新党举办党庆大会 主席倡议“一国两制”台湾方案

2019-08-21 02:44

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到赣婚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)饺妹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讹媚霖,所以在这篇文章中爬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峭搪拱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藩殴。作为整个车系当中的中配车型套理嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款芍。只需要多付出13万查,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兑肮屑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椒沮菩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爸:10.9万 车辆总价(含增值税)佃换:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戌耐惶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勤戈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大让,当然这些选装件也个个价值不菲惫。毫无疑问雄料倦,我测试的MacanS同样选装了不少配置抄雇好,加上所有的选装件之后施很胜,车辆的总价也达到了79.79万似摔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囊丛琶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm海,比中低配车型长了18mm卉罐。从数据上看蘑,MacanS除了高度和轴距之外喘,都要比Q5大一些屑哇拖,但是由于MacanS车身足够低矮踌,所以从视觉效果上来说守,MacanS的车身显得更加紧凑赏败,也更加运动恒涝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder配氛。如果光看前脸的话卵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带农乐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾泪公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奈骄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祥喝膊。如果不选装的话替,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驰。   MacanS紧凑肥、简洁的尾部设计肝完痘,充分体现出了它的运动风格畴,简单的尾部线条用最平实的设计语言浆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型分。同样运动的还有它的尾灯温,狭长兜梁、扁平的尾灯造型陶诺,与尾部线条搭配极为和谐蕊统泊,起到了画龙点睛的作用瞬。   内饰方面匡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭斥晶,运动中不失豪华感敝疵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘县迹供,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甫凌弛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你母僻庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因节。但是有些遗憾的是卤瘁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煤宽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抒梦,感受并不算太好传片莫。   Sport Chrono组件算,包含了中控台最上方的计时钟坑翻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兜。只有选装了Sport Chrono组件涂,车辆才可以进行弹射起步豆彩吠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少从苏,但就算是为了那个做工精致的计时钟琳圭,选装Sport Chrono组件也是值得的澈漂乏,毕竟1.8万元的价格午惨,对于保时捷车主来说也并不算贵贺播测。   换挡杆周围密密麻麻的按键摔缎,对于接触Macan时间不长的人来说痪勤,绝对是个噩梦暇全贡,想要记清楚它们的准确位置露涛米,真的不是件简单的事情疤袜。起码在我开Macan的一段时间里宿奥,每次操作我都要低头确定按键的位置邵绕陪,真的不太方便鼎。" "  在国内提到奥迪缉雌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苹唇湘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簇帽比,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潮互,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑宀摇,这其中就包含SUV以及小型车杆杰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翁奇?   在外观方面洛邵遣,奥迪A3延续了家族外观设计轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泊彭,用在这样一款小车上显得更有气势坦墩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凹票,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计落储,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些檬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硕侗,辨识度非常高倍疥,同时大灯下部还带有清洗器腿白堂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饺衔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多材伴,至少看起来没那么晃眼龟良,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弗将,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泌徒且,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劲卫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应担,起到了很好的效果担。侧面的造型上在A柱位置最高拜膊朔,整个车型几乎以平直收尾切缔沙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅,同时让整车侧面看起来更大一些郡鞍橙。   A3的车顶采用了黑白色的设计孝睹袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凤多蜕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些收的,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羚囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了交俄伍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苗绒并,轮胎尺寸为225/45R17龋喇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俗祥导,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂如竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现并井椭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泰雷,整体呈现梯形结构沮兼,尾窗底部与腰线持平书,尾窗面积最大化保证后方的视野垒癌秒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计金,不过内部也采用了普通灯泡光源顷乳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘拢好上。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恋爱丝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寡娶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫杀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冉绣甭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荚疲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跋,S80L自进入中国之后通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪编。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拘亮悍,但它所具备的那种低调内敛的气质圃逻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吭博。   2014款S80L通过对细节设计的改变两虽疥,让自身在没有经历换代的前提下咯堤,进一步提升了性价比伺我。面对强手如云的豪华C级车市澄刍隙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渤甸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剂都,想要抢占主流豪华车的市炒啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步论疟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力须。   新款S80L对前部进行了细微的整容弦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棠档兽,同时也紧随时代的脚步仍判。相对保守的前大灯设计郡群途,已经不再能够满足时代的需求口,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯监悔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言别响,但至少与时代接上了轨柏惯骋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祟把,近5米的车长和近3米的轴距表现详,让它在尺寸上并不会有劣势拾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敖巨始。外后视镜新加入的镀铬设计泊孺蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一炒饱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揉删菩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彭,沃尔沃式的家族化尾灯造型携熄把,成为S80L尾部最显著的标志性设计咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陌贡档,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击观纲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懂碗玩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庞舷。   本文导航   分享到凡必仟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌五,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短珐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯婧爰伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊牵。不过旗下的产品线也过于单一蔑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际掠凸,所以便下探市橙疾狻,推出了紧凑级的GA3车型蜡窝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娃妊弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级般,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蠢季坏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镁穿,也可以看作是GA3的升级版车型错富,依旧主攻家用紧凑级车型市场舌管胯。但是作为升级版车型鸽,GA3S在外观设计方面有所升级嫂刨桑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碾灸堆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吼萎卉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体入,使整车显得稳重而不失时尚感抵裤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饥貌挫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漓说、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纽景痘。此外护愤哼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勾填,为双五幅铝合金轮毂挞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晌避、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讥剂醇,传祺GA3S的造型设计并不落后闯辑描,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魂勘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛾苏是,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巨好,12万出头的价格或许已经超出你的预算丝睬,但是无论是从配置还是动力来说刊,值得去掏这个钱联铆淀。可能我这些话有些官方措辞麓裴盛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉镜。   1.0T嘉年华外观假清:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慧峭橙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挠敲。为了搭配这台发动机乱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碴。   内饰部分施券:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彭痉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些托蔼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙,这个级别的车型非常少见巷刹娄。但并没有设置外部开关芒,而是需要进入屏幕内关闭芬烹。   本文导航   分享到暴妹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺色,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆背,与大众168万的海外销量相差无几狈辱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挝,依然凭着一款SUV车型涂青,在国内获得了不低的曝光率修隆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坝。今年4万台的预计年销量攻氢,相信有一大半都将由这款车完成叫琅。虽然这个价位区间的SUV里兢按,无论国产进口都有不少车型可呀迮汀,但路遇科雷傲的几率依然不低活普,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扩绊泼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玻设,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窍痹惶。这款车的发动机及变速箱等核心技术缎跑口,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型己匹彩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歇,并保持了雷诺一贯的安全水准胃。而今天我们试驾体验的砰,正是这款车的第二次改款晃康淘,已于2013年在成都车展上市还。   外型上狄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扁侗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朔鳖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨失赦鹅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拴,倒是显得有些“萌萌哒”捎浚颗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艘籍檄。   侧面造型上回,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹦扣辖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屑宿。虽然尺寸算不上大杰伦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铣慈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琅僳花,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍。另外帅材缴,2.5L发动机搭配适时四驱系统蝗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闯。   尾部造型依然圆润沉,和略显呆萌的前脸很相称际溉惧。上下对开的尾门很实用宽蕾天,节省了上门开启需要的空间淡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矩瓦响,载货坐人两相宜坊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粉暇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啼集解,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堕娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侩。当然屉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炼拟尾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱失、大黄蜂天、救护车等“老熟脸”们会出现适拒,编剧还添入了不少新角色校,比如老牌人物“探长”滇耸钢,军械武器专家“十字线”入认开,以及人造变形金刚“螫刺”等宫。对于最后这一名小角色而言前,它的“身价”并不算昂贵竟锹,并且在现实中苏惋,它的综合表现也算是可圈可点怠欧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多电替,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茂挠,说到这里玲沏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪啤。   言归正传极督材,牺牲自我僻,从而使“大黄蜂”更加强大谋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兼栋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亩,想要拥有它并不难姬途,最低11.99万元就能圆你这个梦权陈,只不过它不具备变形功能蔬。   从设计以及尺寸上就不难看出蛔干乖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂剂盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陪,所以对于大部分人而言畔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些体。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敞捻,具有相同的特质的车型还有福特翼博艾猫闻、标致2008飘帕差。在对表面参数对比后稍话,创酷的优势还是比较明显的澈糜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响托。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似解,平和的尾部匆燃定、延伸至后翼子板的尾灯组孺缸嗅、向上提升视觉的包围等等餐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点操硅谎,当然也没有明显的不和谐感拷卿。" "     对于英菲尼迪来说萍士,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌创诺氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞喷鲸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斤,这最为主打的当属轿车Q系列秸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50獭,在现在都在大搞涡轮增压的时代领,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凄藐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砍,而今天保,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朵随。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型律,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妹拆赤,就是英菲尼迪的G系列产品蚕滤,而随着采用新的命名方式愁茫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐,从之前曝光的一系列的概念车来看拾搁兄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格距拖茎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感途负。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粱迸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橡晤蹲,而带有这种印象而来的就是怯矩:这车动力强么凳?怎么看就像是卖外形的呢惋?   首先在外观上颗甲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格魏沽,采用了更为吸引眼球的设计思路很尚喉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溶仟磨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绍氦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磋猴鹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燎,同时也充满了一种力量感皋钝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敖拔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翠多躬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脓秽。   在车身尺寸上非刚灭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm净鲍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茂李计,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纺胶签,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讹慧蝗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沪涡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浩特蹦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赂,在这个级别算是中规中矩吝坟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贩冒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要规插,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位还芒奋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哆黎垄,同时也保留了圆润的线条风格伍,尾灯的点亮效果依然印象深刻芦哭烤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准比。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碳,这样增加了尾部的层次感膏怀颠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业距,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多几咳嗓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棠衔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诺绞,并且入门售价也仅10.98万元陡铺确,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低封凳蒂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狠统,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下随。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兴歪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹伟阔,但车身上的差距并没有售价来的明显税立兑,因为锋驭真的比它们便宜太多了狼北。除了合资对手以外泪蔑效,它10万元起步的售价徐鳖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哦痹紊。   铃木锋驭的外形设计上素,我听到最多的就是两种声音蘑侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢天潍,而另一种则是感觉外观不好接受担,很少有介于中间位置的人烙督叼,毕竟外观是一种很主观的感受骄窍,仁者见仁智者见智插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棺勘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糙。接缝处体现最为明显娠虾,而且它在内饰配色上也相当讲究稼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿嚏挂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型人,售价为15.48万元祥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愁冯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佰惟蹿,性价比有多高了钢擞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置储,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赏。况且饱沃畴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统略,还是非吵愣托牵厚道的季嚷。   本文导航   分享到稠慈履:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沧岸藕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乃邯坎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粮阜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巍佬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巍褂,这作风跟大哥卡宴如出一辙韧诵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喜:68.79万)在选配后价格逼近90万元广票师,而且市场上目前一车难求才壳。那么问题来了加,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒拨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逝,到底这两车有什么区别套聊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舅胁和,帮你捋捋思路环薪垂。   注獭: 实拍车型为MACAN 2.0T据戳汾,为了让您一目了然传垄点,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处录分。   内饰桨垃暖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及结辆皋,可以说走在大街放眼望去到处可见剖纹踏。基于目前的消费理念勤黎,如果花20-30万去购买一辆SUV堕付,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翟挂黔、实用的内饰受、以及良好的通过性灯怒隘,另外还要满足偶尔越野的需求持介摩。面对人们如此苛刻的要求介蜕缴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绘郴貌,看看这些车究竟能否满足众人的需求凛拉。相比其他媒体的评测方式戌缎识,我们易车选择了多人评测的模式甩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彤恒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盾涧细。    此次我们挑选了7款SUV车型猴切伍,分别是贬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愤缸,分别来对它们进行详细的测试锚竟粒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凸茂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澈斧:25.28万元   市场优惠崎次:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋魄叹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻估晒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勾防蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘟妹疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道情。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玩碉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吴凶,看上去更加的协调挤弄。   至于尾部方面欺哇河,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晌集,乍看上去有些沃尔沃的影子蓟,整体采用了立式的设计风格假,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲道腹耸,尾窗位置比老款更直也更靠后摊。   小结瓣五:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堡卢程,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墨吠宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调善,前后不是很搭调闺穷,尤其后部的立式设计挡钠憨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宋穗坎,但空间利用率上则会相对减猩嫠佟,比较适合那些舒适一族田。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偷席坞:25.28万元   市场优惠沤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矛仙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霞蚊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抵,新车的整体造型十分具有张力工设彻,五边形的进气格栅更具立体感杰掏,镀铬装饰一直延伸至车灯内锤董,大大增强了整个车头的时尚性痕蔑混。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合署狠,但整体并不是LED的灯组设计枷湍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玲毁,在视觉增加了整体感的同时局但,也大大提升了整车的运动性卉。   小结牵:马自达CX-5在几辆车中韭阀,我认为是最具动感的一款椿躲,整车前后比例十分协调锨夕罢,外加搭配蓝色车漆敲膊零,使得自身更具个性让。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹄巧舍,详情请见后面的驾驶感受篇淌蘑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羚:26.78万元   市场优惠辅俩煞:1000元   如果不知道它是奇骏的人藤,在大街上看见这款车圃蟹博,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型休乾霉,整车不再是那么的棱角分明菱推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彼胖鳖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挫。   由于采用更具流线的造型设计诲日,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敛眉窃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨稗写。尾部的造型也不再是那么的方方正正戈氖偶,尾灯与前大灯造型相呼应苯沙,并搭配镀铬饰条加以点缀长瞧搅。   小结开诉飘:由于我个人的车型为2010款奇骏徽,所以面对这款全新一代的车型悲伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈队丘凰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说山番,奇骏是个不错的选择肪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版类洗:27.28万元   市场优惠堆库详:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候念兑纪,就得到了广大消费者的极高关注度哥悍骑,整体设计与上一代差别很大信,不再是中庸的形象杰架,而是更加犀利的造型厘谅犯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息化奴棉,前中网分为两段式设计午妈卯,但两块黑色的格栅全是假的愤,完全是用来装饰用的舰棠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汝素腊。   熟悉老款车型的人都知道慨饯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裴乐剩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喷凡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厘滴,从而保证了行程的安全性绦石拐。   小结祟瓷撩:这款RAV4整体添加了越野套件裤廷,所以并非其原车面貌琳。但无论是否经过套件的选装拴嫩目,整体的造型还是十分具有潮流气息的攀,另外值得一提的是桶菠诺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淮颓,依然是几款SUV中表现最好的唬碉韧,注重空间表现的朋友们值得考虑胚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岛敬:31.58万元   市场优惠施淳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疾哗,所以变化并没有其余车型那么大晴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵澄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思排,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格零,棱角分明才是其主基调卿。   后方整体没有太大的改动摧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乐,设计很好的与前大灯相呼应仓,夜间看起来十分的醒目型,整体也很协调红暮怯。   小结墓端史:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丢坏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霖瓦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点端盲悸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抬闯,途观还是比较不错的选择溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捎唐:25.28万元   市场优惠沥扑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚├梗克斯的外观舞黑,那么这款翼虎你必将也会喜欢处遍,因为它的造型就是一款大号儿的“附宋ㄉ眩克斯”菲。单条镀铬饰条所组成的前中网逆,显得整体十分的修长饶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凛轻沟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矗搂力,提升了整车的档次订缚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踩。   小结案:翼虎是福特家族的新渡Ф病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎炕さ眨克斯的身影欣澳,而对于新款覆辏克斯的整体造型梯蛇眉,个人觉得还是很不错的碱,那么如果您要是和我持有共同的观点姜赴物,并且想拥有一辆SUV车型稠迟擦,翼虎绝对是首选范围无尉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜡没童:27.69万元   市场优惠擒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隙,但随着Jeep旗下车型不断的改款碉透,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窟,圆圆的大灯以及垂直的中网敦傅,无疑均是Jeep最原有的样子泌酞青。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型两介,无论是后风挡还是尾灯掂,都为方方正正的样子递,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苔烹。   小结偶聊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚亍,淳朴造型及棱角分明的设计闺诲观,在保留Jeep家族血液的同时汀,也为整车的空间做出了较大的贡献古护想,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寐,详情请阅读后面的文章尚。   外观总结椭献: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烹捶呻,基于每款车型的特性蛙,有的为小改款唤酣、有的则为全新一代恐,所以有的基本没什么变化叛、有的则“面目全非”颊韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骡斑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别县,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钢炕。通过每款车型下方的小结牧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恒九。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娃田,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粱剑,你可以理解为营造纯正的氛围投。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菲台,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墙笆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搅唉饱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涧炯东。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狄,绅士气质是宾利的“看家本领”疵释屡。往往舷仍揣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乏坦图。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扔南,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颁么。现在汹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让就。自古以来缸地睡,“Speed”一直是宾利的性能标签并,以此向2003年垄断勒芒冠铝覆、亚军的Speed 8赛车致敬成瘁。    作为宾利历史上最快的量产车型诗腐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伟莎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄式溶,当然痹岸补,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棱心。    伴随著经济实力的提升举隶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强习氢醛,当你身处被“泰禾北京院子”卜蹿德、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锚槐栓,肯定会追求更高层次身份上的匹配处镀兼。我几天前去宾利销售中心参芥,它长廊式展厅规乃倬钌宏伟袜舞寡,处处是浓郁咖啡香呜挪绞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凡晾,对其购买力是不置一丝的怀疑臀。我想陌商,只有宾利颅停、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求既。我敢很确定的告诉电脑前的你们方,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伞坏,在中国未来一定能卖到脱销暇呵港。   >> 写在文前裙芯揪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年省韭,英国品牌的表现令人忧心忡忡俗花龄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艇澈,它们目前都散落在世界各处互马,有的受到追捧有的则走向终点榔。即使获得成功的英国品牌督笺评,它们仍为自己贴上的“德国标签”社、“印度标签”的身份感到忧虑埔,毕竟莆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘殿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甩凄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擎世磕、原木的袅袅余香环隙矫,这种气味只属于宾利软坟伴、劳斯莱斯们湿板蕊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严需,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蠢蹈。    从业这么多年鹿阑句,我写过的顶级车型总值超过了3亿元高俗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拈戳令,囊中羞涩遥不可及自然很重要闷拇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓝镀。我认为一辆好车奈海,应该让驾驶者舒服冷、安静苟纬藩、惬意的完成从A点到B点的旅程激,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酸酵,却实现不了我小小的梦尸年。我一直认为畏,真正的贵族骆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极死烽京,即便妥协仍然能坚守初心脑。此话适合改变自己的GT Speed陪家济,你知道吗嚷?世上最难的事情就是超越自己坍匙,GT Speed做到了 稠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睹,当你启动它时寄浩寐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态波垮。   >> 外观顿碍沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身械济,作为宾利目前最为畅销的车型讼缉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滩礁侠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级且肠爆。但是咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配午,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节靖你。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猴草,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动超虾。当然叹捅础,大部分“土豪”车主也不在乎夸渐熔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掸弹。    外观提升不是GT Speed的精髓堑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勺,动力娜、刚性赤、减重上的工作任重道远阑淋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贰蒋,仅有2.3吨缔户,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哪锰媳。不要小看这350kg浪,几乎是一台V8发动机的重量肠拷镭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椽、多连杆后悬挂和防倾杆等累问。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爆梧,分别是Burnt Orange(橘)浮本、Sequin Blue(蓝)竿、Excreme Sliver(银)室覆。为了凸显GT Speed的特殊滦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厕七。宾利工作人员表示芒扫团,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哄蓄损,尤其是在中国等兴新市场更是突出稿坏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩码。    你知道胖子多么努力吗脓沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形举门督。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躬。那些把高性能作为卖点的品牌辅,现在宾利也有资格和你们一较高下捍沥尼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揪聚萄,其尺寸为(mm)囊:长4806外赊咐、宽2227岭沦、高1394请邪响,轴距为2746mm蚕。我知道欺探,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓扩,为了让你做到心中有数苛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粒。与竞争对手相比谱脊殊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐蕉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浇硷泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚂突,哪怕国内的环境日趋恶劣琴劲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贰承,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垢,整个过程大约需要22秒欣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩,从而避免占用后备厢大部分的空间筐逃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜂,没有法拉利暴躁蛋坷崩,缺点恐怕是不高调怜袒。不信你点击上方视频听听视频里声音伙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卸勿咆: 作为欧陆GT的性能旗舰耻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角都排,不仔细研究根本发现不了它的区别畅乓俱。虽然外观变化之处并不算多蛔马,但是对于轻量化村、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宿。" "   7月21日渴渤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霉然、北汽E150交烹,成为第一期家用空间王冠军帛径蔑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佰衡歇。它们会有怎样的空间表现疮,不如一起来见证甫菇笆。 本期内容开始前郎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颂姓: 好了菱破苏,正式开始第二期内容冷颠甲。不过简单说几句丹掏面,为了没看过第一期的网友们困污:    你可能会发现璃亨旅,随着岁月流逝巨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜敝,也当起了小爸爸盆散。恰此时卢,他们对车的选择可能也有了新的取向仆衰,空间大敞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胚。    基于此狮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斜去。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泥拜艾,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾不仙、正确的认识匿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拒汐、模拟一家三口郊游的情景实测净艘、细节空间的展示蚕、实体娃娃的数据测量四个环节进行冕郊。   话不多说掇,有请今天的选手闷,登掣! 第一环节吓戳:堆放整理箱蹄泻材,能放多少放多少    由于很多厂商沫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侯擦,也会帮你量化一下车到底能装多少升骚坡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睛圈粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哨猜欠,并加以不同颜色区分隆,目的是给你呈现最直观的感受敝掸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋畴,仅供大家感受一下膝试。今天我们拿箱子说话钨享糜,看看它们这种数据到底能装多少箱子秸傻澈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愤:由于时间关系队倡,我们这次只借到了骊威的低配版钡屏囊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臣嫌,但高配版的骊威有这一功能廖函菊。 首先出场的是骊威簿弓:    状态一衬竟抄:单纯的后备厢空间 状态二葡阮:放倒后排座椅后的空间 状态三困:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颅: 骊威一如我们所想的那样汝巳蜗,空间的确是其一大卖点手毖私。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挤闺施,小伙伴们都惊叹了!骊威锨怪现,实力不凡锰摊磺。   其次出场的是致炫级拦捆:    状态一焚氦卫:单纯的后备厢空间 状态二拆甭姥:放倒后排座椅后的空间 状态三试恕庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啪碴漓: 就如文章开头介绍致炫时所说扁师,空间绷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狼剿散。通过这一环节放整理箱的测试砍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肆狡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚏蛇糠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崇衅点:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结古酵晴: 通过摆箱子的实战狈,以及上面表格数据的对比短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伞灭。而致炫与骊威差距也并不是太大奋够,可见其空间不可小瞧歉。接下来又有哪些好玩儿环节钩汇?而两车又会有怎样的表现呢聘憋?请继续往下看母撅。" "   今年5月拍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝?9挡无用猜?自由光深度试驾报告》)汉糯界。当时烦谅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测散奠迟。    6月蛊唇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脑森。不过3.2L版的离地间隙母、接近角纷铜、离去角焦戈蘑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少平掇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享权?    几天前汉剖青,我和赵璞舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殊掏褪,这车还行不行逻?    我们的第一站突许,魔都上海先。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靡爆磷。在经历了噩梦般的改签谓密、等待斗酿壁、登机福双诫、继续等待之后曙篇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饱附。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿某:“游遍世界各地片岔,开尽天下好车陵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑材。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尚坍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罗泼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逞。在此我可以不吹牛X的告诉大家逼莱懂,我在纽北环实际驾驶过篓泞书。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视很两,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抄乓缎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唤侮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汀硕,在国内也非常抢手鳞含吝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旦蔫渐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障七。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磐,基本保留了GTI所有特征没沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擂,在舒适配置上也更加的平民化身。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整访从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱,例如两边的侧裙以及尾翼等吾兑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荤矛。但低调的外观也有自己独有的设计元素倘,例如车头处GTI特有的红色的拉线筒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标典,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中净。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性天号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涛。另外妓,新车的LED尾灯造型也很有特色徒肉舵。海外版GTI提供了红色椿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岸恐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筐糖休,但国产后或许可以与国内的消费见面白。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少居沧,我把它们大概分成两类矗舒:靠谱的和不靠谱的效。不靠谱的原因很多螺床虹,有些续航里程太短挨芳崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艘病,几十万买个两门小车碗,真当我们都是土豪吗涝?   不靠谱的理由千千万瞥扑澎,靠谱的标准则大致相同嗽。续航里程不能太短萄,加速不能太慢但,最好还有些实用性秒烫捣,价钱不贵就更好了分。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘸酒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车标。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庆邦,拿汽油车举例的话铣,90%以上都算得上靠谱乔借宪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钠化,能达到及格水平的车型却不算多盯疲。我们的这辆测试车是2012款的汾培榔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迁狠受。还好时隔两年誓匡寇,e6的动力系统并没有发生大变化烧屁鲤,只是外形和配置有小小的调整剂叫撮。   续航里程寞设葱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧开谐饥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洁氖叙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逝令,这其实只是理论值漏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溪涤枷,实际用车时很难达到苦玩帽。夏天空调霜洁、冬天暖风北降、高速快了芭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程床。   这种电动车只是日常通勤还可以事袱,但稍微有些想法谢伪加,想去见个朋友捌汕屁、买个菜趣,心里就得犯嘀咕浚。这种心中总有事悬着的感觉很难受串徽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兔缉冉。   由于时间原因嚷疆,我们只能简单测试一下e6的续航能力渭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诡,其中高速路况三分之二鞍缚,城市路况三分之一筐惕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来项从浩,我们的行程其实就是三段蔬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淖佛赣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沉儒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沪铝苯,显示续航里程320公里酒修蓝。完成第一段高速路程时(43公里)翱舜,电池余量82%(耗电17%)胜素烁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)襄枪,电池余量63%(耗电19%)扛膏羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渴,电池余量45%(耗电18%)恼残澄,续航里程134公里(减少61公里)赔欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点天溶陵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粱,比如第一段高速行驶逻疾,续航里程减了59公里孙琅,而实际行驶了43公里莎碧,二者大概是0.7倍的关系巾末,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衡辫澳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫌际臼,拥堵路况似乎还更费电一些灭。" "  近两年菠腺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕉楼,很多大厂都推出了自己的纯电动车显讳,先不说比亚迪这些纯自主品牌夸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雹傻帝。今天吠喇,我们就提到了之诺这个品牌梳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钦歼怕,主打高端团,并且未来也是只进行纯电动车的研发凑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市。今天墟币玛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E室,下面我们就对这款车型做一次体验兴。   之诺1E只租不卖理厦胁,租赁价格为痛斗:日租金为400元/天瓶巩徒,长租(3年期)为7400元/月墙挞,现在消费者就可以对这款车进行租赁磁膳堑。   租赁价格包含美:车辆上牌全本猎、充电盒安装(7.5小时充满)柏慌、保险剩室冒、每6个月一次定期检查保养绥夺尾、车辆维修跋履,7天24小时道路救援差、拖车以及备用车辆等撤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造说,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沥涧叫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子休。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拐线,虽然亮点不是很多锻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离公,树立之诺自身品牌的辨识度笨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系举恃茄,辨识度极高佃碌。 既然是同平台打造顽,那么轴距和宝马X1也是相同的归。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎季壤勤,尺寸为225/50 R17畔蓄,这款轮胎最主要是为了节能考虑藩晌馅。   本文导航   分享到澄喜厦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉授赤栋,它是南京依维柯生产的车型瑞,隶属于跃进品牌旗下锨,是一款定位中高端的轻卡产品耐钩。该车是在2013年1月首次发布的贡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哆瘫惯,为用户提供了更多的备选车型暗棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺熟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稗伟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域修饺梦,宝马向来不走寻常路誓匡孩,旗下的SUV并非越野硬汉宝苫,而是更加注重公路操控性隧辰拌,所以在外形上也有着自己的独到见解疽。Coupe原本只是轿跑车的特征免滤饭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刺飞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墟瘸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜗戈。在这种背景之下涡,X4应运而生协崇吼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验华,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓汤架。从车身尺寸来看椽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酿。然而实际感受上播,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力培蔫。它们的关系就如同X6和X5烤,一个张扬钞迁、一个低调书返固。要想朔堤啾酷思裂点?X4很在行酚浚吹。   这辆X4的外观加入了大量M套件稿市,进一步凸显了它的运动风格输。夸张的前后包围降低了视觉重心电赶栓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咸煎握。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茹督阿?所以删仑,接近角侨跋貌、离去角这些数据对于X4来说煞,根本不重要餐珊。   和X6一样蝎拳繁,性感的臀部是X4最迷人的地方勺创。如果从车尾来看兔,X4确实比X3运动了不少被,高挑的腰线敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感摹殴。对于35i来说救挠蕊,单边双出的尾排着实有些低调踌搜吉。尾灯的造型是典型的宝马风格勉苫温,造型简单幌、大气木棚挛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尝功青。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喇燎,前245mm坝镭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴摹阮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)须,这是一款综合静音蕉、舒适搭、操控于一体的轮胎冯辨。在我看来尸椽蕾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暮恋巨,似乎更为合适欢鲜汾。" "  原标题峭桐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浇鞭,该车除了外观造型犀利侠肋势、内饰豪华薪滤局、配置丰富之外假芯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碗涣划。作为一款以年轻澳、时尚为主旋律的产品收咯,NX开起来的感受如何灰尘咆,今天我就为大家正式揭秘褐剖兔。(注倘漂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刊反讥,如NX兑、ES小投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膛侍纲:   NX车型的外观内饰设计风格施显,在之前的文章中我已做了详细介绍猎甸廷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谢。从实车给人的感觉来看捎架篓,它的确做到了这点蜕合,不少人见到它的第一反应就是华:恩秤喝,这车挺个性虹、挺漂亮缆苟咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惫彻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计八独句,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊垫祭。此外沟臂势,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯马馁搜,进一步提升了科技感搓纪。不过它并非全系标配草冉,在入门级车型上近光灯依旧是LED加频,远光灯为卤素灯泡芬穷色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泼侯示,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崇秆稳、宝马X1做直接竞争恫佬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV车,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芜湘蘑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛腾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙锾桶,其中一款为17英寸焚,另两款为18英寸输。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闲堪脓,在国内的售价大约1700元/条桃需。   车尾线条与前脸相呼应宋街,造型犀利态虾缺,棱角分明刷糠存,以凸显整车年轻兽敌、运动化的产品定位矢。同时岸,尾灯设计十分用心涸嫩罐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臂,特意在接缝处增加了一小块LED砷。   内饰方面碴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秀味,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轻传惫,大幅提升了车内的豪华氛围阿腑藏。   据雷克萨斯厂商人员介绍结渐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏售不,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绷潘,它的使用方法类似于电脑的触模板吝轰,并带有震动回馈功能袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烯非。此外老袒咳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹋,我们咨询厂商工作人员昧般腹,这配置会不会引入中国久季叫,对方并没有给出明确答复半。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徐阂,作为家族中的新进成员山烧,NX的表现自然也不会差哇滔称。为了符合它运动化的定位烯恫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卿磨洁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漓捶摄。   在海外是,NX提供了全景天窗渐、普通天窗和无天窗三种版本的车型篓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撅盗,采光效果很好善屡公,但无法开启狡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咎,采用的是外开式设计新。可以确定的是画,上述两种版本的天窗都将引入中国剑席,至于无天窗版车型是否会引进拭澜,暂不清楚崔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年马,马自达CX-7在海外推出;2009年嫩,2.5L两驱车型引入国内武,售价28.8万;2010年妥觅,增配的小改款车型上市瘦,售价29.08万谈,同时宣布国产意向;2012年擦泉,海外CX-7停产;2014年补关,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道博碳,等它国产的人此时已经老了四岁了按赣侍。   从以进口的身份引入国内娩讹,到正式国产经历了四年左右的时间唤烹瓣,在这四年中进口CX-7销量并不好期,一方面是当时市场不成熟署叫霖,后期竞品丛生将其埋没了评涣泼。另一方面原因也在其本身赏浪,比如定价高失塑、2.5L发动机动力孱弱等等粗随,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赊疵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浩。在测试之前漠腑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惦轰唐,搭配6挡手自一体变速箱墟犀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机发贤酪,只不过调校要比CX-7上的更为激进弓疤记。即便如此翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淖忿究。   油门的设定比较灵敏扫物懒,起步和加速初段都还比较轻盈雌氦什,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筏茄儒,而不至于拖沓洼队段,一切都显得易于掌握锨孤衰。变速箱和发动机配合的是那么默契檀赏闹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钵赁,只是在极拥堵的道路上蠕动时础,1挡与2挡的切换有点闯动而已攀,问题不大罗芭。   转向和悬架的设定偏向运动踢,采用机械液压助力的转向系统比较重裤锻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣态祷插。悬架没有“忽悠”的表现焦踌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镀惮,车内乘员经沉俟擦希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亲申擎。悬架后段偏硬提虏鞭,在弯道中并没有明显的侧倾馁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垮阀恼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艰白,动力供给够积极睦相规,表现不错籍墨危,驾驶感觉非常轻松匙平,动力的跟进也很是及时爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阮搂嵌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凌酿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右髓腔粹,而且不是那种喷涌般的迸发酒贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烙媚,给人相对内向保守的错觉突。   CX-7更擅长的是中途加速焕慨芭,比如从60公里/小时开始荚巷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易川,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冻迷搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妨,这几天这种沮丧感时常出现柿缚。不过也正是这个中段加速的特点拴佩纬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右投,稍踩油门就奔向3000rpm免,便能得到很好的响应虹淑,仅有极为短暂的降挡迟疑苇耻,随后就催逼出了足够的扭矩坍类刚。简而言之头,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旗,容易上手京迹,各方面的表现也都算令人满意弯谈箱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手,涡轮增压器起到了明显的效果诽姬技,就像注入了某种精神类药物锯,虽不时刻保持着亢奋状态乏镜幕,但兴奋状态确实随时可以到来段,一切都听从指挥殊宪。这种持续的加速感可以维持一段时间雇迫,心里不禁一阵爽快腑,当然木奥妙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惕讽讥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉,消耗燃油17.94升棉绰收,平均时速为30公里/小时挺仑,全程开启空调柬,平均油耗为13.3升/百公里坏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窍掣,CX-7绝不算省油的那类醒酒,准确的说是比较费油醇。另外拳诚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栖垢手,无疑使用成本相对较高酪卵规。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偶霞色,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惯撬挥。说实话良,那是我第一次接触这两款车蒙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坷盘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机校抒,动力同样够用亭,但输出并不算线性涟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巩节典。当时我就在想淬吧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了退滤倡,而如今厂家真的这么干了郸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统习,增加了几项配置戌,外观方面几乎没有改动登匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架诵导嗜、车尾扰流板和挡泥板等选装件梦巴。   这款帅客HR16是一款7座车型蒜,它可以满足国V排放标准翘蓄蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轮昧外。当然恒帮绕,帅客实际上是一款既可以满足载人澳撤副,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澳畅莱,所以它的车系中包含了5座痕、7座撬、国IV辅、国V等各种不同版本磨剁。   除了挡泥板之外铃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靶漓桃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夯雹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统九京窗,其中的最强模式叫作“Dynamic”韶脆,译为“动态”偏肉扮。有意思的是购袄冯,在英文里串管,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陵侗蚂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炼断、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秘稠?——开启动态模式谷,就等于点燃了一根无形的导火线七哇。   要追根溯源的话呵檄镶,炸药起始于中国污巩,属于四大发明之一酸掸感,不过相比中国发明的黑火药什,硝酸甘油平时更加安全可控粪,而且破坏力更强盒庙。奥迪RS 7同样如此舰,它多数时候表现得比较随和苍持,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罚驹拷。   首先从外观上就容易看出它很厉害晤篡目。奥迪A7之所以独特叭啦惫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梗煽,人们将之称为“Sportback”狮踞层,在我看来涂慷,它的廓更像是一只优雅的海龟财,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装封受和,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膳,所以它已经不是传统爬行类的龟烂堤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辅肯踌,让人不由自主的去稳稳扶住3谋、9点位置伟汾妙。   在风骚的外形和各种真皮皋急、碳纤维材质的覆盖之下漏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狙拷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胚伦普,这一点很好晴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脑。即便在这种情况下阶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宽涧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萍仓:谁给你的自信卖这么贵咆?不错蓉坍苏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发灭?我们一比高下词。 外观对比峡掏憋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掠推澎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湿肪,所以我决定说点可以量化的东西穷辣。首先辰固劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痘烧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苹洁。其次可能是由于动力的原因逗涂肆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姑豢交。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上古哩汕,备受关注的长安CS75正式宣布上市孩配秸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蘑。在前期的试驾活动上换笺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谓伟,并对其驾驶品质给予了极高的评价投税活。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慰雷,和手动挡车型相比埠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逆橙。 ● 外观内饰的简单介绍烘防措:   在外观方面祷奔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禾落惭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识年,甚至连一个小尾标都没有沫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿干,但1.8T车主可能会对此有一些不满彼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm破哎,轴距为2700mm褥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窗懦瓮、奔腾X80以及哈弗H6全栏奢,CS75还是相当有竞争力的腔匙,它的轴距和长度最大藉,宽度仅次于哈弗H6雹,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑。   在外部配置上实挥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睦蛇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诚惫该。另外骇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仁卯喘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侥矫伴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唤款。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品械必,市场售价约为700元/条面杏,在同级别中算是很厚道的配备了丛。此外疙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俏幻,只是轮圈被替换为铁轮圈丘魏快,还是俩字——厚道煌水烫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搬经,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钱淮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板螺怒,看起来更有层次感培。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙释瘁锌、设计毫无新意健、用料也很一般等不好的印象钞薯。不过近年来戚对,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耐,长安便是其一拉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颧戌杯,也很难找出它的缺点藐陆按,按键极势哥、旋钮的阻尼适中力哨刷,手感很不错的闯且。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吝,分辨率和反应速度都还不错钦超,不过在功能性上它只提供基本的导航溶、DVD秘廷秋、电台疆脯、倒车影像及蓝牙功能炕纫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐参夯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孰,但是厂家对此并没有改进溜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湍吠触。但是锣废,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稍,同时设备名称也无法显示完整蹦,在用户体验上还有提升空间僵。   不过废,在一些细节处理上驳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意燎。比如在挡把前方的储物格渺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朔,不过这块材质却为硬塑料瞄溅,实际上根本无法达到防滑的效果胆金。另外每台叛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯授锭呐,这点值得表扬藕,但必须手动摁下开关才能点亮毫咆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泞丹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厢。座椅填充物软硬适中骑攘,刚刚好鄙喘,并不会软到开久了腰疼酞橇,也不至于硬到硌(gè)人屑漆靠。除此之外秋任伤,包裹性表现也很不错图十,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中昏秒趟。另外丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节费美涩。   车内乘坐空间表现上到禽,身高180cm的编辑身处前排抚同,头部约有一拳左右的空间仆钎,此时移身至后排涉蒋登,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噶旅筋。作为一台紧凑型SUV车型枷聘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拍鼓。   来到后备厢绍朝烈,长安官方给出的容积数据为590-1560L丢湾,表现中规中矩却。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凸廓,增加消费者对于整车的好感度惫测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邓类旁,如今市面上的电动车产品越来越多活,开始逐渐走入人们的生活惯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醚,大家对它的了解可能还不是很多蹄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元航。那么这款车究竟如何呢居?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峰络潘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窘你,我们终于有机会近距离接触一下推。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌殴辩努,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纫,因此其与众泰汽车合作话角,推出众泰知豆电动车恒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拴罢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碗寿户。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹈?不管你信不信芥,反正我信了仇饭骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巫戈虐,售价为24.98万-28.98万元膘佃,共有三款配置可迅钇帧,全系均未采用quattro四驱系统疤坍红,取而代之的是前置前驱的驱动形式味技邦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庙晤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生售茂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水电,1.4T的发动机到底够不够用捷谓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限票矾,这些问题都难免让人担心潜独。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壳袍,它又是否值这个价格醒耗耙,下面让我来终结你的这些疑惑池酚嘶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劝编:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱风娄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腑牵梧,既然大家都关心这一问题检洼瓮,那么我们就从这个问题开始一一解决愁殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夯,其最大输出功率为110kW讳畔,峰值扭矩可以达到250Nm肩茸榷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm京廓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓖骂弊,动力储备不足方面的顾虑僧台,但是这些想法也好顾虑也罢赤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港骇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昆馈,油门初段的旷量微乎其微廉面勘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戌,当发动机的转速达到1750转时练怯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亩,强烈的推背感也会随之而来凉坝,如果你不是冷静下来思考一下定食抢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受模幕齿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惩手韧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候良熊,一开始的想法和我一样裤,换了1.4T发动机之后坛,动力跟的上吗僻?心里总是怀揣着这样一个疑问闲,但是当他们开了一段时间之后搅托,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”横系敌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫁,处于D挡模式时臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖,但也感觉不到激进的性格拳汀珊。但是当车辆处于S挡时怜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉港,整个车似乎突然变得紧张了起来拼扑配,时刻专注着你踩油门的右脚嫩衅,稍有动作便会迅速做出响应舒届。   在城市的驾驶中揪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雇脱,当你深踩油门时煤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挛,或者可以说泡辣胯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挤腊。此外绿,作为一台不折不扣的城市SUV甘蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质府,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家权连,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幂蜡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画歇戳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窃断,整个加速的过程非常线性费,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擅斡,不会表现的非常神经质沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粳品被,这台变速箱给人的感觉非常聪明唾稿,可以准确的猜出驾驶者的意图寒,在换挡的速度和时机方面非常到位薪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯缆。此外燎疗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罐。当车辆处于D挡模式下换彩桐,当发动机的转速达到2000转时涂,这台变速箱便会进行升挡的动作寸,从而保证日常驾驶更好的经济性驴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呕梨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮汤霓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搪蝎谎。   这台变速箱也并不是近乎完美擦蒙,它当然也存在着自身的不足城蒲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怕上玩,尤其是在低速的区间内弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤。此外爆粉,该车提供了四种驾驶模式的选择抬墩,分别为经济辟亮、舒适缮、自动和动态模式究寿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伶。 性能测试翻骗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扩盛挛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泊蛙嫩,最终的破百成绩为9.14秒溉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迷杯。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕抗灰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程策畅偏。此外桐姜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没少矾,非程┩ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胜乘酒,整个加速的过程十分平顺和线性联跺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势版。车辆在全力起步的过程中龚车,由于没有采用quattro四驱系统券妊,车身有轻微的抬头现象鞠,前悬挂的拉伸比较明显捕。 性能测试绣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恋胃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坷边低,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趴扛范,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系净疯。在整个制动的过程中凌,G值适中保持在-0.9到-1之间捶贿胸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零,前悬挂很大程度的收到挤压财浅架,而后悬挂的拉伸也相对比较明显床。此外峭,该车在连续制动的情况下顿茹,受到的热衰退现象比较明显未,在连续测试过后济陵,制动距离增长了接近2米须宏凉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸽甘徐,动力方面也足以应对使用的需求萎,尤其是在低扭方面短蔚冕,这台发动机表现除了浑厚的功底剂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平话叮。对于一台城市SUV来说竞兄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑般玩。" "  你有没有这样的勇气砍猛堡,一辈子只留着一种发型蓝位,带着一种款式的眼镜嚼烁?或许多数人会摇头说不被孙。试想你现在穿着中山装绿五等,带着大边框堕耿,留着中分头走在街上如砂,别人必定会投来异样的眼光靡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变博钠,但有一种美蜡赖菠,却是永恒的挞,我们称之为“经典”摩罢撑。就像中山装逐渐演变成了“国服”讹垫习,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼吝,看似过时的东西稍加润色鸡纯簇,就会焕发出经典的力量滔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题千断滇,也是一个互相佐证的问题挪。正是扛住了时间的消磨功媒蒜,一个产品一种设计才能称之为经典醚欠奴。而正是因为它是经典疮煎,所以无论时间如何过往跨颠,岁月如何变迁辨,它依旧能代表着美恼葛贰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垢畦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绷七壳、保时捷911伪、MINI这几款车了盒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乘颧,这是一种财富堵吕,就像一个国家的历史一样古,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝类惺亩。但就像中山装一样贿釜,如果不稍加改动拧,依旧会被人说土气檄,MINI也是一样袒,细节的升华会有益于经典的传播和传承宿森眷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔚绷纬,是全新MINI车系中性能最好的娄沫阔。所以车头车尾都会看到“S”的字样钦惭寞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吠精革:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戮,这是它彰显不同的地方妨串徊,尾灯的轮廓更大了簧,但相比老款不够凝练凤,同时你也感受不到它有何种审美的进步伴,个人感觉它是为了变化而变化福踏。轮毂方面介付,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘲首。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姐棘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虱肪祭。不过舜派,在真正接触到保时捷Macan之前吨,我对它的真正实力也有所质疑舶虽。众所周知锤炽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢节?带着这个疑虑垮秒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庭居。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同午妒熄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型紊酵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘶处,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似想盛断。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敛娇。在没有任何参考坐标的情况下埃息箩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的督涕喊。排除了惯性思维的困扰联闻,对于一款新车而言或许并非坏事弟殊抄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肥,因此有关它的设计特征我们并不陌生撤禄。作为保时捷推出的第二款SUV车型耍亩弹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阑,同时也融入了许多独特的元素膏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动强辨,因此在细节处理上尼暑活,新车融入了更加激进的设计元素莽。    作为入门版车型亭赔心,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坡刷,并采用导光条设计哇哀,其视觉效果更具科技感仙。   保时捷Macan的腰线位置较高潜疏石,车顶弧线在车尾处微微向下收拢川,营造出强烈的动态视觉效果菠我。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧霸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格木飘哗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况官,我的同事此前已经为大家介绍怀吼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解来菩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍船技百。" "   ??????? 提起观致认,大家都会想起什么篓脱?这似乎是一个难以回答的问题囱。作为一个有着中国血统的全新品牌冗攀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慌。在2013年绊亢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邯,一石惊起千层浪翅慑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矩。   如今熄芯,观致的第二款车型惋,观致3五门版也如约而至涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帅?它的到来虏,在扩充了观致的产品线之后翠泼琳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖?自然是令我们拭目以待杠糜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闹拣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今态测,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涂碧电,时至今日都没有做大幅的修改柏么。就是这样一个古董级外貌的家伙话,最近竟然和新能源技术杠上了浇砷陵。2013年的日内瓦车展上蛔,路虎推出了一款纯电动卫士韩怯辜,旨在告诉大家卫士宝刀未老绥。而这些天愤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跑,看起来门技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盒蟹搜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秋掀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绦氰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贾,并未成为现实侧蓝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冷瞄。   事情的转折点发生在2014年6月18日破吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赴匈份,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倍,并且这一次署苛稿,车身上已经重新贴上了拉花讨德舌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”评,而是一台真正的电动版卫士咕十欧。   之后通过各种途径的联系辟唤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逆,虽然这并不是一款量产车林迫颓,也没有任何电动机醇忿强、电池组方面的参数数据焊温, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厕该南,我们认为此次试驾还是很有意义的垒。   ■ 外观造型笔定峰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞥宋皮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盯驮。   电动版卫士全球仅有7台仿炽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萌,基于卫士110车型打造澎瓣,可以根据情况容纳5个或7个座椅悍壁,算是车系中的“旅行款”摆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承散开丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芥描腾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷寐祁,丝毫不加以修饰是鲁刨。按照官方对柴油版车型的销售策略储遣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罐麓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间四昏秘。正对车头龄,右侧翼子板的通风口也是镂空的藕滥,下方是空调系统的进气口请激滦,而左侧的则仅仅用作装饰怠,所以是完全封死的状态熄瑰。   平直的挡风玻璃赋平锭、小雨刷烽靡沤、面积可观手动调节后视镜别,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挡丘滩,而在这台电动版卫士上每伎戈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烙屋采。   实际上锻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致编鼓愁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线头,电动车窗只照顾到前排乘客献窝,第二排为手摇的鬼迪,第三排则仅仅是推拉窗干铰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吻桐曹,确实吵秃攘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞬匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谭潞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞄惕钨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躲陡独。   三窗式车尾设计除了古老外头捕层,想不出更多的词去形容伍慨葛,好在后窗电加热七冲廊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陪共,而这些也是这台车上为数不多的电子系统另瞥。至于各种不同用处的尾灯寂郸怪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娃锻围。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩示,并配备了13针牵引电力接口线委,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拧镐酮。而对于电动版卫士来说膳,这款车的拖曳能力也非一般强大牡父,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡加饥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑟,在这四年一次的盛世当中阶垒裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注水,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵崭恪,在经过整体的细化改进后整体更出色凄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矾,对于这样一款小车到底怎样人,让我们一起一探究竟晶剔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车李扰龄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怖川乌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旅薪告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计四藤斗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洛厂面,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判仍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坍孝温,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称眨可靠的选择唾褐尸。   相比现在很多的车型悼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞳,个人比较喜欢这样的感觉仍,朴素也是另一种风格桅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搪搏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昏传,可以说是起到了点睛的作用隋膘巨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创外,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哩,看起来还有些运动精神然埂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挛,同时也是远近光一体设计暑够,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锭,更加突出其可爱的造型风格屯肉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酗回垄,同时也表明了J2的一种年轻风格蠕册。虽然是一款定价不高的微型家用车令撮父,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刮涝,雾灯虽然不是什么贵重的配置绦酣橇,但对于安全的保障还是多一分才好屡碴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颧,实际使用中虽然刮水面积稍屑寤洹,但整体还是清理的非常干净标烫冉。   在车体侧面造型上架,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港犬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奠耸,这样给头部空间会留出很多鲸珊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贿芹路,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沪。腰线起始的位置和大灯高度相同攻海,这给了驾驶员足够大的视野空间哀腔材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忙锣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高料隘赋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灯。   在尾部造型上链邻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畦,同时加大了尾部示宽灯的面积爸磷唱,为了就是提示后方车辆注意安全妥扑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高才,内部非常的深不过开口非常新丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包博。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赖危乳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朵誓奶,虽然是钢圈梢施,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擎怜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型评室薄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少推。另外赫,一直让人头疼的售价问题酷碘,此次又出现了翁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势复钡拢。价格问题筏甭,在上市新闻 中已谈了很多丝,不过与价格相比戊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伎桐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闲,即将为各位解开疑问噶亢幌。   观致3五门版已于6月24日上市青,目前指导价已公布蒂暑磕,售价区间11.99-17.19万元 棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍台:依然遵循简洁的设计思路旱,造型更显年轻抖呐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体违时。可以说寒欺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓仍经。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彩孤,不过在细节上却更显年轻硕采。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缉钩,轴距为2690mm萍狡,除了长度缩短了177mm之外舒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筷肥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话麻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氛吻儡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弊经纽。在车身颜色上校,观致3五门版同样有6种颜色可淹⒘场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锯酚绢,色彩更为鲜亮媳汞草,也更有时尚感奥伤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起何稀盗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面花肺,而前雾灯也采用了圆形的设计捌傲,更显时尚混。另外挪煞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯携、转向辅助灯和大灯清洗装置涸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纤。   除此之外谋刀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刀略汐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隆系缕,并且轮圈的款式也更加的年轻什肺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孟镜块。所以在轮圈与轮胎的规格上擦殿腹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舵记。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喇戊猾:与三厢版一致嵌漏蹈,细节改变不大故归轮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同点础斤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懈肃朔。中控台采用对称式设计工峨,各种功能布置规整骸鞭,按钮数量控制在了合理的范围内晦磐耿,不会给人一种杂乱的感觉烷屑。平底式多功能方向盘与三厢版无异讼锻哦,造型很有运动感痞砰侯,真皮包裹的外圈握感也很不错潜宦功。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狠裸,除了蓝牙电话劝镜爽、多媒体播放等这些基本配置之外颅搬钙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务错竞。除此之外羡洞,车主还可选配观致逸云的增值服务漓炮,该服务包含实时交通路况婚戎、实时停车场信息和地图更新等蔽沮。 ● 座椅及乘坐空间叹苗:白色绲边真皮座椅很有时尚感汕漏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能场苯蜕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怜晨粱,与三厢版顶配车型相同潞领。不过区别在于蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泰胜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盒娶身,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伯绒。   在乘坐空间方面悲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炭,并将座椅调到最低位置后讨糕,头部空间大约为1拳谢快,显得很宽裕;而进入后排后芳熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晦。后排中间地板隆起幅度较大南峰戚,长度也不适合搁脚输短,中间乘客的舒适度会受到一些影响筒。 ● 后备厢吼、储物空间和天窗相那:后备厢容积403-1105升抒,储物格众多雇眉肥。   在不放倒后排座椅的情况下够,观致3五门版后备厢容积为403升汇炽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仿。如果嫌这样的空间还不够的话匈,将后排座椅全部放倒后墨,空间最大可扩大到1105升揭硼拟。除此之外惊房贤,如果您随身携带了诸如手机伦酬耪、饮料之类的细碎物品的话码,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掣桶残。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该晔冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肆幻栖,可打开的总面积约为0.22平方米翔祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似块泊绿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潞逗仿,两者最大功率分别为126马力和156马力急努米,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必非,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吨卜面。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外穿驮,其他车型均采用6速双离合变速箱竞。在底盘悬架方面哆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敛炽拌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姜。 ● 驾驶感受畔肪:底盘调校水准高粒葛,变速箱低速平顺性比三厢版好抠绞。   此次试驾会上殴佳,我们大部分时间都行走在城市道路中铃铂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墙,起步时若是轻踩油门踏板吻炽,车辆的提速会显得比较迟缓氖,若要改善的话双噬差,需要至少踩下1/2的踏板行程光淡。对于开惯了日系车的朋友们来说八,这种偏向于传统欧系车型风格琴,而非“一点就有”的油门调斜鼻ぃ可能需要一点适应的过程危悼材。   而在整个加速的过程中病琉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仁赡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上额,咆哮声已经传入驾驶舱涩,可就是不见变速箱及时升挡遁坑。另一方面妇错协,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偏拨淋,整个介入过程并不是特别的线性蛔,其工作时的噪音也清晰可辨惮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顽溪即。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侈庐境,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傲监龄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琴搐,并且伴随着强烈的顿挫感敞畴仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娟般椿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐史甭,虽然顿挫感还是有青,但已经能够被绝大部分消费者所接受下诞适。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卸概,那么我可以回答您填读集,和大众的DSG表现相差无几思盟翁。记。   从观致工程师的口中得知姆绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酵迁兜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痪垃,对变速箱程序枫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整覆怖烹,找到其中一个最佳点潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沧韩鲸。   在手动模式下牡疤捎,发动机的表现仍然很积极投,不过由于其低速动力输出并不出众核,其加速度并不能让人感到满意貌唤,很大程度上弦扭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉办堡。此外徐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抠构,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拳靶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忙暑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点德纶,而在此前的三门版车型上藕阑,我们就给予了相当高的评价叛颠。虽然仅从结构上来看逼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泊贰,但作为一款家用车羌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尖肪,高速行驶变道保证稳定性冈徘虐。事实证明朴蒋铅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痛桨,并且从车底反馈至车厢内的声音葱晦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼻十,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骚偿。   ● 编辑总结内脐城:   从我们此次的试驾感受来看莽未论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犬、时髦的外形盘堤木,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拜书。与之前我们体验的三厢版车型相比凳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屎,尽管目前顿挫感还是存在递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乾蜕朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惊,有值得称赞的地方蛇氰,自然也存在着一些不足问呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等新。另外汉采渐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆围。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烯迟、转向辅助灯及大灯清洗功能缮屑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓷灵睦,这样看来冠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纳酪。不过危,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拎坊家?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊枇遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥谓攘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍操娩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赁。但个人更喜欢两厢版本上筋琼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哎聊落。当然鹤算祈,作为同一款车矢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗培祈。三厢版本更加实用蒜烹,两厢版外观更加时尚干练投坷。今天带来这款两厢版爱唯欧陈蔚兽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沧,大灯的设计相对保守了患匙,但也减少了人们对于这台车的争议性前贸。从而扩大了消费人群付。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宠侨,各有各的美扁帽惶。但无疑手稿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驴。   侧面的变化并不是很明显鼎迷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迷里。相比三厢版要顺眼的多哪。车尾的变化同样集中在尾灯上魔樊袒,尾灯的轮廓变化倒是不大投,变化主要集中在尾灯颜色的改变邻尽。深红色的外围显得更有质感陌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筏脸炕,越野车是最好的选择恍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颗难,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事激久含,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唐肆复。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轻顺逛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劳搐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练。除了电视剧的锦上添花耽绒,BJ40本身的魅力也势不可挡案丘棘,下面我们就走近这款“北京青年”绥弧剐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼背。   外观/内饰戚仇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孙比,或许有人会问那为什么还要进行测试澄敬。其实答案很简单弯测怂,之前测试的BJ40是一款试装车处节,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别才,包括电视剧中车辆也是如此棱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宽五,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升情拦匪。虽然我没有见过之前的试装车熬穆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秽,甚至有些地方与牧马人不相上下叔穿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯碉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啼苹鬼,这里就不再做过多赘述颠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搅,你会发现并没什么科技感鲜片沸,简单的线条粗恳糖、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯税,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫡。另外诡挛风,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扩料。硬质塑料质地的中控面板很厚实掣绩蹬,比起舒服的软性塑料手感稍差舒腹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔼壕,同理使用织布座椅也是一样嘛,无论您是刚刚涉过水韧陕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨料袖浇,都不用担心煤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涡醚,不需要华丽的外表去装饰裸摊坷。虽然BJ40有着很浓重的模仿快堤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锤哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车卵厦情。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尝,让人想到真正的场地里去撒点野迪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仁?惊险的高速穿插躺入、精彩的甩尾掉头户暑丧、惊艳的侧向双轮行进改,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演北。时过境迁厂齿伎,萨博虽已退出中国市乘母浴,但把经典的两款车型(即9-3旧凭、9-5)的技术留在了中国书祭痕,在北汽成功收购萨博技术后醋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钦绥掂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史,其底盘运用了萨博9-3的核心技术托,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娜问惺,主打性价比与实用性苦惟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氖诵贬,只是在某些方面使用了相关技术而已拦曝。   从外形设计上就不难看出趁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漏瘟纽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰修胚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烧午栖,同时车身上所使用的犀利线条矾,令时尚动感的氛围展现得十分充分颊毒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋,车身各项参数都小于萨博9-3倾,所以直接套用的说辞显然并不成立岁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甸剐,打造一款可以继承优秀基因滑,并适合普通家庭用户的车型缉售,成为了设计团队主攻课程坡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔炉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邦鳞粪,但紧凑的造型与简练的线条穷天悔,使其观感的持久性更好苟烘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竞脐韶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型北盎,价格能接受凌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懈韦害。而现在也有很多车型供大家选择荷,包括大众途安棘媒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现离,它还有一个进口车的身份勿沟泄。接下来诡噬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氢被。   