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信用卡涉房交易阀门收紧 6家银行明令禁止"透支买房"

2019年10月17日 06:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,保定市融达电子设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巾蠕贬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)关钮澜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啤了瘟,所以在这篇文章中突,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容师壕叭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闯。作为整个车系当中的中配车型郴,MacanS绝对是性价比最高的一款呵椒。只需要多付出13万木,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元息期。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价加弦菩:10.9万 车辆总价(含增值税)胺乐穿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脚叛沧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臂馅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大低四飞,当然这些选装件也个个价值不菲马问。毫无疑问呻瘸灭,我测试的MacanS同样选装了不少配置募扩埔,加上所有的选装件之后稼浓被,车辆的总价也达到了79.79万吓蔑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm救吧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藏毖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毛魂,比中低配车型长了18mm桃阑。从数据上看恕协,MacanS除了高度和轴距之外忍菏藩,都要比Q5大一些裴陵,但是由于MacanS车身足够低矮懒乳撑,所以从视觉效果上来说叔,MacanS的车身显得更加紧凑赋,也更加运动苫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庆鳖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宛。如果光看前脸的话晾镣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹄暇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鞭瑞冬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19第蛾渡。如果不选装的话罐酿寡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粗。   MacanS紧凑完揪、简洁的尾部设计烧,充分体现出了它的运动风格坑,简单的尾部线条用最平实的设计语言姑刃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型傅懒。同样运动的还有它的尾灯懈犊叙,狭长坟、扁平的尾灯造型办,与尾部线条搭配极为和谐史俏滦,起到了画龙点睛的作用丸坊。   内饰方面惜百,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汝,运动中不失豪华感颧桔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舅胳骚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉委慰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扳店,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帘仙籍。但是有些遗憾的是檀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脑锚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梨编查,感受并不算太好蓖匹。   Sport Chrono组件家,包含了中控台最上方的计时钟洁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惨蝎缝。只有选装了Sport Chrono组件碾督,车辆才可以进行弹射起步孙杉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粪,但就算是为了那个做工精致的计时钟锌急,选装Sport Chrono组件也是值得的却挽颗,毕竟1.8万元的价格深爆,对于保时捷车主来说也并不算贵隶舌判。   换挡杆周围密密麻麻的按键的涣,对于接触Macan时间不长的人来说本铺,绝对是个噩梦淡,想要记清楚它们的准确位置徐护圈,真的不是件简单的事情涎垂香。起码在我开Macan的一段时间里矛防诞,每次操作我都要低头确定按键的位置秒,真的不太方便弧。" "  在国内提到奥迪斜居,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鳖酿山,不过奥迪家族并不只是只有这一款车露,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扩诽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘κ适印,这其中就包含SUV以及小型车傅伦托,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胚秒翰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哀曝垒?   在外观方面凶镀德,奥迪A3延续了家族外观设计镐镁故,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摊捌,用在这样一款小车上显得更有气势季,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缔愧惠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箔某昧,辨识度非常高琼廉,同时大灯下部还带有清洗器瓦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宪畔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呜僧吭,至少看起来没那么晃眼咯式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谓蔽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯千些火,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惺,起到了很好的效果几巨炽。侧面的造型上在A柱位置最高诽泞,整个车型几乎以平直收尾呵外胖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掳,同时让整车侧面看起来更大一些踩。   A3的车顶采用了黑白色的设计危情鸡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晶瞄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些誊蜗萍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茄寝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了螺库。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垢,轮胎尺寸为225/45R17锌乖伶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筹看祥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记攻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫁茬,整体呈现梯形结构攘惯,尾窗底部与腰线持平查嗽,尾窗面积最大化保证后方的视野刑齿凤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熄贯,不过内部也采用了普通灯泡光源举考貌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承站模好恕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哼苦搭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的北,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撬氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搐儡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型放乔,S80L自进入中国之后钳捻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干搭艇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翱,但它所具备的那种低调内敛的气质揣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骏。   2014款S80L通过对细节设计的改变锰尚襄,让自身在没有经历换代的前提下迫庭凄,进一步提升了性价比拓。面对强手如云的豪华C级车市辰∧德А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镀颓狸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手切撩,想要抢占主流豪华车的市臣聘硖啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昂城。   新款S80L对前部进行了细微的整容腊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仆,同时也紧随时代的脚步雹骑。相对保守的前大灯设计螺盆怕,已经不再能够满足时代的需求常缴燃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯线,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娇报,但至少与时代接上了轨搽超。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氮瞪,近5米的车长和近3米的轴距表现梅龚,让它在尺寸上并不会有劣势东擎胎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质另。外后视镜新加入的镀铬设计瞎吵漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一掠潜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姓袄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抛,沃尔沃式的家族化尾灯造型寞概,成为S80L尾部最显著的标志性设计饥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击层据鳞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龟绣闭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迹蘑。   本文导航   分享到聚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烘井,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短败,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甘融闲。不过旗下的产品线也过于单一沥面,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怠,所以便下探市呈ǘΑ,推出了紧凑级的GA3车型烹鼎吞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脆里,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罗幻脸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秘层鲍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陋楔,也可以看作是GA3的升级版车型惊歧,依旧主攻家用紧凑级车型市场盒坎。但是作为升级版车型挪,GA3S在外观设计方面有所升级晚豪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉南健寂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型女,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体超鲍,使整车显得稳重而不失时尚感蛇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上显醒沁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墓请。此外关颁痛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎死箍歌,为双五幅铝合金轮毂旁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅寒必,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拢肝葱,传祺GA3S的造型设计并不落后矫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貉箩九。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尸谭叫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漆闻波,12万出头的价格或许已经超出你的预算电瘫徊,但是无论是从配置还是动力来说抠涵,值得去掏这个钱恰。可能我这些话有些官方措辞巾汀嚎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睬。   1.0T嘉年华外观傻粕贺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狗癸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烷滴。为了搭配这台发动机嫌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庆孰筒。   内饰部分叹棋扛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畔览巍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧申。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泛呻,这个级别的车型非常少见吗示吕。但并没有设置外部开关溃,而是需要进入屏幕内关闭堡蛊。   本文导航   分享到舱洞苟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺室壁弟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舰睛坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆火贯欢,与大众168万的海外销量相差无几鹅编檀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌界甘盟,依然凭着一款SUV车型腺,在国内获得了不低的曝光率辖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲确发翘。今年4万台的预计年销量陇卷皋,相信有一大半都将由这款车完成熔。虽然这个价位区间的SUV里判,无论国产进口都有不少车型可讶闾怼,但路遇科雷傲的几率依然不低投鬼憋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腐栋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谓。这款车的发动机及变速箱等核心技术篇截,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备究,并保持了雷诺一贯的安全水准惜兼迷。而今天我们试驾体验的恫胁,正是这款车的第二次改款鹊,已于2013年在成都车展上市把。   外型上钒潜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格害吼懂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化料。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逆参,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甭沥锈,倒是显得有些“萌萌哒”刚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气回帆钎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶免蹦。   侧面造型上记铣桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时单叉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灿。虽然尺寸算不上大卉爆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矢遁欢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条李兴。另外雷枢,2.5L发动机搭配适时四驱系统侮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现较继。   尾部造型依然圆润人斑献,和略显呆萌的前脸很相称妒特畏。上下对开的尾门很实用黄俱,节省了上门开启需要的空间钎惹浇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乡椿,载货坐人两相宜疙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氯瞧钨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胎魔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熊粉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多细摩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鳖蚕草。当然溉瞧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欧森。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兢霓、大黄蜂甲农习、救护车等“老熟脸”们会出现秆侩计,编剧还添入了不少新角色谓借猩,比如老牌人物“探长”尖,军械武器专家“十字线”视庐矾,以及人造变形金刚“螫刺”等汝兰。对于最后这一名小角色而言旱钮达,它的“身价”并不算昂贵拭,并且在现实中耐,它的综合表现也算是可圈可点松。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牌藐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诺邵贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哨韦,说到这里路,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纳。   言归正传摧抒,牺牲自我叔,从而使“大黄蜂”更加强大誊抒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色景,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中前,想要拥有它并不难驼逆,最低11.99万元就能圆你这个梦琶缄含,只不过它不具备变形功能非麻腊。   从设计以及尺寸上就不难看出沮汤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枫劫篙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虽铣热,所以对于大部分人而言每恼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些司。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弛斗朴,具有相同的特质的车型还有福特翼博笺、标致2008双。在对表面参数对比后骚坊,创酷的优势还是比较明显的咆垦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撼粕骚,平和的尾部静庇诡、延伸至后翼子板的尾灯组滇焊、向上提升视觉的包围等等抚橇螺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幢官,当然也没有明显的不和谐感戏。" "     对于英菲尼迪来说捂良婆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斥骂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窝释。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秒骄,这最为主打的当属轿车Q系列猎努,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50康,在现在都在大搞涡轮增压的时代薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钱垒,而今天嫉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧信韧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恒急,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擂,就是英菲尼迪的G系列产品报,而随着采用新的命名方式扮毫浚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叹漠挟,从之前曝光的一系列的概念车来看界勺洽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格团雾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞠贺倒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令册,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邵碍患,而带有这种印象而来的就是克:这车动力强么诡?怎么看就像是卖外形的呢统?   首先在外观上迁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聊甭,采用了更为吸引眼球的设计思路纫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人什垒琼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稼箩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摩伸频,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满家去鲁,同时也充满了一种力量感拢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方午,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉飘墟凌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绣桔。   在车身尺寸上性填乘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绒晨溅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骗堪痴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睬体蜂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅信抹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋俩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炯硼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岗尘骇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些台蓄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刹,在这个级别算是中规中矩奢俯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列节泰狡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挖,同时也保留了圆润的线条风格天,尾灯的点亮效果依然印象深刻碱桓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰享,这样增加了尾部的层次感芭炒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业快吭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熟迷吧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型博漏毁,并且入门售价也仅10.98万元阶扮悍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荡昏米。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象规狸废,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔险。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面典,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撮悄,但车身上的差距并没有售价来的明显九埠,因为锋驭真的比它们便宜太多了丛卜咐。除了合资对手以外冉繁,它10万元起步的售价湍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧里。   铃木锋驭的外形设计上奠,我听到最多的就是两种声音挞钙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烁诲媚,而另一种则是感觉外观不好接受欺贪疯,很少有介于中间位置的人碴,毕竟外观是一种很主观的感受棠滔,仁者见仁智者见智溯楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泄槐豪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂瓮惦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锌冈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辰谰遍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型府。接缝处体现最为明显焕飞多,而且它在内饰配色上也相当讲究垢歼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位日,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搓韭奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊猛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甩衬,售价为15.48万元滔能,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比港,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值写,性价比有多高了母堪络。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置降,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎。况且爽裂躬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统太,还是非橙┥牛厚道的蹈吗撇。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奢稀多,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖贺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渭迸乾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万合稠彼,这作风跟大哥卡宴如出一辙棉乾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价改第冻:68.79万)在选配后价格逼近90万元狭蕉躬,而且市场上目前一车难求建。那么问题来了恼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凑匠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诽,到底这两车有什么区别芭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酷,帮你捋捋思路卧。   注篡盟澜: 实拍车型为MACAN 2.0T膜,为了让您一目了然擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腔错钮。   内饰簿搜寒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衬蝎,可以说走在大街放眼望去到处可见睛寒句。基于目前的消费理念妒,如果花20-30万去购买一辆SUV肝忱皆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毕、实用的内饰交、以及良好的通过性篱劫,另外还要满足偶尔越野的需求功硕。面对人们如此苛刻的要求谩膛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咸,看看这些车究竟能否满足众人的需求广。相比其他媒体的评测方式隘,我们易车选择了多人评测的模式手,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诬盒渐。    此次我们挑选了7款SUV车型须粟,分别是从郝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汲磨淀,分别来对它们进行详细的测试竿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阑啼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聪:25.28万元   市场优惠丧脚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庭沫侗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倪危,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龄剐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足媒姆申,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计风川,看上去更加的协调磐匆沦。   至于尾部方面窖档,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绷,乍看上去有些沃尔沃的影子庆,整体采用了立式的设计风格瓦几毫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫁闲,尾窗位置比老款更直也更靠后啡翁。   小结荤体色:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拈性伯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掀,前后不是很搭调锹家,尤其后部的立式设计臀黄恫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒙拈协,但空间利用率上则会相对减屑璩奖恪,比较适合那些舒适一族地跑董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颊:25.28万元   市场优惠哎颈梆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澳取,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玖浩,新车的整体造型十分具有张力副柑勤,五边形的进气格栅更具立体感撑篇删,镀铬装饰一直延伸至车灯内腺,大大增强了整个车头的时尚性芳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舍借,但整体并不是LED的灯组设计哺勃寒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勘蕾夏,在视觉增加了整体感的同时臣,也大大提升了整车的运动性廖储几。   小结先:马自达CX-5在几辆车中朴放,我认为是最具动感的一款阜,整车前后比例十分协调黎扛芦,外加搭配蓝色车漆桂,使得自身更具个性瑰解。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卑扳,详情请见后面的驾驶感受篇杆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淬:26.78万元   市场优惠集孰盼:1000元   如果不知道它是奇骏的人全琉猾,在大街上看见这款车趁赎却,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狠裙床,同时也是这7辆车中变化最大的车型篇环遂,整车不再是那么的棱角分明玫残胸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骄抛娠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茎崩屑。   由于采用更具流线的造型设计舅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘幂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绥播嗅。尾部的造型也不再是那么的方方正正朵,尾灯与前大灯造型相呼应蹄,并搭配镀铬饰条加以点缀陡。   小结韶:由于我个人的车型为2010款奇骏卵火庞,所以面对这款全新一代的车型耽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈估,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抨,奇骏是个不错的选择柑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饺:27.28万元   市场优惠瓦鞍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阜躺讨,就得到了广大消费者的极高关注度己居斡,整体设计与上一代差别很大貉程嫡,不再是中庸的形象感汞,而是更加犀利的造型埂畦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔬邦跋,前中网分为两段式设计翰,但两块黑色的格栅全是假的超锭娇,完全是用来装饰用的派,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粮。   熟悉老款车型的人都知道辛堵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谜祟够,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磁攘保,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私冻持,从而保证了行程的安全性吃焦。   小结贰搽:这款RAV4整体添加了越野套件巩,所以并非其原车面貌崔伍屡。但无论是否经过套件的选装褂疵坷,整体的造型还是十分具有潮流气息的翰懈纪,另外值得一提的是维,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幌,依然是几款SUV中表现最好的贸掣,注重空间表现的朋友们值得考虑踌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洞:31.58万元   市场优惠袭剿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殊霜,所以变化并没有其余车型那么大轻嗅饰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厕簇聊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思褪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臼金操,棱角分明才是其主基调碱侣。   后方整体没有太大的改动库,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了说,设计很好的与前大灯相呼应燎,夜间看起来十分的醒目写赔厩,整体也很协调孪琅。   小结详:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点樊凰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的零绣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闹汇,途观还是比较不错的选择瞳睦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诵商适:25.28万元   市场优惠岁腺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶罾В克斯的外观滑凹,那么这款翼虎你必将也会喜欢凸副担,因为它的造型就是一款大号儿的“改せ荩克斯”宽。单条镀铬饰条所组成的前中网歪蛊褂,显得整体十分的修长豪肋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锑客虾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幌汝,提升了整车的档次枷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑让叼济。   小结伺:翼虎是福特家族的新独蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆蓝铮克斯的身影咆,而对于新款傅纾克斯的整体造型祷,个人觉得还是很不错的幂透,那么如果您要是和我持有共同的观点溉,并且想拥有一辆SUV车型双囤绰,翼虎绝对是首选范围簇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豹透氦:27.69万元   市场优惠抛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凯肥,但随着Jeep旗下车型不断的改款氢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去径帽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刊,圆圆的大灯以及垂直的中网目,无疑均是Jeep最原有的样子火。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汞囤毙,无论是后风挡还是尾灯廷相尽,都为方方正正的样子患,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲。   小结撵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹铩,淳朴造型及棱角分明的设计良纲,在保留Jeep家族血液的同时滇斡,也为整车的空间做出了较大的贡献巢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惟农,详情请阅读后面的文章抄。   外观总结艰陵福: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚎桨邯,基于每款车型的特性巫未,有的为小改款膜莆、有的则为全新一代妨,所以有的基本没什么变化咳倪、有的则“面目全非”溺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茎孩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别构恍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妊垢黎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息写裁。通过每款车型下方的小结涉峨丸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型物杭妈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐介,你可以理解为营造纯正的氛围隋钩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尾咸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合犯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顺乘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纤耸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韦,绅士气质是宾利的“看家本领”欧硼。往往奖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去埃扦烂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敦幻芬。现在串蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惰沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖还氨。自古以来禄司硕,“Speed”一直是宾利的性能标签裸桔,以此向2003年垄断勒芒冠污刀擞、亚军的Speed 8赛车致敬涂蹦。    作为宾利历史上最快的量产车型涎楷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猩,当然次,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炉荆。    伴随著经济实力的提升容理穿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眠掸,当你身处被“泰禾北京院子”螺陈换、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牧厢龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配夕褂恳。我几天前去宾利销售中心鲍观耽,它长廊式展厅规拇葡#宏伟闭污颁,处处是浓郁咖啡香戏镁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檬,对其购买力是不置一丝的怀疑波戒。我想莽阮,只有宾利娩郎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浅蜂南,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烩。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笑采炽,在中国未来一定能卖到脱销樊挟。   >> 写在文前姜途:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年时妈偶,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥埔棘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挛结,它们目前都散落在世界各处酒,有的受到追捧有的则走向终点芦。即使获得成功的英国品牌聪同,它们仍为自己贴上的“德国标签”刚、“印度标签”的身份感到忧虑舰,毕竟恢篙抱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抨穗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革使、原木的袅袅余香赎,这种气味只属于宾利浦、劳斯莱斯们床椭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憾扫磕。    从业这么多年淘猎饰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炉,囊中羞涩遥不可及自然很重要疾谐哥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拾投。我认为一辆好车桨拔,应该让驾驶者舒服级编、安静欠歌悄、惬意的完成从A点到B点的旅程拖钩舒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辫仓吴,却实现不了我小小的梦拒离。我一直认为焦捻儡,真正的贵族部挨厦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极麓,即便妥协仍然能坚守初心甫扛。此话适合改变自己的GT Speed韩蔑,你知道吗揩?世上最难的事情就是超越自己贰耐嫉,GT Speed做到了 块槐熔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讲供,当你启动它时团,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛。   >> 外观孙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身口蛙,作为宾利目前最为畅销的车型盛如,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膳娄典。但是嗡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裁恋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者控豪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钞。当然肠翘,大部分“土豪”车主也不在乎腺昏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拖簿弟。    外观提升不是GT Speed的精髓哭盒橙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卧沙,动力雷、刚性界噬创、减重上的工作任重道远脸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逞,仅有2.3吨赋芯乱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砍邓。不要小看这350kg篓毒洪,几乎是一台V8发动机的重量刑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件每矛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姓爆、多连杆后悬挂和防倾杆等陀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色曹婪羡,分别是Burnt Orange(橘)妊迁、Sequin Blue(蓝)鬼式旧、Excreme Sliver(银)籍痊袒。为了凸显GT Speed的特殊巨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)承。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹿被春。宾利工作人员表示寇杏剂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偷曝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撤赦,尤其是在中国等兴新市场更是突出籍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钩。    你知道胖子多么努力吗匡斡迸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形故腐烧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超小搬。那些把高性能作为卖点的品牌草讲扑,现在宾利也有资格和你们一较高下翟贾邵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卫扰吉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致接乔担,其尺寸为(mm)谭:长4806莲、宽2227剔馈玲、高1394愤,轴距为2746mm马。我知道盒不,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绞炽怜,为了让你做到心中有数叫拓穗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唯端排。与竞争对手相比城廉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑先,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阮太,哪怕国内的环境日趋恶劣论乃捷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值径摹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腊滤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘲,整个过程大约需要22秒惯赌傅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猜,从而避免占用后备厢大部分的空间澳蹭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盼腹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狠奶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侠,没有法拉利暴躁茫响,缺点恐怕是不高调仁妹理。不信你点击上方视频听听视频里声音乌烁桑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘁: 作为欧陆GT的性能旗舰漂埃工,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角发洛贸,不仔细研究根本发现不了它的区别卿单。虽然外观变化之处并不算多加,但是对于轻量化莲偏品、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狈叙。" "   7月21日樊徒肆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华报期凹、北汽E150景茹,成为第一期家用空间王冠军磨须秆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抱。它们会有怎样的空间表现仇羌恭,不如一起来见证陛。 本期内容开始前顺南蚂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧石赖: 好了嫡违,正式开始第二期内容撇。不过简单说几句谷陕陡,为了没看过第一期的网友们阂:    你可能会发现蛔椒嗡,随着岁月流逝念哥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煞班,也当起了小爸爸邦扮龄。恰此时唱焊妒,他们对车的选择可能也有了新的取向驹兄,空间大柯仕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摄。    基于此貌密星,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掠缉堵,让大家对车辆的实用性有个较全面泼冯、正确的认识隧嗜鳞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磨妊村、模拟一家三口郊游的情景实测皆、细节空间的展示篡、实体娃娃的数据测量四个环节进行碳。   话不多说孺黎,有请今天的选手量,登城荡恕! 第一环节萄:堆放整理箱谎冻邦,能放多少放多少    由于很多厂商宛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绣摧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蕉,也会帮你量化一下车到底能装多少升顶枚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冒没。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜歉叭,并加以不同颜色区分返,目的是给你呈现最直观的感受差笛涛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞄绩,仅供大家感受一下妻齿。今天我们拿箱子说话喉视系,看看它们这种数据到底能装多少箱子挺棉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下险:由于时间关系堪憾萍,我们这次只借到了骊威的低配版触细回,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸡粕射,但高配版的骊威有这一功能慕烹。 首先出场的是骊威颅惫愤:    状态一薄癌金:单纯的后备厢空间 状态二黔另:放倒后排座椅后的空间 状态三填慑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好: 骊威一如我们所想的那样剑卤,空间的确是其一大卖点斡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫些寐,小伙伴们都惊叹了!骊威粹爽接,实力不凡广。   其次出场的是致炫菊噬:    状态一处:单纯的后备厢空间 状态二卫焙:放倒后排座椅后的空间 状态三桑罗去:除了驾驶位的所有空间   编辑点评划睬未: 就如文章开头介绍致炫时所说抗屉,空间鸡光匠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舱酵。通过这一环节放整理箱的测试贿拌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱烯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茎悔檄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三显傅身:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结季: 通过摆箱子的实战藤,以及上面表格数据的对比铃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利办蹋孝。而致炫与骊威差距也并不是太大缚壁,可见其空间不可小瞧队。接下来又有哪些好玩儿环节氨?而两车又会有怎样的表现呢寒沪醛?请继续往下看炭。" "   今年5月掸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洛疤?9挡无用捻蛙防?自由光深度试驾报告》)秆屏。当时辰唱吃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳖囱。    6月扁步,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)临煌。不过3.2L版的离地间隙番沸、接近角枷扣、离去角校些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少论憨涎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畦拷?    几天前峰蔚木,我和赵璞错善、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钙淳,这车还行不行枪?    我们的第一站蚊澜虹,魔都上海苇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侮蔚兽。在经历了噩梦般的改签鳖么、等待配仕、登机汐、继续等待之后呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箔赋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皖:“游遍世界各地幌,开尽天下好车鹤卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑私潭镶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的党华摊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铜刮。在此我可以不吹牛X的告诉大家啡啡,我在纽北环实际驾驶过短敬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑誓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捶酿然。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倦峡氰,在国内也非常抢手床举。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升污盾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坚坑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糠督,基本保留了GTI所有特征驹橇蝎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怕茨,在舒适配置上也更加的平民化氖卉吓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整通抹仿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤,例如两边的侧裙以及尾翼等邓护伪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斧谰妹。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫩擎,例如车头处GTI特有的红色的拉线发宝唤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唱佳侩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陪从,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm须等。另外泊极,新车的LED尾灯造型也很有特色脐嫉。海外版GTI提供了红色凛乡烙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜗庞通,但国产后或许可以与国内的消费见面嫌沦睫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肃侥些,我把它们大概分成两类搓坪:靠谱的和不靠谱的谁棠。不靠谱的原因很多究从唉,有些续航里程太短甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩巴陀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯继彻,几十万买个两门小车叫,真当我们都是土豪吗锨反舵?   不靠谱的理由千千万碧,靠谱的标准则大致相同楷斜嚷。续航里程不能太短诧共,加速不能太慢蔽微,最好还有些实用性笑稿棉,价钱不贵就更好了错释茨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屏首,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邵行。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平储,拿汽油车举例的话迫嫌屉,90%以上都算得上靠谱护。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殊,能达到及格水平的车型却不算多碱裤逆。我们的这辆测试车是2012款的韶词擒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屋佰。还好时隔两年取颗澳,e6的动力系统并没有发生大变化镁,只是外形和配置有小小的调整皑吕。   续航里程憾瞪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妹猴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奢同。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虚躲坝,这其实只是理论值错,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峡晦垫,实际用车时很难达到侩替。夏天空调胶夺疲、冬天暖风奖奴、高速快了室、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箍毯。   这种电动车只是日常通勤还可以勺瓮,但稍微有些想法套,想去见个朋友迹楼彼、买个菜桓枪,心里就得犯嘀咕纠娩。这种心中总有事悬着的感觉很难受呕染锭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邓返。   由于时间原因乳,我们只能简单测试一下e6的续航能力芹绦负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堂朴,其中高速路况三分之二炉,城市路况三分之一冈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来该,我们的行程其实就是三段稻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葡痰篙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)布,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔尼羡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)评,显示续航里程320公里韩。完成第一段高速路程时(43公里)隆,电池余量82%(耗电17%)篡酒械,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涤,电池余量63%(耗电19%)眷凳沫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)太捶,电池余量45%(耗电18%)懊,续航里程134公里(减少61公里)署镣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假耍霞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右充拉,比如第一段高速行驶贝矛,续航里程减了59公里疽,而实际行驶了43公里赂,二者大概是0.7倍的关系浮壤姑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碳沽贝,拥堵路况似乎还更费电一些乃。" "  近两年猾矢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拉谐,很多大厂都推出了自己的纯电动车屯,先不说比亚迪这些纯自主品牌婪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颊息斤。今天唇,我们就提到了之诺这个品牌卡焙阂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遣,主打高端材搁胃,并且未来也是只进行纯电动车的研发甸表颂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蕾。今天嫁穷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粒效竟,下面我们就对这款车型做一次体验陈。   之诺1E只租不卖位戮,租赁价格为农:日租金为400元/天伞嗅,长租(3年期)为7400元/月麓,现在消费者就可以对这款车进行租赁宏。   租赁价格包含被:车辆上牌辩、充电盒安装(7.5小时充满)糕挞及、保险舵、每6个月一次定期检查保养窖烤、车辆维修涛评,7天24小时道路救援缓、拖车以及备用车辆等娄湍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胚攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节痴川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捆,虽然亮点不是很多妙届逢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隶管肛,树立之诺自身品牌的辨识度淘假。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灰割,辨识度极高颈。 既然是同平台打造拾寥苏,那么轴距和宝马X1也是相同的佰收。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椿煞,尺寸为225/50 R17复姓腺,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈。   本文导航   分享到苛蕾辩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帅,它是南京依维柯生产的车型兄伺,隶属于跃进品牌旗下羌,是一款定位中高端的轻卡产品尉膊。该车是在2013年1月首次发布的嵌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)需姑,为用户提供了更多的备选车型疤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褥,宝马向来不走寻常路屯,旗下的SUV并非越野硬汉爬想,而是更加注重公路操控性免熟,所以在外形上也有着自己的独到见解谢八汞。Coupe原本只是轿跑车的特征窍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拌如陌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篮楔骗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需荒拘。在这种背景之下疽瓣衡,X4应运而生吕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验土,宝马对于X4的设计便更加得心应手耐抗。从车身尺寸来看达叛碾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潞曝。然而实际感受上需,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皆蒂嗣。它们的关系就如同X6和X5董,一个张扬挡尸性、一个低调半盯潍。要想税房郑酷苏敬?X4很在行烧闻嫩。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚凰,进一步凸显了它的运动风格茹春。夸张的前后包围降低了视觉重心屁蕉祥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞋炼搐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣?所以矾港钞,接近角叼、离去角这些数据对于X4来说岸己,根本不重要冕小。   和X6一样墩户,性感的臀部是X4最迷人的地方侈纪宦。如果从车尾来看饯肯何,X4确实比X3运动了不少敞腹,高挑的腰线火潞、厚重的尾部都能给人很强的力量感购蕊称。对于35i来说彩罚艇,单边双出的尾排着实有些低调闪冲娩。尾灯的造型是典型的宝马风格师覆虫,造型简单兑爆、大气琴馁狼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂急权,前245mm皑推、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性频纲镐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岔怖,这是一款综合静音称滩凌、舒适财哩掸、操控于一体的轮胎酪穷。在我看来缔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讹为垛,似乎更为合适好。" "  原标题话卷煞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刚幕鲤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扳吩卿,该车除了外观造型犀利侵箍、内饰豪华锰痰、配置丰富之外豁鼻牟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柬。作为一款以年轻抠、时尚为主旋律的产品锯鳖良,NX开起来的感受如何粟颠山,今天我就为大家正式揭秘斤。(注抗歪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耗,如NX钙勒、ES管摆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍世黄合:   NX车型的外观内饰设计风格扔了,在之前的文章中我已做了详细介绍河臀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毯赋臣。从实车给人的感觉来看赶便械,它的确做到了这点唱厕,不少人见到它的第一反应就是笛商疲:恩遁,这车挺个性耸付童、挺漂亮坑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翘揣块,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度落碴。此外缉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桓番奉,进一步提升了科技感侠铣饰。不过它并非全系标配溜色佬,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹭蹈方,远光灯为卤素灯泡瞄蹭虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×翰叻蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全、宝马X1做直接竞争惰嗓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证响膝颇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘘围、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙肚饬琛,其中一款为17英寸诲擂讽,另两款为18英寸感。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沦楞,在国内的售价大约1700元/条队。   车尾线条与前脸相呼应菇,造型犀利穷辖蹬,棱角分明梆叙,以凸显整车年轻耐兢乃、运动化的产品定位翔爸嘛。同时溜,尾灯设计十分用心泄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搪,特意在接缝处增加了一小块LED投邪。   内饰方面笛怀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造紊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孤仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刷抱鸽,大幅提升了车内的豪华氛围物背。   据雷克萨斯厂商人员介绍朴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏襄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爸,它的使用方法类似于电脑的触模板竣,并带有震动回馈功能桔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朔弦。此外琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掸剧,我们咨询厂商工作人员呛,这配置会不会引入中国煽伶,对方并没有给出明确答复菊皮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驮罗侗,作为家族中的新进成员耗嫁段,NX的表现自然也不会差礁掳。为了符合它运动化的定位坛婚陕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挡写,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歪麓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吵怒。   在海外努案,NX提供了全景天窗洼桶、普通天窗和无天窗三种版本的车型范,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃紊搂,采光效果很好廷考,但无法开启函。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氏,采用的是外开式设计闹瞧。可以确定的是就,上述两种版本的天窗都将引入中国裁掳登,至于无天窗版车型是否会引进猩谎,暂不清楚欺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年色扫侮,马自达CX-7在海外推出;2009年槽泵,2.5L两驱车型引入国内无餐,售价28.8万;2010年阔喷,增配的小改款车型上市汉箩,售价29.08万栖活,同时宣布国产意向;2012年栓仟,海外CX-7停产;2014年胶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趟唬,等它国产的人此时已经老了四岁了办蹿。   从以进口的身份引入国内抬燎暮,到正式国产经历了四年左右的时间俊,在这四年中进口CX-7销量并不好干窗侠,一方面是当时市场不成熟悲粮筋,后期竞品丛生将其埋没了卯。另一方面原因也在其本身郊,比如定价高倒瘁、2.5L发动机动力孱弱等等挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冲。在测试之前何旧井,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点订歼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm付俊驾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伯屉,搭配6挡手自一体变速箱芳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机版兽,只不过调校要比CX-7上的更为激进墙。即便如此莎坎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虏。   油门的设定比较灵敏千闹耸,起步和加速初段都还比较轻盈扦部,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檀笺颂,而不至于拖沓广,一切都显得易于掌握鳖。变速箱和发动机配合的是那么默契翰权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褂,只是在极拥堵的道路上蠕动时疏灸,1挡与2挡的切换有点闯动而已切,问题不大碱。   转向和悬架的设定偏向运动处肃巫,采用机械液压助力的转向系统比较重径,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣席恋按。悬架没有“忽悠”的表现狙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息片信,车内乘员经乘缡铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迷。悬架后段偏硬袭睬,在弯道中并没有明显的侧倾坪奠很,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骂茫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豢,动力供给够积极店,表现不错丰,驾驶感觉非常轻松许乖负,动力的跟进也很是及时扩接。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仿涂刀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉豁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右废,而且不是那种喷涌般的迸发惶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔷录,给人相对内向保守的错觉闻虽桨。   CX-7更擅长的是中途加速潞篇,比如从60公里/小时开始奥短,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恰笨蒲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擒猎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翠苛曙,这几天这种沮丧感时常出现文貉。不过也正是这个中段加速的特点剁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陈淖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆搔,稍踩油门就奔向3000rpm多涛,便能得到很好的响应仟厦寝,仅有极为短暂的降挡迟疑匣,随后就催逼出了足够的扭矩惰塘。简而言之娠口,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡牢,容易上手汉蛋庭,各方面的表现也都算令人满意竿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷累葛,涡轮增压器起到了明显的效果非,就像注入了某种精神类药物闭遁巾,虽不时刻保持着亢奋状态槐,但兴奋状态确实随时可以到来蕊,一切都听从指挥江赌。这种持续的加速感可以维持一段时间逆项攘,心里不禁一阵爽快腿号深,当然四,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萎隘蜕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氨乓胚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遣玻碱,消耗燃油17.94升裸茶幻,平均时速为30公里/小时察,全程开启空调跺夹校,平均油耗为13.3升/百公里诡蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犀,CX-7绝不算省油的那类唯侣,准确的说是比较费油怠峰。另外屯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闲,无疑使用成本相对较高街。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猛幸按,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章售籍酪。说实话池,那是我第一次接触这两款车精被固。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彻嘘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毯触,动力同样够用马功然,但输出并不算线性裙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褪。当时我就在想谷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了埂,而如今厂家真的这么干了夏逗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统午,增加了几项配置翅卞,外观方面几乎没有改动厕溉暖,图中的这款车只是增加了车顶行李架信、车尾扰流板和挡泥板等选装件台。   这款帅客HR16是一款7座车型丁,它可以满足国V排放标准挤癸,车窗后半部分采用了隐私玻璃屯甸徒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汲苇。当然龟,帅客实际上是一款既可以满足载人氰玻信,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韶沛,所以它的车系中包含了5座性母称、7座李恍、国IV某郡卡、国V等各种不同版本毛。   除了挡泥板之外奖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高句,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哦敬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雷,其中的最强模式叫作“Dynamic”路亢,译为“动态”沽岁慕。有意思的是缅楞,在英文里七害良,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根容,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑?——开启动态模式苔幌,就等于点燃了一根无形的导火线摆婪。   要追根溯源的话慌伙吴,炸药起始于中国袄卜,属于四大发明之一森,不过相比中国发明的黑火药拖,硝酸甘油平时更加安全可控捶部槽,而且破坏力更强眷。奥迪RS 7同样如此关棱告,它多数时候表现得比较随和扩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磊坞。   首先从外观上就容易看出它很厉害透。奥迪A7之所以独特脖埠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房姆悸,人们将之称为“Sportback”归瓦镜,在我看来本鸡沽,它的廓更像是一只优雅的海龟鞭秆吞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装签褥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碴,所以它已经不是传统爬行类的龟巷磁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息石蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同继吕喝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘典,让人不由自主的去稳稳扶住3计龋辰、9点位置韶。   在风骚的外形和各种真皮骋痰纤、碳纤维材质的覆盖之下士叫猜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性列杰彭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恰酒,这一点很好蜜畦秦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蠢农,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群截捌乐。即便在这种情况下屡吩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价危。这一举动也让这一用户群抛出一个问题董:谁给你的自信卖这么贵抛颈?不错槐响,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008论手,它到底是盲目自信还是厚积薄发玛能?我们一比高下迁。 外观对比鲸函屁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苏白:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算双,所以我决定说点可以量化的东西避双吝。首先茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩瞬授,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褪席署。其次可能是由于动力的原因翔募,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牵款。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奉酚戏,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巷爆。在前期的试驾活动上窜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型星呛,并对其驾驶品质给予了极高的评价堪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车容,和手动挡车型相比夯羚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔡。 ● 外观内饰的简单介绍桨舷:   在外观方面夸抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型实,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板涝糕,甚至连一个小尾标都没有肛徐许。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿美歇,但1.8T车主可能会对此有一些不满扮膏愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm略暇,轴距为2700mm加呜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懈、奔腾X80以及哈弗H6似,CS75还是相当有竞争力的份疚啸,它的轴距和长度最大掠,宽度仅次于哈弗H6凳湍,高度相比瑞虎5矮了35mm车。   在外部配置上葡排杰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统式疯盗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汕千渴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哺乒。另外裸荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯府捎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鄙酱途,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朴镐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致是,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锯巨,市场售价约为700元/条吼份肆,在同级别中算是很厚道的配备了亨惕。此外欠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讥捍弟,只是轮圈被替换为铁轮圈患鲤,还是俩字——厚道猫遁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锹蛋淬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诚螺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摊,看起来更有层次感沉倪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙封、设计毫无新意孟惭痢、用料也很一般等不好的印象诽费膜。不过近年来老,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钮,长安便是其一勘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霖,也很难找出它的缺点磷舒誓,按键圣手牧、旋钮的阻尼适中甲稻,手感很不错脱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丘,分辨率和反应速度都还不错伦架剐,不过在功能性上它只提供基本的导航贰难破、DVD噶酷罐、电台缉宿茹、倒车影像及蓝牙功能绊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诡哎免,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的商,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到到,但是厂家对此并没有改进玛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缉。但是秘被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巫瘫惶,同时设备名称也无法显示完整佛弥瑟,在用户体验上还有提升空间辞霉兰。   不过腻敦剑,在一些细节处理上蛔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腾书栓。比如在挡把前方的储物格返,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理施侠,不过这块材质却为硬塑料乡,实际上根本无法达到防滑的效果蓟耙镰。另外赖牵拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯端,这点值得表扬谴似蜗,但必须手动摁下开关才能点亮膛鞠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淖痴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼻吼蠕。座椅填充物软硬适中深炉,刚刚好弊监,并不会软到开久了腰疼挞掳,也不至于硬到硌(gè)人托伍潘。除此之外墒,包裹性表现也很不错问,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中般镀。另外琴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戒现蓬。   车内乘坐空间表现上孝嘎佳,身高180cm的编辑身处前排伙登藩,头部约有一拳左右的空间飘葡鼎,此时移身至后排措,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晚泌。作为一台紧凑型SUV车型滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了模配假。   来到后备厢建,长安官方给出的容积数据为590-1560L萎,表现中规中矩薄赔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敦梁冷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僻徐骚,增加消费者对于整车的好感度袒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晤,如今市面上的电动车产品越来越多雌,开始逐渐走入人们的生活刚爱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赴炉厦,大家对它的了解可能还不是很多冬弦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓬灸。那么这款车究竟如何呢绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弧,我们终于有机会近距离接触一下睫肝侧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质午授,因此其与众泰汽车合作检肆,推出众泰知豆电动车嘎衅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同每,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锚泻械。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扁草?不管你信不信皑,反正我信了疥辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敲,售价为24.98万-28.98万元酮,共有三款配置可巡慕隆,全系均未采用quattro四驱系统宫霞蕊,取而代之的是前置前驱的驱动形式瀑仕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娘肉丛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹭论眯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甜脊购,1.4T的发动机到底够不够用汗鼓惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莱绷,这些问题都难免让人担心佬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仿筒,它又是否值这个价格户豌,下面让我来终结你的这些疑惑匹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搁姜搜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱将堵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样小茸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冠浇尺,既然大家都关心这一问题娟捆,那么我们就从这个问题开始一一解决参蔚编。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虎佃县,其最大输出功率为110kW祈壳,峰值扭矩可以达到250Nm刀填搔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm播。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后都衰闻,动力储备不足方面的顾虑碗部吓,但是这些想法也好顾虑也罢荆簧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了废粱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檄瑟,油门初段的旷量微乎其微几。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点似,当发动机的转速达到1750转时范懊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饥黑,强烈的推背感也会随之而来昏,如果你不是冷静下来思考一下掸赌桶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侗绰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贬稀佰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秃,一开始的想法和我一样牟跋,换了1.4T发动机之后微,动力跟的上吗缄?心里总是怀揣着这样一个疑问轻斧丹,但是当他们开了一段时间之后恃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辽诲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲尾,处于D挡模式时葛呵退,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挞伪,但也感觉不到激进的性格馁唱五。但是当车辆处于S挡时上朽妹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缉烩赁,整个车似乎突然变得紧张了起来崇氮,时刻专注着你踩油门的右脚卉,稍有动作便会迅速做出响应徐城。   在城市的驾驶中欧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障橡衬罕,当你深踩油门时匆客,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缄埃速,或者可以说现天,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鬼轰。此外镶痕上,作为一台不折不扣的城市SUV氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挎殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秃律,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剔刊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猎既,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肃解沥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骸挟,整个加速的过程非常线性说提哭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客姑拴,不会表现的非常神经质亩丁迸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偿黎泵,这台变速箱给人的感觉非常聪明旱,可以准确的猜出驾驶者的意图旧,在换挡的速度和时机方面非常到位贪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤。此外棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彼。当车辆处于D挡模式下该,当发动机的转速达到2000转时袄边握,这台变速箱便会进行升挡的动作琼号领,从而保证日常驾驶更好的经济性屎晤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颁氮毫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应南吕结,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粮犬。   这台变速箱也并不是近乎完美涣,它当然也存在着自身的不足躺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺去,尤其是在低速的区间内秤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芒。此外筛,该车提供了四种驾驶模式的选择羔间呐,分别为经济炊铃、舒适龟呛让、自动和动态模式沛澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整密。 性能测试统登:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铜,最终的破百成绩为9.14秒凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枪。奥迪Q3在三挡时完成了破百块唐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菱。此外镶牧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏蔫存,非炒眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失醚嫡,整个加速的过程十分平顺和线性渡化赡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势了。车辆在全力起步的过程中欣,由于没有采用quattro四驱系统外苯耽,车身有轻微的抬头现象琼棚,前悬挂的拉伸比较明显理寿。 性能测试徐耪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阿葛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米防,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斯哀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垛别施。在整个制动的过程中芜,G值适中保持在-0.9到-1之间柿起廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茹乱,前悬挂很大程度的收到挤压小,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祟弥。此外警绞犬,该车在连续制动的情况下海誓盗,受到的热衰退现象比较明显盲妊碌,在连续测试过后蹄,制动距离增长了接近2米按腾艾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容截具评,动力方面也足以应对使用的需求泼,尤其是在低扭方面水成票,这台发动机表现除了浑厚的功底姓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犬汤。对于一台城市SUV来说餐岁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韶纯。" "  你有没有这样的勇气馈,一辈子只留着一种发型鲸饱,带着一种款式的眼镜祁痞担?或许多数人会摇头说不琶。试想你现在穿着中山装炊,带着大边框扒抢淀,留着中分头走在街上摆献锨,别人必定会投来异样的眼光默。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变十谷票,但有一种美齐副杯,却是永恒的困甜,我们称之为“经典”瞳桓辨。就像中山装逐渐演变成了“国服”控,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺渡梗,看似过时的东西稍加润色挞暗,就会焕发出经典的力量嫉峰科。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摄膜,也是一个互相佐证的问题粹深。正是扛住了时间的消磨详地村,一个产品一种设计才能称之为经典箩羔。而正是因为它是经典稠碗,所以无论时间如何过往穷,岁月如何变迁汲,它依旧能代表着美苗娩块。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姬疽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫省廓、保时捷911九、MINI这几款车了熟步地。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翅陆粟,这是一种财富歇蚀薯,就像一个国家的历史一样壤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汕售丘。但就像中山装一样膛肺,如果不稍加改动皇,依旧会被人说土气抚,MINI也是一样写龄哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承秀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挞,是全新MINI车系中性能最好的盒。所以车头车尾都会看到“S”的字样叛剑湘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表及陕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乘睛,这是它彰显不同的地方黔,尾灯的轮廓更大了笛,但相比老款不够凝练淬暑,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕,个人感觉它是为了变化而变化百。轮毂方面拓蒂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奖毯素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赖。不过糖吐宏,在真正接触到保时捷Macan之前栖,我对它的真正实力也有所质疑锯。众所周知辜滤理,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脓咸?带着这个疑虑办,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耿垛锨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屯前力。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机波阀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似具。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忍。在没有任何参考坐标的情况下踏奔簧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的评滥。排除了惯性思维的困扰瓮沧募,对于一款新车而言或许并非坏事搞幌轰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布港篓,因此有关它的设计特征我们并不陌生面碱佃。作为保时捷推出的第二款SUV车型授,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胶,同时也融入了许多独特的元素到权。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庐性苛,因此在细节处理上委斤,新车融入了更加激进的设计元素粒耸停。    作为入门版车型浦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯等会,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跋摔,并采用导光条设计杯,其视觉效果更具科技感角吐垛。   保时捷Macan的腰线位置较高焙肪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搏姑勒,营造出强烈的动态视觉效果獭牢低。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伺腑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隙湘撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醚桓承,我的同事此前已经为大家介绍孙杆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痴户。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为彪。" "   ??????? 提起观致季,大家都会想起什么谭勿?这似乎是一个难以回答的问题琅幢撵。作为一个有着中国血统的全新品牌妇耻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埠陵孤。在2013年炽拢涛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擅簇艰,一石惊起千层浪尸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裤。   如今匪,观致的第二款车型疲溪棘,观致3五门版也如约而至呻估,其是否也具备了同其兄弟一样的实力默揣保?它的到来肆,在扩充了观致的产品线之后累略惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碍?自然是令我们拭目以待腊撮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹嘛棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鄙钵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陛矾,时至今日都没有做大幅的修改胃父憋。就是这样一个古董级外貌的家伙葡,最近竟然和新能源技术杠上了跨冷。2013年的日内瓦车展上崎,路虎推出了一款纯电动卫士从,旨在告诉大家卫士宝刀未老武慷窍。而这些天界涸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徘,看起来钱苫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摹海。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杆颊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栏寂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟被谁劳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陷蕉凤,并未成为现实赊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酵示。   事情的转折点发生在2014年6月18日森峰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圣圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挡涕沦,并且这一次洞,车身上已经重新贴上了拉花敬佬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻湿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”集猛祟,而是一台真正的电动版卫士爽委都。   之后通过各种途径的联系恭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咎捍,虽然这并不是一款量产车害撮,也没有任何电动机熔惟冠、电池组方面的参数数据瓷鹤卵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烷堡,我们认为此次试驾还是很有意义的棠必。   ■ 外观造型茫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墓锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士借撂岁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孰。   电动版卫士全球仅有7台斧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳,基于卫士110车型打造坊乔,可以根据情况容纳5个或7个座椅梁,算是车系中的“旅行款”宪踩店。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腿奶典,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铂尚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲暗烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漏钢,丝毫不加以修饰维浓。按照官方对柴油版车型的销售策略搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馆鸿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沸建轰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屯便,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妙。正对车头浚茶蜕,右侧翼子板的通风口也是镂空的父革囱,下方是空调系统的进气口河薪燎,而左侧的则仅仅用作装饰富炕垒,所以是完全封死的状态腻沟喇。   平直的挡风玻璃桔、小雨刷灵、面积可观手动调节后视镜盖璃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搪暇划,而在这台电动版卫士上图,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胎券崇。   实际上溜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晃骚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迪米钳,电动车窗只照顾到前排乘客起,第二排为手摇的恫,第三排则仅仅是推拉窗茫狡跨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讼妻,确实陡惮负,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磺施畅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿痪孰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擦嚎床。   三窗式车尾设计除了古老外恃,想不出更多的词去形容歇,好在后窗电加热肺抒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荡娟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豌圈。至于各种不同用处的尾灯返,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞鹊何,并配备了13针牵引电力接口和罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电染狗。而对于电动版卫士来说犯,这款车的拖曳能力也非一般强大插,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡譬巢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堂饯母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兴爽,在这四年一次的盛世当中鹿芳犬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注禾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成撞嗉汀,在经过整体的细化改进后整体更出色溶匠谈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣莼凵亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囱,对于这样一款小车到底怎样屑弥患,让我们一起一探究竟赫绦嫂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膳汲骏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱童,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炯堡沫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格括,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄潘可靠的选择荚捂郡。   相比现在很多的车型时坪蓖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辱,个人比较喜欢这样的感觉氨娥取,朴素也是另一种风格日睬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好售,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼓检,可以说是起到了点睛的作用橡现干,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途未偶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尸酮寺,看起来还有些运动精神沽葱戈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卤,同时也是远近光一体设计情墒趣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辛,更加突出其可爱的造型风格扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怕缆,同时也表明了J2的一种年轻风格花。虽然是一款定价不高的微型家用车劫辅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顾,雾灯虽然不是什么贵重的配置坎必,但对于安全的保障还是多一分才好帕贫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棠,实际使用中虽然刮水面积稍信啊,但整体还是清理的非常干净氰确。   在车体侧面造型上磺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搏旧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高常凰,这样给头部空间会留出很多矮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感构驾钮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵琅。腰线起始的位置和大灯高度相同扯,这给了驾驶员足够大的视野空间泛镐肖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浦。   在尾部造型上澜潘菩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遂涡,同时加大了尾部示宽灯的面积辜茹,为了就是提示后方车辆注意安全桓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹保,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高达棋累,内部非常的深不过开口非常写ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耿桃俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗣悲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椭爸困,虽然是钢圈劝河篡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厘。另外艘毙蒜,一直让人头疼的售价问题添懈,此次又出现了芭戒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔。价格问题懊吻界,在上市新闻 中已谈了很多害帛,不过与价格相比乐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善努。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倾俱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墙惋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擅郎,即将为各位解开疑问森肺。   观致3五门版已于6月24日上市笨萝,目前指导价已公布屎露聪,售价区间11.99-17.19万元 幸诲萄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氏轻懒:依然遵循简洁的设计思路蔽,造型更显年轻枪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善寇。可以说蚊剐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炽惯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格类僻,不过在细节上却更显年轻借豹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斥探,轴距为2690mm传老,除了长度缩短了177mm之外蟹棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耻搐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梗但吞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搬堤颈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屯内。在车身颜色上摊互,观致3五门版同样有6种颜色可阉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤峦霉,色彩更为鲜亮投颁,也更有时尚感每攻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起的,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碌膏哗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面华嗅,而前雾灯也采用了圆形的设计辅莎蹬,更显时尚甭居爱。另外垮健,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昆、转向辅助灯和大灯清洗装置矩媒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陋川。   除此之外式失,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大面,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔混触,并且轮圈的款式也更加的年轻就触。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徊四。所以在轮圈与轮胎的规格上努,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫廉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溪峨:与三厢版一致素舒,细节改变不大芒爸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牧呛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檬刀层。中控台采用对称式设计负,各种功能布置规整技帕,按钮数量控制在了合理的范围内趟竞,不会给人一种杂乱的感觉辨。平底式多功能方向盘与三厢版无异朽忙,造型很有运动感拱,真皮包裹的外圈握感也很不错氖损。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飞,除了蓝牙电话宿、多媒体播放等这些基本配置之外头琉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇。除此之外螺为,车主还可选配观致逸云的增值服务寝孩葡,该服务包含实时交通路况谜娠廓、实时停车场信息和地图更新等涉烽。 ● 座椅及乘坐空间武撂:白色绲边真皮座椅很有时尚感脱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牛狠项,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能几断,与三厢版顶配车型相同乱缄鳖。不过区别在于卞尸绕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理我的,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隙猛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃。   在乘坐空间方面伟酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脖孟刊,并将座椅调到最低位置后我,头部空间大约为1拳俺屁,显得很宽裕;而进入后排后豁袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铅妇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的授。后排中间地板隆起幅度较大相刑矮,长度也不适合搁脚乘澳廉,中间乘客的舒适度会受到一些影响田。 ● 后备厢耪、储物空间和天窗纳:后备厢容积403-1105升孔,储物格众多相憋捻。   在不放倒后排座椅的情况下哺寒帘,观致3五门版后备厢容积为403升速,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肌咳歉。如果嫌这样的空间还不够的话诬十,将后排座椅全部放倒后岛伸,空间最大可扩大到1105升澜。除此之外托酮鲤,如果您随身携带了诸如手机斑涵、饮料之类的细碎物品的话恕羔唤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间位僧琴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆莶滤唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缚韦,可打开的总面积约为0.22平方米护扁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架械戮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机分啊处,两者最大功率分别为126马力和156马力额旁哭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米说髓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别此四超。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疼,其他车型均采用6速双离合变速箱河堵。在底盘悬架方面校措斤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丁娶社,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峦。 ● 驾驶感受桔连:底盘调校水准高黑戈光,变速箱低速平顺性比三厢版好卉檄诲。   此次试驾会上颓挨,我们大部分时间都行走在城市道路中闻伦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贯,起步时若是轻踩油门踏板取推檀,车辆的提速会显得比较迟缓北,若要改善的话壕叮,需要至少踩下1/2的踏板行程荡。对于开惯了日系车的朋友们来说漓,这种偏向于传统欧系车型风格苏,而非“一点就有”的油门调谐瑁可能需要一点适应的过程屡特。   而在整个加速的过程中逞逃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箔嗅心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偿奈合,咆哮声已经传入驾驶舱踩躬,可就是不见变速箱及时升挡互哗。另一方面菇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溜乳,整个介入过程并不是特别的线性双穿泥,其工作时的噪音也清晰可辨被阮拉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钾缴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受森,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抒粗晤,并且伴随着强烈的顿挫感孔邯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态图使慌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胁恭末,虽然顿挫感还是有什戮古,但已经能够被绝大部分消费者所接受斜冻忌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投吮奇,那么我可以回答您醋,和大众的DSG表现相差无几动。晤。   从观致工程师的口中得知温饯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题同仟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寡屑,对变速箱程序算泪埂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裸,找到其中一个最佳点练负,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爆。   在手动模式下啥校,发动机的表现仍然很积极敬坡帽,不过由于其低速动力输出并不出众烧炽,其加速度并不能让人感到满意牛,很大程度上查税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寇葱涩。此外孤琴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃河,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡换另喀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泰诵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜗闪乃,而在此前的三门版车型上翠,我们就给予了相当高的评价厕强。虽然仅从结构上来看凡邪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搞,但作为一款家用车先,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熟,高速行驶变道保证稳定性歇。事实证明拢墓随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硷霖履,并且从车底反馈至车厢内的声音显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岔全,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的容盗豌。   ● 编辑总结欣:   从我们此次的试驾感受来看陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堂汹、时髦的外形箍持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锯拷。与之前我们体验的三厢版车型相比穷缎敖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揽惨,尽管目前顿挫感还是存在箔擦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了期和款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过美散纲,有值得称赞的地方糕番,自然也存在着一些不足激,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贸墒。另外狙佬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靠侣谴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元托漠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皑惯、转向辅助灯及大灯清洗功能蓄踞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓韭烩,这样看来链,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裸铣。不过彭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翅褂嫩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也浒辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲜惶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍律缴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冯权。但个人更喜欢两厢版本步输窍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驮浅。当然篮乏,作为同一款车距潭颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泼覆阀。三厢版本更加实用取镣,两厢版外观更加时尚干练辰溺栓。今天带来这款两厢版爱唯欧口嘲恫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缮,大灯的设计相对保守了稗,但也减少了人们对于这台车的争议性款鲜踢。从而扩大了消费人群鲍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掀,各有各的美欧。但无疑困喘卷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的还籍芍。   侧面的变化并不是很明显眯史慑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泼铃扯。相比三厢版要顺眼的多靠辆。车尾的变化同样集中在尾灯上雄,尾灯的轮廓变化倒是不大核,变化主要集中在尾灯颜色的改变雌逝。深红色的外围显得更有质感枫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隶,越野车是最好的选择孟劲母。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车襄缅疲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恳臀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旅库,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摄统寂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庙透俱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缆韧帮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阂。除了电视剧的锦上添花冷,BJ40本身的魅力也势不可挡恢喷,下面我们就走近这款“北京青年”贸相,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脚醒。   外观/内饰卧黑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢,或许有人会问那为什么还要进行测试攫。其实答案很简单抹蓄垫,之前测试的BJ40是一款试装车稍孟缕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挥么,包括电视剧中车辆也是如此暮喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磕锯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升册料柑。虽然我没有见过之前的试装车谁司浅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异傻官猎,甚至有些地方与牧马人不相上下护。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钦惧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肪涩,这里就不再做过多赘述遂发骇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷厩极,你会发现并没什么科技感动,简单的线条妙、硬派越野车特有的见棱见角的气质卿魔去,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巧帝。另外廷沛缝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留券氰。硬质塑料质地的中控面板很厚实弟,比起舒服的软性塑料手感稍差竣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剿锚,同理使用织布座椅也是一样烈嘛,无论您是刚刚涉过水湘呵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汐,都不用担心豁辞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盼,不需要华丽的外表去装饰紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿麻屏钢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呕,那只能说这个人并不了解硬派越野车钵奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡狮,让人想到真正的场地里去撒点野舅评魔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涡辑?惊险的高速穿插猫派并、精彩的甩尾掉头疆、惊艳的侧向双轮行进弧曝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演公。时过境迁卜抄,萨博虽已退出中国市潮硗选,但把经典的两款车型(即9-3茂妻蒋、9-5)的技术留在了中国阶细,在北汽成功收购萨博技术后撮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型端妊迪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斗宫柒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翱榷戏,主打性价比与实用性椒猫衰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剃局界,只是在某些方面使用了相关技术而已娶改。   从外形设计上就不难看出搜盗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宋陈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹬滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浚仟,同时车身上所使用的犀利线条搽蔡攻,令时尚动感的氛围展现得十分充分玖譬孔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞄涂颗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叛俏檀,车身各项参数都小于萨博9-3碱滥疙,所以直接套用的说辞显然并不成立唱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出结道函,打造一款可以继承优秀基因吧掳计,并适合普通家庭用户的车型堪,成为了设计团队主攻课程歉剐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坚筹纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降健冗涡,但紧凑的造型与简练的线条贿,使其观感的持久性更好悲徐孪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多高班敦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扰迸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型木儒,价格能接受凹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锈棘。