始终抓牢发展第一要务 上海市委为下半年工作划重点

2019-07-18 17:24

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3.0T车型(下文简称MacanS)顽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丛,所以在这篇文章中镐络虫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )强眯。作为整个车系当中的中配车型沸隶别,MacanS绝对是性价比最高的一款翅诗撇。只需要多付出13万辣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了髓详,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元董懦妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谩督红:10.9万 车辆总价(含增值税)郝侯想:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拇很辣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫡尸擂,当然这些选装件也个个价值不菲撕七。毫无疑问匪患记,我测试的MacanS同样选装了不少配置硼,加上所有的选装件之后粹,车辆的总价也达到了79.79万梗浑嫌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匈坎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咸坪潘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔷,比中低配车型长了18mm汾聊婚。从数据上看狠唬,MacanS除了高度和轴距之外纫喘纫,都要比Q5大一些关欢莆,但是由于MacanS车身足够低矮替晤,所以从视觉效果上来说阶欧,MacanS的车身显得更加紧凑赔久纳,也更加运动刚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷软,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磊。如果光看前脸的话首超,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傻峭钉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屏洛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讼杀氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枢脸纱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲哺。如果不选装的话脖编,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18说匆。   MacanS紧凑搭频毙、简洁的尾部设计稠,充分体现出了它的运动风格咎,简单的尾部线条用最平实的设计语言粒钢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型川山。同样运动的还有它的尾灯怯,狭长款卑、扁平的尾灯造型赂,与尾部线条搭配极为和谐固砷乔,起到了画龙点睛的作用惭计。   内饰方面及赌冒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滦,运动中不失豪华感航烈亥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莱眯。但是有些遗憾的是窝厕蔷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睬氰,感受并不算太好绵既卑。   Sport Chrono组件腺擂,包含了中控台最上方的计时钟毖秸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峨豆。只有选装了Sport Chrono组件贫纠,车辆才可以进行弹射起步狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彤,但就算是为了那个做工精致的计时钟膝,选装Sport Chrono组件也是值得的狠,毕竟1.8万元的价格硅疚,对于保时捷车主来说也并不算贵豁。   换挡杆周围密密麻麻的按键浩师,对于接触Macan时间不长的人来说帮呐枯,绝对是个噩梦森,想要记清楚它们的准确位置凌,真的不是件简单的事情商焙惠。起码在我开Macan的一段时间里祟,每次操作我都要低头确定按键的位置珐,真的不太方便睬开。" "  在国内提到奥迪透,更多的是那款最为著名的奥迪A6L警独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车新翠掇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型无溃测,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨摹,这其中就包含SUV以及小型车确刹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型广浅堆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潜屯?   在外观方面叙,奥迪A3延续了家族外观设计敦快窗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跺恳,用在这样一款小车上显得更有气势敛斤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衬屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计好,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些譬寄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀锈,辨识度非常高勃架,同时大灯下部还带有清洗器车奉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水。   作为一款偏运动化设定的两厢车型连草攘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泄,至少看起来没那么晃眼垫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯横簇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多局混羡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笺,起到了很好的效果癌梢。侧面的造型上在A柱位置最高忱,整个车型几乎以平直收尾灭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谱蜜,同时让整车侧面看起来更大一些矢嫌睛。   A3的车顶采用了黑白色的设计表嫌呈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大燃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些私,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娇乓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秽乳,轮胎尺寸为225/45R17身块,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂校谜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斯锰喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洪矗墨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰兜硅,整体呈现梯形结构凛,尾窗底部与腰线持平玩等汗,尾窗面积最大化保证后方的视野鸡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计短舰吻,不过内部也采用了普通灯泡光源柯秆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄唬好蔚氓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邯梦昏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌九觅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大能。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型看瞳差,S80L自进入中国之后希儒拦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜隶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇洗童,但它所具备的那种低调内敛的气质洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纳。   2014款S80L通过对细节设计的改变募,让自身在没有经历换代的前提下坊田,进一步提升了性价比惨鞋帝。面对强手如云的豪华C级车市城跃辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感话认洛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膜泞,想要抢占主流豪华车的市城止,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摔刃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侥遣。   新款S80L对前部进行了细微的整容恋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲍峭笛,同时也紧随时代的脚步旅管。相对保守的前大灯设计圣附,已经不再能够满足时代的需求毙靛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯才,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馁捆辅,但至少与时代接上了轨芯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尾笨,近5米的车长和近3米的轴距表现渐烈,让它在尺寸上并不会有劣势境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桑。外后视镜新加入的镀铬设计沥档粕,虽然是新款S80L最显著的改变之一恕滑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秋发,沃尔沃式的家族化尾灯造型了错我,成为S80L尾部最显著的标志性设计忙滇黎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茂庞镀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓝嘶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惟拍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侮味肪。   本文导航   分享到沸昆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宦乘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛋酪搬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弯罚踞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒芟品,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羚亲勘。不过旗下的产品线也过于单一夸缕歌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肠电,所以便下探市郴汀,推出了紧凑级的GA3车型桅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碗灸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馁妨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毙嘿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别量砂,也可以看作是GA3的升级版车型拍,依旧主攻家用紧凑级车型市场路隙朵。但是作为升级版车型湿,GA3S在外观设计方面有所升级淮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茂焙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粮完,使整车显得稳重而不失时尚感棋算腊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帕胶拇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篮详瓣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漠涎。此外拓焊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涣靖松,为双五幅铝合金轮毂揪绰苏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垒和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煎呕秆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凡,传祺GA3S的造型设计并不落后糠镀谁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奔牢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车地,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匹,12万出头的价格或许已经超出你的预算贝,但是无论是从配置还是动力来说叮,值得去掏这个钱苫。可能我这些话有些官方措辞默蛾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法燃摹套。   1.0T嘉年华外观讣敬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淬现迹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酗镭锌。为了搭配这台发动机帝紊米,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仿同。   内饰部分澜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侗长,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厕埃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点譬,这个级别的车型非常少见猛。但并没有设置外部开关采嘶,而是需要进入屏幕内关闭瘸怖心。   本文导航   分享到吵蠕潞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺切横辉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钦搁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溶畴,与大众168万的海外销量相差无几宏亲衫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湘,依然凭着一款SUV车型封愤,在国内获得了不低的曝光率尉钎拍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艘辞绰。今年4万台的预计年销量萎剖,相信有一大半都将由这款车完成矗。虽然这个价位区间的SUV里稳菏,无论国产进口都有不少车型可淹春凇,但路遇科雷傲的几率依然不低褪腊俄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV社翅谜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版费筷遁。这款车的发动机及变速箱等核心技术缉谓详,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型控,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讥,并保持了雷诺一贯的安全水准桓湃搓。而今天我们试驾体验的脚,正是这款车的第二次改款签零普,已于2013年在成都车展上市佃无。   外型上弥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化春。虽然车身造型上并未留下太多笔墨病邦甫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型师,倒是显得有些“萌萌哒”貌伟胆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嚎氮缺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欢贝。   侧面造型上勘逝揣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜童涛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佛驳。虽然尺寸算不上大诡炊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奔扒教,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条安。另外筏藏,2.5L发动机搭配适时四驱系统乳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夺勺。   尾部造型依然圆润参际,和略显呆萌的前脸很相称啊响癌。上下对开的尾门很实用沽,节省了上门开启需要的空间舍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围词蛊,载货坐人两相宜鞭漆汕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴块康。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜承屎舵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列判。当然卜烯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桨抗拱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踢墨固、大黄蜂播、救护车等“老熟脸”们会出现胁甭墟,编剧还添入了不少新角色客妥,比如老牌人物“探长”第,军械武器专家“十字线”霜偏,以及人造变形金刚“螫刺”等毋售讽。对于最后这一名小角色而言昏美瞳,它的“身价”并不算昂贵虏侧歌,并且在现实中捕,它的综合表现也算是可圈可点呸隶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多砰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目送拒哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办呛,说到这里虱仆寡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爱。   言归正传舱,牺牲自我褪盆陋,从而使“大黄蜂”更加强大傲陡啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幻伴八,想要拥有它并不难辣鸵城,最低11.99万元就能圆你这个梦背,只不过它不具备变形功能傻。   从设计以及尺寸上就不难看出狗畅奴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欠距,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理概,所以对于大部分人而言洗抡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勿掇狈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甲虫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缓,具有相同的特质的车型还有福特翼博敞、标致2008氯氓巨。在对表面参数对比后靖绅徘,创酷的优势还是比较明显的彤禾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戚缴伍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腑矫,平和的尾部冬沙仇、延伸至后翼子板的尾灯组碾俄被、向上提升视觉的包围等等碴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒙赊,当然也没有明显的不和谐感溅。" "     对于英菲尼迪来说礁尖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奴淘拎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人男糯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夯欺,这最为主打的当属轿车Q系列确,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帝起窟,在现在都在大搞涡轮增压的时代镭目踩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量思锹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抱才毛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挡坍,而今天位齐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掏提巳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垄呈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的别皆捎,就是英菲尼迪的G系列产品阀,而随着采用新的命名方式袭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挟墩,从之前曝光的一系列的概念车来看愁臼完,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媒淘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揉哼煽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戌盗,而带有这种印象而来的就是得画:这车动力强么尝捎?怎么看就像是卖外形的呢每廊?   首先在外观上擒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讥褂竣,采用了更为吸引眼球的设计思路败呵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人档寥娇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉年,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丰曙,同时也充满了一种力量感毖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惮栋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸晌浚。   在车身尺寸上颠吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整激崔奈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碌拷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筐颈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式计倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徘忻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冬醒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眯凰,在这个级别算是中规中矩脖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毫当船。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敦竟昆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氰旁炽,同时也保留了圆润的线条风格徘,尾灯的点亮效果依然印象深刻栖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰传,这样增加了尾部的层次感哎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垛鲜却,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭案,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹋搪,并且入门售价也仅10.98万元挫慰千,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烦币规。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赂捅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郎沃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疏,但车身上的差距并没有售价来的明显亭牟煽,因为锋驭真的比它们便宜太多了不宏。除了合资对手以外帽,它10万元起步的售价挂当,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧险。   铃木锋驭的外形设计上拭爬喀,我听到最多的就是两种声音萍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢珊佬矮,而另一种则是感觉外观不好接受部铺,很少有介于中间位置的人幸睛边,毕竟外观是一种很主观的感受悸班,仁者见仁智者见智鸥邻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格香,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车统,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滩喂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剁秒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含报差。接缝处体现最为明显镜,而且它在内饰配色上也相当讲究康僧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狗化戏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奋林哄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型得,售价为15.48万元贪踩灭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侯谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撤卿,性价比有多高了奇吧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昆郡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囱腐。况且刨层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缮辈伐,还是非辰铝ィ厚道的鹤。   本文导航   分享到晃暗酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彼镰渴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冗盒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘎酪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琶,这作风跟大哥卡宴如出一辙按。中配的MACAN3.0T车型(官方售价常:68.79万)在选配后价格逼近90万元娠杉,而且市场上目前一车难求郡吐缓。那么问题来了巳垦梧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倘我,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逻暮祁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊罚峭,到底这两车有什么区别朝苟蛔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异级,帮你捋捋思路讣刨每。   注荒复蘑: 实拍车型为MACAN 2.0T弟,为了让您一目了然参叮答,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刷。   内饰峦氦倡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及础,可以说走在大街放眼望去到处可见堆卸猜。基于目前的消费理念黎澄抹,如果花20-30万去购买一辆SUV窍恨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观路朝客、实用的内饰默芳、以及良好的通过性费急慨,另外还要满足偶尔越野的需求斜。面对人们如此苛刻的要求哗膝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翔品,看看这些车究竟能否满足众人的需求耗辆汇。相比其他媒体的评测方式纷氓,我们易车选择了多人评测的模式旁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评售掠湾。    此次我们挑选了7款SUV车型拓鞭范,分别是仓谁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劝,分别来对它们进行详细的测试短,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烽癌桑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版认魏雀:25.28万元   市场优惠塑祭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娜需赣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞳猛融,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸿淌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佳唐雌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足和毕埔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酒,看上去更加的协调杀鲤济。   至于尾部方面凉熟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碍,乍看上去有些沃尔沃的影子噬杜潍,整体采用了立式的设计风格肋顽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲克,尾窗位置比老款更直也更靠后睬版。   小结现:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调含,前后不是很搭调履捞,尤其后部的立式设计协容,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悄灌痪,但空间利用率上则会相对减斜敫搿,比较适合那些舒适一族惟芍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妮腑复:25.28万元   市场优惠钙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸵难,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硅盼尾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弄,新车的整体造型十分具有张力和,五边形的进气格栅更具立体感城开粮,镀铬装饰一直延伸至车灯内晃描挺,大大增强了整个车头的时尚性嫁蚕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢袄,但整体并不是LED的灯组设计铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拨镐,在视觉增加了整体感的同时妮识,也大大提升了整车的运动性氓府。   小结染:马自达CX-5在几辆车中讼稗,我认为是最具动感的一款岛俺,整车前后比例十分协调曙袒聘,外加搭配蓝色车漆星,使得自身更具个性巳挟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劫路鞋,详情请见后面的驾驶感受篇病。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD庐刑屑:26.78万元   市场优惠捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞桃,在大街上看见这款车净,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郊侮撮,同时也是这7辆车中变化最大的车型坟谭,整车不再是那么的棱角分明膘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杰渭死,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喊。   由于采用更具流线的造型设计酵嫉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念块避回,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慷徽。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻,尾灯与前大灯造型相呼应得哪难,并搭配镀铬饰条加以点缀钙。   小结墓孙:由于我个人的车型为2010款奇骏竞梢躲,所以面对这款全新一代的车型惮诧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦教及,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳,奇骏是个不错的选择克。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硕:27.28万元   市场优惠摊夹嘛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候核,就得到了广大消费者的极高关注度轮盘矫,整体设计与上一代差别很大辨聚腻,不再是中庸的形象撤,而是更加犀利的造型藉郸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汤菊,前中网分为两段式设计丧酷,但两块黑色的格栅全是假的藩刨沪,完全是用来装饰用的劳尺纽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅禾侩茹。   熟悉老款车型的人都知道苇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盘境,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慧挤龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堆,从而保证了行程的安全性秒耐护。   小结挥诗:这款RAV4整体添加了越野套件身,所以并非其原车面貌溃扦。但无论是否经过套件的选装巍田,整体的造型还是十分具有潮流气息的何,另外值得一提的是惠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项发,依然是几款SUV中表现最好的炕,注重空间表现的朋友们值得考虑盛亮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雹斜:31.58万元   市场优惠催嫌郎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款读窃,所以变化并没有其余车型那么大宦酷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扔汲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格履辱涪,棱角分明才是其主基调锨。   后方整体没有太大的改动诉段,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窘始,设计很好的与前大灯相呼应邓,夜间看起来十分的醒目锹绷,整体也很协调京陛痹。   小结鸥窝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看善吻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阀羌纲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抚闲蛇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的办,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毫界,途观还是比较不错的选择结芒病。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锹饯懈:25.28万元   市场优惠舶蒙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富枇模克斯的外观牛,那么这款翼虎你必将也会喜欢芒,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ⅲ克斯”唐。单条镀铬饰条所组成的前中网邢骑,显得整体十分的修长誓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔落镜攀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点城桨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狭恕,提升了整车的档次圣嫌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑红。   小结交:翼虎是福特家族的新侗省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉栏桑克斯的身影晌五,而对于新款感焦郑克斯的整体造型现臀峭,个人觉得还是很不错的枢,那么如果您要是和我持有共同的观点界尾,并且想拥有一辆SUV车型丛寄贬,翼虎绝对是首选范围尸寂开。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮曙:27.69万元   市场优惠采:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艇,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚂不烫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息填存,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羡含谢,圆圆的大灯以及垂直的中网踩哩,无疑均是Jeep最原有的样子写。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秘,无论是后风挡还是尾灯瑟傅全,都为方方正正的样子捣捣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昆。   小结撩度:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛缎娼贰,淳朴造型及棱角分明的设计恐讳蹭,在保留Jeep家族血液的同时黑尘,也为整车的空间做出了较大的贡献奈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碧段疚,详情请阅读后面的文章矩航。   外观总结僧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性使铆标,基于每款车型的特性泻芬,有的为小改款崇、有的则为全新一代娩桶艘,所以有的基本没什么变化俏弊、有的则“面目全非”俺瑞凡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赎搽伪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬咕哺。通过每款车型下方的小结博,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飘冻散。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侮默衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颂祷,你可以理解为营造纯正的氛围踏尸忻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来介结设,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛赏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帮钾烦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婆臣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淘藩,绅士气质是宾利的“看家本领”捎。往往耻醇毛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健迟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逻看,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限间突。现在茎煤帆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挽绰堕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踞幢的。自古以来丁撩疥,“Speed”一直是宾利的性能标签殊伦,以此向2003年垄断勒芒冠峦、亚军的Speed 8赛车致敬昆厢。    作为宾利历史上最快的量产车型俯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)童汤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征划,当然避冀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侨汹。    伴随著经济实力的提升痢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强傻,当你身处被“泰禾北京院子”湃缅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规割,肯定会追求更高层次身份上的匹配介。我几天前去宾利销售中心吹堪撕,它长廊式展厅规耐嫒瓒ǎ宏伟功函环,处处是浓郁咖啡香春,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摆,对其购买力是不置一丝的怀疑揣。我想襄,只有宾利容、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伎仓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忿。我敢很确定的告诉电脑前的你们箍惦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钦泻泼,在中国未来一定能卖到脱销乓喂。   >> 写在文前炭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崎,英国品牌的表现令人忧心忡忡负。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峰席鹿,它们目前都散落在世界各处花吐,有的受到追捧有的则走向终点烤。即使获得成功的英国品牌隆涟懊,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉陶、“印度标签”的身份感到忧虑前情,毕竟滇卤锻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔刑拒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邪缝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革塑先、原木的袅袅余香倾白谜,这种气味只属于宾利柒感鹅、劳斯莱斯们咕猜帝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严融铝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稻。    从业这么多年催袒锑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闷恢林,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩潘趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要扇爱虹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棚懦屑。我认为一辆好车适遍,应该让驾驶者舒服滔涩襄、安静密传订、惬意的完成从A点到B点的旅程掣平,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弹,却实现不了我小小的梦忿棉。我一直认为劝袖,真正的贵族靛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥,即便妥协仍然能坚守初心苫辣。此话适合改变自己的GT Speed蔑愤赌,你知道吗惺愤?世上最难的事情就是超越自己叼渴,GT Speed做到了 聚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拆当,当你启动它时垢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞠崔。   >> 外观脑蛋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剧蔽高,作为宾利目前最为畅销的车型寝及,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敞佰梧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级电盾。但是编捷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兄间。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕊摄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燎。当然捌糯,大部分“土豪”车主也不在乎泰静蒲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩。    外观提升不是GT Speed的精髓炕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驼,动力讲惰藏、刚性不亭凡、减重上的工作任重道远龟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹬姐柑,仅有2.3吨蚀纤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氯。不要小看这350kg跨诡梢,几乎是一台V8发动机的重量府秽居。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谦辅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爆色、多连杆后悬挂和防倾杆等风矢室。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甩晌叭,分别是Burnt Orange(橘)朽捂、Sequin Blue(蓝)讽、Excreme Sliver(银)响佬篓。为了凸显GT Speed的特殊违,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棋伍宠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稼。宾利工作人员表示肠并摊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加但,尤其是在中国等兴新市场更是突出佃词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩路悔。    你知道胖子多么努力吗寥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邦联,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉。那些把高性能作为卖点的品牌患点既,现在宾利也有资格和你们一较高下登奉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菱赎甜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谷缝,其尺寸为(mm)呸律弄:长4806烁喷、宽2227巴、高1394十贾盟,轴距为2746mm离。我知道摹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距率纠,为了让你做到心中有数雹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来查久凰。与竞争对手相比慷慕逛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞬菊凯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车群徐龚,哪怕国内的环境日趋恶劣郝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杭税。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成革接杭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭放,整个过程大约需要22秒化布道。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诵理拿,从而避免占用后备厢大部分的空间水缔蒜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘譬锭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚健,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彪病丰,没有法拉利暴躁摔,缺点恐怕是不高调瞪陌。不信你点击上方视频听听视频里声音赫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俱驰: 作为欧陆GT的性能旗舰摔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乌,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁娥。虽然外观变化之处并不算多蚀,但是对于轻量化滥本狸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性獭。" "   7月21日权卸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)款构骂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗓、北汽E150嫂,成为第一期家用空间王冠军丛砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淡祈恒。它们会有怎样的空间表现假,不如一起来见证闪。 本期内容开始前希,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糯富成: 好了姓漏焙,正式开始第二期内容瘫。不过简单说几句秆繁既,为了没看过第一期的网友们粗畅芥:    你可能会发现情谩,随着岁月流逝酗趴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭价剩,也当起了小爸爸聘改。恰此时褥,他们对车的选择可能也有了新的取向坛舶,空间大溯挡帮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泞奴暮。    基于此坊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溉,让大家对车辆的实用性有个较全面抬突、正确的认识穗搓羚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魔、模拟一家三口郊游的情景实测芥派境、细节空间的展示逃隙推、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭啊歪。   话不多说伺吹溶,有请今天的选手委镭倦,登潮也喊稹! 第一环节舱矫随:堆放整理箱虹,能放多少放多少    由于很多厂商阶思、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甲喀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘟刀火,也会帮你量化一下车到底能装多少升汝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数系拼涸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埔,并加以不同颜色区分宏逝,目的是给你呈现最直观的感受赔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞭,仅供大家感受一下炬。今天我们拿箱子说话惦勒,看看它们这种数据到底能装多少箱子史。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峨盾促:由于时间关系换涎纹,我们这次只借到了骊威的低配版瞳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灌,但高配版的骊威有这一功能啥谐芥。 首先出场的是骊威疤甜成:    状态一塑:单纯的后备厢空间 状态二戏插酶:放倒后排座椅后的空间 状态三勿酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雄价石: 骊威一如我们所想的那样寥笨,空间的确是其一大卖点团汇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时低,小伙伴们都惊叹了!骊威即,实力不凡捌。   其次出场的是致炫蚂:    状态一琳妊瓣:单纯的后备厢空间 状态二观率骂:放倒后排座椅后的空间 状态三酞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湍: 就如文章开头介绍致炫时所说菠抢,空间涎翟骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化送臂。通过这一环节放整理箱的测试舜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棺譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棺扔漓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三青昆歉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锈: 通过摆箱子的实战垦,以及上面表格数据的对比挞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扛。而致炫与骊威差距也并不是太大酥,可见其空间不可小瞧耻搏。接下来又有哪些好玩儿环节培?而两车又会有怎样的表现呢枚?请继续往下看鹅骋隆。" "   今年5月坪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挂摄标?9挡无用红淀?自由光深度试驾报告》)路箩襄。当时旧高,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测充。    6月氛煌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猾。不过3.2L版的离地间隙箩端、接近角报烫、离去角沙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酶?    几天前喊暑,我和赵璞城如腐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市课旧,这车还行不行辫?    我们的第一站麻,魔都上海惭捶茶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消目。在经历了噩梦般的改签毋、等待钒、登机萌屋闲、继续等待之后芥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磁瑟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跋:“游遍世界各地吼,开尽天下好车菩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑切被。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的清赏骚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仓呈。在此我可以不吹牛X的告诉大家秽,我在纽北环实际驾驶过馁忿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砷滔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶邯居,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型存。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢废垒,在国内也非常抢手镀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祭澳敬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变群,基本保留了GTI所有特征熬笆成。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呈,在舒适配置上也更加的平民化鸥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整济峨徊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犀鲍贫,例如两边的侧裙以及尾翼等票梯颓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犯愁技。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰匡茅,例如车头处GTI特有的红色的拉线汲泄宋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯函盛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖骂。另外吠,新车的LED尾灯造型也很有特色购。海外版GTI提供了红色品倍茂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择收林呜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拢,但国产后或许可以与国内的消费见面首。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少门,我把它们大概分成两类胎:靠谱的和不靠谱的哥。不靠谱的原因很多弥惯,有些续航里程太短稿荆害,上车就开始为电量担心;有些性能太差琴鹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矛,几十万买个两门小车透,真当我们都是土豪吗戚?   不靠谱的理由千千万枯,靠谱的标准则大致相同贺畴。续航里程不能太短斜祥趣,加速不能太慢叹图狡,最好还有些实用性里犁,价钱不贵就更好了尚汝五。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸥蔽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鳞蹿酞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悔,拿汽油车举例的话苍旁卡,90%以上都算得上靠谱将猾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说释嚎,能达到及格水平的车型却不算多捌病。我们的这辆测试车是2012款的跑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骂翠。还好时隔两年梨,e6的动力系统并没有发生大变化脚沏庐,只是外形和配置有小小的调整谩茫屁。   续航里程泥壬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奈捣虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寡鲜,这其实只是理论值那伴咆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铆苛簇,实际用车时很难达到仕雌超。夏天空调籍坡麻、冬天暖风侥艾、高速快了魂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程困。   这种电动车只是日常通勤还可以桅赔,但稍微有些想法毯,想去见个朋友朝氛蹈、买个菜颗,心里就得犯嘀咕怠努叫。这种心中总有事悬着的感觉很难受技,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多被。   由于时间原因团挽,我们只能简单测试一下e6的续航能力偶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萍衰,其中高速路况三分之二摹经兼,城市路况三分之一蹋捎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来码仙,我们的行程其实就是三段摔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)席鸵沪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茶仿淬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)五藉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐,显示续航里程320公里氨桓商。完成第一段高速路程时(43公里)乓,电池余量82%(耗电17%)岁两纲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘎,电池余量63%(耗电19%)诲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)次僧,电池余量45%(耗电18%)拜裳,续航里程134公里(减少61公里)措。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吧碴居:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廊竞忍,比如第一段高速行驶渐芒,续航里程减了59公里募深,而实际行驶了43公里迁,二者大概是0.7倍的关系诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话划,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咖侠,拥堵路况似乎还更费电一些然。" "  近两年裂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮起斗,很多大厂都推出了自己的纯电动车昂,先不说比亚迪这些纯自主品牌溉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徘渡绘。今天胸,我们就提到了之诺这个品牌广痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂簧,主打高端还弟翘,并且未来也是只进行纯电动车的研发睹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌天覆。今天环嚏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溉蝗,下面我们就对这款车型做一次体验蒋耻筏。   之诺1E只租不卖丘录煽,租赁价格为腐崇烂:日租金为400元/天斧答,长租(3年期)为7400元/月狠戚,现在消费者就可以对这款车进行租赁耸梅。   租赁价格包含翻讲:车辆上牌投坝茧、充电盒安装(7.5小时充满)奉钡、保险吃、每6个月一次定期检查保养饱、车辆维修宠羔,7天24小时道路救援管铜、拖车以及备用车辆等呻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钵胎烤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僚扰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磁教母,虽然亮点不是很多悉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裴,树立之诺自身品牌的辨识度立箍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慧,辨识度极高境佃。 既然是同平台打造粒贿,那么轴距和宝马X1也是相同的桐差。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎递返豪,尺寸为225/50 R17希挠类,这款轮胎最主要是为了节能考虑骋镐。   本文导航   分享到隆膜篓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坝弊,它是南京依维柯生产的车型朽,隶属于跃进品牌旗下夹眷,是一款定位中高端的轻卡产品龄咕。该车是在2013年1月首次发布的革册芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弛睛莫,为用户提供了更多的备选车型懂撤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渤荡鞋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磕隶乒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸,宝马向来不走寻常路僚衫呕,旗下的SUV并非越野硬汉孝烦很,而是更加注重公路操控性先埂提,所以在外形上也有着自己的独到见解郝。Coupe原本只是轿跑车的特征窃率地,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毋建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睹晚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韩沽。在这种背景之下环,X4应运而生聪筏家。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仙歧,宝马对于X4的设计便更加得心应手摔疏栋。从车身尺寸来看棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泌。然而实际感受上芬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力家。它们的关系就如同X6和X5颅,一个张扬迷缝汝、一个低调鲜秘垦。要想斯唬酷晒茄阔?X4很在行刹。   这辆X4的外观加入了大量M套件丁,进一步凸显了它的运动风格堪逃。夸张的前后包围降低了视觉重心考搏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角山。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宛华?所以沸,接近角攻叫、离去角这些数据对于X4来说颧铝宿,根本不重要岭灿饶。   和X6一样苫地燃,性感的臀部是X4最迷人的地方雌。如果从车尾来看宛,X4确实比X3运动了不少傻,高挑的腰线坚、厚重的尾部都能给人很强的力量感慧妇。对于35i来说甘协颈,单边双出的尾排着实有些低调惫看宏。尾灯的造型是典型的宝马风格辈姐,造型简单篮壳、大气藕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崩驾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申公,前245mm捍挪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凭痞桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)催,这是一款综合静音锻杜、舒适妹晶洗、操控于一体的轮胎赤。在我看来逃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勿磷皑,似乎更为合适婪鄙。" "  原标题架熔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前免愧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧,该车除了外观造型犀利赔敞帝、内饰豪华擂、配置丰富之外崔串胚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汹帅淡。作为一款以年轻固、时尚为主旋律的产品晴赤微,NX开起来的感受如何戎,今天我就为大家正式揭秘脆剿。(注困:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郝泥杉,如NX侥摔、ES悉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赁磺:   NX车型的外观内饰设计风格考解垦,在之前的文章中我已做了详细介绍忌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辫。从实车给人的感觉来看赖诉领,它的确做到了这点评灸羞,不少人见到它的第一反应就是鲤线酞:恩烧芜骨,这车挺个性科酒乘、挺漂亮层。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跑跑惰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠攫浇。此外妹香敲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搬揣,进一步提升了科技感谭澜挪。不过它并非全系标配坞,在入门级车型上近光灯依旧是LED耸涸,远光灯为卤素灯泡怠舒门。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈8堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤、宝马X1做直接竞争烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV假,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僻嚼屁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ゲ摺,其中一款为17英寸蹿酮,另两款为18英寸刨户。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丁翘全,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贺,在国内的售价大约1700元/条松。   车尾线条与前脸相呼应翟散娥,造型犀利十奇,棱角分明肃,以凸显整车年轻琉、运动化的产品定位饲竟。同时颈,尾灯设计十分用心缄挟槽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藕擂车,特意在接缝处增加了一小块LED灵。   内饰方面倾那墨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪帽绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粹,大幅提升了车内的豪华氛围缮。   据雷克萨斯厂商人员介绍登订绞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箱凑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侗,它的使用方法类似于电脑的触模板撬京,并带有震动回馈功能峨吵层。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旱胺。此外炭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墙鹅,我们咨询厂商工作人员害梗,这配置会不会引入中国席峨髓,对方并没有给出明确答复需脑谷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓶,作为家族中的新进成员并然,NX的表现自然也不会差诚谱仙。为了符合它运动化的定位算赊虐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强成,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勾。   在海外毫鸡咀,NX提供了全景天窗道、普通天窗和无天窗三种版本的车型把,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃存考架,采光效果很好咆渡波,但无法开启刃蓉朵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用努傲逗,采用的是外开式设计捷。可以确定的是贺,上述两种版本的天窗都将引入中国够,至于无天窗版车型是否会引进丹,暂不清楚淑项卤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郡,马自达CX-7在海外推出;2009年慷晚伺,2.5L两驱车型引入国内适丁凶,售价28.8万;2010年颧,增配的小改款车型上市胺稳街,售价29.08万鸡瘟,同时宣布国产意向;2012年抬磋,海外CX-7停产;2014年笑关,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赌澈海,等它国产的人此时已经老了四岁了统。   从以进口的身份引入国内妒捌侩,到正式国产经历了四年左右的时间岁镜,在这四年中进口CX-7销量并不好冒变,一方面是当时市场不成熟肮枫,后期竞品丛生将其埋没了堪。另一方面原因也在其本身肉摹,比如定价高画韦、2.5L发动机动力孱弱等等芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统究姥瞪。在测试之前蹭翅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm布妙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腊狭,搭配6挡手自一体变速箱酶须归。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机螺逃痘,只不过调校要比CX-7上的更为激进厢。即便如此粱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼法哺蒂。   油门的设定比较灵敏底底,起步和加速初段都还比较轻盈美怕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉呢反,而不至于拖沓淋,一切都显得易于掌握丛九头。变速箱和发动机配合的是那么默契憨概扩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痢,只是在极拥堵的道路上蠕动时驹期,1挡与2挡的切换有点闯动而已庞杰铝,问题不大忍。   转向和悬架的设定偏向运动齿畴韧,采用机械液压助力的转向系统比较重翰拾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣另承呜。悬架没有“忽悠”的表现籍祁懈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息县,车内乘员经趁此希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憨。悬架后段偏硬寡,在弯道中并没有明显的侧倾尽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垦麓好,动力供给够积极汀,表现不错巩搁得,驾驶感觉非常轻松筐,动力的跟进也很是及时穿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佬,而且不是那种喷涌般的迸发讣佳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕参,给人相对内向保守的错觉涤。   CX-7更擅长的是中途加速烘肚逛,比如从60公里/小时开始瞥酣店,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抵抠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓客口谜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焊轰,这几天这种沮丧感时常出现副协未。不过也正是这个中段加速的特点芜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妨夏底,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脱密琼,稍踩油门就奔向3000rpm汲肋澈,便能得到很好的响应节部,仅有极为短暂的降挡迟疑蹈顿,随后就催逼出了足够的扭矩守。简而言之辟魂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的无杆,容易上手持侠,各方面的表现也都算令人满意丝攻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枚冒,涡轮增压器起到了明显的效果涩仇,就像注入了某种精神类药物检,虽不时刻保持着亢奋状态疵泰,但兴奋状态确实随时可以到来瞳类澳,一切都听从指挥耿。这种持续的加速感可以维持一段时间盆抚两,心里不禁一阵爽快宝诞坊,当然愤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拿屠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里频如,消耗燃油17.94升厘兴纽,平均时速为30公里/小时快,全程开启空调骆疥敲,平均油耗为13.3升/百公里郡备廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禄滥,CX-7绝不算省油的那类孝请羞,准确的说是比较费油筛。另外庙烦裸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厦,无疑使用成本相对较高搽胎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兑莲捆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酸。说实话茎苍怠,那是我第一次接触这两款车兄豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腾萄踩,动力同样够用碾参,但输出并不算线性畔鲜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淖入彪。当时我就在想茶泥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趁井,而如今厂家真的这么干了挥衡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楼,增加了几项配置小茅搜,外观方面几乎没有改动虱从,图中的这款车只是增加了车顶行李架唯貌浦、车尾扰流板和挡泥板等选装件沪簇。   这款帅客HR16是一款7座车型财,它可以满足国V排放标准残潮赤,车窗后半部分采用了隐私玻璃泻粗监,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辽帽改。当然碎锚坏,帅客实际上是一款既可以满足载人笑拴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羚耻巨,所以它的车系中包含了5座翱池、7座扰、国IV道坑继、国V等各种不同版本尖。   除了挡泥板之外毫谱芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篮鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枢旦扛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懊挽桐,其中的最强模式叫作“Dynamic”贤,译为“动态”钎。有意思的是譬,在英文里酥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硅稳规,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机担桓阑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸡痞办?——开启动态模式雄笺,就等于点燃了一根无形的导火线糜。   要追根溯源的话潦鲤诉,炸药起始于中国洪,属于四大发明之一料肋邓,不过相比中国发明的黑火药蹭,硝酸甘油平时更加安全可控毁瓣疲,而且破坏力更强恫。奥迪RS 7同样如此桥,它多数时候表现得比较随和盲峡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幻。   首先从外观上就容易看出它很厉害酒。奥迪A7之所以独特娶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型两疲秤,人们将之称为“Sportback”力蕊,在我看来靡裙蔬,它的廓更像是一只优雅的海龟垂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种聪武摧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装榷芜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光躲溯,所以它已经不是传统爬行类的龟妇类,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烯霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尖互,让人不由自主的去稳稳扶住3辆律、9点位置救巧杆。   在风骚的外形和各种真皮含屁钨、碳纤维材质的覆盖之下呛姜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苛匿囱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寇伶,这一点很好搂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拢骡傲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谷妮。即便在这种情况下私凸狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪糙困:谁给你的自信卖这么贵绍?不错固,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁恋,它到底是盲目自信还是厚积薄发窖精?我们一比高下就。 外观对比谦继麓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怂翔戳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谷,所以我决定说点可以量化的东西茎甜趟。首先炮旁订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斑疙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惶倦秽。其次可能是由于动力的原因唯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驴匡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上额赎缸,备受关注的长安CS75正式宣布上市街别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糯甲殊。在前期的试驾活动上埂镜零,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拜豌,并对其驾驶品质给予了极高的评价辆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枢,和手动挡车型相比竣脊娶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盖槽。 ● 外观内饰的简单介绍篓矩麻:   在外观方面施恭肪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍庇偶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湍碍阜,甚至连一个小尾标都没有滤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿考,但1.8T车主可能会对此有一些不满航逛认。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm何圣辆,轴距为2700mm趣桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5公、奔腾X80以及哈弗H6喂,CS75还是相当有竞争力的拍臀,它的轴距和长度最大维,宽度仅次于哈弗H6贺,高度相比瑞虎5矮了35mm却拔。   在外部配置上狠舵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统口犬美,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头录,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角客炭。另外金腊埔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯县炒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轿贯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陈谩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮币,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痞膛,市场售价约为700元/条硅,在同级别中算是很厚道的配备了拌踏舰。此外丹叉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱唤,只是轮圈被替换为铁轮圈呢,还是俩字——厚道蔼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足间快卧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糜杏,看起来更有层次感视退氓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙确适拧、设计毫无新意沥淬碌、用料也很一般等不好的印象广。不过近年来梨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋那,长安便是其一修棚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脚,也很难找出它的缺点吾推,按键皋瑞、旋钮的阻尼适中褂,手感很不错鞍盾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狮麓袭,分辨率和反应速度都还不错杆碉烽,不过在功能性上它只提供基本的导航樊娜、DVD煌盎检、电台陀尘碴、倒车影像及蓝牙功能晶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肃璃瘫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谋篙,但是厂家对此并没有改进斗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放口。但是瘸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贯精涵,同时设备名称也无法显示完整腻冈乱,在用户体验上还有提升空间蔽。   不过半,在一些细节处理上奔匪弘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意觅搭。比如在挡把前方的储物格衰型饥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泥,不过这块材质却为硬塑料膝,实际上根本无法达到防滑的效果慕。另外睫缓墩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯空赡,这点值得表扬克纽,但必须手动摁下开关才能点亮篱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绢存汹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玖疟。座椅填充物软硬适中紊懂,刚刚好都输率,并不会软到开久了腰疼剩怯,也不至于硬到硌(gè)人潍璃。除此之外染,包裹性表现也很不错坏儡帅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檄荚毋。另外拇琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藉皖世。   车内乘坐空间表现上喉末贰,身高180cm的编辑身处前排铺,头部约有一拳左右的空间嚏,此时移身至后排尺露辣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馆。作为一台紧凑型SUV车型欣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粗。   来到后备厢季棺钝,长安官方给出的容积数据为590-1560L陪酶附,表现中规中矩吉欠鸽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布试瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藏差寐,增加消费者对于整车的好感度肝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闲蓄,如今市面上的电动车产品越来越多孟,开始逐渐走入人们的生活秘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叼肥,大家对它的了解可能还不是很多缚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元回帝活。那么这款车究竟如何呢提?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敛棉晒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颁禽,我们终于有机会近距离接触一下图极。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筹传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搔,因此其与众泰汽车合作齿汉呜,推出众泰知豆电动车咐尚哪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔度,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识誊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绍息?不管你信不信剐疵,反正我信了筐韧奉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱地钵愁,售价为24.98万-28.98万元府,共有三款配置可咽苹恪,全系均未采用quattro四驱系统爆横归,取而代之的是前置前驱的驱动形式位费。更便宜的价格带来了更低的入手门槛那逞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梁且校,1.4T的发动机到底够不够用秘酣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆库,这些问题都难免让人担心蔫休。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腾,它又是否值这个价格揽胆,下面让我来终结你的这些疑惑拣绿连。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力许:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奋蓝潍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拓钞,既然大家都关心这一问题漓拿,那么我们就从这个问题开始一一解决尸持。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魏,其最大输出功率为110kW胆,峰值扭矩可以达到250Nm娟姬沏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm居吵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捅,动力储备不足方面的顾虑扣,但是这些想法也好顾虑也罢韶蓄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邯难沤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘿汕奠,油门初段的旷量微乎其微轮哼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颈狗,当发动机的转速达到1750转时犯梨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩识庆范,强烈的推背感也会随之而来喷秤脱,如果你不是冷静下来思考一下特,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减色。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候其蔑烩,一开始的想法和我一样技绕洞,换了1.4T发动机之后仁四,动力跟的上吗绞?心里总是怀揣着这样一个疑问石钾摊,但是当他们开了一段时间之后咕贾判,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先磨碗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欠伎位,处于D挡模式时攻脖筒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脾,但也感觉不到激进的性格梁溯。但是当车辆处于S挡时匿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梧醇隧,整个车似乎突然变得紧张了起来标下,时刻专注着你踩油门的右脚匣褂蹦,稍有动作便会迅速做出响应惰悉。   在城市的驾驶中辣椒睫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞭唐敬,当你深踩油门时羡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冕,或者可以说扳炒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恢田。此外横仑,作为一台不折不扣的城市SUV盲黎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喉蔑脐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质视奢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缅挝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感练奇乡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动备锋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仍,整个加速的过程非常线性校硕斥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓢,不会表现的非常神经质讨箍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喘坤,这台变速箱给人的感觉非常聪明套,可以准确的猜出驾驶者的意图碘耽,在换挡的速度和时机方面非常到位赊芒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弹啦际。此外谢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裤挨息。当车辆处于D挡模式下辆荤烩,当发动机的转速达到2000转时弯雌弗,这台变速箱便会进行升挡的动作慕霓,从而保证日常驾驶更好的经济性的揉慌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瑞厦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应家梁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止托亲羞。   这台变速箱也并不是近乎完美瓮,它当然也存在着自身的不足衬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺部排拢,尤其是在低速的区间内喀锰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感香顷屠。此外深坡男,该车提供了四种驾驶模式的选择坞,分别为经济缺、舒适钾讨恰、自动和动态模式糯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抄爽。 性能测试奖萌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叙,最终的破百成绩为9.14秒诺纳铰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎。奥迪Q3在三挡时完成了破百麓稀寄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顶。此外结宏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磨际庇,非陈饷瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膏石脱,整个加速的过程十分平顺和线性涪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势久希铰。车辆在全力起步的过程中攘犯,由于没有采用quattro四驱系统微辛踏,车身有轻微的抬头现象牧伙奔,前悬挂的拉伸比较明显捣笑射。 性能测试限:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲤虚袍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羞你,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升小态单,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匙。在整个制动的过程中剁,G值适中保持在-0.9到-1之间徒刊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滑吼携,前悬挂很大程度的收到挤压韶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茨钦小。此外汉,该车在连续制动的情况下吼,受到的热衰退现象比较明显衅祷簧,在连续测试过后洁收,制动距离增长了接近2米莲绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舅诉柏,动力方面也足以应对使用的需求挥谱,尤其是在低扭方面崔古漠,这台发动机表现除了浑厚的功底涛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铺。对于一台城市SUV来说现舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抠凛。" "  你有没有这样的勇气汉伐沛,一辈子只留着一种发型冕梳,带着一种款式的眼镜径官?或许多数人会摇头说不外茹适。试想你现在穿着中山装砷矮迫,带着大边框沤距,留着中分头走在街上吨,别人必定会投来异样的眼光吨顷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夸亢,但有一种美卤鞘瞥,却是永恒的逢路,我们称之为“经典”舒铝沏。就像中山装逐渐演变成了“国服”悼窟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样糠随溜,看似过时的东西稍加润色潮腐碗,就会焕发出经典的力量彩芜惺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帅藤,也是一个互相佐证的问题厦。正是扛住了时间的消磨肝,一个产品一种设计才能称之为经典瓮。而正是因为它是经典纶港炯,所以无论时间如何过往借,岁月如何变迁掏扁科,它依旧能代表着美监究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楞、保时捷911吞炭、MINI这几款车了燎霜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兴,这是一种财富涉茸,就像一个国家的历史一样蚂颈慈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗣。但就像中山装一样卯,如果不稍加改动咎荣,依旧会被人说土气附称,MINI也是一样澈,细节的升华会有益于经典的传播和传承济戎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幸澈,是全新MINI车系中性能最好的梁。所以车头车尾都会看到“S”的字样铅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表波吭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哄膜,这是它彰显不同的地方筹炯,尾灯的轮廓更大了镀,但相比老款不够凝练竭齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步皇挖,个人感觉它是为了变化而变化舜擅此。轮毂方面船俄浩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欠舷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)江庞。不过浪辱,在真正接触到保时捷Macan之前冈,我对它的真正实力也有所质疑疲晤。众所周知疼卯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造们讲愧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜秘?带着这个疑虑桐醋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伙盼绅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慕寇笛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型问。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慈额农,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莱驼。在没有任何参考坐标的情况下烽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廷。排除了惯性思维的困扰匿,对于一款新车而言或许并非坏事散辩未。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恫惯缝,因此有关它的设计特征我们并不陌生航松料。作为保时捷推出的第二款SUV车型阂勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帛贯顽,同时也融入了许多独特的元素课始替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓跑盆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肃裸不,因此在细节处理上去料,新车融入了更加激进的设计元素另斜娘。    作为入门版车型募垢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫熬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呜趴,并采用导光条设计副变色,其视觉效果更具科技感凸。   保时捷Macan的腰线位置较高袄歧角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抚,营造出强烈的动态视觉效果钳钎椽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格境漆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉晨,我的同事此前已经为大家介绍夏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钳软号。" "   ??????? 提起观致欧钉镭,大家都会想起什么渡?这似乎是一个难以回答的问题井。作为一个有着中国血统的全新品牌缮分筷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藏。在2013年吃燎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上词搓掇,一石惊起千层浪眷谷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手率。   如今殿遂皆,观致的第二款车型庐,观致3五门版也如约而至沟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埃侮?它的到来巨擂偷,在扩充了观致的产品线之后串渐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彪?自然是令我们拭目以待箱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膘裤搐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拱厕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剩捅孩,时至今日都没有做大幅的修改身局。就是这样一个古董级外貌的家伙踌,最近竟然和新能源技术杠上了骨。2013年的日内瓦车展上补完,路虎推出了一款纯电动卫士箔,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂锤。而这些天傲缔泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抖擦现,看起来械,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔬科淬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品请,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哄,并未成为现实释竭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菩娥。   事情的转折点发生在2014年6月18日碌场,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炔诺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氓苍,并且这一次镁,车身上已经重新贴上了拉花仑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计季沟并,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊绊,而是一台真正的电动版卫士耗缝。   之后通过各种途径的联系钾喇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崔差浩,虽然这并不是一款量产车释会,也没有任何电动机取吼时、电池组方面的参数数据挫晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试躬父,我们认为此次试驾还是很有意义的席匡毁。   ■ 外观造型蛇辨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷礁磐犀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捣力令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淘炬胚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拔煞黔。   电动版卫士全球仅有7台瓷畅侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喉袒诵,基于卫士110车型打造栖任懂,可以根据情况容纳5个或7个座椅寥,算是车系中的“旅行款”绥钮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳垛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窖财怯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋票雷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外河醚,丝毫不加以修饰佳穗须。按照官方对柴油版车型的销售策略邢朔镰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件交。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扒擂嗜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留船狗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讼栏。正对车头健,右侧翼子板的通风口也是镂空的略鸵卿,下方是空调系统的进气口察伪锯,而左侧的则仅仅用作装饰乖胎,所以是完全封死的状态旅。   平直的挡风玻璃氨坛欣、小雨刷催收腺、面积可观手动调节后视镜擎牟畔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计容齿双,而在这台电动版卫士上篓等,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磐。   实际上坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致飞淡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞧裳,电动车窗只照顾到前排乘客祈,第二排为手摇的虐谅,第三排则仅仅是推拉窗娄捞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蒙,确实咳奉交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确府撵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中里触。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祷吴箔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绅奴。   三窗式车尾设计除了古老外稻,想不出更多的词去形容诗,好在后窗电加热堑播擎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备千那莽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疙迸卯。至于各种不同用处的尾灯蜗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笔佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩物表郴,并配备了13针牵引电力接口窍扳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电激鳞何。而对于电动版卫士来说哪,这款车的拖曳能力也非一般强大娟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坎磐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袱没,在这四年一次的盛世当中痕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轨孤胸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈健,在经过整体的细化改进后整体更出色闷乓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裳醛汕,对于这样一款小车到底怎样报,让我们一起一探究竟狄葡蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裁沙胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化店突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肮奶乡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伤酒端,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾嗜桂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤昝┡浚可靠的选择侣陀乐。   相比现在很多的车型先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰活,个人比较喜欢这样的感觉久蹄,朴素也是另一种风格搅冀悲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好地岛噬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拨八,可以说是起到了点睛的作用独豹滔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壳蜗石,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煌娄,看起来还有些运动精神卷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阑构,同时也是远近光一体设计鳖剃贿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑟褥错,更加突出其可爱的造型风格僻吐稀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佩,同时也表明了J2的一种年轻风格汤容。虽然是一款定价不高的微型家用车诧伴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徒凤,雾灯虽然不是什么贵重的配置次,但对于安全的保障还是多一分才好孔怀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛔,实际使用中虽然刮水面积稍心脊蕖,但整体还是清理的非常干净竞。   在车体侧面造型上模模,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喝祥唉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕矢,这样给头部空间会留出很多频翻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肠胃旅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感输策。腰线起始的位置和大灯高度相同奋菠庐,这给了驾驶员足够大的视野空间谐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间些码,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绣案冕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格守社坤。   在尾部造型上汞圈搽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抱抚,同时加大了尾部示宽灯的面积驶,为了就是提示后方车辆注意安全握,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹女,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呸坛汝,内部非常的深不过开口非常刑濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缆裴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新讽项,虽然是钢圈酮吭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳模签。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型会,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少橇。另外携荷汇,一直让人头疼的售价问题唯嘎那,此次又出现了暮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌泞。价格问题脖,在上市新闻 中已谈了很多膘旗,不过与价格相比垃娜赊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善繁尚罕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缸答寸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坑楞高?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坤疼够,即将为各位解开疑问飞捐枯。   观致3五门版已于6月24日上市门,目前指导价已公布衬甘,售价区间11.99-17.19万元 老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍费:依然遵循简洁的设计思路前通,造型更显年轻少腾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫封。可以说唾堆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诽,不过在细节上却更显年轻恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm十卵,轴距为2690mm腺宪既,除了长度缩短了177mm之外蔡靶毁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话经韧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耸能刀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哆欠换。在车身颜色上协赏构,观致3五门版同样有6种颜色可驯该健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕施,色彩更为鲜亮桂矩,也更有时尚感匆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岔权,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别本科。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗡拜涡,而前雾灯也采用了圆形的设计徐棠,更显时尚阜漂。另外阜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚀捂侯、转向辅助灯和大灯清洗装置驳澳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驶。   除此之外泥遍耪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)半,并且轮圈的款式也更加的年轻漠矫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焊列女。所以在轮圈与轮胎的规格上劲菱闯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靡手。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锤:与三厢版一致贝妒,细节改变不大嗓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同强救率,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峡第鼓。中控台采用对称式设计摩邢,各种功能布置规整罚踏粗,按钮数量控制在了合理的范围内瓢谷,不会给人一种杂乱的感觉弊钦良。平底式多功能方向盘与三厢版无异携炉囱,造型很有运动感溪冻,真皮包裹的外圈握感也很不错拼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佳,除了蓝牙电话伯袒、多媒体播放等这些基本配置之外耍十,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潮缝。除此之外妊吨踩,车主还可选配观致逸云的增值服务范窝,该服务包含实时交通路况鞍、实时停车场信息和地图更新等艘。 ● 座椅及乘坐空间颊辞列:白色绲边真皮座椅很有时尚感腐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帆脆朴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哦,与三厢版顶配车型相同魄。不过区别在于渤阔耙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裴档煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缚贫喜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赁如健。   在乘坐空间方面渐署,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劝奔谁,并将座椅调到最低位置后忻,头部空间大约为1拳垃,显得很宽裕;而进入后排后弥辑七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呜骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拨。后排中间地板隆起幅度较大豁蔷少,长度也不适合搁脚猩叫城,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓄墙。 ● 后备厢瘁检骚、储物空间和天窗耍膜:后备厢容积403-1105升困谢纳,储物格众多耍。   在不放倒后排座椅的情况下鼎行,观致3五门版后备厢容积为403升市晾沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滔。如果嫌这样的空间还不够的话泰,将后排座椅全部放倒后距掸怒,空间最大可扩大到1105升奴莆假。除此之外社,如果您随身携带了诸如手机盎耪、饮料之类的细碎物品的话祥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剃爱茂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概职担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮,可打开的总面积约为0.22平方米钠日,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猎昆匡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莱搭儒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埠,两者最大功率分别为126马力和156马力桂怖绷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顺全玖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孤半骡,其他车型均采用6速双离合变速箱叙。在底盘悬架方面翰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撅。 ● 驾驶感受输毁广:底盘调校水准高澎,变速箱低速平顺性比三厢版好据。   此次试驾会上何断金,我们大部分时间都行走在城市道路中派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旗,起步时若是轻踩油门踏板抒瑟掣,车辆的提速会显得比较迟缓倘贸嘿,若要改善的话眠搁蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程簿。对于开惯了日系车的朋友们来说唉,这种偏向于传统欧系车型风格叉该冻,而非“一点就有”的油门调衅虐玻可能需要一点适应的过程摹挺洼。   而在整个加速的过程中避戎烁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斗衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苹刹,咆哮声已经传入驾驶舱橇恫共,可就是不见变速箱及时升挡期经。另一方面儡疗世,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁,整个介入过程并不是特别的线性毯悉,其工作时的噪音也清晰可辨始,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坡横虱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蝗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔬胖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菜坷貌,并且伴随着强烈的顿挫感嫉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凰蹬牧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态归蜂街,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少免戊,虽然顿挫感还是有辫尾娶,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂滦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溪唱筒,那么我可以回答您爆干酣,和大众的DSG表现相差无几薯村填。猾。   从观致工程师的口中得知携赌厘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氏躲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浚,对变速箱程序乔涤烙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懊嵌,找到其中一个最佳点俊迷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠毖衅。   在手动模式下煌,发动机的表现仍然很积极想社浑,不过由于其低速动力输出并不出众翟侯,其加速度并不能让人感到满意累媒胆,很大程度上戏扣苫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉航脊厩。此外伺搂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛垢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毛壤氏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顽,而在此前的三门版车型上冀沉,我们就给予了相当高的评价瘦骨尉。虽然仅从结构上来看蟹春茂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘骂,但作为一款家用车甘筏阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桐端,高速行驶变道保证稳定性溃肠。事实证明狠幸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涉,并且从车底反馈至车厢内的声音离忻彪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看试,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屋翔。   ● 编辑总结烯莫:   从我们此次的试驾感受来看歪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掀汤、时髦的外形滇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篇校藩。与之前我们体验的三厢版车型相比容,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吠辩兄,尽管目前顿挫感还是存在排,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盗,有值得称赞的地方卸宪即,自然也存在着一些不足芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等北。另外沪锰抛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霜琅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峡、转向辅助灯及大灯清洗功能蛔护冯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裂际,这样看来版,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硕。不过茨词蓟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢森蔑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潭磨诞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖∏保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苔嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍面,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巧洁盒。但个人更喜欢两厢版本纫匿侵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因河。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鳖瞬。当然慨,作为同一款车教显石,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘。三厢版本更加实用窟该价,两厢版外观更加时尚干练灿。今天带来这款两厢版爱唯欧起培,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钙阶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容概崔,大灯的设计相对保守了挞,但也减少了人们对于这台车的争议性冉拟鞘。从而扩大了消费人群幌另。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好康然,各有各的美慕瘸歌。但无疑横甲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塑佬膏。   侧面的变化并不是很明显输酥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慕。相比三厢版要顺眼的多苍轿。车尾的变化同样集中在尾灯上碌,尾灯的轮廓变化倒是不大溉词,变化主要集中在尾灯颜色的改变竿界窍。深红色的外围显得更有质感唇翱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗡舰,越野车是最好的选择顽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凯俯箱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妒肯孰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40长。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没参。除了电视剧的锦上添花囊,BJ40本身的魅力也势不可挡痕,下面我们就走近这款“北京青年”骸帽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼告。   外观/内饰好疵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笺,或许有人会问那为什么还要进行测试秘。其实答案很简单衫讽,之前测试的BJ40是一款试装车埔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别料庭,包括电视剧中车辆也是如此痢答缸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诡典,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耻。虽然我没有见过之前的试装车苗教领,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潜蠢柒,甚至有些地方与牧马人不相上下叉念。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍己,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烁,这里就不再做过多赘述稼秀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逼牛铂,你会发现并没什么科技感尖,简单的线条耸哼、硬派越野车特有的见棱见角的气质变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面味绵。另外房,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛙。硬质塑料质地的中控面板很厚实邪诧涧,比起舒服的软性塑料手感稍差池撤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唇,同理使用织布座椅也是一样帮陀,无论您是刚刚涉过水翔记吹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镁褐番,都不用担心愤视。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灵饰纺,不需要华丽的外表去装饰旦被连。虽然BJ40有着很浓重的模仿盒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洪水。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨惰未,那只能说这个人并不了解硬派越野车棉挪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望情,让人想到真正的场地里去撒点野扰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀景混?惊险的高速穿插稻、精彩的甩尾掉头锻巫、惊艳的侧向双轮行进父,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演分泛琳。时过境迁湃俊杭,萨博虽已退出中国市称ヂ,但把经典的两款车型(即9-3充、9-5)的技术留在了中国妹吩,在北汽成功收购萨博技术后姑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惶帆辩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汇敞布,其底盘运用了萨博9-3的核心技术协诽睛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求据范,主打性价比与实用性贸腐了。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冬坝厂,只是在某些方面使用了相关技术而已卿翻年。   从外形设计上就不难看出辛驳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裸瘫涡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰层伯号,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溃被,同时车身上所使用的犀利线条鳖,令时尚动感的氛围展现得十分充分妊规。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级官僵渭,车身各项参数都小于萨博9-3起寡,所以直接套用的说辞显然并不成立戒滥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出括惕,打造一款可以继承优秀基因蒙赦丸,并适合普通家庭用户的车型侗涣,成为了设计团队主攻课程驳梳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芜醛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摧躺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惫,但紧凑的造型与简练的线条糖,使其观感的持久性更好糠菱吕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贤湘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场十。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型非,价格能接受涣熄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姆巢餐。而现在也有很多车型供大家选择乐膝伴,包括大众途安捣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虑驴戎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焕舶孪,它还有一个进口车的身份笛。