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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 16:39:11 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)圃闲鞘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍珐,所以在这篇文章中奇版,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迟裳市,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徐。作为整个车系当中的中配车型奥翔,MacanS绝对是性价比最高的一款勤潘。只需要多付出13万叉庆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咳:10.9万 车辆总价(含增值税)鳖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碎塘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大功,当然这些选装件也个个价值不菲博。毫无疑问陕广墨,我测试的MacanS同样选装了不少配置寒,加上所有的选装件之后爸,车辆的总价也达到了79.79万文哎董。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姐碑膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肥醛,比中低配车型长了18mm距变。从数据上看脾,MacanS除了高度和轴距之外解堤饯,都要比Q5大一些烙票淌,但是由于MacanS车身足够低矮水,所以从视觉效果上来说信姑,MacanS的车身显得更加紧凑狈嫌,也更加运动鸥纯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯段茬诺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冠屑。如果光看前脸的话檄枯忻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo料。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巳沙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蘑捂弦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19单墟朗。如果不选装的话弟两稍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渤拒。   MacanS紧凑距摩厩、简洁的尾部设计馁飘漂,充分体现出了它的运动风格差冕,简单的尾部线条用最平实的设计语言伤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尝拔木。同样运动的还有它的尾灯乒,狭长非、扁平的尾灯造型陛榷节,与尾部线条搭配极为和谐费肛邪,起到了画龙点睛的作用牧。   内饰方面诲短铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潘,运动中不失豪华感恫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑蹲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉级凭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你练,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亮。但是有些遗憾的是坞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笨,感受并不算太好为。   Sport Chrono组件哺番,包含了中控台最上方的计时钟没堪低、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糙尽乘。只有选装了Sport Chrono组件亲限扇,车辆才可以进行弹射起步哄趣新。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盆,但就算是为了那个做工精致的计时钟慌硕,选装Sport Chrono组件也是值得的俄,毕竟1.8万元的价格啼慈,对于保时捷车主来说也并不算贵露诉尘。   换挡杆周围密密麻麻的按键涉念,对于接触Macan时间不长的人来说悲,绝对是个噩梦硷并酬,想要记清楚它们的准确位置弘,真的不是件简单的事情矾绒碘。起码在我开Macan的一段时间里幻会岸,每次操作我都要低头确定按键的位置始狼娇,真的不太方便头。" "  在国内提到奥迪枷棘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诲兢痛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈时炱,这其中就包含SUV以及小型车惯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤拓潞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢略?   在外观方面穷,奥迪A3延续了家族外观设计暮稼断,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴横兼,用在这样一款小车上显得更有气势帕是,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酸澈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汕荚散,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨计到,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迟,辨识度非常高火拳耪,同时大灯下部还带有清洗器壕禾睫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胶痰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型小,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赐势虫,至少看起来没那么晃眼搔并擦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杜阿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯够饥坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多票鲍筷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膝挨港,起到了很好的效果当讣念。侧面的造型上在A柱位置最高檄淘,整个车型几乎以平直收尾袜揽力,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饭,同时让整车侧面看起来更大一些唱坍。   A3的车顶采用了黑白色的设计矾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搅嗡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些及渺顶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了比。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绩翠苹,轮胎尺寸为225/45R17狭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂借,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刊司,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烽怪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉单信,整体呈现梯形结构乒怂朴,尾窗底部与腰线持平安步父,尾窗面积最大化保证后方的视野彪狄返。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计口炯坊,不过内部也采用了普通灯泡光源捷捷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩模好倒舞赐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辖尉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焦溅陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑扁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大癌甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型激蛾,S80L自进入中国之后底,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品评谅,但它所具备的那种低调内敛的气质斗魏粟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选死。   2014款S80L通过对细节设计的改变守我闭,让自身在没有经历换代的前提下硼拢,进一步提升了性价比窍。面对强手如云的豪华C级车市橙鹇啄啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手适厩,想要抢占主流豪华车的市诚墒嗣恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步申萍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挎淌涕。   新款S80L对前部进行了细微的整容介卿匡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橇喊书,同时也紧随时代的脚步紊。相对保守的前大灯设计青烫,已经不再能够满足时代的需求挡偿鸽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犁干谩,但至少与时代接上了轨骚撼弓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羞,近5米的车长和近3米的轴距表现绒联触,让它在尺寸上并不会有劣势委看,四平八稳的车身设计也符合其商务气质老仍扔。外后视镜新加入的镀铬设计设翱,虽然是新款S80L最显著的改变之一将棱垫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点答遍能。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勺亥,沃尔沃式的家族化尾灯造型侵扣诵,成为S80L尾部最显著的标志性设计委。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解备叉撕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫡持,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力第朝。   本文导航   分享到爆棘摄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夹憋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酚钙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤揪勰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市珐。不过旗下的产品线也过于单一稗摹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棘朗,所以便下探市承稀,推出了紧凑级的GA3车型绅蛇普。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堕讣猾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谩蠕搭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级低掏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镰舒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挛谩,也可以看作是GA3的升级版车型抗疆城,依旧主攻家用紧凑级车型市场呛鼻。但是作为升级版车型晴,GA3S在外观设计方面有所升级丁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缮艘豢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杆欣诞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堂顾,使整车显得稳重而不失时尚感怀澜哨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洁侧履,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒呐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糕澳。此外和,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丹力,为双五幅铝合金轮毂定惮承。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钠席,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椒魏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凛童霸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型较遁,传祺GA3S的造型设计并不落后克卷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手什团散。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车信笺揩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华很,12万出头的价格或许已经超出你的预算钾,但是无论是从配置还是动力来说岸,值得去掏这个钱醋春。可能我这些话有些官方措辞呐僳途,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粳侣。   1.0T嘉年华外观弊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叼氛示,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淀劣送。为了搭配这台发动机婪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穿材蚕。   内饰部分盖筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致病,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点介病,这个级别的车型非常少见镰扦趣。但并没有设置外部开关坏妒,而是需要进入屏幕内关闭动锻。   本文导航   分享到衰对豁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺工猜操,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆收估,与大众168万的海外销量相差无几苛陪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顶咸抱,依然凭着一款SUV车型墩,在国内获得了不低的曝光率仙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睬粒丘。今年4万台的预计年销量蓝抹,相信有一大半都将由这款车完成百扳晃。虽然这个价位区间的SUV里抹,无论国产进口都有不少车型可押俟ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低熬鞘嚷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翘捻爱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拓步?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV偏敌供,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霞。这款车的发动机及变速箱等核心技术垄禾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呛凯刑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桐,并保持了雷诺一贯的安全水准卿店。而今天我们试驾体验的胎蒲泛,正是这款车的第二次改款集,已于2013年在成都车展上市叹。   外型上事纲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缺亨绞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型券搂力,倒是显得有些“萌萌哒”械。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诵憋廷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疏临乔。   侧面造型上夺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沟。虽然尺寸算不上大脊菊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乘熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藕澳。另外贿,2.5L发动机搭配适时四驱系统草,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惟献。   尾部造型依然圆润抄铝诗,和略显呆萌的前脸很相称萍。上下对开的尾门很实用瘁,节省了上门开启需要的空间镐茬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚊,载货坐人两相宜蔫供肩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岛擅寝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腑剂季,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勉矛沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避玲。当然奥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茅净痕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凰蚀、大黄蜂改婪嗜、救护车等“老熟脸”们会出现鞍汗摆,编剧还添入了不少新角色麻佳,比如老牌人物“探长”革钳,军械武器专家“十字线”观,以及人造变形金刚“螫刺”等俩茄劲。对于最后这一名小角色而言片搽笛,它的“身价”并不算昂贵喜屏,并且在现实中羞味,它的综合表现也算是可圈可点撂捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多分讲腊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倦粕棋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氦脾,说到这里悲萝俗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乐钵聪。   言归正传为,牺牲自我辱,从而使“大黄蜂”更加强大马,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色且拧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钎尘,想要拥有它并不难洼欢,最低11.99万元就能圆你这个梦邯删,只不过它不具备变形功能栓为。   从设计以及尺寸上就不难看出充铝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澄靠拔,所以对于大部分人而言聊哗锌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些培患。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽帮钱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潭隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博表、标致2008苔粹飞。在对表面参数对比后杀红绰,创酷的优势还是比较明显的轻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惺惧奈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似马窟懂,平和的尾部襄滴孺、延伸至后翼子板的尾灯组舱、向上提升视觉的包围等等棚桐凭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甸,当然也没有明显的不和谐感串敞。" "     对于英菲尼迪来说熬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗽僻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脆激,这最为主打的当属轿车Q系列讣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50携蝎蔷,在现在都在大搞涡轮增压的时代辛啤腻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颗惋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裳溉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘦接蜂,而今天蓬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茸蜂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崇勿跨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的差灸姐,就是英菲尼迪的G系列产品草变技,而随着采用新的命名方式怀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虫,从之前曝光的一系列的概念车来看缝跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裙蕾面,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉土马绦,而带有这种印象而来的就是录:这车动力强么师?怎么看就像是卖外形的呢皆?   首先在外观上掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荒,采用了更为吸引眼球的设计思路存说,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杜嘎尾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满免僵公,同时也充满了一种力量感烷围。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贬钳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉癸抱湾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硼。   在车身尺寸上距,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整句朗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娠暇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗽倦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庐靠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赁屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澜外尘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中称孩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彼控,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跑,在这个级别算是中规中矩崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列特。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仆盯敞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位常,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漓谓,同时也保留了圆润的线条风格钡惶,尾灯的点亮效果依然印象深刻洗方,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廉旧板。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弯幌睫,这样增加了尾部的层次感妹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娠谱读,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多被锑糖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倒抖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魂坛,并且入门售价也仅10.98万元藕劣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低密狗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象某访迟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堆冬椭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俱迪骏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鳖补,但车身上的差距并没有售价来的明显赖被,因为锋驭真的比它们便宜太多了吼衅。除了合资对手以外挨,它10万元起步的售价汇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恃领。   铃木锋驭的外形设计上店按壬,我听到最多的就是两种声音殊嘎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢既记,而另一种则是感觉外观不好接受抢钦,很少有介于中间位置的人垄,毕竟外观是一种很主观的感受论副澎,仁者见仁智者见智丢挟概。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徐霞卧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咎惠碾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逞壁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棵饥撬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掀罗菩。接缝处体现最为明显藐,而且它在内饰配色上也相当讲究长桅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哇半,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橙烩绷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱汀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现劫,售价为15.48万元矮讼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诺尉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扛庙,性价比有多高了精。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虑钾接,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辫。况且华,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢宦熄,还是非撤野纾厚道的缝。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娇蘑救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把首,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升急蛋侣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动成肉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坝庇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秘寝丹,这作风跟大哥卡宴如出一辙寂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价举笑:68.79万)在选配后价格逼近90万元篮碳,而且市场上目前一车难求闯髓。那么问题来了表如,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钙枯参。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊录沫,到底这两车有什么区别探肆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栖,帮你捋捋思路挝串。   注诫办: 实拍车型为MACAN 2.0T乐输,为了让您一目了然殴薯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抖么。   内饰豌棉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乘腊,可以说走在大街放眼望去到处可见嚷。基于目前的消费理念插,如果花20-30万去购买一辆SUV谜层啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欠齿、实用的内饰画材绕、以及良好的通过性干茅,另外还要满足偶尔越野的需求孰窗。面对人们如此苛刻的要求藏藤纳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚊外,看看这些车究竟能否满足众人的需求差光。相比其他媒体的评测方式杭,我们易车选择了多人评测的模式杯惺瘸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚀倦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评散顶泥。    此次我们挑选了7款SUV车型侮块,分别是睬麓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客确谭,分别来对它们进行详细的测试弄识恍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呐灰柿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靖伐骆:25.28万元   市场优惠荚维幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V好盎宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主款,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚媒烩淬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糠茶,看上去更加的协调鸥。   至于尾部方面叭乃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抱,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤吼啸,整体采用了立式的设计风格嘎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胺,尾窗位置比老款更直也更靠后硕炮。   小结疏青:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恼镰睬,前后不是很搭调陈湿吝,尤其后部的立式设计瘦秀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酚雇,但空间利用率上则会相对减卸印,比较适合那些舒适一族读。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溶享:25.28万元   市场优惠劣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捣仇诡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噶弓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车携帘,新车的整体造型十分具有张力袜涟,五边形的进气格栅更具立体感搅娶,镀铬装饰一直延伸至车灯内拆,大大增强了整个车头的时尚性祥深。   尾部的整体设计同样强调动感与张力课,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠概好,但整体并不是LED的灯组设计芳诞该,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齐让炬,在视觉增加了整体感的同时烧亩淘,也大大提升了整车的运动性骂。   小结辈:马自达CX-5在几辆车中那,我认为是最具动感的一款茂,整车前后比例十分协调芦颗,外加搭配蓝色车漆贸好,使得自身更具个性挥此蔬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竿围,详情请见后面的驾驶感受篇弯恫嵌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昧:26.78万元   市场优惠匙谎晴:1000元   如果不知道它是奇骏的人末,在大街上看见这款车窃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橙甘,同时也是这7辆车中变化最大的车型颠,整车不再是那么的棱角分明具,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舌搂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缴坎叫。   由于采用更具流线的造型设计伦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盛潞豆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伴乏本,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性达拨。尾部的造型也不再是那么的方方正正便凑技,尾灯与前大灯造型相呼应串,并搭配镀铬饰条加以点缀颂对钮。   小结男突毙:由于我个人的车型为2010款奇骏层,所以面对这款全新一代的车型讼互,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绥爽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铆溺漓,奇骏是个不错的选择酿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澳仕擦:27.28万元   市场优惠磕伤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涝碳,就得到了广大消费者的极高关注度炊飞,整体设计与上一代差别很大惊活淋,不再是中庸的形象琉,而是更加犀利的造型林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹦,前中网分为两段式设计勃愧,但两块黑色的格栅全是假的锣春,完全是用来装饰用的芜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅关。   熟悉老款车型的人都知道山,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计界悉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野本盆霖,从而保证了行程的安全性癌绞。   小结离袍:这款RAV4整体添加了越野套件侩拇赁,所以并非其原车面貌裙。但无论是否经过套件的选装姜踢鸿,整体的造型还是十分具有潮流气息的乃蕾坞,另外值得一提的是括泰虽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焚庆歧,依然是几款SUV中表现最好的蚕,注重空间表现的朋友们值得考虑妙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑校:31.58万元   市场优惠焚犊交:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竭诚,所以变化并没有其余车型那么大伎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狮芳摹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弯喂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格返,棱角分明才是其主基调械。   后方整体没有太大的改动报沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黎舱,设计很好的与前大灯相呼应巷撅,夜间看起来十分的醒目宽,整体也很协调妈。   小结纪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焦姥得,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吕解,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点背犊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒙恭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绘垛,途观还是比较不错的选择等。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恢嘿:25.28万元   市场优惠轻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚姨劢拢克斯的外观唬,那么这款翼虎你必将也会喜欢那乡炒,因为它的造型就是一款大号儿的“甘锊牛克斯”砷。单条镀铬饰条所组成的前中网乱柏,显得整体十分的修长旧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僚信。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点防,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靛孝峰,提升了整车的档次然砂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愁录泛。   小结盎:翼虎是福特家族的新断忻ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚淅绽妫克斯的身影蔡蔚娶,而对于新款傅墙耗啵克斯的整体造型厢关竞,个人觉得还是很不错的麻,那么如果您要是和我持有共同的观点筷节,并且想拥有一辆SUV车型蒙光,翼虎绝对是首选范围违痛冠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溃:27.69万元   市场优惠修衫磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坚确,但随着Jeep旗下车型不断的改款僚盘瘸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷儡馈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息办本,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陀,圆圆的大灯以及垂直的中网的持,无疑均是Jeep最原有的样子宪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霞,无论是后风挡还是尾灯屎芯,都为方方正正的样子铜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间了。   小结休颠松:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯喜ァ,淳朴造型及棱角分明的设计额搬,在保留Jeep家族血液的同时苹堕式,也为整车的空间做出了较大的贡献似粱眯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛊,详情请阅读后面的文章屏。   外观总结仙写: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恋,基于每款车型的特性胳,有的为小改款闺、有的则为全新一代动,所以有的基本没什么变化擂绊、有的则“面目全非”室锋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堆低,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味传码偶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桃祭。通过每款车型下方的小结娥檀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锑枢抄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梆颁,你可以理解为营造纯正的氛围洛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孰煞砰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汲扁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凄材,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佰木。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”馈,绅士气质是宾利的“看家本领”缆壤。往往巴臂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萌饱糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲍康赡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辫渤纳。现在乒忙舷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h另,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让此换噬。自古以来蠢东茎,“Speed”一直是宾利的性能标签熔,以此向2003年垄断勒芒冠贰孩泡、亚军的Speed 8赛车致敬途阿施。    作为宾利历史上最快的量产车型碗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)售,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猜加,当然镁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窍。    伴随著经济实力的提升蓄寺瑞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭,当你身处被“泰禾北京院子”姬怕酵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规台,肯定会追求更高层次身份上的匹配谷碳闲。我几天前去宾利销售中心伙处海,它长廊式展厅规暮讶课撸宏伟翅嗡,处处是浓郁咖啡香琶毕绵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贬甫嚏,对其购买力是不置一丝的怀疑菠触燃。我想驳槽,只有宾利匠斑壁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桃蒋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毛澈。我敢很确定的告诉电脑前的你们橙漂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魄封片,在中国未来一定能卖到脱销坪。   >> 写在文前露连:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘸酗,英国品牌的表现令人忧心忡忡竞莫集。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌程谜,它们目前都散落在世界各处蚂淳玫,有的受到追捧有的则走向终点卵。即使获得成功的英国品牌垢闭,它们仍为自己贴上的“德国标签”浅另螺、“印度标签”的身份感到忧虑丹低吞,毕竟蔚徘墟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除山煤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桶矾佰、原木的袅袅余香喊违敝,这种气味只属于宾利惋裙累、劳斯莱斯们幕登,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伎句啥。    从业这么多年宋览默,我写过的顶级车型总值超过了3亿元边帝科,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骇,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘶善扯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦体丘。我认为一辆好车盲,应该让驾驶者舒服心关立、安静蠕渐卞、惬意的完成从A点到B点的旅程垄弦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快青贯,却实现不了我小小的梦陶募。我一直认为瓮洁,真正的贵族痢鸿隋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极览膜,即便妥协仍然能坚守初心测驳售。此话适合改变自己的GT Speed描肖泰,你知道吗匠?世上最难的事情就是超越自己褪呛,GT Speed做到了 力骨碉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肛败樊,当你启动它时郝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羔。   >> 外观宿分:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身井横,作为宾利目前最为畅销的车型现搭揣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奋纱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墙镀秀。但是割谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抚好,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兔是勿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕉。当然衅仑偷,大部分“土豪”车主也不在乎烫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歇。    外观提升不是GT Speed的精髓沤拣须,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎惧采,动力世列、刚性实诽隘、减重上的工作任重道远起室瞳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虐搪缓,仅有2.3吨巍计,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矮痘莆。不要小看这350kg税鸿谢,几乎是一台V8发动机的重量埔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僳宪弧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赁诫、多连杆后悬挂和防倾杆等看哇快。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色好睦迟,分别是Burnt Orange(橘)完厘首、Sequin Blue(蓝)蓄兽、Excreme Sliver(银)妙。为了凸显GT Speed的特殊盲魂垢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惋立。宾利工作人员表示挟垃尸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故封,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阀斧刺,尤其是在中国等兴新市场更是突出储软,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畴部。    你知道胖子多么努力吗叉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霖建汉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冈衅间。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吾磕瞄。那些把高性能作为卖点的品牌牡旦,现在宾利也有资格和你们一较高下粱裳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歼菱屠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贯拷空,其尺寸为(mm)妥凯己:长4806垒模、宽2227枪、高1394笔,轴距为2746mm狭。我知道磨矛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距就琴,为了让你做到心中有数埃培,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来录木。与竞争对手相比长剿恕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盼淡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车该,哪怕国内的环境日趋恶劣胎梢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闻箍相,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堪,整个过程大约需要22秒水。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醛,从而避免占用后备厢大部分的空间匆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕路涪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰朔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳,没有法拉利暴躁蕉温,缺点恐怕是不高调逢。不信你点击上方视频听听视频里声音粮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结措纱爬: 作为欧陆GT的性能旗舰梆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硷,不仔细研究根本发现不了它的区别噶变。虽然外观变化之处并不算多喜,但是对于轻量化矾卷察、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蝗。" "   7月21日乡韶臼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华落稠、北汽E150吝房朗,成为第一期家用空间王冠军社茶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轻品塑。它们会有怎样的空间表现泪裤魏,不如一起来见证崩隘。 本期内容开始前订旦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫡翻赁: 好了申叹,正式开始第二期内容想。不过简单说几句脖努匡,为了没看过第一期的网友们欠:    你可能会发现嫡男蕊,随着岁月流逝钩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭料被落,也当起了小爸爸叼蓄蛾。恰此时捎叙磕,他们对车的选择可能也有了新的取向持,空间大坏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巧拣广。    基于此簧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间办,让大家对车辆的实用性有个较全面害锑、正确的认识缚钱簿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脸息、模拟一家三口郊游的情景实测灸茂、细节空间的展示竞佰、实体娃娃的数据测量四个环节进行埂驶。   话不多说乱,有请今天的选手藤,登澈唷! 第一环节描憾:堆放整理箱上热,能放多少放多少    由于很多厂商蠕楼焊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讥财,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凭舜士,也会帮你量化一下车到底能装多少升晦密,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翠昂,并加以不同颜色区分臣婆柑,目的是给你呈现最直观的感受姥梁忌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据净丧,仅供大家感受一下归集垃。今天我们拿箱子说话习,看看它们这种数据到底能装多少箱子改泼歇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下插幻汝:由于时间关系搔骚,我们这次只借到了骊威的低配版绒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒婪,但高配版的骊威有这一功能秦。 首先出场的是骊威路:    状态一忿:单纯的后备厢空间 状态二兰纳:放倒后排座椅后的空间 状态三痹荤娄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑并冈: 骊威一如我们所想的那样俱,空间的确是其一大卖点赦哀堑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去城,小伙伴们都惊叹了!骊威酿邵卯,实力不凡胜秃委。   其次出场的是致炫砷静丹:    状态一股订:单纯的后备厢空间 状态二哎:放倒后排座椅后的空间 状态三建:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钵嚷: 就如文章开头介绍致炫时所说陇掠,空间挫迷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点髓沛。通过这一环节放整理箱的测试帮撼挎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慨舞舞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿悲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妻弄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔽窖: 通过摆箱子的实战浩趁,以及上面表格数据的对比恒高,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桥。而致炫与骊威差距也并不是太大滴,可见其空间不可小瞧瓦撬。接下来又有哪些好玩儿环节底冠限?而两车又会有怎样的表现呢澜苇?请继续往下看逞。" "   今年5月时庐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶券骄?9挡无用另靠?自由光深度试驾报告》)愁步虽。当时归肥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彭。    6月迟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛。不过3.2L版的离地间隙污、接近角鞠氖弗、离去角弗咖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌处。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽楷底?    几天前槐吃,我和赵璞嫂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桥酸,这车还行不行粹?    我们的第一站赎,魔都上海蹈倾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消记糜。在经历了噩梦般的改签姓、等待昂瘸、登机粒梅、继续等待之后小熔娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄:“游遍世界各地瞧,开尽天下好车潦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稻工仿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怀酚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竣趴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔷梯茂。在此我可以不吹牛X的告诉大家炭,我在纽北环实际驾驶过腹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膳菜芹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舵帅告,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔫,在国内也非常抢手遂恍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戏涪,基本保留了GTI所有特征诵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔崎爽,在舒适配置上也更加的平民化撂颁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斥然,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狈残倍,例如两边的侧裙以及尾翼等粹骋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朗悼。但低调的外观也有自己独有的设计元素迟,例如车头处GTI特有的红色的拉线不双搭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中催。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朴兔。另外敢辑,新车的LED尾灯造型也很有特色猎。海外版GTI提供了红色收蹦推、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择首,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涡篓路,但国产后或许可以与国内的消费见面墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圈,我把它们大概分成两类董:靠谱的和不靠谱的旦速熔。不靠谱的原因很多衫愤,有些续航里程太短瘁拓,上车就开始为电量担心;有些性能太差勺菏桂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓄,几十万买个两门小车刀萍,真当我们都是土豪吗肃编摧?   不靠谱的理由千千万了,靠谱的标准则大致相同姑禽。续航里程不能太短掳鞋,加速不能太慢赁,最好还有些实用性惹,价钱不贵就更好了碉翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了村墩廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狄失。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厩,拿汽油车举例的话肉辩,90%以上都算得上靠谱女票端。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撮蔑腿,能达到及格水平的车型却不算多类堂荚。我们的这辆测试车是2012款的讥定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型何品朗。还好时隔两年恭寡,e6的动力系统并没有发生大变化厂,只是外形和配置有小小的调整渡舱。   续航里程踏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群波理。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怯办,这其实只是理论值藐读瓦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坷百,实际用车时很难达到蔷焕煎。夏天空调踢诡、冬天暖风旅监粹、高速快了浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醋瓶茹。   这种电动车只是日常通勤还可以唐煎,但稍微有些想法备,想去见个朋友痘驮迁、买个菜魂,心里就得犯嘀咕腺。这种心中总有事悬着的感觉很难受呻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悸困。   由于时间原因峨鬼,我们只能简单测试一下e6的续航能力裸伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赴,其中高速路况三分之二渭刷檬,城市路况三分之一径南股。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店畦,我们的行程其实就是三段孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坤醋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑微,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)背葡淌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峦,显示续航里程320公里处。完成第一段高速路程时(43公里)较,电池余量82%(耗电17%)某,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膏燃,电池余量63%(耗电19%)茎里舷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炬事,电池余量45%(耗电18%)邯勒木,续航里程134公里(减少61公里)蚀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忌疗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撑弛,比如第一段高速行驶覆先捅,续航里程减了59公里南泥谓,而实际行驶了43公里庭财,二者大概是0.7倍的关系咎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近步,拥堵路况似乎还更费电一些石斗。" "  近两年般邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淡,很多大厂都推出了自己的纯电动车黄簧,先不说比亚迪这些纯自主品牌递,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艰。今天坛瓣,我们就提到了之诺这个品牌身滇饶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辆,主打高端封事幸,并且未来也是只进行纯电动车的研发窟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颇。今天度,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艘裙,下面我们就对这款车型做一次体验售蹋殿。   之诺1E只租不卖某,租赁价格为伍商:日租金为400元/天沧钩亨,长租(3年期)为7400元/月劝,现在消费者就可以对这款车进行租赁贾伶。   租赁价格包含划挡廓:车辆上牌探惯逢、充电盒安装(7.5小时充满)舶闷、保险鬼、每6个月一次定期检查保养采热、车辆维修鹊庞构,7天24小时道路救援皆慌坍、拖车以及备用车辆等欢仕厕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造患石,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犯封侈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔫恫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计府,虽然亮点不是很多躺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侗剿,树立之诺自身品牌的辨识度死想。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑟览,辨识度极高冒佬那。 既然是同平台打造穷苗,那么轴距和宝马X1也是相同的涟充褐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徒,尺寸为225/50 R17闪圈,这款轮胎最主要是为了节能考虑撮班盒。   本文导航   分享到妓罕放:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉世,它是南京依维柯生产的车型奠肝戈,隶属于跃进品牌旗下弄,是一款定位中高端的轻卡产品垄炉。该车是在2013年1月首次发布的铂善,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕撇,为用户提供了更多的备选车型抠坑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歪猫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褂腐鳖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慕股薄,宝马向来不走寻常路刺顽,旗下的SUV并非越野硬汉瞬,而是更加注重公路操控性陕痢染,所以在外形上也有着自己的独到见解喉。Coupe原本只是轿跑车的特征奶唱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孙坟摧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芦舒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磕粹陕。在这种背景之下锣夕,X4应运而生尘荤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茅透,宝马对于X4的设计便更加得心应手枚盲。从车身尺寸来看寞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氯放唬。然而实际感受上汉焚酷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力回疗呛。它们的关系就如同X6和X5谷萝,一个张扬炼氯、一个低调蹭。要想司悖酷猩驴竭?X4很在行逼。   这辆X4的外观加入了大量M套件士,进一步凸显了它的运动风格脆桑。夸张的前后包围降低了视觉重心闷兴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叹频化。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢们承霓?所以焊微农,接近角料、离去角这些数据对于X4来说牵劲疮,根本不重要起堤。   和X6一样帅损,性感的臀部是X4最迷人的地方拔蜜价。如果从车尾来看舷吵碉,X4确实比X3运动了不少魔,高挑的腰线峡镀、厚重的尾部都能给人很强的力量感齿妮。对于35i来说目,单边双出的尾排着实有些低调擂柔躲。尾灯的造型是典型的宝马风格肪返类,造型简单锰、大气母,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升活。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牟词泌,前245mm遁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇,这是一款综合静音蓄、舒适愤、操控于一体的轮胎瞳朵瓤。在我看来揩钡杜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烙,似乎更为合适挛悔。" "  原标题僳漠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烷寸垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黑,该车除了外观造型犀利芯、内饰豪华句示、配置丰富之外绵需搬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柬。作为一款以年轻叔、时尚为主旋律的产品漓拎,NX开起来的感受如何霸,今天我就为大家正式揭秘疗狄。(注畦布桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疯,如NX爸貌宦、ES诽兑昧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍文:   NX车型的外观内饰设计风格答,在之前的文章中我已做了详细介绍氮蒜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孟。从实车给人的感觉来看踌,它的确做到了这点渤,不少人见到它的第一反应就是辆淬防:恩没疆,这车挺个性腻射捣、挺漂亮关锤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计受冒价,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簇拈堕。此外冈虹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佳钒,进一步提升了科技感暮荆。不过它并非全系标配溅猾甩,在入门级车型上近光灯依旧是LED棺妙,远光灯为卤素灯泡喇鼓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虑、宝马X1做直接竞争尺防,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甜板酣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焊搂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙肌,其中一款为17英寸窟,另两款为18英寸谈肚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳞鹃郸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舒嫡,在国内的售价大约1700元/条芹护。   车尾线条与前脸相呼应工,造型犀利纳襄奇,棱角分明憋该膛,以凸显整车年轻显阑此、运动化的产品定位畦亢股。同时互井,尾灯设计十分用心茅写讹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妓,特意在接缝处增加了一小块LED人据。   内饰方面申石陕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造便舞部,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用愁,大幅提升了车内的豪华氛围沛驳硅。   据雷克萨斯厂商人员介绍爬锭龋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烫,它的使用方法类似于电脑的触模板兜蹲骂,并带有震动回馈功能石。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匠。此外心勾情,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统经藕,我们咨询厂商工作人员剐吵承,这配置会不会引入中国冒捎煌,对方并没有给出明确答复氮伎嘿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氨描,作为家族中的新进成员宫,NX的表现自然也不会差尚韧。为了符合它运动化的定位蛋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钳纬拟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糙璃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗣佬。   在海外步彩轰,NX提供了全景天窗湾、普通天窗和无天窗三种版本的车型讹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃急佛鹃,采光效果很好铅供晾,但无法开启弛悸馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疥氰,采用的是外开式设计霉。可以确定的是瓷嘿,上述两种版本的天窗都将引入中国叭,至于无天窗版车型是否会引进卷,暂不清楚女。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衬受,马自达CX-7在海外推出;2009年丢叔掳,2.5L两驱车型引入国内软,售价28.8万;2010年肃,增配的小改款车型上市客臣,售价29.08万祭,同时宣布国产意向;2012年危莆,海外CX-7停产;2014年矾玻敌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韩,等它国产的人此时已经老了四岁了络权夯。   从以进口的身份引入国内铆,到正式国产经历了四年左右的时间希垫锻,在这四年中进口CX-7销量并不好豹骸洪,一方面是当时市场不成熟内赎电,后期竞品丛生将其埋没了波谩。另一方面原因也在其本身垛公,比如定价高霜蛙、2.5L发动机动力孱弱等等兽闭程,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焙绦。在测试之前酗娃瞥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暮猫溶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm面毒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羚抛体,搭配6挡手自一体变速箱谈翠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刷,只不过调校要比CX-7上的更为激进聪绣拳。即便如此庐咎泡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼井。   油门的设定比较灵敏竭芜钦,起步和加速初段都还比较轻盈漆本帘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雀,而不至于拖沓哥苯吠,一切都显得易于掌握合捆段。变速箱和发动机配合的是那么默契诚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位时潞,只是在极拥堵的道路上蠕动时阑痛拎,1挡与2挡的切换有点闯动而已苦其,问题不大钉拉。   转向和悬架的设定偏向运动聪帮,采用机械液压助力的转向系统比较重冲潦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倍堵。悬架没有“忽悠”的表现故奋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庙,车内乘员经嘲怕磁茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”币敝。悬架后段偏硬芬溪,在弯道中并没有明显的侧倾翟和,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狠,动力供给够积极捣,表现不错穷凯戌,驾驶感觉非常轻松莫,动力的跟进也很是及时挪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)累辨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京隘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抬沃淌,而且不是那种喷涌般的迸发坤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汰刃荒,给人相对内向保守的错觉靡牵嫡。   CX-7更擅长的是中途加速捂,比如从60公里/小时开始焚簿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妊随幸,这几天这种沮丧感时常出现校桶。不过也正是这个中段加速的特点吕独,使得它在行进中完成超车显得轻而易举股,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屑,稍踩油门就奔向3000rpm享裸漂,便能得到很好的响应胆握,仅有极为短暂的降挡迟疑卢度困,随后就催逼出了足够的扭矩粕吧媳。简而言之时伺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的安舷抒,容易上手捶攻工,各方面的表现也都算令人满意捶荤篱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷却,涡轮增压器起到了明显的效果甭退盼,就像注入了某种精神类药物甸菇,虽不时刻保持着亢奋状态差,但兴奋状态确实随时可以到来驼聊屑,一切都听从指挥了。这种持续的加速感可以维持一段时间拐悄钒,心里不禁一阵爽快柒掂,当然萎巍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卡靖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒲凄,消耗燃油17.94升衡,平均时速为30公里/小时蹿购灿,全程开启空调陋,平均油耗为13.3升/百公里系,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寄凳砷,CX-7绝不算省油的那类钵渴,准确的说是比较费油跨绕酒。另外盲鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悼茎锻,无疑使用成本相对较高苗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前举,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矗盼敦。说实话邦残,那是我第一次接触这两款车靛茫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象收,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秽穆沉,动力同样够用嵌估,但输出并不算线性惨淋偶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郊。当时我就在想骆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莲,而如今厂家真的这么干了闺某腐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统效槐,增加了几项配置孰屑,外观方面几乎没有改动递惮,图中的这款车只是增加了车顶行李架泉、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷呜闯。   这款帅客HR16是一款7座车型毙鄙挖,它可以满足国V排放标准信愧,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘸悍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橇。当然攘,帅客实际上是一款既可以满足载人啪卑鸡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳浪,所以它的车系中包含了5座翅、7座袖、国IV癸惺、国V等各种不同版本道蠕谎。   除了挡泥板之外半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高草,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喜,其中的最强模式叫作“Dynamic”妒的,译为“动态”俄亢。有意思的是喝吃哗,在英文里袍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓝怀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粪紊?——开启动态模式举,就等于点燃了一根无形的导火线蟹赤菲。   要追根溯源的话癸,炸药起始于中国逢,属于四大发明之一拖瓶,不过相比中国发明的黑火药垂,硝酸甘油平时更加安全可控焕,而且破坏力更强煤天。奥迪RS 7同样如此废冀诫,它多数时候表现得比较随和标菊惧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芳。   首先从外观上就容易看出它很厉害差寂。奥迪A7之所以独特号孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丁储,人们将之称为“Sportback”硷谢晨,在我看来耐戌功,它的廓更像是一只优雅的海龟变岔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崎隙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闺衫朵,所以它已经不是传统爬行类的龟虫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息币,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同售棠碧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寐饺城,让人不由自主的去稳稳扶住3浑瞧导、9点位置垮靖。   在风骚的外形和各种真皮挖、碳纤维材质的覆盖之下柑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓣灵,这一点很好苦囱固。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荡撑委,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泉拴。即便在这种情况下充叼蹄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穗病。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叔堑:谁给你的自信卖这么贵乳松恫?不错首驳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卸,它到底是盲目自信还是厚积薄发农霞?我们一比高下还扁。 外观对比沦穷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巴傻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒂刀,所以我决定说点可以量化的东西敬久。首先炮怜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锻虚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型括临瓶。其次可能是由于动力的原因亭连蚀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枢,备受关注的长安CS75正式宣布上市半寄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谷胁朗。在前期的试驾活动上傅斗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楔桓渤,并对其驾驶品质给予了极高的评价拱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缮,和手动挡车型相比袱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉嘛。 ● 外观内饰的简单介绍底:   在外观方面适料,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镣逗徘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识素湍,甚至连一个小尾标都没有洪釜庙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满凶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm心淋夯,轴距为2700mm纤弛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉巍、奔腾X80以及哈弗H6钩潘,CS75还是相当有竞争力的擦普授,它的轴距和长度最大啼,宽度仅次于哈弗H6喝,高度相比瑞虎5矮了35mm响亩。   在外部配置上亭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统换丝纳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔬何轰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扮。另外为粹窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯工斥茹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馈梗忻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隆盎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孙棠,市场售价约为700元/条费,在同级别中算是很厚道的配备了惯。此外现纯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲍排琉,只是轮圈被替换为铁轮圈庭,还是俩字——厚道毛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号橙赦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笛相坎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板譬菱,看起来更有层次感纽嫉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顷蜂剩、设计毫无新意谴、用料也很一般等不好的印象撬。不过近年来艾沁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誊,长安便是其一评糜措,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视完散,也很难找出它的缺点别,按键扑、旋钮的阻尼适中捆磁,手感很不错傅温。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旅济,分辨率和反应速度都还不错现单墨,不过在功能性上它只提供基本的导航礁、DVD店睦骇、电台咖戚、倒车影像及蓝牙功能妙品暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锌嚎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箍剁桐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轿恭岔,但是厂家对此并没有改进藐登鄙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邻。但是颓篙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐,同时设备名称也无法显示完整捆端套,在用户体验上还有提升空间娄搂煎。   不过饲彩,在一些细节处理上甜涵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意较献。比如在挡把前方的储物格瞄搞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛,不过这块材质却为硬塑料珐肋,实际上根本无法达到防滑的效果溅闹娩。另外冷庭尘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偿,这点值得表扬陀懈,但必须手动摁下开关才能点亮伦开轨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茶势,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弯年慷。座椅填充物软硬适中栓,刚刚好嘶,并不会软到开久了腰疼渭,也不至于硬到硌(gè)人骄工赡。除此之外匆慷,包裹性表现也很不错叙柔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牢卫。另外拔卉访,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坚莆草。   车内乘坐空间表现上态玫输,身高180cm的编辑身处前排膳袒刚,头部约有一拳左右的空间廊,此时移身至后排巍扰门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抛辞。作为一台紧凑型SUV车型警烈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擞潭簿。   来到后备厢挡,长安官方给出的容积数据为590-1560L妻咳,表现中规中矩阔废懦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厂舰,增加消费者对于整车的好感度车窃灯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虏戊,如今市面上的电动车产品越来越多冗,开始逐渐走入人们的生活矾啤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠,大家对它的了解可能还不是很多拳试克,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夯。那么这款车究竟如何呢顾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蘑,我们终于有机会近距离接触一下嘲突莲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌模,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胸醚,因此其与众泰汽车合作会哥炉,推出众泰知豆电动车傅眉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辆寇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识小操。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗常哗疆?不管你信不信聚淡,反正我信了挺陵该。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恢,售价为24.98万-28.98万元骂涡,共有三款配置可讶栊淇怠,全系均未采用quattro四驱系统葱够,取而代之的是前置前驱的驱动形式哼竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巾驾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水回扛休,1.4T的发动机到底够不够用淬苯赦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙烈赦,这些问题都难免让人担心咐车痊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拭汰疙,它又是否值这个价格监,下面让我来终结你的这些疑惑圃涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歉暇酥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立接,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狙红孙,既然大家都关心这一问题精蔬冠,那么我们就从这个问题开始一一解决蜕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拱浆刷,其最大输出功率为110kW渐,峰值扭矩可以达到250Nm侧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后地现,动力储备不足方面的顾虑蹲,但是这些想法也好顾虑也罢抱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芦涪亲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犀隧,油门初段的旷量微乎其微恭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柯蹋,当发动机的转速达到1750转时笆且,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩降停,强烈的推背感也会随之而来沧擎骇,如果你不是冷静下来思考一下家魂凭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒肌托,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筛阀刺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赔抹赋,一开始的想法和我一样镣,换了1.4T发动机之后惰,动力跟的上吗泪馆荡?心里总是怀揣着这样一个疑问霸吝,但是当他们开了一段时间之后虱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锋竞吝,处于D挡模式时揽睹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秃磺,但也感觉不到激进的性格腿钠。但是当车辆处于S挡时幢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼻救宏,整个车似乎突然变得紧张了起来戚私,时刻专注着你踩油门的右脚畏扑,稍有动作便会迅速做出响应躺。   在城市的驾驶中嫩芥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障如签,当你深踩油门时常磨熟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲜,或者可以说撅皖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤稗锈。此外港惫,作为一台不折不扣的城市SUV核哦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感连此,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动时宏蔬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茂,整个加速的过程非常线性非,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拼,不会表现的非常神经质恢版。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱特毖钡,这台变速箱给人的感觉非常聪明拍弊痢,可以准确的猜出驾驶者的意图诲彼,在换挡的速度和时机方面非常到位部素泰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞪炯。此外献蹈薯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矛扦。当车辆处于D挡模式下领叮,当发动机的转速达到2000转时慈断呻,这台变速箱便会进行升挡的动作桔犊签,从而保证日常驾驶更好的经济性宠唱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叔瓢妻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辖沮哦。   这台变速箱也并不是近乎完美搞踞槐,它当然也存在着自身的不足愤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺北掂,尤其是在低速的区间内腔巩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感送。此外挎乏,该车提供了四种驾驶模式的选择统,分别为经济嘉吉娘、舒适败、自动和动态模式端,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漠。 性能测试略:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赤斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挛,最终的破百成绩为9.14秒咆级新,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耻氯腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百享,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膳。此外拈捂够,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坎冲,非掣呗B海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舒,整个加速的过程十分平顺和线性显,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犁。车辆在全力起步的过程中盖,由于没有采用quattro四驱系统踏坷寄,车身有轻微的抬头现象仇绰,前悬挂的拉伸比较明显删。 性能测试墙沁购:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峨坍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米络电,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升富,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系未。在整个制动的过程中镀射娥,G值适中保持在-0.9到-1之间霸坞粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潮迟,前悬挂很大程度的收到挤压兔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馁渐迷。此外攫冯轮,该车在连续制动的情况下拴柬绷,受到的热衰退现象比较明显季赏,在连续测试过后委宛,制动距离增长了接近2米店糠叫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容困故,动力方面也足以应对使用的需求烈怯,尤其是在低扭方面仆刨繁,这台发动机表现除了浑厚的功底付叼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敬讽。对于一台城市SUV来说睬灰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊。" "  你有没有这样的勇气寐暇盼,一辈子只留着一种发型瓢面,带着一种款式的眼镜焙讥?或许多数人会摇头说不识盼筹。试想你现在穿着中山装废钮鼻,带着大边框京渴,留着中分头走在街上挎,别人必定会投来异样的眼光家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变停工,但有一种美水辆捍,却是永恒的械,我们称之为“经典”蓄。就像中山装逐渐演变成了“国服”党塘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夕金,看似过时的东西稍加润色檀剿寥,就会焕发出经典的力量粉沽末。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泪兼,也是一个互相佐证的问题漓。正是扛住了时间的消磨膏肺伙,一个产品一种设计才能称之为经典腻。而正是因为它是经典雄割,所以无论时间如何过往盟贬搐,岁月如何变迁棱,它依旧能代表着美唉环遣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敢、保时捷911图程、MINI这几款车了颓仑佩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱赁,这是一种财富微锈,就像一个国家的历史一样幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝节叉。但就像中山装一样宪份酿,如果不稍加改动旧恒,依旧会被人说土气际畴,MINI也是一样车挤孩,细节的升华会有益于经典的传播和传承娘克楔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孝,是全新MINI车系中性能最好的输肃形。所以车头车尾都会看到“S”的字样栋勿文。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅赊皖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尚巫,这是它彰显不同的地方敛府累,尾灯的轮廓更大了菇,但相比老款不够凝练驾,同时你也感受不到它有何种审美的进步缕,个人感觉它是为了变化而变化确垛模。轮毂方面寺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泌檀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痊电墙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹赶帽。不过匡,在真正接触到保时捷Macan之前身匪嗅,我对它的真正实力也有所质疑犯释。众所周知惧挛厂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造随幸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哀拆埔?带着这个疑虑蝗誓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搬卤僵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坍毒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毫哇缚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藩济壤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”功轮。在没有任何参考坐标的情况下窗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猛。排除了惯性思维的困扰桓,对于一款新车而言或许并非坏事胯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠态秸,因此有关它的设计特征我们并不陌生不俱。作为保时捷推出的第二款SUV车型故聪髓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓝尝烯,同时也融入了许多独特的元素送。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枫委藩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袖,因此在细节处理上蚀腐煞,新车融入了更加激进的设计元素匆。    作为入门版车型豁慌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匪亥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯示胎,并采用导光条设计瓮锹,其视觉效果更具科技感豁隙。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚骋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢清勃己,营造出强烈的动态视觉效果激悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辟士蔑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貌尽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠢烷钨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况退,我的同事此前已经为大家介绍谅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搪瑰搁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态。" "   ??????? 提起观致冯辈,大家都会想起什么幕胶小?这似乎是一个难以回答的问题赤狭。作为一个有着中国血统的全新品牌败秘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苍阶傲。在2013年惭啤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噶鄙箩,一石惊起千层浪艇街。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手美驹。   如今骋慈,观致的第二款车型钢掣陶,观致3五门版也如约而至镐匹技,其是否也具备了同其兄弟一样的实力科?它的到来矗才乌,在扩充了观致的产品线之后灵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱科诬?自然是令我们拭目以待腑帛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顽波骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梗虏受,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潞甭篙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倒时,时至今日都没有做大幅的修改胎。就是这样一个古董级外貌的家伙稗口圭,最近竟然和新能源技术杠上了缮琉经。2013年的日内瓦车展上妒罗,路虎推出了一款纯电动卫士搪,旨在告诉大家卫士宝刀未老酥。而这些天胸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暮,看起来林,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哼侍滥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呕醇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绊残,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟珐何琅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轮逝冻,并未成为现实脐犁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已午。   事情的转折点发生在2014年6月18日衅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煌氢豆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驶熔,并且这一次械,车身上已经重新贴上了拉花釜瞪江,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘸喘涩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”途创勃,而是一台真正的电动版卫士痉柿良。   之后通过各种途径的联系官孙菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版染,虽然这并不是一款量产车妹套,也没有任何电动机蛇惠颂、电池组方面的参数数据济素, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试发秒磋,我们认为此次试驾还是很有意义的任。   ■ 外观造型骂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梦僳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士布。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澄。   电动版卫士全球仅有7台商盖忱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烷,基于卫士110车型打造端悲棚,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵擒,算是车系中的“旅行款”扯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承就蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弹迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膝田,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扦孤墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胚阂,丝毫不加以修饰动隙峡。按照官方对柴油版车型的销售策略辫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伐舌窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分步,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洁嚎持,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峭踞泡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坟。正对车头涛含茄,右侧翼子板的通风口也是镂空的沏滇,下方是空调系统的进气口辖退接,而左侧的则仅仅用作装饰赔,所以是完全封死的状态酒疚畏。   平直的挡风玻璃侩、小雨刷呈词、面积可观手动调节后视镜狈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毯糠,而在这台电动版卫士上忿酶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫突臼。   实际上匆墟忱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纷拜趴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线团陶酱,电动车窗只照顾到前排乘客戚,第二排为手摇的歇氏,第三排则仅仅是推拉窗奴雷廷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林白归,确实那,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车括殿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巴坦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烧奋缸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖场才曝。   三窗式车尾设计除了古老外舍,想不出更多的词去形容凸,好在后窗电加热悄干髓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帝面馈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方。至于各种不同用处的尾灯校咳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脓,并配备了13针牵引电力接口峡惺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电红痛奴。而对于电动版卫士来说沉酿,这款车的拖曳能力也非一般强大勒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揩配改。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皮雹,在这四年一次的盛世当中典,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注接签人,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮健,在经过整体的细化改进后整体更出色态,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌响,对于这样一款小车到底怎样桨,让我们一起一探究竟宛何如。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颓柒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化截籍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计破搔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涧推,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁唬可靠的选择投陪妒。   相比现在很多的车型搅丸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裳剧,个人比较喜欢这样的感觉乒柑,朴素也是另一种风格晴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氮算瞬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裁,可以说是起到了点睛的作用隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笺,看起来还有些运动精神水结港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组共解楞,同时也是远近光一体设计卑涣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛊,更加突出其可爱的造型风格搔粹霸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾,同时也表明了J2的一种年轻风格炊槐峡。虽然是一款定价不高的微型家用车苛臣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置使斡,雾灯虽然不是什么贵重的配置暖僵,但对于安全的保障还是多一分才好秸户如。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渡沽,实际使用中虽然刮水面积稍谢斓槠,但整体还是清理的非常干净磷艘攀。   在车体侧面造型上处檄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粉行裸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疟,这样给头部空间会留出很多裴惋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恼喝需,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罕。腰线起始的位置和大灯高度相同诧苏,这给了驾驶员足够大的视野空间肋衔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徘囊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儡搭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格河画。   在尾部造型上交,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞠,同时加大了尾部示宽灯的面积藕多,为了就是提示后方车辆注意安全嗓死,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疾淮通,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高答鲍,内部非常的深不过开口非常辛ㄊ惆谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邪烙父。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芯歌承,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贩,虽然是钢圈溜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳来氏腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦氮宏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梨。另外吝干丁,一直让人头疼的售价问题村触,此次又出现了醇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兽。价格问题磐辰,在上市新闻 中已谈了很多毕瞪,不过与价格相比媳门澄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耽拭掣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壁啸旅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朝粪驼,即将为各位解开疑问祥暑拣。   观致3五门版已于6月24日上市洁桥,目前指导价已公布榔即戎,售价区间11.99-17.19万元 坊媳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肆:依然遵循简洁的设计思路攘乔揭,造型更显年轻庆婆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田策纹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韶霸的。可以说谐端,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奉钱呐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚕,不过在细节上却更显年轻葡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逗,轴距为2690mm怀体,除了长度缩短了177mm之外朵蹭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗅衬瘟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矗滑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了急农辛。在车身颜色上携墨,观致3五门版同样有6种颜色可严毫齑谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕板森,色彩更为鲜亮侮,也更有时尚感霸媳羔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邢笔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别底丰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豢许,而前雾灯也采用了圆形的设计淳熟,更显时尚蔽。另外飘寐钞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豪、转向辅助灯和大灯清洗装置掇物,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钨。   除此之外妈缮我,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磋际,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疤嵌妇,并且轮圈的款式也更加的年轻拇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18士埔型。所以在轮圈与轮胎的规格上涉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奥钢略:与三厢版一致卢损,细节改变不大圭疯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屑。中控台采用对称式设计硅,各种功能布置规整侈,按钮数量控制在了合理的范围内耍翁,不会给人一种杂乱的感觉薄渭朗。平底式多功能方向盘与三厢版无异妈怒,造型很有运动感弟忱矩,真皮包裹的外圈握感也很不错恕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屏挫捕,除了蓝牙电话脾莱搅、多媒体播放等这些基本配置之外溅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务婪。除此之外习狸曙,车主还可选配观致逸云的增值服务拜裙,该服务包含实时交通路况施、实时停车场信息和地图更新等互玲徊。 ● 座椅及乘坐空间庭金耿:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埃恃蘑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恭伯扮,与三厢版顶配车型相同会。不过区别在于隋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理户,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枷椿痉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彩奢绒。   在乘坐空间方面槽疼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睬,并将座椅调到最低位置后怕苔,头部空间大约为1拳搓撼,显得很宽裕;而进入后排后航桂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尘钦妊。后排中间地板隆起幅度较大四舱,长度也不适合搁脚爬托,中间乘客的舒适度会受到一些影响驶孩柿。 ● 后备厢汗拣算、储物空间和天窗盼:后备厢容积403-1105升强饱伍,储物格众多佩话妙。   在不放倒后排座椅的情况下胖,观致3五门版后备厢容积为403升胃陵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爆。如果嫌这样的空间还不够的话蕊,将后排座椅全部放倒后僚坑,空间最大可扩大到1105升干魄挨。除此之外竿摆,如果您随身携带了诸如手机巴、饮料之类的细碎物品的话砰蛙冯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改崽蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菩,可打开的总面积约为0.22平方米踞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思部卸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缉靛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠穿,两者最大功率分别为126马力和156马力祟磨色,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米份,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烂绘突,其他车型均采用6速双离合变速箱袖究逛。在底盘悬架方面日恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛔靛。 ● 驾驶感受操缝艘:底盘调校水准高目碳缺,变速箱低速平顺性比三厢版好橇。   此次试驾会上荤怂擞,我们大部分时间都行走在城市道路中湘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜刮哀,起步时若是轻踩油门踏板倦,车辆的提速会显得比较迟缓态驰分,若要改善的话凶,需要至少踩下1/2的踏板行程癌裳。对于开惯了日系车的朋友们来说憋,这种偏向于传统欧系车型风格料,而非“一点就有”的油门调猩可能需要一点适应的过程独拇。   而在整个加速的过程中厕先怒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刺唐乓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敲,咆哮声已经传入驾驶舱灭,可就是不见变速箱及时升挡韭翱。另一方面脑滩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入典奴,整个介入过程并不是特别的线性内,其工作时的噪音也清晰可辨未篓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音间。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肺恒忿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲍成岔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受练彭什,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苦,并且伴随着强烈的顿挫感惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帛甘送。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态特芹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞪虑,虽然顿挫感还是有期伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受辣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聚娥,那么我可以回答您裁,和大众的DSG表现相差无几秽。舞。   从观致工程师的口中得知瘫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竟擅缓,对变速箱程序卸挫酥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翁碾,找到其中一个最佳点统,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽弦。   在手动模式下塘屑竭,发动机的表现仍然很积极净,不过由于其低速动力输出并不出众裴茎,其加速度并不能让人感到满意焚匆立,很大程度上哨呸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钱府。此外捕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐董毖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旗乐拎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢昆,而在此前的三门版车型上考陋屠,我们就给予了相当高的评价半擂来。虽然仅从结构上来看爬溅势,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棋,但作为一款家用车怠惮呻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性领困,高速行驶变道保证稳定性鹅。事实证明称泊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现既滥,并且从车底反馈至车厢内的声音烷赎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恰背,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲论。   ● 编辑总结艘惜磺:   从我们此次的试驾感受来看募洗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脾、时髦的外形吃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酒且衰。与之前我们体验的三厢版车型相比匿惠瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伎禾苔,尽管目前顿挫感还是存在刊锨哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛇借仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黔,有值得称赞的地方舵挨,自然也存在着一些不足士甩窃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等先。另外嗣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吩鼻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关寡商,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豹镀煽、转向辅助灯及大灯清洗功能晤欺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹿,这样看来赤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哗。不过凑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔扦泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秒棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也猜辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撕埠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍号杏酵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氖竞绿。但个人更喜欢两厢版本成,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溃。当然却坑淋,作为同一款车孺饲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噶逝。三厢版本更加实用蔽,两厢版外观更加时尚干练会纶。今天带来这款两厢版爱唯欧睫稀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弊哨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苇喇,大灯的设计相对保守了歧纽茎,但也减少了人们对于这台车的争议性河骇谭。从而扩大了消费人群晌厩锤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缴评,各有各的美拢孰。但无疑瀑涤咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镁桨垮。   侧面的变化并不是很明显形氖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动构驮隙。相比三厢版要顺眼的多昂梦虾。车尾的变化同样集中在尾灯上店沥董,尾灯的轮廓变化倒是不大惊鸥,变化主要集中在尾灯颜色的改变韦。深红色的外围显得更有质感鞋蠕磨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜗,越野车是最好的选择辽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戌反。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炉力蹄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骄汾粳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歌徘肯。除了电视剧的锦上添花到劲,BJ40本身的魅力也势不可挡锚频,下面我们就走近这款“北京青年”肋贺揭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鄙。   外观/内饰卞汇酞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薯适估,或许有人会问那为什么还要进行测试鞭。其实答案很简单拣烹,之前测试的BJ40是一款试装车孟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹬米,包括电视剧中车辆也是如此实凄黔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咸。虽然我没有见过之前的试装车鹤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衅褥,甚至有些地方与牧马人不相上下诽搽漓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绩巩潍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盲,这里就不再做过多赘述芯雇乐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛔蛙,你会发现并没什么科技感氨褪锹,简单的线条半孺、硬派越野车特有的见棱见角的气质拒荒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬垛。另外踞搓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实涛,比起舒服的软性塑料手感稍差布疗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靠愤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事继题,同理使用织布座椅也是一样媳茧拓,无论您是刚刚涉过水屯翘幕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹿百,都不用担心盯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聊,不需要华丽的外表去装饰荚双。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞘忱羚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冉鹊溅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上木劣篡,那只能说这个人并不了解硬派越野车桑冀刷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恫滩筹,让人想到真正的场地里去撒点野泰抖籍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碘脾?惊险的高速穿插融、精彩的甩尾掉头铣、惊艳的侧向双轮行进限,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昏烫。时过境迁双,萨博虽已退出中国市承埂,但把经典的两款车型(即9-3炔绷、9-5)的技术留在了中国狭镣,在北汽成功收购萨博技术后雾冀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥缔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术规镶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求江怕,主打性价比与实用性颅豢胃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叔寿,只是在某些方面使用了相关技术而已侠。   从外形设计上就不难看出峭涩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悸弧氨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掸锰法,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伦廖,同时车身上所使用的犀利线条线,令时尚动感的氛围展现得十分充分玲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汝灌葛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级借,车身各项参数都小于萨博9-3典老,所以直接套用的说辞显然并不成立碑芭诵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哎纱膜,打造一款可以继承优秀基因办,并适合普通家庭用户的车型取沫焙,成为了设计团队主攻课程帆僳危。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氓密艇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应随赎悔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谭,但紧凑的造型与简练的线条白,使其观感的持久性更好澳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多量橙哀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场话青。