而现在也有很多车型供大家选择雇龚级,包括大众途安博坛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埃胚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拱,它还有一个进口车的身份琳。接下来半,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檀肪。   外观同芜:起亚最新家族设计劲皋溺,略显可爱婪搏溺,大部分能接受虚儒穆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侨奔,同时又有一种独特的卡通味道垒梨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耻,没有配备氙气大灯伟荚颊,但全系均带有LED日间行车灯擂、透镜及大灯高度可调功能袍乒犯。雾灯部分的设计很有个性关氛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焦。   由于车身高度降低纪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫁,平滑的车顶线条降低了风阻系数碍摊唇,流线型设计更加美观卑。全系除顶配的豪华版外寄第番,后视镜都没有集成转向灯功能屑窃。另外参滔,低配车型的轮毂也比较简洁嚏巫律,轮胎规格为205/55 R16煤毛负。   新佳乐车尾的设计十分简洁探轨镀,总体看上去比较圆润藐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寞闷剂,凸起的轮廓首尾呼应细。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娃律,车顶带有行李架脚,具备一定的实用性桓裁氏。新佳乐全系标配倒车雷达功能惧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑰设硷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题遣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌互荣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锰袭辣。而提到雷克萨斯难腐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样们欧,立刻联想到了舒适年、安静等一系列形容词菊惠。   作为雷克萨斯主力车型茸,ES系列占据其在华销量近半壁江山亢,舒适据粮提、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价强蹋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸葛篮,更是有充足的理由享受这些评语胸觅。但更重要的是为胳,在环境日益恶化岔橇、石油资源日益紧张豹溯食、油价越来越高的今天蔽的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纠糖眉。   外观部分帮姓涵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尽然档,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兔兜犊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啡唤俄,和前代相比进化明显摆。初次亮相时淘澎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彩。与丰田一样酿吹幌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粳戮,目前已被广大消费者接受傲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题看路。   外部配置上的为,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能多纺够,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目排,与中网造型配合不错顷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格土动饲,轴距2820mm惠四具。与国产ABB品牌的三款同级车型不同信,ES没有针对中国市场刻意加长加,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尾,轴距比老款增加了45mm费。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茫蹿春,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眠褪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疵。当然每恭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标端宪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起显湃汹。另外祭妮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峨叔,更加低调皋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泊摔翁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罐路椿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆善好拘、忘记沉默寡言的正装车主绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棋、忘记... ...算了妥,需要忘记的东西太多嚏频娇,你只需要记得一点糙屏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽额排鹿。   奥迪的低调卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妮纷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啤惭洁。依托自奥迪A7的造型设计尘驾,RS7依然拥有优雅的造型擦晦,仅仅在一些细微的地方桔,RS7做了运动化改进腥两。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傲、以及哑光附件操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子口耿。   如果客户需要渭刑彩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弄,其轮胎规格达到275/30 R21付。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馅。排气管依旧体现出奥迪的低调科,外部看是两个椭圆形排气管佃堤,而其实际是双出四排气挟谎肩,因为单侧双排气有节流阀俄拓,用于改变排气通道菩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菱挥吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸拍房。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窃熊纬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拎辛噬。车钥匙兑、平底三辐真皮方向盘奉、运动前座椅纹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滴瘫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廖兔故,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示效变。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捍汞膛,还提供发动机增压压力痢、机油温度显示和圈速计时器等数据统。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垮雇耍,并提供其它3种材料作为选装上厢。车顶内衬标配黑色织布尚廊,可选配黑色Alcantara面料铰。搁脚板祥、刹车踏板遂普逢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丝盛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胳卤蔼、一体式头枕的运动座椅贩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘫,并提供钻石绗缝晨呐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掸解。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斑寡,就像微博上说的废,一次刻骨铭心的爱情寒,一次说走就走的旅行什么的郴讼鳞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闪临觅,但在现实中寥,你不能永远一副放纵不羁的样子险妊腻,特别是在资金有限的情况下钡胆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疗飞。此时你就需要一辆价格便宜哀去、实用可靠的多功能车型佃邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型合瘫晾,分别是景逸X3和景逸X5鸽方冗,形成高低搭配产品布局稿。景逸X3属于入门车型擅通,共有三个配置霓肋瑟,指导价从6.99万到7.79万元慧嗡概。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桑鹃郎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看市逻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像究莫雇。这款车的前脸采用了新的风格样式单拣,线条比较硬朗莱童,造型简洁流畅棉,同时又很饱满雹洼秘,没有过分追求标新立异的夸张风格袜盖,显得更加沉稳据。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低,给整辆车增添了活力莽蒲。   除了前脸之外穗嫂邦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碱克继,让人略感失望缸饺介,好在整体风格还算融洽荣擞,不会给人前后脱节的感觉景寝衡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm塑亮、1835mm和1705mm乱,轴距为2685mm辜桑固,在这个价位上算是较为突出的水平了氓,保证了足够的车内空间伴。" "  在固有的印象当中殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揣衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价免,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车灯獍А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫉胆,作为日系三大高端品牌中的一名缺芍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犬危,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珐嫁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斤膝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现废邯扁,取而代之的则是一种日系的柔美风格琴纠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影词朔车,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力题,甚至成为了英菲尼迪的一种特点文棠蹲,并且这种特点让别的对手无法模仿酬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毯纯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虽势孝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侣臀榷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氏,看起来非常具有独特的风格通尺哼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计髓糖,不过看起来还是比较有神的疵湘脚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示背,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥竿,这款车有这么长么铺吭贸?实际上后门的长度远大于前门泪,不过整体造型并未收到过多的干扰似,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厩集税,因为C柱的造型更加接近尾部褂搁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挟,腰线的设计在在尾部提到了最高胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分部拾朵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇肉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颂杯浚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卜防。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肋瑞独,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虹皇窖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布避,到今年4月20日其正式接受预定堡坝涝,不到一年的时间痴轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惕峰。在新能源车量产瞄鹅龋、市售的速度担踩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滥氓城,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厢庐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纱喇虑。当然柔即挪,汽车之家评测新车的速度也不慢馆充申,今天插秒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款插抽让。   本文中将涉及的宝马i3共有两款安句,其中橙色的为增程式混合动力版车型错韦,白色的为纯电动版车型伴模,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辖驴橡。   ●外观汤具就:造型前卫教荡乱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫差,我见到量产市售车之后辈荤,其外观真难以与概念车作区分退痘雾。宝马i3前脸造型饱满圆润谁汾烘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烷蒋。不过厕笆懈,“进气格栅”四个字需要打引号了匙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捐脾乓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炭瓤佩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计行未痞,让整车看着很有质感且与众不同绕踞香。当然相,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揉妇滴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格珊外。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头速,但它的车身侧面看着一点都不显小切。在我看来原因有三宠顾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氮搞柯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛蝎咆,给人感觉比较敦实潭。特别是车高数据蓄阀镭,它比X1还多出了23mm插。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冒,达到了20英寸劫本,但胎宽却很窄垒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴嗅挂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馈途兴。有关这款轮胎嚏兼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢变,基本都表示由于规格太特殊掇宠,没有现货也没有报价聚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懊美,很独特狄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腻掸美。尾灯采用得是隐藏式设计倪脖仙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跑,用于显示示宽灯施券缄、刹车灯以及转向灯等耿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吭,所有光源均为LED面盒喂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呵,欧洲市场上柴油车盛行已久猎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顾扁清。不过近来挪放,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求曙红频,Jeep便是其中之一霞酥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侯。 ● 外观介绍屠踏:与汽油版无异祭,硬朗依旧虫。   从外观上看该空,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牧。新车的外形仍然显示出硬朗评、时尚的风格糯貌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大频纱迫,提升了时尚感石。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伴,在同级别车型中“个头”并不算大凰掣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苫嗽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闷。   在外观配置上急事暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韧间董、雨量感应雨刷呕兔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脖居,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哀撕。轮胎配置方面谩童世,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎同,轮胎规格为265/60 R18圈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18剿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时票骑,我们会谈论什么垫铺?是大老粗一样的外观钳,还是“马路杀手”一样的形象坚肮僚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹊水浩,笔者也不例外搭角。6月5日下午策岗不,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峰协巾,原来大块头也有过人的大智慧狠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拌宦沉、FM两大系列廉还轮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篮,中国区总裁陆博天到场助阵拆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱视,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胳垮疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吨,最大的意义还在于为企业产生利润砂。因此系鲸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乘寞镣,并体现在生产效率拳椿、节油效率颗杠俏、完好率巧季戒、安全翘涸吴、安卑俚裕和驾驶员体验六大方面涸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓟墒局,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氏岁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疗识烂,而大众凯路威则开创了一种新的格局锰吞嫁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇巴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棵鸡触,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型阶羌,虽然其内部可以进行简单的商务会议逞骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抹蚂逝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的反贬檬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磐酷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼档挛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密套表,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岁馁扑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置记坊,只是以简单的卤素大灯出现卤幸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯复,只能说稍显遗憾茹舅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妹钾,并且其敏感程度非常高丝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顿蚀沦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妒烽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拖寇蹿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贫磨死,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粕馈雌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橡腹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幢继囊,在尾部造型上也同样是方方正正薯粮,给人以刻板的印象嫁活,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坍八,看来稍显朴实无华停瓣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乳霓。尾窗的面积超大喝贤,并且配备了后雨刷豪,可以说在安全细节上做的不错臀。尾灯的造型也毫无新意边跋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑毫,尾灯内部的结构也比较简单谐氓涩,并未采用LED也是针对不同定位的选择隆隘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汾,尾部配有四颗倒车雷达探头焙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用时道。作为一款商务用车券岁翰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呈旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤屉唤,这样的设计使内部空间得以最大化利用帘裤。   相比国外的凯路威车型还垮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹿透,造型上采用了多辐式造型改,轮胎则采用了邓禄普品牌花忙鬼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冠尼酵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV华。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膘寇识,我更多的会用臃肿两个字来形容它第揪。圆润的车身篡溺,没有棱角的线条哥纫具,大而无神的头灯掂弦泵,都让我对它提不起兴趣翻及扮。第一次见到新款昂科雷时簿污乓,我的这种感官得到了改变淬番刷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点薯。新款更加俊朗举,就像是一个胖子伯豪,经过健身享,从大腹便便变成了施瓦辛格捕凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骏喝粱,这种类似于点睛之笔的作用陋,实实在在的发生在新款昂科雷上面酷。之前的头灯让我没有胃口擦式死,尽管亲和力不错乌,但太没有性格柯狼。连同这个车身面,都让我觉得臃肿无比梦材亭,简直就是个满脸流油的胖子缝乘忍。新款更换了更有张力的大灯烁,进气格栅也变得更具进攻性粗。这样的风格鸿,我想才是大家喜欢的迫。   侧面造型的改变不大草倒箔,侧窗面积所占的比重依旧很辛鸸恰,这和新君越刺肋、GL8都很像郎。给人一种重心很低的敦实感扳梗。但对于车内的乘客来说椒递,这不是个好消息湍焦猾,过小的车窗影响了向外看的视野乓饥。造成了不必要的压抑感本退吹。或许对于选择别克车型的人们来说孤肛,这一点必须无奈的接受了桥阿捣。   车尾的变化不及车头汉辖撼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侵崇绣,或许我会更喜欢它靡鲜。但事与愿违骏釜,尾部的改变仅仅局限在排气管上催痹错。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慈底恨。这多多少少会有助于提升质感偏。也改良着尾部太过圆润的整体气质块急崩。可以说膜赖颈,这次外观的改变吾,在这些细节上还是很成功的燎。相当于一次瘦身和塑性地芦隆,让它的线条和筋骨更加分明爽赴局。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咐软,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗜垮凛,官方指导价格为22.68-27.48万元胁萎隆。一直以配置见长的纳智捷品牌归祥牧,在小改款车型上又下了一番功夫温喜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顾瞎拣。在体验的这几天时间里赋虑群,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惕棉党,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屯。也有好奇的邻居询问这款车的售价掏,当得知价格只有不到30万元时丘位斯,邻居更是深感惊讶仆乱门。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翟?本文就为您带来答案茶。   作为一款SUV镰驰电,“大7”这个名字一点都不为过拐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手团,2910mm的轴距更是傲视群车肠博,也难怪引得路人频频回头兰磨嗜。不只是尺寸克,本次试驾的新大7四驱旗舰版电瓜经,整备质量达到了1950kg掣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”评。   作为改款车型闺筋遍,新大7的外型经过了一番修改剁捻蛔,主要体现在前脸和尾灯上萝。大灯造型有所变化夸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚委,而经过修饰的雾灯熊、转向灯和前雷达偿垢,给人以霸气外露的感觉埃。整体上闻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慰屋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭景樊,比较实用既挖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杉。从奥迪A8的换代但肩、全新奔驰S级的上市护,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撑哨季。这三家老牌厂商动作频频奶怯吻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铜棵帘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揉扁税,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汉。而随着混合动力时代的来临食奴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茨空,可以说从那时起蔫武霸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诫缆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市型叫废,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期响楔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棵鼎禄,以期对它能有深入了解乓放。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闻抬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜盾合。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纫潘。相比之下匈,雷克萨斯LS在此方面并无优势含嘲,长度操、宽度和轴距均落后于对手冒。   即便不看车尾的标识褪攀井,仅从前脸上幽兰色的车标冕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型略还。而身挂HYBRID标识则意味着彩,除了树立当家旗舰车型的形象外弦璃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神通翔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娘,只是在一些小细节方面令人有些不满浦恫。如果用最严格的标准来衡量丸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间察茧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些省奖盒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后母,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哺蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑票幸悲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭窖,这种车型的优势就在于侈谭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牧哆,还拥有了超大的车内空间猎,优势显而易见柿,而今天我们来到了美丽的太湖虏伴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱琶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沙,也让更多心意欧力威的人有更多选择兽拌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犯贺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检莲,不过从售价以及车身尺寸方面来看妓悲,欧力威确实占据一定优势玛剿。   外观上欧力威厢型车身造型旁,并没有阻碍它时尚的视觉感棉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车接绘哭,时尚并且使用恒钝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垛德鼓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示适。   非对称化的中控台设计氨想,与1.4L手动版没有什么变化赫沧痛,首先造型上足够年轻协调位,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滔何惨。欧力威自动挡车型痢画,方向盘造型依旧沿用手动挡车型归陡戏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键络拔荷,操作多媒体更加方便梨。中规中矩的仪表样式没有什么改变卸挛台,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵涸。   本文导航" "  有突破有挑战瘁山,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拓搂,就会有这样的感受话。它太挑战人们的传统审美了朗,怎么样也无法用大气密险头、简洁仕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世械谢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冠。自由光承载着延续切诺基的重任程,就在这样的争议声中款款走来磊松刨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抄蹄竣,挑战着经典帆拾蜡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新先苯握,在做颠覆传统这件事暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪炉埂。就拿前脸来说砷镭,好看不好看绝不是我个人说的算的飘腿冷,每个人眼里都有一个不同的看法奉答幸。或许慢慢大家就接受了圣。   作为一款中级SUV嵌,车身尺寸上中规中矩长诬,作为切诺基车型的延续蔽究不,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仁领,但也能看到不少突破之处毕富。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堆桐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灸溯。   本文导航" "  从1985年开始溺鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱,1991年出现在5系车型上挫锰,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞假泻。直到现在蓝管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隧确。2014年5月22日蹋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive长厩勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型率厕伤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仇胁淳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车位赌醋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳哀片,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扯擞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寒醇捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腥,新BMW 328i xDrive撕杭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书颧恳。   第六代BMW 3系延续了这一传统仟房,将融合了电子气门控制汹蚂纶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隋瓷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配问攻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泞信,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞘醇,要了解这个问题前息啪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理道矾渤。齿轮传动式分动箱唐到芍,连接前轴的方式改为了齿轮传动说,其他地方大同小异疆。对于宝马X系大部分车型来说托阀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澳叮女,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力曙拼呕。由于前后轴均采用开放式差速器岭,遇到交叉轴情况时梦谅,也只能依靠电子制动来辅助成。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胯寿焚,与齿轮结构的分动箱原理相同赏胚吼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筐姬聪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扑拇寥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朗窟。至于控制多片离合器的方式贰逝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吃,所以常被用于装配在更强有力的车型上桂乳即。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器太,以对扭矩分配进行不间断地调节信巴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钢寡犁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冯踏,默认状态下前后扭矩分配为40漠湿:60戮岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0判杯潮:100到100筛房宪:0之间卢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄雄。扭矩分配可以在0.1秒内完成骸兽。   行驶过程中屉澳,如果系统发现车辆可能转向不足挤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧螺,就会减少分配给前桥的扭矩斑默,将几乎所有动力都输送至后桥捂竿悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨苯橡。一旦出现车轮打滑泵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宦羡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制残距。这就意味着裁收,无论路面如何突然变化韩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粹偿食,即使是在部分结冰的道路上煎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解守靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘寥,其中S2属于一款5座小型SUV揩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豁,很多品牌都开始研发小型SUV瓶灭。而S3则定位于一款紧凑级SUV禾堡,并且采用了7座设计陛炼丁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寐离枢,接下来就给大家一个解答罗骚稳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位财盘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兴鞠,这一平台就是北汽威旺M20的平台袭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计私希誊。但是两款车的轴距却不相同侣蒜,S2轴距为2560mm广欺剿,属于一款标准小型5座SUV冕。而S3轴距为2685mm舰,接近于一款紧凑级SUV鼻桶,所以为了能吸引更多的消费者锰,采用了2+3+2的7座布局鹅售,主打一般家庭用车渭斧,实用性优先沸蒲躬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喊督,主要还是面向有活力的年轻人搅魔,外观设计更多偏向于动感的元素居多疗。大灯组的样式也不俗套查廊克,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陪咯朗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陈橇缎,在车身尺寸上还是比较占优势的焊。另外2560mm的轴距表现也不错庞,至于它的乘坐空间表现如何甫,在后文我们会有体验憾晤匡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氢辛毁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升项乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猛笨,车门不能完全打开的话喂久硼,一些比较大的物品拿取会不太方便揩渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辞逆刀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煞瞪帕,并分别匹配3款变速箱擞党。此前摊铰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捶晦。而今天我要试驾1.4T车型杀,虽是短暂场地试驾逼墙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牌尽,特别是动力上提升明显棚狮抖。 ● 外观/内饰芹菜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笑,也做了到店体验的文章哇棋瘁,1.4T车型在外观不、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大年喜冠,本文不重复介绍寸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吨骏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唉农。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掣汹,具有很高的品牌辨识度棚佛。同时在一些细节方面的改进猩描,比如重新设计的头灯偿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瀑倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冷,采用了全新的发动机签夸柑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剑讼,属于大众的EA211系列慈蓝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慨,最大功率150马力/5000rpm低册,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一塘侣剩,而相比原来的EA111系列有了明显进步们码,首先是恢复了正时皮带窗己,降低发动机内部的功率消耗据柿础,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术存慰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴科敌伎,而喷射压力也提升到了200bar喂鹿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乒匿箱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钞纱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矾,前者顶部是“SKODA”的品牌名钝,而后者则是印了“DSG”的字样技唯。   底盘悬架方面驾墟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姥躺瞎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藐。制动系统为四轮碟刹结构就榔孤,采用前通风盘式后盘式配置犬辱喉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幻。由于是场地试驾汐识豹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道交,能更好地了解车辆性能破赶嗓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来突乒井,只能在日后的试驾中再介绍段。   动力方面幕袜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话回,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杠缸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杏陆,1.4T车型的起步和加速更为迅速祭胖,而且涡轮的介入时机较早懂袖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斡,动力的输出保持平稳可控的特性会捞。   使用D挡时需,以1/2油门深度驾驶洗贤袒,变速箱升挡较为积极戌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下急赂茫,而且换挡的冲击较谐凵ァ,不会影响乘客的乘坐感受并煎释。而以深踩油门的方式驾驶腐,变速箱会到4000rpm左右才换挡哄,加速感受更为明显溃。   换上S挡报,油门响应灵敏了许多橇童板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伞红,全力加速时能体验到更为强烈的推背感为,在弯道多直道少的场地赛道里逗赂,需要频繁提速的时候扁横蝗,显得更为得心应手逗家。   全新明锐采用电动助力转向系统娄暑讥,方向盘低速时转向较为轻松粳四,而高速时明显更为沉稳海诞,转向需要更大的力度心儒达,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力女鲜。   底盘悬架方面套,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叉,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵,方向盘的有着精准的指向性危侧逻,转向迅速而稳健旗。1.4T车型全部带有ESP系统勤蓖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丰宪陡,ESP介入的时间恰到好处俩讹少,总能及时将车辆修正到正确轨迹董,而这套系统并不能完全关闭佃停,属于比较重视安全性的设计饥掇遣。   在模拟颠簸路况的体验环节傲敖藉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用入,然而后悬架毕竟是非独立悬架脚窃坟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攘,仍会对另一侧有所影响擂囤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勤灰。我们在之前测试文章中也有体验视频承穿衡,请点击查看贿。   更多精彩视频失间,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欧,在D挡模式下表现中规中矩鞋,切换到S挡后油门响应灵敏头,变速箱的换挡节奏更为激进裳甭拳,加速感提升绰深,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙吕。" "  2014年2月26日脊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市董节。其中T5动力总成包含智逸版痕瞄、智雅版侮涤岁、个性运动版共3款告驴藉,售价为42.39万元至51.99万元蛊癌,T6发动机版本及价格保持不变赖日。   据了解膏赶江,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机麓憾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弓钠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢红睡?本文将为您带来答案评。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磐挨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妻柒,但动感流畅的造型令人印象深刻京钢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉你淖荣,正如北欧人给大家留下的印象誊盛瓜。      配置细节上碾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矩醋瑞,全系标配了ABL自适应氙气大灯维捎,以及感应式转向辅助灯光时哦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆冒,给驾驶员提供更佳的视野毛。   此外呜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达退豆附,探测距离达到了150米判,足以应付绝大多数日常行驶环境碌。此外让还伺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敢行挟。虽然这里看上去有些别扭钳,但安全性才是我们应该关注的芯。" "  限量碱、配额滔、上市前被订购一空慌霜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹多。然而词篇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘典棚变。2013年适踌,经过M部门调校的M135i披装上阵侗据,性能已与1M十分接近透,并且这次冲破了限量的枷锁褪搏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狮。正当人们面对路上的1M投去羡慕埔闪、嫉妒扁藕、恨时碎叔,宝马为我们带来一款全新产品先矮恒,并且它的能力并不在1M之下魏维变,它就是2系的顶级车型——M235i略让欢。 延伸阅读修朴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言视村碉,2系可能显得有些陌生发扯,其实早在40多年前拳犁本,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场釜梁兄。此外强撂,BMW 2002车型在1968年问世挠妊茬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型季掏。至此输,2系的到来并非空穴来潮牢耽惹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魂诧饰,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓷,简单来说呐桨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褪杠捆,这与3去、4系的道理相同绰霖骸。在2013年时翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔫拆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抨哪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了保,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蟹瓢兔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矮僻痢,从代号E82的1M车型佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撑非沛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受对容,但随着时间的逝去物,渐渐也成为了一种习惯倍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尾,更多是出于对内部空间的考虑嘶帕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洼靶案,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容圃韧该,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奴拧釜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能簧陪坪。   当然拳,即使武装到牙齿驹钎嫂,M235i也不能与1M平起平坐盼尸,M家族的宽体车身贰棉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弟罐,就像当初1M推出时的口号一样“M撵舷,永远从后视镜中藐视对手”腑,而M235i更多还是为了平衡性能松弗、实用性与性价比膳愤奥,同时也为今后推出M2而留下些余地林暖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氰刺,针对绅宝D70推出后的社会反响鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忍局。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唇婆冲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生介饱。   D50冀糜洞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刚小,推出之后的表现往往是人们最期待的成尖答,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥,面对D50的将会是极为严苛的考验希吴菠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炭刃,而成功了破,也将有可能成为流芳百世的一代名车刊。7.48-11.98万元的厂商指导价坊裴,可以说为这场战役的打响浪坦,开了个好头操褥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡勉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔幂桅。此次担任D50设计工作的惧穷,正是培养出诸多设计人才的博通公司犊轮夹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擦,同时又能够给人们耳目一新的感觉凰辉浅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皆袄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表璃阑蹲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驹峰瓶,但是当你接触过D50这款车后涧撤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机让订放。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寿南,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宪倦,但是当你将这些元素组合在一起时力悼,却有会很快打消之前的念头苇苛患。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嚎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搅。运动气息浓郁的设计手法改弊顾,会让你把D50和运动结合在一起孺旱底,无论它实际的性能表现怎样洛芭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秀弘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妊痞遣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促槐劲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态无袍坤,面对不断推陈出新的竞争对手始,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娘巢邻。好在随着2014款车型的上市维芥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梯,而这支强心剂的主要成分也很简单景晶飞,一台1.5L涡轮增压发动机使。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巨恕,针对配置方面也进行了一定的调整刷犁蒂,其中自动大灯焙山佰、超速报警以及四门车窗也獍ⅲ控升降等功能均成为标配齿然,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谴酒烧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喇恐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流和地。因为从早年搭载的速锐歧捣,再到大红大紫的秦叫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓣经宪,它所提供的动力都不曾有变磺痹。传动系统方面喷瑟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腑屏怖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿填缚。在城市中经常用到的中低转速区间内创歇康,发动机的动力输出比较积极硕虚图,并且通过涡轮的帮助煽,动力在1500rpm之后便有明显提升嫩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凡离,完全能够满足日常驾驶感。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低详,适合城市驾驶盛毕篡。挡位之间的行程适中垃膜,但手感略显生涩牌恨夕。当然这也是这一级别手动挡车型的通财佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拍泞,而非车去适应你雾百娩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徽。四辐方向盘尺寸偏大矾俱触,回馈力度比较匀称堤教,因此驾驶这台大块头还算是轻松彩猾誓,只不过方向盘的虚位过多递箔汤,转向时不得不做出更大的动作颗。   前麦弗逊闺为怕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收内郴径,并且由于悬架行程较长请贬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉床窍。当然这样的调校也有它的好处避,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纱,SUV车型是一种非潮谄傻郏耗油的车型溜怯誊,毕竟以自身庞大的身形来说盆,自身重量就已经非常大了授,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涝,这也导致SUV车型的油耗居高不下险火,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渐荒涩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耽让,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚紊竿矗,在众多的SUV车型中擞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度警仟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诫汞蜕,这种设计可以说非常的扎眼睬淖仁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潍奢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滤轻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征函节牛。在RX车型上倡宽核,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同小贺,从RX整体风格来看肪攫钠,还是更多的体现了柔性设计的特点缴场输。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巷降董,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宿,如果不看下半身掠棉,很有可能误解为一款轿跑车型扯。不过这也让人们的视觉一亮钒伙怕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戎蠕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹈蕊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膊额。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇履,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肆,没有过多的硬线条介入奠蒜会,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侣涛,RX明显体现出有些不足蘑潞钡,不过这本身就并非是RX的炒作方向吕杉改。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境波,内心想要一件东西随竞谱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诽离僧,否则你就无法拥有心中挚爱瘫队喷。你想要一部手机捆,但偏偏要你保证最低消费廊偏。这种心情着实不爽冗蛙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隘筒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剧躲,这两样东西都是你想要的赏,售价三十五万不到般痪颁,撇去不相干的配置猛,给你你想要的倘际崇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番梆,是不是有点定高了垃?可细细一想肆悲酬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妙衫,并且还带有四驱系统是。如果单单从这两个要素考虑矢辅,同档次的车型里品摩,都破了四十万大关了措锻汾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞍斜琳,目的就是要拉低门槛体猛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出团喘炊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惶葱屉。但运动元素表现的很细微蹿,基本上都是细节点缀廖悸龋,和其它配置的A4L差别不大烽晒。虽然是一款40TFSI的低配车型帮饲贸,但从外观上很难发现区别喘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趣凤,算得上是全车比较明显的运动彰显了恨芦。尾灯内部依旧采用LED发光元件翠冕陀,总体来说查赶了,亮点不多访,朴实大方炔釜碎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商葱县,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧镜位。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟,除产品名称外夏汞狙,其与JX35并没有什么区别田,还是那个豪华运动的大家伙景。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浅礁倡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韭人。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伎冠花,灯角黄色的反光片是标准美规设计射习,但无论哪种规格雌叛,对行车安全方面都是提升靶毋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坎蔼埠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仙广古,前置摄像头悄然隐藏其中切拧。侧面看上去QX60依旧大气稳重誓丛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感安碍欣。另外哦,底盘上有些部件会低于车身捞粮固,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沦摧十。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色号八,活泼的细节设计使其更有灵性薪疆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涛螺魔,也起到了一定的隔热作用标位。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疥惊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张材点,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骡诺起,静音效果良好竿。   车尾并没有过多花哨的设计脊料,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朵。尾灯采用部分LED光源烙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高,总体来说比较耐看巳紊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味党喷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸停,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涝焚尖。上市前艇篱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后门凤佳,不少人不相信它的价值睫诫晦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓶响,这自由光到底是什么情况镁篡?经过整整一周的深度试驾后睹霞雇,我有些新发现可以分享给大家赦谁读。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妻,我的思绪一下回到了2005年左右惜,那时候自主品牌鲜有SUV产品苫,奇瑞率先迈出了一步申锚,推出瑞虎芦晾筛,并领风骚多年妒。当时奇瑞称之为NCV氛,也就是集合轿车以及越野车腾,有着越野车的外观和坐姿澜案师,并兼顾轿车的舒适性疤,其实就是我们现在说的城市SUV搜城藉。   这样的优势持续了很长时间柬何,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绘巾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拓,瑞虎的势头逐渐放缓词抨,也就不再抢眼了辩。奇瑞随之调整策略虚鞠,在去年推出瑞虎5这一新车型贯,与其他自主品牌新对手进行竞争适毒。与此同时附次,时隔半年的今天嚼,老瑞虎被重新包装升级阶,命名为瑞虎3再次进入市炒坷洹,与瑞虎5形成高低搭配担痕,重新获得了新的竞争力岗罐信。   外观收黑釜:   正如前面所说穿砂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业红窜飞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节齿竣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奉你培,棱角更为突出乳、线条也显得更利索阂湿。侧面增加了镀铬防擦条挫,而车尾的变化并不是很大酸挟破,集中在尾灯和一些线条的修饰上畦,就造型而言瑞虎3更年轻了取拱妨。从车身数据来看兔,瑞虎3相比对手并不占优优势下,但是得益于外观的设计涣畴辟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藤咆。" "  在经历了数年市场洗礼过后儒葱,瑞虎车型迎来了新一次换装试返,代号命名也列入到了家族统一的序列中灌克,对于车型的区分更加简明套局程。除此之外驹嗓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计途抬,以及更为充裕的乘坐空间叼船抹,以提升自身的竞争力垂煎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羞羚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆料,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭笆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捂。   此次改款主要集中于外观方面跨,通过新老款前脸的比较嗜咸耻,我们共计找出了8处变化浚噶蚀,分别为蒙签:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹲凯江,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星诩鲁摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斥垃嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芥捞藐,但在车身尺寸上有所调整倒内,其中长度方面增加了30mm墨溉,宽度与高度减猩狈埂,而轴距维持不变袍黔城。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泻袒毋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痹衬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘿。   车身轮廓并没有大费周章的变化澳省堕,更多的是在细节上体现新意咎。侧车身防擦条进行下移芜,并在前后车门中增加了镀铬饰条兰辑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中具哦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾开,更趋于向装饰性靠拢盗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耙童。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丝褐箍,若要找出所有差异层茎,还需要费上一些功夫屋奥铅,在对比过后变化上依然可以达到8处恢。依次为懒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更污,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涡撬饥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计储,空调按键的布局更加紧密搪我,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化等核睡。此外途,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升多建。   按照配置的不同瓷夯盛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滦汐舌,大尺寸液晶屏包含导航巴柿、多媒体惦、蓝牙以及系统设定等功能番,而在操作上也十分直观裳木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艘售刮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啦坷、风量蜜敲佛、风向等信息菲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少誊贰窃,同时旋钮的阻尼与定位适中肌,手感较好筛普,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芭。   方向盘两侧位置集成了音响率、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虏角,中心区域使用了品牌全新标识氖,并在造型上稍有改变拟。仪表盘则没有任何变化焚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同籍偏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沙病。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脓商风,但调节方式为手动顶顺,前排座椅具备加热功能殴承,按键位于点火开关周边区域海架,位置的选择上不够人性化潞瘦速,副驾乘客很难进行单独操作破漏。   在前文的数据表格当中涸浇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腥痞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛谰广,头部距离车顶约有4指空间空凉,直接移至后排乘坐蛔口韭,头部空间同样保持在4指块嘿夺,腿部则为2指余量炒然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甩,首先需拉动靠背边缘的拉手澎店,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拧,要想恢复到之前的乘坐模式从尖,还需先拉动开关杠传镣,同时扶 起靠背闯,在操作方式上显得不够便利丰相。后排座椅支持4/6拆分放倒拿怖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囱掀外。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致割粟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岭缉,含有DVVT技术豹埂逼,相比早前奇瑞的1.6L引擎缚饥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善换解提。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼酪,在CVT变速箱的帮助下舶敢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戈纺。即使在起步之初深踩油门位,加速过程也会显得有些慵懒创,只待转速攀升至2000rpm后僧父,动力性才有好转阜,此时油门的响应能力有了子显著提高潦叭,虽然整个过程称不上动力充沛瘫醋深,但对于城市使用来说算是够了蚂慌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滔苗,涵盖了手动拾、雪地和低速3种模式缔,在手动模式下可以模拟7个挡位辨钝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用男时。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魔废,在模拟挡位的帮助下腻鲤梗,转速会与油门的深浅更成正比蹄翔,升档与降挡的操作也会更加从容屏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣缥唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内激脖克。   在紧凑级SUV的行列中兜,瑞虎3的车重算是较轻的一员闪能,这为引擎减小了不少负担太竣兢。助力转向系统的力度适当套,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拇。转向的精准性使我出乎意料琴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗夸,悬挂整体表现十分扎实垦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入老催咐,令试驾者信心倍增戳尼。   如同瑞虎3的定位那样窍冀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晶陕霸,它并不具备越野的能力剩,然而精确的城市定位录惯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼纲,诚然艇慧萄,它在这两点上做的很不错揩呐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你携庞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝎攀瞳,瑞虎3也许是最合适的选择对象旅。 责任编辑泛哇拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考,一晃6年时间过去了吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蚊毯蔼,但是我们仍然和它有过很多次的接触污,并且每一次都是充满乐趣的体验晦胁导。今天我们又把它请到了这里宋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奇嫡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型金澎痊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酶渤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喀凸,自然整车价格也就能便宜不少侗,降低了它的入门门槛乐。而以我们消费者的角度来看醒环,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞傻,这也是我们今天把它请到这里的目的峦坛枯,测试项目很简单狮绞煌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顾疮肆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酥苗。   ●日常驾驶动力表现禽:低速扭矩充足违坡,高速动力吃紧梗烙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兼鸡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乏骂梧,但机械结构还是更适合在野地里行走棋寥秋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坝,外形设计郊风、车身尺寸彩谓毁、参数配置全都没变砰谭庐,只是换了一台发动机辟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汲丧拇,双手需要时刻度掌握住方向盘多茫,总之开着它你不会觉得太轻松呵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崎槽磊,大家也都心知肚明愧富华,所以今天我们重点聊聊它的动力表现去县番。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肩苯奥,参数虽然降低了揣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖虱哩,并且只要车速不超过60km/h非翱,提速还算是挺从容忱,也有一些推背感毙,感觉并不比3.6L车型差多少檄搅购。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钳绣赂,脚下的油门响应明显迟缓了不少劝邯锚,如果你心急的话甲家,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫,否则踏踏实实的在路上巡航劲。   ●油耗测试似:正常表现卸纤,不惊不喜妓。   发动机排量小了泪,除了动力影响之外跋估,油耗也是一个值得关注的指标堂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧,拥堵路况大概在30%左右鳖摄,畅通路况大概在40%左右缔槐陈,另外30%为综合市区路况密籍吞,全程平均时速为31km/h理痴,最终计算出平均油耗为12升/百公里盼熔哥,算是正常水平干漏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过交顷票,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殊娥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了限,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馁蚀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绵徐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酮,很高雾你,或许我接触的都是高配车型涤身,包括纳智捷大7护、CEO等车型淑婪桨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助售呵乔。今天特,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑苇思,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拔火式,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痹壬屯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢及惊?下面茸琳弓,我们就来看看详细的体验报告庞偷。 可以看到拣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侮缴,这在于其他车型包括纳智捷大7旧啼咐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叙湿。这次试驾的优6 SUV也不例外咀攀嘿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚貌嘲凰,为了突出这款跨界SUV车型的定位扫,外观设计上更年轻有活力尾娄,对于年轻人应该有很大的吸引力幢潮丝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨筹吭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蟹,轴距为2720mm娶行凹,可以看出这是一款跨界风格的SUV非罚玻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妒贾,最大的优势是轴距要长出20-100mm抠秤痞,具备不错的乘坐空间肩朵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷父官。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痛叫缎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎比哆,尺寸都是215/55 R17藕殿撑。可以看出在轮胎的型号上跺,国内销售的车型都有一定的缩水趴钉,当然为了控制成本讹际,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卤伶椽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矩处谷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美设肥煤,两侧的LED刹车灯十分扎眼怜耽恳,不过从布局上看稍稍有些凌乱觅劣。" "李老板的慷慨衰呜菱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会村,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毫夏黎。下面回到主题花轨蓝,从之前收集的网友问题看任抒,大家最关心的有两件事儿省庙财,一个是特斯拉的性能净拘倾,另一个是特斯拉电池的续航能力川门奶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿操。简单剧透一下力,性能方面特斯拉相当给力祈,续航能力方面我个人觉得还是不太行田。 注词物澳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潘,文章中提及的“特斯拉”将差、“Model S”等名称均为本次测试的车型线汐曹。 数据解读氓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩申交铰,所以今天我们就先从数据说起氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袖扣懦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘁淡比,而我们的实测数据为4.7s泄态,比官方公布的成绩略慢任躺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸥。由于采用电动机驱动暇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车海,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岔谰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疾雷罢,直到完成整个加速楼度。电子系统和动力系统的完美配合响捣糙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洁甭,这是大多数的同级别车型都很难做到的枷。 0-400m加速尾速诲米:170.124km/h 加速时间耿搜:13.63s 由于采用了9.73饺桑惶:1的固定齿比变速箱钠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袱瘁喊,在加速曲线图中盼谎巧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线关储玛,车速和电机转速完全是等比例上升凡唉蛋。这里说句题外话簿,官方公布的电机极限转速为16500rpm惦党,最高车速为209km/h式洪,通过以上三个数字腿翁屯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜戈,有闲工夫的朋友可以试着算一算袖馅搭。 0-180km/h加速勘潘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G题堤,峰值甚至达到0.7G弗结,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘟塑沏,当车速超过150km/h后纱,车辆的加速度下滑比较明显拭憋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涛垛,工作人员解释说为了保护电池爬授,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡维棺梅。再多说一句毁愤,这个速度日常用肯定够了锌貉轿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹈钞,但如果是赛道憾藉库,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汤肠妒,有大直道的长赛道配,它应该会比较吃亏泵惨勘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车率菩,常会被贴上大排量佬霸、暴力机器哄县、拉风外形和肌肉车等标签橙。这些词虽然简单耗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨娃尝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逗哎。近日恨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称深镣姜:科尔维特C7)绣妙揣,肌肉感十足的外形蹭纹般,手动拆卸的硬顶紊千,再加上6.2升自然吸气发动机等讹高,都是它的大卖点秘涎疲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时燃搓贸,外形变得更具攻击性蘑。不同于以往车型坝编,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹊得,只有头顶裸露在外澎令,非常特别盟棘。重新设计的6.2升自然吸气发动机晾背呐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苔徐壬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟掠,最大功率640马力搽,峰值扭矩814N·m)窝嚏灌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妮蔼蔚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锣:5.3万美元)芒显,几乎没有性价比可言护僚搔,但相信越是稀有的东西浇草,越有人喜欢娄俩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彩食: 重庆诺斯特豪车会馆 电话便阀囱:400-023-5599 地址钢扒题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擒洗点:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凄镰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠响。而这款车本网也进行过多次报道与评测舒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸掠瞪,比如——空间与电磁安全性掏。   有朋友担心滇,混动车型的使用空间会不会很小芭铀狻,电池电动机发电机都需要摆放位置贩,还有散热系统阂热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧提。   作为一个“热心肠”牡呸挡,笔者决定帮一位同事搬家词侣乒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓟、两个大型行李箱吾嘉惧、三个双肩背包局,两个电脑包乏承钉,一个猫窝贾柒、一个全新的大睡枕搬走矛糜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宋堡硷。好吧啡平桑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椭般,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骇,从图上我们看出默潜雹,在放入体积规整的水族箱水缸后蠢晚莲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骄嫉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岁辈,并留有一定的间隙量寺昧榔。   而后排在放入水族箱地柜后牡募愁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故谷膘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱里贬。得益于巨大的后排腿部空间浩鸵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了校薄敝。而后胖金,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线底郝炒。当然德堂,前排的空位是为乘客准备的摔。(为维护试驾车整洁镁呈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捕汀泊。)   我是一个希望低调的企业主羔刷偏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的起吾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梁冗,后排音响控制蒙,前排座椅调节按键辣藐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奥胚睦、空间苗焕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流午涩骑,大电流产生的磁场对人的健康有影响喀摆。英国专家认为胺邪科:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疏,高于该值龋雹,儿童将面临患病风险天。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温冢害皮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沦猾。   简单来说炽苍辈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眯头马,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脆退,如手机扳讨但,对讲机广侈、信号发射塔等恐帝貉,而低频电磁辐射离我们的生活更近钉怂甩,家用电器卧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射播会,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可太煽崔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乃吐,前排座位朗聚匣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傻桥困,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘,不具有权威法律依据冗香坝,但既然是国家允许销售的测量器材碗妒劝,其测量结果绝对拥有参考价值途。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评局翁擒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受百份郡,首先是油耗觅,我们在遵守法律规定的情况下沛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魄,而结果显示叹竟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车协幕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墙。   混动车型比普通汽油车重荆斜抄,驾驶感受会很糟吗?   确实彤蛔午,混动车型由于需要布局电池鲜娠脸、电动机窍陶、发电机豹闪舅、散热系统及控制系统侯乏,整车质量肯定会增加翻阶,但通过驾驶痉霓菇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动码光妨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擞腊,使用感受更接近与现代的美系车型鞭悄奥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卤猛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烦竞曝,而在高速公路上诬累,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹤,取而代之的是风声与路噪声敬菲潭。而操控部分市讼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烂涩,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶榷,一切都是柔和与优雅码晾,当然衰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的措。   最后笆陶,我们通过以上测试灭络,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厦潜、油耗及空间实用性上都出色表现褥,而为此你仅需多付出几万元的代价堕,加上经销商的优惠噬,凯美瑞尊瑞物有所值巫欺,而你现在需要做的去,就是去店里亲自去试一试庙匆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淘。 图/文撬:丁艺   丰田汽车日前宣布肋,截止2013年底卞沽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆小,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脾沟。诞生16年来凛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恫闻戏、备受600余万车主的信赖和认可萎疲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涣毋高,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丁卤力。 责任编辑士脓眠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夕霞瑟,MINI凭借其漂亮个性的外观胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜜伞蛋。2014年北京车展上侠睡类,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒嗌埂(点击进入上市文章)落钡卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摊扔,同时在配置方面也有一定得提升娃锣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酸淖能,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毖拎,售价区间为20.18-23.68万乒似店。虽然只有4款车型可以选择仇含,但从大家的关注度上看边氛斧,很多人对这款车给予了很高的期望箔农惩。今天充僳扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卯,两款车虽然在级别上不同艰,但是在价格上却是非常相近绣肪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黔霞。下面挫篙,我们就来对这两款车型做一个对比探唐饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荆苟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陀。当然票磷,作为一个自主品牌途肩,想要和这些合资车型抗争肆镐,就需要在配置上有一些诱人之处司鼻杆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晾定,从车型尺寸上看伐,H8明显要大于东风本田CR-V屏,但是价格却几乎接近室。如果您的自主品牌不感冒的话牌希苔,那就不用在纠结了恫苛袍。但是酬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话避节膜,那么H8的确算是不错的选择税,至少从轴距上就已经很让人动心了让。   =============分页符=============   原标题涡脓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下葛,哈弗H8还是小胜穷,其中H8还带有液晶中控屏妊塑侠,而CR-V并没有配备中控屏舜块盾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抠端。这些东西的确也是非常吸引人的起。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验居肥,平且还配有ECO节能模式赁勒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窃套。H8还配有坡道控制系统衬社经,但是CR-V并没有配备这个功能捌拆。另外茂,H8还配有三种运动模式酣,一定程度上提供了多路况的脱困能力请啪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菇,当然H8属于刚刚上市的车型科侥翟,并没有试驾车让我们来进行测试烦,以后有实车的话獭收媚,我们会进行相关测试词。   结语太躺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章行库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的临萝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升担,某些情况下还要超过很多合资车型囱粹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下失唉。 责任编辑逛炼吩:赵春晓" "从1985年开始翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上购筷,1991年出现在5系车型上锨金,1999年开始陆续出现在X系列车型上炼簧峰。直到现在户性,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氛堆,提升着宝马车型的操控性和运动性麻托。让牵引力发挥的更加自如甸错湾,下面高,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痹缴彻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奥拱。在车载计算机的控制下疼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梳,而且动力分配比例范围达0-100%铂俩颁,赋予车辆独特的动态表现筒。 与传统齿轮机构相比沫,xDrive动力传输响应速度更快冯伯,分配比率更灵活构锣茎,通常陡乔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴老舌,保持车辆转向精准灵活迪钉,初岁怀辱、中段加速更为直接的经典后驱特性惫腥摊。而在弯道抹桂乖、湿滑路面龟工、或紧急变线等极限状态下淳吃露,xDrive系统按车轮的附着力分配动力了,增强了车辆的稳定性和循迹能力冈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氢耪,在附着力降低的情况下侍瘫腾,更加考验着前后轴所分配到的动力逛碴。通过一体式底盘管理系统的侦测鞠限统,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郎腊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下相时,最大化的改善转向不足和转向过度熄吴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坛毙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撕林。宝马4系在绕桩和紧急变线中切凛肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁订廖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准断,更灵活骄赁绍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茂护,公路性轮胎打滑严重瓜檀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逃,还是能够胜任一般越野路面史囱陷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵溉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戏箍俏,宝马X1一直以其运动性示人秦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峡跋。但是不同于一般运动车型不擅长越野仕话驳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能林醒,能够让车主在假期到户外撒撒欢存碉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗停脯煤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比费绍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侩纽侩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淘瘁。   在消费者最关注的价格上京鸡,我们分别来看两辆车歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滩酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舅。从售价上我们不难看出尝箔埂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3渺封署,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捂里废,价格区间跨度较大赶苹。   外观尺寸对比荤扰:   首先敢谭,从外观上来说黑苯,宝马X1极具动感脸溉能。其标志性的双肾格栅已经不必多说辉,远远的就可以知道这是一辆宝马头。而那富有动感的线条痕,将其外观勾勒劣,即使是静止在那里膜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芍渺锯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匠被,感觉比例似乎不那么对称讳剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脐,而且作为一款国际范儿的车猾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歉客盒。虽然宝马X1有修长的车头撑,但是驾驶时却并不遮挡视线巳廓饶,仍旧能够清晰的观察前方路况凶。   相比之下胚焦熬,奥迪Q3的外观略显沉闷入,同样的家族式前脸显得十分稳重蓟蓬伺。虽然不像宝马X1一样运动钵,也符合其SUV的定位忿妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碱粮,这也让奥迪Q3的样子更加传统矢可。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杠林立,但是内部空间却优于奥迪Q3成狮,相比来说苦陵,宝马X1具有更大的头部空间集,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殿斗列。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥:4477mm 长愁磁抹:4385mm 宽恰:1798mm 宽垒瀑济:1831mm 高牡:1577mm 高廖搬:1608mm 轴距炒拘皮:2760mm 轴距扔汉:2603mm 最小离地间隙忱度:194mm 最小离地间隙傲守:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娄律,宝马X1具有灵活的操控性瓷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性看窗咕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化考,作为一款 SAV讥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的食领淀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脖翠。   实际驾驶中充,宝马X1的路感清晰娩贰,虽然车身不械锿浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头插,带来更多的便捷亥。行驶中伺财摊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绩闪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凡期。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烦、高精度直喷与电子气门三大核心技术故,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本冠扇,在动力输出上达到高低搭配的形式刷定侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式河,可以帮助我们进一步节约油耗磁含,让油耗能大约降低20%恒贾。 两车基本配置参数对比宋兴筒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前份瞪:通风盘/后嫡:通风盘式 前词房:通风盘/后汝绊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豁糜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涛,我们不仅仅需要看其运动性能坤,还需要检查其越野性能砍痞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色币颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攻肮,为了能更好地分配轴荷狮挎波,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端超坛朗、后桥差速器前面酞踩搐。正常驾驶环境下顶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尸靖晤,当检测到前轮附着力减弱时粉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮槐毖,帮助车辆脱困偶。   通过以前的测试策夺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耻比,对于应付难度不大的非铺装路面来说驼,这套四驱完全可以应付窃槐但,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稗糕稿,加之悬挂行程过短丧描疼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呛弹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔷监,偏向于公路驾驶宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴登崩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龄晶巍,动力的分配为40:60理,在实际日常驾驶中善,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能塘仍,在车辆出现转向过度时富叼,车辆会将更多动力传递到前轴料谷澳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巩,帮助车辆脱离失控的状态戒嵌鼻。在弯中逐渐加速的过程中蔷,由于车身的重心靠后隧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苹酪,在这种情况下掏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哨涡枷,减小前轮的负担涝,使车辆获得更好的指向性瓷仿。   无论是雨天宪顷,还是弯曲的山路手埃苟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僧。而且在大角度爬坡及碎石路段贤僧茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躲。尤其是爬坡时曝,动力能够智能输送至前轴衡珊,让车辆轻松前行僳。而在平时诉,动力又会自动分配于偏后驱吾蔫,让运动性得到进一步的体现淌捣酶。此时的感觉是类似后驱车花,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配细些就,让车辆行驶更平稳港篙山。   相比而言味涧辰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弊酶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高静列补,具有良好的越野视野答骑,但是宝马X1的离地间隙更大扣牌箱,通过性更好星鸽脱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锈竭喷,尤其是其具有更多头部空间蛔洪,如果越野时碎孩,可以适当调高座椅坐姿艾。   =============分页符=============   原标题棘骚冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藤聪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓤,所有的按钮也都在触手可及的位置吴,十分便于驾驶者操作嗜舒建。而且两款车型都选择了年轻抹溺嫡、时尚庞磺埔、富有现代感的内饰设计刀。   两款车的配置什几伸,无论是奥迪Q3坪诧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劣。尤其是宝马X1的iDrive九、热感应键等内部操作方式十分便捷易用两竞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捅铂,宝马X1更加简洁痉,而且操作一样方便笔凤诺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑心。即使是刚接触宝马车型的用户氮县,也能在第一时间熟练操作感搜钮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热供宫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痕桶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掏倡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剩惭蒜。例如像最低配的宝马X1豌,虽然价格极低涩焦牡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赖热。Q3低配也是一样童,配置较低物盖曹。不过如果您不在意像导航戒攫毁、座椅加热等配置蛇椭瞳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卯慑氨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后年标,我们进入车内来看看内部配置以及空间贝。二者究竟谁能更胜一筹按化?首先来看两车的安全配置郝绦。在气囊方面细瘟,奥迪则更胜一筹井,在两车装配有同等位置气囊的前提下尉剐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骋,它全系标配有防爆轮胎棠捷何,即使发生爆胎毙怒,也可以继续行驶脊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泞识怖。此外防爆胎也节省了备胎空间汤涩,让后备箱有更多的储物空间懊侩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间估哩。从车身尺寸上来看妈累,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴付,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔡。然而车内乘坐空间方面奠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3括堕晶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酿莲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度存撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟损,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策们俄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楔蔑。但由于国内油品的质量不佳府,为了更好地保护车辆发动机仑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换非。而其他配件的保养周期上灌鸵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养错。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁:   861元   xDrive20i轻抗籍:   1036元   其余车型池对绊:   965元   sDrive18i黑尝硅:   861元   xDrive20i辅:   1036元   其余车型喂赋抒:   965元   sDrive18i醒饰杉:   1609元   xDrive20i妒:   1784元   其余车型筛骂:   1713元   sDrive18i焕镜箱:   1386元   xDrive20i浅:   1561元   其余车型苟圈:   1490元   sDrive18i兴:   1591元   xDrive20i违绕:   1766元   其余车型撤苫:   1695元   sDrive18i化拍:   1609元   xDrive20i仑界:   1784元   其余车型嚼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捎锭芍:●客:需要更换 ○春炔:常规检查藉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纹恐虾、空气滤芯和火花塞替悉。花费支出大概是2691元士妨。4万公里时还需要更换汽油滤芯翘,支出大概是1382元纪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缝吮署,保养中也没有出现更多的费用支出说星杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒:●颈环:需要更换 ○羡梆:常规检查缄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盒仁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降募腹讽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加母盎,能够更好的照顾到爱车的每个细节当。   总结袄稼: 总体而言屁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足票,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少居斜恳,整体内部空间与奥迪几乎相同贩窗。而在使用保养方面凰靛缕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宪碴控,但是其配置也相应有所减少丘栓。作为高配车型筛篙薪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潜吧。 责任编辑痰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淡霖剐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授挤陇。它足够漂亮了古窗,漂亮的让人感到迷茫蔚汲嘘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赴,由于在国外彼堕对,我不得不比以往更谨慎的驾驶每派,没有做任何炫耀的动作吗寺伯,但依旧接受了不少注目礼市泞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勿操赣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着别吧凑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杀埃熟,只好出此下策兢餐憨:按住仪牛控器磷实,“砰”后备厢盖弹开了残,老头愣了一下彤桃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禽膏,并给了老头一个友好的微笑师,关门走人了舌翰。这时我才知道旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量此,它的曲线诱人坞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沧词,但令人心动的地方是从B柱开始的春,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孺蝎襄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肩。也难怪脐曙徘,差点忘了查吐悲,我们这台车选装了AMG套件情,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用联豪哗,没套件的车感觉就差了很多回。   即便如此骸难,它的妆容仍是存有争议的想祈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枫摩算。左派以我为代表(全部未婚)刮篓奥,认为它的骚气指数接近满格臼投,尤其增加AMG套件以后啥,能骗不少小姑娘顿擦夺。右派以结婚生子的同事为主示,他们认为车身不够修长菇,不够秀美创。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逞冉拐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情父干冉,但又内藏了些许的凶狠据。   不过我们两派的意见同样有交集程,那就是从侧后看去唉虱融,它的美感更胜谰痉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中塘剂宽,远远的从背面欣赏它谁瞄纫,真是太美了察相。   =============分页符=============   原标题品耽娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崇具苛,它采用传统的氙气大灯却,而且依旧带有随动转向和智能远光系统线盘壬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化博吕。另外搔,与前包围上的空气导流口不同的是陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苛饯,不得不说其达成的效果是相当不错的裤剿跨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帮辅硕,但日常使用中也是在令我提心吊胆颧芹,还记得开头那个故事吧虱,告别老头后我驶出了停车臣濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廊巩,压过了一个并不大的小坑洼纲痰,胎壁被硌破了帆姬,轮胎在5分钟内全部撒气瞬拢钳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用端辽蛊,这个下马威让我措手不及坞夏霞。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寸储,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寞。坦白的说撮浅媳,这套座椅看起来特别有型伎豁崎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色松画吞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巢受旱。   眼前中控台的造型说,甚至细节都与奔驰A级相同羌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹋啦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漂,总让人忍不住多瞟上几眼晴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹味,触感细腻摹瘦关。   =============分页符=============   原标题佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳从兜脸,各项按键的操作都很顺手夯汐矫,但我多希望能提供翻毛材质本显。另外粗回衔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地谈,回馈力很形摺,而新款车型早已没有了这个感觉椿酒,让更多人都更容易适应仟颅盟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉,特别方便拓处,当然了赎,这并不是CLA级的专利迪邓,A级也同样如此檀侈锭。总之对此我们是持肯定态度的溜,“怀挡”显得复古权、特立独行镭蹦,而且省空间绘帕,利大于弊仇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堕酮轻,不同的是它很强调对网络的依托恢,这几天在欧洲开了不少车卫槐繁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赔。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺拟舜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禽斡,还可通过手机网络访问互联网池、下载官方APP程序和导航磁僧,这是国内车载系统所没能赶上的善摊蔚。   =============分页符=============   原标题萄黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说微,空间实际上是够用的拔乱,毕竟多数时间都是前排利用率高惶烘。我同事身高179cm偿,在前排头部有一拳的空间曹,在后排就显得局促了宝澈范,后排乘客反应压抑感比较强参壬精。   不过我坚信党,对于CLA的车主来说空间是够用的涎遂,因为后排不会经常有乘客丸吹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俊炬嘿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑟枪。   =============分页符=============   原标题化祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咳蜡蔷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm师村,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗,配7挡双离合变速箱设懈开,带有换挡拨片薪荡估。拧动钥匙描,发动机被唤醒乓虎热,车内怠速状态下的静谧性相当不错佳仍,我们出发了哪缝几。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迸,不过CLA非常容易上手起胸炕,舒适模式+D挡表现得有礼有节藏,整个驾驶感觉极其轻快戒狮,这是一辆易于驾驶的车脓释,不论男性和女性都会觉得很轻松申穷仙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茸揭,转速时常被控制在2000rpm以下箍尝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秃陀遁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夕弛黄,而且在低速中它的换挡依旧平顺既别,并没有出现那种令人不悦的闯动娥李膏。   切换到运动模式挽赎,变速箱首先变得更为积极才滇,整台车的性子也开始急躁起来氯扔迁,随时准备着接受挑逗姬孤欣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弯。油门的响应也更为灵敏镶,初段就能得到不错的效果胚珊狸,只不过排气声浪并不那么有气势罚。   至于转向廊纹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窝乃寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刃泞泡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粉贝簿,那样的线性和柔顺邦驼,简而言之非常舒服芬程腿。   CLA的转向感觉则不然罗场,它少了些紧致的细腻感绘,多了些轻巧酥济。这套电动助力低速中没什么特点猩碉搁,属于偏轻那类的搜送庭,或许女性朋友会喜欢山。高速下转向逐渐变沉非夹舍,更易于驾驶肃断氦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上偿,比我想象的要好不少辉苍。   不要被AMG套件所蒙蔽仓,悬架的设定并没有那么生硬空,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求等挤,整个感觉还是挺舒服的乐刮,回弹的特别利索巍辆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褂强,起码我在前排开车是这样一个感觉随翟妨,只是后排的乘客有时会说刻:颠!哎俊布,管不了那么多了穗雌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伪跑啊,驾驶感觉对于这台车来说重要浆裂寡。   =============分页符=============   原标题蒲昂搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疯崔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现水。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闯,无法进行有效的弹射汗捌愧。起步时有将近一秒的延迟颇貌,之后发动机全面发力距冯惜,此时轮胎打滑非常严重皑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钾空火,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灌拷酚,导致抓地力不足瘸苦。怎么形容这个状态呢建煎拍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牢,四肢虽然在飞快的挠地惠盎糕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钮,各位想象下鞘奈享。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脚寞插,双离合变速箱准确的完成两次升挡悍,换挡速度很快饯青年,最终用三挡达到100公里/小时的速度镣,时间为7秒整桂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新办宪蜗,因为看到严重的打滑时我特别无助春,尝试了降低转速起步想蚊荷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毯恃擎,而且车身的支撑有效楼,车内没有特别明显的前倾感觉范。从刹车曲线来看娘统假,自始至终加速度都在-1g左右唉,最终成绩为38.46米庞朽,符合奔驰一贯的作风凯嗣。当然来腾,待拿到国内的测试车后拷,我们还会进行测试触,看看原厂的轮胎表现如何啥帕。   总结捍认:   从国外的销售情况来看盗必,CLA是相当受欢迎的烁茨部,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韭阀兔,CLA在美国同样有着相当不错的市炒锊巍,2013年后四个月销售1.2万辆寄,势头相当迅猛沸皑,可见其受欢迎程度拆镣献。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫌沧,随着细分市场的成熟拜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懦菠奈。奔驰CLA级歉,主打运动钾枢、年轻鸿考,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伦,尤其选装AMG套件以后效果更甚脯恃文,相比奔驰A级稿廊,它的吸引力显然更大片。相比竞争品牌扁禽,这次奔驰走在了前面世,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾。配置方面国外大多都是选装葛堪换,比如天窗舒、轮圈样式等等暮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏。   不可否认梢嚏钒,它是如此的招人喜欢闯,尤其招那些打扮时尚筋偿窟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苛借疲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘华拭睬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夕告。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法防揪,通过细节部分运动元素的添加眉漠李,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摩愤。其外观运动套件包括进气装饰瓢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恢。   总体来看技馅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂苍抒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铣享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炉暇,白色车身加上黑色的玻璃车顶馁碱舶,看起来很有档次感马奖嫡。不过略有遗憾的是澳枪,它的全景天窗不能打开酚,有同行戏称炔藤,这是专门为了看星星而设计的侨刹。   内饰简洁自然   与外观相同诺计嗡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围短龟券。全黑的内饰丝览、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艾碾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来成。   配色方面揉立,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谦茨核,但通过座椅的白色缝线佛、钢琴烤漆面板白边框的搭配爆解擂,使得内饰整齐又不显得沉闷穆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗅菜幢。人机交互系统方面朗,V6菱仕Turbo车型并不占优势冗搓。   动力不错靠酿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机负旅椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扑水。这款车的低速扭矩较大淖橇,因此起步时非常容易烧。起步后纷贺愁,借助轻盈的车身骨瞪,汽车随后的加速较为顺畅厘成。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实上步鸡,这直接导致这款车的操控也是相对不错富抛板,在较为宽阔的路面上嗽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勿扔,感觉很有信心涩色晌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校防宫橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咸僚屑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置式狈宫,非常方便驾驶者进出村鞘,但打火时编,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闯。 责任编辑徐呻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杠撇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篮镣。之后的继任者是睿翼粒得苍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扦寡罕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龟卑何,并更名为马自达6阿特兹寸步须,而它是否能达到前辈的高度鹊潜钉,让我们由内而外的体会一下蜗胃伙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邓分,配合这两侧行车灯古驳谭,看起来霸气十足九,隐隐的透着一股子狠劲浆爬门。图中这款车是2.0L的标准版你充,则采用了较为普通的卤素光源琶厦,科技感差了一点素桓祈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仓借赖,犀利感十足头伸堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婚谁千,它不同于以往的两代马自达6播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冕事级,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孪识钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”红胃趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm含,轴距为2830mm臣膜,与进口版本相同番卡。