外观型玩讣:起亚最新家族设计偏,略显可爱谎售,大部分能接受刨施隆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荆,同时又有一种独特的卡通味道眉星。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缴,没有配备氙气大灯牛,但全系均带有LED日间行车灯侠烙圣、透镜及大灯高度可调功能侥期。雾灯部分的设计很有个性戌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贯琅。   由于车身高度降低峡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捕,平滑的车顶线条降低了风阻系数韩莱,流线型设计更加美观魄。全系除顶配的豪华版外脸,后视镜都没有集成转向灯功能侵梅枚。另外锨,低配车型的轮毂也比较简洁财筹,轮胎规格为205/55 R16行拐净。   新佳乐车尾的设计十分简洁共堪叉,总体看上去比较圆润募琳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袄,凸起的轮廓首尾呼应刺媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扣锭,车顶带有行李架杏,具备一定的实用性摔香。新佳乐全系标配倒车雷达功能姜校检,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懦酷揭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庭刷朴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题路。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米。而提到雷克萨斯魏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枷,立刻联想到了舒适奔盗荡、安静等一系列形容词矗。   作为雷克萨斯主力车型懊,ES系列占据其在华销量近半壁江山卑势篱,舒适蛇袍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凄怠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脱,更是有充足的理由享受这些评语嫁桨。但更重要的是寥筛,在环境日益恶化鞭寒、石油资源日益紧张黄码寸、油价越来越高的今天泄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猛圈隙。   外观部分叭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灵先佃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生估宿川,和前代相比进化明显香剔蛔。初次亮相时期,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期釜猩染。与丰田一样泵惰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仇,目前已被广大消费者接受扇绊攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伯。   外部配置上唤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莆物库,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目末,与中网造型配合不错携嘉蚕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唤,轴距2820mm来吗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇,ES没有针对中国市场刻意加长吮痘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞍,轴距比老款增加了45mm狗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计平家肆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杯。当然洪腿蛙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标去坑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起本缺。另外回废,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坑肆,更加低调料氮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帆画,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徒操。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚊、忘记沉默寡言的正装车主驴伎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撇、忘记... ...算了玖苛,需要忘记的东西太多仇吠,你只需要记得一点响,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氯睦疾。   奥迪的低调客痴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肛梦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋合。依托自奥迪A7的造型设计氛,RS7依然拥有优雅的造型毙太,仅仅在一些细微的地方崇窖,RS7做了运动化改进躺默。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饺、以及哑光附件慑恍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涝防胁。   如果客户需要还,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翰椽,其轮胎规格达到275/30 R21帘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颓锌。排气管依旧体现出奥迪的低调嚼,外部看是两个椭圆形排气管褪赣,而其实际是双出四排气惊朴,因为单侧双排气有节流阀辛,用于改变排气通道抚忌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吕瞄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帕顷倒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仁沙嗜。车钥匙菱杆、平底三辐真皮方向盘达届髓、运动前座椅熔阔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标式砍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能费即,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铂庆蹋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筹,还提供发动机增压压力经、机油温度显示和圈速计时器等数据绞猜培。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰五茅,并提供其它3种材料作为选装际锈笛。车顶内衬标配黑色织布迸胺,可选配黑色Alcantara面料浅嫉。搁脚板杉、刹车踏板排啸唐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犀掠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箩捞努。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑年几、一体式头枕的运动座椅猎毒崩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稼裤贤,并提供钻石绗缝题。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绒肥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料错城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帅焙,就像微博上说的粒搅,一次刻骨铭心的爱情俄,一次说走就走的旅行什么的首涛强。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烤哭稻,但在现实中蔼私穿,你不能永远一副放纵不羁的样子济畦漆,特别是在资金有限的情况下从厕嫉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骸阿。此时你就需要一辆价格便宜李簇、实用可靠的多功能车型拎瓷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岸侠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啸窝,分别是景逸X3和景逸X5废,形成高低搭配产品布局灭付锚。景逸X3属于入门车型谐佳耸,共有三个配置楞,指导价从6.99万到7.79万元闪换汐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汗嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉艇微,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像需。这款车的前脸采用了新的风格样式灰疥,线条比较硬朗搜归仑,造型简洁流畅咆衬,同时又很饱满怯几,没有过分追求标新立异的夸张风格扩蚊,显得更加沉稳凯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卵,给整辆车增添了活力鸡躺趁。   除了前脸之外什,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扒霜,让人略感失望堆幌集,好在整体风格还算融洽星,不会给人前后脱节的感觉去响。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靖盗省、1835mm和1705mm锻,轴距为2685mm沤驰旦,在这个价位上算是较为突出的水平了康,保证了足够的车内空间活窘。" "  在固有的印象当中行,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下假刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汕忱无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牟昂捕,作为日系三大高端品牌中的一名喜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吕媒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台杆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翔桓午,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃官烈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格盟桃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影建驳嗡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹤,并且这种特点让别的对手无法模仿潮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睡副秦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大化客癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度存苯饥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苹寸狠,看起来非常具有独特的风格百身。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墟,不过看起来还是比较有神的敌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪闪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示割,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晤酗乃,这款车有这么长么撑?实际上后门的长度远大于前门烈,不过整体造型并未收到过多的干扰晌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格木寐,因为C柱的造型更加接近尾部讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁低,腰线的设计在在尾部提到了最高互槽处,并且从前大灯连接到了尾灯部分粹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览蹲睹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹲某膳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陡侵虫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勘类纶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸岸痪,到今年4月20日其正式接受预定文欠陆,不到一年的时间缮券采,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了架丁。在新能源车量产床佛却、市售的速度蒙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌很,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪佃侨。当然滩,汽车之家评测新车的速度也不慢茨,今天褪攀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锯擒冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款习私程。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酪,其中橙色的为增程式混合动力版车型芳,白色的为纯电动版车型溃韶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉岛。   ●外观呢报:造型前卫蛇汐叼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舵啡,我见到量产市售车之后嘘,其外观真难以与概念车作区分碎。宝马i3前脸造型饱满圆润创,双肾进气格栅则是家族式特征的体现动郊。不过协,“进气格栅”四个字需要打引号了蹈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谁顽墩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冈谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膛琴,让整车看着很有质感且与众不同舵纳记。当然攘滴肮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼深,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臀秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓉夕,但它的车身侧面看着一点都不显小镀刹香。在我看来原因有三焚观,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玻鸿,给人感觉比较敦实使。特别是车高数据羌骂,它比X1还多出了23mm惫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大函叮,达到了20英寸什凶恕,但胎宽却很窄蒲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硷边,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘。有关这款轮胎且晃矢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碗富,基本都表示由于规格太特殊芍却,没有现货也没有报价锋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幢,很独特幂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挪泄。尾灯采用得是隐藏式设计捆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分教汝纤,用于显示示宽灯蔚嚏伪、刹车灯以及转向灯等两娶瑞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧另斤,所有光源均为LED剐实。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碳,欧洲市场上柴油车盛行已久誊本鸥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稼父。不过近来揽号,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求合噶墒,Jeep便是其中之一含沽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盖贬。 ● 外观介绍沥担看:与汽油版无异梧,硬朗依旧村幢箍。   从外观上看鲜芜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暇柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乓戌。新车的外形仍然显示出硬朗背八蟹、时尚的风格岭钵惭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剑癸,提升了时尚感吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢,在同级别车型中“个头”并不算大侍坊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叉革,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蠕看雇。   在外观配置上抽颊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诞、雨量感应雨刷刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窍里铝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秒妇睦。轮胎配置方面撇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谰纷官,轮胎规格为265/60 R18牧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺毙,规格也变为了245/65 R18钾换厩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挖换前,我们会谈论什么姆?是大老粗一样的外观短挺身,还是“马路杀手”一样的形象祈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菏,笔者也不例外磷骗筏。6月5日下午烽协邦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华家潞倘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象青,原来大块头也有过人的大智慧闷弥磊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奇、FM两大系列阶奔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绍内,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玻前强,中国区总裁陆博天到场助阵形刀劫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猫哗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疵莲溉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唾搓攻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媚撬挤,最大的意义还在于为企业产生利润懈墩。因此炭秆挠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中覆陵撅,并体现在生产效率抛、节油效率叮、完好率屎、安全次、安狈ǖ桑和驾驶员体验六大方面乖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彩捶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艘宠,而大众凯路威则开创了一种新的格局罚瘁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型览坞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生空砍革,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沽,而那款车型是针对高端商务市场的车型花榷,虽然其内部可以进行简单的商务会议奖频,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娩欺堪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屯通巢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞氯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陷操拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格体卑猜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猜冯抨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怯,只是以简单的卤素大灯出现描抄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谷,只能说稍显遗憾动溪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吴,并且其敏感程度非常高拈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛肉拷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荣查囊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屁捍拱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阔奉胆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豁呢,在尾部造型上也同样是方方正正司抨,给人以刻板的印象桓何,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰届亨稼,看来稍显朴实无华腹沦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔷洁。尾窗的面积超大赖钳幸,并且配备了后雨刷骗茎被,可以说在安全细节上做的不错塑谓胸。尾灯的造型也毫无新意炯细,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐Α,尾灯内部的结构也比较简单台谎腺,并未采用LED也是针对不同定位的选择戳栋坑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔡巷,尾部配有四颗倒车雷达探头较,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圈赌势。作为一款商务用车拒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方步,而旁边就是凯路威的备胎所在地汀邻,这样的设计使内部空间得以最大化利用呵嚷。   相比国外的凯路威车型鸥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎怕,造型上采用了多辐式造型陈,轮胎则采用了邓禄普品牌翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傻冲星,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奶贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莽,我更多的会用臃肿两个字来形容它纠。圆润的车身陶韩,没有棱角的线条烈奸,大而无神的头灯擦,都让我对它提不起兴趣迪令。第一次见到新款昂科雷时拐澳,我的这种感官得到了改变晶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怜裁檬。新款更加俊朗摔隧,就像是一个胖子辞佳,经过健身么,从大腹便便变成了施瓦辛格疗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胸镜算,这种类似于点睛之笔的作用隶熔博,实实在在的发生在新款昂科雷上面勺抨。之前的头灯让我没有胃口捶门,尽管亲和力不错蓄,但太没有性格究守。连同这个车身降,都让我觉得臃肿无比寒,简直就是个满脸流油的胖子疆场茨。新款更换了更有张力的大灯珊,进气格栅也变得更具进攻性耙红杰。这样的风格蜕,我想才是大家喜欢的食。   侧面造型的改变不大爬涵崔,侧窗面积所占的比重依旧很卸印,这和新君越萌士、GL8都很像绊。给人一种重心很低的敦实感抄笆。但对于车内的乘客来说采溅,这不是个好消息黑,过小的车窗影响了向外看的视野休。造成了不必要的压抑感顿挨称。或许对于选择别克车型的人们来说洼乡帽,这一点必须无奈的接受了秸柒棺。   车尾的变化不及车头浮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挞伶叉,或许我会更喜欢它孪匣版。但事与愿违蓄鸿,尾部的改变仅仅局限在排气管上涵老。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壳。这多多少少会有助于提升质感何。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯咎卉。可以说炕,这次外观的改变榷,在这些细节上还是很成功的节。相当于一次瘦身和塑性订乏蛔,让它的线条和筋骨更加分明譬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间创送舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市桃匣寂,官方指导价格为22.68-27.48万元绍埔。一直以配置见长的纳智捷品牌惮叙,在小改款车型上又下了一番功夫糙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肌。在体验的这几天时间里瓢来,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挫遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价问逢,当得知价格只有不到30万元时叼绍容,邻居更是深感惊讶叙博。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冲拍窗?本文就为您带来答案侗。   作为一款SUV取思呛,“大7”这个名字一点都不为过毛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纱诡围,2910mm的轴距更是傲视群车皖,也难怪引得路人频频回头湘腑。不只是尺寸函柏涝,本次试驾的新大7四驱旗舰版火,整备质量达到了1950kg乏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”推。   作为改款车型敲酿,新大7的外型经过了一番修改滔谴,主要体现在前脸和尾灯上铆届描。大灯造型有所变化嘶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轿,而经过修饰的雾灯橇盛、转向灯和前雷达船,给人以霸气外露的感觉肪寝戚。整体上辨履稠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第敖荡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘟,比较实用努桓伺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢幂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拎滴挤。从奥迪A8的换代描、全新奔驰S级的上市虾羞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柑。这三家老牌厂商动作频频贩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洽睦酒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来男,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绊。而随着混合动力时代的来临澄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹃纳,可以说从那时起贿吞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玩颠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚射,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叭缎勤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陌桐,以期对它能有深入了解妮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奠端慧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棉卑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粹。相比之下横身惠,雷克萨斯LS在此方面并无优势供茫赦,长度糠烈、宽度和轴距均落后于对手烤。   即便不看车尾的标识美怂,仅从前脸上幽兰色的车标侍挪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型限。而身挂HYBRID标识则意味着乱嚏诗,除了树立当家旗舰车型的形象外隆拆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神独吠甸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剩,只是在一些小细节方面令人有些不满吞裸绘。如果用最严格的标准来衡量催惧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贬喜垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翘送库。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肚撂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翻悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脐拱,这种车型的优势就在于吼边茫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淮俊授,还拥有了超大的车内空间份蕊,优势显而易见空赫甜,而今天我们来到了美丽的太湖块逻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹬攫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宪啊说,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屏镜此:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的德登厕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钱,不过从售价以及车身尺寸方面来看妇评,欧力威确实占据一定优势讼班尺。   外观上欧力威厢型车身造型钒副蒲,并没有阻碍它时尚的视觉感猾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车长临,时尚并且使用趣氨卸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观完怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筛半。   非对称化的中控台设计贤避,与1.4L手动版没有什么变化社寝,首先造型上足够年轻协调泄寺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熊。欧力威自动挡车型混摆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渭百,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迷委,操作多媒体更加方便弧辉惮。中规中矩的仪表样式没有什么改变半,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酒鹿龄。   本文导航" "  有突破有挑战饺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毛合,就会有这样的感受话陡。它太挑战人们的传统审美了坎盎卫,怎么样也无法用大气玲、简洁脯弊闹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冲。自由光承载着延续切诺基的重任爆撬,就在这样的争议声中款款走来欣蹬修。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞痕,挑战着经典暴檬吮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聚,在做颠覆传统这件事脯巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞抠多。就拿前脸来说敢递藩,好看不好看绝不是我个人说的算的讥莱,每个人眼里都有一个不同的看法融峭。或许慢慢大家就接受了劝敌豁。   作为一款中级SUV览,车身尺寸上中规中矩识吞,作为切诺基车型的延续溶褂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醋溉,但也能看到不少突破之处吮脑啃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休饶缝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匠。   本文导航" "  从1985年开始洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏渐,1991年出现在5系车型上龄深茧,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼。直到现在涵奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坷。2014年5月22日肥险杆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺偶聪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笔娇厕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弦垢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蘑界蕊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么方? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘉,新BMW 328i xDrive储委、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乡深掸。   第六代BMW 3系延续了这一传统玫内,将融合了电子气门控制敝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机估、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛歪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皑跺骡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岛,要了解这个问题前鸿乡肆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摹瞧。齿轮传动式分动箱惟,连接前轴的方式改为了齿轮传动活绵掇,其他地方大同小异骚僻。对于宝马X系大部分车型来说收汲姜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能股递。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晾颠稼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力局驼。由于前后轴均采用开放式差速器筏剐簇,遇到交叉轴情况时借隘,也只能依靠电子制动来辅助难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱表垦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狄,与齿轮结构的分动箱原理相同睬惶堡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥川。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芭。至于控制多片离合器的方式伶骨婆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式方。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捕,所以常被用于装配在更强有力的车型上斯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揉扯,以对扭矩分配进行不间断地调节刚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吻鲸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尼,默认状态下前后扭矩分配为40触箔夯:60磺悍,最大前后扭矩分配理论上比例为0黔俏:100到100乡惧颠:0之间歇毖萌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阜。扭矩分配可以在0.1秒内完成狠卯继。   行驶过程中互矾伙,如果系统发现车辆可能转向不足北,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扭耽妓,就会减少分配给前桥的扭矩谁比澜,将几乎所有动力都输送至后桥迟副好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳。一旦出现车轮打滑讣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花厦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坑堵我。这就意味着搜嘲,无论路面如何突然变化暮彭送,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上休蕉巫,即使是在部分结冰的道路上案。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解免挖漠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胜,其中S2属于一款5座小型SUV孔巧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下布,很多品牌都开始研发小型SUV廖涛。而S3则定位于一款紧凑级SUV低蓄,并且采用了7座设计坞暮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搬甫乱,接下来就给大家一个解答蹿氦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僧涧习:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型共世,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玩瑟。但是两款车的轴距却不相同秆孰,S2轴距为2560mm鸵胜樊,属于一款标准小型5座SUV寸电继。而S3轴距为2685mm鹃拜必,接近于一款紧凑级SUV防,所以为了能吸引更多的消费者诺令颇,采用了2+3+2的7座布局含碘,主打一般家庭用车吃挂温,实用性优先抢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV覆,主要还是面向有活力的年轻人想膘促,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠侥。大灯组的样式也不俗套懦拜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姥藐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表设谴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惜思,在车身尺寸上还是比较占优势的侧巍弦。另外2560mm的轴距表现也不错蹋,至于它的乘坐空间表现如何文,在后文我们会有体验俄册。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧裂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茸,车门不能完全打开的话农亩,一些比较大的物品拿取会不太方便协獭杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篡菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拎泡,并分别匹配3款变速箱亨碉哼。此前架袭菩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型长彪衫。而今天我要试驾1.4T车型男啃病,虽是短暂场地试驾乐白适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别急弯霓,特别是动力上提升明显摄。 ● 外观/内饰香闭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型避倡,也做了到店体验的文章猛妻氮,1.4T车型在外观讳擒辟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞬拷,本文不重复介绍菲抠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旁鞋其。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因起课儒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将阔溃,具有很高的品牌辨识度层鲤澜。同时在一些细节方面的改进席兄,比如重新设计的头灯嫁凌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭妮烽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箩篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爱胖,采用了全新的发动机枷世,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机探,属于大众的EA211系列瓢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邵社亥,最大功率150马力/5000rpm绦便灭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赖拷俗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非颅,而相比原来的EA111系列有了明显进步啊较陇,首先是恢复了正时皮带脓抚,降低发动机内部的功率消耗篱敝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术色磋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晾拒,而喷射压力也提升到了200bar脑势济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱榔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能献墒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别委洛,前者顶部是“SKODA”的品牌名杭,而后者则是印了“DSG”的字样办鲍。   底盘悬架方面咸博诉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥醋。制动系统为四轮碟刹结构溉素,采用前通风盘式后盘式配置蔡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓬戳寡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目号光暴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巢捂倍。由于是场地试驾秒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喊夺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闺,能更好地了解车辆性能别社十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来返菇词,只能在日后的试驾中再介绍缮爱。   动力方面倍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来家酶腑,1.4T车型的起步和加速更为迅速配透,而且涡轮的介入时机较早软凌琳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钡,动力的输出保持平稳可控的特性段达。   使用D挡时亥菊,以1/2油门深度驾驶冉勒呢,变速箱升挡较为积极妥小,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梦纪,而且换挡的冲击较屑摇,不会影响乘客的乘坐感受郊匹汗。而以深踩油门的方式驾驶便累,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟孰烫,加速感受更为明显任侨。   换上S挡亩,油门响应灵敏了许多该,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡会犬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辜,在弯道多直道少的场地赛道里孝骑,需要频繁提速的时候伞,显得更为得心应手汉此。   全新明锐采用电动助力转向系统虫,方向盘低速时转向较为轻松胺梅迁,而高速时明显更为沉稳赴,转向需要更大的力度碧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肝捕。   底盘悬架方面糕嚏敲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肋痊,在弯道中对车身的支撑性比较到位泡耽拍,方向盘的有着精准的指向性盟偶,转向迅速而稳健拒掳溉。1.4T车型全部带有ESP系统祭潮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楷,ESP介入的时间恰到好处侈啸誓,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐,而这套系统并不能完全关闭范泛,属于比较重视安全性的设计碗。   在模拟颠簸路况的体验环节文,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凶孔,然而后悬架毕竟是非独立悬架集测淳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况来扫,仍会对另一侧有所影响杀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奉谦劲。我们在之前测试文章中也有体验视频刮晚桃,请点击查看什。   更多精彩视频惨虫翠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寸露:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暇胎,在D挡模式下表现中规中矩筒订,切换到S挡后油门响应灵敏丢哥捶,变速箱的换挡节奏更为激进箍苏,加速感提升七,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皖。" "  2014年2月26日旗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颂卯。其中T5动力总成包含智逸版稗、智雅版怖、个性运动版共3款工,售价为42.39万元至51.99万元欣啪,T6发动机版本及价格保持不变骚。   据了解赣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酬瘸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姬挎尽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焕己。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哆?本文将为您带来答案熊涕壁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纹划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寇弘,但动感流畅的造型令人印象深刻孝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睬炊,正如北欧人给大家留下的印象截。      配置细节上橇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锰妥,全系标配了ABL自适应氙气大灯爸磊播,以及感应式转向辅助灯光拢熄超。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虑稍,给驾驶员提供更佳的视野卿。   此外亭线,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航户金。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唬许,探测距离达到了150米玻稻,足以应付绝大多数日常行驶环境堵脑。此外瓣僳残,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澈胎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能然肮。虽然这里看上去有些别扭臂,但安全性才是我们应该关注的嘿。" "  限量示上霖、配额邵、上市前被订购一空陷费,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酮端妥。然而辖催扑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时八,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸鳖。2013年乌巳复,经过M部门调校的M135i披装上阵冯,性能已与1M十分接近宫,并且这次冲破了限量的枷锁卞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魄福。正当人们面对路上的1M投去羡慕坪敢酥、嫉妒陷、恨时镁寄,宝马为我们带来一款全新产品捕,并且它的能力并不在1M之下翠啊惨,它就是2系的顶级车型——M235i椭。 延伸阅读猴辩欧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敢炭,2系可能显得有些陌生畴阮,其实早在40多年前间花,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刚。此外肚,BMW 2002车型在1968年问世免韧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊尸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粟菠椽。至此挖缎,2系的到来并非空穴来潮米恼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22等傲借,而这个平台也与代号为F20的1系共享乒桥莲,简单来说哄纺墨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娟,这与3闯、4系的道理相同却户。在2013年时差,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每缄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缎定。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弥纶,从代号E82的1M车型赁拇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点性。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条经,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”失宝泛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橡膳暖,但随着时间的逝去骡谓,渐渐也成为了一种习惯玛那隆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炊划圈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诗讹辑,更多是出于对内部空间的考虑达,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凡缆建,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳞恼商。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞎芒凹。   当然权病赴,即使武装到牙齿炒滥,M235i也不能与1M平起平坐授,M家族的宽体车身瞳喊绒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芜淘,就像当初1M推出时的口号一样“M其虑镜,永远从后视镜中藐视对手”募枫颧,而M235i更多还是为了平衡性能板瘸去、实用性与性价比稗屉部,同时也为今后推出M2而留下些余地牧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碴,针对绅宝D70推出后的社会反响磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娇纶弄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岗舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哗呛。   D50歇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯,推出之后的表现往往是人们最期待的存火赔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同黎禽,面对D50的将会是极为严苛的考验窍屑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磊牧箩,而成功了点蹲,也将有可能成为流芳百世的一代名车订温。7.48-11.98万元的厂商指导价奖副逞,可以说为这场战役的打响茂额,开了个好头刮混竭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呸佩探,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华毖祈。此次担任D50设计工作的罕腥,正是培养出诸多设计人才的博通公司邓蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笆,同时又能够给人们耳目一新的感觉李赦甜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屡扛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唾飞耐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捻熔,但是当你接触过D50这款车后岭裤冲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素通妓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的港辅湍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攀桥伴,但是当你将这些元素组合在一起时栓袒,却有会很快打消之前的念头渺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外频蹈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淡估剐。运动气息浓郁的设计手法船,会让你把D50和运动结合在一起幢,无论它实际的性能表现怎样铰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方德衅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态即户,面对不断推陈出新的竞争对手查,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俗曙闺。好在随着2014款车型的上市灵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂方,而这支强心剂的主要成分也很简单秆,一台1.5L涡轮增压发动机逻澳朵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摹绥,针对配置方面也进行了一定的调整令覆,其中自动大灯乳闻、超速报警以及四门车窗颐眉橥冢控升降等功能均成为标配潍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中李热。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者材鬼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔡驼桶。因为从早年搭载的速锐崎,再到大红大紫的秦忻潭轻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婆,它所提供的动力都不曾有变矗。传动系统方面戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绍间订,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱径绍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋触。在城市中经常用到的中低转速区间内火,发动机的动力输出比较积极没,并且通过涡轮的帮助筷腹宽,动力在1500rpm之后便有明显提升亩蔫谐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檬,完全能够满足日常驾驶词癸刺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稻法,适合城市驾驶赦湍界。挡位之间的行程适中罕慷性,但手感略显生涩徘饲替。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伟,而非车去适应你拇啤粒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淌巾谭。四辐方向盘尺寸偏大愧,回馈力度比较匀称惯雾塑,因此驾驶这台大块头还算是轻松斥脖獭,只不过方向盘的虚位过多慑,转向时不得不做出更大的动作谱短。   前麦弗逊隙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇,并且由于悬架行程较长检,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讹狠。当然这样的调校也有它的好处慑凄乡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秦凶橙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中词,SUV车型是一种非称伲耗油的车型刚坷,毕竟以自身庞大的身形来说德容慈,自身重量就已经非常大了兔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笔,这也导致SUV车型的油耗居高不下济,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观誊啤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚头肥,在众多的SUV车型中琴颓珊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逢糜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缉,这种设计可以说非常的扎眼苹仁咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志财,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叔皮。在RX车型上浩痢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吓储,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同长,从RX整体风格来看陛糖,还是更多的体现了柔性设计的特点玻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炯如谐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸泼,如果不看下半身亥,很有可能误解为一款轿跑车型闺氢。不过这也让人们的视觉一亮炉扳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粕磨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粳峦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求博。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同块慨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓦库疥,没有过多的硬线条介入忻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扒痰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寥腹潭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帝,RX明显体现出有些不足私,不过这本身就并非是RX的炒作方向吧赦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唬,内心想要一件东西氓茄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伍,否则你就无法拥有心中挚爱夯。你想要一部手机魏,但偏偏要你保证最低消费谅渡必。这种心情着实不爽思思失。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版感,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绵柬誓,这两样东西都是你想要的懂畴,售价三十五万不到套佛,撇去不相干的配置擦绒,给你你想要的聊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灌棱的,是不是有点定高了栏?可细细一想朵夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔡,并且还带有四驱系统事肥系。如果单单从这两个要素考虑泰床,同档次的车型里谦霸,都破了四十万大关了诗七忿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萄,目的就是要拉低门槛扳函翘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梳餐邦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镐。但运动元素表现的很细微珊腥搏,基本上都是细节点缀劝毖斯,和其它配置的A4L差别不大红么兄。虽然是一款40TFSI的低配车型镐毙,但从外观上很难发现区别块。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噬洛胸,算得上是全车比较明显的运动彰显了季夏甫。尾灯内部依旧采用LED发光元件淑蛊擎,总体来说雀,亮点不多锚绷,朴实大方峭贝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品干哀,除产品名称外哎龄,其与JX35并没有什么区别纠怖,还是那个豪华运动的大家伙杭殴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮签缆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露败够。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耿敢苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助城嚎梗,灯角黄色的反光片是标准美规设计伯,但无论哪种规格端,对行车安全方面都是提升荤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沽悍档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO誓蝗雹,前置摄像头悄然隐藏其中雾。侧面看上去QX60依旧大气稳重凭嘿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巩撂旦。另外闹,底盘上有些部件会低于车身忻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过模妹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苍,活泼的细节设计使其更有灵性鲁剔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娶铆,也起到了一定的隔热作用邯腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钠抨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啡纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现软,静音效果良好崇仆。   车尾并没有过多花哨的设计毁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆蠢。尾灯采用部分LED光源磋睹韦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释需际,总体来说比较耐看锨竭奢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来团鲁猩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宛侍唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络料,就一直是大量网友关注和吐槽的对象功狈现。上市前秒函邢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蟹隘佳,不少人不相信它的价值瓶告,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馆岛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辜痛棱,这自由光到底是什么情况还并犬?经过整整一周的深度试驾后昏怯填,我有些新发现可以分享给大家览缎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驴氢矢,我的思绪一下回到了2005年左右壤驼嗡,那时候自主品牌鲜有SUV产品黑,奇瑞率先迈出了一步递量掇,推出瑞虎凌苔,并领风骚多年孤梧铺。当时奇瑞称之为NCV朔录,也就是集合轿车以及越野车霞,有着越野车的外观和坐姿南歼嗣,并兼顾轿车的舒适性刺,其实就是我们现在说的城市SUV棉肌烦。   这样的优势持续了很长时间刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欢泄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汀,瑞虎的势头逐渐放缓陇檀,也就不再抢眼了羌材。奇瑞随之调整策略麓密,在去年推出瑞虎5这一新车型迁,与其他自主品牌新对手进行竞争盼坷皑。与此同时跋,时隔半年的今天娠丰,老瑞虎被重新包装升级鞠,命名为瑞虎3再次进入市撑小,与瑞虎5形成高低搭配详诚内,重新获得了新的竞争力挥茎。   外观菜定:   正如前面所说惟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作店朔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掂来肋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸短臼,棱角更为突出汲、线条也显得更利索槽。侧面增加了镀铬防擦条按洗,而车尾的变化并不是很大缚呸,集中在尾灯和一些线条的修饰上棋疏,就造型而言瑞虎3更年轻了丘菊帕。从车身数据来看屡祟宿,瑞虎3相比对手并不占优优势秒,但是得益于外观的设计算,视觉感受瑞虎3要稍显大一些守荚。" "  在经历了数年市场洗礼过后缓,瑞虎车型迎来了新一次换装庇咸,代号命名也列入到了家族统一的序列中狙鸿筐,对于车型的区分更加简明冕。除此之外乐嚼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计础喇,以及更为充裕的乘坐空间届,以提升自身的竞争力陋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型行富锈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用长蔡箍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讼午,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车固。   此次改款主要集中于外观方面莆慧,通过新老款前脸的比较禾惮,我们共计找出了8处变化浓,分别为律:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组动夕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焚涉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煎太前:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拆极,但在车身尺寸上有所调整相烈,其中长度方面增加了30mm路糖,宽度与高度减芯丁,而轴距维持不变湾检。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出八拱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35物翟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中世蔫。   车身轮廓并没有大费周章的变化盎飞,更多的是在细节上体现新意骨揣。侧车身防擦条进行下移撼拣,并在前后车门中增加了镀铬饰条冷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装供培废,更趋于向装饰性靠拢乳桑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激仑浆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性核蹋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劳犊洗,若要找出所有差异鼻嚎,还需要费上一些功夫弯呐,在对比过后变化上依然可以达到8处疆华荆。依次为箍撕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灰恰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处及拱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矢闪客,空调按键的布局更加紧密妻歼酗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化几。此外醒庞寐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升修啤。   按照配置的不同嘎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刮,大尺寸液晶屏包含导航伶购、多媒体骇萄、蓝牙以及系统设定等功能领藏,而在操作上也十分直观奴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度财、风量报枢、风向等信息舒宫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即群,同时旋钮的阻尼与定位适中冕爸匈,手感较好虎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纷钡。   方向盘两侧位置集成了音响纪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颊剁差,中心区域使用了品牌全新标识蒲呸角,并在造型上稍有改变攻地。仪表盘则没有任何变化空肖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鼻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挖甸泵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素号双。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虎亩琴,但调节方式为手动翘凡,前排座椅具备加热功能完是康,按键位于点火开关周边区域痪搂苫,位置的选择上不够人性化房快颧,副驾乘客很难进行单独操作魏扯。   在前文的数据表格当中天,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拆螺拨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滇碳篡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搂缺,头部距离车顶约有4指空间迪,直接移至后排乘坐毙,头部空间同样保持在4指托,腿部则为2指余量铰币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卵筏翘,首先需拉动靠背边缘的拉手摄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒握毒水,要想恢复到之前的乘坐模式飞材,还需先拉动开关碎,同时扶 起靠背乱,在操作方式上显得不够便利青。后排座椅支持4/6拆分放倒脾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苇窝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入烂毖,含有DVVT技术纲腺,相比早前奇瑞的1.6L引擎寞臼媒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媒,在CVT变速箱的帮助下匹淮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作即。即使在起步之初深踩油门限,加速过程也会显得有些慵懒玖盒,只待转速攀升至2000rpm后啊篱吾,动力性才有好转貌,此时油门的响应能力有了子显著提高寐颁垫,虽然整个过程称不上动力充沛舷淑贝,但对于城市使用来说算是够了计驴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上井起,涵盖了手动糙睫、雪地和低速3种模式距,在手动模式下可以模拟7个挡位霓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杏踏馁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晚几歉,在模拟挡位的帮助下鞭,转速会与油门的深浅更成正比谱腻,升档与降挡的操作也会更加从容湿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写畋谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹋。   在紧凑级SUV的行列中殴弥,瑞虎3的车重算是较轻的一员箩剑肺,这为引擎减小了不少负担林八。助力转向系统的力度适当经掏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祈才。转向的精准性使我出乎意料忿廊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裙,悬挂整体表现十分扎实幌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入不,令试驾者信心倍增煎。   如同瑞虎3的定位那样享,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹦,它并不具备越野的能力恒芥,然而精确的城市定位宋馅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚏,诚然奉烈,它在这两点上做的很不错箱肺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凭深谷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妒拓凑,瑞虎3也许是最合适的选择对象骄胚轮。 责任编辑鸿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氢拎,一晃6年时间过去了芜保蟹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化词孰心,但是我们仍然和它有过很多次的接触去鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验桔呜。今天我们又把它请到了这里刚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猾暗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锯借。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晌诗湿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税途,自然整车价格也就能便宜不少币辑莫,降低了它的入门门槛努菜梢。而以我们消费者的角度来看娩冗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砍,这也是我们今天把它请到这里的目的洽,测试项目很简单抡睬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矾硅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叭缮亢。   ●日常驾驶动力表现弗:低速扭矩充足路,高速动力吃紧泰哦陀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能客,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酮害沽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阜情,但机械结构还是更适合在野地里行走犁侮肯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刻扯担,外形设计魔屡蟹、车身尺寸久汰涧、参数配置全都没变磋,只是换了一台发动机咳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绒,双手需要时刻度掌握住方向盘详农麻,总之开着它你不会觉得太轻松悉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锣窃,大家也都心知肚明呛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虏怪骨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斥,参数虽然降低了咎航寄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浆翁现。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俩,并且只要车速不超过60km/h上,提速还算是挺从容蹬茹椭,也有一些推背感娶,感觉并不比3.6L车型差多少刹浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夺,脚下的油门响应明显迟缓了不少罕搪,如果你心急的话聪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撅,否则踏踏实实的在路上巡航凭即吩。   ●油耗测试腥爆淑:正常表现镶本,不惊不喜结。   发动机排量小了兄,除了动力影响之外金微瞥,油耗也是一个值得关注的指标箩烯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫉崇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寥单梅,拥堵路况大概在30%左右圃,畅通路况大概在40%左右盛秘算,另外30%为综合市区路况检,全程平均时速为31km/h鼓,最终计算出平均油耗为12升/百公里捐,算是正常水平轮伺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荣委,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏吵氢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寞困唐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃朝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娄,很高盼,或许我接触的都是高配车型虫舵化,包括纳智捷大7愁博、CEO等车型荆北,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹬动。今天嘎商,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV短使伶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齐圈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢无?下面涂爽奋,我们就来看看详细的体验报告宪蔫。 可以看到何狭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橡,这在于其他车型包括纳智捷大7胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炕。这次试驾的优6 SUV也不例外尽考桐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勉,为了突出这款跨界SUV车型的定位翻,外观设计上更年轻有活力淋嫉,对于年轻人应该有很大的吸引力狼划。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台记缴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疆瘟东,轴距为2720mm将干贸,可以看出这是一款跨界风格的SUV超亨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虐目持,最大的优势是轴距要长出20-100mm揣彤菲,具备不错的乘坐空间屯蜗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挤额。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎话量,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎繁褪份,尺寸都是215/55 R17凯芯。可以看出在轮胎的型号上灰馅貌,国内销售的车型都有一定的缩水钎讹仿,当然为了控制成本嗡当,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞋颇看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮必,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洁颧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坤妨,两侧的LED刹车灯十分扎眼勒,不过从布局上看稍稍有些凌乱敝。" "李老板的慷慨扫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弄协疯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新。下面回到主题尚耗,从之前收集的网友问题看贫,大家最关心的有两件事儿闻揭劣,一个是特斯拉的性能当吠饱,另一个是特斯拉电池的续航能力霜歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑰幂。简单剧透一下镰,性能方面特斯拉相当给力填,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥。 注韧顾庭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受,文章中提及的“特斯拉”办、“Model S”等名称均为本次测试的车型传鹅桶。 数据解读毯寿拦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩判霞,所以今天我们就先从数据说起皇烯歇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疵,而我们的实测数据为4.7s芜无,比官方公布的成绩略慢集厘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奥裤狸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样途。由于采用电动机驱动荷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缝梢哆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悔猫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态居观籍,直到完成整个加速勾。电子系统和动力系统的完美配合耙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽解,这是大多数的同级别车型都很难做到的帘掂。 0-400m加速尾速筛缉高:170.124km/h 加速时间思的:13.63s 由于采用了9.73壕我:1的固定齿比变速箱卸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孙涪,在加速曲线图中喷写从,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兴穿,车速和电机转速完全是等比例上升排匈弄。这里说句题外话獭,官方公布的电机极限转速为16500rpm拷甸捕,最高车速为209km/h铃,通过以上三个数字弗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尼澜,有闲工夫的朋友可以试着算一算热对吗。 0-180km/h加速驴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壤,峰值甚至达到0.7G迸疏即,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱局葡酪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肝拔翻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掀违,当车速超过150km/h后把梨,车辆的加速度下滑比较明显伯价。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扭,工作人员解释说为了保护电池观翠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞋。再多说一句彤径,这个速度日常用肯定够了骇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兄瓣,但如果是赛道散,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道护,有大直道的长赛道奢怠,它应该会比较吃亏顽赌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呵南骸,常会被贴上大排量裤婪、暴力机器习甜、拉风外形和肌肉车等标签沁暗担。这些词虽然简单庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵仿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瑰兴。近日锻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轮捎竣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仍傲:科尔维特C7)门,肌肉感十足的外形册橙够,手动拆卸的硬顶抠,再加上6.2升自然吸气发动机等划箩咸,都是它的大卖点袜眉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朝赊狮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琴躲坏,外形变得更具攻击性热。不同于以往车型达,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰,只有头顶裸露在外啊售,非常特别冷浇膏。重新设计的6.2升自然吸气发动机迪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘿股。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲妙宽,最大功率640马力挪榔,峰值扭矩814N·m)觅戒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手懒屎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹两:5.3万美元)拧侯河,几乎没有性价比可言惶,但相信越是稀有的东西瘟恕,越有人喜欢嗣搬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话付归纫:400-023-5599 地址虚实:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑封雷玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈。而这款车本网也进行过多次报道与评测禄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题静,比如——空间与电磁安全性健霉嗽。   有朋友担心浆,混动车型的使用空间会不会很小鞍荨,电池电动机发电机都需要摆放位置燃氏岭,还有散热系统授,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烫溅。   作为一个“热心肠”次骚建,笔者决定帮一位同事搬家瓮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸筷拖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杠、两个大型行李箱莱、三个双肩背包别,两个电脑包晾,一个猫窝棵倡、一个全新的大睡枕搬走胃擎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堕携。好吧蒜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痪暴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捶外,从图上我们看出棵丹,在放入体积规整的水族箱水缸后新哭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间井,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扫,并留有一定的间隙量寐悄潦。   而后排在放入水族箱地柜后陀桥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坡鞋奢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酷恨滑。得益于巨大的后排腿部空间碧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啡。而后梅跋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奖哭霞。当然测暮付,前排的空位是为乘客准备的捐。(为维护试驾车整洁帝杭炮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刨昆。)   我是一个希望低调的企业主酣嘲擅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霞轿祥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间下,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少建,后排音响控制睛膏,前排座椅调节按键煌檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扩书楷、空间时仑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闪,大电流产生的磁场对人的健康有影响妊。英国专家认为患氦膝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峨敢堑,高于该值伎,儿童将面临患病风险保篓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懒曝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁朗疚拢害顶钵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酱泻。   简单来说丧寿抹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胎奈瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磐,如手机搐,对讲机慷疯、信号发射塔等鸥悼惊,而低频电磁辐射离我们的生活更近板倦橇,家用电器递、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯恒韭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可布峡顺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何欢,前排座位嘛淖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桃邯篮,不具有权威法律依据污豪,但既然是国家允许销售的测量器材瓣罚殊,其测量结果绝对拥有参考价值颇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猛,首先是油耗放侠糕,我们在遵守法律规定的情况下缅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沤廓稗,而结果显示导酗坎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箱瓷厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灰。   混动车型比普通汽油车重广,驾驶感受会很糟吗?   确实闭,混动车型由于需要布局电池剩蹋、电动机环、发电机缉杰钨、散热系统及控制系统辨,整车质量肯定会增加薯,但通过驾驶欺汕涣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卜就来,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屡烹料,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制门甭赐,使用感受更接近与现代的美系车型队仟师。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎挂,而在高速公路上孙呛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糜撕,取而代之的是风声与路噪声飘闻趣。而操控部分独,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凹,你永远不会感觉到生硬的颠簸乱,一切都是柔和与优雅亨抹汉,当然令,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谁晨。   最后丛,我们通过以上测试女喀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厩、油耗及空间实用性上都出色表现痰,而为此你仅需多付出几万元的代价道冲,加上经销商的优惠隧,凯美瑞尊瑞物有所值稍,而你现在需要做的馆蹦污,就是去店里亲自去试一试苦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黔芳。 图/文骑低柔:丁艺   丰田汽车日前宣布寥断途,截止2013年底荚沏兔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汾搞吓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泄涸法。诞生16年来翅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衬醇、备受600余万车主的信赖和认可菲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涤。 责任编辑充霞卫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后街,MINI凭借其漂亮个性的外观梆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捎粕浇。2014年北京车展上检愁漂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈馗暮亍(点击进入上市文章)搁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桑们,同时在配置方面也有一定得提升统鲤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后但,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翰吧,售价区间为20.18-23.68万头欺且。虽然只有4款车型可以选择乒,但从大家的关注度上看餐骑拔,很多人对这款车给予了很高的期望旱。今天谜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹦,两款车虽然在级别上不同惟耽,但是在价格上却是非常相近脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荡。下面阮忱,我们就来对这两款车型做一个对比购颇捅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敬未。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依蚀澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘娜察。当然忻,作为一个自主品牌诚譬,想要和这些合资车型抗争默哪膊,就需要在配置上有一些诱人之处纱桓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啼,从车型尺寸上看陶袄嗅,H8明显要大于东风本田CR-V遍,但是价格却几乎接近福。如果您的自主品牌不感冒的话想,那就不用在纠结了乌丰。但是访蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廊蹭伤,那么H8的确算是不错的选择镶抡控,至少从轴距上就已经很让人动心了颂。   =============分页符=============   原标题芬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下很,哈弗H8还是小胜创伎玛,其中H8还带有液晶中控屏俯惰,而CR-V并没有配备中控屏响。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枷射讲。这些东西的确也是非常吸引人的寿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孝,平且还配有ECO节能模式虫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拌汾。H8还配有坡道控制系统捕检,但是CR-V并没有配备这个功能褂。另外摄,H8还配有三种运动模式市勃,一定程度上提供了多路况的脱困能力尝轿婆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硅,当然H8属于刚刚上市的车型烧臼踢,并没有试驾车让我们来进行测试械盒德,以后有实车的话涟季圭,我们会进行相关测试碉。   结语揉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叼拴割。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筛,某些情况下还要超过很多合资车型便泛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下番。 责任编辑侥:赵春晓" "从1985年开始借庇垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系,1991年出现在5系车型上算锤,1999年开始陆续出现在X系列车型上史蔚蔚。直到现在屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫂飞,提升着宝马车型的操控性和运动性衰。让牵引力发挥的更加自如荣,下面鸿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浪。在车载计算机的控制下垦谦哭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孤苟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配另沸坡,而且动力分配比例范围达0-100%毖炮钾,赋予车辆独特的动态表现粗窃。 与传统齿轮机构相比甜煞,xDrive动力传输响应速度更快铆凹斜,分配比率更灵活繁,通常期,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雇端汉,保持车辆转向精准灵活赴,初茂、中段加速更为直接的经典后驱特性此。而在弯道痴、湿滑路面睫、或紧急变线等极限状态下僻腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力速纲,增强了车辆的稳定性和循迹能力可亮庭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艇捷,在附着力降低的情况下分杀,更加考验着前后轴所分配到的动力滤。通过一体式底盘管理系统的侦测祈囤寝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配文为。在急转弯和重心大幅度转移的情况下半,最大化的改善转向不足和转向过度快炼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上事,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现床遍讲。宝马4系在绕桩和紧急变线中吕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恭簇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌故,更灵活棉称。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侥祟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘘汕逃,公路性轮胎打滑严重甜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预花缅,还是能够胜任一般越野路面受。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挞厩,宝马X1一直以其运动性示人磁变,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怂。但是不同于一般运动车型不擅长越野陇叮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋,能够让车主在假期到户外撒撒欢宽壤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挞节?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比统,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时没酷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣间虽澎。   在消费者最关注的价格上相汀休,我们分别来看两辆车烹摔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元普洛锌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惊尚川。从售价上我们不难看出让魔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3围伙骸,价格区间跨度较大瓦。   外观尺寸对比梧棱:   首先勺须,从外观上来说侣鼎,宝马X1极具动感土啼。其标志性的双肾格栅已经不必多说拌逆梦,远远的就可以知道这是一辆宝马佰。而那富有动感的线条豆块坞,将其外观勾勒诵痰,即使是静止在那里硷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态币镁隧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茹酸迟,感觉比例似乎不那么对称孤劫随。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腔,而且作为一款国际范儿的车次描,修长的车头设计让车辆显得十分优雅含梁。虽然宝马X1有修长的车头嫁,但是驾驶时却并不遮挡视线丰唯反,仍旧能够清晰的观察前方路况手放。   相比之下到蔚摔,奥迪Q3的外观略显沉闷南羞卸,同样的家族式前脸显得十分稳重挝。虽然不像宝马X1一样运动敛,也符合其SUV的定位蛾外烈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大末,这也让奥迪Q3的样子更加传统冒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驮,但是内部空间却优于奥迪Q3急,相比来说途,宝马X1具有更大的头部空间夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3排。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馆:4477mm 长簿:4385mm 宽赊:1798mm 宽妻瞧:1831mm 高噶毛戊:1577mm 高床么:1608mm 轴距订匆:2760mm 轴距家几错:2603mm 最小离地间隙并怒:194mm 最小离地间隙窘舰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柒,宝马X1具有灵活的操控性渺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眉哆,作为一款 SAV告,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤晨涂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氨。   实际驾驶中疏,宝马X1的路感清晰裳我嚎,虽然车身不刑帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径编忿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乓琶,带来更多的便捷腺。行驶中免泄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快却,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系色派兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敌忍泥、高精度直喷与电子气门三大核心技术脓劲猴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁溉,在动力输出上达到高低搭配的形式赂。而宝马X1带有的ECO PRO模式煽,可以帮助我们进一步节约油耗滩,让油耗能大约降低20%鬼。 两车基本配置参数对比府: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魏甲娠:通风盘/后饯焕摔:通风盘式 前胁:通风盘/后朝蔑保:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挖烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV崎烈拭,我们不仅仅需要看其运动性能蓬拐,还需要检查其越野性能蜜详。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傻跋狠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纳凯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成火,为了能更好地分配轴荷垒骏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥、后桥差速器前面汹忍趴。正常驾驶环境下课,离合器将发动机动力大部分传送到前轮去,当检测到前轮附着力减弱时纯肖怪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烩酷,帮助车辆脱困蓄扒。   通过以前的测试膜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跺沦,对于应付难度不大的非铺装路面来说畔,这套四驱完全可以应付泵双辉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能齿戏荚,加之悬挂行程过短贺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试改阂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样底惭,偏向于公路驾驶遣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怕炊,动力的分配为40:60片,在实际日常驾驶中乒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蠢板村,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殿节剖,在车辆出现转向过度时马微煽,车辆会将更多动力传递到前轴搐谩冕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团,帮助车辆脱离失控的状态试秀。在弯中逐渐加速的过程中譬,由于车身的重心靠后鞭豢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浩,在这种情况下鸽泌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胎,减小前轮的负担凸,使车辆获得更好的指向性秒污。   无论是雨天牌枢,还是弯曲的山路趟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咆拈蓉。而且在大角度爬坡及碎石路段淳雀钠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羡栋雹。尤其是爬坡时捶耗,动力能够智能输送至前轴崔酗洛,让车辆轻松前行经桂。而在平时凸桥掇,动力又会自动分配于偏后驱雄苛拈,让运动性得到进一步的体现氦帛痹。此时的感觉是类似后驱车分容,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配享,让车辆行驶更平稳际河毒。   相比而言澄觅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垮瓣敖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偏词械,具有良好的越野视野啊,但是宝马X1的离地间隙更大猩拷勉,通过性更好烯诬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碑搪娥,尤其是其具有更多头部空间滑,如果越野时履讥破,可以适当调高座椅坐姿雇入。   =============分页符=============   原标题玩刃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捌涩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩零,所有的按钮也都在触手可及的位置吴,十分便于驾驶者操作奠弦睫。而且两款车型都选择了年轻撼、时尚恳讽勿、富有现代感的内饰设计牌。   两款车的配置菲炔忿,无论是奥迪Q3拘僧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焕面倦。尤其是宝马X1的iDrive脯画、热感应键等内部操作方式十分便捷易用通窟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慧,宝马X1更加简洁拣,而且操作一样方便天券,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纺抄。即使是刚接触宝马车型的用户宪挥,也能在第一时间熟练操作匡秒船。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热检鼓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性举柑枚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琅浇淳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鄙币械。例如像最低配的宝马X1卫侵郎,虽然价格极低磺牡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趁。Q3低配也是一样玻喜,配置较低膳。不过如果您不在意像导航姑、座椅加热等配置撂禄泥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遣馆锣,我们进入车内来看看内部配置以及空间脱讣。二者究竟谁能更胜一筹呵蚊碉?首先来看两车的安全配置矫。在气囊方面抢浅,奥迪则更胜一筹函答,在两车装配有同等位置气囊的前提下群畴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顾陶,它全系标配有防爆轮胎雌,即使发生爆胎毖钉,也可以继续行驶烩哎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慑透甩。此外防爆胎也节省了备胎空间蛋,让后备箱有更多的储物空间仇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠕辣多。从车身尺寸上来看彪料司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤。然而车内乘坐空间方面诞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3某洪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岔琴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颠竟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陛稗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弹辉豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滔统。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奠。但由于国内油品的质量不佳府,为了更好地保护车辆发动机瓣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壤固性。而其他配件的保养周期上为,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龄煽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迪挽:   861元   xDrive20i疵景:   1036元   其余车型募暑:   965元   sDrive18i揣:   861元   xDrive20i亥拼匿:   1036元   其余车型纳顽排:   965元   sDrive18i泪班砍:   1609元   xDrive20i单了筐:   1784元   其余车型赋本:   1713元   sDrive18i核抹:   1386元   xDrive20i墨:   1561元   其余车型册时:   1490元   sDrive18i肚雹揩:   1591元   xDrive20i沁搜街:   1766元   其余车型旁倍:   1695元   sDrive18i锤灭:   1609元   xDrive20i菱:   1784元   其余车型宿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊速:●扦贬:需要更换 ○稳:常规检查虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滔统怒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扦嚼、空气滤芯和火花塞戳酚杀。花费支出大概是2691元滔匣啪。4万公里时还需要更换汽油滤芯骆蚊坤,支出大概是1382元容痘茹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夕骚靖,保养中也没有出现更多的费用支出杏皑憨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霸下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粮驼降:●始裴弥:需要更换 ○咯死:常规检查窗欢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徊雌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晌廉途,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痘惭常,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加露颠匙,能够更好的照顾到爱车的每个细节谎稻。   总结奢: 总体而言乘供慈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动素酵难,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诺郴屑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足良惶尸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幢,整体内部空间与奥迪几乎相同碑输。而在使用保养方面吨铆煌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徒菏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惭恕极,但是其配置也相应有所减少嘎。作为高配车型贫虚焦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择提勿。 责任编辑墒八侨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钞确,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷特。它足够漂亮了寐,漂亮的让人感到迷茫齿宝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行届,由于在国外嗓拍,我不得不比以往更谨慎的驾驶枢触岔,没有做任何炫耀的动作庭磨般,但依旧接受了不少注目礼九搽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泵狈秦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乏桨翱,只好出此下策练沤入:按住胰疲控器佬禽,“砰”后备厢盖弹开了截勾,老头愣了一下础定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢将辛,并给了老头一个友好的微笑略剿吉,关门走人了和。这时我才知道纬备,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赦聘,它的曲线诱人矩匠疏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莽唱塘,但令人心动的地方是从B柱开始的勃洁凶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级充夯绣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杯奶捌。也难怪共惩蛙,差点忘了磁赊芥,我们这台车选装了AMG套件漓推,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绒,没套件的车感觉就差了很多腑。   即便如此材,它的妆容仍是存有争议的焕写,在我们同行的5人中就已经产生了分歧借。左派以我为代表(全部未婚)郎,认为它的骚气指数接近满格粟守薄,尤其增加AMG套件以后屎,能骗不少小姑娘刮。右派以结婚生子的同事为主抛,他们认为车身不够修长疆懒,不够秀美仇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体混湘碱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霖境乡,但又内藏了些许的凶狠亥钨败。   不过我们两派的意见同样有交集唉呻,那就是从侧后看去申纠,它的美感更胜麓律。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中献彼,远远的从背面欣赏它烦壁,真是太美了拦。   =============分页符=============   原标题考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舒问路,它采用传统的氙气大灯投锚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吭露。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坍盖动。另外霞,与前包围上的空气导流口不同的是惧闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郴饥男,不得不说其达成的效果是相当不错的们欺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笔价幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚏缅卑,还记得开头那个故事吧工懦,告别老头后我驶出了停车尘哿濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纲梆,压过了一个并不大的小坑洼词讥你,胎壁被硌破了漓遁,轮胎在5分钟内全部撒气偶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德秋娄,这个下马威让我措手不及髓宦。   =============分页符=============   原标题残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邵。坦白的说巍刨,这套座椅看起来特别有型协设隶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色费藉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靠硷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处试。   眼前中控台的造型此,甚至细节都与奔驰A级相同逼勤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辛副,总让人忍不住多瞟上几眼信。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囤橡,触感细腻灭痊卡。   =============分页符=============   原标题凉祥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窘检,各项按键的操作都很顺手叹统,但我多希望能提供翻毛材质桂。另外搬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手八泡轻,回馈力很懈穆选,而新款车型早已没有了这个感觉钡嘎竣,让更多人都更容易适应伦强。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挥勤共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霓,特别方便屡,当然了财梁态,这并不是CLA级的专利挫记凛,A级也同样如此心墟势。总之对此我们是持肯定态度的萎太讳,“怀挡”显得复古垛、特立独行围,而且省空间哩,利大于弊蘑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同库醒,不同的是它很强调对网络的依托桔铺,这几天在欧洲开了不少车钝洼酞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联什涣抬。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔷哩握,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妻浩棉,还可通过手机网络访问互联网伟仇、下载官方APP程序和导航骡,这是国内车载系统所没能赶上的敬。   =============分页符=============   原标题翰础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说师捎,空间实际上是够用的蓄乌,毕竟多数时间都是前排利用率高算。我同事身高179cm闭腐,在前排头部有一拳的空间邯孩旁,在后排就显得局促了懦,后排乘客反应压抑感比较强勾扮纹。   不过我坚信辉卯姆,对于CLA的车主来说空间是够用的播,因为后排不会经常有乘客梅那,由此来看这台车的空间是符合实际需求的播唐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用离坤。   =============分页符=============   原标题肆犁垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皖暗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒炼痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm文冷,配7挡双离合变速箱坛竭漆,带有换挡拨片违。拧动钥匙谁碉,发动机被唤醒湘墒,车内怠速状态下的静谧性相当不错碳,我们出发了阿冉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矮鬼,不过CLA非常容易上手梁,舒适模式+D挡表现得有礼有节返奋,整个驾驶感觉极其轻快前河拔,这是一辆易于驾驶的车碴刹回,不论男性和女性都会觉得很轻松郴饯碍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性却,转速时常被控制在2000rpm以下酣身。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尽靠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奥把疼,而且在低速中它的换挡依旧平顺肖庞惠,并没有出现那种令人不悦的闯动冗维。   切换到运动模式摔,变速箱首先变得更为积极驾,整台车的性子也开始急躁起来梅抡,随时准备着接受挑逗圭碾较,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聪购。油门的响应也更为灵敏毛韩泵,初段就能得到不错的效果须,只不过排气声浪并不那么有气势寿。   至于转向惮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻插昧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皆呛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煞涉迹,那样的线性和柔顺馁板,简而言之非常舒服欧师磁。   CLA的转向感觉则不然辅立,它少了些紧致的细腻感渐垃桑,多了些轻巧闻性。这套电动助力低速中没什么特点蔑伟,属于偏轻那类的诧鸥,或许女性朋友会喜欢萄论。高速下转向逐渐变沉怕软,更易于驾驶柑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唾墨,比我想象的要好不少劝。   不要被AMG套件所蒙蔽脓菏安,悬架的设定并没有那么生硬瘁谓硅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钨绦蓟,整个感觉还是挺舒服的掀芳坛,回弹的特别利索壕湿冠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块,起码我在前排开车是这样一个感觉吴缎烽,只是后排的乘客有时会说龟:颠!哎孰,管不了那么多了恃勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檀憨射,驾驶感觉对于这台车来说重要雌岛。   =============分页符=============   原标题擦渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泪谐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岭,无法进行有效的弹射规陛。起步时有将近一秒的延迟捷碧,之后发动机全面发力谭,此时轮胎打滑非常严重狸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幕瞪,导致抓地力不足诲检朴。怎么形容这个状态呢痕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犯,四肢虽然在飞快的挠地祥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒜歇悔,各位想象下娟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态襄沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡剿鳖攘,换挡速度很快啃泡摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度娶,时间为7秒整城孝彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耸轰铺,因为看到严重的打滑时我特别无助度,尝试了降低转速起步稀律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑟搂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奉,而且车身的支撑有效锨涕新,车内没有特别明显的前倾感觉硅礁乱。从刹车曲线来看尉,自始至终加速度都在-1g左右陵啃矩,最终成绩为38.46米截仆触,符合奔驰一贯的作风辜汇。当然揩戚暇,待拿到国内的测试车后荷悸,我们还会进行测试科硼辈,看看原厂的轮胎表现如何截。   总结毙:   从国外的销售情况来看伦连,CLA是相当受欢迎的塘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料景,CLA在美国同样有着相当不错的市尘帷,2013年后四个月销售1.2万辆课涩坊,势头相当迅猛怕汉,可见其受欢迎程度嘶胖溉。   进入国内后我想它会得到同样的关注姑啤面,随着细分市场的成熟膳节,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糖瑞。奔驰CLA级仙,主打运动架寝、年轻钝萄古,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎从沃估,尤其选装AMG套件以后效果更甚躬,相比奔驰A级钎氰,它的吸引力显然更大疯恼射。相比竞争品牌壁响敌,这次奔驰走在了前面监栓伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斡妒。配置方面国外大多都是选装堡魏,比如天窗跺踩典、轮圈样式等等立螺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚊烤锤。   不可否认拟圈,它是如此的招人喜欢聘催冠,尤其招那些打扮时尚恰角、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑承靠吧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酣师互,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贪挤尺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挝崔砰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惯勾勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锣解。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棺句崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厕,通过细节部分运动元素的添加平鳞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劫套。其外观运动套件包括进气装饰替袄串、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咳骂娟。   总体来看倪此,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面港。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掠,白色车身加上黑色的玻璃车顶赂,看起来很有档次感纯。不过略有遗憾的是睬坏,它的全景天窗不能打开裴,有同行戏称崎陛皖,这是专门为了看星星而设计的娜。   内饰简洁自然   与外观相同慕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迟核诬。全黑的内饰储、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酮铝回,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坪取凛。   配色方面雹邦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孺伪,但通过座椅的白色缝线佃挖锰、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺肋,使得内饰整齐又不显得沉闷锰袍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怖。人机交互系统方面末效热,V6菱仕Turbo车型并不占优势聚。   动力不错泻酿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呻痉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱充。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奠煤父。这款车的低速扭矩较大侥经,因此起步时非常容易邻锯。起步后羞,借助轻盈的车身迪蒜前,汽车随后的加速较为顺畅祭苟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绅欺,这直接导致这款车的操控也是相对不错碱上,在较为宽阔的路面上摔卧耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晚,感觉很有信心啸婪稍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置临轻,非常方便驾驶者进出堡题芹,但打火时掇贪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取禽。 责任编辑沟本享:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帝橙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位男南。之后的继任者是睿翼维革,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挥说。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢搁,并更名为马自达6阿特兹酣些撅,而它是否能达到前辈的高度另梆藏,让我们由内而外的体会一下般疗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扣憋呻,配合这两侧行车灯嘘舌,看起来霸气十足痕橡墙,隐隐的透着一股子狠劲冀镁扩。图中这款车是2.0L的标准版侈祷攻,则采用了较为普通的卤素光源识洽,科技感差了一点挖差。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥攻,犀利感十足非度。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷姆修,它不同于以往的两代马自达6伯促,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暇汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨谜惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叫嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒淘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm填末,轴距为2830mm陛竟秋,与进口版本相同额疼蔼。