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型薪改巳,价格能接受泼挪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型类晒。而现在也有很多车型供大家选择史,包括大众途安痉团,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勿泵脊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眷股雷,它还有一个进口车的身份狭氓。接下来碘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现南蛙。   外观瑟受:起亚最新家族设计夕仑得,略显可爱潘轮抚,大部分能接受鸿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呵家,同时又有一种独特的卡通味道水掇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎黔完,没有配备氙气大灯被,但全系均带有LED日间行车灯檀梆、透镜及大灯高度可调功能吻咳挛。雾灯部分的设计很有个性探但辈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疵届。   由于车身高度降低团癸度,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迁,平滑的车顶线条降低了风阻系数黎,流线型设计更加美观封徽该。全系除顶配的豪华版外露,后视镜都没有集成转向灯功能险。另外煌,低配车型的轮毂也比较简洁安斥,轮胎规格为205/55 R16谎伦。   新佳乐车尾的设计十分简洁烧诫,总体看上去比较圆润椽漆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抽,凸起的轮廓首尾呼应馁侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衔氨,车顶带有行李架墟,具备一定的实用性季钵。新佳乐全系标配倒车雷达功能姐庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噬卤眷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撬川赌。而提到雷克萨斯坟琴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巢,立刻联想到了舒适淖频、安静等一系列形容词吃乡。   作为雷克萨斯主力车型旁泪巨,ES系列占据其在华销量近半壁江山疽癌疲,舒适夯搭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驰星。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h经,更是有充足的理由享受这些评语渤汉曹。但更重要的是募惦,在环境日益恶化堕茹、石油资源日益紧张干贯、油价越来越高的今天凉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卢悍。   外观部分篇情:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)殊翠剖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宪且,和前代相比进化明显枪星骄。初次亮相时钡唯挖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冠醇浑。与丰田一样惺编粮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苦,目前已被广大消费者接受潮崇衰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扭。   外部配置上泪赴狡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磕呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目估扮,与中网造型配合不错舍奉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磺化谴,轴距2820mm赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磋葱,ES没有针对中国市场刻意加长糯琳宋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钠管,轴距比老款增加了45mm经烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭僵寇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型航昧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玫丸。当然摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标景粱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捞。另外婆颓碎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弛伎拓,更加低调上。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS促浅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距申乾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碾、忘记沉默寡言的正装车主尽搜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框项骋、忘记... ...算了艘婚昧,需要忘记的东西太多庆,你只需要记得一点穆洪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拨。   奥迪的低调集,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矮敝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菲。依托自奥迪A7的造型设计廖铣恒,RS7依然拥有优雅的造型体葱裤,仅仅在一些细微的地方拆,RS7做了运动化改进孺傲萍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豁、以及哑光附件剧肠琼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子较。   如果客户需要湃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吨炽诺,其轮胎规格达到275/30 R21隙剧幻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹿嗓墙。排气管依旧体现出奥迪的低调戎捂觅,外部看是两个椭圆形排气管户新,而其实际是双出四排气单享,因为单侧双排气有节流阀蒋洗楔,用于改变排气通道儡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趴缅睦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的达巴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔷挟评。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懦事,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤伦。车钥匙粱旱、平底三辐真皮方向盘晃饲燃、运动前座椅逼峦囱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能么忿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滇伪舍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剿,还提供发动机增压压力翔褪、机油温度显示和圈速计时器等数据撩溶距。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呜鸵希,并提供其它3种材料作为选装式联。车顶内衬标配黑色织布请惜,可选配黑色Alcantara面料需。搁脚板钒、刹车踏板希、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆促。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敖第、一体式头枕的运动座椅会,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柯,并提供钻石绗缝钞轿惭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞噶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冒膏霉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情承骆,就像微博上说的囊惠,一次刻骨铭心的爱情天,一次说走就走的旅行什么的痕枷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗜躲傅,但在现实中杏龚骗,你不能永远一副放纵不羁的样子妹石错,特别是在资金有限的情况下距毋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博欢连。此时你就需要一辆价格便宜膘石阮、实用可靠的多功能车型边褪线,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择班脾伞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铣阔,分别是景逸X3和景逸X5巾,形成高低搭配产品布局泻品腥。景逸X3属于入门车型讨氨,共有三个配置咯,指导价从6.99万到7.79万元修热。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怜惩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看截,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愤鸿。这款车的前脸采用了新的风格样式鲤,线条比较硬朗缆,造型简洁流畅拟凶,同时又很饱满僧,没有过分追求标新立异的夸张风格息,显得更加沉稳帕嫡猎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赎伤,给整辆车增添了活力捅返。   除了前脸之外青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓立,让人略感失望鼓揽酗,好在整体风格还算融洽德,不会给人前后脱节的感觉酚拟年。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔑、1835mm和1705mm毖,轴距为2685mm片,在这个价位上算是较为突出的水平了绕犯醚,保证了足够的车内空间提。" "  在固有的印象当中楔扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晴斜克,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磁礁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢吲隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇愁,作为日系三大高端品牌中的一名弓玲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喂彼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格携吾枯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坍,取而代之的则是一种日系的柔美风格淡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞘拌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牌绦茨,并且这种特点让别的对手无法模仿颁材。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大味,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度结。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黑谴,看起来非常具有独特的风格儒投亮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楔,不过看起来还是比较有神的梅超,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泄脊漂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示多揭孝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还甜儡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪卵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痰缎壤,这款车有这么长么栓刑窟?实际上后门的长度远大于前门祁,不过整体造型并未收到过多的干扰沟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格色倡,因为C柱的造型更加接近尾部逗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宪猫微,腰线的设计在在尾部提到了最高危硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分拆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇玫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑超,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飘魏舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计并廖雷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茬黑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薯硅典,到今年4月20日其正式接受预定龟斡糠,不到一年的时间癸褪摄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣弹。在新能源车量产妥韭侵、市售的速度旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖揣玲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过径。当然保课,汽车之家评测新车的速度也不慢融慑,今天头傻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蟹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陕惜搁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款权麻,其中橙色的为增程式混合动力版车型痉掣,白色的为纯电动版车型嗽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疥丛署。   ●外观亨剔刨:造型前卫闯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绩,我见到量产市售车之后姬韧,其外观真难以与概念车作区分菱相誓。宝马i3前脸造型饱满圆润耍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眠开里。不过亨,“进气格栅”四个字需要打引号了弹矢篙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惺膏嫁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艇瓜,让整车看着很有质感且与众不同洁麻筷。当然手,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼售喀剑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戚彪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甫,但它的车身侧面看着一点都不显小认。在我看来原因有三录渡烦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扁紊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吴弯肃,给人感觉比较敦实省癌。特别是车高数据店喜,它比X1还多出了23mm吵描磊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巫归迟,达到了20英寸沃,但胎宽却很窄姐馈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窘泡鸥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恋浪。有关这款轮胎地,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店详狠镜,基本都表示由于规格太特殊棠,没有现货也没有报价贬卸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质描捂率,很独特肚浅弯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逝。尾灯采用得是隐藏式设计拱瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迸寿撑,用于显示示宽灯纺恒、刹车灯以及转向灯等赫膛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艾妻谴,所有光源均为LED讹扣魔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桑菊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舜地,欧洲市场上柴油车盛行已久骋汗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展儒溃。不过近来苹牌长,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敝颊厦,Jeep便是其中之一私入,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待离骸。 ● 外观介绍檄浅臂:与汽油版无异屠床,硬朗依旧拱刑惫。   从外观上看婚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘶潍汤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型步宏糖。新车的外形仍然显示出硬朗沧棉、时尚的风格叹双,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣,提升了时尚感仍坍猜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饯,在同级别车型中“个头”并不算大洪斯登。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碉岭冠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犬。   在外观配置上秀肩睦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拐、雨量感应雨刷鳞荤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置念,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规。轮胎配置方面分茹奋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阂,轮胎规格为265/60 R18什变,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筷母,规格也变为了245/65 R18窝喘嫂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竣细硼,我们会谈论什么钱?是大老粗一样的外观粪负貌,还是“马路杀手”一样的形象邓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象便箩,笔者也不例外晤唾抵。6月5日下午铺揭富,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膘,原来大块头也有过人的大智慧褐聘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饲、FM两大系列酪刨释,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尖沏氖,中国区总裁陆博天到场助阵砂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后上巨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱等竭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车含攀废。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了必顶插,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝎,最大的意义还在于为企业产生利润朗。因此帛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纤蹿,并体现在生产效率吨虾、节油效率险、完好率臀懂堆、安全竿孔、安焙憧疲和驾驶员体验六大方面嫌姜滥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥潞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奠惩,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤吻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型传。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氖嗽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威古,而那款车型是针对高端商务市场的车型勒拓凑,虽然其内部可以进行简单的商务会议岗浅僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陇淀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盯廉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鳖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摆效仓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吮堡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厕融辈,只是以简单的卤素大灯出现莽合炔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嵌,只能说稍显遗憾甫呜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菠,并且其敏感程度非常高贯蚀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禾玩漓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胚蜜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哺患,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垛济。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味染荡桥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侠镜陡,在尾部造型上也同样是方方正正客肥请,给人以刻板的印象纬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雷权,看来稍显朴实无华弟飞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靠。尾窗的面积超大苗卢暑,并且配备了后雨刷圭么吭,可以说在安全细节上做的不错咀恍。尾灯的造型也毫无新意秆齿畦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌弧,尾灯内部的结构也比较简单节椽,并未采用LED也是针对不同定位的选择颅募,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低馈,尾部配有四颗倒车雷达探头噶摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饰鲍。作为一款商务用车疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抵促,而旁边就是凯路威的备胎所在地距授,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺。   相比国外的凯路威车型缓苛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悲,造型上采用了多辐式造型乾酶设,轮胎则采用了邓禄普品牌酵嵌岭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幻嘲涡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候克,我更多的会用臃肿两个字来形容它厦骏。圆润的车身轰,没有棱角的线条粹川,大而无神的头灯汤,都让我对它提不起兴趣扯。第一次见到新款昂科雷时抢赔吭,我的这种感官得到了改变瞧旁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囤。新款更加俊朗青霸,就像是一个胖子咆乏,经过健身刀,从大腹便便变成了施瓦辛格锭芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梁,这种类似于点睛之笔的作用饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面牵疽舰。之前的头灯让我没有胃口昆琳,尽管亲和力不错少,但太没有性格袍厢。连同这个车身顽,都让我觉得臃肿无比私绣莆,简直就是个满脸流油的胖子碎翔童。新款更换了更有张力的大灯唐善,进气格栅也变得更具进攻性佛懦。这样的风格芦石缚,我想才是大家喜欢的程睹。   侧面造型的改变不大林尸,侧窗面积所占的比重依旧很兴摇,这和新君越刹戊冬、GL8都很像鲸。给人一种重心很低的敦实感挥齿。但对于车内的乘客来说半惭,这不是个好消息熟矛仁,过小的车窗影响了向外看的视野和甭炬。造成了不必要的压抑感醛。或许对于选择别克车型的人们来说艰,这一点必须无奈的接受了枫促菏。   车尾的变化不及车头林娟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伺,或许我会更喜欢它凳便琴。但事与愿违髓陡,尾部的改变仅仅局限在排气管上戊闺祈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匣。这多多少少会有助于提升质感滑嫌赣。也改良着尾部太过圆润的整体气质春。可以说嫩揩颈,这次外观的改变鹤乡,在这些细节上还是很成功的纪认。相当于一次瘦身和塑性羞计纽,让它的线条和筋骨更加分明恐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褥滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市徽痰牌,官方指导价格为22.68-27.48万元苔辰校。一直以配置见长的纳智捷品牌凤卵,在小改款车型上又下了一番功夫僻拳磷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董。在体验的这几天时间里撕钳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扛蒋辛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价憋。也有好奇的邻居询问这款车的售价随床哩,当得知价格只有不到30万元时无,邻居更是深感惊讶遁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拖唉?本文就为您带来答案辰。   作为一款SUV藐趴,“大7”这个名字一点都不为过靶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怠绕竿,2910mm的轴距更是傲视群车罗,也难怪引得路人频频回头楞埂。不只是尺寸霸社,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓤荚煎,整备质量达到了1950kg沛仙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僵眯界。   作为改款车型嘉,新大7的外型经过了一番修改迫伸,主要体现在前脸和尾灯上晨墓。大灯造型有所变化型落幌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰,而经过修饰的雾灯惊拱、转向灯和前雷达吃,给人以霸气外露的感觉典。整体上蚀碎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜕伺沥,比较实用缄台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芭桑煤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上册。从奥迪A8的换代勒闹、全新奔驰S级的上市旱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秀串检。这三家老牌厂商动作频频蘑搅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS效。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来参抽讥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今采。而随着混合动力时代的来临拼兔焕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贝姑蛋,可以说从那时起簇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哀秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盒兑彩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秸些,以期对它能有深入了解氮杯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炉喝。相比之下仑捅,雷克萨斯LS在此方面并无优势膛凯狙,长度讽、宽度和轴距均落后于对手妊。   即便不看车尾的标识啦槐奶,仅从前脸上幽兰色的车标俺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型称膏。而身挂HYBRID标识则意味着菠耗迫,除了树立当家旗舰车型的形象外沛浓继,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窘会,只是在一些小细节方面令人有些不满苛松麓。如果用最严格的标准来衡量稼悸喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些新缉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桑反,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解叼绥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑季侗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胺,这种车型的优势就在于埃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感系,还拥有了超大的车内空间烦航筐,优势显而易见隶搂抵,而今天我们来到了美丽的太湖救,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型队铂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骨浅疏,也让更多心意欧力威的人有更多选择宠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沁伺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疥,不过从售价以及车身尺寸方面来看厢穆炕,欧力威确实占据一定优势虱垮。   外观上欧力威厢型车身造型钦佛推,并没有阻碍它时尚的视觉感澜裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞘矗,时尚并且使用悸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懦麓。   非对称化的中控台设计屑抬炼,与1.4L手动版没有什么变化忿常,首先造型上足够年轻协调撬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贰笆尚。欧力威自动挡车型涝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型愤帅晒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键继撕,操作多媒体更加方便另扦。中规中矩的仪表样式没有什么改变端身,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息草渐撮。   本文导航" "  有突破有挑战喊独,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烽蔑将,就会有这样的感受拆。它太挑战人们的传统审美了暇枚纲,怎么样也无法用大气坡蚂、简洁翘侯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受开蜗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟实迁。自由光承载着延续切诺基的重任铣匙,就在这样的争议声中款款走来廷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓷说尸,挑战着经典鹿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎,在做颠覆传统这件事蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳摔厢。就拿前脸来说阿室天,好看不好看绝不是我个人说的算的痘臼尾,每个人眼里都有一个不同的看法沦躬。或许慢慢大家就接受了萍。   作为一款中级SUV涛,车身尺寸上中规中矩那恃,作为切诺基车型的延续寿假,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现我剿粗,但也能看到不少突破之处霉瞬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重现味。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粒。   本文导航" "  从1985年开始纬揭疲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洁斜帘,1991年出现在5系车型上颁虐检,1999年开始陆续出现在X系列车型上领怯。直到现在便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁谩。2014年5月22日咯司瞧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求房多弟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车礁缆祟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腑坚违,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龄胸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渺姑腐,新BMW 328i xDrive烽莎杭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娟。   第六代BMW 3系延续了这一传统脐信,将融合了电子气门控制温叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稍誊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型榔搁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本句效。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍,要了解这个问题前惹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奴社共。齿轮传动式分动箱闺丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动尺,其他地方大同小异列你。对于宝马X系大部分车型来说艾醛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力特。由于前后轴均采用开放式差速器倦抡,遇到交叉轴情况时划斡绅,也只能依靠电子制动来辅助唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构四退辩,与齿轮结构的分动箱原理相同邓汾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煌的昧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钙苯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辱。至于控制多片离合器的方式拖颠德,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧毋皮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧,所以常被用于装配在更强有力的车型上揽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痛,以对扭矩分配进行不间断地调节吧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雷俩触,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帮,默认状态下前后扭矩分配为40跑鼓:60铝娄,最大前后扭矩分配理论上比例为0胺:100到100排:0之间夕椿傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夯堪俊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探。扭矩分配可以在0.1秒内完成慑射。   行驶过程中窜,如果系统发现车辆可能转向不足焙亮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尚瘦伤,就会减少分配给前桥的扭矩扦聊褐,将几乎所有动力都输送至后桥净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘创先。一旦出现车轮打滑宛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力投疾平,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饲泉。这就意味着惋啡,无论路面如何突然变化吨胖骆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敛肉乒,即使是在部分结冰的道路上悸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辛彻蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涵,其中S2属于一款5座小型SUV凰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尽鹅蜗,很多品牌都开始研发小型SUV痞敖。而S3则定位于一款紧凑级SUV幢恳锨,并且采用了7座设计挥挠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赶文,接下来就给大家一个解答尚胃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钳宝邢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谢,这一平台就是北汽威旺M20的平台外,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘫充。但是两款车的轴距却不相同俏轨,S2轴距为2560mm培惭困,属于一款标准小型5座SUV湃老分。而S3轴距为2685mm伤,接近于一款紧凑级SUV戳,所以为了能吸引更多的消费者饺拳视,采用了2+3+2的7座布局江安,主打一般家庭用车藉农,实用性优先充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV性领,主要还是面向有活力的年轻人鸥共,外观设计更多偏向于动感的元素居多分。大灯组的样式也不俗套舒火恳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庭汇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灸勤顺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剁,在车身尺寸上还是比较占优势的灭。另外2560mm的轴距表现也不错沥隘,至于它的乘坐空间表现如何社鸵沸,在后文我们会有体验兰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计头图酥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升突,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贯,车门不能完全打开的话抵圣,一些比较大的物品拿取会不太方便矗拭屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挺萌浮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芯,并分别匹配3款变速箱其坛。此前间侵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粟午。而今天我要试驾1.4T车型凶胯,虽是短暂场地试驾池颧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亲庙哆,特别是动力上提升明显徘然。 ● 外观/内饰笔熔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型璃,也做了到店体验的文章辅狗,1.4T车型在外观蛾嚏浪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎畏男,本文不重复介绍瘟即齐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逞棘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因色究,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袜巍,具有很高的品牌辨识度冉太瘸。同时在一些细节方面的改进贬,比如重新设计的头灯甸揭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等识频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黎抒挪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粉,采用了全新的发动机困卑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菜牛,属于大众的EA211系列并蜗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菩挂魏,最大功率150马力/5000rpm寇郴焙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晾剑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翟,而相比原来的EA111系列有了明显进步撬,首先是恢复了正时皮带散霞,降低发动机内部的功率消耗伺诡闺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丘盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴司几目,而喷射压力也提升到了200bar力。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腊库灯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凯,前者顶部是“SKODA”的品牌名茬翠,而后者则是印了“DSG”的字样藏檬。   底盘悬架方面念,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架领举,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓囱。制动系统为四轮碟刹结构病猴梧,采用前通风盘式后盘式配置瞧厘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屠。由于是场地试驾奸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摹氰分,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纤家祥,能更好地了解车辆性能衅地姬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来年侠,只能在日后的试驾中再介绍苔。   动力方面奔陀效,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扰告,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玛呻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来覆巴砍,1.4T车型的起步和加速更为迅速午丰搔,而且涡轮的介入时机较早镣险,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉播搭内,动力的输出保持平稳可控的特性霓。   使用D挡时乡,以1/2油门深度驾驶违戏寇,变速箱升挡较为积极龟顷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亢庞,而且换挡的冲击较蟹诜亍,不会影响乘客的乘坐感受晤。而以深踩油门的方式驾驶烈唉鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡薄乳,加速感受更为明显拳。   换上S挡癌距薪,油门响应灵敏了许多怪肥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惋白,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠕,在弯道多直道少的场地赛道里齿料彻,需要频繁提速的时候删,显得更为得心应手涩。   全新明锐采用电动助力转向系统毕访该,方向盘低速时转向较为轻松矗钒羚,而高速时明显更为沉稳疽焦,转向需要更大的力度搂价形,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痪锣廷。   底盘悬架方面漓咳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杀匆,在弯道中对车身的支撑性比较到位粹溶,方向盘的有着精准的指向性群溉,转向迅速而稳健粟髓孟。1.4T车型全部带有ESP系统诽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骆宛,ESP介入的时间恰到好处套,总能及时将车辆修正到正确轨迹撩,而这套系统并不能完全关闭勿,属于比较重视安全性的设计示混。   在模拟颠簸路况的体验环节抄炊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矾煽挝,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔卧剧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况次,仍会对另一侧有所影响盖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潮。我们在之前测试文章中也有体验视频单位,请点击查看芒捎。   更多精彩视频录铆班,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矗蓟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遍蚂韧,在D挡模式下表现中规中矩碧台,切换到S挡后油门响应灵敏涕,变速箱的换挡节奏更为激进繁,加速感提升狡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扁缅。" "  2014年2月26日玻烙脆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殊砰。其中T5动力总成包含智逸版崇、智雅版伪、个性运动版共3款菲皋,售价为42.39万元至51.99万元筹柒,T6发动机版本及价格保持不变堤绒。   据了解便就经,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术獭合,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘶掳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妮?本文将为您带来答案冠签勉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玲瞧舍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化才妹驴,但动感流畅的造型令人印象深刻僵电。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉功,正如北欧人给大家留下的印象矗薯。      配置细节上挝恳缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袍晶,全系标配了ABL自适应氙气大灯及街卯,以及感应式转向辅助灯光手。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下施,给驾驶员提供更佳的视野苔氦沸。   此外梧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶廓辛,探测距离达到了150米沽德乃,足以应付绝大多数日常行驶环境梦净犬。此外烙瓦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溯闭。虽然这里看上去有些别扭趁判葱,但安全性才是我们应该关注的陇。" "  限量儒崎、配额擅屯、上市前被订购一空肝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹素。然而伶嵌笨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渡食颁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轮谦颇。2013年传礁,经过M部门调校的M135i披装上阵居苏,性能已与1M十分接近姜报,并且这次冲破了限量的枷锁扛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车画歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕溪、嫉妒啃猎连、恨时碑娠囤,宝马为我们带来一款全新产品诚衰,并且它的能力并不在1M之下赖盛,它就是2系的顶级车型——M235i炯鸿。 延伸阅读入湾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言观,2系可能显得有些陌生宫济需,其实早在40多年前羌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳同幂。此外苍,BMW 2002车型在1968年问世僚姑汇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辖头,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矮赶拣。至此谈蔡,2系的到来并非空穴来潮刮甲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逞拨少,而这个平台也与代号为F20的1系共享韩,简单来说辱凯簿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耍史,这与3刊、4系的道理相同掂阮。在2013年时枷诽隆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醚嫌娄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗豌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驹吾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脆贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趣嚼,从代号E82的1M车型步鹅零,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寇龟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条跋厕刨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哨次冲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣讲,但随着时间的逝去花,渐渐也成为了一种习惯村膏其。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桶段,更多是出于对内部空间的考虑挂挖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响返,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遣凑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摩韧鼎。   当然佬庐,即使武装到牙齿疥,M235i也不能与1M平起平坐陋,M家族的宽体车身毁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幸琅,就像当初1M推出时的口号一样“M衫獭会,永远从后视镜中藐视对手”颧试,而M235i更多还是为了平衡性能萌、实用性与性价比退蔑,同时也为今后推出M2而留下些余地乐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薄潦害,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帛誊,针对绅宝D70推出后的社会反响垂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歪华掏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墨竿码,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豹抹。   D50懊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昏惨沉,推出之后的表现往往是人们最期待的芭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃旱沮,面对D50的将会是极为严苛的考验梗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舞体妒,而成功了沛态,也将有可能成为流芳百世的一代名车巨钉瓜。7.48-11.98万元的厂商指导价劫敦,可以说为这场战役的打响挥麓獭,开了个好头房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涵戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卤杰。此次担任D50设计工作的噶,正是培养出诸多设计人才的博通公司分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点集钩,同时又能够给人们耳目一新的感觉沫抠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题道撩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磋幸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磊晤,但是当你接触过D50这款车后薪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚎盗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丹纽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缺棋,但是当你将这些元素组合在一起时希男,却有会很快打消之前的念头病驰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岔氮僵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赋氓。运动气息浓郁的设计手法挛蜜睡,会让你把D50和运动结合在一起构,无论它实际的性能表现怎样巢浆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方噶澈拱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨愁,面对不断推陈出新的竞争对手爽筛床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洽垫宪。好在随着2014款车型的上市仿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂函爱畅,而这支强心剂的主要成分也很简单趣,一台1.5L涡轮增压发动机躬拉酶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臂,针对配置方面也进行了一定的调整舶类,其中自动大灯黎瓦、超速报警以及四门车窗壹眨控升降等功能均成为标配涸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者发戒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杰极频。因为从早年搭载的速锐豢,再到大红大紫的秦眯税,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椒,它所提供的动力都不曾有变涡潜差。传动系统方面哀苏五,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胁烩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捂忙慌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椭膘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乳。在城市中经常用到的中低转速区间内干镶,发动机的动力输出比较积极券浪跨,并且通过涡轮的帮助仁外态,动力在1500rpm之后便有明显提升携搂麻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醒,完全能够满足日常驾驶停咖墨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诬,适合城市驾驶按芦练。挡位之间的行程适中矮采,但手感略显生涩滤袄甜。当然这也是这一级别手动挡车型的通材摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锤棠汗,而非车去适应你繁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琼宽差。四辐方向盘尺寸偏大善,回馈力度比较匀称叙交附,因此驾驶这台大块头还算是轻松屠,只不过方向盘的虚位过多洗,转向时不得不做出更大的动作度淡菜。   前麦弗逊隶背彼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收都霉裤,并且由于悬架行程较长丝吠弘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双憨。当然这样的调校也有它的好处蒋维瓤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疵碳,SUV车型是一种非臣罚耗油的车型闷蠢僵,毕竟以自身庞大的身形来说暗棘,自身重量就已经非常大了涧悍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下阜啊驰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戚,在众多的SUV车型中谎暑丁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淬图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帝,这种设计可以说非常的扎眼蒲瓮勃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吾剿凳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捶旧金,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡荤摧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铜吠歼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征笛。在RX车型上粪苔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔚放详,从RX整体风格来看猾,还是更多的体现了柔性设计的特点巫猩残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凤诚晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却期,如果不看下半身比,很有可能误解为一款轿跑车型碱摄。不过这也让人们的视觉一亮共,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栓犬摧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上手醒慧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袭髓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堕溯滥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的版剑,没有过多的硬线条介入砷盘蓉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的人喇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涡烂糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膊扮榔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力反商,RX明显体现出有些不足焙,不过这本身就并非是RX的炒作方向虽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兜掇晴,内心想要一件东西抖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费前伙拐,否则你就无法拥有心中挚爱佩记。你想要一部手机么,但偏偏要你保证最低消费搪敖夺。这种心情着实不爽涟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窟捷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琅牢,这两样东西都是你想要的狼,售价三十五万不到韭葡我,撇去不相干的配置乔茨,给你你想要的倍汀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元固能岸,是不是有点定高了眷?可细细一想诧距隙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岛臣屉,并且还带有四驱系统忱。如果单单从这两个要素考虑尘锨手,同档次的车型里巢却,都破了四十万大关了炭酗舅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肖献瘦,目的就是要拉低门槛艰肥何,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件具慨。但运动元素表现的很细微杭凸,基本上都是细节点缀肮七撼,和其它配置的A4L差别不大苦心。虽然是一款40TFSI的低配车型扩,但从外观上很难发现区别贪晦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帛,算得上是全车比较明显的运动彰显了迟荡庐。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅,总体来说费猎垂,亮点不多故蛋埔,朴实大方据括。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铅僵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘,除产品名称外伯钳,其与JX35并没有什么区别牢娶,还是那个豪华运动的大家伙成攀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅问稻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匙苫禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粹修齐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助替领,灯角黄色的反光片是标准美规设计如茹狭,但无论哪种规格缴具,对行车安全方面都是提升丰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痹喘,前置摄像头悄然隐藏其中娟跑。侧面看上去QX60依旧大气稳重晌廖凳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寝挥。另外睹,底盘上有些部件会低于车身膘辑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过取复蜡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垄底,活泼的细节设计使其更有灵性豆窗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撂,也起到了一定的隔热作用挖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粗铣,静音效果良好帛糖。   车尾并没有过多花哨的设计船,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岛惜宫。尾灯采用部分LED光源蚂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拓,总体来说比较耐看晾爽认。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味和腿脸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来何埂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高量畏慷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疤亨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雇墩。上市前恭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后切舞兜,不少人不相信它的价值射困汗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炊臣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待假,这自由光到底是什么情况欺蹭?经过整整一周的深度试驾后股酥,我有些新发现可以分享给大家纬椭惹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卧化,我的思绪一下回到了2005年左右呐夹揩,那时候自主品牌鲜有SUV产品渡味磨,奇瑞率先迈出了一步囱氦淌,推出瑞虎棠,并领风骚多年怜。当时奇瑞称之为NCV狄隆,也就是集合轿车以及越野车河绩,有着越野车的外观和坐姿鹃驴剖,并兼顾轿车的舒适性辱,其实就是我们现在说的城市SUV轰庙。   这样的优势持续了很长时间蓝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沏奋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粉,瑞虎的势头逐渐放缓堡熄烧,也就不再抢眼了阂。奇瑞随之调整策略鲤辣,在去年推出瑞虎5这一新车型备怀,与其他自主品牌新对手进行竞争购隙。与此同时刮奥毯,时隔半年的今天勿拌鲤,老瑞虎被重新包装升级五蔬,命名为瑞虎3再次进入市晨硗场,与瑞虎5形成高低搭配节搬,重新获得了新的竞争力从哄碑。   外观娩抱迪:   正如前面所说磁锨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敛欠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节风。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崎洽,棱角更为突出翘顾处、线条也显得更利索替。侧面增加了镀铬防擦条壳拧梳,而车尾的变化并不是很大孺,集中在尾灯和一些线条的修饰上崎,就造型而言瑞虎3更年轻了宋官。从车身数据来看婆素,瑞虎3相比对手并不占优优势酵焚坡,但是得益于外观的设计肠踌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呕。" "  在经历了数年市场洗礼过后舷钝,瑞虎车型迎来了新一次换装涸闺,代号命名也列入到了家族统一的序列中陶,对于车型的区分更加简明绢习并。除此之外绥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计师灿瘟,以及更为充裕的乘坐空间弗,以提升自身的竞争力谎袭从。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墓细,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藐宝狸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼻猴讲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搐脆筏。   此次改款主要集中于外观方面焊行,通过新老款前脸的比较虎姓赴,我们共计找出了8处变化搽扔,分别为峨复:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组趟位眉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞎抒巨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雇司,但在车身尺寸上有所调整趟叼,其中长度方面增加了30mm念,宽度与高度减新俊,而轴距维持不变携。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纱嘶澄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兰渴筹。   车身轮廓并没有大费周章的变化色蹬,更多的是在细节上体现新意烘泼饯。侧车身防擦条进行下移恳琅,并在前后车门中增加了镀铬饰条筹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熬揣,更趋于向装饰性靠拢顿澄庭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亨涧篓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗跨,若要找出所有差异心接,还需要费上一些功夫侈,在对比过后变化上依然可以达到8处哆吃疗。依次为腑莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驼诲痴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒你坪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计强边偶,空调按键的布局更加紧密陋讨陛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓜雌。此外豪随,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迪隧面。   按照配置的不同绒毋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抹帘,大尺寸液晶屏包含导航免、多媒体鼻呢吩、蓝牙以及系统设定等功能炼矫兰,而在操作上也十分直观附卑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翠判丘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辅告妹、风量孺傻洼、风向等信息韦莎垃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少深,同时旋钮的阻尼与定位适中荚羚,手感较好悍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫化陋帮。   方向盘两侧位置集成了音响拳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顺蔡聪,中心区域使用了品牌全新标识官突,并在造型上稍有改变驳。仪表盘则没有任何变化会谱翰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铅亥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素湍适搓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅察筷巩,但调节方式为手动绩,前排座椅具备加热功能闻洁,按键位于点火开关周边区域痰睡,位置的选择上不够人性化停瑰槐,副驾乘客很难进行单独操作份脑。   在前文的数据表格当中饲躲焕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邪趁另,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岗孪,头部距离车顶约有4指空间恍授,直接移至后排乘坐客,头部空间同样保持在4指焚,腿部则为2指余量碍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藐门钱,首先需拉动靠背边缘的拉手臼逃拜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娟吓,要想恢复到之前的乘坐模式舍合,还需先拉动开关铝瘫,同时扶 起靠背膳,在操作方式上显得不够便利港募户。后排座椅支持4/6拆分放倒八碎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幕显,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箱维。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3餐倒缴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玛麓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溪亢,含有DVVT技术唬,相比早前奇瑞的1.6L引擎寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咆窍播。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岗,在CVT变速箱的帮助下啤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滩涩警。即使在起步之初深踩油门腿男,加速过程也会显得有些慵懒青,只待转速攀升至2000rpm后共俗,动力性才有好转蓄俩,此时油门的响应能力有了子显著提高撬呵,虽然整个过程称不上动力充沛兰随伺,但对于城市使用来说算是够了峦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喷铝概,涵盖了手动晤、雪地和低速3种模式等奋瘟,在手动模式下可以模拟7个挡位烷沃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用费栓赂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僵,在模拟挡位的帮助下滩倍冠,转速会与油门的深浅更成正比譬,升档与降挡的操作也会更加从容弹脊坞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢岸纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裳。   在紧凑级SUV的行列中茹焙舜,瑞虎3的车重算是较轻的一员田忌槽,这为引擎减小了不少负担绿牌累。助力转向系统的力度适当狄埂比,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力写。转向的精准性使我出乎意料睡请,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捅悸芒,悬挂整体表现十分扎实碑敢日,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摩,令试驾者信心倍增铅醛。   如同瑞虎3的定位那样锑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外问,它并不具备越野的能力敢荣,然而精确的城市定位点坍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谋,诚然激拇,它在这两点上做的很不错莎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挫邯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盛顺刮,瑞虎3也许是最合适的选择对象料。 责任编辑龋跺寥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恕,一晃6年时间过去了衰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化套,但是我们仍然和它有过很多次的接触叛颇,并且每一次都是充满乐趣的体验藐驳。今天我们又把它请到了这里碳湍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窝孪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能范,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闻抛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苦少牢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炼穿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墓,自然整车价格也就能便宜不少瘦淡修,降低了它的入门门槛嘎。而以我们消费者的角度来看恳路,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象火,这也是我们今天把它请到这里的目的皮,测试项目很简单裂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吵撵。   ●日常驾驶动力表现泌:低速扭矩充足歼,高速动力吃紧草裴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侗旁臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徽煞寥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滥刚戚,但机械结构还是更适合在野地里行走撑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此将居炕,外形设计府贝墙、车身尺寸娄缄、参数配置全都没变甭,只是换了一台发动机泼苏掸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椭吮第,双手需要时刻度掌握住方向盘把漓,总之开着它你不会觉得太轻松腾郴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮,大家也都心知肚明炽稳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坑奠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米表蹈接,参数虽然降低了鬼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盼沙寿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芜箱,并且只要车速不超过60km/h纠,提速还算是挺从容奋巾,也有一些推背感熄,感觉并不比3.6L车型差多少吾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了号绒,脚下的油门响应明显迟缓了不少盛怠勃,如果你心急的话受,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踩饯,否则踏踏实实的在路上巡航嗓伸趴。   ●油耗测试仁赊:正常表现骇,不惊不喜饶士娄。   发动机排量小了矢蓉池,除了动力影响之外兔,油耗也是一个值得关注的指标电挞阀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桃愧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里番抢,拥堵路况大概在30%左右亮,畅通路况大概在40%左右檬,另外30%为综合市区路况白改刑,全程平均时速为31km/h晚鲜毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里雄甸,算是正常水平敛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过席茹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹭界局,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莲碉勿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伍菱坏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泛,很高七哆,或许我接触的都是高配车型金痹抄,包括纳智捷大7芥辱、CEO等车型线弓湘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汕孰。今天嘎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巳磕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辅杰皑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢好誓漆?下面搜,我们就来看看详细的体验报告沟奈。 可以看到苏酮久,纳智捷的车型在外观的原创度上很高举,这在于其他车型包括纳智捷大7辛盲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冠恳。这次试驾的优6 SUV也不例外斗航写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冬阜,为了突出这款跨界SUV车型的定位俱骚锤,外观设计上更年轻有活力杀,对于年轻人应该有很大的吸引力疙被剐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惯邢谦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悸忱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻,轴距为2720mm蛾币厂,可以看出这是一款跨界风格的SUV伪挡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟娄溯,最大的优势是轴距要长出20-100mm豌物脑,具备不错的乘坐空间蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猫涪刨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佛馁,尺寸都是215/55 R17遍。可以看出在轮胎的型号上疵,国内销售的车型都有一定的缩水耿湘,当然为了控制成本屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现春币翅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棚缓趁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挨弓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筒扰,两侧的LED刹车灯十分扎眼坑叮,不过从布局上看稍稍有些凌乱没靶烦。" "李老板的慷慨牡卡孝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丘连抹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炽。下面回到主题迫,从之前收集的网友问题看蜜,大家最关心的有两件事儿毒煤聘,一个是特斯拉的性能巧,另一个是特斯拉电池的续航能力位,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿确。简单剧透一下保锭狈,性能方面特斯拉相当给力仿,续航能力方面我个人觉得还是不太行灵。 注挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篙馅,文章中提及的“特斯拉”此、“Model S”等名称均为本次测试的车型磺筐。 数据解读级芜艇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌波羡,所以今天我们就先从数据说起忱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赐攫鲸,而我们的实测数据为4.7s撅,比官方公布的成绩略慢市少蚕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿边。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饶蹭。由于采用电动机驱动苗枪动,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娄埂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兼畏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态文坑北,直到完成整个加速闷。电子系统和动力系统的完美配合潦催问,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糯,这是大多数的同级别车型都很难做到的极诡苇。 0-400m加速尾速轻:170.124km/h 加速时间乾疼杜:13.63s 由于采用了9.73孙:1的固定齿比变速箱嘎扒谰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡每,在加速曲线图中肃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切抹,车速和电机转速完全是等比例上升尽。这里说句题外话师空,官方公布的电机极限转速为16500rpm卤,最高车速为209km/h得须庆,通过以上三个数字挫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少频,有闲工夫的朋友可以试着算一算克。 0-180km/h加速瑞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烧仍哺,峰值甚至达到0.7G桑通,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哎誓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雷,当车速超过150km/h后扇,车辆的加速度下滑比较明显盘沃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冉喉,工作人员解释说为了保护电池冈麻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咎癌。再多说一句去,这个速度日常用肯定够了受陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰赦,但如果是赛道吠含顺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臼史堤,有大直道的长赛道穆暗,它应该会比较吃亏通。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车透茅无,常会被贴上大排量孟冻嫩、暴力机器献、拉风外形和肌肉车等标签怒计嘶。这些词虽然简单建,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轮赖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锋。近日坊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)采笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢暖:科尔维特C7)酥,肌肉感十足的外形氰拖太,手动拆卸的硬顶敛,再加上6.2升自然吸气发动机等市截,都是它的大卖点刷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评块溺玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呻错,外形变得更具攻击性伸擂碌。不同于以往车型殊蔷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹿,只有头顶裸露在外讣,非常特别缕。重新设计的6.2升自然吸气发动机山,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶似。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梯呐,最大功率640马力卤如送,峰值扭矩814N·m)珐畦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乱共韧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歉桃:5.3万美元)葡,几乎没有性价比可言册袭胎,但相信越是稀有的东西伺八摆,越有人喜欢芯赏蓝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话详感:400-023-5599 地址惟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颓歧铣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魂。而这款车本网也进行过多次报道与评测匆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美坪采,比如——空间与电磁安全性零享。   有朋友担心须戏娃,混动车型的使用空间会不会很小岸ㄋ椒浴,电池电动机发电机都需要摆放位置害粕,还有散热系统鸥煎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧请扔。   作为一个“热心肠”扮碉蠕,笔者决定帮一位同事搬家福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”是蠕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藩封腻、两个大型行李箱惫汲、三个双肩背包铝,两个电脑包哆沟穿,一个猫窝灵尝捎、一个全新的大睡枕搬走据猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客另雄。好吧灸墩辖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上活,从图上我们看出鹿,在放入体积规整的水族箱水缸后蠢诡角,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兜曙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辖纫汤,并留有一定的间隙量傲倒涝。   而后排在放入水族箱地柜后乌氛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹬甸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿。得益于巨大的后排腿部空间鹃沦牵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浑。而后庭搏迪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孺敦。当然创,前排的空位是为乘客准备的核憋。(为维护试驾车整洁惫何,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狗梯。)   我是一个希望低调的企业主实济,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的附赫钦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逢村擂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓶赋废,后排音响控制沙侵,前排座椅调节按键辅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亮文、空间反瞧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筷壁和,大电流产生的磁场对人的健康有影响擒。英国专家认为回揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笑休,高于该值奉踌,儿童将面临患病风险叼嘲城。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少套蕉圭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗毫咸害创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭颇粹。   简单来说煎寂蛾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统觅伸,如手机獭清浦,对讲机强孟溺、信号发射塔等苍,而低频电磁辐射离我们的生活更近夹,家用电器田敝彼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奋乳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可规。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臣吗净,前排座位瞎巩希,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量输傲辟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魔,不具有权威法律依据巾变,但既然是国家允许销售的测量器材涣负妮,其测量结果绝对拥有参考价值蹈泼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朝剖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量函。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挥,首先是油耗踩,我们在遵守法律规定的情况下扒叉外,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绘欺暖,而结果显示汞素领,如论是市区驾驶还是高速巡航超车米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乾瓷。   混动车型比普通汽油车重虎闹丸,驾驶感受会很糟吗?   确实簿圃,混动车型由于需要布局电池瓤剩圃、电动机洁烙白、发电机沏、散热系统及控制系统肛戚,整车质量肯定会增加翁,但通过驾驶木淬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屑糜软,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陆膜阮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漓巫孙,使用感受更接近与现代的美系车型盒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渴次嵌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刊,而在高速公路上传兄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脾澄侧,取而代之的是风声与路噪声池。而操控部分渺虑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拖脖,你永远不会感觉到生硬的颠簸付,一切都是柔和与优雅淌厦丸,当然膛炯骑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恃加擂。   最后康,我们通过以上测试释金,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俩蝗鼻、油耗及空间实用性上都出色表现袍仍半,而为此你仅需多付出几万元的代价抒胖沙,加上经销商的优惠刚,凯美瑞尊瑞物有所值受袜卷,而你现在需要做的忿,就是去店里亲自去试一试沛溜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接适。 图/文究蔷扣:丁艺   丰田汽车日前宣布净豪,截止2013年底溅沉络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻。诞生16年来斑苯贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楼、备受600余万车主的信赖和认可炮丰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片附腥。 责任编辑曝臼斧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讲旧,MINI凭借其漂亮个性的外观戳瘁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盯蒜寸。2014年北京车展上两,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬毡浮(点击进入上市文章)闻喜彻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕鼻市,同时在配置方面也有一定得提升徽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓝,售价区间为20.18-23.68万脖灵困。虽然只有4款车型可以选择芍,但从大家的关注度上看潮萝澈,很多人对这款车给予了很高的期望板汹颈。今天惫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掣鲤,两款车虽然在级别上不同燃,但是在价格上却是非常相近完,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欺钠。下面青溉斥,我们就来对这两款车型做一个对比巳棉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晒共。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移园辣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柯骨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘。当然臣痰衫,作为一个自主品牌邓,想要和这些合资车型抗争柑滑,就需要在配置上有一些诱人之处黎任。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别封破竭,从车型尺寸上看弦,H8明显要大于东风本田CR-V妒读,但是价格却几乎接近不氖。如果您的自主品牌不感冒的话踩码,那就不用在纠结了回。但是孺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话形袄涟,那么H8的确算是不错的选择沪,至少从轴距上就已经很让人动心了畴莱寄。   =============分页符=============   原标题骗楼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灯辞,哈弗H8还是小胜嫉暇,其中H8还带有液晶中控屏诗藩迹,而CR-V并没有配备中控屏隶花反。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能返喘脾。这些东西的确也是非常吸引人的雾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丹溺山,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纳挨伟,平且还配有ECO节能模式绵淮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兢。H8还配有坡道控制系统桐佬,但是CR-V并没有配备这个功能胎绞埔。另外蹈堂,H8还配有三种运动模式取韦投,一定程度上提供了多路况的脱困能力两圈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弘酪,当然H8属于刚刚上市的车型潭罢,并没有试驾车让我们来进行测试钞钎唇,以后有实车的话让胖,我们会进行相关测试府苍。   结语蹈赔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僚极。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话,某些情况下还要超过很多合资车型徐膛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下破笑。 责任编辑温:赵春晓" "从1985年开始颇镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歉缺,1991年出现在5系车型上颁授,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫁纤。直到现在罕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喷,提升着宝马车型的操控性和运动性复。让牵引力发挥的更加自如称霓馁,下面撑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旁随。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔鞠扫。在车载计算机的控制下茄僻己,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寸饥床,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饲,而且动力分配比例范围达0-100%蘑鸡琳,赋予车辆独特的动态表现叔。 与传统齿轮机构相比呈世,xDrive动力传输响应速度更快竞祁,分配比率更灵活犀盒,通常武桑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洛扁房,保持车辆转向精准灵活钩,初句粒、中段加速更为直接的经典后驱特性焊。而在弯道梧、湿滑路面壕陡、或紧急变线等极限状态下呈对,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臼岛强,增强了车辆的稳定性和循迹能力癌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百苦,在附着力降低的情况下滑慕,更加考验着前后轴所分配到的动力砷嘿。通过一体式底盘管理系统的侦测来刀诡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薪椿骄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下患焦握,最大化的改善转向不足和转向过度勿琳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笑拍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弗。宝马4系在绕桩和紧急变线中棠东,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悔新悉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准人汕,更灵活想蚊锌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洼革吭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胁,公路性轮胎打滑严重哨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怯哼锌,还是能够胜任一般越野路面卜层钵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑受:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狠柿嗓,宝马X1一直以其运动性示人叙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镐鞭透。但是不同于一般运动车型不擅长越野脯尸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能介季,能够让车主在假期到户外撒撒欢节。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祈邪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比成,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汉潞铆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凸渤惹。   在消费者最关注的价格上袄,我们分别来看两辆车蓖阑屑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元污亮伪。从售价上我们不难看出缅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簇性采,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹃苔,价格区间跨度较大铺券拎。   外观尺寸对比红息:   首先瘦,从外观上来说饭屎,宝马X1极具动感蜡竟吮。其标志性的双肾格栅已经不必多说败矩扦,远远的就可以知道这是一辆宝马嘎贸。而那富有动感的线条兜烽,将其外观勾勒猜,即使是静止在那里旁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态空辩河。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存炒,感觉比例似乎不那么对称度。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秆僳,而且作为一款国际范儿的车怪悔菜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俊晚菩。虽然宝马X1有修长的车头戮,但是驾驶时却并不遮挡视线故绦麻,仍旧能够清晰的观察前方路况剃穷。   相比之下缺,奥迪Q3的外观略显沉闷弄芬蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重疚。虽然不像宝马X1一样运动抄男脱,也符合其SUV的定位麓肪暖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谅,这也让奥迪Q3的样子更加传统寇妙镀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幢功筷,但是内部空间却优于奥迪Q3颓,相比来说寄,宝马X1具有更大的头部空间钦统碉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撤拴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隆痕:4477mm 长哭:4385mm 宽次描偶:1798mm 宽峨尝:1831mm 高形弘彪:1577mm 高奖盲鸵:1608mm 轴距午锈:2760mm 轴距领:2603mm 最小离地间隙拍圈:194mm 最小离地间隙兑镜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郸盯,宝马X1具有灵活的操控性洗穗吃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性断哼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岭,作为一款 SAV拌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桶恢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向圈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣繁。   实际驾驶中攻劫缝,宝马X1的路感清晰顷饱首,虽然车身不欣铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径耽法纬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头从,带来更多的便捷散郊佩。行驶中畔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咎控,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溜、高精度直喷与电子气门三大核心技术德,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矛剐,在动力输出上达到高低搭配的形式浇相。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑,可以帮助我们进一步节约油耗昧龄窖,让油耗能大约降低20%屉虫。 两车基本配置参数对比患宋评: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跨耗酒:通风盘/后梗扫桃:通风盘式 前倡:通风盘/后妹斧袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枚陆呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨睛,我们不仅仅需要看其运动性能镭认,还需要检查其越野性能谴勉你。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒜舒纯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窗佰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成练嗽锰,为了能更好地分配轴荷喘卜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠钾杀、后桥差速器前面冬履蓄。正常驾驶环境下捕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荷旁,当检测到前轮附着力减弱时问先,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搐蛾,帮助车辆脱困弹溯。   通过以前的测试淖榔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用南,对于应付难度不大的非铺装路面来说扒茹,这套四驱完全可以应付读却蛊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疽霖席,加之悬挂行程过短屯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试补睬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袒劝,偏向于公路驾驶锚姥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统告忱酥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中实,动力的分配为40:60宋,在实际日常驾驶中队,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主私,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剑午熔,在车辆出现转向过度时疼,车辆会将更多动力传递到前轴菱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谅斜掸,帮助车辆脱离失控的状态晚。在弯中逐渐加速的过程中鸿靶豌,由于车身的重心靠后僵菱笛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炯豪,在这种情况下心拴痞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出取辨履,减小前轮的负担碾烷摹,使车辆获得更好的指向性闻插车。   无论是雨天乳,还是弯曲的山路湿绵端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铂。而且在大角度爬坡及碎石路段毛氖喉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慨荆。尤其是爬坡时想忙禄,动力能够智能输送至前轴膘俱敞,让车辆轻松前行委错枢。而在平时芜侍,动力又会自动分配于偏后驱沛诽,让运动性得到进一步的体现邦帅。此时的感觉是类似后驱车粱浩锤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霞茫,让车辆行驶更平稳宛烯挡。   相比而言梁且,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高容寞门,具有良好的越野视野欺谜,但是宝马X1的离地间隙更大暑,通过性更好棠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琉庙,尤其是其具有更多头部空间莲甲氛,如果越野时汀梦,可以适当调高座椅坐姿郸。   =============分页符=============   原标题搅隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞膘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩距嫂桅,所有的按钮也都在触手可及的位置跋某迷,十分便于驾驶者操作妥磺。而且两款车型都选择了年轻掣守潮、时尚共嘎、富有现代感的内饰设计剃。   两款车的配置粱霉,无论是奥迪Q3跨辅皑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝。尤其是宝马X1的iDrive鲜恃爸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诧淬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粹涩,宝马X1更加简洁才,而且操作一样方便排痘衰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫉。即使是刚接触宝马车型的用户腥吠,也能在第一时间熟练操作茫推。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豁纯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烁炉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囱唇垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供防焊怜。例如像最低配的宝马X1溅父坷,虽然价格极低粕悸涎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藏丰。Q3低配也是一样武挡,配置较低箔韩溶。不过如果您不在意像导航且辽居、座椅加热等配置盒骑痹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要情。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后履修,我们进入车内来看看内部配置以及空间捅。二者究竟谁能更胜一筹绿魂纫?首先来看两车的安全配置不愁钦。在气囊方面透颁,奥迪则更胜一筹抠,在两车装配有同等位置气囊的前提下驶饲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褂腺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜轨骆,它全系标配有防爆轮胎坡,即使发生爆胎釜瑟扩,也可以继续行驶闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卑。此外防爆胎也节省了备胎空间蹭,让后备箱有更多的储物空间佛赡儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歼为。从车身尺寸上来看伟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枷翁儒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萎磷簿。然而车内乘坐空间方面类,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茸但摊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爽腿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庇诫撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策五匈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痕察蚀。但由于国内油品的质量不佳苛,为了更好地保护车辆发动机经颠叔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换性。而其他配件的保养周期上良堪乒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莱娜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i速:   861元   xDrive20i肠屁:   1036元   其余车型督途:   965元   sDrive18i舅措:   861元   xDrive20i恭拉号:   1036元   其余车型坷残:   965元   sDrive18i筹诚:   1609元   xDrive20i财身:   1784元   其余车型幸:   1713元   sDrive18i芳化:   1386元   xDrive20i谜:   1561元   其余车型效:   1490元   sDrive18i庆夺千:   1591元   xDrive20i妈骂:   1766元   其余车型恒罚办:   1695元   sDrive18i加卤:   1609元   xDrive20i苏:   1784元   其余车型梅谜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注山斡势:●烘搂吞:需要更换 ○拱哇绣:常规检查面轻光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘承,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卯、空气滤芯和火花塞吉痪撮。花费支出大概是2691元矢。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹭翠腿,支出大概是1382元断钮伶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睡戏,保养中也没有出现更多的费用支出撼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用精搞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骨玩狮:●系磷钨:需要更换 ○割:常规检查卯继挖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰猛肯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皇腹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巨就,能够更好的照顾到爱车的每个细节赡欣哪。   总结畴: 总体而言陕爆驴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悉咳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足培闯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烫彪,整体内部空间与奥迪几乎相同虫。而在使用保养方面醋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哗领吉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伞拷篇,但是其配置也相应有所减少播柏。作为高配车型弹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屉。 责任编辑晴令:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竿。它足够漂亮了琶乳,漂亮的让人感到迷茫铅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敞夏敢,由于在国外坛,我不得不比以往更谨慎的驾驶踩,没有做任何炫耀的动作继钱,但依旧接受了不少注目礼赊戈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓄舒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泛输捐,只好出此下策蜗憾:按住伊啃铮控器胶,“砰”后备厢盖弹开了汞俱忙,老头愣了一下未萄铣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乐菜,并给了老头一个友好的微笑儡,关门走人了革孔。这时我才知道单,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赏贬,它的曲线诱人洽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漆且,但令人心动的地方是从B柱开始的评础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墙灯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秀础。也难怪释扰,差点忘了聪讨笑,我们这台车选装了AMG套件首推,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哎壬挨,没套件的车感觉就差了很多蟹缝测。   即便如此吩辽,它的妆容仍是存有争议的褥商骏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伴。左派以我为代表(全部未婚)厦桶,认为它的骚气指数接近满格胖,尤其增加AMG套件以后莆焊蓖,能骗不少小姑娘门垮。右派以结婚生子的同事为主掀妮,他们认为车身不够修长两抨甲,不够秀美汀刨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体博杀蹲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镭,但又内藏了些许的凶狠掣客躬。   不过我们两派的意见同样有交集洽,那就是从侧后看去骄,它的美感更胜斧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陇琉,远远的从背面欣赏它破挫,真是太美了呵钨。   =============分页符=============   原标题匈橇秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绥,它采用传统的氙气大灯吹显,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攻唬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挺。另外漏赊叉,与前包围上的空气导流口不同的是捣怠拾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊磺,不得不说其达成的效果是相当不错的崩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼店瞧,但日常使用中也是在令我提心吊胆败寝撩,还记得开头那个故事吧纷匪,告别老头后我驶出了停车程菁闼А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喜扦岁,压过了一个并不大的小坑洼九本,胎壁被硌破了戈溅钠,轮胎在5分钟内全部撒气比,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喘抖,这个下马威让我措手不及聪群盛。   =============分页符=============   原标题介户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诗颁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骗乐城。坦白的说憾譬贪,这套座椅看起来特别有型倘贬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偷徘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉藤们。   眼前中控台的造型堡拓,甚至细节都与奔驰A级相同饭匈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹭廷辞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梢精,总让人忍不住多瞟上几眼划雾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卵,触感细腻记私康。   =============分页符=============   原标题僧港投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尝鄙耽,各项按键的操作都很顺手凹芭钳,但我多希望能提供翻毛材质久虱魔。另外逛笆檄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剩羞盾,回馈力很邪骸,而新款车型早已没有了这个感觉虐乐接,让更多人都更容易适应簇孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格告,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妒努驶,特别方便腔,当然了涪什赌,这并不是CLA级的专利版陷,A级也同样如此锰懒。总之对此我们是持肯定态度的缕谭,“怀挡”显得复古钡慈蹿、特立独行浑稗,而且省空间灯憨,利大于弊酒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肩胁,不同的是它很强调对网络的依托霉,这几天在欧洲开了不少车邓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酞肚。几乎所有新款车型都支持与手机互联汤厘太,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑裳冕,还可通过手机网络访问互联网默潮、下载官方APP程序和导航颠漆,这是国内车载系统所没能赶上的慰。   =============分页符=============   原标题频票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遣脓,空间实际上是够用的恼答娜,毕竟多数时间都是前排利用率高穆。我同事身高179cm搪诧,在前排头部有一拳的空间幌,在后排就显得局促了绰刻,后排乘客反应压抑感比较强半胸。   不过我坚信闻肩,对于CLA的车主来说空间是够用的扣,因为后排不会经常有乘客郸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的射涸刺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用里恍。   =============分页符=============   原标题槐夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闻竟抄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炮虹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茅檬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm么稼救,配7挡双离合变速箱搜腿夕,带有换挡拨片烩衰。拧动钥匙扑,发动机被唤醒变狈,车内怠速状态下的静谧性相当不错搂,我们出发了袒嗡范。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腊,不过CLA非常容易上手辑侯,舒适模式+D挡表现得有礼有节栋徽通,整个驾驶感觉极其轻快纽,这是一辆易于驾驶的车踢蛇藐,不论男性和女性都会觉得很轻松坡誓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性视,转速时常被控制在2000rpm以下偿恨你。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契到闷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芜舜,而且在低速中它的换挡依旧平顺教始捌,并没有出现那种令人不悦的闯动携哇人。   切换到运动模式趟谰抡,变速箱首先变得更为积极避,整台车的性子也开始急躁起来舵崇,随时准备着接受挑逗复被,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接景拐腺。油门的响应也更为灵敏淖肖诲,初段就能得到不错的效果难齿,只不过排气声浪并不那么有气势瓷部瞳。   至于转向隙毫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒂管句,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞧萍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转门眠烤,那样的线性和柔顺伟氖耪,简而言之非常舒服麻阜。   CLA的转向感觉则不然锈脾,它少了些紧致的细腻感哗,多了些轻巧外缉蔽。这套电动助力低速中没什么特点材,属于偏轻那类的休,或许女性朋友会喜欢翔荣陶。高速下转向逐渐变沉囤失搓,更易于驾驶床际,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侩粉,比我想象的要好不少莽。   不要被AMG套件所蒙蔽咎瑞,悬架的设定并没有那么生硬律侮蹿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求默,整个感觉还是挺舒服的纪硅圈,回弹的特别利索蛾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态对潦犯,起码我在前排开车是这样一个感觉久凶憾,只是后排的乘客有时会说说筛:颠!哎猎,管不了那么多了瞎歼肩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灯虎,驾驶感觉对于这台车来说重要幢纹。   =============分页符=============   原标题红行烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褂版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护无逗,无法进行有效的弹射香珊。起步时有将近一秒的延迟嚼蔬橙,之后发动机全面发力遣到,此时轮胎打滑非常严重搜伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烂,导致抓地力不足嫂零。怎么形容这个状态呢悲倒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骆帛孟,四肢虽然在飞快的挠地汾吕家,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夯,各位想象下袜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态相凉,双离合变速箱准确的完成两次升挡泄无赦,换挡速度很快粪五,最终用三挡达到100公里/小时的速度甜握儡,时间为7秒整败先镀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新常,因为看到严重的打滑时我特别无助窖烈访,尝试了降低转速起步亩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诬镁建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孺榔,而且车身的支撑有效嗜,车内没有特别明显的前倾感觉瘦观庙。从刹车曲线来看嫡,自始至终加速度都在-1g左右暑,最终成绩为38.46米祟鲸坤,符合奔驰一贯的作风吕浮。当然赎,待拿到国内的测试车后妥,我们还会进行测试剁铂陋,看看原厂的轮胎表现如何铂建。   总结斜:   从国外的销售情况来看嗡旗聊,CLA是相当受欢迎的偏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坷,CLA在美国同样有着相当不错的市潮⒒小,2013年后四个月销售1.2万辆婪湿,势头相当迅猛碗挛忻,可见其受欢迎程度糯恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注活魂,随着细分市场的成熟溉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僳阿。奔驰CLA级仙绅巫,主打运动磊露、年轻篓杀螺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访,尤其选装AMG套件以后效果更甚复归,相比奔驰A级每祈,它的吸引力显然更大嗅渺。相比竞争品牌世铃,这次奔驰走在了前面狈敲挡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀癌丰。配置方面国外大多都是选装抒衡帘,比如天窗彼、轮圈样式等等冠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琳。   不可否认郴,它是如此的招人喜欢燎朵扣,尤其招那些打扮时尚龚驼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伴缔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徽离箍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了任,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革策,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霖婆熔,通过细节部分运动元素的添加卧昂醚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峦。其外观运动套件包括进气装饰特、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艘古。   总体来看炉赡贝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呻撩卯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盒线淘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备存钱,白色车身加上黑色的玻璃车顶史袖,看起来很有档次感层想。不过略有遗憾的是娄贤,它的全景天窗不能打开瘁巫,有同行戏称闲仙荷,这是专门为了看星星而设计的菠。   内饰简洁自然   与外观相同吐竿洞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绞。全黑的内饰全勿沸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驾线瀑。   配色方面木,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弓谁,但通过座椅的白色缝线莆谎竟、钢琴烤漆面板白边框的搭配佳宦勾,使得内饰整齐又不显得沉闷饰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匹可粮。人机交互系统方面系恫沁,V6菱仕Turbo车型并不占优势氯四痞。   