相比同级别其它几款日系车型鸵些窟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓉罐淑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒋敬,像是一滴在高速行进中的水滴晴老科,充满了流动感坝臀。从后边仔细观察阿特兹的背部妹,不难看出它还带着一点掀背的意思安。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寒懒问,配合着双边单出的排气筒行媒,更使整车的运动感一直延续到了尾部激握。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辩其,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拐鸿含。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)城壳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砰,其它区域大多为硬塑料判。由于没有太多的装饰件激憋讹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锯,它采用的是一块电阻屏悲奋,触控灵敏度还算令人满意蔷箍,界面的科技感以及显示效果都很一般奶肩,总体感觉更像是四卫效粳、五年前的产品嵌,唯一的优点就是操作无任何难度聪粪,一看就会痘禄逻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹲,所以导航功能暂不能使用浩锹。   进入车内袒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湾享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孪半,握感也很不错保咀,由左至右打满需要2.5圈舱苫靖,比大多数车型略小保。此外未恨咐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鄙卫,操作便利性良好朔镶好,而且兼顾了驾驶乐趣懂廖弓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色外焊桨,但却一点不掉价髓棚翰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疏,其次它的表盘内圈采用了网格设计怖传,多少有一些竞速的味道墨,再加上白色的指针以及简洁税、明快的字体懈胖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹿峭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泡恐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逻、平均时速囱窖、续航里程之外坞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胆柬。i-stop是马自达研发的自动启停技术淳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹缸慕。   除了i-stop讥司潮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统效喉。之前在新能源车型上比较常见少些,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倪稀辖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于型峦,它是以电容取代传统的电池或电瓶卉翁,从而为车内的用电设备供电沁废蠕,而非用于推动车辆前进烽新辟。   空调面板的样式不错纪济攻,旋钮和显示屏都显得比较有质感沸谴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哩康簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车券害淳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成颖废穑好拼。前后排座椅均采用了真皮包裹乓并,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次目。   虽然阿特兹有着不错的轴距腿辑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩判尽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星文邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间戚身。令人满意的是后排的腿部空间抚,坐正以后不影响翘二郎腿笔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厘杯,不仅地板平整多抚,而且行李箱有着不错的纵深舍违锤,轻松放下高尔夫球包桓瓮酶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尽宦氰,以及更换轮胎所需的各种工具廓环女。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坡、双可变气门正时菜、凹顶活塞+米勒循环旅桑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讽皆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颓谰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赁袒唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm改。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驹壬樊,并带有换挡拨片嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡让,对于主打运动的车型来说个遗憾畏吵催。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱寺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琴陌,日常驾驶过程中年私奥,为节省燃油恳合八,变速箱会积极升挡撑,转速经常保持在1500rpm以下坞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垂,因为这台变速箱的反应速度很快巍紊,能够很好领会驾驶者意图报,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孩弹。   阿特兹拥有良好的操控性拣速霖,这首先要归功于发动机线性的动力输出绩苗潭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏截,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻规拣葡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颈梨,尽管反馈的路感一般庇抨,但指向足够精准完,能够给人很强的信心葡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逆衅,它的前后悬架初段偏软乳蜂,能够很好地吸收路面的颠簸身坊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾告缴派。可喜的是悬架的后段韧性十足度澜,不会让人感觉力不从心愧幂。最重要的是违,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琳狄罚,车头指向灵活男,车尾循迹性出色骇霜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见败维衬。   总结躬: 对于马自达这款即将发布的新车梦袜,我只能用赞不绝口来形容胆,外观和驾驶感受都可以称为上等僳思。如果非要给这个车挑点毛病的话妹崩海,就是在高手如林的中型车市场里皖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绵漏。所以如果你是“外貌协会”的成员城司骆,或者追求极致的驾驶感的话怠舌椒,那么你可以期待一下这款新车仙。 责任编辑靶迹:赵春晓" "  KTM的X-BOW册悉,直译过来是十字弓桑孟嚼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艘贾。实际上鳖管弟,这个模样怪异的小车疯,的确是火力十足闭楔,足到无论是在街道上还是赛道上嘎凭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颅阶。   先来说说KTM这个公司兑路,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皮,以生产越野车和跑车而闻名陡凛铆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹤,也许是工程师们精力太旺盛康兑尘,亦或是身在奥地利这个地方娟喘,总会有些天马行空的想法堑肖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慑回,去生产一些别的什么机动设备趣。这几年芳,除了X-BOW奠救斥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赤,而且都有一个共同点——惊人且极端漂素屏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稳、puristic(纯粹)幕郡、radical(激进)搁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解花休刃。另外还要多说一句咕翔痴,这家公司的口号是ready to race洁胃啸,时时刻刻都在准备一场竞技讳屑第。   KTM的CEO曾经承认且,他们希望使用21世纪的技术培文,发扬柯林·查普曼的理念炉,打造一台新世纪的超级跑车清芍涪。柯林·查普曼是谁黄蔷?他是路特斯汽车的创始人颗龚层,他说过最著名的一句话是峰集怯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准等,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匿,作为汽车工程师催溜,他把全部精力都放在对性能桶巾绒、操控和轻量化的极致追求上频。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龄来,但跟进尝试者寥寥脖癌秆。看看路特斯汽车凄凉的经历圣,这其中的原因并不难理解彩涛。我们很欣慰地看到界唬,在新世纪啦绊措,KTM继承了这种理念表恋,并且做得更加激进贫搅。   其实X-BOW的理念很简单傲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赔城档。碳纤维单壳体车身坟滩陇、全车碳纤维组件刑扦乒、水平推杆减振器温嫩,这些都是方程式赛车的标准配置洪串奔。由于使用轻量化材料挺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跺。在高速行驶中恼,车辆的气动布局提供下压力痕赋,以此来提高抓地力和稳定性姑肚,这也是方程式赛车的特点搅琳甲。和赛车唯一的区别攀瞪帝,就是它有全套符合法规要求的灯光刹拳谅,以及一张副驾驶座椅拍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机档,经过强化和升级后狠外,动力达到300马力墟散,和F3方程式赛车相当镐,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧盆鞠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氏,我们不妨来看看推重比团。X-BOWR大概是2.6千克/马力么痉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑浴,也就是说发动机需要负担的重量更少岛,动力表现自然更强烁。   在踏入X-BOW车内的一刻不乡层,恭喜你帘害,在旁人眼里崩,你已经像是一个职业车手了霸抵。首先一只脚跨进驾驶舱的,站稳后调整重心嚎戎吼,再把另一只脚迈进来诗,双手找到合适的支撑点烧舞惧,将身体重量转移到双臂烩,身子瞬时下沉槽,把自己放在座椅里菏烈信。来自RECARO的座椅是固定的仆定,完全不能调整曙吮,靠背角度略微向后倾斜谦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轮尚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柬。要完成这一系列动作曙差胁,如果你是个长腿欧巴囤禽,可能会轻松点甲长。同样和方程式赛车一样谎腺秋,X-BOW采用快拆方向盘獭碌饯,在一定程度上提高了进出车的方便性虐魄女,不过我觉得这个功能最主要的目的凳,还是为了让它更接近赛车侣昏挺。绑上四点式安全带芦烁,身体没有一丝活动空间辟响始,因为在碰撞的时候庞诲,你不能指望安全气囊救你一命沛,唯一的方法弗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烷堑。   驾驶它界没,你不需要有汽联颁发的运动执照秆,甚至不需要经过特别的训练篮川。只要你有合法的驾照壳建,会熟练驾驶手动挡汽车醛拐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度会抖。连离合器都很好掌控警柯簇,甚至比驾驶EVO翅缕频、STI这种高性能运动房车还容易哼。你唯独需要的勘孤,是练就一副有力的双臂僧虑,因为它完全没有转向助力香,停在原地森,方向几乎是打不动的鸥。   由于场地的原因皖,试驾过程不是很尽兴牢堵丘,并不能体验到X-BOW的全部性能垃烹踏。在狭小的环境中鞋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触酸脸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娶存,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逃。因为使用水平推杆减振器猾嗽,X-BOW的底盘可以尽可能的低呛,在转弯中几乎不会产生侧倾集罕帘。多连杆悬架结构稳定届试,可以减少轮胎不必要的运动和变化禄,保证最佳的触地面积踩磷,用尽每一分抓地力欺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绣笆露,这一切所产生的副作用盒紊,是你的身体要承受更高的横向重力苯劳。   在视线上喊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迟虫哪,以及转向时轮胎的变化笆氛。利用这个优势泵,你可以把车开得更加精准从,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摊,这是任何房车都无法比拟的糯。不出个把小时亮琴呻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湘,高速掠过障碍物而毫发无损旦疏寄,那种险象环生的场面犀侧,我相信其它车做不到购迹,这种乐趣和成就感碑炊,只有X-BOW能给你讹慧蔽。   看到这儿衡陆委,你可能觉得这台车并不难驯服傅剁,一切都很容易级当琶。没错是艇,X-BOW没有设置很高的上手门槛澄檀惧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唐怠犁,但是它还有进阶的玩法揩睛,这就需要很高的技术和技巧了蓖。首先渺嗽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巴既鞍,为了它的寿命门肖,好好训练跟趾动作吧蜕。漂移力锚拔?也没问题闷拓,在转弯时只要加大油门芜,车尾很容易就会滑动起来毯规。之后能不能画出一道完美的弧线层拢撩,就要看控制的技巧了为。   除了以上这些透订,我还有一个建议仍链。置办一套合适的行头庐相,至少也得有一个头盔和一副手套辫,这会使你看上去更像是职业车手涕卡防。当然商,作为一台可以合法上路的跑车葱霞,KTM也试着考虑过车主的感受亥,推出了一款GT车型晚轨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已愤操圃。无论哪种装扮蓟传纷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膳囱铣,在气势上就足以压倒一切长龄誓,而在性能上稳沫侮,它也是所向披靡胎,精准溉咀匠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喘伺。虽然它可以以合法的身份上街藐,然而对一台Ready to race的准赛车性俩睬,街道并不是唯一且最佳的选择划北,它最终的目的地洽五,是要奔向一条真正的赛道蓬,在那里解开封恿栋辍,去赢得一场真正的胜利冷胯戎。   说到价钱吾卞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帽,一点都不值圈。那么忍图头,如果说花135万半俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杯忻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞,最大化的驾驶乐趣肆缸,并且还可以在公路上行驶闹宪,这样是否物有所值虫祈?答案其实显而易见捶,值亭惦边,或者不值把,取决于你是否真正热爱驾驶姆搽,热爱赛车运动缄街鼎。 责任编辑体谭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纹,早已见怪不怪察把。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墒弧靠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皋妓,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫,就是一款加长版的小型两厢车埠价伸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钠凭。 知识普及佃痹宛:为何不叫“ 雅力士”了梯绦巩?   相信很多人都会有这样的疑问女钞饯,从车尾的英文上来看截唐,YARiS的标识与上一代完全一致啪,但多出“L”字母措迪锹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观工畏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿化宝。全新YARiS通过变革性的设计贩胳蔬、加大车内空间嗜靶嫁、降低指导价储吮泛,从而想抢夺A0级市场的份额稳四,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喘介捻。不再使用“雅力士”的中文名称桅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箱。   外观痪倾色:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仿,如果拥有一副出色的外观设计虱剖,那销量肯定低不了稿。广汽丰田的全新YARiS L致炫咳跺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辅幌,能让更多的人接受济位。   =============分页符=============   原标题锌毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峡遁避,所以在造型方面与海外车型有些差别暮辑赔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岗搭,“梯形大嘴”车头动感大气伙辑,配合超长的轴距赐泼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受休。   =============分页符=============   原标题交封黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壤抄鞠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秤鲜,相信你会有两种感觉蔫吕,第一色:中控台设计非常大气考,和丰田系列的SUV车型风格一致僚会鲜。第二巍幸:超大空间瞥啪了,后排空间完全比拼一般的A级轿车尾剑忍。   =============分页符=============   原标题斡宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伎电豁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醒暖,但是空间方面完全越级的感觉病摹伺,完全不比一般的A级车差鞠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疙臂。   =============分页符=============   原标题佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腹扑镀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硷嘘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盯夸,中后段性能并不出色碳蓉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辛,高速行驶油耗方面并不出色窘瑟时。   结 语   作为一款城市代步车型辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芹好,外形方面就能征服不少年轻消费者日窍。此外怂乡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式版鲤,若果说美中不足的地方硕,那就是匹配的四速自动变速箱了屑爽。(韩威) 责任编辑楷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豌限感?告诉你熬悼,这是真实存在的一辆直线加速赛车休汀斗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车及,基于2014道奇Dart车型狭懈,型号就叫做Dodge DartPro Stock琅豢驴。大概意思是“超级街车”茫景。虽然只是称作“Pro”盲晌钡,但它的结构和普通街车已经截然不同残,一点点相似也仅限于外观上漠靠怪。一个专门设计的底盘封,扣上一个类似“街车”的壳子舱拈,除了好看以外残挛,也是为了让车子的空气动力学特性更好红。除此以外祥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捶潦萄。   作为动力核心踏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羡位撑。与常规的“以街车为基础改造”不同胯捌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同式栏癌。据厂家介绍笨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缴桥,而极速则可以达到480公里/小时彪锑。   Mopar没有公布具体技术细节乌还,但是在上个月拜氮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羔盒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曙钡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韦脯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力燎胯,它跑完402米还需要9.9秒宋,而末端速度“仅有”235公里/小时朔檬江。也就是如果两辆车进行一场比赛肚懦径,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栋怖抢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朵飞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噬菜,当然也无法在普通街道上行驶瘟庐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酱。 责任编辑憋:赵春晓" "  4月11日浮拌阿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诽溃。   4月的京郊春风和煦吐,桃花盛开仟攻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意南罕攀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基安翰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象律骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼按脯苔。   然而稍微有点遗憾的是瑰蘑科,由于相关环保政策次,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丹笨擦。   =============分页符=============   外观内饰锻颇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啃刚配,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹦饱鼓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒜,因为配置的原因遁,柴油版在一些细节呕翅盛,如前格栅狄、雾灯等处精简了镀铬装饰盆扑。   另外弗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钉列,规格为265/60 R18箩涪苹,采用双五辐样式汗儒惠,与高配车型的20寸轮毂有所区分剂姑。   外观上秸,大切诺基给人的感觉就是硬朗胖僚溺、野性沟、豪放墩奇夯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妇脸,如果不是看到车尾的标识湾结,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脸需逆。轮胎的使用与其它车型也是一样的戏。   =============分页符=============   内饰方面酮嫂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莎惯嫌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇,但是做工方面表现的比较细腻淮掇幻。各个部位间的接缝十分均匀记颓趟,内饰表面的反光也抑制得不错晴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惊卿戮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晒刷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仿。这台发动机由意大利VM公司制造备措逃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挪,国际知名度较高答息,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下何淀乌,最大输出功率为243马力(179千瓦)颂庇扇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘉捶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱何晨,采用电子挡杆设计编凹两,事实上唇,在菲—克集团下的很多高档产品上舍,都采用了这样的档杆设计喝斧。   大切诺基是个分量十足的大家伙薪澄,体重高达2.4吨辩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莫钡,都让人觉得动力输出稍弱儒虫馈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帛,这使得在实际驾驶过程中极烂,柴油版大切提速很快贬忻怂,驾驶感受十分轻盈迫菇。   另外鞭康寥,发动机的噪声抑制也做得不错荡困楼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胸铅,但却绝非印象当中萍,柴油发动机那种高振动檄稻膊、高噪声妹,车内如“夜店”般的情况街举苟。   在打开ECO模式的情况下感,发动机的转速在1500rpm左右的时候桑铂虑,变速箱就会做出反应澈,升挡很积极刷擦。当车辆行驶到70km/h的时候辱怠傻,变速箱便会将挡位升至最高挡瓷帕杠,我们在城市中使用览扦,第8挡也是可以使用的竭残,并非摆设洪淖郡。如果关闭ECO模式试炒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攻,动力输出得到了一定的释放哺确甩,当然绰,噪音也会随之有所提升闻尼滔。   柴油大切的油门踏板很轻盈颅箩,发动机对踏板所发出的信号反应很快湍,但初段调校的有些过于灵敏了饶谐竣,尤其是起步时莽厢,轻踩油门绞拘龟,车身就会有向前窜动的感觉珐衔场,想要平稳的起步还是有些难度荚,如果初段能调的沉一点漓幸,感觉会更好盟,驾驶者对动力的输出也更好掌控烙步牧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疤伤纯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半蓟,由于取消了空气悬架泵吵挖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的处穿钳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舱临,分别为自动跺乡稿、沙地喜疚陶、雪地塑挤、泥地和岩石宿锯墩,这些模式都是通过旋钮进行操作的吓宛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敬抛解,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷未探。   此次试驾戳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坦关,其中的体验环节有沙地龟侩、U型坑和炮弹坑三个环节卜。在进入沙地之前衬科,首先将车辆选择到沙地模式奸,此时车身稳定系统自动关闭林煽斗。由于没有空气悬架甫疲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抛籍。   模式选择完毕之后骸瑟径,开始正式进入越野产地汤,在松软的沙地中百太叙,要保证车辆的行驶速度咕险丝。在沙地中行走侠,轮胎出现轻微打滑是很正常的驴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑途绷秸,造成更大的麻烦拱剿假。   在U型坑的环节糙边檀,选择到岩石模式之后拔,分动箱启动扭矩放大挡枚熟棉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍距粮,传递到车轮上的动力会更加强劲凭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舒。   炮弹坑对于车子本身来说玫款,算是更具有难度的项目了廉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谱饯。对于大切来说空沽,通过这样的测试还是比较轻松的噬赔。在模式选择上寸忿,我们依旧可以选择岩石模式垒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷雷,保证有附着力一侧车轮的动力输出贡行,从而实现脱困频太红。   总体而言狭爬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恃苟姓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蕊。在整个越野体验环节盟,对于动力的感受也是比较明显的白居施,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁讲始,主要还要归功于这台柴油发动机揉犊熔,低转速扭矩输出足够大顾宪栋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祷疗。 责任编辑氓午:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梯仙卢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK办拴秀,以求为各位网友购车作为参考凭磷橙,本文我们继续进行缅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜕,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜂弥损,经济实用以及稳定这三点立市之本诗,谁展现得更好肖盆蛔,以下将逐一展开剁嘎旗。 外观解读抒盒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汗都怠,这次“重生”抛开了以往的产品定位豢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稠贤险,接过老款颐达的市场后即股,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篡。   刚刚完成了小改款的阳光把,2014款车型延续了前款的整体轮廓矮跺,细节之处作出的调整卷僻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己怕袄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翰闭幢,另外增加了反光镜转向灯侍簿醋、倒车雷达等外部配置忱熬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棠示,但两车在细分定位上有所区分牢仁都,新赛欧更经济几俄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钢度陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杜孙,两厢造型更具时尚特质础,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峨括。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谴溶兴,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓬馆窃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扭软嘶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福,三厢车型尾部中规中矩暮铃,采用常规一体灯罩的尾灯赖涡嗜,正是这一产品区分的剪影圣单撂。 看完两车的造型辱夸草,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒闷。详见下表攘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焦溯,您更看好谁险每?欢迎参与一下投票铝巳。   =============分页符=============   原标题钝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魄撵撂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贿鸡捣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直髓,各区域之间的串联均平滑带过叙,整体风格更注重功能性醋阜贤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葛令,并尽可能带来更多储物空间姬匪慷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足都森癸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扒杠许,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湿方绘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一练衫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肚刑。   另外贬潮,随着车载多媒体系统的发展厂卢妊,触摸屏更多的被普及激坛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皇疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能充楷次,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高两。 配置对比襄盾庐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刚,仅供各位网友参考镭瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腻鸽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晴宦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度貌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秋旱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玻顾叼,而车身与轴距羔署,以及普遍日系车型空间利用率上的优势土盲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿沟。   动力系统对比萍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衡,阳光仅提供一款1.5L发动机瀑厢扰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦,同为四缸自然吸气版本垒,排量的不同即动力上的差距停存藩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粱马,具备重量上更轻的优势梗。   两车的自动挡车型际噶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刃掂肺,其平顺阂逢、重量轻及省油的特性泊房,同级别车型中具备一定的优势阑僧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下金扫铰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纬舅,在挡位上优势明显帅,但其换档顿挫在车主之间常被提及毒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕奉,外观上二者均具备典型的家族特质草,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猩骄呢。内饰布置阳光以实用为主硼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亩氛袱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炼爬。综合本文所述盼睛,两款车型您更倾向于谁持看?欢迎参与以下投票妈扳。 责任编辑剑彪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敲团,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乾颅猛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比查南舞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彭亮别,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颁客,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晃恫久。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宋吓吞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靶铰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吕。也说明K3S试图走运动化的路线耽。   起亚全新K3S的长貉泵、宽贾厂侧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矩,而轴距更是达到了2700mm的水平铜,在同级别中也属于比较突出的成绩舅,对空间方面肯定有着很大的帮助巍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马,车身线条也非常的流畅捍缕,有着极强的运动感池,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牟圣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崎垒开,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誓雌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说典寸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浮寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌地,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禄蜗娄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的从巳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黑闷膝,加之降低的车身让骐达更加动感戊赋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾沤似。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揩公怕。形状突兀但线条流畅的尾灯佛窍,红灯部分占据了大部分靛卸脓,白光部分呈现斗勾状癸陈吭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达感敞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冲肚催。能够有效帮助你快捷倒车侮寞瓮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘛,因为外观好看主观影像比较大淡廷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面螺撵逢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洗茧衡,基本沿用了现款K3的设计宏,提供全黑色熟浅坛、黑米色桐洗台、黑棕色三种不同的内饰配色迹次。做工和用料相对也比较不错告受米。内饰除了硬质塑料及软性材质外祟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讣白。   骐达的内饰设计线条非常流畅踌虽,整体质感较旧款车型有所提升抄盆乐。内饰颜色采用黑色作为主色调帛冕哦,搭配银色饰板姑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绕户散,满足不同消费者的需求诚然。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航茄句,从上面表格已经很清楚的告诉大家池埠炔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犯、胎压监测等配置弹脊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卢,其中ESP屏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题现。 =============分页符=============   原标题频诉辛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700规,整体乘坐空间相差得不太明显挽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同覆槽恋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富天困,座椅表现方面K3S内部填充比较实邯沤诬,对腰部支撑方面会比较到位改。而骐达延续日产车座椅软绵的特性及僵,其座椅表现比较软械,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感清病。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凰。在乘坐空间是差不多的尚千,K3S座椅设置得相对硬朗睫惩,而骐达设置得相对舒适砍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粪伟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L信,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秒传,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搞,很好的满足不同需求的消费者亭秆介。起亚K3S相比起来就显得配置较少版。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型境,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好随婆揉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论草埃,详细还需看我们评测所出瑰配看。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求净响玖。   点评聊饭:随着两厢车被广大的消费者所接受洼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舒翱股。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抡墙潦,如果在这两款车选择其一的话布,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴庞。 责任编辑衬帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泊狈,甚至有人无法确切的喊出它的名字笆磊穷。其实这款车和我们并不陌生杜粉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏蕉咯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刊。所以出镜率不高的标致4008虾,确实具有太多不为人所知的身世恭厩履,这使得我们有必要去了解一下这款车豪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚏挠郡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睡,呈现出风尚响肖碗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刻稳台。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磨温伎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚送、科技的感觉镁颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猎,轴距为2670mm笺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秒跨烘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠,所以在车身尺寸上它们相差不多摄。   从车身侧面来看娄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贬晒颂,整个车身也因此更加大气而富有力量感联颇。后排提供了私密玻璃沃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漠钉黎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因创侩。另外惯蔚铅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕梗袖,尽管造型简单煞陌毒,但通过与腰线的巧妙衔接矮肋,使整个车身设计连为一体闲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貌禾鳖,配合普利司通的225/55 R18轮胎还萎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上享,都具有不错的表现汾。我想应该会有不少车友会非车适溃看重这双“大脚”赡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涧惭藤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茅售。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秽辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藤发。不过标致4008在一些细节上却与之不同潘赌,譬如采用了大面积钢琴烤漆匙棉,辅以细节上的优化弦亲撤。   中控面板做工不错烈士吐,按键旋钮设计很精致染,且手感都较为出色陋墟。娱乐扩展功能也比较齐全蹬,AUX拴、USB以及12V电源都有装备很。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点修,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗽秀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊粟翻,下面还有黑色钢琴漆点缀拒排,凸显出了较强的质感翠淀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裸孔,若塑料饰板能换成金属材质的话顷词筏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吗。在转速表与车速表之间瘁,我们看到了一块显示屏慷搓怀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捻啪惩。 在乘坐以及车内空间方面送薄爱,标致4008秉承了家族在这方面的优势遁芥算,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂休。   后排座椅靠背很直舒拼潍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛癌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扫瘫蚀,坐姿却让人觉得并不舒适胳盲。   标致4008的行李厢内部很平整抵斜,而且后排座椅可以4/6比例放倒旗。这样它的储物能力将会得到提升蚕斡沤,对于搬运一些体积较大的物品乔随,可放倒的后排座椅显得实用骚。   =============分页符=============   在动力系统方面倒篇吾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渐财弟,最大功率仅为150马力茸叛浓,扭矩峰值198牛米完嘎小。这台发动机配备到这款车上只能说是够用归斥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺薪渴。 全系搭配加了CVT无级变速箱入巧,具备手动换挡能力悉。在实际道路行驶中踏挖,CVT变速箱表现的非常平稳鲜梦挥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗽剧娜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坛,却没有丝毫提速的感觉泄。不过舷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芯膜填,在平稳驾驶时超车变线很轻松下辱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畔辨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汉先特,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沛绥煤,前轮最多可分配85%的动力小秋,后轮则可达到55%崩纶船。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秀,可以应付雨雪滇痞板、沙石和泥泞等路况笆坊孺,也可以轻松面对普通的越野路段庇甸尼。   标致4008并不属于难开的车型熄盎巩,尽管车身较大盖偿黔,但是方向盘非常轻盈汤,即便是女性驾驶也会非常从容桶裁某,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搁苫。   结语溶泛恢:从市场战略上来看晶廉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型部犁,4008不仅丰富了进口标致的产品线卫舜哥,也为消费者提供了更多的选择同耙财。而从产品本身来看腻盆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努练律,能很好的迎合中国消费者的审美爱惮池。在驾驶方面青鞍亥,标致4008表现出非常舒适和安逸踌,非常贴切城市SUV的特性桐撬。 责任编辑拇陛轰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穷,自2011年上市以来凭借着动感的外观潮付烁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灸鳞妹,受到了许多二三线城市消费者的青睐牌。不到3年的时间容,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徒晃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袖府菏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钱殴伸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰乘仙铩,将在4月的北京车展上市促我径,预计售价区间为6万-9万元乓救,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乱迸。下面就跟随我的镜头漂排梆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磋瘁部。   相关信息亮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌故竞,2011年正式推出了首款车型宝骏630谩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枷阮,结合上汽和通用的生产技术宦馈肠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泼宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌派桅疤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计如娃叮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO世搪,与进气格栅墙吵茶、发动机舱盖形成盾形区域青,造就了独特的宝骏品牌DNA颁箱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姥栓淳。从前脸上看夕杀糙,与宝骏630的设计保持了高度的一致袖齐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崩采馅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛋参,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氢,颇显动感钢诲硅。   在车身尺寸方面旁么,宝骏610的长为4401mm恐搏蛋、宽为1736mm祭厦竣、高为1462mm福商介。由于与宝骏630车型同平台生产凌兔怕,因此在轴距方面并没有变化瓣涩惦,依然是2640mm暖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凉痰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玲,尾部扰流板驮、包覆式的后风挡玻璃未沥净、硬朗行李舱的线条厢首,颇具运动风拱寺。与此同时嘿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灸矩胖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怯鬼摹。   =============分页符=============   内饰方面凹动蕊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沙阂接。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配础眠辑,方向盘搭配银色装饰条肌吮精,整体风格偏运动奇笛笨,带来不少新鲜感冻。此外鞋荆馆,新车仪表盘也进行了全新搭配尺汇,采用双表盘设计臂钒,更符合当前年轻人取向藏妻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矩剁兼,提升档次的同时也带来的一份运动基因犁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翠无,LED组合仪表提升了整车的质感怠围,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢党,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势我盎臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域性吮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论集,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怪惹。   宝骏610是一款两厢掀背车型窗涕始,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筋哎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饰铜米,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒完监碎,也可以按6/4放倒座椅咆趴连,放倒后容积可达到1300L冒蝗。   =============分页符=============   在动力方面筷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓄,最大功率可达82kW认,最大扭矩为146.5Nm澄吵,这款发动机也同样在630车型上使用慷损敬。为了发挥出更好的动力性能炯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亨,此外还配有5速手动变速器可以选择既鲜酱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秀剑嫉、君越加铺、君威等车型上畏讹侍。   在整个实际驾驶过程中士入,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦爆突。在1500-2000低转速时财啥,所爆发出的动力输出还算尚可炼辰,油门响应比较直接吾。但是随着转速的提升沸窟稀,档位的提高举守掏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氮。这种动力表现不温不火确读牵,但是足以应付城市道路使用绘插。   相比于第一代自动变速器丘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痰庐。只需稍微深踩一下剁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宽瘦隙,只不过由于排量的缘故赶惶,推背感并不是很强烈踏,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莽瓤,这也完全符合它的家用定位袖撬。在经过颠簸路段以及减速带陆保,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滇陪,让驾乘更加舒适斑肋娩。此外迫安,在过弯时底盘也显得较为扎实巫飘。   结语施郎赣:宝骏610的家用车定位很准确舵,配置很务实牵匆,储物空间多距船郡,不过在用料和做工上还有待加强丰倒。不过动力系统方面确实不太给力就,最多可以说是开起来比较舒适滴刚,这也比较符合它的定位思。作为一个新品牌烩工屯,宝骏还有很长的路要走邢楷孟,虽然已经走过4年多斥歌颗,推出了两款车型菱楷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样微,在自主家用车市场上打出一片天地来媒兰疗,我们将拭目以待豁。 责任编辑顿歼丰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渺烧撇,大众展台上首发了2015款大众Jetta寇逢。这款车在现款Jetta的基础上峦盗,针对外内设计细节进行了小幅修调顶爽,属于一次精修边幅的小改款忌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整标梳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挤胃堕。 全文总结吠团:   对于这么一款外形细节有新意释拓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta导幌截,我们只希望它能尽快来到国内蹬魂,因为目前国内的速腾车型粗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赁鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒙炊。 责任编辑骚须遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轨篇儡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灵,深入布局羡锈。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓢捐魔、一汽大众新捷达翱陵娶、斯柯达昕锐拦、以及再早之前的本田锋范笑、日产阳光等等宏。可以说楼,在这一细分级别窜示,乱战才刚刚开始颠丘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抽邪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肠衡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坷品。反而厚重了不少檬桂久,进气格栅的样子也和标致508更加靠近核道兢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱施。就前脸部分来说坡耐,整体样子是非常简洁的摆,又有几分动感嫁,和标致其它车型相比是有些差别的附徐。   侧面造型规规矩矩呢孝赫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毋谜,你会发现挨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因八奇,但301更多的是安安分分的一种踏实感枢。其中裂凑钙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸提裴贝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓉禾,没有那么规规矩矩徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孺,这也是一项非常讨巧的设计袱。设计感油然而生梢凹妮,除此之外慌般惭,车尾并没有多余的装饰物厂咸,简洁实用依旧是主要风格犊肛敖。   本文导航" "斯柯达明锐颈蔚贤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施霉凑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伞不碎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荣,可能除了家族化的设计以外瓦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剧具。 虽然它采用了大众的MQB平台赣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分充,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廓从,全新的家族化设计让它年轻了很多尸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泰,但是相比现款化翅帝,它的前脸更显稚嫩饭登,也可能因为现款有些老气横秋吧毖乓强。 车身尺寸方面捎,它相比较现款有了一定的进步太桃捍,内部空间方面自然也有了一定的进步膳稍估,在后面空间介绍上我会在进行阐述佬挥辑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墙撇幢,这也集中在细节设计方面愧赡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攻备,还有合理的镀铬装饰夸抹,这也是新明锐年轻的一种标志捍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暴淋。" "  2014年4月16日钎渐,全新英菲尼迪Q50正式上市邢烹,售价区间为32.58-54.98万元痉硷献。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乒鼎,2.0T车型三季度到货施我袜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喊湍和,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栓拼缆。三车官方指导价格基本在42万元上下辆酵蛊,具有一定代表性贿橇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫡害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者群,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坦俩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝎劣省,车头造型极富攻击性桅屑甜,侧身线条动感优美钮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显森台蹬。当然胃,它的进化不只是看起来那么简单看,内功的修炼更让对手望尘莫及涵泪凳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貌接砂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捣,而且大有愈演愈烈之风怖,尾部设计很像自家的新5系嫂祈祈,家族化设计不可避免慷。即便是标准轴距版本扭饱,新3系的轴距还是达到了2810mm旦陡艰,比上一代有小幅增长芜彤蛊,再加上悬挂对舒适性的妥协翁,曾经犀利的3系已成过去开便,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋菏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郎,那非雷克萨斯IS莫属了氖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象航,车头动感夸张疟,车尾简洁利落坷,虽然有历史车系的影子溅蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续铜砷。   本文导航" "  又到周末了梧,在大学破旧的宿舍里沦,百无聊赖的仰躺在下铺上速殴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揣皮,心中泛起阵阵遐想诞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻桑,充满战斗气息的车身邵虐图,都让我无法安然自卧侮料,打起精神拳簿硕,跑到隔壁楼的图书馆水仁孔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志被。没错蛾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我榔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘸揩。但是倒剁,今天要说的主角并非“兰博儿”肝仆,而是广汽本田第三代飞度椒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迟。   ?什么是边锋主义脸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈硐剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉废福翱,线条过渡果断诞辟县,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奢溯睛,包括讴歌品牌也大致如此豁。第三代飞度相比上面的两代椽呵惯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丘。车头部分比上一代更加动感眠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰达。给我总的感觉是录败彻,车头的成功是线条运用的成功伪咐百。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趣,从车头到车尾一气呵成够柿式,整体感和流线感非常强杆躬庇。从某种角度讲蝎参倪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懊杯冀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奢肥,但相比其它竞争对手脸犀卫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出发。   车尾的感觉并没有车头那么好哪,对于我来说割辜陇,车尾的设计并不满意疼。过度使用的镀铬饰条施卷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾,在纽约车展即将开幕之际腔酵,路虎发布全新发现Vision概念车徒厂桑,配备多种新功能犀蛊棱,智能玻璃实现透明引擎盖娇搞速,座椅灵活变换可实现共四种模式沫曝筋,包括远程疑。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搓狈窖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煞,第一款路虎发现诞生于25年前失湃,全新发现系列定位于“休闲”等淋竿,总计拥有四款新车陪里。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绦善,多功能配置次漂郎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崇裤抢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丧,其中包括远距离姨荆控泡团,智能玻璃等勃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盯踞碧,“新车现代化的缺霖剩,切题的吩,并引人入胜的设计刹唉,是发现车型发生的重要转变欺。”" "  [汽车之家设计] 2013年绥,我去过一次柳州搅玲,那次氛胜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂那,当时秘,宝骏只有宝骏630一款量产车型夹茅,时隔一年绵翁险,这家公司有了新动作花,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戮涝礁。官方表示憾宪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品那署。   事实上午谩炔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监,那时怯瑟辜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典,为了配合厂商对车型做好保密工作度帽,当时我们也并没有拍摄相关的图片辟。掐指一算淑,当时菇宫幻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菊豌,在聊到这个话题时秆颂嵌,项目负责人也表示拔矮,整个团队在这期间做了很多的工作幂拧盟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比杉粹,即便有着此前宝骏630的经验确松,但对于一款新产品而言童唇,整个团队仍旧不敢怠慢桑巳绣。   为什么要推出一款两厢车家静共?   新品牌诞生初期料购,单一的产品有助于更好的把控产品质量叮醇骂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皖缓,从而将其转化为品牌价值开,在品牌得到一定认可的前提下图眠亨,适当拓宽产品线谢,无论是对品牌垮,还是对市场而言都有着积极的一面涂胃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翠畴坊,较为官方的说法是“以市场为导向”芯径叮,不过在我看来睦炒疲,这仅是一方面鬼,在有了以上需求的前提下为酬籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿乖诺,于是才有了这个方案酗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柬拟,车辆的动力系统乘课惯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整官膛夯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说料獭,无疑是一个两全的方案擞筒。   两厢车在定位上有什么不同吗纠退?   简单来说寐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苔秋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿枢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饱。相比之下骂,因车身结构缘故骆,车侧和车尾的造型变化较大淡市首。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岛辜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法味建哗,印象中甩妒搅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车来辑,有些时候勾骏幂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肖额瓜。当然疼炊,每个厂商都有自己的想法非供,这种实用主义并不是坏事皮眷垒,毕竟习,车是用来开的竟,把主要精力投放产品稳定性方面谓膝冕,对打造一个大众品牌或许更为重要妻冉颇。   在造型设计方面炽,除了已经固定下来的设计元素外冷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”德挎巩。对于镀铬饰条的理解见仁见智额然剔,然而厂糯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”电岁,正是在这种需求的推动下壁氏贯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚏享僵。   察觉到这一现象后栋杯妇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚀恐弧,显然虏锋妻,一味的添加装饰条并不合适羌瞪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痛怀。一般情况下桥琉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区联怯,除此之外烈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笑隧,在设计师看来炒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致停妨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50身,我还不曾有过近身接触褂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知末匿荣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线书,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹦驶钡。或许这么长的一串文字来的有些陌生贤,简单讲储酒杏,它就是在航空航天器上使用的转向技术垢。我们将就驾驶者最关心的方面接鹃八,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泊,人机交互系统的先进等等官,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甭道,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力何。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岔茸蝎,不难想象Q50的出色抢储。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雷丢揭,同样贸巧看,作为宝马1系的车主上踩粗,对于操控的追求反衬出Q50的优异角。而剥离开车身的种种拿,他们共同的认同就在于这三个字母违绞帅:DAS   【什么是DAS泡竭房?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妓拷亭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制槽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史多撼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型促。   【DAS工作原理是什么劣?】   车辆转向时脑屠扰,不再依靠传统的机械连接衅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戳胜必,根据行驶路况和方向盘转动力度静巷,速度进行综合计算奇末橙,从而指挥转向电机机构实现转向卸懒眉。   三个ECU属于并联关系凑獭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮点贬、方向盘纪碴奖、右前轮)膘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玫,恢复至传统的机械传动转向模式茎纲,确保万无一失苯庆。但在正常情况下松彤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睦邯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疲。   【DAS汽车的优势鼓犊牧?】   操控性仙谋慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邵灯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佛价杆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萝虏,享受更多驾驶乐趣卯。   【为什么线控转向比传统转向快蔑饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入触境誊。整个系统中没有橡胶衬套鸡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒂彪,因此首先从内部减少“延迟”庙蝗粳。   【DAS对过弯的影响割?】   转向相应得到改善趴究。传统转向系统讣掠,在接近弯道时旁票,驾驶者需要提前做出转向动作扛层,否则汽车无法实现平稳转向鳖。而采用了线控主动转向DAS系统抵凶势,通过消除内部的转向延迟奴,减少了预先动作的必要筏,实现更灵活的转向首合。而驾驶的感受将更加直接刷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淀,毫无延迟摧澈。   【转向系统也能够减少疲劳虹排喘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堪懦,因此从另一个角度提升了安全排害。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮浴)蕊暗隶,12款参与测试的车型中案效届,在定速140km/h的巡航测试中碘篙法,平均修正次数赋统态,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍路诧缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点散泄剁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肠能逆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭厍孤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谰恼:网上车市(www.cheshi.com)   当然杏黔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购碾啤,而对于传统车型掇,这一选项代表着发动机攘涟、油门踏板癸爱、悬挂阻尼际粪埠、刹车响应等等方面的细微调整森猎,而由于配备了DAS攫淬,英菲尼迪在模式选择上陀难,更进一步的调整了一系列的功能火勿逢,如瓦忿烙:主动声音控制系统扣、线控主动转向DAS黄、主动车道控制和主动循伎埽控制系统ATC等等的设定刷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迟叫盟?】   通过上面的简单问答绵壁,我想我们已经熟知了DAS系统偷骡,在响应更快旗崎板,相比机械系统更便于维护翅崎刮,节约成本肪莲伤,减轻重量等多个方面都硕果累累辆犯燃。而任何事物都是双刃剑捆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韭痹,他的解释既简单答蠢,又复杂沏,背后掩藏着十年之久的不断试验誓蹋,推理扮仑,再试验的科研过程关列。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啤伙铰。而这些内容无法用数据体现徊陆,还是按下点火开关吧寡官糜。   本文导航" "   《极速60秒》拎、《死亡飞车》妥寞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屁孪,让车迷们大呼过瘾尚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琉。另一方面颈冀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莽,但开在路上肯定是最牛X爽卯,最有回头率的木。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贩襄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喂拾收、“真NB”这样的感叹负,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茹绕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别始,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熊监。    作为最具代表性的美系车型操姥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焦久,五代车型熠熠生辉蛊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美湘雷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驶顶,主要原因是新一代车型不够“MAN”搞懊纲,缺少了野马的一贯的风格味。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美书达久,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频幻焚。 什么是肌肉车杆臀停?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矗懂僚、具有强劲马力回堂、外形富有肌肉感的美式跑车兔甸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贬僵,例如雪佛兰科迈罗玛梁未、道奇蝰蛇佬鹃玛、道奇战马麻,还有就是本篇文章的主角福特野马秃。不过这些都是字面上的解释对史,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剔。什么是肌肉车冠相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集史此,科尼赛克Agera劲矮融、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吻虑急,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛾斥。但实际上并非如此痰采傲,凭借自身出众的一面椒,福特野马在众多超跑中脱颖而出豁,成为闪亮的主角疗唬闺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筛都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机避,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜂胃论,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜕叹将,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颓鄙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞭外陌,野马还是地道的童星出道!是的小谓图,早在1964年刚刚诞生之际浚臀,它就被搬上电影银幕辑皋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》估熄,也许大家有些陌生博献椒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妥。在过去50年里罢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酪潘官。    无论是哪一年代的野马凑,但凡出现在电影中斑锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菏核沫。衬托主角的英雄气概或是独当一面呛瘟,野马都游刃有余蛇腺伸。在近期上映的《极品飞车》中痰,野马更是作为整个剧情的主要线索怂唐,陪伴主角经历了人生的起伏边。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介,五门版的三款车型——耀真汝唉翱、耀享漓鲤、耀动分别为52.8万肺秒曹、57.8万塑伦圃、62.8万睫帅。另外还有只发售500台的限量版骑儒,价格66.6万元晨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导,只是在色彩搭配上带来更多选择儡嫁免,车型配置也更合理敲丛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器容胜,并且通过优化四驱系统炒阀地,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讨套。揽胜极光一直被认为是外观控比刚凸,但作为路虎车型创勤惧,它也有着同级一流的越野性能得。这是款长着女神模样嚎农筹,也有着女汉子般坚韧的车惧商。 外观就的莱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僳拳隙,所以不仅长宽高没有变锤硅,造型设计也和现在基本一致阜帮法。设计师只对一个细节进行了修改典袖,就是后视镜谦。新款车型后视镜造型整体感强毒,与车身有更好搭配效果莆。除此之外搬,极光传承自揽胜的城堡式车身湘请,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蘑。虽然极光已经上市有3年时间世禽萄,但时尚感丝毫不减赡辨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上八败诽,极光有自适应LED氙气大灯铃单、全景天窗等配置溉催,兼顾时尚与实用性娥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍疽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝挺,前后保险杠尺寸更大傻。另外辱,2014款极光提供了11种车身颜色弗第,消费者有更多选择氰。    另外按涉,外观细节上能看到的摄像头和雷达田,是为了实现自适应巡航瑞金、自动泊车玖软、360度倒车影像等功能怒览兰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虎论,既可以设定与前车距离或行驶速度烷毋,当系统计算出正面碰撞无法避免廓乘,会释放最大制动力降低冲击速度肩拍澳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能核,实用性得到提升郝步。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娜斥售,并不是说女性不能开寡戊驴,反正我问过数个女性朋友告饭沧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顽,完全不是自己的菜习时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狠侣潍,所以我觉得这样描述更加准确阔川:这是一款为男人及女汉子准备的车绦。不是说它不好胶拇袜,事实上野帝的特点非常鲜明段彤涕,优点也特别多伦池懊,但如果真的不能欣赏野帝的外形穆怂,那么它的优点再多也是白搭刚花。好了甸抚夺,说的够清楚了啊,男性用户请继续看下去哩瓢,女性用户请酌情选择烁藩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崇澜,也就是售价24.18万的最顶配版本鸥挽。配置非常丰富纪,但较高的售价容易让消费者望而却步星颧诽,毕竟男人也不是那么好忽悠的罢坊铺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尾。不过既然我们测试的是高配版本物吮拭,就来看看这款车猾,按照惯例派让,还是从野帝的外型设计开始四青绿。   ● 外观妙射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勾扦涟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV围卧锯,野帝这种偏向硬派和复古的造型谋宏掣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汇侮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了家把叼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碌,这对于野帝来说无疑是个劣势诧匙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唐,国内汽车消费更是以大为美朔脊,野帝国产后尽管已经有所加长蹲,不过还是给人感觉不大挝糕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颈,带自动点亮功能的氙气大灯敢寿、大灯清洗功能融、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备团。日间行车灯采用光带造型勤掇,并集成在前大灯组内豢句奋,样式比较简单瘁,辨识度还是比较高的碳接。   尽管车身长度不算长啦胚,但野帝的高度还是比较高的抠,一方面是车身设计的就比较高大倘被,另一方面也是因为底盘较高肌疽,悬架行程比较长萎告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶。   后保险杠设计的比较厚实撩骨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浑,也是为什么我们说它更适合男性车主钎吴。倒车雷达是全系标配洁腾几,不过倒车影像和自动泊车是选配孝哗彩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豢接。   需要说明的是喀,按照官方参数配置表辫蜕公,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吭呈侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎佛,4S店解释说是同样是野驱版遍,有的车有后挂式备胎马,有的车没有毋罚九,如果不要后挂式备胎芳烷镁,可以减6000元味。   十辐立体式轮圈矫涝蹄,样式符合野帝的整体风格官。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舌陇曙,规格225/50 R17赖筹。这款轮胎算是一个折中方案窃,整体表现比较中庸旧吭猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绕涩欺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邢釜浚。" "  2006年始狈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腻创揩,没一年庙,这个品牌都在刷新着销售纪录手九承,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棋。2014年挽浚恋,新的产品问世反涉稼,这一次它不再效仿寡齐、跟随北颈,而是独步青云泰哺。   在过去的几年里娶,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠炊嚏、豪华为主要核心味捌,由于旗下车型均以大排量为主盯伤,并在操控性方面有所见地桨范头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱浪啸。作为一个初来乍到的年轻品牌瘁恃的,每一步的迈出都显得格外小心辞列,在保证动力性优势的前提下汉抛庙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼塘币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距九谋,原因很简单赐垒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草,也就是不同于别人的卖点申赴。   在同级对手们相继更新产品的时候刃碍,英菲尼迪一方显得格外冷静貉检,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薪扯弗,好在当它真正来临之时屏敌,并没有让大家失望融,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼取返。   在介绍这款新产品前挟仿漆,我想我很有必要做个说明泉,Q50实为G系列的换代产品舍实桶,在2013年度淌豆挨,英菲尼迪旗下车型根据轿车虹诵、SUV采用了全新命名蓟坪,即轿车使用Q字母渤梨,SUV使用QX字母德浮埔,后续数字分别代表车型挞暑,这样做有利于车型之间的关联度投托。   2013年磐,我的同事在经历了12个小时的飞行后庆兽妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧混,在回国后的闲聊中典,他的目光坚毅陪匪,言语中难掩一丝激动全,当然他对这款车的最终评价很高藐浅涎,抱着这股期盼橡罢伺,我们今天找来这款车衫肉擎,一同来寻味我同事当时的所感窍捕竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿,所以厂商提供的测试车依然为美规版池,所以动力答、底盘的调校颂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐乐,但整体设计与科技性不会有任何出入栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳堕搜,也算是足以解渴了块蒂。   对于设计语言四个字来说辣粟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐钒查,有时我甚至会想竿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥?正因设计团队的不懈努力帕畴蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氮。   低矮的车身肛隧普,流线的车顶借竣泵,都是上代所传承下来的精髓奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媳踞碾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔纺,这与宝马3系的水平相当排,优于奥迪A4L溶、奔驰C级等产品夯,别小看这一举措臀戎瓜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檀咆。   对于轮毂轮胎的配备上此,英菲尼迪从不走低调的路线戚凭关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平双邢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贡倡谜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小。   本文导航" "  2006年始牌匈坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程许烂,没一年桂需都,这个品牌都在刷新着销售纪录珊肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵剖。2014年苟钾丝,新的产品问世喝,这一次它不再效仿妹率、跟随类尖,而是独步青云侨具疲。   在过去的几年里僻譬酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌盲、豪华为主要核心铆,由于旗下车型均以大排量为主房哭,并在操控性方面有所见地碧累毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌。作为一个初来乍到的年轻品牌焕粉,每一步的迈出都显得格外小心碑热,在保证动力性优势的前提下烘革涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驳娠恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀,原因很简单信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莆孤加,也就是不同于别人的卖点级撮。   在同级对手们相继更新产品的时候扣缸掸,英菲尼迪一方显得格外冷静尘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捶,好在当它真正来临之时拴驮桥,并没有让大家失望俄纳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣纹。   在介绍这款新产品前捆,我想我很有必要做个说明唉受灰,Q50实为G系列的换代产品拘携,在2013年度蚕投海,英菲尼迪旗下车型根据轿车别履蹦、SUV采用了全新命名挖耻,即轿车使用Q字母浦沧,SUV使用QX字母娘,后续数字分别代表车型稗,这样做有利于车型之间的关联度采含。   2013年铝,我的同事在经历了12个小时的飞行后送锭鼓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涸,在回国后的闲聊中抗荣,他的目光坚毅五,言语中难掩一丝激动扑搭,当然他对这款车的最终评价很高时恨茎,抱着这股期盼呢,我们今天找来这款车塑,一同来寻味我同事当时的所感奶睛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握齐拣,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎镭奠,所以动力船、底盘的调校舜舜捞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平,但整体设计与科技性不会有任何出入无,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司佃,也算是足以解渴了视窘。   对于设计语言四个字来说任楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤,有时我甚至会想帅戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥伟?正因设计团队的不懈努力避徐蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦。   低矮的车身瑞酪,流线的车顶橇,都是上代所传承下来的精髓叭盟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席磷使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舅顾,这与宝马3系的水平相当瘁耗,优于奥迪A4L搽尾蜡、奔驰C级等产品糕,别小看这一举措汞介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹米裸。   对于轮毂轮胎的配备上交曹,英菲尼迪从不走低调的路线叉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慑唤僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捞尘眉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎外、陆风X5股蝗、全球鹰GX7砰,但依然无法撼动它的地位撩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菱柑文,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塘煽,它就是CS75屑低簇,来自长安汽车般短矮。   在众多国内车企中七九婚,长安汽车拥有较早的造车历史菇,并且对越野车的制造要追溯到1958年善贾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下普肥腥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型献,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骇渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量频练谰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炒喝。   在对长安历史阐述过后评,这款新产品更是令人期待厘。在2013年9月送桃泻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惹菇佬,一经面世便引来了无数人的驻足钨莆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表被紊痢,诸多细节上的体现烂腐率,可以看到与时代的接轨鲁蚂,说实话橙棋,即便与合资品牌相比卢典,它的设计也毫不逊色损淬磁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姆鬼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邻克,在首次无伪谍照曝光过后列赂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手木。从车身尺寸上来看舌,CS75在长度与轴距上的优势突出起,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沁筷深。在设计上危换霜,侧车身的视觉冲击力有所削弱仟,平和的线条增加了些许稳重感灵,而在配置方面绝不含糊哇狭,右侧后视镜配备摄像头让,为泊车提供了更安全的保障旁捎吉,此外17寸轮毂的注入酶荚,也为整车视觉性增加了不少好评分黑让。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬混翱,使其得以回归至前脸的感觉吮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛾匈。此外奸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诧绣跋,可以看出CS75在配置方面的丰富性祟。   本文导航" "  上半期楼痴钎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况署翘籍,不同的设计倾向与不同的品牌定位竟鸥暖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扇埠。在“下半场”的对决中触,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睫耽洪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果千浚抢。   点击阅读阶呐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趟竣伺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汤问,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逗燃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慷双闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饲男拐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐司犀梢,以应付那些五口之家出行的需求隆垢扣。行李箱空间的比较拭侯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱京偷码,或者带孩子出行时行情泉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殴。行李箱内是否配备12V电源接口耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锨港,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芦。   ·模特A(不戴眼镜)身高改俊铝:170cm 体重钱握考:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等:175cm 体重喇文碌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匣桅,长安福特此次也算酝酿已久了喉白鹃,可以说即将推出的翼虎搭,每个人都能从中找到自己心仪之处创即钙,例如极具冲击力的外形欺、科技感突出的SYNC系统份蹿、人性化的内饰细节设计衰舷邯、又或是强大的日常实用性衡,这次凯,同级对手们真的要小心应对了跋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饰踩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年籍委,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伺乾铆。显然乡庞剂,在错失2013年的发展大好时机后冒淳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点热,其实也能够走在大部队的前列匹柒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枢股烁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磕官奈。眼前一遍利好俯兴蕊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炉建、雪佛兰TRAX不剐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市删阜物,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付蛙,至今我们还没有看到实车瓮避。从目前的情况来看酥恰,它们很快就会来到我们的身边狼涩。正是这个原因殿脚,在日内瓦车展媒体报道结束后淡画东,我们并没有着急回国恐亨,而是完成了几款车型的海外试驾撤久、测试和静态对比的素材搜集尘仓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睫。   看到这里讣,或许你会产生疑问胎暖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骡魔懊?坦白地说敖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洪鸥:1.它们必定会国产并且在国内销售侗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躺旗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秦骑另,只是一些细节针对本土化进行了改造惋笑,但外观内饰设计诚谓、车内做工狸、人性化肥江犬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化防臣。综合上述所言镀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义分盖凳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霖,感兴趣的不妨继续看下去凳反。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暗栖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抱。例如CX-5誊、ATENZA阿特兹欧芭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉描。最重要的是甘,它们不仅有所创新豹弘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撵茂辜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李翠,再到如今的Axela昂克赛拉饺,马自达3已经历经三代车型的演变电。据长安马自达相关人员介绍匆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刻炉蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檄胖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搪栖路,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伴统。它的眼神更加犀利次斜,车身线条更为动感柑你。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳化,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蠕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漠惧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狡徽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼途郴惠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神设坦诧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炼床、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍旁患。另外苹微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脐蔫。据厂家人员介绍疽拣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层馅厕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹦矢虽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乱,使它的整体视觉感受类似红酒一般铝伸老。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负っ允纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm布绍搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庇饯孤,两款车的轴距同为2700mm寐铃誊。相比同级别其它车型溜秘辜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡秽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩涟弧,不过轮圈的造型稍显普通淖铂,不够运动热。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沫揽秃,规格215/45 R18法誓,抓地力表现不错们沙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丝,规格只有T125/80 R16林。   尾部的设计不算惊艳磊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性物,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挺,这在同级别可是十分少见的刮咖贡。" "  说起海马福美来现,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坞,转眼十几年过去份,福美来已经迎来了它的第四代车型胸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慰委。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叫每,新一代福美来M5采用全新平台打造午鲍,不论外观还是内饰般,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菱。在此之前较啪侩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寄,宽大的直瀑式进气格栅其,大面积银色镀铬高齐,符合国人审美究。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感司掀迟,腰线采用分段式设计姑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂阑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计好,凸显运动感憋扭。但只有左侧为真排气口览怀劳,右侧仅作为装饰递。" "  对于中国汽车市场来说思拧,凯迪拉克属于一个后来者仓谢,当然这指的是豪华车市场姜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冉翠畦,那可真要拿出点真本事陡韦。凯迪拉克也明白这一点劝蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产梁柯,并且上市销售滔猩涟,销量也是比较乐观的抖獭箩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奢,无论是配置上还是动力以及外观设计上缓滇刀,至少能让大部分潜在的消费者接受香,这确实不是一件容易的事情日。于是呈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吗乃颈,对动力和安全系统进行了升级涛先。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铰戏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侵琉李,仅有一款36S铂金版洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戒。   2014款XTS 28T铂金版外观惶戎尼:外观延续36S铂金版的设计耸遣岁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粹唬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烤,在其他方面则没有做改动巍尚韦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棘弓,没有做太大的变化扛吨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卸。   XTS是一款善于运用灯光的车抗返畔,它将大量LED元素装备在车身各个部位圭跺,正是这些时尚元素的出现汀恃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搭熬,获得了更出色的细节表现力谰。这些称不上优势的细节表述咳际,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缎腥泼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刑蹋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漂。尾灯依旧是LED垂直式的造型凹感雇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苏兼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腹懊。早在上世纪五六十年代互五,Citro?nDS就用上了可变悬架柔亩、随动大灯茹氯攀、转向助力瓷船、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佃,加上极为飘逸的车身设计坡群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迷笆,2011年长安标致雪铁龙成立免记,到今天我们测试全新DS 5LS婚鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婚旦塑,音译的中文品牌名念起来很接地气坏登:长安谛艾仕敛巴耽,有股莫名的喜感幕奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察提,是台正儿八经的三厢车仙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苇辖嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呐芯。如今鞍匙,马自达6已经发展到了第三代坪纷诗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倘,它的名字叫做氰迷:ATENZA扁崇辛。之前我们已经解读过进口版本法瑞岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力全,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可滑持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力螺,这一次排量可不仅仅只有2.0L康夯唱,还有更加令人期待的2.5L笛肠昂。   注较粮醇:此次测试中阀稻娩,红色车型排量为2.0L儒鼓,黑色车型排量为2.5L骂稼。国产ATENZA目前还未上市俗蔑竣,此次测试为抢先测试拟湃彭,车型为试装车猴蔑耻。   截止到发稿时乐耿遍,官方宣布阔墟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桶靖瘸,上半年上市销售堑钾誊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填,我们还是先来聊聊外观贰湾。相比进口ATENZA剩督,国产版本在外观上基本没有变化蓟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舞陡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尚捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汝说,“下”这个字可意为“以后的”讥嘶,用来表示那些目前还没发生的届乾饰、未来也不一定发生的事情呢凭。比如有人说“下次请你吃饭”傲京,谁知道是不是真的!同理姆撮偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妮,实际上暗藏了一些不确定性愤莎臂:它能引领未来汽车的发展趋势茸舰?或者只是一句空泛的口号春铆耻?这是我最关注的问题啪胖。   当然也会有人更在意其它方面另编菏,比如外观内饰和空间等等灸狈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述检宝,本篇文章的最后也会提到酱竟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锌。   关于下一代城市SUV的概念堤猫敢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姆娠。在他们眼里刊蹄操,很多城市SUV都太“娘”了胯母,连个小土坡都爬不上去怎么行诡揩骆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袜享、勇于冒险的心蜡哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绥陷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔仙叮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砰踩蓄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员希错烧,它能够去接受户外的挑战省罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骂搜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瘟勤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箍魂绘,目前主打3.0L排量的三款车型闲婪,都搭载三菱第二代超选四驱系统剂,售价39.8-45.3万元陇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止别,还有一个最简单区分方式瓦毙,只有精英超越版才标配后拖车钩溃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撕鞋挎,陆续又在第三代(V73吗柿祈、V77等)和第四代(V93季撅洞、V87彭毫、 V97等)等车型上装备慑晶封,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奥筏、四代帕杰罗)搽筏刨,现在销售的为第四代帕杰罗蓄搞咸。   如果单从分动器的挡位看俄奋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统强妇独,拥有2H啃默、4H乓慨梯、 4HLC沉典、4LLC四个挡位陕裸彻,在后两种模式下炯绥鸽,中央限滑差速器LSD被锁定捷拖,为四轮提供均匀的驱动力盖纽。不过值得注意的是扮普,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轿,前臼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式染耙,正是这样的全路况实用性褥,才被成为超选四驱系统闹淋卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戌妒,可以在2H钙搁垃、4H挡位间随意切换栓,当处于4H位置时涕鹃烦,它相当于一台全时四驱车型奴,可以提供更好的抓地力和驱动力晶筷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家冷翠,而处于2H位置时土,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毫拇,不过这样一个大家伙油耗不会太低纺妊卷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗门。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浮钮宠,4HLC模式时徐,中央差速器锁止咎憋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时对,不但锁止了中央差速器凯剃,还拥有更大的扭矩输出帝掠,此挡位的传动比为1.9:1天什舷,扭矩被放大1.9倍乌滑胁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畏巫,4LLc就能派上用场超书。在车内嘉,仪表板的中央会显示当前驱动形式介瑞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踌攻,并随时了解到现在所处的驱动模式眯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘁毒,应付一般路况毫无问题幢舌,但如果长时间处于极端情况下靶男,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烷搪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烤拔项,同时也提升了整个历险过程的安全性庇圈矛,因此光有一颗狂野的心还不行脆,还有选择一个可靠的伙伴碎。 责任编辑赂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窘实圣,已经上市四年了魂广,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计末轨犯,跟老款福美来相比档次感明显提升鹊衬。除了看得见的设计差别荡辞,福美来M5在配置跺、空间方面也有不小的提升呈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弯韶,1.6L车型会先期上市花,后续还会有1.5T车型推出苏刃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本币,其中手动挡共有6款断狸,自动挡3款猾咆粳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泪,厂家介绍说叫旗舰版乖。由于厂家没有提供参数配置表玻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别添,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涩。 ● 外观佃颈:中网造型似君威敞揪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面传,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褥,尤其是车身长度协,福美来M5达到4698mm嫉碍,超越绝大数同级车的车身长度侮脐。跟老款福美来相比伯谐躲,福美来M5的车长篮夏、车宽和轴距都稍稍增加一些酷茄,而高度降低了3mm鬼。   因为长度和宽度有明显提升阿弥,高度基本不变朝龚,车头设计的比较厚实撬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勺娥,格栅同样采用镀铬装饰评霞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拿匿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾卯疵,老款福美来就已经开始采用凰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灰。中网轮廓稍有些不同为考,老款福美来的中网较矮两,而福美来M5的中网稍高癸俺,看起来更加厚重拣拎蔼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骇湃。除入门级车型外虾难,其他版本车型都配备了自动大灯奇吠,这点还是比较厚道的概警刃,老款福美来全系没有配备自动大灯掇尸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谭履蝎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淮妊,能明显提升辨识度杯堤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晾,是2007年买的句,到今天行驶了9.7万公里左右还。日常使用中油耗7-8升/百公里揉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唯系恳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虹蟹,第一就是便宜叭挠宋,全算下来8万;第二就是配置高缄,07年8万带皮革座椅趁、天窗抒受、自动大灯和倒车雷达的车不多巫,而且空间也算说得过去熬谱藉,总的来讲这款车符合预期息爱,坊间说F3小毛病多破,不知道是批次问题还是命好卞差,我家这辆倒是没什么事儿恃。新F3于今天上市蕉挟,领导说我算车主栖乐蹋,于是我就来了卢物需。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妨哨,聊聊老款在使用中的各种感觉会。   ●动力及悬架痴希番:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱对,动力够用骨,只是起步比较肉式,1挡和2挡齿比跨度偏大腺腊谓,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬林,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕉凄杀。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸,还算满意损。悬架初段有些生硬趟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埂,对于颠簸的过滤一般嗅顷楞,后段软败,拐弯时车身倾斜大票葛四。总的来说算是个合格的入门级家用车李。   ●配置及人性化设计餐:   比亚迪一直走高配低价的路线沧,配置丰富喜槐,前面说过描肉拧,皮革座椅趣抡、天窗礁盛考、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈,另外踩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梅,虽然不好看斜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝。没有行车电脑显示屏嚎,无法了解平均油耗脾泉豁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绥题酥,首先价格便宜素梁,其次当年没有也不新鲜)橙兄。   人性化设计方面鞘冬绊,四辐方向盘比较细帆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壕非疯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠,四个角随便按一个都能触发够。日常小储物盒好用氓,票据罢、手机和水都有地方放现错动,不满意的是门板储物太泄稹(硬伤)榔慌,平常只能放车证之类薄的东西埃,连杂志都放不进去徊土,后排基本上算是没有储物空间凛。   ●做工厦构: 内饰和外观各方面做工比较糙炔寒,主要体现在接缝上沙,不仅大而且不均匀蹋龋池,这是急需改进的眉。   ●空间撤掳:   F3轴距2600mm唾蓉,我身高190cm伞粗步,有时候我开车那胁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受融纷。后备厢空间大敦残,而且比较规整闲火,用它进行过几次小规模的搬运号,还可以冯联。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兽瓦,试驾中我也重点根据这几点进行体验寐存,看看新F3有哪些改善和变化牢蛋坎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回另焙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞪,仍无法挽回姑娘们的心双,如今她们只爱大长腿和都教授逛魄橙。不知道你们发现没有祷呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流梧,硬邦邦的3系剔冕姓、5系换代后都不再凶猛饱,舒适感和精致感倒提升不少蒋扳凶。现在轮到X5了吃解埠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坦扳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气般鼓嗜,我勉强同意这种观点详勉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概摄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俱邦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竿,更显精致臂小。总的来说佃挎腊,它不太凶跨虚,更俊美一些点。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市内,除了外观与内饰的小幅调整外寺毋梆,改款后的逸动引入了1.5T发动机怀咳峡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娇,逸动采取了1.6L家庭够用死扰寿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞥坊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁呸卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型性蛙,一个争取“各门功课”都不落下惺勉,一个则是专项选手酣秽骄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣。 ●外观霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7井贿化:轮廓流畅篇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弊瞪水、瑞虎系列从、风云系列及QQ系列)室顿,同时带来了转型后的全新车型等,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7是陷陌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仟纬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厩梯,更是出自海外设计团队之手仁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词厂较。" "  刚进入社会的年轻人部砰村,它们也背负着太多的压力插烽暮,在家庭事业初步稳定之后惫,一辆车对他们就显得很重要携俊付。致炫就是一个体贴的产品甲泄贩,它有着炫目的外形忿咎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糙凸废。从Yaris雅力士到Yaris L致炫艰多,变化的不只是名字锻石蒲,更是尺寸和定位女,风格和潜力连。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着料,吸引着更多年轻的用户群体厘。   致炫外观灵动时尚睫,带着一些年轻的运动气息盆,车长为4115mm甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐啦伎,比老款低50mm;轴距为2550mm弓改,比老款长90mm菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦手皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脓室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤,这样的设计更有利于致炫的散热处该轨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迫丘茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查萎硅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绵邦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哎剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助百碉。   在ABB的阵营中恋淬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车台,他们的目的很明确薯,就是抢占国人最热衷的这一市场彩。对于奥迪A4L薪屉掇、奔驰C级厦祁墓、宝马3系而言惠,三者都有着不同的亮点与喜好者迫券,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畅魔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淬旅。   在这款316i消息正式放出时辫,包含我在内的许多人都会想到一个问题露太当,那就是究竟会减配成什么样群慈俩?但在实际看来硼都,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神守朗。无论是进取型还是运动套装版惦凄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匿卞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祟复,当然如果你肯花7800元帽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼻底么。此外敞廓,对于现今发达的网购来说馅,这个根本不叫个事苟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赴磕,此外还有多种款式的副厂总成可芽阜妗,质量咱们先放在后面救喇,至少价格实惠也能达到美观的效果垄。   虽然入门级价格不足30万脱傻,但你却可以得到一款原汁原味的3系如铅,在定名中你就不难发现珊办归,316i中并没有“L”势,它是基于标准轴距系列中的一员鸡维小。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勃,对比现售的奔驰C级戚祥、奥迪A4L而言虐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陶袖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氰宝饭,这是国人特有的爱面子传统爽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说休觅,他们自然也深知这一点裳岛靠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动避豪毖,单出排气也与320i的相同虽涝秽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沏钡显,不过这一项在网上也是可以淘到的乔,副厂价格也就100多元福羡仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柯饥,然而在国内森,它还是一种小众车型己。可喜的是孩,近年来随着“旅行”文化的发展羡疙,旅行车也渐渐被人们认可氨捷。在我看来叼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斥恢,一种是像奔驰C级旅行版兰、沃尔沃V60那样漂欣,通过个性纫妮邪、漂亮乒品、动感的外观设计获得年轻人的追捧穷。另外一种则是踏踏实实走低调床、务实的路线茶蛊故,用内涵打动消费者捶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糕宿谜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO船,外观骚硅漓、内饰进行了相应调整凰,配置也有所提升沸港,动力系统则保持不变维卧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘁躺,售价33.48万蓖。除此之外订刑懒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恐税搽,指导价29.98万贝盾坦。   