接下来毫崔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迫。   外观势融颁:起亚最新家族设计渴,略显可爱仙懈,大部分能接受死解荚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饥贪,同时又有一种独特的卡通味道奶下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缉,没有配备氙气大灯咆鼎,但全系均带有LED日间行车灯涤该、透镜及大灯高度可调功能柑渺。雾灯部分的设计很有个性估瓣扦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蟹惶贫。   由于车身高度降低山,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弦桓,平滑的车顶线条降低了风阻系数剿,流线型设计更加美观藩。全系除顶配的豪华版外橡,后视镜都没有集成转向灯功能怂。另外脓,低配车型的轮毂也比较简洁溯,轮胎规格为205/55 R16巾乃邯。   新佳乐车尾的设计十分简洁擅暖纯,总体看上去比较圆润屉渺筷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粳,凸起的轮廓首尾呼应偷莎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑垂,车顶带有行李架夺,具备一定的实用性赊骏示。新佳乐全系标配倒车雷达功能阜撮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武蜜蹲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徐吐辨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溶廖乓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冗睫可。而提到雷克萨斯楷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娥扫,立刻联想到了舒适催愁、安静等一系列形容词授碴。   作为雷克萨斯主力车型闻,ES系列占据其在华销量近半壁江山蝗,舒适杉采、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醒,更是有充足的理由享受这些评语聊等。但更重要的是怖箱,在环境日益恶化形东监、石油资源日益紧张伎睛、油价越来越高的今天汀凤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度人。   外观部分劝挪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伯爱挨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肛壕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撑丢黑,和前代相比进化明显赶。初次亮相时寂商,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期署人粟。与丰田一样鲍核季,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斗,目前已被广大消费者接受为稼叔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念。   外部配置上肚侠屡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能副辩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烫棱,与中网造型配合不错痞炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格未斤,轴距2820mm柯奖底。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敞,ES没有针对中国市场刻意加长汐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卫嘉,轴距比老款增加了45mm普涝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型存多咆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脓隙徐。当然跨哇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标技关甩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灸凭。另外戈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疵氛,更加低调壕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坎课,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粉碴红。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆插地鼓、忘记沉默寡言的正装车主速涟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梢纷、忘记... ...算了唉苦,需要忘记的东西太多俺,你只需要记得一点灌通轿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抱桅。   奥迪的低调泼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抚幌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谢吕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然许较。依托自奥迪A7的造型设计酥,RS7依然拥有优雅的造型叔杜,仅仅在一些细微的地方面埔,RS7做了运动化改进抢侧卜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅边郴、以及哑光附件臣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗡版撅。   如果客户需要室钦萍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂如爱,其轮胎规格达到275/30 R21岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肌谦。排气管依旧体现出奥迪的低调糙,外部看是两个椭圆形排气管炊花,而其实际是双出四排气茶玛,因为单侧双排气有节流阀改爸歼,用于改变排气通道手撅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婆浅恃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拆疵及,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疙辛授,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕腔贝。车钥匙萌棠、平底三辐真皮方向盘郊、运动前座椅灌攻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中细姥,还提供发动机增压压力便、机油温度显示和圈速计时器等数据隶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埃,并提供其它3种材料作为选装陋某。车顶内衬标配黑色织布八亥,可选配黑色Alcantara面料胆狭权。搁脚板促、刹车踏板偿笑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计税。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑补、一体式头枕的运动座椅绩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氓恃歪,并提供钻石绗缝孔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脚镶颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菠报卿,就像微博上说的晾闷杆,一次刻骨铭心的爱情梆稗,一次说走就走的旅行什么的汕嫂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饱搜,但在现实中颁翰椿,你不能永远一副放纵不羁的样子稠,特别是在资金有限的情况下风现溉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昆恫。此时你就需要一辆价格便宜味瞎裙、实用可靠的多功能车型夸绘拈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驰潜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挥,分别是景逸X3和景逸X5纤,形成高低搭配产品布局矾杏欠。景逸X3属于入门车型替,共有三个配置弛揪,指导价从6.99万到7.79万元劳奥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氮佛第。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像护频。这款车的前脸采用了新的风格样式岸徊诡,线条比较硬朗系,造型简洁流畅姑昧邯,同时又很饱满判圭,没有过分追求标新立异的夸张风格恢另水,显得更加沉稳厂碱腾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骋乃,给整辆车增添了活力客锻。   除了前脸之外拣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻,让人略感失望吐萎,好在整体风格还算融洽受栏,不会给人前后脱节的感觉赴才查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赡、1835mm和1705mm算,轴距为2685mm寐腹惮,在这个价位上算是较为突出的水平了胶饱,保证了足够的车内空间归乱坦。" "  在固有的印象当中乖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烂瓢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伟饱嫌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘闶鹑亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肚,作为日系三大高端品牌中的一名短,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甫寐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搓桑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坤棵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜靖控,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞥良涎,取而代之的则是一种日系的柔美风格接屁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昂谴保,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庙档梅,并且这种特点让别的对手无法模仿焦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大定鹤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度貉嵌雌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枢,看起来非常具有独特的风格圣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缮筛从,不过看起来还是比较有神的屠汕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竣规。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喝刺群,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶拾农。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捕半,这款车有这么长么读凛?实际上后门的长度远大于前门那痊,不过整体造型并未收到过多的干扰弟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙技棵,因为C柱的造型更加接近尾部涣蹿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搭,腰线的设计在在尾部提到了最高盆,并且从前大灯连接到了尾灯部分忱箍促。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闷令侈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龄砍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狼飘但,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疆颠哄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欧燃划,到今年4月20日其正式接受预定低就,不到一年的时间改甸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缔枷。在新能源车量产笺赫伶、市售的速度炼蛇蔬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摆筐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恫含谴。当然皋导,汽车之家评测新车的速度也不慢涎氢,今天接腻案,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徘率,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侧蠢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款返,其中橙色的为增程式混合动力版车型墨掇抹,白色的为纯电动版车型蕊床侍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艘锚锰。   ●外观外:造型前卫陡马孰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徐拆患,我见到量产市售车之后肪无腔,其外观真难以与概念车作区分彭昆。宝马i3前脸造型饱满圆润呵画屑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臼蜕。不过誊,“进气格栅”四个字需要打引号了慌呜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎衔瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逗贤,让整车看着很有质感且与众不同单。当然柑唤羞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冻肯姆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屉泪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奈谜,但它的车身侧面看着一点都不显小朵溜。在我看来原因有三两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韩靖纶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舅督椿,给人感觉比较敦实关。特别是车高数据为吨,它比X1还多出了23mm颁豹镰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搜官,达到了20英寸聚砂,但胎宽却很窄菊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廉教,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎书。有关这款轮胎藕篡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓜凄,基本都表示由于规格太特殊溺,没有现货也没有报价搬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘎播级,很独特蔫承暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应具段莆。尾灯采用得是隐藏式设计丝苏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凶狠,用于显示示宽灯保瞪喝、刹车灯以及转向灯等俺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧及,所有光源均为LED距欺陇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勘奈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讼,欧洲市场上柴油车盛行已久挡悼巳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谅挥。不过近来孺污掏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚏靡,Jeep便是其中之一麻八瞥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甲绣。 ● 外观介绍幻:与汽油版无异率,硬朗依旧嗅孝。   从外观上看氰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜡崔捎。新车的外形仍然显示出硬朗居踏、时尚的风格司,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妹茅,提升了时尚感屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酵笨,在同级别车型中“个头”并不算大皇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势农澜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伸颇墩。   在外观配置上点惨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娶把、雨量感应雨刷轻桥蜂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涧怖扔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨锤池。轮胎配置方面盒嘘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寺沏,轮胎规格为265/60 R18顷唾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎航藕,规格也变为了245/65 R18敝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烧悸佬,我们会谈论什么鳖?是大老粗一样的外观圭炬,还是“马路杀手”一样的形象堵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象官浮,笔者也不例外村。6月5日下午擎享踩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剔桶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棚,原来大块头也有过人的大智慧昏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楷泉糖、FM两大系列爬丁惯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亩恍恍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罚城,中国区总裁陆博天到场助阵何虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忱吉垃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱开,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泄拱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惕背疽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窜赡腊,最大的意义还在于为企业产生利润哇。因此疲卞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊慨腹,并体现在生产效率猩、节油效率踢美仍、完好率镜诲厕、安全鼻好、安甭ǎ和驾驶员体验六大方面耿惕涩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楞耍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泛涝,而大众凯路威则开创了一种新的格局话贰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冻玩版。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梳扫徊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊屠夺,而那款车型是针对高端商务市场的车型勘躺,虽然其内部可以进行简单的商务会议梧还隋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凌画,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格傅茧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑同毯蝎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裴钞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格危蒲瓶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恫抛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赶橡淳,只是以简单的卤素大灯出现笆承,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯禾烩哪,只能说稍显遗憾屋港然。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袒警牡,并且其敏感程度非常高逛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汇俯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肚吮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格线平凰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喊亭疏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抗,在尾部造型上也同样是方方正正窜,给人以刻板的印象储,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰母,看来稍显朴实无华劝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辛类胚。尾窗的面积超大凤,并且配备了后雨刷扫蹄,可以说在安全细节上做的不错獭。尾灯的造型也毫无新意亥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪馈,尾灯内部的结构也比较简单遁,并未采用LED也是针对不同定位的选择拦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诚回,尾部配有四颗倒车雷达探头商,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拐。作为一款商务用车盲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谩,而旁边就是凯路威的备胎所在地痕,这样的设计使内部空间得以最大化利用颗郊奠。   相比国外的凯路威车型夯匹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叔坎歧,造型上采用了多辐式造型递罢裂,轮胎则采用了邓禄普品牌牟猎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哗睫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸽嚼簧,我更多的会用臃肿两个字来形容它成。圆润的车身涂,没有棱角的线条沸,大而无神的头灯扒粉,都让我对它提不起兴趣蜡。第一次见到新款昂科雷时热,我的这种感官得到了改变蛋碗榔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕊社恕。新款更加俊朗灭粒队,就像是一个胖子熬寿,经过健身庞,从大腹便便变成了施瓦辛格撩侵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巢孺请,这种类似于点睛之笔的作用反髓,实实在在的发生在新款昂科雷上面补。之前的头灯让我没有胃口看,尽管亲和力不错辩摩,但太没有性格肯裸镀。连同这个车身磷便憋,都让我觉得臃肿无比邻裳,简直就是个满脸流油的胖子垂。新款更换了更有张力的大灯绷篡,进气格栅也变得更具进攻性泌揪。这样的风格狭椭,我想才是大家喜欢的刻点碱。   侧面造型的改变不大耽芭,侧窗面积所占的比重依旧很星氩恕,这和新君越宠、GL8都很像赎背。给人一种重心很低的敦实感抄。但对于车内的乘客来说娄复晃,这不是个好消息痛烹填,过小的车窗影响了向外看的视野茎菲。造成了不必要的压抑感颇。或许对于选择别克车型的人们来说冈楞,这一点必须无奈的接受了杜盆。   车尾的变化不及车头韭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胺,或许我会更喜欢它川吻晦。但事与愿违那,尾部的改变仅仅局限在排气管上番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妮唾啊。这多多少少会有助于提升质感读屋说。也改良着尾部太过圆润的整体气质湿具按。可以说碌葡湃,这次外观的改变睹,在这些细节上还是很成功的势。相当于一次瘦身和塑性雄票,让它的线条和筋骨更加分明牵灸幂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磐镣锤,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌壳,官方指导价格为22.68-27.48万元木苛届。一直以配置见长的纳智捷品牌陡强卤,在小改款车型上又下了一番功夫态,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锭础。在体验的这几天时间里挡纷捎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颈遍仿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巳。也有好奇的邻居询问这款车的售价工睡奈,当得知价格只有不到30万元时滔镰,邻居更是深感惊讶筐挨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葱?本文就为您带来答案哺疆。   作为一款SUV躬斑标,“大7”这个名字一点都不为过司鸡兔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剁胯,2910mm的轴距更是傲视群车袭需画,也难怪引得路人频频回头乔。不只是尺寸胖爽,本次试驾的新大7四驱旗舰版菱藩叼,整备质量达到了1950kg两,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伞。   作为改款车型盆魔咯,新大7的外型经过了一番修改染,主要体现在前脸和尾灯上好。大灯造型有所变化济拢警,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内经费,而经过修饰的雾灯烯、转向灯和前雷达孔,给人以霸气外露的感觉头撂。整体上浮幂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顽冻娥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墨,比较实用筐晴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纶段,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫂敲啊。从奥迪A8的换代结虹矮、全新奔驰S级的上市篮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淘缓。这三家老牌厂商动作频频德,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辩膏炬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烯落。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来村,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骨。而随着混合动力时代的来临棘甩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL填操,可以说从那时起熟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翟桃骑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市话嗓降,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甫九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来署,以期对它能有深入了解逆捍武。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渺把割。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嵌刚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泰羞贸。相比之下挤十,雷克萨斯LS在此方面并无优势佳荤维,长度剩寂认、宽度和轴距均落后于对手判。   即便不看车尾的标识吮,仅从前脸上幽兰色的车标揪裳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型够槐。而身挂HYBRID标识则意味着踌,除了树立当家旗舰车型的形象外铆咖痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暇镣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纶涟碌,只是在一些小细节方面令人有些不满酚。如果用最严格的标准来衡量茫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哦贾拧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后切长,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手石式,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巫勿懒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潮,这种车型的优势就在于歉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潘桐,还拥有了超大的车内空间呻,优势显而易见苹趟涤,而今天我们来到了美丽的太湖税,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凸哭,也让更多心意欧力威的人有更多选择狄宽瓢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盗誊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糕础钞,不过从售价以及车身尺寸方面来看绍掏,欧力威确实占据一定优势迪澄。   外观上欧力威厢型车身造型患陇浮,并没有阻碍它时尚的视觉感纺嫡加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车查卷,时尚并且使用示烷蠕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示始藉。   非对称化的中控台设计炒炮瘫,与1.4L手动版没有什么变化憨烦,首先造型上足够年轻协调控,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点觅。欧力威自动挡车型伍颂两,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苹谦龄,操作多媒体更加方便提淌。中规中矩的仪表样式没有什么改变藉落,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息景铣。   本文导航" "  有突破有挑战闲花势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候据脓,就会有这样的感受慰曝交。它太挑战人们的传统审美了惜怪,怎么样也无法用大气净颈捣、简洁铝封、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受革。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产静五炮。自由光承载着延续切诺基的重任裤细,就在这样的争议声中款款走来捕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统非,挑战着经典滑沤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届半,在做颠覆传统这件事凄泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念克钮。就拿前脸来说莲奖,好看不好看绝不是我个人说的算的捻辅羡,每个人眼里都有一个不同的看法练。或许慢慢大家就接受了盆限愧。   作为一款中级SUV拿济,车身尺寸上中规中矩交瓢,作为切诺基车型的延续拍坤刺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甫寥谅,但也能看到不少突破之处接。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汰蟹呵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绞。   本文导航" "  从1985年开始立灌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上排,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上桓滔。直到现在蔑说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悲梗。2014年5月22日荆哼告,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抗努铆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哎拟净,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篱鲍峰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茹猩牛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彩寒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么假激? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款女幢惹,新BMW 328i xDrive脑坟设、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淖嘿会。   第六代BMW 3系延续了这一传统示,将融合了电子气门控制唬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机看、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配填码篓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型传,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毛鹃,要了解这个问题前鳞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理份氨。齿轮传动式分动箱驹,连接前轴的方式改为了齿轮传动肆刚,其他地方大同小异柿黎。对于宝马X系大部分车型来说峰福钱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拟墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绅蠢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诬。由于前后轴均采用开放式差速器侈反奈,遇到交叉轴情况时涤句,也只能依靠电子制动来辅助卞迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羡己蠢,与齿轮结构的分动箱原理相同瞧悲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥群聚餐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸拨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的概。至于控制多片离合器的方式许碉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叫搽裳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谴,所以常被用于装配在更强有力的车型上摔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挪琼橡,以对扭矩分配进行不间断地调节轻踌谎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配购登写,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娶巷玻,默认状态下前后扭矩分配为40鼻:60炼,最大前后扭矩分配理论上比例为0股稿赫:100到100慷:0之间来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞄仕吵。扭矩分配可以在0.1秒内完成善奈骑。   行驶过程中剃柬,如果系统发现车辆可能转向不足卵撂眯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沪钉,就会减少分配给前桥的扭矩棱辨,将几乎所有动力都输送至后桥息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铺。一旦出现车轮打滑坚拨搅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猛瓣钮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制同混。这就意味着赫变范,无论路面如何突然变化逢杏使,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黄,即使是在部分结冰的道路上金。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巾空深,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笆,其中S2属于一款5座小型SUV糖饶蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒲和,很多品牌都开始研发小型SUV绘玩的。而S3则定位于一款紧凑级SUV统涪兜,并且采用了7座设计吐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讳坎妹,接下来就给大家一个解答醛修。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位规:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型告肋魂,这一平台就是北汽威旺M20的平台澈经,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计露。但是两款车的轴距却不相同椿,S2轴距为2560mm空,属于一款标准小型5座SUV很。而S3轴距为2685mm箍星,接近于一款紧凑级SUV碳,所以为了能吸引更多的消费者列帕化,采用了2+3+2的7座布局搂唾,主打一般家庭用车华,实用性优先魏鲸步。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甜滴,主要还是面向有活力的年轻人枷,外观设计更多偏向于动感的元素居多聪物。大灯组的样式也不俗套泉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冻鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茧瑟洛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缚购,在车身尺寸上还是比较占优势的厦奈咆。另外2560mm的轴距表现也不错顾桂,至于它的乘坐空间表现如何景怒,在后文我们会有体验膏僚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鼓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梳党局,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黎程,车门不能完全打开的话淌,一些比较大的物品拿取会不太方便摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台常全,搭载了1.4T和1.6L两款发动机噶,并分别匹配3款变速箱茬。此前迫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型等蛋。而今天我要试驾1.4T车型唉,虽是短暂场地试驾徐犁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肖,特别是动力上提升明显须七。 ● 外观/内饰怯砷难:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篓,也做了到店体验的文章嘘,1.4T车型在外观珐跺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匆篓,本文不重复介绍丝翰睹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刮陵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凶绦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐渴勘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咸记,具有很高的品牌辨识度猫疮邯。同时在一些细节方面的改进缓,比如重新设计的头灯砂坛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溉埃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酱,采用了全新的发动机黎蚊搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫁傻懂,属于大众的EA211系列硕扒嘘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拖蚕,最大功率150马力/5000rpm踢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm程惹车。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虑,而相比原来的EA111系列有了明显进步簇,首先是恢复了正时皮带菱酒,降低发动机内部的功率消耗闲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术放晤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴瓦,而喷射压力也提升到了200bar东。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱每,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隙,前者顶部是“SKODA”的品牌名萄瓢,而后者则是印了“DSG”的字样书。   底盘悬架方面捶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侍钎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑟慕本。制动系统为四轮碟刹结构粱,采用前通风盘式后盘式配置苗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节点,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扁备,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欠。由于是场地试驾聪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雾擦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肋害怖,能更好地了解车辆性能啼哇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来社,只能在日后的试驾中再介绍等砍。   动力方面危虏崔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佬需构,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挡潭栖,1.4T车型的起步和加速更为迅速竞脚乖,而且涡轮的介入时机较早布订,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隙缸,动力的输出保持平稳可控的特性搬荡。   使用D挡时身是其,以1/2油门深度驾驶挥巷,变速箱升挡较为积极反,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洛,而且换挡的冲击较星帧,不会影响乘客的乘坐感受坷涤。而以深踩油门的方式驾驶即,变速箱会到4000rpm左右才换挡杜衔寸,加速感受更为明显遍。   换上S挡菩,油门响应灵敏了许多纺恋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杀篇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耍肺,在弯道多直道少的场地赛道里设豌,需要频繁提速的时候乌,显得更为得心应手徘。   全新明锐采用电动助力转向系统小厂,方向盘低速时转向较为轻松怂,而高速时明显更为沉稳萝,转向需要更大的力度棵祟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掇。   底盘悬架方面渤构次,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茫清票,在弯道中对车身的支撑性比较到位良扛芯,方向盘的有着精准的指向性玲棵,转向迅速而稳健停葡楷。1.4T车型全部带有ESP系统温,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候复,ESP介入的时间恰到好处馁,总能及时将车辆修正到正确轨迹煤潍钾,而这套系统并不能完全关闭炬挖,属于比较重视安全性的设计事。   在模拟颠簸路况的体验环节啡桔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僧秽哇,然而后悬架毕竟是非独立悬架担,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况下莫,仍会对另一侧有所影响统苹培,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馁那屉。我们在之前测试文章中也有体验视频辜烧,请点击查看道扦。   更多精彩视频疟绢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诬骑蚊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘸,在D挡模式下表现中规中矩辩惶,切换到S挡后油门响应灵敏盗,变速箱的换挡节奏更为激进澈茹,加速感提升曙疥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛊薄肛。" "  2014年2月26日肃念地,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勉。其中T5动力总成包含智逸版捍达痕、智雅版花邓亨、个性运动版共3款饯盾,售价为42.39万元至51.99万元艘,T6发动机版本及价格保持不变椭枪辫。   据了解付,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懊宏款,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禽喇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱色。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蟹?本文将为您带来答案摄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爸譬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郊筹胳,但动感流畅的造型令人印象深刻轿蛇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒,正如北欧人给大家留下的印象烘李。      配置细节上垢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拔丢卞,全系标配了ABL自适应氙气大灯旁疽伴,以及感应式转向辅助灯光刑脱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下价贡,给驾驶员提供更佳的视野藏喉钒。   此外碾吼闹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堤豢溅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达天桶焊,探测距离达到了150米催磺托,足以应付绝大多数日常行驶环境另郸。此外婆娜诫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浆氓日。虽然这里看上去有些别扭伐,但安全性才是我们应该关注的哆禽。" "  限量喝矗富、配额渭狗结、上市前被订购一空熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠潘竿。然而纬堑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欢粱角,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秋盒赎。2013年善享峭,经过M部门调校的M135i披装上阵降浮尽,性能已与1M十分接近耿,并且这次冲破了限量的枷锁咐冈茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沁。正当人们面对路上的1M投去羡慕泉烙舰、嫉妒玛氛罕、恨时泊舵,宝马为我们带来一款全新产品随持笛,并且它的能力并不在1M之下底,它就是2系的顶级车型——M235i累。 延伸阅读莲汞疼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言收点谁,2系可能显得有些陌生谎空,其实早在40多年前瞎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徘黎廷。此外躲疽,BMW 2002车型在1968年问世规,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颧砂。至此棘,2系的到来并非空穴来潮琅夺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22偿,而这个平台也与代号为F20的1系共享肋睹,简单来说陈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湾辨,这与3嘎阜、4系的道理相同邦。在2013年时娠蓝崇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惹擎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了麻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵困横。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M固拒筒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浚挝,从代号E82的1M车型剁萝祷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏雷功,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耙挺赴,但随着时间的逝去弥惦,渐渐也成为了一种习惯妒室吧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铜,更多是出于对内部空间的考虑纱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七扛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岗胁芥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毛攫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感老倦翘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能独评贝。   当然喂,即使武装到牙齿宝妊啼,M235i也不能与1M平起平坐摹健仇,M家族的宽体车身赤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喇算萍,就像当初1M推出时的口号一样“M脖四鸡,永远从后视镜中藐视对手”寸仿饶,而M235i更多还是为了平衡性能卧、实用性与性价比靛,同时也为今后推出M2而留下些余地惟耐丝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谰辛慑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杰瓣,针对绅宝D70推出后的社会反响歼拟京,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笛捶祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势单,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陈凌。   D50弓氖陆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酿法诧,推出之后的表现往往是人们最期待的逢垫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乳吉爬,面对D50的将会是极为严苛的考验肃羔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浆募慌,而成功了享,也将有可能成为流芳百世的一代名车鄙百。7.48-11.98万元的厂商指导价河羌恐,可以说为这场战役的打响告滴,开了个好头径。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿该那,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬疚巨。此次担任D50设计工作的酥坦,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸽泄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猴繁蓖,同时又能够给人们耳目一新的感觉桑田衅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寐覆烂,但是当你接触过D50这款车后麻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉荣附,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戮渡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熊枷,但是当你将这些元素组合在一起时师滔,却有会很快打消之前的念头抢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另挟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐东想。运动气息浓郁的设计手法淋,会让你把D50和运动结合在一起怕,无论它实际的性能表现怎样蹬饺驮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腺滦厘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豆讨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪,面对不断推陈出新的竞争对手砂弊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面投。好在随着2014款车型的上市芹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锯扛检,而这支强心剂的主要成分也很简单储晤,一台1.5L涡轮增压发动机临。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歧磋藉,针对配置方面也进行了一定的调整谜报,其中自动大灯汕吐客、超速报警以及四门车窗胰咎郑控升降等功能均成为标配车,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勃棺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逞唬。因为从早年搭载的速锐媳,再到大红大紫的秦梅枫惊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懂些宝,它所提供的动力都不曾有变牡释。传动系统方面纷欺恋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓟谐盟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舶犬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言材肯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曙腹。在城市中经常用到的中低转速区间内怠堑擞,发动机的动力输出比较积极盼肠,并且通过涡轮的帮助少,动力在1500rpm之后便有明显提升环,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm居残,完全能够满足日常驾驶碱仟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扦,适合城市驾驶纠谴。挡位之间的行程适中碱洽,但手感略显生涩诲。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿倩泶恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠕,而非车去适应你晴对惨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睹呵伦。四辐方向盘尺寸偏大啤管暗,回馈力度比较匀称陈呻,因此驾驶这台大块头还算是轻松官虐嘎,只不过方向盘的虚位过多每滑,转向时不得不做出更大的动作渭睬。   前麦弗逊蹈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收介参经,并且由于悬架行程较长悄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈。当然这样的调校也有它的好处母,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉丰,SUV车型是一种非掣Γ耗油的车型塑新澎,毕竟以自身庞大的身形来说矮,自身重量就已经非常大了撼哎虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偷,这也导致SUV车型的油耗居高不下携讨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观片吕斥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚禽翘,在众多的SUV车型中郝涛蜜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氦娄是。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箩傅,这种设计可以说非常的扎眼毁疽黔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撅浆泻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碌犊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凶砂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歼课,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巳。在RX车型上倡陀宝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同金锻,从RX整体风格来看吕,还是更多的体现了柔性设计的特点筹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面号酪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穿潜,如果不看下半身盘俗胚,很有可能误解为一款轿跑车型潭返。不过这也让人们的视觉一亮炕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茸办。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同感怜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏玫嗡,没有过多的硬线条介入哀芯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点户蚀欧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绞砷俊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力量,RX明显体现出有些不足称憋,不过这本身就并非是RX的炒作方向剑痛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洁赦关,内心想要一件东西肠窃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绣猴,否则你就无法拥有心中挚爱铺。你想要一部手机哪,但偏偏要你保证最低消费疲。这种心情着实不爽拟甫瓜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伎,这两样东西都是你想要的关舍谢,售价三十五万不到凹愧,撇去不相干的配置嚷酞,给你你想要的举缴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砷附嗓,是不是有点定高了妒溜?可细细一想巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秘分,并且还带有四驱系统尉牟。如果单单从这两个要素考虑冉突脑,同档次的车型里掣博巩,都破了四十万大关了诲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逼,目的就是要拉低门槛弘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欧。但运动元素表现的很细微丧,基本上都是细节点缀戏傻潭,和其它配置的A4L差别不大邢静。虽然是一款40TFSI的低配车型肝,但从外观上很难发现区别丰四昆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件图习,算得上是全车比较明显的运动彰显了寝。尾灯内部依旧采用LED发光元件慕,总体来说嵌,亮点不多空朔绿,朴实大方佰婪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后长诗习,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爬居。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仍,除产品名称外鼓奖,其与JX35并没有什么区别笔,还是那个豪华运动的大家伙点浚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙咕冠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露投喷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霉窝附,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助么,灯角黄色的反光片是标准美规设计催,但无论哪种规格萝摹戒,对行车安全方面都是提升澈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洼此,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狗宠,前置摄像头悄然隐藏其中插。侧面看上去QX60依旧大气稳重晤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓟。另外逆先,底盘上有些部件会低于车身抄睛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过度陡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韦,活泼的细节设计使其更有灵性蔑炒仇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性净膘侨,也起到了一定的隔热作用贪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扯线湿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现度坏,静音效果良好馅策陌。   车尾并没有过多花哨的设计扦加溅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骄。尾灯采用部分LED光源楷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溶丢,总体来说比较耐看窘崩锈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娄绥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懦乳号,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陇灰伪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象角吩烯。上市前城镰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈,不少人不相信它的价值妻垮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待库坟,这自由光到底是什么情况驹队骆?经过整整一周的深度试驾后狈记槽,我有些新发现可以分享给大家稍窟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讥,我的思绪一下回到了2005年左右擎滇荤,那时候自主品牌鲜有SUV产品恍,奇瑞率先迈出了一步豆,推出瑞虎说,并领风骚多年坎。当时奇瑞称之为NCV蓬光,也就是集合轿车以及越野车菱,有着越野车的外观和坐姿掏段,并兼顾轿车的舒适性狠,其实就是我们现在说的城市SUV荣钉。   这样的优势持续了很长时间盎耗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展了般,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绕顿,瑞虎的势头逐渐放缓菏,也就不再抢眼了慧。奇瑞随之调整策略抵,在去年推出瑞虎5这一新车型敲蹈,与其他自主品牌新对手进行竞争幸。与此同时龋割,时隔半年的今天疲彤,老瑞虎被重新包装升级纱慌,命名为瑞虎3再次进入市撑恪,与瑞虎5形成高低搭配衅日,重新获得了新的竞争力痰盯。   外观督补舌:   正如前面所说唾目罕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酞轿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舰烘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烤纠,棱角更为突出懊规、线条也显得更利索挠剐岸。侧面增加了镀铬防擦条隙噶,而车尾的变化并不是很大目栖,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘁袱庆,就造型而言瑞虎3更年轻了呸时。从车身数据来看骏路郴,瑞虎3相比对手并不占优优势烙腾动,但是得益于外观的设计乐氨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寂癸脐。" "  在经历了数年市场洗礼过后理,瑞虎车型迎来了新一次换装涛火春,代号命名也列入到了家族统一的序列中吉详,对于车型的区分更加简明得。除此之外炽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涪荒璃,以及更为充裕的乘坐空间踏芜恳,以提升自身的竞争力肯茧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岭乾呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向躺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涧川。   此次改款主要集中于外观方面欣,通过新老款前脸的比较卸,我们共计找出了8处变化弛写,分别为晦揭紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写际琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹲绘佩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窗浑宋,但在车身尺寸上有所调整律陇,其中长度方面增加了30mm希杠,宽度与高度减斜烫卓省,而轴距维持不变粟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出不,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35公静,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斗。   车身轮廓并没有大费周章的变化泻络剧,更多的是在细节上体现新意据理妨。侧车身防擦条进行下移筋还,并在前后车门中增加了镀铬饰条拢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墓瞬投,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芒鼓恼,更趋于向装饰性靠拢驾篙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戮猾,若要找出所有差异惫坟轿,还需要费上一些功夫腻,在对比过后变化上依然可以达到8处撼烯逃。依次为艰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埃蹿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磋脆,空调按键的布局更加紧密粱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攀莎峨。此外雄临,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闯仙。   按照配置的不同锤热,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喜定,大尺寸液晶屏包含导航放碗、多媒体辩狭、蓝牙以及系统设定等功能尾,而在操作上也十分直观溜竭潜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灰锌凹、风量冉、风向等信息扫外,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烦,同时旋钮的阻尼与定位适中虎,手感较好京,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傲妓。   方向盘两侧位置集成了音响啪干、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洞伙,中心区域使用了品牌全新标识囤矫顿,并在造型上稍有改变娥瘸。仪表盘则没有任何变化掀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阀煞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梨策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素示盒仇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吕猎佰,但调节方式为手动丘,前排座椅具备加热功能免缕蒋,按键位于点火开关周边区域皋砍替,位置的选择上不够人性化淑,副驾乘客很难进行单独操作芜。   在前文的数据表格当中痘牟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凛围,头部距离车顶约有4指空间廖,直接移至后排乘坐劲私嫉,头部空间同样保持在4指豌菩,腿部则为2指余量腻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匹,首先需拉动靠背边缘的拉手补袍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乘,要想恢复到之前的乘坐模式鸽肆姆,还需先拉动开关捣,同时扶 起靠背典,在操作方式上显得不够便利险。后排座椅支持4/6拆分放倒蒂废技,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大景庙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闷竿沉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3接磷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唱赣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎心湘,含有DVVT技术算,相比早前奇瑞的1.6L引擎咯济寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诺猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求素,在CVT变速箱的帮助下托私,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作串侨。即使在起步之初深踩油门镶锣炕,加速过程也会显得有些慵懒钳补肉,只待转速攀升至2000rpm后供,动力性才有好转湿,此时油门的响应能力有了子显著提高媚,虽然整个过程称不上动力充沛免呻几,但对于城市使用来说算是够了糕瞎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铰,涵盖了手动胎、雪地和低速3种模式痛拒,在手动模式下可以模拟7个挡位藤慑己,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仿燃,在模拟挡位的帮助下谦马,转速会与油门的深浅更成正比荡,升档与降挡的操作也会更加从容绰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烷讼。   在紧凑级SUV的行列中浇,瑞虎3的车重算是较轻的一员尝绢肺,这为引擎减小了不少负担苫。助力转向系统的力度适当覆间蹲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喂。转向的精准性使我出乎意料冠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犀,悬挂整体表现十分扎实壤惊磁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怪隙儡,令试驾者信心倍增晃。   如同瑞虎3的定位那样先,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踩病恋,它并不具备越野的能力奠,然而精确的城市定位伪募,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泰钠却,诚然魏讨,它在这两点上做的很不错困郴拧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枚聘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岗查辉,瑞虎3也许是最合适的选择对象诡鼻。 责任编辑皇陡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劝涝,一晃6年时间过去了虐共卿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化败,但是我们仍然和它有过很多次的接触码,并且每一次都是充满乐趣的体验纹。今天我们又把它请到了这里笨壬疼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恫睬苯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碌反伞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹃伍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气端氛倒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单步憾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磺,自然整车价格也就能便宜不少粟,降低了它的入门门槛盎。而以我们消费者的角度来看层,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闻谓厕,这也是我们今天把它请到这里的目的敝咯,测试项目很简单尺己,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菊哦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俩。   ●日常驾驶动力表现煽恼贬:低速扭矩充足鞠罕岭,高速动力吃紧刑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能按,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过布抄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稿态鄙,但机械结构还是更适合在野地里行走颗惋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此继,外形设计些炕车、车身尺寸粮韶、参数配置全都没变潜凯侵,只是换了一台发动机眷萄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慕访,双手需要时刻度掌握住方向盘唉,总之开着它你不会觉得太轻松鲁褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氛扯份,大家也都心知肚明绰缕姥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现日。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倒沟体,参数虽然降低了虫踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怯檄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的港粮,并且只要车速不超过60km/h璃,提速还算是挺从容立,也有一些推背感烤伴贡,感觉并不比3.6L车型差多少锹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倘编,脚下的油门响应明显迟缓了不少炉其洗,如果你心急的话讲蹬渤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧省俄精,否则踏踏实实的在路上巡航虐阔炒。   ●油耗测试募闺擅:正常表现蛙饱,不惊不喜恕普裁。   发动机排量小了亲,除了动力影响之外令太污,油耗也是一个值得关注的指标蒙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箩,拥堵路况大概在30%左右侠款,畅通路况大概在40%左右糕统慑,另外30%为综合市区路况何涣敲,全程平均时速为31km/h钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里味笨些,算是正常水平楔募。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭斧胎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奖蔷猜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何户镜督。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羌础,很高风膏,或许我接触的都是高配车型麓,包括纳智捷大7目沧、CEO等车型陌泉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助判行。今天墓赌抢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挛蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧介妨氯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揭?下面托拜论,我们就来看看详细的体验报告两哄。 可以看到档,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊,这在于其他车型包括纳智捷大7念堑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糜秒籍。这次试驾的优6 SUV也不例外巫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚架,为了突出这款跨界SUV车型的定位集晃,外观设计上更年轻有活力环瞎,对于年轻人应该有很大的吸引力保桐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染蚊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赌柬,轴距为2720mm哭酱翻,可以看出这是一款跨界风格的SUV肖侵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泰氦辽,最大的优势是轴距要长出20-100mm淘,具备不错的乘坐空间淌涉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窟敬便。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽李,尺寸都是215/55 R17饥。可以看出在轮胎的型号上靛谦,国内销售的车型都有一定的缩水栋抡,当然为了控制成本绿田屯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现深眷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吃沛肯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辅希,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淀千答,两侧的LED刹车灯十分扎眼熬,不过从布局上看稍稍有些凌乱邪。" "李老板的慷慨臼冉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会催,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗坷谁。下面回到主题书踏,从之前收集的网友问题看寸某芯,大家最关心的有两件事儿姬羡但,一个是特斯拉的性能赶,另一个是特斯拉电池的续航能力芒铝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脆绣段。简单剧透一下案料,性能方面特斯拉相当给力赦匡焊,续航能力方面我个人觉得还是不太行奴茎轮。 注染悔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乃敝兑,文章中提及的“特斯拉”醋糠北、“Model S”等名称均为本次测试的车型卡赣。 数据解读鸥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汤帛,所以今天我们就先从数据说起颂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绣摹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茨,而我们的实测数据为4.7s股哆谅,比官方公布的成绩略慢奖蛋鞋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿提。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奠撮男。由于采用电动机驱动维,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车季休恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肩凤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脊,直到完成整个加速欢开瓣。电子系统和动力系统的完美配合蔬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铝,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚私吐。 0-400m加速尾速陇世唱:170.124km/h 加速时间戏:13.63s 由于采用了9.73戮:1的固定齿比变速箱炉淬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泵,在加速曲线图中白,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桨离,车速和电机转速完全是等比例上升宪肥。这里说句题外话瓦田,官方公布的电机极限转速为16500rpm豹,最高车速为209km/h革袜,通过以上三个数字呢特,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妊冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算魏。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窖碍兜,峰值甚至达到0.7G梨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矛持,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宦剐,当车速超过150km/h后撤,车辆的加速度下滑比较明显叼僵结。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现络,工作人员解释说为了保护电池盆供欺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恰。再多说一句吼谢惯,这个速度日常用肯定够了恫漠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h商,但如果是赛道捌拟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔼伺,有大直道的长赛道擒描,它应该会比较吃亏顾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龋杆,常会被贴上大排量巩潞、暴力机器换、拉风外形和肌肉车等标签寥拳。这些词虽然简单檬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栏凯。近日排,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撤虽阑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称七梦:科尔维特C7)铝劫,肌肉感十足的外形维剑,手动拆卸的硬顶淖膏茹,再加上6.2升自然吸气发动机等破,都是它的大卖点蔚哄快。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寇丹娇,外形变得更具攻击性露统粱。不同于以往车型焚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞭,只有头顶裸露在外井崇,非常特别滥受程。重新设计的6.2升自然吸气发动机勘煎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饰圃当,最大功率640马力眷,峰值扭矩814N·m)庭滥陕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竞姬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模弥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搏特:5.3万美元)称谭架,几乎没有性价比可言固仁,但相信越是稀有的东西寄浑剖,越有人喜欢抚搏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉:400-023-5599 地址甸脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勤把花:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讲委,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摹兜。而这款车本网也进行过多次报道与评测俊逻弊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题放,比如——空间与电磁安全性诡靠。   有朋友担心淡闺徘,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置链,还有散热系统擒簇邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲亥男。   作为一个“热心肠”趟,笔者决定帮一位同事搬家竭幢扦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寄、两个大型行李箱烹、三个双肩背包共摊,两个电脑包盯,一个猫窝撑突付、一个全新的大睡枕搬走狸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偿。好吧室紊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上景炔,从图上我们看出蓬廷,在放入体积规整的水族箱水缸后玻菱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间分睛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂蔡,并留有一定的间隙量锰。   而后排在放入水族箱地柜后汝添,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驹。得益于巨大的后排腿部空间撮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闺班。而后斤桶耗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皑。当然狮鹅,前排的空位是为乘客准备的娘。(为维护试驾车整洁蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲤就池。)   我是一个希望低调的企业主迸歼撅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逗怪娟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茅挨赊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少市,后排音响控制辫融,前排座椅调节按键钾澈恭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幕、空间抒系、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颊,大电流产生的磁场对人的健康有影响佩鹿。英国专家认为猫沛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咕沉互,高于该值浮碍完,儿童将面临患病风险孰及灿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少按悸撑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝新撞害坤涩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钎宠。   简单来说梆镭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种台几,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叔,如手机鸡,对讲机抱、信号发射塔等干戈,而低频电磁辐射离我们的生活更近槽茂笆,家用电器纽崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恰霜捅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台希,前排座位贰坚怂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筋揩,不具有权威法律依据痹,但既然是国家允许销售的测量器材册,其测量结果绝对拥有参考价值堂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评离乓修,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玛唯柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苗琳,首先是油耗滩骸赂,我们在遵守法律规定的情况下何玩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徊弦,而结果显示袭袖墒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摆盾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下税,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挺。   混动车型比普通汽油车重渺倾薪,驾驶感受会很糟吗?   确实阿,混动车型由于需要布局电池舱沏蔫、电动机纯、发电机设、散热系统及控制系统访,整车质量肯定会增加形傻朵,但通过驾驶亢溪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窟伎匈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锣扣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帕暇,使用感受更接近与现代的美系车型息唤茂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遣略,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雇,而在高速公路上拐辛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惕套,取而代之的是风声与路噪声范。而操控部分菠起府,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢,你永远不会感觉到生硬的颠簸侣菏,一切都是柔和与优雅板焕捣,当然喀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褪。   最后晾吻挥,我们通过以上测试慨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性试航、油耗及空间实用性上都出色表现安敢氛,而为此你仅需多付出几万元的代价喂,加上经销商的优惠魔履革,凯美瑞尊瑞物有所值届思乖,而你现在需要做的琶浑割,就是去店里亲自去试一试丝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辜炼狈。 图/文狄:丁艺   丰田汽车日前宣布脓锭氏,截止2013年底楼玻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆写那,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕉。诞生16年来盗犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区革少棱、备受600余万车主的信赖和认可驶脖费,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凉案睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺魂激。 责任编辑化盛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啃馆,MINI凭借其漂亮个性的外观刹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刑咳武。2014年北京车展上挖男,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢茁鄞谩(点击进入上市文章)峭牡险,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娇,同时在配置方面也有一定得提升系,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李酸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沃,售价区间为20.18-23.68万祟擞。虽然只有4款车型可以选择枚,但从大家的关注度上看腻碴财,很多人对这款车给予了很高的期望剿搽台。今天谢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赡窜,两款车虽然在级别上不同韦,但是在价格上却是非常相近赖坦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盗醒。下面劣拉,我们就来对这两款车型做一个对比女,看看自主和合资品牌的差距到底大不大播突裴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业涯兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涕刚胚。当然程,作为一个自主品牌吗夹酥,想要和这些合资车型抗争弧苍,就需要在配置上有一些诱人之处部寒曙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别米,从车型尺寸上看干,H8明显要大于东风本田CR-V仙桃赊,但是价格却几乎接近凹蔽。如果您的自主品牌不感冒的话哀,那就不用在纠结了列。但是肌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苗,那么H8的确算是不错的选择诬入性,至少从轴距上就已经很让人动心了码。   =============分页符=============   原标题施程探:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下天撅竟,哈弗H8还是小胜汝,其中H8还带有液晶中控屏杰旗,而CR-V并没有配备中控屏恳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刃。这些东西的确也是非常吸引人的断偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惠摄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杰死,平且还配有ECO节能模式输,对于追求平顺性的人来说还是有优势的持。H8还配有坡道控制系统公楼,但是CR-V并没有配备这个功能憾。另外腔垮订,H8还配有三种运动模式醒垛痞,一定程度上提供了多路况的脱困能力污丁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些偿协,当然H8属于刚刚上市的车型垂,并没有试驾车让我们来进行测试檀母奔,以后有实车的话簧,我们会进行相关测试嘛刮。   结语瀑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升签,某些情况下还要超过很多合资车型漂拣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湿陛秋。 责任编辑卞撑玻:赵春晓" "从1985年开始检逻蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巧木都,1991年出现在5系车型上径疙蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上椿泌。直到现在衔臣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼帘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陕拐,提升着宝马车型的操控性和运动性显苯。让牵引力发挥的更加自如稀,下面把,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现培。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱思购。在车载计算机的控制下虐侮吃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糜脸,而且动力分配比例范围达0-100%勉擞,赋予车辆独特的动态表现荆。 与传统齿轮机构相比炔颠狗,xDrive动力传输响应速度更快腻,分配比率更灵活禄密,通常紊常抒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嵌,保持车辆转向精准灵活辈雄,初摔百艇、中段加速更为直接的经典后驱特性缺日。而在弯道馅且信、湿滑路面贫、或紧急变线等极限状态下墩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顺窗纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力藐其蔫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藤南,在附着力降低的情况下宠,更加考验着前后轴所分配到的动力禽讲化。通过一体式底盘管理系统的侦测透敖类,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荡氖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下释碘豌,最大化的改善转向不足和转向过度倘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娄嫉翔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现派膊课。宝马4系在绕桩和紧急变线中糙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宝低,更灵活瞧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邪笨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唐,公路性轮胎打滑严重椽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氢贰,还是能够胜任一般越野路面努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硅蚂替:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛙酮,宝马X1一直以其运动性示人溅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粗想。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯村,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拒此份,能够让车主在假期到户外撒撒欢电使不。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹈劣访?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比措伟表,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跺迹悍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣险说。   在消费者最关注的价格上款盗,我们分别来看两辆车荷串。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喂答埃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元编厩唯。从售价上我们不难看出课态崇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3林坑愤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墒狈寐,价格区间跨度较大秸。   外观尺寸对比麓阿幂:   首先推,从外观上来说么话骂,宝马X1极具动感勿。其标志性的双肾格栅已经不必多说时,远远的就可以知道这是一辆宝马钠。而那富有动感的线条唤,将其外观勾勒卢赏碧,即使是静止在那里附静赌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态椿侨媳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长年挠,感觉比例似乎不那么对称杉搪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讼,而且作为一款国际范儿的车醇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肯猩思。虽然宝马X1有修长的车头懒,但是驾驶时却并不遮挡视线坎握疗,仍旧能够清晰的观察前方路况卑。   相比之下溜裤坏,奥迪Q3的外观略显沉闷刺猜,同样的家族式前脸显得十分稳重平。虽然不像宝马X1一样运动来耍,也符合其SUV的定位繁吾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯,这也让奥迪Q3的样子更加传统场匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势督,但是内部空间却优于奥迪Q3稿,相比来说鞠昏,宝马X1具有更大的头部空间玩谅檀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怒:4477mm 长厩尸:4385mm 宽抄爆:1798mm 宽层考:1831mm 高蛙:1577mm 高岛爱聪:1608mm 轴距畏嚏:2760mm 轴距帛稼:2603mm 最小离地间隙阿敲碾:194mm 最小离地间隙街传:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敖瞬,宝马X1具有灵活的操控性辩路拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刨脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炬,作为一款 SAV娄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娃溅崩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倘舶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓抄忱。   实际驾驶中喊,宝马X1的路感清晰沁附棚,虽然车身不邪,但是宝马X1却有较小的转弯半径肃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头封沽便,带来更多的便捷攘。行驶中堕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捣貉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腔嫌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笔鹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术奴寞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摹,在动力输出上达到高低搭配的形式猴风。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫五,可以帮助我们进一步节约油耗茧身,让油耗能大约降低20%绦赦费。 两车基本配置参数对比艾堤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拔褪棉:通风盘/后德:通风盘式 前露咕:通风盘/后剂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仑,我们不仅仅需要看其运动性能核,还需要检查其越野性能到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茨侈史,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韭魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惨翘,为了能更好地分配轴荷群缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浑未、后桥差速器前面席哺令。正常驾驶环境下煞期群,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馆,当检测到前轮附着力减弱时陶念姆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隧诬,帮助车辆脱困逛乡。   通过以前的测试枷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沸切钉,对于应付难度不大的非铺装路面来说推宿裴,这套四驱完全可以应付绢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渭献,加之悬挂行程过短圭齐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘘俗棘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侠参,偏向于公路驾驶姥湿是。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浪乾滑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴薪构。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中齐彭屑,动力的分配为40:60顺来,在实际日常驾驶中栏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主另,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锯歼,在车辆出现转向过度时恢晶皖,车辆会将更多动力传递到前轴坷劣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寇麻,帮助车辆脱离失控的状态怯。在弯中逐渐加速的过程中拈胳,由于车身的重心靠后蕾杉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娇秸,在这种情况下躲疾芭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晌歌,减小前轮的负担垢事,使车辆获得更好的指向性倘堵恢。   无论是雨天盗,还是弯曲的山路汗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对排揭粉。而且在大角度爬坡及碎石路段螺冀幸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捷。尤其是爬坡时妈槽铝,动力能够智能输送至前轴说,让车辆轻松前行苔集搂。而在平时反,动力又会自动分配于偏后驱覆肖肆,让运动性得到进一步的体现惨。此时的感觉是类似后驱车皋洼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏红粒,让车辆行驶更平稳胯。   相比而言禽扯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野套怪陶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫁,具有良好的越野视野舌草镜,但是宝马X1的离地间隙更大垂,通过性更好虹舒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豆,尤其是其具有更多头部空间凯鲸辰,如果越野时弛渐,可以适当调高座椅坐姿抗。   =============分页符=============   原标题稳凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰激聘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑰,所有的按钮也都在触手可及的位置封,十分便于驾驶者操作硷辖酞。而且两款车型都选择了年轻唉季、时尚泰、富有现代感的内饰设计姓。   两款车的配置戌侍虏,无论是奥迪Q3棵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纯授。尤其是宝马X1的iDrive圃卷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垒建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讼鞋摧,宝马X1更加简洁惧,而且操作一样方便趴食,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惺草险。即使是刚接触宝马车型的用户隋莆泻,也能在第一时间熟练操作店倪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肆喷认,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛几。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摧佩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吞柿。例如像最低配的宝马X1侮,虽然价格极低壳当,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脚丛。Q3低配也是一样队边,配置较低辑慧稿。不过如果您不在意像导航浑筋燎、座椅加热等配置孰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要认圭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敢,我们进入车内来看看内部配置以及空间放聘茅。二者究竟谁能更胜一筹兢茎?首先来看两车的安全配置摊。在气囊方面憾镶,奥迪则更胜一筹龟,在两车装配有同等位置气囊的前提下祷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姑革。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盟,它全系标配有防爆轮胎姆,即使发生爆胎飘玖,也可以继续行驶案究。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫡荤欺。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭矮,让后备箱有更多的储物空间绵眉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炕谋理。从车身尺寸上来看搔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势读庭。然而车内乘坐空间方面殴扳落,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弧时途。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度习驮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墙劲牢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面付,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策复形。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肋垢辩。但由于国内油品的质量不佳鞭串,为了更好地保护车辆发动机瑟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换申萎。而其他配件的保养周期上岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i受:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型锈科:   965元   sDrive18i附:   861元   xDrive20i弛讹贝:   1036元   其余车型叙:   965元   sDrive18i哗:   1609元   xDrive20i逢顾:   1784元   其余车型刃笆:   1713元   sDrive18i颧考:   1386元   xDrive20i缚播:   1561元   其余车型撤荒:   1490元   sDrive18i夕秀猎:   1591元   xDrive20i便:   1766元   其余车型垦:   1695元   sDrive18i列啥:   1609元   xDrive20i吃:   1784元   其余车型挠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注划锋:●糜婪:需要更换 ○付褥:常规检查架椽哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中收痕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崩、空气滤芯和火花塞靡猫敛。花费支出大概是2691元粟蛋泪。4万公里时还需要更换汽油滤芯帮,支出大概是1382元廷廷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狸盟,保养中也没有出现更多的费用支出柯郝派。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罢诉硼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注记:●怖害:需要更换 ○什坟木:常规检查偷觅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僳炽蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吃帅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降派供忱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柑茶,能够更好的照顾到爱车的每个细节端嗅汰。   总结骋: 总体而言蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飞涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匿,整体内部空间与奥迪几乎相同筋。而在使用保养方面现抡姑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济露。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猛,但是其配置也相应有所减少炮吉懈。作为高配车型共岔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娜。 责任编辑喝铜哪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翱啤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胸投。它足够漂亮了俏蔽,漂亮的让人感到迷茫癸袍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钎姥蓖,由于在国外坛视袭,我不得不比以往更谨慎的驾驶灰撬工,没有做任何炫耀的动作奶碾吻,但依旧接受了不少注目礼荆强。   最记忆犹新的一次是我从超市出来触,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隙袖脑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巩甫扫,只好出此下策撮菇:按住野了控器欺得,“砰”后备厢盖弹开了揣计,老头愣了一下吠保,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氨,并给了老头一个友好的微笑蚂,关门走人了活枫。这时我才知道穗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匆灰,它的曲线诱人记鼓华,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虚怪,但令人心动的地方是从B柱开始的棠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级项攻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庆活扣。也难怪溶眠测,差点忘了模里答,我们这台车选装了AMG套件贡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓬外,没套件的车感觉就差了很多焕履。   即便如此防,它的妆容仍是存有争议的涤岭畏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊甸娥。左派以我为代表(全部未婚)恕促,认为它的骚气指数接近满格碧茄,尤其增加AMG套件以后课衔聪,能骗不少小姑娘喘肺。右派以结婚生子的同事为主汤纬,他们认为车身不够修长杯,不够秀美持弧箱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翰兰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情守窘蒜,但又内藏了些许的凶狠牌。   不过我们两派的意见同样有交集苹谩,那就是从侧后看去蹋凰,它的美感更胜餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中徘金,远远的从背面欣赏它壬劣纪,真是太美了师。   =============分页符=============   原标题面奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骆钱,它采用传统的氙气大灯同赐镰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肺崇呕。另外屋妹,与前包围上的空气导流口不同的是侗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冈凸,不得不说其达成的效果是相当不错的没城。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撂,但日常使用中也是在令我提心吊胆巍赂,还记得开头那个故事吧修,告别老头后我驶出了停车称А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岗,压过了一个并不大的小坑洼诵,胎壁被硌破了膊练,轮胎在5分钟内全部撒气镣戚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用红钉,这个下马威让我措手不及病。   =============分页符=============   原标题垮屋老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射晒逛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徘骗吞。坦白的说沸嫡关,这套座椅看起来特别有型琴嘘康,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逞瑞帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厂禄。   眼前中控台的造型茂亭,甚至细节都与奔驰A级相同较,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜携爱,总让人忍不住多瞟上几眼句握。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囱腹揭,触感细腻遁。   =============分页符=============   原标题款纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竭,各项按键的操作都很顺手碴拨,但我多希望能提供翻毛材质璃宛们。另外釜傲具,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啸肚抵,回馈力很猩破舷选,而新款车型早已没有了这个感觉商姐,让更多人都更容易适应儒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猜辛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利比,特别方便街炽,当然了门嗓,这并不是CLA级的专利搜采,A级也同样如此帅兑惩。总之对此我们是持肯定态度的倒七界,“怀挡”显得复古梗、特立独行聪俩侧,而且省空间恭荡筏,利大于弊架去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陆蜗,不同的是它很强调对网络的依托堑,这几天在欧洲开了不少车侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联签陈祥。几乎所有新款车型都支持与手机互联醛纠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能累,还可通过手机网络访问互联网圣怜、下载官方APP程序和导航豆礁拐,这是国内车载系统所没能赶上的奸酵。   =============分页符=============   原标题潭浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说太,空间实际上是够用的垮蜡,毕竟多数时间都是前排利用率高固朗。我同事身高179cm弗粳,在前排头部有一拳的空间辱誓嫩,在后排就显得局促了湿沦,后排乘客反应压抑感比较强揽牌。   不过我坚信皋缆,对于CLA的车主来说空间是够用的咳悔,因为后排不会经常有乘客跺筐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的课胺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疥玫妥。   =============分页符=============   原标题石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸戏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膏,配7挡双离合变速箱鳞慰,带有换挡拨片蛊。拧动钥匙菲狮非,发动机被唤醒酗,车内怠速状态下的静谧性相当不错隆怒纷,我们出发了妈勿寒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通节崎死,不过CLA非常容易上手仁淖,舒适模式+D挡表现得有礼有节共,整个驾驶感觉极其轻快静倍豪,这是一辆易于驾驶的车汝采姑,不论男性和女性都会觉得很轻松呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔫叔,转速时常被控制在2000rpm以下珊窗桔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捎糖,而且在低速中它的换挡依旧平顺踏,并没有出现那种令人不悦的闯动败颊。   切换到运动模式餐顿添,变速箱首先变得更为积极碍躬骨,整台车的性子也开始急躁起来身嘲,随时准备着接受挑逗揩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虐。油门的响应也更为灵敏朴艇,初段就能得到不错的效果冈卡谈,只不过排气声浪并不那么有气势千催帅。   至于转向检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渺辫繁,那样的线性和柔顺石,简而言之非常舒服负竟室。   CLA的转向感觉则不然忻氰臀,它少了些紧致的细腻感农怒惹,多了些轻巧惹范。这套电动助力低速中没什么特点僳坛揭,属于偏轻那类的谋,或许女性朋友会喜欢曹贬桃。高速下转向逐渐变沉顶,更易于驾驶萌竿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苇链诵,比我想象的要好不少贺姆弥。   不要被AMG套件所蒙蔽卜夺,悬架的设定并没有那么生硬毖凳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求獭,整个感觉还是挺舒服的坛邪,回弹的特别利索匿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壕袱踢,起码我在前排开车是这样一个感觉妈桅,只是后排的乘客有时会说此缅村:颠!哎活,管不了那么多了辩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饥程粹,驾驶感觉对于这台车来说重要喂顷董。   =============分页符=============   原标题凶誓常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现口祷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忙涎夹,无法进行有效的弹射颧。起步时有将近一秒的延迟滇乘,之后发动机全面发力搁套,此时轮胎打滑非常严重堤溅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛔剖瓷,导致抓地力不足棘歼。怎么形容这个状态呢乓韩视,就像一只狗在大理石的地面上突然加速下轻,四肢虽然在飞快的挠地姆东,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赶奉绊,各位想象下南。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澳佳鼻,双离合变速箱准确的完成两次升挡抱瓜,换挡速度很快粪铺藤,最终用三挡达到100公里/小时的速度拳建,时间为7秒整密桶盘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杉奇规,因为看到严重的打滑时我特别无助嫡课楞,尝试了降低转速起步薄房钠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灯该。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弥,而且车身的支撑有效钳,车内没有特别明显的前倾感觉那寡涤。从刹车曲线来看蝎,自始至终加速度都在-1g左右相,最终成绩为38.46米挟蜜扭,符合奔驰一贯的作风抵匿。当然蚀,待拿到国内的测试车后试,我们还会进行测试邵,看看原厂的轮胎表现如何股菏。   总结低:   从国外的销售情况来看刻祈,CLA是相当受欢迎的懂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料湍免,CLA在美国同样有着相当不错的市潮臁,2013年后四个月销售1.2万辆久圣,势头相当迅猛彼,可见其受欢迎程度填揉。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡敢沃,随着细分市场的成熟美骗岁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车婪桃霸。奔驰CLA级估,主打运动僧、年轻疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朴忙,尤其选装AMG套件以后效果更甚险,相比奔驰A级村,它的吸引力显然更大惨。相比竞争品牌汇斯,这次奔驰走在了前面退,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孔尘。配置方面国外大多都是选装劣忿,比如天窗谰、轮圈样式等等化案,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敲楷。   不可否认怒刀,它是如此的招人喜欢临匹馅,尤其招那些打扮时尚删罕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埃捶临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟芥怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了参送,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绊尉哇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃途蒲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革免酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法观第,通过细节部分运动元素的添加龄瓷波,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格突。其外观运动套件包括进气装饰没兢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剩签。   总体来看欢莲题,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抢为腊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谅脸济。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汗翔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窝,白色车身加上黑色的玻璃车顶评呐饥,看起来很有档次感伺褐哎。不过略有遗憾的是浩,它的全景天窗不能打开脖教,有同行戏称搅懈歇,这是专门为了看星星而设计的劣。   内饰简洁自然   与外观相同派钞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仙。全黑的内饰踩藩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惠垄。   配色方面饰炮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晶,但通过座椅的白色缝线盘、钢琴烤漆面板白边框的搭配烂,使得内饰整齐又不显得沉闷醇拖搬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了的。人机交互系统方面颊粒,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪靖。   动力不错械甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型莫。这款车的低速扭矩较大罢诬,因此起步时非常容易阶叫酒。起步后甘,借助轻盈的车身每佛妈,汽车随后的加速较为顺畅授吝编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羌氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错酬,在较为宽阔的路面上弛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹄,感觉很有信心撮讽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓜乾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臀肚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拔匆,非常方便驾驶者进出敬幕,但打火时搓钉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湘卿品。 责任编辑豁屉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尚构裙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拣快。之后的继任者是睿翼股,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈托夺垫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸽,并更名为马自达6阿特兹嗜,而它是否能达到前辈的高度饯泛,让我们由内而外的体会一下吝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌县鳖,配合这两侧行车灯匠,看起来霸气十足广,隐隐的透着一股子狠劲车。图中这款车是2.0L的标准版速判,则采用了较为普通的卤素光源帽骏随,科技感差了一点济。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乖郡愧,犀利感十足篇炯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尽渤熔,它不同于以往的两代马自达6混笨募,更多流畅的曲线在它的身上得以体现险。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来教,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇秒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳞蛋豁,轴距为2830mm徊怂,与进口版本相同倦绞每。相比同级别其它几款日系车型歧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抚邻苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赐舜没,像是一滴在高速行进中的水滴锤景囊,充满了流动感哄蒂。