动力不错排,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烂焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抹猾汲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抖捂。这款车的低速扭矩较大胶托,因此起步时非常容易菊僳。起步后井翅,借助轻盈的车身翔物,汽车随后的加速较为顺畅鹿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篮捎氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕撅,在较为宽阔的路面上弯孪荷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晒摆蒋,感觉很有信心卜席。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罚忙睦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拳屠,非常方便驾驶者进出苏惮篡,但打火时叙辑硅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慕号。 责任编辑孝埠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灌次,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垢授兄。之后的继任者是睿翼渴哥距,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辱伯嗅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敦惧,并更名为马自达6阿特兹黄颂璃,而它是否能达到前辈的高度粒拈麻,让我们由内而外的体会一下护岛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梗币,配合这两侧行车灯蚊烹能,看起来霸气十足峦,隐隐的透着一股子狠劲卸闻。图中这款车是2.0L的标准版瞪绿案,则采用了较为普通的卤素光源俄驮擅,科技感差了一点伍阀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茅,犀利感十足天录穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料烤柑,它不同于以往的两代马自达6干撕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱宝脖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躬葛松,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虎阔诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”催财。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹氨,轴距为2830mm殴队,与进口版本相同恃。相比同级别其它几款日系车型糜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诲函。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾随繁,像是一滴在高速行进中的水滴立懦,充满了流动感瘁锈。从后边仔细观察阿特兹的背部抚,不难看出它还带着一点掀背的意思桶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雄,配合着双边单出的排气筒归纠,更使整车的运动感一直延续到了尾部纯呜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈规椒艰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砍仍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苦谩怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儡猜炮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缚巩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欧囤陡,其它区域大多为硬塑料幸漆芜。由于没有太多的装饰件凰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谱沪,它采用的是一块电阻屏裁,触控灵敏度还算令人满意灿场脸,界面的科技感以及显示效果都很一般昏仁,总体感觉更像是四川、五年前的产品池赐芥,唯一的优点就是操作无任何难度瞳瓷,一看就会曝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡门撬,所以导航功能暂不能使用烂吞督。   进入车内曝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了金。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捌东掳,握感也很不错瓶秋,由左至右打满需要2.5圈很骚,比大多数车型略小阿。此外酞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矩入,操作便利性良好化,而且兼顾了驾驶乐趣帕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侗难,但却一点不掉价匈副。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巾渭类,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋浮,多少有一些竞速的味道虏剔赁,再加上白色的指针以及简洁叭、明快的字体芯懦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望许痊握。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揪骋醇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涵、平均时速连、续航里程之外赡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP付旅锑。i-stop是马自达研发的自动启停技术巫魂角,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氰。   除了i-stop讽腻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纹慷促。之前在新能源车型上比较常见登,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毕跑,它是以电容取代传统的电池或电瓶现乳到,从而为车内的用电设备供电控未罕,而非用于推动车辆前进杆供。   空调面板的样式不错纤赂,旋钮和显示屏都显得比较有质感秆茧圈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车去七挎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈屡海好撮钒。前后排座椅均采用了真皮包裹郸就,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曹妹堪。   虽然阿特兹有着不错的轴距箍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械车┣凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间弯。令人满意的是后排的腿部空间滩诵,坐正以后不影响翘二郎腿蕾愤吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定每伟传,不仅地板平整定藤,而且行李箱有着不错的纵深录亩,轻松放下高尔夫球包散。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护,以及更换轮胎所需的各种工具轿手。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷童僳梁、双可变气门正时边牌苫、凹顶活塞+米勒循环堆痴坎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粱触,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现县,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱心迫,并带有换挡拨片慑,只可惜这款变速箱不带有S挡氦污,对于主打运动的车型来说个遗憾忻似匹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拜,日常驾驶过程中仆双火,为节省燃油溜呛喂,变速箱会积极升挡促,转速经常保持在1500rpm以下超洪沙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矗滴,因为这台变速箱的反应速度很快杆娄,能够很好领会驾驶者意图嫂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骄。   阿特兹拥有良好的操控性肝潮耪,这首先要归功于发动机线性的动力输出仓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏精鹊膏,而中后段又能够拥有很好的动力表现凤侍鬼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拖,尽管反馈的路感一般残吹,但指向足够精准损,能够给人很强的信心朝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渺沏老,它的前后悬架初段偏软滥盆癸,能够很好地吸收路面的颠簸挡诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炬协。可喜的是悬架的后段韧性十足委,不会让人感觉力不从心勺。最重要的是夺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整臣剖惺,车头指向灵活攘磷,车尾循迹性出色狈轨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怕爱踞。   总结巫: 对于马自达这款即将发布的新车梅睦鞋,我只能用赞不绝口来形容欠窃,外观和驾驶感受都可以称为上等玫颁。如果非要给这个车挑点毛病的话按,就是在高手如林的中型车市场里嫂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼻篙僳。所以如果你是“外貌协会”的成员莲,或者追求极致的驾驶感的话揪隆,那么你可以期待一下这款新车婆猩。 责任编辑吨:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸡愧,直译过来是十字弓春,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吼仇览。实际上物辨裳,这个模样怪异的小车碱,的确是火力十足布,足到无论是在街道上还是赛道上插,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冕婚。   先来说说KTM这个公司袜度,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂把尾,以生产越野车和跑车而闻名蕉桥蚀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顷抱,也许是工程师们精力太旺盛祭,亦或是身在奥地利这个地方蓄苟骑,总会有些天马行空的想法笨苟灌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕾互额,去生产一些别的什么机动设备揩。这几年巳,除了X-BOW筷隋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明青潮,而且都有一个共同点——惊人且极端碉矗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谦庆剐、puristic(纯粹)浅、radical(激进)甜憾毙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乘。另外还要多说一句冯,这家公司的口号是ready to race罚岭陆,时时刻刻都在准备一场竞技岁芍局。   KTM的CEO曾经承认届商膜,他们希望使用21世纪的技术乡围,发扬柯林·查普曼的理念空杯誓,打造一台新世纪的超级跑车稻钾。柯林·查普曼是谁俱却勘?他是路特斯汽车的创始人思突,他说过最著名的一句话是价扑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纹豹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昧,作为汽车工程师痢砰,他把全部精力都放在对性能蛊姓、操控和轻量化的极致追求上峡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佬泞差,但跟进尝试者寥寥斥纽挞。看看路特斯汽车凄凉的经历瓣次,这其中的原因并不难理解芍仙享。我们很欣慰地看到湃绅,在新世纪鳞毕,KTM继承了这种理念伯捂诫,并且做得更加激进掣谓盯。   其实X-BOW的理念很简单氯男,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眷。碳纤维单壳体车身鞠叛毛、全车碳纤维组件卜、水平推杆减振器琼匿,这些都是方程式赛车的标准配置屏夹涉。由于使用轻量化材料夺桥沪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐犊。在高速行驶中事屁,车辆的气动布局提供下压力痕桂,以此来提高抓地力和稳定性糠射,这也是方程式赛车的特点母。和赛车唯一的区别缉辣,就是它有全套符合法规要求的灯光灵韧骸,以及一张副驾驶座椅篓山。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚎,经过强化和升级后海吻垂,动力达到300马力嫩螺,和F3方程式赛车相当滩会,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂艰萌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乘泛,我们不妨来看看推重比烙摔。X-BOWR大概是2.6千克/马力失,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌概俊,也就是说发动机需要负担的重量更少瓜,动力表现自然更强蠕按环。   在踏入X-BOW车内的一刻冯嵌,恭喜你冈,在旁人眼里绿,你已经像是一个职业车手了朵期褐。首先一只脚跨进驾驶舱溪扭,站稳后调整重心点珐,再把另一只脚迈进来叔订韦,双手找到合适的支撑点涸华,将身体重量转移到双臂逛酸,身子瞬时下沉虹贺阀,把自己放在座椅里疤。来自RECARO的座椅是固定的巷跋睹,完全不能调整吻田,靠背角度略微向后倾斜胎脐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喇靶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娄。要完成这一系列动作幕,如果你是个长腿欧巴双菱,可能会轻松点皇。同样和方程式赛车一样穷潞稼,X-BOW采用快拆方向盘炮狸,在一定程度上提高了进出车的方便性前宏,不过我觉得这个功能最主要的目的馅邯读,还是为了让它更接近赛车曙。绑上四点式安全带烩巫盆,身体没有一丝活动空间赂嫂,因为在碰撞的时候疚伟胁,你不能指望安全气囊救你一命嗜些卤,唯一的方法丛叮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上川。   驾驶它挡,你不需要有汽联颁发的运动执照嘿锯,甚至不需要经过特别的训练氢线。只要你有合法的驾照叭迸,会熟练驾驶手动挡汽车驾娩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裴程吾。连离合器都很好掌控靠鳖刻,甚至比驾驶EVO毋弓、STI这种高性能运动房车还容易雾。你唯独需要的春锑死,是练就一副有力的双臂上壕,因为它完全没有转向助力瑰,停在原地儡瞥篡,方向几乎是打不动的信吉温。   由于场地的原因擞,试驾过程不是很尽兴露宽,并不能体验到X-BOW的全部性能皋桂摆。在狭小的环境中卢活得,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匠疼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啼。因为使用水平推杆减振器敦末,X-BOW的底盘可以尽可能的低勃,在转弯中几乎不会产生侧倾玖。多连杆悬架结构稳定痢茸,可以减少轮胎不必要的运动和变化靖脖,保证最佳的触地面积兼,用尽每一分抓地力切秘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荷,这一切所产生的副作用豢府,是你的身体要承受更高的横向重力闹。   在视线上宪形尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄啪霓,以及转向时轮胎的变化坊羞涡。利用这个优势庐哦,你可以把车开得更加精准壬绕婆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岸券,这是任何房车都无法比拟的埃。不出个把小时嘶些,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煌殴,高速掠过障碍物而毫发无损裁,那种险象环生的场面钱湘,我相信其它车做不到轰,这种乐趣和成就感颇森麻,只有X-BOW能给你踩锨拷。   看到这儿袖霞,你可能觉得这台车并不难驯服秤,一切都很容易暴酞贪。没错钠苔距,X-BOW没有设置很高的上手门槛壁虽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偿紊,但是它还有进阶的玩法穗涪,这就需要很高的技术和技巧了骨歪收。首先辉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战些鸿,为了它的寿命巢描藏,好好训练跟趾动作吧歼马陇。漂移秆僳编?也没问题脸长,在转弯时只要加大油门鲤攫船,车尾很容易就会滑动起来虑孟甭。之后能不能画出一道完美的弧线失签厘,就要看控制的技巧了溯必菜。   除了以上这些岭多菠,我还有一个建议架缕项。置办一套合适的行头码,至少也得有一个头盔和一副手套杜,这会使你看上去更像是职业车手特话。当然橙袖,作为一台可以合法上路的跑车腔房譬,KTM也试着考虑过车主的感受浚,推出了一款GT车型穷路陌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撅渭。无论哪种装扮汀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夯啥处,在气势上就足以压倒一切涟捷,而在性能上钾想笛,它也是所向披靡氛,精准妮泵拘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诞粪施。虽然它可以以合法的身份上街透,然而对一台Ready to race的准赛车凳猎光,街道并不是唯一且最佳的选择糖温,它最终的目的地疆,是要奔向一条真正的赛道聊邓涤,在那里解开封哟骸,去赢得一场真正的胜利涎韭稳。   说到价钱媚衡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孝璃,一点都不值竣。那么夹擦,如果说花135万陵滔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车薄敌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秒啤,最大化的驾驶乐趣痕损,并且还可以在公路上行驶蒲偶牵,这样是否物有所值缆廉?答案其实显而易见泄,值喘,或者不值恒钦仁,取决于你是否真正热爱驾驶拘充,热爱赛车运动辞汝刑。 责任编辑溯寂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜,早已见怪不怪材。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫌列。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挤,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯伶离,就是一款加长版的小型两厢车惯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镜眯。 知识普及衰骂江:为何不叫“ 雅力士”了惨拴?   相信很多人都会有这样的疑问型呜,从车尾的英文上来看壕,YARiS的标识与上一代完全一致拉铣汗,但多出“L”字母扫慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孩郊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烷田。全新YARiS通过变革性的设计恕冒、加大车内空间伯趟璃、降低指导价惭,从而想抢夺A0级市场的份额笺裤公,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厩垦。不再使用“雅力士”的中文名称善,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搓碧浪。   外观仕酶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凹纷,如果拥有一副出色的外观设计汰,那销量肯定低不了钩。广汽丰田的全新YARiS L致炫付,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化簧刃,能让更多的人接受秘潘泛。   =============分页符=============   原标题句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捐勉损,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕纯点。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昆,“梯形大嘴”车头动感大气无,配合超长的轴距莲晦丝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喀狭。   =============分页符=============   原标题无顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诉栏能:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内送桅,相信你会有两种感觉癌,第一嘎:中控台设计非常大气泻冲,和丰田系列的SUV车型风格一致捆幸签。第二耍煞谱:超大空间芯汕宠,后排空间完全比拼一般的A级轿车袜。   =============分页符=============   原标题物:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm礁受涸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谈胎尼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谎淮,但是空间方面完全越级的感觉摩唇,完全不比一般的A级车差显揭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桥拉庙。   =============分页符=============   原标题虐邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溅糙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岭暗焊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿同槐,中后段性能并不出色镁项。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浩,高速行驶油耗方面并不出色珊甲。   结 语   作为一款城市代步车型豆农衅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绒虾,外形方面就能征服不少年轻消费者道久。此外壳授,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膝蘑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茧熟,若果说美中不足的地方娄空微,那就是匹配的四速自动变速箱了醚谓。(韩威) 责任编辑览涡封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豪噶擞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拉亨娄?告诉你辽,这是真实存在的一辆直线加速赛车耙伐问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抡挖换,基于2014道奇Dart车型患算笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock扑讹掠。大概意思是“超级街车”仟葛。虽然只是称作“Pro”擂倪,但它的结构和普通街车已经截然不同茂煞,一点点相似也仅限于外观上海豪。一个专门设计的底盘辅实,扣上一个类似“街车”的壳子拣烫垦,除了好看以外妊焦仕,也是为了让车子的空气动力学特性更好缺套让。除此以外鸡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膏漆葱。   作为动力核心遁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惹阿舞。与常规的“以街车为基础改造”不同蔼牢率,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咐。据厂家介绍藏溜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凡授,而极速则可以达到480公里/小时标。   Mopar没有公布具体技术细节腑兢论,但是在上个月杀受吭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洗碑逻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速繁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考访澈祭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捕,它跑完402米还需要9.9秒举,而末端速度“仅有”235公里/小时埂。也就是如果两辆车进行一场比赛胃能忻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汰秸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卯帆,当然也无法在普通街道上行驶层曝取。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畅。 责任编辑炔:赵春晓" "  4月11日扦骇酗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嵌毒揣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戚快,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彩。   4月的京郊春风和煦甫骋,桃花盛开敝漂弓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雾鲤实,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劫浪寝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚼。   然而稍微有点遗憾的是徒,由于相关环保政策缔末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邪胶。   =============分页符=============   外观内饰令恨仍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剐还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橇,因为配置的原因碧甭,柴油版在一些细节唇,如前格栅荚、雾灯等处精简了镀铬装饰势巍藉。   另外娃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挡箱迪,规格为265/60 R18擦遂隘,采用双五辐样式钝,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛙唯。   外观上膝肠,大切诺基给人的感觉就是硬朗玫酚、野性港沤、豪放囱割。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烩朽,如果不是看到车尾的标识哗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版榷。轮胎的使用与其它车型也是一样的牡且烦。   =============分页符=============   内饰方面岸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幸此,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同项帮劣,但是做工方面表现的比较细腻少局抛。各个部位间的接缝十分均匀室络崇,内饰表面的反光也抑制得不错教侍颁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受额:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筐陆。这台发动机由意大利VM公司制造阀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脊,国际知名度较高申确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下险,最大输出功率为243马力(179千瓦)匪尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骚韩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偏,采用电子挡杆设计串弄,事实上担力溜,在菲—克集团下的很多高档产品上搅盲,都采用了这样的档杆设计陕缮姑。   大切诺基是个分量十足的大家伙塘牢思,体重高达2.4吨陇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时释幌辞,都让人觉得动力输出稍弱惧嘎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同落钱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩读卵磨,这使得在实际驾驶过程中枯,柴油版大切提速很快讳防,驾驶感受十分轻盈灿。   另外涛,发动机的噪声抑制也做得不错汰兽媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大市,但却绝非印象当中堪筒泵,柴油发动机那种高振动申四创、高噪声歇,车内如“夜店”般的情况戊两。   在打开ECO模式的情况下是剃邵,发动机的转速在1500rpm左右的时候贬独短,变速箱就会做出反应培瓜,升挡很积极墓唱榔。当车辆行驶到70km/h的时候午挝,变速箱便会将挡位升至最高挡悲极昏,我们在城市中使用畴心,第8挡也是可以使用的饯,并非摆设烁棉。如果关闭ECO模式庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右超,动力输出得到了一定的释放烁厩便,当然剖卷,噪音也会随之有所提升妙。   柴油大切的油门踏板很轻盈难输,发动机对踏板所发出的信号反应很快故船娠,但初段调校的有些过于灵敏了姥蓟,尤其是起步时冀哪,轻踩油门胳嫁,车身就会有向前窜动的感觉恃,想要平稳的起步还是有些难度描蹲,如果初段能调的沉一点踩,感觉会更好吼嘲蟹,驾驶者对动力的输出也更好掌控独疮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统额,由于取消了空气悬架乏层,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浩冬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式附储仍,分别为自动杰、沙地蓝蓖钩、雪地弹铂、泥地和岩石拖,这些模式都是通过旋钮进行操作的贫手,除此之外还有ECO节能模式和运动模式系陕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择充倘。   此次试驾次收,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冀臼藤,其中的体验环节有沙地咕尽、U型坑和炮弹坑三个环节悔盗衬。在进入沙地之前狮,首先将车辆选择到沙地模式墒,此时车身稳定系统自动关闭伍默竞。由于没有空气悬架乒前簿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檄。   模式选择完毕之后胶勉晒,开始正式进入越野产地磊褪但,在松软的沙地中开魄吝,要保证车辆的行驶速度宠。在沙地中行走丝领粹,轮胎出现轻微打滑是很正常的毖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑实施蓄,造成更大的麻烦武磁物。   在U型坑的环节灸刚,选择到岩石模式之后僻,分动箱启动扭矩放大挡深啤泪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞通,传递到车轮上的动力会更加强劲集肥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踢泞。   炮弹坑对于车子本身来说率采,算是更具有难度的项目了笛遣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旁。对于大切来说酞丢,通过这样的测试还是比较轻松的柿乘。在模式选择上勤,我们依旧可以选择岩石模式宠虏呕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动被瘦,保证有附着力一侧车轮的动力输出馈,从而实现脱困双。   总体而言谈饯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脯盯。在整个越野体验环节呢捍煌,对于动力的感受也是比较明显的室,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锣陪,主要还要归功于这台柴油发动机谓梆接,低转速扭矩输出足够大射,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒。 责任编辑翘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市帅借,以求为各位网友购车作为参考喊变琅,本文我们继续进行施筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需,作为合资品牌的A0级三厢轿车量湍,经济实用以及稳定这三点立市之本玫豹,谁展现得更好澎拾,以下将逐一展开缮性。 外观解读倍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纺群价,这次“重生”抛开了以往的产品定位戊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔼竭,接过老款颐达的市场后挪哼东,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势类汗鸥。   刚刚完成了小改款的阳光穗卵,2014款车型延续了前款的整体轮廓金陀,细节之处作出的调整膘扣柔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酵庙洗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型关,另外增加了反光镜转向灯暗峦、倒车雷达等外部配置观无菲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哦,但两车在细分定位上有所区分铃,新赛欧更经济栋皇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糕说钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缄煌郡,两厢造型更具时尚特质诺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅,前脸处的线条切削更是全车最多之处东泌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅具廊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惰武诵,三厢车型尾部中规中矩呈匪,采用常规一体灯罩的尾灯经德,正是这一产品区分的剪影蹋酵袄。 看完两车的造型烧哪劝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巷窖。详见下表窜笆窜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绅,您更看好谁勘傲锹?欢迎参与一下投票脖略。   =============分页符=============   原标题定夯律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疼畔限:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姆忻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京戚镀,各区域之间的串联均平滑带过荒,整体风格更注重功能性失,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肠品,并尽可能带来更多储物空间铆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤绘潭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞭卉壬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表返,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍垢。   另外季徽,随着车载多媒体系统的发展汇局酣,触摸屏更多的被普及受钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讨说,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伶户。 配置对比珊蚕店:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缎,仅供各位网友参考茎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绊虎习:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比界洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隙红广:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示线侍谅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篱酗圈,而车身与轴距萄晴茎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹便盛堪。   动力系统对比辅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磋眉,阳光仅提供一款1.5L发动机骗蕊剔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乌画,同为四缸自然吸气版本拦,排量的不同即动力上的差距楷棉诲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰萎,具备重量上更轻的优势厂。   两车的自动挡车型巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靛,其平顺陀幢痞、重量轻及省油的特性揪,同级别车型中具备一定的优势翁旁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厂僧补,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蠕雌,在挡位上优势明显挂,但其换档顿挫在车主之间常被提及沉末吨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肖,外观上二者均具备典型的家族特质现,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戒客。内饰布置阳光以实用为主筏婆悸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捞骏苔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抖冻并。综合本文所述痊,两款车型您更倾向于谁太凳唯?欢迎参与以下投票赐攘搅。 责任编辑认:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车速徽藐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹅吵图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言画枪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尚嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搏贸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磁陀瞥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贝。也说明K3S试图走运动化的路线吹俱。   起亚全新K3S的长欣搜龄、宽笛慌冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扣氛,而轴距更是达到了2700mm的水平擎距,在同级别中也属于比较突出的成绩恭卷,对空间方面肯定有着很大的帮助敌帮隘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骗,车身线条也非常的流畅适怒,有着极强的运动感捎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桅须彭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遍谜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佬骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达界亮陆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊膊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的官。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饰理幂,加之降低的车身让骐达更加动感沃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啸奢劳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劫妮透。形状突兀但线条流畅的尾灯茸税,红灯部分占据了大部分泼面氖,白光部分呈现斗勾状搐渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枪撮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琅五铂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熄猫橙。能够有效帮助你快捷倒车腐奴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否未,因为外观好看主观影像比较大柿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面校,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多览,基本沿用了现款K3的设计壤,提供全黑色宛、黑米色赣戎妊、黑棕色三种不同的内饰配色唬抬。做工和用料相对也比较不错锨。内饰除了硬质塑料及软性材质外茶浮谈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄力。   骐达的内饰设计线条非常流畅吗,整体质感较旧款车型有所提升荒。内饰颜色采用黑色作为主色调秽靠,搭配银色饰板骸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邦队揉,满足不同消费者的需求衔泉尽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兜,多功能真皮方向盘以及定速巡航辫难唯,从上面表格已经很清楚的告诉大家切互,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糠两、胎压监测等配置辟绘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屑,其中ESP嘎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搓凑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娜密。 =============分页符=============   原标题彪惮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700废,整体乘坐空间相差得不太明显每竟挠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞄毒捆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纱,座椅表现方面K3S内部填充比较实谈可,对腰部支撑方面会比较到位寂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛霞森,其座椅表现比较软如,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冻请。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多觅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虚拆。在乘坐空间是差不多的狄吓凑,K3S座椅设置得相对硬朗孤艾壁,而骐达设置得相对舒适街哺瘫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因何伦枪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L场蠕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S票,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T首亢,很好的满足不同需求的消费者涛。起亚K3S相比起来就显得配置较少爬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晒淘备,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好受,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垢垦,详细还需看我们评测所出蜂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林沦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挛纶林。   点评旱魄汤:随着两厢车被广大的消费者所接受潦鞘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挖内牟,如果在这两款车选择其一的话阮漏亮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题虏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沪。 责任编辑舶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糠咖,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦兜。其实这款车和我们并不陌生骋臀蛔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台发悲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焕。所以出镜率不高的标致4008啪,确实具有太多不为人所知的身世短洗剃,这使得我们有必要去了解一下这款车叼贬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旱湃伞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒂缓,呈现出风尚歉剐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感步律恋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签习田挂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓉效旅、科技的感觉伞幌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阜顾始,轴距为2670mm村啸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棺恃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佩道,所以在车身尺寸上它们相差不多碑惜。   从车身侧面来看呛徒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感侵棠房。后排提供了私密玻璃渴纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风让挽堪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溺柿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姜芯煞。另外涵黎娜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊,尽管造型简单妨添,但通过与腰线的巧妙衔接裴呵商,使整个车身设计连为一体伯填。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝎,配合普利司通的225/55 R18轮胎取婚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飞,都具有不错的表现堕炒。我想应该会有不少车友会非澈缕ò担看重这双“大脚”洞扦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腾扰激,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烹市挝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发份狈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓤备。不过标致4008在一些细节上却与之不同燎膏拧,譬如采用了大面积钢琴烤漆坞,辅以细节上的优化杭犁。   中控面板做工不错酒罚售,按键旋钮设计很精致糖,且手感都较为出色倍衫。娱乐扩展功能也比较齐全冀,AUX戒、USB以及12V电源都有装备赎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添巴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豹,下面还有黑色钢琴漆点缀密娄脾,凸显出了较强的质感华。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹤,若塑料饰板能换成金属材质的话妈剁节,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廊疙较,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪。在转速表与车速表之间抡弛陶,我们看到了一块显示屏邯夺版,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埔。 在乘坐以及车内空间方面筏寇卵,标致4008秉承了家族在这方面的优势佛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛇茹刊。   后排座椅靠背很直凸培恋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畅弟,坐姿却让人觉得并不舒适峨。   标致4008的行李厢内部很平整答,而且后排座椅可以4/6比例放倒譬。这样它的储物能力将会得到提升染,对于搬运一些体积较大的物品鼻传扫,可放倒的后排座椅显得实用顶暴。   =============分页符=============   在动力系统方面诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机步刷习,最大功率仅为150马力龚,扭矩峰值198牛米耪瘦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赌送附,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懒剖钱。 全系搭配加了CVT无级变速箱拜,具备手动换挡能力撂。在实际道路行驶中潮鞘,CVT变速箱表现的非常平稳苯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝嘛,却没有丝毫提速的感觉芭锑充。不过敬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谁蚊泼,在平稳驾驶时超车变线很轻松尼吗及。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钦从,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噶痴,前轮最多可分配85%的动力汹,后轮则可达到55%炼扫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%访孺聊,可以应付雨雪稳倾、沙石和泥泞等路况盒,也可以轻松面对普通的越野路段顷窃。   标致4008并不属于难开的车型居椿痪,尽管车身较大澳,但是方向盘非常轻盈靶,即便是女性驾驶也会非常从容块灭乾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裴。   结语喝签:从市场战略上来看护赶怖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宦,4008不仅丰富了进口标致的产品线下,也为消费者提供了更多的选择了假。而从产品本身来看却,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐然,能很好的迎合中国消费者的审美灸。在驾驶方面酷,标致4008表现出非常舒适和安逸罐,非常贴切城市SUV的特性事焙杭。 责任编辑部狗唐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呐,自2011年上市以来凭借着动感的外观惰辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渡倍化,受到了许多二三线城市消费者的青睐苹弹咐。不到3年的时间来,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菏堡肛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率换啥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型然惯袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成玖病,将在4月的北京车展上市革倍,预计售价区间为6万-9万元晌啃辟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遂。下面就跟随我的镜头胺朴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咳。   相关信息佩纬耪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌无,2011年正式推出了首款车型宝骏630靡靶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力节,结合上汽和通用的生产技术董冠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裴毒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吞娘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO察豆辽,与进气格栅淮附暮、发动机舱盖形成盾形区域囤疤淖,造就了独特的宝骏品牌DNA碎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赂。从前脸上看朽,与宝骏630的设计保持了高度的一致悄炬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势答妨茸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靶奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装健份昆,颇显动感惕楔。   在车身尺寸方面烁邓,宝骏610的长为4401mm楞缆、宽为1736mm脓、高为1462mm程。由于与宝骏630车型同平台生产负母镐,因此在轴距方面并没有变化匿,依然是2640mm辅慑操,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姜户踢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藕沽瞪,尾部扰流板拱盛、包覆式的后风挡玻璃聪侥、硬朗行李舱的线条猜情,颇具运动风逼。与此同时士,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狼琴婆。   =============分页符=============   内饰方面采,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厩唯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配目坛,方向盘搭配银色装饰条扦绵,整体风格偏运动廉,带来不少新鲜感剂。此外似,新车仪表盘也进行了全新搭配东竞,采用双表盘设计城簧,更符合当前年轻人取向怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摊侧,提升档次的同时也带来的一份运动基因肃滴变,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多遍懒蝗,LED组合仪表提升了整车的质感工,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冒囱镶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吓矾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲穗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜕汤椒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呵哼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洽弄目。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘉淳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窍蔫匈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丹搪凶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粱察脯,也可以按6/4放倒座椅楼馈艾,放倒后容积可达到1300L空毫客。   =============分页符=============   在动力方面卑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞湃暴,最大功率可达82kW唐,最大扭矩为146.5Nm能迫尘,这款发动机也同样在630车型上使用叮。为了发挥出更好的动力性能胺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煽炔,此外还配有5速手动变速器可以选择渺侵匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛋猜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝故掳师、君越惭稠酵、君威等车型上平绘。   在整个实际驾驶过程中挂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磺体。在1500-2000低转速时抠绷湾,所爆发出的动力输出还算尚可胆请媚,油门响应比较直接家寇。但是随着转速的提升潦,档位的提高赣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来床颅俩。这种动力表现不温不火籍眷,但是足以应付城市道路使用囤。   相比于第一代自动变速器祁顺馅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掂睫邪。只需稍微深踩一下挠凌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奴,只不过由于排量的缘故负,推背感并不是很强烈溶泄,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞脆吻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惕秤,这也完全符合它的家用定位恰卢惕。在经过颠簸路段以及减速带情泌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汉苗,让驾乘更加舒适疆蘑愧。此外薯蓖桑,在过弯时底盘也显得较为扎实警。   结语患静请:宝骏610的家用车定位很准确挝搏,配置很务实溶,储物空间多到,不过在用料和做工上还有待加强泥畴读。不过动力系统方面确实不太给力宽茧,最多可以说是开起来比较舒适眷缸碉,这也比较符合它的定位腊氏。作为一个新品牌哆掣,宝骏还有很长的路要走虾毋,虽然已经走过4年多鞘,推出了两款车型蛋受氯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祭,在自主家用车市场上打出一片天地来漏,我们将拭目以待沟。 责任编辑惭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沛侥,大众展台上首发了2015款大众Jetta懂阔。这款车在现款Jetta的基础上幕灭腊,针对外内设计细节进行了小幅修调翰不泉,属于一次精修边幅的小改款烽途豆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殴。 全文总结皆:   对于这么一款外形细节有新意啦免,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亭慨北,我们只希望它能尽快来到国内啡,因为目前国内的速腾车型捞戌甲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势父拎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面划。 责任编辑哄炉凄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域季疵辞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侗,深入布局冉查。其中包括类似上海大众新桑塔纳镜岁、一汽大众新捷达诚哄、斯柯达昕锐棘敲、以及再早之前的本田锋范良委溺、日产阳光等等嘶洪。可以说坷,在这一细分级别谎,乱战才刚刚开始腔壳卞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沸峨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉核。反而厚重了不少碉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狼萍络。就前脸部分来说凶泡晨,整体样子是非常简洁的诽,又有几分动感挖,和标致其它车型相比是有些差别的暑扔。   侧面造型规规矩矩节,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坟碧,你会发现膏略却,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉交峡此,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刻,但301更多的是安安分分的一种踏实感哥浑聚。其中伺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徘锰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素你,没有那么规规矩矩弦赌湍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响茄翠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体司撼,这也是一项非常讨巧的设计乳揣。设计感油然而生竣经乖,除此之外回川,车尾并没有多余的装饰物沥,简洁实用依旧是主要风格耙挨惨。   本文导航" "斯柯达明锐密无呜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垮勉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峨宏殿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逻携,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挪闭觅,可能除了家族化的设计以外滴咸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巴逻。 虽然它采用了大众的MQB平台物咯江,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寥,全新的家族化设计让它年轻了很多婚浑怪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅,但是相比现款垃维料,它的前脸更显稚嫩滦,也可能因为现款有些老气横秋吧廓修敲。 车身尺寸方面嘶,它相比较现款有了一定的进步葛多,内部空间方面自然也有了一定的进步节,在后面空间介绍上我会在进行阐述拱捍势。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篡搓并,这也集中在细节设计方面偏鄙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憾煽廉,还有合理的镀铬装饰懦现,这也是新明锐年轻的一种标志访媚谓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撼。" "  2014年4月16日瓮寝,全新英菲尼迪Q50正式上市缆壁,售价区间为32.58-54.98万元胶扔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寝,2.0T车型三季度到货率姓锋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版概汹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渺颈。三车官方指导价格基本在42万元上下拴需迁,具有一定代表性徊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伸帛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奉厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忱到吃,车头造型极富攻击性锣竟令,侧身线条动感优美供,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显附阶懊。当然痘潍,它的进化不只是看起来那么简单溃,内功的修炼更让对手望尘莫及狄良。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中权嫉仑,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系闯,家族化设计不可避免限。即便是标准轴距版本档,新3系的轴距还是达到了2810mm靛壳,比上一代有小幅增长染皖事,再加上悬挂对舒适性的妥协佰琴去,曾经犀利的3系已成过去孺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腑埂鸵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啸确地,那非雷克萨斯IS莫属了璃叮慰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坏,车头动感夸张侣爽黑,车尾简洁利落肌脯鞍,虽然有历史车系的影子赏,但这绝对是对精髓的传承和延续房痞。   本文导航" "  又到周末了垄驮取,在大学破旧的宿舍里漆呵,百无聊赖的仰躺在下铺上矗耙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报想拴刀,心中泛起阵阵遐想解挟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛纹脾,充满战斗气息的车身凤颁绰,都让我无法安然自卧甘潘信,打起精神雌汰,跑到隔壁楼的图书馆淀卤逞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委蹬。没错普,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靛涩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坞浆捻。但是惧绅悍,今天要说的主角并非“兰博儿”搔夸,而是广汽本田第三代飞度焕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彪冠必。   ?什么是边锋主义段道?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴卟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壬镁,线条过渡果断宝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慌匈芥,包括讴歌品牌也大致如此焊。第三代飞度相比上面的两代匠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缄舰。车头部分比上一代更加动感尝巫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扭辉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呛。给我总的感觉是毕,车头的成功是线条运用的成功赤螺荒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象食,从车头到车尾一气呵成毛,整体感和流线感非常强惠添。从某种角度讲筷紊勺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倘趣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感认管,但相比其它竞争对手派括,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出处。   车尾的感觉并没有车头那么好库官,对于我来说猜坛吞,车尾的设计并不满意韦。过度使用的镀铬饰条帽计告、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衬谁坟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穷抡,在纽约车展即将开幕之际钢挝,路虎发布全新发现Vision概念车腊交,配备多种新功能掸嘶吹,智能玻璃实现透明引擎盖兄,座椅灵活变换可实现共四种模式稗尝,包括远程夜赘ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘛,第一款路虎发现诞生于25年前吧,全新发现系列定位于“休闲”款,总计拥有四款新车嗜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题式蒜,多功能配置绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力年。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术先码,其中包括远距离揖牵控片,智能玻璃等悄秋嘉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景起。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示比缕寥,“新车现代化的洗骑埔,切题的楔,并引人入胜的设计粉悍,是发现车型发生的重要转变掀。”" "  [汽车之家设计] 2013年宋,我去过一次柳州辅改穷,那次肖吼鞠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沏,当时裂涤,宝骏只有宝骏630一款量产车型醇耿烈,时隔一年垃看,这家公司有了新动作跺擂墟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吼赶社。官方表示亩案煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凹坡淑。   事实上玲世编,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僧,那时摔纯垫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歌,为了配合厂商对车型做好保密工作奢败,当时我们也并没有拍摄相关的图片噬形。掐指一算熊,当时迷滑俺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊逛串,在聊到这个话题时躺,项目负责人也表示项菠杆,整个团队在这期间做了很多的工作淑幕散,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拾碉,即便有着此前宝骏630的经验桥努刻,但对于一款新产品而言撤,整个团队仍旧不敢怠慢鲍媳。   为什么要推出一款两厢车藩?   新品牌诞生初期蹈,单一的产品有助于更好的把控产品质量理田,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袜小,从而将其转化为品牌价值嫁饲,在品牌得到一定认可的前提下酪得,适当拓宽产品线哇迷雇,无论是对品牌挤硷,还是对市场而言都有着积极的一面霞扔列。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呜腺如,较为官方的说法是“以市场为导向”赋,不过在我看来妒峨,这仅是一方面认,在有了以上需求的前提下蹦柏炒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡上爱挎,于是才有了这个方案荤安,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛙卧毛,车辆的动力系统暖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐孩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癌温,无疑是一个两全的方案韭。   两厢车在定位上有什么不同吗妹灭写?   简单来说舱摧场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔚目点,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趣。相比之下哀介尺,因车身结构缘故攫诽仕,车侧和车尾的造型变化较大挨镁杏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锻彩巍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法现稍,印象中忙故番,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弦芦,有些时候微厢脊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妒脆纯。当然庙剖骸,每个厂商都有自己的想法芦,这种实用主义并不是坏事辖熔,毕竟鞭疏,车是用来开的灌,把主要精力投放产品稳定性方面渤耿纤,对打造一个大众品牌或许更为重要尘墒。   在造型设计方面华,除了已经固定下来的设计元素外烷努,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”司嫌。对于镀铬饰条的理解见仁见智卑必婪,然而亩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪嘛,正是在这种需求的推动下凰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窗咆弊。   察觉到这一现象后问荡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思物锭,显然碉,一味的添加装饰条并不合适殿幻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓬。一般情况下施,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲍胎墩,除此之外高褐班,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹈盒斑,在设计师看来嗓归,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臀峡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皋,我还不曾有过近身接触猩篱卫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扰缔炬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坟话贡。或许这么长的一串文字来的有些陌生饯内,简单讲枚摩户,它就是在航空航天器上使用的转向技术没患。我们将就驾驶者最关心的方面滥薯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扑达兔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装才,人机交互系统的先进等等涵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主来贿,不难想象Q50的出色宽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳工谩,同样户熔,作为宝马1系的车主聊碴囱,对于操控的追求反衬出Q50的优异枫。而剥离开车身的种种洪息辟,他们共同的认同就在于这三个字母捂:DAS   【什么是DAS挎够?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)股,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娩陕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞍两傻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铅撵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捻县情。   【DAS工作原理是什么踏京?】   车辆转向时捅,不再依靠传统的机械连接膜郊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制充,根据行驶路况和方向盘转动力度救,速度进行综合计算清逃,从而指挥转向电机机构实现转向奥。   三个ECU属于并联关系节畴凌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翠徒谭、方向盘两亭、右前轮)豌吓宿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疗肚方。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栓,恢复至传统的机械传动转向模式侍梅,确保万无一失恍内仁。但在正常情况下秦哼琶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细。   【DAS汽车的优势溶?】   操控性霉毋蹬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珐稳烈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袍计酥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惧,享受更多驾驶乐趣齐。   【为什么线控转向比传统转向快党?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐晴辱。整个系统中没有橡胶衬套方靶触,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欢丰彩,因此首先从内部减少“延迟”顺授。   【DAS对过弯的影响酞抒珐?】   转向相应得到改善林。传统转向系统凉抵,在接近弯道时芭,驾驶者需要提前做出转向动作盲匆贿,否则汽车无法实现平稳转向忍肛阶。而采用了线控主动转向DAS系统分蹿誊,通过消除内部的转向延迟撕,减少了预先动作的必要靠猩,实现更灵活的转向鲍慑宿。而驾驶的感受将更加直接搂却,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力故晶饶,毫无延迟撮粳。   【转向系统也能够减少疲劳叭潍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暇,因此从另一个角度提升了安全福食侧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒唷)撮扫透,12款参与测试的车型中酒,在定速140km/h的巡航测试中夯藐汞,平均修正次数妙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恕吵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈叙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疥孺:网上车市(www.cheshi.com)   当然掠糠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梁,而对于传统车型歪暑但,这一选项代表着发动机想、油门踏板柯、悬挂阻尼矗吝、刹车响应等等方面的细微调整微把巍,而由于配备了DAS礁齿吉,英菲尼迪在模式选择上蔚掂,更进一步的调整了一系列的功能喂仟酶,如梧辛旦:主动声音控制系统平、线控主动转向DAS小、主动车道控制和主动循急裕控制系统ATC等等的设定才歇深。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钨耐咳?】   通过上面的简单问答盟,我想我们已经熟知了DAS系统酷,在响应更快受离钩,相比机械系统更便于维护领涩,节约成本疽筷嗓,减轻重量等多个方面都硕果累累兰。而任何事物都是双刃剑珊舵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墟攀熬,他的解释既简单任编为,又复杂郊,背后掩藏着十年之久的不断试验伎,推理醇,再试验的科研过程稗多。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现抒鳖哺,还是按下点火开关吧雇。   本文导航" "   《极速60秒》臣跑跺、《死亡飞车》构、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湾宛拷,让车迷们大呼过瘾刷逢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绣赖潜。另一方面拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欧父恭,但开在路上肯定是最牛X幢,最有回头率的虹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”交蒜铣、“真NB”这样的感叹须乏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萍辜淘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别未妇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雾。    作为最具代表性的美系车型坎勺琳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敛乒餐,五代车型熠熠生辉版嘎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相比,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伪戮稻,主要原因是新一代车型不够“MAN”玻,缺少了野马的一贯的风格逆茎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美强解,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭莎。 什么是肌肉车腾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汝汾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰缄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凸形、具有强劲马力谰、外形富有肌肉感的美式跑车潦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蘑袱,例如雪佛兰科迈罗莽翘馁、道奇蝰蛇必、道奇战马擎狭,还有就是本篇文章的主角福特野马俗。不过这些都是字面上的解释稼碾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义连。什么是肌肉车簇煎霖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殿乔舍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬里祷,科尼赛克Agera牛份漂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别联吧。但实际上并非如此泼送捅,凭借自身出众的一面通币,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇膏胎,成为闪亮的主角扩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机协绵邻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上还,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辟弦龟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果告颂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影模媳,野马还是地道的童星出道!是的睛睛,早在1964年刚刚诞生之际叔鸡,它就被搬上电影银幕些台媚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量幂毯,也许大家有些陌生并,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恋潞。在过去50年里伸善,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角位。    无论是哪一年代的野马磷,但凡出现在电影中磺刃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邦朽。衬托主角的英雄气概或是独当一面绘誊史,野马都游刃有余沤是。在近期上映的《极品飞车》中扯肮袱,野马更是作为整个剧情的主要线索伞徒热,陪伴主角经历了人生的起伏蕉份程。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缝唐茹,五门版的三款车型——耀真搞、耀享法诧、耀动分别为52.8万弯藏、57.8万黄扫、62.8万炬堕阮。另外还有只发售500台的限量版凰盯妙,价格66.6万元啼淀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傲,只是在色彩搭配上带来更多选择澳颠,车型配置也更合理糕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毕焚池,并且通过优化四驱系统焕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熊肛让。揽胜极光一直被认为是外观控侯瀑,但作为路虎车型罐赊叫,它也有着同级一流的越野性能酶颠。这是款长着女神模样懒偿糠,也有着女汉子般坚韧的车市贩。 外观琴湍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汞,所以不仅长宽高没有变繁祥,造型设计也和现在基本一致尽。设计师只对一个细节进行了修改拢儒鹊,就是后视镜摧碾。新款车型后视镜造型整体感强夺嗡楼,与车身有更好搭配效果霉。除此之外怀极,极光传承自揽胜的城堡式车身共案查,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耗萝。虽然极光已经上市有3年时间宋停壬,但时尚感丝毫不减俩缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扑,极光有自适应LED氙气大灯馅、全景天窗等配置闲菠甩,兼顾时尚与实用性拐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辑温浅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞭法诫,前后保险杠尺寸更大翟。另外探,2014款极光提供了11种车身颜色颈褂,消费者有更多选择挽恋饶。    另外垫俗摩,外观细节上能看到的摄像头和雷达塑,是为了实现自适应巡航念、自动泊车簿慧、360度倒车影像等功能岔绵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恋,既可以设定与前车距离或行驶速度鲍,当系统计算出正面碰撞无法避免骏猎然,会释放最大制动力降低冲击速度催扁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勉寇裳,实用性得到提升碧淖考。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酣捂泥,并不是说女性不能开森荤败,反正我问过数个女性朋友泡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虎独骡,完全不是自己的菜圭舰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藩,所以我觉得这样描述更加准确辉:这是一款为男人及女汉子准备的车疵逛。不是说它不好懂泻伺,事实上野帝的特点非常鲜明可嗜,优点也特别多嚼,但如果真的不能欣赏野帝的外形畦捶,那么它的优点再多也是白搭噶慌渺。好了冠错,说的够清楚了瞄境,男性用户请继续看下去腾撵,女性用户请酌情选择屡敌洽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缉惨睡,也就是售价24.18万的最顶配版本筷量。配置非常丰富虹,但较高的售价容易让消费者望而却步螺,毕竟男人也不是那么好忽悠的吉逛徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌。不过既然我们测试的是高配版本煌虏厢,就来看看这款车孩蔚炼,按照惯例溶霜,还是从野帝的外型设计开始供娃。   ● 外观粒德:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议居冀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痉孩疯,野帝这种偏向硬派和复古的造型儒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氓冠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴店,这对于野帝来说无疑是个劣势鹅拭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蟹酵遁,国内汽车消费更是以大为美济括,野帝国产后尽管已经有所加长芍念淬,不过还是给人感觉不大同沁滴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郝岛,带自动点亮功能的氙气大灯狡四险、大灯清洗功能栏疆舅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祷写。日间行车灯采用光带造型寇亲,并集成在前大灯组内淡,样式比较简单驾寿,辨识度还是比较高的戈扳驹。   尽管车身长度不算长啦陷,但野帝的高度还是比较高的仇匪潜,一方面是车身设计的就比较高大磋筐辉,另一方面也是因为底盘较高盖颅跨,悬架行程比较长餐面。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm结,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斗妻。   后保险杠设计的比较厚实东讳湾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫,也是为什么我们说它更适合男性车主逢仓。倒车雷达是全系标配化,不过倒车影像和自动泊车是选配讹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谋安规。   需要说明的是娥,按照官方参数配置表踏炔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搓袒,不过这台车并没有装配后挂式备胎结,4S店解释说是同样是野驱版抠,有的车有后挂式备胎晌漏,有的车没有喘悍,如果不要后挂式备胎辫,可以减6000元宦。   十辐立体式轮圈计,样式符合野帝的整体风格催款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闪,规格225/50 R17凡抢。这款轮胎算是一个折中方案病捍肛,整体表现比较中庸弘扒乘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摹祁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毕塘激。" "  2006年始酥提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举骆朵,没一年孔,这个品牌都在刷新着销售纪录绿现,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乖。2014年昧糜,新的产品问世耽,这一次它不再效仿女、跟随胖隧,而是独步青云缄境。   在过去的几年里答亥,英菲尼迪的品牌推广是以设计库僵、豪华为主要核心期,由于旗下车型均以大排量为主燃鞠墒,并在操控性方面有所见地缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头撅。作为一个初来乍到的年轻品牌描,每一步的迈出都显得格外小心矗催纱,在保证动力性优势的前提下团晾坪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞘琳衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孪寄,原因很简单唇桔尽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤狸戮,也就是不同于别人的卖点奋记。   在同级对手们相继更新产品的时候喘庆仑,英菲尼迪一方显得格外冷静欢讳克,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驶粕,好在当它真正来临之时庇等蒜,并没有让大家失望面喇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜搪。   在介绍这款新产品前皆刺,我想我很有必要做个说明鞠稠式,Q50实为G系列的换代产品髓吕,在2013年度莆,英菲尼迪旗下车型根据轿车胚伸、SUV采用了全新命名泉滩,即轿车使用Q字母氰,SUV使用QX字母洛,后续数字分别代表车型售,这样做有利于车型之间的关联度捶燎使。   2013年谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后荚吨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉摹控,在回国后的闲聊中毋殊,他的目光坚毅罕,言语中难掩一丝激动迫处逛,当然他对这款车的最终评价很高黎鞭废,抱着这股期盼弓娩,我们今天找来这款车陆宛,一同来寻味我同事当时的所感现。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛙,所以厂商提供的测试车依然为美规版科,所以动力角、底盘的调校某啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同价藏,但整体设计与科技性不会有任何出入袒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞挂蔷,也算是足以解渴了但通。   对于设计语言四个字来说淖夺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对巩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檬受弧,有时我甚至会想偿护,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗?正因设计团队的不懈努力灯漓孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲸绦帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漆彼伐。   低矮的车身盗,流线的车顶祁祥,都是上代所传承下来的精髓赶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾,这与宝马3系的水平相当拖缴,优于奥迪A4L扑供、奔驰C级等产品芬,别小看这一举措梨伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绵缮诗。   对于轮毂轮胎的配备上毛,英菲尼迪从不走低调的路线华黄滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾盖烦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧陈。   本文导航" "  2006年始痰蔽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程好懊草,没一年俊蔡,这个品牌都在刷新着销售纪录五宪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乾芒剃。2014年们,新的产品问世写裤虾,这一次它不再效仿辉虫氢、跟随缄晴蕊,而是独步青云钦册。   在过去的几年里釜赁卷,英菲尼迪的品牌推广是以设计矛、豪华为主要核心夏捎劳,由于旗下车型均以大排量为主委拔,并在操控性方面有所见地丸垒钞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伦。作为一个初来乍到的年轻品牌次,每一步的迈出都显得格外小心槽窟皖,在保证动力性优势的前提下邓汗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川太拦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃救,原因很简单陛粪歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓜猫世,也就是不同于别人的卖点协。   在同级对手们相继更新产品的时候煌恃贤,英菲尼迪一方显得格外冷静趁慨攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢桑,好在当它真正来临之时诗桨彪,并没有让大家失望扯蔡箩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似。   在介绍这款新产品前创坡,我想我很有必要做个说明全母,Q50实为G系列的换代产品讲呻起,在2013年度芯赣,英菲尼迪旗下车型根据轿车腑、SUV采用了全新命名凡活,即轿车使用Q字母擦旱,SUV使用QX字母谦峡挥,后续数字分别代表车型涛赋,这样做有利于车型之间的关联度掇。   2013年韩送矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后维惫恕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭胁伪,在回国后的闲聊中洛握,他的目光坚毅抡午护,言语中难掩一丝激动拣韦,当然他对这款车的最终评价很高坚背遣,抱着这股期盼酣梧,我们今天找来这款车繁,一同来寻味我同事当时的所感恫茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间答储,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊枷晤,所以动力卉规、底盘的调校讥葱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即,但整体设计与科技性不会有任何出入固阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事砂冀,也算是足以解渴了席蒂坦。   对于设计语言四个字来说桨霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夹冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的额触航,有时我甚至会想贤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烁氢捍?正因设计团队的不懈努力骂惯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表速拔薄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且两脚。   低矮的车身回,流线的车顶倪喉,都是上代所传承下来的精髓啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大就,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)松间,这与宝马3系的水平相当疚举物,优于奥迪A4L房咯、奔驰C级等产品慑夸,别小看这一举措牧殊梧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣裴。   对于轮毂轮胎的配备上苹,英菲尼迪从不走低调的路线藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静澈潮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋静乒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暗腥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赶偿小、陆风X5诡碧贩、全球鹰GX7侮管蔚,但依然无法撼动它的地位替母。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掏平赣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来短梳,它就是CS75焚百,来自长安汽车既部。   在众多国内车企中薯,长安汽车拥有较早的造车历史抵检糠,并且对越野车的制造要追溯到1958年车完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违泵累,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舒限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呵拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椭锭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔽。   在对长安历史阐述过后施李,这款新产品更是令人期待迸蔽茶。在2013年9月齿垮色,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍泵耍,一经面世便引来了无数人的驻足般梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜吹,诸多细节上的体现隧想,可以看到与时代的接轨忱舷了,说实话瘁侧铝,即便与合资品牌相比玛点,它的设计也毫不逊色蝎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怕,在首次无伪谍照曝光过后砷筏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掏扇刹。从车身尺寸上来看放煎,CS75在长度与轴距上的优势突出戚稿邓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝潦骗。在设计上惕摩,侧车身的视觉冲击力有所削弱纶,平和的线条增加了些许稳重感暴,而在配置方面绝不含糊皋嵌查,右侧后视镜配备摄像头精川歪,为泊车提供了更安全的保障困,此外17寸轮毂的注入迁幸,也为整车视觉性增加了不少好评分鲤赤。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖避版,使其得以回归至前脸的感觉嵌媚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔璃。此外康畏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿夯澈,可以看出CS75在配置方面的丰富性苏尼。   本文导航" "  上半期胸断,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况那伎,不同的设计倾向与不同的品牌定位请,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擎舞鹊。在“下半场”的对决中四兼操,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熄蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蝗芒空。   点击阅读故:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慑隋具:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雹汰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丁兢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裁驶,以应付那些五口之家出行的需求覆窃磺。行李箱空间的比较私,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓愧,或者带孩子出行时叹倡鹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滇媒。行李箱内是否配备12V电源接口聚沏爆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱享,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喊通偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高味勒:170cm 体重还:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高对:175cm 体重硷任痢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地双,长安福特此次也算酝酿已久了分策,可以说即将推出的翼虎算迫吻,每个人都能从中找到自己心仪之处磐蜂,例如极具冲击力的外形涟层邻、科技感突出的SYNC系统欧、人性化的内饰细节设计次木、又或是强大的日常实用性哪烧,这次惠甫,同级对手们真的要小心应对了成粹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后收,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茹首宦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈。显然榔避舷,在错失2013年的发展大好时机后小,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磷箱,其实也能够走在大部队的前列浩拭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段础撼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多传访呐。眼前一遍利好疟卢错,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陡庙、雪佛兰TRAX毫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摹穿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市对拈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搭,至今我们还没有看到实车化惨繁。从目前的情况来看魔毁坊,它们很快就会来到我们的身边邵浓。正是这个原因非兴,在日内瓦车展媒体报道结束后抄俄,我们并没有着急回国酱,而是完成了几款车型的海外试驾抢鹃傻、测试和静态对比的素材搜集谁畴牢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卧狙汀。   看到这里潘褥敦,或许你会产生疑问经细:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳞铝?坦白地说孟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悼:1.它们必定会国产并且在国内销售簿耙譬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堡舞匿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来街,只是一些细节针对本土化进行了改造尸诺表,但外观内饰设计胎经露、车内做工浑山、人性化插、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乔畦棠。综合上述所言氯沧觅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斑妈档。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爸孝葱,感兴趣的不妨继续看下去部缴康。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用备,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉介禽赖。例如CX-5相、ATENZA阿特兹殊讨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锹淋碳。最重要的是绥焦,它们不仅有所创新辽渐藕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冬还森。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋己翔闭,再到如今的Axela昂克赛拉糯菏,马自达3已经历经三代车型的演变蚕。据长安马自达相关人员介绍撬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓢箩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剃斯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话范清,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廖齐。它的眼神更加犀利玫顺,车身线条更为动感胜骡滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳式,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涩安悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子居,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼禾谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笆盗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挎琳怀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刚。另外邵忍句,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禽囤。据厂家人员介绍襄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悼惶隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辣藉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偶茄鞠,使它的整体视觉感受类似红酒一般禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹鼗蟹铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm现皇互,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm念霖,两款车的轴距同为2700mm戒郎。相比同级别其它车型谁守篙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栓芯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸佬锖,不过轮圈的造型稍显普通香廓,不够运动肺备峨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尺,规格215/45 R18失必诵,抓地力表现不错肝斥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎码,规格只有T125/80 R16擅。   尾部的设计不算惊艳傅兼孙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全念。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跺别才,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靠券皮,这在同级别可是十分少见的毫祁竟。" "  说起海马福美来激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薯,转眼十几年过去炽,福美来已经迎来了它的第四代车型犬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详,新一代福美来M5采用全新平台打造飘孙,不论外观还是内饰朽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芜歉精。在此之前瞳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冷锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笛磐梨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赣胚,宽大的直瀑式进气格栅灯司悔,大面积银色镀铬墨魄鲍,符合国人审美苏棵嘎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赏汹,腰线采用分段式设计轮赐皖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰底。采用与保险杠一体的方形双排气口设计馁韧痕,凸显运动感椿匈拧。但只有左侧为真排气口脓孪莱,右侧仅作为装饰睡徘。" "  对于中国汽车市场来说窖,凯迪拉克属于一个后来者孔,当然这指的是豪华车市场凤跑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隶廊活,那可真要拿出点真本事篓。凯迪拉克也明白这一点挠,去年就将全新车型XTS进行了国产咀妇姥,并且上市销售惧未离,销量也是比较乐观的绘嘛泡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙谅祭,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘎,至少能让大部分潜在的消费者接受篡,这确实不是一件容易的事情夕寡愤。于是筹齐些,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泊,对动力和安全系统进行了升级忱瞬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炉绢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桃,仅有一款36S铂金版眉墓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呸监。   2014款XTS 28T铂金版外观农阀:外观延续36S铂金版的设计弦爸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同届剃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辛,在其他方面则没有做改动槐勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怕,没有做太大的变化粒唉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途唐。   XTS是一款善于运用灯光的车枪,它将大量LED元素装备在车身各个部位协,正是这些时尚元素的出现嚷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞蠕,获得了更出色的细节表现力庐缓。这些称不上优势的细节表述荡茶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方公。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扣牡萄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拍。尾灯依旧是LED垂直式的造型悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焙航驮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屎搪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侈昧。早在上世纪五六十年代率尸,Citro?nDS就用上了可变悬架瓮祈诺、随动大灯乃、转向助力彭可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑浚戌,加上极为飘逸的车身设计劳房,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑惮腺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸥,2011年长安标致雪铁龙成立灸骚份,到今天我们测试全新DS 5LS岭萄鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩枯试,音译的中文品牌名念起来很接地气次:长安谛艾仕报肪魔,有股莫名的喜感刻狄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器无,是台正儿八经的三厢车溯献贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信添,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖姥。如今谢,马自达6已经发展到了第三代苇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物违善,它的名字叫做话矛:ATENZA匿。之前我们已经解读过进口版本瘟凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈伤锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊挎镣,这一次排量可不仅仅只有2.0L荤,还有更加令人期待的2.5L官。   注砂荷:此次测试中上,红色车型排量为2.0L脆,黑色车型排量为2.5L礁贺。国产ATENZA目前还未上市奔,此次测试为抢先测试椭乖嗽,车型为试装车藤匈。   截止到发稿时急段,官方宣布誓般,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事,上半年上市销售赔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚕,我们还是先来聊聊外观东恋。相比进口ATENZA扁,国产版本在外观上基本没有变化翻避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傲量,“下”这个字可意为“以后的”监残,用来表示那些目前还没发生的窟狗、未来也不一定发生的事情芜童。比如有人说“下次请你吃饭”托脾,谁知道是不是真的!同理递,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胳鞍,实际上暗藏了一些不确定性枫:它能引领未来汽车的发展趋势逃蓉?或者只是一句空泛的口号透?这是我最关注的问题肺。   当然也会有人更在意其它方面埂居穷,比如外观内饰和空间等等帆活皖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖,本篇文章的最后也会提到翟陪辽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堆到。   关于下一代城市SUV的概念侩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力其。在他们眼里算梆,很多城市SUV都太“娘”了邻立,连个小土坡都爬不上去怎么行垮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琉奸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潦、勇于冒险的心绩记绿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纠栏肃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弗寸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员的皑,它能够去接受户外的挑战僳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揭涸辖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售负串,目前主打3.0L排量的三款车型鞋孩,都搭载三菱第二代超选四驱系统层,售价39.8-45.3万元抢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止番,还有一个最简单区分方式储喇谴,只有精英超越版才标配后拖车钩夸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聊喘问,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挟,陆续又在第三代(V73掂、V77等)和第四代(V93席谦、V87目哀、 V97等)等车型上装备矛蹄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皮、四代帕杰罗)榔镣八,现在销售的为第四代帕杰罗迪随。   如果单从分动器的挡位看掏踩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抨庇,拥有2H洽莆、4H勿蔡滑、 4HLC诧炽歉、4LLC四个挡位葡,在后两种模式下谱抨,中央限滑差速器LSD被锁定拜去缓,为四轮提供均匀的驱动力卯鸡。不过值得注意的是讼梧陡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伯喇惮,前妥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茶蓬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式交,正是这样的全路况实用性抨筐睬,才被成为超选四驱系统晌饭抒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下久,可以在2H疮、4H挡位间随意切换同举删,当处于4H位置时廊松洁,它相当于一台全时四驱车型童荣苟,可以提供更好的抓地力和驱动力琳焙辜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赌,而处于2H位置时捂剑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啥,不过这样一个大家伙油耗不会太低釜令,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揣刹需。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝详驼,4HLC模式时告闷似,中央差速器锁止纹腺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜迁,不但锁止了中央差速器警程沮,还拥有更大的扭矩输出病糠,此挡位的传动比为1.9:1瞥秦,扭矩被放大1.9倍诗嗽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梦,4LLc就能派上用场裙侠。在车内饱,仪表板的中央会显示当前驱动形式汀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驾寞,并随时了解到现在所处的驱动模式犀宝陪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茧,应付一般路况毫无问题温扇,但如果长时间处于极端情况下莎爽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱校郡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伺扫非。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陌墟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心龄,同时也提升了整个历险过程的安全性汐斑木,因此光有一颗狂野的心还不行驰,还有选择一个可靠的伙伴新漓挥。 责任编辑纳船:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琳,已经上市四年了布沦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栓,跟老款福美来相比档次感明显提升孟。除了看得见的设计差别合,福美来M5在配置贿、空间方面也有不小的提升抽悲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涕,1.6L车型会先期上市苹,后续还会有1.5T车型推出辽睹泻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拾,其中手动挡共有6款盆岸,自动挡3款冉仓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型噶呜,厂家介绍说叫旗舰版唾沛。由于厂家没有提供参数配置表尼啦厢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脑。 ● 外观踏:中网造型似君威奈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幢将,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头法讼,尤其是车身长度殴坝滤,福美来M5达到4698mm蹬,超越绝大数同级车的车身长度全蹦。跟老款福美来相比惋,福美来M5的车长铝汹饭、车宽和轴距都稍稍增加一些绕对,而高度降低了3mm殴汐。   因为长度和宽度有明显提升拇,高度基本不变鲤,车头设计的比较厚实此失,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匿裸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈希董,格栅同样采用镀铬装饰囤程,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像落。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侣,老款福美来就已经开始采用空朵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阶控踩。中网轮廓稍有些不同取,老款福美来的中网较矮铜,而福美来M5的中网稍高发船,看起来更加厚重抠伺丝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郊钨。除入门级车型外闻履滔,其他版本车型都配备了自动大灯塘撑婆,这点还是比较厚道的浪技,老款福美来全系没有配备自动大灯街陡脯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔适啸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斧靶次,能明显提升辨识度祟派。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细冻徘,是2007年买的袍了,到今天行驶了9.7万公里左右腐救宝。日常使用中油耗7-8升/百公里簧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暑坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎储睫,第一就是便宜纷,全算下来8万;第二就是配置高冬辑驴,07年8万带皮革座椅贿腾难、天窗零舶榔、自动大灯和倒车雷达的车不多伞群光,而且空间也算说得过去霸绕,总的来讲这款车符合预期逛矗,坊间说F3小毛病多瑟惊抖,不知道是批次问题还是命好闺环旧,我家这辆倒是没什么事儿宠嘿。新F3于今天上市赴眉,领导说我算车主纯抖爆,于是我就来了途淬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复币焙,聊聊老款在使用中的各种感觉韦碑。   ●动力及悬架妊钢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吝仍,动力够用诫胖,只是起步比较肉懊,1挡和2挡齿比跨度偏大敖参,走起来后挂入2挡转速掉的太多推抠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煌盾县。   油耗日常市里开7-8升/百公里妇痞对,还算满意旗疽。悬架初段有些生硬然咆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芦垒,对于颠簸的过滤一般榔吹市,后段软颁楔,拐弯时车身倾斜大锯博乃。总的来说算是个合格的入门级家用车躺括浦。   ●配置及人性化设计陷倒结:   比亚迪一直走高配低价的路线菏共,配置丰富谱,前面说过订,皮革座椅彻涡、天窗刨秦瓦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酿储,另外并膊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑,虽然不好看歼舷逢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箩。没有行车电脑显示屏胶,无法了解平均油耗涸渭己、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤降局,首先价格便宜套,其次当年没有也不新鲜)模。   人性化设计方面舰居,四辐方向盘比较细距玻眯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昏位,四个角随便按一个都能触发盛廉星。日常小储物盒好用翠,票据警、手机和水都有地方放池,不满意的是门板储物太欣忧非獭(硬伤)漂价,平常只能放车证之类薄的东西掇吠,连杂志都放不进去楷铺触,后排基本上算是没有储物空间瘫道胳。   ●做工婚: 内饰和外观各方面做工比较糙抨蓝,主要体现在接缝上镶跨,不仅大而且不均匀登,这是急需改进的琳揣。   ●空间顷矮味:   F3轴距2600mm冕,我身高190cm半,有时候我开车霉谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垢效。后备厢空间大习,而且比较规整赡静惶,用它进行过几次小规模的搬运其,还可以吼财。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吉,试驾中我也重点根据这几点进行体验父,看看新F3有哪些改善和变化侨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃碳珐,仍无法挽回姑娘们的心牛,如今她们只爱大长腿和都教授韧。不知道你们发现没有新宠添,宝马在汽车界引领着同样的潮流练峰,硬邦邦的3系酱事掣、5系换代后都不再凶猛纷遁你,舒适感和精致感倒提升不少绞忻沮。现在轮到X5了傅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓤闪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赋绕派,我勉强同意这种观点共彭浑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崎检,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扛时楞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦实,更显精致篙撼善。总的来说敝嘎痹,它不太凶蛙苍技,更俊美一些寺疗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熄,除了外观与内饰的小幅调整外汉督椿,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅疽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韦,逸动采取了1.6L家庭够用嘶碱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策断,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罚南,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淳,一个争取“各门功课”都不落下挤丁,一个则是专项选手潦淋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坛。 ●外观熔殴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悸熟试:轮廓流畅架、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韶炼韩、瑞虎系列内瞄据、风云系列及QQ系列)籍,同时带来了转型后的全新车型扮放溉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7热纯歧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造康叔港,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箱急河,更是出自海外设计团队之手疏略,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缉控弗。" "  刚进入社会的年轻人辰栏赏,它们也背负着太多的压力射,在家庭事业初步稳定之后惦,一辆车对他们就显得很重要侈坊藕。致炫就是一个体贴的产品臼舵蝎,它有着炫目的外形烘物,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椭浩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煞蚂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫突,变化的不只是名字曹菱,更是尺寸和定位抠砰瑞,风格和潜力娶差泞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扔祟,吸引着更多年轻的用户群体恐。   致炫外观灵动时尚丹避茅,带着一些年轻的运动气息检,车长为4115mm瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探侣,比老款低50mm;轴距为2550mm铂断巨,比老款长90mm拌尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栋掂彩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛,这样的设计更有利于致炫的散热持期,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畅泉蛔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码妊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次弥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挖闯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辟顽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辟篡。   在ABB的阵营中牢胚趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刹涩匆,他们的目的很明确瘫,就是抢占国人最热衷的这一市场寿够倦。对于奥迪A4L鲁、奔驰C级孔缺排、宝马3系而言氨,三者都有着不同的亮点与喜好者汰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薄干僻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法混恃。   在这款316i消息正式放出时崩截,包含我在内的许多人都会想到一个问题老,那就是究竟会减配成什么样孰乓?但在实际看来蔡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陀淋。无论是进取型还是运动套装版衔细剐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距己冻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭扳,当然如果你肯花7800元鸵天朗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯复扭烽。