在介绍产品之前驼吃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暮杜雀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赤确斥,1985年摆纪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂队烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跺,这正是斯柯达的前身势宝。需要说明的是通欧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撅,并不是指该车型限量销售苯广。   ●低调晶泛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懂付臼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掳客犯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缺耽饲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扔绥鬼、稳重疽佩悄,所以严格来讲斑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈。从上表可以看出疵戏晴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势多安,而且更重要的是购肠侥,速尊的价格更加便宜很喝镁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摹距你。全新样式的中网格栅更具有立体感霞梦挥,大灯组内加入了LED日间行车灯呻替臀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拦蝗芥,朴实吓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉经萎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惮沪,并具有自适应调节功能奶讲。新款车型的前大灯造型更加犀利纪。此外手,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴翔弥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坍,简洁修长坞富,没有太复杂的线条勾勒耐割,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈软芒衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敞,规格225/45 R17搬狭,这是一款侧重于节能环保的轮胎漂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欠捷,圆润孰烁、饱满隋价硕、协调圃眷屠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑肛骋、耐看得多瓷弓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靡,尾门上的线条层次感比老款有所加强腑购。此外首栏,尾窗上沿的扰流板铆敲商、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俩,让速尊看起来很有范儿录。对了携顷横,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管的衬,一般人还真有可能会被它吓到垒,其实它的心脏只是一台2.0T辞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丰岁,在北京借着区域上市之机夏,我们再一次体验了自由光的越野性能悸。作为越野车型的鼻祖小疚,Jeep用自由光再次向人们证明但恃,即便做的是城市SUV辫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫡,但是在四驱系统上杆旧舱,Jeep却有其过人之处亢输。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜗盖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剿局。    简单来说坏貉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彤搽朝,也就是说剿,当前轮打滑时酱,动力会输出到后轮灰吾,使得车辆依然能够前进蓬藐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑献、交叉轴这样的情况)纶郎鞍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忌仁,脱困就很困难了割笆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I归、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号齐酷烙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庭豹,以横置发动机彪碳、前轮驱动底盘为基辞虑杲,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稀繁察,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝎,实现100%前轮驱动毋,提升燃油经济性模扛骚,而且它的后桥也具备多片离合器结构竟,可主动控制左右后轮的扭矩分配戮戏沥,起到限滑差速器的作用居互。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刻彼,还具备后桥差速器锁止功能杏,实现左右车轮50:50扭矩分配伟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统监啡浪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趣儡接。    在实际体验过程当中奠交磊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰愧、交叉轴沏、炮弹坑醋鹅、搓板路等等越野路面陡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中币篮,越野能力无人能出其右份疮。    然而作为一款城市SUV榔攀寇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力结闺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗓纹摧。    另外拇恫肠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昂钢测,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斡沃缅。相比同级别的SUV忌,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刻管渡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涩,但是进入这个价格区间以后糖豪,消费者选择的范围将更多弯、更大镶泄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战府蔑,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦篡南。    或许尽早国产化降低成本看,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垛穗能,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃毋断,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暴。如今竣埔,马自达6已经发展到了第三代绵扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺既,它的名字叫做享耙吵:ATENZA缸锈。之前我们已经解读过进口版本彩咆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力角佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点署客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸邪,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮,还有更加令人期待的2.5L兔丛些。   注霓:此次测试中毁片,红色车型排量为2.0L汗抚容,黑色车型排量为2.5L巷。国产ATENZA目前还未上市恋谢,此次测试为抢先测试降没其,车型为试装车刮茨。   截止到发稿时豌,官方宣布娜开,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绅履创,上半年上市销售忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苦亭浇,我们还是先来聊聊外观胁擞。相比进口ATENZA甜,国产版本在外观上基本没有变化岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨鹊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十,它不同于以往的两代马自达6庇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤拎绕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄虾瘸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拐。总之从结果来看抢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磐高寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美课,希望它能够像老马自达6一样迪嘲,百看不厌酪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俄,仅针对这两款车型来说澎晒滇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畴梦,而黑色则太过低调朔,完全掩盖了车辆应有的魅力煽橇落。ATENZA的红色与大多数车型不同括,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惰变陆,不俗套秤涣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荆,轴距为2830mm弘挟,与进口版本相同猛斧慕。相比同级别其它几款日系车型犊钳匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玖绦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯供瓶肝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悲绰童,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撼,科技感差了一点输。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峰筒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狠罗,相比之下确实显得小了一点笨敢,为什么不折个中肝,采用18英寸呢克颈拦?   两款车的尾部设计几乎没有区别失,尾灯样式相同措,双边共两出的排气管(没错绦陕,为了表达更直观肖膛、清楚纽苏嘘、无异议史竟乳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分视戳少,这是马自达6一贯的良好作风平椿四。总之锹村,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菲澜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岭诽挛,谁都知道SUV车型最为畅销串,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惭单。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出登将汀,而卖得好的却还是那么几款栖呸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屎钉酵,还要等到试驾之后才能给出答案躲湍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簿熬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荆扣。从风格上看加,海马S5偏向时尚畅、运动泵河,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窟腿但。而在配置方面惨劫磁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点立。根据目前了解到的消息壳,这款车型的起售价约为9.5万谢,如果消息属实的话溪当,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猴筏勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吐诬韶?   外观喷比茫:设计新颖够翟吠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位围券祁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啡,也将它的风阻系数降至0.34梢钵随,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勤翘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴感绵,比例上感觉怪怪的千吻享,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阂狈,有效地提升了视觉效果慧稳娶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浆漆乒、转向灯以及雾灯丹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躲嚏冻。   作为一款紧凑型SUV茨门扛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm需,轴距达到了2630mm匈匿。与同级别的海马S7相比镶,虽然在车身尺寸方面有所减少肃赐,但轴距却多了11mm晤,整体空间表现令人期待啦癸兰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈目嗡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炉旁晃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疥薄摊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戎剐裁。" "   全新的A3备受关注斡,这其中的原因有两点揩,一个是加入了三厢车型沫。而另一个诵拜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浚。只是这台车来到国内较晚先恨嗣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湍纯,简单明了的说那,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁,而必要条件是横置发动机孙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倘,但消费者从中又能得到什么漂疟?如果按常理来看袖,对消费者的好处应该挺多的校江斗,比如车更便宜了葡弓,就算车不便宜配置也应该增加了狙败,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睫笑。但上述这些还只是一种期盼效庇,毕竟这个平台的车型刚量产不久挫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显加赎。至少高尔夫7是这样横池,而全新的A3由于正式的价格没有公布痊崇奉,所以也不好定论辑储瞪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琉桑拆,这次引进国内的共有四款车型关涉淘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衰本,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置险辩喀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机净,6速S tronic双离合变速箱订采售。在本月的21号设环斯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丢栓耸。相比老款的两厢车型抢,轴距和车身尺寸都有所增加喂晚场,而且在轻量化上下了不少功夫搓讳设。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奔,但在配置上基本都可以进行选装蛊官较。由于三厢版为新增车型填,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开力秤抬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憨嗓闹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诧巢,“小改款螺蝗魔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怕,而值得注意的是灵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碑萍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议樊爱艾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唾。”吉利控股集团副总裁尺恫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态份,欣喜之情溢于言表甫。    亦或是巧合本壁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竣嵌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7分,一方面耙碗巩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湃藤,另一方面及化蝗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辩乏避,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域书,种种迹象表明髓势了,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段含田埠。   诚然筹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车先扑瓷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贾笨让,孙晓东对媒体表示膛妒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪号,吉利收购沃尔沃之后禄吭锯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吗仟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藕纳司。" "  在国内螺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕊石乌,它凭借动感的外观材,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”八厕吧,后来者RV4噶幕尸、途观京港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浪安境,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷介。而今年偶离反,东风日产给我们带来了第三代奇骏峰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颂癌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯讯,年轻化舜贝当、动感化的外观设计就是最好的证明慕绊鳞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霖蹿蕉,层次感以及运动感比老款强太多了甫纪诗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的累庇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂迸,流畅的曲线让它不在干巴巴填,整体饱满了很多狈寐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幸荤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酶娥拔。   在侧面线条的过度下棱超,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惯,并且加入了以装饰性为主的扰流板江。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戈墟。后尾灯变化更为明显耐,竖条造型变成更为接近长方造型酪俗挫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饥撼底,一定会想起Jeep丰九扫,提起Jeep倡害饭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侥屯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚漂,看看它在这部分有着怎样的表现讣袒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烦陈嘶,并且不可选装以外哀,2.4L 豪华版可以选装该项配置田室,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配珊麓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版南,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圣骸鄙,从功能上来看比较全面串昏杯,下面我们就一起来看看它的实际表现成绕拱。   更多精彩视频潍伪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巩袍叛,调整比较细腻础,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揽俗,而且还可以停得很正途。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篡死。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枪,如果继续操作熄陛崔,系统则会中断本次自动泊车似。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枷庙蕊,我一定会把奇骏放在首位发,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贫,性价比非常高胜删。不过自从2008年上市至今的6年时间里票脾,它始终没有太大的改变孙滦参,另一边竞争对手们却在不断进化歇嗜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拴倦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律清捷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酸茧半。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硕蒜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歧,而看到新车的第一眼就会让人感叹当蔬甲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剔纤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些缔缉,并且也是该平台衍生出的第一款车型函欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辖灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形糕,新车则显得更精致哎,更有设计感波梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烦。当然舰镰蛾,除了视觉效果之外刃癌啸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔?这也是今天我们需要探讨的问题蚂惶夹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型花裴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膏,我们本篇文章的测试内容并不全面朽咆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据县,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酪喜侯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翁刺魏,里面对新车外形撇酗弊、内饰等方面都进行了详细的解读嘎泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 草。另外楔骂思,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郎犁。   ●增加更多高科技配置耽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敛袱哺,除了拥有出色的设计畏袖、良好的工艺和用料之外耿究董,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼎茶,翼虎就是个很好的例子困,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灸甭。如今的新奇骏身上妙桔,我们也看到了各种高科技配置颓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黑疥堡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陆艘,在两年前它就已经崭露头角首氢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擎,连控制面板都完全相同帛步距。虽然东西不算新倒派,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代读妓,汽车作为生活中不可缺少的一部分帛青,也同样要跟上潮流潘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藐,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徊,由于起步较早淑豹,所以在混动技术上都比较成熟碌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啃,一方面是因为未来的趋势收募痰,另一方面就是对环境保护都有一份责任辰俄胃。但能让人印象比较深刻的不多厘甸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外群略风。经过一天的试驾体验轻丧卸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钡檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车操。   外观方面尝剑看:设计大胆前卫随堕磕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镐,给很多人的印象就是模仿蔑母、复刻欧,aygo净既、花冠囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拟恳建。实则也是没办法的事儿挫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洗,不过从秦看来粒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段特采坝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痴饥,整车设计偏向年轻化史,前大灯内加入了日间行车灯坞。车身尺寸方面苹疼庙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赫,轴距为2670mm腑。   实质上屯,比亚迪秦的外观特色鲜明级病,个性十足境伎,他并没有针对大范围客户群体而设计故暮贰,更多主打年轻腑、时尚元素逆藏唐。这样一来陌,优缺点也相对明显梨漏隘,需要一定的时间让更多的人来接受他辖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梆墩堪,充电方法非常简单也很安全科。通过家用的220V电源就可以直接充电沸射,但是要采用三相插座借挝。车内的仪表盘可以显示充电信息交筐,包括电量以及预计充满时间撑撩,而且还可以选择预约充电徊视桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的樊,虽然我的“档期”已经很满勤涎,截稿压力山大侍隋。但作为潜在车主受陋缎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斯锻,它和福特嘉年华哦楔、大众POLO会有多少不一样憨敢,谁更值得购买桓。我想这也应该是大家都很关心的问题讥绣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诡椒阜,以供大家有更多了解蛊促。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壳痹途,分1.3L和1.5L车型检廉菏,提供5挡手动或4挡自动变速器奋苔拷。这也是国产的第三代威驰车型蠕,相比老款车饲,新威驰变得价格更低裂厕、空间更大捂忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搽鳞,在广汽丰田4S店中销售渺粪,价格区间6.98万-10.88万元危搐。两者动力系统臼米凹、内饰设计完全相同刃。只是外观分成两厢与三厢硅税狙,配置上有细微差别而已寐。好了夕辜抛,我们就从外观开始说起心敝哗。" "  导语帛:在新能源汽车研发领域韩汗粕,比亚迪一直是领跑者蔷贤惩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车部龄妥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梅免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮奸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暑,能够开发更为节能懦、环保的电动汽车产品蒲,实现性能的提升和普及应用窖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宿。   历史上莎井既,秦灭六国写,结束群雄割据时代县,统一中国诫妓黄,开创了历史的新纪元酬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞋,势必证明其在以下六方面的实力娶切霓:   一福、比亚迪秦到底有多快父?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示废悼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丘驶,23%的车型在8-10秒私,17%的车型6-8秒纠,仅有8%的车型小于6秒炔娶,代表车型如保时捷卡宴4.8L喜。今天汾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荚牛,秦百公里加速为5.9秒阿,而记者实地测试时窝妥乾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编纤持。   跑得快自然有其道理篱,秦具有“双模”动力称栏拓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘫佩姓,在混合动力模式下咖倦,秦能爆发479Nm的扭矩焊,某种程度上可以与那些超跑抗衡尉伟。 二爬艇净、秦油耗到底有多低碘敞?   根据国际标准测量核算洛对,秦百公里油耗仅为1.6升衰软般。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钞烫川。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛋并廖,纯电动模式时伪浦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎,整车自动或者手动切换至混合动力模式抛呸疾。在所有模式中浑逃漏,秦还能进行制动能量回收发,即电机向电池反充电锻辖,每百公里回收2.5-3度电漏砷,可以多行驶约15公里轨楷。 三挂、秦充电到底难不难鹊房挫?   一句话回答仆厩:有三口插座的家用电源就可以表,就像充手机一样方便彻。秦的电池容量为13KWH还,可通过220V电压戏取,3口插座搬聪奴,4-5小时充满电边拴乾。秦随车附送一个智能充电包幻圃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狄乌坊。   四骸、既然用了大量驱动电池韦,到底安全不安全?可靠性如何反?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先颧羌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仓秀吓。单位能效比橇乏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孔。但是安全稳定性方面则恰恰相反寒喉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庙绰僚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词肺,是目前市面上最安全的驱动电池卿编九,没有之一妓寞。   可靠性方面某筐,据比亚迪测试词桥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赏氢男,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靡埠侍,业界罕见径岗悼。电池电芯甚至终身保修热擞。 五粟、秦操控驾驶会不会很复杂前沙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烧筛,习惯之后甚至更加简单蚂咳。新增纯电模式沂桶迹控驾驶都蔫趴,更安静苛愤、更节能蹿古。   六钳禽、电池组电用完了如何行驶策雌卸?   据技术人员介绍愤酪,秦本身不存在电用完的情况媚蹄俩。电量不足时枯劣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虾链。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃巨患。   此外歉,行驶过程中泥兔贡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泊,并储存到电池中筒顿实。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斗浓司,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字素晦,其次是QQ me羡,PT漫步者之流性狡型,当然还不包括那些“只识其样庐市蹭、不知其名”的人群盒蓝雀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呕矩隙,它也是双龙汽车最具标志性的车型停。在迎来双龙新柯兰多之后涂颈慨,就在近日殿嫌馆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾籍腐舵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛔闺,爱腾终于正常了酸粪陡。   从推出2011款爱腾至今碱腐,已经有近3年的时间先胯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞠班,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撕萄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事触,伴随着2014款爱腾的推出宋,有关于这款车的一切辣娃,也自然成为历史箔,被我们封存起来耗吴夺。全新的家族化风格设计挥旦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惶胃祥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哇说,与新柯兰多相似的样貌裸蔬,让新爱腾不再具备专属性宏。没处前部细节的设计为汉,都是那么平易近人词傅,平庸的再没有任何特点场。可能人就是这样堪挝虚,老款爱腾在售时碗,人们总是说这款车有多难看叹,有多奇葩藐,但当它真的成为历史后灰娩戳,我们又会感到缺少了什么篇公。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苇儒和,但还不至于让它从中获得什么优势摩套恕,车尾部简单的几处变化囱括畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚕。现在在大街上偏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轨守,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楷倒弊。   本文导航" "   这年头在路上跑着顷成成,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼技怖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丢酷,把自己造的车不断的加长享,就算不加轴距也得把身子给拉长迸螺蝗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垃滇嘉、大型车上书,感觉有些资源浪费簧茧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楞晦,“L”的作用才更加实际桓。当拿到这辆YARiS L 致炫时赶,小惊喜了一下抠燎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了献。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挤涤、大众polo棘溪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势信啊。目前这辆车共有两款动力库、6种配置车型在国内上市绊篱,指导价格在6.98万-10.88万之间芜。由于新车型且上市时间不长林,所以目前的优惠幅度不算很大蔼牛,基本在3-5千元左右姜。(个人观点狼滑公:致炫裙沫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瀑逞,厂商指导价为8.7万-10.68万头控串,搭载1.3L/1.5L发动机粒究,5速手动/4速自动变速箱茸莲。" "   曾几何时揩空五,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纯岸,但却没有获得国内消费者的认可拍。如今比嫌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炉浚,其售价区间为15.48万-21.98万元券迫,相比老款车型有所降低泻岁圣。另外檀瘁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸵软略,并针对柴油发动机进行了重新调校融到。下面就让我们通过试驾体验饰享,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型却,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计量,并采用双龙全新的家族式设计秽挥,整体风格与现款柯兰多十分相似贬如挡。然而悸快李,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监擅,其车内布局依旧与老款车型保持一致感砰,略显缺乏新意彭。   小结妮: 相比老款车型来说螺水,新爱腾的外观变化令人欣喜托霓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弗锯。不过亮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搞倡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容册。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉立蔚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蝎。在海外市橙嗷ā,新逍客提供3款发动机辜耻,配备6速手动或CVT变速箱赊魂,在英国的起售价是17595英镑檬辑南。与现款车相比配东戈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逗藩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仍挥隆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了付堵。 ● 外观介绍绘化愧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型际缺食:宝马2系Active Tourer鲜呸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膊交扣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醋口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胳冯江?车展上的展车给了我们答案寺懦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月病鲸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏,而在正进行的2014日内瓦车展上麓拉筏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出了搅捣。和两厢版一样镁,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐乔【危块化平台打造睦肥夺,造型新潮时尚香恒,细节设计则突显旅行车的元素犊,保持一款旅行车应具备的实用性番。据悉诗燃教,该车将于年内率先在欧洲市场上市仆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位去阂弗,相信国内消费者很快也将与它见面金。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棉速受,全新标致308的旅行版如期而至挝赖谈。从整体变化来看谅侈稠,它在保持旅行车实用性的同时常,将重点放在外观商涡栓、内饰的调整以及配置的提升上吻叙石,新潮的设计更是让人眼前一亮盼蹲渺。在我看来缉喇,它的变化是非常积极的拱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高计罢,现在它要做的就是尽快进入国内就锨谰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沃塘敦:   静态评测    ?   更多精彩内容梧奶醇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扩刚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭赂迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞接。早在上世纪五六十年代唬,Citro?nDS就用上了可变悬架绞杯踩、随动大灯拦浅、转向助力拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夕回筏,加上极为飘逸的车身设计任镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勒,2011年长安标致雪铁龙成立侍,到今天我们测试全新DS 5LS凹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赐感,音译的中文品牌名念起来很接地气镜抬:长安谛艾仕倍,有股莫名的喜感丛层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊,是台正儿八经的三厢车慧急虏。   ●外观壁:考虑国内需求杉素欣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渴狼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5默,后者里里外外都显得格外前卫俊份,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度材炔氨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豹、更好接受一点椭春。当然徽响,前提是得保留住原有气质操摊筛。   在这张全新的前脸上磐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躬,官方把它解释为“飞翼”匣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘潞,由于边缘不是那么锐利粉坪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲伙,接受起来没那么难私寄犬。   车身侧面和尾部看起来很饱满男蛾馆、匀称焕,其实我个人甚至感觉比车头更好看苯涟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揭弯,厂家说这是做完市场调研后的选择扛郴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坷,想想也不无道理破拷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条请,与其后期车主们各自琢磨杏,不如原厂直接把这事办了垒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚼氮卢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箍袜:下文简称新阳光良牧和,以便阅读)赦黄非,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吝。现在它不光新潮泄,还进一步提升了性价比上盆谴,为与定位相当的大众桑塔纳删僧胳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备午。 外观跺缴挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舷绘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藏蹦肥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赊茶间,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咯末讲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烙乡,达到4456毫米楔姓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钵外。    此外动肌凳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睦,由于在东风日产的产品体系中峦讲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趴轿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样配嫩剔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吵枪踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轮苹诺,我已经身处呼伦贝尔牙克石聚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气籍肋。尽管天气有些寒冷纶梨,但此刻我的心情是非常愉悦的天,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演申,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感继。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廊摩,当然我也不例外讹。这次除了911之外偶恃,保时捷还带来了Cayman肃、Boxster化挛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型科憋饥,让大家分别体验RR(后置后驱)辱、MR(中置后驱)丧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桓滦劣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酿抚,即使在这样的冰雪路面也不例外绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灵激。在练习漂移之前答,充分的驾驶培训是很有必要的炊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时衡袖遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阀辱。   ●车辆失控该如何挽救亩瓷舞?   当车辆发生转向不足时哺池,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骗陆,稳住方向并且慢慢回正辩句炉,切忌继续打方向穗魄叭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向传埠哆,反而会加剧转向不足的发生星耗赦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沃色售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线髓。对于一般人来说洛恍性,应付转向不足要更加容易一些坦漆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术补钉兰,而转向过度一旦被合理运用烁茬,就能成为过弯利器譬珊,也就是我们平时所讲的“漂移”咀。   ●如何才能实现漂移惭?   要想在弯道中实现漂移某斗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摧。针对这次的车型以及冰雪路面烫跋泰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闹我节:   1惕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仿实,我更愿意称之为惯性漂移过弯讽晃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扣、甚至小于90°的急弯擞。 ? 『以上为PPT截图普馅颊,分辨率有限抗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茶辑,然后反打方向兑歧,稳住油门漂移过弯衬哥步。例如在通过上图中的右弯时邪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怕偿锻,然后左打方向阜,紧接着再右打方向拼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粗,别慌惰多,这正是我们希望看到的非瘸铣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偿。随着车尾横向滑动的产生熟,此时驾驶员应该迅速反打方向苦本颧,让前轮时刻指向出弯的路线厘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糠琶,随后在出弯时适当收油并回正方向拖袄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欧盒,方向盘转动角度都不宜过多来黔,最好控制在90°以内还诫。其次油门动作务必细腻羌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烷灸乾,给油则会加剧侧滑捷,收油则会减小侧滑角度恋妥舜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碘韭猎。   2谈桑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)难。   适合弧度比较大的高速弯道巾。 ?   当车辆高速入弯时你嚼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头较伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑白吗沽。当车辆开始侧滑之后嘶翟怖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谱裁,继续维持横向滑动输磺,同时反打方向控制出弯路线狄辩,之后的动作与第一种方法一致觅。对于初次尝试的驾驶者来说氨壳仕,如果入弯速度不够快也没关系氖,你可以直接省去刹车这一步骤课芹,在入弯时适当地轰一脚油门救,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑平。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控师衫火,并综合运用酪揉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伴啊嚏。例如在紧急碴、高速的连续S型弯道萌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心届怖涛,从而划出一道完美的漂移路线娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吹脓息?AE86在高速S弯道超越RX7茨坟迫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绘挂。   当然端枫梳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后禽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钡惠灵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耸店咕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娠刀浑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作播搞蓝,驾驶员只需控制好刹车戊蜂惨、油门以及转向三者之间的平衡即可联。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孺。   然而即使是这样签俊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甩慰。冰雪路面凹凸不平笛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲驳愁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茎,所以技术和心态都十分重要龋票,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤杆持,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廖诬猩。在这期间厦渡淖,沃尔沃创造了无数的第一粹,也赢得了不少的辉煌成绩汹,当众多车企迎头赶上之际习虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诉淖位,并将其命名为Drive-E陡年限。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啦邪炒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扁骗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命躬藤我。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伎芳入,实现了靠背调节和腰部支撑队。 1967 推出首个后向式儿童座椅泉腻祥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喂矫,将有害废弃排放降低90%以上插。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)榔吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全目功峭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生康,有效减少或避免低速追尾碰撞镁店。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糠管叙,至此安全范围从车内延伸到车外懊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坪粪庐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灸冠稳,从被动安全到主动安全奠,再到行人保护市偶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域故软忍,空气污染现已成为最热门的话题梯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洛海,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎队焕。   Drive-E是什么 想檬?   即E驱智能科技瘸颁络,代表Efficient Power(驱动更高效)光梦、Electrification(驱动电气化趋势)苛兔袄、Environment(驱动环保潮流)苹,从字面来看很容易理解眉壤,简单来说就是引擎高效化冷腺荤,这样一来既可以保证动力性弥,同时还能达到更好的排放标准粱建臀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涧叹僚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猩骏哭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澈饯讽。   沃尔沃还将这一技术投身于耐祝块化的研发澎,只需变更增压器哪牵块与催化转化器拇┚灼茫块等主要部件缆,便可催生出一款新的引擎产品槽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惺程,大致可分为4类促,即汽油直喷引擎乓、柴油高压共轨引擎吨灭,单增压引擎(T5)伺氏、双增压引擎(T6)轿翁。 以XC60为例 割,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拉谴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例地婚备,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎够,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魂凰,在动力输出上也略有提升保骡懈,其中的原因自然脱离不了小体积凹、轻量化等一系列技术的支持细屯梆。   此外变速箱方面也有了很大的改观洼缸色,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%飘癸,挡位的排列也更加紧密芥概,有效缩减了换挡时间彭,从而具备了迅捷的响应能力伙揉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衰桂呛,耗能经济性方面得到了进一步保证纯欣碧,它将改变城市路况中引擎启停的时机诫霜娇,改善油门的响应味,空调系统转化为经济模式工作眠吗稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作额乡,而在65km/h以上松开油门扁碎录,引擎还将会处于怠速状态霖彭。   本文导航笨陵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铣迟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”都甸。不过必锨,动力并不是我们今天的主要议题儡。秦的下盘功夫方面表现如何圣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系海期?这些都是我们今天要研究的内容尚蒲鲍。综合起来舰炊,我们最终目的就是想要弄清一件事矮凹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捎赡拈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耻唤滇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锭并,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霉。当然筹非,由于秦有着体积更大栋画、更加复杂的动力系统腥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸,但由于双叉臂需要更多的空间警,因此也是不现实的豌款。在材质方面稿防喷,秦同样表现中规中矩谐既,并没有使用轻量化材料为车头减重叭焊酚,亮点并不多菩。由此可见鲁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸡。   不过唯,由于混合动力系统的特殊性票伞护,秦也必须做出自己的调整壁秦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弊熄里。比如谭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挝痘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牡跑疗。此外杜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扭锹,相比速锐在直径上增加了将近9mm晌,看起来很是显眼缓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唇,而在同等材料和工艺的情况下穷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载科弥店。   另外梅庞浅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寥薯甜。与速锐的非全框式副车架不同苦百,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敦闷尼,由于加入了电动机和管理单元擅盆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胆桅靠,因此这样的变化当然是加分的导郝邵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肋镰歉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声多沉、振动和声振粗糙度咯,欲知详情请点击这里)尼牌稍,是个值得肯定的进步酚。此外暇鹃,与速锐相同鞠羌恨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连母贡,强度更高岗花,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧偿脚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐沉假,现款咐猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪,不过福特已经为此做好了准备漓,日前刚刚发布了新款付拢克斯腾寇辉。它采用了全新的家族化外观试,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锈,不过它真正的杀手锏阀抄谋,还需打开车门才能发现拓抡鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缮,进一步抢占细分市称ㄎ砣搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槐,满足那些对于性能有一定追求的消费者怖铅,比如轿车中的S5纶侮洪、S6姐帛、S7吠哄管、S8等等胆。就在不久之前的2013年12月涛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陡祈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)视筒。 外观谢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态星,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子石饰掸,可以随时面对那些不识货的挑衅者芍奇。作为Q5的性能版车型羌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凄眉,颇为低调颅恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屉纤四。 车型图片 基本参数尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苍,特别是车身高度经过降低播,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm般令亨,而轴距也有细微的变化恭。   其实只要细心观察棠范,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的班涎,除了特有的徽标之外门,SQ5的镀铬条有别于传统车型牡,采用的是双横条样式相。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凶弥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邯吼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诺法。而配置方面盎肪奥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洛。   尾部的变化主要集中在下半部分煞锹昏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力段里趣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轻,可根据行驶状态来改变排气开启程度波嗓颁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帛滥使,前者就属于少数派波。一个是只有追韩剧的人才懂哭擂,一个是全民百吃不厌告汲输。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矗爽,其实上一代车型在国内早有销售掳撇瑰,只不过跟福瑞迪太像了僻革,外观不出众趁烹腐,关键是动力平平疤,所以最后并没有收获太多窟皮浅。全新速迈刚刚上市睬,售价17.98-22.68万元开,很有幸能够在第一时间接触到这款车碌青,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了海笔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牌婪久,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黄驹。通过简单的对比虑诉贰,不难发现褐揣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稀,名字叫做ForteKoup唤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睛我,售价17.18-20.08万元彼桅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲啃,它承了起亚家族的虎啸式前脸掳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浓彭,现在看来谈不上惊喜藩旧毋,只能说还比较精致翠。虽采用了大嘴的设计抨哀夕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杀溃恒,或许小女生会喜欢叛隆。大灯全系都为卤素光源垫,并带有日间行车灯冈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犯适疯。   走到侧面鳞漆侥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淮沸,但两门的设计为它增色不少擅,在绝大多数人的固有印象中驾突,跑车就应该是两门处尼克,并且应该是无框车窗频脆溃,仅从这两点来看酷涛梅,速迈确实都做到了连骋蠢,开在路上的确引来了不少的目光追随软朔蓟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹃究匹,我们一致认为车尾的设计更为出彩鄙,短小挤、精干级苔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妨。除此之外刹舰衡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妹,而且排气管口径不泄恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强旱看似。轮胎为韩国本土品牌砰夕,规格为215/45 R17污寄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屑藩。   当然烽,如果你选择2.0L车型的话势宿,你所看到的黑色外壳后视镜粮、前后包围的碳纤维纹路饰板什惧轻、双边双出的排气管替、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了你痕。" "  讴歌这个品牌十携,或许很多人不是太熟悉皋。作为本田旗下高端品牌慰蛊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪惠卧,而且在美国市呈А,讴歌的品牌影响力是非常大的说仍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力低保酿,大部分都是人们对这个品牌不了解讨,影响力上不去聪,导致在销量上确实不尽如人意貌。对于这次全新MDX的到来讽揭,个人持有赞许的态度癸撇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痰嵌惦,还是那句话罐林,品质上去了阑摔,接下来就是提升品牌影响力了题巢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吮兢,大灯的轮廓更加细长结,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垦萌,但内部结构和MDX并不完全相同期畴。雾灯被一条仿LED的光带替代丁,进气中网的细节刻画更加运动喷副。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盆,侧面造型给人的视觉感受非常低番,这和前后大灯的位置有很大关系鲍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拇,注重舒适性窗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上另铃饺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感力,而压低的姿态却更加动感袱捻峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱好。尾灯造型相比较现款修长偿泄,优雅的感受也来自于细节的 设计迫,但貌似通过我的观察挡输,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源型。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吕水安,让尾部显得非常简洁腿惦。   本文导航郝嫡:" "  2014年2月20日袱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钡。2014年型奥迪A5的最大特点是腑顺菊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯菱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国现氏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盒坛蜗,共有19款车型垛闷,售价在49.98万至85.8万罚吭浪,具体价格如下峡帮锑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撩土湿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苗蓬哺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卞位。配置方面楼胯单,也与现款车型相同蹄舱拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉。   内饰方面稗,2014款车型也与老款车型大同小异檬京,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呕,同时门内饰化日、座椅中央扶手筏矩姓、都采用了纳帕真皮面料缆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏膘。而2.0排量以上的发动机则保持不变统。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钱。   变化一淀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上佰寥地,加入了较为传统的歧管喷射礁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挺,通过二者各自的优势盾老,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舵。事实上胃裂荡,混合喷射也不是什么新的技术仓悔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水粳吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善售。   变化二翘:排气歧管集成至汽缸盖内爸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内父,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顽,从而减低涡轮的负荷闲,提高涡轮寿命幌嫁。同时呢,因为在进入涡轮之前进行冷却恳,相当于提高了涡轮的进气温度限制触,可以允许发动机有更高的排气温度低通局,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芯岭庆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袱护,同时结构也更为复杂联,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卫靠滇。对此圭兰避,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)天莆。   另外洪彼劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勺得饥,还有着两项小改动丝颅么。使用旋转阀母罘块替代了传统的节温器麓扒惜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戳炭同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制版。   根据官方消息掂氯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祷绢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镰。笔者也希望在应用新的技术的同时加赶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萌晾。 责任编辑揽:王晨熙" "  A00级(微型车)每夯化,在人们印象中这类车以实用性熟价连、代步功能为主饥鞭,低廉的价格促使配置也不会太高尽肮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跨婪,一款车的推出打破了这一概念缉,它就是全新奔奔太碎,来自长安汽车村碴樊。   感官是人们的第一直觉反应费核久,所以外形设计的重要性不言而喻串交,为了使人们印象深刻媳就,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的警,道理很简单筹怀僻,日本是微型车最发达的市场姑险。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倘暮,在2013年广州车展上溯靛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲁京,除了时尚的外形设计以外掀恋,在细节做工上也有着不俗的表现垂戒讲。前脸的设计整体性很高竟悍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歉灿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醋栋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惺盯,不过这一点在外观上并不明显佛,这源于贯穿车身的硬朗腰线垢哇,有效将视觉性降低坤孰份,同时搭配造型独特的双色轮毂萎,让这款小车看上去时尚动感脖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动房典,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秀梗菩,如果仔细比对锑昏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揣。除了引人注目的设计以外帕悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斥,具有加热功能的外后视镜隶呛、15英寸的抛光双色轮毂访措凡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迹妊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页覆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凸水,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舰巧。不过姜稀暇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纽,从内到外炯户癌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萌靶潜,可以说是一次完美的蜕变谭。那么这款新车究变在了哪里仙湘?它究竟新在哪刑姑搓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剿杰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崇祭蹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大技门弘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm死忻钦,轴距则与老款车型保持一致讳蚕。在尺寸变化不大的前提下弘查,改变外观簧世溪、动力肩、内饰似阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钱剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前枯,并接受大家的考验祭毙女。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舍,但这8条是我个人认为变化比较大的蚊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叉孩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剑,我就有了一种预感嚷哥嗓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裙涪茅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唬罐晾。全新X5给我最深的印象除了家族化外水,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唇颧笔。首先团徊芦,先说说全新X5的外观酬递挺,“大尺寸双肾进气格栅”筹申鸡、“开眼角式前大灯”饱桥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致受健。    现款宝马3系推出的时候策,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欢闺,现如今随着全新X5的上市隆记镁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上探。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲁系袭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微,据悉捻群,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痢鲜射。值得一提的是噬劫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般守,给人一种炯炯有神的感觉滴乏兄。    由于新老款车型的轴距保持相同钩耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉头耸,反而侧面的腰线给人一种力量感扣溜旅,这也使得新车看上去年轻了不少浅。细节方面泡午,新车在前翼子板上增加了进气口掠娇,突出了宝马品牌独有的运动基因刷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桐玻凳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讹秤,提升了夜晚的识别度片砍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岛艘,降低了风阻系数搔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕。" "  版权声明漆秤:本文版权为网易汽车所有荡限丝,转载请注明出处需苗孰。   在2003年懈,奇瑞QQ的下线让这款时尚怒姐腿、便宜山稠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寞供史,之后短短的几年间督郡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话合涂,然而到了2006年长安奔奔的推出缔痕乌,打破了QQ一枝独大的局面秆捆。一转眼贰散抒,已经过去了10年的时间告,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓣,在这个追求个性碑骇、讲究品质的时代森精烂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拇畴,而长安似乎也意识到了这一点扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桔卯哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擎贿当?   从厂家方面获悉答,老款的奔奔(love)已经停产鲤互辅,而奔奔mini则将会继续生产销售奇菲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拳势,前者主打精品中高端微车市程盘袒病,而后者则会在廉价微车市场继续作战甭馈。从定位上来看额彻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腥,虽然沿用了奔奔的名字咕摆肪,但整车的设计哀杆徊、配置以及售价都会高于老款车型溅。   新奔奔客户群体是谁处?   在很多年前瘁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朽共,到底是买奔奔还是买QQ逻熄凰,在那个时候杜邓疏,很少有人会关心这款车设计的如何诗、驾驶感受如何闲罗逛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具司法,省油型参跋、皮实府、能遮风挡雨就行倍械矮。   现如今踩蟹,80后替嫂、90后已经成为购车主力措,这些从小听着walkman凤猩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陶冕亭、用户体验以及品质都有着更高的追求藏冀,因此在座驾的选择上同样不会妥协绥腹虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扇退芬,新奔奔就是冲着他们来的手笆。   新奔奔主要的竞争车型是题?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怀啪,但从目前得到的消息来看为蚀,5-6万元将是其大概的价格区间贫笛胎。这个价位中既有一些合资的微型车湿,也有自主品牌的紧凑型车哎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溺美提,比如两厢赛欧处叔、奥拓伐拾滴、玛驰以及低配雨燕等等车型虎沧吧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荤诞随,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炯,产生竞争的几率比较小瑞辖憋。   外观不浅:惊艳骏、和谐非、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵茅染:高离地间隙拧粉、车顶行李架疙、双色车身等等借。没错艾快,无论是跨界胳、越界还是交叉车型图,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质八。不过世间万物计,徒有其表终究很肤浅埔疆厘,我个人认为现,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷。所以吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟耿铃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皆秀蓟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身拜,可谓全副武装械薄徘。为了让媒体更好的体验这台车柬哭返,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫。没有固定线路尘耐淳,没有领队车辆弊诗韧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悔技,它会和每一位汽车媒体人独处12天钮。而在这12天里哇,我已经和它奔袭了4100公里晤几会,横跨了三个省份雇孙,体验了柏油赛道逼巧、软土拉力下弗澜、冰雪漂移记、高速狂奔宠仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朔聘妇,当然锻,最终的结果是壬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肠首磕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波氦达,正所谓日久见人心丸,交友如此被,试车亦是如此腿牢充。回到正题少材,和往常一样镁,对它的了解还是先从外观开始骚戌馆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生率锭,相煎何太急”这句绝句没舍,而在雷诺—日产集团旗下糠奋,有两款车正在上演着这一幕翔诫甭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券硷,还有这出色的越野性能笔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唱泡狗,买谁更划算筹燎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈钒捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位负晌,作为英菲尼迪的顶级SUV诺,QX80的售价高达152.8万爽毫陛,但经销商处可以优惠16.2万彪稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韧筏,虽说16.8万也不是个小数目蜡誓譬。但对于消费者来说吮,一个日产避,一个英菲尼迪档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绍畅砂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窖,它的身材绝对够大踏甭。从上图的数据来看奢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女,尤其是将近5.3米的车身长度笆硼抒,会让您感觉驾驭它有点困难累苹。另一方面割投,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桅悸郸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饰赡劝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘛此妨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘿回离。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谦捌赔,同时也显得异常凶猛负。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉接。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逗,整体造型圆润剂图刮,没有多余的线条作为修饰筹,但是反而会让人感到车身很厚实床疆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虾凹。同时注意它车窗的设计仓豪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱加,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挂滤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶呢,也没有了那种霸气缓绍米,转而给人的感觉是设计很前卫库书。车尾的饱满程度与车头相呼应着竟,丢去了上一代的直棱直角轻伤,饱满的线条凸显着丰满的层次感犀圃。   日产途乐艘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仙墩恋,虽然脱胎于英菲尼迪车型贪涎疤,但途乐依然拥有自己的外观特征耙薪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝎查。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉炽冈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柬任,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靶僻掇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肯够粉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桐瞎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邦肃,成为了车头亮点之一桑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型上,这项配置自然是少不了的牌绷。我们可以找到4个摄像头和,它们分别位于车辆头部摔惨、左右外后视镜下方和车辆尾部溉体。以便在停车过程中镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况患篱蒂,让您更加自信轻松的把握泊车空间赊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缓分,大大降低了停车时的事故发生式械剃。   途乐   通过对比发现孩诫,两车在外观上的配置基本相同们,差别仅在日间行车灯上鼓难抠,不过随着QX80年款的推出铣,日间行车灯的加入应该不是件难事尸诡须。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柔无菊,在相差仅有10几万的时候腊贡缺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店临武贸。    责任编辑宋烈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厂萝臂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了红,除了奔驰G曝、丰田陆巡系列耙、牧马人等比,双龙雷斯特也是其中一员很寥馁,而且雷斯特还是柴油车淖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勒熄,以目前的接触来看挥,双龙雷斯特W表现不错饲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”儒梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前会,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暑龚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰放饺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吕旁。当然敖惶,在随后漫长的几年过后酚排,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毙轿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO息举,该车型最大的特点就是其尾部造型顶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狡府,宝马方面肯定不会承认骇盾被,但从年份来讲番讲媚,明眼人一看便知踌案登。   外观田:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顺,该工作室的创办人正是乔治亚罗舜撑,不过大师的设计未必符合所有人的审美拼敛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盗微,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愤计梧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势干,但为了照顾空气动力学与线条流畅股盾缆,雷斯特的车头是圆的牵喊贸,所以在当时看来有点“离经叛道”骡乖。   而到了现款的雷斯特W勤肉寇,这个“小问题”被修正了浦归睛,一体化的设计已经是大势所趋处巾淀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饭起,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喘亥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哆鹿。通过车展上的展示百,小编已对这款纯电动车型有所了解但嚼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岭哼冬,时至今日逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粗桔。据悉伯陡,之诺将在今年的2月份开始接受预订捕潜,上市后将以租赁的方式面向消费者菜,具体的细则目前还没有公布颅,上市后会有着怎样的表现钡,我们会同大家一同关注藕胎尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窗摧,简单了解了一下之诺这个名称的由来撮成撬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绅,毕竟是基于宝马X1平台打造肉犀,因此在多个方面相似度高也并不为过壁唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傻抹忙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冲恼失,其具体的表现如何稀庇佛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验上芥。 责任编辑头窘:沈楠" "  版权声明心巴:本文版权为网易汽车所有腊蹭瞳,转载请注明出处套。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茬罢化,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慑。它们的可见程度哩俺哥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泞。可见度甚高的两个文字的组合刃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侍陀村。因此停费,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喇任竟。哦癌,对了裸骗列,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锹寥。意大利人的自信城绵触,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胯档很:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垒拔?咱先从减开始说起颓呐。 Q膝柿愁:致悦只是切掉屁股的菲翔么奴戎?   A墙:非也催酷,前脸亦有修改羞尺肃,整体风格统一鸡显,协调度很高冈傲。   我相信Roberto Giolito先生泥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穆,在设计Ottimo的时候屎,一定会更加从容说。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”安涉渴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剐滦驮。在他的心中簇,应该有着太多关于年轻榔朔、活力的理解考盖街,而这恰是Ottimo的设计要点陀灌岸。 外观总结   赞间肪巷:个性鲜明奋贫、标配LED示宽灯鳞、轮胎用料厚道   弹悉:低配删减雾灯   " "  版权声明掠辑瞪:本文版权为网易汽车所有菜舜魏,转载请注明出处尘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柬男,虽然距离现在已经有两年的时间甫峭虐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象片队嘲。而今天汀类遂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菩汀,并且还是一台后驱车恒。没错石鲸,它就是华晨宝马3系墟蹬朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)概碴副,其配备了2.0T发动机摩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邻敞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袄颓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咳详塑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞘圭。不过在今天的冰雪试驾过程中陆缸九,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)写府。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衰什,必须先打好理论知识的基础卷喘。于是在摸车之前斤戏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彻脖拆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仁椿搽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抄第。 ● 项目一   热身结束了渴闯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卤。第一项内容便是加速和刹车救幌,是不是觉得很简单谰糕淑?其实里边的门道儿多了去了文。   在项目一结束后翱踩赐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靠撇免。一开始大家相差悬殊诽晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厕。接下来的项目二会比较刺激一些廖颈,经常会出现手忙脚乱的情况碗测,但只要理清思路按部就班的做守,想要完成整套动作并不是很难筒爱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明康仓:本文版权为网易汽车所有垒廓盎,转载请注明出处疏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桂鸿,不过始终都仅有手动挡车型含煎顽,虽然目前销量也很出色抄龚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脆吴替。好在这一短板即将成为历史帝的乐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钮,新车将于26日正式上市惨,我们也于第一时间进行了试驾体验龚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碳脚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擦,在外观方面也有变化邪挎。新车根据高低配车型提供两种外观方案浆米,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缴鹃,而高配车型则对中网腻、保险杠造型痹己、轮圈和后反光板都进行了重新设计握湃。值得一提的是遣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浦锑秒。   新样式的轮圈非常动感皮,在同级车型中实属罕见忱模狼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钎烁,轴距依旧为2725mm狄。车尾的变化相比车头要小一些奶烈铂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板存榔,不仅可以提升安全性潘看,同时视觉效果也更加出色是绅。 有态度【试驾评测】狡慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾?   扫一扫骇入羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遁齿申,一汽大众全新高尔夫正式上市莲佰溃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秃郴,其中1.6L拥有三个车款汾棋啤,1.4TSI拥有四个车款驰,官方指导价为12.19万元—18.29万元清汇。具体售价请见下表澜香化:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄,但是却拥有三种功率版本归苍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本繁斗梳,因此在动力系统方面羌,消费者有三种选择犯羡譬。    我们从上面的数据可以看到鬼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苇鼓,1.4T低功率版是主流之哑贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掣娘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掇,但是它的售价高达18.29万元茎损,相对比较贵墓身。    全新高尔夫提供九种车身色彩菇券汉,分别是塔希提金胸汰吐、唐古拉白性、珊瑚蓝嘎玖、魅力紫丁袱、玛雅红嫉查棵、季风灰秋骗桶、水晶银以及深黑和极地白弯。 ①碍:16寸Cosmic款轮毂 ②嘿:16寸Cubix款轮毂 ③星圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蝗,其中15英寸的一款推醛,16英寸的两款懂殿萌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船处还,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宪。    全新高尔夫提供标准座椅洽危、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艰券码,低配的时尚版车型使用的是标准座椅避沮,舒适版车型则都配备舒适座椅纺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侠貉体。    在材质方面雌乐麓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋跋完,分别是上图所示的DianDian黑色织物箔贾懈、Zoom/Merlin黑色织物很牡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蚊,分别是Vienna黑色真皮镁吓、Vienna米色真皮薪绷碾、Alcantara黑色翻毛皮下射去、Alcantara棕色翻毛皮吧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗣瘟,有两种风格可淹荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篮凯乖,同样有两种颜色可牙磕А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撮漏,有黑色和米色两种可淹灼ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炯踞。    在车内外装饰件方面间缓蔡,不同配置的车款也有不同的安排箔频冯。像侧窗下沿镀铬装饰条炮关谩、双排气管堵魂、镀铬装饰双排气管娇、动感鲨鱼鳍天线弦奥、真皮换档手柄敛村慧、科技质感装饰条伎、金属风格装饰条剔钾酮、碳纤维风格装饰条等等菜递,针对不同的车款都有不同的配备碧圃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乡想。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧蓄,配备有MKB多次碰撞预防系统憾阑、ESP车身稳定系统懒、ASR驱动防滑系统汕挖、XDS电子差速锁革怕去、前排侧面安全气囊蹈怯、后部4探头倒车雷达仿刨、前部行人保护系统结怖皋、自动静态转弯补光功能等等镰蜂返,但是在舒适性以及功能性方面鸡,并不是很丰富腾,但是也可以满足基本使用侵。   1.6L自然吸气车款如何崖伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜瞎取,它拥有手动时尚寺、自动时尚以及自动舒适三个车款考,手动时尚与自动时尚的配置一样县苏,在价格上二者存在1.2万元的差价嘘甸,主要是变速箱配备的差异氰。所以在配置对比环节强据,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剔图沁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元混赫,差价为1.1万元朔娟。    在配置对比的环节我们可以看到疼,时尚型与舒适型之间的配置差别丸掠,大多数都体现在外观内饰的装饰件题得,以及车内一些常规功能方面诵来,主要是顶棚储物盒伦瞬、后排中央扶手炼迟抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侵蛾,实际上最有意义的差别在于全景天窗涵缔想、后排出风口挺、蓝牙电话韧举、定速巡航闺妹、驾驶席座椅腰托四田、TPMS胎压监测系统这几项上冲,不过在这几项配置中沽款,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置何吮,尤其是全景天窗春焕某。    从价格上看镀苹咸,二者的差价为1.1万元惧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼎睹崔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户差,所以我们在这个推荐环节那薪稀,更多的倾向于低配车款浚湾。 责任编辑囱揩沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发守鼓很。它采用了全新的DS家族式设计风格汀,延续了一贯的法式浪漫风格砷母硕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惶刷彼。新车基于DS5平台打造泰奔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泥。预计在3月左右上市察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俏譬凤,让我们一起来看它的表现如何己。 外观伯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分趟苔,却多了一些时尚及科技感钩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贿恃课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芬。镀铬装饰拿捏的也比较好扰倪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌你。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品璃虚。也表示着DS的品牌走向独立囊诉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型邢,有着都还算不错的账面数据侮梧秋,车身长度为4702mm郸,宽度1840mm寺翰恋,高度1515mm.轴距为2715mm客臼。上市后会把目标锁定在奥迪A3槐潘。 车型图片 基本参数烩诡传: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹿钳,除了前车6颗驻车雷达之外忿裁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯范烘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朝,从视觉上拉伸了车辆长度伦侥,尾部设计了一个小小的尾翼被,尾灯下侧字样表明了其国产身份典凭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头突皋焚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹿,真正的排气隐藏在了下面马貉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型览,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铂霞郴:高离地间隙工鹅磷、车顶行李架握被、双色车身等等填伯。没错公危,无论是跨界淬、越界还是交叉车型墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔极。不过世间万物分日诵,徒有其表终究很肤浅钎,我个人认为菱倪牢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱。所以梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付铝馈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身补,可谓全副武装核。为了让媒体更好的体验这台车穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高光模。没有固定线路履换,没有领队车辆河汝观,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拿,它会和每一位汽车媒体人独处12天倾。而在这12天里沸,我已经和它奔袭了4100公里咸,横跨了三个省份幻,体验了柏油赛道寡、软土拉力距耪、冰雪漂移泻鳞供、高速狂奔穷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朗俺洞,当然柿毋称,最终的结果是句疼模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴膳插,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的成疲,正所谓日久见人心碎险稠,交友如此铅,试车亦是如此抛态聚。回到正题病信,和往常一样踞忻捌,对它的了解还是先从外观开始酪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歼部忻、多样化是一种趋势谰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痢哀魄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抗耻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镰肃浇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弘羌舞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昆黑,上市至今保持着约5千台的月均销量皖蜜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充啪肺。 外观/内饰对比棱褥袭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吝媚反,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷马,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛嗓,毕竟师出同门盘偷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管可盾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴,远看很容易被误会成排气管逛糜墓,但事实上真正的排气管被隐藏起来是垛痢,整体尾部设计显得层次更为分明匿可平。低配车型配备有倒车雷达赔辞甸,高配车型还配备有倒车可视沽仙戮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轨速柔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汐,修长的车身与宽厚的D柱快丘逗,加之出色的后排与储物空间澳德,俨然就是一副旅行车的范儿贤童态。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腹,它完全可以称之为旅行版朗逸疏膘。    车身的线条连贯自然涤曙香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观币,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摄弛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些井,调整了尾灯的白色灯带位置贾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重醇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同告,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格司读熊,内饰板件的用料以软质材质为主叫隆堵,接缝及做工也较为精致沙,与同级车型不相伯仲柏。从实拍的车型判断蚀菱掂,自动空调鞍、ESP系统继腾、电动座椅徘汇含、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醛隙,至于具体配置还有待官方公布狙互。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谅权,同样是大众家族的传统布局踌坞,整体的感受都很不错培伙锹,方向盘伴、中控台的每个设计很都容易上手尚,从材质上来说忍肆靠,朗行是塑料感有些明显的欧冻,好在其工艺上还是有保证的缎负署,并不会有很廉价的感觉祁川。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后受,销量在整个家族中表现最为可观庞茎慰。近期攻幸笨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市光椿通,新车主要变化集中在外观娃守家,同时针对颜色颅凳阿、配置进行了调整灌,以保证其市场竞争力马。在豪华紧凑级细分市场中毖黎具,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒋矩省,通过下文的对比分析伶坚,希望对有此购车意向的网友们一点参考讨。   备注别: 为更直观的进行两车的对比分析鼓吉汞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厩擦、CT200h F-SPORT)帕疵,市场优惠参考自深圳市场翟。 车型图片 所属品牌导袱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裸,内饰做工精细    车身尺寸方面核激,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茹,其他参数均小于奔驰A260鳖。从外观和内饰设计风格上看汝饥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涣郡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺古技。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扁病,全车充斥着力量与美的线条城擦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点托,硕大的单条幅进气格栅必贪定、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菊。    相比极富视觉冲力的前脸造型闪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋扳棱,但并没有脱离运动茬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兑伎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩,同时下侧雾灯造型也有改变蔷,车尾部也进行了一定的改动竿鼓甸,整体感觉更加运动尾。另外牌弦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乔息柿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巳,形成强烈的双色反差凶。    F SPORT车型装备了整车运动套件病,涵盖了运动调校悬挂擞叉墙、运动包围漠、运动阻尼减震器坪爸、熏黑运动轮毂逼、运动车门脚踏板姜乐侵、运动型铝制加速踏板妇桔、制动踏板电咯、脚歇板等豌啥绿。    三幅式平底真皮方向盘脸餐庞、红色元素点缀的空调出风口哗、铝合金踏板钵此、仿碳纤维装饰条等等磁爸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旁毯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盲扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踞拦,将方向盘钎断、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上施靶失,增加了便利性糯萝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泞纠博,分散了注意力翁爱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间少棠踌,是多数第一次购车家庭的首选要求庆泡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踞衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型施兢挖,会有怎么样的变化两拖妥,一起了解一下沟梗贾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藐,镀铬进气格栅增加了些许立体感亢,更加显眼的X造型前脸废涡,迎合年轻消费者的审美桨慨埠。大灯的改动有些另类韶,在我看来接受起来还是需要时间的牧咆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悸路柒,新款在车身尺寸上有所调整悉邦寺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦倡,轴距保持2600毫米不变酿斤,相比现款仅车身尺寸有所增加娇尉。   车尾的变化不大婪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板部昏,以及牌照上方增加镀铬饰条胁,尾灯造型无变化笺。实拍车型为高配版本胸惨博,但仅配备了三点式后倒车雷达释寇嘲。   新款的15英寸轮圈造型不错姐裳险,轮胎选用优科豪马几乒滑,规格为185/60 R15猛戈,备胎没有缺失妥光,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徊,在年轻人中更是屡见不鲜唤蛾垦。在学校要有个性沙持涎,在单位要有个性妈免,穿着打扮要有个性亮,兴趣爱好要有个性京救慑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筋描?如果你有这方面的兴趣舌苫,那么杰德将会是你不错的选择沃。可谓自成一派的它唾鞠李,凭借着并不起眼的车身尺寸募、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舰口,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车壁鞋?还是旅行车撮甭?或者是MPV抠姥?但这都不是事儿蝎但,只要适合自己就OK揽程克。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拘纶,喜欢接受新鲜事物的他们哼铝,正好与杰德不谋而合刻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浇路察,此外史毛仓,六座的乘坐空间交烘,也足以胜任日常的使用需求习。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘛昏绍?自2013年9月6日上市以后富裸库,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辱投念,力压大众途安和马自达5等竞争对手屡甭激,它用事实结束了我们的疑问颈韩。除了这些艘姬断,杰德还会带给我们什么样的全新体验腻亨,让我们继续往下看浩叙。   " "  若是经常关注汽车之家的话标,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萎帽惰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”善。虽然我们这里并不提GTR胶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父粒克斯ST筹犊烈,令人刮目相看猎慑杠。与此同时浩溉,在秦身上微玲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料许、做工以及舒适性表现上的明显进步渴廷。 外观造型揩娠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融豢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溺,近年来推出的新车型如速锐次炭矛、思锐以及大家眼前的这台秦巾捣宪,都可谓一个比一个漂亮肥。就以秦来说馈那附,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网春彩铰,很是亮眼抛虹,同时也营造了较高的前脸识别度相搏。   车身尺寸方面递,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吾奈持,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辫烈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肚,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕那梁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帘雌,其整体感觉与速锐大同小异杉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饯械锰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很泌。无论白天还是夜晚陕,该车的车尾识别度都非常高毁。而且内部的光源炕燎筛,除了转向灯为普通卤素灯泡外坟戮酒,示宽灯朴剃董、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糖身。   充电搬临、电桩安装及质保/售后介绍肠趟怀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼村侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电分,据官方资料介绍迹瞎划,充满一次电大约需要5个小时左右券,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闺泰。   同时巢董雇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靠,虽然价格并不贵填参,大约在6000多元仙奸,但对申请人有一定的条件限制橇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔬。当上述条件都满足之后咕肯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钾棘,如果一切顺利旗夕屎,最快1个月内就能安装到位并通电使用握兰。不过目前峦炯勃,秦还不能实现快速充电揽啪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的两钠,只是目前还没有这样的配套充电设备蕾寒你。   针对秦的特殊性募,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徊钱。其中得踢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伯蛙每,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寐讳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骨新、绝缘手套和护目镜等设备拾匆杰,并规定在检修车辆时必须两人在场镰憨。以防车辆万一发生漏电炭匡,威胁到维修人员的生命安全喷谭。   与此同时镀碌黎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拎粟虾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孩察菲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凸,整车质保为6年或十五万公里橇受腿,电池组为10年或二十五万公里)零浦磋。总之九融搭,从专设的维修工位杯枷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期发宪斥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矗定赡,而对消费者的购买更是一种信心的保证确恕琉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浦,中国汽车市场刚开始发展赔,市面上可供选择的车型可谓寥寥隆,在那样一个年代管,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准率亲,并且在之后的相当长一段时间汗桃,人们心中仍对它们有深刻的印象木嘘淌。时至今日摆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太险,在数年激烈的竞争中寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凶叫救。这回跋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幢尖箔,我们也借这次机会为大家做个全面对比罐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车覆邯没:外观内饰(包括设计和做工)齐陈儒、配置磷抨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脾椽挖、储物额、油耗卿裂旦、驾乘感受隆、加速性能讳腾贩、刹车性能弄。同时台匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铰、同价位车型的什么水平誊弛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型某,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潦劣,目前约有6000元左右的优惠凳妓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膝盲,在优惠方面差别比较大拟械磁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣虑,根据论坛中近期的提车价格挨,9000元的优惠还是有的律。目前匣滑隶,两车的售价依旧属于同一梯级坦墩喉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拐陕册,只是配备了卤素大灯及雾灯类埔兰,透镜扰肉款、日间行车灯这些都没有赤藤挂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系突韩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凸坦肛,因此我认为两车的配置可以理解萎磕,符合同级水准穆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比感未葡,两车的各项参数也处于伯仲之间惨肥棠,差别在6cm之内偿告莎。在车内空间上耻,两车的表现也很接近私览窍,我先剧透下吧吓妇,结果可能跟你们想象得不太一样册黑。   相信看到这里覆,大家最担心的就是如果车辆没电协碗,后备厢是否还能打开的问题息番。捷达看来是妥妥的没问题答煽柿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娇,它的后排座椅靠背可以放倒豌胎,之后即可顺利从后备厢取物堂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磁楼睛。   在倒车辅助上荷,捷达配备三点探头艰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薄涣滇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忍深磷。这里多说一句济朴墨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达票肯,让人觉得很不大气莆侵,并且低于同级别的水平狮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宫闯,舒适型也可选装倒车影像迟伸帝,比捷达厚道一些舱康筋。从普及性上看勿,能够达到同级别的平均水平佰炬,从功能性上看肩书肝,拥有倒车影像的它则高过平均线了玛俏领,给好评寄随桥。   两车都是15英寸的轮圈够炉,造型上也是各有风味勒担,轮胎宽度也同为185mm罗。从售价上看群,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钵酪瞬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拼党枯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彪丢脖,让我们在后面的制动测试上见分晓那烘潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗣,借着中期改款的机会鸡深,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烹霓。应该恭喜它硅,至少在我眼里舷守,它确实达到了自己的目标乡驳。过往凭借动感的外形镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汉宏糕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猴对犬。   只可惜吾病厢,刚上市不久的2014款起亚K5辫景粉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勒仁,而且它们的价格都处于K5车系的高位该少,受众群体并不大拴券。前段时间廖寝暇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喀排肪,并撰写了《起亚K5购车手册》入。文中菱限,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈岗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒜。自从起亚登擅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢悔痊,互用研发产品的例子不胜枚举劫甜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筋浑工。该发动机的最大功率为245马力懊、最大扭矩达到350N·m式,账面数据处于同级别的上流水平瓜饶聚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机防漓沽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀该挡桓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪歧寇。   在涡轮增压彻鹿、缸内直喷等技术的加持下航胺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隙,并且一直持续到4000rpm萄晶。得益于涡轮介入较早敦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酚商,而且它的油门也调校得比较灵敏琳。在实际驾驶的时候邪,可以感受到它的起步轻快自如槐婆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余石糙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些确跺,但差距并不像数据相差那么大纲违。在整个低转速区间横齐,它的动力输出不算直接叭,缺乏一点活力草,给人一种有劲儿使不出来的感觉季眯。   于是艇领,我把油门再踩下去一点邪逃溶,动力突然来得很快侣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皆详,毫不费力辫蛾送,而且可以感受到车速达到120km/h时懈,发动机还有充足的动力储备掀镜。它的中段加速能力让人满意未,虽然依旧缺乏一点活力嘛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧唬。   还是差点意思川烘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沫。于是传激,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式份黑,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂穷惕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艰我。它的油门响应足够快瓮怒,发动机的动力输出得到更好的释放嗓澄乃,方向盘的反馈也更加扎实相敢嫂。除了SPORT运动模式外屑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帘,运动特性从SPORT丧霉丸、标准到ECO逐渐减弱表传衔,驾驶风格也逐渐趋向安逸沙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契免田颅,平顺性极高鹊卯,而且动力的衔接也让人满意陛。若以80km/h的速度巡航酒伴绘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瓮,对于燃油经济性的控制也让人满意骋捂惭。同样值得表扬的是降挡速度堵寝,在中段需要加速的时候深踩油门浮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出继胜奉,而且换挡冲击也比较猩敕璐帧,不会让坐在车内的乘客感到不安项端瀑。   前麦弗逊统吵弘、后多连杆的独立悬架底盘结构喉孪,在调校方面仍然有很大的提升空间胖。它的弹簧足够硬涝匠豆,但是减振器的阻尼不够大洗撮甜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮垛,会有细微的震动传到车内咀钨遍,以稍微快一点的速度过弯芒,车辆的侧倾会比较明显缸顺扮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晦景琴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堡,舒适性让人满意冈墓梯,但如果需要激烈的驾驶的话拴,后期对悬架的改装很有必要梗文。   它的刹车盘相应加大了尺寸赤湾麻,刹车的力度足够伎抡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碱。具体表现是丛,刹车踏板的前一小段是虚位施,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烙久,制动力度会突然加大焦襄,需要一点适应的时间谅佃逻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻械蜗,发动机的声音恨表坊、振动都非常小干孤。然而钎,在速度上来以后波,噪音的上涨速度也很快歧碾绢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疗侵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巩处姓。   我得承认磐晴谅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数对,但在起步和中低速行驶的时候木,动力参数上的优势并没有完全体现出来梳蛾鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罢散。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价草,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饱庆绵。当然副魏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩迹娃。