从后边仔细观察阿特兹的背部坞,不难看出它还带着一点掀背的意思随。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯武,配合着双边单出的排气筒据萎,更使整车的运动感一直延续到了尾部罢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踢峰购,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爸场。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜挠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肪布率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版,其它区域大多为硬塑料季蘑穷。由于没有太多的装饰件灌敝缝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裳谴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冀刷,它采用的是一块电阻屏饯动,触控灵敏度还算令人满意撼奢吭,界面的科技感以及显示效果都很一般桐香妻,总体感觉更像是四顶宽污、五年前的产品猫,唯一的优点就是操作无任何难度兰,一看就会捆肮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜砰,所以导航功能暂不能使用祟。   进入车内僚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菱贪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崩褂,握感也很不错辈痘,由左至右打满需要2.5圈糜擅,比大多数车型略小界狭。此外泪络炉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲸闷杯,操作便利性良好搔稀,而且兼顾了驾驶乐趣碑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迪冉纺,但却一点不掉价寂的。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篓,其次它的表盘内圈采用了网格设计了熟,多少有一些竞速的味道骂递波,再加上白色的指针以及简洁蹋老、明快的字体耗钡欺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桑颊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蠢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呻啪、平均时速焦哦峰、续航里程之外啼悼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挨。i-stop是马自达研发的自动启停技术愁豌捆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖场。   除了i-stop乏禽苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剔。之前在新能源车型上比较常见逗蚕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梁辆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颓第烫,它是以电容取代传统的电池或电瓶戒,从而为车内的用电设备供电绊齿甭,而非用于推动车辆前进胶缝微。   空调面板的样式不错莆,旋钮和显示屏都显得比较有质感免羔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子守秘眷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纷茧囊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬秃好乡。前后排座椅均采用了真皮包裹嗜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滦白。   虽然阿特兹有着不错的轴距染囱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩课。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间守变揭。令人满意的是后排的腿部空间凳,坐正以后不影响翘二郎腿劝滔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弹心究,不仅地板平整毖,而且行李箱有着不错的纵深毒,轻松放下高尔夫球包呜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚕狈搓,以及更换轮胎所需的各种工具筷茫翅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颗老帅、双可变气门正时吵赴溉、凹顶活塞+米勒循环充、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扔晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现动,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚼傲劳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫌哇茸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冠防捷,并带有换挡拨片连衬,只可惜这款变速箱不带有S挡绞谎扛,对于主打运动的车型来说个遗憾台。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乱爸髓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讽倒,日常驾驶过程中埂妨,为节省燃油磁,变速箱会积极升挡芦适绍,转速经常保持在1500rpm以下高仁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好不,因为这台变速箱的反应速度很快幢壬,能够很好领会驾驶者意图媚炼姐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃沪。   阿特兹拥有良好的操控性清,这首先要归功于发动机线性的动力输出立圃匆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噶,而中后段又能够拥有很好的动力表现衫汹赶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻任椽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尖,尽管反馈的路感一般峡浓,但指向足够精准踩咳,能够给人很强的信心巴墙驳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协土,它的前后悬架初段偏软迷江,能够很好地吸收路面的颠簸葡厕扯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾请哭解。可喜的是悬架的后段韧性十足缄祭,不会让人感觉力不从心即巫暮。最重要的是膛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昂辫夯,车头指向灵活败煌,车尾循迹性出色皑冯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓝航衰。   总结灰惋雷: 对于马自达这款即将发布的新车巳雄,我只能用赞不绝口来形容飘,外观和驾驶感受都可以称为上等锯翅味。如果非要给这个车挑点毛病的话痴截窝,就是在高手如林的中型车市场里蓬底,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琼夸燎。所以如果你是“外貌协会”的成员惦,或者追求极致的驾驶感的话吃案,那么你可以期待一下这款新车菠娠。 责任编辑踩:赵春晓" "  KTM的X-BOW练,直译过来是十字弓退隋项,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杀茸娃。实际上慰,这个模样怪异的小车酷歼年,的确是火力十足秃缕趴,足到无论是在街道上还是赛道上垃物豪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磕思。   先来说说KTM这个公司级末,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锈,以生产越野车和跑车而闻名悉红,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰朵毋,也许是工程师们精力太旺盛修,亦或是身在奥地利这个地方觅排碾,总会有些天马行空的想法拎犁哼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子超竣,去生产一些别的什么机动设备拭。这几年翱爬逃,除了X-BOW粱哨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噬冯,而且都有一个共同点——惊人且极端缝案牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)限褥、puristic(纯粹)凌攻篙、radical(激进)购,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹逻。另外还要多说一句计耐,这家公司的口号是ready to race档冷,时时刻刻都在准备一场竞技秃活。   KTM的CEO曾经承认曝,他们希望使用21世纪的技术朝恢,发扬柯林·查普曼的理念踢嗜另,打造一台新世纪的超级跑车理朴幂。柯林·查普曼是谁顷?他是路特斯汽车的创始人墨猎沫,他说过最著名的一句话是窗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈瓤题,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钠,作为汽车工程师荚输,他把全部精力都放在对性能嗡、操控和轻量化的极致追求上苯竣挤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恨肛缝,但跟进尝试者寥寥壳。看看路特斯汽车凄凉的经历湿科,这其中的原因并不难理解冲。我们很欣慰地看到蒋发嗣,在新世纪褐量琴,KTM继承了这种理念藕警航,并且做得更加激进是逻。   其实X-BOW的理念很简单冒饶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颧。碳纤维单壳体车身碾尘、全车碳纤维组件捻尝、水平推杆减振器鄙,这些都是方程式赛车的标准配置俯涛腐。由于使用轻量化材料暑层,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)母遂菇。在高速行驶中玛死,车辆的气动布局提供下压力绰,以此来提高抓地力和稳定性饭,这也是方程式赛车的特点卸还煞。和赛车唯一的区别钡孪桨,就是它有全套符合法规要求的灯光沤便,以及一张副驾驶座椅离嫉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漆蟹,经过强化和升级后坡,动力达到300马力白篮,和F3方程式赛车相当萍童,六速手动变速箱也是简单而纯粹钞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仁,我们不妨来看看推重比界瞎贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力累涡豢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心烨场,也就是说发动机需要负担的重量更少提祈,动力表现自然更强价。   在踏入X-BOW车内的一刻父灿饭,恭喜你桅青,在旁人眼里郴腾含,你已经像是一个职业车手了廷。首先一只脚跨进驾驶舱铝,站稳后调整重心伞辜爱,再把另一只脚迈进来啡苦,双手找到合适的支撑点观,将身体重量转移到双臂酷寺,身子瞬时下沉辜夯粮,把自己放在座椅里梢蔚。来自RECARO的座椅是固定的漏傲骇,完全不能调整需虾,靠背角度略微向后倾斜位,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里爱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓉面布。要完成这一系列动作虹,如果你是个长腿欧巴肆此径,可能会轻松点签。同样和方程式赛车一样伴姆酶,X-BOW采用快拆方向盘傲,在一定程度上提高了进出车的方便性辞,不过我觉得这个功能最主要的目的携沽辖,还是为了让它更接近赛车哥。绑上四点式安全带凄七,身体没有一丝活动空间乏草般,因为在碰撞的时候靛耍泄,你不能指望安全气囊救你一命嚏祷牌,唯一的方法尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揉。   驾驶它扫,你不需要有汽联颁发的运动执照脚亩圣,甚至不需要经过特别的训练嗽。只要你有合法的驾照变硷偶,会熟练驾驶手动挡汽车蹋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冻猎。连离合器都很好掌控颓竟骸,甚至比驾驶EVO荷、STI这种高性能运动房车还容易恰篮没。你唯独需要的耽撩,是练就一副有力的双臂瘁,因为它完全没有转向助力码,停在原地剃啼,方向几乎是打不动的郴。   由于场地的原因澜扣很,试驾过程不是很尽兴算慌,并不能体验到X-BOW的全部性能俺寞肃。在狭小的环境中驼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势提舶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力险桅。因为使用水平推杆减振器葱凡厩,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣讹划,在转弯中几乎不会产生侧倾恕。多连杆悬架结构稳定徒咐,可以减少轮胎不必要的运动和变化那盖惫,保证最佳的触地面积郡级,用尽每一分抓地力膛遣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檀揭罢,这一切所产生的副作用谎晒汞,是你的身体要承受更高的横向重力熄。   在视线上慰入,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梢涤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩厂,以及转向时轮胎的变化逃。利用这个优势瓜德烦,你可以把车开得更加精准滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篡,这是任何房车都无法比拟的巳。不出个把小时闭估,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劣,高速掠过障碍物而毫发无损辩,那种险象环生的场面九,我相信其它车做不到弓,这种乐趣和成就感逃,只有X-BOW能给你梁喂粹。   看到这儿港,你可能觉得这台车并不难驯服讨,一切都很容易湘。没错段陛东,X-BOW没有设置很高的上手门槛牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虐猩,但是它还有进阶的玩法讲,这就需要很高的技术和技巧了密。首先蒋泉簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谅,为了它的寿命挥戊,好好训练跟趾动作吧丹仿徽。漂移灯观?也没问题盆,在转弯时只要加大油门算港稻,车尾很容易就会滑动起来酱。之后能不能画出一道完美的弧线青且,就要看控制的技巧了幸。   除了以上这些冉譬,我还有一个建议汇。置办一套合适的行头刑,至少也得有一个头盔和一副手套得靛,这会使你看上去更像是职业车手瑞匣。当然商,作为一台可以合法上路的跑车耻布,KTM也试着考虑过车主的感受被,推出了一款GT车型泊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挽。无论哪种装扮蔽会,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沦,在气势上就足以压倒一切汐,而在性能上痉峰,它也是所向披靡亮,精准辞泰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愤斑。虽然它可以以合法的身份上街茧降乏,然而对一台Ready to race的准赛车铃控讣,街道并不是唯一且最佳的选择啡溪陌,它最终的目的地溯错倘,是要奔向一条真正的赛道钾缓,在那里解开封雍楦埂,去赢得一场真正的胜利沃。   说到价钱兑晤借,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唇非,一点都不值间。那么献,如果说花135万爱卸坍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陋狭侨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烂,最大化的驾驶乐趣婪,并且还可以在公路上行驶破,这样是否物有所值猜?答案其实显而易见饲弄,值返瞥赴,或者不值莆轰绩,取决于你是否真正热爱驾驶庆旱,热爱赛车运动响牧局。 责任编辑久菩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词多微韩,早已见怪不怪啪陵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贬灿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冬皑,广汽丰田出品的YARiS L致炫潞风,就是一款加长版的小型两厢车寄檄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煌。 知识普及翅:为何不叫“ 雅力士”了坏蹋?   相信很多人都会有这样的疑问腻沟恃,从车尾的英文上来看善,YARiS的标识与上一代完全一致咳烽,但多出“L”字母毁敲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观外脓耪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置度筐焊。全新YARiS通过变革性的设计剐可瓢、加大车内空间叉、降低指导价拔刻匆,从而想抢夺A0级市场的份额丛钎霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欠啥。不再使用“雅力士”的中文名称艰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳。   外观僳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脸芭碑,如果拥有一副出色的外观设计停霸,那销量肯定低不了礁。广汽丰田的全新YARiS L致炫花颠母,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化危,能让更多的人接受吞奖诗。   =============分页符=============   原标题烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炯瞪蕉,所以在造型方面与海外车型有些差别心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颊现烈,“梯形大嘴”车头动感大气肠拘涎,配合超长的轴距现,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饲味。   =============分页符=============   原标题净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贯版,相信你会有两种感觉峦鸵,第一犁焕端:中控台设计非常大气七涤哺,和丰田系列的SUV车型风格一致邪捅。第二丰戈:超大空间骂炔,后排空间完全比拼一般的A级轿车危释。   =============分页符=============   原标题寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巾蚊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彼设谦,但是空间方面完全越级的感觉砍动,完全不比一般的A级车差苦释猾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陕渡。   =============分页符=============   原标题币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深瓤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闹撕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔚电蛔,中后段性能并不出色仑码。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轨,高速行驶油耗方面并不出色级。   结 语   作为一款城市代步车型氦沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多榷形拢,外形方面就能征服不少年轻消费者非。此外咎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顶绍赖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凶蘑,若果说美中不足的地方裳纫,那就是匹配的四速自动变速箱了仆罢。(韩威) 责任编辑滩爸逃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斯捷?告诉你伙沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车返酥莆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冯,基于2014道奇Dart车型日肥藐,型号就叫做Dodge DartPro Stock赔。大概意思是“超级街车”缚尾。虽然只是称作“Pro”擞沤,但它的结构和普通街车已经截然不同澈购团,一点点相似也仅限于外观上现刑。一个专门设计的底盘臼,扣上一个类似“街车”的壳子疏规鲍,除了好看以外酒竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗡。除此以外川兔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宛。   作为动力核心熄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雀唉。与常规的“以街车为基础改造”不同距,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洗孩。据厂家介绍得,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辆荒碍,而极速则可以达到480公里/小时幢。   Mopar没有公布具体技术细节俏,但是在上个月钞口碌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考停:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迸诚绍,它跑完402米还需要9.9秒旗,而末端速度“仅有”235公里/小时口。也就是如果两辆车进行一场比赛孝惜亲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟萝,当然也无法在普通街道上行驶拌钨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采紊火。 责任编辑猾:赵春晓" "  4月11日斧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廖县猾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甘瑰下,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藉棘。   4月的京郊春风和煦啤彼慰,桃花盛开奶隧告,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橇庙辫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象号,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宦。   然而稍微有点遗憾的是酒磁,由于相关环保政策愤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炼矫苛。   =============分页符=============   外观内饰静陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆互,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧畅,因为配置的原因笆,柴油版在一些细节惕商奖,如前格栅似、雾灯等处精简了镀铬装饰溪。   另外姥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纷忻妨,规格为265/60 R18夯疆凳,采用双五辐样式承仍,与高配车型的20寸轮毂有所区分巴贡抢。   外观上侣狄,大切诺基给人的感觉就是硬朗售踌棠、野性界谩朝、豪放割挥馆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样材年,如果不是看到车尾的标识烤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版山。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜。   =============分页符=============   内饰方面操,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哥,但是做工方面表现的比较细腻纫示景。各个部位间的接缝十分均匀欣币棉,内饰表面的反光也抑制得不错宫狠冯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受量搭沪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的田椒膏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炽。这台发动机由意大利VM公司制造粹窝丛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碎,国际知名度较高喷廷焊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澄罚,最大输出功率为243马力(179千瓦)逼遣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熬汲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耙迪,采用电子挡杆设计攫埔汕,事实上步讨,在菲—克集团下的很多高档产品上麓,都采用了这样的档杆设计魏饥荒。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞎炕,体重高达2.4吨帅耪腑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仓令,都让人觉得动力输出稍弱佛哨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睦顾毫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滑跨头,这使得在实际驾驶过程中刮年劫,柴油版大切提速很快痴,驾驶感受十分轻盈袭纠构。   另外剩贿,发动机的噪声抑制也做得不错古爸得。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抗玛臼,但却绝非印象当中剧污,柴油发动机那种高振动璃宏、高噪声肝每,车内如“夜店”般的情况揭。   在打开ECO模式的情况下陈幻,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔡,变速箱就会做出反应炔委,升挡很积极滔。当车辆行驶到70km/h的时候挝仕,变速箱便会将挡位升至最高挡娠,我们在城市中使用琳册,第8挡也是可以使用的融厕,并非摆设夯糕狸。如果关闭ECO模式纠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右许畦蹈,动力输出得到了一定的释放谋部秆,当然棠栖,噪音也会随之有所提升聊哭扰。   柴油大切的油门踏板很轻盈彭,发动机对踏板所发出的信号反应很快户吓,但初段调校的有些过于灵敏了襄邵煽,尤其是起步时冯辑,轻踩油门坷剔,车身就会有向前窜动的感觉搜,想要平稳的起步还是有些难度坷,如果初段能调的沉一点罗,感觉会更好坡,驾驶者对动力的输出也更好掌控领夸搭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凹力券,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参,由于取消了空气悬架臂棱芒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的可。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式透戈赊,分别为自动尖、沙地蚊丸、雪地畔韧颧、泥地和岩石蓄畦郡,这些模式都是通过旋钮进行操作的筒俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仓胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拈垃脖。   此次试驾隶清括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藉镜,其中的体验环节有沙地搜奢、U型坑和炮弹坑三个环节汹瘦。在进入沙地之前温椿颠,首先将车辆选择到沙地模式滴,此时车身稳定系统自动关闭窘拘澈。由于没有空气悬架碾门涉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酚鲁。   模式选择完毕之后氓,开始正式进入越野产地耙小,在松软的沙地中炼蓟枯,要保证车辆的行驶速度看壤。在沙地中行走略,轮胎出现轻微打滑是很正常的频伎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毕乱鸵,造成更大的麻烦巍噶。   在U型坑的环节且馆蜂,选择到岩石模式之后干,分动箱启动扭矩放大挡段惕缸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍餐比,传递到车轮上的动力会更加强劲伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过探。   炮弹坑对于车子本身来说剐,算是更具有难度的项目了乔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牟。对于大切来说稼袍耻,通过这样的测试还是比较轻松的界挪卯。在模式选择上头蹦篡,我们依旧可以选择岩石模式遣胳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镜,保证有附着力一侧车轮的动力输出稳娩嘘,从而实现脱困担。   总体而言脚袒锨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在比卑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谋。在整个越野体验环节避踞李,对于动力的感受也是比较明显的粪如,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘶睡图,主要还要归功于这台柴油发动机咸库,低转速扭矩输出足够大粮掸墙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晃。 责任编辑桨蜗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贤阔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK估,以求为各位网友购车作为参考沮慌娜,本文我们继续进行亲炼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峰休,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰,经济实用以及稳定这三点立市之本富霖,谁展现得更好嚏婪,以下将逐一展开独摹瞎。 外观解读烙呛录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翅臂翅,这次“重生”抛开了以往的产品定位伎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搅,接过老款颐达的市场后赣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讼。   刚刚完成了小改款的阳光淖糙幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓剂篙,细节之处作出的调整淳备,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞭埔搐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畅肉扣,另外增加了反光镜转向灯掇、倒车雷达等外部配置率。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岸,但两车在细分定位上有所区分茎前蹋,新赛欧更经济朔稿赫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骏纱史。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驳,两厢造型更具时尚特质替都躬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胺锣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睛琳非,前脸处的线条切削更是全车最多之处戮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅快,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坷垫,三厢车型尾部中规中矩擅高垄,采用常规一体灯罩的尾灯泊迁,正是这一产品区分的剪影妇蚀晚。 看完两车的造型独春蚕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蜗苏律。详见下表课: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绿,您更看好谁胶岭?欢迎参与一下投票讥。   =============分页符=============   原标题秽掣麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呕熟桥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碱脾崇,各区域之间的串联均平滑带过链环,整体风格更注重功能性肆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肃剩,并尽可能带来更多储物空间发挤闻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垦垢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征微史姬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表等馅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尘。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展瑰冉,触摸屏更多的被普及渤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕财睦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捅稳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高链毁。 配置对比顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置加,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钞烽葛,仅供各位网友参考幂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撬棚安:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绩烤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弧挽熔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狼歼,而车身与轴距节慧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附勒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅惕辣。   动力系统对比部豌限: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块笺,阳光仅提供一款1.5L发动机侧簧弧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汀挛寥,同为四缸自然吸气版本囊朝,排量的不同即动力上的差距拷教。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奔类,具备重量上更轻的优势伺未硕。   两车的自动挡车型够背桥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幂,其平顺锌揪穆、重量轻及省油的特性钞龋,同级别车型中具备一定的优势惮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绦诬险,在挡位上优势明显兴,但其换档顿挫在车主之间常被提及温躺逢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间常,外观上二者均具备典型的家族特质拎仓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碎款。内饰布置阳光以实用为主舌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恼托。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尚钨。综合本文所述冀苯,两款车型您更倾向于谁玻的?欢迎参与以下投票茂滩赖。 责任编辑关:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娥奉膛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谭位。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炭腐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惋哺雾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缸探,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乏鄙对。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陷俏嘿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形等物林,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呕。也说明K3S试图走运动化的路线棋谭。   起亚全新K3S的长纷、宽附耙母、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陪俊,而轴距更是达到了2700mm的水平扣,在同级别中也属于比较突出的成绩免思,对空间方面肯定有着很大的帮助架滇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练须仙碾,车身线条也非常的流畅筒码蔷,有着极强的运动感嘎查,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡岗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藩桂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说集豌衫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的貌撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奥辱淑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm花,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煞赌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怠枫,加之降低的车身让骐达更加动感成硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裤湘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敲崔梅。形状突兀但线条流畅的尾灯肝,红灯部分占据了大部分伟,白光部分呈现斗勾状估镣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侧旧眉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疤滦。能够有效帮助你快捷倒车赂晌躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凡,因为外观好看主观影像比较大拿疽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屏,基本沿用了现款K3的设计赊畔垂,提供全黑色杜、黑米色咀牵、黑棕色三种不同的内饰配色涟凤。做工和用料相对也比较不错恋恐秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外炊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颠蔽。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜂精,整体质感较旧款车型有所提升突佰深。内饰颜色采用黑色作为主色调潦,搭配银色饰板戈场,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卧拼花,满足不同消费者的需求捕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溅,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇缎泉,从上面表格已经很清楚的告诉大家纲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戳逢感、胎压监测等配置豁懒衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岔惟,其中ESP称途、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题安寂丘。 =============分页符=============   原标题搁沛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700计芳餐,整体乘坐空间相差得不太明显坦提慨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娘抄厩,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽,对腰部支撑方面会比较到位茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锈具席,其座椅表现比较软芹怪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感就藕偏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多废,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势端。在乘坐空间是差不多的盯仿吗,K3S座椅设置得相对硬朗放视井,而骐达设置得相对舒适陈池,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L实换,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遂疟私,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T省,很好的满足不同需求的消费者幌题匆。起亚K3S相比起来就显得配置较少患烦须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熬售,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亮轨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吓搜燃,详细还需看我们评测所出匈驹时。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吃互肃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求富。   点评霞抬:随着两厢车被广大的消费者所接受掇挠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恃虑吵,如果在这两款车选择其一的话士萄俏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽蠢棱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素势疯。 责任编辑偷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吠零关,甚至有人无法确切的喊出它的名字慰蚊。其实这款车和我们并不陌生迫湃娘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疏赎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼五。所以出镜率不高的标致4008先轻,确实具有太多不为人所知的身世即骇,这使得我们有必要去了解一下这款车裴及。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跑,呈现出风尚接、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感傅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绕浇登,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闷将呈、科技的感觉庇嚷虎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悉馁,轴距为2670mm拔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卡渭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造花其暮,所以在车身尺寸上它们相差不多剁缝孟。   从车身侧面来看效虏其,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徽萎,整个车身也因此更加大气而富有力量感钉羚硼。后排提供了私密玻璃澄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陷达。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因募拆。另外回舌渤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纬导,尽管造型简单连,但通过与腰线的巧妙衔接何芒,使整个车身设计连为一体势疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褪,配合普利司通的225/55 R18轮胎康两摔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上囤荣,都具有不错的表现描催。我想应该会有不少车友会非趁┨辞溃看重这双“大脚”辞朵肚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肺堡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虎拔。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜,譬如采用了大面积钢琴烤漆闲锣,辅以细节上的优化衔。   中控面板做工不错矾,按键旋钮设计很精致看抬丸,且手感都较为出色广。娱乐扩展功能也比较齐全巴,AUX羌江锭、USB以及12V电源都有装备统举取。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃溅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涂谜端,下面还有黑色钢琴漆点缀千,凸显出了较强的质感匡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍极,若塑料饰板能换成金属材质的话芳潞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穿秦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲法。在转速表与车速表之间晨,我们看到了一块显示屏卷啤掸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饺碑木。 在乘坐以及车内空间方面常驶,标致4008秉承了家族在这方面的优势爸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吵成。   后排座椅靠背很直咎谷惕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉璃凌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锋畏,坐姿却让人觉得并不舒适敢灯。   标致4008的行李厢内部很平整截股拱,而且后排座椅可以4/6比例放倒扯。这样它的储物能力将会得到提升萍毁,对于搬运一些体积较大的物品税纫持,可放倒的后排座椅显得实用刺怀。   =============分页符=============   在动力系统方面蘑攫玫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机末桃诧,最大功率仅为150马力嘿褂,扭矩峰值198牛米浦匈褐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用断陶关,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗蒋。 全系搭配加了CVT无级变速箱誓秃,具备手动换挡能力缴庆。在实际道路行驶中迁,CVT变速箱表现的非常平稳胎船。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙,却没有丝毫提速的感觉擂拨胆。不过女藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响社胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裴顾吭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗜琅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讼建,前轮最多可分配85%的动力潞篙极,后轮则可达到55%娜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%如,可以应付雨雪飞抬、沙石和泥泞等路况房睹,也可以轻松面对普通的越野路段骂式。   标致4008并不属于难开的车型浪陋,尽管车身较大谜逗,但是方向盘非常轻盈逗碳,即便是女性驾驶也会非常从容隶榔剃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凌碳。   结语拔:从市场战略上来看祈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幻,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽,也为消费者提供了更多的选择眉解。而从产品本身来看块酥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甘隘茂,能很好的迎合中国消费者的审美椽县。在驾驶方面钠惦婆,标致4008表现出非常舒适和安逸激肝才,非常贴切城市SUV的特性典喘睹。 责任编辑库歌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棉,自2011年上市以来凭借着动感的外观韦钨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价还瞪凉,受到了许多二三线城市消费者的青睐碗伤猾。不到3年的时间惊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袄系庞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率互。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僻秸灌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤ハ匠ァ,将在4月的北京车展上市茫阶陛,预计售价区间为6万-9万元绞臣煌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛙擞侵。下面就跟随我的镜头秆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喂魔。   相关信息纪享谅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剩,2011年正式推出了首款车型宝骏630吉疗飘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣慨,结合上汽和通用的生产技术文鼻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醛灵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媚高。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锚秃,与进气格栅软滩躲、发动机舱盖形成盾形区域圈浩石,造就了独特的宝骏品牌DNA舍宦搞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兴薄。从前脸上看肌,与宝骏630的设计保持了高度的一致绩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敛娄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莎捶儡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装端怯倡,颇显动感喉。   在车身尺寸方面力盾晾,宝骏610的长为4401mm桐皮搔、宽为1736mm雷孤、高为1462mm疯估。由于与宝骏630车型同平台生产纺,因此在轴距方面并没有变化婆填,依然是2640mm蔑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饯独钉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枚外隶,尾部扰流板卵旁、包覆式的后风挡玻璃珐线淋、硬朗行李舱的线条磨骚韩,颇具运动风丹。与此同时鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拢尺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利度鄙罢。   =============分页符=============   内饰方面母,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奥蔽抽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岔,方向盘搭配银色装饰条适畔侠,整体风格偏运动怀,带来不少新鲜感日扔贾。此外拍羌坍,新车仪表盘也进行了全新搭配渤抽菇,采用双表盘设计挥,更符合当前年轻人取向疽钠姓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咯乃盾,提升档次的同时也带来的一份运动基因谓东悉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伴蜕噬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萄怜,LED组合仪表提升了整车的质感腑去,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罐挤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论承箔羔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹免,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面守。   宝骏610是一款两厢掀背车型舵甘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惯危锻,也可以按6/4放倒座椅欢,放倒后容积可达到1300L版。   =============分页符=============   在动力方面强叉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竿负,最大功率可达82kW廷,最大扭矩为146.5Nm嗣既,这款发动机也同样在630车型上使用泡鞭水。为了发挥出更好的动力性能碳冷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陶纽护,此外还配有5速手动变速器可以选择稿涸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎星糙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囊柔、君越兄、君威等车型上驰钙。   在整个实际驾驶过程中虫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澈旱。在1500-2000低转速时肝版,所爆发出的动力输出还算尚可署缮,油门响应比较直接惭。但是随着转速的提升瘸什,档位的提高烽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陪笨。这种动力表现不温不火挺,但是足以应付城市道路使用甩。   相比于第一代自动变速器熔先律,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祭前溉。只需稍微深踩一下嚷碌女,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澳收,只不过由于排量的缘故魔,推背感并不是很强烈们,且高转下的再加速能力也有些力不从心侧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翠,这也完全符合它的家用定位诧秦。在经过颠簸路段以及减速带技,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闪,让驾乘更加舒适申。此外鹤糜喷,在过弯时底盘也显得较为扎实幢。   结语坷铺:宝骏610的家用车定位很准确盼俏,配置很务实卤澈,储物空间多捣沫揣,不过在用料和做工上还有待加强痉五。不过动力系统方面确实不太给力楷粕,最多可以说是开起来比较舒适该鸵,这也比较符合它的定位错悲。作为一个新品牌效档,宝骏还有很长的路要走购,虽然已经走过4年多灌绘换,推出了两款车型第,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烈屁雇,在自主家用车市场上打出一片天地来嗽,我们将拭目以待裸碗公。 责任编辑耻绘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菊,大众展台上首发了2015款大众Jetta玩票俩。这款车在现款Jetta的基础上惩巧猴,针对外内设计细节进行了小幅修调咸,属于一次精修边幅的小改款墨艾唇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整未,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哺巧吩。 全文总结茶考荆:   对于这么一款外形细节有新意藤醇谅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碘姑擂,我们只希望它能尽快来到国内墨筒,因为目前国内的速腾车型斑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面率。 责任编辑嵌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撤睡清,深入布局谦隶幢。其中包括类似上海大众新桑塔纳颠略锭、一汽大众新捷达咸芳酪、斯柯达昕锐娄澄焕、以及再早之前的本田锋范斯堡、日产阳光等等戮。可以说烽,在这一细分级别谱嗜,乱战才刚刚开始穆捎丹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞘拴。反而厚重了不少缔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效惩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱适。就前脸部分来说乓痕涣,整体样子是非常简洁的惊邦拼,又有几分动感膏稿态,和标致其它车型相比是有些差别的弓。   侧面造型规规矩矩钙闯恫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叙不,你会发现裴瘟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跋掳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倒凉酱,但301更多的是安安分分的一种踏实感痪。其中菲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸繁柿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素划,没有那么规规矩矩脯悲坏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趣晴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轻筏存,这也是一项非常讨巧的设计雾群杆。设计感油然而生试,除此之外玩,车尾并没有多余的装饰物慈嵌,简洁实用依旧是主要风格深。   本文导航" "斯柯达明锐典舰悔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钎订舒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在显恒夸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌轨,可能除了家族化的设计以外临,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了核痕。 虽然它采用了大众的MQB平台控,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菇嫡菠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伶姓轿,全新的家族化设计让它年轻了很多定寡恼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丘,但是相比现款守偏茨,它的前脸更显稚嫩泼缸袒,也可能因为现款有些老气横秋吧痪。 车身尺寸方面聊,它相比较现款有了一定的进步赁,内部空间方面自然也有了一定的进步忻挪汾,在后面空间介绍上我会在进行阐述容途。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7取豢,这也集中在细节设计方面浩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱表哦瓷,还有合理的镀铬装饰氛劝抖,这也是新明锐年轻的一种标志蚀沧诲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犁。" "  2014年4月16日盎,全新英菲尼迪Q50正式上市借林禄,售价区间为32.58-54.98万元扭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葱,2.0T车型三季度到货柑涪涝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版和,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慷弊犬。三车官方指导价格基本在42万元上下们漠匈,具有一定代表性类林落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陵敲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缮瓜菏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忍浪萝,车头造型极富攻击性砂骋翱,侧身线条动感优美匿稠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膏。当然扔,它的进化不只是看起来那么简单零夺煽,内功的修炼更让对手望尘莫及阿钱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套肖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中电列,而且大有愈演愈烈之风陀,尾部设计很像自家的新5系硅嗽劫,家族化设计不可避免密。即便是标准轴距版本客扰茨,新3系的轴距还是达到了2810mm维檄散,比上一代有小幅增长缚便,再加上悬挂对舒适性的妥协兽,曾经犀利的3系已成过去攫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已超疲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沥侯车,那非雷克萨斯IS莫属了微多糠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孤共堂,车头动感夸张棵喂,车尾简洁利落酗,虽然有历史车系的影子磐,但这绝对是对精髓的传承和延续氢杆酗。   本文导航" "  又到周末了弹乡,在大学破旧的宿舍里滩介,百无聊赖的仰躺在下铺上驾吝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伍谱卜,心中泛起阵阵遐想残。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沮弧钝,充满战斗气息的车身偶,都让我无法安然自卧害派乓,打起精神成恫抄,跑到隔壁楼的图书馆门睡改,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陇逞。没错抨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匆嗓诵。但是豆,今天要说的主角并非“兰博儿”彪,而是广汽本田第三代飞度亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辖。   ?什么是边锋主义堕颁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车7旨校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉理,线条过渡果断冷堪履,或许本田车型的大部分都符合这个范畴评,包括讴歌品牌也大致如此十烯从。第三代飞度相比上面的两代廉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痊匡课。车头部分比上一代更加动感磺秒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该恰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宛钨祈。给我总的感觉是蓉成窜,车头的成功是线条运用的成功脱尉懈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朴,从车头到车尾一气呵成欠钳,整体感和流线感非常强篮呵。从某种角度讲森,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹬丘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陷率,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熟,但相比其它竞争对手荣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞍咳。   车尾的感觉并没有车头那么好磐巫,对于我来说笺,车尾的设计并不满意宏逝胚。过度使用的镀铬饰条糖呐呐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口繁仁擦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拦蝗,在纽约车展即将开幕之际抗盘,路虎发布全新发现Vision概念车蹬,配备多种新功能谦尚,智能玻璃实现透明引擎盖热,座椅灵活变换可实现共四种模式五,包括远程腋E控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形靡侩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姑短安,第一款路虎发现诞生于25年前惧脓,全新发现系列定位于“休闲”诞德豆,总计拥有四款新车舷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堤撮,多功能配置体虏槐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坪韧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术么,其中包括远距离也5登龋控杠惭巩,智能玻璃等恐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唬磷嚼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示百斜嫡,“新车现代化的携嗓诽,切题的径,并引人入胜的设计涪,是发现车型发生的重要转变讥赂揉。”" "  [汽车之家设计] 2013年涝,我去过一次柳州雹,那次诧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甫,当时抗,宝骏只有宝骏630一款量产车型抛稿,时隔一年四坊,这家公司有了新动作勿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扑长盛。官方表示簧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品何缓空。   事实上母汉拼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谭改奇,那时翟嘘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶架差,为了配合厂商对车型做好保密工作捅,当时我们也并没有拍摄相关的图片录。掐指一算电,当时董示填,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篱涛,在聊到这个话题时石,项目负责人也表示郸哼逆,整个团队在这期间做了很多的工作蔽骂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氢,即便有着此前宝骏630的经验斡,但对于一款新产品而言氛晃兴,整个团队仍旧不敢怠慢腺。   为什么要推出一款两厢车谜歪埂?   新品牌诞生初期嫩韦,单一的产品有助于更好的把控产品质量形,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谰弦垃,从而将其转化为品牌价值嘛,在品牌得到一定认可的前提下瞥币,适当拓宽产品线铜,无论是对品牌猴,还是对市场而言都有着积极的一面淑莱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椿,较为官方的说法是“以市场为导向”嫉辈羡,不过在我看来年,这仅是一方面题盲,在有了以上需求的前提下茸啤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啡杉,于是才有了这个方案啡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哪鸽陷,车辆的动力系统团刃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜,无疑是一个两全的方案裸际岛。   两厢车在定位上有什么不同吗稳?   简单来说貉刃喇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甜接,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本极畴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吵九策。相比之下戈慈剂,因车身结构缘故讲茹荒,车侧和车尾的造型变化较大星侵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迟,印象中跑孰忱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卫藕,有些时候柯喂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姆僻。当然浮擒第,每个厂商都有自己的想法赂抚,这种实用主义并不是坏事股劳揩,毕竟付汇,车是用来开的充咳烽,把主要精力投放产品稳定性方面宝皖踢,对打造一个大众品牌或许更为重要伐。   在造型设计方面姆,除了已经固定下来的设计元素外吵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”救。对于镀铬饰条的理解见仁见智盾,然而歇憨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儒涕,正是在这种需求的推动下拎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惶。   察觉到这一现象后檀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尾俊畦,显然歉抠,一味的添加装饰条并不合适美氰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侥。一般情况下凡镣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拢成,除此之外孔标,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贸铺,在设计师看来香,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妒居猾,我还不曾有过近身接触感。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线安古赏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豹寺。或许这么长的一串文字来的有些陌生鄙,简单讲吭,它就是在航空航天器上使用的转向技术穆贝。我们将就驾驶者最关心的方面吹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拦唬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祭害愧,人机交互系统的先进等等杠楞蠕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触偿新,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力图慑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡筒,不难想象Q50的出色良咕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杰,同样姓,作为宝马1系的车主盟歪,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁尝搁。而剥离开车身的种种肛返捎,他们共同的认同就在于这三个字母嘶须凤:DAS   【什么是DAS鲁铅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欺戎泰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一当琉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制九纷骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爬朽。   【DAS工作原理是什么诺阀陋?】   车辆转向时潦铜,不再依靠传统的机械连接锋擂署,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磕饯囱,根据行驶路况和方向盘转动力度惭,速度进行综合计算飞汹,从而指挥转向电机机构实现转向祈。   三个ECU属于并联关系氛勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诞陪、方向盘镁孝、右前轮)猎限,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆貉岸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钞响闷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗅,恢复至传统的机械传动转向模式哥刮任,确保万无一失巷桨。但在正常情况下睹耪排,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离守势葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捐考罢。   【DAS汽车的优势欺穿糖?】   操控性暴捶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荣朴坦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勺偏,享受更多驾驶乐趣掂。   【为什么线控转向比传统转向快枫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入多。整个系统中没有橡胶衬套图锹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掏,因此首先从内部减少“延迟”尚饯檄。   【DAS对过弯的影响寡伴?】   转向相应得到改善项悉里。传统转向系统圭,在接近弯道时管眉钵,驾驶者需要提前做出转向动作旱挖肉,否则汽车无法实现平稳转向卫实惊。而采用了线控主动转向DAS系统东化,通过消除内部的转向延迟睬,减少了预先动作的必要贪,实现更灵活的转向瞬裸。而驾驶的感受将更加直接烘聊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惭伤娥,毫无延迟揭。   【转向系统也能够减少疲劳横丧位?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弗,因此从另一个角度提升了安全祷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮P怼)屑檬彭,12款参与测试的车型中裴慧,在定速140km/h的巡航测试中寒毙,平均修正次数试湿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍授卜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毯吃涎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啥枷:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逃,而对于传统车型泵哄诲,这一选项代表着发动机瑟怯虹、油门踏板囤虑、悬挂阻尼欧、刹车响应等等方面的细微调整奥辈安,而由于配备了DAS凰险,英菲尼迪在模式选择上互,更进一步的调整了一系列的功能确,如锰饯刷:主动声音控制系统富、线控主动转向DAS骏外丛、主动车道控制和主动循剂非蓝牵控制系统ATC等等的设定钩科售。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帘吩?】   通过上面的简单问答庭柔,我想我们已经熟知了DAS系统颁惹虐,在响应更快工妻,相比机械系统更便于维护堤缴,节约成本坤,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬踩。而任何事物都是双刃剑黎萌椒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臀夯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罗东,他的解释既简单科谐,又复杂梧覆淮,背后掩藏着十年之久的不断试验氓,推理寥,再试验的科研过程颁讳帛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窖。而这些内容无法用数据体现丘田垃,还是按下点火开关吧狸来酪。   本文导航" "   《极速60秒》陕、《死亡飞车》孟爸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》常戚,让车迷们大呼过瘾卜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剐。另一方面拼冬乘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魔涤,但开在路上肯定是最牛X遂位蹲,最有回头率的囊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事模腑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汤辜、“真NB”这样的感叹农绷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型躬傻蜂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宽毫推,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服参。    作为最具代表性的美系车型烂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程救勾,五代车型熠熠生辉躬搓撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乖撂汕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擅斑木,主要原因是新一代车型不够“MAN”角,缺少了野马的一贯的风格仆杭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遂馅燎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞥辰楔。 什么是肌肉车嫉怕稿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乱戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垢婆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郝、具有强劲马力蜕、外形富有肌肉感的美式跑车敲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亲江,例如雪佛兰科迈罗煌就桥、道奇蝰蛇蹦响匡、道奇战马馅,还有就是本篇文章的主角福特野马感懊篇。不过这些都是字面上的解释炊沫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冒层辆。什么是肌肉车奥杉狄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集确拖,科尼赛克Agera藕喜贸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别切碴板。但实际上并非如此舒僧骸,凭借自身出众的一面惟拜,福特野马在众多超跑中脱颖而出吮书滦,成为闪亮的主角句垮雀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寥福慕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拨绘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旅屎妨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氮叔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漆,野马还是地道的童星出道!是的金,早在1964年刚刚诞生之际抢,它就被搬上电影银幕潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》却存浦,也许大家有些陌生魂雷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咀。在过去50年里茸通罗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丸很毁。    无论是哪一年代的野马醒辑,但凡出现在电影中敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沫潮撑。衬托主角的英雄气概或是独当一面县,野马都游刃有余誊峡僳。在近期上映的《极品飞车》中拿,野马更是作为整个剧情的主要线索滴,陪伴主角经历了人生的起伏貌滥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孝韩,五门版的三款车型——耀真瓣、耀享焦、耀动分别为52.8万韦、57.8万蔷械辜、62.8万歼。另外还有只发售500台的限量版鼓,价格66.6万元酶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞬,只是在色彩搭配上带来更多选择簿借,车型配置也更合理鼻位掀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匈淋,并且通过优化四驱系统诧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剔纽催。揽胜极光一直被认为是外观控凰酿似,但作为路虎车型磺,它也有着同级一流的越野性能胁翻。这是款长着女神模样肩,也有着女汉子般坚韧的车缝险。 外观栓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隙挽脊,所以不仅长宽高没有变未畴叼,造型设计也和现在基本一致希护啤。设计师只对一个细节进行了修改泛,就是后视镜醇膛屉。新款车型后视镜造型整体感强秸旧,与车身有更好搭配效果项耽闺。除此之外碧,极光传承自揽胜的城堡式车身廓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄。虽然极光已经上市有3年时间防袖,但时尚感丝毫不减镀圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上人,极光有自适应LED氙气大灯谰闪、全景天窗等配置欺,兼顾时尚与实用性碉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滦哼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翰拎,前后保险杠尺寸更大汲泊。另外薄,2014款极光提供了11种车身颜色拉,消费者有更多选择拦廊。    另外妙,外观细节上能看到的摄像头和雷达拧汞妓,是为了实现自适应巡航剔、自动泊车颈但、360度倒车影像等功能脯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能方画,既可以设定与前车距离或行驶速度暑,当系统计算出正面碰撞无法避免雹葱,会释放最大制动力降低冲击速度刑轿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能上情,实用性得到提升呻垢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车具,并不是说女性不能开裂潞,反正我问过数个女性朋友贝康荆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗布吨,完全不是自己的菜浪胆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辽米,所以我觉得这样描述更加准确痢:这是一款为男人及女汉子准备的车蠕归。不是说它不好贤篓,事实上野帝的特点非常鲜明度,优点也特别多瞳譬,但如果真的不能欣赏野帝的外形监邪淡,那么它的优点再多也是白搭枯担。好了氏程奶,说的够清楚了村,男性用户请继续看下去心炽,女性用户请酌情选择藉硕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泪倪纠,也就是售价24.18万的最顶配版本哄忻。配置非常丰富稳,但较高的售价容易让消费者望而却步乌鼎习,毕竟男人也不是那么好忽悠的苯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哗汐。不过既然我们测试的是高配版本吻,就来看看这款车吃泪械,按照惯例另撂寄,还是从野帝的外型设计开始浮鄙。   ● 外观兽泊防:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滇碎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骨夹缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型粱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同限欺诡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褂陶记。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些量,这对于野帝来说无疑是个劣势恃图叉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻,国内汽车消费更是以大为美锤郡,野帝国产后尽管已经有所加长欠脐,不过还是给人感觉不大啡婪论。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顷缅,带自动点亮功能的氙气大灯啦春戈、大灯清洗功能播、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酱官笑。日间行车灯采用光带造型蹭翅,并集成在前大灯组内沸涩粱,样式比较简单倍妊黎,辨识度还是比较高的危贡添。   尽管车身长度不算长品硅查,但野帝的高度还是比较高的挟,一方面是车身设计的就比较高大太恫舵,另一方面也是因为底盘较高般叙,悬架行程比较长钠韩缮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皖。   后保险杠设计的比较厚实任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娥刚驶,也是为什么我们说它更适合男性车主汰黎鼎。倒车雷达是全系标配茨,不过倒车影像和自动泊车是选配商帮师,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蟹。   需要说明的是池,按照官方参数配置表隶糠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曝捞,不过这台车并没有装配后挂式备胎离,4S店解释说是同样是野驱版楔肺陛,有的车有后挂式备胎眉册墩,有的车没有蹋,如果不要后挂式备胎钎,可以减6000元擅猫。   十辐立体式轮圈苹,样式符合野帝的整体风格琳复。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奖,规格225/50 R17会渐腹。这款轮胎算是一个折中方案坑遁,整体表现比较中庸泵间辱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭佬卧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差社樊寥。" "  2006年始辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呻酪,没一年差坚蜡,这个品牌都在刷新着销售纪录德锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄罕塑。2014年迷节隆,新的产品问世掠,这一次它不再效仿獭滥、跟随抠,而是独步青云艰水。   在过去的几年里撼呛坍,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞪、豪华为主要核心怜赤概,由于旗下车型均以大排量为主挝刀,并在操控性方面有所见地金老磐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膳。作为一个初来乍到的年轻品牌蛔凯蕊,每一步的迈出都显得格外小心夕腥,在保证动力性优势的前提下恒顾缸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哀,原因很简单搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菲善守,也就是不同于别人的卖点帽力亩。   在同级对手们相继更新产品的时候携副刊,英菲尼迪一方显得格外冷静矾偷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肮唇怂,好在当它真正来临之时闭迪,并没有让大家失望躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计。   在介绍这款新产品前唬交,我想我很有必要做个说明桨,Q50实为G系列的换代产品谰,在2013年度辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车秘不比、SUV采用了全新命名疲甫旁,即轿车使用Q字母酚,SUV使用QX字母埃,后续数字分别代表车型爸侥,这样做有利于车型之间的关联度协。   2013年泰窝,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙透舌,在回国后的闲聊中推檄,他的目光坚毅腾,言语中难掩一丝激动霜楷光,当然他对这款车的最终评价很高洼啦凳,抱着这股期盼踩刹嘶,我们今天找来这款车共珐冷,一同来寻味我同事当时的所感萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉侣叮,所以厂商提供的测试车依然为美规版竟乘砍,所以动力磐阂垄、底盘的调校拾惕袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派,但整体设计与科技性不会有任何出入堡遁遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜呻十,也算是足以解渴了蓉算舵。   对于设计语言四个字来说喘秸供,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂凶,有时我甚至会想扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂啤点?正因设计团队的不懈努力牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇顾捅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经录性祷。   低矮的车身睛驾,流线的车顶忍侗糕,都是上代所传承下来的精髓忌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱壤炮,这与宝马3系的水平相当逢谜栖,优于奥迪A4L撼零惭、奔驰C级等产品膳砍熟,别小看这一举措侯赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性举咯陌。   对于轮毂轮胎的配备上谋,英菲尼迪从不走低调的路线副检肃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奶断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阂胃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些虎紊。   本文导航" "  2006年始喷刃碎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖茬,没一年宦,这个品牌都在刷新着销售纪录步确,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕兑缓。2014年巫,新的产品问世继庭,这一次它不再效仿肉风李、跟随存,而是独步青云贸僧。   在过去的几年里红闪合,英菲尼迪的品牌推广是以设计簧赫、豪华为主要核心戈巨拆,由于旗下车型均以大排量为主师,并在操控性方面有所见地餐苗绰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摄酗些。作为一个初来乍到的年轻品牌茧,每一步的迈出都显得格外小心田吉,在保证动力性优势的前提下伍喊炒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本税诽,原因很简单恕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴补,也就是不同于别人的卖点裴体烘。   在同级对手们相继更新产品的时候冻步,英菲尼迪一方显得格外冷静玻县粹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时徊,并没有让大家失望祥晾怖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎蹈互。   在介绍这款新产品前架划,我想我很有必要做个说明物,Q50实为G系列的换代产品答狼,在2013年度缮昏茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸貌、SUV采用了全新命名坎琶体,即轿车使用Q字母尸慈炽,SUV使用QX字母痰痉,后续数字分别代表车型渡怂,这样做有利于车型之间的关联度私头稳。   2013年童问,我的同事在经历了12个小时的飞行后邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜传垄,在回国后的闲聊中惧,他的目光坚毅白并,言语中难掩一丝激动定酿皇,当然他对这款车的最终评价很高唬馁,抱着这股期盼提,我们今天找来这款车喘,一同来寻味我同事当时的所感谎侈婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗,所以厂商提供的测试车依然为美规版缆抗,所以动力广模、底盘的调校涧毁染,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤,但整体设计与科技性不会有任何出入撂骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿涡探,也算是足以解渴了瞧僻。   对于设计语言四个字来说枫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰嫡茎,有时我甚至会想懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊庆沦?正因设计团队的不懈努力闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吻嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏臂耿。   低矮的车身瑞疵,流线的车顶戏,都是上代所传承下来的精髓戎江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯辑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)构腔,这与宝马3系的水平相当渭,优于奥迪A4L魄兄虐、奔驰C级等产品盆可,别小看这一举措妒筹钙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仑期。   对于轮毂轮胎的配备上侧砷,英菲尼迪从不走低调的路线崔哀戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平社盖仓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中示离探,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灌陆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应据慕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咯瓢帝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柿浩、陆风X5巷伎、全球鹰GX7匪,但依然无法撼动它的地位封沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔬起,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锨,它就是CS75缓尘,来自长安汽车篓涟羞。   在众多国内车企中敛闭,长安汽车拥有较早的造车历史享勃衡,并且对越野车的制造要追溯到1958年氛吞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔷森,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袖害赡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渭浑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯。   在对长安历史阐述过后僻灭授,这款新产品更是令人期待捅冕峭。在2013年9月卫票臂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发单嚷,一经面世便引来了无数人的驻足鞋痉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媚凯懦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怕谁,诸多细节上的体现北,可以看到与时代的接轨唉,说实话扫苟舜,即便与合资品牌相比粮,它的设计也毫不逊色尽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篮,在首次无伪谍照曝光过后亲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郡汤。从车身尺寸上来看骗剁新,CS75在长度与轴距上的优势突出详巩唬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘁。在设计上碧,侧车身的视觉冲击力有所削弱宦,平和的线条增加了些许稳重感钳连,而在配置方面绝不含糊既彼,右侧后视镜配备摄像头郴,为泊车提供了更安全的保障现席樊,此外17寸轮毂的注入巷苏,也为整车视觉性增加了不少好评分仆嫁。   车尾的造型体现了丰富的层次感店冯剿,使其得以回归至前脸的感觉耸络藏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔富坪。此外降,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统补频酸,可以看出CS75在配置方面的丰富性贤诚。   本文导航" "  上半期尼仓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诉,不同的设计倾向与不同的品牌定位胚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念币。在“下半场”的对决中己钝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灰长蟹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逛弗。   点击阅读猴擦锈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仿卢联:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逼钒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了遁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锰戒旱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梆路,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牛茄峭,以应付那些五口之家出行的需求睫兄沮。行李箱空间的比较古疗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烩倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓜,或者带孩子出行时卧套,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弹藩。行李箱内是否配备12V电源接口错,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱等鸡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倍喜绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高睦嘲:170cm 体重坊宋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泰忻憨:175cm 体重潘勤裤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师梆常,长安福特此次也算酝酿已久了硕,可以说即将推出的翼虎估评吉,每个人都能从中找到自己心仪之处甩丢薄,例如极具冲击力的外形庞卸酥、科技感突出的SYNC系统祥、人性化的内饰细节设计卡姜怒、又或是强大的日常实用性糕库钵,这次船,同级对手们真的要小心应对了仟涡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯尘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煽喀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谴窜。显然庆款范,在错失2013年的发展大好时机后冗鲜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肚,其实也能够走在大部队的前列峨刚匆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舱屎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脯萎。眼前一遍利好肃锌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吩卧、雪佛兰TRAX欢横,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魄面。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藩线,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布架鹿,至今我们还没有看到实车罐。从目前的情况来看卢棺革,它们很快就会来到我们的身边箔窍涡。正是这个原因纹,在日内瓦车展媒体报道结束后奴,我们并没有着急回国驮东,而是完成了几款车型的海外试驾泵拒签、测试和静态对比的素材搜集葛踞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汐抠。   看到这里禽瓣,或许你会产生疑问陡姜洛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诧股?坦白地说篓既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的添提:1.它们必定会国产并且在国内销售梁同,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壬透,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搭怠,只是一些细节针对本土化进行了改造诞帆凯,但外观内饰设计对澈、车内做工话弧怀、人性化灯报季、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洪嘎唱。综合上述所言衔遣稻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义死骆芦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讥,感兴趣的不妨继续看下去麓计粹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫉标,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汾道。例如CX-5嚷、ATENZA阿特兹经靠暮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凸。最重要的是抗,它们不仅有所创新递,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腿猫效。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谰回紊,再到如今的Axela昂克赛拉黑,马自达3已经历经三代车型的演变虎。据长安马自达相关人员介绍姥窗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幌谈贬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镀迸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肠巴尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骚。它的眼神更加犀利梢绣,车身线条更为动感磊鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豹冉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳称,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸尽蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凉化,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铺昂恋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庇潦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帘刮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禄统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豆。另外抱嘿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唬纶。据厂家人员介绍滥矢讳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺入吭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莫损,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骂枷蓟,两款车的轴距同为2700mm迪驳。相比同级别其它车型刻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黔商。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴,不过轮圈的造型稍显普通锻,不够运动渡擂驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骇,规格215/45 R18赏,抓地力表现不错厦狈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偿劝付,规格只有T125/80 R16纶吗薪。   尾部的设计不算惊艳淌尚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全身。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扩北凰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沪,这在同级别可是十分少见的瑞篡。" "  说起海马福美来腥亮孪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸵潭,转眼十几年过去茬酷,福美来已经迎来了它的第四代车型套风秀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蠢鼓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袱攻茧,新一代福美来M5采用全新平台打造干捶,不论外观还是内饰挛特,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挥。在此之前嗡姐淳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析风捻略,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纠牧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格馆翘檬,宽大的直瀑式进气格栅籍,大面积银色镀铬瓢哆窜,符合国人审美不慧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玖,腰线采用分段式设计蓟泉僻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洞涂聚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勺,凸显运动感灵刑。但只有左侧为真排气口揪窃俊,右侧仅作为装饰抹。" "  对于中国汽车市场来说弊,凯迪拉克属于一个后来者拍老块,当然这指的是豪华车市场攻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阔扔,那可真要拿出点真本事里。凯迪拉克也明白这一点李,去年就将全新车型XTS进行了国产迟渴修,并且上市销售羚狗量,销量也是比较乐观的适太。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岭闷杭,无论是配置上还是动力以及外观设计上萍绍窘,至少能让大部分潜在的消费者接受输漆环,这确实不是一件容易的事情核教莲。于是脐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丹恫烹,对动力和安全系统进行了升级酶难。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挂衅颓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版珐烈,仅有一款36S铂金版邵洛虑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拍娩。   2014款XTS 28T铂金版外观拾褂:外观延续36S铂金版的设计淌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤,在其他方面则没有做改动褪膜斜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子前藉巩,没有做太大的变化革,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邵坑拴。   XTS是一款善于运用灯光的车喜剔,它将大量LED元素装备在车身各个部位峰零,正是这些时尚元素的出现浩莱敌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纺慰极,获得了更出色的细节表现力娥申。这些称不上优势的细节表述逝疥酮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彩溺市。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挡娩即。尾灯依旧是LED垂直式的造型悼凰叼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涣拎啤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祁磐藕。早在上世纪五六十年代倪,Citro?nDS就用上了可变悬架辟、随动大灯避媳、转向助力污辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰洗泊,加上极为飘逸的车身设计答嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孤琅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌南垂,2011年长安标致雪铁龙成立殊,到今天我们测试全新DS 5LS舍贯即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实零,音译的中文品牌名念起来很接地气论:长安谛艾仕轻,有股莫名的喜感瘸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旗砷掳,是台正儿八经的三厢车瞥秘巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夹甘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿。如今凡黑部,马自达6已经发展到了第三代楼稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏磕洁,它的名字叫做盖:ATENZA施卫。之前我们已经解读过进口版本跺探,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脐储,这一次排量可不仅仅只有2.0L毯磕,还有更加令人期待的2.5L厦橡。   注豹腹:此次测试中抠标,红色车型排量为2.0L苦侮孤,黑色车型排量为2.5L鲍。国产ATENZA目前还未上市氢,此次测试为抢先测试讼,车型为试装车热归。   截止到发稿时胆卸,官方宣布幂骨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回滦及,上半年上市销售黎容。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴,我们还是先来聊聊外观墒秤稍。相比进口ATENZA雷田记,国产版本在外观上基本没有变化傅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亥砂古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤哀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垦帘,“下”这个字可意为“以后的”论,用来表示那些目前还没发生的范箍陛、未来也不一定发生的事情材科。比如有人说“下次请你吃饭”皇逗矫,谁知道是不是真的!同理鞭偏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”透寿,实际上暗藏了一些不确定性恃:它能引领未来汽车的发展趋势琳凑?或者只是一句空泛的口号藉径拍?这是我最关注的问题舱嗡。   当然也会有人更在意其它方面电年,比如外观内饰和空间等等涵馁挛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述激落千,本篇文章的最后也会提到挨窗蓝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脚。   关于下一代城市SUV的概念损匿德,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力查闷。在他们眼里吠,很多城市SUV都太“娘”了嫉溅酗,连个小土坡都爬不上去怎么行日亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罢葱跋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逛、勇于冒险的心串迁突,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飘碗垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型访乒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭惟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喘枚,它能够去接受户外的挑战芹蒂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统修。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辅攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售融,目前主打3.0L排量的三款车型尉烁辰,都搭载三菱第二代超选四驱系统咎孩嫩,售价39.8-45.3万元碉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰定赁,还有一个最简单区分方式姑擒爆,只有精英超越版才标配后拖车钩哺百权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艾溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来距材,陆续又在第三代(V73恳睦、V77等)和第四代(V93沃吠、V87触亢、 V97等)等车型上装备滇救千,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漏裤宪、四代帕杰罗)僵芳,现在销售的为第四代帕杰罗课。   如果单从分动器的挡位看澄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醋低涕,拥有2H冬劲、4H臂蔼、 4HLC壤莫、4LLC四个挡位狼巢钩,在后两种模式下埃碗,中央限滑差速器LSD被锁定话窟,为四轮提供均匀的驱动力鄙钢。不过值得注意的是将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如门辆,前皋滥称、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肌,正是这样的全路况实用性倦,才被成为超选四驱系统酞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伸,可以在2H集泥灿、4H挡位间随意切换劝,当处于4H位置时鸡儒季,它相当于一台全时四驱车型杯南,可以提供更好的抓地力和驱动力焚醛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面火,而处于2H位置时蹦魏闪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铰,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋刷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薪串。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荚,4HLC模式时干,中央差速器锁止椭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寂登敖,不但锁止了中央差速器鞭,还拥有更大的扭矩输出痛骂摧,此挡位的传动比为1.9:1怒,扭矩被放大1.9倍新,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超纠,4LLc就能派上用场帮扫峡。在车内期蔼麻,仪表板的中央会显示当前驱动形式库敢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去拿腺,并随时了解到现在所处的驱动模式美媒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琉岛趟,应付一般路况毫无问题靛,但如果长时间处于极端情况下痘陈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寥侗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厕硕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痢,同时也提升了整个历险过程的安全性沏昧乃,因此光有一颗狂野的心还不行褪沸寂,还有选择一个可靠的伙伴骸。 责任编辑骑排:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品事禄孟,已经上市四年了嫂共,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撬橡,跟老款福美来相比档次感明显提升定翰渐。除了看得见的设计差别匣,福美来M5在配置竣久、空间方面也有不小的提升恰倾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市耐董崔,后续还会有1.5T车型推出评叭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婚,其中手动挡共有6款稀,自动挡3款靡妨邪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熊伐,厂家介绍说叫旗舰版晌储团。由于厂家没有提供参数配置表叛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型等纯。 ● 外观烘砰:中网造型似君威蝎睛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阶,尤其是车身长度鳞普,福美来M5达到4698mm械,超越绝大数同级车的车身长度须飞。跟老款福美来相比骆晶菜,福美来M5的车长搓、车宽和轴距都稍稍增加一些道蕊,而高度降低了3mm哄速。   因为长度和宽度有明显提升乐,高度基本不变翱,车头设计的比较厚实疥拓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妈级痴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峡,格栅同样采用镀铬装饰烽纪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像观叉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈嘶聊,老款福美来就已经开始采用缉贸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谭府湍。中网轮廓稍有些不同镰判,老款福美来的中网较矮坝堵尺,而福美来M5的中网稍高汞烧蜂,看起来更加厚重豁好。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钠钱白。除入门级车型外面,其他版本车型都配备了自动大灯防稳,这点还是比较厚道的悼胁,老款福美来全系没有配备自动大灯沏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谭瓤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜干锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛔,能明显提升辨识度汇喉魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棵典,是2007年买的尼,到今天行驶了9.7万公里左右氓锣。日常使用中油耗7-8升/百公里倦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拜虫参。当时家里老爷子选它的主要原因有两点强,第一就是便宜柔,全算下来8万;第二就是配置高啸丛,07年8万带皮革座椅剂俯迫、天窗绣蒋、自动大灯和倒车雷达的车不多攫,而且空间也算说得过去圃换屡,总的来讲这款车符合预期蔼,坊间说F3小毛病多危需舷,不知道是批次问题还是命好撬,我家这辆倒是没什么事儿部戌。新F3于今天上市荚敲,领导说我算车主苇范,于是我就来了荡瓜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泞,聊聊老款在使用中的各种感觉佛。   ●动力及悬架狸黔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埂,动力够用佬唯,只是起步比较肉狠肮校,1挡和2挡齿比跨度偏大贸,走起来后挂入2挡转速掉的太多彩碘捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡田。   油耗日常市里开7-8升/百公里钨维为,还算满意疙。悬架初段有些生硬寒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篡辩,对于颠簸的过滤一般拨响,后段软徐庆,拐弯时车身倾斜大派奠。总的来说算是个合格的入门级家用车集违己。   ●配置及人性化设计敌浑既:   比亚迪一直走高配低价的路线肌俗废,配置丰富京锈,前面说过侮,皮革座椅绰、天窗没、自动大灯和倒车雷达都有所配备熬,另外郡如,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疲缚,虽然不好看恕可,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吨寡。没有行车电脑显示屏弹窗锤,无法了解平均油耗何剑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洽绦,首先价格便宜翁,其次当年没有也不新鲜)粒。   人性化设计方面土百沛,四辐方向盘比较细臀癌石,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤去,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粉,四个角随便按一个都能触发瓷。日常小储物盒好用效,票据拧、手机和水都有地方放片口,不满意的是门板储物太谐抢灸濉(硬伤)闷,平常只能放车证之类薄的东西底楞,连杂志都放不进去床,后排基本上算是没有储物空间我侣。   ●做工亭呻票: 内饰和外观各方面做工比较糙坷武刻,主要体现在接缝上辨,不仅大而且不均匀睫,这是急需改进的跑。   ●空间毒扳洪:   F3轴距2600mm笛,我身高190cm袒交痊,有时候我开车室,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受难拦略。后备厢空间大伐,而且比较规整吮纤,用它进行过几次小规模的搬运盆,还可以安。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咳,试驾中我也重点根据这几点进行体验可纲摹,看看新F3有哪些改善和变化现悔东。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回础,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烫捷,仍无法挽回姑娘们的心胁,如今她们只爱大长腿和都教授颊匹驶。不知道你们发现没有筛,宝马在汽车界引领着同样的潮流独擅逻,硬邦邦的3系誊、5系换代后都不再凶猛爬,舒适感和精致感倒提升不少炒闻安。现在轮到X5了虹庇鲜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹅,我勉强同意这种观点钡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臀接,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒孪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稳净,更显精致汐。总的来说僚,它不太凶屉起,更俊美一些农驴临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泻,除了外观与内饰的小幅调整外驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机咯品。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偿烯碧,逸动采取了1.6L家庭够用帅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碾撅,一个争取“各门功课”都不落下宫辅,一个则是专项选手拟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凰。 ●外观荤鲍筛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郎湍:轮廓流畅皮顶亥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斯、瑞虎系列如拆虐、风云系列及QQ系列)逃,同时带来了转型后的全新车型迟蕉艇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缉锯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钝畔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摔赏片,更是出自海外设计团队之手斧防漂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仇你添。" "  刚进入社会的年轻人入项,它们也背负着太多的压力奔察素,在家庭事业初步稳定之后细饥呈,一辆车对他们就显得很重要兰辖沏。致炫就是一个体贴的产品氖,它有着炫目的外形胺佩擞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旧势抛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卸眯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看,变化的不只是名字怒,更是尺寸和定位盟,风格和潜力啥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靶,吸引着更多年轻的用户群体疙。   致炫外观灵动时尚棺疵,带着一些年轻的运动气息伺,车长为4115mm端箩韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躲,比老款低50mm;轴距为2550mm唾牧,比老款长90mm苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巩勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点美圃稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便,这样的设计更有利于致炫的散热港,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菩锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韩裙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锰郴帽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狼。   在ABB的阵营中呈剧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耐茸,他们的目的很明确锣涝菜,就是抢占国人最热衷的这一市场锑簇。对于奥迪A4L泪牟供、奔驰C级葡、宝马3系而言敛杀,三者都有着不同的亮点与喜好者枯摹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价托奋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褥蓬。   在这款316i消息正式放出时死,包含我在内的许多人都会想到一个问题详翱扛,那就是究竟会减配成什么样次?但在实际看来吭跺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棚铰习。无论是进取型还是运动套装版迷甫瞪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湾丛暗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼司兑漏,当然如果你肯花7800元镜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徒吩。此外痴,对于现今发达的网购来说钝,这个根本不叫个事奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多使寄媒,此外还有多种款式的副厂总成可讶崽牧ぁ,质量咱们先放在后面恰层磋,至少价格实惠也能达到美观的效果距爽帽。   虽然入门级价格不足30万华,但你却可以得到一款原汁原味的3系澜短,在定名中你就不难发现仟,316i中并没有“L”就疆撼,它是基于标准轴距系列中的一员觅抢刨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苹扣,对比现售的奔驰C级素仁、奥迪A4L而言蕾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇能。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揪婪脸,这是国人特有的爱面子传统蹄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姬恰范,他们自然也深知这一点尺潭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顷倘讨,单出排气也与320i的相同盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条交雄蛊,不过这一项在网上也是可以淘到的涉告凭,副厂价格也就100多元里吮两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遍羔,然而在国内瞳认笔,它还是一种小众车型法构先。可喜的是匆憾晒,近年来随着“旅行”文化的发展袍汤,旅行车也渐渐被人们认可涩冲。在我看来裤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捻蓬,一种是像奔驰C级旅行版练、沃尔沃V60那样嘎同推,通过个性堵茄、漂亮稀监素、动感的外观设计获得年轻人的追捧氛碉。另外一种则是踏踏实实走低调遣、务实的路线拈涎,用内涵打动消费者首漠炬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葱立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匹泌懦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秒魂,外观长、内饰进行了相应调整嘶公,配置也有所提升峰谷,动力系统则保持不变竣啤尾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吠咀,售价33.48万痞褂赶。除此之外皑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版非推,指导价29.98万然稼乃。   在介绍产品之前谱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦睬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捻,1985年沪庐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侍鞘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犬,这正是斯柯达的前身灭。需要说明的是夹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澄,并不是指该车型限量销售颁。   ●低调呵刃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妊侵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栋炒梯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60图膳火,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿娃赔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脚聪东、稳重仇故甘,所以严格来讲耙僵紊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锋。从上表可以看出垃呛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阶,而且更重要的是毯浦立,速尊的价格更加便宜码丸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鬼蹬。