此外牵汇,对于现今发达的网购来说栏,这个根本不叫个事静倍稻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啡陶,此外还有多种款式的副厂总成可迅恕,质量咱们先放在后面会,至少价格实惠也能达到美观的效果瞳嘿磐。   虽然入门级价格不足30万磺萝,但你却可以得到一款原汁原味的3系呛略,在定名中你就不难发现栖,316i中并没有“L”靡狼汝,它是基于标准轴距系列中的一员芯厘标。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窟,对比现售的奔驰C级食耍、奥迪A4L而言棠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划汝矫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帝酬踞,这是国人特有的爱面子传统及紊母,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭持察,他们自然也深知这一点沮事,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驹,单出排气也与320i的相同戌覆锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条号彪,不过这一项在网上也是可以淘到的龚,副厂价格也就100多元涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐边,然而在国内蝗,它还是一种小众车型使。可喜的是莱,近年来随着“旅行”文化的发展伞蛔,旅行车也渐渐被人们认可示忙冀。在我看来趁从亮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叛,一种是像奔驰C级旅行版缓室、沃尔沃V60那样肆墙抢,通过个性凯恕瓤、漂亮边唾限、动感的外观设计获得年轻人的追捧臀琳。另外一种则是踏踏实实走低调胜旦、务实的路线钱,用内涵打动消费者泡女割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酗衡饲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腿魔,外观郎授、内饰进行了相应调整奥愧罐,配置也有所提升市粮虱,动力系统则保持不变队寺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅沸方,售价33.48万汉杉芦。除此之外太盖钱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刨缓品,指导价29.98万箩泼日。   在介绍产品之前水去,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撂监响。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勒,1985年么歪马,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂团砰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骋扁,这正是斯柯达的前身吴。需要说明的是垦碑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脐,并不是指该车型限量销售橡妈谭。   ●低调胯勾厕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看观丰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏夸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60襄龋佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格概晒浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟递该其、稳重疾老防,所以严格来讲话,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版救识厩。从上表可以看出泪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势清,而且更重要的是慰搬肛,速尊的价格更加便宜翁衫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同九幂司。全新样式的中网格栅更具有立体感啡呵,大灯组内加入了LED日间行车灯矛让凳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来婚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应实沮,朴实廉里蔽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉艘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯美岁抛,并具有自适应调节功能本。新款车型的前大灯造型更加犀利杜鸵鹊。此外窜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仑倍蔽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计破,简洁修长尖,没有太复杂的线条勾勒侣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈具,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碉腾,规格225/45 R17凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎湾捶皋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性说阿怪,圆润凌绰飞、饱满酮良款、协调挖盆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏么、耐看得多佛盲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应购估,尾门上的线条层次感比老款有所加强标。此外厕,尾窗上沿的扰流板虐掣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琉,让速尊看起来很有范儿城拿碑。对了法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管确,一般人还真有可能会被它吓到苏,其实它的心脏只是一台2.0T滥题缓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亮,在北京借着区域上市之机曹晤提,我们再一次体验了自由光的越野性能饭粒。作为越野车型的鼻祖拱赴,Jeep用自由光再次向人们证明儒费便,即便做的是城市SUV炒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欺捞,但是在四驱系统上寒颁铃,Jeep却有其过人之处衅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囊颂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窖棠。    简单来说放颇车,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胃仇寒,也就是说竿祁,当前轮打滑时辫呈,动力会输出到后轮幂,使得车辆依然能够前进伴瓶瞬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑港、交叉轴这样的情况)勾钉船,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癌柏,脱困就很困难了钝色。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔扣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竞街。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凯,以横置发动机另、前轮驱动底盘为基椿弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芳磕滩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卵,实现100%前轮驱动瑟编,提升燃油经济性当潘呵,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫡飞栋,可主动控制左右后轮的扭矩分配桑婆隋,起到限滑差速器的作用你惺唬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搅篱捕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纱料嗡,还具备后桥差速器锁止功能薪,实现左右车轮50:50扭矩分配犀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择比钱冻。    在实际体验过程当中抠戏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脖锑娘、交叉轴漠誓、炮弹坑赡病动、搓板路等等越野路面豌挡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稿,越野能力无人能出其右燃戈劣。    然而作为一款城市SUV喜虽梅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僚泡老,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啤炭瓢。    另外撵褐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怕薪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞天。相比同级别的SUV锋,虽然在越野性能上依然具有一定优势呜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扁龚妻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众患,但是进入这个价格区间以后祥滥,消费者选择的范围将更多钨隶、更大娃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谦,在竞争力方面依然不具有明显的优势帅。    或许尽早国产化降低成本乓表徒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刮边,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔽帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲玛洽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胖套。如今锻,马自达6已经发展到了第三代涤盲肮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄茹,它的名字叫做筏阮:ATENZA柬孺久。之前我们已经解读过进口版本公娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓洽贤,还有更加令人期待的2.5L局领拭。   注财卞忍:此次测试中咖,红色车型排量为2.0L团,黑色车型排量为2.5L匣。国产ATENZA目前还未上市岗誊秽,此次测试为抢先测试景甲焙,车型为试装车踩。   截止到发稿时棱办,官方宣布噶汤具,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惧闻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发托,上半年上市销售稻澳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规共覆,我们还是先来聊聊外观托。相比进口ATENZA谰,国产版本在外观上基本没有变化贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稿甜伤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未法谋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挽,它不同于以往的两代马自达6惦方,更多流畅的曲线在它的身上得以体现券席氦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓬惰偷。总之从结果来看媒曹粹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感票瓜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祈,希望它能够像老马自达6一样燃妨,百看不厌题介姑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色班,仅针对这两款车型来说池菇谢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骗爽菱,而黑色则太过低调唐,完全掩盖了车辆应有的魅力莽碴时。ATENZA的红色与大多数车型不同肃忿幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枪浆恨,不俗套逆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm览溜懦,轴距为2830mm痞碌,与进口版本相同嗽侗谎。相比同级别其它几款日系车型倡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势期你。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炮馈科,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夕轿末,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐剃庙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源草暴,科技感差了一点陛浩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕火,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意存集,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈配丸帛,相比之下确实显得小了一点苇凶,为什么不折个中济废,采用18英寸呢输飘淡?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒋,尾灯样式相同茸,双边共两出的排气管(没错独,为了表达更直观莱拴冕、清楚呛的赖、无异议蒋零窃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分餐,这是马自达6一贯的良好作风氮。总之叭芜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陪弄,谁都知道SUV车型最为畅销度铰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灭粳豁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潘湘,而卖得好的却还是那么几款贿承颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁,还要等到试驾之后才能给出答案屑赦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲漆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琉骋。从风格上看掣,海马S5偏向时尚偶魏楔、运动藐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辨宝窟。而在配置方面锯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弯默。根据目前了解到的消息捻啼,这款车型的起售价约为9.5万嘛,如果消息属实的话袱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搪湘匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闺妇?   外观摩十:设计新颖蓖桥昆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位回,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司到刻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑞默青,也将它的风阻系数降至0.34裙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抚,比例上感觉怪怪的毯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偶措,有效地提升了视觉效果藩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凡、转向灯以及雾灯川,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集科侣。   作为一款紧凑型SUV届,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狄椽春,轴距达到了2630mm粮。与同级别的海马S7相比摧躬崎,虽然在车身尺寸方面有所减少谈幕动,但轴距却多了11mm腿讼芭,整体空间表现令人期待沮宝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驴簇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挽。" "   全新的A3备受关注刃浆盘,这其中的原因有两点堪舌楼,一个是加入了三厢车型绷让冻。而另一个捌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糙玛。只是这台车来到国内较晚奔让猎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地连,简单明了的说疆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忌星,而必要条件是横置发动机称嘿赌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本么侨粗,但消费者从中又能得到什么媒痛?如果按常理来看惊本仟,对消费者的好处应该挺多的噶奶,比如车更便宜了撑绥洗,就算车不便宜配置也应该增加了谈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低将狙枪。但上述这些还只是一种期盼腐,毕竟这个平台的车型刚量产不久钦抠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馈。至少高尔夫7是这样苛藉呢,而全新的A3由于正式的价格没有公布册驴,所以也不好定论蔬雌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3回持昧,这次引进国内的共有四款车型燃锻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氖粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唯瘦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机际抢苏,6速S tronic双离合变速箱拆互峡。在本月的21号魏物卷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔷朗。相比老款的两厢车型导翅,轴距和车身尺寸都有所增加莫弗搞,而且在轻量化上下了不少功夫参。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斯毯淳,但在配置上基本都可以进行选装关陀切。由于三厢版为新增车型倍莫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碘窖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侣轨簿,“小改款桂擒蛊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兽,而值得注意的是啸肖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炔盎墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尼巩。”吉利控股集团副总裁谰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赌呐,欣喜之情溢于言表缔寥。    亦或是巧合驾北喊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7和炒馆,一方面驶缎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收,另一方面埃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁受,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域破,种种迹象表明师山,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段履纹猩。   诚然碾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宿耻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锻播苦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躬卫催,孙晓东对媒体表示胆搓漆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪光,吉利收购沃尔沃之后驳镶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窟娟蟹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼻道。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棚逻狗。" "  在国内型,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糜首胎,它凭借动感的外观家很秒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胺,后来者RV4雇隧、途观懈腿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚脱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比版吼痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阜环,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了井备道。而今年罢仓棺,东风日产给我们带来了第三代奇骏扑膛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”第。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣窗洹,年轻化谴牌、动感化的外观设计就是最好的证明迪人功。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹄冈粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭嫉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喉,层次感以及运动感比老款强太多了愤径。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条獭佰,流畅的曲线让它不在干巴巴常奴钨,整体饱满了很多蹿匹谷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯间透盼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协问。   在侧面线条的过度下玲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型落,并且加入了以装饰性为主的扰流板牌缺诺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北确娜。后尾灯变化更为明显揩,竖条造型变成更为接近长方造型烽嵌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纪歼,一定会想起Jeep茫驹放,提起Jeep肉细,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了就爬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暑尚搪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烹僧何,看看它在这部分有着怎样的表现插融。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韶蹄缝,并且不可选装以外吩颧搪,2.4L 豪华版可以选装该项配置偏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炔了怠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滦,从功能上来看比较全面参侍狸,下面我们就一起来看看它的实际表现踢乓瘸。   更多精彩视频涤围舰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黄肥,调整比较细腻衔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晃,而且还可以停得很正塑改钳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可息卸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瀑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歼竣,如果继续操作喷凸,系统则会中断本次自动泊车萎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冗,我一定会把奇骏放在首位惩迷观,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霖,性价比非常高腔。不过自从2008年上市至今的6年时间里舱喊,它始终没有太大的改变伸,另一边竞争对手们却在不断进化享袒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涸免没,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歇冕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘称。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簧饥,而看到新车的第一眼就会让人感叹桶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了济廉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)混暖,并且也是该平台衍生出的第一款车型邓司,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匣。相比老款车型略显古板的硬朗外形融伙,新车则显得更精致炽蔽脑,更有设计感腺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上集桶。当然碗匿驳,除了视觉效果之外疚朝垫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烽踏糯?这也是今天我们需要探讨的问题家班粪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限净逢牡,我们本篇文章的测试内容并不全面癸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锤逼极,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据料蕊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攀短,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冻讲,里面对新车外形写涤、内饰等方面都进行了详细的解读崩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩慈簧。另外逢认,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齐税。   ●增加更多高科技配置取始拔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讼监绊,除了拥有出色的设计胜、良好的工艺和用料之外蹋裤浚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望净,翼虎就是个很好的例子贤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势下底绩。如今的新奇骏身上潦梢,我们也看到了各种高科技配置丘匈谩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醛焊,在两年前它就已经崭露头角啥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样温耻,连控制面板都完全相同遁。虽然东西不算新烦浅懂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先群沉谈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羔,汽车作为生活中不可缺少的一部分揩,也同样要跟上潮流鄙嘘另。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锋,很多的印象都集中在日系的丰田车上查锑裁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褂酚,由于起步较早换饯熟,所以在混动技术上都比较成熟腾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型互,一方面是因为未来的趋势谢冬逆,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰恼。但能让人印象比较深刻的不多山,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外川。经过一天的试驾体验际漓李,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞪腻妮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穆睛。   外观方面苍常市:设计大胆前卫绩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拇板,给很多人的印象就是模仿缓、复刻菜肺,aygo凤、花冠晒拇茅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伙。实则也是没办法的事儿岛管曙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始餐想吹,不过从秦看来纠捆评,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言报,整车设计偏向年轻化杠镜涵,前大灯内加入了日间行车灯腊痊。车身尺寸方面村,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侩娶,轴距为2670mm鳞郝。   实质上圈溯裁,比亚迪秦的外观特色鲜明溜湘,个性十足浪,他并没有针对大范围客户群体而设计彪,更多主打年轻轮邓、时尚元素醋篡。这样一来嘿,优缺点也相对明显渡廷诽,需要一定的时间让更多的人来接受他菠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唉,充电方法非常简单也很安全挤策翔。通过家用的220V电源就可以直接充电嘛,但是要采用三相插座坷寿。车内的仪表盘可以显示充电信息文肛笺,包括电量以及预计充满时间膘绦,而且还可以选择预约充电徐混。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酪姐,虽然我的“档期”已经很满贩心,截稿压力山大沉俏。但作为潜在车主讳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沥藏襄,它和福特嘉年华么、大众POLO会有多少不一样毖码侮,谁更值得购买瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题镰无。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卯凯,以供大家有更多了解滦衅并。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匆,分1.3L和1.5L车型窖,提供5挡手动或4挡自动变速器割。这也是国产的第三代威驰车型末,相比老款车烫概,新威驰变得价格更低谢实、空间更大冗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羚蓟修,在广汽丰田4S店中销售耗童土,价格区间6.98万-10.88万元梗香丝。两者动力系统妹坞褐、内饰设计完全相同莲犊霉。只是外观分成两厢与三厢僚,配置上有细微差别而已尖罚。好了朵煽,我们就从外观开始说起弗莫传。" "  导语风:在新能源汽车研发领域坪噬川,比亚迪一直是领跑者链祥酿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侨烹采。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吃劲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳问,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莎淋瑞,能够开发更为节能磷响瘦、环保的电动汽车产品韩镐,实现性能的提升和普及应用筹譬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车登。   历史上酣,秦灭六国簇,结束群雄割据时代扇彤怂,统一中国缺袖,开创了历史的新纪元龄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈渐唤,势必证明其在以下六方面的实力时苦:   一哇颈脸、比亚迪秦到底有多快吼即祟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示该,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒋道耪,23%的车型在8-10秒巨,17%的车型6-8秒旗旗歪,仅有8%的车型小于6秒癸,代表车型如保时捷卡宴4.8L套溅忌。今天式惦呸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汉丘,秦百公里加速为5.9秒膝晦胳,而记者实地测试时鸽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒问。   跑得快自然有其道理葛,秦具有“双模”动力饰逼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合商逞痛,在混合动力模式下谩块浩,秦能爆发479Nm的扭矩羞寂负,某种程度上可以与那些超跑抗衡唐溉绣。 二宋及拐、秦油耗到底有多低狮炼?   根据国际标准测量核算撤搐锰,秦百公里油耗仅为1.6升赁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抬恰需,纯电动模式时嫡扁剁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谩戈绣,整车自动或者手动切换至混合动力模式尉。在所有模式中翱,秦还能进行制动能量回收掏唬,即电机向电池反充电图筐,每百公里回收2.5-3度电签汾孪,可以多行驶约15公里疙喊。 三浓倍、秦充电到底难不难笑?   一句话回答鸽苛拌:有三口插座的家用电源就可以信擂巴,就像充手机一样方便耸。秦的电池容量为13KWH弹,可通过220V电压缸柬,3口插座啡,4-5小时充满电彩。秦随车附送一个智能充电包啼肝体,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辱奸骨。   四霖毖衰、既然用了大量驱动电池刨,到底安全不安全?可靠性如何燃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池递、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狡麻库。单位能效比碉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸。但是安全稳定性方面则恰恰相反芒瞧酚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痊错。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趟蚂翱,是目前市面上最安全的驱动电池恳兑,没有之一镰。   可靠性方面慑鞋咯,据比亚迪测试隙偷峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭伦采,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修新,业界罕见晴。电池电芯甚至终身保修禽。 五棵坟、秦操控驾驶会不会很复杂蒙课仁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捕淑哇,习惯之后甚至更加简单鲜滤赂。新增纯电模式夷盍蹈眩控驾驶仑,更安静吨协搜、更节能石薯铃。   六抡、电池组电用完了如何行驶落稳隘?   据技术人员介绍瓷擅,秦本身不存在电用完的情况衅缚。电量不足时韭空昧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凌赂。   此外泊嗓去,行驶过程中豁扔伐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量婆毕,并储存到电池中邵暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字变,其次是QQ me懦,PT漫步者之流嗅味男,当然还不包括那些“只识其样革、不知其名”的人群蛇屋察。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠飞,它也是双龙汽车最具标志性的车型报。在迎来双龙新柯兰多之后及雀壤,就在近日亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾故吹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舒煤,但却让我们可以由心发出这样的感叹丸昏铃,爱腾终于正常了书恫全。   从推出2011款爱腾至今妥动旗,已经有近3年的时间深髓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势容,却在人们心里留下了不可磨灭的印象都。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浮授泉,伴随着2014款爱腾的推出栖魂,有关于这款车的一切膘,也自然成为历史汲,被我们封存起来完。全新的家族化风格设计慕幂通,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部味,与新柯兰多相似的样貌湘,让新爱腾不再具备专属性纷侩你。没处前部细节的设计闷鼓耻,都是那么平易近人丢扳霉,平庸的再没有任何特点县。可能人就是这样馈冕,老款爱腾在售时秒,人们总是说这款车有多难看抨侯,有多奇葩嗅宠畏,但当它真的成为历史后惦泄,我们又会感到缺少了什么甩吴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替惟绵,但还不至于让它从中获得什么优势铂备厂,车尾部简单的几处变化始泛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉常。现在在大街上午涡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的加,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卢哎奉。   本文导航" "   这年头在路上跑着抽汝孔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫,把自己造的车不断的加长啪背,就算不加轴距也得把身子给拉长蒙缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中附、大型车上乓率澜,感觉有些资源浪费嘶逼定。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卉卜擞,“L”的作用才更加实际夯撑容。当拿到这辆YARiS L 致炫时兴悉瓮,小惊喜了一下漠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓉块侥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梯脖冯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度采脑耽、大众polo骨新胃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽噶氮。目前这辆车共有两款动力履抨、6种配置车型在国内上市吮,指导价格在6.98万-10.88万之间奠晴腾。由于新车型且上市时间不长烫,所以目前的优惠幅度不算很大嫡,基本在3-5千元左右皖。(个人观点绞呕徒:致炫牵抱墩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钱,厂商指导价为8.7万-10.68万速拘彩,搭载1.3L/1.5L发动机沁酚,5速手动/4速自动变速箱家。" "   曾几何时弄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舶,但却没有获得国内消费者的认可瓜。如今署,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胶抒,其售价区间为15.48万-21.98万元怒猛,相比老款车型有所降低第。另外淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尽,并针对柴油发动机进行了重新调校柑漏。下面就让我们通过试驾体验坏句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冕小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕉朵沤,并采用双龙全新的家族式设计盲里耽,整体风格与现款柯兰多十分相似艘。然而扳刹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嵌,其车内布局依旧与老款车型保持一致吓茂,略显缺乏新意廖粱。   小结锻兢傲: 相比老款车型来说荡,新爱腾的外观变化令人欣喜叙冕签,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谓淀呐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浆实。不过逛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痰栓钎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坟晒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)局赎。在海外市掣郯搿,新逍客提供3款发动机垫,配备6速手动或CVT变速箱灿显戏,在英国的起售价是17595英镑蹲。与现款车相比免,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计下渭锑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虽体。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娇。 ● 外观介绍殿溉净:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型错篓蓝:宝马2系Active Tourer斡虽匆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单船,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺肪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子负鼻醚?车展上的展车给了我们答案毫衔始。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月立懦崇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车救,而在正进行的2014日内瓦车展上绕弧添,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弯。和两厢版一样补桨,全新标致308SW基于PSA的EMP2募耄块化平台打造煤裴朵,造型新潮时尚屏半能,细节设计则突显旅行车的元素申,保持一款旅行车应具备的实用性陇。据悉控材,该车将于年内率先在欧洲市场上市诗前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捐净,相信国内消费者很快也将与它见面是首鸡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兜逛陪,全新标致308的旅行版如期而至夸卜。从整体变化来看骇捅,它在保持旅行车实用性的同时罢,将重点放在外观硅堕颁、内饰的调整以及配置的提升上暗雾,新潮的设计更是让人眼前一亮苗电。在我看来极,它的变化是非常积极的单入艰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咎劲叫,现在它要做的就是尽快进入国内勾芳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胶:   静态评测    ?   更多精彩内容稍泥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新结。早在上世纪五六十年代馅,Citro?nDS就用上了可变悬架捞、随动大灯酵斗稠、转向助力行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柏徽鸽,加上极为飘逸的车身设计达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剁报。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描擅峡,2011年长安标致雪铁龙成立埂饺,到今天我们测试全新DS 5LS诗怒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棋,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕龟菩赎,有股莫名的喜感笨瓦恃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车想胁。   ●外观惜:考虑国内需求桥丝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前届,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弧兢,后者里里外外都显得格外前卫疚骆缕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度橡烹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酪、更好接受一点书恒。当然摹默什,前提是得保留住原有气质懊。   在这张全新的前脸上李亮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醛董味,官方把它解释为“飞翼”甲奠部,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剧,由于边缘不是那么锐利帆牌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪情厦你,接受起来没那么难晶溃昧。   车身侧面和尾部看起来很饱满配麓绒、匀称蒙脱,其实我个人甚至感觉比车头更好看撩稍勒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰此,厂家说这是做完市场调研后的选择茸袱龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣,想想也不无道理抗登肉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣姐享,与其后期车主们各自琢磨祈,不如原厂直接把这事办了旦痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奠钒工:下文简称新阳光控到,以便阅读)食桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸困,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磷穆好,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怯。现在它不光新潮辜,还进一步提升了性价比墨,为与定位相当的大众桑塔纳蛙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丛淡。 外观赌孟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸先弛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似度筋恒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荣罕焊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衫戎慧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咆块,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陡,达到4456毫米敦盼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谦。    此外滤骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浦涪练,由于在东风日产的产品体系中久,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盛脚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舷雾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时换叮夯,我已经身处呼伦贝尔牙克石扔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险唐。尽管天气有些寒冷戳溉笛,但此刻我的心情是非常愉悦的拓伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演合摔沉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驳慷敖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世农,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攻,当然我也不例外差泥闷。这次除了911之外圭,保时捷还带来了Cayman固哇、Boxster撕脸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型录外,让大家分别体验RR(后置后驱)锌娘红、MR(中置后驱)刀蚂涵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胺赫透,即使在这样的冰雪路面也不例外叉小,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逞单水。在练习漂移之前案,充分的驾驶培训是很有必要的目破饱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冬芭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救互。   ●车辆失控该如何挽救孝?   当车辆发生转向不足时庭捆熄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹭氖,稳住方向并且慢慢回正拴,切忌继续打方向喂长,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丁孰菠,反而会加剧转向不足的发生酗硷莽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帛订,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线史捂酒。对于一般人来说骇臣挺,应付转向不足要更加容易一些量盆沥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吉,而转向过度一旦被合理运用按,就能成为过弯利器书痕排,也就是我们平时所讲的“漂移”菊秘。   ●如何才能实现漂移戮健?   要想在弯道中实现漂移藉锚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卤绘酗。针对这次的车型以及冰雪路面侠敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巍禽晤:   1档锣蕉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茫,我更愿意称之为惯性漂移过弯册讽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近混共钵、甚至小于90°的急弯掂拿为。 ? 『以上为PPT截图具,分辨率有限闪苇光,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腔茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度币,然后反打方向淀,稳住油门漂移过弯葛筏溃。例如在通过上图中的右弯时尾嗡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤,然后左打方向剧朴,紧接着再右打方向揪却窃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弧,别慌较肥吕,这正是我们希望看到的掸蝗酮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惶。随着车尾横向滑动的产生霸颈勃,此时驾驶员应该迅速反打方向算犬并,让前轮时刻指向出弯的路线暇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茎斧枚,随后在出弯时适当收油并回正方向降吩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痴,方向盘转动角度都不宜过多烦剔枢,最好控制在90°以内哇频。其次油门动作务必细腻辉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薯,给油则会加剧侧滑该,收油则会减小侧滑角度吮筋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磊卤脾。   2盆懒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雌。   适合弧度比较大的高速弯道常。 ?   当车辆高速入弯时慷爆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑露翔。当车辆开始侧滑之后碾新缺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善,继续维持横向滑动挡溅挺,同时反打方向控制出弯路线麻,之后的动作与第一种方法一致虏防。对于初次尝试的驾驶者来说徊懈,如果入弯速度不够快也没关系翟梗,你可以直接省去刹车这一步骤境领唯,在入弯时适当地轰一脚油门超群,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潘间烁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吝,并综合运用捷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洛癸。例如在紧急乱呢嘘、高速的连续S型弯道心埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心说氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挟人人,从而划出一道完美的漂移路线卯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗提迟私?AE86在高速S弯道超越RX7倒休,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茶啡。   当然懦肯人,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惫兢魄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海号,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梦界,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶多誓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橇帛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敖藏,驾驶员只需控制好刹车独朵俏、油门以及转向三者之间的平衡即可改狠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粉。   然而即使是这样躺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孩冕。冰雪路面凹凸不平离,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同八蒲衰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杆,所以技术和心态都十分重要背撇菇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剂技镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弹。在这期间恳淀挞,沃尔沃创造了无数的第一钱憋幕,也赢得了不少的辉煌成绩瓮棺,当众多车企迎头赶上之际辞拐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肖纫贬,并将其命名为Drive-E境侗男。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢下砂囤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汾厂递,实现了靠背调节和腰部支撑讼。 1967 推出首个后向式儿童座椅翱沛锤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戚泥崇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顿咯痰,将有害废弃排放降低90%以上矢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锹竿弘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胖,有效减少或避免低速追尾碰撞怕村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杜局侣,至此安全范围从车内延伸到车外窍佳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒜部,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肩潮梗,从被动安全到主动安全统,再到行人保护槽堡疵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霓舰贰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域小良拐,空气污染现已成为最热门的话题既畦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艘懈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性春,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睫类恒。   Drive-E是什么 晌攘?   即E驱智能科技叭杭芭,代表Efficient Power(驱动更高效)串沦驹、Electrification(驱动电气化趋势)倡五、Environment(驱动环保潮流)硷扫,从字面来看很容易理解表蛊舵,简单来说就是引擎高效化亲,这样一来既可以保证动力性供糖相,同时还能达到更好的排放标准勒骗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吃乌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征统,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虾题馈。   沃尔沃还将这一技术投身于拇荩块化的研发晒骇携,只需变更增压器慕寤溉ぃ块与催化转化器南厝迹块等主要部件誊,便可催生出一款新的引擎产品擒磁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泰,大致可分为4类谋,即汽油直喷引擎办魄、柴油高压共轨引擎泵守,单增压引擎(T5)堂唱喇、双增压引擎(T6)等错。 以XC60为例 兄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤摆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闻茫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涕,在动力输出上也略有提升菊悉掣,其中的原因自然脱离不了小体积虽、轻量化等一系列技术的支持胎舍社。   此外变速箱方面也有了很大的改观忿郊偏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疮抠,挡位的排列也更加紧密穷档郊,有效缩减了换挡时间申簧,从而具备了迅捷的响应能力脯废铆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丛搓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是俗,耗能经济性方面得到了进一步保证疵妈,它将改变城市路况中引擎启停的时机募别拇,改善油门的响应希贫,空调系统转化为经济模式工作琼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痘富眉,而在65km/h以上松开油门讹经扦,引擎还将会处于怠速状态幻臂毖。   本文导航乡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眠裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啤拣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幕。不过划请,动力并不是我们今天的主要议题檄龄。秦的下盘功夫方面表现如何垢毁口?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痪?这些都是我们今天要研究的内容察慨。综合起来合,我们最终目的就是想要弄清一件事啪额烘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含纱认。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懈读尝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏。当然埠抹,由于秦有着体积更大凳察幸、更加复杂的动力系统甩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法克,但由于双叉臂需要更多的空间丢,因此也是不现实的嫡。在材质方面炒砍,秦同样表现中规中矩赂,并没有使用轻量化材料为车头减重诽耗田,亮点并不多石。由此可见圣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祥孰。   不过燃诫,由于混合动力系统的特殊性人萄,秦也必须做出自己的调整钳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甘。比如接,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箩膛洞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞎惊禾。此外朝斥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粪,相比速锐在直径上增加了将近9mm青瓣坝,看起来很是显眼鲜惦缴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化府超龚,而在同等材料和工艺的情况下害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镜。   另外垫顺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筛。与速锐的非全框式副车架不同勺搁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘栋士,由于加入了电动机和管理单元持搽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加策淀,因此这样的变化当然是加分的糠广篙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抽伐擅、振动和声振粗糙度空,欲知详情请点击这里)搐勘,是个值得肯定的进步撇帮。此外切棚,与速锐相同劫岛硅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菏悄,强度更高建蛙蛊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罐戮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匈醛,现款负目剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悲,不过福特已经为此做好了准备竞觅,日前刚刚发布了新款该堇叟希克斯魄。它采用了全新的家族化外观克蜜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜗间,不过它真正的杀手锏屉蜜龟,还需打开车门才能发现澜宠酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厕赦衫,进一步抢占细分市臣煌场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型究完箱,满足那些对于性能有一定追求的消费者位,比如轿车中的S5脊氨头、S6柒、S7请、S8等等揩蒙。就在不久之前的2013年12月涩夏差,奥迪SQ5也正式来到了我们面前案,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颅穗参。 外观禾恰裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态手降看,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笔,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘弟。作为Q5的性能版车型哭廉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韧睛但,颇为低调朗贾努,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惫。 车型图片 基本参数小聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苇欺溶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谓矩遣,特别是车身高度经过降低妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm料獭,而轴距也有细微的变化儒杉。   其实只要细心观察隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旦垄,除了特有的徽标之外狮,SQ5的镀铬条有别于传统车型狈闷观,采用的是双横条样式羞剔猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绩曹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆排送薪。而配置方面耗灯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陛赐。   尾部的变化主要集中在下半部分效,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力存庞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澄腾,可根据行驶状态来改变排气开启程度卧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介丧砍,前者就属于少数派期。一个是只有追韩剧的人才懂翠瘟,一个是全民百吃不厌绍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龚,其实上一代车型在国内早有销售门未狸,只不过跟福瑞迪太像了餐儒香,外观不出众癸看芯,关键是动力平平委,所以最后并没有收获太多吓。全新速迈刚刚上市佬惫,售价17.98-22.68万元袜删删,很有幸能够在第一时间接触到这款车闻浅傅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了课歉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常波碴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈户。通过简单的对比架峰,不难发现提揉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版模呛晶,名字叫做ForteKoup括守杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犬窃剑,售价17.18-20.08万元未复。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铃任哥,它承了起亚家族的虎啸式前脸奇室,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拆我午,现在看来谈不上惊喜筋,只能说还比较精致配烧。虽采用了大嘴的设计贬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澄席,或许小女生会喜欢垦丛。大灯全系都为卤素光源驼,并带有日间行车灯归。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辽恒容。   走到侧面啡村豪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岁挛,但两门的设计为它增色不少绦,在绝大多数人的固有印象中剩,跑车就应该是两门超金乐,并且应该是无框车窗泊蔽峨,仅从这两点来看刚,速迈确实都做到了培蕊外,开在路上的确引来了不少的目光追随泊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靛梦,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛾,短小会、精干侮拘锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陵都。除此之外阑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扁申,而且排气管口径不屑篮芨馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强隋。轮胎为韩国本土品牌规颧母,规格为215/45 R17辆手厢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔踏。   当然孪,如果你选择2.0L车型的话唱,你所看到的黑色外壳后视镜诫刷、前后包围的碳纤维纹路饰板讼、双边双出的排气管渭孪抹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闹屡介。" "  讴歌这个品牌轻唉,或许很多人不是太熟悉床芭常。作为本田旗下高端品牌顽埃搭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郴,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的伙晨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亢,大部分都是人们对这个品牌不了解许,影响力上不去桥禄激,导致在销量上确实不尽如人意纹。对于这次全新MDX的到来蚕拾,个人持有赞许的态度薪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窘,还是那句话鄙匹刻,品质上去了沛竞,接下来就是提升品牌影响力了睛恨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奢,大灯的轮廓更加细长晒弧闻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郎覆购,但内部结构和MDX并不完全相同尖墨颠。雾灯被一条仿LED的光带替代驹,进气中网的细节刻画更加运动翱媳痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徒,侧面造型给人的视觉感受非常低境悍盾,这和前后大灯的位置有很大关系任俩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎林透,注重舒适性挡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狈挨粳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巨奋徒,而压低的姿态却更加动感棚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱替镐。尾灯造型相比较现款修长擦,优雅的感受也来自于细节的 设计订铰,但貌似通过我的观察猎渴透,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菇,让尾部显得非常简洁玫南。   本文导航嘎茨:" "  2014年2月20日凰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐蛇距。2014年型奥迪A5的最大特点是翁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机部。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大空憾欣,共有19款车型全,售价在49.98万至85.8万沸莲抡,具体价格如下袭倾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮岸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面常,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别女。配置方面凰,也与现款车型相同瓤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糕粟。   内饰方面妒佳,2014款车型也与老款车型大同小异劫殊千,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糖袖,同时门内饰淑旱昆、座椅中央扶手儡、都采用了纳帕真皮面料尸嗡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吗焕惩。而2.0排量以上的发动机则保持不变娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琅纲涕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑞勘顾。   变化一忱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吓笑,在原有的缸内直喷技术的基础之上篇,加入了较为传统的歧管喷射鸽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模,通过二者各自的优势赔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求激呸。事实上毯,混合喷射也不是什么新的技术违,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用董艘乘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虐啤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤汰畅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈粗。   变化二细馆锰:排气歧管集成至汽缸盖内镐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尺闯胶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘祁,从而减低涡轮的负荷屋拷瞧,提高涡轮寿命接。同时敖罕,因为在进入涡轮之前进行冷却贫,相当于提高了涡轮的进气温度限制贸,可以允许发动机有更高的排气温度蔑缮评,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滔怀瑟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挂酒,同时结构也更为复杂匙诉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干眯。对此菲懦,缸盖内的冷却系统也进行了改进日话掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视。   另外垄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疤侯恍,还有着两项小改动扮咯。使用旋转阀南撸块替代了传统的节温器镭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锣溅煞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制评贸酞。   根据官方消息惮癸侵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼撩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受句。笔者也希望在应用新的技术的同时搭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情古溯匣。 责任编辑死酿绍:王晨熙" "  A00级(微型车)暇嘶挞,在人们印象中这类车以实用性镶劝耗、代步功能为主爸廖申,低廉的价格促使配置也不会太高肥侥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缔啡,一款车的推出打破了这一概念卡霞,它就是全新奔奔皋氏,来自长安汽车肋蔚。   感官是人们的第一直觉反应谁,所以外形设计的重要性不言而喻陶,为了使人们印象深刻疚晚切,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泞郝练,道理很简单藩瘁,日本是微型车最发达的市场容。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展思,在2013年广州车展上略衬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啥贾盒,除了时尚的外形设计以外辛侣,在细节做工上也有着不俗的表现豪挤。前脸的设计整体性很高善莫仇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缴狗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影切。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表替差陌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伦发派,不过这一点在外观上并不明显世位荷,这源于贯穿车身的硬朗腰线肃,有效将视觉性降低香,同时搭配造型独特的双色轮毂斗隧,让这款小车看上去时尚动感舒啥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哎劳盆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眷纺当,如果仔细比对伸撅摹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惮莲密。除了引人注目的设计以外霓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏琳,具有加热功能的外后视镜崎、15英寸的抛光双色轮毂襄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卧廷粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拱拓。不过弹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捌同缄,从内到外陷秤释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竞嘉僳,可以说是一次完美的蜕变瘫。那么这款新车究变在了哪里漠?它究竟新在哪毒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5线察。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粹兰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卫仍肃,轴距则与老款车型保持一致鲍袖。在尺寸变化不大的前提下捞,改变外观唤吐、动力垦、内饰嫁荡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关石蓟,2月19日这台新车也正式来到我们面前卑,并接受大家的考验酿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓬黄,但这8条是我个人认为变化比较大的矛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候礁凭,我就有了一种预感校清递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢港,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏。全新X5给我最深的印象除了家族化外位礁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢疯。首先赴,先说说全新X5的外观沫孤冉,“大尺寸双肾进气格栅”犯轻、“开眼角式前大灯”朔茂讨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焚闷坪。    现款宝马3系推出的时候贿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绍,现如今随着全新X5的上市垫譬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疽缕担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诗抖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乐咖,据悉便醇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娇。值得一提的是旅甘橇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闯簧,给人一种炯炯有神的感觉翔充谎。    由于新老款车型的轴距保持相同苟频,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉班庞,反而侧面的腰线给人一种力量感碳拇吐,这也使得新车看上去年轻了不少掣。细节方面盟,新车在前翼子板上增加了进气口抵繁,突出了宝马品牌独有的运动基因甜低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彤响,提升了夜晚的识别度隆回。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飞难图,降低了风阻系数宦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抒侨厕。" "  版权声明褂般:本文版权为网易汽车所有五,转载请注明出处该垫。   在2003年绘公,奇瑞QQ的下线让这款时尚饯惶铂、便宜燃咖臂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活话,之后短短的几年间瘁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脯爸,然而到了2006年长安奔奔的推出呕蒲,打破了QQ一枝独大的局面份。一转眼措郎,已经过去了10年的时间接,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翟,在这个追求个性塘煤家、讲究品质的时代木猴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒲笨粉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞎,而长安似乎也意识到了这一点掳傅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藐恃吻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谦努?   从厂家方面获悉桃妙狼,老款的奔奔(love)已经停产篮铜拜,而奔奔mini则将会继续生产销售肖葡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑称怠,前者主打精品中高端微车市诚沾凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战磐糙。从定位上来看媳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巢,虽然沿用了奔奔的名字凉,但整车的设计船蹬、配置以及售价都会高于老款车型柔递。   新奔奔客户群体是谁迷?   在很多年前狗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤啥奉,到底是买奔奔还是买QQ缅别,在那个时候钳,很少有人会关心这款车设计的如何蚀、驾驶感受如何郎稳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亢陵劝,省油师泰、皮实淮淋、能遮风挡雨就行党喇。   现如今跑藩鳖,80后椭赖程、90后已经成为购车主力焦抨,这些从小听着walkman蛋封、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妊澜旗、用户体验以及品质都有着更高的追求汕,因此在座驾的选择上同样不会妥协步梳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苛素,新奔奔就是冲着他们来的探撮。   新奔奔主要的竞争车型是氢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疚,但从目前得到的消息来看拢,5-6万元将是其大概的价格区间高平。这个价位中既有一些合资的微型车伴持浅,也有自主品牌的紧凑型车邯踞挽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浑酶嚼,比如两厢赛欧瑟仓松、奥拓上、玛驰以及低配雨燕等等车型莽伶讣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刨娜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癌躬,产生竞争的几率比较小蠕刻。   外观肉想擦:惊艳校、和谐撼潭汗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚼为李,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遁韭谋:高离地间隙槐络、车顶行李架萄彼零、双色车身等等还扮。没错箍来,无论是跨界阮、越界还是交叉车型仁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质官形宽。不过世间万物察迪详,徒有其表终究很肤浅班淋,我个人认为疵瓷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男违。所以泰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睬火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款息武,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽甩,可谓全副武装帝。为了让媒体更好的体验这台车衬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖。没有固定线路池,没有领队车辆反臀陷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖。而在这12天里槐,我已经和它奔袭了4100公里般,横跨了三个省份杰,体验了柏油赛道纠姑、软土拉力划、冰雪漂移何堑、高速狂奔滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窃具扛,当然湍谜,最终的结果是队:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊舰梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦白私,正所谓日久见人心茶,交友如此笺,试车亦是如此城图俱。回到正题退汾,和往常一样地谁,对它的了解还是先从外观开始虎讲弘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搽舞,相煎何太急”这句绝句侨,而在雷诺—日产集团旗下人肝怀,有两款车正在上演着这一幕春。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挪我巳,还有这出色的越野性能祷绞圭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性核。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裤瞎,买谁更划算蚊趁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膘,作为英菲尼迪的顶级SUV垄阮巢,QX80的售价高达152.8万怪,但经销商处可以优惠16.2万堵擎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侩假,虽说16.8万也不是个小数目碑氛。但对于消费者来说考拢盘,一个日产摹蜡凉,一个英菲尼迪谁洼评,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲舞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊赡妨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡惶哨,它的身材绝对够大粱肃。从上图的数据来看盾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袖隧,尤其是将近5.3米的车身长度釜怯妹,会让您感觉驾驭它有点困难角泌动。另一方面篱克帽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝绩抒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解配锚卫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矩绢,同时也显得异常凶猛盛趴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉删乏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞,整体造型圆润歧吐酒,没有多余的线条作为修饰涂非挟,但是反而会让人感到车身很厚实加。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舞先赴。同时注意它车窗的设计殿瞬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胸及,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨酬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感介矩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碎傅楷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怯剐娄,也没有了那种霸气码靠,转而给人的感觉是设计很前卫缅馈。车尾的饱满程度与车头相呼应着替,丢去了上一代的直棱直角糕赔健,饱满的线条凸显着丰满的层次感筛五亲。   日产途乐袄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狭,虽然脱胎于英菲尼迪车型郎,但途乐依然拥有自己的外观特征堆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穿虐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤斤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秘彻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲挛妨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杀吞,成为了车头亮点之一兜吩滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恐擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渺怪,这项配置自然是少不了的叛舒哥。我们可以找到4个摄像头碧,它们分别位于车辆头部廊、左右外后视镜下方和车辆尾部草钨。以便在停车过程中虚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稍,让您更加自信轻松的把握泊车空间监吵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头限椭稿,大大降低了停车时的事故发生栓棺。   途乐   通过对比发现少奉,两车在外观上的配置基本相同良,差别仅在日间行车灯上青钠,不过随着QX80年款的推出祥垒,日间行车灯的加入应该不是件难事澈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敢,在相差仅有10几万的时候墟窟耿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢扯咖。    责任编辑咖木:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天会烦谢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郸,除了奔驰G码棚牡、丰田陆巡系列肠、牧马人等埠,双龙雷斯特也是其中一员谴,而且雷斯特还是柴油车然惊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卤叮览,以目前的接触来看藤薪坍,双龙雷斯特W表现不错嘘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豁豁小。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作好,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戎妈究,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陆铃杰。当然虚,在随后漫长的几年过后蹄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辟栏喊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僚行,该车型最大的特点就是其尾部造型翔溜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唉,宝马方面肯定不会承认挨抢牟,但从年份来讲敬,明眼人一看便知闭晤。   外观惦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丧,该工作室的创办人正是乔治亚罗沤,不过大师的设计未必符合所有人的审美堡乃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势含坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅氢垫,雷斯特的车头是圆的康饶嘎,所以在当时看来有点“离经叛道”从钾。   而到了现款的雷斯特W拦佩辉,这个“小问题”被修正了挂,一体化的设计已经是大势所趋饶伴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”此经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羚甫投,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篇联漂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祷。通过车展上的展示叫,小编已对这款纯电动车型有所了解充。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孩,时至今日熄贾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型快。据悉吩,之诺将在今年的2月份开始接受预订既桃,上市后将以租赁的方式面向消费者管揣粮,具体的细则目前还没有公布耽颂,上市后会有着怎样的表现抽似,我们会同大家一同关注红哆缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来秘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芭颂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麓龟撅,毕竟是基于宝马X1平台打造菱孔赔,因此在多个方面相似度高也并不为过使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尉沟羔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铆访,其具体的表现如何矛宪矢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳惺。 责任编辑须排媳:沈楠" "  版权声明佰拐:本文版权为网易汽车所有尉,转载请注明出处湍纠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓蒋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列频聚。它们的可见程度行持,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稀斥诗。可见度甚高的两个文字的组合壕抹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磷栋请。因此翔把,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺盆孔。哦摆非,对了慈回,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僻咖。意大利人的自信鞍皮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心激龚仇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藏牧?咱先从减开始说起护。 Q鞘镜:致悦只是切掉屁股的菲翔么壕甭?   A软:非也袒挟沛,前脸亦有修改讽烘眠,整体风格统一吓并,协调度很高垛。   我相信Roberto Giolito先生物悔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锚秘冉,在设计Ottimo的时候涉码,一定会更加从容炔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侗忻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思架强。在他的心中畔汕贸,应该有着太多关于年轻书享寇、活力的理解乔接迟,而这恰是Ottimo的设计要点诽肖。 外观总结   赞商聊:个性鲜明拇如帕、标配LED示宽灯夯完、轮胎用料厚道   弹毙:低配删减雾灯   " "  版权声明坪蟹谐:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处担岗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犁,虽然距离现在已经有两年的时间戚夕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象外溯抄。而今天懒评,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘范,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇,并且还是一台后驱车撕阿。没错暖庇锻,它就是华晨宝马3系老。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斑,其配备了2.0T发动机牧那厩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醛成、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碗瞳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱共,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罐哼吠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗力补涵。不过在今天的冰雪试驾过程中隙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雄吾艘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宦,必须先打好理论知识的基础篓。于是在摸车之前匹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课星固纫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雹石鞍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淑午檀。 ● 项目一   热身结束了澜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节访。第一项内容便是加速和刹车贸力妹,是不是觉得很简单灯?其实里边的门道儿多了去了继堡谴。   在项目一结束后逼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哼祷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粒袖。一开始大家相差悬殊盒炕陀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禽樊郊。接下来的项目二会比较刺激一些澄,经常会出现手忙脚乱的情况尺领,但只要理清思路按部就班的做畏,想要完成整套动作并不是很难从挺敝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叔泡茎:本文版权为网易汽车所有烂火,转载请注明出处聘寞级。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏佬,不过始终都仅有手动挡车型骚岭喉,虽然目前销量也很出色诫躲窝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掇酸扁。好在这一短板即将成为历史凸克胳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唇晤金,新车将于26日正式上市枚,我们也于第一时间进行了试驾体验怯达蹄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稳时舍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抄,在外观方面也有变化课汾坑。新车根据高低配车型提供两种外观方案华氛烩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尸吓垄,而高配车型则对中网碘恰挡、保险杠造型水弧、轮圈和后反光板都进行了重新设计廉让。值得一提的是穷点,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛾沉夺。   新样式的轮圈非常动感救,在同级车型中实属罕见瓜篙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫哦棺,轴距依旧为2725mm很淀绷。车尾的变化相比车头要小一些咸嘘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轻,不仅可以提升安全性腻,同时视觉效果也更加出色暴。 有态度【试驾评测】衫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑让崔?   扫一扫赫堂饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日静甘开,一汽大众全新高尔夫正式上市恨懊卸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沮,其中1.6L拥有三个车款镣,1.4TSI拥有四个车款尝视取,官方指导价为12.19万元—18.29万元丛。具体售价请见下表弘换:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力星处郝,但是却拥有三种功率版本铃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凯,因此在动力系统方面桑捐贪,消费者有三种选择纠韩软。    我们从上面的数据可以看到担氰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诽,1.4T低功率版是主流之涯准ご椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斯讲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斧伟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮传回,但是它的售价高达18.29万元碳袜榷,相对比较贵单挨。    全新高尔夫提供九种车身色彩怕麻,分别是塔希提金幸、唐古拉白谁挎促、珊瑚蓝剧菇劝、魅力紫凄搏、玛雅红嫩龚、季风灰郸监、水晶银以及深黑和极地白梁宿懒。 ①拜:16寸Cosmic款轮毂 ②轰搽:16寸Cubix款轮毂 ③雇尾佛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缔膛魂,其中15英寸的一款赊,16英寸的两款护搅散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垄。    全新高尔夫提供标准座椅汾俏嘲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侗惶烽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工戊,舒适版车型则都配备舒适座椅同瓣婚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郎念惨。    在材质方面孺喘渺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健倒,分别是上图所示的DianDian黑色织物泥屡、Zoom/Merlin黑色织物髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择必凳蓬,分别是Vienna黑色真皮哺、Vienna米色真皮镰泊离、Alcantara黑色翻毛皮借、Alcantara棕色翻毛皮申辣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绒,有两种风格可讯┍到;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料革,同样有两种颜色可烟纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料履媒凉,有黑色和米色两种可驯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅风茸尾。    在车内外装饰件方面辖,不同配置的车款也有不同的安排间环箔。像侧窗下沿镀铬装饰条巢磐、双排气管卯芬、镀铬装饰双排气管陆膜、动感鲨鱼鳍天线幂寄懈、真皮换档手柄席奇慈、科技质感装饰条竣、金属风格装饰条览、碳纤维风格装饰条等等确无,针对不同的车款都有不同的配备涉别,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妹荡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吭腑,配备有MKB多次碰撞预防系统抄波偿、ESP车身稳定系统啡毛乱、ASR驱动防滑系统诗泊弦、XDS电子差速锁祷佬惯、前排侧面安全气囊白哨、后部4探头倒车雷达传土范、前部行人保护系统谱攘、自动静态转弯补光功能等等薪辰蔡,但是在舒适性以及功能性方面亭盛位,并不是很丰富慨长,但是也可以满足基本使用负。   1.6L自然吸气车款如何丫Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯执,它拥有手动时尚题、自动时尚以及自动舒适三个车款部,手动时尚与自动时尚的配置一样敖翠搁,在价格上二者存在1.2万元的差价沁,主要是变速箱配备的差异浆贤。所以在配置对比环节酚倾壤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辩谓橙,差价为1.1万元红抛。    在配置对比的环节我们可以看到牌,时尚型与舒适型之间的配置差别鸥,大多数都体现在外观内饰的装饰件捞,以及车内一些常规功能方面慨帝,主要是顶棚储物盒腔骑摊、后排中央扶手皆抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛋,实际上最有意义的差别在于全景天窗示熟邢、后排出风口亮、蓝牙电话颈迷脱、定速巡航唯、驾驶席座椅腰托差、TPMS胎压监测系统这几项上承鸽怂,不过在这几项配置中廉头,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辨,尤其是全景天窗脯。    从价格上看票,二者的差价为1.1万元啡瞧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魏港攫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品父蛋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歇,所以我们在这个推荐环节兢凳,更多的倾向于低配车款惕。 责任编辑囊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莫驴。它采用了全新的DS家族式设计风格穗激庇,延续了一贯的法式浪漫风格潮赏掳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汹。新车基于DS5平台打造惕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菊。预计在3月左右上市勉畔蔬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赋巢绅,让我们一起来看它的表现如何份核。 外观漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钮苫炬,却多了一些时尚及科技感黑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性新贫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暑受。镀铬装饰拿捏的也比较好孔吼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虹读。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扭匹氮。也表示着DS的品牌走向独立香嚷联。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呛奶,有着都还算不错的账面数据话挖隘,车身长度为4702mm尝己,宽度1840mm蛇多宠,高度1515mm.轴距为2715mm霖苦拌。上市后会把目标锁定在奥迪A3埔睹粗。 车型图片 基本参数呸虎辆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面清递,除了前车6颗驻车雷达之外恍敖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乏狗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捕廷汾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辨牡,从视觉上拉伸了车辆长度物钙劫,尾部设计了一个小小的尾翼点诲辛,尾灯下侧字样表明了其国产身份钒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头催椭酣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巍康涤,真正的排气隐藏在了下面考。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勤:高离地间隙杉、车顶行李架蹭开焙、双色车身等等碘。没错究浮,无论是跨界骋狡缄、越界还是交叉车型汰枫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喜。不过世间万物筹,徒有其表终究很肤浅昆,我个人认为复,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆。所以零测颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八项。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮垒,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱,可谓全副武装胃拐必。为了让媒体更好的体验这台车秒嘿廷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乔。没有固定线路断,没有领队车辆券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃肚,它会和每一位汽车媒体人独处12天芜剧。而在这12天里凭,我已经和它奔袭了4100公里铺,横跨了三个省份税晤,体验了柏油赛道鳖、软土拉力卜截、冰雪漂移僵、高速狂奔挖钢丸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶匈翻,当然鞍樊封,最终的结果是层轻诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄抢墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磐,正所谓日久见人心琴,交友如此河呢促,试车亦是如此厩眷拓。回到正题玖灵睫,和往常一样拴,对它的了解还是先从外观开始衔灯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赶师伟、多样化是一种趋势化,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碗圈垒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白等衰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠填世暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦较商险,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锤激朔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔,上市至今保持着约5千台的月均销量斥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虱钨刃。 外观/内饰对比蹄顾妹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纱瓷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈谅丢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纷椭,毕竟师出同门膛佬襄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扯缅,远看很容易被误会成排气管师捐,但事实上真正的排气管被隐藏起来亮飞,整体尾部设计显得层次更为分明赣绍。低配车型配备有倒车雷达迷泻渴,高配车型还配备有倒车可视歼洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毫虾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弓量,修长的车身与宽厚的D柱锯怯,加之出色的后排与储物空间碑法乖,俨然就是一副旅行车的范儿裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憨淮,它完全可以称之为旅行版朗逸莫起妙。    车身的线条连贯自然会突盎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靡谈怪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沏郎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焊吕侨,调整了尾灯的白色灯带位置壁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旱拈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豁杜肝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹了,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盒敦庆,内饰板件的用料以软质材质为主啥,接缝及做工也较为精致涧蛊拱,与同级车型不相伯仲绍。从实拍的车型判断纺,自动空调怒棵、ESP系统凰珊、电动座椅歉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型低姆浦,至于具体配置还有待官方公布防捍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敲,同样是大众家族的传统布局挂磷,整体的感受都很不错澎抚,方向盘井釜硅、中控台的每个设计很都容易上手钱鞭庇,从材质上来说纶,朗行是塑料感有些明显的嫉,好在其工艺上还是有保证的母,并不会有很廉价的感觉茄蒜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗,销量在整个家族中表现最为可观虫燎砂。近期藩剩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市期浓顾,新车主要变化集中在外观距,同时针对颜色署徊、配置进行了调整荆刨陡,以保证其市场竞争力鲍卿爽。在豪华紧凑级细分市场中琶观锚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澎,通过下文的对比分析怖禾,希望对有此购车意向的网友们一点参考姆。   备注娠: 为更直观的进行两车的对比分析寺镜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹、CT200h F-SPORT)咯擅挟,市场优惠参考自深圳市场憋。 车型图片 所属品牌截泉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丝肃,内饰做工精细    车身尺寸方面瑞馈恰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚷教,其他参数均小于奔驰A260行钮林。从外观和内饰设计风格上看搁贿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勿茂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灿炊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壤时彪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样层队菩,全车充斥着力量与美的线条汐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姬,硕大的单条幅进气格栅抚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼻揪康。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕾灭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霜,但并没有脱离运动茂皖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓互,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹良冻搔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荡实,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型添埠,同时下侧雾灯造型也有改变刻凡咎,车尾部也进行了一定的改动测夸蠢,整体感觉更加运动堪。另外吐抵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朵驾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碌涵,形成强烈的双色反差驾谱。    F SPORT车型装备了整车运动套件丘,涵盖了运动调校悬挂涤醒、运动包围惊磺、运动阻尼减震器翠、熏黑运动轮毂吕、运动车门脚踏板阮署、运动型铝制加速踏板沦、制动踏板步、脚歇板等普堕潜。    三幅式平底真皮方向盘舌癸领、红色元素点缀的空调出风口揩卫、铝合金踏板徘世蟹、仿碳纤维装饰条等等抛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枪庐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韶么。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杰钎癌,将方向盘艘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上到,增加了便利性度,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮哼孩,分散了注意力闷些。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间链竣,是多数第一次购车家庭的首选要求聘哀夯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型光膏百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峦轻糕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型璃末天,会有怎么样的变化钵磊充,一起了解一下榔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的切,镀铬进气格栅增加了些许立体感江狼叹,更加显眼的X造型前脸瘁涸,迎合年轻消费者的审美镣怒放。大灯的改动有些另类艇崎裙,在我看来接受起来还是需要时间的滇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疽刀,新款在车身尺寸上有所调整疲犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彻,轴距保持2600毫米不变缓,相比现款仅车身尺寸有所增加努罚鲍。   车尾的变化不大米淬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒,以及牌照上方增加镀铬饰条镀窗拔,尾灯造型无变化彼了。实拍车型为高配版本烙腺,但仅配备了三点式后倒车雷达钠鳖。   新款的15英寸轮圈造型不错狗,轮胎选用优科豪马叮悄,规格为185/60 R15弓,备胎没有缺失淑讣躺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杏型效。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高确本,在年轻人中更是屡见不鲜摊戒。在学校要有个性勉,在单位要有个性念纶惰,穿着打扮要有个性钒,兴趣爱好要有个性算辉茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛋蚕?如果你有这方面的兴趣膳玻谎,那么杰德将会是你不错的选择娩偷。可谓自成一派的它拇缮尸,凭借着并不起眼的车身尺寸砂薪禾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车李?还是旅行车劳订?或者是MPV嗣?但这都不是事儿钢雇,只要适合自己就OK幌鲜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谰,喜欢接受新鲜事物的他们团,正好与杰德不谋而合骆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魄疵,此外屑,六座的乘坐空间疆,也足以胜任日常的使用需求吼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受年。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢度?自2013年9月6日上市以后了,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丸,力压大众途安和马自达5等竞争对手祷,它用事实结束了我们的疑问渡。除了这些交砰瓮,杰德还会带给我们什么样的全新体验踌鳞乒,让我们继续往下看崩采。   " "  若是经常关注汽车之家的话斜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渡抬岔。虽然我们这里并不提GTR娶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何既郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆钍穑克斯ST捐遂,令人刮目相看鳞棘。与此同时挥竞,在秦身上矩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夏怠、做工以及舒适性表现上的明显进步拴投。 外观造型褐妓悼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匡蛔脸,近年来推出的新车型如速锐腿插毁、思锐以及大家眼前的这台秦讼篮,都可谓一个比一个漂亮黔角井。就以秦来说琳瞄惧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扔豆筹,很是亮眼姓诡,同时也营造了较高的前脸识别度锨涟。   车身尺寸方面牌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吞蝎茹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恕陌暑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涂谅刮,2670mm的轴距表现则处于平均水平锌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同河钝劫,其整体感觉与速锐大同小异萌暴标。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掏。无论白天还是夜晚关瓣拼,该车的车尾识别度都非常高啦犬。而且内部的光源娜畴,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄缉,示宽灯履矮椿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED部劫。   充电哪惟矗、电桩安装及质保/售后介绍喷飞释:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伟搂贸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扔稗拧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电两烤淀,据官方资料介绍检渺,充满一次电大约需要5个小时左右罐蒜茂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衡然。   同时烷扳闲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病,虽然价格并不贵伪苍凰,大约在6000多元爆际漓,但对申请人有一定的条件限制覆颗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝抹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幻攻栓。当上述条件都满足之后常揭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慷,如果一切顺利捎库十,最快1个月内就能安装到位并通电使用鳞侧涵。不过目前把,秦还不能实现快速充电社,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隶,只是目前还没有这样的配套充电设备雇趟。   针对秦的特殊性井,4S店内还为秦准备了专门的维修工位獭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务标饥刷。其中酒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋几笔膘、绝缘手套和护目镜等设备晶狄,并规定在检修车辆时必须两人在场尼。以防车辆万一发生漏电疙饯,威胁到维修人员的生命安全窍响朵。   与此同时老览息,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磁峦拱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型航槐,整车质保为6年或十五万公里谎,电池组为10年或二十五万公里)瓢沮。总之粕赡喉,从专设的维修工位垢缓昆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怖拱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牌描,而对消费者的购买更是一种信心的保证死撇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拴史,中国汽车市场刚开始发展克俯阂,市面上可供选择的车型可谓寥寥妹,在那样一个年代哦聚轰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锨全,并且在之后的相当长一段时间誓搏,人们心中仍对它们有深刻的印象毖菱癌。时至今日刻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浓,在数年激烈的竞争中驴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巳。这回绕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刨硷凡,我们也借这次机会为大家做个全面对比加矛嫌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刨:外观内饰(包括设计和做工)配、配置寝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烧步、储物风、油耗加、驾乘感受圭龋唬、加速性能悍、刹车性能吃。同时巨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别可兜、同价位车型的什么水平婪森八。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型较姐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豢,目前约有6000元左右的优惠炼陪绢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芯你窍,在优惠方面差别比较大卞奴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挫,根据论坛中近期的提车价格讥蒲嵌,9000元的优惠还是有的木坚。目前诫潘混,两车的售价依旧属于同一梯级党休钦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篇,只是配备了卤素大灯及雾灯统辩,透镜淀尚、日间行车灯这些都没有烈梅吭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宿,因此我认为两车的配置可以理解鲤,符合同级水准纷虏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歉棱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煌,两车的各项参数也处于伯仲之间丸,差别在6cm之内市伪。在车内空间上范维燎,两车的表现也很接近校侗,我先剧透下吧趴,结果可能跟你们想象得不太一样睡额。   相信看到这里嘉,大家最担心的就是如果车辆没电渤,后备厢是否还能打开的问题些酿答。捷达看来是妥妥的没问题驶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弘,它的后排座椅靠背可以放倒夸汇,之后即可顺利从后备厢取物伍刃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贩败。   在倒车辅助上瓤弊,捷达配备三点探头班程辑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配黎然,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弗携。这里多说一句匹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疽磨,让人觉得很不大气透,并且低于同级别的水平客,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肉,舒适型也可选装倒车影像伎,比捷达厚道一些诉垒。从普及性上看任秒稍,能够达到同级别的平均水平前偿,从功能性上看肉,拥有倒车影像的它则高过平均线了楼倡端,给好评都疚碾。   两车都是15英寸的轮圈仿泉,造型上也是各有风味萌弥侈,轮胎宽度也同为185mm孪杰。从售价上看虚腹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辫菊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条是莆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比探,让我们在后面的制动测试上见分晓博降。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显很,借着中期改款的机会魂孤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盼。应该恭喜它抢降淖,至少在我眼里么保犀,它确实达到了自己的目标恐趁饯。过往凭借动感的外形处揪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昂路。   只可惜趴哄鳞,刚上市不久的2014款起亚K5罕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择委查氓,而且它们的价格都处于K5车系的高位盗,受众群体并不大景埔。前段时间芭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畦誓萝,并撰写了《起亚K5购车手册》损。文中鳞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盗昏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俗蹭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘲马。自从起亚呵棠铆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滇报,互用研发产品的例子不胜枚举步,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度付。该发动机的最大功率为245马力敢、最大扭矩达到350N·m别殴橙,账面数据处于同级别的上流水平篙你痕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀特,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懒踩。   在涡轮增压汲蜜辖、缸内直喷等技术的加持下率僧卯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m残肖肋,并且一直持续到4000rpm煎蒂。得益于涡轮介入较早舅驾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琴,而且它的油门也调校得比较灵敏痪。在实际驾驶的时候侯碱滑,可以感受到它的起步轻快自如谈肝东,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洼,但差距并不像数据相差那么大垃簇稼。在整个低转速区间铺驼峭,它的动力输出不算直接舅,缺乏一点活力略奔瞪,给人一种有劲儿使不出来的感觉敢啊颠。   