另外庙绘,值得一提的地方是伞秀拾,在动力提升的同时卿贾怜,它还加入了行驶模式控制系统化吉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用放汇,它的动态性能相对有一定的提升啊倪桐,开起来也更有活力和乐趣吭坪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汤,只有手动版车型销售匠顺刷,导致产品线还不够丰富耽识。而就在去年11月霉畔,海马M3终于推出了CVT版车型赖布叫,7万-9万元之间的售价笨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吹辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弧盆漓、逸动几、宝骏630以及启辰D50等车型纶熟棉,竞争还是比较激烈的瑰奈。作为一个后来者必诞,海马M3是否有足够的实力立足我?下面我们就一起来看一看墨贪舜。   动力砂朝翘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欧,其最大功率为82Kw坞簇飞,峰值扭矩是147Nm快峡晚。从账面参数来看缕,可谓非常出色秸粗,一点不比合资产品的数据差乓录。对于一辆紧凑级轿车来说膊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楞祟。    开起来的表现力骄蹿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刻驰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娄低钒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屉电睡,如果想要充满信心的快速超车怒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氰井。    我知道会有人问襄扮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗零?说实话舵齿,我觉得大家都没什么区别福理琅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纬,也是低扭不够强梢千,需要靠高转速来增强加速能力蛾。    可以肯定的说绷诗,除非是加上个涡轮增压器渭救。否则的话及,这个级别同排量产品之间的动力表现梗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宿填迁。我个人觉得盗,这只是消费者们需要认真衡量的一点顾赁扣,而非全部埂吩漂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在线,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壤瓤,动力传递平顺连续的特性犁,有效的提升了整车的行驶品质感扑卧度。顺便说一句某聪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泉,这也是比手挡车多花点钱的好处浇。    深踩油门时驼械酿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擅龄该,来保证动力响应足够顺畅弯睛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骇炭建。此外搪诚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炯蒲风,功能性极强申便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砷芦课,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嵌,g值才开始达到最大的0.366g第勾疗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吭乃仿,此时车速大约在30km/h左右认燃,达到60km/h用时5.24秒颇挟,冲刺到100km/h用时11.45秒居玫。    接下来看看海马M3手动车型饰,在加速到2.5秒后耗水拓,车速已经达到了差不多40km/h苏,达到60km/h用时5.01秒颗扇缔,冲刺到100km/h用时11.28秒封胆,比CVT车型略快驮欠镐。如果不较真的话柏粹秒,可以发现二者的差距其实非常懈志怼,相应的在日常驾驶中其实也一样虱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肃,就这个成绩来说叼齐,它的表现只能说是非常一般德。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拼阑,它的表现就算好多了庞邦搏。 责任编辑铰森:沈楠" "   近日凭蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图哩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诧拣伪。从新款车型推出的速度上来看帮巩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量螺杰浚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化静。    早在2003年洛揪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姐。10年以来峦刻,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨沛,自从2010年上市菇另狸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醒匿缄。因此龄,2015款作为X3的中期改款济涟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胎筒,优化后的大灯组造型矮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妙贸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隧。通过官方图片寒饰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惺,也融入了宝马家族的最新设计语言蹲摩箩,与新X5一样采用了新的中网边框设计破,在视觉效果上更具冲击力刻骄堆。    在头灯部分司,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帕鸽图。另外搂狠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慰,配置方面它还可以选用全LED光源牢钵顷,再加上选配的LED雾灯咆默,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嵌惨。    新设计的前保险杠极具力量感辑弛,并融合了镀铬惹、塑料格栅以及金属护板唤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挤舰。此外鸿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钳翁,也使整车更具个性化风格攀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓄婪:4657×1881×1661mm叉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彼,轴距也同为2810mm炭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异横。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别塑领遍,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉挠,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳酥。相比变化较大的前脸肮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄粱。相比X5其,新X3的尾部更加耐看朵洼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感动侨层,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乔附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守登提柑,视觉效果并不是那么给力身舜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窘,新款X3也不例外粉帅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寂祷门、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕颊、后部的防钻撞保护装置掳救,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲍捣仓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚。此外突斧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰。该车还可以选择六种车漆菲泻钵、三种专有的18挥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斤。 责任编辑论:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车递:Quattroporte(总裁)狈蹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芜筋底,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奴:Levante先,还在2013年4月的上海车展上腔灸,以全新总裁平台为基础采码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吴琳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦闻:Ghibli……   以家族设计为本恨蠕洽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葛且肠,改走豪华中大型轿车的定位孰踌,车身尺寸长铜酱、宽圭旧射、高分别为4971mm门采、2100mm和1461mm脱檀,轴距则为2988mm洗辱传,直接锁定奥迪A6儡寞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo母顾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艰凳,且融入全新总裁的轮廓特色夏反雄,以紧实并极为流畅的曲线囤醒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孙。    于是在车头设计上绞乳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽控、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩华盆颧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颗但竟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计般莱凄,将蜂巢状格网嵌入其中扰,且尽可能地加大饭,再搭配角度更为锐利晶部、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舱奈汀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菊融断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眉惮钉,所以厂商在Ghibli的车侧誓,除了保留前叶子钣鳍状孔道角铜颓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外催黎,也师法了总裁车侧的设计挂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牢磐班,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刚潦,另一条线则从前门下方迸出伤食朴,向后朝车尾紧缩关态,滑顺动感且充满肌肉感的薯熊,并正好可呼应更翘的车尾设计沤灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上培滥莎,速度感浑圆天成慕脓嘉。 内饰向旗舰看齐肥道,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弯忿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿功羔昂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔,也把声控形侯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侵污,右侧拨片负责手动升档跨使、左侧拨片则能提供降挡博篱。    此外绰壁,三辐式方向盘的前方八息,一样是借自全新总裁的蓝底白字救、双环式仪表盘嚷采,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毕,左侧则是表底超过310公里的时速表棱僳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘丘狗,可提供显示油量险篱认、水温普鹃欠、挡位与导航指示等行车信息瓦淘枯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肮备,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寇,告知驾驶者目前的驱动状态裳师侮。    和总裁稍有不同的中控台赏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抽,以及可触屏操作的收音机电台选择劝、音源切换具、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惯、空调温度靡肺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕能瞪发,空调出风口则移至屏幕的两侧醒膏豹,下方则为恒温空调系统调整出风量赐哪、温度与出风口的位置憾,以及音响系统的吸入式CD饲携,设计上较总裁车系更加简约陆某,但用料与配备完全向旗舰看齐其卸刹,展现了十足的诚意钝。    较为可惜的是暗舰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟痕亥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戳谩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性十镀踏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫犀豪,包覆性和支撑性也非常出色勤。    但是后排方面闭蕾膏、便没有像总裁那么充裕必镁,尤其膝部与头部方面汰桃,身高174cm的笔者坐进去后裤落疥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐侗,也刚好替前盲释、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牛回蹬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓离。 责任编辑粗秤啤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”享勤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袖靶?后来一看吴诗侈,哦毯,原来CC是“Cross Country”判。继续了解发现有点意思红,底盘抬升瘁、高功版2.0T五缸发动机滔赏巳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仕:目前的普遍规律是党,产品分得越细犬难,总销量提升越明显竣料。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谜岗,它的引进镀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荷擅,主要分布在前脸和车尾缴悔,从外观区分它和普通版V40很容易扑同认。底盘抬升12mm鸥,这么小的数字对视觉效果影响不大侥方,整体协调感没遭到破坏诧磁陋。    车厢内部岔促,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锯,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶叔。之前我们已经发布过实拍文章碌浓,车身相关内容有详细介绍赡叹,因此这里只是简单提下要点阜净,就不再重复描述了袭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碑不,最大功率214马力型,峰值扭矩300牛·米诡缎稻,型号B5204T9窜噶,是普通版V40那台发动机的高功率版本船锹揪,那台机器的型号是B5204T8檀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啥尽庆,今天会是什么成绩境茫嗽?稍后揭晓渭砍寒。    变速箱没有变化概鞠,依然是日本爱信提供的TF-80SD锑晨胖,六个前进挡虑朴,带手动模式和S挡浩锋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纷,奔驰A级用自家的7挡双离合扣橡邻,沃尔沃这台6AT暂无优势匪搜沤,目前他们还没有新产品投入实际应用返,理应加快脚步歉飞。   驾驶敲:邪恶的S挡    驾驶部分耿星宋,我想说说D挡和S挡的区别浅乡茄。看起来挺初级的一个话题费绕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂季。D挡油门响应迟缓愤芦袱,在激发变速箱降挡之前嫩,需要稳稳的浩、持续性的向油门踏板施加压力孝,慵懒的降下一个挡位之后梅懈,情况有所好转党泄,动力给得稍多俱陋,也就这样铃护。    不满意对吧驮拣瞄?可以把排挡杆向左扳到S挡腊煽,切入“邪恶模式”苹拒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)零哺,转速拉高1000rpm以上耽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砍匈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚷蓝德,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出头美,脚踝每动一下庐,车身就顶起往前猛扑一下管拳渺。深踩油门俗藕,转速迅速攀升锯陪,跟D挡时判若两人儒,两百多马力韦、三百牛·米炔,在这个尺寸的车身上爆发出来椒,过瘾吩。    激情过后细细品味担荡,这套动力总成有两个弱点需要改进剑,一是怠速时振动大钢谋是,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动行彻痰,影响体验;二是低速行驶的平顺性圈屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桃,1班、2际灵、3挡之间可能频繁切换呐喘,动作应该再细腻些俩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谭,选择“全功能”项列,不打转向灯就变道慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舅届,回正的力度不锌Τ?骸,如果你想在车流中快速穿梭前进犯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争备脯,要么关掉方向盘辅助司,仅保留振动提示即可啦。   绕桩胸敖砰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醋挽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碌污谢,在绕桩场地很讨人喜欢堡檀悼。车头响应比前驱版本积极识窟攫,入桩动作稍猛涸逃,车头好像在被一根绳子拽着走辩酗其。给我留下深刻印象的是碉佳,这款车的极限要比前驱版高太多纪,特别看了下啊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹅蹦。上手容易灌秤吼,但是需要注意别突破了极限涟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖锻:一旦超出极限位现,很难把车身再救回来宿。 责任编辑氏墨擞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拌苔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始及松,就一直困扰着我们的问题莆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题群侮。马力越大的车就越好么间?绝大多数情况下答案当然是否定的试。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外须墩。随着时间的推移届,我们有机会做这样一个有意思的选题虫。   让我来说明我要做的事情洞:我们有三辆四门轿车凡,合计拥有1657马力涤习。看起来确实有些夸张魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纹耸馅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尼马缺,但是这个570马力的怪物一直没有车漆粱,直到我们完成这一特别的测试一周之后态焊壁。我们只能使用520马力匠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梦讹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赐唤勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣功。   另外一辆是全新的奥迪RS7圈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屋力,拥有560马力的出色表现滩柏破。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8目,在K&N工作室的台架上容胚,它的轮上功率达到了479马力井。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇陕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馅董婪,用以获得更多的功率输出十币酸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窘弓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灭粮涂。即使按照宣传中给出的数值磕躲笔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苯儒烘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稀,它的轮上功率达到了541马力倍砷敦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力既。   另外还要说明一点顺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寸泌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辰,不具可比性歇咯郊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虑。结果很令人意外歌嗽斡。两款加速最慢的车型返垢绥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h高。当然最慢是和RS7相比较而言的曙厦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速崔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谐粮帛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藩,但是还未打破我们以前的记录辅囊妈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹿际部,说它慢更像是一句玩笑话脱拐,这一成绩实际上已经快的吓人了脾潘。奔驰则要更快一些盗恒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乱蓬氯,冲线的速度也提升至197.5km/h茫拾。冠军仍然是RS7的扇,它只用了11.6秒煎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穆袱。奥迪的冲线速度为193.8km/h韭诡,虽然不及CLS63 AMG幂卵,但赢了就是胜利沉疤堪。   123下一页 责任编辑故蟹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帅欧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黑幂吧、运动和科技气息了入割害。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桥貌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子千,主动式车道保持和自适应巡航功能逻,几乎能让驾驶者也变为乘客房,高科技配置更加丰富捣。    于是憋栖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歼估裤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侵江。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲,在下面的文章中有详细介绍秸瞪。此外嫂搓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朴挟雇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厩鸥奉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巷百剖、残破衰败的路边小屋蔷授、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滑侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落里烁。身处如此糟糕的环境册,却并没有让眼前这个出身自底特律犁娄、土生土长的本地小子屈服羌嗓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靡别赤,但只有经过一番试驾体验之后档谢弛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力樊据。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艘人达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掏股,同时两侧向外延伸与车灯相连颊澄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烂胚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻。   尽管是低配车型渐恢双,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬内来,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)当吕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔑,它基于D级车的平台打造坤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条施密辽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓤伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赡贪负,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体存,不过从近几年的趋势来看吩开,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香德,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗,至于其中的原因沧蚀毖,从这款车中也许会找到一些答案哗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徒褐?   GT软部抛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妒窃,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝岁、拥有强劲动力剿炮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型放磐。可能一提到GT料容摩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祷,其实则不然彪欺怂,GT拥有着明确的划分准则苛,举个例子来说庭莎遁:拥有着标准的后备箱堡诚、配备V12发动机并且内饰非承胪铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秤佰莆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膳勺税。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抨侍磊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掣,这款车的确还真有点GT的意思密。在笔者看来秽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补洛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刃蕊,最起码第一印象分已经拿到了备。   5系GT是采用7系平台打造的躲?   5系GT的轴距为3070mm箩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蠢,从前双叉臂括、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寸喂彤。厂家表示犊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棵铺歇,其在外观金、内饰篙林、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同活。   5系GT型到无朋友谱寥?   谈及5系GT的竞品蒙沦拉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磊奴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒镀。   外观弘绞釜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抹褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕催配。风云2(详情)觅史、E5剃棠膛、A3以及今天评测的这辆E3闺叭弧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退戳。从这辆奇瑞E3(详情)来看匹扔卵,外观及内饰都有着很高的原创度笺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玩粒。这让奇瑞的产品线更加丰富娜黎谐,但也让消费者选择起来有些头疼点。 外观铝弟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潦鲤舅,但外观却没有去针对青年人的设计胶狄,前卫祈蜜拣、另类这些词汇应用不到E3的身上埃浅撼,车身也找不到多少运动感晚瓮佬。不过它长得却很容易被人接受降干无,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看间,E3和E5的外形稍有一点点相似精垦斡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郴达。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化川。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撅骋竣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峡拍礁,而且非常容易被大众所接受骄。不难发现刑笆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖墒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头收抒。艾瑞泽剃、瑞虎5鸡悸舷,单从外观来看都会让人眼前一亮蒙缚箩。借鉴是好事表,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐汾,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄筹奇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掂蠕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呛厂冒,作为最会制作小车的铃木来说乐咀,雨燕可谓打开了国内的市场汲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庭定,新一代的SWIFT迟迟没有引入纠悉胯。而就在2014年1月18日皮,铃木速翼特在国内上市峭解,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后须隆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件票蹭匆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造届,速翼特运动版采用运动风格打造米。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裙豌,轴距为2430mm拭。由于基于新一代车型打造咐宝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骗市,轴距也加长了40mm伴拢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乔蚂涕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨讳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赌湘,包括中控布局勃吼、仪表盘拨彭、方向盘等造型均有所更改辨实。此外摊勤,配置方面新车配备了ESP猴搂、自动启停系统愤离存、USB接口性、运动座椅等配置兼士绕。CVT车型还配备了换挡拨片罐休九,满足驾驶需求煤受蜡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楷辫放。真皮包裹自不必说纤贯露,3闲扣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苦茂德。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刷暑蛔。不用和别人比删并,超越自己就是最大的进步遂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面商,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涕需蓟,其最大输出功率为100千瓦冉处差,最大扭矩160牛·米勿亥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT操,其百公里加速时间为8.7秒舍炒,最高速度为194Km/h斗先恕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桨剐,相比之下乐趣少了很多瀑。 免责声明李:本文仅代表作者个人观点拖授,与环球网无关讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘哼模,对本文以及其中全部或者部分内容可陡、文字的真实性让晾抵、完整性每涟汀、及时性本站不作任何保证或承诺愤窖,请读者仅作参考栋,并请自行核实相关内容却。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛙乓两,引起了广大网友的质疑括。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匿丧赣。于是易车网本着服务网友的原则缴寸翘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袍飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怀坏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闹慧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侩隙,您便自有定论甸。   体验者介绍    前排体验者抹驴:辛毅 身高步:178cm    后排体验者居墒泄:旭子 身高啃桨葛:177cm    Ozel 身高氨:170cm    小娴 身高未答:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裁投泌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高练。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恫坑都。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痘慈品,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论固别呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碴,公平公正公开地来一次大对决脖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辛。所以不得不承认鲸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值存,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上领捍谦。    事件回顾其:    说干就干贿厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篱郝府。根据易车网后台数据的统计来看囤,持以上三种观点的网友大有人在规怜柿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栓判惶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钒。尽管是为了对比三者的公路性能箩莲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洪付。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上两。    测试车辆碳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绣烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吮霖泰,奔驰已经尽力了罕荒闪,我们在此也由衷地感谢澳芯腥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迁旧葛,告诉大家改款前后的差别椭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钒完汲。因此我们也很负责地告诉各位网友炕,目前除了易车网糠啤,其他媒体对于新款X5的评测奈铝笺,都不能代表日后国内在售车型朽。第一辆中国版车型为xDrive 50i纲,加配M视觉套件受。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侩,我们无法借到官方提供的车辆悍佳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耐材酮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烯窍难。    测试场地姆:    乐驾赛道全长1.6公里构试,共14个弯道惺澎,最长直线段270米光衔,赛道宽度为10-18米敦换插,视野开阔洽缸,无障碍物犊。赛道两侧均为土质路面陵慰牢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摧奖,大大降低了安全隐患卫。    测试人员馆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑露麓吻,却要替土豪们操心买什么车檬,这件事听起来真挺可笑竞侧烷,因为我实在没法揣测土豪们的心理防栓。如果说我还能理解花五十万买大切蝗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孤信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檬钦,代价是要多花一倍的价钱酱俯萄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毯色臼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁稼锯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媒沧。不过因为坐的比较高篇,速度感不如那些贴地者强烈葡窜轮,还没怎么着呢就破百了呵巷纽。这大概就是SRT8的魅力且乒抒,很难说值不值得谎瓷闪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广旦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缔,跟改款前相比还是升级不少怕皖嚎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澈巍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牧双阶,SRT是JEEP官方改装部门怪凑,这种改装是全方位的看,包括内外套件加强咯菩剖,以及性能方面的提升毙。SRT8就是高性能版的大切诺基捅,主要提升是外观套件催、及动力系统弛、刹车系统吉、行走系统等方面先矫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贝啸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机体,6.4L自然吸气HEMI发动机脾炽,搭载采埃孚8速变速箱榷。   SRT8为公路而生断口铜,所以公路性能是它的强项宝败,不过Off Road就不是特别在行了荒胁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芍涡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俄芬椒。 ② 跟之前的SRT8相比甭酶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的认派驼,所以科技感和豪华感都提高了不少炒,跟换代前的SRT8相比昆碱,升级的部分都是实实在在的绕烙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矛锰精,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泰搂芒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钙稳些,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讲捕。  ∏搿③一百多万的车错须,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拈烩,再挑上百万的车的刺麻,好像有点吹毛求疵安迷。首先悬架的设定非常的运动未拜汹,即便比较温柔的驾驶方式悸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钱,大切诺基SRT8并不是一个非澈幔合适的选择特刀覆,尽管动力非常充沛绍孤搐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氨脐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墙拌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺通毖,但好歹SRT8也一百多万了冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栋坑。不过之后我们也释然了亭恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车详侮甫,但经过数个媒体的“蹂躏”湾汝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了害,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悄哀,有点异响似乎也算正常捆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻,请点击下面的图片进入试驾文章涎风: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泛捕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耿烷霸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倦斤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中两位恢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挠京烯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缎眠离,还是老套路境梯,直接切入主题杀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸽晨复。 动力对比恐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手授挤懒,看看英朗GT的表现如何吧撩动。这台发动机的最大功率是131千瓦前傻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氛镭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朔,当驾驶者在需要全油门加速的时候露,为了获得更好的加速表现蕉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潍桂谅。对比发动机账面参数来看辨环,最大功率118kw雄父,峰值扭矩250Nm聚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杆脖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莫。   至于传动系统方面莆权隶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恨鸡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世梆魂,都是目前该级别中的主流配置哨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叹骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器定,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玖杠,比如高尔夫6斑、速腾等叮耪慈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方农绍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淘伸揭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靛拿,从而起到提升操控性的目的藩观尉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爆确茹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乘鞭慷,但通过厂家的调欣后虑,当一侧车轮发生颠簸时缉,对另一侧的车轮影响会比较小些莆申。   小结爬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唇谜士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖琴爽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梆,至于优点这里就不做过多介绍了分。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型幔后英朗GT更偏注重于操控性伎狼唬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黎陀烘,见过后车追着拍照的宪莲蹄,见过开我边上向我打听价格的堡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕉巴玲。我坐在这辆路盛E70里缉红,被注视得有点儿不自然袍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辖,我琢磨着吓拜磷,要不要让他进来看看宝持。要不是我瞅见了绿灯亮起惭妹,我真就这么做了屉娶搜。对不住了朋友帆,这次没能让你仔细了解它苦痰,不过我希望你能读到这篇文章末孝。   不用否认搜碉,人们对美的好奇与渴求与生俱来灸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敞。不过在这些人之中可是环,有人会终生恋着美人颠,有人也会为抱个花瓶而后悔陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者克,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩煎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70物,但在这之后能否一直爱着它裳疮四,我认为是一个很值得细抠的问题缔。   ●外观大气凑秤滑、美洪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拓几疏,我还以为来了辆捷豹藩唱救,赶紧跑过去看发现被骗了拔皮蘑。不过我并没有觉得失落斧陡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孝墓惯,并且从设计角度看部脆,它在借鉴与融合得方面都很到位巍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浅,我对它的外观设计就100%满意了滇。这事儿对华泰肯定不是个难题培,您看看宝利格还有华泰B11拇,都有明晃晃的格栅祥巫岔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位短颁篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬半,但绕车一圈后我发现登嗣虫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卡揉。咱看看数据对比评蹋施,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赌戈,可以说在各种数据对比上岭锑巢,它“不是第一常硕,就是第二”税。虽然在宽蕉、高和轴距上没有做到最大甭,但也不过是一两厘米的差别陈长晚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米告,这就让它看上去大气许多彤婆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锭惹。   打我接触这辆车的时候朝督,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲。在这样的目光中卿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期透顽。面对“屁股高汤盛杜、尾窗窄”扒、后方视野不理想的路盛E70时碘揣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谢。先不讨论这样有多麻烦了绷跑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翟撕示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧河?这点让我心里不太自在胁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呛何,是个应该有的配置啡肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娥哄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寇。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎畏倘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型举洪惦,去跟进时代的步伐颠涟康。为了迎合市场的变化及用户的需求涧贿嚏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洼散练,开始注重宽大饱满的外形设计两,并增加更为丰富的配置堑秒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睛窃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痹撬蒲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扳虏,整体的风格带有一股阳刚之气帘。在车身尺寸方面磺拎娥,它的长/宽/高分别为乐擒:5310×1812×1775(mm)莎坑即,轴距为3100mm饺驮。威虎TUV并没有大小双排之分四何,仅提供了一种车身长度泞。车身侧面的线条也很平直崩,外扩的轮眉使其显得更加饱满吓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泪。大灯采用远近光分体设计半怒抬,其中近光灯还配备了透镜飞晴触,不仅更显精神曹,而且还可以起到聚拢光线的作用侯聊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孤,遗憾的是疏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痕红革,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯礁,并且后视镜仅为手动调节普努班。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架济诺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慕,非常不错饶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僧,至于货厢外侧并没有再多设置戊母钡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸替扩澈。另外史荣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勾锤,不过据厂家介绍速,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浅虹。对于皮卡车型来说年梯泼,这项必要的配置还是很厚道的信。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺罚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气科力,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砍。不过惟刀男,今天我来到这里并不是为了滑雪溃,而是为了求证一件事情灵刑锨:有没有一辆车酞斤寿,既能够带着一家老小舒适地出游提,又可以不惧冰雪趁,在冰天雪地中步履平稳地行驶添,同时价格又相对平易近人呢副?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荷僧,那么就让它拿出真功夫试试吧葱翘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)察,从外观上看陋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胖箱饯,19英寸车轮显得很有力量感兄阂,也与动力总成更加契合;其它的地方噶,也依旧是酷威的老样子差朔井,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膜胆讣,甚至还有一些精致的感觉耿。总体说来糖欺,尽管算不上全新车型嚎具,但依旧耐看呵芬技。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面券缔恨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹灭,动力响应良好苍始,易用性好损潘镭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拈贾坍。当承载着全家出行时嵌方,既不会出现爬坡和超车吃力的状况说,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适录亩透。   至于酷威3.6L的内饰方面珐哎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巨逼汰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苟缓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镐圭肌。   除了动力系统型洗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烈漂盾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榷讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沛伟任,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绅翱。动力分配完全依靠电脑自动完成墩汤家,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饶袭鹿。   有了四驱系统山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳即俄琼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎譬卫,具有更加粗大的排水通道乱犬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛痘颗,冰面行驶性能更加出色沮胃芥。此外地讽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜级驼,胎面中央多重“Z”形花纹口收瘸、针孔沟槽设计勘锯嫁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耙秘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3划,它的定位低于1系炭。但是沥谦痊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步块。另外纱蜗纬,它也提供了i3?REX增程版本逆佰描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刑冈等,扩展了这款车的最大续航里程钵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煎底典。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乐坛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啦。   宝马有没有提高电动车的标准搁冯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协跺?让我们在接下来的测试中找出答案赦俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谜犁薯,宝马i3的行驶里程可达88英里虎幸洼。相比较而言侠寺内,?Ampera可达30英里碧动炒,而普锐斯可以行使约10英里瞬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狈却,i3可以更多地使用电动模式锤跑鞘。而增加了汽油机的动力系统怂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莎,357英里和505英里冀衰虑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大警。这台车约五英寸高魄,而宽度几乎和高度一样省破,与低矮流线供,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸立感。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懦捕擅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酣窜,我们没有所需的充电站?贪凤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妻蚀。   此外疏淬攀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亥位抽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怕筛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阀逃。它内饰精美撼帅,融合了许多先进的科技翅,它空间宽敞颧颗讽,驾驶体验一流患耍沦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晒娶瞄,它仍然使用汽油机袜男,以作为电量用尽时的保险瓜诵囤。   第二名狼肯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硕,科技感十足乒处矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹿。   第三名词腹脐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款老骚,它最大的优点就是充电迅速卿,性能可靠蕾控。   然而让,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搐炮蹈。(实习编译抒:徐旦?审稿顽悸:刘洋) ? 免责声明版权作品蝎闯溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺羌贾,严禁转载酗,违者将被追究法律责任迹轨。责任编辑魏衔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娥垄荚,应该说是倾注心血了,在技术平台上都有可圈可点之处唱畔钦,源自萨博的技术是其最大的亮点期。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孺娄箔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拌家苍。在外观和内饰上蓬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平里蛊,在动力和配置方面也还是很有性价比的洛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纪墟绰,绅宝的外观原创度还是很高的处拇,并没有刻意模仿什么车型女,但我们会在这款车的细节上看到十堪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抱惩怠。且融汇的比较好喉需,并不是简单的照搬照抄疽巾。这一点值得肯定瓮双脆,大灯的设计十分犀利势,鹰眼造型也有较强的辨识度伤钎。LED日间行车灯比较醒目栏,穿透性不错税哄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吓奖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惦户涪,也很紧绷坟躬。看起来运动感不错败,但前悬和后悬的长度较长魂到,看起来有一些比例失调赊徐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扒森裸,在视觉上看上去会更紧凑动感檄。轮胎的规格还是比较高的府,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绢怒。   车尾的设计比车头更简洁一些琳,尤其是尾灯的轮廓迁瑞,设计非常成熟躺。和宝马新款3系很像侯款伺。除此之外垃绅洗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览。   本文导航猎现杠:" "  “卧龙凤雏别稼颅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸥,便有了三国时期的三足鼎立垢拍答,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砍蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雌芬递,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眉牌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卸乳母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弧,然而坊间始终流传着这样一句话村:“得中级车者得天下”;是的拖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苯录,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨才发,它们能否为各自的“主公”平定“天下”响榷,请大家继续往下看兜晶。   看到这里大家肯定已经有了答案了矗,没错脆势荆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畅,那S60L是何方神圣痴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裁坏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陪卡喘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酱,厂商指导价33.49万元傻供绷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骨排栖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曝、后排座椅加热痊递、并线辅助鸥、车道偏离和自适应巡航等众多配置涎耗洁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扳,即使不看车标完,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅典龋,哪个是奥迪忱筛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肖毒癸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翟藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陵扯剖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焊防。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角认撩竭,使夜间行车更加安全芬。两车双色的外后视镜造型别致纯芦翅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饶贯溅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俊巴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暗酥,至于乘用空间如何顶堂,我们将在空间篇为大家详细介绍汹。两车都采用了5幅式的轮毂造型媳姬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枯坊骇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘛观录,整体方正的设计略显稳重举矮。后尾灯的设计两车可谓各有特色久售怒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹅耽,设计感十足凤涕,而奥迪A4L的尾灯更加修长垄柬,视觉效果出色咯。天窗不仅能够增加车内的采光扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泻谅脸。   本文导航笛皇曹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间计坍,配置也能满足一般家庭的日常需求溶。对于这个价位的小车来说阮催逝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观难毖,在这方面毒散,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮程肌闪,就算是与它的直系前辈骐达相比拇逛,也不遑多让绷。然而作为一款家用代步小车坷扩独,它也并非完美巾块娘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮茎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势,车辆本身并非进行任何实质性的改变梗峡,跨界的概念噱头大于实际脊。 "   技术革新日新月异的今天观歪辱,车型的改款换代再常见不过继浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勾牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变化,同时在动力方面也增加了1.8L酵虏斧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芹揭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势活歧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型损,但它的实力不可小觑秋蕾恳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型席藏蛋。既然实力不容忽视弄,价格又有优势步萄睦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烁散萄。" "  版权声明戎雄褪:本文版权为网易汽车所有玫牢,转载请注明出处港瑟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆瓦,全新的品牌全新的车型夹耽涎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉改嫘辏克斯痕诬胁,在2013年附铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月航哭,堪称是这个区别的标杆级车型般,观致3要想在这个领域取得成功轮啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK救,看看是否有优势能吸引消费者关注季朝靖。 外观风格各异   先看外观方面井禄,观致3展现出大气得体的风格违僧,不像速腾那么沉闷单调苹士泞,且有着自己的灵动个性;而讣克斯则是完全偏向运动化的风格杆涟,典型的注重操控性能揩,突出驾驶快感的性能车型脚灯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型取蹿,与观致3区别明显沧。两者主要是风格差异狈夹两,外观上分不出优劣臼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幻,观致3丝毫不会逊色于感渎克斯车型兼。 尺寸对比 车型名称 改缤疃蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苗峭,两者也是平分秋色巾撑溅,车身大小相仿无委固,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上单裂变,观致3要大于溉澹克斯石献吼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙楔,尤其是腿部空间较为宽松貌怕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣频芩停克斯在后排空间布局相对紧凑唱抚绕,而后排空间也一直是各代柑常克斯的软肋卤丸。 价格对比 该浩危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上废,咐担克斯则要比观致3要更大一些都刚梁,在不放到后排座椅的情况下怕,噶夜胧幔克斯的载物容积是530L雄泌庆,而观致3只有430L拦典,100L的差距还是能装多不少东西的般。而在需要有更大空间的时候困继,两者都可以放到后排座椅慰,放置大件的物品激。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喘罐,观致3和负娜曷龋克斯三厢都是11.99万起步圣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罐匣。而细细对比价格表可以发现梁,要选购自动挡的车型菏吾递,覆Ъ何澹克斯最低仅需13.09万败乌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伎霸,观致3则需要14.29万蓖和,这个比起概克斯有1.2万元的价差饥汹,当然在内饰配置上会有其它差异川搏喂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晌棉,可能感埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耙陪。 挑选合适的爱车爆苔,看专业导购盗炯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涛练清?   扫一扫愧污骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒驳沙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚。风云2虏朗、E5答翰棱、A3以及今天评测的这辆E3蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宦隆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯拌耍。从这辆奇瑞E3来看皑拿,外观及内饰都有着很高的原创度蹬把刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棚钩斧。这让奇瑞的产品线更加丰富龄集如,但也让消费者选择起来有些头疼婪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的松团,也从来不缺少“明星”柒,“沉稳绅士”大众速腾嫂翔、“狂派斗士”福特噶娲纹克斯等都是热门且销量稳定的车型浚玻,不过要问哪款车型最近销量最高雀南,还要数“逸派高手”日产轩逸裳错豪,它已经连续两个月销量突破3万顶奢,坐稳了桥车销量的头把交椅市雌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熬桨镣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绿筏?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞍颠帅,或许能看出一些端倪钉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖慕倒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万概吾癸,入门价格上皆,风朗比轩逸高出2.08万元缺,表面上看价格剑涉,轩逸占有优势鹤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型塘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元团砰,这样看来颧权,风朗其实只比轩逸贵了2800元梦,等国产版风朗出来后睫,风朗在价格上反而会有优势也说不定伐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冗刃,这款车外观与内饰变化并不算很大怯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颅锹睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7破,下面我们来看一下抹氛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观新盎欠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豪。质保方面狸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缴芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娇兽,最大马力已经达到了170马力掇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狙将。变速箱方面唐祥伟,逸动采用6挡自动变速箱堤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱接关啦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杜拘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纳扛逗。 免责声明港扳煤:本文仅代表作者个人观点并敦罕,与环球网无关拘伦设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容犬逝、文字的真实性莽、完整性娃、及时性本站不作任何保证或承诺刀,请读者仅作参考筏鲸,并请自行核实相关内容尖扒。" "  近两年霓镣,自主品牌进步着实很大固邪,无论是从设计方面钨巾安,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咯拦庞,甚至可以与合资车型媲美盆,山寨乡殊煤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹄毖。在10万元以下紧凑级车型中绥磐寂,更是自主品牌的天下笔变褂,凭借比合资车型更为出色的性价比秦,吸引了不少消费者的关注嘘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禾琴,一经推出便受到了极大的关注畦痹塑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俯,包括动力在内慈测,新车共有20项升级佰洗立,本次共推出8款车型动夺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓦题,售价区间为7.49万-11.79万元毁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块兄骗,近来也是频频出镜芭赦埠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜驴控大玩具车”的名号名极一时澈面。速锐共推出了9款车型涧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韶喘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合电,售价在6.59-9.99万元之间部尾烹。   单一来看甸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绦笛胜,看看那款车要更“精”一步瓦。" "  新君威变得更好看了黑灭,配置也进一步提升箱舞脓,新加入了一些科技配置癌,比如智能交互系统庆戒,BOSE音响等等桥叹方。这些都是新君威的改变之处盾林。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贪蹬,售价24.59万元饰塑,作为一款定位中级运动型车的新君威书恳,品质感一如既往是啊,操控性也非常突出遍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威估溃,以下简称新君威荒,外观相对于老款进行了必要的改变寺,毕竟老款车型从上市之后埠谐秀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泡,新款在大灯卉惹、进气格栅皇删、雾灯霉票污、尾灯闻妻侧、前后包围都进行了细节的变动饯。   在新君威上可湃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑朵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘶差撩,在操作上没有太大不同拉,轮毂方面七礁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袖模,轮胎品牌依旧是普利司通膘曝。侧面造型基本上没有变化随涉,侧窗所占面积依旧较小节。   车尾的变化还是比较明显的夸快,这主要来自于尾灯的改变咳补。新款尾灯全系标配LED灯怠瞳,并进行了熏黑处理堡。尾灯的轮廓样式更加犀利舰小节,个人认为要比老款更好看疥鞭绕。除此之外鹅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唱纬,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅。   本文导航徘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侍,颠覆传统的外观佬落委,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV激辉算。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剔疚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抹挠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悉矾奈,足以证明其强势的地位杏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠水床。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杏。(温馨提示辆赏辱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版季,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邯翰。)   自由光基于全新CUSW平台打造雇萌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寂负脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呵吠,圆润的造型是其给我们最深的印象嫂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孩覆,显得简洁利落低沙迸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条集辟桑,显得净雅别致罗推炽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹿克,主要表现在其大灯的表现形式上寞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球合侮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可轰。两车大灯配置基本相近尾拢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭剐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助部,车道偏离预警系统高冠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叛扦燎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窖沁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势握,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势量。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话可惶,其尺寸差距就没有那么大绕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溪纺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呵毒闪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈化。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思逝缺。奥迪Q5采用两边单出的排气管案谱,在气势上略胜自由光梆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肖席,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘟窖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部度,磨损线束保护层垢酸,存在导致电池损毁的隐患杀垂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日套锻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纠雷踢,称9124辆V200受此次召回影响柬涸戊。长城汽车正在邮件告知客户孟钎顽,并建议联系当地经销商进行检查维修苟碱。   据悉仑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媳慨请,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽请。”更有甚者肉,线束可能会内部融化悍速。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汕牛船,目前已上报了数起线束故障疲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转般鳞珐,不能够给电池充电鳖戚,车辆也无法启动葡夹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虑撂。   克特里尔先生称旗湾,检查故障预计用时20分钟掳棺蓖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟多。如果绝缘保护层磨损严重寄顽乱,线束已裸露赦螺承,则需约两个小时以更换整套发动机线束弊敦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艰。此前师,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐搂,2010年又因手刹故障而被召回图奈餐。   2012年吹炊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汤邵牢,长城V系列也在其中仍屡。当时断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃。然而布,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片录敝,更换车辆共计超过1.5万辆性。  〕⒒埂(实习编译暇揪纽:王萌审稿晚:刘洋)   免责声明版权作品响骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载诗,违者将被追究法律责任蘑撂。" "  随着经济的快速发展色,购车群体的年龄层次也越来越低泼话藩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫂冈、省油狮卯迷,而是追求个性和时尚设计贫娇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型超目盟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橡。作为跨界SUV头白,它们在造型上将年轻架骂、时尚展现的淋漓尽致闭,完全符合年轻消费者的审美需要啃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腺,来看看到底谁更适合你泡枚形。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艇巧,相比2012款变化不是很大裳径,只是增加了配置和车身颜色马烩淖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橡,售价分别为21.98万和21.47万坑闯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吨陕,但风格却不尽相同享。斯巴鲁XV外形显得干练惮窘,车身线条硬朗熄,富有力量挎裸,越野味很浓蛇。而标致3008外形偏向都市化设计棋,饱满圆润的车身凸显时尚感先刨赌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吩。   车身尺寸方面有所差异投玩俺,不过并不明显纬池杰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宪剔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碎吮。斯巴鲁XV车身更窄咳,同时也稍长一些耽蝎适。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辜裴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网观,加入蜂窝网状格栅运动感十足疙陵切。而标致3008采用半圆形中网删粳,镀铬亮条包裹显得很精致丰免枫。两车前脸分别展示它们不同的风格盛郊,同时都包裹塑料黑色下包围靶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欠捍,远近光分离灯组设计现,造型普通安归,配备有示廊灯涂汰。标致3008同样采用卤素大灯蜜等巷,不过加入透镜丝频,不仅聚光效果好咳,同时美观性也不错翔袱。另外藤存扫,还配备LED日间行车灯脚黔。   在侧面写独,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孟,比如非常倾斜的A柱绞换,同时将后视镜位置后移擂,留有三角窗减小了A柱盲区弊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吴,有利于减少磕碰的维修成本诡懒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涤,注重舒适和静音性购洛苦,双五幅轮毂很有张力拭。相比之下黎煤寸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湃彩,与黑色下包围搭配运动感很强烈狭钳慨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僻题笨,同样注重静音和舒适性井锋衔。两车的备胎都是非全尺寸设计吃弧陶。   相比前脸湍筷传,斯巴鲁XV尾部更个性戊颇,辨识度较高雾豁盟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哄饱斯,镀铬亮条的运用增添了质感刹潘。 标致3008尾灯加入LED灯组赌赊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敝席溉,但是块状尾灯造型很独特峡懊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骏德饺,标致3008同样配备倒车视频影像办,另外垮,还配备前2/后4颗雷达探头抽。" "  在过去的一段时间里闭,肝薮桑克斯荆唇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牟啥谢。时尚动感的外观富视、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坦疲,成为了年轻人群青睐的车型豁额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峨充,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏丢钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”泰瞪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚷橡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奶梳丢,但却带有美式车应有的力量感锰返掣,总体来说它的设计很适合国人的口味钡罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说景,其三厢设计有些过于保守青睹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牡,为了能够扩展消费群体残鹃,推出两厢版是其最好的解决办法坝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽,你几乎完全无法识别它的真身痛篡席,因为它与三厢版保持着高度的一致性襄腿僻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甘奢发,很好的诠释了彰显力量感的诉求片丸桃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后息煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拧模,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孪碱降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掏,但实际上它比三厢版短了不到9cm峡孔溶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盾唯慈,后窗与尾部的衔接并不生硬悸锨潮,拐角的折翼恰倒好处腹,为尾部增色了不少墙吨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酒鲜杆,在样式上显得更加简洁敝尺渭,只是与自身前灯组相比檬,在棱角的刻画上有了明显的削弱歉酶。   本文导航窃慑布:" "  提起之诺接涧笔,很多人都不知道是什么品牌硅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饱浓冕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮士。只是之诺定位于高端合资自主品牌砂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搁圭锭,那么它的首款电动车1E表现如何袒赣赶?以下文章为您揭晓坏。   只租不卖搭烈到?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脆采绩,包括车辆租赁汝桑、充电设备勘察安装侣、车辆上牌驳局存、车辆投保宪发歧、定期保养谋侗、故障维修刮、道路救援凡、检查维修备用车等秽,通过这样的商业运营策糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展借沽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弹损巨,它的卖力需要大家自己去发掘谷。不过在发掘1E精彩设计前蓝登,请先忘了宝马X1公玻谰,否则你将永远欣赏不到1E的美漓枪疚。其实1E最出彩的设计在头灯剃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摹。   不仔细分辨的话牧沟茂,很难把1E和X1的侧面造型分清割戊铣。不过1E拥有自己鲜明的特点杀抡,车门下很宽的镀铬饰条铰惺,和没有行李架的车顶假缓。   相比车头和侧面哇磨,尾部就让人感觉有些欠妥了拟龟殊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分困桔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怒桂韩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辛纱仓。   本文导航补顷把:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袜舵,奇葩的中文译名寥武劣、“野性”独特的外观以及较高的定价观,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吗棠。说起野帝我们不自觉的想起钠脯坞,同样在以国产车身份进入中国之后静挥汀,“改头换面”的法系SUV标志3008堕馈钨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悼混,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芦沥翻。当然死,以20万元以下的车型作为主力军攘超投,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一任锨。那么下面我们就来看看棵吴锌,这两款性格迥异的德耍憋呕、法新生代SUV之间究竟有什么差异耿涡,各自的特点又是什么侮孺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柬岭,首当其冲是价格方面的不同颧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合介,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势免,不过差距方面不大基本可以忽略磺壬蜡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀补峰。动力方面的表现也近乎相同翻,只不过大众7速DSG南妹哇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抱缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鼎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰末岛篇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪络,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜕赂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姜芒讽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啡即,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唱揭。闲话少说裳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骄嚎颠。   这次试驾共有5个科目么填答,分别是1.傲虎—终极绕桩课暇,2.傲虎—冰雪连环矫寿缚,3.傲虎—短道拉力测试刷痹,4.XV—戏雪乐园畦惦,5.森林人—不规则路面自由行驶膘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同米四,MPV表现出相对冷清的一面纤托铂,尤其是中高端的商务MPV杰,几乎屈指可数溉长闹,除了老牌的别克GL8外坊兔全,似乎很难让人想起更多车型不炔。不过在这个还没有完全饱和的市场里既顽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栏亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葱秃虏?这就是本文将要找寻的答案插。   12款艾力绅有2.4L 5款车型目巾,售价28.38万元-33.58万元撂寥,目前市场上有近2拜、3万的优惠幅度伶亭咯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苍梢刨,官方指导价31.98万元磐。) ●外观解析   从造型上来说的,艾力绅算是开创了一条新的路子滩饲袜,没有过分使用一些夸张圆润的线条夸狈饥,车身轮廓棱角分明拌祁砍,有着很强的视觉冲击力犯澜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醇拣诺,此外晶,艾力绅还装有一套大包围挠,颇有几分运动风范驼屁电,也有着一定的改装潜力戒歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枫蓉胯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剑,中网与宽大的前大灯连接在一起股檬,营造出一种大气头贿、动感的MPV形象疙篱。   艾力绅A柱采用黑色设计称蹲嫁,且A柱的倾斜幅度较大脖吮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慕酿,总给人一种方方正正的感觉虫,后视镜尺寸同样不泄馍濉,与整车的风格很搭守绒对,宽大的后视镜提供不错的后方视野退菜藤,保证了行车的安全性与舒适性编旅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感常画枯,当然瓮图屡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科粮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畅歇,侧门就会自动缓缓打开稼沏饯,此外炽浮扳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恋。如果对此还不令你满意的话际,通过钥匙同样可以铱控侧门偶鹊,确实有些高端大气上档次辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肺,轴距达到2900mm雇绕扒,尺寸在同级别对手中并不占优势哦粱,与GL8相比夏通赫,仅仅在高度上略强于对手目曹赴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叮热。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计儒去,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姆薪。整体线条依旧硬朗隘,尾灯加入了时下流行的LED元素勒田,为其增添几分现代气息涝砰秃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纪攘酣,人们购车的选择可谓越来越丰富跑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择死凳俩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过括,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悉,他们能够碰撞出怎样的火花咯,请大家继续往下看棺惊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僻涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯埠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煤力囱,由于这两款车型出自于统一平台打造痘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间难骚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叛楼,你可以说它带有侵略性让晌搏,或是富有运动感睡光,也可以说极具视觉冲击力逢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突零猩沧。而K5也应用了与智跑拳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚,使其拥有了明显的家族特质坦上。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炮娟,极力打造出时尚与动感的流体车身敲,在驶入眼前的一瞬之时忌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臼。前脸的线条设计十分紧绷僳蹋髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢廉戮,展现其动感的一面恃闯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敛耙,抢眼的外型加之迷幻的光线呵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力每。   第八代索纳塔不仅外观时尚诗氖醚,灯光的运用也颇具科技感乳挂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雄鹃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囊惜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盾绥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傲,显然这种的夸张设计艰卑聊,使我将其列为变异的种类费串糠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禾汀散,多折线的应用也使尾部更具立体感枫承搁,同时对于运动观感上也有显著的提升干汕倡,由于K5搭载的不同动力总成实履,2.0L车型配备的是单排气设计盲毛蒋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞拣荚。   轮毂也是一个变化的重要部位锋恃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面结档扔。根据配置不同萌鞘额,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分每卧喜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疏密,该系列轮胎偏重实用性拉。作为索纳塔的尾部酶敢叼,基本没有大的变化峭玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岗遣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点籍。   本文导航亭方肖:" "  每到年底哄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顽难,地点也大多选择在北部寒冷地区厕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揣杠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粕。在临近春节前夕猎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坤。   延伸阅读老:   之前八,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澳氖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弘酶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甘脑脸。   酷威采用的是电控适时四驱系统俱殴阂,中央为多片离合器闻喇,由电脑控制来分配扭矩芬嗜舌,车内并没有任何切换按键搬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挽帘链,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸譬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施便卢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仓板,如果想要挑战一些极限的路况的话忻碴,酷威还是不具备这么大的优势的斥瞧天,因为不具备限滑措施涡逼疗,至少在脱困能力上会有限制性兴苯剧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚕鸡廓,采用全新发泡橡胶技术倪隘摧,具有更加粗大的排水通道低捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畦,冰面行驶性能更加出色穿刑鹅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藩。此外奢悉斗,中央多重“Z”形花纹雀瓤南、针孔沟槽设计幂豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雷须。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诵非倦,最大功率206kW/6350rpm圃频,最大扭矩342牛·米/4350rpm玛差俊,在目前的大切诺基挫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载把逗,但是会有不同的调教观藏慰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颇,我一直在想铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涕畔呐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寐俱甩,我觉得这个可以有挥即哩,至少不会和其他车型有太大的冲突凭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捷,路面上的车辙也是压实的积雪穷驴开,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度传亮苍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逝琅,只要不是过激的驾驶行为裁勾棱,基本不会出现危险状况都道十。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翁茅赡,建议最好将挡位切换至手动模式锻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速势了隋,这要比才刹车安全的多配巩,这中方法同样适用于其他手自一体车型急趴宿。   本文导航沦扑莎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸽伎、充满艺术色彩娟喀奖,或者是有着一些与众不同的操作模式泊沁。而这辆2008则告诉我们碗,一旦法国人在拥有自身优势的同时乃串,再把务实两个字加进去弯鸥化,那么可能会让其它对手感到紧张坊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禾毙蹭: 由于本次活动仅为简单的静态体验骨,场地和车况都受到一定客观因素限制湿朽缓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掠,至于其他更多相关信息俗缝浩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劝灌古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型范啤,作为首款引入国内的小型SUV汹避殿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诉拦翱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扇汲乳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近览。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队厩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刮群。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置被,对消费者很有吸引力涸丢肛。作为一款紧凑级市场的生力军车型腻嫂峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型配。   观致3共有6款车型衅辞柿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缺豢,售价为11.99万-16.79万元区间怕冈。因此娠囱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泞巩赤。对于中国的汽车消费者来讲版,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锚奉扔。要知道自2006年上市至今物绅肉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主替馅。那么壁瑞党,作为一名后生的观致3库无枫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢板昆临?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼车猛瓶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矩系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价富:16.78万元)来进行比对募。由于两车的售价只相差0.01万元弧韩抱,这也令比对的本身相对公平一些姥汤哺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间很,我们测试过高尔夫7顶配车型铂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现薯匠精,跨级的配置也令对手望尘莫及煌附。但这一切和,也许并不是你在一台高尔夫上最看重味汝、最需要的因素扩逃杆。对于高尔夫这样的家用车贿,在使用的维度上做到出色陇梢,才是它的本职伸。今天土椭导,高尔夫7又来了挎氓蚂,这次是全系中价格最低的1.6手动型荣券。动力称不上凶猛吃钨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俺砷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盖藐词?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一类斑,必定有些硬实力百惮氛。空间满足舒适乘坐盛佃、常用配置齐全恳典娶,动力也能保证提速顺畅促锑蔽。但对于这一类的畅销车袖宋,最重要的是它必须耐用勒嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑撅菱聘,也不能冷不丁地出个大毛病怒。这么来看禽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畦,故障频出敢县,这点很难让人满意幻熬石。毕竟七堑侠,大众车能在国内打下当年的民众口碑祟菜踞,靠的是皮实耐用的品质胆反。在我眼里拿吓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祈瓜伪,高尔夫7车身长度增加56mm朔饺干,宽度增加13mm舜添,高度减少28mm床森轮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碉犊泼,也更显扁了改。   如今撮孪埔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达背蛇勃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的横乐欠。这个配置的增加吝赋脯,为日常使用提供的便利性还是很大的蓬痉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堪势,要知道付梗克斯擒峦、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗓费,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暗庐,这套胎居功至伟袖味忿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候测玫构,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磋订令,如果您拥有过高尔夫4衫从涡、宝来或者帕萨特B5的话完,您一定会理解我的意思垢。没有复杂的配置寂让袍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吹,瞬间就能上手钵。这一切都似曾相识犊叫混。   在1.6手动版的高尔夫7上编握碾,您看不到任何高端的娱乐功能杯德,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛插,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菊棋,但我认为这并不影响操作便利性草沽奶,最低配车没有大屏幕很正常亭凰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钞肖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用队提据,车辆静止起步平顺性不佳馅,油门给少了刹车不松开即笆,油门给多了又会猛窜腊篇群,让人抓狂弘敦。但今天这台1.6手动车型誊,上述症状全部消失靶。起步轻给油即可偶洁变,电脑自动调整喷油量堕颧,使其转速稍稍上升骗,令发动机不容易熄火悸黑,等红灯奠室触、坡起都很方便居,使用起来当真比顶配的舒心多了磋丸辫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耪,让人捉摸不透姬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踞信层,用料优秀被认作理所应当超冻。在数年的成本控制下芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质告搬陵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥韦渴。对于大众汽车而言担,这样的结果也堪称可笑了徒维算。   没有真皮座椅厩肌,您会失望吗顾谰妒?我和同事们都不会派。我认为从适用角度上腻,织物座椅与高尔夫更搭申。这套座椅的缺点葛啃瘸,在于椅背调节起来很费劲柯,而且要是有个腰部支撑就更好了怜藐。纵观高尔夫1.6手动的配置僚暮了,我认为作为最低配车型继,功能简陋一些并无大碍拴透,该有的它也没少毕垒侧,并且绝大多数的都还好用魂姜,如果您是为了舒心实用苟描,我觉得它能满足了吧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酪啥,对于购车需求的国人来说闹,一款看上去体面充渺糜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拒敬铅,只是碍于可选择的范围有限痊牡,但凡有一款出类拔萃的新车型女,必定会迎来极大地关注抚。对于25万中型车这个级别窍文,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉恰,而福特全新蒙迪欧的到来喜皖,分走了不少的关注度板惊,选迈腾还是选新蒙迪欧妮辈,对比一下就会发现开贰洪,挑战者颇具实力戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偏们,售价24.28万元峨稳,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨扇警,售价24.78万元害官,均是各自车系中的主力车型长氏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陡淀,兼具个性运动和居家商务需求李藏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仑袭盛,极富攻击性曙,对年轻消费者有着很强的吸引力甘船千,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬堪午,入门的1.5T也有不俗表现讼叹窟。   现款迈腾严格意义上上讲狠稗裂,只能算是半代升级欺,是在老款的基础上升级而来坟墓。迈腾整体延续上一代车型的设计店,符合国人的审美僧微,经过加长的车身此,带来大空间的同时撑仍,提升了行驶稳定性及舒适性块粕蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岸棚百,轴距达到了2850毫米超吨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溺竟徐,整体比新蒙迪欧小一些十赋,即便是经过加长策渡挞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慌杜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崎淡冯、加热吕夏、折叠刮、记忆 电动调节胸吮、加热床构、折叠匡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脱镜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鳖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溅,不仅科技感十足儒鹤盆,还具备随动转向唐道、自动开启等功能超呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些任霓。天窗吐、全功能配置的后视镜等鞋黔,两者处于同一水平鲤菲居。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烫叉,对称的T型中控台中规中矩矾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔼洼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檬,主界面被平均分为四个区域杜,分别显示电话墟、导航掣、娱乐和空调四项基本信息荆蜜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚷墙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巷竭宝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕热某、6碟CD等配置瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肛闪,迈腾更像是上个时代的产物陷渡挖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850办欣,相比迈腾的2812毫米局,略占优势蹦唱,但二者在乘坐空间方面瞎官,都已经足够日常使用潞痴师。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎,满足于舒适和运动的双重需求岸攻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中册,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉僻、方向盘换挡牌,以及原厂导航等配置洛贿抱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黎孤凰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠厢,最大功率178千瓦瞳泥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱化笑荚,平顺性和换挡速度足够出色氮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肆莫碌,最大扭矩280牛米毙苔幸,匹配6速双离合变速器培。当年迈腾这也算是黄金动力组合陌磺,但与新蒙迪欧相比埠,参数差距明显攘诗菊。   保养方面剂隆幢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛,建议日常保养周期为5000公里左右蔡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吠星的,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保界,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汹,之后保养周期为1万公里卑粒钒。小保养的费用在600元左右朴骋,需要更换机油机滤韶,大保养的费用在1100元左右欠肝,需要更换机油三滤女焚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嫉炬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲜娃搅,相比迈腾慨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂,还增加了头部气帘和膝部气囊涪枫。并线辅助功能也是迈腾所没有的郸架。   点评农:不可否认势,大众品牌进入中国市场多年肠价,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甭鲸,无论配置水平还是动力系统搐吕亢,都已经没有什么优势了就,抛开迈腾一万多的优惠卑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缚吼琼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明去:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关浅盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独檬放,对本文以及其中全部或者部分内容绥、文字的真实性文、完整性汝镐炯、及时性本站不作任何保证或承诺梨瓦,请读者仅作参考灸感,并请自行核实相关内容落翘。" "   “北国风光糙谢踏,千里冰封涕毛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吴彭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喀诉松。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐别。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竟,对途乐而言这不仅是一种新的考验呵棺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫。 外观密忻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐席,想必对于多数人来说守删,它的名气比兰德酷路泽小很多了何,但并不意味着就要比竞争对手要差竟缎。外观方面途乐外形实在太大了口,有点圆头圆脑的感觉购,比兰德酷路泽温柔了很多罢,缺少了一些很“MAN”的元素趁够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啪采。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赦邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伟吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膛。中控台看上去很有档次兔,各类功能按键排布也十分清晰湃甫、合理桓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廖,完全遵循了游艇的设计风格俗疥,宽敞郊高穆、舒适清底、豪华喝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椒。   小结嘉: 从外观内饰的整体表现来看剑,可以说途乐是一款成功的车型财,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞬辰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势固敌屡,如果“沙漠之王”远离了沙漠涟净领,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色书俯叉,这也是我们大老远来到这里的最终目的诞贯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峦缮,人们首先想到的通常都会是奔驰奋晾棋、宝马畔袍、奥迪芹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俊活。但是说到文化的话莎,就不得不谈到今天的一位主角戌盛膛,捷豹XJL盛。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝惜暇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秀唬澎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裸汞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢林,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屑澜。   作为进口高端豪华轿车兑损,相信奔驰S级大家都比较熟芒捍,而捷豹XJL依旧比较陌生持,捷豹作为英国豪华汽车品牌寇师双,也有着将近百年的品牌历史犬让,虽然品牌认知度不高克设,但这头豹子可不能轻视鳞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澳,价格都在120万左右使饭故,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L许,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锨娘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓢焊,其实捷豹和奔驰早就杠上了歼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酞蔼并。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坡蛇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话居秋,你一定记得去年上映的《007块抱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抄忙,没错就是捷豹XJ捐椒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赡誊科,里里外外展示着它的优雅与稳侥啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叮久湿。   无独有偶荷怜士,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拘琉忻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行香徊,虽然不是目前新款的S级虑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袭莱藏。   言归正传慧镶侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齿颂呵,不过两者的风格却截然不同兜每。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素税,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孤耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刺,在当前时代也更加与众不同肖诺认。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车革悉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灰付肥,的确奔驰S级是同级别标杆誊丢,外观轮廓延续了上一代贬,细节之处更加富有科技感谢端靡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂讣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偷恳骸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度售烫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龟,比XJL更加强势柏烂氖,这就像两个高人辛,一个低调一个高调而已匪脊位。   大灯的造型也风格迥异参倾煽,XJL的设计更简洁庐,内部采用传统圆形元素柑粒逗,使得其眼神也更加专注勿苏。而奔驰的大灯设计更加时尚蓝部,内部流畅的菱形也较新颖砰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛊乡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邦贯,光前大灯就使用了五十多颗LED羌洗褂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾房避,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霉,更加沉稳驼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通私,但硕大的车身同样沉稳娜,硬朗的线条也更加动感陶剖揣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坏掂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谜伙蜕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呢料扣,这也使得XJL的车尾更稳重坟,而S级更挑逗人每。   尾灯的设计陌,捷豹XJL采用纵向设计灿睫,并以车身腰线融为一体筏文门,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脖,整体轮毂简洁不繁琐川弘涵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梢损蛋,内部灯组造型是一大亮点即慌,点亮时相当好看枷蛔桶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恋好甩,并没有过多的修饰甜旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糕粕盟,就如同一件高档西装吩,某颗精雕细作的纽扣就足以纯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曹勒,相比奔驰大气的轮毂乡溜挪,捷豹XJL的条幅更纤细珐假,并且在条幅样式上也更加精美和运动胆。尺寸方面XJL为19寸吴馆,比奔驰S级的18寸也大一圈不,轮胎方面同样为245宽度醚能途,不过与奔驰前后同宽不一样篓舷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诬博诞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跨翁畏,并且作为一个自主品牌茧教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谷鹿,旗下的GS5宠、GA3吠、GA5几乎可以与合资车相抗衡痛墨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿拌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象跨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劝界,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨ァ,由于试驾人员较多备僚从,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验千耸随。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绊。   现场测试场地为两个圈形场地窗,两个场地项目都是一样的取,可同时进行两组试驾怪题,场地提供了直线加速颅黎观、紧急制动叫、蛇形绕桩闻漂、麋鹿测试四个项目忱禄,可以说涵盖了大部分的性能体验摹朗柏。当天试驾温度为零下十八摄氏度监,这样寒冷的天气涂片淋,面对半冰半雪的湖面秆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侯吹爬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似多聘澈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛,TCS系统介入饶,防止打滑的发生陋粉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机并淡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胚赴,最大功率渐仍缝:90kW(122马力)/6300rpm响,最大扭矩炔:153Nm/4500rpm慷窍纹。而这次试驾的车型中没有手动挡伦喜土,均为4挡自动车型肯,动力表现可以轻松满足日常使用需求木片。   起步于加速初段油门如果踩的过重四,TCS牵引力控制系统会即时接入谩葛青,并且自主减小喷油量锯,从而避免轮胎打滑骡淀,这一点上GA3与GS5表现都不错稻赔。加速至60公里每小时后池瓢健,紧急制动姓康猫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翔秦灿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鄙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愧我,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谱,未出现侧滑检省。   本文导航册:" "  提起中级车商,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跑。但要是预算有限充的,面对这两款车型还真有些底气不足钳逢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徒。好在现在中级车市场一片血雨腥风舷逝,改款K5已经于近期正式上市棉免,延续了韩系性价比超高的特点母炊馁。这次拾捕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乃,让您的购车选择更加丰富咎狙钞。   没错娄李,此次选择的几款车都在18万元区间内死教。而且颇为“巧合”的是籍忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泼盆坟,也堪称中级车的黄金动力之一浪罗尚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筏。既然如此扫甘局,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恰淬凳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机态祭讼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颠,动力参数有小幅度的提升漠抨葛,燃油经济性也有一定的提升蕊渡,但依旧没有给人留下深刻的印象怂,尤其是我这个09款嘉年华的车主性华涸。如今律咖驴,在配置依旧丰富的前提下肚籍检,它换装上排量更小失蒋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机需,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汰,这一次似乎有点看头了镣抛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绣,它的来头可不少虾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖土脚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徐惕,可谓是福特的明星产品略。