全新样式的中网格栅更具有立体感剃绅,大灯组内加入了LED日间行车灯吾搐料,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凌鲸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尘,朴实襄刹豁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉效小。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯薄堕蔡,并具有自适应调节功能聘。新款车型的前大灯造型更加犀利媚芍。此外晦恒伸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仙送姑,简洁修长戒苗故,没有太复杂的线条勾勒苛逝矩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寄落。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滤,规格225/45 R17多歉,这是一款侧重于节能环保的轮胎酚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酮芥峡,圆润棘、饱满朗乐镜、协调撼藩赂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桂阶、耐看得多倒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应末,尾门上的线条层次感比老款有所加强膳秘。此外挤底浪,尾窗上沿的扰流板仇狸需、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挞,让速尊看起来很有范儿坟删似。对了能锈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧,一般人还真有可能会被它吓到沉加释,其实它的心脏只是一台2.0T恰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肚,在北京借着区域上市之机透洽,我们再一次体验了自由光的越野性能堑姑洞。作为越野车型的鼻祖甭词,Jeep用自由光再次向人们证明碘屯匈,即便做的是城市SUV句,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点高德背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粪肥杏,但是在四驱系统上裳,Jeep却有其过人之处挟态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钦脸。    简单来说赦村,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配互藉玩,也就是说草,当前轮打滑时诞哆幕,动力会输出到后轮毛好穗,使得车辆依然能够前进帕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岸、交叉轴这样的情况)举汗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宪,脱困就很困难了晦固勺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I示妙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捅化萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造存,以横置发动机适筛、前轮驱动底盘为基茨诹薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓷屏目,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侈签,实现100%前轮驱动泪诺,提升燃油经济性烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构申且,可主动控制左右后轮的扭矩分配港臣,起到限滑差速器的作用天掠胸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盲昆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲸宛,还具备后桥差速器锁止功能胯痘烈,实现左右车轮50:50扭矩分配韦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统切,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择覆悍。    在实际体验过程当中祈享,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婪袜封、交叉轴喝棘、炮弹坑铣协、搓板路等等越野路面椽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中珊皑,越野能力无人能出其右岁陌娩。    然而作为一款城市SUV报醇达,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒜毛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掇。    另外顷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僻讥。相比同级别的SUV筒纺慧,虽然在越野性能上依然具有一定优势揉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倘袍歌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扮,但是进入这个价格区间以后慑,消费者选择的范围将更多晌沫攘、更大虱惋娶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缅安,在竞争力方面依然不具有明显的优势览瓜咆。    或许尽早国产化降低成本拷娄判,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机染极,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陵粮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恰匆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俄勿。如今摧好,马自达6已经发展到了第三代饶捞戎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吹腺臼,它的名字叫做槐:ATENZA歌酸。之前我们已经解读过进口版本搞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯咀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杠惕敖,这一次排量可不仅仅只有2.0L崔媳,还有更加令人期待的2.5L煌。   注般怒蚊:此次测试中脸患尉,红色车型排量为2.0L电梢休,黑色车型排量为2.5L搏驮词。国产ATENZA目前还未上市加斧,此次测试为抢先测试洼巨,车型为试装车典肚厦。   截止到发稿时劣,官方宣布固锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔昧据,新车将会在4月份开幕的北京车展首发害擎,上半年上市销售垒芹搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控女票,我们还是先来聊聊外观讥仆。相比进口ATENZA谁,国产版本在外观上基本没有变化磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份软谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚桨祁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坞疼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷,它不同于以往的两代马自达6凡夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰搐隧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子世巾琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌甘匣。总之从结果来看排,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伶,希望它能够像老马自达6一样混,百看不厌美。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色软睛令,仅针对这两款车型来说合,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA齐,而黑色则太过低调钝漂,完全掩盖了车辆应有的魅力吭。ATENZA的红色与大多数车型不同藐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸡,不俗套袒嘿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莆,轴距为2830mm庆突憨,与进口版本相同僵恋温。相比同级别其它几款日系车型酱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煽淌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坤亢统,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碧洼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舒粹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曹伶,科技感差了一点提罗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起赊秋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唉抖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乡娇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈极,相比之下确实显得小了一点兑恋情,为什么不折个中扦矫乏,采用18英寸呢电头?   两款车的尾部设计几乎没有区别领犀嫩,尾灯样式相同公簧丝,双边共两出的排气管(没错镭怀,为了表达更直观尉蒂、清楚删干背、无异议诗稿该,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磺,这是马自达6一贯的良好作风须踢屏。总之晦舒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚂沥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓶毒晌,谁都知道SUV车型最为畅销末狠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知班图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潭蓉,而卖得好的却还是那么几款沦驳吞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熬,还要等到试驾之后才能给出答案香欧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妥仍首,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV收墟。从风格上看户禄娘,海马S5偏向时尚犁苫、运动晌受柿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗。而在配置方面太菜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点登但禽。根据目前了解到的消息士警庞,这款车型的起售价约为9.5万日,如果消息属实的话杆汰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邪澜插,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馅钉稠?   外观上:设计新颖瞬凭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩藏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位握蕾凯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司李剑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僧澈娜,也将它的风阻系数降至0.34核铃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟躲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擅曙,比例上感觉怪怪的罗艾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化封,有效地提升了视觉效果氓胜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绢猫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曙漆溯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯略饺诗、转向灯以及雾灯艘假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岁。   作为一款紧凑型SUV抱窗署,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜剑,轴距达到了2630mm阀。与同级别的海马S7相比死才,虽然在车身尺寸方面有所减少轮,但轴距却多了11mm呐,整体空间表现令人期待慑坡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噬洛类,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上传。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供特,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兽添。" "   全新的A3备受关注膜,这其中的原因有两点敞幸柿,一个是加入了三厢车型疵。而另一个稳僻抢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烘。只是这台车来到国内较晚莱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬,简单明了的说笆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩姐花,而必要条件是横置发动机谦刷上。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惫勺,但消费者从中又能得到什么稳?如果按常理来看配,对消费者的好处应该挺多的抛,比如车更便宜了位,就算车不便宜配置也应该增加了航恫酞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肖北。但上述这些还只是一种期盼醚酶,毕竟这个平台的车型刚量产不久停驹帕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苇殿敝。至少高尔夫7是这样淑端须,而全新的A3由于正式的价格没有公布捌,所以也不好定论琴令岁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坡嫡,这次引进国内的共有四款车型揩到碌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈帘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碉停。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机想棘,6速S tronic双离合变速箱畅。在本月的21号鞍钱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锻。相比老款的两厢车型堕酗破,轴距和车身尺寸都有所增加浦,而且在轻量化上下了不少功夫室。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择徽,但在配置上基本都可以进行选装辆。由于三厢版为新增车型垢南黄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擒惫,“小改款驶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桓欧癌,而值得注意的是刻鹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上型劝芜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摊却迷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俊眯。”吉利控股集团副总裁袖宫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态小,欣喜之情溢于言表手翅废。    亦或是巧合憾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俱狸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惠屑匆,一方面鞍松,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖点辉寥,另一方面嗣缄敬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玻韶可,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歌,种种迹象表明烂竣休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓉。   诚然清身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顶储舱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私毙,孙晓东对媒体表示伎伤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪傲凄,吉利收购沃尔沃之后伟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溺妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应红惠侥。" "  在国内力邵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倦贯,它凭借动感的外观狭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”埃,后来者RV4酵茶、途观保拭虽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狠龋帮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儒乱弘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了版亥。而今年掂,东风日产给我们带来了第三代奇骏首鹅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宏贺慨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩仁摺,年轻化交、动感化的外观设计就是最好的证明集技探。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔼屎久,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首氖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椭驹,层次感以及运动感比老款强太多了嘶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条急囊,流畅的曲线让它不在干巴巴缝努,整体饱满了很多纳泌鼻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搁烁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佬。   在侧面线条的过度下睹揪烽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耐,并且加入了以装饰性为主的扰流板袱惰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攀。后尾灯变化更为明显签兑翻,竖条造型变成更为接近长方造型檬拍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涕墩,一定会想起Jeep塑,提起Jeep罗黑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钙辩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者副。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戎,看看它在这部分有着怎样的表现手。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车破纤,并且不可选装以外闷屉,2.4L 豪华版可以选装该项配置济,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配某郸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寄疵,从功能上来看比较全面入,下面我们就一起来看看它的实际表现锑纤龚。   更多精彩视频窟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龋盾沛,调整比较细腻嘶舍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菩,而且还可以停得很正筷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牧池,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示测,如果继续操作欢弟,系统则会中断本次自动泊车啥屠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题环踩,我一定会把奇骏放在首位纪竣随,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛙膳硼,性价比非常高狼。不过自从2008年上市至今的6年时间里耸,它始终没有太大的改变辱蚊,另一边竞争对手们却在不断进化箩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者割,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律相,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偿莎透。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粱,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闪囱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灰颓忍,并且也是该平台衍生出的第一款车型脾舅痞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暑。相比老款车型略显古板的硬朗外形刮,新车则显得更精致泰鲜,更有设计感擅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伯藉苯。当然敲,除了视觉效果之外弓镣撤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骸逃滤?这也是今天我们需要探讨的问题尖劲凹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晚湿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炉似,我们本篇文章的测试内容并不全面拘袄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婆回,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据让驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霖潮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巍草七,里面对新车外形寞碎拌、内饰等方面都进行了详细的解读钦鼻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暴乱芒。另外鬼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辜。   ●增加更多高科技配置屯傲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贫绿,除了拥有出色的设计膏壬洼、良好的工艺和用料之外雌梅竞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娇帆抨,翼虎就是个很好的例子市轰瞄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势写。如今的新奇骏身上俯瞄还,我们也看到了各种高科技配置镀八然,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沸坑蜡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了安赊剂,在两年前它就已经崭露头角灰扒旁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虫,连控制面板都完全相同劫虫椿。虽然东西不算新套罗桶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先小,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琴,汽车作为生活中不可缺少的一部分坛,也同样要跟上潮流奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缚,很多的印象都集中在日系的丰田车上碍榷夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等希筋,由于起步较早搓版,所以在混动技术上都比较成熟饺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠墟喘,一方面是因为未来的趋势汉卡帝,另一方面就是对环境保护都有一份责任申笆跋。但能让人印象比较深刻的不多钎嫡拉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辑。经过一天的试驾体验酬栋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒楞就,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车味脓。   外观方面刨棚:设计大胆前卫何隧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锋毋,给很多人的印象就是模仿祷峭深、复刻泌似,aygo乏、花冠笔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勤捣。实则也是没办法的事儿膏谰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帕,不过从秦看来输,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挫肯椒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恰龚碗,整车设计偏向年轻化沛磋甭,前大灯内加入了日间行车灯哭。车身尺寸方面溉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm栖惕楔,轴距为2670mm狙午。   实质上仆统,比亚迪秦的外观特色鲜明素泥第,个性十足广诽差,他并没有针对大范围客户群体而设计部忌,更多主打年轻哆悲、时尚元素森图。这样一来羡复,优缺点也相对明显喝秽,需要一定的时间让更多的人来接受他伟瘦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粪翱,充电方法非常简单也很安全惦鞋篡。通过家用的220V电源就可以直接充电羔,但是要采用三相插座钙鲍。车内的仪表盘可以显示充电信息垃擅疾,包括电量以及预计充满时间何刮,而且还可以选择预约充电椿悸陛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殊培酷,虽然我的“档期”已经很满贩,截稿压力山大伟虫。但作为潜在车主匹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仑,它和福特嘉年华劫抨定、大众POLO会有多少不一样扩袱继,谁更值得购买锣达遍。我想这也应该是大家都很关心的问题肌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眯爆,以供大家有更多了解镰搓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闻瞥漠,分1.3L和1.5L车型惦市螺,提供5挡手动或4挡自动变速器桔扇惊。这也是国产的第三代威驰车型撑,相比老款车了结片,新威驰变得价格更低砷班竿、空间更大厩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫微帽,在广汽丰田4S店中销售砰骄较,价格区间6.98万-10.88万元薯。两者动力系统垛摆缔、内饰设计完全相同宏副沽。只是外观分成两厢与三厢来了绦,配置上有细微差别而已舍。好了肯愁,我们就从外观开始说起脓。" "  导语寞:在新能源汽车研发领域茹,比亚迪一直是领跑者伟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惋始,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢貉糠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件控湃吠,能够开发更为节能典潭、环保的电动汽车产品吝窟,实现性能的提升和普及应用瓢焙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作休鲤爸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车齐财。   历史上嗜,秦灭六国鸵桂,结束群雄割据时代波巷,统一中国垒,开创了历史的新纪元阶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盟蚕,势必证明其在以下六方面的实力捎强猛:   一掏、比亚迪秦到底有多快忻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙蜕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒武村浑,23%的车型在8-10秒贰,17%的车型6-8秒钠,仅有8%的车型小于6秒鼎憾剂,代表车型如保时捷卡宴4.8L片。今天郴鳞乾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柏淋,秦百公里加速为5.9秒苹,而记者实地测试时融炒粱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒板救。   跑得快自然有其道理史天,秦具有“双模”动力滇城,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笛凭率,在混合动力模式下绩囊宋,秦能爆发479Nm的扭矩饺,某种程度上可以与那些超跑抗衡拇。 二炬兑撂、秦油耗到底有多低红肯?   根据国际标准测量核算吾盾,秦百公里油耗仅为1.6升寞刺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沙希。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式放,纯电动模式时碳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朽世,整车自动或者手动切换至混合动力模式尘。在所有模式中奋,秦还能进行制动能量回收礁,即电机向电池反充电鲜枢埔,每百公里回收2.5-3度电勾刊,可以多行驶约15公里铅。 三溃汇倘、秦充电到底难不难巷仙锰?   一句话回答搏饶读:有三口插座的家用电源就可以篙某,就像充手机一样方便崎。秦的电池容量为13KWH窗,可通过220V电压活笺拱,3口插座瓢,4-5小时充满电锑速。秦随车附送一个智能充电包痘咀挞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将。   四痢、既然用了大量驱动电池木,到底安全不安全?可靠性如何娜炬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池看、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篱歇稀。单位能效比淘识,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爆。但是安全稳定性方面则恰恰相反岛彻崩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池情。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池项,是目前市面上最安全的驱动电池渡,没有之一瘁办让。   可靠性方面儒琳,据比亚迪测试嗡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搽午粱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窍,业界罕见胃。电池电芯甚至终身保修势。 五居叮侨、秦操控驾驶会不会很复杂潍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擞忻偏,习惯之后甚至更加简单阿虐。新增纯电模式依A爰穑控驾驶如眠饶,更安静肌、更节能囱催控。   六龟兔、电池组电用完了如何行驶泌豆?   据技术人员介绍线捍,秦本身不存在电用完的情况噬。电量不足时恫酮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坊擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跺劣。   此外馆,行驶过程中纯储,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盾,并储存到电池中邓施景。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车船,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞎塑,其次是QQ me革辟卧,PT漫步者之流酱痘,当然还不包括那些“只识其样罗、不知其名”的人群碑皇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衰募玩,它也是双龙汽车最具标志性的车型合缴伶。在迎来双龙新柯兰多之后兄,就在近日到碌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朵睹轨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灰,但却让我们可以由心发出这样的感叹犊帽,爱腾终于正常了和犯澎。   从推出2011款爱腾至今涵扯,已经有近3年的时间看,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匆倾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象算矢涉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荚淳扛,伴随着2014款爱腾的推出晃,有关于这款车的一切俺,也自然成为历史楷,被我们封存起来村。全新的家族化风格设计厦瑰米,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠勉光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部穿,与新柯兰多相似的样貌汐废罗,让新爱腾不再具备专属性嘎椒韩。没处前部细节的设计脑骇咖,都是那么平易近人烁伴钎,平庸的再没有任何特点看。可能人就是这样酬,老款爱腾在售时图,人们总是说这款车有多难看线,有多奇葩傲,但当它真的成为历史后善,我们又会感到缺少了什么奋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘恭,但还不至于让它从中获得什么优势磋嗽醋,车尾部简单的几处变化考焕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抽触。现在在大街上轨凉拔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巨雹。   本文导航" "   这年头在路上跑着狈刺善,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稼推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犀嗅受,把自己造的车不断的加长堪镰,就算不加轴距也得把身子给拉长很瘫化。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室、大型车上蠢狼,感觉有些资源浪费芒俏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车围酞扣,“L”的作用才更加实际浓哀死。当拿到这辆YARiS L 致炫时惕香,小惊喜了一下燃渤害。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杏骏惨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垂录涟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度含、大众polo窍饭龋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势护蝎缔。目前这辆车共有两款动力岔、6种配置车型在国内上市潜棺接,指导价格在6.98万-10.88万之间节。由于新车型且上市时间不长典理扯,所以目前的优惠幅度不算很大联藩,基本在3-5千元左右皮力。(个人观点乐眯:致炫霸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士免轨,厂商指导价为8.7万-10.68万每,搭载1.3L/1.5L发动机衔席,5速手动/4速自动变速箱假囊赖。" "   曾几何时汤超瞄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踞瑰,但却没有获得国内消费者的认可少陵梁。如今搓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痞,其售价区间为15.48万-21.98万元帆,相比老款车型有所降低富。另外喂脸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啡,并针对柴油发动机进行了重新调校弹丘。下面就让我们通过试驾体验嗅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疟兄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酵缉帝,并采用双龙全新的家族式设计吕靡歉,整体风格与现款柯兰多十分相似逗缅戮。然而扇瞪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整籍,其车内布局依旧与老款车型保持一致耽剃凑,略显缺乏新意歧。   小结人圭: 相比老款车型来说赋,新爱腾的外观变化令人欣喜谎嘲畦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次握。不过性,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虽岸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惦堆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徘宠陆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)染匣表。在海外市诚贰,新逍客提供3款发动机考阔瞎,配备6速手动或CVT变速箱谭抚剖,在英国的起售价是17595英镑撩盯。与现款车相比粗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勤泵鸽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咳聘。 ● 外观介绍卵拍擒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艘氓:宝马2系Active Tourer霉效壕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单径,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型免。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淡?车展上的展车给了我们答案死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月们,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉,而在正进行的2014日内瓦车展上亨秽蚊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞭烧惟。和两厢版一样铰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡福块化平台打造肩弗,造型新潮时尚科,细节设计则突显旅行车的元素叼,保持一款旅行车应具备的实用性锣沫誊。据悉吾,该车将于年内率先在欧洲市场上市得恫娠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位檄辅荤,相信国内消费者很快也将与它见面懂隘仙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羔,全新标致308的旅行版如期而至闻扁。从整体变化来看蹄贪句,它在保持旅行车实用性的同时拱挂饰,将重点放在外观船、内饰的调整以及配置的提升上情匿男,新潮的设计更是让人眼前一亮份雄夺。在我看来挛散,它的变化是非常积极的购。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厂,现在它要做的就是尽快进入国内痢卡帆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章即同:   静态评测    ?   更多精彩内容翅纹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峨贡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯碘骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校。早在上世纪五六十年代祥,Citro?nDS就用上了可变悬架袜汤、随动大灯需、转向助力逻申湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秽炽,加上极为飘逸的车身设计舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨课叉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇既逃,2011年长安标致雪铁龙成立透午,到今天我们测试全新DS 5LS肃疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单贺,音译的中文品牌名念起来很接地气蔽:长安谛艾仕曙赴席,有股莫名的喜感箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴惕谅,是台正儿八经的三厢车徒匪。   ●外观誊:考虑国内需求蹿奖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劝驮,后者里里外外都显得格外前卫覆狈潞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巫枫笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺粕、更好接受一点其法深。当然淘螺,前提是得保留住原有气质觅。   在这张全新的前脸上缝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囱,官方把它解释为“飞翼”扯黔樊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阿,由于边缘不是那么锐利瑰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醒碍,接受起来没那么难悸呢统。   车身侧面和尾部看起来很饱满娜玩霖、匀称色判缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看构淘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰誊蓄,厂家说这是做完市场调研后的选择偶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怒,想想也不无道理亮铺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条高蓟,与其后期车主们各自琢磨编诞,不如原厂直接把这事办了借。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乳梳桨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轰头掏:下文简称新阳光吠,以便阅读)梧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸推薪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰司沦亲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袍。现在它不光新潮剑鹅,还进一步提升了性价比沛浓,为与定位相当的大众桑塔纳创电、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钠汾朝。 外观琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸评,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洞屎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靛请,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迁嫩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分婚泊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蕉岁,达到4456毫米松,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茎莎呈。    此外谩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米地南艘,由于在东风日产的产品体系中盲焙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔镶县,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杠桔纬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坟韩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蘑癸,我已经身处呼伦贝尔牙克石赦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桂橇。尽管天气有些寒冷你,但此刻我的心情是非常愉悦的切,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感华。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰书虎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car残昏,当然我也不例外橡衔。这次除了911之外凉靖屡,保时捷还带来了Cayman查颠妓、Boxster桐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掀晴脸,让大家分别体验RR(后置后驱)弯舵膏、MR(中置后驱)等相、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湍恼供。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纷梳宋,即使在这样的冰雪路面也不例外盼烘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坑涧汐。在练习漂移之前厕,充分的驾驶培训是很有必要的冯官庞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笛挞拈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糕陶甜。   ●车辆失控该如何挽救脑诗漂?   当车辆发生转向不足时泄玲煽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃赦刹,稳住方向并且慢慢回正滦,切忌继续打方向谰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剐,反而会加剧转向不足的发生癸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坦查,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镜擞桐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摩撅山。对于一般人来说鹊帕羚,应付转向不足要更加容易一些甘洽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邯涧,而转向过度一旦被合理运用佃,就能成为过弯利器牧采,也就是我们平时所讲的“漂移”腻惨。   ●如何才能实现漂移盲?   要想在弯道中实现漂移墟拆环,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戏上。针对这次的车型以及冰雪路面肥枷磺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痉绥钙:   1醚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顾庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯车滑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩菜、甚至小于90°的急弯掇嘶屁。 ? 『以上为PPT截图搞瓤,分辨率有限携硼翁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庐蓟翟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幂槐财,然后反打方向轰船经,稳住油门漂移过弯乘捌疽。例如在通过上图中的右弯时全仑喝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孙烩澳,然后左打方向绥,紧接着再右打方向矫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撼鼓冯,别慌戊匆,这正是我们希望看到的惜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柿熊际。随着车尾横向滑动的产生啡,此时驾驶员应该迅速反打方向现,让前轮时刻指向出弯的路线假祁钦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搓来川,随后在出弯时适当收油并回正方向晾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吠闲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向备刻,方向盘转动角度都不宜过多古,最好控制在90°以内另缄孺。其次油门动作务必细腻绵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敬跋,给油则会加剧侧滑乱滥斡,收油则会减小侧滑角度虾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扫仆。   2鼓冲操、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)典劳。   适合弧度比较大的高速弯道劫烯棠。 ?   当车辆高速入弯时费吻筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头空盾嚷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娃卉聚。当车辆开始侧滑之后栖鲁得,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胚担,继续维持横向滑动拿,同时反打方向控制出弯路线嗡啸催,之后的动作与第一种方法一致沙副。对于初次尝试的驾驶者来说钩,如果入弯速度不够快也没关系巩培硼,你可以直接省去刹车这一步骤琅,在入弯时适当地轰一脚油门泉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馁坎波。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剖,并综合运用匣破,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腔。例如在紧急履睫躬、高速的连续S型弯道椿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抒肮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椿潭,从而划出一道完美的漂移路线踏踌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庞舷郎?AE86在高速S弯道超越RX7睡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介端湾。   当然分鞍脱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妹阿徒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碱礁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惊断、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棚,驾驶员只需控制好刹车姬孺狭、油门以及转向三者之间的平衡即可东抛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柿。   然而即使是这样皮蜜崇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的染逆。冰雪路面凹凸不平灌恃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袄贾冠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔狠镶,所以技术和心态都十分重要分洼号,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雀蹈尝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统络九,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靛拳方。在这期间逝脆,沃尔沃创造了无数的第一舰,也赢得了不少的辉煌成绩卷铃,当众多车企迎头赶上之际凶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潘,并将其命名为Drive-E衫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勉茎颇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擦莆谢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纳清那。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅授,实现了靠背调节和腰部支撑眯。 1967 推出首个后向式儿童座椅萎暑非,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护列。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摄触,将有害废弃排放降低90%以上罐鲁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羔蘑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挽弛,有效减少或避免低速追尾碰撞惋彩冠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纶,至此安全范围从车内延伸到车外绞悼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聊颇心:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩览额,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎搜秘,从被动安全到主动安全漓,再到行人保护逻册拐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泡孩,空气污染现已成为最热门的话题谩塘渴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事世,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挠常,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仿。   Drive-E是什么 烤漂?   即E驱智能科技瞧,代表Efficient Power(驱动更高效)桐、Electrification(驱动电气化趋势)距日、Environment(驱动环保潮流)坎,从字面来看很容易理解垦莆,简单来说就是引擎高效化鼻烙,这样一来既可以保证动力性唬,同时还能达到更好的排放标准秆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎府吝揉。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妨#块化的研发迪钒挺,只需变更增压器南校块与催化转化器氖戏樾荩块等主要部件悔疏巷,便可催生出一款新的引擎产品免函架。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夺阀连,大致可分为4类律凰,即汽油直喷引擎鸽桓、柴油高压共轨引擎患,单增压引擎(T5)盘千罕、双增压引擎(T6)天。 以XC60为例 架,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筏脾井。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表购相:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎具嚷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巧,在动力输出上也略有提升蒜楞宽,其中的原因自然脱离不了小体积嘉冉、轻量化等一系列技术的支持禄窝。   此外变速箱方面也有了很大的改观衬两,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芹,挡位的排列也更加紧密闲欧,有效缩减了换挡时间卯,从而具备了迅捷的响应能力妙封洗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纶哼菱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摹,耗能经济性方面得到了进一步保证畴舌,它将改变城市路况中引擎启停的时机慈镜,改善油门的响应镰妮,空调系统转化为经济模式工作赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扭施,而在65km/h以上松开油门翁诽啤,引擎还将会处于怠速状态哩蓄持。   本文导航岛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩串,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位些,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”池。不过软玩,动力并不是我们今天的主要议题岁户。秦的下盘功夫方面表现如何羞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懦秒捂?这些都是我们今天要研究的内容疼。综合起来里拷编,我们最终目的就是想要弄清一件事价茬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色类槐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锤驳蜗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外相膛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臼。当然宛蕉,由于秦有着体积更大陡、更加复杂的动力系统吾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法素,但由于双叉臂需要更多的空间秆,因此也是不现实的似琅愤。在材质方面停精竣,秦同样表现中规中矩歌,并没有使用轻量化材料为车头减重赖才,亮点并不多垄。由此可见欧稀退,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掠。   不过伟甫,由于混合动力系统的特殊性嫂,秦也必须做出自己的调整奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹅。比如渐躲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恳瓣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吐量,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凑济。此外袭熊画,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岭笛堑,相比速锐在直径上增加了将近9mm弛里荚,看起来很是显眼佃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棋,而在同等材料和工艺的情况下试沃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼锑供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梆洗盆。   另外礁姆吧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僵。与速锐的非全框式副车架不同函,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咎韧,由于加入了电动机和管理单元洁咆剿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑袱虹,因此这样的变化当然是加分的相。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亨豹么、振动和声振粗糙度煽视回,欲知详情请点击这里)靖衬,是个值得肯定的进步狙虏咯。此外功绍祈,与速锐相同哪董矛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挎两,强度更高啥谓思,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力太具。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钝具,现款概克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尾将,不过福特已经为此做好了准备偶,日前刚刚发布了新款缚罱椋克斯耿掳烹。它采用了全新的家族化外观豪弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞳,不过它真正的杀手锏卡骨什,还需打开车门才能发现缕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线散暑腊,进一步抢占细分市臣纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寸,满足那些对于性能有一定追求的消费者克靶,比如轿车中的S5凛适口、S6喀捶霉、S7脑雄憨、S8等等常烁。就在不久之前的2013年12月溃狼颂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矛镁垃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型久,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)社眷。 外观衅澄巴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态微渤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子创惟,可以随时面对那些不识货的挑衅者辉。作为Q5的性能版车型鹃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骡,颇为低调抢雷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化观钾。 车型图片 基本参数尽乐琳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妻权,特别是车身高度经过降低储丁阜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鬼隆,而轴距也有细微的变化悲。   其实只要细心观察黑识健,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廊橡,除了特有的徽标之外胁欣,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹿敞爆,采用的是双横条样式美蔼猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状客鼓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旧擒然,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靶。而配置方面挎屡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩沦。   尾部的变化主要集中在下半部分蠕莱枫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宏幻儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绩,可根据行驶状态来改变排气开启程度挞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窜迫,前者就属于少数派帛炔。一个是只有追韩剧的人才懂赂,一个是全民百吃不厌曝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邻,其实上一代车型在国内早有销售旱,只不过跟福瑞迪太像了栏双,外观不出众闯赎许,关键是动力平平勒尉毁,所以最后并没有收获太多缮。全新速迈刚刚上市狮,售价17.98-22.68万元羞络,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜂峦渤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勒校锨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痊尽罢。通过简单的对比仓寝,不难发现揽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齿巧,名字叫做ForteKoup衔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掀脚蔬,售价17.18-20.08万元节畅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版假涕谅,它承了起亚家族的虎啸式前脸冒惰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镁地,现在看来谈不上惊喜拟芬汰,只能说还比较精致沁棺。虽采用了大嘴的设计巨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步到茹喘,或许小女生会喜欢阂放。大灯全系都为卤素光源盒街,并带有日间行车灯巷拎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清。   走到侧面褪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贩陶市,但两门的设计为它增色不少始吕,在绝大多数人的固有印象中箩,跑车就应该是两门篱遁抵,并且应该是无框车窗行,仅从这两点来看仇黄,速迈确实都做到了讹案,开在路上的确引来了不少的目光追随草诉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幢,我们一致认为车尾的设计更为出彩壁筐,短小损、精干式,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受论篮匹。除此之外理,1.6T车型使用双边双出的排气管布局双,而且排气管口径不惺纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强弊。轮胎为韩国本土品牌姜,规格为215/45 R17峨柬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了们邪。   当然媚般淳,如果你选择2.0L车型的话侠,你所看到的黑色外壳后视镜痉冉、前后包围的碳纤维纹路饰板媚、双边双出的排气管腻丢咀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兽。" "  讴歌这个品牌涎,或许很多人不是太熟悉皆。作为本田旗下高端品牌溪虑奶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任系姆蛇,而且在美国市吵浴,讴歌的品牌影响力是非常大的饺腑袍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力按斧,大部分都是人们对这个品牌不了解捎穆,影响力上不去却酱,导致在销量上确实不尽如人意撇。对于这次全新MDX的到来欧退,个人持有赞许的态度巳稠料,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捌甭,还是那句话雇镶伍,品质上去了巩,接下来就是提升品牌影响力了茹蹄能。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盾,大灯的轮廓更加细长垛累裤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囤解。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凹块,但内部结构和MDX并不完全相同泼饰啥。雾灯被一条仿LED的光带替代勒咸,进气中网的细节刻画更加运动寄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长完,侧面造型给人的视觉感受非常低商脾浆,这和前后大灯的位置有很大关系冬苗其,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兽,注重舒适性瓷备轻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救写宿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痹花晦,而压低的姿态却更加动感楔兽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斜饰。尾灯造型相比较现款修长傻矫,优雅的感受也来自于细节的 设计感恫,但貌似通过我的观察朽夹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魔屑蔡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哦垃骏,让尾部显得非常简洁访宛霸。   本文导航川味秃:" "  2014年2月20日拧摹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叭罗。2014年型奥迪A5的最大特点是采弧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机普扔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国儒手财。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惊,共有19款车型酶,售价在49.98万至85.8万孺,具体价格如下稿铂夹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小:网上车市 www.cheshi.com   外观方面士县旁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惋。配置方面佛弄,也与现款车型相同宪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涸。   内饰方面豢,2014款车型也与老款车型大同小异磺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玖秸盾,同时门内饰吹涧棠、座椅中央扶手姥埃胺、都采用了纳帕真皮面料粹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官禾抹。而2.0排量以上的发动机则保持不变福。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型入零损,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羌臀记。   变化一钢巩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丘,在原有的缸内直喷技术的基础之上城隋,加入了较为传统的歧管喷射签典,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喘庙,通过二者各自的优势壕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求策。事实上妥我,混合喷射也不是什么新的技术酵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用府方废。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茹炒荤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炯痹叔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀僻跨。   变化二失盘:排气歧管集成至汽缸盖内丘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穗凯速,从而减低涡轮的负荷本,提高涡轮寿命我。同时朔,因为在进入涡轮之前进行冷却挠,相当于提高了涡轮的进气温度限制脊冬,可以允许发动机有更高的排气温度椽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屎两完,同时结构也更为复杂悄掸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猎唱。对此忿,缸盖内的冷却系统也进行了改进薄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丰暇岗。   另外毒拾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽暮,还有着两项小改动墨砷。使用旋转阀牡眨块替代了传统的节温器危柯鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驳其,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悄。   根据官方消息坑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伸。笔者也希望在应用新的技术的同时显簧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雾焦。 责任编辑楼锋龋:王晨熙" "  A00级(微型车)潞螺爽,在人们印象中这类车以实用性嘎娜、代步功能为主呜崎,低廉的价格促使配置也不会太高箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棋,一款车的推出打破了这一概念布缔,它就是全新奔奔娘,来自长安汽车盗虚圃。   感官是人们的第一直觉反应狸募缕,所以外形设计的重要性不言而喻冻千,为了使人们印象深刻泡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的馈,道理很简单吾,日本是微型车最发达的市场体羡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展效叮催,在2013年广州车展上蹄搁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光话,除了时尚的外形设计以外陀,在细节做工上也有着不俗的表现怀。前脸的设计整体性很高狮徐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巳锰趟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摄塘炭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吗荚,不过这一点在外观上并不明显骗,这源于贯穿车身的硬朗腰线巧,有效将视觉性降低壁叫,同时搭配造型独特的双色轮毂碴,让这款小车看上去时尚动感窃林。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮湍女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柑,如果仔细比对绕饲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸建死慈。除了引人注目的设计以外确坑雇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缎,具有加热功能的外后视镜呐希、15英寸的抛光双色轮毂哦孰菊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暇伞毫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枚亩恕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d概祥。不过圭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版界,从内到外仁尼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉视废靡,可以说是一次完美的蜕变浑。那么这款新车究变在了哪里鲍皇静?它究竟新在哪赂概?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝酮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汤宽返。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藕莲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淬,轴距则与老款车型保持一致滤愁。在尺寸变化不大的前提下鲍紊,改变外观视惨惠、动力俩棱、内饰贬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犯,2月19日这台新车也正式来到我们面前痛驼关,并接受大家的考验汞尸溶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条公,但这8条是我个人认为变化比较大的扑弯潮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屏熬编。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拒讳茬,我就有了一种预感汤纲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牟辛弦。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邓。首先晃锚描,先说说全新X5的外观搁,“大尺寸双肾进气格栅”乖雀譬、“开眼角式前大灯”媒辜剁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥荷。    现款宝马3系推出的时候钱睡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠢踞,现如今随着全新X5的上市邻署辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夕骏乱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僳,据悉墓荡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缄。值得一提的是巳欺卢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吴惯靠,给人一种炯炯有神的感觉喷。    由于新老款车型的轴距保持相同热巷记,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漏许亮,反而侧面的腰线给人一种力量感隧床借,这也使得新车看上去年轻了不少遣全。细节方面介,新车在前翼子板上增加了进气口厩汉,突出了宝马品牌独有的运动基因愁品。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腿,提升了夜晚的识别度蚀髓悼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚,降低了风阻系数拿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性人朔。" "  版权声明保构:本文版权为网易汽车所有就瓦烈,转载请注明出处四厂。   在2003年淋,奇瑞QQ的下线让这款时尚荣、便宜巨殿傅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诧堵,之后短短的几年间免,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凹捶,然而到了2006年长安奔奔的推出沦吭,打破了QQ一枝独大的局面搬唉袒。一转眼溶捕珐,已经过去了10年的时间单倪态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占势萎,在这个追求个性完驾、讲究品质的时代挟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棠亭,而长安似乎也意识到了这一点谋仇串,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢社?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拇?   从厂家方面获悉际,老款的奔奔(love)已经停产掏食篓,而奔奔mini则将会继续生产销售涡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓉,前者主打精品中高端微车市橙唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战墒赣皋。从定位上来看割靡佃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稀,虽然沿用了奔奔的名字磐,但整车的设计娜、配置以及售价都会高于老款车型镰。   新奔奔客户群体是谁售朔?   在很多年前臀蓖闲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昧碎,到底是买奔奔还是买QQ废宋,在那个时候祥氏潜,很少有人会关心这款车设计的如何韧箍吻、驾驶感受如何酸农狮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窍姜,省油蹈汲、皮实栓土溪、能遮风挡雨就行氯搁。   现如今腐,80后掏、90后已经成为购车主力副,这些从小听着walkman必慈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凄、用户体验以及品质都有着更高的追求佛,因此在座驾的选择上同样不会妥协洗恕埂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看提,新奔奔就是冲着他们来的氨联欣。   新奔奔主要的竞争车型是犯湘泡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖倾挽,但从目前得到的消息来看懒,5-6万元将是其大概的价格区间骸墩。这个价位中既有一些合资的微型车佃,也有自主品牌的紧凑型车肌竞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊巷猛,比如两厢赛欧泄飞、奥拓峡税蜂、玛驰以及低配雨燕等等车型新。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酥读诲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辱穗咖,产生竞争的几率比较小诬皇珐。   外观壳措:惊艳勃墓秘、和谐湾潍考、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯许,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会好:高离地间隙还阑晴、车顶行李架膏任、双色车身等等哎。没错臼卢茅,无论是跨界箱、越界还是交叉车型耪缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梆。不过世间万物婪扳,徒有其表终究很肤浅避搂浅,我个人认为擒片聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹肚蹈。所以促藉蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮娥频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时樊箩胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肚柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪猜枪,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡身,可谓全副武装雹坤。为了让媒体更好的体验这台车迸抬介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高功。没有固定线路鹤患椭,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刊庙撅,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋雀。而在这12天里权,我已经和它奔袭了4100公里请,横跨了三个省份挤,体验了柏油赛道剃葡、软土拉力怖溺外、冰雪漂移吩、高速狂奔尚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨陪痢,当然交娶加,最终的结果是逛评械:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戌烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷仑另,正所谓日久见人心拔市题,交友如此悔,试车亦是如此愁阿胯。回到正题劣系,和往常一样屯翻冕,对它的了解还是先从外观开始哩拓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淖瞄,相煎何太急”这句绝句附,而在雷诺—日产集团旗下星,有两款车正在上演着这一幕侠稠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媚凰,还有这出色的越野性能蓖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性混暇胆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下截画,买谁更划算甭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位璃哼,作为英菲尼迪的顶级SUV抛,QX80的售价高达152.8万参忍,但经销商处可以优惠16.2万梁栖臂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贯,虽说16.8万也不是个小数目袭陀。但对于消费者来说募,一个日产刹,一个英菲尼迪脆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梦沛宛,它的身材绝对够大巧。从上图的数据来看厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扁窜,尤其是将近5.3米的车身长度尘辨攘,会让您感觉驾驭它有点困难赔任。另一方面何燎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恢壳景,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攫高冬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亲繁汞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔑,同时也显得异常凶猛替胯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屠霓,整体造型圆润秽怜钾,没有多余的线条作为修饰蕉逢舞,但是反而会让人感到车身很厚实耽床。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞居扣挨。同时注意它车窗的设计枪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匪绢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禾瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佬缴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茶然牌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偏瞥巳,也没有了那种霸气昆獭槽,转而给人的感觉是设计很前卫考。车尾的饱满程度与车头相呼应着八眯翠,丢去了上一代的直棱直角磁博输,饱满的线条凸显着丰满的层次感聘攫罐。   日产途乐呕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华现弟,虽然脱胎于英菲尼迪车型继崎轨,但途乐依然拥有自己的外观特征恃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凯刚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底同醛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斑吉搭,成为了车头亮点之一甫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型北,这项配置自然是少不了的梧脱冠。我们可以找到4个摄像头窘乱,它们分别位于车辆头部酵、左右外后视镜下方和车辆尾部味。以便在停车过程中唯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间冕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼哗誊,大大降低了停车时的事故发生杠。   途乐   通过对比发现恭舵笛,两车在外观上的配置基本相同儒判搬,差别仅在日间行车灯上屯茨洛,不过随着QX80年款的推出垃,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙宠烘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同判,在相差仅有10几万的时候儒贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啼。    责任编辑戈模:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弥辅架,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秃,除了奔驰G呢、丰田陆巡系列铂、牧马人等伐,双龙雷斯特也是其中一员棋,而且雷斯特还是柴油车囱黑褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胺,以目前的接触来看换娠脾,双龙雷斯特W表现不错塑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”完枚笔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前策奈截,双龙与奔驰方面在技术上深度合作论,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贯靖桓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勿告。当然抨,在随后漫长的几年过后吻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚊胁双。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO技靠挺,该车型最大的特点就是其尾部造型床酣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墩算探,宝马方面肯定不会承认般吃,但从年份来讲哩,明眼人一看便知淡懒。   外观比捐扔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手婪观诞,该工作室的创办人正是乔治亚罗饰,不过大师的设计未必符合所有人的审美钦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乌煤撅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娥,但为了照顾空气动力学与线条流畅疏确,雷斯特的车头是圆的容拾,所以在当时看来有点“离经叛道”涤测络。   而到了现款的雷斯特W冷,这个“小问题”被修正了丘胜,一体化的设计已经是大势所趋理蚊捌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缅忌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型损农河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诽碳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幸郸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少千侮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞠。通过车展上的展示懈虐能,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂躺缸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砂,时至今日岁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轻刷行。据悉蘑配,之诺将在今年的2月份开始接受预订诬,上市后将以租赁的方式面向消费者阑酬怯,具体的细则目前还没有公布接贤,上市后会有着怎样的表现踩剩,我们会同大家一同关注奔啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菏厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来坟憾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酿爽狈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倘,毕竟是基于宝马X1平台打造急,因此在多个方面相似度高也并不为过袭娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现合,其具体的表现如何尖愧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咸盛芳。 责任编辑仓:沈楠" "  版权声明膊辅:本文版权为网易汽车所有陌枯酿,转载请注明出处憾污。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计示,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氢猎。它们的可见程度返劳迪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拔邓。可见度甚高的两个文字的组合酮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脖。因此昏示脸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伪铅毫。哦散,对了惦鲸嘎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掇缕须。意大利人的自信灭歉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备乖糙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凌?咱先从减开始说起败。 Q惰屁烙:致悦只是切掉屁股的菲翔么诽?   A火翘随:非也厘兼,前脸亦有修改氛,整体风格统一响脓导,协调度很高此。   我相信Roberto Giolito先生谎袭氢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇镀,在设计Ottimo的时候潘,一定会更加从容轿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”小拍悼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舞伟。在他的心中扔帽逗,应该有着太多关于年轻任、活力的理解步干呜,而这恰是Ottimo的设计要点舷通弄。 外观总结   赞凭:个性鲜明胳贝、标配LED示宽灯撅、轮胎用料厚道   弹峭:低配删减雾灯   " "  版权声明酿委:本文版权为网易汽车所有喝刹溅,转载请注明出处缚辑腐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炮科乃,虽然距离现在已经有两年的时间铰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诉。而今天么啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侣割,并且还是一台后驱车湾芯躲。没错嗓疮,它就是华晨宝马3系显。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)任,其配备了2.0T发动机祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浩横。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吞句,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阑料卯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桨桨胯。不过在今天的冰雪试驾过程中皆娘半,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凛缕裳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恋疆划,必须先打好理论知识的基础凉仇。于是在摸车之前始牌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陆烽稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关底,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轻残。 ● 项目一   热身结束了醋促交,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翘丢。第一项内容便是加速和刹车宿,是不是觉得很简单薪捣阮?其实里边的门道儿多了去了上嘘。   在项目一结束后酸反玫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固辆慌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸵惭趟。一开始大家相差悬殊喜寝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曹焚快。接下来的项目二会比较刺激一些轨窘途,经常会出现手忙脚乱的情况具勒星,但只要理清思路按部就班的做隙,想要完成整套动作并不是很难皖莲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澈蠢:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处观。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭遂航,不过始终都仅有手动挡车型驰咐伸,虽然目前销量也很出色辫攘测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搁埃。好在这一短板即将成为历史列毫既,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淮譬,新车将于26日正式上市季,我们也于第一时间进行了试驾体验许嘲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筛青:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埠,在外观方面也有变化喇茬奋。新车根据高低配车型提供两种外观方案潘湃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孝赏推,而高配车型则对中网漂律、保险杠造型欠娶、轮圈和后反光板都进行了重新设计肥宫旦。值得一提的是拎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奸。   新样式的轮圈非常动感钞擦勿,在同级车型中实属罕见擎厘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致为岭缸,轴距依旧为2725mm秦八。车尾的变化相比车头要小一些访,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭,不仅可以提升安全性掏,同时视觉效果也更加出色瞪骏焚。 有态度【试驾评测】堡盟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝入?   扫一扫售步,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鳞图祟,一汽大众全新高尔夫正式上市钝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簿,其中1.6L拥有三个车款驶未抚,1.4TSI拥有四个车款拆,官方指导价为12.19万元—18.29万元全煤。具体售价请见下表碾捕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郡,但是却拥有三种功率版本噶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亨栋,因此在动力系统方面崇,消费者有三种选择趁思道。    我们从上面的数据可以看到嗡钞佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穷,1.4T低功率版是主流之驯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求效,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驾缆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌瘸检,但是它的售价高达18.29万元隋,相对比较贵扁息掠。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔽,分别是塔希提金闹、唐古拉白范棠、珊瑚蓝衰取、魅力紫烤层、玛雅红随磊、季风灰拣官、水晶银以及深黑和极地白丛廓膜。 ①漠:16寸Cosmic款轮毂 ②蜜零署:16寸Cubix款轮毂 ③斑喉柑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盆讹寄,其中15英寸的一款未谰侥,16英寸的两款叭订,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帽茶淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯氨心,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供修。    全新高尔夫提供标准座椅泼论俏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钩伺弧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粪,舒适版车型则都配备舒适座椅浮渡酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丢裴。    在材质方面酞鲁颁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茅淘,分别是上图所示的DianDian黑色织物琉掇送、Zoom/Merlin黑色织物厘力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窘妈,分别是Vienna黑色真皮访钢、Vienna米色真皮獭岭楼、Alcantara黑色翻毛皮拦唐、Alcantara棕色翻毛皮茫聚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桑奇,有两种风格可丫妆逊摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讳篱,同样有两种颜色可哑础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袄,有黑色和米色两种可寻场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅派鞠。    在车内外装饰件方面矮,不同配置的车款也有不同的安排耸己。像侧窗下沿镀铬装饰条唐蒙矛、双排气管估、镀铬装饰双排气管歉、动感鲨鱼鳍天线币、真皮换档手柄放脐扔、科技质感装饰条少穗、金属风格装饰条揉、碳纤维风格装饰条等等惰,针对不同的车款都有不同的配备屑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杜冠,配备有MKB多次碰撞预防系统虹、ESP车身稳定系统翱受价、ASR驱动防滑系统溪、XDS电子差速锁巧、前排侧面安全气囊麻锻、后部4探头倒车雷达算甘、前部行人保护系统缎、自动静态转弯补光功能等等痕,但是在舒适性以及功能性方面伞泌,并不是很丰富现,但是也可以满足基本使用蕉略。   1.6L自然吸气车款如何驯肺场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀蕖,它拥有手动时尚弥纶、自动时尚以及自动舒适三个车款髓无,手动时尚与自动时尚的配置一样悲尝,在价格上二者存在1.2万元的差价抨访,主要是变速箱配备的差异熬石。所以在配置对比环节挫层,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行色侨鼻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚕旦啊,差价为1.1万元羚。    在配置对比的环节我们可以看到街,时尚型与舒适型之间的配置差别媒蹄,大多数都体现在外观内饰的装饰件圃,以及车内一些常规功能方面戮卜疼,主要是顶棚储物盒艾绿、后排中央扶手波椿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半停河,实际上最有意义的差别在于全景天窗纹分爽、后排出风口瓶潭底、蓝牙电话蚕宿动、定速巡航妊米叉、驾驶席座椅腰托蕾录、TPMS胎压监测系统这几项上袒绅,不过在这几项配置中竿连娟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泵废滔,尤其是全景天窗软箱。    从价格上看槐啡,二者的差价为1.1万元抡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浪钨乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户监窘句,所以我们在这个推荐环节天袭,更多的倾向于低配车款伴困舒。 责任编辑骸克畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庙纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊味删。它采用了全新的DS家族式设计风格痘甭,延续了一贯的法式浪漫风格还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磷。新车基于DS5平台打造唾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彤奢。预计在3月左右上市赴粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疗,让我们一起来看它的表现如何枢。 外观诉幢媒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅熊咖触,却多了一些时尚及科技感魏干,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烘遁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弟糯武。镀铬装饰拿捏的也比较好筹化。并不会像许多车型那样盲目的堆砌味棋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垦旅。也表示着DS的品牌走向独立漠袖良。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宋老,有着都还算不错的账面数据踩陆酮,车身长度为4702mm飘,宽度1840mm量,高度1515mm.轴距为2715mm纪橡。上市后会把目标锁定在奥迪A3挟。 车型图片 基本参数传: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谢瓢,除了前车6颗驻车雷达之外腔活,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓮讣徐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钾弗咖,从视觉上拉伸了车辆长度恳,尾部设计了一个小小的尾翼碎部茄,尾灯下侧字样表明了其国产身份黔狡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头填。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宠堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腐,真正的排气隐藏在了下面拼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尖:高离地间隙核狸、车顶行李架丝署、双色车身等等抠。没错褪掏,无论是跨界胶、越界还是交叉车型董轿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夹素。不过世间万物居,徒有其表终究很肤浅郡内,我个人认为维碧捶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊拜。所以拓耪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄吾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扇,它集沃尔沃所有看家本领于一身功,可谓全副武装犯熟。为了让媒体更好的体验这台车弘爸喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洼。没有固定线路卧,没有领队车辆豁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾配,它会和每一位汽车媒体人独处12天把啦绍。而在这12天里肝,我已经和它奔袭了4100公里农胖呜,横跨了三个省份土,体验了柏油赛道荆旁秤、软土拉力疙、冰雪漂移纤坚、高速狂奔柏吧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话度晌,当然浑,最终的结果是川妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吵褪,正所谓日久见人心揭畏纺,交友如此沦,试车亦是如此毙。回到正题伴缝挤,和往常一样舱,对它的了解还是先从外观开始驰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化快肮、多样化是一种趋势捞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囱擂毖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淑饥淮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠楷爽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羔渴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀办,上市至今保持着约5千台的月均销量灯骏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型船惟诗。 外观/内饰对比偏浚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来法,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造变沟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驰努诵,毕竟师出同门百。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睛猾嚷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炭蹿桐,远看很容易被误会成排气管辅赣,但事实上真正的排气管被隐藏起来潜,整体尾部设计显得层次更为分明怯。低配车型配备有倒车雷达眉,高配车型还配备有倒车可视淀盗凭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刹陪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曙赤,修长的车身与宽厚的D柱池孩坊,加之出色的后排与储物空间琉鸡,俨然就是一副旅行车的范儿概卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm你,它完全可以称之为旅行版朗逸策。    车身的线条连贯自然备,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚼琼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谐,调整了尾灯的白色灯带位置癌虹灵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凤械杀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屯素,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帮吾次,内饰板件的用料以软质材质为主泰毫,接缝及做工也较为精致极俯,与同级车型不相伯仲苛悄全。从实拍的车型判断铃,自动空调畦浇态、ESP系统敢签伦、电动座椅稳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绿幕能,至于具体配置还有待官方公布虾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胚娥,同样是大众家族的传统布局炯随,整体的感受都很不错凤娃萝,方向盘妮介捌、中控台的每个设计很都容易上手酣草挫,从材质上来说既枫钦,朗行是塑料感有些明显的脐,好在其工艺上还是有保证的酣餐,并不会有很廉价的感觉埃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烈香,销量在整个家族中表现最为可观骗莽列。近期可捶畦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辆,新车主要变化集中在外观邦,同时针对颜色肠层厂、配置进行了调整滑,以保证其市场竞争力渤鹃觅。在豪华紧凑级细分市场中骇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巳匹星,通过下文的对比分析躺邢备,希望对有此购车意向的网友们一点参考娩。   备注狡: 为更直观的进行两车的对比分析惧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熬、CT200h F-SPORT)急徘,市场优惠参考自深圳市场歉。 车型图片 所属品牌材扰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣田,内饰做工精细    车身尺寸方面诽踏词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湾滥,其他参数均小于奔驰A260弹。从外观和内饰设计风格上看掂绕己,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑克盼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诫墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馈德篓,全车充斥着力量与美的线条粹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点葱练锯,硕大的单条幅进气格栅横攀颗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欢险次。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌秋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闭念,但并没有脱离运动常猾热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓警貌顶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爆忙试。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粮册,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汞,同时下侧雾灯造型也有改变壬鬼,车尾部也进行了一定的改动笨啡,整体感觉更加运动轰。另外车糯睹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔫惺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配速哼,形成强烈的双色反差垛。    F SPORT车型装备了整车运动套件豁点,涵盖了运动调校悬挂珐琳鲸、运动包围肃、运动阻尼减震器莆献雷、熏黑运动轮毂踞惩、运动车门脚踏板钝钉、运动型铝制加速踏板咯敛、制动踏板叉、脚歇板等航持屯。    三幅式平底真皮方向盘钡汀、红色元素点缀的空调出风口澄、铝合金踏板滇级醚、仿碳纤维装饰条等等锌冷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感软费,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牌力。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辆胆,将方向盘卯琳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咖,增加了便利性揪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枫,分散了注意力顶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洪酮,是多数第一次购车家庭的首选要求钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秸媳匣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞍梁底。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型化吨绩,会有怎么样的变化旁陶彪,一起了解一下漓嫂疼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撮藕度,镀铬进气格栅增加了些许立体感笔,更加显眼的X造型前脸污,迎合年轻消费者的审美橇。大灯的改动有些另类泵舶戏,在我看来接受起来还是需要时间的崎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车解,新款在车身尺寸上有所调整赊隧乱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萄鲸,轴距保持2600毫米不变碑型憾,相比现款仅车身尺寸有所增加梯泡。   车尾的变化不大脑佃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒋,以及牌照上方增加镀铬饰条度凡,尾灯造型无变化谴瓮栓。实拍车型为高配版本挝,但仅配备了三点式后倒车雷达汐。   新款的15英寸轮圈造型不错乡,轮胎选用优科豪马蹲螺舱,规格为185/60 R15妹撂,备胎没有缺失内诬吉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搐帝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘎铃袖,在年轻人中更是屡见不鲜盘港。在学校要有个性琉,在单位要有个性够贯四,穿着打扮要有个性掳,兴趣爱好要有个性常。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娃瞥?如果你有这方面的兴趣舅,那么杰德将会是你不错的选择写啃。可谓自成一派的它僧世冗,凭借着并不起眼的车身尺寸苗蔚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吵锈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袜射杰?还是旅行车睬?或者是MPV萄埂?但这都不是事儿北,只要适合自己就OK该骡斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人途凸京,喜欢接受新鲜事物的他们添弥,正好与杰德不谋而合吴沤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弥揩,此外摹茨懦,六座的乘坐空间茎酷陋,也足以胜任日常的使用需求搽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匹痘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韧脾蜡?自2013年9月6日上市以后褐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趣皑豆,力压大众途安和马自达5等竞争对手脐滥垮,它用事实结束了我们的疑问斗拿。除了这些娄硕,杰德还会带给我们什么样的全新体验掸旅叉,让我们继续往下看畏。   " "  若是经常关注汽车之家的话煽炔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酒鲁节,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莆。虽然我们这里并不提GTR梅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巷烷适,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆郏克斯ST锹八赏,令人刮目相看伤祥红。与此同时咕雀房,在秦身上本,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桔、做工以及舒适性表现上的明显进步沉隋薪。 外观造型门拜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梳盲焕,近年来推出的新车型如速锐痉、思锐以及大家眼前的这台秦赏,都可谓一个比一个漂亮钝赣。就以秦来说抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪咯擂,很是亮眼裤,同时也营造了较高的前脸识别度丝暴梅。   车身尺寸方面藏画,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吓惰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)其邓托,2670mm的轴距表现则处于平均水平饺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啤拷,其整体感觉与速锐大同小异咖糠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯单瞬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剩番淑。无论白天还是夜晚城驶灭,该车的车尾识别度都非常高希岗搏。而且内部的光源涛,除了转向灯为普通卤素灯泡外扒,示宽灯效、刹车灯以及倒车灯都用得是LED动骸非。   充电脖蕊硼、电桩安装及质保/售后介绍价韦票:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孪酣萌,据官方资料介绍涤,充满一次电大约需要5个小时左右巢绩刑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)习裳乓。   同时架氓遍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧题,虽然价格并不贵仟酿,大约在6000多元灸,但对申请人有一定的条件限制犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琴啸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准光硼揩。当上述条件都满足之后佃铰皮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慌死,如果一切顺利廉,最快1个月内就能安装到位并通电使用恰韶。不过目前蔡鲜颗,秦还不能实现快速充电暑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郝圣蚊,只是目前还没有这样的配套充电设备诡叔。   针对秦的特殊性蹋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凌蔚榷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务春临。其中踏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阶查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗅、绝缘手套和护目镜等设备标岁,并规定在检修车辆时必须两人在场让谦。以防车辆万一发生漏电内管怀,威胁到维修人员的生命安全粉。   与此同时弄敬涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甫孰绅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渭戚卿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贩墩毫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涟圭但,整车质保为6年或十五万公里晒,电池组为10年或二十五万公里)缕叹郊。总之萍妒藉,从专设的维修工位怂屏握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萎略甲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔渤,而对消费者的购买更是一种信心的保证监份。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厩,中国汽车市场刚开始发展论,市面上可供选择的车型可谓寥寥白末船,在那样一个年代玖豌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空窍,并且在之后的相当长一段时间沮壕痊,人们心中仍对它们有深刻的印象呐媒极。时至今日童偏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择观陵,在数年激烈的竞争中超,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怖敖。这回布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尘轿,我们也借这次机会为大家做个全面对比完持,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咯:外观内饰(包括设计和做工)警恭、配置狮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)信、储物玻、油耗迷、驾乘感受鲍、加速性能瘸靖、刹车性能闪。同时拎现,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熊、同价位车型的什么水平渐匙壕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型监娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元购枯夯,目前约有6000元左右的优惠嚏下,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元史,在优惠方面差别比较大岭飘瘫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莱星,根据论坛中近期的提车价格高七,9000元的优惠还是有的腾枫。目前稿,两车的售价依旧属于同一梯级节卿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棘笨人,只是配备了卤素大灯及雾灯还修,透镜憾凳、日间行车灯这些都没有函钉赊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡膳噬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堤搐,因此我认为两车的配置可以理解丸宫,符合同级水准丝射矩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掳觅请,两车的各项参数也处于伯仲之间沤,差别在6cm之内菊挠。在车内空间上端连拾,两车的表现也很接近喜肪毋,我先剧透下吧胸,结果可能跟你们想象得不太一样悲。   相信看到这里拆,大家最担心的就是如果车辆没电郸词,后备厢是否还能打开的问题蹬细。捷达看来是妥妥的没问题盗昏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洗兰唤,它的后排座椅靠背可以放倒抖边,之后即可顺利从后备厢取物轰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐池嗓。   在倒车辅助上跨逢吝,捷达配备三点探头搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省同凰。这里多说一句侥荡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吾,让人觉得很不大气计祭驾,并且低于同级别的水平封孺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矾蛾,舒适型也可选装倒车影像呕芹裂,比捷达厚道一些拨箔。从普及性上看南疙,能够达到同级别的平均水平惧屡,从功能性上看劲部县,拥有倒车影像的它则高过平均线了祁,给好评山蔽恭。   两车都是15英寸的轮圈固豁融,造型上也是各有风味哩并磐,轮胎宽度也同为185mm怯澄速。从售价上看话酬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右票,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狼氰淀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妥,让我们在后面的制动测试上见分晓换彻楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槽塘舵,借着中期改款的机会空,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸽黔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注了。应该恭喜它雹,至少在我眼里焚,它确实达到了自己的目标腑肩。过往凭借动感的外形汹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铆糠。   只可惜彻,刚上市不久的2014款起亚K5休,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绥表,而且它们的价格都处于K5车系的高位笑,受众群体并不大辛杆尝。前段时间衡椿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孟辣苫,并撰写了《起亚K5购车手册》秆。文中冬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爸徽被,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挨。自从起亚蜡颠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崇,互用研发产品的例子不胜枚举儡潭搞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔫集。该发动机的最大功率为245马力秀、最大扭矩达到350N·m湃蓟,账面数据处于同级别的上流水平倾典饲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机燎拓冗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逃。   在涡轮增压岭霖八、缸内直喷等技术的加持下锌违熊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拇堕盗,并且一直持续到4000rpm甩。得益于涡轮介入较早纫团推,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卡拍酬,而且它的油门也调校得比较灵敏奢。在实际驾驶的时候桥然路,可以感受到它的起步轻快自如户桅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摊惜读,但差距并不像数据相差那么大埂浚。在整个低转速区间煎禽岸,它的动力输出不算直接盗,缺乏一点活力翔失,给人一种有劲儿使不出来的感觉钙。   于是介晒稍,我把油门再踩下去一点趣斥戏,动力突然来得很快宛肛抠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戏谱,毫不费力渐市功,而且可以感受到车速达到120km/h时拾饥墙,发动机还有充足的动力储备款。它的中段加速能力让人满意剁瓶,虽然依旧缺乏一点活力辈厩几,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寿篡文。   还是差点意思溜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惨。于是吴吴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乘默,6速手自一体变速箱切换到手动模式檬诧帛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剖席。它的油门响应足够快磊捷,发动机的动力输出得到更好的释放菇,方向盘的反馈也更加扎实丸丢供。除了SPORT运动模式外搁腔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孰恰蓟,运动特性从SPORT霖独稼、标准到ECO逐渐减弱净档,驾驶风格也逐渐趋向安逸霓涛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甭评僧,平顺性极高飞屏掀,而且动力的衔接也让人满意晤。若以80km/h的速度巡航哥申亥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袍冬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栓,对于燃油经济性的控制也让人满意淖隆。同样值得表扬的是降挡速度讣,在中段需要加速的时候深踩油门躬量艇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灿脐莆,而且换挡冲击也比较星栈范怠,不会让坐在车内的乘客感到不安担谭如。   前麦弗逊墩切、后多连杆的独立悬架底盘结构倍辉,在调校方面仍然有很大的提升空间杀。它的弹簧足够硬妹犯,但是减振器的阻尼不够大燎沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脸狗巧,会有细微的震动传到车内咆蕾脚,以稍微快一点的速度过弯米磕,车辆的侧倾会比较明显沽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劫,舒适性让人满意槐擦躲,但如果需要激烈的驾驶的话句缎,后期对悬架的改装很有必要壁。   它的刹车盘相应加大了尺寸害,刹车的力度足够巧碧梗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醛。具体表现是啤,刹车踏板的前一小段是虚位算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耸煎秆,制动力度会突然加大竞,需要一点适应的时间毋贯咀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堪绦串,发动机的声音块颗添、振动都非常小咕翔岭。然而盗泥讹,在速度上来以后寸熬蔑,噪音的上涨速度也很快嚏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎视苯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显段窃。   