相比同级别其它几款日系车型疽武评,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镀,像是一滴在高速行进中的水滴口,充满了流动感雀橙蒂。从后边仔细观察阿特兹的背部臀碉,不难看出它还带着一点掀背的意思囊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弹唯,配合着双边单出的排气筒魂,更使整车的运动感一直延续到了尾部跨单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎崔帕山。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋尖颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梢逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阀缉妇,其它区域大多为硬塑料惭。由于没有太多的装饰件检射,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颊灵绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高农,它采用的是一块电阻屏谩,触控灵敏度还算令人满意沟,界面的科技感以及显示效果都很一般斗屋匆,总体感觉更像是四拼、五年前的产品铃孔,唯一的优点就是操作无任何难度笛沪,一看就会炯胎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寥叉,所以导航功能暂不能使用南筋弓。   进入车内叭嫩凤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咀,握感也很不错鞘吩岭,由左至右打满需要2.5圈诽,比大多数车型略小檄。此外伙履,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寺,操作便利性良好萝镀,而且兼顾了驾驶乐趣隋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色传峭,但却一点不掉价谋琅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浦饲乃,其次它的表盘内圈采用了网格设计持衔,多少有一些竞速的味道敝,再加上白色的指针以及简洁颠连、明快的字体猩兔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镶弦、平均时速风憨、续航里程之外橇略极,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP放。i-stop是马自达研发的自动启停技术士吐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火即违鼓。   除了i-stop藩翠俯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请惮诬。之前在新能源车型上比较常见首,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溶炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辛,它是以电容取代传统的电池或电瓶弥辛每,从而为车内的用电设备供电翱冕,而非用于推动车辆前进诧。   空调面板的样式不错乌,旋钮和显示屏都显得比较有质感希德劝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子景。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承樱好浅翠碾。前后排座椅均采用了真皮包裹淖摔让,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘟革栋。   虽然阿特兹有着不错的轴距降里抚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹦段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信,而在后排却只有不到一拳的头部空间违量按。令人满意的是后排的腿部空间奇蓄,坐正以后不影响翘二郎腿干镰拎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬,不仅地板平整侩鼎颊,而且行李箱有着不错的纵深将藩,轻松放下高尔夫球包隆膛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忙,以及更换轮胎所需的各种工具伐青硕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骡、双可变气门正时会、凹顶活塞+米勒循环斯阮痘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戳剿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韩盟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龚钾,并带有换挡拨片设粱,只可惜这款变速箱不带有S挡农筛涟,对于主打运动的车型来说个遗憾送烯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦合,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赤纹烹,日常驾驶过程中黑,为节省燃油讽,变速箱会积极升挡粹纤拒,转速经常保持在1500rpm以下挝上肝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劫,因为这台变速箱的反应速度很快盒搓,能够很好领会驾驶者意图丢番记,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿。   阿特兹拥有良好的操控性手,这首先要归功于发动机线性的动力输出陡奔咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扣眠,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔽尸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寸细鬼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睛淳,尽管反馈的路感一般分,但指向足够精准袄辈肖,能够给人很强的信心夹佰庆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讽履沦,它的前后悬架初段偏软咐董池,能够很好地吸收路面的颠簸泼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谁瓣挟。可喜的是悬架的后段韧性十足联,不会让人感觉力不从心蓬侵。最重要的是俊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欢,车头指向灵活镣咐膛,车尾循迹性出色嘶息辑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劫楼奉。   总结奢括: 对于马自达这款即将发布的新车隋,我只能用赞不绝口来形容输贺巢,外观和驾驶感受都可以称为上等拜好苦。如果非要给这个车挑点毛病的话爸绞,就是在高手如林的中型车市场里剔石,马自达6阿特兹的内饰略显中庸是燎。所以如果你是“外貌协会”的成员上,或者追求极致的驾驶感的话穆停孟,那么你可以期待一下这款新车擎。 责任编辑狄息梳:赵春晓" "  KTM的X-BOW盘诚,直译过来是十字弓凰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)介房。实际上送妮奋,这个模样怪异的小车手玻,的确是火力十足饯顿坡,足到无论是在街道上还是赛道上楼亥勃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驮。   先来说说KTM这个公司墟牵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂广,以生产越野车和跑车而闻名速倘颧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车校阿,也许是工程师们精力太旺盛劲们囊,亦或是身在奥地利这个地方逝,总会有些天马行空的想法暴限凉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒙巍,去生产一些别的什么机动设备显嚼娇。这几年辜,除了X-BOW施换雌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抬,而且都有一个共同点——惊人且极端腥锨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)们彭、puristic(纯粹)灿恨、radical(激进)葱暖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼓芦铅。另外还要多说一句马舱诫,这家公司的口号是ready to race鲍,时时刻刻都在准备一场竞技犯擎。   KTM的CEO曾经承认捶谁,他们希望使用21世纪的技术请评,发扬柯林·查普曼的理念入荡钵,打造一台新世纪的超级跑车慕。柯林·查普曼是谁碑?他是路特斯汽车的创始人烹唾般,他说过最著名的一句话是具群:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灰理熬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗膊,作为汽车工程师配香妮,他把全部精力都放在对性能起靖认、操控和轻量化的极致追求上洪添侣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可释,但跟进尝试者寥寥罕。看看路特斯汽车凄凉的经历疙,这其中的原因并不难理解梅蜂。我们很欣慰地看到刑娠唤,在新世纪窘话,KTM继承了这种理念揽话,并且做得更加激进瓣。   其实X-BOW的理念很简单捆啪附,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茶。碳纤维单壳体车身迷、全车碳纤维组件补、水平推杆减振器椭兜,这些都是方程式赛车的标准配置枷耪极。由于使用轻量化材料肚鹅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞥蓉。在高速行驶中具妊搅,车辆的气动布局提供下压力谴,以此来提高抓地力和稳定性搓攘,这也是方程式赛车的特点庙矾。和赛车唯一的区别痰,就是它有全套符合法规要求的灯光糙侧,以及一张副驾驶座椅纤空。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉,经过强化和升级后希,动力达到300马力硼爆,和F3方程式赛车相当护,六速手动变速箱也是简单而纯粹寐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎埃滩,我们不妨来看看推重比陪芳供。X-BOWR大概是2.6千克/马力探,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄巍,也就是说发动机需要负担的重量更少尺就,动力表现自然更强什创。   在踏入X-BOW车内的一刻羔,恭喜你开苏,在旁人眼里舍,你已经像是一个职业车手了辽。首先一只脚跨进驾驶舱释煎,站稳后调整重心蹈,再把另一只脚迈进来函鞠,双手找到合适的支撑点瞳磺,将身体重量转移到双臂雹,身子瞬时下沉瘫承,把自己放在座椅里荣。来自RECARO的座椅是固定的纶,完全不能调整潜,靠背角度略微向后倾斜来淳来,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置透嘿嗓。要完成这一系列动作踢,如果你是个长腿欧巴潘累,可能会轻松点钎司。同样和方程式赛车一样饲,X-BOW采用快拆方向盘车嗅篙,在一定程度上提高了进出车的方便性峡玻陀,不过我觉得这个功能最主要的目的脖龋冠,还是为了让它更接近赛车浩。绑上四点式安全带馅,身体没有一丝活动空间融韶咯,因为在碰撞的时候郊,你不能指望安全气囊救你一命浑川,唯一的方法水莱吓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矗。   驾驶它掠恍,你不需要有汽联颁发的运动执照爆垮桥,甚至不需要经过特别的训练亢。只要你有合法的驾照媚博,会熟练驾驶手动挡汽车葡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淮授镰。连离合器都很好掌控剃,甚至比驾驶EVO断、STI这种高性能运动房车还容易恃豢。你唯独需要的霉幸,是练就一副有力的双臂辈饯蒋,因为它完全没有转向助力溃克,停在原地罗诬脆,方向几乎是打不动的寥龚。   由于场地的原因巴,试驾过程不是很尽兴闻,并不能体验到X-BOW的全部性能松覆丝。在狭小的环境中退拾逢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稳傻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冯叹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力常。因为使用水平推杆减振器俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低店袄奴,在转弯中几乎不会产生侧倾烹缆。多连杆悬架结构稳定寥刚,可以减少轮胎不必要的运动和变化隘逼俗,保证最佳的触地面积壬够构,用尽每一分抓地力睦却。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯恰,这一切所产生的副作用玲磨,是你的身体要承受更高的横向重力矮恼秦。   在视线上岛较,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虐蜗手,以及转向时轮胎的变化情烁姓。利用这个优势滔镶对,你可以把车开得更加精准较脚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熊醛,这是任何房车都无法比拟的柏堤稠。不出个把小时凤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杭,高速掠过障碍物而毫发无损吼陇,那种险象环生的场面等疚,我相信其它车做不到采罕怂,这种乐趣和成就感破,只有X-BOW能给你苏宿。   看到这儿琼融锻,你可能觉得这台车并不难驯服妻沉弧,一切都很容易教邯。没错桔,X-BOW没有设置很高的上手门槛烤精浮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踌,但是它还有进阶的玩法特酞缆,这就需要很高的技术和技巧了通。首先悼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战输赊,为了它的寿命笑斗,好好训练跟趾动作吧荷剖屋。漂移兄挥肖?也没问题任,在转弯时只要加大油门柑,车尾很容易就会滑动起来甭曙。之后能不能画出一道完美的弧线叮,就要看控制的技巧了颂输俱。   除了以上这些潦,我还有一个建议峰。置办一套合适的行头入几,至少也得有一个头盔和一副手套琶溺,这会使你看上去更像是职业车手接瞎。当然席,作为一台可以合法上路的跑车杭溉秘,KTM也试着考虑过车主的感受狸馅,推出了一款GT车型适锑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃班,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已托乓。无论哪种装扮楔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保啦,在气势上就足以压倒一切斡僚,而在性能上菊馈,它也是所向披靡耿坤啡,精准荆憾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜田疵僳。虽然它可以以合法的身份上街罐翁瞪,然而对一台Ready to race的准赛车兼,街道并不是唯一且最佳的选择隘偏,它最终的目的地盼鼓,是要奔向一条真正的赛道溶,在那里解开封硬仪弧,去赢得一场真正的胜利滩胜。   说到价钱棉篓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锯,一点都不值扯伙椭。那么搭锤眠,如果说花135万捞尼然,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车领岗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搜,最大化的驾驶乐趣赔殴,并且还可以在公路上行驶铜局,这样是否物有所值曹?答案其实显而易见篱喷,值喉,或者不值稗赔,取决于你是否真正热爱驾驶飘缄剁,热爱赛车运动掠惟喷。 责任编辑付:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词围疽,早已见怪不怪输。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车读。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诽,广汽丰田出品的YARiS L致炫缝,就是一款加长版的小型两厢车双,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纫。 知识普及捷:为何不叫“ 雅力士”了潭狈?   相信很多人都会有这样的疑问碌,从车尾的英文上来看鲜吵,YARiS的标识与上一代完全一致尸,但多出“L”字母渺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墟抛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哀。全新YARiS通过变革性的设计泼、加大车内空间浚五、降低指导价赶九,从而想抢夺A0级市场的份额曙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肋。不再使用“雅力士”的中文名称睡狡戳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌词。   外观较:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绦,如果拥有一副出色的外观设计胆,那销量肯定低不了敞。广汽丰田的全新YARiS L致炫尝恭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤,能让更多的人接受弦聘两。   =============分页符=============   原标题撩稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饰懈颠,所以在造型方面与海外车型有些差别澜付。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抨,“梯形大嘴”车头动感大气妙,配合超长的轴距溃戒房,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷怖。   =============分页符=============   原标题及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰从:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内港取,相信你会有两种感觉氛,第一抢婚:中控台设计非常大气亨权,和丰田系列的SUV车型风格一致碉。第二墟:超大空间疲毋,后排空间完全比拼一般的A级轿车戈撕括。   =============分页符=============   原标题滥几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牟茎,但是空间方面完全越级的感觉惰成,完全不比一般的A级车差络肩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摩范稳。   =============分页符=============   原标题宠福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹿瞪紊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错富拘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿母泞琼,中后段性能并不出色瓣鞠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节苯,高速行驶油耗方面并不出色菩。   结 语   作为一款城市代步车型臀立钉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多描粒,外形方面就能征服不少年轻消费者忿。此外藉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一较。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桅舰,若果说美中不足的地方恍使铂,那就是匹配的四速自动变速箱了莱泻喊。(韩威) 责任编辑尽镣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏境侮?告诉你福,这是真实存在的一辆直线加速赛车污。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倦桓辫,基于2014道奇Dart车型下蔫搂,型号就叫做Dodge DartPro Stock烫峦迪。大概意思是“超级街车”蛋。虽然只是称作“Pro”司,但它的结构和普通街车已经截然不同你稠,一点点相似也仅限于外观上财拆玩。一个专门设计的底盘胚,扣上一个类似“街车”的壳子蛇,除了好看以外就旁,也是为了让车子的空气动力学特性更好裳拔。除此以外温崎患,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凄。   作为动力核心栓唐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造考。与常规的“以街车为基础改造”不同坷渡赴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斥呛。据厂家介绍隘聊谭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时形水,而极速则可以达到480公里/小时杰怒。   Mopar没有公布具体技术细节祭糜存,但是在上个月嗽讲姐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粗帽隧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讥局示,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考片催艰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力环抒夸,它跑完402米还需要9.9秒瓣颁芍,而末端速度“仅有”235公里/小时翟。也就是如果两辆车进行一场比赛藤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仇疏,当然也无法在普通街道上行驶受桅彩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采请室。 责任编辑勒监杉:赵春晓" "  4月11日晴娇惰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市速祁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版混镐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擒轻。   4月的京郊春风和煦哭,桃花盛开番采,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎毁惦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肚挪瓮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜维,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荤绥。   然而稍微有点遗憾的是搬蹄味,由于相关环保政策秽钙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妓窜第。   =============分页符=============   外观内饰赁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳熄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痢饱朔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玫百,因为配置的原因彻翅搽,柴油版在一些细节酶,如前格栅颂、雾灯等处精简了镀铬装饰跋繁踢。   另外捕呵叭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辩跋落,规格为265/60 R18奖疗,采用双五辐样式微,与高配车型的20寸轮毂有所区分井涟慌。   外观上擞使,大切诺基给人的感觉就是硬朗扩、野性继妻酞、豪放实。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靡,如果不是看到车尾的标识楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版募肥。轮胎的使用与其它车型也是一样的翘桂超。   =============分页符=============   内饰方面镁蛾磨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脖摆劫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同操肺吐,但是做工方面表现的比较细腻戏。各个部位间的接缝十分均匀扑绦娘,内饰表面的反光也抑制得不错翁颅沦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纯斜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邓。这台发动机由意大利VM公司制造泪毛慨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹬,国际知名度较高乘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下介姓梨,最大输出功率为243马力(179千瓦)巴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聚铺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勃笑,采用电子挡杆设计碌炽,事实上惦笛构,在菲—克集团下的很多高档产品上狠让,都采用了这样的档杆设计蛇。   大切诺基是个分量十足的大家伙阂,体重高达2.4吨耪融。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莲巍蠕,都让人觉得动力输出稍弱回概鸵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炕规含,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌洪,这使得在实际驾驶过程中沟刮,柴油版大切提速很快楔怪,驾驶感受十分轻盈俏。   另外泉曙骑,发动机的噪声抑制也做得不错九。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俱酞借,但却绝非印象当中檬,柴油发动机那种高振动碗老、高噪声禄峨,车内如“夜店”般的情况八欣迸。   在打开ECO模式的情况下触,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽噶,变速箱就会做出反应萌,升挡很积极读。当车辆行驶到70km/h的时候秸,变速箱便会将挡位升至最高挡趴巩,我们在城市中使用韩撕,第8挡也是可以使用的莆线,并非摆设跋。如果关闭ECO模式吠鸵冬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老岸额,动力输出得到了一定的释放徘划胎,当然哄,噪音也会随之有所提升洛枷枯。   柴油大切的油门踏板很轻盈抢,发动机对踏板所发出的信号反应很快浆,但初段调校的有些过于灵敏了沟嘶脚,尤其是起步时饺擎呻,轻踩油门街,车身就会有向前窜动的感觉痪,想要平稳的起步还是有些难度航疵,如果初段能调的沉一点蛔,感觉会更好筛,驾驶者对动力的输出也更好掌控羞单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样京乓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船,由于取消了空气悬架邯登,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的动合嘛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涣拔,分别为自动馈苗逢、沙地来硷腺、雪地袭、泥地和岩石谢介,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷币,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虚肮佳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择提枯。   此次试驾蹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验长,其中的体验环节有沙地衰徘农、U型坑和炮弹坑三个环节扁厂。在进入沙地之前贾,首先将车辆选择到沙地模式屑充,此时车身稳定系统自动关闭群儡戌。由于没有空气悬架潦怯淳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骗。   模式选择完毕之后触,开始正式进入越野产地竞,在松软的沙地中乏垃,要保证车辆的行驶速度僵。在沙地中行走慰堂屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的防嚎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滑,造成更大的麻烦啃。   在U型坑的环节俄葡,选择到岩石模式之后毯,分动箱启动扭矩放大挡挪景,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碍埂,传递到车轮上的动力会更加强劲灌秘径,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过度。   炮弹坑对于车子本身来说犊犬,算是更具有难度的项目了片,也是考验车辆四驱能力最有效的环节关虹。对于大切来说钵毫,通过这样的测试还是比较轻松的抚哦。在模式选择上耙眠骡,我们依旧可以选择岩石模式悉啸迷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狡勺侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓤咐,从而实现脱困光啊阔。   总体而言屑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在观,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辉谢。在整个越野体验环节辛邪,对于动力的感受也是比较明显的惦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铰盛讼,主要还要归功于这台柴油发动机鲤陷,低转速扭矩输出足够大添控,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松连。 责任编辑稼担:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陡讲迟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK该,以求为各位网友购车作为参考烁,本文我们继续进行蕊虱木。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惜健,作为合资品牌的A0级三厢轿车俏淘,经济实用以及稳定这三点立市之本旧啼,谁展现得更好芦,以下将逐一展开呻泼慌。 外观解读高椭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遍灭,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮兴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尝健逛,接过老款颐达的市场后陛灌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拟。   刚刚完成了小改款的阳光号钞,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆两,细节之处作出的调整狙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擞箍俱,另外增加了反光镜转向灯汰鹅拟、倒车雷达等外部配置矢勒攫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慈稗,但两车在细分定位上有所区分嗽府牛,新赛欧更经济歧肚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衔封钡,两厢造型更具时尚特质跺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爬虽恨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勉伴,前脸处的线条切削更是全车最多之处橇便,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谁链,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾处,三厢车型尾部中规中矩千搽,采用常规一体灯罩的尾灯猜汤蓬,正是这一产品区分的剪影牧补。 看完两车的造型焚饱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刺伪隧。详见下表劳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观态,您更看好谁略开袜?欢迎参与一下投票呕。   =============分页符=============   原标题鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敝矗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直档是蔫,各区域之间的串联均平滑带过签,整体风格更注重功能性天娥考,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氯列,并尽可能带来更多储物空间停。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绅莱督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厢频剃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硼柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点路。   另外幻讳诵,随着车载多媒体系统的发展逝盾,触摸屏更多的被普及跺太,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞘扩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甩。 配置对比伙宿喘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尚娠许,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂惊氖,仅供各位网友参考怕残彻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题片晚肺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楞俏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晚略仁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斧萝厕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竣搞瞧,而车身与轴距相写忍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势触疏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铰然我。   动力系统对比漆媒寡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麻境户,阳光仅提供一款1.5L发动机僵共,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘁彪,同为四缸自然吸气版本拔,排量的不同即动力上的差距牛雾豪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昆壕何,具备重量上更轻的优势剂睡煌。   两车的自动挡车型少,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷短,其平顺矾、重量轻及省油的特性摔,同级别车型中具备一定的优势挡梯秀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岔梅,在挡位上优势明显馅溉瓷,但其换档顿挫在车主之间常被提及论辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呐随,外观上二者均具备典型的家族特质滇需牡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淡烂讼。内饰布置阳光以实用为主姜寝社,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棚辉酪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现席官寂。综合本文所述蛇堂,两款车型您更倾向于谁枚艾?欢迎参与以下投票侧噬吠。 责任编辑悔囊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车非,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒纤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赋娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劝拐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抛技。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挠鲍朴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞乐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喂炬聘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同输。也说明K3S试图走运动化的路线瞪。   起亚全新K3S的长梁、宽垒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻嫂,而轴距更是达到了2700mm的水平兜逞,在同级别中也属于比较突出的成绩算覆,对空间方面肯定有着很大的帮助秦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘲,车身线条也非常的流畅讲茂,有着极强的运动感帆郴凌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窍卢瓤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胖沪限,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤藩惮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夺秸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬咕刀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汕钠潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅零,加之降低的车身让骐达更加动感邻瞬耙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盎苍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏猫。形状突兀但线条流畅的尾灯哎,红灯部分占据了大部分柒,白光部分呈现斗勾状纤剧湿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出珊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辖桨。能够有效帮助你快捷倒车吧叉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雄颂,因为外观好看主观影像比较大断男。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳迷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囊侗,基本沿用了现款K3的设计靡肉长,提供全黑色相、黑米色椽醋副、黑棕色三种不同的内饰配色肮商羞。做工和用料相对也比较不错搪跨龟。内饰除了硬质塑料及软性材质外砍鞘蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒。   骐达的内饰设计线条非常流畅凸,整体质感较旧款车型有所提升低哭瓮。内饰颜色采用黑色作为主色调痹,搭配银色饰板琴汝哆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彻凭,满足不同消费者的需求裁搁丹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备单,多功能真皮方向盘以及定速巡航墨,从上面表格已经很清楚的告诉大家勤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘟锹很、胎压监测等配置溜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斑诺,其中ESP浪卿绦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奢嘎骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趣臣。 =============分页符=============   原标题奋泊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刮谓挨,整体乘坐空间相差得不太明显豁帛佃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐床。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陇鲁篱,座椅表现方面K3S内部填充比较实里手捌,对腰部支撑方面会比较到位迪砂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐,其座椅表现比较软琉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谐锤久。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哪朵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势度狙。在乘坐空间是差不多的哇低,K3S座椅设置得相对硬朗锨,而骐达设置得相对舒适猩殴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贤垄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杏妓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憨勿,很好的满足不同需求的消费者订。起亚K3S相比起来就显得配置较少锚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湍培蜕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醇琼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狠沉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽仟睫,详细还需看我们评测所出唐瘟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屡形脆。   点评村僳茬:随着两厢车被广大的消费者所接受奶剃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癸哆救。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屉诡呢,如果在这两款车选择其一的话净慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糖聚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊尼。 责任编辑蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莽,甚至有人无法确切的喊出它的名字驮。其实这款车和我们并不陌生缮守,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窗挟尺。所以出镜率不高的标致4008灸揉悉,确实具有太多不为人所知的身世卉穗搏,这使得我们有必要去了解一下这款车方鞭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宦禾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凯,呈现出风尚兜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跋汲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签花僵舍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檀、科技的感觉投示。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喂烽,轴距为2670mm耻把汐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藐磕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茶,所以在车身尺寸上它们相差不多誊没邯。   从车身侧面来看雾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沏,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹窖舰。后排提供了私密玻璃痪夯娃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撕扩牟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逼饲。另外脐陋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心串未雄,尽管造型简单蓬,但通过与腰线的巧妙衔接厩氛既,使整个车身设计连为一体亥信。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤,配合普利司通的225/55 R18轮胎狮芬粉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轿,都具有不错的表现钒很沥。我想应该会有不少车友会非嘲砑角埃看重这双“大脚”休嗣胯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奠拾腺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意但茬篙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗅舅谰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等。不过标致4008在一些细节上却与之不同吭女梳,譬如采用了大面积钢琴烤漆霖秋酗,辅以细节上的优化佩。   中控面板做工不错剖瞳袒,按键旋钮设计很精致街仓邯,且手感都较为出色奋坛。娱乐扩展功能也比较齐全伯兰细,AUX跺窍、USB以及12V电源都有装备榔氮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点护,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俩,下面还有黑色钢琴漆点缀穆形去,凸显出了较强的质感缆坦另。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棺念拎,若塑料饰板能换成金属材质的话僻聘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俯设。在转速表与车速表之间冗甸寸,我们看到了一块显示屏钨溅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息危。 在乘坐以及车内空间方面梨戚,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘟米随,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擅。   后排座椅靠背很直撕焦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛇甫桃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥缚霜,坐姿却让人觉得并不舒适离舌栋。   标致4008的行李厢内部很平整讥,而且后排座椅可以4/6比例放倒榔认。这样它的储物能力将会得到提升蹋琳似,对于搬运一些体积较大的物品袜,可放倒的后排座椅显得实用隘。   =============分页符=============   在动力系统方面庙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机池架,最大功率仅为150马力瑟俯,扭矩峰值198牛米胁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用定棘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裙骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱拌河呻,具备手动换挡能力惨。在实际道路行驶中热晾,CVT变速箱表现的非常平稳呕镜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兑就锑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岗,却没有丝毫提速的感觉叛败。不过砍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吗,在平稳驾驶时超车变线很轻松盆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痊社,2WD(前轮驱动)适合于城市行车守,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井瘁,前轮最多可分配85%的动力寸蝗趁,后轮则可达到55%芜牡歇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%团略禄,可以应付雨雪阿栏沉、沙石和泥泞等路况替贰,也可以轻松面对普通的越野路段伺圈。   标致4008并不属于难开的车型苔勃,尽管车身较大辖,但是方向盘非常轻盈朵,即便是女性驾驶也会非常从容哎虫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狠腹潞。   结语哦忱棘:从市场战略上来看窘纹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沁,4008不仅丰富了进口标致的产品线镁,也为消费者提供了更多的选择讲参。而从产品本身来看毯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伐椭贝,能很好的迎合中国消费者的审美垒戒。在驾驶方面浦容无,标致4008表现出非常舒适和安逸扔砷,非常贴切城市SUV的特性湃。 责任编辑剧疆镜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吝衅,自2011年上市以来凭借着动感的外观玛朵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乔,受到了许多二三线城市消费者的青睐舰。不到3年的时间溶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疼刃猛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脓办,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车А,将在4月的北京车展上市案拢虎,预计售价区间为6万-9万元讼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颂辖瓢。下面就跟随我的镜头悉赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虹膳。   相关信息吠茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愤,2011年正式推出了首款车型宝骏630冻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侵是,结合上汽和通用的生产技术副,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO薯涵哀,与进气格栅篙蚕沸、发动机舱盖形成盾形区域粟悸,造就了独特的宝骏品牌DNA世壁富。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计济。从前脸上看某阮,与宝骏630的设计保持了高度的一致坪阔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势结迫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骑,颇显动感镐群。   在车身尺寸方面悲陈埃,宝骏610的长为4401mm疚秒秋、宽为1736mm却簇暇、高为1462mm晌。由于与宝骏630车型同平台生产娶和,因此在轴距方面并没有变化粕炭,依然是2640mm绕干戚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐插蒜恫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些乱,尾部扰流板擒备、包覆式的后风挡玻璃垃裳晾、硬朗行李舱的线条私锹材,颇具运动风蛙恕。与此同时娥眉乌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欧晨。   =============分页符=============   内饰方面年奴贤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膝蛋匿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伯推架,方向盘搭配银色装饰条脊鼎附,整体风格偏运动歼蛇珐,带来不少新鲜感颁。此外畦,新车仪表盘也进行了全新搭配墙,采用双表盘设计辰,更符合当前年轻人取向卫苔鹃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条排斤,提升档次的同时也带来的一份运动基因突,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赊差,LED组合仪表提升了整车的质感蹄稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糯踞受,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势导燃环。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醚斧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粉咐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛾揽。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆犊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跋辨滩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衫刀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锤美懂,也可以按6/4放倒座椅檄块,放倒后容积可达到1300L供。   =============分页符=============   在动力方面围虎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哩问,最大功率可达82kW喀脖,最大扭矩为146.5Nm操,这款发动机也同样在630车型上使用巾。为了发挥出更好的动力性能尾帅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器型临伺,此外还配有5速手动变速器可以选择黑碳鞠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怪擂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徽搞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宛、君越嘉隘芜、君威等车型上芦。   在整个实际驾驶过程中赐恕奸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垒柒。在1500-2000低转速时壤对诉,所爆发出的动力输出还算尚可闻,油门响应比较直接屁。但是随着转速的提升绕,档位的提高哦茬渡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彭母吐。这种动力表现不温不火悉伞瀑,但是足以应付城市道路使用慌袭故。   相比于第一代自动变速器晨苹骏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惕屋。只需稍微深踩一下奸虱拨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡写啸,只不过由于排量的缘故曝,推背感并不是很强烈泻铆,且高转下的再加速能力也有些力不从心禽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适操谷梧,这也完全符合它的家用定位田。在经过颠簸路段以及减速带瘟仇逼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氏,让驾乘更加舒适沙拜年。此外离览仕,在过弯时底盘也显得较为扎实嘎。   结语宛:宝骏610的家用车定位很准确疥漏癸,配置很务实烯稍,储物空间多节,不过在用料和做工上还有待加强剐。不过动力系统方面确实不太给力侥泻沤,最多可以说是开起来比较舒适檬呻,这也比较符合它的定位毒沤。作为一个新品牌憨牌,宝骏还有很长的路要走舍提,虽然已经走过4年多淳耍,推出了两款车型凄算坚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曝兜,在自主家用车市场上打出一片天地来娥,我们将拭目以待绒罗。 责任编辑取戈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上水嚷帽,大众展台上首发了2015款大众Jetta眉购光。这款车在现款Jetta的基础上稀,针对外内设计细节进行了小幅修调退厢,属于一次精修边幅的小改款翘镣熊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整千,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悄。 全文总结牵:   对于这么一款外形细节有新意售惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屋,我们只希望它能尽快来到国内患,因为目前国内的速腾车型啡凑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惫得害,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面该。 责任编辑徘惮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐咖祭,深入布局纳那。其中包括类似上海大众新桑塔纳昧眉、一汽大众新捷达导、斯柯达昕锐瓷、以及再早之前的本田锋范怖、日产阳光等等堂构。可以说洞纹红,在这一细分级别泉挞氦,乱战才刚刚开始监弗林。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翟谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毒啤。反而厚重了不少半匣室,进气格栅的样子也和标致508更加靠近味茨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汝窟礁。就前脸部分来说混忌,整体样子是非常简洁的揉怀,又有几分动感残酣锨,和标致其它车型相比是有些差别的杜。   侧面造型规规矩矩懊梁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仁誊,你会发现褥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因不硼,但301更多的是安安分分的一种踏实感扭囤凌。其中簿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巴范褐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素为沧设,没有那么规规矩矩脱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守类,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镣晌,这也是一项非常讨巧的设计瓮。设计感油然而生堤新,除此之外椽,车尾并没有多余的装饰物希湿,简洁实用依旧是主要风格施。   本文导航" "斯柯达明锐参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挡背,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛔,可能除了家族化的设计以外申,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峰酥矢。 虽然它采用了大众的MQB平台挨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剩蔷凰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辞,全新的家族化设计让它年轻了很多筷鞭虾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谜偏,但是相比现款颅,它的前脸更显稚嫩淡搅华,也可能因为现款有些老气横秋吧先。 车身尺寸方面嗣,它相比较现款有了一定的进步贡,内部空间方面自然也有了一定的进步杠芒,在后面空间介绍上我会在进行阐述堕曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杰,这也集中在细节设计方面脱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捣贰垛,还有合理的镀铬装饰较罐毯,这也是新明锐年轻的一种标志说刀回,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次固鲤备。" "  2014年4月16日沮侍,全新英菲尼迪Q50正式上市唇忌,售价区间为32.58-54.98万元送。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涕宦晤,2.0T车型三季度到货诵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甭低观,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寂蛇菏。三车官方指导价格基本在42万元上下赋贪毋,具有一定代表性舒培。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表软嚼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迟钞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈及蚂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狈燎萄,车头造型极富攻击性辫半女,侧身线条动感优美萄羞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厢肪咳。当然绥,它的进化不只是看起来那么简单旗拧弥,内功的修炼更让对手望尘莫及钝嗽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甘画贸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舍僳,而且大有愈演愈烈之风猩慕贫,尾部设计很像自家的新5系僵始购,家族化设计不可避免惠鲸免。即便是标准轴距版本默辜题,新3系的轴距还是达到了2810mm净,比上一代有小幅增长缎,再加上悬挂对舒适性的妥协奠,曾经犀利的3系已成过去痘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沸蕊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铆兴,那非雷克萨斯IS莫属了倡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象好酶团,车头动感夸张牵,车尾简洁利落碍肺闺,虽然有历史车系的影子暑,但这绝对是对精髓的传承和延续先。   本文导航" "  又到周末了颠,在大学破旧的宿舍里害少,百无聊赖的仰躺在下铺上掂镐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目饲,心中泛起阵阵遐想诚妥墩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角布毫,充满战斗气息的车身狙剩,都让我无法安然自卧掸良,打起精神净,跑到隔壁楼的图书馆界,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淋及负。没错猛杆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我项挥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊。但是签稗,今天要说的主角并非“兰博儿”螺嚎川,而是广汽本田第三代飞度金,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车世缮坛。   ?什么是边锋主义肌袄扒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ɑ龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦,线条过渡果断计颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溯誊铰,包括讴歌品牌也大致如此悍让。第三代飞度相比上面的两代荡焊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹊苫。车头部分比上一代更加动感微,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰善。给我总的感觉是胁材,车头的成功是线条运用的成功宝弓票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓傲寇,从车头到车尾一气呵成署,整体感和流线感非常强惜搐检。从某种角度讲毕呸防,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疚炬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韩共栋,但相比其它竞争对手镰斥殴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舱忿。   车尾的感觉并没有车头那么好斗袭淡,对于我来说入取,车尾的设计并不满意哺崇蠕。过度使用的镀铬饰条科精、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口税。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复村坦哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镭磁,在纽约车展即将开幕之际牵伸溶,路虎发布全新发现Vision概念车谰高谩,配备多种新功能熄,智能玻璃实现透明引擎盖靶,座椅灵活变换可实现共四种模式渤阔吴,包括远程衣粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夕潘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凰卿,第一款路虎发现诞生于25年前锚授,全新发现系列定位于“休闲”蠢,总计拥有四款新车彪癸竿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭刮经,多功能配置畏奢窝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挪峭污,其中包括远距离冶鹁鄞。控拌咯涩,智能玻璃等譬味。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容纲监。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桓比锰,“新车现代化的卞掸退,切题的盎吩,并引人入胜的设计微,是发现车型发生的重要转变搔。”" "  [汽车之家设计] 2013年何岭,我去过一次柳州券瘁,那次局,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讲靖,当时罢鞘鼓,宝骏只有宝骏630一款量产车型纷来,时隔一年湾,这家公司有了新动作旱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哎硅陡。官方表示娶漏盒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品建。   事实上钒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坝掏,那时圭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陪,为了配合厂商对车型做好保密工作乖汐禽,当时我们也并没有拍摄相关的图片汉嘶。掐指一算峨乌烘,当时檀贺挤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹦微摩,在聊到这个话题时盒溃,项目负责人也表示弓,整个团队在这期间做了很多的工作茄锤顶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性典袱,即便有着此前宝骏630的经验付俩釜,但对于一款新产品而言独晒,整个团队仍旧不敢怠慢燎暑。   为什么要推出一款两厢车经寐?   新品牌诞生初期狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量补,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驾辑,从而将其转化为品牌价值灌罢,在品牌得到一定认可的前提下闹到霉,适当拓宽产品线斧软吾,无论是对品牌童洪爱,还是对市场而言都有着积极的一面扇让列。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淀扦囊,较为官方的说法是“以市场为导向”舌公,不过在我看来拭瓜,这仅是一方面譬丝,在有了以上需求的前提下堤碎敌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹,于是才有了这个方案截莎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雌,车辆的动力系统眷详舅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说士精纫,无疑是一个两全的方案任堤肪。   两厢车在定位上有什么不同吗聘茫拦?   简单来说币涟泥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物履姜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褪芦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弟睹。相比之下褐,因车身结构缘故鸿寐虫,车侧和车尾的造型变化较大澜涪凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碾,印象中开菊局,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拟,有些时候迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伴密苏。当然摔,每个厂商都有自己的想法库鹊,这种实用主义并不是坏事呸,毕竟介伯辖,车是用来开的豆掠享,把主要精力投放产品稳定性方面泌,对打造一个大众品牌或许更为重要琳箍是。   在造型设计方面亲缄,除了已经固定下来的设计元素外逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”须讹。对于镀铬饰条的理解见仁见智还入,然而蜗戎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纷耻,正是在这种需求的推动下票,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就嫩哎。   察觉到这一现象后媳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思被挫捍,显然该,一味的添加装饰条并不合适桃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡。一般情况下柯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卤傅风,除此之外梳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敢星,在设计师看来镜潭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致观狠线。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50独逛,我还不曾有过近身接触价捌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吼握,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剿。或许这么长的一串文字来的有些陌生暇砂秆,简单讲痘苫,它就是在航空航天器上使用的转向技术炯份位。我们将就驾驶者最关心的方面才兔懦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS达。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甭,人机交互系统的先进等等剖淡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凡肪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主料,不难想象Q50的出色躬讨独。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羔碧,同样私胸,作为宝马1系的车主凡健短,对于操控的追求反衬出Q50的优异涕息。而剥离开车身的种种节辉圈,他们共同的认同就在于这三个字母恭另拼:DAS   【什么是DAS浑负?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衅昏时,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一得谜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凶炭凑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涉。   【DAS工作原理是什么抹廉掏?】   车辆转向时搅圈,不再依靠传统的机械连接橙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疾摄,根据行驶路况和方向盘转动力度仙梦,速度进行综合计算兄,从而指挥转向电机机构实现转向搐。   三个ECU属于并联关系巧来,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梨硼、方向盘送雄番、右前轮)透捌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湍秘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佩磷星,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纠猎,恢复至传统的机械传动转向模式翔佛桶,确保万无一失查校措。但在正常情况下特譬剩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菏儡枢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摔巧。   【DAS汽车的优势喇?】   操控性褐首:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准系桂伐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惩,享受更多驾驶乐趣唇吹趁。   【为什么线控转向比传统转向快蹬墒楞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞋敖。整个系统中没有橡胶衬套匿庐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领,因此首先从内部减少“延迟”憾。   【DAS对过弯的影响速?】   转向相应得到改善危帮痉。传统转向系统疤堪乡,在接近弯道时肠杏,驾驶者需要提前做出转向动作哥浪琉,否则汽车无法实现平稳转向凛使。而采用了线控主动转向DAS系统晌,通过消除内部的转向延迟茂,减少了预先动作的必要扭彻,实现更灵活的转向翠帛姆。而驾驶的感受将更加直接钦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滴朵,毫无延迟酸疯捻。   【转向系统也能够减少疲劳讨暗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媚哇瓣,因此从另一个角度提升了安全摹倍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣愣础)怒,12款参与测试的车型中晶冈,在定速140km/h的巡航测试中椿币,平均修正次数竞卡踏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邵褥晌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罐涩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表适驾口:网上车市(www.cheshi.com)   当然菜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藏凌,而对于传统车型荆茸栓,这一选项代表着发动机废糯、油门踏板绥巴、悬挂阻尼扁勒推、刹车响应等等方面的细微调整侥斑搅,而由于配备了DAS星,英菲尼迪在模式选择上绘,更进一步的调整了一系列的功能池,如茂:主动声音控制系统匿、线控主动转向DAS袄、主动车道控制和主动循己蹋控制系统ATC等等的设定铆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里举嘘泄?】   通过上面的简单问答挛,我想我们已经熟知了DAS系统溉榔乐,在响应更快戈伙,相比机械系统更便于维护骄绢勿,节约成本沽,减轻重量等多个方面都硕果累累谰券弄。而任何事物都是双刃剑唾睬飞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圭担翟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娟面瓶,他的解释既简单倦琼,又复杂梁,背后掩藏着十年之久的不断试验坪,推理喷昂,再试验的科研过程都。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力库卉。而这些内容无法用数据体现芭掀,还是按下点火开关吧喝菱弄。   本文导航" "   《极速60秒》屡、《死亡飞车》起告、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》船伞,让车迷们大呼过瘾晾平嘘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墟纯。另一方面呸效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的型,但开在路上肯定是最牛X仙顷愁,最有回头率的扦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篙酗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”村提、“真NB”这样的感叹嗣捞彪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型形划僻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廓阔羞。    作为最具代表性的美系车型径托,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侠杯,五代车型熠熠生辉黄藏默。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看每,主要原因是新一代车型不够“MAN”钞碘,缺少了野马的一贯的风格能杀灯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澄居。 什么是肌肉车鞠胃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茧丁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捞顿蹭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帅诵、具有强劲马力呻、外形富有肌肉感的美式跑车舍赶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哼东犯,例如雪佛兰科迈罗膊蕊、道奇蝰蛇了授莲、道奇战马贝户瘁,还有就是本篇文章的主角福特野马忻。不过这些都是字面上的解释逆牵禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义协。什么是肌肉车老需?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腥虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集想乐识,科尼赛克Agera嗣哺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腑嘘么。但实际上并非如此杀,凭借自身出众的一面书,福特野马在众多超跑中脱颖而出亮,成为闪亮的主角裁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腺奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊惶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垂面硷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统港枪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诡揉,野马还是地道的童星出道!是的匆,早在1964年刚刚诞生之际嗽宫撑,它就被搬上电影银幕灰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》非送,也许大家有些陌生恭施,它是法国著名影星Louis De Funes的作品我谅。在过去50年里渡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒙潍灌。    无论是哪一年代的野马拴伤蠕,但凡出现在电影中蛙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砰屎讨。衬托主角的英雄气概或是独当一面矩儒巳,野马都游刃有余澎洗。在近期上映的《极品飞车》中虎倒,野马更是作为整个剧情的主要线索桥享论,陪伴主角经历了人生的起伏圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刀箍乾,五门版的三款车型——耀真磺盟赦、耀享脖际憋、耀动分别为52.8万溜躺彩、57.8万颧、62.8万贝林。另外还有只发售500台的限量版关凉壤,价格66.6万元奶抡侵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶赤箍,只是在色彩搭配上带来更多选择舶怂什,车型配置也更合理酸谋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器簿似,并且通过优化四驱系统蓖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敬敖堤。揽胜极光一直被认为是外观控蟹,但作为路虎车型隶喊污,它也有着同级一流的越野性能温。这是款长着女神模样冻菊文,也有着女汉子般坚韧的车畦县校。 外观城啡顺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型策,所以不仅长宽高没有变茂,造型设计也和现在基本一致娄额。设计师只对一个细节进行了修改素,就是后视镜铂缚。新款车型后视镜造型整体感强绒,与车身有更好搭配效果澈母蓄。除此之外刀鲤,极光传承自揽胜的城堡式车身吕兢店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留托祁次。虽然极光已经上市有3年时间佃窝腐,但时尚感丝毫不减才徊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镶菏肯,极光有自适应LED氙气大灯楼潮泰、全景天窗等配置扛榔,兼顾时尚与实用性沤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芹悔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畦喉伤,前后保险杠尺寸更大维黎哇。另外富,2014款极光提供了11种车身颜色轮,消费者有更多选择猫暑。    另外熟疙,外观细节上能看到的摄像头和雷达圃,是为了实现自适应巡航磺僧、自动泊车场死雾、360度倒车影像等功能嗣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能项,既可以设定与前车距离或行驶速度麻贪,当系统计算出正面碰撞无法避免鸡焙,会释放最大制动力降低冲击速度焕染玛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炮棚矮,实用性得到提升权间丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车每集,并不是说女性不能开习馅,反正我问过数个女性朋友荒脊谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舱慌兰,完全不是自己的菜秦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断北和,所以我觉得这样描述更加准确栏疵侨:这是一款为男人及女汉子准备的车青。不是说它不好婪,事实上野帝的特点非常鲜明挎捻檀,优点也特别多回豌,但如果真的不能欣赏野帝的外形拦违距,那么它的优点再多也是白搭稳。好了变忿把,说的够清楚了爽袱绅,男性用户请继续看下去婆愤型,女性用户请酌情选择楞捶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椒商,也就是售价24.18万的最顶配版本挂扰拘。配置非常丰富碉嫂镁,但较高的售价容易让消费者望而却步曙凸块,毕竟男人也不是那么好忽悠的素即爸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呢零。不过既然我们测试的是高配版本逝摧,就来看看这款车剑忻盘,按照惯例佩硼社,还是从野帝的外型设计开始门权。   ● 外观磊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氮棘秋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秘娠灸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羔,野帝这种偏向硬派和复古的造型肯梅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相,这对于野帝来说无疑是个劣势苯巾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间感,国内汽车消费更是以大为美陈拭,野帝国产后尽管已经有所加长拨墓,不过还是给人感觉不大栏沦袭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的体曹卞,带自动点亮功能的氙气大灯涎热贩、大灯清洗功能湍腥敝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暮祥棘。日间行车灯采用光带造型愁,并集成在前大灯组内龋,样式比较简单浇叹茅,辨识度还是比较高的啦。   尽管车身长度不算长赣,但野帝的高度还是比较高的苫崔沸,一方面是车身设计的就比较高大桔泰,另一方面也是因为底盘较高拌凶薯,悬架行程比较长郴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm软抗俯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沦。   后保险杠设计的比较厚实泼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一没,也是为什么我们说它更适合男性车主沏扑垫。倒车雷达是全系标配掀,不过倒车影像和自动泊车是选配菱单,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乱誊马。   需要说明的是狄点,按照官方参数配置表世,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉搓,不过这台车并没有装配后挂式备胎放廷,4S店解释说是同样是野驱版忍史卷,有的车有后挂式备胎胺,有的车没有纠,如果不要后挂式备胎敬,可以减6000元痴。   十辐立体式轮圈琶,样式符合野帝的整体风格采。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褥肋,规格225/50 R17沛戌。这款轮胎算是一个折中方案龟竿串,整体表现比较中庸售串监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皆贫玖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒜。" "  2006年始态拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宿戎歼,没一年沛,这个品牌都在刷新着销售纪录浆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多授癸。2014年竭,新的产品问世林,这一次它不再效仿彩项禽、跟随鲜订,而是独步青云拿互。   在过去的几年里罕,英菲尼迪的品牌推广是以设计戚、豪华为主要核心侵疆,由于旗下车型均以大排量为主喉勿,并在操控性方面有所见地俊迹妹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手行。作为一个初来乍到的年轻品牌啃罗,每一步的迈出都显得格外小心踏,在保证动力性优势的前提下席骑寿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失,原因很简单习疗尸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性层,也就是不同于别人的卖点论。   在同级对手们相继更新产品的时候抒涉,英菲尼迪一方显得格外冷静鹊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妹等,好在当它真正来临之时酱侥蔚,并没有让大家失望竞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陋泞绘。   在介绍这款新产品前袖虏恍,我想我很有必要做个说明信,Q50实为G系列的换代产品菇,在2013年度强,英菲尼迪旗下车型根据轿车谰苍丁、SUV采用了全新命名僻抢,即轿车使用Q字母夯际,SUV使用QX字母朔府鹅,后续数字分别代表车型吻赏,这样做有利于车型之间的关联度唇溪温。   2013年勺,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中仟灯寐,他的目光坚毅棘,言语中难掩一丝激动割,当然他对这款车的最终评价很高坦氮,抱着这股期盼朔尼叮,我们今天找来这款车冯,一同来寻味我同事当时的所感截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡匿粹,所以厂商提供的测试车依然为美规版漂邻,所以动力定簿、底盘的调校炉焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹,但整体设计与科技性不会有任何出入聊态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞喘歉,也算是足以解渴了葡眯该。   对于设计语言四个字来说席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日话铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌钠凑,有时我甚至会想狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诗?正因设计团队的不懈努力粕骆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫秸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零侨辨。   低矮的车身魂烹,流线的车顶境,都是上代所传承下来的精髓咖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漂金复,这与宝马3系的水平相当称粱,优于奥迪A4L痉、奔驰C级等产品熄侮叔,别小看这一举措姆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹尸。   对于轮毂轮胎的配备上皋昏蔬,英菲尼迪从不走低调的路线陛秦梁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戊备,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯陀膛。   本文导航" "  2006年始炬邦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程份,没一年孰琼,这个品牌都在刷新着销售纪录幸嫂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷堆邢。2014年念挥,新的产品问世搭痉,这一次它不再效仿木苛氢、跟随笑抒竟,而是独步青云范惦泌。   在过去的几年里迟浅,英菲尼迪的品牌推广是以设计讹然玛、豪华为主要核心餐嗓床,由于旗下车型均以大排量为主柯猎,并在操控性方面有所见地侗领澈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲。作为一个初来乍到的年轻品牌暴耙娶,每一步的迈出都显得格外小心栓,在保证动力性优势的前提下呜废浅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百腻僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距太,原因很简单遂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰,也就是不同于别人的卖点奈。   在同级对手们相继更新产品的时候般壳,英菲尼迪一方显得格外冷静豢壕蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的谈蜂,好在当它真正来临之时冗,并没有让大家失望炬扫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂。   在介绍这款新产品前乏碎奉,我想我很有必要做个说明剿,Q50实为G系列的换代产品绊德,在2013年度兼,英菲尼迪旗下车型根据轿车辅帘、SUV采用了全新命名脚归,即轿车使用Q字母磋,SUV使用QX字母勃享,后续数字分别代表车型徊仕,这样做有利于车型之间的关联度屯粒。   2013年开糖孝,我的同事在经历了12个小时的飞行后般,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹲,在回国后的闲聊中膏股,他的目光坚毅悔己,言语中难掩一丝激动渺举舵,当然他对这款车的最终评价很高杭宝,抱着这股期盼废埃,我们今天找来这款车棋,一同来寻味我同事当时的所感伟挺粱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝瓢,所以厂商提供的测试车依然为美规版肮礁劝,所以动力芦楼、底盘的调校掸磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷,但整体设计与科技性不会有任何出入阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桨棺蝎,也算是足以解渴了淖。   对于设计语言四个字来说取搭溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜虹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒,有时我甚至会想风喇诡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痊兜?正因设计团队的不懈努力韩惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八纬淡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拆颗细。   低矮的车身臂,流线的车顶唾挂,都是上代所传承下来的精髓屁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玫四,这与宝马3系的水平相当惯固阀,优于奥迪A4L弧、奔驰C级等产品深欺介,别小看这一举措柔隘莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绅际是。   对于轮毂轮胎的配备上筷惧,英菲尼迪从不走低调的路线哪绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平社坟奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规糙檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应散心。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梨孝、陆风X5搜潘柬、全球鹰GX7苯舰,但依然无法撼动它的地位帽考。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徐搏璃,它就是CS75搭设蕉,来自长安汽车嫡剿。   在众多国内车企中醋湃,长安汽车拥有较早的造车历史低舜挎,并且对越野车的制造要追溯到1958年苛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叹乖篡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椽迷悍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型角帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔚穗是。   在对长安历史阐述过后撤咕,这款新产品更是令人期待抵聪。在2013年9月譬朽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跋,一经面世便引来了无数人的驻足铺滤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悸锋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曙屎思,诸多细节上的体现挠逆,可以看到与时代的接轨铣龋,说实话喊,即便与合资品牌相比磨合耻,它的设计也毫不逊色沟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表田颧监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV许,在首次无伪谍照曝光过后科兄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳞硼。从车身尺寸上来看娥磺蜡,CS75在长度与轴距上的优势突出腥渐观,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脐稿。在设计上工什,侧车身的视觉冲击力有所削弱妙潮,平和的线条增加了些许稳重感管宏畏,而在配置方面绝不含糊橡须,右侧后视镜配备摄像头荚瘫,为泊车提供了更安全的保障虑抢,此外17寸轮毂的注入膊忍,也为整车视觉性增加了不少好评分骸辜。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣挛,使其得以回归至前脸的感觉祥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仑凉。此外砂萎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统璃寞奋,可以看出CS75在配置方面的丰富性惰慑。   本文导航" "  上半期溺堪想,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粹扒,不同的设计倾向与不同的品牌定位此,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兑胳。在“下半场”的对决中羚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萄鬼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赴昏童。   点击阅读忱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表癸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卡萍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宫狭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泻吻抠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐该徘,以应付那些五口之家出行的需求米。行李箱空间的比较算塘渡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下问课钩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱番窃禽,或者带孩子出行时硼戈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掏狗迹。行李箱内是否配备12V电源接口灸苫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱体,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多革飘爬。   ·模特A(不戴眼镜)身高窃禾工:170cm 体重频蛊形:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高板:175cm 体重芳憨圣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梳盟,长安福特此次也算酝酿已久了吝超盾,可以说即将推出的翼虎娃,每个人都能从中找到自己心仪之处嗡唬,例如极具冲击力的外形抄四、科技感突出的SYNC系统辛都、人性化的内饰细节设计煌额、又或是强大的日常实用性咆,这次烯,同级对手们真的要小心应对了夺苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后列,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茬陪些,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀酒酣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笔。显然憾县公,在错失2013年的发展大好时机后坑斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廉墨蛾,其实也能够走在大部队的前列列郴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段的,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纽描。眼前一遍利好告白毋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玩荒酸、雪佛兰TRAX链侈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禾雇扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溜锈堆,至今我们还没有看到实车缸亮。从目前的情况来看趣,它们很快就会来到我们的身边康颠。正是这个原因枫,在日内瓦车展媒体报道结束后剐瓷,我们并没有着急回国忻岛唱,而是完成了几款车型的海外试驾煤、测试和静态对比的素材搜集靠乓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洪勿缮。   看到这里半缓何,或许你会产生疑问稠邢姆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗票?坦白地说悉粉呈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咀酮:1.它们必定会国产并且在国内销售诲剖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来身位式,只是一些细节针对本土化进行了改造蓟煞,但外观内饰设计亲梧、车内做工熊狈、人性化黄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骡镭。综合上述所言陋离,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昆忍劫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些形,感兴趣的不妨继续看下去晚幕菩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朝外妒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痹。例如CX-5问薯、ATENZA阿特兹闯镀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肮熟箱。最重要的是踞净,它们不仅有所创新洪佛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楔残。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歇桨亭,再到如今的Axela昂克赛拉讨耍,马自达3已经历经三代车型的演变亲乖。据长安马自达相关人员介绍册缓箔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)及狸擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檬陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话触认,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脓妨掏。它的眼神更加犀利陌,车身线条更为动感醋驳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲤憨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恕骆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汹瓣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子池涧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桥澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啃补癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计量。另外贬勿廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妻。据厂家人员介绍盯财,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裁酞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铃广穷,使它的整体视觉感受类似红酒一般闷旱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鼓就和,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赂廊梦,两款车的轴距同为2700mm仿你。相比同级别其它车型掏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁痛沟邸,不过轮圈的造型稍显普通备,不够运动偏煎卿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恫,规格215/45 R18申,抓地力表现不错辞墒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葱两,规格只有T125/80 R16克。   尾部的设计不算惊艳继京将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘟磋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骗,这在同级别可是十分少见的磺曙姑。" "  说起海马福美来仁仕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型收,转眼十几年过去床,福美来已经迎来了它的第四代车型獭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5监妇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯燎,新一代福美来M5采用全新平台打造砰,不论外观还是内饰摄附雌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸡柔抛。在此之前妓刹谅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垫普,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型加,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睹,宽大的直瀑式进气格栅烹,大面积银色镀铬法,符合国人审美茎窖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感通,腰线采用分段式设计附,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粕拐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计米,凸显运动感憾。但只有左侧为真排气口尺刃,右侧仅作为装饰盼。" "  对于中国汽车市场来说即蒂细,凯迪拉克属于一个后来者肌浓,当然这指的是豪华车市场屡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽,那可真要拿出点真本事窟集。凯迪拉克也明白这一点唉颊,去年就将全新车型XTS进行了国产使,并且上市销售魄较,销量也是比较乐观的单巫磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戒关踌,无论是配置上还是动力以及外观设计上态,至少能让大部分潜在的消费者接受幌石夺,这确实不是一件容易的事情禄骨逃。于是晨辛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凸雾,对动力和安全系统进行了升级兼得峰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盖千醚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吓谁蜕,仅有一款36S铂金版问,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变危。   2014款XTS 28T铂金版外观煌扯泵:外观延续36S铂金版的设计财帝尾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同儒警,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅图稿庙,在其他方面则没有做改动沦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芒四炊,没有做太大的变化圣绣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腻敞娃。   XTS是一款善于运用灯光的车投,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗,正是这些时尚元素的出现饭狠褥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸密搞,获得了更出色的细节表现力墨。这些称不上优势的细节表述谁帕风,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赴峦辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮负匣。尾灯依旧是LED垂直式的造型仕七宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致空。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤。早在上世纪五六十年代护凛巫,Citro?nDS就用上了可变悬架咳、随动大灯鸵、转向助力滤烫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伤详夕,加上极为飘逸的车身设计麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡虐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粱窖哦,2011年长安标致雪铁龙成立蠕浅,到今天我们测试全新DS 5LS箔身,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胳违箍,音译的中文品牌名念起来很接地气炕碑:长安谛艾仕称惭,有股莫名的喜感危并陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛,是台正儿八经的三厢车赫忻贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏泼熔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拖迪。如今钠市修,马自达6已经发展到了第三代煽项,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点,它的名字叫做缉奥:ATENZA祭。之前我们已经解读过进口版本默挫凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完柏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨哨乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绷煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L镶,还有更加令人期待的2.5L挤敞鞭。   注苟疥尉:此次测试中岔,红色车型排量为2.0L拱蛔行,黑色车型排量为2.5L杏帽。国产ATENZA目前还未上市踌逛,此次测试为抢先测试氰届,车型为试装车什。   截止到发稿时女闯,官方宣布按默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氓舞搁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烙,上半年上市销售荤现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洞扁丝,我们还是先来聊聊外观借惮盯。相比进口ATENZA陆,国产版本在外观上基本没有变化峰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份派境劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泥芹蹦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虎偶拦,“下”这个字可意为“以后的”同免,用来表示那些目前还没发生的嘲啦、未来也不一定发生的事情辖呐。比如有人说“下次请你吃饭”角偏船,谁知道是不是真的!同理驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乳起乡,实际上暗藏了一些不确定性陶:它能引领未来汽车的发展趋势扑疯?或者只是一句空泛的口号临?这是我最关注的问题伤南苔。   当然也会有人更在意其它方面囊概,比如外观内饰和空间等等锋高闯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谋,本篇文章的最后也会提到挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古。   关于下一代城市SUV的概念蓬古,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侍尽。在他们眼里炬,很多城市SUV都太“娘”了米,连个小土坡都爬不上去怎么行腔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统单。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钨普、勇于冒险的心攫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亮沙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凡曙咆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咸公角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冯讲,它能够去接受户外的挑战繁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拌茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漂瑞,目前主打3.0L排量的三款车型标绢,都搭载三菱第二代超选四驱系统疗摩祷,售价39.8-45.3万元瘁泛都,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寄,还有一个最简单区分方式书,只有精英超越版才标配后拖车钩埔碎粱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吼蜂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厦,陆续又在第三代(V73徐殿细、V77等)和第四代(V93朝香台、V87痴撕钨、 V97等)等车型上装备取计瞧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拉、四代帕杰罗)恼行,现在销售的为第四代帕杰罗瀑。   如果单从分动器的挡位看热,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弊凳,拥有2H藩、4H醋睹入、 4HLC坑惊瞎、4LLC四个挡位吭漂,在后两种模式下牛朽,中央限滑差速器LSD被锁定惰疮,为四轮提供均匀的驱动力怕。不过值得注意的是怜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓬桔,前涕舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式念虑,正是这样的全路况实用性韧,才被成为超选四驱系统肮妨暗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胃荤,可以在2H横辟、4H挡位间随意切换膊谐,当处于4H位置时绊舜,它相当于一台全时四驱车型扰,可以提供更好的抓地力和驱动力赐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炯,而处于2H位置时染霸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善番臂仇,不过这样一个大家伙油耗不会太低零浇错,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茸,4HLC模式时经翱,中央差速器锁止勒封沧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酱谓,不但锁止了中央差速器沃鼻篮,还拥有更大的扭矩输出赋,此挡位的传动比为1.9:1率,扭矩被放大1.9倍雌驮妥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藕,4LLc就能派上用场你顺。在车内眠姆屡,仪表板的中央会显示当前驱动形式巍莆叔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换避,并随时了解到现在所处的驱动模式蝗活伯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)函,应付一般路况毫无问题炽庇,但如果长时间处于极端情况下凉结梳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册偶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多开胳摆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毁匡幸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仙潘戏,同时也提升了整个历险过程的安全性坍蚕,因此光有一颗狂野的心还不行垫幕看,还有选择一个可靠的伙伴患孝发。 责任编辑乏惹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妈,已经上市四年了睫沃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计履,跟老款福美来相比档次感明显提升嫩。除了看得见的设计差别欠杭,福美来M5在配置码佛、空间方面也有不小的提升刃冒坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撂串姥,1.6L车型会先期上市江眷,后续还会有1.5T车型推出苗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本解,其中手动挡共有6款眯,自动挡3款侍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胶刑,厂家介绍说叫旗舰版烤吃。由于厂家没有提供参数配置表呵拒碳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窍牢耗。 ● 外观吕愤涪:中网造型似君威侍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯艰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澳醛仕,尤其是车身长度篱套,福美来M5达到4698mm焊,超越绝大数同级车的车身长度擞糖。跟老款福美来相比赁侣,福美来M5的车长憋到、车宽和轴距都稍稍增加一些歌硕,而高度降低了3mm示诉。   因为长度和宽度有明显提升睦,高度基本不变谷金,车头设计的比较厚实律,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摊汰换。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娥吗栖,格栅同样采用镀铬装饰蓖乌邢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像节衬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欠傅,老款福美来就已经开始采用佳必,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翅。中网轮廓稍有些不同墓,老款福美来的中网较矮屡臀,而福美来M5的中网稍高靶,看起来更加厚重繁棺镀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膜坝缎。除入门级车型外彻,其他版本车型都配备了自动大灯场河,这点还是比较厚道的蜡椭牵,老款福美来全系没有配备自动大灯铣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砷表。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬葛商,能明显提升辨识度厂茸惭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俏具,是2007年买的室郎碱,到今天行驶了9.7万公里左右冒。日常使用中油耗7-8升/百公里妇噶纪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膝邢镶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点釜古室,第一就是便宜坚眯琅,全算下来8万;第二就是配置高叭,07年8万带皮革座椅核弗舅、天窗邓偿去、自动大灯和倒车雷达的车不多鹿柯饥,而且空间也算说得过去隋驮,总的来讲这款车符合预期漏坏蔬,坊间说F3小毛病多趟社,不知道是批次问题还是命好吻夺翻,我家这辆倒是没什么事儿靡票。新F3于今天上市纷腔摆,领导说我算车主焊槽谋,于是我就来了屎玛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧省尝,聊聊老款在使用中的各种感觉随巨仑。   ●动力及悬架集僧裙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱率谱,动力够用楼,只是起步比较肉屑呸貉,1挡和2挡齿比跨度偏大擞类,走起来后挂入2挡转速掉的太多夕离酞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焙。   油耗日常市里开7-8升/百公里誓土喘,还算满意都。悬架初段有些生硬谱悲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻,对于颠簸的过滤一般脐病乾,后段软段堕通,拐弯时车身倾斜大京。总的来说算是个合格的入门级家用车竟罚。   ●配置及人性化设计纷拷呻:   比亚迪一直走高配低价的路线宽,配置丰富墟轻,前面说过祈烷,皮革座椅缆踏袭、天窗请份、自动大灯和倒车雷达都有所配备墩颂车,另外槽绿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针的攻驼,虽然不好看咖吕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的男。没有行车电脑显示屏练粕,无法了解平均油耗澳绒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攘,首先价格便宜惕,其次当年没有也不新鲜)妊穿天。   人性化设计方面哪煎,四辐方向盘比较细度颁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潞胖,四个角随便按一个都能触发魂怠梆。日常小储物盒好用窟辑,票据陋菜藩、手机和水都有地方放郎牟了,不满意的是门板储物太星由(硬伤)钨,平常只能放车证之类薄的东西狈碘,连杂志都放不进去缓,后排基本上算是没有储物空间擞殊景。   ●做工苏检蠢: 内饰和外观各方面做工比较糙沧靛,主要体现在接缝上山挡,不仅大而且不均匀酱设,这是急需改进的碘贺。   ●空间琶禾:   F3轴距2600mm冠袭陀,我身高190cm董案,有时候我开车呸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吮捌猾。后备厢空间大吮迹,而且比较规整定拌,用它进行过几次小规模的搬运翻释剁,还可以胆共讲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徒庭肌,试驾中我也重点根据这几点进行体验速等啡,看看新F3有哪些改善和变化系肉疲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摩裁,仍无法挽回姑娘们的心苗狼,如今她们只爱大长腿和都教授傅累叔。不知道你们发现没有艰凉奖,宝马在汽车界引领着同样的潮流书氢,硬邦邦的3系存蓄桶、5系换代后都不再凶猛帽,舒适感和精致感倒提升不少欧店蝗。现在轮到X5了污,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迫咆思。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肋勒快,我勉强同意这种观点改。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洗巢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片督钉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜗库定,更显精致完肚。总的来说论,它不太凶实兰,更俊美一些宪霞费。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圈惨糜,除了外观与内饰的小幅调整外疮樊遍,改款后的逸动引入了1.5T发动机堑弘獭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分募嗜池,逸动采取了1.6L家庭够用帘辈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哆锣吕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娜荒闪,一个争取“各门功课”都不落下恳,一个则是专项选手欢鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手很。 ●外观哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赴胃:轮廓流畅部匆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糖、瑞虎系列泼邪缎、风云系列及QQ系列)粪毒,同时带来了转型后的全新车型穷斥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冷拆腻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲜凭,更是出自海外设计团队之手毫够,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词题。" "  刚进入社会的年轻人窘慈虐,它们也背负着太多的压力肥,在家庭事业初步稳定之后辉贺,一辆车对他们就显得很重要翘撑领。致炫就是一个体贴的产品工,它有着炫目的外形敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃嗣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稗淡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纯,变化的不只是名字欣刺,更是尺寸和定位玲鹊,风格和潜力价另掏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着老,吸引着更多年轻的用户群体论。   致炫外观灵动时尚肥苛烦,带着一些年轻的运动气息瘸,车长为4115mm肩恭限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁,比老款低50mm;轴距为2550mm麓,比老款长90mm福侯魏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝汉蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衅涛锰,这样的设计更有利于致炫的散热签帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煎师。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埠吗了,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煞裤屋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助问赎。   在ABB的阵营中驶踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刊几,他们的目的很明确贸湿城,就是抢占国人最热衷的这一市场顷奠匹。对于奥迪A4L敬囱僻、奔驰C级邢、宝马3系而言歼裂顷,三者都有着不同的亮点与喜好者讥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涎。   在这款316i消息正式放出时圭,包含我在内的许多人都会想到一个问题号殿,那就是究竟会减配成什么样冯柬?但在实际看来埔邦侮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神褐。无论是进取型还是运动套装版丹摊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麻懂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梦钮帕,当然如果你肯花7800元狮耙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯容接荆。此外雇商,对于现今发达的网购来说冲拇匙,这个根本不叫个事房复娘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告,此外还有多种款式的副厂总成可讯,质量咱们先放在后面郎,至少价格实惠也能达到美观的效果暑挎闷。   虽然入门级价格不足30万化苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系陡虚贫,在定名中你就不难发现茸贺,316i中并没有“L”蜡挤,它是基于标准轴距系列中的一员兽僵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪,对比现售的奔驰C级接猩、奥迪A4L而言胺刨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势办苍公。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莽催,这是国人特有的爱面子传统搬沃岁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挠快汹,他们自然也深知这一点断恼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勾愧,单出排气也与320i的相同恰炊蒲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涵,不过这一项在网上也是可以淘到的簿,副厂价格也就100多元宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐系峡忍,然而在国内铅,它还是一种小众车型讥。可喜的是毕赫叉,近年来随着“旅行”文化的发展络逛,旅行车也渐渐被人们认可解湿散。在我看来俯裳怕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种联,一种是像奔驰C级旅行版愤馈挥、沃尔沃V60那样檬耍,通过个性挫亢、漂亮乱司剐、动感的外观设计获得年轻人的追捧弄。另外一种则是踏踏实实走低调咕辩、务实的路线椿室,用内涵打动消费者乓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种履武。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溺愤汉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寝使井,外观屉律眷、内饰进行了相应调整竣腥睦,配置也有所提升赌徒,动力系统则保持不变茹绣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俄久,售价33.48万椭。除此之外疵宛夹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欧,指导价29.98万担。   在介绍产品之前糠琶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞苍罚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氦继,1985年屑厕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矫肪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘎,这正是斯柯达的前身排券。需要说明的是呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞,并不是指该车型限量销售沁肉岔。   ●低调苛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看健,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秸睬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凛斥灭、稳重寥劫剃,所以严格来讲颅拜柔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱。从上表可以看出软豪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞧梧漂,而且更重要的是时韦薪,速尊的价格更加便宜籍兔骏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同反。全新样式的中网格栅更具有立体感苛萄褐,大灯组内加入了LED日间行车灯筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跨勃,朴实酣俗弧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞥坛文。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扭,并具有自适应调节功能洗。新款车型的前大灯造型更加犀利浚。此外萌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屑俱,简洁修长熬,没有太复杂的线条勾勒蚕失,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈该梳患,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狮椭,规格225/45 R17摆,这是一款侧重于节能环保的轮胎必脾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性握苦,圆润课温、饱满痕氦、协调簧吠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看规、耐看得多坝柑抱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哨缮,尾门上的线条层次感比老款有所加强敛。此外解江瞎,尾窗上沿的扰流板刃彤隆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莽,让速尊看起来很有范儿峦操币。对了惫七,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撬敌,一般人还真有可能会被它吓到私酱乖,其实它的心脏只是一台2.0T娩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盆烘,在北京借着区域上市之机祥,我们再一次体验了自由光的越野性能鞠。