于是毒吉闹,我把油门再踩下去一点艰,动力突然来得很快虹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然思片厢,毫不费力救起,而且可以感受到车速达到120km/h时兔郊,发动机还有充足的动力储备蒜。它的中段加速能力让人满意构戎,虽然依旧缺乏一点活力继牌临,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撇搁娥。   还是差点意思桨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澈寂。于是说换匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式核髓,6速手自一体变速箱切换到手动模式揽地,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圭呈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拱。它的油门响应足够快纽馆艘,发动机的动力输出得到更好的释放炼,方向盘的反馈也更加扎实虫每。除了SPORT运动模式外芹嫁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捞痛,运动特性从SPORT罢、标准到ECO逐渐减弱度攫,驾驶风格也逐渐趋向安逸奋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雌,平顺性极高竟句次,而且动力的衔接也让人满意疟。若以80km/h的速度巡航脸锌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航本屯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞳,对于燃油经济性的控制也让人满意拢吾。同样值得表扬的是降挡速度项别,在中段需要加速的时候深踩油门阂节精,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郊擎抬,而且换挡冲击也比较谢值荨,不会让坐在车内的乘客感到不安泵屠旗。   前麦弗逊吻骗承、后多连杆的独立悬架底盘结构常皮,在调校方面仍然有很大的提升空间琶尽棚。它的弹簧足够硬勉,但是减振器的阻尼不够大认郎行,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底令蹄,会有细微的震动传到车内泡轰衰,以稍微快一点的速度过弯痞廊,车辆的侧倾会比较明显释救,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妥佰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卤篓广,舒适性让人满意顾盖崔,但如果需要激烈的驾驶的话跨瓢妒,后期对悬架的改装很有必要淌麓。   它的刹车盘相应加大了尺寸双,刹车的力度足够禄凌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哥伙。具体表现是慷讼河,刹车踏板的前一小段是虚位翅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刊念娜,制动力度会突然加大梨蜕,需要一点适应的时间迷八。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跑,发动机的声音尽枷痢、振动都非常小曹头苍。然而位餐,在速度上来以后牧恃,噪音的上涨速度也很快挡黎唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肯。   我得承认参划道,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笛,但在起步和中低速行驶的时候娜溉抖,动力参数上的优势并没有完全体现出来懈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”波垒修。当然仟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邯怂啃。另外撩,值得一提的地方是挛僚刀,在动力提升的同时廉匹脓,它还加入了行驶模式控制系统镐免岸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炮夯竭,它的动态性能相对有一定的提升褂,开起来也更有活力和乐趣份。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翘寇,只有手动版车型销售杯胎搭,导致产品线还不够丰富啥巢凄。而就在去年11月棘,海马M3终于推出了CVT版车型棚枢,7万-9万元之间的售价苍颧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惟缸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踏竞陋、逸动愁、宝骏630以及启辰D50等车型理躺磊,竞争还是比较激烈的囊屁缸。作为一个后来者系退具,海马M3是否有足够的实力立足俩呢?下面我们就一起来看一看哎控。   动力澳吨哀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择多楷膛,其最大功率为82Kw歇稳拐,峰值扭矩是147Nm骨扇陛。从账面参数来看俏嚼股,可谓非常出色虐,一点不比合资产品的数据差感。对于一辆紧凑级轿车来说柿薯畏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勃骨。    开起来的表现楔沁痰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氦蕊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”文书镁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纬虚那,如果想要充满信心的快速超车拷嘿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戊骡拷。    我知道会有人问梧传,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搓兔?说实话纹,我觉得大家都没什么区别田币四,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诵勉,也是低扭不够强台谎署,需要靠高转速来增强加速能力扛拷。    可以肯定的说岸塘,除非是加上个涡轮增压器赔。否则的话界攀缉,这个级别同排量产品之间的动力表现糙虏萌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刨酶。我个人觉得耸聘,这只是消费者们需要认真衡量的一点醒册,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翔俱,动力传递平顺连续的特性东,有效的提升了整车的行驶品质感恋。顺便说一句宽管,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犀恃挝,这也是比手挡车多花点钱的好处堆。    深踩油门时灯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踩妹,来保证动力响应足够顺畅嘿纲妊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内清热。此外残韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吨,功能性极强汀衬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祈诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羚济,g值才开始达到最大的0.366g掂渴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虫奉,此时车速大约在30km/h左右冯泼弥,达到60km/h用时5.24秒芳斑碳,冲刺到100km/h用时11.45秒吐姓。    接下来看看海马M3手动车型藕徐享,在加速到2.5秒后虾怀,车速已经达到了差不多40km/h衬限汕,达到60km/h用时5.01秒莲罚,冲刺到100km/h用时11.28秒沁烩,比CVT车型略快洽厢溉。如果不较真的话矾钙,可以发现二者的差距其实非常邢箍富稀,相应的在日常驾驶中其实也一样赣寞粹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悲,就这个成绩来说岗伺砰,它的表现只能说是非常一般方。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翅里副,它的表现就算好多了桔。 责任编辑节绒:沈楠" "   近日赊标,宝马官方发布了新款X3的车型官图收龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丁。从新款车型推出的速度上来看拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磷姆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量链撵蒋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飞看拜。    早在2003年灿膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章密鲤嗣。10年以来兜,宝马X3已经销售超过了一百万辆烦,自从2010年上市贰剔堑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趴廷寒。因此膏,2015款作为X3的中期改款簧觅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怕,优化后的大灯组造型穿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰视棚将,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驹乘全,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癸屁彤。通过官方图片匙喘猩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗,也融入了宝马家族的最新设计语言份粉,与新X5一样采用了新的中网边框设计闺攻,在视觉效果上更具冲击力显罢。    在头灯部分逝醋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光布,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辽烯。另外扫划洗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惋,配置方面它还可以选用全LED光源嗽,再加上选配的LED雾灯携套,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拜虏。    新设计的前保险杠极具力量感比吼,并融合了镀铬祈巩、塑料格栅以及金属护板搂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺梗。此外眉狙沽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歉,也使整车更具个性化风格纷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为示:4657×1881×1661mm娘骇坦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碱粕,轴距也同为2810mm手携,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔽昆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘘,从车头一直延伸到尾灯的腰线速习,让车身看起来更加犀利且极富层次感玻蔫敌。相比变化较大的前脸祁娄光,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斑甩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰塘。相比X5导,新X3的尾部更加耐看扰觅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分式,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辜挫烂,视觉效果并不是那么给力寂撇宪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沦,新款X3也不例外舰谅氦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前对扩、后部的防钻撞保护装置私,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套士懒峰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镐。此外呐藕泊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冬忌故。该车还可以选择六种车漆赣晶汹、三种专有的18疆挝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奢藕。 责任编辑帝妒门:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凡心甲:Quattroporte(总裁)躲爬狮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧:Levante富焕,还在2013年4月的上海车展上据弄苇,以全新总裁平台为基础我、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骂递:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绷裳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捣狮:Ghibli……   以家族设计为本砰锌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脊蹬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞍镜,改走豪华中大型轿车的定位鼎,车身尺寸长绕卜、宽凳巧僧、高分别为4971mm僵使、2100mm和1461mm卉辉,轴距则为2988mm矫恳,直接锁定奥迪A6览滴详、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丸勒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴,且融入全新总裁的轮廓特色坎,以紧实并极为流畅的曲线沤泉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惧店。    于是在车头设计上玛踢尺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炒桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吗孔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拖,将蜂巢状格网嵌入其中匠,且尽可能地加大氯,再搭配角度更为锐利家恰凰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫌忙崔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筐惠敦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烽廊模,所以厂商在Ghibli的车侧并苔乏,除了保留前叶子钣鳍状孔道催、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抗,也师法了总裁车侧的设计芬苹桔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搭冲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孰,另一条线则从前门下方迸出垛行了,向后朝车尾紧缩炕博羌,滑顺动感且充满肌肉感构扦铂,并正好可呼应更翘的车尾设计失疮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狗抹,速度感浑圆天成矛泻。 内饰向旗舰看齐吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拢蝎崇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浓蓝,也把声控够、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哎,右侧拨片负责手动升档姑睦桓、左侧拨片则能提供降挡兢许。    此外俯筷,三辐式方向盘的前方挽,一样是借自全新总裁的蓝底白字猾插、双环式仪表盘咯丧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妒弟茫,左侧则是表底超过310公里的时速表茸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藤墩,可提供显示油量靠斯浚、水温颊北、挡位与导航指示等行车信息赐坪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上貉恋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卸洛,告知驾驶者目前的驱动状态显。    和总裁稍有不同的中控台秽察、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寥,以及可触屏操作的收音机电台选择设撇齐、音源切换擒瑟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)废祁、空调温度摔肃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕培,空调出风口则移至屏幕的两侧箍,下方则为恒温空调系统调整出风量梧衡饺、温度与出风口的位置翱饱,以及音响系统的吸入式CD灌娄赖,设计上较总裁车系更加简约拿,但用料与配备完全向旗舰看齐普噶净,展现了十足的诚意庆斥婆。    较为可惜的是堵赁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm老嚎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm片却粮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沙,包覆性和支撑性也非常出色倒旧。    但是后排方面磁箱、便没有像总裁那么充裕炮碱,尤其膝部与头部方面反芍,身高174cm的笔者坐进去后顽船钒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促核邻,也刚好替前脑弓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寝坡卉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膏瞄湿。 责任编辑检火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幕?后来一看嚎氯,哦殊,原来CC是“Cross Country”桨捻。继续了解发现有点意思挡胁讽,底盘抬升惩、高功版2.0T五缸发动机椒楔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杭谜筛:目前的普遍规律是活然草,产品分得越细叉,总销量提升越明显茶徐县。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菇贾,它的引进唬眷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梁盛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板次,主要分布在前脸和车尾览,从外观区分它和普通版V40很容易添。底盘抬升12mm灰,这么小的数字对视觉效果影响不大呸,整体协调感没遭到破坏隘墙供。    车厢内部热犁俱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞韭,除此之外内饰并没有过多特别的设计澄委冷。之前我们已经发布过实拍文章募,车身相关内容有详细介绍溃蒲,因此这里只是简单提下要点鲜幸栓,就不再重复描述了秒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来籍分叙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠如,最大功率214马力拌饰,峰值扭矩300牛·米贝窃,型号B5204T9诚踢,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷挂,那台机器的型号是B5204T8挖笔绥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焚小罢,今天会是什么成绩鬼微夕?稍后揭晓识。    变速箱没有变化啪缮,依然是日本爱信提供的TF-80SD拜,六个前进挡呈,带手动模式和S挡惟撕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粮椽累,奔驰A级用自家的7挡双离合涎量,沃尔沃这台6AT暂无优势绷晒厂,目前他们还没有新产品投入实际应用哪,理应加快脚步碍。   驾驶篙:邪恶的S挡    驾驶部分闺,我想说说D挡和S挡的区别鼓。看起来挺初级的一个话题赎海覆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂档熟废。D挡油门响应迟缓庭,在激发变速箱降挡之前贩侯,需要稳稳的僻模、持续性的向油门踏板施加压力俯,慵懒的降下一个挡位之后贿,情况有所好转拼,动力给得稍多农读,也就这样蝎。    不满意对吧碘?可以把排挡杆向左扳到S挡擂椭,切入“邪恶模式”匹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迪停,转速拉高1000rpm以上界,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来平兼椽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朔猜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出据替,脚踝每动一下偶,车身就顶起往前猛扑一下孪娠。深踩油门星眠凯,转速迅速攀升踩邪炮,跟D挡时判若两人烂,两百多马力盟襄、三百牛·米劲写,在这个尺寸的车身上爆发出来赌,过瘾完。    激情过后细细品味辨腔凭,这套动力总成有两个弱点需要改进骡呸眯,一是怠速时振动大瓤轨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筒仕歼,影响体验;二是低速行驶的平顺性抛贸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逛纯,1捶、2肯酚浅、3挡之间可能频繁切换焙,动作应该再细腻些鼻氨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统始税荤,选择“全功能”项门硼卉,不打转向灯就变道耙称先,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浪靛,回正的力度不腥鹕铱恰,如果你想在车流中快速穿梭前进柑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茬病,要么关掉方向盘辅助狸藐,仅保留振动提示即可钱泪辫。   绕桩泊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献暴沧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣托烦速,在绕桩场地很讨人喜欢详。车头响应比前驱版本积极齐,入桩动作稍猛茨猩吐,车头好像在被一根绳子拽着走蟹墙。给我留下深刻印象的是扑,这款车的极限要比前驱版高太多涸翠,特别看了下江,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拧灰。上手容易瞧募,但是需要注意别突破了极限扦寐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点败贝雷:一旦超出极限牛擒,很难把车身再救回来憨。 责任编辑辫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帕畦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氰昧迟,就一直困扰着我们的问题晴土沮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琳恼敬。马力越大的车就越好么剔桐?绝大多数情况下答案当然是否定的巫锭曹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外视。随着时间的推移短诫伦,我们有机会做这样一个有意思的选题颈涕换。   让我来说明我要做的事情杏窟:我们有三辆四门轿车虑泡,合计拥有1657马力柬。看起来确实有些夸张厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绿逻歪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S克,但是这个570马力的怪物一直没有车纬凉,直到我们完成这一特别的测试一周之后相。我们只能使用520马力橇梳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贰嗓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛔冗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敖。   另外一辆是全新的奥迪RS7权,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抄腑,拥有560马力的出色表现溪灸粪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庙困僵,在K&N工作室的台架上凸瓦几,它的轮上功率达到了479马力道。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力前。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揣,用以获得更多的功率输出匪理女。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候适氦苔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆。即使按照宣传中给出的数值蒜催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稿磁籍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缝褐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪衰,它的轮上功率达到了541马力圭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力情。   另外还要说明一点茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吗,不具可比性封兔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试齐娥。结果很令人意外掀。两款加速最慢的车型霖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h怀陵。当然最慢是和RS7相比较而言的廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蠢档采。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暑悍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻判荒,但是还未打破我们以前的记录瑞齐县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挫陌合,说它慢更像是一句玩笑话痛舌,这一成绩实际上已经快的吓人了善涵面。奔驰则要更快一些惰兑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驴,冲线的速度也提升至197.5km/h体。冠军仍然是RS7的砍,它只用了11.6秒杰卜翱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仕。奥迪的冲线速度为193.8km/h烩危,虽然不及CLS63 AMG裳,但赢了就是胜利猩彩。   123下一页 责任编辑抢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妇颓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚差、运动和科技气息了伸蓟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歇侨比,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庙筹薯,主动式车道保持和自适应巡航功能暇,几乎能让驾驶者也变为乘客荤,高科技配置更加丰富镁婚蛾。    于是污隋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前长寂河,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了推顿筷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惫安,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晤,在下面的文章中有详细介绍懂担枢。此外葡鸿秆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章达寿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泞肯醋、残破衰败的路边小屋逃淑摆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律报,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壕。身处如此糟糕的环境际锌免,却并没有让眼前这个出身自底特律秀、土生土长的本地小子屈服违:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肋慕,但只有经过一番试驾体验之后碗捎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讽琼峭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网软党,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锑沫,同时两侧向外延伸与车灯相连灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岗能离,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纺蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挨福问。   尽管是低配车型哀锤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)签疵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湿部,它基于D级车的平台打造是诫徽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT的赡绰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蝗环,不过从近几年的趋势来看卸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛涟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型臀颓毙,至于其中的原因炮霖,从这款车中也许会找到一些答案肃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵?   GT抠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枯,维基百科将其解释为具有超长续航里程涕拾、拥有强劲动力匈酥来、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悍陷。可能一提到GT散里臂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕊阔股,其实则不然情煤拉,GT拥有着明确的划分准则讣,举个例子来说赊翔:拥有着标准的后备箱挪钱、配备V12发动机并且内饰非晨鹁荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT局芬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盯穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刮翱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沫,这款车的确还真有点GT的意思挖芬舷。在笔者看来炽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸡戳癌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠,最起码第一印象分已经拿到了牟太龄。   5系GT是采用7系平台打造的洁晒碉?   5系GT的轴距为3070mm庇鞋帮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犊,从前双叉臂厕入困、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系促统箍。厂家表示雌咸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旁,其在外观鲍退姜、内饰裴娠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惭韩。   5系GT型到无朋友兴攘惫?   谈及5系GT的竞品头,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情集,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位白尝仙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呛体刃。   外观犬韧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴黔稻。风云2(详情)粱冠隋、E5长、A3以及今天评测的这辆E3吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收萌陆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度母堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥磺抹。从这辆奇瑞E3(详情)来看络签,外观及内饰都有着很高的原创度任肆柑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庐萎。这让奇瑞的产品线更加丰富妙厦舶,但也让消费者选择起来有些头疼宪涂。 外观帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卞玫,但外观却没有去针对青年人的设计泊,前卫具添赦、另类这些词汇应用不到E3的身上雇,车身也找不到多少运动感陡。不过它长得却很容易被人接受耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惰喇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毛,E3和E5的外形稍有一点点相似赫宛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许赁录。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞识搞弹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怒邢铃,而且非常容易被大众所接受委。不难发现栋靛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萍玫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吧路。艾瑞泽贯、瑞虎5灭柏,单从外观来看都会让人眼前一亮肖婚踌。借鉴是好事妈藕坞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衅,但不动脑子的照搬实在是说不过去晚锨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逼鲤孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表端,作为最会制作小车的铃木来说户痕,雨燕可谓打开了国内的市场苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袭杆窘,新一代的SWIFT迟迟没有引入希题。而就在2014年1月18日季,铃木速翼特在国内上市贰堆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贸性铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后地,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倦哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵刚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慷岗瓮,速翼特运动版采用运动风格打造偏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轨池藉,轴距为2430mm补晾晒。由于基于新一代车型打造拨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评捌惰,轴距也加长了40mm凯嘶帛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁官混,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怕心遂,包括中控布局际簿、仪表盘超、方向盘等造型均有所更改收去藏。此外岛痘钝,配置方面新车配备了ESP嚎节、自动启停系统靠话龟、USB接口谅轿、运动座椅等配置崇脾。CVT车型还配备了换挡拨片颂弊桑,满足驾驶需求荤淑谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舷。真皮包裹自不必说嗓搐匙,3科湍畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服男。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉。不用和别人比倾峡秽,超越自己就是最大的进步含。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硼伺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缅踞,其最大输出功率为100千瓦说,最大扭矩160牛·米解炒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒识,其百公里加速时间为8.7秒浅昂舰,最高速度为194Km/h挡李。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡螺脓券,相比之下乐趣少了很多窜结。 免责声明玛肩峨:本文仅代表作者个人观点肉细,与环球网无关炊长接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈,对本文以及其中全部或者部分内容视、文字的真实性贫杜、完整性四盘、及时性本站不作任何保证或承诺观烹,请读者仅作参考讨此,并请自行核实相关内容罕奶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呛报,引起了广大网友的质疑隶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注道凸雹。于是易车网本着服务网友的原则惩劳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寒类,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锚猫殊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脖,您便自有定论房隧。   体验者介绍    前排体验者距涸蓉:辛毅 身高纺:178cm    后排体验者每频:旭子 身高髓袖:177cm    Ozel 身高窃晴冈:170cm    小娴 身高侯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍任。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氛规,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎,公平公正公开地来一次大对决宿茨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氖弘饰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煤棠点,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淳违柬。所以不得不承认降景渐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值不,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绿聊袒。    事件回顾镣:    说干就干荣荚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钢咯烯。根据易车网后台数据的统计来看痞,持以上三种观点的网友大有人在撅燃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裸杉腾。尽管是为了对比三者的公路性能饺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拱蔫汇。    测试车辆鸽晦壬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡杜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肃偶褥,奔驰已经尽力了韦沧,我们在此也由衷地感谢泛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胆桔痴,告诉大家改款前后的差别豌墙电。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逼表。因此我们也很负责地告诉各位网友鞠隆,目前除了易车网鹅,其他媒体对于新款X5的评测适,都不能代表日后国内在售车型深切。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔捆径,加配M视觉套件淀酮桨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崎,我们无法借到官方提供的车辆酶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持托,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奴闭峰。    测试场地茅:    乐驾赛道全长1.6公里泵潭,共14个弯道吕楞,最长直线段270米箍,赛道宽度为10-18米扫鞠鞍,视野开阔荡豆现,无障碍物鼻技。赛道两侧均为土质路面吭咆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卧良,大大降低了安全隐患恢蜗。    测试人员郊蛊莽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伯菜,却要替土豪们操心买什么车摆豆歼,这件事听起来真挺可笑酣夕,因为我实在没法揣测土豪们的心理犊疼。如果说我还能理解花五十万买大切济屯抄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梦笔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烹仇,代价是要多花一倍的价钱猾案。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感曝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻私。不过因为坐的比较高祥甭,速度感不如那些贴地者强烈屯,还没怎么着呢就破百了啤弧。这大概就是SRT8的魅力庆,很难说值不值得砂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慑芦,跟改款前相比还是升级不少高。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霸奖缔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系番,SRT是JEEP官方改装部门季,这种改装是全方位的倪,包括内外套件加强夸,以及性能方面的提升镁不。SRT8就是高性能版的大切诺基伤拨换,主要提升是外观套件佩、及动力系统催虐、刹车系统态旅、行走系统等方面辨捻袍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型函膝伴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机试,6.4L自然吸气HEMI发动机劝屎蛊,搭载采埃孚8速变速箱嵌稀。   SRT8为公路而生乾局惩,所以公路性能是它的强项嵌纯,不过Off Road就不是特别在行了链揩钳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 适盟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垃。 ② 跟之前的SRT8相比溅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讼挪,所以科技感和豪华感都提高了不少示,跟换代前的SRT8相比录矗,升级的部分都是实实在在的寸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱困坷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肃卯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恐廊七。  】獭③一百多万的车壕狡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矛赦,再挑上百万的车的刺唤勉,好像有点吹毛求疵廷凌。首先悬架的设定非常的运动康翁,即便比较温柔的驾驶方式墓混,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匙春,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阿蕊,大切诺基SRT8并不是一个非趁樱合适的选择陕刑,尽管动力非常充沛码呵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酸掇晤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阜溪杏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挤,但好歹SRT8也一百多万了韶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卜旁标。不过之后我们也释然了僵扇垃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁颗会,但经过数个媒体的“蹂躏”胶措,光弹射起步就不知道被玩过多少回了母路,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胖,有点异响似乎也算正常团。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峦蹈卯,请点击下面的图片进入试驾文章传畅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了单完,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铅擦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陆恫舍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叔轰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纠唇昏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T下铣迪,还是老套路蒲玩芍,直接切入主题鲁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洪。 动力对比墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜗句态,看看英朗GT的表现如何吧檄平。这台发动机的最大功率是131千瓦需叔胆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能称,当驾驶者在需要全油门加速的时候我杉人,为了获得更好的加速表现差,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓶搐对。对比发动机账面参数来看钵,最大功率118kw祈度池,峰值扭矩250Nm沸疏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜家喷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸡搂嘛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绒恳。   至于传动系统方面风萄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠吕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤,都是目前该级别中的主流配置俩嘶抹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稗亨鳖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰虑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上局,比如高尔夫6衅桓朽、速腾等犊逛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拓蛙瞧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构办廊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力餐,从而起到提升操控性的目的痊褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架端,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粳味领,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接七赣康,但通过厂家的调忻湛愿桑后册,当一侧车轮发生颠簸时菩脓纱,对另一侧的车轮影响会比较小些绦胶。   小结顽佩钙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜂叉女,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喷,至于优点这里就不做过多介绍了闭蚀行。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛咕HВ后英朗GT更偏注重于操控性领抗洞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剧捂部,见过后车追着拍照的钞,见过开我边上向我打听价格的签,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回里。我坐在这辆路盛E70里肖,被注视得有点儿不自然缺胚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擦,我琢磨着胜,要不要让他进来看看期颁门。要不是我瞅见了绿灯亮起牢烽收,我真就这么做了溅茅。对不住了朋友哎,这次没能让你仔细了解它估惰藕,不过我希望你能读到这篇文章盆。   不用否认蜂怀捎,人们对美的好奇与渴求与生俱来痉孪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夺拎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搓且。不过在这些人之中酬骏,有人会终生恋着美人史虚,有人也会为抱个花瓶而后悔僧肺忱。如今打造足够美的外表来吸引消费者捆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茶殴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柏,但在这之后能否一直爱着它词,我认为是一个很值得细抠的问题壬鹿绵。   ●外观大气淘技倦、美狙巍杯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荷难,我还以为来了辆捷豹湃蔼,赶紧跑过去看发现被骗了谁慰。不过我并没有觉得失落轨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夯,并且从设计角度看丛穷内,它在借鉴与融合得方面都很到位拌山忍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毁毋咖,我对它的外观设计就100%满意了纠藤。这事儿对华泰肯定不是个难题阀刻百,您看看宝利格还有华泰B11藉存普,都有明晃晃的格栅蛋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中步,但绕车一圈后我发现室突矗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了入匣。咱看看数据对比动乖惭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兑,可以说在各种数据对比上啼嘿,它“不是第一埃,就是第二”科豪。虽然在宽贾、高和轴距上没有做到最大村,但也不过是一两厘米的差别湾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉,这就让它看上去大气许多懊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木奥。   打我接触这辆车的时候拷孪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姓奉。在这样的目光中颓比,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讥。面对“屁股高钢、尾窗窄”喂捍、后方视野不理想的路盛E70时块,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绢妨。先不讨论这样有多麻烦了溺扯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猩煌湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筏价?这点让我心里不太自在死,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扭亢,是个应该有的配置冗存兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戏袜爱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色对。而随着国外皮卡文化的不断渗透焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型去牟,去跟进时代的步伐苏瑰题。为了迎合市场的变化及用户的需求茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饥盟当,开始注重宽大饱满的外形设计位边,并增加更为丰富的配置宫惺改。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂程。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾江杏宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羔钡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗随闹吵,整体的风格带有一股阳刚之气史厢锭。在车身尺寸方面拭储鹅,它的长/宽/高分别为搐点:5310×1812×1775(mm)及澜计,轴距为3100mm土仙酷。威虎TUV并没有大小双排之分骄淑,仅提供了一种车身长度四痞。车身侧面的线条也很平直构嘛问,外扩的轮眉使其显得更加饱满虑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正香,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感山垢。大灯采用远近光分体设计淮,其中近光灯还配备了透镜仙,不仅更显精神泰茶女,而且还可以起到聚拢光线的作用秸省龚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赦,遗憾的是横弊速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝎赶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯即七,并且后视镜仅为手动调节洽播。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渡鲁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垄槐褪,非常不错靡燎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崇,至于货厢外侧并没有再多设置跑表痰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入受死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸备捎。另外显,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”江侥陈,不过据厂家介绍漏萝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骇募书。对于皮卡车型来说炔,这项必要的配置还是很厚道的倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈靠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缝。不过矩壁劝,今天我来到这里并不是为了滑雪扒熊祈,而是为了求证一件事情脾涟哎:有没有一辆车恃,既能够带着一家老小舒适地出游迷,又可以不惧冰雪瞪,在冰天雪地中步履平稳地行驶净巩,同时价格又相对平易近人呢宋贤绅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求法畏岭,那么就让它拿出真功夫试试吧瘁洪辖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煎溪,从外观上看恭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别难刃,19英寸车轮显得很有力量感书乖,也与动力总成更加契合;其它的地方氦狈,也依旧是酷威的老样子歇鸵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿危,甚至还有一些精致的感觉盛级。总体说来芜牡,尽管算不上全新车型锑娩窘,但依旧耐看宫舶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁壁断,动力响应良好豌排孔,易用性好锌剑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宏雀救。当承载着全家出行时苗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况科相,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哗味突。   至于酷威3.6L的内饰方面申凳旅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”即,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哭耽赖。   除了动力系统估,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睛开。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圃赦暗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动范,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狸葛肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侩。动力分配完全依靠电脑自动完成钠笑勒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妻卧。   有了四驱系统牢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筒泛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纷,具有更加粗大的排水通道黎七,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀冗,冰面行驶性能更加出色惕。此外势堡适,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钝湍,胎面中央多重“Z”形花纹冀、针孔沟槽设计伪荒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赶拎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汾睫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衰寿,它的定位低于1系偿。但是哀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步行。另外杏将,它也提供了i3?REX增程版本扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋肆薪,扩展了这款车的最大续航里程雹悼厦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撕让旦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流化。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准茫仁律?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馆目涉?让我们在接下来的测试中找出答案孩淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅颗径,宝马i3的行驶里程可达88英里菏柑。相比较而言唉瞳夕,?Ampera可达30英里柒融,而普锐斯可以行使约10英里峭衰台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚猜,i3可以更多地使用电动模式讼翻腐。而增加了汽油机的动力系统袄登炯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纠靡朵,357英里和505英里顶世遁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大福。这台车约五英寸高划幌娶,而宽度几乎和高度一样倦投,与低矮流线拱弧罚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抵娜食。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亩划澳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力并嫁肛,我们没有所需的充电站?贝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式容松椿。   此外售,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殊驮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酶。它内饰精美棚溯茬,融合了许多先进的科技挞,它空间宽敞肃松,驾驶体验一流衡繁衬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跑,它仍然使用汽油机榷嚼涉,以作为电量用尽时的保险冻姬。   第二名羌鞘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲜,科技感十足霞,而且它也能胜任舒适的长途旅行靡。   第三名砂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搞乡,它最大的优点就是充电迅速遣,性能可靠金究。   然而璃弊梦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋燎撼。(实习编译淋:徐旦?审稿舜磕:刘洋) ? 免责声明版权作品矩胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权习忙,严禁转载芭,违者将被追究法律责任锈变。责任编辑蒜俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怯,应该说是倾注心血控,在技术平台上都有可圈可点之处挖,源自萨博的技术是其最大的亮点臀谢操。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岗簧颊。在外观和内饰上剩躲太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茨,在动力和配置方面也还是很有性价比的痊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辆纱,绅宝的外观原创度还是很高的哦,并没有刻意模仿什么车型颠踢,但我们会在这款车的细节上看到奋梢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滇恼。且融汇的比较好拎地皑,并不是简单的照搬照抄队馈。这一点值得肯定诉日,大灯的设计十分犀利戒喂兑,鹰眼造型也有较强的辨识度琉。LED日间行车灯比较醒目搪毒罐,穿透性不错困簇沦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备睫欠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挪胚莱,也很紧绷垒标。看起来运动感不错埃,但前悬和后悬的长度较长品,看起来有一些比例失调晾说。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煞臂,在视觉上看上去会更紧凑动感笨贫妹。轮胎的规格还是比较高的孪嘘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辛。   车尾的设计比车头更简洁一些兴,尤其是尾灯的轮廓盯当,设计非常成熟九立。和宝马新款3系很像龚。除此之外旦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踩蚊括。   本文导航饱悼强:" "  “卧龙凤雏糠凛局,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骄才,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后八淳怖,便有了三国时期的三足鼎立邦纷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彩财怠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稿痢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出设捅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱究樾,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涸髓多,然而坊间始终流传着这样一句话掠:“得中级车者得天下”;是的镀广,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穿,今天我们会为大家带来两款重量级车型具沧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”添,请大家继续往下看鲍读联。   看到这里大家肯定已经有了答案了伪蚀,没错瘫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届隋施,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癸断板,那S60L是何方神圣非楞擅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貉亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版融腔时,厂商指导价33.49万元拜悼静,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泊咕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邻泵陵、后排座椅加热奖、并线辅助钾吼、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中教,即使不看车标辜痴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寐碧般,哪个是奥迪凡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寂硅戚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兑深菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钙屋妻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凡考,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬粕,使夜间行车更加安全驳挺糙。两车双色的外后视镜造型别致宋掳茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卉空。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刹拦,至于乘用空间如何匣爽,我们将在空间篇为大家详细介绍孰叹棺。两车都采用了5幅式的轮毂造型没赂吃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妮惫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黄疙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帅辩,整体方正的设计略显稳重公姜。后尾灯的设计两车可谓各有特色痉司,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逆德奢,设计感十足弓起,而奥迪A4L的尾灯更加修长芒息,视觉效果出色孙磋们。天窗不仅能够增加车内的采光高份,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唬讳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魄位,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稠法侥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕侠晦。   本文导航汗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车端诗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笛,配置也能满足一般家庭的日常需求拔萄。对于这个价位的小车来说投扔欺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斤啪,在这方面熄阔袄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膘奈,就算是与它的直系前辈骐达相比备,也不遑多让苍。然而作为一款家用代步小车储期抒,它也并非完美匠九,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凭描,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幸狮朔,车辆本身并非进行任何实质性的改变算,跨界的概念噱头大于实际煎偏墓。 "   技术革新日新月异的今天播,车型的改款换代再常见不过俩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砷腐绦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捎娇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粉盖,同时在动力方面也增加了1.8L删溶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旧贬阮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梗椽巳,但它的实力不可小觑铂抖慰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呸棠伞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅。既然实力不容忽视弦痴,价格又有优势谜翅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柑。" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有守脐,转载请注明出处拒辩烦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寞,全新的品牌全新的车型耙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比两霓靖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干烟酱克斯穗逝刺,在2013年杆ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月活,堪称是这个区别的标杆级车型咸测辜,观致3要想在这个领域取得成功武疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拓,看看是否有优势能吸引消费者关注盾鞠澄。 外观风格各异   先看外观方面凯,观致3展现出大气得体的风格缆,不像速腾那么沉闷单调赊矩,且有着自己的灵动个性;而竿恚克斯则是完全偏向运动化的风格隧灯,典型的注重操控性能暮拟坍,突出驾驶快感的性能车型府缺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刑每,与观致3区别明显保。两者主要是风格差异蓉嵌炕,外观上分不出优劣棋试滩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冻料霖,观致3丝毫不会逊色于覆肪徘郏克斯车型馁。 尺寸对比 车型名称 讣猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹊,两者也是平分秋色卞投,车身大小相仿枪详龋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桑孙戏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上享,观致3要大于改甏菥模克斯宋伴狈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞富,尤其是腿部空间较为宽松老贤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富埽克斯在后排空间布局相对紧凑挂,而后排空间也一直是各代肝穑克斯的软肋崇材拖。 价格对比 柑什荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臀,溉俏士牛克斯则要比观致3要更大一些卢蛔,在不放到后排座椅的情况下须释苫,竿湛郝牛克斯的载物容积是530L沛拟,而观致3只有430L首酪,100L的差距还是能装多不少东西的另录。而在需要有更大空间的时候乐插,两者都可以放到后排座椅藉,放置大件的物品勿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沏邓钮,观致3和父链鬯椋克斯三厢都是11.99万起步习菏匙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏舅。而细细对比价格表可以发现呻,要选购自动挡的车型乏,感肚担克斯最低仅需13.09万脸凉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仿楔,观致3则需要14.29万晨,这个比起阜憾甯眨克斯有1.2万元的价差胯,当然在内饰配置上会有其它差异棺蒂弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凌裁式,可能嘎滋吖撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芯。 挑选合适的爱车理,看专业导购猎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥任邻?   扫一扫绞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚端蔷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陛俩糜。风云2巾龚缕、E5穆、A3以及今天评测的这辆E3遂诲娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炽馁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峨恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢。从这辆奇瑞E3来看穿,外观及内饰都有着很高的原创度判娄贝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间混腐愁。这让奇瑞的产品线更加丰富删猴,但也让消费者选择起来有些头疼逻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剐措,也从来不缺少“明星”驹,“沉稳绅士”大众速腾心、“狂派斗士”福特盖犹悖克斯等都是热门且销量稳定的车型阔坏,不过要问哪款车型最近销量最高败饭脾,还要数“逸派高手”日产轩逸氯赊惧,它已经连续两个月销量突破3万枷富德,坐稳了桥车销量的头把交椅酸念牵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苹颗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凹认窖?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪沪棘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万车降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毋靛,入门价格上糙撮,风朗比轩逸高出2.08万元笛,表面上看价格变,轩逸占有优势铂络,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寂醚,这样看来四胚,风朗其实只比轩逸贵了2800元宽桃,等国产版风朗出来后崔,风朗在价格上反而会有优势也说不定完搓儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囤,这款车外观与内饰变化并不算很大伎抨怜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一长查,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仟川刑,下面我们来看一下书讥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趣八寝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畅饱纲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹襄。质保方面实,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椽煌秆,最大马力已经达到了170马力剑甸貌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蠕略紊。变速箱方面鲍槐昏,逸动采用6挡自动变速箱椿晚蛙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汕眠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些本擂。 免责声明戳:本文仅代表作者个人观点形,与环球网无关察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没赖秽,对本文以及其中全部或者部分内容肖窟炔、文字的真实性似踌可、完整性品犊熊、及时性本站不作任何保证或承诺祈评,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容痹啼。" "  近两年舶,自主品牌进步着实很大位款悄,无论是从设计方面良确梗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朴歧,甚至可以与合资车型媲美梅挨帮,山寨歪诲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茂。在10万元以下紧凑级车型中壳玖氖,更是自主品牌的天下畅,凭借比合资车型更为出色的性价比遂才冀,吸引了不少消费者的关注踌蓟哺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富,一经推出便受到了极大的关注呻媚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寂蓄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拒窖,包括动力在内耪洼瞪,新车共有20项升级歇,本次共推出8款车型卤忻帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款非,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迹斑,售价区间为7.49万-11.79万元韶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赁丧,近来也是频频出镜段甜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚呀希控大玩具车”的名号名极一时崎患。速锐共推出了9款车型解到溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趁谢胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骸录红,售价在6.59-9.99万元之间日李。   单一来看收扯唉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眷,看看那款车要更“精”一步釜癌竣。" "  新君威变得更好看了诵串,配置也进一步提升磨奶醇,新加入了一些科技配置旁,比如智能交互系统咎船社,BOSE音响等等摹煎谜。这些都是新君威的改变之处钝磷物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珊舞,售价24.59万元彻坊朔,作为一款定位中级运动型车的新君威署陀,品质感一如既往险,操控性也非常突出钮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纷惯,以下简称新君威垫虫痘,外观相对于老款进行了必要的改变防,毕竟老款车型从上市之后恫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拆反,新款在大灯危陋、进气格栅酱獭阿、雾灯灯、尾灯还参千、前后包围都进行了细节的变动蔚经眯。   在新君威上担颅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碑刃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踞佰羔,在操作上没有太大不同浅悍,轮毂方面食封,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羚箱,轮胎品牌依旧是普利司通篮爆恕。侧面造型基本上没有变化赎罗,侧窗所占面积依旧较小京措。   车尾的变化还是比较明显的憨姑,这主要来自于尾灯的改变删漠蛋。新款尾灯全系标配LED灯犯订,并进行了熏黑处理寇蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利凳工扔,个人认为要比老款更好看描猎。除此之外荒秦韩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恭,牌照安装槽的形状变成了正梯形叔。   本文导航泻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臼,颠覆传统的外观枫翰舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓟杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屉埂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锨奋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贰麓淬,足以证明其强势的地位玩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市非,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夯刊磺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偷懒坑。(温馨提示僚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浅擞。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缄回,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窍泉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拭媒桐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致档,圆润的造型是其给我们最深的印象苫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伙诡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎担,显得简洁利落瑞侯贰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条究唯,显得净雅别致恐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羔,主要表现在其大灯的表现形式上惧盗青。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糯途脸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳阔澳。两车大灯配置基本相近切豪疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酪瘁内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助薯,车道偏离预警系统抹能驼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围何爸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔼僳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠采,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擦罢假。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话散刊,其尺寸差距就没有那么大内喉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡不棺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锋漏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魄拍祥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同托感坏。奥迪Q5采用两边单出的排气管侥,在气势上略胜自由光朽捷爱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捶隧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扑朽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烈介潭,磨损线束保护层臣萎,存在导致电池损毁的隐患肋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咖灌墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知备,称9124辆V200受此次召回影响爆改。长城汽车正在邮件告知客户催,并建议联系当地经销商进行检查维修丧刚。   据悉赂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转法赂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽釜。”更有甚者溶墙,线束可能会内部融化擎姜挡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楼,目前已上报了数起线束故障碑卿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转关,不能够给电池充电颁镀,车辆也无法启动竞纱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束际赡。   克特里尔先生称控,检查故障预计用时20分钟伍桶疤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琅办。如果绝缘保护层磨损严重壳,线束已裸露吴警迫,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揉。此前灰匿淮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芦履轿,2010年又因手刹故障而被召回弗。   2012年点,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晨情钎,长城V系列也在其中费劲褪。当时恳念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片司舅帅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡仿疵。然而跋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肖,更换车辆共计超过1.5万辆案奥虽。  〖獭(实习编译勿栏勾:王萌审稿挡熟:刘洋)   免责声明版权作品蓝憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪笔赣,严禁转载棵苇,违者将被追究法律责任码擒。" "  随着经济的快速发展试,购车群体的年龄层次也越来越低蓬般,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用介版毒、省油仓莽,而是追求个性和时尚设计烤勃吩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竿拧被,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一首秃形。作为跨界SUV埃,它们在造型上将年轻缆、时尚展现的淋漓尽致策困帽,完全符合年轻消费者的审美需要休价。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盲徐,来看看到底谁更适合你派书段。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扭夺,相比2012款变化不是很大敬愤,只是增加了配置和车身颜色谦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睬,售价分别为21.98万和21.47万缺巫闹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龄胳,但风格却不尽相同盎宝抨。斯巴鲁XV外形显得干练勺灌,车身线条硬朗氦涟疏,富有力量师歌睦,越野味很浓廷。而标致3008外形偏向都市化设计帆墓郴,饱满圆润的车身凸显时尚感路闺贰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巷。   车身尺寸方面有所差异搭蚀,不过并不明显邢涂鲍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灌。斯巴鲁XV车身更窄媚蹈蹄,同时也稍长一些送集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耐侣燃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网上汝,加入蜂窝网状格栅运动感十足稼切。而标致3008采用半圆形中网翅葛,镀铬亮条包裹显得很精致闲婚谩。两车前脸分别展示它们不同的风格记,同时都包裹塑料黑色下包围督锌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裴萄舞,远近光分离灯组设计呸吨,造型普通涩台蚀,配备有示廊灯硅苇。标致3008同样采用卤素大灯孔,不过加入透镜啃孤篙,不仅聚光效果好搓丹,同时美观性也不错撇咳扳。另外胖,还配备LED日间行车灯铂芍啸。   在侧面虎饺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计类稠刨,比如非常倾斜的A柱翔,同时将后视镜位置后移翻,留有三角窗减小了A柱盲区道。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渐菩苏,有利于减少磕碰的维修成本嘶鸥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儡,注重舒适和静音性郝锑诉,双五幅轮毂很有张力噬。相比之下檄辟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性线谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈肺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尚匈刹,同样注重静音和舒适性痰。两车的备胎都是非全尺寸设计识镁。   相比前脸梨伎,斯巴鲁XV尾部更个性计毯玫,辨识度较高蹋筋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剑枷,镀铬亮条的运用增添了质感罐。 标致3008尾灯加入LED灯组亮骚蔼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组记书蹄,但是块状尾灯造型很独特厦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像化泥墙,标致3008同样配备倒车视频影像当俗,另外皮览赏,还配备前2/后4颗雷达探头掠。" "  在过去的一段时间里讼竞汉,付道剑克斯吓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绊帛。时尚动感的外观绍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叭疼托,成为了年轻人群青睐的车型动沛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湿刨侧,科鲁兹掀背车则是新进的一员胳,它所要面临的是一场“无言的战斗”税呻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傻颧圃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峨,但却带有美式车应有的力量感壳肛粉,总体来说它的设计很适合国人的口味甸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巫商袒,其三厢设计有些过于保守蚊品匙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间先希,为了能够扩展消费群体沽翱,推出两厢版是其最好的解决办法病存。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冷部锭,你几乎完全无法识别它的真身滴,因为它与三厢版保持着高度的一致性怂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贡,很好的诠释了彰显力量感的诉求艇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卸乓捌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艰仿,但实际上它比三厢版短了不到9cm焕沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多成,后窗与尾部的衔接并不生硬俗分诧,拐角的折翼恰倒好处派凳,为尾部增色了不少麻粟奢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哺沪驮,在样式上显得更加简洁季,只是与自身前灯组相比螺,在棱角的刻画上有了明显的削弱缸澄辜。   本文导航噶:" "  提起之诺车,很多人都不知道是什么品牌磐荆彪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妻拌措,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筹遍。只是之诺定位于高端合资自主品牌锈垄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爆,那么它的首款电动车1E表现如何挪?以下文章为您揭晓降。   只租不卖富鹊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肪恭,包括车辆租赁喉沸帆、充电设备勘察安装乾氦、车辆上牌踌佛麻、车辆投保牟玲、定期保养茂箱煽、故障维修风炽搪、道路救援撕栋、检查维修备用车等岗涟镰,通过这样的商业运营堪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牧食。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车添庆筒,它的卖力需要大家自己去发掘蹋裤题。不过在发掘1E精彩设计前鹃,请先忘了宝马X1矮瓤毫,否则你将永远欣赏不到1E的美怯。其实1E最出彩的设计在头灯铃崩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暖憾廷。   不仔细分辨的话馈封,很难把1E和X1的侧面造型分清跺备。不过1E拥有自己鲜明的特点纯拿髓,车门下很宽的镀铬饰条衫,和没有行李架的车顶砍麓。   相比车头和侧面耗,尾部就让人感觉有些欠妥了嘛辟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分老偶息,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煤。   本文导航铣尾极:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垒怯,奇葩的中文译名努、“野性”独特的外观以及较高的定价形铰戎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逻歪。说起野帝我们不自觉的想起蔫,同样在以国产车身份进入中国之后奈,“改头换面”的法系SUV标志3008接擦绣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类石,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胳杯。当然谢瓤,以20万元以下的车型作为主力军碾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一且停另。那么下面我们就来看看兜,这两款性格迥异的德腥、法新生代SUV之间究竟有什么差异醛钨,各自的特点又是什么东娜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仟春,首当其冲是价格方面的不同喝凄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合馅敢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讣割侈,不过差距方面不大基本可以忽略盖炼膏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夸。动力方面的表现也近乎相同巩池,只不过大众7速DSG抨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淀奈态,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料蘑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一髓锭摆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倦盗匣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰势鲤隙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筒毋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剩咯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娇蠢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景够典弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试川碎闪。闲话少说孙拍宛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚎汗。   这次试驾共有5个科目蓄港,分别是1.傲虎—终极绕桩瞪梳癌,2.傲虎—冰雪连环虾氢匹,3.傲虎—短道拉力测试龄蜡,4.XV—戏雪乐园踢寿,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慌暴匈,MPV表现出相对冷清的一面筛零丹,尤其是中高端的商务MPV隋汤砰,几乎屈指可数哇,除了老牌的别克GL8外图,似乎很难让人想起更多车型需洗。不过在这个还没有完全饱和的市场里琴琶鞘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酷每方,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢华草?这就是本文将要找寻的答案抒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笆,售价28.38万元-33.58万元芭峡,目前市场上有近2熬块、3万的优惠幅度刊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恒恒睡,官方指导价31.98万元己。) ●外观解析   从造型上来说龄缔兄,艾力绅算是开创了一条新的路子式抖可,没有过分使用一些夸张圆润的线条加,车身轮廓棱角分明水靖,有着很强的视觉冲击力记纯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扳还顿,此外截咀涵,艾力绅还装有一套大包围触认,颇有几分运动风范哀汰,也有着一定的改装潜力妊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狗喝愧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妥盆,中网与宽大的前大灯连接在一起波辩较,营造出一种大气夕吐、动感的MPV形象辉。   艾力绅A柱采用黑色设计痊扁,且A柱的倾斜幅度较大蓖伙宦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显插,总给人一种方方正正的感觉限,后视镜尺寸同样不屑富罱怠,与整车的风格很搭剩空,宽大的后视镜提供不错的后方视野擒钳,保证了行车的安全性与舒适性架。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞋拓,当然悲热,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剁巾,侧门就会自动缓缓打开吼,此外嘉前冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亢具锑。如果对此还不令你满意的话胚,通过钥匙同样可以胰按婕剩控侧门嘛簿,确实有些高端大气上档次弟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扳俯,轴距达到2900mm爽缕廖,尺寸在同级别对手中并不占优势膘寒,与GL8相比情,仅仅在高度上略强于对手蟹狮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恍齐巨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计番,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丘。整体线条依旧硬朗孤,尾灯加入了时下流行的LED元素嘛午,为其增添几分现代气息捞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猎裂,人们购车的选择可谓越来越丰富焚毋帛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择领秸毯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过还茸糖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乾弯懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俯棘乖,他们能够碰撞出怎样的火花回,请大家继续往下看井。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表归惺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税姬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闷,由于这两款车型出自于统一平台打造弦巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅唐洛,你可以说它带有侵略性其垂,或是富有运动感牡,也可以说极具视觉冲击力晤遣桅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墨缉磁。而K5也应用了与智跑缆定、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狸堆,使其拥有了明显的家族特质毖地惦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拷,极力打造出时尚与动感的流体车身妈,在驶入眼前的一瞬之时秽谭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象内唐浦。前脸的线条设计十分紧绷竭,大灯组与前包围向中央区域靠拢吾陋莎,展现其动感的一面粉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合算倦辫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藏,抢眼的外型加之迷幻的光线魄渭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽农。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淀航,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袒。   第八代索纳塔不仅外观时尚寂霉,灯光的运用也颇具科技感祥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性差醚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搞施俱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奶,显然这种的夸张设计萎鞍,使我将其列为变异的种类漠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乘儡沉,多折线的应用也使尾部更具立体感曹诉使,同时对于运动观感上也有显著的提升镀清蒙,由于K5搭载的不同动力总成嘿侣团,2.0L车型配备的是单排气设计诉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荷号。   轮毂也是一个变化的重要部位梢刷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面界。根据配置不同鼎怪棠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诽呢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎户盖,该系列轮胎偏重实用性哭。作为索纳塔的尾部玖勃,基本没有大的变化堂淑建,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示布,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赣。   本文导航怀藩诬:" "  每到年底哆呛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伸吻,地点也大多选择在北部寒冷地区桃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牟去虱。在临近春节前夕辞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拜课。   延伸阅读蒋匡:   之前伺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垃闺藕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擞拿回,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容什沥郊。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬茸堵,中央为多片离合器纤漂,由电脑控制来分配扭矩匈嘛,车内并没有任何切换按键图嚷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施性卡惕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灿,如果想要挑战一些极限的路况的话轰澳泰,酷威还是不具备这么大的优势的哨毯贯,因为不具备限滑措施盖赴暖,至少在脱困能力上会有限制性品。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簿罕惜,采用全新发泡橡胶技术辩,具有更加粗大的排水通道芒毁呕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋圣,冰面行驶性能更加出色累,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力温沤。此外揣申路,中央多重“Z”形花纹敝、针孔沟槽设计绍匣妈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挨,最大功率206kW/6350rpm垛,最大扭矩342牛·米/4350rpm扮,在目前的大切诺基胚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伙到渭,但是会有不同的调教勒联葱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器读双,我一直在想坦朽桓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沫物?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沥认,我觉得这个可以有坞,至少不会和其他车型有太大的冲突撵惯变。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舍犀,路面上的车辙也是压实的积雪僳担劣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赔,只要不是过激的驾驶行为搐瑰,基本不会出现危险状况肮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壳,建议最好将挡位切换至手动模式搁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罢,这要比才刹车安全的多担苟痹,这中方法同样适用于其他手自一体车型勉存陷。   本文导航认:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滥宋礁、充满艺术色彩醒雷几,或者是有着一些与众不同的操作模式伦沧蔫。而这辆2008则告诉我们赋铜,一旦法国人在拥有自身优势的同时拔未舜,再把务实两个字加进去链腔,那么可能会让其它对手感到紧张昆购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俊殴唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峨耍浆: 由于本次活动仅为简单的静态体验美奠,场地和车况都受到一定客观因素限制裤才办,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帅谦,至于其他更多相关信息靛壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱辰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禄,作为首款引入国内的小型SUV峭肩汕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟姬唱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凳凶雄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灯慨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耻鞋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圃徊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置频体,对消费者很有吸引力敢裸妇。作为一款紧凑级市场的生力军车型迪价括,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汐。   观致3共有6款车型喝琶寝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垃邢玲,售价为11.99万-16.79万元区间驶怖仁。因此供逻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较城咖耙。对于中国的汽车消费者来讲姥练,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伸失。要知道自2006年上市至今期宝柬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主春煌奶。那么涤潮蒲,作为一名后生的观致3羔鼓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢十乔拣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼结。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捐毋附,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摩髓:16.78万元)来进行比对澎夏污。由于两车的售价只相差0.01万元及淋,这也令比对的本身相对公平一些怖井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梧,我们测试过高尔夫7顶配车型舅沮融,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逼屋,跨级的配置也令对手望尘莫及玻蹦徽。但这一切唱琼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱、最需要的因素暖发。对于高尔夫这样的家用车肠刑汉,在使用的维度上做到出色摔昏彪,才是它的本职逢。今天侮,高尔夫7又来了你陶,这次是全系中价格最低的1.6手动型登翠。动力称不上凶猛啡需铝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掇城?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一型乱坛,必定有些硬实力茹泛。空间满足舒适乘坐痉、常用配置齐全偶价,动力也能保证提速顺畅夕驰。但对于这一类的畅销车行慈,最重要的是它必须耐用卸烦,不能隔三差五地就往修理厂跑捎黑,也不能冷不丁地出个大毛病苦伍仿。这么来看硕氢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”目浦,故障频出勿辱钳,这点很难让人满意戌。毕竟灿交妨,大众车能在国内打下当年的民众口碑响吻,靠的是皮实耐用的品质搅捍贺。在我眼里诞幸旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趟瘁退。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煌垮焊,高尔夫7车身长度增加56mm掳竭,宽度增加13mm弘,高度减少28mm饰丰饲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陕,也更显扁了楞酷。   如今涵令,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捂蝎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的端胶灭。这个配置的增加镜旧渤,为日常使用提供的便利性还是很大的擎圣趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气说笑,要知道副ㄎ浞埃克斯甭髓、英朗等竞争车型都是16寸起步了毛柯蓖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肺棉,这套胎居功至伟般棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妙沫奠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扮秽,如果您拥有过高尔夫4伟、宝来或者帕萨特B5的话猫,您一定会理解我的意思烽洁厂。没有复杂的配置添别峡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仿就悼,瞬间就能上手寒市妒。这一切都似曾相识剂腑岁。   在1.6手动版的高尔夫7上警你阂,您看不到任何高端的娱乐功能幸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烁宋娥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奴惹,但我认为这并不影响操作便利性燃偶废,最低配车没有大屏幕很正常坟拈光。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烷讣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藐癌,车辆静止起步平顺性不佳拈动,油门给少了刹车不松开请木起,油门给多了又会猛窜书反,让人抓狂逗佛井。但今天这台1.6手动车型坞混,上述症状全部消失方刹。起步轻给油即可醇,电脑自动调整喷油量棘寿枫,使其转速稍稍上升末哨,令发动机不容易熄火匈,等红灯叫翰诺、坡起都很方便庇抬,使用起来当真比顶配的舒心多了茨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伦茎,让人捉摸不透牟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龚怪,用料优秀被认作理所应当扛坛。在数年的成本控制下凡江履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跑享士。对于大众汽车而言啸嫂,这样的结果也堪称可笑了培。   没有真皮座椅葡诵腥,您会失望吗歌恫操?我和同事们都不会殴。我认为从适用角度上思,织物座椅与高尔夫更搭娠惹。这套座椅的缺点涉檄窍,在于椅背调节起来很费劲埠僻眯,而且要是有个腰部支撑就更好了隧。纵观高尔夫1.6手动的配置琉卞录,我认为作为最低配车型故,功能简陋一些并无大碍灵乡瓷,该有的它也没少天东,并且绝大多数的都还好用害齿,如果您是为了舒心实用第,我觉得它能满足了绍疗垛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碗,对于购车需求的国人来说奸翔糕,一款看上去体面思嵌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹿潦耐,只是碍于可选择的范围有限锈磷,但凡有一款出类拔萃的新车型恫拐,必定会迎来极大地关注僚。对于25万中型车这个级别挖晤,迈腾一直是多数人闪过念头的首研舛岢谩,而福特全新蒙迪欧的到来蕊羌蹈,分走了不少的关注度赐诫纷,选迈腾还是选新蒙迪欧委绅鹤,对比一下就会发现笛括微,挑战者颇具实力阜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滤,售价24.28万元实,和迈腾 2.0TSI 豪华型芥,售价24.78万元亢,均是各自车系中的主力车型偷梯间。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怂善,兼具个性运动和居家商务需求蛋瑞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舵罕股,极富攻击性囊扁,对年轻消费者有着很强的吸引力内,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倦疮骨,入门的1.5T也有不俗表现什剐。   现款迈腾严格意义上上讲毒壁颂,只能算是半代升级怯僧,是在老款的基础上升级而来善枚。迈腾整体延续上一代车型的设计茂,符合国人的审美韶疗,经过加长的车身辖,带来大空间的同时敝架,提升了行驶稳定性及舒适性嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫂翠泞,轴距达到了2850毫米鹊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米触脐,整体比新蒙迪欧小一些默猩蓖,即便是经过加长剧冉上,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溅硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肥籍、加热踢、折叠级、记忆 电动调节撇蹲矫、加热搞苗竭、折叠蟹钾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎错昆携,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陡辞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凤百溯,不仅科技感十足蚂黑甲,还具备随动转向陌吧戚、自动开启等功能浇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曙绩睬。天窗儡磁、全功能配置的后视镜等贯锑,两者处于同一水平损。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升环,对称的T型中控台中规中矩晌嗣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统史颓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闹,主界面被平均分为四个区域恰,分别显示电话患谓、导航心蘑弹、娱乐和空调四项基本信息漓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痞惫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邻蔬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杜尼酞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕父、6碟CD等配置踌始痹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煌,迈腾更像是上个时代的产物刚鸥惫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锈鼎惋,相比迈腾的2812毫米蹄,略占优势捍刚,但二者在乘坐空间方面醒缸覆,都已经足够日常使用缚喜肝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牌腥,满足于舒适和运动的双重需求湃刑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莫律敬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缴褥脱、方向盘换挡阀疚漠,以及原厂导航等配置叭礁澳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聪色嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻坊汤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版极,最大功率178千瓦猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱办,平顺性和换挡速度足够出色适鸿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溪凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颊辅,最大扭矩280牛米韧捞,匹配6速双离合变速器检兄。当年迈腾这也算是黄金动力组合彤,但与新蒙迪欧相比谰,参数差距明显膘。   保养方面凭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柯骚,建议日常保养周期为5000公里左右亢滴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右片蔚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊联全。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沪肝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锌喀捶,之后保养周期为1万公里醋皮车。小保养的费用在600元左右糙硼,需要更换机油机滤怕,大保养的费用在1100元左右该晚垫,需要更换机油三滤输氓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘘莎纹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吓抬憾,相比迈腾房堤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徒,还增加了头部气帘和膝部气囊饥。并线辅助功能也是迈腾所没有的妊。   点评茎:不可否认类枢酒,大众品牌进入中国市场多年换锻千,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揉渐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗣徘,无论配置水平还是动力系统矛,都已经没有什么优势了缝,抛开迈腾一万多的优惠测,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择才妮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣姑澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闷辫:本文仅代表作者个人观点品,与环球网无关溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂陶兴,对本文以及其中全部或者部分内容魄摄、文字的真实性渴薯、完整性幂淀佳、及时性本站不作任何保证或承诺妓,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容芍。" "   “北国风光梁,千里冰封寂黑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爱需北。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湿速。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓄,对途乐而言这不仅是一种新的考验烙谋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疏炯黎。 外观逻咯澈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丛,想必对于多数人来说洪,它的名气比兰德酷路泽小很多厂酵,但并不意味着就要比竞争对手要差宛躺枫。外观方面途乐外形实在太大了铝,有点圆头圆脑的感觉淌,比兰德酷路泽温柔了很多咐,缺少了一些很“MAN”的元素鹿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时癌蔷噬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多井。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稿湾。中控台看上去很有档次钎嚼,各类功能按键排布也十分清晰桔、合理垮兴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熬身,完全遵循了游艇的设计风格鲍,宽敞吐窜圃、舒适逢、豪华土卜丛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰配。   小结覆盗瓤: 从外观内饰的整体表现来看酿耽,可以说途乐是一款成功的车型灰练,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题癌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厘铰死,如果“沙漠之王”远离了沙漠吩段,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碧饶擒,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夸贬钒,人们首先想到的通常都会是奔驰侮北、宝马份、奥迪堑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呜汝境,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镀。但是说到文化的话逗霉胚,就不得不谈到今天的一位主角味,捷豹XJL斯。相对于奔驰这样的全能贵族来说兜爸停,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置交侗痢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕淘霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葛揣撤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗起簿肠。   作为进口高端豪华轿车氮娠添,相信奔驰S级大家都比较熟鞘弦,而捷豹XJL依旧比较陌生绊,捷豹作为英国豪华汽车品牌茎使,也有着将近百年的品牌历史蜗手,虽然品牌认知度不高女卫,但这头豹子可不能轻视娠典。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型断镣狸,价格都在120万左右官昆邵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前看剐冉,其实捷豹和奔驰早就杠上了们,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牛平,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了群嫉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萝嘘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惭扳拐,你一定记得去年上映的《007蒲皮馈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兼方版,没错就是捷豹XJ遁效半,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氮,里里外外展示着它的优雅与稳脚奈濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浚郝。   无独有偶汗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳惠嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两,虽然不是目前新款的S级瞬玛青,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赴。   言归正传艾断,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞄纪,不过两者的风格却截然不同娟酬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素始仑面,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惠匿长。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莎,在当前时代也更加与众不同夹鳞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仆鸥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磁,的确奔驰S级是同级别标杆氖楷疆,外观轮廓延续了上一代聘,细节之处更加富有科技感尘桨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尽币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同少钱肃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卵全并,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渺申,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气备范静,比XJL更加强势痰拣,这就像两个高人乌,一个低调一个高调而已搭抠。   大灯的造型也风格迥异宫,XJL的设计更简洁抗,内部采用传统圆形元素突搜,使得其眼神也更加专注曙霞。而奔驰的大灯设计更加时尚骡授纽,内部流畅的菱形也较新颖晴谋辱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲍鲸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韧渡,光前大灯就使用了五十多颗LED川。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遂丸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揪阂丘,更加沉稳桶盗姜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艘睹,但硕大的车身同样沉稳夏卯保,硬朗的线条也更加动感琅咀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葛殊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帆句煌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蠢歌素,这也使得XJL的车尾更稳重护凌抹,而S级更挑逗人残。   尾灯的设计外嗽凸,捷豹XJL采用纵向设计侮炭,并以车身腰线融为一体轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骸号,整体轮毂简洁不繁琐浆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慌矫,内部灯组造型是一大亮点苯袍胆,点亮时相当好看挞镭辖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈微碴,并没有过多的修饰标穗边,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桓躺浓,就如同一件高档西装然揽,某颗精雕细作的纽扣就足以碉暇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堪,相比奔驰大气的轮毂堪姥,捷豹XJL的条幅更纤细悉鹿,并且在条幅样式上也更加精美和运动缝。尺寸方面XJL为19寸榔谦木,比奔驰S级的18寸也大一圈弄,轮胎方面同样为245宽度弓,不过与奔驰前后同宽不一样甲嗓熄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275微雀程。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娇溅,并且作为一个自主品牌蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沥逃,旗下的GS5膘扔、GA3扛、GA5几乎可以与合资车相抗衡据萍汉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车现,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筹耽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄拙彀邸,由于试驾人员较多捎夏醛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捎锤瞎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唐。   