我得承认这些奖项来之不易醚卸采,但我更关心的是钝粕,它依靠什么亮点来获奖为,三缸的结构是否影响到运转的平顺性峦半烯,震动及噪音抑制能力如何勃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聪汀粳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颓陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫩、涡轮增压以及进排气可变正时技术唤唐。在这些技术的支持下购佩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香痴昂。反应到账面参数上倾藏,它的最大输出功率是125马力绘,最大扭矩达到170牛·米奸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惠。   另外丸,福特也针对其三缸的结构特点哩,对发动机的震动劫僻、噪音等方面做了很多优化和改进鼓眉,比如喷油器及油泵柔性安装铆腔沏、皮带润滑淋芒、缸盖上方吸音泡沫等等秆。为此鹤馆,我先后做了两种情况下的简单体验客:1拾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2段梅脱、在静止的状态下惩实,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壁。经过细心的体会和观察后寄,我认为结果让人满意拿娩碘,发动机的震动轻微形,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茹撇篡,但也不大碍事露然癌。事实上佩醋闲,即使我细心观察舅恒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脊。   看来之前的担心有点多余貉幸,还是直接上路试驾更加实际点。它的电子油门响应依旧很灵敏脱立,轻轻触碰油门踏板羚困素,发动机的转速表指针就会活跃起来修肠供。幸好油门的调校比较线性设哺,分寸拿捏得体涕惕癌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粟瘁。同时拧泞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉襄丸狄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晴够,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凉涡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孤邢。即使在低转速区间将官详,发动机的动力输出也很活跃稍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉但悍。同样受益的还有动力输出的持续性劝,在试驾路段里面有不少的环城快速路擂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柑闪,而且整个提速过程顺畅自然挎。只可惜受道路限速的制约染,未能继续把速度往上提僧尽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备料。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褪,升挡动作迅速蛊帛,在D挡模式下正常驾驶潘逞鲁,1700rpm左右就会立刻升挡猾悍感,让整个加速过程更加顺畅自然刚抚。然而头莫,在遇到拥堵路况的时候滤墨白,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酬涸,幸好并不是特别明显暮稳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刨隋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凶蔡堵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圈呛,除非你把油门踏板踩得足够深施浅脓,否则它不会轻易降挡伶啊。   变速箱切换到S挡后材穗,油门响应速度稍有提高泉,而换挡转速则提升到3500rpm拔廖,动力输出表现得更加亢奋盘逛。味道对了九警,这才是S挡该有的特质杀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恃。当然匿氮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矗,至今我仍然未能适应拷巨酷。   其余部分与老款车型基本相同悲朝韦,方向盘的转向精确辟、迅速髓酪沦,甚至有点“贼”刺揪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄姆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦死零,对车身的支撑力度足够暮巳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓣臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒碳岭,同时也确保了车身的灵活性峨。但面对减速带这些大颠簸时共渴琳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在示。   在动力水平得到提升镣、操控感被保留下来的情况下涵耻票,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酿,开起来更加得心应手号璃偏,也更加有活力沮。这点值得欣喜侠上桅,也是嘉年华的进步邢。当然当,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奸盒关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌田拢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步败屏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色览熬光,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘟,不过众所周知妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屠舜殿,而是换装了大众全新的MQB平台烙挥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妻胺顽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异士寿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜂乱漓。   首先我们先来说说平台睹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台么戌甘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孝,PQ35血统也就不在那么纯正案。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台癌扦。   平台究竟是什么卞铺拍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慈商,它们会采用共同的零部件歧,采取相似的地盘堆、车身结构芳缆、形式结构以及相近的生产工艺顶、轴距等烦努,以此形成车辆生产的一套完整系统卜,平台生产的战略是当前产品在开发中田诧弄,最流行搂哼、最科学透、最节省人力悄、效率最高的一种开发战略兰。因为对汽车厂商而言令,可以在有效控制研发资源鞋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情法嚏惨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喷硕技,并看看它们之间存在什么差异目顿。   PQ35中的""P""代表平台潮簿,""Q""代表发动机横置冠,""3""代表A级车嗜,""5""是指第五代鸿线。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件解策,采取相似的底盘逆炬、车身结构精、行驶结构庇辫、相似的生产工艺以及轴距等凹。由于研发时采取了已存在的""模板""己皑呸,不仅使车辆研发缩短了周期碑,而且共用的零件大大减少了生产成本漆翠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艰鞭链。采用PQ35平台的在售车型有途安函、开迪兼窍、SCIROCCO系、奥迪TT股、A3城忌、斯柯达明锐等车型粮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攻稍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碉、大长度激光无缝焊接笛、双面镀锌高强度钢板宝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涪贩弯,但如前所述罢汰陌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉贤。   MQB姆福块化平台是大众最新的一个生产平台嫩,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窜本,并且可以共享比例达60%的零件班,包括同样规格的发动机灸木、变速器等抨。MQB平台的推出脊芍,将会取代过去的PQ25拐弥、PQ35和PQ46等平台事互相。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悸畔部,不管是传统动力露、电动和可再生能源动力典,或者汽油机察途悸、柴油机翻庞骗、混合动力系统盛、纯电动系统殿价浑、天然气发动机波持儡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹬哺。另外搪侠,MQB平台还可以对轴距嗓筐、轮距杯吐儒、前悬和后悬等部位进行调节店儒。另外此平台可以生产从A0级纲孪承、A级到B级三个级别的车型软金驼。这是PQ35平台所不具备的充胳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侣侈夹。相比几个欧系对手班,宝马的动作显然慢了半拍晌辽,继5系旅行版之后尝匹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宝。当然有时候来得早不如来得巧茄绞,只要给足了诚意链搔,迟到了也未必没糖吃扣。   对于3系旅行就是如此化突烫,在它到来之前凉我峡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佳洁端,作为后来者极,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媳囊穿,就更需要拿出浑身解数了蕉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矛,下面就来看看它究竟有何能耐亥纠。   还是从外形开始说起新,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拈闻栓,其底盘代号为F31瞄喇,依旧是标准版轴距刚:2810mm镐仕豁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犯,这仍是个相当精干的长度幢,车身“三围”基本和三厢版一致癌悼隘,只是由于行李架的关系骋,车身高度小幅增加了21mm碗规。   我们测试的这款328i旅行版闲缉旗,还搭配了M运动设计套装挖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸席,闷骚的感觉立马出来了歌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饺辛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄缆冗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择额晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒂瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悄遣铆,这和旅行车设计的初衷相悖涵釜抹。选择18""则刚好合适亲酗翟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点品掏,用一句流行语来说就是腹:低调奢华有内涵然茂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奸,从这方面看歉,3系旅行并无太多亮点繁慷回,车尾的造型显得有点过于刻板柏钞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已囊廓。相对来说并没有对手做得那么出色瓦鲜脖,V60和C级旅行在设计上的看点更多崎摄。另外鲤跺,虽然采用了M套件颓访,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笨戒,看起来实在是低调过头了妮。   外观总结葛:如果你是3系的铁杆粉丝讣,但又不愿自己的爱车烂大街槽舵台,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燎偏沤,低调中透着股狠劲儿窗赣,闷骚人士的最爱态。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姥构,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凑欺坛。但俗话说炭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夸风摔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茧乓?   车型的选择方面沥赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漂教,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霉晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戊捌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比描安挥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胆隶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞪,再辅之以保险杠的少量镀铬多,前脸看起来一如既往的简约和低调访体。车头多条轻微隆起的线条力抄椿,包括引擎盖上也是凹凸有致宿报,则让低调的前脸显得浑厚有力携。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磋闻第,外沿继续使用镀铬装饰幢光。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔齿瓢,也更容易让人接受刊骆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凸刷磺,一个氙气近光灯了赣,一个卤素远光灯卸,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹿,没有任何花哨的设计目垫卷,注重实用笑骚。而作为玩灯行家的奥迪次,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娘,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿,杀气十足够。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脸垢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栏,看上去随时有往前冲的冲动林光,非常动感和迷人氛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厩,看上去从容而又优雅毒台鲜,有点儿荣辱不惊的味道廷跋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羌饲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞬阑,毕竟走的不算是一路的风格了镐轨。不过厢心,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹吞售。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别此塘沮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狮疤,变成了矩形倒角式的设计撅港桥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饱淑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轰庐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹃氛淌。   尾灯方面扇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷勺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疤钵,而且LED元素的缺失也实属不应该梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浇嗽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锑,低调依然是奥迪的责任玲讥粟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伯磷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铃塘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep措娄秋,一个拥有超过半个世纪历史降,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冈酪播,“男人”琴兼、“硬派”努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芥儡铅。一个如此坚持传统的品牌慨绕裸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缆壬耪,这对于很多人来说是难以理解的事实白遍痘。坦白讲怕抖,一向不以貌取人的我妥县,霎时间也很难理解Mark T. Allen杠坞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品级点狮。无可否认从,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的败污缴,也必然成为人们茶余饭后的谈资法,但是就只有外貌是这样吗戈颗?难道它没有Jeep的传承堵估譬?这是我最为关注的问题洁扳虹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”番,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尘娶筛。由此可见施,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能举世缉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置些,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外点炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烙弘,首先必需要有一副好的底子稿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祭藐。根据越野性能的高低冻砷芥,依次有Active Drive I超啤勒、Active Drive II和Active Drive Lock三种挎叙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠕离,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统博喂眯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誓瓜,并且还具备后桥差速器锁止功能凹,实现左右车轮50:50扭矩分配熊签诚,攀爬能力自然是三者之中最强的闯讳。   除此以外蔼澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寿搞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冠汞督、28°的接近角兢、32°的离去角铆冉豌、纵向通过角23.3°面拘芭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痴,要罗列出来的话其实还有很多档含,但越野并非纸上谈兵荆瘟,要真正体验到它的实力版悸金,还是得把它拉到荒郊野岭锰淘。   挂上低速四驱挡哭、开启后桥锁止以及岩石模式恰时怀,稳住油门就往上爬烷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏方,3.2L Trailhawk针对越野的需求扒权镣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砂谋舜。继续往上攀爬就补撂,一切都比较顺利靡姑付,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响同僵蜂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埃。在遇到交叉轴情况时但哩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萎李岁,配备了后桥差速器锁止功能的它抖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿嗅速,就已经顺利通过舜豢亢。   这一次越野试驾芬许,它的表现我完全没有惊喜贾桨尝,因为一切都在意料之中仇吠径。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榷酵朽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾确。毫无疑问合恰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箍奢,也同级别的最强浦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牟雷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来獭凯。坦白讲喷财蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴病。" "  在国内的SUV市撑秃旃ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琉含密,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撼,正因如此捅星,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕桐七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖拍。   说到大空间赎、七座设计扇担、配置丰富的SUV垢颗,北京现代全新胜达是其中的表表者竣兜柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯羌斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绊汕毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析酬钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刷箍裸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂,设计上中规中矩瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及挖,代表性的设计元素有尺位课:大尺寸U型前格栅倒庇,粗壮的镀铬横条格栅寸星膝,时下流行的“X”型前脸复赶仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沙枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去辖热,再辅以造型锋利的大灯灯组舱羞凳,极富视觉冲击力淋橡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避葱唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔纷。" "   源自逸动平台的CS35悲羡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脊。凭借欧洲化的时尚外形设计粪诬湍,相对精致的内饰做工坍辉圈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拿。此外凶劲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掀,进一步提升了科技感和实用性杉软恢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刮蛾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型监牢,还有定位相同的长安福特翼搏轰既遍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4实硷,涵盖了自主及合资品牌产品落。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗽斑额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剔茶炭,作为一款新生代豪华运动型轿车喜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘲,也成为点燃这场战争的导火线颗缆。而上市之后乘杀诬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑟紊瞪,可谓是一场针尖对麦芒的对决离靛嗜。那么除了运动性能以外蝗了惫,这两款车型的综合实力如何呢脾捅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吨。   虽然说是ATS是一款进口车型乘坦庙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绣论淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠适。从定位和售价来分析间尝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔽还,两车售价分别为43.80万和43.60万憾撼贿,价格差距非常猩ā,有一定的对比价值绞迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镀敝盲,但两车所展现的运动风格完全不一样经驼弄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侗,车身线条锋利嗓忱统,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诵,同时也彰显了力量感浦。而宝马3系显得内敛一些纫徊,经典的""双肾""前脸造型弟摹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谴耗。   作为凯迪拉克家族最小的车型哄岭究,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盗跨,除了长度略有优势外盘栓,其它尺寸都不及宝马3系辨,在空间上可能会有一些影响哼忍。不过没有关系陆相,作为一款运动型轿车估莲,小一点也许会更加灵活攻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛾繁惟,经典的造型更容易接受郴都,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寿底烂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垫。   相比之下赤录,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兄徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躺栖艰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足降套。   两车头灯布局不同轰,宝马是横向设计礁毫玛,开眼角大灯我们已经非常熟悉屎熬。而ATS为纵向布局靛据,造型更加犀利逃,同时采用的是远近光一体设计乐趁扩。配置上都采用氙气大灯辩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备当缕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能目澈裂,但是可惜没有前雾灯呈惧输。   从车身侧面来看保捍,我更喜欢宝马3系吻壤,腰线更加锐利画,营造出了运动型轿车的动感效果佩。而ATS侧面饱满厚实蹭,典型的美系车风格匠卵。   两车统一采用的是双曲率后视镜府,并且带有电动折叠和加热功能佃,同时集成了LED转向灯搏恳篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观甲攫苇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锨揽,警示效果有所提升杯篇胳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牢,双边双排气管设计也展示了其运动气质炒。相比之下备,宝马3系的尾部显得比较平淡耻毁饰,家用车的造型在气势上要弱于ATS杏搬。   轮胎方面搅诚传,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罢屯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藏怠碱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎噬爬疏,都是偏重运动性能的选择抢。" "  提起东风日产天籁隶拢举,人们往往都喜欢用舒适抽腿免、性价比高炒、省油这些标签来为其定义姬磨呢。的确啪始,作为日产在华销售的顶级轿车轰播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺,在中级车市场中处于上游位置惧庙。不过这款车型的加长行为日毁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谐檄涵,天籁公爵蝎翔,虽然是天籁的加长版本构,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愁链碎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岭砍突,挑战更高级对手不钨揪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赣乓辣。   25.18-29.98万元的价格区间敖当沤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侧衔。相比同级别对手雅阁评漏、凯美瑞钳鞠识、迈腾等热门中级车温,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戌祥缺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼情剖锻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跨推,在提供更多给消费者的同时憋,却并没有在价格上表现的有多高调乃娘纳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑腹,但是通过对细节的仔细端详刊,你还是可以发现不少变化之处刷壕订。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素签彩荆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端却罚禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矫。   5003mm的长度与2900mm的轴距拢无艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越店绵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm净。而与豪华品牌中级车相比较朗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缺,整体协调感还处于平易近人的水平亨。   本文导航握骂氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撤,数以万计的人们加入了摇号大军孺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缔烘柯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耻合稠,一步到位的想法也被大家普遍赞同俩臣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袜蔽,强劲的动力烁衅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜识蒂苹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撅,它们的价格和配置都比较接近衫,下面我们一起去了解一下体逛诗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涉钩憋:15.98-25.18   推荐理由螺:大气时尚的外观埠毙、配备豪华全景天窗餐苟罕、全新T动力以及较高的性价比幸坛屠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橡,采用了起亚家族虎啸式的前脸泉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梨炼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窍话测,能够满足不同购车消费者的需求缚厦,值得称赞的是弄许幌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗端,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感适黄,在同级别车型中也具有很高的性价比额。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侵,自从彼得希瑞尔来到起亚后胺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萝势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陇,大大提高了起亚车的辨识度龋。熏黑的前格栅看上去更加动感俄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掣免,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感插,并且兼顾了空气动力学腥对,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趣纽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能际,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高险脱,LED光源看起来更具科技感叛赊握。   新K5的内饰进行了小改动捍肪,用了和工艺均有所提升菩剁工,三幅式的方向盘也进行了重新设计领,看起来更有质感愁溅嘛,使用起来也更加方便乖慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积限,也提升了整车的档次感妙书,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型价腔桃,A柱倾角也随之更大嘶艇,对于一名1.82m的男士来说溺,头部空间的局促性很明显栖卫,通过降低座椅高度后蓉泊殴,驾驶视野也受到了一定限制动抬牧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汲,同一名人员在未调整前排座椅后塑,直接移动至后排乘坐喊,腿部空间十分充裕考卯,而头部空间也在可接受的范围之内多。总体而言妇我,如果想舒适且安全的驾驶K5习闻逻,并不适合个头较高的人士虹醋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机貉犬突,最大功率180kw关灸帅,最大扭矩350牛米危及,搭配6速手自一体变速箱晚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现采抗拉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型视,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犁情。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屏咕踏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摔额埂。如果你听到4系觉得陌生氰疙兑,那么当你见到它一定觉得很熟悉廉嗓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矾,无论外形还是内饰都与3系很相像善瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暖,因为在它身上不仅有3系的影子呐,同样也有着自己独特的光芒侥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硕曹,59.6-73万元的定价也高于3系里肃雄。不过其实也可以理解翘窃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲,而是想要一辆便宜些的“6系”撩郝淌。   宝马4系提供运动几孪、豪华翰违色、风尚三款套装毯斯,价格方面没有区别炉。车头部分确实与3系非常相近哭洛,只有前包围能够明显与3系区分出来吼菜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素础。整体来看微傻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天,仅在细节上加入独有元素遍皋操。 【左蜗:豪华设计套装(选配)/右壁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翔俗,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳红膘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盯暗式,这样的立体感是3系无法给你的馆讣。车身尺寸方面鸿醇尝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短覆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诺设,轴距两车同为2810mm来。相比竞争对手南辟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莫绣廖。   由于定位与平台的原因妥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矗祷,也达到了对自我的超越挎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寐馁遣。尾部张弛有力的线条惨倡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戏抗。   本文导航铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矗,2013年又有很多车型和大家见面了概,它们各自出身不同性格迥异贺凉讳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沟陶,其中原因多种多样嚼江,下面就对它们的表现做一个简要点评椒宿桑,并送上编辑们的新年寄语的。 东风标致3008   上市时间恕涪:1月9日   售价呸聪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈骸,法国人终于坐不住了沸兑,要将标致3008进行国产任不熊,最初还担心它法系前卫盼复咯、超前的设计能否被中国市场接受甫杯拴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吼轨。   不过似乎这一切的担心都是多余的迪弟炕,东风标致很清楚大家的喜好促船靠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席、尾灯等部分进行了调整泥炒募,类似机舱造型的内饰得到了保留贯藤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诫督边,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计小守。   动力的调校同样符合中国国情烽盒娟,由于中国道路情况比较复杂俯焙丘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壳存,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机税,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备老脸。尽管变速器的表现有些差强人意辅旧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如天良森。 为了进一步满足市场需求揣技,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缉敝羌,丰富中低端产品线哆。   新年寄语逢了都: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煎韦脓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上小劝卞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来魏。" "  汽车除了是交通工具之外拭翟录,在中国它还需要扮演更多角色埠罐。比如降胃,它会成为一些人身份的象征戒表。也正因如此甸嫁璃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴估诺胁。在车型跟随换代而越变越大的时候棚抢极,它们还不满足额匿晌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浩袱说。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菏瑟恼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松。   从长轴距车型诞生起缓,围绕它们的话题就从来没有间断过肯灰陌。长轴距车型的空间更大是显而易见的沤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拈?是为了操控放弃空间差井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钉。现在惭烹巢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巢沉肮,并且差距幅度有多大婪封。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萌芬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揪鞋。从设计上来看冗,它基本保持了海外版本的特征渴寒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滦。整体风格比上代车型更运动丝番,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准现木嫁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型回。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拨断贺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀,同时衰,在配置方面也向更高级别车型看齐糠勤兔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尺沙迷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后髓亮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芬揽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帘唇刨,那么实际情况果真如此吗秽?   首先饱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菩界。将天籁停在起始位置后弟撇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菏。之后畅,向左打满方向簿卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作称垃,然后再次用桩筒标记后轮位置枢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头噶仇绵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焙。   实测印证了我们之前的推论刚赊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杀,但差距不算特别明显喀。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚼卉。实际驾驶时五,除非路面宽度限制特别明显察炯,二者没有本质上的差别仁晌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫩铝吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捶帕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勾摹。当然稀,陆军1号的尺寸太过庞大焕蹄,算是加长得比较极致皆戚德。那么爽问,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗性?   同一水平面上委前,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粹才念,二者的成绩均为150毫米防恳效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中低。   我们的测试方式是将车头正对坡道的柒纽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衬弧慈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梳赋梯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臼荤狼,但结果令人意外鄙灵戊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闲。抛去胎压等因素的影响扩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逆喀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丝?如果排除自主品牌的话妈烽课,这多少听起来有些不切实际吧贰鞠狮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了规拔。不过这个看似不可能完成的任务下颗跋,正因为有着咱们自己的汽车企业位雾,才使其成为了现实粉首。10万元给我炮略,我会选择什么车呢纹曙?今天就为大家介绍两款不错的产品袍,众泰T600和比亚迪S6奶,它们之间孰强孰弱挫廊,看完文章之后您便会知晓咀邯。   4天以前揽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冕,顶配不到10万元的售价捶裳,加上1.5T发动机出色的动力表现掳、以及全景天窗滥、倒车影像等丰富配置的加持眉彪绿,让所有人为之眼前一亮烽焙房。而在该级别中盎粉臂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬琳,还有着出色的销量和用户口碑品管伙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的太。所以今天狈九,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比退伙拌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛊扩舍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型充良。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绢,这款车属于小一号的紧凑型产品认翅,因此这里就不掺和了恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观改:两款车型造型原创度均不足奠葱。   外观造型上你讨霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚哨促,但相比之下漏攻,众泰T600显然模仿的更彻底一些圣,车头与车身都是完全的拿来主义份访,没有一点原创的元素沮按寥。而单就最终的效果来说锨俗缴,众泰T600显得圆润饱满提,比亚迪则更加的精致显大篮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洼偿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弗恫枷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诺侥毫,轴距为2720mm翻柏随,从数据上看秘绍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掏奖龚,而众泰T600比对手更宽辩皇,轴距也更大蠕苯艇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艰霉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搪清。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烁河半,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懂捞,在轮胎规格上贿,众泰T600更有优势一些藤啸。刹车结构上谷,两款车均采用了前后盘式刹车粉肠。此外渤劣馆,在备胎的布局形式上痘,比亚迪S6备胎采用下挂式力豹,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ⅰ,不过更换起来略有不便诗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脓躺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高平佩挟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凑片吗,线条上显得不是很协调孰角袭,后雨刷晶酪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳遣粒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惯污,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芬,而众泰T600根据官方的说法撂柯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穗缅。   钥匙方面臂麻,两车都配备了智能钥匙煎是搭,并且无钥匙进入贯此、一键启动等功能也是一应俱全鹿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虚备楼,但质感和色泽都比较不错从。相比之下如董喷,比亚迪S6的塑料感略强硼恐绢,但它的两把钥匙中颂粉沮,有一把还是卡片式的垛,挺有档次感的龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼棉课,据日本共同社11月报道房喷堡,丰田汽车公司发布预测称土皖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炯憋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录九。而2013年前十个月摊腾澈,雷克萨斯在华销量同比增长8%疲夹冒,而7-10月同比增长了24%盘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惯帛昆。那么稠拘党,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囱首?在这个产品为王的时代中鳖唾,或许答案非常一目了然齿搂扫,品质卓越的丰富产品担蔬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劫时甜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱工浇脊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坚敖,而其到了2013年也整整历经了三代产品彤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骏蓖?在这代产品中究竟有哪些新意醚疆饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯。所以硕溪,在这个2013年的冬天缚崎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT头判锤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讲朽糖。   是先有鸡还是先有蛋继乌扩?这确实是一个哲学问题吾涕罢。但是对于车型换代而言龟谷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钙。在介绍外观之前堂,有必要介绍一下其前世今生鹊噶女。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮凡痰,全车线条设计更显张力撕梆,饱满的肌肉感让人过目不忘霞观淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷。   第三代雷克萨斯IS极虑技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙捷惨,全车线条设计更显张力宿蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘挥动。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱脯薯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹躺,但当这款概念车面世之后太镶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害奴尾。虽然没有LFA那样气动山河勃蒋残,但却是可以做到惊艳动人穆壁醇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁,要么从一开始作为越野车的分支藏告,要么不经意又成了轿车的替补阀率,但这丝毫不影响它越来越主流探萎疮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来急变保。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌檀编,一改传统的硬派风格档犊,走起了时尚运动的路线磐涣。不仅如此浩尘梦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炯,在国内各大车展相继亮相赣潍,赚足了眼球糜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市某侧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稀鞠绿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观识咯五:一改硬派风格暑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喂扑峦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畏擂,在这样的大背景下桂嘿宋,自由光孕育而生挖馆寥。只是从自由光诞生之日起篡靖妊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到巳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)香,定位于介于指南者和大切诺基之间本课,竞争对手直指奥迪Q5舅兑坍、奔驰GLK殊借、沃尔沃XC60等车型稼颧锌,车身尺寸方面媒叔,其长宽高分别为4624mm情帅需、1859mm白撤、1707mm凡踏,轴距为2719mm蚊,与竞争对手相比并不处于下风刺。   既然是Jeep品牌车型蹿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺记,只是造型有所改变勤,一改以往平面式的设计丧,采用了类似“折角”的设计淮扒,当然效果立竿见影拧赏齿,整个前脸变得更时尚也更有立体感糙摧。前大灯的设计标新立异喝嘘父,采用了大胆的分体式设计醛哩耽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊裁昏,氙气大灯猴伎、雾灯依次向下排列财嘎。值得一提的是该车的行车灯氮喇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卤蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吨耻功。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需僧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雇独券。 斯巴鲁BRZ 寄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弧门,采用后轮驱动平台坊惭想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厩同,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发琉哭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摔抄,而外观和内饰由丰田负责幌歇。   尽管如此裙挤,BRZ并不是“每个人的菜”鞭仿慌。尽管设计了一个小型的后排座椅全赤讣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠,音响和娱乐信息系统不够出色沤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痘鲸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣非朽、并且外观时尚动感的轿跑睦似纺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歧绊碑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓮落:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机房煎抗,最大输出功率为200马力驴犯,扭矩为203牛米眯粮挡。据美国环境保护署数据显示翁悍辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聪娩翔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绷风。 ? 斯巴鲁BRZ 羔芬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焙慑。两个版本都有手动挡或自动挡选择尺。   豪华型BRZ的售价为26兜,265美元防钠戊,配有空调系统犁抬,定速巡航系统幌,电动后视镜蓝擅权,一键上下的电动窗称吻镀,后门倚铮控电子锁另任,真皮包裹方向盘娠,65/35规格折叠后座晦豆,HID大灯孔疮翠,17寸合金轮圈蛙猴凡,有语音提示的导航系统玖,实时路况警报缸,USB接口和车载收音机草锨顶。   限量版的售价为28愧辉汉,265美元淑兜,在豪华版的基础上增加了雾灯佬赎普,真皮座椅李硷恃,一键启动林嫁,后扰流板透珊,配备照明的遮阳板化妆镜拒逞,双区域空调控制系统士,前排座椅加热和后视镜加热讲贪唾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喜,电子牵引力系统洪,稳定控制系统以及6个安全气囊拜姓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崎奸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胆完,无论是正面撞击讲臣,车顶强度鹅毖,还是座位与头部保护试验塘怂坛,BRZ都获得了高分蜕黑,可以称得上是一款非常安全的车画脸。 ? 斯巴鲁BRZ 渐非心:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筒棚磕,加速时的推背感没那么强烈极。不过勺蹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纫呢兴,对于六速手动挡十分精通嗜抛膝,5蒲,000转起步对你小菜一碟的话奢伪,加上BRZ的轻量化的设计搪沮剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感害妨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逛,并不夸张的外形设计病,精准的方向盘另休犁,强大的刹车和印象深刻的牵引力浪褂嘲。   总体来说菲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赦赖心,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倦。而作为日常用车来说洁落阜,路况好的前提下菩淬乡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劲耿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧戏县,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫,严禁转载掠,违者将被追究法律责任成。责任编辑饲抬:李敏" "  作为一款小改款车型图芒傅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翻,甚至在细节方便也没有任何变化喘娶,仅仅表现在配置上的升级咎。回顾智跑近3年的上市之路来看鸡,依旧保持着其独具一格的风格瑰蘑,即时在如今来看袱,智跑仍然算是一款前卫的SUV梧瑰,回到3年前垢触麓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L年、2.4L两种动力共10种车型挽卤,售价16.48-24.98万元己峦,售价与老款车型保持一致拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型池,即使它远远的驶来忌接贾,你也会在车流中一眼识别出它岔韭,城市化SUV的定位倒也不特别卑,不过烂拟慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筋捅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致深尚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚼玲玲,与老款相比虏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刨。部分高配车型则配备主动安全头枕挖昂梨、前排座椅加热狭撮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里集,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辟伙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型申棱炮。这些车型中包括了全新奔驰S级滴穗琴、凯迪拉克ATS塑呐罗、斯巴鲁BRZ镀茶献、沃尔沃V40等备受关注的新车聘吕呻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车节刮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弥彼浑:9月28日 售价区间搔:124.8-209.8万元   新车点评式: “汽车发明者刻,再度发布汽车”歉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烂拷荣,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟扩筐,从外观羞、内饰惹、配置等硬件方面的足够实力武,甚至超越许多同级别车型簇蠢舜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眠苟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扔岛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸵。具体来看伤饰,前大灯枢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坦捣促,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敖歇,新S级加入了更多张扬的运动化元素涂杯胚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部残,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隆捎,有点类似于现款CL级的设计店帛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵驾叛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统革畴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奢,还可通过其控制车载设备等猎。另外倡回,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欣泞、LED氛围灯罢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刹棵、新的mbrace2智能人机交互系统等驶橇徊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凯镰份,特别是后排的座椅叮讨,高配车型后排座位为独立设计挠椽,并且带有腿部支撑和按摩功能敬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耿缓甜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机必锰勉,最大功率为245kW(333Ps)毫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谴,并匹配电动机嵌,最大功率为225kW(306Ps)舜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机貉,其最大功率为320kW(435Ps)筛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器始。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歉:9月28日 售价区间捆忿:30.8-43.8万元   新车点评畴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伪屋。但凯迪拉克ATS的到来疤,让宝马3系走下了神坛对畦农。相比一直宣传运动的宝马3系请期,ATS个性化的运动性能更是技压一筹将。不过在终端消费市场上锭龚,凯迪拉克还有很多事情要做不佃锰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼仿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疾鸥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型截波喜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造领兢,外观方面垛晚镐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛋畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计含窖,整体造型较CTS而言更加动感授胎柏。   凯迪拉克ATS拥有50边:50前后质量分配熄鹤患,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱、Brembo刹车卡钳脚唇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊列坝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浩晒、LSD后轮限滑差速器抠蹬、高性能运动轮胎诬涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晌梧凯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞳刑蹭。   车身尺寸方面锭歇弯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缔鸥疯,轴距2775mm泌。而未来国产后膝鞋晶,轴距有望加长秆,以应对国内市场粕够。   动力方面遣郎矢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诫可,最大功率203kW(276Ps)乳绘锭,最大扭矩353Nm斥鞠僻,其百公里加速时间为6.2秒枪胎。传动系统方面搬抠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扛。" "  前言杠惭娠: 在上一期文章中驮,我们盘点了2013年重点的改款车型碌耸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惕逛,在收集信息的过程中祁古奴,编者发现了一个有意思的规律埔维,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苍,往往推出两款水秘,甚至更多币,更像是一次新车的大爆发搏善,或者说是新车开发计划中的一个波峰寒肌趁,这样的车企包括长安福特莫、一汽大众赣、广汽本田等萝徊。与上篇文章不同的是猾垄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出开娃,而是挑出了10款重点车型抡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碌荣,有的是较为低调溶十滴,但其实销量却很不错的实力派车型讲炭摹。回首这一年筒衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倡绥馁:12月10日 售价区间链及:12.19-18.29万元   新车点评碧:作为大众全球的当家车型窝碘富,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锭剃喇,是相对比较原汁原味的一款车型雇拜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琳镭透,但空间的改善却更具群众基础杀冒饺。从速腾的热销来看墒魏蛾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型班,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幢囱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摄嘘踌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姐,雾灯区域的改变也是如此氨虫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感定,也更年轻一些香疼梦,少了几分柔美逛,多了一些阳刚的元素此殴桓。   车身尺寸比第六代更大哀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板构,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲幻,后排空间略显局促稿恼。这点在国产高尔夫7上得到改善彤县,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迟,相比现款车型耻,长宽分别增加了56mm和13mm诵狡去,车高则降低了28mm鳞沧。此外片喊摆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韦,轴距增加59mm逃火,达到2637mm赌愁攻,使得后排乘客腿部空间增加30mm马仓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靖,而行李箱空间也增加了30L菲,行李箱总空间达到380L拨妻惰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉票伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化话: 相比外观的“小改款”彻,内饰的变化却是颠覆性的触,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩,并且向驾驶员一侧倾斜先犯,更人性化爱纯纪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点此摧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感醚谅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力递。   轻量化更加明显促: MQB平台的特质之一便是轻量化侥弦蔑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烧品吮,质量因此降低了37kg侣车,另外发动机降低40kg雇呢砍,底盘降低26kg肝,电气系统降低6kg等等惶鲤钒,虽然车身尺寸增加卧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg派骚攫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偿脖瘫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果版祭,并且一定程度上也能提升驾控体验车。 【MQB纳次铮块化平台】   配置全面升级郊雾零: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猴署体,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含尚婪、定速巡航号、启停功能伯、第二代车道保持辅助系统浇、防碰撞预警毁、自动泊车栋甭纱、胎压监测缝藏、电子手刹本痴、电子驻车哨、一键启动隙活、新版导航及超级蓝牙等功能方胺。另外惧拔,丹拿音响廖、以及更大尺寸的触控液晶屏蒜掸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗓摩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教形举奈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)救懊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仿疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惋复,其最大输出功率为162kW(220PS)凡彼炉,峰值扭矩350Nm鸵纫航。   主推7速DSG双离合变速箱观: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱额:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)示,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景姆俏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跨魄儒,而1.4T自动舒适型桥党、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钞锋忿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蠢:11月19日 售价区间轻普吝:12.98-18.98万元   新车点评秃:北京现代是2013年的大赢家啼定,销量突破百万辆仆,并且销售车型整体售价在上升期。虽然索纳塔八的表现还算不错去,但这是以高性价比换取的径,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伙彼馁,外观更沉稳千,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗜覆忻,再加上超出预期的低售价化,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燎。   外观方面皖,北京现代名图共拥有八种车身颜色署,分别是水晶白剿阑绰、梦幻银棠踩凸、幻影黑徐、玫瑰红盲娘脚、水墨灰茸牌诫、宝石蓝绍偿、丝绸金篮慧、北极玉诽舰颓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念未滇,尤其是前进气格栅处的造型池圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔取通。细节方面梢呐客,新车的前大灯设计很抢眼稻需古,区别于其它车型耗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斜狡,轴距为2770mm罚弟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筒旅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雀碘脖,以金属和实木装饰为主痉卑。配置方面颂炽,有主座椅十项电动调节笨停、驾驶席座椅加热通风记忆功能赶绥、双区自动空调涸入、倒车影像枫蹿蔷、定速巡航揭、多功能方向盘届锌、座椅/外后视镜记忆功能寒窖歪、侧气囊/侧气帘措掇、副驾驶安全带提醒挤砂淋、倒车影像系统扭墟撬、转向辅助灯捶肪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竿岁男。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袖鸿触,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机般,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秦。对于后续会不会推1.6T车型佩瑟,北京现代副总经理权赫东表示樊价,目前尚没有这样的计划础。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捌监,满大街都是税想,从朗逸上市到现在的五年来庭,在全国卖了一百多万辆齿慨,卖的这么好涂椿娟,自然有这款车独特的竞争优势蟹拱磁。要知道挫揉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阑熊烹,这究竟是为什么谓释,很值得各个厂家思考晚吵忻。市场定位抓的准绿琉,产品线丰富袄,产能跟得上了撕,都是成就朗逸销量过百万的因素辆稼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸿,市场价16.59万元垂坚。究竟值不值杰?运动在哪里厘妓噶?是否称得上运动汕撑毙?带着疑问设,一起来吧蹲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豁便稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烦舷,这种运动元素的表现方式很常见尸发了,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅全恰,配上熏黑大灯这样的手法疥,而且很多还是豪华品牌在这样做奢竞。这样就无可厚非了骇胶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胳,新朗逸又有什么不可以呢奉盛淋?   运动型小尾翼釜谈蟹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漆,同样是传统手法朝,几乎在外观的运动性点缀上涕随广,各个厂家还没有太创新的方式贪吼久。一般些的谎等,就增加这样类似轮毂谁吐促、尾翼的装饰伯,高端些的守钢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霓口抹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喉激,不过挽炊逼,从侧面看监埂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变建试脑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参零罐。   相比车头和侧面卞卫态,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钡揭抗,在说运动感之前跑帕坏,我更想说说普通新朗逸的车尾挖跨,更确切的说翟,是想说说尾灯岭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起死桨,有一点略显单薄的感觉商佰孤。运动版上洪别煞,尾灯加入了熏黑处理洁,双出排气管也更粗壮了壬奔逗,保险杠的视觉感受也更丰富入酿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感温轻。   本文导航哀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娘茹镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侨乃猛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琼矛受,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成强碳滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配对,即韩国的蔚山匿焊垮,这里同时也是现代全球最大的工厂咳。这个工厂雇有3.4万名员工宛,日生产0.56万辆车添爸。   Inautonews编辑表示觅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钢怒蟹。五年前质量提高了摩,但是外形并不美观灯惯。然而思丛思,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变场翰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侮醒啊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雹刹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绞捻。对每个购车者来说婆捍,这听起来非常有吸引力板帘项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撅怀。   与现代旗下的主流车型一样楷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法清丹继,整车线条从头至尾充满着流动感涧谜。车身长4770毫米号,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噬马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标起,它看起来依旧如此的适合年轻人洼汕。没错朴僧,搭载着一车的新技术之后椽桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砰鞭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价比丛。于是当新车到来的时候床叮,你一定和我一样对它充满了兴趣秘天。这是最年轻的凯迪拉克响、最小的凯迪拉克系,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克适滩? ● 外观造型焦吧肛:钻石切割风格依旧残辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶陛挂、2013德国红点设计大奖锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲儒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喜角,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玫茸僚,只是这回席桶艘,ATS是完全原创的作品豪澎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm季合,轴距仅有2775mm摊卡弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰猜滔,而国内我们则把它当成中型车捞炬,和宝马3系标准轴距版胎、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪,并比它们都要更小一些芜叮舌。   前脸的造型相当干练淀鬼戒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁箍,而是被很好的控制在一个合理大小上恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挝熊尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杏武踌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耻。出于空气动力学考虑洪雷袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效卸壬,当车速高于60km/h时澈唉戌,前进气格栅会自动关闭拜茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脸衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挛档吹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缓邻苹,并带有远近光灯智能切换功能咯容辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菇,快速亮起牟相,缓速熄灭的设定很显档次鹅萍摊。再往下看谜,闪电式日间行车灯悄箩、大灯清洗搁窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铂娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乳位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品莫,亦或是造型需求萎岛,感性的来说独嫉岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬欣对控。身处车内碘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碾。   ATS是一款后驱车丝苔漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陡:50谱妈庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦檬米,贯穿车体的俯冲式腰线新难犁、短前悬汲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汲驼嫡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艾奖慨。而在规格方面娜闺冠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲜试,前胎尺寸为225/40 R18湍,后胎尺寸则为255/35 R18舒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履滤蔬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揭背邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琶弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倪嘉睫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋无,至于设计师是否真有此意渤伞,倒还真无从揣测建。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帆,实际上乔华范,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衅害,由此带来了不错的视觉冲击感息啤,给后车以足够的心理压力僳形,至少眼前的这个家伙一定不好对付闲俱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠彩挞,至于3.6L V6车型何时会引进秆挛,官方暂时还没有表态檄捕昂,而是否会有V系列性能车型的推出赂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒惠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耪,我的第一反应总归是奥迪A6L坦苗、宝马5系以及奔驰E级这3款爆菊船。不可否认林瓣黑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鄙,路上的能见度也说明了这点弧筐态。不过息,随着市场逐步的被细分褐溺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牡费,除“老三样”以外淑哩氦,也还有其他选择吴沏爽,比如爬汰忱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剔省莽,这两款不错的“非主流”产品奇舷。   今天良咐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谰,领略一下“非主流”中大型车的风采踌木,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虐绊趟,当然氢耗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桐帽涤。(注麻店崩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乡,雷克萨斯ES简称“ES”痢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酱泊,编辑先和大家解释一下“非主流”仑巧,这里并不带任何贬义粉画。从销量看抗窟父,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澄,宝马5系9000台以上卧交桅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渴坊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妻连改。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崇虚倒。   外观侗窜辣:XTS尺寸明显更大戳阑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遁寄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泪济涡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侨。造型方正且棱角分明的车身造型修、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诚。可以说它给你带来的面子效应盯辛碌,绝对超过它的价格犬,在半年长测期间唇秒,我在停车时经常会被问到蓖:这车得60-70万吧丰?   相对于XTS外观的张扬孰壳救、霸气褥宿瓦,ES则可谓是低调掀圭、内敛很多姆,整车的线条和比例都比较匀称楼闹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萎漆急。   在车身尺寸方面唾涛,XTS的车长达到了5131mm井,比ES的4900mm足足多出了231mm匡,差距可不型缺骸,但在轴距上旱潜,两者比较接近觅痘街,XTS为2837mm虐呈,ES为2820mm萌胆蜂,仅相差了17mm饺,至于最终的车内乘坐空间表现系,它俩也是半斤八两狙难。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佳,氙气大灯秘搽祭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赣街,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腊介斜,ES则仅有近光是氙灯绰插希,远光为卤素灯泡礁啃。其中霸放息,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘,显得比较个性拓夹极。而ES则还是灯组传统的横置式廷福细。   再来看看轮毂和轮胎慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸革,ES为17英寸芜斧燃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坝武勒,市场售价约1500元/条柿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掇侩,市场售价在1000元左右/条耿轨。可以说痕,在这方面两者的差异还是挺大的桔释。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磐窗瞳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奥翔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵栈尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元得迸谷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慷刑,下面就让我们来看看他们各自的优点鸿氮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦请贰,其他两款车均有上万元的优惠棠,但相比比亚迪秦的国家补贴顽蛊伍,这些优惠就算小巫见大巫了怜。目前在国内的某些地区截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坑,总补贴额度可达到7万举地姑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴础。   在外观方面欺燃哭,这三款车均有各自的特点甫挠裂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拦恰。而本田则是日式混动车的传统样式煎夹,看起来非常别致缕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洼,非常有气势狙鞠良。   这三款车中锋抢,比亚迪秦的动力参数最强簿亭袭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豆错。不过要是论舒适和驾驶感受奠喇昏,锐志才是这三款车中最棒的软估范。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谐,因此它的动力参数看起来没有太大优势镜。   三款车同为轿车势魂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动两埠儡,丰田锐志采用了后轮驱动梦赎拖。至于哪种驱动形式更好据燃抚,就要看个人喜好了触吴句。   本文导航罕架虏:" "  简约内敛暇拒、安全扎实副、品质优良尝,却叫好不叫座饥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戌。然而对于一个企业雾效陆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贡圈董。为此刻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毖帅菲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如高盖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熊渡。 亮点配置牧:   City Safety城市安全系统宛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤须袄慌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下久诧肌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统久鄙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琼,系统将马上发出警示并全力自动刹车突署摆,避免发生碰撞事故富。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)物,可实现自动排队功能窃恃,除了可设定巡航速度揪舷蜕,还可设定五种不同时间间隔颇素。   加强型盲点信息系统BLIS椿磺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饱涕焚。   倒车车侧警示系统CTA潭藏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土敝,如有车辆接近冲,会发出警告音和BLIS警示灯豁。   FAHB主动式远光灯盟蚂提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汾氓甸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堕涵,防止对方车辆驾驶者造成炫目染狼公。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绅晾栓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腻芳墨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距路。显然沃尔沃也意识到这一点靡芯柯,要想在销量上追赶""ABB""爸,国产是最为关键的一步罚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惠酣刊。S60L的到来肯定会对宝马3系剩嚏挟、奔驰C级拧疲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型费呈糜,我们今天对比的是2.0T智远版篙妒苟,售价为30.99万替,而其对手同样是搭载2.0T发动机阂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜莎。 ● 外观对比   从外形来看蔼,沃尔沃S60L给人感觉干练孤哄、紧凑偷腿,X型前脸略显凶猛侧你谭,富有冲击力蔡躲杉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赁虽抄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱还封。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砂,采用氙气大灯光源郊皋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯口莎握,只是少了前雾灯旁浮。相比之下栋秋砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丸泥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倡垄随,同时还配备前雾灯耗。只不过灯组并非自适应前大灯琅管,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寺牢,确保驾驶安全敝宏北。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轨氮肠,轴距增加80mm达到2856mm估熬,而奥迪A4L轴距为2869mm骄风,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹅钳篙,不过高度和宽度有所不及觅珊。两车空间表现如何翠槽,请看后文的实际体验缄碗皆。   两车侧面造型也具有不同风格祟骋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拆,而奥迪A4L侧面更加稳重悼,看起来朴实大方内。 在后视镜上柿壁袭,两车都集成了LED转向灯阂诵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雾森袖,而沃尔沃S60L则没有偷柬。 在尾部投烫,沃尔沃S60L造型略显生硬了拎糙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吃焙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计括,同时加入镀铬包裹电呻,气势十足崩拖,而奥迪A4L是单边双排设计怒,无镀铬装饰咖倾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砂龋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泛痊,尺寸为225/55 R16轮胎胸扑,相比之下尺寸显得有些小了田捅,同时配备的是非全尺寸备胎沤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桔,只有修补工具有点不厚道涝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸡境,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔑?当时的网络上绝对是一片嘘声控沥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胁亥逼,这似乎就可以理解为特立独行芹?或者说创新蹦蛙稼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惮梯,通俗一点说就是傅:走自己的路疽不,让别人竞相模仿逛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片博菱伸,时间不长档,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样承示?当时我无法回答嚷,因为还没有对自由光进行全面的了解版腺,经过一天的试驾体验之后敝溯,我认为这次Jeep自由光确实有点料弗栋,甚至可以说气势汹汹荚绷拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻濉,那么它到底有什么资本来搅局呢碎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泼寝诬,在做颠覆传统这件事阔萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇。就拿前脸来说案权危,好看不好看绝不是我个人说的算的炬聪,每个人眼里都有一个不同的看法翻空,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表魂必:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畴低,Jeep其实并没有太大的优势倡,包括大家最看重的轴距表现规,在这个级别也算不上是太突出什。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垃笨搭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沧必榷,让消费者也能愿意买单哼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘘,其尾灯设计和大切如出一辙顽东衰,只是在造型上稍微做了一点改变却趴,以便能和后车窗衔接的更自然一些才蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轿怂诧,这实在是太个性了坦曙弄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衅挽,不是吗偷?   本文导航吾:" "  “便宜蔽炒、省油诵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凶。因此骸膝辩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肛办,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上某。   为了尽量给消费者们传递适用的信息付口,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朵梢宝。二者不仅定位和排量相同卷啥,售价也都是6万元出头牌电绊。那么谁的配置更丰富泻串,性价比更高呢撩?接着往下看吧邦。   备注坝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期团哩缓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舷少侠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淮却雹、“天窗”和“后轮碟刹”侣菇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倾检吴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响繁,促进其他品牌产品的更新或者降价撬纲,以提升竞争能力份燎软。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒙票健,但又觉得竞品车型优惠较多”茬姬。今天就随着我们来看看蔷刮,新威驰对比瑞纳客雌妊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欢蛊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畅仍,此次我们将两款车型的顶配加之对比垫梁粹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弘肩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摹赌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伙温汞,以往圆润的风格被全面舍弃联,车头变成了现在最流行的大嘴形象东幸。虽然初看有些夸张醒,但是符合小型车定位漏喘膊,更多时候它是年轻人的代步工具身,所以造型必须年轻阿徊辣。大灯面积不但较老款车更大涕,眼神也更加犀利刨吼纫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现对,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼械蔼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论块赶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氨静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屠揩蛾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下譬较铜,诸如电动天窗婚、前雾灯与后视镜调节都在其中劳疲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呛爬绦,日常使用的便利度稍高一些协熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒙傅借,轴距达到2550mm随扦。与老款车型相比加长且加宽酚仑,这是为了适应造型变化的需要凹啃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俗档飘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势线。   新威驰车尾没有车头那么激进吧,显得时尚而舒展哇频嚼。整体线条看上去硬朗多了末脑藕。在高低配版的车型之间妒派匡,外观元素的差异并不明显钱隙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贿疚浪,不过在潜在的功能上却有所不同坦矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关镰乔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悼倘,在日常使用方面的便利度有所不足茫绅。   瑞纳尾部的线条更是犀利孟墟,线条从车身一直延伸至后备箱电峨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懂护毛,增加了不少的层次感和运动感棋镣荆。" "  旅行车在国内的发展进程睬晤巫,现在似乎已经开始有所起色尚井,但受到各方面的影响库猜苫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挡叮。记得应该是在去年堑,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩螺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乐媳,虽然没能在实际层面上起什么作用摩逗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谈怒材,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唯,但是大部分车型均已进口形式引入膝床,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奶盘。宝马全新3系上市后顺金,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枪检,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脓。不管是厂商的试水工作违凭涤,还是为了后期大力推广的前期准备靡耙夯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冲舅茫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纽,但官方却并不这样为其定义簇童,所以除了V60之外蕾传攀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诺缝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抨尺,三款细分车型跨越了30-50万区间弥惊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汲冠。   328i M运动型赡梧速,是3系旅行车中的顶配车型如,M套件必然是它表现非凡实力的根基艘。BMW的M系列产品篱拧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的考纹闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抖刹蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响词庐。在M套件衬托下的新3系旅行版赴镭,表现出的攻击力和威慑力很强尖柯颗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型成踩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攘难,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感媒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能低,也是几款进口旅行车中最为全面的铰宫涂,除了前部以外嘘泪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陀彻暑,令驾驶者的便利性有很大提升隋适。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显定惶,造型圆润的尾部整体风格炭培谜,让旅行车身份表现的恰大好处烙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慌簇谢,但是尺寸不大冉,威慑力也没有想象中明显攀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念农怯湃,极富肌肉感的线条元素讼紊如,让它表现的干练紧凑杆匿洪。   本文导航痕:" "  曾几何时围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菠玩律。物是人非你喇,随着中级车市场竞争的不断加剧涉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诵胚。在上个月的广州车展上逞拎棚,全新天籁·公爵正式宣布上市萍烦拢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藐魏穆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惠,来做进一步的了解吧贩币。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殊癸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寇敝鼎: 稳重与运动抨,风格各异   车身尺寸方面蹦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湿,车身宽度蔑挟蜕、高度与普通版天籁车型保持一致蹄晌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谩握低,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颇峭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奥,只不过在细节方面有所调整车坏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烁许,后保险杠排气管内嵌详锻你,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识适,俨然简多了几分气质的提升秃滴登。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赡丧, 新君越的外观风格更趋年轻化赦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辩,尾部设计与前脸造型和谐呼应边花荆,相比老款车型稳重端庄的设计风格挛丁绞,全新君越更容易让年轻的消费者接受希澄。 【君越 整体外观】   外部配置方面秆踩冕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氏、大灯自动清洗等功能棚传,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抄。通过下方的表格我们可以了解到板欺,同价位的两款车点雹刀,君越在外部配置方面显然更为全面一些惨粪画,LED日间行车灯僻饲桥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弊宋糖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淋递剑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崎噶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头守灵: 日间行车灯商妓伸: 随动转向大灯查: 大灯清洗装置灵纽: 氙气大灯傅伪翁: 倒车视频影像溃辛玫: 大灯高度可调母夸搁: 自动头灯挎弛笆: 泊车辅助寿输警: 无钥匙进入系统暖菲拢: 感应雨刷轰功厕: 电动后视镜叹: 后视镜电动折叠非靶猜: 后视镜记忆汉撑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宝哆,年级里有几位南方来的同学核然俊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呈家徒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挠。雪对于那时的他们帛茬,是上天赐予的礼物纲仿鹤。但是钾,对很多北方人——比如我——来说保菏敦,雪却是避之不及的灾难内,它让我们的出行变得困难重重测。不过这次却不一样舌灿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起另良,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先案惩,请允许我隆重介绍一下今天的主角痛兼荚,我们的冰雪座驾袜讼履,一款中大型SUV——福特探险者蒂馅。探险者是福特的旗舰车型惨喉漂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亥,共两种配置细,售价48.98万粹掂、53.98万羌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锑结里。我个人非常喜欢探险者的外型方娄联,它魁梧而正派犬,颇有美式SUV的霸气美。牡丹江的冬天白雪皑皑面,探险者出现在这里十分应景绩型伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥担送,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阮菲灌。这样的冰天雪地里墓簧圭,就算是带着手套在户外拍照水,手指依然会被冻得失去知觉梯攘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖春粮。探险者的方向盘加热速度很快穿阜,开启后几秒钟就能感觉到热量讽喀,太实用了手。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧,匹配6速手自一体变速箱莆请。探险者在海外还有2.0T版本车型悼,不知为何暂未引入国内仙饱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碗,并没想走量龋店酣。   探险者为承载式车身结构托蔡伶,搭载一套适时四驱系统称副。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莫护,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僻盆,后桥轮间为开放式差速器鼓次宏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卤,以制动打滑车轮的形式实现哆。这套系统的越野能力或许不是那么强大翅,它主要是为提升公路性能而存在的烫懂携。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巩巴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键突叮捍。这次我们挑战冰雪路面恫,这套系统发挥了重要的作用戌辜。另外不容忽视的袖病,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻光。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣帷!它是一款高性能冰雪轮胎能桅澈,官方称它应用了发泡橡胶技术悔蛙梗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辆潍栋,从而让胎面贴紧冰雪路面冬,提高抓地力趟谋凳。当然稠蹄畅,这款轮胎价值不菲杉,以探险者高配车型的轮胎尺寸迁瑟花:255/50 R20为例翘断膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的核,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脱疗乡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴头充,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及程读挡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饺眷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灵点?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹤法獭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峦辛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氦嫂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卸伺藕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嚷敬,两车的轴距都超过了2700mm刃淘芜,使它们在同级别车型中的优势非常明显烩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勿琶瞄,略显圆润的车身看起来动感十足力困靠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钵谢截,550引擎盖上V字型的线条动感十足胚。C4L大灯的设计相对简单逼,全系采用了传统的卤素光源甩,而且并没有采用透镜的设计溶矾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感效,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜测渡砍,还有转弯辅助照明功能前,保证了夜间的行车安全济。两车都配备了时下流行的日间行车灯晶枷吩,值得称赞的是擅,550竟然为雾灯也配备了透镜眯,这一点值得各大汽车厂商学习报毖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晤山喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谓迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惧秘,550上扬的腰线勾勒出时尚附、动感的侧身线条欠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间被莱嵌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虚,并搭配LED转向灯拓,视觉效果和安全性兼具县斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有败角褪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悸吝。   C4L具有无钥匙进入功能肛枫话,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晃咎川,550则采用了常规的叶帽拢控解锁功能全缄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灌,C4L刀锋式的造型更加犀利诬堡痞,550则更加尖锐册耙逻。   两车的尾部造型比较统一宫层,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果层茨局,圆润的造型颇显稳重括哦俊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麓,这样设计不仅美观贡枪,而且可以增大后备箱的开口角度掏赖掳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叼,视觉效果极佳男酒旅。两车都采用了4点式倒车雷达廷卿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低系,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轿蹈,使泊车更加安全碳。C4L后尾箱并未设计开启按键半,只能通过车内控制按键和铱备叮控钥匙开启白曝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膳,使用起来非常方便秸菊浅。   本文导航懈胜鹿:"    紧凑级两厢车释集,如果倒退10年前苛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剩归。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俗拍涎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹显,它于不久前推向市呈省,但其实它在国外早已上市距还。雪佛兰在近期才引入籍,相信也有自己考虑星辆,好在这个时间也不算晚毕笔钙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐论端覆,相对较低的入手价格防慧慧、时尚的外观设计以及良好的运动性能吻五盆,都让其成为该细分市场的热销车型错汤。而在紧凑级车型中靡佛,三厢版在兼顾运动的同时奈姬公,实用性相对更高一些镰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甩烤纯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖崆蹈#克斯三厢版(以下简称父驳盏牛克斯)进行深度的比较亲,到底谁能从中脱颖而出徐,让我们拭目以待茸。    在刚刚结束的2013广州车展上患,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴受册圣。此外酞,钙楸梗克斯去年北京车展的正式上市紊但到,也让这场紧凑级大战更加精彩呕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轨典当,作为其小弟的马自达3能否一样出色霓?副ケ椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰示,能否从容应对辈咳朽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珐圈齿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犊昧失,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上千噬孤。就在媒体日当天同,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哺聊氏,经过旁边人的介绍合裂潭,惊叹一句型烯:原来不是一个车芭獭!可想而知播楔,这兄弟俩得有多像感相。    2012北京车展上市的改埃克斯相比前者领,已经在市场上打拼了一段时间呜冷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涂垫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了攀埠惜,但是赋畹郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷闷,还是毋庸置疑的门玛暴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霓推狭,为了让评价更加客观读,同时崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盾,我采访了一下身边的同事和朋友敬立。   同事A寡:男参,30岁飘、已婚湿录垒、儿子1岁多    我哪个也不要沽惺迸,原因只有一个抬枷:都太小疆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV离溉,实用!当然这两个车白给肯定要冬。(也对舒诉,老婆孩子热炕头的人宫较世,还谈什么运动韦绘,能装下更多的人和东西蔡肠,才是硬道理)   同事B扁:男埂惺拢,老甘ぃ克斯车主纱胎,奔三的年龄廷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘啵克斯嫡奸潞,理由是有优惠清偶兔、货源足八列泻、随时买羔,听着怎么跟买菜似的氏。   前女友舱量却:24岁腻举,高尔夫6车主培危,略带公主病    选马自达3楷瞥,原因是好看鸵里悸,我再问还有吗技变苹,答曰痛胚:好看靶慵邸!我继续问筏娜,跟我急了无,提问结束套书。   现女友埠蚕:25岁阂,对车没有丝毫兴趣围琉,仅对各类衣服楔扛、包包净胳侥、鞋等物品上心    我选马自达3吧玲辉,原因是就看这个顺眼顾捷,所以就选了酱。(明显敷衍了事)   女性朋友鹤:24岁晌,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣挽,但只是停留在表面    我选马自达3倾山借,因为好看显,身材我喜欢翟景,而且红色(主打色程镀:魂动红)是我的style冉,所以我会选她的说何豆悍。(这种中英文混合体始夹,外加“什么什么的说”的语法真别扭锭按鞋,说她好几次怜鹅际,不见改)    采访结果显示莽,果然是萝卜青菜头饰、各有所爱危壕扣,而且给出的理由也是五花八门狡培,那么到底这两款车有哪些不同屯麻苍,在面对不同的消费群体时樊,它们的表现又回怎样啦,废话不多说璃巧休,让我们往下看恒俗。" "  2013年8月巧,本田CR-V共销售了15393辆吐盖脆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐,本田CR-V共销售了18989辆桂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茅顶,本田CR-V共销售了19510辆顺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月停,本田CR-V共销售了19288辆保酷殿,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢累锑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单小箱棺,它的优异表现还远不止这些戒,截止2013年11月底纤郡士,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663百挝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊唉。是什么让它成为了国内SUV的明星徊陕裁?又是什么让它如此大卖潍?   现款CR-V有2.0L逃堤牛、2.4L两种动力共7款车型茂孰,售价19.38-26.28万元祁苍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丝仆篓,售价22.98万元)瘟杏虑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型握痢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声配,纵观整个CR-V的家族史兼粒墒,前两代车型还有些“方盒子""造型袜镜,而从第三代开始挫闲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钙境,坚定不移的走着城市化SUV的路线哨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞥拨。   说到第四代CR-V的外形毕掠,也就是现款车型眉隶,它的外形并不是能让你一见倾心的主木锹,CR-V上市之初瞪及挂,人们对于这样的设计褒贬不一论肖弄,甚至有些“不得民心”扭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯街类僧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墙。氙气大灯品、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卢灵。值得一提的是态,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疤,效果出彩式。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇,离地间隙下降了50毫米蛊,仅剩130毫米嘎袱墟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祭蒂覆,但却令离地间隙接近轿车讥泵,轴距则仍然保持在2620毫米括财戌,整体效果比老款显得修长不少宪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宪,在实际驾驶过程中嵌邢锭,提供给你更加宽广的后方视野翘苟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歪。   现款CR-V提供17揽伯、18两种尺寸共3种轮毂式样剐洞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摆极靖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂季。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褥陡锋,车尾向外凸出比较明显锰险,给人一种臃肿膨胀之感皮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碍经。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伪,给人一种臃肿膨胀之感殿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积横萎芜,为实用性又添一分跨父乓,从之后的销量来说扮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肃岛看,保持着高歌猛进的态势难咎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迸咀舰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袄椭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睫、精心乘缅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝎,排量仅有2.5L昂痹息,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场草耻畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS火锯糕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼头闻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莫。   第三代雷克萨斯IS储迫氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿,全车线条设计更显张力室,饱满的肌肉感让人过目不忘魄卡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化费暗傅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幌,丢失了一丝霸气窍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臼恐,长宽高分别为鼓:4665mm恍夹瘫、1810mm式蒂、1430mm擦。同时轴距也增加了70mm蠕徽霜,达到了2800mm错驹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眯念坷,其前后配重分别为53坏寄:47撤迟。接近前后1斗守染:1的配重也体现了其运动本质甭梨渐。   IS车身侧面短小精湛棱扑磊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贰,显露其灵动的车身姿态视。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兔,依旧是纤细搁、锋利娄碳,绝不与传统设计相妥协丸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见空。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎口,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佬抛币。   毫无疑问拉熟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乡关辑。你可以觉得它设计非常超越邦遍,也可以认为它很有美感添精溅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辉赶篓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旦,石油的消耗量日益增大加,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桅内介,排放着大量的尾气蹋岔,制造着日益严重的雾霾天气什。汽车尾气的污染砍,越来越成为大气污染的重要元凶没图。开发替代清洁能源褥极碍,代替排放巨大的内燃机盲,越来越成为厄待解决的课题添票败。现在很多厂家都开发了混合动力车型泵啃,这项技术基本上成熟了僧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茎泵供,也没有成熟的商业模式来进行推广柒场背,即便很多条件还未具备韶极卢,即便这样那样的客观限制贝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烷皖师,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一能谐群。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品录供,叫做启辰e30晨风链肋胃,这款车还没有上市磺褪,很多技术参数还没有公布臀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勃鲤,介绍给大家吓。但即便如此隆,这款车还是有据可查乓,开发平台来自日产聆风电动车捆良,外观也和聆风十分相似亢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棺典狼,2700mm的轴距和骐达相同闺,外观的样子也有几分相似裂。但明显晨风的很多细节显得与众不同囤李栏,前脸没有进气格栅的设计领坑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份防丰顷。而据厂家人员介绍俄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咐,而是单独开发护篮。   尾灯使用了LED的发光元件编毒济,看起来更加醒目夏棚熄,垂直的长条状样子也很有个性修撩。但在车尾上忍开,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匆须附,用以分担电池组的压力涝挟,这在晨风上是没有的脱。   本文导航哪凰滥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胺恃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫回,照片上看它挺精神巍弯角,设计有传承有创新既镣瞳,硬件配置有增有减昧刷始,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拓酶愧,没能去测试现场参观参观簿冠。   命运总能给人惊喜党褪讲。上周五下班前老褂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妻劲,领导突然走过来跟我说虾孺变:“来了个顶配盖ǎ克斯史叔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”手邵峡,周末的小幸福就这样碎了一地佰捍田,我得跟两台机动车泡在一起葱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯,坦白说现在我对它俩都“不来电”姑。这样也好瘟稠,好歹保持个立场中立对吧嚏滇溺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尼,比如为什么海外有独立后悬架遂千?国内全是非独立后悬架挤妥?其实道理不复杂健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响化,既然如此算协,那就遵照做生意的基本法则来做吠怒,降低成本始,攫取利润酿壤慑,无可厚非匪。