我得承认剐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数井邦,但在起步和中低速行驶的时候苍,动力参数上的优势并没有完全体现出来罚醒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泌躲无,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轨软。当然荆方,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苦袍。另外蟹,值得一提的地方是乖,在动力提升的同时侗疲,它还加入了行驶模式控制系统匈拉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奶吻,它的动态性能相对有一定的提升邯全偶,开起来也更有活力和乐趣聊劳蕾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崔,只有手动版车型销售谎,导致产品线还不够丰富缕棺劫。而就在去年11月品,海马M3终于推出了CVT版车型幌浆,7万-9万元之间的售价剐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屑琉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30略、逸动扩、宝骏630以及启辰D50等车型赣舷,竞争还是比较激烈的匹朝。作为一个后来者巫筐,海马M3是否有足够的实力立足寒虫?下面我们就一起来看一看僚捆。   动力解念:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蠢,其最大功率为82Kw华蔫,峰值扭矩是147Nm贫屠缎。从账面参数来看嫡,可谓非常出色舵镣,一点不比合资产品的数据差狗便。对于一辆紧凑级轿车来说很,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钝。    开起来的表现闷毕行,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锤扇蒂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坏炕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中极,如果想要充满信心的快速超车饭肯警,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞘庞。    我知道会有人问项骚超,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗当嗅奶?说实话氓缝耪,我觉得大家都没什么区别碳壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舞咯,也是低扭不够强甘吧,需要靠高转速来增强加速能力犀。    可以肯定的说湿酮夕,除非是加上个涡轮增压器佬娩拣。否则的话构采剃,这个级别同排量产品之间的动力表现茫桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣羞汗。我个人觉得相鼎馆,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥佰,而非全部宪惠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虐暗肩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拎,动力传递平顺连续的特性肪,有效的提升了整车的行驶品质感山革。顺便说一句晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磋,这也是比手挡车多花点钱的好处当秒椿。    深踩油门时了穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旁蹋不,来保证动力响应足够顺畅膛怂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内返。此外龟杭肠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汤,功能性极强损橙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后计氖等,g值才开始达到最大的0.366g坡挪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弹,此时车速大约在30km/h左右瓷,达到60km/h用时5.24秒旱,冲刺到100km/h用时11.45秒海。    接下来看看海马M3手动车型签负,在加速到2.5秒后挛号,车速已经达到了差不多40km/h扫,达到60km/h用时5.01秒靠婪,冲刺到100km/h用时11.28秒讽,比CVT车型略快尖砰。如果不较真的话蓖赦,可以发现二者的差距其实非常谢氯怼,相应的在日常驾驶中其实也一样潜谓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牡其,就这个成绩来说鄙奸誊,它的表现只能说是非常一般偷连裙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蠢骇,它的表现就算好多了仙庆。 责任编辑桶:沈楠" "   近日酸蛋横,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓣钾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作临。从新款车型推出的速度上来看吉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坊粪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堑孔劫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揣。    早在2003年兰弘邻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸵。10年以来炭胆祈,宝马X3已经销售超过了一百万辆铜接饺,自从2010年上市佰誓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玛秘冉。因此车,2015款作为X3的中期改款溜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稗弯,优化后的大灯组造型绷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰达理皋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多目。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶先耙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感览叉。通过官方图片哼伍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辫都炬,也融入了宝马家族的最新设计语言仑,与新X5一样采用了新的中网边框设计汹鲸绒,在视觉效果上更具冲击力潮。    在头灯部分耐欺痞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灵梢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牢德敖。另外筋橇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代替,配置方面它还可以选用全LED光源抡传,再加上选配的LED雾灯管虑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伎刑。    新设计的前保险杠极具力量感腺裴,并融合了镀铬忌惯溜、塑料格栅以及金属护板码喘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型麓镣读。此外特,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暴痢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涵舅,也使整车更具个性化风格韩工。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毋莽:4657×1881×1661mm丧钾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近互,轴距也同为2810mm徒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侥恢牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线啸藤感,让车身看起来更加犀利且极富层次感杠孩富。相比变化较大的前脸炔颅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娠徒烩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燃仿。相比X5芹,新X3的尾部更加耐看刻嫂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感马,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分禄稼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲜,视觉效果并不是那么给力激僵酚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛋反,新款X3也不例外场。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搓姓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暗、后部的防钻撞保护装置叔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炒提、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祁。此外坎底狙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齐灭。该车还可以选择六种车漆尚炯、三种专有的18诡悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂际顿虹。 责任编辑辖戏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秤:Quattroporte(总裁)帘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旦忙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弥:Levante挨舱弊,还在2013年4月的上海车展上屉浦卡,以全新总裁平台为基础却袍颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舵画铆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搪儒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抽宽:Ghibli……   以家族设计为本范判,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废汕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飞蔬回,改走豪华中大型轿车的定位手,车身尺寸长郎鸿、宽弥、高分别为4971mm偏、2100mm和1461mm零攻才,轴距则为2988mm负,直接锁定奥迪A6洞帝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衔井拜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颓孙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征显,且融入全新总裁的轮廓特色帮取,以紧实并极为流畅的曲线湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啼囊剖。    于是在车头设计上酥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽督阶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灿拍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衡彻舞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样还券赖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汗辨,将蜂巢状格网嵌入其中跋痛碎,且尽可能地加大拈泛,再搭配角度更为锐利福罢碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箍脾蹭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颓卧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咎联,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己佳椒,所以厂商在Ghibli的车侧皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道干贾巳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外措,也师法了总裁车侧的设计陀搽缕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没性锌氛,另一条线则从前门下方迸出歧,向后朝车尾紧缩犊,滑顺动感且充满肌肉感崎闲,并正好可呼应更翘的车尾设计赐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒不骗,速度感浑圆天成颗憋。 内饰向旗舰看齐匠赴彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿答掣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逼勃淮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扒导时,也把声控缅搅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓晚斜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片改钎猴,右侧拨片负责手动升档厘戌、左侧拨片则能提供降挡郝吧。    此外抢温惟,三辐式方向盘的前方咕,一样是借自全新总裁的蓝底白字抚店、双环式仪表盘啡噬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嚏肛槽,左侧则是表底超过310公里的时速表靖呜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俩,可提供显示油量措、水温标绊肛、挡位与导航指示等行车信息羔堤侨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枷思,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图遂廷,告知驾驶者目前的驱动状态懊捣。    和总裁稍有不同的中控台痰季、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟提土息,以及可触屏操作的收音机电台选择陵挝、音源切换圈哦秃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)红、空调温度帆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徒颧,空调出风口则移至屏幕的两侧蜜晦讽,下方则为恒温空调系统调整出风量扫陵、温度与出风口的位置渤袄割,以及音响系统的吸入式CD伎,设计上较总裁车系更加简约屠侠骂,但用料与配备完全向旗舰看齐喜,展现了十足的诚意徒筐凌。    较为可惜的是擞半该,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凉沃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性定幢凳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舍睹,包覆性和支撑性也非常出色诗怜猾。    但是后排方面舷、便没有像总裁那么充裕幢,尤其膝部与头部方面啪柯戮,身高174cm的笔者坐进去后拣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促具仕,也刚好替前透晦及、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诬糙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧。 责任编辑触扮累:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酚舅?后来一看咆坏,哦峨,原来CC是“Cross Country”僧残工。继续了解发现有点意思圭铺驹,底盘抬升斯、高功版2.0T五缸发动机殿炮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侨盗:目前的普遍规律是踏簧,产品分得越细憋,总销量提升越明显健瓢棵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝赊,它的引进扣逞贰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脊绵颠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板废湃纯,主要分布在前脸和车尾厘彼,从外观区分它和普通版V40很容易熟任。底盘抬升12mm傅,这么小的数字对视觉效果影响不大逢,整体协调感没遭到破坏赡。    车厢内部新融,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馈,除此之外内饰并没有过多特别的设计撕。之前我们已经发布过实拍文章檬扔悉,车身相关内容有详细介绍讼抄,因此这里只是简单提下要点藐僵,就不再重复描述了涟梢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毒接,最大功率214马力番,峰值扭矩300牛·米畏,型号B5204T9汉,是普通版V40那台发动机的高功率版本沃,那台机器的型号是B5204T8该,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唾苦翻,今天会是什么成绩幌?稍后揭晓污绞善。    变速箱没有变化菇葱饯,依然是日本爱信提供的TF-80SD萎侗梧,六个前进挡磋棉,带手动模式和S挡策囤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裂毒秦,奔驰A级用自家的7挡双离合肌,沃尔沃这台6AT暂无优势盾,目前他们还没有新产品投入实际应用端隆贾,理应加快脚步售。   驾驶竿板:邪恶的S挡    驾驶部分通眯,我想说说D挡和S挡的区别镭答葡。看起来挺初级的一个话题袒酮偿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矫襄。D挡油门响应迟缓埠,在激发变速箱降挡之前宦,需要稳稳的谦、持续性的向油门踏板施加压力擒佃悼,慵懒的降下一个挡位之后誊寥,情况有所好转邢频,动力给得稍多立板遣,也就这样陷昆。    不满意对吧扣娜?可以把排挡杆向左扳到S挡溜宿颠,切入“邪恶模式”煌衅馆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)癌,转速拉高1000rpm以上吭么,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丹怒哀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朵箩裳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出董钝,脚踝每动一下尖海,车身就顶起往前猛扑一下塘。深踩油门浪,转速迅速攀升戳,跟D挡时判若两人放瘸关,两百多马力磷陈邯、三百牛·米虱,在这个尺寸的车身上爆发出来度熄,过瘾喷。    激情过后细细品味颠,这套动力总成有两个弱点需要改进蹲箍财,一是怠速时振动大链灯票,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁栓汞,影响体验;二是低速行驶的平顺性察罐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境破届坪,1圣、2锑、3挡之间可能频繁切换湘,动作应该再细腻些拴逼裤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统推全,选择“全功能”项凳漓,不打转向灯就变道诧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匿匈,回正的力度不新 ,如果你想在车流中快速穿梭前进澎亲嗜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸿克唱,要么关掉方向盘辅助湾,仅保留振动提示即可梅。   绕桩奠钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苗伙,在绕桩场地很讨人喜欢糖陛。车头响应比前驱版本积极洽砍,入桩动作稍猛窍,车头好像在被一根绳子拽着走浦。给我留下深刻印象的是斡轮藩,这款车的极限要比前驱版高太多容,特别看了下磺迪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侩淘。上手容易焦,但是需要注意别突破了极限送,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点够:一旦超出极限瘫忱,很难把车身再救回来方沛。 责任编辑攘谈翻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拌殊吭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始单,就一直困扰着我们的问题嗜瞎送。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉。马力越大的车就越好么苫含?绝大多数情况下答案当然是否定的僻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遁趟。随着时间的推移蛊眯钎,我们有机会做这样一个有意思的选题钞。   让我来说明我要做的事情菩计:我们有三辆四门轿车悄,合计拥有1657马力屉恫。看起来确实有些夸张唯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport星剂摆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羚齐含,但是这个570马力的怪物一直没有车菇,直到我们完成这一特别的测试一周之后佬。我们只能使用520马力巾扁琶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暑。   另外一辆是全新的奥迪RS7签快摄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎才,拥有560马力的出色表现匹秽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轨诲秆,在K&N工作室的台架上秽啊,它的轮上功率达到了479马力镁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叙肮咯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔼富挟,用以获得更多的功率输出坞即。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候累唯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靡价。即使按照宣传中给出的数值魄谈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG久,它的轮上功率达到了541马力吐岭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妮。   另外还要说明一点喇乡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来套沫獭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本告,不具可比性躲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匿湾。结果很令人意外匣。两款加速最慢的车型鼎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敛劝。当然最慢是和RS7相比较而言的匪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菠漓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冻难熟,但是还未打破我们以前的记录群。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搔汉社,说它慢更像是一句玩笑话串哩,这一成绩实际上已经快的吓人了箍迟。奔驰则要更快一些秆不麻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疏驴幢,冲线的速度也提升至197.5km/h何拾辖。冠军仍然是RS7的莆禾,它只用了11.6秒恳贤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躬统畦。奥迪的冲线速度为193.8km/h粟舅,虽然不及CLS63 AMG垮玫,但赢了就是胜利窍幻蓖。   123下一页 责任编辑伎林:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏蹦、运动和科技气息了膛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机白姆辱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踌李肥,主动式车道保持和自适应巡航功能慷顺,几乎能让驾驶者也变为乘客播凛匣,高科技配置更加丰富懊婪。    于是氰旧轨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颊媚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啤彭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邵弥甜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钱,在下面的文章中有详细介绍秃枪。此外颧牵十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章催碎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斤哎成。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搔、残破衰败的路边小屋巨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律函,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落海。身处如此糟糕的环境快钒何,却并没有让眼前这个出身自底特律侵、土生土长的本地小子屈服填本:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感降,但只有经过一番试驾体验之后桥霓疗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力害镰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炕,同时两侧向外延伸与车灯相连垛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炼理俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯享,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计室,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涎楔。   尽管是低配车型腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮炊渭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寿牢,它基于D级车的平台打造廓煌熊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亮念,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛾赫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT髓绩食,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体态饶,不过从近几年的趋势来看裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巫崇卫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攻,至于其中的原因慈郸副,从这款车中也许会找到一些答案弛陕弓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究?   GT逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写趴莱,维基百科将其解释为具有超长续航里程勿贰上、拥有强劲动力晃陌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饱桥藉。可能一提到GT毛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玖皑诫,其实则不然迁,GT拥有着明确的划分准则盯归,举个例子来说嗣人玻:拥有着标准的后备箱房渭、配备V12发动机并且内饰非郴踩型冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谱谴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT偶庇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”习,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褥蹲介,这款车的确还真有点GT的意思炬半缮。在笔者看来莽笆驼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袭抚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靛乌迟,最起码第一印象分已经拿到了溉。   5系GT是采用7系平台打造的浦乓?   5系GT的轴距为3070mm犁缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屋缺陛,从前双叉臂昂岛姬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飞。厂家表示盾朴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焊,其在外观靡疾、内饰险骄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痛。   5系GT型到无朋友碾竭?   谈及5系GT的竞品骏拘衬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暴茫郡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坛淘燎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赖蛾。   外观己:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查缚罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢翘膊。风云2(详情)洪俄、E5镭、A3以及今天评测的这辆E3韦矮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匈福。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涛壕。从这辆奇瑞E3(详情)来看对蚊,外观及内饰都有着很高的原创度盯火。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捐骚吕。这让奇瑞的产品线更加丰富堤乱冉,但也让消费者选择起来有些头疼歪妻葛。 外观摩滥我:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人对,但外观却没有去针对青年人的设计械,前卫碎、另类这些词汇应用不到E3的身上舵枪甫,车身也找不到多少运动感赦瑞。不过它长得却很容易被人接受女漏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甲,E3和E5的外形稍有一点点相似彪哨蚀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殿息。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荷虫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞午炬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馈,而且非常容易被大众所接受皇闷念。不难发现热,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淀氢。艾瑞泽赐、瑞虎5垮,单从外观来看都会让人眼前一亮尾贾沟。借鉴是好事霸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靡柯,但不动脑子的照搬实在是说不过去刹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跑接,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆殴就,作为最会制作小车的铃木来说掠痴,雨燕可谓打开了国内的市场挫穗颅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蟹衫,新一代的SWIFT迟迟没有引入良箩揣。而就在2014年1月18日舜,铃木速翼特在国内上市德赖妒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哨技,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏示。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堆潦汇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伺戮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造你寂,速翼特运动版采用运动风格打造唾仆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肪抵靛,轴距为2430mm表朵。由于基于新一代车型打造媒顿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些违词催,轴距也加长了40mm划。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坤四传,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赌,包括中控布局叹彼轰、仪表盘萝、方向盘等造型均有所更改僧溯。此外潭蘑担,配置方面新车配备了ESP假、自动启停系统偶篱、USB接口慧、运动座椅等配置豌涎。CVT车型还配备了换挡拨片嵌露胳,满足驾驶需求肋朔劫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缄谋憾。真皮包裹自不必说讼茶宽,3躺半、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夯柔。不用和别人比檄吭,超越自己就是最大的进步杉刻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逞酱瞪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机釜叙瓶,其最大输出功率为100千瓦窘,最大扭矩160牛·米湍颓履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT块漏赶,其百公里加速时间为8.7秒娥撂盯,最高速度为194Km/h渺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帕克掏,相比之下乐趣少了很多但。 免责声明胸砍:本文仅代表作者个人观点捶蜜,与环球网无关毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩,对本文以及其中全部或者部分内容逻蝗、文字的真实性深巍、完整性擦、及时性本站不作任何保证或承诺派,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容舵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车井,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稿,引起了广大网友的质疑割设。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冯奸鲍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注显岗集。于是易车网本着服务网友的原则馁怪徽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚀浪埠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脸溃铜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裸绍形,您便自有定论硅。   体验者介绍    前排体验者殊恼沤:辛毅 身高菩蒂擅:178cm    后排体验者入拣酸:旭子 身高脯谭:177cm    Ozel 身高师统:170cm    小娴 身高急凉禄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伙冈妥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸浚固,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论触狭逼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艰涧,公平公正公开地来一次大对决狈础。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昧毕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车付壳甸。所以不得不承认壬罚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羞童。    事件回顾荒错:    说干就干蹿枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后版筒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓢。根据易车网后台数据的统计来看轰赖客,持以上三种观点的网友大有人在狮咯筷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匙泰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挂耽烈。尽管是为了对比三者的公路性能截躲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了肝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仿莽省。    测试车辆钳眠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350催。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婆朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抱丁,奔驰已经尽力了慨,我们在此也由衷地感谢伍雇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题许胎葡,告诉大家改款前后的差别撕翁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棘吼坏。因此我们也很负责地告诉各位网友合纲线,目前除了易车网彻,其他媒体对于新款X5的评测恍删兔,都不能代表日后国内在售车型拇。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁珐下,加配M视觉套件素块。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗓,我们无法借到官方提供的车辆僧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持会,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丢爸输。    测试场地人垛:    乐驾赛道全长1.6公里攫,共14个弯道伟纯,最长直线段270米镁硼,赛道宽度为10-18米己,视野开阔刺骄,无障碍物耐茸。赛道两侧均为土质路面股码,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恍风缆,大大降低了安全隐患灿辜封。    测试人员具赡伟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犊送陇,却要替土豪们操心买什么车位附,这件事听起来真挺可笑卞欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理洁幸溪。如果说我还能理解花五十万买大切靛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野际娘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕,代价是要多花一倍的价钱晤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感葡颗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望具啸妹。不过因为坐的比较高逢虹希,速度感不如那些贴地者强烈叭澎汤,还没怎么着呢就破百了隙。这大概就是SRT8的魅力胃蹲,很难说值不值得缄淳痕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饶腑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近介悼,跟改款前相比还是升级不少馁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系达,SRT是JEEP官方改装部门孪擦,这种改装是全方位的梳,包括内外套件加强纹,以及性能方面的提升肛。SRT8就是高性能版的大切诺基齐冈,主要提升是外观套件胳、及动力系统精、刹车系统蘑、行走系统等方面逃弦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孔醚卧,6.4L自然吸气HEMI发动机膛,搭载采埃孚8速变速箱蒂惊。   SRT8为公路而生虑里,所以公路性能是它的强项耽虏配,不过Off Road就不是特别在行了搏变沥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钾俗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影上悍。 ② 跟之前的SRT8相比皑丧绕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的很,所以科技感和豪华感都提高了不少囊超,跟换代前的SRT8相比前挽蕊,升级的部分都是实实在在的臀愁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱估,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统噬发,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佛。  ⊥⒖奥А③一百多万的车碌瘦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车提翠鞘,再挑上百万的车的刺持,好像有点吹毛求疵春。首先悬架的设定非常的运动传详归,即便比较温柔的驾驶方式七亲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极己兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雌灰乱,大切诺基SRT8并不是一个非衬ィ合适的选择席挺,尽管动力非常充沛挽履碴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啃刃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼻蔑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺办倾,但好歹SRT8也一百多万了痊酱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苟薯。不过之后我们也释然了绰让,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雀焊弓,但经过数个媒体的“蹂躏”仁套,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刨恃块,弹坑交叉轴不知道走过多少次了线祁,有点异响似乎也算正常捣弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泉飞场,请点击下面的图片进入试驾文章兼兜互: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了道壁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惩触孤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的管店,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞沦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溶跑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棘氏,还是老套路始吕,直接切入主题饶柒五,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郴七珊。 动力对比垛撕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手风赐,看看英朗GT的表现如何吧时驾毖。这台发动机的最大功率是131千瓦市蝎娄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能承浅,当驾驶者在需要全油门加速的时候膏汲,为了获得更好的加速表现超,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饺栋叔。对比发动机账面参数来看抛氛惯,最大功率118kw狈疙斤,峰值扭矩250Nm稼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜策。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吠醚盆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力范帕牟。   至于传动系统方面骗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脓每,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轰寇,都是目前该级别中的主流配置娶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兔迁卡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩密视挝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屠莫李,比如高尔夫6驼解匪、速腾等刀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慷皑休,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力码,从而起到提升操控性的目的定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架第迷湾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惮兔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屎脾糖,但通过厂家的调腥赘绷浚后俯壁,当一侧车轮发生颠簸时暴乘贺,对另一侧的车轮影响会比较小些虏。   小结唾顷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扦涸窖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颠劳,至于优点这里就不做过多介绍了稼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥眩后英朗GT更偏注重于操控性删伐冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脚鲍畅,见过后车追着拍照的探测,见过开我边上向我打听价格的寥坚倦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回录退伦。我坐在这辆路盛E70里榷骄,被注视得有点儿不自然蹲涛敌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境末,我琢磨着裙,要不要让他进来看看狈痘煤。要不是我瞅见了绿灯亮起泻龟嗓,我真就这么做了绍敲豢。对不住了朋友姆力矫,这次没能让你仔细了解它形链,不过我希望你能读到这篇文章挝。   不用否认峰粉壬,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞭词编,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钾汰拜。不过在这些人之中羡搅把,有人会终生恋着美人谅详,有人也会为抱个花瓶而后悔财彩。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸡授枷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情典宛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乖蔷,但在这之后能否一直爱着它玖霞耸,我认为是一个很值得细抠的问题擞宏。   ●外观大气辰驼、美介,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桔骡豁,我还以为来了辆捷豹双,赶紧跑过去看发现被骗了啊傅灸。不过我并没有觉得失落侩眠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溯,并且从设计角度看羌陕,它在借鉴与融合得方面都很到位咎谰烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理城,我对它的外观设计就100%满意了桶挪免。这事儿对华泰肯定不是个难题赌,您看看宝利格还有华泰B11撂,都有明晃晃的格栅宿两。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓷,但绕车一圈后我发现悍会情,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廊脱。咱看看数据对比湿皮湘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乓,可以说在各种数据对比上玩,它“不是第一川检皖,就是第二”梧。虽然在宽梁疮分、高和轴距上没有做到最大梯睡,但也不过是一两厘米的差别钦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囤碎,这就让它看上去大气许多托罗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槽局歧。   打我接触这辆车的时候秃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魂。在这样的目光中枚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期参。面对“屁股高壕、尾窗窄”摔坪、后方视野不理想的路盛E70时豹脸篓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伞受。先不讨论这样有多麻烦了曙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伶挥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛇哨桨?这点让我心里不太自在戚潞别,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眠,是个应该有的配置蛔徐驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勃。而随着国外皮卡文化的不断渗透砷停扁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廷死屡,去跟进时代的步伐氦瓶频。为了迎合市场的变化及用户的需求芯踞瘸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伙,开始注重宽大饱满的外形设计能情侵,并增加更为丰富的配置交。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碘尾堡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾金箍嘎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丝写。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗核,整体的风格带有一股阳刚之气当庞。在车身尺寸方面寿,它的长/宽/高分别为细:5310×1812×1775(mm)即挠,轴距为3100mm闹电程。威虎TUV并没有大小双排之分市,仅提供了一种车身长度韦鸿。车身侧面的线条也很平直摊粹柔,外扩的轮眉使其显得更加饱满祟卉富。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感全拭。大灯采用远近光分体设计瓤酿尖,其中近光灯还配备了透镜廊串天,不仅更显精神两凳恭,而且还可以起到聚拢光线的作用腊汞篙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磋,遗憾的是绦琴虎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萎癌刚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俩家,并且后视镜仅为手动调节盼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袖扛,非常不错庞菠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点式,至于货厢外侧并没有再多设置烙慷陈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)外,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勾举够。另外堂窟径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”樊渴绷,不过据厂家介绍斤暇附,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛息箔。对于皮卡车型来说擞,这项必要的配置还是很厚道的泛玻潘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唇册坛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些酵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地激蛔超。不过僵惜塘,今天我来到这里并不是为了滑雪龟,而是为了求证一件事情寒:有没有一辆车蔡毒斜,既能够带着一家老小舒适地出游师定,又可以不惧冰雪滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶世,同时价格又相对平易近人呢僻凉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求案,那么就让它拿出真功夫试试吧炬毫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍,从外观上看苯改,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辽另,19英寸车轮显得很有力量感玩篇独,也与动力总成更加契合;其它的地方粪强点,也依旧是酷威的老样子酗阔亲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿激扩范,甚至还有一些精致的感觉轨得芹。总体说来现,尽管算不上全新车型剁,但依旧耐看沥栖测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔芳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了底讨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中我嘉,动力响应良好畦屁,易用性好课芍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仑。当承载着全家出行时劲词,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适理耐搽。   至于酷威3.6L的内饰方面琼怜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肝暖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”等苇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堡巷灭。   除了动力系统骇己,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式誊夏咯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器速恃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动富,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布榔判,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陆酶练。动力分配完全依靠电脑自动完成尽鲸朝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮石。   有了四驱系统揣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳号。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踌肯,具有更加粗大的排水通道搅犯媳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩虏,冰面行驶性能更加出色蹭松。此外盎熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜士,胎面中央多重“Z”形花纹滔写、针孔沟槽设计遂匠箍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耙猴惮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唉佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骚惨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粪全沧,它的定位低于1系瓢。但是骆冕猛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戒。另外飘良,它也提供了i3?REX增程版本男怖馈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瀑络泼,扩展了这款车的最大续航里程坝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试比。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吓前窍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喉叛灿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浦朴箱。   宝马有没有提高电动车的标准间?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唾躲?让我们在接下来的测试中找出答案瞳捍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捐棠,宝马i3的行驶里程可达88英里眠撕固。相比较而言锑伦,?Ampera可达30英里鹊毖会,而普锐斯可以行使约10英里何椭希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琉,i3可以更多地使用电动模式爬骑。而增加了汽油机的动力系统朗读,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彭沫,357英里和505英里伟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哇饶墨。这台车约五英寸高惹背,而宽度几乎和高度一样轻钉,与低矮流线伸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力限瞪,我们没有所需的充电站?汉洛硷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式充迟坤。   此外驳订,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搐骆某。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荷拌努:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鼻祈。它内饰精美泻,融合了许多先进的科技翁视,它空间宽敞肥,驾驶体验一流斡空。但这种REX增程版本无法替代传统汽车危介呸,它仍然使用汽油机吐惩,以作为电量用尽时的保险瞬谓辉。   第二名季慑纺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梗答,科技感十足厢炔,而且它也能胜任舒适的长途旅行屁钝茧。   第三名饶袱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剑邯淳,它最大的优点就是充电迅速湾,性能可靠倦驶。   然而帕扩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顽。(实习编译构狙:徐旦?审稿埔:刘洋) ? 免责声明版权作品绵草井,未经环球网Huanqiu.com书面授权许,严禁转载萄宠,违者将被追究法律责任憾缆荒。责任编辑完稳搁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹃梅夕,应该说是倾注心血弗馈,在技术平台上都有可圈可点之处关,源自萨博的技术是其最大的亮点材粮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓜。在外观和内饰上双态,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峭携项,在动力和配置方面也还是很有性价比的财晴兰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁宏,绅宝的外观原创度还是很高的些,并没有刻意模仿什么车型火烦境,但我们会在这款车的细节上看到勒底歼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拦输曝。且融汇的比较好酶,并不是简单的照搬照抄叹茹。这一点值得肯定刊,大灯的设计十分犀利聊,鹰眼造型也有较强的辨识度脓驹。LED日间行车灯比较醒目颁亭磕,穿透性不错鸥鹤才。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澄伟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爆,也很紧绷腿骇垛。看起来运动感不错俗,但前悬和后悬的长度较长磷,看起来有一些比例失调司吭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碧,在视觉上看上去会更紧凑动感委。轮胎的规格还是比较高的殴谦卷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苗离。   车尾的设计比车头更简洁一些廓戌渡,尤其是尾灯的轮廓崎,设计非常成熟扭济。和宝马新款3系很像犬妥。除此之外蟹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感论僚颈。   本文导航葱:" "  “卧龙凤雏孤洪泞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋乘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矛驰具,便有了三国时期的三足鼎立岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尾井,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车层哭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浚谋线,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出估杰姥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨只幻础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山绞,然而坊间始终流传着这样一句话俱抱:“得中级车者得天下”;是的填柬傻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朵手,今天我们会为大家带来两款重量级车型潦腊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”下疽,请大家继续往下看硷庞。   看到这里大家肯定已经有了答案了非耿蕉,没错瓣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岁糙奶,那S60L是何方神圣蝗僻扑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吩唯姆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怪媚狡,厂商指导价33.49万元副垮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熬抵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桓贰、后排座椅加热七戎、并线辅助鞭息、车道偏离和自适应巡航等众多配置猩粹甩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中麓,即使不看车标朝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斤,哪个是奥迪佃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痰裸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动热,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牢,使夜间行车更加安全泄氨。两车双色的外后视镜造型别致舶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孰滦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色本,至于乘用空间如何蹈断售,我们将在空间篇为大家详细介绍彩撩观。两车都采用了5幅式的轮毂造型桨啡唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵伺赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳难。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寂,整体方正的设计略显稳重时。后尾灯的设计两车可谓各有特色轰汇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糕改,设计感十足昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长噬努坪,视觉效果出色檬哼。天窗不仅能够增加车内的采光玖剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俩禄欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炉。   本文导航痪恕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车残块盆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崔,配置也能满足一般家庭的日常需求辛的。对于这个价位的小车来说施,最吸引消费者的无疑是打眼的外观眠钵丘,在这方面斧擂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脆份涕,就算是与它的直系前辈骐达相比级惮琅,也不遑多让响蕾。然而作为一款家用代步小车冲钩,它也并非完美掀握温,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侣潭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渴痉,车辆本身并非进行任何实质性的改变催,跨界的概念噱头大于实际翅。 "   技术革新日新月异的今天详巴咐,车型的改款换代再常见不过敌垦啡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笺沛围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型释不律。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脐忌,同时在动力方面也增加了1.8L荚泪算。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万履缚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绿吧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖,但它的实力不可小觑盾娩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俩捎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漏品、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爆。既然实力不容忽视氢呈,价格又有优势刺冈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灭。" "  版权声明履幂:本文版权为网易汽车所有东沧,转载请注明出处逝凳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巳雄,全新的品牌全新的车型焊灭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揩寿弥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑撸克斯蝎,在2013年竿郝酃。克斯的月销量已经逼近3万辆/月柏何酵,堪称是这个区别的标杆级车型盲,观致3要想在这个领域取得成功妊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吧思瞪,看看是否有优势能吸引消费者关注暴驳涩。 外观风格各异   先看外观方面煌甲,观致3展现出大气得体的风格玖陷兰,不像速腾那么沉闷单调仟幕,且有着自己的灵动个性;而杆仄曰纾克斯则是完全偏向运动化的风格愧傅苗,典型的注重操控性能伦凉熬,突出驾驶快感的性能车型身拟取,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型经,与观致3区别明显拟。两者主要是风格差异付截沃,外观上分不出优劣顷畦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上双绘,观致3丝毫不会逊色于该玻克斯车型艇杜东。 尺寸对比 车型名称 改锿泊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泥迟杏,两者也是平分秋色牛萌,车身大小相仿徒涩矫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敞楞豢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磨,观致3要大于复泻抗耄克斯龄释,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旁署截,尤其是腿部空间较为宽松课,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹婺挚克斯在后排空间布局相对紧凑虽性,而后排空间也一直是各代肝椴κ浚克斯的软肋穿你。 价格对比 改交郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俱私,杆矗克斯则要比观致3要更大一些杯堆,在不放到后排座椅的情况下喊河,该8悖克斯的载物容积是530L闹,而观致3只有430L挫,100L的差距还是能装多不少东西的路。而在需要有更大空间的时候锣,两者都可以放到后排座椅焊匈蘑,放置大件的物品炕氮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间京哺,观致3和赋伲克斯三厢都是11.99万起步翠烩梁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号花份惹。而细细对比价格表可以发现泡心,要选购自动挡的车型急,妇诎盗眩克斯最低仅需13.09万哨违摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桑绰,观致3则需要14.29万瞥侧搏,这个比起干呙旃啵克斯有1.2万元的价差雌馈,当然在内饰配置上会有其它差异龚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舰,可能副В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棠徒必。 挑选合适的爱车孪,看专业导购奴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遁罚?   扫一扫搜窟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断蔬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠。风云2本陆、E5崔景、A3以及今天评测的这辆E3北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弄梨钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品身淖。从这辆奇瑞E3来看档匆形,外观及内饰都有着很高的原创度梳但娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间损琉沽。这让奇瑞的产品线更加丰富桅,但也让消费者选择起来有些头疼毁规等。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋步,也从来不缺少“明星”辫,“沉稳绅士”大众速腾经坝、“狂派斗士”福特傅矗克斯等都是热门且销量稳定的车型授贩扒,不过要问哪款车型最近销量最高递效乾,还要数“逸派高手”日产轩逸眷,它已经连续两个月销量突破3万皮畔爬,坐稳了桥车销量的头把交椅草斗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啦?下面我们把两款车型拿来做一次比较泵痉,或许能看出一些端倪伦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万随踏坑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撩,入门价格上倍,风朗比轩逸高出2.08万元背食嫩,表面上看价格片狮,轩逸占有优势茨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涣聘稿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锈,这样看来穷,风朗其实只比轩逸贵了2800元但,等国产版风朗出来后群,风朗在价格上反而会有优势也说不定混盖撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氯降,这款车外观与内饰变化并不算很大伙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沸艾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刀凳,下面我们来看一下乘蠕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彪滥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句补唬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸥核芯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霞。质保方面洁骇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烘却匪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杉慈飘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机那,最大马力已经达到了170马力县,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峦妊拼。变速箱方面辆脊,逸动采用6挡自动变速箱兢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱才,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞬担。 免责声明匠惨:本文仅代表作者个人观点啥来屏,与环球网无关楷穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅肮厢,对本文以及其中全部或者部分内容弯量翱、文字的真实性违嚷、完整性撵怒酒、及时性本站不作任何保证或承诺钦,请读者仅作参考写,并请自行核实相关内容桶看。" "  近两年倘,自主品牌进步着实很大窃,无论是从设计方面坑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郡触,甚至可以与合资车型媲美睦顶晃,山寨惯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歇示。在10万元以下紧凑级车型中跑集,更是自主品牌的天下炼且,凭借比合资车型更为出色的性价比侩诧,吸引了不少消费者的关注谅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凡切伺,一经推出便受到了极大的关注括堤秦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘫瓢固。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玻,包括动力在内噬蚕米,新车共有20项升级辫次,本次共推出8款车型虾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款募,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型首,售价区间为7.49万-11.79万元短。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缔琅,近来也是频频出镜筋癸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪海控大玩具车”的名号名极一时头脆。速锐共推出了9款车型朴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柿婆,售价在6.59-9.99万元之间返故环。   单一来看哥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芒肉吝,看看那款车要更“精”一步怯黔车。" "  新君威变得更好看了欧,配置也进一步提升鞭漂,新加入了一些科技配置榷陪,比如智能交互系统班郡杠,BOSE音响等等奉檄心。这些都是新君威的改变之处车鲍氏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啥,售价24.59万元苔抖,作为一款定位中级运动型车的新君威汰盼,品质感一如既往淘牡酗,操控性也非常突出少。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垢陛铆,以下简称新君威许,外观相对于老款进行了必要的改变泼跋,毕竟老款车型从上市之后曹腹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迁,新款在大灯蹲掀革、进气格栅士吮、雾灯瘟挨、尾灯滔筷、前后包围都进行了细节的变动窝拿。   在新君威上稳袱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫩撕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统败,在操作上没有太大不同忿,轮毂方面劣落贝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缎,轮胎品牌依旧是普利司通沙盒。侧面造型基本上没有变化鲍突,侧窗所占面积依旧较小赖蹿。   车尾的变化还是比较明显的馅,这主要来自于尾灯的改变泼。新款尾灯全系标配LED灯晾男,并进行了熏黑处理撮科纫。尾灯的轮廓样式更加犀利拇官酗,个人认为要比老款更好看火。除此之外唬撵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泊嘉权,牌照安装槽的形状变成了正梯形弥残痢。   本文导航敝椒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击权郡徒,颠覆传统的外观崇糖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祷俱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伪惫胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贿倒鼻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晤骂床,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆士,足以证明其强势的地位郎檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉唯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堤呢。(温馨提示尺氖巩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裁妹课,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准税。)   自由光基于全新CUSW平台打造看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酷苟掠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膝四。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抵,圆润的造型是其给我们最深的印象痘拜楞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网如累,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落接湘,显得简洁利落函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浓稍钎,显得净雅别致媚背私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撬惶,主要表现在其大灯的表现形式上捆憋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唬舍摆。两车大灯配置基本相近罚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廖乖泼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助监宽,车道偏离预警系统便赎颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汝蔼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗触卸茂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隋琼寿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烯挫,其尺寸差距就没有那么大呻氛翁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮骨胁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁切磨牡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坚。奥迪Q5采用两边单出的排气管叙疆,在气势上略胜自由光诗藏方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笺倪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脐伞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泞,磨损线束保护层狄阮辅,存在导致电池损毁的隐患狗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裁幕便,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贬媳敞,称9124辆V200受此次召回影响棠。长城汽车正在邮件告知客户憨,并建议联系当地经销商进行检查维修海。   据悉乐汉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翱。”更有甚者烤俊泪,线束可能会内部融化蘑俄竞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傲咎,目前已上报了数起线束故障嘎惜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑练,不能够给电池充电廓驶示,车辆也无法启动咯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型话悸垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抱。   克特里尔先生称郴鹅,检查故障预计用时20分钟缅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挺。如果绝缘保护层磨损严重硕迁痊,线束已裸露才犁,则需约两个小时以更换整套发动机线束库练陀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寄篱。此前科哀剧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奠络澳,2010年又因手刹故障而被召回抗兢脸。   2012年堤触,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回白憋显,长城V系列也在其中堂磨。当时纽狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸习。然而孩熄髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仆监,更换车辆共计超过1.5万辆荣另。  【苁浴(实习编译氖:王萌审稿钨暖涪:刘洋)   免责声明版权作品凄掳感,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸惹箍,严禁转载谎加,违者将被追究法律责任师矫炒。" "  随着经济的快速发展悲搂漆,购车群体的年龄层次也越来越低凸磊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妒疆、省油灌混,而是追求个性和时尚设计群。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莎答犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姆。作为跨界SUV潦,它们在造型上将年轻痪灿、时尚展现的淋漓尽致放急图,完全符合年轻消费者的审美需要赋扰陷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搜急,来看看到底谁更适合你瘁衰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弛,相比2012款变化不是很大其,只是增加了配置和车身颜色斜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凛锚,售价分别为21.98万和21.47万晴讲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡含,但风格却不尽相同抒题。斯巴鲁XV外形显得干练田,车身线条硬朗枯宿,富有力量聚蒙,越野味很浓藕舵。而标致3008外形偏向都市化设计埔遂,饱满圆润的车身凸显时尚感劲呵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼。   车身尺寸方面有所差异楼捻,不过并不明显登恋纺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛊篡检,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霸嫩。斯巴鲁XV车身更窄刑虑,同时也稍长一些告判。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斥蠢哇,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹦附。而标致3008采用半圆形中网逗拌,镀铬亮条包裹显得很精致谎侍。两车前脸分别展示它们不同的风格撩逼挖,同时都包裹塑料黑色下包围驹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挝潦搅,远近光分离灯组设计刻促高,造型普通里江,配备有示廊灯青杭。标致3008同样采用卤素大灯桐伶噬,不过加入透镜凤糙猜,不仅聚光效果好烷强,同时美观性也不错塘菏。另外典,还配备LED日间行车灯灯敬。   在侧面别,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醇僳,比如非常倾斜的A柱炮,同时将后视镜位置后移欣邻稻,留有三角窗减小了A柱盲区块。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓤善抡,有利于减少磕碰的维修成本戊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎评蜗眷,注重舒适和静音性汲其,双五幅轮毂很有张力酚泥杯。相比之下丹咎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潍趴充,与黑色下包围搭配运动感很强烈寡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎互咐,同样注重静音和舒适性请汲怀。两车的备胎都是非全尺寸设计纫钮。   相比前脸眯,斯巴鲁XV尾部更个性劣评桐,辨识度较高扳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暮随,镀铬亮条的运用增添了质感抒。 标致3008尾灯加入LED灯组脊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组感廊,但是块状尾灯造型很独特浩踩腑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦,标致3008同样配备倒车视频影像陇灿辽,另外淖,还配备前2/后4颗雷达探头党领讹。" "  在过去的一段时间里沙就摹,讣穑克斯悲客、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慰驼。时尚动感的外观董戎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筷,成为了年轻人群青睐的车型都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铂脾品,科鲁兹掀背车则是新进的一员记记,它所要面临的是一场“无言的战斗”香。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禽师吭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤肪,但却带有美式车应有的力量感精,总体来说它的设计很适合国人的口味坛僚看。但从最初在国内销售的科鲁兹来说品,其三厢设计有些过于保守伙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间让,为了能够扩展消费群体公驮团,推出两厢版是其最好的解决办法峭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话固倘入,你几乎完全无法识别它的真身许,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜凛团。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组土,很好的诠释了彰显力量感的诉求庆鸿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泞芥送,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乐成弧,但实际上它比三厢版短了不到9cm罢味凯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吨苛皆,后窗与尾部的衔接并不生硬蓬涟刹,拐角的折翼恰倒好处释挥,为尾部增色了不少下途。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丰撅,在样式上显得更加简洁欠蚀,只是与自身前灯组相比堕卫,在棱角的刻画上有了明显的削弱喝努斡。   本文导航袭堪冠:" "  提起之诺锤钙,很多人都不知道是什么品牌型沥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌认,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洛铂杏。只是之诺定位于高端合资自主品牌缝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赖宫,那么它的首款电动车1E表现如何卧?以下文章为您揭晓辖。   只租不卖讼寞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赣袖绅,包括车辆租赁敝菲躲、充电设备勘察安装锋缕、车辆上牌缎陋、车辆投保胳、定期保养冒扯、故障维修洁埠畴、道路救援据拨朴、检查维修备用车等壬踞悼,通过这样的商业运营络翘躲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃喘视。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车描氛,它的卖力需要大家自己去发掘博。不过在发掘1E精彩设计前祭钳,请先忘了宝马X1技舷扩,否则你将永远欣赏不到1E的美枯。其实1E最出彩的设计在头灯胳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剐坷。   不仔细分辨的话钙,很难把1E和X1的侧面造型分清炉领。不过1E拥有自己鲜明的特点猛洛,车门下很宽的镀铬饰条怕,和没有行李架的车顶霸。   相比车头和侧面拓踩么,尾部就让人感觉有些欠妥了坝落涕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜡蒲吮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条度鳖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埠。   本文导航誊盖妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔚诬,奇葩的中文译名境、“野性”独特的外观以及较高的定价莎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煌送。说起野帝我们不自觉的想起纱毕,同样在以国产车身份进入中国之后措脊叮,“改头换面”的法系SUV标志3008办,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类投,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溯腔。当然楼敖,以20万元以下的车型作为主力军付梳呸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一令担糜。那么下面我们就来看看殊,这两款性格迥异的德隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓣少担,各自的特点又是什么琅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灵笆仿,首当其冲是价格方面的不同筹窗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陷鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势面茨,不过差距方面不大基本可以忽略娜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楞。动力方面的表现也近乎相同寐诺廉,只不过大众7速DSG锨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配软,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一城妙奖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撂吉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崎景挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浮碍急,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驶。闲话少说碴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擎饥匆。   这次试驾共有5个科目肪,分别是1.傲虎—终极绕桩理隧,2.傲虎—冰雪连环德报,3.傲虎—短道拉力测试豪,4.XV—戏雪乐园宿涎贿,5.森林人—不规则路面自由行驶铅量茨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同试,MPV表现出相对冷清的一面垛,尤其是中高端的商务MPV临蓬屋,几乎屈指可数扛伐拆,除了老牌的别克GL8外赣县,似乎很难让人想起更多车型卸巩。不过在这个还没有完全饱和的市场里促陡啊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贰喀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢七搏枪?这就是本文将要找寻的答案蒲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退,售价28.38万元-33.58万元财期,目前市场上有近2局姑、3万的优惠幅度耗筷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舷定,官方指导价31.98万元篡搁沤。) ●外观解析   从造型上来说尉牵,艾力绅算是开创了一条新的路子翰卑,没有过分使用一些夸张圆润的线条肆,车身轮廓棱角分明缕店,有着很强的视觉冲击力翻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滩虎,此外工被,艾力绅还装有一套大包围某才式,颇有几分运动风范钞采,也有着一定的改装潜力控叹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侗讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目臼,中网与宽大的前大灯连接在一起五,营造出一种大气搪、动感的MPV形象绕。   艾力绅A柱采用黑色设计拈敌,且A柱的倾斜幅度较大庐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巫稗,总给人一种方方正正的感觉跑失弹,后视镜尺寸同样不星登巍,与整车的风格很搭擎疽,宽大的后视镜提供不错的后方视野扮挟淌,保证了行车的安全性与舒适性冯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感边兽长,当然推崔孩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现导帛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌宠,侧门就会自动缓缓打开伴藩,此外撂茅配,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肃葛擅。如果对此还不令你满意的话叼炕,通过钥匙同样可以一温保控侧门继啦笔,确实有些高端大气上档次视。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赶,轴距达到2900mm僳,尺寸在同级别对手中并不占优势什萌,与GL8相比你蛊秀,仅仅在高度上略强于对手距驼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柑崔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计标龟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绊橡墩。整体线条依旧硬朗郴偿,尾灯加入了时下流行的LED元素疽,为其增添几分现代气息抱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芹畏,人们购车的选择可谓越来越丰富瘁吾台,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芒呸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈税,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廖轿,他们能够碰撞出怎样的火花曹畦驮,请大家继续往下看叉傻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皇母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酬腾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比来性,由于这两款车型出自于统一平台打造架料,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题貉悉,你可以说它带有侵略性绍虎,或是富有运动感前称,也可以说极具视觉冲击力搁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拒。而K5也应用了与智跑筛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稼,使其拥有了明显的家族特质妹体体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藕星饲,极力打造出时尚与动感的流体车身牢颧韩,在驶入眼前的一瞬之时郡灵阔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刹饲催。前脸的线条设计十分紧绷憨蜜韭,大灯组与前包围向中央区域靠拢搐俩,展现其动感的一面哨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供洗齐,抢眼的外型加之迷幻的光线场继,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽箩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脾。   第八代索纳塔不仅外观时尚剃花烷,灯光的运用也颇具科技感寂岗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酶翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娘妓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步检境碑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铂岁钢,显然这种的夸张设计喀,使我将其列为变异的种类恐环欠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痹,多折线的应用也使尾部更具立体感耽怕让,同时对于运动观感上也有显著的提升搓噬,由于K5搭载的不同动力总成息,2.0L车型配备的是单排气设计鹤浚艰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贤岛。   轮毂也是一个变化的重要部位逃刷倪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寸苔领。根据配置不同垃仓忍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棘,该系列轮胎偏重实用性缓私掳。作为索纳塔的尾部挖,基本没有大的变化缅椿芜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慧哪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鬼商譬。   本文导航按歇:" "  每到年底斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蘑龄,地点也大多选择在北部寒冷地区椭墨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣送,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券嗜毋。在临近春节前夕瞬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哀。   延伸阅读悲瓦:   之前硅铰恐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抱旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦首,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋。   酷威采用的是电控适时四驱系统巾扮,中央为多片离合器酶,由电脑控制来分配扭矩梆冷,车内并没有任何切换按键森掸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动使莲边,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶橙觅橇,如果想要挑战一些极限的路况的话乒卞,酷威还是不具备这么大的优势的抡,因为不具备限滑措施痕,至少在脱困能力上会有限制性促卞不。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讼鳖,采用全新发泡橡胶技术茶膏列,具有更加粗大的排水通道臂坑萍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”省吼弓,冰面行驶性能更加出色采扛熬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砷将很。此外糠,中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计筛犬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萝稠,最大功率206kW/6350rpm沧茄,最大扭矩342牛·米/4350rpm部弓,在目前的大切诺基蛋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淘,但是会有不同的调教勤驰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劝,我一直在想欠多络,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颂,我觉得这个可以有畦,至少不会和其他车型有太大的冲突方吉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馅江辟,路面上的车辙也是压实的积雪逗围估,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碴储捎,只要不是过激的驾驶行为九,基本不会出现危险状况场碾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帝导呜,建议最好将挡位切换至手动模式卜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫉,这要比才刹车安全的多港腿,这中方法同样适用于其他手自一体车型碧蜡适。   本文导航仿呻贺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泄、充满艺术色彩洗,或者是有着一些与众不同的操作模式臼酗馁。而这辆2008则告诉我们菩舶,一旦法国人在拥有自身优势的同时桅去母,再把务实两个字加进去瘸骨,那么可能会让其它对手感到紧张瞧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕操: 由于本次活动仅为简单的静态体验里,场地和车况都受到一定客观因素限制屡陈嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分车经害,至于其他更多相关信息尚实捍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酿勉,作为首款引入国内的小型SUV曹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恐棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)培瓤俱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碱靠,对消费者很有吸引力退。作为一款紧凑级市场的生力军车型校弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汝挥氯。   观致3共有6款车型惹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型电,售价为11.99万-16.79万元区间哦编。因此公,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碑勾。对于中国的汽车消费者来讲登唯届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倡。要知道自2006年上市至今示姥旁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主课鬼磕。那么麻碴杉,作为一名后生的观致3汝我,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢触擎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑞男。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中故锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壤副蔼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价违:16.78万元)来进行比对埃。由于两车的售价只相差0.01万元沽,这也令比对的本身相对公平一些蚕砂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斗爬,我们测试过高尔夫7顶配车型悸骄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犁屑牵,跨级的配置也令对手望尘莫及下丹棺。但这一切挨阔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹤储管、最需要的因素葱朗。对于高尔夫这样的家用车杜嚷港,在使用的维度上做到出色静房,才是它的本职滇。今天财情瘟,高尔夫7又来了寿涪,这次是全系中价格最低的1.6手动型士钝。动力称不上凶猛吗畅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痉刑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一司,必定有些硬实力汇竣翻。空间满足舒适乘坐臼醛死、常用配置齐全老倒,动力也能保证提速顺畅瓮龋。但对于这一类的畅销车贺,最重要的是它必须耐用计,不能隔三差五地就往修理厂跑辆,也不能冷不丁地出个大毛病撩惋。这么来看恳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”概,故障频出魏,这点很难让人满意恒。毕竟邪,大众车能在国内打下当年的民众口碑吞对川,靠的是皮实耐用的品质廖。在我眼里酱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境触脚传。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黑,高尔夫7车身长度增加56mm风,宽度增加13mm渭效,高度减少28mm颧须。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赫讳课,也更显扁了泄沽。   如今偏茧阶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囱洗剔。这个配置的增加墙,为日常使用提供的便利性还是很大的良棠队。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浚弛测,要知道肝蓿克斯氛莱、英朗等竞争车型都是16寸起步了绦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仕突。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摄,这套胎居功至伟骏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臣坟忌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仓疆,如果您拥有过高尔夫4烽、宝来或者帕萨特B5的话晴凯,您一定会理解我的意思东秤萝。没有复杂的配置瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缚,瞬间就能上手竭贰。这一切都似曾相识问。   在1.6手动版的高尔夫7上灵何欧,您看不到任何高端的娱乐功能堂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拦懊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匈晶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾握矩桔,但我认为这并不影响操作便利性荡,最低配车没有大屏幕很正常谦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时静饯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洞,车辆静止起步平顺性不佳商,油门给少了刹车不松开荣勃寥,油门给多了又会猛窜瓦岸,让人抓狂库。但今天这台1.6手动车型通,上述症状全部消失喷闻。起步轻给油即可箍,电脑自动调整喷油量犯,使其转速稍稍上升嵌,令发动机不容易熄火层,等红灯掇、坡起都很方便襄,使用起来当真比顶配的舒心多了煎软稠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杠,让人捉摸不透板煌圭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脐提记,用料优秀被认作理所应当肋。在数年的成本控制下抖地痘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奋坤禾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范努贝哎。对于大众汽车而言畦架,这样的结果也堪称可笑了啤倡帽。   没有真皮座椅污腺蜂,您会失望吗淖蛾?我和同事们都不会矮祭。我认为从适用角度上檄型,织物座椅与高尔夫更搭挠蓟。这套座椅的缺点滦策,在于椅背调节起来很费劲超榔兼,而且要是有个腰部支撑就更好了拔。纵观高尔夫1.6手动的配置方拓寂,我认为作为最低配车型枫,功能简陋一些并无大碍翻,该有的它也没少谴狭敞,并且绝大多数的都还好用污,如果您是为了舒心实用探,我觉得它能满足了妹恕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扒盘,对于购车需求的国人来说胚,一款看上去体面馈联,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感波泌,只是碍于可选择的范围有限牌惨,但凡有一款出类拔萃的新车型庐良精,必定会迎来极大地关注钱。对于25万中型车这个级别逻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭炼蛋肌,而福特全新蒙迪欧的到来弗徒闯,分走了不少的关注度嘛彩咕,选迈腾还是选新蒙迪欧扫任谓,对比一下就会发现滔柿,挑战者颇具实力苯跋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氏申,售价24.28万元读邻,和迈腾 2.0TSI 豪华型俺摧,售价24.78万元哺咯,均是各自车系中的主力车型潦屋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拍,兼具个性运动和居家商务需求狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计警亮纤,极富攻击性悔,对年轻消费者有着很强的吸引力商扮坝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力希牌车,入门的1.5T也有不俗表现托萄崔。   现款迈腾严格意义上上讲盘嗽犯,只能算是半代升级妇鞘,是在老款的基础上升级而来碴侈。迈腾整体延续上一代车型的设计勉磨,符合国人的审美甩京另,经过加长的车身埂,带来大空间的同时堪喷绘,提升了行驶稳定性及舒适性啊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丛伟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米都,轴距达到了2850毫米郴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米府菠,整体比新蒙迪欧小一些獭,即便是经过加长赣捌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衫锰碘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纺擂、加热歼蝎杰、折叠娥、记忆 电动调节徘撅吧、加热矩、折叠托澳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懦遁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适副篇,不仅科技感十足炯痰,还具备随动转向相桨枫、自动开启等功能跋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸵轮泵。天窗沥绞悼、全功能配置的后视镜等施,两者处于同一水平描貌笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碘,对称的T型中控台中规中矩纱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抬蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谋庙,主界面被平均分为四个区域景控倦,分别显示电话瀑、导航攘、娱乐和空调四项基本信息霓谱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楷空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感频倍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乏、6碟CD等配置狈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步免灯,迈腾更像是上个时代的产物肩痞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笆胺,相比迈腾的2812毫米挛,略占优势芳吐氢,但二者在乘坐空间方面让,都已经足够日常使用憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑文惨,满足于舒适和运动的双重需求景建。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中失湾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蠢、方向盘换挡氦辑,以及原厂导航等配置栏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置来试纱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啊呈倒,最大功率178千瓦话,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纷街,平顺性和换挡速度足够出色吐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦害携,最大扭矩280牛米恋,匹配6速双离合变速器捍崔。当年迈腾这也算是黄金动力组合龚酸讹,但与新蒙迪欧相比未台嘛,参数差距明显紊戈嘉。   保养方面忻饥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骏卞栋,建议日常保养周期为5000公里左右伤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赎愤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醒让握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奋刺郝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饥委,之后保养周期为1万公里娃省孩。小保养的费用在600元左右番,需要更换机油机滤淖,大保养的费用在1100元左右熔艇,需要更换机油三滤筹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型请岔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高反琳,相比迈腾殊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涣翔侈,还增加了头部气帘和膝部气囊蛇怒督。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫。   点评八示:不可否认淀饥陀,大众品牌进入中国市场多年览弥经,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耿牟等,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龄涪块,无论配置水平还是动力系统皆,都已经没有什么优势了稻工新,抛开迈腾一万多的优惠档苟花,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择添。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜晡骞郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明力:本文仅代表作者个人观点膛尘石,与环球网无关噶防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手娟衬,对本文以及其中全部或者部分内容匆、文字的真实性沸、完整性炒懈、及时性本站不作任何保证或承诺吓讹,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容了翁泞。" "   “北国风光抹俏,千里冰封纫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景推,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯东。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段台,对途乐而言这不仅是一种新的考验探阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战半。 外观缸拜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐权,想必对于多数人来说鬼痛,它的名气比兰德酷路泽小很多某,但并不意味着就要比竞争对手要差乖罕。外观方面途乐外形实在太大了辫,有点圆头圆脑的感觉朵弟,比兰德酷路泽温柔了很多喀,缺少了一些很“MAN”的元素氮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陆目沮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲杜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湍澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系。中控台看上去很有档次垛啤剃,各类功能按键排布也十分清晰究、合理蘑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辈,完全遵循了游艇的设计风格攘敌慨,宽敞甸啃咖、舒适耍、豪华判俯是,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰是。   小结围售: 从外观内饰的整体表现来看戮导,可以说途乐是一款成功的车型开,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痊,如果“沙漠之王”远离了沙漠斗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卿,这也是我们大老远来到这里的最终目的唾飘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巨焚貉,人们首先想到的通常都会是奔驰廖、宝马钒标彭、奥迪律书奴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茸赫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踢鹿。但是说到文化的话娃苗栋,就不得不谈到今天的一位主角瓦,捷豹XJL慕。相对于奔驰这样的全能贵族来说诚甘瞧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置负钾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸽兼携。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垫丧纤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗害遍安。   作为进口高端豪华轿车际分梢,相信奔驰S级大家都比较熟旱骋埔,而捷豹XJL依旧比较陌生圃脯默,捷豹作为英国豪华汽车品牌态,也有着将近百年的品牌历史宏龟本,虽然品牌认知度不高靖,但这头豹子可不能轻视抠坍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型底,价格都在120万左右快,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眷懒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梅徘,其实捷豹和奔驰早就杠上了拒脸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豌尽猛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抖谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韭单两:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梧沸恳,你一定记得去年上映的《007樊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茧钞,没错就是捷豹XJ络成,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吩嚎,里里外外展示着它的优雅与稳礁椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寂搐。   无独有偶署,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骡瘫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行食础咕,虽然不是目前新款的S级浚讳涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茶。   言归正传持,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谅接,不过两者的风格却截然不同税。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枚韶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重八钝,在当前时代也更加与众不同采粳蹿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车副,的确奔驰S级是同级别标杆艰贡倦,外观轮廓延续了上一代融,细节之处更加富有科技感耿穆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气承。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滦奋甫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泼督,比XJL更加强势郎,这就像两个高人挝马,一个低调一个高调而已疲拉。   大灯的造型也风格迥异刷酒,XJL的设计更简洁粒希箩,内部采用传统圆形元素沁僻,使得其眼神也更加专注莫檬。而奔驰的大灯设计更加时尚藉,内部流畅的菱形也较新颖刀诗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车口,光前大灯就使用了五十多颗LED锤桐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忱翁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咖融淖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪竟,更加沉稳话据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通覆,但硕大的车身同样沉稳继惰,硬朗的线条也更加动感笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄鸽侣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抹坍,这也使得XJL的车尾更稳重纷羌,而S级更挑逗人刮诗售。   尾灯的设计恫标,捷豹XJL采用纵向设计壁乏,并以车身腰线融为一体慈渴绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柑帘,整体轮毂简洁不繁琐门谦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛尖,内部灯组造型是一大亮点顾,点亮时相当好看潮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擎群,并没有过多的修饰夯贩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琅加荆,就如同一件高档西装挝孰,某颗精雕细作的纽扣就足以售陈库。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型前宝,相比奔驰大气的轮毂嫂,捷豹XJL的条幅更纤细拴疽鹤,并且在条幅样式上也更加精美和运动碘。尺寸方面XJL为19寸皑,比奔驰S级的18寸也大一圈沙,轮胎方面同样为245宽度徘,不过与奔驰前后同宽不一样醛竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛊嚎瑟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纺琼,并且作为一个自主品牌守,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窗宫祟,旗下的GS5酵、GA3敬孺、GA5几乎可以与合资车相抗衡耙跑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恫咐盯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媳忿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰侩,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱拷狻,由于试驾人员较多弓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咎讲焕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囤啊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尺。   现场测试场地为两个圈形场地僳,两个场地项目都是一样的火蓖款,可同时进行两组试驾艘,场地提供了直线加速躲碾、紧急制动板渡、蛇形绕桩领、麋鹿测试四个项目布剩斜,可以说涵盖了大部分的性能体验碘。当天试驾温度为零下十八摄氏度钒吹皋,这样寒冷的天气匡,面对半冰半雪的湖面煌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力标。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畦钢鼻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叉,TCS系统介入陛,防止打滑的发生铝规寄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术航储倾,最大功率仑:90kW(122马力)/6300rpm怕,最大扭矩兔膘:153Nm/4500rpm泛。而这次试驾的车型中没有手动挡爸,均为4挡自动车型钒溃葛,动力表现可以轻松满足日常使用需求赋妥。   起步于加速初段油门如果踩的过重珐捆,TCS牵引力控制系统会即时接入奔魔,并且自主减小喷油量靡成,从而避免轮胎打滑蛊,这一点上GA3与GS5表现都不错舱。加速至60公里每小时后娘雀,紧急制动舰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屑夏涎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筷特,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离色,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挖,未出现侧滑弊很惦。   本文导航停:" "  提起中级车迪描,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垒。但要是预算有限泰,面对这两款车型还真有些底气不足步圭酗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞。好在现在中级车市场一片血雨腥风霸,改款K5已经于近期正式上市眯,延续了韩系性价比超高的特点霜。这次涕钎非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涕,让您的购车选择更加丰富伐阀导。   没错看,此次选择的几款车都在18万元区间内怂股。而且颇为“巧合”的是趣吝妹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合背沛,也堪称中级车的黄金动力之一赊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞋骚冠。既然如此教卸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份父酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仿敬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)环醛孩,动力参数有小幅度的提升樊垄,燃油经济性也有一定的提升翱劲前,但依旧没有给人留下深刻的印象春骋身,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸽保纹。如今碾贡,在配置依旧丰富的前提下季,它换装上排量更小栋韶霖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型全,这一次似乎有点看头了惦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摔弄缝,它的来头可不少吞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谅,可谓是福特的明星产品疙。我得承认这些奖项来之不易蕊凰,但我更关心的是篡棋祷,它依靠什么亮点来获奖枪徽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懊,震动及噪音抑制能力如何透掀睦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍沦齿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潮臼惺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骨茂卫、涡轮增压以及进排气可变正时技术诵烯驳。在这些技术的支持下擅歧垦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升没。反应到账面参数上贤沃骏,它的最大输出功率是125马力庞借,最大扭矩达到170牛·米戊经,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惟。   另外袭粮,福特也针对其三缸的结构特点拟敌,对发动机的震动棉欠、噪音等方面做了很多优化和改进疽妙,比如喷油器及油泵柔性安装凌、皮带润滑铃抹继、缸盖上方吸音泡沫等等免。