作为越野车型的鼻祖罗坪统,Jeep用自由光再次向人们证明鞘接,即便做的是城市SUV惕刃瓜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痢甭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身技扩,但是在四驱系统上芳,Jeep却有其过人之处抚妮讼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逞苹。    简单来说景射剧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惰,也就是说畏,当前轮打滑时斡,动力会输出到后轮项,使得车辆依然能够前进附胺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑配富、交叉轴这样的情况)膊式,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揉,脱困就很困难了擦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疵施。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乌澎,以横置发动机避塘抹、前轮驱动底盘为基雌笆斗凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虽酬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惩,实现100%前轮驱动跑想卜,提升燃油经济性坍忍桥,而且它的后桥也具备多片离合器结构虎媚,可主动控制左右后轮的扭矩分配藕,起到限滑差速器的作用殿枷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庭倍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藐乃互,还具备后桥差速器锁止功能赶貉放,实现左右车轮50:50扭矩分配撼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尘蒙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骆骸腥。    在实际体验过程当中盲奈窍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰童兢雾、交叉轴锌撵碧、炮弹坑狡檄湍、搓板路等等越野路面侮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韩疟广,越野能力无人能出其右恼碧巾。    然而作为一款城市SUV锰梆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茶寂冈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旦陈绷。    另外读读从,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峡潜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苫搭梢。相比同级别的SUV饲博笔,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆慕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣急痰布。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眷琴佛,但是进入这个价格区间以后蔽,消费者选择的范围将更多掠旧郴、更大恍艇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幸害,在竞争力方面依然不具有明显的优势窗倡。    或许尽早国产化降低成本困,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垛特,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迷吴墒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害褪穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷羌锤。如今雹牧,马自达6已经发展到了第三代猴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼杏,它的名字叫做丝:ATENZA父授。之前我们已经解读过进口版本弟府辰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食思妨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袭躺化。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霖,这一次排量可不仅仅只有2.0L拣拟让,还有更加令人期待的2.5L璃痹熟。   注戎:此次测试中香,红色车型排量为2.0L鞠,黑色车型排量为2.5L维。国产ATENZA目前还未上市巳蹬塑,此次测试为抢先测试天,车型为试装车滤丢。   截止到发稿时寝跋,官方宣布睬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琉朵济,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞饶,上半年上市销售侨仁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茸杀,我们还是先来聊聊外观光持。相比进口ATENZA憾,国产版本在外观上基本没有变化舒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份为洼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骡刊编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪,它不同于以往的两代马自达6峨簇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闹械,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇广。总之从结果来看蔼赎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钵熄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岛,希望它能够像老马自达6一样零湃,百看不厌驼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梁纯席,仅针对这两款车型来说莽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缕,而黑色则太过低调赫晌缓,完全掩盖了车辆应有的魅力库。ATENZA的红色与大多数车型不同烂赡痕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龟,不俗套抄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闹挥,轴距为2830mm边绣,与进口版本相同咖揩北。相比同级别其它几款日系车型蹋蚂路,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯号奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多滴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源案,科技感差了一点踩瞧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意繁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谦蒂词,相比之下确实显得小了一点凌陀,为什么不折个中颈澎,采用18英寸呢禽啃?   两款车的尾部设计几乎没有区别吐,尾灯样式相同化稠廖,双边共两出的排气管(没错令倍,为了表达更直观搅、清楚忱、无异议病含图,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桔兑价,这是马自达6一贯的良好作风菩此。总之缓洁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啊汐,谁都知道SUV车型最为畅销顽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荒筐反。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锑具,而卖得好的却还是那么几款楞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙放爆,还要等到试驾之后才能给出答案遁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型据,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV半媳。从风格上看矮付,海马S5偏向时尚绒、运动叛羌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憋律。而在配置方面冷魏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奢侩。根据目前了解到的消息没牵,这款车型的起售价约为9.5万光兄,如果消息属实的话煞腿辑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗躲?   外观问:设计新颖饲蕾藩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆每,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华,也将它的风阻系数降至0.34陷良,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扒纶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脐短痘,比例上感觉怪怪的挪海筋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粉,有效地提升了视觉效果径。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯石孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棘毋衫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妒小、转向灯以及雾灯供僵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集接舍哪。   作为一款紧凑型SUV混冻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窜贿,轴距达到了2630mm俯。与同级别的海马S7相比森弛,虽然在车身尺寸方面有所减少娠,但轴距却多了11mm培浩幕,整体空间表现令人期待嫌刻煽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冒楞刀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汐啊矢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柿蔼。" "   全新的A3备受关注炒籍胜,这其中的原因有两点答,一个是加入了三厢车型赶诗。而另一个处闭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型写。只是这台车来到国内较晚访,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啥久想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翟,简单明了的说匿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臂尝糯,而必要条件是横置发动机娘辆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本额欢同,但消费者从中又能得到什么础磕?如果按常理来看坑,对消费者的好处应该挺多的弛,比如车更便宜了辰,就算车不便宜配置也应该增加了奋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低燃段。但上述这些还只是一种期盼道斧,毕竟这个平台的车型刚量产不久米昏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显且尽。至少高尔夫7是这样截岛,而全新的A3由于正式的价格没有公布普垮,所以也不好定论沫察潞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3井贬,这次引进国内的共有四款车型扭篡纲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琶摧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置底萄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拒,6速S tronic双离合变速箱丹骚愁。在本月的21号鹤情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瑟。相比老款的两厢车型柬商卞,轴距和车身尺寸都有所增加良,而且在轻量化上下了不少功夫烧脆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择城,但在配置上基本都可以进行选装刀崎。由于三厢版为新增车型串舱菱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悍舅齿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拍琶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市税,“小改款蛙堆够,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钳睡,而值得注意的是菠惶鞍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汞撂锑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随毖颠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力午。”吉利控股集团副总裁台霓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琶,欣喜之情溢于言表签碎。    亦或是巧合逆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能投鸡皮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锌枪够,一方面逼啤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓤澜磷,另一方面翅捞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贡沉姑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盼瞧硼,种种迹象表明唯槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祟。   诚然傲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韩奉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焊磨,孙晓东对媒体表示韶燃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪京究,吉利收购沃尔沃之后认遁剐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镣烩裳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囊餐荆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怖颈伟。" "  在国内兜函落,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旧,它凭借动感的外观太嗡搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”警,后来者RV4缉桶什、途观释腊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挥顷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比就,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了购搐。而今年僧谩,东风日产给我们带来了第三代奇骏革赦链,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭坛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘览取,年轻化锭被捣、动感化的外观设计就是最好的证明梦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛋本,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菊纹薯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骄,层次感以及运动感比老款强太多了藉诚菠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盼雇咀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讣顾庆,流畅的曲线让它不在干巴巴耻抨,整体饱满了很多逃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哨峰。   在侧面线条的过度下钞熄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辉喂碌,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰促。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性入米。后尾灯变化更为明显庆船,竖条造型变成更为接近长方造型氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煌夏,一定会想起Jeep胁宽椽,提起Jeep财,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沙凤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剑麓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘁吼查,看看它在这部分有着怎样的表现际疙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抡烘缔,并且不可选装以外伙,2.4L 豪华版可以选装该项配置饶芯句,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褥东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版促庭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谩吗梨,从功能上来看比较全面啃,下面我们就一起来看看它的实际表现篡。   更多精彩视频帛惶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷坊,调整比较细腻蓖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聚,而且还可以停得很正耐翰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幕估,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示把蛇槽,如果继续操作废邻坍,系统则会中断本次自动泊车卫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挛江衰,我一定会把奇骏放在首位翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款动猩,性价比非常高筹坦败。不过自从2008年上市至今的6年时间里膳牢,它始终没有太大的改变阀报辖,另一边竞争对手们却在不断进化玻护,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者较亭莲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庞椭夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戚损屯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湘,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑞叭篓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了架税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舱,并且也是该平台衍生出的第一款车型赡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓟摩菠。相比老款车型略显古板的硬朗外形焚缴怠,新车则显得更精致赶耙,更有设计感染渴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骂投。当然联,除了视觉效果之外唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篱?这也是今天我们需要探讨的问题沙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狈敛,我们本篇文章的测试内容并不全面捎寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂侗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踏渭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轮,里面对新车外形檬、内饰等方面都进行了详细的解读部礁畔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勉蹲诫。另外肺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艇梆。   ●增加更多高科技配置桅琉涛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品突,除了拥有出色的设计擎、良好的工艺和用料之外边,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望科粮,翼虎就是个很好的例子搬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势樊。如今的新奇骏身上李行,我们也看到了各种高科技配置壳畔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了檄疤,在两年前它就已经崭露头角暑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逞盾,连控制面板都完全相同叹认稀。虽然东西不算新行,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化危蕉房,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剿肠,汽车作为生活中不可缺少的一部分付屁胆,也同样要跟上潮流盟惕肉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑睬仍,很多的印象都集中在日系的丰田车上腹矮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等采,由于起步较早黑懒碴,所以在混动技术上都比较成熟触陛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挝,一方面是因为未来的趋势舱哥,另一方面就是对环境保护都有一份责任箩帝纤。但能让人印象比较深刻的不多前轻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幕。经过一天的试驾体验矾烧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胸冲。   外观方面秃抽:设计大胆前卫醛苛僻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喊编驴,给很多人的印象就是模仿淡、复刻冒季,aygo翠讼存、花冠酸贾痞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颠廷沽。实则也是没办法的事儿啸盎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盒,不过从秦看来宏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段火。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿,整车设计偏向年轻化讣东彩,前大灯内加入了日间行车灯杏。车身尺寸方面夏拐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卜,轴距为2670mm柯乐呜。   实质上孝悲唉,比亚迪秦的外观特色鲜明驳,个性十足嘿韶笛,他并没有针对大范围客户群体而设计秤肖,更多主打年轻疲、时尚元素惹缮岗。这样一来妇,优缺点也相对明显检譬,需要一定的时间让更多的人来接受他嗽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俄宦殊,充电方法非常简单也很安全擅。通过家用的220V电源就可以直接充电拱,但是要采用三相插座铅。车内的仪表盘可以显示充电信息材杠,包括电量以及预计充满时间赂免邦,而且还可以选择预约充电兄存毕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的文,虽然我的“档期”已经很满令鼻,截稿压力山大瞄许。但作为潜在车主嫁燎床,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搁尘寞,它和福特嘉年华悸瓶貌、大众POLO会有多少不一样性,谁更值得购买丸。我想这也应该是大家都很关心的问题祟泌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息可校,以供大家有更多了解苇看霉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汐巨,分1.3L和1.5L车型慌头伙,提供5挡手动或4挡自动变速器隆。这也是国产的第三代威驰车型犯,相比老款车斑枷毯,新威驰变得价格更低猛毛博、空间更大千沁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺吐讼,在广汽丰田4S店中销售片,价格区间6.98万-10.88万元目李。两者动力系统蓝吐趣、内饰设计完全相同泻骨。只是外观分成两厢与三厢蝎峦,配置上有细微差别而已连。好了脸僻订,我们就从外观开始说起妨戈。" "  导语牡:在新能源汽车研发领域藕彤憋,比亚迪一直是领跑者娩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车访埂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钮啤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亥辆铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件飘,能够开发更为节能瓶块、环保的电动汽车产品始朝,实现性能的提升和普及应用柬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陀眷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车看。   历史上热,秦灭六国发,结束群雄割据时代屎,统一中国傅捎愤,开创了历史的新纪元挺含。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯念靡,势必证明其在以下六方面的实力棵隘殊:   一磁秘、比亚迪秦到底有多快宽邵讼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦侗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒几窘,23%的车型在8-10秒貉磺,17%的车型6-8秒仁,仅有8%的车型小于6秒哩,代表车型如保时捷卡宴4.8L达倾。今天蹦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焊烦记,秦百公里加速为5.9秒擒翟肮,而记者实地测试时挖悔阶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吐。   跑得快自然有其道理卡库粹,秦具有“双模”动力绷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赤嘉,在混合动力模式下替,秦能爆发479Nm的扭矩泻,某种程度上可以与那些超跑抗衡舅溃。 二翰捌、秦油耗到底有多低失?   根据国际标准测量核算赖按握,秦百公里油耗仅为1.6升沫肩娥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挤蹄棘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寝,纯电动模式时慧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亭娇融,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂。在所有模式中眉督,秦还能进行制动能量回收匣,即电机向电池反充电僻,每百公里回收2.5-3度电顷,可以多行驶约15公里喘钉卵。 三诲设、秦充电到底难不难篱垂?   一句话回答魄泻廷:有三口插座的家用电源就可以冲茨狮,就像充手机一样方便沮。秦的电池容量为13KWH宫去戈,可通过220V电压观,3口插座教羚逢,4-5小时充满电复弗。秦随车附送一个智能充电包娥巢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沫。   四沏、既然用了大量驱动电池挂梗,到底安全不安全?可靠性如何倾椽涵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酚芯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比人惭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虎块嚏。但是安全稳定性方面则恰恰相反淡迸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池显膊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虑,是目前市面上最安全的驱动电池路寐,没有之一家雹。   可靠性方面市,据比亚迪测试懈付,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑覆惕峰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修八撮痉,业界罕见缎抄鲍。电池电芯甚至终身保修嫩。 五窜软镁、秦操控驾驶会不会很复杂椿催趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹄,习惯之后甚至更加简单挤罢。新增纯电模式揖∪鼻ǎ控驾驶搔,更安静室结、更节能骆。   六的投寺、电池组电用完了如何行驶串响?   据技术人员介绍泪,秦本身不存在电用完的情况獭。电量不足时摄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窝刀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孩尘红。   此外彪来,行驶过程中胺闯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量被才泪,并储存到电池中祁的蛋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翰圭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灵,其次是QQ me攀,PT漫步者之流喂悼,当然还不包括那些“只识其样侧访躲、不知其名”的人群乓省。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象详突品,它也是双龙汽车最具标志性的车型铃弹拟。在迎来双龙新柯兰多之后放,就在近日廉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾难棋罕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怂,但却让我们可以由心发出这样的感叹当,爱腾终于正常了茨。   从推出2011款爱腾至今刷勺固,已经有近3年的时间创绦十,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涧洛步,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弹红,伴随着2014款爱腾的推出涵其翁,有关于这款车的一切金变,也自然成为历史房,被我们封存起来夏髓。全新的家族化风格设计童,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寝刊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忿,与新柯兰多相似的样貌飘,让新爱腾不再具备专属性窝伞魏。没处前部细节的设计示,都是那么平易近人册,平庸的再没有任何特点鼓罐读。可能人就是这样臂,老款爱腾在售时浓,人们总是说这款车有多难看缓,有多奇葩父但浑,但当它真的成为历史后京纶祁,我们又会感到缺少了什么汾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航链,但还不至于让它从中获得什么优势苇岸,车尾部简单的几处变化诺蛔胎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉经摩抠。现在在大街上师稿型,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了公坟。   本文导航" "   这年头在路上跑着粳煤梦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏奈泼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溶,把自己造的车不断的加长惧,就算不加轴距也得把身子给拉长寡巢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姓寐搏、大型车上荚,感觉有些资源浪费堪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铃沦,“L”的作用才更加实际承坪。当拿到这辆YARiS L 致炫时痉椽瓷,小惊喜了一下拈峨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了融斑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了场亢犊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甘、大众polo夏搜盯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闻。目前这辆车共有两款动力戚透晦、6种配置车型在国内上市策,指导价格在6.98万-10.88万之间妙彩。由于新车型且上市时间不长反涩龟,所以目前的优惠幅度不算很大瘁雷斯,基本在3-5千元左右蘑层喂。(个人观点翻鸵芜:致炫古,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士零紊洗,厂商指导价为8.7万-10.68万谱凭,搭载1.3L/1.5L发动机闻,5速手动/4速自动变速箱纫极琼。" "   曾几何时巨揪船,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埠箱誓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象成,但却没有获得国内消费者的认可单。如今灭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前项,其售价区间为15.48万-21.98万元练磊,相比老款车型有所降低从。另外鞋冯袭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化失纤,并针对柴油发动机进行了重新调校履速。下面就让我们通过试驾体验海,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梧票幢,并采用双龙全新的家族式设计疆绍嘶,整体风格与现款柯兰多十分相似奠飘。然而勃骡被,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整软,其车内布局依旧与老款车型保持一致亩,略显缺乏新意充。   小结形无: 相比老款车型来说淘剿,新爱腾的外观变化令人欣喜彼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岭。不过放,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铃匿醒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雹携,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)车很胃。在海外市程尽,新逍客提供3款发动机摄禽,配备6速手动或CVT变速箱靠练,在英国的起售价是17595英镑绰赎巾。与现款车相比侥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悉防另,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裴腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沉讥码,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了令表。 ● 外观介绍葱登疽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遣噬蠢:宝马2系Active Tourer笔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单外损,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咐俯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垄递酶?车展上的展车给了我们答案协。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挥付撬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车写,而在正进行的2014日内瓦车展上漠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秋肋。和两厢版一样惮赦,全新标致308SW基于PSA的EMP2母厣幔块化平台打造氖希,造型新潮时尚既,细节设计则突显旅行车的元素彪,保持一款旅行车应具备的实用性剂撮。据悉肉恫琳,该车将于年内率先在欧洲市场上市末,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巧,相信国内消费者很快也将与它见面韧读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戈悍,全新标致308的旅行版如期而至旁码。从整体变化来看烷,它在保持旅行车实用性的同时汰巴,将重点放在外观户囱、内饰的调整以及配置的提升上评,新潮的设计更是让人眼前一亮超腹寒。在我看来损,它的变化是非常积极的皖塑饺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惮捕,现在它要做的就是尽快进入国内峰吓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卡侯:   静态评测    ?   更多精彩内容谦虫逢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旦乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棘全。早在上世纪五六十年代弥楷戳,Citro?nDS就用上了可变悬架逗巴忿、随动大灯偿涉、转向助力桔摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术理睦,加上极为飘逸的车身设计矮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样该姬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩橙,2011年长安标致雪铁龙成立叔沁侍,到今天我们测试全新DS 5LS柯套,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辽,音译的中文品牌名念起来很接地气似:长安谛艾仕苟病,有股莫名的喜感舌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃,是台正儿八经的三厢车修。   ●外观伯摄:考虑国内需求梗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绞,后者里里外外都显得格外前卫戈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狮壕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搪程、更好接受一点囱齿。当然敖,前提是得保留住原有气质翠。   在这张全新的前脸上丘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皮,官方把它解释为“飞翼”推达,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征那郸,由于边缘不是那么锐利膛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦惹镭,接受起来没那么难贰寺吓。   车身侧面和尾部看起来很饱满唾、匀称理,其实我个人甚至感觉比车头更好看边伟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点齿辑,厂家说这是做完市场调研后的选择辨捕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恍彭病,想想也不无道理饯拉太,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庇处,与其后期车主们各自琢磨超糯,不如原厂直接把这事办了骂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无构,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注季超:下文简称新阳光配加,以便阅读)悔衔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霖垂木,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迪。现在它不光新潮土,还进一步提升了性价比窃,为与定位相当的大众桑塔纳锻判内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摹舵稍。 外观迫拦抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫉搬能,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感储颧湃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盲判奥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态么,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淖项,达到4456毫米卸篇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快。    此外擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氖交,由于在东风日产的产品体系中迹磨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圃甫筷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宿每茂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撂池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时另冬仓,我已经身处呼伦贝尔牙克石迷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膘儡。尽管天气有些寒冷甸脑,但此刻我的心情是非常愉悦的钎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演希鸵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恭踌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世福,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夺匙,当然我也不例外陇。这次除了911之外弘茹寄,保时捷还带来了Cayman祭掏、Boxster鹊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疽,让大家分别体验RR(后置后驱)挽椿虫、MR(中置后驱)瘁山、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧具。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舷钩卢,即使在这样的冰雪路面也不例外怕揽久,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作密。在练习漂移之前额别憾,充分的驾驶培训是很有必要的尺当泛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时告喝剂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寐顺。   ●车辆失控该如何挽救蠕吼?   当车辆发生转向不足时翱架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墓低锈,稳住方向并且慢慢回正蔷倾袍,切忌继续打方向闲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向百,反而会加剧转向不足的发生醇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颇精,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度端,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线错劝奶。对于一般人来说驹,应付转向不足要更加容易一些翱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耿,而转向过度一旦被合理运用讣鲤,就能成为过弯利器富,也就是我们平时所讲的“漂移”蚀。   ●如何才能实现漂移黄?   要想在弯道中实现漂移立拎钩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毛。针对这次的车型以及冰雪路面来酗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式派:   1耍删忻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓷廉,我更愿意称之为惯性漂移过弯文。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坤维撮、甚至小于90°的急弯倾岔淌。 ? 『以上为PPT截图连几,分辨率有限跋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸽玛涩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度上,然后反打方向潜擅迟,稳住油门漂移过弯蒜妥览。例如在通过上图中的右弯时川坤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磁,然后左打方向藕,紧接着再右打方向烘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毫,别慌疗,这正是我们希望看到的吃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盎堑辖。随着车尾横向滑动的产生峭头,此时驾驶员应该迅速反打方向畴抚,让前轮时刻指向出弯的路线亭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仇昧罢,随后在出弯时适当收油并回正方向劫团庭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潘辜茄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倪,方向盘转动角度都不宜过多劳蹋蒂,最好控制在90°以内嘎结匪。其次油门动作务必细腻攀物,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系串熊赶,给油则会加剧侧滑思付,收油则会减小侧滑角度袍滴肆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刷救顽。   2眷臂弹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡。   适合弧度比较大的高速弯道短筷。 ?   当车辆高速入弯时浑母,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炮。当车辆开始侧滑之后奶授,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转极虑挂,继续维持横向滑动反,同时反打方向控制出弯路线胜,之后的动作与第一种方法一致呛檄。对于初次尝试的驾驶者来说敬偶,如果入弯速度不够快也没关系佛比,你可以直接省去刹车这一步骤损,在入弯时适当地轰一脚油门相诞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃扒归。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纫兔,并综合运用晨霞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懂视。例如在紧急首咎、高速的连续S型弯道眷瓮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叉遍,从而划出一道完美的漂移路线氦姜劳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歇弹?AE86在高速S弯道超越RX7荡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檬。   当然楞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迷矛揩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海木,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匙乡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抡单痊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作德矮羚,驾驶员只需控制好刹车录天、油门以及转向三者之间的平衡即可精激。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距段滦涛。   然而即使是这样间馅桨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糜皮缸。冰雪路面凹凸不平亢碾勿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峦袍袜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毫白碗,所以技术和心态都十分重要龚付,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦貉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狈墨恕。在这期间卜扛,沃尔沃创造了无数的第一港蓟弘,也赢得了不少的辉煌成绩揽,当众多车企迎头赶上之际诚仓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撤,并将其命名为Drive-E燃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骂培秒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孝百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凛挪胸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遁诫,实现了靠背调节和腰部支撑爱。 1967 推出首个后向式儿童座椅促眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棉绞剑,将有害废弃排放降低90%以上蚂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柑握,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沙盘瓦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箔兼奇,有效减少或避免低速追尾碰撞膊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玛某漂,至此安全范围从车内延伸到车外讣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表详:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垄缆会,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数统售,从被动安全到主动安全鞍恃,再到行人保护霞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刨病漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域韭闪性,空气污染现已成为最热门的话题粕纷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事操,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性榔虫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抡庞撅。   Drive-E是什么 变?   即E驱智能科技惩溃,代表Efficient Power(驱动更高效)秦埂塑、Electrification(驱动电气化趋势)管驳、Environment(驱动环保潮流)穿,从字面来看很容易理解昆亥锯,简单来说就是引擎高效化恫膏勤,这样一来既可以保证动力性桂,同时还能达到更好的排放标准癸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱写型,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征交,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惩梦权。   沃尔沃还将这一技术投身于那L牛块化的研发超,只需变更增压器母鸩梗块与催化转化器娜眩块等主要部件暴岭爽,便可催生出一款新的引擎产品崔豁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芜溪,大致可分为4类形饲褂,即汽油直喷引擎诺淘常、柴油高压共轨引擎蜕矮,单增压引擎(T5)般沸、双增压引擎(T6)纤。 以XC60为例 苫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毙碧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眯草精,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藐,在动力输出上也略有提升裂藐蕊,其中的原因自然脱离不了小体积褐、轻量化等一系列技术的支持嵌彤秒。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴耸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迪,挡位的排列也更加紧密滇,有效缩减了换挡时间锯餐光,从而具备了迅捷的响应能力炉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膏扛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艰涕,耗能经济性方面得到了进一步保证颁,它将改变城市路况中引擎启停的时机涧,改善油门的响应划势,空调系统转化为经济模式工作冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作察峰,而在65km/h以上松开油门洼,引擎还将会处于怠速状态拎。   本文导航防趴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘛楼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位令嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敞。不过稼,动力并不是我们今天的主要议题棘短。秦的下盘功夫方面表现如何揽蕾旗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偷?这些都是我们今天要研究的内容翅。综合起来踞帘,我们最终目的就是想要弄清一件事柯畅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色切椿词。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”府,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仍薪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上限席。当然绦,由于秦有着体积更大裁嘉、更加复杂的动力系统霸佰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讥酵,但由于双叉臂需要更多的空间清雌矗,因此也是不现实的磨皮。在材质方面杭刑,秦同样表现中规中矩帛耗侍,并没有使用轻量化材料为车头减重勺,亮点并不多蠕。由此可见极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪。   不过隙川,由于混合动力系统的特殊性辉省,秦也必须做出自己的调整突梨告,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异系。比如目,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绩星捞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汰渤枪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啸畴。此外舞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仓迪季,相比速锐在直径上增加了将近9mm慰天迹,看起来很是显眼七贸娘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕,而在同等材料和工艺的情况下死踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筋母,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忱汝。   另外锰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架套。与速锐的非全框式副车架不同盎瘫市,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绦瀑汐,由于加入了电动机和管理单元律绘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媚谐夺,因此这样的变化当然是加分的擂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夯彩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确、振动和声振粗糙度降界草,欲知详情请点击这里)墙,是个值得肯定的进步稳。此外储酪,与速锐相同乱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊,强度更高操丰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭时屋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乔琴,现款妇牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谦任稼,不过福特已经为此做好了准备獭臼龟,日前刚刚发布了新款钙┟克斯渭忿。它采用了全新的家族化外观伴翠虑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果此,不过它真正的杀手锏千税,还需打开车门才能发现搭芜杀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妇堂藩,进一步抢占细分市扯帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭翟,满足那些对于性能有一定追求的消费者戚撼,比如轿车中的S5歼、S6敲达地、S7究饶、S8等等千敦。就在不久之前的2013年12月轨犬萄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是蚀策,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镀。 外观卡卯锨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纹疽,可以随时面对那些不识货的挑衅者刃。作为Q5的性能版车型几舍隋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抛,颇为低调刹算喜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弥麓。 车型图片 基本参数蹿蓉炯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锻坊概,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拘混,特别是车身高度经过降低蜗翰故,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迹,而轴距也有细微的变化湿内。   其实只要细心观察肌陪蛇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捕抚,除了特有的徽标之外芥,SQ5的镀铬条有别于传统车型沏女爽,采用的是双横条样式箩颓戏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撩暑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆携祁。而配置方面风鳞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剃屠。   尾部的变化主要集中在下半部分截,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呐绵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雇,可根据行驶状态来改变排气开启程度皮剂锹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岔,前者就属于少数派奢。一个是只有追韩剧的人才懂门逞,一个是全民百吃不厌缺尼才。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跋休,其实上一代车型在国内早有销售僧漠,只不过跟福瑞迪太像了枯恋惧,外观不出众蛾,关键是动力平平亭居,所以最后并没有收获太多巧剐。全新速迈刚刚上市宦娟售,售价17.98-22.68万元康苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车溉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酒碴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堵番,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讨。通过简单的对比腺驮,不难发现梧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎畏,名字叫做ForteKoup拳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机石潮,售价17.18-20.08万元郎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懒,它承了起亚家族的虎啸式前脸骏誊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垫,现在看来谈不上惊喜罗,只能说还比较精致呢握成。虽采用了大嘴的设计吉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傅稀,或许小女生会喜欢枯。大灯全系都为卤素光源壬苏,并带有日间行车灯艘骏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茄蝗弛。   走到侧面笆发让,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逻陷,但两门的设计为它增色不少钎,在绝大多数人的固有印象中芭芦,跑车就应该是两门蚊淬,并且应该是无框车窗捂缸,仅从这两点来看热额,速迈确实都做到了赁盼芍,开在路上的确引来了不少的目光追随乳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流始硅,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜,短小店截、精干券汗苹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隋焊。除此之外懊长,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茨犬广,而且排气管口径不兴袒洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强改示谜。轮胎为韩国本土品牌阀,规格为215/45 R17哨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晤纶划。   当然洞酱味,如果你选择2.0L车型的话肩,你所看到的黑色外壳后视镜栖、前后包围的碳纤维纹路饰板丝操沧、双边双出的排气管蜡惟烽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铆。" "  讴歌这个品牌敬巷,或许很多人不是太熟悉赤。作为本田旗下高端品牌壁绰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任权疲,而且在美国市巢荨,讴歌的品牌影响力是非常大的肥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诵,大部分都是人们对这个品牌不了解卤,影响力上不去逢,导致在销量上确实不尽如人意赋脆嚷。对于这次全新MDX的到来钨浩,个人持有赞许的态度貌划懊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诺,还是那句话艘光地,品质上去了础夸委,接下来就是提升品牌影响力了都拭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煽题,大灯的轮廓更加细长尖评,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯略苗歌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼沤,但内部结构和MDX并不完全相同喉箔岗。雾灯被一条仿LED的光带替代先,进气中网的细节刻画更加运动潭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喇龟禄,侧面造型给人的视觉感受非常低少伶滦,这和前后大灯的位置有很大关系讨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎活郡,注重舒适性届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亩抢歌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感春逢,而压低的姿态却更加动感表材察,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒毯。尾灯造型相比较现款修长床食,优雅的感受也来自于细节的 设计洗,但貌似通过我的观察委,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源癸粉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置块,让尾部显得非常简洁桨开。   本文导航季藏唉:" "  2014年2月20日钦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屏糖形。2014年型奥迪A5的最大特点是懦谓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涉咆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国两。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊措,共有19款车型健,售价在49.98万至85.8万搬,具体价格如下阶秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搽铝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沥呐默,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别访末阜。配置方面汇,也与现款车型相同琴队丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机籍炔拣。   内饰方面奢菜侥,2014款车型也与老款车型大同小异闻翁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汲够踩,同时门内饰碳、座椅中央扶手病、都采用了纳帕真皮面料险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修丢。而2.0排量以上的发动机则保持不变藐丁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耻鄙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浚胖。   变化一巴互:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毁溅,在原有的缸内直喷技术的基础之上辜韦,加入了较为传统的歧管喷射蝎集傻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岔,通过二者各自的优势芜搬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狡。事实上耙范,混合喷射也不是什么新的技术废绣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迁拆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糠略布。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阔狼荣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拎囤。   变化二踢柿哄:排气歧管集成至汽缸盖内踩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衅窜沙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扳脆蹿,从而减低涡轮的负荷皮逝冬,提高涡轮寿命始。同时写频猜,因为在进入涡轮之前进行冷却孙硅锣,相当于提高了涡轮的进气温度限制盾,可以允许发动机有更高的排气温度复虫悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高局处金。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人你,同时结构也更为复杂处滩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娶伯。对此视白,缸盖内的冷却系统也进行了改进筒飘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兔弹尚。   另外检,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔,还有着两项小改动季斑。使用旋转阀哪坎呖桑块替代了传统的节温器筹固茅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艘菲燎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屡伯魄。   根据官方消息刷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钝篡道,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碱饲。笔者也希望在应用新的技术的同时粳刨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐。 责任编辑散痪:王晨熙" "  A00级(微型车)零箱,在人们印象中这类车以实用性灭郎、代步功能为主藉裤痞,低廉的价格促使配置也不会太高奠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候程,一款车的推出打破了这一概念材,它就是全新奔奔刑,来自长安汽车逆倘。   感官是人们的第一直觉反应沛效,所以外形设计的重要性不言而喻晨程,为了使人们印象深刻奸撵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的誓倒,道理很简单衅烯,日本是微型车最发达的市场惟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孰堑雇,在2013年广州车展上工风恋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光领宝,除了时尚的外形设计以外昂兰酣,在细节做工上也有着不俗的表现迸。前脸的设计整体性很高眉款肆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赴矮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势任擦,不过这一点在外观上并不明显晴栓暖,这源于贯穿车身的硬朗腰线钳闹蓬,有效将视觉性降低缴,同时搭配造型独特的双色轮毂试恫缉,让这款小车看上去时尚动感舱册。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动车,具有立体感的尾部与前脸相得益彰含,如果仔细比对幌扰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶坑水。除了引人注目的设计以外趴税,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弯慕,具有加热功能的外后视镜恐登浩、15英寸的抛光双色轮毂藉迁苦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置干,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沤誊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妒虑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锤苫帘。不过挪闷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琶卧杠,从内到外尉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唯,可以说是一次完美的蜕变藉骑韭。那么这款新车究变在了哪里鼻蹦?它究竟新在哪酗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大是萄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摩柒心,轴距则与老款车型保持一致穿洛喊。在尺寸变化不大的前提下物图,改变外观墩滥、动力钉旦、内饰途、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缮使,2月19日这台新车也正式来到我们面前讲始辣,并接受大家的考验岭蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叼,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂仓翟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谁剿揭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羞蹦,我就有了一种预感俗腔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔羞。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐舱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)没暖嚎。首先腺炯,先说说全新X5的外观磋界融,“大尺寸双肾进气格栅”耗舌、“开眼角式前大灯”靛钨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勺挛。    现款宝马3系推出的时候潞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寥匿体,现如今随着全新X5的上市蹲拼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此报仿捆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喀屎茬,据悉漠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矾。值得一提的是侨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般举锭,给人一种炯炯有神的感觉逆藤。    由于新老款车型的轴距保持相同腿降,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琅到,反而侧面的腰线给人一种力量感凰,这也使得新车看上去年轻了不少徒双霖。细节方面缎瓜焚,新车在前翼子板上增加了进气口遁,突出了宝马品牌独有的运动基因捍虐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铆伐券,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冀叔苗,提升了夜晚的识别度缅估。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起武讹皋,降低了风阻系数惹卯悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碗团。" "  版权声明冀:本文版权为网易汽车所有仇啦,转载请注明出处扭啦橡。   在2003年敞嗣蝎,奇瑞QQ的下线让这款时尚穗、便宜茂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溉顷单,之后短短的几年间熬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话描付,然而到了2006年长安奔奔的推出零俱挎,打破了QQ一枝独大的局面晤比吵。一转眼殿理,已经过去了10年的时间谎捂刑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占北,在这个追求个性型、讲究品质的时代捣第,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铃脐瑰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趣锋盯,而长安似乎也意识到了这一点混肖孤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靡划板?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗜梢冠?   从厂家方面获悉搜稼,老款的奔奔(love)已经停产盆崇秀,而奔奔mini则将会继续生产销售完排,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纯段沽,前者主打精品中高端微车市扯橥怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战层。从定位上来看吕姆蒙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些北金,虽然沿用了奔奔的名字耻,但整车的设计毖掣叙、配置以及售价都会高于老款车型晒嗣。   新奔奔客户群体是谁酱?   在很多年前认,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粳辖目,到底是买奔奔还是买QQ窖,在那个时候巷夯途,很少有人会关心这款车设计的如何撇婚、驾驶感受如何碱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莆,省油妇融、皮实告犁、能遮风挡雨就行躺小操。   现如今姬撬鞋,80后赦、90后已经成为购车主力蒙邪橡,这些从小听着walkman摆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盒话、用户体验以及品质都有着更高的追求翰城,因此在座驾的选择上同样不会妥协考。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扩溺问,新奔奔就是冲着他们来的错。   新奔奔主要的竞争车型是空心克?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薄眠观,但从目前得到的消息来看暖,5-6万元将是其大概的价格区间憋红。这个价位中既有一些合资的微型车桥,也有自主品牌的紧凑型车顽篙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慈摄角,比如两厢赛欧煽颈、奥拓谜、玛驰以及低配雨燕等等车型内。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗽瓤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限绘旧,产生竞争的几率比较小箩枷。   外观话:惊艳柔茎步、和谐秤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型会呛盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷:高离地间隙失、车顶行李架顷芥、双色车身等等慨陡侥。没错叉捣,无论是跨界羔罢、越界还是交叉车型绷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寿癸。不过世间万物亲娜蛇,徒有其表终究很肤浅榔弹,我个人认为搬拭膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楼峡蠢。所以危,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文澈犊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鳖胁较。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹深洽,它集沃尔沃所有看家本领于一身掠,可谓全副武装虽。为了让媒体更好的体验这台车荒视闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高居栏傅。没有固定线路瓜熬,没有领队车辆奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青邓,它会和每一位汽车媒体人独处12天父套隙。而在这12天里坦翻,我已经和它奔袭了4100公里怀,横跨了三个省份笔戎,体验了柏油赛道蜂、软土拉力水供椽、冰雪漂移冒聪、高速狂奔箍匠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岛,当然病萄苦,最终的结果是瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏缮,正所谓日久见人心石屠兜,交友如此琳八,试车亦是如此农。回到正题胁烯,和往常一样纯怪贩,对它的了解还是先从外观开始几鼎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫角容,相煎何太急”这句绝句勘偶洽,而在雷诺—日产集团旗下惩,有两款车正在上演着这一幕饱敌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窖,还有这出色的越野性能挽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矫起舰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秒丝到,买谁更划算膏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳玛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彼歉,作为英菲尼迪的顶级SUV魏粟,QX80的售价高达152.8万楞,但经销商处可以优惠16.2万藐切,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻济哎,虽说16.8万也不是个小数目凹。但对于消费者来说看拧,一个日产虽联儒,一个英菲尼迪秋粒坊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌势肮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)层癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酿,它的身材绝对够大速。从上图的数据来看劲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滴裙亥,尤其是将近5.3米的车身长度书娶匠,会让您感觉驾驭它有点困难垃臼泼。另一方面郊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮挤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解括霸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荡规。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅新担。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睦凛,同时也显得异常凶猛锑缅呕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉录效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炼氨木,整体造型圆润家香筒,没有多余的线条作为修饰稻腺,但是反而会让人感到车身很厚实粮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绷。同时注意它车窗的设计泼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慨捕捍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感固炮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样河篇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拍四经,也没有了那种霸气舌,转而给人的感觉是设计很前卫从姬财。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫂炊,丢去了上一代的直棱直角矾,饱满的线条凸显着丰满的层次感刻柿。   日产途乐喂钮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糙晶狠,虽然脱胎于英菲尼迪车型镀,但途乐依然拥有自己的外观特征你瓣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崩局鹅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寇耻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号念摆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绘庆垢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旗木,成为了车头亮点之一绢迫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纪变汐,这项配置自然是少不了的惮。我们可以找到4个摄像头孙弛,它们分别位于车辆头部昏、左右外后视镜下方和车辆尾部陀称洛。以便在停车过程中抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凄,让您更加自信轻松的把握泊车空间秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幸娃耿,大大降低了停车时的事故发生拉汲。   途乐   通过对比发现酱陛诗,两车在外观上的配置基本相同密,差别仅在日间行车灯上滴,不过随着QX80年款的推出奇构,日间行车灯的加入应该不是件难事握姬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同措磷旁,在相差仅有10几万的时候刊七,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挺层蒋。    责任编辑限狮吕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天概,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狭爽,除了奔驰G窜粮、丰田陆巡系列巧活妇、牧马人等冒昂乱,双龙雷斯特也是其中一员笺苹,而且雷斯特还是柴油车疗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侨髓,以目前的接触来看诡,双龙雷斯特W表现不错掂碳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伯阮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚏。当然皋柒媚,在随后漫长的几年过后蕉承,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泊嫂纶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慷艇回,该车型最大的特点就是其尾部造型南,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拢纠,宝马方面肯定不会承认庇胯瀑,但从年份来讲肥,明眼人一看便知簇毫蹬。   外观岁邵瘸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卧皮,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆柒,不过大师的设计未必符合所有人的审美滤哼贿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异示第,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹溅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祷,但为了照顾空气动力学与线条流畅衔,雷斯特的车头是圆的乌,所以在当时看来有点“离经叛道”俩乡杆。   而到了现款的雷斯特W深台,这个“小问题”被修正了肋,一体化的设计已经是大势所趋困吃簇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佳乒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搐啥店,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贰其封,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别备,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病孙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彼砍胚。通过车展上的展示醋荡棱,小编已对这款纯电动车型有所了解潮颠坛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沟食劫,时至今日颠拉肛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淮寺想。据悉揭,之诺将在今年的2月份开始接受预订拒盛,上市后将以租赁的方式面向消费者碧舱搓,具体的细则目前还没有公布裤,上市后会有着怎样的表现胁,我们会同大家一同关注娄黔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惭芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来忙孩眠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芯娩吧,毕竟是基于宝马X1平台打造臀贫,因此在多个方面相似度高也并不为过羌理函。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荣瓢叫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辆,其具体的表现如何肋沮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凛输怠。 责任编辑同煞灌:沈楠" "  版权声明谁囤锹:本文版权为网易汽车所有勒娠,转载请注明出处酬搁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计危罗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卯僻。它们的可见程度系,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霖。可见度甚高的两个文字的组合炯微济,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晤。因此潦九绢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轮。哦碉嚏岗,对了蝗祥欢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玖借。意大利人的自信陶舰笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艘紊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用估斤什?咱先从减开始说起瘫。 Q陇:致悦只是切掉屁股的菲翔么袒词剐?   A底弧床:非也泌疗,前脸亦有修改殴,整体风格统一价,协调度很高沸瘫。   我相信Roberto Giolito先生楷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浇,在设计Ottimo的时候害,一定会更加从容谅脓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穗挺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喀坝。在他的心中蛇说,应该有着太多关于年轻浚陶搐、活力的理解杀,而这恰是Ottimo的设计要点瓶。 外观总结   赞拭回犊:个性鲜明屡、标配LED示宽灯梦浇、轮胎用料厚道   弹档脾:低配删减雾灯   " "  版权声明艰拾:本文版权为网易汽车所有撮,转载请注明出处雹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纤,虽然距离现在已经有两年的时间速火,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媒局戚。而今天阔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砂慑从,并且还是一台后驱车歧。没错激票,它就是华晨宝马3系疯诬瓮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暖,其配备了2.0T发动机媒任吮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜜讳疽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱休,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞳甭。不过在今天的冰雪试驾过程中火牛掠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陆俗赦,必须先打好理论知识的基础橡病侨。于是在摸车之前抗难,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袭哦钨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涟荤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朴。 ● 项目一   热身结束了协,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗。第一项内容便是加速和刹车乐醋湍,是不是觉得很简单介赔?其实里边的门道儿多了去了抹噶俊。   在项目一结束后推,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艇十镰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲜痹恫。一开始大家相差悬殊目海,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妇。接下来的项目二会比较刺激一些涵,经常会出现手忙脚乱的情况都昂,但只要理清思路按部就班的做秘沙,想要完成整套动作并不是很难焊炔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篱蒂怠:本文版权为网易汽车所有疾柿,转载请注明出处能。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了复刚踩,不过始终都仅有手动挡车型浮履囱,虽然目前销量也很出色坎匈犯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘎托。好在这一短板即将成为历史板,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晦,新车将于26日正式上市拓,我们也于第一时间进行了试驾体验馁逃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奇观:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苦,在外观方面也有变化祟。新车根据高低配车型提供两种外观方案卿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计覆穿鞠,而高配车型则对中网纠阮沁、保险杠造型缕缅、轮圈和后反光板都进行了重新设计惶头。值得一提的是肺癌贫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陕愁岔。   新样式的轮圈非常动感烷芯,在同级车型中实属罕见人。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梢秃醚,轴距依旧为2725mm馁。车尾的变化相比车头要小一些舒陋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碌贿,不仅可以提升安全性物起,同时视觉效果也更加出色撂猫遁。 有态度【试驾评测】俺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊绰咯?   扫一扫郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呕示,一汽大众全新高尔夫正式上市窃堑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款信奴计,其中1.6L拥有三个车款疟合,1.4TSI拥有四个车款溺,官方指导价为12.19万元—18.29万元逝踞。具体售价请见下表品螺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宠,但是却拥有三种功率版本安供,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本行擂坎,因此在动力系统方面规借,消费者有三种选择酿。    我们从上面的数据可以看到窃丘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唤厂榷,1.4T低功率版是主流之咽猛谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褪羌山,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疏擅纽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮参,但是它的售价高达18.29万元遍冷逛,相对比较贵孺。    全新高尔夫提供九种车身色彩惦师,分别是塔希提金阀、唐古拉白郸侗、珊瑚蓝拇、魅力紫蛋湾、玛雅红绞、季风灰疥沫但、水晶银以及深黑和极地白狠缝。 ①捷皖叮:16寸Cosmic款轮毂 ②孤抱:16寸Cubix款轮毂 ③讼采拿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寇,其中15英寸的一款惜慈守,16英寸的两款艰领,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佩。    全新高尔夫提供标准座椅灵氏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪姆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅局限粒,舒适版车型则都配备舒适座椅航泊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版览腐替。    在材质方面檬男,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尉扇,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚊偿埂、Zoom/Merlin黑色织物那汗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择槽,分别是Vienna黑色真皮擂星变、Vienna米色真皮从、Alcantara黑色翻毛皮脓罐沧、Alcantara棕色翻毛皮挂扦攀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伴究朽,有两种风格可阉妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭掣窗,同样有两种颜色可蚜淹拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吻侍,有黑色和米色两种可咽摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅病。    在车内外装饰件方面相蓉释,不同配置的车款也有不同的安排逢梢。像侧窗下沿镀铬装饰条椭举、双排气管邪冲、镀铬装饰双排气管韭、动感鲨鱼鳍天线慑程抵、真皮换档手柄挖、科技质感装饰条暇掀烤、金属风格装饰条兜瑰傅、碳纤维风格装饰条等等饶,针对不同的车款都有不同的配备亢鼓陆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镐,配备有MKB多次碰撞预防系统眷耿剑、ESP车身稳定系统臼、ASR驱动防滑系统挖疼、XDS电子差速锁并、前排侧面安全气囊才、后部4探头倒车雷达钒、前部行人保护系统樊蚕岗、自动静态转弯补光功能等等颁凸察,但是在舒适性以及功能性方面木,并不是很丰富存,但是也可以满足基本使用具。   1.6L自然吸气车款如何咽臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉疚浮,它拥有手动时尚佃窗稗、自动时尚以及自动舒适三个车款狮庐,手动时尚与自动时尚的配置一样捆实兼,在价格上二者存在1.2万元的差价澳,主要是变速箱配备的差异伯。所以在配置对比环节蝗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行紊埃蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恃焦哇,差价为1.1万元白。    在配置对比的环节我们可以看到我簿备,时尚型与舒适型之间的配置差别怪,大多数都体现在外观内饰的装饰件必兽,以及车内一些常规功能方面荤讳狮,主要是顶棚储物盒冗、后排中央扶手蔡委继、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半木尚,实际上最有意义的差别在于全景天窗搽琳沤、后排出风口辈沫形、蓝牙电话到、定速巡航络矾柬、驾驶席座椅腰托唐帽茨、TPMS胎压监测系统这几项上叫讳嘿,不过在这几项配置中铜盗爱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臂加,尤其是全景天窗雾窟。    从价格上看蜡呜,二者的差价为1.1万元溉售,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品材蜕腻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户百肺,所以我们在这个推荐环节倒,更多的倾向于低配车款泵侵构。 责任编辑返:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捶戮桓。它采用了全新的DS家族式设计风格侗镶,延续了一贯的法式浪漫风格粱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躺。新车基于DS5平台打造弯镐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淳搏。预计在3月左右上市钳含陆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楞铺,让我们一起来看它的表现如何勃躲纽。 外观颇福:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零菇,却多了一些时尚及科技感莆酶乡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爸患卿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皆衡。镀铬装饰拿捏的也比较好亥性。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟鳖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疵鹿剖。也表示着DS的品牌走向独立舅圣回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陛,有着都还算不错的账面数据傻,车身长度为4702mm苗身巴,宽度1840mm蛊,高度1515mm.轴距为2715mm躬发孟。上市后会把目标锁定在奥迪A3秤瑰。 车型图片 基本参数星: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摆,除了前车6颗驻车雷达之外佬泌拜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯添氓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰败柏奉,从视觉上拉伸了车辆长度祈,尾部设计了一个小小的尾翼双纳币,尾灯下侧字样表明了其国产身份跑稀痛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绢蛾离。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漓顷僻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锯链蔬,真正的排气隐藏在了下面硕挺伙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘窟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健:高离地间隙贿开悍、车顶行李架龋蹦、双色车身等等任。没错才怀,无论是跨界腐叭范、越界还是交叉车型啼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钝涸末。不过世间万物小钮,徒有其表终究很肤浅欺淌,我个人认为测透臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陛卫。所以浪扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿缝心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酮,它集沃尔沃所有看家本领于一身响,可谓全副武装蔽擎实。为了让媒体更好的体验这台车外,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔。没有固定线路嘘屁骇,没有领队车辆宛拇浓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天络沁。而在这12天里磁,我已经和它奔袭了4100公里玫,横跨了三个省份锣贰,体验了柏油赛道稿硼、软土拉力提、冰雪漂移才妙庆、高速狂奔祈罐截、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话公豆醚,当然箩瞬,最终的结果是辣达瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辩灌鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饥挠,正所谓日久见人心体舵,交友如此世死,试车亦是如此吃刮耪。回到正题李矢蒲,和往常一样赣锋信,对它的了解还是先从外观开始券巢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑村、多样化是一种趋势屋奇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陕汉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦速撩辩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹈贬棋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧婚,上市至今保持着约5千台的月均销量蔚急,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洁溜。 外观/内饰对比假起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗓泊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颗截笛,毕竟师出同门骄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缉版弛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辛储仕,远看很容易被误会成排气管梆肠,但事实上真正的排气管被隐藏起来安怯,整体尾部设计显得层次更为分明禄蔼。低配车型配备有倒车雷达图度画,高配车型还配备有倒车可视畦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炽手掣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺岗,修长的车身与宽厚的D柱垢饥,加之出色的后排与储物空间莎,俨然就是一副旅行车的范儿碌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袄晾,它完全可以称之为旅行版朗逸庭道谱。    车身的线条连贯自然氛剑低,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹅搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头负。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杠糖,调整了尾灯的白色灯带位置饰失收,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邓獭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格化,内饰板件的用料以软质材质为主剂舅北,接缝及做工也较为精致跋面,与同级车型不相伯仲类。从实拍的车型判断世肮匪,自动空调陛浚扦、ESP系统蹄梨、电动座椅响剁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庆嗽,至于具体配置还有待官方公布姆夏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踞氏顺,同样是大众家族的传统布局剿,整体的感受都很不错砰溺,方向盘奉浩、中控台的每个设计很都容易上手崇,从材质上来说千,朗行是塑料感有些明显的配鸡,好在其工艺上还是有保证的饲辈疤,并不会有很廉价的感觉功。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后小驶,销量在整个家族中表现最为可观萄峭躬。近期备桐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淌扇那,新车主要变化集中在外观杭,同时针对颜色伐籍、配置进行了调整娠庇常,以保证其市场竞争力炕福白。在豪华紧凑级细分市场中冉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一童饲,通过下文的对比分析怠,希望对有此购车意向的网友们一点参考娠。   备注绵伤杰: 为更直观的进行两车的对比分析炭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闷千、CT200h F-SPORT)棺镀桔,市场优惠参考自深圳市场抽惭。 车型图片 所属品牌誊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凳栏瞬,内饰做工精细    车身尺寸方面恫溶橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑冲晌,其他参数均小于奔驰A260及横复。从外观和内饰设计风格上看似,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兢锭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孤鞘段,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺波怒赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妊潦饰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奋室,全车充斥着力量与美的线条显九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醛,硕大的单条幅进气格栅抢悼星、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洗酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型卸讼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沏奔,但并没有脱离运动纱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哆谩凶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啤钙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郴迟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拣琳,同时下侧雾灯造型也有改变顽檀,车尾部也进行了一定的改动设羡辅,整体感觉更加运动彪脊。另外股,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朝舱狸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒂裸啊,形成强烈的双色反差伙饥。    F SPORT车型装备了整车运动套件弦蹿,涵盖了运动调校悬挂牵、运动包围碎琼篡、运动阻尼减震器晤缚饭、熏黑运动轮毂持氨惟、运动车门脚踏板氦、运动型铝制加速踏板镰港赦、制动踏板壤寐夹、脚歇板等隙梢勘。    三幅式平底真皮方向盘板、红色元素点缀的空调出风口乓、铝合金踏板狮、仿碳纤维装饰条等等笆荤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酥恢薪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醛取。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戎,将方向盘捻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帅秃,增加了便利性句豆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏拘珊,分散了注意力式。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桑,是多数第一次购车家庭的首选要求痢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型济。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汕哦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭,会有怎么样的变化挡祁,一起了解一下绥床斗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芥,镀铬进气格栅增加了些许立体感颈回土,更加显眼的X造型前脸艇兔,迎合年轻消费者的审美浩赫坛。大灯的改动有些另类旦,在我看来接受起来还是需要时间的良虎吠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车般,新款在车身尺寸上有所调整凹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米航纹伤,轴距保持2600毫米不变爱,相比现款仅车身尺寸有所增加泰。   车尾的变化不大匠抡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贸瞳,以及牌照上方增加镀铬饰条泌蛔领,尾灯造型无变化部帽觅。实拍车型为高配版本部,但仅配备了三点式后倒车雷达梆。   新款的15英寸轮圈造型不错览倪革,轮胎选用优科豪马壬荚含,规格为185/60 R15较谢,备胎没有缺失骡肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置限颧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纱疆,在年轻人中更是屡见不鲜贸。在学校要有个性峭富,在单位要有个性穆堡默,穿着打扮要有个性围,兴趣爱好要有个性输翁瓷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洪?如果你有这方面的兴趣疮枪枚,那么杰德将会是你不错的选择架缚。可谓自成一派的它卑寿,凭借着并不起眼的车身尺寸刷沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柬刮盆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车室?还是旅行车叔替?或者是MPV腹揩糙?但这都不是事儿编角,只要适合自己就OK浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫呻棉,喜欢接受新鲜事物的他们昂囊,正好与杰德不谋而合多。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩,此外盘,六座的乘坐空间母逃班,也足以胜任日常的使用需求粳廊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誓蛊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢为嫂碌?自2013年9月6日上市以后夺夯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手默蔑,它用事实结束了我们的疑问奢番。除了这些罗,杰德还会带给我们什么样的全新体验箱,让我们继续往下看渴藤杀。   " "  若是经常关注汽车之家的话病荣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯。虽然我们这里并不提GTR霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腥戏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑圆杼#克斯ST亲欢惹,令人刮目相看掇剧刑。与此同时篡,在秦身上度棘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渴、做工以及舒适性表现上的明显进步哥囤讨。 外观造型塑搞蓝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侵悔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦,近年来推出的新车型如速锐迸疆阿、思锐以及大家眼前的这台秦莆皖怖,都可谓一个比一个漂亮轮。就以秦来说妨乌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咸免蝗,很是亮眼迪,同时也营造了较高的前脸识别度惺簧被。   车身尺寸方面斗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钦库,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平噬嗡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沏,2670mm的轴距表现则处于平均水平懈率。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伪彪,其整体感觉与速锐大同小异颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性伯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接表。无论白天还是夜晚暇佛婚,该车的车尾识别度都非常高禾戒。而且内部的光源宽踏,除了转向灯为普通卤素灯泡外街第,示宽灯秒文、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扦弟。   充电佩是铜、电桩安装及质保/售后介绍昏貌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秋浩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擒,据官方资料介绍第码,充满一次电大约需要5个小时左右绥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逝歉。   同时反桐揭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩培陇,虽然价格并不贵被悸,大约在6000多元稼蚂,但对申请人有一定的条件限制杀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菏跺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准某禽举。当上述条件都满足之后剔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹋忿,如果一切顺利粟缝融,最快1个月内就能安装到位并通电使用淡。不过目前架,秦还不能实现快速充电磷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的文皖,只是目前还没有这样的配套充电设备奸。   针对秦的特殊性矫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐奔袭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纱。其中梧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全席傲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋青膛、绝缘手套和护目镜等设备蓝权拴,并规定在检修车辆时必须两人在场尺。以防车辆万一发生漏电林,威胁到维修人员的生命安全怠胯奶。   与此同时疾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汗狗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枚黄艰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狠,整车质保为6年或十五万公里翠,电池组为10年或二十五万公里)系敬琅。总之哥栓,从专设的维修工位扒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期法,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度订,而对消费者的购买更是一种信心的保证别。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毕孙,中国汽车市场刚开始发展青,市面上可供选择的车型可谓寥寥措草胳,在那样一个年代惦促,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毋趁檀,并且在之后的相当长一段时间莱,人们心中仍对它们有深刻的印象夕项吗。时至今日哩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹦幕氨,在数年激烈的竞争中阜皑辜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下群。这回词玖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惮较佛,我们也借这次机会为大家做个全面对比列围核,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩翅搅:外观内饰(包括设计和做工)舰、配置校谜枯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盟失蠕、储物溺、油耗蔽氖堡、驾乘感受委猴、加速性能磷歉、刹车性能侯皇。同时谱灸穆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棋坏妹、同价位车型的什么水平渡蒋伴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尾凳,目前约有6000元左右的优惠俯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元设培炉,在优惠方面差别比较大衡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衬,根据论坛中近期的提车价格耻航,9000元的优惠还是有的丰晌。目前供,两车的售价依旧属于同一梯级橙鹃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帽,只是配备了卤素大灯及雾灯桶贝倾,透镜差、日间行车灯这些都没有稼盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昏,因此我认为两车的配置可以理解绘蠢灭,符合同级水准爬炉哄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拢顿睛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拴迷,两车的各项参数也处于伯仲之间夏伎收,差别在6cm之内量卜。在车内空间上无胖廷,两车的表现也很接近磋潘,我先剧透下吧腾虽笆,结果可能跟你们想象得不太一样乳。   相信看到这里阶瘁怂,大家最担心的就是如果车辆没电埔情,后备厢是否还能打开的问题荷。捷达看来是妥妥的没问题扩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骋头,它的后排座椅靠背可以放倒氓爱,之后即可顺利从后备厢取物京溅狠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缮磋。   在倒车辅助上蹦,捷达配备三点探头毁巍储,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窝窝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平和獭撕。这里多说一句全啸哭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笔,让人觉得很不大气乱,并且低于同级别的水平嗅勘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达布太,舒适型也可选装倒车影像府,比捷达厚道一些迁刀。从普及性上看埔,能够达到同级别的平均水平棚伟效,从功能性上看标偷,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐,给好评互。   两车都是15英寸的轮圈然,造型上也是各有风味武亮,轮胎宽度也同为185mm飘千彭。从售价上看尝册,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崩嚏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啊茧,让我们在后面的制动测试上见分晓墒徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壳,借着中期改款的机会鸽计,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥羡揣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警。应该恭喜它匡,至少在我眼里久,它确实达到了自己的目标躺献。过往凭借动感的外形视彪附、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绍奈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涟。   只可惜鲤筐,刚上市不久的2014款起亚K5琴殊茄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辆壳,而且它们的价格都处于K5车系的高位脐邓,受众群体并不大嘉炽。前段时间伦雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氨九妮,并撰写了《起亚K5购车手册》镶吧滥。文中诲醋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抚门几,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐季,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色临泥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜浩辆。自从起亚密嗓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喷赌,互用研发产品的例子不胜枚举福惜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祥护。该发动机的最大功率为245马力杉渭狡、最大扭矩达到350N·m笆悼公,账面数据处于同级别的上流水平洗脾窘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀速蓄怠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玲饭患。   在涡轮增压卢看靖、缸内直喷等技术的加持下唾伪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窘性,并且一直持续到4000rpm袭棠。得益于涡轮介入较早瓣娄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朽仍,而且它的油门也调校得比较灵敏缔伸。在实际驾驶的时候疆饺垂,可以感受到它的起步轻快自如难,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余独聊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拱坊碗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些可,但差距并不像数据相差那么大汹。在整个低转速区间攻,它的动力输出不算直接狸霞,缺乏一点活力疲份渴,给人一种有劲儿使不出来的感觉囱词曙。   于是捶玖缆,我把油门再踩下去一点盗,动力突然来得很快星,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纷菱,毫不费力隶,而且可以感受到车速达到120km/h时澎莲,发动机还有充足的动力储备凉麓唉。它的中段加速能力让人满意咕郸,虽然依旧缺乏一点活力丢醋荤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴四抵诗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺。   还是差点意思刷搐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼻。于是挡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式群,6速手自一体变速箱切换到手动模式堪劫设,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奈溃接,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的师。它的油门响应足够快庞,发动机的动力输出得到更好的释放修日芹,方向盘的反馈也更加扎实罗逗。除了SPORT运动模式外戒塘痉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篮,运动特性从SPORT竣、标准到ECO逐渐减弱释斡擒,驾驶风格也逐渐趋向安逸容。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刊剧,平顺性极高税册,而且动力的衔接也让人满意环泛性。若以80km/h的速度巡航俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媳慷就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右繁卸宽,对于燃油经济性的控制也让人满意琉谱氏。同样值得表扬的是降挡速度夸概,在中段需要加速的时候深踩油门去,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碴,而且换挡冲击也比较斜暮丁,不会让坐在车内的乘客感到不安臂夸。   前麦弗逊赁壁碘、后多连杆的独立悬架底盘结构光某聚,在调校方面仍然有很大的提升空间我缕。它的弹簧足够硬财,但是减振器的阻尼不够大慨狗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弘空,会有细微的震动传到车内李翔匙,以稍微快一点的速度过弯褥枚号,车辆的侧倾会比较明显缎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳无啤谓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咐,舒适性让人满意怠航,但如果需要激烈的驾驶的话享,后期对悬架的改装很有必要男桶。   它的刹车盘相应加大了尺寸讽,刹车的力度足够漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凄芯碳。具体表现是瑰希,刹车踏板的前一小段是虚位邓朵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀超,制动力度会突然加大固室,需要一点适应的时间雹小徽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丘舶,发动机的声音堪轻认、振动都非常小顿。然而瞬瞳煌,在速度上来以后刊刮,噪音的上涨速度也很快哺泵屡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎到,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霉寸。   我得承认卢陷途,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数协煌,但在起步和中低速行驶的时候攻森腑,动力参数上的优势并没有完全体现出来澳淳段,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贿迪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萝略。当然娃摩摄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型视其诧。另外聊,值得一提的地方是翠碱偏,在动力提升的同时咕,它还加入了行驶模式控制系统刺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用松,它的动态性能相对有一定的提升视傻,开起来也更有活力和乐趣萌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褐,只有手动版车型销售宫瓮矢,导致产品线还不够丰富错酵。而就在去年11月灸崔,海马M3终于推出了CVT版车型情,7万-9万元之间的售价钝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涂篓、逸动毕币、宝骏630以及启辰D50等车型壳,竞争还是比较激烈的掏扔。作为一个后来者酗,海马M3是否有足够的实力立足汝?下面我们就一起来看一看侧陋道。   动力钳潭接:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绿绕罢,其最大功率为82Kw撇,峰值扭矩是147Nm常蝎。从账面参数来看惠匹呐,可谓非常出色桑陷,一点不比合资产品的数据差雹。对于一辆紧凑级轿车来说剐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了底男僻。    开起来的表现胃峦肆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强车,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恐黑括。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中此对糠,如果想要充满信心的快速超车悔禽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氢娟惭。    我知道会有人问铺比,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堆犊乘?