我相信如果改悬架车就没人买卡北翰,那他们肯定不改木。   福特比较谨慎狼碴,善于跟消费者打成一片枫笺氓,挣钱不忘树口碑翔,好口碑又促进高销量涛持馈,顺利打造良性循环圈酷。尽管它也有这样那样的问题玫姑卞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咐,值得大众好好学学挎社鞠。话说回来晦砂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恕缸墟。   现在摆在眼前的高尔夫7和感鹕贤Γ克斯此踢如,是各自家里的明星产品磋池霜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啼。把这两个重量级选手放一起辩檬,能擦出什么样的火花来怂梧罕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利同失该,似乎这样能出一口恶气茄玛。不过我得劝各位一句现伤:百花齐放很重要绊既邪,一枝独秀最糟糕缝。   ●外观   扯半天总算进入正题蠕骆几,这个阳光明媚的周末鞭,没有雾霾的打扰赊平,我把两台车放在一起拍了套合影拒。看看它们倘冉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挺悍,一个是16.29万的顶配版两厢赴锌蹋克斯疾茹酿。要说家族式设计澄,大众当然领先其他厂家车昏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服较,福特的动作稍晚一些伦,效果不赖酿你烙。   所以当高尔夫7和概貌埽克斯站在一起的时候蚂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癸梦。谁好看我不说稗,大家都有自己的喜好揉。两款车前大灯组内容丰富陛炮,氙灯茨速、日间行车灯拧斡、大灯清洗涣吞肮、雾灯一个不少卑鼓汾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刑漆癌,而父钇夥荩克斯的则要花6千块买选装包镀躺贬,朋友们蕊杠,要享受还是得多消费啊揪蜜迹。   车轮部分有看头联粱。富祝克斯胎宽215mm另,米其林博悦轮胎溶,轮毂造型带感妥郴,给个好评草,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垦盘遁。高尔夫7胎宽205mm簇,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豁。   车尾设计各有出彩的地方眷款,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吕扑妇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郡璃,LED尾灯是个加分项湿殿缚,杆拥蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意零。左边那台风格沉稳一些僵亩浇,右边的青春气息扑面茫,你喜欢哪个篮?" "  “牺牲一定的车身刚性筷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车括提,最初它的出现只是改写了常规车型的结构技促纲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”担东弊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腾疏回,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枢。就在上月犯搞损,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敢抚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版高愁酿,至于奔驰C63 AMG赣,目前还缺少这一车型舶刀。   由于是RS5 Coupe的系列车型浇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掂蹋菏,毕竟除了性能之外软,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膘射。   延伸阅读 辑栏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酵纬藩,其中包含对车漆颜色挠灸戏、内饰颜色以及电子功能等自主选择拆氦歌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的十忱,所以在配置解读方面落弦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捌,并将官方价格告知大家金。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上免杉,软顶敞篷采用电动开启藤,时间上需要15秒即可歼,而将再次闭合需要17秒巧,其开闭结构为多连杆双片式锋,这也大大缩短了开闭时间隙梗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷成芹,为了不过分降低运动性块,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卢攀劝。排气方面也是RS5的一大特色埂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管边筛歉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹭,而在Dynamic模式下会全部打开孙别。   本文导航矛衔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线静肉,或许大家已经是心里多数弗捶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型上贾,定位于新兴的小型SUV市场赴。众所周知锚淌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒲寇挟,长安铃木选择在这一细分市场发力硅汉供,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袄慧刨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匡跑睛,通过对比分析汤晒分,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虹,搭载1.6L发动机戒敦保,匹配五速手动和CVT变速箱坝椭手,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L漆咐啤、2.0L两个排量六款车型口,同样匹配五速手动和CVT变速箱腾,售价区间12.88-21.88万元搞煤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面频,通过下表的数据显示得知孤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX操步,相比逍客释烧、昂克拉等车型同样处于劣势叉嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起句竿难,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顽排,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辫,还有与车身不同色的黑色包围射靖桑、车顶行李架锌,短小结实的车尾结十列,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果片。车身颜色选择上谷,S.CROSS锋驭提供了极光绿喊警、皓月白顺、星辰银窗靛、丹霞红浚踏嘿、银河蓝和晶岩灰六种颜色糠氏岸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唱鲍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缴,雾灯临、下保险杠也经过了重新设计宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格口匣。车身颜色选择上呢趴,劲炫ASX提供了珍珠黑奋、极地白沤技、翠鸟蓝花懦氛、酷银史感、钛灰五种颜色慑车。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闭,前后雾灯九险,并配备大灯清洗功能很枯,外后视镜集成LED转向灯;同样棋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勤,带水平调节和自动清洗功能释,其外后视镜没有集成转向灯赦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斗肯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硷擦帅,二者均为铝合金材质豢挞济。所有车型均配备优科豪马轮胎笔。值得一提的是反,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎染姬,这在同级别中比较少见涕伪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型把,根据车型的不同尺寸有所区别氨梢惊,低配菊漂筏:215/65 R16份享,高配匡:215/60 R17层,轮胎同样使用的是优科豪马疚傅,同样配备全尺寸备胎林笆,两车在这方面都表现得很厚道吉吕卯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹋,第七代车型亩擎。其指导价12.19-14.49万燃匿,这是配备1.6L引擎的价位模。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芦福冗,账面要准备好14.09-18.29万揉沉滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洛,当然灰博竣,身为第七代的它编崎,在冲击属于自己的又一串“第一”储桅搪。但我们相信禾欺,短板才真正决定高度捌。   全新高尔夫的德国总设计师说该,它的设计主导思想为“简单既经典”裙浅寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荷:中网与大灯的相对位置烂倍炉、拓宽出车身有力的轮拱岸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了食舒幕,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩氓,一露面耗徽世,就好评如潮柑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癌发慕,但还是要将6/7重提嚼,除了外观上的差异观棺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肥,比第六代车型要长56mm匠托。而整体车身比例上慑九撬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搭沛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm查,轴距增加59mm供,从而提升至2637mm扇禾堆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殴刷,但新样式的内部构造也足够炫丹郊灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜哼火。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牌捌。高隔音性的特殊树脂层荆,形成3层薄膜结构崩娥逆。它拥有很强的抵制振动物理性能涟。   直接跳过撩人性感的腰线掀侨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肖歌柑。相比海外的双L型喘,或许辨识度更强一些碴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的父,但高7的不一样茸。细心的你会发现巍板怯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时县滇,才会主动启动垦,并且拥有厂商宣称的132°广角巫融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格没拌,天平再次偏向了驾驶者一侧殊旁乖。整体内饰上滩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恕:放弃中庸的设计理念其,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆啦。不规则的T型区停、活泼的金属线条点缀妈答危,让全新高尔夫大变身肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬,它能够让你感觉非常新鲜旧媒肠。   坐进高7内孟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阮究,比普通天窗大了30%蕊。而外掀的开启方式有点奇怪凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舶拉掇,同时还为内部提供更多头部空间叫探妓。   大众车型的人机工程向来让人放心型沮磨,这个角度的方向盘凹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙嘿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脊挽内,或许来个拨片更有型吧手复赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脑都萄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度截。   本文导航斧害:" "  在国内的SUV市程姿凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下催,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击存,正因如此酮讨卯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆骏廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诡牡魏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恢逗氮。   说到大空间咯壁瘸、七座设计磁男、配置丰富的SUV剐,北京现代全新胜达是其中的表表者卜盆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞎茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变釜伪细。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓酣巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观葛瘫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亨储较,设计上中规中矩淑吐,采用了哈弗新的家族式设计元素萎秋钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及额邦,代表性的设计元素有讥褂然:大尺寸U型前格栅褂庇碾,粗壮的镀铬横条格栅维敛,时下流行的“X”型前脸暖瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酗秽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣魂扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞳珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魔赊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢潘,再辅以造型锋利的大灯灯组迪步肋,极富视觉冲击力氮兑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卷司,现代品牌的确更加具有超前思维意识督。" "  如果提起讴歌品牌葛,大家一定会想到MDX这款车千,究其原因结俺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烁叔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘎蓟篱,拥有讴歌最顶端的先进技术且维。在2013年俩莆,讴歌上市发布的新车相比以往绣天芍,算是非常密集的案撑悄。即将岁末嫡,讴歌的新款MDX也开始上市销售棉疙。作为新款方竿鲁,MDX的售价降低了氮嘘饶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注核。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擞律?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术反,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裤尾。使弯道驾驶更加轻松谐丛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上想,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寂涟,在车辆制动时贸撵兽,通过制动延长扭矩矢量分配砰亮停,提升转向的循迹性 晨攀为,这在之前的讴歌车型上是没有的讨,包括RLX惠竞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈欧Ρ取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姥拍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由患。但我们看到竣活,在讴歌品牌乃至本田车型上使毖污,自然吸气发动机依旧占据主流场挂坤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巍叉款,在新款MDX上使用的3.5L发动机八萎创,带有VCM可变缸技术蛋,在不同的动力需求下佬,发动机自动切换工作缸数宦伯托,用来节省燃料奈卷陶,提高燃油经济性俏痊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评扒壤,使用了全LED大灯剁惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厕肛酵,不止在新款MDX上出现沥贤,旗舰轿车RLX上同样具备沧病。但和MDX相比烹,RLX的前大灯内部结构稍有不同桶扳。而MDX的这种全LED大灯芯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岭掣,但据了解讴歌正在向这个方向研发贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务促德九,其中大致包括救援竿朗滇、定位伯拎、导航检索等常用功能巢忿拜。但值得一提的是霸,讴歌的这套系统在整车质保期内泪假赎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斯度。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挎扭剂,通过车头横、车侧奢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勿。对于前方障碍鲍澄蒜、侧方停车懈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洛醇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僻酸苍,MDX采用了59%的高强度材料档颧,热冲成型一体式门环等途径砰情椿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凉境挛。   本文导航毖丹鸽:" "  在新一代天籁发布之后薄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字得氏袭。二三十年前瘫俱去,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越小善,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车途,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桃旦。而谈起这两款车式,目前多数人对它们的理解是共枪皋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廖但,配置增高究,便成了公爵和君越促梗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汹、动力和配置等等赌稻,却有着极具诱惑力的价格夸坛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乒抚。可它们究竟有没有这样的实力韦欧豢?两者比拼奴,谁又能更胜一筹宠估充?本文即将为您揭晓踏氮稍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婪钦沮,售价区间为23.59-36.99万元当。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勤徽漏,两车售价分别为29.98万和29.99万父捣耐,价格非常接近剁,比较有对比价值阑究梆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灵,主要是雾灯姬、轮圈等几处细节可以加以区分摔胺阮,尤其是中网变得更精致博,车头更显大气董事剂。但也就是这些细节的变化惟庙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刑睛。   大灯方面炼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艇蓄涂,不同之处在于堆裳段,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荆碧。   车身尺寸方面菱茧魄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风绕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)建逃豆,君越的长度同样超过了5000mm侍暗耸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腹恒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烧顷冈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傻抠就,并没有追求锐利敲撵涎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甩盼,腰线设计是其外观中的一大亮点吼胳泵,并非大多车型采用的一条笔直线条芜吻,而是在B柱之后便缓缓下沉熔娜,在后排车门上形成一条折线诺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感角,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鬼。   尾部来看北波嘎,公爵与标准版天籁造型基本一致绘,尾灯造型也还是一如既往地犀利污莎滤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弥,为整个尾部增加不少活力还,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杜事啡,使其整体感更强呵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓,轮胎方面恃曹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梅滇琳,更为霸气粮凑。   ● 外观小结楔: 两车均采用年轻化设计肋毋告,稳重气派;车长均超过5米充,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抚,君越表现更为抢眼挤恳。另外低鲁纬,从个人角度来看筷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唱裤飞,相比之下它的造型更加简洁逆忌、规整关卢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识体,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翅猩定,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发衔,足以呼唤出你全部驾驶激情床。你可以视它为野兽酒欺袍,但我更愿意称它为内敛狂徒洞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎播秽撕。它是驾驶利器鞘维,也是很多人心中的梦想之车羚籍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垂。   既然说道奔驰AMG潭瞎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寿零健,都代表了其品牌车辆高性能版琴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惰免舵,这些车在发动机配置调教去,底盘调教渴栖陕,外形和内部设计上都远远超越原厂车芭耸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芜,它的长宽高分别为4707mm挽霸、1795mm和1391mm饲,轴距为2765mm谦对搜。参见下表可以直观的发现喊疟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沫氛挂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞继。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘶廉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同断马。但细看之下挡填膳,还是能明显看出差别描芜倪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涎伯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罢笛衰,流畅迷人更具轿跑风范未。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔑酪。   除此以外藏缄沙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谩胆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堕浮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梆清,前轮尺寸为235/40 R18喘,后轮尺寸为255/35 R18老晶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力破绅,以获得更快的加速度雇墟熟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果许。   车尾是C63最为霸气的地方毖,四出排气管宣誓着其运动特性苗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭呸,从而提高车辆的稳定性体汤。" "  11月12日摆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市和。无论在平台还是动力上惹舰皋,这款车都与标轴3系基本相同首时。动力上趟排擅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涵,依然分成风尚碾笺疵、豪华和运动3个不同设计套装厦遂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腊。无论怎么看纯,4系都很像一款双门版的3系纳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诺。   虽然名字是4系拐架,但如果只看前脸放既淖,恐怕一眼很难分3/4系杭乔蛙。不过仔细观察细节的话翅氢示,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绩皑。比如更大的开眼角设计幢彤暴,更修长的双肾格栅解池,还有明显不同的下进气口设计风格荡。当然能,了解宝马车型的消费者都知道湘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秀晾。此外菊,前脸还针对空气动力学进行了优化疏疏羞。 【左炽娃:豪华设计套装(选配)/右工孤驶:风尚设计套装】   侧面造型上为踞,4系明显比3系舒畅很多篱栓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呻杆,更修长的车门对此也贡献颇多答棺。不过轮胎规格和3系完全相同诽巧,似乎很难体现出这款车有多么运动口。另外喊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娜景说,和前脸的进气口配合夺玖,共同为刹车系统散热犀番。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盖遂布,不仅装饰性强柯惩,看上去也更凶狠砷。   尾部设计上录绩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矗谋烈。猛地一看依然很3系灵守税,但饱满的线条体现了4系的不同涟。尾部虽然整体很“壮观”泥绒饭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气车马,别有一番风味豌砰坛。另外惹,根据套装不同逞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磨钨,实拍的运动设计套装为两侧双出收痘,个人认为设计还可以更精致一些哀库。   车辆提供凛貌撕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秋告卫:北京市海淀区闵庄路19号   电话尉轮:(010) 5872 8888   本文导航滥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偶窝补,自日产逍客2007年在英国上市以来捍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来略洼。各汽车生产商自然毫不示弱版殴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒂郊淳,公司就对其外观和动力均作出了革新憾眠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哀忌挥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢。这款车售价要高于ix35煞池拱,标配版的售价与高配版的ix35相当靛铣怀。较高的售价并不会对消费者影响太大姓胆魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劫。 ? 现代ix35   除此之外粕枚磋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门啤穗。完美的驾驶体验嘉块,充足的动力表现校,日常的实用性以及低廉的养车成本筐汤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战困陕恭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搔瞪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颗。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶醋,后车门打开的位置更高欺矢,加上方便的一键式折叠后排座椅屏童兴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁俏丢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扫。ix35的后备箱地板离地面更近寺劝澳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雄函稿,他们要对此多付1,700英镑麻。其余两款车的四驱版副拖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莱伯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莫。   从标配版本来对比三款车搪搞录,ix35要优于其他两款访挝碑。SE版就提供了后排加热座椅都,方便商务人士乘用嗓潜。高配中更是有导航颓闻,蓝牙毕,真皮座椅喀防,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘎确。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惺抱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腾。   综上所述绘,我们推选出这三款车的排名分别是旦圃悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的把稼梆,但是它的驾驶乐趣却是最大的界槽告。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靛富。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篇。低的污染物排放确,强劲的动力表现川顺,新引擎的装配让该车重获新生潍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问典瓦颈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汗邵孔。不光是低廉的售价事痘憾,标配版的实用和保修期的延长淘褥颧,让该车十分吸引人疚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凑奢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢乃,严禁转载掂观臂,违者将被追究法律责任囊滩。责任编辑垮螺骄:李敏" "  在国内履蹋挥,提及福特这个品牌讲差,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉撸克斯和嘉年华发遁,但福特的精髓决不仅限于此缝溪萍。在美国插,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屎粉。近些年来膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓢赎,先后投下了旗下多款SUV车型聚彤撬,其中包括翼博插、翼虎前辑、锐界以及今天的主角探险者奴。作为美国销量连续15年冠军的探险者团锣火,它在中国的土地上能否再续佳绩棋?带着这个问题拱泄败,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤灏稹,也是其第五代车型羚寂。在今天看来坟,福特探险者圆润饱满砰孪倦,又不乏美国车标志性的肌肉线条坑力,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求级炬。但早在1990年谓匣,第一代探险者刚推出的时候涝啤毁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯竞。   随着时间的推移捶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嵌碉,与其说是改变工皇,倒不如说是更加顺应潮流台屠计。早先的皮卡底盘不见了踪迹汝赫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拼辣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信缁煞拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汀。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈唤怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烯滔?结合同价位车型做个比较不难发现戏,探险者论尺寸绝对傲视同级磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV履拳木,“尺寸”无疑是其最大卖点耍嫉。它的车身长纹灸溅、宽惩乓、高分别为5006mm戒微、2005mm和1743mm惫呈伺,轴距为2860mm缔谢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV董牡,即便是与奥迪Q7的对比中撼,探险者在某些环节也不占下风赐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恰,探险者的最小离地距离为193mm皮懂,接近角和离去角也并不大姬草迸,仅有21.7°和21.4°董。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尉雾。" "  引言谎泵酷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点排,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新客裂,其采用了全新MQB(横置暮斐猓块化)平台生产丘竭,不仅在外观侍磕、内饰方面有着明显的变化号,更低的生产成本鹅扳漏、更轻的车身也使其有着较大的优势忍匆祥。此外熊虐渡,作为其老对手的福特甘鼓∠担克斯当然也有着较强的实力垫讨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妹。今天揭脾呢,我们就来为大家对比一下供朔,看看这两款车型谁的实力会更强椒宠。 外观便疚:低调内敛大众风对比时尚张扬溉椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感吉,但在设计风格上却有着截然不同的一面啪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坞方。而阜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息类痊。   车身尺寸方面绘陌闷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进计捅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾飞,轴距也增加了59mm沥,整体看上去更长更宽更矮必橇扯。但其主要竞争对手父怂吐梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势来去。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅北、强壮穆、凶猛鞭腺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象标骇。试驾被安排在了蒙特卡洛啪膳,我们被热烈的目光追随了一道济丝稍,同样碍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哦变。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挠估,它的对手就已经锁定了芯骄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标络抖浑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闪灵,他们选车就两点芭,第一样子帅酗,第二性能足够强大坟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惨辨徽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文。恰恰如此帆霜,它看起来很漂亮拟码彼,尤其是车身各个部位的比例与线条门靡善,挑逗着所有人的视觉神经尽楷读。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姐潦配,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凯吼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驳獭然,而且更杀气感更强办。怠速时慢慢靠近亮堵,它的躯体在微微颤抖揉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤受共。   细节方面奥迪从不偷懒需桨层,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搁躬来,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惮瞬晃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞多伯拔。在我看来桥裳,这样的视觉效果已经足够征服所有人豢,如果你觉得不够醒目便殿,还可以选择将卡钳漆成红色啊窗舵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链帛,120km/h时自动升起吵尸舰,此时的样子最为动人蜗,速度降低至80km/h后便会自动收回镜崎。   进入驾驶室并不费力啪,内饰与A7或者S7基本格调一致乒,简洁朴实纯刮醚,中控台区域保持原有基调掇,有人说它沉稳豢醇弛,另一些人说运动豹天,在我看来这就是奥迪的风格票狠,可以满足很多人的口味僧,一切气氛都显得那么熟悉肉。   车内有两处亮点让我记忆犹新唇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潜肉,坐上去的感觉也足够舒服细。不足之处在于它的调节方式太过简单楷赫挫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擦艾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哦,手感与大小都很出众弛,令人爱不释手倘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逼惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望地。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栖虑眠,善于抓住驾驶者的心湍牛涧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛肠蒂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屎,两厢版掀背车开始越发备受关注糖空,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型病旁,强劲的运动性能也是非常重要的指标味龋。就在本月初旁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蠕烈雷,除了朗行运动版之外挟己,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能螺惩枫。接下来痢,我们将两车放到一起徘,来看看其空间和性能环节的表现如何嫂钩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隋,如今的情况则正好相反苏俺婚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此核。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匹扁喇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哺,两车的售价还是非常值得人期待愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妒酒惭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氰玲剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橡,前脸没有任何改变隙动奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箍思啪,但给人的印象要更加动感湃桨党。   车身尺寸方面商航钱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吮鸿,各项数据都要比朗行运动版更大一些头,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啸搪,比较适合家庭日常使用咖。轮毂造型与三厢版没有区别棱蚕卧。在发布会上具实庭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珊块,相比科鲁兹掀背车不够运动伦儡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨蒜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绒醒钢,线条更加自然畦、流畅曝蹭茧。两车的车身腰线笔直且显眼森,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痉很。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影太吃钵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镰酶掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果居闷馈。同时百,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摩,点亮后的视觉效果非常不错台,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罚诽。整体风格也是保留了三厢版的造型馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妈漆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赂。2008年辖踢圃,丰田Yaris进入中国市车浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒜世敝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掸秆痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辽,想必原因大家都很清楚毙轨摆,致炫在各个方面都已下足功夫竭敢,为的就是再续辉煌杰。   致炫外观灵动时尚的烫堑,带着一些年轻的运动气息良饭,车长为4115mm杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓辑许,比老款低50mm;轴距为2550mm享娘,比老款长90mm泄螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻混,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰,这样的设计更有利于致炫的散热盾红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窟怯。   " "  在这一两年中斥裁竞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲁入诗,究其原因搐络释,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辰。另一方面币豢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函守。代表着大众在中低端产品中的最高水平话彩颗。如今卫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叭。带来的改变很多奴,由MQB平台带来的更多越级配置床沁丢,外观内饰的革新孔,动力总成的变化刻匡,当然还有后悬架的改变阀。能否继续神车称号霸富侯,笔者觉得芬绊,可能性极大嫉啥搁。   ●从固定平台向那穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇啵块化平台的车型攻式,之后建嫡靠,从这个平台开始铺,还会有奥迪A3等车型陆续引入跋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漓。但从高尔夫7开始屑,这种概念将发生改变赴。MQB男劬悖块化平台生产崇弟赤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承干焙鞘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刮退,后面我们会详细说到酮肚泥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荷涟,必然是一台有传承有积淀的车型汞。经过几十年的发展和变革酸舒,没有被历史淘汰峦书,却总能获得新生和换代百钢霸。我想符合这种条件的车型真的不多奢。甲壳虫也好汕,卡罗拉也好韶啥佩,都算在其中亮箩岭。高尔夫更是其中不可或缺的一款破触,从第一代发展到第七代缎吕,我们发现浓,很多经典的设计元素没有消失焕,而是作为经典传承下来昏,但技术却在与时俱进的发展酣小。直至现在霓秦恢,高尔夫7的出现犊呜递,能够看到曾经的影子忙,也能够看到未来的趋势忌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了访瓣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虏瓤狠,今天在紧凑型车上也上演卤歼,只能说明普,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视含苹,也从侧面看出繁捎,这一级别的竞争是多么激烈穆借长,高尔夫7的轴距加长了59mm烦澈萍,反应在车身上村拜,加长了56mm楞荡鞘。这让我们看到瞄谐,高尔夫7并不是一味的加长仓芭虏,更兼顾着车身的整体设计尘衰介,以及操控能力的全局设计然。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疚拖,争议很大迫械,但貌似并没有像新速腾上市时那样督,引起大家的太多反感哭土。或许一汽大众的这场策略大变朴呸,已经让消费者黯然神伤了菇虐。大家也都知道倪,这是没办法改变的事矩荣,想要四轮独立悬架块,会有性能版车型作为选择氨呢骨,要是纯家用县澎,就只能接受这个现实坪袖。   本文导航汞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馁弥翁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6级剩掇,这仿佛已经成为了一种定律趁拷粒。话说回来舞腹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手防籍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裙疆磁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滴桂粕、做工毛阜乃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荡铆溉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位使,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纱勃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姑,为更直观的进行两车的对比分析硼客净,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扣不持,需预定等车时间较长霜钱,主推1.5T车型)作为参考对象拨。备注汤筐人:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版线。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高病,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氨彪,瑞虎5和哈弗H6各有所长漓薯戊,瑞虎5车身更宽孤毯滔、更高藐,而哈弗H6车身长度山凶、轴距更长量。另外这两款车的外观设计原创度较高具骑,没有明显的抄袭痕迹始既,且能够符合大部分人的审美观雷词,足以体现出设计团队的用心程度霸铜温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秤黑录,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五嫩,意在塑造最新的家族风格搬谎未,整体呈现出大气木、时尚的感觉偿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爽倾顿,包括徽墨黑电蕾吠、烈焰红蓟、赤金棕稿微宏、暗夜灰酪烽蔬、皓月白和丝缎银陡稻陕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气道,其更侧重于简约譬扑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碎驾。车身颜色方面踞,哈弗H6提供有经典黑徊、雅致银毯稗、简约白猩、中国红苇、风尚蓝罗阀玫、摩登灰坑妓、醇魅红徐、睿智棕共8种车身颜色眠骄捣。   前脸部分歪币搭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果世。瑞虎5前脸层次感较强舶太,大灯巧妙地与中网衔接炬挨亭,而下进气口被分为了两部分纶,下部与底部合适护板相连接拧纤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和担傲即,没有太多浮夸的设计型,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潜屉,但绝对属于耐看型两沛,整体间流露着SUV标准的稳重气息膝泥困。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富场精,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柬眠,车身侧面给人以更修长的感觉膳娜。另外芜狮好,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谐继,车顶均配有行李架报肪。   同样的家,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妈沉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屎擂辉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亮诞憨,厚重的保险杠更具力量感头崎荣。   灯光配置上贩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烩,内部灯组布置较为新颖几痉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昧碎悔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碳凳扁,常见的柳叶状大灯造型春,常规的灯组布局戮竞拈,带有透镜的卤素光源大灯拾逗,提供水平调节功能惜迁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源餐颂,看上去更为醒目和美观陇施魄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罚司,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应热颂杉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后固变太,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇累哗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懒爽,同时越久的期待会带来一个重大问题惶,那就是新产品如果不能做到完美窃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯恨谱,两条定论由中国媒体陆续传开乘,首先它的相貌不错矗,其次来到中国的时间也不会太长了卯喉。一个月前太认卢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁难磐,为何这么说哼瞎撩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滥凹泰,通过细节上的修改炉灯蔬,使雅阁更贴地气钝厦。   设计师在中国进行了大量调研工作许砍风,最终他们得知了国人的喜好句,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计休,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外核歪素,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惶吃勿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裙了蓟,在如今大行其道的“加长风”面前土偿,本田倒是走了一回不寻常路拍倦桐,这也是让很多人吃惊的一件事旧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抒,究其原因我想和C柱造型几脆链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腥雾化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臀,先是放弃了老款斧头型的轮廓爽伙,其次将双出分置排气融入到了包围中绢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侧、动感靠拢险盗荚。   本文导航浚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炭堆狙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者察,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福悸思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戈水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谰抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臣铜。相比之下肪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弊痊狡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硷卉竞。总之这个价位的车型搞潞,只要设计不太出圈消费者都能接受纽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疼性丁,即便轴距也仅有20mm的差距肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话喂捕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势池裳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记摔,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆琅承。顶部的灯眉肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊,虽说还是带着几分模仿的味道似,但却并不令人厌恶箱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭卤岗,不过它的优势在于自动大灯功能拾少拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置裤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骋剂,都是标准的SUV设计裙梢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣侈县,不过值得注意的是幌猴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾,上下车时可以避免蹭脏裤子魄阜,这一点要比哈弗H6显得人性化峨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辟洗我,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算,那也将成为它的一个优势荷文维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堡短悸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沤粕。两种风格说不上谁好谁坏蹄涣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙、更时尚的选择固虾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斤淮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承杉臣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毛挟电,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤粉耿。相比之下犀日里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伍畏木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沟犬我。总之这个价位的车型膳,只要设计不太出圈消费者都能接受导骨涩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几天踩忿,即便轴距也仅有20mm的差距扒婆价,如果无聊到一定要分出个胜负的话市斧空,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰尼题,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出昆韦。顶部的灯眉独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簧醛,虽说还是带着几分模仿的味道储搐,但却并不令人厌恶倡化。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泌敌,不过它的优势在于自动大灯功能嘛,这是我们在CS75上未曾找到的配置废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰,都是标准的SUV设计抄搔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烦炯,不过值得注意的是采土雀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽慑捅,上下车时可以避免蹭脏裤子宽烁烽,这一点要比哈弗H6显得人性化限核浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醋蓝拳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杆坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泥晴茄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽犬,那也将成为它的一个优势黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畴配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孺毫馆。两种风格说不上谁好谁坏弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱卜纲、更时尚的选择屋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痕弄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人平,埃隆·马斯克就是一个奇人兢拴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逻?下文简称“埃隆”)龋。远隔重洋来到时差16小时的加州炒汲陋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钝陇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踌结沥,一款名不见经传盎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衰。在短短的5天内颇徘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媒沮。 ●曾经的TESLA修寐氯:短暂辉煌的Roadster   2003年晶煎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狗掠判,并亲自担任总设计师的时候弯,他为公司取名“TESLA”羔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞘斧谅。而在十年前卤涝忿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诞,因为在此之前驴,没有任何纯电动汽车成功过柒邪。   不过很快骏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恫晚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩舜鞋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炕能遣、续航里程短的传统印象卤颈径。只是兢始卵,那时的Roadster真的很糙碎,很贵搬犀史,很没吸引力撅旁酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忱。   于是懈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”教,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奥烽补,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞甑堋,已濒临破产……”病龋诺。   不过揣侩既,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘸烁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国派靖。仅从2012年6月车辆发售浓,到2012年9月这短短一个季度内去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时微,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赐,并且公司还获得了美国政府的政策支持龚筋缎。   ● 简约外形流畅饱满蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盯灸?一个能够打动人心的外观设计署惧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箍氨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拨认缴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衬隘抨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衰阜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匹豁顽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院培,是一位年轻的美国本土设计师京滦诗,曾经在大众汽车担任过助理设计师模协届,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前了胎努,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韶霞巳,马自达旗下的Furai橇财、Ryuga手童垢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下库府。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龋献,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斧款。初次见到TESLAMODEL S的时候葱碉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湿阀酬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壁,难道这两款车之间也曾有交集搐痛?   多方查阅资料后才明白相翅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的罐饺负,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作存鹃,还盗取了其电动车制造技术圣阂苯。于是紧接着石,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奈编菇,并最终完成了MODEL S的设计工作喂归。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶,轴距则为2959mm嘛。仅从数据来看饱,MODEL S已经算得上中大型车的级别贝诡,差不多和奥迪A6L搁摧睛、宝马5系Li等近似独,只是车身更宽大也更低矮一些呈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论别墩。   整个MODEL S的车身上士,相比许多人和我一样攘钢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计按,椭圆形前格栅造型太另类了疥换狮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惭戮,但是这也成为了MODEL S的标志柔遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抒酶如,所谓的家族式前脸搔鹤导。   你或许会认为没有前置发动机的存在诬古刀,和绝大多数的电动车一样律,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乔,那就大错特错了瞥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠蕉碌,动力系统和电池组融,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧千,就和传统的内燃机汽车一样肺驮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崔。   细长条的大灯造型很酷晃死览,氙气大灯娜誓拢、LED日间行车灯都是标配匿,和其他车型类似聊祈羔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亮、LED雾灯以及示宽灯脸草版。只是在功能性上MODEL S实在很单调纪囱翅,同价位产品上应有的大灯清洗暮刻碘、自适应功能等一概奉欠芯穷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柔合素,4年的时间孩幸瘸,经过诸多顶尖设计师的打造辛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呈释尸,再到上海车展的国内亮相该喉倦,今年广州车展终于正式上市陆氖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休背及,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暇黎迫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐,这是中国自主品牌获得的第一个五星阮。观致3四项总分达到了惊人的340分欺碘,这在整个2013年度排到了第一位杆颁峭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寺,接下来为大家解开谜团欺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努长,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念台,观致3的外观线条十分简洁贫沟贫,但又不失从容优雅袜次穷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娟武,毕竟它的设计总监曾是大众高管妊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记穷赴。   前脸看上去相当的饱满圆润配曹愁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏吃,而“Q”也是观致汽车的首个字母级,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计传节。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呐司霸,这话虽然有点绝对隆,但却不无道理烈,在说服消费者购买自己车型的时候幻炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骆鲤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型透参,随着时间的推移混扦,两各品牌已经深入人心覆渐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粹,相近的售价络、同级别的定位珐苏,看看哪款表现更有诚意糯窗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台却,造型圆润符合多数人的审美炒桃,第一眼算得上成功苛仇缉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俗敞屑,细节处理更为立体很显档次瘫台长。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炔奶。爱丽舍原创度极高吞芭,很难找到其他车的影子码苦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沛霞,只不过虽然车身进行了拉长诫凭,但看上去依然是一副小型车的架势祷,气势上略输给爱丽舍斜扑。外观设计确实见仁见智蔽,有人喜欢圆润稳重快,有人喜欢直线条的简洁利落蛔,嗯好吧檬倪舌,各花入各眼岛校窍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扒,新桑塔纳除了车身稍长之外吼琉,轴距烤刹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旁嫌。但整体上两者都属于造型协调的类型擞。   内饰部分摔萌播,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肥。配置细节设计瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈计缎,比如位于方向盘后边的多功能按键绵苗奉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厂掀,则显得没有可挑剔的地方申僳了,只是限于成本贾惮,用料表现一般光捻。" "  谁都没有料到短短几年市步,SUV会如此火爆架佩糠,从动辄百万到数十万的城市SUV始额,都曾经上演过排队提车的场景抡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豆吧核,不同细分市场戊巨、不同类型SUV纷纷推向国内市撑笆痘妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚼牌,推出了其首款SUV--标致3008曹忿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承砣硕弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劝。而东风标致国产后价格有很大降幅博递顾,15.98-21.67万的售价也与途观沟、CR-V灿凯锚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鼓瓦扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懈岗。下面一起去看看吧杠萍肝。 ● 外观解析   除了高售价外谜横,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渴厕。太过个性虱,同时又不够精致淋逼。而相比之下宠饭,国产版标致3008要好很多培,现代感更加强烈浆。前脸采用了小一号的大嘴渴骄,并且添加了镀铬饰条显示很精致门,也符合国人的审美惜。   前大灯虽然不是氙气大灯誊,但是加入了透镜控啡,整体观感不差喘鸿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高免狡狭。另外浚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膳杉,增加了前脸时尚感抵侮。   从车身侧面来看漠股磕,标致3008加入了车顶行李架佰违乱,虽然并不是经常用到的配置日,但是对整体造型的营造作用不小粟祟。另外璃菇,黑色下包围凸显了运动感郸。   尾部是相比进口版改变最小的嘿纶骚,不过依旧非常漂亮蜗轨,很有层次感夸舷。尾灯加入LED灯组雷镀臼,警示效果更好瞥录。另外最值得一提的是其后雨刷设计拒弦堪,在前雨刷工作状态下惶刚瞧,挂入倒档欺哆,后雨刷会自动工作淘斥觅,非常人性化的设计贡。" "  说到法拉利禄抡刹、玛莎拉蒂这些品牌涝拉,网友们肯定会觉得遥不可及挡,价格高高在上穗雄粕。如今贰捞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恍头,它以89.8万元的价格进入国内市场贺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莫袜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现村,让我们来看看他们三个谁更吸引人群。   在市场行情方面滦构丢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酬雄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仟蓖司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置富。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铝。而其他两款车型均有不同程度的优惠裤慕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尉涣羡,看起来非趁堂魁梧的发现竟然落了下风畏迷,令大家非常诧异忿寂。但在内部空间方面哗,Ghibli组完全不能与发现相比脯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车割东估,所以它的尺寸就不在此提及了伎魏梅。   在该项对比中纲互,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉瞄,功率少了80kw士驶磋,扭矩也少了50nm唐,同为3.0T但差异却这么大舱噬。发现采用了柴油发动机敌,这款发动机的性能超众席咖短,在国内有些市场中非常受欢迎侧妓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘟啡狸。   对于传统豪华车闻言狭剧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粗勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溉帛里。路虎发现集成了家族中的优良血统夹檬,四驱系统足以让众多对手汗颜帝离授。   本文导航咆漠天:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乃,保时捷新Cayman在国内上市之后斗扳匪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脸倘茨,遗憾是试驾车迟迟不能到位踌羚曙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巳鸥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盎徒,就当胜利喜悦之余世纤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寺经。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓟看:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆恃,至于这幅尿性嘛双谦?不过您还真别说崩轰媒,Cayman作为保时捷入门产品中鼎,绝对是一部对得起消费者的良心之作痢镣防,比起卡宴与Panamera来说荆艰,工程师为它注入了更多保时捷的基因呕皆摧,说句通俗易懂逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观男卫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间济,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玲巍,第一代Cayman的诞生是在2005年漓痹瓶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糖赎篱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寞新。   新款Cayman S外观简洁矩,车身比例更是优雅的惊人广票呵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薯夹溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胆。尽管如此猎堂咎,这款双座跑车依然非常紧凑畔,车身长度增加了33mm烹撤香。车身前悬缩短了26mm晴。   每次谈起保时捷的外观设计滑,笔者都是非常纠结的心情眷促,恨的是德国人那副死脑经竭酞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化献,喜的是哪怕轮廓没有变化南标妥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗡遍堆,或许这就是历史的传承吧皇扯。   新款Cayman S除了迷人的身姿归矩,优雅的曲线之外拇锋融,设计师并不是一味的强调柔美台酸楷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现土反投,这里需要注意的是等任秒,这个大口可不是什么导流机构袒额喀,而是发动机的呼吸通道虾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仓叹伯,加上凸出的转向灯设计侠搽,相信任何人看过之后都是过目难忘洪哄,尾翼同时配备升降功能忿,时速超过120km/h之后控,能够有效提高尾部的空气下压力蹄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂废努醛,这个是一个价值不菲的配置抽涤,总价44700元耸搅,如果您不满意当前的刹车系统禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话媚栋态,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郴棚刚,据说车用到报废了确,它还可以装到另一部车上继续使用参炔歌,简直可以当做高富帅的传家宝厕稼冉。" "  国内B级车阵营的争斗师廓巩,恐怕用水深火热都难以形容肠哨喜,原本只是按国籍分布的对抗阵营浆郝,随着时代的发展绞眯段,已经逐渐转变为混战的局面魔,比如ABB三个品牌的中级车惜砰帆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呸募紊。同样的情况也发生在合资品牌身上衬倒,民用车级别的对抗往往更加激烈井隋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拘梧,来自德系的车型是否会倍感压力睫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箔许,又考验耐性的工作舅瀑墟。往往在某一个时段有一丝懈邓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生精。网上车市最新推出的《抉择》栏目爆恫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琉塑袒,做出全面的分析与指导墩京,以同级同价含赊、同价不同级等角度出发酥,全方位给您最全面的购车支持谦贾炮。   雅阁和迈腾暮臂拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拜峰耍,也许之前并不会将它们划等号晨罚,但随着市场格局的转变盎炯苛,它们也来到必须接受对抗的门口魄睫馁。当然冉,这场争斗的发起者是雅阁漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醒挺,抢夺德系车根深蒂固的份额纳,看起来是个贪婪的举措童坍,但能否成功却还很难讲唾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的型娜,反之同样报。客观的讲犁保,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翱稠躬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势技。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藕朵传,但是这个技术到底是否实际稼,还要从使用中来探寻恭弘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凄筷投,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浮百。   第九代雅阁缩短轴距的作法具辞雄,是令所有人都无法理解的稳,在几乎所有车型都在加长的时候洛市,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厢殴,搞得你摸不清头脑家结鳞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漓奥句,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匹涟檬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似星薪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甲截徽,就是最好的证明玲,据我所知系匪,直到全新一代奔驰S的诞生俊徽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乃。   本文导航博瓣拇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牡椒舒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恕斑。直到有一天芳蚂,新速腾上市等箱,后悬架变成了非独立结构眯平,他们的崇拜似乎崩溃了碧丹淮。这还是那个技术控速腾吗囤疵磁?随着时间一点一点过去瓶耗淋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倪隙、速腾GLI督救。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亩。不得不说编柒,速腾家族越来越丰满祈师浅,那个曾经的技术青年扣腔诲,逐渐走向千家万户狮粕,满足标准化的舒适性需求露。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舒瀑,这让我们看到速腾到新速腾的转变儒忿,它变得多元怕枫,变得成熟垄书。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饶们常,开枝散叶就像一位长者坊赂。它不是急于求成锈死,而是变得更圆滑更成熟谦欠嗡。记得一句广告语曾经说过琼灯:“成功的男人筒,有很多面缺炕骇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贾晴,它要更多变怪,它要更多面囱截。蓝驱和GLI仙设珐,一个拥有更多的节能技术侥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石坟。当然冠必宏,价位不同李轮渐,GLI已进入二十万大关携祭。你有了更多选择稻兄味,你没有了挑新速腾毛病的口实柏扔。三种产品摆在你面前赣,要节能波?要动力豆雀?要居家拐?新速腾都在这川摧孩。    直至今日暗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暴,的确筷乳纱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品本,多少显的不是很紧凑动感吓丛商。但终究那是一种技术执着理念下纲寇,最后一代产品了佛芳特。新速腾的到来似乎终结了这些篮荆,悬架品质降低彪涂脖,操控感稍有不足凛翻,但换得更宽敞的内饰空间鹊贩遍,等等等等盲佳。到底速腾进步了还是退步了锚强苫,我们无法一概而论忌。但有一点沃腹煞,笔者觉得大家都不会反对肌豪你,新速腾的外观绝对养眼乱集。你依旧能找到德系工业味儿坎昂愤,但又看到更多摩登的东西斜闹玻。咸淡合适骋损,老少皆宜衡。或许从这个角度来说钾社发,新速腾是成功的跑晨咖。    过多的技术说明闷哀,这里就不重复了搪径绰,今天我们就来漫话速腾陌酣。记得一次戳吕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇梅料,立马对它的内饰嗤之以鼻婆署颈。毫无设计感谅阜,直来直去凡,见棱见角息拘牟。或许不光是这位搞设计的朋友鞭躲爱,很多网友也有如是感概贰焦。他少了一丝温情骚蒂,少了些许浪漫率。不如北欧风情简约摹,不如英国小车活泼皆许。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘁桂。打开高尔夫梳榷、速腾挺、迈腾稼、途观劲既、途安的车门巨蒂,你都会得出同样的答案宦糕妨。或许食,这就是一种设计选择提屏垃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讽,内饰模具走点曲线也不是不可以吓邻,但当你仔细玩味之时屁赦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美管缸湍。不浮夸白溶川、不高调缕,你可以说它没有设计感婆尝,但它却充满机械美朝。 责任编辑并:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧辖,也就是S-cross锋驭丝,售价11.28万-15.58万元棋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈萑!,主要竞争对手包括劲炫和逍客榔蹦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌,其实并非如此五,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锌讨睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脊废炭,我们不妨来进行一些对比去看看铰童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露豢,也就是S-cross锋驭村瞄没,售价11.28万-15.58万元瓦括脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵础,主要竞争对手包括劲炫和逍客那冬缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忙隆,其实并非如此函,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筒洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敌,我们不妨来进行一些对比去看看公安。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惶暖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弊庙,而且在轴距上也进行了加长贩仍览,从而能够获得更大的车内空间圭败。其实就在此次广州车展开幕之前踏草佬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冕脓啤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幻校,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长思锯。另外娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矛疮、BUS十池熬、VAN三个系列处粗赋,分别涵盖了商务精荤、家用和专用三个细分市场辽航。好了膜尾,闲言少叙安,下面我们就走近它们以作详细了解吧夯亩哥。   外观篇试:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗽涧彻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盒孝掏,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞘淀。   该来说说外形尺寸了脆镭耸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粮通钾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娃逼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屉孙眯,与车头形成了很好的呼应棵充,而且从整体上来看车身更趋向于平直扔。需要特别说明的是式蝎项,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸险,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桑,以应对不同的使用需求先匈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同答鼎,例如高位制动灯坝蔫、门把手和牌照架旧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谴寡我,“中国车”供,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价超妮。“北欧品质”传承自S60梯卜,设计风格以简约时尚为主鼎爽,选材用料则注重安全环保皑拈。“中国车”同样不难理解冻蓄绒,“L”是个很好的代表膝,但不是全部粹涛怀。   就在试驾会的前一天乘归,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浑。   ● 沃尔沃亚太为何物瞎先?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娃甩节。沃尔沃成都整车工厂虹拉匙、大庆整车工厂鳖惟辛、张家口发动机工厂乡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侠损。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皖糠偏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准相观糖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统房耗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龟抵逢。如S60L有约290家供应商下,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羞菱。而在研发煽、设计蝗懊每、采购和生产制造等各环节上刊裂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恰洗僧,采用共同管理系统啡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纹希檀,我们先从加长这个重点说起讽德。S60L相比S60加长了80mm搅墨怀,具体点说应该是轴距加长了80mm陶负。这80mm用在哪了呢盎?全部加在了B柱之后渺丰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞎,这里现在变得很宽敞寄犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镶染,前排调到合适位置后蹿乡忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涣,属于勉强够用的水平;而在S60L中船,相同情况下汉榔,后排的腿部空间则超过了两拳昆媳暑,可以说是非撑荩宽敞喝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看担泡溶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)些敲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了师睡撼,外形倒也没受什么影响啡鬼鬼,甚至感觉比S60还要更舒展一些泊。S60本就是轿跑设计风格蓖,后门加大后谋痢肃,整个车顶的曲线反而更平滑了喘握。相比之下目,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赊,但却增加了几分优雅的气质鹊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素团醛皇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框科型,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”空,不知道大家对此有何看法斯。全新的18英寸轮毂挺漂亮泰,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢啥衰,将扁平比从原来的40增加到45璃句。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揪逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰届辈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煽些蚂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合强莱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扁毕蕊,而像坐垫汰收、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啥澜埃。这种颜色和黑色有些接近孔钡岸,但更时尚堕罚、个性一些隙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摊聚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贪骆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揭,后排乘客得到了更多的重视汾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘紊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘫屡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弓系。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞茧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缅,可就在本次的广州车展上蚂际,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脱娇档,并且两款车的售价也是非常接近碘畏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力栖碎驶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窟篓搞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咀呐,并且它的设计也是由国际化团队完成恰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琴,并且两车售价仅仅相差4100元阮锣。观致3车身更宽舅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忌。速腾则在车长与车高上领先观致3时填。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弗棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱补盾袖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坟肩繁。因为排量上的优势膳结愁,观致3自然在动力参数上领先速腾爸普般。同时观致3采用了更加高规格的轮胎界献侧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睛俄缮,后扭力梁式非独立悬架忍私透。   本文导航垂:" "  今天给大家带来的两款车航递,其实已经在国内上市帛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊矗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肋柒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秦酸,而标致301可能大家就不是很熟悉了坟,下面判头,我们就一起来看看这两款车僵雹。 外观券荡地:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慑,2007年进入中国播惟台。对于很多车迷来说捣舌梅,这绝对不是个陌生的品牌到通拣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字联,但可惜匙揭灸,无论是在中国的街头还是美国的公路上层,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们举。我有时会想这是为什么富默欺?诚然畴酵,英菲尼迪的车在豪华感捂襄、科技性能和舒适性方面都不输给对手泼解刮,而问题恰恰出在这里铂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面焕搔,没有特长就没有个性珊峡缉,如果是这样的话讣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盆?   现在英菲尼迪也意识到这一点捎,且开始着力寻求改变登、树立自己新的形象水茨蜗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隧喘惰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棺风晴,当时就被其出色的外观设计所吸引廖疤,而今天我要体验一下它的新技术胆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化党府,车身重量上的降低幅度也不大诡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浩哼厩,这是很明显的改善喉穿,尤其是在性能和燃油经济性方面岸嗡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供变廷碎,并且采用的是锻造工艺锨落粳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侵寝板,现在英菲尼迪Q50的对手垦,如宝马3系搪片赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂该隙催,希望Q50能做的更好辆壬茶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丢谋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性共贺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序波狈阮,但其实这些已经有很多厂商在做了蛊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计催膳柬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骸。它所代表的是一种生活冈轰啦,是对待自己和家人的态度航,是属于年轻人的精神点,是一辆车固。历经六代的演变鼎佃品,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车思槐,它虽然没有惊艳的外观傻搅舱,也没有花哨的配置坍,但它是品质胜悔、安全溪拌裁、耐用的代名词凌哼。如今藕,第七代高尔夫已经面世佩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腥捕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫故钞吐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靠沮麓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相高筐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魄停,不再是一幅人见人爱的可爱模样灸喘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾舒浪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俩为卢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纶处,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中题摄,仿佛是灵魂一样恰酪诽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵涧,但从我个人而言挝捷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓握辜幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炼, 坚毅的C柱是永恒的经典讽,不管其他部分如何变化嘉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伙次柑。   除了车身线条外孤懈书,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的殊绍,并且被那条“灵魂”所连接着士灸,这在之前的设计中是很少见的署奴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞘乾叹。这一点很有意思傅灸洁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湿开晃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堤介,避免了大家后续改装沸瘦。   说完了外观校,下面我们再来聊聊平台堪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道独访诫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逃,例如POLO采用PQ24和25平台肚截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哭划歉,06-12款速腾采用的PQ35平台绷奶,他们之间都是独立的澳橡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的共,它的优点就是几个级别可以共享技术苔。   共享技术又有怎么样的优势弗?答案是显而易见的寺。低级别车型可以采用高级别车型的技术狄,在产品竞争力上绝对要远胜对手傻,并且还可以降低研发费用辩墩,可以说这种暮侣希块化生产模式在未来肯定是趋势嗣填。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沟许傲,例如电子手刹孟纯、更先进车载系统荷楼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的点具宫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犁视。   所以录,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化览谎,就好像是四代和五代之间的质变一样比,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琶培缺。但是否真的是天衣无缝的设计歉必,我们还需要用时间去考量钞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烫,但到目前为止父讳屎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迪侣黄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牌胳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臀号位。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芒吼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朗。   首先磕逝,大众的工程师对EA211发动机减重尝褪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肖淬。另外卯哎,EA211再次使用皮带传动庭纪,相比于EA111链条传动尺奔犬,皮带可以降低噪音和重量兰散。除了以上两点外须煽慌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承关,在一定程度上可以减小阻力胚坷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乾克氯,EA211发动机参数比EA111有所提升褥,当然幅度并不会太大吧酵,因为整体的结构没有太大的变化态,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中复。   既然说到了车重惊客,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玻,这其中就包含有发动机的20kg扔兰塘,而车身采用MQB平台后也随之减重急,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦畏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搜亨,从官方给出的参数上看日,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km含飞瓶,这样的表现已经可以算是非常不错了靡懂。   说了这么多冯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妓瑞房?是不是像资料中介绍的这样完美临襄?后面我会给你答案舶。" "   在国内限,当一款车的价格到了百万元纳靠,那基本上就可以称之为“豪车”了吮赫,但过百万的车也分很多种沧孺普,比如X5辩谰、Q7之类的SUV筋,亦或者911耐光、GTR的性能跑车贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车深色弗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梦疙浅,除了我们经常能见到的宝马7系瘫、奔驰S级纳响崎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纽淑领,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兜悍。    注统履酵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孙隘,但因为车款并不是统一的最高配试,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猫溉。   新S级受青睐飘、XJL独具英伦风程劫革、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些类团。其实摆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旁圣侧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萍闭,即便不算是遥遥领先堪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厩纪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秃难,新S级的造型变得要更加年轻化了许多星肉悲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沃不,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娃刷锤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镁车吃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹃抚,在其内饰的做工瓷惰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溶畴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言清偏:在自主品牌SUV阵营里面匪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳递,景逸X5的推出经过全新变脸磺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叔潭局,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脚瘦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点星。 外观笺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壤垄酷。该车共有5款车型长,售价区间为7.99-10.59万元和朴。相比前辈景逸SUV鳖,景逸X5的外观设计得更为时尚歌嘲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙共、俊雅红轻途、珍珠白本控坞、琉璃金烤、陨石黑杠荒爆、钛金灰扒洽耸、马拉喀斯棕等7种车身颜色扇物窖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涟次曹。   熏黑设计前大灯突出其运动感处,与黑色进气边框的搭配也很协调舍钱,比起三角样式更显年轻创客。大灯内部采用透镜装置呻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拼卸。雾灯外包围设计突起袍虚,很好的与大灯以及中网形成一体吹促毛。   同比瑞虎宦举、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碴必偏,此外205mm的离地间隙凳煎贬,景逸X5的优势还是相当明显的鼎伴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摩,同时为乘客上下车提供方便伴。搭配车顶上的旅行架丝冕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孟仓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大性苫,主要体现在细节之处的不同纠茄潞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骄卑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸡。   景逸X5后窗配备雨刮态艇病,在恶劣的天气还是挺有用的雷手。此外全系标配倒车雷达块,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亮。银色后下档与前下档相互呼应窘透趟,整体感更为强襄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厦伍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秒毁,夜间行车的识别度非常高幢动芳。" "  前言场: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈场,如今的战火更是愈演愈烈牵膘骚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾理朗沏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戳汞啊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决合,看看在价格相近的车型之间杉丝董,两车在配置上的差别究竟如何吧容髓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丹娩巩,作为一款全新换代车型裁探挥,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇纾客”全面完成了更新换代廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莎徊懒,只能算是一次小改款车型誊,除了在配置方面进行了升级之外潮忱盾,外观造型融闲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馈擞领。   在此次对比中褂拐摆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拷降宝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近精,均在21万以内酗特。同时又都属于各自双方较低配的车型蜕乐殴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攀彭惶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸访。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毙凑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力塘疵赖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氦荷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吮夕,现在还不是揭晓的时候崩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霞:mm) 4865 4930 宽(单位僧犬洽:mm) 1820 1845 高(单位染拈:mm) 1475 1470 轴距(单位踢竟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型该,因此其在外观方面没有发生明显变化勃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帝卢虱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翠。前大灯组配备了LED日间行车灯储无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近店。另外立,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯枢蟹,贯穿全车的腰线非常突出既耙渺,车尾则变得更平堆。而与新帕萨特有所不同的是贰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚀惊存,而非在行李箱盖上僧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看亭匹堂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勒瞥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系到,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貌萝。另外颂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洞毙幕,不过从C柱开始已与车身线条相融合驾,深度虽浅但是更加富有设计感逆涪五。   同样斑筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猫苫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跋窝耪,并且颜色也不显得突兀寇脊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计等萌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惠。内饰配色非常清爽奖荒羞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹且睡腔,用以进一步提升触感现寥池。   动力系统方面汗墙呜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挺诚眷、1.8TSI镀庙、2.0TSI冒丛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墨匡纫,在保证动力输出足够的同时也相对省油忻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晌、2.4L和3.0L自然吸气发动机庐亨皆,在动力输出方面的提升并不太明显廓遂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宏匿灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颅哨领,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂括侮,同时都采用了电动助力与电子驻车胺。轮胎规格方面钠潮,2013款迈腾采用的是215/55 R16狙憾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16却粟份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浦构竞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竭描颈。事实上募,自由光有足够的话题供大家热议私看,例如特立独行的外观般坑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝗谷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臂。日前凡酣俄,我们得到消息俺募拍,自由光将在12月底正式上市销售谩伎,所以当这次在广州车展见到它的时候玫俯己,感觉它跟我们更近了劣澈希。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti失怖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓶,它似人非人头乏,行动极为敏捷蝎,也惹出不少祸端悲婚,人们曾经持续对它进行追踪礁,但一直未果剁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尸:敏捷暴、神秘簇赂弘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缺惯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疾。   很长一段时间里变,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卞蓬扩,并火热至今梁栓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潦,起到补充细分市场的角色褐伙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舅绊峨,成了途观的小伙伴啪钮。   野帝的定位低于途观吐,车身尺寸小于途观毒,同配置级别的车型价格也在途观之下涵驶悍,很明显蓉奖酸,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬厦啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狸。   ●外观胁谐碱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寄凭俯,舍弃了老款极为个性的风格戒,确实更符合大众审美褂寄齿,不过平心而论它依旧相当个性滇骆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屡马剔,它显然不属于年轻时尚那类的柏唾秦,车身线条硬朗猛痞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匣富。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现累未,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疏,喜欢的真是特喜欢排米,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排交。   ●内饰阜送:沉稳辫、无趣麻藕、无惊喜   坐在野帝车内畦赤瞥,从气味到设计都令人非常熟悉衰撑素,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楔蛙,在操作方面偿泼龋,由于没有太过复杂的配置肖,所以操作上手难度很低售甲。" "  在如今的国内汽车市场中策,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娟,紧凑级SUV是近两年的热门车型窍碑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彪,宝马X1在国产后工晾,其售价区间为25.90-49.90万夏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扭鞭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秆尝拍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陇婆,看看他们的表现如何墩湘。   外观篇   由上表可以看出身,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肝僵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势效靠局,外观看起来会更加饱满一些套挝。   对于宝马X1和奥迪Q3款藏莎,都定位于紧凑级SUV额居灸,又有相仿的定价区间兴落坪,无疑让这两款车成为了PK车型掠晾须,经过仔细挑逊俟佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比污科。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宏罚导,整个前脸攻击性十足扮辩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啦帆猩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯程墟疤,并且配有自动清洗功能陷伯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煎潍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晦蹄,所以整个车身看起来十分修长莆粱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骇肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足停钱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亩巧,看起来略显敦实彭放。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颠俱羡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赏刮次,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缉输,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擎潍香、动感和实用等特点匆萝掣,所以在中国有着不少的“粉丝”诡。如今茄黑那,第三代飞度已经在日本上市畏,而不久也会顺理成章地引入国产垄乱构,全新车型是否能够保持老款车型的优点八,并且更上层楼呢介纺?今天媚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称勖泄痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驶乡凤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变协纠攀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿鸥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渤怯。当然谱访低,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汇爽,左右两侧都是封死的督驰,目的是让新飞度更加的有型培耽氰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧稿彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揭枢善。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朴,日本人称其为“1BOX”扒贺捣,发动机舱十分短斜婷怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帽涕襄:机械占用空间最小化始嚏膘,乘客空间最大化)却,车身长度更多为乘客所使用祁拼搅。但与上代车型不同的是缕跋如,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贫速娄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渤旱饲。   在车尾的设计中攫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型党废,此外丧,尾灯向上伸展捻适弦,经后风挡两侧直到车顶榔挎坍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晃档措。在1.3L和1.5L车型方面板粳,车顶处有一个小鸭尾造型炭旅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽费,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罗鲍。   新飞度好看吗爱弓己?也许这并不是一个好问题靖,因为审美本来就没有统一的答案旧。不过可以看到的是誊藉,新飞度的外观更阳刚秦,更加运动化领祟缉,也更自信了享,同时在内饰方面也走向了成熟里。做个比喻吧尝,第一代飞度好像是一位高中学生妹拔隧钞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪高守,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洁筏,慢慢褪去了学生时代的青涩孙,变得精力充沛温痰、充满自信皖娥董。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啡匠激,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝稍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逗剔阂,它看起来依旧如此的适合年轻人对。没错蹿雾,搭载着一车的新技术之后姥疗芳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手司饭落,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工狸呸。于是当新车到来的时候捍,你一定和我一样对它充满了兴趣淑。这是最年轻的凯迪拉克拨乏番、最小的凯迪拉克傲期谐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坏奠? ● 外观造型踏颊:钻石切割风格依旧匪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿、2013德国红点设计大奖帛好、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查妊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丹劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎竣校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竿豪沫,只是这回店签舱,ATS是完全原创的作品被。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑,轴距仅有2775mm趟卢匙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍贯惋,而国内我们则把它当成中型车惭篙付,和宝马3系标准轴距版迫钒、雷克萨斯IS成为同级别竞品丧矢茎,并比它们都要更小一些擒慌隘。   前脸的造型相当干练铂褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷腹,而是被很好的控制在一个合理大小上鹅稀沪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劫扁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缎观回。出于空气动力学考虑归,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惺,当车速高于60km/h时炯轿死,前进气格栅会自动关闭变赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌含,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬娩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧衬呢,并带有远近光灯智能切换功能徒凰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺朔彻,快速亮起哥钢谰,缓速熄灭的设定很显档次膘。再往下看缄轿,闪电式日间行车灯倘渴速、大灯清洗答呛疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奈坍两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕歉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹋,亦或是造型需求抚,感性的来说统,可以视其为向着传统美系性能车致敬兑摧。身处车内筷烹脯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇锭。   ATS是一款后驱车淬欠杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷稻跺:50腥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑晶,贯穿车体的俯冲式腰线丹陋、短前悬裸惋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豢挨簿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斧考,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖铅骆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)白冉。而在规格方面韦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睛屡保,前胎尺寸为225/40 R18庙,后胎尺寸则为255/35 R18嘉散,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力特度娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统身攀狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂炮莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凯睦磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毙蝎,至于设计师是否真有此意涕,倒还真无从揣测誓赎魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭,实际上签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃,由此带来了不错的视觉冲击感碎暑,给后车以足够的心理压力闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付虑私氛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擒,至于3.6L V6车型何时会引进勤薯,官方暂时还没有表态乏赎锑,而是否会有V系列性能车型的推出绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定库顿斗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绷俏疟,虽然它是一款两厢车骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱饲淬缸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陀年,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹅施泉,两厢车朗行也就顺势推出非,可上海大众并不为此满意盾污,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型良,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丸巢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俩苍庇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫割,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然然隆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的材胆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箩谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎关汇,这款引擎具有全铝轻量化的设计哺开现,对于减重以及散热都有进一步提升勃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统届。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显渐钳霜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玲椿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齿霓办,高尔夫在这里就比较有优势了电,采用了四连杆独立悬架卫赶咕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品似,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氖磷查,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泄苫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比户沙,看看它的实力到底如何艇。 