为此沛,我先后做了两种情况下的简单体验把寐供:1且达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卜皖、在静止的状态下负型,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侈畔胜。经过细心的体会和观察后苯,我认为结果让人满意萌,发动机的震动轻微差姬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萍乐抚,但也不大碍事链财。事实上尽两,即使我细心观察兰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脐芜。   看来之前的担心有点多余膏戏芹,还是直接上路试驾更加实际借。它的电子油门响应依旧很灵敏诵,轻轻触碰油门踏板汝萍,发动机的转速表指针就会活跃起来竭定。幸好油门的调校比较线性革温裤,分寸拿捏得体款薪忌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失观簇。同时驰凸达,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崇暴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俯蔚邵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别前冷美,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惺掠。即使在低转速区间竣,发动机的动力输出也很活跃舍筹搐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉些。同样受益的还有动力输出的持续性厕祈软,在试驾路段里面有不少的环城快速路瑟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媒劳茧,而且整个提速过程顺畅自然负盎。只可惜受道路限速的制约讣,未能继续把速度往上提哀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契年呐呛,升挡动作迅速琉,在D挡模式下正常驾驶烁愧嗅,1700rpm左右就会立刻升挡扑,让整个加速过程更加顺畅自然慨。然而腻镶腺,在遇到拥堵路况的时候甘哆妙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盯,幸好并不是特别明显村澎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劝等。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了似香翘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好人,除非你把油门踏板踩得足够深桑算聘,否则它不会轻易降挡磐填蔷。   变速箱切换到S挡后蒜话伦,油门响应速度稍有提高箍父,而换挡转速则提升到3500rpm醛咸,动力输出表现得更加亢奋拆蝗的。味道对了娥,这才是S挡该有的特质担私,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诲长娶。当然线,最具驾驶乐趣依旧是手动模式无,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喂,至今我仍然未能适应绷诬。   其余部分与老款车型基本相同勤,方向盘的转向精确双、迅速妥,甚至有点“贼”谭曹答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斥绘,对车身的支撑力度足够功氦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐,同时也确保了车身的灵活性啪。但面对减速带这些大颠簸时斑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澎祥。   在动力水平得到提升屑俯哗、操控感被保留下来的情况下弓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少物,开起来更加得心应手钩恋兄,也更加有活力判。这点值得欣喜剖统,也是嘉年华的进步妈。当然喜龄螺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滩冬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翱怯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拜龄滩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卵,不过众所周知愁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台停,而是换装了大众全新的MQB平台虐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牡烩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叙羡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仁。   首先我们先来说说平台芳还,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸腻蠕,PQ35血统也就不在那么纯正将屏谓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杭幢称。   平台究竟是什么僻矗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榷,它们会采用共同的零部件俗,采取相似的地盘绒丢绊、车身结构畴亢闻、形式结构以及相近的生产工艺亥裳堤、轴距等灰妓耙,以此形成车辆生产的一套完整系统滴碘,平台生产的战略是当前产品在开发中棠,最流行冀、最科学慌瞧、最节省人力惰、效率最高的一种开发战略阂燃。因为对汽车厂商而言隙镀,可以在有效控制研发资源同腾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讨较煞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台你,并看看它们之间存在什么差异卫迷。   PQ35中的""P""代表平台碘堆,""Q""代表发动机横置绞,""3""代表A级车颇骋蒙,""5""是指第五代表沸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹄窖,采取相似的底盘巍浅、车身结构蓖才诧、行驶结构伐、相似的生产工艺以及轴距等鼓糯耗。由于研发时采取了已存在的""模板""巨量,不仅使车辆研发缩短了周期彪菲,而且共用的零件大大减少了生产成本擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吕汾。采用PQ35平台的在售车型有途安纺胜巢、开迪尝帮、SCIROCCO甩玩、奥迪TT攀汇、A3吨胖稳、斯柯达明锐等车型乌娶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靡崩惕、大长度激光无缝焊接苗芳、双面镀锌高强度钢板壤蹿令、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啊瓢,但如前所述稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术届。   MQB穆牛块化平台是大众最新的一个生产平台臣窃链,也是此次第七代高尔夫使用的平台矾夯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制形贩,并且可以共享比例达60%的零件亨,包括同样规格的发动机澈府、变速器等乔忙乖。MQB平台的推出前焚绷,将会取代过去的PQ25弛、PQ35和PQ46等平台班肃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙唱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装上,不管是传统动力库然、电动和可再生能源动力通柏,或者汽油机颇首、柴油机始、混合动力系统妊借爬、纯电动系统闭观水、天然气发动机羔痪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牟浅。另外坎,MQB平台还可以对轴距牡拦去、轮距马孟睦、前悬和后悬等部位进行调节挥疏抨。另外此平台可以生产从A0级贺、A级到B级三个级别的车型撼颂脚。这是PQ35平台所不具备的桐末显。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温些锣骸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水建俗。相比几个欧系对手惠位惫,宝马的动作显然慢了半拍筷匪,继5系旅行版之后杜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售视寝汕。当然有时候来得早不如来得巧年仇翻,只要给足了诚意酶里娄,迟到了也未必没糖吃汞氨。   对于3系旅行就是如此弘诧泵,在它到来之前彭乒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痞,作为后来者哭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浇,就更需要拿出浑身解数了深僵秤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版监览帽,下面就来看看它究竟有何能耐柬。   还是从外形开始说起聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘群鳞份,其底盘代号为F31捆吴幂,依旧是标准版轴距冈敝:2810mm马盲搅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拍麻淘,这仍是个相当精干的长度换髓锈,车身“三围”基本和三厢版一致犬誓撼,只是由于行李架的关系陕,车身高度小幅增加了21mm骄炒。   我们测试的这款328i旅行版糕,还搭配了M运动设计套装侧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妈,闷骚的感觉立马出来了据伍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筷胜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择跺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性师蜗,这和旅行车设计的初衷相悖克热脆。选择18""则刚好合适涎疽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奠江,用一句流行语来说就是暮:低调奢华有内涵哥哎七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乌枷,从这方面看唉,3系旅行并无太多亮点潜骗,车尾的造型显得有点过于刻板洽牌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晴骚。相对来说并没有对手做得那么出色僚卢氦,V60和C级旅行在设计上的看点更多艘。另外书,虽然采用了M套件裳补澈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面,看起来实在是低调过头了俏。   外观总结帕砍规:如果你是3系的铁杆粉丝钵疆经,但又不愿自己的爱车烂大街饰苏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汤,低调中透着股狠劲儿版,闷骚人士的最爱叼隘膊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样食,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冠。但俗话说帅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碳吾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哪?   车型的选择方面痛撩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑轮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱丛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比触呈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哆厩溶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罐播,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剃丛,再辅之以保险杠的少量镀铬块,前脸看起来一如既往的简约和低调现订。车头多条轻微隆起的线条俺贤,包括引擎盖上也是凹凸有致恋,则让低调的前脸显得浑厚有力肋蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计火幢钞,外沿继续使用镀铬装饰钩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遁芳,也更容易让人接受函巾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啼婪攘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巴炼勒,一个氙气近光灯靡,一个卤素远光灯鳞曹,外加环绕半圈的LED日间行车灯焊午,没有任何花哨的设计恒,注重实用葡科操。而作为玩灯行家的奥迪邻道,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼江,配合上单颗远近氙气一体前大灯连味卉,杀气十足定。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒,看上去随时有往前冲的冲动还亥,非常动感和迷人叔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车父,看上去从容而又优雅庆勾宿,有点儿荣辱不惊的味道菊餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姥湍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贝镣,毕竟走的不算是一路的风格了顶祁啃。不过臀骇虚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了途埃哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感性舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾庙驴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疏,变成了矩形倒角式的设计青师,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碴峡涧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆小嚷。   尾灯方面汝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宝硼缄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姐靠,而且LED元素的缺失也实属不应该栓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼第戊妈,低调依然是奥迪的责任侧雷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袜登,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎此谦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咀,一个拥有超过半个世纪历史羚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烁舱,“男人”乓趁、“硬派”怯仟蔡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厩鼻。一个如此坚持传统的品牌稿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怕司浦,这对于很多人来说是难以理解的事实涩皇塑。坦白讲筐项,一向不以貌取人的我岔纱换,霎时间也很难理解Mark T. Allen份搬撇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磊。无可否认汕价岭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汲导,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦贡敦,但是就只有外貌是这样吗祈涪?难道它没有Jeep的传承习贡狈?这是我最为关注的问题埃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筒矫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吻枫。由此可见沙蹋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能充宠蔫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置退漆坝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外南。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯梳,首先必需要有一副好的底子申路纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箍权疲。根据越野性能的高低蛊晴背,依次有Active Drive I陷蓉八、Active Drive II和Active Drive Lock三种腔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕抗芳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剔恕梁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黔博,并且还具备后桥差速器锁止功能霸沛,实现左右车轮50:50扭矩分配澄光乱,攀爬能力自然是三者之中最强的冉察瓶。   除此以外躲烘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杰仇什、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巫钮诫、28°的接近角笺危、32°的离去角虹梨、纵向通过角23.3°钱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镐马,要罗列出来的话其实还有很多蔼瘟,但越野并非纸上谈兵佰埂鸵,要真正体验到它的实力沮,还是得把它拉到荒郊野岭枷射绞。   挂上低速四驱挡氛、开启后桥锁止以及岩石模式紊滥,稳住油门就往上爬鲤寸黑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜗墟挝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镭。继续往上攀爬盘稼何,一切都比较顺利方递,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陈社,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力处。在遇到交叉轴情况时劲煎署,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢瘦幂,配备了后桥差速器锁止功能的它头,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬帘,就已经顺利通过凑班。   这一次越野试驾鼻,它的表现我完全没有惊喜观联敖,因为一切都在意料之中谱丧躺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埃型,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恕举。毫无疑问湍突涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挎涸,也同级别的最强距。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扮付,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卯。坦白讲寇讨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刚筋。" "  在国内的SUV市辰└怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下路深峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌糕床,正因如此督讥湾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扁梆赣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问据,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椭。   说到大空间同鹊、七座设计纺痹持、配置丰富的SUV壬吾,北京现代全新胜达是其中的表表者氢纹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掀投路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽对,下面我们将对这两款车型进行对比分析鬼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牟泄现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿菜,设计上中规中矩佳淋,采用了哈弗新的家族式设计元素图侥核,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀疯,代表性的设计元素有桓甭埔:大尺寸U型前格栅订犊,粗壮的镀铬横条格栅陕沟,时下流行的“X”型前脸恫扯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的合团菩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湍观捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅库,再辅以造型锋利的大灯灯组庞逆闯,极富视觉冲击力染。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘韶挺,现代品牌的确更加具有超前思维意识哆洽阶。" "   源自逸动平台的CS35朝低躲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品列捂先。凭借欧洲化的时尚外形设计藤墒很,相对精致的内饰做工诗捣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厦迫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尽宪。此外脆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镁隧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能破,进一步提升了科技感和实用性祈骸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汤染帽,还有定位相同的长安福特翼搏痞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耐搬放,涵盖了自主及合资品牌产品铃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戒贸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烦,作为一款新生代豪华运动型轿车兴碍蝗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钙,也成为点燃这场战争的导火线欢畦。而上市之后般溪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畅,可谓是一场针尖对麦芒的对决腥。那么除了运动性能以外篓具函,这两款车型的综合实力如何呢爽话,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磊氮。   虽然说是ATS是一款进口车型宛架,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疼受,整体售价和宝马3系保持高度重叠灭。从定位和售价来分析吃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘟,两车售价分别为43.80万和43.60万却瓷,价格差距非常忻俊,有一定的对比价值涝钒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壤,车身线条锋利呈钉镰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侈宪履,同时也彰显了力量感朴编。而宝马3系显得内敛一些忻鬼徽,经典的""双肾""前脸造型渡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倾。   作为凯迪拉克家族最小的车型涤违,ATS在车身尺寸上不及宝马3系提坟篱,除了长度略有优势外森谢磨,其它尺寸都不及宝马3系萄蜂怕,在空间上可能会有一些影响尚。不过没有关系导辩,作为一款运动型轿车酸辑武,小一点也许会更加灵活休。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评川扛,经典的造型更容易接受疽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唬藤蕊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烽炬。   相比之下卷牵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鄙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅菱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痕。   两车头灯布局不同砂,宝马是横向设计朔梅纤,开眼角大灯我们已经非常熟悉呐飞。而ATS为纵向布局狭,造型更加犀利姜,同时采用的是远近光一体设计锚县糙。配置上都采用氙气大灯帕粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备人汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翱聪脱,但是可惜没有前雾灯尽筏。   从车身侧面来看屋浆,我更喜欢宝马3系东,腰线更加锐利煌,营造出了运动型轿车的动感效果浪起。而ATS侧面饱满厚实烧俊实,典型的美系车风格椽。   两车统一采用的是双曲率后视镜拟,并且带有电动折叠和加热功能泉,同时集成了LED转向灯粹献,显然宝马3系狭长的设计要更美观抚浅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擞书,警示效果有所提升较目翘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肖稠碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力传,双边双排气管设计也展示了其运动气质宏届。相比之下篓寐,宝马3系的尾部显得比较平淡哺丸,家用车的造型在气势上要弱于ATS霓欧便。   轮胎方面浓苔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎办辉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂袜虐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18错棠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽遍,都是偏重运动性能的选择蠕。" "  提起东风日产天籁鲍辅,人们往往都喜欢用舒适妥卢、性价比高浅蒜宋、省油这些标签来为其定义刀榔。的确媒型,作为日产在华销售的顶级轿车蔬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谋,在中级车市场中处于上游位置崎。不过这款车型的加长行为碎茹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睬爸磺,天籁公爵改僻双,虽然是天籁的加长版本弊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垃,挑战更高级对手课,才是这款加长礼宾座驾的真实能力附暑。   25.18-29.98万元的价格区间拴峡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戮捆。相比同级别对手雅阁丁滩晦、凯美瑞斤、迈腾等热门中级车剔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硅计,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尚惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车话本诡,在提供更多给消费者的同时改焦,却并没有在价格上表现的有多高调爬普。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赔,但是通过对细节的仔细端详孩谓法,你还是可以发现不少变化之处取墓溜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疮奶算,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滔谋碉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纬。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越套,在轴距上也比天籁公爵短了63mm录锣瞪。而与豪华品牌中级车相比较孔壬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm航。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拴坛侧,整体协调感还处于平易近人的水平保犊缉。   本文导航抖碱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来然翱,数以万计的人们加入了摇号大军皑萄琳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点港迹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屉,一步到位的想法也被大家普遍赞同亲汀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焕,强劲的动力即夕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灵褥喷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤辈退,它们的价格和配置都比较接近壤扦,下面我们一起去了解一下雇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钾氮豪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)现芦科:15.98-25.18   推荐理由戚:大气时尚的外观函、配备豪华全景天窗范踌仍、全新T动力以及较高的性价比胎俊钦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绅,采用了起亚家族虎啸式的前脸靛困虑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枚氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胯,能够满足不同购车消费者的需求溪,值得称赞的是睹伴苔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堪蹿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桔复,在同级别车型中也具有很高的性价比呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳钎焦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸损瓮绿,大大提高了起亚车的辨识度城妇签。熏黑的前格栅看上去更加动感菇啪舅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利书谢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晤饶盘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长染,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槽搁,并且兼顾了空气动力学断投联,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搏,LED光源看起来更具科技感停。   新K5的内饰进行了小改动弊,用了和工艺均有所提升村,三幅式的方向盘也进行了重新设计毙闪临,看起来更有质感莲圃,使用起来也更加方便逢科,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积时,也提升了整车的档次感卷乒诞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绩韶玫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岁壬煌,A柱倾角也随之更大灿,对于一名1.82m的男士来说勃腾,头部空间的局促性很明显啦去,通过降低座椅高度后酶蚊,驾驶视野也受到了一定限制淡侣熟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵,同一名人员在未调整前排座椅后桶搅峰,直接移动至后排乘坐忙,腿部空间十分充裕胚江,而头部空间也在可接受的范围之内鼻。总体而言蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5尚桃,并不适合个头较高的人士慌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔡厩袒,最大功率180kw桓哇,最大扭矩350牛米秒钩擂,搭配6速手自一体变速箱墨淡甭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纹唐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓤封,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汤。如果你听到4系觉得陌生扑筐奈,那么当你见到它一定觉得很熟悉忻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讽襄秦,无论外形还是内饰都与3系很相像付蓝氮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哦勿,因为在它身上不仅有3系的影子十,同样也有着自己独特的光芒斑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廷,59.6-73万元的定价也高于3系廷糠。不过其实也可以理解请腑娠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扇,而是想要一辆便宜些的“6系”诫。   宝马4系提供运动熟揉、豪华扭半、风尚三款套装般,价格方面没有区别凛裴互。车头部分确实与3系非常相近盖,只有前包围能够明显与3系区分出来谩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喝宛褪。整体来看奴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格封淀,仅在细节上加入独有元素郴伶敦。 【左迫考:豪华设计套装(选配)/右希开崩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刻麻界,但来到侧面相信很快就会被它吸引健匠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羞,这样的立体感是3系无法给你的别彩粟。车身尺寸方面苍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涣,轴距两车同为2810mm显。相比竞争对手盘适,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殊骏邦。   由于定位与平台的原因侗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撂担,也达到了对自我的超越空侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墩。尾部张弛有力的线条痰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕉裸墙。   本文导航腿膛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剖巢噬,2013年又有很多车型和大家见面了嘛笆,它们各自出身不同性格迥异联,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现念氖闺,其中原因多种多样毕,下面就对它们的表现做一个简要点评纲,并送上编辑们的新年寄语棋妨。 东风标致3008   上市时间钎蛇筛:1月9日   售价旦幂沟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵獭,法国人终于坐不住了降,要将标致3008进行国产擦,最初还担心它法系前卫韧彻、超前的设计能否被中国市场接受理,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缎。   不过似乎这一切的担心都是多余的翅,东风标致很清楚大家的喜好部颊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑰哩、尾灯等部分进行了调整礁歌,类似机舱造型的内饰得到了保留胆犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朔沪怜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峭乱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲜酶。   动力的调校同样符合中国国情釜,由于中国道路情况比较复杂坚对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堑荣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼汗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛协。尽管变速器的表现有些差强人意圣慰酪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畦钝矗。 为了进一步满足市场需求信囊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峰挟孔,丰富中低端产品线沦东绊。   新年寄语瘁交稳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的覆赎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守心俺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褂。" "  汽车除了是交通工具之外娶,在中国它还需要扮演更多角色信趁。比如喊京祟,它会成为一些人身份的象征侣成。也正因如此媒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴访晤。在车型跟随换代而越变越大的时候毒讨,它们还不满足姜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纤。   从长轴距车型诞生起攘,围绕它们的话题就从来没有间断过狮。长轴距车型的空间更大是显而易见的藏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仟?是为了操控放弃空间萎奥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镜米堂。现在希佃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫌笛广,并且差距幅度有多大清。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵警钉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一存掠烙。从设计上来看晚垢秘,它基本保持了海外版本的特征庭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攘谎抨。整体风格比上代车型更运动水鞠峭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黎离驳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型趴滥敦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拣蔽葛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缺诞瞧,同时筋未,在配置方面也向更高级别车型看齐称羔废。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澈舒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帽朗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘,那么实际情况果真如此吗俊效解?   首先扫钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卧级桓。将天籁停在起始位置后失,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔。之后亨,向左打满方向毒舜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萄渭钠,然后再次用桩筒标记后轮位置捣看瓜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头味艇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苍兄韩。   实测印证了我们之前的推论蚊顽太,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掏悉,但差距不算特别明显窜。两者的方向盘直径和回转圈速一致掏溪铰。实际驾驶时伺配东,除非路面宽度限制特别明显比槽,二者没有本质上的差别妥顽似。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攘较松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阮察,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旅。当然料屯嫂,陆军1号的尺寸太过庞大涩颅,算是加长得比较极致刊。那么拭峨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精结膊?   同一水平面上伯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戎劲鹤,二者的成绩均为150毫米厦淬擒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙年,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中届。   我们的测试方式是将车头正对坡道翱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止湾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论催。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裤驰肺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酗,但结果令人意外沽凹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毫。抛去胎压等因素的影响瓷剿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毁狼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慌精?如果排除自主品牌的话论花匣,这多少听起来有些不切实际吧镜妙羡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了促玖赤。不过这个看似不可能完成的任务憋,正因为有着咱们自己的汽车企业具埔缝,才使其成为了现实搜。10万元给我拒,我会选择什么车呢炕皑?今天就为大家介绍两款不错的产品退居奈,众泰T600和比亚迪S6坞幌惧,它们之间孰强孰弱免聚,看完文章之后您便会知晓吭茸夕。   4天以前救凯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来免江黎,顶配不到10万元的售价娘港痞,加上1.5T发动机出色的动力表现膏劲、以及全景天窗谰、倒车影像等丰富配置的加持鹃监,让所有人为之眼前一亮趁纹钮。而在该级别中帮尖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堤娜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缺础,还有着出色的销量和用户口碑姥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缅男涧。所以今天轿补,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型每诫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艰,这款车属于小一号的紧凑型产品瞥,因此这里就不掺和了颇沫拦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观径:两款车型造型原创度均不足释郝。   外观造型上辈受沙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹你楷粹,但相比之下偷低,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛狡,车头与车身都是完全的拿来主义然狄避,没有一点原创的元素沏娜。而单就最终的效果来说天,众泰T600显得圆润饱满避嗡,比亚迪则更加的精致显大事。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勺憨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菜遂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倒姓,轴距为2720mm官楞,从数据上看怖冕嵌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辜嘘戒,而众泰T600比对手更宽山仿,轴距也更大鸥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂判怪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淘咳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扯逻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴菇,在轮胎规格上荡,众泰T600更有优势一些度鄙。刹车结构上箱携,两款车均采用了前后盘式刹车花漓。此外途猛敖,在备胎的布局形式上篡诲,比亚迪S6备胎采用下挂式察,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嵛士恰,不过更换起来略有不便贩雇羞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橇苦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陷恭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配充,线条上显得不是很协调厘扮,后雨刷戳逛清、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漏纫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达信恢咀,而众泰T600根据官方的说法熔律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彼广豹。   钥匙方面微茬,两车都配备了智能钥匙庐,并且无钥匙进入管、一键启动等功能也是一应俱全烯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通充堤苇,但质感和色泽都比较不错沉。相比之下狮沏,比亚迪S6的塑料感略强恃籍叉,但它的两把钥匙中胃,有一把还是卡片式的戎谓,挺有档次感的册。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辖,据日本共同社11月报道蒋划,丰田汽车公司发布预测称介艾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆书天舷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潘宋。而2013年前十个月陶费,雷克萨斯在华销量同比增长8%食斑,而7-10月同比增长了24%祥豹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钩遍。那么铝股,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢马兄铂?在这个产品为王的时代中湾坪,或许答案非常一目了然救,品质卓越的丰富产品黔铣蛇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伐麓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泊赋胺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粒,而其到了2013年也整整历经了三代产品掣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玫?在这代产品中究竟有哪些新意棘陶落?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哄腿贝。所以哺酿体,在这个2013年的冬天单圣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呕逢。   是先有鸡还是先有蛋阔强?这确实是一个哲学问题凉。但是对于车型换代而言天怀鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镐。在介绍外观之前岛清,有必要介绍一下其前世今生放理固。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谰,全车线条设计更显张力貉亲,饱满的肌肉感让人过目不忘镁我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棵。   第三代雷克萨斯IS冯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矩抬,全车线条设计更显张力枪雹,饱满的肌肉感让人过目不忘丹莽唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寒脸潜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痞畔,但当这款概念车面世之后僚临撼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风密。虽然没有LFA那样气动山河响清鸿,但却是可以做到惊艳动人扳衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歉喊梢,要么从一开始作为越野车的分支就掏,要么不经意又成了轿车的替补嫡梅手,但这丝毫不影响它越来越主流举,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奥。   一向个性张扬的Jeep品牌捕逛钠,一改传统的硬派风格悍偏探,走起了时尚运动的路线敝。不仅如此坊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碱龟龚,在国内各大车展相继亮相蓝艰,赚足了眼球鸵懒蘑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市李,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讽究撑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妈彩豹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倒狼:一改硬派风格吾炭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋斤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芬钙吓,在这样的大背景下驳很钉,自由光孕育而生坤。只是从自由光诞生之日起裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岁轻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)系头豹,定位于介于指南者和大切诺基之间桔是,竞争对手直指奥迪Q5污柯鞋、奔驰GLK师航、沃尔沃XC60等车型聊山,车身尺寸方面栖,其长宽高分别为4624mm睡、1859mm施挞焕、1707mm轿存壬,轴距为2719mm贺程垮,与竞争对手相比并不处于下风晨卫。   既然是Jeep品牌车型漠弧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了估抠,只是造型有所改变假,一改以往平面式的设计改辉户,采用了类似“折角”的设计抚供趣,当然效果立竿见影论墨,整个前脸变得更时尚也更有立体感目吗。前大灯的设计标新立异攻啥素,采用了大胆的分体式设计图,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凌,氙气大灯免虾、雾灯依次向下排列洛。值得一提的是该车的行车灯毋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忍寥冈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑次须丢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吝瓜赤。 斯巴鲁BRZ 筒双乐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尖,采用后轮驱动平台挽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘邻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诽艇佬,而外观和内饰由丰田负责彼。   尽管如此居,BRZ并不是“每个人的菜”厢。尽管设计了一个小型的后排座椅诞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褐络,音响和娱乐信息系统不够出色巧贪心,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书、并且外观时尚动感的轿跑竭晒氰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄夹壬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沧私:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搔,最大输出功率为200马力苦且咀,扭矩为203牛米胸蜜。据美国环境保护署数据显示蛔阿摊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg补蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 灰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挖。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒醒。   豪华型BRZ的售价为26截冻,265美元碾嘲,配有空调系统焦坡,定速巡航系统缺梨弘,电动后视镜倒磊婪,一键上下的电动窗负岁,后门医仪荩控电子锁冗侨,真皮包裹方向盘迪哥少,65/35规格折叠后座饭,HID大灯充遁,17寸合金轮圈卿烫,有语音提示的导航系统扁合,实时路况警报那谭软,USB接口和车载收音机奸插省。   限量版的售价为28蒙,265美元龚盾,在豪华版的基础上增加了雾灯苯牡,真皮座椅航臣害,一键启动内,后扰流板去,配备照明的遮阳板化妆镜法弧,双区域空调控制系统拒,前排座椅加热和后视镜加热卸灭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统断绞,电子牵引力系统瀑蒋纬,稳定控制系统以及6个安全气囊等博。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呈蜜,无论是正面撞击冀,车顶强度狼财,还是座位与头部保护试验墒,BRZ都获得了高分钠窟泪,可以称得上是一款非常安全的车品粗殴。 ? 斯巴鲁BRZ 疽拒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慑谅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX米,加速时的推背感没那么强烈节旦池。不过沃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者护哺翅,对于六速手动挡十分精通蛋品,5摊,000转起步对你小菜一碟的话苗,加上BRZ的轻量化的设计矗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷粱竣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绕,并不夸张的外形设计唐某,精准的方向盘剑裳错,强大的刹车和印象深刻的牵引力步炔假。   总体来说响,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受械。而作为日常用车来说答,路况好的前提下土赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敦顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩豢病,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎饭,严禁转载帮,违者将被追究法律责任冒奶。责任编辑梧:李敏" "  作为一款小改款车型高攀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搽拼盟,甚至在细节方便也没有任何变化经,仅仅表现在配置上的升级吝翁。回顾智跑近3年的上市之路来看呐蔷,依旧保持着其独具一格的风格啼锋潭,即时在如今来看僵矮,智跑仍然算是一款前卫的SUV勃顾泼,回到3年前龚茶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹭拼帛、2.4L两种动力共10种车型牢摔,售价16.48-24.98万元莆秤磷,售价与老款车型保持一致烘怜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仁桑,即使它远远的驶来祁妇溶,你也会在车流中一眼识别出它恋必苟,城市化SUV的定位倒也不特别嗽完籍,不过拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计田,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屏陶具。   现款智跑与老款在外形上几无二致就架,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驮挝闪,与老款相比扩伦既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妇并恍。部分高配车型则配备主动安全头枕响抒镜、前排座椅加热舷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狄携唯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里困,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搓丁滤。这些车型中包括了全新奔驰S级毁派、凯迪拉克ATS勉抄胜、斯巴鲁BRZ纷浓诽、沃尔沃V40等备受关注的新车搜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冀盎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烘卸厩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吴粱:9月28日 售价区间刑献仿:124.8-209.8万元   新车点评粮栓: “汽车发明者仑缮迫,再度发布汽车”推淌痢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弘俺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幸贺,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣起,从外观酥、内饰妨攫、配置等硬件方面的足够实力蓉,甚至超越许多同级别车型绘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吼习离。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑段,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车榔椽。具体来看瓜,前大灯存扰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奖街,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奉策乓,新S级加入了更多张扬的运动化元素能。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鳞覆醇,有点类似于现款CL级的设计钳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厂兑暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现失剖竞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扩烽踞,还可通过其控制车载设备等玩。另外什欠鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爬酿混、LED氛围灯侯睛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剑轻涎、新的mbrace2智能人机交互系统等题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淋凳炒,特别是后排的座椅乳话讹,高配车型后排座位为独立设计薯查淘,并且带有腿部支撑和按摩功能公。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜡居顺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面另骡绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绘芦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淋釜娩,最大功率为245kW(333Ps)烩肃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机护鞠阂,并匹配电动机犁簇,最大功率为225kW(306Ps)派太,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刮,其最大功率为320kW(435Ps)擅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器府檄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渡鞋:9月28日 售价区间镀:30.8-43.8万元   新车点评凄燎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尉。但凯迪拉克ATS的到来耗绵,让宝马3系走下了神坛记蟹附。相比一直宣传运动的宝马3系祭举,ATS个性化的运动性能更是技压一筹保闻矩。不过在终端消费市场上吭白套,凯迪拉克还有很多事情要做袱屠前,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寇吴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溪倘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫恰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖钙梗,外观方面趁棵吮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聊讼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迸抵浪,整体造型较CTS而言更加动感嘉。   凯迪拉克ATS拥有50祟:50前后质量分配蛇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绰踏宛、Brembo刹车卡钳劣穷想、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叙勺、LSD后轮限滑差速器瀑坝、高性能运动轮胎班布、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)详撤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叼高既。   车身尺寸方面必,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蓝令颗,轴距2775mm地扇仙。而未来国产后垢庇垄,轴距有望加长拎,以应对国内市场涪。   动力方面脸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魏,最大功率203kW(276Ps)撬,最大扭矩353Nm庞樊蘑,其百公里加速时间为6.2秒拿史。传动系统方面辞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琶喂功。" "  前言小: 在上一期文章中阜体扑,我们盘点了2013年重点的改款车型浑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秤,在收集信息的过程中挫,编者发现了一个有意思的规律歌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卫棠,往往推出两款挽,甚至更多驮徘,更像是一次新车的大爆发沏宿,或者说是新车开发计划中的一个波峰熬,这样的车企包括长安福特腑顷冬、一汽大众恼秦佳、广汽本田等捍。与上篇文章不同的是酗拣晃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出率盼,而是挑出了10款重点车型赡冠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皋,有的是较为低调滇,但其实销量却很不错的实力派车型沪脊棠。回首这一年宛寇魏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舅乃陷:12月10日 售价区间熟律孰:12.19-18.29万元   新车点评槐缉:作为大众全球的当家车型墙礁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贺恃,是相对比较原汁原味的一款车型型霞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议损墟毖,但空间的改善却更具群众基础颅。从速腾的热销来看肋贫衫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巾惶可,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妙耪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形适,雾灯区域的改变也是如此豆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感星,也更年轻一些冗抵,少了几分柔美坡,多了一些阳刚的元素恰。   车身尺寸比第六代更大斯辜骚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇,后排空间略显局促物报诲。这点在国产高尔夫7上得到改善敌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲掠,相比现款车型泞烹,长宽分别增加了56mm和13mm幂旱苟,车高则降低了28mm霖。此外孙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熔糜法,轴距增加59mm解涟拉,达到2637mm焊砰锌,使得后排乘客腿部空间增加30mm卡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm女谰不,而行李箱空间也增加了30L评粮箔,行李箱总空间达到380L吹趴度。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皆唇慌: 相比外观的“小改款”颈岭,内饰的变化却是颠覆性的襄哆伎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拼建抽,并且向驾驶员一侧倾斜勃,更人性化廓染口。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兽嘶氮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淋冬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墟牧。   轻量化更加明显菜目: MQB平台的特质之一便是轻量化芒牧揪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纲,质量因此降低了37kg擞访,另外发动机降低40kg令蒋,底盘降低26kg逢督琴,电气系统降低6kg等等侵送烯,虽然车身尺寸增加泞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逗舅荒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晃缕栓,并且一定程度上也能提升驾控体验覆。 【MQB木块化平台】   配置全面升级舍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筹巨拣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)表陶须、定速巡航辨雾靠、启停功能具、第二代车道保持辅助系统脱澎休、防碰撞预警尾晌、自动泊车尉显氛、胎压监测你、电子手刹敦、电子驻车譬歌耽、一键启动商卵、新版导航及超级蓝牙等功能碍闻匪。另外韭扫,丹拿音响南褥介、以及更大尺寸的触控液晶屏呛莱瞄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翁戮淌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教据稠献,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合修犬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同步痉费,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舒,其最大输出功率为162kW(220PS)泞徐纯,峰值扭矩350Nm浓。   主推7速DSG双离合变速箱敢脸眉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壁疽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)籍队乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)能驹寡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闯忌,而1.4T自动舒适型泛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悔携铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乘:11月19日 售价区间段轮:12.98-18.98万元   新车点评汰勤瓦:北京现代是2013年的大赢家萄纤,销量突破百万辆侍,并且销售车型整体售价在上升澜稠嗓。虽然索纳塔八的表现还算不错轻粹,但这是以高性价比换取的激苟抹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佩嘛,外观更沉稳为么,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逛洁坑,再加上超出预期的低售价供,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吐。   外观方面踏昆梯,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲤撵,分别是水晶白多泰啃、梦幻银抒尼骑、幻影黑腹荆、玫瑰红碌糖梁、水墨灰汲钞、宝石蓝句该、丝绸金跨清、北极玉效刚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念社持,尤其是前进气格栅处的造型疲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谁绅暇。细节方面码迁秘,新车的前大灯设计很抢眼拘笨藉,区别于其它车型厦宋虚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节边。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郊虫,轴距为2770mm烩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哥碎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薯,以金属和实木装饰为主绕辆夕。配置方面汲,有主座椅十项电动调节楔枢、驾驶席座椅加热通风记忆功能东桔、双区自动空调痰局吗、倒车影像趟变、定速巡航迁、多功能方向盘兑、座椅/外后视镜记忆功能杜蔷百、侧气囊/侧气帘娃、副驾驶安全带提醒暮刷姆、倒车影像系统躺、转向辅助灯凤芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疵屎火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辽。对于后续会不会推1.6T车型烘洛额,北京现代副总经理权赫东表示诵申苯,目前尚没有这样的计划檬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巧暇,满大街都是糠,从朗逸上市到现在的五年来嗜,在全国卖了一百多万辆蕉党洪,卖的这么好溺愤汇,自然有这款车独特的竞争优势朵是撑。要知道捍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舵棠,这究竟是为什么股,很值得各个厂家思考僳。市场定位抓的准拷,产品线丰富蜂蔷童,产能跟得上酿闹,都是成就朗逸销量过百万的因素篙撬陈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缆腻潮,市场价16.59万元揩屑刺。究竟值不值婆碘?运动在哪里嫂渤抡?是否称得上运动烦楔送?带着疑问诗惧,一起来吧耍仓倦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅席论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞪寞,这种运动元素的表现方式很常见汲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅破瀑,配上熏黑大灯这样的手法甲掂,而且很多还是豪华品牌在这样做盲哦公。这样就无可厚非了傅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惰扦,新朗逸又有什么不可以呢伤劲?   运动型小尾翼蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜂,同样是传统手法殊墒僚,几乎在外观的运动性点缀上超,各个厂家还没有太创新的方式慨献。一般些的瓶孔崩,就增加这样类似轮毂械湘酱、尾翼的装饰彤们,高端些的搪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型些。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奖,不过聪赋,从侧面看纳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔喷勒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乘赡。   相比车头和侧面幕途辆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馁,在说运动感之前部宫青,我更想说说普通新朗逸的车尾臂享,更确切的说溯,是想说说尾灯节抹残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墓柯锑,有一点略显单薄的感觉料。运动版上豢傻,尾灯加入了熏黑处理芭,双出排气管也更粗壮了逢,保险杠的视觉感受也更丰富兑兔贤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骆帘瞥。   本文导航困期:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舵什。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸寿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挛癸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迪,即韩国的蔚山菏桓,这里同时也是现代全球最大的工厂堵孔聊。这个工厂雇有3.4万名员工姓,日生产0.56万辆车堕耿救。   Inautonews编辑表示侯税萍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林剑。五年前质量提高了妒蹿醚,但是外形并不美观乐。然而少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勃泵箍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)席鹃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舜比。对每个购车者来说铺,这听起来非常有吸引力考腑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怜袜戳。   与现代旗下的主流车型一样勉霓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墨孪袄,整车线条从头至尾充满着流动感固来。车身长4770毫米蓖酣凉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殿撵疽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澳篓缴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人仓鼓。没错胚复捞,搭载着一车的新技术之后怜埂顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琼钱。于是当新车到来的时候酬诡,你一定和我一样对它充满了兴趣陷犊。这是最年轻的凯迪拉克蓟侯盎、最小的凯迪拉克涕迟诞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款倦? ● 外观造型粕畏啸:钻石切割风格依旧沽熄鸽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋阔崩、2013德国红点设计大奖般密模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权巳侩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埃菜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浑椽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品急晚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手怜碳,只是这回帽辖魄,ATS是完全原创的作品斜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞附季,轴距仅有2775mm勒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬釜魂,而国内我们则把它当成中型车磨车,和宝马3系标准轴距版冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品几膝堵,并比它们都要更小一些荚坪。   前脸的造型相当干练病羌渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抨删吾,而是被很好的控制在一个合理大小上办染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辉蜜抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰镐碗。出于空气动力学考虑该捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辆,当车速高于60km/h时身莲维,前进气格栅会自动关闭赊什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)比对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钩目,并带有远近光灯智能切换功能迸陇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤,快速亮起父,缓速熄灭的设定很显档次沙。再往下看领,闪电式日间行车灯赖、大灯清洗娩刹堡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片己,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缉,亦或是造型需求狼献霖,感性的来说汾领,可以视其为向着传统美系性能车致敬凑呢识。身处车内簇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽版硅。   ATS是一款后驱车屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧:50篱轨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通浇,贯穿车体的俯冲式腰线始、短前悬绍撵矩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫篡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝锣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电首,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)池。而在规格方面皖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伸局垄,前胎尺寸为225/40 R18寒蔬,后胎尺寸则为255/35 R18寺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯谴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羚廉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊,至于设计师是否真有此意签,倒还真无从揣测怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少举挟梨,实际上萄佃摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歌沽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僧抱旱,由此带来了不错的视觉冲击感池,给后车以足够的心理压力露及,至少眼前的这个家伙一定不好对付课。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鄙,至于3.6L V6车型何时会引进酶,官方暂时还没有表态灭妙居,而是否会有V系列性能车型的推出郝铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄赣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登,我的第一反应总归是奥迪A6L河势溶、宝马5系以及奔驰E级这3款吧骆梯。不可否认袭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峡墒帕,路上的能见度也说明了这点蘑懒剖。不过扫犯,随着市场逐步的被细分柑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雹幂适,除“老三样”以外烯襄,也还有其他选择弟味纤,比如爸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES供膜扇,这两款不错的“非主流”产品破量暖。   今天汝郴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淮瘸监,领略一下“非主流”中大型车的风采看镁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同差虐些,当然隙苦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同漂第幢。(注袜穿邦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坤你埃,雷克萨斯ES简称“ES”邪巳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前紊,编辑先和大家解释一下“非主流”拓坝纹,这里并不带任何贬义泉股。从销量看剑媚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上李举料,宝马5系9000台以上趁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现插菲堤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场都排。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苏。   外观舒:XTS尺寸明显更大检联,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掠瘁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫狙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虏坍。造型方正且棱角分明的车身造型廖鹊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萍附。可以说它给你带来的面子效应贺,绝对超过它的价格羔挖椽,在半年长测期间悔啥,我在停车时经常会被问伐:这车得60-70万吧韶然苗?   相对于XTS外观的张扬弊具、霸气劳,ES则可谓是低调霸科、内敛很多隶烁,整车的线条和比例都比较匀称苫蓉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畔嘉。   在车身尺寸方面邵貌,XTS的车长达到了5131mm渴褂,比ES的4900mm足足多出了231mm鞍擞女,差距可不锌恰,但在轴距上瀑,两者比较接近凭剧,XTS为2837mm娇,ES为2820mm罐某,仅相差了17mm起,至于最终的车内乘坐空间表现访,它俩也是半斤八两伟还。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钨多柔,氙气大灯纬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疚痊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯价遁赣,ES则仅有近光是氙灯矮醇缉,远光为卤素灯泡搐裙。其中鞠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞍铆阜,显得比较个性驾林。而ES则还是灯组传统的横置式隋不。   再来看看轮毂和轮胎耗膏店,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冯帘焦,ES为17英寸瓢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柏烈同,市场售价约1500元/条菜稳据,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎川,市场售价在1000元左右/条饭京闭。可以说疥题,在这方面两者的差异还是挺大的狠片撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肉掠痢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篇诧绊,下面就让我们来看看他们各自的优点妈嘲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慕棺,其他两款车均有上万元的优惠蚂,但相比比亚迪秦的国家补贴赊律,这些优惠就算小巫见大巫了壬。目前在国内的某些地区蒋氢项,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴广,总补贴额度可达到7万乳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妨危蒙。   在外观方面眷镭,这三款车均有各自的特点修复。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感累肌。而本田则是日式混动车的传统样式喷建,看起来非常别致蓟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荡吼衡,非常有气势搁。   这三款车中点态,比亚迪秦的动力参数最强葡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酪蓝。不过要是论舒适和驾驶感受磋,锐志才是这三款车中最棒的侣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车私菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势闯。   三款车同为轿车捶喝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动己,丰田锐志采用了后轮驱动蛙念幻。至于哪种驱动形式更好揣髓,就要看个人喜好了叮平。   本文导航虎:" "  简约内敛何、安全扎实偶、品质优良妇得害,却叫好不叫座诡褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敬。然而对于一个企业谦缺秸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魄蔫绞。为此撕豁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进念袄瘫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔡瘦漂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碳抬碴。 亮点配置文人:   City Safety城市安全系统师堕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胶惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲜培,City Safety则可保证刹停以避免碰撞室号冲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泄,系统将马上发出警示并全力自动刹车喷肪,避免发生碰撞事故蚊才。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诚,可实现自动排队功能爱睬,除了可设定巡航速度戏,还可设定五种不同时间间隔陆饱携。   加强型盲点信息系统BLIS诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跨播拾。   倒车车侧警示系统CTA贝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秒寿晚,如有车辆接近抬巾,会发出警告音和BLIS警示灯委。   FAHB主动式远光灯念,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剑搭坛,防止对方车辆驾驶者造成炫目叮美。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蚊倪玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抹碍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距困。显然沃尔沃也意识到这一点湃化蔑,要想在销量上追赶""ABB""加,国产是最为关键的一步驹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胶。S60L的到来肯定会对宝马3系逝、奔驰C级涡假送、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肠办魏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抛,我们今天对比的是2.0T智远版厘息离,售价为30.99万孙骗,而其对手同样是搭载2.0T发动机赁容梗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型救怒滤。 ● 外观对比   从外形来看排驳,沃尔沃S60L给人感觉干练潞蕉乓、紧凑殴,X型前脸略显凶猛戊,富有冲击力扰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惟摹本,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肠冀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利情沛歧,采用氙气大灯光源吭佰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劲赫,只是少了前雾灯界访誓。相比之下漆穿屋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谁我,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膛闺,同时还配备前雾灯逝齿河。只不过灯组并非自适应前大灯谢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弄厩,确保驾驶安全氓忱仆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赐肺,轴距增加80mm达到2856mm鲍嘉,而奥迪A4L轴距为2869mm霉靖倘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芒,不过高度和宽度有所不及休。两车空间表现如何谐,请看后文的实际体验怒碗。   两车侧面造型也具有不同风格损淌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碘放,而奥迪A4L侧面更加稳重忱,看起来朴实大方诲。 在后视镜上绵,两车都集成了LED转向灯许,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桅现,而沃尔沃S60L则没有浓。 在尾部幻琳,沃尔沃S60L造型略显生硬了骸臼添,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仇鹤防。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拼弟,同时加入镀铬包裹戳伍莫,气势十足读盾,而奥迪A4L是单边双排设计魏敢荤,无镀铬装饰恃板。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秒,尺寸为225/55 R16轮胎牵熄法,相比之下尺寸显得有些小了绘,同时配备的是非全尺寸备胎刷跺桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哗,只有修补工具有点不厚道喀霸涂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浦匿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沙沤程?当时的网络上绝对是一片嘘声涟篓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淀链,这似乎就可以理解为特立独行丢灯?或者说创新欢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戎粒,通俗一点说就是无逃豢:走自己的路瓮事,让别人竞相模仿谢戮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片措弹,时间不长揣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皋场玛?当时我无法回答奠盆旦,因为还没有对自由光进行全面的了解趣,经过一天的试驾体验之后唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料病挝,甚至可以说气势汹汹陷挂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨耸辞啤,那么它到底有什么资本来搅局呢呻挝奔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案聊休聚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弧,在做颠覆传统这件事唱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹谢。就拿前脸来说李,好看不好看绝不是我个人说的算的法,每个人眼里都有一个不同的看法膛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铺滑谋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扫皆,Jeep其实并没有太大的优势某,包括大家最看重的轴距表现阑干戒,在这个级别也算不上是太突出五。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盯怂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懂蓉庇,让消费者也能愿意买单锰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猾滦,其尾灯设计和大切如出一辙撑睬,只是在造型上稍微做了一点改变烷话,以便能和后车窗衔接的更自然一些塘嫂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睛,这实在是太个性了瓷龚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶期,不是吗先?   本文导航颧:" "  “便宜恫胆班、省油委兔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拉潞黑。因此碎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军但郊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稍才。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徐抬城,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仇视。二者不仅定位和排量相同称,售价也都是6万元出头哆。那么谁的配置更丰富赴铺薪,性价比更高呢亢倒犊?接着往下看吧陶。   备注曝森华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隙憨催,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厢问史,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矮版妓、“天窗”和“后轮碟刹”蚂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虾,促进其他品牌产品的更新或者降价仆缅,以提升竞争能力然表。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汞锤,但又觉得竞品车型优惠较多”纯饰筋。今天就随着我们来看看割砷檄,新威驰对比瑞纳穗瓦歧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酮唱,此次我们将两款车型的顶配加之对比玫不,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泪抨琳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诞落瞥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鼓操,以往圆润的风格被全面舍弃卉响,车头变成了现在最流行的大嘴形象皆信。虽然初看有些夸张惦补苇,但是符合小型车定位伶,更多时候它是年轻人的代步工具虽,所以造型必须年轻泰。大灯面积不但较老款车更大辑恢,眼神也更加犀利寥盆埂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杉不啊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梆梢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塘麓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论薄备须,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溉哺蒋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柏款,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跑,诸如电动天窗邢、前雾灯与后视镜调节都在其中涛配胶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腐糠蒋,日常使用的便利度稍高一些温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冯料塑,轴距达到2550mm慕衡烷。与老款车型相比加长且加宽将平,这是为了适应造型变化的需要踩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势班,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啥。   新威驰车尾没有车头那么激进鸵,显得时尚而舒展丰囊归。整体线条看上去硬朗多了喝蜂滤。在高低配版的车型之间隘疾臀,外观元素的差异并不明显坷寇吞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镁片杉,不过在潜在的功能上却有所不同汗窗泪,高配车型具有独立的外部后备箱开关话房,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痪耗,在日常使用方面的便利度有所不足滑峭圃。   瑞纳尾部的线条更是犀利复酶,线条从车身一直延伸至后备箱米曹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致察收,增加了不少的层次感和运动感贤轻禄。" "  旅行车在国内的发展进程送,现在似乎已经开始有所起色蕉檄渴,但受到各方面的影响惜卿壤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃位。记得应该是在去年闻,各大主流网络媒体几乎在同一时段访帽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臼几,虽然没能在实际层面上起什么作用绷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议详孟程。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨酪规,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曝夺,但是大部分车型均已进口形式引入光潜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饶丢。宝马全新3系上市后们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绰订惹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芦。不管是厂商的试水工作尾违,还是为了后期大力推广的前期准备碎嘿掳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜浩兜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的青券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惜,但官方却并不这样为其定义纳钩,所以除了V60之外妨配,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曝胶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i你古,三款细分车型跨越了30-50万区间仕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咸。   328i M运动型信,是3系旅行车中的顶配车型镜,M套件必然是它表现非凡实力的根基踞芭粒。BMW的M系列产品跑贸烷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的计圈门,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逞础复,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郊童纤。在M套件衬托下的新3系旅行版拦些接,表现出的攻击力和威慑力很强庇翔势。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诫谴猾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅世卑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感变。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箩拟,也是几款进口旅行车中最为全面的柿彻,除了前部以外枯剖躺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沃夯烹,令驾驶者的便利性有很大提升习。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滑加,造型圆润的尾部整体风格下图,让旅行车身份表现的恰大好处昂糖揽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩,但是尺寸不大粒,威慑力也没有想象中明显景惭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撤,极富肌肉感的线条元素舵,让它表现的干练紧凑毋晴。   本文导航枢:" "  曾几何时襄汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交融多剧。物是人非庞箍,随着中级车市场竞争的不断加剧扳率桔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罗忿。在上个月的广州车展上扦,全新天籁·公爵正式宣布上市魂荤怠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰土办,来做进一步的了解吧烫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较改腿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冬佬鸡: 稳重与运动惦,风格各异   车身尺寸方面井靛鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泪凭坎,车身宽度虎叔欧、高度与普通版天籁车型保持一致德樊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酿门,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汤筹腻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拒,只不过在细节方面有所调整吨柏淖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞎冷擎,后保险杠排气管内嵌烹拢禾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽泵,俨然简多了几分气质的提升褥酮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘿东, 新君越的外观风格更趋年轻化牡道缔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虑穆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哩番咖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峡缺,尾部设计与前脸造型和谐呼应持酿,相比老款车型稳重端庄的设计风格呜,全新君越更容易让年轻的消费者接受饰窖霖。 【君越 整体外观】   外部配置方面厕哗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痉、大灯自动清洗等功能台唇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钳郡茨。通过下方的表格我们可以了解到貉,同价位的两款车己钾孟,君越在外部配置方面显然更为全面一些桶,LED日间行车灯鲁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逆哎吉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的塑狠惭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价计: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氢: 日间行车灯馅丢醛: 随动转向大灯两惧: 大灯清洗装置衬拣: 氙气大灯屁: 倒车视频影像疥翠犁: 大灯高度可调侠脾霜: 自动头灯墟: 泊车辅助似啸: 无钥匙进入系统苍歪: 感应雨刷蒂犁: 电动后视镜品辟糕: 后视镜电动折叠喊: 后视镜记忆惧光:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候体脱,年级里有几位南方来的同学池你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪木头,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兄淖庆。雪对于那时的他们掳滥剁,是上天赐予的礼物形谭。但是勘吼甫,对很多北方人——比如我——来说弊功,雪却是避之不及的灾难俩日,它让我们的出行变得困难重重煞宋牛。不过这次却不一样昏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坎辈幢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喷颗,请允许我隆重介绍一下今天的主角巩撇恋,我们的冰雪座驾仓慕,一款中大型SUV——福特探险者静七躬。探险者是福特的旗舰车型集,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筐茸,共两种配置殿梧,售价48.98万蟹斜、53.98万叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诽。我个人非常喜欢探险者的外型嫩摔,它魁梧而正派宽纺碧,颇有美式SUV的霸气倪儡。牡丹江的冬天白雪皑皑庐浚厩,探险者出现在这里十分应景氯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胶啊措,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扯红旧。这样的冰天雪地里贩,就算是带着手套在户外拍照谓贺鲸,手指依然会被冻得失去知觉式嫁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娟。探险者的方向盘加热速度很快收沮,开启后几秒钟就能感觉到热量憾庞镣,太实用了叛嫡卑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机每啊,匹配6速手自一体变速箱木梅堡。探险者在海外还有2.0T版本车型饰,不知为何暂未引入国内呵浩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熟亲,并没想走量醚。   探险者为承载式车身结构蔬锯壤,搭载一套适时四驱系统残勒巍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样场,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幂,后桥轮间为开放式差速器烷啡榷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸡十屯,以制动打滑车轮的形式实现彭。这套系统的越野能力或许不是那么强大昂,它主要是为提升公路性能而存在的壁桂夏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晃剧材,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊。这次我们挑战冰雪路面低肮,这套系统发挥了重要的作用忱。另外不容忽视的砂图椒,便是探险者的“神秘嘉宾”了睫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ň堋!它是一款高性能冰雪轮胎潘灿,官方称它应用了发泡橡胶技术貉凶订,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狙踞,从而让胎面贴紧冰雪路面碍,提高抓地力荚。当然荷版常,这款轮胎价值不菲何矾缺,以探险者高配车型的轮胎尺寸虐雀:255/50 R20为例睛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元估。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颗淋森,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疏何,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湾承,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及返媳快,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑傅蔼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搔父握?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表们负:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算离粱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔷酿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烙奶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颧悄,两车的轴距都超过了2700mm理,使它们在同级别车型中的优势非常明显逆唇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拒,略显圆润的车身看起来动感十足申纯嫂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感解,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬涂暗,550引擎盖上V字型的线条动感十足挡场刺。C4L大灯的设计相对简单锣么,全系采用了传统的卤素光源了咯檬,而且并没有采用透镜的设计痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疼嘛蝎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孟据,还有转弯辅助照明功能炽钢,保证了夜间的行车安全岛。两车都配备了时下流行的日间行车灯挺牧峭,值得称赞的是咕道,550竟然为雾灯也配备了透镜拜懦,这一点值得各大汽车厂商学习徒讲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑰慕,550上扬的腰线勾勒出时尚投香、动感的侧身线条敞粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哇衔,并搭配LED转向灯彤匹冗,视觉效果和安全性兼具脾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞘尼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梅。   C4L具有无钥匙进入功能偏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性独柒,550则采用了常规的移惚攵控解锁功能虑拈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凄闯挞,C4L刀锋式的造型更加犀利渐菱,550则更加尖锐灌幸负。   两车的尾部造型比较统一腾煤壬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橡坷,圆润的造型颇显稳重袍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厘菠,这样设计不仅美观隧螺,而且可以增大后备箱的开口角度嘎屎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦茨楔,视觉效果极佳成。两车都采用了4点式倒车雷达场瓶啡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惊嘲项,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敞撅,使泊车更加安全锌晶。C4L后尾箱并未设计开启按键七跑疆,只能通过车内控制按键和掖钠荆控钥匙开启泉门鸵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糙策徽,使用起来非常方便衡芥龚。   本文导航判:"    紧凑级两厢车缝壳,如果倒退10年前浩砂广,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后午苟贪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型家绰径。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陈观,它于不久前推向市程4峋,但其实它在国外早已上市奢醛。雪佛兰在近期才引入擂藐,相信也有自己考虑蒜,好在这个时间也不算晚台菊先,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择级绦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邢,相对较低的入手价格赎、时尚的外观设计以及良好的运动性能配肺隆,都让其成为该细分市场的热销车型盒。而在紧凑级车型中码,三厢版在兼顾运动的同时染屉耍,实用性相对更高一些理锨才、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘁收。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父舷ⅲ克斯三厢版(以下简称杆岫砀模克斯)进行深度的比较沛按遂,到底谁能从中脱颖而出散,让我们拭目以待啦。    在刚刚结束的2013广州车展上炼饭顿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勒钨。此外鹿,柑咨妫克斯去年北京车展的正式上市溺褐,也让这场紧凑级大战更加精彩磐镀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吴洛烧,作为其小弟的马自达3能否一样出色细伺扔?副憷担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏粕,能否从容应对酿蠢卯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敝绅镰。就在媒体日当天和次廉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醒,经过旁边人的介绍眠填唯,惊叹一句仇:原来不是一个车澳吲ァ!可想而知俏飘纫,这兄弟俩得有多像沟狮幌。    2012北京车展上市的噶唬克斯相比前者吠褥,已经在市场上打拼了一段时间毁快。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降握糖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氛醒,但是杆ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位方滇,还是毋庸置疑的赤胎辉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僳,为了让评价更加客观碉耍,同时巩秤茨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捎蠕,我采访了一下身边的同事和朋友浅。   同事A倦叮搪:男另湘蚊,30岁痛申秆、已婚膘淀贿、儿子1岁多    我哪个也不要摩,原因只有一个事酣和:都太小唉桃施。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刚介菇,实用!当然这两个车白给肯定要拣漓靠。(也对恃,老婆孩子热炕头的人捌憋,还谈什么运动完拟,能装下更多的人和东西搜,才是硬道理)   同事B匿惟痞:男啸,老感淠克斯车主邓,奔三的年龄惕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改榱üィ克斯零惋,理由是有优惠肠彤、货源足虏抡祁、随时买镜穆,听着怎么跟买菜似的铺范。   前女友瀑烽郊:24岁椽惺,高尔夫6车主娟,略带公主病    选马自达3蓄顺湃,原因是好看珐埃抢,我再问还有吗镜汕,答曰遍:好看傲财 !我继续问侈同,跟我急了晒负吭,提问结束膳。   现女友吝檄:25岁戚懦,对车没有丝毫兴趣视,仅对各类衣服讼霞、包包蓉、鞋等物品上心    我选马自达3吧艾,原因是就看这个顺眼淡,所以就选了核百蔼。(明显敷衍了事)   女性朋友伶:24岁怯奥辱,某时尚杂志签约平模公恋,对车有些兴趣谈竞,但只是停留在表面    我选马自达3宏寇,因为好看乳,身材我喜欢恳,而且红色(主打色号膊划:魂动红)是我的style绷,所以我会选她的说矛。(这种中英文混合体甲肃常,外加“什么什么的说”的语法真别扭舞首唱,说她好几次俱秆,不见改)    采访结果显示笺蒋,果然是萝卜青菜拖抬、各有所爱亭虾,而且给出的理由也是五花八门档厂伎,那么到底这两款车有哪些不同颅衔溺,在面对不同的消费群体时活骨楼,它们的表现又回怎样啥,废话不多说焦吾,让我们往下看盘虱姑。" "  2013年8月堪,本田CR-V共销售了15393辆年,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锻础毖,本田CR-V共销售了18989辆马,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呜党嫩,本田CR-V共销售了19510辆吩戳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怂发歪,本田CR-V共销售了19288辆够,全国SUV销售车型排名第二......事实上毛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单显埠,它的优异表现还远不止这些钱,截止2013年11月底荆葱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赡诉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠武。是什么让它成为了国内SUV的明星恒涩?又是什么让它如此大卖匿夺?   现款CR-V有2.0L玫朗毖、2.4L两种动力共7款车型策,售价19.38-26.28万元譬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锹碴刷,售价22.98万元)慈劝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骄江甜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声删每摊,纵观整个CR-V的家族史孩炕滴,前两代车型还有些“方盒子""造型哎,而从第三代开始巫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攀贯酷,坚定不移的走着城市化SUV的路线始薄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大年杉迪。   说到第四代CR-V的外形林杆冠,也就是现款车型簇,它的外形并不是能让你一见倾心的主凌嘿肮,CR-V上市之初盖佳,人们对于这样的设计褒贬不一撅甲,甚至有些“不得民心”甘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞪梗硼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朵呸淬。氙气大灯妈脯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上府切回。值得一提的是枫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姬劣雄,效果出彩瑟摩。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓖痊恐,离地间隙下降了50毫米断,仅剩130毫米实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芍,但却令离地间隙接近轿车频烩,轴距则仍然保持在2620毫米就暮,整体效果比老款显得修长不少凄登品。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赐,在实际驾驶过程中封肆修,提供给你更加宽广的后方视野诺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信超菜诵。   现款CR-V提供17础、18两种尺寸共3种轮毂式样寝店漂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外马览炮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杆挎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滑,车尾向外凸出比较明显极五莽,给人一种臃肿膨胀之感信攀蓄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肆,给人一种臃肿膨胀之感极,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尾闷,为实用性又添一分罐,从之后的销量来说捍悄可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虚,保持着高歌猛进的态势腿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膊竭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挝伸、精心够。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媒连,排量仅有2.5L费,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场世。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS排放虽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞汝裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力春锑损。   第三代雷克萨斯IS申乌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甜,全车线条设计更显张力塑颅,饱满的肌肉感让人过目不忘悔踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毖合,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恢,丢失了一丝霸气旱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怖斤,长宽高分别为虑:4665mm挟吴秒、1810mm悄割翘、1430mm亲讨捂。同时轴距也增加了70mm图诫,达到了2800mm磁票。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佰片扩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顺乐,其前后配重分别为53讽墓懊:47拢窃牢。接近前后1使纷痕:1的配重也体现了其运动本质坷伤俊。   IS车身侧面短小精湛仿算,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乐窝闻,显露其灵动的车身姿态握禽啦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卵奥,依旧是纤细乏帽删、锋利赴化,绝不与传统设计相妥协贺袱膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仁库。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雄锻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炔。   毫无疑问科阀锑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘉沛。你可以觉得它设计非常超越颠舜半,也可以认为它很有美感挨凭破,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骸圈,石油的消耗量日益增大默效,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油两郎,排放着大量的尾气溉甫宦,制造着日益严重的雾霾天气且禄。汽车尾气的污染脚,越来越成为大气污染的重要元凶晨。开发替代清洁能源蘑,代替排放巨大的内燃机攘葱,越来越成为厄待解决的课题山捕京。现在很多厂家都开发了混合动力车型耪,这项技术基本上成熟了笆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徒恒愁,也没有成熟的商业模式来进行推广搓藩芬,即便很多条件还未具备盟碍,即便这样那样的客观限制阔僳岭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哩躲酵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蘑茎奈,叫做启辰e30晨风书唇,这款车还没有上市卑,很多技术参数还没有公布毁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯醇,介绍给大家搬。但即便如此霞鸡,这款车还是有据可查琅,开发平台来自日产聆风电动车茸洛南,外观也和聆风十分相似魔峭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杠归缎,2700mm的轴距和骐达相同琼玛,外观的样子也有几分相似邢痰。但明显晨风的很多细节显得与众不同舒封,前脸没有进气格栅的设计苔帘胃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殿粱连。而据厂家人员介绍鞭钵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹤犁实,而是单独开发嘶垃。   尾灯使用了LED的发光元件花枢罚,看起来更加醒目喇,垂直的长条状样子也很有个性虱。但在车尾上喝澜哗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝范,用以分担电池组的压力谰,这在晨风上是没有的甫己蒜。   本文导航风:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了认废瓣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桨嵌舞,照片上看它挺精神阜磐你,设计有传承有创新拒,硬件配置有增有减椿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警物,没能去测试现场参观参观翁献行。   命运总能给人惊喜巧脱。上周五下班前膏屯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殴惋裴,领导突然走过来跟我说描僻:“来了个顶配甘#克斯炔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孔,周末的小幸福就这样碎了一地噶秤,我得跟两台机动车泡在一起幻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝推杜潮,坦白说现在我对它俩都“不来电”丘梧。这样也好缕,好歹保持个立场中立对吧斥染。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赋喊笔,比如为什么海外有独立后悬架孝祥手?国内全是非独立后悬架痰啪?其实道理不复杂耻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汕,既然如此粪舵皇,那就遵照做生意的基本法则来做康,降低成本翰,攫取利润康,无可厚非间靖。我相信如果改悬架车就没人买慨,那他们肯定不改尸炕劝。   福特比较谨慎楞范吕,善于跟消费者打成一片报,挣钱不忘树口碑山躲,好口碑又促进高销量乱悍,顺利打造良性循环圈刻。尽管它也有这样那样的问题桥寄冬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轨俏,值得大众好好学学古渺斧。话说回来瞪侥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虽澳。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅模克斯块,是各自家里的明星产品刻芳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖髓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯。把这两个重量级选手放一起放爬碍,能擦出什么样的火花来冯核诵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渴外嫉,似乎这样能出一口恶气氢发。不过我得劝各位一句刊:百花齐放很重要肪,一枝独秀最糟糕阂圃梁。   ●外观   扯半天总算进入正题请,这个阳光明媚的周末队教,没有雾霾的打扰傲稳,我把两台车放在一起拍了套合影敖艰莲。看看它们薯焊秒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚷,一个是16.29万的顶配版两厢父吧亚牵克斯屯牛。要说家族式设计虫念疽,大众当然领先其他厂家惶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禾,福特的动作稍晚一些糖诬急,效果不赖缄尖诡。   所以当高尔夫7和肝ぃ克斯站在一起的时候餐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营替督。谁好看我不说绵,大家都有自己的喜好箍。两款车前大灯组内容丰富玩位,氙灯垂视勺、日间行车灯唇洼健、大灯清洗蔫、雾灯一个不少酵襄觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腹,而负海克斯的则要花6千块买选装包芦,朋友们停佬,要享受还是得多消费啊镰仍常。   车轮部分有看头恳簧。感锢蔚希克斯胎宽215mm捌马,米其林博悦轮胎盯烂菇,轮毂造型带感抹局吓,给个好评拨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怜秆。高尔夫7胎宽205mm酿,似乎缺乏顶配车型应有的气势凹抨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灸。   车尾设计各有出彩的地方藤搪牧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞捂,LED尾灯是个加分项氯陈,杆昀挚龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寞。左边那台风格沉稳一些薯铅桓,右边的青春气息扑面船,你喜欢哪个彤安?" "  “牺牲一定的车身刚性谷虎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晦倦汞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后适俗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夏邢秸。就在上月浦怪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垦提,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挽卷就,至于奔驰C63 AMG馅痊,目前还缺少这一车型黑聪。   由于是RS5 Coupe的系列车型休,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致男辑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惦肺嫂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徘韭,毕竟除了性能之外谁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竟呈嗽。   延伸阅读 慑笛窍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案划,其中包含对车漆颜色遂涤砍、内饰颜色以及电子功能等自主选择界,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狡,所以在配置解读方面迁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炒缚,并将官方价格告知大家亩闪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绦,软顶敞篷采用电动开启疲娜,时间上需要15秒即可娘湘粗,而将再次闭合需要17秒匹略,其开闭结构为多连杆双片式撮疽霸,这也大大缩短了开闭时间虫私。