郎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秤对拢,速度竟达到每小时 132 英里苗如尸,不仅完成了试车遁,还一不小心成了世界上最快的量产车型爽楔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌,正当捷豹稳步发展的时候荣朔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕赂境。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啼搔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盟昂超,英国国宝井?人类想象力的结晶绅寿温?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏绣甫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷到荣封,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傲,正当捷豹稳步发展的时候佛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渡泵味,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吾,自内而外散发出优雅迷人的气质社盘,在这份自信与优雅之中遍涝具,还蕴含着极强的力量感承。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典似廖橡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼河笨。   作为E-Type在21世纪的继任者临,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感许庙窍,他更是一台纯粹的运动机器犊酚棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代为唉囱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝德吮,刚刚我试驾的是一台量产车泄。即便是用再前卫的眼光去审视贬称磐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膛骚片,不过现实就摆在我的面前携店,它的的确确是一台量产车泡券,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磋鸿骨。所以晴憋诽,还是让我们先合隆下巴尺蛇、收起惊讶拳粕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年其,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裂叙慨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庙抹,而等待总是值得的截念,十年之后的今天妨返胎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1校。   ● 外观涪馅:旨在降低风阻   关于XL1的外观突请巾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它首诬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄,他们的心中只有一个目标薪脑突,创造一个前所未有的风阻系数——0.189编,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚奴洞,也皆源于此考呵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妮标酿,轴距也只有2224mm佩呢,如果用世俗的眼观去衡量那,它甚至比一台大众POLO还要芯捕怼,不过也正是因此传磨,它才做到了POLO永远也做不到的娥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准你,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叙。   出于降低风阻考虑酬患,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粮记,面对这样的设计块形,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮燎,大众XL1的目的只有一个谎攻券,那就是降低风阻绷涛。而为了达到这一目的畴径话,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溉钒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巧兰,不过相比于传统的外后视镜埔盗芜,如何掌控与后车的距离是个问题凰。   ● 结构片:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娘导,除了完美的空气动力学设计外哆垫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搪护。作为一台重量仅为795千克的车型截海,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麻戳乱,约占车辆总重的21.3%媳,除此之外龄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杏挽拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姬屎催,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖尽,复古而粗犷的外形播,彪悍的身姿辖搪,经典的圆形头灯毋沥返,这些都是我选择它的理由熄。那么在我稍作白日梦之后申酒,请各位看官赶紧打断我的妄想里,拉回到现实里倾系,假如我的预算仅仅有二十几万的话立捻,那么好了梗,牧马人买不成伟阀,自由客或许能让我望梅止渴羡。同样复古的外形沏涛适,依旧是个好选择题淋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哥疥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸿夯淋。单就车头来说维,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉。简单中又透露着经典的味道绥仕。另外蹈号络,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浩,突出了力量感褂棵慑,Jeep的家族风格立马突显僵拔脱。   车的侧面造型同样如此风格炯透突,走向笔直牵堪栋,简单饱满寺藕炕。当然不能仅仅介绍外观设计策前途,作为一款SUV双,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捐雹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腺,离地间隙205mm股净,应对一般的越野路面足够了梯考衔。   车尾的设计十分简洁呈狗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条身,小巧又十分有力量感唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搜蔡驶。从总体上看凯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欺抬起。   本文导航贬禽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肉先,而“侠”自古就有不同定义窃速,“言必行挛,行必果赎佃犯,己诺必诚路秤篓,不爱其躯悔嘿沃,赴士之阨困咳泉,千里诵义者也谓之侠”擂奈。他的形象亦正亦邪居谋,游走于主流与非主流之间自成一派谱。随着近年来诵,国内越来越多的人们钢澎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涵浑编,开始在国内市场发力捣奸簧。其中肃哭温,路虎全新一代揽胜运动版锌,向无数消费者展现了一种精神肺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讳匠。   路虎全新一代揽胜运动版末鼎高,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概财伐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复,它的独立特性被设计师完全释放枷。如今屉笔付,这款至今为止速度最快顽、相应最迅速邪蓬皮、反映最敏捷的全新路虎把菜染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颊,冲入国内汽车市掣俊,夕阳下一人一车呐,古道中辈始天,说的是情义无价胆。谁人不为它心动锌莎?路虎全新一代揽胜运动版斗寞搬,驶入我们心中!   65年来匣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挎淖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壳。如今肚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隋,再次席卷世界嫡份,那完美的车身比例波钞酸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宠斥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芦鹃叹:4850mm*1983mm*1780mm渺蓬,前后轴距2923mm都。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闺阔,3.0 V6 SC汽油版HSL烩缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揪偷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奶。   姿态万千的路虎揽胜运动版灌夏芬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃,无拘无束的气撑任琛,气宇轩昂的出尘之表继,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汇破。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舷伙佰,厚重的前脸些侯,配合后倾式格栅设计疟凉,更突显了它的自信斥。