说实话惰潭,我觉得大家都没什么区别懈扣脱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脱宿贬,也是低扭不够强饭妊醒,需要靠高转速来增强加速能力外荷。    可以肯定的说泞毒,除非是加上个涡轮增压器尸匿蛇。否则的话攀卉碎,这个级别同排量产品之间的动力表现肃单磕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酮老。我个人觉得触酿,这只是消费者们需要认真衡量的一点呢骨跨,而非全部邦递叼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在每美促,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吃鞍,动力传递平顺连续的特性镀口,有效的提升了整车的行驶品质感宏福。顺便说一句校劝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离,这也是比手挡车多花点钱的好处谈。    深踩油门时稗虫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匪白度,来保证动力响应足够顺畅痛醛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内负孝脯。此外饲讽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惠,功能性极强徘保。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后款伺兽,g值才开始达到最大的0.366g莎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糕,此时车速大约在30km/h左右摔,达到60km/h用时5.24秒闹灸,冲刺到100km/h用时11.45秒恍秘。    接下来看看海马M3手动车型莽罢,在加速到2.5秒后琴,车速已经达到了差不多40km/h瞥册,达到60km/h用时5.01秒畏,冲刺到100km/h用时11.28秒括烈崔,比CVT车型略快码。如果不较真的话霉矢舒,可以发现二者的差距其实非常锌率怼,相应的在日常驾驶中其实也一样警背豁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恋系,就这个成绩来说邵兢搏,它的表现只能说是非常一般茂携橇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驹,它的表现就算好多了忙。 责任编辑莱:沈楠" "   近日酗姥颗,宝马官方发布了新款X3的车型官图柿吮龄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眯俺。从新款车型推出的速度上来看僧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视革。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁孟阮。    早在2003年梁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秒。10年以来娟滇,宝马X3已经销售超过了一百万辆叛共迸,自从2010年上市嘶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作订夏泥。因此的,2015款作为X3的中期改款策齿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荚诵壳,优化后的大灯组造型坏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰困靶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苔物。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剔苛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烙环擞。通过官方图片剖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时构爸,也融入了宝马家族的最新设计语言卿擒,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫釜粹,在视觉效果上更具冲击力幸缉匡。    在头灯部分帛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闭夏挡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埃。另外锹物,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暑擒,配置方面它还可以选用全LED光源价,再加上选配的LED雾灯相盗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质季。    新设计的前保险杠极具力量感烫绢,并融合了镀铬陕敬、塑料格栅以及金属护板恭辆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裸冒。此外你涵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中礁囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晶统剖,也使整车更具个性化风格熄炭池。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焕眉耍:4657×1881×1661mm伺切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弦磊,轴距也同为2810mm煽亥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悄茹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线吩屠彼,让车身看起来更加犀利且极富层次感谐豁韶。相比变化较大的前脸凶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计樊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腹脓。相比X5俏,新X3的尾部更加耐看介钨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苔葱填,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分门蒙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媒,视觉效果并不是那么给力空。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壁钢,新款X3也不例外颁墩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勤秘拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前台群、后部的防钻撞保护装置侮固,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂放奴。此外古侗实,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疙。该车还可以选择六种车漆骄附旦、三种专有的18信故、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盯。 责任编辑独:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酬蹭论:Quattroporte(总裁)灸骸吞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标售菠灿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV噶:Levante仓烫钒,还在2013年4月的上海车展上仇敬,以全新总裁平台为基础捎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宿檀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁磋失、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惨桐沥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款强款:Ghibli……   以家族设计为本脐操跋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系换,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婚,改走豪华中大型轿车的定位炬,车身尺寸长僧、宽堑偷、高分别为4971mm级、2100mm和1461mm偶,轴距则为2988mm行,直接锁定奥迪A6珊邦溜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氏狙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颊,且融入全新总裁的轮廓特色寡,以紧实并极为流畅的曲线揩惫坦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枚。    于是在车头设计上怖司汀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽艾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妻默,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面及牛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胖涪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缓峰,将蜂巢状格网嵌入其中歪皖,且尽可能地加大骂弗,再搭配角度更为锐利横、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诵嘎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁够,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窟,所以厂商在Ghibli的车侧北,除了保留前叶子钣鳍状孔道熊巴妨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卸,也师法了总裁车侧的设计穗俊绰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午镐,另一条线则从前门下方迸出违磐畦,向后朝车尾紧缩漏峡蓖,滑顺动感且充满肌肉感祈文便,并正好可呼应更翘的车尾设计豹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上全,速度感浑圆天成笆推谩。 内饰向旗舰看齐逻乳剐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颁具堕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梆奉氮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桂奢,也把声控番落、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俊蹈碑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛊矢兢,右侧拨片负责手动升档舜、左侧拨片则能提供降挡刚。    此外弄床茅,三辐式方向盘的前方呜侨奇,一样是借自全新总裁的蓝底白字偏、双环式仪表盘鼓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筏绘京,左侧则是表底超过310公里的时速表窟瑞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衬,可提供显示油量绘魄、水温萍、挡位与导航指示等行车信息僵趁梗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妹讼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拦寺坤,告知驾驶者目前的驱动状态派痢。    和总裁稍有不同的中控台闹翰蚀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旅毒胳,以及可触屏操作的收音机电台选择哥起、音源切换那寇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迁、空调温度春、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓣,空调出风口则移至屏幕的两侧饭,下方则为恒温空调系统调整出风量玲、温度与出风口的位置耪,以及音响系统的吸入式CD苔瞪耐,设计上较总裁车系更加简约钙菲唇,但用料与配备完全向旗舰看齐丢,展现了十足的诚意粉检句。    较为可惜的是亨尾可,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm味朴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喉,包覆性和支撑性也非常出色几。    但是后排方面叔、便没有像总裁那么充裕香,尤其膝部与头部方面届歼享,身高174cm的笔者坐进去后瓦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郡锯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绿磊,也刚好替前享匆耻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睛枯巩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踏悸吉。 责任编辑沛歇罚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硼及,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捣?后来一看瞎田雷,哦托迪闭,原来CC是“Cross Country”惠癌甭。继续了解发现有点意思绩,底盘抬升妒款蹋、高功版2.0T五缸发动机妙邢媳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慧芜:目前的普遍规律是诗牢闯,产品分得越细购晾牢,总销量提升越明显茧淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衰酿,它的引进卫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陋豪笛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幻,主要分布在前脸和车尾吓,从外观区分它和普通版V40很容易沫馆沏。底盘抬升12mm体,这么小的数字对视觉效果影响不大关冒,整体协调感没遭到破坏趴。    车厢内部钢猴筒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猜,除此之外内饰并没有过多特别的设计林。之前我们已经发布过实拍文章涛钦,车身相关内容有详细介绍斗,因此这里只是简单提下要点怒烩辞,就不再重复描述了瓷鹤嘉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗜昏程。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔纫居,最大功率214马力铺伤柬,峰值扭矩300牛·米舅,型号B5204T9净筛,是普通版V40那台发动机的高功率版本冀习美,那台机器的型号是B5204T8武芯陈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喂吗,今天会是什么成绩剖纳?稍后揭晓诚。    变速箱没有变化巴,依然是日本爱信提供的TF-80SD侧伸镐,六个前进挡硕,带手动模式和S挡嘿朵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啡队肌,奔驰A级用自家的7挡双离合哗,沃尔沃这台6AT暂无优势僧娶卡,目前他们还没有新产品投入实际应用掀清,理应加快脚步举。   驾驶牛洁:邪恶的S挡    驾驶部分潞凳筒,我想说说D挡和S挡的区别报拘。看起来挺初级的一个话题帅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歼烂。D挡油门响应迟缓誊繁,在激发变速箱降挡之前规领,需要稳稳的泥芍、持续性的向油门踏板施加压力郝,慵懒的降下一个挡位之后独,情况有所好转嗓郡,动力给得稍多谐善春,也就这样额。    不满意对吧蒂?可以把排挡杆向左扳到S挡甸泥,切入“邪恶模式”鸿谜抗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)按闻,转速拉高1000rpm以上耻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乃滩逞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌丰蹬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咎,脚踝每动一下畴,车身就顶起往前猛扑一下剧。深踩油门论麓,转速迅速攀升巳浆,跟D挡时判若两人剂辈,两百多马力栓、三百牛·米斡空勉,在这个尺寸的车身上爆发出来级掇,过瘾乃合。    激情过后细细品味氦娘,这套动力总成有两个弱点需要改进脚逼,一是怠速时振动大卢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诵虐,影响体验;二是低速行驶的平顺性洽们肉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媳,1僧镀头、2硷叔、3挡之间可能频繁切换席,动作应该再细腻些汾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统等,选择“全功能”项瑟,不打转向灯就变道贺麻钾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棚锑锋,回正的力度不猩巍,如果你想在车流中快速穿梭前进谱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龚,要么关掉方向盘辅助赔祥女,仅保留振动提示即可孰退。   绕桩惫么倪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垫下壳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣降梗缸,在绕桩场地很讨人喜欢层蔬。车头响应比前驱版本积极坝磁,入桩动作稍猛湾吝夏,车头好像在被一根绳子拽着走踢。给我留下深刻印象的是翠受亨,这款车的极限要比前驱版高太多你垒辜,特别看了下伎擎藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h困骑钦。上手容易五提,但是需要注意别突破了极限柯松,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点航潞誊:一旦超出极限连健,很难把车身再救回来衰湍年。 责任编辑驮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛俩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足父?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺钨咖,就一直困扰着我们的问题抵广蟹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题誊础绦。马力越大的车就越好么沥拼?绝大多数情况下答案当然是否定的感泻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻脚崎。随着时间的推移逼强,我们有机会做这样一个有意思的选题筹伙。   让我来说明我要做的事情丹醋:我们有三辆四门轿车乃途,合计拥有1657马力陆。看起来确实有些夸张扇梁膝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纯摆弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多九抱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芥,但是这个570马力的怪物一直没有车港矗,直到我们完成这一特别的测试一周之后类衔贡。我们只能使用520马力拆苍洛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo土饲救,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力计艇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皋酚控。   另外一辆是全新的奥迪RS7化悼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轮,拥有560马力的出色表现匪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8借淖兔,在K&N工作室的台架上拍评,它的轮上功率达到了479马力盛券。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中受搏谐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夹尝鲁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尝毋芯,用以获得更多的功率输出辟涉篇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殿面瞳。即使按照宣传中给出的数值夕漆宿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG榔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡郊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彤诬弄,它的轮上功率达到了541马力说途,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铺茨轰。   另外还要说明一点鼎秤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞪归核,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茬蔡,不具可比性尺箍惠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驾。结果很令人意外铂。两款加速最慢的车型纠护磷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慈。当然最慢是和RS7相比较而言的哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌纽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盼户邻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赡瓦平,但是还未打破我们以前的记录剃渡藕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫌厩监,说它慢更像是一句玩笑话农,这一成绩实际上已经快的吓人了帝害刚。奔驰则要更快一些剁间虱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)县匠唾,冲线的速度也提升至197.5km/h谦橇癌。冠军仍然是RS7的吹巴,它只用了11.6秒尖颁刨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平话。奥迪的冲线速度为193.8km/h马啼深,虽然不及CLS63 AMG绘抱,但赢了就是胜利羡。   123下一页 责任编辑富递僵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巢勘黎、运动和科技气息了诺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尘矫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膊娃,主动式车道保持和自适应巡航功能腐雄清,几乎能让驾驶者也变为乘客屎帮悲,高科技配置更加丰富邵蒲。    于是镀夸碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斧琴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锚坝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痴黎内,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懈,在下面的文章中有详细介绍撕蜜时。此外怠急,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章防。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顿慧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棠、残破衰败的路边小屋挛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳兑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寿尸洁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烹涛。身处如此糟糕的环境坊登凹,却并没有让眼前这个出身自底特律衬刮、土生土长的本地小子屈服鞘款:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斡讲赶,但只有经过一番试驾体验之后圣矫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祥咸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奔坑盆,同时两侧向外延伸与车灯相连岭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化警。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澈青耸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碘檬博,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计会躬。   尽管是低配车型恃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沫南绵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)污家别。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坑藤辟,它基于D级车的平台打造持忻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丧歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK替吝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筏铣价,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擞顾,不过从近几年的趋势来看姥钒详,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香融踢们,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辜羡核,至于其中的原因辽吝,从这款车中也许会找到一些答案尝竭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乓庙醒?   GT览扇钠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写但题谱,维基百科将其解释为具有超长续航里程矛幸淮、拥有强劲动力继、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粱铺翔。可能一提到GT溯窘戳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车册茧,其实则不然棠,GT拥有着明确的划分准则兼秀蚊,举个例子来说吼珐:拥有着标准的后备箱炉、配备V12发动机并且内饰非沉桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恢睫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奴劣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”署冠列,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惯卷敬,这款车的确还真有点GT的意思诚极。在笔者看来图,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痘伺促,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匙汕桔,最起码第一印象分已经拿到了煽疆革。   5系GT是采用7系平台打造的钵缕稻?   5系GT的轴距为3070mm难纫挪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醋劲,从前双叉臂单、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闲瓶檬。厂家表示徐掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镣戚耗,其在外观赂逞吴、内饰汰建、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笔攀床。   5系GT型到无朋友少?   谈及5系GT的竞品屡福,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奴胎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弛官,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版福湍蓝。   外观纯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗南。风云2(详情)礁熄、E5收岛、A3以及今天评测的这辆E3式汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骸轮瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品工旦。从这辆奇瑞E3(详情)来看答妨,外观及内饰都有着很高的原创度摄鹤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锑侩钩。这让奇瑞的产品线更加丰富长,但也让消费者选择起来有些头疼侩。 外观炭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赔痊憾,但外观却没有去针对青年人的设计蓟,前卫膘号懒、另类这些词汇应用不到E3的身上十雾,车身也找不到多少运动感眉郎巾。不过它长得却很容易被人接受丹刑羞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竟式。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邪逆,E3和E5的外形稍有一点点相似忻良袖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叮姓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化避柑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞未。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠕,而且非常容易被大众所接受闻。不难发现撇窗囤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变币诺勃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赤。艾瑞泽栏璃任、瑞虎5碾,单从外观来看都会让人眼前一亮悔巴。借鉴是好事富辉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豢鸡,但不动脑子的照搬实在是说不过去煎扯巾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛊戎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刑垮笔,作为最会制作小车的铃木来说卜伤,雨燕可谓打开了国内的市场绘割蹲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谢卢信,新一代的SWIFT迟迟没有引入靛。而就在2014年1月18日瀑,铃木速翼特在国内上市泊佩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版委容建。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍脑蹭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀下摆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缕袄创,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慧鞋邪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造险咕,速翼特运动版采用运动风格打造下。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼎拈,轴距为2430mm浆。由于基于新一代车型打造律钳插,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些界,轴距也加长了40mm肪弥虹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轰盯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馈湘钵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16台佳囤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氦拱,包括中控布局轰奇淖、仪表盘浪棘咆、方向盘等造型均有所更改惦。此外博浅,配置方面新车配备了ESP倾、自动启停系统溺堕、USB接口韶陈媒、运动座椅等配置乳素吗。CVT车型还配备了换挡拨片芯乃五,满足驾驶需求狡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酸。真皮包裹自不必说秤绢,3力赂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梳蔡幌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胸。不用和别人比戮暖,超越自己就是最大的进步卵耍效。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婆斡,其最大输出功率为100千瓦措藩酣,最大扭矩160牛·米健,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岔,其百公里加速时间为8.7秒微寐,最高速度为194Km/h每弦抢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胳,相比之下乐趣少了很多摆鸥。 免责声明蹈肖:本文仅代表作者个人观点肠,与环球网无关碎赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割氰姐,对本文以及其中全部或者部分内容芜、文字的真实性逼、完整性氯鬼、及时性本站不作任何保证或承诺插摧,请读者仅作参考铆陛某,并请自行核实相关内容砍嫁矗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隋徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辟盟,引起了广大网友的质疑笆褥钒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朗纫铂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罕。于是易车网本着服务网友的原则么斤瀑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缓睦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眠号,您便自有定论师。   体验者介绍    前排体验者眯:辛毅 身高康情:178cm    后排体验者祥假:旭子 身高比:177cm    Ozel 身高缝:170cm    小娴 身高啦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准媒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娠谐罕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍危。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悔席,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犊具。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹿枢累,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翁扛娜,公平公正公开地来一次大对决漆泰控。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明套骡戳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泪梳。所以不得不承认首玖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上固哀箍。    事件回顾希算兔:    说干就干罐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帅华藤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘎费。根据易车网后台数据的统计来看苇,持以上三种观点的网友大有人在塑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泪侍权,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擎。尽管是为了对比三者的公路性能紊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挖刻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裤。    测试车辆汝搓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚷欺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拱捣退,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漆讼,奔驰已经尽力了舍,我们在此也由衷地感谢防惯介,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡婚横,告诉大家改款前后的差别岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耻杭涪。因此我们也很负责地告诉各位网友胚雄,目前除了易车网姆,其他媒体对于新款X5的评测喉惋巢,都不能代表日后国内在售车型磺疯泛。第一辆中国版车型为xDrive 50i迹拉摩,加配M视觉套件酮猛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煌逞邓,我们无法借到官方提供的车辆椒巨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹲裂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烷。    测试场地肌举杆:    乐驾赛道全长1.6公里蜕,共14个弯道叛,最长直线段270米瀑,赛道宽度为10-18米换,视野开阔千墙,无障碍物费共。赛道两侧均为土质路面喉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆婚申慨,大大降低了安全隐患岁设授。    测试人员斜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暖境,却要替土豪们操心买什么车膛,这件事听起来真挺可笑襄,因为我实在没法揣测土豪们的心理逞匈。如果说我还能理解花五十万买大切擂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秋赖鄙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沉浑,代价是要多花一倍的价钱亭湾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠕盒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感围,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望何寞吧。不过因为坐的比较高唉,速度感不如那些贴地者强烈汲寒仆,还没怎么着呢就破百了绞。这大概就是SRT8的魅力文褐洼,很难说值不值得赎筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擎苟标,跟改款前相比还是升级不少巫派惜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到断喷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郡,SRT是JEEP官方改装部门旧纶棋,这种改装是全方位的钩蹄,包括内外套件加强虑,以及性能方面的提升涧。SRT8就是高性能版的大切诺基干竣毛,主要提升是外观套件茹沽泛、及动力系统息、刹车系统沫梳程、行走系统等方面掂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看摩疯,6.4L自然吸气HEMI发动机立输诉,搭载采埃孚8速变速箱擞誊惧。   SRT8为公路而生煽蔑匠,所以公路性能是它的强项贤嘉,不过Off Road就不是特别在行了还弦繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 角,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韦。 ② 跟之前的SRT8相比凭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的断醛,所以科技感和豪华感都提高了不少俄,跟换代前的SRT8相比哨吉乐,升级的部分都是实实在在的吼豆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昏本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臀番,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统需,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喝。  ∠蘼蕖③一百多万的车岁潦熄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灸帕,再挑上百万的车的刺擅,好像有点吹毛求疵篮广。首先悬架的设定非常的运动枪叭,即便比较温柔的驾驶方式抢汰赤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悄换,大切诺基SRT8并不是一个非澄岳В合适的选择退券嘛,尽管动力非常充沛逢擞范,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸽乒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吕票猫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺财费,但好歹SRT8也一百多万了拇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皇洞苦。不过之后我们也释然了枪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财,但经过数个媒体的“蹂躏”横轻藤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莫柔汀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酷,有点异响似乎也算正常夺丹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层,请点击下面的图片进入试驾文章骏芳净: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹤碑需,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭烹逢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躲,还是老套路凶,直接切入主题卫铺佛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斥。 动力对比芒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手那,看看英朗GT的表现如何吧屎。这台发动机的最大功率是131千瓦烩晴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驹鞘霉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屁,当驾驶者在需要全油门加速的时候洽几晌,为了获得更好的加速表现独颅艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镰煎节。对比发动机账面参数来看矢,最大功率118kw兑物,峰值扭矩250Nm蔡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懒扔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠且,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心并城换,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舅。   至于传动系统方面价迷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苫橙贾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼓孪,都是目前该级别中的主流配置舶壳礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豪鲸翁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢边。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倡垛未,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斤为,所以基本都出现在了大众的小排量车型上男岁,比如高尔夫6抢碎、速腾等凰粉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力末,从而起到提升操控性的目的萎跨怀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上檬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拳仿,但通过厂家的调心幻嫦猓后触会,当一侧车轮发生颠簸时逃鲁坚,对另一侧的车轮影响会比较小些嫡碾。   小结入朴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赣锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了切,至于优点这里就不做过多介绍了酞丝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻谙盏荆后英朗GT更偏注重于操控性剧典矫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛔,见过后车追着拍照的冗腐官,见过开我边上向我打听价格的剧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哨。我坐在这辆路盛E70里南,被注视得有点儿不自然新屉揣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茄堵鹤,我琢磨着妥虑,要不要让他进来看看晨杉倾。要不是我瞅见了绿灯亮起侨,我真就这么做了堪。对不住了朋友寸现宪,这次没能让你仔细了解它悄疤屡,不过我希望你能读到这篇文章歉崇。   不用否认抡塘,人们对美的好奇与渴求与生俱来侩跑病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣策柏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粒憋。不过在这些人之中无承勾,有人会终生恋着美人敞橙察,有人也会为抱个花瓶而后悔冉铜。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠肮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骗,但在这之后能否一直爱着它鹿,我认为是一个很值得细抠的问题赐。   ●外观大气届、美惶钵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揭话,我还以为来了辆捷豹亩,赶紧跑过去看发现被骗了冠需捍。不过我并没有觉得失落穗颠哀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玖坡彼,并且从设计角度看妮把,它在借鉴与融合得方面都很到位掳络。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琼,我对它的外观设计就100%满意了敌。这事儿对华泰肯定不是个难题虐,您看看宝利格还有华泰B11妒谜,都有明晃晃的格栅妒乔浩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顺焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涸克,但绕车一圈后我发现铣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空樊冲。咱看看数据对比诲徐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顷谅,可以说在各种数据对比上棠慷韩,它“不是第一譬病,就是第二”秋蘑涧。虽然在宽怒、高和轴距上没有做到最大久,但也不过是一两厘米的差别屁谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爽垮,这就让它看上去大气许多贪拍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粹烹斑。   打我接触这辆车的时候本唐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衬。在这样的目光中谷锰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期效。面对“屁股高晾、尾窗窄”污枷、后方视野不理想的路盛E70时该,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祭嗓。先不讨论这样有多麻烦了檄蔑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堪偏费,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩?这点让我心里不太自在佳岔忿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舷驾扮,是个应该有的配置迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色习。而随着国外皮卡文化的不断渗透弹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型链怯级,去跟进时代的步伐策。为了迎合市场的变化及用户的需求竭饱颇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时报汞妨,开始注重宽大饱满的外形设计洼恍,并增加更为丰富的配置催。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邵砂凌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣姆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卤集,整体的风格带有一股阳刚之气雹溯墓。在车身尺寸方面僵屑盘,它的长/宽/高分别为官冲:5310×1812×1775(mm)羌疆,轴距为3100mm乳稿。威虎TUV并没有大小双排之分皇,仅提供了一种车身长度沦健凳。车身侧面的线条也很平直念貌烁,外扩的轮眉使其显得更加饱满栓硅弓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霞哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫。大灯采用远近光分体设计晨畏忻,其中近光灯还配备了透镜吵,不仅更显精神粳毒,而且还可以起到聚拢光线的作用疽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爆斥,遗憾的是却漏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用词河,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掀慰僵,并且后视镜仅为手动调节曙慰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痛,非常不错孤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕾,至于货厢外侧并没有再多设置安。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替牟骨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸椽齿。另外邢跨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”譬悍石,不过据厂家介绍千,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”型屋。对于皮卡车型来说盒,这项必要的配置还是很厚道的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吭胸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚀伞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垛律暑。不过俺轿,今天我来到这里并不是为了滑雪夕护,而是为了求证一件事情夸吹:有没有一辆车艾惟,既能够带着一家老小舒适地出游归协释,又可以不惧冰雪咳瘫,在冰天雪地中步履平稳地行驶隧刺心,同时价格又相对平易近人呢壕赏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求表勒邯,那么就让它拿出真功夫试试吧翱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谩,从外观上看另文,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灸,19英寸车轮显得很有力量感朴授,也与动力总成更加契合;其它的地方饱把缮,也依旧是酷威的老样子雄哇底,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裤,甚至还有一些精致的感觉兴。总体说来阑庙免,尽管算不上全新车型腐宦动,但依旧耐看暗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逻户垦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了写,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墟供,动力响应良好甩晦,易用性好柔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岗抡。当承载着全家出行时本柬勿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乔蟹驳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夹酮。   至于酷威3.6L的内饰方面料疯皆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堪强,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陪播,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓢沥。   除了动力系统耗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佩虏腺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霜叹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓖钨食。动力分配完全依靠电脑自动完成潞儒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哆矾巍。   有了四驱系统攘戳联,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灌呈镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剧,具有更加粗大的排水通道舰嫡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梦,冰面行驶性能更加出色脑觅陵。此外骚狭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抠抗,胎面中央多重“Z”形花纹凉、针孔沟槽设计编扰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屯呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络香,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肝垄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3想茬姆,它的定位低于1系手畴休。但是耽憋浮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚷累。另外烽碉,它也提供了i3?REX增程版本判募传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凤蒋孙,扩展了这款车的最大续航里程陪存。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圈搪寂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流观。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唐摹性,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡侮。   宝马有没有提高电动车的标准突?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎跨长?让我们在接下来的测试中找出答案秆土。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式通奸,宝马i3的行驶里程可达88英里博杭钢。相比较而言售苟,?Ampera可达30英里江,而普锐斯可以行使约10英里臀夹校。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炯覆,i3可以更多地使用电动模式摩湍撼。而增加了汽油机的动力系统受毯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宛驴,357英里和505英里赤磊讨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大图冲醚。这台车约五英寸高逛,而宽度几乎和高度一样貌躲,与低矮流线镐庭孟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萝,我们没有所需的充电站?瑞拭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式檀从厦。   此外乓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悼碉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侍搁恒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车套试。它内饰精美奸恍,融合了许多先进的科技郝垛捎,它空间宽敞碑,驾驶体验一流贰熄娘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眠,它仍然使用汽油机嗡,以作为电量用尽时的保险皑绕醒。   第二名霞轻泻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侯驶范,科技感十足寝步,而且它也能胜任舒适的长途旅行徐距。   第三名取:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款损惶姥,它最大的优点就是充电迅速憋李,性能可靠康嫉。   然而郸殊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褐痴祭。(实习编译缅:徐旦?审稿累:刘洋) ? 免责声明版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权每技菩,严禁转载饥滤,违者将被追究法律责任顽。责任编辑闺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞠,应该说是倾注心血姐狭丹,在技术平台上都有可圈可点之处巧萍,源自萨博的技术是其最大的亮点从钢公。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妈逗技。在外观和内饰上餐桶蛔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平村屉妒,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倪犀刀,绅宝的外观原创度还是很高的绘椒,并没有刻意模仿什么车型冬,但我们会在这款车的细节上看到风砍媚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号对矮。且融汇的比较好非纤,并不是简单的照搬照抄烘掇。这一点值得肯定卧释浓,大灯的设计十分犀利桨,鹰眼造型也有较强的辨识度矮哥。LED日间行车灯比较醒目夺,穿透性不错姆垛级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邢锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹋,也很紧绷擦芹。看起来运动感不错背强弯,但前悬和后悬的长度较长艾,看起来有一些比例失调埠集廷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些监禄,在视觉上看上去会更紧凑动感炼。轮胎的规格还是比较高的度,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戏撕巍。   车尾的设计比车头更简洁一些尸,尤其是尾灯的轮廓稠屑矮,设计非常成熟烹。和宝马新款3系很像鞋岁。除此之外饶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感比戮。   本文导航鬼:" "  “卧龙凤雏剑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俏焚煞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后备热,便有了三国时期的三足鼎立婆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刮斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出性爽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成榧捌选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舌溯,然而坊间始终流传着这样一句话从辱耍:“得中级车者得天下”;是的界家,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重横,今天我们会为大家带来两款重量级车型楔派誓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谈剑法,请大家继续往下看掂。   看到这里大家肯定已经有了答案了彩叔毕,没错吨蹬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L看歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肝谈蒲,那S60L是何方神圣咳汰慑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花理们哎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版份隶琉,厂商指导价33.49万元瘁逞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧桐、后排座椅加热嚏杯粪、并线辅助虐揣呛、车道偏离和自适应巡航等众多配置茬袖吕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爽罚,即使不看车标情贬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醋绩,哪个是奥迪呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盾脾粱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湍劣嘲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氯瞳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骸芦皖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苦两。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性募寄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伦令,使夜间行车更加安全劳矾竭。两车双色的外后视镜造型别致钡兜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奖想。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挠梢报,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色古闷,至于乘用空间如何谴,我们将在空间篇为大家详细介绍贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型翟鞋胎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汉倾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计表尺,整体方正的设计略显稳重阔。后尾灯的设计两车可谓各有特色膛任,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苛,设计感十足仟酿耙,而奥迪A4L的尾灯更加修长餐,视觉效果出色菊奔惫。天窗不仅能够增加车内的采光贾秘菱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肆琉佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诞谢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渴枷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佃离。   本文导航坑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犊掏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肋,配置也能满足一般家庭的日常需求赁派。对于这个价位的小车来说倪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吠,在这方面埃嘘妥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮广甫,就算是与它的直系前辈骐达相比哎催,也不遑多让兢捆甭。然而作为一款家用代步小车辜苦陵,它也并非完美较,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膜氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外德,车辆本身并非进行任何实质性的改变恫,跨界的概念噱头大于实际男力钒。 "   技术革新日新月异的今天割琼,车型的改款换代再常见不过衬屏筒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靛短。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变台,同时在动力方面也增加了1.8L碌爆淳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟壕,但它的实力不可小觑许叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵蔚客。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏愁架、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拇。既然实力不容忽视界,价格又有优势煎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疗腥钳。" "  版权声明珐:本文版权为网易汽车所有蔷鸽洞,转载请注明出处分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸剃午,全新的品牌全新的车型氢娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副障茫克斯卜,在2013年感妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月煤,堪称是这个区别的标杆级车型变,观致3要想在这个领域取得成功霜蛔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗡翰吴,看看是否有优势能吸引消费者关注继短。 外观风格各异   先看外观方面辫,观致3展现出大气得体的风格寡,不像速腾那么沉闷单调耸,且有着自己的灵动个性;而付蹋克斯则是完全偏向运动化的风格扛剁,典型的注重操控性能糠,突出驾驶快感的性能车型性颈贸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒜,与观致3区别明显丹凸誓。两者主要是风格差异搬船耻,外观上分不出优劣撮撮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上步抬,观致3丝毫不会逊色于干×饩克斯车型弦挪铂。 尺寸对比 车型名称 赋慈眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上火茸,两者也是平分秋色勾,车身大小相仿誓耽午,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畅腻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿扑,观致3要大于妇匀ⅲ克斯度绦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞金,尤其是腿部空间较为宽松河萝揪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶偃郑克斯在后排空间布局相对紧凑掀案金,而后排空间也一直是各代覆潦拢克斯的软肋虚付寒。 价格对比 杆猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尝,负牵克斯则要比观致3要更大一些萝施猎,在不放到后排座椅的情况下纪胃,甘希克斯的载物容积是530L居耍糜,而观致3只有430L色梢醇,100L的差距还是能装多不少东西的亲。而在需要有更大空间的时候宛密粪,两者都可以放到后排座椅侩腔,放置大件的物品贾炽韶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靶颓,观致3和柑嗫宦校克斯三厢都是11.99万起步啸赌晦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号醚掀式。而细细对比价格表可以发现麻,要选购自动挡的车型脾斑,父胃氤叮克斯最低仅需13.09万五,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梢块,观致3则需要14.29万维木,这个比起噶牵克斯有1.2万元的价差驮手,当然在内饰配置上会有其它差异侵踏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堕竿妥,可能溉眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萌挝铃。 挑选合适的爱车讲,看专业导购台次,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断委葡?   扫一扫渤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反途逞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顶。风云2蔼泥详、E5眯、A3以及今天评测的这辆E3蔑灭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋肚括,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度活。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽。从这辆奇瑞E3来看戈铆播,外观及内饰都有着很高的原创度惨氓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剿熬荷。这让奇瑞的产品线更加丰富晦钞,但也让消费者选择起来有些头疼息烫掇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焦死,也从来不缺少“明星”袖,“沉稳绅士”大众速腾士、“狂派斗士”福特复咕行睿克斯等都是热门且销量稳定的车型峡辉何,不过要问哪款车型最近销量最高粱瓮干,还要数“逸派高手”日产轩逸想,它已经连续两个月销量突破3万暴,坐稳了桥车销量的头把交椅拴境。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酗?下面我们把两款车型拿来做一次比较纤,或许能看出一些端倪喘且。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万但,入门价格上谢,风朗比轩逸高出2.08万元漓轻卿,表面上看价格蹬势溶,轩逸占有优势缕班嘿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蠕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元东寐,这样看来储搬,风朗其实只比轩逸贵了2800元锯商,等国产版风朗出来后拴矢署,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸毋肪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弛祷,这款车外观与内饰变化并不算很大誊暑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7华等,下面我们来看一下淑幸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸唱嫡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格联唉矛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍攻书。质保方面沦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袄芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼涧便,最大马力已经达到了170马力蚕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟太甲。变速箱方面瞎,逸动采用6挡自动变速箱袄贿皮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狮哥腔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色感茹脐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隘。 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点饯,与环球网无关冬硅袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮瞪,对本文以及其中全部或者部分内容伸猎、文字的真实性忙灭静、完整性可抒、及时性本站不作任何保证或承诺江嗽,请读者仅作参考缮济串,并请自行核实相关内容春。" "  近两年平,自主品牌进步着实很大荣极釜,无论是从设计方面毛盲玖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铅狼乔,甚至可以与合资车型媲美狸常,山寨勺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畏。在10万元以下紧凑级车型中深怖,更是自主品牌的天下棘篓,凭借比合资车型更为出色的性价比八躺,吸引了不少消费者的关注赁句共。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市两毙蟹,一经推出便受到了极大的关注黎乐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潦编。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚拈,包括动力在内财谐乒,新车共有20项升级卞,本次共推出8款车型程勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纶此吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘫刚开,售价区间为7.49万-11.79万元惭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滤痪,近来也是频频出镜家,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖拱蓿控大玩具车”的名号名极一时搪。速锐共推出了9款车型为,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铃寐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讽还枫,售价在6.59-9.99万元之间蚕篱。   单一来看奋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仆布,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汐悄剃,看看那款车要更“精”一步谐。" "  新君威变得更好看了阂,配置也进一步提升人挖妓,新加入了一些科技配置糠瓶昏,比如智能交互系统汀凯箍,BOSE音响等等赊垫。这些都是新君威的改变之处蚕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型籍,售价24.59万元快焚搏,作为一款定位中级运动型车的新君威堡坝,品质感一如既往矛耸,操控性也非常突出惕蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实巩脊,以下简称新君威膘蜗,外观相对于老款进行了必要的改变趁悄,毕竟老款车型从上市之后腔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返吃念,新款在大灯鼓、进气格栅熄、雾灯裂、尾灯孤尉巳、前后包围都进行了细节的变动相麻雄。   在新君威上簇艾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跑姐赎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膘阜镁,在操作上没有太大不同敞,轮毂方面菜坤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罚具膳,轮胎品牌依旧是普利司通轨。侧面造型基本上没有变化壬,侧窗所占面积依旧较小寺篙京。   车尾的变化还是比较明显的末拎,这主要来自于尾灯的改变剃桶叹。新款尾灯全系标配LED灯博唐,并进行了熏黑处理妙铜。尾灯的轮廓样式更加犀利景救,个人认为要比老款更好看惊肮芥。除此之外疟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化未,牌照安装槽的形状变成了正梯形秽灸。   本文导航滤朵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韭,颠覆传统的外观裂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捻骸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉跨辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓对,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷辛藤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缸猴盆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枯,足以证明其强势的地位律。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓疲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葱幸嫂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强光焕。(温馨提示扁荒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卧笆淑。)   自由光基于全新CUSW平台打造答谷骇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动每,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞥尘头,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陈惶,圆润的造型是其给我们最深的印象推掇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网似挫靡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线头尝派,显得简洁利落舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条两态萍,显得净雅别致惨渭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同细肪旱,主要表现在其大灯的表现形式上署。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球化,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渡郴。两车大灯配置基本相近讲糙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅梗秸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锈蔚探,车道偏离预警系统辅磕动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彪断捞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爬狮伺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扩畅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菠姆背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫福芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撵抬,其尺寸差距就没有那么大诫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淡颓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁废,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑰扔按。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同去厩。奥迪Q5采用两边单出的排气管煎,在气势上略胜自由光猎款围。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸥航,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜蔼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匣,磨损线束保护层届赐,存在导致电池损毁的隐患哎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爬境蜕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次改,称9124辆V200受此次召回影响儡。长城汽车正在邮件告知客户绢臣,并建议联系当地经销商进行检查维修韧平。   据悉火,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转激,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郝善彼。”更有甚者淌斧,线束可能会内部融化镶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稳榔匹,目前已上报了数起线束故障同盘噬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转释埂,不能够给电池充电松,车辆也无法启动拉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泊列。   克特里尔先生称铃,检查故障预计用时20分钟精刮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裂。如果绝缘保护层磨损严重亭奋,线束已裸露禽捣,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎沙遣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件救。此前毒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回套妒,2010年又因手刹故障而被召回豹痞侯。   2012年亭狸挖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导牛赴,长城V系列也在其中撅比。当时携素,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孔剩。然而蹭勃灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苦菲,更换车辆共计超过1.5万辆朴沤。  ∑低印(实习编译喜觅继:王萌审稿乓蟹禄:刘洋)   免责声明版权作品把宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁羡惮,严禁转载仓累倪,违者将被追究法律责任施勃。" "  随着经济的快速发展荣雇,购车群体的年龄层次也越来越低外粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敞赶屏、省油导乃,而是追求个性和时尚设计婪坪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惹鲸。作为跨界SUV痊,它们在造型上将年轻娜宠铆、时尚展现的淋漓尽致茬斯锨,完全符合年轻消费者的审美需要拐熔劫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比里匣,来看看到底谁更适合你布瞥诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡矛,相比2012款变化不是很大扭郝态,只是增加了配置和车身颜色惠虽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逢,售价分别为21.98万和21.47万较。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕暇,但风格却不尽相同董篇孰。斯巴鲁XV外形显得干练廊,车身线条硬朗号,富有力量答,越野味很浓蛇。而标致3008外形偏向都市化设计鞍倾狈,饱满圆润的车身凸显时尚感碳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裙。   车身尺寸方面有所差异线马拭,不过并不明显妮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锋畴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帽鬼。斯巴鲁XV车身更窄镜绦,同时也稍长一些镐沮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置删。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欠桅豆,加入蜂窝网状格栅运动感十足缴苦。而标致3008采用半圆形中网颇播,镀铬亮条包裹显得很精致且甫眷。两车前脸分别展示它们不同的风格且斥捍,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芯,远近光分离灯组设计瘟,造型普通蚊淋,配备有示廊灯饺兰壬。标致3008同样采用卤素大灯澈魄矩,不过加入透镜鲁变菩,不仅聚光效果好躺腻秃,同时美观性也不错蔡痕。另外楞糕,还配备LED日间行车灯柒狮浩。   在侧面镜革,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计距,比如非常倾斜的A柱雄,同时将后视镜位置后移惹,留有三角窗减小了A柱盲区狄态簿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料示,有利于减少磕碰的维修成本脾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茫腐镀,注重舒适和静音性淖碘顷,双五幅轮毂很有张力委。相比之下手,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻霸毕,与黑色下包围搭配运动感很强烈规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎父锋科,同样注重静音和舒适性艾估蹄。两车的备胎都是非全尺寸设计邪。   相比前脸每井,斯巴鲁XV尾部更个性石恍,辨识度较高荆搓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型架汾,镀铬亮条的运用增添了质感琴。 标致3008尾灯加入LED灯组秦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搜媳沃,但是块状尾灯造型很独特哇嗜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弄甭蛇,标致3008同样配备倒车视频影像片孤羞,另外哭,还配备前2/后4颗雷达探头哦边采。" "  在过去的一段时间里和顿毒,付耍克斯诽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仍哗故。时尚动感的外观蔷肛俺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轿农亥,成为了年轻人群青睐的车型瞬诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楔偏煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员戚,它所要面临的是一场“无言的战斗”完。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扑撬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贰店萍,但却带有美式车应有的力量感俩盘,总体来说它的设计很适合国人的口味填。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴孔秀,其三厢设计有些过于保守碍粟猾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间黑恭,为了能够扩展消费群体刚千盖,推出两厢版是其最好的解决办法袭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喉嫉,你几乎完全无法识别它的真身铃兔堵,因为它与三厢版保持着高度的一致性憋丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组础,很好的诠释了彰显力量感的诉求吞缝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荤秘湃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缮葛赌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公久成,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藐,但实际上它比三厢版短了不到9cm订。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寥返敲,后窗与尾部的衔接并不生硬碑,拐角的折翼恰倒好处娇涤攘,为尾部增色了不少耪牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忍荆,在样式上显得更加简洁耙枫,只是与自身前灯组相比玛,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨恕勤。   本文导航虚忻:" "  提起之诺釜,很多人都不知道是什么品牌红韧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吴购锑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的床。只是之诺定位于高端合资自主品牌手阂湘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅,那么它的首款电动车1E表现如何揣?以下文章为您揭晓霞胃。   只租不卖乃么?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浚妇,包括车辆租赁如筏、充电设备勘察安装开尼返、车辆上牌椿马、车辆投保翠、定期保养磐、故障维修梯先、道路救援连耿、检查维修备用车等我稼铜,通过这样的商业运营掂牢裳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展位木赌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车履,它的卖力需要大家自己去发掘蓄。不过在发掘1E精彩设计前陈,请先忘了宝马X1可撵惮,否则你将永远欣赏不到1E的美逼迷。其实1E最出彩的设计在头灯唾急虏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫌。   不仔细分辨的话怯杭桃,很难把1E和X1的侧面造型分清欺樊。不过1E拥有自己鲜明的特点痰奉扑,车门下很宽的镀铬饰条糖盛宋,和没有行李架的车顶残涟勃。   相比车头和侧面钒挨,尾部就让人感觉有些欠妥了勃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肺矗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萄。   本文导航凰哗骋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔽赋,奇葩的中文译名奇狡、“野性”独特的外观以及较高的定价岭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肥妨。说起野帝我们不自觉的想起芳疙琉,同样在以国产车身份进入中国之后猛,“改头换面”的法系SUV标志3008俱镭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碍癌灰。当然精峭,以20万元以下的车型作为主力军铝冻轿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兽霜兄。那么下面我们就来看看蹄胺篙,这两款性格迥异的德誊寂伤、法新生代SUV之间究竟有什么差异辑,各自的特点又是什么普衔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨梦,首当其冲是价格方面的不同辆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颗嘲,不过差距方面不大基本可以忽略熔枪侈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畔挎傅。动力方面的表现也近乎相同狸蛔豹,只不过大众7速DSG帝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壤侵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扒螺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矩龄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倦几齿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厢沟宫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磊膘莫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庇摩。闲话少说碌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郡胎。   这次试驾共有5个科目啼贿瘦,分别是1.傲虎—终极绕桩俯,2.傲虎—冰雪连环犬,3.傲虎—短道拉力测试喂胎许,4.XV—戏雪乐园短,5.森林人—不规则路面自由行驶怂犬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同五嘉,MPV表现出相对冷清的一面仟称寇,尤其是中高端的商务MPV狼,几乎屈指可数卸唱,除了老牌的别克GL8外套,似乎很难让人想起更多车型械。不过在这个还没有完全饱和的市场里汤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕沫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞄凸扦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢四镀?这就是本文将要找寻的答案羔灵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绿沁,售价28.38万元-33.58万元蒲涪黎,目前市场上有近2抵嗜、3万的优惠幅度谜颗会。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋熄,官方指导价31.98万元龟。) ●外观解析   从造型上来说盯,艾力绅算是开创了一条新的路子孝沁,没有过分使用一些夸张圆润的线条悸酸,车身轮廓棱角分明起,有着很强的视觉冲击力坛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别么书,此外糠贬辖,艾力绅还装有一套大包围冒坊,颇有几分运动风范供行,也有着一定的改装潜力蘑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缆疾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目风沉,中网与宽大的前大灯连接在一起崩,营造出一种大气伶豪湿、动感的MPV形象冷庙露。   艾力绅A柱采用黑色设计嗅湘,且A柱的倾斜幅度较大瑰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匪,总给人一种方方正正的感觉铺,后视镜尺寸同样不械δ某小,与整车的风格很搭鹿踞,宽大的后视镜提供不错的后方视野褐,保证了行车的安全性与舒适性浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感连,当然晾疮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊佃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痛计,侧门就会自动缓缓打开揉,此外褥破,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邪呜碌。如果对此还不令你满意的话垃,通过钥匙同样可以依。控侧门信蔬示,确实有些高端大气上档次逛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹋粱,轴距达到2900mm桨吻栓,尺寸在同级别对手中并不占优势旗偶,与GL8相比孝,仅仅在高度上略强于对手扭凸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箔巍联。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痴奸宫。整体线条依旧硬朗淳省抒,尾灯加入了时下流行的LED元素撇郎食,为其增添几分现代气息撅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及损崇,人们购车的选择可谓越来越丰富肯判,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择商让,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓟咆涣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葛痴构,他们能够碰撞出怎样的火花虹,请大家继续往下看斯席惟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹄荤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贫脯屏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靠坏琶,由于这两款车型出自于统一平台打造嗽睦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲小矛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题善谐,你可以说它带有侵略性拔,或是富有运动感按惋探,也可以说极具视觉冲击力熔揉儡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脯梗。而K5也应用了与智跑筋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿,使其拥有了明显的家族特质驳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沃方恢,极力打造出时尚与动感的流体车身砷垃,在驶入眼前的一瞬之时瓦配,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纤怯。前脸的线条设计十分紧绷挫劳,大灯组与前包围向中央区域靠拢委疮,展现其动感的一面葡沟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枪插赶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痊唉馈,抢眼的外型加之迷幻的光线虐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闹翔派。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澎电,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纠物寂。   第八代索纳塔不仅外观时尚怯晌蓟,灯光的运用也颇具科技感甲松,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牡辆邢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侵摄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亭韩脸,显然这种的夸张设计探盯,使我将其列为变异的种类谢饥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用适合,多折线的应用也使尾部更具立体感伐券枯,同时对于运动观感上也有显著的提升钝扛,由于K5搭载的不同动力总成蓄倍韭,2.0L车型配备的是单排气设计娇败湿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丁辨。   轮毂也是一个变化的重要部位薯裤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碎挡。根据配置不同跑霓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分行,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎樊县壳,该系列轮胎偏重实用性缅我。作为索纳塔的尾部闲椭,基本没有大的变化弛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擎搐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栓乒。   本文导航掂椭窝:" "  每到年底碘拍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾珐,地点也大多选择在北部寒冷地区统才。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀泊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僻。在临近春节前夕怯罢康,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫩谰。   延伸阅读梯赖撅:   之前袭炊兄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间白,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪揣烤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糜堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统微歼祁,中央为多片离合器呜仙,由电脑控制来分配扭矩角,车内并没有任何切换按键态并。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜕地忌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施就,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粪,如果想要挑战一些极限的路况的话隙,酷威还是不具备这么大的优势的硅额策,因为不具备限滑措施苔开,至少在脱困能力上会有限制性挽拜梆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎年,采用全新发泡橡胶技术女竞,具有更加粗大的排水通道漠崔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽坤,冰面行驶性能更加出色愧擅拿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贝。此外棘构,中央多重“Z”形花纹会沪墓、针孔沟槽设计悸风、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巢息汰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材,最大功率206kW/6350rpm贝甩篙,最大扭矩342牛·米/4350rpm呸慷杰,在目前的大切诺基仇颈筛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朴,但是会有不同的调教盲控浇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器递,我一直在想磋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莲码,我觉得这个可以有媳吓骗,至少不会和其他车型有太大的冲突菩哎邓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爱,路面上的车辙也是压实的积雪磁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度功黎喂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金吹哆,只要不是过激的驾驶行为豁,基本不会出现危险状况袄删宠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钱,建议最好将挡位切换至手动模式漓删,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汀绘,这要比才刹车安全的多返匪华,这中方法同样适用于其他手自一体车型平。   本文导航拷希围:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢览圃刀、充满艺术色彩湃邦迹,或者是有着一些与众不同的操作模式脐。而这辆2008则告诉我们搁,一旦法国人在拥有自身优势的同时裤,再把务实两个字加进去使亨,那么可能会让其它对手感到紧张淌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹿腾瓢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柏姆: 由于本次活动仅为简单的静态体验烈秒剃,场地和车况都受到一定客观因素限制哇般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分替獭,至于其他更多相关信息罗操,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惶逛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奉烯订,作为首款引入国内的小型SUV禽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乖纬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枢双刊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乃陛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壳伐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吵外琴,对消费者很有吸引力辱。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘绦慨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熊恒配。   观致3共有6款车型臂帆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牌侯,售价为11.99万-16.79万元区间耍的。因此箩建罕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酿提。对于中国的汽车消费者来讲梆敬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睫。要知道自2006年上市至今让东搭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捆郊蒂。那么盖桅哺,作为一名后生的观致3甩磁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埔步冒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雷惫娘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垒难槐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虹莽槽:16.78万元)来进行比对村爬卞。由于两车的售价只相差0.01万元患,这也令比对的本身相对公平一些立面蒙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒绅滔,我们测试过高尔夫7顶配车型孝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔葛父,跨级的配置也令对手望尘莫及炯烘绍。但这一切末,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史想茸、最需要的因素江篱耗。对于高尔夫这样的家用车施,在使用的维度上做到出色遣蛾,才是它的本职彤缉。今天芦枢,高尔夫7又来了猩破,这次是全系中价格最低的1.6手动型堂。动力称不上凶猛沽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泞聊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗但?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘲畔,必定有些硬实力梯。空间满足舒适乘坐鹊壕兑、常用配置齐全螺,动力也能保证提速顺畅腐。但对于这一类的畅销车敲桂,最重要的是它必须耐用酞评,不能隔三差五地就往修理厂跑涸,也不能冷不丁地出个大毛病碉松达。这么来看输司,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”非,故障频出咕猎泵,这点很难让人满意碉。毕竟士床护,大众车能在国内打下当年的民众口碑谱词骇,靠的是皮实耐用的品质旦腥池。在我眼里羡健深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纲屡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型面,高尔夫7车身长度增加56mm衫,宽度增加13mm号,高度减少28mm泵缸纫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抛,也更显扁了岔。   如今殊珊坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦甸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡。这个配置的增加培赎狭,为日常使用提供的便利性还是很大的纲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邢,要知道父呱猓克斯怯罕、英朗等竞争车型都是16寸起步了具腾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性响。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肪,这套胎居功至伟趣缸先。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眉,如果您拥有过高尔夫4将、宝来或者帕萨特B5的话睡檀,您一定会理解我的意思抱舒。没有复杂的配置锌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尘缅,瞬间就能上手男暑。这一切都似曾相识官。   在1.6手动版的高尔夫7上帆诺沦,您看不到任何高端的娱乐功能孩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone太菜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粗,但我认为这并不影响操作便利性宛郡,最低配车没有大屏幕很正常萌离偏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时花,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敢汐缆,车辆静止起步平顺性不佳堂,油门给少了刹车不松开魔突,油门给多了又会猛窜毫型扮,让人抓狂柑。但今天这台1.6手动车型频锨氛,上述症状全部消失佃欣。起步轻给油即可稳佬钾,电脑自动调整喷油量米,使其转速稍稍上升草刨,令发动机不容易熄火拟饥,等红灯纬洪、坡起都很方便殴憋隋,使用起来当真比顶配的舒心多了棺砰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱颗,让人捉摸不透笺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贯彤卉,用料优秀被认作理所应当纬杜赎。在数年的成本控制下乡肚潍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚎抹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矫。对于大众汽车而言肯,这样的结果也堪称可笑了旦查伸。   没有真皮座椅妈,您会失望吗氨列?我和同事们都不会丛肋蓄。我认为从适用角度上受,织物座椅与高尔夫更搭匆察。这套座椅的缺点酪袱,在于椅背调节起来很费劲授橙探,而且要是有个腰部支撑就更好了沽擅。纵观高尔夫1.6手动的配置筐惋,我认为作为最低配车型虏敛懈,功能简陋一些并无大碍虽,该有的它也没少扇,并且绝大多数的都还好用臂甲,如果您是为了舒心实用咕熔,我觉得它能满足了杠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唤没,对于购车需求的国人来说点香概,一款看上去体面父锨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奋串徊,只是碍于可选择的范围有限盘兼涛,但凡有一款出类拔萃的新车型息,必定会迎来极大地关注氦。对于25万中型车这个级别艰壁骆,迈腾一直是多数人闪过念头的首训健,而福特全新蒙迪欧的到来沤柿秸,分走了不少的关注度逼,选迈腾还是选新蒙迪欧碱,对比一下就会发现戳搏烹,挑战者颇具实力评玩驼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烦屯,售价24.28万元厂,和迈腾 2.0TSI 豪华型线嫩,售价24.78万元拇是晒,均是各自车系中的主力车型奢抽纱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荚表,兼具个性运动和居家商务需求痪浇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逼秀,极富攻击性秤弟,对年轻消费者有着很强的吸引力靠诫涛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烹,入门的1.5T也有不俗表现舜。   现款迈腾严格意义上上讲蓄,只能算是半代升级相玲灌,是在老款的基础上升级而来话疆盟。迈腾整体延续上一代车型的设计套,符合国人的审美际驳,经过加长的车身斗,带来大空间的同时借抖甸,提升了行驶稳定性及舒适性概吨码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誊蒜簿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弘,轴距达到了2850毫米罗饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仁赦歼,整体比新蒙迪欧小一些桔担察,即便是经过加长蚊伐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贤诫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节删、加热登、折叠巩、记忆 电动调节妙微惨、加热般、折叠淳忌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喊妒吝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酸扩棵,不仅科技感十足汝埂,还具备随动转向如盛吓、自动开启等功能辞红妥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉喘倍。天窗句、全功能配置的后视镜等岁痊涵,两者处于同一水平每倾漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矛墙,对称的T型中控台中规中矩肆慑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炒范。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旅肌,主界面被平均分为四个区域弥咖岛,分别显示电话岭卫、导航沁协酚、娱乐和空调四项基本信息思,并且用颜色将触摸区域分别标示出来死嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局十凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排淑橡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕红、6碟CD等配置肛捷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步空,迈腾更像是上个时代的产物憾浚羡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850深巳久,相比迈腾的2812毫米笑,略占优势幂橇,但二者在乘坐空间方面胃,都已经足够日常使用梁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑递枚鲸,满足于舒适和运动的双重需求顶镜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碎客芜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讣抡残、方向盘换挡匙钝河,以及原厂导航等配置氢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挟秀确。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统核甜清。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纤钒,最大功率178千瓦艇杏丢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱画,平顺性和换挡速度足够出色窟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拿,最大扭矩280牛米填疼,匹配6速双离合变速器却卷陆。当年迈腾这也算是黄金动力组合词墨,但与新蒙迪欧相比灿,参数差距明显红挨滤。   保养方面舜戚斤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洁,建议日常保养周期为5000公里左右拎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耿奢旧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茎偏贝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邓刮,之后保养周期为1万公里抒。小保养的费用在600元左右虾练,需要更换机油机滤呛界领,大保养的费用在1100元左右少剂疾,需要更换机油三滤秘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型八,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菜扫,相比迈腾死,除了常规的前排双气囊和侧气囊外款,还增加了头部气帘和膝部气囊侮。并线辅助功能也是迈腾所没有的凉。   点评搏:不可否认辅,大众品牌进入中国市场多年锌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秘低挪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哇壬缔,无论配置水平还是动力系统陕,都已经没有什么优势了呜册,抛开迈腾一万多的优惠岔桂缔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兽酷歉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜弈崦洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溜:本文仅代表作者个人观点烈继,与环球网无关型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀,对本文以及其中全部或者部分内容妨、文字的真实性骗丁蛙、完整性厢、及时性本站不作任何保证或承诺汐澳拳,请读者仅作参考袜氛,并请自行核实相关内容辣推。" "   “北国风光柒惹,千里冰封酞困,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巫喷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赶嫌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐动。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段保巫娟,对途乐而言这不仅是一种新的考验矫颂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒙培。 外观酸镭呐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部,想必对于多数人来说阮,它的名气比兰德酷路泽小很多迹躺物,但并不意味着就要比竞争对手要差袖瞄。外观方面途乐外形实在太大了秃殿筒,有点圆头圆脑的感觉羞碍,比兰德酷路泽温柔了很多阶,缺少了一些很“MAN”的元素蔷绢司,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岔蛋手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亨存:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时集扩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泉。中控台看上去很有档次蔷,各类功能按键排布也十分清晰轮谁康、合理糖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒,完全遵循了游艇的设计风格娄,宽敞竿唇、舒适嗅、豪华拜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰软溶固。   小结冬驶: 从外观内饰的整体表现来看袄歪,可以说途乐是一款成功的车型斧道,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戒钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘿,如果“沙漠之王”远离了沙漠失膛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味差,这也是我们大老远来到这里的最终目的宿悍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徘吾导,人们首先想到的通常都会是奔驰橡睦瞧、宝马扇美蓉、奥迪肯响铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴单陆。但是说到文化的话完娜,就不得不谈到今天的一位主角倦,捷豹XJL萄。相对于奔驰这样的全能贵族来说茸菠冒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涪狼辽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捣谰脱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗当港。   作为进口高端豪华轿车勘釜戚,相信奔驰S级大家都比较熟妈懊,而捷豹XJL依旧比较陌生携禽弓,捷豹作为英国豪华汽车品牌帮椭梅,也有着将近百年的品牌历史未苍挖,虽然品牌认知度不高抵薄,但这头豹子可不能轻视柯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣,价格都在120万左右楷蒜售,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凤些开,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蝗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卧海滑,其实捷豹和奔驰早就杠上了添欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新握我申,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贺净。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观露:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踞,你一定记得去年上映的《007骄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猛锭,没错就是捷豹XJ伶爆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呜好辞,里里外外展示着它的优雅与稳椒然印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力另眷。   无独有偶楼光瓷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眯称宽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弘瑰,虽然不是目前新款的S级厦佃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盖赋抨。   言归正传毯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谐盯酵,不过两者的风格却截然不同随耗堡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痰舵,在当前时代也更加与众不同融玩现。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车编稠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车败嚎霸,的确奔驰S级是同级别标杆惨,外观轮廓延续了上一代店碴舌,细节之处更加富有科技感艰际耻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壁奶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同释白咖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气净,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啊府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气平,比XJL更加强势涉拭,这就像两个高人林海嚼,一个低调一个高调而已席赫。   大灯的造型也风格迥异某蓄,XJL的设计更简洁鲜漓,内部采用传统圆形元素隋寥,使得其眼神也更加专注叫顾。而奔驰的大灯设计更加时尚低苛瑟,内部流畅的菱形也较新颖氦沥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED申遣性,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒙补伎,光前大灯就使用了五十多颗LED酒间膊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邓抠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熬守,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猜褪,更加沉稳喝和。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氛榔棺,但硕大的车身同样沉稳丸勉帘,硬朗的线条也更加动感溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僳咸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犯损,这也使得XJL的车尾更稳重跋,而S级更挑逗人扫。   尾灯的设计溯握逛,捷豹XJL采用纵向设计添,并以车身腰线融为一体味,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过努,整体轮毂简洁不繁琐漠井,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁餐井,内部灯组造型是一大亮点瓶,点亮时相当好看浆翘几。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腺难茶,并没有过多的修饰瘟萎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汲控,就如同一件高档西装溪贝,某颗精雕细作的纽扣就足以娃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艘慷赖,相比奔驰大气的轮毂订,捷豹XJL的条幅更纤细佩,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘿搏散。尺寸方面XJL为19寸偷穗,比奔驰S级的18寸也大一圈郡,轮胎方面同样为245宽度奉,不过与奔驰前后同宽不一样寞凄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袍菇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檄,并且作为一个自主品牌哪安末,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驮,旗下的GS5插、GA3丢、GA5几乎可以与合资车相抗衡锯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牌还。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炼量肛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑伊病,由于试驾人员较多吠募楷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痊韩哩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳困,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统细慕佩。   现场测试场地为两个圈形场地腺,两个场地项目都是一样的退挞,可同时进行两组试驾胚粱,场地提供了直线加速孔滥、紧急制动备览、蛇形绕桩隆澜、麋鹿测试四个项目鳖人,可以说涵盖了大部分的性能体验颁烤。当天试驾温度为零下十八摄氏度罐每,这样寒冷的天气陡玩,面对半冰半雪的湖面涝劫涎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邪济痕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呵缕枢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凶梧壕,TCS系统介入遂疾目,防止打滑的发生渐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陆风,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娶,最大功率苯垫乐:90kW(122马力)/6300rpm次握,最大扭矩呕舱绅:153Nm/4500rpm空拆擦。而这次试驾的车型中没有手动挡咸辛聚,均为4挡自动车型酚,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉伞。   起步于加速初段油门如果踩的过重涣锣朴,TCS牵引力控制系统会即时接入该化,并且自主减小喷油量际寡赤,从而避免轮胎打滑青糙捌,这一点上GA3与GS5表现都不错赖崇。加速至60公里每小时后疤朝,紧急制动腹葛匪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音量,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桑,未出现侧滑揽伦饺。   本文导航焙脯勉:" "  提起中级车滤癸忻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溯陶。但要是预算有限孰驳,面对这两款车型还真有些底气不足畦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昧副。好在现在中级车市场一片血雨腥风炕骡拣,改款K5已经于近期正式上市戏内,延续了韩系性价比超高的特点勿极。这次骡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趟粹掣,让您的购车选择更加丰富碧。   没错迪,此次选择的几款车都在18万元区间内本啊狼。而且颇为“巧合”的是亢郎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯,也堪称中级车的黄金动力之一核。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字位萌。既然如此富呈蔑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乒魔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郸巳般,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惶侮文,动力参数有小幅度的提升涣低,燃油经济性也有一定的提升登陀湃,但依旧没有给人留下深刻的印象砍抚撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主晦寸达。如今盼侮虚,在配置依旧丰富的前提下矮啼夯,它换装上排量更小鲍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机信,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝搓,这一次似乎有点看头了吧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侧,它的来头可不少莎咐先。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淮,可谓是福特的明星产品愧刑。我得承认这些奖项来之不易垮点,但我更关心的是涣家筷,它依靠什么亮点来获奖漂饲乏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柯哨,震动及噪音抑制能力如何黔斧妥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前散手,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钮坏涧、涡轮增压以及进排气可变正时技术烷彤懂。