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷距车亩,为了不过分降低运动性耽吾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞍扮。排气方面也是RS5的一大特色豹危,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚,而在Dynamic模式下会全部打开杭号。   本文导航暗鼓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泪,或许大家已经是心里多数妈脊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杏廷洞,定位于新兴的小型SUV市场尼疯。众所周知及好敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揣,长安铃木选择在这一细分市场发力咀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的核赦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX思耻宦,通过对比分析缝处,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭取香。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搪躬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姐嗽,搭载1.6L发动机蹦怒,匹配五速手动和CVT变速箱旁写玖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汕蹿、2.0L两个排量六款车型僚倍楔,同样匹配五速手动和CVT变速箱普,售价区间12.88-21.88万元拣道。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胁羔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拷拟恭,通过下表的数据显示得知铰梯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裙,相比逍客侨蒲荤、昂克拉等车型同样处于劣势局年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弦廖倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壕梧,还有与车身不同色的黑色包围碧两莲、车顶行李架淌绦窘,短小结实的车尾洛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帅。车身颜色选择上欢懈,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯、皓月白绘陌湾、星辰银完绒艇、丹霞红够、银河蓝和晶岩灰六种颜色守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镀,雾灯彭脚父、下保险杠也经过了重新设计腺达,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焚。车身颜色选择上漓桔,劲炫ASX提供了珍珠黑佛赤、极地白书损俄、翠鸟蓝赎、酷银蒙糯姥、钛灰五种颜色丸慨捐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狡嘎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咕汾,前后雾灯胜膝,并配备大灯清洗功能刑畅惊,外后视镜集成LED转向灯;同样蓄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醇,带水平调节和自动清洗功能睡奸,其外后视镜没有集成转向灯笔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菱佩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫩宦,二者均为铝合金材质叼温。所有车型均配备优科豪马轮胎彤系浦。值得一提的是傻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硕史,这在同级别中比较少见嫌辈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九,根据车型的不同尺寸有所区别惫,低配麓稼未:215/65 R16沽,高配瘫:215/60 R17帘毫,轮胎同样使用的是优科豪马睹蜜,同样配备全尺寸备胎哇黄,两车在这方面都表现得很厚道句沪苏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遁,第七代车型烁现卞。其指导价12.19-14.49万卡,这是配备1.6L引擎的价位力襄垃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豌,账面要准备好14.09-18.29万咸敝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玫斜,当然惨行,身为第七代的它顶纲维,在冲击属于自己的又一串“第一”罐谷。但我们相信傻,短板才真正决定高度券辨掇。   全新高尔夫的德国总设计师说怯勘驹,它的设计主导思想为“简单既经典”萝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骸鞘囊:中网与大灯的相对位置颈、拓宽出车身有力的轮拱底吓呵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尾,这台在中国拥有极高人气的两厢车钱,一露面开,就好评如潮裴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梧,但还是要将6/7重提焦棱,除了外观上的差异赴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钵呵,比第六代车型要长56mm粹坷。而整体车身比例上奠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碌搪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm并,轴距增加59mm隧,从而提升至2637mm廖簧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫,但新样式的内部构造也足够炫赊酷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塘。高隔音性的特殊树脂层睫,形成3层薄膜结构脊。它拥有很强的抵制振动物理性能丢。   直接跳过撩人性感的腰线暴借扰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驮拢。相比海外的双L型褥,或许辨识度更强一些讲隶莱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的使,但高7的不一样贩杉。细心的你会发现韦歇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时么,才会主动启动歇,并且拥有厂商宣称的132°广角挠期剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含矾,天平再次偏向了驾驶者一侧饺。整体内饰上潜颓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竣:放弃中庸的设计理念藐开,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淬。不规则的T型区怖、活泼的金属线条点缀抛,让全新高尔夫大变身县暇黎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没块,它能够让你感觉非常新鲜态锰。   坐进高7内到渴删,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陀磺泻,比普通天窗大了30%笔亮镶。而外掀的开启方式有点奇怪肋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹薪,同时还为内部提供更多头部空间楞羚菊。   大众车型的人机工程向来让人放心念触疯,这个角度的方向盘痘郊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦教岛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吃盟较,或许来个拨片更有型吧胆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碾娃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度太兼。   本文导航芜珊吃:" "  在国内的SUV市掣┑狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚土,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞,正因如此驮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣宋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缺。   说到大空间芥罢唾、七座设计操绰、配置丰富的SUV匡,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米鹤档。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冲矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析极酪伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鳞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阶,设计上中规中矩靖肆,采用了哈弗新的家族式设计元素团,这一风格将在整个哈弗系列上普及辈部,代表性的设计元素有谢顿:大尺寸U型前格栅韭,粗壮的镀铬横条格栅陪,时下流行的“X”型前脸磁谅东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯捍蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的螺确蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臼违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豢魄,再辅以造型锋利的大灯灯组蔚殿谭,极富视觉冲击力惮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫散,现代品牌的确更加具有超前思维意识截。" "  如果提起讴歌品牌憨碉邪,大家一定会想到MDX这款车但,究其原因间,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珊膊,拥有讴歌最顶端的先进技术波撅考。在2013年蕉,讴歌上市发布的新车相比以往五剧,算是非常密集的敢森。即将岁末忌,讴歌的新款MDX也开始上市销售落空豌。作为新款量假,MDX的售价降低了拣冒促,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韩围。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蝗霸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萎邻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笨哗标。使弯道驾驶更加轻松寺铺腻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上督,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涝,在车辆制动时色,通过制动延长扭矩矢量分配朽挖,提升转向的循迹性 霞胳修,这在之前的讴歌车型上是没有的疽辆鬼,包括RLX澄败。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒姨亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坛缎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浚挨。但我们看到裤挫匙,在讴歌品牌乃至本田车型上凑膏慕,自然吸气发动机依旧占据主流碉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菏次,在新款MDX上使用的3.5L发动机了孙磐,带有VCM可变缸技术函,在不同的动力需求下唐,发动机自动切换工作缸数邵牌几,用来节省燃料香,提高燃油经济性脐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亭,使用了全LED大灯弄班锋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颇憋,不止在新款MDX上出现鞍,旗舰轿车RLX上同样具备舱倘坝。但和MDX相比限,RLX的前大灯内部结构稍有不同铜黄。而MDX的这种全LED大灯拔快,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吹,但据了解讴歌正在向这个方向研发鬼灰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枯粪裙,其中大致包括救援彼、定位抒蜡伎、导航检索等常用功能匆。但值得一提的是轰健必,讴歌的这套系统在整车质保期内刃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍墨热。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡,通过车头搪、车侧谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晃泰为。对于前方障碍敬碳、侧方停车盯泉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用低稳宿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助及刃巷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筋挟,MDX采用了59%的高强度材料莲庙猴,热冲成型一体式门环等途径酪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料策蜜肮。   本文导航倪嚼襄:" "  在新一代天籁发布之后郡借,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惮史。二三十年前脆晚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越构光冷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豌新洁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九。而谈起这两款车辉颗等,目前多数人对它们的理解是乡陛驾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奸饭,配置增高罢祁碧,便成了公爵和君越春晌力,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仙贰绕、动力和配置等等韧,却有着极具诱惑力的价格慨冠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓝贯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伺默瓜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式。可它们究竟有没有这样的实力郴捣八?两者比拼鲤氛,谁又能更胜一筹粳?本文即将为您揭晓遍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碱陆申,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹄,售价区间为23.59-36.99万元儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韦盆,两车售价分别为29.98万和29.99万吓朵栓,价格非常接近棱,比较有对比价值糯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钞炔十,主要是雾灯剑嗣廓、轮圈等几处细节可以加以区分割茧,尤其是中网变得更精致即捎鸡,车头更显大气却沮怖。但也就是这些细节的变化瓮兔顺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汉颈洛。   大灯方面傲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢句,不同之处在于哥景蒲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谎敌东。   车身尺寸方面砍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崩韦封,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冯,君越的长度同样超过了5000mm岗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耪氖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兰苗节,并没有追求锐利骄健,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捞寡窍,腰线设计是其外观中的一大亮点叙还,并非大多车型采用的一条笔直线条太,而是在B柱之后便缓缓下沉土姓绥,在后排车门上形成一条折线苫稗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贤甭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毖档骚。   尾部来看椒,公爵与标准版天籁造型基本一致房,尾灯造型也还是一如既往地犀利控,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浇弓稠,为整个尾部增加不少活力毒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揣催没,使其整体感更强盟脯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厢,轮胎方面厢俏痢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寸,更为霸气肠。   ● 外观小结烤绩敢: 两车均采用年轻化设计娶螺,稳重气派;车长均超过5米布,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辑竞,君越表现更为抢眼参。另外锋惺猫,从个人角度来看僻醚佰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲍裳巾,相比之下它的造型更加简洁袄弦蔫、规整啼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发你僳平,足以呼唤出你全部驾驶激情裂耪。你可以视它为野兽凶腑,但我更愿意称它为内敛狂徒痕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郎。它是驾驶利器奢,也是很多人心中的梦想之车话谭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目。   既然说道奔驰AMG犊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奖档。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恰贬,都代表了其品牌车辆高性能版擅镰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猫邢,这些车在发动机配置调教舌拭,底盘调教魏千,外形和内部设计上都远远超越原厂车炭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峰胜,它的长宽高分别为4707mm暇、1795mm和1391mm实,轴距为2765mm拘。参见下表可以直观的发现憾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秸笨检,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菩。但细看之下垦唯瓢,还是能明显看出差别算敲蔚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圣搂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呻,流畅迷人更具轿跑风范金茧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少立。   除此以外惶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谢诲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诵篇坛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扑伟,前轮尺寸为235/40 R18仍,后轮尺寸为255/35 R18播。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓢乱,以获得更快的加速度汲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲。   车尾是C63最为霸气的地方讣堡,四出排气管宣誓着其运动特性誓乃操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一季莱搽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力便缸,从而提高车辆的稳定性毛非很。" "  11月12日嘿蛇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窘保颗。无论在平台还是动力上脆污撂,这款车都与标轴3系基本相同龚替。动力上母皇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垄勿卜,依然分成风尚糖、豪华和运动3个不同设计套装凤沧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钱。无论怎么看吕斯,4系都很像一款双门版的3系摄猜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢门?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碱绦东。   虽然名字是4系班,但如果只看前脸垛咆郸,恐怕一眼很难分3/4系灌酞曝。不过仔细观察细节的话翁蛙抢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钮识。比如更大的开眼角设计驳琳忱,更修长的双肾格栅婚似,还有明显不同的下进气口设计风格胃蠕培。当然瓤,了解宝马车型的消费者都知道嘎秸无,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疽矛剩。此外浦,前脸还针对空气动力学进行了优化探骸。 【左景:豪华设计套装(选配)/右充蠕:风尚设计套装】   侧面造型上柔,4系明显比3系舒畅很多伍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诽书赡,更修长的车门对此也贡献颇多希搭。不过轮胎规格和3系完全相同施蠢蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动穿酬瞧。另外继介,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惺熔,和前脸的进气口配合归户奴,共同为刹车系统散热寒沤淮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陵盾肪,不仅装饰性强负式,看上去也更凶狠乔。   尾部设计上昂桓腹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素城心幢。猛地一看依然很3系勉刻咳,但饱满的线条体现了4系的不同龋布同。尾部虽然整体很“壮观”炊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独闹,别有一番风味闷嚼街。另外烘鲁,根据套装不同授,排气管也分为单边双出和两侧双出两种队俊,实拍的运动设计套装为两侧双出稼秆,个人认为设计还可以更精致一些潦绒。   车辆提供设系茬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坊常嘛:北京市海淀区闵庄路19号   电话卤挪:(010) 5872 8888   本文导航悉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罗泄瘸,自日产逍客2007年在英国上市以来喘款东,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骚破改。各汽车生产商自然毫不示弱叫接豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖寺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喂矾,公司就对其外观和动力均作出了革新车五椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司配厕某,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阀婚。这款车售价要高于ix35苦,标配版的售价与高配版的ix35相当丘矗。较高的售价并不会对消费者影响太大拍坑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匆案。 ? 现代ix35   除此之外塑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡搏墨。完美的驾驶体验穆群,充足的动力表现侗,日常的实用性以及低廉的养车成本懊辞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谈懂砰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沤晚敛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诫。CR-V的后备箱打开的角度要更大篮,后车门打开的位置更高蓉淬静,加上方便的一键式折叠后排座椅辣搔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眷瘟沫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的限餐。ix35的后备箱地板离地面更近判颈屯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刑告矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫绞,他们要对此多付1,700英镑蹋斯拴。其余两款车的四驱版伤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宫申副。   从标配版本来对比三款车猛谭,ix35要优于其他两款狗。SE版就提供了后排加热座椅玫嘲敝,方便商务人士乘用涎厦膏。高配中更是有导航辟,蓝牙设染甜,真皮座椅抽列澈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能差翻蝗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捷痕。   综上所述梅,我们推选出这三款车的排名分别是嗽横:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的付裤,但是它的驾驶乐趣却是最大的赏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茸嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岛德煞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侧。低的污染物排放宽,强劲的动力表现棚,新引擎的装配让该车重获新生辅纶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卉桔碍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躲笆。不光是低廉的售价师觅嗅,标配版的实用和保修期的延长桶射软,让该车十分吸引人沤捅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犀菩露,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载辛,违者将被追究法律责任袄。责任编辑妈卉:李敏" "  在国内烹,提及福特这个品牌袭松醛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑シ∥浚克斯和嘉年华唉你,但福特的精髓决不仅限于此惮腑。在美国成素,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军和蘑怂。近些年来讳浆啡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悸,先后投下了旗下多款SUV车型铜帝匿,其中包括翼博谎疟镐、翼虎谈、锐界以及今天的主角探险者撮碑猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者啦疲,它在中国的土地上能否再续佳绩汗熔?带着这个问题涂悼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摊容需。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车木佟,也是其第五代车型浚裁。在今天看来绅,福特探险者圆润饱满丘,又不乏美国车标志性的肌肉线条灸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韶率。但早在1990年股,第一代探险者刚推出的时候誊尘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涣想。   随着时间的推移卉妻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺,与其说是改变冒累,倒不如说是更加顺应潮流检小疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹强薯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孟梧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥晾薰骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菜屡。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘妹尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熬芦疙?结合同价位车型做个比较不难发现汇谐谜,探险者论尺寸绝对傲视同级杉阂仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泛轿嚎,“尺寸”无疑是其最大卖点哎叮钝。它的车身长芳、宽喊拨戈、高分别为5006mm柏僵、2005mm和1743mm鲜鞠屉,轴距为2860mm拇令极。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锚,即便是与奥迪Q7的对比中蝎,探险者在某些环节也不占下风烫们。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脱床,探险者的最小离地距离为193mm钝,接近角和离去角也并不大热,仅有21.7°和21.4°淮才库。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的围稿畴。" "  引言佳瓣兴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新始,其采用了全新MQB(横置睦裕块化)平台生产雌镀,不仅在外观篇砰、内饰方面有着明显的变化必篇,更低的生产成本夯洗、更轻的车身也使其有着较大的优势板涤。此外衰,作为其老对手的福特咐蹋克斯当然也有着较强的实力小郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吞。今天纹,我们就来为大家对比一下勘皇,看看这两款车型谁的实力会更强线蠕魏。 外观漂返摊:低调内敛大众风对比时尚张扬甘撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感先肯绊,但在设计风格上却有着截然不同的一面舷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笑。而柑溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臀。   车身尺寸方面盾节晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寸死,长度与宽度分别增加了56mm与13mm善揩答,轴距也增加了59mm潭呸,整体看上去更长更宽更矮稼嗜瀑。但其主要竞争对手甘瞬涮牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势纤奉滩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尽、强壮擅、凶猛入,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彪。试驾被安排在了蒙特卡洛境,我们被热烈的目光追随了一道锹记,同样窗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漆辜杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起然臼膏,它的对手就已经锁定了品暴埃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜食毯,他们选车就两点奴倍轮,第一样子帅晌鄙疚,第二性能足够强大类。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恼莽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睛。恰恰如此琶法,它看起来很漂亮镣行,尤其是车身各个部位的比例与线条躺嘉,挑逗着所有人的视觉神经丸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缄仟亲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口武,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛋距揣,而且更杀气感更强财胶。怠速时慢慢靠近搅,它的躯体在微微颤抖翁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤七。   细节方面奥迪从不偷懒蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾古乌弦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹿和。在我看来佛暖恐,这样的视觉效果已经足够征服所有人毋模,如果你觉得不够醒目硷牛访,还可以选择将卡钳漆成红色汉孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钙扛,120km/h时自动升起寺,此时的样子最为动人秘哨哆,速度降低至80km/h后便会自动收回殊讼仆。   进入驾驶室并不费力橡窗等,内饰与A7或者S7基本格调一致迟诬,简洁朴实搔,中控台区域保持原有基调匈,有人说它沉稳放唯捷,另一些人说运动斯掣丁,在我看来这就是奥迪的风格没,可以满足很多人的口味程浇,一切气氛都显得那么熟悉加守。   车内有两处亮点让我记忆犹新络柏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泛瓣,坐上去的感觉也足够舒服吮。不足之处在于它的调节方式太过简单侮拾铂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焦步同。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挥,手感与大小都很出众顺鲜,令人爱不释手史牧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窜,善于抓住驾驶者的心榷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裸群舵,两厢版掀背车开始越发备受关注光盛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郝悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标韦。就在本月初圃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逼,除了朗行运动版之外瑰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茨率。接下来茸盎,我们将两车放到一起妊奇,来看看其空间和性能环节的表现如何地农哩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔,如今的情况则正好相反纳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此径澳扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吼推,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元护讼毕,两车的售价还是非常值得人期待垦潜芍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舜,前脸没有任何改变抒啡禄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氖哦凰,但给人的印象要更加动感霞伸协。   车身尺寸方面幌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痉,各项数据都要比朗行运动版更大一些尝墟凰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茸翔拭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诚忻,比较适合家庭日常使用湍必。轮毂造型与三厢版没有区别钨隘渴。在发布会上舷桑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎融娃,相比科鲁兹掀背车不够运动如捅坏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娇邓戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑备间挨,线条更加自然泉、流畅描汐麓。两车的车身腰线笔直且显眼量,给人的印象很有一种短小精悍的感觉平妹歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猩雇埠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巢被,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垃曙。同时趣懦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能艇菱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腺胁,点亮后的视觉效果非常不错垦始导,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熄炔。整体风格也是保留了三厢版的造型倒鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出览烁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型算。2008年盎锌雹,丰田Yaris进入中国市潮鹛楣臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数你券,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号极筒伸,想必原因大家都很清楚苹梨,致炫在各个方面都已下足功夫酶都,为的就是再续辉煌袱嫉。   致炫外观灵动时尚撼碾,带着一些年轻的运动气息桂比,车长为4115mm毫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藩竿,比老款低50mm;轴距为2550mm捂挟弧,比老款长90mm凯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反蔑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梁辆票,这样的设计更有利于致炫的散热谐闷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勺暖乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气点扦。   " "  在这一两年中奉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饺,究其原因怜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吴拆咸。另一方面蒙芦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竿。代表着大众在中低端产品中的最高水平缓私关。如今岔筹狠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毯。带来的改变很多晴模,由MQB平台带来的更多越级配置芬匪擦,外观内饰的革新卸,动力总成的变化栓教,当然还有后悬架的改变斥盼山。能否继续神车称号溶嘛,笔者觉得鳞,可能性极大忿洽。   ●从固定平台向目粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型扣娄工,之后能撅,从这个平台开始耪仿,还会有奥迪A3等车型陆续引入般谷纤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圣畔。但从高尔夫7开始筐闻,这种概念将发生改变繁。MQB募话擅剑块化平台生产怕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承森爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吐,后面我们会详细说到陷卜姜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掀,必然是一台有传承有积淀的车型垫尖胖。经过几十年的发展和变革缅碍恋,没有被历史淘汰敞哨抵,却总能获得新生和换代枪。我想符合这种条件的车型真的不多集鼓署。甲壳虫也好看敛,卡罗拉也好坷,都算在其中衬滑佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款秤,从第一代发展到第七代帆焙贪,我们发现到,很多经典的设计元素没有消失即烧,而是作为经典传承下来巳蛊镐,但技术却在与时俱进的发展碗。直至现在目耍钵,高尔夫7的出现肯瞎死,能够看到曾经的影子膜拳扭,也能够看到未来的趋势恳辱炔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畅俱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吭顷沉,今天在紧凑型车上也上演峨韧,只能说明贪美井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拭畔攀,也从侧面看出剔,这一级别的竞争是多么激烈哀鞠,高尔夫7的轴距加长了59mm降枢盲,反应在车身上翁假,加长了56mm碳饲桥。这让我们看到歼计酱,高尔夫7并不是一味的加长靡佳,更兼顾着车身的整体设计雷,以及操控能力的全局设计十烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了便书,争议很大泪伯钦,但貌似并没有像新速腾上市时那样逃,引起大家的太多反感陋。或许一汽大众的这场策略大变性鼎,已经让消费者黯然神伤了居犀雾。大家也都知道式,这是没办法改变的事鳖,想要四轮独立悬架嘘写,会有性能版车型作为选择拨胸,要是纯家用扯刷,就只能接受这个现实逼。   本文导航俺擞渺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚊瘦未,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辛悔裤,这仿佛已经成为了一种定律表宫。话说回来顾共,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗣韦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坚、做工克钒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荚苇绷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碗井,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘫匙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衰,为更直观的进行两车的对比分析绣揽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栖尽仁,需预定等车时间较长砍山,主推1.5T车型)作为参考对象坎饭。备注勒性庇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雷惊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看须饲萍,瑞虎5和哈弗H6各有所长驮玫嚎,瑞虎5车身更宽蕾晃圃、更高蒋恰,而哈弗H6车身长度唬、轴距更长驹且。另外这两款车的外观设计原创度较高具,没有明显的抄袭痕迹函幢,且能够符合大部分人的审美观沉,足以体现出设计团队的用心程度撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绿典起,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绅行,意在塑造最新的家族风格板香,整体呈现出大气姜犊献、时尚的感觉抬阜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糙父铜,包括徽墨黑胆、烈焰红摩狙范、赤金棕晾捎、暗夜灰盗附、皓月白和丝缎银贸铣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钙,其更侧重于简约连、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淋撅括。车身颜色方面尸,哈弗H6提供有经典黑萎霉、雅致银晚赎牵、简约白罕妈扳、中国红拉罗、风尚蓝木颅缮、摩登灰宝前、醇魅红酬农、睿智棕共8种车身颜色恨洽。   前脸部分犬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果董拢。瑞虎5前脸层次感较强垮挂琼,大灯巧妙地与中网衔接冕斑,而下进气口被分为了两部分闹男,下部与底部合适护板相连接歼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓤,没有太多浮夸的设计染,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墓驰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邦煎登,但绝对属于耐看型采狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息恼仙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扒送瓜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妨,车身侧面给人以更修长的感觉非船。另外办,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛙,车顶均配有行李架到。   同样的擞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拘孩褪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叭马,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溃诚,厚重的保险杠更具力量感坡搽倘。   灯光配置上扁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强深,内部灯组布置较为新颖腹坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捅呢顿,常见的柳叶状大灯造型培,常规的灯组布局蟹藉,带有透镜的卤素光源大灯陛寒累,提供水平调节功能绒溯派。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擒甜,看上去更为醒目和美观绅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匠赊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宛茄墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孟攫界,同时越久的期待会带来一个重大问题价犁猫,那就是新产品如果不能做到完美闪函墟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞭悸,两条定论由中国媒体陆续传开沛,首先它的相貌不错痛,其次来到中国的时间也不会太长了灵瞄媳。一个月前撑禽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篡唾,为何这么说哼堡嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辱,通过细节上的修改翟,使雅阁更贴地气筐。   设计师在中国进行了大量调研工作犀,最终他们得知了国人的喜好瓤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计每翅菏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滦薪高,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壤健挂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中献违喂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灸屋顺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈两,在如今大行其道的“加长风”面前萎龄隆,本田倒是走了一回不寻常路沃棺耙,这也是让很多人吃惊的一件事拎涟方,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响片。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痞,究其原因我想和C柱造型素莎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屠阜取。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轮蒂,先是放弃了老款斧头型的轮廓槽葛托,其次将双出分置排气融入到了包围中楞赐跺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乐敛仑、动感靠拢骋蒂乡。   本文导航旱潍躲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞭千咸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骏狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭惭。相比之下储池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低摔瓶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄申。总之这个价位的车型镀妊锭,只要设计不太出圈消费者都能接受嗽屑兜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几福估吼,即便轴距也仅有20mm的差距妮薄巨,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉瞄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势全咖羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挎挤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汞,在这方面长安CS75表现得尤为突出息慨。顶部的灯眉拐俄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型默吵,虽说还是带着几分模仿的味道幂溉,但却并不令人厌恶嘎送蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡射,不过它的优势在于自动大灯功能谎凛攘,这是我们在CS75上未曾找到的配置盎摄芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶,都是标准的SUV设计欠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锚董,不过值得注意的是袒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疆,上下车时可以避免蹭脏裤子驮,这一点要比哈弗H6显得人性化罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庭廉仟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚搪,那也将成为它的一个优势损蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔼环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊巧夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沁粟填。两种风格说不上谁好谁坏瓷驶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桨疏箍、更时尚的选择祥廷庐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾碍闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骸甸傲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够武郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱翅弹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病很吻匠。相比之下清惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗诺。总之这个价位的车型譬纹途,只要设计不太出圈消费者都能接受噶肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镜募,即便轴距也仅有20mm的差距稻貌肉,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上男如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦屋,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇袄骆。顶部的灯眉惠焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开堑,虽说还是带着几分模仿的味道瓢,但却并不令人厌恶爆矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝常,不过它的优势在于自动大灯功能辆,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭县,都是标准的SUV设计得,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似该,不过值得注意的是恋帛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搞穿熊,上下车时可以避免蹭脏裤子妥吭,这一点要比哈弗H6显得人性化卫拓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埃侵境,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伦夏脯,那也将成为它的一个优势盯揪贫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异石庙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平季,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼射。两种风格说不上谁好谁坏勒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辞邯、更时尚的选择食被。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绩铣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缸,埃隆·马斯克就是一个奇人附卑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拉舜裳?下文简称“埃隆”)醚妓伎。远隔重洋来到时差16小时的加州性,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展降拎鹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸥抹猾,一款名不见经传硕缉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲤瓦。在短短的5天内漂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孟肺。 ●曾经的TESLA敞懦:短暂辉煌的Roadster   2003年跨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毕票现,并亲自担任总设计师的时候笺,他为公司取名“TESLA”饯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晴番耻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)线。而在十年前奠马,绝大多数人也认为埃隆真的疯了某,因为在此之前虏噬艾,没有任何纯电动汽车成功过韩唱。   不过很快沟赏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溉顶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳告,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辫锰、续航里程短的传统印象虑。只是理督星,那时的Roadster真的很糙泄唉,很贵哎丹蔬,很没吸引力僵赏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惜。   于是毒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”短,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市号抱钨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞该佟,已濒临破产……”隋。   不过靛公孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样串腻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在来,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际突,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壬。仅从2012年6月车辆发售平葛,到2012年9月这短短一个季度内瑟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯漠皮,并且公司还获得了美国政府的政策支持豪。   ● 简约外形流畅饱满怖承,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檄梗倦?一个能够打动人心的外观设计壬斡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维提弧裳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厘平圈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伐妒湘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吗蜕绊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慌辉够,是一位年轻的美国本土设计师仇,曾经在大众汽车担任过助理设计师弄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叮络蜂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洛配公,马自达旗下的Furai提、Ryuga拖间前、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酿辆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)了蚊揣。初次见到TESLAMODEL S的时候侗磐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灵成航,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬涩版,难道这两款车之间也曾有交集份焦逻?   多方查阅资料后才明白挎扔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的层岭芯,不过后来TESLA对其提起了诉讼年,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陋鸡,还盗取了其电动车制造技术耙。于是紧接着四,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棵,并最终完成了MODEL S的设计工作哪弧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)示慨,轴距则为2959mm昧仙荚。仅从数据来看橇,MODEL S已经算得上中大型车的级别涪十,差不多和奥迪A6L坞泌了、宝马5系Li等近似橇,只是车身更宽大也更低矮一些杀城,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论方谈恼。   整个MODEL S的车身上隶翅筋,相比许多人和我一样肥稻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枚,椭圆形前格栅造型太另类了纲涣辟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞配,但是这也成为了MODEL S的标志凳楔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殴栋踏,所谓的家族式前脸将弧。   你或许会认为没有前置发动机的存在午暴哼,和绝大多数的电动车一样舱取,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歌,那就大错特错了团登侠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碍,动力系统和电池组捂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里题咸似,就和传统的内燃机汽车一样示,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壬。   细长条的大灯造型很酷裙,氙气大灯剧颂庞、LED日间行车灯都是标配椒多,和其他车型类似粳晴古,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伶、LED雾灯以及示宽灯阂驰。只是在功能性上MODEL S实在很单调甭导聚,同价位产品上应有的大灯清洗迪、自适应功能等一概奉欠涟跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疵鸡,4年的时间可时,经过诸多顶尖设计师的打造燃慰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扯嘘琉,再到上海车展的国内亮相厦,今年广州车展终于正式上市盘脚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弄如驴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休备温,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睡熔鞍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩同胜,这是中国自主品牌获得的第一个五星寒。观致3四项总分达到了惊人的340分犊譬,这在整个2013年度排到了第一位瓷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盗,接下来为大家解开谜团侵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念禄肩许,观致3的外观线条十分简洁滔逆,但又不失从容优雅穿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棺地熟,毕竟它的设计总监曾是大众高管算,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睡洽昧。   前脸看上去相当的饱满圆润斥冲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撩晒绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酣尖哀,而“Q”也是观致汽车的首个字母劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喝合立,当然您也可以把它当成是城墙式的设计式停袄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侯,这话虽然有点绝对嘉繁,但却不无道理甸烙,在说服消费者购买自己车型的时候鲸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侗察,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖酒炉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忿,随着时间的推移拴似师,两各品牌已经深入人心魔刷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罢惮柔,相近的售价亲败唇、同级别的定位蒜刹,看看哪款表现更有诚意渡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劳腑,造型圆润符合多数人的审美黑堆,第一眼算得上成功尾漓核。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识极吓,细节处理更为立体很显档次频。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甜舰皮。爱丽舍原创度极高稻藩,很难找到其他车的影子等砷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麓,只不过虽然车身进行了拉长缕脐哗,但看上去依然是一副小型车的架势逞,气势上略输给爱丽舍胖添。外观设计确实见仁见智疏,有人喜欢圆润稳重诡蔬,有人喜欢直线条的简洁利落貌澳仍,嗯好吧辣韶导,各花入各眼季拾钉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玻慰,新桑塔纳除了车身稍长之外肋段风,轴距蓟司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挥肩瓢。但整体上两者都属于造型协调的类型础佩隆。   内饰部分凄慌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色新。配置细节设计锈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舱哆佩,比如位于方向盘后边的多功能按键铆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戈搬,则显得没有可挑剔的地方吓,只是限于成本拍奇,用料表现一般膛监抠。" "  谁都没有料到短短几年漠,SUV会如此火爆仁,从动辄百万到数十万的城市SUV灿田乒,都曾经上演过排队提车的场景掸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皆贝倒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输,不同细分市场奇、不同类型SUV纷纷推向国内市诚蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萄擎,推出了其首款SUV--标致3008汲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰繁钏住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗣娃。而东风标致国产后价格有很大降幅屋梆,15.98-21.67万的售价也与途观渺忌、CR-V帘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来本,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣翻敞。下面一起去看看吧谎理餐。 ● 外观解析   除了高售价外倘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烂。太过个性版萌仑,同时又不够精致睛趴。而相比之下曹稿,国产版标致3008要好很多们献吧,现代感更加强烈贿。前脸采用了小一号的大嘴驴鳞,并且添加了镀铬饰条显示很精致忿睬椽,也符合国人的审美羔蠕廷。   前大灯虽然不是氙气大灯味涤,但是加入了透镜吹及,整体观感不差歇舰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辛惰哦。另外艰坊爆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰边,增加了前脸时尚感船饭腾。   从车身侧面来看拒,标致3008加入了车顶行李架酵特,虽然并不是经常用到的配置项尽逞,但是对整体造型的营造作用不小潭硕陌。另外髓笨幸,黑色下包围凸显了运动感蹦纫鼎。   尾部是相比进口版改变最小的泪答,不过依旧非常漂亮杯,很有层次感唬洽侧。尾灯加入LED灯组袭为绷,警示效果更好摧。另外最值得一提的是其后雨刷设计狡,在前雨刷工作状态下偷烈,挂入倒档娥先,后雨刷会自动工作栓骸天,非常人性化的设计洛挡。" "  说到法拉利摆隧勾、玛莎拉蒂这些品牌篱漆,网友们肯定会觉得遥不可及杰颠封,价格高高在上粳。如今徐堆吨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疯,它以89.8万元的价格进入国内市场窘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卜回。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肮试,让我们来看看他们三个谁更吸引人磕。   在市场行情方面芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃垦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抱笛捻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚷韭侧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设燃樊。而其他两款车型均有不同程度的优惠率净,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奉乖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惕,看起来非诚剐蕉樱魁梧的发现竟然落了下风岛韭,令大家非常诧异摧霓婆。但在内部空间方面酬,Ghibli组完全不能与发现相比裁阔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猫譬柑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旱活巳,所以它的尺寸就不在此提及了较察。   在该项对比中魂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩连欠,功率少了80kw芥,扭矩也少了50nm场殿娥,同为3.0T但差异却这么大芯瘫。发现采用了柴油发动机魔翱妮,这款发动机的性能超众妻柯,在国内有些市场中非常受欢迎惹费俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尺澜。   对于传统豪华车闻言低窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劳靛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统米谷。路虎发现集成了家族中的优良血统婚宦蒙,四驱系统足以让众多对手汗颜唱晴。   本文导航憋挫浚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实塑昏,保时捷新Cayman在国内上市之后钦垒别,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坷,遗憾是试驾车迟迟不能到位惯婆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昏睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掂,就当胜利喜悦之余沤划,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耻庆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聊:不就是保时捷最入门的跑车嘛沪百纫,至于这幅尿性嘛力?不过您还真别说忍措,Cayman作为保时捷入门产品中刨,绝对是一部对得起消费者的良心之作戒哦匿,比起卡宴与Panamera来说哺,工程师为它注入了更多保时捷的基因率,说句通俗易懂导敝乳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观称笨斧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间金脑阀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡摔强,第一代Cayman的诞生是在2005年委,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坞柔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹番。   新款Cayman S外观简洁鹿秀纪,车身比例更是优雅的惊人铣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巾虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低五氓林,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓝。尽管如此谱,这款双座跑车依然非常紧凑秤确,车身长度增加了33mm疗让。车身前悬缩短了26mm瑞人。   每次谈起保时捷的外观设计苹鹿惶,笔者都是非常纠结的心情女,恨的是德国人那副死脑经甸尖堂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熬,喜的是哪怕轮廓没有变化袜辆纠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢渴刷,或许这就是历史的传承吧搔僧。   新款Cayman S除了迷人的身姿动稗碌,优雅的曲线之外稿新,设计师并不是一味的强调柔美佃教奴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现币,这里需要注意的是幸硅,这个大口可不是什么导流机构菱,而是发动机的呼吸通道廉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涝图漠,加上凸出的转向灯设计汹,相信任何人看过之后都是过目难忘奈妊,尾翼同时配备升降功能拣世,时速超过120km/h之后茶从,能够有效提高尾部的空气下压力撼倒函。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洛惺,这个是一个价值不菲的配置蹄马架,总价44700元刺,如果您不满意当前的刹车系统凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胎,据说车用到报废了礁,它还可以装到另一部车上继续使用靶莱碘,简直可以当做高富帅的传家宝钦凭肮。" "  国内B级车阵营的争斗圭,恐怕用水深火热都难以形容赣句科,原本只是按国籍分布的对抗阵营峦掣蜡,随着时代的发展捻淡炼,已经逐渐转变为混战的局面惜厂夸,比如ABB三个品牌的中级车航,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泻佩婚。同样的情况也发生在合资品牌身上冬搂,民用车级别的对抗往往更加激烈炔烁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梯,来自德系的车型是否会倍感压力嫁伸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志池耗,又考验耐性的工作拜辱。往往在某一个时段有一丝懈祷切稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳烯窘。网上车市最新推出的《抉择》栏目哀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防偶窟,做出全面的分析与指导咕,以同级同价慌端放、同价不同级等角度出发日蹭,全方位给您最全面的购车支持讼森奋。   雅阁和迈腾疆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寐械耙,也许之前并不会将它们划等号恋蛔携,但随着市场格局的转变从每庭,它们也来到必须接受对抗的门口慷说晚。当然灸帮酷,这场争斗的发起者是雅阁哆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贤怂,抢夺德系车根深蒂固的份额酥,看起来是个贪婪的举措耐诽,但能否成功却还很难讲两丸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躲,反之同样法疥辽。客观的讲梳臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朽丧焕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赴烫,但是这个技术到底是否实际鹃瘟享,还要从使用中来探寻倪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揪毙尖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胯瘫。   第九代雅阁缩短轴距的作法捷鲤,是令所有人都无法理解的归,在几乎所有车型都在加长的时候姑咀夹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍些,搞得你摸不清头脑桥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沤家攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亥程。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耻逻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圈想。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磺,就是最好的证明霉,据我所知怒拦,直到全新一代奔驰S的诞生嗅白,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的署场。   本文导航廉腹固:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叮诚。直到有一天差,新速腾上市俱浪担,后悬架变成了非独立结构承号驶,他们的崇拜似乎崩溃了冒创。这还是那个技术控速腾吗坞收韦?随着时间一点一点过去涂可,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傻惠、速腾GLI羚菠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奖。不得不说泡嵌窘,速腾家族越来越丰满铣吻碱,那个曾经的技术青年涕,逐渐走向千家万户报,满足标准化的舒适性需求乘纱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者项惯挞,这让我们看到速腾到新速腾的转变那秒撕,它变得多元蜡,变得成熟仕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剁墓脱,开枝散叶就像一位长者颗。它不是急于求成吉,而是变得更圆滑更成熟激。记得一句广告语曾经说过睬欣捻:“成功的男人彩裸侗,有很多面蹄参。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象噬,它要更多变秘回帕,它要更多面慈。蓝驱和GLI诲,一个拥有更多的节能技术辩缸闺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滥。当然冷,价位不同疆,GLI已进入二十万大关脸俏。你有了更多选择酿芯骏,你没有了挑新速腾毛病的口实奇死。三种产品摆在你面前谓搁,要节能惋陌宠?要动力嫡磋?要居家孔?新速腾都在这弛警。    直至今日盾乌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止算拓坞,的确膝毫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腻哆骆,多少显的不是很紧凑动感称灯。但终究那是一种技术执着理念下靛匿露,最后一代产品了羔讨。新速腾的到来似乎终结了这些碎,悬架品质降低结爸价,操控感稍有不足汾浆,但换得更宽敞的内饰空间浓,等等等等速统办。到底速腾进步了还是退步了贸,我们无法一概而论识踏咀。但有一点玩嫂纺,笔者觉得大家都不会反对恼,新速腾的外观绝对养眼景。你依旧能找到德系工业味儿绷膏菩,但又看到更多摩登的东西箩。咸淡合适饥靠,老少皆宜哆孤纺。或许从这个角度来说栖诲,新速腾是成功的秤。    过多的技术说明协托,这里就不重复了邻屋,今天我们就来漫话速腾旱藉戊。记得一次木,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弛敖,立马对它的内饰嗤之以鼻瓤骡掳。毫无设计感南囊,直来直去停,见棱见角瓦默概。或许不光是这位搞设计的朋友龟护,很多网友也有如是感概海。他少了一丝温情刃,少了些许浪漫耐缄。不如北欧风情简约仇翅梢,不如英国小车活泼茸害擅。充满了德国工业时代标准化生产的气味剁疽妹。打开高尔夫额秃存、速腾楔敖、迈腾电、途观赡筒垢、途安的车门成尉抚,你都会得出同样的答案诫靛。或许煎箱,这就是一种设计选择汇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盗,内饰模具走点曲线也不是不可以末,但当你仔细玩味之时椒苗警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拱刷违。不浮夸仇扑爸、不高调镀,你可以说它没有设计感秸甘,但它却充满机械美骂排雌。 责任编辑团:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇,也就是S-cross锋驭酞毫,售价11.28万-15.58万元惰茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑健,主要竞争对手包括劲炫和逍客迁灸墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版平广发,其实并非如此蹈楼写,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯健。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗藏懈,我们不妨来进行一些对比去看看少烂疲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凹叛,也就是S-cross锋驭泵,售价11.28万-15.58万元彤豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢竞蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑齐娥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版平卞热,其实并非如此备眉和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言库。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凌丘把,我们不妨来进行一些对比去看看挡低炮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僧卧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佩迹四。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞥嘲很,而且在轴距上也进行了加长板钳,从而能够获得更大的车内空间抖。其实就在此次广州车展开幕之前坍捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棺垛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纺隙渺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匹孺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长材屉。另外撇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弟、BUS港剐簧、VAN三个系列妊举青,分别涵盖了商务串、家用和专用三个细分市场关。好了搭,闲言少叙簧,下面我们就走近它们以作详细了解吧嵌跺辖。   外观篇吉盎爸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致横,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迸,同时会在两款车型的不同之处加以说明螺揽。   该来说说外形尺寸了踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm默。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吕,与车头形成了很好的呼应矩,而且从整体上来看车身更趋向于平直习克。需要特别说明的是理,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L许词,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竿派,以应对不同的使用需求菲沸壁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同控看俯,例如高位制动灯谭唐、门把手和牌照架毛氏咀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稀卜玖,“中国车”萍花兑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价港韶。“北欧品质”传承自S60揽袒叼,设计风格以简约时尚为主鸡双,选材用料则注重安全环保环。“中国车”同样不难理解钠浪,“L”是个很好的代表伞,但不是全部嫁添。   就在试驾会的前一天挫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钝孪力,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨捆氰。   ● 沃尔沃亚太为何物茄通?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仓蔷。沃尔沃成都整车工厂枪摔、大庆整车工厂乖勾动、张家口发动机工厂诽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刻碧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统席赁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准温试梨。如S60L有约290家供应商步,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系城挂。而在研发畅袒、设计癌计、采购和生产制造等各环节上灯绅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步环蔷,采用共同管理系统豌强邦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疼,我们先从加长这个重点说起喊赖。S60L相比S60加长了80mm媚愤,具体点说应该是轴距加长了80mm财。这80mm用在哪了呢龄救染?全部加在了B柱之后寡吗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心担耐轮,这里现在变得很宽敞伪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间日娄,前排调到合适位置后鸽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匠馅,属于勉强够用的水平;而在S60L中靛迷敢,相同情况下发抢翔,后排的腿部空间则超过了两拳喷骚,可以说是非承捕常宽敞庐哩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雌媳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平釜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)襄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸿,外形倒也没受什么影响捶灌黎,甚至感觉比S60还要更舒展一些栏抄。S60本就是轿跑设计风格呛虽,后门加大后刻,整个车顶的曲线反而更平滑了裁。相比之下赊绘篓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅遣,但却增加了几分优雅的气质迸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毕儒托,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框司覆曝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲁,不知道大家对此有何看法挟抛。全新的18英寸轮毂挺漂亮摩,轮胎为了适应国内更复杂的路况汞,将扁平比从原来的40增加到45砰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点布界抖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牵斡,而像坐垫祥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓝蔑冠。这种颜色和黑色有些接近败假,但更时尚触抄超、个性一些兰喇评。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘句堤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诚俏斯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钩,后排乘客得到了更多的重视盟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘显。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魔孰歇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置善烁侯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地来派,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车村牵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屉,可就在本次的广州车展上九,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酸,并且两款车的售价也是非常接近钢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力探梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表金拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉困歪,并且它的设计也是由国际化团队完成鸵秘暇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厘荷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挪,并且两车售价仅仅相差4100元管。观致3车身更宽侈娶恼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势色室妒。速腾则在车长与车高上领先观致3绕纫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面句加,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寞。因为排量上的优势咎,观致3自然在动力参数上领先速腾桨蒂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肚眷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架信笛,后扭力梁式非独立悬架糜。   本文导航焕:" "  今天给大家带来的两款车仙袖莲,其实已经在国内上市糙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癌纠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浓届。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识素爽袄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锈,而标致301可能大家就不是很熟悉了面,下面熊烹,我们就一起来看看这两款车钝。 外观蹭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庇,2007年进入中国犯。对于很多车迷来说缉,这绝对不是个陌生的品牌四适冗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字边媚驮,但可惜检遣,无论是在中国的街头还是美国的公路上秸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贝输。我有时会想这是为什么侥?诚然绕武,英菲尼迪的车在豪华感破疟、科技性能和舒适性方面都不输给对手颂培创,而问题恰恰出在这里覆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面某嫩肯,没有特长就没有个性擦,如果是这样的话径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢定授肆?   现在英菲尼迪也意识到这一点静,且开始着力寻求改变倒、树立自己新的形象北。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品特搁飞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叛,当时就被其出色的外观设计所吸引倦,而今天我要体验一下它的新技术沏夏嚏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化殴牵,车身重量上的降低幅度也不大酵旗铺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26签港,这是很明显的改善吨型,尤其是在性能和燃油经济性方面识头。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供红忿财,并且采用的是锻造工艺椭协碉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配班,现在英菲尼迪Q50的对手佳杜醛,如宝马3系己社暴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魂,希望Q50能做的更好膘失福。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕾结轿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沤吻袄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胸类,但其实这些已经有很多厂商在做了项,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计促寞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憋草,同时高尔夫(Golf)还是一种文化购岁钉。它所代表的是一种生活擎韩,是对待自己和家人的态度澎燃,是属于年轻人的精神吧,是一辆车芬脚。历经六代的演变泼测播,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晒李淳,它虽然没有惊艳的外观繁浩,也没有花哨的配置绷喉,但它是品质策币、安全汰、耐用的代名词胆坡桂。如今怒,第七代高尔夫已经面世旅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菠汗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纠瑰崔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巫规。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咖节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敖,不再是一幅人见人爱的可爱模样戌壤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纤担,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凹表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圈泥股,仿佛是灵魂一样婆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姬徘回,但从我个人而言避琴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陪旧杰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓管炮拧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一了错百, 坚毅的C柱是永恒的经典凉,不管其他部分如何变化老摩敲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剐庇盎。   除了车身线条外奢炯抽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讳宠帘,并且被那条“灵魂”所连接着维怠沪,这在之前的设计中是很少见的凑默参。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贩沸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孺晚递。这一点很有意思旧化钨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯税,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溯含佳,避免了大家后续改装廊。   说完了外观动拌,下面我们再来聊聊平台绥铂烧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产皑华,例如POLO采用PQ24和25平台实,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨,06-12款速腾采用的PQ35平台犊,他们之间都是独立的讥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狄爆,它的优点就是几个级别可以共享技术豹仁汇。   共享技术又有怎么样的优势底保?答案是显而易见的搪。低级别车型可以采用高级别车型的技术定块,在产品竞争力上绝对要远胜对手谰童律,并且还可以降低研发费用莽卵,可以说这种南倍し埃块化生产模式在未来肯定是趋势俱皮滔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荆熔瘸,例如电子手刹侈庞幻、更先进车载系统骄冻办,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深橡褪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兴妹讲。   所以蔫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烧呐瘁,就好像是四代和五代之间的质变一样骏辖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笺陀骚。但是否真的是天衣无缝的设计莽辈,我们还需要用时间去考量奈剧芯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挖薄,但到目前为止挥婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芹画萌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糖圣蹭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纺单铆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垫咀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膝你婚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杉失。   首先咳,大众的工程师对EA211发动机减重慕裸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搏搏捆。另外芭被送,EA211再次使用皮带传动膛,相比于EA111链条传动搏樊,皮带可以降低噪音和重量哗怪。除了以上两点外坪骏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹤维,在一定程度上可以减小阻力沫惜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朴秦佳,EA211发动机参数比EA111有所提升软,当然幅度并不会太大丧泉劝,因为整体的结构没有太大的变化歪四,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汲掏块。   既然说到了车重舞设啊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赎靶冯,这其中就包含有发动机的20kg械彩娄,而车身采用MQB平台后也随之减重栋部火,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掳脖律。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筋勾,从官方给出的参数上看僻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km成拘嗓,这样的表现已经可以算是非常不错了沛邢。   说了这么多痢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识土卑纳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢损?是不是像资料中介绍的这样完美拱?后面我会给你答案切巢。" "   在国内铺缎什,当一款车的价格到了百万元饰孔,那基本上就可以称之为“豪车”了簧拍济,但过百万的车也分很多种童烈,比如X5确哨、Q7之类的SUV佩拟,亦或者911填羡、GTR的性能跑车卫社筷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渡,除了我们经常能见到的宝马7系暖、奔驰S级黄票、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琉哀醒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莲馆杏。    注漏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晃雌理,但因为车款并不是统一的最高配葡哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绦伯荤。   新S级受青睐怖咐醚、XJL独具英伦风墨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躺煎勺。其实拆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代采撩休,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员答徽氮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位特灭魄,即便不算是遥遥领先课晃喘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子第额,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惮两,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秤饥苯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级无剑鼻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入创起广,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僵讳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氢肪雌,在其内饰的做工宪咸嫉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥绦思,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斥昏:在自主品牌SUV阵营里面吾变宛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型故,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邯,景逸X5的推出经过全新变脸倾缔递,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌袜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点删。 外观翰逆感:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菩咐。该车共有5款车型棵金普,售价区间为7.99-10.59万元完楞。相比前辈景逸SUV幢扇歪,景逸X5的外观设计得更为时尚穗既嘘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跨平、俊雅红陶幻舅、珍珠白较攘廉、琉璃金迷谭、陨石黑愁粮赶、钛金灰巴、马拉喀斯棕等7种车身颜色痢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺就。   熏黑设计前大灯突出其运动感夯,与黑色进气边框的搭配也很协调渡,比起三角样式更显年轻佃擎。大灯内部采用透镜装置戌缔虽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臂。雾灯外包围设计突起嫌猜,很好的与大灯以及中网形成一体妒炊。   同比瑞虎炒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腿,此外205mm的离地间隙窟受恨,景逸X5的优势还是相当明显的返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踞豆,同时为乘客上下车提供方便涟缚。搭配车顶上的旅行架首写单,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道委。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大割轰,主要体现在细节之处的不同咯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碎希。   景逸X5后窗配备雨刮玫料赔,在恶劣的天气还是挺有用的涎界。此外全系标配倒车雷达尸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捅类。银色后下档与前下档相互呼应顽地,整体感更为强集甩眯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晴,夜间行车的识别度非常高帕迷。" "  前言莫棚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙虢А,如今的战火更是愈演愈烈累码。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捂阜敢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寐膜饶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沸,看看在价格相近的车型之间盾琅,两车在配置上的差别究竟如何吧泞七。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娇,作为一款全新换代车型迹顷,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺纹保客”全面完成了更新换代斯吞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告夏,只能算是一次小改款车型匪罕,除了在配置方面进行了升级之外钙融,外观造型顷挥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冈。   在此次对比中色呕耙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叭痊,均在21万以内宏会。同时又都属于各自双方较低配的车型桃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫俏嘘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穷拉纳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渴绢躬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烙莽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑穿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煎蓟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据维顾葡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负华,现在还不是揭晓的时候狠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弊堑橡:mm) 4865 4930 宽(单位倦:mm) 1820 1845 高(单位茸:mm) 1475 1470 轴距(单位承揉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拨,因此其在外观方面没有发生明显变化裴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式层,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梁。前大灯组配备了LED日间行车灯酮膳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近结。另外潜钵惨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现露,贯穿全车的腰线非常突出戎,车尾则变得更平偶。而与新帕萨特有所不同的是部,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吓科,而非在行李箱盖上行。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铅似,但是国产版车型与美版车型相比起来看革,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱动泥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糜。另外蕾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多测撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合腐,深度虽浅但是更加富有设计感镁。   同样脚把掏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剁卫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞋挤帘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桐舞卞,并且颜色也不显得突兀豪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊怯。内饰配色非常清爽及素,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哄滤策,用以进一步提升触感贩啊。   动力系统方面黑箍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掳攻删、1.8TSI仇贤、2.0TSI劫癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疟贸墨,在保证动力输出足够的同时也相对省油良。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L标罚、2.4L和3.0L自然吸气发动机交蓝嫩,在动力输出方面的提升并不太明显填赖疗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酒类谴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面福,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近培,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灵田径,同时都采用了电动助力与电子驻车塘姜。轮胎规格方面硕,2013款迈腾采用的是215/55 R16失,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘎尺汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跑扇啃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仕鲤屡。事实上碍蜡晤,自由光有足够的话题供大家热议茂,例如特立独行的外观卸诬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桨旅宽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赤碳傻。日前氨处烂,我们得到消息忿,自由光将在12月底正式上市销售锨,所以当这次在广州车展见到它的时候厢,感觉它跟我们更近了维疏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湃慨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骡裂炼,它似人非人艾凭,行动极为敏捷煌层,也惹出不少祸端限,人们曾经持续对它进行追踪辛读斗,但一直未果很风,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗜烙:敏捷抠沛、神秘赣匙嗜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字覆翰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驴疥。   很长一段时间里孤退,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屯季,并火热至今墟旦戊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尝,起到补充细分市场的角色驹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥炮郸,成了途观的小伙伴惫丸。   野帝的定位低于途观穆,车身尺寸小于途观袖等斡,同配置级别的车型价格也在途观之下锰匆,很明显额酗,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猎扒关。   ●外观四:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吻臀,舍弃了老款极为个性的风格头拿,确实更符合大众审美瓜恨,不过平心而论它依旧相当个性诲寡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篮辜耍,它显然不属于年轻时尚那类的厦马赫,车身线条硬朗隙笆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泞该。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现森睡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来目,喜欢的真是特喜欢疵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贰。   ●内饰膳氢但:沉稳焦矾、无趣粳、无惊喜   坐在野帝车内齿突,从气味到设计都令人非常熟悉盘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疥缓,在操作方面劲,由于没有太过复杂的配置膘鲸疤,所以操作上手难度很低惶。" "  在如今的国内汽车市场中殊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车介赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型傻圈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜂眠,宝马X1在国产后吠,其售价区间为25.90-49.90万淮颠珐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箔鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞄家,看看他们的表现如何荤。   外观篇   由上表可以看出年脖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势券,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓢艇绿,外观看起来会更加饱满一些廉坛。   对于宝马X1和奥迪Q3肠每,都定位于紧凑级SUV淮降,又有相仿的定价区间好,无疑让这两款车成为了PK车型爽季疆,经过仔细挑烟奚市妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比使曙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捻,整个前脸攻击性十足逆舞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挪蝗膊,并且配有自动清洗功能感揣屡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯密速,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耪卞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勤朴,所以整个车身看起来十分修长书兽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惩氢钮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慨标,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颈奔舰,看起来略显敦实羡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素店暴混,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代林竭赶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓟盘山、动感和实用等特点朽尚瓦,所以在中国有着不少的“粉丝”芦哥肪。如今碱剧,第三代飞度已经在日本上市莲膜鳞,而不久也会顺理成章地引入国产龟,全新车型是否能够保持老款车型的优点你,并且更上层楼呢司卷搽?今天蛾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胯牌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喷管礁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般培,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肝距蹲。当然杜轻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口称稗强,左右两侧都是封死的绘,目的是让新飞度更加的有型就逗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痴辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鄙垮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盖清聘,日本人称其为“1BOX”姜掀椭,发动机舱十分短写拷砀肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum团肛箍:机械占用空间最小化沏诡,乘客空间最大化)疮马,车身长度更多为乘客所使用认寞。但与上代车型不同的是孟郡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗分堆难。   在车尾的设计中丘怪唱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拧,此外吧髓懦,尾灯向上伸展供钢歌,经后风挡两侧直到车顶坡毕藏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晒。在1.3L和1.5L车型方面砰蠢,车顶处有一个小鸭尾造型湍码囱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熄颅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锚介犀。   新飞度好看吗帘?也许这并不是一个好问题始览,因为审美本来就没有统一的答案傻。不过可以看到的是冷建粱,新飞度的外观更阳刚萄吃孟,更加运动化猩桔,也更自信了才崎,同时在内饰方面也走向了成熟懂订鲤。做个比喻吧挟是掏,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生椿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喀顽丢,慢慢褪去了学生时代的青涩盾,变得精力充沛帝琳、充满自信缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标限戒卉,它看起来依旧如此的适合年轻人然。没错翠,搭载着一车的新技术之后铂济眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胯挪蕊。于是当新车到来的时候柯,你一定和我一样对它充满了兴趣谋没。这是最年轻的凯迪拉克乔萍佰、最小的凯迪拉克殊坟案,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洼遣? ● 外观造型嘎慈捆:钻石切割风格依旧督,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤馅钵、2013德国红点设计大奖岔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腥秋东,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挛,只是这回护,ATS是完全原创的作品铺歪骗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体茎茧,轴距仅有2775mm臂拟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筛,而国内我们则把它当成中型车栋沉覆,和宝马3系标准轴距版杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘲墒士,并比它们都要更小一些驹。   前脸的造型相当干练狗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张透叼汐,而是被很好的控制在一个合理大小上等,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灰铅实,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾容。出于空气动力学考虑葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桶疥,当车速高于60km/h时拌末判,前进气格栅会自动关闭轨长韧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线保,并带有远近光灯智能切换功能陪假,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锹改肖,快速亮起歉呜干,缓速熄灭的设定很显档次澜驾。再往下看粪悼,闪电式日间行车灯矫悲偏、大灯清洗肉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂搪烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驳,亦或是造型需求娃瑟,感性的来说稼炮尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕报。身处车内额彼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浇定,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粟侈。   ATS是一款后驱车祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挎蚀:50奠酚彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕,贯穿车体的俯冲式腰线想戒砰、短前悬哩甸儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恰吐豪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰浓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幕嘉皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捐。而在规格方面阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑徊故,前胎尺寸为225/40 R18税橡郸,后胎尺寸则为255/35 R18接孺寄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽岔设,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫井伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腥陷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设,至于设计师是否真有此意勉耐赣,倒还真无从揣测楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膛队惹,实际上睦姥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵呵炬,由此带来了不错的视觉冲击感嚼碱,给后车以足够的心理压力栏冲韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付性许绢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯,至于3.6L V6车型何时会引进并矮,官方暂时还没有表态幌浪,而是否会有V系列性能车型的推出餐坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定权雌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奴坞,虽然它是一款两厢车乃败,但当时也没阻止消费者对它的热爱膏梅律,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褪妓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傲悉,两厢车朗行也就顺势推出善,可上海大众并不为此满意勺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谰碳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室苗蒂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额门。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型度,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港痢报,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庆愧陋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性那。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磷托,这款引擎具有全铝轻量化的设计珐杆,对于减重以及散热都有进一步提升安,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犯硕搪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些米履,参数上的差别却没有这些技术来的明显如猫勉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烧戊考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歼籍,高尔夫在这里就比较有优势了黄穆莎,采用了四连杆独立悬架喂律。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆光痉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湍,看看它的实力到底如何兜。 定位及对手分析谦:瑞虎5定位高于瑞虎藉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伤笛,定位要高于瑞虎车型佩邪涤,预售价在10~15万元左右橡糙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅琼。定位的提升寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上归森,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肝灰。 【左上翘:瑞虎5;右上瘁:哈弗H6;左下酚:全球鹰GX7;右下醛雄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陷,目前市面上的哈弗H6姬输令、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撕疏瓤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寥邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峨殊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩锭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验判。 三款车型具体型号及价格参见下表碾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巩,GLI是其中相对惹眼的一个歌其,蜂窝状中网设计和GLI标识扦匠湾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钙效笨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微须, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓤刻斗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犁逃晒,另外两款车型都采用卤素光源屡唇抱。 车尾部三车间的区别更芯誓傲佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邪忍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理频程腹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闷秒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剧,侧重舒适性和耐用性暗浇抚。   内饰方面森讽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仿。三款车无论是在方向盘掂、排挡杆底座还是座椅上橙皆烷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晦吭:" "  奔驰S级在国内上市的时候罚,奔驰就打出了“汽车发明者秒牢诞,再次发明汽车”廓敞公,对于前半句肪尚屠,你应该可以了解谰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜡锑。但是后半句是不是有些困惑呢无某?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垄牛瞧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠枪,全球订单销量迅速上升玲,国内订车也需要很长时间灵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了判。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭?除了进行试驾体验之外恭潦慷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比憋圃,相信看完这篇文章之后抖橡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尺井胶。   之前奠宿操,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细收,如果你感兴趣可以点击图片阅读膝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劲栓,属于入门级别车型联零,排量为3.0T磕屁焦,售价区间为欺:124.8-141.8万元之间火厩凉,只有两款车型可选炬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T如毕冉,售价区间为179.1-204.8万元秆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汗。   对于汽车厂家而言袱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”前熊麓,无论是从设计阑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秀,并不是要面面俱到的去介绍陪,如果这样的话岁闲川,几大篇也不会介绍全揩外。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矫莎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挽捅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吼盖尾。   对于外观传,依旧是那句话盾:仁者见仁牵将粹,智者见智距膘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气订,而奥迪则一直坚持这自己刚毅穆、冷峻的态度莎膜。如果非要比拼的话飘,那么最能体现科技的还是大灯的设计汲。如果没有奔驰的奋起直追欢帛评,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池晌霖,但现在我想应该不会了煎钞秒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础蹋斥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诧偶坷,所以从侧面看起来就更明显了魂沁,奔驰依旧是将优雅做到极致撇庆恍,而奥迪A8L的车身线条并不明显靠蒋,前后比例也是十分协调泼好,整体表现的是一种中性美辱婆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱呛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说共坊莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲸秀颠。比如纺屎梅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陡搂,只有在R挡的时候才会开启擦柿貉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颗低。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎窃翔,当然这也没有异议倪叫杆,但是和奔驰S级对比之后然,就能体现细节上的不足了诉拨舰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粱。   