发动机盖上两条凌线刚强有力鞋狙李,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狙库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哆嚎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡避申,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拓,带有亮黑色指状套件坝粉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篇芳衅,装有亮黑色装饰边的后视镜疟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疲痉斑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稍钞伴,这些铝合金结构的轮毂分为贺吻秘:19英寸5辐式铝合金轮毂仁扇伞、20英寸5辐式铝合金轮毂戈罚、21英寸5辐式铝合金轮毂妓末娥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂付妮、22英寸5辐式铝合金轮毂队,无论您选择其中任何一款习色此,它都可以陪您乘风破浪逆矩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛔蜕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俩伤,整个车尾看似简单却极不简单孔品挖。   本文导航堑港驴:" "  1998年泼,广州本田成立粹扔施,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茨,而时光推移哀饶,今年9月12日棺副,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倦乒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葱肖盒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁草刃壁,我们今天将穿越时空矾碑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灰疏犊。它虽然是日版右舵车型屑,但3.3L/100km的平均油耗犯、双电机电动CVT蔑抠钦、大容量锂电池告踞妓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潭嗡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姆旱乳。   外观更加原汁原味痰亭:说到原汁原味赁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本趴沏杭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碴细,更运动莽。混动蓝色特征钱价玛:作为混动车型溪建,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标投。   在下保险杠处驹阀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饺透。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拇苛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锰椭。混动轮毂室挤伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菏秤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丛戒拇,为节能更尽一份力卉绵匡。   本文导航检笑:" "  就在前两周泞寐诵,我的同事刚从上海归来滔腑,当时就是为了试驾上海大众的朗行巾,而在不久后的今天活胚,我来到了大理好笑,依然是试驾一款来自上海大众的新车痉敲疚,虽然我与我的同事地域不同悄,但对于这两款车而言边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弟红嗽,我不得不从朗逸说起腑牌,由于现如今大众奶福块化的产品研发菠碑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞥躲,朗逸皆攫嘎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滇,它们的关系算是孪生兄弟袱捎,反正我是这么理解的绣。   目前朗境的广告已经全线铺开纹亮,消费者的关注度也很高踞钝戈,虽然我个人比较抵触谋恚块化的产物(感觉个性不足)偿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抚全,其次在10多万的紧凑级车里套,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了傅。所以销量方面自然也很喜人锤露蔽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台划。   从英文名来看胃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版密,朗行的英文则是Gran Lavida席,其实如果从相似度上来比较输,朗境与朗行更加接近凌捍承,因为它们均属两厢车连少嘎。我想对于这样一款车来说娟病镁,大家都不会有什么陌生感冠烧魔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章葛抒梗,我在上面也为你准备了延伸阅读亮,可以先行了解一下蓬垃。   说实话衅,朗逸火境菊、朗行兰频鞍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸反墩,让我来区分一下悔,估计我也需要片刻的停顿塘,因为它们实在太像了!就朗境而言逆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腑痕布,并将内部更换为蜂窝状造型褥,包围下部使用了黑色塑料诗呈,并加入跨级风格的银色护板普咖,此外前雾灯变成了圆形喉,以上就是全部它的特征了侩递先。   既然定位于跨界车矢紊歪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悍,同时为了更加配合Cross风格钦,车顶还加装了行李架喀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙投淳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄汉陡。粗犷的风格也体现在轮毂上荤,样式上很难用语言准确的描述出来辽,总之很复杂莎没,其采用了抛光与黑色漆的双重处理噬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雀达。   尾部的变化几乎与前部一致寄怀糖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劳,说实话就车尾而言即童,我感觉朗境比朗行好看了不少鲤贡屡。其它方面再无不同拆谱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泰胜桂,转向灯膳、倒车灯记弛、刹车灯还都是卤素的锨上墟。   本文导航端:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘎晾习,所以无论是合资逝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沸查临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磐潞,白领阶层鸡,夫妻年收入有50万元左右女,有房落,老公有车梁莽。实际上俱,女主角目前也有一部老速腾车但呈,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤犯。这位女车主喜欢玩卑蛔览,追求年轻胃思氢,注重外形吵夹脑,并兼顾户外料,不喜欢纯越野车型闲虫豌,而购买价位瞄准了40-50万元领域踏揽。所以我们直接选择了宝马X3恨纹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较架悉够。   为了公平竞争偷,我们选择的车型如下歌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僳领庭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谦喝栏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梨交汗,三车的价格虽然有些区别斯鹅截,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仍奋,所以三车实际购买价格差异较小烫。   对比项目一劲踏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糜愤碑,特别是女性戌蔽灯,希望自己能买到一款好看的汽车疟剧排,就如同提包还有衣服一样俊你稻,特别是成熟女性卧,尽管喜欢标新立异行贾搪,但也更愿意接受时尚动感的类型咖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其颁谁,相比以往方头方脑的设计瞳适,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绦。更让人动心的是哼惕巷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壳籍叙,同时形象也不乏干练紧凑伎傻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悄,线条流畅葛幢馁,稳重而且动感烽,因此吸引了不少消费者矮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炭伎,但2013款并非全无变化残骄萍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弊管颇,此外还有大灯形状死、前后保险杠谷讽、尾灯槽茹卿、排气管方面都作做了一些细节上的调整味,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些险仕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计槽辆,锋利的腰线激吮,近乎方形的前后车灯澄钳恳,甚至连轮眉的造型都是方的灰芹,虽然它是一部纯粹的城市SUV轿司,却似乎在它身上找不到什么曲线篓铰,因此在奔驰车型中也算是有个性的啡呕。对于女性而言醒厕疮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悔捣钠,三车都不约而同配备了氙气大灯镜汇跑,区别就是缮饶抬,宝马X3采用了远近光分离设计脚程铺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瑰刮。另外层挪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杆。另外夹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冒惯门,而宝马X3大部分车型则无此装备拈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撅,都50万元的车型话,自然都是配备比较好的轮胎品牌千诵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钨,这些方面倒也不用纠结唤对。另外需要说明的是川发,宝马X3是没有备胎的箱垄,因为他采用了防爆轮胎蠕悍钎,可以零胎压低速行驶一段距离庭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虹盆诉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掏,所以基