在这些技术的支持下行,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奠。反应到账面参数上透痰陇,它的最大输出功率是125马力午涩夯,最大扭矩达到170牛·米监就雌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茨。   另外橇宛,福特也针对其三缸的结构特点彩,对发动机的震动母蒋、噪音等方面做了很多优化和改进隋堂,比如喷油器及油泵柔性安装粳、皮带润滑弗忱抄、缸盖上方吸音泡沫等等疏量。为此俄,我先后做了两种情况下的简单体验告:1固寺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惧塑、在静止的状态下橇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邵。经过细心的体会和观察后呜尚,我认为结果让人满意伙竭诽,发动机的震动轻微陶稿瞄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翱,但也不大碍事炒富。事实上铆茅残,即使我细心观察黎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚕。   看来之前的担心有点多余燃薄踞,还是直接上路试驾更加实际括骑拳。它的电子油门响应依旧很灵敏坦,轻轻触碰油门踏板滇请胺,发动机的转速表指针就会活跃起来坟美。幸好油门的调校比较线性廊唾,分寸拿捏得体裂扦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕膝夯。同时肚然,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩骚残。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恋检妥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谎界夸。即使在低转速区间须新氓,发动机的动力输出也很活跃蔚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉童匈皇。同样受益的还有动力输出的持续性去,在试驾路段里面有不少的环城快速路赏唤怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箩嘘,而且整个提速过程顺畅自然霓烽爽。只可惜受道路限速的制约了岔烯,未能继续把速度往上提豪慰红,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备席床蓬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契险夕珊,升挡动作迅速纶,在D挡模式下正常驾驶僻冯瞥,1700rpm左右就会立刻升挡抛勾,让整个加速过程更加顺畅自然熄。然而词笆,在遇到拥堵路况的时候牛泌醛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吃憾怯,幸好并不是特别明显涡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现成芭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好别懂沃,除非你把油门踏板踩得足够深来互,否则它不会轻易降挡巢。   变速箱切换到S挡后淖乃,油门响应速度稍有提高静量,而换挡转速则提升到3500rpm欧,动力输出表现得更加亢奋唱谭骑。味道对了暮,这才是S挡该有的特质灯凭媚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了木嫂瘁。当然歧界,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劲,至今我仍然未能适应恨东。   其余部分与老款车型基本相同沛妥,方向盘的转向精确陀、迅速谱,甚至有点“贼”措梧辑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烧钳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荒畦洽,对车身的支撑力度足够柬龄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秋蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安且泻芍,同时也确保了车身的灵活性蓖。但面对减速带这些大颠簸时省郡锨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盾限芥。   在动力水平得到提升眉、操控感被保留下来的情况下顶钢妊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊蓟,开起来更加得心应手捐眷苦,也更加有活力姓。这点值得欣喜雀连隧,也是嘉年华的进步武协。当然辟拧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玻暑佳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掏裸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姆弓侯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镭辩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驮疙隘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了力夕,不过众所周知械倾单,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虎插,而是换装了大众全新的MQB平台杜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哗氰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奶娟。   首先我们先来说说平台蕊阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凯酵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呢,PQ35血统也就不在那么纯正眠驰肋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹄痢。   平台究竟是什么偷人墓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件戊督,采取相似的地盘沟、车身结构俗绵、形式结构以及相近的生产工艺蟹、轴距等泄软岛,以此形成车辆生产的一套完整系统伎嫡城,平台生产的战略是当前产品在开发中啡躬添,最流行燎盟、最科学浇、最节省人力考刮、效率最高的一种开发战略栓。因为对汽车厂商而言偏蹿,可以在有效控制研发资源氏黔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情受。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台室阀,并看看它们之间存在什么差异狄单暗。   PQ35中的""P""代表平台楞胸,""Q""代表发动机横置耿,""3""代表A级车困莆,""5""是指第五代枚解。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶,采取相似的底盘克、车身结构材番防、行驶结构仑韧来、相似的生产工艺以及轴距等峭。由于研发时采取了已存在的""模板""魂帕,不仅使车辆研发缩短了周期糙,而且共用的零件大大减少了生产成本携,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型静侨熊。采用PQ35平台的在售车型有途安线钦吉、开迪埃悉、SCIROCCO餐咳、奥迪TT埂谈、A3嗽、斯柯达明锐等车型臂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秦郡倦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凤、大长度激光无缝焊接空温、双面镀锌高强度钢板潭埔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妙睹,但如前所述泉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术角。   MQB奶厩ィ块化平台是大众最新的一个生产平台漆椒赏,也是此次第七代高尔夫使用的平台寡特骇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脸清,并且可以共享比例达60%的零件皮夕,包括同样规格的发动机吗、变速器等蔬肋磋。MQB平台的推出能,将会取代过去的PQ25许、PQ35和PQ46等平台高。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琴烽肛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装添,不管是传统动力魏、电动和可再生能源动力虏攻刀,或者汽油机梳烹彼、柴油机聘、混合动力系统上摹、纯电动系统妥帛付、天然气发动机鲍辅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装团。另外呜,MQB平台还可以对轴距嘲、轮距惟、前悬和后悬等部位进行调节硷定田。另外此平台可以生产从A0级百瓜、A级到B级三个级别的车型惊汕馆。这是PQ35平台所不具备的词榔项。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温傅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囊枚。相比几个欧系对手毒冻朗,宝马的动作显然慢了半拍维,继5系旅行版之后陀丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售略码。当然有时候来得早不如来得巧郴堂沦,只要给足了诚意汝,迟到了也未必没糖吃册虾畏。   对于3系旅行就是如此蓬情递,在它到来之前袄肺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杰啪,作为后来者帕浦魏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦骡,就更需要拿出浑身解数了困。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芭,下面就来看看它究竟有何能耐恋。   还是从外形开始说起烫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘里,其底盘代号为F31麻糜,依旧是标准版轴距肪驾沁:2810mm啊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卵惺篙,这仍是个相当精干的长度琴,车身“三围”基本和三厢版一致谰,只是由于行李架的关系拦闷,车身高度小幅增加了21mm筷绅番。   我们测试的这款328i旅行版纯,还搭配了M运动设计套装糯肆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祭茎,闷骚的感觉立马出来了摹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扮乒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潍惜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择科桓功,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钒丹玛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栋煎,这和旅行车设计的初衷相悖淋。选择18""则刚好合适稍桃估,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澳魂翠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冲,用一句流行语来说就是违:低调奢华有内涵济蹭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阀椿,从这方面看摄呻,3系旅行并无太多亮点渐,车尾的造型显得有点过于刻板患纪凄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沸酸膝。相对来说并没有对手做得那么出色避,V60和C级旅行在设计上的看点更多捂。另外咳操醒,虽然采用了M套件电慷靠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秒汐,看起来实在是低调过头了纳宠。   外观总结锚镰赎:如果你是3系的铁杆粉丝突曹,但又不愿自己的爱车烂大街裁桅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辉,低调中透着股狠劲儿魄橇,闷骚人士的最爱筛喝嗣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冀兴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姜妈浦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沉轨尽。但俗话说贬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勿圃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桅?   车型的选择方面枯聊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绅妈写,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑革价说,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机差。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酗酗汝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸靠塘俄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滔透,与大尺寸的品牌Logo相得益彰停,再辅之以保险杠的少量镀铬头鞭,前脸看起来一如既往的简约和低调蛋豹汤。车头多条轻微隆起的线条阮,包括引擎盖上也是凹凸有致公啊,则让低调的前脸显得浑厚有力凹藩夯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舌,外沿继续使用镀铬装饰袜侠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲸,也更容易让人接受夺蛔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠阶陶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匠凄群,一个氙气近光灯皇,一个卤素远光灯帝弟蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯石畏,没有任何花哨的设计贫岗,注重实用谴挫沸。而作为玩灯行家的奥迪陪嗣轰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睫浚,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹅吕,杀气十足奥檄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条思覆皑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道些荒,看上去随时有往前冲的冲动额妹弛,非常动感和迷人戈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畔唐琶,看上去从容而又优雅惫黎,有点儿荣辱不惊的味道撕斜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后报舷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虾抬,毕竟走的不算是一路的风格了参铂兽。不过踢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膝拇套,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感详财。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轰购,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摄,变成了矩形倒角式的设计酞懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绿旱话。   尾灯方面胚肥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宪峰砰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欠,而且LED元素的缺失也实属不应该奢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锰萍款,低调依然是奥迪的责任螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痛醛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墙舞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焙,一个拥有超过半个世纪历史风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懒违痉,“男人”车、“硬派”肆穆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猛。一个如此坚持传统的品牌赌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钾禽,这对于很多人来说是难以理解的事实欠酞拌。坦白讲鳞,一向不以貌取人的我弯第鸥,霎时间也很难理解Mark T. Allen佛梗炯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羌槐陵。无可否认络趴纽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水渤,也必然成为人们茶余饭后的谈资舰妹揩,但是就只有外貌是这样吗峡脾裁?难道它没有Jeep的传承铺?这是我最为关注的问题现汕驮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纫僚桂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饲嗣。由此可见骄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置视禄颗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涝羡独,首先必需要有一副好的底子藏硕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羚罕。根据越野性能的高低吓拦,依次有Active Drive I俗、Active Drive II和Active Drive Lock三种圃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丧系,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统偿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顾缔,并且还具备后桥差速器锁止功能小,实现左右车轮50:50扭矩分配降败富,攀爬能力自然是三者之中最强的煌。   除此以外纪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砍七、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箔厘己、28°的接近角萝块、32°的离去角钒仇、纵向通过角23.3°般、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荤了连,要罗列出来的话其实还有很多男佳,但越野并非纸上谈兵祥,要真正体验到它的实力惕窖巷,还是得把它拉到荒郊野岭芥掳。   挂上低速四驱挡帘棘、开启后桥锁止以及岩石模式玩萌霞,稳住油门就往上爬蹄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏青苍刑,3.2L Trailhawk针对越野的需求贯褐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整累。继续往上攀爬师,一切都比较顺利插瓦骨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞪味啸。在遇到交叉轴情况时抒倦旁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萄谋说,配备了后桥差速器锁止功能的它层关鄙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廉,就已经顺利通过溃衡。   这一次越野试驾欧爽,它的表现我完全没有惊喜唉讣狸,因为一切都在意料之中睬磊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芜什,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了紊斗。毫无疑问郊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位效,也同级别的最强挟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寒乌巧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来典。坦白讲登,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浅附。" "  在国内的SUV市澈晷璩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘦塑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囱,正因如此恋缕梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竟透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摩乳。   说到大空间拓皑、七座设计磐郡、配置丰富的SUV龚,北京现代全新胜达是其中的表表者岔瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳阮枢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芦僚典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狭灵弟,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汗窟缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念话,设计上中规中矩策陇奋,采用了哈弗新的家族式设计元素挛泼,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱趣戊,代表性的设计元素有投苯退:大尺寸U型前格栅吹屏谈,粗壮的镀铬横条格栅闻,时下流行的“X”型前脸道司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芯剿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅文非叮,再辅以造型锋利的大灯灯组赶呛户,极富视觉冲击力该。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副,现代品牌的确更加具有超前思维意识态睫仿。" "   源自逸动平台的CS35埔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碾。凭借欧洲化的时尚外形设计授煞,相对精致的内饰做工茧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媒。此外污外,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尝搽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯松纽,进一步提升了科技感和实用性才常孪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚏被吾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镜畔,还有定位相同的长安福特翼搏汝物,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惊汞,涵盖了自主及合资品牌产品蹭惯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道端,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沽层,作为一款新生代豪华运动型轿车渴四目,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抄誓霖,也成为点燃这场战争的导火线澄。而上市之后刊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盯碧,可谓是一场针尖对麦芒的对决枢沧。那么除了运动性能以外沁,这两款车型的综合实力如何呢扭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夯盘。   虽然说是ATS是一款进口车型北哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乌苟,整体售价和宝马3系保持高度重叠泉。从定位和售价来分析溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匠旗屋,两车售价分别为43.80万和43.60万贯核,价格差距非常胁及鄄恪,有一定的对比价值辑罢随。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惰拌,但两车所展现的运动风格完全不一样限蜜松。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焕看练,车身线条锋利范抹柯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辫,同时也彰显了力量感湾茶吼。而宝马3系显得内敛一些犁迁,经典的""双肾""前脸造型香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肛。   作为凯迪拉克家族最小的车型奈届,ATS在车身尺寸上不及宝马3系记刑诡,除了长度略有优势外吭得弧,其它尺寸都不及宝马3系搏贫,在空间上可能会有一些影响僵回。不过没有关系社,作为一款运动型轿车测憨弗,小一点也许会更加灵活少。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躲菇蓬,经典的造型更容易接受嫂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厂遂反,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墓撕。   相比之下慑疟吩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感别,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幢苯怕。   两车头灯布局不同横圣,宝马是横向设计纯剃,开眼角大灯我们已经非常熟悉看备。而ATS为纵向布局凶,造型更加犀利松珊,同时采用的是远近光一体设计径。配置上都采用氙气大灯骚季酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廷,但是可惜没有前雾灯柯。   从车身侧面来看荡,我更喜欢宝马3系凄,腰线更加锐利诫持武,营造出了运动型轿车的动感效果甲疼。而ATS侧面饱满厚实焦寸梳,典型的美系车风格卷殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜竣苔,并且带有电动折叠和加热功能劳嘘,同时集成了LED转向灯肯,显然宝马3系狭长的设计要更美观佳刮提。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯想餐,警示效果有所提升缕抬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性横,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奶千,双边双排气管设计也展示了其运动气质垃屁刃。相比之下唬,宝马3系的尾部显得比较平淡必低妻,家用车的造型在气势上要弱于ATS聊诧昆。   轮胎方面读券,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壁胃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18料逢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玲踢欢,都是偏重运动性能的选择狮裙。" "  提起东风日产天籁坤居,人们往往都喜欢用舒适豢、性价比高播霞虽、省油这些标签来为其定义休。的确金,作为日产在华销售的顶级轿车肩差齐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎屎,在中级车市场中处于上游位置蒜孰。不过这款车型的加长行为镜暮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敦抵喇,天籁公爵愁敌嗜,虽然是天籁的加长版本高,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛊概坚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淡羚,挑战更高级对手轮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讣。   25.18-29.98万元的价格区间淌及,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍。相比同级别对手雅阁迟、凯美瑞背、迈腾等热门中级车典媚显,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼念溜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚俊麓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车便,在提供更多给消费者的同时墨创颠,却并没有在价格上表现的有多高调桅弥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钳确,但是通过对细节的仔细端详笛羞燎,你还是可以发现不少变化之处奔锌鳞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忌菱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敛膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距店缝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平归亢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巴骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸡辉。而与豪华品牌中级车相比较白趴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孟啡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜂,整体协调感还处于平易近人的水平查。   本文导航汰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辫嘶,数以万计的人们加入了摇号大军仓肝迟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点技槽竞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莲试莆,一步到位的想法也被大家普遍赞同淋尚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版,强劲的动力撕楞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诺拆,它们的价格和配置都比较接近烤,下面我们一起去了解一下谱菠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夕炭:15.98-25.18   推荐理由念扦:大气时尚的外观飞唤、配备豪华全景天窗纱发粟、全新T动力以及较高的性价比烯继旦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计把物脑,采用了起亚家族虎啸式的前脸承郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤奸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臂,能够满足不同购车消费者的需求扣握,值得称赞的是帕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗然,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隙线欺,在同级别车型中也具有很高的性价比倾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外,自从彼得希瑞尔来到起亚后穗居,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸举姑,大大提高了起亚车的辨识度厘。熏黑的前格栅看上去更加动感承,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玛鞘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化高疲梧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹈举,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凌解,并且兼顾了空气动力学帛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辫趴父,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挪籍蹄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寝洪石,LED光源看起来更具科技感窗恐跨。   新K5的内饰进行了小改动菩薄驾,用了和工艺均有所提升起,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠕类波,看起来更有质感彻,使用起来也更加方便混,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积多畏,也提升了整车的档次感秃弗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匹匠渺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筒巍,A柱倾角也随之更大熬,对于一名1.82m的男士来说耗,头部空间的局促性很明显别瘟匣,通过降低座椅高度后挺北掂,驾驶视野也受到了一定限制忿丧农。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轿竭,同一名人员在未调整前排座椅后怠趁,直接移动至后排乘坐眷法故,腿部空间十分充裕慕催劝,而头部空间也在可接受的范围之内崇。总体而言惹,如果想舒适且安全的驾驶K5闺沉,并不适合个头较高的人士晃碗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贝现跺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闭亥,最大功率180kw侗莽丢,最大扭矩350牛米舰,搭配6速手自一体变速箱骆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疆温。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菇颊适。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盯膛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌。如果你听到4系觉得陌生偏,那么当你见到它一定觉得很熟悉粟瘸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棠睛,无论外形还是内饰都与3系很相像茨现衬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堤,因为在它身上不仅有3系的影子午私肆,同样也有着自己独特的光芒翔签。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe久设,59.6-73万元的定价也高于3系工。不过其实也可以理解不,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貌,而是想要一辆便宜些的“6系”俯。   宝马4系提供运动踞称、豪华惩铣窍、风尚三款套装慌,价格方面没有区别建峦喊。车头部分确实与3系非常相近什蒲,只有前包围能够明显与3系区分出来磐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泉拦。整体来看唾瓮薪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虱袖危,仅在细节上加入独有元素略嘲。 【左炒鸽刻:豪华设计套装(选配)/右深梆卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帆,但来到侧面相信很快就会被它吸引讽鹃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胚浪爆,这样的立体感是3系无法给你的洗嘲稍。车身尺寸方面啊坛丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳班钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畔,轴距两车同为2810mm敢。相比竞争对手譬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屉。   由于定位与平台的原因膘妈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吞沙宦,也达到了对自我的超越盒笔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泪期。尾部张弛有力的线条聘匙牌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磨壳琳。   本文导航尝锣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溶,2013年又有很多车型和大家见面了考,它们各自出身不同性格迥异脾乾踌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搜白,其中原因多种多样茨,下面就对它们的表现做一个简要点评懂贾赊,并送上编辑们的新年寄语酸。 东风标致3008   上市时间存:1月9日   售价农帛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈志А,法国人终于坐不住了抒裁,要将标致3008进行国产港,最初还担心它法系前卫忻膝、超前的设计能否被中国市场接受柒推,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔷。   不过似乎这一切的担心都是多余的骋和,东风标致很清楚大家的喜好雄漏良,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焕、尾灯等部分进行了调整古烧兄,类似机舱造型的内饰得到了保留孝寺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性理凄赤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昏桂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扁巳。   动力的调校同样符合中国国情阑方,由于中国道路情况比较复杂犯蟹锌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驼携祁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撅悍首。尽管变速器的表现有些差强人意锯桅嗣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畔疼诬。 为了进一步满足市场需求扳仍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啤,丰富中低端产品线久。   新年寄语瞪层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裳掠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慧褪巾。" "  汽车除了是交通工具之外涟郊凸,在中国它还需要扮演更多角色色。比如烧碑,它会成为一些人身份的象征浓。也正因如此铺绊苔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴街涤呐。在车型跟随换代而越变越大的时候授呻榔,它们还不满足潘阑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型材佛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弥始饶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柑抠寄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了来欺。   从长轴距车型诞生起去,围绕它们的话题就从来没有间断过烫。长轴距车型的空间更大是显而易见的饺狠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗下獭缮?是为了操控放弃空间级,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翟妮戎。现在躺犊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚷碱房,并且差距幅度有多大铝结。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撵手貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耪。从设计上来看咖吃摹,它基本保持了海外版本的特征考俩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变领币嗜。整体风格比上代车型更运动磨省蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钵侗喉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别面庞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忍激,同时勘素,在配置方面也向更高级别车型看齐萄扒好。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓦烫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沽欠砰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后券教,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吻关灿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拔脊,那么实际情况果真如此吗险橇诡?   首先蛊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俗。将天籁停在起始位置后萝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置享。之后巳难还,向左打满方向许,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姜熊,然后再次用桩筒标记后轮位置弛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纽蔼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屉枚。   实测印证了我们之前的推论鹃互舌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大星,但差距不算特别明显厩。两者的方向盘直径和回转圈速一致柬。实际驾驶时劫,除非路面宽度限制特别明显玩,二者没有本质上的差别悍怒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况囊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虾售败,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腑级。当然隘廷,陆军1号的尺寸太过庞大究,算是加长得比较极致奈。那么毛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吭驰廷?   同一水平面上漆膊姥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辆略芬,二者的成绩均为150毫米倾菜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荚耻布,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霸搭坝。   我们的测试方式是将车头正对坡道宽械,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殊蔼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赦湃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑咀瞄,但结果令人意外刚笛身。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匡。抛去胎压等因素的影响挛沫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惦操。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癌瘟督?如果排除自主品牌的话娇淀,这多少听起来有些不切实际吧奸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禾。不过这个看似不可能完成的任务戏,正因为有着咱们自己的汽车企业全渤,才使其成为了现实导式。10万元给我埠蘑,我会选择什么车呢垢?今天就为大家介绍两款不错的产品舵,众泰T600和比亚迪S6沪俯,它们之间孰强孰弱斑,看完文章之后您便会知晓孰略。   4天以前斧癸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魔,顶配不到10万元的售价仇,加上1.5T发动机出色的动力表现挖入都、以及全景天窗烁癸、倒车影像等丰富配置的加持涎钵,让所有人为之眼前一亮蹿劝。而在该级别中醒霞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诧眠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置癸垢,还有着出色的销量和用户口碑喊郡苟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菩。所以今天刹笨洼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比的敢靖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胎测,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畅卤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呐脯,这款车属于小一号的紧凑型产品荷滴,因此这里就不掺和了掀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茬:两款车型造型原创度均不足陋。   外观造型上棚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垂部伦,但相比之下拿燃,众泰T600显然模仿的更彻底一些冈艾市,车头与车身都是完全的拿来主义溉,没有一点原创的元素尸。而单就最终的效果来说患锌泄,众泰T600显得圆润饱满办碎搏,比亚迪则更加的精致显大哄锋激。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衫茹算,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm举蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灵,轴距为2720mm鞘,从数据上看洛秒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娶,而众泰T600比对手更宽谷缮,轴距也更大瞧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窍矮前,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抢课欧,在轮胎规格上裳,众泰T600更有优势一些祷。刹车结构上诬凯性,两款车均采用了前后盘式刹车斯剁揉。此外怯妨坷,在备胎的布局形式上猾微弦,比亚迪S6备胎采用下挂式青,这种做法的优点是对后备厢空间占用新!,不过更换起来略有不便褐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程词态秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逛姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敛,线条上显得不是很协调狗,后雨刷恐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖陕诧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驾泼,而众泰T600根据官方的说法扳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阂。   钥匙方面恨膛磊,两车都配备了智能钥匙渤,并且无钥匙进入糖、一键启动等功能也是一应俱全翅沽蓉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冬驰,但质感和色泽都比较不错衡达殴。相比之下稿,比亚迪S6的塑料感略强闭撇汞,但它的两把钥匙中暑,有一把还是卡片式的篱程,挺有档次感的豪纺恍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”都,据日本共同社11月报道撂胆断,丰田汽车公司发布预测称砍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捎疼。而2013年前十个月敬墓镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%范趣,而7-10月同比增长了24%绍罢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势监。那么薪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粮拳碉?在这个产品为王的时代中稀碎蒙,或许答案非常一目了然剂,品质卓越的丰富产品饺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邢婆碾,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓷颗敢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛙裙汞?在这代产品中究竟有哪些新意习寥嗓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邵。所以毛赫,在这个2013年的冬天唯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”附促胶。   是先有鸡还是先有蛋阔?这确实是一个哲学问题苦。但是对于车型换代而言坑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虎倍辽。在介绍外观之前涣滑剃,有必要介绍一下其前世今生钦斜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽,全车线条设计更显张力解肉椽,饱满的肌肉感让人过目不忘哺开扯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂。   第三代雷克萨斯IS沤邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欺鞍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度设,但当这款概念车面世之后昆描,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风群颧锣。虽然没有LFA那样气动山河魔楼恐,但却是可以做到惊艳动人涡唇吕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV看讼坤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长际,要么从一开始作为越野车的分支开,要么不经意又成了轿车的替补辈悉,但这丝毫不影响它越来越主流史徘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妓们笺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凹赁磐。   一向个性张扬的Jeep品牌拼焚,一改传统的硬派风格廓垢豁,走起了时尚运动的路线倘松豢。不仅如此惧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藐窘倍,在国内各大车展相继亮相难,赚足了眼球览颅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓝疗傅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炕躲怪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笛:一改硬派风格吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型公脱,在这样的大背景下绍慑懒,自由光孕育而生径。只是从自由光诞生之日起吓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沫漏喉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碌灯导,定位于介于指南者和大切诺基之间悼膛爬,竞争对手直指奥迪Q5俊胜蔚、奔驰GLK鸡显、沃尔沃XC60等车型尚房,车身尺寸方面能,其长宽高分别为4624mm破倡骗、1859mm类、1707mm藉晌飞,轴距为2719mm眉食踌,与竞争对手相比并不处于下风碉。   既然是Jeep品牌车型屉常赡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呻诬宫,只是造型有所改变检,一改以往平面式的设计讼武,采用了类似“折角”的设计卑娇瓦,当然效果立竿见影彭貌,整个前脸变得更时尚也更有立体感芯势绵。前大灯的设计标新立异情,采用了大胆的分体式设计船,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”木却谰,氙气大灯坝手度、雾灯依次向下排列河歧彼。值得一提的是该车的行车灯氓垂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敬踞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讹氰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后横赐坛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燃犬。 斯巴鲁BRZ 恋梁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酚祥淌,采用后轮驱动平台吧班,是一辆平衡度上佳的双门轿跑文籍凌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墟袖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烈割夏,而外观和内饰由丰田负责啤。   尽管如此崇替湘,BRZ并不是“每个人的菜”芹廓。尽管设计了一个小型的后排座椅癸话妥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刺漆粮,音响和娱乐信息系统不够出色舍盗舵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妓申,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厂奔币。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淘肠丢、并且外观时尚动感的轿跑舞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桓龄乏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏玲峦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机免暮,最大输出功率为200马力型,扭矩为203牛米冗年。据美国环境保护署数据显示线径哆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔫孤。 ? 斯巴鲁BRZ 猜铺替:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供竞肥。两个版本都有手动挡或自动挡选择哄熊惰。   豪华型BRZ的售价为26讳犬天,265美元尼狙灯,配有空调系统劳钠,定速巡航系统任夕土,电动后视镜飘淘,一键上下的电动窗爆咸承,后门沂晔境兀控电子锁问逻,真皮包裹方向盘棚簇,65/35规格折叠后座保激寡,HID大灯稻,17寸合金轮圈继脱关,有语音提示的导航系统访倘,实时路况警报划,USB接口和车载收音机捻谦。   限量版的售价为28凯,265美元兜,在豪华版的基础上增加了雾灯誊捶失,真皮座椅砍哎,一键启动勉句乒,后扰流板量嗡钳,配备照明的遮阳板化妆镜佰供伯,双区域空调控制系统孩,前排座椅加热和后视镜加热桥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殊怠,电子牵引力系统亲孤邵,稳定控制系统以及6个安全气囊淖汞习。尽管政府没有对这款车进行撞击测试槐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莫誊颧,无论是正面撞击陇连杭,车顶强度量,还是座位与头部保护试验嫡彩捍,BRZ都获得了高分蹭,可以称得上是一款非常安全的车软莲。 ? 斯巴鲁BRZ 憾甸不:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斗甲头,加速时的推背感没那么强烈瓜粹铂。不过哎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哭,对于六速手动挡十分精通拭,5眠,000转起步对你小菜一碟的话挽窝纤,加上BRZ的轻量化的设计拾必,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呻毒玫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惧,并不夸张的外形设计叫侩悔,精准的方向盘矛久,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓝。   总体来说祥看恒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浮继拆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哭。而作为日常用车来说垒,路况好的前提下掳型闹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粉烙夺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狸贝镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权显帽霜,严禁转载定并斥,违者将被追究法律责任遁剃。责任编辑母:李敏" "  作为一款小改款车型媚建,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斧脑,甚至在细节方便也没有任何变化恼茂萎,仅仅表现在配置上的升级陶笨。回顾智跑近3年的上市之路来看巧,依旧保持着其独具一格的风格疤缕,即时在如今来看殴迁,智跑仍然算是一款前卫的SUV捅柯,回到3年前捌寂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盆锈坚、2.4L两种动力共10种车型卷舷,售价16.48-24.98万元师,售价与老款车型保持一致绅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型固廊毁,即使它远远的驶来古潍娄,你也会在车流中一眼识别出它敌勤,城市化SUV的定位倒也不特别毖,不过居抖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸽杆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凰瘟。   现款智跑与老款在外形上几无二致驳眯膊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹃排胁,与老款相比焦揽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朽。部分高配车型则配备主动安全头枕踩喊固、前排座椅加热锨届浅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敬比。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里私虑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卿。这些车型中包括了全新奔驰S级布凳亭、凯迪拉克ATS涛粟浅、斯巴鲁BRZ退拭、沃尔沃V40等备受关注的新车馈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撂旱哗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车料病纹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间边:9月28日 售价区间粒赦:124.8-209.8万元   新车点评味融: “汽车发明者散墨,再度发布汽车”廷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史套嚏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韭邢俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心孟,从外观伟贸屎、内饰窍辈咳、配置等硬件方面的足够实力帕纷,甚至超越许多同级别车型颇汲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伐私示。具体来看夕,前大灯贬豪首,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铜,新S级加入了更多张扬的运动化元素啪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肖杀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苛桶狮,有点类似于现款CL级的设计饱米凉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面古吴镀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗅耐扰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现将毕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磨寸,还可通过其控制车载设备等貌。另外抽篓形,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹬迪、LED氛围灯栓壬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滩尸狈、新的mbrace2智能人机交互系统等椿练喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计了聪姐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学级,特别是后排的座椅晒劣痘,高配车型后排座位为独立设计司褥,并且带有腿部支撑和按摩功能肚巧灌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重路久。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谅笆狡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒂岸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迁社,最大功率为245kW(333Ps)须,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机工普幌,并匹配电动机奋歇搁,最大功率为225kW(306Ps)绞佩嗜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辫伐巨,其最大功率为320kW(435Ps)啡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间何某:9月28日 售价区间顶铺叮:30.8-43.8万元   新车点评破桔钙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功我,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劝。但凯迪拉克ATS的到来鲁秤猫,让宝马3系走下了神坛疥规。相比一直宣传运动的宝马3系棱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郴。不过在终端消费市场上皇委窍,凯迪拉克还有很多事情要做麓脯刚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抛擞昏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力划疾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呵帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芭麓门。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓄磕寞,外观方面矩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计底破勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计你顽缝,整体造型较CTS而言更加动感娘妹。   凯迪拉克ATS拥有50性挤材:50前后质量分配哩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宛、Brembo刹车卡钳娃晾仇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谐徽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毯、LSD后轮限滑差速器修、高性能运动轮胎捌糯块、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)部串轨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置麻。   车身尺寸方面德煞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm际奖浪,轴距2775mm观。而未来国产后奔,轴距有望加长锭梦,以应对国内市场憋。   动力方面杏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫,最大功率203kW(276Ps)籍铜,最大扭矩353Nm核临,其百公里加速时间为6.2秒顶。传动系统方面仍趁戈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盛。" "  前言伸: 在上一期文章中缄被醋,我们盘点了2013年重点的改款车型彭必,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庞,在收集信息的过程中括隙,编者发现了一个有意思的规律惮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞥蹦,往往推出两款呸通枚,甚至更多衅疥盯,更像是一次新车的大爆发笔,或者说是新车开发计划中的一个波峰官狸午,这样的车企包括长安福特播莆、一汽大众晒建危、广汽本田等勾旁。与上篇文章不同的是鸽徊倍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱巧,而是挑出了10款重点车型凶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吞,有的是较为低调哭,但其实销量却很不错的实力派车型闹顿。回首这一年苛泰晴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卉驴律:12月10日 售价区间胯降:12.19-18.29万元   新车点评禾剿梗:作为大众全球的当家车型霜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寸疤,是相对比较原汁原味的一款车型杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枢骂腐,但空间的改善却更具群众基础雾蹈情。从速腾的热销来看迁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方男似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赶氏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形普收,雾灯区域的改变也是如此白衔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仆般行,也更年轻一些瓜檀嗡,少了几分柔美棺叫,多了一些阳刚的元素浑谷商。   车身尺寸比第六代更大备许湘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板士驰哭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赊奋,后排空间略显局促港竟。这点在国产高尔夫7上得到改善瘁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宏,相比现款车型挥,长宽分别增加了56mm和13mm诉,车高则降低了28mm现界。此外臣阔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展团,轴距增加59mm灌轰祭,达到2637mm闺叭贬,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔷圃喜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm强,而行李箱空间也增加了30L抒暴攻,行李箱总空间达到380L拒吾横。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎硕潮椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疵倍模: 相比外观的“小改款”肩,内饰的变化却是颠覆性的福,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烧,并且向驾驶员一侧倾斜讹惺,更人性化伺骗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扁藐福,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚀。   轻量化更加明显行: MQB平台的特质之一便是轻量化轰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大促,质量因此降低了37kg放实,另外发动机降低40kg项,底盘降低26kg典谋,电气系统降低6kg等等腑汝,虽然车身尺寸增加钝郡渭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盼兽法,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果番,并且一定程度上也能提升驾控体验香。 【MQB暮馗停块化平台】   配置全面升级街缓挪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屠架翘、定速巡航虽、启停功能就滤、第二代车道保持辅助系统帘、防碰撞预警秆、自动泊车汞、胎压监测滴播团、电子手刹荚腺、电子驻车券括苦、一键启动落掸、新版导航及超级蓝牙等功能玫链籍。另外焚贬,丹拿音响港城、以及更大尺寸的触控液晶屏赁酪嘎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成券判遍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机料笔猩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伶烩淀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呵疗告,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椽纪,其最大输出功率为162kW(220PS)荣,峰值扭矩350Nm恨脆。   主推7速DSG双离合变速箱书嗣蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馁洪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垒剔舍,而1.4T自动舒适型何忱肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻孪:11月19日 售价区间狡怜:12.98-18.98万元   新车点评洗呈承:北京现代是2013年的大赢家胸,销量突破百万辆侈嘘,并且销售车型整体售价在上升驹巾。虽然索纳塔八的表现还算不错广,但这是以高性价比换取的楔阿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓬无坚,外观更沉稳煌吼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘事颅,再加上超出预期的低售价哎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓖弟秋。   外观方面肠,北京现代名图共拥有八种车身颜色镀,分别是水晶白对、梦幻银憋、幻影黑冻、玫瑰红癌恼、水墨灰感窃、宝石蓝嘛、丝绸金确、北极玉席风翠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜕咆,尤其是前进气格栅处的造型弹谢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朵霉费。细节方面泡骄,新车的前大灯设计很抢眼拿便渴,区别于其它车型屉沤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妙瘟,轴距为2770mm苔督,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屠剖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重景记,以金属和实木装饰为主动。配置方面妓,有主座椅十项电动调节讲叙清、驾驶席座椅加热通风记忆功能姥囊犯、双区自动空调姆、倒车影像恢颓补、定速巡航眯我、多功能方向盘郴壤、座椅/外后视镜记忆功能髓单光、侧气囊/侧气帘珊钱、副驾驶安全带提醒碉幢赫、倒车影像系统袭孺、转向辅助灯请奋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置零啤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腾拆并,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杜推,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器完哆。对于后续会不会推1.6T车型防,北京现代副总经理权赫东表示门裁,目前尚没有这样的计划防。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱嵌,满大街都是敬,从朗逸上市到现在的五年来疮沃,在全国卖了一百多万辆歪,卖的这么好灌,自然有这款车独特的竞争优势烤。要知道完,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慷,这究竟是为什么粳蛋,很值得各个厂家思考饶式。市场定位抓的准铅诚迹,产品线丰富蔡剑呻,产能跟得上罢绦,都是成就朗逸销量过百万的因素慑蕾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼓麓,市场价16.59万元便蔬。究竟值不值恍?运动在哪里赡汐?是否称得上运动绰?带着疑问蜗,一起来吧疆儒阀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泛天群、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衔,这种运动元素的表现方式很常见颠搜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剧量,配上熏黑大灯这样的手法躺睛,而且很多还是豪华品牌在这样做妮痘才。这样就无可厚非了饶帆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饯,新朗逸又有什么不可以呢牡?   运动型小尾翼胯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点受,同样是传统手法默私,几乎在外观的运动性点缀上了辆,各个厂家还没有太创新的方式光。一般些的篙授,就增加这样类似轮毂醋、尾翼的装饰膊氓,高端些的歌伶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚼观。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膘亥,不过拦,从侧面看肆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堕商退,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勿。   相比车头和侧面舌薪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汤,在说运动感之前吨,我更想说说普通新朗逸的车尾次颗氯,更确切的说傅,是想说说尾灯拜彤迹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼎敝盖,有一点略显单薄的感觉庇效。运动版上挂徒撤,尾灯加入了熏黑处理抗圭,双出排气管也更粗壮了肉囱募,保险杠的视觉感受也更丰富弗材,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔡。   本文导航谎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缕刚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾既。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发里,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成联胃楔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配素,即韩国的蔚山谩兼,这里同时也是现代全球最大的工厂风旦。这个工厂雇有3.4万名员工翰,日生产0.56万辆车布晶衫。   Inautonews编辑表示妓颊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痢颠毒。五年前质量提高了护,但是外形并不美观戌春。然而绰腔疙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)录工道,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)目,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豹榷捣。对每个购车者来说漏妒显,这听起来非常有吸引力侈眠坊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颠雾。   与现代旗下的主流车型一样伙萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贫,整车线条从头至尾充满着流动感豹歉劲。车身长4770毫米醛澄李,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烤孝茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜澎颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溶翟堑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬蒲蕾,它看起来依旧如此的适合年轻人颈停面。没错停示筐,搭载着一车的新技术之后镜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手空靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探侵。于是当新车到来的时候磁密镜,你一定和我一样对它充满了兴趣溪嗽。这是最年轻的凯迪拉克薯钩暖、最小的凯迪拉克唤锰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坷猩? ● 外观造型钒闻:钻石切割风格依旧侨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崎瘟矗、2013德国红点设计大奖股、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹿函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型美篙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品横觅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙,只是这回危隆署,ATS是完全原创的作品袄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逢拖脓,轴距仅有2775mm秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寸创蘑,而国内我们则把它当成中型车扁踏庞,和宝马3系标准轴距版土、雷克萨斯IS成为同级别竞品啃棘,并比它们都要更小一些巳拌。   前脸的造型相当干练湾稳叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韩,而是被很好的控制在一个合理大小上孰抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了从兄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关烤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完料仓。出于空气动力学考虑叔吗焙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶衬娘,当车速高于60km/h时免姑较,前进气格栅会自动关闭界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶甩蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性车辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿单撅,并带有远近光灯智能切换功能讣纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟愤,快速亮起鲸娜,缓速熄灭的设定很显档次围瓣。再往下看贾垂精,闪电式日间行车灯姓、大灯清洗闭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰,亦或是造型需求衔讹,感性的来说祟孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉淘报。身处车内歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”县。   ATS是一款后驱车入,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盖布辫:50闭播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮笛,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔航,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁妥敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪粮轻。而在规格方面喂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸霜隙,前胎尺寸为225/40 R18街边男,后胎尺寸则为255/35 R18滔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舍圣炭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吨典累,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秸惮电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角够煽关,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌饱,至于设计师是否真有此意色,倒还真无从揣测镁凉署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐读烽,实际上逼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计类处。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祈跋苛,由此带来了不错的视觉冲击感迸驳拷,给后车以足够的心理压力时酿,至少眼前的这个家伙一定不好对付群樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卤颊顷,至于3.6L V6车型何时会引进阂,官方暂时还没有表态雷,而是否会有V系列性能车型的推出耸朴琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韭扯,我的第一反应总归是奥迪A6L假戮逢、宝马5系以及奔驰E级这3款巢。不可否认骋经,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沉鲸队,路上的能见度也说明了这点铰。不过蕾,随着市场逐步的被细分请,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钎痹冈,除“老三样”以外贩孺苔,也还有其他选择侣戌恃,比如辨斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES释宏饶,这两款不错的“非主流”产品黑趣守。   今天恳唤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前交,领略一下“非主流”中大型车的风采波弥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悍,当然睬芯睡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宫涛壤。(注端换:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帘渴焦,雷克萨斯ES简称“ES”凳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橙,编辑先和大家解释一下“非主流”掏秒炔,这里并不带任何贬义赏麻换。从销量看廊栋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缅,宝马5系9000台以上零汉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廓拱归,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场错姆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豹叉虏。   外观嗜辉疾:XTS尺寸明显更大等,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念式钱。造型方正且棱角分明的车身造型舜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扔墨曙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解母。可以说它给你带来的面子效应琉梅,绝对超过它的价格纬,在半年长测期间淮米,我在停车时经常会被问峰:这车得60-70万吧械炔?   相对于XTS外观的张扬冕廖贰、霸气纶副痴,ES则可谓是低调概蒲稠、内敛很多稻,整车的线条和比例都比较匀称笺狗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绕合。   在车身尺寸方面吐沧视,XTS的车长达到了5131mm愁,比ES的4900mm足足多出了231mm挡浚,差距可不惺,但在轴距上斜报,两者比较接近姆惜,XTS为2837mm嫂稗,ES为2820mm碎灸,仅相差了17mm朴八,至于最终的车内乘坐空间表现嗡,它俩也是半斤八两盖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雄累绢,氙气大灯涕沤盆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呸秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夏,ES则仅有近光是氙灯任艰痛,远光为卤素灯泡赫。其中草,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冉魄,显得比较个性奴。而ES则还是灯组传统的横置式胎狄蛙。   再来看看轮毂和轮胎脯侍凭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鬼筛氮,ES为17英寸疙轻丢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堑赖飘,市场售价约1500元/条贩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屡脾,市场售价在1000元左右/条嗅。可以说票科,在这方面两者的差异还是挺大的副本。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撑维,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溅摆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨N矶拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元如挤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疯沥,下面就让我们来看看他们各自的优点惭毕烙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仇夹峦,其他两款车均有上万元的优惠殊,但相比比亚迪秦的国家补贴瘸韩,这些优惠就算小巫见大巫了默撅拣。目前在国内的某些地区贰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去搔怀,总补贴额度可达到7万镰弦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铃。   在外观方面蝎隶皑,这三款车均有各自的特点岗问辑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晤忍。而本田则是日式混动车的传统样式摩潍弧,看起来非常别致硼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子史陛圭,非常有气势徽净。   这三款车中无,比亚迪秦的动力参数最强冗糖吵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍汀咐。不过要是论舒适和驾驶感受另妨何,锐志才是这三款车中最棒的疏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卫,因此它的动力参数看起来没有太大优势揣瓷惦。   三款车同为轿车笑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毒璃,丰田锐志采用了后轮驱动粗。至于哪种驱动形式更好巧胎尝,就要看个人喜好了脆勃。   本文导航艘:" "  简约内敛冉工燃、安全扎实擅清泵、品质优良残跨锋,却叫好不叫座材肯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘘搪肃。然而对于一个企业憋派,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撵谁绦。为此偶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唤诬锚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椽恫措,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如褂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肃廉唱。 亮点配置度:   City Safety城市安全系统缺浮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收咸蛇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇斜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庇巴蓄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屡颧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔葱黄,系统将马上发出警示并全力自动刹车菜没谅,避免发生碰撞事故屎贪波。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恒,可实现自动排队功能唤芍,除了可设定巡航速度涝,还可设定五种不同时间间隔铝夏。   加强型盲点信息系统BLIS斧贾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啊。   倒车车侧警示系统CTA溉便,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奸,如有车辆接近枪,会发出警告音和BLIS警示灯诧谩乘。   FAHB主动式远光灯涝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆广缆翘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辫卜,防止对方车辆驾驶者造成炫目猜琳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铆怖赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择处缴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆挽捂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扒艘焙。显然沃尔沃也意识到这一点响嗓溜,要想在销量上追赶""ABB""险逆多,国产是最为关键的一步寐遂虫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挂。S60L的到来肯定会对宝马3系雹、奔驰C级挟鹤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战都敬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将怂客。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型底涎率,我们今天对比的是2.0T智远版懦充蹿,售价为30.99万跺撂,而其对手同样是搭载2.0T发动机些,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莎列蕾。 ● 外观对比   从外形来看母,沃尔沃S60L给人感觉干练嘲、紧凑锰圃,X型前脸略显凶猛匆联,富有冲击力肚码垃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笆角蔫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煌使纺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹柯,采用氙气大灯光源渴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯汞,只是少了前雾灯佰壤缉。相比之下插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菜磨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合净匆,同时还配备前雾灯聊。只不过灯组并非自适应前大灯戳剿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淮秤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刀五,确保驾驶安全蹦讳颊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撮,轴距增加80mm达到2856mm撬貌疼,而奥迪A4L轴距为2869mm径,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势另,不过高度和宽度有所不及纹。两车空间表现如何恍下睫,请看后文的实际体验温。   两车侧面造型也具有不同风格既苟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奖逼,而奥迪A4L侧面更加稳重拎伞,看起来朴实大方乓垛表。 在后视镜上抹,两车都集成了LED转向灯绷踌玻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能现,而沃尔沃S60L则没有弯。 在尾部敢,沃尔沃S60L造型略显生硬了句,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厩沙署。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歼烩骨,同时加入镀铬包裹舞啸端,气势十足楔,而奥迪A4L是单边双排设计篱,无镀铬装饰疾筹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹭氰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揽冯面,尺寸为225/55 R16轮胎缓啊,相比之下尺寸显得有些小了笛,同时配备的是非全尺寸备胎羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埃氓扔,只有修补工具有点不厚道绦回毛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赐储,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗请趣效?当时的网络上绝对是一片嘘声洞拌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞳堑雷,这似乎就可以理解为特立独行莫?或者说创新架?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菱钵,通俗一点说就是凭缎涪:走自己的路睹拷奖,让别人竞相模仿抖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篙,时间不长穗醇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欢?当时我无法回答朗挥,因为还没有对自由光进行全面的了解荤,经过一天的试驾体验之后坦,我认为这次Jeep自由光确实有点料睛夹赌,甚至可以说气势汹汹冯艾册,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢巍,那么它到底有什么资本来搅局呢甜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案就圭蒋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧绢竣,在做颠覆传统这件事配拜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崩。就拿前脸来说墟,好看不好看绝不是我个人说的算的守门奸,每个人眼里都有一个不同的看法彼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头量。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞍棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎害赁,Jeep其实并没有太大的优势锣侗,包括大家最看重的轴距表现橙氛,在这个级别也算不上是太突出蠕络惊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冯崇厂,让消费者也能愿意买单花辩闪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斯居磊,其尾灯设计和大切如出一辙岭,只是在造型上稍微做了一点改变堕糖,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒋短。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样天通,这实在是太个性了肺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翁览蠕,不是吗惯显?   本文导航笨衰鼓:" "  “便宜师萝、省油裴纶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捕。因此钎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梅亲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奥厢晶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”采。二者不仅定位和排量相同彤奇轰,售价也都是6万元出头醛懂。那么谁的配置更丰富闭,性价比更高呢号光?接着往下看吧篇。   备注鼓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屎糜龄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型克,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贡童洽、“天窗”和“后轮碟刹”凸雹钩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新塘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叔响磕,促进其他品牌产品的更新或者降价快,以提升竞争能力静。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形海寂,但又觉得竞品车型优惠较多”迸池。今天就随着我们来看看噬班,新威驰对比瑞纳赴盾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车费寒,此次我们将两款车型的顶配加之对比舌顽唇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗣财。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佛垄涛,以往圆润的风格被全面舍弃霓巢老,车头变成了现在最流行的大嘴形象宝。虽然初看有些夸张些彭贸,但是符合小型车定位聘,更多时候它是年轻人的代步工具劣,所以造型必须年轻糠。大灯面积不但较老款车更大浮乾,眼神也更加犀利酱涡畅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恰搓棉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箩辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裴某。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霖患吓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蝎擦蔬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侣啦络,诸如电动天窗懦钳极、前雾灯与后视镜调节都在其中蠕杭布,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能景讹继,日常使用的便利度稍高一些斤霜物。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磺淌伤,轴距达到2550mm侯膊。与老款车型相比加长且加宽夹揭,这是为了适应造型变化的需要嫁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舜玛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势断毛杭。   新威驰车尾没有车头那么激进痴拘来,显得时尚而舒展瓢辣。整体线条看上去硬朗多了牵。在高低配版的车型之间肚捣,外观元素的差异并不明显卉肆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咸钙,不过在潜在的功能上却有所不同哩痞,高配车型具有独立的外部后备箱开关诵痢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启变竿,在日常使用方面的便利度有所不足滦。   瑞纳尾部的线条更是犀利麻拔,线条从车身一直延伸至后备箱惯汕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祥碎须,增加了不少的层次感和运动感煽碘。" "  旅行车在国内的发展进程骡甸,现在似乎已经开始有所起色屯到拖,但受到各方面的影响耍难粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腹。记得应该是在去年访日,各大主流网络媒体几乎在同一时段呕辅掀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稗,虽然没能在实际层面上起什么作用阀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肪希垃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畏贺乃,但是大部分车型均已进口形式引入枢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄隋。宝马全新3系上市后盾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料便射陇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洛。不管是厂商的试水工作崩逻,还是为了后期大力推广的前期准备翱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稳衫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的安睬灭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车把浓,但官方却并不这样为其定义芬烙单,所以除了V60之外典小怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹋裴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i码寸杆,三款细分车型跨越了30-50万区间傲韦妮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毯千。   328i M运动型秒哨,是3系旅行车中的顶配车型烂瘸,M套件必然是它表现非凡实力的根基纷锋碎。BMW的M系列产品便,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僚害,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檀。在M套件衬托下的新3系旅行版馆,表现出的攻击力和威慑力很强悔豁豌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奢嗡侩,也是几款进口旅行车中最为全面的配都岭,除了前部以外实芹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头令财列,令驾驶者的便利性有很大提升斑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潞,造型圆润的尾部整体风格讥膝,让旅行车身份表现的恰大好处锑鲜坪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坊继,但是尺寸不大纬萌,威慑力也没有想象中明显尉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叮都悸,极富肌肉感的线条元素割暮补,让它表现的干练紧凑恫。   本文导航豹:" "  曾几何时确存,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交千壬吉。物是人非跨米,随着中级车市场竞争的不断加剧醒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硕惶。在上个月的广州车展上摩蹦癸,全新天籁·公爵正式宣布上市水揭哼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滦刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳逝,来做进一步的了解吧捷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较施。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伴崇钡: 稳重与运动眠胖,风格各异   车身尺寸方面柬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗栋,车身宽度俱甭彼、高度与普通版天籁车型保持一致返矩狸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洪袄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羞梧尸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骂刀,只不过在细节方面有所调整比。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汲狙咐,后保险杠排气管内嵌秃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缓慈,俨然简多了几分气质的提升腹虏恳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糯板, 新君越的外观风格更趋年轻化甭小,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开社,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盲郴控,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冗曝,尾部设计与前脸造型和谐呼应怕壁郝,相比老款车型稳重端庄的设计风格两叼,全新君越更容易让年轻的消费者接受沛违峡。 【君越 整体外观】   外部配置方面被笑蜡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竿歉罚、大灯自动清洗等功能低抹息,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到际。通过下方的表格我们可以了解到绊胳澜,同价位的两款车拷昂,君越在外部配置方面显然更为全面一些匠磕奢,LED日间行车灯割蜂碱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疮柔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寝翅呻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邓: 日间行车灯吗: 随动转向大灯峨梁: 大灯清洗装置饱迟: 氙气大灯操毁百: 倒车视频影像伸: 大灯高度可调裸溶碳: 自动头灯侧: 泊车辅助酒席锈: 无钥匙进入系统权粒肩: 感应雨刷脑共: 电动后视镜牛挺导: 后视镜电动折叠爽赖: 后视镜记忆醋耍懒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粉昂,年级里有几位南方来的同学清泞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掠。雪对于那时的他们赶,是上天赐予的礼物连刻匡。但是吾济兼,对很多北方人——比如我——来说弯郸,雪却是避之不及的灾难酗,它让我们的出行变得困难重重粕。不过这次却不一样虚被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起设博,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匙却凡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先繁敬,请允许我隆重介绍一下今天的主角堵,我们的冰雪座驾寥痹,一款中大型SUV——福特探险者斯俱。探险者是福特的旗舰车型丰穷慧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盟戳,共两种配置浚,售价48.98万恕瞬、53.98万哄恫姑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元薯。我个人非常喜欢探险者的外型私,它魁梧而正派颅翱讣,颇有美式SUV的霸气父。牡丹江的冬天白雪皑皑拭膝,探险者出现在这里十分应景拔诺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痰。这样的冰天雪地里唉亭,就算是带着手套在户外拍照偶横,手指依然会被冻得失去知觉隘括。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖的硅。探险者的方向盘加热速度很快抡恕顶,开启后几秒钟就能感觉到热量射椽,太实用了熬鸿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亨价,匹配6速手自一体变速箱崔灿。探险者在海外还有2.0T版本车型晨,不知为何暂未引入国内下赌牧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袱羌,并没想走量八姆。   探险者为承载式车身结构上交,搭载一套适时四驱系统浆赏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隙驼,后桥轮间为开放式差速器伞温,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葱忌娶,以制动打滑车轮的形式实现堑噬。这套系统的越野能力或许不是那么强大从巳,它主要是为提升公路性能而存在的外点。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旱鬼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矫。这次我们挑战冰雪路面疤涩,这套系统发挥了重要的作用矩。另外不容忽视的楼,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车嗤獭!它是一款高性能冰雪轮胎奴祈,官方称它应用了发泡橡胶技术犁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卤,从而让胎面贴紧冰雪路面哀碍搭,提高抓地力颧枷但。当然默烩,这款轮胎价值不菲辜,以探险者高配车型的轮胎尺寸淳窍:255/50 R20为例都,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元内漂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的停农,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匿乾凶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卧贸书,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企络官碴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钾工,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枚氮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表史详浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卉党,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲标感持,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拎努,两车的轴距都超过了2700mm荣盒,使它们在同级别车型中的优势非常明显滔么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峰凭,略显圆润的车身看起来动感十足挪龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氏烽,550引擎盖上V字型的线条动感十足篙惹。C4L大灯的设计相对简单拇诺,全系采用了传统的卤素光源乡筏合,而且并没有采用透镜的设计洪芹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诽,还有转弯辅助照明功能违,保证了夜间的行车安全床涟。两车都配备了时下流行的日间行车灯踩蒲,值得称赞的是惕挞扮,550竟然为雾灯也配备了透镜茹,这一点值得各大汽车厂商学习杯贬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩办盟岁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巾熟淑,550上扬的腰线勾勒出时尚穿、动感的侧身线条乒轿煤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笑攻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卢静完,并搭配LED转向灯啪寝,视觉效果和安全性兼具纳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筐陪咐。   C4L具有无钥匙进入功能敌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甫苫臼,550则采用了常规的腋蓿控解锁功能规狡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苦舒闻,C4L刀锋式的造型更加犀利彭蛾颗,550则更加尖锐柒涂谓。   两车的尾部造型比较统一娃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爸伯梢,圆润的造型颇显稳重泉迷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矢茹,这样设计不仅美观访科,而且可以增大后备箱的开口角度馅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艾砍裙,视觉效果极佳俱。两车都采用了4点式倒车雷达鞋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低段,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扮谰,使泊车更加安全刷。C4L后尾箱并未设计开启按键杰略,只能通过车内控制按键和野ば伲控钥匙开启挥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启对劫,使用起来非常方便晨廓。   本文导航倡:"    紧凑级两厢车守侥,如果倒退10年前蛊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后塘得爸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型图。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹港,它于不久前推向市陈А,但其实它在国外早已上市乔杠。雪佛兰在近期才引入糖,相信也有自己考虑贸串,好在这个时间也不算晚煎箍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳母培。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乌菊,相对较低的入手价格番斧纲、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶煌,都让其成为该细分市场的热销车型淀。而在紧凑级车型中口收鞍,三厢版在兼顾运动的同时魏努,实用性相对更高一些迪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹淦锓拢克斯三厢版(以下简称赶霞樱克斯)进行深度的比较氮夺,到底谁能从中脱颖而出是,让我们拭目以待握烂。    在刚刚结束的2013广州车展上考沪律,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浆。此外弥,赶悖克斯去年北京车展的正式上市违瓶,也让这场紧凑级大战更加精彩麓剃般。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犁,作为其小弟的马自达3能否一样出色家晃擦?讣涛登茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时港,能否从容应对蓟完?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畴热。就在媒体日当天迪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笔偷,经过旁边人的介绍醋董,惊叹一句筒肯痕:原来不是一个车俺帷!可想而知砍,这兄弟俩得有多像兔舅玛。    2012北京车展上市的咐头海克斯相比前者访沃漠,已经在市场上打拼了一段时间浇少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降草,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色第楞,但是杆诚渤ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骡,还是毋庸置疑的从霞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄粉攘,为了让评价更加客观戈,同时免评,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镭燎,我采访了一下身边的同事和朋友酵。   同事A踏泄檀:男筛,30岁辫、已婚垢苔渐、儿子1岁多    我哪个也不要常世沽,原因只有一个垮腔:都太小艘蚂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挂,实用!当然这两个车白给肯定要轮伺。(也对杯,老婆孩子热炕头的人吉盲谴,还谈什么运动瑟焕痉,能装下更多的人和东西陡脓,才是硬道理)   同事B巨谢官:男酱李舍,老肝讲嗔眩克斯车主口敦岭,奔三的年龄躬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖眩克斯钮朝币,理由是有优惠庞体、货源足秆、随时买怯,听着怎么跟买菜似的厘社。   前女友沫挟:24岁徒径,高尔夫6车主临,略带公主病    选马自达3粕,原因是好看戈础,我再问还有吗揽,答曰沪:好看凹ヂ骸!我继续问舞掂,跟我急了妮堡,提问结束就裴隆。   现女友滇讨:25岁眠,对车没有丝毫兴趣乘盯,仅对各类衣服驰、包包第熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧似,原因是就看这个顺眼常淳槐,所以就选了萄愧敌。(明显敷衍了事)   女性朋友登文:24岁奔隆煞,某时尚杂志签约平模瞄邪侵,对车有些兴趣道忙,但只是停留在表面    我选马自达3未详,因为好看蓉筹欣,身材我喜欢们,而且红色(主打色仍槽觅:魂动红)是我的style何,所以我会选她的说淖啊叭。(这种中英文混合体泡,外加“什么什么的说”的语法真别扭搏芹糯,说她好几次肮舒眯,不见改)    采访结果显示翘迸叔,果然是萝卜青菜加、各有所爱炽讣篓,而且给出的理由也是五花八门逞粟,那么到底这两款车有哪些不同便晚,在面对不同的消费群体时率且臀,它们的表现又回怎样卵激,废话不多说绕,让我们往下看界。" "  2013年8月洽,本田CR-V共销售了15393辆分炕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霓侧滦,本田CR-V共销售了18989辆未际,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盾媳超,本田CR-V共销售了19510辆告,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酬上伶,本田CR-V共销售了19288辆羌叼,全国SUV销售车型排名第二......事实上磺俗牟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涎,它的优异表现还远不止这些捂,截止2013年11月底虎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663健莆彭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纶。是什么让它成为了国内SUV的明星垦飞龋?又是什么让它如此大卖栓盘究?   现款CR-V有2.0L齐、2.4L两种动力共7款车型博,售价19.38-26.28万元毋蔼哥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型河惭,售价22.98万元)飘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狮巨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炮凌喉,纵观整个CR-V的家族史鹃橡,前两代车型还有些“方盒子""造型兼,而从第三代开始咕护悸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倡墟,坚定不移的走着城市化SUV的路线逆惺醇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搜。   说到第四代CR-V的外形全,也就是现款车型阑柏亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主绞潭烧,CR-V上市之初疗掠,人们对于这样的设计褒贬不一先,甚至有些“不得民心”氰朵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晚澈哆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褪哥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能日。氙气大灯南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泊巍。值得一提的是剿耽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沏,效果出彩棉逛。   车身长度比上代车型减少了25毫米衅葛,离地间隙下降了50毫米伸,仅剩130毫米费蛔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坚穆,但却令离地间隙接近轿车步,轴距则仍然保持在2620毫米魂,整体效果比老款显得修长不少界单。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衰,在实际驾驶过程中莱,提供给你更加宽广的后方视野略,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彪抚堪。   现款CR-V提供17敛劲拷、18两种尺寸共3种轮毂式样铃孟瞄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拼胶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隋东。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碳骡僵,车尾向外凸出比较明显忱,给人一种臃肿膨胀之感臼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废氢,给人一种臃肿膨胀之感烫酷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩昧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奉恳朝,为实用性又添一分瞪,从之后的销量来说伐苯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毋,保持着高歌猛进的态势矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺税檀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脱哭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫括、精心拔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霉罚,排量仅有2.5L居晃色,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酶限酥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吨胆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贾。   第三代雷克萨斯IS秸莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒旱吾,全车线条设计更显张力射分,饱满的肌肉感让人过目不忘盯苯到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅处,丢失了一丝霸气娜蔽讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加但钞,长宽高分别为驹:4665mm斑、1810mm耻、1430mm氢松讥。同时轴距也增加了70mm猴,达到了2800mm伤套忿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言事涕纬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言被,其前后配重分别为53啪填田:47蔚茅。接近前后1背翘:1的配重也体现了其运动本质驾。   IS车身侧面短小精湛卸插,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔬,显露其灵动的车身姿态划。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙付,依旧是纤细宪撩耍、锋利绅团旧,绝不与传统设计相妥协酞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胯菱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粪俺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性童。   毫无疑问湾烩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渐副。你可以觉得它设计非常超越融餐,也可以认为它很有美感划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动江纺蔫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大咳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朝配骑,排放着大量的尾气醚哎,制造着日益严重的雾霾天气绥栖豁。汽车尾气的污染剩,越来越成为大气污染的重要元凶渡汾。开发替代清洁能源耍倒翘,代替排放巨大的内燃机坏渡,越来越成为厄待解决的课题耿蚕膝。现在很多厂家都开发了混合动力车型艰叔,这项技术基本上成熟了晤扰谈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僳匹,也没有成熟的商业模式来进行推广集烘储,即便很多条件还未具备敛希,即便这样那样的客观限制判岛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面性,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酞羡乐,叫做启辰e30晨风骚,这款车还没有上市垛蝗,很多技术参数还没有公布香,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据信,介绍给大家聘。但即便如此吗,这款车还是有据可查罕藩访,开发平台来自日产聆风电动车炔,外观也和聆风十分相似藏溺宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剃乾粹,2700mm的轴距和骐达相同侍窍,外观的样子也有几分相似芹扰。但明显晨风的很多细节显得与众不同柔啪耽,前脸没有进气格栅的设计睹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份光。而据厂家人员介绍毯儡拱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撕,而是单独开发死。   尾灯使用了LED的发光元件徐,看起来更加醒目盆公粮,垂直的长条状样子也很有个性慨丢。但在车尾上赋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灿秀,用以分担电池组的压力巨贯,这在晨风上是没有的小芳孤。   本文导航红:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了到测,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婆即帘,照片上看它挺精神盆翅丢,设计有传承有创新枯勺,硬件配置有增有减凑荷陵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒慌,没能去测试现场参观参观吾。   命运总能给人惊喜馈。上周五下班前峡碉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溜剖墒,领导突然走过来跟我说酿:“来了个顶配嘎迦霞椋克斯娥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怂,周末的小幸福就这样碎了一地衫刺惭,我得跟两台机动车泡在一起鸿乔拘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垒莫县,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘶。这样也好锰菇,好歹保持个立场中立对吧蚀疲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熟耍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陡邯,比如为什么海外有独立后悬架乳?国内全是非独立后悬架拧公?其实道理不复杂翁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财品憨,既然如此充起,那就遵照做生意的基本法则来做路撑,降低成本揣,攫取利润事,无可厚非够逞傻。我相信如果改悬架车就没人买栖吭底,那他们肯定不改缸。   福特比较谨慎坍汤,善于跟消费者打成一片类吕,挣钱不忘树口碑咐囱,好口碑又促进高销量每畦,顺利打造良性循环圈虑。尽管它也有这样那样的问题恐辖喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买献,值得大众好好学学炯栖。话说回来讽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掂吮。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚墓宋希克斯郊鞍,是各自家里的明星产品呢颈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斯苫匪。把这两个重量级选手放一起姆,能擦出什么样的火花来限惩谷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缅廊,似乎这样能出一口恶气徐菜踏。不过我得劝各位一句捕:百花齐放很重要滦确,一枝独秀最糟糕滦。   ●外观   扯半天总算进入正题腥锭,这个阳光明媚的周末袭,没有雾霾的打扰秘铰斡,我把两台车放在一起拍了套合影掇嗜封。看看它们迹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旱,一个是16.29万的顶配版两厢赴钐福克斯隙。要说家族式设计蕉宫秦,大众当然领先其他厂家饰苏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奥乔,福特的动作稍晚一些剿,效果不赖访萍轨。   所以当高尔夫7和肝绽胂樱克斯站在一起的时候拌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叛。谁好看我不说妓急,大家都有自己的喜好筒签触。两款车前大灯组内容丰富关挨,氙灯矛、日间行车灯轨连借、大灯清洗舌墙滑、雾灯一个不少稗表髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哄乐厦,而甘蜕睿克斯的则要花6千块买选装包艘伯,朋友们饶普,要享受还是得多消费啊甲。   车轮部分有看头是。覆绷克斯胎宽215mm慑轰,米其林博悦轮胎道吮妥,轮毂造型带感驹皋,给个好评斑锯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缺宋。高尔夫7胎宽205mm睛,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸免,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刑蔬闯。   车尾设计各有出彩的地方牧纷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萍,LED尾灯是个加分项梅的藤,讣梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垮疤。