本文导航氰誓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扮、G霸腿熄、QX许惋、FX彭甲、EX将唤蔽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垒扑瓣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瀑,趁着2013年的尾巴顽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焕妒随。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些八锣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凡玲芍,提高车型动力鸿底虑,一方面也使车身稳定性得以提高犊飘笔。2850mm的轴距虽然没有变化韭垢,但是空间分配上惊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排净。   前脸整体看上去十分圆润饱满全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力佰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺乌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀匙孰怂,随着车子的启动答,展翅上扬腥。不过这款车的前脸上峡,我们并没有发现雾灯的身影溃脐。   与前脸一样窝辑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氓械畴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多马,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力礁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面管溃温,博得了不少的关注糕。大家这么关注它肯定是有理由的阂担柯,名图定位于索纳塔8代之下媳、朗动之上涸苦欣,依靠丰富的配置篱涧咀、合理的空间和稳重的外观内饰淋,实实在在地填补了中间的空缺硷猎屯。据了解评斡斜,名图上市后将会有8个车型础达位,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羌?曝光北京现代名图详细配置)然畅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腑,1.8L自动DLX啪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型良。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力偶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惭市,启辰R50X为8.28万藏,MG3 Xross的售价为8.47万元鬼帮。按照车型划分来说磁,启辰R50X属于紧凑型跨界车甫戮,MG3 Xross属于小型跨界车臼瞳蛔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矛挤烘。但在外观方面档侍局,MG3 Xross比启辰更都市提拣、更适合年轻消费者堑瘁坷。   启辰R50X   外观方面半,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铣侵佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桅。由于增加外观套件沁嵌,尺寸自然会比R50有所增加酬纳,不过也仅限于外观上卡篇爽,轴距依旧为R50的2600mm黑幂,同级车型中算是比较出色的数据芥匡火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墒端股,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熬乱含。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素焚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素食死。   侧面变化不大轿玖堵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痕灌。典型的跨界车必备配置行李架蛾坚吃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀昧驾,有了它的陪伴酵莎梆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稠亲。看似设计复杂的尾灯胸吴瓮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹃辰,也正是它的出现躬坑谷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闲劫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茹,虽然MG3 Xross的售价更高辣城插,但在配置上却没有太大优势表舜破。启辰R50X中装备的倒车雷达沧炼叫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耪浩短。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叛鹅,同时对关注度和销量也有较大的影响搅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挂芹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况场笔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豹搔棘。另外穗,天窗也是大家乐意看到的配置玫怠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姬咸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倒瓦。三点式倒车雷达赡瑞参,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狭禾汹,也让尾部的整体感表现更佳抢勿赔。   本文导航现茅骇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痹飞?”每个人都会在心里问这个问题剩巾。它是个新来的家伙钮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纯。“这不就是3系的Coupe版本吗玖?”有人一语中的敝电梢。故事讲到这里似乎就可以结束了丢,但事情真的这么简单吗茹妻?当然不盒。在真正去驾驶一辆宝马之前舅,我们无法给它下定论椿潞角。于是问题变成了藕胳梨:“4系是一辆什么样的车联贿泥?”   几个小时前(11月12日晚)剁潦蓬,4系刚刚在国内上市桑,售价59.6-73万元膝退撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旦蔑,但不管你是不是4系的潜在买家呐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情效复。因此衡匪,我们为什么不暂且抛开一切杂念长蛙袒,而单单去欣赏这辆车呢拍事?   ●外观挨颗促:若要欣赏悼晨铃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巫,中国官方名称435i 豪华设计套装级斧委。仅从外观来看毁汀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送饰艇。原因很简单靶计,它的确太像3系了嘉屎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎掠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甸,4系如此像3系(F30)懂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剔。大家难免会因此而看轻它荆胆朗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼻。再瞧瞧6系统耸,虽然与5系和7系的关系不一般诺肆,但它显然幸运得多膛其。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敝头蛙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猾,即便这辆车没有装备M套件具福瓤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来封低。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纪钨揉,从这个角度看诺,再也没有人会说这是一台3系了廓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗣,易成为人们眼球的聚焦点釜汝辈,有些喧宾夺主的意思裁旁钩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果络。不过轮胎的配备让人不免有些失望毖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泉材,对于435i这种动力配置来说抚,225mm的轮胎确实有些太窄了冉。   从车头到车尾沫蜗,你的心情会越来越好继伐虱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闻久奶。细看尾灯造型须,它更扁更犀利涤吠谋,与3系有了细微的差别搬告戎,配合流畅的线条顿杭敌,再没有旁枝末节舅榔,给人赏心悦目的视觉享受聚碎辨。   ●内饰砰:领导喀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铃? ? ?   4系的内饰应了那句老话抨:“以不变应万变”商独。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓无咖。为什么这么说艾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了华。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逃,如果真的会有人选择这款设计套装棠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倪古哪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仕恒目,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷非,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓉太舞,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲,或从未关注过的豪华品牌兢。在它们身上热监,有你难以发现的豪华品质娠搭,也有能够让你折服的豪华配置繁,总之擂栏,在选车的过程中紊巧镐,尽量不要做的太绝哄,因为买车不是跟着别人的感觉走骄告宦,选到自己合适的才最重要呕美颊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志活瞳肆,又考验耐性的工作瞎堑难。往往在某一个时段有一丝懈低榘吣恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生技。网上车市最新推出的《抉择》栏目凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题班,做出全面的分析与指导颧桓,以同级同价汞寡镐、同价不同级等角度出发汾,全方位给您最全面的购车支持歇事拒。   X是一个颇具神秘感的字母谈樊扁,我们经陈泄薏茫可以在电影中看到这个字母的出现痢踏,往往能与这个字母挂钩的人物楔鞭概,若不是什么超级英雄剔渐,就一定是罪大恶极的反面人物分咐蔬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潭讣灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂花贤。由于种种原因糖漏,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位掠通,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舵航。   两款日系一款美系窍,这样的搭配或许有些欺负人完鲁蛙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澳。作为ABB之外的豪华品牌浪恍捞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牌币瞎,都在顶着巨大的压力在中国生存者凯倒甲。当然为踌囊,它们之间的生存状态可能有些并不相同疆叛是,这与进入中国市场的时间沤、推广力度隶绅、价格等多方面因素都有这直接原因翻薄饰。SRX椽培纪、RDX和RX保,既是同时拥有X标签的SUV车型苇邓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躲龄,这样的巧合其实并不常见碳,但名字的相近却并不能代表实力和销量世墙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质性富,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恃干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粹踏酵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抖,将其取代的是刚中有柔藤竿稍,粗犷与细腻的结合体即,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龟厘。   本文导航还每:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谭放,很多汽车厂商都为国人做出改变每蚕,纷纷推出加长版轿车杀匠铰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分邓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垒素。新车在天籁的基础上加长了135mm闹,但它真的只有加长这么简单吗陪内?显然不是呐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己票隙撑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型创,新车定位要高于普通天籁传、迈腾雅阁等车型会揭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匪敖溉,与之前换汤不换药的公爵版相比艇炔,全新车型有着非常大的改变刊粟,它注重车内空间荣,更注重后排的豪华感受卫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擞厂,主要竞争对手为丰田皇冠石、马自达929等车型伤羌蹦。公爵自1960年以来共推出过10代车型惯莆。之后公爵被日产FUGA所取代怯冒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彭电铂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屠位毒,新公爵版的车身长度完全领先于对手徽,并且在轴距方面豹葡妊,全新公爵版也击败了其他金正对手喇软。在车身尺寸方面驴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碉毖滩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脚炬。   新车的前保险杠经过了重新设计郎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丘拴赎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炒朗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痛卜莱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弧扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多落。但全新外观并没有显得笨拙吝咎董,相反侧面线条看上去更显硬朗晃规,同时还提升了豪华感挞揩抗。17寸轮毂采用了全新造型舰效撑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桐猜。   同时新车的尾部也经过重新设计钙焚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俺舵孪,让人心里觉得踏实硼兽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剧啼,这也是日系豪华车惯用的设计手法俏舌咸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肠虾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辈。   本文导航砰烹随:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可房刊立,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锯。不久前杯痛蔡,哈弗H6推出升级版离府,现代ix35也完成了小改款纳痕善,今天我们就将这两台车拿出来比一比多掠,看看在汽车领域内吞尾,中韩的差距是像国足那样不争气等田,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枪疆策,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潦垒,而且发动机的选择也更多鸿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灸。售价方面两车差别较大挥且,这一点也一直是自主品牌的优势所在巳富,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彻傅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悄。   外观勺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炕嗜,比较明显的是在车头冕婪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识统幢,另外在车头下部进气格栅烘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卧咕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辨居,不过因为仅有三款1.5T车型邵,因此他并不是今天的主角孟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莎链:第八代索纳塔)甜叔差,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈磕:全新胜达)栋,两者在ix35身上很好的结合在了一起闹,看起来既有轿车的美感略,又不失SUV硬朗的气质嗽懂。 外观配置对比丧诽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲤钒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剂桥,优惠后的成交价在15.84万元左右逻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近容递挨,因此我们拿出这两台车作对比崇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啃继,除了天窗首,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啪财失,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抨铂。   车身颜色瀑孰较:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35合染圈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玻屠艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碑,多了一个闪铜颜色的选择甘粮。哈弗H6颜色也足够丰富裳墩,平日最常见的白桂储教、黑却、灰兄估、银都具备贪钠锌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色途惟,基本足够满足消费者对颜色的需求臀劲篙。   外观小结长陆:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓣纠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淬凤拜,因此更显时尚忻褥、硬朗迪。哈弗H6外观也很不错举骗巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩堤胖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皮师灯,外观就更不输给现代ix35了瞎席剃。更喜欢哪一款见仁见智还,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弦凸。   >>>慎防购车陷阱猛响,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劣茨?当然是因为它空间够大娃吝帝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拾棉芜?或者说什么样的MPV算好携?多大算大弓?今天弦,我就从一个汽车网站编辑的角度绩滤砰,跟大家分享一下我的标准和看法慧书,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靛察氏。   在我看来层拎贯,对于一款7座MPV来说师鳞脸。大家应该首先关注它的乘坐空间湿输爽,特别是第三排乘客的乘坐空间糖舌。因为以我的经验铆,7座车型中嗓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脑。要不就是顶腿苯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受割。所以在选车时劲姥相,这一点大家要尤为注意芹吉,否则第三排用不上危必盼,倒不如少花钱买辆5座车履,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绣存。   第二个关注点是后备厢蚀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壬供北。很多7座车型在展开第三排座椅时守,后备厢连放个包都费劲了煤蒋涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尽绕,有可能一点行李都没有吗凸沛苫?所以这一点郊,大家在选车的时候也要注意妙旅秋。   第三点是便利性耗仓构,这个除了日常的储物空间外警朝萍,还包括第二排上下车的便利性囤秤嚏、进入第三排的方便程度等飘俄脑。对于7座MPV车主来说俗堑卉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搏诲。一般来说前排往往是孩子爸妈按抡,而后两排则是父母和孩子蕾穆锋,可以说是老的老尾蔽宝、小的心娴唐弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拎。   开头长了点县,主要是跟大家分享一些经验杭,下面我们进入夏朗评测期弊恰,看看它的表现如何绞。按照刚才说的孰堤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曙队。至于外观舞、内饰糠鸡、动力等夺鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容括泥僧,我们稍后再谈颊堂。   ●乘坐空间丛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屉,一辆7座MPV颇拳猜,前两排的空间肯定是没问题的谅泰瓷。比如我身高175cm咎毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傅谦双。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坛崩,靠背的角度也可以调整30°左右衬。前者很重要惦,可滑动的范围越大拴参,和第三排相互迁就的能力也就越强透肛。   从上面的体验来看漓缓,至少从腿部空间方面来讲肯枷捞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扔河碳,而且进入第三排也并不是很困难瑟受。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睛参。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菇,几乎领先于所有的同级别对手愤,所以相应的勾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘿等。另外有一点大家很容易忽视的是略餐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刚绅庇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邪可陶,而较窄的第三排(受后轮滔、后悬架影响)则只乘坐两人殴钨。   与夏朗相比嚎却缺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冒纶亭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舰娇窃,满载时第三排的舒适性可以想象睫膝,一定好不到哪去热女闪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猛酣痰,而且五个座椅都是三点式安全带动,都配有头枕浮山椭,这也是其他车型都不能比拟的一点邦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硅,比如长辈腿脚不方便进第三排祥,那你大可以将儿童座椅装到第三排胶溜狙,这个很多对手真没有砍粳脾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹬弘,到2013年11月新车上市俊坪,短短4年里耽氓成,观致汽车为世界带来了太多惊喜圈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舵砷栖。新车迟迟不上市幻握,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绷迁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渺。是骡子是马芳,终究得拉出来溜溜耪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遣饺,到底有没有想象中的那么优秀鸿?趁着这次的试驾活动分泥赦,必须让各位清楚的了解真相趴隙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钦吝侵?这是个很敏感的话题歉漂,却在任何一个场合都不得不提玫健。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琼帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肺起,而非决策权渗透乃,这个是一个需要十分明确的概念遁。   综合来说康拢,您只需要知道接斡:它是一家合资公司八奇,也是一个中国品牌立哎节,但是它的发展不受制于任何人挥悍, 并拥有独立的份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筛桐纲,制造的也是全新的乳掀、面向国际化市场的高品质原创产品妙箔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乃,副董事长Volker Steinwascher石清仁凛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俯萎,前者曾是大众集团高管融,后两者则是举世闻名的顶级设计师焚突皑。所以在观致3的外观造型上枫继盖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赦疏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挂撂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黎,车身尺寸我惋椿、腰线的丰富程度等剃啤蹄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茨丛。如果一定要说有什么特点的话翰栋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙库芍舷。   不过恰,若是细细揣摩这款新车喷穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挥嗡。而由法雷奥代工的前大灯纽古醋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狸剑轻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼎蹬,如果您愿意再多支付一些费用邪到,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲍泄、大灯自适应开启及清洗等配置蜕己盟。   除了前大灯内的LED转向灯之外狭翠恫,后视镜上同样布置了LED转向灯灸虐霖,只是LED二极管贴片的间距有些过大壬境,点亮之后似乎缺少那么点感觉胜亭擎,而厂家的工程师也很认同我们的看法喷嫩,表示会很快对这种设计进行改进惮。而后视镜的特点是宽度很大南缓,可视面积优秀难悉败,并带有电加热功能秸示。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疟级疚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑为雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轿,无论是大灯艾胎、尾灯组布局殊,还是倒车雷达的探头布置等等逝。而很多时候哦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哀妹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烯图,设计师的固执被得到了采纳惭混。   有一个很好的例子来阐述这种情况墩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凸睬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毯镐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吠。用厂家工作人员的话来说钱岸轮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秤份凸,必须成双荣拣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栓:LED光源+导光条套、双倒车灯叛童、双后雾灯卡茎,灯组的供应商仍为法雷奥呸。   尾灯组本身的效果相当漂亮摄睫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皇碳设,但不得不承认的是蜜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少称蔽岸。双边双出式排气管寄霓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玫士忍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掀槐蓬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滥汐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皮逃汞。轮胎方面观致3也是十分的给力汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品般核地,因此马牌就成为了唯一的选择寥,对于消费者而言自然是件好事惦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教葛泰,这款产品显然更注重驾驶舒适性烹爸,但规格上似乎不那么亲民泵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斗唬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旧蚂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了半必岔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豹伞免,虽然市面上可选择的车型非常多激镰,但是想要在其中选择出一款空间够大蔽古,配置也不能太差的车型炭检,着实有一番困难返。近期我正在为选车而烦恼乔骇帆,裸车预算在10万元上下搞襄舵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多城聘角,所以对空间的需求比较大甲帕女,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漓黑,今天犯卵晃,我们就在这两者之间揭,来一场空间的较量粟泊。   飞度共有5款车型鄙庇咆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间档秒,骊威共有8款车型骗儡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间太和胖。此次对比文章中改,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼻尖枫,两者指导价分别为10.42万和10.58万教肝,并且在上海都有一定幅度的优惠恼仁,实际售价两车差异不大乐醛戌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亮驶途:飞度时尚运动蔽红祁,骊威中规中矩蹭。   在外观造型上卢,飞度外观饱满瞬朗,硕大的前大灯芬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚居,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叔荷炒,不过现款的外形并不显落伍褐颊煞。骊威的前脸进行了重新设计抽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帅弥,不过整体造型依然中规中矩缸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粮松,飞度长宽高三维尺寸分别为揪帛充:3900×1695×1525mm梧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饶廉,轴距为2600mm咎侗,从数据上看绰饰,骊威具有绝对的优势疵探。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孔,请继续看下文庙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂几,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍闲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扑鲁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸薪。另外姜杀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轿共,飞度为前后盘式诗事垢,而骊威为前盘后鼓锨啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正心,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敬挟,对提高倒车的安全性也会有所帮助揪。相比之下艰,同价位的飞度没有此配置惦,有些遗憾疾摊。两车都配备有倚危控钥匙涸,飞度将页ⅲ控按钮集成在两把钥匙上砷氮镀,而骊威的胰海控器与钥匙相互独立撼,而且仅提供一个疑吲穑控器城诲,不过两车都装备发动机电子防盗系统琅黑喀。" "  现在出现了一个有意思的局面罕拴瘸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碎椿,而且还有像大众汽车那样烘罚还,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓖娄,在大众汽车之后其,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坛涩怒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搐莽。下面我们就来一起看一看这款车读。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肆蚂秀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沫虑讼?不得不说叔陋酬,从外观上来讲还,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攫宝夕,购买它的人们落额敢,更多是在预算有限的情况下追求实用性透,谈不上什么审美喜好每宦缝。而全新爱丽舍的外观设计陪夯悼,明显向前跨越了一大步貉邦蝗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人导黑狠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宋戚嗜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唬草。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来违希,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恳兑。这很符合中国老百姓的用车需求瓜档。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靛,注重舒适性厕,但行车噪音比较大埂贪末。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启答,除此之外竣溅,车外再没有开启的地方纯坦妻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畦。除此之外俱哩遣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喂洁栖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫榷壕,属于全新爱丽舍的卖点所在翠哩竣。   本文导航谩:" "  一直以来梆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舱拾勘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峰嘘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窝拐,但始终让人觉得有些激情不足坎磁逃,与犀利的外观不太相符精闺。日前卯琶道,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灵囱,传动升级为6前速自动变速箱兄搜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牡七,提升了该车型的整体素质辅郸多。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褐慈,在外观内饰方面变化并不是特别大渡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膏浦邪,新款MG5 1.5T也不例外冷夺。如果说红线彰显了运动气质呢午,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诫霓诧。   新款车的侧面造型与之前没有变化袍,作为强调运动的1.5T车型砷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担。车尾的变化也不多钎祭,远观基本上发现不了变化所在标。   本文导航坎巍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撅革琅,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈诵,A4L一直在销量上处于领先地位掇,但宝马必然不会轻易言败镐贾谈,所以我们看到了宝马316i的上市既效波,其价格下探到30万以内橙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撑纽,豪华品牌阑诚巢、售价30万内缓纹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慑嗡岭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勾悼蔚,还有手动与自动可芽健,尽管我们不知道具体车型的销量数据锹吝啡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硅汲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偏订腿,并且我们看到官方定价方面老,316i进取型甚至还要便宜8000元刀,不管你是不是“壕”怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憾盛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说思钮姬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲜恢擦,在大部分城市届老桔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倾顶,所以过多的点评话语我就不多说了涛玖,谁更好看都是自在人心的事嫩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心花,但是小编还是要尽到自己的职责墓,必要的展示必须得有扒溃良,下面就看看两车的车头正面大图对比巫绒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒龚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爽功轰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驴偷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咎谋捕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型文磕棉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm德惠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了房,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涩垃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计废,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稻悍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拳邦,不过这都是个人审美的问题了善,整体两车的外观设计还是在一个水准上其。   轮毂上控瞥,两款车作为车系入门版车型霸,都使用了16寸轮毂究老悼,尺寸相比各自中高配车型是小了些寒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水风堆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎切,并且在胎面宽度上比316i更优秋鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降,用一款中级车以较高的姿态切入市惩俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞘派蜜,按部就班的推出了中级车GA5珐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型督,而随着国内SUV市场的井喷献,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声差笨。   好的产品才能抓住消费者疥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沉。在今天试驾的这款GS5身上送藏目,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魄纯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢系乔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念借,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诵镜坷,看上去却十分洋气虏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涕设狼、1854八、1680毫米里,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汐此,这也是国人喜闻乐见的录纬泊。   车头的设计略显凶悍丰,设计师称设计思路来源于雪豹抄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偿泞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辖。前大灯采用了透镜式的设计凳衔趟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垂江,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谴泪守,这个考虑绝对够实在十驴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灸肩陛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乱舶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸洪韦。   在轮胎方面般窝金,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔼檀想。轮毂的造型十分普通微茶,只能说看上去很顺眼比较实用吧牡。   尾部有一个明显的掀背设计脚控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篇馈萄。尾灯采用了主流的LDE设计钮罕禽,搭配大尺寸的高位刹车灯椽返,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麓距,辨识度也更高并鲤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牵?是豪华奢侈的奔驰S级誊鲤,还是“上天入地”的路虎揽胜悼肛扯,亦或是驰骋四海的保时捷911称拖?对这一价位的车型来说奖,什么才是决定性的购买因素脚?是配置还是性能炯险刃?车型对这一价位来说到底有多重要歌皑?要回答这些问题当然还需要专业的解答巢隶撕。今天霓氛晚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车没,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版收挫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车联稠细。非土豪们砍浪敦,退散~   由于有200万元这个限制授褂臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L警,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慌,但市场有20万左右的加价泡场韶,且并无现车咆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型度,这款车终于摆脱加价伪柏狙,进入平价销售阶段失怯,当然能否买到现车就看各位的运气了哥末。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版髓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗓势,但跑车的身份无疑是最拉风的羌唇镐。   尺寸上实在没什么可比性柏嘲槽,加长S级无疑是其中最占长度优势的垮碎塑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咆痊本,跟标轴S级还真有一拼级夏,巨大的高度也傲视群雄彻姜聊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势维敞。最后我想说的是瘁抢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净葱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了福,公平起见还得排除车重因素滴潜。别看S级一副身宽体胖的感觉壳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柔投李,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伦壳盟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彼瘦胳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开财客,别吓坏了后座的VIP珊屁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氨饭,但也确实相当可观了掀,不过由于这款引擎还是有一定年头的滔项,其276kW的最大功率是三款车里最低的睡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墒事。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的须围氰。不过写到这儿我很想问一句毫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菠第,就能成就今天的丰功伟业碴,是这样吗匿瑟添?就算这不是一个伪命题帆普,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞卷。那么汕,历史能代表什么菩练性?之前受腾拣,我肤浅地认为戮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边履,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫诚糙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肆策仙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的每奢溜。 ●何为中国专属闷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞠床:S400L两款肃、S400L混合动力一款纺、S500L一款酪盛料。相比世界范围内的S级卑,这些车型有三大特点狄哗:全部为长轴距版玛曹褪、全部为汽油车钱贡、S400L两款车型为中国专属革番。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吞局巴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长士朗犊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意许适,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杀赫。因此捅铰,中国专属的S400L与它们相比帕呢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玻床怂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞳轿。我们已领略过S500L的魅力慈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版文很。   ●外型南:更长佩、更宽涟浓钎、更高湃恍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犀,尺寸上介嘶,它比上一代车型更大课坍,轴距则保持不变导珐悼。从数据上看慕膳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣薮乜 ,但落实到实际的视觉效果茹,我想没有人觉察出几十毫米的区别雇。相反欧胸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萝、霸气很多嚎蕾烁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绊狸浆,根据车辆配置的不同诬仇,全车使用的LED数量有所不同道。我们不知道具体车型的LED数量勒讲屁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹬滩,它足够惊人抬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勤、中国市衬┪搪洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茨欺瀑。对于中国人来说竟凑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茹芦,中国人将有更多合适的车型可以选择层盟。同时蚀逞钩,市场竞争日趋激烈螺溃孪,汽车售价降低须林换、经销商服务更好禽草靖。   作为目前全系的入门级车型坟寥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉呸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徘款苹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弹内垦。对于S级来说揉,无钥匙进入功能十分重要任牧没,没有它仿搽饱,许多车主会无法接受悉覆彪。   如许多人看到的一样卿天,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俄兄拴。在奔驰车上配潞铃,总有许多你也许永远也发现不了的配置闭仆,它们中许多都与安全相关扇肯。比如S级全系标配的自适应制动灯嚏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沽醚匈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谁皆缆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题譬盒,什么是MPV车型隧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻便,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念党,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伶速挠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型味。是MPV趁谰?是轿车疽位丝?还是旅行车涸琶?这看起来确实是个很有难度的课题暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藩背。   当然这次大家不用只听我的一面之词獭蠕逛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论然文怀,而且他们一个是马自达5车主哪,另一个是沃尔沃V60的准车主底旦捂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哎桔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呈拴。   首先登场的是胡正暘卞,大家一定不陌生浮点,他是我们汽车之家评测团队的成员鹿磺痉,今年27岁朵,算是个文艺小青年擞,热爱生活鞠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来广停叮,刚刚新婚不久幢伦娠,正是对未来充满希望与热情的时候饥博胖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愤,如果家中添丁的话输粳缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜雄睦。   杰德测试车刚刚来到编辑部害,胡正暘就迫不及待的去体验了剖,据他所说需戎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吐阿,属于一见钟情暗火欺。另外从外形线条以及车身尺寸来看身芬却,杰德都和V60差不多钙阶,是辆旅行版轿车的样子拢距。   当然外形只是一方面搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堡拧廖,特别是第三排座椅坞朔。实际体验了一下捆揽,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘟碗鹿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泌,头部也有四指空间戊铰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弄,之前的文章中我们也有过介绍冻葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跑。   更多精彩视频凸螺缴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惭处,表现基本上与V60相当淳第师,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涤潮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况募囊,在放倒第三排座椅的情况下芬,用同样的一些物品存放来对比冗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些结檬汲,而如果使用上第三排座椅廊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茨绒。   胡正暘对于杰德的看法烽:   首先杰德样子很好看娥衬,够时尚碾岁隆,年轻人都会喜欢郡释雇。另外丝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹊稍埂,但是内部空间利用率更高赔蛊胯,实际空间体验也让人很满意心,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蠢继爽,这点非常不错替,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垄翱。   不过它有个问题锈豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秤帽,只适合短途出行撕贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剃,如果需要经常外出长途旅行的话惨袱,5座版车型更合适势惭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV想,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驹殴。近期俄逼埠,2014款雷克萨斯GX400推出市呈礁琛,作为小改款车型潘,此次推出的新车在外观方面做了改动串线虏,同时在配置上也有一定程度的提升镰苛,动力则保持不变聚,售价方面与老款车型保持一致庇陋,提升了新车的整体竞争能力录笛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型某潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饰、308裙兢词、408炒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冕滦,现在又来个301红接领,不要说是消费者梨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拴。这就是紧凑型车市晨怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眉。东风标致301矛头直指桑塔纳敖、捷达和昕锐捂,我闻到了火药味徘逆。   11月19日上市斤使,预计售价9-11万摩嘘蜕,与雪铁龙爱丽舍同平台徽临,只有1.6L一个排量污,变速箱有5速手动和4速自动可选喜堡渴。以上这些是东风标致301的一些基本资料袜啸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉,因此从很早开始便陆续放出各种消息星翻,以增加关注度酗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耽忱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狮,为全系顶配颂慌。咱们从标致301的身世说起坡,先把头绪给理清了晦。   ● 东风标致301是辆什么车噬围猎?   听到301这个名字诚蕉,大家都能知道句,这是标致的“3系列”赂,但307洛、308听过雷下式,301却是第一次听说何盖。其实301的身份一点儿也不神秘实,大家都记得富康吧诽?富康是雪铁龙ZX笔氨,后来在中国改款改名背哨链,叫爱丽舍纲隧萄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”开,这是它的第二代产品忱,而301慨献,就是标致版本的全新爱丽舍轮人垫,它们全都是一家人柿。   对于大陆市场来说靛叙,标致301是张新面孔煞茅厩,其实早在去年底它便已在土耳其上市笑撑泊,之后陆续在阿尔及利亚圭禽、俄罗斯等许多国家上市德。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痛栋碌,同时瓶爸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肠毋嗡。它将被销售至世界各地说萍钮,成为一款全球化的车型隧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娘就腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点赐。你可以猜到这款车的定位了呛碾烩,30岁上下弯屑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛔誊。   其实301长得有那么一点像508盼跋嚷,这是很正常的漏锯撩,毕竟出自一家门镶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呢涣间。要让更多人接受慈,太个性肯定是不行的弓屯,所以这个设计思路挺好么,也应该挺对中国人的胃口梨空毒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恕苗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霖毛、捷达券毫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm论离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镐。不过它的备胎又回归了185mm肥,而且扛,可能是出于成本控制等原因俩藩施,备胎使用了不同品牌的轮胎翔。   我个人不太喜欢标致301的尾部赊,总感觉哪里别扭警,也许将来出个两厢版会更好看勃幕口。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妓劝嘎,而且中高配车型都有拧刊,比对手厚道菊醇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怀,温度适中鞭锤渺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾,他们不仅发明了西餐餐具集:叉子额颅藩,还孕育了诸多跑车品牌乏,比如讨斥嚎:玛莎拉蒂嘶乐苫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敲椽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)己。   ●外观密控篓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崎浑,它们都是标准的行政级豪华车虹拧烹,有着一副不苟言笑的严肃表情墨,外观线条规整狼末,那种气场让人敬畏攻挫。   而玛莎拉蒂总裁则不然渴副党,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驰,但气质却截然相反庭彩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疤句拆,标志性的大嘴咄咄逼人署,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕉谅骨。   如果将总裁与同级别对手放在一起孤竟饯,它无疑是最夸张狙、最具美感的钮绒。这的确也与细分定位有关系健,奥迪A8倾实、宝马7系这些德系豪华车都以低调汐骚、沉稳为不变的设计主线目佩,更多的在表达权利攫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感清慈粹。而意大利人则不然访,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庞沦顾,即便是这样一款行政豪华轿车能,依旧坚持了张扬的风格蹿五。   这是我第一次见到新总裁的实车吞俺巨,它确实比老款要漂亮强裙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤村脑侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质貉橡纪。   车尾相比车头略显内敛酞徘,双边四出的排气管成为了最大亮点拱俄忙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主昏溺,聊及为何选择总裁时帆,他满脸诚意的跟我说郝撅:“好看!跟找女人一样绞菜,好看械庞常。”“呵呵埃,好吧辉墒败。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氰涸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慨康,卡钳由Brembo提供段睦,颜色理论上是可以进行选装的恕陷讼。轮胎为倍耐力P ZERO系列彻巨侍,前轮尺寸为245/40 R20辅抽,后轮尺寸为285/35 R20凄算孤。   ●内饰从:运动豪华是主格调   置身车内恕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑞反迪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酬,显得有些过于保守了暮北,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渡堵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搐。   方向盘直径略大隶,背面配有尺寸硕大的金属拨片浚屑佰,手感很棒平。导航系统为Garmin控,7英寸液晶屏尺寸不算大单失茸,中规中矩睡壳葱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悸辫纶,已经很少遇到长相令人深刻琴律奸,而且相当满意的车了泡耻厕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熄潦,价格低矗博,与同级别车型竞争性价比十分突出港旱缚。但在长相一直不怎么给力酞闲鞍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劳恨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彩滑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膛,不走伪高端路线的致尚XT玛械冕,其动感的造型非常独特宛凶美。在我看来楷烁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跑挠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出念窜,购车群体越发的年轻化秃急。   说他年轻保刊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芒久。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埔,这只是时尚的一部分庭怜簿。   前包围的造型充满了视觉张力皆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痛隘虚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尝吃吮,显得非常动感袒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胜笺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踢,这也是在向合资品牌看齐恰卸挪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冬贪盟。而在车身尺寸上骋标,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鬼频,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杀,与他同级别的对手相比有着明显的优势珊奉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耪啊浩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎违,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澎壬巨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扛括,上窄下宽的造型十分饱满狡松,而且显得更加稳重蓉。尾灯的造型修长僳绵诲,且正好与车头灯遥相呼应殿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹,动感骸涉菱、年轻稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绘竣,虽然仅有三款车型配备此装置棵稳啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现榷牢,想必也是极为厚道的泥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸥骑恫,我是汽车之家刘涛存,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽爆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎妒娜。时隔一年后的2009年细定攘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骸热碉,选择它的原因巴痛,用三个关键因素涵盖萝:“外观内饰漂亮负怀抽、静音好瘫暗顽、配置高”贝遍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糕,作为老款车的车主接,带着期许凤鹅涩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禽蹲,有了下面的车评涟。   注释辈咐穆:为了方便大家阅读骡镣轿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羡痉,描述为“新君威”菇票。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剖蕉,以下各个环节的评价用满分十分制碴随是,做点评惯熟啼。   评分标准邵炮:   及格麻鞘嘛:6分   表现尚可拜甜:7分   表现优秀胶愤恐:8-9分   表现完美澳:10分   外观红烤壁:先天胚子好逆霸,改改更“时髦”   改进评分韧田:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贝贿抗,应用到了现实量产的车型中借墩配。在当时偷侯妥,245mm的胎宽赶导、18英寸的轮圈应用到一款中级车上间闷,毫无疑问是走在了对手的前面旅腻谷。这种先入为主父梗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甸,说君威有一副“好相貌”茶礁,我想没人会投反对票炉我婚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势和貌泛,18寸的大轮圈不仅保留弧敢,而且换成了密辐条设计枢田,前格栅的修饰鲍位,在视觉上显得更为立体辜紊赌,但就我个人而言更喜欢老款逛胯闷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”精薪傲。俗话说“7分先天扒袍无,3分后天”陪泛歧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痉,应对国人对“时髦灯具”的要求凉监漆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揩,坦率讲锯亥狗,不是我喜欢的风格瀑胯疚,如果换成一辆科迈罗需妙丹,我想我会投赞成票的跺魄。后尾灯晌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裸兽,视觉效果不错秆,灯源亮度不刺眼架,亮起时不会让后车问候“家人”净。   内装庞:对不足进行了优化普病练,细节仍留有遗憾   改进评分火誓:7分   我必须要承认镐究,我是一个对细节做工异常挑剔的人墨。从2009年到2013年俄吨,新君威经历了至少两次改款升级玖寄绦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题双辖划,仍未得到改进糯堂端。强迫症对于细节的不足酪顶垄,只需一眼就记在心里歼,每天上车看到就会不舒服疤取闭。尤其是尖揣,新君威的前排仪表台与座椅之间恭娄尽,留给司机的跨腿空间并不大群,当你磕到膝盖外侧时皇茬蝗,你会嘬着牙花子虎,蹦几个“脏字”团。   聊完了不满缮挡库,我再说说好的地方芍究铜。日常上下车诧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陇味绢,我的09款君威开了4年跑了5万公里靶五,座椅的“敏感”部位狼罐溅,已被我蹂躏的起皮吓娜枚、掉渣污楼啦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱随巧炽,视觉上显得极为邋遢钱。此问题骸,在新款君威上得到了明显的改善羌,侧翼立起的角度变星掣汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像断捻,但此问题我跟厂商确认过何,确实为真皮)峡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料级。凭此一项倦,拉开车门的印象分就能加不少琴淳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分退,我的老款君威在二手车出售时纫,就因为座椅皮面老化的问题垒,被“扣分”竣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计措藕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帆嘉菜,好了许多柏。8英寸亮捂挪、带有触摸功能的中央显示屏凭稳莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰接逻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后操,在实际操作时显得华而不实勒。多数情况下要调节温度崩,只能用手指去“抹”碌朵授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赖函,并且无任何的震动回馈提示碴楷,行驶中操作不够人性化厕县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祭搜海,相比老款的旋钮控制懊险啤,视觉上科技感更强完挎。实际操作时存团,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猫导。尽管支持手写功能谭垃,但表面手写板的面积很形妗,如果手指较为粗壮抗惧晤,表面面积不足以支持对手写区域的要求损慧。索性漏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作传。   小贴士李凶吞:针对上述功能的操作“鸡肋”浩梗,我向厂商做过咨询垂啪劳。对方最终给出的结论是星恕庆,此功能在研发初期签,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陪寄,停留在几年前筷导魔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赦绅苯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孙厕沽。   仪表盘上的这块儿液晶屏苏截,支持多种信息切换查阅跺考,视觉效果自然更时尚撕徐,也符合当下的硬件的升级进化潮流贡。但盗继锣,仅就我个人而言峭捻,我认为任何一项技术的进步与应用猎枪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敦卑态。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蘑勉灰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求文抡,所以仪表盘的车速指针谭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伺菊,当你想从正常模式切换至电台模式时炔钢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卜斧挥,时间大约在2秒左右拘裴茎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挡廷,因为系统的升级酗,所以导航从路径开始到定位确认导航漠,逻辑上相比老款车型冲嫉,要合理很多晴率。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棋,被彻底改进卷。提个建议瓷,新款对于路径导航的语音提升腹,在路径判断时隧添撑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粒宫忻,如果将“请在下一个路口右转的话术”胸技旁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎墟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搬祈懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祈妨。整体效果屡谦偿,高音有提升襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伪令。以往那种“嘣呲扔硼据、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卡,无法在这套BOSE音响上找到夏版裂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车海?加长版!与其给那些改装厂提供生意授,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞋。近日闹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L头甲炔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上价,这款车就要正式发布了肩,海外售价14万英镑起拿浆钾,约合人民币138万蹈腻。国内250万以内应该是不要想了屎受程,土豪们还等什么郝啃拱,赶紧再加价20万下手吧I壤薪铩(注释邪绷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁,外观上并无过多区别狄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱矛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的停刻,因为用三个字就能总结臼:没区别逗秤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咎尝吭。除了实实在在的空间优势饺馈擂,那种与众不同的气势也是重要因素之一快,这种毫无区别的外观谐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挖惜。   英国人果然内(men)秀(sao)清团,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱副槐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兽喉滥,改造成了两个相对独立的乘坐区域苦,原本的中间座椅则变身中控台砍履京,提供了空调搏、多媒体归、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹤铰。动力和传动系统方面涧略煤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呢陶。   总结隧:路虎揽胜L目前仅计划在中国捂匪、中东地区和北美市场推出色,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劳。另外汲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅,预计广州车展发布附少捆。土豪们继续准备银子吧佳。 免责声明蒙患沸:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不,对本文以及其中全部或者部分内容泊钎闭、文字的真实性屉、完整性客缺、及时性本站不作任何保证或承诺齐扇篱,请读者仅作参考沧,并请自行核实相关内容溯施涝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相括脖峦,那就是新一代天籁·公爵玖杰。早在2008年6月蚂泉借,东风日产就推出了天籁·公爵洞琅瓦,它的外观斤慑、配置均有别于天籁其余版本卿具刺,更加高端大气上档次噬勿。也许它不是最走量的版本常屡瓤,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘘立。在让大家久等逾半年后捷虹吭,新一代天籁·公爵终于露面讳篡筷,我们也第一时间对其进行了实拍陋。据悉惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甜梦。 『注牧突淮:为方便大家阅读托考,文中天籁·公爵简称公爵版墙辨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瀑,时而艳阳高照守,时而大雨倾盆恼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疆,与身旁碧绿的草地相得益彰肯碎。我盯着它看了许久狭露,心里盘算着且脆逞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁?   嗯绞,画下草图之前得好好思考这个问题聚龟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心本。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寸丘,唯独看起来太眼熟敢,对旗舰来说这可不是好事簇狈,在A6L甚至A4L面前匡娜垒,A8需要更多长者般的自信卡镰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸临:六边形进气格栅面积比以前大了不少身毁,而且线条硬朗到接近于矩形冀日渤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摹,从前脸横贯而过丸,再加上全新的矩阵式LED大灯刻啃鹊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勒池没。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逛,它是A8这次改款最重要的升级之一卞獭驼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦。以前大灯为例甘时,分为远光霞扯火、近光斧内房、转向/示宽这三组淳,所有光源都由LED组成薯浩辨,通过与摄像头疟颠楼、夜视系统废、导航系统等部件的协作拿搬男,可以实现几项很有趣的功能起捌:   在Auto挡位开启远光灯韦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钉瘟畦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孝糠,瞬间关闭部分独立的LED灯体承碘抠,会车结束后疏搽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘丸峦。在整个会车过程中仟列背,对向车辆的位置一直不被照亮沉校,而其余位置能保持远光照明状态朔港崔,既不妨碍对方驾驶员视线维犊富,也不影响自己观察前方路况筏竣郎,相当智能筒。   当夜视系统探测到行人时缎宪,LED灯会连续快速闪烁三下喉枫骡,对行人起警示作用夏泰揩,如果夜视系统探测到牛烽高牛、羊之类的大型动物幂幸,LED灯则不会闪烁晨蕉赡,避免对动物造成惊吓悲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整送韭嫩。另外它的转向灯采用动态效果驰龄界,灯光朝着转向的方向滚动点亮钠衰匣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饲娄袜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莎盯,提高安全性突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驴佳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料党幂碾,有些来自室内的模拟演示廖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熔,看看这些功能的实际效果到底如何发袄接。   跟前脸的改进相比岗,车尾变化幅度要小得多妹,主要集中在尾灯部分农,线条更加瘦长坪裸抵、扁平寿枷惜,视觉效果更干练驼茂涕。除了那个“A8”标识矩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思概搔哆,看上去还那么年轻运动斯剑,缺少沉稳气息冠。再打开车门一看第,我明白了鼻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱淙亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豁杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惧币揣,使用了和路虎卫士相同的发动机烤科访,配备了六速手自一体变速箱笑,以及许多高端的配置浚。让这款车有了很多吸引人的地方仁,但通过试驾宽噬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感但蓄崩。很多设计还不是很成熟俺惩,尽管这样隧播,这款配备了柴油发动机的SUV刀兔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现工,依旧在同级别具有很强的竞争力吻鼻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拓时圃,尤其是大灯组的设计骨爬晤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涣阀彻,都比老款看着更有质感钢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迁些渴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豁蜡。此外篡木,中网的设计很有层次感瞧,运用了一些镀铬饰条胶雾,也让这款车的前脸显得更大方臣家。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敝,钣金工艺还有待提高详。   车身侧面造型亮点不多激棋,线条还算比较和谐吧筏底,亮银的行李架比较好看惶柬犁,但实际用途不大僻门。车窗所占的侧面比重较锌诽尢拧,稍有点显得失重喂适。四个车轮显得很粗犷碌匿播,轮胎品牌是玛吉斯侣冈雄,成本并不是很高算偿疾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柒投,注重排水性能粱圃拴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钱竿。   车尾的造型比较臃肿典堆裙,相比车头来说涡侗,造型并不是很美观桃,尾灯的轮廓没有什么美感可言券敌沟,轮廓显得比较生硬盲透峨。车尾下包围外观设计的不算太成熟诵兰诚,驭胜使用了三点式倒车雷达酮维,在实际的体验中纽,探头反应速度稍有些滞后杀同,给驾驶者的观察带来一定的不便儒珐裳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸戒庭。   本文导航讲撑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吞,已经跨越了整整40年惰式。在这期间烹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罗啊?当这款全新君威GS出现在你面前死,这个数字就已经不再重要爬辽。每当我们回顾历史窖,终究也是为了更好的感受当下且,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唱告,的确也不太容易考究融劳,所以话不多说誓寒僵,马上进入主题竿。   君威GS是别克君威的高性能版本邻,作为其最明显的身份特征握霜芭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留举,攻击性十足的设计让人印象深刻垃吾胜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罗窟钢,采用盾形设计赴,显得非常紧凑贿鼻。大灯部分全系新增了日间行车灯轰吗迁,整体造型与普通版君威一致汕百,仅在内部细节上有些许不同局。   车身长度嵌舌、高度比老款略有增加捞豁尼,宽度和轴距均未改变吻歇缕。侧面线条也是延续了之前的设计禾瞳,十足的运动紧凑风格惫赴辉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跺,十分醒目碑俗芜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蚕怪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堕痹但,更显紧凑拇汐论。LED尾灯为全系标配轰,灯罩经过熏黑处理隘据闹,提升运动感烽。作为动力更强劲的运动版车型设募,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柑吓栏,同时也满足了更大排气量的需求核炯。   本文导航借:" "  近日瑰皇剃,奔驰MLC的效果图再次被曝光茸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩彤虏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艾套,融入了轿车的设计元素啦扭眉。据此前的消息饲硼,该款车有望2015年推出醒翻。 奔驰ML   从最新的效果图来看忍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舅厩,拥有相似的大灯造型禽,以及下保险杠的设计炒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狼狄喉。此番设计目标很明确权秋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竣。   动力方面也来自新款ML顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泥赫茬,峰值扭矩400Nm舍隘镜,编者猜测未来MLC将会延续该动力亢。不过托青,MLC未来还将推出AMG版本劝吞。 责任编辑躬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞎穿仕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸蹦典,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奇妮前,然而对于消费者来说汗膛,可选择性太多也未必是件好事挨覆剂。许多车型的定位都非常接近磋驼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格统俯,那么它们到底谁更运动腾,谁更适合日常驾驶蛊,谁的性价比更高呢糙童?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冬侠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看技,马自达CX-5在价格上具有一定优势竞公诲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刊蜕烙,其它车型在20.78-25.28万之间富。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虱,价格适中峡翻洪,而且动力和配置都很不错克窘。反观翼虎世毕列,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘉拓,但翼虎胜在配置丰富下赡、动力强劲烹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虎假。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万策抬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漏栓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聪少。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寿醋,这听上去有点意思稀谁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撤录,那么结果显而易见司旁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻旁继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬肖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹珐。然而消费者大可放心还廷逆,CX-5的动力也绝对称不上弱攀,尤其是市区行驶败,它的整体表现很轻盈萝碘链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕾汉坦,没有涡轮发力时的突兀感窘琼模,这让它驾驶起来更为轻松邪。   无独有偶狼,两款车都采用了6AT变速箱下邢慧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点七琉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囤。可惜的是耽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渴勘堑。另外罢形粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现融雀离,常规的形式很容易操作芭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裙的淳,并不易于操作观。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拿咐,与翼虎也有将近3米的差距两。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镀稠戌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窘毫啡。   油耗向来是日系车的优势所在屎匆舌,CX-5的发动机压缩比高达13:1堑,并且装备了i-stop启停系统挝,这让它的节油表现比较突出斥媒线。在气温32℃全好、全程空调坡、车载一人的情况下礁舶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犯接薄,其中经历了畅通和拥堵等路况佩魔屯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哨。同样路况下奔哦独,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂,尤其在开空调的状态下甩,翼虎的油耗表现实在令人担忧文恒睫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粕瓣。   作为一款城市SUV售谴乓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绷锭氖,都采用了多片离合器式中央差速器甩,并带有四轮电子辅助制动畅诚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困律。从我们之前的测试来看赖搔藕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绕,所以脱困相对轻松一些嗡。不过在这里我们要告诫广大消费者隧守,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统房局,但两者的定位都是城市SUV傲扭困,越野并不是它们的强项呈烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标店,油门踏板的脚感累、方向盘的转向手感确旁舜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迸锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迁婪。值得肯定的是饰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏。然而相比之下毋,CX-5的整体感觉更加轻盈冗迸吹,它开起来并不像SUV布尝醒,车头的反应更快鸽,油门踏板的调校也更加线性需帅,而翼虎整体感觉更加沉稳恃侯,底盘扎实吵,但或许是由于整备质量更重的原因鹿灰烈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叮俱。   就驾驶方面而言顾鸽缅,CX-5给人的整体感觉是动力够用侥仓、油门线性裙藕、操控性出色亨敛,可以用“好开”来形容挫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醛,但翼虎的发动机输出并不线性吧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溉寿。另外力,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顶甩钞,加速儡陇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烹茬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屡堪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莱炭活、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徒,放眼整个市潮勘住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见急,基本上5个手指头就能数过来胜瓤馆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篓。   有关于新款E级外观绷矛、内饰及空间方面的介绍竣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扛葛少。在我的这篇文章中试,主要关注E260L动力方面的表现请某句。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毕米,最大扭矩则达到了310N.m舌。虽然排量并不大绦兑,但是通过加大增压值抖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阑隋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岭,对于这款变速箱率,我想大家已经很熟悉了巨态。只是我想再说一次叼司,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奶凤帅,但在日常驾驶过程中马烦雷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子假焙。大多数情况下温和碗栋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稗。   只有在深踩油门的情况下悔圈,E260L才会爆发出他凶悍的一面秃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情水匡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龄,你也可以说他动力输出不够平顺抬闺茂。   一直以来绣,我都极为中意E级的悬挂调校险嘛沽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洛掂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帅疆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舜,我挺惊讶的搽携姬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诧。可是仔细一想搁,也很难怪宝马会这么着急董寝钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擎凸娥。据悉访焙,宝马4系Coupe将在11月12日上市点磊沏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耙唯。(注才:为方便大家阅读肥筏孪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吉钙,在你初见时涎,很难相信自己会喜欢上他诉富南。因为你花痴于帅气拉风的外观慈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汉份把,那么他的表现自然不会入你法眼憨赣。但时间久了闹,你发现再帅的外表也会看腻贿窟考,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乡,放松不下蔑光辽。这时黄确,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看樊湃、运动但不难受的座驾弥瑟绕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伟,除此之外坪刺侧,他还是一台很顾家的车倪乘。   没错南请,他没有特别帅气的外表可枢,没有特别强悍的动力需揪膳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掇洽累,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贯报书。下面陇怯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旦娠肆。   ●车头造型犀利汐惟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窝厢皑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饶,定位低于大众同剧。现如今罢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产录,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲍闲暴。因此在车长等诸多细节上范澳烽,两者都十分类似该劳奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辅林淘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乘行、1.693米的宽度褪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厦娘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擞间称,这点确实让我感到吃惊疾瓣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一突。可以肯定的是撤挖,你无须对他的实用性产生怀疑勉。   你有没有发现烤门,他的日间行车灯宫,很像同集团的老大哥奥迪A8禽踌晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龚伶。但毕竟盘伸苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唤歉,他的目光也需要这样嚣张闭缸疯。   从车侧过渡到车尾怖俯红,顿时觉得醛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刷隙共,从凶狠瞬间变成温顺摹滩。我揣测不出设计师如此分裂的思路潞客卡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍兄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尾隆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颧衫,而在我们的制动测试中胚节,他的表现也确实不负众望咐翅愤。我写这段话的时候霸我,一名同事从我身后经过说了一句粟辟:“哎榷,这轮毂挺漂亮的”凤。确实亭说孺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赌模梆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名董屯,在我看来另外两位应该是300SL和964夕醒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膊携,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喀兰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机培篓。   直到1949年猴闯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逻独如。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时边界草,速度竟达到每小时 132 英里玖赏惺,不仅完成了试车毒尘沦,还一不小心成了世界上最快的量产车型郊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络围咀,正当捷豹稳步发展的时候手缆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啥微,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺试锚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秒坤玲,英国国宝睦闻?人类想象力的结晶肆橡微?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纬炊案,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忿唱贸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掳校。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稀表,正当捷豹稳步发展的时候韧隆递,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线午窜颈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身频淖,自内而外散发出优雅迷人的气质膝露,在这份自信与优雅之中歪傲械,还蕴含着极强的力量感辅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典染,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敲访攫。   作为E-Type在21世纪的继任者械,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挂兜孤,他更是一台纯粹的运动机器罗鞍煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代发兽疯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韦库茄,刚刚我试驾的是一台量产车咳副。即便是用再前卫的眼光去审视锯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兽私,不过现实就摆在我的面前挖关伪,它的的确确是一台量产车疤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廉僻镣。所以告,还是让我们先合隆下巴竞旧、收起惊讶供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙完硅匿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念们。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叉关细,而等待总是值得的胶,十年之后的今天揪双拖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艾捂。   ● 外观烯:旨在降低风阻   关于XL1的外观贡搂算,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咀钢笨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球通显倪,他们的心中只有一个目标本献撩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墩冯,也皆源于此铅素剐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm效存扫,轴距也只有2224mm典堑姑,如果用世俗的眼观去衡量纯,它甚至比一台大众POLO还要猩蹬斫 ,不过也正是因此陕,它才做到了POLO永远也做不到的琳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命户脱敲。   出于降低风阻考虑惩矢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潞,面对这样的设计变羌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逃龄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墟顺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喀珐患。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镁澜告,大众XL1的目的只有一个董适谓,那就是降低风阻署。而为了达到这一目的鬼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檬汲惠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像净忌,不过相比于传统的外后视镜行检慑,如何掌控与后车的距离是个问题祷哆湃。   ● 结构棘掣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漆,除了完美的空气动力学设计外膝篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用配肛。作为一台重量仅为795千克的车型膝然霖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淘,约占车辆总重的21.3%苇闺涝,除此之外拟蚕惮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理我聘荒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛊闯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯到缢邸,复古而粗犷的外形盲嫌驳,彪悍的身姿文官,经典的圆形头灯颅崩,这些都是我选择它的理由排摄。那么在我稍作白日梦之后畏,请各位看官赶紧打断我的妄想爱,拉回到现实里丁绦,假如我的预算仅仅有二十几万的话锣,那么好了宦匠,牧马人买不成古吠,自由客或许能让我望梅止渴迫频。同样复古的外形你,依旧是个好选择类譬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糜力即,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辫铜涪。单就车头来说环书箱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霜。简单中又透露着经典的味道呵。另外鞘十,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碑,突出了力量感女蝎阀,Jeep的家族风格立马突显苇。   车的侧面造型同样如此风格豪吩,走向笔直府,简单饱满齐逃棱。当然不能仅仅介绍外观设计烩峡,作为一款SUV凰浮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滩旗,离地间隙205mm薄,应对一般的越野路面足够了课嗜。   车尾的设计十分简洁骄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闷,小巧又十分有力量感揽毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崇。从总体上看布,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇。   本文导航翅薪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挎,而“侠”自古就有不同定义梨废,“言必行狈晒,行必果伟,己诺必诚酞,不爱其躯金糙娶,赴士之阨困谷刺,千里诵义者也谓之侠”板。他的形象亦正亦邪嘲参,游走于主流与非主流之间自成一派箔。随着近年来衡,国内越来越多的人们床,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽岁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纪,开始在国内市场发力就皮聊。其中咐跑就,路虎全新一代揽胜运动版舅段,向无数消费者展现了一种精神拈杆们,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岸郡。   路虎全新一代揽胜运动版绍纷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊顺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调售诗,它的独立特性被设计师完全释放弦庐奴。如今魏谓瘟,这款至今为止速度最快尚诞、相应最迅速喘瞳沙、反映最敏捷的全新路虎廖妊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疤乡逻,冲入国内汽车市撑迓睢,夕阳下一人一车身屠骆,古道中努,说的是情义无价厢。谁人不为它心动拍倒魄?路虎全新一代揽胜运动版死,驶入我们心中!   65年来兴桥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洛极,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”付仙汝。如今藩碳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版色疆,再次席卷世界敦蚊辰,那完美的车身比例艾萄帽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌查娃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士睛:4850mm*1983mm*1780mm须,前后轴距2923mm钠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笺,3.0 V6 SC汽油版HSL璃恭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盆怠粉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袜纯廉。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谈,无拘无束的气惩崛怠,气宇轩昂的出尘之表摆堑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仿播扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彭妇然,厚重的前脸庇前稀,配合后倾式格栅设计脑逛,更突显了它的自信护。发动机盖上两条凌线刚强有力涪讥厂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体广亨噬。   车身侧面线条的风度也极不平凡陛滩偿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剑窝廊,带有亮黑色指状套件阮槐魂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魔棘毙,装有亮黑色装饰边的后视镜萍太,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卑荡绵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恃,这些铝合金结构的轮毂分为岛挖菩:19英寸5辐式铝合金轮毂恼确肮、20英寸5辐式铝合金轮毂翱荷柔、21英寸5辐式铝合金轮毂修枫寝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驳佩扩、22英寸5辐式铝合金轮毂街省,无论您选择其中任何一款贡,它都可以陪您乘风破浪脱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惜脊卤,整个车尾看似简单却极不简单绣扦璃。   本文导航镶鞘恋:" "  1998年宦哩防,广州本田成立搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁殴圈,而时光推移磕旱,今年9月12日脚息,2014款第九代雅阁在中国正式登陆山车帕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夺县季。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缆,我们今天将穿越时空己糖为,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪蹦怕。它虽然是日版右舵车型航掏毖,但3.3L/100km的平均油耗四舒商、双电机电动CVT捐解、大容量锂电池簿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构诽瑞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭常簿。   外观更加原汁原味吨微腑:说到原汁原味棚巴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同司,更运动史。混动蓝色特征昧鼎:作为混动车型合拔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勾。   在下保险杠处叼交,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绕窟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狄靶。混动轮毂滇囊陇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忍窜,为节能更尽一份力懦扔老。   本文导航轨层甸:" "  就在前两周讽,我的同事刚从上海归来叹韧,当时就是为了试驾上海大众的朗行悼惫,而在不久后的今天汀确福,我来到了大理贰皇,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂,虽然我与我的同事地域不同闻揽沛,但对于这两款车而言拷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敲吻然,我不得不从朗逸说起狮,由于现如今大众氖浚块化的产品研发青财,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹊,朗逸速旅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荆舜吩,它们的关系算是孪生兄弟奖赔垮,反正我是这么理解的痘。   目前朗境的广告已经全线铺开乃,消费者的关注度也很高杉爬丢,虽然我个人比较抵触牧愿凉Γ块化的产物(感觉个性不足)撮鲤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恍,其次在10多万的紧凑级车里攀透,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了免豪。所以销量方面自然也很喜人庇告季,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潍秽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲浆据。   从英文名来看嗅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脖苍,朗行的英文则是Gran Lavida叫堆编,其实如果从相似度上来比较骂轻乏,朗境与朗行更加接近淬骂邯,因为它们均属两厢车挥汝竣。我想对于这样一款车来说旁冷,大家都不会有什么陌生感澄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章献堑绒,我在上面也为你准备了延伸阅读损胚熔,可以先行了解一下僻。   说实话榔,朗逸九污、朗行纽娠浮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欠钩,让我来区分一下降句淳,估计我也需要片刻的停顿程肋阜,因为它们实在太像了!就朗境而言垦奶拌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忻,并将内部更换为蜂窝状造型娟虚,包围下部使用了黑色塑料损聘,并加入跨级风格的银色护板欺,此外前雾灯变成了圆形涧艾,以上就是全部它的特征了豁溺。   既然定位于跨界车千半沧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坊位晒,同时为了更加配合Cross风格触冯,车顶还加装了行李架痊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咎恭硼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识填。粗犷的风格也体现在轮毂上卞曙,样式上很难用语言准确的描述出来俗稠,总之很复杂付,其采用了抛光与黑色漆的双重处理超棺输,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偏粉达。   尾部的变化几乎与前部一致茫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拿魂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剧窝,说实话就车尾而言焊匣和,我感觉朗境比朗行好看了不少颈海隙。其它方面再无不同攘氰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺,转向灯希忿戳、倒车灯鸵即、刹车灯还都是卤素的特。   本文导航虹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抡首,所以无论是合资能贤犊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣立袒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垂,白领阶层团,夫妻年收入有50万元左右刚,有房淡购,老公有车脐递。实际上孙笑炉,女主角目前也有一部老速腾车逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV仿枪。这位女车主喜欢玩朔饲董,追求年轻陕,注重外形惊,并兼顾户外较舞,不喜欢纯越野车型峨,而购买价位瞄准了40-50万元领域铆搏拨。所以我们直接选择了宝马X3袖商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兄酚词。   为了公平竞争魏疆,我们选择的车型如下伦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型受店、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黄,三车的价格虽然有些区别按虾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陕,所以三车实际购买价格差异较小缚提。   对比项目一绦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的困物陪,特别是女性托挥,希望自己能买到一款好看的汽车退拘歌,就如同提包还有衣服一样丁价,特别是成熟女性街东粮,尽管喜欢标新立异帮,但也更愿意接受时尚动感的类型擦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脸斜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯覆凉,相比以往方头方脑的设计旦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞎罗饰。更让人动心的是了卞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桃面,同时形象也不乏干练紧凑淘撇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蚕,线条流畅溺,稳重而且动感碾,因此吸引了不少消费者督川蔬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性投扮破,但2013款并非全无变化矮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计僚,此外还有大灯形状礁斯譬、前后保险杠秤掏莆、尾灯尾磺、排气管方面都作做了一些细节上的调整桶僧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笔铣,锋利的腰线烤,近乎方形的前后车灯港哪,甚至连轮眉的造型都是方的挤,虽然它是一部纯粹的城市SUV冻炔啥,却似乎在它身上找不到什么曲线琼,因此在奔驰车型中也算是有个性的哗退替。对于女性而言春籍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铅纪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钙抚,三车都不约而同配备了氙气大灯缔铆,区别就是年淮导,宝马X3采用了远近光分离设计豆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顷。另外递纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顽辫。另外项,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矮,而宝马X3大部分车型则无此装备仁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僵电,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牡腑窃,都50万元的车型抱,自然都是配备比较好的轮胎品牌按,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的布涩堕,这些方面倒也不用纠结鞍。另外需要说明的是默,宝马X3是没有备胎的史伯,因为他采用了防爆轮胎系,可以零胎压低速行驶一段距离雹拈沥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎齐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大料琉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹葱,所以基本打成平手桑黑办。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固,从两款车型的厂商指导价来看测骗翁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘫浓插,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伤踞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞘蚂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡侯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孩港灿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勺,这一点奔腾X80的确做到了拖疯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拟核丁,X造型的前脸具有很强的立体感曝苍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坍胶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息北残,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阔独,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唯魄磨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侍泪聪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胎蕉。轮廓清晰的六边形进气格栅讳煎埠,中网上三辐式的金属饰条息烘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抠弘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贡角估。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吨锹按,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计龚性欠,只要消费者能欣然接受凄,似乎一切也都无可非议把。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弗巷,除宽度相同外普光,X80的长汾辛限、高及轴距均占有绝对优势溺,反映到辆车的侧面造型上灭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形能,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态小驮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式境牵,上扬的角窗结合扰流板的装配硕棉疗,使两款车型都增加了不少动感的元素麓呕衔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色跋鞘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感邯仁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔樊爆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蓬,饱满圆润的风格依然占据着主导耙。与X80的刚劲有力不同屎层傅,ix35的线条运用更加柔和朴镶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凰。没有尖锐的棱角串,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素潭串捌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姑桨裳,飘逸的灯带向后延展供突痢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神葛末商。同时倒车灯的独立设计痘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孰九。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钒奋疟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骄楷斜。同样的手法也适用于尾灯入搔,在原有基础上沪盆林,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入呐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升诧椽辫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂埂捅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色豌懒聪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17厘森姜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17窖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响遂率毛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蒲,在此提出表扬其。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒克,或许在两年前夯丸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沮拖萍,然而随着技术的进步胆痹侠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惊力腥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力澈涝陕,其中就包含奥迪R8希视赁。于是末才譬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱陛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒穆,然而它的提升还不止这些偷械。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动呸敞充,更换了全新样式的LED前大灯厩点上,眼神更加犀利鸵轻揉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化溪采艇,但我依旧很怀念老款车型的设计届,目光凶狠又容易让人接受旗泛邯,新款车型的大灯尽管科技感更强敲必降,但略微缺乏眼前一亮的感觉病忌刚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师肮驮,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠翅,如今又恢复三道杠的设计桓疤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响琉贫迹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化栓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事浦梯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果土。此外茶,尾部排气管的造型也有变化盼桥古,新款R8采用了圆形排气管鳞为失,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调陶棋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成齿,排气声浪十分震撼技侈歉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式董,加入了红色的菱形块设计仆颓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份诬面认。" "  作为自主品牌中的翘楚酣,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高酬恍泞,凭借可以比拼合资车的出色品质隋,以及丰富的功能配置棠镶,上汽荣威品牌获得了更多的关注回谅寺。而旗下最为畅销的车型550绿涝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下稳,进而发力推出了新款车型硅拿。涡轮增压与双离合的搭配组合效,现在已经不再是合资品牌的专属优势牟娄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瓦。   全新550在设计上的改变逻圭,其实并没有达到颠覆性的地步鹤穷,很多熟悉的元素仍旧得以保留纲借刃,但对于细节设计的改变黔刺岔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液闭竣肯。对于这款相对年轻化的产品来说翱辞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素朴媚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凰蒙尉,就是对于这个问题给出的最佳答案嗜。   至于尾部的改变灿单萝,全新550同样给出了相对应的答复新长碗。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惭,相比之前的分体风格捅什,这样的设计就要顺眼了不少伸曙罐,并且所营造出的动感效果也大幅提升陪敬。圆润的造型设计恕,让全新550在视觉表现上平易近人潞点猩,没有浮夸的线条勾勒南岭,也没有复杂的部件布局孩。   本文导航莲狈煎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力僚阑愤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题堡散挽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘿唉衬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鹊骆怠,但在上海汽车眼里搓翔,以上的内容似乎已经成了陈年老调博,一款足够智能汐脖瘟,智价比够高的车欧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车纠勤吮。随之诞生的镁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本虹撼,在经过近4年的进化过程中卡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化校栓,如今呈现在我们面前的挞封售,已经是具备国际水准的一线产品究朽该。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0脯腑童。相较之前的系统拒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能攘,操作也更为便利毒,相信会给我们带来全新的行车体验粮推翅。 本文导航布混魄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷乡,会看到各式各样的旅行车窍电唱,但是在国内旅行车却成了稀有动物熊放,由于对汽车文化的不同屁替妊,国内的旅行车市场比较有限丰猾堕。在记忆中甩鹿霸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车弗计慨,比如桑塔纳旅行车赡、马自达6 旅行车魂晒朴、凯越旅行车等等跑畦,但是它们都遇到了相同的问题朽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中淬价霖,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”据侧芜,根本不符合国人的审美标准狙。其实涝,从功能与实用性的角度来讲鸽洽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美风。为了证明这个观点报诺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称豹:A4 Allroad)微刹,与它直面对话的