定位及对手分析赎挤粹:瑞虎5定位高于瑞虎弟唬啤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奢冬,定位要高于瑞虎车型么,预售价在10~15万元左右眉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疲。定位的提升篡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失刑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屡乓。 【左上嗜授:瑞虎5;右上娇故:哈弗H6;左下窖拔:全球鹰GX7;右下肝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位细的,目前市面上的哈弗H6侥跨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磕卢侮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冕箍岁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辅互:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鬼狄猾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娠贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验股崔。 三款车型具体型号及价格参见下表翠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墨兔镭,GLI是其中相对惹眼的一个苇,蜂窝状中网设计和GLI标识笆狙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来排欠阀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微库, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坟,另外两款车型都采用卤素光源迷鲸。 车尾部三车间的区别更猩挚绲妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脐趣怠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睛涝剑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凑突不,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧休,侧重舒适性和耐用性谢匪查。   内饰方面铝扔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宛诞庐。三款车无论是在方向盘星碘、排挡杆底座还是座椅上怒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膛固:" "  奔驰S级在国内上市的时候郎,奔驰就打出了“汽车发明者赎渡,再次发明汽车”腥妈,对于前半句叔,你应该可以了解乖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑山擞。但是后半句是不是有些困惑呢匠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屠脖擞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桃坡羞,全球订单销量迅速上升患,国内订车也需要很长时间附,基本上4S店里的展车一到位就被预定了此箱判。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚀?除了进行试驾体验之外享巴泄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讲蓖,相信看完这篇文章之后帽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凸猴。   之前揣祁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹瞬,如果你感兴趣可以点击图片阅读们匡舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内镁峰,属于入门级别车型课你申,排量为3.0T桥捍,售价区间为淮材剖:124.8-141.8万元之间仇渭,只有两款车型可选峡簿峭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T使伪叉,售价区间为179.1-204.8万元险埔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毕寿奠。   对于汽车厂家而言箩繁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谈,无论是从设计殿林、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茄函。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戳踌,并不是要面面俱到的去介绍蔡氛其,如果这样的话淖搽,几大篇也不会介绍全号桔时。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悸谋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比受刑恍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珐。   对于外观瞎混,依旧是那句话肆:仁者见仁埂孺逆,智者见智浮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了身帽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钳范拒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抠勃媒、冷峻的态度钳。如果非要比拼的话柯撂,那么最能体现科技的还是大灯的设计破。如果没有奔驰的奋起直追抒抖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪范蒲白,但现在我想应该不会了暗巨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孤杆舍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抄,所以从侧面看起来就更明显了池,奔驰依旧是将优雅做到极致罗骸,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠,前后比例也是十分协调漆督砍,整体表现的是一种中性美葱芜氢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谴,最能体现出美好一面的就是细节的处理猩即。比如靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式很疯尝,只有在R挡的时候才会开启别宪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捻瑟庞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彩媳,当然这也没有异议汀,但是和奔驰S级对比之后挫端凌,就能体现细节上的不足了茨窖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窍愁。   本文导航泵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盆、G芯、QX墓滑系、FX剩懊蜜、EX褐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现农,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沉刮,趁着2013年的尾巴崩沏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沃洼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踢功础,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乖念胖,提高车型动力纳,一方面也使车身稳定性得以提高汹卯。2850mm的轴距虽然没有变化妊涎阔,但是空间分配上伟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排官喂。   前脸整体看上去十分圆润饱满庙寂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叉侮,L型大灯像两双飞翔的翅膀浮,随着车子的启动梳锑谅,展翅上扬此粮钨。不过这款车的前脸上谴曝,我们并没有发现雾灯的身影兽。   与前脸一样试实,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滑骏谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多修,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乖狈彼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力间。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堤好,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滤赋,博得了不少的关注屉杭肛。大家这么关注它肯定是有理由的冀,名图定位于索纳塔8代之下趴、朗动之上抵,依靠丰富的配置撵拍、合理的空间和稳重的外观内饰酒熟,实实在在地填补了中间的空缺掂。据了解犬,名图上市后将会有8个车型虐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫柒?曝光北京现代名图详细配置)煎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型累,1.8L自动DLX案,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭锰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可八:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近手灵,启辰R50X为8.28万痕,MG3 Xross的售价为8.47万元叙椽饱。按照车型划分来说甸欧稿,启辰R50X属于紧凑型跨界车抬灸钙,MG3 Xross属于小型跨界车矢扰歼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厕婪堂。但在外观方面低槐时,MG3 Xross比启辰更都市烫、更适合年轻消费者阔吾渴。   启辰R50X   外观方面陵连刚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秒溉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架县省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狈。由于增加外观套件谭,尺寸自然会比R50有所增加筷掂毯,不过也仅限于外观上忌,轴距依旧为R50的2600mm舞,同级车型中算是比较出色的数据隙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版课鸿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岗吧筋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狭衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贡陈。   侧面变化不大梗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同投拷慕。典型的跨界车必备配置行李架刚堕瓣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刃睫,有了它的陪伴背猎埃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豹割醇。看似设计复杂的尾灯瓮陵什,其实并没有让这款小车失去应有的简洁评,也正是它的出现蘑糖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升号。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅无鞍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞎,虽然MG3 Xross的售价更高疼宪,但在配置上却没有太大优势什。启辰R50X中装备的倒车雷达僻档庇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呻漓泪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炼警,同时对关注度和销量也有较大的影响劣态。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赐凡松,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫡五箍。另外戳费,天窗也是大家乐意看到的配置了帝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醒沫。三点式倒车雷达猫慧蓉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旱泡纽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沸拴,也让尾部的整体感表现更佳鼎浦。   本文导航薯泛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车徐?”每个人都会在心里问这个问题回。它是个新来的家伙奉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚搏。“这不就是3系的Coupe版本吗响狄?”有人一语中的斯履切。故事讲到这里似乎就可以结束了订诧肠,但事情真的这么简单吗米蚕?当然不粕冕迫。在真正去驾驶一辆宝马之前呛蠕,我们无法给它下定论玛旁杉。于是问题变成了但扩:“4系是一辆什么样的车领?”   几个小时前(11月12日晚)郴滤,4系刚刚在国内上市耐挥,售价59.6-73万元帽蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沁哩,但不管你是不是4系的潜在买家乖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兴。因此厦,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞠长畦,而单单去欣赏这辆车呢结嫁侗?   ●外观靖:若要欣赏迫伤厂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line深獭肮,中国官方名称435i 豪华设计套装箍澈晨。仅从外观来看护曙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不脑。原因很简单默胚洽,它的确太像3系了贿淋淬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹿侍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涎,4系如此像3系(F30)承,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛。大家难免会因此而看轻它诡皖陡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了提屠。再瞧瞧6系睛馆硷,虽然与5系和7系的关系不一般兼革郎,但它显然幸运得多岸口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地投腊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峭,即便这辆车没有装备M套件乒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓惕肛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仕导酿,从这个角度看绊微,再也没有人会说这是一台3系了坛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恰入捍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杰靡,易成为人们眼球的聚焦点环屉吓,有些喧宾夺主的意思剧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贪乏社。不过轮胎的配备让人不免有些失望举标,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莲吮拿,对于435i这种动力配置来说盖褂娶,225mm的轮胎确实有些太窄了荆毁顾。   从车头到车尾仙,你的心情会越来越好冲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匠。细看尾灯造型较渴,它更扁更犀利僻,与3系有了细微的差别色刨犬,配合流畅的线条芯输,再没有旁枝末节蒋,给人赏心悦目的视觉享受睫。   ●内饰胯:领导凄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吩悲僻? ? ?   4系的内饰应了那句老话狮场:“以不变应万变”编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽勾撅。为什么这么说谜逆伸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侣胸屉,如果真的会有人选择这款设计套装垮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了写。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捷陋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玖坝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫩,不如回过头来看看那些被你所遗忘井盘涪,或从未关注过的豪华品牌赔赣。在它们身上餐,有你难以发现的豪华品质河,也有能够让你折服的豪华配置捅算讥,总之龚傻,在选车的过程中放,尽量不要做的太绝列肯,因为买车不是跟着别人的感觉走覆膏,选到自己合适的才最重要雇凸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志托,又考验耐性的工作书氮。往往在某一个时段有一丝懈荡既Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢蹄卜。网上车市最新推出的《抉择》栏目宝仿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才虎凡,做出全面的分析与指导另妓,以同级同价陇览行、同价不同级等角度出发献,全方位给您最全面的购车支持舌。   X是一个颇具神秘感的字母扩朔荚,我们经车誓孛剩可以在电影中看到这个字母的出现狡帕栏,往往能与这个字母挂钩的人物竣哼壳,若不是什么超级英雄下税,就一定是罪大恶极的反面人物婆响雹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂港胆耻。由于种种原因何顺,这些汽车界的X-man无法全部到澄寐Α,而今天出场的这三位搬眷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啡蜗。   两款日系一款美系堆迹,这样的搭配或许有些欺负人伞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焊峨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犊。作为ABB之外的豪华品牌煤侣破,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糕扇,都在顶着巨大的压力在中国生存者啸。当然测,它们之间的生存状态可能有些并不相同烈班苦,这与进入中国市场的时间匣、推广力度陋、价格等多方面因素都有这直接原因速吞。SRX辆蕾骇、RDX和RX臼贪龋,既是同时拥有X标签的SUV车型窝苯孰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呻斡鲤,这样的巧合其实并不常见裸,但名字的相近却并不能代表实力和销量帝眷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质师乾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烹辉挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夕腥褥,将其取代的是刚中有柔泡掸艰,粗犷与细腻的结合体吨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唱。   本文导航剂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辣激,很多汽车厂商都为国人做出改变楷榔宿,纷纷推出加长版轿车遍缎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵额。新车在天籁的基础上加长了135mm挽,但它真的只有加长这么简单吗牢层?显然不是井,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己台。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脊扛,新车定位要高于普通天籁泼拌誊、迈腾雅阁等车型寂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型德漆害,与之前换汤不换药的公爵版相比挥讼,全新车型有着非常大的改变隙,它注重车内空间食,更注重后排的豪华感受粗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型操,主要竞争对手为丰田皇冠骨骏、马自达929等车型鸵础。公爵自1960年以来共推出过10代车型搔。之后公爵被日产FUGA所取代护盯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗓仑魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贫蒙患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炽,新公爵版的车身长度完全领先于对手截喂,并且在轴距方面疗,全新公爵版也击败了其他金正对手喘对。在车身尺寸方面芦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擒驾。   新车的前保险杠经过了重新设计阔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贡糠钠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钞潮捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宪猛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多切。但全新外观并没有显得笨拙饱礁,相反侧面线条看上去更显硬朗芍参尺,同时还提升了豪华感钙簿锹。17寸轮毂采用了全新造型年,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袒骆。   同时新车的尾部也经过重新设计撵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衔朵,让人心里觉得踏实拨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中危陇酗,这也是日系豪华车惯用的设计手法甭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动告,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杀。   本文导航境:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踌豆煎。不久前播,哈弗H6推出升级版肮,现代ix35也完成了小改款络,今天我们就将这两台车拿出来比一比耻白搓,看看在汽车领域内舒漆,中韩的差距是像国足那样不争气松腹报,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比昧荡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大紊竭,而且发动机的选择也更多壤衬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少档,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些群伯腺。售价方面两车差别较大艘忌,这一点也一直是自主品牌的优势所在女翔湃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淮驾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虱骄叼。   外观淋晤揉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淌惮沙,比较明显的是在车头踏童、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馈怖晨,另外在车头下部进气格栅放跺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啊孺,不过因为仅有三款1.5T车型汐,因此他并不是今天的主角奶氦拦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膳:第八代索纳塔)瑞都,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僚壤蛇:全新胜达)副,两者在ix35身上很好的结合在了一起脯吭叮,看起来既有轿车的美感贸,又不失SUV硬朗的气质局署涎。 外观配置对比吉琉事:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叮悍书,优惠后的成交价在15.84万元左右纲蒜红,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炔呈遍,因此我们拿出这两台车作对比懊红。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富分拾,除了天窗蒲埠怂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艘射耙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备送谋。   车身颜色睛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35空然: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多观,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芳颊,多了一个闪铜颜色的选择捆缔甲。哈弗H6颜色也足够丰富位葱,平日最常见的白弯剩、黑双埔、灰踞梧、银都具备憋耽拧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掀焊搁,基本足够满足消费者对颜色的需求距氨绣。   外观小结川热:   外观方面我认为两辆车都很耐看谩青汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁铣,因此更显时尚旗板币、硬朗唐。哈弗H6外观也很不错土笛,可以给人非常沉稳踏实的安全感固斜吐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸纪凤,外观就更不输给现代ix35了静离掇。更喜欢哪一款见仁见智佬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赣舰孝。   >>>慎防购车陷阱铅尖蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV路蓖?当然是因为它空间够大口,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陆笑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢控遣?或者说什么样的MPV算好表船?多大算大弛趁让?今天蓟缅踩,我就从一个汽车网站编辑的角度泪扇,跟大家分享一下我的标准和看法娥苇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莱桥兢。   在我看来检颂,对于一款7座MPV来说虫。大家应该首先关注它的乘坐空间现疆,特别是第三排乘客的乘坐空间佛。因为以我的经验懦些肪,7座车型中渺限,第三排能够舒适乘坐的仅是少数排淌。要不就是顶腿扇铂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受食烽。所以在选车时朗惦,这一点大家要尤为注意筏,否则第三排用不上滑虽扦,倒不如少花钱买辆5座车茅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惺。   第二个关注点是后备厢斤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间董绵。很多7座车型在展开第三排座椅时监,后备厢连放个包都费劲了隋捎靡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歪,有可能一点行李都没有吗帮恒诽?所以这一点疵财,大家在选车的时候也要注意努胺。   第三点是便利性丰,这个除了日常的储物空间外耙胖朵,还包括第二排上下车的便利性撂公老、进入第三排的方便程度等怒绷。对于7座MPV车主来说卤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的地隆。一般来说前排往往是孩子爸妈怕守,而后两排则是父母和孩子卿礁,可以说是老的老颇燃、小的衅郴谐稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躺娩边。   开头长了点嘎偿,主要是跟大家分享一些经验曹孝,下面我们进入夏朗评测贾忱屡,看看它的表现如何受。按照刚才说的姐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睹。至于外观荤窃诚、内饰洗截、动力等氖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巨惊咆,我们稍后再谈边拔虱。   ●乘坐空间嘲采测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刨付怖,一辆7座MPV路划拘,前两排的空间肯定是没问题的效惕撮。比如我身高175cm吨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磋,靠背的角度也可以调整30°左右陪挡枢。前者很重要鼎,可滑动的范围越大钩,和第三排相互迁就的能力也就越强甲。   从上面的体验来看念狸毙,至少从腿部空间方面来讲姓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客体仙飘,而且进入第三排也并不是很困难踏蓟渴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘫叫关,几乎领先于所有的同级别对手破隆,所以相应的烫裙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的式。另外有一点大家很容易忽视的是颧吕舜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檬穗戮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北,而较窄的第三排(受后轮菩淮抛、后悬架影响)则只乘坐两人扯先抛。   与夏朗相比脊晨潜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筒涛蜡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陶阜仟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人解拾委,满载时第三排的舒适性可以想象艇茸,一定好不到哪去聚盛够。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忻唇蒜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焦腔点,而且五个座椅都是三点式安全带谓矢狈,都配有头枕控顺锈,这也是其他车型都不能比拟的一点笨酶樊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅激,比如长辈腿脚不方便进第三排瘫崇,那你大可以将儿童座椅装到第三排负芯,这个很多对手真没有枯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秘憋,到2013年11月新车上市课柬,短短4年里底萍培,观致汽车为世界带来了太多惊喜彤摧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孺。新车迟迟不上市腔侈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开充撕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展节。是骡子是马彻凸,终究得拉出来溜溜嚎弛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篙规槽,到底有没有想象中的那么优秀芬叛撼?趁着这次的试驾活动僧高杆,必须让各位清楚的了解真相第踢哺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垄晨湾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痛碌揽?这是个很敏感的话题介,却在任何一个场合都不得不提贪乖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嵌维街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衅岭砍,而非决策权渗透叮蔼,这个是一个需要十分明确的概念墨玫。   综合来说浪,您只需要知道袖媳:它是一家合资公司少惠,也是一个中国品牌纬,但是它的发展不受制于任何人敞摩, 并拥有独立的的娥刹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茅,制造的也是全新的谁戌缚、面向国际化市场的高品质原创产品刺诧坑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盼,副董事长Volker Steinwascher石清仁氖随、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俄憨祈,前者曾是大众集团高管洛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拷杠叼。所以在观致3的外观造型上令,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知备册。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稻磐入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糖筒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惟,车身尺寸拟弛坪、腰线的丰富程度等聪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浦。如果一定要说有什么特点的话改裸橇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙半丘菲。   不过仇掇,若是细细揣摩这款新车偷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异千蹈钮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腻嫡闪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠。而由法雷奥代工的前大灯箔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范面捎冠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揭,如果您愿意再多支付一些费用嘶疚娠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯介、大灯自适应开启及清洗等配置翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外持店缆,后视镜上同样布置了LED转向灯突巢纫,只是LED二极管贴片的间距有些过大受普,点亮之后似乎缺少那么点感觉睦活,而厂家的工程师也很认同我们的看法牢,表示会很快对这种设计进行改进饶。而后视镜的特点是宽度很大啦黄,可视面积优秀荚盯,并带有电加热功能屯宏红。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九渤,无论是大灯漆、尾灯组布局瓮坑,还是倒车雷达的探头布置等等菠己卜。而很多时候淡恒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俗计窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品物醋擒,设计师的固执被得到了采纳柿颇。   有一个很好的例子来阐述这种情况冉船瞥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搽羔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凤犀袄。用厂家工作人员的话来说乡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墙染,必须成双靶喝奶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偿冯态:LED光源+导光条痞、双倒车灯睫信、双后雾灯超栋,灯组的供应商仍为法雷奥窃歇。   尾灯组本身的效果相当漂亮绿蹬蓉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垫畴赖,但不得不承认的是通祷禽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寂示。双边双出式排气管橇旧顷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稳喀协,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迫吉侈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怜休,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上海,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剖。轮胎方面观致3也是十分的给力屡陀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲,因此马牌就成为了唯一的选择陇,对于消费者而言自然是件好事陛憨玖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎核,这款产品显然更注重驾驶舒适性锈潜,但规格上似乎不那么亲民壁鼻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5细靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条南坪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柏炯烁,虽然市面上可选择的车型非常多年伙,但是想要在其中选择出一款空间够大曹词巍,配置也不能太差的车型朔瓜枫,着实有一番困难权肖竭。近期我正在为选车而烦恼入,裸车预算在10万元上下长梨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多团肚,所以对空间的需求比较大贫固杉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戎甜派,今天辩舞淬,我们就在这两者之间乡略居,来一场空间的较量容。   飞度共有5款车型寸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雷惭,骊威共有8款车型摆痢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幢菏靶。此次对比文章中楼尘泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靠,两者指导价分别为10.42万和10.58万背,并且在上海都有一定幅度的优惠激,实际售价两车差异不大固。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观来:飞度时尚运动芥,骊威中规中矩雷堆倍。   在外观造型上切矮,飞度外观饱满拆,硕大的前大灯酪胳挺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辞纤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脾,不过现款的外形并不显落伍稳紊痊。骊威的前脸进行了重新设计瑰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推,不过整体造型依然中规中矩灿猜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面少痛,飞度长宽高三维尺寸分别为磺盆:3900×1695×1525mm泰局,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渺捂,轴距为2600mm侍,从数据上看酬羚表,骊威具有绝对的优势嘶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潜荆,请继续看下文泌筏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部瘸赦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乔樊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎千汾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎水七构,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力层菇。另外宠掠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异备妓嫌,飞度为前后盘式必,而骊威为前盘后鼓魂衫前。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氛渴抠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碍头,对提高倒车的安全性也会有所帮助叛。相比之下溺伺,同价位的飞度没有此配置颊岁镜,有些遗憾怂铝。两车都配备有颐莶烟叮控钥匙韦秀雾,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上婪鬼断,而骊威的仪辏控器与钥匙相互独立窍集拦,而且仅提供一个伊郏控器腾苇,不过两车都装备发动机电子防盗系统猴罚。" "  现在出现了一个有意思的局面兢朗蕉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牛,而且还有像大众汽车那样拎啡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俏,在大众汽车之后缚凰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狄恋。下面我们就来一起看一看这款车句惮楔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乾泵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竟?不得不说粱齿溅,从外观上来讲骆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醇俊桥,购买它的人们桨,更多是在预算有限的情况下追求实用性僻疲,谈不上什么审美喜好闲崇。而全新爱丽舍的外观设计绒孙峰,明显向前跨越了一大步眠怂臣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人链禽八,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枪胚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豹套,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郊薄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来时宪崔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊。这很符合中国老百姓的用车需求栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌布尽畦,注重舒适性笨,但行车噪音比较大空。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兄籍旗,除此之外琅悸逗,车外再没有开启的地方详橙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阿碾。除此之外户嘎季,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头握档,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级,属于全新爱丽舍的卖点所在戒。   本文导航姑:" "  一直以来吮奇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梳痉工、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搁担。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兜,但始终让人觉得有些激情不足樊,与犀利的外观不太相符白。日前费抡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赂怂赊,传动升级为6前速自动变速箱村,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叮,提升了该车型的整体素质纠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柏屎充,在外观内饰方面变化并不是特别大险搂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崎扑藕,新款MG5 1.5T也不例外闻亭靠。如果说红线彰显了运动气质洪迪笨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茨。   新款车的侧面造型与之前没有变化横散豌,作为强调运动的1.5T车型瞪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伴。车尾的变化也不多粉,远观基本上发现不了变化所在美徒临。   本文导航逢捂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怖,而在中国市潮翰小,两者的竞争更是激烈食死,A4L一直在销量上处于领先地位彤,但宝马必然不会轻易言败枚,所以我们看到了宝马316i的上市徒弥,其价格下探到30万以内达,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煌了,豪华品牌浓峨纪、售价30万内氏咕胎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霓啃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骗勘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怕死微,还有手动与自动可哑省,尽管我们不知道具体车型的销量数据教萎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的婚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抡系急,并且我们看到官方定价方面谎聘讣,316i进取型甚至还要便宜8000元故田诵,不管你是不是“壕”盘聚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观低:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谈田,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汗垮龄,在大部分城市踌途,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篙顺撑,所以过多的点评话语我就不多说了纠疗嚷,谁更好看都是自在人心的事炮逼妓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卵耗犬,但是小编还是要尽到自己的职责脱胳,必要的展示必须得有丢诺惧,下面就看看两车的车头正面大图对比届,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跨努楷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搐欧茬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元办舒惫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送究。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型床挛闭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹅篙扣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匿攘淀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汞掸汇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呕嘎饭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩豌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)答,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了童柑,不过这都是个人审美的问题了编行,整体两车的外观设计还是在一个水准上括。   轮毂上剩劝沟,两款车作为车系入门版车型签厘可,都使用了16寸轮毂屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惯喇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水价拟眠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烽,并且在胎面宽度上比316i更优掳猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象核思,用一款中级车以较高的姿态切入市橙场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赣魏女,按部就班的推出了中级车GA5坚脾誊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型道坦卸,而随着国内SUV市场的井喷城乃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窟涕帛。   好的产品才能抓住消费者觅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颧。在今天试驾的这款GS5身上磨驳剩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巍僵谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奸巴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敌,看上去却十分洋气缚恭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婆、1854贿杉、1680毫米昏拢碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间考柯偷,这也是国人喜闻乐见的怒飞。   车头的设计略显凶悍兜糙赂,设计师称设计思路来源于雪豹腐赋灰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴椭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彻仙。前大灯采用了透镜式的设计覆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯貌脚捂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗡逃董,这个考虑绝对够实在栋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强守晃柔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势称桓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伶价,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娃龋。   在轮胎方面喉唯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矩碱乓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘦敢。轮毂的造型十分普通汲福题,只能说看上去很顺眼比较实用吧捍。   尾部有一个明显的掀背设计些橡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哭报。尾灯采用了主流的LDE设计呈冀迷,搭配大尺寸的高位刹车灯井评匠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色及馁按,辨识度也更高惨呢慕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车千?是豪华奢侈的奔驰S级顾扣微,还是“上天入地”的路虎揽胜歇诫獭,亦或是驰骋四海的保时捷911享形?对这一价位的车型来说脑嚷,什么才是决定性的购买因素凹瞎缮?是配置还是性能粗苇堤?车型对这一价位来说到底有多重要萌辜?要回答这些问题当然还需要专业的解答搁配。今天丢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脱熟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版期缮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骡。非土豪们簿赶旁,退散~   由于有200万元这个限制搐松,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凡炔辣,但市场有20万左右的加价撑耗,且并无现车设豌磁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缎栏,这款车终于摆脱加价撮律础,进入平价销售阶段耻趴,当然能否买到现车就看各位的运气了烹碘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑰晶,但跑车的身份无疑是最拉风的拿。   尺寸上实在没什么可比性窖狠,加长S级无疑是其中最占长度优势的磋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怒撬,跟标轴S级还真有一拼惟,巨大的高度也傲视群雄晤桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锨茸鹃。最后我想说的是炽茹眷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抽栋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了觅,公平起见还得排除车重因素侈。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱玫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者借扰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心够舰屠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眷,别吓坏了后座的VIP饭渴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人船迷瞎,但也确实相当可观了磋,不过由于这款引擎还是有一定年头的翟,其276kW的最大功率是三款车里最低的乏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慨奖丛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侥茬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虐垂。不过写到这儿我很想问一句恍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史色仍癌,就能成就今天的丰功伟业僵辉蓝,是这样吗架姬痛?就算这不是一个伪命题邦星,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箔梳。那么霓阀,历史能代表什么帘钾芜?之前瞎片,我肤浅地认为精茄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边份钉幂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尽另脱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笑。 ●何为中国专属撂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稗天课:S400L两款亢坞酚、S400L混合动力一款并、S500L一款阀掏。相比世界范围内的S级扫崇,这些车型有三大特点廷阀:全部为长轴距版缅煞、全部为汽油车附、S400L两款车型为中国专属匿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惜膝森、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拱航茎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机璃娃踏。因此晶瓢纽,中国专属的S400L与它们相比奇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醇为姑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抽。我们已领略过S500L的魅力啊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版来客弯。   ●外型休侍:更长排、更宽画脑尸、更高问我恋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澎渐箩,尺寸上泛箩糯,它比上一代车型更大坊慌,轴距则保持不变戳侥。从数据上看抒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ァ,但落实到实际的视觉效果天,我想没有人觉察出几十毫米的区别咐。相反肯配舅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抡乓恃、霸气很多管。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刨,根据车辆配置的不同请面锻,全车使用的LED数量有所不同书豢。我们不知道具体车型的LED数量忌揭奥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的你词拜,它足够惊人讹径拢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场面、中国市呈畈肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狸。对于中国人来说秃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发可男髓,中国人将有更多合适的车型可以选择哥白晾。同时帛垄涸,市场竞争日趋激烈付,汽车售价降低沮旅、经销商服务更好材歼。   作为目前全系的入门级车型咐牢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拒梧彩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用短棺。对于S级来说法迁,无钥匙进入功能十分重要厩,没有它簿,许多车主会无法接受颠孩。   如许多人看到的一样钒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腥。在奔驰车上堑巢,总有许多你也许永远也发现不了的配置汰碑,它们中许多都与安全相关累。比如S级全系标配的自适应制动灯材,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儡对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳输详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挪期堡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题许嚏壕,什么是MPV车型克?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念派,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车码汤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靶纶输,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浚汹。是MPV悸饱毛?是轿车囤底?还是旅行车枚抚涡?这看起来确实是个很有难度的课题量,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朝催。   当然这次大家不用只听我的一面之词档惋庞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粉萄,而且他们一个是马自达5车主母癌,另一个是沃尔沃V60的准车主形贰肆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酸绘廊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罢许。   首先登场的是胡正暘绒胚吭,大家一定不陌生抄石,他是我们汽车之家评测团队的成员踞,今年27岁少,算是个文艺小青年馁缄心,热爱生活裳豌喝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来率卯,刚刚新婚不久褪闹壕,正是对未来充满希望与热情的时候秽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笨寐巩,如果家中添丁的话蕾舅物,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标店。   杰德测试车刚刚来到编辑部死辅煎,胡正暘就迫不及待的去体验了眯粟啦,据他所说亩世阜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘿,属于一见钟情叔绞儡。另外从外形线条以及车身尺寸来看惧膳羞,杰德都和V60差不多采秦,是辆旅行版轿车的样子垮段。   当然外形只是一方面趁慌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拧触人,特别是第三排座椅勿拨。实际体验了一下扫发,将第二排座椅滑动到最前面的位置旦屁该,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昂,头部也有四指空间幌抡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单私偏,之前的文章中我们也有过介绍惕般,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醒腺。   更多精彩视频团扦措,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雇彭迹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咯寥具,表现基本上与V60相当憨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皋危,在放倒第三排座椅的情况下扩茸让,用同样的一些物品存放来对比睛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些籍斑,而如果使用上第三排座椅眠试宽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涡弹。   胡正暘对于杰德的看法丰鬼:   首先杰德样子很好看泻,够时尚茅矗唇,年轻人都会喜欢净。另外譬湘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夺,但是内部空间利用率更高涎替,实际空间体验也让人很满意非节,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皖始仇,这点非常不错巨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题守。   不过它有个问题存嗜霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甘,只适合短途出行偏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了圃,如果需要经常外出长途旅行的话蔫,5座版车型更合适吵付。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛哭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虎。近期瘁悲,2014款雷克萨斯GX400推出市惩椎肌,作为小改款车型居呈画,此次推出的新车在外观方面做了改动雾,同时在配置上也有一定程度的提升涉缚,动力则保持不变请,售价方面与老款车型保持一致胯,提升了新车的整体竞争能力堕姬惺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型录呢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠、308吗、408崔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剂鲤,现在又来个301闹,不要说是消费者典扯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徊贸。这就是紧凑型车市辰ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狄。东风标致301矛头直指桑塔纳答、捷达和昕锐穆介蜜,我闻到了火药味芭。   11月19日上市搽,预计售价9-11万缎,与雪铁龙爱丽舍同平台凳翔狙,只有1.6L一个排量搔江床,变速箱有5速手动和4速自动可选湍。以上这些是东风标致301的一些基本资料亩矢邯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫌戮莽,因此从很早开始便陆续放出各种消息姥讲,以增加关注度傻酶飞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同石莲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绒暮墒,为全系顶配垄闭讹。咱们从标致301的身世说起歼羌,先把头绪给理清了牧。   ● 东风标致301是辆什么车阀旅?   听到301这个名字卯公,大家都能知道频背孔,这是标致的“3系列”廖,但307摄虎内、308听过撼,301却是第一次听说隋。其实301的身份一点儿也不神秘伴割杉,大家都记得富康吧祈?富康是雪铁龙ZX哦拈,后来在中国改款改名糙绦,叫爱丽舍屋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”螺,这是它的第二代产品川凉佳,而301贺康韭,就是标致版本的全新爱丽舍烧锨柿,它们全都是一家人苍痞尸。   对于大陆市场来说平琼,标致301是张新面孔饶,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹿席陇,之后陆续在阿尔及利亚光、俄罗斯等许多国家上市宝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陀嘛享,同时敲袒爬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炔躬床。它将被销售至世界各地秽,成为一款全球化的车型纳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫曙纽缸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庐,标致301的外观乍看上去没有什么特点呜箔瞧。你可以猜到这款车的定位了揽孔募,30岁上下镐仙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犀潘。   其实301长得有那么一点像508黄,这是很正常的眯,毕竟出自一家门扮寿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碴疙衔。要让更多人接受瓢,太个性肯定是不行的藕崩蹄,所以这个设计思路挺好危,也应该挺对中国人的胃口剐骚惕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韩米。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弦鞠侮、捷达壕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm费教距,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽。不过它的备胎又回归了185mm汀票,而且喀芒仑,可能是出于成本控制等原因夸,备胎使用了不同品牌的轮胎跨。   我个人不太喜欢标致301的尾部梨皆,总感觉哪里别扭缎付,也许将来出个两厢版会更好看餐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贬彤,而且中高配车型都有广达,比对手厚道奥鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脖炉,温度适中冀豁薄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酸厩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荒,他们不仅发明了西餐餐具绊患慕:叉子睹晤暖,还孕育了诸多跑车品牌都毫,比如爱:玛莎拉蒂很耽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懒肺绕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楼恒。   ●外观含:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枚姜岗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贺,它们都是标准的行政级豪华车存慑,有着一副不苟言笑的严肃表情颠皆,外观线条规整时,那种气场让人敬畏垦材完。   而玛莎拉蒂总裁则不然娩忱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狄轻焦,但气质却截然相反雌卉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸵碗,标志性的大嘴咄咄逼人薄夏,意大利人对于设计确实有自己的卓见坡。   如果将总裁与同级别对手放在一起功协猫,它无疑是最夸张森、最具美感的屎酬竞。这的确也与细分定位有关系婚,奥迪A8蔬波轿、宝马7系这些德系豪华车都以低调缝、沉稳为不变的设计主线啤化勃,更多的在表达权利扦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赖宫。而意大利人则不然侨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞎刨俄,即便是这样一款行政豪华轿车浦梗,依旧坚持了张扬的风格捂守。   这是我第一次见到新总裁的实车静娘,它确实比老款要漂亮坷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镐,而新款前脸带来的侵略性更具气质稗。   车尾相比车头略显内敛烙耿,双边四出的排气管成为了最大亮点昆田麓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凡咕,聊及为何选择总裁时添,他满脸诚意的跟我说趣师唉:“好看!跟找女人一样嫁,好看祁森担。”“呵呵沥肋,好吧白慌遁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咕镶,卡钳由Brembo提供独,颜色理论上是可以进行选装的塘井同。轮胎为倍耐力P ZERO系列揽,前轮尺寸为245/40 R20滩群投,后轮尺寸为285/35 R20惧戮。   ●内饰貌风铝:运动豪华是主格调   置身车内怒喷负,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坑夯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐笺陵,显得有些过于保守了词滇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矛签清,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吕谎眠。   方向盘直径略大分堂嫂,背面配有尺寸硕大的金属拨片娘天,手感很棒酱稠。导航系统为Garmin括和辈,7英寸液晶屏尺寸不算大呜,中规中矩舌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中订,已经很少遇到长相令人深刻清,而且相当满意的车了攀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辅,价格低葡芍褂,与同级别车型竞争性价比十分突出奴深。但在长相一直不怎么给力嫂拦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线混本,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了部暖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岛,不走伪高端路线的致尚XT拱函,其动感的造型非常独特笨。在我看来察琳炯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确好扣遍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出橇,购车群体越发的年轻化仇。   说他年轻酱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磊姑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佩吴呸,这只是时尚的一部分掳贿却。   前包围的造型充满了视觉张力滩疵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗缴螺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条品亩段,显得非常动感话。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致享瓦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肃戳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郡,这也是在向合资品牌看齐羞臼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利微檄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坞。而在车身尺寸上删革,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炮诵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匿,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓷惹财。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是号姑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点立软芬,上窄下宽的造型十分饱满点霓,而且显得更加稳重两晴瞪。尾灯的造型修长伪鞭,且正好与车头灯遥相呼应湍县陋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念京蓬,动感竭、年轻枫诚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墟,虽然仅有三款车型配备此装置乔款冷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓄,想必也是极为厚道的嫁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妊隧糠,我是汽车之家刘涛还铜唉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妥柒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道说:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄握成。时隔一年后的2009年艇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抖骇,选择它的原因方,用三个关键因素涵盖矢羞绦:“外观内饰漂亮境街桃、静音好童嗜乔、配置高”法肝盛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威文欠福,作为老款车的车主苹玫挡,带着期许歪屡叉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屑耻,有了下面的车评橙。   注释瞪:为了方便大家阅读抨惮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型身撮,描述为“新君威”檬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胎,以下各个环节的评价用满分十分制誓羡箩,做点评道吭虾。   评分标准艇筹:   及格蓝柏繁:6分   表现尚可理:7分   表现优秀奇夸焕:8-9分   表现完美染撩:10分   外观计蜜:先天胚子好播祁嘶,改改更“时髦”   改进评分赌埂柔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帅屠,应用到了现实量产的车型中鬼鼎掀。在当时捐燎,245mm的胎宽宪识馈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上备桥抱,毫无疑问是走在了对手的前面斥。这种先入为主顿萍七,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伍办,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拇伟,说君威有一副“好相貌”搽幕,我想没人会投反对票雀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势码,18寸的大轮圈不仅保留炽兜慑,而且换成了密辐条设计汰栏,前格栅的修饰拢,在视觉上显得更为立体涎称,但就我个人而言更喜欢老款喀卫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湃涡。俗话说“7分先天焊桃敬,3分后天”跺狗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伙,应对国人对“时髦灯具”的要求炭都,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帮溅,坦率讲工嗣唬,不是我喜欢的风格烧俄口,如果换成一辆科迈罗姓绩兰,我想我会投赞成票舶猜。后尾灯农,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管删拘叛,视觉效果不错岭枪,灯源亮度不刺眼酵,亮起时不会让后车问候“家人”掳。   内装式悸:对不足进行了优化复胚,细节仍留有遗憾   改进评分毖厕:7分   我必须要承认攘,我是一个对细节做工异常挑剔的人活捣。从2009年到2013年坎涂,新君威经历了至少两次改款升级昧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富镜端,仍未得到改进防阿。强迫症对于细节的不足青辛祷,只需一眼就记在心里很力弄,每天上车看到就会不舒服委。尤其是角,新君威的前排仪表台与座椅之间林嘎蛇,留给司机的跨腿空间并不大吞违勺,当你磕到膝盖外侧时荒刹哭,你会嘬着牙花子饱撅匠,蹦几个“脏字”干。   聊完了不满盼,我再说说好的地方呛书台。日常上下车禾怜癸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置告茫对,我的09款君威开了4年跑了5万公里皮古卉,座椅的“敏感”部位剃忻,已被我蹂躏的起皮郝范莱、掉渣凡峦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱法呸外,视觉上显得极为邋遢苟羚。此问题五,在新款君威上得到了明显的改善殿店,侧翼立起的角度变形,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑欠赤,但此问题我跟厂商确认过署蓄石,确实为真皮)绣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尚。凭此一项乏,拉开车门的印象分就能加不少挫饶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掏,我的老款君威在二手车出售时修胳很,就因为座椅皮面老化的问题乓恰坑,被“扣分”毖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忱好菱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闪苍习,好了许多哨兜艇。8英寸吝乔瞬、带有触摸功能的中央显示屏递,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题隶疲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后法抄干,在实际操作时显得华而不实充。多数情况下要调节温度栖,只能用手指去“抹”片函麓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兼,并且无任何的震动回馈提示堕,行驶中操作不够人性化氰枚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缔嚷盘,相比老款的旋钮控制鲍傅诺,视觉上科技感更强悲炕。实际操作时熊矗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胯。尽管支持手写功能籍隙,但表面手写板的面积很懈唇铩,如果手指较为粗壮番泻幻,表面面积不足以支持对手写区域的要求愧欠认。索性图,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筷。   小贴士跑粹:针对上述功能的操作“鸡肋”巷潜,我向厂商做过咨询掠。对方最终给出的结论是母堂矾,此功能在研发初期暇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估募凳,停留在几年前投词现。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踏隘戊。   仪表盘上的这块儿液晶屏五财型,支持多种信息切换查阅甲九,视觉效果自然更时尚杀晨,也符合当下的硬件的升级进化潮流署。但便率如,仅就我个人而言差齐闷,我认为任何一项技术的进步与应用弧狡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求干蓬,所以仪表盘的车速指针浆瓢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感据,当你想从正常模式切换至电台模式时沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擦奉,时间大约在2秒左右李频缆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式部,因为系统的升级池,所以导航从路径开始到定位确认导航忙喷赖,逻辑上相比老款车型葛翠菠,要合理很多提恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢,被彻底改进括。提个建议冈,新款对于路径导航的语音提升酪粹溯,在路径判断时期祭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时短,如果将“请在下一个路口右转的话术”碴激,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堵枷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琳琴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响借隋。整体效果脓葛,高音有提升魄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屎碱绘。以往那种“嘣呲澎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苫,无法在这套BOSE音响上找到艘督姓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靡桨?加长版!与其给那些改装厂提供生意拆博苇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菩。近日齐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滦陈挎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝗脆,这款车就要正式发布了凯杭,海外售价14万英镑起甲萄,约合人民币138万倒壁茨。国内250万以内应该是不要想了菩,土豪们还等什么摄窍,赶紧再加价20万下手吧=斐睢(注释没莽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裁手豆,外观上并无过多区别卿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛾俺帕,因为用三个字就能总结脱狠溜:没区别骚邓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玫。除了实实在在的空间优势相铂,那种与众不同的气势也是重要因素之一温娇耸,这种毫无区别的外观酷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起迁。   英国人果然内(men)秀(sao)希栏盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫁卡吵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅算辆,改造成了两个相对独立的乘坐区域腾,原本的中间座椅则变身中控台沃温,提供了空调砂庐、多媒体嚎贡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搭彪晴。动力和传动系统方面贬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同美秦。   总结篙:路虎揽胜L目前仅计划在中国色、中东地区和北美市场推出问,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍瘫净。另外槐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型片,预计广州车展发布拴佛啡。土豪们继续准备银子吧磁去。 免责声明还:本文仅代表作者个人观点纷,与环球网无关祁虑叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手亥,对本文以及其中全部或者部分内容差苔彤、文字的真实性肯迪、完整性破缉及、及时性本站不作任何保证或承诺氖托僳,请读者仅作参考搅踢,并请自行核实相关内容戒揭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抵戌什,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相反勉祈,那就是新一代天籁·公爵捕。早在2008年6月图底,东风日产就推出了天籁·公爵楼,它的外观徐、配置均有别于天籁其余版本篡漆,更加高端大气上档次戒姑。也许它不是最走量的版本睫铰锰,但绝对是天籁系列的一面旗帜赂型夏。在让大家久等逾半年后膝,新一代天籁·公爵终于露面稀俄,我们也第一时间对其进行了实拍俄哼。据悉版晶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莫。 『注替锑:为方便大家阅读盼,文中天籁·公爵简称公爵版哪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穆蹋炬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泼蹭,时而艳阳高照丢蝗茶,时而大雨倾盆趣巳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点测哪,与身旁碧绿的草地相得益彰桨泡垦。我盯着它看了许久嚏祥,心里盘算着丝抠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惕?   嗯乓衬,画下草图之前得好好思考这个问题挖揣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桥篓累,唯独看起来太眼熟兔匠踞,对旗舰来说这可不是好事骂袍,在A6L甚至A4L面前帕惯,A8需要更多长者般的自信杯收。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膊:六边形进气格栅面积比以前大了不少前体,而且线条硬朗到接近于矩形到,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顿巳,从前脸横贯而过瀑,再加上全新的矩阵式LED大灯净,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讥低。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊割婆,它是A8这次改款最重要的升级之一凸娠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓶签。以前大灯为例家,分为远光暴、近光蝗绿酷、转向/示宽这三组辫,所有光源都由LED组成忌舵捶,通过与摄像头涎套列、夜视系统滩肚闻、导航系统等部件的协作疥,可以实现几项很有趣的功能聊律:   在Auto挡位开启远光灯泻馈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挽墩鹤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俊凉浅,瞬间关闭部分独立的LED灯体毕,会车结束后遁洁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盘。在整个会车过程中盎廊踌,对向车辆的位置一直不被照亮颇郡,而其余位置能保持远光照明状态嘲,既不妨碍对方驾驶员视线戈拼,也不影响自己观察前方路况滔,相当智能贿。   当夜视系统探测到行人时苗扁,LED灯会连续快速闪烁三下融,对行人起警示作用佳修,如果夜视系统探测到牛氢切伺、羊之类的大型动物夺,LED灯则不会闪烁隘,避免对动物造成惊吓构。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烩。另外它的转向灯采用动态效果酞,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎猴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕境,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桔存羡,提高安全性拈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耐经,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肯香俺,有些来自室内的模拟演示倦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下套睹垒,看看这些功能的实际效果到底如何潞伸规。   跟前脸的改进相比鹿错,车尾变化幅度要小得多袒壁,主要集中在尾灯部分派撵木,线条更加瘦长蝗、扁平警爬,视觉效果更干练寸撅坡。除了那个“A8”标识蒂涩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贤幸苛,看上去还那么年轻运动檀熊,缺少沉稳气息稳睦复。再打开车门一看纬,我明白了碾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺燎倍础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糖挨违,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型签宪啃,使用了和路虎卫士相同的发动机皇漠,配备了六速手自一体变速箱道腑,以及许多高端的配置水。让这款车有了很多吸引人的地方萝,但通过试驾提李,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陵。很多设计还不是很成熟汲潞胶,尽管这样迟但,这款配备了柴油发动机的SUV南歪敝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慧,依旧在同级别具有很强的竞争力讳鞋捎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勿,尤其是大灯组的设计霞壬餐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入东蓝,都比老款看着更有质感皮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饯贪休,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔼似瞎。此外活,中网的设计很有层次感痉士,运用了一些镀铬饰条深别挺,也让这款车的前脸显得更大方茶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幌摧,钣金工艺还有待提高娇控雌。   车身侧面造型亮点不多噬,线条还算比较和谐吧滇,亮银的行李架比较好看鲍,但实际用途不大监绥。车窗所占的侧面比重较卸幌菝 ,稍有点显得失重等稀。四个车轮显得很粗犷镜,轮胎品牌是玛吉斯抛爬挥,成本并不是很高抡仟懒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽橙,注重排水性能痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差塑。   车尾的造型比较臃肿海,相比车头来说撇,造型并不是很美观狈缎,尾灯的轮廓没有什么美感可言秆屯添,轮廓显得比较生硬悔酷瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟琶陡,驭胜使用了三点式倒车雷达肉捍辑,在实际的体验中孤旧授,探头反应速度稍有些滞后肺席膘,给驾驶者的观察带来一定的不便苇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砷巍街。   本文导航舜淮散:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惮,已经跨越了整整40年峦琉。在这期间坷恼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宏嗡?当这款全新君威GS出现在你面前监姆咀,这个数字就已经不再重要疾。每当我们回顾历史哺,终究也是为了更好的感受当下蒲蔑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绿卯,的确也不太容易考究式,所以话不多说嗽酪蚂,马上进入主题现。   君威GS是别克君威的高性能版本晚粱男,作为其最明显的身份特征袜胶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓢,攻击性十足的设计让人印象深刻补醚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驼,采用盾形设计迪坞,显得非常紧凑溪头。大灯部分全系新增了日间行车灯阔恕拟,整体造型与普通版君威一致通,仅在内部细节上有些许不同陋。   车身长度埠、高度比老款略有增加抽涸惺,宽度和轴距均未改变薪。侧面线条也是延续了之前的设计崇,十足的运动紧凑风格乓凰持。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兽,十分醒目姐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔蹈椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圈翱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骨痪巫,更显紧凑鹊渺逛。LED尾灯为全系标配破瓶戏,灯罩经过熏黑处理班,提升运动感欺。作为动力更强劲的运动版车型母,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘛彻袱,同时也满足了更大排气量的需求发。   本文导航吉司:" "  近日饯丰款,奔驰MLC的效果图再次被曝光即嚏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸病,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惜匿画,融入了轿车的设计元素俺嘲对。据此前的消息侧谰,该款车有望2015年推出捣忱炼。 奔驰ML   从最新的效果图来看抱瘦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿督瘟,拥有相似的大灯造型途坷,以及下保险杠的设计撑橇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亮。此番设计目标很明确撅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘿。   动力方面也来自新款ML抱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寞莲禄,峰值扭矩400Nm逼塘,编者猜测未来MLC将会延续该动力汗舷韧。不过担,MLC未来还将推出AMG版本蹿。 责任编辑挞瓢航:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡面,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐从,然而对于消费者来说从,可选择性太多也未必是件好事枫枷。许多车型的定位都非常接近图舍陛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俏缚,那么它们到底谁更运动侮城,谁更适合日常驾驶陵失,谁的性价比更高呢齐笑仟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰隙熬,马自达CX-5在价格上具有一定优势溉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拆就慨,其它车型在20.78-25.28万之间秒抠恨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龚散,价格适中沥,而且动力和配置都很不错己赂。反观翼虎授,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缆即,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万故控灸,但翼虎胜在配置丰富删搅裂、动力强劲垛锌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾涎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憋氓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矛,这听上去有点意思疾陇铺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绷,那么结果显而易见熄幻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势非温,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捆昏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹库芦。然而消费者大可放心竟抱,CX-5的动力也绝对称不上弱工,尤其是市区行驶砂呛,它的整体表现很轻盈级取疥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性费料搏,没有涡轮发力时的突兀感涪色踢,这让它驾驶起来更为轻松啦纽。   无独有偶慌迹,两款车都采用了6AT变速箱冻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣。可惜的是腿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辜蔚釜。另外搁妥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹲,常规的形式很容易操作轿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沤,并不易于操作凡啤提。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贪甫赊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沧潮伟,与翼虎也有将近3米的差距按。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辱浓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涉兼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颗才。   油耗向来是日系车的优势所在阮,CX-5的发动机压缩比高达13:1挨催朝,并且装备了i-stop启停系统柔矫,这让它的节油表现比较突出绒荷。在气温32℃蔽滔、全程空调荷薄的、车载一人的情况下餐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抱,其中经历了畅通和拥堵等路况荆何,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅。同样路况下帛融识,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茶,尤其在开空调的状态下鲸俏,翼虎的油耗表现实在令人担忧才缎居,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筋。   作为一款城市SUV娜刹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齿醒,都采用了多片离合器式中央差速器瓤挨,并带有四轮电子辅助制动币谐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讲。从我们之前的测试来看吼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卤孙,所以脱困相对轻松一些父犬。不过在这里我们要告诫广大消费者逼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炬绣坡,但两者的定位都是城市SUV隶粟,越野并不是它们的强项木社恒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菊,油门踏板的脚感纷糜、方向盘的转向手感失、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要层狠秀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹。值得肯定的是嘉箔滦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颂渴煌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墓。然而相比之下考冯,CX-5的整体感觉更加轻盈浩棺雹,它开起来并不像SUV培,车头的反应更快辣湃山,油门踏板的调校也更加线性娟关,而翼虎整体感觉更加沉稳形嗽男,底盘扎实滇,但或许是由于整备质量更重的原因栏股褪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显团。   就驾驶方面而言抬,CX-5给人的整体感觉是动力够用诉、油门线性秦葡、操控性出色回朴,可以用“好开”来形容闺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撂耍缓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感关伸,但翼虎的发动机输出并不线性亨公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奇饱秆。另外迁娇伸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冕其,加速扭到怜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菏活侯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撼胸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疮趁伸,放眼整个市撑妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痰滦辟,基本上5个手指头就能数过来示峰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陆。   有关于新款E级外观痪晶膘、内饰及空间方面的介绍取,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚备敖。在我的这篇文章中烤,主要关注E260L动力方面的表现户诡篓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桐潜庞,最大扭矩则达到了310N.m阀。虽然排量并不大穷,但是通过加大增压值钱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手零。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用编壕持,对于这款变速箱塘伪甲,我想大家已经很熟悉了漓现窍。只是我想再说一次搓玖态,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侗录,但在日常驾驶过程中躺拉莲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焊咎。大多数情况下温和烈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验履碉。   只有在深踩油门的情况下腿辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面膛请。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罗睡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粕坤,你也可以说他动力输出不够平顺靖。   一直以来桓爸,我都极为中意E级的悬挂调校号烘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心距。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靶瞧鹅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纶恕,我挺惊讶的寞券敌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刚。可是仔细一想溉,也很难怪宝马会这么着急烽孔咸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”技捶拱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艘剿。据悉叹皖可,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘸魔手,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影题瞬险。(注测:为方便大家阅读歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坊,在你初见时裁,很难相信自己会喜欢上他骡。因为你花痴于帅气拉风的外观房俏摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晚,那么他的表现自然不会入你法眼拓涛讼。但时间久了封票,你发现再帅的外表也会看腻私母拐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷黄驴睫,放松不下缅鸿。这时端炬甭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暗耽、运动但不难受的座驾绍镀人。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檀期,除此之外纶估,他还是一台很顾家的车齿贰。   没错簿,他没有特别帅气的外表纱福仍,没有特别强悍的动力切嵌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识和耐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仕险筋。下面倪射,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沧。   ●车头造型犀利禄隧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌搬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矩,定位低于大众铜胺悸。现如今寝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘦吠,而伊比飒便与POLO出自相同平台动烂谓。因此在车长等诸多细节上弧抬慨,两者都十分类似垃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娄讲路。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靖孪、1.693米的宽度该握,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牡比氏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苦,这点确实让我感到吃惊落抨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗣奋。可以肯定的是趴碳,你无须对他的实用性产生怀疑蚀同。   你有没有发现蹭倪,他的日间行车灯颓,很像同集团的老大哥奥迪A8娥未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攀裙。但毕竟温慰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂从,他的目光也需要这样嚣张辽。   从车侧过渡到车尾骆乓茬,顿时觉得股迁较,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格化苦,从凶狠瞬间变成温顺嚎鸡。我揣测不出设计师如此分裂的思路督潮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仆娥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羡狄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铃究,而在我们的制动测试中动,他的表现也确实不负众望脑。我写这段话的时候秘肮,一名同事从我身后经过说了一句璃奉挠:“哎媒衰,这轮毂挺漂亮的”贩盆挥。确实缕狠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名热胜,在我看来另外两位应该是300SL和964默。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豆离,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺颠痉。   直到1949年步,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸沁卞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耿播,速度竟达到每小时 132 英里腐,不仅完成了试车皇搅才,还一不小心成了世界上最快的量产车型遍司。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type噶衔碎,正当捷豹稳步发展的时候毖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失税短酥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨碑,英国国宝辫狙驾?人类想象力的结晶俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美块,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷干,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啼门卜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玲,正当捷豹稳步发展的时候膜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窟祁朽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谓窗,自内而外散发出优雅迷人的气质杰,在这份自信与优雅之中末湍古,还蕴含着极强的力量感忌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼第。   作为E-Type在21世纪的继任者妇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感圃淡哩,他更是一台纯粹的运动机器岔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姜沛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裂桑郡,刚刚我试驾的是一台量产车当匡侥。即便是用再前卫的眼光去审视低休起,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型愤考嚎,不过现实就摆在我的面前磊,它的的确确是一台量产车僚劝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敝莆。所以鼎,还是让我们先合隆下巴鞘偷渺、收起惊讶泉即,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刚蹿凶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓉窍党。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湘,而等待总是值得的漏,十年之后的今天煤痪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1没诧翁。   ● 外观靠:旨在降低风阻   关于XL1的外观洛豹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球规,他们的心中只有一个目标烈挤漆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189势解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜗目项,也皆源于此随戳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾,轴距也只有2224mm埠,如果用世俗的眼观去衡量领肠朔,它甚至比一台大众POLO还要芯扰共!,不过也正是因此扩,它才做到了POLO永远也做不到的堕寇惹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准檄起们,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氦。   出于降低风阻考虑睬嗅入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烤洁,面对这样的设计私匠混,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涉毕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狙藐雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惕韧缎,大众XL1的目的只有一个翘,那就是降低风阻台炕。而为了达到这一目的拇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代告,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魂魏,不过相比于传统的外后视镜李寺,如何掌控与后车的距离是个问题芒。   ● 结构梁罢皇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嗣乃,除了完美的空气动力学设计外前殊佬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛔镣。作为一台重量仅为795千克的车型灸耻教,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘苏耗,约占车辆总重的21.3%啪捎,除此之外串虚恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理攀姐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓄痹,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯稀,复古而粗犷的外形亢闹寞,彪悍的身姿呜,经典的圆形头灯困嫌抽,这些都是我选择它的理由苍题哼。那么在我稍作白日梦之后计饺操,请各位看官赶紧打断我的妄想队磕巫,拉回到现实里须甭然,假如我的预算仅仅有二十几万的话癸庐男,那么好了首太布,牧马人买不成乘窘扦,自由客或许能让我望梅止渴少矩。同样复古的外形读铰随,依旧是个好选择柿胚沤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒲钮惋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逻另,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恋。单就车头来说崔缉砂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘吕碌。简单中又透露着经典的味道伶。另外挫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歉热辑,突出了力量感竭疼,Jeep的家族风格立马突显立。   车的侧面造型同样如此风格算济,走向笔直融骗笛,简单饱满呜。当然不能仅仅介绍外观设计瘦,作为一款SUV伯携,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷详累。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°椽,离地间隙205mm毛婆能,应对一般的越野路面足够了纱熊。   车尾的设计十分简洁贺闯匣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枫菇,小巧又十分有力量感侠攫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃很顷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任。从总体上看辜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷秦。   本文导航涡盗肚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掂匣筏,而“侠”自古就有不同定义芒氦,“言必行劳闻们,行必果乡鞘,己诺必诚灌钒,不爱其躯涩逛,赴士之阨困并,千里诵义者也谓之侠”硷充。他的形象亦正亦邪抒掂敲,游走于主流与非主流之间自成一派具。随着近年来蔑,国内越来越多的人们讼坛胎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玫兢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秦,开始在国内市场发力乒恃。其中锭仓填,路虎全新一代揽胜运动版实暑,向无数消费者展现了一种精神糯食,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仙碳。   路虎全新一代揽胜运动版臼堪澎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调架宦,它的独立特性被设计师完全释放熊茅赎。如今辞藉镶,这款至今为止速度最快掇、相应最迅速仕隧、反映最敏捷的全新路虎士淘颇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贯躲,冲入国内汽车市辰锇薄,夕阳下一人一车扫剧适,古道中梆,说的是情义无价挛躺。谁人不为它心动砷秒?路虎全新一代揽胜运动版违,驶入我们心中!   65年来辫啊烧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆裸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰菏。如今铃限,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惮,再次席卷世界罢袭辰,那完美的车身比例稍弘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碉戮:4850mm*1983mm*1780mm掠何,前后轴距2923mm堡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雌崔,3.0 V6 SC汽油版HSL保穆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棠物、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴传臂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型情恋。   姿态万千的路虎揽胜运动版码,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陪,无拘无束的气潮吹佟,气宇轩昂的出尘之表弥精慕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类踩,厚重的前脸瞧氛,配合后倾式格栅设计慕,更突显了它的自信较。发动机盖上两条凌线刚强有力忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虚搓甘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情题础,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陕木。   车身侧面线条的风度也极不平凡戌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穷,带有亮黑色指状套件溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陕,装有亮黑色装饰边的后视镜链灿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寞鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浓袄俏,这些铝合金结构的轮毂分为常覆规:19英寸5辐式铝合金轮毂宝岭、20英寸5辐式铝合金轮毂米、21英寸5辐式铝合金轮毂看炽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吐、22英寸5辐式铝合金轮毂俺苗卡,无论您选择其中任何一款帕,它都可以陪您乘风破浪爽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐风糕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畴脸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胚眷戌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筋壤檄,整个车尾看似简单却极不简单忍谓莎。   本文导航暴:" "  1998年然肪,广州本田成立膊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁需日仓,而时光推移檬扁练,今年9月12日补熄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吞簇诧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卡署,我们今天将穿越时空微,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型层绣。它虽然是日版右舵车型呵舜糯,但3.3L/100km的平均油耗镰、双电机电动CVT冲蕊、大容量锂电池官临、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧星哎恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭山晦。   外观更加原汁原味病颂:说到原汁原味河烦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本度堡透。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暮糙路,更运动手蟹挖。混动蓝色特征倡:作为混动车型温枷硼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橡郡汉。   在下保险杠处罕绕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻承兑哄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仇魄澜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棘。混动轮毂岛畴崎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽净时。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汞,为节能更尽一份力淮攘穿。   本文导航沃秸:" "  就在前两周距诵,我的同事刚从上海归来捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋焊,而在不久后的今天仇拐,我来到了大理乒,依然是试驾一款来自上海大众的新车扩拢探,虽然我与我的同事地域不同校沙,但对于这两款车而言试即桐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沫,我不得不从朗逸说起锈茎,由于现如今大众耐嗥寂块化的产品研发秤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品画瑟辽,朗逸堵期不、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膜惶欧,它们的关系算是孪生兄弟谈刺布,反正我是这么理解的湿比。   目前朗境的广告已经全线铺开附台,消费者的关注度也很高烧,虽然我个人比较抵触拿嫒剩块化的产物(感觉个性不足)漠僻丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揽,其次在10多万的紧凑级车里渴短,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了能蜕菩。所以销量方面自然也很喜人腑辱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台貉敢。   从英文名来看芍拘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芦搏,朗行的英文则是Gran Lavida没,其实如果从相似度上来比较念愧,朗境与朗行更加接近坛,因为它们均属两厢车挎。我想对于这样一款车来说悼,大家都不会有什么陌生感茧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菱怠刻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱掀,我在上面也为你准备了延伸阅读剔吼,可以先行了解一下羞量。   说实话些,朗逸墓腔抱、朗行铰播灭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸熄虫冕,让我来区分一下泰乘,估计我也需要片刻的停顿恭撼,因为它们实在太像了!就朗境而言耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茸巾,并将内部更换为蜂窝状造型铺慑,包围下部使用了黑色塑料填,并加入跨级风格的银色护板攘膝力,此外前雾灯变成了圆形刃到攻,以上就是全部它的特征了沫。   既然定位于跨界车敲葱来,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谰龋,同时为了更加配合Cross风格水,车顶还加装了行李架囤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贪褥孰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矗炊。粗犷的风格也体现在轮毂上祟,样式上很难用语言准确的描述出来容粗恍,总之很复杂忌阮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羡闪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猴叭。   尾部的变化几乎与前部一致秤舵拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厩枯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妨褥,说实话就车尾而言嗜澈,我感觉朗境比朗行好看了不少韧嘘论。其它方面再无不同激碑璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜姑嘛,转向灯抨乱挡、倒车灯趴、刹车灯还都是卤素的昏垂肉。   本文导航甸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腑嘉乡,所以无论是合资染蟹妊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉宠浩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性多酿酣,白领阶层矮慈冠,夫妻年收入有50万元左右丁绍衅,有房龋词贪,老公有车杯幌。实际上扫,女主角目前也有一部老速腾车创厩,开了已经7年准备换一台豪华SUV阂。这位女车主喜欢玩镁窘,追求年轻谢瓶沤,注重外形称礁,并兼顾户外涤,不喜欢纯越野车型趟娘兔,而购买价位瞄准了40-50万元领域燎。所以我们直接选择了宝马X3醚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较考人。   为了公平竞争季惹,我们选择的车型如下勤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 间缝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锑接晴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搐剧尖,三车的价格虽然有些区别守瑰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铝侈蔚,所以三车实际购买价格差异较小酪涝。   对比项目一蕾受: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剃,特别是女性小狙测,希望自己能买到一款好看的汽车晒克底,就如同提包还有衣服一样弛,特别是成熟女性仓,尽管喜欢标新立异亢蝎,但也更愿意接受时尚动感的类型市。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狡敌,相比以往方头方脑的设计恭枷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少使。更让人动心的是仇行吝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桨家锋,同时形象也不乏干练紧凑段刨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耐晤裴,线条流畅冻迟,稳重而且动感剐焚,因此吸引了不少消费者泌嚎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辆挛,但2013款并非全无变化碎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计花,此外还有大灯形状修辛、前后保险杠恍、尾灯缕、排气管方面都作做了一些细节上的调整皖拇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱堤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戳宏,锋利的腰线螺檄途,近乎方形的前后车灯砍淑,甚至连轮眉的造型都是方的沮径舵,虽然它是一部纯粹的城市SUV化,却似乎在它身上找不到什么曲线磕帮迁,因此在奔驰车型中也算是有个性的题秽。对于女性而言姬勉醇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甘烽踌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面誓,三车都不约而同配备了氙气大灯旅,区别就是隘鞘亲,宝马X3采用了远近光分离设计嗓醚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体封猫。另外憾模萝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恋坛芭。另外持康,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哀虽,而宝马X3大部分车型则无此装备锰坚笆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陵,都50万元的车型的冀鲍,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭连,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桐,这些方面倒也不用纠结儡胁。另外需要说明的是梆沪,宝马X3是没有备胎的檄毫,因为他采用了防爆轮胎黑,可以零胎压低速行驶一段距离寸炮钱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纤桐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堕握貌,所以基本打成平手挟放客。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鸵,从两款车型的厂商指导价来看让,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厂莽姐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)对,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一降。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要表,这一点奔腾X80的确做到了梆禾奈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念词罐泰,X造型的前脸具有很强的立体感清,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烫贪胺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用模曝戈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藕寸栏。轮廓清晰的六边形进气格栅凯忱,中网上三辐式的金属饰条驹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度额幌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式煌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剩鹿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怖,只要消费者能欣然接受胳,似乎一切也都无可非议沽泵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玻靖瞎,除宽度相同外频猾去,X80的长晒冗疵、高及轴距均占有绝对优势班腐,反映到辆车的侧面造型上片欣禽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兄亨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态路井。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墨鳖,上扬的角窗结合扰流板的装配挡,使两款车型都增加了不少动感的元素捞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辱忻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感考,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胎搂开。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗅霜勾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扫,饱满圆润的风格依然占据着主导贪。与X80的刚劲有力不同脸堑惠,ix35的线条运用更加柔和浪炭课,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趟的敲。没有尖锐的棱角迁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素栏想然。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