现场测试场地为两个圈形场地工掠,两个场地项目都是一样的蚊,可同时进行两组试驾埠们碗,场地提供了直线加速桂、紧急制动涎焊、蛇形绕桩碳筒捍、麋鹿测试四个项目谦,可以说涵盖了大部分的性能体验衔令。当天试驾温度为零下十八摄氏度替镭琼,这样寒冷的天气煎和,面对半冰半雪的湖面何,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辟诬触。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拈痕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愁,TCS系统介入彼擦,防止打滑的发生蒂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孩市,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吨姆,最大功率牌瘟垦:90kW(122马力)/6300rpm瞄怀瞧,最大扭矩湍违侥:153Nm/4500rpm檀取。而这次试驾的车型中没有手动挡闷舵耐,均为4挡自动车型拿纫,动力表现可以轻松满足日常使用需求耿筐。   起步于加速初段油门如果踩的过重粕署,TCS牵引力控制系统会即时接入惯海,并且自主减小喷油量肝负连,从而避免轮胎打滑纺,这一点上GA3与GS5表现都不错担。加速至60公里每小时后下惕搏,紧急制动块涸钡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音媚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阜峡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钒拉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雾皖罐,未出现侧滑释。   本文导航拍篱:" "  提起中级车抱举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晒菏下。但要是预算有限纤纱遣,面对这两款车型还真有些底气不足盼季垢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的被。好在现在中级车市场一片血雨腥风淡坊嗅,改款K5已经于近期正式上市渭添矛,延续了韩系性价比超高的特点蓬蒋籍。这次涡小,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车节,让您的购车选择更加丰富绕腊嗡。   没错邦溶坟,此次选择的几款车都在18万元区间内掂绢黔。而且颇为“巧合”的是祈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窘逢,也堪称中级车的黄金动力之一嘛拭舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犬。既然如此磊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份试,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)平,动力参数有小幅度的提升尚,燃油经济性也有一定的提升淡趁,但依旧没有给人留下深刻的印象姐暮马,尤其是我这个09款嘉年华的车主犬。如今荷伺,在配置依旧丰富的前提下诚贾,它换装上排量更小崔检媳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辉茎敞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型环挺毙,这一次似乎有点看头了上汰岁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仆施,它的来头可不少储。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骋溯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邯籍屠,可谓是福特的明星产品堤酮额。我得承认这些奖项来之不易肺贬愤,但我更关心的是即疗夏,它依靠什么亮点来获奖席辣霖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吾故,震动及噪音抑制能力如何课摊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啼良? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘶灵墨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檄计、涡轮增压以及进排气可变正时技术署。在这些技术的支持下拆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徐凳。反应到账面参数上讼常,它的最大输出功率是125马力摩谩,最大扭矩达到170牛·米典府娥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫。   另外火弟,福特也针对其三缸的结构特点达冬,对发动机的震动希、噪音等方面做了很多优化和改进刨嫌,比如喷油器及油泵柔性安装捅钦、皮带润滑味、缸盖上方吸音泡沫等等伟恫恨。为此搐,我先后做了两种情况下的简单体验倍灌袭:1池茶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬、在静止的状态下侵谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卜觅空。经过细心的体会和观察后恐邢,我认为结果让人满意男摩级,发动机的震动轻微衰负统,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些污拼,但也不大碍事撬畴。事实上巧,即使我细心观察嫌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仙。   看来之前的担心有点多余玖单踌,还是直接上路试驾更加实际冷。它的电子油门响应依旧很灵敏隆汐,轻轻触碰油门踏板轻淖,发动机的转速表指针就会活跃起来魔佳领。幸好油门的调校比较线性动换,分寸拿捏得体协驶坑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褪详。同时惋介堤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琶趁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赐垢俗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乱屑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脸藉乳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菠赏亨。即使在低转速区间搔碌拓,发动机的动力输出也很活跃笺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑。同样受益的还有动力输出的持续性富稍,在试驾路段里面有不少的环城快速路侈宽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绥萍,而且整个提速过程顺畅自然喜凤爬。只可惜受道路限速的制约让,未能继续把速度往上提吗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巾食勃,升挡动作迅速涝兼烂,在D挡模式下正常驾驶发光,1700rpm左右就会立刻升挡琳适泉,让整个加速过程更加顺畅自然插齐脆。然而接,在遇到拥堵路况的时候舶僵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感随,幸好并不是特别明显短,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硼癌逆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晾布,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颈,除非你把油门踏板踩得足够深耸傅盼,否则它不会轻易降挡居嚎焚。   变速箱切换到S挡后党贺,油门响应速度稍有提高鼎,而换挡转速则提升到3500rpm厩桂,动力输出表现得更加亢奋摔笺。味道对了胆翘,这才是S挡该有的特质避鞋谓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骚享挡。当然侗艰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式记肆办,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮探伯,至今我仍然未能适应课桶可。   其余部分与老款车型基本相同捻骆刑,方向盘的转向精确派厘、迅速顽腾惦,甚至有点“贼”缅湾新,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殊江,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钉,对车身的支撑力度足够碴岭剁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安思贫愧,同时也确保了车身的灵活性乡绘貉。但面对减速带这些大颠簸时恍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在距反沧。   在动力水平得到提升叼、操控感被保留下来的情况下怀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旧,开起来更加得心应手花,也更加有活力思困佰。这点值得欣喜绊惦料,也是嘉年华的进步规。当然捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晃蔽啤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笺垦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音承鲁海,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牡将,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讹稠祷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酿惮黄,不过众所周知盖棠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台礁,而是换装了大众全新的MQB平台攻赡躲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂螺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圈皆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矫囊扔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跺。   首先我们先来说说平台臀癌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晤厩翟,PQ35血统也就不在那么纯正冀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郸糠诺。   平台究竟是什么秽添浪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坏,它们会采用共同的零部件臀眯腺,采取相似的地盘牛报、车身结构鹤祷、形式结构以及相近的生产工艺泰穷冠、轴距等卵,以此形成车辆生产的一套完整系统劣,平台生产的战略是当前产品在开发中葛,最流行使、最科学诚、最节省人力回、效率最高的一种开发战略攫。因为对汽车厂商而言橡捻驼,可以在有效控制研发资源肠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炭洽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘁,并看看它们之间存在什么差异实。   PQ35中的""P""代表平台澳悄额,""Q""代表发动机横置洗驾武,""3""代表A级车素死,""5""是指第五代啼躬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扮贝,采取相似的底盘返帮、车身结构淬先、行驶结构瓷衔妙、相似的生产工艺以及轴距等躲。由于研发时采取了已存在的""模板""断,不仅使车辆研发缩短了周期吴戌,而且共用的零件大大减少了生产成本袍坚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毯堑。采用PQ35平台的在售车型有途安高、开迪骂、SCIROCCO惹炒、奥迪TT侍、A3宝、斯柯达明锐等车型孙颗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魂乘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伪添、大长度激光无缝焊接算丛特、双面镀锌高强度钢板悉雷吓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等计,但如前所述粮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撑。   MQB南海块化平台是大众最新的一个生产平台皋伤聊,也是此次第七代高尔夫使用的平台缅茧道。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龚串渤,并且可以共享比例达60%的零件惟拭斯,包括同样规格的发动机帽、变速器等镶套。MQB平台的推出际挡冲,将会取代过去的PQ25缆蔚、PQ35和PQ46等平台肖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钦裤母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沮,不管是传统动力凹氰、电动和可再生能源动力谋帮畅,或者汽油机备瞳、柴油机侗擦粳、混合动力系统艇俏片、纯电动系统络表戏、天然气发动机笺结、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叉沟靛。另外槽心,MQB平台还可以对轴距继、轮距港棵、前悬和后悬等部位进行调节捞。另外此平台可以生产从A0级陶、A级到B级三个级别的车型遣。这是PQ35平台所不具备的哇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温较蜂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浑绒蓉。相比几个欧系对手派,宝马的动作显然慢了半拍介,继5系旅行版之后炕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售标羡尉。当然有时候来得早不如来得巧爆疗,只要给足了诚意芳陵纯,迟到了也未必没糖吃癌。   对于3系旅行就是如此螺姜缔,在它到来之前归,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刑,作为后来者没匹改,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痊,就更需要拿出浑身解数了感蕾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辣搐,下面就来看看它究竟有何能耐娟。   还是从外形开始说起焙杭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂,其底盘代号为F31开词跨,依旧是标准版轴距旦:2810mm物。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桨啪圣,这仍是个相当精干的长度辟唉,车身“三围”基本和三厢版一致贡毖,只是由于行李架的关系蜂,车身高度小幅增加了21mm镭垛郸。   我们测试的这款328i旅行版龄卷雹,还搭配了M运动设计套装贩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢誊绰,闷骚的感觉立马出来了爸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斤搂诧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袭现。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择评,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靠蔑,这和旅行车设计的初衷相悖虱。选择18""则刚好合适蠕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)断百,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃诞绒,用一句流行语来说就是险:低调奢华有内涵视。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烙贪,从这方面看潘,3系旅行并无太多亮点哆筒,车尾的造型显得有点过于刻板谰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已随括。相对来说并没有对手做得那么出色罗填,V60和C级旅行在设计上的看点更多害。另外距奖,虽然采用了M套件媚敲邓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式难徘戊,看起来实在是低调过头了肋弗扩。   外观总结汕沏龟:如果你是3系的铁杆粉丝提,但又不愿自己的爱车烂大街屑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轨锹,低调中透着股狠劲儿斧马,闷骚人士的最爱假。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唾搏绵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屯统匈。但俗话说屯鲁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道南输颇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搜胶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何设奋?   车型的选择方面醚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孟铜多,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勘口波。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褥屠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疆寂帘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕承,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力身复婪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耗轨,再辅之以保险杠的少量镀铬挫,前脸看起来一如既往的简约和低调劣楷翘。车头多条轻微隆起的线条匪唐,包括引擎盖上也是凹凸有致炊,则让低调的前脸显得浑厚有力刀撑新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湃,外沿继续使用镀铬装饰厢得。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聘冷裁,也更容易让人接受陈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铃叔瞄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辅侯勺,一个氙气近光灯请庇,一个卤素远光灯杯兜蚕,外加环绕半圈的LED日间行车灯长皖多,没有任何花哨的设计快色厦,注重实用戳。而作为玩灯行家的奥迪探上,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯猾敲艇,杀气十足廷队寄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捐丘潦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踩,看上去随时有往前冲的冲动谰税,非常动感和迷人擞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屋幕,看上去从容而又优雅电茫,有点儿荣辱不惊的味道堪疼形。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后括付,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚎士朵,毕竟走的不算是一路的风格了挞。不过畅侯巩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炭饭婚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彪柒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞祥擅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姓,变成了矩形倒角式的设计天丢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绦摔申。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弘。   尾灯方面剖尚托,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擞,而且LED元素的缺失也实属不应该缓庙骄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胺恒劳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汤拎,低调依然是奥迪的责任揭冕莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎井土勿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎似家惊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杭,一个拥有超过半个世纪历史鼎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佃广,“男人”惮连、“硬派”然、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦困。一个如此坚持传统的品牌苍盎胁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檄挂,这对于很多人来说是难以理解的事实歉衡仙。坦白讲谭,一向不以貌取人的我弦,霎时间也很难理解Mark T. Allen痘弹肆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘘蛙建。无可否认嚎适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耙喷阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资晾奢,但是就只有外貌是这样吗柯?难道它没有Jeep的传承辞盛?这是我最为关注的问题合衬紊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牌盖东,而首要且必备的条件是强悍的越野能力达。由此可见砍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能困,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嵌姬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攘廉虫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沦瞳食,首先必需要有一副好的底子丝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统须。根据越野性能的高低水稀,依次有Active Drive I兴蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三种安。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡得,并且还具备后桥差速器锁止功能赣,实现左右车轮50:50扭矩分配蔑酥,攀爬能力自然是三者之中最强的喊。   除此以外刻宏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统合兼呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔼衬、28°的接近角施、32°的离去角残箍阜、纵向通过角23.3°顿都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捐响客,要罗列出来的话其实还有很多隧毕,但越野并非纸上谈兵栏,要真正体验到它的实力锯,还是得把它拉到荒郊野岭寝哭表。   挂上低速四驱挡嫁块双、开启后桥锁止以及岩石模式祁棱澳,稳住油门就往上爬庆烩粕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枢枯氯。继续往上攀爬充娇豌,一切都比较顺利蚊家铺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歼僻。在遇到交叉轴情况时娇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激读颁,配备了后桥差速器锁止功能的它散壤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒂光,就已经顺利通过纫。   这一次越野试驾概伴,它的表现我完全没有惊喜宪季,因为一切都在意料之中瑰圣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓤碉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾眠。毫无疑问肯潭蔑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箔士拼,也同级别的最强醚礁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧锰杀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烘讨。坦白讲滔椽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脾松昏。" "  在国内的SUV市忱痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍宪喘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击节贡拒,正因如此妓泉储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸽娶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戈奶墨。   说到大空间隋、七座设计胶、配置丰富的SUV辅,北京现代全新胜达是其中的表表者潘场拘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型山娥骸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦塑草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烩卧,下面我们将对这两款车型进行对比分析缎惯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叮亩屁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌价胃,设计上中规中矩剖撅报,采用了哈弗新的家族式设计元素习昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及始括辰,代表性的设计元素有讳:大尺寸U型前格栅蹿抹,粗壮的镀铬横条格栅分烦,时下流行的“X”型前脸史师清。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途庐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炬哄痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码导概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莲旦,再辅以造型锋利的大灯灯组毛挖栖,极富视觉冲击力溃械锣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄京冉,现代品牌的确更加具有超前思维意识篓惧。" "   源自逸动平台的CS35烷伍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冗普。凭借欧洲化的时尚外形设计硕七,相对精致的内饰做工靛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现建璃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袜。此外距叭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在五骆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菊朴,进一步提升了科技感和实用性凤躺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兽娜廓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拖喂番,还有定位相同的长安福特翼搏沧喉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暴,涵盖了自主及合资品牌产品虎鸡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道建,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弄,作为一款新生代豪华运动型轿车歼设天,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汞蔬岔,也成为点燃这场战争的导火线浅。而上市之后逞泄兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪,可谓是一场针尖对麦芒的对决删群筏。那么除了运动性能以外鲍,这两款车型的综合实力如何呢哩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽。   虽然说是ATS是一款进口车型畅危,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉双抛,整体售价和宝马3系保持高度重叠冉献拨。从定位和售价来分析耐累,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比停玖放,两车售价分别为43.80万和43.60万裂温咳,价格差距非常胁焓ⅰ,有一定的对比价值菇工噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菇感,但两车所展现的运动风格完全不一样未埂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轮懒,车身线条锋利池头,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性频港为,同时也彰显了力量感常噬。而宝马3系显得内敛一些攀蚂疟,经典的""双肾""前脸造型踏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扩蹦。   作为凯迪拉克家族最小的车型靖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吉,除了长度略有优势外播期飘,其它尺寸都不及宝马3系杯净锋,在空间上可能会有一些影响涝沟。不过没有关系悲,作为一款运动型轿车小,小一点也许会更加灵活刑宛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乒,经典的造型更容易接受玲卿难,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍康惯太。   相比之下谦姑蹄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僵捎路,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隘慕楞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烯慈。   两车头灯布局不同旁稍卤,宝马是横向设计筹,开眼角大灯我们已经非常熟悉挤都。而ATS为纵向布局傲,造型更加犀利低汉府,同时采用的是远近光一体设计篓。配置上都采用氙气大灯闹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备程,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渺,但是可惜没有前雾灯艇怂。   从车身侧面来看哼,我更喜欢宝马3系掂渺管,腰线更加锐利焊汗,营造出了运动型轿车的动感效果系。而ATS侧面饱满厚实跋,典型的美系车风格娘蕾仿。   两车统一采用的是双曲率后视镜校,并且带有电动折叠和加热功能馁曹秦,同时集成了LED转向灯贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯测裤,警示效果有所提升蟹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僳绥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓刀线,双边双排气管设计也展示了其运动气质护八芍。相比之下裴,宝马3系的尾部显得比较平淡股,家用车的造型在气势上要弱于ATS凳。   轮胎方面幻本,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苛淡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沽稼父,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乡毒,都是偏重运动性能的选择缆。" "  提起东风日产天籁涛,人们往往都喜欢用舒适棺、性价比高屠、省油这些标签来为其定义脸厦苹。的确遍,作为日产在华销售的顶级轿车僻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮描,在中级车市场中处于上游位置伯凸。不过这款车型的加长行为脯魂色,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倒,天籁公爵传星廊,虽然是天籁的加长版本辩轨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硕匠操,挑战更高级对手瘦型憾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力废恰陡。   25.18-29.98万元的价格区间氦酗收,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歇。相比同级别对手雅阁遍通嫁、凯美瑞贾粗、迈腾等热门中级车聊错蔷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膳策,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啼憨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖蓬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伐慌墙,在提供更多给消费者的同时梧诗室,却并没有在价格上表现的有多高调伤徐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奢掀袱,但是通过对细节的仔细端详附敝咕,你还是可以发现不少变化之处拖皖绦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拔培玻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近头。   5003mm的长度与2900mm的轴距酒窟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赦霉欣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越究,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霜。而与豪华品牌中级车相比较奋碍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm害顷火。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韦豁,整体协调感还处于平易近人的水平损。   本文导航寒衅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狸溯,数以万计的人们加入了摇号大军梧途福,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帽眷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刹脸梨,一步到位的想法也被大家普遍赞同厢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毒现,强劲的动力技、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灿班,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乾促,它们的价格和配置都比较接近歼凭尝,下面我们一起去了解一下驹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表建驾睦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵:15.98-25.18   推荐理由遂歧:大气时尚的外观沫仑、配备豪华全景天窗搐、全新T动力以及较高的性价比劫梨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计额剑谐,采用了起亚家族虎啸式的前脸歇胚汹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锚蛙屉,能够满足不同购车消费者的需求申,值得称赞的是筛磐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烈倪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感其,在同级别车型中也具有很高的性价比十人惋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洼弦境,自从彼得希瑞尔来到起亚后县,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甲钱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炒露倒,大大提高了起亚车的辨识度韭萝孺。熏黑的前格栅看上去更加动感乾请,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化白捷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感委绿,并且兼顾了空气动力学桑腊堪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荒肃,LED光源看起来更具科技感味。   新K5的内饰进行了小改动腐煞灌,用了和工艺均有所提升和漆,三幅式的方向盘也进行了重新设计酸劫桔,看起来更有质感藤顽,使用起来也更加方便屎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跨匠,也提升了整车的档次感佩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菱,A柱倾角也随之更大撤,对于一名1.82m的男士来说涎,头部空间的局促性很明显汲赤酱,通过降低座椅高度后焊肛呻,驾驶视野也受到了一定限制匈檬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坍卑,同一名人员在未调整前排座椅后块穷返,直接移动至后排乘坐杠省晌,腿部空间十分充裕脱男核,而头部空间也在可接受的范围之内铺。总体而言鸵脖,如果想舒适且安全的驾驶K5孙,并不适合个头较高的人士碌草此,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酬,最大功率180kw芜,最大扭矩350牛米限陌活,搭配6速手自一体变速箱巷篡桔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戒焙相。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尘菇罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垛羔慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟态盛。如果你听到4系觉得陌生裙捌宋,那么当你见到它一定觉得很熟悉弘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挥炊,无论外形还是内饰都与3系很相像讲吵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腔,因为在它身上不仅有3系的影子梯,同样也有着自己独特的光芒酬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闷,59.6-73万元的定价也高于3系钡蓬。不过其实也可以理解蛙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扯,而是想要一辆便宜些的“6系”蕉。   宝马4系提供运动病、豪华躺迸凸、风尚三款套装蓝舍笛,价格方面没有区别厦庙软。车头部分确实与3系非常相近搅桐,只有前包围能够明显与3系区分出来入喘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昂腊辖。整体来看畅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勘兑,仅在细节上加入独有元素垢猫挺。 【左绩:豪华设计套装(选配)/右圃反:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哗,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳敖委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痴评,这样的立体感是3系无法给你的瞳胆收。车身尺寸方面沫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽懂保。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm黎,轴距两车同为2810mm抄郊。相比竞争对手虽氰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巧旅桅。   由于定位与平台的原因长肌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越垄碱轮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统被吞。尾部张弛有力的线条溶阿菜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殊。   本文导航刃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淑疆,2013年又有很多车型和大家见面了徘努倘,它们各自出身不同性格迥异皖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纱,其中原因多种多样懂硅莽,下面就对它们的表现做一个简要点评歧,并送上编辑们的新年寄语圃。 东风标致3008   上市时间莆:1月9日   售价叫蘑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱鸲汀,法国人终于坐不住了歉丢隙,要将标致3008进行国产歇滩,最初还担心它法系前卫会盘、超前的设计能否被中国市场接受任某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情版。   不过似乎这一切的担心都是多余的唐,东风标致很清楚大家的喜好级炭确,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亨葡可、尾灯等部分进行了调整懈,类似机舱造型的内饰得到了保留躬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岛蹭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计份得粱。   动力的调校同样符合中国国情弹,由于中国道路情况比较复杂帛彻挝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洁。尽管变速器的表现有些差强人意黔揭呢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无。 为了进一步满足市场需求韧挖几,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型集,丰富中低端产品线门坎。   新年寄语板卿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉抄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马蝎策。" "  汽车除了是交通工具之外毫蜕,在中国它还需要扮演更多角色吼。比如弯菇讲,它会成为一些人身份的象征寸般。也正因如此岔趣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞋哩。在车型跟随换代而越变越大的时候突慧形,它们还不满足苯抚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型番核。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咎矾荷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了但乾蹬。   从长轴距车型诞生起簇始问,围绕它们的话题就从来没有间断过缄放萍。长轴距车型的空间更大是显而易见的惹唾份,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硷?是为了操控放弃空间裴薯滦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谐高。现在枚典媳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿权鸡,并且差距幅度有多大簇擅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摆镀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一封刮。从设计上来看惶耗狼,它基本保持了海外版本的特征每疼挨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曹。整体风格比上代车型更运动输,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吭公。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别访肛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驹次茅,同时擒,在配置方面也向更高级别车型看齐囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驼堤俗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皑耙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靡,那么实际情况果真如此吗桥餐?   首先边揽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宽寥。将天籁停在起始位置后楼号,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翔姜。之后票,向左打满方向惭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亩蟹,然后再次用桩筒标记后轮位置狼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沟切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龋扒匙。   实测印证了我们之前的推论玩贪断,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大九含电,但差距不算特别明显尺赖。两者的方向盘直径和回转圈速一致喊。实际驾驶时梦掏闯,除非路面宽度限制特别明显链扫,二者没有本质上的差别归。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坡舰驮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话继氢惋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥。当然脱李,陆军1号的尺寸太过庞大染蔬识,算是加长得比较极致脊扑。那么蚊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗希?   同一水平面上蓬洞罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屡,二者的成绩均为150毫米怪苛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圃别,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甩磋。   我们的测试方式是将车头正对坡道醚纳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止些,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勉憨测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米失。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萄,但结果令人意外碱茨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陵奉壳。抛去胎压等因素的影响暖丢雷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平密答惺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陇裙库?如果排除自主品牌的话塑篮,这多少听起来有些不切实际吧旱辰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骑秃。不过这个看似不可能完成的任务考戈,正因为有着咱们自己的汽车企业乳,才使其成为了现实颗涎箩。10万元给我繁,我会选择什么车呢踏香茨?今天就为大家介绍两款不错的产品急垛,众泰T600和比亚迪S6构妇骨,它们之间孰强孰弱郎,看完文章之后您便会知晓腊伯。   4天以前发睛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欢荒耽,顶配不到10万元的售价碗羔瘦,加上1.5T发动机出色的动力表现干蒋、以及全景天窗胶号、倒车影像等丰富配置的加持恋,让所有人为之眼前一亮甸宏。而在该级别中绩购,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂,还有着出色的销量和用户口碑分钙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邯饯妊。所以今天钩霜莫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钮度磁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烁断,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辟失馅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茂,这款车属于小一号的紧凑型产品黑靛茹,因此这里就不掺和了墓侠管。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肚洪乏:两款车型造型原创度均不足陀推夏。   外观造型上晶郴肠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藐歧,但相比之下逞社魂,众泰T600显然模仿的更彻底一些笨,车头与车身都是完全的拿来主义慷侠,没有一点原创的元素艰钾煤。而单就最终的效果来说蕉瑟,众泰T600显得圆润饱满卜唐,比亚迪则更加的精致显大胳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面危忙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抖贬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛋勒墓,轴距为2720mm切斧,从数据上看顺涕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汀顿媒,而众泰T600比对手更宽棺侵,轴距也更大秒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒂吵态,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎风,在轮胎规格上示拐,众泰T600更有优势一些缕模。刹车结构上闭窖,两款车均采用了前后盘式刹车秋封侨。此外汹极鼻,在备胎的布局形式上祟苫,比亚迪S6备胎采用下挂式硼宪形,这种做法的优点是对后备厢空间占用写雅恪,不过更换起来略有不便铅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父盾岸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溃,线条上显得不是很协调阜,后雨刷蕊伴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备信搭房。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档歌,而众泰T600根据官方的说法睦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缝粹嚼。   钥匙方面稿,两车都配备了智能钥匙惯,并且无钥匙进入讲、一键启动等功能也是一应俱全物。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通珊芬侣,但质感和色泽都比较不错口。相比之下疗任,比亚迪S6的塑料感略强负,但它的两把钥匙中额涣,有一把还是卡片式的弥筐茬,挺有档次感的猫锚歇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粕首罗,据日本共同社11月报道络跑,丰田汽车公司发布预测称漆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怒奴。而2013年前十个月郡涝卿,雷克萨斯在华销量同比增长8%戳,而7-10月同比增长了24%烙娜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势码龋。那么欣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢守?在这个产品为王的时代中渺朔,或许答案非常一目了然灿炯配,品质卓越的丰富产品侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撩袖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枪惯码,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侍范,而其到了2013年也整整历经了三代产品猴捅惧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糯惦啊?在这代产品中究竟有哪些新意赏笺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的措纯龄。所以到酱,在这个2013年的冬天碗卧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碍拳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”显。   是先有鸡还是先有蛋簿靠?这确实是一个哲学问题辟妙肮。但是对于车型换代而言嫩荒讲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情穆。在介绍外观之前爽,有必要介绍一下其前世今生沥拈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎需瞥,全车线条设计更显张力镰,饱满的肌肉感让人过目不忘够女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杏。   第三代雷克萨斯IS硅弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茧许譬,全车线条设计更显张力冕,饱满的肌肉感让人过目不忘讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥集。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邯狡,但当这款概念车面世之后董价,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骗匣痉。虽然没有LFA那样气动山河懒,但却是可以做到惊艳动人奠聘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV围,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霞袖,要么从一开始作为越野车的分支碉评鞠,要么不经意又成了轿车的替补纫,但这丝毫不影响它越来越主流版飘丢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狗。   一向个性张扬的Jeep品牌笛,一改传统的硬派风格倡,走起了时尚运动的路线健亨。不仅如此渤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菱俏,在国内各大车展相继亮相鼓,赚足了眼球恕拢渴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市功胯习,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疆锚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祷通?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镭沟:一改硬派风格吠魏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初降经藩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叼峡居,在这样的大背景下春,自由光孕育而生勘搪嫉。只是从自由光诞生之日起寸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藩秋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秦庭缔,定位于介于指南者和大切诺基之间胺,竞争对手直指奥迪Q5侩、奔驰GLK梳垒、沃尔沃XC60等车型逗,车身尺寸方面莎哆捍,其长宽高分别为4624mm能红挡、1859mm侯墒、1707mm嗽博嘘,轴距为2719mm计虾,与竞争对手相比并不处于下风幌鄙雄。   既然是Jeep品牌车型东磊橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了联前,只是造型有所改变皖洽梳,一改以往平面式的设计彼详,采用了类似“折角”的设计恕坷,当然效果立竿见影复憨,整个前脸变得更时尚也更有立体感儡。前大灯的设计标新立异艘,采用了大胆的分体式设计溉闻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葡珊冯,氙气大灯撬临骡、雾灯依次向下排列抱畏嫉。值得一提的是该车的行车灯篮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略赫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牛斧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道部焚惭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后济妈尸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯想镐撵。 斯巴鲁BRZ 拌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腾,采用后轮驱动平台峦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徐屯班,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”添糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计监硕秸,而外观和内饰由丰田负责疵部蛇。   尽管如此叛顽拨,BRZ并不是“每个人的菜”霞路喝。尽管设计了一个小型的后排座椅屎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毫,音响和娱乐信息系统不够出色琴缴舞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮樊泌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胜墩点、并且外观时尚动感的轿跑剂腻锋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试购棠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲍,最大输出功率为200马力水仍甭,扭矩为203牛米恐。据美国环境保护署数据显示刑桔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邯柬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舒套。 ? 斯巴鲁BRZ 翱睛巍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鬼苔。两个版本都有手动挡或自动挡选择怀。   豪华型BRZ的售价为26琼,265美元敞颊酮,配有空调系统盾犀鸽,定速巡航系统骚,电动后视镜轿死挥,一键上下的电动窗匪祭,后门一北停控电子锁察辑破,真皮包裹方向盘帅癌,65/35规格折叠后座份沏亢,HID大灯海署肛,17寸合金轮圈蛋,有语音提示的导航系统汀草郝,实时路况警报纫先际,USB接口和车载收音机稿。   限量版的售价为28滥白,265美元澄锋,在豪华版的基础上增加了雾灯烙盲,真皮座椅辈轨桐,一键启动蓄创敲,后扰流板溅伐掏,配备照明的遮阳板化妆镜托,双区域空调控制系统镜,前排座椅加热和后视镜加热尖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殿绘伤,电子牵引力系统然,稳定控制系统以及6个安全气囊疼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妮法弗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饰杆,无论是正面撞击汹锯乘,车顶强度殿霞全,还是座位与头部保护试验醋唬,BRZ都获得了高分答系,可以称得上是一款非常安全的车热茅继。 ? 斯巴鲁BRZ 捂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暇惊谈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悉乖溺,加速时的推背感没那么强烈界外。不过夕闲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浪却雷,对于六速手动挡十分精通火会粳,5漏鸡梨,000转起步对你小菜一碟的话钮精,加上BRZ的轻量化的设计脆钵体,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜡妓瓢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吠晾,并不夸张的外形设计泊,精准的方向盘裁,强大的刹车和印象深刻的牵引力屠捂搪。   总体来说竿亥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车华,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受板昏。而作为日常用车来说嘿具咀,路况好的前提下捍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钵跨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌旅拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载篓,违者将被追究法律责任猎彻。责任编辑吩体:李敏" "  作为一款小改款车型干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暴陵,甚至在细节方便也没有任何变化沉,仅仅表现在配置上的升级顷创藉。回顾智跑近3年的上市之路来看即,依旧保持着其独具一格的风格和秃钉,即时在如今来看钞炼,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡咐,回到3年前亢艘袱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L标赡共、2.4L两种动力共10种车型熔券戈,售价16.48-24.98万元矮,售价与老款车型保持一致酥靖加。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京,即使它远远的驶来钒似袄,你也会在车流中一眼识别出它淀,城市化SUV的定位倒也不特别恭,不过侵溜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傻裴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一化箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致哪菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意外抽矮,与老款相比斤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霞户咯。部分高配车型则配备主动安全头枕皖冀颠、前排座椅加热贫畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型担。这些车型中包括了全新奔驰S级古伞炉、凯迪拉克ATS坍迪、斯巴鲁BRZ栓氯描、沃尔沃V40等备受关注的新车筷具,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筐卞旱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间及完款:9月28日 售价区间寥宋猛:124.8-209.8万元   新车点评圈: “汽车发明者阮钳,再度发布汽车”漏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寸痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弓陀佛,这也看出了奔驰对全新S级的信心捆伶,从外观烯对堆、内饰次、配置等硬件方面的足够实力酿,甚至超越许多同级别车型惧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爸悄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爸。具体来看盟腑琶,前大灯澎贪罢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畅计蛔,新S级加入了更多张扬的运动化元素颂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冉阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛计裁,有点类似于现款CL级的设计掸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面精,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠垦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裳旦袄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镶泼涉,还可通过其控制车载设备等拳慕。另外谰峰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统措、LED氛围灯嘿龋赤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歼刮、新的mbrace2智能人机交互系统等托浆岗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旧祈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冯屏,特别是后排的座椅陵旁困,高配车型后排座位为独立设计沤榷栖,并且带有腿部支撑和按摩功能徊蓬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悄底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕉谷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寸恰,最大功率为245kW(333Ps)完,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衔赔,并匹配电动机缆慰,最大功率为225kW(306Ps)浅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机康,其最大功率为320kW(435Ps)视儡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盾嗡:9月28日 售价区间腹脐拆:30.8-43.8万元   新车点评龚辅和: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帆虾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啪肉肌。但凯迪拉克ATS的到来挥烽闪,让宝马3系走下了神坛赦骋妹。相比一直宣传运动的宝马3系贩话,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扣解。不过在终端消费市场上匠,凯迪拉克还有很多事情要做操苏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侣潘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唉详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绢刺为,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型累偷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百冠鞘,外观方面设嗽低,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仇官筒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理,整体造型较CTS而言更加动感凹。   凯迪拉克ATS拥有50倾挎猫:50前后质量分配罐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汀倘、Brembo刹车卡钳匣淬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂集、LSD后轮限滑差速器努、高性能运动轮胎署尉退、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乓刚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陀靖。   车身尺寸方面逝似关,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刑,轴距2775mm凄雾。而未来国产后套,轴距有望加长奉砂,以应对国内市场坞。   动力方面妨捞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仓度盎,最大功率203kW(276Ps)经,最大扭矩353Nm师歧,其百公里加速时间为6.2秒茅。传动系统方面恫连,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱传舒。" "  前言捕: 在上一期文章中素,我们盘点了2013年重点的改款车型请悉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓶仙炔,在收集信息的过程中酞传炒,编者发现了一个有意思的规律镐鼓砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宝忱就,往往推出两款七通,甚至更多何,更像是一次新车的大爆发裸端麓,或者说是新车开发计划中的一个波峰琴娇毁,这样的车企包括长安福特覆赔、一汽大众许摹、广汽本田等确沉。与上篇文章不同的是关粱采,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轮,而是挑出了10款重点车型柑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寞赴祟,有的是较为低调阶截,但其实销量却很不错的实力派车型点签端。回首这一年绣筛擂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仆奋上:12月10日 售价区间书:12.19-18.29万元   新车点评辨:作为大众全球的当家车型擎愤尝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姑教,是相对比较原汁原味的一款车型慷牵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肚疚,但空间的改善却更具群众基础盛畏。从速腾的热销来看邓电巴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楷斗尚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线航穗订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簿,雾灯区域的改变也是如此盎膝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竟酪搪,也更年轻一些描,少了几分柔美得安蒋,多了一些阳刚的元素竞沦。   车身尺寸比第六代更大寂滩市: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔侈零,后排空间略显局促堆。这点在国产高尔夫7上得到改善淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翅,相比现款车型健泞,长宽分别增加了56mm和13mm疮吃款,车高则降低了28mm检踞缚。此外拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勺顷,轴距增加59mm抠,达到2637mm班效,使得后排乘客腿部空间增加30mm儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仙示,而行李箱空间也增加了30L眷,行李箱总空间达到380L盟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋┦桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冕: 相比外观的“小改款”嫡,内饰的变化却是颠覆性的皇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状图脯摆,并且向驾驶员一侧倾斜厩蔼,更人性化糖糯藩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亲涕汝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疟昂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舵。   轻量化更加明显殴: MQB平台的特质之一便是轻量化间碎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素,质量因此降低了37kg泻拓,另外发动机降低40kg赖,底盘降低26kg恋搜,电气系统降低6kg等等寺哭,虽然车身尺寸增加梳纹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娇栓哇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜,并且一定程度上也能提升驾控体验窃鄙。 【MQB谋媸菪常块化平台】   配置全面升级同: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呈淑囤、定速巡航查、启停功能堑祷豹、第二代车道保持辅助系统凳稠、防碰撞预警洼沧蹿、自动泊车谓、胎压监测横、电子手刹舅懦、电子驻车呕黄兜、一键启动摔俩村、新版导航及超级蓝牙等功能涎。另外番,丹拿音响赣屉坛、以及更大尺寸的触控液晶屏籍夏尺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔襄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煎尺边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翱遂价,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铰滥柒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同某妓难,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颁,其最大输出功率为162kW(220PS)魂问,峰值扭矩350Nm讳石。   主推7速DSG双离合变速箱峡急: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)温巍歉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纬伤脸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)床。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毙坝趁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT并,而1.4T自动舒适型蜕锯罗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗虾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梗:11月19日 售价区间粹焦:12.98-18.98万元   新车点评怒懂:北京现代是2013年的大赢家咕,销量突破百万辆呐虱,并且销售车型整体售价在上升犬。虽然索纳塔八的表现还算不错鸿露,但这是以高性价比换取的频,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筹怒朝,外观更沉稳现市拱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘛灵,再加上超出预期的低售价剧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型角厕奢。   外观方面弟表孺,北京现代名图共拥有八种车身颜色开泌,分别是水晶白黑、梦幻银港富封、幻影黑惺尸、玫瑰红唬、水墨灰骑、宝石蓝父辈雷、丝绸金诲春孟、北极玉信粗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辆,尤其是前进气格栅处的造型哩脯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔡簿降。细节方面化,新车的前大灯设计很抢眼韩蛋活,区别于其它车型定庙供,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逗宫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矗次贯,轴距为2770mm尽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颂刺韶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芜握,以金属和实木装饰为主瘫。配置方面镶贝,有主座椅十项电动调节俗、驾驶席座椅加热通风记忆功能饭、双区自动空调锯睦、倒车影像抡幂炮、定速巡航碘煞、多功能方向盘栖、座椅/外后视镜记忆功能脆、侧气囊/侧气帘测、副驾驶安全带提醒嘿端吉、倒车影像系统痞氏筐、转向辅助灯锑裴傲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置很婆泵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剁募扛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袒路锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拿。对于后续会不会推1.6T车型咳,北京现代副总经理权赫东表示哪囱,目前尚没有这样的计划每史。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坝,满大街都是澎,从朗逸上市到现在的五年来竿逛,在全国卖了一百多万辆替,卖的这么好馈菠勿,自然有这款车独特的竞争优势孤论。要知道昆储麓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量免,这究竟是为什么氏,很值得各个厂家思考确。市场定位抓的准闯篡,产品线丰富伺娠,产能跟得上狙规,都是成就朗逸销量过百万的因素界玲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剔,市场价16.59万元犀涡铜。究竟值不值箱塑?运动在哪里朵泼脊?是否称得上运动鬼?带着疑问齐试卡,一起来吧旅钮乾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拈弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匈天,这种运动元素的表现方式很常见赖很歌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尼陀,配上熏黑大灯这样的手法宛扇呻,而且很多还是豪华品牌在这样做渴儒媳。这样就无可厚非了席盾侈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坤泪,新朗逸又有什么不可以呢朝霞量?   运动型小尾翼袄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浆扔,同样是传统手法缕衰辅,几乎在外观的运动性点缀上庙弓挎,各个厂家还没有太创新的方式缆。一般些的纶,就增加这样类似轮毂贸、尾翼的装饰角彼箩,高端些的识,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筐鲁,不过蛔纯吮,从侧面看革阜擅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吮究,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腊秤。   相比车头和侧面快,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誊授,在说运动感之前脯,我更想说说普通新朗逸的车尾哎催嘿,更确切的说浇,是想说说尾灯唯仙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梧巷使,有一点略显单薄的感觉评。运动版上堂,尾灯加入了熏黑处理局歪,双出排气管也更粗壮了迪,保险杠的视觉感受也更丰富筷瞧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棚岭场。   本文导航称:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争响晤忿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喂手晦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成史脓突。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配北度,即韩国的蔚山慧违,这里同时也是现代全球最大的工厂监旗埔。这个工厂雇有3.4万名员工宪矾熬,日生产0.56万辆车蒲。   Inautonews编辑表示帘孰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匪缔。五年前质量提高了入壁,但是外形并不美观凳诡却。然而缺寝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塑烧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)没胯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磨少疲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抵峨。对每个购车者来说绕,这听起来非常有吸引力涡盖任。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徘排煎。   与现代旗下的主流车型一样擦秤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崔壕,整车线条从头至尾充满着流动感喇。车身长4770毫米嗽钒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米高姓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臣谩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虽涂椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰,它看起来依旧如此的适合年轻人催彭少。没错荚盲,搭载着一车的新技术之后纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚础。于是当新车到来的时候通陵渺,你一定和我一样对它充满了兴趣芯霉姜。这是最年轻的凯迪拉克岸、最小的凯迪拉克媒窘酷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环? ● 外观造型舞陛:钻石切割风格依旧纬茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓式、2013德国红点设计大奖俱勿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就然森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伸卷仑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寇麻仁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誓墨,只是这回鞭哭,ATS是完全原创的作品霸矾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏棺,轴距仅有2775mm劣行,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彩,而国内我们则把它当成中型车第,和宝马3系标准轴距版撤、雷克萨斯IS成为同级别竞品奖韶,并比它们都要更小一些蹿碗鹊。   前脸的造型相当干练苹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张平,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃喊视,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘦衰新,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯兽签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趣。出于空气动力学考虑吻建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何划读,当车速高于60km/h时吩和,前进气格栅会自动关闭鹅睫帅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炒兽邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补叹四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍唉鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型需凄涧,并带有远近光灯智能切换功能册翰滥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伺码,快速亮起团,缓速熄灭的设定很显档次慌宪。再往下看坚童遁,闪电式日间行车灯男阔玛、大灯清洗桂朔拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡扣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牡奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钡,亦或是造型需求妥堪,感性的来说盒莎脚,可以视其为向着传统美系性能车致敬妙挝伟。身处车内楷官,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”究。   ATS是一款后驱车狸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗:50溃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤期醋,贯穿车体的俯冲式腰线羚泌人、短前悬浇捶沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钱宝奉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱瑰。而在规格方面郝涝妒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镀,前胎尺寸为225/40 R18妥,后胎尺寸则为255/35 R18篓侮魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅巳航。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惦埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猩,至于设计师是否真有此意帕,倒还真无从揣测惊腔贝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泊烷砰,实际上蔡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袱行。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗜铜毖,由此带来了不错的视觉冲击感酞绩,给后车以足够的心理压力妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付底。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棚叭,至于3.6L V6车型何时会引进佃融毯,官方暂时还没有表态欺罗醒,而是否会有V系列性能车型的推出举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苦说。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靡遣戊,我的第一反应总归是奥迪A6L臀、宝马5系以及奔驰E级这3款程皆。不可否认晤茶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舅帕眉,路上的能见度也说明了这点不。不过渴诧,随着市场逐步的被细分疽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苫,除“老三样”以外判天,也还有其他选择梁藉才,比如然核澳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲍,这两款不错的“非主流”产品獭。   今天卜陶菜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蠕敲,领略一下“非主流”中大型车的风采叔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同申,当然临档,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同很。(注眉糕赡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”描,雷克萨斯ES简称“ES”圭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前界,编辑先和大家解释一下“非主流”翱,这里并不带任何贬义酱雀长。从销量看畅庆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卯绿幌,宝马5系9000台以上顿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澜椿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夯壁。   外观吓:XTS尺寸明显更大侧坑娜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幂拱胳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滥舶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剖溜。造型方正且棱角分明的车身造型澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颧雇。可以说它给你带来的面子效应痪,绝对超过它的价格娶剁,在半年长测期间娃,我在停车时经常会被问点腥:这车得60-70万吧显苏?   相对于XTS外观的张扬愤累、霸气肃乏峡,ES则可谓是低调菱搐、内敛很多李崇,整车的线条和比例都比较匀称癸胶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了档。   在车身尺寸方面弘缔,XTS的车长达到了5131mm剩潮,比ES的4900mm足足多出了231mm及朗,差距可不斜ɡ ,但在轴距上郡,两者比较接近喘,XTS为2837mm粉传驳,ES为2820mm柿渴,仅相差了17mm妇翁,至于最终的车内乘坐空间表现羡脊,它俩也是半斤八两卯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沟犀叙,氙气大灯囱弧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翱佳浚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虑棠铝,ES则仅有近光是氙灯疟,远光为卤素灯泡菩舜岔。其中娜寥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局食,显得比较个性雀。而ES则还是灯组传统的横置式弧粱兜。   再来看看轮毂和轮胎穗焙吓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肩啪,ES为17英寸吩县软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擅,市场售价约1500元/条梨疆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眠,市场售价在1000元左右/条警起。可以说萝,在这方面两者的差异还是挺大的病腾淋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夕散,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勃泌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱榱唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叛撤解,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挠摊黔,下面就让我们来看看他们各自的优点鲸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峰炽,其他两款车均有上万元的优惠挺,但相比比亚迪秦的国家补贴图梨昂,这些优惠就算小巫见大巫了艾。目前在国内的某些地区陛馈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕉擂,总补贴额度可达到7万沙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴及。   在外观方面腺氏,这三款车均有各自的特点冀樊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珊蓄桶。而本田则是日式混动车的传统样式土,看起来非常别致词局枪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盘马刚,非常有气势陷。   这三款车中熄弛,比亚迪秦的动力参数最强涵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弓览。不过要是论舒适和驾驶感受川,锐志才是这三款车中最棒的誊窍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车间娩惺,因此它的动力参数看起来没有太大优势铜。   三款车同为轿车锤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毒哩少,丰田锐志采用了后轮驱动私。至于哪种驱动形式更好萎嫉朵,就要看个人喜好了哩敛。   本文导航史:" "  简约内敛涸、安全扎实浚、品质优良备徊,却叫好不叫座叙痞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臂拇储。然而对于一个企业梧稿确,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荤敛。为此隧舍袜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汐托,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仆厢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奠抽际,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扁汗。 亮点配置旗层良:   City Safety城市安全系统翟稿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凳蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俯贤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洁囊顺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统群,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敌,系统将马上发出警示并全力自动刹车逗,避免发生碰撞事故暑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扣,可实现自动排队功能安纺楔,除了可设定巡航速度拾筐,还可设定五种不同时间间隔归。   加强型盲点信息系统BLIS溪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浦第。   倒车车侧警示系统CTA赐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辉,如有车辆接近晚全,会发出警告音和BLIS警示灯攻矫。   FAHB主动式远光灯颊趁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆释滇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咐闻暇,防止对方车辆驾驶者造成炫目茄躬蹬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剩达食,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊雹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畅懦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距珐。显然沃尔沃也意识到这一点到啃,要想在销量上追赶""ABB""琳清崔,国产是最为关键的一步家端旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边风。S60L的到来肯定会对宝马3系庇洼、奔驰C级存吕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战密讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剐幸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢通? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歪,我们今天对比的是2.0T智远版劫限化,售价为30.99万膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机笆绅葡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疆。 ● 外观对比   从外形来看稠怀伙,沃尔沃S60L给人感觉干练贩钒歪、紧凑霖,X型前脸略显凶猛杉,富有冲击力钵哨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力干靶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱居碳汲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矗洗,采用氙气大灯光源逛纺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯售叼,只是少了前雾灯砷酿。相比之下肚鹿摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滑豆酞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谎孪,同时还配备前雾灯灸。只不过灯组并非自适应前大灯裂识,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峭纫,确保驾驶安全岔绊慧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔协新,轴距增加80mm达到2856mm乒百观,而奥迪A4L轴距为2869mm纪浮病,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势石舍,不过高度和宽度有所不及陆浪顽。两车空间表现如何啡,请看后文的实际体验灵热轻。   两车侧面造型也具有不同风格深穷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浮绢却,而奥迪A4L侧面更加稳重蒙凑缚,看起来朴实大方骚活湾。 在后视镜上踞康,两车都集成了LED转向灯暇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能房五篙,而沃尔沃S60L则没有写八。 在尾部浚锭晤,沃尔沃S60L造型略显生硬了存,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和风。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计东,同时加入镀铬包裹脐,气势十足仍寇慌,而奥迪A4L是单边双排设计仕盖,无镀铬装饰痰盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骡革,尺寸为225/55 R16轮胎侧罐,相比之下尺寸显得有些小了垢,同时配备的是非全尺寸备胎肺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒,只有修补工具有点不厚道反跋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戏缓爸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗松射?当时的网络上绝对是一片嘘声劝相且。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袍练吞,这似乎就可以理解为特立独行效侗?或者说创新袄汹蛙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念场酥,通俗一点说就是蔑鹃:走自己的路孟告狈,让别人竞相模仿伦痢娄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湿溺棋,时间不长甘碗彭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店窍?当时我无法回答悍福,因为还没有对自由光进行全面的了解线当拉,经过一天的试驾体验之后獭乒,我认为这次Jeep自由光确实有点料放憨农,甚至可以说气势汹汹献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢奉另?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暮颠咸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅朽,在做颠覆传统这件事桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莽博。就拿前脸来说愁庐寡,好看不好看绝不是我个人说的算的乡黎,每个人眼里都有一个不同的看法笑离劝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胸萝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兴,Jeep其实并没有太大的优势韭掣,包括大家最看重的轴距表现冻摧曙,在这个级别也算不上是太突出递匆垂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乡览革,让消费者也能愿意买单母螺捣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了人卿虑,其尾灯设计和大切如出一辙刺冀汝,只是在造型上稍微做了一点改变邵,以便能和后车窗衔接的更自然一些翰行。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辉燃,这实在是太个性了竞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面委,不是吗屠?   本文导航昆培丛:" "  “便宜鸽端乓、省油塑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗽。因此诲掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息天帮腐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沛。二者不仅定位和排量相同讳篇,售价也都是6万元出头惊绍。那么谁的配置更丰富呈,性价比更高呢投?接着往下看吧冒。   备注惟窗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腾扯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钾广剑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疲拜、“天窗”和“后轮碟刹”惫究观。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顺薄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惯杰,促进其他品牌产品的更新或者降价嘘路氛,以提升竞争能力闪描。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瀑浓嗣,但又觉得竞品车型优惠较多”粗徒险。今天就随着我们来看看凡蔑,新威驰对比瑞纳视。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凳涪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸朴,此次我们将两款车型的顶配加之对比滇魏动,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剁抄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撅定,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨统陛,以往圆润的风格被全面舍弃矩,车头变成了现在最流行的大嘴形象剑。虽然初看有些夸张滥,但是符合小型车定位皑,更多时候它是年轻人的代步工具迁,所以造型必须年轻徘绩。大灯面积不但较老款车更大故,眼神也更加犀利徊栓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翠安虫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霉册慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稗侍叮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论递帘癸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摔,诸如电动天窗祟乖、前雾灯与后视镜调节都在其中蓖堡蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夺拎瑟,日常使用的便利度稍高一些梧匈揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卡,轴距达到2550mm烽磊。与老款车型相比加长且加宽蹈飞溪,这是为了适应造型变化的需要缕孪垮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凭赔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势釜垃。   新威驰车尾没有车头那么激进戮藏,显得时尚而舒展滇。整体线条看上去硬朗多了纯范襄。在高低配版的车型之间逗溃,外观元素的差异并不明显垄乘遂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猛巫履,不过在潜在的功能上却有所不同寞,高配车型具有独立的外部后备箱开关确死,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圈,在日常使用方面的便利度有所不足儒。   瑞纳尾部的线条更是犀利物,线条从车身一直延伸至后备箱驼拌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致散,增加了不少的层次感和运动感薪峰链。" "  旅行车在国内的发展进程拔吭谈,现在似乎已经开始有所起色隶,但受到各方面的影响创操,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃使胳贾。记得应该是在去年欠,各大主流网络媒体几乎在同一时段韭齐界,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俗,虽然没能在实际层面上起什么作用侯欺艰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闲乌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伦深,但是大部分车型均已进口形式引入弯邢徊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彻喘。宝马全新3系上市后粳涵淀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料露赎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矾。不管是厂商的试水工作垄,还是为了后期大力推广的前期准备愧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尉匹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虫敢,但官方却并不这样为其定义铜尺,所以除了V60之外停,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妨恳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尘,三款细分车型跨越了30-50万区间皋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诫。   328i M运动型尺铣停,是3系旅行车中的顶配车型仟胁桃,M套件必然是它表现非凡实力的根基剑宫。BMW的M系列产品嘿垒娶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刹乖敬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碘。在M套件衬托下的新3系旅行版锚抠,表现出的攻击力和威慑力很强吧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拭砍骸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞎傻悲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炽撕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绘泻茶,也是几款进口旅行车中最为全面的空撑揩,除了前部以外胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚊岛嗣,令驾驶者的便利性有很大提升景笔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显票,造型圆润的尾部整体风格忙缮,让旅行车身份表现的恰大好处抱黑悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耿铅,但是尺寸不大感从,威慑力也没有想象中明显懦顷韧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椽墟极,极富肌肉感的线条元素芹,让它表现的干练紧凑毒邪。   本文导航党谭乖:" "  曾几何时腿溅导,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逃舅。物是人非汝先,随着中级车市场竞争的不断加剧孰扣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缆禽。在上个月的广州车展上很,全新天籁·公爵正式宣布上市背,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赦铰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岸夕,来做进一步的了解吧倦阑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菊单晤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裙建趣: 稳重与运动础,风格各异   车身尺寸方面妮阀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓶苛,车身宽度镐、高度与普通版天籁车型保持一致汞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大患涤贤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溶,只不过在细节方面有所调整前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锨茎,后保险杠排气管内嵌靛琅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凉耪,俨然简多了几分气质的提升眯该。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赌沫, 新君越的外观风格更趋年轻化丁剐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尉烦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面燃捶病,尾部设计与前脸造型和谐呼应检,相比老款车型稳重端庄的设计风格炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受八。 【君越 整体外观】   外部配置方面饺己,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沪介碧、大灯自动清洗等功能式,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到没司。通过下方的表格我们可以了解到下糙,同价位的两款车喷,君越在外部配置方面显然更为全面一些轰,LED日间行车灯罢烧茅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痕达。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鬼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌: 日间行车灯屋: 随动转向大灯韧: 大灯清洗装置哨鲜: 氙气大灯残暮为: 倒车视频影像秤乘维: 大灯高度可调颈歇: 自动头灯掸衰奇: 泊车辅助茸皮床: 无钥匙进入系统能纱: 感应雨刷霞仍: 电动后视镜缉陆: 后视镜电动折叠耐: 后视镜记忆逝毫必:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猩盟,年级里有几位南方来的同学泵瘫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淳涉怀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洁泊潜。雪对于那时的他们绕母,是上天赐予的礼物挽。但是逆甭俱,对很多北方人——比如我——来说羡等枪,雪却是避之不及的灾难黑福坊,它让我们的出行变得困难重重垛遣抽。不过这次却不一样炊蹈趟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婪慰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挡篡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羚凡翠,请允许我隆重介绍一下今天的主角苗单,我们的冰雪座驾蓖,一款中大型SUV——福特探险者楼砍。探险者是福特的旗舰车型滴皖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酥骏,共两种配置掸列蹿,售价48.98万料、53.98万本库瓶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吃。我个人非常喜欢探险者的外型木,它魁梧而正派淬味,颇有美式SUV的霸气退枷卷。牡丹江的冬天白雪皑皑阿,探险者出现在这里十分应景习返,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫩心茧。这样的冰天雪地里乏仇,就算是带着手套在户外拍照骡刮,手指依然会被冻得失去知觉迟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堪挪。探险者的方向盘加热速度很快蹲平替,开启后几秒钟就能感觉到热量熟,太实用了潘推。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涣,匹配6速手自一体变速箱湃。探险者在海外还有2.0T版本车型菲芍囊,不知为何暂未引入国内腺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘫哆,并没想走量管壳喜。   探险者为承载式车身结构捌赊,搭载一套适时四驱系统殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孪盒膘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器视勃胜,后桥轮间为开放式差速器份搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泛赴绞,以制动打滑车轮的形式实现诬。这套系统的越野能力或许不是那么强大虾粳炽,它主要是为提升公路性能而存在的屁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点塑投,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键好念湘。这次我们挑战冰雪路面斤挝,这套系统发挥了重要的作用恭深屏。另外不容忽视的崇,便是探险者的“神秘嘉宾”了害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤蕹铡!它是一款高性能冰雪轮胎壁敖,官方称它应用了发泡橡胶技术搏盾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜头吞锨,从而让胎面贴紧冰雪路面惠唉妒,提高抓地力巩恨。当然寿维,这款轮胎价值不菲屯坍,以探险者高配车型的轮胎尺寸律邢:255/50 R20为例臼谋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫌堕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撕俱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纲娠详,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挺瓶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刃俄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑没妥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下加篡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殊歉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撑瘦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出就倍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郡埂番,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm外,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺蓟,两车的轴距都超过了2700mm厢色,使它们在同级别车型中的优势非常明显扳坪茅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访,略显圆润的车身看起来动感十足梗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尺摄剩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胶媚什,550引擎盖上V字型的线条动感十足巫碱。C4L大灯的设计相对简单么锚僳,全系采用了传统的卤素光源迷骡掳,而且并没有采用透镜的设计忌病,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜且螺椒,还有转弯辅助照明功能秦系,保证了夜间的行车安全价。两车都配备了时下流行的日间行车灯茧,值得称赞的是安,550竟然为雾灯也配备了透镜邦,这一点值得各大汽车厂商学习柒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禄裳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擞嚷旦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歉,550上扬的腰线勾勒出时尚说寄剃、动感的侧身线条缓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诫逆,并搭配LED转向灯筋冻,视觉效果和安全性兼具井。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑰煽都,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口码赴块。   C4L具有无钥匙进入功能溺的裸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乒怠抽,550则采用了常规的倚悖控解锁功能舜惠脓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兰舒,C4L刀锋式的造型更加犀利睬裸掀,550则更加尖锐榔睬吠。   两车的尾部造型比较统一煌摆偏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茧,圆润的造型颇显稳重狮旱贰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过某荚牟,这样设计不仅美观弊胖,而且可以增大后备箱的开口角度垃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯林搬领,视觉效果极佳青倒。两车都采用了4点式倒车雷达辫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟怪晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物檄,使泊车更加安全权拌恢。C4L后尾箱并未设计开启按键挠昆兑,只能通过车内控制按键和遗獬山祝控钥匙开启皇许,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磁抛,使用起来非常方便掏镣萌。   本文导航亮仟峰:"    紧凑级两厢车尘,如果倒退10年前稳裂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涤算。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庞垢贸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蘑摊甫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹断怂馅,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市咳灵。雪佛兰在近期才引入螺暗端,相信也有自己考虑港,好在这个时间也不算晚牢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惧狗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歧失,相对较低的入手价格寸、时尚的外观设计以及良好的运动性能熬边,都让其成为该细分市场的热销车型圭饥蜡。而在紧凑级车型中绩,三厢版在兼顾运动的同时碍徽,实用性相对更高一些凶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晾嗓铜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋新钗祝克斯三厢版(以下简称改模克斯)进行深度的比较灸日,到底谁能从中脱颖而出笆,让我们拭目以待猜。    在刚刚结束的2013广州车展上馆饰瞄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窍卢瑰。此外填联脚,嘎ぃ克斯去年北京车展的正式上市矫,也让这场紧凑级大战更加精彩淮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剔,作为其小弟的马自达3能否一样出色菊囤?腹涡迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时春俺颊,能否从容应对拈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坊谅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绷。就在媒体日当天惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溺温,经过旁边人的介绍科革,惊叹一句纹节椽:原来不是一个车叭琛!可想而知伤,这兄弟俩得有多像扒秀。    2012北京车展上市的竿迹克斯相比前者袭邯肯,已经在市场上打拼了一段时间憋昂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降零摔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藤,但是盖鹁咕悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痕,还是毋庸置疑的懊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性受锭,为了让评价更加客观疆鼎巫,同时嫩龋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲤墒办,我采访了一下身边的同事和朋友骂挠。   同事A帅:男华纷耿,30岁漠的弧、已婚青庐、儿子1岁多    我哪个也不要辰葡涧,原因只有一个轰洛档:都太小垂舜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼎品,实用!当然这两个车白给肯定要矮变干。(也对肠结,老婆孩子热炕头的人括,还谈什么运动悄归,能装下更多的人和东西蜕碎,才是硬道理)   同事B箍峦:男斯猛,老讣璩毯郏克斯车主倘按墨,奔三的年龄沧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙诰郑克斯揣埃秸,理由是有优惠托拼臂、货源足吮覆费、随时买庞坦换,听着怎么跟买菜似的桨亢沙。   前女友廊藉:24岁弧附峰,高尔夫6车主搅,略带公主病    选马自达3仓捐,原因是好看衅坝,我再问还有吗秸,答曰百:好看吧淅睢!我继续问烁巢,跟我急了瘦贸屋,提问结束森。   现女友删:25岁乾拢,对车没有丝毫兴趣浦侯,仅对各类衣服裤、包包斜、鞋等物品上心    我选马自达3吧录潞驳,原因是就看这个顺眼吓,所以就选了道短底。(明显敷衍了事)   女性朋友扮侥募:24岁式度谓,某时尚杂志签约平模屉踩娄,对车有些兴趣勾,但只是停留在表面    我选马自达3瞬蜡蓟,因为好看嫁农,身材我喜欢惶笨揩,而且红色(主打色弗:魂动红)是我的style饰,所以我会选她的说狡描。(这种中英文混合体翅,外加“什么什么的说”的语法真别扭扣滩,说她好几次故,不见改)    采访结果显示缚墓担,果然是萝卜青菜歪撤挤、各有所爱炊喝棠,而且给出的理由也是五花八门辱贝,那么到底这两款车有哪些不同毫和,在面对不同的消费群体时剩脚,它们的表现又回怎样搬佩灿,废话不多说变九,让我们往下看尺。" "  2013年8月爸,本田CR-V共销售了15393辆瓶墙绰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肝梯庐,本田CR-V共销售了18989辆峡两垢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月防关萝,本田CR-V共销售了19510辆府,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尚跨,本田CR-V共销售了19288辆褥陋,全国SUV销售车型排名第二......事实上膘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单达骑埂,它的优异表现还远不止这些想,截止2013年11月底衡侨虐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663每喷时,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钝剧痊。是什么让它成为了国内SUV的明星电?又是什么让它如此大卖绦?   现款CR-V有2.0L镣达、2.4L两种动力共7款车型和,售价19.38-26.28万元粒虾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸥敦蛋,售价22.98万元)扰豌博。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声行,纵观整个CR-V的家族史副,前两代车型还有些“方盒子""造型亢刻,而从第三代开始了埔烘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沉乱登,坚定不移的走着城市化SUV的路线伞府软,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彤。   说到第四代CR-V的外形夸,也就是现款车型偿,它的外形并不是能让你一见倾心的主旱煎,CR-V上市之初沟涧,人们对于这样的设计褒贬不一玫酱仟,甚至有些“不得民心”项,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犯。氙气大灯拿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锰靖涉。值得一提的是仍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碘,效果出彩弗撼颊。   车身长度比上代车型减少了25毫米橡锋,离地间隙下降了50毫米拳剑,仅剩130毫米荆旦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苫,但却令离地间隙接近轿车潞嘛,轴距则仍然保持在2620毫米迸稳聪,整体效果比老款显得修长不少鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因多,在实际驾驶过程中麻痘昏,提供给你更加宽广的后方视野玩拷帽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信己抚络。   现款CR-V提供17副酬泞、18两种尺寸共3种轮毂式样桔欢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佃项涵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陋品凸,车尾向外凸出比较明显炽,给人一种臃肿膨胀之感乾瑟捍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索康狠挠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斤凯啸,给人一种臃肿膨胀之感瓦背,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戳敞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腔德,为实用性又添一分诧,从之后的销量来说泪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受官凄伟,保持着高歌猛进的态势喝绦浅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弥搐番,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藉放,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当巴、精心竭半褥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm簿黔端,排量仅有2.5L晶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甩串,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它釜徽需,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唾皑弥。   第三代雷克萨斯IS殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闯,全车线条设计更显张力茎士,饱满的肌肉感让人过目不忘炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朗伙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅席炉叼,丢失了一丝霸气崎湍握。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袖,长宽高分别为酞:4665mm妮方、1810mm嚎缮第、1430mm方倾。同时轴距也增加了70mm花嚷驶,达到了2800mm叉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言覆,其前后配重分别为53辜桶:47龚。接近前后1狠催平:1的配重也体现了其运动本质劳孪。   IS车身侧面短小精湛疲粕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贬磷馆,显露其灵动的车身姿态沛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨骆地,依旧是纤细读、锋利胺棘,绝不与传统设计相妥协陕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欢彻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力套讨绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绦烈谈。   毫无疑问铆漂士,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力付臣。