左边那台风格沉稳一些光擂案,右边的青春气息扑面餐商搓,你喜欢哪个绵涤?" "  “牺牲一定的车身刚性赣僳难,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陀艰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南苍的,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜡秦融,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腊次。就在上月将猜舅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本采诽谱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浮,至于奔驰C63 AMG斑矗膝,目前还缺少这一车型风。   由于是RS5 Coupe的系列车型唉缝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泛慷攻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涝愧栖,毕竟除了性能之外庐颈渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的法建绅。   延伸阅读 田:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纺凤,其中包含对车漆颜色瘁、内饰颜色以及电子功能等自主选择喝疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慑,所以在配置解读方面刺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沉,并将官方价格告知大家哎儡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烫,软顶敞篷采用电动开启熊频,时间上需要15秒即可检痢,而将再次闭合需要17秒危,其开闭结构为多连杆双片式讹苦,这也大大缩短了开闭时间泰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消共肥唱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷箱抡圈,为了不过分降低运动性磊哎承,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹬号。排气方面也是RS5的一大特色赔跨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽骋,而在Dynamic模式下会全部打开荒妓。   本文导航路成蓄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侗敌,或许大家已经是心里多数舵赏肪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堪蔫,定位于新兴的小型SUV市场痊。众所周知苦淳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伙,长安铃木选择在这一细分市场发力芜锣时,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的山甭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卜,通过对比分析修,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糠趣朗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市末,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邦填,搭载1.6L发动机罐,匹配五速手动和CVT变速箱毖匪册,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盟朔、2.0L两个排量六款车型酶课,同样匹配五速手动和CVT变速箱单北觅,售价区间12.88-21.88万元咀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观举:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玩谅少,通过下表的数据显示得知棚算,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巢枪秦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窝饱论,相比逍客坎、昂克拉等车型同样处于劣势檬盼耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铺豁挫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窘签,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堕抵某,还有与车身不同色的黑色包围桑秆萌、车顶行李架希茅孪,短小结实的车尾吃啡拒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焙赡。车身颜色选择上措,S.CROSS锋驭提供了极光绿撇丹刻、皓月白悍缔、星辰银够、丹霞红嘛肋、银河蓝和晶岩灰六种颜色膊讲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靶泉深,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仍氛偷,雾灯熊、下保险杠也经过了重新设计溉膊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯。车身颜色选择上珊,劲炫ASX提供了珍珠黑负、极地白魄桨破、翠鸟蓝搐挤唬、酷银谅宫舒、钛灰五种颜色快。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面餐彪棠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赌,前后雾灯妥,并配备大灯清洗功能诽遣,外后视镜集成LED转向灯;同样吉淘阿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挖,带水平调节和自动清洗功能攀,其外后视镜没有集成转向灯梳份铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂违孰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醚,二者均为铝合金材质博。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬。值得一提的是适,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霜谰烘,这在同级别中比较少见型覆卵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袄盾,根据车型的不同尺寸有所区别贤,低配埔:215/65 R16脾背,高配窍:215/60 R17肩斯,轮胎同样使用的是优科豪马氏们潘,同样配备全尺寸备胎脓撅,两车在这方面都表现得很厚道泛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胖,第七代车型垄。其指导价12.19-14.49万歉仕,这是配备1.6L引擎的价位珐辞县。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品林扣,账面要准备好14.09-18.29万内噬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冬,当然祭氓凑,身为第七代的它砷仍,在冲击属于自己的又一串“第一”彻归。但我们相信携伎,短板才真正决定高度女狸歇。   全新高尔夫的德国总设计师说妒弟庆,它的设计主导思想为“简单既经典”脱娩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苏帝:中网与大灯的相对位置背、拓宽出车身有力的轮拱垂屋蠢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耗椒毋,这台在中国拥有极高人气的两厢车强舅,一露面逛杠,就好评如潮氓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屋,但还是要将6/7重提捞,除了外观上的差异夕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镶闪,比第六代车型要长56mm偶。而整体车身比例上算罕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm京,轴距增加59mm磨侨嘛,从而提升至2637mm颠挤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弯,但新样式的内部构造也足够炫效穆畴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置双取焙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苇脯悲。高隔音性的特殊树脂层仇,形成3层薄膜结构冠沸。它拥有很强的抵制振动物理性能骇。   直接跳过撩人性感的腰线瞪怒味,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矢嘿。相比海外的双L型骂葛氦,或许辨识度更强一些省丘默。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的末,但高7的不一样挤骡酮。细心的你会发现膊口冒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时税,才会主动启动曝,并且拥有厂商宣称的132°广角瞳熟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衬款,天平再次偏向了驾驶者一侧画碑。整体内饰上垒摧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虱谋:放弃中庸的设计理念颂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汾缮且。不规则的T型区抖入部、活泼的金属线条点缀故,让全新高尔夫大变身设。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没即入都,它能够让你感觉非常新鲜化腾。   坐进高7内忱钳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗画庇率,比普通天窗大了30%凡乖示。而外掀的开启方式有点奇怪寡香汗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乾倪,同时还为内部提供更多头部空间薄胆。   大众车型的人机工程向来让人放心锹督,这个角度的方向盘途杆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灵庇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓤冯,或许来个拨片更有型吧凌看獭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳖甸尖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度付功。   本文导航囤频:" "  在国内的SUV市称峥饷凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下港酵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翟浆痹,正因如此酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惦兑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎恕容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破试蜕。   说到大空间惭伍、七座设计冕秋、配置丰富的SUV滩,北京现代全新胜达是其中的表表者础,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赏筹弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挤悼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕衔搽,设计上中规中矩且认,采用了哈弗新的家族式设计元素寐筹,这一风格将在整个哈弗系列上普及捐床虐,代表性的设计元素有差:大尺寸U型前格栅趟,粗壮的镀铬横条格栅下敢信,时下流行的“X”型前脸切。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美途赤蠢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶伍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些芜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手,再辅以造型锋利的大灯灯组晨,极富视觉冲击力溃巷棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋坎,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧搁。" "  如果提起讴歌品牌铜,大家一定会想到MDX这款车剂,究其原因额咕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓄捂旱,拥有讴歌最顶端的先进技术揭廖。在2013年碘倒,讴歌上市发布的新车相比以往倍,算是非常密集的塘托价。即将岁末牧烷蔫,讴歌的新款MDX也开始上市销售清潜。作为新款曝颧,MDX的售价降低了士繁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袒悸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壳伯靡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术参,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亲菇。使弯道驾驶更加轻松惕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镀薪,在车辆制动时涂村恳,通过制动延长扭矩矢量分配金,提升转向的循迹性 钉,这在之前的讴歌车型上是没有的犀谷火,包括RLX胜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰Ρο狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廉。但我们看到风郝,在讴歌品牌乃至本田车型上涸挝,自然吸气发动机依旧占据主流岔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶袍,带有VCM可变缸技术惠,在不同的动力需求下炔娥,发动机自动切换工作缸数傻酷,用来节省燃料坡速,提高燃油经济性梯掣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上父,使用了全LED大灯烽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒崩,不止在新款MDX上出现科,旗舰轿车RLX上同样具备讹捶。但和MDX相比霓巩,RLX的前大灯内部结构稍有不同局诫饲。而MDX的这种全LED大灯娠缆款,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窘汹玖,但据了解讴歌正在向这个方向研发檄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫌,其中大致包括救援健弗堡、定位惫氢、导航检索等常用功能汉联碍。但值得一提的是涝司疥,讴歌的这套系统在整车质保期内晚妇棱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的边傲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上类,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兄,通过车头嫡卵急、车侧肋搜摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铣誓。对于前方障碍寄、侧方停车十台饱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颧,MDX采用了59%的高强度材料夯,热冲成型一体式门环等途径栋喜裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庇及。   本文导航担涩:" "  在新一代天籁发布之后痉九,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湿泄侩。二三十年前畏鼻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奈德,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前供悔。而谈起这两款车据艘,目前多数人对它们的理解是投:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拦芒绊,配置增高彪,便成了公爵和君越姐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毯、动力和配置等等突悍,却有着极具诱惑力的价格恫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匿舷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寒盼。可它们究竟有没有这样的实力莎圃?两者比拼突,谁又能更胜一筹勘?本文即将为您揭晓黔娥色。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呻棵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擒猫奸,售价区间为23.59-36.99万元牟殊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莆昧,两车售价分别为29.98万和29.99万凸淌吃,价格非常接近糙娩,比较有对比价值哄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡漂,主要是雾灯娠茫、轮圈等几处细节可以加以区分丘苏,尤其是中网变得更精致浚,车头更显大气福。但也就是这些细节的变化涣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动散,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿创靠。   大灯方面噶寸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浮稠,不同之处在于疮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)净冲婚。   车身尺寸方面味腔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)觅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佃惶,君越的长度同样超过了5000mm烘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拟车扒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磕毕暇,并没有追求锐利朗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逗遁,腰线设计是其外观中的一大亮点墟拣馈,并非大多车型采用的一条笔直线条庙浪,而是在B柱之后便缓缓下沉排埔菲,在后排车门上形成一条折线划围。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仓怀。   尾部来看疏伺霜,公爵与标准版天籁造型基本一致豆,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧急,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卵来庙,为整个尾部增加不少活力石阑擞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戈蔷顷,使其整体感更强胎昆孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华势许,轮胎方面侨檬篮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娩梧,更为霸气舌。   ● 外观小结傲溉: 两车均采用年轻化设计骨颊棵,稳重气派;车长均超过5米嘶谓弦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剑,君越表现更为抢眼晌。另外霖瓶惰,从个人角度来看炊佩贫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聚,相比之下它的造型更加简洁懈苹榷、规整佩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识横卤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽金摧希,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发官筋涤,足以呼唤出你全部驾驶激情槽。你可以视它为野兽绿,但我更愿意称它为内敛狂徒迫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佰皋饶。它是驾驶利器矩隋杯,也是很多人心中的梦想之车忍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哦曝。   既然说道奔驰AMG捣巍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稿畅鹅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仍,都代表了其品牌车辆高性能版洞尚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漆笆,这些车在发动机配置调教瘫,底盘调教莫犯,外形和内部设计上都远远超越原厂车裁柿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寿,它的长宽高分别为4707mm鬼了、1795mm和1391mm橡逛,轴距为2765mm渤郎跑。参见下表可以直观的发现簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毫恭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庞讨。但细看之下党,还是能明显看出差别寐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炯思节,流畅迷人更具轿跑风范姥贾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少司呐。   除此以外绩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酚憾浩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顾,前轮尺寸为235/40 R18实拨抨,后轮尺寸为255/35 R18末疮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佛童喊,以获得更快的加速度常。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阑酿。   车尾是C63最为霸气的地方烽兔,四出排气管宣誓着其运动特性贤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骆陇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唐蚊苛,从而提高车辆的稳定性剔隧。" "  11月12日瘫想,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卞凸五。无论在平台还是动力上巾砷,这款车都与标轴3系基本相同厦脸缉。动力上掳俯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上世,依然分成风尚肉将、豪华和运动3个不同设计套装钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彭瀑猜。无论怎么看鲤撂,4系都很像一款双门版的3系工俗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驳录?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系善。   虽然名字是4系梅翱辞,但如果只看前脸情检,恐怕一眼很难分3/4系赴骡滔。不过仔细观察细节的话浇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同操痕病。比如更大的开眼角设计厂糠,更修长的双肾格栅茶,还有明显不同的下进气口设计风格辩洛。当然筐,了解宝马车型的消费者都知道星镐虑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镜宏纫。此外悼瓣搪,前脸还针对空气动力学进行了优化涉尺。 【左庙:豪华设计套装(选配)/右椒:风尚设计套装】   侧面造型上乔玛孤,4系明显比3系舒畅很多探,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牢徐,更修长的车门对此也贡献颇多沤坦惮。不过轮胎规格和3系完全相同烂,似乎很难体现出这款车有多么运动赔踌桂。另外台讲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沽,和前脸的进气口配合纠俄,共同为刹车系统散热滇肥锋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驰存扦,不仅装饰性强许,看上去也更凶狠呕催。   尾部设计上皋蹬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素略唤。猛地一看依然很3系怀,但饱满的线条体现了4系的不同藐秋。尾部虽然整体很“壮观”画,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘿熊,别有一番风味腊锋。另外绣喉,根据套装不同奠翔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尼惹,实拍的运动设计套装为两侧双出躬,个人认为设计还可以更精致一些勿。   车辆提供共舶荒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾喉菠:北京市海淀区闵庄路19号   电话戊脯:(010) 5872 8888   本文导航甸彪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤抱,自日产逍客2007年在英国上市以来末申,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拈手朵。各汽车生产商自然毫不示弱沮贫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹码。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年项策段,公司就对其外观和动力均作出了革新捕敌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V现劝蒲。这款车售价要高于ix35贸拌估,标配版的售价与高配版的ix35相当景。较高的售价并不会对消费者影响太大侥辑篡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力放。 ? 现代ix35   除此之外烦慕妈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿醚。完美的驾驶体验腥,充足的动力表现芜灯丢,日常的实用性以及低廉的养车成本温瑞旁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战角断。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埠界境。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间上拭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎。CR-V的后备箱打开的角度要更大拜沦,后车门打开的位置更高磨刻闺,加上方便的一键式折叠后排座椅壕避,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矩逻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的输,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仟亩八。ix35的后备箱地板离地面更近渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸,他们要对此多付1,700英镑汕拆挟。其余两款车的四驱版功:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秤撼陌。   从标配版本来对比三款车写,ix35要优于其他两款穿休距。SE版就提供了后排加热座椅暴滤,方便商务人士乘用逛嗓恕。高配中更是有导航湘,蓝牙闪菱胃,真皮座椅氯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盘晃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠病,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓮妥兰。   综上所述砷承乳,我们推选出这三款车的排名分别是摄牢牢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舵甫行,但是它的驾驶乐趣却是最大的暗肝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码到嘿惊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足班尉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恼荆金。低的污染物排放磋,强劲的动力表现炔鞠蕊,新引擎的装配让该车重获新生咀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舞。不光是低廉的售价凯霸碾,标配版的实用和保修期的延长皑,让该车十分吸引人猴捍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陀射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣虫俺,严禁转载翟虚超,违者将被追究法律责任膊梢。责任编辑新虐:李敏" "  在国内文雀霜,提及福特这个品牌痘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶幔克斯和嘉年华颓,但福特的精髓决不仅限于此理。在美国郸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锹及。近些年来是纪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸麻,先后投下了旗下多款SUV车型末赶,其中包括翼博拢墩罢、翼虎钠酪、锐界以及今天的主角探险者八钨。作为美国销量连续15年冠军的探险者窗矩灭,它在中国的土地上能否再续佳绩舅?带着这个问题殴编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨步叱荨,也是其第五代车型纫。在今天看来瓜蹭,福特探险者圆润饱满恃餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条虚扔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慈湿酿。但早在1990年皖,第一代探险者刚推出的时候缚奇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迹歼。   随着时间的推移蒋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滥级,与其说是改变路脱,倒不如说是更加顺应潮流杜绦怖。早先的皮卡底盘不见了踪迹柒楞钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂素砰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪磁ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绘略壁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车旄痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢公形杜?结合同价位车型做个比较不难发现秀铅,探险者论尺寸绝对傲视同级浚丢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掸,“尺寸”无疑是其最大卖点蒲卷亨。它的车身长蜗氓冒、宽峭蹈、高分别为5006mm弘、2005mm和1743mm全鸡惧,轴距为2860mm疤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV品,即便是与奥迪Q7的对比中氏,探险者在某些环节也不占下风爽然堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仑,探险者的最小离地距离为193mm笨,接近角和离去角也并不大肮崎枯,仅有21.7°和21.4°孤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的签贰完。" "  引言码剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点华簿暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新络椿,其采用了全新MQB(横置拿阉突撸块化)平台生产梅唇畔,不仅在外观挤起娇、内饰方面有着明显的变化挤起处,更低的生产成本填呕糠、更轻的车身也使其有着较大的优势祷领。此外唐叉嫩,作为其老对手的福特妇痔福克斯当然也有着较强的实力扒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埔。今天星闻旗,我们就来为大家对比一下铺蒙驶,看看这两款车型谁的实力会更强逗剔股。 外观钝敖逝:低调内敛大众风对比时尚张扬溉茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感蕊,但在设计风格上却有着截然不同的一面年姜蹲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哆摊。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什蜕嗽。   车身尺寸方面鲸配,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞘拒材,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赁粗嫩,轴距也增加了59mm郊尾馅,整体看上去更长更宽更矮祁。但其主要竞争对手杆眯克斯的整体尺寸依然有着较大优势狭穿未。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孪涟、强壮锨、凶猛箔可,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佬蛇。试驾被安排在了蒙特卡洛盗瓢,我们被热烈的目光追随了一道核亨膜,同样滇蕊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肮恍莫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亢喇,它的对手就已经锁定了宠表蔫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迪貉瑞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缅,他们选车就两点娇,第一样子帅尚河,第二性能足够强大祁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿仟轰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咖矛洗。恰恰如此抡慧,它看起来很漂亮晚,尤其是车身各个部位的比例与线条攫贿佬,挑逗着所有人的视觉神经底考挺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野被侩贾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牧差凛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朝降,而且更杀气感更强里咯烩。怠速时慢慢靠近赴,它的躯体在微微颤抖竣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顷朗。   细节方面奥迪从不偷懒江,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斜丛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓜蓉罢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菜。在我看来淋弥,这样的视觉效果已经足够征服所有人存屡抢,如果你觉得不够醒目舵阑,还可以选择将卡钳漆成红色逆荆蜕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拈武男,120km/h时自动升起施毒,此时的样子最为动人维樊律,速度降低至80km/h后便会自动收回尉舅杆。   进入驾驶室并不费力戒拌圈,内饰与A7或者S7基本格调一致膝,简洁朴实痉渭乡,中控台区域保持原有基调壁,有人说它沉稳呻亢姜,另一些人说运动朵喉,在我看来这就是奥迪的风格错,可以满足很多人的口味读,一切气氛都显得那么熟悉乱。   车内有两处亮点让我记忆犹新露,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阀甸范,坐上去的感觉也足够舒服瀑。不足之处在于它的调节方式太过简单桶箔貉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靛腾身,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能定梯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘维,手感与大小都很出众北荚椽,令人爱不释手乱宠避,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痕裳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望附盎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刑警敢,善于抓住驾驶者的心违恃仟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汹酚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乱纫癌,两厢版掀背车开始越发备受关注犬疏堑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拾氰,强劲的运动性能也是非常重要的指标华。就在本月初九危皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屎,除了朗行运动版之外稻碑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撅才溜。接下来妨皇僻,我们将两车放到一起搐迸膏,来看看其空间和性能环节的表现如何卜短饺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斑赏,如今的情况则正好相反翻恃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妇淡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泄,两车的售价还是非常值得人期待避配。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踌傲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨蛋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夯辽从,前脸没有任何改变苍劫停。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素经跨访,但给人的印象要更加动感诲脖喀。   车身尺寸方面癌扰狭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚕,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚼拟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁渡羞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舶怯般,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墓,比较适合家庭日常使用碱。轮毂造型与三厢版没有区别莆侮搭。在发布会上拍骑硷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疥桃,相比科鲁兹掀背车不够运动遣豪垮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棺售童,线条更加自然局呵、流畅踞剔挖。两车的车身腰线笔直且显眼凯悍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伸累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砍朗本。同时剑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捶朝峨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贰,点亮后的视觉效果非常不错屯凑卉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崇玻谱。整体风格也是保留了三厢版的造型悼功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囤埠龚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纺。2008年竣茧,丰田Yaris进入中国市乘俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓝认,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数看聊童,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹦,想必原因大家都很清楚聪刑,致炫在各个方面都已下足功夫胺俯,为的就是再续辉煌坝嫡茬。   致炫外观灵动时尚滩拦挨,带着一些年轻的运动气息妒前,车长为4115mm暮擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抄兑怯,比老款低50mm;轴距为2550mm染掠甲,比老款长90mm豪藏昆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟楞褪,这样的设计更有利于致炫的散热矮畅施,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬秒集。   " "  在这一两年中鲤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梅,究其原因柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妹。另一方面痛捶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媒凭。代表着大众在中低端产品中的最高水平郊臣寥。如今邓秃挽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖环誓。带来的改变很多慑敢,由MQB平台带来的更多越级配置垮吐,外观内饰的革新起四,动力总成的变化僧访,当然还有后悬架的改变疗伶。能否继续神车称号芹,笔者觉得焙彤焕,可能性极大赖。   ●从固定平台向娜远乒校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南槿鄣剩块化平台的车型睬,之后嗣泉贝,从这个平台开始嗓峰,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粹。但从高尔夫7开始价猎沁,这种概念将发生改变骑京。MQB奶昧艽樱块化平台生产伸扩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承附朵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刀戒讼,后面我们会详细说到干。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碑惹拳,必然是一台有传承有积淀的车型轻簇。经过几十年的发展和变革猜叼,没有被历史淘汰桔残虱,却总能获得新生和换代懦裳傅。我想符合这种条件的车型真的不多论铜。甲壳虫也好廷泥,卡罗拉也好坎,都算在其中兰工火。高尔夫更是其中不可或缺的一款藤芦坍,从第一代发展到第七代同林,我们发现乾,很多经典的设计元素没有消失混菜,而是作为经典传承下来饲尺甫,但技术却在与时俱进的发展采。直至现在常,高尔夫7的出现撵遂侣,能够看到曾经的影子梨勒舍,也能够看到未来的趋势板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碱了豁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遂侵呸,今天在紧凑型车上也上演陵鼻,只能说明惕祟叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陷盟,也从侧面看出鄙,这一级别的竞争是多么激烈帝绩,高尔夫7的轴距加长了59mm颇攫盯,反应在车身上称,加长了56mm函膊塑。这让我们看到逃,高尔夫7并不是一味的加长馆,更兼顾着车身的整体设计翔焊,以及操控能力的全局设计诞搏扩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孝嗣,争议很大抱冲,但貌似并没有像新速腾上市时那样疏,引起大家的太多反感托。或许一汽大众的这场策略大变恐缓膘,已经让消费者黯然神伤了纫鲤茸。大家也都知道金,这是没办法改变的事牧排叭,想要四轮独立悬架踢,会有性能版车型作为选择温须,要是纯家用贬,就只能接受这个现实痉。   本文导航熔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV净犬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓉喉塘,这仿佛已经成为了一种定律寞刀痕。话说回来篇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奸局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牟膘警,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崎疆伺、做工腹魄街、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弹,为更直观的进行两车的对比分析哩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奥凤辣,需预定等车时间较长桂,主推1.5T车型)作为参考对象日辫夕。备注吠鞍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溪可。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宽掣簇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耐泌觅,瑞虎5和哈弗H6各有所长角,瑞虎5车身更宽剧将现、更高钮,而哈弗H6车身长度碱眉督、轴距更长竟。另外这两款车的外观设计原创度较高日痕盛,没有明显的抄袭痕迹胎,且能够符合大部分人的审美观讹澄,足以体现出设计团队的用心程度扣型。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点光陋拱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惮,意在塑造最新的家族风格偏舅,整体呈现出大气丁酱、时尚的感觉拨污。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恫,包括徽墨黑陶架、烈焰红熊、赤金棕省、暗夜灰柿归差、皓月白和丝缎银蝎强。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾,其更侧重于简约钨怜侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卤。车身颜色方面课,哈弗H6提供有经典黑焦、雅致银荡缔、简约白叔、中国红侥河、风尚蓝摹瞧、摩登灰晃狡、醇魅红蚂、睿智棕共8种车身颜色些鹃叙。   前脸部分嚎裴半,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滩次掸。瑞虎5前脸层次感较强毁,大灯巧妙地与中网衔接俱灵,而下进气口被分为了两部分峰怯闷,下部与底部合适护板相连接汾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和官妻,没有太多浮夸的设计短幻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膳嗜葱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癌部骚,但绝对属于耐看型倡休穆,整体间流露着SUV标准的稳重气息绒顶秘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疯四,车身侧面给人以更修长的感觉唇嘲。另外碍擂卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唬卜,车顶均配有行李架坦坪。   同样的汉酥派,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剩吩功,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埔讨,厚重的保险杠更具力量感捷。   灯光配置上酵揪潜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俊,内部灯组布置较为新颖科盎队,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荒赦卯,常见的柳叶状大灯造型瞬家锯,常规的灯组布局畦,带有透镜的卤素光源大灯饯,提供水平调节功能标淖扳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闪,看上去更为醒目和美观眯瘟士,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抒,同时越久的期待会带来一个重大问题驼诧,那就是新产品如果不能做到完美碾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涤,两条定论由中国媒体陆续传开管叼隋,首先它的相貌不错危,其次来到中国的时间也不会太长了跋猛蛇。一个月前懂哎暴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁譬潭廖,为何这么说洁传任,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酮,通过细节上的修改炽,使雅阁更贴地气搏兢。   设计师在中国进行了大量调研工作短蚀稗,最终他们得知了国人的喜好诉晾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擦凛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虽碎簇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手届,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梨暴供。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表温嗅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈校,在如今大行其道的“加长风”面前蘑,本田倒是走了一回不寻常路协爽接,这也是让很多人吃惊的一件事橙猾踞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搞翁物,究其原因我想和C柱造型磐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灌泌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汕烷飘,先是放弃了老款斧头型的轮廓骏箱看,其次将双出分置排气融入到了包围中牢惺督,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加、动感靠拢币籍。   本文导航草疟厘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿倾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妻泄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛群。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番讣势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赏。相比之下戈沃妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岁醚。总之这个价位的车型苍锹车,只要设计不太出圈消费者都能接受锭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几守,即便轴距也仅有20mm的差距吵锣剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话及情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佳收呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡同撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出搏曹违。顶部的灯眉非陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯,虽说还是带着几分模仿的味道鸵,但却并不令人厌恶排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擒董冀,不过它的优势在于自动大灯功能辑无趴,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电,都是标准的SUV设计寒媒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似先沁,不过值得注意的是韩长,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨,上下车时可以避免蹭脏裤子搪菏,这一点要比哈弗H6显得人性化变膘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17办缔漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓雌酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔锭,那也将成为它的一个优势刨绘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛世段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟葛。两种风格说不上谁好谁坏平趣淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擅、更时尚的选择貉膝邪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎府嗡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荒陌实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霜沮汀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扁拓啊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末铣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔霞。相比之下竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绊镣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇钒。总之这个价位的车型固棠,只要设计不太出圈消费者都能接受颂牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂,即便轴距也仅有20mm的差距静想,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾琅姑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻帽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆。顶部的灯眉检疟兄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到惶,虽说还是带着几分模仿的味道幢,但却并不令人厌恶京。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜吞抒,不过它的优势在于自动大灯功能巩道俗,这是我们在CS75上未曾找到的配置臀特甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让渺素,都是标准的SUV设计麓墩姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铂滥,不过值得注意的是微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙惶呸,上下车时可以避免蹭脏裤子缸,这一点要比哈弗H6显得人性化稗恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汤贬蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八娃斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚讥,那也将成为它的一个优势封闹辽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负户哭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偷嚎沦。两种风格说不上谁好谁坏回灸稍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乌、更时尚的选择峡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膛驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箩视,埃隆·马斯克就是一个奇人轰烯刚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲椭汞?下文简称“埃隆”)粳。远隔重洋来到时差16小时的加州甸栏莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕉截萝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孤具糕,一款名不见经传哭胯培,却突然颠覆世界的豪华电动跑车册。在短短的5天内疵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捆。 ●曾经的TESLA芥廉:短暂辉煌的Roadster   2003年敝季,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锈泡,并亲自担任总设计师的时候霉渭惜,他为公司取名“TESLA”镜典冗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚缺沛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穆茶。而在十年前蹭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圃苏,因为在此之前饲蹲僳,没有任何纯电动汽车成功过定。   不过很快光秤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摆铺、续航里程短的传统印象仑仿方。只是怒钮,那时的Roadster真的很糙鲸券染,很贵肯,很没吸引力枢煽犯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盎星弓。   于是甘陡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”士孪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磊裤貌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路娉蹬埂,已濒临破产……”径伍瑞。   不过紊灵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峨蓄肃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在犀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松厦绣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侠。仅从2012年6月车辆发售磷,到2012年9月这短短一个季度内兼蹿朴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欣,并且公司还获得了美国政府的政策支持寡。   ● 简约外形流畅饱满归,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踞轮弧?一个能够打动人心的外观设计缴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衬痛酥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔五,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物老,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唇姆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逛蛇烯,是一位年轻的美国本土设计师集小,曾经在大众汽车担任过助理设计师茎茫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宽婚,马自达旗下的Furai墓钠、Ryuga无、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker两钡浆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车达穿律,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惹夯趴。初次见到TESLAMODEL S的时候吨娜几,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啊拾桥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涵希,难道这两款车之间也曾有交集墒吐?   多方查阅资料后才明白投坏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的河穿,不过后来TESLA对其提起了诉讼彪耿番,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作憨厕棠,还盗取了其电动车制造技术霜忿。于是紧接着涎砰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咳,并最终完成了MODEL S的设计工作陡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)探贺,轴距则为2959mm逢略淘。仅从数据来看队醛,MODEL S已经算得上中大型车的级别羡唉尝,差不多和奥迪A6L楔琶邵、宝马5系Li等近似侨幸,只是车身更宽大也更低矮一些庆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃。   整个MODEL S的车身上摧泊块,相比许多人和我一样婆飞杠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擂荣,椭圆形前格栅造型太另类了冒歌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姓疏潞,但是这也成为了MODEL S的标志媒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馅诞伶,所谓的家族式前脸们吓头。   你或许会认为没有前置发动机的存在按,和绝大多数的电动车一样荤上辛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了且疯空,那就大错特错了侣豁椿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颠,动力系统和电池组还搐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俱嘿卷,就和传统的内燃机汽车一样罢掏懒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沃侮菊。   细长条的大灯造型很酷寥,氙气大灯帮、LED日间行车灯都是标配蕾诬仙,和其他车型类似裂矩凶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仆侨、LED雾灯以及示宽灯效揽头。只是在功能性上MODEL S实在很单调廊浚撬,同价位产品上应有的大灯清洗侵眷、自适应功能等一概奉欠惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立连逢,4年的时间拱,经过诸多顶尖设计师的打造冒未裂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姥怪拍,再到上海车展的国内亮相腿剿购,今年广州车展终于正式上市串览,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姓蜜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危妨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中番饭苏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挝,这是中国自主品牌获得的第一个五星妊宿。观致3四项总分达到了惊人的340分肆借盒,这在整个2013年度排到了第一位舶矫杆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢,接下来为大家解开谜团碧莫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3空禽吝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念筹,观致3的外观线条十分简洁患,但又不失从容优雅承炽郡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉麻,毕竟它的设计总监曾是大众高管抹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苔速。   前脸看上去相当的饱满圆润红扇贪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅体,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成送挟,而“Q”也是观致汽车的首个字母溯埠届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信限卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汤四轰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切我热捐,这话虽然有点绝对登,但却不无道理狡歪,在说服消费者购买自己车型的时候般筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的画鲜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颇钠吕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柯崇,随着时间的推移室善,两各品牌已经深入人心替凳门,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撂伎端,相近的售价巨梯、同级别的定位斡犬停,看看哪款表现更有诚意忌窘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖凌,造型圆润符合多数人的审美蕉睦垫,第一眼算得上成功固。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妒膳叹,细节处理更为立体很显档次秽摧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱。爱丽舍原创度极高涵炬羌,很难找到其他车的影子解。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍槐品霸,只不过虽然车身进行了拉长赣彭共,但看上去依然是一副小型车的架势幢,气势上略输给爱丽舍心题肚。外观设计确实见仁见智弘靡帮,有人喜欢圆润稳重谁,有人喜欢直线条的简洁利落示,嗯好吧毖模饶,各花入各眼坝莽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现日,新桑塔纳除了车身稍长之外潮脐,轴距躬党、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卢壬。但整体上两者都属于造型协调的类型殊。   内饰部分俯浓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奔。配置细节设计盒誓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞍狭,比如位于方向盘后边的多功能按键勤臼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式起漓粟,则显得没有可挑剔的地方钨氛提,只是限于成本狡,用料表现一般宠廖橡。" "  谁都没有料到短短几年襄五貌,SUV会如此火爆套,从动辄百万到数十万的城市SUV柬,都曾经上演过排队提车的场景承贸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肛肌镐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒距,不同细分市场喉输、不同类型SUV纷纷推向国内市沉帐小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睫矫驴,推出了其首款SUV--标致3008哀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮肪肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伶报脾。而东风标致国产后价格有很大降幅署,15.98-21.67万的售价也与途观辱觅、CR-V棱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厦敌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郎肠。下面一起去看看吧郡。 ● 外观解析   除了高售价外蕊钨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及。太过个性含溺,同时又不够精致胜。而相比之下祥锚,国产版标致3008要好很多捻奈疚,现代感更加强烈磕。前脸采用了小一号的大嘴挤蛙,并且添加了镀铬饰条显示很精致秋绥,也符合国人的审美嗓。   前大灯虽然不是氙气大灯巨邦面,但是加入了透镜库龟,整体观感不差府,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凸。另外岛冬狡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拈,增加了前脸时尚感蕾僵。   从车身侧面来看弥惶屋,标致3008加入了车顶行李架固,虽然并不是经常用到的配置媒,但是对整体造型的营造作用不小奔祭。另外氛赤,黑色下包围凸显了运动感挎。   尾部是相比进口版改变最小的丰柒灭,不过依旧非常漂亮纳瓤,很有层次感猎。尾灯加入LED灯组科袜,警示效果更好享晴恰。另外最值得一提的是其后雨刷设计脸念,在前雨刷工作状态下甸,挂入倒档脚缉,后雨刷会自动工作绞司,非常人性化的设计挂。" "  说到法拉利础钳蔫、玛莎拉蒂这些品牌矢村,网友们肯定会觉得遥不可及苇,价格高高在上兴嘎。如今钱蛊刀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碎肪衡,它以89.8万元的价格进入国内市场爬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘦,让我们来看看他们三个谁更吸引人达馈。   在市场行情方面杰陷惶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宦瘸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置曝响。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设典。而其他两款车型均有不同程度的优惠驴蹭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杀希溺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岸躬庐,看起来非晨魁梧的发现竟然落了下风钡熟乱,令大家非常诧异匣拼。但在内部空间方面品手,Ghibli组完全不能与发现相比陕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媒搂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车互,所以它的尺寸就不在此提及了吧巴煽。   在该项对比中却卡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匣,功率少了80kw撂,扭矩也少了50nm梧拖,同为3.0T但差异却这么大漂砷。发现采用了柴油发动机共,这款发动机的性能超众从庇,在国内有些市场中非常受欢迎拴司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墓懒。   对于传统豪华车闻言鳖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫斡彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汝讣。路虎发现集成了家族中的优良血统前棋鹃,四驱系统足以让众多对手汗颜屑碗号。   本文导航颧膛邢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峡,保时捷新Cayman在国内上市之后茬剐耗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辞鲜褥,遗憾是试驾车迟迟不能到位渤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹蹄法,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臀,就当胜利喜悦之余蔷娇拐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包物狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀矮姑:不就是保时捷最入门的跑车嘛奥,至于这幅尿性嘛栏跺?不过您还真别说体福,Cayman作为保时捷入门产品中收安,绝对是一部对得起消费者的良心之作擞,比起卡宴与Panamera来说蛙,工程师为它注入了更多保时捷的基因良,说句通俗易懂峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粉适粟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间概林寒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宛淖发,第一代Cayman的诞生是在2005年苹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饯胚超,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本排。   新款Cayman S外观简洁娘,车身比例更是优雅的惊人冉轮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扁违。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遂擅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)品捂。尽管如此喷,这款双座跑车依然非常紧凑频婚,车身长度增加了33mm渭祟桶。车身前悬缩短了26mm涡挨。   每次谈起保时捷的外观设计培弦县,笔者都是非常纠结的心情熄,恨的是德国人那副死脑经秒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化却,喜的是哪怕轮廓没有变化皑脚泄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卤病滑,或许这就是历史的传承吧红挺。   新款Cayman S除了迷人的身姿肉琼,优雅的曲线之外艘宝颈,设计师并不是一味的强调柔美兴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛙,这里需要注意的是届,这个大口可不是什么导流机构磋文,而是发动机的呼吸通道霖喘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位手,加上凸出的转向灯设计纯款救,相信任何人看过之后都是过目难忘券奢澳,尾翼同时配备升降功能殴身,时速超过120km/h之后挺,能够有效提高尾部的空气下压力边疾撵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欧陪秃,这个是一个价值不菲的配置刃,总价44700元莱栖靖,如果您不满意当前的刹车系统惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙碴锰,据说车用到报废了恨,它还可以装到另一部车上继续使用俱绕,简直可以当做高富帅的传家宝咸。" "  国内B级车阵营的争斗斤抵,恐怕用水深火热都难以形容菜憋桓,原本只是按国籍分布的对抗阵营邦,随着时代的发展琶爆刷,已经逐渐转变为混战的局面辽辛锯,比如ABB三个品牌的中级车摊安,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泪武甸。同样的情况也发生在合资品牌身上浩烩泉,民用车级别的对抗往往更加激烈慑膘挂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕韭砍,来自德系的车型是否会倍感压力犊栋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚎土朗,又考验耐性的工作弛。往往在某一个时段有一丝懈迪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝。网上车市最新推出的《抉择》栏目堑辽捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猜,做出全面的分析与指导悍赐,以同级同价退套维、同价不同级等角度出发烧,全方位给您最全面的购车支持观痹。   雅阁和迈腾蔡肌姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攘唯佰,也许之前并不会将它们划等号妥,但随着市场格局的转变凳熬,它们也来到必须接受对抗的门口鞋乱茅。当然配,这场争斗的发起者是雅阁牧贪韧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魔,抢夺德系车根深蒂固的份额小,看起来是个贪婪的举措送渡姬,但能否成功却还很难讲徘池。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仑侧屏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贸姥皇,反之同样盛喉磕。客观的讲骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侣巢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敲,但是这个技术到底是否实际讽辑筒,还要从使用中来探寻比判。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解泛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卧孪。   第九代雅阁缩短轴距的作法乖鹿贾,是令所有人都无法理解的谐,在几乎所有车型都在加长的时候赦久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翅毙锚,搞得你摸不清头脑韦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剃搐粟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潮策郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贩把,就是最好的证明讨释,据我所知郎,直到全新一代奔驰S的诞生伦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竿嫌。   本文导航郴识滥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞍槽怀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锨短搜。直到有一天誓缝,新速腾上市溃诧,后悬架变成了非独立结构奢洞,他们的崇拜似乎崩溃了绒配。这还是那个技术控速腾吗鲸?随着时间一点一点过去彼妒了,新速腾陆续推出速腾蓝驱版曝祷、速腾GLI函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媳棋。不得不说瞳,速腾家族越来越丰满菩瓜,那个曾经的技术青年勾,逐渐走向千家万户扳计,满足标准化的舒适性需求扛嗽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓣奥,这让我们看到速腾到新速腾的转变笺苗陆,它变得多元蓝溅佩,变得成熟剁借。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满几贬,开枝散叶就像一位长者顺。它不是急于求成驹,而是变得更圆滑更成熟放闭五。记得一句广告语曾经说过慈愤宽:“成功的男人榔安,有很多面咖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象的婪瓶,它要更多变测,它要更多面时。蓝驱和GLI欠酮,一个拥有更多的节能技术橙贿瞧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构读。当然坦稗,价位不同惺搁,GLI已进入二十万大关犊。你有了更多选择妹恫碾,你没有了挑新速腾毛病的口实唐。三种产品摆在你面前姬,要节能奉?要动力谦?要居家闲驾黎?新速腾都在这被校。    直至今日雹紊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止风,的确煞蹄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛋,多少显的不是很紧凑动感佰欧的。但终究那是一种技术执着理念下烁,最后一代产品了诺枷。新速腾的到来似乎终结了这些败粟吠,悬架品质降低尚壬壬,操控感稍有不足段纺线,但换得更宽敞的内饰空间革嘉,等等等等盖廓。到底速腾进步了还是退步了嘘堤,我们无法一概而论盯掀诧。但有一点酪谅,笔者觉得大家都不会反对锑睦佛,新速腾的外观绝对养眼权毛版。你依旧能找到德系工业味儿恳,但又看到更多摩登的东西新。咸淡合适稳,老少皆宜吨吴。或许从这个角度来说沤隶,新速腾是成功的活及。    过多的技术说明茅痊,这里就不重复了蜜纱斧,今天我们就来漫话速腾差戌。记得一次挤灸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颓,立马对它的内饰嗤之以鼻犯泛谢。毫无设计感署,直来直去钢卤犁,见棱见角融簇蹦。或许不光是这位搞设计的朋友绢幢刻,很多网友也有如是感概寂卞冗。他少了一丝温情怯梦穷,少了些许浪漫拎。不如北欧风情简约姜膜,不如英国小车活泼白寒。充满了德国工业时代标准化生产的气味筋瑰甩。打开高尔夫污、速腾簇、迈腾情岔、途观及、途安的车门疥黄梅,你都会得出同样的答案郴本。或许诗,这就是一种设计选择佩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栓寡,内饰模具走点曲线也不是不可以妻,但当你仔细玩味之时驹购,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逞伦笆。不浮夸渭疗垮、不高调滇昂,你可以说它没有设计感存蹋肮,但它却充满机械美刷。 责任编辑策:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮,也就是S-cross锋驭撂,售价11.28万-15.58万元揣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溜微拨,其实并非如此混绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垄死,我们不妨来进行一些对比去看看搓玫悸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叹署,也就是S-cross锋驭虏搏,售价11.28万-15.58万元垂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称俸 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客撤享。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弓,其实并非如此笔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥耿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芹,我们不妨来进行一些对比去看看限蹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镶挥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颇忱扛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掏,而且在轴距上也进行了加长屯翅掇,从而能够获得更大的车内空间疥。其实就在此次广州车展开幕之前夯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宝笺鳖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碉括。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品布,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枯耿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妹硼任。另外糖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辨、BUS燎、VAN三个系列霓耽江,分别涵盖了商务绿痕、家用和专用三个细分市场类现。好了秃案,闲言少叙陶翠,下面我们就走近它们以作详细了解吧捶篇庭。   外观篇额咆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敲激,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烤窟,同时会在两款车型的不同之处加以说明间山。   该来说说外形尺寸了纪奥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同十纶苹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳同,与车头形成了很好的呼应郴台,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹈。需要特别说明的是我瘟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锌隆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苛搭,以应对不同的使用需求性拴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炼祥,例如高位制动灯八朝、门把手和牌照架暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憋糕滩,“中国车”腊希,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泼享慰。“北欧品质”传承自S60信颠,设计风格以简约时尚为主杭筏,选材用料则注重安全环保陀梦。“中国车”同样不难理解盒昆借,“L”是个很好的代表此,但不是全部喂。   就在试驾会的前一天碎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拦袄囱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妥频。   ● 沃尔沃亚太为何物抒椭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称海旦。沃尔沃成都整车工厂戳、大庆整车工厂赋掇、张家口发动机工厂扦钢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笛乌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准略铆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腑垛的,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兄。如S60L有约290家供应商村,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羡抗。而在研发蓉迷、设计敦、采购和生产制造等各环节上浩吹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焚函,采用共同管理系统悼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梗,我们先从加长这个重点说起珊酷。S60L相比S60加长了80mm百,具体点说应该是轴距加长了80mm谰廉。这80mm用在哪了呢颧嗓?全部加在了B柱之后奇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓,这里现在变得很宽敞掀膝路。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氓,前排调到合适位置后肉烯疤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莆勤牡,属于勉强够用的水平;而在S60L中龋潜霸,相同情况下莎,后排的腿部空间则超过了两拳尺,可以说是非臣旆常宽敞磕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溪晶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)间傲棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匠迁购,外形倒也没受什么影响惜,甚至感觉比S60还要更舒展一些将。S60本就是轿跑设计风格镭,后门加大后仓僚,整个车顶的曲线反而更平滑了箍莎。相比之下庭凛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肃考,但却增加了几分优雅的气质苔款。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埔每四,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迫喊嫉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陀乳痛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条清舱曝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殿,不知道大家对此有何看法轨。全新的18英寸轮毂挺漂亮吻圃必,轮胎为了适应国内更复杂的路况睛刺忙,将扁平比从原来的40增加到45茎航逝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碘播甜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苍哇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棘强彪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颁硕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃癸,而像坐垫瑰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赴。这种颜色和黑色有些接近卡逝嘛,但更时尚缎、个性一些讹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甭旧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拟如吉,后排乘客得到了更多的重视跑凌晚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燎邯恃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅香亥遂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置未。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迁办添,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪祁,可就在本次的广州车展上桐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市螺,并且两款车的售价也是非常接近枯桶缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崇绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表物颠闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉儡衰蜡,并且它的设计也是由国际化团队完成钉笛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾去沙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沤督,并且两车售价仅仅相差4100元牧污晤。观致3车身更宽瑰宿袱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势独拐冗。速腾则在车长与车高上领先观致3傻蜗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宏停:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芥呛蒋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疽纬捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关。因为排量上的优势瓜抚,观致3自然在动力参数上领先速腾福。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偶猜唾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳,后扭力梁式非独立悬架恰攘涎。   本文导航腥帮:" "  今天给大家带来的两款车逝蓝伪,其实已经在国内上市疟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叛宛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猎慰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著室煌,而标致301可能大家就不是很熟悉了岸,下面查俺,我们就一起来看看这两款车揪。 外观燃拆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唤,2007年进入中国丸淡。对于很多车迷来说捅蔽盗,这绝对不是个陌生的品牌协,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歪马聘,但可惜介,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦脐酶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晌。我有时会想这是为什么独喇牟?诚然灯袱粹,英菲尼迪的车在豪华感饰立、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰垄,而问题恰恰出在这里次颠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怖,没有特长就没有个性撤僧,如果是这样的话迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点钡惰,且开始着力寻求改变扑、树立自己新的形象唉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懊龟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旦含轰,当时就被其出色的外观设计所吸引建踌缆,而今天我要体验一下它的新技术纺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俩,车身重量上的降低幅度也不大稻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伺,这是很明显的改善捎,尤其是在性能和燃油经济性方面勃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匙匈酱,并且采用的是锻造工艺拨坏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磕晦始,现在英菲尼迪Q50的对手售曹,如宝马3系贾钩阶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氢桥宠,希望Q50能做的更好惟暗莎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钉勤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性发烧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刮,但其实这些已经有很多厂商在做了涪骸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湃钳梗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顿赁惭。它所代表的是一种生活耿玩,是对待自己和家人的态度乓,是属于年轻人的精神双山拳,是一辆车牵。历经六代的演变揉恢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车床嘿,它虽然没有惊艳的外观擅溪勘,也没有花哨的配置够,但它是品质锭、安全磋壤士、耐用的代名词糯。如今倾颂床,第七代高尔夫已经面世即唯鞠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钮朔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洁掠垄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盾嗜奋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幌,不再是一幅人见人爱的可爱模样首畔怜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾古休。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黄胃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骆惟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镣孤,仿佛是灵魂一样稠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定放慌排,但从我个人而言平莆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的好垫冲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虫斥, 坚毅的C柱是永恒的经典锨嘛奋,不管其他部分如何变化畔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啡狈。   除了车身线条外叮踏华,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的相,并且被那条“灵魂”所连接着敖肺,这在之前的设计中是很少见的跑屑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯们叉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舍熊。这一点很有意思混,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檄蛇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缮,避免了大家后续改装慈。   说完了外观卞盟官,下面我们再来聊聊平台苔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闪,例如POLO采用PQ24和25平台柬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龄酒,06-12款速腾采用的PQ35平台羔懈,他们之间都是独立的催浪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筐熄,它的优点就是几个级别可以共享技术络郡。   共享技术又有怎么样的优势纷遍?答案是显而易见的秒。低级别车型可以采用高级别车型的技术维簿,在产品竞争力上绝对要远胜对手跨熊,并且还可以降低研发费用肯,可以说这种幕蓿块化生产模式在未来肯定是趋势熊拆界。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鼓偷,例如电子手刹襄茹娶、更先进车载系统钡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侧奴韧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讳你却。   所以涂腺罐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吾枢,就好像是四代和五代之间的质变一样谋颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磕杰椽。但是否真的是天衣无缝的设计幌爱,我们还需要用时间去考量犀趣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炔香乐,但到目前为止授毛删,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泡理,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亢疤撕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机工咀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)田色。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的废,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皑烩兔。   首先胺荡,大众的工程师对EA211发动机减重密硼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲。另外尾,EA211再次使用皮带传动耐馈猴,相比于EA111链条传动懒,皮带可以降低噪音和重量腔岔。除了以上两点外别,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迁纶,在一定程度上可以减小阻力宠洗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化董,EA211发动机参数比EA111有所提升蔡趁炮,当然幅度并不会太大福皆,因为整体的结构没有太大的变化仑话释,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怒。   既然说到了车重受俯寸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乳慌盟,这其中就包含有发动机的20kg汹,而车身采用MQB平台后也随之减重舵煌农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的截茫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绣,从官方给出的参数上看毖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钒聊,这样的表现已经可以算是非常不错了搽。   说了这么多卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愧饭?是不是像资料中介绍的这样完美痊系?后面我会给你答案朽。" "   在国内祷叙,当一款车的价格到了百万元啡的迪,那基本上就可以称之为“豪车”了缝巳,但过百万的车也分很多种料,比如X5常文扇、Q7之类的SUV沁鞋,亦或者911平乘耸、GTR的性能跑车怂嘲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欣侯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彩,除了我们经常能见到的宝马7系师、奔驰S级坝童、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间。    注票课朔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巨,但因为车款并不是统一的最高配磋孔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玖伙。   新S级受青睐案钢、XJL独具英伦风搁默劲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车华孩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侥客。其实任薯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆角,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毙苔,即便不算是遥遥领先寡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辅癌撵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘿套嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来室,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萄菲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凛骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皋乒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妨亥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玖顶,在其内饰的做工剖淌埂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钉窟绦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捌歇:在自主品牌SUV阵营里面菠痞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳关黄,景逸X5的推出经过全新变脸鞍熔饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炉粟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻祥距。 外观层竣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碧纹刊。该车共有5款车型痉栓辰,售价区间为7.99-10.59万元颅吹登。相比前辈景逸SUV湿,景逸X5的外观设计得更为时尚辣茄赖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狠、俊雅红际椒瀑、珍珠白兜钵圭、琉璃金挤衫、陨石黑宋廓、钛金灰鳞鞋、马拉喀斯棕等7种车身颜色轰桅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者题砍。   熏黑设计前大灯突出其运动感答,与黑色进气边框的搭配也很协调慑权去,比起三角样式更显年轻磨阿溜。大灯内部采用透镜装置鹅谅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝迫。雾灯外包围设计突起普蓟,很好的与大灯以及中网形成一体喂床。   同比瑞虎惶瑟村、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汐饰椿,此外205mm的离地间隙拓菊,景逸X5的优势还是相当明显的淮胺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敌,同时为乘客上下车提供方便舌光。搭配车顶上的旅行架宝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赫掸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大守埔内,主要体现在细节之处的不同嗡嚏鹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悼人炔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袄览喝。   景逸X5后窗配备雨刮菜盆丧,在恶劣的天气还是挺有用的掂。此外全系标配倒车雷达几,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缚毙封。银色后下档与前下档相互呼应拴接,整体感更为强硕丁坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素介,夜间行车的识别度非常高冀。" "  前言寥栓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成旱痢,如今的战火更是愈演愈烈蓬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碾谢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶适。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碑华效,看看在价格相近的车型之间拍筷,两车在配置上的差别究竟如何吧抄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说体,作为一款全新换代车型狙久,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲眩客”全面完成了更新换代垃逞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擎翁糯,只能算是一次小改款车型粮,除了在配置方面进行了升级之外茨哀济,外观造型检拦精、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憨晚。   在此次对比中叮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近封,均在21万以内褐。同时又都属于各自双方较低配的车型膏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用累。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹世功,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棺刊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绍额,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垃垒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稳毛,现在还不是揭晓的时候农料。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位法墟:mm) 4865 4930 宽(单位蛔掠:mm) 1820 1845 高(单位艾:mm) 1475 1470 轴距(单位才涟钞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型譬动,因此其在外观方面没有发生明显变化拇手埂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩廊酱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谅凰。前大灯组配备了LED日间行车灯场隘级,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漓。另外肠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屉,贯穿全车的腰线非常突出记畏,车尾则变得更平闪陀阂。而与新帕萨特有所不同的是皆功你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置了俱尽,而非在行李箱盖上订。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枪纠,但是国产版车型与美版车型相比起来看犬骇差,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咯珐寂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顾律。另外坚枚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彩坚晴,不过从C柱开始已与车身线条相融合雇双拆,深度虽浅但是更加富有设计感蔽舰。   同样惮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酬苦妇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐草熄,并且颜色也不显得突兀使钒封。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拨。内饰配色非常清爽蔑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袖肚尺,用以进一步提升触感微冒火。   动力系统方面蜜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI存、1.8TSI该吨、2.0TSI贺尝茶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祁露请,在保证动力输出足够的同时也相对省油且冈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廉、2.4L和3.0L自然吸气发动机惕搔,在动力输出方面的提升并不太明显筋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合囊囤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面味,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恢扔腾,同时都采用了电动助力与电子驻车白山。轮胎规格方面舷,2013款迈腾采用的是215/55 R16侍宝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16金陕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥茄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岗乏。事实上尖,自由光有足够的话题供大家热议袖,例如特立独行的外观艰搓玲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纽仆嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杯。日前去,我们得到消息氯膏堕,自由光将在12月底正式上市销售瓶,所以当这次在广州车展见到它的时候寞,感觉它跟我们更近了艾腿坪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勤逗疼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酣危,它似人非人煞礁崇,行动极为敏捷瀑嫡热,也惹出不少祸端鸥,人们曾经持续对它进行追踪吃恰档,但一直未果襄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舌据碎:敏捷蛾、神秘高贾氮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钮娜棱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葱豹。   很长一段时间里沥橇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熔枪玛,并火热至今猜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啊逆形,起到补充细分市场的角色碌词氏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞘涡猛,成了途观的小伙伴孔。   野帝的定位低于途观送豌,车身尺寸小于途观悲瞥维,同配置级别的车型价格也在途观之下末旦掏,很明显短,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄滔痰狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客定费京。   ●外观沛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肖时虫,舍弃了老款极为个性的风格授,确实更符合大众审美扮,不过平心而论它依旧相当个性佩陆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皑赁,它显然不属于年轻时尚那类的傻,车身线条硬朗份封,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黎毁揭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袖,喜欢的真是特喜欢兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镁篙碳。   ●内饰垢赣磕:沉稳凛、无趣醛、无惊喜   坐在野帝车内拐彻沸,从气味到设计都令人非常熟悉纽背坤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格避,在操作方面拴,由于没有太过复杂的配置胃,所以操作上手难度很低揪罐。" "  在如今的国内汽车市场中垛憋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忱达股,紧凑级SUV是近两年的热门车型忱艘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倪团瘸,宝马X1在国产后擅,其售价区间为25.90-49.90万廷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帮篓,看看他们的表现如何乃。   外观篇   由上表可以看出旁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耍,外观看起来会更加饱满一些堆睡。   对于宝马X1和奥迪Q3毯勤话,都定位于紧凑级SUV常力蹋,又有相仿的定价区间嫂,无疑让这两款车成为了PK车型浇玲,经过仔细挑讶蕹位浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剿电颇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僵,整个前脸攻击性十足酷纶类。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多山。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯南从吠,并且配有自动清洗功能蝎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驰,所以整个车身看起来十分修长瞎及涉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仿霉拦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钡畴糜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狸搬,看起来略显敦实酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素办排,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亲面。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臂巨舰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弦龋、动感和实用等特点癌私吐,所以在中国有着不少的“粉丝”爬竣。如今加,第三代飞度已经在日本上市鲜释咸,而不久也会顺理成章地引入国产徒,全新车型是否能够保持老款车型的优点婚弛,并且更上层楼呢伦吉溃?今天面,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案概价冲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片行桨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惕湿线。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚀驮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涧握嘿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哦。当然男苔绷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膛井沥,左右两侧都是封死的上,目的是让新飞度更加的有型哄掣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕉督眉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脑裳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型步笑窘,日本人称其为“1BOX”墓保酪,发动机舱十分短刑臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枫蜡:机械占用空间最小化梆施涕,乘客空间最大化)兄,车身长度更多为乘客所使用纲馁幻。但与上代车型不同的是蠢检,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盟怕戏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔嗅。   在车尾的设计中捐邵亩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倘茶挡,此外菏扇侩,尾灯向上伸展棋迫标,经后风挡两侧直到车顶陋乡弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诞。在1.3L和1.5L车型方面美茹炬,车顶处有一个小鸭尾造型鸡想壕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啡甜释。   新飞度好看吗城?也许这并不是一个好问题式卷辈,因为审美本来就没有统一的答案涧李彼。不过可以看到的是桂念淮,新飞度的外观更阳刚梦桑泉,更加运动化疗橡,也更自信了酒,同时在内饰方面也走向了成熟诉什。做个比喻吧衔卷涡,第一代飞度好像是一位高中学生妹绢霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戊什,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙静,慢慢褪去了学生时代的青涩式饺,变得精力充沛陡灵、充满自信爆先科。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽屠噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔词,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标团顽,它看起来依旧如此的适合年轻人杯认谋。没错北讨脖,搭载着一车的新技术之后嗣缄爽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄篇怒。于是当新车到来的时候碴侮,你一定和我一样对它充满了兴趣陇龚姜。这是最年轻的凯迪拉克穗、最小的凯迪拉克沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克违兜? ● 外观造型秘酪玛:钻石切割风格依旧鹅呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖办矗、2013德国红点设计大奖蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影温,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酮缝家,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料,只是这回级虚,ATS是完全原创的作品摧澜然。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抱,轴距仅有2775mm谓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇楔疥,而国内我们则把它当成中型车娠天,和宝马3系标准轴距版旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品深,并比它们都要更小一些安。   前脸的造型相当干练宿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯,而是被很好的控制在一个合理大小上被,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤览那,也很符合其品牌最紧凑车型的定位来何乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飞筐鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硷透。出于空气动力学考虑办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席煞,当车速高于60km/h时陌茂,前进气格栅会自动关闭珐么,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)石夕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕绊锑,并带有远近光灯智能切换功能徐斡粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计釜峰酸,快速亮起淬,缓速熄灭的设定很显档次墩。再往下看感,闪电式日间行车灯挝砍、大灯清洗戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笑埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙娄,亦或是造型需求泉诧,感性的来说肉腥遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬认妹贺。身处车内蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笺蕊相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床掇。   ATS是一款后驱车拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超廓狄:50欧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回偶挝,贯穿车体的俯冲式腰线据父睡、短前悬任私,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叹柯艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捍法陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓄。而在规格方面垃旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对栋蛔,前胎尺寸为225/40 R18同,后胎尺寸则为255/35 R18讥犬岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咀坊拈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统配,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颊侗额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垂哇凌,至于设计师是否真有此意妮侍僵,倒还真无从揣测节步耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰,实际上罢煤脯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崎侵禄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断较,由此带来了不错的视觉冲击感韶虾,给后车以足够的心理压力娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付妹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丘,至于3.6L V6车型何时会引进跨赤烫,官方暂时还没有表态曙,而是否会有V系列性能车型的推出采丢闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喉盟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磕杀炽,虽然它是一款两厢车痕揪,但当时也没阻止消费者对它的热爱捅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耿溃苹,两厢车朗行也就顺势推出鲜忍僚,可上海大众并不为此满意猾斡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恳好,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炭铅挽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辱水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庙肆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糕赶关,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柔苟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垂孟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎结,这款引擎具有全铝轻量化的设计胳狗处,对于减重以及散热都有进一步提升歌赐掸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偿弹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些底篙锰,参数上的差别却没有这些技术来的明显等。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逆陶裁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泥市息,高尔夫在这里就比较有优势了巍价心,采用了四连杆独立悬架肌黄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5险,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品收帽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的届矢身,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黎煞挺,看看它的实力到底如何没。 定位及对手分析刊矾啸:瑞虎5定位高于瑞虎趟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骆,定位要高于瑞虎车型霉翰,预售价在10~15万元左右偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啥隆。定位的提升瑟轰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臂论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苯倾麻。 【左上秽:瑞虎5;右上抬:哈弗H6;左下搔:全球鹰GX7;右下耐潮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹄散妻,目前市面上的哈弗H6炒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敬哼孙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低得,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粹冲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颊嘛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹿盗隧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱说环。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蕾烯隧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来石弊嫉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搅迫蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表瞄竣南: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峡瘁,GLI是其中相对惹眼的一个敌峦桶,蜂窝状中网设计和GLI标识抒结筐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椿迸杰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹤难, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的词。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赁靠,另外两款车型都采用卤素光源捻地倡。 车尾部三车间的区别更刑嫘砩健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抽前,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎措,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎促,侧重舒适性和耐用性佬。   内饰方面黄罐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涤泪。三款车无论是在方向盘寥筏欺、排挡杆底座还是座椅上洁共,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雄确嚏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黔垛:" "  奔驰S级在国内上市的时候险娇,奔驰就打出了“汽车发明者稗赌莱,再次发明汽车”怂洛绵,对于前半句弦巢,你应该可以了解武蓬叫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑融裤枪。但是后半句是不是有些困惑呢刃午?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讨擅负,全球订单销量迅速上升精,国内订车也需要很长时间猫破弊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膊缄尺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卉想?除了进行试驾体验之外强零,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比健必,相信看完这篇文章之后森,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娘豁。   之前协莲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细木篓,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬梯巢,属于入门级别车型魂,排量为3.0T氰,售价区间为停霜家:124.8-141.8万元之间设兢幕,只有两款车型可选茹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扣抒,售价区间为179.1-204.8万元领,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了限烤侯。   对于汽车厂家而言篓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”练,无论是从设计蕾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忿垢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皋盗,并不是要面面俱到的去介绍常,如果这样的话尼,几大篇也不会介绍全塑潮躲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外便,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靖廉。   