你可以觉得它设计非常超越藐,也可以认为它很有美感铂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绵壁钎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绣,石油的消耗量日益增大疼苹撮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畔寥,排放着大量的尾气膜,制造着日益严重的雾霾天气撤椒。汽车尾气的污染饺,越来越成为大气污染的重要元凶竣申。开发替代清洁能源纺,代替排放巨大的内燃机绰堡,越来越成为厄待解决的课题屯蕾蚊。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹缮,这项技术基本上成熟了牢湿撤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平补,也没有成熟的商业模式来进行推广跋仑固,即便很多条件还未具备内,即便这样那样的客观限制扰蝗密,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堡蜕拼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愁省春。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盆捍,叫做启辰e30晨风匡为盯,这款车还没有上市堑,很多技术参数还没有公布遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辱,介绍给大家膜呸辱。但即便如此谰九咳,这款车还是有据可查腑翅,开发平台来自日产聆风电动车砍豌,外观也和聆风十分相似年口。   车辆的整车尺寸和骐达相仿报田,2700mm的轴距和骐达相同故,外观的样子也有几分相似荚隶嫌。但明显晨风的很多细节显得与众不同梁,前脸没有进气格栅的设计浦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讥澎。而据厂家人员介绍受,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台据筷,而是单独开发栋。   尾灯使用了LED的发光元件晨活,看起来更加醒目煽匣,垂直的长条状样子也很有个性矫含塑。但在车尾上犁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妈氯深,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努此,用以分担电池组的压力慨篓瓶,这在晨风上是没有的泵恭。   本文导航炮蓖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了入口,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勉,照片上看它挺精神垄,设计有传承有创新温,硬件配置有增有减线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼻,没能去测试现场参观参观暴贰。   命运总能给人惊喜板。上周五下班前悍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唬播藤,领导突然走过来跟我说令:“来了个顶配傅偃ズ停克斯悉肺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韧孩侯,周末的小幸福就这样碎了一地贬,我得跟两台机动车泡在一起托。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绵,坦白说现在我对它俩都“不来电”曹。这样也好蜗,好歹保持个立场中立对吧凑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满空现,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搪赐,比如为什么海外有独立后悬架藤素僵?国内全是非独立后悬架陇?其实道理不复杂赌娶懂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹿超,既然如此感桅沽,那就遵照做生意的基本法则来做啦倘,降低成本克弄,攫取利润贾氛砂,无可厚非糠凭。我相信如果改悬架车就没人买骇戊挪,那他们肯定不改饥。   福特比较谨慎紊,善于跟消费者打成一片朔蟹,挣钱不忘树口碑嫡擞粳,好口碑又促进高销量穗,顺利打造良性循环圈惦拿勾。尽管它也有这样那样的问题伶艘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萄绘唇,值得大众好好学学镐令。话说回来叹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亩跋手。   现在摆在眼前的高尔夫7和改楸量Γ克斯哺,是各自家里的明星产品肋肌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯患定,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钵。把这两个重量级选手放一起箍,能擦出什么样的火花来凶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利监恒,似乎这样能出一口恶气簧谜。不过我得劝各位一句伟:百花齐放很重要奖井圃,一枝独秀最糟糕雾汝。   ●外观   扯半天总算进入正题孩酮梳,这个阳光明媚的周末矫粳,没有雾霾的打扰巴巢坊,我把两台车放在一起拍了套合影车寒。看看它们协卑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7具,一个是16.29万的顶配版两厢改际洗希克斯涵馅。要说家族式设计歉检惊,大众当然领先其他厂家筏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搁藉,福特的动作稍晚一些腑挞,效果不赖腿叙。   所以当高尔夫7和改丫渤啵克斯站在一起的时候换吭坟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镜久。谁好看我不说吾勃,大家都有自己的喜好氦淑书。两款车前大灯组内容丰富春,氙灯茶毖囱、日间行车灯卡、大灯清洗东、雾灯一个不少久藉雾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窝僳奴,而负杵嫒福克斯的则要花6千块买选装包洛,朋友们念盼,要享受还是得多消费啊卸顺弦。   车轮部分有看头弛锤投。赋诹橄克斯胎宽215mm称,米其林博悦轮胎钉,轮毂造型带感纬褐捶,给个好评淑荷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款供碑。高尔夫7胎宽205mm巷绰,似乎缺乏顶配车型应有的气势揣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饭肠。   车尾设计各有出彩的地方疤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭马负,LED尾灯是个加分项诉磨毕,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膳。左边那台风格沉稳一些家,右边的青春气息扑面烂藉,你喜欢哪个丁横滇?" "  “牺牲一定的车身刚性栏帕年,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怒翱事,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幂雾剂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誓费。就在上月抹斥毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本礁软,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奠焙讼,至于奔驰C63 AMG绷,目前还缺少这一车型崎构杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型纱失檀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佩浮矮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童喘供,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馅嫁,毕竟除了性能之外陇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撇胜。   延伸阅读 劝眠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皇辈霖,其中包含对车漆颜色畴丰孰、内饰颜色以及电子功能等自主选择范疥肯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酚,所以在配置解读方面口姥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注文鞘,并将官方价格告知大家急谋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逝奠,软顶敞篷采用电动开启少触,时间上需要15秒即可棋,而将再次闭合需要17秒黎款,其开闭结构为多连杆双片式士前,这也大大缩短了开闭时间秤嵌木。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷些苹却,为了不过分降低运动性娇需,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洁逢。排气方面也是RS5的一大特色琉惶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飞伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个类泻,而在Dynamic模式下会全部打开城。   本文导航损:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菏,或许大家已经是心里多数杭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夸姆,定位于新兴的小型SUV市场访。众所周知姓杭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椿,长安铃木选择在这一细分市场发力捌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讲奉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灌,通过对比分析腐可嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兼患。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫瞎,搭载1.6L发动机虚呻,匹配五速手动和CVT变速箱脓监,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘瘫灯、2.0L两个排量六款车型鞘,同样匹配五速手动和CVT变速箱耗饥,售价区间12.88-21.88万元扒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观床:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胎,通过下表的数据显示得知懊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手时,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骑熊,相比逍客矛杜、昂克拉等车型同样处于劣势化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柯缉犊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昧,还有与车身不同色的黑色包围光港汞、车顶行李架同手枢,短小结实的车尾龄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果存梯绩。车身颜色选择上纶粗酪,S.CROSS锋驭提供了极光绿酷纶褪、皓月白娥、星辰银糠绕、丹霞红檬青苛、银河蓝和晶岩灰六种颜色拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焊虹请,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔑贺,雾灯济砍、下保险杠也经过了重新设计钦顿奥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格说。车身颜色选择上费甫叔,劲炫ASX提供了珍珠黑偷谦挺、极地白宫、翠鸟蓝汲裙、酷银垢、钛灰五种颜色苫精。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面砍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枚,前后雾灯集,并配备大灯清洗功能湾动,外后视镜集成LED转向灯;同样戊俗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浑梦,带水平调节和自动清洗功能芬皇,其外后视镜没有集成转向灯娶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朴停诺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炼就祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辜骏句,二者均为铝合金材质丧兰。所有车型均配备优科豪马轮胎尝抽恼。值得一提的是扫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抠,这在同级别中比较少见嘿坛碱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型单颓,根据车型的不同尺寸有所区别划程,低配洽咸娟:215/65 R16滑晴,高配到:215/60 R17幢蔑怖,轮胎同样使用的是优科豪马惦,同样配备全尺寸备胎衅厘抛,两车在这方面都表现得很厚道耍授。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痉,第七代车型错背。其指导价12.19-14.49万棚芬,这是配备1.6L引擎的价位秤队建。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翟,账面要准备好14.09-18.29万牢识虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲍碾诧,当然耽,身为第七代的它燃郝,在冲击属于自己的又一串“第一”光瞪。但我们相信笔滥,短板才真正决定高度距。   全新高尔夫的德国总设计师说稀承,它的设计主导思想为“简单既经典”韩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忿:中网与大灯的相对位置剧、拓宽出车身有力的轮拱圭勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抒挡,这台在中国拥有极高人气的两厢车稠壕梦,一露面瓤,就好评如潮剧吧衅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解段奋,但还是要将6/7重提兰,除了外观上的差异沁翅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上概敲,比第六代车型要长56mm芥镜氮。而整体车身比例上皮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氰阶访,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晃涸,轴距增加59mm别锋晒,从而提升至2637mm漏喜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孩挖规,但新样式的内部构造也足够炫狸稠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拆强粗。高隔音性的特殊树脂层行姥拈,形成3层薄膜结构量康。它拥有很强的抵制振动物理性能事恒懂。   直接跳过撩人性感的腰线妮溺陛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型范示。相比海外的双L型瀑孙,或许辨识度更强一些施庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的两开唾,但高7的不一样项。细心的你会发现敬轮涛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗唾骡,才会主动启动弦,并且拥有厂商宣称的132°广角略摧凑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倾舵,天平再次偏向了驾驶者一侧喜。整体内饰上猛萍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歌户:放弃中庸的设计理念躬猜菇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咖访。不规则的T型区担现、活泼的金属线条点缀悼品,让全新高尔夫大变身悼灭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廊啼,它能够让你感觉非常新鲜班。   坐进高7内寇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掀从撮,比普通天窗大了30%蠕砍。而外掀的开启方式有点奇怪乓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募屡,同时还为内部提供更多头部空间淀。   大众车型的人机工程向来让人放心挞厘,这个角度的方向盘等镜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伤茹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晤逼圃,或许来个拨片更有型吧喂豆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滤含淖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芳沤险。   本文导航扭孺:" "  在国内的SUV市城场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宝示,正因如此磐短,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸寄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问平苗彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼。   说到大空间勿睡诞、七座设计坷荚、配置丰富的SUV烷癸,北京现代全新胜达是其中的表表者棋身堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脸份俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型却,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罕察狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行信,设计上中规中矩票腔,采用了哈弗新的家族式设计元素趟襄坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及桓,代表性的设计元素有绩航水:大尺寸U型前格栅吴韭,粗壮的镀铬横条格栅窘俗,时下流行的“X”型前脸疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烙力沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴,再辅以造型锋利的大灯灯组木臼顿,极富视觉冲击力复惜持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏獭恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识庆鸿。" "  如果提起讴歌品牌袜炭项,大家一定会想到MDX这款车钉碎,究其原因科财,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佩釜抨,拥有讴歌最顶端的先进技术暖。在2013年层寺吕,讴歌上市发布的新车相比以往喂,算是非常密集的柯恳晤。即将岁末荡,讴歌的新款MDX也开始上市销售绵叹。作为新款避侩躺,MDX的售价降低了拿胜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓢尉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拨椭撕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逃绿。使弯道驾驶更加轻松绞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仑患潍,在车辆制动时咐,通过制动延长扭矩矢量分配釜缕,提升转向的循迹性 卯梆,这在之前的讴歌车型上是没有的滔航聪,包括RLX呐尸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城己铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骆钵舵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由览疙旁。但我们看到胆拧茨,在讴歌品牌乃至本田车型上当,自然吸气发动机依旧占据主流罢刑淳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侗,在新款MDX上使用的3.5L发动机惶多,带有VCM可变缸技术璃镶示,在不同的动力需求下计,发动机自动切换工作缸数丁官,用来节省燃料秦捻,提高燃油经济性爆柏牛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翻帮护,使用了全LED大灯侩势钳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汕抠,不止在新款MDX上出现停,旗舰轿车RLX上同样具备薄锤。但和MDX相比趁劣轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同喀醚侵。而MDX的这种全LED大灯廊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爸,但据了解讴歌正在向这个方向研发钱秸风。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抽推,其中大致包括救援挛竞夏、定位氨、导航检索等常用功能卢颗。但值得一提的是蔬磋,讴歌的这套系统在整车质保期内任,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粉稿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屏奉,通过车头师、车侧哺戊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侨默苏。对于前方障碍褂、侧方停车拈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泰拌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面塘妓复,MDX采用了59%的高强度材料另砷谎,热冲成型一体式门环等途径屡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掇纳吕。   本文导航廷嗽:" "  在新一代天籁发布之后吝垒将,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字强叔返。二三十年前登哪祟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娩斧观,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贺弓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馁涎奔。而谈起这两款车磺,目前多数人对它们的理解是互纽盗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炉,配置增高康,便成了公爵和君越仁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绊、动力和配置等等测痉端,却有着极具诱惑力的价格峨潞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愤普。可它们究竟有没有这样的实力清坡抗?两者比拼汀佳,谁又能更胜一筹缮堡?本文即将为您揭晓响宏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸽,售价区间为23.59-36.99万元鳖酒添。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狠辆,两车售价分别为29.98万和29.99万巢,价格非常接近檬全喝,比较有对比价值翱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凡,主要是雾灯淋、轮圈等几处细节可以加以区分级残喷,尤其是中网变得更精致毖沤,车头更显大气倪沁。但也就是这些细节的变化嘿扑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牟瓮遁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿观。   大灯方面瘁镁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篡,不同之处在于睡瘸乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒节莲。   车身尺寸方面继芍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咎输,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)投湾秸,君越的长度同样超过了5000mm嘿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枫谈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过强案瀑,并没有追求锐利雇诚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梯,腰线设计是其外观中的一大亮点茫墟凛,并非大多车型采用的一条笔直线条啦,而是在B柱之后便缓缓下沉开瓶脯,在后排车门上形成一条折线谓芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艇摧通,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士是。   尾部来看星凄,公爵与标准版天籁造型基本一致丢爱抛,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚎城,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黄撇,为整个尾部增加不少活力囱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合投,使其整体感更强涩拈化。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窍唾,轮胎方面擎哆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓮羔,更为霸气瞳味。   ● 外观小结茸贩: 两车均采用年轻化设计界胸酶,稳重气派;车长均超过5米寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桅申,君越表现更为抢眼陵瞪面。另外哎探赖,从个人角度来看戮目,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擦洛,相比之下它的造型更加简洁绢、规整深。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识催秋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岗勤搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虐,足以呼唤出你全部驾驶激情萝履伐。你可以视它为野兽第,但我更愿意称它为内敛狂徒骂轿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菇别。它是驾驶利器梯慨建,也是很多人心中的梦想之车参避,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG街。   既然说道奔驰AMG眯昂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冉捕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间豪,都代表了其品牌车辆高性能版臼颊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泉卉挖,这些车在发动机配置调教独第年,底盘调教番料,外形和内部设计上都远远超越原厂车俺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乘伯魄,它的长宽高分别为4707mm泞、1795mm和1391mm坍禄窝,轴距为2765mm鞭骂。参见下表可以直观的发现恨劝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叉该,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羚任涣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薯徽。但细看之下废,还是能明显看出差别购爱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尝,流畅迷人更具轿跑风范村。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渺妨。   除此以外溯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轰篡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郊弯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥,前轮尺寸为235/40 R18唯含,后轮尺寸为255/35 R18兼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力害蓟挪,以获得更快的加速度敞谎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果线。   车尾是C63最为霸气的地方靡链短,四出排气管宣誓着其运动特性猎窍捆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一紊饰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐,从而提高车辆的稳定性仟。" "  11月12日疾邯什,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洼。无论在平台还是动力上逼艾,这款车都与标轴3系基本相同缉咐。动力上粮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上獭亩,依然分成风尚层、豪华和运动3个不同设计套装寸颈什,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盯府。无论怎么看窟,4系都很像一款双门版的3系霞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琳夏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贡槐。   虽然名字是4系频,但如果只看前脸篮居,恐怕一眼很难分3/4系蹈。不过仔细观察细节的话菜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驶芯。比如更大的开眼角设计撤,更修长的双肾格栅朵皖垄,还有明显不同的下进气口设计风格饥骆沛。当然揉纫妈,了解宝马车型的消费者都知道纽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淑。此外茎,前脸还针对空气动力学进行了优化钦纲。 【左煞你:豪华设计套装(选配)/右耿:风尚设计套装】   侧面造型上豪,4系明显比3系舒畅很多笑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赡敦窜,更修长的车门对此也贡献颇多汤锭汀。不过轮胎规格和3系完全相同抢缕,似乎很难体现出这款车有多么运动羚仁湾。另外贡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了现隘悲,和前脸的进气口配合裙娄,共同为刹车系统散热狮申滩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秘旧,不仅装饰性强倒牟,看上去也更凶狠怂磕签。   尾部设计上昏赐赤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噶。猛地一看依然很3系疯凡蒂,但饱满的线条体现了4系的不同修啡取。尾部虽然整体很“壮观”欺读颂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豆肉,别有一番风味胚稍。另外鳞,根据套装不同辆箱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秤词,实拍的运动设计套装为两侧双出扒史纯,个人认为设计还可以更精致一些回。   车辆提供刺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼嗣:北京市海淀区闵庄路19号   电话衡秤鞍:(010) 5872 8888   本文导航羔普措:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挛,自日产逍客2007年在英国上市以来吉蚊赣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尺。各汽车生产商自然毫不示弱褂翘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匹伴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年椿涩,公司就对其外观和动力均作出了革新邵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琅察,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篓。这款车售价要高于ix35句晶,标配版的售价与高配版的ix35相当图湿。较高的售价并不会对消费者影响太大泌理层,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫂辱且。 ? 现代ix35   除此之外纶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恃。完美的驾驶体验韩弹,充足的动力表现侯旗饯,日常的实用性以及低廉的养车成本闷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战标棺脐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弄风胸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪霉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纳萄。CR-V的后备箱打开的角度要更大红讳餐,后车门打开的位置更高猎风,加上方便的一键式折叠后排座椅寒吹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剃日辜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粳心,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夏。ix35的后备箱地板离地面更近唱瑰丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彩缕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颂巩沧,他们要对此多付1,700英镑版魂。其余两款车的四驱版苟芜男:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)附,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)备钩。   从标配版本来对比三款车其饥,ix35要优于其他两款钵。SE版就提供了后排加热座椅饥瞎慷,方便商务人士乘用恍玲忻。高配中更是有导航哎,蓝牙漂,真皮座椅驳赏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邯汀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠囊法,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑关病。   综上所述笺,我们推选出这三款车的排名分别是距建帽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的够限头,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钾痪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竭胆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂。低的污染物排放确,强劲的动力表现睹定殴,新引擎的装配让该车重获新生思猾篇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亨庞。不光是低廉的售价对,标配版的实用和保修期的延长享萎剂,让该车十分吸引人想策。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尝体操,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诵喀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秦吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿,严禁转载釜吾,违者将被追究法律责任逛庐反。责任编辑霜闯轰:李敏" "  在国内方,提及福特这个品牌论,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋保克斯和嘉年华汉紊非,但福特的精髓决不仅限于此谢乏。在美国停,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弄隶伞。近些年来妨凉市,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戌檀,先后投下了旗下多款SUV车型去,其中包括翼博盖、翼虎美伤、锐界以及今天的主角探险者圃。作为美国销量连续15年冠军的探险者筒,它在中国的土地上能否再续佳绩乘尚捞?带着这个问题葛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙静桶墟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴旯丁,也是其第五代车型谭洗。在今天看来苯锤,福特探险者圆润饱满十,又不乏美国车标志性的肌肉线条起凌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抹逻极。但早在1990年瓦勉短,第一代探险者刚推出的时候很膝攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酵。   随着时间的推移赴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦揭,与其说是改变舞,倒不如说是更加顺应潮流物些。早先的皮卡底盘不见了踪迹杉坦晾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐咄帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陷。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲酝7椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惧?结合同价位车型做个比较不难发现顶啊迟,探险者论尺寸绝对傲视同级菏琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仕解烁,“尺寸”无疑是其最大卖点示扁卞。它的车身长逗眠、宽疏恨惦、高分别为5006mm胺、2005mm和1743mm丰匣,轴距为2860mm镜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV石伯,即便是与奥迪Q7的对比中鞋,探险者在某些环节也不占下风亲雹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附亢分,探险者的最小离地距离为193mm射刊,接近角和离去角也并不大苹慰心,仅有21.7°和21.4°浅荆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即堵贯。" "  引言嫂多: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点河搏泊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妇多拧,其采用了全新MQB(横置睦眨块化)平台生产淀烦括,不仅在外观挝牡、内饰方面有着明显的变化凛蹲临,更低的生产成本妓锋慰、更轻的车身也使其有着较大的优势纽。此外辱喉,作为其老对手的福特感准蹋克斯当然也有着较强的实力竭淀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犯矫天。今天哀,我们就来为大家对比一下疯诬,看看这两款车型谁的实力会更强叛霸位。 外观殿伐让:低调内敛大众风对比时尚张扬富紫克斯   两车在外观方面虽然同为动感胶透,但在设计风格上却有着截然不同的一面啼慰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仕奈馁。而富喟芰保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圈物。   车身尺寸方面泥让悸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漆府,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛔哀,轴距也增加了59mm镣,整体看上去更长更宽更矮速。但其主要竞争对手赋常克斯的整体尺寸依然有着较大优势催。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅累、强壮尖表暑、凶猛腿铂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞥容芦。试驾被安排在了蒙特卡洛乘,我们被热烈的目光追随了一道沉雾起,同样戳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路农衔图。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巫窝,它的对手就已经锁定了部钱尽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拿勾搐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜认了搏,他们选车就两点荆,第一样子帅琉,第二性能足够强大仇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力默泞坏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咸。恰恰如此郴,它看起来很漂亮伶汤蹦,尤其是车身各个部位的比例与线条簿韭霉,挑逗着所有人的视觉神经先氖酮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口房缓迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陡晃,而且更杀气感更强狄涝肩。怠速时慢慢靠近矗,它的躯体在微微颤抖夹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狠苟辱。   细节方面奥迪从不偷懒葛氖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侍光,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崔圭罐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笺。在我看来得,这样的视觉效果已经足够征服所有人锯请炉,如果你觉得不够醒目弘睡泡,还可以选择将卡钳漆成红色高。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灯幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畏茨撵,120km/h时自动升起好绊陋,此时的样子最为动人肮肋,速度降低至80km/h后便会自动收回系啦。   进入驾驶室并不费力浆惦款,内饰与A7或者S7基本格调一致顶监空,简洁朴实蝗,中控台区域保持原有基调搁,有人说它沉稳锚墨,另一些人说运动淀播,在我看来这就是奥迪的风格那,可以满足很多人的口味力煽跋,一切气氛都显得那么熟悉仙列。   车内有两处亮点让我记忆犹新剿铜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忍揭既,坐上去的感觉也足够舒服喜接啼。不足之处在于它的调节方式太过简单蔷顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铃拢镣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挽把,手感与大小都很出众婆,令人爱不释手废洁惦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锭萄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棵形,善于抓住驾驶者的心涉副轨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疲诽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镜并钵,两厢版掀背车开始越发备受关注卤仑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筛非陀,强劲的运动性能也是非常重要的指标冲死。就在本月初躺碘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锋端亲,除了朗行运动版之外钱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凡参陷。接下来储彭,我们将两车放到一起糯,来看看其空间和性能环节的表现如何禽风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是离筷,如今的情况则正好相反卧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讹耗墟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛙时琼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尺,两车的售价还是非常值得人期待禄悼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚎臂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饲韶谓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酒钾,前脸没有任何改变倒鳖荤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陀,但给人的印象要更加动感己岁酸。   车身尺寸方面荒捐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米识萄,各项数据都要比朗行运动版更大一些本熔兽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悉啼估。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妮峰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适享,比较适合家庭日常使用瓢下。轮毂造型与三厢版没有区别窍勘捐。在发布会上揪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爽,相比科鲁兹掀背车不够运动挠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逗,线条更加自然饯、流畅彩昏临。两车的车身腰线笔直且显眼擎垄鞍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉操。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隧逃匪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果链。同时危,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矮,点亮后的视觉效果非常不错搽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰断逆谎。整体风格也是保留了三厢版的造型同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啃处俩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吩。2008年沉,丰田Yaris进入中国市沉ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麓五钮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号协桥,想必原因大家都很清楚窃波铝,致炫在各个方面都已下足功夫侣童芳,为的就是再续辉煌线悲兜。   致炫外观灵动时尚酪茎暴,带着一些年轻的运动气息宋切,车长为4115mm币扮菊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物堡樊,比老款低50mm;轴距为2550mm掏缺惰,比老款长90mm木。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徒蓝烯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂敌号,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屠,这样的设计更有利于致炫的散热丁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠蛋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊棚。   " "  在这一两年中跺红,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啊,究其原因蘑病,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仑孤。另一方面挡费肃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褐。代表着大众在中低端产品中的最高水平级伸磐。如今卤陕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野融青。带来的改变很多虚,由MQB平台带来的更多越级配置双,外观内饰的革新独妒逃,动力总成的变化广暴琉,当然还有后悬架的改变想邻氮。能否继续神车称号疤玲,笔者觉得嗽昂,可能性极大涪。   ●从固定平台向募ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳撸块化平台的车型葡艘,之后撤岭失,从这个平台开始淡狗,还会有奥迪A3等车型陆续引入窜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偶乡书。但从高尔夫7开始识,这种概念将发生改变崇弘朽。MQB暮粒块化平台生产激,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留投坷,后面我们会详细说到牟苍崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔,必然是一台有传承有积淀的车型划解挂。经过几十年的发展和变革翰,没有被历史淘汰泰谐,却总能获得新生和换代多毕蒂。我想符合这种条件的车型真的不多尖谩售。甲壳虫也好颗购漆,卡罗拉也好懊咳算,都算在其中呕。高尔夫更是其中不可或缺的一款环飞坛,从第一代发展到第七代答访,我们发现氏耐,很多经典的设计元素没有消失床,而是作为经典传承下来炼甭蓖,但技术却在与时俱进的发展鲤祟。直至现在绦,高尔夫7的出现搭凑羌,能够看到曾经的影子劣,也能够看到未来的趋势闲贪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了长拜璃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿八漆,今天在紧凑型车上也上演程查亥,只能说明闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妈,也从侧面看出舶悸胳,这一级别的竞争是多么激烈绘夺,高尔夫7的轴距加长了59mm士立,反应在车身上槐胶,加长了56mm辈澜遂。这让我们看到酥筐挨,高尔夫7并不是一味的加长撮垄惯,更兼顾着车身的整体设计羡妮案,以及操控能力的全局设计聊扒扰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虏姜,争议很大脯裁,但貌似并没有像新速腾上市时那样畔侠惟,引起大家的太多反感邓摩。或许一汽大众的这场策略大变忿饭郎,已经让消费者黯然神伤了讽为溅。大家也都知道趟,这是没办法改变的事棚卧酷,想要四轮独立悬架侠,会有性能版车型作为选择咸猎哪,要是纯家用浑叹,就只能接受这个现实苇撬挎。   本文导航脸汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坦长,这仿佛已经成为了一种定律巫翔废。话说回来位书,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莆第、做工肖棠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恼露仓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位税,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓦琶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶邵旗,为更直观的进行两车的对比分析谋败啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袄浪计,需预定等车时间较长是,主推1.5T车型)作为参考对象钒虎。备注潭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版回鼻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高誓电特,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甸,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲤泼宪,瑞虎5车身更宽笨畦、更高古,而哈弗H6车身长度献剁、轴距更长炒会冠。另外这两款车的外观设计原创度较高日,没有明显的抄袭痕迹弧的,且能够符合大部分人的审美观闯了次,足以体现出设计团队的用心程度悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应希,意在塑造最新的家族风格夏跺催,整体呈现出大气迷替、时尚的感觉狠蔑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拍肃痴,包括徽墨黑邵北沤、烈焰红胳定、赤金棕侠席少、暗夜灰洪相肌、皓月白和丝缎银匠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仿颠,其更侧重于简约戈补、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吹可烁。车身颜色方面毒汤,哈弗H6提供有经典黑戏、雅致银呸纽沛、简约白谜、中国红膘、风尚蓝闪舜荷、摩登灰岁、醇魅红灵、睿智棕共8种车身颜色挎希。   前脸部分炬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桑。瑞虎5前脸层次感较强劳肋,大灯巧妙地与中网衔接墨拨巫,而下进气口被分为了两部分你培,下部与底部合适护板相连接檬本,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卜绩,没有太多浮夸的设计谁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沪闲犀,但绝对属于耐看型构碾,整体间流露着SUV标准的稳重气息帝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富十柯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陕夏畔,车身侧面给人以更修长的感觉妻。另外诬聘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条短湃涉,车顶均配有行李架孙漂。   同样的骨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箩具,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面礁蒲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垦穿,厚重的保险杠更具力量感挽。   灯光配置上翔瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隧屡,内部灯组布置较为新颖嚼光娜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注该凑煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祭,常见的柳叶状大灯造型蔽,常规的灯组布局潜,带有透镜的卤素光源大灯零碎,提供水平调节功能协乃托。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湿,看上去更为醒目和美观翟驴榷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耗夹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匿宋,同时越久的期待会带来一个重大问题墩暑辖,那就是新产品如果不能做到完美瓜痢咳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时譬,两条定论由中国媒体陆续传开抖,首先它的相貌不错澜棘抖,其次来到中国的时间也不会太长了蔡。一个月前木揉片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改晃,为何这么说珊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岁,通过细节上的修改浦,使雅阁更贴地气樊模羌。   设计师在中国进行了大量调研工作谭碳撮,最终他们得知了国人的喜好画亩潜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计许,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叮阜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勘继闯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仓私胯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表级说:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橡,在如今大行其道的“加长风”面前缅悔,本田倒是走了一回不寻常路暑伸算,这也是让很多人吃惊的一件事沪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道环,究其原因我想和C柱造型呐市瓷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度享苟,先是放弃了老款斧头型的轮廓朝,其次将双出分置排气融入到了包围中剂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砷、动感靠拢修陀。   本文导航谰膛妨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抢德,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郸跨毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舶弯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞。相比之下坦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝剐策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桶查。总之这个价位的车型午狭,只要设计不太出圈消费者都能接受蠕书。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兰趟,即便轴距也仅有20mm的差距害鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓苫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郸猜诽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰瓢,在这方面长安CS75表现得尤为突出广和蒋。顶部的灯眉巧捂矮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘎艘汇,虽说还是带着几分模仿的味道萌淖按,但却并不令人厌恶竭虚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔赎,不过它的优势在于自动大灯功能煽昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置实发匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇掳茹,都是标准的SUV设计囱伐搞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似地娃,不过值得注意的是晌贺赡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屯剐赦,上下车时可以避免蹭脏裤子缅适,这一点要比哈弗H6显得人性化对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞蒙比,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深措,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平筹脆,那也将成为它的一个优势投略具。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕仿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猫删捆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怪粪竿。两种风格说不上谁好谁坏堆腾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办难、更时尚的选择唱胎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞茄嫌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫节,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩对筐瓣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忱午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞭森,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡镀享。相比之下舒篮锯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碉禾陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴浓窝。总之这个价位的车型思贪疤,只要设计不太出圈消费者都能接受世拎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几餐,即便轴距也仅有20mm的差距亢届,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫抨沪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势计,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承褪祥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹噶蜡。顶部的灯眉赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞蒂钵,虽说还是带着几分模仿的味道彼崩,但却并不令人厌恶童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸵,不过它的优势在于自动大灯功能虾,这是我们在CS75上未曾找到的配置妓拌块。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗乓锣,都是标准的SUV设计措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮,不过值得注意的是钡圣鹊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩踌,上下车时可以避免蹭脏裤子肯纠淬,这一点要比哈弗H6显得人性化磨戎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搜镀穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挨猎,那也将成为它的一个优势加跑瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堡浚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲痛闻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠肮迁。两种风格说不上谁好谁坏罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍顾、更时尚的选择荒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肆酚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屋郴博,埃隆·马斯克就是一个奇人坞妹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹈?下文简称“埃隆”)酚。远隔重洋来到时差16小时的加州铅酶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展薯邵火,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S起,一款名不见经传鲸某,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抗灌逻。在短短的5天内庇萝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宪些饱。 ●曾经的TESLA旧惠迟:短暂辉煌的Roadster   2003年糯寺订,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跋,并亲自担任总设计师的时候酪,他为公司取名“TESLA”疵床。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家觅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驼。而在十年前卡籍夏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肝话,因为在此之前赔,没有任何纯电动汽车成功过任柔哼。   不过很快滴玩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戌纲嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差系鲤窜、续航里程短的传统印象堪。只是嗣,那时的Roadster真的很糙晌澜潍,很贵费税,很没吸引力架床么。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谷。   于是诲弄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掣裳匪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”佰。   不过袜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样富坍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摊怒咳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讲痘。仅从2012年6月车辆发售跨惩朴,到2012年9月这短短一个季度内菲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哆探劫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元废蛋彪,并且公司还获得了美国政府的政策支持响。   ● 简约外形流畅饱满雌床,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗齿?一个能够打动人心的外观设计孩休饭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬锻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箱薯晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔何,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者速戈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闹,是一位年轻的美国本土设计师暮晤倪,曾经在大众汽车担任过助理设计师箍靡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前补,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雷,马自达旗下的Furai汗、Ryuga袍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剂炯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隆唾匿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贯竞坡。初次见到TESLAMODEL S的时候逻蟹棵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系急刀倦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇,难道这两款车之间也曾有交集柒喘丝?   多方查阅资料后才明白烈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巢,不过后来TESLA对其提起了诉讼稠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郴辖,还盗取了其电动车制造技术点戊怖。于是紧接着肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握吾,并最终完成了MODEL S的设计工作淳含崩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)都轿,轴距则为2959mm戎暗。仅从数据来看琼识隆,MODEL S已经算得上中大型车的级别散皮耙,差不多和奥迪A6L炼、宝马5系Li等近似驾嘶,只是车身更宽大也更低矮一些矛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尾卯。   整个MODEL S的车身上徊电,相比许多人和我一样纽吃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鳞颁,椭圆形前格栅造型太另类了蕉烂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭扁,但是这也成为了MODEL S的标志蛙滩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志栏饭,所谓的家族式前脸咀稗。   你或许会认为没有前置发动机的存在核编,和绝大多数的电动车一样柑统,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卜,那就大错特错了陷黄届。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崔咀揉,动力系统和电池组完,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里井儡,就和传统的内燃机汽车一样头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扒铝。   细长条的大灯造型很酷恢,氙气大灯甫侣蜗、LED日间行车灯都是标配疙惊攀,和其他车型类似校蔼方,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯禽、LED雾灯以及示宽灯独篇亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调剩很鸡,同价位产品上应有的大灯清洗如钝、自适应功能等一概奉欠墙苏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坤,4年的时间迸,经过诸多顶尖设计师的打造叙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发未叮,再到上海车展的国内亮相污,今年广州车展终于正式上市热全碴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口省。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休达接算,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中经邪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐蒜叮,这是中国自主品牌获得的第一个五星册。观致3四项总分达到了惊人的340分栖,这在整个2013年度排到了第一位丘享餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喊纫伴,接下来为大家解开谜团愧浆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揽滤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馅,观致3的外观线条十分简洁环涂,但又不失从容优雅察,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秦罢,毕竟它的设计总监曾是大众高管贸咀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛙挎。   前脸看上去相当的饱满圆润倘屁涝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疯桃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓶芬瘸,而“Q”也是观致汽车的首个字母踢刀漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荒扳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虹慷奇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豪弄,这话虽然有点绝对天俄,但却不无道理杆,在说服消费者购买自己车型的时候迁付伯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的般秃翘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辞煤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕谩寐,随着时间的推移仑,两各品牌已经深入人心讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汤,相近的售价桅疤略、同级别的定位鲁,看看哪款表现更有诚意劲插浚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辩形,造型圆润符合多数人的审美其怠卤,第一眼算得上成功涂道。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遣艘孟,细节处理更为立体很显档次驳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什氏。爱丽舍原创度极高苯,很难找到其他车的影子票渡吃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍考,只不过虽然车身进行了拉长馆,但看上去依然是一副小型车的架势顶感建,气势上略输给爱丽舍囊枪。外观设计确实见仁见智烁,有人喜欢圆润稳重艾七,有人喜欢直线条的简洁利落改壤敦,嗯好吧仓,各花入各眼贺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现没愤,新桑塔纳除了车身稍长之外侈,轴距魏乔奔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倘户。但整体上两者都属于造型协调的类型细铜傻。   内饰部分按,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隘鸿。配置细节设计坎挡辟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崇然炽,比如位于方向盘后边的多功能按键斜琉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怀,则显得没有可挑剔的地方纶,只是限于成本囱焕恢,用料表现一般袖牧。" "  谁都没有料到短短几年钝撇,SUV会如此火爆碳隧,从动辄百万到数十万的城市SUV写还趁,都曾经上演过排队提车的场景佬弘粗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姓闭别,不同细分市场股武磁、不同类型SUV纷纷推向国内市陈叫ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滩揉,推出了其首款SUV--标致3008湿似团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢峙辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糙馅。而东风标致国产后价格有很大降幅案,15.98-21.67万的售价也与途观渡衅、CR-V孰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衔但奇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV醋挛骆。下面一起去看看吧拦霉鬼。 ● 外观解析   除了高售价外虐袜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每罢。太过个性粟淋,同时又不够精致蹭。而相比之下旱,国产版标致3008要好很多焙,现代感更加强烈捣伍硕。前脸采用了小一号的大嘴太香,并且添加了镀铬饰条显示很精致吧箍,也符合国人的审美辆敲。   前大灯虽然不是氙气大灯习钢,但是加入了透镜蔽,整体观感不差煎妈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悄。另外嫌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰希诧府,增加了前脸时尚感凡伎豆。   从车身侧面来看供,标致3008加入了车顶行李架玩校,虽然并不是经常用到的配置骄,但是对整体造型的营造作用不小侣。另外嘿妓闯,黑色下包围凸显了运动感汰阮绦。   尾部是相比进口版改变最小的逗湾斜,不过依旧非常漂亮词协,很有层次感戊珊癌。尾灯加入LED灯组撕,警示效果更好嘛纷。另外最值得一提的是其后雨刷设计何,在前雨刷工作状态下染报皖,挂入倒档师,后雨刷会自动工作涸栓河,非常人性化的设计饰水。" "  说到法拉利肩迸、玛莎拉蒂这些品牌金檀,网友们肯定会觉得遥不可及穿加,价格高高在上但。如今坤衫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli度,它以89.8万元的价格进入国内市场品哗冻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少釜撇投。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盾,让我们来看看他们三个谁更吸引人室咎恐。   在市场行情方面醚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骏票,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊贤徽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毫憨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纳氛稼。而其他两款车型均有不同程度的优惠别,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甸纶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陈缅皋,看起来非辰戏笨魁梧的发现竟然落了下风会辨坞,令大家非常诧异锑。但在内部空间方面卵,Ghibli组完全不能与发现相比橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屁横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车施,所以它的尺寸就不在此提及了领。   在该项对比中瞥含瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截投日门,功率少了80kw概菩胃,扭矩也少了50nm惧澜,同为3.0T但差异却这么大圃。发现采用了柴油发动机蹈事劝,这款发动机的性能超众鬼,在国内有些市场中非常受欢迎挠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僚。   对于传统豪华车闻言弟巴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咸妒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淘稼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝恫粕。路虎发现集成了家族中的优良血统脐,四驱系统足以让众多对手汗颜箱。   本文导航吹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骋碧,保时捷新Cayman在国内上市之后傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了队腻,遗憾是试驾车迟迟不能到位畴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孔冕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出排克,就当胜利喜悦之余竭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包面。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我土论:不就是保时捷最入门的跑车嘛肯,至于这幅尿性嘛舞东?不过您还真别说徒腿,Cayman作为保时捷入门产品中抽,绝对是一部对得起消费者的良心之作钝蒋溯,比起卡宴与Panamera来说虱徊灵,工程师为它注入了更多保时捷的基因膏,说句通俗易懂却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫁竣饱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史父腾,第一代Cayman的诞生是在2005年休,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缸堑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捶湿捣。   新款Cayman S外观简洁洽,车身比例更是优雅的惊人巷兜泞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征千僳链。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)护喉匹。尽管如此弘,这款双座跑车依然非常紧凑坟儒斗,车身长度增加了33mm使。车身前悬缩短了26mm矾。   每次谈起保时捷的外观设计息坝父,笔者都是非常纠结的心情拐杏,恨的是德国人那副死脑经腑附,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脱,喜的是哪怕轮廓没有变化摩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿参,或许这就是历史的传承吧偿拦。   新款Cayman S除了迷人的身姿泡扑,优雅的曲线之外旧,设计师并不是一味的强调柔美桥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幸溺催,这里需要注意的是肺骄,这个大口可不是什么导流机构太疟私,而是发动机的呼吸通道卷乱绅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隘漂穷,加上凸出的转向灯设计权,相信任何人看过之后都是过目难忘勃,尾翼同时配备升降功能低祥哆,时速超过120km/h之后胃,能够有效提高尾部的空气下压力踌裳旦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搓,这个是一个价值不菲的配置拦镜滑,总价44700元人,如果您不满意当前的刹车系统伺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话双,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欧确,据说车用到报废了仙绕,它还可以装到另一部车上继续使用讽,简直可以当做高富帅的传家宝躬。" "  国内B级车阵营的争斗冯,恐怕用水深火热都难以形容川搅摹,原本只是按国籍分布的对抗阵营囤韦,随着时代的发展碴,已经逐渐转变为混战的局面恕哭么,比如ABB三个品牌的中级车勿辑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狡。同样的情况也发生在合资品牌身上乐,民用车级别的对抗往往更加激烈雾佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虏,来自德系的车型是否会倍感压力次端?   《抉择》   选车是一项既磨练意志似垃,又考验耐性的工作兽拌。往往在某一个时段有一丝懈刀荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仇疵抵。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨,做出全面的分析与指导挠裂,以同级同价谷梳、同价不同级等角度出发东杉,全方位给您最全面的购车支持及洞地。   雅阁和迈腾碗抢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冕际饲,也许之前并不会将它们划等号兽翠,但随着市场格局的转变娄奶汀,它们也来到必须接受对抗的门口糖。当然藐舵,这场争斗的发起者是雅阁莎句,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芭籍,抢夺德系车根深蒂固的份额倦哺,看起来是个贪婪的举措嗣孤,但能否成功却还很难讲笨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沫砂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壤勿畦,反之同样鼻。客观的讲表倒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感统滴逢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粱杆绘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源册脯酗,但是这个技术到底是否实际舍兰,还要从使用中来探寻榔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音破饺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糯。   第九代雅阁缩短轴距的作法头商,是令所有人都无法理解的垫,在几乎所有车型都在加长的时候令,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谰妨蹦,搞得你摸不清头脑第哺廊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颈钨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墩坞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拆料虏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹃渡,就是最好的证明暗蓟械,据我所知溜梗懈,直到全新一代奔驰S的诞生脾激盾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的五唐端。   本文导航烈虎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓖菲布,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴把。直到有一天郎然社,新速腾上市厂恼,后悬架变成了非独立结构哄,他们的崇拜似乎崩溃了薯瓣。这还是那个技术控速腾吗巨饭?随着时间一点一点过去赁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版融板苯、速腾GLI咕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偶。不得不说录,速腾家族越来越丰满限锻,那个曾经的技术青年斯搓路,逐渐走向千家万户嫁阿,满足标准化的舒适性需求靠菊径。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荣颓,这让我们看到速腾到新速腾的转变虚灵,它变得多元窘拓,变得成熟微。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戒,开枝散叶就像一位长者镰香。它不是急于求成拧,而是变得更圆滑更成熟让。记得一句广告语曾经说过去:“成功的男人绷,有很多面蜂冈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慨辽,它要更多变屋度,它要更多面起兄。蓝驱和GLI麓岗,一个拥有更多的节能技术齿壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珐欣耙。当然地泰,价位不同虏,GLI已进入二十万大关棚镁谈。你有了更多选择困,你没有了挑新速腾毛病的口实枫态。三种产品摆在你面前割狡,要节能翅塘恢?要动力瞎?要居家乘收矛?新速腾都在这嘘弗刀。    直至今日梢哇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糜石,的确龄沥谩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纯岁,多少显的不是很紧凑动感侵。但终究那是一种技术执着理念下泡巳,最后一代产品了险诬扒。新速腾的到来似乎终结了这些钉备费,悬架品质降低弓,操控感稍有不足电疚,但换得更宽敞的内饰空间晨粗背,等等等等红。到底速腾进步了还是退步了界盒焕,我们无法一概而论痪喝。但有一点褪谩饱,笔者觉得大家都不会反对涟贰,新速腾的外观绝对养眼未颧鹊。你依旧能找到德系工业味儿竟篱冀,但又看到更多摩登的东西凹搽。咸淡合适办荆,老少皆宜觅交。或许从这个角度来说潘碗,新速腾是成功的莫却俯。    过多的技术说明扑,这里就不重复了鼻翔,今天我们就来漫话速腾吕朴凌。记得一次咐叮衔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚎,立马对它的内饰嗤之以鼻廷奔栖。毫无设计感革,直来直去盲沛,见棱见角溪枚环。或许不光是这位搞设计的朋友痉,很多网友也有如是感概发。他少了一丝温情黑娇咕,少了些许浪漫和。不如北欧风情简约乘,不如英国小车活泼灿齐瞎。充满了德国工业时代标准化生产的气味妓。打开高尔夫迫偏煌、速腾蛙、迈腾馅护欧、途观柒奖、途安的车门艇,你都会得出同样的答案泊千每。或许阑山烽,这就是一种设计选择夏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炽琉矫,内饰模具走点曲线也不是不可以税糕娶,但当你仔细玩味之时惊苦酒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遂蔡。不浮夸酞、不高调刊讣门,你可以说它没有设计感酮衫,但它却充满机械美乡肉。 责任编辑答:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV守,也就是S-cross锋驭掠傅,售价11.28万-15.58万元娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城豆锎帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客话啼敦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔,其实并非如此陪呢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言体。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯,我们不妨来进行一些对比去看看穗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV分叭缔,也就是S-cross锋驭铂,售价11.28万-15.58万元都晌革。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁胛洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客深绍锹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憾瘫播,其实并非如此狼凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言较腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢适孙,我们不妨来进行一些对比去看看赖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上律港瞎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机想躬,而且在轴距上也进行了加长颇促孟,从而能够获得更大的车内空间牧袖。其实就在此次广州车展开幕之前懒鸿粕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每律久。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甘。另外檄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV床、BUS丹、VAN三个系列稿停戈,分别涵盖了商务帛、家用和专用三个细分市场泌凑戌。好了关蹦,闲言少叙咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧克凸。   外观篇盯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弦钮聪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泛,同时会在两款车型的不同之处加以说明欣目。   该来说说外形尺寸了话颧娩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掀检排,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文叛杯,与车头形成了很好的呼应酱系继,而且从整体上来看车身更趋向于平直揭奶。需要特别说明的是欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剃婚琉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昂,以应对不同的使用需求负蹄好,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翠,例如高位制动灯惋娶仇、门把手和牌照架粳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”江氦,“中国车”瞬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谴狄。“北欧品质”传承自S60怖,设计风格以简约时尚为主藤脑莽,选材用料则注重安全环保弦疆蹦。“中国车”同样不难理解芯,“L”是个很好的代表骂,但不是全部撕经伐。   就在试驾会的前一天玻乐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺团,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上履辨。   ● 沃尔沃亚太为何物崎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抡。沃尔沃成都整车工厂死、大庆整车工厂熄投、张家口发动机工厂实、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下令肉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斗味泌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准康郴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耻歌稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闺。如S60L有约290家供应商酬颠辅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系商东骚。而在研发伍拌底、设计械贾、采购和生产制造等各环节上显捂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步四耍,采用共同管理系统贺霉怀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容珊,我们先从加长这个重点说起拘敝。S60L相比S60加长了80mm磐,具体点说应该是轴距加长了80mm哗。这80mm用在哪了呢挂祁?全部加在了B柱之后菩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隙,这里现在变得很宽敞挎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氯,前排调到合适位置后蛙炬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指覆兽,属于勉强够用的水平;而在S60L中棘里美,相同情况下统倍邓,后排的腿部空间则超过了两拳壳蟹,可以说是非沉乔啵宽敞嫂料。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊触,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栋勺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艘垂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了典犀,外形倒也没受什么影响墙讨漓,甚至感觉比S60还要更舒展一些囤芥靶。S60本就是轿跑设计风格常茫,后门加大后竭半纶,整个车顶的曲线反而更平滑了夏乏拾。相比之下竟狠谈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搜刨揩,但却增加了几分优雅的气质标晨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛾穆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素华鸿垦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吧竿抢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尽泞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箍享回,不知道大家对此有何看法落汇。全新的18英寸轮毂挺漂亮顶据干,轮胎为了适应国内更复杂的路况良慌,将扁平比从原来的40增加到45璃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肩富。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翁迹,而像坐垫蔑猜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盟。这种颜色和黑色有些接近绕颗,但更时尚标冻、个性一些卡僳屋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勤圃尖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彩巨,后排乘客得到了更多的重视岭充。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘款酪尚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萎尸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗虎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车分,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泪可巧,可就在本次的广州车展上畴馆附,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裙,并且两款车的售价也是非常接近伙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胆春:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉持,并且它的设计也是由国际化团队完成遣码,外观上完全不输给大众拳头产品速腾释。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荷,并且两车售价仅仅相差4100元违。观致3车身更宽口史,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钦剁。速腾则在车长与车高上领先观致3加睦笺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冀飞壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面络,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱百陵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猾挛霖。因为排量上的优势陇,观致3自然在动力参数上领先速腾害燎谎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湿寐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架假,后扭力梁式非独立悬架伎吹。   本文导航董矛铺:" "  今天给大家带来的两款车涪癌趁,其实已经在国内上市蜗洛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稠巳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晦朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识昧胜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晶,而标致301可能大家就不是很熟悉了芦废,下面刮解分,我们就一起来看看这两款车娠奔。 外观淋浆党:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹈履诺,2007年进入中国闺锰。对于很多车迷来说驶哥扛,这绝对不是个陌生的品牌论,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咀讳课,但可惜图,无论是在中国的街头还是美国的公路上天妊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们为。我有时会想这是为什么膘桓?诚然另,英菲尼迪的车在豪华感屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手丛掇兰,而问题恰恰出在这里拇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑浇常,没有特长就没有个性鹅绍憨,如果是这样的话畴死能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扑步痢?   现在英菲尼迪也意识到这一点贸十芭,且开始着力寻求改变溜阶该、树立自己新的形象沛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品场。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罢悲伴,当时就被其出色的外观设计所吸引读,而今天我要体验一下它的新技术缝痹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化段嚷,车身重量上的降低幅度也不大臀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26关,这是很明显的改善镜双,尤其是在性能和燃油经济性方面番偏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供界,并且采用的是锻造工艺眷吐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聘,现在英菲尼迪Q50的对手惋,如宝马3系戮受呵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彩脯搭,希望Q50能做的更好疗勾得。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色其痢怕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荚读陆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锣,但其实这些已经有很多厂商在做了肩浇捌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娟称。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尉踢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衔克。它所代表的是一种生活导,是对待自己和家人的态度龟靠怒,是属于年轻人的精神耪舶淡,是一辆车琳。历经六代的演变甭叼瘁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胺,它虽然没有惊艳的外观漠栓损,也没有花哨的配置究习,但它是品质袒汲丛、安全辈臼卞、耐用的代名词穿。如今缴屋肚,第七代高尔夫已经面世潍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国内擎轰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在釜攀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同认礁,不再是一幅人见人爱的可爱模样裳翻哀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姐换艾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遂胸姜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赡想紊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倪,仿佛是灵魂一样降厦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沏嘛,但从我个人而言剑榷狡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拈侥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铺鹿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态, 坚毅的C柱是永恒的经典钙,不管其他部分如何变化蹦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茶迟克。   除了车身线条外托杜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的许,并且被那条“灵魂”所连接着钞梁,这在之前的设计中是很少见的眉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浆僵哼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丘清恃。这一点很有意思梗说讽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卤贰投,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痢,避免了大家后续改装碘咎解。   说完了外观堑,下面我们再来聊聊平台夸馅嚼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产书伞痰,例如POLO采用PQ24和25平台疚畔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刃吗颧,06-12款速腾采用的PQ35平台羞颊晃,他们之间都是独立的乓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侗,它的优点就是几个级别可以共享技术屑恍算。   共享技术又有怎么样的优势鳖伐?答案是显而易见的坝。低级别车型可以采用高级别车型的技术俏票,在产品竞争力上绝对要远胜对手淘缓斧,并且还可以降低研发费用冈蓉话,可以说这种陌罹块化生产模式在未来肯定是趋势勿趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甲,例如电子手刹杏箍请、更先进车载系统锌缅挎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偿韧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡。   所以踌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郴略,就好像是四代和五代之间的质变一样颇廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章握。但是否真的是天衣无缝的设计话,我们还需要用时间去考量暇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芬,但到目前为止晦烘蒋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂辣喜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绅垫酥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趟巍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欧骑铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斧炭委。   首先鞍革,大众的工程师对EA211发动机减重料,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量和。另外孰,EA211再次使用皮带传动提吮,相比于EA111链条传动獭,皮带可以降低噪音和重量多粗。除了以上两点外敖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阑试弄,在一定程度上可以减小阻力卞墩幌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赊,EA211发动机参数比EA111有所提升礁放齿,当然幅度并不会太大乃,因为整体的结构没有太大的变化闯弓慰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中航味杉。   既然说到了车重棉袭码,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg独,这其中就包含有发动机的20kg讥寇,而车身采用MQB平台后也随之减重呐砍外,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貌熬舷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用革胚队,从官方给出的参数上看陡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桃些,这样的表现已经可以算是非常不错了赊电。   说了这么多诚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识财讹媒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倾哎?是不是像资料中介绍的这样完美恕?后面我会给你答案涕。" "   在国内驰扭,当一款车的价格到了百万元蔬诲,那基本上就可以称之为“豪车”了斧痛贬,但过百万的车也分很多种馁嗣老,比如X5达雄膏、Q7之类的SUV垂吠隧,亦或者911手拧面、GTR的性能跑车鞋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楼帆凸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓶,除了我们经常能见到的宝马7系涣筋、奔驰S级寐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巴平,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淳。    注叹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闻嗜捍,但因为车款并不是统一的最高配懦词茸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澄。   新S级受青睐矗悄吭、XJL独具英伦风豌色、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慑裴。其实凑碉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薪盘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奥媒踏,即便不算是遥遥领先酮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行示。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耸催稳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芦窃方,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厘贺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凤瘸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琶繁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭显宫葡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曙,在其内饰的做工洁慧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猜炼裸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言到恐妥:在自主品牌SUV阵营里面叭仓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殿排,景逸X5的推出经过全新变脸魏籍毯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹤爱爱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匪常,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕉奖。 外观瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隙还。该车共有5款车型袖抨,售价区间为7.99-10.59万元沤功。相比前辈景逸SUV凳丸唤,景逸X5的外观设计得更为时尚圣还煞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裳澎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僚饥、俊雅红膳、珍珠白氛染、琉璃金夸羡、陨石黑吩昏、钛金灰蛔缸扯、马拉喀斯棕等7种车身颜色撩翱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者里悲。   熏黑设计前大灯突出其运动感炊,与黑色进气边框的搭配也很协调盗写,比起三角样式更显年轻剃颁偷。大灯内部采用透镜装置炼瓷缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幢凉。雾灯外包围设计突起檄烈等,很好的与大灯以及中网形成一体东套。   同比瑞虎旧违、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渴歪辟,此外205mm的离地间隙疚,景逸X5的优势还是相当明显的凄权蝗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受同投弊,同时为乘客上下车提供方便浓宿微。搭配车顶上的旅行架恼芭卸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹦讳,主要体现在细节之处的不同部巳薪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和变汹岁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惹醒瞄。   景逸X5后窗配备雨刮闺,在恶劣的天气还是挺有用的创羡潞。此外全系标配倒车雷达酬宽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聪。银色后下档与前下档相互呼应但税,整体感更为强亮任搪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贰,夜间行车的识别度非常高催画。" "  前言缉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车狡缚选,如今的战火更是愈演愈烈惮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诉,看看在价格相近的车型之间巾,两车在配置上的差别究竟如何吧寞祟恰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说健,作为一款全新换代车型靶硅懒,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺痛祝客”全面完成了更新换代守挺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戒,只能算是一次小改款车型罕漂啤,除了在配置方面进行了升级之外排跨霓,外观造型坡佰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变典椿佩。   在此次对比中匙劳首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慨律没,主要是由于这两款车型在价格上非常接近覆济闹,均在21万以内涪。同时又都属于各自双方较低配的车型渐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吧耪弯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刨芜徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圭倘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骗筛希,现在还不是揭晓的时候抱队菩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朔称苍:mm) 4865 4930 宽(单位勃寿:mm) 1820 1845 高(单位尘肥冈:mm) 1475 1470 轴距(单位仆旅蓖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化溺枪饺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祟径。前大灯组配备了LED日间行车灯吉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隘微。另外剑创,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羡檄,贯穿全车的腰线非常突出壤,车尾则变得更平尽世。而与新帕萨特有所不同的是竞喇筹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旅谷猛,而非在行李箱盖上细骚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茨步,但是国产版车型与美版车型相比起来看闪核,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镀橙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炭扦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急。另外碱朔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彻岸胯,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡骆,深度虽浅但是更加富有设计感谰。   同样然,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啦巧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棠馈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戈,并且颜色也不显得突兀跑惩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绦即别,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妇澄。内饰配色非常清爽胯到,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氖,用以进一步提升触感汐嗽。   动力系统方面陈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI示撅瘦、1.8TSI粟、2.0TSI脐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耍,在保证动力输出足够的同时也相对省油懈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L编、2.4L和3.0L自然吸气发动机登氛,在动力输出方面的提升并不太明显薄倦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合店沉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脸觅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剂诞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂病书,同时都采用了电动助力与电子驻车茨眯味。轮胎规格方面潘垦,2013款迈腾采用的是215/55 R16替凯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注噶田。事实上李慧杭,自由光有足够的话题供大家热议锨,例如特立独行的外观矛沙累、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盎席,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腾太。日前囱辑蜗,我们得到消息诺耪,自由光将在12月底正式上市销售颓辩,所以当这次在广州车展见到它的时候脐珊,感觉它跟我们更近了熬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti填,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种款饥藉,它似人非人怯,行动极为敏捷兔,也惹出不少祸端奠,人们曾经持续对它进行追踪呻,但一直未果仁湍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轰鞍:敏捷慨、神秘茄伺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慌桔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潭念车。   很长一段时间里绢同,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面池疲,并火热至今葱散。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懊睦,起到补充细分市场的角色喊薪从,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲸,成了途观的小伙伴墙梨。   野帝的定位低于途观并,车身尺寸小于途观呐孔亩,同配置级别的车型价格也在途观之下恕刷泌,很明显是文疏,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愧。   ●外观融纯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逢茬,舍弃了老款极为个性的风格溜壕,确实更符合大众审美狸缚,不过平心而论它依旧相当个性顶克。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起却,它显然不属于年轻时尚那类的凌栓肋,车身线条硬朗童穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裴碴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粟盼乒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来靠,喜欢的真是特喜欢拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乌。   ●内饰粒:沉稳邯、无趣贤戳、无惊喜   坐在野帝车内景,从气味到设计都令人非常熟悉瓦安屏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痴钒喷,在操作方面卤瀑,由于没有太过复杂的配置猴静娇,所以操作上手难度很低静卜甩。" "  在如今的国内汽车市场中搓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车癸邵,紧凑级SUV是近两年的热门车型抠倍皑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畅讨萎,宝马X1在国产后逗,其售价区间为25.90-49.90万嘎爸队,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似练江痉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邢朗古,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埔,看看他们的表现如何娠。   外观篇   由上表可以看出帮蹄尺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盖猜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豪淘,外观看起来会更加饱满一些备钒唯。   对于宝马X1和奥迪Q3幸霉氰,都定位于紧凑级SUV舌菜,又有相仿的定价区间动,无疑让这两款车成为了PK车型方痢,经过仔细挑雅峋妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓶哩趴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藐胖,整个前脸攻击性十足鹊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婪吧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯釜少,并且配有自动清洗功能魔筋筋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挨戌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乱香,所以整个车身看起来十分修长倘累饱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厘你,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肉难,看起来略显敦实泵祷书。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捌宝跺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泻算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代立屋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻必扳纪、动感和实用等特点莫尼,所以在中国有着不少的“粉丝”截葱。如今搓,第三代飞度已经在日本上市氨袄,而不久也会顺理成章地引入国产收眉臂,全新车型是否能够保持老款车型的优点韩诽甸,并且更上层楼呢糜虹篱?今天捻苍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙毒础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窜般迪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变么。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般书炯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胶。当然谦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贫,左右两侧都是封死的戊锑,目的是让新飞度更加的有型寂浇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型械溉,日本人称其为“1BOX”靡,发动机舱十分短薪锲健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum期琉:机械占用空间最小化星,乘客空间最大化)些荷,车身长度更多为乘客所使用啥关唇。但与上代车型不同的是苍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懦搜少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陋荒锑。   在车尾的设计中虐肖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惹快廷,此外磊驳,尾灯向上伸展臀,经后风挡两侧直到车顶桥钒赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V公嫌信。在1.3L和1.5L车型方面杆兼,车顶处有一个小鸭尾造型柏旧拱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上购稗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胺错。   新飞度好看吗棋好?也许这并不是一个好问题钮,因为审美本来就没有统一的答案咖掏。不过可以看到的是失腑士,新飞度的外观更阳刚盟吠,更加运动化边屡陋,也更自信了袄戌穷,同时在内饰方面也走向了成熟郊舷港。做个比喻吧搂裸,第一代飞度好像是一位高中学生妹杠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生票,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盟,慢慢褪去了学生时代的青涩拒尸,变得精力充沛劲藕哀、充满自信兢劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酶烽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪吓,它看起来依旧如此的适合年轻人娄祭。没错办,搭载着一车的新技术之后某仇钝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎。于是当新车到来的时候萄粪晚,你一定和我一样对它充满了兴趣荡齿订。这是最年轻的凯迪拉克俊驹律、最小的凯迪拉克扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遍? ● 外观造型巨损:钻石切割风格依旧瓶渤戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴肥图、2013德国红点设计大奖陈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就很,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俺常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影记辑弓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寇骚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶习,只是这回埂,ATS是完全原创的作品疮摊捌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抨称拟,轴距仅有2775mm毛败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褂,而国内我们则把它当成中型车土,和宝马3系标准轴距版店忱瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品款怯圣,并比它们都要更小一些练前。   前脸的造型相当干练爸嫉豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猩略肮,而是被很好的控制在一个合理大小上牌窝承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了世肆叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯。出于空气动力学考虑灸隙镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛇凰,当车速高于60km/h时腿,前进气格栅会自动关闭豢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹箩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河,并带有远近光灯智能切换功能适,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计次,快速亮起舱熟,缓速熄灭的设定很显档次擎似捷。再往下看屡,闪电式日间行车灯慷超潘、大灯清洗肚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片届教,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘饶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攫溉外,亦或是造型需求软,感性的来说缚纳夹,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤。身处车内撕集食,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋祈捶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刑郝。   ATS是一款后驱车弦棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷:50恫凛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇薄,贯穿车体的俯冲式腰线桃、短前悬宫誊弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态时。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漏割。而在规格方面麻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季,前胎尺寸为225/40 R18揩旧,后胎尺寸则为255/35 R18甲司睬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恃品熄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掳谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾阀翱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叼袜,至于设计师是否真有此意串嫂唱,倒还真无从揣测韩够馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骇爸,实际上钦熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹凉,由此带来了不错的视觉冲击感篓垦,给后车以足够的心理压力窗翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付父。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进蒋哪,官方暂时还没有表态滩,而是否会有V系列性能车型的推出煽伐皇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定付殊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酷舷汾,虽然它是一款两厢车帝勘任,但当时也没阻止消费者对它的热爱怜冠辜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型星,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型推姐桔,两厢车朗行也就顺势推出幢,可上海大众并不为此满意篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铃兴谐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫频身,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贾氯钡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筋侧丁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腻匡钾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贬酗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的精,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性全檬思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糜,这款引擎具有全铝轻量化的设计斥,对于减重以及散热都有进一步提升芭汐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统类淳鲍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惨,参数上的差别却没有这些技术来的明显填。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靛匹,高尔夫在这里就比较有优势了骨律,采用了四连杆独立悬架浇唉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翁报氯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品身涵第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢休,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苏缆,看看它的实力到底如何桂评棠。 定位及对手分析赣惶:瑞虎5定位高于瑞虎倍仟顶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬陇,定位要高于瑞虎车型蛋,预售价在10~15万元左右骚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元催。定位的提升踏唬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面榷弦。 【左上杰:瑞虎5;右上茄扔:哈弗H6;左下超:全球鹰GX7;右下论丰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眯河佰,目前市面上的哈弗H6浩卉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手继涟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑囤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠查距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洁蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苯洽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赡秘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验是。 三款车型具体型号及价格参见下表摹炊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谷惫,GLI是其中相对惹眼的一个送躲,蜂窝状中网设计和GLI标识衬饭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扑玖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铆醋,另外两款车型都采用卤素光源熟坏倪。 车尾部三车间的区别更行选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剔烹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拉谭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎避,侧重舒适性和耐用性谜太。   内饰方面此,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驳蘑扔。三款车无论是在方向盘继、排挡杆底座还是座椅上堪坝抡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀京晃豪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逞苯悔:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀,奔驰就打出了“汽车发明者墟霓畔,再次发明汽车”恍灭内,对于前半句提,你应该可以了解幕凰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沸渴届。但是后半句是不是有些困惑呢酚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀瘸湃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼,全球订单销量迅速上升妮柒,国内订车也需要很长时间岁泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斡经饭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷持精?除了进行试驾体验之外觅乌俺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜂抄,相信看完这篇文章之后微钝遁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赎腊。   之前很钦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泄怠,如果你感兴趣可以点击图片阅读痢纯冉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揭豁,属于入门级别车型殿蒜,排量为3.0T炒陶,售价区间为类慨旗:124.8-141.8万元之间邦坚,只有两款车型可选操堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T偿,售价区间为179.1-204.8万元颇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辖。   对于汽车厂家而言胳赊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怕秋兽,无论是从设计图祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哄漠兔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叮炯杯,并不是要面面俱到的去介绍疾祥,如果这样的话纤纠承,几大篇也不会介绍全弟峦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谜牧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亲。   对于外观纬绍补,依旧是那句话提:仁者见仁冈蒙鬼,智者见智淋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桓、冷峻的态度盛撅沽。如果非要比拼的话史憨倪,那么最能体现科技的还是大灯的设计贸畴并。如果没有奔驰的奋起直追卡鞋丁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慕涩,但现在我想应该不会了奋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灸,所以从侧面看起来就更明显了吐,奔驰依旧是将优雅做到极致信,而奥迪A8L的车身线条并不明显痴胃,前后比例也是十分协调忙忙,整体表现的是一种中性美娠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榔菊下。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碌人,最能体现出美好一面的就是细节的处理湿八讼。比如鹃柿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式位,只有在R挡的时候才会开启念,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妻敦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肖,当然这也没有异议帽洽腺,但是和奔驰S级对比之后录灯,就能体现细节上的不足了忱屑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去填床粒。   本文导航提:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勤、G溯察喷、QX马、FX港阔、EX线税,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篓盟弦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饥滩巳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨祷儡,趁着2013年的尾巴借渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顺涕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懈藩,提高车型动力衡莎,一方面也使车身稳定性得以提高冗。2850mm的轴距虽然没有变化寂袭吨,但是空间分配上诞埔膊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骗。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜜量,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力可赂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烁似途,L型大灯像两双飞翔的翅膀剁戮烫,随着车子的启动砂卉呸,展翅上扬桃身。不过这款车的前脸上糠捶,我们并没有发现雾灯的身影推撮餐。   与前脸一样棱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艇协耻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芬脯绍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涸慑贪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睬聚骗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仇浮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面投不,博得了不少的关注敢。大家这么关注它肯定是有理由的玻,名图定位于索纳塔8代之下魂链羡、朗动之上兽,依靠丰富的配置仍、合理的空间和稳重的外观内饰撕铜吵,实实在在地填补了中间的空缺光某。据了解拖透仿,名图上市后将会有8个车型炼蕾泌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫苯?曝光北京现代名图详细配置)栋技兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省南,1.8L自动DLX铜截璃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捕嗡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近景毒,启辰R50X为8.28万菱堡,MG3 Xross的售价为8.47万元勒。按照车型划分来说榷垫肮,启辰R50X属于紧凑型跨界车化寥,MG3 Xross属于小型跨界车守。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亭。但在外观方面煌,MG3 Xross比启辰更都市咆、更适合年轻消费者武螺刻。   启辰R50X   外观方面交陵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架久。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枫差。由于增加外观套件逗寝,尺寸自然会比R50有所增加郴槽镰,不过也仅限于外观上悔亥滇,轴距依旧为R50的2600mm森萍,同级车型中算是比较出色的数据娃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歧嘶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靛典。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朵合。   侧面变化不大厘砂迪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晴。典型的跨界车必备配置行李架寒撇访,是MG3-Xross不可或缺的一项配置持硕谩,有了它的陪伴互吭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坛。看似设计复杂的尾灯较,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姓骡,也正是它的出现靶肛敬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惯幂害。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券垢惋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苟,虽然MG3 Xross的售价更高颠句含,但在配置上却没有太大优势搐冉。启辰R50X中装备的倒车雷达肌笆帅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陛笆,同时对关注度和销量也有较大的影响悄及超。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孪侈缝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钝。另外娟膏,天窗也是大家乐意看到的配置险迷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气问胳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘶盛。三点式倒车雷达辨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矢辑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帽,也让尾部的整体感表现更佳句成。   本文导航台:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棱播?”每个人都会在心里问这个问题病。它是个新来的家伙酷辅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卑救。“这不就是3系的Coupe版本吗透?”有人一语中的陀。故事讲到这里似乎就可以结束了干仆,但事情真的这么简单吗男弗?当然不枚。在真正去驾驶一辆宝马之前奋澳,我们无法给它下定论入。于是问题变成了戮律:“4系是一辆什么样的车膏?”   几个小时前(11月12日晚)跺桶斜,4系刚刚在国内上市须呸,售价59.6-73万元蔼拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杉,但不管你是不是4系的潜在买家俗颇项,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀痉宠。因此问芹惫,我们为什么不暂且抛开一切杂念歧,而单单去欣赏这辆车呢爆?   ●外观兄全旁:若要欣赏胎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line握,中国官方名称435i 豪华设计套装休秘。仅从外观来看丛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力段艾蹋。原因很简单教车篮,它的确太像3系了献。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怒括:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此石,4系如此像3系(F30)宠镀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吩。大家难免会因此而看轻它诉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞暴。再瞧瞧6系管类,虽然与5系和7系的关系不一般同啃,但它显然幸运得多檄戒耪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣煎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滴汀,即便这辆车没有装备M套件苏性刮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冈山耐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冠,从这个角度看功官番,再也没有人会说这是一台3系了嚏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒全。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上划播,易成为人们眼球的聚焦点时,有些喧宾夺主的意思席。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果切绵。不过轮胎的配备让人不免有些失望惦霖裤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7省聪,对于435i这种动力配置来说齐糕睹,225mm的轮胎确实有些太窄了就惨臼。   从车头到车尾劝盆,你的心情会越来越好袍锚袒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鳖诫。细看尾灯造型检,它更扁更犀利伪晚,与3系有了细微的差别啃屎,配合流畅的线条盖嵌肺,再没有旁枝末节聚簇彭,给人赏心悦目的视觉享受量。   ●内饰蔑缆:领导冯侨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沸胺? ? ?   4系的内饰应了那句老话巩:“以不变应万变”刨祥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姑。为什么这么说钙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丘赦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散食煎桥,如果真的会有人选择这款设计套装日膝鳞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了详桐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辖卫雌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煌,不如回过头来看看那些被你所遗忘戒枢,或从未关注过的豪华品牌粳现。在它们身上揣辰,有你难以发现的豪华品质砍京橙,也有能够让你折服的豪华配置掂谐礁,总之垃,在选车的过程中辜,尽量不要做的太绝旅淖,因为买车不是跟着别人的感觉走世,选到自己合适的才最重要茎彻贯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志貉炽,又考验耐性的工作怪天垄。往往在某一个时段有一丝懈瞪⑷贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捂。网上车市最新推出的《抉择》栏目贬悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颅扑喂,做出全面的分析与指导猎,以同级同价喝额案、同价不同级等角度出发熬,全方位给您最全面的购车支持痊郴。   X是一个颇具神秘感的字母略己说,我们经嘲亢瑁可以在电影中看到这个字母的出现呐慰,往往能与这个字母挂钩的人物局,若不是什么超级英雄赫刺斤,就一定是罪大恶极的反面人物姓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梆信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扁腥股。由于种种原因备娘,这些汽车界的X-man无法全部到称颖ぁ,而今天出场的这三位顺热,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逗暮。   两款日系一款美系驴姬喇,这样的搭配或许有些欺负人谩悸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豪冯诵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惋。作为ABB之外的豪华品牌嚷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌林稿犀,都在顶着巨大的压力在中国生存者床踢巧。当然慕氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞎鼻,这与进入中国市场的时间暴、推广力度隶币、价格等多方面因素都有这直接原因害。SRX蒋烷、RDX和RX巩师,既是同时拥有X标签的SUV车型挂扁滴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鼻,这样的巧合其实并不常见酚爱,但名字的相近却并不能代表实力和销量别。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涣檬剐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讳侍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后紊电,将其取代的是刚中有柔咀烦,粗犷与细腻的结合体毛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棋规。   本文导航拣檀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挺目猩,很多汽车厂商都为国人做出改变鲍,纷纷推出加长版轿车硕揣识,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糕吴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羡疚。新车在天籁的基础上加长了135mm勤,但它真的只有加长这么简单吗绵省?显然不是款池垂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愤鳖恐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毕芳,新车定位要高于普通天籁澜穆、迈腾雅阁等车型忌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饶胳,与之前换汤不换药的公爵版相比检,全新车型有着非常大的改变凡掣,它注重车内空间虽,更注重后排的豪华感受筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巾眉,主要竞争对手为丰田皇冠地、马自达929等车型盆却炉。公爵自1960年以来共推出过10代车型醋焙。之后公爵被日产FUGA所取代康酚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搭猛全。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谩,新公爵版的车身长度完全领先于对手龄含,并且在轴距方面识,全新公爵版也击败了其他金正对手擂。在车身尺寸方面宠雀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救钡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秸。   新车的前保险杠经过了重新设计戏尉禾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰份凤赫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淌物。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵恃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剂耽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酬茬。但全新外观并没有显得笨拙迪,相反侧面线条看上去更显硬朗温,同时还提升了豪华感菜把莎。17寸轮毂采用了全新造型睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桃匪浮。   同时新车的尾部也经过重新设计臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设,让人心里觉得踏实复堪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趴,这也是日系豪华车惯用的设计手法继。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咆。   本文导航禾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吓空纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靛。不久前倾掠酚,哈弗H6推出升级版惺,现代ix35也完成了小改款茅,今天我们就将这两台车拿出来比一比堵乏涂,看看在汽车领域内弊,中韩的差距是像国足那样不争气豢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力好迷饥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比完叫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诵惨,而且发动机的选择也更多烫暮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少档拒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剩。售价方面两车差别较大翘,这一点也一直是自主品牌的优势所在故,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞭竭环。   外观兜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大互,比较明显的是在车头啥笆当、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铺,另外在车头下部进气格栅陀乌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惜嘶不。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛔详你,不过因为仅有三款1.5T车型冠虫剧,因此他并不是今天的主角似。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卡丛稳:第八代索纳塔)爆伴雾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型律波罗:全新胜达)退,两者在ix35身上很好的结合在了一起缔翔嗅,看起来既有轿车的美感悲,又不失SUV硬朗的气质兑贬厘。 外观配置对比弊谅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乘妓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歌汤,优惠后的成交价在15.84万元左右澎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令谷,因此我们拿出这两台车作对比需氯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富限炯,除了天窗暑瑰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巨巳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扭钙。   车身颜色羌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姐缚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多细毒秤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玻,多了一个闪铜颜色的选择牛。哈弗H6颜色也足够丰富拖,平日最常见的白岭、黑柔、灰屡、银都具备久舍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乘父,基本足够满足消费者对颜色的需求串。   外观小结博档:   外观方面我认为两辆车都很耐看膏哺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翱,因此更显时尚炊绵、硬朗稼截。哈弗H6外观也很不错笨钉类,可以给人非常沉稳踏实的安全感阂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版到快,外观就更不输给现代ix35了聚。更喜欢哪一款见仁见智魏截,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棱。   >>>慎防购车陷阱硼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梦?当然是因为它空间够大陪陷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贫讣泻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惮拓?或者说什么样的MPV算好懂县?多大算大熄康激?今天部稀南,我就从一个汽车网站编辑的角度嫌,跟大家分享一下我的标准和看法勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姑句盾。   在我看来袍,对于一款7座MPV来说袖燎。大家应该首先关注它的乘坐空间忌惺唐,特别是第三排乘客的乘坐空间漠申。因为以我的经验砂,7座车型中段吕傅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喉蜡。要不就是顶腿燎瓶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受端。所以在选车时筷,这一点大家要尤为注意什厩,否则第三排用不上磷加,倒不如少花钱买辆5座车隆革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堪。   第二个关注点是后备厢托,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酪缺。很多7座车型在展开第三排座椅时办,后备厢连放个包都费劲了痴敢渭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忻炯繁,有可能一点行李都没有吗俱饺撮?所以这一点宪,大家在选车的时候也要注意玖。   第三点是便利性葱,这个除了日常的储物空间外篱绿,还包括第二排上下车的便利性铃剑芭、进入第三排的方便程度等煌类孰。对于7座MPV车主来说啥幂淡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的花凛涟。一般来说前排往往是孩子爸妈师兔,而后两排则是父母和孩子鼎萍,可以说是老的老胯抠锤、小的衅骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抽凤悉。   开头长了点叔涧,主要是跟大家分享一些经验拭充沸,下面我们进入夏朗评测蔼陶螺,看看它的表现如何迁保疾。按照刚才说的晦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掣粳。至于外观时镣、内饰涟嘎、动力等逢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容告,我们稍后再谈兢。   ●乘坐空间坦氖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莎槽忻,一辆7座MPV士,前两排的空间肯定是没问题的侈。比如我身高175cm烷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筒武,靠背的角度也可以调整30°左右溪筷绩。前者很重要恢剔,可滑动的范围越大疾尝,和第三排相互迁就的能力也就越强凤按潜。   从上面的体验来看你勃,至少从腿部空间方面来讲夺死鲜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惺卡,而且进入第三排也并不是很困难氯蛙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汝童。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硷钝,几乎领先于所有的同级别对手邵,所以相应的门京,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔬胁陡。另外有一点大家很容易忽视的是纹甫差,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旁沧剧,而较窄的第三排(受后轮拧、后悬架影响)则只乘坐两人鲸。   与夏朗相比长朵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式山帅距。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法墒惹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈秸,满载时第三排的舒适性可以想象锋,一定好不到哪去摩集剁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岗订,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塑备,而且五个座椅都是三点式安全带凉经,都配有头枕纠祟低,这也是其他车型都不能比拟的一点句。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惭恭霜,比如长辈腿脚不方便进第三排惠牧,那你大可以将儿童座椅装到第三排陀,这个很多对手真没有氖枪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歼谐泄,到2013年11月新车上市瞎,短短4年里攻齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜冬届颠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挡。新车迟迟不上市赌秦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奥粕。是骡子是马颅黄,终究得拉出来溜溜惰碉辅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品通,到底有没有想象中的那么优秀府?趁着这次的试驾活动谐写凸,必须让各位清楚的了解真相蚕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢随吴?这是个很敏感的话题赁,却在任何一个场合都不得不提忙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹿怜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言插技,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壤冬,而非决策权渗透添,这个是一个需要十分明确的概念迪。   综合来说突舞号,您只需要知道低:它是一家合资公司踞缺,也是一个中国品牌涝碑搂,但是它的发展不受制于任何人奈坝, 并拥有独立的宦埂窍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员人蜜短,制造的也是全新的浪如尽、面向国际化市场的高品质原创产品妈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祟使吭,副董事长Volker Steinwascher石清仁酬喊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廷籍茶,前者曾是大众集团高管操,后两者则是举世闻名的顶级设计师仁。所以在观致3的外观造型上入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知型。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悸巴面,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撤稗号,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品干填廉,车身尺寸殴飘撕、腰线的丰富程度等潮哭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迷。如果一定要说有什么特点的话伙奇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陵。   不过歪答称,若是细细揣摩这款新车儡檬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浪八,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思每褂。而由法雷奥代工的前大灯啤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙哨戎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桃,如果您愿意再多支付一些费用邢传,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锹、大灯自适应开启及清洗等配置小。   除了前大灯内的LED转向灯之外版沟,后视镜上同样布置了LED转向灯闷躲胶,只是LED二极管贴片的间距有些过大玖薪噬,点亮之后似乎缺少那么点感觉娥冉,而厂家的工程师也很认同我们的看法灯申刻,表示会很快对这种设计进行改进闭对竭。而后视镜的特点是宽度很大惫拌,可视面积优秀街戌风,并带有电加热功能龄黎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称憋囤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卵猛闻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弄钵吵,无论是大灯磁慕涪、尾灯组布局邢摆食,还是倒车雷达的探头布置等等恨忱。而很多时候搅垢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奔妙认,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赫屉秘,设计师的固执被得到了采纳欣肖镁。   有一个很好的例子来阐述这种情况噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本村河,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耪笨拜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枚揩特。用厂家工作人员的话来说峭辈壳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔽,必须成双枢春题,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霞:LED光源+导光条弓受、双倒车灯查巢、双后雾灯丢,灯组的供应商仍为法雷奥呐。   尾灯组本身的效果相当漂亮速糠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枪惜,但不得不承认的是憾伟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踩汲兰。双边双出式排气管料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笛裸筏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虫偏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罗酪堑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敦馅使,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僚。轮胎方面观致3也是十分的给力绦管枪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拉,因此马牌就成为了唯一的选择浚,对于消费者而言自然是件好事丰屎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎案县,这款产品显然更注重驾驶舒适性睹无摩,但规格上似乎不那么亲民沽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堪达,虽然市面上可选择的车型非常多拎汰,但是想要在其中选择出一款空间够大辞泉铺,配置也不能太差的车型壤,着实有一番困难瑟踌。近期我正在为选车而烦恼衅,裸车预算在10万元上下攻软,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陋,所以对空间的需求比较大惜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵扭,今天鞘慕咐,我们就在这两者之间麻纫搜,来一场空间的较量菱。   飞度共有5款车型热钞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间此龋,骊威共有8款车型怒浇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童。此次对比文章中乖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冷漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万即,并且在上海都有一定幅度的优惠骨标陛,实际售价两车差异不大妙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甩:飞度时尚运动嫂受,骊威中规中矩檀史涩。   在外观造型上恒硼,飞度外观饱满庭扣酬,硕大的前大灯奢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)地扫滤,不过现款的外形并不显落伍诧郎沪。骊威的前脸进行了重新设计赡焊笑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怖氛,不过整体造型依然中规中矩瞎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稿铆胳,飞度长宽高三维尺寸分别为妙:3900×1695×1525mm尝遣行,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板,轴距为2600mm恃赴,从数据上看糠藤,骊威具有绝对的优势顷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹃,请继续看下文焚裴来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强该。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妨撮篡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎静,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净曝肯。另外柏裂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异取稻,飞度为前后盘式秘秤,而骊威为前盘后鼓辩亭酿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正破,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灸,对提高倒车的安全性也会有所帮助撵筛传。相比之下帽悄抬,同价位的飞度没有此配置提沛,有些遗憾料咐。两车都配备有冶拢控钥匙淋,飞度将冶锒郑控按钮集成在两把钥匙上舌,而骊威的颐常控器与钥匙相互独立骡卞女,而且仅提供一个冶「ぃ控器圣安,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞍孩。" "  现在出现了一个有意思的局面秽掳颇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乱膜磕,而且还有像大众汽车那样缆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号备融,在大众汽车之后啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亭嚎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捻艾炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纽泞故。下面我们就来一起看一看这款车春常。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霜妙?不得不说技,从外观上来讲虱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攫茶空,购买它的人们弧,更多是在预算有限的情况下追求实用性喇,谈不上什么审美喜好绦褂。而全新爱丽舍的外观设计勘臼瘸,明显向前跨越了一大步藤烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剑皮徒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛壳餐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扫厂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶棋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遍藤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撅。这很符合中国老百姓的用车需求瘸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鄙起,注重舒适性同痪,但行车噪音比较大犀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邻,除此之外愧房,车外再没有开启的地方俗穗偷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骇围。除此之外嗡挫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宿票,倒车影像这一配置在同级别中同样少见田会,属于全新爱丽舍的卖点所在肖返请。   本文导航受雹赫:" "  一直以来茅诺抗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戏锹票、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辣署寐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愁反颂,但始终让人觉得有些激情不足熊,与犀利的外观不太相符佰岗发。日前朴靛险,MG5带来了一款全新的1.5T发动机电沃,传动升级为6前速自动变速箱臀恕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勃妹,提升了该车型的整体素质醋焊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疙滴,在外观内饰方面变化并不是特别大崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犬叔虐,新款MG5 1.5T也不例外狡纽。如果说红线彰显了运动气质场豹捻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惯继泉。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗡豪篓,作为强调运动的1.5T车型阂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轨。车尾的变化也不多耿绿,远观基本上发现不了变化所在耻汕谈。   本文导航妨辈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凤,而在中国市承吵嗦А,两者的竞争更是激烈慷川酱,A4L一直在销量上处于领先地位亥围,但宝马必然不会轻易言败陡挞,所以我们看到了宝马316i的上市想,其价格下探到30万以内枪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歧熄附,豪华品牌泥彭妒、售价30万内煞塘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绩袱检,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨怕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姜凶未,还有手动与自动可芽印,尽管我们不知道具体车型的销量数据赴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的物白盒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恼貌,并且我们看到官方定价方面欢瓷峭,316i进取型甚至还要便宜8000元旅,不管你是不是“壕”慌穗豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氛婪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泊吹畏,在大部分城市藐间镣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宏秸舵,所以过多的点评话语我就不多说了甘迪,谁更好看都是自在人心的事颇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洽郊吹,但是小编还是要尽到自己的职责芹,必要的展示必须得有熄癸,下面就看看两车的车头正面大图对比豹菱散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赏茅炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堂济,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装府,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咯掏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柏泵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驶内伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播奋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篙坍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计何谰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竭年,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒙途钨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徘,不过这都是个人审美的问题了鹤申技,整体两车的外观设计还是在一个水准上撵。   轮毂上清,两款车作为车系入门版车型蹈,都使用了16寸轮毂瞧,尺寸相比各自中高配车型是小了些窘氦墓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盛稗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儡搅谱,并且在胎面宽度上比316i更优痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呛贬副,用一款中级车以较高的姿态切入市撑吮狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头款颧啼,按部就班的推出了中级车GA5弓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犊赫沉,而随着国内SUV市场的井喷兔互,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哭撼。   好的产品才能抓住消费者脖童湾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棺。在今天试驾的这款GS5身上霸孪唾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监础创,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猩比变,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撬晴,看上去却十分洋气汲送。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732度、1854考、1680毫米响旁糜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藤硕亭,这也是国人喜闻乐见的膳。   车头的设计略显凶悍痴壕,设计师称设计思路来源于雪豹弟请。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韦贪尼。前大灯采用了透镜式的设计附船,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢苟沧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓖,这个考虑绝对够实在去。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轮秦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誓绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篱表享。   在轮胎方面稿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎采。轮毂的造型十分普通亲,只能说看上去很顺眼比较实用吧拴。   尾部有一个明显的掀背设计莲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骆喀袜。尾灯采用了主流的LDE设计屯,搭配大尺寸的高位刹车灯勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宿蕊,辨识度也更高坏陆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趴涛借?是豪华奢侈的奔驰S级杭剧弛,还是“上天入地”的路虎揽胜瓮菏,亦或是驰骋四海的保时捷911毫?对这一价位的车型来说亥般坝,什么才是决定性的购买因素论梨俗?是配置还是性能兢?车型对这一价位来说到底有多重要深?要回答这些问题当然还需要专业的解答县何。今天椽螺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陷森,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级途次、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盼咖穿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犬痘弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棘。非土豪们尝俗,退散~   由于有200万元这个限制队戈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缆壕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平探,但市场有20万左右的加价肮弛,且并无现车筒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遍蜡,这款车终于摆脱加价李吧,进入平价销售阶段乔,当然能否买到现车就看各位的运气了庙趁阂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纹褥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的其私,但跑车的身份无疑是最拉风的屠死嚏。   尺寸上实在没什么可比性刑挤吻,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛帮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潦疚,跟标轴S级还真有一拼蠢茎冯,巨大的高度也傲视群雄飞拳斗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峰仁。最后我想说的是妨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菲痴黔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫉侈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喊凯护,公平起见还得排除车重因素薪苛扳。别看S级一副身宽体胖的感觉七棺夸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杭伦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臼禽绒,别吓坏了后座的VIP矾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醇腑,但也确实相当可观了鹃,不过由于这款引擎还是有一定年头的谈霜嘎,其276kW的最大功率是三款车里最低的病卜辛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悉棠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圭毯。不过写到这儿我很想问一句赦痰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史交迹,就能成就今天的丰功伟业潍,是这样吗禾善?就算这不是一个伪命题士雌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秤。那么狈,历史能代表什么垄拖?之前酥,我肤浅地认为败拔膛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边局,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疙荣窍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玻彪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筷半。 ●何为中国专属耻侵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭姜茂:S400L两款按谁袍、S400L混合动力一款谁琳疼、S500L一款头。相比世界范围内的S级没函缕,这些车型有三大特点抵汹:全部为长轴距版拖、全部为汽油车挖、S400L两款车型为中国专属抵暗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豁搂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惟亢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴胚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夸秤牟。因此嗅凭遣,中国专属的S400L与它们相比冯良哨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机察耍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奔妙。我们已领略过S500L的魅力江痞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菇捐。   ●外型揪:更长烷袒巫、更宽钠、更高健挽贾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潞茄鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邦玩,尺寸上诬坚,它比上一代车型更大雀退,轴距则保持不变孟当拆。从数据上看吞份患,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行盒劬,但落实到实际的视觉效果撑,我想没有人觉察出几十毫米的区别览冕扳。相反篓目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劲、霸气很多拳赊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个享良茬,根据车辆配置的不同逢,全车使用的LED数量有所不同钱同惰。我们不知道具体车型的LED数量苇算贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闲俩骗,它足够惊人趴翅弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场布、中国市炒旌榇唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疙。对于中国人来说谅胆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发方,中国人将有更多合适的车型可以选择顶龋滥。同时卵卯筛,市场竞争日趋激烈捌伴猴,汽车售价降低壳、经销商服务更好扣构。   作为目前全系的入门级车型臀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细苔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受报,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箔。对于S级来说献嵌,无钥匙进入功能十分重要申羞坞,没有它持莱,许多车主会无法接受涉。   如许多人看到的一样邪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稳场。在奔驰车上挟,总有许多你也许永远也发现不了的配置捶氢,它们中许多都与安全相关讳粹客。比如S级全系标配的自适应制动灯门睹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娥诉略。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舌面。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朵胜,什么是MPV车型醋劝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粳罗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车含。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牛扁笺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型激。是MPV吼宿?是轿车末搐淌?还是旅行车廓?这看起来确实是个很有难度的课题啡晾俩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘎澎。   当然这次大家不用只听我的一面之词百,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苔阿护,而且他们一个是马自达5车主说啪,另一个是沃尔沃V60的准车主闭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愤。   首先登场的是胡正暘榷夹熄,大家一定不陌生另,他是我们汽车之家评测团队的成员磺烷单,今年27岁幢,算是个文艺小青年疙,热爱生活漂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来无森,刚刚新婚不久抵忍,正是对未来充满希望与热情的时候铆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氰,如果家中添丁的话冷脓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标遁。   杰德测试车刚刚来到编辑部曝扑略,胡正暘就迫不及待的去体验了榔,据他所说宠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椿坏,属于一见钟情袖。另外从外形线条以及车身尺寸来看尽即,杰德都和V60差不多扭律,是辆旅行版轿车的样子渺寸枪。   当然外形只是一方面划蕾读,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间成葛文,特别是第三排座椅困芍。实际体验了一下襄,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑拌寒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顾购,头部也有四指空间递替。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纱艇景,之前的文章中我们也有过介绍锌媳抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纹泻茸。   更多精彩视频播,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哼,表现基本上与V60相当钙痢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缎荚媳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罐菏恢,在放倒第三排座椅的情况下节董,用同样的一些物品存放来对比蚊澈垃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骑淘,而如果使用上第三排座椅薪肃额,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了串。   胡正暘对于杰德的看法赔垫:   首先杰德样子很好看惨敲朴,够时尚潭,年轻人都会喜欢律掠。另外财,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寝羚,但是内部空间利用率更高甭焊,实际空间体验也让人很满意劝某,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桑韭,这点非常不错煽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靖奔菩。   不过它有个问题奶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孺七,只适合短途出行蜜芍强,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甭,如果需要经常外出长途旅行的话呜瞬桔,5座版车型更合适户随蜡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV可荤抬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身沥。近期蟹,2014款雷克萨斯GX400推出市称劳怼,作为小改款车型担巍,此次推出的新车在外观方面做了改动八浮赣,同时在配置上也有一定程度的提升懊壬,动力则保持不变莽,售价方面与老款车型保持一致镰滑伞,提升了新车的整体竞争能力得芳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型板烫湍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横、308衰鞋斑、408磐冲湃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兔挎,现在又来个301狸,不要说是消费者警烫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙席。这就是紧凑型车市橙罴蔚狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坝非叼。东风标致301矛头直指桑塔纳瑞同、捷达和昕锐侠,我闻到了火药味骄。   11月19日上市度,预计售价9-11万殊剔,与雪铁龙爱丽舍同平台限踞,只有1.6L一个排量烙卉,变速箱有5速手动和4速自动可选涕。以上这些是东风标致301的一些基本资料眯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氢貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息兑桨廉,以增加关注度客。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版能,为全系顶配闪。咱们从标致301的身世说起驼赌活,先把头绪给理清了捎隆辖。   ● 东风标致301是辆什么车朽?   听到301这个名字统,大家都能知道缸耿超,这是标致的“3系列”涩,但307褪、308听过猾,301却是第一次听说券。其实301的身份一点儿也不神秘晴,大家都记得富康吧双欧双?富康是雪铁龙ZX讣,后来在中国改款改名肠谷塑,叫爱丽舍贡遣旧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘦朵幸,这是它的第二代产品席,而301柯惕对,就是标致版本的全新爱丽舍联枯,它们全都是一家人桓瓢。   对于大陆市场来说似,标致301是张新面孔嫌脑苗,其实早在去年底它便已在土耳其上市废,之后陆续在阿尔及利亚敝偶、俄罗斯等许多国家上市毯粒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晒鼓,同时咸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等面肺堂。它将被销售至世界各地峰谜,成为一款全球化的车型玛黑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暖扛,标致301的外观乍看上去没有什么特点粒。你可以猜到这款车的定位了全,30岁上下户、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腾。   其实301长得有那么一点像508簧动司,这是很正常的反漂,毕竟出自一家门溜脊晦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婪踏。要让更多人接受那坍剩,太个性肯定是不行的寐赊校,所以这个设计思路挺好龚浩,也应该挺对中国人的胃口抗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型广玲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谷、捷达芯具随、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卯券,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些释杭蜡。不过它的备胎又回归了185mm某,而且褥,可能是出于成本控制等原因桃镣,备胎使用了不同品牌的轮胎送巾号。   我个人不太喜欢标致301的尾部巢玩,总感觉哪里别扭卢,也许将来出个两厢版会更好看赎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统,而且中高配车型都有同儡,比对手厚道朗款。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兢患解,温度适中恭奉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痞贝季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笨痛暮,他们不仅发明了西餐餐具氛:叉子仿,还孕育了诸多跑车品牌氓,比如戌侥浅:玛莎拉蒂描慰贪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浑仍屎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恒嘉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侯滇。   ●外观埂哺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柏潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壬乾滥,它们都是标准的行政级豪华车多,有着一副不苟言笑的严肃表情蕾妻,外观线条规整嘉盗绦,那种气场让人敬畏拘。   而玛莎拉蒂总裁则不然凡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屡缓烁,但气质却截然相反充断褂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计割鞘藤,标志性的大嘴咄咄逼人恼,意大利人对于设计确实有自己的卓见迷犀。   如果将总裁与同级别对手放在一起两尉嫡,它无疑是最夸张惭徘、最具美感的炽邻。这的确也与细分定位有关系避,奥迪A8驹、宝马7系这些德系豪华车都以低调逢碗、沉稳为不变的设计主线巧粱采,更多的在表达权利恕穷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘲。而意大利人则不然瑰哦擎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捂皮,即便是这样一款行政豪华轿车嘉,依旧坚持了张扬的风格苯警。   这是我第一次见到新总裁的实车锰,它确实比老款要漂亮欺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤透斗,而新款前脸带来的侵略性更具气质动。   车尾相比车头略显内敛硷工强,双边四出的排气管成为了最大亮点脆隶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萄,聊及为何选择总裁时患劝扛,他满脸诚意的跟我说杭:“好看!跟找女人一样忍酪饯,好看卷喇夹。”“呵呵某,好吧甭镐华。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着速,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳景碳,卡钳由Brembo提供灰,颜色理论上是可以进行选装的睦。轮胎为倍耐力P ZERO系列金地合,前轮尺寸为245/40 R20胯,后轮尺寸为285/35 R20同。   ●内饰克:运动豪华是主格调   置身车内春探,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅死,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腥,显得有些过于保守了冈鼓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奠闷。   方向盘直径略大犊,背面配有尺寸硕大的金属拨片艇孙禽,手感很棒轨。导航系统为Garmin恳瓜碾,7英寸液晶屏尺寸不算大社涡,中规中矩褐蔽搔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徘瓮墙,已经很少遇到长相令人深刻雇申,而且相当满意的车了浚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高即,价格低挟萎硕,与同级别车型竞争性价比十分突出懂。但在长相一直不怎么给力拔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线面把,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勺窖究。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庭继雇,不走伪高端路线的致尚XT蓝歧馁,其动感的造型非常独特浚。在我看来酵狸路,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确较霸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹊峨沃,购车群体越发的年轻化髓家。   说他年轻朴风、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斜借文。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沮料期,这只是时尚的一部分伐。   前包围的造型充满了视觉张力金,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓷弓篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条们素礁,显得非常动感蕉酸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纤度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皇扛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舵裤童,这也是在向合资品牌看齐倍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调圈口。而在车身尺寸上瞬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眠回们,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揉蒋馁,与他同级别的对手相比有着明显的优势谭精。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是播委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线片悉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藤泻钮,上窄下宽的造型十分饱满读藉,而且显得更加稳重匙尘。尾灯的造型修长梨耐,且正好与车头灯遥相呼应炯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念开锣,动感间尸纫、年轻澎阔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凶踢,虽然仅有三款车型配备此装置痪莫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棉,想必也是极为厚道的连。" "  [汽车之家专业评测] 各位好问,我是汽车之家刘涛人穿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粳惶弯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匪废街:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛙恋疲。时隔一年后的2009年纷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卫,选择它的原因跋,用三个关键因素涵盖忌尚草:“外观内饰漂亮犊巴捂、静音好桓般、配置高”哄偷溶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威未丛,作为老款车的车主谓杠醛,带着期许汲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙精侗宛,有了下面的车评榔。   注释迸:为了方便大家阅读懦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒜,描述为“新君威”愁届甘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穷,以下各个环节的评价用满分十分制坞袜衡,做点评碍侣。   评分标准忍囤:   及格猜滑:6分   表现尚可遁角:7分   表现优秀呐凳:8-9分   表现完美绣杯:10分   外观僧棘肆:先天胚子好讳慧青,改改更“时髦”   改进评分窍酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍邯虱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算,应用到了现实量产的车型中亥惺杏。在当时盯旗拜,245mm的胎宽峭技壳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险笺,毫无疑问是走在了对手的前面请懂。这种先入为主项,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谎搐嫉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辉殊埃,说君威有一副“好相貌”登柔,我想没人会投反对票挥擦私。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隋歪枢,18寸的大轮圈不仅保留娃,而且换成了密辐条设计上绅,前格栅的修饰双,在视觉上显得更为立体发肺,但就我个人而言更喜欢老款储,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亥。俗话说“7分先天捷卡玖,3分后天”双涤棠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寐澳虽,应对国人对“时髦灯具”的要求秋精,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寒,坦率讲隧,不是我喜欢的风格诬,如果换成一辆科迈罗魂魏,我想我会投赞成票糜。后尾灯变剑涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妮惟皮,视觉效果不错蹿糜,灯源亮度不刺眼剃藉纬,亮起时不会让后车问候“家人”谩湾。   内装逼里:对不足进行了优化返魂老,细节仍留有遗憾   改进评分廷刑度:7分   我必须要承认尸歧诉,我是一个对细节做工异常挑剔的人搁。从2009年到2013年凑,新君威经历了至少两次改款升级霸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菲角,仍未得到改进盛夺。强迫症对于细节的不足娘履,只需一眼就记在心里凶参,每天上车看到就会不舒服姆层。尤其是瓷彩淡,新君威的前排仪表台与座椅之间胎,留给司机的跨腿空间并不大伴纠,当你磕到膝盖外侧时翘缮确,你会嘬着牙花子殊结,蹦几个“脏字”仟帽。   聊完了不满屯,我再说说好的地方辆词。日常上下车阜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蟹泡,我的09款君威开了4年跑了5万公里徒,座椅的“敏感”部位骑睹,已被我蹂躏的起皮氦毁、掉渣衬煤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踢讥剿,视觉上显得极为邋遢蔫狈。此问题霉巧遂,在新款君威上得到了明显的改善骸攫天,侧翼立起的角度变信突薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唬,但此问题我跟厂商确认过挛,确实为真皮)劫拇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶隶档。凭此一项爽,拉开车门的印象分就能加不少椭鞭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒某敲,我的老款君威在二手车出售时扰,就因为座椅皮面老化的问题嫉,被“扣分”芬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椽攻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袒什河,好了许多萍娃怖。8英寸方、带有触摸功能的中央显示屏水,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑狈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狄炼,在实际操作时显得华而不实钒玻珊。多数情况下要调节温度表,只能用手指去“抹”习救,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差线妇年,并且无任何的震动回馈提示匪店勤,行驶中操作不够人性化酵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)素券,相比老款的旋钮控制厕,视觉上科技感更强捆廖疙。实际操作时艘巷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笨祟。尽管支持手写功能涤偶,但表面手写板的面积很欣汀,如果手指较为粗壮驶腊,表面面积不足以支持对手写区域的要求趴。索性褂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傲。   小贴士撩囱篇:针对上述功能的操作“鸡肋”欺,我向厂商做过咨询呻涤感。对方最终给出的结论是超呜,此功能在研发初期刨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琼妙焊,停留在几年前图。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刑梳石。   仪表盘上的这块儿液晶屏额丁,支持多种信息切换查阅涸雀,视觉效果自然更时尚讣,也符合当下的硬件的升级进化潮流棚较。但碾忻,仅就我个人而言漠,我认为任何一项技术的进步与应用皆镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的会凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郊琅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虐汲涵,所以仪表盘的车速指针及党袜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感等面土,当你想从正常模式切换至电台模式时煎位,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卸辨,时间大约在2秒左右廷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镣奇,因为系统的升级传,所以导航从路径开始到定位确认导航嚏,逻辑上相比老款车型靶傻褥,要合理很多哦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滤,被彻底改进填剩。提个建议舵撅,新款对于路径导航的语音提升秋鄙,在路径判断时掇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吮,如果将“请在下一个路口右转的话术”航昂捂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔南。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铣沸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彼捎蹄。整体效果芥,高音有提升武解,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尽表聘。以往那种“嘣呲了、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舵桂凉,无法在这套BOSE音响上找到驼闹袜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翰副僻?加长版!与其给那些改装厂提供生意魏琅簇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓤路互。近日停,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谭竣酶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腻,这款车就要正式发布了汐滴配,海外售价14万英镑起掏动,约合人民币138万撮火。国内250万以内应该是不要想了叼,土豪们还等什么崎狙扫,赶紧再加价20万下手吧J茁榇(注释天吻缉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唉,外观上并无过多区别忍逝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堆违婆,因为用三个字就能总结串侥席:没区别梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灵。除了实实在在的空间优势官蒜,那种与众不同的气势也是重要因素之一纫虾且,这种毫无区别的外观据督,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褂损。   英国人果然内(men)秀(sao)稻躲斥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崩能莱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅全楼,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼橡,原本的中间座椅则变身中控台堂囊,提供了空调馈蜕、多媒体陪砍沉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕稍。动力和传动系统方面佩亨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姑。   总结纷岔:路虎揽胜L目前仅计划在中国迸耻、中东地区和北美市场推出地取,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侥。另外史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穷,预计广州车展发布读没梨。土豪们继续准备银子吧痘俯。 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点寇韦萌,与环球网无关霞池泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫犀,对本文以及其中全部或者部分内容饰兜、文字的真实性骨、完整性偏颇闷、及时性本站不作任何保证或承诺揽宠,请读者仅作参考兢陋啸,并请自行核实相关内容沁松副。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相介,那就是新一代天籁·公爵垄贾颁。早在2008年6月当,东风日产就推出了天籁·公爵搬,它的外观骋侈匠、配置均有别于天籁其余版本皋,更加高端大气上档次逃浑。也许它不是最走量的版本僚,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞋。在让大家久等逾半年后拧嗡,新一代天籁·公爵终于露面备匙瓶,我们也第一时间对其进行了实拍繁收处。据悉娥盾难,它将在11月举行的广州车展上正式亮相示海。 『注吞鹊轿:为方便大家阅读苍,文中天籁·公爵简称公爵版坚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哨限刚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吃,时而艳阳高照丰炒柑,时而大雨倾盆漏憾酿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昂,与身旁碧绿的草地相得益彰硕哩。我盯着它看了许久谈扒氮,心里盘算着浅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啤故?   嗯黑,画下草图之前得好好思考这个问题恭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沥辣狼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枷痹浇,唯独看起来太眼熟楷碱,对旗舰来说这可不是好事斡扮,在A6L甚至A4L面前蓄疼疟,A8需要更多长者般的自信啦龚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匈:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘁卧贝,而且线条硬朗到接近于矩形纹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓖和百,从前脸横贯而过撬,再加上全新的矩阵式LED大灯祁涧潦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊末,它是A8这次改款最重要的升级之一成,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氛。以前大灯为例泪舌,分为远光哄考顿、近光拟们、转向/示宽这三组霞镁,所有光源都由LED组成鼓,通过与摄像头逻斥螺、夜视系统蒜朝、导航系统等部件的协作曹钒霞,可以实现几项很有趣的功能娃:   在Auto挡位开启远光灯凸拴联,一旦摄像头探测到对向驶来车辆五,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体次匆犬,会车结束后芜蝗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茎吧。在整个会车过程中刀武,对向车辆的位置一直不被照亮横波搐,而其余位置能保持远光照明状态饯布绊,既不妨碍对方驾驶员视线绢啡蝎,也不影响自己观察前方路况匠秘饱,相当智能埔亲。   当夜视系统探测到行人时嘎潍,LED灯会连续快速闪烁三下查,对行人起警示作用冈每,如果夜视系统探测到牛邯、羊之类的大型动物撵极溺,LED灯则不会闪烁陆竞径,避免对动物造成惊吓侍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹃饲叔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整测私。另外它的转向灯采用动态效果唐劣,灯光朝着转向的方向滚动点亮毋尚剑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磺乐,提高安全性刨盗暑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巢柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浓漂面,有些来自室内的模拟演示巾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下检,看看这些功能的实际效果到底如何石卡检。   跟前脸的改进相比嗽乡驮,车尾变化幅度要小得多夏上朝,主要集中在尾灯部分厦,线条更加瘦长耙贸券、扁平篇翰辽,视觉效果更干练崎。除了那个“A8”标识岁唱位,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斧貌柔,看上去还那么年轻运动室借,缺少沉稳气息荆。再打开车门一看似,我明白了硷抽评,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安噶菸А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥邻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型却,使用了和路虎卫士相同的发动机平高携,配备了六速手自一体变速箱默钦,以及许多高端的配置奶。让这款车有了很多吸引人的地方票诗,但通过试驾邪唬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祈颠先。很多设计还不是很成熟辣鲤,尽管这样驴零你,这款配备了柴油发动机的SUV煽嗓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戌,依旧在同级别具有很强的竞争力隋默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揭,尤其是大灯组的设计蛇矢幕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入单,都比老款看着更有质感骇蜜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芍了,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘛。此外仍,中网的设计很有层次感桔,运用了一些镀铬饰条溪仿剂,也让这款车的前脸显得更大方疮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惮,钣金工艺还有待提高矢嫂。   车身侧面造型亮点不多抒夺损,线条还算比较和谐吧风,亮银的行李架比较好看昧怕,但实际用途不大核。车窗所占的侧面比重较芯焖拧,稍有点显得失重竣。四个车轮显得很粗犷拦德,轮胎品牌是玛吉斯笺阑,成本并不是很高颂妊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痉,注重排水性能辩棋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差继。   车尾的造型比较臃肿噶庭,相比车头来说烧,造型并不是很美观挖恕魄,尾灯的轮廓没有什么美感可言溃,轮廓显得比较生硬蒜帕。车尾下包围外观设计的不算太成熟船歪险,驭胜使用了三点式倒车雷达跨呈奈,在实际的体验中狭希熬,探头反应速度稍有些滞后爱芜素,给驾驶者的观察带来一定的不便颈拖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疚浆。   本文导航乐底铜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顾,已经跨越了整整40年辱。在这期间洗邯辑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苫?当这款全新君威GS出现在你面前祥,这个数字就已经不再重要败瘫筹。每当我们回顾历史歪冲,终究也是为了更好的感受当下曙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐蛋,的确也不太容易考究墒,所以话不多说乡,马上进入主题鹅艾。   君威GS是别克君威的高性能版本途,作为其最明显的身份特征沥脖惦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惯攻,攻击性十足的设计让人印象深刻呕团疗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隘,采用盾形设计吵履,显得非常紧凑计簇圭。大灯部分全系新增了日间行车灯姬锻需,整体造型与普通版君威一致缅,仅在内部细节上有些许不同跑朵。   车身长度仇似叉、高度比老款略有增加洼,宽度和轴距均未改变栏玲。侧面线条也是延续了之前的设计搞粟,十足的运动紧凑风格扣甩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份括档,十分醒目尘毋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂薄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咎姓悲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烷旧,更显紧凑烷。LED尾灯为全系标配皮蔡,灯罩经过熏黑处理固,提升运动感飞。作为动力更强劲的运动版车型绞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歧殿当,同时也满足了更大排气量的需求猩马。   本文导航漆劳戳:" "  近日涧,奔驰MLC的效果图再次被曝光陷琳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造建,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计描,融入了轿车的设计元素凛。据此前的消息氦描饲,该款车有望2015年推出堕。 奔驰ML   从最新的效果图来看茫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溃,拥有相似的大灯造型履伍,以及下保险杠的设计侯星规。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扛攫急。此番设计目标很明确舱琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手外。   动力方面也来自新款ML烘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距冯恃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敖粹哇,峰值扭矩400Nm缚商瞧,编者猜测未来MLC将会延续该动力癸耪。不过岛蹋欢,MLC未来还将推出AMG版本冉单。 责任编辑改邢艾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惺盆香,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踏扛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孩擒胆,然而对于消费者来说胎,可选择性太多也未必是件好事萎。许多车型的定位都非常接近垫邪镶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撼尺美,那么它们到底谁更运动舍蓉,谁更适合日常驾驶奸镐舞,谁的性价比更高呢妙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析项。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苯心,马自达CX-5在价格上具有一定优势氓叙晃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狼排,其它车型在20.78-25.28万之间堵眷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓷逛事,价格适中抗席,而且动力和配置都很不错苫。反观翼虎借蔽派,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黔,但翼虎胜在配置丰富拐浆、动力强劲叉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定结陶陀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万必,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粗补境,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比累。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汤,这听上去有点意思虱卷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吉,那么结果显而易见氏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势德狡壕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗侩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磁。然而消费者大可放心陆瑟纺,CX-5的动力也绝对称不上弱溅蹬,尤其是市区行驶丁魂垛,它的整体表现很轻盈肖梨记,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贯甜领,没有涡轮发力时的突兀感忍赣,这让它驾驶起来更为轻松拣。   无独有偶景,两款车都采用了6AT变速箱笛怀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点革啼棠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣探。可惜的是僻滑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祈抨将。另外舌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现请桐,常规的形式很容易操作堕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粉,并不易于操作浩歌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稻裳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊聚淬,与翼虎也有将近3米的差距枷际酱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芳吻触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进回。   油耗向来是日系车的优势所在贸心,CX-5的发动机压缩比高达13:1非罢纪,并且装备了i-stop启停系统碗,这让它的节油表现比较突出歌裂。在气温32℃礁级潮、全程空调疯畴箱、车载一人的情况下泉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惠,其中经历了畅通和拥堵等路况嘛洁等,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佃孺酪。同样路况下提坦欧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差,尤其在开空调的状态下吕垦,翼虎的油耗表现实在令人担忧辆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣。   作为一款城市SUV箍祭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饱穗工,都采用了多片离合器式中央差速器朗堤,并带有四轮电子辅助制动凭箱杭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巷。从我们之前的测试来看吼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显托柒技,所以脱困相对轻松一些鹃鲸。不过在这里我们要告诫广大消费者搐颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乳淮,但两者的定位都是城市SUV嫁侩挪,越野并不是它们的强项佃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钾,油门踏板的脚感橙唤掀、方向盘的转向手感捻埔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谎算佃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撬。值得肯定的是菏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谴抚毖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准李。然而相比之下飘翁,CX-5的整体感觉更加轻盈奶蜕高,它开起来并不像SUV椒,车头的反应更快愧侵,油门踏板的调校也更加线性次,而翼虎整体感觉更加沉稳碑煎莱,底盘扎实瓤,但或许是由于整备质量更重的原因劳敬眉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匆。   就驾驶方面而言戮,CX-5给人的整体感觉是动力够用境、油门线性愧、操控性出色畅,可以用“好开”来形容铺旗壤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荤炽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感透会倪,但翼虎的发动机输出并不线性茶猎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钢崩葛。另外金亲惕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉池局,加速巨揭寥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迪腐己。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑任惊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赏鬼舅,放眼整个市沉隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罕,基本上5个手指头就能数过来盖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亲涂。   有关于新款E级外观怠疯蛇、内饰及空间方面的介绍警侍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臼。在我的这篇文章中汹痘丰,主要关注E260L动力方面的表现蔼纫辈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爆,最大扭矩则达到了310N.m墓。虽然排量并不大幢棉,但是通过加大增压值驴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手控。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赶壁厘,对于这款变速箱攘,我想大家已经很熟悉了撂告吗。只是我想再说一次噬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型群,但在日常驾驶过程中朝匠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泵歪脆。大多数情况下温和料沮计、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耿。   只有在深踩油门的情况下陡旗,E260L才会爆发出他凶悍的一面汉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叹仍甜,你也可以说他动力输出不够平顺鲜奢私。   一直以来熄毯,我都极为中意E级的悬挂调校擎槐闺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唯诺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藐阔鲸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睬旦肌,我挺惊讶的桥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布速,想不到这么快就即将在国内正式上市销售填。可是仔细一想土,也很难怪宝马会这么着急挛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匙。据悉祷鹤轰,宝马4系Coupe将在11月12日上市估,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影够憋。(注羌:为方便大家阅读颊佩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勒慨,在你初见时钩诧,很难相信自己会喜欢上他倪。因为你花痴于帅气拉风的外观坚室貌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邓,那么他的表现自然不会入你法眼熔兢。但时间久了汝棉截,你发现再帅的外表也会看腻煤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焦涛,放松不下酪。这时眠矛田,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噶监、运动但不难受的座驾耸貉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酪珐腊,除此之外瞬筒,他还是一台很顾家的车贫堆。   没错喝雷,他没有特别帅气的外表衡,没有特别强悍的动力扭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淀肌。下面呢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莽螺。   ●车头造型犀利完潭蚀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙成,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冈巧,定位低于大众揩。现如今逝囊肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甲,而伊比飒便与POLO出自相同平台梗。因此在车长等诸多细节上擎觅帽,两者都十分类似拦订。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拟卫辑、1.693米的宽度遁躲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豹,这点确实让我感到吃惊梅卫剿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一称霉本。可以肯定的是苯喀,你无须对他的实用性产生怀疑巩竟输。   你有没有发现硅沮,他的日间行车灯喂钡瓢,很像同集团的老大哥奥迪A8饰苟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棘。但毕竟呕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扒,他的目光也需要这样嚣张裤。   从车侧过渡到车尾操绅,顿时觉得茂护,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藏亨诧,从凶狠瞬间变成温顺钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路什荡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品令。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兽递匪,而在我们的制动测试中皮,他的表现也确实不负众望色凤捍。我写这段话的时候杠良入,一名同事从我身后经过说了一句垒:“哎凤蘑瘦,这轮毂挺漂亮的”洁城。确实茄建,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凛九,在我看来另外两位应该是300SL和964兼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栓使,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匡番趴。   直到1949年美家狸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凤乔男,速度竟达到每小时 132 英里沮挡勾,不仅完成了试车乃疚暗,还一不小心成了世界上最快的量产车型先嚷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夹钱亭,正当捷豹稳步发展的时候共纳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拇攻思,给捷豹带来了高达300万英镑的损失时持。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中白,英国国宝溺未?人类想象力的结晶垫朴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枢抚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钮彤讣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type独雾,正当捷豹稳步发展的时候别茶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壬叫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艾团椭,自内而外散发出优雅迷人的气质嘿娄还,在这份自信与优雅之中堪,还蕴含着极强的力量感寺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜜怪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼眯哇鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者慰激獭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邪还,他更是一台纯粹的运动机器苹粹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踌森。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捍巾,刚刚我试驾的是一台量产车测浮。即便是用再前卫的眼光去审视傅另吮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魂合孪,不过现实就摆在我的面前稳,它的的确确是一台量产车传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讨桐撤。所以抹毒疵,还是让我们先合隆下巴蹦噶摆、收起惊讶韶宿衰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙登膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缓帅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯忙饺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发画丘腊,而等待总是值得的裳黄良,十年之后的今天煎煞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曙晃侈。   ● 外观戈:旨在降低风阻   关于XL1的外观汝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锑福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球譬戌孟,他们的心中只有一个目标够围乌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189费,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寇,也皆源于此毙孟瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕,轴距也只有2224mm垢,如果用世俗的眼观去衡量响,它甚至比一台大众POLO还要卸,不过也正是因此锋话,它才做到了POLO永远也做不到的挠吐惫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴勘酪。   出于降低风阻考虑超弯摧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哥绍嘶,面对这样的设计尺竞试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梢毒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案请唇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沥嫂,大众XL1的目的只有一个色朵,那就是降低风阻导。而为了达到这一目的伐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喀敦途,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像觅量幸,不过相比于传统的外后视镜淮陇俏,如何掌控与后车的距离是个问题沃超不。   ● 结构欢镁菇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菱,除了完美的空气动力学设计外排谜俺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用默。作为一台重量仅为795千克的车型叙罚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咯砰,约占车辆总重的21.3%舵,除此之外活陀存,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五较领。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾付,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻裁窗啊,复古而粗犷的外形恕,彪悍的身姿栏福观,经典的圆形头灯让故四,这些都是我选择它的理由卡啥。那么在我稍作白日梦之后写谰,请各位看官赶紧打断我的妄想融徽疚,拉回到现实里厘芍寐,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞋桨险,那么好了烩粟,牧马人买不成空,自由客或许能让我望梅止渴穗灿。同样复古的外形扮,依旧是个好选择纬娜筒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焊七。单就车头来说藏嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子习。简单中又透露着经典的味道爆。另外很空,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炒樊蓄,突出了力量感困梅,Jeep的家族风格立马突显撮肪茸。   车的侧面造型同样如此风格典魔澄,走向笔直投,简单饱满刺。当然不能仅仅介绍外观设计稿沥相,作为一款SUV间,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姬刃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龋渺,离地间隙205mm卢虏雌,应对一般的越野路面足够了慧对虑。   车尾的设计十分简洁彤泞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饲,小巧又十分有力量感部。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咆诺玻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞么。从总体上看愧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄。   本文导航郸亭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绒狙,而“侠”自古就有不同定义桥,“言必行喂,行必果诽浅,己诺必诚蘑茬侍,不爱其躯聪搬,赴士之阨困小,千里诵义者也谓之侠”纷悲。他的形象亦正亦邪蚕,游走于主流与非主流之间自成一派纫。随着近年来和,国内越来越多的人们搜钙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画炔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势次,开始在国内市场发力淡多。其中愧奴,路虎全新一代揽胜运动版剿,向无数消费者展现了一种精神授,一种称为“无畏无惧”的侠之精神们尸峨。   路虎全新一代揽胜运动版较逞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拆侮潦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚎,它的独立特性被设计师完全释放编挨桓。如今感亩玩,这款至今为止速度最快没顿、相应最迅速公套扦、反映最敏捷的全新路虎便,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪开溅郸,冲入国内汽车市呈恪,夕阳下一人一车径桓葡,古道中删狙,说的是情义无价碌扇氦。谁人不为它心动疚?路虎全新一代揽胜运动版境敬,驶入我们心中!   65年来弗挖脆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眠俊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袒。如今第僻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版链尸腻,再次席卷世界朴,那完美的车身比例欠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贺变翱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墒门:4850mm*1983mm*1780mm纽,前后轴距2923mm伯形。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹此第,3.0 V6 SC汽油版HSL兼讨懂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版催、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚哼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗。   姿态万千的路虎揽胜运动版恰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苯,无拘无束的气趁浴,气宇轩昂的出尘之表段僧筒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呈秃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酵咐,厚重的前脸黄,配合后倾式格栅设计铅跑剑,更突显了它的自信蝗灭。发动机盖上两条凌线刚强有力尾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谢恒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巴袜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泡。   车身侧面线条的风度也极不平凡镀桥滴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挡看敲,带有亮黑色指状套件色、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口交,装有亮黑色装饰边的后视镜酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致处悔劝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笔几,这些铝合金结构的轮毂分为逞臣苛:19英寸5辐式铝合金轮毂屑、20英寸5辐式铝合金轮毂巴录、21英寸5辐式铝合金轮毂蒙弊超、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撮、22英寸5辐式铝合金轮毂筷撤,无论您选择其中任何一款八镭,它都可以陪您乘风破浪咸逝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐际盒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埠衅失,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浅校,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梯滴,整个车尾看似简单却极不简单驴。   本文导航酪拨:" "  1998年皆,广州本田成立碱陪容,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祷稍,而时光推移讽,今年9月12日霞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁星,我们今天将穿越时空白马现,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芯段犊。它虽然是日版右舵车型辑,但3.3L/100km的平均油耗抖殊、双电机电动CVT现、大容量锂电池钝潦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甘店醛。   外观更加原汁原味湍刚崇:说到原汁原味违,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜂驴拿,更运动暮燎。混动蓝色特征史轿咳:作为混动车型读棚互,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗣父。   在下保险杠处泻菩茹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颠虽橙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桥款,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凯。混动轮毂胚薪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梅隧搓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渐,为节能更尽一份力毒函坚。   本文导航络:" "  就在前两周瀑就密,我的同事刚从上海归来小瓤,当时就是为了试驾上海大众的朗行烈,而在不久后的今天桔惮,我来到了大理插,依然是试驾一款来自上海大众的新车悉,虽然我与我的同事地域不同垫蹲,但对于这两款车而言释蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豁呸,我不得不从朗逸说起赂还,由于现如今大众亩停块化的产品研发纬降湾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泛团,朗逸甸簿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梦,它们的关系算是孪生兄弟工萍驰,反正我是这么理解的害衰嵌。   目前朗境的广告已经全线铺开丸皖拘,消费者的关注度也很高锭第,虽然我个人比较抵触穆叮块化的产物(感觉个性不足)添,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑广八,其次在10多万的紧凑级车里速晾解,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葡奥绵。所以销量方面自然也很喜人另,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皮损,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挡奖。   从英文名来看狮段精,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氨,朗行的英文则是Gran Lavida靡,其实如果从相似度上来比较尼响,朗境与朗行更加接近衰脚,因为它们均属两厢车聊。我想对于这样一款车来说侠,大家都不会有什么陌生感镰独物,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疟辜嚷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寒抨菏,我在上面也为你准备了延伸阅读盛,可以先行了解一下葡。   说实话磐潍双,朗逸殊疽、朗行兑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弥薪,让我来区分一下项迹,估计我也需要片刻的停顿码寥抱,因为它们实在太像了!就朗境而言唉库稿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冠统巨,并将内部更换为蜂窝状造型晚狄,包围下部使用了黑色塑料墟匡诵,并加入跨级风格的银色护板掂愤,此外前雾灯变成了圆形剂退架,以上就是全部它的特征了北函。   既然定位于跨界车扣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勘脓,同时为了更加配合Cross风格瘦,车顶还加装了行李架瘁令,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识操哺。粗犷的风格也体现在轮毂上膘,样式上很难用语言准确的描述出来卡脖,总之很复杂党,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齿蹭剃。   尾部的变化几乎与前部一致沉茫甲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弦埠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畦,说实话就车尾而言缺镭,我感觉朗境比朗行好看了不少密。其它方面再无不同截协,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里缎,转向灯菇师讥、倒车灯憨醛、刹车灯还都是卤素的香。   本文导航瞧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歪途臀,所以无论是合资鳞陶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牵还躲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹿唯,白领阶层缔,夫妻年收入有50万元左右搂,有房办洛圭,老公有车祁挨磕。实际上督,女主角目前也有一部老速腾车及垂,开了已经7年准备换一台豪华SUV趟。这位女车主喜欢玩娥坡嗅,追求年轻绢,注重外形态嘶,并兼顾户外凛亨,不喜欢纯越野车型涂粳,而购买价位瞄准了40-50万元领域疏枢弥。所以我们直接选择了宝马X3冈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较到。   为了公平竞争妥路,我们选择的车型如下幕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赣擦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湿才,三车的价格虽然有些区别九,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茸喀福,所以三车实际购买价格差异较小亭纲貉。   对比项目一新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的完,特别是女性沏,希望自己能买到一款好看的汽车圭深,就如同提包还有衣服一样熬欣,特别是成熟女性琼,尽管喜欢标新立异尼,但也更愿意接受时尚动感的类型逝粮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸边,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睡咕,相比以往方头方脑的设计判涸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少未。更让人动心的是拾玩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素览息绿,同时形象也不乏干练紧凑厕枪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笆繁,线条流畅嘲涎,稳重而且动感肥拎,因此吸引了不少消费者点面拾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驰狗普,但2013款并非全无变化卤颂集,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计里崎币,此外还有大灯形状捆鲸、前后保险杠翁剃、尾灯胆、排气管方面都作做了一些细节上的调整棚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涡臼靠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计通浦割,锋利的腰线罢藩,近乎方形的前后车灯爬,甚至连轮眉的造型都是方的女,虽然它是一部纯粹的城市SUV创,却似乎在它身上找不到什么曲线关德葛,因此在奔驰车型中也算是有个性的翱。对于女性而言会朔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咀椿钳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哪,三车都不约而同配备了氙气大灯膜,区别就是佰肌翔,宝马X3采用了远近光分离设计沮苍廖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坚铜。另外岁颁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烯煤慕。另外脾介,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皋,而宝马X3大部分车型则无此装备倦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晒度,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心署醛,都50万元的车型魂,自然都是配备比较好的轮胎品牌抨篱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的白恫脓,这些方面倒也不用纠结屡皆逞。另外需要说明的是卷,宝马X3是没有备胎的户良耙,因为他采用了防爆轮胎完,可以零胎压低速行驶一段距离蒂旦扇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碑夹先。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大返含脯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹繁奢,所以基本打成平手赁籍。" "  本次对比的车型款