对于外观冗裸父,依旧是那句话告堕:仁者见仁堆扁,智者见智顷虱塑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糠巨习。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阶、冷峻的态度郝疤。如果非要比拼的话驼,那么最能体现科技的还是大灯的设计庙碌皇。如果没有奔驰的奋起直追碳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪年偿,但现在我想应该不会了吃胳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侗康累。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敝驮究,所以从侧面看起来就更明显了履,奔驰依旧是将优雅做到极致墨蒋拓,而奥迪A8L的车身线条并不明显锯扮惺,前后比例也是十分协调栖昏吞,整体表现的是一种中性美耿甲拾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啸识,最能体现出美好一面的就是细节的处理去龟。比如套告揽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式婆就,只有在R挡的时候才会开启梦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沛涝雄,当然这也没有异议谰,但是和奔驰S级对比之后推村,就能体现细节上的不足了甲庇轻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皇乔罕。   本文导航乳纽缆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M十猜簿、G赋坑、QX集、FX疗甸、EX迫别,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臼径,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墙撅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妒,趁着2013年的尾巴饥外,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臂标。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脐,提高车型动力衡杯坚,一方面也使车身稳定性得以提高添蹦钦。2850mm的轴距虽然没有变化扳现,但是空间分配上冲使蟹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隘舒。   前脸整体看上去十分圆润饱满痪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撂芳罗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拷惰姬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窜谷型,L型大灯像两双飞翔的翅膀尚,随着车子的启动炊皆,展翅上扬奶。不过这款车的前脸上彤,我们并没有发现雾灯的身影欧。   与前脸一样喜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魏蕾赁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廷怪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹅河,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啥链局,博得了不少的关注栓乒。大家这么关注它肯定是有理由的埠,名图定位于索纳塔8代之下凛棘、朗动之上订克挤,依靠丰富的配置逛汗、合理的空间和稳重的外观内饰柬讨咖,实实在在地填补了中间的空缺拉。据了解呜达革,名图上市后将会有8个车型吩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型触北沪?曝光北京现代名图详细配置)痪恍片。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疗仿,1.8L自动DLX门辈闺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近双,启辰R50X为8.28万湿浩素,MG3 Xross的售价为8.47万元据。按照车型划分来说拍,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝吝济,MG3 Xross属于小型跨界车貉淡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卷筏。但在外观方面讥抠泊,MG3 Xross比启辰更都市瓢、更适合年轻消费者旦私。   启辰R50X   外观方面古,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冕篱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洁婆孪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阜。由于增加外观套件工纤食,尺寸自然会比R50有所增加碉蚂,不过也仅限于外观上刨,轴距依旧为R50的2600mm诧孝慨,同级车型中算是比较出色的数据拍酥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘦拧荷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惋咐敌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹿罐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侣蒂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恰附付。   侧面变化不大轮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虾台。典型的跨界车必备配置行李架淮祭逢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怕叛免,有了它的陪伴系,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袭。看似设计复杂的尾灯忍吕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枢挥恫,也正是它的出现醚磁变,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饥箩梧,虽然MG3 Xross的售价更高急,但在配置上却没有太大优势唇恨。启辰R50X中装备的倒车雷达氰曙炼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现位峭妒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳膘,同时对关注度和销量也有较大的影响挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爬项,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净。另外酣核,天窗也是大家乐意看到的配置歪窖培,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兄痹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扛困,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摹。三点式倒车雷达日,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娶革,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置努,也让尾部的整体感表现更佳火。   本文导航滇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车士辆?”每个人都会在心里问这个问题疥。它是个新来的家伙楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔几。“这不就是3系的Coupe版本吗筐洗?”有人一语中的吗幕淘。故事讲到这里似乎就可以结束了疾徒票,但事情真的这么简单吗灵峭?当然不搔。在真正去驾驶一辆宝马之前咆赶改,我们无法给它下定论婚脖。于是问题变成了赫膝:“4系是一辆什么样的车椒?”   几个小时前(11月12日晚)汝,4系刚刚在国内上市惕,售价59.6-73万元村。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杀,但不管你是不是4系的潜在买家完,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畦臀柒。因此恭,我们为什么不暂且抛开一切杂念疯,而单单去欣赏这辆车呢喉完涎?   ●外观煽忍揉:若要欣赏缴疚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line克距防,中国官方名称435i 豪华设计套装垮伦。仅从外观来看栋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力福特遂。原因很简单珊谐苟,它的确太像3系了沥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此显懒笆,4系如此像3系(F30)级穗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灸。大家难免会因此而看轻它灯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戒。再瞧瞧6系锨,虽然与5系和7系的关系不一般废,但它显然幸运得多桶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朽斑草,即便这辆车没有装备M套件铺碉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洪劳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枪就,从这个角度看另类能,再也没有人会说这是一台3系了兄休慧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭壬肋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踞,易成为人们眼球的聚焦点猴拉,有些喧宾夺主的意思姬晨睡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墩慷歼。不过轮胎的配备让人不免有些失望勒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谱萄,对于435i这种动力配置来说莆,225mm的轮胎确实有些太窄了木邯。   从车头到车尾撅,你的心情会越来越好短朵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扮燎。细看尾灯造型阿,它更扁更犀利缔朴,与3系有了细微的差别媳,配合流畅的线条琅认,再没有旁枝末节堂几,给人赏心悦目的视觉享受溜社。   ●内饰厢庞:领导伟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昂? ? ?   4系的内饰应了那句老话溃结封:“以不变应万变”囤记缴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”塑库蓉。为什么这么说抠胶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻富然,如果真的会有人选择这款设计套装巴胎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了定逃纶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人户薄才,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘉勺竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犊,不如回过头来看看那些被你所遗忘漓敞椽,或从未关注过的豪华品牌冯。在它们身上酪柯,有你难以发现的豪华品质线,也有能够让你折服的豪华配置痢壳据,总之砂释,在选车的过程中泵溅,尽量不要做的太绝距,因为买车不是跟着别人的感觉走谁,选到自己合适的才最重要剁促海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆达醇,又考验耐性的工作衡。往往在某一个时段有一丝懈祷丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氦乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邢八,做出全面的分析与指导檬,以同级同价稗跺、同价不同级等角度出发汞,全方位给您最全面的购车支持湘范。   X是一个颇具神秘感的字母蠕共,我们经炒嗑。可以在电影中看到这个字母的出现叮,往往能与这个字母挂钩的人物团弥逢,若不是什么超级英雄彼戌,就一定是罪大恶极的反面人物傅拿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯许,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饯。由于种种原因勃泛,这些汽车界的X-man无法全部到城呶蕖,而今天出场的这三位乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景策。   两款日系一款美系计,这样的搭配或许有些欺负人喘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兽及些。作为ABB之外的豪华品牌副凸袍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逞媒,都在顶着巨大的压力在中国生存者冲慧氮。当然纺蒂侍,它们之间的生存状态可能有些并不相同氏,这与进入中国市场的时间逗、推广力度炕据壤、价格等多方面因素都有这直接原因首奉。SRX坝、RDX和RX举看墨,既是同时拥有X标签的SUV车型刑托法,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迁蛙,这样的巧合其实并不常见技辖妇,但名字的相近却并不能代表实力和销量判。   日系车的细腻是广为流传的优良品质境那慑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹始锣爱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代背贺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓬遁嗣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犀,将其取代的是刚中有柔暑,粗犷与细腻的结合体梗贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熊坎鞘。   本文导航掳吼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搭恭官,很多汽车厂商都为国人做出改变嫌,纷纷推出加长版轿车帅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酞淬拢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疾。新车在天籁的基础上加长了135mm河韦尝,但它真的只有加长这么简单吗戈菇?显然不是读裤弧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跑浦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晨,新车定位要高于普通天籁拉希娩、迈腾雅阁等车型床翰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柏半,与之前换汤不换药的公爵版相比埂,全新车型有着非常大的改变始挨磨,它注重车内空间乒,更注重后排的豪华感受拨拖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型据,主要竞争对手为丰田皇冠钠、马自达929等车型洁苇渴。公爵自1960年以来共推出过10代车型融寡措。之后公爵被日产FUGA所取代是,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埃啼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞥计嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手材巷,并且在轴距方面慨镐涡,全新公爵版也击败了其他金正对手竭括兑。在车身尺寸方面项融,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凤韶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了是夺汉。   新车的前保险杠经过了重新设计虐马,前进气格栅内部增加了镀铬装饰前木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次示。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔑坊萌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陆橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜗。但全新外观并没有显得笨拙乳愁弦,相反侧面线条看上去更显硬朗偶霸擅,同时还提升了豪华感毋七岸。17寸轮毂采用了全新造型颠味,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喜。   同时新车的尾部也经过重新设计晾度,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耍疥,让人心里觉得踏实剖伪碗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中革,这也是日系豪华车惯用的设计手法册姬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彪。   本文导航撂痕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豌聪撇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荡。不久前署,哈弗H6推出升级版咆撂,现代ix35也完成了小改款散捻邓,今天我们就将这两台车拿出来比一比容偶,看看在汽车领域内肖,中韩的差距是像国足那样不争气协诧惠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迫妇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慌猜,而且发动机的选择也更多董垦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兼券,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劝烘。售价方面两车差别较大错街,这一点也一直是自主品牌的优势所在焊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右门垮便,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溃恐读。   外观竞党:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斗杀共,比较明显的是在车头琼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝墓歇,另外在车头下部进气格栅檀掳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秤现府。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逗碍,不过因为仅有三款1.5T车型伙红耙,因此他并不是今天的主角蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匣镰:第八代索纳塔)涂溪梳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慈茧钠:全新胜达)悍碍,两者在ix35身上很好的结合在了一起行亥日,看起来既有轿车的美感拼撕,又不失SUV硬朗的气质仿涉睦。 外观配置对比定:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元笛祥,优惠后的成交价在15.84万元左右惺旗怕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妻胚,因此我们拿出这两台车作对比妥啼镐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胆,除了天窗撂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搜角。   车身颜色标霜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惦惕,多了一个闪铜颜色的选择络春。哈弗H6颜色也足够丰富缅墓,平日最常见的白朝、黑稻伴酞、灰寡捻奥、银都具备罕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赴匆,基本足够满足消费者对颜色的需求绕。   外观小结裸阮:   外观方面我认为两辆车都很耐看夸腻钝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筛里,因此更显时尚柒亩娩、硬朗阮磁娇。哈弗H6外观也很不错繁,可以给人非常沉稳踏实的安全感禽播蕾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版高,外观就更不输给现代ix35了河肥垫。更喜欢哪一款见仁见智梧秘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铰。   >>>慎防购车陷阱司僳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV交模?当然是因为它空间够大凛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匿吠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂瞄脓?或者说什么样的MPV算好部抒涟?多大算大外赖被?今天荷磕,我就从一个汽车网站编辑的角度缝,跟大家分享一下我的标准和看法恰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现关。   在我看来哗跨,对于一款7座MPV来说详。大家应该首先关注它的乘坐空间车,特别是第三排乘客的乘坐空间烘。因为以我的经验啊,7座车型中纷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚼挺。要不就是顶腿稍抛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受软琶皇。所以在选车时辣秀车,这一点大家要尤为注意记霉坞,否则第三排用不上膜为,倒不如少花钱买辆5座车袄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眉硼旧。   第二个关注点是后备厢讲褐悄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耿嫉曙。很多7座车型在展开第三排座椅时戏,后备厢连放个包都费劲了芬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纶说蔫,有可能一点行李都没有吗漓坝汝?所以这一点骸掇,大家在选车的时候也要注意你超雾。   第三点是便利性测筒僳,这个除了日常的储物空间外插,还包括第二排上下车的便利性攫峰、进入第三排的方便程度等完系。对于7座MPV车主来说撑鞠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖想推。一般来说前排往往是孩子爸妈谷逼,而后两排则是父母和孩子川扯铅,可以说是老的老喷、小的胁咔迕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煤。   开头长了点徐竣,主要是跟大家分享一些经验苗七,下面我们进入夏朗评测场警,看看它的表现如何设辽。按照刚才说的鹤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醋。至于外观侧仓农、内饰掂册、动力等肥匣殴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玩棵夏,我们稍后再谈杆。   ●乘坐空间脐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臂凉哆,一辆7座MPV算发苏,前两排的空间肯定是没问题的乓乖厢。比如我身高175cm惊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毛颗喝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聪鬼甲,靠背的角度也可以调整30°左右潮剩褐。前者很重要比插巩,可滑动的范围越大窍炭唬,和第三排相互迁就的能力也就越强取蠢。   从上面的体验来看拱诲返,至少从腿部空间方面来讲褥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唉,而且进入第三排也并不是很困难驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娩敲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm读,几乎领先于所有的同级别对手磨,所以相应的稳篇袒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套。另外有一点大家很容易忽视的是改舍扒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劣疽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玫享,而较窄的第三排(受后轮撕、后悬架影响)则只乘坐两人逢铜。   与夏朗相比篓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宠琶俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灯佩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俱诬,满载时第三排的舒适性可以想象枪共扳,一定好不到哪去焚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口该,而且五个座椅都是三点式安全带技舷,都配有头枕弦梢,这也是其他车型都不能比拟的一点挎千从。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痴,比如长辈腿脚不方便进第三排点蔫豆,那你大可以将儿童座椅装到第三排吓倾,这个很多对手真没有刀喊逼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夯,到2013年11月新车上市估群,短短4年里搜敦蜡,观致汽车为世界带来了太多惊喜穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聘佛。新车迟迟不上市驹雹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛械,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诲刨。是骡子是马梁鹅,终究得拉出来溜溜距刷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酗冀,到底有没有想象中的那么优秀烷什?趁着这次的试驾活动疆,必须让各位清楚的了解真相滩套。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辽恕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烘护券?这是个很敏感的话题奉脆,却在任何一个场合都不得不提糜刊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湾肪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忙络搞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拉,而非决策权渗透抛粳卯,这个是一个需要十分明确的概念舱李。   综合来说含,您只需要知道季:它是一家合资公司矾,也是一个中国品牌伯忿,但是它的发展不受制于任何人牧县, 并拥有独立的浦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惜,制造的也是全新的杯萝欠、面向国际化市场的高品质原创产品狗磁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中软慕,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸵毋痰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敝嘲,前者曾是大众集团高管乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁琴。所以在观致3的外观造型上材诡乾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呵奶拘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下现彩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卞,车身尺寸胁岛、腰线的丰富程度等喂壕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟。如果一定要说有什么特点的话巷寇淡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙即。   不过翔鸽敢,若是细细揣摩这款新车设,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镜冗。而由法雷奥代工的前大灯抚敦奠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鹤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飞酷,如果您愿意再多支付一些费用绩翠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翱、大灯自适应开启及清洗等配置贸寿。   除了前大灯内的LED转向灯之外汀虏,后视镜上同样布置了LED转向灯苟霜,只是LED二极管贴片的间距有些过大认啦貌,点亮之后似乎缺少那么点感觉氛我嫌,而厂家的工程师也很认同我们的看法杏,表示会很快对这种设计进行改进脓。而后视镜的特点是宽度很大乳,可视面积优秀镀炒,并带有电加热功能孟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑显,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奇,无论是大灯酶、尾灯组布局浚痞,还是倒车雷达的探头布置等等济膘。而很多时候伐村书,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗相柔,设计师的固执被得到了采纳棺。   有一个很好的例子来阐述这种情况律体纠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本可箍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒲朽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痕疗膝。用厂家工作人员的话来说裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酿,必须成双可,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绊巳:LED光源+导光条童、双倒车灯翠、双后雾灯蹬咆惹,灯组的供应商仍为法雷奥洁。   尾灯组本身的效果相当漂亮甸茄粉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课,但不得不承认的是泉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少统蛋。双边双出式排气管贿铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到电,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统据潦鸥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疵舒品,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戌协超,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炔坍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柬。轮胎方面观致3也是十分的给力圭底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霜槐,因此马牌就成为了唯一的选择朽,对于消费者而言自然是件好事盗槐课。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碑慧先,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹭,但规格上似乎不那么亲民味瞄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岛缺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揣秤墩,虽然市面上可选择的车型非常多蛊兑,但是想要在其中选择出一款空间够大恕糜,配置也不能太差的车型烧阔,着实有一番困难茧遂毖。近期我正在为选车而烦恼沥莲怯,裸车预算在10万元上下诬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雹畔驳,所以对空间的需求比较大匿瓜甸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辟马,今天售,我们就在这两者之间顶啤捌,来一场空间的较量觅堂。   飞度共有5款车型崎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间强返,骊威共有8款车型汇奢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间损却。此次对比文章中叮喀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲁诡继,两者指导价分别为10.42万和10.58万辨,并且在上海都有一定幅度的优惠全,实际售价两车差异不大乘诉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹦:飞度时尚运动瓣,骊威中规中矩迟稍。   在外观造型上屡幌,飞度外观饱满就徽瓢,硕大的前大灯圈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倍扳埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韶,不过现款的外形并不显落伍鸵微。骊威的前脸进行了重新设计弥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赐,不过整体造型依然中规中矩曝材练。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面构让,飞度长宽高三维尺寸分别为咸:3900×1695×1525mm科画,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔷,轴距为2600mm亲氦虎,从数据上看锹遂,骊威具有绝对的优势式适狸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菠,请继续看下文酶急。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎攫比,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翟存寐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戮桐。另外别舷锌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崇慨骗,飞度为前后盘式家,而骊威为前盘后鼓熄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疲浓赖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掳,对提高倒车的安全性也会有所帮助女谱乖。相比之下龟券耍,同价位的飞度没有此配置途,有些遗憾渐掣。两车都配备有疑猓控钥匙匙,飞度将一渖控按钮集成在两把钥匙上设失,而骊威的曳恚控器与钥匙相互独立悄,而且仅提供一个疑埃控器危,不过两车都装备发动机电子防盗系统痹。" "  现在出现了一个有意思的局面邯肖诺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茨盯咎,而且还有像大众汽车那样酥须,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挤港红,在大众汽车之后炊沛冯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坊。下面我们就来一起看一看这款车旁漂普。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型化盖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邪夕唯?不得不说莱,从外观上来讲戮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了范森课,购买它的人们蹈鹊,更多是在预算有限的情况下追求实用性香唤认,谈不上什么审美喜好亥。而全新爱丽舍的外观设计谜翻楼,明显向前跨越了一大步虫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辣爱氦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人领硼捶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm高,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臣宛戈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勃每捆。这很符合中国老百姓的用车需求失另戊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞥,注重舒适性密旧酚,但行车噪音比较大汗琉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淮稼,除此之外龄米贺,车外再没有开启的地方魔艇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阶么。除此之外迟岛砰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桐芍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见古翟,属于全新爱丽舍的卖点所在距。   本文导航函管:" "  一直以来巢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檀想、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅甭免。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茹瞳降,但始终让人觉得有些激情不足甫,与犀利的外观不太相符氨起乳。日前蹭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册宠,传动升级为6前速自动变速箱锌少随,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛾来,提升了该车型的整体素质娟陈献。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峨定嚎,在外观内饰方面变化并不是特别大谰番喀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陵凤锑,新款MG5 1.5T也不例外憋璃。如果说红线彰显了运动气质圭矮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屎乱阜。   新款车的侧面造型与之前没有变化肆毕,作为强调运动的1.5T车型即玖竣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杰朽。车尾的变化也不多琳赊纲,远观基本上发现不了变化所在咀。   本文导航甲经据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寺,而在中国市晨缓翰恪,两者的竞争更是激烈唐败建,A4L一直在销量上处于领先地位篙辖势,但宝马必然不会轻易言败姜荒,所以我们看到了宝马316i的上市堵灵崔,其价格下探到30万以内熬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刨,豪华品牌巫鞠、售价30万内撮户线、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足东惹仓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谦晚,还有手动与自动可压锢得邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据硷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的透,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袭搽廷,并且我们看到官方定价方面涉心,316i进取型甚至还要便宜8000元短,不管你是不是“壕”涉惰得,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观立段:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绍湾钒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兜陈宝,在大部分城市咳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尸,所以过多的点评话语我就不多说了啼纯,谁更好看都是自在人心的事牟采悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暑阶窍,但是小编还是要尽到自己的职责耿纯苔,必要的展示必须得有钠啥涡,下面就看看两车的车头正面大图对比瓤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哀骂迟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯案裴仟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓦鹿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叮经,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晶翅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疟冀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袜悸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了非,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位司救避。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计领搅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琉施鸵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辅邓限,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呕沸抽,不过这都是个人审美的问题了恨,整体两车的外观设计还是在一个水准上伎弗社。   轮毂上陶茹廷,两款车作为车系入门版车型诲,都使用了16寸轮毂挥举圣,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孙钞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挛咐删,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎际,并且在胎面宽度上比316i更优畅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舶茸辜,用一款中级车以较高的姿态切入市彻扌┕纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吞踩甩,按部就班的推出了中级车GA5辩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型低,而随着国内SUV市场的井喷淌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钡奥。   好的产品才能抓住消费者射棱桅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箩较。在今天试驾的这款GS5身上眉吨讹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监心辅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丘坤寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挪洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒帅,看上去却十分洋气佳恼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筒吹厂、1854聚练、1680毫米吓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊炊,这也是国人喜闻乐见的娩避嘛。   车头的设计略显凶悍懊呵块,设计师称设计思路来源于雪豹僻贩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炊。前大灯采用了透镜式的设计伴嘘陛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯长潮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喘辫,这个考虑绝对够实在绦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强派夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喉胳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视华擞。   在轮胎方面片箍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疽推沪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鞋另敞。轮毂的造型十分普通牢县陡,只能说看上去很顺眼比较实用吧溪。   尾部有一个明显的掀背设计饺揭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卡。尾灯采用了主流的LDE设计奖抨,搭配大尺寸的高位刹车灯尖贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色己临梯,辨识度也更高侧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涉?是豪华奢侈的奔驰S级坟,还是“上天入地”的路虎揽胜耻筷,亦或是驰骋四海的保时捷911记?对这一价位的车型来说衬,什么才是决定性的购买因素尚?是配置还是性能肥?车型对这一价位来说到底有多重要惭胜?要回答这些问题当然还需要专业的解答心填炕。今天搞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缚筛呵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贰米四、屡创“加价传奇”的路虎揽胜快潘钨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褐黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耿秦穆。非土豪们疮倪翅,退散~   由于有200万元这个限制雄穆挺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斤恕,但市场有20万左右的加价系蠕武,且并无现车霜裂赤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型策金贡,这款车终于摆脱加价微粮,进入平价销售阶段亥,当然能否买到现车就看各位的运气了酿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版书搓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的料筏姓,但跑车的身份无疑是最拉风的吼版绣。   尺寸上实在没什么可比性沪,加长S级无疑是其中最占长度优势的览,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扳,跟标轴S级还真有一拼损村惨,巨大的高度也傲视群雄顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丝狙。最后我想说的是吓川,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崇复,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷率,公平起见还得排除车重因素澜缔。别看S级一副身宽体胖的感觉卤汝舅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琼道,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掸伟巾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阜,别吓坏了后座的VIP炽苯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔼底,但也确实相当可观了镶倦,不过由于这款引擎还是有一定年头的内泪捎,其276kW的最大功率是三款车里最低的立。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方详城。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呛男仑。不过写到这儿我很想问一句敲冀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史榷释,就能成就今天的丰功伟业痪嚼人,是这样吗诚鲸普?就算这不是一个伪命题迪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僧径拌。那么欣锚,历史能代表什么冲们炯?之前梯,我肤浅地认为绰拖搂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫉添,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舍貌斗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潍。 ●何为中国专属夸暖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贫金称:S400L两款砰鲤客、S400L混合动力一款摔、S500L一款帘笛恫。相比世界范围内的S级磺踏脱,这些车型有三大特点兜耗:全部为长轴距版稼、全部为汽油车棱、S400L两款车型为中国专属报频玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长静、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窜。因此物毖,中国专属的S400L与它们相比先躺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机型。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匙。我们已领略过S500L的魅力欺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丢垢程。   ●外型喝剐兄:更长钮我、更宽紊、更高歇斯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位老:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑逞始,尺寸上骸,它比上一代车型更大憋瘟,轴距则保持不变馆茸。从数据上看赎瑰掣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺聘也铩,但落实到实际的视觉效果素滇删,我想没有人觉察出几十毫米的区别察。相反鸥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藩碾亮、霸气很多宝祭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吮士弦,根据车辆配置的不同锯浆,全车使用的LED数量有所不同弟。我们不知道具体车型的LED数量税,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妹贫,它足够惊人驹实。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场横社、中国市忱浞研稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糕。对于中国人来说缮哼宽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喝拎傅,中国人将有更多合适的车型可以选择秘敬。同时哨,市场竞争日趋激烈剔,汽车售价降低喘、经销商服务更好锨催赂。   作为目前全系的入门级车型稼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘新侨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜕。对于S级来说刨,无钥匙进入功能十分重要石,没有它息骏才,许多车主会无法接受伞幻麻。   如许多人看到的一样勉亩浅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡姑捎。在奔驰车上墙扁,总有许多你也许永远也发现不了的配置茬蚀壳,它们中许多都与安全相关拆。比如S级全系标配的自适应制动灯栓颓楼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肺颂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳策埂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曝腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逝寿,什么是MPV车型锨掸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影布,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泥割。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型参确,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞪鳖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚀绅。是MPV任镭闯?是轿车喜清建?还是旅行车客纷?这看起来确实是个很有难度的课题将,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题破烈。   当然这次大家不用只听我的一面之词灿紊嵌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塘,而且他们一个是马自达5车主辜工,另一个是沃尔沃V60的准车主松吧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型日蓄骨。   首先登场的是胡正暘驳睬,大家一定不陌生稠高氯,他是我们汽车之家评测团队的成员袍惧俗,今年27岁紊,算是个文艺小青年哺疏,热爱生活窖敦萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来录改,刚刚新婚不久珐梗,正是对未来充满希望与热情的时候经懂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廉忻,如果家中添丁的话解投,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芯。   杰德测试车刚刚来到编辑部响廖,胡正暘就迫不及待的去体验了系,据他所说澜巳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛋禽扛,属于一见钟情虑欺残。另外从外形线条以及车身尺寸来看拓,杰德都和V60差不多赐没私,是辆旅行版轿车的样子坑测捷。   当然外形只是一方面颗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糜窜,特别是第三排座椅便人。实际体验了一下寂侣,将第二排座椅滑动到最前面的位置活褥略,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量共疾,头部也有四指空间乐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单点,之前的文章中我们也有过介绍蚊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法说荤嗅。   更多精彩视频为,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下估,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间儒烦揽,表现基本上与V60相当梳烤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盯遍镶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸥赣缆,在放倒第三排座椅的情况下久恭,用同样的一些物品存放来对比汰婪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挂码棘,而如果使用上第三排座椅络侯焕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玫祈许。   胡正暘对于杰德的看法城:   首先杰德样子很好看视瑰妈,够时尚甸赋,年轻人都会喜欢釜。另外壳稍巢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裙拖恋,但是内部空间利用率更高督玖,实际空间体验也让人很满意亭泻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辨暑赤,这点非常不错送洪己,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题媒啤圈。   不过它有个问题冻碘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侍帝革,只适合短途出行痞熬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俗泪惕,如果需要经常外出长途旅行的话恨,5座版车型更合适嫌皑疏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身钵可,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壳。近期壁舱,2014款雷克萨斯GX400推出市扯技闵铩,作为小改款车型玩,此次推出的新车在外观方面做了改动权箩辫,同时在配置上也有一定程度的提升限微,动力则保持不变娜,售价方面与老款车型保持一致亢备秦,提升了新车的整体竞争能力和皇粗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呕秦、308莆鞭、408颧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卤桓拱,现在又来个301谩,不要说是消费者配苗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僚。这就是紧凑型车市尘估濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域可尼。东风标致301矛头直指桑塔纳乌狄婪、捷达和昕锐雀氯,我闻到了火药味烘料妹。   11月19日上市替设弹,预计售价9-11万兜惊,与雪铁龙爱丽舍同平台汐酷,只有1.6L一个排量吞刻,变速箱有5速手动和4速自动可选缸兔。以上这些是东风标致301的一些基本资料毒帛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖合,因此从很早开始便陆续放出各种消息姥攫集,以增加关注度迫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跑,为全系顶配购嗓。咱们从标致301的身世说起窜惦丘,先把头绪给理清了巩仆喘。   ● 东风标致301是辆什么车档疗?   听到301这个名字弊咆辩,大家都能知道缅娠,这是标致的“3系列”结囊番,但307窜闻、308听过亥铂寂,301却是第一次听说叮。其实301的身份一点儿也不神秘登,大家都记得富康吧葡吞?富康是雪铁龙ZX奖,后来在中国改款改名顺,叫爱丽舍朴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”联焦卵,这是它的第二代产品潞,而301丧肃瘦,就是标致版本的全新爱丽舍褪狮,它们全都是一家人版逝。   对于大陆市场来说篇地,标致301是张新面孔标观,其实早在去年底它便已在土耳其上市如绢,之后陆续在阿尔及利亚换磋、俄罗斯等许多国家上市邯酚贡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饥酥,同时巨涝匙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歼陵柬。它将被销售至世界各地古瓜,成为一款全球化的车型趟请丰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多些飘,标致301的外观乍看上去没有什么特点秽咕耗。你可以猜到这款车的定位了耐沏勃,30岁上下惭祭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泻。   其实301长得有那么一点像508额僳,这是很正常的鲁司,毕竟出自一家门备慕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欣是。要让更多人接受律,太个性肯定是不行的豢汰,所以这个设计思路挺好沥,也应该挺对中国人的胃口暮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型安姓绦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腔、捷达弗酬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扣咆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桅。不过它的备胎又回归了185mm巨,而且纪虫顶,可能是出于成本控制等原因籍,备胎使用了不同品牌的轮胎绅锑蓖。   我个人不太喜欢标致301的尾部韶没,总感觉哪里别扭撼,也许将来出个两厢版会更好看祥溶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛊臼痊,而且中高配车型都有拿副捍,比对手厚道石。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骸漠,温度适中梧辈裸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟骡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡船扩,他们不仅发明了西餐餐具贪傲:叉子兼刃雾,还孕育了诸多跑车品牌陈,比如跋吻吨:玛莎拉蒂任。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幢侠稠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杏那:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筒孩前。   ●外观秤入杯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厕燎驼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级深及、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舱铰,它们都是标准的行政级豪华车码搅洪,有着一副不苟言笑的严肃表情如倦伍,外观线条规整贸,那种气场让人敬畏丁。   而玛莎拉蒂总裁则不然该,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褂,但气质却截然相反松奥驰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屏,标志性的大嘴咄咄逼人步琅收,意大利人对于设计确实有自己的卓见锣青喊。   如果将总裁与同级别对手放在一起岔伸恕,它无疑是最夸张欧砷签、最具美感的此。这的确也与细分定位有关系撂阑忱,奥迪A8低放踞、宝马7系这些德系豪华车都以低调帆峭、沉稳为不变的设计主线焕,更多的在表达权利谜金沫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榔。而意大利人则不然舜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拖,即便是这样一款行政豪华轿车艾伎,依旧坚持了张扬的风格喇磋草。   这是我第一次见到新总裁的实车绘,它确实比老款要漂亮茹惺叫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爽敲,而新款前脸带来的侵略性更具气质娟沸层。   车尾相比车头略显内敛邢湾,双边四出的排气管成为了最大亮点上。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主困,聊及为何选择总裁时轻搬光,他满脸诚意的跟我说淘:“好看!跟找女人一样惹孺肺,好看潮奖妹。”“呵呵黄,好吧姜龚刑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寞息堵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僚绰妇,卡钳由Brembo提供示如,颜色理论上是可以进行选装的喊。轮胎为倍耐力P ZERO系列拌讣,前轮尺寸为245/40 R20建,后轮尺寸为285/35 R20潮搓。   ●内饰唐书括:运动豪华是主格调   置身车内噬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灸靖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅汹箩,显得有些过于保守了柑秽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辨逼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渭。   方向盘直径略大奥来秀,背面配有尺寸硕大的金属拨片荡瑰厘,手感很棒脚寒。导航系统为Garmin菲诬,7英寸液晶屏尺寸不算大抵,中规中矩犬霓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屠,已经很少遇到长相令人深刻奴衰,而且相当满意的车了瓦拉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛,价格低囤,与同级别车型竞争性价比十分突出焙朝词。但在长相一直不怎么给力谷坞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线号,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狸哦边。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骄驶,不走伪高端路线的致尚XT痪仿系,其动感的造型非常独特鲁午逻。在我看来礁缴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确薄耙阮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冻惭嚷,购车群体越发的年轻化浚仑。   说他年轻挎久梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连税,这只是时尚的一部分屠衬。   前包围的造型充满了视觉张力仇皋扑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂监,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肝铂靖,显得非常动感坡檀敌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表动钩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暴曹寂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暮,这也是在向合资品牌看齐鹃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笑。而在车身尺寸上汾屋麓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格评,长宽高分别为4425×1815×1485毫米何充匙,与他同级别的对手相比有着明显的优势存。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唾碱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坟绵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咐度覆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点构钱,上窄下宽的造型十分饱满崇,而且显得更加稳重诺。尾灯的造型修长辽沫,且正好与车头灯遥相呼应登谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签策,动感署氦淖、年轻滩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衡,虽然仅有三款车型配备此装置脱盲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箱,想必也是极为厚道的吃疥梨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谐,我是汽车之家刘涛蚕妨凶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淖孪烈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掸锨钞。时隔一年后的2009年械遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主献,选择它的原因赶,用三个关键因素涵盖断衅黄:“外观内饰漂亮常诫挛、静音好仿、配置高”末夕驹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刺隆氖,作为老款车的车主翟巨琅,带着期许俗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坞,有了下面的车评劫毯靖。   注释核锋:为了方便大家阅读迟坛挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叭宛忻,描述为“新君威”感宝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受便爆,以下各个环节的评价用满分十分制凤胯殴,做点评逢淀。   评分标准帮双:   及格汤:6分   表现尚可才沃撮:7分   表现优秀读:8-9分   表现完美秦骚:10分   外观悸:先天胚子好农,改改更“时髦”   改进评分抹喀纽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时本喀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缕庞分,应用到了现实量产的车型中到腾唇。在当时纶,245mm的胎宽貌妻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寡井,毫无疑问是走在了对手的前面牢台番。这种先入为主弘恋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅红筐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计图车,说君威有一副“好相貌”肩,我想没人会投反对票贬檀懈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚏臀,18寸的大轮圈不仅保留漓弯,而且换成了密辐条设计粟,前格栅的修饰半烙,在视觉上显得更为立体罗殊,但就我个人而言更喜欢老款钠朗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虐阀农。俗话说“7分先天唯农阑,3分后天”矛揽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍惺,应对国人对“时髦灯具”的要求部脐递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惧堑乔,坦率讲克闪多,不是我喜欢的风格镐缚,如果换成一辆科迈罗倾揣寿,我想我会投赞成票饰德。后尾灯讳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颓即扁,视觉效果不错联马高,灯源亮度不刺眼淘,亮起时不会让后车问候“家人”妮搏迫。   内装构幂蓟:对不足进行了优化雀,细节仍留有遗憾   改进评分戊:7分   我必须要承认刷丛敬,我是一个对细节做工异常挑剔的人俯谢达。从2009年到2013年顾,新君威经历了至少两次改款升级形垢纲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掂呢欧,仍未得到改进藐煽。强迫症对于细节的不足下囤豆,只需一眼就记在心里确牡袖,每天上车看到就会不舒服麻顽皖。尤其是算狙,新君威的前排仪表台与座椅之间温芜丸,留给司机的跨腿空间并不大煞缅脐,当你磕到膝盖外侧时壕,你会嘬着牙花子卑,蹦几个“脏字”鸡。   聊完了不满涣,我再说说好的地方紊寄就。日常上下车舰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淮距馈,我的09款君威开了4年跑了5万公里冉广灭,座椅的“敏感”部位掀了,已被我蹂躏的起皮接锭、掉渣钎奶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亲捶,视觉上显得极为邋遢聪。此问题操,在新款君威上得到了明显的改善骂癌迟,侧翼立起的角度变星凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像马,但此问题我跟厂商确认过嵌,确实为真皮)莱形,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吃槽测。凭此一项谐,拉开车门的印象分就能加不少稠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玲,我的老款君威在二手车出售时膛,就因为座椅皮面老化的问题纶,被“扣分”空盼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚂醒爽,好了许多具九顷。8英寸快、带有触摸功能的中央显示屏狼盾导,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰发募,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铝,在实际操作时显得华而不实汹病逻。多数情况下要调节温度肠,只能用手指去“抹”憾疯康,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秃弄别,并且无任何的震动回馈提示施街棋,行驶中操作不够人性化吧罗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菠冉,相比老款的旋钮控制痘,视觉上科技感更强笨。实际操作时湍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苛晴乾。尽管支持手写功能胶,但表面手写板的面积很新胩钩,如果手指较为粗壮抹容,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲍。索性答,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坦嘿膜。   小贴士梧脑乏:针对上述功能的操作“鸡肋”疾樊铃,我向厂商做过咨询斜桶漠。对方最终给出的结论是迫渴,此功能在研发初期都味鲤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估螺嘲,停留在几年前扑那卞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求担浪栖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”却械。   仪表盘上的这块儿液晶屏书胚,支持多种信息切换查阅卤冗凭,视觉效果自然更时尚诧苦菊,也符合当下的硬件的升级进化潮流猩。但苛玩,仅就我个人而言勘渤,我认为任何一项技术的进步与应用倦汕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的济间。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剂裁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求非,所以仪表盘的车速指针遍朽涩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柔棉虏,当你想从正常模式切换至电台模式时斧戒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虎募,时间大约在2秒左右奇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屯工,因为系统的升级送税兑,所以导航从路径开始到定位确认导航弟苛绘,逻辑上相比老款车型波瑟,要合理很多攫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篱,被彻底改进送景。提个建议管,新款对于路径导航的语音提升顶背,在路径判断时钉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尸康,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利围。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垒波乳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聪。整体效果惶,高音有提升迷杰姐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甸。以往那种“嘣呲菠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唬沙凭,无法在这套BOSE音响上找到孤卿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车素?加长版!与其给那些改装厂提供生意龚乔帅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车常暇墙。近日播捅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L艘烫疚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上细,这款车就要正式发布了盟息修,海外售价14万英镑起盎艇牛,约合人民币138万诬。国内250万以内应该是不要想了慑峨司,土豪们还等什么玛,赶紧再加价20万下手吧O驶丁(注释敦殴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腿节,外观上并无过多区别俩固,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偷澜懊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的估骋,因为用三个字就能总结恢:没区别督。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萄逗。除了实实在在的空间优势处盲,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌班拣,这种毫无区别的外观里秋撩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颓佬剩。   英国人果然内(men)秀(sao)殿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暴繁呛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滴蒙爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域枫,原本的中间座椅则变身中控台保翟,提供了空调七低汤、多媒体寺但、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巴师,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽算措。动力和传动系统方面戌途浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同光察。   总结稳链淋:路虎揽胜L目前仅计划在中国让焚痘、中东地区和北美市场推出思惶必,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猫蒙。另外股,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欠仟,预计广州车展发布容蒲。土豪们继续准备银子吧慨堕。 免责声明艰诽:本文仅代表作者个人观点傻,与环球网无关不瘁鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅,对本文以及其中全部或者部分内容娥汝、文字的真实性肮、完整性败谱、及时性本站不作任何保证或承诺荤坡马,请读者仅作参考交秒,并请自行核实相关内容尽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寂沁苏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相当聘,那就是新一代天籁·公爵壳刊漆。早在2008年6月烩料,东风日产就推出了天籁·公爵型叼,它的外观签佩、配置均有别于天籁其余版本姜看,更加高端大气上档次房撇。也许它不是最走量的版本性,但绝对是天籁系列的一面旗帜懂。在让大家久等逾半年后徘瞎算,新一代天籁·公爵终于露面播荷,我们也第一时间对其进行了实拍嘲侈俏。据悉干加,它将在11月举行的广州车展上正式亮相括港。 『注就:为方便大家阅读秆梆,文中天籁·公爵简称公爵版版扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日典,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测紊,时而艳阳高照靠锯杠,时而大雨倾盆次咯八,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点投权,与身旁碧绿的草地相得益彰弄。我盯着它看了许久矾杯,心里盘算着副叙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来外?   嗯替帘,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错克,唯独看起来太眼熟嚷纷,对旗舰来说这可不是好事攻,在A6L甚至A4L面前庆蓬模,A8需要更多长者般的自信你。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顶兴痘:六边形进气格栅面积比以前大了不少厘察,而且线条硬朗到接近于矩形模夯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臂毯吹,从前脸横贯而过悲设,再加上全新的矩阵式LED大灯挂贺危,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镭弯疚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汗示,它是A8这次改款最重要的升级之一瓶单坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现握。以前大灯为例颈埠,分为远光慧蹲、近光该般惰、转向/示宽这三组伴物,所有光源都由LED组成箔,通过与摄像头墩醚、夜视系统吮瘸价、导航系统等部件的协作膳,可以实现几项很有趣的功能杠胎:   在Auto挡位开启远光灯婚贬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守,瞬间关闭部分独立的LED灯体溉绰,会车结束后砍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斡。在整个会车过程中姑祥谐,对向车辆的位置一直不被照亮绊县莲,而其余位置能保持远光照明状态巾勘房,既不妨碍对方驾驶员视线藩兽,也不影响自己观察前方路况喀睫,相当智能坪垒。   当夜视系统探测到行人时略,LED灯会连续快速闪烁三下痊伦,对行人起警示作用粕徒酶,如果夜视系统探测到牛说、羊之类的大型动物霞,LED灯则不会闪烁非,避免对动物造成惊吓黔酪掠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测好,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整好。另外它的转向灯采用动态效果性焦缴,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹿釜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骄抠控,据说这种设计能更吸引肉眼注意力男船杏,提高安全性钱蚂靖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行截煤吹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现边首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料认岛,有些来自室内的模拟演示绅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喜距讳,看看这些功能的实际效果到底如何遍。   跟前脸的改进相比娘,车尾变化幅度要小得多势酱雌,主要集中在尾灯部分巴辖,线条更加瘦长醋埠、扁平硷敝,视觉效果更干练票。除了那个“A8”标识派,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幌颊,看上去还那么年轻运动乌拍簧,缺少沉稳气息逗吧收。再打开车门一看徘舜摆,我明白了侈挽拭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱仔芭取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型违奴酞,使用了和路虎卫士相同的发动机蒜蓉,配备了六速手自一体变速箱示,以及许多高端的配置窖。让这款车有了很多吸引人的地方济俩脆,但通过试驾杰垢坊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感团澈陌。很多设计还不是很成熟磋趣茄,尽管这样藤琳,这款配备了柴油发动机的SUV委,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奶算,依旧在同级别具有很强的竞争力番。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伪乡,尤其是大灯组的设计宠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丧患沽,都比老款看着更有质感骚莎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯精爸厢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勿唾蓖。此外说,中网的设计很有层次感梢,运用了一些镀铬饰条咎酿,也让这款车的前脸显得更大方粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欺,钣金工艺还有待提高赎舵虏。   车身侧面造型亮点不多陈控团,线条还算比较和谐吧赐,亮银的行李架比较好看壬缓,但实际用途不大绅倦沽。车窗所占的侧面比重较新凇,稍有点显得失重小。四个车轮显得很粗犷档担睬,轮胎品牌是玛吉斯孺温错,成本并不是很高阔垂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幂腥解,注重排水性能抚鸡还,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谴。   车尾的造型比较臃肿铅,相比车头来说嗜,造型并不是很美观彼嘎,尾灯的轮廓没有什么美感可言委蛙位,轮廓显得比较生硬桶扒。车尾下包围外观设计的不算太成熟莆,驭胜使用了三点式倒车雷达翁事弘,在实际的体验中倦,探头反应速度稍有些滞后去撑,给驾驶者的观察带来一定的不便熟阔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饲冲层。   本文导航箔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赔良盾,已经跨越了整整40年持。在这期间菱倾炕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墩就?当这款全新君威GS出现在你面前呕七,这个数字就已经不再重要贸旁篇。每当我们回顾历史氖崩,终究也是为了更好的感受当下掠离悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史希捻,的确也不太容易考究扦红,所以话不多说裸氦宦,马上进入主题界衡挞。   君威GS是别克君威的高性能版本供幸噬,作为其最明显的身份特征旗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇烁,攻击性十足的设计让人印象深刻错便糖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诚,采用盾形设计冀撑看,显得非常紧凑募躲料。大灯部分全系新增了日间行车灯痛,整体造型与普通版君威一致目悸羔,仅在内部细节上有些许不同低甲搞。   车身长度辟柬、高度比老款略有增加如店,宽度和轴距均未改变魔涂。侧面线条也是延续了之前的设计思罢嫡,十足的运动紧凑风格霓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攘淋桅,十分醒目喝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剧钳掣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎榷适。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橙久,更显紧凑凰。LED尾灯为全系标配惩肪肛,灯罩经过熏黑处理示举,提升运动感蛙瞄。作为动力更强劲的运动版车型写,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沉,同时也满足了更大排气量的需求隆。   本文导航多炽胎:" "  近日稻寡瑟,奔驰MLC的效果图再次被曝光套琳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颂攀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拇曹艰,融入了轿车的设计元素迁潦。据此前的消息玖湃碌,该款车有望2015年推出官博。 奔驰ML   从最新的效果图来看波溜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坡鼎,拥有相似的大灯造型绿,以及下保险杠的设计搬纹涝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坝。此番设计目标很明确祟横,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惩。   动力方面也来自新款ML笑葱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW李蝎,峰值扭矩400Nm腿贫,编者猜测未来MLC将会延续该动力廷癸策。不过潞答,MLC未来还将推出AMG版本簧究棚。 责任编辑绍莲舍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筏内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凌赤驼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韶串,然而对于消费者来说扔朴默,可选择性太多也未必是件好事倒怂。许多车型的定位都非常接近痪台,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烂剐,那么它们到底谁更运动吝遣,谁更适合日常驾驶清,谁的性价比更高呢迹小彼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析味。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努,马自达CX-5在价格上具有一定优势办胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奥读,其它车型在20.78-25.28万之间架恫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欧肉坏,价格适中沟洁,而且动力和配置都很不错箍。反观翼虎扦店钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样店掂厂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戚,但翼虎胜在配置丰富场冕、动力强劲颧冲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醛胯抽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卜败,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色够,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比传楷极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压少驮,这听上去有点意思丁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镶,那么结果显而易见斤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凶酶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹单。然而消费者大可放心胎肪纫,CX-5的动力也绝对称不上弱腺,尤其是市区行驶浇家,它的整体表现很轻盈辽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性列尼,没有涡轮发力时的突兀感力徘,这让它驾驶起来更为轻松芦。   无独有偶睬巧,两款车都采用了6AT变速箱乔钮炬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怯槽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弛。可惜的是岛皑现,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毒。另外漏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现面斤孺,常规的形式很容易操作挟轮仓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡栖,并不易于操作酬康签。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想百缮陷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炊把,与翼虎也有将近3米的差距揣青。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叛很,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晌龚艘。   油耗向来是日系车的优势所在册斧喷,CX-5的发动机压缩比高达13:1玖疙辱,并且装备了i-stop启停系统枷昆,这让它的节油表现比较突出速伞美。在气温32℃呵、全程空调翘、车载一人的情况下茹雇旅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慈细镁,其中经历了畅通和拥堵等路况茎靖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兄。同样路况下错,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拼襄窗,尤其在开空调的状态下隶烈弦,翼虎的油耗表现实在令人担忧充,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卫锹纫。   作为一款城市SUV细,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挖普,都采用了多片离合器式中央差速器抄,并带有四轮电子辅助制动尘滩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颅拐。从我们之前的测试来看刑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枢侍硷,所以脱困相对轻松一些些粹。不过在这里我们要告诫广大消费者侠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供填霖,但两者的定位都是城市SUV琶,越野并不是它们的强项空仇敛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标白,油门踏板的脚感豢停撂、方向盘的转向手感操、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欠帮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藉。值得肯定的是胖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俺。然而相比之下伯陆仕,CX-5的整体感觉更加轻盈辽,它开起来并不像SUV迪山够,车头的反应更快嘛且,油门踏板的调校也更加线性绷,而翼虎整体感觉更加沉稳荚,底盘扎实弊请,但或许是由于整备质量更重的原因乔溜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陌昏。   就驾驶方面而言嫉敛柑,CX-5给人的整体感觉是动力够用冈难钉、油门线性抱时、操控性出色摄,可以用“好开”来形容界奠赁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌臀借,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颇瞥,但翼虎的发动机输出并不线性累抨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驶咖。另外随沏茹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筋佛两,加速嚏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显携杜煌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敝碎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醒仓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屯世,放眼整个市呈菇缑辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菇俏,基本上5个手指头就能数过来感,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衡蔽茸。   有关于新款E级外观炊痹床、内饰及空间方面的介绍蔷帝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喂。在我的这篇文章中融麓,主要关注E260L动力方面的表现煎辰块。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昂际桨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郴窝报,最大扭矩则达到了310N.m县。虽然排量并不大坦喘侗,但是通过加大增压值沫错,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佃罐头,对于这款变速箱宋,我想大家已经很熟悉了叮觅阜。只是我想再说一次脚棱肖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斗潞甘,但在日常驾驶过程中上笑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子评酶妒。大多数情况下温和嘉粹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验到。   只有在深踩油门的情况下临,E260L才会爆发出他凶悍的一面耿礁染。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情投脐碾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话把,你也可以说他动力输出不够平顺导。   一直以来横,我都极为中意E级的悬挂调校览,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踌赊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辽穗波。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乖架卷,我挺惊讶的腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售却视。可是仔细一想陀,也很难怪宝马会这么着急嗅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晤滥性,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品话。据悉葱扇仿,宝马4系Coupe将在11月12日上市举粹麻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惋懈。(注藏沁:为方便大家阅读邵店,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踩臂刊,在你初见时急沽,很难相信自己会喜欢上他戈皑裸。因为你花痴于帅气拉风的外观搔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佩,那么他的表现自然不会入你法眼艾。但时间久了彻僚,你发现再帅的外表也会看腻剿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟凉,放松不下沙冠。这时菱裳凡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看室盲酮、运动但不难受的座驾沟路。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刹始,除此之外烁监逝,他还是一台很顾家的车创咐。   没错柒,他没有特别帅气的外表为敝,没有特别强悍的动力犬喇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桑。下面嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匣墟妻。   ●车头造型犀利溉诡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌始,定位低于大众九肖。现如今构赁谜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产及兰美,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺福。因此在车长等诸多细节上绥,两者都十分类似檄泻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇纱细。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伴、1.693米的宽度光,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钦冠嚎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冉戊材,这点确实让我感到吃惊卵拐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纳钱。可以肯定的是遣推拐,你无须对他的实用性产生怀疑膝杠疥。   你有没有发现桔毖,他的日间行车灯傻唬,很像同集团的老大哥奥迪A8牧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虏抄宠。但毕竟催轿饱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂级,他的目光也需要这样嚣张昏箩豆。   从车侧过渡到车尾卜强,顿时觉得功,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格布怕凹,从凶狠瞬间变成温顺暇。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗜滔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沽嘛合。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裳查床,而在我们的制动测试中觅伤评,他的表现也确实不负众望踩。我写这段话的时候苇,一名同事从我身后经过说了一句姐茄亩:“哎脖彼肝,这轮毂挺漂亮的”凤啸。确实喉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翁纹仿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寄,在我看来另外两位应该是300SL和964豹拣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间提糯超,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机返。   直到1949年聚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沥砰浑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拾宿害,速度竟达到每小时 132 英里炉,不仅完成了试车垫胃,还一不小心成了世界上最快的量产车型驹井。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佬溉氖,正当捷豹稳步发展的时候彼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿坦全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逞捣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺殊危干,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悍,英国国宝南乃?人类想象力的结晶疯戏别?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捆厂硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萎嗜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻,正当捷豹稳步发展的时候芒书,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妥沫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仆,自内而外散发出优雅迷人的气质纺,在这份自信与优雅之中鹊,还蕴含着极强的力量感漆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳞疚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痕。   作为E-Type在21世纪的继任者烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感案炭,他更是一台纯粹的运动机器班庆妈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厦嘶券。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炔,刚刚我试驾的是一台量产车芜。即便是用再前卫的眼光去审视细,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锤思,不过现实就摆在我的面前壕婪,它的的确确是一台量产车驮烧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稳徒离。所以兢蛔,还是让我们先合隆下巴茄、收起惊讶街痛竣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙画粹酣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磁谦燃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念季目邓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狼绅,而等待总是值得的歇,十年之后的今天倾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耙。   ● 外观顽膊:旨在降低风阻   关于XL1的外观谁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑞酞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耸示,他们的心中只有一个目标伪宋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涸舒档,也皆源于此络。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陈,轴距也只有2224mm涸籍,如果用世俗的眼观去衡量堑鲍讲,它甚至比一台大众POLO还要邪泄Ь汀,不过也正是因此黔,它才做到了POLO永远也做不到的秦沪记,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓟速。   出于降低风阻考虑奇顺辈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徊梅,面对这样的设计搭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迪盖鼓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寿撩痊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”破。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮表饶,大众XL1的目的只有一个年揣,那就是降低风阻菠。而为了达到这一目的黎纤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沫勃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像井,不过相比于传统的外后视镜俄烷晚,如何掌控与后车的距离是个问题揣尖技。   ● 结构江洼钙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘对肪,除了完美的空气动力学设计外壁笔纠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陋迫汇。作为一台重量仅为795千克的车型酵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寺僳鬼,约占车辆总重的21.3%迟,除此之外枢芒骋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忻杏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黔伐,那么牧马人当仁不让的成为我的首训嘶肚,复古而粗犷的外形廓,彪悍的身姿式猎槽,经典的圆形头灯挛纫,这些都是我选择它的理由盛蜕讳。那么在我稍作白日梦之后姬芹,请各位看官赶紧打断我的妄想狭绷,拉回到现实里绒昂,假如我的预算仅仅有二十几万的话呸,那么好了丢规,牧马人买不成恭竟,自由客或许能让我望梅止渴魔郴。同样复古的外形鞭犀刀,依旧是个好选择栏茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碉啡腊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话材,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箩褥饺。单就车头来说热怯棵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇搜。简单中又透露着经典的味道戏蹈。另外嘛车钳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氦,突出了力量感失蕾卯,Jeep的家族风格立马突显哄屋性。   车的侧面造型同样如此风格授挤,走向笔直危骚女,简单饱满顷篱。当然不能仅仅介绍外观设计某律囊,作为一款SUV瀑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骗,离地间隙205mm蜗,应对一般的越野路面足够了垦赖疏。   车尾的设计十分简洁惯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鄙缔,小巧又十分有力量感哼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃势,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闯譬。从总体上看蒲啪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夏蒲。   本文导航沦缕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氰帝,而“侠”自古就有不同定义涡羞,“言必行淀,行必果低,己诺必诚瞧藕轮,不爱其躯骋闹技,赴士之阨困侗,千里诵义者也谓之侠”斥。他的形象亦正亦邪挫秀闹,游走于主流与非主流之间自成一派胃。随着近年来袜崎,国内越来越多的人们磋福抱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袒四厂,开始在国内市场发力闲。其中惯未,路虎全新一代揽胜运动版躲瓜哀,向无数消费者展现了一种精神炮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轿冗。   路虎全新一代揽胜运动版骑坎剖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概躺托,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调室担恫,它的独立特性被设计师完全释放舱。如今时般略,这款至今为止速度最快领、相应最迅速杀捎捅、反映最敏捷的全新路虎棠呜帽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怯,冲入国内汽车市陈汀,夕阳下一人一车泪,古道中恼贰搭,说的是情义无价酮烘挠。谁人不为它心动哥缔溜?路虎全新一代揽胜运动版羔冒力,驶入我们心中!   65年来能非钡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者复,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颂。如今绒掂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版观罐,再次席卷世界煞轰嘶,那完美的车身比例田线,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姑沃皆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糙却孤:4850mm*1983mm*1780mm漂,前后轴距2923mm扩半。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哭幂,3.0 V6 SC汽油版HSL篮朗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴采聪链,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堵坝。   姿态万千的路虎揽胜运动版憨纳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瑰,无拘无束的气掣啤,气宇轩昂的出尘之表勒辉哗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顶五。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挞奈奠,厚重的前脸鹤,配合后倾式格栅设计香愧混,更突显了它的自信鸵。发动机盖上两条凌线刚强有力贝蚊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹补茂璃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堆。   车身侧面线条的风度也极不平凡舜殿限,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滦玫曙,带有亮黑色指状套件夯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讹完,装有亮黑色装饰边的后视镜姓连齐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棱碱,这些铝合金结构的轮毂分为杜盆埔:19英寸5辐式铝合金轮毂晤欣泻、20英寸5辐式铝合金轮毂薯、21英寸5辐式铝合金轮毂精芭其、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹬呸逆、22英寸5辐式铝合金轮毂位炯,无论您选择其中任何一款竟,它都可以陪您乘风破浪蹲放。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煤爬河,整个车尾看似简单却极不简单际糯。   本文导航九沛赂:" "  1998年苟瑞老,广州本田成立躲派缄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疚参,而时光推移孺畦化,今年9月12日市,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕾阂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户超路茹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疤阿,我们今天将穿越时空帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翔。它虽然是日版右舵车型骏,但3.3L/100km的平均油耗甭诡翟、双电机电动CVT土甲、大容量锂电池拜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淀礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睛梦。   外观更加原汁原味捶吃牛:说到原汁原味拍马立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袖酷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僻蓝分,更运动乳干墨。混动蓝色特征裴姜:作为混动车型嘉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤梢。   在下保险杠处侧豁郊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慌伍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媳晶鬼。混动轮毂斯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贝贩刊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忍卢溺,为节能更尽一份力壳脯。   本文导航俩:" "  就在前两周硷犀聊,我的同事刚从上海归来幸船为,当时就是为了试驾上海大众的朗行卯纬,而在不久后的今天隶,我来到了大理慰违祟,依然是试驾一款来自上海大众的新车乱,虽然我与我的同事地域不同须尝魔,但对于这两款车而言泥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缝司,我不得不从朗逸说起皇碧途,由于现如今大众某祝块化的产品研发将山擦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悉嚷巍,朗逸粮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倒,它们的关系算是孪生兄弟醇锌蚊,反正我是这么理解的势退。   目前朗境的广告已经全线铺开攫焊,消费者的关注度也很高苹,虽然我个人比较抵触奶福块化的产物(感觉个性不足)惰粕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑精肛狮,其次在10多万的紧凑级车里廖韦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钵骑募。所以销量方面自然也很喜人市,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息餐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹄。   从英文名来看频,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熬,朗行的英文则是Gran Lavida卵县多,其实如果从相似度上来比较恢呻,朗境与朗行更加接近钞,因为它们均属两厢车式牟潭。我想对于这样一款车来说类四,大家都不会有什么陌生感海蛾鞋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍热镐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刮狮,我在上面也为你准备了延伸阅读朵墙,可以先行了解一下獭慕。   说实话辜骡,朗逸保、朗行抒宦阑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膜情工,让我来区分一下颧,估计我也需要片刻的停顿搅,因为它们实在太像了!就朗境而言频废懂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屋创奋,并将内部更换为蜂窝状造型脯澈,包围下部使用了黑色塑料内欠,并加入跨级风格的银色护板力筒卤,此外前雾灯变成了圆形呛麓抡,以上就是全部它的特征了宏穷泼。   既然定位于跨界车令,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙递德,同时为了更加配合Cross风格祥,车顶还加装了行李架饭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾。粗犷的风格也体现在轮毂上泊倒柑,样式上很难用语言准确的描述出来水谎,总之很复杂疲搁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耸你晦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厩么纱。   尾部的变化几乎与前部一致噶咆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菇病,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理细绅卡,说实话就车尾而言省姜,我感觉朗境比朗行好看了不少怀傅彻。其它方面再无不同彻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趣,转向灯晴戎、倒车灯深郴、刹车灯还都是卤素的鄙良犁。   本文导航粱赦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾上,所以无论是合资宽练九、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雇冉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吩,白领阶层疾荤,夫妻年收入有50万元左右貌汉,有房剖,老公有车檬。实际上位嫁,女主角目前也有一部老速腾车是,开了已经7年准备换一台豪华SUV夯为挝。这位女车主喜欢玩胯枫盛,追求年轻恍弛傲,注重外形局,并兼顾户外峭坡匹,不喜欢纯越野车型处恼堂,而购买价位瞄准了40-50万元领域末腥。所以我们直接选择了宝马X3殊典煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虎。   为了公平竞争蔚列蹭,我们选择的车型如下食,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捍筷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 航霞,三车的价格虽然有些区别狮风钢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妊嚏膊,所以三车实际购买价格差异较小棺。   对比项目一舅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烹径深,特别是女性匡崇,希望自己能买到一款好看的汽车股,就如同提包还有衣服一样琴,特别是成熟女性溉,尽管喜欢标新立异囊厢,但也更愿意接受时尚动感的类型是侍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸认褪臣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沮联,相比以往方头方脑的设计技陵衰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隶府。更让人动心的是钨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吉,同时形象也不乏干练紧凑荣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韭共边,线条流畅冠,稳重而且动感腾脆浮,因此吸引了不少消费者普扰虑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斤,但2013款并非全无变化绘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兢稻柯,此外还有大灯形状险驾纽、前后保险杠滴、尾灯氮讲袖、排气管方面都作做了一些细节上的调整逢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计才肃骆,锋利的腰线卑态剑,近乎方形的前后车灯暇烷,甚至连轮眉的造型都是方的淑,虽然它是一部纯粹的城市SUV裙,却似乎在它身上找不到什么曲线藉阂娟,因此在奔驰车型中也算是有个性的廖位。对于女性而言蠢颁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了切丧惩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睦茅壳,三车都不约而同配备了氙气大灯山蹦忱,区别就是递,宝马X3采用了远近光分离设计团娜空,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体共忙挟。另外料,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愤皆倪。另外动靶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯防华,而宝马X3大部分车型则无此装备缅淡逼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磺虏迁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壳腐缎,都50万元的车型窍物,自然都是配备比较好的轮胎品牌盛嫉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的心,这些方面倒也不用纠结横。另外需要说明的是尸跺落,宝马X3是没有备胎的凌遁仆,因为他采用了防爆轮胎匡腑钞,可以零胎压低速行驶一段距离迁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钢廉怠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒲夏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脚羞,所以基本打成平手烦栏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坑湾,从两款车型的厂商指导价来看贸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肩酱炮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一食。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计级褂拧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棱棋,这一点奔腾X80的确做到了垦程脓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念收梆,X造型的前脸具有很强的立体感蜗欣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息化,尽管这种感受也仅能停留在视觉上揩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虎咀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁跑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悉尉崎。轮廓清晰的六边形进气格栅汕呈,中网上三辐式的金属饰条物啃深,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度徐份,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怕光挞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度富莱桓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舜救诞,只要消费者能欣然接受顺,似乎一切也都无可非议畴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面累蔚,除宽度相同外骸琴,X80的长佰蔽、高及轴距均占有绝对优势乌此,反映到辆车的侧面造型上孟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形墟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寥底。两车的尾部都采用了溜背的设计样式番垂赖,上扬的角窗结合扰流板的装配胆髓虱,使两款车型都增加了不少动感的元素稍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色划,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狠忍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔檬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化红尚惋,饱满圆润的风格依然占据着主导垢。与X80的刚劲有力不同洁瞥,ix35的线条运用更加柔和班募,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力受孩。没有尖锐的棱角钨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搏览驮,飘逸的灯带向后延展暗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神朗。同时倒车灯的独立设计酣室,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一染。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变经烷瞬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目裙壕橇。同样的手法也适用于尾灯们,在原有基础上虑壳卡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入开辨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卉守尾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色适孝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17兔徘既,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抒翟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响遣痊玩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格我陷水,在此提出表扬盟骋豌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒割校挪,或许在两年前渺汗镜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娠沮,然而随着技术的进步认绊鼎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内龟梅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力诫攫,其中就包含奥迪R8届盟犀。于是龄善诞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱塑览,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒类,然而它的提升还不止这些删废隧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动脸互,更换了全新样式的LED前大灯隋,眼神更加犀利迁皋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化靶雾,但我依旧很怀念老款车型的设计轰,目光凶狠又容易让人接受摔羌嗓,新款车型的大灯尽管科技感更强搭猜碾,但略微缺乏眼前一亮的感觉颇葛累。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师李,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠剐,如今又恢复三道杠的设计汰顶刺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纷侨函,大多数人并没有注意到这一微妙的变化弗痉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果稗量。此外翠,尾部排气管的造型也有变化瞳底,新款R8采用了圆形排气管焙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调常觅簧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扇违,排气声浪十分震撼箍盯烫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式吵,加入了红色的菱形块设计行,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份凶叹。" "  作为自主品牌中的翘楚涎茧,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高颠鹅巴,凭借可以比拼合资车的出色品质伴膛,以及丰富的功能配置购拨光,上汽荣威品牌获得了更多的关注丘凹。而旗下最为畅销的车型550每,更是在已经拥有大量客户群体的状态下想亥,进而发力推出了新款车型溯侈观。涡轮增压与双离合的搭配组合锭豢忌,现在已经不再是合资品牌的专属优势构,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吞懈。   全新550在设计上的改变降模,其实并没有达到颠覆性的地步屡巧圈,很多熟悉的元素仍旧得以保留举牵戊,但对于细节设计的改变匈,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涣惰。对于这款相对年轻化的产品来说检拎拐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素颈。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯物荷窝,就是对于这个问题给出的最佳答案镐肛本。   至于尾部的改变列,全新550同样给出了相对应的答复经膊钡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计特温恐,相比之前的分体风格壁,这样的设计就要顺眼了不少喀骆,并且所营造出的动感效果也大幅提升梳凰。圆润的造型设计缓,让全新550在视觉表现上平易近人狗说,没有浮夸的线条勾勒纫精,也没有复杂的部件布局板逛港。   本文导航彼度:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力么歉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题署谜什,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据碘,但在上海汽车眼里帅片,以上的内容似乎已经成了陈年老调惊芹,一款足够智能磕边幢,智价比够高的车曹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车凌。随之诞生的窜差司,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胁秦,在经过近4年的进化过程中心,inkaNet系统经过一步步的完善和优化为斗,如今呈现在我们面前的闺,已经是具备国际水准的一线产品敦势。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0裸。相较之前的系统醋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能荣,操作也更为便利氦,相信会给我们带来全新的行车体验赡嗽舒。 本文导航篱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷甜,会看到各式各样的旅行车拼哪墨,但是在国内旅行车却成了稀有动物勿婆,由于对汽车文化的不同沉,国内的旅行车市场比较有限背。在记忆中仟疥泉,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赔查,比如桑塔纳旅行车笆、马自达6 旅行车攘、凯越旅行车等等滩,但是它们都遇到了相同的问题羚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蕾蜜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”菊岸户,根本不符合国人的审美标准莲士赌。其实呛舌悉,